Construccin del camino Vecinal de Integracin Entre las Comunidades de Ivochote, Medio, Alto

Ivochote La Rinconada M.D. del Rio Ivochote

2.00 ESTUDIO DE TRAFICO

PROYECTO: Construccin del camino Vecinal de Integracin Entre las

Comunidades de Ivochote, Medio, Alto Ivochote La Rinconada M.D. del Rio
Ivochote, Distrito de Echarati, La Convencin , Cusco.

2.1 ANALISIS DE LA DEMANDA

La demanda est constituida por el flujo de vehculos, tanto de pasajeros como de carga
que requiere el servicio del camino vecinal; en el caso actual, el presente proyecto es de
Construccin de va carrozable de apertura, en tanto, se debe estimar el flujo vehicular
actual y proyectado, siendo el mecanismo para fijar estos flujos, determinar la poblacin y
la produccin total de cultivos agrcolas, se utiliza este mecanismo por ser una zona rural y
con impedimentos del trfico de vehculos en la zona. Como la demanda se determina en
base a la poblacin y produccin, estas se realizan de la forma siguiente:

2.2 PROYECCIN DE LA DEMANDA

Se considera la proyeccin de la demanda poblacional, en funcin al crecimiento
poblacional de la zona de influencia, para el presente caso, el Distrito de Echarati registra
una tasa de crecimiento poblacional del 0.31%. (Fuente: CENSO - 2007-INEI - CUSCO).

COMUNIDADES DEL AREA DE INFLUENCIA (HABITANTES)

Fuente: Diagnstico socioeconmico Octubre 2012. Elaboracin propia

Tasa de crecimiento poblacional 0.31% segn Censo ao 2007 INEI.

2.3 SECTOR AGRCOLA

En la actualidad los terrenos en el rea de influencia del proyecto, son explotados en una
agricultura extensiva y no tecnificada cultivndose productos permanentes como caf,
cacao, achiote y naranja y cultivos transitorios como yuca, uncucha, papaya, maz duro,
frijol, y pltano entre otros cultivos que gran parte est destinado para autoconsumo.
Debido a ello solo se cultiva un promedio del 30% del rea total que posee cada
propietario y el rea restante queda como terreno libre para ampliacin de fronteras
agrcolas, bosques, pastos naturales y otros que actualmente est cubierto por especies
de la zona.
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La razn por la cual no se explota mayor cantidad de terreno es por la falta de facilidad de
transporte que les permita sacar sus productos a los mercados locales y regionales, ya
que la ausencia de sta encarece los costos de transporte, pagando por el traslado de los
excedentes de produccin al mercado local ms cercano en promedio S/. 15.00 por el
acarreo a hombros y en acmilas, reduciendo su rentabilidad. De acuerdo al trabajo de
campo se determin que se vienen explotando 1,383 Has de cultivos, dentro de los cuales
destacan el cacao con 300 has., caf con 243 has., yuca con 280 has., uncucha con 160
has., papaya y otros productos en menor proporcin; asimismo, existe un promedio de 70
Has de pastizales con muchos propietarios que se dedican a la actividad pecuaria como
es la crianza de ganado vacuno.

PRINCIPALES CULTIVOS EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO EN LA SITUACION ACTUAL
Principales cultivos en la zona de influencia del proyecto

PAPAYA; 7% ACHIOTE; 4%
MAIZ DURO; 5% CAF; 18%
FRIJOL CALIPI; 5% NARANJO; 2%
YUCA; 20% PLATANO; 4%
UNCUCHA; 12% CACAO; 22%
PALILLO; 3%

Fuente: Diagnstico socioeconmico Octubre 2012 y Cdulas de cultivo. Elaboracin propia

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DEMANDA ACTUAL DE TRFICO DE CARGA - SIN PROYECTO

Fuente: Diagnstico socioeconmico Octubre 2012 y Cdulas de cultivo. Elaboracin propia

DEMANDA ACTUAL DE TRFICO DE CARGA - CON PROYECTO

Fuente: Diagnstico socioeconmico Octubre 2012 y Cdulas de cultivo. Elaboracin propia

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2.4 DETERMINACIN DE LA DEMANDA AGRCOLA

La demanda del flujo Vehicular va a estar en funcin al volumen de produccin (excedente
exportable), es decir de la diferencia de la produccin total que se destina para la semilla y
el autoconsumo de las familias, los cuales varan en mayor proporcin con los cultivos
transitorios y pan llevar de la zona de Influencia del proyecto. El volumen del excedente
exportable en el ao 0, es decir en la situacin actual, tomando como ao base el
presente ao fiscal es de 2,164.55 TN, situacin que se produce sin proyecto. Con la
construccin del Camino Vecinal, se proyecta en el primer ao un volumen de produccin
del excedente exportable 2,545.53 TN con una ampliacin de la frontera agrcola
proyectado a 10 aos, esta situacin se produce por un exceso en las reas no cultivadas,
de la zona de influencia del proyecto. En el dcimo ao se proyecta un volumen del
excedente exportable de 3,096.25 TN.

EXCEDENTE EXPORTABLE DE PRODUCTOS AGRCOLAS SIN PROYECTO

Fuente: Elaboracin propia Noviembre 2012

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EXCEDENTE EXPORTABLE DE PRODUCTOS AGRCOLAS

CON PROYECTO

Fuente: Elaboracin propia Noviembre 2012

Los clculos permiten estimar que el trfico generado en el rea de influencia, al final del
horizonte de anlisis del proyecto es de 12 Veh/da, que transitarn por la infraestructura
vial teniendo origen desde los centros de produccin de las comunidades de La
Rinconada Alto Ivochote Medio Ivochote, hacia los principales mercados locales
(Ivochote, Kiteni, Echarati y Quillabamba) todo se genera por el flujo comercial del
excedente exportable del productor, en la zona de estudio.
DEMANDA: TRFICO GENERADO
El trfico generado se mide con la capacidad de carga promedio de un camin de 2E.
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2.5 CLCULO DEL VOLUMEN DE TRFICO EN EL HORIZONTE DE ANALISIS

Esto implica que el crecimiento de los vehculos que transportaran a los pasajeros de la
zona en estudio y la carga de los productos que se cosechan para ser llevados al mercado
est en funcin al tipo de va y al mejoramiento que se le pueda dar para no generar
mayores costos de operacin vehicular y para que la frecuencia de vehculos sea mayor.