BAB III

ANGIN,
PASANG
SURUT DAN
GELOMBANG
Perencanaan pelabuhan harus
memperhatikan berbagai
faktor yang akan berpengaruh
pada bangunan-bangunan
pelabuhan dan kapal-kapal
yang berlabuh.
angin pasut gelombang
 MENGAPA PENGETAHUAN
TENTANG ANGIN SANGAT
PENTING DALAM
PERENCANAAN PELABUHAN ?

karena angin menimbulkan arus dan

gelombang; serta angin dapat
menimbulkan tekanan pada kapal dan
bangunan pelabuhan.
 MENGAPA PENGETAHUAN
TENTANG PASANG SURUT SANGAT
PENTING DALAM PERENCANAAN
PELABUHAN ?

Karena Pasang surut sebagai penentu

dimensi bangunan pantai spt:
pemecah gelombang, dermaga,
pelampung penambat, kedalaman
alur pelayaran, kedalaman perairan
dsb.
 Pasang surut adalah fluktuasi muka air laut
karena adanya gaya tarik benda-benda di langit
(matahari dan bulan terhadap massa air laut di
bumi).
Pasut ?
 PASANG SURUT HARIAN GANDA
(SEMI DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan

2 kali surut.

Dengan tinggi yang hampir sama, pasang

surut terjadi secara berurutan secara
teratur.
Trerata = 12 jam 24 menit.
 PASANG SURUT HARIAN TUNGGAL
(DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan

1 kali surut.

T = 24 jam 50 menit.
PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN
GANDA
(MIXED TIDE PREVAILING SEMI DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 2 kali pasang, dan

2 kali surut.

Dengan tinggi dan T berbeda.

PASANG SURUT CAMPURAN CONDONG KE HARIAN
TUNGGAL
(MIXED TIDE PREVAILING DIURNAL TIDE)

Dalam 1 hari = 1 kali pasang, dan

1 kali surut.
Kadang-kadang untuk sementara waktu,
terjadi 2 kali pasang, dan 2 kali surut.
Dengan tinggi dan T berbeda.
 Mengapa Gelombang
berpengaruh thdp
perenc. Pelb??

krn gelb yg menyerang bangunan pantai

akan menimbulkan gaya-gaya yg
bekerja pd bangunan pantai. Sdgkan,
bangunan pantai tsb hrs tetap aman thd
gaya-gaya gelb. Gelb juga akan
berpengaruh pd ketenangan di perairan
pelb.
Gelombang di laut bisa dibangkitkan oleh:

angin (gelombang Angin),

gaya tarik matahari dan bulan (pasang surut),
letusan gunung berapi/ gempa di laut
(tsunami), kapal bergerak, dsb.
Gelb angin dan pasut adalah yang paling penting.
Gelb angin terjadi krn angin yg berhembus
di atas permuk air, akan memindahkan
energinya ke dlm air dan akan menyebabkan
riak gelb kecil di permuk air.

Apabila angin berhembus terus menerus dlm

waktu tertentu, maka akan terbentuk
gelombang.
Tinggi dan periode gelombang yang terbentuk
itu dipengaruhi oleh kecepatan angin, lama
hembus angin dan panjang jarak seret (fetch)
gelombang.
 Panjang fetch
(jarak seret gelombang)

short fully
angin steep developed
seas seas

SEA
SWELL
Pembentukan gelb angin di daerah pembangkitan
 Puncak gelb
tajam
L=10 s/d 20
H
Diperkuat Terjadi di
oleh angin laut sempit

Karakteristik
gelb SEA
 Btk
tidak
teratur

H tidak
konstan

T tidak
konstan
Karakteristik Gelb Angin
 Gelombang Alam

Umumnya btk gelb di alam adalah sgt

kompleks dan sulit digbrkan secara
matematis krn ketidak linierannya, tiga
dimensi dan memp. bentuk yg random
(suatu deret gelb memp. tgg dan
periode yg berbeda).
 T
Elev muka
Elev. muka air

air rerata

Waktu

Pencatatan gelombang
Mengingat kekompleksan dan
besarnya jlh data tsb, mk gelb
alam dianalisa secara statistik
utk mendptkan btk gelb yg
bermanfaat.

Dlm bid teknik sipil,

parameter gelb yg byk
digunakan adalah tinggi gelb.
METODE UTK MENENTUKAN GELB

Zerro upcrossing method

Zerro downcrossing method
 Zerro upcrossing method

1. diberi tanda ttk perpotg. antara kurva

naik dan garis nol, ttk tsb ditetapkan
sebag awal dr satu gelb. Ikuti naik
turunnya kurva, penelusuran dilanjutkan
utk mendptkan akhir dr gelb pertama
dan awal dr gelb kedua.
 Zerro upcrossing method

2. Jarak antara kedua titik tsb adalah T1.

Jarak vertikal antara titik tertinggi dan
terendah diantara kedua ttk tsb adalah
H1. Penelusuran dilanjutkan utk H2 dst.
 Zerro downcrossing method

mempunyai prosedur yang sama, tetapi

titik yang dicatat adalah pertemuan
antara kurva turun dan garis nol.
 Ada bbrp teori dg berbagai
derajad kekompleksan dan
ketelitian utk menggbrkan bentuk
gelb di alam, diantaranya adalah:
teori gelb Airy,
Stokes,
Gerstner,
Mich, Knoidal, dan tunggal.
Teori yang paling sederhana adalah dari
Airy (1845) yang disebut teori gelombang
Airy atau teori gelombang amplitudo kecil
(small amplitude wave theory) atau teori
gelombang linier. Selain mudah dipahami
juga dpt digunakan sbg dasar dlm merenc.
pelabuhan.