INTRODUO
Ao se reforar uma estrutura de concreto armado conveniente aplicar-se a ps-tenso, que modifica
substancialmente o esquema esttico original da estrutura. O mtodo de reforo deve ser intimamente relacionado
com a forma, a funo e a capacidade de carga da estrutura. Alm dos mtodos tradicionais de utilizao de barras
ou de cabos de ao, tambm possvel utilizar-se modernas fibras no metlicas.
Ao se construir uma nova fbrica para processamento de comida na Repblica Tcheca foi projetada uma
estrutura cilndrica monoltica com base circular qual um prdio retangular que abriga os setores tecnolgico e de
comunicaes foi conectado. O dimetro interno do setor circular de 32,4m, a espessura das paredes de concreto
armado de 0,4m e a espessura da laje de cobertura de 0,5m, sendo de 15,0m a altura total da estrutura. No
interior do espao circular no poderiam haver colunas, j que o esquema de produo no poderia sofrer
restries.
Durante a retirada das frmas e do escoramento da estrutura da cobertura do prdio circular notou-se que a laje
de concreto armado estava separada de seus apoios. Notou-se tambm uma deflexo na laje de cerca de 200mm.
Com isto, no dia seguinte o escoramento foi reintroduzido, de forma a evitar a runa da estrutura.
Em virtude destes fatos, peritos foram convocados para examinar a estrutura que concluram que a principal
razo para o surgimento do problema foi a baixa rigidez flexo da laje. Tanto os peritos convocados pelo
construtor como peritos independentes contratados pelo proprietrio da fbrica sugeriram inicialmente a demolio
da estrutura e a construo de uma nova. Aps novas anlises, entretanto, optou-se pelo reforo da estrutura.
DESCRIO DA ESTRUTURA
A estrutura de concreto armado a mostrada esquematicamente na Figura 1. Trs colunas delgadas foram
posicionadas entre as aberturas situadas abaixo do teto no trecho da parede perimetral de concreto. A laje circular
foi ligada laje do piso do edifcio retangular adjacente nestes pontos.
A laje deveria ser carregada com o seu peso prprio, acrescido do peso do isolamento trmico (150mm de
espessura). Sobre este isolamento trmico deveria ser efetuada a impermeabilizao da laje. A carga climtica
prevista era apenas de neve (carregamento uniformemente distribudo de 1,1 kN/m2). A carga de utilizao
considerada foi de 1,4 kN/m2.
A estrutura foi projetada de acordo com a Norma Tcheca CSB 731201, "Projeto de estruturas de concreto" e o
concreto utilizado foi o de classe B (fck de 17 MPa e mdulo de elasticidade de 32.5 MPa), e o ao foi o 10425 (
1
Traduo para o portugus: Vicente Custdio Moreira de Souza
2
PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53, 602
00, Brno, Repblica Tcheca, e-mail stepanek.p@fce.vutbr.cz
3
PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53, 602
00, Brno, Repblica Tcheca, e-mail zmek.b@fce.vutbr.cz
4
Engenheiro Civil, Stavoconsult Brno, Podles 35, 602 00, Brno, Repblica Tcheca
5
PhD, Engenheiro Civil, Professor Associado, Faculdade de Engenharia Civil, Universidade Tcnica de Brno, doln 53,
Brno, Repblica Tcheca, e-mail hobst.l@fce.vutbr.cz
Figura 1: Esquema geral da estrutura e posicionamento dos pontos de medio das deflexes.
A armadura V20/100mm partiu da parede e entrou na laje numa extenso de 2,7m. A parede foi armada com
barras verticais V10 a cada 150mm em ambas as faces (cobrimento de 55mm) e com barras horizontais
V10/100mm em ambas as faces com cobrimento de 35mm. As regies prximas das aberturas receberam uma
intensidade maior de armadura.
A retirada das frmas e escoramentos foi feita dos bordos para o centro da laje. As frmas foram retiradas com
a idade de 7 dias, mas a estrutura foi mantida escorada at a idade de 15 dias, e, aps o concreto atingir 70% da
resistncia de projeto, o escoramento central foi afrouxado em cerca de 220mm. No dia seguinte a laje estava de
Figura 3.
Devido considervel extenso da estrutura, o clculo esttico no regime elstico foi efetuado dentro das
seguintes alternativas:
A Figura 4 mostra um esquema de todos os elementos estruturais envolvidos em cada uma das alternativas.
Todas as alternativas consideraram o material e as caractersticas geomtricas de projeto. O objetivo dos
clculos era o de determinar possveis erros relativamente a diferentes modelos matemticos, Assim, chegou-se s
seguintes concluses:
A preciso das deformaes e dos esforos internos calculados pelos mtodos descritos acima
aproximadamente a mesma.
Os resultados dos clculos esto mostrados na Tabela 32 (deflexes) e na Tabela 4 (solicitaes). Os resultados
mostrados na Tabela 3 no consideram as deformaes lentas da estrutura, causadas pelo peso prprio e pelo
carregamento de longa durao.
Tabela 4: Solicitaes calculadas e valores de projeto de uma seo transversal tpica para carga total.
Seo transversal Solicitao Valor de clculo (kN.m) Valor de projeto md (kN.m) Momento ltimo Mu
(kN.m)
Meio da laje mx 580 655 813
my 560 635 785
mxy 45 - -
Bordo (na laje) mx 465 510 578
my 45 - -
Bordo (na parede) mz 465 510 299,5
myz 45 - -
nz -195 -195 -
AVALIAO DA ESTRUTURA
A avaliao da estrutura foi feita tanto com a utilizao do clculo elstico-linear como pelo clculo no-linear
utilizando-se o sistema ANSYS. Os valores mostrados na Tabela 4 para as solicitaes utilizados foram os do
clculo no-linear. A seo transversal da parede (na unio com a laje) no tem capacidade de suporte da
solicitao existente, o que demonstrado pela trinca existente na unio parede-laje. Enttretanto deve ser
observado que quando da retirada das frmas o carregamento ainda no tinha atingido o seu valor final, e
a resistncia ltima - o n entre a parede cilndrica e a laje estava com dimensionamento insuficiente e a
armadura horizontal da parede era fraca;
a resistncia ltima da laje era insuficiente.
Assim, como a laje no mostrou resistncia suficiente, foi necessrio proceder-se ao reforo.
O reforo da estrutura foi projeto pela empresa STAVOCONSULT Brno e a avaliao do projeto e das
modificaes propostas foi efetuada pela equipe do Departamento de Estruturas de Concreto e de Alvenaria da
Faculdade de Engenharia Civil da Universidade Tcnica de Brno.
Nestas condies, foi efetuado um estudo paramtrico para o reforo da laje circular. O vo central da laje foi
diminudo utilizando-se suportes, sendo seus posicionamentos estudados de forma a minimizar as foras trativas
na face superior da laje.
Com isto, a soluo proposta foi a construo de suportes octogonais espaciais, como mostrado nas figuras 5 e
6, que forma uma viga de largura de 50cm e altura de 70cm, com um vo de 6,0m. Esta viga se apoia em uma
escora diagonal com a mesma seo transversal da viga, e est situada na unio entre a laje e a parede. Sob esta
estrutura foi colocado um anel octogonal, preso a oito tirantes que eliminavam a componente horizontal dos
tensores.
No topo de cada suporte octogonal colocado um tirante formado por dois feixes de cabos de protenso, com
quatro cabos cada. A ancoragem inferior foi situada na face inferior da laje, dentro da laje. A ancoragem superior
foi situada no no entre a viga e o suporte.
De forma a se garantir a possibilidade de se observar o progresso da ativao dos tirantes (ps-tenso) ao se
levar a laje para sua posio horizontal (elevao da laje), foram instalados dois defletmetros na superfcie
superior do anel octogonal (defletmetros a e b), e quatro defletmetros na face inferior da laje (nmeros 1 a 4),
como mostrado na Figura 7, com preciso de centsimo de milmetro. O projeto da monitorao, o programa de
avaliao e as medies in situ foram executados pelo Departamento de Estruturas de Concreto e de Alvenaria.
Com base nos valores medidos das deformaes da laje e aps o clculo da nova capacidade de carga da estrutura,
foram efetuadas correes no processo de pos-tensionamento da estrutura.
Quatro dispositivos de protenso ativaram os tirantes. A protenso foi inserida gradualmente, at atingir 65%
da tenso mxima do cabo (190kN). Aps atingir este valor, a laje foi levantada por cerca de 20 a 30mm. Neste
ponto suspendeu-se a protenso, de forma a se evitar a formao de fissuras na face superior da laje. Todos os
tirantes foram protendidos gradualmente at o mesmo valor da fora de protenso. Aps a injeo das ancoragens,
os tirantes foram fixados aos suportes. A face inferior da laje, permanentemente em contato com umidade do meio
ambiente (influncia do processo de fabricao a ser utilizado), foi pintada com tinta de base acrlica.
Os valores das deformaes medidas aps a protenso esto mostrados nas figuras 8, 9 e 10. Durante todo o
processo de protenso a deflexo da laje foi monitorada na regio dos suportes, e os valores foram comparados aos
de projeto. Assim, foi possvel modificar o processo de protenso de acordo com a resposta da estrutura.
(a) (b)
Figura 6: Vista geral da estrutura.
35
deformation (mm)
30
m.p. a
25
20
m.p. b
15
10
5
time (hrs)
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Figura 8: Relao entre a elevao da laje no tempo e a protenso medida na face superior da laje.
deformation (mm)
30 m.p. 1
25
m.p. 2
20
m.p. 3
15
10 m.p. 4
5
time (hrs)
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Figura 9: Relao entre a elevao da laje no tempo e a protenso medida na face inferior da laje.
35
m.p. 1
deformation (mm)
30
m.p. 2
25
m.p. 3
20
m.p. 4
15
m.p. a
10
m.p. b
5
0 10 20 30 40 50 60
A laje, provavelmente projetada para o primeiro nvel dos estados ltimos, foi reforada por suportes espaciais.
A ao conjunta das paredes cilndricas verticais de baixa rigidez com a laje foi subestimada no projeto original, j
que a espessura da parede e o vo da laje esto incompatveis. O novo sistema global da estrutura reforada
preenche todas as condies dos estados ltimos, de acordo com o que prescreve o Eurocode 2.
Embora os projetos iniciais de reforo considerassem a idia de demolio da laje, o reforo adicional da
parede e a protenso da laje tornaram possvel conservar a estrutura j construda. O reparo foi economicamente
mais conveniente do que a demolio inicialmente sugerida e a construo de outra estrutura. Alm disso, obteve-
se eficincia com relao ao tempo e a produo pde ser iniciada conforme o planejado. A percia efetuada,
juntamente com o projeto de reforo, levou oito semanas, e a execuo 5 semanas.
Com base na experincia adquirida com esta realizao, faz-se necessrio alertar os projetistas sobre o projeto
de lajes isotrpicas de material heterogneo (concreto armado). A estrutura deve satisfazer no somente s
condies da capacidade portante de carga, mas tambm aos estados limites ltimos. Armar-se uma laje deste tipo
em apenas uma das faces um risco que deve ser seriamente considerado. No possvel prever o
desenvolvimento das fissuras causadas por retrao do concreto e no possvel usar o efeito positivo da armadura
de compresso. Portanto, em ltima instncia, provoca o desenvolvimento de deformaes excessivas.
Na prtica, o projeto de reforo mostrou que qualquer soluo projetada deve ser submetida a um verificador
independente, j que h necessidade de medio da resposta da estrutura in situ, que permite modificar o processo
de reforo quando necessrio.