INTRODUCCION:

El tramo de cauce son : huellas que dejan en las paredes de los cauces los eventos
mximos (avenidas), pueden utilizarse junto con ciertas caractersticas del cauce para
estimar la magnitud de dichas avenidas y en consecuencia inferir lo que puede ocurrir en
el futuro en periodos de tiempo considerables.

El clculo de avenidas de diseo es un procedimiento muy importante, ya que dichas

avenidas se transitan por el vaso de una presa para dimensionar su obra de excedencias,
adems de que permiten determinar la regulacin del gasto de descarga por vertedores y
con ello realizar un control de inundaciones. Por ellos es fundamental el levantamiento
topogrfico ya que es un conjunto de operaciones y medios puestos en prctica para la
determinacin de posiciones de puntos terrestres y su representacin grafica

OBJETIVOS:
1. Determinar la avenida mxima de un tramo de cauce por el mtodo de seccin y
pendiente (huellas mximas).

EQUIPOS Y MATERIALES
Estacin total con todos sus aditamentos.
Estadal con prisma.
6 trompos
1 marro
1 machete

Descripcin detallada de las actividades realizadas, tanto en campo como en gabinete

para desarrollar todo el trabajo:
Trabajo en campo:
1) Se inici con el establecimiento de puntos de control y apoyo mediante una
poligonal abierta, ms o menos paralela al eje de cauce dejando estacas.
2) Cada una de estas estacas se nivela y se les asigna a un equipo (en total fueron 5
estacas), el primer equipo empieza proporcionando coordenadas.
3) Se nivela la estacin total con el punto de apoyo y se comprueba la coordenada del
primer equipo.
4) En lnea recta se fija un punto y el eje vertical se empieza a tomar definir puntos de
detalles con ayuda del estadal y un prisma, teniendo una altura de 2 m.
TRABAJO EN GABINETE.

Para el procesamiento de los datos obtenidos en

el trabajo de campo se utiliza el programa
AUTOCAD (Figura 1); este es un programa de
diseo asistido por computadora adems
tambin se hace uso del mdulo de Civilcad
para facilitar las fases del diseo y dibujo del
Figura 1. Programa AUTOCAD
plano.

PROCESAMIENTO DE DATOS.

Con la ayuda de AUTOCAD Y CIVILCAD se procede a dibujar las curvas de nivel:

IMPOTACION DE PUNTOS.

Se importan los datos: para ingresar a AUTOCAD las coordenadas de los puntos
generados en el levantamiento topogrfico, se selecciona. CivilCAD-PUNTOS-TERRENO-
IMPORTAR, se elige el formato nXYZ que nos indica que la primero columna es el nmero
de punto, y XYZ son las coordenadas. Por ltimo se ubica el archivo donde se
almacenaron los puntos y ABRIR (Figura 2).

Figura 2. Importacin de puntos a AUTOCAD

TRIANGULACION.

Antes de generar las curvas de nivel, debe producirse una triangulacin entre los puntos
X, Y, Z, para poder trazar por interpolacin las curvas de nivel a intervalos especificados,
de tal manera que sea posible unir los puntos de igual elevacin. Para todo esto se utilizan
los comandos: CivilCAD-Altimetra-Triangulacin-Terreno. Y se elige la distancia mxima y
ngulo mnimo para que genere la triangulacin.

Para finalizar se obtiene el rea hidrulica con planmetro y del permetro mojado con
curvmetro de cada una. Se dibuja el perfil del fondo del cauce y clculo de la pendiente
media. Organizando los clculos en un cuadro.

CUESTIONARIO:

Cul es la finalidad del principal del levantamiento de un tramo de cauce?

Objetivo principal del tramo de cauce es:
Obtener una serie de datos topogrficos e hidrolgicos que permitan determinar el
gasto mximo probable de un cauce determinado los datos que se obtengan se
usara para el clculo del gasto por el mtodo de seccin y pendiente. Que en
esencia consiste en aplicar la ecuacin de Manning para canales y la ecuacin de
continuidad.
Enuncie y comente las condiciones que debe reunir un tramo de cauce para
determinar la avenida mxima por el mtodo de seccin y pendiente.
Se basa en la aplicacin de la frmula de Manning. Se escoge un tramo de cauce
en la parte baja de la cuenca por donde ocurri la avenida mxima (todos los
escurrimientos), procurando que el tramo tenga la pendiente lo ms uniforme
posible y la seccin lo ms regular en donde los mrgenes sean altos y sobrepasen
el nivel de aguas mximas. Esta es una condicione que debe reunir un tramo de
cauce para el mtodo de seccin y pendiente (calidad del tramo) en cuestin ya que
se buscan tramos lo ms uniformes posibles y aplicar la hiptesis de flujo normal,
en caso de que esto no sea as se debern utilizar dos secciones y suponer flujo
gradualmente variado. Todas las suposiciones son buenas excepto que todo
depender del coeficiente de friccin, la rugosidad de grano, la rugosidad de las
 formas de fondo, la rugosidad por vegetacin y la rugosidad por transporte de
fondo.
i) Flujo uniforme: Si el cauce es realmente uniforme se puede aplicar la
ecuacin o frmula de resistencia al flujo dada por la ecuacin de Manning.
Describa otros dos mtodos que existe para determinar la avenida mxima de
un cauce.
Relacin seccin velocidad:
ste mtodo es el ms usado para aforar corrientes. Consiste bsicamente en medir la
velocidad en varios puntos de la seccin transversal de una corriente, y despus calcular
el gasto por medio de la ecuacin de continuidad:

Q=VA
Donde:
V= Velocidad media en la seccin (m/s)
2
A= rea hidrulica de la seccin ( m )

Para determinar el gasto, no es suficiente medir la velocidad en un solo punto, sino que es
necesario dividir la seccin transversal del cauce en varias secciones llamadas dovelas
es : Qi = Ai Vmi
Qi= Caudal que pasa por la dovela i (m3 /s).
Ai= rea correspondiente a la dovela i (m2 ).
Vmi = Velocidad media en la dovela i (m/s).
La velocidad media se puede tomar como la medida a una profundidad de 0.6 (medida a
partir del nivel de la superficie del agua) aproximadamente, donde es el tirante medido al
centro de la dovela cuando ste no es muy grande; en caso contrario conviene tomar al
menos dos medidas, a profundidades de 0.2 y 0.8 de ; as la velocidad media sera:
v 20+V
Vmi=( 80
)
2

v 20+V
Donde 80 y son las velocidades medidas a 0.2 y 0.8 respectivamente. Cuando Yi es

muy grande puede ser necesario tomar tres o ms lecturas de velocidad en la dovela y
promediarlas. Es recomendable medir la profundidad de la dovela cada vez que se haga
un aforo. Entonces el gasto total, que pasa por la seccin del cauce analizada, es: Q=
Q1 + Q2 + Q3
Donde: n= nmero total de dovelas

Distribucin de la velocidad del flujo en una seccin transversal : La velocidad del flujo se
mide con molinetes, instrumentos que cuentan con una hlice o rueda de aspas que giran
impulsadas por la corriente y, mediante un mecanismo elctrico transmiten por un cable el
nmero de revoluciones por minuto o por segundo con que gira la hlice. sta velocidad
angular se traduce despus a velocidad del agua usando una frmula de calibracin que
previamente se determina para cada aparato en particular.

Mtodo racional:

Qmx= Ce Im AC
3
Qmx= Avenida mxima probable, ( L T
Ce= coeficiente de escurrimiento, (fraccin)
Im= Intensidad mxima de lluvia, (L/T)
L
Ac= rea de la cuenca, ( 2)

La intensidad mxima de lluvias debe satisfacer las siguientes condiciones:

Debe ser definida por el proyectista para un determinado periodo de retorno
(nmero de aos 25,50,100 que puede transcurrir para que se presente una lluvia
con intensidad igual o mayor Im)
Debe sostener durante el llamado tiempo de concentracin(Tc periodo de tiempo
que debe transcurrir que se presenta el escurrimiento en la parte ms alejada de la
cuenca hasta que llega a la parte ms baja) de escurrimientos

Para qu se requiere conocer la avenida mxima de un cauce?

 Son medidas para reducir el riesgo de avenidas ya que permite la evacuacin
temporal de bienes y personas antes de que se presente inundaciones, adems
permite un manejo ms adecuado de los escurrimientos mejorando la operacin de
obras hidrulicas.

Obtenida de la literatura, liste los valores del coeficiente de rugosidad de

Manning para distintas condiciones de cauce y comente sobre la importancia
de definir adecuadamente estos valores en la aplicacin del mtodo de
seccin y pendiente.
Aplicando la frmula Manning, la ms grande dificultad reside en la determinacin
del coeficiente de rugosidad n pues no hay un mtodo exacto de seleccionar un
valor n. Para ingenieros significa un profundo juicio de ingeniera y experiencia;
para novatos, puede ser no ms de una adivinanza, y diferentes individuos
obtendrn resultados diferentes. Para calcular entonces el coeficiente de
rugosidad n se dispone de tabla y una serie de fotografas que muestran valores
tpicos del coeficiente n para un determinado tipo de canal.

La siguiente tabla
muestra valores del coeficiente
de rugosidad de Manning
teniendo en cuenta las
caractersticas del cauce.

Estos valores son importantes

para la determinacin de la
avenida mxima por el mtodo
de seccin pendiente ya que
se utiliza el valor del coeficiente
de rugosidad de Manning.

RESULTADOS OBTENIDOS:
Para determinar la avenida mxima del tramo de cauce se utiliz el mtodo de seccin y
pendiente, para lo cual se aplic la Ecuacin de Manning. Para esto, con los datos
proporcionados en campo se obtuvo tres tramos de cauce y 4 perfiles.

102

101

100

99

98

97

96
0+002.00
Elev=101

0+004.00
Elev=100

0+006.00

0+008.00

0+010.00

0+012.00

0+014.00

0+016.00

0+017.82
Elev=100
Elev=99

Elev=98

Elev=98

Elev=98

Elev=98

Elev=99
ESCALA HORIZONTAL 1 : 1000
ESCALA VERTICAL 1 : 1000

102

101

100

99

98

97

96
0+002.00

Elev=100

0+006.00
Elev=99

0+010.00

0+012.00

Elev=98

0+016.00
Elev=99

0+017.79
Elev=100
Elev=100

0+004.00

0+008.00
Elev=98

Elev=98

Elev=97

0+014.00

ESCALA HORIZONTAL 1 : 1000

ESCALA VERTICAL 1 : 1000
 102

101

100

99

98

97

96
0+002.00

Elev=100

0+006.00
Elev=99

0+010.00

0+012.00

Elev=98

0+016.00
Elev=99

0+017.79
Elev=100
Elev=100

0+004.00

0+008.00
Elev=98

Elev=98

Elev=97

0+014.00
ESCALA HORIZONTAL 1 : 1000
ESCALA VERTICAL 1 : 1000 A
cada uno de los perfiles se le calcul su rea y pendiente del tramo de cauce que
formara; en base a esto se obtuvo la planilla de clculo.

PLANILLA DE CLCULO
SECC. A p r=A/P rm 2/3 Am S1/2/n
(m2 ) (m ) (m) (m2/3 ) (m2 ) (m2 )

(m3/s )

0+000 15.530 13.270 1.170

0+016 16.420 14.020 1.171 1.111 15.975 1.733 30.753
0+031 14.510 12.510 1.160 1.108 15.465 2.078 35.587
0+075 25.450 15.590 1.632 1.249 19.980 3.667 91.522
52.621
CONCLUSION:
Determinar la avenida mxima nos proporciona informacin para tomar decisiones
preventivas o correctivas.
Con los datos recabados en campo y su proceso en gabinete se logr determinar la
avenida mxima del tramo de cauce. Con la informacin recabada se obtuvieron 3 gastos
diferentes que se mencionan en la planilla de clculo, obteniendo una avenida mxima
promedio de cauce de 52.62 m3/s.
Con este valor de la avenida mxima del tramo de cauce podemos hacer una proyeccin a
futuro sobre las consecuencias de una avenida probable y para poder disear un tipo de
estructura.