Anda di halaman 1dari 15

PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011

Y PEATONAL
V.1

CONSORCIO CONDUCCION LLANOS

PLAN DE MANEJO DE TRFICO

PROYECTO HIDROELCTRICO EL QUIMBO


CONTRATO CEQ-778

1
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

FEBRERO 2015CONTENIDO
1. OBJETIVO.................................................................................... 3

1.1. OBJETIVOS ESPECFICOS DEL PLAN DE MANEJO DE TRNSITO.......4


1.2. ALCANCE...................................................................................4
1.3. RESPONSABILIDAD....................................................................4
SEGURIDAD Y SALUD LABORAL (SSL)........................................................................4

2. DEFINICIONES............................................................................. 4

3. ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL....................................... 6

4. IMPLEMENTACIN DEL PLAN........................................................ 6

4.1. PLAN DE MANEJO DE TRFICO....................................................6


4.2. MANEJO DE TRFICO INGRESO VA NACIONAL..............................7
SEALIZACIN FIJA (INFORMATIVA/ REGLAMENTARIA)...................................................7
4.3. PLANO VIAL DE INGRESO A LA ZONA POR VA NACIONAL............................7
4.4. REGISTRO FOTOGRFICO INSTALACIN DE SEALIZACIN...........................8
4.5. ELEMENTOS FSICOS.......................................................................8
Conos.................................................................................................................. 8
Gua Vial (banderero).......................................................................................... 9
Elementos fsicos................................................................................................ 9
4.6. APOYO EXTERNO UNIDADES DE TRANSITO............................................9

5. SEALIZACIN TEMPORAL EN VA VEREDAL.................................. 9

5.1. SEALIZACIN FIJA (INFORMATIVA/ REGLAMENTARIA).................9

5.2. ANEXO FOTOGRFICO:............................................................. 10

5.3. APOYO VIAL............................................................................. 10

Gua Vial (banderero)........................................................................................ 10


Elementos fsicos.............................................................................................. 11
Elementos fsicos.............................................................................................. 11
Sealizacin tubular o colombina......................................................................13
rea a intervenir............................................................................................... 14
Sealizacin y delimitacin a instalar en la zona..............................................14

2
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

1. OBJETIVO

Mitigar el impacto generado por las obras que se desarrollarn con la

3
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

construccin de la conduccin llanos, sobre el flujo vehicular, trnsito peatonal,


personal de la obra, y residentes del sector. Lo anterior, bajo el cumplimiento
de las normas establecidas para la regulacin del trnsito.

1.1. OBJETIVOS ESPECFICOS DEL PLAN DE MANEJO DE


TRNSITO

1. Procurar la seguridad e integridad de los peatones y trabajadores.

2. Evitar en lo posible la obstruccin de los flujos vehiculares y peatonales.

3. Ofrecer a los usuarios una sealizacin clara y de fcil interpretacin, que


les facilite la toma de decisiones en forma oportuna, gil y segura.

4. Prestar atencin continua a la seguridad en las vas dentro del rea de


influencia de la obra en ejecucin.

1.2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para el transporte, carga y descarga de maquinaria,


equipos y vehculos pesados, traslado de maquinaria sobre vas veredales,
sealizacin de zonas urbanas y reas de excavacin, trabajadores as como a
cualquier persona durante la ejecucin del contrato CEQ-778 en el Proyecto
Hidroelctrico El Quimbo.

1.3. RESPONSABILIDAD

Seguridad y Salud Laboral (SSL)

Sealizar, adecuar y advertir a trabajadores, operadores y visitantes, los


Riesgos peligros presentes en los desplazamientos por vas veredales,
nacionales y zona urbana.

Sealizar y advertir a la comunidad del peligro al transitar por zonas de


construccin y excavacin.

Capacitar en autocuidado, normas de seguridad para mitigar un impacto

4
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

negativo en la comunidad y verificar el cumplimiento por parte de las


personas involucradas.

2. DEFINICIONES

ACERA O ANDN: Parte de la va dedicada al trnsito de peatones.


BAHA: Zona de transicin entre la calzada y andn, destinada al
estacionamiento provisional de vehculos.
BANDERERO: Persona que se ubica temporalmente al lado de la va para
dar paso en ambos sentidos, cuando se ejecutan obras viales.
CALZADA: Zona de la va destinada a la circulacin de los vehculos.
CARRIL: Parte de la calzada que puede acomodar una sola fila de
vehculos de cuatro o ms ruedas.
CONO DE TRNSITO: Dispositivo en forma de cono truncado que se usa
en serie para desviar o encauzar el trnsito. Suele ser de material flexible y
resistente a golpes, con el fin de que no se deteriore fcilmente ni cause
dao a los vehculos.
DEMARCACIN: Elemento que sirve para diferenciar un rea de otra, bien
sea mediante color, textura o cambio de material.
DEMARCACIN DE PASO PEATONAL A NIVEL: Sealizacin aplicada a
la calzada para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al
travesar la misma (incluye la cebra).
EMPALME: Conexin de una va con otras, acondicionada para el trnsito
vehicular.
ESTACIONAMIENTO DE UN VEHCULO: Parada de un vehculo en la
parte lateral de la va o de un sitio destinado para tal fin, que implique
apagar el motor.
INTERSECCIN: rea general donde dos o ms vas se unen o crucen, ya
sea a nivel o desnivel o que comprende toda la superficie necesaria para
facilitar todos los movimientos de los vehculos que se cruzan por ellos.
PASO PEATONAL A NIVEL: Zona de la calzada delimitada por dispositivos
y reas especiales con destino al cruce de peatones
PEATN: Persona que transita a pie por una va.
PERSONAL DE APOYO (BANDEREROS): Corresponde al grupo de
personas que prestan apoyo en la obra para el manejo de peatones y del
trfico en donde se considere necesario.
SEAL DE TRNSITO: Dispositivo fsico o marca vial que indica la forma
correcta como deben transitar los usuarios de las vas y se instala a nivel de
la va para transmitir rdenes o instrucciones mediante palabras o smbolos.

5
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

SEPARADOR: Espacio o dispositivo estrecho y ligeramente saliente,


distinto de una franja o lnea pintada, situado longitudinalmente entre dos
calzadas, para separar el trnsito de la misma o distinta direccin,
dispuesto de tal forma que intimide o impida el paso de vehculos.
TRNSITO: Accin de desplazamiento de personas, vehculos y animales
por las vas.

3. ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL

Casco de seguridad.
Guantes de vaqueta.
Botas de seguridad.
Dotacin (uniforme institucional).
Gafas de seguridad.
Protector respiratorio.
Chaleco reflectivo.

4. IMPLEMENTACIN DEL PLAN

El Plan de Manejo de Trnsito desarrollado por Consorcio Conduccin Llanos


para la construccin de la lnea de conduccin del sistema de riego, en la
vereda llanos de la virgen, deber estar soportado en cinco (5) principios
fundamentales, a saber:

1. La seguridad de los usuarios en reas de control temporal del trnsito


como un elemento integral y de alta prioridad de todo proyecto.
2. La circulacin vial deber ser restringida u obstruida lo menos posible.
3. Los conductores y los peatones deben ser guiados de manera clara
mediante dispositivos en la aproximacin y atravesamiento de zona de
obras.
4. Aseguramiento de niveles de operacin aceptables, realizando
inspecciones rutinarias de los elementos de regulacin del trnsito.
5. Difusin y divulgacin de los trabajos temporales por desarrollar, con el
propsito de que se tenga un buen conocimiento de ellos por parte de
los usuarios de las vas y los habitantes de la zona.

6
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

4.1. PLAN DE MANEJO DE TRFICO

Las seales y medidas de seguridad para los movimientos de vehculos y


maquinaria, tienen como objetivo fundamental que la circulacin por la misma
se realice de forma segura, garantizando la integridad de los trabajadores,
operadores y de los usuarios de la va.

Ello requiere que las seales y medidas utilizadas adviertan de peligros, guen
adecuadamente a travs de la zona de trnsito y protejan tanto a los
trabajadores como a la comunidad que transita por las vas del proyecto.

4.2. MANEJO DE TRFICO INGRESO VA NACIONAL

Sealizacin fija (informativa/ reglamentaria)

La Sealizacin a instalar sobre la va nacional en el tramo de ingreso a la va


Rancho Espinal, consta de 2 seales en lmina galvanizada con fondo naranja
en reflectivo con letras negras advirtiendo la entrada y salida de maquinaria
pesada, estas seales se instalaran a 200 metros del cruce, advirtiendo a todos
los vehculos que transitan en ambos sentidos de la va nacional de la condicin
a presentarse.

4.3. Plano vial de ingreso a la zona por va nacional

Debido a ser un cruce existente y no son trabajos sobre la va principal, se


instalar como advertencia la sealizacin de entrada y salida de maquinaria
pesada.

7
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

4.4. Registro fotogrfico instalacin de sealizacin

Va Nacional

Manejo de trnsito

4.5. Elementos fsicos

Conos

Los conos de trnsito se emplearan como seal preventiva y de peligro,


ubicados en el centro de la va antes y despus del cruce Rancho Espinal, con
el fin de fijar la atencin de los usuarios de la va.

Se utilizaran tambin en caso de emergencia cuando alguno de los equipos


quede varado en el cruce de la va. Los conos deben ser de color naranja y con
una altura mnima de 45 cm con reflectivos para utilizar cuando se desarrollen
trabajos nocturnos.

Conos de sealizacin de 70 cms. para delimitacin de reas de trabajo en va.

8
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

Gua Vial (banderero)

Teniendo en cuenta los puntos crticos y sobre todo el cruce por zonas de
trnsito constante de personas y vehculos de la comunidad, se tiene
contemplado el manejo de personal para que se realice la actividad de
bandereo nicamente cuando la maquinaria que ingresa o sale del area sea
maquinaria pesada, volquetas con material y vehculos tracto camin cama alta
o baja, con carga extra dimencionada, con el fin de mitigar los riesgos que se
generan durante la movilizacin. Estos contaran con un equipo mnimo de: un
chaleco reflectivos, paleta, silbato y sus respectivos elementos de proteccin
personal.

Elementos fsicos

Paletas de pare y siga material en PVC reflectivo 30 cm. con reflectivo


grado ingeniera y de alta intensidad.
Conos viales de 70 cm. Color naranja con lnea reflectiva.

4.6. Apoyo Externo Unidades de Transito

Para el traslado de maquinaria pesada en cama baja desde el municipio de


Garzn hasta el cruce de Rancho espinal, se contar con el apoyo de la
Secretara de Trnsito y Transporte de municipio de Garzn, los cuales
escoltaran el vehculo hasta el cruce, realizando el cierre temporal de la va que
se estima que dure 5 minutos. (Cuando se requiera)

5. Sealizacin temporal en va veredal

Los dispositivos de regulacin de trnsito debern colocarse con anterioridad al


inicio de obra, permaneciendo durante la ejecucin de la misma y retiradas
cuando cesen las condiciones que dieron origen a su instalacin. Se debern
colocar en la va mnimo a lado y lado dos seales que indiquen entrada y
salida de volquetas, vehculos pesados y/o maquinaria con el fin de que los
usuarios de la va identifiquen el riesgo potencial, la sealizacin a utilizar es la
siguiente:

5.1. Sealizacin fija (informativa/ reglamentaria)

Sealizacin reflectiva a instalar sobre la va del tramo de ingreso a la va


Rancho Espinal, para facilitar la movilizacin de vehculos y maquinaria del
contrato.

9
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

5.2. Anexo fotogrfico:

Va Veredal

5.3. Apoyo vial

Gua Vial (banderero)

Teniendo en cuenta los puntos crticos y sobre todo el cruce por zonas de
trnsito constante de personas y vehculos, se tiene contemplado el uso de

10
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

personal para que se realice la actividad de bandereo, los puntos crticos donde
ubicar el personal el Consorcio Conduccin Llanos, es cuando se tenga alto
movimiento de vehculos:

Cruce de volquetas en va nacional sector altos de la virgen


Trabajos en la va nacional por la construccin del Tuner Liner
Traslado de maquinaria en va veredal o destapada.
Salida de volquetas en rea Rancho Espinal.

Con el fin de mitigar los riesgos que se generan durante las actividades. Estos
contaran con un equipo mnimo que consta de: un chaleco reflectivos, paleta,
radios de comunicacin, silbato y sus respectivos elementos de proteccin
personal.

Elementos fsicos

Paletas de pare y siga material en PVC reflectivo 30 cm. con reflectivo


grado ingeniera y de alta intensidad.

Conos viales de 70 cm. Color naranja con lnea reflectiva.

Los dispositivos de regulacin de trnsito debern colocarse con anterioridad al


inicio de obra, permaneciendo durante la ejecucin de la misma y retiradas
cuando cesen las condiciones que dieron origen a su instalacin reflectivos,
paleta, silbato y sus respectivos elementos de proteccin personal.

11
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

Elementos fsicos

Paletas de pare y siga material en PVC reflectivo 30 cm. con reflectivo


grado ingeniera y de alta intensidad.
Conos viales de 70 cm. Color naranja con lnea reflectiva.

6. PLAN DE MANEJO DE PEATONAL

Para el diseo del plan del manejo del trnsito en la zona de influencia de
las obras se deber tomar en cuenta que se presentarn situaciones como
las siguientes:

Mayor congestin en la zona de influencia de la obra, generada por


nuevos y mayores conflictos en el trnsito vehicular.
Mayores riesgos de accidentes, tanto para los vecinos como para los
usuarios de las vas en la zona de influencia.
Incomodidades, especialmente para los vecinos del lugar de las obras,
situacin que se deriva en reclamos por parte de la comunidad.
Reclamos de los comerciantes por problemas de cargue y descargue de
materiales inherentes a la obra y por el acceso a estacionamiento de
vehculos.
Reclamos de empresas y usuarios de transporte pblico por
modificaciones en los recorridos de las rutas.

Si bien, el plan de manejo del trnsito debe implementarse con anticipacin


al inicio de las obras, este plan debe ser flexible y su evolucin deber estar
prevista, a travs de los distintos estados progresivos de la obra,
especialmente, cuando sta ha sido programada para realizarse por etapas.
En caso de ajustes significativos se requiere la presencia del ingeniero
residente con el coordinador HSEQ para evaluar los movimientos en la zona
y determinar el tipo de sealizacin y reas a demarcar.

En carreteras y vas urbanas rpidas, la primera seal de prevencin que


advierta la existencia de la obra deber colocarse aproximadamente a 400
metros antes de su inicio.

Cuando se presenten vas alternas que faciliten el desvo de los vehculos del
sitio de las obras, se recomienda sealizar las diferentes alternativas que
permitan indicar tal situacin. En zonas urbanas, para las arterias o vas de

12
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

menor jerarqua, se recomienda colocar la primera seal a una distancia


entre 100 y 200 metros.

Cintas de seguridad

Estos elementos tienen por objeto delimitar el permetro de la obra e


impedir el paso al rea de trabajo. Las cintas plsticas se fijan a tabiques
de madera o tubos galvanizados de 2 pulgadas de dimetro de 1,40 a 1,60
m de altura libre, que se hincan en forma continua sobre el terreno
distanciados cada 3 m, aproximadamente.

Debern ser colocados de tal forma que no afecten la visibilidad de los


vehculos en las intersecciones. Los tabiques o tubos estarn pintados,
exteriormente, con franjas alternas de color blanco y naranja elaboradas en
lmina reflectiva, de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de arriba hacia
abajo, indicando el sentido del flujo vehicular cuando su cara externa est
de vista a la calzada.

Sealizacin tubular o colombina

Fabricada en polietileno de alta intensidad con filtro UV para evitar


decoloracin, con tres franjas reflectivas de alta intensidad para su ptima
visibilidad. Base para llenar de agua o arena

Dimensiones:

Altura: 1.30 cm
Dimetro 35 cm

13
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

El sealizador tubular se puede utilizar para cerramientos de obras.


Delimitacin de va o senderos en obras asegurando las reas peligrosas de
trabajo.

7. PLAN DE MANEJO DE TRFICO PEATONAL EN CASA RANCHO


ESPINAL

Para realizar el mejoramiento y adecuacin de la va a Rancho espinal, para


la ejecucin de las obras para la construccin de la conduccin llanos de la
virgen, se presenta condiciones especiales que afectan la circulacin de
vehculos y personas.

En estas situaciones especialmente, se deben aplicar normas y medidas


tcnicas apropiadas, que vayan paralelas al desarrollo del proyecto
cualquiera sea su importancia o magnitud, con el objeto de reducir el riesgo
de accidentes y hacer ms gil el transitar de los usuarios, procurando
minimizar las molestias en su desplazamiento por la va.

Se instala sealizacin en los ingresos y salidas del rea, se informa a la


comunidad los horarios de intervencin.

rea a intervenir

Sealizacin y delimitacin a instalar en la zona

14
PLAN DE MANEJO DE TRAFICO D-SSL-011
Y PEATONAL
V.1

De esta manera se busca evitar el ingreso de peatones a la zona de trabajos y


permitiendo el trnsito peatonal y vehculos en un sentido de la va local.

REFERENCIAS

Ley 105 de 1993 Artculo 2 literal e) establece "La seguridad de las


personas constituye una prioridad del Sistema y del Sector Transporte".

Ley 769 de 2002 Cdigo Nacional de Trnsito, modificado por las Leyes
1005 de 2006, 1383 y 1397 de 2010.

Ley 1503 de 2011 Por la cual se promueve la formacin de hbitos,


comportamientos y conductas seguros en la va y se dictan otras
disposiciones.

Resolucin 3226 de 2012 Por la cual se establecen unas medidas de


trnsito vehicular tendientes a garantizar la movilidad en las vas del
pas en temporadas especiales y se dictan otras disposiciones.

Horacio Vega Crdenas Claudia M Cuellar C


Representante Legal Coordinador HSEQ

15