Montaje
Apretar manualmente la tuerca de racor -2
Alinear la vlvula reguladora de la presin del combustible -N276- de modo que el
elemento de empalme delconector mire perpendicularmente hacia
arriba.
Retener por el hexgono de la carcasa -3- y apretar la tuerca de racor -2- torque 80 Nm
1 - Tubera de retorno: Viene de la bomba de alta presin
2 - Tubera de alimentacin: Va a la bomba de alta presin
4 - Tubo flexible: Empalme con las tuberas de retorno de los inyectores
5 - Tubo flexible: Al acumulador de alta presin (distribuidor de combustible)
6 - Tubera de retorno: Hacia el depsito de combustible
7 - Tubera de alimentacin: Va a la bomba de alta presin
8 - Tubera de retorno: Va al filtro de combustible
9 - Tubera de alta presin: Entre el acumulador de alta presin (distribuidor de
combustible) y las unidades inyectoras
11 Tornillo: 10 Nm
12 - Acumulador de alta presin (distribuidor de combustible)
13 - Reten
14 - Vlvula reguladora de la presin del combustible -N276-
no reutilizable: 80 Nm
15 - Anillo toroidal: Sustituir despus del desmontaje
16 - Unidades inyectoras
17 - Arandela de cobre:Sustituir despus del desmontaje
18 - Anillo toroidal:Sustituir despus del desmontaje
19 - Arandela de cobre: Sustituir despus del desmontaje
20 - Placas tensoras de sujecin: Reutilizables
21 Tornillo: Sustituir despus del desmontaje 8 Nm +270
22 - Tubo de retorno de combustible:Hacia el depsito de combustible
23 Estrangulador: No se puede sustituir por separado
24 - Sensor de presin del combustible -G247-: 100 Nm
25 Tornillo: 22 Nm
26 - Tuberia de alta presion
27 - Bomba de combustible de alta presion Con vlvula para dosificacin del
combustible -N290- (no se debe abrir)
28 - Tornillo Sustituir despus del desmontaje 20 Nm +180
29 - Tornillo Sustituir despus del desmontaje 20 Nm +45
30 - Tornillo Sustituir despus del desmontaje 23 Nm
31 - Cubo
32 - Tuerca 95 Nm
33 - Rueda de correa dentada - bomba de alta presin
34 - Sensor de temperatura del combustible -G81-
Sacar cuidadosamente los empalmes delos tubos de retorno de las unidades inyectoras,
estando parado el motor.
empujar los dos estribos hacia abajo -flechas A-
y, al mismo tiempo, tirar del perno de
desbloqueonhacia arriba -flecha B-.