DICA TCNICA
CODIFICAO DE INJETOR E REGENERAO FORADA DO DPF
Para aumentar a preciso no siste- dbito de injeo, pr Injeo 1/2/3, todos os recursos
ma de injeo common rail, a unidade injeo principal e ps Injeo 1/2. que a ferramenta
de comando do motor faz a energiza- de diagnstico ofe-
o especca de cada injetor, corri- REGENERAO FORADA DO DPF rece, como: tempe-
gindo individualmente a quantidade ratura antes e aps
injetada. Essa calibrao, conhecida Instalado no sistema de DPF, fuligem, KM
como IMA (Injektor Mengen Abgleich) escapamento, o DPF foi aps regenerao,
permite balancear as diferenas entre desenvolvido para eliminar consumo aps re-
os injetores, que ocorrem em virtude as partculas de fuligem emitidas por generao, presso
das tolerncias de produo. motores diesel. capaz de reduzir em Diferencial DPF.
C o m a c ali- torno de 90% a presena de particula- A anlise deta-
brao, temos dos no escapamento. O veculo possui lhada garantir a C, Temperatura do escape acima de
a reduo no estratgias para limpar o ltro, que execuo do procedimento com segu- 170 C, Temperatura antes do ltro
consumo de chamamos de regenerao. Porm, rana, principalmente se a presso de de partculas acima de 160 C, Tem-
combustvel e o uso urbano frequente no permite retorno estiver muito alta. peratura depois do ltro de partculas
nas emisses que o ltro atinja a temperatura ideal A rotina de uma regenerao acima de 130 C.
de poluentes, para regenerar as partculas que cam forada parecida entre os diversos O procedimento pode demorar
CDIGO IMA INJETOR e um melhor presas no ltro. fabricantes e modelos de veculos. at 45 minutos e a rotao do veculo
funcionamento Vamos detalhar o procedimento na VW ser elevada por volta de 2500 rpm.
do motor. O valor IMA est impresso Amarok com a utilizao do Kaptor. Ao realizar o procedimento, que
no corpo do injetor e determinado Aps selecionar o comando na lista atento! A temperatura na regio do
em um teste durante a produo do de ajustes disponveis para o sistema ltro pode chegar a 700C. Procure
componente. teremos as seguintes orientaes: realiz-lo em um local aberto e remova
Portanto, quando um injetor A ps injeo realizada para a re- No realizar a regenerao o que for inamvel e estiver prximo
substitudo, necessria a programa- generao do ltro de partculas. Com quando o ltro de partculas possuir ao veculo. normal a emisso de
o junto a unidade de comando do isso, temos o aumento na temperatura fuligem acima de 45g, risco de in- fumaa durante o procedimento. O
motor. A no realizao da programa- dos gases de escape, permitindo que
o poder resultar em um funciona- ocorra a combusto das partculas
mento irregular do motor. de fuligem presentes no interior do
ltro DPF.