Universidad Politcnica Salesiana

Ingeniera Mecnica Automotriz

PREPARACION DE VEHICULOS PARA COMPETENCIA II

G2

Realizado por:

Omar Caisaguano

Editson Cajas

Alexander Cevallos

Cristian Montaleza

Jaime Rocano

Docente:

Ing. JORGE ESTEBAN FAJARDO

MERCHAN

Grupo 2

Cuenca Ecuador
 1. Introduccin

El mundo de las competencias en el mbito automotriz han tenido muchos

cambios desde sus inicios por fechas de 1984 pues al inicio no superaban los
100 km por hora pero luego de muchos estudios y anlisis se fue
evolucionando hasta tener competencias que superan los 380 km por hora y
son controlados fcilmente debido al gran uso que se le da al automvil y la
cantidad de investigacin que se le da.
Las competencias son variadas e incluyen la modificacin de muchos
elementos de los vehculos como son: sistemas de frenos, suspensin, motor,
carrocera y elementos adicionales que se colocan dependiendo de cada
competencia
Los recursos son limitados por lo que los equipos de competencias ven los
mejor para cada carrera teniendo en cuenta que factores van a influir en cada
competencia y de esta manera sacar los mejor de cada vehculo.

2. Objetivos

2.1. Objetivo general

Disear y construir un prototipo de vehculo mediante los conocimientos

de la materia de preparacin de vehculos 2 para la competencia de
salto horizontal.

2.2. Objetivos especficos

Revisar el estado del arte referente a la teora de preparacin de

vehculos de competencia.
Disear usando software de ingeniera el prototipo para la optimizacin
de recursos.
Construir el prototipo de vehculo usando materiales de bajo
presupuesto para la validacin del diseo creado.
Corregir el prototipo mediante requerimientos de pista para que su
funcionamiento sea el ms ptimo.
 3. Marco terico

Principales elementos o sistemas que compone un vehculo:

3.1. Bastidor o chasis
Est formado por dos largueros y varios travesaos, hechos con chapa gruesa
de acero, doblada en forma de U, y unidos entres si por medio de remaches,
soldaduras o pernos; adoptando formas diversas que le dan la suficiente
resistencia para soportar los esfuerzos, deformaciones y vibraciones al que
est sometido. [1]

Figura 1. Chasis. Fuente: [2]

3.2. Motor elctrico

El motor elctrico es un artefacto que transforma la energa elctrica en energa
mecnica de manera que pueda impulsar el funcionamiento de una mquina.

Figura 2. Motor elctrico. Fuente: [3]

3.3. Caja de cambios
Es un mecanismo que modifica el movimiento que llega a las ruedas, es decir,
la velocidad de giro. Consiste en unos trenes de engranajes que proporcionan
unas reducciones llamadas velocidades o marchas, para poder adaptar la
potencia del motor a las dificultades del terreno. [1]
 Figura 3. Caja de cambios. Fuente: [1]

3.4. Transmisin
El sistema de transmisin es el conjunto de elementos que tiene la misin de
hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices. [4]

Figura 4. Transmisin. Fuente: [4]

3.5. Carrocera
Es el armazn del vehculo, formado por planchas metlicas unidas entre s,
cuyo interior se destina para los habitculos de los pasajeros o mercanca.
Tipos de carrocera:
Monocasco
Auto portante

Figura 5. Carrocera Mazda CX7. Fuente: [5]

3.6. Sistema de suspensin

Su funcin es la de reducir los efectos de las irregularidades del camino,
evitando que las oscilaciones se transmitan a los pasajeros o la carga. [1]
Componentes de la suspensin:
Neumticos
Mecanismos de soporte
Amortiguadores
Barras estabilizadoras

Figura 6. Sistema de suspensin. Fuente: [5]

3.7. Neumtico
El sistema de suspensin en el automvil comienza con el contacto del
neumtico con el camino. La elasticidad del caucho relleno de aire proporciona
un enlace muy elstico capaz de absorber las oscilaciones de pequea
magnitud al resto del vehculo.
Presin de inflado: Una presin excesiva endurece el neumtico y esta rigidez
dificulta la absorcin y se empeora la suspensin.
Tipos de neumticos:
Radiales
Diagonales

Figura 7. Tipos de neumticos. Fuente: [1]

Los de cuerdas radiales son ms elsticos que los de cuerdas diagonales, y

por tanto mejores en la suavidad de la suspensin.
3.8. Batera
La batera elctrica es el mecanismo que convierte la energa qumica en
elctrica. Todas las bateras consisten en un electrolito (que puede ser lquido,
solido o en pasta), un electrodo positivo y un electrodo negativo. [7]
 Figura 8. Batera elctrica. Fuente: [8]

4. Desarrollo
Requisitos tcnicos
Los reglamentos bsicos para el diseo y construccin del vehculo son
establecidos por el docente como:
Configuracin general: la longitud y el ancho del vehculo estn
determinadas como mximo por las medidas de una hoja A4 y en cuanto
a la altura ser de 27cm.
Alimentacin del vehculo: la nica fuente de propulsin ser el motor
establecido por los lderes de cada equipo.
Maniobrabilidad: el vehculo deber tener una geometra de direccin
capaz de dirigir al vehculo en lnea recta a travs de la rampa para el
salto.
Estabilidad: el vehculo deber demostrar estabilidad al momento de
caer al suelo despus del salto de una rampa.

5. Propuesta de diseo

Su chasis ser en forma de tarntula por lo cual llevara ese nombre de

identificacin, se realizara impresiones en 3D de los elementos de
amortiguacin, anclajes, entre otros para obtener un mejor performance en la
construccin del vehculo.

Figura 9 Diseo a Construir

Se propuso ciertas caractersticas de geometra por lo que va estar
conformado en la construccin del vehculo se detallan a continuacin.
Dimensiones
Distancia entre ejes: 180 mm
Ancho de va (delantera): 120 mm
Ancho de va (trasera): 150 mm
Altura total: 125 mm
La suspensin de este vehculo ser independiente y se colocara a un grado de
inclinacin segn clculos que se adquieran para obtener un mejor
amortiguamiento de las masas suspendidas en caso nuestro toda la estructura
tubular y el peso de la batera elctrica.

Las partes del neumtico se construirn el aro en una

impresora 3D, con el objetivo de tener dureza o
resistencia al peso a soportar, y el tubo se
empleara un recubrimiento de algn elastmero que se
encuentre disponible en el mercado, con la finalidad de
obtener un coeficiente de friccin entre las ruedas y el
suelo. Figura 10. Amortiguador a
construir

Figura 11. Neumticos a Construir

6. Presupuesto:
Cantidad Nombre del elemento Precio
15 Engranes plsticos 10,00
2 motor elctrico 25,00
1 Rollo de plstico ABS 50,00
10 Latas de aluminio 8,00
Por definir Madera 15,00
1 Caucho reciclado 7,00
Total 115,00