TRANSPORTE Y ALMACEENAJE DE HIDROCARBUROS II

ECUACION GENERAL DE FLUJO DE GAS

1. DEDUCCIN DE LA ECUACIN GENERAL DE FLUJO DE GAS

La ecuacin general de flujo de gas a travs de tubera circular de longitud L y de dimetro

D se expresan en funcin de la presin para poder integrar esa expresin diferencial, en

este entendido consideraremos que a lo largo de la tubera ocurre lo siguiente:

El Flujo es isotrmico, por lo tanto la energa interna no vara U = 0.

Existe una diferencia de nivel por lo tanto la energa potencial vara con la altura,

debido al peso de la columna del fluido (columna hidrosttica).

Es despreciable la variacin de energa cintica, siempre que la longitud de la

tubera sea suficientemente grande respecto al dimetro (L>>>>>>>D).

Solo se considera la variacin de la energa de presin, la cual es nica que

balancea el trabajo de friccin realizado por el gas.

Por otra parte hacer notar que la ecuacin general de flujo de gas se puede obtener a partir

de la ecuacin general de Bernoulli tomando en cuenta los principios hidrodinmicos, para

un fluido que produce factor de friccin. Sin embargo de lo anterior, dicha expresin de

flujo de gas tambin se puede obtener partiendo de la ecuacin de Euler, as como de la 1

Ley de la Termodinmica.

En nuestro caso para determinar la ecuacin de flujo de gas aplicaremos la ecuacin de

Bernoulli , que est dada por la siguiente expresin:

Por otra parte en transporte de fluidos se produce la friccin, en este entendido la ecuacin

anterior se transforma como sigue:

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As mismo el flujo por ser isotrmico y adiabtico, la energa cintica producidapor el

fluido parcialmente turbulento es mnimo(3%-8%) razn por la cual no se considera tal

como mencionamos anteriormente

Entonces:

Para describir el factor de friccin, la cada de presin y el factor de friccin de Faning,

consideremos que el factor de friccin (frotamiento entre las partculas del fluido as como

la pared interna de la tubera)es directamente proporcional a:

Al rea de la superficie mojada

A la densidad del fluido
Al cuadrado de la velocidad

Bajo la consideracin anterior est dado por lo siguiente:

Donde: f: Factor de Friccin de faning.

Wf : Trabajo realizado debido al factor de friccin.

Dividiendo la ecuacin 6 entre la seccin de la tubera circular, la densidad del fluido y la

diferencia de la longitud, se tiene la siguiente expresin:

Simplificando:

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Integrando de 0 a L:

Como wf es el trabajo realizado debido al factor de friccin, y a su vez cumple la siguiente

expresin matemtica:

Igualando las ecuaciones 9 y 10:

Despejando la variacin de la Presin se tiene:

Donde:

P (psi) : Cada total de presin en el interior de la tubera.

v (ft/s) : velocidad del fluido.

(lb/ft3) : Densidad del fluido.

L (ft) : longitud de la tunera.

d (ft) : Dimetro interno de la tubera

f (adimensional) : Factor de friccin de Faning.

G (ft/s2) : constante gravitacional (32,17 ft/s2).

Cabe aclarar que existe una diferencia real entre la cada de presin ( P) y la prdida de

friccin (f). La cada de presin representa una conversin de energa de presin en

cualquier otra forma de energa, mientras que la prdida por friccin (f) representa una

prdida neta de energa de trabajo total disponible que caracteriza al fluido, los dos

trminos se relacionan entre si tal como se observa en la ecuacin 12. As mismo sobre el

factor de friccin est en funcin del Nmero de Reynolds y la rugosidad de la tubera,

donde esta ltima variable cambia considerablemente durante la operacin de ducto.

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Reemplazando la ecuacin 8 en la ecuacin 4:

Multiplicando por a la ecuacin 13:

Para base:

Reemplazando 15 y 16 en 17:

Por otra parte segn la ecuacin de la continuidad:

Reemplazando la ecuacin 19 en la ec. 14:

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Sabemos que:

Reemplazando las ecuaciones 21 y 22 en 20 tenemos

Resolviendo la ecuacin diferencial:

Operando

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Donde:

Qb (pcs/da) flujo de gas a condiciones de base

Tb (R) temperatura base

Pb (psia) presin base

F factor de transmisin

P1(psia) presin de entrada

P2(psia) presin de salida

Pm(psia) presin promedio en la lnea

GE gravedad especifica del gas

H1 (ft) elevacin con referencia al punto de entrada

H2 (ft) elevacin con referencia al punto de salida

Zm factor de compresibilidad del gas

T (R) temperatura promedio de la lnea

L(millas) longitud de la lnea

d (pulg) dimetro interno de la tubera

E factor de eficiencia del ducto

VALOR DE ( E ) CONDICIONES DE LA TUBERIA

1.0 Completamente nueva
0.95 En buenas condiciones
0.92 En condicin promedio
0.85 En condiciones no favorables

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ECUACIN GENERAL DEL FLUJO DE GAS

De la ecuacin anterior, se puede despejar diferentes variables, entre ellas las ms

importantes:

DIMETRO INTERNO DE LA TUBERA

LONGITUD DEL DUCTO

PRESIN DE ENTRADA

PRESIN DE SALIDA

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La ecuacin general de flujo de gas en tuberas, es ms conocida cuando se considera que

no existen cambios de nivel en el trayecto de la tubera, y en ese caso, la ecuacin general

de flujo sera:

Donde:

Tomando en cuenta el factor de friccin:

Tomando en cuenta el factor de transicin:

2. VARIABLES IMPORTANTES EN LA ECUACIN GENERAL DE FLUJO

2.1. FACTOR DE FRICCIN

El trmino Factor de friccin es un parmetro adimensional que depende del nmero de

Reynolds del flujo. En la literatura de ingeniera, podemos encontrar dos diferentes

factores de friccin que se mencionan. El factor de friccin de Darcy es el ms comn, el

otro factor de friccin es conocido como Factor de friccin Fanning y es muchas veces

preferido por algunos ingenieros. La relacin numrica entre el factor de Fannig y el factor

de Darcy es la siguiente:

Donde:

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El factor que se usa generalemente es el de Darcy, y de denota con la letraf. Este factor se

determina dependiendo el tipo de flujo.

Para flujo laminar se determina con la siguiente ecuacin:

Mientras que para flujo turbulento el factor de friccin se determina en funcin del

nmero de Reynolds, el dimetro interno de la tubera, y la rugosidad interna que tiene la

tubera en estudio. Muchas relaciones empricas para el clculo del factor de friccin

fueron deducidas, sin embargo, las ms populares son las ecuaciones de Colebrook-White

y AGA.

2.1.1. ECUACIN DE COLEBROOK-WHITE

La ecuacin de Colebrook-White, es una relacin entre el factor de friccin y el nmero de

Reynolds, la rugosidad de la tubera, y el dimetro interno de la tubera. La siguiente

ecuacin es usada para el clculo del factor de friccin.

Donde:

La siguiente tabla muestra las diferentes rugosidades de diferentes materiales de tuberas:

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2.2. FACTOR DE TRANSMISIN

El factor de transmisin F es considerado el opuesto del factor de friccin f. Mientras

que el factor de friccin indicas cun difcil es mover una cierta cantidad de gas por la

tubera, el factor de transmisin es una medida directa de cuanto gas puede ser

transportado por la tubera. A medida que el factor de friccin aumenta, el factor de

transicin disminuye y, por ende, a menor factor de friccin, mayor flujo de gas habr.

El factor de transmisin F est relacionado con el factor de friccin, de la siguiente

manera:

Es importante notar que solo existe un factor de transmisin, mientras que en el caso del

factor de friccin existen dos.

2.2.1. ECUACIN DE COLEBROOK-WHITE MODIFICADA

Con el factor de transmisin definido la ecuacin de Colebrook-White, se modifica de la

siguiente manera:

La ecuacin de Colebrook-White fue usada por muchos aos, sin embargoen 1956, fue

modificada. La modificacin resulta en un factor de friccin mayor, y como resultado, un

valor menor en el caso del factor de transmisin. Gracias a esto, se tiene un valor constante

del flujo de gas. La ecuacin modificada de Colebrook-White es la siguiente:

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2.2.2. ECUACIN DE AGA (AMERICAN GAS ASSOCIATION)

En 1964 y 1965, la asociacin Americana de gas (AGA) public como calcular el factor de

transmisin para el gas en tuberas para ser usado en la ecuacin general del flujo de gas.

Esto es referido como el mtodo AGA NB-13, que consiste en:

Donde:

2.2.3. ECUACIN DE WEYMOUTH

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La ecuacin de Weymouth es usada para presiones altas, altos flujos de gas, y dimetros

grandes en el sistema. La siguiente formula calcula directamente el flujo de gas a travs de

la tubera.

2.2.4. ECUACIN DE PANHANDLE A

la ecuacin de Panhandle fue desarrollada para el uso de gas natural en tuberas,

incorporando la eficiencia para el nmero de Reynolds en un rango de 5 a 11 millones. En

esta ecuacin, la rugosidad de la tubera no es usada.

2.2.5. ECUACIN DE PANHANDLE B

La ecuacin de Panhandle B, tambin conocida como la ecuacin revisada de Panhandle,

es usada para dimetros grandes de tubera, alta presin en las lneas. En flujo total

turbulento, es adecuado usar valores del nmero de Reynolds de 4 a 40 millones.

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