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Universidad

Pedaggica Nacional
Francisco Morazn

Informe de
Investigacin.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 1


AGRADECIMIENTO

Se agradece primeramente a Dios, por la sabidura, paciencia, fe y entendimiento, que


nos ha dado durante la elaboracin de la presente investigacin desde sus a inicios
hasta su culminacin.

Tambin se le agradece a nuestras familias por su apoyo permanente y contaste, tanto


en el apoyo moral, emocional, anmico y econmico en el transcurso del desarrollo de
la investigacin.

Y desde luego a todos los profesores, asesores y mentores de la carrera de educacin


tecnologa por apoyarnos y alentarnos a seguir adelante, durante nuestra formacin
profesional en la Universidad Pedaggica Nacional Francisco Morazn.

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INTRODUCCIN

En el presente documento se da a conocer todo el proceso que conlleva la


investigacin desde su inicio hasta su culminacin, en lo que concierne al
comportamiento mecnico del acero con bajo contenido de carbon al ser sometido a
esfuerzos de tensin, dando a conocer la importancia del acero y sus propiedades
mecnicas; objetivo por el cual se realiz esta investigacin.

En este estudio se obtendrn datos estadsticos y grficas que ayudaran a realizar el


anlisis requerido para comprender el comportamiento mecnico del acero con bajo
contenido de carbono en comparacin con los estndares existentes al ser sometidos a
cargas que producirn un esfuerzo de tensin hasta llegar al punto de fractura, este
proceso de investigacin est cimentado en investigaciones ya realizadas por tcnicos
metalrgicos que se encargan del estudio minucioso de las propiedades mecnicas de
los materiales; adems el marco terico est fundamentado en autores como Bresler,
Donald R. Askeland & Pradeep P. Phule, Lin & Scalsi (2002), Sriramulu
(2005),Salazar( 2001 ) entre otros.

Los estudios realizados respecto al tema permiten tener una imagen del
comportamiento y de los valores que proporciona el ensayo mecnico de los diferentes
tipos de materiales, entre ellos el del acero con bajo contenido de carbono, estos
datos a su vez son de gran importancia, es por ello que se debe tener cuidado al
momento de su recoleccin, la aplicacin del instrumento de medicin debe ser precisa
y eficaz, porque de ello depender el anlisis del comportamiento mecnico de dicho
material; el instrumento a utilizar para medir la deformacin es un extensmetro el cual
brinda una lectura por cada carga aplicada a la probeta; tambin es importante la
velocidad en la cual se aplica la carga, ya que la excesiva velocidad provocara que la
probeta llegue a su punto de fractura de forma rpida, lo cual influye en el
comportamiento de la grfica esfuerzo-deformacin.

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Los objetivos no solo radican en la obtencin de los datos de la carga, esfuerzo,
elongacin y deformacin, si no tambin identificar las diferentes zonas mediante la
elaboracin de una grfica esfuerzo-deformacin, para determinar la relacin entre el
esfuerzo normal promedio y la deformacin normal unitaria; tambin el modulo elstico
o zona elstica, la zona plstica, el esfuerzo mximo y el esfuerzo de fractura de la
probeta; todos estos datos se obtendrn mediante la grfica (esfuerzo-deformacin), al
realizar el ensayo de tensin en el laboratorio de metalurgia de la Universidad
Pedaggica Nacional Francisco Morazn, para la ejecucin de este ensayo mecnico,
en el presente informe se da a conocer el protocolo de laboratorio, para montaje,
desmontaje y recopilacin de datos al momento de ejecutarlo, este instrumento es una
gua metodolgica que ayuda al personal que hace esta prctica en el laboratorio, en el
desarrollo del instrumento se da a conocer una pequea introduccin, los objetivos del
ensayo de tensin (esfuerzo-deformacin), los procedimientos requeridos para llevar el
control de las dimensiones de la probeta al inicio y final del ensayo, tambin se elabor
tablas de control que obtendrn datos como ser, carga, elongacin, esfuerzo
,deformacin y por ltimo se elaboran las grficas que proporcionan los datos como
ser la zona elstica, la zona plstica y tambin as el esfuerzo ltimo que se produce
antes de llegar al punto de fractura del acero con bajo contenido de carbono.

Tambin se presentan los resultados obtenidos de cada uno de los ensayos, mismos
que son analizados comparativamente con estndares ya establecidos, resultados que
nos servirn para poder dar algunas conclusiones y observaciones del presente
estudio.

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Tema:

Comportamiento del acero de bajo carbono al realizar ensayos de tensin.

Planteamiento del problema:

En la actualidad el control de calidad de los diferentes tipos de aceros se ha vuelto muy


importante, debido a su alto uso y demanda, la aplicacin de los aceros juega un papel
muy importante en la industria debido a sus diferentes usos como ser en la
construccin, fabricacin de piezas, entre otras. Debido a los fenmenos que
experimentan los aceros al ser sometidos a cargas puntuales o cargas axiales es
necesario poder conocer algunas caractersticas que nos permitan tener un mejor
control de ellos, es por ello que a lo largo del tiempo se han venido elaborando pruebas
o ensayos mecnicos que nos facilitan la informacin requerida para poder determinar
cul es la carga y esfuerzo permisible que cada uno de los aceros puede soportar sin
llegar al punto de fractura, as mismo esta prueba de ensayo nos proporcionara una
grfica que nos indicara el esfuerzo y deformacin unitaria que este experimenta a lo
largo del ensayo mecnico. Debido al control de calidad se ha elaborado varios tipos de
diseos de aceros que mejoran su rendimiento y calidad. En el laboratorio de
tecnologa de materiales se llevara a cabo una serie de pruebas mediante la aplicacin
de una prensa hidrulica que est conectada a una maquina lectora de carga, as
mismo en la probeta se colocara un extensmetro que nos proporcionara la lectura
correspondiente por cada carga aplicada a lo largo del ensayo mecnico, con estos
datos ya extrados podemos realizar nuestra grafica esfuerzo versus deformacin y
aplicar la ley de Hooke, todo este proceso se llevara a cabo para verificar si el acero al
bajo carbono utilizado en la industria de construccin cumple con los estndares de
calidad ya establecidos.

Hiptesis: ?

Se espera que el acero con bajo contenido de carbono existente en el mercado sin ningn
proceso industrial de seleccin, tienda a disminuir su capacidad de soportar esfuerzos de
tensin aproximadamente en un 20% con relacin a los estndares del acero. As mismo se
espera una variacin significativa en cuanto su mdulo de elasticidad.

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JUSTIFICACIN DE INVESTIGACIN:

Debido a la importancia de la calidad que deben de obtener los aceros utilizados en la


industria de la construccin es necesario someter dichos materiales a diferentes tipos de
pruebas o ensayos para verificar su grado de calidad para as poder utilizarlos con mayor
confiabilidad. Durante aos se ha establecido normas que rigen el desempeo y calidad de
los aceros al alto y bajo contenido de carbono, para as contribuir al control de calidad que
deben de poseer estos mismos. Es necesario someter estos aceros a cargas puntuales
para obtener los datos necesarios que nos proporcionaran el esfuerzo y deformacin que
este mismo ha de soportar antes de llegar al punto de fractura; la presente investigacin
busca como objetivo principal realizar la comparacin entre los datos obtenidos en el
ensayo de tensin con los estndares de calidad ya establecidos, siendo el factor calidad
muy importante en la industria de construccin, el consumo de los aceros al bajo contenido
de carbono en honduras establece una gran demanda y es necesario que el pas a parte de
las empresas que fabrican este tipo de producto en el mercado nacional tambin hay
pases que exportan aceros a honduras, pases como Guatemala, salvador, Estados Unidos
entre otros.

La principal necesidad de realizar estos ensayos es para lograr determinar si los aceros con
bajo contenido de carbono que ingresan a nuestro pas cumplen con los estndares de
calidad establecidos, y lograran tener un desempeo en la industria como se ha
establecido.

Pregunta problema:

1. Cul es el comportamiento mecnico de los aceros de bajo carbono al ser sometidos a


esfuerzos de tensin en la zona elstica?
2. Cul es el comportamiento mecnico de los aceros de bajo carbono al ser sometidos a
esfuerzos de tensin en la zona plstica?
3. Cul es el comportamiento mecnico de los aceros de bajo carbono al ser sometidos a
esfuerzos de tensin y compresin en los puntos de fluencia, cedencia y ruptura?

Objetivos de la investigacin:

Objetivo General:

Conocer el comportamiento mecnico de los aceros de bajo contenido de carbono al ser


sometidos a esfuerzos de tensin y compresin.

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Objetivos especficos:
1. Determinar el comportamiento mecnico de los aceros de bajo contenido de carbono al
ser sometidos a esfuerzos de tensin en la zona elstica.
2. Determinar el comportamiento mecnico de los aceros de bajo contenido de carbono al
ser sometidos a esfuerzos de tensin en la zona plstica.
3. Determinar el comportamiento mecnico de los aceros de bajo carbono al ser sometidos
a esfuerzos de tensin y compresin en los puntos de fluencia, cedencia y ruptura.

PALABRAS CLAVES DE INVESTIGACIN:

Aluminio
Reciclaje
Fundicin
Artesanal
Carga
Esfuerzo
Elongacion
Deformacion

1. MARCO METODOLGICO

1.1. La muestra:
Para poder realizar el ensayo de tensin en el laboratorio de metalurgia se elaboraron
cinco probetas de Acero con bajo contenido de carbono, con las dimensiones
estandarizadas. cada una de diferente diametro, para establecer parmetros al
momento de efectuar la comparacin con los estndares ya establecidos del acero y as
determinar la aplicacin industrial de acuerdo al estndar de calidad al que ms se
asemeje.

1.2. Unidades de anlisis:


Graficas del ensayo mecnico del acero con bajo contenido de carbono.

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Grficas y tablas de los estndares de calidad del acero.

1.3. Variables:
Esfuerzo: indica la variable independiente; este esfuerzo es producido por la carga que
se aplica a la probeta en sus extremos de seccin transversal.

Deformacin: indica la variable dependiente; esta deformacin es producida debido a


la aplicacin de la carga sobre la probeta, es por ello que si no se aplica carga no habr
elongacin, esta elongacin dar los datos para poder calcular la deformacin que
experimenta la probeta durante el proceso del ensayo.

Materiales para fundicin (material de acero con bajo contenido de carbono)

1.4. Tipo de estudio:


Es un estudio comparativo y experimental, porque en el mismo se pretende realizar una
comparacin entre el comportamiento mecnico del acero con bajo contenido de
carbono, realizando probetas de diferentes dimetros, y someterlas a ensayos de
tensin, para determinar en qu medida se asemejan cada una de estas probetas a los
estndares de calidad del acero.

2. MARCO METODOLGICO DEL INSTRUMENTO:

2.1. Introduccin

Cuando se habla de una prueba de traccin usualmente nos referimos a un ensayo que
se realiza en una mquina que permite medir la deformacin y la fuerza aplicada a una
probeta fabricada con el material que se desea ensayar. Si la prueba se realiza
correctamente, permite conocer las propiedades mecnicas fundamentales del material
que son de vital importancia en el diseo.

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Utilizando sistemas estandarizados de ensayo, la prueba se puede convertir en un
criterio de aceptacin o rechazo de un producto despus de establecer si el material
posee determinadas propiedades mecnicas y tendr un buen comportamiento durante
el tiempo de servicio. Existen muchos ensayos en los que la prueba se realiza
directamente en la pieza terminada para poder reproducir exactamente las condiciones
de carga reales del elemento.

2.2. Caractersticas de las Muestras

Las dimensiones y forma de la muestra estn normalizadas de acuerdo al producto que


se va a ensayar y siempre se deben consultar las normas especficas antes de la
prueba. En general la probeta debe ser de seccin redonda, cuadrada o rectangular y
los extremos tienen un dimetro mayor que el resto del material para facilitar la fijacin
de la probeta a la mquina.

La regin central se hace ms delgada para hacer que la fractura ocurra en una porcin
que no est afectada por los esfuerzos producidos por el dispositivo de sujecin,
garantizando que el esfuerzo en esta regin sea de tensin nicamente; esta zona se
llama longitud de prueba y en ella se hacen las mediciones de elongacin durante el
ensayo. El cambio de seccin de los extremos al centro debe ser muy suave y el
acabado de la probeta muy fino, para evitar la concentracin de esfuerzos. La exactitud
de las dimensiones y el paralelismo de las caras son muy importantes para que la falla
no ocurra en un sitio determinado por el cambio de las dimensiones.

3. Procedimiento:

a. Medicin de la probeta:
Antes de comenzar a realizar los ensayos de tensin se deben tomar las respectivas
medidas dimensionales de las probetas. Este procedimiento de medicin es efectuado
con un gran cuidado y debe implementarse la correcta utilizacin del Calibrador "pie de
rey", y la regla graduada un instrumento de medicin de vital importancia para tomar el
valor de nuestros datos.

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Para tomar las medidas de nuestras probetas utilizaremos las unidades del sistema
mtrico internacional (SI) expresando dichas medidas en milmetros (mm). Es muy
importante ser bastante cuidadosos en la toma de estas medidas ya que despus de
someter las probetas a los ensayos de tensin se van a ser unas comparaciones
finales, tanto en la longitud de la probeta como el dimetro de la misma.

b. Programacin y preparacin de montaje en la maquina universal de ensayos:


Paso siguiente con la ayuda del encargado de laboratorio o el docente, procedemos a
calibrar y programar el software de la maquina universal para poder realizar el ensayo
de tensin segn los parmetros establecidos; Para poder realizar esto tenemos que
reconocer y manejar unos conceptos bsicos que servirn como datos de entrada y
mecanismo de clculo para la maquina universal como son:
Segn Hibbeler R. (2002):

1.Deformaciones elsticas: En esta zona las deformaciones se reparten a lo largo de


la probeta, son de pequea magnitud y si se retirara la carga aplicada, la probeta
recupera su forma inicial. Ley de Hooke: Aplica solamente a la zona elstica de los
Materiales y dice que el esfuerzo axial () es directamente proporcional a la
deformacin unitaria axial () y que la constante de proporcionalidad entre los dos es el
mdulo de elasticidad (E).

= P/A = (E) () E = /

2.Fluencia o cedencia: Es la deformacin brusca de la probeta sin incremento de la


carga aplicada.

3.Deformaciones plsticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta


recupera slo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente.

4.Estriccin: Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la


parte central de la probeta aprecindose una acusada reduccin de la seccin de la

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probeta, momento a partir del cual las deformaciones continuarn acumulndose hasta
la rotura de la probeta por esa zona.

2.3. Aplicacin de la Carga y Mediciones

Las cargas se aplican ya sea mecnica hidrulicamente. Generalmente las mquinas


para pruebas de traccin tienen diferentes rangos de medicin. Antes de realizar el
ensayo se debe determinar aproximadamente la fuerza mxima que se va a alcanzar
de acuerdo al tipo de material y a sus dimensiones, para seleccionar una escala
adecuada en la que la fuerza mxima no corresponda a las primeras subdivisiones ni a
las ltimas del dispositivo utilizado para medir la fuerza.

2.4. Medicin de la Deformacin

Las deformaciones se pueden medir de forma mecnica, elctrica, electromecnica u


ptica. En este experimento se usa un mtodo mecnico usando un extensmetro. La
mayora de estos extensmetros son instrumentos muy precisos y solo se construyen
para medir deformaciones muy pequeas; se debe tener cuidado para no sobrepasar el
alcance mximo de medicin.

Frmulas para el clculo de la elongacin y reduccin de rea unitaria.

% elongacin: (Lfinal)-(Linicial) ) *100%


(Linicial)
% reduccin de rea: (Afinal)-(Ainicial) ) *100%
(Ainicial)
2.5. Propiedades de las Muestras

Para poder calcular la ductilidad del material se le hacen unas marcas a una distancia
determinada sobre la superficie de la probeta dependiendo del producto que se va a
ensayar y se mide el cambio que ocurre en la longitud de estas marcas despus de la
fractura juntando los dos pedazos del material. De esta forma se puede calcular la

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deformacin plstica del material; existen algunos deformmetros especiales que le
permiten medir la deformacin total (elstica + plstica). Otra forma de evaluar la
ductilidad es por la reduccin de rea en la probeta, para calcularla, se mide el
dimetro del material antes del ensayo y despus de la fractura.

3. MATERIAL

Probetas de acero con bajo contenido de carbono.

4. EQUIPO Y ACCESORIOS

Mquina Universal de Ensayos HOYTOM y accesorios para el ensayo.


Calibrador.
Extensmetro
Regla graduada en mm.

5. PROCEDIMIENTO

Antes de empezar a realizar el ensayo de tensin usted deber tomar todas las
medidas correspondientes de la probeta; estas medidas ya estn estandarizadas por
diferentes normas, tomando las medidas de la longitud inicial y dimetro inicial, al
terminar el ensayo usted tendr que tomar las medidas de la longitud final y el dimetro
final, estos datos le proporcionaran la deformacin y la reduccin del rea, as mismo
llevar el control de las cargas aplicadas durante el proceso para poder hacer los
clculos del esfuerzo que provoca cada una de las fuerzas.

5.1. Tome las dimensiones inciales de la probeta, de acuerdo con las especificaciones
de la misma en la norma ASTM E 8. Utilice el calibrador para tomar las mediciones.

PRECAUCIN: La Mquina Universal de Ensayos solo debe ser manejada por el


personal del laboratorio.

5.2. Se colocar la probeta en las mordazas de la mquina, asegurndose que la


fijacin sea la correcta.
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5.3. Se sujetar el extensmetro sobre la probeta y se colocar las escalas en la
posicin inicial.

5.4. Se aplicar una carga a velocidad uniforme hasta alcanzar la ruptura.

5.5. Se generar un archivo de datos de Carga aplicada y desplazamiento.

6. RESULTADOS

Con los datos obtenidos en el procedimiento, complete la Tabla 1; utilice las unidades
apropiadas:

Tabla 1. Resultados del Ensayo de Traccin

Dimetro inicial Do =

Dimetro final Df =

Longitud inicial Lo =

Longitud final Lf

Carga (P) Longitud () Esfuerzo () Deformacin (%)

Construya el diagrama Esfuerzo - Deformacin y seale sobre el mismo diagrama, el


esfuerzo de fluencia (para 0.2% de deformacin), el esfuerzo mximo y el esfuerzo de
ruptura (real y de ingeniera). Determine el mdulo de elasticidad, el porcentaje de la
elongacin y el porcentaje de la reduccin en rea.

De acuerdo a los resultados de las pruebas, cul fue el material probado y a que
estndar de calidad se asemeja? Especifquelo tanto como le sea posible.

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Coinciden los datos experimentales con los supuestos hechos en el laboratorio de
Ensayo de Dureza?

7. Tabla para lectura correspondiente del ensayo de tensin:

Elaborar una tabla que ayude a llevar el control de la elongacin, dimetro y fuerza
aplicada.

Elongacin (pulgadas) Dimetro (pulgadas) Fuerza (libras)

Construya una grfica esfuerzo deformacin real y de ingeniera y explique las


diferencias entre ellas.

Grafica esfuerzo-deformacin del acero

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Marco Teorico

El acero:
El acero es una aleacin de hierro y carbono, donde el carbono no supera el 2,1% en
peso de la composicin de la aleacin, alcanzando normalmente porcentajes entre el
0,2% y el 0,3% para aceros de bajo carbono, que son los utilizados para las
construcciones. Porcentajes mayores al 2,1% de carbono dan lugar a las fundiciones,
aleaciones que al ser frgiles y no poderse forjar a diferencia de los aceros, se
moldean.

Segn Sriramulu vinnakota El acero est compuesto en esencia de hierro, adems de


una pequea cantidad de carbono y cantidades menores de otros elementos
(Sriramulu vinnakota, 2005, PP. 17)

Aunque el primer metal que usaron los seres humanos probablemente fue algn tipo de
aleacin de cobre, tal como el bronce, los avances ms importantes en el desarrollo de
los metales han ocurrido en la fabricacin y uso del hierro y del acero. Actualmente el
hierro y el acero comprenden casi el 95% en peso de todos los metales producidos en
el mundo.

A pesar de los esfuerzos de los arquelogos durante muchas dcadas, no ha sido


posible descubrir cuando se us el hierro por primera vez. Los arquelogos
encontraron una daga y un brazalete de hierro en la gran pirmide de Egipto y afirman
que la edad de estos era por lo menos 5000 aos. El uso del hierro ha tenido una gran
influencia en el avance de la civilizacin desde los tiempos ms remotos y
probablemente los seguir teniendo en los siglos venideros. Desde el principio de la
edad de hierro, alrededor del ao 1000 a.C., el progreso de la civilizacin en la paz y en
la guerra ha dependido mucho de lo que el hombre ha sido capaz de hacer con el
hierro. En muchas ocasiones su uso ha decidido el resultado de enfrentamientos
militares. Por ejemplo, durante la batalla de Maratn en Grecia, en el ao 490 a.C., los

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atenienses, en inferioridad numrica, mataron 6400 persas y perdieron solo 192 de sus
propios soldados. Cada uno de los soldados victoriosos llevaba 57 libras de armadura
de hierro durante la batalla. (Fue en esta batalla en la que Feidipides corri
aproximadamente 40 km hasta Atenas, muriendo al llegar despus de anunciar la
victoria.) Esta batalla supuestamente salv a la civilizacin griega durante muchos
aos.

Segn la teora clsica sobre la primera produccin de hierro en el mundo, hubo una
vez un gran incendio forestal en el Monte Ida en la antigua Troya (la actual Turqua)
cerca del mar Egeo. El terreno era supuestamente muy rico en depsitos ferrosos y el
calor del fuego produjo una forma primitiva de hierro a la que se le pudo dar diversas
formas al golpearla. Muchos historiadores creen, sin embargo, que el hombre aprendi
a usar primero el hierro que cay a la tierra en forma de meteoritos. Con frecuencia el
hierro de los meteoritos esta combinado con niquel, resultando entonces un metal ms
duro. Posiblemente los primeros pobladores del planeta forjaron este material para
convertirlo en armas y herramientas primitivas.

El Acero se define como una combinacin de hierro y pequeas cantidades de carbono,


generalmente menos del 1%. Tambien contiene algunos porcentajes de algunos otros
elementos. Aunque se ha fabricado acero desde hace 2000 o 3000 aos, no existio un
mtodo de produccin econmico sino hasta la mitad del siglo XIX.

(Diseo de Estructuras de Acero) 2da Edicion Jack C. McCormac, Editorial Alfaomega,


pag.5)

Al primer proceso para producir acero en grandes cantidades se le dio el nombre de Sir
Henry Bessemer de Inglaterra. Recibi una patente inglesa para su proceso en 1855,

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pero sus esfuerzos para conseguir una patente en Estados Unidos en 1856 no tuvieron
xito, ya que se aprob que William Kelly de Eddyville, Kentucky, Haba producido
acero mediante el mismo proceso siete aos antes de que Bessemer solicitara su
patente inglesa. Kelly recibi la patente, pero se uso el nombre de Bessemer para el
proceso.

Kelly y Bessemer se percataron de que un chorro de aire a travs del hierro fundido
quemaba la mayor parte de las impurezas en el metal. Desafortunadamente, el chorro
de aire eliminaba algunos elementos provechosos como el carbono y el manganeso.
Despus se aprendi que eso elementos podan restituirse aadiendo hierro especular,
que es una aleacin de hierro, carbono y manganeso; se aprendi adems que, al
agregar piedra caliza en el convertidor, poda removerse el fsforo y la mayor parte del
azufre.

El termino hierro fundido se usa para materiales con contenido muy bajo de carbono,
mientras que a los materiales con contenido muy alto de carbono se les lama hierro
forjado. Los aceros se encuentran entre el hierro fundido y el forjado y tienen
contenidos de carbn entre el rango de 0.15% al 1.70%.

(Diseo de Estructuras de Acero) 2da Edicion Jack C. McCormac, Editorial Alfaomega,


pag.6)

Aceros de carbono.

Estos aceros tienen como principales elementos de resistencia al carbono y al


manganeso en cantidades cuidadosamente dosificadas. Los aceros al carbono son
aquellos que tienen los siguientes elementes con cantidades mximas de: 1.7% de
carbono, 1.65% de manganeso, 0.60% de silicio y 0.60% de cobre. Estos aceros se
dividen en cuatro categoras dependiendo del porcentaje de carbono, como sigue:

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1. Acero de bajo contenido de carbono <0.15%.

2. Acero dulce al carbono 0.15 a 0.29%.

3. Acero medio al carbono 0.30 a 0.59%.

4. Acero con alto contenido de carbono 0.6 a 1.70%.

(Diseo de Estructuras de Acero) 2da Edicion Jack C. McCormac, Editorial Alfaomega,


pag.19)

Tratamiento trmico del acero.

La definicin de tratamiento trmico dada en el MetalsHandbook es: Una combinacin


de operaciones de calentamiento y enfriamiento, de tiempos determinados y aplicadas
a un metal o aleacin en estado slido en forma tal que producir propiedades
deseadas. Todos los procesos bsicos de tratamientos trmicos para aceros incluyen
la transformacin o descomposicin de la austenita. La naturaleza y la apariencia de
estos productos de transformacin determinan las propiedades fsicas y mecnicas de
cualquier acero.

El primer paso en el tratamiento trmico es calentar el material a alguna temperatura en


o por encima del intervalo crtico para formar austenita. En la mayora de los casos, la
rapidez de calentamiento a la temperatura deseada es menos importante que otros
factores en el ciclo del tratamiento trmico. Los materiales altamente esforzados
producido por trabajado en fro deben calentarse ms lentamente que los que se hallan

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libres de esfuerzos para evitar distorsin. Se puede considerar la diferencia en
temperatura que tiene lugar en las secciones gruesas y delgadas de artculos de
seccin transversal variable y, siempre que sea posible se debe tomar alguna medida
para hacer ms lento el calentamiento de las secciones ms delgadas, de tal modo que
sea posible minimizar el esfuerzo trmico y la distorsin. Por lo general se har menos
dao al acero al utilizar una rapidez de calentamiento tan lenta como sea prctico.

(Introduccin a la Metalurgia Fsica) Sidney H.Avner, 2da edicin, editorial Mcgraw Hill
pag.126

Tabla de clasificacin de aceros segn su contenido de carbono:

Clasificacin de los aceros segn su contenido en carbono


%Carbono Denominacin Resistencia
0.1-0.2 Aceros extra suaves 38-48 kg/mm2
0.2-0.3 Aceros suaves 48-55 kg/mm2
0.3-0.4 Aceros semisuaves 55-62 kg/mm2
0.4-0.5 Aceros semiduros 62-70 kg/mm2
0.5-0.6 Aceros duros 70-75 kg/mm2

Mecnica de materiales:

La mecnica de materiales estudia las deformaciones unitarias y desplazamiento de


estructuras y sus componentes debido a las cargas que actan sobre ellas, as
entonces nos basaremos en dicha materia para saber de que se trata cada uno de
estos efectos fsicos, aplicados en diferentes estructuras, formas y materiales. Esta es
la razn por la que la mecnica de materiales es una disciplina bsica, en muchos
campos de la ingeniera, entender el comportamiento mecnico es esencial para el
diseo seguro de todos los tipos de estructuras. El desarrollo histrico de dicho tema,
ha sido la mezcla de teora y experimento, de
personajes importantes como Leonardo da Vinci (1452-1519), Galileo Galilei (1564-
1642) y Leonard Euler (1707-1783), llevaron a cabo experimentos para determinar
la resistencia de alambres, barras y vigas, desarrollaron la teora matemtica de las

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columnas y clculo de la carga critica en una columna, actualmente son la base del
diseo y anlisis de la mayora de las columnas.

Las propiedades mecnicas son una parte muy fundamental en el anlisis de los
aceros, es por ello que se han desarrollado diferentes tipos de ensayos o pruebas
mecnicas para poder identificar estas propiedades en los diferentes tipos de aceros
existentes. Los aceros que son compuestos por aleaciones mejoran estas propiedades,
mejoramiento que se adquiere intencionalmente para su aplicacin especfica.

Las propiedades mecnicas dependen principalmente de la composicin qumica, los


procesos de laminado y el tratamiento trmico de los aceros. (Bresler, Lin & Scalsi,
2002, PP57)

Las propiedades de los aceros, se deben generalmente al contenido de carbono que


poseen, como del tamao, este tipo de acero posee una tenacidad considerable,
debido a que sus enlaces permiten una deformacin plstica, son aceros con dureza
baja en comparacin con las fundiciones o aceros de alto carbono.

Estas caractersticas dependen de diferentes factores como ser su composicin


qumica, que al ser sometido a temperaturas ya sean altas o temperaturas bajas la
composicin de los aceros cambia, esto se debe a el comportamiento de los tomos,
los tomos al ser sometidos a temperaturas bajas su estructura cristalina se solidifica
an mas no as cuando se someten a temperaturas altas su estructura cristalina
cambia debido a que los tomos se liberan de sus enlaces; pero cabe destacar que
esta propiedad es muy importante ya que la liberacin de tomos permite que otros
tomos puedan unirse a la estructura y al alcanzar su temperatura ambiente se vuelve
ms fuerte y solidad la estructura atmica.

Las propiedades mecnicas de los materiales nos permiten diferenciar un material de


otro ya sea por su composicin, estructura o comportamiento ante algn efecto fsico o
qumico, estas propiedades son usadas en dichos materiales de acuerdo a algunas
necesidades creadas a medida que ha pasado la historia, dependiendo de los gustos y
propiamente de aquella necesidad en donde se enfoca en el material para que este
solucione a cabalidad la exigencia creada.

Existen ensayos que permiten determinar el comportamiento de un material ante la


aplicacin de una carga. Los resultados de estas pruebas constituyen las propiedades
mecnicas del material. Es conveniente, entonces, aclarar algo el significado de estos
trminos:

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Ductilidad: La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales,
como las aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin
de una fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse.

Maleabilidad: La maleabilidad es la propiedad de un material blando de adquirir


una deformacin acuosa mediante una descompresin sin romperse. A
diferencia de la ductilidad, que permite la obtencin de hilos, la maleabilidad
favorece la obtencin de delgadas lminas de material.

Resistencia: se refiere a la propiedad que presentan los materiales para


soportar las diversas fuerzas. Es la oposicin al cambio de forma y a la
separacin, es decir a la destruccin por accin de fuerzas o cargas.

Dureza: es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es


blando. El diamante es duro porque es difcil de rayar. Es la capacidad de
oponer resistencia a la deformacin superficial por uno ms duro

Cohesin: Resistencia de los tomos a separarse unos de otros

Plasticidad: Capacidad de un material a deformarse ante la accin de una


carga, permaneciendo la deformacin al retirarse la misma. Es decir es una
deformacin permanente e irreversible.

Elasticidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de volver a


su estado inicial cuando se aplica una fuerza sobre l.

Resilencia: es la capacidad de oponer resistencia a la destruccin por carga


dinmica.

Maquinabilidad: La Maquinabilidad es una propiedad de los materiales que


permite comparar la facilidad con que pueden ser mecanizados por arranque de
virutas.

Tenacidad: es una medida de la cantidad de energa que un material puede


absorber antes de fracturarse. Evala la habilidad de un material de soportar un
impacto sin fracturarse.

Para entender a la perfeccin el comportamiento de la curva Esfuerzo-Deformacin


unitaria, se debe tener claro los conceptos que hacen referencia a las propiedades
mecnicas de los materiales que describen como se comporta un material cuando se
le aplican fuerzas externas, y a las diferentes clases de estas mismas a las cuales
pueden ser sometidos.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 21


Tipos de fuerzas o cargas que estn sometidos los aceros:

Fuerzas de tensin o traccin: La fuerza aplicada intenta estirar el material a lo largo


de su lnea de accin.

Fuerza de Flexin: Las fuerzas externas actan sobre el cuerpo tratando de doblarlo,
alargando unas fibras internas y acortando otras.

Fuerzas de compresin: la Fuerza aplicada intenta comprimir o acotar al material a lo


largo de su lnea de accin.

Fuerza de Cizalladura o cortadura: Las fuerzas actan en sentidos contrarios sobre


dos planos contiguos del cuerpo, tratando de producir el deslizamiento de uno con
respecto al otro.

Fuerza en torsin: la fuerza externa aplicada intenta torcer al material. La fuerza


externa recibe el nombre de torque o momento de torsin.

Cualquier fuerza externa que se aplique sobre un material causa deformacin, la


cual se define como el cambio de longitud a lo largo de la lnea de accin de la fuerza.

Para estudiar la reaccin de los materiales a las fuerzas externas que se aplican, se
utiliza el concepto de esfuerzo.

La respuesta de los materiales a las fuerzas aplicadas depende de


1.- Tipo de enlace.
2.- Disposicin estructural de los tomos o molculas.
3.-Tipo y nmero de imperfecciones, que estn siempre presentes en los slidos,
excepto en raras circunstancias.
Esfuerzo:

Esfuerzo es la resistencia que ofrece un rea unitaria (A) del material del que est
hecho un miembro para una carga aplicada externa (fuerza, F):

El esfuerzo tiene las mismas unidades de la presin, es decir, unidades de fuerza por
unidad de rea. En el sistema mtrico, el esfuerzo se mide en Pascales (N/m 2). En el
sistema ingls, en psi (lb/in 2). En aplicaciones de ingeniera, es muy comn expresar el
esfuerzo en unidades de Kg /cm2.

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En algunos casos, como en el esfuerzo normal directo, la fuerza aplicada se reparte
uniformemente en la totalidad de la seccin transversal del miembro; en estos casos el
esfuerzo puede calcularse con la simple divisin de la fuerza total por el rea de la
parte que resiste la fuerza, y el nivel del esfuerzo ser el mismo en un punto cualquiera
de una seccin transversal cualquiera. En otros casos, como en el esfuerzo debido a
flexin, el esfuerzo variar en los distintos lugares de la misma seccin transversal,
entonces el nivel de esfuerzo se considera en un punto (MOTT, 1999, PP355). La
aplicacin de las cargas que actan transversalmente sobre la seccin transversal de
la pieza sometida a cargas puntuales; cargas puntuales que producirn un esfuerzo
que est definido por la relacin de la fuerza y el rea. Tomndose en cuenta que la
fuerza es directamente proporcional al esfuerzo y el rea es inversamente proporcional
al esfuerzo.

Dependiendo de la forma cmo acten las fuerzas externas, los esfuerzos y


deformaciones producidos pueden ser axiales, biaxiales, triaxiales, por flexin, por
torsin, o combinados, (SALAZAR, 2001, PP360). Esto solo depende de la forma que
es aplicada la fuerza en la estructura, as mismo las reacciones sern analizadas en el
sistema para verificar si la estructura se mantiene en equilibrio.

La aplicacin de las cargas en los diferentes tipos de aceros proporcionara datos


diferentes, como ser elongacin y deformaciones diferentes, as mismo las grficas no
sern iguales, aunque se trate del mismo tipo de material que sea aplicado el ensayo
de tensin. La lectura de la deformacin de la probeta que experimenta la carga ser
de suma importancia ya que es la que proporcionara los datos ms importantes de la
deformacin que experimentara durante el proceso de ensayo, lectura la cual se llevara
a cabo con un extensmetro; as mismo la lectura de la carga que nos proporciona el
esfuerzo por cada carga aplicada. Con estos datos se obtendr la grfica de esfuerzo
deformacin, misma que facilitara la lectura y comprensin de las caractersticas que el
material tiene.

Segn Bresler Los diagramas de esfuerzo-deformacin no sern exactamente iguales


para un material en particular, ya que los resultados dependen de otras variable como
ser la composicin del material, de imperfecciones microscpicas, de la velocidad de
carga y de la temperatura durante la prueba. (Bresler, Lin & Scalsi, 2002, PP87), esto
se debe a que los aceros estn compuestos por estructuras cristalinas que asu ves
estn compuestas por enlaces atmicos y al ser sometidos a cargas estos
experimentan cambios en sus estructuras atmicas, cambiando as su capacidad de
reaccin a cargas puntuales; tambin as influyen varios factores como ser la
temperatura, variacin en la carga, velocidad de carga y lectura de la carga y
deformacin.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 23


La eleccin de los aceros que se van a utilizar para determinada aplicacin est
condicionada a la interaccin de estos con el entorno. El acero constantemente est
recibiendo estmulos por parte del entorno. Estos estmulos, generalmente, son
fuerzas. La manera cmo se comporta cada componente al ser expuesto a una carga,
define sus propiedades mecnicas.

Es comn ver componentes que estn siendo sometidos a una fuerza esttica o
aplicada lentamente. Una forma de conocer o predecir el buen funcionamiento del
componente es conociendo su resistencia. El ensayo de tensin les proporciona a los
cientficos e ingenieros mucha informacin acerca de la resistencia de un material,
gracias a que se puede controlar la velocidad de deformacin, y al mismo tiempo, ir
generando un diagrama esfuerzo deformacin fcil de analizar.

Existen ensayos que permiten determinar el comportamiento de un material ante la


aplicacin de una carga. Los resultados de estas pruebas constituyen las propiedades
mecnicas del material. Es conveniente, entonces, aclarar en algo, el significado de
estos trminos.

Los ensayos mecnicos a los cuales son sometidos los aceros al bajo contenido de
carbono facilitan la comprensin del reaccionamiento de los mismos al ser sometidos a
esfuerzos de tensin, hay una gran variedad de ensayos entre ellos podemos
mencionar los siguientes:

Tensin: Es la fuerza interna aplicada, que acta por unidad de superficie o


rea sobre la que se aplica. Tambin se llama tensin, al efecto de aplicar una
fuerza sobre una forma alargada aumentando su elongacin

Dureza: es la oposicin que ofrecen los materiales a alteraciones como la


penetracin, la abrasin, el rayado, la cortadura, las deformaciones
permanentes; entre otras. Tambin puede definirse como la cantidad de energa
que absorbe un material ante un esfuerzo antes de romperse o deformarse

Torsin:es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre


el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden
ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin predomina sobre las
otras dos

Fatiga: se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo


cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente que con cargas estticas.

Impacto: es la capacidad de un material de consumir la energa producida por


una carga.

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Todos estos ensayos proporcionan datos de mucha importancia de los aceros al ser
sometidos a cargas puntuales, haciendo nfasis en el ensayo de tensin para
comprender el comportamiento mecnico y las caractersticas de los aceros; tomando
en cuenta las normas a seguir para llevar acab este ensayo segn las normas ASTM
E-8 ASTM A 370 o bien la norma chilena NCH 200; es necesario seguir las siguientes
indicaciones Se coloca una probeta estndar (0,505 pulg de dimetro y longitud
calibrada de 2 pulg) en una mquina de ensayo consistente de dos mordazas, una fija y
otra mvil. Se procede a medir la carga mientras se aplica el desplazamiento de la
mordaza mvil.

Probeta estandarizada:

Dimensiones de la probeta para ensayo de tensin.

Traccin
Con la realizacin de estos ensayos se pretende determinar el lmite de fluencia,
elongacin en el punto de fluencia, carga de rotura, elongacin en rotura y reduccin de
rea de acuerdo a lo establecido por la norma ASTM E8M 00. Las probetas deben
Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 25
cumplir, en el caso de probetas cilndricas, que la longitud inicial entre puntos sea de
cinco veces el dimetro.

Conceptos bsicos
Sern de aplicacin una serie de definiciones que se indican a continuacin: Longitud
entre puntos o longitud calibrada, G: longitud original de la porcin de probeta cuya
deformacin o cambio de longitud se va a medir. Fluencia discontinua: Oscilacin o
fluctuacin observada al principio de la zona de deformacin plstica, debido a la
fluencia localizada. En algunos materiales puede no aparecer. Lmite inferior de
fluencia: mnima tensin registrada durante la fluencia discontinua, ignorando efectos
transitorios. Lmite superior de fluencia: Primera tensin mxima asociada a la fluencia
discontinua. Elongacin en el punto de fluencia: Se obtiene de la curva tensin
deformacin y se define como la diferencia, expresada en porcentaje, entre la
deformacin que presenta el primer punto de pendiente cero y la deformacin
correspondiente al punto de transicin entre fluencia discontinua y el endurecimiento
uniforme.
El ensayo consiste en someter la probeta a esfuerzo axial aplicando tensiones cada
vez mayores, hasta alcanzar la rotura. Durante la realizacin del ensayo se registran la
deformacin de la probeta y la carga aplicada, siendo dichos datos los empleados para
la determinacin de los parmetros buscados.

Conceptos bsicos
Sern de aplicacin una serie de definiciones que se indican a continuacin: Longitud
entre puntos o longitud calibrada, G: longitud original de la porcin de probeta cuya
deformacin o cambio de longitud se va a medir. Fluencia discontinua: Oscilacin o
fluctuacin observada al principio de la zona de deformacin plstica, debido a la
fluencia localizada. En algunos materiales puede no aparecer. Lmite inferior de
fluencia: mnima tensin registrada durante la fluencia discontinua, ignorando efectos
transitorios. Lmite superior de fluencia: Primera tensin mxima asociada a la fluencia
discontinua. Elongacin en el punto de fluencia: Se obtiene de la curva tensin
deformacin y se define como la diferencia, expresada en porcentaje, entre la
deformacin que presenta el primer punto de pendiente cero y la deformacin
correspondiente al punto de transicin entre fluencia discontinua y el endurecimiento
uniforme.
El ensayo consiste en someter la probeta a esfuerzo axial aplicando tensiones cada
vez mayores, hasta alcanzar la rotura. Durante la realizacin del ensayo se registran la

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deformacin de la probeta y la carga aplicada, siendo dichos datos los empleados para
la determinacin de los parmetros buscados.

Equipo empleado
Estos ensayos fueron realizados con la Mquina Universal de Ensayos, empleando
unas mordazas adecuadas a las dimensiones de la probeta. La medida de la
deformacin se obtiene mediante un extensmetro que se coloca directamente en la
probeta.

Acciones previas al ensayo


Antes de comenzar el ensayo se procede a tomar una serie de medidas de la probeta a
fin de garantizar la validez de sta como objeto de ensayo.

Realizacin del ensayo


Antes de iniciar el ensayo. Es conveniente, sin embargo, que la mquina no est fra al
iniciar el ensayo y para ello debe llevar en funcionamiento al menos quince minutos
antes de iniciar el ensayo.

La realizacin del ensayo propiamente dicho consta de una serie de pasos: se sita la
probeta sujetando con las mordazas las cabezas de la misma y se fija el extensmetro.
Una vez definidos todos los parmetros tanto en programa de adquisicin como en el
control de la mquina se pone en marcha el programa de adquisicin y se aplica la
carga. La carga se aplica con la velocidad prefijada hasta la rotura de la probeta. Una
vez finalizado el ensayo se anotan la carga de rotura, la medida de G tras la rotura de
la probeta y el dimetro mnimo de la zona de rotura.
Tabla para ejecutar un ensayo de tensin:

MATERIAL DE REFERENCIA MAXIMA VELOCIDADDEL VELOCIDAD DE


ENSAYO DE LA ASTM PUENTE APLICACIN DE
CARGA
a la resistencia
ultima o

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mxima

materiales tramo de Tramo de Mximo de


metlicos E-8 calibracin calibracin 100 kips/plg2
productos de A 370 de: de:0.5plg/mi
acero 0.062plg/min n
1.57mm/min 12.7 mm/min
Hierro fundido A48 0.062 plg/min 0.125 plg/min
gris 1.57 mm/min (3.125mm/min
)
o 15kips/plg
VELOCIDAD
DE LAS
MORDAZAS
Plsticos D638 0.05 plg/min 0.20 a 0.25
1.27 mm/min plg/min
5.08 a 6.35
mm/min
Hule Duro D530 2.9 a 3.1 lb /seg
Hule Suave D412 20 1
Vulcanizado
Madera D143
Paralela al grano 0.05 plg/min
o fibra 1.27 mm/min
Perpendicular al 0.10 plg/min
grano o fibra 2.54 mm/min
Concreto C190 600 25 lb/min
Cuadro 7

Es importante tener conocimientos del manejo de velocidades de la aplicacin de las


cargas para poder obtener de mejor forma los datos necesarios para la elaboracin de
una grfica esfuerzo deformacin y as mismo llevar el control de cada carga unitaria y
su elongacin respectivo. Estos datos proporcionaran los esfuerzos y deformaciones
que experimentara el acero durante la prueba mecnica.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 28


En un ensayo de tensin pueden determinarse diversas caractersticas de los
materiales elsticos:

Mdulo de elasticidad o Mdulo de Young nos define la mayor o menor capacidad de


un material de deformarse bajo tensiones y puede ser interpretado como la rigidez del
material, es decir, su resistencia a la deformacin elstica, de tal modo que cuanto
mayor es el modulo ms rgido es el material, o sea, menor es la deformacin elstica
que se origina cuando se aplica una determinada tensin.

A escala atmica la deformacin elstica macroscpica se manifiesta como pequeos


cambios en el espaciado intraatmico y as los enlaces entre tomos son estirados. Por
tanto, la magnitud del mdulo de elasticidad es una medida de la resistencia a la
separacin de los tomos contiguos. Esto depende de dos factores, que son
especialmente importantes:

Las fuerzas de enlace intraatmicas, que mantienen unidos a los tomos actuando
como pequeos muelles.
El empaquetamiento atmico, que determina cuantos pequeos muelles hay por unidad
de rea y el ngulo en que ellos son estirados El empaquetamiento est fuertemente
influenciado por el tipo de enlace.
Los valores del mdulo de elasticidad de las cermicas en general son mayores que los
valores de los metales Y para los polmeros son menores.

El mdulo de elasticidad es una de las propiedades mecnicas ms importantes


usadas en el desarrollo de las ecuaciones, por tanto deber recordarse que E puede
usarse si un material tiene un comportamiento lineal. (R.C.Hibbeler, 2004, PP95). Es
un parmetro que caracteriza el comportamiento de un materialelstico, segn la
direccin en la que se aplica una fuerza; Este comportamiento fue observado y
estudiado por el cientfico ingls Thomas Young. Este mdulo es diferente para los
diversos materiales.

Lmite de proporcionalidad valor de la tensin por debajo de la cual el alargamiento es


proporcional a la carga aplicada.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 29


Lmite de fluencia o lmite elstico aparente: valor de la tensin que soporta la probeta
en el momento de producirse el fenmeno de la cadencia o fluencia. Este fenmeno
tiene lugar en la zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y se
caracteriza por un rpido incremento de la deformacin sin aumento apreciable de la
carga aplicada.

4.11. Curvas esfuerzo deformacin:


Las curvas esfuerzo - deformacin, usualmente, se obtienen mediante ensayos de
laboratorio realizados mediante normas estandarizadas y utilizando probetas tambin
estandarizadas. Se fijan la velocidad de carga.
Los ensayos se pueden realizar con cargas de compresin, traccin, flexin y
cortadura, que a su vez pueden ser estticas o dinmicas. Los ensayos de compresin,
traccin y flexin con cargas estticas son los que ms se suelen realizar.
Los ensayos de traccin se realizan con los materiales dctiles con un cierto grado de
plasticidad, tales como los materiales metlicos ferrosos y no ferrosos, plsticos,
gomas, fibras, etc. los ensayos de compresin y flexin se realizan con los materiales
frgiles, tales como los materiales refractarios, el hormign, cermicos, etc. estos
materiales poseen una baja resistencia a la traccin en comparacin con la de
compresin.

Grafica esfuerzo deformacin:

gh

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 30


Imagen 11
Lmite elstico (lmite elstico convencional o prctico): valor de la tensin a la que se
produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en funcin del
extensmetro empleado.

Carga de rotura o resistencia a la traccin: carga mxima resistida por la probeta


dividida por la seccin inicial de la probeta.

Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre


dos puntos cuya posicin est normalizada y se expresa en tanto por ciento.
Estriccin: es la reduccin de la seccin que se produce en la zona de la rotura.

Para poder realizar el ensayo de tensin es necesario la aplicacin de un instrumento


de medicin que sea de mucha precisin, para poder llevar el control de la elongacin
que experimentara la probeta al ser sometida a cargas; el instrumento a utilizar; el
instrumento a utilizar ser el extensmetro.

EL EXTENSMETRO

Para la medicin de las deformaciones en las probetas se usa un instrumento denominado


extensmetro, el cual se fija por sus propios medios a las probetas. Este hecho disminuye la
distorsin de las mediciones, al excluir las deformaciones causadas en los agarres, inversor,
placas de la mquina, etc.

Imagen 12

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 31


Para el ensayo de determinacin del mdulo de elasticidad se instalan unas
extensiones cortas, de manera que la distancia entre cuchillas (l0) es igual a 100 mm.
(Este parmetro tambin se denomina base del extensmetro) Para el ensayo de
determinacin del mdulo de Poisson la distancia entre cuchillas es de 120 mm.

Para excluir la influencia de las posibles excentricidades de las cargas y otros


fenmenos, el extensmetro consta de dos relojes comparadores. La deformacin
entre las dos secciones de apoyo de las cuchillas ser la media de las lecturas de los
dos relojes.

Datos tcnicos del extensmetro

Rango: 0 ... 3 mm,


graduacin 1/100 mm

Longitud de medicin, ajustable: 30... 120 mm

Dispositivo de cierre de las probetas de espesor o dimetro: 1... 20 mm

Dimensiones. Largo, profundidad, altura: 120 X 50 X 150 mm

Masa: 0,3 kg. Neto

Deformacin unitaria:

la deformacin unitaria plstica que precede el endurecimiento por deformacin es de


diez a veinte veces mayor que la deformacin unitaria correspondiente a iniciacin del
flujo plstico. (Bresler, Lin & Scalsi, 2002, PP57). Todo miembro sometido a cargas
externas se deforma debido a la accin de fuerzas, este fenmeno de deformacin se
da debido a la carga aplicada, es decir cada lectura de la carga unitaria producir una
elongacin, as mismo esta carga causar un esfuerzo que ocasionara una
deformacin en el material, esta lectura de deformacin es muy importante ya que nos
dar las dimensiones finales de la probeta que es sometida al ensayo de tensin.

Ensayo de Tensin |Educacin Tcnica Industrial (UPNFM) 32


La deformacin unitaria, se puede definir como la relacin existente entre
la deformacin total y la longitud inicial del elemento, la cual permitir determinar
la deformacin del elemento sometido a esfuerzos de tensin o compresin axial.

Ocurre en cada punto del material al desplazarse sus partculas de su posicin normal.
La deformacin unitaria normal se produce por fuerzas perpendiculares a planos o
secciones transversales del material, tal como en un volumen que est sometido a una
presin uniforme.

Deformacin unitaria.

Imagen 9

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