RESUMEN............................................................................................................ 1
BOBINADOS TRIFASICOS REGULARES............................................................2
1.-NORMAS IEC PARA MQUINAS ELCTRICAS ROTATIVAS........................2
2.- DATOS DEL MOTOR DE INDUCCIN..........................................................3
2.1.- Caractersticas Geomtricas De la Carcaza y Estator Del Motor
Marca WEG...................................................................................................... 3
2.2.- Otros Parmetros................................................................................... 3
3.- MARCO TEORICO.......................................................................................... 4
3.1- Tipos de Bobinados de Corriente Alterna................................................4
3.2- Trminos Tcnicos del Bobinado de Motores Elctricos...........................5
3.3- Proceso para rebobinar un Motor Elctrico De Induccion........................6
4.- COSTOS DE MATERIALES QUE SE OBTIENEN AL REBOBINAR UN
MOTOR ELECTRICO........................................................................................... 7
4.1- Proceso para rebobinar un Motor Elctrico De Induccin........................7
5.- CONCLUCIONES Y OBSERVACIONES.........................................................8
6.- BIBLIOGRAFA.............................................................................................. 9
6.1- Pginas Web ........................................................................................... 9
1
RESUMEN
Todos los clculos tericos y las codificaciones para obtener las grficas
en MATLAB son mostrados en el APENDICE del presente informe, los
clculos en Excel son adjuntados en el CD.
(H) : 0.112 m
Numero de Terminales: 3
= 0.00393 C-1
Cada fase del devanado trifsico est formada por varias espiras
formando bobinas, conectadas de forma que se sumen las fuerzas
electromotrices engendradas en los conductores. El bobinado de cada
fase es de tipo tambor y abierto (con un principio y un final). Las fases
deben ser idnticas y desfasadas entre s, basndose en el ngulo
caracterstico del sistema (120 elctricos en el devanado trifsico).
Las bobinas del devanado forman grupos que pueden ser segn su
forma:
Concntricos.
Imbricados.
Ondulados.
Por polos.
Por polos consecuentes.
geomtricos, pero
normalmente se mide
contando el nmero de
ranuras que
hay entre los dos lados
de la bobina
DEVANA En los devanados de http://personales.uni
DO DE doble s/rodrigma/PDFs/con
DOBLE capa, en cada ranura ion%20maq%20elec
CAPA hay dos lados activos
correspondientes a dos
bobinas
distintas, colocados
uno encima del otro
formando dos capas
de conductores
entre las cuales se
coloca un aislante.
GRUPO Es un conjunto de http://personales.uni
POLAR bobinas de la misma s/rodrigma/PDFs/con
fase conectadas en ion%20maq%20elec
serie, alojadas en
ranuras contiguas y
arrolladas alrededor de
un mismo polo. Los
grupos polares se
conectan entre s en
serie o formando
varias ramas en
paralelo idnticas
para, as, construir una
fase del devanado.
Anotar datos.
Destapar el motor.
Realizar el molde para las nuevas bobinas.
Extraer las bobinas viejas.
DIAMOND
Alambre de
Cobre
Costo
($/kg) 40,000
Fuente: manual para el rebobinado de motores elctricos de induccin
del Ing. Jorge Enrique Murillo y Ing. Alejandro Serna G.
Tabla 4.3. Costo del barniz fabricado por ROYAL DIAMOND (costo
expresado en peso por cuarto de litro).
Barniz
Costo ($/Cuarto de 14,000
litro)
Fuente: manual para el rebobinado de motores elctricos de induccin
del Ing. Jorge Enrique Murillo y Ing. Alejandro Serna G.
6.- BIBLIOGRAFA
http://www.directindustry.es/prod/weg/motores-electricos-asincronos-
antideflagrantes-12491-788739.html
www.circuitocinco.com/files/Electrotecnia_5-Motores.pdf
http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-motor-de-induccion-
trifasico-de-alta-y-baja-tension-rotor-de-anillos-11171348-manual-
espanol.pdf
http://ecatalog.weg.net/tec_cat/tech_motor_sel_web.asp