MOTOR TRIFASICO

Es una mquina elctrica rotativa, capaz de convertir la energa elctrica trifsica

suministrada, en energa mecnica. La energa elctrica trifsica origina campos
magnticos rotativos en el bobinado del estator (o parte fija del motor.

Los motores elctricos trifsicos, se fabrican en las ms diversas potencias, desde

una fraccin de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los
construye para prcticamente, todas las tensiones y frecuencias (50 y 60 Hz)
normalizadas y muy a menudo, estn equipados para trabajar a dos tensiones
nominales distintas. Se emplean para accionar mquinas-herramienta, bombas,
montacargas, ventiladores, gras, maquinaria elevada, sopladores, etc.

Cuando la corriente atraviesa los arrollamientos de las tres fases del motor, en el
estator se origina un campo magntico que induce corriente en las barras del rotor.

Dicha corriente da origen a un flujo que al reaccionar con el flujo del campo
magntico del estator, originar un para motor que pondr en movimiento al rotor.
Dicho movimiento es continuo, debido a las variaciones tambin continuas, de la
corriente alterna trifsica.
Solo debe hacerse notar que el rotor no puede ir a la misma velocidad que la del
campo magntico giratorio. Esto se debe a que a cada momento recibe impulsos
del campo, pero al cesar el empuje, el rotor se retrasa. A este fenmeno se le
llama deslizamiento.
Despus de ese momento vendr un nuevo empuje y un nuevo deslizamiento, y
as sucesivamente. De esta manera se comprende que el rotor nunca logre
alcanzar la misma velocidad del campo magntico giratorio.
Es por lo cual recibe el nombre de asncrono o asincrnico. El deslizamiento
puede ser mayor conforme aumenta la carga del motor y lgicamente, la velocidad
se reduce en una proporcin mayor.
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo
principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que
circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo
magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin
del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica
que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas,
que provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el
movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un
campo magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo
magntico potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos
hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica.
Dicha energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
Si el rotor tiene la misma velocidad de giro que la del campo magntico rotativo, se
dice que el motor es sncrono. Si por el contrario, el rotor tiene una velocidad de
giro mayor o menor que dicho campo magntico rotativo, el motor es asncrono
de induccin.

Los motores elctricos trifsicos estn conformados por dos grandes grupos:
1. Motores Sncronos
2. Motores Asncronos

Tipos de Motores Trifsicos

Si el rotor tiene la misma velocidad de giro que la del campo magntico rotativo, se
dice que el motor es sncrono. Si por el contrario, el rotor tiene una velocidad de
giro mayor o menor que dicho campo rotativo, el motor es asncrono o de
induccin. Los motores elctricos trifsicos estn conformados por dos grandes
grupos:

Motores Sncronos
Motores Asncronos

Motores Sncronos

Este motor tiene la caracterstica de que su velocidad de giro es directamente

proporcional a la frecuencia de la red de corriente alterna que lo alimenta. Es
utilizado en aquellos casos en donde se desea una velocidad constante. Las
mquinas sncronas funcionan tanto como generadores y como motores. En
nuestro medio sus aplicaciones son mnimas y casi siempre estn relacionadas en
la generacin de energa elctrica. Para el caso referente a la mquina rotativa
sncrona, todas las centrales Hidroelctricas y Termoelctricas funcionan mediante
generadores sncronos trifsicos. Para el caso del motor se usa principalmente
cuando la potencia demandada es muy elevada, mayor que 1 MW (mega vatio).
Los motores sncronos se subdividen a su vez, de acuerdo al tipo del rotor que
utilizan, siendo estos: rotor de polos lisos (polos no salientes) y de polos salientes.

Motores de rotor de polos lisos o polos no salientes: se utilizan en rotores

de dos y cuatro polos. Estos tipos de rotores estn construidos al mismo
nivel de la superficie del rotor. Los motores de rotor liso trabajan a elevadas
velocidades.
 Motores de polos salientes: Los motores de polos salientes trabajan a
bajas velocidades. Un polo saliente es un polo magntico que se proyecta
hacia fuera de la superficie del rotor. Los rotores de polos salientes se
utilizan en rotores de cuatro o ms polos.

Motores Asncronos

Los motores asncronos o motores de induccin, son las mquinas de impulsin

elctrica ms utilizadas, pues son sencillas, seguras y baratas. Los motores
asncronos se clasifican segn el tipo de rotor, en motores de rotor en jaula de
ardilla (o motores con inducido en cortocircuito) y en motores de rotor bobinado o
de anillos rozantes.
En los motores asncronos trifsicos, la energa elctrica se suministra al bobinado
del estator. Como consecuencia de ello, aparece un par aplicado al rotor, y ste
girar.

Motor Trifsico Para una sola Tensin de Red

La caracterstica ms importante de este tipo de motor trifsico es que tiene
nicamente tres bornes de conexin e indica la tensin trifsica con la cual debe
ser alimentado.

Motor Trifsico Para Tensiones Conmutables

Si se desea arrancar un motor trifsico con un interruptor estrellatringulo a dos
tensiones distintas o si las tensiones de las redes estn en la relacin en
tringulo/tensin estrella, se emplean motores de tensiones conmutables. En ellos,
cada fase est dividida en la misma relacin que las tensiones de alimentacin.
Segn la tensin elegida, las fases parciales se conectarn en serie o en paralelo.

Motor de Polos Conmutables

En los motores trifsicos, variando el nmero de polos, se puede cambiar la

velocidad de giro. Los motores de este tipo son en general motores con rotor en
jaula de ardilla; aunque en los motores de anillos rozantes el devanado rotrico
debe ser conmutable. Los motores de polos conmutables en ejecucin normal, se
suministran slo para conexin directa, a cualquiera de las velocidades.
Partes de un motor elctrico trifsico

Partes de un motor de corriente continua