ANALISA PERBANDINGAN METODE ERECTION GIRDER

MENGGUNAKAN LAUNCHER GIRDER DAN TEMPORARY BRIDGE

DARI SEGI BIAYA DAN WAKTU PADA JEMBATAN KALI SURABAYA
MOJOKERTO

Oleh
Dwi Dian Pratama
3111105043

Dosen Konsultasi
Tri Joko Wahyu Adi ST , MT. PhD
 Latar Belakang
Jembatan melintasi sungai dengan bentang 32,6 m
Bermacam macam metode yang dapat digunakan untuk pemasangan
girder.
Setiap metode mempunyai kelebihan dan kekurangan ( biaya & waktunya )
Tujuan TA membandingkan dan mendeskripsikan 2 metode yang
digunakan untuk studi kasus ini menggunakan analisa perbandingan
metode untuk erection jembatan kali surabaya pada proyek jalan tol
surabaya mojokerto seksi 4.
Metode yang dibandingkan yaitu metode launcher dan temporary bridge.
 Tujuan dan Manfaat
Membandingkan metode erection girder menggunakan launcher girder dan
temporary bridge.
Mencari metode pelaksanaan erection girder yang optimal dalam aspek
biaya dan waktu
Pengembangan keilmuan management konstruksi , khususnya metode
konstruksi erection girder pada jembatan.
 Batasan Makalah
Studi kasus hanya pada pada pelaksanaan pekerjaan erection girder Jembatan Kali Surabaya
pada bentang tengah P1 P2 pada proyek Jalan Tol Surabaya Mojokerto Seksi IV Jawa
Timur
Membandingkan antarametode Temporary Bridge dengan Launcher Girder hanya sebatas
metode erection Jembatan Kali Surabaya.
Analisa perkuatan jembatan temporary hanya pada komponen perkuatannya saja.
Membandingkan antara metode Temporary Bridge dengan Launcher Girder berdasarkan
aspek biaya, dan waktu.
Tidak menghitung struktur pondasinya.
Segala aktifitas pekerjaan yang digunakan sebagai obyek pembahasan dalam Tugas Akhir ini
berdasarkan RAB proyek yang diperoleh dari PT.WIKA selaku General Kontraktor.
 & Tujuan & Sasaran
Membandingkan Metode Temporary Bridge dengan Launcher Girder dalam pelaksanaan
erection girder Jembatan Kali Surabaya.

Membandingkan kedua metode tersebut dari segi biaya, dan waktu serta manfaatnya.

Biaya Waktu

Temporary Launcher
PILIH MANA ?
Bridge Girder

Sasaran dari penulisan ini adalah untuk mencari metode pelaksanaan erection yang
optimal dan dapat dilaksanakan di lapangan.
 Tinjauan Pustaka
Gambaran umum erection girder
Macam macam alat yang digunakan untuk erection girder
Penjelasan tentang metode erection girder menggunakan launcher girder
Penjelasan tentang metode erection girder menggunakan temporary bridge
Menghitung kapasitas dan produktifitas alat yang digunakan atau yang
mendukung proses pelaksanaan erection girder
Analisa biaya dan waktu dari kedua metode yaitu launcher girder dan
temporary bridge sehingga didapat metode yang optimal.
 START
Metodologi
Deskripsi Proyek Tol Surabaya-
Mojokerto Seksi IV

Rencana Metode

Pelaksanaan Jembatan Kali Surabaya

Metode Pelaksanaan Membandingkan Metode Pelaksanaan

Kelebihan & Launcher Girder
Temporary Bridge Kekuranagan

Biaya dan Waktu

Perhitungan struktur
temporary
Menentukan
Metode yang akan
digunakan

END
 ALUR ERECTION A2 P1

1. Girder diangkat ke trailer dan boogie oleh 2 buah crane service kapasitas 100 ton
2. Girder dibawa oleh trailer dan boogie menuju span A2 P1
3. Girder diangkat oleh 2 buah crane kapasitas 100 ton menuju ke tempat teumpuan girder yang berada pada paling ujung
span dan di taruh di atas bearing pad dengan di bantu oleh tiem surve.
4. Kemudian dilakukan terus menerus hingga jumlah girder terakhir.
 Perhitungan durasi
Pengaturan lalu lintas + service + boogie sampai di tempat
erection + pemasangan (t1) = 12 menit

Tin g gi .angkat
Pengangkatan (t2) =
Kec .angkat

11,5m
=
57 m / menit
Sehingga dari total waktu siklus tersebut kita dapat
= 0,202 menit menentukan jumlah siklus dalam 1 jam (N), yaitu:

60 60
Pengangkutan / swing (t3) N 1, 44
WaktuSiklu sTotal 41,527
Jarak ( d )
0,5( perpanjang anlengan )
Kecepatan ( v ) Asumsi faktor waktu kerja efektif dalam kondisi baik
120,87 dengan waktu kerja efektif 50 menit per jam dimana nilai
= 0 ,5
1152 efisiensi kerja tersebut adalah 0,83 dan faktor ketrampilan
= 0,605 menit operator dan crew rata-rata baik dengan efisiensi kerja 0,75
maka dapat ditentukan produksi per jam dari truck crane
Perletakan girder ke bearing (t4) = 15 menit adalah sebagai berikut :
Q = q x N x Ek
Pengelasan (t5) = 10 menit = 1 x 1.44 x (0,75 x 0,83)
= 0,89 buah/jam
Swing kembali (t6) = 0,22 menit

Fixed time (t7) = 0,5 menit

12 buah
Waktu total pengangkatan : TotalDuras i 4 hari
3buah / hari
tT = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7

tT = 41,527 menit
 Durasi
4.5 Total Waktu Erection Girder Menggunakan Crane dan
Temporary

Jadi total waktu yang diperlukan untuk erecton girder

mengguanakan crane dan temporary bridge pada masing-
masing bentang adalah :

A2-P2 : 4 hari

P2-P1 : 28 hari

P1-A2 : 4 hari

Total durasi yang dibutuhkan untuk erection keseluruhan

adalah 30 hari.
 Kesimpulan
Alternatif-2 ( Temporary +
Alternatif-1 Alternatif-3
Crane zona A dan zona B
( Temporary + Crane Pararel ) (Full Launcher)
bersamaan )

Waktu Penyelesaian 57 hari 55 hari 48 hari

Biaya erection (Rp) 1.460.274.440 1.460.274.440 996.000.000

Untuk proyek ini terlihat bahwa alternatif 3 lebih efektif dalam biaya dan waktunya yaitu
Rp 464.274.440,- dengan selisih waktu yaitu 7 hari dengan alternatif 2.

Untuk alternatif 1 dihilangkan karena tidak efektif dari segi biaya dan waktunya.