CAPITULO II

MARCO REFERENCIAL

El objetivo es exponer generalidades sobre el acero conformado en

caliente y el acero conformado en frio, como materiales estructurales, ya que la
importancia de este anlisis radica en el diseo de una nave industrial usando
ambos materiales.

En general se abordara primero las propiedades fsicas y mecnicas del

acero, haciendo nfasis en los aspectos fundamentales de las relaciones
esfuerzo-deformacin del acero laminado en caliente, continuando el desarrollo
con los aspectos fundamentales de las relaciones esfuerzo-deformacin del
acero laminado en frio.

Antecedentes De La Investigacin

Segn Arias (2004), Esta seccin se refiere a los estudios previos: trabajos y
tesis de grado, trabajos de ascenso, artculos e informes cientficos
relacionados con el problema planteado, es decir, investigaciones realizadas
Anteriormente y que guardan alguna vinculacin con el problema en estudio,
por lo que no debe confundirse con la historia del objeto en cuestin. (p.94).

Historia del mtodo LRFD

El mtodo LRFD, es el mtodo de diseo con mayor uso hasta la dcada de
los 70 en estados unidos fue el denominado ASD, en el cual el proyectista
estima las cargas de trabajo o servicio y disea los miembros estructurales con
base en ciertos esfuerzos permisibles. Estos son, usualmente cierta fraccin
del esfuerzo mnimo de fluencia especificado del acero. Aunque el trmino
diseo elstico se usa comnmente para escribir este mtodo, los trminos
diseo por esfuerzo permisibles o diseo por esfuerzos de trabajo son ms
apropiados.

La ductilidad del acero proporciona una reserva de resistencia,

caractersticas que constituye la base del diseo plstico. En este mtodo, las
cargas de trabajo se estiman y multiplican por ciertos factores de seguridad o
de sobrecapacidad y los elementos estructurales se disean entonces con
base en sus resistencias al colapso. Las investigaciones en reserva de
resistencia del acero eventualmente resultaron un nuevo mtodo de diseo.

En 1974 se comenz a usar en Canad el mtodo de diseo por factores de

cargas y resistencia (LRFD, por sus siglas en ingles), bajo el nombre de Diseo
por estados Lmites. Este mtodo est basado en consideraciones
probabilsticas y se difundi rpidamente para incorporarse al Instituto
Americano de Construccin en Acero (A ISC por sus siglas en ingles). En 1986
el AISC publico la primera edicin de su manual conteniendo el mtodo LRFD.

Los antecedentes de la investigacin estn enmarcados en trabajos

realizados previamente relacionados con el tema o problema tratado en
cualquier investigacin. Se incluyen aqu las opiniones, conclusiones y
recomendaciones realizadas por otros autores que han tratado el problemtica
que constituye el ncleo, centro u objeto de la investigacin que se aborda.

La siguiente investigacin est enmarcada en el diseo de una nave

industrial, para ello se realizaron consultas a trabajos anteriores brindando
informacin para el desarrollo de la misma.

Lpez (2008) elabora trabajo especial de grado para la empresa CVG

Ferrominera Orinoco C.A Titulado: Diseo de galpn para mantenimiento
mecnico de camiones roqueros de 240 ton en Puerto Ordaz, este proyecto
fue consultado con el usuario hasta obtener su aprobacin, ya que presenta
una estructura de gran magnitud por sus grandes luces. Entre los principales
elementos que conforman la estructura estn: Las correas de cada cubierta por
celosas, conformadas de cabillas y ngulos de las alas iguales y arriostradas
cada 4 mts, las cerchas son 2 de 20,40 mts y una de 7 mts de volado.

Se disearon segn los clculos dos tipos de columnas que soportan las
diferentes cargas producidas por la estructura y el puente gra, dichas
columnas estn revestidas por concreto armado, protegindolas de cualquier
impacto que puedan generar los vehculos.

Conde (2008) elabora trabajo especial de grado para la empresa CVG

Venezolana de aluminio (Venalum) Titulado: Diseo de galpn para la
proteccin de carreteras con cabos y nodos frente la estacin de bao
del complejo II. Ubicado en las instalaciones de produccin de aluminio en
CVG Venalum; este diseo est basado en las diferentes demandas hechas
por los usuarios y contiene cada uno de los arcos de instalaciones para hacer
de este galpn una estructura suficientemente adecuada para la proteccin de
carreteras.

Una vez realizado el diseo preliminar del galpn, se analiza el

comportamiento de la edificacin debido a las cargas de viento obtenindose la
magnitud accin ante las fachadas y techos para luego dar comienzo a los
clculos de los diferentes elementos que conforman la estructura.

Entre los resultados obtenidos se especifica que esta edificacin estar

constituida en su totalidad por estructuras metlicas, lo que representa cubierta
de techo, refuerzos columnas y planchas base mientras que los elementos que
conforman la parte de oficinas y depsitos sern construidos de concreto
armado.

Rodrguez Nataly, parra Andrea (2010). Anlisis comparativo entre el

diseo en base a tensiones admisibles (ASD) y a cargas y resistencias
factoradas (LRFD) de la norma del AISC 2005 para el diseo de estructura
metlicas aporticadas.
 Esta investigacin tuvo como fundamento analizar comparativamente el
diseo en base a tensiones admisibles (ASD) y diseo por cargas y resistencia
factoradas (LRFD) de la norma del Instituto Americano de la Construccin de
Acero (AISC) 2005, para el diseo de estructuras metlicas aporticadas, para
obtener tal fin se establecieron filosofas del diseo en ambas metodologas,
aplicaron las combinaciones de cargas establecidas, se dispusieron de
estructuras aporticadas de acero de ( pisos con zona ssmica 3 y 7 con suelo
S2, para cada filosofa de diseo, se utiliz el software comercial Staad pro
2006 en el anlisis de dicha estructuras cumpliendo con los requisitos,
restricciones y normas del AISC y de COVENIN.

Ms tarde se realizaron comparaciones entre los resultados arrojados por el

programa. Una vez comparado los resultados, se pudo determinar que en los
elementos sometidos a traccin, flexin y flexo compresin se racionaliza el
factor de seguridad obtenindose una economa, mientras que a compresin
no se obtiene una diferencia significativa en cuanto a la economa se refiere.
Estas conclusiones reflejan en ratios que fueron los valores tomados de los
anlisis estructurales y arrojaron un ahorro importante en acero.

De esta investigacin se podra obtener conocimientos del comportamiento

del Staad pro con estructuras aporticadas metlicas, bajo las restricciones y
nomas tanto del AISC como de Covenin, as como tambin observar cmo se
comportan los elementos de estas estructuras sometidas a traccin,
compresin y flexo compresin.
 BASES TERICAS

Nave Industrial

Una nave industrial o edificio industrial es una construccin propia para

resolver los problemas de alojamiento y operacin de una industria. Tambin se
define como la instalacin fsica o edificacin diseada y construida para
realizar actividades industriales de produccin, transformacin, manufactura,
ensamble, procesos industriales, almacenaje y distribucin.

En la actualidad las naves industriales se utilizan para diversas actividades

entre las que podemos mencionar: deportivas, religiosas, culturales,
comerciales, etc.

En una nave industrial se necesitan grandes claros, a fin de lograr grandes

espacios sin existencia de apoyos intermedios, de tal manera que la nave
pueda operar sin obstculos ni restricciones, trabajando as con mucha
versatilidad. Si bien el diseo de los elementos bsicos (vigas y columnas) de
la estructura de una nave industrial no difiere en lo conceptual del diseo de un
edificio de otro tipo, los diseos de naves industriales resultan ser mas
conservadores atendiendo principalmente a razones como:

1. En edificios industriales el costo de la estructura representa frecuentemente

un porcentaje pequeo del costo de los bienes o maquinarias que alberga el
edificio o de las prdidas asociadas a una eventual paralizacin de las
actividades.

2. Las estructuras son modificadas con frecuencia, generalmente con una

disminucin de su resistencia o estabilidad.

3. Las condiciones de carga supuestas en el clculo estructural pueden variar

significativamente ya sea en magnitud, posicin o aplicacin de nuevas cargas.
4. Las estructuras se ven expuestas a ambientes agresivos propios del proceso
industrial o de condiciones climticas extremas y, generalmente, no son
sometidas a mantencin.

5. El nmero de personas que se concentran y hacen uso de este tipo de

estructura es considerablemente alto.

Clasificacin de las naves industriales.

Las naves industriales atendiendo a los sistemas estructurales que la

Componen se pueden clasificar en dos tipos principales:

Naves industriales compuestas por un sistema columna-armadura

Las primeras naves industriales fueron de este tipo y se

caracterizaban por usar armaduras para soporte del techo por los
grandes claros entre columnas, por las pocas divisiones y muros
interiores y por la existencia de equipo industrial dentro del edificio.
Podemos decir que una armadura es semejante a una viga cuya alma
no es maciza sino que est compuesta por piezas que forman un
sistema a base de tringulos. La armadura se considera como si
estuviera simplemente apoyada en las columnas o semi-empotrada.

Las armaduras trabajan como barras unidas y absorben esfuerzos de

compresin o de tensin, en cualquiera de los dos casos el acero del
cual estn construidas es el material idneo para absorber dichos
esfuerzos y solamente se deber revisar cuando trabajan a compresin
su relacin de esbeltez y el esfuerzo de pandeo, esto hace que sean
sumamente eficientes y puedan cubrir grandes claros con un costo ms
bajo ya que los perfiles de acero que absorben los esfuerzos son de
secciones ms pequeas y por lo tanto de poco peso.
 Naves industriales tipo marco
Comnmente los marcos para naves industriales ms utilizados son:
los marcos rgidos y los marcos tri-articulado, que a su vez estos pueden
ser de alma llena o alma abierta y de seccin constante o seccin
variable, tambin se puede utilizar una serie de configuraciones
estructurales para los marcos

Principales elementos de una nave industrial.

1. Zapatas
Una zapata es un miembro estructural cuya funcin es transmitir las
cargas totales de las columnas, paredes, incluyendo su peso propio a un
rea de terreno suficiente para que los esfuerzos transmitidos estn
dentro de los lmites permitidos del suelo que lo soporta.

2. Columnas
Son miembros verticales rectos cuyas longitudes son
considerablemente mayores que su ancho, empleados para sostener la
carga de la edificacin. En general las columnas tambin soportan
momentos flectores respecto a uno o los dos ejes de la seccin
transversal y esta accin puede producir fuerzas detencin sobre una
parte de la seccin transversal.

3. Armaduras de techo.
Se llama Armadura o Cercha el elemento estructural compuesto por
una serie de piezas rectas dispuestas y unidas de tal modo que las
cargas exteriores aplicadas en sus juntas, produzcan solamente
esfuerzos directos en dichas piezas. Mediante su empleo se pueden
salvar grandes claros en forma econmica, porque se aumenta la
seccin resistente por medio del peralte fijado a las estructuras, al ligar
las barras que absorben los trabajos de tensin y de compresin.

Las estructuras tienen resistencia por carga axial, pero, aisladamente

no tienen capacidad para tomar esfuerzos horizontales. Para resolver el
problema se emplean las piezas en contraventeo, que ligan entre si las
 armaduras y las hacen trabajar como un conjunto ante los esfuerzos
horizontales.

4. Elementos de una armadura.

En una armadura intervienen diversas piezas las principales son:

Cuerdas o Cordones.

Se llaman Superior e Inferior. La cuerda superior est formada por

los pares o cabios y la inferior por el Tirante o viga.

Elementos Interiores (Alma)

Son los elementos que se localizan entre las cuerdas superior e

inferior. Puede estar sujeta a esfuerzos de traccin o compresin
denominadas (Pendoln, Tornapunta o pie de amigo, Templete, etc.)

Puntal

Es una pieza de la armadura que acta solamente contra una carga

parcial y sobre la cual no obra ningn esfuerzo.

Panel o longitud de panel

Es la distancia entre dos juntas adyacentes a lo largo de la cuerda

superior o inferior.

Entramado (Cruja)
Es la parte del tejado comprendida entre dos armaduras adyacentes.
Es todo lo que conforme el piso del techo.
5. Polines
Toda estructura de techo consta de un sistema de vigas principales y
secundarias, las cuales se encargan de transmitir las cargas a los
elementos verticales: paredes o columnas, y estas a las cimentaciones.
En el caso de las estructuras metlicas, la cubierta de techo se apoya
directamente en las vigas secundarias, conocidas con el nombre de
polines.

Para los fines del presente estudio un poln se definir como un

elemento metlico de seccin transversal constante, laminado o armado,
y capaz de soportar las distintas solicitaciones provenientes del apoyo
directo de la cubierta de techo.

Adems de la funcin antes descrita, los polines pueden proporcionar

el arrostramiento lateral necesario para evitar el pandeo lateral de la
cuerda a compresin de la viga principal sobre la cual se apoyan, de tal
forma que la esbeltez considerada es la proveniente de la longitud entre
polines.

Esto, sin embargo ser efectivo dependiendo de las rigideces

relativas entre el poln y la viga de apoyo, as como tambin del tipo de
conexin que se practique entre ellos. La distribucin de los polines es la
distancia perpendicular entre ellos que depende de la resistencia a la
flexin del tipo de cubierta utilizada: lmina galvanizada, lamina de
asbesto-cemento, lamina de fibro-cemento, etc.

6. Vigas de rigidez (marcos continuos)

Las vigas de rigidez son elementos que se puede proporcionar a los

marcos en el sentido transversal con el objeto de proveer rigidez entre
ellos. El modelo de anlisis de los marcos en el sentido transversal ser
el de un sistema de marcos continuos. Entre estos se pueden considerar
los siguientes:

Marcos continuos con nudos rgidos en la parte inferior de las columnas.

 Marcos continuos con nudos articulados en la parte inferior de las
columnas. Ambos modelos presentados son sistemas estructurales
viables de ejecutar constructivamente, dependiendo del material con
que se trabaje.

7. Tensores o elementos rigdizantes

La funcin bsica de los tensores es rigidizar los elementos de la
estructura. Se disean los tensores verticales, que servirn para evitar
posibles danos de los polines y la cubierta de techo en la zona de la
cumbrera, y los tensores en el plano de la cubierta de techo para evitar
desplazamientos relativos elevados entre los marcos.

8. Cubiertas de techos.
Son aquellos elementos que aslan la edificacin del exterior,
comnmente llamados techos. Estas van afianzadas a la techumbre
mediante ganchos, clavos, tornillos, alambres, adhesivos, etc.

El Acero

Se define como una aleacin formada en esencia de hierro adems de una

pequea cantidad de carbono y cantidades menores de otros elementos como
el Aluminio, Boro, Cobalto, Cromo, molibdeno, Nitrgeno, Nquel, plomo, Silicio,
Titanio, Manganeso, Cobre, Fosforo, Azufre y Vanadio.

El hierro en los depsitos naturales aparece principalmente en la forma

magntica (Fe3O4) Y hermatita (Fe3O3). Estos minerales contienen alrededor
de 50% o ms de hierro puro, mientras que la impureza de la tierra y los rastros
de otros elementos constituyen la porcin remanente de los minerales. Por lo
general el hierro se extrae del mineral durante la fundicin.
Propiedades fsicas del acero

Las propiedades fsicas del acero se pueden determinar mediante pruebas

de rutinas sobre perfiles de acero y probetas. Dichas pruebas se encuentran
normadas por la American Society for testing and Materials (ASTM). La
seccin tres de las especificaciones ASTM A370 (ASTM 2003) describe varias
pruebas de productos de acero.

Prueba de tensin

La tensin del ASTM se utiliza para determinar las caractersticas de un

material cuando se somete a esfuerzos de traccin. Estas caractersticas
pueden ser: La resistencia, la rigidez, la ductilidad y la tenacidad del acero.

En la prueba de tensin, se sujeta una probeta de acero entre las mordazas

de una mquina de prueba y se tensan en forma axial Hasta que ocrrela
fractura.

Limite Elstico

Cuando se aplica una carga a la probeta de acero, la deformacin inicial de

la misma muestra un comportamiento lineal en funcin de la fuerza aplicada,
adems si se elimina dicha fuerza, la probeta vuelve a su longitud y forma
inicial. Sin embargo, cuando la fuerza aumenta, la probeta alcanza un punto en
el cual el comportamiento no es lineal, y por lo tanto las deformaciones en el
material con permanentes.

El limite elstico es el punto mximo del diagrama esfuerzo-deformacin, en

el cual el material puede volver a su estado original y por lo tanto, no fluye a su
estado plstico (deformacin permanente).

Cuando se disea un edificio de acero por el mtodo de diseo ASD, se

calcula que las deformaciones mximas a las que va a ser sometidos un
elemento no alcancen el lmite, plstico es decir que las estructuras puede
deformarse pero siempre dentro del rango elstico. Por otro lado, cuando se
disea por LRFD, se calcula que las deformaciones alcancen el lmite plstico.
Es decir, se aprovecha la ductilidad del material.

Mdulo de elasticidad, E

El mdulo de elasticidad o mdulo de Young, es la pendiente del diagrama

esfuerzo-deformacin de la regin elstica, es una medida de la rigidez del
material en el dominio elstico, y se relaciona con la fuerza de traccin entre
tomos adyacentes de material slido. El cdigo de diseo de acero
conformado en caliente AISC360-10 utiliza un valor de 29,000 KSI para el
mdulo de elasticidad, mientras que el cdigo de diseo de acero conformado
en frio, AIS-S100-2007, utiliza un valor de 29,500 KSI para fines de diseo. Se
determina con la siguiente formula:

f esfuerzo
E= =
deformacion

Dnde:
f: esfuerzo en ksi
: deformacin en pulgada/pulgada
E: mdulo de Young en ksi

Resistencia de fluencia

Es el punto de la curva esfuerzo-deformacin en comparacin a los

esfuerzos. A partir de este punto, comienzan las deformaciones plsticas
irreversibles para el acero.

Modulo tangente, Et

La pendiente de la tangente sobre un punto de la curva esfuerzo-

deformacin por arriba del lmite proporcional se define como el modulo
tangente. Representa la rigidez material en el intervalo inelstico.
Ductilidad

Cuando se somete una probeta de acero a tensin, el rea de la seccin

transversal disminuye y la longitud del miembro aumenta. La ductilidad es la
propiedad fsica del acero que representa la capacidad de deformacin del
mismo antes de la ruptura o falla.

Esfuerzo de fluencia fy

El smbolo Fy se utiliza para designar el esfuerzo de fluencia. Los aceros

estructurales estn disponibles con esfuerzos de fluencia que varan de 32 ksi
a 150 ksi.

Razn de poisson,

Cuando se aplica una fuerza a un material, este se deforma en la direccin

de la fuerza. Por ejemplo, en el caso de la prueba de tencin una probeta de
acero se deformara en la direccin transversal de la misma, sin embargo, dicha
probeta tambin se deformara lateralmente. La razn de poisson es la relacin
constante existente entre estas deformaciones, pero solamente en el rango
elstico de la curva esfuerzo-deformacin.

Mtodo unificado

Las especificaciones AISC para el diseo de edificios de acero desde su

primera versin realizada el ao 1923 basada en el mtodo ASD ha
evolucionado a lo que hoy en da se denomina LRFD, metodologa que fue
introducida por primera vez en el ao 1986.

En la versin del AISC del 2005, el comit de especificaciones del AISC

realizo un esfuerzo especial por ofrecer un tratamiento unificado de manera de
incluir en la normativa el uso alternativo de ambos mtodos de diseo: ASD y
LRFD. Este nuevo cdigo reemplazo las anteriores especificacin
ASD 1989 y LRFD 1999 permitiendo al diseador elegir discrecionalmente el
uso de uno u otro mtodo.

El principio que guio ese estndar nuevo del cdigo AISC del 2005
Es que se desconoce por qu mtodo fueron diseadas muchas estructuras
de acero y que el anlisis de la resistencia de una estructura determinada es un
resultado independiente del mtodo utilizado por su diseo.

El cdigo AISI de 1996 ya contena un enfoque unificado, es decir que el

diseador poda escoger entre los dos mtodos ASD y LRFD, sin combinarlos
en ningn momento. El cdigo AISI-S100-2007 todava incluye dichas opciones
para el diseador, adems de un nuevo mtodo de diseo para miembros de
acero conformados en frio determinado mtodo de resistencia directa (Direct
Strength Method), incluido como apndice en dicha norma y que se proyecta
como un mtodo de diseo importante para el futuro.

Mdulo de elasticidad por cortante, G

El mdulo de elasticidad por cortante o modulo por rigidez es la relacin

entre el esfuerzo cortante y la deformacin unitaria cortante dentro del lmite
elstico y se designa con la letra G. para aceros estructurales, los valores
medidos para G varan de 11500 ksi a 12000 ksi. Un valor conservador de
11200 ksi se utiliza en los clculos de diseo como modulo cortante para todos
los aceros estructurales. G se calcula con la siguiente formula:

E
G=
2 (1+ )

Estructura

Una estructura es un conjunto de partes unidas entre si que forman un

cuerpo, una forma o un todo, destinadas a soportar los efectos de las fuerzas
que actan sobre el cuerpo.
 La Estructuras Metlicas son las que la mayor parte de los elementos o
partes que la forman son de metal (ms del 80%), normalmente acero. Las
estructuras estn formadas por un conjunto de partes, estas partes deben
cumplir unas condiciones

Condiciones que Debe Cumplir Cualquier Estructura

Que sea Rgida: Que la estructura no se deforme al aplicar las fuerzas

sobre ella.

Que sea estable: Que no vuelque.

Que sea resistente: Que al aplicarle las fuerzas, todos los elementos
que la forman sean capaces de soportar la fuerza a la que se vern
sometidos sin romperse o deformarse.

Conexiones apernadas

Las conexiones apernadas presentan ciertas caractersticas que las hacen

ms o menos apropiadas dependiendo de la aplicacin. Las principales
ventajas de las conexiones apernadas estn en la rapidez de ejecucin, el bajo
nivel de calificacin requerido para construirlas, la facilidad de inspeccin y
reemplazo de partes daadas y la mayor calidad que se obtiene al hacerlas en
obra comparadas con conexiones soldadas.

Entre las desventajas se pueden mencionar el mayor trabajo requerido en

taller, lo que puede significar un costo ms alto: el mayor cuidado requerido en
la elaboracin de los detalles de conexin para evitar errores en la fabricacin y
montaje; la mayor precisin requerida en la geometra, para evitar
interferencias entre conectores en distintos planos; el peso mayor de la
estructura, debido a los miembros de conexin y los conectores y el menor
amortiguamiento.
 SISTEMA DE VARIABLES

Segn Hurtado (2000) La definicin de variables consiste en anunciar las

caractersticas del evento, especificando las relaciones entre dichas
caractersticas, de modo tal que el resultado es una comprensin global y
abstracta de lo definido (p.143)

En el cuadro No 1 se especifica la contextualizacin del sistema de

variables que se ha dispuesto para este proyecto.

Sistema De Variables Segn Su Grado De Complejidad

Simples: son las que se manifiestan directamente a travs de un

indicador o unidad de medida, no se descompone en dimensiones.

Complejas: son aquellas que pueden descomponer en dos dimensiones

como mnimo luego se determinan para cada dimensin.

Clasificacin Del Sistema De Variables Segn Su Funcin

Variable independiente:

Es aquella caracterstica o propiedad que se supone ser la causa del

fenmeno estudiado.

Variable dependiente:

Hayman (1974) la define como la propiedad o caracterstica que se trata de

cambiar mediante la manipulacin de la variable (p.69)
 Cuadro No 1 Sistema de variables

Objetivos especficos Variables Definiciones

Adaptacin de la
informacin sobre los tipos
Realizar el diseo y -calculo ms importante de naves
anlisis estructural, -anlisis industriales metlicas y
utilizando el mtodo -especificaciones sus procedimientos de
LRFD diseo, as como tambin
de los reglamentos que lo
rigen.
Realizar clculos
Disear los elementos -Clculos estructurales basados en
estructurales, siguiendo -cdigos los cdigos AISC360-10 y
los cdigos AISC360-10 -Seguridad AISI-S100-2007 y dems
y AISI-S100-2007 -Rapidez normativas, buscando
eficacia economa y
rapidez

Brindar Recomendar la eleccin de

recomendaciones sobre -recomendaciones perfiles adecuado para el
la eleccin de perfiles -informacin diseo de naves de acero
ms adecuados, de de acuerdo a los cdigos
acuerdo a criterios AISC 360-10 y AISI-s100-
establecidos en el 2007.
objetivo anterior
Calcular la cantidad de
Elaboracin de -clculo de materiales que se
cmputos mtricos materiales utilizaran para la
estructura.
Fuente: La Autora

Bases Legales

-Norma Covenin-Mindur 1756-98 Edificaciones Sismorresistentes

-Norma Covenin-Mindur 1618-98 Estructuras de Acero para Edificaciones:
Mtodo de los Estados Lmites

-Especificacin Aisc 360-10.

-Norma Aisi 2007 De Estructuras De Acero Conformado En Frio