UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS

FSICAS Y FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA

MECNICA, MECNICA-ELCTRICA Y
MECATRNICA
LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS

Jefe de Practicas: ING. CHIRINOS APAZA, Luis Adrian

TEMA: ESTRUCTURA E INSTALACIN DE LAS

MQUINA DE CORRIENTE CONTNUA

Alumno: Yanac Benavente Alberto Fernando

Semestre Base: VII

Arequipa - Per
2016

II.- MARCO TEORICO

MOTOR DC

Un motor de corriente continua utiliza una fuerza elctrica para transformarla en

energa mecnica. Las caractersticas de par o momento de torsin-velocidad de los
motores de c.c. pueden ser variadas dentro de un amplio intervalo sin perder su
alta eficiencia, esto lo hace indispensable en muchas aplicaciones, algunos
ejemplos de su utilizacin son: elevadores, malacates, ventiladores, bombas,
prensas y aplicaciones marinas; tambin son utilizados en industrias como la del
papel, plstico, aceros, minas, automotriz y textiles por mencionar algunas.
Su principio de funcionamiento se basa en la aplicacin de diferentes leyes tales
como la ley de induccin electromagntica de Faraday, ley de Lenz y la ley de
Ampere. El motor de c.c. tiene tambin dos circuitos principales para su
funcionamiento: el circuito de campo o estator y el circuito de la armadura o rotor.
El voltaje es suministrado a la armadura a travs de las escobillas y el conmutador.
El giro o rotacin de un motor de corriente directa obedece a la interaccin de los
dos circuitos magnticos que tiene, es decir al campo magntico del estator; el cual
puede ser producido por imanes permanentes o bien por un devanado de campo y
al campo magntico de la armadura, el cual es producido por la corriente resultante
al aplicar una tensin a travs de las escobillas y el conmutador. Como sabemos
siempre que fluye una corriente por un conductor, se genera un campo magntico
alrededor del mismo.

Sistema elctrico del Motor DC

Los elementos que forman el motor de corriente continua generalmente son:

Estator o Inductor: En l se encuentra el devanado inductor o de excitacin
para generar el campo magntico. Es un electroimn formado por un nmero par de
polos. Las bobinas que los arrollan son las encargadas de producir el campo
inductor al circular por ellas la corriente de excitacin.
Rotor o Inducido (armadura): Es una pieza cilndrica ranurada formada por
chapas de material ferromagntico, en sus ranuras se dispone el devanado de
inducido, sobre el que acta el campo magntico.
Colector de delgas: Es un anillo de lminas de cobre llamadas delgas,
aisladas entre s por delgadas lminas de mica casi pura, dispuesto sobre el eje del
rotor que sirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a
travs de las escobillas.
Escobillas: Son unas piezas de grafito que estn en contacto con el colector
de delgas, permitiendo la unin elctrica de las delgas con los bornes de conexin
del inducido. Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando
la bobina de inducido correspondiente a cada par de delgas con el circuito exterior.
As mismo tambin se tiene:
Culata o yugo: corona de material ferromagntico, que forma parte del
estator, donde se disponen los polos.
Polos: salientes dispuestos en el yugo, en nmero par y provistos de
expansiones en los extremos. En torno a ellos se arrollan los devanados de
excitacin (inductor).
Polos auxiliares o de conmutacin: salientes de menores dimensiones,
dispuestos en el estator, sin expansiones en los extremos que estn rodeados de
unas bobinas.

MEGOMETRO

El Megmetro o megger es un aparato que permite establecer la resistencia de

aislamiento existente en un conductor o sistema de tierras. Funciona en base a la
generacin temporal de una sobre corriente elctrica la cual se aplica al sistema
hasta que se rompe su aislamiento, al establecerse un arco elctrico.
El Megger es un instrumento del tipo de los Ohmmetros, en el que el valor de la
resistencia que se mide se registra directamente sobre una escala y esta indicacin
es independiente de la tensin. Consta de dos partes principales:
Un generador de corriente continua de tipo magnetoelctrico, movido
generalmente a mano o electrnicamente (Megger digital), que suministra la
corriente para llevar a cabo la medicin
Y el mecanismo del instrumento por medio del cual se mide el valor de la
resistencia que se busca.
El Megmetro tiene dos imanes permanentes rectos, colocados paralelamente entre
s. El inducido del generador, junto con sus piezas polares de hierro, est montado
entre dos de los polos de los imanes paralelos, y las piezas polares y el ncleo mvil
del instrumento se sitan entre los otros dos polos de los imanes.
El inducido del generador se acciona a mano, regularmente, aumentndose su
velocidad por medio de engranajes. Para los ensayos corrientes de aislamiento, la
tensin que ms se usa es la de 500 voltios, pero con el fin de poder practicar
ensayos simultneos a alta tensin, pueden utilizarse tensiones hasta 2500 voltios.

INTERRUPTOR

Un interruptor es un operador elctrico cuya funcin es abrir o cerrar un circuito de

forma permanente. Al accionarlo, hacemos que vare su posicin, abriendo un
circuito que estaba cerrado o cerrando uno que estaba abierto, y permanece as
hasta que lo volvamos a accionar.
Algunos interruptores se accionan automticamente. Este es el caso de los
interruptores diferenciales que se colocan como proteccin y desconectan el circuito
rpidamente cuando se produce una fuga o derivacin de corriente, por ejemplo al
tocar un cable que est mal aislado.
La mayora de los aparatos elctricos llevan uno o varios interruptores para permitir
el paso de la corriente y regular su funcionamiento.
TIPOS DE PULSADORES E INTERRUPTORES

Existen muchos tipos de pulsadores e interruptores, que se diferencian en la forma

que tienen de accionarse:

- Por medio de llaves: Como sucede en el contacto de los coches, las cerradoras
elctricas de seguridad, las llaves para bloqueo.

- Por temperatura: Constan de una lmina que se deforma con la temperatura y

hace contacto con otra que est inmvil. El termostato de una plancha elctrica
funciona al revs: cuando aumenta la temperatura, la lmina se deforma, abre el
contacto y deja de calentar.

- Por presin: Se accionan por la presin que ejerce un fluido. Por ejemplo, por la
presin del aceite, en el caso del testigo de un automvil, o del agua, en el caso de
la electrovlvula de cierre de paso del agua a la lavadora.

- Por campos magnticos: Es el caso de los llamados interruptores

REED, que constan de dos lminas metlicas separadas que estn colocadas dentro
de una ampolla de vidrio. Al acercarles un imn, las lminas se unen y cierran el
circuito.

- Por la propia corriente elctrica: Su funcionamiento est basado en el electroimn:

un ncleo de acero que se magnetiza al pasar la corriente por una bobina de cobre
que tiene a su alrededor.
IV ACTIVIDADES:
1.- Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de
conexiones de los componentes encontrados. (Indicar el tipo de motor
segn la informacin obtenida)

Los terminales que presenta el motor son los terminales del bobinado de armadura:
A AA ; y los terminales del bobinado de campo: F FF. El motor se dispondr en
configuracin shunt.
 2.- Medir con el instrumento adecuado el valor de la resistencia interna de
cada componente, la resistencia de aislamiento del estator y de la
armadura.

Resistencia de aislamiento de estator: 60 M

Resistencia de aislamiento de armadura: 3 M

Resistencia 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16-

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1

Valor 33.9 1. 7.2 1.6 1.4 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.5 1.5 1.4 30.8
6

3.- Elaborar el diagrama completo de conexiones del motor ensayado segn

normas vigentes e incluya los valores de las resistencias internas en los
smbolos graficados.

4.- Implementar el circuito de arranque simple del motor de corriente

continua segn las instrucciones del Cdigo Elctrico Nacional, graficar los
circuitos de fuerza y control aplicados.

Circuito de arranque simple segn

Cdigo Elctrico Nacional
 Circuito de Control Circuito de Fuerza

V.-
CUESTIONARIO
1.- Defina la funcin de cada componente ubicado en el motor ensayado.

Los componentes que presenta el motor son:

Estator o Inductor: En l se encuentra el devanado inductor o de excitacin
para generar el campo magntico. Es un electroimn formado por un nmero par de
polos. Las bobinas que los arrollan son las encargadas de producir el campo
inductor al circular por ellas la corriente de excitacin.
Rotor o Inducido (armadura): Es una pieza cilndrica ranurada formada por
chapas de material ferromagntico, en sus ranuras se dispone el devanado de
inducido, sobre el que acta el campo magntico.
Colector de delgas: Es un anillo de lminas de cobre llamadas delgas,
aisladas entre s por delgadas lminas de mica casi pura, dispuesto sobre el eje del
rotor que sirve para conectar las bobinas del inducido con el circuito exterior a
travs de las escobillas.
Pulsador: Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta
funcin. Los botones son de diversas formas y tamao y se encuentran en todo tipo
de dispositivos, aunque principalmente en aparatos elctricos y electrnicos.
Los botones son por lo general activados, al ser pulsados con un dedo. Permiten el
flujo de corriente mientras son accionados. Cuando ya no se presiona sobre l
vuelve a su posicin de reposo .Puede ser un contacto normalmente abierto en
reposo NA o NO (Normally Open en Ingls), o con un contacto normalmente cerrado
en reposo NC.
Escobillas: Son unas piezas de grafito que estn en contacto con el colector
de delgas, permitiendo la unin elctrica de las delgas con los bornes de conexin
del inducido. Al girar el rotor, las escobillas van rozando con las delgas, conectando
la bobina de inducido correspondiente a cada par de delgas con el circuito exterior.
Polos: salientes dispuestos en el yugo, en nmero par y provistos de
expansiones en los extremos. En torno a ellos se arrollan los devanados de
excitacin (inductor).
Polos auxiliares o de conmutacin: salientes de menores dimensiones,
dispuestos en el estator, sin expansiones en los extremos que estn rodeados de
unas bobinas.

2.- Los valores de resistencia de aislamiento son los adecuados?, explique

por qu.

Los valores de resistencia de aislamiento medidos si son los adecuados, pues

cumplen con la regla de que por cada 1000 voltios de voltaje de operacin la
resistencia de aislamiento debe ser 1 megohmio como mnimo. Entonces para un
voltaje de operacin de 50 voltios en DC le correspondera 0.05 M, pero segn la
regla debe ser 1M como mnimo, as para para el motor de 50 voltios de operacin
su resistencia de aislamiento mnima es de 1M, la lectura obtenida es de 3M que
supera ampliamente el valor mnimo requerido.

3. Describa por qu las diferencias de valores resistivos entre las bobinas

del estator y las del rotor?

Las diferencia entre estos dos se debe a que el paso de corriente debe ser mayor en
el estator, entonces este tiene que ser menor que la del rotor. As el flujo de
corriente en el estator es mayor.

4.- Describa las ventajas y desventajas de la utilizacin de mquinas de CC

en aplicaciones industriales.

Los motores de corriente continua son apropiados cuando se requiere gran precisin
de velocidad o posicin, en general se emplean en configuracin de excitacin
separada, ya que con esta conexin es posible desacoplar las variables y establecer
estrategias de control lineal.
La aplicacin de los motores de C.C. se lleva a cabo en potencias bajas o medias y
velocidades no muy altas. La velocidad queda limitada desde el punto de vista del
desgaste del colector y las escobillas, adems, para potencias altas la diferencia de
potencial entre delgas es muy alta lo cual desgasta prematuramente el colector
debido a los grandes arcos elctricos que se producen por el efecto de
armadura. Tambin, la existencia de chisporroteo en el colector (an en los casos
en que la mquina cuenta con interpolos) hace que los motores de C.C. sean
prohibitivos en ambientes de trabajo donde existan gases o materiales inflamables.
5.-De acuerdo al Cdigo Elctrico Nacional elabore el diagrama de
representacin del motor ensayado, y los circuitos de fuerza y control
correspondiente.

Segn el CNE el diagrama para un Motor DC Shunt (paralelo) es:

Circuito de Control Circuito de Fuerza

VI.- OBSERVACIONES Y CONCLUCIONES
- Es importante hacer una conexin correcta para tener datos precisos
a la hora de hacer el informe
- Se debe saber diferenciar la entradas en el contactor
- El circuito de control va en las entradas del contactor secundario
- El circuito de control funciona en corriente alterna
- El circuito de fuerza funciona en dc, es el que alimenta el motor
- La sonido fuerte que se escucha se debe a la conmutacin que hace
el contactor al romper el arco

VII.- BIBILIOGRAFIA
http://es.slideshare.net/maurovilema/esquema-del-motor-de-cc

https://automatismoindustrial.com/1-3-5-6-sistemas-de-excitacion/

http://documents.tips/documents/lab-2-maq-
2.htmlhttp://documents.tips/documents/lab-2-maq-2.html

http://www.asifunciona.com/electrotecnia/af_motor_cd/af_motor_cd_6.htm

http://www1.frm.utn.edu.ar/mielectricas/docs/APUNTES_MAQUINAS_ELECTRI
CAS-_U_3_v1.1.pdf