Cosechadora 3520 PDF

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John Deere Thibodaux

TM100563
/,7+2 ,1 86$
Introduccin
Prefacio
Este manual est redactado para mecnicos
experimentados. En este manual se hace mencin de las
herramientas necesarias para llevar a cabo determinados
trabajos. Se recomienda su utilizacin.
SeguridadViva con ella: Lea los mensajes de seguridad
en la introduccin de este manual, y tambin las
precauciones que deben tomarse en cada caso,
presentadas a lo largo del texto.
Este es el smbolo de seguridad de alerta. Al observar
este smbolo en la mquina o en este manual, sea
consciente de que existe riesgo de lesiones personales.
Lea atentamente todas las notas de seguridad de este
CM989999001 UN06JAN00
manual y las seales de advertencia en su cosechadora.
Los epgrafes ATENCIN e IMPORTANTE introducen
instrucciones especficas para la seguridad del personal y
de la mquina. Tmese el tiempo necesario para leerlas.
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TM100563 (11DEC09) Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

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PN=2
Introduccin
Circulacin de la caa de azcar
CM063510053 UN15FEB06
Los discos recogedores, ubicados a cada lado del receptculo de la rastra elevadora. Desde aqu los tallos
despuntador, agrupan las puntas de caa y las dirigen al limpios troceados pasan a la rastra elevadora. Mientras
disco de corte del despuntador, que se halla en el centro tanto el ventilador del extractor primario aspira los restos,
del mismo. Los divisores de cosecha separan entonces las hojas y la suciedad de la caa y la tira al suelo tras la
las filas de caa arremolinada o cada. Los rodillos cosechadora. El sistema de rastra elevadora entrega la
tumbadores tumban la caa hacia delante a un ngulo caa a un cargador de recoleccin, que puede seguir a la
ptimo de entrada a la cosechadora. Las cortadoras de cosechadora por detrs, por la izquierda o por la derecha.
base cortan la parte de abajo de los tallos. El rodillo Al caer la caa desde el extremo de la rastra elevadora a
transportador de elevacin hace que la caa pase a los dicho cargador de transporte, el material suelto restante
rodillos alimentadores que regulan la velocidad de la lo aspira el ventilador del extractor secundario, en la
caa, con lo que se determina la longitud de tallo que etapa final del proceso. Estos restos se sacan de la
cortan los trozadores. En los trozadores la caa se corta cosechadora por una capota giratoria de extraccin
entre dos cuchillas enfrentadas, de forma que se obtienen secundaria, de forma que tampoco caigan al cargador
tallos limpios y parejos, los cuales caen entonces al de transporte.
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PN=3
Introduccin

021210
PN=4
ndice
Seccin 210Generalidades Grupo 15YPedal del acelerador
Grupo 05Recomendaciones de seguridad Grupo 15ZAlimentacin de ECU, conexiones de la
Grupo 10Especificaciones generales cosechadora y medidores
Grupo 15Generalidades Grupo 15AAECU Componentes del motor con EGR
Grupo 15ABECU Componentes del motor sin EGR
Seccin 211Diagnstico de cdigos Grupo 15ACFreno de estacionamiento
de fallas Grupo 15ADCmara
Grupo 05Cdigos de fallas especficas del vehculo Grupo 15AERadio, luz de techo de la cabina y ACC
Grupo 10Cdigos de falla de la aplicacin Grupo 15AFTomacorriente auxiliar
Grupo 15PSC Unidad de control electrnico de Grupo 15AGCalefaccin y aire acondicionado
direccin y propulsin Grupo 15AHLimpiaparabrisas y lavaparabrisas
Grupo 20PTP Unidad de control electrnico de Grupo 15AIBocina
propulsin del tren de transmisin Grupo 15AJFaros de carretera
Grupo 15AKLuces de campo
Grupo 15ALLuces de intermitencia de giro, de
Seccin 220Sistema del motor advertencia y de emergencia
Grupo 05Sistema de enfriamiento Grupo 15AMFaros de trabajo
Grupo 15ANLuz giratoria (opcin europea)
Seccin 240Sistema elctrico 3520 Grupo 15AOLuces de carretera (opcin europea)
Grupo 05Cmo usar la informacin de diagnstico Grupo 15APCortador de base automtico
Grupo 10Inspeccin y seguridad Grupo 15AQAutoTrac
Grupo 15Cdigos de diagnstico de fallas (DTC) y Grupo 15ARVentilador de enfriamiento reversible
proteccin del motor Grupo 15ASAlternador y batera
Grupo 15AEncendido Grupo 20Datos de enchufes
Grupo 15BCircuitos de arranque y de carga
Grupo 15CFunciones de cosecha Seccin 241Sistema elctrico 3522
Grupo 15DDespuntador izquierdo/derecho Grupo 05Cmo usar la informacin de diagnstico
Grupo 15ESubida/bajada del despuntador Grupo 10Inspeccin y seguridad
Grupo 15FAvance/retroceso del cortador de base Grupo 15Cdigos de diagnstico de fallas (DTC) y
Grupo 15GSubida/bajada del cortador de base proteccin del motor
Grupo 15HSubida/bajada del divisor de cosecha Grupo 15AEncendido
derecho Grupo 15BCircuitos de arranque y de carga
Grupo 15ISubida/bajada del divisor de cosecha Grupo 15CFunciones de cosecha
izquierdo Grupo 15DDespuntador izquierdo/derecho
Grupo 15JInclinacin de divisor de cosecha izquierdo Grupo 15ESubida/bajada del despuntador
Grupo 15KInclinacin de divisor de cosecha derecho Grupo 15FAvance/retroceso del cortador de base
Grupo 15LInclinacin de los tumbadores Grupo 15GSubida/bajada del cortador de base
Grupo 15MBasculacin del elevador Grupo 15HFlotador del divisor de cosecha
Grupo 15NAvance/retroceso de la rastra elevadora Grupo 15JInclinacin de divisor de cosecha izquierdo
Grupo 15OSubida/bajada de la rastra elevadora Grupo 15KInclinacin de divisor de cosecha derecho
Grupo 15PCuchilla lateral Grupo 15LInclinacin de los tumbadores
Grupo 15QAleta de tolva Grupo 15MBasculacin del elevador
Grupo 15RVentiladores extractores Grupo 15NAvance/retroceso de la rastra elevadora
Grupo 15SRotacin de la capota primaria Grupo 15OSubida/bajada de la rastra elevadora
Grupo 15TRotacin de la capota secundaria Grupo 15PCuchilla lateral
Grupo 15UOruga superior/inferior Grupo 15QAleta de tolva
Grupo 15VPositrac (ruedas) Grupo 15RVentiladores extractores
Grupo 15WTransmisin (ruedas) Grupo 15SRotacin de la capota primaria
Grupo 15XTransmisin (orugas) Grupo 15TRotacin de la capota secundaria
Contina en la pg. siguiente
Manual original. Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones

recogidas en este manual son las ms actuales, disponibles hasta la
fecha de publicacin. John Deere se reserva el derecho de introducir
modificaciones tcnicas sin previo aviso.
COPYRIGHT 2009
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved.
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual
TM100563 (11DEC09) i Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

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PN=1
ndice
Grupo 15UOruga superior/inferior Grupo 15XCorriente de controlador de direccin de

Grupo 15VPositrac (ruedas) propulsin (PSC) y (PTP)
Grupo 15WTransmisin (ruedas) Grupo 15YTransmisin (ruedas)
Grupo 15XTransmisin (orugas) Grupo 15ZTransmisin (orugas)
Grupo 15YPedal del acelerador Grupo 15AAPedal del acelerador
Grupo 15ZAlimentacin de ECU, conexiones de la Grupo 15ABControl de crucero
cosechadora y medidores Grupo 15ACCAN Bus
Grupo 15AAECU Componentes del motor con EGR Grupo 15ADAlimentacin de ECU, conexiones de la
Grupo 15ABECU Componentes del motor sin EGR cosechadora y medidores
Grupo 15ACFreno de estacionamiento Grupo 15AEECU Componentes del motor con EGR
Grupo 15ADCmara Grupo 15AFECU Componentes del motor sin EGR
Grupo 15AERadio, luz de techo de la cabina y ACC Grupo 15AGFreno de estacionamiento
Grupo 15AFTomacorriente auxiliar Grupo 15AHCmara
Grupo 15AGCalefaccin y aire acondicionado Grupo 15AIRadio, luz de techo de la cabina y ACC
Grupo 15AHLimpiaparabrisas y lavaparabrisas Grupo 15AJTomacorriente auxiliar
Grupo 15AIBocina Grupo 15AKCalefaccin y aire acondicionado
Grupo 15AJFaros de carretera Grupo 15ALLimpiaparabrisas y lavaparabrisas
Grupo 15AKLuces de campo Grupo 15AMBocina
Grupo 15ALLuces de intermitencia de giro, de Grupo 15ANFaros de carretera
advertencia y de emergencia Grupo 15AOLuces de campo
Grupo 15AMFaros de trabajo Grupo 15APLuces de intermitencia de giro, de
Grupo 15ANLuz giratoria (opcin europea) advertencia y de emergencia
Grupo 15AOLuces de carretera (opcin europea) Grupo 15AQFaros de trabajo
Grupo 15APCortador de base automtico Grupo 15ARLuz giratoria (opcin europea)
Grupo 15AQAutoTrac Grupo 15ASLuces de carretera (opcin europea)
Grupo 15ARVentilador de enfriamiento reversible Grupo 15ATCortador de base automtico
Grupo 15ASAlternador y batera Grupo 15AUAutoTrac (orugas)
Grupo 20Datos de enchufes Grupo 15AVAutoTrac (Rueda)
Grupo 15AWVentilador de enfriamiento reversible
Seccin 242Instalacin elctrica 3520 y Grupo 15AXAlternador y batera
3522 AutoTrac Ready Grupo 20Datos de enchufes
Grupo 05Cmo usar la informacin de diagnstico
Grupo 10Inspeccin y seguridad Seccin 245Unidades de control
Grupo 15Cdigos de diagnstico de fallas (DTC) y electrnico
proteccin del motor Grupo 05Referencia general
Grupo 15AEncendido Grupo 10Unidades de control de la PSC y PTP
Grupo 15BCircuitos de arranque y de carga
Grupo 15CFunciones de cosecha Seccin 250Sistema Hidrosttico
Grupo 15DDespuntador izquierdo/derecho Grupo 05Transmisin
Grupo 15ESubida/bajada del despuntador
Grupo 15FAvance/retroceso del cortador de base
Grupo 15GSubida/bajada del cortador de base
Seccin 260Sistema de direccin
Grupo 05Localizacin de averas
Grupo 15HSubida/bajada del divisor de cosecha
Grupo 10Controlador de direccin de propulsin
derecho (sin rueda auxiliar)
Calibracin
Grupo 15ISubida/bajada del divisor de cosecha
izquierdo (sin rueda auxiliar)
Grupo 15JFlotacin de divisor de cosecha (con Seccin 270Sistema hidrulico
rueda auxiliar) Grupo 05Generalidades
Grupo 15KInclinacin de divisor de cosecha Grupo 10Teora de funcionamiento y esquemas
izquierdo Grupo 15Sistema de despuntado
Grupo 15LInclinacin de divisor de cosecha derecho Grupo 20Sistema del divisor de cosecha
Grupo 15MInclinacin de los tumbadores Grupo 25Sistema de cuchillas laterales
Grupo 15NBasculacin del elevador Grupo 30Sistema de cortadora de base
Grupo 15OAvance/retroceso de la rastra elevadora Grupo 35Sistema de los rodillos de alimentacin
Grupo 15PSubida/bajada de la rastra elevadora Grupo 40Sistema de trozado
Grupo 15QCuchilla lateral Grupo 45Sistema del extractor
Grupo 15RAleta de tolva Grupo 50Sistema de rastra elevadora
Grupo 15SVentiladores extractores Grupo 55Esquema del sistema hidrulico
Grupo 15TRotacin de la capota primaria
Grupo 15URotacin de la capota secundaria Seccin 290Plataforma de conduccin
Grupo 15VOruga superior/inferior Grupo 05Generalidades
Grupo 15WPositrac (ruedas)
TM100563 (11DEC09) ii Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

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Seccin 210
Generalidades
ndice
Pgina Pgina
Grupo 05Recomendaciones de seguridad Evitar contactos con las partes

Por su seguridad personal........................... 210051 mviles .................................................. 2100517
Seguridad en el funcionamiento .................. 210051 Vertido adecuado de desechos ................. 2100518
Seguridad en el mantenimiento................... 210052 Prevencin de incendios ........................... 2100518
Seguridad en el rea de Recomendaciones en materia de
mantenimiento ......................................... 210053 seguridad............................................... 2100519
Seguridad durante la limpieza o el
almacenaje .............................................. 210054 Grupo 10Especificaciones generales
Los "jamases" de seguridad ........................ 210054 Especificaciones.......................................... 210101
Desconexin de seguridad por el Sistema hidrulico ....................................... 210102
asiento ..................................................... 210055
Abatimiento de la cabina ............................. 210055 Grupo 15Generalidades
Identificacin de la informacin de Introduccin ................................................. 210151
seguridad................................................. 210056 Secciones de diagnstico............................ 210151
Entender las palabras de los Herramientas para la localizacin
letreros..................................................... 210056 de averas................................................ 210151
Seguir las instrucciones de Localizacin de averas ............................... 210152
seguridad................................................. 210057 Localizacin de averas de
No permitir acompaantes subidos problemas no solucionados..................... 210153
a la mquina ............................................ 210057 Inspeccin visual del sistema
Salvaguardar a las personas hidrulico ................................................. 210154
prximas .................................................. 210058 Precauciones a tomar en las
Uso de los asiderosy escalones .................. 210058 pruebas del sistema hidrulico ................ 210155
Evitar que la maquina se ponga en Inspeccin visual del sistema
movimiento accidentalmente ................... 210059 elctrico ................................................... 210156
Evitar los gases de Medidas de seguridad para el
escapeescape ......................................... 210059 sistema elctrico...................................... 210157
Usar ropa de proteccin ............................ 2100510 Especificaciones de las bateras ................. 210158
Manipulacin segura del Almacenamiento de aceite y
combustible Evitar llenado ..................................................... 210158
incendios ............................................... 2100510 Filtracin del aceite...................................... 210158
Mantenimiento seguro del Componentes hidrulicos ............................ 210158
acumulador............................................ 2100511 Entrada de aire y cavitacin ........................ 210159
Mantenimiento seguro del sistema Sugerencias para la localizacin
de refrigeracin del motor...................... 2100511 de averas................................................ 210159
Estar preparado en caso de Smbolos.................................................... 2101510
emergencia............................................ 2100512 Prueba rpida de campo ........................... 2101515
Utilizar luces y dispositivos de Comprobacin de la presin de
seguridad............................................... 2100512 carga de la bomba hidrosttica.............. 2101515
Uso de los topes de seguridad de Comprobacin de la presin de
los cilindros............................................ 2100513 vaco de la bomba hidrosttica.............. 2101516
Transporte seguro de la
cosechadora .......................................... 2100513
Prcticas de mantenimiento
seguras.................................................. 2100514
Evitar fluidos a alta presin ....................... 2100514
Precaucin al conducir en laderas.............. 2100515
Detencin y estacionamiento .................... 2100515
Mantenimiento seguro de
neumticos ............................................ 2100516
Evitar cables elctricos.............................. 2100516
Mantener las manos lejos del
alcance de las cuchillas......................... 2100517
TM100563 (11DEC09) 2101 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

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PN=1
ndice

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Grupo 05
Recomendaciones de seguridad
Por su seguridad personal potenciales. Por tanto, las advertencias aqu recogidas no
pueden cubrir todos los casos. Si emplea procedimientos,
En John Deere nos importa mucho su seguridad personal herramientas o modos de trabajo no recomendados
cuando est cuidando la cosechadora o haciendo uso de explcitamente por John Deere, deber cerciorarse de
ella. Djese guiar por el mismo criterio y lea atentamente que los procedimientos que elija sern seguros para Vd.
la siguiente seccin. Esperamos que tomar en serio y otras personas y que no sern la causa de daos en la
todas las medidas de seguridad y que usar el buen mquina ni la harn insegura.
sentido comn "de toda la vida" a la hora de usar o dar
mantenimiento a su cosechadora.
Evidentemente, John Deere no puede predecir todas las
posibles circunstancias que podran ser fuente de peligros
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Seguridad en el funcionamiento
A continuacin le damos una lista de procedimientos de
trabajo seguros que siempre debera seguir:
1. Antes de poner en marcha la cosechadora, no olvide
leer el manual del operador y todas las medidas de
seguridad.
2. Use indumentaria de trabajo apropiada. Adornos
(sobre todo anillos), cinturones, pauelos y ropa
holgada representan una fuente de peligro.
3. Siempre que frene o ponga en marcha la mquina,
vea que no haya nadie cerca de la mquina.
4. Antes de abandonar la mquina, baje todos los aperos
hasta su posicin ms baja.
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5. No lleve acompaantes ni permita que vaya nadie
sobre la mquina cuando sta est en funcionamiento.
6. Lleve un extintor de incendios lleno en el puesto
de conduccin o cerca de l. Debe ser fcilmente
accesible en caso de necesidad. Aprenda a usarlo.
7. Tenga un botiqun completo de primeros auxilios en el
puesto de conduccin. Aprenda los primeros auxilios
bsicos. y zonas de trabajo o de paso limpias de barro y
suciedad. Al usar los escalones o la escalerilla,
8. En la zona de manejo no tenga objetos sueltos tales
hgalo siempre de frente a la mquina.
como herramientas, paquetes de comida, botellines
de refrescos, etc. 13. Conserve su equipo John Deere como si le fuera
la vida en ello Porque, de hecho, su vida puede
9. Nunca permita llamas abiertas a menos de 3,05
depender de ello. Un engrase o mantenimiento
metros (10 pies) de la cosechadora.
deficientes son una fuente de peligro que puede
10. Asegrese de que todas las protecciones, guardas originar lesiones graves o mortales.
y equipos de seguridad estn en su lugar y en buen
14. Antes de subirse a la mquina, compruebe que no
estado.
haya nadie ms trabajando en la mquina o con ella.
11. ste es el smbolo de alerta de seguridad. Cuando
15. Cuide de que todos los operadores sepan que tienen
vea este smbolo, sea consciente de que hay riesgo
que tocar la bocina varias veces y aguardar unos
de que se produzcan lesiones personales. Lea
segundos antes de arrancar la mquina.
atentamente todos los avisos marcados con este
smbolo. 16. Cuide de que todas las personas prximas a la
mquina sepan que este sonido de bocina indica que
12. Use los escalones y los asideros siempre que suba a
se va a arrancar o poner en movimiento la mquina.
la cosechadora o se baje de ella. Mantenga escalones
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Seguridad en el mantenimiento
Los mecnicos y el personal de mantenimiento que no
estn familiarizados con todos los sistemas de esta
cosechadora debern proceder con especial precaucin
al realizar trabajos de mantenimiento. Para el la
extraccin y el desarmado es importante disponer de
buenos conocimientos de cmo funciona el sistema. A
continuacin le damos una lista de precauciones bsicas
que siempre debera tomar.
1. No descuide leer y comprender todos los adhesivos y
placas de advertencia antes de proceder al engrase u
otras tareas de mantenimiento.
2. Durante el trabajo use siempre gafas y botas de
seguridad. Es especialmente importante que no
CM063510151 UN21JUN06
olvide ponerse las gafas de seguridad cuando vaya a
usar martillos en cualquier parte de la mquina o sus
accesorios. Use ropa de proteccin cuando suelde.
No use ropa holgada ni rota. Antes de intervenir en
el equipo, qutese todos los anillos.
3. Antes de intervenir en la mquina, desconecte la
batera y cuelgue en el puesto de conduccin el letrero
(A), que indica NO PONER EN MARCHA.
IMPORTANTE: Antes de subirse a la mquina, APeligro, no poner en
compruebe que no haya nadie ms trabajando marcha
en la mquina o con ella.
Cuide de que todos los operadores toquen la un letrero sealizador. Ponga letreros de aviso
bocina varias veces y aguarden unos segundos tambin en el volante o el control de las orugas.
antes de arrancar la mquina.
c. Antes de toda reparacin hidrulica, primero deber
Cuide de que todas las personas prximas descargar la presin del depsito hidrulico.
a la mquina sepan que este sonido de
bocina indica que se va a arrancar o poner NOTA: Si tienen que hacerse reparaciones en el elevador
en movimiento la mquina. de la cortadora de base o del despuntador,
descargue la presin hidrulica bajando la
Siga el siguiente procedimiento de bloqueo y cortadora de base y/o el despuntador.
sealizacin:
4. Siempre que sea posible, haga las reparaciones
a. Procedimiento de estacionamiento con la mquina estacionada sobre suelo nivelado.
Bloquee la mquina de forma que no pueda ponerse
1. Baje el despuntador al tope de seguridad. en movimiento. No trabaje en una mquina que
2. Baje la cortadora de base a los topes de nicamente est apoyada sobre gatos o sujeta con un
seguridad. polipasto o similar.
3. Baje los divisores de cosecha.
4. Baje la rastra elevadora. 5. Descargue toda la presin de las tuberas, racores o
componentes de los sistemas de aire, aceite o agua
NOTA: En caso de que los topes de seguridad de que se vayan a desconectar o retirar. Cercirese
la cortadora de base o el despuntador no siempre de que todos los componentes o aperos
funcionen bien, puede usarse como tope de elevados estn correctamente bloqueados. Est
seguridad provisorio un hierro angular de 2" x atento a posibles presiones al soltar cualquier
2" x " de la longitud necesaria. dispositivo de un sistema que trabaje bajo presin.
b. Pare el motor, saque la llave de contacto, suelte
y retire el interruptor principal de desconexin del ATENCIN: El lquido que escapa de agujeros muy
sistema elctrico suelte los cables negativos de la pequeos suele ser invisible. Para localizar fugas
batera, instale el dispositivo de bloqueo y coloque use un pedazo de cartn o madera, no la mano.
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6. Las fugas de fluidos a presin pueden tener suficiente 13. Utilice siempre herramientas que se hallen en
fuerza como para atravesar la piel. Por tanto, antes buen estado. Antes de realizar cualquier tarea de
de desconectar tuberas, no olvide descargar toda mantenimiento, cercirese de que sabr usar las
la presin del sistema. Antes de aplicar presin al herramientas apropiadas.
sistema, cercirese de que todas las conexiones,
tuberas y racores estn bien apretados y no estn 14. Sustituya todos los tornillos de sujecin por otros
daados. del mismo grado de resistencia mtrico o SAE.
Nunca monte una pieza blanda donde se use una
7. En caso de sufrir lesiones por escapes de fluidos a endurecida, ni viceversa.
presin, acuda inmediatamente a un mdico. Si no
recibe inmediatamente la debida atencin mdica, Antes de comenzar con las reparaciones, compruebe
puede sufrir reacciones o infecciones graves. que todas las guardas y los dispositivos de proteccin
estn debidamente montados y funcionen bien. Si
NOTA: El fluido que haya penetrado en la piel para realizar algn trabajo se debe quitar una guarda
debe extraerse quirrgicamente antes de que o proteccin, tenga especial cuidado durante la
transcurran pocas horas tras el accidente, de realizacin de tal trabajo.
lo contrario podra originarse una gangrena.
Puede solicitarse ms informacin a Deere 15. Tome precauciones para evitar que los cableados
& Company Medical Department en Moline, puedan sufrir daos durante las operaciones de
Illinois, EE.UU: 18008228262. desmontaje. Tras reinstalar el cableado, compruebe
detenidamente que no se hayan causado daos
8. Antes de intervenir en la mquina, baje todos los durante el desmontaje o la instalacin. Tras instalarlo,
aperos al suelo. De no ser posible, compruebe que verifique que el cableado no toque componentes
el apero est bien bloqueado para evitar que pueda calientes, afilados o mviles.
caerse inesperadamente. 16. Antes de comenzar con las reparaciones, compruebe
9. Preserve su espalda, use un polipasto o similar para que todas las guardas y los dispositivos de proteccin
elevar componentes que pesen ms de 23 kg (50 lb). estn debidamente montados y funcionen bien. Si
Al usar tal dispositivo elevador, cuide de que todos los para realizar algn trabajo se debe quitar una guarda
ganchos estn bien colocados. o proteccin, tenga especial cuidado durante la
realizacin de tal trabajo.
10. Para evitar quemaduras, sea consciente de las partes
calientes de la mquina seguido a haberla detenido. 17. No haga funcionar la cosechadora si alguno de los
Tenga especial cuidado con los fluidos calientes en componentes giratorios est daado o toca otros
tuberas, tubos y componentes. componentes durante el funcionamiento. Antes de
hacer funcionar los componentes giratorios de alta
11. Tenga cuidado al quitar planchas y tapas. Suelte velocidad, se tiene que comprobar que estn bien
gradualmente los ltimos dos tornillos o tuercas en equilibrados.
los extremos opuestos de la tapa o del dispositivo.
Haga palanca con cuidado para soltar la tapa, de 18. Evite intervenir en el equipo con el motor en marcha.
modo que se elimine por completo toda tensin de Si es indispensable realizar comprobaciones con el
muelle u otras. motor en marcha, trabaje siempre con un ayudante:
una persona operar los mandos y la otra trabajar en
12. Tenga cuidado al quitar tapones de llenado, un punto donde pueda ser visto por el operador. La
respiraderos y otros tapones en la mquina. Para transmisin hidrosttica debe estar en punto muerto
evitar ser rociado o salpicado por fluidos a presin, y el sistema de freno aplicado, al igual que todos los
coloque un trapo sobre la tapa o el tapn. bloqueos de seguridad pertinentes.
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Seguridad en el rea de mantenimiento 3. Cercirese de que todas las herramientas y las tomas
Para que en el rea de mantenimiento se trabaje siempre elctricas tengan una buena puesta a tierra.
con seguridad, debera observarse lo siguiente: 4. Utilice iluminacin adecuada para el trabajo.
1. Conserve la zona de mantenimiento limpia y seca. 5. Est preparado en caso de accidente o de incendio.
Los pisos hmedos o con aceite son resbaladizos y Sepa dnde se hallan el botiqun de primeros auxilios
los encharcamientos son peligrosos. y los extintores. Aprenda a usar ambos.
2. Cuide de que el rea de mantenimiento est bien
ventilada. Revise peridicamente que no haya fugas
en el sistema de extraccin de aire y gases del taller.
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Seguridad durante la limpieza o el almacenaje 3. Evite riesgos de incendio. Tenga las rejillas del motor,
el enfriador de aceite y el radiador limpias de objetos
ATENCIN: Los gases de escape del extraos.
motor son peligrosos. 4. Tenga todo el equipo limpio de suciedad y aceite.
En caso de mal tiempo, tenga cuidado con la nieve,
Siempre que limpie o guarde su equipo, deber observar el hielo y el barro en los escalones y el puesto de
las siguientes prcticas: conduccin.
5. Al preparar el motor para su almacenaje, recuerde que
1. Siempre que vaya a limpiar la cosechadora, pare los anticorrosivos son voltiles, por tanto, peligrosos.
antes el motor. Tras agregar anticorrosivo, cierre todas las aberturas
2. Mantenga limpio el puesto de conduccin. No lo use y aplqueles cinta. Cuando no lo use, tenga bien
como lugar para guardar objetos. Recuerde que esta cerrado el envase del anticorrosivo.
cosechadora tiene una cabina abatible.
T803324,0000627 6313APR051/1
Los "jamases" de seguridad 5. Jams permita la presencia de chispas o llamas cerca

de las bateras. Ello incluye fumar cerca de la batera.
A continuacin le damos una lista de prcticas que jams 6. Jams compruebe los niveles de combustible,
debera seguir: electrolito de batera o lquido refrigerante cerca de
1. Jams fume mientras est cargando combustible o llamas abiertas.
usando materiales inflamables. 7. Jams use una llama abierta para localizar fugas en
2. Jams cargue combustible con el motor en marcha. parte alguna del equipo.
Tenga cuidado al cargar combustible con el motor 8. Jams use una llama abierta cerca del equipo con
caliente. fines de iluminacin.
3. Jams use cubetas abiertas de gasolina o gasleo 9. Jams ajuste el sistema de alimentacin de
para limpiar piezas. Es preferible usar disolventes combustible con la mquina en movimiento.
comerciales no inflamables.
4. Jams compruebe la carga de la batera colocando
objetos metlicos entre los bornes. Al cargar las
bateras debe tenerse buena ventilacin.
T803324,0000628 6313APR051/1

021210
PN=12
Desconexin de seguridad por el asiento
CM023500020 UN07FEB05
Para que se habiliten las funciones de cosechado, el inhabilitan las funciones de cosechado. Para reiniciar las
operador deber estar sentado en su asiento y haberse funciones de cosechado, el operador deber volver a
activado el interruptor de reinicializacin. Si el operador sentarse y accionar el interruptor de reinicializacin.
deja el asiento durante ms de cinco segundos, se
T803324,0000629 6313APR051/1
Abatimiento de la cabina
La cabina se abate hacia delante para que un mecnico
cualificado pueda acceder al motor y proceder a su
mantenimiento o reparacin. La cabina pivota por su
parte delantera y la eleva un solo cilindro hidrulico.
Cuide de que no haya nadie cerca de la mquina (vase
el procedimiento para abatir la cabina en el apartado de
mantenimiento).
CM063510054 UN27FEB06
T803324,000062A 6327FEB061/1

021210
PN=13
Identificacin de la informacin de seguridad

ste es un smbolo de alerta de seguridad. Cuando
vea este smbolo en la mquina o en este manual, sea
siempre consciente del riesgo de lesiones que implica
la respectiva intervencin.
Observe modos de proceder seguros y tome las
precauciones recomendadas.
CM989999002 UN06JAN00
T803324,000062B 6313APR051/1
Entender las palabras de los letreros

Se usa una palabra en el letrero (DANGER / WARNING,
CAUTION PELIGRO / ADVERTENCIA / ATENCIN)
junto al smbolo de alerta de seguridad. DANGER /
PELIGRO avisa de un peligro del ms alto grado.
Las seales DANGER o WARNING (PELIGRO o
ADVERTENCIA) se hallan cerca de algn punto de
peligro especfico. La seal rotulada con CAUTION
(ATENCIN) requiere que se tomen precauciones
generales. CAUTION (ATENCIN) se usa tambin para
llamar la atencin en los avisos de seguridad de este
manual.
CM063510152 UN21JUN06
APeligro! CAtencin
BAdvertencia
T803324,000062C 6322JUN061/1

021210
PN=14
Seguir las instrucciones de seguridad

Lea atentamente las indicaciones de seguridad de este
manual y las que hallar en la misma mquina. Mantenga
en buen estado las seales de seguridad. Reemplace
las etiquetas deterioradas o perdidas. Cuide de que
los componentes nuevos y los reparados incluyan las
seales de seguridad que proceda. Si necesita seales
de seguridad de repuesto, pdalas a su concesionario
John Deere.
Aprenda a manejar correctamente la mquina y sus
mandos. No deje que nadie maneje la mquina sin haber
sido instruido.
CM989999004 UN06JAN00
Mantenga su mquina en buen estado de funcionamiento.
Cualquier modificacin no autorizada puede menoscabar
el funcionamiento y/o seguridad de la mquina y acortar
su vida til.
T803324,000062D 6313APR051/1
No permitir acompaantes subidos

a la mquina
Haga que en la mquina vaya solo el operador. No
permita acompaantes, salvo con fines de capacitacin
o por breves momentos para la observacin. Los
acompaantes estn expuestos a riesgos de lesiones,
debido p.ej. a caerse de la mquina. Adems, la
presencia de otras personas obstaculiza la visibilidad
al operador y aumenta el riesgo de accidentes. Nunca
permita la presencia de nios en la cabina de la
cosechadora cuando el motor est en marcha. El asiento
de instruccin debe usarse slo durante la capacitacin o
por breves momentos para la observacin de la mquina,
CM989999009 UN06JAN00
en ningn caso para llevar nios.
T803324,000062E 6313APR051/1

021210
PN=15
Salvaguardar a las personas prximas

Antes de arrancar el motor o mover el volante, vea que
no haya nadie cerca de la cosechadora.
CM989999005 UN06JAN00
T803324,000062F 6313APR051/1
Uso de los asiderosy escalones

Limpie el barro, la grasa y todo resto de cosecha que
pueda haberse depositado en los escalones y en la
plataforma de conduccin de su cosechadora. Tenga
en cuenta que las herramientas y cadenas que puedan
haberse dejado en la plataforma podrn interferir al
accionar los pedales o provocar una cada desde la
cosechadora. Retire tales objetos.
CM989999006 UN06JAN00
T803324,0000630 6313APR051/1

021210
PN=16
Evitar que la maquina se ponga en

movimiento accidentalmente
Evite la posibilidad de sufrir lesiones graves o mortales a
causa del movimiento inesperado de la mquina.
NO arranque el motor de la mquina haciendo un puente
entre los terminales del motor de arranque. La mquina
puede arrancar con una marcha engranada en caso de
haber puenteado el circuito normal.
Arranque el motor nicamente desde el asiento de
operador, con la transmisin en punto muerto o pos. de
estacionamiento.
CM989999007 UN06JAN00
T803324,0000631 6313APR051/1
Evitar los gases de escapeescape

Jams haga funcionar el motor en un recinto cerrado.
Cuide de que el rea de mantenimiento est bien
ventilada.
Evite inhalar los gases de escape producidos por un
motor en marcha. La concentracin de gases de escape
(especialmente monxido de carbono) puede aumentar
inadvertidamente. El monxido de carbono es incoloro,
inodoro y potencialmente letal.
CM989999008 UN06JAN00
T803324,0000632 6313APR051/1

021210
PN=17
Usar ropa de proteccin

Evite llevar ropa holgada y use el equipamiento de
seguridad adecuado segn el tipo de trabajo.
El uso seguro del equipo requiere toda la atencin del
operador. No utilice auriculares para escuchar msica o
la radio mientras est trabajando con la mquina.
CM989999014 UN06JAN00
T803324,0000633 6313APR051/1
Manipulacin segura del combustible

Evitar incendios
Tenga cuidado al manipular combustible: es altamente
inflamable. No reposte la mquina fumando ni cerca de
llamas abiertas o chispas.
Pare siempre el motor antes de repostar combustible.
Llene el depsito de combustible al aire libre.
Para evitar la aparicin de fuego, limpie la mquina de
suciedad acumulada, grasa y residuos de vegetacin.
Limpie siempre el combustible derramado.
CM989999010 UN06JAN00
T803324,0000634 6313APR051/1

021210
PN=18
Mantenimiento seguro del acumulador

Los acumuladores contienen gas y aceite a presin. Para
evitar las lesiones por escapes de fluidos, descargue
toda la presin del acumulador antes de desconectar el
acumulador del despuntador o las orugas.
Los acumuladores se cargan con nitrgeno seco. Si
necesita recargarlo, encargue siempre esta operacin a
un tcnico cualificado y utilcese slo nitrgeno seco.
CM989999011 UN06JAN00
T803324,0000635 6313APR051/1
Mantenimiento seguro del sistema de

refrigeracin del motor
La salida explosiva de lquido refrigerante a presin
puede causar graves quemaduras.
Detenga el motor. No suelte el tapn de llenado hasta
que est lo bastante fro como para tocarlo con la mano.
Para aliviar la presin, afloje el tapn lentamente hasta
la primera retencin y luego squelo.
CM989999012 UN06JAN00
T803324,0000636 6313APR051/1

021210
PN=19
Estar preparado en caso de emergencia

Est preparado para casos de incendio.
Tenga a mano un botiqun de primeros auxilios y un
extintor.
Anote los nmeros de telfono de mdicos, ambulancias,
hospitales y bomberos y gurdelos cerca del telfono.
CM989999013 UN06JAN00
T803324,0000637 6313APR051/1
Utilizar luces y dispositivos de seguridad

Al transportar la mquina por carreteras o vas pblicas,
use las luces de seguridad necesarias, bien sea de da o
de noche. Vea lo que disponen las normativas locales.
Mantenga en buen estado los componentes relacionados
con la seguridad. Sustituya los componentes averiados o
perdidos.
CM989999015 UN06JAN00
T803324,0000638 6313APR051/1

021210
PN=20
Uso de los topes de seguridad de

los cilindros
Siempre que vaya a trabajar bajo la cosechadora, suba
la mquina hasta arriba. Aplique topes a los cilindros de
elevacin y baje la cosechadora hasta que descanse
sobre estos topes. Aunque reviente alguna manguera, la
cosechadora se mantendr elevada.
CM989999016 UN06JAN00
T803324,0000639 6313APR051/1
Transporte seguro de la cosechadora

Antes de conducir la cosechadora en vas pblicas,
levante los divisores de cosecha. En todo caso, ello no
habr de obstruir la visibilidad al operador.1
CM989999023 UN01AUG08
1
Slo cosechadoras sobre ruedas Conecte el interruptor de
transporte cuando vaya a conducir por carretera.
T803324,000063A 6319MAY061/1

021210
PN=21
Prcticas de mantenimiento seguras

Familiarcese con los procedimientos de mantenimiento
antes de efectuar los trabajos. La zona de trabajo debe
estar limpia y seca.
No efecte ningn trabajo de engrase o mantenimiento
con la mquina en movimiento. Mantenga las manos, los
pies y la ropa alejados de piezas movidas hidrulicamente.
Baje equipamiento/aperos al suelo. Pare el motor, saque
la llave y espere a que la mquina se enfre.
Apoye cuidadosamente todos los elementos de la
mquina que se levanten para efectuar trabajos de
mantenimiento.
CM989999017 UN06JAN00
Mantenga todos los componentes en buen estado y
correctamente instalados. Repare inmediatamente toda
pieza daada. Cambie cualquier pieza desgastada o rota.
Mantenga todos los componentes de la mquina limpios
de grasa, aceite y suciedad.
T803324,000063B 6313APR051/1
Evitar fluidos a alta presin

Las fugas de fluidos a presin pueden penetrar en la piel
y provocar lesiones de gravedad.
Alivie la presin antes de soltar tuberas hidrulicas o
de otro tipo. Cercirese de que todas las conexiones
estn bien apretadas antes de aplicar presin al sistema.
Mantenga las manos y el cuerpo alejados de boquillas y
toberas que inyecten fluido a presin. Para localizar las
fugas use un pedazo de cartn.
Todo fluido que haya penetrado en la piel debe ser
extrado quirrgicamente por un mdico familiarizado
con tal tipo de lesiones antes de que pasen unas pocas
CM989999018 UN06JAN00
horas tras el accidente, de lo contrario podra originarse
una gangrena.
T803324,000063C 6313APR051/1

021210
PN=22
Precaucin al conducir en laderas

Evite hoyos, cunetas y obstculos que puedan hacer que
la cosechadora vuelque, especialmente en laderas.
Jams conduzca cerca de barrancos o terraplenes
empinados, ya que el terreno podra desmoronarse.
Ponga especial cuidado cuando use ruedas simples.
El riesgo de un vuelco aumenta significativamente con
anchos de va estrechos, de 2032 mm (80") o menos, y
cuando la velocidad es alta.
Para usar la mquina en laderas, monte siempre ruedas
dobles en los puentes delantero y trasero. Evite virajes
CM989999019 UN06JAN00
cerrados cuesta arriba.
Mantenga el nivel de aceite hidrulico al mximo cuando
use la mquina en laderas. Un nivel de aceite bajo podra
provocar una prdida del control de la direccin. Dado
el caso, detenga la cosechadora con los frenos, ponga
PUNTO MUERTO, aplique el freno de estacionamiento,
pare el motor y agregue aceite hidrulico hasta el nivel
necesario.
Antes de conducir por laderas extremadamente
grandes, debido al volumen de aceite empleado para
empinadas, llene el sistema hidrulico ms all del nivel
extenderlos.
de la mirilla, de 4 a 8 litros ( 1 2 galones). Esto cobra
especial importancia cuando se usan cilindros hidrulicos
T803324,000063D 6313APR051/1
Detencin y estacionamiento
Saber detener y aparcar la cosechadora de forma segura
es tan importante como saber cmo conducirla bien.
Si el operador ignora las medidas de seguridad, pueden
producirse vuelcos, choques, puestas accidentales en
movimiento y atropellos.
Para evitar tales accidentes, tome ciertas precauciones:
Antes de detenerse, virar o aminorar la velocidad en
vas pblicas, sealcelo.
De ser posible, vaya al arcn de la carretera antes de
detenerse.
CM989999020 UN06JAN00
Aminore la velocidad antes de frenar.
Bombee los frenos cuando quiera detenerse sobre
superficies deslizantes tales como hielo, nieve, barro o
gravilla suelta.
Ponga la transmisin en pos. de estacionamiento o
aplique el freno de estacionamiento.
Desconecte todos los interruptores elctricos y saque
la llave.
T803324,000063E 6313APR051/1

021210
PN=23
Mantenimiento seguro de neumticos

La separacin explosiva de un neumtico y su llanta
puede causar lesiones graves o mortales.
No trate de montar un neumtico a menos que tenga el
equipo apropiado y la experiencia necesaria.
Mantenga siempre los neumticos con la presin de
inflado correcta. No los infle ms de lo recomendado.
Nunca caliente ni efecte trabajos de soldadura en una
rueda con neumtico montado. El calor puede originar
un aumento de la presin de inflado y provocar la
explosin del neumtico. Las soldaduras pueden debilitar
o deformar la estructura de la rueda.
CM989999022 UN06JAN00
Al inflar los neumticos, use una boquilla con presilla y
una manguera de extensin cuyo largo le permita estar
de pie a un lado y NO en frente ni encima del conjunto del
neumtico. Si tiene jaula de seguridad, sela.
Compruebe si las ruedas tienen presin baja, cortes,
protuberancias, llantas daadas o si faltan tornillos o
tuercas.
T803324,000063F 6313APR051/1
Evitar cables elctricos

Ponga el despuntador y la rastra elevadora en pos. de
transporte antes de conducir por vas pblicas.
Fije la antena de la radio en su pos. de transporte antes
de transitar por vas pblicas, ya que podra llegar a
tocar cables elctricos tendidos a baja altura. Ello podra
originar fuertes descargas elctricas.
CM989999024 UN06JAN00
T803324,0000640 6313APR051/1

021210
PN=24
Mantener las manos lejos del alcance

de las cuchillas
Nunca intente eliminar objetos de las reas de corte, a
menos que el motor est detenido y se haya sacado
la llave de contacto. No debe haber nadie cerca de la
mquina al arrancar el motor.
CM989999025 UN06JAN00
T803324,0000641 6313APR051/1
Evitar contactos con las partes mviles

Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de piezas
movidas hidrulicamente. Nunca limpie, engrase o ajuste
la mquina mientras est en marcha.
CM989999026 UN06JAN00
T803324,0000642 6313APR051/1

021210
PN=25
Vertido adecuado de desechos

El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar
el medio ambiente y la ecologa. Los desechos
potencialmente nocivos utilizados con el equipo John
Deere incluyen productos tales como aceite, combustible,
refrigerante del motor, lquido de frenos, filtros y bateras.
Utilice recipientes hermticos para vaciar lquidos. No
utilice envases de comestibles o bebidas. As evitar que
por error alguien los use para beber.
No vierta desechos al suelo, desages, cursos de agua,
estanques, etc.
CM989999029 UN06JAN00
Consulte a un centro de proteccin ambiental o de
reciclaje de su localidad sobre cul es el modo correcto
de reciclar o desechar los residuos.
T803324,0000643 6313APR051/1
Prevencin de incendios
1. La suciedad debera limpiarse al menos una vez al
da, sobre todo alrededor del motor, el escape y las
unidades motrices.
2. En la mquina debera comprobarse, al menos una
vez al da, si hay puntos con peligro de incendio
en los sistemas motrices, elctricos, de escape, de
combustible y de freno. Las reparaciones al caso
deben hacerse inmediatamente.
3. Los operadores deben ser instruidos para que sepan
cmo proceder y cmo usar los extintores en caso de
incendio, debiendo seguir siempre las instrucciones
recibidas. Los operadores deberan demostrar que
CM989999028 UN10NOV00
saben usar correctamente el equipo de extincin de
incendios.
4. Deberan eliminarse inmediatamente las fugas
hidrulicas, las acumulaciones de grasa, combustible
y aceite (incl. los derrames).
5. Para que el motor funcione siempre a temperatura
moderada, deberan limpiarse diariamente el radiador
y el sistema de refrigeracin del motor.
6. Todo extintor porttil, o sistema de extincin de
incendios de la mquina que haya sido usado, deber
recargarse o cambiarse antes de volver a poner en 8. No permita que se fume, se usen llamas abiertas, etc.
funcionamiento la mquina. cerca de la mquina mientras se cargue combustible
7. Antes de todo trabajo de soldadura en alguna parte o cuando se abra el sistema de alimentacin de
de la mquina, deber limpiarse el rea afectada y combustible.
tenerse a mano un extintor de incendios.
T803324,0000644 6313APR051/1

021210
PN=26
Recomendaciones en materia de seguridad

1. No olvide leer y comprender completamente los
manuales de servicio, mantenimiento y seguridad
antes de usar o dar mantenimiento a parte alguna de
la mquina.
2. Use proteccin ocular siempre que trabaje cerca del
equipo.
3. Las fugas de fluidos a presin pueden penetrar en la
piel y provocar lesiones de gravedad.
4. Para localizar fugas use un material seguro, no las
manos.
5. Alivie la presin al depsito hidrulico antes de
trabajar en la cosechadora o cerca de ella, sobre todo
CM989999027 UN06JAN00
cuando vaya a intervenir en componentes hidrulicos.
6. Limpie el aceite despus de realizar trabajos de
mantenimiento o reparacin.
7. Este preparado para casos de emergencia. Tenga
a mano un extintor de incendios y un botiqun de
primeros auxilios.
T803324,0000645 6313APR051/1

021210
PN=27

021210
PN=28
Grupo 10
Especificaciones generales
Especificaciones
Pieza Medida Valor especificado
John Deere
Motor Modelos 6090H 609HT803 Tier III
6090H 609HT804 sin EGR Tier II
Cilindros Cantidad 6
Motor Tier III 337 HP a 2100 RPM
Motor Tier II 375 HP a 2100 RPM
Motor Aspiracin Turbocompresor y enfriador posterior
aireaire
Aceite Capacidad Carga mxima 29,5 l
(7.8 U.S. gal)
Filtro de aceite Tipo Filtro de aceite de carga mxima
Refrigerante Capacidad 69,6 l
(18.4 gal)
Filtro de combustible Principal Elemento de giro ligado/desligado
Filtro de combustible Final Elemento de giro ligado/desligado
Sistema elctrico Tipo Batera de 12 voltios (2 usadas)
AS60558,0000E2C 6322FEB081/1

021210
PN=29
Sistema hidrulico
Transmisin Oruga
Bomba mbolo variable 0100 cc
(06.1 IN3)
Bomba de alimentacin Orbital 20 cc
(1.2 IN3)
Caudal de carga Capacidad 53 l/Min
(14 GPM)
Alivio de la carga Presin 24 barias
(360 PSI)
Alivio principal Multifuncin 448 barias
(6500 PSI)
Limitador de presin Multifuncin 380 barias
(6000 PSI)
Control Entrada elctrica con anulacin No disponible
compensada de presin
Motor mbolo fijo 80 cc
(4.9 IN3)
Caudal de barrido de circuito Capacidad 7,5 l/Min
(2 GPM)
Transmisin Varitorq Rueda
Bomba mbolo variable 055 cc
(03.4 IN3)
Bomba de alimentacin Orbital 15 cc
(0.9 IN3)
Caudal de carga Capacidad 40 l/Min
(10.5 GPM)
Alivio de la carga Presin 24 barias
(360 PSI)
Alivio principal Multifuncin 448 barias
(6500 PSI)
Limitador de presin Multifuncin 380 barias
(6000 PSI)
Control Entrada elctrica con anulacin No disponible
Motor mbolo variable 80 32,8 cc
(4.9 IN3 2.0 IN3)
Cambio proporcional de mximo a No disponible
mnimo en la seal piloto con anulacin
de presin en la posicin mxima
Rampa de control del motor 4.9 IN3 6 13 barias
(90190 PSI)
Presin piloto Comienzo del cambio 6 barias
(90 PSI)
Caudal de barrido de circuito Capacidad 7,6 11,4 l/Min
(23 GPM)
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000F0A 6316APR081/5

021210
PN=30

Motor del conjunto del ventilador
de enfriamiento
Suministro de aceite Bomba de engranajes 107 l/Min
(28 GPM)
Vlvula de Alivio Presin 241 barias
(3500 PSI)
Motor de transmisin Capacidad 50 cc
(3.05 IN3)
Ventilador Rgimen 1920 rpm a 2210 rpm del motor
Circuito de la direccin Rueda
Suministro de aceite Bomba de engranajes 41 L/Min
(11 GPM)
Vlvula de Alivio Integral a la vlvula principal 120 barias
(2500 PSI)
Circuito de control del cilindro
Suministro de aceite Bomba de engranajes de la oruga 41 L/Min
(11 GPM)
Vlvula principal en la rueda Capacidad 41 L/Min
(11 GPM)
Vlvula de alivio principal Presin 179 barias
(2600 PSI)
Alivio de la oscilacin del elevador Contrabalanza 172 barias
(2500 PSI)
Circuito de elevacin de la Contrabalanza 206 barias
cortadora de base (3000 PSI)
Despuntador Mximo completo
(28 GPM)
Vlvula Elemento lgico del colector con No disponible
control direccional 3P4W
Vlvula de Alivio Principal (en el bloque del colector) 206 barias
(3000 PSI)
Motor de transmisin Marcha 83.6 cc
5.1 IN3
Disco Rgimen 1290 rpm
Despuntador Desmenuzador
Suministro de aceite Bomba de engranajes Caudal alto 133 L/Min
(35 GPM)
Vlvula Carrete del motor de control direccionalNo disponible
con boca de alivio/anticavitacin
Vlvula de Alivio Principal (en el bloque del colector) 206 barias
(3000 PSI)
4.5 IN3
Tambor Rgimen 1740 rpm

021210
PN=31
Motor de transmisin mbolo 80 cc (4.88 IN3)

Despuntador Colectores
(20 GPM)
Motor de transmisin Orbital 393 cc
(24 IN3)
Colectores del despuntador Vlvula de Alivio 172 barias
(2500 PSI)
Colector Rgimen 200 rpm
Cortadora de base/picador
Suministro de aceite mbolo variable 189 L/Min
(50 GPM)
Vlvula de control Entrada elctrica con anulacin No disponible
Vlvulas principales de alivio Vlvula multifuncin 344.7 barias
(5000 PSI)
Motor de transmisin del picador mbolo radial 350 cc
(21.3 IN3)
Salida del eje del picador Rgimen 200 rpm
Alivio del motor del picador En el avance del motor 413 barias
6000 psi
Motor de transmisin de la Motor del mbolo de eje inclinado 90 cc
cortadora de base (5.49 IN3)
Disco de cortadora de base Rgimen 610 rpm
Alivio del motor de la cortadora de En el avance del motor 413.6 barias
base (6000 PSI)
En la marcha atrs del motor 413.6 barias
(6000 PSI)
Caja del picador Relacin de engranajes (reduccin) 2.58:1
Cortador de base mbolo radial 3.47:1
Separadores de cultivos
(20 GPM)
Vlvula de control Vlvula direccional de bloque HR 1 No disponible
Vlvula de Alivio Vlvula direccional 172 barias
(2700 PSI)
(24 IN3)
Desplazamiento Rgimen 200 rpm
Rodillos alimentadores
Suministro de aceite Bomba triple de engranajes 106 L/Min
(28 GPM)
Control Vlvula direccional de bloque HR 1 No disponible

021210
PN=32

(2750 PSI)
Motores de transmisin: Orbital 306.4 cc
T1T2T3T4T5B3B4B5 y (18.7 IN3)
BL abierto de 2 barias
Rodillo Rgimen 175 rpm
Motores de transmisin: B2 y BL 393 cc
abierto de 3 barias (24 IN3)
Motor de transmisin: BL cerrado Rgimen 110 rpm
Rodillos tumbadores
Suministro de aceite Bomba triple de engranajes 75 L/Min
(20 GPM)
(24 IN3)
Control Vlvula de control direccional de No disponible
bloque HR 1
2700 psi
Extractor principal variable
Suministro de aceite Bomba variable 55 cc
(3.36 IN3)
Suministro de aceite 14 cc
(0.86 IN3)
Bomba de alimentacin 30.2 L/Min
8 GPM
Alivio de la carga Montado en la bomba 24 barias
360 psi
Alivio de la presin alta Montado en la bomba, boca A 75 barias
(1100 PSI)
Montado en la bomba, boca B 413 barias
(6000 PSI)
Motor Fijos 105 cc
(6.4 IN3)
Eje del motor Rgimen 01350 rpm
Lavado Orificio en la boca A del motor 7.6 L/Min
(2 GPM)
Extractor secundario
28 GPM
Vlvula de control Ninguna electrovlvula de husillo
vertical

021210
PN=33
Vlvula de Alivio Control piloto de la electrovlvula

principal (en compartimiento del motor)
241 barias
(3500 PSI)
(3.19 IN3)
Ventilador Rgimen 1950 rpm
Rastra elevadora
28 GPM
Alivio Presin 172 barias
(2500 PSI)
Motor Principal (en compartimiento del motor)
241 barias
(3500 PSI)
Eje Rgimen 135 rpm
Funciones auxiliares del
elevador/rejilla giratoria
Suministro de aceite Bomba de engranajes 18.9 L/Min
5 GPM
Vlvula de Alivio Tubera principal de entrada 172 barias
(2500 PSI)
Vlvula de Alivio En el bloqueo del elevador 138 barias
(2000 PSI)
Motor de transmisin de la rejilla 31,6 cc
giratoria (1.93 IN3)
AS60558,0000F0A 6316APR085/5

021210
PN=34
Grupo 15
Generalidades
Introduccin 2. Saber leer e interpretar los esquemas hidrulicos y

elctricos.
La clave de un diagnstico preciso y a tiempo de 3. Proceder sistemticamente para identificar las causas
anomalas elctricas o hidrulicas es: especficas de anomalas hidrulicas o elctricas.
1. Comprender cmo funcionan bsicamente los
componentes hidrulicos y elctricos.
T803324,0000648 6313APR051/1
Secciones de diagnstico llegar a una conclusin lgica y resolver el problema tras

llevar a cabo las pruebas. Si tras realizar una prueba no
Este manual se divide en secciones de diagnstico. se ha podido resolver el problema, debera revisarse el
En cada seccin hallar apartados de teora de procedimiento de prueba. Compruebe si est realizando
funcionamiento, esquemas hidrulicos y elctricos, la prueba correctamente y si el procedimiento seguido
procedimientos de localizacin de anomalas y diagramas es vlido.
lgicos para averas.
Es importante que al localizar anomalas en la
La informacin de localizacin de anomalas hidrulicas cosechadora se identifique un solo problema cada
y elctricas se combina en cada seccin de diagnstico. vez. Si se repara un problema en un sistema, ello
Dicha informacin proporciona un procedimiento de puede resolver problemas en otro sistema. Recuerde
diagnstico paso a paso para localizar los componentes que los circuitos ms complejos son combinaciones o
causantes de la anomala. variaciones de circuitos bsicos. Con la ayuda de este
Los diagramas muestran todo el sistema hidrulico y manual y siguiendo una secuencia lgica de localizacin
elctrico, con todos los componentes relevantes para de anomalas podr resolver eficazmente cualquier
cada seccin. problema.
Las pruebas que se relacionan en cada seccin han sido

concebidas para obtener la informacin necesaria para
T803324,0000649 6313APR051/1
Herramientas para la localizacin de averas

T803324,000064A 6313APR051/4
Polmetro
Ohmmetro y voltmetro
T803324,000064A 6313APR052/4
Manmetro
0690 bares (010,000 PSI)
T803324,000064A 6313APR053/4
Caudalmetro ..................................................0841337666
473 L/Min (125 GPM)
T803324,000064A 6313APR054/4

021210
PN=35
Generalidades
Localizacin de averas Los controles dan una sensacin slida o

esponjosa? Parecen agarrotarse?
Para evitar prdidas innecesarias de tiempo y dinero, el Se percibe olor o se ve algn indicio de humo?
mecnico debera seguir el siguiente mtodo de siete
pasos para efectuar un diagnstico rpido y preciso:
Se escucha algn ruido extrao? Dnde?
4. Inspeccione la cosechadora...baje de la
1. Conozca la cosechadora...en otras palabras, "haga cosechadora y realice una comprobacin visual,
sus deberes". sirvindose de sus ojos, odos y olfato para ver si
Estudie detenidamente el Manual del Operador detecta algn signo de avera.
junto con el presente manual para saber cmo
funcionan los componentes y cul es su cometido
Examine bien los componentes. Vea si hay
soldaduras agrietadas, tornillera floja, varillajes
en el conjunto del sistema. daados, tuberas desgastadas o rotas, etc.
Mantngase al da con la informacin de Durante la inspeccin, tome nota de todos los
mantenimiento ms actual. Lea la documentacin indicios de problemas.
actualizada y adjntela a este manual o archvela
en algn otro lugar conveniente. La informacin 5. Haga una lista de las posibles causas del problema
recibida hoy da puede contener la causa y la con la informacin obtenida en los pasos del 1 al 4.
solucin de algn problema recin encontrado.
Cules fueron los sntomas hallados al
2. Pregunte al operador... cmo estaba comportndose inspeccionar la cosechadora?
la cosechadora cuando empez a fallar. Cul es la causa ms probable?
Averige qu era anormal. 6. Deduzca algunas conclusiones...mire la lista
Averige si el operador ha intervenido en la mquina de posibles causas y decida cules son las ms
l mismo (podr reconocer el problema de algn probables y cules las ms fciles de comprobar.
otro modo, pero debera saber si ya se ha probado
alguna medida correctora en la mquina). 7. Pruebe sus conclusiones...antes de reparar
componentes en el sistema pruebe cules de sus
Pregunte cmo se usa la cosechadora y con
conclusiones son correctas.
qu frecuencia recibe mantenimiento. Muchos
problemas se derivan de un mal uso o un Algunas de las posibles causas pueden verificarse
mantenimiento deficiente. sin mayores pruebas adicionales. Examine estas
3. Conduzca la cosechadora...si la mquina funciona, posibilidades en primer lugar.
manjela Vd. mismo. No se quede slo con la Esta comprobacin reducir la lista de posibles
informacin del operador, comprubelo Vd. mismo. causas y permitir pronto la identificacin inequvoca
de la(s) causa(s) del problema.
Los indicadores dan lecturas normales? De lo
Con la(s) causa(s) exactamente identificada(s), ahora
contrario, es posible que el componente que se est
observando no est funcionando correctamente o es cuestin de retirar el o los componentes averiados y
que el indicador est defectuoso. proceder a la reparacin.
El rendimiento es bueno? Es la accin demasiado
rpida o lenta, irregular, o inexistente?
T803324,000064B 6313APR051/1

021210
PN=36
Generalidades
Localizacin de averas de problemas de sistema, elctricas, hidrulicas o mecnicas durante

no solucionados estas condiciones.
NOTA: Esta referencia es una gua para la localizacin Problemas debidos a fallas elctricas intermitentes
de problemas que an existen despus de efectuar
un diagnstico estndar. Estos problemas son NOTA: Las fallas elctricas intermitentes generalmente
tpicamente debido a condiciones especficas se deben a problemas en un grupo de
de funcionamiento, fallas intermitentes o, en cables, terminal o conector.
raras ocasiones, debido a fallas de la unidad de
control. Segn la situacin, algunas o todas las Inspeccionar todos los enchufes y terminales de los
caractersticas siguientes pueden ser importantes. circuitos relacionados.
Comprobar que los varillajes mecnicos no hagan
Problemas debidos a condiciones especficas contacto con los grupos de cables y los enchufes.
de funcionamiento Inspeccionar los grupos de cables en busca de
abrazaderas o bandas de amarre faltantes o mal
Repasar todos los cdigos registrados y consultar con el colocadas. Los grupos de cables que pueden moverse
operador para determinar las condiciones de trabajo y con demasiada libertad o los grupos de cables atados
del vehculo cuando se manifiesta el problema. Anotar demasiado ajustadamente pueden desgastar o daar
los detalles. los alambres.
Inspeccionar los varillajes mecnicos para verificar que
Se manifiesta el cdigo/problema al mismo tiempo funcionen correctamente.
que otros problemas?
Se manifiesta el cdigo/problema cuando el vehculo Problemas debidos a fallas en alguna
est caliente o fro? unidad de control
Se manifiesta el cdigo/problema al trabajar en el
campo o al transportar la mquina? NOTA: Antes de sustituir la unidad de control, repasar
Se manifiesta el cdigo/problema al ejecutar una todas las pruebas. Las unidades de control son
accin especfica, tal como cambio de marchas, la causa menos probable de las fallas.
viraje, frenado, accionamiento de ciertas funciones
hidrulicas? Si se han hecho todas las revisiones pero no se
Cundo se manifest el cdigo/problema por ha identificado el problema, revisar los circuitos de
primera vez? Se han llevado a cabo trabajos de alimentacin y de puesta a masa. Los niveles de
mantenimiento recientemente? (En caso afirmativo, alimentacin deben estar a menos de 1 V de la tensin
inspeccionar las zonas en las cuales se llev a cabo de la batera y los circuitos de masa deben tener una
el trabajo de mantenimiento en busca de daos resistencia de menos de 1,0 ohmio respecto a la masa
inadvertidos o instalaciones incorrectas.) de punto nico del vehculo.
Inspeccionar todos los enchufes y terminales de las
Intentar recrear el cdigo/problema, segn las condiciones unidades de control relacionadas.
descritas. De ser posible, repetir las pruebas funcionales,
GB52027,000111F 6301DEC091/1

021210
PN=37
Generalidades
Inspeccin visual del sistema hidrulico es posible que el calor excesivo menoscabe las
cualidades lubricantes del aceite. Determine cul es
ATENCIN: Tenga cuidado si interviene en la causa del estado anmalo, corrjalo y cambie el
circuitos con fluido hidrulico a presin. Las aceite.
fugas de lquido hidrulico a presin pueden
atravesar la piel y causar graves lesiones. El ATENCIN: Mantenga las manos alejadas de
lquido puede estar tan caliente como para causar piezas en movimiento. Detenga siempre el
quemaduras. Si no se recibe inmediatamente motor antes de comprobar tuberas situadas
la debida atencin mdica, pueden sufrirse cerca de partes mviles.
reacciones o infecciones graves.
7. Examine si el filtro del aceite hidrulico est obstruido
Antes de realizar cualquier diagnstico en el sistema o daado. Un filtro daado permite que circule
hidrulico, siga los siguientes pasos para localizar dnde suciedad por el sistema, afectando a las pruebas y al
radica el problema. Muchas averas del sistema hidrulico funcionamiento del sistema. Si el filtro est obstruido,
pueden localizarse mediante las revisiones preliminares un examen de la suciedad del aceite puede indicar
del funcionamiento del sistema hidrulico. cul es la causa de la avera.
Para estas revisiones preliminares no se necesitan 8. Compruebe los registros de mantenimiento para ver
herramientas especiales, por lo que deberan subsanarse si se han efectuado los trabajos de mantenimiento
los problemas obvios antes de realizar pruebas mayores. debidos a los correspondientes intervalos. Observe
registros anteriores de fallos inusuales, frecuentes o
1. Familiarcese con el sistema hidrulico y sus similares.
componentes. Lea todos los boletines actuales de
mantenimiento. 9. De ser posible, maneje la cosechadora. Haga uso de
las funciones hidrulicas y preste atencin a factores
2. De ser posible, hable con el operador de cmo que puedan ayudar a aislar el problema. Preste
funciona la mquina. tambin atencin a factores que podran provocar
averas mayores y est preparado para detener el
3. Con el motor parado, vea si hay signos de fugas
motor inmediatamente.
externas de aceite en los retenes, juntas o conexiones
hidrulicas. Vea si hay tuberas pinzadas o dobladas, 10. Con el motor en marcha, compruebe si hay fugas
que pueden restringir el caudal de aceite y ser la internas o externas. Con todas las funciones
causa de sobrecalentamientos. hidrulicas en punto muerto, compruebe si hay
recalentamiento en las cajas y tuberas de retorno de
4. Compruebe si hay varillajes rotos o doblados, roturas
componentes. Las tuberas de retorno se calentarn
en la transmisin u otras averas mecnicas.
si las vlvulas de mando del componente en cuestin
5. Compruebe el nivel de aceite hidrulico. Para llenar sufren fugas.
el depsito use slo el aceite especificado por John
11. Si con estas revisiones preliminares no se ha logrado
Deere.
localizar el problema hidrulico, haga una lista de las
6. Compruebe si el aceite hidrulico se ve lechoso, sucio posibles causas y examine los diagramas lgicos de
o decolorado. Huela el aceite. Si huele a quemado, averas del problema en cuestin.
T803324,000064C 6313FEB061/1

021210
PN=38
Generalidades
Precauciones a tomar en las pruebas

del sistema hidrulico
Todo lquido que penetre en la piel deber ser extrado
quirrgicamente por un mdico familiarizado con este tipo
de lesiones en un plazo de pocas horas, de lo contrario
se podra producir una gangrena.
Al desconectar una tubera o manguera de un
componente hidrulico, mrquela y marque la boca de
la que lo desconecte. De tal forma podr conectarlo
luego a la boca correcta. Si las tuberas o mangueras
no se conectan a las bocas correctas, se puede daar el
componente o el sistema hidrulico completo.
CM989999011 UN06JAN00
Al fijar mangueras o tuberas a un racor, use siempre
dos llaves para evitar que se reviren excesivamente.
Revise las tuberas y mangueras en toda su longitud para
cerciorarse de que no rocen con piezas mviles ni vibren
a causa de sujeciones flojas.
ATENCIN: Tenga cuidado si interviene en

circuitos con fluido hidrulico a presin. Las
fugas de lquido hidrulico a presin pueden
atravesar la piel y causar graves lesiones. El tuberas hidrulicas o de otro tipo. Cercirese de
lquido puede estar tan caliente como para causar que todas las conexiones estn bien apretadas
quemaduras. Si no se recibe inmediatamente antes de aplicar presin al sistema. Mantenga
la debida atencin mdica, pueden sufrirse las manos y el cuerpo alejados de boquillas
reacciones o infecciones graves. y toberas de los que pueda escapar fluido a
presin. Para localizar fugas, use un pedazo
de cartn o papel. NO USE la mano.
ATENCIN: Las fugas de fluidos a presin
pueden penetrar en la piel y provocar lesiones de
gravedad. Alivie la presin antes de desconectar
T803324,000064D 6313APR051/1

021210
PN=39
Generalidades
Inspeccin visual del sistema elctrico
ATENCIN: Use proteccin ocular y qutese

los anillos, relojes de metal y otros objetos
personales cuando vaya a intervenir en
el sistema elctrico.
Antes de poner en marcha la cosechadora, realice la

siguiente inspeccin visual del sistema elctrico.
1. Vea si hay cables pelados que pudieran derivar
componentes a masa o causar cortocircuitos con
otros componentes.
CM989999014 UN06JAN00
2. Vea si falta alguna conduccin o si hay alguna
desgastada. Esto puede ser un indicio de problemas
de cables.
3. Vea si hay conectores o cables flojos o rotos.
4. Compruebe si las bateras tienen:
Terminales corrodos.
Terminales o bornes de batera flojos.
Suciedad.
Carcasa agrietada. encendido (IGN). Pruebe los circuitos de accesorios,
Nivel adecuado de electrlito. indicadores, luces de medidores, etc. Cmo funciona
cada uno de estos componentes? Vea si hay chispas
5. Revisar la tensin de la correa del alternador. o humo, lo cual podra ser indicio de cortocircuitos.
6. Dejar la cosechadora parada despus de hacerla 8. Arranque la cosechadora. Revise todos los
funcionar cinco minutos y verificar si hay partes indicadores para ver si funcionan correctamente y
sobrecalentadas. A menudo despiden olor a aislante compruebe si el sistema carga o descarga la batera.
quemado. Si se calientan cuando la mquina no ha
funcionado durante tiempo prolongado, es evidencia 9. Vea en general si hay algo fuera de lo comn.
de problemas en el circuito de carga. Muchos fallos elctricos no pueden detectarse aun
cuando la cosechadora est en marcha. Por lo tanto,
7. Si la inspeccin visual no identifica la causa de la es necesario realizar una inspeccin sistemtica y
avera, pero la inspeccin s determina que la mquina completa del sistema elctrico.
puede funcionar, ponga la llave de contacto en pos. de
T803324,000064E 6313APR051/1

021210
PN=40
Generalidades
Medidas de seguridad para el

sistema elctrico
1. Mantenga la batera alejada de chispas y llamas.
2. Cargue la batera en un rea bien ventilada.
CM053510053 UN17MAR05
3. Retire siempre primero el cable negativo () de la
batera y conctelo en ltimo lugar.
4. No deposite objetos metlicos sobre la batera: podra
producirse un cortocircuito que daara la batera y el
objeto metlico.
5. Si le cae cido a la ropa, qutesela inmediatamente.
6. Si le cae cido a la piel, lvese bien la zona dejando
que corra agua entre 1 y 15 minutos. 0,5 kg (1 lb) de bicarbonato sdico en 4 litros (1
7. Si el cido le alcanza los ojos, mantenga las pestaas galn) de agua
abiertas y lvese los ojos dejando correr el agua entre 0,4 (1pt) de amonaco de uso domstico en 4 litros
10 y 15 minutos. Acuda seguido a un mdico. (1 galn) de agua
8. No use medicamentos ni gotas para los ojos, salvo ATENCIN: Se genera gas explosivo mientras
que el mdico as se lo haya indicado. se usa o carga la batera.
9. Para neutralizar el cido que se haya derramado
sobre la cosechadora, lave el derrame con una de
las siguientes soluciones y enjuague a continuacin
con agua limpia:
T803324,000064F 6313APR051/2
ATENCIN: El cido sulfrico en el electrolito

de la batera es txico. El electrolito puede
provocarle graves quemaduras si le cae en la piel
o los ojos. Siempre que trabaje en presencia de
electrolito use proteccin ocular y facial.
CM053510054 UN17MAR05
T803324,000064F 6313APR052/2

021210
PN=41
Generalidades
Especificaciones de las bateras

Su cosechadora est equipada con un sistema elctrico
con masa negativa. Emplea bateras de 12 V. Utilice slo
bateras que cumplan las siguientes especificaciones:
Batera AT144146 Tamao de grupo BCI 31A

Intensidad de arranque en fro a 18C 925
(0F)
Capacidad de reserva a 25 A 190 minutos
T803324,0000650 6321JUN061/1
Almacenamiento de aceite y llenado deberan mantenerse tan llenos como fuera posible y no
exponerlos a cambios bruscos de temperatura. De esta
El aspecto ms importante para preservar las forma se minimizar la condensacin de humedad dentro
prestaciones del sistema hidrulico es que se le d un del bidn.
mantenimiento adecuado.
Antes de abrir un bidn no olvide limpiar bien la parte de
La experiencia revela que casi el 75% de todos los arriba, evitando que al abrirlo pueda penetrar suciedad o
problemas del sistema hidrulico se deben al fluido polvo al bidn. Si sospecha que ha penetrado suciedad al
hidrulico. Frecuentemente el problema radica en que el fluido, fltrelo con un tamiz de malla 100.
fluido ha sido contaminado con aire, agua o partculas
slidas que perturban el buen funcionamiento de los Antes de quitar la tapa de llenado del depsito para
componentes hidrulicos. En algunos casos se trata cargar fluido al sistema, limpie el tapn de llenado y
simplemente de que se ha elegido el fluido equivocado, o la boquilla con un pao limpio y sin pelusas. John
bien que no se ha cargado la suficiente cantidad. Deere le recomienda que use siempre un filtro de fineza
micromtrica en la boquilla de llenado. Tras llenar el
Una vez que disponga del fluido correcto, el siguiente depsito, vuelva a colocar la tapa de llenado y cirrela
paso fundamental es evitar que puedan penetrar bien.
contaminantes al sistema. Por tanto se deber proceder
con cuidado al almacenar o manipular los envases de los Si ya ha cargado el fluido correcto sin que hayan
fluidos. Guarde los bidones en recintos limpios y secos. penetrado contaminantes al sistema, el siguiente factor
Colquelos apoyados en el lateral y cbralos para evitar fundamental para obtener las mejores prestaciones del
que se acumule suciedad, agua o polvo. Los bidones sistema es la filtracin.
T803324,0000651 6313FEB061/1
Filtracin del aceite variar considerablemente segn las condiciones de uso

de la mquina, por lo que slo la experiencia determinar
En los sistemas que funcionan a alta presin y velocidad, cul es el perodo apropiado. En un buen programa de
los contaminantes provocan desgastes y hacen que mantenimiento preventivo no debera faltar el cambio
se pierda potencia. Esto puede derivar en averas peridico de los cartuchos. Antes de intervenir en el
de los componentes hidrulicos. En la medida de lo filtro, deber haberse desactivado el sistema hidrulico y
posible, deberan seguirse los perodos de cambio de los deber haberse limpiado bien el rea circundante al filtro.
cartuchos filtrantes recomendados por John Deere (vase Limpie el interior de la carcasa del filtro antes de instalar
"Mantenimiento Peridico" en el Manual del Operador). un cartucho nuevo. En este momento debera montarse
No obstante, los perodos de mantenimiento pueden asimismo una junta nueva.
T803324,0000652 6313FEB061/1
Componentes hidrulicos desgaste excesivo del retn del rbol y averas en los
rodamientos. De hecho debe evitarse toda causa de
Los componentes hidrulicos de su equipo John carga lateral indebida.
Deere son unidades de precisin que le darn buenas
prestaciones cuando use fluido limpio y en suficiente Si los componentes se hacen funcionar a velocidades
cantidad. No ignore algunas de las ms simples causas excesivas, la prdida de lubricacin y la posible cavitacin
de averas. Por ejemplo, tornillos de montaje sueltos o ocasionadas por la velocidad excesiva pueden provocar
soportes flojos que pueden hacer que se desalinee el averas prematuras.
rbol de transmisin de la bomba. Ello provocara un
T803324,0000653 6313FEB061/1

021210
PN=42
Generalidades
Entrada de aire y cavitacin hidrulico. La forma ms fcil de evitar que penetre aire
es mantener bien apretadas las conexiones y los racores.
La entrada de aire y la cavitacin pueden provocar daos.
Si el fluido contiene aire, puede volverse "esponjoso" Tras vaciar y barrer por completo un sistema, puede que
y hacer que la presin del sistema sea irregular, el fluido tienda a absorber aire hasta que el aire se haya
reducindose asimismo la capacidad lubricante del fluido. purgado de todos los componentes y las tuberas. Para
Puede acelerar adems la degradacin del fluido. corregir esto debera realizarse una purga completa de
todo el sistema.
Hay diversas causas de que el fluido contenga demasiado
aire, la ms comn es que el nivel en el depsito sea La cavitacin se produce cuando los componentes
insuficiente para cubrir la boca de entrada. Puede verse no estn completamente llenos de fluido. El sonido
un burbujeo en la entrada, lo que indica que la bomba caracterstico de la cavitacin es un "chirrido" agudo, que
aspira aire junto con el aceite. Si la tubera de entrada se ser mayor en funcin del grado de cavitacin y de la
va obstruyendo, la presin caer y ello permitir que se presin de trabajo. Suele suceder en motores y cilindros
desprenda aire que ser aspirado por la bomba. cuando la carga sobrepasa la cantidad de fluido que
entrega la bomba.
Bajo las siguientes circunstancias el aire se mezcla con el
aceite en el depsito: La cavitacin puede ser causada por la obstruccin de
tuberas de entrada, porque stas doblan con radios
Si la tubera de retorno se abre por encima del nivel muy cerrados, porque el filtro de entrada est obstruido
de fluido o porque el fluido tiene una viscosidad excesiva. Otra
Si la circulacin en el depsito es turbulenta causa puede ser el vaco causado en depsitos sin
Si las vlvulas de retencin del filtro abren por encima respiradero cuando el aceite se contrae al enfriarse.
del nivel de fluido Esto puede evitarse abriendo momentneamente la tapa
Si los revestimientos encima del cartucho no estn de llenado del depsito cuando se vaya a arrancar la
estancos. mquina en fro. La cavitacin que se produce a causa
Otras posibilidades: un retn no estanco en el sistema de fluidos demasiado viscosos puede evitarse haciendo
o conexiones no hermticas en una tubera de entrada funcionar la bomba a menor velocidad hasta que el fluido
que no est sumergida. Estas fugas pueden hallarse se caliente y fluya mejor.
aplicando aceite alrededor de los posibles puntos no Si se detectan cavitaciones, stas deberan subsanarse
estancos y escuchando si hay cambios en el ruido de para que la vida til de los componentes no se vea
la bomba. El aceite cerrar provisoriamente la fuga y acortada. Si sospecha que hay cavitacin, use un
la bomba funcionar ms silenciosamente. Una vez manmetro de vaco para determinar si debe tomarse
localizada la fuga, sta podr ser subsanada. alguna medida correctora.
La inspeccin y el mantenimiento regulares son las
mejoras formas de evitar que penetre aire al sistema
T803324,0000654 6313APR051/1
Sugerencias para la localizacin de averas 3. Una explicacin de la accin correctora aplicada, los
repuestos requeridos y el tiempo que la mquina haya
Si bien el mantenimiento apropiado reduce los problemas estado parada.
del sistema hidrulico al mnimo, tampoco puede 4. Un registro de cundo se haya agregado o cambiado
esperarse que no se d ningn problema en absoluto. el aceite, reemplazado los cartuchos filtrantes o
Por tal razn la localizacin de anomalas debera ser limpiado los tamices.
parte sistemtica de las rutinas de mantenimiento.
Estos informes y registros indicarn (si se analizan
El mantenimiento ser an ms efectivo si se documenta regularmente) cules son las reas que requieren
con los correspondientes informes y hojas de registro. especial atencin y permitirn anticiparse a la aparicin
Estos registros deberan incluir: de problemas frecuentes, corrigindolos antes de que
1. Una descripcin de los sntomas y datos detectados. se produzcan averas.
2. Una descripcin de la revisin preliminar y sus
resultados.
T803324,0000655 6313APR051/1

021210
PN=43
Generalidades
Smbolos
Z103804 UN02MAY95

021210
PN=44
Generalidades
1 Tubera de trabajo (principal) 14 Carcasa del componente 27 Bomba de cilindrada 40 Las vlvulas de control
2 Tubera de control (piloto) 15 Manmetro variable unidireccional, direccional se definen
3 Tubera de lquido 16 Fuente de presin funcionamiento en direccin mediante el nmero de
(vaciado/retorno) 17 Embrague mecnico de flujo opuesto al motor bocas (vas) seguido por el
4 Estacin de purgado 18 Bomba de cilindrada fija 28 Bomba/motor de cilindrada nmero de posiciones de
5 Boca taponada unidireccional fija unidireccional, cambio de vlvula
6 Boca con conector 19 Bomba de cilindrada funcionamiento en una 41 El primer dgito es el nmero
7 Eje, palanca o biela variable unidireccional direccin de flujo como la de bocas (vas), el segundo
8 Muelle 20 Bomba de cilindrada fija bomba/motor dgito es el nmero de
9 Orificio bidireccional 29 Bomba/motor de cilindrada posiciones de cambio de
10 Restriccin 21 Bomba de cilindrada variable unidireccional, vlvula, p.ej.: vlvula de tres
11 Sentido de circulacin variable bidireccional funcionamiento en una vas y dos posiciones 3/2,
12 Sentido de giro 22 Motor de cilindrada fija direccin de flujo como la vlvula de cuatro vas y dos
13 Componente ajustable o unidireccional bomba/motor posiciones 4/2, vlvula de
variable 23 Motor de cilindrada variable 30 Bomba/motor de cilindrada cuatro vas y tres posiciones
unidireccional fija bidireccional, 4/3, vlvula de cinco vas y
24 Motor de cilindrada fija funcionamiento en ambas tres posiciones 5/3
bidireccional direcciones como la 42 Las conexiones de vlvulas
25 Motor de cilindrada variable bomba/motor (bocas) se definen mediante
bidireccional 31 Bomba/motor de cilindrada letras en mayscula, p.ej.:
26 Bomba de cilindrada variable bidireccional, lneas de trabajo A, B,
fija unidireccional, funcionamiento en ambas C tuberas de entrada
funcionamiento en direccin direcciones como la (presin) P tuberas de
de flujo opuesto al motor bomba/motor retorno (vaciado) R, S
32 Transmisin hidrulica tuberas de control X, Y, Z
unidireccional con bomba 43 La posicin cero de
de cilindrada variable y las vlvulas de control
motor de cilindrada fija direccionales con retorno
unidireccionales interno es la posicin a
33 Transmisin hidrulica la que volvern las piezas
bidireccional con bomba mviles de la vlvula,
de cilindrada y motor cuando se libera la presin.
de cilindrada variables 44 La posicin cero de
bidireccionales las vlvulas de control
34 Cilindro hidrulico de simple direccionales con retorno
efecto interno es la posicin a
35 Cilindro hidrulico de doble la que volvern las piezas
efecto mviles de la vlvula,
36 Cilindro hidrulico cuando se libera la presin.
diferencial de doble efecto 45 Recorrido del caudal de
37 Cilindro hidrulico de circulacin
asiento fijo unidireccional 46 Recorrido del caudal de
de doble efecto flotacin
38 Las vlvulas de 47 Bocas de vlvulas
control direccionales bloqueadas internamente
se representan 48 Recorrido del caudal de
mediante recuadros avance
mltiples. El nmero de 49 Recorrido del caudal de
cuadros identificados marcha atrs
numricamente es igual al 50 Vlvula de dos posiciones
nmero de posiciones de con transicin
cambio de vlvula. 51 Funcionamiento manual
39 Las flechas y lneas dentro directo
de los cuadros conectan 52 Funcionamiento manual de
las bocas de las vlvulas la palanca
e indican trayectorias de
flujo abiertas internamente.
Las pequeas barras
transversales indican bocas
de vlvulas bloqueadas
internamente.

021210
PN=45
Generalidades
Z103805 UN02MAY95

021210
PN=46
Generalidades
1 Actuador mecnico (cabeza 12 Vlvula 4/3 con actuador 23 Manocontacto 34 Vlvula de retencin con
de rodillo) de solenoide, centrado con 24 Orificio, restriccin fija muelle
2 Actuador hidrulico muelle 25 Orificio, restriccin variable 35 Vlvula de retencin
3 Actuador neumtico 13 Vlvula reguladora de 26 Obstruccin producida por accionada por control
4 Actuador electromagntico presin, posicin 0 viscosidad piloto para abrir con vaciado
(solenoide) normalmente bloqueada 27 Vlvula reguladora de interno de aceite
5 Control de solenoide y 14 Vlvula reguladora de caudal ajustable con 36 Vlvula de retencin
actuador hidrulico presin, posicin 0 bypass accionada por control
6 Control neumtico y actuador normalmente abierta 28 Vlvula reguladora de piloto para abrir con vaciado
hidrulico 15 Vlvula de alivio de presin, caudal unidireccional fija externo de aceite
7 Actuador de retencin presin de muelle fija 29 Vlvula reguladora de 37 Vlvula de retencin doble
8 Retorno cargado por muelle 16 Vlvula de alivio de presin caudal unidireccional accionada por control piloto
9 Vlvula de control direccional ajustable variable en detalle
4/2 con actuador de solenoide 17 Vlvula de alivio de presin 30 Vlvula reguladora de 38 Misma vlvula simplificada
y retorno cargado por muelle ajustable, conexin de caudal unidireccional 39 Acumulador hidrulico
10 Vlvula 4/2 con actuador y control remoto con vaciado variable con vlvula de 40 Filtro, tamiz
retorno hidrulicos externos externo de aceite de control retencin de bypass 41 Enfriador
11 Vlvula 4/2 con retencin piloto 31 Vlvula reguladora de 42 Depsito (ventilado)
y actuador y retorno de 18 Vlvula de alivio de presin caudal de tres vas
solenoide ajustable, conexin de 32 Divisor de caudal
control remoto con vaciado 33 Vlvula de retencin sin
interno de aceite de control muelle
piloto
19 Vlvula de reduccin de
presin fija, conexin de
control remoto con vaciado
externo de aceite de control
piloto
20 Vlvula reguladora de
presin ajustable, de
funcionamiento remoto con
vaciado externo de aceite de
control piloto
21 Vlvula reguladora de
presin ajustable, de
funcionamiento remoto con
vaciado interno de aceite de
control piloto
22 Vlvula de alivio de presin,
de funcionamiento remoto

021210
PN=47
Generalidades
CM063510153 UN21JUN06
AExterno (cableado a masa) F Bocina KCompresor del aire PConector mltiple

BBatera GFusible acondicionado con solenoide QConector simple
CLlave de contacto HFiltro de aire L Masa interna RDiodo
DZumbador I Nivel de aceite hidrulico MSolenoide a masa
EAlarma J Rel con diodo NBombilla de un filamento
OReostato
T803324,0000656 6321JUN065/5

021210
PN=48
Generalidades
Prueba rpida de campo

Para verificar el correcto funcionamiento elctrico de una
Para verificar el correcto funcionamiento mecnico de electrovlvula:
una electrovlvula:
1. Conectar.
1. Conectar.
2. Colocar un objeto de acero contra la parte superior de
2. Desenchufar y enchufar la electrovlvula varias veces. la electrovlvula y compobar el magnetismo.
3. Escuchar el "clic" que se produce al conectarse la 3. El circuito elctrico est bien si la electrovlvula est
electrovlvula. magnetizada, pero deber comprobarse asimismo la
parte mecnica.
T803324,0000657 6313APR051/1
Comprobacin de la presin de carga de la bomba hidrosttica
CM063510154 UN21JUN06
ABoca BBoca CRacor para manmetro de DTornillo de ajuste de presin
pruebas de presin de carga de carga
1. Aplique el freno de estacionamiento. 7. La presin debera ser de 25 bares (360 10 PSI).

2. Desenchufe todas las mangueras conectadas a la 8. Si necesita reajustar la presin, suelte la contratuerca
boca de pruebas. (D) del tornillo de reglaje que, tal como se muestra en
3. Conecte un manmetro de 041 bares (600 PSI) a la la figura, se halla sobre la parte superior central de la
boca de pruebas en el lado opuesto a la entrada de boca de la bomba. Enrosque el tornillo de reglaje para
la bomba. (C) aumentar la presin y desenrsquelo para reducirla.
4. Arranque el motor y meta PUNTO MUERTO en el 9. Tras realizar el reglaje, fije la contratuerca.
mando del inversor. 10. De ser necesario, proceda a localizar anomalas.
5. Caliente el aceite hidrulico a 38 C (100 10 F)
6. Acelere el motor al mximo y compruebe la presin.
T803324,0000658 6322JUN061/1

021210
PN=49
Generalidades
Comprobacin de la presin de vaco de la bomba hidrosttica
CM063510155 UN21JUN06
ABoca BBoca CBoca de manmetro de vaco
1. Saque el tapn de la bomba de transmisin del Bares (ABS) 0,34

vehculo y conecte ah el manmetro de vaco. Fro en " de Hg 25
Bares (ABS) 0,85
2. Arranque el motor, aplique el freno de estacionamiento
y ponga el motor a mximo rgimen de revoluciones. 5. Si la presin no es normal, compruebe si la manguera
est obstruida.
3. Aplique la bomba en AVANCE Y MARCHA ATRS y
compruebe el vaco de aspiracin de la entrada. 6. Si la presin no es normal y la manguera no est
obstruida, repare la bomba.
4. El vaco debe ser:
Normal en " de Hg 10
T803324,0000659 6321JUN061/1

021210
PN=50
Seccin 211
Diagnstico de cdigos de fallas
ndice
Pgina Pgina
Grupo 05Cdigos de fallas especficas del vehculo

91.3 Tensin de posicin del Grupo 10Cdigos de falla de la aplicacin
acelerador por encima de la 94.3 Tensin de presin de
normal o en cortocircuito con combustible excede el lmite
tensin alta .............................................. 211051 superior.................................................... 211101
91.4 Tensin de posicin del 94.4 Tensin de presin de
acelerador por debajo de la combustible excede el lmite
normal o en cortocircuito con inferior...................................................... 211101
tensin baja ............................................. 211051 94.17 Presin de entrega de
91.14 Tensin de seal de combustible baja...................................... 211101
posicin del acelerador fuera de 97.3 Tensin del indicador de
la gama.................................................... 211051 agua en el combustible excede
96.3 Tensin del sensor de nivel el lmite superior ...................................... 211101
de combustible alta.................................. 211051 97.4 Tensin del indicador de
96.4 Tensin del sensor de nivel agua en el combustible excede
de combustible baja................................. 211051 el lmite inferior ........................................ 211101
96.17 Bajo nivel de combustible................ 211051 97.16 Deteccin de agua en
107.0 Restriccin del filtro de aire combustible ............................................. 211102
del motor.................................................. 211051 100.1 Presin baja de aceite del
111.1 Bajo nivel de refrigerante................. 211052 motor ....................................................... 211102
627.18 Potencia de la batera por 100.4 Tensin de presin de
debajo de 10,5V ...................................... 211052 aceite motor por debajo de lo
876.16 Presin alta del aire normal o en cortocircuito con
acondicionado ......................................... 211052 fuente baja............................................... 211102
970.31 Apagado externo del 100.18 Presin baja de aceite de
motor ....................................................... 211052 motor ....................................................... 211102
1508.0 Reduccin de potencia del 100.31 Deteccin de presin
motor por temperatura de aceite de aceite con rgimen cero del
hidrulico ms severa.............................. 211052 motor ....................................................... 211102
1508.3 Tensin de temperatura 102.2 Fallo de gama del sensor
del aceite hidrulico alta .......................... 211052 de presin de empuje .............................. 211103
1508.4 Tensin de temperatura 102.3 Tensin de presin
del aceite hidrulico fuera de de empuje excede el lmite
gama........................................................ 211052 superior.................................................... 211103
1508.15 Temperatura del aceite 102.4 Tensin de presin
hidrulico moderadamente de empuje excede el lmite
severa...................................................... 211053 inferior...................................................... 211103
1713.16 Restriccin del filtro 103.0 Velocidad alta del
hidrulico ................................................. 211053 turbocompresor Nivel ms
2602.1 Nivel de aceite hidrulico severo...................................................... 211103
por debajo de la gama de 103.5 Falla de velocidad del
funcionamiento normal ............................ 211053 turbocompresor ....................................... 211103
2602.14 Nivel de aceite hidrulico 103.6 Falla de velocidad del
bajo durante un perodo de turbocompresor ....................................... 211104
tiempo excesivo....................................... 211053 103.31 Ausencia de datos de la
523318.03 Sensor de presin del velocidad del turbocompresor ................. 211104
cortador de base (alta) ............................ 211053 105.0 Temperatura de aire alta en
523318.04 Sensor de presin del el colector de admisin 1......................... 211104
cortador de base (baja) ........................... 211053 105.3 Tensin de la temperatura
del colector de admisin 1
por encima de lo normal o en
cortocircuito con fuente alta..................... 211104

021210
PN=1
ndice
Pgina Pgina
105.4 Tensin de la temperatura 412.0 Tensin de entrada de

del colector de admisin 1 temperatura de recirculacin de
por debajo de lo normal o en gases de escape alta Nivel
cortocircuito con fuente baja.................... 211104 ms severo .............................................. 211108
105.15 Temperatura de aire 412.3 Tensin de presin de
alta del colector Nivel menos recirculacin de gases de
severo...................................................... 211105 escape (EGR) excede el lmite
105.16 Temperatura alta de aire superior.................................................... 211109
en el colector de admisin....................... 211105 412.4 Tensin de presin de
108.2 Seal no vlida del sensor recirculacin de gases de
de presin baromtrica............................ 211105 escape (EGR) fuera de la gama
110.0 Temperatura alta del Baja ....................................................... 211109
refrigerante del motor .............................. 211105 412.15 Temperatura de
110.3 Tensin de la temperatura recirculacin de gases de
del refrigerante de motor por escape (EGR) Nivel menos
encima de lo normal o en severo...................................................... 211109
cortocircuito con fuente alta..................... 211105 412.16 Temperatura de
110.4 Tensin de la temperatura recirculacin de gases
del refrigerante de motor por de escape (EGR) Nivel
debajo de lo normal o en moderadamente severo........................... 211109
cortocircuito con fuente baja.................... 211106 611.3 Cableado del inyector en
110.15Temperatura alta del cortocircuito con la batera ...................... 211109
refrigerante del motor .............................. 211106 611.4 Cortocircuito a masa del
110.16Temperatura alta del cableado del inyector............................. 2111010
refrigerante del motor .............................. 211106 627.1 Tensin baja de
110.17 Temperatura baja del alimentacin a los inyectores ................ 2111010
refrigerante del motor Nivel 629.12 Error de programacin de
menos severo .......................................... 211106 ECU ....................................................... 2111010
157.3 Tensin de presin del 636.2 Error de seal de
conducto de combustible excede sincronizacin del sensor
el lmite superior ...................................... 211106 de posicin del motor ............................ 2111010
157.4 Tensin de presin del 636.5 Corriente del sensor de
conducto de combustible excede posicin de leva baja o circuito
el lmite inferior ........................................ 211107 abierto.................................................... 2111010
157.10 Cada demasiado rpida 636.6 Corriente del sensor de
de la presin del conducto de posicin de leva alta o circuito
combustible ............................................. 211107 de masa..................................................2111011
157.17 Presin de entrega de 636.8 Error de seal de
combustible baja...................................... 211107 sincronizacin del sensor
158.17 Problema en el circuito de de posicin del motor .............................2111011
la llave de contacto.................................. 211107 636.10 Error de seal de
174.0 Temperatura alta del sincronizacin del sensor de
combustible ............................................. 211107 posicin del motor ..................................2111011
174.3 Tensin de la temperatura 637.2 Error de seal de
del combustible por encima de sincronizacin del sensor
lo normal o en cortocircuito con de posicin del cigeal .........................2111011
fuente alta................................................ 211108 637.5 Corriente del sensor de
174.4 Tensin de la temperatura posicin del cigeal baja o
del combustible por debajo de circuito abierto ........................................2111011
lo normal o en cortocircuito con 637.6 Corriente del sensor de
fuente baja............................................... 211108 posicin del cigeal alta o
174.16 Temperatura alta del circuito de masa .................................... 2111012
combustible ............................................. 211108 637.7 Error de seal de
189.31 Rgimen de velocidad del sincronizacin del sensor
motor reducido debido a una de posicin del cigeal ........................ 2111012
falla .......................................................... 211108 637.8 Error de seal de
sincronizacin del sensor
de posicin del cigeal ........................ 2111012

021210
PN=2
ndice
Pgina Pgina
637.10 Error de seal de 2630.0 Temperatura del enfriador

sincronizacin del sensor de de aire de sobrealimentacin
posicin del cigeal ............................. 2111012 alta Nivel ms severo .......................... 2111016
641.4 Accionador de 2630.3 Temperatura del enfriador
turbocompresor de geometra de aire de sobrealimentacin
variable desactivado.............................. 2111012 excede el lmite superior........................ 2111017
641.12 Error de comunicacin 2630.4 Temperatura del enfriador
en el accionador del de aire de sobrealimentacin
turbocompresor ..................................... 2111013 excede el lmite inferior.......................... 2111017
641.13 Error de respuesta del 2630.15 Temperatura
turbocompresor ..................................... 2111013 del enfriador de aire de
641.16 Temperatura del sobrealimentacin alta Nivel
turbocompresor Alta Nivel menos severo ........................................ 2111017
moderadamente severo......................... 2111013 2630.16 Temperatura
651.2 Nmero de pieza no vlido del enfriador de aire de
de inyector del cilindro N 1 ................... 2111013 sobrealimentacin alta Nivel
651.5 Corriente del cilindro del moderadamente severo......................... 2111017
inyector 1 inferior a la esperada.............. 2111013 2659.2 Discrepancia entre
651.6 Aumento muy rpido de la el caudal y la temperatura
corriente al cilindro del inyector del enfriador de aire de
1............................................................. 2111014 sobrealimentacin ................................. 2111017
651.7 Caudal de combustible del 2659.15 Caudal del enfriador de
cilindro de inyector 1 inferior al aire de sobrealimentacin por
esperado................................................ 2111014 encima del normal ................................. 2111018
651.13 Cdigo QR no vlido de 2659.17 Caudal del enfriador de
inyector del cilindro N 1 ........................ 2111014 aire de sobrealimentacin por
1075.12 Deteccin de error en la debajo del normal .................................. 2111018
bomba de combustible de baja 2790.16 Temperatura de
presin................................................... 2111014 salida del compresor del
1136.0 Temperatura de ECU alta turbocompresor alta Nivel ms
Nivel ms severo................................. 2111014 severo.................................................... 2111018
1136.16 Temperatura de ECU alta 2791.2 Diferencia de tensin del
Nivel moderadamente severo.............. 2111015 sensor de la vlvula EGR ...................... 2111018
1172.3 Tensin de entrada de 2791.3 Tensin del sensor de la
temperatura de entrada del vlvula EGR excede el lmite
turbocompresor excede el lmite superior.................................................. 2111018
superior.................................................. 2111015 2791.4 Tensin del sensor de la
1172.4 Tensin de entrada de vlvula EGR excede el lmite
temperatura de aire de admisin inferior.................................................... 2111019
del turbocompresor excede el 2791.7 Falta de respuesta o
lmite inferior .......................................... 2111015 desajuste de la vlvula EGR ................. 2111019
1180.0 Temperatura de aire de 2791.13 Vlvula EGR fuera de
admisin de la turbina alta calibracin ............................................. 2111019
Nivel ms severo ................................... 2111015 2791.31 Posicin no vlida de la
1180.16 Temperatura de aire de vlvula EGR........................................... 2111019
admisin de la turbina alta 2795.7 Falta de respuesta o
Nivel moderadamente severo................ 2111015 desajuste del accionador del
1347.5 Circuito abierto, VGT ....................................................... 2111019
cortocircuito a masa o 3509.3 Tensin del sensor 1 (+5
sobrecarga del conjunto de voltios) por encima de la normal
bomba de combustible 1 ....................... 2111016 o en cortocircuito con fuente
1347.7 Diferencia de control alta......................................................... 2111020
de la presin del conducto 3509.4 Tensin del sensor 1 (+5
del conjunto de bomba de voltios) por debajo de la normal
combustible 1 ........................................ 2111016 o en cortocircuito con fuente
1569.31 Lmite de reduccin de baja........................................................ 2111020
combustible y par motor para
proteger el motor ................................... 2111016

021210
PN=3
ndice
Pgina Pgina
3510.3 Tensin del sensor 2 (+5 PSC 628.02 Fallo de datos de fin de
voltios) por encima de la normal lnea (EOL) de PSC ..............................2111514
o en cortocircuito con fuente Diagnstico del cdigo ..............................2111514
alta......................................................... 2111020 PSC 628.12 Programacin de la
3510.4 Tensin del sensor 2 (+5 PSC.......................................................2111516
voltios) por debajo de la normal PSC 629.12 Falla de la unidad de
o en cortocircuito con fuente control de PSC ......................................2111516
baja........................................................ 2111020 Diagnstico del cdigo ..............................2111516
3511.3 Tensin del sensor 3 (+5 PSC 630.13 Fallo/falta de
voltios) por encima de la normal calibracin de la PSC............................2111518
alta......................................................... 2111020 PSC 1504.14 El operador no
3511.4 Tensin del sensor 3 (+5 se encuentra en su puesto de
voltios) por debajo de la normal conduccin mientras est activado
o en cortocircuito con fuente el AutoTrac ............................................2111519
baja........................................................ 2111021 Diagnstico del cdigo ..............................2111519
3512.3 Tensin del sensor 4 (+5 PSC 1638.09 Mensaje de
voltios) por encima de la normal temperatura del aceite hidrulico
o en cortocircuito con fuente ausente .................................................2111521
alta......................................................... 2111021 Diagnstico del cdigo ..............................2111521
3512.4 Tensin del sensor 4 (+5 PSC 2000.09 Mensaje de velocidad
voltios) por debajo de la normal de motor ausente ..................................2111523
baja........................................................ 2111021 PSC 3509.03 La tensin de
3513.3 Tensin del sensor 5 (+5 alimentacin del dispositivo de
voltios) por encima de la normal control de la direccin (SID) excede
o en cortocircuito con fuente el lmite superior....................................2111525
alta......................................................... 2111021 Diagnstico del cdigo ..............................2111526
3513.4 Tensin del sensor 5 (+5 PSC 3509.04 La tensin de
voltios) por debajo de la normal alimentacin del dispositivo de
o en cortocircuito con fuente control de la direccin (SID) excede
baja........................................................ 2111021 el lmite inferior......................................2111527
Diagnstico del cdigo ..............................2111527
Grupo 15PSC Unidad de control PSC 3510.03 La tensin de
electrnico de direccin y propulsin alimentacin de sensores de
PSC 70.02 Conflicto de datos de posicin de palanca secundaria y de
entrada de interruptor de freno de velocidad derecho excede el lmite
estacionamiento y de estado de superior .................................................2111529
fuera de estacionamiento........................211151 Diagnstico del cdigo ..............................2111529
Diagnstico del cdigo ................................211151 PSC 3510.04 La tensin de
PSC 70.14 Freno de alimentacin de sensores de
estacionamiento activado posicin de palanca secundaria y de
manualmente mientras se intenta velocidad derecho excede el lmite
mover el vehculo ....................................211153 inferior ...................................................2111531
Diagnstico del cdigo ................................211153 Diagnstico del cdigo ..............................2111531
PSC 168.03 Alta tensin de PSC 3511.03 Potencimetro de
alimentacin no conmutada ....................211155 ajuste fino de par de motor excede
Diagnstico del cdigo ................................211155 el lmite superior....................................2111533
PSC 168.04 La tensin Diagnstico del cdigo ..............................2111533
de alimentacin baja no PSC 3511.04 Potencimetro de
conmutada ..............................................211157 ajuste fino de par de motor excede
Diagnstico del cdigo ................................211157 el lmite inferior......................................2111535
PSC 237.31 Mensaje de seguridad Diagnstico del cdigo ..............................2111535
del nmero de identificacin del PSC 3512.03 La tensin de
vehculo ausente .....................................211159 alimentacin de sensores de
Diagnstico del cdigo ................................211159 posicin de palanca primaria y de
PSC 517.09 No se reciben mensajes velocidad izquierdo excede el lmite
de velocidad del GPS............................ 2111511 superior .................................................2111537
Diagnstico del cdigo ..............................2111512 Diagnstico del cdigo ..............................2111537

021210
PN=4
ndice
Pgina Pgina
PSC 3512.04 La tensin de la bomba izquierda ha fallado.

alimentacin de sensores de Realimentacin de corriente excede
posicin de palanca primaria y de el lmite inferior......................................2111561
velocidad izquierdo excede el lmite Diagnstico del cdigo ..............................2111561
inferior ...................................................2111539 PSC 520298.06 El circuito de
Diagnstico del cdigo ..............................2111539 mando de avance secundario de
PSC 3600.00 Tensin de seal la bomba izquierda ha fallado.
del potencimetro de ajuste fino Realimentacin de corriente excede
superior a la normal ..............................2111541 el lmite superior....................................2111563
PSC 3600.01 Tensin de seal del PSC 520299.05 El circuito
potencimetro de ajuste fino inferior secundario del inversor de la
a la normal ............................................2111543 bomba izquierda ha fallado.
Diagnstico del cdigo ..............................2111543 Realimentacin de corriente excede
PSC 3600.03 Tensin de seal del el lmite inferior......................................2111565
potencimetro de ajuste fino excede Diagnstico del cdigo ..............................2111565
el lmite superior, en cortocircuito PSC 520299.06. El circuito
con la batera ........................................2111545 secundario del inversor de la
Diagnstico del cdigo ..............................2111545 bomba izquierda ha fallado.
PSC 3600.04 Tensin de seal de Realimentacin de corriente excede
potencimetro/par de motor excede el lmite superior....................................2111567
el lmite inferior en cortocircuito a Diagnstico del cdigo ..............................2111567
masa .....................................................2111547 PSC 520378.00 El circuito primario
Diagnstico del cdigo ..............................2111547 del inversor de la bomba derecha
PSC 3600.13 Fallo/falta de ha fallado. Realimentacin de
calibracin del potencimetro de corriente excede el valor normal en
ajuste fino..............................................2111549 cortocircuito con la batera ....................2111569
PSC 3648.03 Falla de datos PSC 520378.01 El circuito primario
de posicin de interruptor en del inversor de la bomba derecha ha
punto muerto y de palanca fallado. Realimentacin de corriente
hidrosttica............................................2111551 por debajo del valor normal en
Diagnstico del cdigo ..............................2111551 cortocircuito a masa ..............................2111571
PSC 520296.05 El circuito de Diagnstico del cdigo ..............................2111572
mando de avance secundario PSC 520378.05 El circuito primario
de la bomba derecha ha fallado. del inversor de la bomba derecha ha
Realimentacin de corriente excede fallado. Realimentacin de corriente
el lmite inferior......................................2111553 excede el lmite inferior. ........................2111574
PSC 520296.06 El circuito de PSC 520378.06 El circuito primario
mando de avance secundario del inversor de la bomba derecha ha
de la bomba derecha ha fallado. fallado. Realimentacin de corriente
Realimentacin de corriente excede excede el lmite superior .......................2111576
el lmite superior....................................2111555 Diagnstico del cdigo ..............................2111576
Diagnstico del cdigo ..............................2111555 PSC 520378.31 El circuito primario
PSC 520297.05 El circuito del inversor de la bomba derecha
secundario del inversor de la bomba ha fallado. Realimentacin de
derecha ha fallado. Realimentacin corriente fuera del valor de 5 mA de
de corriente excede el lmite la corriente seleccionada ......................2111578
inferior ...................................................2111557 Diagnstico del cdigo ..............................2111579
Diagnstico del cdigo ..............................2111557 PSC 520379.00 El circuito de
PSC 520297.06 El circuito mando de avance primario de
secundario del inversor de la bomba la bomba derecha ha fallado.
derecha ha fallado. Realimentacin Realimentacin de corriente excede
de corriente excede el lmite el valor normal en cortocircuito con
superior .................................................2111559 la batera ...............................................2111581
PSC 520298.05 El circuito de PSC 520379.01 El circuito de
mando de avance secundario de mando de avance primario de

021210
PN=5
ndice
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la bomba derecha ha fallado. Diagnstico del cdigo ............................21115104

Realimentacin de corriente PSC 520380.31 El circuito de
por debajo del valor normal en mando de avance primario de
cortocircuito a masa ..............................2111583 la bomba izquierda ha fallado.
Diagnstico del cdigo ..............................2111583 Realimentacin de corriente fuera
PSC 520379.05 El circuito de del valor de 5 mA de la corriente
mando de avance primario de seleccionada .......................................21115106
Realimentacin de corriente excede PSC 520381.00 El circuito primario
el lmite inferior......................................2111585 del inversor de la bomba izquierda
Diagnstico del cdigo ..............................2111586 ha fallado. Realimentacin de
PSC 520379.06 El circuito de corriente excede el valor normal en
mando de avance primario de cortocircuito con la batera ..................21115109
Realimentacin de corriente excede PSC 520381.01 El circuito primario
el lmite superior....................................2111588 del inversor de la bomba izquierda
Diagnstico del cdigo ..............................2111588 ha fallado. Realimentacin
PSC 520379.16 Exceso en el lmite de corriente por debajo del
de corriente del circuito de mando valor normal en cortocircuito a
de avance a velocidad mxima de masa ................................................... 21115111
la bomba derecha .................................2111590 Diagnstico del cdigo ............................ 21115111
Diagnstico del cdigo ..............................2111590 PSC 520381.05 El circuito primario
PSC 520379.31 El circuito de del inversor de la bomba izquierda
mando de avance primario de ha fallado. Realimentacin
la bomba derecha ha fallado. de corriente excede el lmite
Realimentacin de corriente fuera inferior ................................................. 21115113
del valor de 5 mA de la corriente Diagnstico del cdigo ............................ 21115114
seleccionada .........................................2111592 PSC 520381.06 El circuito primario
Diagnstico del cdigo ..............................2111593 del inversor de la bomba izquierda
PSC 520380.00 El circuito de ha fallado. Realimentacin
mando de avance primario de de corriente excede el lmite
la bomba izquierda ha fallado. superior ............................................... 21115116
Realimentacin de corriente excede Diagnstico del cdigo ............................ 21115116
el valor normal.......................................2111595 PSC 520381.31 El circuito primario
PSC 520380.01 El circuito de ha fallado. Realimentacin de
mando de avance primario de corriente fuera del valor de 5 mA de
la bomba izquierda ha fallado. la corriente seleccionada .................... 21115118
Realimentacin de corriente por Diagnstico del cdigo ............................ 21115118
debajo del valor normal.........................2111597 PSC 522261.13 Sensor de posicin
Diagnstico del cdigo ..............................2111597 de volante de direccin fuera de
PSC 520380.05 El circuito de posicin central ...................................21115120
mando de avance primario de Diagnstico del cdigo ............................21115120
la bomba izquierda ha fallado. PSC 522265.03 Fallo de tensin
Realimentacin de corriente excede del circuito del sensor del ngulo de
el lmite inferior en cortocircuito a direccin superior................................21115122
masa .....................................................2111599 Diagnstico del cdigo ............................21115122
Diagnstico del cdigo ............................21115100 PSC 522265.16 Fallo de tensin
PSC 520380.06 El circuito de de la seal del sensor de ngulo de
mando de avance primario de giro superior ........................................21115124
la bomba izquierda ha fallado. Diagnstico del cdigo ............................21115124
Realimentacin de corriente excede PSC 522266.03 Fallo de tensin del
el lmite superior en cortocircuito circuito del sensor de ngulo de giro
con la batera ......................................21115102 medio ..................................................21115126
Diagnstico del cdigo ............................21115102 Diagnstico del cdigo ............................21115127
PSC 520380.16 Exceso en el lmite PSC 522266.16 Fallo de tensin
de corriente del circuito de mando de la seal del sensor de ngulo de
de avance a velocidad mxima de giro medio ...........................................21115128
la bomba izquierda..............................21115104 Diagnstico del cdigo ............................21115128

021210
PN=6
ndice
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PSC 522363.00 Conducto de Diagnstico del cdigo ............................21115156

alimentacin del sensor de PSC 522381.03 Tensin de seal
velocidad de motor derecho de direccin del sensor de velocidad
interrumpido ........................................21115130 de motor izquierdo excede el lmite
Diagnstico del cdigo ............................21115131 superior en cortocircuito con la
PSC 522363.01 Cable a masa batera .................................................21115158
del sensor de velocidad de motor Diagnstico del cdigo ............................21115158
derecho interrumpido ..........................21115132 PSC 522381.04 Tensin de seal
Diagnstico del cdigo ............................21115132 de direccin del sensor de velocidad
PSC 522363.03 Tensin de seal de motor izquierdo excede el
de direccin del sensor de velocidad lmite inferior en cortocircuito a
de motor derecho excede el lmite masa ...................................................21115160
superior en cortocircuito con la Diagnstico del cdigo ............................21115160
batera .................................................21115134 PSC 522381.05 Lnea de seales de
Diagnstico del cdigo ............................21115134 direccin del sensor de velocidad de
PSC 522363.04 Tensin de seal motor izquierdo interrumpida ..............21115162
de direccin del sensor de velocidad Diagnstico del cdigo ............................21115162
de motor derecho excede el PSC 522381.07 Velocidad de
lmite inferior en cortocircuito a motor izquierdo detectada en el
masa ...................................................21115136 arranque..............................................21115164
PSC 522363.05 Lnea de seales de PSC 522381.08 Velocidad excesiva
direccin del sensor de velocidad de de motor izquierdo detectada
motor derecho interrumpida ................21115138 arranque imprevisto de la bomba
Diagnstico del cdigo ............................21115139 izquierda, frecuencia anormal o
PSC 522363.07 Velocidad de duracin de impulsos anormal ............21115166
motor derecho detectada en el Diagnstico del cdigo ............................21115166
arranque..............................................21115140 PSC 522381.10 Velocidad
Diagnstico del cdigo ............................21115141 no comandada de motor
PSC 522363.08 Velocidad excesiva izquierdo..............................................21115168
de motor derecho detectada Diagnstico del cdigo ............................21115168
arranque imprevisto de la bomba PSC 522381.14 Velocidad
derecha, frecuencia anormal o insuficiente de motor izquierdo
duracin de impulsos anormal ............21115143 para comando no nulo de bomba
Diagnstico del cdigo ............................21115143 izquierda..............................................21115170
PSC 522363.10 Velocidad no Diagnstico del cdigo ............................21115171
comandada de motor derecho ............21115145 PSC 522381.16 Calibraciones de
Diagnstico del cdigo ............................21115145 la bomba izquierda exceden el
PSC 522363.14 Velocidad lmite....................................................21115173
insuficiente de motor derecho Diagnstico del cdigo ............................21115173
para comando no nulo de bomba PSC 522381.31 Falla en la lnea de
derecha ...............................................21115147 seales de direccin de velocidad
Diagnstico del cdigo ............................21115147 de motor izquierdo ..............................21115175
PSC 522363.16 Calibraciones Diagnstico del cdigo ............................21115175
de la bomba derecha exceden el PSC 522394.09 Mensaje de TCM
lmite....................................................21115149 ausente ...............................................21115177
PSC 522363.31 Falla en la lnea de PSC 522777.13 Dispositivo de
seales de direccin de velocidad control de la direccin (SID) no
de motor derecho ................................21115152 calibrado..............................................21115179
PSC 522381.00 Conducto de PSC 522855.13 Bomba izquierda
alimentacin del sensor de sin calibrar...........................................21115181
velocidad de motor izquierdo Diagnstico del cdigo ............................21115182
interrumpido ........................................21115154 PSC 522856.13 Bomba derecha sin
Diagnstico del cdigo ............................21115154 calibrar ................................................21115183
PSC 522381.01 Cable a masa Diagnstico del cdigo ............................21115183
del sensor de velocidad de motor PSC 523216.00 La tensin de
izquierdo interrumpido.........................21115156 alimentacin VP4 para el transmisor

021210
PN=7
ndice
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de la vlvula excede el lmite Diagnstico del cdigo ............................21115209

superior ...............................................21115185 PSC 523643.00 Tensin de seal
Diagnstico del cdigo ............................21115185 de palanca primaria excede el valor
PSC 523216.01 La tensin de normal en cortocircuito con tensin
alimentacin VP4 para el transmisor alta ......................................................21115212
inferior .................................................21115187 PSC 523643.01 Tensin de seal
Diagnstico del cdigo ............................21115187 de palanca primaria excede el valor
PSC 523217.00 La tensin de normal en cortocircuito con tensin
alimentacin VP3 para el transmisor baja .....................................................21115214
superior ...............................................21115189 PSC 523643.03 Tensin de seal
Diagnstico del cdigo ............................21115190 de palanca primaria excede el lmite
PSC 523217.01 La tensin de superior en cortocircuito con la
alimentacin VP3 para el transmisor batera .................................................21115216
inferior .................................................21115191 PSC 523643.04 Tensin de seal
Diagnstico del cdigo ............................21115192 de la palanca primaria excede el
PSC 523218.01 La tensin de lmite inferior en cortocircuito a
alimentacin VP2 para el transmisor masa ...................................................21115218
inferior .................................................21115193 PSC 523643.07 palanca de control
Diagnstico del cdigo ............................21115194 hidrosttico fuera de punto muerto
PSC 523219.01 La tensin de durante el arranque.............................21115220
alimentacin VP1 para el transmisor Diagnstico del cdigo ............................21115220
de la vlvula excede el lmite PSC 523643.13 palanca hidrosttica
inferior .................................................21115195 sin calibrar...........................................21115222
PSC 523326.13 Datos de PSC 523643.14 Posicin de
calibracin de electrovlvula palancas primaria y secundaria
de bomba de PSC no vlidos..............21115197 superior a 5 por ciento ........................21115223
PSC 523345.00 Tensin de seal PSC 523651.02 Falla de la unidad
de palanca secundaria excede el de control de PSC ...............................21115225
valor normal en cortocircuito con Diagnstico del cdigo ............................21115225
tensin alta..........................................21115199 PSC 523660.03 Fallo de tensin
Diagnstico del cdigo ............................21115199 del circuito del sensor del ngulo de
PSC 523345.01 Tensin de seal direccin inferior..................................21115227
de palanca secundaria excede el Diagnstico del cdigo ............................21115227
valor normal en cortocircuito con PSC 523660.16 Fallo de tensin de
tensin baja.........................................21115201 la seal del sensor del ngulo de
Diagnstico del cdigo ............................21115201 direccin inferior..................................21115229
PSC 523345.03 Tensin de seal Diagnstico del cdigo ............................21115229
de palanca secundaria excede el PSC 523661.11 Direccin del
lmite superior en cortocircuito con motor en rotacin en posicin de
la batera .............................................21115203 estacionamiento ..................................21115231
PSC 523345.04 Tensin de seal PSC 523661.31 Falla del sensor del
de la palanca secundaria excede ngulo de direccin .............................21115233
el lmite inferior en cortocircuito a Diagnstico del cdigo ............................21115233
masa ...................................................21115205 PSC 523767.02 Falla del interruptor
Diagnstico del cdigo ............................21115205 de reanudacin de AutoTrac ...............21115236
PSC 523345.14 Posicin de Diagnstico del cdigo ............................21115236
palancas primaria y secundaria PSC 523821.02 Vehculo no
superior a 5 por ciento ........................21115207 corresponde ........................................21115238
PSC 523498.14 Discrepancia de PSC 523953.03 Tensin de seal
direccin entre los motores derecho de palanca primaria y secundaria
e izquierdo...........................................21115209

021210
PN=8
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excede el lmite superior en PTP 237.31 Mensaje de seguridad

cortocircuito con la batera ..................21115239 del nmero de identificacin del
Diagnstico del cdigo ............................21115240 vehculo ausente .....................................211209
PSC 523953.04 Tensin de seal Diagnstico del cdigo ................................211209
de palancas primaria y secundaria PTP 628.02 Falla de datos
excede el lmite inferior en de software de fin de lnea de
cortocircuito a masa ............................21115241 PTP ....................................................... 2112011
Diagnstico del cdigo ............................21115242 Diagnstico del cdigo .............................. 2112011
PSC 523953.14 Tensiones de PTP 628.12 Programacin de
seales de palancas primaria y PTP .......................................................2112013
secundaria exceden el lmite, pero PTP 629.12 Falla de la unidad de
en direcciones opuestas .....................21115243 control de PTP ......................................2112013
Diagnstico del cdigo ............................21115244 Diagnstico del cdigo ..............................2112013
PSC 523960.02 Discrepancia en PTP 1504.14 El operador no
datos de interruptores de activacin se encuentra en su puesto de
de punto muerto y fuera de punto conduccin mientras est activado
muerto .................................................21115245 el AutoTrac ............................................2112015
PSC 524221.09 No se reciben PTP 1638.09 Mensaje de
mensajes de velocidad de viraje del temperatura del aceite hidrulico
eje .......................................................21115248 ausente .................................................2112017
PSC 524249.14 Operador fuera del PTP 2000.09 Mensaje de velocidad
asiento por ms de 10 segundos de motor ausente ..................................2112019
cuando el vehculo est en Diagnstico del cdigo ..............................2112019
marcha ................................................21115250 PTP 3509.03 La tensin de
Diagnstico del cdigo ............................21115250 alimentacin del dispositivo de
PSC 524254.03 La tensin de control de la direccin (SID) excede
alimentacin del rel de activacin el lmite superior. ...................................2112021
de la transmisin excede el lmite Diagnstico del cdigo ..............................2112021
superior ...............................................21115252 PTP 3509.04 La tensin de
Diagnstico del cdigo ............................21115252 alimentacin del dispositivo de
PSC 524254.04 La tensin de control de la direccin (SID) excede
alimentacin del rel de activacin el lmite inferior......................................2112023
de la transmisin excede el lmite Diagnstico del cdigo ..............................2112023
inferior .................................................21115254 PTP 3510.03 La tensin de
Diagnstico del cdigo ............................21115254 alimentacin de sensores de
posicin de palanca secundaria y de
Grupo 20PTP Unidad de control velocidad derecho excede el lmite
electrnico de propulsin del superior .................................................2112025
tren de transmisin Diagnstico del cdigo ..............................2112025
PTP 70.02 Conflicto de datos de PTP 3510.04 La tensin de
entrada de interruptor de freno de alimentacin de sensores de
estacionamiento y de estado de posicin de palanca secundaria y de
fuera de estacionamiento........................211201 velocidad derecho excede el lmite
Diagnstico del cdigo ................................211201 inferior ...................................................2112027
PTP 70.14 Freno de Diagnstico del cdigo ..............................2112027
estacionamiento activado PTP 3511.03 Potencimetro de
manualmente mientras se intenta ajuste fino de par de motor excede
mover el vehculo ....................................211203 el lmite superior....................................2112029
Diagnstico del cdigo ................................211203 Diagnstico del cdigo ..............................2112029
PTP 168.03 Alta tensin de PTP 3511.04 Potencimetro de
alimentacin no conmutada ....................211205 ajuste fino de par de motor excede
Diagnstico del cdigo ................................211205 el lmite inferior......................................2112031
PTP 168.04 La tensin Diagnstico del cdigo ..............................2112031
de alimentacin baja no PTP 3512.03 La tensin de
conmutada ..............................................211207 alimentacin de sensores de
Diagnstico del cdigo ................................211207 posicin de palanca primaria y de

021210
PN=9
ndice
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velocidad izquierdo excede el lmite Realimentacin de corriente excede

superior .................................................2112033 el lmite superior....................................2112052
PTP 3512.04 La tensin de PTP 520378.00 El circuito primario
alimentacin de sensores de del inversor de la bomba derecha
posicin de palanca primaria y de ha fallado. Realimentacin de
velocidad izquierdo excede el lmite corriente excede el valor normal en
inferior ...................................................2112035 cortocircuito con la batera ....................2112054
PTP 3648.03 Falla de datos PTP 520378.01 El circuito primario
de posicin de interruptor en del inversor de la bomba derecha ha
punto muerto y de palanca fallado. Realimentacin de corriente
hidrosttica............................................2112037 por debajo del valor normal en
Diagnstico del cdigo ..............................2112037 cortocircuito a masa ..............................2112057
PTP 520296.05 El circuito de Diagnstico del cdigo ..............................2112057
mando de avance secundario PTP 520378.05 El circuito primario
de la bomba derecha ha fallado. del inversor de la bomba derecha ha
Realimentacin de corriente excede fallado. Realimentacin de corriente
el lmite inferior......................................2112039 excede el lmite inferior .........................2112059
PTP 520296.06 El circuito de PTP 520378.06 El circuito primario
mando de avance secundario del inversor de la bomba derecha ha
de la bomba derecha ha fallado. fallado. Realimentacin de corriente
Realimentacin de corriente excede excede el lmite superior .......................2112061
el lmite superior....................................2112040 Diagnstico del cdigo ..............................2112062
Diagnstico del cdigo ..............................2112041 PTP 520378.31 El circuito primario
PTP 520297.05 El circuito del inversor de la bomba derecha
secundario del inversor de la bomba ha fallado. Realimentacin de
derecha ha fallado. Realimentacin corriente fuera del valor de 5 mA de
de corriente excede el lmite la corriente seleccionada ......................2112064
inferior ...................................................2112042 Diagnstico del cdigo ..............................2112064
Diagnstico del cdigo ..............................2112043 PTP 520379.00 El circuito de mando
PTP 520297.06 El circuito de avance primario de la bomba
secundario del inversor de la bomba derecha ha fallado. Realimentacin
derecha ha fallado. Realimentacin de corriente excede el valor normal
de corriente excede el lmite en cortocircuito con la batera ...............2112066
superior .................................................2112044 Diagnstico del cdigo ..............................2112066
Diagnstico del cdigo ..............................2112045 PTP 520379.01 El circuito de mando
PTP 520298.05 El circuito de de avance primario de la bomba
mando de avance secundario de derecha ha fallado. Realimentacin
la bomba izquierda ha fallado. de corriente por debajo del
Realimentacin de corriente excede valor normal en cortocircuito a
el lmite inferior......................................2112046 masa .....................................................2112068
PTP 520298.06 El circuito de PTP 520379.05 El circuito de
mando de avance secundario de mando de avance primario de
la bomba izquierda ha fallado. la bomba derecha ha fallado.
Realimentacin de corriente excede Realimentacin de corriente excede
el lmite superior....................................2112048 el lmite inferior......................................2112071
PTP 520299.05 El circuito PTP 520379.06 El circuito de
secundario del inversor de la mando de avance primario de
bomba izquierda ha fallado. la bomba derecha ha fallado.
Realimentacin de corriente excede Realimentacin de corriente excede
el lmite inferior......................................2112050 el lmite superior....................................2112073
PTP 520299.06 El circuito PTP 520379.16 Exceso en el lmite
secundario del inversor de la de corriente del circuito de mando
bomba izquierda ha fallado.

021210
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de avance a velocidad mxima de Diagnstico del cdigo ..............................2112097

la bomba derecha .................................2112075 PTP 520381.05 El circuito primario
PTP 520379.31 El circuito de mando ha fallado. Realimentacin
de avance primario de la bomba de corriente excede el lmite
derecha ha fallado. Realimentacin inferior ...................................................2112099
de corriente fuera del valor de 5 mA Diagnstico del cdigo ..............................2112099
de la corriente seleccionada .................2112078 PTP 520381.06 El circuito primario
PTP 520380.00 El circuito de ha fallado. Realimentacin
mando de avance primario de de corriente excede el lmite
la bomba izquierda ha fallado. superior ...............................................21120101
Realimentacin de corriente excede Diagnstico del cdigo ............................21120101
el valor normal.......................................2112080 PTP 520381.31 El circuito primario
PTP 520380.01 El circuito de ha fallado. Realimentacin de
mando de avance primario de corriente fuera del valor de 5 mA de
la bomba izquierda ha fallado. la corriente seleccionada ....................21120103
Realimentacin de corriente por Diagnstico del cdigo ............................21120104
debajo del valor normal.........................2112082 PTP 522363.00 Conducto de
Diagnstico del cdigo ..............................2112083 alimentacin del sensor de
PTP 520380.05 El circuito de velocidad de motor derecho
mando de avance primario de interrumpido ........................................21120106
la bomba izquierda ha fallado. Diagnstico del cdigo ............................21120106
Realimentacin de corriente excede PTP 522363.01 Cable a masa
el lmite inferior en cortocircuito a del sensor de velocidad de motor
masa .....................................................2112085 derecho interrumpido ..........................21120108
Diagnstico del cdigo ..............................2112085 Diagnstico del cdigo ............................21120108
PTP 520380.06 El circuito de PTP 522363.03 Tensin de seal de
mando de avance primario de direccin del sensor de velocidad
la bomba izquierda ha fallado. de motor derecho excede el lmite
Realimentacin de corriente excede superior en cortocircuito con la
el lmite superior en cortocircuito batera .................................................21120109
con la batera ........................................2112087 Diagnstico del cdigo ............................21120109
Diagnstico del cdigo ..............................2112087 PTP 522363.04 Tensin de seal de
PTP 520380.16 Exceso en el lmite direccin del sensor de velocidad
de corriente del circuito de mando de motor derecho excede el
de avance a velocidad mxima de lmite inferior en cortocircuito a
la bomba izquierda................................2112089 masa ................................................... 21120111
Diagnstico del cdigo ..............................2112090 Diagnstico del cdigo ............................ 21120112
PTP 520380.31 El circuito de PTP 522363.05 Lnea de seales de
mando de avance primario de direccin del sensor de velocidad de
la bomba izquierda ha fallado. motor derecho interrumpida ................ 21120113
Realimentacin de corriente fuera Diagnstico del cdigo ............................ 21120114
del valor de 5 mA de la corriente PTP 522363.07 Velocidad de
seleccionada .........................................2112092 motor derecho detectada en el
Diagnstico del cdigo ..............................2112092 arranque.............................................. 21120115
PTP 520381.00 El circuito primario Diagnstico del cdigo ............................ 21120116
del inversor de la bomba izquierda PTP 522363.08 Velocidad excesiva
ha fallado. Realimentacin de de motor derecho detectada
corriente excede el valor normal en arranque imprevisto de la bomba
cortocircuito con la batera ....................2112094 derecha, frecuencia anormal o
Diagnstico del cdigo ..............................2112094 duracin de impulsos anormal ............ 21120118
PTP 520381.01 El circuito primario Diagnstico del cdigo ............................ 21120118
del inversor de la bomba izquierda PTP 522363.10 Velocidad no
ha fallado. Realimentacin comandada de motor derecho ............21120120
de corriente por debajo del Diagnstico del cdigo ............................21120120
valor normal en cortocircuito a PTP 522363.14 Velocidad
masa .....................................................2112096 insuficiente de motor derecho

021210
PN=11
ndice
Pgina Pgina
para comando no nulo de bomba PTP 522381.31 Falla en la lnea de

derecha ...............................................21120122 seales de direccin de velocidad
Diagnstico del cdigo ............................21120122 de motor izquierdo ..............................21120150
PTP 522363.16 Calibraciones Diagnstico del cdigo ............................21120150
de la bomba derecha exceden el PTP 522855.13 Bomba izquierda
lmite....................................................21120124 sin calibrar...........................................21120152
PTP 522363.31 Falla en la lnea de PTP 522856.13 Bomba derecha sin
seales de direccin de velocidad calibrar ................................................21120154
de motor derecho ................................21120127 Diagnstico del cdigo ............................21120154
Diagnstico del cdigo ............................21120127 PTP 523216.00 La tensin de
PTP 522381.00 Conducto de alimentacin VP4 para el transmisor
alimentacin del sensor de de la vlvula excede el lmite
velocidad de motor izquierdo superior ...............................................21120156
interrumpido ........................................21120129 Diagnstico del cdigo ............................21120156
PTP 522381.01 Cable a masa alimentacin VP4 para el transmisor
del sensor de velocidad de motor de la vlvula excede el lmite
izquierdo interrumpido.........................21120131 inferior .................................................21120158
PTP 522381.03 Tensin de seal de PTP 523217.00 La tensin de
direccin del sensor de velocidad alimentacin VP3 para el transmisor
de motor izquierdo excede el lmite de la vlvula excede el lmite
superior en cortocircuito con la superior ...............................................21120160
batera .................................................21120133 Diagnstico del cdigo ............................21120161
PTP 522381.04 Tensin de seal de alimentacin VP3 para el transmisor
direccin del sensor de velocidad de la vlvula excede el lmite
de motor izquierdo excede el inferior .................................................21120162
lmite inferior en cortocircuito a Diagnstico del cdigo ............................21120163
masa ...................................................21120135 PTP 523218.01 La tensin de
Diagnstico del cdigo ............................21120135 alimentacin VP2 para el transmisor
PTP 522381.05 Lnea de seales de de la vlvula excede el lmite
direccin del sensor de velocidad de inferior .................................................21120164
motor izquierdo interrumpida ..............21120137 Diagnstico del cdigo ............................21120165
PTP 522381.07 Velocidad de alimentacin VP1 para el transmisor
motor izquierdo detectada en el de la vlvula excede el lmite
arranque..............................................21120139 inferior .................................................21120166
PTP 522381.08 Velocidad excesiva PTP 523326.13 Datos de calibracin
de motor izquierdo detectada de electrovlvula de bomba de PTP
arranque imprevisto de la bomba no vlidos ............................................21120168
izquierda, frecuencia anormal o Diagnstico del cdigo ............................21120169
duracin de impulsos anormal ............21120141 PTP 523345.00 Tensin de seal de
Diagnstico del cdigo ............................21120141 palanca secundaria excede el valor
PTP 522381.10 Velocidad normal en cortocircuito con tensin
no comandada de motor alta ......................................................21120170
izquierdo..............................................21120143 Diagnstico del cdigo ............................21120170
Diagnstico del cdigo ............................21120144 PTP 523345.01 Tensin de seal de
PTP 522381.14 Velocidad palanca secundaria excede el valor
insuficiente de motor izquierdo normal en cortocircuito con tensin
para comando no nulo de bomba baja .....................................................21120172
izquierda..............................................21120146 Diagnstico del cdigo ............................21120172
Diagnstico del cdigo ............................21120146 PTP 523345.03 Tensin de seal
PTP 522381.16 Calibraciones de de palanca secundaria excede el
la bomba izquierda exceden el lmite superior en cortocircuito con
lmite....................................................21120148 la batera .............................................21120174

021210
PN=12
ndice
Pgina Pgina
PTP 523345.04 Tensin de seal PTP 523911.00 Tensin de seal

de la palanca secundaria excede del potencimetro/par de motor por
el lmite inferior en cortocircuito a encima del valor normal ......................21120204
masa ...................................................21120176 Diagnstico del cdigo ............................21120204
PTP 523345.14 Posicin de del potencimetro/par de motor por
palancas primaria y secundaria debajo del valor normal.......................21120206
superior a 5 por ciento ........................21120178 Diagnstico del cdigo ............................21120206
Diagnstico del cdigo ............................21120178 PTP 523911.03 Tensin de seal de
PTP 523498.14 Discrepancia de potencimetro/par de motor excede
direccin entre los motores derecho el lmite superior en cortocircuito
e izquierdo...........................................21120180 con la batera ......................................21120208
PTP 523643.00 Tensin de seal PTP 523911.04 Tensin de seal de
de palanca primaria excede el valor potencimetro/par de motor excede
normal en cortocircuito con tensin el lmite inferior en cortocircuito a
alta ......................................................21120183 masa ...................................................21120210
PTP 523643.01 Tensin de seal PTP 523911.05 La corriente de
de palanca primaria excede el valor accionamiento de la vlvula de
normal en cortocircuito con tensin par de motor excede el lmite
baja .....................................................21120185 inferior .................................................21120212
PTP 523643.03 Tensin de seal PTP 523911.06 La corriente de
de palanca primaria excede el lmite accionamiento de la vlvula de
superior en cortocircuito con la par de motor excede el lmite
batera .................................................21120187 superior ...............................................21120214
PTP 523643.04 Tensin de seal PTP 523911.13 Falla de calibracin
de la palanca primaria excede el de potencimetro/par de motor Sin
lmite inferior en cortocircuito a calibrar ................................................21120216
masa ...................................................21120189 Diagnstico del cdigo ............................21120216
PTP 523643.07 Palanca de control de palanca primaria y secundaria
hidrosttico fuera de punto muerto excede el lmite superior en
durante el arranque.............................21120191 cortocircuito con la batera ..................21120218
PTP 523643.13 Palanca hidrosttica PTP 523953.04 Tensin de seal
sin calibrar...........................................21120193 de palancas primaria y secundaria
Diagnstico del cdigo ............................21120193 excede el lmite inferior en
PTP 523643.14 Posicin de cortocircuito a masa ............................21120220
palancas primaria y secundaria Diagnstico del cdigo ............................21120220
superior a 5 por ciento ........................21120194 PTP 523953.14 Tensiones de
Diagnstico del cdigo ............................21120194 seales de palancas primaria y
PTP 523651.02 Falla de la unidad secundaria exceden el lmite, pero
de control de PTP ...............................21120196 en direcciones opuestas .....................21120222
PTP 523660.03 Fallo de tensin del PTP 523960.02 Discrepancia en
circuito del sensor del ngulo de datos de interruptores de activacin
direccin inferior..................................21120198 de punto muerto y fuera de punto
Diagnstico del cdigo ............................21120198 muerto .................................................21120224
PTP 523660.16 Fallo de tensin de Diagnstico del cdigo ............................21120224
la seal del sensor del ngulo de PTP 524249.14 Operador fuera del
direccin inferior..................................21120200 asiento por ms de 10 segundos
Diagnstico del cdigo ............................21120200 cuando el vehculo est en
PTP 523661.11 Direccin del marcha ................................................21120226
motor en rotacin en posicin de Diagnstico del cdigo ............................21120226
estacionamiento ..................................21120202 PTP 524254.03 La tensin de
Diagnstico del cdigo ............................21120202 alimentacin del rel de activacin

021210
PN=13
ndice
Pgina
de la transmisin excede el lmite

superior ...............................................21120228
Diagnstico del cdigo ............................21120228
PTP 524254.04 La tensin de
alimentacin del rel de activacin
de la transmisin excede el lmite
inferior .................................................21120230
Diagnstico del cdigo ............................21120230

021210
PN=14
Grupo 05
Cdigos de fallas especficas del vehculo
91.3 Tensin de posicin del acelerador

Para obtener informacin adicional, consultar:
por encima de la normal o en cortocircuito
con tensin alta [Teora de funcionamiento]
Entrada del acelerador en cortocircuito a la tensin de [Esquema]
la fuente de alimentacin.
GB52027,000096C 6301APR091/1
91.4 Tensin de posicin del acelerador

por debajo de la normal o en cortocircuito
con tensin baja [Teora de funcionamiento]
Entrada del acelerador abierta o en cortocircuito a masa. [Esquema]
GB52027,000096D 6301APR091/1
91.14 Tensin de seal de posicin del Para obtener informacin adicional, consultar:
acelerador fuera de la gama
[Teora de funcionamiento]
El sensor es o fue OOR. El acelerador no debera
recuperarse hasta que su posicin regrese a cero o la [Esquema]
pieza insertada est alternada.
GB52027,000096E 6301APR091/1
96.3 Tensin del sensor de nivel

de combustible alta
Entrada del nivel de combustible en cortocircuito a la
tensin de la fuente de alimentacin. [Esquema]
GB52027,000096F 6301APR091/1
96.4 Tensin del sensor de nivel de

combustible baja
Entrada del nivel de combustible abierta o en cortocircuito
a masa. [Esquema]
GB52027,0000970 6301APR091/1
96.17 Bajo nivel de combustible

Nivel de combustible bajo, volver a cargar combustible en
el vehculo. [Teora de funcionamiento]
[Esquema]
GB52027,0000971 6301APR091/1
107.0 Restriccin del filtro de aire del motor

Cada excesiva de la presin a travs del filtro de aire del
motor. Ver Proteccin del motor para informacin sobre [Teora de funcionamiento]
Reduccin de velocidad del motor [Esquema]
GB52027,0000972 6301APR091/1

021210
PN=65
111.1 Bajo nivel de refrigerante

Prdida de refrigerante detectada en el desborde. Aadir
refrigerante y buscar fugas. Ver Proteccin del motor para [Teora de funcionamiento]
informacin sobre reduccin de velocidad del motor [Esquema]
GB52027,0000973 6301APR091/1
627.18 Potencia de la batera por Para obtener informacin adicional, consultar:

debajo de 10,5V
Batera / conexin de la fuente de alimentacin
defectuosos. La tensin de alimentacin est por debajo [Esquema]
del nivel requerido. Utilizar cuando no haya indicacin en
el vehculo de tensin baja de batera.
GB52027,0000974 6328APR091/1
876.16 Presin alta del aire acondicionado [Teora de funcionamiento]

El ventilador de refrigeracin no funciona, conjunto de
[Esquema]
enfriamiento obturado.
[Diagnstico]
GB52027,0000975 6301APR091/1
970.31 Apagado externo del motor Para obtener informacin adicional, consultar:
Puerta del compartimiento del motor abierta cuando el [Teora de funcionamiento]
motor est girando.
[Esquema]
GB52027,0000976 6301APR091/1
1508.0 Reduccin de potencia del motor por

temperatura de aceite hidrulico ms severa
La temperatura del aceite hidrulico excede los 215F.
Consultar Proteccin del motor para obtener ms [Esquema]
informacin sobre Reduccin de velocidad del motor.
GB52027,0000977 6301APR091/1
1508.3 Tensin de temperatura del

aceite hidrulico alta
Sensor de temperatura del aceite hidrulico en
cortocircuito a la alimentacin. [Esquema]
GB52027,0000978 6301APR091/1
1508.4 Tensin de temperatura del aceite

hidrulico fuera de gama
Cortocircuito a masa del sensor de temperatura de aceite
hidrulico [Esquema]
GB52027,0000979 6328APR091/1

021210
PN=66
1508.15 Temperatura del aceite hidrulico Para obtener informacin adicional, consultar:
moderadamente severa
Temperatura del aceite hidrulico superior a 200 F.
[Esquema]
GB52027,000097A 6301APR091/1
1713.16 Restriccin del filtro hidrulico

Cada excesiva de la presin a travs del filtro de aceite
hidrulico. [Teora de funcionamiento]
[Esquema]
GB52027,000097B 6301APR091/1
2602.1 Nivel de aceite hidrulico por debajo Para obtener informacin adicional, consultar:
de la gama de funcionamiento normal
Nivel de aceite hidrulico bajo.
[Esquema]
GB52027,000097C 6301APR091/1
2602.14 Nivel de aceite hidrulico bajo

durante un perodo de tiempo excesivo
Nivel de aceite hidrulico bajo. El cortador de base est
desactivado. [Esquema]
GB52027,000097D 6301APR091/1
523318.03 Sensor de presin del [Teora de funcionamiento]

cortador de base (alta)
[Esquema]
Sensor de presin del cortador de base en cortocircuito
con la alimentacin. [Diagnstico]
GB52027,000097E 6301APR091/1
523318.04 Sensor de presin del [Teora de funcionamiento]

cortador de base (baja)
[Esquema]
Entrada del sensor de presin del cortador de base en
cortocircuito a masa o abierto. [Diagnstico]
GB52027,000097F 6301APR091/1

021210
PN=67

021210
PN=68
Grupo 10
Cdigos de falla de la aplicacin
94.3 Tensin de presin de combustible [Teora de funcionamiento]

excede el lmite superior
[Esquema]
Interrupcin en el circuito de descarga a masa del sistema
de combustible de baja presin. Cortocircuito en el grupo Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
de cables por alta tensin o falla del sensor.
[Esquema]
Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,0000980 6301APR091/1
94.4 Tensin de presin de combustible Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
excede el lmite inferior
El sensor del sistema de combustible de baja presin no
est conectado o est interrumpido en la lnea de seal. [Esquema]
Interrupcin en la conexin de alimentacin del sensor de
baja presin. Grupo de cables en cortocircuito a masa. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Falla del sensor de baja presin. [Teora de funcionamiento]
Para obtener informacin adicional, consultar: [Esquema]
GB52027,0000981 6301APR091/1
94.17 Presin de entrega de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)

combustible baja
Presin baja en el circuito de la bomba de suministro de
combustible. Limitacin en el sistema de baja presin [Esquema]
debido a una obstruccin en la rejilla o a una falla en la
bomba. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Para obtener informacin adicional, consultar: [Teora de funcionamiento]

[Esquema]
GB52027,0000982 6301APR091/1
97.3 Tensin del indicador de agua en el Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
combustible excede el lmite superior
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o
de conexin a masa. Fallo del sensor de agua en el [Esquema]
combustible. Entrada en cortocircuito a la fuente de
alimentacin Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,0000983 6301APR091/1
97.4 Tensin del indicador de agua en el [Teora de funcionamiento]

combustible excede el lmite inferior
[Esquema]
Seal del sensor de agua en el combustible en
cortocircuito a masa. Fallo del sensor de agua en el Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
combustible.
[Esquema]
GB52027,0000984 6301APR091/1

021210
PN=69
97.16 Deteccin de agua en combustible [Teora de funcionamiento]

Se ha detectado agua en el embudo del separador. Ver [Esquema]
Proteccin del Motor para informacin sobre reduccin de
velocidad del motor Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Motor con recirculacin de gases de escape (EGR) [Esquema]
GB52027,0000985 6301APR091/1
100.1 Presin baja de aceite del motor [Teora de funcionamiento]

Presin de aceite baja debido a la presin baja o a la [Esquema]
ausencia de aceite. Consultar Proteccin del motor para
obtener ms informacin sobre desaceleracin y umbral. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,0000986 6301APR091/1
100.4 Tensin de presin de aceite Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
motor por debajo de lo normal o en
cortocircuito con fuente baja [Teora de funcionamiento]
Seal del sensor de presin de aceite abierta o en [Esquema]

cortocircuito a masa. Fallo del sensor de presin de Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
aceite.
[Esquema]
GB52027,0000987 6301APR091/1
100.18 Presin baja de aceite de motor [Teora de funcionamiento]

Presin de aceite baja debido a la presin baja o a la [Esquema]
ausencia de aceite. Consultar Proteccin del motor para
obtener ms informacin sobre desaceleracin y umbral. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,0000988 6301APR091/1
100.31 Deteccin de presin de aceite [Teora de funcionamiento]

con rgimen cero del motor
[Esquema]
Presin de aceite detectada a velocidad cero del motor.
Descarga a masa abierta en el circuito del sensor. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,0000989 6301APR091/1

021210
PN=70
102.2 Fallo de gama del sensor de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
presin de empuje
La presin de empuje no es vlida debido a una falla
dentro de la gama del sensor de presin de empuje o del [Esquema]
sensor de la velocidad del turbo. El clculo del modelo no
coincide con la lectura de MAP. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,000098A 6301APR091/1
102.3 Tensin de presin de empuje [Teora de funcionamiento]

excede el lmite superior
[Esquema]
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o de
conexin a masa. Fallo del sensor de presin de empuje. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,000098B 6301APR091/1
102.4 Tensin de presin de empuje [Teora de funcionamiento]

excede el lmite inferior
[Esquema]
Seal del sensor de presin de empuje cortocircuito con la
descarga a masa. Fallo del sensor de presin de empuje. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,000098C 6301APR091/1
103.0 Velocidad alta del turbocompresor [Teora de funcionamiento]

Nivel ms severo
[Esquema]
Debido a la gran altura o al mal funcionamiento del
VTG. Ver Proteccin del Motor para informacin sobre Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
reduccin de velocidad del motor
[Esquema]
GB52027,000098D 6301APR091/1
103.5 Falla de velocidad del turbocompresor [Teora de funcionamiento]

Falla de diagnstico del grupo de cables nicamente. [Esquema]
Interrupcin en el circuito detectada en la seal de
velocidad del turbocompresor. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,000098E 6301APR091/1

021210
PN=71
103.6 Falla de velocidad del turbocompresor [Teora de funcionamiento]

La velocidad el turbo no es vlida, en la gama de fallas. [Esquema]
Probablemente ocasionada por ruido o por posibles fallas.
Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
[Esquema]
GB52027,000098F 6301APR091/1
103.31 Ausencia de datos de la velocidad [Teora de funcionamiento]

del turbocompresor
[Esquema]
Problema intermitente del grupo de cables o del enchufe.
[Esquema]
GB52027,0000990 6301APR091/1
105.0 Temperatura de aire alta en el Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
colector de admisin 1
El rendimiento del sistema de refrigeracin se ha
degradado o ha fallado. Ver Proteccin del Motor para [Esquema]
informacin sobre reduccin de velocidad del motor El
umbral est a 123C Hace referencia a la temperatura Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
mixta en T3 y a la temperatura del colector sin EGR. [Teora de funcionamiento]
GB52027,0000991 6328APR091/1
105.3 Tensin de la temperatura del colector Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
de admisin 1 por encima de lo normal o
en cortocircuito con fuente alta [Teora de funcionamiento]
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o de [Esquema]

conexin a masa. Fallo del sensor de temperatura de Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
aire del colector.
[Esquema]
GB52027,0000992 6328APR091/1
105.4 Tensin de la temperatura del colector Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
de admisin 1 por debajo de lo normal o
en cortocircuito con fuente baja [Teora de funcionamiento]
Seal del sensor de temperatura de aire del colector en [Esquema]

cortocircuito a masa. Fallo del sensor de temperatura Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
de aire del colector.
[Esquema]
GB52027,0000993 6328APR091/1

021210
PN=72
105.15 Temperatura de aire alta del Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
colector Nivel menos severo
degradado o ha fallado. Motores PowerTech Plus: 120C [Esquema]
Hace referencia a la temperatura mixta en T3 y a la
temperatura del colector sin EGR. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,0000994 6328APR091/1
105.16 Temperatura alta de aire en Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
el colector de admisin
informacin sobre reduccin de velocidad del motor
Motores PowerTech Plus: 121,5C Hace referencia a la Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
temperatura mixta en T3 y a la temperatura del colector [Teora de funcionamiento]
sin recirculacin de gases de escape (EGR).
[Esquema]
GB52027,0000995 6328APR091/1
108.2 Seal no vlida del sensor de Para obtener informacin adicional, consultar:
presin baromtrica
Sensor dentro de la gama, pero los clculos son
incorrectos respecto de MAP y de la presin de escape [Esquema]
(PTP). Falla del sensor interno.
GB52027,0000996 6301APR091/1
110.0 Temperatura alta del refrigerante Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
del motor
umbral es de 113C Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,0000997 6301APR091/1
110.3 Tensin de la temperatura del Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
refrigerante de motor por encima de lo
normal o en cortocircuito con fuente alta [Teora de funcionamiento]

conexin a masa. Fallo del sensor de temperatura del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
refrigerante.
[Esquema]
GB52027,0000998 6328APR091/1

021210
PN=73
refrigerante de motor por debajo de lo
normal o en cortocircuito con fuente baja [Teora de funcionamiento]
Seal del sensor de temperatura del refrigerante en [Esquema]

del refrigerante.
[Esquema]
GB52027,0000999 6328APR091/1
110.15Temperatura alta del refrigerante [Teora de funcionamiento]

del motor
[Esquema]
degradado o ha fallado. El umbral es de 110C Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,000099A 6328APR091/1
110.16Temperatura alta del refrigerante Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
del motor
umbral es de 111C Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,000099B 6328APR091/1
110.17 Temperatura baja del refrigerante Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
del motor Nivel menos severo
La temperatura del motor no aumentado a la gama de
funcionamiento normal en condiciones de funcionamiento. [Esquema]
Probablemente debido a que el termostato qued abierto.
Es probable que el motor funcione en estado del AECD. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,000099C 6328APR091/1
157.3 Tensin de presin del conducto de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
combustible excede el lmite superior
Circuito de puesta a masa del sensor de presin de la
rampa interrumpido. Cortocircuito en el grupo de cables [Esquema]
a una tensin alta. Fallo del sensor de presin de la
rampa. Ver Proteccin del Motor para informacin sobre Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
reduccin de velocidad del motor [Teora de funcionamiento]
GB52027,000099D 6301APR091/1

021210
PN=74
157.4 Tensin de presin del conducto de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
combustible excede el lmite inferior
El sensor de presin de la rampa no est conectado o
est interrumpido en la lnea de seal. Interrupcin en [Esquema]
la conexin de alimentacin del sensor de presin de la
rampa. Grupo de cables en cortocircuito a masa. Fallo del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
sensor de presin de la rampa. Ver Proteccin del Motor [Teora de funcionamiento]
para informacin sobre reduccin de velocidad del motor
[Esquema]
GB52027,000099E 6301APR091/1
157.10 Cada demasiado rpida de la Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
presin del conducto de combustible
Cuando el motor est en marcha y la bomba de alta
presin est desactivada, la presin del conducto [Esquema]
disminuye demasiado rpido. Fuga de alta presin en
el sistema de combustible. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,000099F 6301APR091/1
157.17 Presin de entrega de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)

combustible baja
Durante el encendido, el motor no puede desarrollar el
valor establecido de la presin del conducto de arranque [Esquema]
El sistema de combustible no est correctamente cebado.
No se est suministrando combustible al motor Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,00009A0 6301APR091/1
158.17 Problema en el circuito de [Esquema]

la llave de contacto
GB52027,00009A1 6301APR091/1
174.0 Temperatura alta del combustible [Teora de funcionamiento]

El rendimiento del sistema de refrigeracin se ha [Esquema]
degradado o ha fallado. El umbral es de 100C. Consultar
Proteccin del motor para obtener ms informacin sobre Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
desaceleracin.
[Esquema]
GB52027,00009A2 6328APR091/1

021210
PN=75
combustible por encima de lo normal o
en cortocircuito con fuente alta [Teora de funcionamiento]

conexin a masa. Falla del sensor de temperatura del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
combustible
[Esquema]
GB52027,00009A3 6328APR091/1
combustible por debajo de lo normal o
en cortocircuito con fuente baja [Teora de funcionamiento]
Seal del sensor de temperatura del combustible en [Esquema]

del combustible.
[Esquema]
GB52027,00009A4 6328APR091/1
174.16 Temperatura alta del combustible [Teora de funcionamiento]

El rendimiento del sistema de refrigeracin se ha [Esquema]
degradado o ha fallado. El umbral es de 95C.
[Esquema]
GB52027,00009A5 6328APR091/1
189.31 Rgimen de velocidad del motor [Teora de funcionamiento]

reducido debido a una falla
[Esquema]
En el motor, se produjo alguna de las condiciones de
desaceleracin. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009A6 6328APR091/1
412.0 Tensin de entrada de temperatura ms informacin sobre reduccin. No se aplica en los

de recirculacin de gases de escape motores sin EGR.
alta Nivel ms severo Para obtener informacin adicional, consultar:
1
Cargas altas con bajo enfriamiento de EGR. El umbral es [Teora de funcionamiento]
de 299C. Consultar Proteccin del motor para obtener
[Esquema]
1
Las aplicaciones del nivel 14 liberadas con el cdigo Op OC03059
no cuentan con tres umbrales de la proteccin del motor de la
temperatura de EGR. En cambio, 412.15 se establecer a 280C
con la desaceleracin del umbral 1 que se muestra ms adelante y
412.16 se establecer a 290C con el 50% de desaceleracin. La
falla 412.00 no puede ocurrir en estas aplicaciones.
GB52027,00009A7 6328APR091/1

021210
PN=76
412.3 Tensin de presin de recirculacin

de gases de escape (EGR) excede
el lmite superior [Teora de funcionamiento]
conexin a masa. Fallo del sensor de temperatura de
EGR.
GB52027,00009A8 6328APR091/1
412.4 Tensin de presin de recirculacin

de gases de escape (EGR) fuera de
la gama Baja [Teora de funcionamiento]
Seal del sensor de temperatura de EGR en cortocircuito [Esquema]
con la descarga a masa. Falla del sensor de temperatura
de EGR.
GB52027,00009A9 6328APR091/1
412.15 Temperatura de recirculacin de

gases de escape (EGR) Nivel menos severo
1 [Teora de funcionamiento]
Cargas altas con bajo enfriamiento de EGR. El umbral es
de 280C. Consultar Proteccin del motor para obtener [Esquema]
ms informacin sobre reduccin.
1
con la reduccin del umbral 1 que se muestra ms adelante y
412.16 se establecer a 290C con el 50% de reduccin. La falla
412.00 no puede ocurrir en estas aplicaciones.
GB52027,00009AA 6328APR091/1
412.16 Temperatura de recirculacin

de gases de escape (EGR) Nivel
moderadamente severo [Teora de funcionamiento]
1
Cargas altas con bajo enfriamiento de EGR. El umbral es [Esquema]
de 290C. Consultar Proteccin del motor para obtener
1
con la reduccin del umbral 1 que se muestra ms adelante y
412.16 se establecer a 290C con el 50% de reduccin. La falla
412.00 no puede ocurrir en estas aplicaciones.
GB52027,00009AB 6328APR091/1
611.3 Cableado del inyector en [Teora de funcionamiento]

cortocircuito con la batera
[Esquema]
El circuito de transmisin del inyector detect un
cortocircuito a la batera en los cables del inyector. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009AC 6301APR091/1

021210
PN=77
611.4 Cortocircuito a masa del [Teora de funcionamiento]

cableado del inyector
[Esquema]
El circuito de transmisin del inyector ha detectado un
corto a masa en el cableado del inyector. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009AD 6301APR091/1
627.1 Tensin baja de alimentacin Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
a los inyectores
La corriente de todos los inyectores est fuera de
lo especificado por varias razones. La corriente de [Esquema]
traccin del inyector es demasiado baja o la corriente
de mantenimiento es incorrecta. La alimentacin de la Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
batera a la unidad de control del motor es inusualmente [Teora de funcionamiento]
baja. Fallo de la unidad de control del motor.
[Esquema]
GB52027,00009AE 6301APR091/1
629.12 Error de programacin de ECU [Esquema]

EEPROM defectuoso. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009AF 6301APR091/1
636.2 Error de seal de sincronizacin Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
del sensor de posicin del motor
Se detectan sonidos en el sensor de posicin del motor.
Las conexiones al sensor o el propio sensor presentan [Esquema]
una falla intermitente. El objetivo de deteccin est
daado. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,00009B0 6328APR091/1
636.5 Corriente del sensor de posicin [Teora de funcionamiento]

de leva baja o circuito abierto
[Esquema]
Interrupcin o problema intermitente del grupo de cables
o del enchufe. Detectado en el modo de diagnstico del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
grupo de cables.
[Esquema]
GB52027,00009B1 6301APR091/1

021210
PN=78

de leva alta o circuito de masa
[Esquema]
El grupo de cables est en cortocircuito con la descarga
a masa. Detectado en el modo de diagnstico del grupo Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
de cables.
[Esquema]
GB52027,00009B2 6301APR091/1
636.8 Error de seal de sincronizacin [Teora de funcionamiento]

[Esquema]
Prdida de seal del sensor de posicin del motor. Existe
una interrupcin de circuito en las conexiones del sensor. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Fallo del sensor.
[Esquema]
GB52027,00009B3 6328APR091/1
636.10 Error de seal de sincronizacin [Teora de funcionamiento]

[Esquema]
La seal del sensor de posicin del motor no tiene el
patrn de pulso apropiado. La placa del detector est Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
daada. El sensor est instalado incorrectamente.
[Esquema]
GB52027,00009B4 6328APR091/1
del sensor de posicin del cigeal
Est siendo detectado ruido en el sensor de posicin
del motor sobre el cigeal La falla intermitente de las [Esquema]
conexiones al sensor o en el sensor mismo. La placa
del detector est daada. Ver Proteccin del Motor para Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
informacin sobre reduccin de velocidad del motor [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009B5 6301APR091/1

del cigeal baja o circuito abierto
[Esquema]
Interrupcin o problema intermitente del grupo de cables
o del enchufe. Detectado en el modo de diagnstico del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
grupo de cables.
[Esquema]
GB52027,00009B6 6301APR091/1

021210
PN=79

del cigeal alta o circuito de masa
[Esquema]
El grupo de cables est en cortocircuito con la descarga
a masa. Detectado en el modo de diagnstico del grupo Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
de cables.
[Esquema]
GB52027,00009B7 6301APR091/1
La relacin entre las dos seales de posicin del motor
no es correcta. La polaridad de la seal es incorrecta [Esquema]
posiblemente debido a malas conexiones. Montaje
incorrecto de la bomba de presin alta en los sistemas Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
L14. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009B8 6301APR091/1
Prdida de seal del sensor de posicin del motor sobre
el cigeal Existe una interrupcin de circuito en las [Esquema]
conexiones del sensor. Fallo del sensor. Ver Proteccin
del Motor para informacin sobre reduccin de velocidad Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
del motor [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009B9 6301APR091/1
La seal del sensor de posicin del motor sobre el
cigeal no tiene el patrn de pulso apropiado La placa [Esquema]
del detector est daada. El sensor est instalado
incorrectamente. Ver Proteccin del Motor para Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
informacin sobre reduccin de velocidad del motor [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009BA 6301APR091/1
641.4 Accionador de turbocompresor de

geometra variable desactivado
El activador del VGT se ha desactivado despus de
numerosos intentos de encendido o memorizacin. [Esquema]
GB52027,00009BB 6301APR091/1

021210
PN=80
641.12 Error de comunicacin en el [Teora de funcionamiento]

accionador del turbocompresor
[Esquema]
Prdida de comunicacin entre la ECU y el controlador
del VGT. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009BC 6301APR091/1
641.13 Error de respuesta del [Teora de funcionamiento]

turbocompresor
[Esquema]
Los valores adquiridos previamente no se han borrado de
ECU despus del cambio de vlvula. Obstruccin para Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
abrir o cerrar la vlvula completamente.
[Esquema]
GB52027,00009BD 6301APR091/1
641.16 Temperatura del turbocompresor [Teora de funcionamiento]

Alta Nivel moderadamente severo
[Esquema]
Temperatura alta del activador del VGT debido a una
limitada circulacin de aire o EGR excesiva. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009BE 6301APR091/1
651.2 Nmero de pieza no vlido de [Teora de funcionamiento]

inyector del cilindro N 1
[Esquema]
El nmero de pieza del inyector ingresado no es vlido.
[Esquema]
GB52027,00009BF 6301APR091/1
651.5 Corriente del cilindro del inyector [Teora de funcionamiento]

1 inferior a la esperada
[Esquema]
Circuito interrumpido en el grupo de cables del inyector o
en otra conexin. Fallo de la electrovlvula del inyector. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009C0 6301APR091/1

021210
PN=81
651.6 Aumento muy rpido de la corriente [Teora de funcionamiento]

al cilindro del inyector 1
[Esquema]
Fallo de la electrovlvula del inyector. Cortocircuito entre
los cables del inyector. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009C1 6301APR091/1
651.7 Caudal de combustible del cilindro [Teora de funcionamiento]

de inyector 1 inferior al esperado
[Esquema]
El inyector no funciona. El limitador de caudal del inyector
est cerrado. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009C2 6301APR091/1
651.13 Cdigo QR no vlido de [Teora de funcionamiento]

inyector del cilindro N 1
[Esquema]
El nmero de pieza del inyector es correcto pero la
cadena de calibracin QR no es la esperada. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009C3 6301APR091/1
1075.12 Deteccin de error en la bomba [Teora de funcionamiento]

de combustible de baja presin
[Esquema]
Falla interna del conector de la bomba de combustible.
[Esquema]
GB52027,00009C4 6301APR091/1
1136.0 Temperatura de ECU alta [Teora de funcionamiento]

Nivel ms severo
[Esquema]
Enfriamiento inadecuado del rea alrededor de ECU. El
umbral es de 135C. Consultar Proteccin del motor para Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
obtener ms informacin sobre reduccin.
[Esquema]
GB52027,00009C5 6328APR091/1

021210
PN=82
1136.16 Temperatura de ECU alta Nivel [Teora de funcionamiento]

moderadamente severo
[Esquema]
Enfriamiento inadecuado del rea alrededor de ECU. El
umbral es de 125C. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009C6 6328APR091/1
1172.3 Tensin de entrada de temperatura [Teora de funcionamiento]

de entrada del turbocompresor excede
el lmite superior [Esquema]
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o de Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
conexin a masa. Falla del sensor de temperatura. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009C7 6301APR091/1
1172.4 Tensin de entrada de temperatura [Teora de funcionamiento]

de aire de admisin del turbocompresor
excede el lmite inferior [Esquema]
Seal del sensor en cortocircuito con la descarga a masa. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Falla del sensor de temperatura. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009C8 6328APR091/1
1180.0 Temperatura de aire de admisin [Teora de funcionamiento]

de la turbina alta Nivel ms severo
[Esquema]
ndice de combustible a aire demasiado alto. El umbral es
de 750C. Consultar Proteccin del motor para obtener Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
[Esquema]
GB52027,00009C9 6328APR091/1
1180.16 Temperatura de aire de admisin de [Teora de funcionamiento]

la turbina alta Nivel moderadamente severo
[Esquema]
ndice de combustible a aire demasiado alto. El umbral es
de 730C. Consultar Proteccin del motor para obtener Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
[Esquema]
GB52027,00009CA 6328APR091/1

021210
PN=83
1347.5 Circuito abierto, cortocircuito

a masa o sobrecarga del conjunto de
bomba de combustible 1 Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
Existe una interrupcin en una conexin del cableado [Teora de funcionamiento]
de la electrovlvula n 1 de la bomba. Existe un
[Esquema]
cortocircuito a masa en el cableado de la electrovlvula
n 1 de la bomba. Fallo de la electrovlvula n 1 de la Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
bomba. Consultar Proteccin del motor para obtener
ms informacin sobre desaceleracin para el nivel 16 [Teora de funcionamiento]
nicamente. [Esquema]
GB52027,00009CB 6328APR091/1
1347.7 Diferencia de control de la Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)

presin del conducto del conjunto de
bomba de combustible 1 [Teora de funcionamiento]
El filtro de combustible est obturado o existe algn otro [Esquema]

problema de limitacin de combustible. Fallo de la bomba Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
de alta presin.
[Esquema]
GB52027,00009CC 6328APR091/1
1569.31 Lmite de reduccin de combustible [Teora de funcionamiento]

y par motor para proteger el motor
[Esquema]
En el motor, se ha producido alguna de las condiciones
de derivacin. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
GB52027,00009CD 6328APR091/1
2630.0 Temperatura del enfriador de aire de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
sobrealimentacin alta Nivel ms severo
La circulacin de aire a travs del conjunto de enfriamiento
est restringida y necesita una limpieza. El ventilador [Esquema]
de enfriamiento no funciona lo suficientemente rpido.
El umbral es de 91C. Consultar Proteccin del motor Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
para obtener ms informacin sobre reduccin. Hace [Teora de funcionamiento]
referencia a la temperatura de aire fresco. Utilizada
solamente en los motores con EGR. [Esquema]
GB52027,00009CE 6328APR091/1

021210
PN=84
2630.3 Temperatura del enfriador de aire de [Teora de funcionamiento]

sobrealimentacin excede el lmite superior
[Esquema]
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o de
conexin a masa. Falla del sensor de temperatura. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
Utilizada solamente en los motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009CF 6328APR091/1
2630.4 Temperatura del enfriador de aire de [Teora de funcionamiento]

sobrealimentacin excede el lmite inferior
[Esquema]
Seal del sensor de temperatura en cortocircuito con la
descarga a masa. Utilizada solamente en los motores Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D0 6328APR091/1
2630.15 Temperatura del enfriador de aire de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
sobrealimentacin alta Nivel menos severo
El enfriador de aire est obstruido o es necesario limpiar
el radiador. El umbral es de 88C. Hace referencia a la [Esquema]
temperatura de aire fresco. Utilizada solamente en los
motores con EGR. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

[Esquema]
GB52027,00009D1 6328APR091/1
2630.16 Temperatura del enfriador de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
aire de sobrealimentacin alta Nivel
moderadamente severo [Teora de funcionamiento]
El enfriador de aire est obstruido o es necesario limpiar [Esquema]

el radiador. El umbral es de 89,5C. Consultar Proteccin Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
del motor para obtener ms informacin sobre reduccin.
Hace referencia a la temperatura de aire fresco. Utilizada [Teora de funcionamiento]
solamente en los motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D2 6328APR091/1
2659.2 Discrepancia entre el caudal Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
y la temperatura del enfriador de aire
de sobrealimentacin [Teora de funcionamiento]
Discrepancia del modelo de EGR entre la temperatura [Esquema]

delta y/o la presin delta. El EGR funcionar con ojal Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
abierto. Utilizada solamente en los motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D3 6328APR091/1

021210
PN=85
2659.15 Caudal del enfriador de aire de [Teora de funcionamiento]

sobrealimentacin por encima del normal
[Esquema]
Caudal de EGR detectado con vlvula cerrada. El EGR
funcionar con ojal abierto. Utilizada solamente en los Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D4 6301APR091/1
2659.17 Caudal del enfriador de aire de Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
sobrealimentacin por debajo del normal
No se detect caudal de EGR con vlvula abierta.
Probablemente ocasionado por un enfriador obstruido o [Esquema]
por el eje de la vlvula roto. El EGR funcionar con ojal
abierto. Ver Proteccin del Motor para informacin sobre Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
reduccin de velocidad del motor Utilizada solamente en [Teora de funcionamiento]
los motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D5 6301APR091/1
2790.16 Temperatura de salida del Motor con recirculacin de gases de escape (EGR)
compresor del turbocompresor alta
Nivel ms severo [Teora de funcionamiento]
Temperatura alta de la salida del compresor debido [Esquema]

a altas temperaturas ambiente o a una limitacin del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
enfriador intermedio. El umbral es de 260C. Consultar
Proteccin del motor para obtener ms informacin sobre [Teora de funcionamiento]
reduccin. Utilizada solamente en los motores con EGR.
[Esquema]
GB52027,00009D6 6328APR091/1
2791.2 Diferencia de tensin del sensor para informacin sobre reduccin de velocidad del motor
de la vlvula EGR Utilizada solamente en los motores con EGR.
No se puede alcanzar la posicin deseada basada en Para obtener informacin adicional, consultar:
la seal de posicin de la retroalimentacin. Tal vez la [Teora de funcionamiento]
vlvula est obstruida o tenga pegamento. Se regula
y se limpia en aproximadamente 2 segundos. El EGR [Esquema]
funcionar con ojal abierto. Ver Proteccin del Motor
GB52027,00009D7 6301APR091/1
2791.3 Tensin del sensor de la vlvula El EGR funcionar con ojal abierto. Utilizada solamente
EGR excede el lmite superior en los motores con EGR.
Circuito abierto en el grupo de cables, de seal o Para obtener informacin adicional, consultar:
de conexin a masa. Falla del sensor. Se regula en [Teora de funcionamiento]
aproximadamente 1 segundo y se limpia en 2 segundos.
[Esquema]
GB52027,00009D8 6301APR091/1

021210
PN=86
2791.4 Tensin del sensor de la vlvula con ojal abierto. Utilizada solamente en los motores con
EGR excede el lmite inferior EGR.
Seal del sensor en cortocircuito con la descarga a Para obtener informacin adicional, consultar:
masa. Falla del sensor. Se regula en aproximadamente 1
segundo y se limpia en 2 segundos. El EGR funcionar
[Esquema]
GB52027,00009D9 6301APR091/1
2791.7 Falta de respuesta o desajuste de memorizacin (el intento de memorizacin A es un

de la vlvula EGR nmero configurable de intentos EOL). El EGR funcionar
con ojal abierto. Utilizada solamente en los motores con
La vlvula de EGR fall en la memorizacin ms reciente EGR.
debido a un cambio excesivo en las vlvulas almacenadas
o una excedencia de los lmites EOL. Los valores de Para obtener informacin adicional, consultar:
memorizacin de esta ltima exitosa deberan seguir
utilizndose hasta que se complete una memorizacin
exitosa. Deben establecerse luego del primer intento [Esquema]
GB52027,00009DA 6301APR091/1
2791.13 Vlvula EGR fuera de calibracin informacin sobre reduccin de velocidad del motor
Utilizada solamente en los motores con EGR.
No hay valores de memorizacin disponibles (la vlvula
nunca realiz una memorizacin exitosa o el EEPROM Para obtener informacin adicional, consultar:
est viciado) o la seal de posicin no es vlida. En
caso de una seal de posicin invlida, debe estar [Teora de funcionamiento]
acompaada por 2791.03 o 2791.04. Se regula y [Esquema]
limpia inmediatamente. Ver Proteccin del Motor para
GB52027,00009DB 6301APR091/1
2791.31 Posicin no vlida de la vlvula EGR Pueden establecerse con un intento de memorizacin.
(El intento de memorizacin A es un nmero configurable
Los valores de memorizacin de EGR se desviaron de de intentos EOL).
los valores originales ms all del lmite EOL. La causa
pudo ser una falla en la limpieza de los valores originales Para obtener informacin adicional, consultar:
luego de reemplazar la vlvula EGR, una obstruccin en
el movimiento de la vlvula o el cambio en los valores [Teora de funcionamiento]
de posicin con el tiempo debido al desgaste excesivo. [Esquema]
GB52027,00009DC 6301APR091/1
2795.7 Falta de respuesta o desajuste

del accionador del VGT
Discrepancia entre la retroalimentacin de la posicin de
la pala y la posicin de la pala deseada. Ver Proteccin [Esquema]
del Motor para informacin sobre reduccin de velocidad
del motor
GB52027,00009DD 6301APR091/1

021210
PN=87
3509.3 Tensin del sensor 1 (+5 [Teora de funcionamiento]

voltios) por encima de la normal o en
cortocircuito con fuente alta [Esquema]
La conexin de alimentacin del sensor de presin del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
conducto est en cortocircuito con una tensin superior. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009DE 6301APR091/1

voltios) por debajo de la normal o en
cortocircuito con fuente baja [Esquema]
La conexin de alimentacin del sensor de presin del Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
conducto est en cortocircuito con la descarga a masa. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009DF 6301APR091/1

Alimentacin de 5 voltios en cortocircuito a una tensin Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
superior. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009E0 6301APR091/1

Alimentacin de 5 voltios en cortocircuito a masa. Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)

GB52027,00009E1 6301APR091/1

La conexin de alimentacin del sensor est en Motor sin recirculacin de gases de escape (EGR)
cortocircuito con una tensin superior. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009E2 6301APR091/1

021210
PN=88

cortocircuito con la descarga a masa. [Teora de funcionamiento]
GB52027,00009E3 6301APR091/1

GB52027,00009E4 6301APR091/1

GB52027,00009E5 6301APR091/1

GB52027,00009E6 6301APR091/1

GB52027,00009E7 6301APR091/1

021210
PN=89

021210
PN=90
Grupo 15
PSC Unidad de control electrnico de direccin y propulsin
PSC 70.02 Conflicto de datos de entrada en los datos de entrada del freno de estacionamiento
de interruptor de freno de estacionamiento y y fuera de estacionamiento.
de estado de fuera de estacionamiento
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico

de direccin de propulsin (PSC) detect un conflicto
GB52027,0000FA4 6320NOV091/9
Diagnstico del cdigo

Nivel de alarma: Servicio (luz testigo mbar)
Texto visualizado: Estado de estacionamiento/fuera de estacionamiento
Respuesta de la unidad de control: Slo Indicador/alarma
Las siguientes herramientas pueden ser necesarias para un diagnstico correcto:
JDG1478 Polmetro digital
GB52027,0000FA4 6320NOV092/9
1 Revisin preliminar 1. Colocar la llave en la posicin de MARCHA (motor DESACTIVADO).
2. Acceder a la Direccin 044 de la PSC, al estado del freno de estacionamiento CORRECTO: PASAR A 2.
y al estado fuera de estacionamiento
3. Verificar que las indicaciones en la pantalla de la direccin 044 coincidan con lo INCORRECTO: PASAR A
especificado a continuacin: 5.
Direccin 044 de la PSCValor especificado
Estado de freno de estacionamiento ......................................................... XXXX1 =
Freno de estacionamiento aplicado
XXXX0 = Freno de estacionamiento
desconectado

Estado de fuera de estacionamiento .......................................... XXX1X = Fuera de
la posicin de estacionamiento
XXX0X = En la posicin de estacionamiento
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control electrnico

de direccin de propulsin (PSC).
GB52027,0000FA4 6320NOV093/9
2 Verificacin del cdigo Recuperar, anotar y borrar los cdigos.
Si se usa SERVICE ADVISOR: Este procedimiento se puede efectuar haciendo una CORRECTO: El cdigo no
conexin al vehculo y utilizando la ficha "Diagnstico" para ver y borrar los cdigos. vuelve a aparecer.
PASAR A 3.
Recuperar los cdigos de nuevo y ver si vuelve a aparecer este cdigo. INCORRECTO: El cdigo
vuelve a aparecer
PASAR A 5.
SERVICE ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FA4 6320NOV094/9

021210
PN=91
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1. Colocar la llave en la posicin de MARCHA (motor DESACTIVADO).
2. Comprobar si el cdigo vuelve a aparecer. CORRECTO: El cdigo no

vuelve a aparecer. Se ha
completado el diagnstico.
NOTA: Si el problema aparece en forma intermitente, repetir la revisin hasta INCORRECTO: El cdigo
que se produzca el cdigo. Si es imposible producir el cdigo pero el vuelve a aparecer.
operador reporta que el problema persiste, ver el paso 6 (Revisiones
adicionales y evaluacin de fallas intermitentes). PASAR A 5.
GB52027,0000FA4 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema No se requieren revisiones del sistema. CORRECTO: PASAR A 5.
GB52027,0000FA4 6320NOV096/9
5 Revisin del circuito

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del freno de estacionamiento. CORRECTO: PASAR A 6.
INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FA4 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
Este paso es una directriz para la localizacin de averas que persisten despus de
haber llevado a cabo los procedimientos de diagnstico estndar. Estos problemas se
deben comnmente a:
intermitentes
Condiciones de trabajo especficas.

Problemas de grupos de cables, enchufes o terminales. CORRECTO: PASAR A 2.
Fallas intermitentes. INCORRECTO: Problema
identificado. Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Realizar la Localizacin de averas de problemas no solucionados (Referencia INCORRECTO: Problema
Localizacin de averas de problemas no solucionados). no identificado.
Realizar la Prueba de
la unidad de control
electrnico de direccin
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA4 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica del freno de estacionamiento:
Teora de funcionamiento
GB52027,0000FA4 6320NOV099/9

021210
PN=92
PSC 70.14 Freno de estacionamiento de estacionamiento estaba activado manualmente

activado manualmente mientras se intenta mientras se intentaba mover el vehculo.
mover el vehculo

de direccin de propulsin (PSC) detect que el freno
GB52027,0000FA5 6320NOV091/9

Texto visualizado: Freno de estacionamiento
Respuesta de la unidad de control: Predeterminada en Estacionamiento
GB52027,0000FA5 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 044 de la PSC, al estado del freno de estacionamiento CORRECTO: PASAR A 2.
y al estado fuera de estacionamiento
Estado de freno de estacionamiento ......................................................... XXXX1 =
desconectado

Estado de fuera de estacionamiento .......................................... XXX1X = Fuera de

GB52027,0000FA5 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer
PASAR A 5.


021210
PN=93
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,0000FA5 6320NOV095/9
GB52027,0000FA5 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FA5 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
PASAR A 2.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA5 6320NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FA5 6320NOV099/9

021210
PN=94
PSC 168.03 Alta tensin de alimentacin NOTA: La alimentacin no conmutada proviene del
no conmutada fusible F27 de la unidad de control electrnico
de propulsin y la alimentacin conmutada del
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico fusible F71 de ENC. de propulsin.
de direccin de propulsin (PSC) detect que la alta
tensin de alimentacin conmutada o no conmutada es
superior a 16 V, durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FA6 6308DEC091/9

Texto visualizado: Sistema de direccin
Respuesta de la unidad de control: AutoTrac deshabilitado
JDG1478 Polmetro digital.
GB52027,0000FA6 6308DEC092/9
2. Acceder a la Direccin 003 de la PSC, Tensin de alimentacin conmutada de CORRECTO: PASAR A 2.

la PSC.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 003 coincidan con lo INCORRECTO: PASAR A
La tensin de alimentacin conmutada
de la PSCTensin......................................................................... 9,00 V = Gama baja
16,00 V = Gama alta
GB52027,0000FA6 6308DEC093/9
PASAR A 3.
Recuperar los cdigos de nuevo y ver si vuelve a aparecer este cdigo. INCORRECTO: Ms de
una unidad de control tiene
el cdigo 168.03.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FA6 6308DEC094/9

021210
PN=95
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1. Colocar la llave en la posicin de MARCHA (motor DESACTIVADO). CORRECTO: El cdigo no
2. Comprobar si el cdigo vuelve a aparecer. INCORRECTO: Ms de

el cdigo 168.03
PASAR A 4.
GB52027,0000FA6 6308DEC095/9
GB52027,0000FA6 6308DEC096/9

elctrico
Realizar la Prueba de la unidad de control electrnico de direccin de propulsin
(PSC), (Referencia Prueba de alimentacin y circuito de masa de la unidad de control
de la PSC.
CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FA6 6308DEC097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA6 6308DEC098/9

Instalacin elctrica de alimentacin de la unidad de
Esquema elctrico
control electrnico de direccin de propulsin:
GB52027,0000FA6 6308DEC099/9

021210
PN=96
PSC 168.04 La tensin de alimentacin NOTA: La alimentacin no conmutada proviene del

baja no conmutada fusible F27 de la unidad de control electrnico
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico fusible F71 de ENC. de propulsin.
de direccin de propulsin (PSC) detect que la alta
tensin de alimentacin conmutada o no conmutada es
superior a 16 V, durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FA7 6308DEC091/9

GB52027,0000FA7 6308DEC092/9
2. Acceder a la Direccin 003 de la PSC, Tensin de alimentacin conmutada de

la PSC.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 003 coincidan con lo CORRECTO: PASAR A 2.
especificado a continuacin:
16,00 V = Gama alta
NOTA: La tensin de alimentacin no conmutada es la tensin de batera, protegida por INCORRECTO: PASAR A
el fusible F27 (10A), que funciona normalmente entre 12,5 y 14,5 V. La tensin 5.
de alimentacin conmutada es la tensin de la llave de contacto (encendido),
protegida por el fusible F71 (10A), que funciona normalmente entre 12,5 y 14,5 V.

GB52027,0000FA7 6308DEC093/9
2 Verificacin del cdigo Recuperar, anotar y borrar los cdigos. CORRECTO: El cdigo no
vuelve a aparecer.
PASAR A 3.
Si se usa SERVICE ADVISOR: Este procedimiento se puede efectuar haciendo una INCORRECTO: Ms de
conexin al vehculo y utilizando la ficha "Diagnstico" para ver y borrar los cdigos. una unidad de control tiene
el cdigo 168.04.
PASAR A 4.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FA7 6308DEC094/9

021210
PN=97
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

el cdigo 168.04.
PASAR A 4.
GB52027,0000FA7 6308DEC095/9
GB52027,0000FA7 6308DEC096/9

elctrico
(PSC), (Referencia Prueba de alimentacin y circuito de masa de la unidad de control
de la PSC.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FA7 6308DEC097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA7 6308DEC098/9

Instalacin elctrica de alimentacin de la unidad de
Esquema elctrico
control electrnico de direccin de propulsin:
GB52027,0000FA7 6308DEC099/9

021210
PN=98
PSC 237.31 Mensaje de seguridad del las unidades de control electrnico individuales
nmero de identificacin del vehculo pueden perder los mensajes relevados. Esto
ausente puede activar cdigos de diagnstico de anomalas
de seguridad del nmero de identificacin del
vehculo o de prdida de mensajes, y/o hacer
que el motor se ponga en ralent. Si se activa un
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el
cdigo de diagnstico de anomalas, o el motor se
mensaje de seguridad del nmero de identificacin
pone en ralent, efectuar pasos adicionales tras
del vehculo procedente de las otras unidades de
completar los procedimientos de programacin
control no est disponible en el bus de la red local de las unidades de control.
de unidades de control electrnico (CAN).
NOTA: Al conectar para efectuar calibraciones, programar Cdigos asociados:Si se generan cdigos de
las unidades de control o tomar las lecturas de diagnstico de anomalas que indiquen que faltan
diagnstico, por el BUS CAN circular un mayor mensajes CAN (cualquiera de las unidades de control
volumen de informacin. A medida que aumenta con cdigos 002000 002254.09), realizar el diagnstico
la circulacin de informacin en el Bus CAN, de estos cdigos en primer lugar.
GB52027,0000FA8 6320NOV091/9

Nivel de alarma: Luz testigo de proteccin (mbar)
Texto visualizado: Sistema de comunicaciones
Respuesta de la unidad de control: Funciones limitadas
GB52027,0000FA8 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 251 de PSC, nmero de identificacin de vehculo, y a la

direccin 251 de ECU, nmero de identificacin de vehculo de ECU.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de todas las direcciones 251 coincidan CORRECTO: PASAR A 2.
con lo especificado a continuacin:
Nmero de identificacin del vehculo de la PSCValor especificado
Nmero de identificacin de
vehculoTensin........................................................... T83520XXXXXXX (Thibodaux)
NW3520XXXXXX (Cataln)
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control electrnico INCORRECTO: PASAR A
de direccin de propulsin (PSC). 4.

021210
PN=99
Si se usa SERVICE ADVISOR: Este procedimiento se puede efectuar haciendo una

conexin al vehculo y utilizando la ficha "Diagnstico" para ver y borrar los cdigos.
Recuperar los cdigos de nuevo y ver si vuelve a aparecer este cdigo. CORRECTO: El cdigo no
vuelve a aparecer.
PASAR A 3.
NOTA: Si se generan cdigos de diagnstico de anomalas que indiquen que faltan INCORRECTO: El cdigo
mensajes CAN (cualquiera de las unidades de control con cdigos 002000 vuelve a aparecer.
002254.09), realizar el diagnstico de estos cdigos en primer lugar.
PASAR A 4.

GB52027,0000FA8 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Esperar 2 minutos.
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FA8 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Efectuar el Diagnstico de fallo de seguridad del nmero de identificacin de vehculo. CORRECTO: Todos los
valores corresponden entre
s.
PASAR A 5.
Reprogramar todas las unidades de control cuyo nmero de identificacin de vehculo INCORRECTO: Una o
no corresponda. ms unidades de control
tienen un nmero de
identificacin de vehculo
que no corresponde.
PASAR A 2.
Ver Programacin de las unidades de control. INCORRECTO: Si
se ha completado la
reprogramacin pero el
problema persiste:
PASAR A 5.

021210
PN=100

elctrico
Reprogramar la unidad de control de la PSC. Ver Programacin de las unidades de
control.
1. Desconectar el Service ADVISOR y girar la llave a la posicin de APAGADO CORRECTO: Reprogra

(motor detenido) 30 segundos por lo menos. macin exitosa. Efectuar
los procedimientos de
preparacin y calibracin
segn se requiera.
PASAR A 2.
2. Girar la llave a la posicin de ARRANQUE (motor ACTIVADO) y hacer funcionar la INCORRECTO: La
cosechadora 10 minutos por lo menos. El error de comunicacin y los cdigos reprogramacin fue
de diagnstico de anomalas desaparecern y la cosechadora funcionar incorrecta o el problema
normalmente.
persiste.
PASAR A 6.
Service ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company

GB52027,0000FA8 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

no identificado.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA8 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica del bus CAN:
GB52027,0000FA8 6320NOV099/9
PSC 517.09 No se reciben mensajes de mensaje de velocidad del GPS del receptor StarFire
velocidad del GPS no est disponible en el bus CAN (Controller Area
Network), durante ms de 5 segundos.

021210
PN=101

Nivel de alarma: Aviso de servicio de proteccin (mbar)
GB52027,0000FA9 6320NOV092/9
1 Revisin preliminar 1. Colocar la llave en la posicin de ARRANQUE (motor ACTIVADO).
2. Acceder a la Direccin 063 de la PSC, estado del GPS y Direccin 080 de la PSC,
velocidad de vehculo basada en navegacin.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones 063 y 080 coincidan CORRECTO: PASAR A 2.
Estado del GPSEstado de seal........................................................ XX0 = Sin seal
XX1 = Frecuencia nica
XX2 = Frecuencia doble
XX9 = Seal no vlida

Velocidad de vehculo basa en
navegacinEstado de seal......................................................0,0 km/h = Gama baja
250 km/h = Gama alta
GB52027,0000FA9 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=102
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1. Colocar la llave en la posicin de ARRANQUE (motor ACTIVADO).
2. Hacer funcionar el vehculo durante 15 minutos.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FA9 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Efectuar todos los procedimientos siguientes.
Efectuar las Revisiones de fallas de comunicacin de la red CAN, (Referencia: CORRECTO: PASAR A 5.
Revisin de fallas de comunicacin de la red CAN)
Efectuar la Prueba de alimentacin y circuito de masa de la unidad de de control INCORRECTO: Problema
electrnico de direccin de propulsin (PSC), (Referencia: Prueba de alimentacin identificado:
y circuito de masa de la unidad de control de la PSC).
Reparar, segn sea
necesario. PASAR A
2.
GB52027,0000FA9 6320NOV096/9

elctrico
Realizar lo siguiente.
Realizar la Prueba de La tensin de alimentacin de la unidad de control electrnico de CORRECTO: PASAR A 6.

direccin de propulsin (PSC) y del circuito de masa.
Si no se identifica el problema: INCORRECTO: Problema
identificado
Reparar, segn sea
necesario. PASAR A
2.
Efectuar: Revisin de diagnstico del sistema CAN. INCORRECTO: Problema
no identificado. PASAR A 6.

021210
PN=103
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

Problemas de grupos de cables, enchufes o terminales.
Fallas intermitentes. CORRECTO: PASAR A 2.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FA9 6320NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FA9 6320NOV099/9
PSC 628.02 Fallo de datos de fin de lnea

(EOL) de PSC Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
direccin de propulsin (PSC) detecta que su software
de fin de lnea (EOL) ha fallado al iniciarse.
GB52027,0000FAA 6320NOV091/8

Nivel de alarma: Aviso de servicio (mbar)
GB52027,0000FAA 6320NOV092/8
1 Revisin preliminar No se precisan revisiones preliminares. CORRECTO: PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAA 6320NOV093/8

021210
PN=104
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FAA 6320NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1. Colocar la llave en la posicin de MARCHA (motor DESACTIVADO) durante
1 minuto.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FAA 6320NOV095/8
4 Revisiones del sistema A veces es posible corregir las fallas de datos de fin de lnea (EOL) descargando
software nuevo. Intentar descargar el software para esta aplicacin.
CORRECTO: Software
descargado con xito.
Efectuar los procedimientos
de preparacin y calibracin
segn se requiera.
Ver Programacin de las unidades de control. INCORRECTO: Imposible
descargar el software o la
descarga no solucion el
problema.
PASAR A 5.
GB52027,0000FAA 6320NOV096/8

elctrico
No se requieren revisiones de los circuitos elctricos. CORRECTO: PASAR A 6.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAA 6320NOV097/8

021210
PN=105
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FAA 6320NOV098/8
PSC 628.12 Programacin de la PSC Respuesta de la unidad de control: No existen funciones

disponibles hasta que finalice la reprogramacin.
de direccin de propulsin (PSC) detecta que est Los cdigos de programacin se producen solamente
procesando una actualizacin de software. durante la actualizacin o la carga de software nuevo. No
es un error y no se requiere ningn diagnstico. Acceder
Diagnstico del cdigo a Programacin de las unidades de control (Referencia
Nivel de alarma: Luz testigo de proteccin (mbar) Programacin de las unidades de control).
Texto visualizado: Programando

GB52027,0000FAB 6320NOV091/1
PSC 629.12 Falla de la unidad de control

de PSC Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
direccin de propulsin (PSC) detecta que su software
no se ejecut en el tiempo especificado.
GB52027,0000FAC 6320NOV091/8

GB52027,0000FAC 6320NOV092/8
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAC 6320NOV093/8

021210
PN=106
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FAC 6320NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1 minuto.
NOTA: Podra ser necesario esperar varios minutos para que el
cdigo vuelva a aparecer.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FAC 6320NOV095/8
GB52027,0000FAC 6320NOV096/8

elctrico
GB52027,0000FAC 6320NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FAC 6320NOV098/8

021210
PN=107
PSC 630.13 Fallo/falta de calibracin de

la PSC Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
de direccin de propulsin (PSC) detecta que nunca fue
calibrada o que se guard una calibracin fallida.
GB52027,0000FAD 6307DEC091/9

GB52027,0000FAD 6307DEC092/9
GB52027,0000FAD 6307DEC093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FAD 6307DEC094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FAD 6307DEC095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAD 6307DEC096/9

021210
PN=108

elctrico
Realizar la Prueba de la unidad de control electrnico de direccin de propulsin (PSC) CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
INCORRECTO: Problema
identificado.
Reparar, segn sea
necesario. PASAR A
2.
GB52027,0000FAD 6307DEC097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FAD 6307DEC098/9
Para obtener informacin adicional, consultar: Calibracin del sistema de direccin de propulsin
Teora de funcionamiento (calibracin) (abreviada)
GB52027,0000FAD 6307DEC099/9
PSC 1504.14 El operador no se encuentra

en su puesto de conduccin mientras est Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
activado el AutoTrac direccin de propulsin (PSC) detecta que el operador no
se halla en el asiento con el AutoTrac conectado.
GB52027,0000FAE 6320NOV091/9

Texto visualizado: Sistema AutoTrac
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAE 6320NOV092/9

021210
PN=109
2. Acceder a la Direccin 063 de PSC, interruptor del asiento, nmero de pasada

y estado de GPS.
3. Sentarse en el asiento y levantarse. CORRECTO: PASAR A 2.
Estado del interruptor del
asientoEstado...........................................................0XX = Abierto (fuera del asiento)
1XX = Cerrado (sentado)
9XX = No vlido (defectuoso)
GB52027,0000FAE 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FAE 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Sentarse y levantarse del asiento varias veces.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FAE 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAE 6320NOV096/9

021210
PN=110

elctrico
Efectuar todos los procedimientos siguientes:
Prueba de circuito del interruptor de presencia de operador (en el asiento).

Revisiones de fallas de comunicaciones de la CAN.
Si no se identifica el problema: CORRECTO: PASAR A 6.
Efectuar la Revisin de diagnstico del sistema de la CAN. INCORRECTO: PASAR A
2.
GB52027,0000FAE 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FAE 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica de las funciones de cosecha:
GB52027,0000FAE 6320NOV099/9
PSC 1638.09 Mensaje de temperatura del del sensor de temperatura del aceite hidrulico no est
aceite hidrulico ausente disponible en el bus CAN (Controller Area Network).
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de

direccin de propulsin (PSC) detecta que el mensaje
GB52027,0000FAF 6320NOV091/9

Nivel de alarma: Proteccin (mbar)
Texto visualizado: Temperatura del aceite hidrulico
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAF 6320NOV092/9

021210
PN=111
2. Acceder a la Direccin 35 de la PSC, temperatura del aceite hidrulico.

Temperatura del aceite hidrulicoGra
dos........................................................................................ 40C (40F) = Gama baja
140C (284F) = Gama alta
NOTA: La temperatura mnima del aceite hidrulico debe ser de 0C
(32F) para activar Auto Trac.

GB52027,0000FAF 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FAF 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FAF 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FAF 6320NOV096/9

021210
PN=112

elctrico
Prueba de circuito de sensor de temperatura de aceite hidrulico

2.
GB52027,0000FAF 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FAF 6320NOV098/9

Instalacin elctrica de alimentacin de ECU, conexiones
Instalacin elctrica del bus CAN: de la mquina y medidores:
Teora de funcionamiento Teora de funcionamiento
Esquema elctrico Esquema elctrico
GB52027,0000FAF 6320NOV099/9
PSC 2000.09 Mensaje de velocidad de mensaje del rgimen del motor no est disponible en
motor ausente el bus CAN (Controller Area Network).

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FB0 6320NOV091/9

021210
PN=113

Nivel de alarma: Parar (roja)
Respuesta de la unidad de control: Predeterminada en punto muerto
GB52027,0000FB0 6320NOV092/9
GB52027,0000FB0 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB0 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB0 6320NOV095/9

021210
PN=114

elctrico

Efectuar la Revisin de diagnstico del sistema de la CAN. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FB0 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB0 6320NOV098/9

GB52027,0000FB0 6320NOV099/9
PSC 3509.03 La tensin de alimentacin superior, central e inferior del volante supera los 5,25
del dispositivo de control de la direccin V durante ms de 320 milisegundos.
(SID) excede el lmite superior IMPORTANTE: Un regulador interno de 5 V de la PSC
alimenta a los tres sensores de posicin del
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico volante (potencimetros: superior, central e
de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin inferior) en circuitos externos y separados.
de alimentacin del sensor (potencimetro) de posicin

021210
PN=115

Respuesta de la unidad de control: Slo indicador de alarma
GB52027,0000FB1 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 006 de la PSC, Tensin de alimentacin del sensor 1.

La tensin de alimentacin 1 de
sensoresTensin ........................................................................ 4,75 V = Gama baja
5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FB1 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB1 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB1 6320NOV095/9

021210
PN=116

elctrico
Revisar los circuitos 973, 985 y 981 entre la unidad de control electrnico de direccin
de propulsin (PSC) y el dispositivo de control de la direccin (SID) para ver si estn
en cortocircuito con la alimentacin.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FB1 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB1 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica de transmisin (orugas):
GB52027,0000FB1 6320NOV099/9
PSC 3509.04 La tensin de alimentacin superior, central e inferior del volante es inferior a
del dispositivo de control de la direccin 4,75 V durante ms de 320 milisegundos.
(SID) excede el lmite inferior IMPORTANTE: Un regulador interno de 5 V de la PSC
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico volante (potencimetros: superior, central e
de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin inferior) en circuitos externos y separados.
de alimentacin del sensor (potencimetro) de posicin
GB52027,0000FB2 6320NOV091/9


021210
PN=117

5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FB2 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB2 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB2 6320NOV095/9
GB52027,0000FB2 6320NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito entre la unidad de control electrnico de direccin de propulsin
(PSC) y el dispositivo de control de la direccin (SID) para ver si estn en cortocircuito
a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=118
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB2 6320NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FB2 6320NOV099/9
PSC 3510.03 La tensin de alimentacin

de sensores de posicin de palanca Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
secundaria y de velocidad derecho excede de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
de alimentacin del sensor de posicin de la palanca
el lmite superior secundaria y de velocidad derecho supera los 5,25
V durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FB3 6320NOV091/9

Texto visualizado: Palanca de control

021210
PN=119
2. Acceder a la Direccin 005 de la PSC, Tensin de alimentacin 2 de sensores.

5,25 V = Gama alta
........................................................................................................................................
GB52027,0000FB3 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB3 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB3 6320NOV095/9
GB52027,0000FB3 6320NOV096/9

elctrico
(PSC), el potencimetro de la palanca de mando secundaria y el motor de mando
motriz derecho para ver si estn en cortocircuito con la alimentacin
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=120
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB3 6320NOV098/9

Instalacin elctrica de transmisin (ruedas):
Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FB3 6320NOV099/9

de sensores de posicin de palanca Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
secundaria y de velocidad derecho excede de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
el lmite inferior de alimentacin del sensor de posicin de palanca
secundaria y de velocidad derecho es inferior a 4,75
GB52027,0000FB4 6320NOV091/9


021210
PN=121
2. Acceder a la Direccin 005 de la PSC, Tensin de alimentacin 2 de sensores.

5,25 V = Gama alta
........................................................................................................................................
GB52027,0000FB4 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB4 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB4 6320NOV095/9
GB52027,0000FB4 6320NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito 952 entre la unidad de control electrnico de direccin de propulsin CORRECTO: PASAR A 6.
motriz derecho para ver si estn en cortocircuito a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=122
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB4 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FB4 6320NOV099/9
PSC 3511.03 Potencimetro de ajuste fino alimentacin del potencimetro/ajuste fino de par motor
de par de motor excede el lmite superior supera los 5,25 V durante ms de 320 milisegundos.

direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
GB52027,0000FB5 6320NOV091/9

Texto visualizado: Transmisin

021210
PN=123

5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FB5 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB5 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB5 6320NOV095/9
GB52027,0000FB5 6320NOV096/9

elctrico
(PSC) y el potencimetro/ajuste fino de par motor para ver si estn en cortocircuito
con la alimentacin.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=124
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB5 6320NOV098/9
Para obtener informacin adicional, consultar: Teora de funcionamiento

Instalacin elctrica Positrac (ruedas): Esquema elctrico
GB52027,0000FB5 6320NOV099/9
PSC 3511.04 Potencimetro de ajuste fino alimentacin del potencimetro/ajuste fino de par motor
de par de motor excede el lmite inferior es inferior a 4,75 V durante ms de 320 milisegundos.

direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
GB52027,0000FB6 6320NOV091/9

GB52027,0000FB6 6320NOV092/9

5,25 V = Gama alta

021210
PN=125
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB6 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB6 6320NOV095/9
GB52027,0000FB6 6320NOV096/9

elctrico
(PSC) y el potencimetro/ajuste fino de par motor para ver si estn en cortocircuito
a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=126
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB6 6320NOV098/9

GB52027,0000FB6 6320NOV099/9

de sensores de posicin de palanca primaria Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
y de velocidad izquierdo excede el lmite de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
de alimentacin del sensor de posicin de palanca
superior primaria y de velocidad izquierdo supera los 5,25
GB52027,0000FB7 6320NOV091/9

GB52027,0000FB7 6320NOV092/9

5,25 V = Gama alta

021210
PN=127
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB7 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB7 6320NOV095/9
GB52027,0000FB7 6320NOV096/9

elctrico
(PSC), el potencimetro de la palanca de mando primaria y el motor de mando motriz
izquierdo para ver si est en cortocircuito con la alimentacin
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=128
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB7 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FB7 6320NOV099/9

de sensores de posicin de palanca primaria Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
y de velocidad izquierdo excede el lmite de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
inferior de alimentacin del sensor de posicin de palanca
primaria y de velocidad izquierdo es inferior a 4,75
GB52027,0000FB8 6320NOV091/9


021210
PN=129

5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FB8 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB8 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB8 6320NOV095/9
GB52027,0000FB8 6320NOV096/9

elctrico
izquierdo para ver si est en cortocircuito a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=130
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB8 6320NOV098/9

GB52027,0000FB8 6320NOV099/9
PSC 3600.00 Tensin de seal del

potencimetro de ajuste fino superior a la Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
normal direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
seal del potencimetro de ajuste fino es un 10% mayor
a los V calibrados durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FB9 6320NOV091/9

GB52027,0000FB9 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 046 de la PSC, Tensin de seal del potencimetro de

ajuste fino.

Tensin de seal del potencimetro de
ajuste finoTensin...................................... V calibrados menos el 10% = Gama baja
V calibrados ms el 10% = Gama alta

021210
PN=131
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FB9 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Conducir el vehculo.
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FB9 6320NOV095/9
GB52027,0000FB9 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro/ajuste fino. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=132
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FB9 6320NOV098/9

GB52027,0000FB9 6320NOV099/9

potencimetro de ajuste fino inferior a la Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
normal direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
seal del potencimetro de ajuste fino es un 10% menor
a los V calibrados durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FBA 6320NOV091/9

GB52027,0000FBA 6320NOV092/9

ajuste fino.

ajuste finoTensin...................................... V calibrados menos el 10% = Gama baja
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBA 6320NOV093/9

021210
PN=133
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBA 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBA 6320NOV095/9
GB52027,0000FBA 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBA 6320NOV097/9

021210
PN=134
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBA 6320NOV098/9

GB52027,0000FBA 6320NOV099/9

potencimetro de ajuste fino excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
superior, en cortocircuito con la batera de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
de seal del potencimetro de ajuste fino supera los
5,5 V durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FBB 6320NOV091/9

GB52027,0000FBB 6320NOV092/9

ajuste fino.
ajuste finoTensin............................................................................... 0 = Gama baja
5,5 = Gama alta
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBB 6320NOV093/9

021210
PN=135
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBB 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBB 6320NOV095/9
GB52027,0000FBB 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBB 6320NOV097/9

021210
PN=136
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBB 6320NOV098/9

GB52027,0000FBB 6320NOV099/9
PSC 3600.04 Tensin de seal de

potencimetro/par de motor excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
inferior en cortocircuito a masa direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
seal del potencimetro de ajuste fino est por debajo
de los 0 V durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0000FBC 6320NOV091/9

GB52027,0000FBC 6320NOV092/9

ajuste fino.

ajuste finoTensin............................................................................... 0 = Gama baja
5,5 = Gama alta
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBC 6320NOV093/9

021210
PN=137
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBC 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBC 6320NOV095/9
GB52027,0000FBC 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBC 6320NOV097/9

021210
PN=138
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBC 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica Positrac (ruedas):
GB52027,0000FBC 6320NOV099/9
PSC 3600.13 Fallo/falta de calibracin del

potencimetro de ajuste fino Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
GB52027,0000FBD 6320NOV091/9

GB52027,0000FBD 6320NOV092/9
1 Revisin preliminar No se precisa revisin preliminar. CORRECTO: PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBD 6320NOV093/9

021210
PN=139
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBD 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBD 6320NOV095/9
GB52027,0000FBD 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Calibracin del potencimetro de ajuste fino de la unidad de control
electrnico de direccin de propulsin (PSC).
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBD 6320NOV097/9

021210
PN=140
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBD 6320NOV098/9

Procedimiento de calibracin del potencimetro/ajuste
fino
GB52027,0000FBD 6320NOV099/9
PSC 3648.03 Falla de datos de posicin

de interruptor en punto muerto y de palanca Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
hidrosttica de direccin de propulsin (PSC) detecta que no
hay correspondencia entre el interruptor de punto
muerto y la palanca hidrosttica.
GB52027,0000FBE 6320NOV091/9

GB52027,0000FBE 6320NOV092/9

ajuste fino

Interruptor de punto muertoTensin ............. XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
XXXXXXX0X = Fuera de gama de
punto muerto
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBE 6320NOV093/9

021210
PN=141
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBE 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBE 6320NOV095/9
GB52027,0000FBE 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del interruptor de activacin de punto muerto. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBE 6320NOV097/9

021210
PN=142
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBE 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FBE 6320NOV099/9
PSC 520296.05 El circuito de mando de

avance secundario de la bomba derecha ha Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
fallado. Realimentacin de corriente excede de direccin de propulsin (PSC) detecta que
el lmite inferior el circuito de avance secundario de la bomba
derecha excede el lmite inferior.
GB52027,0000FBF 6320NOV091/9

GB52027,0000FBF 6320NOV092/9
1 Revisin preliminar No se precisan revisiones preliminares.
NOTA: Si existe un cdigo de diagnstico de anomalas para una falla de circuito CORRECTO: PASAR A 2.
secundario significa que hay un problema con el circuito primario y el
secundario y que ambos deben ser reparados.
NOTA: Si el circuito primario funciona, la unidad de control electrnico de

direccin de propulsin (PSC) ignorar el circuito secundario hasta
que haya un fallo en el circuito primario.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBF 6320NOV093/9

021210
PN=143
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FBF 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FBF 6320NOV095/9
GB52027,0000FBF 6320NOV096/9

elctrico
1. Colocar la llave en la posicin DESACTIVADA (motor DESACTIVADO). CORRECTO: PASAR A 6.
2. Revisar la continuidad del grupo de cables entre la bobina EDC de la bomba INCORRECTO: Reparar,
de mando motriz derecha y la unidad de control electrnico de direccin de segn sea necesario.
propulsin. Se necesita el esquema.
PASAR A 2.
NOTA: Con la llave de contacto en la posicin DESACTIVADA y los enchufes
correctos desconectados, la resistencia (continuidad) para cualquier
circuito que no contenga resistencias ni diodos debe ser menor a 1,0
ohmio. Revisar los cables en busca de roces y las terminales de los
enchufes en busca de daos, problemas de engrase y corrosin, y
para asegurarse de que tengan un calce correcto.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FBF 6320NOV097/9

021210
PN=144
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FBF 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FBF 6320NOV099/9

avance secundario de la bomba derecha ha Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
fallado. Realimentacin de corriente excede de direccin de propulsin (PSC) detecta que
el circuito de avance secundario de la bomba
el lmite superior derecha excede el lmite superior.
GB52027,0000FC0 6320NOV091/9

GB52027,0000FC0 6320NOV092/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FC0 6320NOV093/9

021210
PN=145
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC0 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC0 6320NOV095/9
GB52027,0000FC0 6320NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=146
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC0 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC0 6320NOV099/9
PSC 520297.05 El circuito secundario del primaria (retroceso) para retroceder y girar
inversor de la bomba derecha ha fallado. hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
Realimentacin de corriente excede el lmite EDC de la bomba de mando motriz derecha
es la secundaria (avance) para avanzar y girar
inferior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de mando motriz derecha es la primaria
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico (avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
de direccin de propulsin (PSC) detecta que "C" y "D" de la bomba de mando motriz
el circuito de retroceso secundario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha excede el lmite inferior. retroceder y girar hacia la derecha.
IMPORTANTE: La clavija "A" y "B" del EDC de
la bomba de mando motriz derecha es la
GB52027,0000FC1 6320NOV091/9


021210
PN=147

GB52027,0000FC1 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC1 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC1 6320NOV095/9
GB52027,0000FC1 6320NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=148
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC1 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC1 6320NOV099/9
superior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta que "C" y "D" de la bomba de mando motriz
el circuito de retroceso secundario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha excede el lmite superior. retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,0000FC2 6320NOV091/9


021210
PN=149

GB52027,0000FC2 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC2 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC2 6320NOV095/9
GB52027,0000FC2 6320NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=150
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC2 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC2 6320NOV099/9
PSC 520298.05 El circuito de mando de primaria (retroceso) para retroceder y girar

avance secundario de la bomba izquierda ha hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
fallado. Realimentacin de corriente excede EDC de la bomba de mando motriz izquierda
el lmite inferior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
mando motriz izquierda es la primaria (avance)
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico para avanzar y girar hacia la derecha. "C" y
de direccin de propulsin (PSC) detecta que "D" de la bomba de mando motriz izquierda
el circuito de avance secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
izquierda excede el lmite inferior. y girar hacia la izquierda.
la bomba de mando motriz izquierda es la
GB52027,0000FC3 6320NOV091/9


021210
PN=151

GB52027,0000FC3 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC3 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC3 6320NOV095/9
GB52027,0000FC3 6320NOV096/9

elctrico
de mando motriz izquierda y la unidad de control electrnico de direccin de segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=152
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC3 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC3 6320NOV099/9

el lmite superior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
el circuito de avance secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
izquierda excede el lmite superior. y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FC4 6320NOV091/9


021210
PN=153

GB52027,0000FC4 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC4 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC4 6320NOV095/9
GB52027,0000FC4 6320NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=154
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC4 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC4 6320NOV099/9
inversor de la bomba izquierda ha fallado. hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
Realimentacin de corriente excede el lmite EDC de la bomba de mando motriz izquierda
inferior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
el circuito de retroceso secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
GB52027,0000FC5 6320NOV091/9


021210
PN=155

GB52027,0000FC5 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC5 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC5 6320NOV095/9
GB52027,0000FC5 6320NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=156
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC5 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC5 6320NOV099/9
PSC 520299.06. El circuito secundario del primaria (retroceso) para retroceder y girar
superior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
el circuito de retroceso secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
GB52027,0000FC6 6323NOV091/9


021210
PN=157

GB52027,0000FC6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC6 6323NOV095/9
GB52027,0000FC6 6323NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.

021210
PN=158
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC6 6323NOV099/9
PSC 520378.00 El circuito primario del primaria (retroceso) para retroceder y girar
Realimentacin de corriente excede el valor EDC de la bomba de mando motriz derecha
normal en cortocircuito con la batera hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos "C" y "D" de la bomba de mando motriz
del circuito de retroceso primario de la bomba derecha derecha es la secundaria (retroceso) para
son vlidos pero estn por encima de la gama de retroceder y girar hacia la derecha.
funcionamiento normal Nivel ms severo.
GB52027,0000FC7 6320NOV091/9

Nivel de alarma: Servicio (mbar)

021210
PN=159
2. Acceder a la Direccin 032 de la PSC, Corriente de realimentacin comandada

de la bomba derecha
3. Manejar en lnea recta y girar de izquierda a derecha. CORRECTO: PASAR A 2.
Corriente de realimentacin/comando de
la bomba derechaMiliamperios....................................................... 000___120 mA =
Realimentacin o comando de retroceso
000___+120 mA= Realimentacin o
comando de avance
000 mA = Realimentacin o comando central
NOTA: La corriente de realimentacin debe ser aproximadamente 5

mA de la corriente con comando.

GB52027,0000FC7 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC7 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC7 6320NOV095/9

021210
PN=160

elctrico
Realizar la Prueba del circuito de la bomba de mando motriz derecha. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FC7 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC7 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC7 6320NOV099/9
Realimentacin de corriente por debajo del EDC de la bomba de mando motriz derecha
valor normal en cortocircuito a masa hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos "C" y "D" de la bomba de mando motriz
son vlidos pero estn por debajo de la gama de retroceder y girar hacia la derecha.

021210
PN=161

GB52027,0000FC8 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

GB52027,0000FC8 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=162
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC8 6320NOV095/9
GB52027,0000FC8 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FC8 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC8 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC8 6320NOV099/9

021210
PN=163
inferior. hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el circuito "C" y "D" de la bomba de mando motriz
de retroceso primario de la bomba derecha es inferior derecha es la secundaria (retroceso) para
al valor normal o est interrumpido. retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,0000FC9 6320NOV091/9

GB52027,0000FC9 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance


021210
PN=164
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FC9 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FC9 6320NOV095/9
GB52027,0000FC9 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=165
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FC9 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FC9 6320NOV099/9
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo "C" y "D" de la bomba de mando motriz
en el circuito de retroceso primario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha. La realimentacin de corriente excede retroceder y girar hacia la derecha.
el valor normal o circuito de masa.
GB52027,0000FCA 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCA 6320NOV092/9

021210
PN=166

de la bomba derecha
comando de avance


GB52027,0000FCA 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FCA 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCA 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCA 6320NOV096/9

021210
PN=167

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FCA 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCA 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCA 6320NOV099/9
Realimentacin de corriente fuera del valor EDC de la bomba de mando motriz derecha
de 5 mA de la corriente seleccionada hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo "C" y "D" de la bomba de mando motriz
en el circuito de retroceso primario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha. Realimentacin de corriente fuera del valor retroceder y girar hacia la derecha.
de 5 mA de la corriente seleccionada.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCB 6320NOV091/9

021210
PN=168

Nivel de alarma: Informacin (mbar)
GB52027,0000FCB 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

GB52027,0000FCB 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCB 6320NOV094/9

021210
PN=169
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCB 6320NOV095/9
GB52027,0000FCB 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FCB 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCB 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCB 6320NOV099/9

021210
PN=170

avance primario de la bomba derecha ha hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
fallado. Realimentacin de corriente excede EDC de la bomba de mando motriz derecha
el valor normal en cortocircuito con la hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
batera de mando motriz derecha es la primaria
(avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico "C" y "D" de la bomba de mando motriz
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos derecha es la secundaria (retroceso) para
del circuito de avance primario de la bomba derecha retroceder y girar hacia la derecha.
no son vlidos pero estn por encima de la gama de
GB52027,0000FCC 6320NOV091/9

GB52027,0000FCC 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCC 6320NOV093/9

021210
PN=171
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FCC 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCC 6320NOV095/9
GB52027,0000FCC 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCC 6320NOV097/9

021210
PN=172
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCC 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCC 6320NOV099/9

avance primario de la bomba derecha ha la bomba de mando motriz derecha es la
fallado. Realimentacin de corriente por primaria (retroceso) para retroceder y girar
debajo del valor normal en cortocircuito a hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
masa EDC de la bomba de mando motriz derecha
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos de mando motriz derecha es la primaria
del circuito de avance primario de la bomba derecha (avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
son vlidos pero estn por debajo de la gama de "C" y "D" de la bomba de mando motriz
funcionamiento normal Nivel ms severo. derecha es la secundaria (retroceso) para
retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,0000FCD 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCD 6320NOV092/9

021210
PN=173

de la bomba derecha
comando de avance


GB52027,0000FCD 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FCD 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCD 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCD 6320NOV096/9

021210
PN=174

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FCD 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCD 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCD 6320NOV099/9

el lmite inferior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en "C" y "D" de la bomba de mando motriz
el circuito de avance primario de la bomba derecha, la derecha es la secundaria (retroceso) para
realimentacin de corriente excede el lmite inferior retroceder y girar hacia la derecha.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCE 6320NOV091/9

021210
PN=175

GB52027,0000FCE 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

GB52027,0000FCE 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCE 6320NOV094/9

021210
PN=176
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCE 6320NOV095/9
GB52027,0000FCE 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FCE 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCE 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCE 6320NOV099/9

021210
PN=177

el lmite superior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en "C" y "D" de la bomba de mando motriz
el circuito de avance primario de la bomba derecha, la derecha es la secundaria (retroceso) para
realimentacin de corriente excede el lmite superior retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,0000FCF 6320NOV091/9

GB52027,0000FCF 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCF 6320NOV093/9

021210
PN=178
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FCF 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FCF 6320NOV095/9
GB52027,0000FCF 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FCF 6320NOV097/9

021210
PN=179
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FCF 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FCF 6320NOV099/9
PSC 520379.16 Exceso en el lmite de primaria (retroceso) para retroceder y girar

corriente del circuito de mando de avance a hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
velocidad mxima de la bomba derecha EDC de la bomba de mando motriz derecha
hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
direccin de propulsin (PSC) detecta que el circuito de
avance mximo de la bomba derecha excede el lmite.
"C" y "D" de la bomba de mando motriz
Valor de calibracin fuera de especificacin.
derecha es la secundaria (retroceso) para
IMPORTANTE: La clavija "A" y "B" del EDC de retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,0000FD0 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FD0 6320NOV092/9

021210
PN=180

de la bomba derecha
comando de avance


GB52027,0000FD0 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD0 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD0 6320NOV095/9

021210
PN=181

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD0 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD0 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD0 6320NOV099/9
PSC 520379.31 El circuito de mando

de avance primario de la bomba derecha la bomba de mando motriz derecha es la
ha fallado. Realimentacin de corriente primaria (retroceso) para retroceder y girar
fuera del valor de 5 mA de la corriente hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
seleccionada EDC de la bomba de mando motriz derecha
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en de mando motriz derecha es la primaria
el circuito de avance primario de la bomba derecha, (avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
realimentacin de corriente fuera del valor de 5 "C" y "D" de la bomba de mando motriz
mA de la corriente seleccionada derecha es la secundaria (retroceso) para

021210
PN=182

GB52027,0000FD1 6320NOV092/9

de la bomba derecha
comando de avance

GB52027,0000FD1 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=183
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD1 6320NOV095/9
GB52027,0000FD1 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD1 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD1 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD1 6320NOV099/9

021210
PN=184

avance primario de la bomba izquierda ha hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
el valor normal hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el "D" de la bomba de mando motriz izquierda
circuito de avance primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
supera el valor normal. y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FD2 6320NOV091/9

GB52027,0000FD2 6320NOV092/9

de la bomba derecha.
comando de avance


021210
PN=185
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD2 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD2 6320NOV095/9
GB52027,0000FD2 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba del circuito de la bomba de mando motriz izquierda. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=186
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD2 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD2 6320NOV099/9

fallado. Realimentacin de corriente por EDC de la bomba de mando motriz izquierda
debajo del valor normal hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
circuito de avance primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
es inferior al valor normal. y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FD3 6320NOV091/9


021210
PN=187

comando de avance


GB52027,0000FD3 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD3 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD3 6320NOV095/9

021210
PN=188

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD3 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD3 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD3 6320NOV099/9

el lmite inferior en cortocircuito a masa hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo "D" de la bomba de mando motriz izquierda
en el circuito de avance primario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
izquierda, la realimentacin de corriente excede el y girar hacia la izquierda.
lmite inferior, cortocircuito a masa

021210
PN=189

GB52027,0000FD4 6320NOV092/9

comando de avance

GB52027,0000FD4 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=190
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD4 6320NOV095/9
GB52027,0000FD4 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD4 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD4 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD4 6320NOV099/9

021210
PN=191

el lmite superior en cortocircuito con la hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
batera mando motriz izquierda es la primaria (avance)
para avanzar y girar hacia la derecha. "C" y
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico "D" de la bomba de mando motriz izquierda
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en es la secundaria (retroceso) para retroceder
el circuito de avance primario de la bomba izquierda, y girar hacia la izquierda.
la realimentacin de corriente excede el lmite superior,
en cortocircuito con la batera
GB52027,0000FD5 6320NOV091/9

GB52027,0000FD5 6320NOV092/9

comando de avance


021210
PN=192
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD5 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD5 6320NOV095/9
GB52027,0000FD5 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=193
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD5 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD5 6320NOV099/9
PSC 520380.16 Exceso en el lmite de primaria (retroceso) para retroceder y girar

corriente del circuito de mando de avance a hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
velocidad mxima de la bomba izquierda. EDC de la bomba de mando motriz izquierda
hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
direccin de propulsin (PSC) detecta que el circuito de
avance mximo de la bomba izquierda excede el lmite.
"D" de la bomba de mando motriz izquierda
Valor de calibracin fuera de especificacin.
es la secundaria (retroceso) para retroceder
IMPORTANTE: La clavija "A" y "B" del EDC de y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FD6 6320NOV091/9


021210
PN=194

comando de avance


GB52027,0000FD6 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD6 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD6 6320NOV095/9

021210
PN=195

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD6 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD6 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD6 6320NOV099/9
PSC 520380.31 El circuito de mando

de avance primario de la bomba izquierda la bomba de mando motriz izquierda es la
ha fallado. Realimentacin de corriente primaria (retroceso) para retroceder y girar
fuera del valor de 5 mA de la corriente hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
seleccionada EDC de la bomba de mando motriz izquierda
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en mando motriz izquierda es la primaria (avance)
el circuito de avance primario de la bomba derecha, para avanzar y girar hacia la derecha. "C" y
realimentacin de corriente fuera del valor de 5 "D" de la bomba de mando motriz izquierda
mA de la corriente seleccionada es la secundaria (retroceso) para retroceder
y girar hacia la izquierda.

021210
PN=196

GB52027,0000FD7 6320NOV092/9

comando de avance

GB52027,0000FD7 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=197
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD7 6320NOV095/9
GB52027,0000FD7 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD7 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD7 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD7 6320NOV099/9

021210
PN=198
Realimentacin de corriente excede el valor EDC de la bomba de mando motriz izquierda
normal en cortocircuito con la batera hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos "D" de la bomba de mando motriz izquierda
del circuito de retroceso primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
son vlidos pero estn por encima de la gama de y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FD8 6320NOV091/9

GB52027,0000FD8 6320NOV092/9

comando de avance


021210
PN=199
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD8 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD8 6320NOV095/9
GB52027,0000FD8 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=200
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD8 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD8 6320NOV099/9
Realimentacin de corriente por debajo del EDC de la bomba de mando motriz izquierda
valor normal en cortocircuito a masa hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos "D" de la bomba de mando motriz izquierda
del circuito de retroceso primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
son vlidos pero estn por debajo de la gama de y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FD9 6320NOV091/9


021210
PN=201

comando de avance


GB52027,0000FD9 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FD9 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FD9 6320NOV095/9

021210
PN=202

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FD9 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FD9 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FD9 6320NOV099/9
el circuito de retroceso primario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDA 6320NOV091/9

021210
PN=203

GB52027,0000FDA 6320NOV092/9

comando de avance

GB52027,0000FDA 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDA 6320NOV094/9

021210
PN=204
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FDA 6320NOV095/9
GB52027,0000FDA 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FDA 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDA 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FDA 6320NOV099/9

021210
PN=205
circuito de retroceso primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
excede el lmite superior. y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FDB 6320NOV091/9

GB52027,0000FDB 6320NOV092/9

comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDB 6320NOV093/9

021210
PN=206
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FDB 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FDB 6320NOV095/9
GB52027,0000FDB 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDB 6320NOV097/9

021210
PN=207
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDB 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FDB 6320NOV099/9
Realimentacin de corriente fuera del valor EDC de la bomba de mando motriz izquierda
de 5 mA de la corriente seleccionada hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el circuito "D" de la bomba de mando motriz izquierda
de retroceso primario de la bomba izquierda no est es la secundaria (retroceso) para retroceder
dentro de los 5 mA de la corriente con comando. y girar hacia la izquierda.
GB52027,0000FDC 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDC 6320NOV092/9

021210
PN=208

comando de avance


GB52027,0000FDC 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FDC 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FDC 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDC 6320NOV096/9

021210
PN=209

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FDC 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDC 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FDC 6320NOV099/9
PSC 522261.13 Sensor de posicin de uno o ms potencimetros del volante (superior, central
volante de direccin fuera de posicin inferior) ha cambiado significativamente (el volante no
central vuelve bien al centro, hay un aumento en el juego entre
dientes o hay un cambio en la resistencia). La direccin
se sentir agresiva hacia un lado y lenta hacia el otro.
La unidad de control electrnico de direccin de
propulsin (PSC) detecta que el valor central calibrado de
GB52027,0000FDD 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDD 6320NOV092/9

021210
PN=210
2. Acceder a la Direccin 010 de la PSC, Porcentaje de rotacin del volante desde

el centro.
3. Girar el volante completamente hacia la izquierda o hacia la derecha y de vuelta CORRECTO: PASAR A 2.
hacia adelante (centrado).
Porcentaje de rotacin del volante desde
el centroPor ciento................................................................................... 0 = centrado
1 a 100 = completamente hacia la izquierda
+1 a +100 = completamente hacia la derecha
GB52027,0000FDD 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FDD 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Conducir el vehculo, girando el volante completamente hacia la izquierda o hacia

la derecha y de vuelta hacia adelante (centrado).
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FDD 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDD 6320NOV096/9

021210
PN=211

elctrico
Efectuar todos los procedimientos siguientes: CORRECTO: PASAR A 6.
Calibracin de la unidad de control electrnico de direccin de propulsin (PSC). INCORRECTO: Reparar,

segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FDD 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDD 6320NOV098/9

Instalacin elctrica de transmisin (orugas): Instalacin elctrica de transmisin (ruedas):
Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FDD 6320NOV099/9
PSC 522265.03 Fallo de tensin del o el circuito cambian indicando una falla en el sensor
circuito del sensor del ngulo de direccin o una interrupcin en el circuito/cortocircuito.
superior IMPORTANTE: La tensin de alimentacin del
sensor de posicin superior del volante es
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de normalmente de 4,40 a 4,75 V. La tensin de
direccin de propulsin (PSC) detecta que la alimentacin retorno del sensor de posicin del volante
y la tensin de retorno del sensor de posicin superior superior es normalmente de 0,35 a 0,50 V.
del volante exceden el lmite. La resistencia del sensor
GB52027,0000FDE 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDE 6320NOV092/9

021210
PN=212
2. Acceder a la Direccin 006 de la PSC, Tensin de alimentacin del sensor de CORRECTO: PASAR A 2.
posicin del volante.
La tensin de alimentacin del sensor de
posicin del volanteTensin......................................................... 4,75 V = Gama baja
5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FDE 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FDE 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FDE 6320NOV095/9
GB52027,0000FDE 6320NOV096/9

elctrico
Efectuar: Prueba del circuito de la posicin superior del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDE 6320NOV097/9

021210
PN=213
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDE 6320NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FDE 6320NOV099/9
PSC 522265.16 Fallo de tensin de la seal conflicto entre la tensin de seal del sensor de posicin
del sensor de ngulo de giro superior superior del volante y la tensin de seal de los otros
sensores de posicin del volante (central e inferior).
Cdigo causado por: La unidad de control de las orugas
del sistema de direccin (PSC) detecta que hay un
GB52027,0000FDF 6323NOV091/9

Nivel de alarma: Aviso de servicio
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDF 6323NOV092/9

021210
PN=214
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 009 de la PSC, Tensin del sensor de posicin superior

del volante, Direccin 008 de la PSC, Tensin del sensor de posicin central del
volante, Direccin 007 de la PSC, Tensin del sensor de posicin inferior del
volante.
3. Girar el volante del tope derecho al izquierdo.
4. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 009 sean similares a las CORRECTO: PASAR A 2.
de la Direccin 008 y opuestas a las de la Direccin 007, segn las siguientes
especificaciones:
Tensin del sensor superior de posicin
de volante de direccinTensin...................................... 3,704,30 V = Tope izquierdo
0,701,30 V = Tope derecho
2,302,70 V = Centro
Tensin del sensor central de posicin
2,302,70 V = Centro

Tensin del sensor inferior de posicin
2,302,70 V = Centro
GB52027,0000FDF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FDF 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FDF 6323NOV095/9

021210
PN=215
GB52027,0000FDF 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro de posicin superior del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FDF 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FDF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FDF 6323NOV099/9
PSC 522266.03 Fallo de tensin del sensor o el circuito cambian indicando una falla en el
circuito del sensor de ngulo de giro medio sensor o una interrupcin en el circuito/cortocircuito.
Atencin: La tensin de alimentacin del sensor de
Cdigo causado por: La unidad de control de las posicin central del volante es normalmente de 4,40 a
orugas del sistema de direccin (PSC) detecta que la 4,75 V. La tensin de retorno del sensor de posicin
alimentacin y la tensin de retorno del sensor de posicin central del volante es normalmente de 0,35 a 0,50 V.
central del volante exceden el lmite. La resistencia del
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FE0 6320NOV091/9

021210
PN=216

GB52027,0000FE0 6320NOV092/9
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 006 de la PSC, Tensin de alimentacin del sensor de

La tensin de alimentacin del sensor
del volanteTensin........................................................................ 4,75 V = Gama baja
5,25 V = Gama alta
GB52027,0000FE0 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE0 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,0000FE0 6320NOV095/9

021210
PN=217

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro de posicin central del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE0 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE0 6320NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FE0 6320NOV099/9
PSC 522266.16 Fallo de tensin de la seal conflicto entre la tensin de seal del sensor de posicin
del sensor de ngulo de giro medio central del volante y la tensin de seal de los otros
sensores de posicin del volante (superior e inferior).
Cdigo causado por: La unidad de control de las orugas
del sistema de direccin (PSC) detecta que hay un
GB52027,0000FE1 6323NOV091/9


021210
PN=218
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 008 de la PSC, Tensin del sensor de posicin central del
volante, Direccin 009 de la PSC, Tensin del sensor de posicin superior del
volante, Direccin 007 de la PSC, Tensin del sensor de posicin inferior del
volante.
4. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 008 sean similares a las CORRECTO: PASAR A 2.
de la Direccin 009 y opuestas a las de la Direccin 007, segn las siguientes
especificaciones:
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro

2,302,70 V = Centro
GB52027,0000FE1 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos


021210
PN=219
GB52027,0000FE1 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro de posicin central del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE1 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0000FE1 6323NOV099/9
PSC 522363.00 Conducto de alimentacin conducto de alimentacin del sensor de velocidad

del sensor de velocidad de motor derecho de motor derecho est interrumpido. Los datos
interrumpido son vlidos pero estn por encima de la gama de

021210
PN=220

GB52027,0000FE2 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 005 de la PSC, Tensin de alimentacin del sensor de CORRECTO: PASAR A 2.
direccin 2.
sensoresTensin.......................................................................... 4,75 V = Gama baja
5,25 V = Gama alta

GB52027,0000FE2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE2 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=221
GB52027,0000FE2 6323NOV096/9

elctrico
motriz derecho para ver si estn en cortocircuito con la alimentacin
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE2 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE2 6323NOV098/9

Instalacin elctrica de transmisin (orugas): Esquema elctrico
GB52027,0000FE2 6323NOV099/9
PSC 522363.01 Cable a masa del sensor a masa del sensor de velocidad de motor derecho est
de velocidad de motor derecho interrumpido interrumpido. Los datos son vlidos pero estn por debajo
de la gama de funcionamiento normal Nivel ms severo.
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el cable
GB52027,0000FE3 6323NOV091/9


021210
PN=222
GB52027,0000FE3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE3 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE3 6323NOV095/9
GB52027,0000FE3 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito de masa entre la unidad de control electrnico de direccin de
propulsin (PSC), el potencimetro de la palanca de mando secundaria y el motor de
mando motriz derecho para ver si hay una interrupcin en el circuito.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=223
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE3 6323NOV098/9

GB52027,0000FE3 6323NOV099/9

direccin del sensor de velocidad de motor Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
derecho excede el lmite superior en direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
cortocircuito con la batera seal del sensor de velocidad de motor derecho excede
el lmite superior, en cortocircuito con la batera.
GB52027,0000FE4 6323NOV091/9

GB52027,0000FE4 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 013 de la PSC, Diagnstico del sensor de velocidad de CORRECTO: PASAR A 2.
motor derecho.
Direccin del sensor de velocidad de
motor derechoTensin..........................................................................0,3 V = Avance
4,50,2 V = Retroceso

021210
PN=224
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE4 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE4 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Asegurarse de que los cables en el enchufe del sensor de velocidad derecho no estn CORRECTO: PASAR A 5.
rotos o en cortocircuito con tensin de una fuente de batera no deseada.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE4 6323NOV096/9

elctrico
(PSC) y el circuito de seal de direccin del sensor de velocidad de motor de mando
motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Circuito en
buen estado.
Sustituir el sensor de
velocidad.

021210
PN=225
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE4 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE4 6323NOV099/9

direccin del sensor de velocidad de Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
motor derecho excede el lmite inferior en de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
cortocircuito a masa de seal del sensor de velocidad de motor derecho
excede el lmite inferior, en cortocircuito a masa.
GB52027,0000FE5 6323NOV091/9


021210
PN=226
motor derecho.
GB52027,0000FE5 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE5 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE5 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Asegurarse de que los cables del enchufe del sensor de velocidad derecho no estn
rotos o en cortocircuito a una fuente de masa no deseada.
segn sea necesario.
PASAR A 2

021210
PN=227

elctrico
motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FE5 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE5 6323NOV099/9
PSC 522363.05 Lnea de seales de

direccin del sensor de velocidad de motor Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
derecho interrumpida de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
lnea de seal de direccin del sensor de velocidad
de motor derecho est interrumpida.

021210
PN=228

GB52027,0000FE6 6323NOV092/9
motor derecho.

GB52027,0000FE6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=229
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE6 6323NOV096/9

elctrico
motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FE6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE6 6323NOV099/9
PSC 522363.07 Velocidad de motor

derecho detectada en el arranque Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
direccin de propulsin (PSC) detecta que la velocidad
de motor derecho se detect durante el inicio.

021210
PN=230

GB52027,0000FE7 6320NOV092/9
2. Acceder a las direcciones de la PSC que se indican a continuacin. CORRECTO: PASAR A 2.

3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones que siguen coincidan INCORRECTO: PASAR A
con lo especificado a continuacin: 5.
5,25 V = Gama alta

Porcentaje de rotacin del
volanteR/min............................................................................................ 0 = centrado
1 =completamente hacia la izquierda
+1 = completamente hacia la derecha
Velocidad de motor izquierdo y
derechoR/min.............................................................................................. 0 Parada
0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso
Salida de palanca primariaPor ciento....................................................... 0 = centrado
100 = completamente hacia adelante
100 = completamente a retroceso
GB52027,0000FE7 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=231
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE7 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Verificar que cuando se encendi el motor la cosechadora no se haya movido. CORRECTO: PASAR A 5.
INCORRECTO: Efectuar
la revisin hidrulica en el
cabezal de control de la
bomba.
GB52027,0000FE7 6320NOV096/9

elctrico
Prueba de circuito de sensor de velocidad de motor de mando motriz.

Prueba de circuito del potencimetro de posicin superior del volante.
Prueba de circuito del potencimetro de posicin central del volante.
Prueba de circuito del potencimetro de posicin inferior del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
Prueba de circuito de la palanca primaria. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE7 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=232

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE7 6320NOV099/9
PSC 522363.08 Velocidad excesiva

de motor derecho detectada arranque Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
imprevisto de la bomba derecha, frecuencia direccin de propulsin (PSC) detecta velocidad excesiva
de motor derecho, bomba derecha descontrolada,
anormal o duracin de impulsos anormal frecuencia o duracin de impulso anmalo.
GB52027,0000FE8 6320NOV091/9

GB52027,0000FE8 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 040 de la PSC, Frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.
Frecuencia del motor derechoHz............................................................. 04500 = Hz
GB52027,0000FE8 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=233
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE8 6320NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE8 6320NOV096/9

elctrico
(PSC) y el circuito del sensor de velocidad de motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FE8 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=234

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE8 6320NOV099/9
PSC 522363.10 Velocidad no comandada comparacin con el comando electrnico enviado a la

de motor derecho bomba de mando motriz derecha mediante el Control
de caudal electrnico (EDC). O la unidad de control
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico electrnico de direccin de propulsin (PSC) detecta
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el motor movimiento de la direccin sin movimiento del volante.
de mando motriz derecho funciona demasiado rpido en
GB52027,0000FE9 6320NOV091/9

GB52027,0000FE9 6320NOV092/9

3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin que sigue coincidan con INCORRECTO: PASAR A
lo especificado a continuacin: 5.
5,25 V = Gama alta
0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso

021210
PN=235
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FE9 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FE9 6320NOV095/9
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FE9 6320NOV096/9

elctrico

segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=236
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FE9 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FE9 6320NOV099/9
PSC 522363.14 Velocidad insuficiente de

motor derecho para comando no nulo de Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
bomba derecha de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
velocidad de motor derecho es baja para el comando
no nulo de bomba derecha.
GB52027,0000FEA 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEA 6320NOV092/9

021210
PN=237
2. Acceder a las Direcciones 040 y 032 de la PSC, Frecuencia del motor. CORRECTO: PASAR A 2.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones 040 y 032 coincidan INCORRECTO: PASAR A

comando de avance
GB52027,0000FEA 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FEA 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FEA 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Realizar la revisin de los componentes de la bomba de mando motriz derecha y el
motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEA 6320NOV096/9

021210
PN=238

elctrico
(PSC) y el circuito del sensor de velocidad de motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FEA 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FEA 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FEA 6320NOV099/9
PSC 522363.16 Calibraciones de la bomba zonas muertas de la bomba derecha determinadas

derecha exceden el lmite durante la calibracin exceden el lmite.

de direccin de propulsin (PSC) detect que las
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEC 6308DEC091/9

021210
PN=239

GB52027,0000FEC 6308DEC092/9
2. Acceder a las Direcciones 024 y 025 de la PSC, Avance y retroceso de motor CORRECTO: PASAR A 2.
derecho.
Calibracin de avance de la bomba
derechaMiliamperios........................................................................................5 Baja
29 Alta

Calibracin de retroceso de la bomba
29 Alta
NOTA: El estado de la zona muerta de la bomba representa el valor

establecido durante la calibracin en la Direccin 021. Los
valores normalmente son de 5 a 29.

GB52027,0000FEC 6308DEC093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=240
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
(PSC)
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
IMPORTANTE: Esta prueba debe efectuarse en una zona despe INCORRECTO: El cdigo
jada y libre de obstculos. vuelve a aparecer.
NOTA: Si el problema aparece en forma intermitente, repetir la revisin hasta PASAR A 4.

que se produzca el cdigo. Si es imposible producir el cdigo pero el
adicionales y evaluacin de fallas intermitentes).
GB52027,0000FEC 6308DEC095/9
GB52027,0000FEC 6308DEC096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del sensor de velocidad del eje del motor de propulsin,
y luego la Prueba de circuito de la bomba de mando motriz derecha.
Si no se identifica el problema, efectuar: Ajuste de punto muerto de vlvula de control INCORRECTO: Reparar,
de caudal. segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FEC 6308DEC097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=241

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FEC 6308DEC099/9
PSC 522363.31 Falla en la lnea de seales la lnea de entrada de direccin del sensor que mide
de direccin de velocidad de motor derecho la velocidad de giro de motor derecho.

de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en
GB52027,0000FED 6320NOV091/9

GB52027,0000FED 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 013 de la PSC, Direccin del sensor de velocidad de motor CORRECTO: PASAR A 2.
derecho.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones 013 coincidan con lo INCORRECTO: PASAR A
GB52027,0000FED 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FED 6320NOV094/9

021210
PN=242
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FED 6320NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FED 6320NOV096/9

elctrico
motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FED 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FED 6320NOV098/9

021210
PN=243

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FED 6320NOV099/9
PSC 522381.00 Conducto de alimentacin conducto de alimentacin del sensor de velocidad

del sensor de velocidad de motor izquierdo de motor izquierdo est interrumpido. Los datos
funcionamiento normal Nivel ms severo
GB52027,0000FEE 6320NOV091/9

GB52027,0000FEE 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 005 de la PSC, Tensin de alimentacin 2 de sensores. CORRECTO: PASAR A 2.

5,25 = Gama alta
GB52027,0000FEE 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEE 6320NOV094/9

021210
PN=244
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FEE 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema No se requiere la revisin del sistema. CORRECTO: PASAR A 5.
GB52027,0000FEE 6320NOV096/9

elctrico
izquierdo para ver si est en cortocircuito con la alimentacin
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FEE 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEE 6320NOV098/9

021210
PN=245

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FEE 6320NOV099/9
PSC 522381.01 Cable a masa del sensor de masa del sensor de velocidad de motor izquierdo est
velocidad de motor izquierdo interrumpido interrumpido. Los datos son vlidos pero estn por debajo
de la gama de funcionamiento normal Nivel ms severo
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el cable a
GB52027,0000FEF 6320NOV091/9

GB52027,0000FEF 6320NOV092/9
GB52027,0000FEF 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEF 6320NOV094/9

021210
PN=246
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FEF 6320NOV095/9
GB52027,0000FEF 6320NOV096/9

elctrico
propulsin (PSC), el potencimetro de la palanca de mando transmisin primaria y el
motor de mando motriz izquierdo para ver si hay una interrupcin en el circuito.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FEF 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FEF 6320NOV098/9

021210
PN=247

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FEF 6320NOV099/9

direccin del sensor de velocidad de motor Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
izquierdo excede el lmite superior en direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin de
cortocircuito con la batera seal del sensor de velocidad de motor izquierdo excede
el lmite superior, en cortocircuito con la batera.
GB52027,0000FF0 6320NOV091/9

GB52027,0000FF0 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 014 de la PSC, Direccin del sensor de velocidad de CORRECTO: PASAR A 2.
motor izquierdo.
motor izquierdoTensin........................................................................0,3 V = Avance
GB52027,0000FF0 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FF0 6320NOV094/9

021210
PN=248
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF0 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Asegurarse de que los cables en el enchufe del sensor de velocidad izquierdo no estn CORRECTO: PASAR A 5.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FF0 6320NOV096/9

elctrico
propulsin (PSC) y el circuito de seal de direccin del sensor de velocidad de motor
de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FF0 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=249

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF0 6320NOV099/9

izquierdo excede el lmite inferior en de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
cortocircuito a masa de seal del sensor de velocidad de motor izquierdo
excede el lmite inferior, en cortocircuito a masa
GB52027,0000FF1 6320NOV091/9

GB52027,0000FF1 6320NOV092/9
motor izquierdo.
GB52027,0000FF1 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=250
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF1 6320NOV095/9
rotos o en cortocircuito con tensin de una fuente de masa no deseada.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FF1 6320NOV096/9

elctrico
propulsin (PSC) y el circuito de seal de direccin del sensor de velocidad de motor
de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FF1 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=251

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF1 6320NOV099/9
PSC 522381.05 Lnea de seales de

izquierdo interrumpida de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
lnea de seal de direccin del sensor de velocidad
de motor izquierdo est interrumpida.
GB52027,0000FF2 6320NOV091/9

GB52027,0000FF2 6320NOV092/9
motor izquierdo.
GB52027,0000FF2 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=252
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF2 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Asegurarse de que los cables del enchufe del sensor de velocidad izquierdo no estn
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FF2 6320NOV096/9

elctrico
motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FF2 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=253

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF2 6320NOV099/9
PSC 522381.07 Velocidad de motor

izquierdo detectada en el arranque Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
direccin de propulsin (PSC) detecta que la velocidad
de motor izquierdo se detect durante el inicio.
GB52027,0000FF3 6320NOV091/9

GB52027,0000FF3 6320NOV092/9

5,25 V = Gama alta

0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso

021210
PN=254
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF3 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF3 6320NOV095/9
bomba.
GB52027,0000FF3 6320NOV096/9

elctrico

Prueba de circuito del potencimetro de posicin central del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
Prueba de circuito del potencimetro de posicin inferior del volante. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Prueba de circuito de la palanca primaria. INCORRECTO: Circuito en
buen estado.
velocidad.

021210
PN=255
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF3 6320NOV098/9

Instalacin elctrica de transmisin (orugas): Instalacin elctrica de transmisin (ruedas):
Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF3 6320NOV099/9
PSC 522381.08 Velocidad excesiva

de motor izquierdo detectada arranque Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
imprevisto de la bomba izquierda, frecuencia direccin de propulsin (PSC) detecta velocidad excesiva
del motor izquierdo, bomba izquierda descontrolada,
anormal o duracin de impulsos anormal frecuencia o duracin de impulso anmalo.
GB52027,0000FF4 6320NOV091/9

GB52027,0000FF4 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 041 de la PSC, Frecuencia del motor izquierdo. CORRECTO: PASAR A 2.
Frecuencia del motor izquierdoHz............................................................ 04500 = Hz


021210
PN=256
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF4 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF4 6320NOV095/9
rotos.
INCORRECTO: Reparar
segn sea necesario
PASAR A 2.
GB52027,0000FF4 6320NOV096/9

elctrico
(PSC) y el circuito del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.

021210
PN=257
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF4 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF4 6320NOV099/9
PSC 522381.10 Velocidad no comandada comparacin con el comando electrnico enviado a la

de motor izquierdo bomba de mando motriz izquierda mediante el Control
de caudal electrnico (EDC). O la unidad de control
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de electrnico de direccin de propulsin (PSC) detecta
direccin de propulsin (PSC) detecta que el motor de movimiento de la direccin sin movimiento del volante.
mando motriz izquierdo funciona demasiado rpido en
GB52027,0000FF5 6320NOV091/9


021210
PN=258

5,25 V = Gama alta

0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso
GB52027,0000FF5 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF5 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=259
bomba.
GB52027,0000FF5 6320NOV096/9

elctrico

segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0000FF5 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF5 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF5 6320NOV099/9
PSC 522381.14 Velocidad insuficiente de

motor izquierdo para comando no nulo de Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
bomba izquierda de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
velocidad de motor izquierdo es baja para el comando
no nulo de bomba izquierda.

021210
PN=260

GB52027,0000FF6 6320NOV092/9
2. Acceder a las Direcciones 041 y 032 de la PSC, Frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.

comando de avance
GB52027,0000FF6 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=261
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF6 6320NOV095/9
4 Revisiones del sistema Realizar la revisin de los componentes de la bomba de mando motriz izquierda y el
motor de mando motriz izquierdo.
INCORRECTO: Reparar
segn sea necesario
PASAR A 2.
GB52027,0000FF6 6320NOV096/9

elctrico
(PSC) y el circuito del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FF6 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)

021210
PN=262

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF6 6320NOV099/9
PSC 522381.16 Calibraciones de la bomba zonas muertas de la bomba derecha determinadas

izquierda exceden el lmite durante la calibracin exceden el lmite.

de direccin de propulsin (PSC) detect que las
GB52027,0000FF7 6308DEC091/9

GB52027,0000FF7 6308DEC092/9
2. Acceder a las Direcciones 022 y 023 de PSC, Frecuencia del motor izquierdo. CORRECTO: PASAR A 2.
izquierdaMiliamperios......................................................................................5 = Baja
29 = Alta

29 = Alta

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FF7 6308DEC093/9

021210
PN=263
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF7 6308DEC094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
Realizar la Calibracin de la unidad de control electrnico de direccin de
propulsin (PSC).
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

GB52027,0000FF7 6308DEC095/9
GB52027,0000FF7 6308DEC096/9

elctrico
y luego la Prueba de circuito de la bomba de mando motriz izquierda.
Si no se identifica el problema, efectuar: CORRECTO: PASAR A 6.

Realizar el Ajuste de punto muerto de vlvula de control de caudal. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FF7 6308DEC097/9

021210
PN=264
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF7 6308DEC098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF7 6308DEC099/9
PSC 522381.31 Falla en la lnea de seales la lnea de entrada de direccin del sensor que mide
de direccin de velocidad de motor izquierdo la velocidad de giro del motor izquierdo.

de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en
GB52027,0000FF8 6320NOV091/9


021210
PN=265
motor izquierdo.
GB52027,0000FF8 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF8 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF8 6320NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=266

elctrico
motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,0000FF8 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF8 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF8 6320NOV099/9
PSC 522394.09 Mensaje de TCM ausente mensaje del mdulo de compensacin del terreno
(TCM) GREENSTAR no est disponible en el
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico bus CAN (Controller Area Network).
GREENSTAR es una marca comercial de Deere & Company
Contina en la pg. siguiente GB52027,0001028 6308DEC091/8

021210
PN=267

Nivel de alarma: Aviso de servicio o Informacin
GB52027,0001028 6308DEC092/8
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 062 de la PSC, Tarjeta de AutoTrac, Rastreo paralelo y

Estado del TCM.
Estado del TCMEstado..................................................................0XX = No presente
1XX = Presente, desactivado
2XX = Presente, activado
GB52027,0001028 6308DEC093/8
2 Verificacin del cdigo Recuperar, anotar y borrar cdigos.
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0001028 6308DEC094/8
3 Revisin operacional
de cdigo

Contina en la pg. siguiente GB52027,0001028 6308DEC095/8

021210
PN=268
4 Revisiones del sistema Efectuar todos los procedimientos siguientes: CORRECTO: PASAR A 5.
Revisiones de fallas de comunicaciones de la CAN. INCORRECTO: Problema

identificado: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001028 6308DEC096/8
5 Pruebas del circuito

elctrico
Prueba de circuito de masa y La tensin de alimentacin de la unidad de control del
sistema de direccin de las orugas (PSC).

segn sea necesario.
PASAR A 2.
Realizar el Diagnstico del sistema de la CAN. INCORRECTO: Problema
no identificado.
PASAR A 6.
GB52027,0001028 6308DEC097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001028 6308DEC098/8
PSC 522777.13 Dispositivo de control de

la direccin (SID) no calibrado Cdigo causado por: La unidad de control electrnico

021210
PN=269

GB52027,0000FF9 6320NOV092/9
1 Revisin preliminar No se precisa una revisin preliminar. CORRECTO: PASAR A 2.
GB52027,0000FF9 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FF9 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FF9 6320NOV095/9

021210
PN=270

elctrico
Realizar el procedimiento de Calibracin del dispositivo de control de la direccin (SID) . CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
cin no satisfactoria y
problema no identicado.
PASAR A 6.
GB52027,0000FF9 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FF9 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FF9 6320NOV099/9
PSC 522855.13 Bomba izquierda sin bomba izquierda nunca fue calibrada o que se
calibrar guard una calibracin fallida.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFA 6320NOV091/9

021210
PN=271

GB52027,0000FFA 6320NOV092/9
GB52027,0000FFA 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FFA 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FFA 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFA 6320NOV096/9

021210
PN=272

elctrico
Realizar el procedimiento de calibracin de campo. CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0000FFA 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFA 6320NOV098/9

Procedimiento de calibracin de caudal de modulacin
por duracin de impulsos de fbrica
GB52027,0000FFA 6320NOV099/9
PSC 522856.13 Bomba derecha sin bomba derecha nunca fue calibrada o que se
calibrar guard una calibracin fallida.

GB52027,0000FFB 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFB 6320NOV092/9

021210
PN=273
GB52027,0000FFB 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0000FFB 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FFB 6320NOV095/9
GB52027,0000FFB 6320NOV096/9

elctrico
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFB 6320NOV097/9

021210
PN=274
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFB 6320NOV098/9

GB52027,0000FFB 6320NOV099/9
PSC 523216.00 La tensin de alimentacin bomba derecha nunca fue calibrada o que se
VP4 para el transmisor de la vlvula excede guard una calibracin fallida.
el lmite superior

GB52027,0000FFC 6320NOV091/8

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFC 6320NOV092/8

021210
PN=275
2. Acceder a la Direccin 044 de la PSC, Alimentacin de vlvula 4 (PV) de la PSC. CORRECTO: PASAR A 2.
Alimentacin de la vlvula 4 (PV) de la
PSCTensin................................................................................................... X1XXX =
Alimentacin de la vlvula presente
X0XXX V = Alimentacin de la vlvula ausente
NOTA: La alimentacin de las vlvulas 3 y 4 proviene del circuito del freno
de estacionamiento a travs de rel de activacin de propulsin,
cuyo funcionamiento normal es de 12,5 a 14,5 V.

GB52027,0000FFC 6320NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0000FFC 6320NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FFC 6320NOV095/8
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFC 6320NOV096/8

021210
PN=276

elctrico
Realizar la Prueba de la tensin de alimentacin y circuito de masa de la alimentacin
de las vlvulas 3 y 4 de la unidad de control electrnico de direccin de propulsin
(PSC).
CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0000FFC 6320NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFC 6320NOV098/8

IMPORTANTE: La alimentacin no conmutada
VP4 para el transmisor de la vlvula excede proviene del fusible F27 de la unidad de
el lmite inferior control electrnico de propulsin y la
alimentacin conmutada del fusible F71
La unidad control del control electrnico de direccin de ENC. de propulsin.
de propulsin (PSC) detect que la tensin de
alimentacin VP4 para el transmisor de la vlvula
excede el lmite inferior.
GB52027,0000FFD 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFD 6320NOV092/9

021210
PN=277
PSCTensin................................................................................................... X1XXX =

GB52027,0000FFD 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0000FFD 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0000FFD 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFD 6320NOV096/9

021210
PN=278

elctrico
(PSC).
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0000FFD 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFD 6320NOV098/9

Instalacin elctrica de AutoTrac (ruedas):
Instalacin elctrica de AutoTrac (orugas):
Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FFD 6320NOV099/9
PSC 523217.00 La tensin de alimentacin IMPORTANTE: La alimentacin no conmutada

el lmite superior control electrnico de propulsin y la
La unidad de control electrnico de direccin de de ENC. de propulsin.
propulsin detect que la tensin de alimentacin VP3
del transmisor de la vlvula excede el lmite superior.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFE 6320NOV091/9

021210
PN=279

GB52027,0000FFE 6320NOV092/9
PSCTensin................................................................................................... X1XXX =


GB52027,0000FFE 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0000FFE 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFE 6320NOV095/9

021210
PN=280
GB52027,0000FFE 6320NOV096/9

elctrico
(PSC).
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0000FFE 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFE 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FFE 6320NOV099/9
PSC 523217.01 La tensin de alimentacin alimentacin VP3 para el transmisor de la vlvula

VP3 para el transmisor de la vlvula excede excede el lmite inferior.
el lmite inferior IMPORTANTE: La alimentacin no conmutada
proviene del fusible F27 de la unidad de
La unidad control del control electrnico de direccin control electrnico de propulsin y la
de propulsin (PSC) detect que la tensin de alimentacin conmutada del fusible F71
de ENC. de propulsin.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFF 6320NOV091/9

021210
PN=281

GB52027,0000FFF 6320NOV092/9
PSCTensin................................................................................................... X1XXX =


GB52027,0000FFF 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0000FFF 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000FFF 6320NOV095/9

021210
PN=282
GB52027,0000FFF 6320NOV096/9

elctrico
(PSC).
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0000FFF 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0000FFF 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0000FFF 6320NOV099/9
PSC 523218.01 La tensin de alimentacin alimentacin VP2 para el transmisor de la vlvula

VP2 para el transmisor de la vlvula excede excede el lmite inferior.
el lmite inferior IMPORTANTE: La alimentacin no conmutada
proviene del fusible F27 de la unidad de
La unidad control del control electrnico de direccin control electrnico de propulsin y la
de propulsin (PSC) detect que la tensin de alimentacin conmutada del fusible F71
de ENC. de propulsin.
Contina en la pg. siguiente GB52027,0001000 6320NOV091/9

021210
PN=283

GB52027,0001000 6320NOV092/9

la PSC.
16,00 V = Gama alta
NOTA: La tensin de alimentacin no conmutada es la tensin de batera,

protegida por el fusible F27 (10A), que funciona normalmente entre
12,5 y 14,5 V. La tensin de alimentacin conmutada es la tensin
de la llave de contacto (encendido), protegida por el fusible F71
(10A), que funciona normalmente entre 12,5 y 14,5 V.

GB52027,0001000 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001000 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=284
GB52027,0001000 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de La tensin de alimentacin de la unidad de control electrnico de CORRECTO: Calibracin
direccin de propulsin (PSC) y del circuito de masa. satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0001000 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001000 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001000 6320NOV099/9

La unidad control electrnico de direccin de propulsin de ENC. de propulsin.
(PSC) detect que la tensin de alimentacin VP1 para
el transmisor de la vlvula excede el lmite inferior.

021210
PN=285

GB52027,0001001 6320NOV092/9

la PSC.
16,00 V = Gama alta


GB52027,0001001 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001001 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=286
GB52027,0001001 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de La tensin de alimentacin de la unidad de control electrnico de CORRECTO: Calibracin
direccin de propulsin (PSC) y del circuito de masa. satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0001001 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001001 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001001 6320NOV099/9
PSC 523326.13 Datos de calibracin de

electrovlvula de bomba de PSC no vlidos Cdigo causado por: La unidad de control electrnico

021210
PN=287

GB52027,0001002 6320NOV092/9
GB52027,0001002 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001002 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001002 6320NOV095/9

021210
PN=288

elctrico
Realizar la calibracin de campo. CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0001002 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001002 6320NOV098/9

por duracin de impulsos de fbrica.
GB52027,0001002 6320NOV099/9

palanca secundaria excede el valor normal Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
en cortocircuito con tensin alta de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos
de seal de la palanca secundaria son vlidos, pero que
exceden el valor normal en cortocircuito con tensin alta.
GB52027,0001003 6320NOV091/9


021210
PN=289
2. Acceder a la Direccin 012 de PSC, Tensin de seal de posicin de la palanca CORRECTO: PASAR A 2.
secundaria.
Tensin de seal de posicin de la
palanca secundariaTensin.................................................................. 0,25 2,25 = V
GB52027,0001003 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001003 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001003 6320NOV095/9
GB52027,0001003 6320NOV096/9

elctrico
Realizar una Prueba de circuito de palanca de mando de velocidad sincronizada con
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=290
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001003 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001003 6320NOV099/9

palanca secundaria excede el valor normal Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de
en cortocircuito con tensin baja direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos de
seal de la palanca secundaria son vlidos, pero estn por
debajo del valor normal en cortocircuito con tensin baja.
GB52027,0001004 6320NOV091/9


021210
PN=291
secundaria.
GB52027,0001004 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001004 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001004 6320NOV095/9
GB52027,0001004 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=292
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001004 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001004 6320NOV099/9

palanca secundaria excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
superior en cortocircuito con la batera de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
de seal de la palanca secundaria excede el lmite
superior, en cortocircuito con la batera.
GB52027,0001005 6320NOV091/9


021210
PN=293
secundaria.
GB52027,0001005 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001005 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001005 6320NOV095/9
GB52027,0001005 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=294
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001005 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001005 6320NOV099/9
PSC 523345.04 Tensin de seal de la

palanca secundaria excede el lmite inferior Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
en cortocircuito a masa de direccin de propulsin (PSC) detecta que la
tensin de seal de la palanca secundaria excede el
lmite inferior, en cortocircuito a masa.
GB52027,0001006 6320NOV091/9


021210
PN=295
secundaria.
GB52027,0001006 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001006 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001006 6320NOV095/9
GB52027,0001006 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=296
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001006 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001006 6320NOV099/9
PSC 523345.14 Posicin de palancas diferencia entre la posicin de la palanca primaria y la

primaria y secundaria superior a 5 por ciento posicin de la palanca secundaria supera el 5% de la
posicin primaria ms 150 mV, y la posicin secundaria
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico supera la mitad de la posicin primaria.
GB52027,0001007 6320NOV091/9


021210
PN=297
2. Acceder a las Direcciones 011 y 012 de PSC, Tensin de seal de posicin de CORRECTO: PASAR A 2.
palanca primaria y secundaria.
palanca secundariaTensin...................................................................... 0,5 4,5 = V
GB52027,0001007 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001007 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001007 6320NOV095/9

021210
PN=298

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,0001007 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001007 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001007 6320NOV099/9
PSC 523498.14 Discrepancia de direccin de direccin del motor izquierdo o derecho no coincide
entre los motores derecho e izquierdo con el comando enviado a las bombas.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que la seal
GB52027,0001008 6323NOV091/9


021210
PN=299
2. Acceder a las Direcciones 013 y 014 de PSC, Direccin del sensor de velocidad CORRECTO: PASAR A 2.
de los motores derecho e izquierdo.
motor izquierdoTensin.................................................................4,50,2 V = Avance
0,3 V = Retroceso
GB52027,0001008 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0001008 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=300
4 Revisiones del sistema 1. Asegurarse de que los sensores de velocidad estn ajustados correctamente.
Consultar el procedimiento de Ajuste del sensor de velocidad.
CORRECTO: El sensor
de velocidad est ajustado
correctamente.
PASAR A 5.
2. Asegurarse de que los cables del enchufe de los sensores de velocidad derecho e INCORRECTO: La
izquierdo no estn rotos. conexin del sensor de
velocidad se encuentra en
buen estado.
PASAR A 5.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001008 6323NOV096/9

elctrico
motriz derecho e izquierdo.
buen estado. Sustituir el
sensor de velocidad.
PASAR A 2.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001008 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001008 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001008 6323NOV099/9

021210
PN=301
PSC 523643.00 Tensin de seal de de seal de la palanca primaria son vlidos, pero que
palanca primaria excede el valor normal en exceden el valor normal en cortocircuito con tensin alta.
cortocircuito con tensin alta

de direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos
GB52027,0001009 6320NOV091/9

GB52027,0001009 6320NOV092/9
primaria.
palanca primariaTensin..............................................................................0,5 4,5 V
GB52027,0001009 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=302
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001009 6320NOV095/9
GB52027,0001009 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001009 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001009 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001009 6320NOV099/9

021210
PN=303
PSC 523643.01 Tensin de seal de seal de la palanca primaria son vlidos, pero estn por
palanca primaria excede el valor normal en debajo del valor normal en cortocircuito con tensin baja.
cortocircuito con tensin baja

direccin de propulsin (PSC) detecta que los datos de
GB52027,000100A 6320NOV091/9

GB52027,000100A 6320NOV092/9
primaria.
GB52027,000100A 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

Contina en la pg. siguiente GB52027,000100A 6320NOV094/9

021210
PN=304
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100A 6320NOV095/9
GB52027,000100A 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100A 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100A 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100A 6320NOV099/9

021210
PN=305
PSC 523643.03 Tensin de seal de tensin de seal de la palanca primaria excede el lmite
palanca primaria excede el lmite superior superior, en cortocircuito con la batera.

GB52027,000100B 6320NOV091/9

GB52027,000100B 6320NOV092/9
primaria.
GB52027,000100B 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

Contina en la pg. siguiente GB52027,000100B 6320NOV094/9

021210
PN=306
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100B 6320NOV095/9
GB52027,000100B 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100B 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100B 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100B 6320NOV099/9

021210
PN=307
PSC 523643.04 Tensin de seal de la tensin de seal de la palanca primaria excede el

palanca primaria excede el lmite inferior en lmite inferior, en cortocircuito a masa.
cortocircuito a masa

GB52027,000100C 6320NOV091/9

GB52027,000100C 6320NOV092/9
primaria.
GB52027,000100C 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

Contina en la pg. siguiente GB52027,000100C 6320NOV094/9

021210
PN=308
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100C 6320NOV095/9
GB52027,000100C 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100C 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100C 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100C 6320NOV099/9

021210
PN=309
PSC 523643.07 palanca de control interruptor de activacin de punto muerto no est

hidrosttico fuera de punto muerto durante en punto muerto durante el arranque.
el arranque

GB52027,000100D 6320NOV091/9

GB52027,000100D 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de la PSC, Estado del interruptor de activacin de CORRECTO: PASAR A 2.
punto muerto.
Interruptor de punto muertoTensin...............XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
punto muerto
GB52027,000100D 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

Contina en la pg. siguiente GB52027,000100D 6320NOV094/9

021210
PN=310
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100D 6320NOV095/9
GB52027,000100D 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100D 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100D 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100D 6320NOV099/9

021210
PN=311
PSC 523643.13 palanca hidrosttica sin hidrosttica nunca fue calibrada o que se guardaron
calibrar valores de calibracin no vlidos en la memoria.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que la palanca
GB52027,000100E 6320NOV091/9

GB52027,000100E 6320NOV092/9
GB52027,000100E 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,000100E 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100E 6320NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,000100E 6320NOV096/9

021210
PN=312

elctrico
Realizar el procedimiento de Calibracin de la palanca hidrosttica. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100E 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100E 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100E 6320NOV099/9
PSC 523643.14 Posicin de palancas diferencia entre la posicin de la palanca primaria y la

primaria y secundaria superior a 5 por ciento posicin de la palanca secundaria supera el 5% de la
posicin primaria ms 150 mV, y la posicin secundaria
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico supera la mitad de la posicin primaria.
GB52027,000100F 6320NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,000100F 6320NOV092/9

021210
PN=313
GB52027,000100F 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,000100F 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000100F 6320NOV095/9

021210
PN=314

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000100F 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000100F 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000100F 6320NOV099/9
PSC 523651.02 Falla de la unidad de que su bloque de memoria est casi sobrecargado
control de PSC (menos de 32 bytes disponibles).
Cdigo causado por: La unidad de control de las

orugas del sistema de direccin (PSC) detecta
GB52027,0001029 6323NOV091/8


021210
PN=315
1 Revisiones
preliminares
No se precisan revisiones preliminares. CORRECTO: PASAR A 2.
GB52027,0001029 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0001029 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,0001029 6323NOV095/8
GB52027,0001029 6323NOV096/8

elctrico

021210
PN=316
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001029 6323NOV098/8
PSC 523660.03 Fallo de tensin del volante inferior exceden el lmite. La resistencia del
circuito del sensor del ngulo de direccin sensor o el circuito cambian indicando una falla en el
inferior sensor o una interrupcin en el circuito/cortocircuito.
posicin del volante inferior es normalmente de 4,40 a
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de 4,75 V. La tensin de retorno del sensor de posicin del
direccin de propulsin (PSC) detecta que las tensiones volante inferior es normalmente de 0,35 a 0,50 V.
de alimentacin y retorno del sensor de posicin del
GB52027,000102A 6323NOV091/9

GB52027,000102A 6323NOV092/9
1 Revisiones
preliminares

5,25 V = Gama alta

021210
PN=317
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000102A 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,000102A 6323NOV095/9
GB52027,000102A 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro de posicin inferior del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=318
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102A 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,000102A 6323NOV099/9
PSC 523660.16 Fallo de tensin de la seal entre la tensin de seal del sensor de posicin del
del sensor del ngulo de direccin inferior volante inferior y las tensiones de seal de los dems
sensores de posicin del volante (superior y central).
direccin de propulsin (PSC) detecta una discrepancia
GB52027,000102B 6323NOV091/9


021210
PN=319
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 007 de la PSC, Tensin del sensor de posicin inferior

del volante, Direccin 008 de la PSC, Tensin del sensor de posicin central del
volante, Direccin 009 de la PSC, Tensin del sensor de posicin superior del
volante.
4. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 007 sean opuestas a las CORRECTO: PASAR A 2.
de las Direcciones 008 y 009 de acuerdo con lo especificado a continuacin:
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
GB52027,000102B 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000102B 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos


021210
PN=320
GB52027,000102B 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000102B 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102B 6323NOV098/9

GB52027,000102B 6323NOV099/9
PSC 523661.11 Direccin del motor en de la direccin est girando mientras el tractor est
rotacin en posicin de estacionamiento en la posicin de ESTACIONAMIENTO.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que el motor
GB52027,000102C 6323NOV091/8

Nivel de alarma: Parar
Respuesta de la unidad de control: Apagado del motor

021210
PN=321
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 014 de PSC, Sensor de velocidad de motor de la direccin

y a la Direccin 015 de PSC, Estado de sentido del motor de la direccin e
interruptor del filtro de presin de carga.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 014 y la Direccin 015 CORRECTO: PASAR A 2.
coincidan con lo especificado a continuacin:
Sensor de velocidad de motor de la
direccinVelocidad (r/min).............................. +3600 = Giro a la derecha (Gama alta)
0 = Centrado (Gama baja)
3600 = Giro a la izquierda (Gama alta)
Estado de sentido de motor de direccin
e interruptor de filtro de presin
de cargaSentido del motor de la
direccin..................................................................................... 0X = Giro a la izquierda
1X = Giro a la derecha
CX = Sin calibrar
X = No vlido (datos incorrectos)
_X = Centrado
NOTA: Llave de contacto ACTIVADA, motor DESACTIVADO la Direccin
014 de PSC debe ser "0" sin indicacin de giro y la Direccin 015
de PSC debe ser "_" sin indicacin de giro.
GB52027,000102C 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000102C 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos


021210
PN=322
GB52027,000102C 6323NOV096/8

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del sensor de velocidad del eje del motor de la direccin. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000102C 6323NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102C 6323NOV098/8
PSC 523661.31 Falla del sensor del ngulo en dos o ms sensores de posicin del volante
de direccin (superior, central e inferior).

de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo
GB52027,000102D 6323NOV091/9


021210
PN=323
1 Revisiones
preliminares

posicin del volante, Direccin 007 de la PSC, Tensin del sensor de posicin
inferior del volante, Direccin 008 de la PSC, Tensin del sensor de posicin
central del volante y Direccin 009 de la PSC, Tensin del sensor de posicin
superior del volante.
3. Girar el volante completamente hacia la izquierda o hacia la derecha y de vuelta
hacia adelante (centrado).
4. Verificar que las indicaciones en la pantalla de las direcciones 006, 007, 008 y 009 CORRECTO: PASAR A 2.
5,25 V = Gama alta

2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
GB52027,000102D 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=324
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Conducir el vehculo, girando el volante completamente hacia la izquierda o hacia

la derecha y de vuelta hacia adelante (centrado).
GB52027,000102D 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Efectuar la Calibracin de la unidad de control de las orugas del sistema de direccin
(PSC).
INCORRECTO: PASAR A
5.
GB52027,000102D 6323NOV096/9

elctrico
Prueba de circuito de potencimetro de posicin del volante superior

Prueba de circuito de potencimetro de posicin del volante medio CORRECTO: PASAR A 6.
Prueba del circuito del potencimetro de posicin inferior del volante. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000102D 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102D 6323NOV098/9

GB52027,000102D 6323NOV099/9

021210
PN=325
PSC 523767.02 Falla del interruptor de

reanudacin de AutoTrac Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
de direccin de propulsin (PSC) detecta un fallo en el
circuito o en el interruptor de reanudacin de AutoTrac.
GB52027,0001017 6320NOV091/9

GB52027,0001017 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de la PSC, Interruptor de reanudacin de AutoTrac.

3. Pulsar el interruptor de reanudacin de AutoTrac CORRECTO: PASAR A 2.
Interruptor de reanudacin del
AutoTracTensin...................................................XXXXX1XXX = interruptor pulsado
XXXXX0XXX =interruptor sin pulsar
GB52027,0001017 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=326
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Conducir el vehculo presionando el interruptor de reanudacin de AutoTrac

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001017 6320NOV095/9
GB52027,0001017 6320NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba del circuito del interruptor de reanudacin de AutoTrac. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001017 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001017 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001017 6320NOV099/9

021210
PN=327
PSC 523821.02 Vehculo no corresponde de modelo del vehculo o su cable de bucle de retorno
no coincide con la configuracin de AutoTrac.
de direccin de propulsin (PSC) detecta que el nmero
GB52027,000102E 6308DEC091/8

Ver Seccin 299, Grupo 10, para las listas de herramientas.
GB52027,000102E 6308DEC092/8
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 251 de la PSC, PIN John Deere de identificacin actual CORRECTO: PASAR A 2.
del vehculo.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 251 coincidan con la INCORRECTO: PASAR A
siguiente especificacin: 5.
PIN John Deere del vehculo en
cuestinPIN................................................................................... RW8X30XXXXXXX
NOTA: El primer y segundo dgito que aparecen a la izquierda indican la
planta de fabricacin, (T8 = Thibodaux). Del tercero al sexto desde
la izquierda se indica el nmero de modelo del vehculo. El sptimo
dgito desde la izquierda indica el tipo de transmisin (D = Transmisin
infinitamente variable [IVT], P = PowerShift y T = orugas). Del ocho al
decimotercero indican el nmero de serie del vehculo.
GB52027,000102E 6308DEC093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,000102E 6308DEC094/8

021210
PN=328
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,000102E 6308DEC095/8
GB52027,000102E 6308DEC096/8

elctrico
Ubicar y desconectar los enchufes 2 y 1 de la unidad de control PSC.
Deber haber continuidad entre el terminal C4 del enchufe 2 y el terminal B1 del CORRECTO: PASAR A 6.
enchufe 1.
NOTA: El terminal C4 del enchufe 2 no deber tener continuidad con ninguno INCORRECTO: Reparar
de los dems terminales en los enchufes de la PSC. segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000102E 6308DEC097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102E 6308DEC098/8
PSC 523953.03 Tensin de seal de de seal de las palancas primaria y secundaria excede
palanca primaria y secundaria excede el el lmite superior, en cortocircuito con la batera.
lmite superior en cortocircuito con la
batera

de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin

021210
PN=329

GB52027,0001021 6320NOV092/9
GB52027,0001021 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001021 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=330
GB52027,0001021 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001021 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001021 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001021 6320NOV099/9

palancas primaria y secundaria excede el Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
lmite inferior en cortocircuito a masa de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
de seal de las palancas primaria y secundaria excede
el lmite inferior, en cortocircuito a masa.

021210
PN=331

GB52027,0001022 6320NOV092/9
GB52027,0001022 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001022 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=332
GB52027,0001022 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001022 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001022 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001022 6320NOV099/9
PSC 523953.14 Tensiones de seales de

palancas primaria y secundaria exceden el Cdigo causado por: La unidad de control electrnico
lmite, pero en direcciones opuestas de direccin de propulsin (PSC) detecta que la tensin
el lmite inferior, pero en direcciones opuestas.

021210
PN=333

GB52027,0001023 6320NOV092/9
GB52027,0001023 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001023 6320NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=334
GB52027,0001023 6320NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001023 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001023 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001023 6320NOV099/9
PSC 523960.02 Discrepancia en datos de entrada del interruptor de activacin de punto muerto
interruptores de activacin de punto muerto de la PSC y la alimentacin de vlvulas VP3 y VP4
y fuera de punto muerto tienen alimentacin al mismo tiempo.


021210
PN=335

Texto visualizado: Estado de punto muerto/fuera de punto muerto
GB52027,0001024 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de la PSC, Estado del interruptor de activacin de

punto muerto.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 015 coincidan con lo
Estado de interruptor de punto
muertoTensin................................................XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
punto muerto
4. Revisar que la alimentacin sea de 12,5 a 14,5 V en el terminal "86" del circuito CORRECTO: PASAR A 2.
979, rel de activacin de propulsin K24, nicamente mientras la palanca de
control se encuentra en punto muerto.
5. Revisar la conexin a masa en el terminal "85" del rel de activacin de propulsin INCORRECTO: PASAR A
K24. 5.
GB52027,0001024 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=336
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001024 6320NOV095/9
GB52027,0001024 6320NOV096/9

elctrico
1. Retirar el rel de activacin de propulsin K24. CORRECTO: PASAR A 6.
2. Comprobar si hay un cortocircuito inesperado con alimentacin en el circuito 562. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001024 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001024 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001024 6320NOV099/9

021210
PN=337
PSC 524221.09 No se reciben mensajes mensaje de velocidad de viraje del mdulo de

de velocidad de viraje del eje compensacin del terreno (TCM) GREENSTAR
no est disponible en el bus CAN (Controller Area
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico Network) durante ms de 5 segundos.
GREENSTAR es una marca comercial de Deere & Company
GB52027,000102F 6323NOV091/8

Nivel de alarma: Aviso de servicio o Informacin
Texto visualizado: Sistema de comunicacin
Respuesta de unidad de control: AutoTrac deshabilitado
GB52027,000102F 6323NOV092/8
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 062 de la PSC, Tarjeta de AutoTrac, Rastreo paralelo y

Estado del TCM y a la Direccin 079 de la PSC, Estado de velocidad de viraje
del vehculo.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones 062 y 079 coincidan CORRECTO: PASAR A 2.
Estado del TCMEstado..................................................................0XX = No presente
1XX = Presente, Desactivado
2XX = Presente, ACTIVADO
Estado de velocidad de viraje del
vehculoGrados por segundo.......................................................... 200 = Gama baja
+301 = Gama alta
GB52027,000102F 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=338
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,000102F 6323NOV095/8
4 Revisiones del sistema Efectuar todos los procedimientos siguientes: CORRECTO: PASAR A 5.
Revisiones de fallas de comunicaciones de la CAN. INCORRECTO: Problema

segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000102F 6323NOV096/8

elctrico
Prueba de La tensin de alimentacin y circuito de masa de la unidad de control
electrnico de direccin de propulsin (PSC).

segn sea necesario.
PASAR A 2.
Realizar el Diagnstico del sistema de la CAN. INCORRECTO: Problema
no identificado.
PASAR A 6.
GB52027,000102F 6323NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,000102F 6323NOV098/8

021210
PN=339
PSC 524249.14 Operador fuera del asiento est fuera del asiento durante ms de 10 segundos
por ms de 10 segundos cuando el vehculo cuando el vehculo est en marcha
est en marcha IMPORTANTE: Este cdigo se genera cuando el
interruptor del asiento est abierto y la palanca
Cdigo causado por: La unidad de control electrnico de de mando motriz de la velocidad de avance
direccin de propulsin (PSC) detecta que el operador se extrae de la posicin neutral.
GB52027,0001025 6320NOV091/9

GB52027,0001025 6320NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de la PSC, Estado del interruptor de activacin de CORRECTO: PASAR A 2.
punto muerto.
muertoGrados por segundo...........................XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
punto muerto

Interruptor de presencia del
operadorGrados por segundo........................ XXXX1XXXX = Operador en el asiento
XXXX0XXXX = Operador fuera del asiento
GB52027,0001025 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=340
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001025 6320NOV095/9
GB52027,0001025 6320NOV096/9

elctrico
1. Realizar la Prueba de circuito del interruptor de activacin de punto muerto. CORRECTO: PASAR A 6.
2. Realizar una Prueba de circuito del interruptor de presencia de operador. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001025 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001025 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001025 6320NOV099/9

021210
PN=341
PSC 524254.03 La tensin de alimentacin alimentacin de vlvula (VP3, VP4 o ambas) cuando el
del rel de activacin de la transmisin interruptor de activacin de punto muerto est cerrado
excede el lmite superior o se ha aplicado el freno de estacionamiento.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que existe
GB52027,0001026 6320NOV091/9

GB52027,0001026 6320NOV092/9

punto muerto.
punto muerto
K24. 5.
GB52027,0001026 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=342
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001026 6320NOV095/9
GB52027,0001026 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001026 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001026 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001026 6320NOV099/9

021210
PN=343
PSC 524254.04 La tensin de alimentacin alimentacin de vlvula (VP3, VP4 o ambas) cuando el
del rel de activacin de la transmisin interruptor de activacin de punto muerto est abierto
excede el lmite inferior o se ha soltado el freno de estacionamiento.

de direccin de propulsin (PSC) detecta que no existe
GB52027,0001027 6320NOV091/9

GB52027,0001027 6320NOV092/9

punto muerto.
punto muerto
K24. 5.
GB52027,0001027 6320NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=344
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001027 6320NOV095/9
GB52027,0001027 6320NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001027 6320NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
de propulsin (PSC)
GB52027,0001027 6320NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001027 6320NOV099/9

021210
PN=345

021210
PN=346
Grupo 20
PTP Unidad de control electrnico de propulsin del tren de transmisin
PTP 70.02 Conflicto de datos de entrada los datos de entrada del freno de estacionamiento y
de interruptor de freno de estacionamiento y el freno de fuera de estacionamiento.
de estado de fuera de estacionamiento
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin

del tren de transmisin (PTP) detect un conflicto entre
GB52027,0001080 6323NOV091/9

Texto visualizado: Estado de estacionamiento/fuera de estacionamiento
GB52027,0001080 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 044 de PTP, estado de freno de estacionamiento y estado CORRECTO: PASAR A 2.
de fuera de estacionamiento
Direccin 044 de PTPValor especificado
Estado de freno de estaciona
mientoGrados por segundo........................................................................... XXXX1 =
desconectado

Estado de fuera de estaciona
mientoGrados por segundo............................................................ XXX1X = Fuera de
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control de propulsin

del tren de transmisin (PTP).
GB52027,0001080 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer
PASAR A 5.


021210
PN=347
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,0001080 6323NOV095/9
GB52027,0001080 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001080 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
PASAR A 2.
la unidad de control de
propulsin del tren de
transmisin (PTP).
GB52027,0001080 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001080 6323NOV099/9

021210
PN=348
PTP 70.14 Freno de estacionamiento de estacionamiento estaba activado manualmente

activado manualmente mientras se intenta mientras se intentaba mover el vehculo.
mover el vehculo
Cdigo causado por: La unidad de control del control

de direccin de propulsin (PTP) detect que el freno
GB52027,0001081 6323NOV091/9

Texto visualizado: Freno de estacionamiento
Respuesta de la unidad de control: Predeterminada en Estacionamiento
GB52027,0001081 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 044 de PTP, estado de freno de estacionamiento y estado CORRECTO: PASAR A 2.
de fuera de estacionamiento
Estado de freno de estaciona
mientoGrados por segundo........................................................................... XXXX1 =
desconectado

Estado de fuera de estaciona
mientoGrados por segundo............................................................ XXX1X = Fuera de

GB52027,0001081 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer
PASAR A 5.


021210
PN=349
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,0001081 6323NOV095/9
GB52027,0001081 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001081 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
PASAR A 2.
transmisin (PTP).
GB52027,0001081 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001081 6323NOV099/9

021210
PN=350
PTP 168.03 Alta tensin de alimentacin NOTA: La alimentacin no conmutada proviene del
no conmutada fusible F27 de la unidad de control electrnico
Cdigo causado por: La unidad del control de direccin fusible F71 de ENC. de propulsin.
de propulsin (PTP) detect que la alta tensin de
alimentacin conmutada o no conmutada es superior
a 16 V, durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0001082 6323NOV091/9

GB52027,0001082 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 003 de PTP, La tensin de alimentacin conmutada de PTP. CORRECTO: PASAR A 2.
de PTPTensin............................................................................. 9,00 V = Gama baja
16,00 V = Gama alta
GB52027,0001082 6323NOV093/9
PASAR A 3.
Recuperar los cdigos de nuevo y ver si vuelve a aparecer este cdigo. INCORRECTO: Ms de
el cdigo 168.03.
PASAR A 4.


021210
PN=351
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

el cdigo 168.03
PASAR A 4.
GB52027,0001082 6323NOV095/9
GB52027,0001082 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de la unidad de control de propulsin del tren de transmisin (PTP), CORRECTO: PASAR A 6.
(Referencia Prueba de tensin de alimentacin de la unidad de control de PTP y del
circuito de masa).
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001082 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001082 6323NOV098/9

Instalacin de alimentacin elctrica de la propulsin del
tren de transmisin: Esquema elctrico
GB52027,0001082 6323NOV099/9

021210
PN=352
PTP 168.04 La tensin de alimentacin NOTA: La alimentacin no conmutada proviene del

baja no conmutada fusible F27 de la unidad de control electrnico
Cdigo causado por: La unidad del control de direccin fusible F71 de ENC. de propulsin.
de propulsin (PTP) detect que la alta tensin de
alimentacin conmutada o no conmutada es superior
a 16 V, durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,0001083 6323NOV091/9

GB52027,0001083 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 003 de PTP, La tensin de alimentacin conmutada de PTP.

16,00 V = Gama alta
NOTA: La tensin de alimentacin no conmutada es la tensin de batera, protegida por INCORRECTO: PASAR A
el fusible F27 (10A), que funciona normalmente entre 12,5 y 14,5 V. La tensin 5.
de alimentacin conmutada es la tensin de la llave de contacto (encendido),
protegida por el fusible F71 (10A), que funciona normalmente entre 12,5 y 14,5 V.

GB52027,0001083 6323NOV093/9
2 Verificacin del cdigo Recuperar, anotar y borrar los cdigos. CORRECTO: El cdigo no
vuelve a aparecer.
PASAR A 3.
Si se usa SERVICE ADVISOR: Este procedimiento se puede efectuar haciendo una INCORRECTO: Ms de
conexin al vehculo y utilizando la ficha "Diagnstico" para ver y borrar los cdigos. una unidad de control tiene
el cdigo 168.04.
PASAR A 4.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=353
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

el cdigo 168.04.
PASAR A 4.
GB52027,0001083 6323NOV095/9
GB52027,0001083 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de la unidad de control de propulsin del tren de transmisin (PTP), CORRECTO: PASAR A 6.
(Referencia Prueba de tensin de alimentacin de la unidad de control de PTP y del
circuito de masa).
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001083 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001083 6323NOV098/9

Instalacin de alimentacin elctrica de la propulsin del
tren de transmisin: Esquema elctrico
GB52027,0001083 6323NOV099/9

021210
PN=354
PTP 237.31 Mensaje de seguridad del las unidades de control electrnico individuales
nmero de identificacin del vehculo pueden perder los mensajes relevados. Esto
ausente puede activar cdigos de diagnstico de anomalas
de seguridad del nmero de identificacin del
vehculo o de prdida de mensajes, y/o hacer
que el motor se ponga en ralent. Si se activa un
de direccin de propulsin (PTP) detecta que el
cdigo de diagnstico de anomalas, o el motor se
mensaje de seguridad del nmero de identificacin
pone en ralent, efectuar pasos adicionales tras
del vehculo procedente de las otras unidades de
completar los procedimientos de programacin
control no est disponible en el bus de la red local de las unidades de control.
de unidades de control electrnico (CAN).
NOTA: Al conectar para efectuar calibraciones, programar Cdigos asociados:Si se generan cdigos de
las unidades de control o tomar las lecturas de diagnstico de anomalas que indiquen que faltan
diagnstico, por el bus CAN circular un mayor mensajes CAN (cualquiera de las unidades de control
volumen de informacin. A medida que aumenta con cdigos 002000 002254.09), realizar el diagnstico
la circulacin de informacin en el bus CAN, de estos cdigos en primer lugar.
GB52027,0001084 6323NOV091/9

Nivel de alarma: Luz testigo de proteccin (mbar)
Respuesta de la unidad de control: Funciones limitadas
GB52027,0001084 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 251 de PTP, nmero de identificacin de vehculo, y a la

direccin 251 de ECU, nmero de identificacin de vehculo de ECU.
3. Verificar que las indicaciones en pantalla de todas las direcciones 251 coincidan CORRECTO: PASAR A 2.
Nmero de identificacin de vehculo de PTPValor especificado
Nmero de identificacin de
vehculoTensin........................................................... T83520XXXXXXX (Thibodaux)
NW3520XXXXXX (Cataln)
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control de propulsin INCORRECTO: PASAR A
del tren de transmisin (PTP). 4.

021210
PN=355
Si se usa SERVICE ADVISOR: Este procedimiento se puede efectuar haciendo una

conexin al vehculo y utilizando la ficha "Diagnstico" para ver y borrar los cdigos.
Recuperar los cdigos de nuevo y ver si vuelve a aparecer este cdigo. CORRECTO: El cdigo no
vuelve a aparecer.
PASAR A 3.
NOTA: Si se generan cdigos de diagnstico de anomalas que indiquen que faltan INCORRECTO: El cdigo
mensajes CAN (cualquiera de las unidades de control con cdigos 002000 vuelve a aparecer.
002254.09), realizar el diagnstico de estos cdigos en primer lugar.
PASAR A 4.

GB52027,0001084 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Esperar 2 minutos.
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001084 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Efectuar el Diagnstico de fallo de seguridad del nmero de identificacin de vehculo. CORRECTO: Todos los
valores corresponden entre
s.
PASAR A 5.
Reprogramar todas las unidades de control cuyo nmero de identificacin de vehculo INCORRECTO: Una o
no corresponda. ms unidades de control
tienen un nmero de
identificacin de vehculo
que no corresponde.
PASAR A 2.
Ver Programacin de las unidades de control. INCORRECTO: Si
se ha completado la
reprogramacin pero el
problema persiste:
PASAR A 5.

021210
PN=356

elctrico
Volver a programar la unidad de control de PTP. Ver Programacin de las unidades de
control.
1. Desconectar el Service ADVISOR y girar la llave a la posicin de DESACTIVADO CORRECTO: Reprogra

(motor DESACTIVADO) 30 segundos por lo menos. macin exitosa. Efectuar
los procedimientos de
preparacin y calibracin
segn se requiera.
PASAR A 2.
2. Girar la llave a la posicin de ARRANQUE (motor ACTIVADO) y hacer funcionar la INCORRECTO: La
cosechadora 10 minutos por lo menos. El error de comunicacin y los cdigos reprogramacin fue
de diagnstico de anomalas desaparecern y la cosechadora funcionar incorrecta o el problema
normalmente.
persiste.
PASAR A 6.
Service ADVISOR es una marca comercial de Deere & Company

GB52027,0001084 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

no identificado.
transmisin (PTP).
GB52027,0001084 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001084 6323NOV099/9
PTP 628.02 Falla de datos de software de

fin de lnea de PTP Cdigo causado por: La unidad de control del control de
direccin de propulsin (PTP) detecta que su software
de fin de lnea (EOL) ha fallado al iniciarse.
GB52027,0001086 6323NOV091/8


021210
PN=357
GB52027,0001086 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0001086 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1 minuto.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001086 6323NOV095/8
4 Revisiones del sistema A veces es posible corregir las fallas de datos de fin de lnea (EOL) descargando
software nuevo. Intentar descargar el software para esta aplicacin.
CORRECTO: Software
descargado con xito.
Efectuar los procedimientos
de preparacin y calibracin
segn se requiera.
Ver Programacin de las unidades de control. INCORRECTO: Imposible
descargar el software o la
descarga no solucion el
problema.
PASAR A 5.
GB52027,0001086 6323NOV096/8

elctrico

021210
PN=358
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001086 6323NOV098/8
PTP 628.12 Programacin de PTP Respuesta de la unidad de control: No existen funciones

disponibles hasta que finalice la reprogramacin.
de direccin de propulsin (PTP) detecta que est Los cdigos de programacin se producen solamente
procesando una actualizacin de software. durante la actualizacin o la carga de software nuevo. No
es un error y no se requiere ningn diagnstico. Acceder
Diagnstico del cdigo a Programacin de las unidades de control (Referencia
Nivel de alarma: Luz testigo de proteccin (mbar) Programacin de las unidades de control).
Texto visualizado: Programando

GB52027,0001087 6323NOV091/1
PTP 629.12 Falla de la unidad de control

de PTP Cdigo causado por: La unidad de control del control de
direccin de propulsin (PTP) detecta que su software
no se ejecut en el tiempo especificado.
GB52027,0001088 6323NOV091/8

GB52027,0001088 6323NOV092/8

021210
PN=359
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,0001088 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1 minuto.
NOTA: Podra ser necesario esperar varios minutos para que el
cdigo vuelva a aparecer.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001088 6323NOV095/8
GB52027,0001088 6323NOV096/8

elctrico
GB52027,0001088 6323NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001088 6323NOV098/8

021210
PN=360
PTP 1504.14 El operador no se encuentra

en su puesto de conduccin mientras est Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
activado el AutoTrac del tren de transmisin (PTP) detecta que el operador no
se halla en el asiento con el AutoTrac conectado.
GB52027,000108A 6323NOV091/9

Texto visualizado: Sistema AutoTrac
GB52027,000108A 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 063 de PTP, interruptor del asiento, nmero de pasada

y estado de GPS.
Estado del interruptor del
asientoEstado...........................................................0XX = Abierto (fuera del asiento)
1XX = Cerrado (sentado)
9XX = No vlido (defectuoso)

GB52027,000108A 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=361
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
2. Sentarse y levantarse del asiento varias veces.

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108A 6323NOV095/9
GB52027,000108A 6323NOV096/9

elctrico
Prueba de circuito del interruptor de presencia de operador (en el asiento).

2.
GB52027,000108A 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000108A 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Instalacin elctrica de las funciones de cosecha:
GB52027,000108A 6323NOV099/9

021210
PN=362
PTP 1638.09 Mensaje de temperatura del del sensor de temperatura del aceite hidrulico no
aceite hidrulico ausente est disponible en el bus de la red local de unidades
de control electrnico (CAN).
del tren de transmisin (PTP) detecta que el mensaje
GB52027,000108B 6323NOV091/9

Nivel de alarma: Proteccin (mbar)
Texto visualizado: Temperatura del aceite hidrulico
GB52027,000108B 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 35 de PTP, temperatura del aceite hidrulico.

Temperatura del aceite hidrulicoGra
dos........................................................................................ 40C (40F) = Gama baja
140C (284F) = Gama alta
NOTA: La temperatura mnima del aceite hidrulico debe ser de 0C
(32F) para activar Auto Trac.

GB52027,000108B 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=363
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108B 6323NOV095/9
GB52027,000108B 6323NOV096/9

elctrico
Prueba de circuito de sensor de temperatura de aceite hidrulico

2.
GB52027,000108B 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=364

GB52027,000108B 6323NOV099/9
PTP 2000.09 Mensaje de velocidad de rgimen del motor no est disponible en el bus de la red
motor ausente local de unidades de control electrnico (CAN).

del tren de transmisin (PTP) detecta que el mensaje del
GB52027,000108C 6323NOV091/9

GB52027,000108C 6323NOV092/9
GB52027,000108C 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=365
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108C 6323NOV095/9
GB52027,000108C 6323NOV096/9

elctrico

Efectuar la Revisin de diagnstico del sistema de la CAN. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000108C 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=366

GB52027,000108C 6323NOV099/9
PTP 3509.03 La tensin de alimentacin central e inferior del volante (potencimetros) es superior
del dispositivo de control de la direccin a 5,25 V durante ms de 320 milisegundos.
(SID) excede el lmite superior. IMPORTANTE: Un regulador interno de PTP de 5 V
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin volante (potencimetros: superior, central e
del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin inferior) en circuitos externos y separados.
de alimentacin de los sensores de posicin superior,
GB52027,000108D 6323NOV091/9

GB52027,000108D 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 006 de PTP, tensin de alimentacin 1 de sensores.

5,25 V = Gama alta
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control de direc INCORRECTO: PASAR A
cin de propulsin (PTP). 5.
GB52027,000108D 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=367
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108D 6323NOV095/9
GB52027,000108D 6323NOV096/9

elctrico
Revisar los circuitos 973, 985 y 981 entre la unidad de control electrnico de propulsin CORRECTO: PASAR A 6.
de tren de transmisin (PTP) y el dispositivo de control de la direccin (SID) en busca
de cortocircuito con la alimentacin.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000108D 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000108D 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,000108D 6323NOV099/9

021210
PN=368
PTP 3509.04 La tensin de alimentacin e inferior del volante (potencimetros) est por debajo
del dispositivo de control de la direccin de los 4,75 V durante ms de 320 milisegundos.
(SID) excede el lmite inferior IMPORTANTE: Un regulador interno de PTP de 5 V
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin volante (potencimetros: superior, central e
del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin de inferior) en circuitos externos y separados.
alimentacin de los sensores de posicin superior, central
GB52027,000108E 6323NOV091/9

GB52027,000108E 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
GB52027,000108E 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=369
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108E 6323NOV095/9
GB52027,000108E 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito entre la unidad de control electrnico de propulsin de tren de
transmisin (PTP) y el dispositivo de control de la direccin (SID) en busca de
cortocircuito a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000108E 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000108E 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,000108E 6323NOV099/9

021210
PN=370
PTP 3510.03 La tensin de alimentacin de alimentacin de los sensores de posicin de palanca

sensores de posicin de palanca secundaria secundaria y de velocidad derecho est por encima de
y de velocidad derecho excede el lmite los 5,25 V durante ms de 320 milisegundos.
superior

del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin de
GB52027,000108F 6323NOV091/9

GB52027,000108F 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
........................................................................................................................................
GB52027,000108F 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=371
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000108F 6323NOV095/9
GB52027,000108F 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito entre la propulsin de tren de transmisin (PTP), el potencimetro
de palanca de traccin secundaria y el motor de mando motriz derecho en busca de
cortocircuito con la alimentacin.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000108F 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000108F 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000108F 6323NOV099/9

021210
PN=372
PTP 3510.04 La tensin de alimentacin de alimentacin de los sensores de posicin de palanca

sensores de posicin de palanca secundaria secundaria y de velocidad derecho est por debajo de
y de velocidad derecho excede el lmite los 4,75 V durante ms de 320 milisegundos.
inferior

GB52027,0001090 6323NOV091/9

GB52027,0001090 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
........................................................................................................................................
GB52027,0001090 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=373
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001090 6323NOV095/9
GB52027,0001090 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito 952 entre la propulsin de tren de transmisin (PTP), el
potencimetro de palanca de traccin secundaria y el motor de mando motriz derecho
en busca de cortocircuito a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001090 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001090 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001090 6323NOV099/9

021210
PN=374
PTP 3511.03 Potencimetro de ajuste fino la tensin de alimentacin de ajuste fino de par de
de par de motor excede el lmite superior motor (potencimetro) est por encima de los 5,25
Cdigo causado por: La unidad de control de
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que
GB52027,0001091 6323NOV091/9

GB52027,0001091 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
GB52027,0001091 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=375
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001091 6323NOV095/9
GB52027,0001091 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito 532 entre la unidad de control electrnico de propulsin de tren de
transmisin (PTP) y el potencimetro de ajuste fino de par de motor en busca de
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001091 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001091 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001091 6323NOV099/9

021210
PN=376
PTP 3511.04 Potencimetro de ajuste fino la tensin de alimentacin de ajuste fino de par de
de par de motor excede el lmite inferior motor (potencimetro) est por debajo de los 4,75
GB52027,0001092 6323NOV091/9

GB52027,0001092 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
GB52027,0001092 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=377
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001092 6323NOV095/9
GB52027,0001092 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito 532 entre la unidad de control electrnico de propulsin de tren
de transmisin (PTP) y el potencimetro/ajuste fino de par de motor en busca de
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001092 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001092 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001092 6323NOV099/9

021210
PN=378
PTP 3512.03 La tensin de alimentacin alimentacin de los sensores de posicin de palanca

de sensores de posicin de palanca primaria primaria y de velocidad izquierdo est por encima de
y de velocidad izquierdo excede el lmite los 5,25 V durante ms de 320 milisegundos.
superior

GB52027,0001093 6323NOV091/9

GB52027,0001093 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
GB52027,0001093 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=379
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001093 6323NOV095/9
GB52027,0001093 6323NOV096/9

elctrico
potencimetro de palanca de traccin primaria y el motor de mando motriz izquierdo en
busca de cortocircuito con la alimentacin.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001093 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001093 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001093 6323NOV099/9

021210
PN=380
PTP 3512.04 La tensin de alimentacin alimentacin de los sensores de posicin de palanca

de sensores de posicin de palanca primaria primaria y de velocidad izquierdo est por debajo de
y de velocidad izquierdo excede el lmite los 4,75 V durante ms de 320 milisegundos.
inferior

GB52027,0001094 6323NOV091/9

GB52027,0001094 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
GB52027,0001094 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=381
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001094 6323NOV095/9
GB52027,0001094 6323NOV096/9

elctrico
busca de cortocircuito a masa.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,0001094 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,0001094 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,0001094 6323NOV099/9

021210
PN=382
PTP 3648.03 Falla de datos de posicin una falta de correspondencia entre el interruptor en
de interruptor en punto muerto y de palanca punto muerto y la palanca hidrosttica.
hidrosttica

propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta
GB52027,000109A 6323NOV091/9

GB52027,000109A 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de PTP, tensin de seal del potencimetro de ajuste

fino.
Interruptor de punto muertoTensin ............. XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
punto muerto
GB52027,000109A 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=383
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000109A 6323NOV095/9
GB52027,000109A 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,000109A 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109A 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109A 6323NOV099/9

021210
PN=384
PTP 520296.05 El circuito de mando de

avance secundario de la bomba derecha ha Cdigo causado por: La unidad de control de
fallado. Realimentacin de corriente excede propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta
el lmite inferior que el circuito de avance secundario de la bomba
derecha excede el lmite inferior.
GB52027,000109B 6323NOV091/9

GB52027,000109B 6323NOV092/9
NOTA: Si el circuito primario funciona, la propulsin del tren de transmisin (PTP)

ignorar al circuito secundario hasta que falle el circuito primario.
GB52027,000109B 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000109B 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=385
GB52027,000109B 6323NOV096/9

elctrico
2. Revisar la continuidad del grupo de cables entre la bobina del EDC de la bomba INCORRECTO: Reparar,
de mando motriz derecha y la propulsin del tren de transmisin. Se necesita segn sea necesario.
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,000109B 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109B 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109B 6323NOV099/9

avance secundario de la bomba derecha ha Cdigo causado por: La unidad de control de
fallado. Realimentacin de corriente excede propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta
que el circuito de avance secundario de la bomba
el lmite superior derecha excede el lmite superior.

021210
PN=386

GB52027,000109C 6323NOV092/9

GB52027,000109C 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000109C 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000109C 6323NOV095/9

021210
PN=387

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,000109C 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109C 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109C 6323NOV099/9
PTP 520297.05 El circuito secundario del primaria (retroceso) para retroceder y girar
Cdigo causado por: La unidad de control de (avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta "C" y "D" de la bomba de mando motriz
que el circuito de retroceso secundario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha excede el lmite inferior. retroceder y girar hacia la derecha.

021210
PN=388

GB52027,000109D 6323NOV092/9

GB52027,000109D 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000109D 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000109D 6323NOV095/9

021210
PN=389

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,000109D 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109D 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109D 6323NOV099/9
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta "C" y "D" de la bomba de mando motriz
que el circuito de retroceso secundario de la bomba derecha es la secundaria (retroceso) para
derecha excede el lmite superior. retroceder y girar hacia la derecha.

021210
PN=390

GB52027,000109E 6323NOV092/9

GB52027,000109E 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000109E 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000109E 6323NOV095/9

021210
PN=391

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,000109E 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109E 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109E 6323NOV099/9
PTP 520298.05 El circuito de mando de primaria (retroceso) para retroceder y girar

el lmite inferior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin para avanzar y girar hacia la derecha. "C" y
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito "D" de la bomba de mando motriz izquierda
secundario de la bomba izquierda excede el lmite inferior. es la secundaria (retroceso) para retroceder
IMPORTANTE: La clavija "A" y "B" del EDC de y girar hacia la izquierda.

021210
PN=392

GB52027,000109F 6323NOV092/9

GB52027,000109F 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,000109F 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,000109F 6323NOV095/9

021210
PN=393

elctrico
de mando motriz izquierda y la propulsin del tren de transmisin. Se necesita segn sea necesario.
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,000109F 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,000109F 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,000109F 6323NOV099/9

el lmite superior hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
Cdigo causado por: La unidad de control de para avanzar y girar hacia la derecha. "C" y
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta "D" de la bomba de mando motriz izquierda
que el circuito de avance secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010A0 6323NOV091/9

021210
PN=394

GB52027,00010A0 6323NOV092/9

GB52027,00010A0 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A0 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A0 6323NOV095/9

021210
PN=395

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,00010A0 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A0 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A0 6323NOV099/9
que el circuito de retroceso secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder

021210
PN=396

GB52027,00010A1 6323NOV092/9

GB52027,00010A1 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A1 6323NOV095/9

021210
PN=397

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,00010A1 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A1 6323NOV099/9
que el circuito de retroceso secundario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder

021210
PN=398

GB52027,00010A2 6323NOV092/9

GB52027,00010A2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A2 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A2 6323NOV095/9

021210
PN=399

elctrico
el esquema.
PASAR A 2.
GB52027,00010A2 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A2 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A2 6323NOV099/9
PTP 520378.00 El circuito primario del primaria (retroceso) para retroceder y girar
Realimentacin de corriente excede el valor EDC de la bomba de mando motriz derecha
normal en cortocircuito con la batera hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin (avance) para avanzar y girar hacia la izquierda.
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos "C" y "D" de la bomba de mando motriz
tienen validez pero estn por encima del valor de retroceder y girar hacia la derecha.
funcionamiento normal nivel ms severo.

021210
PN=400

GB52027,00010A3 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 032 de PTP, corriente de realimentacin seleccionada

comando de avance
NOTA: Ver diagrama y esquema de la unidad de control de direc

cin de propulsin (PTP).
GB52027,00010A3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=401
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A3 6323NOV095/9
GB52027,00010A3 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010A3 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A3 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A3 6323NOV099/9

021210
PN=402
Realimentacin de corriente por debajo del EDC de la bomba de mando motriz derecha
valor normal en cortocircuito a masa hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos "C" y "D" de la bomba de mando motriz
tienen validez pero estn por debajo del valor de retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,00010A4 6323NOV091/9

GB52027,00010A4 6323NOV092/9

comando de avance


021210
PN=403
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A4 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A4 6323NOV095/9
GB52027,00010A4 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=404
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A4 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A4 6323NOV099/9
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito de "C" y "D" de la bomba de mando motriz
retroceso primario de la bomba derecha est por debajo derecha es la secundaria (retroceso) para
del valor normal o que hay una interrupcin en el circuito. retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,00010A5 6323NOV091/9


021210
PN=405

comando de avance


GB52027,00010A5 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A5 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A5 6323NOV095/9

021210
PN=406

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010A5 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A5 6323NOV099/9
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que "C" y "D" de la bomba de mando motriz
el circuito de retroceso primario de la bomba derecha derecha es la secundaria (retroceso) para
ha fallado. La realimentacin de corriente excede retroceder y girar hacia la derecha.
el valor normal o circuito de masa.

021210
PN=407

GB52027,00010A6 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010A6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=408
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A6 6323NOV095/9
GB52027,00010A6 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010A6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A6 6323NOV099/9

021210
PN=409
Realimentacin de corriente fuera del valor EDC de la bomba de mando motriz derecha
de 5 mA de la corriente seleccionada hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito "C" y "D" de la bomba de mando motriz
de retroceso primario de la bomba derecha ha derecha es la secundaria (retroceso) para
fallado. Realimentacin de corriente fuera del valor retroceder y girar hacia la derecha.
de 5 mA de la corriente seleccionada.
GB52027,00010A7 6323NOV091/9

GB52027,00010A7 6323NOV092/9

comando de avance


021210
PN=410
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A7 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A7 6323NOV095/9
GB52027,00010A7 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=411
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A7 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A7 6323NOV099/9

fallado. Realimentacin de corriente excede primaria (retroceso) para retroceder y girar
el valor normal en cortocircuito con la hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
batera EDC de la bomba de mando motriz derecha
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos de mando motriz derecha es la primaria
tienen validez pero estn por encima del valor de "C" y "D" de la bomba de mando motriz
funcionamiento normal nivel ms severo. derecha es la secundaria (retroceso) para
GB52027,00010A8 6323NOV091/9


021210
PN=412

comando de avance


GB52027,00010A8 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010A8 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A8 6323NOV095/9

021210
PN=413

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010A8 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A8 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A8 6323NOV099/9

fallado. Realimentacin de corriente por primaria (retroceso) para retroceder y girar
debajo del valor normal en cortocircuito a hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
masa EDC de la bomba de mando motriz derecha
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos de mando motriz derecha es la primaria
tienen validez pero estn por debajo del valor de "C" y "D" de la bomba de mando motriz
funcionamiento normal nivel ms severo. derecha es la secundaria (retroceso) para

021210
PN=414

GB52027,00010A9 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010A9 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=415
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010A9 6323NOV095/9
GB52027,00010A9 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010A9 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010A9 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010A9 6323NOV099/9

021210
PN=416

el lmite inferior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de avance primario de la bomba derecha ha fallado la derecha es la secundaria (retroceso) para
Realimentacin de corriente excede el lmite inferior retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,00010AA 6323NOV091/9

GB52027,00010AA 6323NOV092/9

comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AA 6323NOV093/9

021210
PN=417
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010AA 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AA 6323NOV095/9
GB52027,00010AA 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AA 6323NOV097/9

021210
PN=418
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AA 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AA 6323NOV099/9

el lmite superior hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
de avance primario de la bomba derecha ha fallado la derecha es la secundaria (retroceso) para
realimentacin de corriente excede el lmite superior. retroceder y girar hacia la derecha.
GB52027,00010AB 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AB 6323NOV092/9

021210
PN=419

comando de avance


GB52027,00010AB 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010AB 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AB 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AB 6323NOV096/9

021210
PN=420

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010AB 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AB 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AB 6323NOV099/9
PTP 520379.16 Exceso en el lmite de primaria (retroceso) para retroceder y girar

corriente del circuito de mando de avance a hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
velocidad mxima de la bomba derecha EDC de la bomba de mando motriz derecha
hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
del tren de transmisin (PTP) detecta que la corriente
del circuito de mando de avance a velocidad mxima
"C" y "D" de la bomba de mando motriz
de la bomba derecha excede el lmite. Valor de
derecha es la secundaria (retroceso) para
calibracin fuera de especificacin.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AC 6323NOV091/9

021210
PN=421

GB52027,00010AC 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010AC 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AC 6323NOV094/9

021210
PN=422
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AC 6323NOV095/9
GB52027,00010AC 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010AC 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AC 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AC 6323NOV099/9

021210
PN=423
PTP 520379.31 El circuito de mando primaria (retroceso) para retroceder y girar

de avance primario de la bomba derecha hacia la derecha. La clavija "A" y "B" del
ha fallado. Realimentacin de corriente EDC de la bomba de mando motriz derecha
fuera del valor de 5 mA de la corriente hacia la izquierda. "C" y "D" de la bomba
seleccionada de mando motriz derecha es la primaria
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin "C" y "D" de la bomba de mando motriz
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito derecha es la secundaria (retroceso) para
de avance primario de la bomba derecha ha fallado retroceder y girar hacia la derecha.
la realimentacin de corriente est fuera del valor
de 5 mA de la corriente con comando.
GB52027,00010AD 6323NOV091/9

GB52027,00010AD 6323NOV092/9

comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AD 6323NOV093/9

021210
PN=424
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010AD 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AD 6323NOV095/9
GB52027,00010AD 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AD 6323NOV097/9

021210
PN=425
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AD 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AD 6323NOV099/9

el valor normal hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
que el circuito de avance primario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
izquierda excede el valor normal. y girar hacia la izquierda.
GB52027,00010AE 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AE 6323NOV092/9

021210
PN=426

comando de avance


GB52027,00010AE 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010AE 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
1. Colocar la llave en la posicin de ARRANQUE (motor ACTIVADO).f
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AE 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AE 6323NOV096/9

021210
PN=427

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010AE 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AE 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AE 6323NOV099/9

fallado. Realimentacin de corriente por EDC de la bomba de mando motriz izquierda
debajo del valor normal hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que "D" de la bomba de mando motriz izquierda
el circuito de avance primario de la bomba izquierda es la secundaria (retroceso) para retroceder
est por debajo del valor normal. y girar hacia la izquierda.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AF 6323NOV091/9

021210
PN=428

GB52027,00010AF 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010AF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010AF 6323NOV094/9

021210
PN=429
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010AF 6323NOV095/9
GB52027,00010AF 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010AF 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010AF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010AF 6323NOV099/9

021210
PN=430

el lmite inferior en cortocircuito a masa hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito "D" de la bomba de mando motriz izquierda
de avance primario de la bomba izquierda excede el es la secundaria (retroceso) para retroceder
lmite inferior en cortocircuito a masa. y girar hacia la izquierda.
GB52027,00010B0 6323NOV091/9

GB52027,00010B0 6323NOV092/9

comando de avance

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010B0 6323NOV093/9

021210
PN=431
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B0 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B0 6323NOV095/9
GB52027,00010B0 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=432
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B0 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B0 6323NOV099/9
PTP 520380.06 El circuito de mando de IMPORTANTE: La clavija "A" y "B" del EDC de
avance primario de la bomba izquierda ha la bomba de mando motriz izquierda es la
fallado. Realimentacin de corriente excede primaria (retroceso) para retroceder y girar
el lmite superior en cortocircuito con la hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
batera EDC de la bomba de mando motriz izquierda
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito
de avance primario de la bomba izquierda ha fallado.
La realimentacin de corriente excede el lmite
superior en cortocircuito con la batera.
GB52027,00010B1 6323NOV091/9


021210
PN=433

comando de avance


GB52027,00010B1 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B1 6323NOV095/9

021210
PN=434

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B1 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B1 6323NOV099/9
PTP 520380.16 Exceso en el lmite de primaria (retroceso) para retroceder y girar

corriente del circuito de mando de avance a hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
velocidad mxima de la bomba izquierda. EDC de la bomba de mando motriz izquierda
hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que la corriente
del circuito de mando de avance a velocidad mxima
de la bomba izquierda excede el lmite. Valor de
calibracin fuera de especificacin.

021210
PN=435

GB52027,00010B2 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010B2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=436
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B2 6323NOV095/9
GB52027,00010B2 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B2 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B2 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B2 6323NOV099/9

021210
PN=437

avance primario de la bomba izquierda hacia la izquierda. La clavija "A" y "B" del
ha fallado. Realimentacin de corriente EDC de la bomba de mando motriz izquierda
fuera del valor de 5 mA de la corriente hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
seleccionada mando motriz izquierda es la primaria (avance)
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin "D" de la bomba de mando motriz izquierda
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito es la secundaria (retroceso) para retroceder
de avance primario de la bomba izquierda ha fallado. y girar hacia la izquierda.
La realimentacin de corriente est fuera del valor
de 5 mA de la corriente con comando.
GB52027,00010B3 6323NOV091/9

GB52027,00010B3 6323NOV092/9

comando de avance


021210
PN=438
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B3 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B3 6323NOV095/9
GB52027,00010B3 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=439
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B3 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B3 6323NOV099/9
Realimentacin de corriente excede el valor EDC de la bomba de mando motriz izquierda
normal en cortocircuito con la batera hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos del "D" de la bomba de mando motriz izquierda
tienen validez pero estn por encima del valor de y girar hacia la izquierda.
GB52027,00010B4 6323NOV091/9


021210
PN=440

comando de avance


GB52027,00010B4 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B4 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B4 6323NOV095/9

021210
PN=441

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B4 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B4 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B4 6323NOV099/9
Realimentacin de corriente por debajo del EDC de la bomba de mando motriz izquierda
valor normal en cortocircuito a masa hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos del "D" de la bomba de mando motriz izquierda
tienen validez pero estn por debajo del valor de y girar hacia la izquierda.

021210
PN=442

GB52027,00010B5 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010B5 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=443
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B5 6323NOV095/9
GB52027,00010B5 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B5 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B5 6323NOV099/9

021210
PN=444
que el circuito de retroceso primario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
GB52027,00010B6 6323NOV091/9

GB52027,00010B6 6323NOV092/9

comando de avance


021210
PN=445
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B6 6323NOV095/9
GB52027,00010B6 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=446
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B6 6323NOV099/9
que el circuito de retroceso primario de la bomba es la secundaria (retroceso) para retroceder
GB52027,00010B7 6323NOV091/9


021210
PN=447

comando de avance


GB52027,00010B7 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010B7 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B7 6323NOV095/9

021210
PN=448

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B7 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B7 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B7 6323NOV099/9
Realimentacin de corriente fuera del valor EDC de la bomba de mando motriz izquierda
de 5 mA de la corriente seleccionada hacia la derecha. "C" y "D" de la bomba de
del tren de transmisin (PTP) detecta que el circuito de "D" de la bomba de mando motriz izquierda
retroceso primario de la bomba izquierda se encuentra es la secundaria (retroceso) para retroceder
fuera del valor de 5 mA de la corriente con comando. y girar hacia la izquierda.

021210
PN=449

GB52027,00010B8 6323NOV092/9

comando de avance

GB52027,00010B8 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=450
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010B8 6323NOV095/9
GB52027,00010B8 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010B8 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010B8 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010B8 6323NOV099/9

021210
PN=451
PTP 522363.00 Conducto de alimentacin una interrupcin en el conducto de alimentacin del

del sensor de velocidad de motor derecho sensor de velocidad de motor derecho. Los datos
GB52027,00010BE 6323NOV091/9

GB52027,00010BE 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 005 de PTP, La tensin de alimentacin 2 de sensores CORRECTO: PASAR A 2.

de direccin.
5,25 V = Gama alta

GB52027,00010BE 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010BE 6323NOV094/9

021210
PN=452
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010BE 6323NOV095/9
GB52027,00010BE 6323NOV096/9

elctrico
de palanca de traccin secundaria y el motor de mando motriz derecho en busca de
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010BE 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010BE 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,00010BE 6323NOV099/9

021210
PN=453
PTP 522363.01 Cable a masa del sensor cable a masa del sensor de velocidad de motor derecho.
de velocidad de motor derecho interrumpido Los datos son vlidos pero estn por debajo de la gama
de funcionamiento normal Nivel ms severo.
del tren de transmisin (PTP) detecta una interrupcin del
GB52027,00010BF 6323NOV091/9

GB52027,00010BF 6323NOV092/9
GB52027,00010BF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010BF 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010BF 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010BF 6323NOV096/9

021210
PN=454

elctrico
Revisar el circuito de masa entre la propulsin de tren de transmisin (PTP), el
potencimetro de palanca de traccin secundaria y el motor de mando motriz derecho
en busca de una interrupcin en el circuito.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010BF 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010BF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,00010BF 6323NOV099/9
PTP 522363.03 Tensin de seal de

direccin del sensor de velocidad de motor Cdigo causado por: La unidad de control de
derecho excede el lmite superior en propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta
cortocircuito con la batera que la tensin de seal de direccin del sensor de
velocidad de motor derecho excede el lmite superior
en cortocircuito con la batera.
GB52027,00010C0 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010C0 6323NOV092/9

021210
PN=455
2. Acceder a la Direccin 013 de PTP, Diagnstico de sensor de velocidad de motor CORRECTO: PASAR A 2.
derecho.
GB52027,00010C0 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010C0 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C0 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Asegurarse de que los cables en el enchufe del sensor de velocidad derecho no estn CORRECTO: PASAR A 5.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=456

elctrico
Revisar el circuito entre la propulsin de tren de transmisin (PTP) y el circuito de seal CORRECTO: PASAR A 6.
de direccin del sensor de velocidad de motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C0 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010C0 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C0 6323NOV099/9

direccin del sensor de velocidad de Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
motor derecho excede el lmite inferior en del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin de
cortocircuito a masa seal de direccin del sensor de velocidad de motor
derecho excede el lmite inferior en cortocircuito a masa.

021210
PN=457

GB52027,00010C1 6323NOV092/9
derecho.

GB52027,00010C1 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010C1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=458
rotos o en cortocircuito a una fuente de masa no deseada.
segn sea necesario.
PASAR A 2
GB52027,00010C1 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C1 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010C1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C1 6323NOV099/9
PTP 522363.05 Lnea de seales de

derecho interrumpida propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta una
interrupcin en la lnea de seales de direccin del
sensor de velocidad de motor derecho.

021210
PN=459

GB52027,00010C2 6323NOV092/9
derecho.

GB52027,00010C2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010C2 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=460
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C2 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C2 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010C2 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C2 6323NOV099/9
PTP 522363.07 Velocidad de motor

derecho detectada en el arranque Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
del tren de transmisin (PTP) detecta que la velocidad
de motor derecho fue detectada en el arranque.

021210
PN=461

GB52027,00010C3 6323NOV092/9
2. Acceder a las direcciones de PTP que siguen. CORRECTO: PASAR A 2.

3. Verificar que las indicaciones en pantalla de las Direcciones que siguen coincidan INCORRECTO: PASAR A
5,25 V = Gama alta

volanter/min.............................................................................................. 0 = centrado
derechor/min............................................................................................... 0 Parada
0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso
GB52027,00010C3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=462
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C3 6323NOV095/9
bomba.
GB52027,00010C3 6323NOV096/9

elctrico

segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C3 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=463

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C3 6323NOV099/9
PTP 522363.08 Velocidad excesiva

de motor derecho detectada arranque Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
imprevisto de la bomba derecha, frecuencia del tren de transmisin (PTP) detecta que la velocidad
excesiva del motor derecho detect el arranque
anormal o duracin de impulsos anormal imprevisto de la bomba derecha, frecuencia anormal
o duracin de impulsos anormal.
GB52027,00010C4 6323NOV091/9

GB52027,00010C4 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 040 de PTP, frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.
GB52027,00010C4 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=464
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C4 6323NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C4 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito entre la propulsin de tren de transmisin (PTP) y el circuito del
sensor de velocidad de motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C4 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=465

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C4 6323NOV099/9
PTP 522363.10 Velocidad no comandada rpido en comparacin con el comando electrnico que
de motor derecho se enva a la bomba de mando motriz derecha a travs
del control electrnico de caudal (EDC). O la propulsin
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta el movimiento
del tren de transmisin (PTP) detect que el motor de de la direccin sin movimiento del volante.
mando motriz derecho est funcionando demasiado
GB52027,00010C5 6323NOV091/9

GB52027,00010C5 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta
0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso

021210
PN=466
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010C5 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C5 6323NOV095/9
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C5 6323NOV096/9

elctrico

segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=467
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010C5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C5 6323NOV099/9
PTP 522363.14 Velocidad insuficiente de

motor derecho para comando no nulo de Cdigo causado por: La unidad de control de
bomba derecha propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que
la velocidad de motor derecho es insuficiente para
comando no nulo de bomba derecha.
GB52027,00010C6 6323NOV091/9


021210
PN=468
2. Acceder a las Direcciones 040 y 032 de PTP, Frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.

comando de avance
GB52027,00010C6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010C6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C6 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Realizar la revisin de los componentes de la bomba de mando motriz derecha y el
motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=469

elctrico
sensor de velocidad de motor de mando motriz derecho.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010C6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C6 6323NOV099/9
PTP 522363.16 Calibraciones de la bomba muertas de la bomba derecha determinadas durante

derecha exceden el lmite la calibracin exceden el lmite.

del tren de transmisin (PTP) detect que las zonas

021210
PN=470

GB52027,00010C7 6323NOV092/9
2. Acceder a las Direcciones 024 y 025 de PTP, Avance del motor derecho y CORRECTO: PASAR A 2.
retroceso del motor derecho.
29 Alta

29 Alta
NOTA: El estado de la zona muerta de la bomba representa el valor

establecido durante la calibracin en la Direccin 021. Los
valores normalmente son de 5 a 29.

GB52027,00010C7 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=471
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
Realizar la Calibracin de la unidad de control del control de direccin de
propulsin (PTP)
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

GB52027,00010C7 6323NOV095/9
GB52027,00010C7 6323NOV096/9

elctrico
y luego la Prueba de circuito de la bomba de mando motriz derecha.
Si no se identifica el problema, efectuar: Ajuste nulo de la vlvula de control del EDC. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C7 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=472

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C7 6323NOV099/9
PTP 522363.31 Falla en la lnea de seales entrada de la direccin del sensor que mide la velocidad
de direccin de velocidad de motor derecho de rotacin del motor derecho ha fallado.

del tren de transmisin (PTP) detecta que la lnea de
GB52027,00010C8 6323NOV091/9

GB52027,00010C8 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 013 de PTP, Direccin del sensor de velocidad de motor CORRECTO: PASAR A 2.
derecho.
GB52027,00010C8 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=473
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C8 6323NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010C8 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C8 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=474

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C8 6323NOV099/9
PTP 522381.00 Conducto de alimentacin una interrupcin en el conducto de alimentacin del

del sensor de velocidad de motor izquierdo sensor de velocidad de motor izquierdo. Los datos
funcionamiento normal Nivel ms severo
GB52027,00010C9 6323NOV091/9

GB52027,00010C9 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 005 de PTP, La tensin de alimentacin 2 de sensores. CORRECTO: PASAR A 2.

5,25 = Gama alta
GB52027,00010C9 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=475
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010C9 6323NOV095/9
GB52027,00010C9 6323NOV096/9

elctrico
de palanca de traccin primaria y el motor de mando motriz izquierdo en busca de
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010C9 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=476

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010C9 6323NOV099/9
PTP 522381.01 Cable a masa del sensor de cable a masa del sensor de velocidad de motor izquierdo.
velocidad de motor izquierdo interrumpido Los datos son vlidos pero estn por debajo de la gama
de funcionamiento normal Nivel ms severo
del tren de transmisin (PTP) detecta una interrupcin del
GB52027,00010CA 6323NOV091/9

GB52027,00010CA 6323NOV092/9
GB52027,00010CA 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CA 6323NOV094/9

021210
PN=477
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CA 6323NOV095/9
GB52027,00010CA 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito de masa entre la propulsin de tren de transmisin (PTP), el
busca de una interrupcin en el circuito.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010CA 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CA 6323NOV098/9

021210
PN=478

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CA 6323NOV099/9

izquierdo excede el lmite superior en propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta
cortocircuito con la batera que la tensin de seal de direccin del sensor
de velocidad de motor izquierdo excede el lmite
GB52027,00010CB 6323NOV091/9

GB52027,00010CB 6323NOV092/9
izquierdo.
GB52027,00010CB 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CB 6323NOV094/9

021210
PN=479
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CB 6323NOV095/9
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010CB 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito de masa entre la propulsin de tren de transmisin (PTP) y el circuito CORRECTO: PASAR A 6.
de seal de direccin del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010CB 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CB 6323NOV098/9

021210
PN=480

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CB 6323NOV099/9

direccin del sensor de velocidad de motor Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
izquierdo excede el lmite inferior en del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin de
cortocircuito a masa seal de direccin del sensor de velocidad de motor
izquierdo excede el lmite inferior en cortocircuito a masa.
GB52027,00010CC 6323NOV091/9

GB52027,00010CC 6323NOV092/9
izquierdo.

GB52027,00010CC 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CC 6323NOV094/9

021210
PN=481
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CC 6323NOV095/9
rotos o en cortocircuito con tensin de una fuente de masa no deseada.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010CC 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito de masa entre la propulsin de tren de transmisin (PTP) y el circuito CORRECTO: PASAR A 6.
de seal de direccin del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010CC 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CC 6323NOV098/9

021210
PN=482

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CC 6323NOV099/9
PTP 522381.05 Lnea de seales de

izquierdo interrumpida propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta una
interrupcin en la lnea de seales de direccin del
sensor de velocidad de motor izquierdo.
GB52027,00010CD 6323NOV091/9

GB52027,00010CD 6323NOV092/9
izquierdo.
GB52027,00010CD 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CD 6323NOV094/9

021210
PN=483
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CD 6323NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010CD 6323NOV096/9

elctrico
de direccin del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010CD 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CD 6323NOV098/9

021210
PN=484

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CD 6323NOV099/9
PTP 522381.07 Velocidad de motor

izquierdo detectada en el arranque Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
del tren de transmisin (PTP) detecta que la velocidad
de motor izquierdo fue detectada en el arranque.
GB52027,00010CE 6323NOV091/9

GB52027,00010CE 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta

0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CE 6323NOV093/9

021210
PN=485
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010CE 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CE 6323NOV095/9
bomba.
GB52027,00010CE 6323NOV096/9

elctrico

Prueba de circuito del potencimetro de posicin central del volante. CORRECTO: PASAR A 6.
Prueba de circuito del potencimetro de posicin inferior del volante. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Prueba de circuito de la palanca primaria. INCORRECTO: Circuito en
buen estado.
velocidad.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CE 6323NOV097/9

021210
PN=486
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010CE 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CE 6323NOV099/9
PTP 522381.08 Velocidad excesiva

de motor izquierdo detectada arranque Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
imprevisto de la bomba izquierda, frecuencia del tren de transmisin (PTP) detecta que la velocidad
excesiva del motor izquierdo detect el arranque
anormal o duracin de impulsos anormal imprevisto de la bomba izquierda, frecuencia anormal
o duracin de impulsos anormal.
GB52027,00010CF 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CF 6323NOV092/9

021210
PN=487
2. Acceder a la Direccin 041 de PTP, frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.
Frecuencia del motor izquierdoHz............................................................ 04500 = Hz

GB52027,00010CF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010CF 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010CF 6323NOV095/9
rotos.
INCORRECTO: Reparar
segn sea necesario
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010CF 6323NOV096/9

021210
PN=488

elctrico
sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010CF 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010CF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010CF 6323NOV099/9
PTP 522381.10 Velocidad no comandada rpido en comparacin con el comando electrnico que
de motor izquierdo se enva a la bomba de mando motriz izquierda a travs
del control electrnico de caudal (EDC). O la propulsin
Cdigo causado por: La unidad de control de Propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta el movimiento
del tren de transmisin (PTP) detect que el motor de de la direccin sin movimiento del volante.
mando motriz izquierdo est funcionando demasiado
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010D0 6323NOV091/9

021210
PN=489

GB52027,00010D0 6323NOV092/9

5,25 V = Gama alta

0 _ 4500 avance
0 _ 4500 retroceso
GB52027,00010D0 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.


021210
PN=490
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D0 6323NOV095/9
bomba.
GB52027,00010D0 6323NOV096/9

elctrico

segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010D0 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).

021210
PN=491

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010D0 6323NOV099/9
PTP 522381.14 Velocidad insuficiente de

motor izquierdo para comando no nulo de Cdigo causado por: La unidad de control de
bomba izquierda propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que
la velocidad de motor izquierdo es insuficiente para
comando no nulo de bomba izquierda.
GB52027,00010D1 6323NOV091/9

GB52027,00010D1 6323NOV092/9
2. Acceder a las Direcciones 041 y 032 de PTP, Frecuencia del motor derecho. CORRECTO: PASAR A 2.
comando de avance

021210
PN=492
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010D1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D1 6323NOV095/9
4 Revisiones del sistema Realizar la revisin de los componentes de la bomba de mando motriz izquierda y el
motor de mando motriz izquierdo.
INCORRECTO: Reparar
segn sea necesario
PASAR A 2.
GB52027,00010D1 6323NOV096/9

elctrico
sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.

021210
PN=493
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010D1 6323NOV099/9
PTP 522381.16 Calibraciones de la bomba muertas de la bomba derecha determinadas durante

izquierda exceden el lmite la calibracin exceden el lmite.

del tren de transmisin (PTP) detect que las zonas
GB52027,00010D2 6323NOV091/9


021210
PN=494
2. Acceder a las Direcciones 022 y 023 de PTP, Frecuencia del motor izquierdo. CORRECTO: PASAR A 2.
29 = Alta

29 = Alta
GB52027,00010D2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010D2 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
Realizar la Calibracin de la unidad de control del control de direccin de
propulsin (PTP).
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

GB52027,00010D2 6323NOV095/9

021210
PN=495

elctrico
y luego la Prueba de circuito de la bomba de mando motriz izquierda.
Si no se identifica el problema, efectuar: CORRECTO: PASAR A 6.

Realizar el Ajuste nulo de la vlvula de control del EDC. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010D2 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D2 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010D2 6323NOV099/9
PTP 522381.31 Falla en la lnea de seales entrada de la direccin del sensor que mide la velocidad
de direccin de velocidad de motor izquierdo de rotacin del motor izquierdo ha fallado.

del tren de transmisin (PTP) detecta que la lnea de
GB52027,00010D3 6323NOV091/9


021210
PN=496
izquierdo.
GB52027,00010D3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010D3 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D3 6323NOV095/9
rotos.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=497

elctrico
de direccin del sensor de velocidad de motor de mando motriz izquierdo.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
buen estado.
velocidad.
GB52027,00010D3 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D3 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010D3 6323NOV099/9
PTP 522855.13 Bomba izquierda sin la bomba izquierda nunca ha sido calibrada o que
calibrar se ha guardado un error de calibracin.


021210
PN=498

GB52027,00010D6 6323NOV092/9
GB52027,00010D6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010D6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D6 6323NOV095/9

021210
PN=499

elctrico
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010D6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D6 6323NOV098/9

GB52027,00010D6 6323NOV099/9
PTP 522856.13 Bomba derecha sin calibrar la bomba derecha nunca ha sido calibrada o que se
ha guardado un error de calibracin.
GB52027,00010D7 6323NOV091/9


021210
PN=500
GB52027,00010D7 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010D7 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D7 6323NOV095/9
GB52027,00010D7 6323NOV096/9

elctrico
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=501
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D7 6323NOV098/9

GB52027,00010D7 6323NOV099/9
PTP 523216.00 La tensin de alimentacin la bomba derecha nunca ha sido calibrada o que se
VP4 para el transmisor de la vlvula excede ha guardado un error de calibracin.
el lmite superior

GB52027,00010D8 6323NOV091/8


021210
PN=502
2. Acceder a la Direccin 044 de PTP, Alimentacin de la vlvula (PV) 4 de PTP. CORRECTO: PASAR A 2.
Alimentacin de la vlvula de PTP (PV)
4Tensin........................................................................................................ X1XXX =

GB52027,00010D8 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010D8 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D8 6323NOV095/8

021210
PN=503

elctrico
Realizar la Prueba de tensin de alimentacin 3 y 4 de la vlvula de la unidad de CORRECTO: Calibracin
control electrnico del control de direccin de propulsin (PTP) y de derivacin a masa. satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010D8 6323NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D8 6323NOV098/8
PTP 523216.01 La tensin de alimentacin

La unidad control del control de direccin de propulsin de ENC. de propulsin.
(PTP) detect que la tensin de alimentacin VP4 para
GB52027,00010D9 6323NOV091/9


021210
PN=504
4Tensin........................................................................................................ X1XXX =

GB52027,00010D9 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010D9 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010D9 6323NOV095/9

021210
PN=505

elctrico
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010D9 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010D9 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010D9 6323NOV099/9
PTP 523217.00 La tensin de alimentacin IMPORTANTE: La alimentacin no conmutada

el lmite superior control electrnico de propulsin y la
el transmisor de la vlvula excede el lmite superior.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DA 6323NOV091/9

021210
PN=506

GB52027,00010DA 6323NOV092/9
3Tensin........................................................................................................ X1XXX =


GB52027,00010DA 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DA 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DA 6323NOV095/9

021210
PN=507
GB52027,00010DA 6323NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010DA 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DA 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010DA 6323NOV099/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DB 6323NOV091/9

021210
PN=508

GB52027,00010DB 6323NOV092/9
3Tensin........................................................................................................ X1XXX =


GB52027,00010DB 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DB 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DB 6323NOV095/9

021210
PN=509
GB52027,00010DB 6323NOV096/9

elctrico
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010DB 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DB 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010DB 6323NOV099/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DC 6323NOV091/9

021210
PN=510

GB52027,00010DC 6323NOV092/9
16,00 V = Gama alta


GB52027,00010DC 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DC 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DC 6323NOV095/9

021210
PN=511
GB52027,00010DC 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de tensin de alimentacin de la unidad de control del control de
direccin de propulsin (PTP) y del circuito de masa.
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010DC 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DC 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010DC 6323NOV099/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DD 6323NOV091/9

021210
PN=512

GB52027,00010DD 6323NOV092/9
16,00 V = Gama alta


GB52027,00010DD 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DD 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DD 6323NOV095/9

021210
PN=513
GB52027,00010DD 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de tensin de alimentacin de la unidad de control del control de
direccin de propulsin (PTP) y del circuito de masa.
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010DD 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DD 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010DD 6323NOV099/9
PTP 523326.13 Datos de calibracin de (PTP) detecta que nunca ha sido calibrada o que se
electrovlvula de bomba de PTP no vlidos ha guardado un error de calibracin.

de direccin de propulsin del tren de transmisin
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DE 6323NOV091/9

021210
PN=514

GB52027,00010DE 6323NOV092/9
GB52027,00010DE 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DE 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010DE 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DE 6323NOV096/9

021210
PN=515

elctrico
Realizar la calibracin de campo. CORRECTO: Calibracin
satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010DE 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DE 6323NOV098/9

por duracin de impulsos de fbrica.
GB52027,00010DE 6323NOV099/9

palanca secundaria excede el valor normal Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
en cortocircuito con tensin alta del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos de
seal de la palanca secundaria son vlidos, pero que
exceden el valor normal en cortocircuito con tensin alta.
GB52027,00010DF 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DF 6323NOV092/9

021210
PN=516
2. Acceder a la Direccin 012 de PTP, Tensin de seal de posicin de la palanca CORRECTO: PASAR A 2.
secundaria.
GB52027,00010DF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010DF 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010DF 6323NOV095/9
GB52027,00010DF 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010DF 6323NOV097/9

021210
PN=517
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010DF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010DF 6323NOV099/9

palanca secundaria excede el valor normal Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
en cortocircuito con tensin baja del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos de
seal de la palanca secundaria son vlidos, pero que no
alcanzan el valor normal en cortocircuito con tensin baja.
GB52027,00010E0 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010E0 6323NOV092/9

021210
PN=518
secundaria.
GB52027,00010E0 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010E0 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E0 6323NOV095/9
GB52027,00010E0 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=519
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E0 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E0 6323NOV099/9

palanca secundaria excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
superior en cortocircuito con la batera del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
GB52027,00010E1 6323NOV091/9


021210
PN=520
secundaria.
GB52027,00010E1 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010E1 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E1 6323NOV095/9
GB52027,00010E1 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=521
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E1 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E1 6323NOV099/9
PTP 523345.04 Tensin de seal de la

palanca secundaria excede el lmite inferior Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
en cortocircuito a masa del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
inferior en cortocircuito a masa.
GB52027,00010E2 6323NOV091/9


021210
PN=522
secundaria.
GB52027,00010E2 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010E2 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E2 6323NOV095/9
GB52027,00010E2 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=523
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E2 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E2 6323NOV099/9
PTP 523345.14 Posicin de palancas entre la posicin de la palanca primaria y de la palanca

primaria y secundaria superior a 5 por ciento secundaria es superior a 5 por ciento de la posicin
primaria ms 150 mV y que la posicin secundaria es
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin superior a la mitad de la posicin primaria.
del tren de transmisin (PTP) detecta que la diferencia
GB52027,00010E3 6323NOV091/9


021210
PN=524
2. Acceder a las Direcciones 011 y 012 de PTP, Tensin de seal de posicin de CORRECTO: PASAR A 2.
GB52027,00010E3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010E3 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E3 6323NOV095/9

021210
PN=525

elctrico
el avance.
satisfactoria.
PASAR A 2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.
GB52027,00010E3 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E3 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E3 6323NOV099/9
PTP 523498.14 Discrepancia de direccin entre la seal de direccin de los motores izquierdo y
entre los motores derecho e izquierdo derecho y el comando que se enva a las bombas.

del tren de transmisin (PTP) detect una discrepancia
GB52027,00010E4 6323NOV091/9


021210
PN=526
2. Acceder a las Direcciones 013 y 014 de PTP, Direccin del sensor de velocidad CORRECTO: PASAR A 2.
de los motores derecho e izquierdo.
motor izquierdoTensin.................................................................4,50,2 V = Avance
0,3 V = Retroceso
GB52027,00010E4 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010E4 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.

021210
PN=527
4 Revisiones del sistema 1. Asegurarse de que los sensores de velocidad estn ajustados correctamente.
Consultar el procedimiento de Ajuste del sensor de velocidad.
CORRECTO: El sensor
de velocidad est ajustado
correctamente.
PASAR A 5.
2. Asegurarse de que los cables del enchufe de los sensores de velocidad derecho e INCORRECTO: La
izquierdo no estn rotos. conexin del sensor de
velocidad se encuentra en
buen estado.
PASAR A 5.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E4 6323NOV096/9

elctrico
Revisar el circuito entre la propulsin del tren de transmisin (PTP) y el circuito de
seal de direccin del sensor de velocidad de los motores de mando motriz derecho e
izquierdo.
buen estado. Sustituir el
sensor de velocidad.
PASAR A 2.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E4 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E4 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E4 6323NOV099/9

021210
PN=528
PTP 523643.00 Tensin de seal de de seal de la palanca primaria son vlidos, pero que
palanca primaria excede el valor normal en exceden el valor normal en cortocircuito con tensin alta.
cortocircuito con tensin alta

del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos
GB52027,00010E5 6323NOV091/9

GB52027,00010E5 6323NOV092/9
primaria.
GB52027,00010E5 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=529
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E5 6323NOV095/9
GB52027,00010E5 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E5 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E5 6323NOV099/9

021210
PN=530
PTP 523643.01 Tensin de seal de seal de la palanca primaria son vlidos, pero que no
palanca primaria excede el valor normal en alcanzan el valor normal en cortocircuito con tensin baja.
cortocircuito con tensin baja

del tren de transmisin (PTP) detecta que los datos de
GB52027,00010E6 6323NOV091/9

GB52027,00010E6 6323NOV092/9
primaria.
GB52027,00010E6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=531
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E6 6323NOV095/9
GB52027,00010E6 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E6 6323NOV099/9

021210
PN=532
PTP 523643.03 Tensin de seal de de seal de la palanca primaria excede el lmite

palanca primaria excede el lmite superior superior en cortocircuito con la batera.

del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
GB52027,00010E7 6323NOV091/9

GB52027,00010E7 6323NOV092/9
primaria.
GB52027,00010E7 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=533
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E7 6323NOV095/9
GB52027,00010E7 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E7 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E7 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E7 6323NOV099/9

021210
PN=534
PTP 523643.04 Tensin de seal de la de seal de la palanca primaria excede el lmite

palanca primaria excede el lmite inferior en inferior en cortocircuito a masa.
cortocircuito a masa

del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
GB52027,00010E8 6323NOV091/9

GB52027,00010E8 6323NOV092/9
primaria.
GB52027,00010E8 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=535
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E8 6323NOV095/9
GB52027,00010E8 6323NOV096/9

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E8 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E8 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E8 6323NOV099/9

021210
PN=536
PTP 523643.07 Palanca de control de activacin de punto muerto no se encuentra en la

hidrosttico fuera de punto muerto durante posicin de punto muerto durante el arranque.
el arranque

del tren de transmisin (PTP) detecta que el interruptor
GB52027,00010E9 6323NOV091/9

GB52027,00010E9 6323NOV092/9
2. Acceder a la Direccin 015 de PTP, Estado del interruptor de activacin de punto CORRECTO: PASAR A 2.
muerto.
Interruptor de punto muertoTensin...............XXXXXXX1X = Gama de punto muerto
punto muerto

GB52027,00010E9 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.


021210
PN=537
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010E9 6323NOV095/9
GB52027,00010E9 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010E9 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010E9 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010E9 6323NOV099/9

021210
PN=538
PTP 523643.13 Palanca hidrosttica sin hidrosttica no ha sido calibrada o que los valores de
calibrar calibracin almacenados en la memoria son invlidos.

del tren de transmisin (PTP) detecta que la palanca
GB52027,00010EA 6323NOV091/9

GB52027,00010EA 6323NOV092/9
GB52027,00010EA 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010EA 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010EA 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EA 6323NOV096/9

021210
PN=539

elctrico
Realizar el procedimiento de Calibracin de la palanca hidrosttica. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010EA 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010EA 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010EA 6323NOV099/9
PTP 523643.14 Posicin de palancas entre la posicin de la palanca primaria y de la palanca

primaria y secundaria superior a 5 por ciento secundaria es superior a 5 por ciento de la posicin
primaria ms 150 mV y que la posicin secundaria es
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin superior a la mitad de la posicin primaria.
del tren de transmisin (PTP) detecta que la diferencia
GB52027,00010EB 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EB 6323NOV092/9

021210
PN=540
GB52027,00010EB 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010EB 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010EB 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EB 6323NOV096/9

021210
PN=541

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010EB 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010EB 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010EB 6323NOV099/9
PTP 523651.02 Falla de la unidad de que su bloque de memoria est casi sobrecargado
control de PTP (menos de 32 bytes disponibles).
Cdigo causado por: La unidad de control de las

orugas del sistema de direccin (PTP) detecta
GB52027,00010EC 6323NOV091/8

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EC 6323NOV092/8

021210
PN=542
1 Revisiones
preliminares
No se precisan revisiones preliminares. CORRECTO: PASAR A 2.
GB52027,00010EC 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010EC 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,00010EC 6323NOV095/8
GB52027,00010EC 6323NOV096/8

elctrico
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EC 6323NOV097/8

021210
PN=543
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010EC 6323NOV098/8
PTP 523660.03 Fallo de tensin del circuito el circuito cambian indicando una falla en el sensor o
del sensor del ngulo de direccin inferior una interrupcin en el circuito/cortocircuito.
Cdigo causado por: La unidad de control de direccin posicin del volante inferior es normalmente de 4,40 a
de propulsin (PTP) detecta que las tensiones de 4,75 V. La tensin de retorno del sensor de posicin del
alimentacin y retorno del sensor de posicin del volante volante inferior es normalmente de 0,35 a 0,50 V.
inferior exceden el lmite. La resistencia del sensor o
GB52027,00010ED 6323NOV091/9

GB52027,00010ED 6323NOV092/9
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder la direccin 006 de PTP, La tensin de alimentacin del sensor de

5,25 V = Gama alta
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010ED 6323NOV093/9

021210
PN=544
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010ED 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

GB52027,00010ED 6323NOV095/9
GB52027,00010ED 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010ED 6323NOV097/9

021210
PN=545
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010ED 6323NOV098/9

Esquema elctrico
GB52027,00010ED 6323NOV099/9
PTP 523660.16 Fallo de tensin de la seal tensin de seal del sensor de posicin del volante
del sensor del ngulo de direccin inferior inferior y las tensiones de seal de los dems sensores
de posicin del volante (superior y central).
Cdigo causado por: La unidad de control de direccin
de propulsin (PTP) detecta una discrepancia entre la
GB52027,00010EE 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EE 6323NOV092/9

021210
PN=546
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 007 de PTP, Tensin del sensor inferior de posicin del
volante, a la Direccin 008 de PTP, Tensin del sensor central de posicin del
volante, y a la Direccin 009 de PTP, Tensin del sensor superior de posicin del
volante.
4. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 007 sean opuestas a las CORRECTO: PASAR A 2.
de las Direcciones 008 y 009 de acuerdo con lo especificado a continuacin:
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
2,302,70 V = Centro
GB52027,00010EE 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010EE 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EE 6323NOV095/9

021210
PN=547
GB52027,00010EE 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010EE 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010EE 6323NOV098/9

GB52027,00010EE 6323NOV099/9
PTP 523661.11 Direccin del motor en direccin est girando mientras el tractor est en
rotacin en posicin de estacionamiento la posicin de ESTACIONAMIENTO.
Cdigo causado por: La unidad de control de direccin

de propulsin (PTP) detecta que el motor de la
GB52027,00010EF 6323NOV091/8

Respuesta de la unidad de control: Apagado del motor
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EF 6323NOV092/8

021210
PN=548
1 Revisiones
preliminares
2. Acceder a la Direccin 014 de PTP, Sensor de velocidad de motor de la direccin y

a la Direccin 015 de PTP, Estado de sentido del motor de la direccin e interruptor
del filtro de presin de carga.
3. Verificar que las indicaciones de pantalla en la Direccin 014 y la Direccin 015 CORRECTO: PASAR A 2.
Sensor de velocidad de motor de la
direccinVelocidad (r/min) .............................. +3600 = Giro a la derecha (gama alta)
0 = Centrado (gama baja)
3600 = Giro a la izquierda (gama alta)
Estado de sentido de motor de direccin
e interruptor de filtro de presin
de cargaSentido del motor de la
direccin..................................................................................... 0X = Giro a la izquierda
1X = Giro a la derecha
CX = Sin calibrar
X = No vlido (datos incorrectos)
_X = Centrado
NOTA: Llave de contacto ACTIVADA, motor DESACTIVADO la Direccin
014 de PTP debe ser "0" sin indicacin de giro y la Direccin 015
de PTP debe ser "_" sin indicacin de giro.
GB52027,00010EF 6323NOV093/8
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 4.

GB52027,00010EF 6323NOV094/8
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010EF 6323NOV095/8

021210
PN=549
GB52027,00010EF 6323NOV096/8

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del sensor de velocidad del eje del motor de la direccin. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010EF 6323NOV097/8
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010EF 6323NOV098/8
PTP 523911.00 Tensin de seal del la tensin de seal del potencimetro/par de motor
potencimetro/par de motor por encima del est por encima del valor normal.
valor normal

GB52027,00010FB 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FB 6323NOV092/9

021210
PN=550
2. Acceder a la Direccin 046 de PTP, Tensin de seal del potencimetro/par de CORRECTO: PASAR A 2.
motor.
Tensin de seal del potencimetro/par
de motorTensin..........................................V calibrados menos el 10% = Gama baja
GB52027,00010FB 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FB 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FB 6323NOV095/9
GB52027,00010FB 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito del potencimetro/ajuste fino de par de motor. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FB 6323NOV097/9

021210
PN=551
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

no identificado. Realizar
las calibraciones para
el potencimetro/par de
motor.
Problema no identificado.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FB 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FB 6323NOV099/9
PTP 523911.01 Tensin de seal del

potencimetro/par de motor por debajo del Cdigo causado por: La unidad de control de
valor normal propulsin del tren de transmisin (PTP) detecta que
la tensin de seal del potencimetro/par de motor
est por debajo del valor normal.
GB52027,00010FC 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FC 6323NOV092/9

021210
PN=552
motor.
de motorTensin..........................................V calibrados menos el 10% = Gama baja
GB52027,00010FC 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FC 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FC 6323NOV095/9
GB52027,00010FC 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FC 6323NOV097/9

021210
PN=553
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

motor.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FC 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FC 6323NOV099/9

potencimetro/par de motor excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
superior en cortocircuito con la batera del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
de seal del potencimetro/par de motor es superior
a 5,5 V durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,00010FD 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FD 6323NOV092/9

021210
PN=554
motor.
de motorTensin................................................................................... 0 = Gama baja
5,5 = Gama alta
GB52027,00010FD 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FD 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FD 6323NOV095/9
GB52027,00010FD 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FD 6323NOV097/9

021210
PN=555
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

motor.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FD 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FD 6323NOV099/9

potencimetro/par de motor excede el lmite Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
inferior en cortocircuito a masa del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
de seal del potencimetro/par de motor es inferior
a 0 V durante ms de 320 milisegundos.
GB52027,00010FE 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FE 6323NOV092/9

021210
PN=556
motor.
de motorTensin................................................................................... 0 = Gama baja
5,5 = Gama alta
GB52027,00010FE 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FE 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FE 6323NOV095/9
GB52027,00010FE 6323NOV096/9

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FE 6323NOV097/9

021210
PN=557
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

motor.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FE 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FE 6323NOV099/9
PTP 523911.05 La corriente de

accionamiento de la vlvula de par de motor Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
excede el lmite inferior del tren de transmisin (PTP) detecta que la corriente de
mando de la vlvula de par de motor ha fallado y que la
Realimentacin de corriente excede el lmite inferior
GB52027,00010FF 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FF 6323NOV092/9

021210
PN=558
2. Acceder a la Direccin 034 de PTP, rdenes y realimentacin de la vlvula de CORRECTO: PASAR A 2.

par de motor.
rdenes y realimentacin de la vlvula
de par de motor. Tensin..........................................................................0 mA = Mn.
1200 mA = Mx.

GB52027,00010FF 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FF 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FF 6323NOV095/9
GB52027,00010FF 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito de la vlvula de par de motor. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FF 6323NOV097/9

021210
PN=559
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

motor.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FF 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FF 6323NOV099/9
PTP 523911.06 La corriente de

accionamiento de la vlvula de par de motor Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
excede el lmite superior del tren de transmisin (PTP) detecta que la corriente de
mando de la vlvula de par de motor ha fallado y que la
realimentacin de corriente excede el lmite superior.
GB52027,0001100 6323NOV091/9


021210
PN=560
2. Acceder a la Direccin 034 de PTP, rdenes y realimentacin de la vlvula de CORRECTO: PASAR A 2.

par de motor.
rdenes y realimentacin de la vlvula
de par de motor. Tensin..........................................................................0 mA = Mn.
1200 mA = Mx.

GB52027,0001100 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001100 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001100 6323NOV095/9
GB52027,0001100 6323NOV096/9

elctrico
Realizar la Prueba de circuito de la vlvula de par de motor. CORRECTO: PASAR A 6.
segn sea necesario.
PASAR A 2.

021210
PN=561
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

motor.
transmisin (PTP).
GB52027,0001100 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001100 6323NOV099/9
PTP 523911.13 Falla de calibracin de

potencimetro/par de motor Sin calibrar Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
del tren de transmisin (PTP) detecta que nunca ha sido
calibrada o que se ha guardado una falla de calibracin.
GB52027,0001101 6323NOV091/9

GB52027,0001101 6323NOV092/9

021210
PN=562
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,0001101 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos

vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,0001101 6323NOV095/9
GB52027,0001101 6323NOV096/9

elctrico
Realizar el procedimiento de Calibracin del potencimetro/par de motor de propulsin CORRECTO: Calibracin
del tren de transmisin (PTP). satisfactoria.
PASAR A 2.
identificado.
Reparar, segn sea
necesario. PASAR A
2.
INCORRECTO: Calibra
PASAR A 6.

021210
PN=563
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
PASAR A 2.
transmisin (PTP).
GB52027,0001101 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,0001101 6323NOV099/9

palanca primaria y secundaria excede el Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
lmite superior en cortocircuito con la del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin de
batera seal de la palanca primaria y secundaria excede el
lmite superior en cortocircuito con la batera.
GB52027,00010F3 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010F3 6323NOV092/9

021210
PN=564
GB52027,00010F3 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F3 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F3 6323NOV095/9

021210
PN=565

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F3 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F3 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F3 6323NOV099/9

palancas primaria y secundaria excede el Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
lmite inferior en cortocircuito a masa del tren de transmisin (PTP) detecta que la tensin
el lmite inferior en cortocircuito a masa.
GB52027,00010F4 6323NOV091/9


021210
PN=566
GB52027,00010F4 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F4 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F4 6323NOV095/9

021210
PN=567

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F4 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F4 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F4 6323NOV099/9
PTP 523953.14 Tensiones de seales de

palancas primaria y secundaria exceden el Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin
lmite, pero en direcciones opuestas del tren de transmisin (PTP) detecta que las tensiones
de las seales de las palancas primaria y secundaria
exceden el lmite, pero en direcciones opuestas.
GB52027,00010F5 6323NOV091/9


021210
PN=568
GB52027,00010F5 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F5 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F5 6323NOV095/9

021210
PN=569

elctrico
el avance.
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F5 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F5 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F5 6323NOV099/9
PTP 523960.02 Discrepancia en datos de del interruptor de activacin de punto muerto de

interruptores de activacin de punto muerto PTP y la alimentacin VP3 y VP4 de la vlvula
y fuera de punto muerto tienen alimentacin al mismo tiempo.

del tren de transmisin (PTP) detecta que la entrada
GB52027,00010F6 6323NOV091/9

Texto visualizado: Estado de punto muerto/fuera de punto muerto

021210
PN=570
2. Acceder a la Direccin 015 de PTP, Estado del interruptor de activacin de punto

muerto.
punto muerto
K24. 5.
GB52027,00010F6 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F6 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F6 6323NOV095/9

021210
PN=571

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F6 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F6 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F6 6323NOV099/9
PTP 524249.14 Operador fuera del asiento est fuera del asiento por ms de 10 segundos
por ms de 10 segundos cuando el vehculo cuando el vehculo est en marcha.
est en marcha IMPORTANTE: Este cdigo se genera cuando el
interruptor del asiento est abierto y la palanca
Cdigo causado por: La unidad de control de propulsin de mando motriz de la velocidad de avance
del tren de transmisin (PTP) detecta que el operador se extrae de la posicin neutral.
GB52027,00010F8 6323NOV091/9


021210
PN=572
2. Acceder a la Direccin 015 de PTP, Estado del interruptor de activacin de punto CORRECTO: PASAR A 2.
muerto.
punto muerto
Interruptor de presencia del
operadorTensin............................................. XXXX1XXXX = Operador en el asiento
XXXX0XXXX = Operador fuera del asiento
GB52027,00010F8 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F8 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F8 6323NOV095/9

021210
PN=573

elctrico
1. Realizar la Prueba de circuito del interruptor de activacin de punto muerto. CORRECTO: PASAR A 6.
2. Realizar una Prueba de circuito del interruptor de presencia de operador. INCORRECTO: Reparar,
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F8 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F8 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F8 6323NOV099/9
PTP 524254.03 La tensin de alimentacin de la vlvula (VP3 o Vp4 o ambas) ya sea cuando el
del rel de activacin de la transmisin interruptor de activacin de punto muerto est cerrado o
excede el lmite superior cuando est aplicado el freno de estacionamiento.

del tren de transmisin (PTP) detecta que hay alimentacin
GB52027,00010F9 6323NOV091/9


021210
PN=574

muerto.
punto muerto
K24. 5.
GB52027,00010F9 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010F9 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010F9 6323NOV095/9

021210
PN=575

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010F9 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010F9 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010F9 6323NOV099/9
PTP 524254.04 La tensin de alimentacin alimentacin de la vlvula (VP3 o Vp4 o ambas) cuando
del rel de activacin de la transmisin el interruptor de activacin de punto muerto est abierto
excede el lmite inferior y el freno de estacionamiento est desactivado.

del tren de transmisin (PTP) detecta que no hay
GB52027,00010FA 6323NOV091/9

Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FA 6323NOV092/9

021210
PN=576

muerto.
punto muerto
K24. 5.
GB52027,00010FA 6323NOV093/9
PASAR A 3.
vuelve a aparecer.
PASAR A 5.

GB52027,00010FA 6323NOV094/9
3 Revisiones de
funcionamiento de
cdigos
vuelve a aparecer.
Se ha completado el
diagnstico.
GB52027,00010FA 6323NOV095/9
Contina en la pg. siguiente GB52027,00010FA 6323NOV096/9

021210
PN=577

elctrico
segn sea necesario.
PASAR A 2.
GB52027,00010FA 6323NOV097/9
6 Revisiones
adicionales y
evaluacin de fallas
deben comnmente a:
intermitentes

segn sea necesario.
transmisin (PTP).
GB52027,00010FA 6323NOV098/9

Esquema elctrico
Esquema elctrico
GB52027,00010FA 6323NOV099/9

021210
PN=578
Seccin 220
Sistema del motor
ndice
Pgina
Grupo 05Sistema de enfriamiento

Funcionamiento ........................................... 220051
Procedimientos de pruebas y
reglajes .................................................... 220051
Diagnstico, pruebas y ajustes.................... 220051
Revisiones del sistema de
enfriamiento ............................................220051
Sistema del motor........................................220054
Prueba del sistema de
enfriamiento............................................. 220056
Diagnstico de anomalas del
motor ....................................................... 220056
Procedimiento de pruebas........................... 220057
El motor del ventilador de aspiracin
de la rejilla giratoria y el motor
del ventilador de refrigeracin
no funcionan Comprobacin
hidrulica.................................................220057

021210
PN=1
ndice

021210
PN=2
Grupo 05
Sistema de enfriamiento
Funcionamiento El ventilador de enfriamiento es movido hidrulicamente

Todos los intercambiadores de calor usan un ventilador por una bomba de engranajes de circuito abierto de
o fuente de aire comn. Antes de entrar al sistema el cilindrada fija, seccin 2 de una bomba combinada (salida
aire se filtra previamente en una rejilla giratoria. Se tpica 105 l/min (28 gpm) a 2630 r/min). La bomba est
tiene una escobilla montada para ir limpiando la rejilla protegida por un sistema general de alivio de presin
segn gira. La rejilla se limpia mediante una succin montado en el centro del colector de descarga de triple
creada por el ventilador de salida y por el ventilador carcasa (2500 PSI). Aprox. 287 l/min (76 gpm) circulan a
remoto de aspiracin de la rejilla giratoria. La suciedad travs del enfriador de aceite con un bypass a 50 PSI que
es aspirada frontalmente y extrada por el ventilador del protege al enfriador. La presin de trabajo del sistema es
extractor primario. Debe comprobarse diariamente si se de 2500 PSI. Velocidad tpica del ventilador = 1850 r/min
ha acumulado suciedad en la caja de descarga y las
paletas del ventilador.
T803324,000065A 6313APR051/1
Procedimientos de pruebas y reglajes
ATENCIN: La salida explosiva de lquido
RG6557 UN20JAN93
refrigerante a presin puede causar
graves quemaduras.
Detenga el motor. Saque el tapn de llenado del
radiador nicamente cuando se haya enfriado lo
suficiente para poder sujetarlo con la mano. Afloje
lentamente el tapn hasta su primera retencin,
para aliviar as la presin antes de sacar el tapn.
condiciones. Si el tapn no mantiene la presin, es
1. Saque el tapn del radiador y acplele el comprobador que est defectuoso y deber sustituirse.
D05104ST, tal y como se muestra en la figura.
3. Desconecte el tapn del comprobador, gire el tapn
2. Presurice el tapn a 69 kPa (10 PSI). El manmetro 180 grados y vuelva a probarlo. Esto verificar que la
deber mantener la presin en el rango normal primera medicin fue exacta.
durante 10 segundos si el tapn est en buenas
T803324,000065B 6313APR051/1
Diagnstico, pruebas y ajustes

T803324,000065D 6322JUN091/18
Revisiones del sistema de enfriamiento

T803324,000065D 6322JUN092/18
1 Sistema de
enfriamiento
1. Motor desactivado y fro.
2. Examinar el nivel de agua y el estado del depsito de expansin. S: Pasar a 2.

3. El nivel de agua est entre las marcas de caliente (lleno) y fro (aadir) del NO: Agregar agua
depsito de expansin? o cambiar. Ver las
El agua est limpia, sin aceite, espuma u xido? capacidades de agua
en el manual del operador.
Contina en la pg. siguiente T803324,000065D 6322JUN093/18

021210
PN=581
2 Sistema de
enfriamiento ATENCIN: NO sacar el tapn del radiador a menos que el motor est
fro. Si se saca el tapn con el motor caliente, pueden sufrirse graves
quemaduras a causa del chorro de lquido refrigerante o vapor.
1. Motor desactivado. Motor fro.
2. Girar el tapn del radiador hasta su primera retencin.
NOTA: Si el agua del refrigerante est ms caliente que la temperatura
ambiente, se escuchar un "soplo".
3. Quitar el tapn. S: Pasar a 3.
4. Inspeccionar. El tapn debe tener una posicin de retencin que obligue a NO: Volver a colocar la
empujarlo hacia abajo para poder sacarlo. El tapn debera tener un buen retn tapa del radiador.
y una buena junta. El retn del tapn debera moverse libremente y no debera
haber corrosin en el resorte. El respiradero debe estar limpio y no obstruido.
Tiene que empujarse el tapn hacia abajo para sacarlo?
El tapn est en buen estado?
El tapn del radiador soporta 69 kPa (10 PSI)?
T803324,000065D 6322JUN094/18
3 Refrigerante 1. Motor desactivado y fro.
2. Una vez que se saque el tapn del radiador, examinar el nivel de agua y el estado S: Pasar a 4.
del radiador.
3. Llega la mezcla de agua/refrigerante justo hasta debajo de la boca de llenado? NO: Agregar agua
El agua est limpia, sin aceite, espuma u xido? o cambiar. Ver las
capacidades de agua
en el manual del operador.
T803324,000065D 6322JUN095/18
4 Radiador 1. Soltar la rejilla giratoria y mantenerla abierta. S: Pasar a 5.
2. Est limpio el radiador? NO: Limpiar el exterior del

Las aletas estn rectas y sin daos? radiador.
NO: Enderezar las aletas.
Si el radiador est muy
daado, cambiarlo.
T803324,000065D 6322JUN096/18
5 Presin del radiador

ATENCIN: NO sacar el tapn del radiador a menos que el motor
est fro. Girar lentamente el tapn del radiador hasta su primera
retencin para descargar la presin.
1. Sacar el tapn del radiador tras descargar la presin.
2. El radiador soporta 60 kPa (10 PSI) como mnimo? S: Pasar a 6.
3. Hay burbujas fluyendo intermitentemente? NO: Reemplazar el
radiador.

021210
PN=582
6 Llenado del radiador 1. Llenar el radiador con la mezcla apropiada de agua/refrigerante hasta el nivel
correcto.
2. Instalar el tapn del radiador y apretarlo.

3. Arrancar el motor y esperar a que alcance la temperatura de trabajo.
4. Colocar el extremo del tubo de rebose del radiador en un recipiente transparente
de agua.
5. Hacer funcionar el motor a ralent rpido sin carga. Habilitar las funciones de S: Un flujo constante de
cosechado. burbujas. Esto es indicio
de holguras en la culata o
de daos en la junta de la
culata. Consultar el manual
de reparacin del motor.
6. Se ve un flujo continuo de burbujas en el recipiente? NO: Pasar a 7.
NOTA: Es normal que haya algunas burbujas.
T803324,000065D 6322JUN098/18
7 Mangueras 1. Examinar todas las mangueras de calentamiento y del radiador y la bomba de

agua.
S: Pasar a 8.
2. Las mangueras estn en buen estado? NO: Sustituir las

mangueras daadas.
3. Estn todas las abrazaderas firmes y perpendiculares a la manguera? NO: Enderezar y apretar
las abrazaderas.
4. La bomba de agua est estanca y sin signos de fugas? NO: Cambiar la bomba de
agua.
T803324,000065D 6322JUN099/18
8 Paletas del ventilador 1. Las paletas del ventilador estn melladas o dobladas? S: Dobladas.
Reemplazar el ventilador.
2. Estn daadas las paletas? S: Melladas. Repararlas.

S: Comprobar la
tornillera de montaje
de las paletas del ventilador
y el motor hidrulico.
NO: Pasar a 9.
T803324,000065D 6322JUN0910/18
9 Distancia entre el
ventilador y su
carenado
1. Comprobar la distancia entre el ventilador y su carenado.
Valor especificado
S: Pasar a 10.
Distancia entre ventilador y

carenadoHolgura.................................................................................. 25,4 mm (1 in.)
2. Sobresale la paleta del ventilador 25,4 mm (1 in.) del carenado? NO: Comprobar la
tornillera de montaje
de las paletas del ventilador
y el motor hidrulico.
NO: Ajustar la paleta del
ventilador de forma que
sobresalga 25,4 mm (1 in.)
del carenado.

021210
PN=583
10 Correa 1. Motor desactivado. Examinar el estado de la correa de la rejilla giratoria. S: Revisin terminada.
2. Mirar: La correa y las poleas estn limpias de grasa y aceite? NO: Sustituir la correa.
La correa est libre de grietas y fisuras? La correa est bien tensa?
T803324,000065D 6322JUN0912/18
Sistema del motor

T803324,000065D 6322JUN0913/18
1 El motor no gira 1. Comprobar el interruptor de desconexin de la batera. Es posible que est en

posicin desactivado.
2. Comprobar que la palanca de mando de la transmisin hidrosttica est en punto

muerto.
3. Comprobar que el panel del compartimiento del motor est cerrado y que el
interruptor de seguridad funcione correctamente.
4. Si la batera entrega poca potencia, cargar o reemplazar la batera.
5. Alta resistencia en el circuito de arranque, debida quizs a terminales sucios o S: Cambiar el
flojos. Comprobar la batera, el motor de arranque y las conexiones a masa. arrancador.
6. Motor de arranque averiado? NO: Revisin terminada.
T803324,000065D 6322JUN0914/18
2 El motor no arranca o
cuesta arrancarlo
1. No hay combustible o es de mala calidad. Si se ha agotado el combustible, aadir
y purgar el aire del sistema de alimentacin. Si el problema radica en la mala
calidad del combustible, vaciarlo y cargar combustible con el octanaje adecuado.
2. Comprobar si hay problemas en el circuito de carga/arranque.

3. Comprobar la viscosidad del aceite del crter. Si la viscosidad es excesiva,
cambiar el aceite por otro de la viscosidad correcta.
4. El problema puede radicar tambin en un sistema de control electrnico o tratarse SI ES CORRECTO: Pasar
de un problema bsico del motor. De ser as, consultar a su distribuidor de a 3.
motores John Deere o al concesionario.
T803324,000065D 6322JUN0915/18
3 Fallos o
funcionamiento
irregular del motor
1. Problema de un sistema de control electrnico: ponerse en contacto con su
distribuidor de motores John Deere o el concesionario.
2. Problema bsico del motor: ponerse en contacto con su distribuidor de motores SI ES CORRECTO: Pasar
John Deere o el concesionario. a 4.

021210
PN=584
4 Falta de potencia
del motor
1. Comprobar el funcionamiento de la mquina. Comprobar la mquina en
condiciones similares. Tiene poca potencia de arrastre?
2. Comprobar los cdigos de diagnstico. Si hay cdigos de diagnstico presentes,

consultar la seccin 4 del manual tcnico de componentes (CTM).
3. Comprobar el humo del escape. Si por el escape sale mucho humo negro,
comprobar si hay fugas u obstrucciones en el sistema de admisin de aire y el
turbo.
4. Comprobar el humo del escape. Si por el escape sale mucho blanco o gris,
consultar la seccin 4 del manual tcnico de componentes CTM256.
5. Inspeccionar el filtro primario de combustible. Comprobar el filtro de combustible
principal y la cazoleta de sedimento por si hubiera contaminacin u obstrucciones.
6. Cambiar el filtro final del combustible. Sustituir el filtro de combustible final y vaciar
el separador de agua.
7. Revisar el sistema de combustible. Comprobar la presin de la bomba del sistema SI ES CORRECTO: Pasar
de alimentacin, la restriccin de admisin, la restriccin de salida, el grado a 5.
adecuado de combustible, la contaminacin del combustible. Si el combustible
est BIEN, comprobar el funcionamiento bsico del motor, el ndice de compresin,
el huelgo adecuado de los taqus, la sincronizacin de inyectores y el caudal de la
bomba de alta presin. Consultar el manual tcnico de componentes CTM.
T803324,000065D 6322JUN0917/18
5 Recalentamientos
del motor
1. Sobrecarga del motor. Reducir la carga.
2. Bajo nivel del refrigerante. Llenar el radiador al nivel apropiado, revisar si en el

radiador y las mangueras hay conexiones sueltas o fugas.
3. Tapa del radiador defectuosa. Reemplazar.
4. Nivel de aceite motor bajo. Comprobar el nivel de aceite y aadir aceite, si hace
falta.
5. Es posible que deba enjuagarse el sistema de enfriamiento del motor. Revisarlo y
enjuagarlo, de ser necesario.
6. Termostato defectuoso. Sacar el termostato y revisarlo. Reemplazar, si es
necesario.
7. Termmetro o emisor defectuoso. Comprobar la temperatura del refrigerante con
un termmetro y sustituirlo de ser necesario.
8. Grado incorrecto de combustible. Usar combustible del octanaje correcto. SI ES CORRECTO: Revi
sin terminada.
T803324,000065D 6322JUN0918/18

021210
PN=585
Prueba del sistema de enfriamiento

ATENCIN: La salida explosiva de lquido
refrigerante a presin puede causar
graves quemaduras.
RG6558 UN20JAN93
Detenga el motor. Saque el tapn de llenado del
radiador nicamente cuando se haya enfriado lo
suficiente para poder sujetarlo con la mano. Afloje
lentamente el tapn hasta su primera retencin,
para aliviar as la presin antes de sacar el tapn.
NOTA: Para probar el sistema de refrigeracin primero

deber calentarse el motor.
4. Con la presin aplicada, compruebe si hay fugas
1. Deje luego que el motor se enfre y retire con cuidado
en las conexiones de mangueras del sistema de
el tapn del radiador.
enfriamiento, el radiador y el motor en general. Si
2. Llene el radiador con refrigerante hasta el nivel de detecta fugas, corrjalas y compruebe la presin
funcionamiento normal. del sistema de nuevo. Si no aparecen fugas pero
el manmetro indica una cada en la presin, es
IMPORTANTE: No aplique excesiva presin al sistema posible que haya fugas de agua dentro del sistema o
de enfriamiento. De lo contrario se producirn en la junta entre el bloque motor y la culata. Vase
daos en el radiador y las mangueras. COMPROBACIN DE FALLOS DE LA JUNTA DE LA
CULATA en el manual tcnico de componentes CTM.
3. Conecte el manmetro y el adaptador a la boca
de llenado del radiador. Presurice el sistema de
enfriamiento a 69 kPa (10 PSI).
T803324,000065C 6319MAY061/1
Diagnstico de anomalas del motor

Si precisa informacin completa de funcionamiento
y pruebas, consulte tambin el manual tcnico de
componentes.
NOTA: Las tablas de diagnstico de anomalas comienzan con lo ms probable y ms simple de verificar.
Avera Causa Solucin
Resistencia a rodar del rotor del Acumulacin de carbonilla detrs Examine el turbocompresor
turbo del rotor de la turbina a causa de la reprelo/reemplcelo, segn se
carbonizacin del aceite o restos de requiera. Consulte a su distribuidor
combustin incompleta. de motores o al concesionario John
Deere.
Acumulacin de suciedad tras el rotor Examine el turbocompresor

de compresin debido a fugas en la reprelo/reemplcelo, segn se
admisin de aire. requiera. Consulte a su distribuidor
de motores o al concesionario John
Deere.
Rodamientos gripados, sucios o Examine el turbocompresor

desgastados. reprelo/reemplcelo, segn se
requiera. Consulte a su distribuidor
de motores o al concesionario John
Deere.
T803324,000065E 6313APR051/1

021210
PN=586
Procedimiento de pruebas
T803324,000065F 6313APR051/10
El motor del ventilador de aspiracin de la rejilla giratoria y el motor del ventilador de refrigeracin no
funcionan Comprobacin hidrulica
T803324,000065F 6313APR052/10
1 Motor del ventilador

de aspiracin de la
rejilla giratoria
Funciona el motor del ventilador de aspiracin de la rejilla giratoria? S: IR AL PASO 2.
NO: IR AL PASO 3.
T803324,000065F 6313APR053/10
2 Ventilador de
enfriamiento del motor
Funciona el ventilador de enfriamiento del motor? S: Terminado
NO: IR AL PASO 3.
T803324,000065F 6313APR054/10
3 Revisin de la presin Retire la manguera #16 del motor del ventilador de aspiracin de la rejilla giratoria
que viene de la vlvula de alivio triple. Tapone el racor y la manguera. Conecte un
manmetro de 344 bares (5000 PSI) a la boca de pruebas central de la vlvula de
S: IR AL PASO 4.
alivio triple. Arranque el motor, aplique el freno de estacionamiento y acelere el motor

al mximo.
La presin es 241 bares (3500 PSI)? NO: Puede ajustarse la
presin?
S: Ajuste la presin.
NO: IR AL PASO 5.
T803324,000065F 6313APR055/10
4 Motor del ventilador

de aspiracin de la
rejilla giratoria
Vuelva a conectar la manguera #16 al motor. S: IR AL PASO 5.
Funciona el motor del ventilador de aspiracin de la rejilla giratoria? NO: IR AL PASO 6.

T803324,000065F 6313APR056/10
5 Motor del ventilador de Funciona el motor del ventilador de enfriamiento del motor?
enfriamiento del motor
S: Terminado.
NO: IR AL PASO 7.
T803324,000065F 6313APR057/10
6 Caudal de la bomba
de engranajes
Es el caudal entre el 10 y el 15% menor que 28 GPM a 3500 PSI? S: Repare la bomba.
NO: IR AL PASO 7.
Contina en la pg. siguiente T803324,000065F 6313APR058/10

021210
PN=587
7 Vlvula de retencin Compruebe la vlvula de retencin anticavitacin del motor del ventilador de
aspiracin de la rejilla giratoria, o compruebe si hay fugas internas en el motor.
S: IR AL PASO 8
Este motor est bien? NO: Repare este motor.

T803324,000065F 6313APR059/10
8 Refrigeracin del
motor
Funciona bien el sistema de refrigeracin del motor de combustin? S: Terminado.
NO: Repare este motor.

T803324,000065F 6313APR0510/10

021210
PN=588
Seccin 240
Sistema elctrico 3520
ndice
Pgina Pgina
Grupo 05Cmo usar la informacin de diagnstico Lista de anomalas especficas del

Cmo usar el grupo de diagnstico vehculo ................................................... 240152
del sistema elctrico ................................ 240051 Lista de fallas de la aplicacin..................... 240154
Revisin visual del sistema Proteccin del motor.................................. 2401517
elctrico ................................................... 240051
Manejo bsico de componentes Grupo 15AEncendido
elctricos / Precauciones Teora de funcionamiento ..........................24015A1
para vehculos equipados Diagrama elctrico.....................................24015A2
con sistemas controlados por
ordenador ................................................ 240051 Grupo 15BCircuitos de arranque y de carga
Reparacin y manejo de grupos de Teora de funcionamiento ..........................24015B1
cables/ enchufes elctricos ..................... 240052 Diagrama elctrico.....................................24015B2
Diagnstico de las fallas
intermitentes ............................................ 240053 Grupo 15CFunciones de cosecha
Diagnstico del diagrama e Teora de funcionamiento ......................... 24015C1
informacin sobre smbolos en Diagrama elctrico.................................... 24015C2
el diagrama Diagnstico............................................... 24015C3
cmo utilizar un diagrama El circuito de funciones de cosecha
elctrico ................................................... 240054 no responde bien Revisin
Smbolos del diagrama elctrico ................. 240056 elctrica................................................ 24015C3
Informacin de esquemas de
cableado .................................................. 240058 Grupo 15DDespuntador izquierdo/derecho
Procedimiento de prueba de siete Teora de funcionamiento ......................... 24015D1
pasos para sistemas elctricos................ 240058 Diagrama elctrico.................................... 24015D2
Conocer el sistema...................................... 240058 Diagnstico............................................... 24015D3
Preguntar al operario................................... 240058 No funciona ninguna funcin
Inspeccionar el sistema ............................... 240059 del despuntador Verificacin
Manejar la mquina (si es elctrica................................................ 24015D3
posible) .................................................... 240059 Los colectores del despuntador no
Enumerar las posibles causas..................... 240059 funcionan pero s el disco de trabajo
Llegar a una conclusin............................... 240059 Verificacin elctrica ............................ 24015D4
Probar la conclusin .................................. 2400510
Herramientas de servicio y equipos Grupo 15ESubida/bajada del despuntador
Herramientas recomendadas ................ 2400510 Teora de funcionamiento ..........................24015E1
ESD Descarga electrosttica .................. 2400510 Diagrama elctrico.....................................24015E2
Factores que causan electricidad Diagnstico................................................24015E3
esttica .................................................. 2400511 La elevacin del despuntador no
Prevencin................................................. 2400511 funciona Verificacin elctrica.............. 24015E3
Equipamiento............................................. 2400512
Precauciones durante el trabajo................ 2400513 Grupo 15FAvance/retroceso del cortador
de base
Grupo 10Inspeccin y seguridad Teora de funcionamiento .......................... 24015F1
Inspeccin visual del sistema Diagrama elctrico..................................... 24015F2
elctrico ................................................... 240101 Diagnstico................................................ 24015F3
Precauciones de seguridad ......................... 240102 El avance/retroceso del cortador
Especificaciones de las bateras ................. 240102 de base no funciona Verificacin
elctrica................................................ 24015F3
Grupo 15Cdigos de diagnstico de fallas
(DTC) y proteccin del motor Grupo 15GSubida/bajada del cortador de base
Lista de cdigos de diagnstico de Teora de funcionamiento ......................... 24015G1
fallas ........................................................ 240151 Diagrama elctrico.................................... 24015G2
Diagnstico............................................... 24015G3

021210
PN=1
ndice
Pgina Pgina
La cortadora de base no se eleva

correctamente Verificacin Grupo 15OSubida/bajada de la rastra elevadora
elctrica................................................24015G3 Teora de funcionamiento ......................... 24015O1
Diagrama elctrico.................................... 24015O2
Grupo 15HSubida/bajada del divisor de Diagnstico............................................... 24015O3
cosecha derecho Comprobacin elctrica para cuando
Teora de funcionamiento ......................... 24015H1 la rastra elevadora no sube..................24015O3
Diagrama elctrico.................................... 24015H2 Comprobacin elctrica para cuando
Diagnstico............................................... 24015H3 la rastra elevadora no baja...................24015O5
La elevacin del divisor de cosecha no
funciona correctamente Verificacin Grupo 15PCuchilla lateral
elctrica................................................ 24015H3 Teora de funcionamiento ..........................24015P1
Diagrama elctrico.....................................24015P1
Grupo 15ISubida/bajada del divisor de Diagnstico................................................24015P2
cosecha izquierdo Las cuchillas laterales no
Teora de funcionamiento ........................... 24015I1 funcionan.............................................. 24015P2
Diagrama elctrico...................................... 24015I2
Diagnstico................................................. 24015I3 Grupo 15QAleta de tolva
La elevacin del divisor de cosecha no Teora de funcionamiento ......................... 24015Q1
funciona correctamente Verificacin Diagrama elctrico.................................... 24015Q2
elctrica..................................................24015I3 Diagnstico............................................... 24015Q3
Comprobacin elctrica para cuando el
Grupo 15JInclinacin de divisor de plegador de tolva no funciona ..............24015Q3
cosecha izquierdo
Teora de funcionamiento .......................... 24015J1 Grupo 15RVentiladores extractores
Diagrama elctrico..................................... 24015J2 Teora de funcionamiento ......................... 24015R1
Diagnstico................................................ 24015J3 Diagrama elctrico.................................... 24015R2
Comprobacin elctrica para cuando Diagnstico............................................... 24015R3
el inclinador del divisor de cosecha Comprobacin elctrica para cuando el
no funciona............................................24015J3 ventilador del extractor secundario
no funciona........................................... 24015R3
Grupo 15KInclinacin de divisor de Comprobacin elctrica para cuando
cosecha derecho el extractor primario no funciona o
Teora de funcionamiento ..........................24015K1 lo hace lentamente............................... 24015R3
Diagrama elctrico.....................................24015K2
Diagnstico................................................24015K3 Grupo 15SRotacin de la capota primaria
Comprobacin elctrica para cuando Teora de funcionamiento ..........................24015S1
el inclinador del divisor de cosecha Diagrama elctrico.....................................24015S2
no funciona........................................... 24015K3 Diagnstico................................................24015S3
Comprobacin elctrica para cuando
Grupo 15LInclinacin de los tumbadores la capota del extractor primario no
Teora de funcionamiento .......................... 24015L1 gira ....................................................... 24015S3
Esquema elctrico ..................................... 24015L2 Comprobacin elctrica para cuando
Diagnstico................................................ 24015L3 la capota del extractor primario no
Comprobacin elctrica para cuando el gira al pisar el pedal de basculacin
el inclinador de rodillos tumbadores de la rastra elevadora .......................... 24015S5
no funciona............................................24015L3
Grupo 15TRotacin de la capota secundaria
Grupo 15MBasculacin del elevador Teora de funcionamiento .......................... 24015T1
Teora de funcionamiento ......................... 24015M1 Diagrama elctrico..................................... 24015T2
Diagrama elctrico.................................... 24015M2 Diagnstico................................................ 24015T3
Diagnstico............................................... 24015M3 Comprobacin elctrica para cuando
Comprobacin elctrica para cuando la capota del extractor secundario
el basculador de rastra elevadora no gira .................................................. 24015T3
no funciona...........................................24015M3
Grupo 15UOruga superior/inferior
Grupo 15NAvance/retroceso de la rastra elevadora Funcionamiento ........................................ 24015U1
Teora de funcionamiento ......................... 24015N1 Diagrama elctrico.................................... 24015U1
Diagrama elctrico.................................... 24015N2

021210
PN=2
ndice
Pgina Pgina
El freno de estacionamiento no
Grupo 15VPositrac (ruedas) funciona bien......................................24015AC5
Teora de funcionamiento ..........................24015V1
Diagrama elctrico.....................................24015V2 Grupo 15ADCmara
Diagnstico................................................24015V3 Teora de funcionamiento ....................... 24015AD1
El control Positrac no funciona Diagrama elctrico.................................. 24015AD1
con el interruptor de
activacin/desactivacin Revisin Grupo 15AERadio, luz de techo de la
elctrica................................................ 24015V3 cabina y ACC
El Varitorq no funciona Revisin Teora de funcionamiento ....................... 24015AE1
elctrica................................................ 24015V3 Diagrama elctrico.................................. 24015AE1
El circuito Positrac est continuamente
activado Revisin elctrica................... 24015V4 Grupo 15AFTomacorriente auxiliar
Funcionamiento ...................................... 24015AF1
Grupo 15WTransmisin (ruedas) Diagrama elctrico.................................. 24015AF1
Teora de funcionamiento .........................24015W1
Diagrama elctrico....................................24015W2 Grupo 15AGCalefaccin y aire acondicionado
Diagnstico...............................................24015W3 Funcionamiento ...................................... 24015AG1
La mquina se mueve con dificultad o Diagrama elctrico.................................. 24015AG2
no se mueve Pruebas elctricas en Diagnstico............................................. 24015AG3
cosechadoras sobre ruedas................ 24015W3 El ventilador presurizador no
funciona............................................. 24015AG3
Grupo 15XTransmisin (orugas) El motor del ventilador de recirculacin
Teora de funcionamiento ..........................24015X1 no funciona........................................ 24015AG4
Diagrama elctrico.....................................24015X2 El aire acondicionado no
Diagnstico................................................24015X3 funciona............................................. 24015AG6
La mquina se mueve con dificultad o El selector de temperatura no funciona
no se mueve Pruebas elctricas en correctamente ................................... 24015AG8
cosechadoras sobre orugas................. 24015X3
Grupo 15AHLimpiaparabrisas y lavaparabrisas
Grupo 15YPedal del acelerador Teora de funcionamiento ....................... 24015AH1
Teora de funcionamiento ..........................24015Y1 Diagrama elctrico.................................. 24015AH2
Diagrama elctrico.....................................24015Y2
Grupo 15AIBocina
Grupo 15ZAlimentacin de ECU, Teora de funcionamiento .........................24015AI1
conexiones de la cosechadora Diagrama elctrico....................................24015AI1
y medidores
Teora de funcionamiento .......................... 24015Z1 Grupo 15AJFaros de carretera
Diagrama elctrico..................................... 24015Z2 Teora de funcionamiento ........................ 24015AJ1
Diagrama elctrico................................... 24015AJ2
Grupo 15AAECU Componentes del
motor con EGR Grupo 15AKLuces de campo
Teora de funcionamiento ....................... 24015AA1 Teora de funcionamiento ....................... 24015AK1
Diagrama elctrico.................................. 24015AA2 Diagrama elctrico.................................. 24015AK2
Grupo 15ABECU Componentes del Grupo 15ALLuces de intermitencia de
motor sin EGR giro, de advertencia y de emergencia
Teora de funcionamiento ....................... 24015AB1 Teora de funcionamiento ........................24015AL1
Diagrama elctrico.................................. 24015AB2 Diagrama elctrico...................................24015AL2
Grupo 15ACFreno de estacionamiento Grupo 15AMFaros de trabajo
Teora de funcionamiento ....................... 24015AC1 Teora de funcionamiento .......................24015AM1
Diagrama elctrico.................................. 24015AC2 Diagrama elctrico..................................24015AM1
Diagnstico............................................. 24015AC3
El freno de estacionamiento no Grupo 15ANLuz giratoria (opcin europea)
puede soltarse Comprobacin Teora de funcionamiento ....................... 24015AN1
elctrica..............................................24015AC3 Diagrama elctrico.................................. 24015AN2
El freno de estacionamiento no se
aplica Verificacin elctrica ................24015AC4

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Verificacin de la palanca
Grupo 15AOLuces de carretera (opcin europea) multifuncin ......................................24015AS14
Teora de funcionamiento ....................... 24015AO1 Verificacin de rels .............................24015AS15
Diagrama elctrico.................................. 24015AO2 Verificacin de la vlvula solenoide del
motor de arranque............................24015AS16
Grupo 15APCortador de base automtico Verificacin del interruptor del pedal
Teora de funcionamiento ....................... 24015AP1 de freno y de oscilacin del
Diagrama elctrico.................................. 24015AP2 elevador ...........................................24015AS16
Verificacin del fusible ..........................24015AS18
Grupo 15AQAutoTrac Interruptores de las luces .....................24015AS18
Funcionamiento ...................................... 24015AQ1 Verificacin del interruptor del indicador
Diagrama elctrico.................................. 24015AQ2 de giro ..............................................24015AS19
Interruptor de encendido/apagado del
Grupo 15ARVentilador de enfriamiento reversible elevador ...........................................24015AS19
Teora de funcionamiento ...................... 24015AR1 Interruptor de encendido/apagado del
Diagrama elctrico.................................. 24015AR2 elevador ...........................................24015AS20
Diagnstico............................................. 24015AR3 Verificacin del interruptor de puerta
El ventilador de enfriamiento izquierda del compartimiento del
no funciona a la inversa motor ................................................24015AS20
Comprobacin elctrica .....................24015AR3 Indicador de restriccin del filtro de
aire.................................................... 24015AS21
Grupo 15ASAlternador y batera Indicador de restriccin del filtro
Teora de funcionamiento ....................... 24015AS1 hidrulico .......................................... 24015AS21
Limpieza de los bornes de la Indicador de restriccin del filtro
batera ................................................ 24015AS1 hidrulico..........................................24015AS21
Incremento de la batera......................... 24015AS1 Verificacin del nivel del flotador
Carga de las bateras ............................. 24015AS1 hidrulico .......................................... 24015AS22
Precauciones con los Verificacin del nivel del flotador
alternadores........................................ 24015AS2 hidrulico..........................................24015AS22
Sensor de temperatura del aceite Revisiones elctricas............................ 24015AS22
hidrulico ............................................ 24015AS2 Luces de avera ....................................24015AS22
Sensor de combustible ........................... 24015AS2 Las luces traseras no funcionan...........24015AS25
Interruptor de presin del filtro Las luces de carretera no
hidrulico ............................................ 24015AS3 funcionan..........................................24015AS25
Interruptor de restriccin del filtro La luz indicadora del filtro de aire no
de aire................................................. 24015AS3 se apaga ..........................................24015AS27
Inspeccin visual de la batera ............... 24015AS3 La luz indicadora del filtro de aire no
Inspeccin visual de la batera ...............24015AS3 se enciende......................................24015AS28
Prueba de la batera con La luz indicadora de restriccin del
hidrmetro ..........................................24015AS4 filtro hidrulico no se apaga .............24015AS28
Prueba de carga de la batera ................24015AS4 La luz indicadora de restriccin del
Verificacin del interruptor de filtro hidrulico no funciona ..............24015AS29
ignicin ...............................................24015AS4 Sin lectura en el medidor
Verificacin de diodo ..............................24015AS5 de temperatura del aceite
Revisin de interruptores........................24015AS6 hidrulico..........................................24015AS29
Revisin de interruptores........................24015AS7 Sin lectura en el medidor de
Revisin de interruptores........................24015AS8 combustible ......................................24015AS29
Revisin de interruptores........................24015AS9 El tacmetro del extractor principal no
Verificacin de la palanca funciona............................................24015AS30
multifuncin ...................................... 24015AS10 La alarma de marcha atrs no
Verificacin de la palanca suena ...............................................24015AS30
multifuncin ......................................24015AS10 El limpiaparabrisas central no
Verificacin de la palanca funciona............................................24015AS31
multifuncin ...................................... 24015AS11 Los limpiaparabrisas laterales no
Verificacin de la palanca funcionan..........................................24015AS33
multifuncin ......................................24015AS12 El lavaparabrisas no funciona ..............24015AS34
Verificacin de la palanca La bocina no funciona ..........................24015AS34
multifuncin ......................................24015AS13

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D02 Diodo de la rastra

Grupo 20Datos de enchufes elevadora............................................... 2402021
A02 Palanca de subida/bajada D03 Paquete de diodos de la
del cortador de base................................ 240201 rastra elevadora..................................... 2402021
A03 Pantalla Autotrac................................ 240201 D04 Paquete de diodos del
A04 Medidor Murphy ................................. 240202 extractor primario/basculacin
A05 Medidor Murphy ................................. 240202 de rastra elevadora................................ 2402022
A06 Manmetro del cortador de D05 Paquete de diodos del
base......................................................... 240203 despuntador........................................... 2402022
A07 Alarma acstica ................................. 240203 D06 Diodo del limpiaparabrisas .............. 2402023
A08 Velocmetro GPS ............................... 240204 D07 Diodo de transporte ......................... 2402023
A10 Radio.................................................. 240204 D08 Diodo de la rastra
A11 Conjunto de resistencias.................... 240205 elevadora............................................... 2402024
A12 Temporizador del F01 Fusible de la bomba de
limpiaparabrisas ...................................... 240205 transmisin ............................................ 2402024
A17 Temporizador derecho del F02 Fusible de la ECU ............................ 2402025
despuntador............................................. 240206 J01 Conector de la ECU Motor
A18 Temporizador izquierdo del con EGR ................................................ 2402026
despuntador............................................. 240206 J01 Conector de la ECU Motor
A22 Encendedor de cigarrillos .................. 240207 sin EGR ................................................. 2402027
A26 Extractor primario............................... 240207 J02 Conector de la ECU.......................... 2402028
A34 Tomacorriente auxiliar........................ 240208 J03 Conector de la ECU Motor
A35 Unidad de control ABC ...................... 240209 con EGR ................................................ 2402029
B04 Interruptor de presin del J03 Conector de la ECU Motor
freno ...................................................... 2402010 sin EGR ................................................. 2402030
B10 Bocina derecha ................................ 2402010 K38 Rel de transporte ........................... 2402031
B11 Bocina izquierda............................... 2402011 K50 Rel del motor presurizador.............. 2402031
B12 Interruptor de nivel de aceite K51 Rel del motor recirculador............... 2402032
hidrulico ............................................... 2402011 K57 Rel de intermitencias ..................... 2402032
B13 Sensor de nivel de K60 Rel del arranque ............................ 2402033
combustible ........................................... 2402012 L07 Luz de techo interior......................... 2402033
B14 Restriccin de filtro de aceite L08 Luces del panel ................................ 2402034
hidrulico ............................................... 2402012 L11 Faro de carretera exterior
B15 Filtro de aire ..................................... 2402013 derecho.................................................. 2402034
B16 Interruptor de presin baja L12 Faro de carretera exterior
del aire acondicionado........................... 2402013 izquierdo ................................................ 2402035
B17 Interruptor de presin alta L13 Faro de carretera interior
del aire acondicionado........................... 2402014 derecho.................................................. 2402035
B18 Sensor de temperatura del L14 Faro de carretera interior
aceite hidrulico..................................... 2402014 izquierdo ................................................ 2402036
B19 Alarma de marcha atrs................... 2402015 L18 Luces de trabajo derechas ............... 2402036
B20 Interruptor del termostato del L19 Luces de trabajo izquierdas.............. 2402037
aire acondicionado ................................ 2402015 L20 Luces derechas de la rastra
B22 Parlante derecho.............................. 2402016 elevadora............................................... 2402037
B23 Parlante izquierdo ............................ 2402016 L21 Luces izquierdas de la rastra
B25 Sensor del nivel de elevadora............................................... 2402038
refrigerante ............................................ 2402017 L22 Luces derechas ................................ 2402038
B26 Entrada opcional del radar............... 2402017 L23 Luces izquierdas .............................. 2402039
C01 Conector del inyector de L25 Indicador de alta velocidad y
combustible ........................................... 2402018 bajo par.................................................. 2402039
C02 Conexin de corriente L26 Faro de trabajo del motor ................. 2402040
auxiliar ................................................... 2402018 L27 Luz de aviso ..................................... 2402040
C06 Excitacin del alternador ................. 2402019 L28 Luz de aviso derecha ....................... 2402041
C19 Bomba de transferencia de L29 Luz de aviso izquierda...................... 2402041
combustible ........................................... 2402019 L30 Luz de las placas de
C23 Conexin del turbo........................... 2402020 matrcula................................................ 2402042
D01 Sensor de presencia de agua L33 Faro delantero derecho .................... 2402042
en el combustible................................... 2402020 L34 Faro delantero izquierdo .................. 2402043
L39 Luces de giro izquierdas .................. 2402043

021210
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L40 Luces de giro derechas .................... 2402044 S14 Interruptor de

L41 Seal de giro a la izquierda.............. 2402044 prendido/apagado de la rastra
L42 Seal de giro a la derecha ............... 2402045 elevadora............................................... 2402063
L43 Luz de actividad ............................... 2402045 S15 Interruptor de subida/bajada
L44 Luz de error ...................................... 2402046 de rastra elevadora................................ 2402064
M01 Motor de arranque........................... 2402046 S16 Interruptor de transporte .................. 2402064
M02 Transductor de presin del S17 Interruptor Positrac .......................... 2402065
motor ..................................................... 2402047 S18 Pedal del freno izquierdo ................. 2402065
M03 Motor de recirculacin ..................... 2402047 S19 Pedal del freno derecho................... 2402066
M04 Actuador de vlvula de S20 Control de luz de techo .................... 2402066
calentamiento ........................................ 2402048 S21 Interruptor del compresor del
M05 Motor presurizador .......................... 2402048 aire acondicionado ................................ 2402067
M06 Motor del limpiaparabrisas S22 Interruptor del motor del
lateral..................................................... 2402049 ventilador ............................................... 2402067
M07 Motor del limpiaparabrisas S23 Freno de estacionamiento ............... 2402068
delantero................................................ 2402049 S24 Interruptor de faros de
M08 Motor del limpiaparabrisas carretera ................................................ 2402068
izquierdo ................................................ 2402050 S25 Interruptor de luces de
M09 Motor del limpiaparabrisas carretera y plataforma de
derecho.................................................. 2402050 cabina .................................................... 2402069
M10 Motor del limpiaparabrisas S26 Interruptor de faros de
central.................................................... 2402051 trabajo.................................................... 2402069
M11 Bomba de la transmisin del S27 Interruptor del
vehculo, lado derecho .......................... 2402051 limpiaparabrisas central......................... 2402070
M12 Bomba de la transmisin del S28 Interruptor del
vehculo, lado izquierdo......................... 2402052 limpiaparabrisas lateral.......................... 2402070
M13 Bomba del extractor S29 Interruptor de
primario.................................................. 2402052 prendido/apagado del sistema .............. 2402071
P01 Sensor de presin de aire del S30 Interruptor de avance de la
mltiple .................................................. 2402053 transmisin ............................................ 2402071
P02 Manmetro del escape .................... 2402053 S33 Interruptor de alta/baja..................... 2402072
P03 Manmetro de combustible.............. 2402054 S43 Interruptor de
P04 Manmetro de aceite ....................... 2402054 encendido/apagado de la
P05 Sensor de presin de carril .............. 2402055 cuchilla lateral izquierda ........................ 2402072
R03 Potencimetro Varitorq .................... 2402055 S44 Interruptor de
R04 Resistencia alternativa..................... 2402056 encendido/apagado de la
R05 Resistencia de cierre ....................... 2402056 cuchilla lateral derecha.......................... 2402073
R07 Ajuste de temperatura ..................... 2402057 S45 Interruptor del acelerador................. 2402073
R21 Potencimetro del extractor S46 Interruptor del extractor
primario.................................................. 2402057 secundario ............................................. 2402074
R22 Resistencia de rango alto ................ 2402058 S47 Interruptor del extractor
R23 Resistencia de rango bajo ............... 2402058 primario.................................................. 2402074
R24 Potencimetro de S48 Pedal derecho de
sensibilidad............................................ 2402059 basculacin de la rastra
R25 Potencimetro de posicin elevadora............................................... 2402075
del cortador de base.............................. 2402059 S49 Pedal izquierdo de
S01 Llave de encendido.......................... 2402060 basculacin de la rastra
S04 Interruptor de seguridad de elevadora............................................... 2402075
la puerta................................................. 2402060 S50 Interruptor izquierdo/derecho
S08 Interruptor de rearme del despuntador..................................... 2402076
hidrulico ............................................... 2402061 S51 Interruptor de
S09 Interruptor de parada de avance/retroceso del cortador
emergencia............................................ 2402061 de base.................................................. 2402076
S10 Interruptor de presencia del S57 Interruptor de inclinacin del
operador ................................................ 2402062 divisor de cosecha izquierdo ................. 2402077
S13 Interruptor de S58 Interruptor de inclinacin del
avance/retroceso de la rastra divisor de cosecha derecho................... 2402077
elevadora............................................... 2402062 S61 Interruptor de alta/baja..................... 2402078

021210
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S62 Interruptor de rotacin de la X11 Conector del grupo de cables

capota primaria...................................... 2402078 del simulador del acelerador ................. 2402094
S63 Interruptor de faro de trabajo X12A Conector del mdulo de
del motor................................................ 2402079 diodos base ........................................... 2402095
S64 Interruptor de luz de aviso X12B Conector del mdulo de
giratoria.................................................. 2402079 diodos base ........................................... 2402095
S65 Interruptor de inclinacin de X12C Conector del mdulo de
rodillos tumbadores ............................... 2402080 diodos de la rastra elevadora ................ 2402096
S66 Interruptor de luces de X12D Conector del mdulo de
emergencia............................................ 2402080 diodos de la rastra elevadora ................ 2402096
S67 Interruptor de intermitentes X12E Conector del mdulo de
de giro.................................................... 2402081 diodos opcional...................................... 2402097
S68 Interruptor de pedal X12F Conector del mdulo de
superior/inferior...................................... 2402081 diodos opcional...................................... 2402097
S80 Control de reasumir ......................... 2402082 X13A Palanca de transmisin del
S81 Interruptor del pedal vehculo ................................................. 2402098
delantero................................................ 2402082 X13B Palanca de transmisin del
S83 Interruptor del ventilador de vehculo ................................................. 2402098
enfriamiento de inversin ...................... 2402083 X14 Conector 14 del grupo de
T01 Aire fresco de EGR .......................... 2402083 cables del motor .................................... 2402099
T02 Aire mezclado de EGR X14A Palanca izquierda de la
Motor con EGR...................................... 2402084 transmisin del vehculo ...................... 24020100
T02 Temperatura del aire del X14B Palanca izquierda de la
colector Motor sin EGR ....................... 2402084 transmisin del vehculo ...................... 24020100
T03 Escape de EGR ............................... 2402085 X15A Palanca derecha de la
T04 Temperatura del transmisin del vehculo ...................... 24020101
refrigerante ............................................ 2402085 X15B Palanca derecha de la
T05 Temperatura del transmisin del vehculo ...................... 24020101
combustible ........................................... 2402086 X17 Luz testigo de emergencia............. 24020102
T06 Temperatura de entrada del X18 Conector del grupo de cables
compresor.............................................. 2402086 del motor.............................................. 24020103
X01 Sensor de cigeal del X19 Conector del grupo de cables
motor ..................................................... 2402087 de la cabina/centro de carga ............... 24020104
X02 Sensor de la leva del motor.............. 2402087 X121 Conector del grupo de
X2B Conector del grupo de cables cables del motor .................................. 24020105
de la baliza ............................................ 2402088 X22 Conector de luz trasera
X03 Vlvula EGR .................................... 2402088 izquierda .............................................. 24020106
X3A Conector del grupo de cables X23 Conector de luz trasera
del chasis trasero .................................. 2402089 derecha................................................ 24020106
X04 Actuador del VGT ............................ 2402089 X24 Conector de luz trasera
X4A Conector del mdulo de izquierda .............................................. 24020107
diodos base ........................................... 2402090 X25 Conector de luz trasera
X4B Conector del mdulo de derecha................................................ 24020107
diodos opcional...................................... 2402090 X26 Conector del indicador giro
X4C Conector del mdulo de delantero derecho................................ 24020108
diodos de la rastra elevadora ................ 2402091 X27 Conector del indicador giro
X05 Sensor de velocidad VGT ................ 2402091 delantero izquierdo .............................. 24020108
X6A Conector del grupo de cables X28 Conector del grupo de cables
del chasis trasero .................................. 2402092 superior/inferior.................................... 24020109
X8A Conector de la palanca de X29 Conector del grupo de cables
mando.................................................... 2402092 superior/inferior.................................... 24020109
X8B Conector de la palanca de X31 Conector del grupo de cables
mando.................................................... 2402093 de la cabina/centro de carga ............... 24020110
X09 Conector del grupo de cables X32 Conector del mdulo de
del aire acondicionado........................... 2402093 intermitencias .......................................24020111
X10 Vlvula solenoide de X33 Conector del mdulo de
avance/marcha atrs del rodillo intermitencias .......................................24020111
de alimentacin ..................................... 2402094 X34 Conector del mdulo de
intermitencias ...................................... 24020112

021210
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X37 Conector del grupo de cables X83 Cierre CAN..................................... 24020132

del interruptor del compresor............... 24020112 X84 Cierre CAN..................................... 24020132
X38 Conector de subida/bajada X85 Conector del grupo de cables
del cortador de base............................ 24020113 de la cabina/Autotrac........................... 24020133
X39 Conector del divisor de X90 Descarga a tierra del centro
cosecha derecho ................................. 24020113 de carga............................................... 24020133
X40 Conector de subida/bajada X91 Conexin a masa del motor............ 24020134
del despuntador................................... 24020114 X92 Conexin a masa de la rastra
X41 Conector de basculacin de elevadora............................................. 24020134
la rastra elevadora............................... 24020114 X93 Conexin a masa del motor............ 24020135
X42 Conector del divisor de X95 Conexin a masa de la
cosecha izquierdo................................ 24020115 cabina .................................................. 24020135
X43 Conector de inclinacin del Y01 Vlvula de control de la
divisor de cosecha izquierdo ............... 24020115 bomba.................................................. 24020136
X44 Conector de inclinacin del Y09 Vlvula solenoide de
divisor de cosecha derecho................. 24020116 velocidad variable................................ 24020136
X45 Conector de rotacin de la Y10 Vlvula solenoide del
capota primaria.................................... 24020116 Positrac................................................ 24020137
X46 Conector izquierdo/derecho Y11 Compresor ..................................... 24020137
del despuntador................................... 24020117 Y12 Vlvula solenoide del freno
X47 Conector de inclinacin de de estacionamiento ............................. 24020138
rodillos tumbadores ............................. 24020117 Y15 Vlvula solenoide de la
X48 Conector de la bomba del cuchilla del lado izquierdo ................... 24020138
cortador de base.................................. 24020118 Y16 Vlvula solenoide de la
X49 Conector de la vlvula cuchilla del lado derecho ..................... 24020139
solenoide de avance/retroceso Y17 Vlvula solenoide del
de la rastra elevadora.......................... 24020118 extractor secundario ............................ 24020139
X50 Conector de subida/bajada Y22 Vlvula solenoide del
de la rastra elevadora.......................... 24020119 recogedor del despuntador.................. 24020140
X51 Conector de la vlvula Y27 Vlvula solenoide del
solenoide de rotacin de la plegador de tolva ................................. 24020140
capota secundaria ............................... 24020119 Y38 Vlvula solenoide
X52 Conector de la vlvula de descarga de la rastra
solenoide del plegador de elevadora............................................. 24020141
tolva ..................................................... 24020120 Y39 Vlvula solenoide
X55 Conector ABC ................................ 24020120 superior/inferior.................................... 24020141
X56 Conector ABC ................................ 24020121 Y42 Vlvula solenoide de
X57 Conector de diagnstico ................ 24020121 descarga.............................................. 24020142
X70 Conectores del grupo de Y47 Vlvula solenoide de subida
cables del apoyabrazos....................... 24020122 del cortador de base............................ 24020142
X71 Conector del grupo de cables Y48 Vlvula solenoide de bajada
delantero.............................................. 24020124 del cortador de base............................ 24020143
X72 Conector del grupo de cables Y49 Conector de la bobina de
de la rastra elevadora.......................... 24020125 inversin (superior).............................. 24020143
X73A Conector del grupo de Y50 Bobina proporcional
cables del chasis principal................... 24020126 (derecha) ............................................. 24020144
X73B Conector del grupo de Enchufe 1 Conector del
cables del chasis principal................... 24020127 controlador MC300 .............................. 24020145
X75 Conector de diagnstico de Enchufe 2 Conector del
CAN ..................................................... 24020128 controlador MC300 .............................. 24020146
X76 Grupo de cables de
intermitencias de giro .......................... 24020128
X77 Conector del grupo de cables
de la cabina/centro de carga ............... 24020129
de la cabina/centro de carga ............... 24020129
X79 Grupo de cables de
refrigeracin......................................... 24020130
X80 Opcin AT ...................................... 24020130
X81 Receptor GPS................................ 24020131
X82 Conector de la cmara................... 24020131

021210
PN=8
Grupo 05
Cmo usar la informacin de diagnstico
Cmo usar el grupo de diagnstico del sistema elctrico

Todos los sistemas elctricos en esta mquina estn Componentes del sistema Todos los sistemas
divididos en sistemas funcionales. Cada sistema tiene un relacionados con el funcionamiento de este sistema.
grupo de diagnstico. Enchufes cada enchufe recibe un nmero para
facilitar su identificacin. El grupo de datos de
IMPORTANTE: Detectar y solucionar los problemas en enchufes proporciona los detalles de localizacin del
la cosechadora individualmente. La reparacin enchufe, nmero de polos/relacin de nmeros de
de un problema en un sistema puede solucionar cables y vistas del enchufe. El grupo cmo usar los
el problema en varios sistemas. datos del enchufe muestra los cdigos del enchufe,
su funcionamiento, nmeros y color de los cables.
Cada grupo de diagnstico del sistema elctrico est Grupos de cables todos los grupos de cables
dividido en las partes siguientes: asociados con el sistema.
Funcionamiento describe el funcionamiento del Cdigos de circuitos Cada cable del grupo de
sistema. cables de la mquina tiene su nmero marcado cada
Diagrama elctrico muestra: cuarenta milmetros para facilitar la identificacin.
MM04740,0000017 6310FEB061/1
Revisin visual del sistema elctrico

La revisin visual de los siguientes puntos en grupos de Cables flojos y circuitos abiertos
cables y componentes del sistema elctrico puede Conexiones malas/corrodas
reducir significativamente el tiempo de diagnstico: Estado de la batera (bornes corrodos, tensin,
Daos mecnicos al aislamiento del cable en grupos de amperaje de arranque en fro, nivel del electrlito)
cables o en el propio grupo de cables Estado del alternador (suciedad, tensin de la correa)
Enchufes desconectados o daados Componentes descoloridos/recalentados
Cables sin aislamiento y/o derivaciones a masa
MM04740,0000018 6310FEB061/1
Manejo bsico de componentes elctricos / Precauciones para vehculos

equipados con sistemas controlados por ordenador
No desconectar la batera con la llave de contacto Razn: Esto puede causar errores en el sistema
conectada ni con el motor en marcha. computerizado, interrupcin de un programa que
Razn: Puede provocar picos de voltaje elctrico que est siendo ejecutado, y los picos de voltaje
pueden daar los componentes electrnicos. elctrico producidos pueden daar los componentes
electrnicos.
No conectar los cables puente mientras la llave de
contacto est conectada. A menos que se especifique lo contrario, no aplicar
Razn: Puede provocar picos de voltaje elctrico que corriente a un componente ni conectarlo a masa para
pueden daar los componentes electrnicos. probarlo.
Razn: Conectar un voltaje incorrecto en el punto
Desconectar las bateras antes de cargarlas (si es incorrecto de un sistema electrnico puede provocar
posible). fallos en este componente electrnico.
Razn: La carga elctrica de la mquina puede reducir
la velocidad del proceso de recarga. Los cargadores de Al soldar en la mquina, no olvidar conectar el
bateras pueden provocar picos de voltaje elctrico que cable de masa con los componentes a ser soldados.
pueden daar los componentes electrnicos. Para una mxima proteccin, desconectar todos los
controladores antes de soldar.
No arrancar nunca la mquina con un voltaje superior Razn: La alta corriente, junto con la soldadura,
al diseado para que funcione la misma. puede daar los grupos de cables relacionados con la
Razn: Esto puede daar los componentes conexin a masa. La soldadura puede provocar picos
electrnicos. de voltaje elctrico que pueden daar los componentes
electrnicos.
No conectar los enchufes elctricos mientras que
la llave de contacto est conectada o la mquina
funcionando.
MM04740,0000019 6318OCT051/1

021210
PN=597
Reparacin y manejo de grupos de cables/ enchufes elctricos
Los enchufes elctricos no deben ser conectados o Razn: El cuerpo del enchufe puede ser daado si los
desconectados usando la fuerza. bornes se sacan a la fuerza. Los daos debido a este
Razn: Los enchufes fueron diseados para encajarse procedimiento no pueden ser fcilmente identificados,
fcilmente. Si es necesario el uso de herramientas pero pueden impedir que los nuevos bornes encajen
o mucha fuerza, es seal que se est haciendo algo correctamente, provocando la sustitucin del cuerpo
mal. Extraer o forzar los enchufes puede causar dao del enchufe.
permanente al mecanismo de cierre, a los bornes o
a ambos. Al instalar un nuevo borne en un cable, asegurarse de
utilizar la herramienta adecuada.
Al trabajar con un enchufe, asegurarse de que se est Razn: Cada parte del borne elctrico se ha diseado
interviniendo en el borne correcto. para un fin especfico no engarzar correctamente el
Razn: Los valores de diagnstico medidos en los borne puede causar problemas elctricos o mecnicos
bornes incorrectos pueden conducir a la substitucin en el futuro. Las engarzadoras estn disponibles en
innecesaria de piezas. Las mitades macho y hembra de SERVICEGARD y en el manual de herramientas
un enchufe elctrico son como imgenes de invertidas especiales1. Es importante asegurarse que el
en un espejo y es muy fcil confundir la ubicacin aislamiento y el engarce de los cables de cada borne
de los bornes. Buscar la informacin del borne en el fueron realizados adecuadamente. No se recomienda
cuerpo del enchufe. soldar los bornes.
Use bornes apropiados para las reparaciones de No se recomienda soldar remiendos.

enchufes. Razn: Ninguna reparacin de los cables de un grupo
Razn: En algunos enchufes se emplean materiales de de cables debe permitir el contacto del conductor
bornes diferentes para llevar corrientes diferentes. Si de cobre con la humedad. No se recomienda
se utilizan bornes o materiales diferentes pueden ocurrir soldar remiendos porque las partes del cable flojo
problemas elctricos futuros debido a la corrosin o a llegarn a ser rgidas y pueden romperse en el futuro,
la capacidad conductora. especialmente si se mueven. Al reparar un cable roto
en un grupo de cables, use empalmes termo retrctiles.
Al quitar los bornes del cuerpo de un enchufe, es muy Asegurarse de no colocar remiendos en una seccin
importante utilizar la herramienta y el procedimiento de del grupo de cables que est sujeta a movimientos o
extraccin adecuados. Las herramientas de extraccin flexiones.
estn disponibles en SERVICEGARD y en el manual
de herramientas especiales1.
SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company
1
Utilizado solamente en Brasil.
MM04740,000001A 6313FEB061/1

021210
PN=598
Diagnstico de las fallas intermitentes

Fallas intermitentes son problemas que desaparecen cortos entre los cables. Utilizar el sentido comn para
peridicamente. Un problema como un terminal flojo sustituir los componentes sospechosos.
que interrumpe intermitentemente el contacto puede
ser la posible causa de la falla intermitente. Otras NOTA: La unidad de control electrnico (ECU) es el
fallas intermitentes pueden aparecer solamente bajo componente con la MENOR probabilidad de la falla.
ciertas condiciones de funcionamiento, como carga alta,
recorrido largo, etc. Sugerencias para el diagnstico de fallas intermitentes:
Si se sospecha de una conexin o un cable defectuoso,
Cuando se diagnostica una falla intermitente, observar eso puede ser la causa del problema intermitente:
con cuidado las condiciones del conector y del cable, Limpiar los cdigos de fallas, comprobar la conexin
puesto que un alto porcentaje de los problemas o el cable mientras se lo sacude y comprobar si hay
intermitentes se originan en estos componentes. nuevos cdigos de fallas.
Buscar conectores sueltos, sucios o desconectados.
Inspeccionar los pasajes del cableado y buscar Posibles causas de fallas intermitentes:
cortocircuitos posiblemente causados por el contacto con Conexin defectuosa entre el grupo de cables y el
las piezas externas (por ejemplo, el contacto con bordes sensor o accionador.
afilados en placas metlicas). Mal contacto entre los terminales del conector.
Conexin defectuosa de terminales/cables.
Inspeccionar reas cerca del conector y buscar por Interferencia electromagntica (EMI) causada por un
cables alejados de sus terminales, conectores averiados, transceptor de radio mal instalado puede resultar en
terminales mal posicionados y terminales averiados o una transmisin de los cdigos de fallas a la ECU.
corrodos. Buscar por cables rotos, parches averiados y
MM04740,000001B 6301DEC051/1

021210
PN=599
Diagnstico del diagrama e informacin sobre smbolos en el diagrama

cmo utilizar un diagrama elctrico
Todos los sistemas elctricos de esta mquina estn

Solamente se muestran los terminales conectores
divididos en sistemas. Cada sistema tiene asociado un
usados.
esquema de diagnsticos asociados que proporciona
una vista completa de todos los componentes asociados, Solamente se muestran los componentes usados en un
conectores, nmeros de terminales, grupo de cables y sistema.
puntos de masa de fuerza. Vea un ejemplo abajo:
Cada punto de tierra de fuerza en la mquina recibi
Los diagramas elctricos se proveen para dar al tcnico un nmero de identificacin y la informacin de la
el acceso a todos los componentes elctricos asociados localizacin est disponible en la seccin 240 datos del
a un sistema especfico de la mquina. grupo conector, en este manual tcnico.
Este diagrama permite seguir del cableado de un
componente a travs de todos los arneses de cableado
asociados hasta su punto final del uso.
Contina en la pg. siguiente MM04740,000001C 6323FEB061/2

021210
PN=600
W1 W4 W9
E
D
B F
A
C X67 X62
022 022 022
B C
237 237 237
A B
237
R11 905 905

R12 905
W C
904 904 904
015 X F
310
X63
H
310
910
G
310
904
905
237
X64
42 2144682319
EG BD A DC B
A8
A10 J
I
46 26 53 1
310
914
426
911
K L
A C
B32 B-
CQ252451 UN25OCT05
B G2
AAlambre del arns EIdentificador del conector I Identificador del terminal del MConexin a otro sistema
BNumeracin de cables F Identificador del componente conector
CAlambres torcidos en el arns GIndica otros componentes del J Conexin de puntos de masa
DExtremo del grupo de cables bus CAN de fuerza
HIndica los terminales en el KLocalizacin de los
mismo cuerpo del conector componentes elctricos
L Componente elctrico
sustituible
MM04740,000001C 6323FEB062/2

021210
PN=601
Smbolos del diagrama elctrico
C
Off A
Acc
Detents Run
Start
(Acc,Off, D
Run)
Off
T
E
P
F
87a H
30
HXC70262 UN20JAN04
87
85 86 B
Schematic Symbols
Jan 20, 2004 - 10:33 / SLW HXC70262
ALlave de contacto CInterruptor normalmente EInterruptor normalmente GInterruptor normalmente

BRel cerrado abierto, funcionando por abierto, funcionando por
DNormalmente palanca del temperatura pedal
interruptor abierta F Interruptor normalmente HClaxon
abierto, funcionando por
presin
Contina en la pg. siguiente MM04740,000001D 6319SEP051/2

021210
PN=602
B K
D L
F M
G
+
H N
-
J O
HXC70261 UN02NOV01
X204
Schematic Symbols
Nov 1, 2001 - 09:42 / SLW HXC70261
AFusible EDiodo I Punto de conexin MRecogedor magntico

BCalentador F Diodo Zener J Terminal de anillo NBatera
CDiodo emisor de luz GBobina KLuz de un filamento OConexin de masa del
DResistencia fija HElectrovlvula L Luz doble del filamento bastidor
MM04740,000001D 6319SEP052/2

021210
PN=603
Informacin de esquemas de cableado Ejemplo: Un cable cuyo nmero es el 226 se hallara en

el circuito de los accesorios (2XX) y el cable sera de
Todos los cables del vehculo se muestran con un nmero color azul claro (XX6).
que indica el nmero del circuito y el nmero del cable.
CDIGOS DE CIRCUITO DE MAZOS DE CABLES
NMEROS DE CABLES COLORES DE CABLES
NMERO DE CIRCUITO FUNCIN NMERO DE CIRCUITO COLOR DE CABLE DE FUNCIN
CIRCUITO
000099 ALIMENTACIN X50 BLACK MASA DE PUNTO NICO
100199 EQUIPO DE LUCES XX0 BLACK MASA
200349 ACCESORIOS XX1 MARRN CUALQUIERA
350499 MOTOR XX2 ROJO +12V
500599 PROPULSIN XX3 NARANJA CUALQUIERA
600899 COSECHADO XX4 AMARILLO CUALQUIERA
900999 VARIOS XX5 VERDE CUALQUIERA
XX6 AZUL CUALQUIERA
XX7 MORADO CUALQUIERA
XX8 GRIS CUALQUIERA
XX9 BLANCO CUALQUIERA
T803324,00006B8 6313APR051/1
Procedimiento de prueba de siete pasos para sistemas elctricos

El mtodo de diagnstico y de prueba ms eficaz consta Manejar la mquina (si es posible)
de siete pasos bsicos: Enumerar las causas posibles
Conocer el sistema Llegar a una conclusin
Preguntar al operador Probar la conclusin
Inspeccionar el sistema
MM04740,000001F 6318OCT051/1
Conocer el sistema
En otras palabras, prepararse para la tarea. Descubra

todo que usted pueda sobre los sistemas elctricos Se familiarice con las especificaciones del sistema
y electrnicos de la mquina. Estudie este manual, principal, provistas en cada seccin del manual tcnico
especialmente los diagramas del sistema. de la mquina.
Los diagramas son una herramienta importante es Mantngase actualizado con lo ms recientes de las
necesario saber leerlos. Soluciones DTAC . Leerlas y archivarlas. El problema
de su mquina puede estar en la ms reciente DTAC
Solution, trayndole su causa y solucin. Uno estar
preparado para cualquier problema si se conoce el
sistema.
MM04740,0000020 6318OCT051/1
Preguntar al operario
Qu tarea la mquina realizaba cuando el problema proveer con frecuencia la llave al problema. Pregunte
fue notado? Es el problema intermitente o constante? cmo se utiliza la mquina y cundo el ltimo servicio fue
Qu hizo el operador tras la avera? Hubo tentativa de realizado. Muchos problemas pueden tener sus causas
reparar el problema? en programas de servicios peridicos inadecuados o en
el malo uso de la mquina.
stas son algunas preguntas que formular al operador
un buen tcnico. Un comentario ocasional del operador
MM04740,0000021 6318OCT051/1

021210
PN=604
Inspeccionar el sistema
Examinar cuidadosamente los componentes elctricos Comprobar si hay piezas recalentadas despus de la
y electrnicos para saber si hay sntomas posibles de parada de la mquina. Los sntomas son un olor a
anomalas de funcionamiento. Verificar si se puede aislamiento quemado. Poner la mano en el alternador
manejar la mquina sin daar ms el sistema. o en el regulador. El calor en estas piezas despus de
la parada de la mquina es un sntoma de problemas
Revisar siempre estos puntos antes de activar los en el circuito de carga.
interruptores o hacer funcionar la mquina.
Otros sntomas de problemas
Buscar cables sin aislamiento que pueden causar la
derivacin a masa o cortocircuitos y chispas peligrosas. De manera general, buscar cualquier cosa infrecuente.
Los cables cortocircuitados pueden daar el sistema Muchas averas elctricas no se pueden detectar incluso
de carga. con el funcionamiento de la mquina. Por tanto, es
Buscar cables sueltos o daados. Ellos pueden daar necesaria la inspeccin sistemtica y completa de los
el regulador del sistema de carga. sistemas elctricos y electrnicos. Muchas veces el
Inspeccionar todos los componentes, especialmente problema puede detectarse sin encender un interruptor
los puntos de conexin de la batera. Una pelcula de o arrancar el motor. Mientras se examinan los sistemas
cido y suciedad podra provocar un flujo de corriente elctricos y electrnicos anotar todos los sntomas de
entre los bornes de la batera, dando como resultado problemas.
fugas de corriente. Comprobar si la conexin del cable
de masa de la batera es correcta. Examinar cuidadosamente los componentes elctricos
y electrnicos para saber si hay sntomas posibles de
Revisar el nivel de electrlito de la batera. La prdida anomalas de funcionamiento. Verificar si se puede
continua del electrlito indica sobrecarga.
manejar la mquina sin daar ms el sistema.
Verificar la tensin de la correa del alternador.
MM04740,0000022 6319SEP051/1
Manejar la mquina (si es posible)

Si la revisin demuestra que la mquina puede ser Poner en marcha la mquina. Comprobar si funcionan
arrancada, girar primero la llave de contacto hasta la correctamente todos los relojes e indicadores.
posicin ACC. Comprobar los circuitos de accesorios
luces, encendedor de cigarrillow, etc. Cmo trabaja Activar el sistema que falla. Localizar el funcionamiento
cada uno de ellos? irregular.
Poner la llave de contacto en la posicin de MARCHA.
Las luces testigo correctas brillan en el panel de luces
testigo?
MM04740,0000023 6319SEP051/1
Enumerar las posibles causas

Hacer una lista de las posibles causas. Qu sntomas posibilidades? Recordar que un fallo frecuentemente
fueron encontrados durante la inspeccin de la causa otro.
mquina? Qu causa es ms probable? Existen otras
MM04740,0000024 6319SEP051/1
Llegar a una conclusin

Examinar la lista de causas posibles y decidir cules son
las ms probables y cules las ms fciles de verificar.
MM04740,0000025 6319SEP051/1

021210
PN=605
Probar la conclusin
Antes de reparar el sistema, someter las conclusiones circuito especfico, pero no en un componente individual.
a prueba para determinar cules son las correctas. Aqu es donde los instrumentos de prueba ayudan a aislar
Muchos puntos pueden ser comprobados sin pruebas la localizacin del problema.
adicionales. Es quiz posible aislar el problema en un
MM04740,0000026 6319SEP051/1
Herramientas de servicio y equipos

Herramientas recomendadas
Nmero Nombre Uso
JTO 05791 Polmetro analgico/digital Tensin, resistencia y medidas de corriente
JTO 7306 Polmetro analgico/digital Tensin, resistencia y medidas de corriente
JTO 5719 Tacmetro digital manual Medidas de RPM
JTO 7227 Sonda de temperatura de infrarrojos Mediciones de temperatura
JDG 140 Extractor de bornes Enchufes CPC y Metrimate
JDG 141 Extractor de bornes Extraccin de bornes grandes de cuchilla CPC
JDG 144 Engarzadora Herramienta de engarzado de uso general
JDG 145 Alicates de electricista Corte y separacin de uso general
JDG 359 Conjunto de reparacin elctrica Deutsch Reparacin de enchufes Deutsch
JDG 360 Engarzadora Deutsch Reparacin de enchufes Deutsch
JDG 361 Herramienta de extraccin del calibre 1214 Reparacin de enchufes Deutsch
JDG 364 Extractor Weatherpack Extraccin de bornes
JDG 702 Interruptor accionador de cncavo Ajuste del accionador de cncavo y diagnstico
JDG 707 Engarzadora Packard Reparacin de bornes
JDG 708 Engarzadora AMP Reparacin de bornes
JDG 776 Extractor, Weather Pack Wide Extraccin de bornes
JDG 777 Extractor, Weather Pack Narrow Extraccin de bornes
JDG 783 Engarzadora Packard Reparacin de bornes
JDG 785 Extractor de bornes Deutsch calibre 68 Reparacin de enchufes Deutsch
JDG 939 Herramienta de extraccin Metripack Extraccin de bornes
JTO 5832 Comprobador de carga de la batera Evaluacin de batera
JTO 7195B Conjunto de reparacin elctrica para mecnicos Extraccin de bornes
JTO 2016A Conjunto del enchufe de diagnsticos elctricos Diagnstico de medidas de tensin
MM04740,0000027 6319SEP051/1
ESD Descarga electrosttica

1. ESD es una transmisin rpida de electricidad de un
objeto a otro, conocida como electricidad esttica. Dicha electricidad esttica puede ser transmitida
fcilmente mediante una descarga elctrica a
2. El cuerpo humano acumula fcilmente electricidad componentes, productos en fabricacin, etc.
esttica a travs de la piel o el pelo. El cuerpo humano
suele almacenar grandes cantidades de electricidad
esttica.
MM04740,000014F 6314FEB061/1

021210
PN=606
Factores que causan electricidad esttica

1. Humedad relativa baja, alrededor del 50% (aire muy
3. Al manipular determinados materiales como
seco). Especialmente al caminar sobre alfombras,
plsticos, aislantes o materiales sintticos prximos a
suelos de plstico, al llevar zapatos con suelas de
componentes o productos en fabricacin.
goma, etc.
2. Actividades que exigen mucho movimiento de la
persona o de la silla.
MM04740,0000150 6314FEB061/1
Prevencin
1. Tener en cuenta que todos los componentes,
productos electrnicos o circuitos impresos a instalar
son sensibles a la electricidad esttica.
2. Asegurarse de estar debidamente conectado a masa
al manipular piezas sensibles a la electricidad esttica,
CQ265730 UN06MAR06
utilizando equipo con toma de masa adecuada.
3. Los componentes o productos en proceso no
necesitan ser tocados para sufrir daos. Una distancia
de unas 12 in. (305 mm) puede ser suficiente
para provocar descargas elexctrostticas y daar
componentes.
4. Para el transporte de los componentes o productos es Banda de mueca
necesario utilizar el embalaje original del fabricante
o bolsas de plstico antielectrosttico debidamente
cerradas.
5. Es necesario conocer los procedimientos de control de
la electricidad esttica y las precauciones necesarias
que deben tomarse.
CQ265740 UN16FEB06
6. Es necesario comprender que el equipo forma parte
del trabajo a realizar.
7. Comprobar si el equipo funciona adecuadamente.
Esto se lleva a cabo con ayuda de comprobadores
especficos. Conozca la frecuencia a la que debe
comprobarse el equipo. Guarnicin especial
APunto de masa en el banco

de trabajo
MM04740,0000151 6314FEB061/1

021210
PN=607
Equipamiento
1. Las superficies de trabajo deben disponer de conexin
a masa, por lo que la utilizacin de alfombrillas
dispadoras y cables de masa es obligatoria.
La limpieza de estos materiales debe realizarse de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.
CQ257750 UN21FEB06
Alfombrillas de disipacin y cable de masa
CQ257730 UN21FEB06
Conjunto de modicacin
MM04740,0000152 6306MAR061/5
2. Los lugares de trabajo deben disponer de

identificacin de la proteccin contra la electricidad
esttica mediante signos o cinta indicadora que
seales las zonas de acceso limitado.
Las zonas de servicio en campo deben estar
CQ257740 UN21FEB06
protegidas. Slo debe permitirse el acceso al lugar de
trabajo de las personas que dispongan de equipo de
proteccin adecuado contra la electricidad esttica
(conjunto de campo, mandil y cinta de mueca con
toma de masa).
Signos de aviso y cinta indicadora
Contina en la pg. siguiente MM04740,0000152 6306MAR062/5

021210
PN=608
3. Durante las actividades con componentes sensibles

a la electricidad esttica es necesario utilizar batas o
mandiles antiestticos, con capacidad para evitar la
generacin de electricidad esttica.
La bata debe cubrir por completo la ropa, al menos en
CQ257760 UN21FEB06
la zona de los brazos y el pecho.
NOTA: Deben respetarse las instrucciones de lavado
que figuran en la etiqueta del equipo.
Bata
MM04740,0000152 6306MAR063/5
NOTA: Ajustar el equipo correctamente para que

haga contacto con la piel.
4. La banda de mueca consiste en una banda que se

ajusta a la mueca del usuario, con un cable que la
conecta directamente a masa.
CQ257770 UN07MAR06
La banda de mueca debe facilitar la descarga de la
electricidad esttica y debe ser utilziada en las zonas
de produccin o instalacin de componentes. Debe
ser comprobada con un comprobador de bandas de
mueca antiestticas.
Banda de mueca con toma de masa
MM04740,0000152 6306MAR064/5
5. En el puesto de trabajo, es necesario comprobar

si es adecuado utilizar la banda de mueca. La
comprobacin debe realizarse antes de utilizarla.
Esta prueba debe realizarse con la banda de mueca
puesta y correctamente ajustada, con el equipo de
CQ257780 UN21FEB06
pruebas adecuado.
Comprobador de bandas de mueca antiestticas
MM04740,0000152 6306MAR065/5
Precauciones durante el trabajo

1. Comprobar la banda de mueca antiesttica. Revisar 3. Identificar los lugares donde se necesita proteccin
los cables de masa. contra la electricidad esttica.
2. No conservar objetos personales en la zona de 4. Si el equipo muestra fallos al ser comprobado,
trabajo. proceder a su sustitucin.
MM04740,0000153 6314FEB061/1

021210
PN=609

021210
PN=610
Grupo 10
Inspeccin y seguridad
Inspeccin visual del sistema elctrico

Realice la siguiente inspeccin elctrica antes de
encender la cosechadora.
ATENCIN: Utilice proteccin para los ojos y

squese los aros, relojes de metal y otras joyas
cuando trabaje en el sistema elctrico.
1. Busque cables pelados que pudiera hacer masa o un

cortocircuito a un componente con otro componente.
2. Busque conductos desgastados o faltantes. Esto
podra indicar que hay problemas con un cable.
CM989999014 UN06JAN00
3. Busque si hay conectores y cables flojos o rotos.
4. Inspeccione si las bateras tienen:
Bornes corrodos.
Bornes o postes sueltos.
Suciedad.
Roturas en la caja.
Nivel adecuado de electrolito.
5. Verifique la tensin de la correa del alternador.
7. Encienda la cosechadora. Verifique todos los
6. Si la inspeccin visual no indica la causa de la posible indicadores para ver si funcionan correctamente y si
anomala pero s determina que la mquina puede el sistema carga o descarga.
funcionar, gire la llave de contacto a la posicin IGN
(ENCENDIDO). Pruebe los circuitos accesorios, 8. En general, busque cualquier cosa fuera de lo comn.
indicadores, luces y luces de medicin, etc. Cmo Muchos fallas elctricas no se pueden detectar
funciona cada uno de estos componentes? Busque si aunque la cosechadora est en funcionamiento. Por
hay chispas o humo que puedan indicar la presencia tanto, es necesaria una inspeccin sistemtica y
de cortocircuitos. completa del sistema elctrico.
T803324,000066E 6322FEB081/2
ATENCIN: Se genera gas explosivo mientras

se utiliza o se carga la batera.
CM002500324 UN01SEP00
T803324,000066E 6322FEB082/2

021210
PN=611
Inspeccin y seguridad
Precauciones de seguridad
ATENCIN: El cido sulfrico del electrolito de las

bateras es txico. El electrolito puede provocarle
graves quemaduras si entra en contacto con la
piel o los ojos. Siempre que trabaje en presencia
de electrolito use proteccin ocular.
1. Mantenga la batera alejada de chispas y llamas.

2. Cargue la batera en un rea bien ventilada.
3. Siempre retire primero el cable negativo () de la
batera y conctelo a lo ltimo.
CM002500325 UN01SEP00
4. Nunca apoye un objeto de metal sobre la batera
puede producirse un cortocircuito que dae la batera
y el objeto de metal.
5. Si le cae cido en la ropa, qutesela inmediatamente.
6. Si le cae cido en la piel, lvese bien la zona dejando
que corra agua entre 1 y 15 minutos.
7. Si el cido entra en contacto con los ojos, mantenga
las pestaas abiertas y lvese los ojos dejando correr
el agua entre 10 y 15 minutos. Acuda de inmediato a 0,5 Kg. (1 lb.) de bicarbonato sdico en 4 litros (1
un mdico. NO utilice medicamentos ni gotas para los gal) de agua
ojos, salvo que el mdico as se lo haya indicado. 0,4 (1 pt) de amonaco de uso domstico en 4 litros
(1 gal) de agua
8. Para neutralizar el cido derramado sobre el piso
o la cosechadora, lave el derrame con una de los
siguientes compuestos y luego, enjuague con agua
limpia:
T803324,000066F 6322FEB081/1
Especificaciones de las bateras exentas de mantenimiento. Utilice slo bateras que

cumplan las siguientes especificaciones.
Su cosechadora est equipada con un sistema elctrico
con masa negativa. Utiliza tres bateras de 12 voltios
Carga de la batera
Tamao del grupo BCI Capacidad 31A
Amperios de arranque en fro a Capacidad 925
18C (0F)
Capacidad de reserva a 25 Capacidad 190 minutos
amperios
Tensin Capacidad 12
Referencia Denominacin Aplicacin

AT144146 (U.S.) Batera Sistema elctrico
T803324,0000670 6322FEB081/1

021210
PN=612
Grupo 15
Cdigos de diagnstico de fallas (DTC) y proteccin del motor
Lista de cdigos de diagnstico de fallas comunes para los requisitos especficos del vehculo.
Generalmente, estos estn relacionados con los objetos
Los cdigos de diagnstico de fallas (DTC o cdigos de de integracin del vehculo como los aceleradores,
falla o de servicio) se suministran para brindar informacin la comunicacin del vehculo al motor y los sensores
sobre la ECU, el motor, la bomba de inyeccin y el sensor opcionales. Las fallas especficas de la aplicacin son
de estado. Los cdigos se configuran de acuerdo con la fallas genricas Tier III que son especficas del motor.
norma SAE J1939 y se muestran ms adelante para la Las columnas del extremo derecho indican qu fallas
DESCRIPCIN DE LA APLICACIN AQU. Para brindar estn relacionadas con un nivel determinado de la
informacin sobre el nivel del cdigo de diagnstico de unidad de control. Los nmeros en la columna indican el
fallas (nivel de preocupacin), el estado de la lmpara amplificador operacional adecuado de la visin general.
mediante el mensaje J1939 DM1 o DM2. Las lmparas Una X en la columna del extremo derecho indica que
de accesorio impulsadas por la ECU se utiliza en esta no hay un amplificador operacional de la visin general
aplicacin. Los cdigos de falla fueron divididos en definido.
grupos para Especficos del vehculo y Especficos de la
aplicacin. Las fallas especficas del vehculo son fallas
AS60558,0000E21 6316MAY081/1

021210
PN=613
Lista de anomalas especficas del vehculo

SPN.FMI Lmpara J1939 Parmetro sospechoso Condicin que ocasiona Causas posibles
la avera
91.3 Advertencia Posicin del pedal del Tensin OOR alta del Entrada del acelerador en
acelerador acelerador cortocircuito a la tensin de
la fuente de alimentacin.
91.04 Advertencia Posicin del pedal del Tensin OOR baja del Entrada del acelerador
acelerador acelerador abierta o en cortocircuito a
masa.
91.14 Advertencia Posicin del pedal del Tensin del acelerador en El sensor es o fue OOR.
acelerador la gama de fallas El acelerador no debera
recuperarse hasta que su
posicin regrese a cero
o la pieza insertada est
alternada.
96.3 Advertencia Nivel de combustible Tensin OOR alta del nivel Entrada del nivel de
de combustible combustible en cortocircuito
a la tensin de la fuente de
alimentacin.
96.4 Advertencia Nivel de combustible Tensin OOR baja del nivel Entrada del nivel de
de combustible combustible abierta o
en cortocircuito a masa.
96.17 Advertencia Nivel de combustible Bajo nivel de combustible Nivel de combustible bajo,
volver a cargar combustible
en el vehculo
107.0 Advertencia Filtro de aire del motor 1 El filtro de aire del motor Cada excesiva de la
est obstruido presin a travs del filtro
de aire del motor. Ver
Proteccin del motor
para informacin sobre
reduccin de velocidad del
motor
111.1 Parar Nivel de refrigerante Nivel bajo de refrigerante Prdida de refrigerante
Nivel ms severo detectada en el desborde.
Aadir refrigerante y buscar
fugas. Ver Proteccin del
motor para informacin
sobre reduccin de
velocidad del motor
627.18 Advertencia Alimentacin de corriente Tensin de la batera Batera / conexin de la
debajo del nivel normal fuente de alimentacin
Nivel severo moderado defectuosos. La tensin
de alimentacin est por
debajo del nivel requerido.
UTILIZAR CUANDO NO
HAYA INDICACIN EN EL
VEHCULO DE TENSIN
BAJA DE BATERA.
876.16 Advertencia Circuito del embrague del Interruptor del compresor El ventilador de
compresor de presin alta enfriamiento no funciona,
conjunto de enfriamiento
obturado
970.31 Parar Interruptor de cierre del Interruptor externo de cierre Puerta del compartimiento
motor auxiliar abierto del motor abierta cuando el
motor est girando.
1508.0 Parar Temperatura del depsito Temperatura hidrulica alta La temperatura del aceite
hidrulico Nivel ms severo hidrulico excede los
215F. Consultar Proteccin
del motor para obtener
ms informacin sobre
Reduccin de velocidad del
motor.
1508.3 Advertencia Temperatura del depsito Sensor OORH de la Sensor de temperatura
hidrulico temperatura del aceite del aceite hidrulico en
hidrulico cortocircuito a la fuente de
alimentacin
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000E22 6324APR091/2

021210
PN=614
la avera
1508.4 Advertencia Temperatura del depsito Sensor OORL de la Sensor de temperatura
hidrulico temperatura del aceite del aceite hidrulico en
hidrulico cortocircuito a masa
1508.15 Advertencia Temperatura del depsito Temperatura del aceite Temperatura del aceite
hidrulico hidrulico alta Nivel hidrulico superior a 200 F
menos severo
1713.16 Advertencia Filtro del aceite hidrulico Filtro de aceite hidrulico Cada excesiva de la
restringido presin a travs del filtro de
aceite hidrulico.
2602.1 Parar Nivel de aceite hidrulico Nivel bajo de aceite Nivel de aceite hidrulico
hidrulico Nivel ms bajo
severo
2602.14 Parar Nivel de aceite hidrulico Nivel de aceite hidrulico Nivel de aceite hidrulico
bajo para el perodo de bajo. El cortador de base
tiempo excesivo est desactivado.
523318.3 Advertencia Presin del motor del Sensor OORH de presin Sensor de presin del
cortador de base Avance del cortador de base cortador de base en
cortocircuito a la fuente de
alimentacin
523318.4 Advertencia Presin del motor del Sensor OORL de presin Entrada del sensor de
cortador de base Avance del cortador de base presin del cortador de
base en cortocircuito a
masa o abierta
523322.11 Advertencia Estado del impulsor del Falla de salida del cortador Salida del cortador de base
cortador de base de la de base en cortocircuito o abierta
cosechadora
AS60558,0000E22 6324APR092/2

021210
PN=615
Lista de fallas de la aplicacin

la avera
94.03 Advertencia Presin de la entrega de Tensin OOR alta de la Interrupcin en el circuito
combustible presin de combustible de descarga a masa del
sistema de combustible de
baja presin. Cortocircuito
en el grupo de cables por
alta tensin o falla del
sensor.
94.04 Advertencia Presin de la entrega de Tensin OOR baja de la El sensor del sistema de
combustible presin de combustible combustible de baja presin
no est conectado o est
interrumpido en la lnea de
seal. Interrupcin en la
conexin de alimentacin
del sensor de baja presin.
Grupo de cables en
cortocircuito a masa. Falla
del sensor de baja presin.
94.17 Advertencia Presin de la entrega de Presin baja de Presin baja en el circuito de
combustible combustible Nivel menos la bomba de suministro de
severo combustible. Limitacin en
el sistema de baja presin
debido a una obstruccin
en la rejilla o a una falla en
la bomba.
97.03 Advertencia Indicador de agua en el Tensin OOR alta del Circuito abierto en el grupo
combustible sensor de agua en de cables, de seal o de
combustible conexin a masa. Fallo
del sensor de agua en el
combustible. Entrada en
cortocircuito a la fuente de
alimentacin
97.04 Advertencia Indicador de agua en el Tensin OOR baja del Seal del sensor de agua
combustible sensor de agua en en el combustible en
combustible cortocircuito a masa. Fallo
del sensor de agua en el
combustible.
97.16 Parar Indicador de agua en el Se detecta agua en Se ha detectado agua en
combustible combustible el embudo del separador.
Ver Proteccin del motor
motor
100.01 Parar Presin de aceite del motor Presin de aceite baja Presin de aceite baja
Nivel muy crtico debido a la presin baja
o a la ausencia de aceite.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
desaceleracin y umbral.
100.04 Advertencia Presin de aceite del motor Tensin baja de presin de Seal del sensor de presin
aceite de OOR de aceite abierta o en
cortocircuito a masa. Fallo
del sensor de presin de
aceite.
100.18 Advertencia Presin de aceite del motor Presin de aceite baja Presin de aceite baja
Nivel moderadamente debido a la presin baja
severo o a la ausencia de aceite.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
desaceleracin y umbral.
100.31 Advertencia Presin de aceite del motor Presin de aceite detectada Presin de aceite detectada
a velocidad cero del motor a velocidad cero del motor.
Descarga a masa abierta
en el circuito del sensor.

021210
PN=616
la avera
102.02 Advertencia Presin de refuerzo Diferencia entre el modelo La presin de empuje no
de presin de empuje y la es vlida debido a una
medicin falla dentro de la gama
empuje o del sensor de
la velocidad del turbo.
El clculo del modelo no
coincide con la lectura de
MAP.
102.03 Advertencia Presin de refuerzo Tensin alta de presin de Circuito abierto en el grupo
empuje de OOR de cables, de seal o de
conexin a masa. Fallo
empuje.
102.04 Advertencia Presin de refuerzo Tensin baja de presin de Seal del sensor de presin
empuje de OOR de empuje cortocircuito con
la descarga a masa. Fallo
empuje.
103.00 Advertencia Velocidad del Velocidad alta del turbo Debido a la gran altura o
turbocompresor 1 Nivel ms severo al mal funcionamiento del
VTG. Ver Proteccin del
motor para informacin
sobre reduccin de
velocidad del motor
103.05 Advertencia Velocidad del Diagnstico de la velocidad Falla de diagnstico
turbocompresor 1 del turbo del grupo de cables
nicamente. Interrupcin
en el circuito detectada en
la seal de velocidad del
turbocompresor.
103.08 Advertencia Velocidad del Datos incorrectos de la La velocidad el turbo no es
turbocompresor 1 velocidad del turbo vlida, en la gama de fallas.
Probablemente ocasionada
por ruido o por posibles
fallas.
103.31 Advertencia Velocidad del Sin seal de velocidad del Problema intermitente del
turbocompresor 1 turbocompresor grupo de cables o del
enchufe.
105.00 Parar Temperatura de aire del Temperatura alta del aire El rendimiento del sistema
colector del colector Nivel ms de refrigeracin se ha
crtico degradado o ha fallado.
reduccin de velocidad
del motor El umbral est
a 123C Hace referencia
a la temperatura mixta en
T3 y a la temperatura del
colector sin EGR.
105.03 Advertencia Temperatura de aire del Tensin OOR alta de la Circuito abierto en el grupo
colector temperatura del aire del de cables, de seal o de
colector conexin a masa. Fallo del
sensor de temperatura de
aire del colector.
105.04 Advertencia Temperatura de aire del Tensin OOR baja de la Seal del sensor de
colector temperatura del aire del temperatura de aire del
colector colector en cortocircuito
a masa. Fallo del sensor
de temperatura de aire del
colector.

021210
PN=617
la avera
105.15 Advertencia Temperatura de aire del Temperatura alta del aire El rendimiento del sistema
colector del colector Nivel menos de refrigeracin se ha
crtico degradado o ha fallado.
Motores PowerTech Plus:
120C Hace referencia
colector sin EGR.
105.16 Advertencia Temperatura de aire del Temperatura alta del aire El rendimiento del sistema
colector del colector Nivel severo de refrigeracin se ha
moderado degradado o ha fallado. Ver
Proteccin del motor para
informacin sobre reduccin
de velocidad del motor
Motores PowerTech Plus:
121,5C Hace referencia
colector sin recirculacin de
gases de escape (EGR).
108.02 Advertencia Presin baromtrica Presin baromtrica no Sensor dentro de la gama,
vlida pero los clculos son
incorrectos respecto de
MAP y de la presin de
escape (PTP). Falla del
sensor interno.
110.00 Parar Temperatura del Temperatura alta del El rendimiento del sistema
refrigerante del motor refrigerante Nivel ms de refrigeracin se ha
severo degradado o ha fallado.
reduccin de velocidad
del motor El umbral es de
113C
110.03 Advertencia Temperatura del Tensin OOR alta de la Circuito abierto en el grupo
refrigerante del motor temperatura del refrigerante de cables, de seal o de
conexin a masa. Fallo del
sensor de temperatura del
refrigerante.
110.04 Advertencia Temperatura del Tensin OOR baja de la Seal del sensor de
refrigerante del motor temperatura del refrigerante temperatura del refrigerante
en cortocircuito a
masa. Fallo del sensor
de temperatura del
refrigerante.
110.15 Advertencia Temperatura del Temperatura alta del El rendimiento del sistema
refrigerante del motor refrigerante Nivel menos de refrigeracin se ha
severo degradado o ha fallado. El
umbral es de 110C
110.16 Advertencia Temperatura del Temperatura alta del El rendimiento del sistema
refrigerante del motor refrigerante Nivel severo de refrigeracin se ha
moderado degradado o ha fallado.
motor El umbral es de 111C
110.17 Advertencia Temperatura del Temperatura baja del La temperatura del
refrigerante del motor refrigerante Nivel menos motor no aumentado a
severo la gama de funcionamiento
normal en condiciones
de funcionamiento.
Probablemente debido
a que el termostato qued
abierto. Es probable que el
motor funcione en estado
del AECD.

021210
PN=618
la avera
157.03 Parar Presin del conducto de Tensin OOR alta de la Circuito de puesta a masa
medicin del inyector N 1 presin del conducto. del sensor de presin de
Presin la rampa interrumpido.
Cortocircuito en el grupo
de cables a una tensin
alta. Fallo del sensor de
presin de la rampa. Ver
informacin sobre reduccin
de velocidad del motor
157.04 Parar Presin del conducto de Tensin OOR baja de la El sensor de presin de la
medicin del inyector N 1 presin del conducto. rampa no est conectado o
Presin est interrumpido en la lnea
de seal. Interrupcin en la
conexin de alimentacin
del sensor de presin
de la rampa. Grupo de
cables en cortocircuito a
masa. Fallo del sensor
de presin de la rampa.
motor
157.10 Advertencia Presin del conducto de La presin del conducto Cuando el motor est en
medicin del inyector N 1 baja demasiado rpido marcha y la bomba de alta
Presin presin est desactivada,
la presin del conducto
disminuye demasiado
rpido. Fuga de alta
presin en el sistema de
combustible.
157.17 Advertencia Presin del conducto de No hay presin en el Durante el encendido, el
medicin del inyector N 1 conducto durante el motor no puede desarrollar
Presin arranque el valor establecido de
la presin del conducto
de arranque El sistema
de combustible no est
correctamente cebado.
No se est suministrando
combustible al motor
174.00 Parar Temperatura del Temperatura de El rendimiento del sistema
combustible / combustible combustible alta Nivel de refrigeracin se ha
de retorno ms crtico degradado o ha fallado.
El umbral es de 100C.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
desaceleracin.
174.03 Advertencia Temperatura del Tensin OOR alta de Circuito abierto en el grupo
combustible / combustible la temperatura del de cables, de seal o de
de retorno combustible conexin a masa. Falla del
combustible
174.04 Advertencia Temperatura del Tensin OOR baja Seal del sensor
combustible / combustible de la temperatura del de temperatura del
de retorno combustible combustible en cortocircuito
a masa. Fallo del sensor
de temperatura del
combustible.
174.16 Advertencia Temperatura del Temperatura alta de El rendimiento del sistema
combustible / combustible combustible Nivel severo de refrigeracin se ha
de retorno moderado degradado o ha fallado. El
umbral es de 95C.
189.00 Parar Rgimen nominal del motor Existe un problema que En el motor, se produjo
est ocasionando que el alguna de las condiciones
motor se desacelere. de desaceleracin.

021210
PN=619
la avera
412.00 Parar Temperatura de a
Temperatura alta de EGR Cargas altas con bajo
recirculacin de gases Nivel ms crtico enfriamiento de EGR.
de escape El umbral es de 299C.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin. No se aplica en
los motores sin EGR.
412.03 Advertencia Temperatura de Tensin OOR alta de la Circuito abierto en el grupo
recirculacin de gases temperatura de EGR de cables, de seal o de
de escape conexin a masa. Fallo del
EGR.
412.04 Advertencia Temperatura de Tensin OOR baja de la Seal del sensor de
recirculacin de gases temperatura de EGR temperatura de EGR
de escape en cortocircuito con la
descarga a masa. Falla del
EGR.
412.15 Advertencia Temperatura de b
recirculacin de gases Nivel menos severo enfriamiento de EGR.
de escape El umbral es de 280C.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin.
412.16 Parar Temperatura de b
recirculacin de gases Nivel moderadamente enfriamiento de EGR.
de escape crtico El umbral es de 290C.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin.
611.03 Parar Cableado del inyector Cortocircuito a la batera El circuito de transmisin
sobre la lnea de los del inyector detect un
inyectores cortocircuito a la batera en
los cables del inyector.
611.04 Parar Cableado del inyector Cortocircuito a masa sobre El circuito de transmisin
la lnea de los inyectores. del inyector ha detectado un
corto a masa en el cableado
del inyector.
627.01 Advertencia Alimentacin de corriente Corriente de disparo del La corriente de todos los
inyector demasiado baja inyectores est fuera de
o corriente de retencin lo especificado por varias
incorrecta razones. La corriente
de traccin del inyector
es demasiado baja o la
corriente de mantenimiento
es incorrecta. La
alimentacin de la batera
a la unidad de control del
motor es inusualmente baja.
Fallo de la unidad de control
del motor.
629.12 Parar Controlador N 1 Componente o dispositivo EEPROM defectuoso.
inteligente defectuoso
629.13 Parar Controlador N 1 Falla de ECU ECU est bloqueada en
el bloque de inicio debido
a reposiciones o falla de
programacin.
636.02 Advertencia Sensor de la posicin del Se detecta ruido en el Se detectan sonidos en
motor sensor de posicin del el sensor de posicin del
motor motor. Las conexiones
al sensor o el propio
sensor presentan una falla
intermitente. El objetivo de
deteccin est daado

021210
PN=620
la avera
636.05 Advertencia Sensor de la posicin del Corriente del sensor de Interrupcin o problema
motor (Leva) posicin del motor por intermitente del grupo
debajo del nivel normal o de cables o del enchufe.
con circuito abierto Detectado en el modo de
diagnstico del grupo de
cables.
636.06 Advertencia Sensor de la posicin del Corriente del sensor de El grupo de cables est
motor (Leva) posicin del motor por en cortocircuito con
encima del nivel normal la descarga a masa.
o en cortocircuito con la Detectado en el modo de
descarga a masa diagnstico del grupo de
cables.
636.08 Advertencia Sensor de la posicin del Seal del sensor de Prdida de seal del sensor
motor (Leva) posicin del motor ausente de posicin del motor.
Existe una interrupcin de
circuito en las conexiones
del sensor. Fallo del sensor.
636.10 Advertencia Sensor de la posicin del Se detecta error en el La seal del sensor de
motor (Leva) patrn del sensor de posicin del motor no
posicin del motor tiene el patrn de pulso
apropiado. La placa del
detector est daada.
El sensor est instalado
incorrectamente.
637.02 Advertencia Sensor de temporizacin Ruido detectado en el Est siendo detectado ruido
(Cigeal) sensor de sincronizacin en el sensor de posicin
del motor sobre el cigeal
La falla intermitente de las
conexiones al sensor o en
el sensor mismo. La placa
del detector est daada.
motor
637.05 Advertencia Sensor de temporizacin Corriente del sensor de Interrupcin o problema
(Cigeal) temporizacin por debajo intermitente del grupo
de los niveles normales o de cables o del enchufe.
con circuito interrumpido Detectado en el modo de
diagnstico del grupo de
cables.
637.06 Advertencia Sensor de temporizacin Corriente del sensor de El grupo de cables est
(Cigeal) temporizacin por encima en cortocircuito con
de los niveles normales la descarga a masa.
o en cortocircuito con la Detectado en el modo de
descarga a masa. diagnstico del grupo de
cables.
637.07 Advertencia Sensor de temporizacin Diferencia entre el sensor La relacin entre las dos
(Cigeal) de posicin del motor y el seales de posicin del
sensor de temporizacin motor no es correcta. La
polaridad de la seal es
incorrecta posiblemente
debido a malas conexiones.
Montaje incorrecto de la
bomba de presin alta en
los sistemas L14.
637.08 Advertencia Sensor de temporizacin Prdida de seal del sensor Prdida de seal del sensor
(Cigeal) de temporizacin de posicin del motor sobre
el cigeal Existe una
interrupcin de circuito
en las conexiones del
sensor. Fallo del sensor.
motor

021210
PN=621
la avera
637.10 Advertencia Sensor de temporizacin Error detectado en el patrn La seal del sensor de
(Cigeal) del sensor de temporizacin posicin del motor sobre
el cigeal no tiene el
patrn de pulso apropiado
La placa del detector est
daada. El sensor est
instalado incorrectamente.
motor
641.04 Advertencia Accionador N 1 del Accionador del VGT El activador del VGT se
turbocompresor de desactivado ha desactivado despus
geometra variable de numerosos intentos de
encendido o memorizacin.
641.12 Advertencia Accionador N 1 del Dispositivo o componente Prdida de comunicacin
turbocompresor de inteligente defectuosos del entre la ECU y el controlador
geometra variable accionador del VGT del VGT.
641.13 Advertencia Accionador N 1 del Error de memorizacin del Los valores adquiridos
turbocompresor de VGT previamente no se
geometra variable han borrado de ECU
despus del cambio de
vlvula. Obstruccin para
abrir o cerrar la vlvula
completamente.
641.16 Advertencia Accionador N 1 del Temperatura alta del VGT Temperatura alta del
turbocompresor de Nivel moderadamente activador del VGT debido a
geometra variable severo una limitada circulacin de
aire o EGR excesiva.
65x.02 Parar Cilindro del inyector N X Nmero de pieza del El nmero de pieza del
inyector N X no vlido. inyector ingresado no es
vlido.
65x.05 Advertencia Cilindro del inyector N X La corriente al inyector en Circuito interrumpido en el
el cilindro N X es inferior a grupo de cables del inyector
lo esperado o en otra conexin. Fallo
de la electrovlvula del
inyector.
65x.06 Advertencia Cilindro del inyector N X La corriente al inyector del Fallo de la electrovlvula del
cilindro N X aumenta muy inyector. Cortocircuito entre
rpido los cables del inyector.
65x.07 Advertencia Cilindro del inyector N X El caudal de combustible al El inyector no funciona.
cilindro N X es inferior a lo El limitador de caudal del
esperado. inyector est cerrado.
65x.13 Advertencia Cilindro del inyector N X Error de la cadena del El nmero de pieza del
cdigo QR del inyector N X inyector es correcto pero la
cadena de calibracin QR
no es la esperada.
1075.12 Advertencia Bomba de elevacin Dispositivo o componente Falla interna del conector de
electrnica para el inteligente defectuoso la bomba de combustible.
suministro de combustible del enchufe la bomba de
combustible
1136.00 Parar Temperatura de ECU del Temperatura alta de ECU Enfriamiento inadecuado
motor Nivel ms severo del rea alrededor de ECU.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin.
1136.16 Advertencia Temperatura de ECU del Temperatura alta de ECU Enfriamiento inadecuado
motor Nivel moderadamente del rea alrededor de ECU.
severo El umbral es de 125C.
1172.03 Advertencia Turbocompresor 1, Tensin OOR alta del Circuito abierto en el grupo
temperatura de entrada sensor de entrada del de cables, de seal o de
del compresor compresor conexin a masa. Falla del
sensor de temperatura.

021210
PN=622
la avera
1172.04 Advertencia Turbocompresor 1, Tensin OOR baja del Seal del sensor en
temperatura de entrada sensor de entrada del cortocircuito con la
del compresor compresor descarga a masa. Falla
del sensor de temperatura.
1180.00 Parar Turbocompresor 1, Temperatura alta de aire ndice de combustible a aire
temperatura de la entrada de admisin de la turbina demasiado alto. El umbral
de la turbina Nivel ms severo es de 750C. Consultar
obtener ms informacin
sobre reduccin.
1180.16 Advertencia Turbocompresor 1, Temperatura alta de aire ndice de combustible a aire
temperatura de la entrada de admisin de la turbina demasiado alto. El umbral
de la turbina Nivel moderadamente es de 730C. Consultar
severo Proteccin del motor para
sobre reduccin.
1347.03 Parar Conjunto del presurizador Tensin OOR alta del La electrovlvula de presin
de la bomba de sensor del conducto cierra en
alimentacin N 1 forma forzada debido a
un cortocircuito con una
fuente alta. Slo se detecta
durante el diagnstico del
grupo de cables.
1347.05 Parar Conjunto del presurizador El circuito a la electrovlvula Existe una interrupcin en
de la bomba de N 1 de la bomba est una conexin del cableado
alimentacin N 1 abierto, en cortocircuito a de la electrovlvula n
masa o sobrecargado 1 de la bomba. Existe
un cortocircuito a masa
en el cableado de la
electrovlvula n 1 de
la bomba. Fallo de la
electrovlvula n 1 de
la bomba. Consultar
sobre desaceleracin para
el nivel 16 nicamente.
1347.07 Advertencia Conjunto del presurizador El control de presin del El filtro de combustible est
de la bomba de conducto de combustible obturado o existe algn otro
alimentacin N 1 es incapaz de igualar problema de limitacin de
la presin de conducto combustible. Fallo de la
requerida. Puede bomba de alta presin.
ser demasiado alta o
demasiado baja.
1569.31 Advertencia Reduccin de la proteccin Existe un problema que En el motor, se ha producido
del motor est ocasionando que el alguna de las condiciones
motor se desacelere. de derivacin.
2630.00 Parar Temperatura de salida del Temperatura alta del La circulacin de aire
enfriador de admisin enfriador de aire de a travs del conjunto
sobrealimentacin Nivel de enfriamiento est
ms severo restringida y necesita una
limpieza. El ventilador de
enfriamiento no funciona
lo suficientemente rpido.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin. Hace referencia
a la temperatura de aire
fresco. Utilizada solamente
en los motores con EGR.
2630.03 Advertencia Temperatura de salida del Tensin OOR alta del Circuito abierto en el grupo
enfriador de admisin sensor del enfriador del aire de cables, de seal o de
de carga conexin a masa. Falla
del sensor de temperatura.
Utilizada solamente en los
motores con EGR.

021210
PN=623
la avera
2630.04 Advertencia Temperatura de salida del Tensin OOR baja del Seal del sensor de
enfriador de admisin sensor del enfriador del aire temperatura en cortocircuito
de carga con la descarga a masa.
motores con EGR.
2630.15 Advertencia Temperatura de salida del Temperatura alta del El enfriador de aire est
enfriador de admisin enfriador del aire de obstruido o es necesario
sobrealimentacin Nivel limpiar el radiador. El
menos severo umbral es de 88C. Hace
referencia a la temperatura
de aire fresco. Utilizada
solamente en los motores
con EGR.
2630.16 Advertencia Temperatura de salida del Temperatura alta del El enfriador de aire est
enfriador de admisin enfriador de aire de obstruido o es necesario
sobrealimentacin Nivel limpiar el radiador. El
moderadamente severo umbral es de 89,5C.
motor Hace referencia a la
temperatura de aire fresco.
motores con EGR.
2659.02 Advertencia Caudal msico de la EGR Diferencia entre el caudal Discrepancia del modelo de
de EGR y la temperatura. EGR entre la temperatura
delta y/o la presin delta.
El EGR funcionar con ojal
abierto. Utilizada solamente
2659.15 Advertencia Caudal msico de la EGR El caudal de recirculacin Caudal de EGR detectado
de gases de escape (EGR) con vlvula cerrada. El
es superior a lo esperado EGR funcionar con ojal
Nivel menos severo abierto. Utilizada solamente
2659.17 Advertencia Caudal msico de la EGR El caudal de recirculacin No se detect caudal de
de gases de escape (EGR) EGR con vlvula abierta.
es inferior a lo esperado Probablemente ocasionado
Nivel menos severo por un enfriador obstruido
o por el eje de la vlvula
roto. El EGR funcionar
con ojal abierto. Ver
Proteccin del motor
motor Utilizada solamente
2790.16 Advertencia Temperatura de salida Temperatura de salida del Temperatura alta de la
del compresor del compresor alta Nivel salida del compresor
turbocompresor moderadamente severo debido a altas temperaturas
ambiente o a una limitacin
del enfriador intermedio.
Consultar Proteccin
ms informacin sobre
reduccin. Utilizada
solamente en los motores
con EGR.

021210
PN=624
la avera
2791.02 Advertencia Vlvula de control de Diferencia de tensin del No se puede alcanzar la
recirculacin de gases de sensor de la vlvula de posicin deseada basada
escape (EGR) EGR en la seal de posicin de la
retroalimentacin. Tal vez la
vlvula est obstruida
o tenga pegamento.
Se regula y se limpia
en aproximadamente
2 segundos. El EGR
funcionar con ojal abierto.
2791.03 Advertencia Vlvula de control de Tensin OOR alta del Circuito abierto en el grupo
recirculacin de gases de sensor de la vlvula EGR de cables, de seal o de
escape (EGR) conexin a masa. Falla
del sensor. Se regula
en aproximadamente 1
segundo y se limpia en
2 segundos. El EGR
motores con EGR.
2791.04 Advertencia Vlvula de control de Tensin OOR baja del Seal del sensor en
recirculacin de gases de sensor de la vlvula EGR cortocircuito con la
escape (EGR) descarga a masa. Falla
del sensor. Se regula
en aproximadamente 1
segundo y se limpia en
2 segundos. El EGR
motores con EGR.
2791.07 Advertencia Vlvula de control de La vlvula de EGR La vlvula de EGR fall
recirculacin de gases de no responde o est en la memorizacin ms
escape (EGR) desajustada reciente debido a un
cambio excesivo en las
vlvulas almacenadas o
una excedencia de los
lmites EOL. Los valores
de memorizacin de esta
ltima exitosa deberan
seguir utilizndose hasta
que se complete una
memorizacin exitosa.
Deben establecerse luego
del primer intento de
memorizacin (el intento
de memorizacin A es un
nmero configurable de
intentos EOL). El EGR
motores con EGR.

021210
PN=625
la avera
2791.13 Advertencia Vlvula de control de La vlvula EGR no est No hay valores de
recirculacin de gases de calibrada memorizacin disponibles
escape (EGR) (la vlvula nunca realiz
una memorizacin exitosa
o el EEPROM est viciado)
o la seal de posicin no
es vlida. En caso de
una seal de posicin
invlida, debe estar
acompaada por 2791.03
o 2791.04. Se regula y
limpia inmediatamente.
2791.31 Advertencia Vlvula de control de Error de posicin de la Los valores de
recirculacin de gases de vlvula EGR memorizacin de EGR
escape (EGR) se desviaron de los valores
originales ms all del lmite
EOL. La causa pudo ser
una falla en la limpieza de
los valores originales luego
de reemplazar la vlvula
EGR, una obstruccin
en el movimiento de la
vlvula o el cambio en
los valores de posicin
con el tiempo debido al
desgaste excesivo. Pueden
establecerse con un intento
de memorizacin. (El
intento de memorizacin A
es un nmero configurable
de intentos EOL).
2795.07 Advertencia Posicin del accionador del El accionador del VGT Discrepancia entre la
VGT 1 no responde o est retroalimentacin de la
desajustado posicin de la pala y la
posicin de la pala deseada.
motor
3509.03 Parar La tensin de alimentacin Tensin OOR alta de la La conexin de alimentacin
1 de sensores alimentacin del sensor del sensor de presin
del conducto est
en cortocircuito con
una tensin superior.
Informacin del polo de
ECU a continuacin: L14:
J3G1 (+5 V) a J3G2 (Rtn).
L16: J1D3 (+5 V) a J1E2
(Rtn).
3509.04 Parar La tensin de alimentacin Tensin OOR baja de la La conexin de alimentacin
1 de sensores alimentacin del sensor del sensor de presin
del conducto est
en cortocircuito con
la descarga a masa.
ECU a continuacin: L14:
J3G1 (+5 V) a J3G2 (Rtn).
L16: J1D3 (+5 V) a J1E2
(Rtn).

021210
PN=626
la avera
3510.03 Advertencia La tensin de alimentacin Tensin OOR alta de la Alimentacin de 5 voltios en
2 de sensores alimentacin del sensor cortocircuito a una tensin
superior. Informacin del
polo de ECU a continuacin:
L14 y L15: J3H4 y J1A3
(+5 voltios) a J3H3 y J1B2
(Rtn). L16: J1F3 y J2G2
(+5 voltios) a J1D2 y J2G3
(Rtn). L18: J1D3 y J2A3
(+5 voltios) a J1E2 y J2C3
(Rtn).
3510.04 Advertencia La tensin de alimentacin Tensin OOR baja de la Alimentacin de 5 voltios
2 de sensores alimentacin del sensor en cortocircuito a masa.
ECU a continuacin: L14
y L15: J3H4 y J1A3 (+5
voltios) a J3H3 y J1B2
(Rtn). L16: J1F3 y J2G2
(+5 voltios) a J1D2 y J2G3
(Rtn). L18: J1D3 y J2A3
(+5 voltios) a J1E2 y J2C3
(Rtn).
3511.03 Advertencia La tensin de alimentacin Tensin OOR alta de la La conexin de alimentacin
3 de sensores alimentacin del sensor del sensor est en
cortocircuito con una
tensin superior.
y L15: J2A3 (+5 voltios) a
J2C3 (Rtn). L16: J2A3 (+5
voltios) a J2C3 (Rtn). L18:
J1F3 y J2G2 (+5 voltios) a
J1D2 y J2G3 (Rtn).
3511.04 Advertencia La tensin de alimentacin Tensin OOR baja de la La conexin de alimentacin
cortocircuito con la
descarga a masa.
J2C3 (Rtn). L16: J2A3 (+5
voltios) a J2C3 (Rtn). L18:
J1F3 y J2G2 (+5 voltios) a
J1D2 y J2G3 (Rtn).
tensin superior.
ECU a continuacin: L14 y
L15: J2G2 (+5 voltios) a
J2G3 (Rtn).
descarga a masa.
ECU a continuacin: L14 y
L15: J2G2 (+5 voltios) a
J2G3 (Rtn).
AS60558,0000E23 6324APR0912/12

021210
PN=627
la avera
tensin superior.
J3A3 (Rtn).
descarga a masa.
J3A3 (Rtn).
a
Las aplicaciones del nivel 14 liberadas con el cdigo Op OC03059 no cuentan con tres umbrales de la proteccin del motor de la temperatura
de EGR. En cambio, 412.15 se establecer a 280C con la desaceleracin del umbral 1 que se muestra ms adelante y 412.16 se
establecer a 290C con el 50% de desaceleracin. La falla 412.00 no puede ocurrir en estas aplicaciones.
b
Las aplicaciones del nivel 14 liberadas con el cdigo Op OC03059 no cuentan con tres umbrales de la proteccin del motor de la
temperatura de EGR. En cambio, 412.15 se establecer a 280C con la reduccin del umbral 1 que se muestra ms adelante y 412.16
se establecer a 290C con el 50% de reduccin. La falla 412.00 no puede ocurrir en estas aplicaciones.
AS60558,0000E23 6324APR0913/12

021210
PN=628
Proteccin del motor se reduce la aceleracin o la carga al punto de limitar la

carga del motor mediante el gobernador y no mediante el
La proteccin del motor la proporciona la ECU para lmite de combustible desacelerado.
los parmetros enumerados en la siguiente tabla. La
recuperacin inmediata de desaceleraciones es posible si
Cronograma de desaceleracin
Parmetro Umbral de Lmite de ndice de ndice de Cierre / Anulacin Cdigo de falla
proteccin desaceleracin desaceleracin recuperacin (% asociado
(% de potencia) o (% min) o min) o (r/min/seg.)
(r/min) (r/min/seg.)
Bandera de Entrada binaria que 40% 50%/min. 1,8%/min. NO / NO 107.0
restriccin del filtro opera en activo en
de aire bajo
Vlvula EGRa No hay flujo, 20% 20%/min. 20%/min. NO / NO 2659.17
no coinciden 2791.2
las posiciones, 2791.13
posicin no vlida 3822.2
o inhabilitada. 3822.13
Umbral 1 ECT 100C Luz intermitente y
timbre
Umbral 2 ECT 107C 40% 50%/min. 1,8%/min. NO / NO 110.16
Umbral 3 ECT 109C 60% 50%/min. 36,6%/min. NO / NO 110.0
Falla del sensor del Ruido, patrn o 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 637.02
cigeal faltante 637.08
637.10
Umbral 2 de 135C 1200r/min 10r/min/seg. Llave desactivada NO / NO 1136.0
temperatura de
ECU
Umbral 1 de 280C 5% Inmediata 5%/min. NO / NO 412.15
temperatura de
la EGRa
Umbral 2 de 290C 20% 5%/min. 5%/min. NO / NO 412.16
temperatura de
la EGRa
Umbral 3 de 299 C 60% 20%/min. 20%/min. NO / NO 412.0
temperatura de
la EGRa
Umbral 1 de 730C 5% Inmediata 5%/min. NO / NO 1180.16
temperatura de
escapea
Umbral 2 de 750C 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 1180.0
temperatura de
escapea
Umbral 2 de la 89,5C 20% 5%/min. 5%/min. NO / NO 2630.16
temperatura de
salida del enfriador
intermedioa
Umbral 3 de la 91C 60% 20%/min. 20%/min. NO / NO 2630.0
temperatura de
salida del enfriador
intermedioa
Pedido de nivel Entrada del nivel 40% 50%/min. 55%/min. NO / NO 111.1
bajo de refrigerante bajo de refrigerante
para la proteccin activa
del motor
Umbral MAT 2 121,5C 40% 50%/min. 1,8%/min. NO / NO 105.16
Umbral MAT 3 123C 60% 20%/min. 20%/min. NO / NO 105.00
Umbral de presin Consultar la tabla 1 40% 50%/min. 1,8%/min. NO / NO 100.18
de aceite del motor
1
Umbral de presin Consultar la tabla 2 60% 50%/min. 36,6%/min. NO / NO 100.01
de aceite del motor
2
Contina en la pg. siguiente GB52027,0000AFD 6323APR091/2

021210
PN=629
Umbral 2 de la 215 F 40% 50%/min. 1,8%/min. NO / NO 1508.0

temperatura del
aceite hidrulico
Presin del Detectado 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 157.03
conducto OOR 157.04
Velocidad del Rueda Al 116k 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 103.00
turbo AECDa Rueda Ti 138k
Temperatura 260C 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 2790.16
del turbo
a
AECD (Tempe
ratura de salida del
compresor)
Umbral de 100C 20% 5%/min. 5%/min. NO / NO 174.00
temperatura de
combustible de
retorno 2
Accionador VGTa No se puede 50% 20%/min. 20%/min. NO / NO 2795.07
controlar
WIF Detectado 50% 20% 20%/min. NO / NO 97.16
a
Desacelera solamente en los motores con EGR.
Tablas del umbral de la presin del aceite

Presin manomtrica
Tabla 1 Presin del aceite Umbral 1 del 9.0
(KPag) 700 701 1000 2200
40 C 1 kPa 99 kPa 99 kPa 208 kPa
125 C 1 kPa 99 kPa 99 kPa 208 kPa
Tabla 2 Presin del aceite Umbral 2 del 9.0

(KPag) 700 701 1000 2200
40 C 1 kPa 61 kPa 61 kPa 181 kPa
125 C 1 kPa 61 kPa 61 kPa 181 kPa
GB52027,0000AFD 6323APR092/2

021210
PN=630
Grupo 15A
Encendido
Teora de funcionamiento F33 Hasta: Rel del despuntador superior (K02) y rel
del despuntador inferior (K12).
La potencia de la batera y del alternador fluyen a travs F34 Hasta: Interruptores de la palanca de mando.
de los cables 032 y 042 directamente hasta algunos F37 Hasta: Rel de descarga (K52).
fusibles y otros a travs del rel (K22) y (K23). F40 Hasta: Rel de las luces de campo laterales (K20).
La potencia del cable 032 fluye a travs del fusible de la F41 Hasta: Encendedor (A22).
llave de contacto (F63) hasta el interruptor de arranque. F42 Hasta: Rel del limpiaparabrisas (K27).
Con la llave de contacto en la posicin de arranque (Run), F43 Hasta: Rels del divisor de cosecha (K05, K06,
la corriente fluye hasta el rel del bloqueo de arranque K15, K16).
(K22). Si el rel est activado, la potencia fluye a travs F44 Hasta: Rel de la bocina (K08).
del cable 052 hasta los fusibles. Con la llave de contacto F47 Hasta: Diagrama del avance/retroceso del
en la posicin accesoria (Acc), la corriente fluye hasta el elevador.
rel del bloqueo accesorio (K23). Si el rel est activado, F48 Hasta: Interruptores de encendido/apagado de la
la potencia fluye a travs del cable 322 hasta los fusibles. cuchilla lateral (S43 y S44).
Si la llave de contacto est en la posicin de arranque, la F51 Hasta: Potencia de la ECU, conexiones de la
corriente fluye hasta el fusible de arranque. mquina y esquema de medidores.
F52 Hasta: Pedal de oscilacin del elevador (S48
Relacin de los componentes y circuitos activados y S49), interruptor de elevacin/descenso del
mediante fusibles: elevador (S15), rels de replegado (K04 y K14),
interruptor del cap giratorio principal (S62) y rels
F01 Hasta: Bomba de transferencia de combustible
del cap giratorio secundario (K07 y K17).
(C19).
F55 Hasta: Diagrama de las funciones de cosecha.
F02 Hasta: ECU.
F56 Hasta: Circuitos de arranque y de carga, diagrama
F03 Hasta: Rel de la luz giratoria (K19).
de calefaccin y aire acondicionado, seal de
F06 Hasta: Rel de las luces de carretera bajas (K10).
giro, diagrama de las luces de advertencia y de
F13 Hasta: Diagrama de subida/bajada del cortador
emergencia, diagrama de las luces de giro de
de base de base y diagrama del cortador de base
advertencia (opcin europea).
automtica.
F58 Hasta: Rel de las luces de campo delanteras
F14 Hasta: Interruptor izquierdo de inclinacin del
(K34).
divisor de cosecha (S57), interruptor derecho de
F59 Hasta: Rel de las luces de carretera internas
inclinacin del divisor de cosecha (S58) e interruptor
(K32).
de inclinacin del rodillo tumbador (S65).
F60 Hasta: Rel de las luces de campo del elevador
F20 Hasta: Circuitos de carga y arranque.
(K29).
F22 Hasta: Salida accesoria (A34).
F61 Hasta: Rel de las luces de funcionamiento del
F23 Hasta: Rel de activacin ACC (K01).
motor (K30).
F24 Hasta: Rel del presurizador del motor (K50).
F62 Hasta: Rel de las luces de carretera externas
F25 Hasta: Rel de recirculacin del motor (K51).
(K33).
F26 Hasta: Radio (A10), interruptor de la luz del techo
F65 Hasta: Interruptor de avance/retroceso del
de la cabina (S20), interruptor de la luz de carretera
cortador de base (S51).
(S24), interruptor de la luz de campo (S26),
F66 Hasta: Interruptor izquierdo/derecho del
interruptor de la luz de emergencia (S66), rel del
despuntador (S50).
mdulo de la luz intermitente (K57), interruptor de la
F69 Hasta: Potencia de la ECU, conexiones de la
luz de funcionamiento del motor (S63), interruptor
mquina, diagrama de medidores y de la cmara.
de la luz giratoria (S64).
F70 Hasta: Interruptor alto/bajo (S61).
F29 Hasta: Interruptor del extractor secundario (S46),
F74 Hasta: Diagrama de los frenos de estacionamiento.
interruptor del extractor principal (S47).
AS60558,0000C05 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015A1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=631
Encendido
TM100563 (11DEC09) 24015A2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=632
Encendido
Diagrama elctrico
CQ280930 UN19FEB08
W6 W2 W7
Cab harness Load center harness Engine harness
F62 F44 F40 F23

Outer road lights (20 A) Horn (15 A) Side field lights (20 A) ACC power outlet (10 A)
192 302 122 242
F61 F43 F26 F22

Work lights (20 A) Crop divider (5 A) Light switch (20 A) Battery power outlet (10 A)
142 632 102 292
F60 F42 F25 F06 E02

Elevator field lights (20 A) Wiper (20 A) Recirculate motor (30 A) Lower road lights (20 A) To: Starting
132 332 272 182 and charging
F59 F41 F24 F03 K60

Inner road lights (20 A) Lighter (10 A) Pressurized motor (15 A) Beacon light (20 A) Starter relay
112 222 262 162
86 85
072
F58 87
Front field lights (20 A) X14 30 379
152 042 042 042 042 082
1
87a
F63
Key switch (10 A) X18
092 092 032 032
10 1
S01 X19 F13
F45 F37 Basecutter up/down (5 A)
Ignition switch AT batt (10 A) K23 Unloading diode modules (5 A) 052 602
992 322 652 F01
Accessory block relay Transfer pump
fuse (15 A)
Off 87a F14 382 002
F55 Tilt options (10 A)
Acc 032 30 Emergency stop (5 A)
Run 322 322 612 052 672
Start 87
F02
ECU
312 312 080 F56 fuse (20 A)
8 Cab alternator (5 A)
F33
86 85 Topper up/down (5 A) 022 002
X19 322 412 052 662
F74 +
Propulsion P-brake F34 M01
reset (10 A) Joystick (5 A) G01 Starter
322 502 052 622 Battery motor
-
F71 M
Propulsion P-brake (10 A)
542 052 F51
ECU (15 A)
052 012
K22 F53
Ignition block relay AT IGN (10 A)
922 052
E04 87a F52
032 30 Cylinder function (10 A)
To: Harvesting 052 052 052
functions 642
87
062 062 080 F70 F69
1
86 85 Custom options (5 A) Gauges (5 A)
X19 512 052 052 202
X90
Load center
ground F20
Start (5 A)
359 359 369
2
X19
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000C06 6303MAR081/2

TM100563 (11DEC09) 24015A3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=633
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Encendido
Diagrama elctrico
CQ280930 UN19FEB08
W6 W2
Cab harness Load center harness
F62 F44 F40

Outer road lights (20 A) Horn (15 A) Side field lights (20 A
192 302 122
F61 F43 F26

Work lights (20 A) Crop divider (5 A) Light switch (20 A)
142 632 102
F60 F42 F25

Elevator field lights (20 A) Wiper (20 A) Recirculate motor (30 A
132 332 272
F59 F41 F24

Inner road lights (20 A) Lighter (10 A) Pressurized motor (15
112 222 262
F58
Front field lights (20 A)
152 042 042
F63
Key switch (10 A)
092 092
10
S01 X19
F45 F37
Ignition switch AT batt (10 A) K23 Unloading diode modules
992 Accessory block relay 322 65
Off 87a F55

Acc 032 30 Emergency stop (5 A
Run 322 322 61
Start 87
312
8 312 080 F56
86 85 Cab alternator (5 A
X19 322 41
F74
Propulsion P-brake
reset (10 A)
322 50
F71
Propulsion P-brake (1
542
K22 F53
Ignition block relay AT IGN (10 A)
922
E04 87a
032 30
To: Harvesting 052
functions
87
062
1 062 080 F70
86 85 Custom options (5 A
X19 512
X90
Load center
ground
359 359
2
X19

3520 y 3522
021210
PN=633
Page - A
W2 W7
Load center harness Engine harness
F40 F23
A) Side field lights (20 A) ACC power outlet (10 A)
122 242
F26 F22
(5 A) Light switch (20 A) Battery power outlet (10 A)
102 292
F25 F06 E02

A) Recirculate motor (30 A) Lower road lights (20 A) To: Starting
272 182 and charging
F24 F03 K60

A) Pressurized motor (15 A) Beacon light (20 A) Starter relay
262 162
86 85
072
87
042 042
X14 042 082 30 379
1
87a
032
X18 032
1
F13
F37 Basecutter up/down (5 A)
Unloading diode modules (5 A)
322 652
052 602 F01
Transfer pump
fuse (15 A)
F55 F14 382 002
Emergency stop (5 A) Tilt options (10 A)
322 612 052 672
F02
ECU
F56 F33 fuse (20 A)
Cab alternator (5 A) 022 002
322 412 Topper up/down (5 A)
052 662
F74 +
Propulsion P-brake F34 M01
322
reset (10 A) Joystick (5 A) G01 Starter
502 052 622 Battery motor
-
F71 M
Propulsion P-brake (10 A)
542 052 F51
ECU (15 A)
052 012
F53
AT IGN (10 A)
922 052
F52
Cylinder function (10 A)
052 052 642
F70 F69
Custom options (5 A) Gauges (5 A)
512 052 052 202
90
ad center
und F20
Start (5 A)
359 369
AS60558,0000C06 6303MAR081/2
oras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=633
Page - B
Encendido
E02 Hasta: Arranque y carga F26 Interruptor de la luz (20 A) F55 Parada de emergencia (A 5) K22 Rel del bloque de arranque
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha F33 Cortador de base de subida/bajada (5 A) F56 Alternador de la cabina (5 A) K23 Rel del bloque de accesorios
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) F34 Palanca de mando (5 A) F58 Luces de campo delanteras (20 A) K60 Rel del arranque
F02 Fusible ECU (20 A) F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) F59 Luces de carretera internas (20 A) M01 Motor de arranque del motor
F03 Luz giratoria (20 A) F40 Luces de campo laterales (20 A) F60 Luces de campo del elevador (20 A) S01 Llave de encendido
F06 Luces de carretera bajas (20 A) F41 Encendedor (10 A) F61 Luces de trabajo (20 A) W2Grupo de cables del centro de carga
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) F42 Limpiaparabrisas (20 A) F62 Luces de carretera externas (20 A) W6Grupo de cables de cabina
F14 Opciones de inclinacin (10 A) F43 Divisor de cosecha (5 A) F63 Llave de contacto (10 A) W7Grupo de cables del motor
F20 Arranque (5 A) F44 Bocina (15 A) F69 Medidores (5 A) X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
F22 Tomacorriente de energa de la batera (10 A) F45 Batera AT (10 A) F70 Opciones personalizadas (5 A) X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
F23 Tomacorriente de energa ACC (10 A) F51 ECU (15 A) F71 Propulsin del freno de estacionamiento (10 A) X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F24 Motor presurizado (15 A) F52 Funcin del cilindro (10 A) F74 Reinicio de la propulsin del freno de estacionamiento (5 A) X90 Descarga a tierra del centro de carga
F25 Motor de recirculacin (30 A) F53 Arranque AT (10 A) G01 Batera
AS60558,0000C06 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=634
E02 Hasta: Arranque y carga F26 Interruptor de la luz (20 A) F55 Par
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha F33 Cortador de base de subida/bajada (5 A) F56 Alt
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) F34 Palanca de mando (5 A) F58 Luc
F02 Fusible ECU (20 A) F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) F59 Luc
F03 Luz giratoria (20 A) F40 Luces de campo laterales (20 A) F60 Luc
F06 Luces de carretera bajas (20 A) F41 Encendedor (10 A) F61 Luc
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) F42 Limpiaparabrisas (20 A) F62 Luc
F14 Opciones de inclinacin (10 A) F43 Divisor de cosecha (5 A) F63 Lla
F20 Arranque (5 A) F44 Bocina (15 A) F69 Me
F22 Tomacorriente de energa de la batera (10 A) F45 Batera AT (10 A) F70 Op
F23 Tomacorriente de energa ACC (10 A) F51 ECU (15 A) F71 Pro
F24 Motor presurizado (15 A) F52 Funcin del cilindro (10 A) F74 Rei
F25 Motor de recirculacin (30 A) F53 Arranque AT (10 A) G01 Bat
TM100563 (11DEC
Page - A
Encendido
F55 Parada de emergencia (A 5) K22 Rel del bloque de arranque

F56 Alternador de la cabina (5 A) K23 Rel del bloque de accesorios
F58 Luces de campo delanteras (20 A) K60 Rel del arranque
F59 Luces de carretera internas (20 A) M01 Motor de arranque del motor
F60 Luces de campo del elevador (20 A) S01 Llave de encendido
F61 Luces de trabajo (20 A) W2Grupo de cables del centro de carga
F62 Luces de carretera externas (20 A) W6Grupo de cables de cabina
F63 Llave de contacto (10 A) W7Grupo de cables del motor
F69 Medidores (5 A) X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
F70 Opciones personalizadas (5 A) X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
F71 Propulsin del freno de estacionamiento (10 A) X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F74 Reinicio de la propulsin del freno de estacionamiento (5 A) X90 Descarga a tierra del centro de carga
G01 Batera
AS60558,0000C06 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=634
Page - B
Grupo 15B
Circuitos de arranque y de carga
Teora de funcionamiento rel activado, la energa fluye desde la batera a travs

del rel del motor de arranque (pasador 30 y 87) hasta el
La energa de la batera fluye a travs del fusible de la motor de arranque del motor (M01).
llave de contacto (F63) hasta el interruptor de ignicin.
Mquina de orugas Con la llave de contacto en la
Con la llave de contacto en la posicin accesoria o de posicin de arranque, la corriente fluye a travs del fusible
funcionamiento, la corriente fluye hasta el rel del bloqueo de arranque (F20) hasta el interruptor momentneo de
accesorio (K23). Con el rel activado, la energa fluye a arranque neutral (S05). Con los interruptores cerrados,
travs del fusible del alternador de la cabina (F56) y del la corriente fluye hasta el rel de arranque (K60). Con el
fusible de alimentacin (F01) hasta el alternador, conector interruptor de la puerta de seguridad (S04) cerrado, la
(D+). Este conector se utiliza para activar el alternador. corriente fluye desde el pasador E3 de seal de la ECU
Mquina a ruedas Con la llave de contacto en la hasta el pasador C3 negativo de la ECU. Con este circuito
posicin de arranque, la corriente fluye a travs del fusible cerrado, el rel del motor de arranque descarga a tierra
de arranque (F20) hasta el interruptor momentneo de a travs de los pasadores C1 y C2 de la ECU. Con el
arranque neutral (S07). Con el interruptor cerrado, la rel activado, la energa fluye desde la batera a travs
corriente fluye hasta el rel de arranque (K60). Con el del rel del motor de arranque (pasador 30 y 87) hasta el
interruptor de la puerta de seguridad (S04) cerrado, la motor de arranque del motor (M01).
corriente fluye desde el pasador E3 de seal de la ECU El alternador proporciona energa al equipo elctrico
hasta el pasador C3 negativo de la ECU. Con este circuito y carga la batera mientras la cosechadora est en
cerrado, el rel del motor de arranque descarga a tierra funcionamiento.
a travs de los pasadores C1 y C2 de la ECU. Con el
AS60558,0000C07 6317APR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015B1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=635
TM100563 (11DEC09) 24015B2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=636
Diagrama elctrico
CQ280931 UN22JUN09
W7 W2 W1
Engine harness Load center harness Armrest harness
S05 A14
Left ground drive
Neutral start control handle
momentary switches wiring diagram
G01 K60
Battery J02 Starter relay
C2 X21 X70 X14B X14A
042 E01 370 85 86 449 449 449
- + To: Power ECU C1 D 41 A A
Schematic 87 379
082 082 30
87a
379 379 A15
X18 Right ground drive control
469
032 032 032 handle wiring diagram

1
M X21
5412 5412 5412 S06
072
C J Neutral start
C02 momentary switches
M01
Starter
motor
L06 X15B X15A
Low battery 369
C06 indicator light A A
X17 X17
B+ D+ C
G D
3 G02 X19
Alternator 5412 5412
B- R04 9
Alt resistor E32 E31
To: Heating To: Radio, dome
A B and A/C and ACC
X19
412 412
7
K23
Accessory block relay
X19 87a
092 092 032 30
10 322 412
F63 87
S01 Key switch (10 A) 080 F56
Ignition switch 86 85 Cab
alternator (5 A) 449
Off X90
Acc Load center A13
Run ground Control handle
Start wiring diagram
X19
312 8 312 S07
Neutral start
momentary switches
062 1
F20
Start (5 A) X70 X13B X13A
359 359 369 369
2 40 A A
W7 W6 W2 W1
Engine harness Cab harness Load center harness Armrest harness

TM100563 (11DEC09) 24015B3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=637
Diagrama elctrico
CQ280931 UN22JUN09
W7
Engine harness
G01 K60
Battery J02 Starter relay
C2 X21
-
042 E01 ECU 370 85 86 449
+ To: Power C1 D
Schematic 87 379
082 082 30
87a
379 379
X18
032 032 032
1
M X21
072
5412 5412 5412

C J
C02
M01
Starter
motor
L06
Low battery
C06 indicator light
X17 X17
B+ D+ C
G D
3 G02 X19
Alternator 5412 5412
B- R04 9
Alt resistor
A B
X19
412 412
7
K23
Access
X19
092 092 032 30
10
S01 F63
Key switch (10 A)
Ignition switch 86
Off
Acc
Run
Start
X19
312 8 312
062 1
359 359
2
W7 W6
Engine harness Cab harness

3520 y 3522
021210
PN=637
Page - A
W2 W1
Load center harness Armrest harness
S05 A14
Left ground drive
Neutral start control handle
momentary switches wiring diagram
X21 X70 X14B X14A

449 449
41 A A
A15
469
X18 Right ground drive control
032 handle wiring diagram
X21 S06
5412
Neutral start
momentary switches
X15B X15A
369
A A
X19
5412
E32 E31
To: Heating To: Radio, dome
and A/C and ACC
X19
412
K23
Accessory block relay
X19 87a
092 032 30
322 412
F63 87
080 F56
Key switch (10 A)
86 85 Cab
alternator (5 A) 449
X90 A13
Load center
ground Control handle
wiring diagram
X19
312 S07
Neutral start
momentary switches
F20
Start (5 A) X70 X13B X13A
359 369 369
40 A A
W2 W1
Load center harness Armrest harness
AS60558,0000C08 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=637
Page - B
A13 Diagrama de cableado de la palanca de control F63 Llave de contacto (10 A) S05 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
A14 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin G01 Batera S06 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
izquierda G02 Alternador S07 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
A15 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin J02 Conector ECU W1Grupo de cables del apoyabrazos X17 Luz indicadora de advertencia
derecha K23 Rel del bloque de accesorios W2Grupo de cables del centro de carga X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
C02 Conexin de energa auxiliar K60 Rel del arranque W6Grupo de cables de cabina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
C06 Activacin del alternador L06 Luz indicadora de batera baja W7Grupo de cables del motor X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
E01 Hasta: Esquema de energa M01 Motor de arranque del motor X13A Palanca de transmisin del vehculo X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC R04 Resistencia del alternador X13B Palanca de transmisin del vehculo X90 Descarga a tierra del centro de carga
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado S01 Llave de encendido X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
F20 Arranque (5 A)
F56 Alternador de la cabina (5 A)
AS60558,0000C08 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=638
A13 Diagrama de cableado de la palanca de control F63 Llave de contacto (10 A) S05 Inte
A14 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin G01 Batera S06 Inte
izquierda G02 Alternador S07 Inte
A15 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin J02 Conector ECU W1Grup
derecha K23 Rel del bloque de accesorios W2Grup
C02 Conexin de energa auxiliar K60 Rel del arranque W6Grup
C06 Activacin del alternador L06 Luz indicadora de batera baja W7Grup
E01 Hasta: Esquema de energa M01 Motor de arranque del motor X13A Pa
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC R04 Resistencia del alternador X13B Pa
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado S01 Llave de encendido X14A Pa
F20 Arranque (5 A)
F56 Alternador de la cabina (5 A)
TM100563 (11DEC
Page - A
S05 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
S06 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
S07 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
W1Grupo de cables del apoyabrazos X17 Luz indicadora de advertencia
W2Grupo de cables del centro de carga X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
W6Grupo de cables de cabina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W7Grupo de cables del motor X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
X13A Palanca de transmisin del vehculo X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
X13B Palanca de transmisin del vehculo X90 Descarga a tierra del centro de carga
X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
AS60558,0000C08 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=638
Page - B
Grupo 15C
Funciones de cosecha
Teora de funcionamiento al interruptor de reinicio de funciones de cosechado

(pasador 3), al interruptor de la parada de emergencia
El interruptor de parada de emergencia y el interruptor (pasador 21) y al rel de funciones hidrulicas (terminal
de reinicio de funciones de cosecha se encuentran en el 30). Cuando el interruptor de parada de emergencia est
panel de la consola derecha. El interruptor de parada de en posicin levantada, la corriente circula hasta N del
emergencia debe estar en posicin levantada. Deber temporizador de la parada de emergencia. Cuando el
desconectarse y conectarse el interruptor de reinicio de operador est sentado, el interruptor de presencia del
funciones hidrulicas cuando el operador est sentado. operador enva una descarga a S del temporizador de la
La luz del interruptor de parada de emergencia deber parada de emergencia. Despus de alternar el interruptor
estar apagada para que las funciones de cosechado de reinicio de funciones de cosecha, la corriente fluye
estn activas. Si el operador deja el asiento durante desde 87 del rel de funciones hidrulicas a travs del
ms de cinco segundos, se inhabilitarn las funciones de interruptor de reinicio de funciones de cosecha, al 30
cosechado. Si necesita detener rpidamente todas las del temporizador de la parada de emergencia. Luego, la
funciones de cosechado, pulse rpidamente el interruptor energa fluye a travs del temporizador 87 de parada de
de parada de emergencia. emergencia hasta el rel 86 de funciones de cosecha. La
La corriente de la batera circula desde el fusible de energa de la batera circula a travs del rel de funciones
encendido a la llave de encendido. Desde el accesorio de cosecha hasta todos los fusibles de la funcin de
del interruptor de ignicin, la corriente circula hasta el cosecha.
fusible de la parada de emergencia. Este fusible alimenta
AS60558,0000C0B 6317APR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015C1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=639

021210
PN=640
Diagrama elctrico
CQ280933 UN19FEB08
W1 W2
Armrest harness Load center harness
K11
Hydraulic functions relay
87a
612 30
X70 87
618 618 080 F09
29
86 85 Spare harvesting
S10 609 E12
Operators present switch
To: Spare F09
608 030 F10

B A Spare harvesting
609 E13
S08 K31 To: Spare F10
Hydraulic reset switch Harvesting
G01 functions relay
K37 Battery
0 Emergency stop timer 87a F29
032 30 Extractor fans (5 A)
1 G02 609 609
S Alternator 609
30 87
E43
664 664 To: Extractor fans
1 28 749 030
2 S09 87 86 85
3 Emergency stop switch
N 31
F30
Spare harvesting
609 E14
612 607 607
21 22 27 To: Spare F30
601 30 601 F47

X1 X2
Elevator
K18 fwd/rev (10 A)
Emergency 609 E17
stop lamp relay To: Elevator
forward/reverse
87a
612 612 30 F48
5 Side knife
87 on/off (10 A)
080 609 E19
86 85 To: Sideknife
612
S01 F65
F55 Ignition switch 609 609 Basecutter
Emergency stop (5 A) feed/chop (10 A)
609 E07
To: Basecutter
040 040 forward/reverse
31
F66
Topper disc
collectors (5 A)
X90 609 E05
Load center
ground To: Topper left/right
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000C0C 6303MAR081/2

TM100563 (11DEC09) 24015C3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=641
Diagrama elctrico
CQ280933 UN19FEB08
W1
Armrest harness
K11
87a
612 30
X70 87
618 618 08
29
86 85
60
S08
Hydraulic reset switch
K37
0 Emergency stop timer
1
S
664 664 30
1 28 74
2 S09 87
3 Emergency stop switch
N 31
612 607 607

21 22 27
601 30 601
X1 X2
K18
Emerge
stop lam
612 612 30
5
86
612
S01
F55 Ignition switch
Emergency stop (5 A)
040 31 040

3520 y 3522
021210
PN=641
Page - A
W2
Load center harness
K11
87a
30
87
080 F09
86 85 Spare harvesting
S10 609 E12
Operators present switch
To: Spare F09
608
B A
030 F10
Spare harvesting
K31
609 E13
Harvesting To: Spare F10
G01 functions relay
K37 Battery
Emergency stop timer 87a F29
Extractor fans (5 A)
G02 032 30
609 609 609
30
S Alternator
87
E43
To: Extractor fans
749 030
87 86 85
N 31
F30
Spare harvesting
609 E14
To: Spare F30
F47
Elevator
K18 fwd/rev (10 A)
Emergency 609 E17
stop lamp relay To: Elevator
forward/reverse
87a
30 F48
Side knife
87 on/off (10 A)
080 609 E19
86 85 To: Sideknife
S01 F65
Ignition switch 609 609 Basecutter
feed/chop (10 A)
609 E07
To: Basecutter
forward/reverse
F66
Topper disc
collectors (5 A)
X90 609 E05
Load center
ground To: Topper left/right
AS60558,0000C0C 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=641
Page - B
E05 Hasta: Esquema del despuntador izquierdo/derecho F09 Cosecha de repuesto F66 Colectores del disco del despuntador (5 A) S08 Interruptor de reinicio hidrulico
E07 Hasta: Esquema de avance/retroceso del cortador de base F10 Cosecha de repuesto G01 Batera S09 Interruptor de parada de emergencia
E12 Hasta: F6 de repuesto F29 Ventiladores del extractor (5 A) G02 Alternador S10 Interruptor de operadores presente
E13 Hasta: F7 de repuesto F30 Cosecha de repuesto K11 Rel de las funciones hidrulicas W1Grupo de cables del apoyabrazos
E14 Hasta: F19 de repuesto F47 Avance/retroceso del elevador (10A) K18 Rel de la luz de parada de emergencia W2Grupo de cables del centro de carga
E17 Hasta: Esquema de avance/retroceso de la rastra elevadora F48 Encendido/apagado de la cuchilla lateral (10 A) K31 Rel de las funciones de cosechado X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
E19 Hasta: Esquema de la cuchilla lateral F55 Parada de emergencia (A 5) K37 Temporizador de la parada de emergencia X90 Descarga a tierra del centro de carga
E43 Hasta: Esquema de los ventiladores del extractor F65 Alimentacin/picado de la cortadora de base (10 A) S01 Llave de encendido
AS60558,0000C0C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=642
E05 Hasta: Esquema del despuntador izquierdo/derecho F09 Cosecha de repuesto F66 Co
E07 Hasta: Esquema de avance/retroceso del cortador de base F10 Cosecha de repuesto G01 Bat
E12 Hasta: F6 de repuesto F29 Ventiladores del extractor (5 A) G02 Alt
E13 Hasta: F7 de repuesto F30 Cosecha de repuesto K11 Rel
E14 Hasta: F19 de repuesto F47 Avance/retroceso del elevador (10A) K18 Rel
E17 Hasta: Esquema de avance/retroceso de la rastra elevadora F48 Encendido/apagado de la cuchilla lateral (10 A) K31 Rel
E19 Hasta: Esquema de la cuchilla lateral F55 Parada de emergencia (A 5) K37 Tem
E43 Hasta: Esquema de los ventiladores del extractor F65 Alimentacin/picado de la cortadora de base (10 A) S01 Lla
TM100563 (11DEC
Page - A
F66 Colectores del disco del despuntador (5 A) S08 Interruptor de reinicio hidrulico
G01 Batera S09 Interruptor de parada de emergencia
G02 Alternador S10 Interruptor de operadores presente
K11 Rel de las funciones hidrulicas W1Grupo de cables del apoyabrazos
K18 Rel de la luz de parada de emergencia W2Grupo de cables del centro de carga
K31 Rel de las funciones de cosechado X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
K37 Temporizador de la parada de emergencia X90 Descarga a tierra del centro de carga
S01 Llave de encendido
AS60558,0000C0C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=642
Page - B
Diagnstico
FX05143,00008B3 6322JUN091/17
El circuito de funciones de cosecha no responde bien Revisin elctrica

FX05143,00008B3 6322JUN092/17
1 Revisin de fusibles Verificar el fusible de la parada de emergencia. S: El fusible est bien,

proseguir con el paso 2.
NO: Si el fusible est mal,

verificar el componente o si
hay cortocircuitos. Luego
sustituir el fusible.
FX05143,00008B3 6322JUN093/17
2 Posicin de accesorio Con el motor apagado, girar la llave de contacto a la posicin de accesorios, medir
la tensin en el fusible de la parada de emergencia hasta la conexin a masa del
bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 3.
NO: Verificar el circuito

entre el interruptor de
encendido y el fusible de
parada de emergencia
(F55).
FX05143,00008B3 6322JUN094/17
3 Funciones de ciclo
de cosecha
Con el motor apagado, girar la llave de contacto a la posicin de accesorios, levantar el S:
interruptor de parada de emergencia alterne el interruptor de reinicio de funciones de
cosecha. Medir la tensin en el rel N del temporizador de la parada de emergencia
Pasar a 6.
detrs del asiento plegable hasta la conexin a masa del bastidor. Se ha registrado
tensin?
NO: Pasar a 4.
FX05143,00008B3 6322JUN095/17
4 Medicin de tensin Medir la tensin en el interruptor 21 de la parada de emergencia hasta la conexin a

masa del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 5.

entre el interruptor 21 de
la parada de emergencia y
el fusible de la parada de
emergencia.
FX05143,00008B3 6322JUN096/17
5 Medicin de tensin
del interruptor
Medir la tensin en el interruptor 22 de la parada de emergencia hasta la conexin a
masa del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Verificar el circuito
la parada de emergencia y
el fusible de la parada de
emergencia.
NO: Sustituir el interruptor
de parada de emergencia.
Contina en la pg. siguiente FX05143,00008B3 6322JUN097/17

021210
PN=643
6 Rel de temporizacin Medir la tensin entre el terminal 30 del rel del temporizador de la parada de
emergencia hasta la conexin a masa del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 11.
NO: Pasar a 7.
FX05143,00008B3 6322JUN098/17
7 Interruptor de puesta
a cero
Medir la tensin en el interruptor 3 de reinicio de la parada de emergencia hasta la
conexin a masa del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 8.

reinicio de la parada de
emergencia y el fusible de
la parada de emergencia.
FX05143,00008B3 6322JUN099/17
a cero
Luego de alternar el interruptor de reinicio de la funcin de cosecha, medir la tensin
en el interruptor N 2 de reinicio de esta funcin hasta la conexin a masa del bastidor.
Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 11.
NO: Pasar a 9.
FX05143,00008B3 6322JUN0910/17
9 Rel de las funciones

hidrulicas
Desconectar y conectar el interruptor de reinicializacin de funciones hidrulicas
y medir la tensin en los polos 86 y 87 del rel de funciones hidrulicas. Se ha
registrado tensin?
S: Pasar a 10.

reinicio y el rel de
funciones hidrulicas, o
sustituir el rel de reinicio
de funciones hidrulicas.
FX05143,00008B3 6322JUN0911/17
10 Rel de las funciones

hidrulicas
Medir la tensin en el terminal 30 del rel de funciones hidrulicas. Se ha registrado
tensin?
S: Sustituir el rel de
funciones hidrulicas.

entre el fusible F55 de
la parada de emergencia
y el rel de funciones
hidrulicas.
FX05143,00008B3 6322JUN0912/17
a cero
Medir la tensin en el interruptor 1 de reinicio de la parada de emergencia hasta la
conexin a masa del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Verificar el circuito
reinicio de funciones
hidrulicas y el
temporizador 30 de la
parada de emergencia.
NO: Realizar una revisin
del interruptor de reinicio de
la funcin de cosecha.

021210
PN=644
12 Resistencia Con el operador sentado, medir la resistencia entre el cable 608 gris y el 030 negro
del enchufe del temporizador de parada de emergencia.
S: Si son menos de dos
ohmios, pasar a 12.
NO: Si est por encima

de dos ohmios, verificar
el interruptor de presencia
del operador y ver si el
temporizador 31 de la
parada de emergencia tiene
buena conexin a masa.
FX05143,00008B3 6322JUN0914/17
13 Temporizador de la
parada de emergencia
Con el rel colocado en su lugar, medir la tensin el terminal 87 del rel del
temporizador de la parada de emergencia hasta la conexin a masa del bastidor. Se
ha registrado tensin?
S: Pasar a 13.
NO: Si no se registra
tensin, sustituir el
temporizador de la parada
de emergencia.
FX05143,00008B3 6322JUN0915/17
14 Rel de bloque de la
funcin de cosecha
Medir la tensin en el rel de bloque 30 de la funcin de cosecha. S: Si se registra tensin,
pasar a 14.
NO: Reparar el circuito

032.
FX05143,00008B3 6322JUN0916/17
15 Rel de bloque de la
funcin de cosecha
Medir la tensin en el rel de bloque 86 de la funcin de cosecha. S: Si se registra tensin,
revisar el rel.
tensin, verificar el circuito
749 entre el temporizador
de la parada de emergencia
y el rel de bloque de
funciones de cosecha.
FX05143,00008B3 6322JUN0917/17

021210
PN=645

021210
PN=646
Grupo 15D
Despuntador izquierdo/derecho
Teora de funcionamiento desde la posicin normal abierta del temporizador del

despuntador (A17) hasta la vlvula solenoide del disco de
El interruptor del despuntador (S50) est en la consola trabajo derecho. Con el interruptor del despuntador hacia
del apoyabrazos derecho. Para conectar el despuntador, la izquierda, la corriente circular desde este interruptor
sintese y arranque el motor. Levante el interruptor (pasador 3) a la toma comn y al (+) del temporizador
de parada de emergencia de funciones de cosechado. del despuntador izquierdo (A18). Luego de 10 segundos
Luego, alterne el interruptor de reinicio de funciones la corriente circular desde la posicin normal abierta
de cosechado. La luz de la parada de emergencia de del temporizador hasta la vlvula solenoide del disco
funciones de cosechado deber estar apagada. Si esta de trabajo izquierdo del despuntador (Y20). Con el
luz est encendida el despuntador no funcionar. Si el interruptor del despuntador a la derecha, la corriente
interruptor del despuntador est hacia la derecha (1), tambin circular desde la posicin normal abierta del
el disco de trabajo descargar las hojas a la derecha. temporizador derecho del despuntador (A17) hasta el
Si el interruptor del despuntador est hacia la izquierda contacto A del mdulo de diodos del despuntador (D05).
(2), el disco descargar las hojas a la izquierda. Los La corriente circular entonces desde el contacto B del
tambores de arrastre slo girarn hacia delante cuando mdulo de diodos a la vlvula solenoide del colector del
este interruptor est en la posicin izquierda o derecha. despuntador (Y22). Con el interruptor del despuntador
La corriente circula desde el circuito de funciones de a la izquierda, la corriente tambin circular desde el
cosechado al fusible de colectores y disco del (F66) del contacto normal abierto del temporizador izquierdo del
despuntador en el interruptor del mismo (S50). Con el despuntador (A18) hasta el contacto C del mdulo de
interruptor del despuntador hacia la derecha, la corriente diodos del despuntador (D05). La corriente circular
circular desde este interruptor (pasador 1) a la toma entonces desde el contacto D del mdulo de diodos a la
comn y el (+) del temporizador del despuntador derecho vlvula solenoide del colector del despuntador (Y22).
(A17). Luego de 10 segundos la corriente circular
AS60558,0000C0D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015D1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=647

021210
PN=648
Diagrama elctrico
CQ280934 UN18FEB08
W1 W2 W3
Armrest harness Load center harness Front solenoid harness
S50
Topper left/right switch A17
Topper right timer
1
0 030
2
1 + - 2
X70
688 688 NC X71
1 13 C 708 708 708
2 NO 17
3
4 A18
Topper left timer
5
6 030
1 + - 2
X70 NC
698 698 X71
14 C 718 718 718
NO 18
D05
Topper diode pack
X71
737 737
C D 22
A B
X46 X46
X70 A A C
649 649 E04
33
To: Harvesting functions Y22 Y20 Y21
F66 Topper Topper Topper
Topper disc collectors (5 A)
collector left solenoid right solenoid
B B D
X46 X46
X70 X71
040 040 040 040 040 040
31 31
X90
Load center
ground
A17 Temporizador derecho del despuntador F66 Colectores del disco del despuntador (5 A) W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X90 Descarga a tierra del centro de carga
A18 Temporizador izquierdo del despuntador S50 Interruptor izquierdo/derecho del despuntador X46 Conector del despuntador derecho/izquierdo Y20 Vlvula solenoide izquierda del despuntador
D05 Conjunto de diodos del despuntador W1Grupo de cables del apoyabrazos X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y21 Vlvula solenoide derecha del despuntador
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W2Grupo de cables del centro de carga X71 Conector del grupo de cables delantero Y22 Vlvula solenoide del recogedor del despuntador
AS60558,0000C0E 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015D3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=649
Diagrama elctrico
CQ280934 UN18FEB08
W1 W2
S50
Topper left/right switch A17
Topper right timer
1
0 030
2
1 + - 2
X70
688 688 NC
1 13 C 708
2 NO
3
4 A18
Topper left timer
5
6 030
1 + - 2
X70 NC
698 698
14 C NO
718
D
T
X70
649 649 E04
33
To: Harvesting functions
F66
Topper disc collectors (5 A)
X70
040 040
31
X90
Load center
ground
A17 Temporizador derecho del despuntador F66 Colectores del disco del despuntador (5 A) W3Grupo de
A18 Temporizador izquierdo del despuntador S50 Interruptor izquierdo/derecho del despuntador X46 Conector
D05 Conjunto de diodos del despuntador W1Grupo de cables del apoyabrazos X70 Conector
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W2Grupo de cables del centro de carga X71 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015D3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=649
Page - A
W2 W3
Load center harness Front solenoid harness
030
C X71
708 708 708
O 17
030
C X71
718 718 718
O 18
D05
Topper diode pack
X71
737 737
C D 22
A B
X46 X46
A A C
ons Y22 Y20 Y21

Topper Topper Topper
collector left solenoid right solenoid
B B D
X46 X46
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X90 Descarga a tierra del centro de carga
r X46 Conector del despuntador derecho/izquierdo Y20 Vlvula solenoide izquierda del despuntador
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y21 Vlvula solenoide derecha del despuntador
X71 Conector del grupo de cables delantero Y22 Vlvula solenoide del recogedor del despuntador
AS60558,0000C0E 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=649
Page - B
Diagnstico
FX05143,00008B4 6328MAY081/13
No funciona ninguna funcin del despuntador Verificacin elctrica

FX05143,00008B4 6328MAY082/13
1 Medicin de la tensin Detenga el motor, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin y alterne el
en la vlvula solenoide interruptor de reinicio de funciones de cosecha. Pulse el interruptor del despuntador a
la derecha, mida la tensin en el conector hembra C (gris) y D (negro) de cuatro vas
S: Proceda a la
verificacin hidrulica.
de la vlvula solenoide del despuntador. Luego, pulse el interruptor del despuntador a
la izquierda y mida la tensin en los conectores A (gris) y B (negro) hembra de cuatro
vas de la vlvula solenoide del despuntador. Se ha registrado tensin?
NO: Vaya a 2.
FX05143,00008B4 6328MAY083/13
2 Fusible del
despuntador
Verifique el fusible del despuntador. S: El fusible est bien.
Vaya a 3.
NO: El fusible est fundido.

Compruebe el componente
o si hay cortocircuitos.
FX05143,00008B4 6328MAY084/13
3 Medicin de tensin
en el fusible
Mida la tensin en el fusible del despuntador. Se ha registrado tensin? S: Vaya a 4.
NO: Proceda con la

verificacin elctrica del
cierre de las funciones de
cosecha.
FX05143,00008B4 6328MAY085/13
4 Interruptor del
despuntador
Mida la tensin en el interruptor 2 del despuntador. Se registra tensin? S: Vaya a 5.
NO: Verifique el circuito

entre el interruptor y el
fusible.
FX05143,00008B4 6328MAY086/13
5 Interruptor del
despuntador
Realice una verificacin del interruptor del despuntador. El interruptor est bien? S: Vaya a 6.
NO: Sustituir el interruptor.
Contina en la pg. siguiente FX05143,00008B4 6328MAY087/13

021210
PN=650
6 Temporizador C y +
del despuntador
Mida la tensin en el temporizador derecho del despuntador entre C y () y luego, entre S:
el (+) y el () con el interruptor del despuntador pulsado a la derecha. Mida la tensin en
el temporizador izquierdo del despuntador entre el polo C y el () y entre el (+) y el ()
Vaya a 7.
con el interruptor del despuntador pulsado a la izquierda. Se ha registrado tensin?

entre el interruptor 1 y el
temporizador C y + del
despuntador.
FX05143,00008B4 6328MAY088/13
7 Temporizador NO del
despuntador
Mida la tensin en el temporizador derecho del despuntador entre el contacto normal
abierto (NO) y el () con el interruptor del despuntador pulsado a la derecha. Mida
luego la tensin en el temporizador izquierdo del despuntador entre el contacto normal
S: Si se registra tensin,
verifique el circuito entre
el contacto normal abierto
abierto (NO) y el () con el interruptor del despuntador pulsado a la izquierda.
del temporizador del
despuntador y la vlvula
solenoide derecha del
despuntador.
tensin, sustituya el
temporizador derecho
del despuntador.
FX05143,00008B4 6328MAY089/13
Los colectores del despuntador no funcionan pero s el disco de trabajo Verificacin elctrica
FX05143,00008B4 6328MAY0810/13
1 Medicin de la tensin Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de encendido y desconecte y
en la vlvula solenoide conecte el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Pulse el interruptor
del despuntador a la derecha y a la izquierda, aguarde 10 segundos y luego mida la
S: Proceda a la
tensin en los conectores hembra A (cable violeta 737) y B (cable negro) de dos vas
de la vlvula solenoide del colector del despuntador. Se ha registrado tensin?
NO: Vaya a 2.
FX05143,00008B4 6328MAY0811/13
2 Grupo de cables
de los diodos del
despuntador
Con el interruptor pulsado a la derecha, mida la tensin en el conector hembra A de
4 vas del grupo de cables de los diodos del despuntador. Luego, con el interruptor
pulsado a la izquierda, mida la tensin en el conector hembra C de 4 vas del grupo de
S: Vaya a 3.
cables de los diodos del despuntador. (Diodo ubicado en la esquina trasera derecha de
la cabina). Se ha registrado tensin?
NO: Consulte Verificacin
de todas las funciones
del despuntador que no
operan.
FX05143,00008B4 6328MAY0812/13
3 Verificacin de diodo Realice una prueba de diodos entre el contacto A y B del conector macho de 4 vas del S: Si los diodos estn
grupo de cable de diodos. Luego, realice una prueba de diodos entre el contacto C y D bien, verifique el circuito
del conector macho de 4 vas del grupo de cable de diodos.
entre el conector hembra
de 4 vas del mdulo de
diodos y el A de la vlvula
solenoide del colector del
despuntador.
NO: Si los diodos no estn
bien, cambie el grupo de
cables de diodos.
FX05143,00008B4 6328MAY0813/13

021210
PN=651

021210
PN=652
Grupo 15E
Subida/bajada del despuntador
Teora de funcionamiento (A01) (X12A pasador 5). Desde la salida del mdulo de
diodo base (X12B pasador 5), la energa fluye hasta la
Los interruptores del despuntador se hallan en la vlvula solenoide de subida del despuntador (Y13).
parte delantera de la palanca de mando. Para subir el
despuntador, pulse el botn derecho superior. Para bajar Cuando pulse el botn de bajada del despuntador (S42)
el despuntador pulse el botn derecho inferior. la corriente circula desde el interruptor al contacto 86 del
rel de bajada (K12), activndolo. Con el rel activado,
La energa de la batera fluye a travs del interruptor la energa fluye desde el rel de bajada del despuntador
de ignicin (S01) hasta el fusible de subida/bajada del (pasador 87) hasta la entrada del mdulo de diodo base
despuntador (F33). El fusible de subida/bajada del (A01) (X12A pasador 6). Desde la salida del mdulo de
despuntador alimenta el terminal 30 de los rels de diodo base (X12B pasador 6), la energa fluye hasta la
subida/bajada del despuntador (K02 y K12). vlvula solenoide de bajada del despuntador (Y14).
La corriente de la batera circula desde la llave de Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
interruptores de subida y bajada del despuntador (S41 y de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
S42). del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
Cuando pulse el botn de subida del despuntador (S41) (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
la corriente circula desde el interruptor al contacto 86 del vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
rel de subida (K02), activndolo. Con el rel activado, el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
la energa fluye desde el rel de subida del despuntador solenoide de descarga (Y42).
(pasador 87) hasta la entrada del mdulo de diodo base
AS60558,0000C0F 6317APR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015E1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=653

021210
PN=654
Diagrama elctrico
CQ280935 UN11FEB08
W8 W2 W3
Joystick harness Load center harness Front solenoid harness
K02 A01
Topper up relay Base diode module
S41 F33
Topper up switch 87a
Topper up/down (5 A)
052 662 30 X71 X12A X12B
S01 697 697 717
Ignition switch 5 5 5
X8B 87
687 687 080
C
86 85 87a
X71 X4A
S01 652 652 30 X4A
21 1 817
Ignition switch 2
87
F34 F37 040
X8A Joystick (5 A) Unloading 3
622 622 K12 diode 86 85
A S01 modules (5 A)
Ignition switch Topper down relay
S42
Topper down switch 87a K52
662 30 X71 X12A Unloading relay X12B
707 707 727
6 6 6
X8B 87
677 677 080
D
86 85 X40 X40
C A A
Y14 Y42 Y13

Topper Unloading Topper
down solenoid D solenoid B up solenoid B
X40 X40
X71
040 31 040 040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K52 Rel de descarga W8Grupo de cables de la palanca de mando X40 Conector de subida/bajada del despuntador
F33 Cortador de base de subida/bajada (5 A) S01 Llave de encendido X4A Conector del mdulo de diodos base X71 Conector del grupo de cables delantero
F34 Palanca de mando (5 A) S41 Interruptor de subida del despuntador X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S42 Interruptor de bajada del despuntador X8B Conector de la palanca de mando Y13 Vlvula solenoide de subida del despuntador
K02 Rel de subida del despuntador W2Grupo de cables del centro de carga X12A Conector del mdulo de diodos base Y14 Vlvula solenoide de bajada del despuntador
K12 Rel de bajada del despuntador W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X12B Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
AS60558,0000C10 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015E3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=655
Diagrama elctrico
CQ280935 UN11FEB08
W8 W2
Joystick harness Load center harness
K02
Topper up relay
S41 F33
Topper up switch 87a
Topper up/down (5 A)
S01 052 662 30 X71
697
Ignition switch
X8B 87
687 687 080
C
86 85
X71
S01 652
Ignition switch
F34 F37
X8A Joystick (5 A) Unloading
622
A 622 S01 K12 diode
Topper down relay modules (5 A)
Ignition switch
S42
Topper down switch 87a
662 30 X71
707
X8B 87
677 677 080
D
86 85
X71
040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K52 Rel de descarga W8Grupo de

F33 Cortador de base de subida/bajada (5 A) S01 Llave de encendido X4A Conector
F34 Palanca de mando (5 A) S41 Interruptor de subida del despuntador X8A Conector
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S42 Interruptor de bajada del despuntador X8B Conector
K02 Rel de subida del despuntador W2Grupo de cables del centro de carga X12A Conecto
K12 Rel de bajada del despuntador W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X12B Conecto
TM100563 (11DEC09) 24015E3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=655
Page - A
W3
Front solenoid harness
A01
Base diode module
X71 X12A X12B

697 697 717
5 5 5
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 817
Ignition switch 2
87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
K52
X71 X12A Unloading relay X12B
707 707 727
6 6 6
X40 X40
C A A
Y14 Y42 Y13

Topper Unloading Topper
down solenoid D solenoid B up solenoid B
X40 X40
X71
040 31 040 040
X90
Load center
ground
W8Grupo de cables de la palanca de mando X40 Conector de subida/bajada del despuntador

X4A Conector del mdulo de diodos base X71 Conector del grupo de cables delantero
X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
X8B Conector de la palanca de mando Y13 Vlvula solenoide de subida del despuntador
X12A Conector del mdulo de diodos base Y14 Vlvula solenoide de bajada del despuntador
era X12B Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
AS60558,0000C10 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=655
Page - B
Diagnstico
FX05143,00008B5 6328MAY081/19
La elevacin del despuntador no funciona Verificacin elctrica

FX05143,00008B5 6328MAY082/19
1 Interruptor de subida
del despuntador
Detenga el motor, ponga la llave de contacto en pos. de encendido y tenga pulsado
el botn de subida del despuntador. Mida la tensin en el conector A de 4 vas de la
subida del despuntador. Luego, mantenga pulsado el interruptor de bajada y mida la
S: Vaya a 12.
tensin en el conector C. Se registra tensin? Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 2.
FX05143,00008B5 6328MAY083/19
2 Vlvula solenoide
de subida/bajada del
despuntador
Verifique los conectores B y D de 4 vas de la vlvula solenoide de subida/bajada del
despuntador para una buena descarga a tierra. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 3.
NO: Repare la descarga a

tierra.
FX05143,00008B5 6328MAY084/19
3 Verificacin del fusible Verifique el fusible de subida/bajada del despuntador. Est bien el fusible? S: Vaya a 4.
NO: Sustituya el fusible.
FX05143,00008B5 6328MAY085/19
4 Rel de subida del

despuntador
Retire el rel de subida del despuntador. Mida la tensin en el terminal 86 con
el interruptor de subida del despuntador pulsado. Retire el rel de bajada del
despuntador. Mida la tensin en el terminal 86 con el interruptor de bajada del
S: Vaya a 8.
despuntador pulsado. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 5.
FX05143,00008B5 6328MAY086/19
5 Fusible de la palanca
de mando
Verifique el fusible de la palanca de mando. Est bien el fusible? S: Vaya a 6.
FX05143,00008B5 6328MAY087/19
6 Conector de 6 vas de
la palanca de mando
Desenchufe el conector de 6 vas de la palanca de mando y compruebe la tensin
en el terminal A de conexin al chasis para asegurar una buena descarga. Se ha
registrado tensin?
S: Vaya a 7.
NO: Compruebe el circuito

entre el fusible de la palanca
de mando y el conector A
de 6 vas de la palanca de
mando.

021210
PN=656
7 Subida/bajada del
despuntador
Realice una revisin del interruptor de subida/bajada del despuntador. Est bien
el interruptor?
S: Verifique el circuito
entre el conector hembra
C de 6 vas de la palanca
de mando y el terminal
86 del rel de subida del
despuntador. Luego, entre
el conector D y el rel de
bajada.
NO: Sustituya la palanca
de la palanca de mando.
FX05143,00008B5 6328MAY089/19
8 Rels del despuntador Retire los rels de subida/bajada del despuntador. Mida la tensin en el terminal 30.
Se registra tensin?
S: Vaya a 9.

entre el fusible de
subida/bajada del
despuntador y el terminal
30 de los rels de subida y
bajada del despuntador.
FX05143,00008B5 6328MAY0810/19
9 Revisin de la
conexin a masa
Retire los rels de subida/bajada del despuntador. Verifique el rel de conexin a tierra S:
en el terminal 85. Est conectada a tierra?
Vaya a 10.

tierra.
FX05143,00008B5 6328MAY0811/19
10 Verificacin del rel Revise los rels del despuntador. Los rels estn bien? S: El rel est bien, vaya
a 11.
NO: Sustituya los rels.
FX05143,00008B5 6328MAY0812/19
11 Medicin de tensin Mida la tensin en el pasador 5 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de
diodos principal, mientras mantiene pulsado el botn de subida del despuntador. Mida
la tensin en el pasador 6 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de diodos
entre los pasadores 5 y 6
del conector de 12 vas a la
principal, mientras mantiene pulsado el botn de bajada del despuntador. Se ha
registrado tensin? salida del mdulo de diodos
principal y los pasadores A
y C del conector de 4 vas
de las vlvulas solenoides
del despuntador.
entre el pasador 5 del
mdulo principal de diodo
y el terminal 87 del rel de
subida del despuntador.
Luego, verifique el pasador
6 y el mismo terminal.

021210
PN=657
12 Electrovlvula de 2
vas de descarga
Desenchufe el conector de 2 vas de la vlvula solenoide de descarga de los seis
bloques. Mantenga pulsado el botn de subida y luego el de bajada del despuntador
mientras mide la tensin del grupo de cables del conector A de 2 vas. Se registr
revise la vlvula solenoide
de descarga y las vlvulas
tensin?
solenoides del despuntador.
tensin, vaya a 13.
FX05143,00008B5 6328MAY0814/19
13 Conexin a masa Verifique la conexin de descarga a tierra en la vlvula solenoide de descarga B de 2

vas de los 6 bloques. Es buena la conexin de descarga a tierra?
S: Si la toma a masa
est bien, prosiga con el
paso 14.
NO: Si la descarga a tierra
no est bien, reprela.
FX05143,00008B5 6328MAY0815/19
14 Fusible del mdulo de

diodos de descarga
Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. Est bien el fusible? S: Vaya a 15.

FX05143,00008B5 6328MAY0816/19
15 Conector de 4 vas
del mdulo de diodos
principal
Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos principal y mida la tensin
entre la alimentacin del pasador 1 y la descarga a tierra del pasador 3. Se ha
registrado tensin?
S: Vaya a 17.
NO: Vaya a 16.
FX05143,00008B5 6328MAY0817/19
del mdulo de diodos
principal
Verifique si el pasador 3 del conector de 4 vas del mdulo de diodos principal tiene
buena descarga a tierra. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 17.

tierra.
FX05143,00008B5 6328MAY0818/19
del mdulo de diodos
principal
Revise el circuito entre el pasador 2 del conector de 4 vas del mdulo de diodos
principal y la vlvula solenoide A de 2 vas de descarga.
S: Si el cableado est
bien, sustituya el mdulo de
diodos principal.
NO: Si hay daos en el

cableado, reprelo.
FX05143,00008B5 6328MAY0819/19

021210
PN=658
Grupo 15F
Avance/retroceso del cortador de base
Teora de funcionamiento Si el interruptor del cortador de base/picador se pulsa

El interruptor del cortador de base (S51) est ubicado en posicin de retroceso (2) o se conecta cuando el
en la consola derecha. Para conectar el cortador de rgimen del motor es mayor a 1500 rpm, las funciones se
base, sintese y arranque el motor. Levante el interruptor detendrn o no se activarn. El rgimen del motor deber
de parada de emergencia de funciones de cosechado. estar a 1500 rpm o menos y se deber desconectar y
Luego, alterne el interruptor de reinicio de funciones conectar el interruptor de retroceso del cortador de base
de cosechado. La luz de la parada de emergencia de para activar el cortador de base. La corriente circular
funciones de cosechado deber estar apagada. Si esta desde el terminal 87 del rel de retroceso del cortador de
luz est encendida, el cortador de base no funcionar. base (K37) hasta la vlvula solenoide de retroceso de la
Para conectar el cortador de base o el picador, asegrese bomba del cortador de base (Y26) y a la vlvula solenoide
que el rgimen del motor sea de 1500 rpm o menos y de los rodillos alimentadores (Y23), permitiendo que el
pulse el interruptor de los cortadores de base/picador cortador de base, los rodillos alimentadores y el picador
en el sentido de giro que desee. Luego de cinco giren hacia atrs.
segundos, el cortador de base, los picadores y los rodillos Software: La ECU monitorea la velocidad del motor y
alimentadores girarn todos al mismo tiempo. cambia las posiciones para activar la salida. Sobre la
La energa fluye desde el circuito de cierre de las activacin de la entrada de avance o de retroceso, si el
funciones de cosecha hasta el fusible del cortador de rgimen del motor es menor a 1490 rpm y la entrada en
base/alimentador/picador (F65) en el pasador 2 del direccin opuesta no se activ dentro de los cinco (5)
interruptor del cortador de base (S51). Cuando este segundos, se activar la salida. Si la entrada en cualquier
interruptor se encuentre en la posicin de avance (1), la direccin se activa cuando el rgimen del motor excede
corriente fluir desde el interruptor del cortador de base los 1490 rpm, la salida puede no activarse hasta que
(pasador 1) hasta la unidad de control del motor (ECU) sea menor a 1490 rpm y solo so ambas entradas estn
y hasta el terminal 30 del rel de avance del cortador inactivas (cambie de posicin) durante al menos 100 ms.
(K35) a travs del diodo de la misma (D3) y hasta el La pantalla de datos 4Up del cortador de base mostrar
(terminal 86) del rel de avance (K35). Si el rgimen del las entradas y salidas para el circuito de avance y
motor es de 1500 rpm o menos, la unidad de control del retroceso de la misma y puede utilizarse para la resolucin
motor enviar una seal de descarga al terminal 85 del de problemas. Aparecern los siguientes parmetros:
rel de avance del cortador de base (K35), activndolo.
La corriente circular desde contacto normal abierto del Rgimen del motor
rel de avance del cortador de base (terminal 87) hasta Salida del cortador de base
la vlvula solenoide de avance de la bomba del cortador Entrada de avance del cortador de base
de base (Y25) y hasta la vlvula solenoide de los rodillos Entrada de retroceso del cortador de base
alimentadores (Y24) y de la aleta del batidor (Y27),
permitiendo que el cortador de base, el rodillo alimentador
y el picador giren hacia delante.
AS60558,0000C11 6317APR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015F1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=659

021210
PN=660
Diagrama elctrico
CQ280936 UN11FEB08
W1 W2 W7 W12
Armrest harness Load center harness Engine harness Rear frame harness
S51
Basecutter forward/reverse switch
1 J02
0 X21
2 757 757
W E1
747 747
T D4 ECU
993 993
1 S E2
2
3 K35
Basecutter forward relay
4
5 X70 87a
747 747 747 30 X18 X3A
6 19 807 807 807 807 807
17 A
87
837 993
C A 86 85
D03
Basecutter
diode pack D B
K36
Basecutter reverse relay
X70 87a
757 757 757 30 X18
20 817 817
18
87
847 993
X70 86 85
040 040
31
X90 X10 X48 X48 X10
Load center C D A A A
ground
X70 Y23 Y26 Y25 Y24 Y27

659 659 Feed Roller Basecutter Basecutter Feed Roller Flap
32 E04 reverse D pump C pump B forward B beater B
To: Harvesting functions solenoid solenoid solenoid solenoid solenoid
F65 X10 X48 X48 X10
Basecutter/feed/chop (10 A)
X6A
010 010 010 010 010
F
X91
Engine ground
D03 Conjunto de diodos del cortador de base W1Grupo de cables del apoyabrazos X18 Conector 18 del grupo de cables del motor Y24 Vlvula solenoide de avance del rodillo alimentador
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector 21 del grupo de cables del motor Y25 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
F65 Cortador de base/alimentador/picador (10 A) W7Grupo de cables del motor X48 Conector de la bomba del cortador de base Y26 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
J02 Conector ECU W12Grupo de cables del chasis trasero X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y27 Vlvula solenoide del plegador de tolva
K35 Rel de avance del cortador de base X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga a tierra del centro de carga
K36 Rel de retroceso del cortador de base X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
S51 Interruptor de avance/retroceso del cortador de base X10 Vlvula solenoide de avance/retroceso del rodillo alimentador Y23 Vlvula solenoide de retroceso del rodillo alimentador
AS60558,0000C12 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015F3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=661
Diagrama elctrico
CQ280936 UN11FEB08
W1 W2
S51
Basecutter forward/reverse switch
1
0 X21
2 757 75
W
747 74
T
993 99
1 S
2
3 K35
Basecutter forward relay
4
5 X70 87a
747 747 747 30 X18
6 19 807 807
17
87
837 993
C A 86 85
D03
Basecutter
diode pack D B
K36
Basecutter reverse relay
X70 87a
757 757 757 30 X18
20 817 817
18
87
847 993
X70 86 85
040 040
31
X90
Load center
ground
X70 Y23
659 659 Feed Roll
32 E04 reverse
To: Harvesting functions
F65 solenoid
Basecutter/feed/chop (10 A)
D03 Conjunto de diodos del cortador de base W1Grupo de cables del apoyabrazos X18 Conector
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector
F65 Cortador de base/alimentador/picador (10 A) W7Grupo de cables del motor X48 Conector
J02 Conector ECU W12Grupo de cables del chasis trasero X70 Conector
K35 Rel de avance del cortador de base X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga
K36 Rel de retroceso del cortador de base X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X91 Avance d
S51 Interruptor de avance/retroceso del cortador de base X10 Vlvula solenoide de avance/retroceso del rodillo alimentador Y23 Vlvula s
TM100563 (11DEC09) 24015F3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=661
Page - A
W7 W12
Engine harness Rear frame harness
X21 J02
757 757
W E1
747 747
993
T
993
D4 ECU
S E2
d relay
X18 X3A
807 807 807 807 807
17 A
993
e relay
X18
817 817
18
993
X10 X48 X48 X10

C D A A A
Y23 Y26 Y25 Y24 Y27

Feed Roller Basecutter Basecutter Feed Roller Flap
reverse D pump C pump B forward B beater B
solenoid solenoid solenoid solenoid solenoid
X10 X48 X48 X10
X6A
010 010 010 010 010
F
X91
Engine ground
X18 Conector 18 del grupo de cables del motor Y24 Vlvula solenoide de avance del rodillo alimentador
X21 Conector 21 del grupo de cables del motor Y25 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
X48 Conector de la bomba del cortador de base Y26 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y27 Vlvula solenoide del plegador de tolva
ero X90 Descarga a tierra del centro de carga
ero X91 Avance del motor
dillo alimentador Y23 Vlvula solenoide de retroceso del rodillo alimentador
AS60558,0000C12 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=661
Page - B
Diagnstico
FX05143,00008B6 6328MAY081/15
El avance/retroceso del cortador de base no funciona Verificacin elctrica

FX05143,00008B6 6328MAY082/15
1 Revisin de
diagnstico
Desconecte y conecte el interruptor de reinicio de funciones de cosechado. Conecte
el interruptor del cortador de base a la direccin de avance y retroceso. Si utiliza el
medidor de diagnstico del motor, este muestra un activo 5233232?
S: Verifique el cableado
entre el interruptor del
cortador de base y la ECU
del motor.
NO: Vaya a 2.
FX05143,00008B6 6328MAY083/15
2 Revisin de
diagnstico
En el medidor de diagnstico del motor presione el botn men y seleccione la pantalla S:
de datos 4up del cortador de base. Cuando el rgimen del motor est a 1500 rpm
o menos, presione el interruptor del cortador de base a la posicin de avance. El
Vaya a 3.
medidor de diagnstico registra la entrada de avance del cortador de base en ON?

NO: Vaya a 8.
FX05143,00008B6 6328MAY084/15
3 Revisin de
diagnstico
El medidor de diagnstico del motor registra la salida del cortador de base en on? S: Vaya a 4.
NO: Vaya a 11.

FX05143,00008B6 6328MAY085/15
4 Vlvula solenoide de
avance/retroceso
Mida la tensin en la vlvula solenoide de avance/retroceso de los rodillos
alimentadores. Se ha registrado tensin?
S: Proceda a la
NO: Vaya a 5.
FX05143,00008B6 6328MAY086/15
5 Borne 30 Con el rel del cortador de base retirado, mida la tensin en el borne 30, el borne
hembra correspondiente. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 6.

cortador de base y el borne
30 del rel del cortador de
base.
FX05143,00008B6 6328MAY087/15
6 Borne 86 Mida la tensin en el borne 86 del rel de avance del cortador de base. Se ha
registrado tensin?
S: Vaya a 7.
NO: Vaya a 12.

021210
PN=662
7 Revisin de la
conexin a masa
Con el rel del cortador de base retirado, mida la continuidad a tierra en el borne
85. Se registra continuidad?
S: Sustituya el rel del
cortador de base o verifique
sus conexiones.

entre el rel de avance del
cortador de base y la ECU.
FX05143,00008B6 6328MAY089/15
8 Verificacin del fusible Verifique el fusible 10A del cortador de base/rodillo alimentador/picador. El fusible
est bien?
S: Vaya a 9.
NO: Sustituya el fusible y

verifique el componente o si
hay cortocircuitos.
FX05143,00008B6 6328MAY0810/15
9 Verificacin de la
tensin
Mida la tensin en el borne 2 del interruptor de avance/retroceso del cortador de base. S: Vaya a 10.

cortador de base y el
fusible.
FX05143,00008B6 6328MAY0811/15
10 Revisin de
interruptores
Revise el interruptor de avance/retroceso del cortador de base o sustityalo por otro
componente en buen estado. El interruptor est bien?
cortador de base y la
unidad de control del motor.
FX05143,00008B6 6328MAY0812/15
11 Verificacin de tensin Mida la tensin en el cable prpura 747 del terminal de la ECU. Se ha registrado
de la ECU tensin?1
S: Verifique las
conexiones de la ECU
o sustituya la unidad de
control.
avance/retroceso del
cortador de base y la ECU.
1
Para saber cul es el pasador correcto de la ECU para el modelo de su
motor, consulte el Esquema de avance/retroceso del cortador de base.
FX05143,00008B6 6328MAY0813/15
12 Verificacin de diodo Retire el conjunto de diodos de avance del cortador de base ubicado detrs del centro
de cargas. Mida la tensin en el terminal A del cable prpura. Se ha registrado
tensin?
S: Vaya a 13.

avance/retroceso del
cortador de base y el
conjunto de diodos.

021210
PN=663
13 Conjunto de diodos Verifique el conjunto de diodos de avance del cortador de base. El diodo est bien? S: Verifique el circuito
entre el conjunto de diodos
de avance del cortador de
base y el terminal 86 del
rel de avance del cortador
de base.
NO: Reemplace el
conjunto de diodos.
FX05143,00008B6 6328MAY0815/15

021210
PN=664
Grupo 15G
Subida/bajada del cortador de base
Teora de funcionamiento Cuando se oprime el botn de bajada del cortador de

La corriente de la batera circula al fusible de la llave de base (S03), la energa circula desde el interruptor al
contacto y al fusible de descarga. El fusible de la llave contacto 86 del rel de bajada (K28), activndolo. Con el
de contacto alimenta el terminal de la batera de la llave rel activado, la energa fluye desde el rel de bajada
de contacto. Con la llave de contacto en la posicin del cortador de base (pasador 87) hasta la entrada del
de ignicin, la corriente pasa al fusible subida/bajada mdulo de diodo base (A01) (X12A pasador 12). Desde
del cortador de base (F13). El fusible de subida/bajada la salida del mdulo de diodo base (X12B pasador 12),
del cortador de base alimenta el terminal 30 del rel de la energa fluye hasta la vlvula solenoide de bajada del
subida y bajada (K09 y K28) y tambin los interruptores cortador de base (Y46).
de subida y bajada del cortador de base (S02 y S03). Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
Cuando se oprime el botn de subida del cortador de solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
base (S02), la energa circula desde el interruptor al tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
contacto 86 del rel de subida (K09), activndolo. Con de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
el rel activado, la energa fluye desde el rel de subida del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
del cortador de base (pasador 87) hasta la entrada del (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
mdulo de diodo base (A01) (X12A pasador 11). Desde vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
la salida del mdulo de diodo base (X12B pasador 11), la el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
energa fluye hasta la vlvula solenoide de subida del solenoide de descarga (Y42).
cortador de base (Y45).
AS60558,0000C15 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015G1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=665

021210
PN=666
Diagrama elctrico
CQ280938 UN11FEB08
W1 W2 W3
A02
Basecutter up/down lever K09
Basecutter up relay A01
S02 F13 Base diode module
Basecutter up switch Basecutter up/down (5 A) 87a
062 30 X71 X12A X12B
S01 624 624 644
Ignition switch 23 11 11
X70 87
604 604 040
B 47 X71 X4A 87a
86 85 X4A
S01 652 652 30
21 1 827
X70 Ignition switch 2
87
602 602 F37 040
A 49 Unloading 3
K28 diode 86 85
Basecutter down relay modules (5 A)
S03
Basecutter down switch 87a
30 X71 X12A K52 X12B
634 634 Unloading relay 654
24 12 12
X70 87
614 614 040
C 48
86 85 X38 X38
C A A
Y46 Y45
Basecutter Basecutter
solenoid Y42 solenoid
down solenoid Unloading up solenoid
D solenoid B B
X38 X38
X71
040 31 040 040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
A02 Palanca de subida/bajada del cortador de base S01 Llave de encendido X4A Conector del mdulo de diodos base X90 Descarga a tierra del centro de carga
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) S02 Interruptor de subida del cortador de base X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S03 Interruptor de bajada del cortador de base X12B Conector del mdulo de diodos base Y45 Vlvula solenoide de subida del cortador de base
K09 Rel de subida del cortador de base W1Grupo de cables del apoyabrazos X38 Conector de subida/bajada del cortador de base Y46 Vlvula solenoide de bajada del cortador de base
K28 Rel de bajada del cortador de base W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
AS60558,0000C16 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015G3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=667
Diagrama elctrico
CQ280938 UN11FEB08
W1 W2
A02
Basecutter up/down lever K09
Basecutter up relay
S02 F13
Basecutter up switch Basecutter up/down (5 A) 87a
S01 062 30 X
62
Ignition switch
X70 87
604 604 040
B 47 X
86 85
S01 65
Ignition switch
X70 F37
602 49 602
A Unloading
K28 diode
Basecutter down relay modules (5
S03
Basecutter down switch 87a
30 X
63
X70 87
614 614 040
C 48
86 85
X
04
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K52 Rel de descarga W3Grupo de

A02 Palanca de subida/bajada del cortador de base S01 Llave de encendido X4A Conector
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) S02 Interruptor de subida del cortador de base X12A Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S03 Interruptor de bajada del cortador de base X12B Conecto
K09 Rel de subida del cortador de base W1Grupo de cables del apoyabrazos X38 Conector
K28 Rel de bajada del cortador de base W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015G3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=667
Page - A
W3
A01
Base diode module
X71 X12A X12B
624 624 644
23 11 11
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 827
Ignition switch 2
87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
X71 X12A K52 X12B

24 12 12
X38 X38
C A A
Y46 Y45
Basecutter Basecutter
solenoid Y42 solenoid
down solenoid Unloading up solenoid
D solenoid B B
X38 X38
X71
040 31 040 040
enter
W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
X4A Conector del mdulo de diodos base X90 Descarga a tierra del centro de carga
X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
X12B Conector del mdulo de diodos base Y45 Vlvula solenoide de subida del cortador de base
X38 Conector de subida/bajada del cortador de base Y46 Vlvula solenoide de bajada del cortador de base
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
AS60558,0000C16 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=667
Page - B
Diagnstico
FX05143,00008B7 6328MAY081/19
La cortadora de base no se eleva correctamente Verificacin elctrica

FX05143,00008B7 6328MAY082/19
1 Vlvula solenoide del

cortador de base
Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Tire o S: Si se registra tensin,
empuje la palanca de mando para subir o bajar el cortador de base. Mida la tensin en vaya a 2.
los conectores (A y B o C y D) hembra de 4 vas de la vlvula solenoide del cortador de
base. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 8.
FX05143,00008B7 6328MAY083/19
2 Vlvula solenoide de Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Tire o empuje S:
descarga de 6 bloques la palanca de mando para subir o bajar el cortador de base. Mida la tensin en la
vlvula solenoide de descarga de 6 bloques hasta la conexin a tierra del bastidor. Se
Vaya a 3.
NO: Vaya a 4.
FX05143,00008B7 6328MAY084/19
3 Verificacin de
conexin a tierra
Verifique si el cable negro de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques tiene una
buena conexin a tierra. La conexin a tierra est bien?
S: Proceda a la
NO: Repare el cable de

conexin a tierra.
FX05143,00008B7 6328MAY085/19
4 Fusible del mdulo

de diodos base
Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Mida la
tensin en el pasador 1 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos base.
Se mide tensin?
vaya a 6.
tensin, vaya a 5.
FX05143,00008B7 6328MAY086/19
5 Mdulo de diodos
de descarga
Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Verifique el cable rojo
entre el fusible de descarga
y el mdulo de diodos base.

sustityalo.
FX05143,00008B7 6328MAY087/19
6 Mdulo de diodos
base de 4 vas
Verifique si el pasador 3 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos base tiene S:
buena conexin a tierra. La conexin a tierra est bien?
Vaya a 7.

conexin a tierra.

021210
PN=668
7 Comprobacin de
cables
Compruebe el cable morado entre el cable de la clavija 2 del conector de 4 vas del
mdulo de diodos base y la vlvula solenoide de descarga. El cable prpura est
bien?
S: Sustituya el mdulo
de diodos base.
NO: Repare el cable

prpura.
FX05143,00008B7 6328MAY089/19
8 Medicin de la tensin Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Tire o
empuje la palanca de mando para subir o bajar el cortador de base. Mida la tensin
entre el conector hembra de 4 vas del cortador de base y la conexin a tierra del
S: Vaya a 9.
bastidor. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 10.
FX05143,00008B7 6328MAY0810/19
9 Conexin a masa Verifique la conexin a tierra de la vlvula solenoide del cortador de base. La
conexin a tierra est bien?
S: Vaya a 12.

tierra.
FX05143,00008B7 6328MAY0811/19
10 Verificacin del rel. Retire el rel de subida/bajada del cortador de base. Revise la tensin en el terminal
30. Se registra tensin?
S: Vaya a 12.
NO: Vaya a 11.
FX05143,00008B7 6328MAY0812/19
11 Verificacin del fusible Revise el fusible de subida/bajada del cortador de base. El fusible est bien? S: Verifique el cable rojo
entre el fusible y el terminal
30 del rel de subida/bajada
del cortador de base.
FX05143,00008B7 6328MAY0813/19
12 Verificacin de
la tensin en el
terminal 86
Tire o empuje la palanca de mando para subir o bajar el cortador de base. Verifique
tensin en el terminal 86 del rel de subida/bajada del cortador de base. Se ha
registrado tensin?
vaya a 16.
tensin, vaya a 13.
FX05143,00008B7 6328MAY0814/19
13 Desconexin del
conector mltiple
Desconecte el conector mltiple de la base de la palanca de mando. Verifique la S: Si se registra tensin,
tensin en el cable rojo del terminal C del conector macho de 3 vas. Se ha registrado vaya a 15.
tensin?
tensin, vaya a 14.

021210
PN=669
14 Fusible del cortador

de base
Verifique el fusible del cortador de base. El fusible est bien? S: Verifique el cable rojo
entre el fusible del cortador
de base y el conector
mltiple de la misma.
sustityalo.
FX05143,00008B7 6328MAY0816/19
15 Revisin de
interruptores
Verifique el interruptor de subida/bajada del cortador de base. Funciona el interruptor? S: Repare el circuito
entre el conector mltiple
del cortador de base y
el terminal 86 del rel de
subida/bajada del cortador
de base.
NO: Sustituya el interruptor
de subida/bajada del
cortador de base.
FX05143,00008B7 6328MAY0817/19
16 Verificacin del cable

de descarga a tierra
Verifique el cable de descarga a tierra en el terminal 85 del rel de subida/bajada del
cortador de base. La descarga a tierra es buena?
paso 17.

FX05143,00008B7 6328MAY0818/19
17 Verificacin del rel Verifique el rel de subida/bajada del cortador de base o sustityalo por otro rel en
buen estado. El rel est bien?
S: Repare el circuito
entre el terminal 87 del
rel de subida/bajada del
cortador de base y la vlvula
solenoide de subida/bajada.
NO: Sustituya el rel.
FX05143,00008B7 6328MAY0819/19

021210
PN=670
Grupo 15H
Subida/bajada del divisor de cosecha derecho
Teora de funcionamiento base (X12B pasador 3), la energa fluye hasta la vlvula
solenoide de subida del divisor de cosecha derecho (Y03).
Los interruptores del divisor de cosecha estn ubicados
en la palanca de mando. Al pulsar el botn de subida del Cuando se oprime el botn de bajada del divisor de
divisor de cosecha, este se eleva. Al pulsar el botn de cosecha derecho (S12), la energa circula desde el
bajada del divisor de cosecha izquierdo, este desciende. interruptor al conector 86 del rel de bajada (K16),
activndolo. Con el rel activado, la energa fluye desde
La energa de la batera fluye al fusible del divisor de el rel de bajada del divisor de cosecha derecho (pasador
cosecha (F43). El fusible del divisor de cosecha alimenta 87) hasta la entrada del mdulo de diodo base (A01)
el terminal 30 de los rels de subida y bajada del divisor (X12A pasador 4). Desde la salida del mdulo de diodo
de cosecha derecho (K06 y K16). base (X12B pasador 4), la energa fluye hasta la vlvula
La corriente de la batera circula desde la llave de solenoide de bajada del divisor de cosecha derecho
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando (Y04).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
interruptores del divisor de cosecha derecho (S11 y S12). solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
Cuando se oprime el botn de subida del divisor de tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
cosecha derecho (S11), la energa circula desde el de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
interruptor al conector 86 del rel de subida (K06), del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
activndolo. Con el rel activado, la energa fluye desde (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
el rel de subida del divisor de cosecha derecho (pasador vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
87) hasta la entrada del mdulo de diodo base (A01) el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
(X12A pasador 3). Desde la salida del mdulo de diodo solenoide de descarga (Y42).
AS60558,0000C17 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015H1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=671

021210
PN=672
Diagrama elctrico
CQ280939 UN11FEB08
W8 W2 W3
K06 A01
S11 Right crop divider up relay Base diode module
Right crop F43
divider up switch Crop divider (5 A) 87a
632 30 X71 X12A X12B
G01 623 623 643
Battery 3 3 3
X8A 87
613 613 080
E X71 X4A 87a
86 85
S01 652 652 30 X4A
21 1 827
Ignition switch 2
X8A 87
622 622 F37 040
A S01 Unloading 3
Ignition switch K16 diode 86 85
S12 F34 Right crop divider down relay modules (5 A)
Right crop Joystick (5 A)
divider down switch 87a
632 30 X71 X12A K52 X12B
4 4 4
X8A 87
603 603 080
F
86 85 X39 X39
A A C
Y04 Y03
Right crop Y42
divider down Unloading Right crop
E11 solenoid solenoid divider up
B B solenoid D
To: Left crop X39 X39
divider up/down
X71
040 31 040 040 040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K16 Rel de bajada del divisor de cosecha derecho W8Grupo de cables de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
E11 Hasta: Esquema de subida/bajada del divisor de cosecha K52 Rel de descarga X4A Conector del mdulo de diodos base Y03 Vlvula solenoide de subida del divisor de cosecha derecho
izquierdo S01 Llave de encendido X8A Conector de la palanca de mando Y04 Vlvula solenoide de bajada del divisor de cosecha derecho
F34 Palanca de mando (5 A) S11 Interruptor de subida del divisor de cosecha derecho X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S12 Interruptor de bajada del divisor de cosecha derecho X12B Conector del mdulo de diodos base
F43 Divisor de cosecha (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X39 Conector del divisor de cosecha derecho
G01 Batera W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
K06 Rel de subida del divisor de cosecha derecho
AS60558,0000C18 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015H3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=673
Diagrama elctrico
CQ280939 UN11FEB08
W8 W2
K06
S11 Right crop divider up relay
Right crop
divider up switch
F43
Crop divider (5 A) 87a
30
G01 632
623
Battery
X8A 87
613 613 080
E
86 85
S01 652
Ignition switch
X8A F37
622 622
A S01 Unloading
S12 F34 Ignition switch K16 diode
Right crop divider down relay modules (5 A
Right crop Joystick (5 A)
divider down switch 87a
632 30
633
X8A 87
603 603 080
F
86 85
E11
To: Left crop
divider up/down
040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K16 Rel de bajada del divisor de cosecha derecho W8Grupo de
E11 Hasta: Esquema de subida/bajada del divisor de cosecha K52 Rel de descarga X4A Conector
izquierdo S01 Llave de encendido X8A Conector
F34 Palanca de mando (5 A) S11 Interruptor de subida del divisor de cosecha derecho X12A Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S12 Interruptor de bajada del divisor de cosecha derecho X12B Conecto
F43 Divisor de cosecha (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X39 Conector
G01 Batera W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector
K06 Rel de subida del divisor de cosecha derecho
TM100563 (11DEC09) 24015H3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=673
Page - A
W3
A01
Base diode module
X71 X12A X12B

623 623 643
3 3 3
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 827
Ignition switch 2
87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
X71 X12A K52 X12B

4 4 4
X39 X39
A A C
Y04 Y03
Right crop Y42
divider down Unloading Right crop
solenoid solenoid divider up
B B solenoid D
X39 X39
X71
040 31 040 040 040
X90
Load center
ground
o W8Grupo de cables de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
X4A Conector del mdulo de diodos base Y03 Vlvula solenoide de subida del divisor de cosecha derecho
X8A Conector de la palanca de mando Y04 Vlvula solenoide de bajada del divisor de cosecha derecho
derecho X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
derecho X12B Conector del mdulo de diodos base
X39 Conector del divisor de cosecha derecho
era X71 Conector del grupo de cables delantero
AS60558,0000C18 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=673
Page - B
Diagnstico
El divisor de cosecha, el rodillo tumbador y de aleta no
funcionan o lo hacen lentamente Verificacin elctrica
NOTA: Consulte Verificacin del avance y retroceso del
cortador de base para revisiones elctricas.
FX05143,00008B8 6328MAY081/19
La elevacin del divisor de cosecha no funciona correctamente Verificacin elctrica

FX05143,00008B8 6328MAY082/19
1 Interruptor del divisor

de cosecha
Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Pulse los
interruptores de divisor de cosecha derecho e izquierdo a la posicin de subida.
Mida la tensin en los terminales C y D del conector hembra de 4 vas de la vlvula
S: Vaya a 2.
solenoide de subida del divisor de cosecha. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 8.
FX05143,00008B8 6328MAY083/19
2 Vlvula solenoide de Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
descarga de 6 bloques tensin en el cable prpura 627 de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques
hasta la conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 3.
NO: Vaya a 4.
FX05143,00008B8 6328MAY084/19
3 Conexin a masa Verifique si el cable negro 0400 de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques tiene S: Proceda a la
una buena descarga a tierra. La descarga es buena? verificacin hidrulica.

conexin a tierra.
FX05143,00008B8 6328MAY085/19
4 Mdulo de diodos base Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
Se mide tensin?
S: Vaya a 6.
NO: Vaya a 5.
FX05143,00008B8 6328MAY086/19
5 Mdulo de diodos
de descarga
Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Verifique el cable
rojo 652 entre el fusible de
descarga y el mdulo de
diodos base.
FX05143,00008B8 6328MAY087/19
6 Conexin a masa Compruebe si la clavija 3 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos base
tiene buena conexin a masa. La conexin a tierra est bien?
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.

021210
PN=674
7 Vlvula solenoide
de descarga
bien?
de diodos base.
NO: Repare el cable

prpura.
FX05143,00008B8 6328MAY089/19

de cosecha
interruptores de divisor de cosecha derecho e izquierdo a la posicin de subida. Mida
la tensin entre el terminal C del conector hembra de 4 vas de la vlvula solenoide de
S: Vaya a 9.
subida del divisor de cosecha y la conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado

tensin?
NO: Vaya a 10.
FX05143,00008B8 6328MAY0810/19

divisor de cosecha
Compruebe la conexin a masa de la Vlvula solenoide del divisor de cosecha. La
S: Vaya a 2.

tierra.
FX05143,00008B8 6328MAY0811/19
10 Verificacin del rel. Retire el rel de subida del divisor de cosecha. Revise la tensin en el terminal 30.
Se registra tensin?
S: Vaya a 12.
NO: Vaya a 11.
FX05143,00008B8 6328MAY0812/19
11 Fusible del divisor

de cosecha
Verifique el fusible del divisor de cosecha. El fusible est bien? S: Si se registra tensin,
revise el cable rojo entre el
fusible y el terminal 30 del
rel del divisor de cosecha.
FX05143,00008B8 6328MAY0813/19

de cosecha
Pulse el interruptor del divisor de cosecha a la posicin de subida. Verifique la tensin S:
en el terminal 86 del rel de subida del divisor de cosecha. Se ha registrado tensin?
Vaya a 16.
NO: Vaya a 13.
FX05143,00008B8 6328MAY0814/19
13 Conector mltiple de
la palanca de mando
Desenchufe el conector mltiple de la palanca de mando. Verifique la tensin en el
cable rojo del terminal A del conector hembra de 6 vas. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 15.
NO: Vaya a 14.

021210
PN=675
14 Verificacin de la
palanca de mando
Verifique el fusible de la palanca de mando. El fusible est bien? S: Verifique el cable
rojo entre el fusible de la
palanca de mando y el
conector mltiple de la
misma.
FX05143,00008B8 6328MAY0816/19
palanca multifuncin
Realice una revisin de los interruptores del divisor de cosecha en la palanca de
mando. El interruptor est bien?
de la palanca de mando
y el terminal 86 del rel
de subida del divisor de
cosecha.
FX05143,00008B8 6328MAY0817/19
16 Cable de toma a tierra Verifique el cable de descarga a tierra en el terminal 85 del rel de subida del divisor
de cosecha. La descarga es buena?
S: Vaya a 17.

tierra.
FX05143,00008B8 6328MAY0818/19
17 Divisor de cosecha Revise el rel de subida del divisor de cosecha o cmbielo por otro en buen estado.
El rel est bien?
rel de subida del divisor
de cosecha y la vlvula
solenoide del divisor de
cosecha.
FX05143,00008B8 6328MAY0819/19

021210
PN=676
Grupo 15I
Subida/bajada del divisor de cosecha izquierdo
Teora de funcionamiento diodo base (X12B pasador 1), la energa fluye hasta
la vlvula solenoide de subida del divisor de cosecha
Los interruptores del divisor de cosecha estn ubicados izquierdo (Y28).
en la palanca de mando. Al pulsar el botn de subida del
divisor de cosecha, este se eleva. Al pulsar el botn de Cuando se oprime el botn de bajada del divisor de
bajada del divisor de cosecha izquierdo desciende este cosecha izquierdo (S54), la energa circula desde el
divisor de cosecha. interruptor al conector 86 del rel de bajada (K15),
activndolo. Con el rel activado, la energa fluye
La energa de la batera fluye al fusible del divisor de desde el rel de bajada del divisor de cosecha izquierdo
cosecha (F43). El fusible del divisor de cosecha alimenta (pasador 87) hasta la entrada del mdulo de diodo base
el terminal 30 de los rels de subida y bajada del divisor (A01) (X12A pasador 2). Desde la salida del mdulo de
de cosecha izquierdo (K05 y K15). diodo base (X12B pasador 2), la energa fluye hasta
La corriente de la batera circula desde la llave de la vlvula solenoide de bajada del divisor de cosecha
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando izquierdo (Y29).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta los Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
interruptores del divisor de cosecha izquierdo (S53 y S54). solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
Cuando se oprime el botn de subida del divisor de tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
cosecha izquierdo (S53), la energa circula desde el de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
interruptor al conector 86 del rel de subida (K05), del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
activndolo. Con el rel activado, la energa fluye (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
desde el rel de subida del divisor de cosecha izquierdo vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
(pasador 87) hasta la entrada del mdulo de diodo base el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
(A01) (X12A pasador 1). Desde la salida del mdulo de solenoide de descarga (Y42).
AS60558,0000C19 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015I1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=677

021210
PN=678
Diagrama elctrico
CQ280940 UN11FEB08
W8 W2 W3
K05 A01
Left crop divider
S53 up relay Base diode module
Left crop F43
divider up switch 87a
Crop divider (5 A) X12A
632 30 X71 X12B
G01 689 689 719
Battery 1 1 1
X8A 87
669 669 040
C
86 85 K52
Unloading relay
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 827
F34 Ignition switch 2
87
X8A Joystick (5 A) F37 040
622 622 Unloading 3
A S01 diode 86 85
Ignition switch modules (5 A)
K15
Left crop divider
S54 down relay
Left crop divider
down switch 87a
E10 632 632 30 X71 X12A X12B
To: Right crop 699 699 709
divider up/down
2 2 2
X8A 87
679 679 040
D
86 85 X42 X42
A A C
Y29 Y28
Left crop Y42 Left crop
divider Unloading divider
down solenoid up
solenoid B B solenoid D
X42 X42
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K15 Rel de bajada del divisor de cosecha izquierdo W8Grupo de cables de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
E10 Hasta: Esquema de subida/bajada del divisor de cosecha K52 Rel de descarga X4A Conector del mdulo de diodos base Y28 Vlvula solenoide de subida del divisor de cosecha izquierdo
derecho S01 Llave de encendido X8A Conector de la palanca de mando Y29 Vlvula solenoide de bajada del divisor de cosecha izquierdo
F34 Palanca de mando (5 A) S53 Interruptor de subida del divisor de cosecha izquierdo X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S54 Interruptor de bajada del divisor de cosecha izquierdo X12B Conector del mdulo de diodos base
F43 Divisor de cosecha (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X42 Conector del divisor de cosecha izquierdo
G01 Batera W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
K05 Rel de subida del divisor de cosecha izquierdo
AS60558,0000C1A 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015I3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=679
Diagrama elctrico
CQ280940 UN11FEB08
W8 W2
K05
Left crop divider
S53 up relay
Left crop F43
divider up switch 87a
Crop divider (5 A)
G01 632 30 X71
689
Battery
X8A 87
669 669 040
C
86 85
X71
S01 652
F34 Ignition switch
X8A Joystick (5 A) F37
622 622 Unloading
A S01 diode
K15
Left crop divider
S54 down relay
Left crop divider
down switch 87a
E10 632 632 30 X71
To: Right crop 699
X8A divider up/down 87
679 679 040
D
86 85
X71
040
X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base K15 Rel de bajada del divisor de cosecha izquierdo W8Grupo de
E10 Hasta: Esquema de subida/bajada del divisor de cosecha K52 Rel de descarga X4A Conector
derecho S01 Llave de encendido X8A Conector
F34 Palanca de mando (5 A) S53 Interruptor de subida del divisor de cosecha izquierdo X12A Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) S54 Interruptor de bajada del divisor de cosecha izquierdo X12B Conecto
F43 Divisor de cosecha (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X42 Conector
G01 Batera W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector
K05 Rel de subida del divisor de cosecha izquierdo
TM100563 (11DEC09) 24015I3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=679
Page - A
W3
A01
Base diode module
X71 X12A X12B

89 689 719
1 1 1
K52
Unloading relay
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 827
Ignition switch 2
87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
X71 X12A X12B

99 699 709
2 2 2
X42 X42
A A C
Y29 Y28
Left crop
divider
Y42 Left crop
divider
Unloading
down solenoid up
solenoid B B solenoid D
X42 X42
X71
40 040 040 040
31
X90
oad center
round
do W8Grupo de cables de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
X4A Conector del mdulo de diodos base Y28 Vlvula solenoide de subida del divisor de cosecha izquierdo
X8A Conector de la palanca de mando Y29 Vlvula solenoide de bajada del divisor de cosecha izquierdo
zquierdo X12A Conector del mdulo de diodos base Y42 Vlvula solenoide de descarga
zquierdo X12B Conector del mdulo de diodos base
X42 Conector del divisor de cosecha izquierdo
era X71 Conector del grupo de cables delantero
AS60558,0000C1A 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=679
Page - B
Diagnstico
El divisor de cosecha, el rodillo tumbador y de aleta no
funcionan o lo hacen lentamente Verificacin elctrica
AS60558,0000D6D 6319MAY081/19
La elevacin del divisor de cosecha no funciona correctamente Verificacin elctrica

AS60558,0000D6D 6319MAY082/19

de cosecha
interruptores de divisor de cosecha derecho e izquierdo a la posicin de subida.
Mida la tensin en los terminales C y D del conector hembra de 4 vas de la vlvula
S: Vaya a 2.
solenoide de subida del divisor de cosecha. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 8.
AS60558,0000D6D 6319MAY083/19
2 Vlvula solenoide de Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
descarga de 6 bloques tensin en el cable prpura 627 de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques
hasta la conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 3.
NO: Vaya a 4.
AS60558,0000D6D 6319MAY084/19
3 Conexin a masa Verifique si el cable negro 0400 de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques tiene S: Proceda a la
una buena descarga a tierra. La descarga es buena? verificacin hidrulica.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6D 6319MAY085/19
4 Mdulo de diodos base Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
Se mide tensin?
S: Vaya a 6.
NO: Vaya a 5.
AS60558,0000D6D 6319MAY086/19
5 Mdulo de diodos
de descarga
Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Verifique el cable
rojo 652 entre el fusible de
descarga y el mdulo de
diodos base.
AS60558,0000D6D 6319MAY087/19
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000D6D 6319MAY088/19

021210
PN=680
7 Vlvula solenoide
de descarga
bien?
de diodos base.
NO: Repare el cable

prpura.
AS60558,0000D6D 6319MAY089/19

de cosecha
interruptores de divisor de cosecha derecho e izquierdo a la posicin de subida. Mida
la tensin entre el terminal C del conector hembra de 4 vas de la vlvula solenoide de
S: Vaya a 9.
subida del divisor de cosecha y la conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado

tensin?
NO: Vaya a 10.
AS60558,0000D6D 6319MAY0810/19

divisor de cosecha
S: Vaya a 2.

tierra.
AS60558,0000D6D 6319MAY0811/19
10 Verificacin del rel. Retire el rel de subida del divisor de cosecha. Revise la tensin en el terminal 30.
Se registra tensin?
S: Vaya a 12.
NO: Vaya a 11.
AS60558,0000D6D 6319MAY0812/19
11 Fusible del divisor

de cosecha
Verifique el fusible del divisor de cosecha. El fusible est bien? S: Si se registra tensin,
revise el cable rojo entre el
fusible y el terminal 30 del
rel del divisor de cosecha.
AS60558,0000D6D 6319MAY0813/19

de cosecha
Pulse el interruptor del divisor de cosecha a la posicin de subida. Verifique la tensin S:
en el terminal 86 del rel de subida del divisor de cosecha. Se ha registrado tensin?
Vaya a 16.
NO: Vaya a 13.
AS60558,0000D6D 6319MAY0814/19
13 Conector mltiple de
la palanca de mando
Desenchufe el conector mltiple de la palanca de mando. Verifique la tensin en el
cable rojo del terminal A del conector hembra de 6 vas. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 15.
NO: Vaya a 14.

021210
PN=681
palanca de mando
Verifique el fusible de la palanca de mando. El fusible est bien? S: Verifique el cable
rojo entre el fusible de la
palanca de mando y el
conector mltiple de la
misma.
AS60558,0000D6D 6319MAY0816/19
palanca multifuncin
Realice una revisin de los interruptores del divisor de cosecha en la palanca de
mando. El interruptor est bien?
de la palanca de mando
de subida del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6D 6319MAY0817/19
16 Cable de toma a tierra Verifique el cable de descarga a tierra en el terminal 85 del rel de subida del divisor
de cosecha. La descarga es buena?
S: Vaya a 17.

tierra.
AS60558,0000D6D 6319MAY0818/19
17 Divisor de cosecha Revise el rel de subida del divisor de cosecha o cmbielo por otro en buen estado.
El rel est bien?
rel de subida del divisor
solenoide del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6D 6319MAY0819/19

021210
PN=682
Grupo 15J
Inclinacin de divisor de cosecha izquierdo
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del divisor

El interruptor de inclinacin del divisor de cosecha de cosecha izquierdo (S57) hacia abajo, la corriente
izquierdo se encuentra en la consola derecha. circula desde el interruptor, a travs del cable 661,
hacia la entrada (X12E clavija 6) del mdulo de diodos
La corriente de la batera circula desde la llave de opcional (A24). La corriente circula desde la salida del
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de mdulo de diodos opcional (X12F clavija 6) hacia la
inclinacin (F14). El fusible de opciones de inclinacin vlvula solenoide de inclinacin hacia abajo del divisor
alimenta al interruptor de inclinacin del divisor de de cosecha izquierdo (Y33).
cosecha izquierdo (S57).
Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del divisor solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
de cosecha izquierdo (S57) hacia arriba, la corriente tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
circula desde el interruptor, a travs del cable 651, de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
hacia la entrada (X12E clavija 5) del mdulo de diodos del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
opcional (A24). La corriente circula desde la salida del (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
mdulo de diodos opcional (X12F clavija 5) hacia la vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
vlvula solenoide de inclinacin hacia arriba del divisor el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
de cosecha izquierdo (Y32). solenoide de descarga (Y42).
AS60558,0000C1B 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015J1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=683

021210
PN=684
Diagrama elctrico
CQ280941 UN04JUN09
W1 W2 W3
A24
Option diode module
X70 X71 X12E X12F

651 651 651 631
55 29 5 5
K52
S57 Unloading relay
Left crop divider tilt switch
X71 X4B 87a
S01 652 652 30 X4B
1 21 1 827
0 Ignition switch 2
1 87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
4
5 X70 X71 X12E X12F
661 661 661 641
6 56 30 6 6
X43 X43
F14 A A C
X70 Tilt options (10 A)
672 34 672 Y33 Y32
S01 Left side Y42 Left side
Ignition switch
crop divider Unloading crop divider
tilt down solenoid B solenoid B tilt up solenoid D
X43 X43
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S57 Interruptor de inclinacin del divisor de cosecha izquierdo X12E Conector del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a tierra del centro de carga
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12F Conector del mdulo de diodos opcional Y32 Vlvula solenoide de elevacin hacia arriba del divisor de
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X43 Conector de inclinacin del divisor de cosecha izquierdo cosecha izquierdo
K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y33 Vlvula solenoide de elevacin hacia abajo del divisor de
S01 Llave de encendido X4B Conector del mdulo de diodos opcional X71 Conector del grupo de cables delantero cosecha izquierdo
Y42 Vlvula solenoide de descarga
AS60558,0000C1C 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015J3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=685
Diagrama elctrico
CQ280941 UN04JUN09
W1 W2
A2
Opti
X70 X71 X12E

651 651 651
55 29 5
S57
Left crop divider tilt switch
X71 X4B
1 S01 652
21 652
1
0 Ignition switch
1 F37
Unloading
diode
modules (5 A)
4
5 X70 X71 X12E
661 661 661
6 56 30 6
F14
672 672
34 S01
Ignition switch
X71
040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S57 Interruptor de inclinacin del divisor de cosecha izquierdo X12E Conecto
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12F Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X43 Conector
K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X70 Conector
S01 Llave de encendido X4B Conector del mdulo de diodos opcional X71 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015J3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=685
Page - A
W3
A24
Option diode module
1 X12E X12F
651 631
29 5 5
K52
Unloading relay
1 X4B 87a
652 30 X4B
21 1 827
2
87
040
3
86 85
1 X12E X12F
661 641
30 6 6
X43 X43
A A C
Y33 Y32
h Left side Y42 Left side
crop divider Unloading crop divider
tilt down solenoid B solenoid B tilt up solenoid D
X43 X43
1
040 040 040
31
cha izquierdo X12E Conector del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a tierra del centro de carga
X12F Conector del mdulo de diodos opcional Y32 Vlvula solenoide de elevacin hacia arriba del divisor de
X43 Conector de inclinacin del divisor de cosecha izquierdo cosecha izquierdo
era X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y33 Vlvula solenoide de elevacin hacia abajo del divisor de
X71 Conector del grupo de cables delantero cosecha izquierdo
AS60558,0000C1C 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=685
Page - B
Diagnstico
Funcionamiento lento o fallas de los divisores
de cosecha, los rodillos tumbadores y los de
aleta Verificacin elctrica
AS60558,0000D6E 6319MAY081/14
Comprobacin elctrica para cuando el inclinador del divisor de cosecha no funciona

AS60558,0000D6E 6319MAY082/14

de cosecha
interruptores de inclinacin de divisor de cosecha derecho e izquierdo en la posicin
de subida. Mida la tensin en los terminales A y B del conector hembra de 4 vas
vaya a 2.
de la vlvula solenoide de inclinacin hacia arriba del divisor de cosecha. Pulse
entonces los interruptores en posicin de bajada y mida la tensin en los polos C y
D. Se registra tensin?
tensin, vaya a 8.
AS60558,0000D6E 6319MAY083/14
2 Vlvula solenoide de Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Pulse los
descarga de 6 bloques inclinadores de los divisores de cosecha derecho e izquierdo en posicin de subida y
de bajada. Mida la tensin en la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques hasta la
vaya a 3.
conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 4.
AS60558,0000D6E 6319MAY084/14
3 Vlvula solenoide
de descarga
Compruebe si el cable negro a masa de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques S: Proceda a la
tiene una buena conexin a masa. La conexin a tierra est bien? verificacin hidrulica.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY085/14
4 Mdulo de diodos
opcional
Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
tensin en la clavija 1 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos opcional.
Se registra tensin?
vaya a 6.
tensin, vaya a 5.
AS60558,0000D6E 6319MAY086/14
5 Fusible Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Verifique el cable rojo
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000D6E 6319MAY087/14

021210
PN=686
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY088/14
7 Comprobacin de
cables
mdulo de diodos opcional y la vlvula solenoide de descarga. El cable prpura
est bien?
de diodos opcional.
NO: Repare el cable

prpura.
AS60558,0000D6E 6319MAY089/14
8 Interruptor de
inclinacin del divisor
de cosecha
de subida. Mida la tensin entre el terminal A del conector hembra de 4 vas de la
vaya a 9.
vlvula solenoide de inclinacin hacia arriba del divisor de cosecha y la toma a masa
del chasis. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 10.
AS60558,0000D6E 6319MAY0810/14
9 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa de la vlvula solenoide de inclinacin del divisor de
cosecha. La conexin a tierra est bien?
S: Vaya a 2.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY0811/14
10 Conector mltiple Desenchufe el conector mltiple del interruptor de inclinacin del divisor de cosecha.
Compruebe la tensin en el cable rojo de el terminal 5. Se ha registrado tensin?
vaya a 12.
tensin, vaya a 11.
AS60558,0000D6E 6319MAY0812/14
11 Fusible de opciones
de inclinacin
Compruebe el fusible de opciones de inclinacin. Se ha registrado tensin? S: Compruebe el cable
rojo entre el fusible y el
terminal 5 del interruptor de
inclinacin del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6E 6319MAY0813/14
12 Interruptor de
de cosecha
Compruebe el interruptor de inclinacin del divisor de cosecha. El interruptor est
bien?
S: Compruebe el circuito
solenoide de inclinacin del
divisor de cosecha.
de inclinacin del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6E 6319MAY0814/14

021210
PN=687

021210
PN=688
Grupo 15K
Inclinacin de divisor de cosecha derecho
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del divisor

El interruptor de inclinacin del divisor de cosecha de cosecha derecho (S58) hacia abajo, la corriente circula
derecho se encuentra en la consola derecha. desde el interruptor, a travs del cable 665, hacia la
entrada (X12E clavija 7) del mdulo de diodos opcional
La corriente de la batera circula desde la llave de (A24). La corriente circula desde la salida del mdulo de
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de diodos opcional (X12F clavija 7) hacia la vlvula solenoide
inclinacin (F14). El fusible de opciones de inclinacin de inclinacin hacia abajo del divisor de cosecha derecho
alimenta al interruptor de inclinacin del divisor de (Y35).
cosecha derecho (S58).
Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del divisor solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
de cosecha derecho (S58) hacia arriba, la corriente tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
circula desde el interruptor, a travs del cable 675, hacia de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
la entrada (X12E clavija 8) del mdulo de diodos opcional del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
(A24). La corriente circula desde la salida del mdulo de (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
diodos opcional (X12F clavija 8) hacia la vlvula solenoide vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
de inclinacin hacia arriba del divisor de cosecha derecho el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
(Y34). solenoide de descarga (Y42).
AS60558,0000C1D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015K1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=689

021210
PN=690
Diagrama elctrico
CQ280942 UN11FEB08
W1 W2 W3
A24
Option diode module
X70 X71 X12E X12F

665 665 665 685
53 19 7 7
S58 K52
Right crop divider Unloading relay
tilt switch
X71 X4B 87a
S01 652 652 30 X4B
1 21 1 827
0 Ignition switch 2
87
1 F37
Unloading 040
3
diode 86 85
modules (5 A)
4
5 X70 X71 X12E X12F
675 675 675 695
6 54 20 8 8
X44 X44
F14 A A C
X70 Tilt options (10 A) Y34 Y35
672 34 672 S01 Right side Right side
Ignition switch crop divider Y42 crop divider
tilt up solenoid Unloading tilt down solenoid
B solenoid B D
X44 X44
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S58 Interruptor de inclinacin del divisor de cosecha derecho X12E Conector del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a tierra del centro de carga
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12F Conector del mdulo de diodos opcional Y34 Vlvula solenoide de elevacin hacia arriba del divisor de
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X44 Conector de inclinacin del divisor de cosecha derecho cosecha derecho
K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y35 Vlvula solenoide de elevacin hacia abajo del divisor de
S01 Llave de encendido X4B Conector del mdulo de diodos opcional X71 Conector del grupo de cables delantero cosecha derecho
AS60558,0000C1E 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015K3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=691
Diagrama elctrico
CQ280942 UN11FEB08
W1 W2
A2
Opt
X70 X71 X12E

665 665 665
53 19 7
S58
Right crop divider
tilt switch
X71 X4B
1 S01 652
21 652
1
0 Ignition switch
1 F37
Unloading
diode
modules (5 A)
4
5 X70 X71 X12E
675 675 675
6 54 20 8
F14
672 34 672 S01
Ignition switch
X71
040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S58 Interruptor de inclinacin del divisor de cosecha derecho X12E Conecto
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12F Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X44 Conector
K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X70 Conector
S01 Llave de encendido X4B Conector del mdulo de diodos opcional X71 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015K3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=691
Page - A
W3
A24
Option diode module
X71 X12E X12F

665 685
19 7 7
K52
Unloading relay
X71 X4B 87a

652 30 X4B
21 1 827
2
87
040
3
86 85
X71 X12E X12F

675 695
20 8 8
X44 X44
A A C
Y34 Y35
Right side Right side
witch crop divider Y42 crop divider
tilt up solenoid Unloading tilt down solenoid
B solenoid B D
X44 X44
X71
040 040 040
31
er
cha derecho X12E Conector del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a tierra del centro de carga
X12F Conector del mdulo de diodos opcional Y34 Vlvula solenoide de elevacin hacia arriba del divisor de
X44 Conector de inclinacin del divisor de cosecha derecho cosecha derecho
era X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y35 Vlvula solenoide de elevacin hacia abajo del divisor de
X71 Conector del grupo de cables delantero cosecha derecho
AS60558,0000C1E 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=691
Page - B
Diagnstico
Funcionamiento lento o fallas de los divisores
de cosecha, los rodillos tumbadores y los de
aleta Verificacin elctrica
AS60558,0000D6E 6319MAY081/14
Comprobacin elctrica para cuando el inclinador del divisor de cosecha no funciona

AS60558,0000D6E 6319MAY082/14

de cosecha
de subida. Mida la tensin en los terminales A y B del conector hembra de 4 vas
vaya a 2.
de la vlvula solenoide de inclinacin hacia arriba del divisor de cosecha. Pulse
entonces los interruptores en posicin de bajada y mida la tensin en los polos C y
D. Se registra tensin?
tensin, vaya a 8.
AS60558,0000D6E 6319MAY083/14
2 Vlvula solenoide de Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Pulse los
descarga de 6 bloques inclinadores de los divisores de cosecha derecho e izquierdo en posicin de subida y
de bajada. Mida la tensin en la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques hasta la
vaya a 3.
conexin a tierra del bastidor. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 4.
AS60558,0000D6E 6319MAY084/14
3 Vlvula solenoide
de descarga
tiene una buena conexin a masa. La conexin a tierra est bien? verificacin hidrulica.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY085/14
4 Mdulo de diodos
opcional
Con el motor parado, gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Mida la
Se registra tensin?
vaya a 6.
tensin, vaya a 5.
AS60558,0000D6E 6319MAY086/14
5 Fusible Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Verifique el cable rojo

021210
PN=692
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY088/14
7 Comprobacin de
cables
mdulo de diodos opcional y la vlvula solenoide de descarga. El cable prpura
est bien?
de diodos opcional.
NO: Repare el cable

prpura.
AS60558,0000D6E 6319MAY089/14
8 Interruptor de
de cosecha
de subida. Mida la tensin entre el terminal A del conector hembra de 4 vas de la
vaya a 9.
vlvula solenoide de inclinacin hacia arriba del divisor de cosecha y la toma a masa
del chasis. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 10.
AS60558,0000D6E 6319MAY0810/14
9 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa de la vlvula solenoide de inclinacin del divisor de
cosecha. La conexin a tierra est bien?
S: Vaya a 2.

conexin a tierra.
AS60558,0000D6E 6319MAY0811/14
10 Conector mltiple Desenchufe el conector mltiple del interruptor de inclinacin del divisor de cosecha.
Compruebe la tensin en el cable rojo de el terminal 5. Se ha registrado tensin?
vaya a 12.
tensin, vaya a 11.
AS60558,0000D6E 6319MAY0812/14
11 Fusible de opciones
de inclinacin
Compruebe el fusible de opciones de inclinacin. Se ha registrado tensin? S: Compruebe el cable
rojo entre el fusible y el
inclinacin del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6E 6319MAY0813/14
12 Interruptor de
de cosecha
Compruebe el interruptor de inclinacin del divisor de cosecha. El interruptor est
bien?
solenoide de inclinacin del
divisor de cosecha.
de inclinacin del divisor de
cosecha.
AS60558,0000D6E 6319MAY0814/14

021210
PN=693

021210
PN=694
Grupo 15L
Inclinacin de los tumbadores
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del rodillo

El interruptor de inclinacin del rodillo tumbador se ubica tumbador (S65) hacia la otra posicin, la corriente circula
en la consola superior. desde el interruptor, a travs del cable 686, hacia la
entrada (X12F clavija 12) del mdulo de diodos opcional
La corriente de la batera circula desde la llave de (A24). La corriente circula desde la salida del mdulo
encendido (S01) hasta el fusible de opciones de de diodos opcional (X12E clavija 12) hacia la vlvula
inclinacin (F14). El fusible de opciones de inclinacin solenoide de inclinacin del rodillo tumbador (Y43).
alimenta al interruptor de inclinacin del rodillo tumbador
(S65). Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
Cuando se pulsa el interruptor de inclinacin del rodillo tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
tumbador (S65) hacia la primera posicin, la corriente de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
circula desde el interruptor, a travs del cable 676, hacia del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
la entrada (X12F clavija 11) del mdulo de diodos opcional (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
(A24). La corriente circula desde la salida del mdulo vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
de diodos opcional (X12E clavija 11) hacia la vlvula el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
solenoide de inclinacin del rodillo tumbador (Y44). solenoide de descarga (Y42).
AS60558,0000C1F 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015L1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=695

021210
PN=696
Esquema elctrico
CQ280943 UN18MAY09
W6 W2 W3
Cab harness Load center harness Front solenoid harness
A24
Option diode module
X31 X71 X12F X12E
676 676 676 656
25 25 11 11
S65 K52
Knock-down Unloading relay
roller tilt switch
X71 X4B 87a
S01 652 652 30 X4B
1 21 1 827
0 Ignition switch 2
1 87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
4
5 X31 X71 X12F X12E
686 686 686 666
6 26 26 12 12
X47 X47
F14 C A A
672 672
24 S01
Ignition switch Y43 Y42 Y44
Knock-down Unloading Knock-down
roller tilt D solenoid B roller tilt B
solenoid solenoid
X47 X47
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S65 Interruptor de inclinacin de rodillos tumbadores X12E Enchufe del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a masa del centro de carga
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W2Grupo de cables del centro de carga X12F Enchufe del mdulo de diodos opcional Y42 electrovlvula de descarga
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W3Grupo de cables de la electrovlvula delantera X31 Enchufe del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y43 Electrovlvula de inclinacin de rodillos tumbadores
K52 Rel de descarga W6Grupo de cables de cabina X47 Enchufe de inclinacin de rodillos tumbadores Y44 Electrovlvula de inclinacin de rodillos tumbadores
S01 Interruptor de encendido X4B Enchufe del mdulo de diodos opcional X71 Enchufe del grupo de cables delantero
AS60558,0000C20 6318MAY091/1
TM100563 (11DEC09) 24015L3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=697
Esquema elctrico
CQ280943 UN18MAY09
W6 W2
A
O
X31 X71 X12F
676 676 676
25 25 11
S65
Knock-down
roller tilt switch
X71 X4B
1 S01 652
21 652
1
0 Ignition switch
1 F37
Unloading
diode
modules (5 A)
4
5 X31 X71 X12F
686 686 686
6 26 26 12
F14
672 672
24 S01
Ignition switch
X71
040 040
31
X90
Load center
ground
A24 Mdulo de diodos opcional S65 Interruptor de inclinacin de rodillos tumbadores X12E Enchufe
F14 Opciones de inclinacin (10 A) W2Grupo de cables del centro de carga X12F Enchufe
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W3Grupo de cables de la electrovlvula delantera X31 Enchufe
K52 Rel de descarga W6Grupo de cables de cabina X47 Enchufe
S01 Interruptor de encendido X4B Enchufe del mdulo de diodos opcional X71 Enchufe
TM100563 (11DEC09) 24015L3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=697
Page - A
W3
A24
Option diode module
71 X12F X12E
676 656
25 11 11
K52
Unloading relay
71 X4B 87a
652 30 X4B
21 1 827
2
87
040
3
86 85
71 X12F X12E
686 666
26 12 12
X47 X47
C A A
tch Y43 Y42 Y44

Knock-down Unloading Knock-down
roller tilt D solenoid B roller tilt B
solenoid solenoid
X47 X47
71
040 040 040
31
ores X12E Enchufe del mdulo de diodos opcional X90 Descarga a masa del centro de carga
X12F Enchufe del mdulo de diodos opcional Y42 electrovlvula de descarga
X31 Enchufe del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y43 Electrovlvula de inclinacin de rodillos tumbadores
X47 Enchufe de inclinacin de rodillos tumbadores Y44 Electrovlvula de inclinacin de rodillos tumbadores
X71 Enchufe del grupo de cables delantero
AS60558,0000C20 6318MAY091/1

3520 y 3522
021210
PN=697
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D64 6319MAY081/17
Comprobacin elctrica para cuando el el inclinador de rodillos tumbadores no funciona

AS60558,0000D64 6319MAY082/17
1 Medicin de tensin Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Pulse el
interruptor de inclinacin del divisor de cosecha en la posicin de extensin. Mida la
tensin en los terminales C y D del conector hembra de 4 vas de la vlvula solenoide
S: Vaya a 2.
de extensin de inclinacin del divisor de cosecha. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 8.
AS60558,0000D64 6319MAY083/17
2 Vlvula solenoide de Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Mida la
descarga de 6 bloques tensin entre la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques y la toma a masa del
chasis. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 3.
NO: Vaya a 4.
AS60558,0000D64 6319MAY084/17
3 Comprobacin de
masa
tiene una buena conexin a masa. La conexin a tierra est bien? comprobacin hidrulica.

tierra.
AS60558,0000D64 6319MAY085/17
4 Mdulo de diodos
opcional
Se registra tensin?
S: Vaya a 6.
NO: Vaya a 5.
AS60558,0000D64 6319MAY086/17
5 Mdulo de diodos
de descarga

AS60558,0000D64 6319MAY087/17
6 Mdulo de diodos
opcional
Compruebe si el polo 3 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos opcional
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.
AS60558,0000D64 6319MAY088/17
7 Mdulo de diodos base Compruebe el cable morado entre el cable de la clavija 2 del conector de 4 vas del
bien?
de diodos opcional.
NO: Repare el cable

morado/rojo.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000D64 6319MAY089/17

021210
PN=698
8 Vlvula solenoide
de extensin de
Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Pulse el
interruptor de inclinacin del divisor de cosecha en la posicin de extensin. Mida la
tensin entre el terminal C del conector hembra de 4 vas de la Vlvula solenoide de
S: Vaya a 9.
de cosecha extensin de inclinacin del divisor de cosecha y la toma a masa del chasis. Se
NO: Vaya a 10.

AS60558,0000D64 6319MAY0810/17
9 Comprobacin de
masa
S: Vaya a 2.

conexin a tierra.
AS60558,0000D64 6319MAY0811/17
10 Fusible opcional de
inclinacin
Compruebe el fusible opcional de inclinacin. El fusible est bien? S: Vaya a 11.

AS60558,0000D64 6319MAY0812/17
11 Inclinacin de
tumbadores
Mida la tensin en el terminal 5 del interruptor de inclinacin de tumbadores. S: Vaya a 12.

fusible de inclinacin de
tumbadores
AS60558,0000D64 6319MAY0813/17
12 Inclinacin de
tumbadores
Compruebe el interruptor de inclinacin de tumbadores o sustityalo por otro
componente en buen estado. El interruptor est bien?
S: Vaya a 13.

AS60558,0000D64 6319MAY0814/17
13 Mdulo opcional Pulse el interruptor de inclinacin de tumbadores en la posicin de extensin o

retraccin y mida la tensin en el N 1 del conector de 12 vas del mdulo opcional.
Se registra tensin?
S: Vaya a 14.

entre el mdulo opcional y el
interruptor de tumbadores.
AS60558,0000D64 6319MAY0815/17
14 Conectores de 12 vas Cercirese de que los conectores de 12 vas estn correctamente conectados al
mdulo y mida la tensin en el cable azul de la vlvula solenoide de inclinacin de
tumbadores mientras mantiene pulsado el interruptor de los tumbadores. Se ha
S: Vaya a 2.
registrado tensin?
NO: Vaya a 15.

021210
PN=699
15 Mdulo opcional Compruebe el circuito entre la vlvula solenoide de inclinacin de tumbadores y el

mdulo opcional.
opcional.
NO: Repare el circuito

entre el mdulo opcional
y la vlvula solenoide de
inclinacin de tumbadores.
AS60558,0000D64 6319MAY0817/17

021210
PN=700
Grupo 15M
Basculacin del elevador
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el pedal izquierdo de basculacin de

El basculador de la rastra elevadora se acciona con la rastra elevadora (S49), la corriente circula desde
dos pedales que se hallan en el piso de la cabina. Para el interruptor, a travs del cable 648, hacia la entrada
bascular la rastra elevadora a la derecha pise el pedal (X12A clavija 9) del mdulo del diodo base (A01). Desde
derecho. Para bascular la rastra elevadora a la izquierda la salida del mdulo de diodos base (X12B clavija
pise el pedal izquierdo. Al bascular la rastra elevadora, 9) la corriente va a la vlvula solenoide izquierda de
el extractor primario tambin girar. basculacin de la rastra elevadora (Y19).
La corriente de la batera circula desde la llave de Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
encendido (S01) hasta el fusible de funcin del cilindro solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
(F52). El fusible de funcin del cilindro alimenta al pedal tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
derecho y al izquierdo de basculacin la rastra elevadora de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
(S48 y S49) del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
(K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
Cuando se pulsa el pedal derecho de basculacin de vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
la rastra elevadora (S48), la corriente circula desde el el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
interruptor, a travs del cable 658, hacia la entrada (X12A solenoide de descarga (Y42).
clavija 10) del mdulo del diodo base (A01). Desde la
salida del mdulo de diodos base (X12B clavija 10) la
corriente va a la vlvula solenoide derecha de basculacin
de la rastra elevadora (Y18).
AS60558,0000C21 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015M1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=701

021210
PN=702
Diagrama elctrico
CQ280944 UN11FEB08
W1 W2 W3
S48
Right elevator A01
swing pedal Base diode module
X70 X71 X12A X12B

A 658 658 658 678
B 59 10 10 10
K52
Unloading relay
X71 X4A 87a

S01 652 652 30 X4A
21 1 827
Ignition switch 2
E46 87
S49 F37 040
To: Primary hood rotate Unloading 3
Left elevator
swing pedal diode 86 85
modules (5 A)
X70 X71 X12A X12B

A 648 648 648 668
B 58 9 9 9
X41 X41
F52 A A C
X70 Cylinder function (10 A)
642 642 S01
50 Y42
Ignition switch Y19 Y18
Elevator swing Unloading Elevator swing
left solenoid B solenoid B right solenoid D
E18 E20 X41 X41
To: Elevator up/down To: Bin flap X71
040 040 040 040
E46 E47 31
To: Primary hood rotate To: Secondary hood rotate X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base F52 Funcin del cilindro (10 A) W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora K52 Rel de descarga W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva S01 Llave de encendido X4A Conector del mdulo de diodos base X90 Descarga a tierra del centro de carga
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria S48 Pedal derecho de basculacin de la rastra elevadora X12A Conector del mdulo de diodos base Y18 Vlvula solenoide derecha de basculacin de la rastra
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria S49 Pedal izquierdo de basculacin de la rastra elevadora X12B Conector del mdulo de diodos base elevadora
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X41 Conector de basculacin de la rastra elevadora Y19 Vlvula solenoide izquierda de basculacin de la rastra
elevadora
AS60558,0000C22 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015M3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=703
Diagrama elctrico
CQ280944 UN11FEB08
W1 W2
S48
Right elevator
swing pedal
X70 X71 X1
A 658 658 658
B 59 10
X71
S01 652
21
652
Ignition switch
S49 E46 F37
To: Primary hood rotate Unloading
Left elevator
swing pedal diode
modules (5 A)
X70 X71 X1
A 648 648 648
B 58 9
F52
X70 Cylinder function (10 A)
642 642 S01
50
Ignition switch
E18 E20
To: Elevator up/down To: Bin flap X71
040 040
E46 E47 31
To: Primary hood rotate To: Secondary hood rotate X90
Load center
ground
A01 Mdulo de diodos base F52 Funcin del cilindro (10 A) W2Grupo de
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora K52 Rel de descarga W3Grupo de
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva S01 Llave de encendido X4A Conector
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria S48 Pedal derecho de basculacin de la rastra elevadora X12A Conecto
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria S49 Pedal izquierdo de basculacin de la rastra elevadora X12B Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X41 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015M3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=703
Page - A
W3
A01
Base diode module
X71 X12A X12B

658 678
10 10 10
K52
Unloading relay
X71 X4A 87a

652 652 30 X4A
21 1 827
2
87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
X71 X12A X12B

648 668
9 9 9
X41 X41
A A C
01 Y42
nition switch Y19 Y18
Elevator swing Unloading Elevator swing
left solenoid B solenoid B right solenoid D
X41 X41
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
vadora X12A Conector del mdulo de diodos base Y18 Vlvula solenoide derecha de basculacin de la rastra
evadora X12B Conector del mdulo de diodos base elevadora
X41 Conector de basculacin de la rastra elevadora Y19 Vlvula solenoide izquierda de basculacin de la rastra
elevadora
AS60558,0000C22 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=703
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D62 6319MAY081/14
Comprobacin elctrica para cuando el basculador de rastra elevadora no funciona

AS60558,0000D62 6319MAY082/14
1 Pedal de basculacin
de la rastra elevadora
Detenga el motor, gire la llave de contacto a la posicin de encendido y tenga pisado el S:
pedal de la rastra elevadora en la posicin derecha. Mida la tensin en la alimentacin
C del conector de 4 vas de la vlvula solenoide de basculacin de la rastra elevadora.
Vaya a 7.
Luego, mantenga el pedal de basculacin de la rastra elevadora en la posicin

izquierda. Mida la tensin en el polo A del conector de 4 vas de la electrovlvula de
basculacin de la rastra elevadora. Se registra tensin?
NO: Vaya a 2.
AS60558,0000D62 6319MAY083/14

plegador de tolva
Compruebe si hay buena conexin a masa en los terminales B y D del conector de
4 vas de la vlvula solenoide de subida/bajada de la rastra elevadora. La toma
a masa est bien?
S: Vaya a 3.

tierra.
AS60558,0000D62 6319MAY084/14
3 Fusible de funcin
de cilindro
Compruebe el fusible de funcin de cilindro. Est bien el fusible? S: Vaya a 4.

entre la llave de encendido
y el fusible de funcin del
cilindro.
AS60558,0000D62 6319MAY085/14
Mida la tensin entre la toma a masa del chasis y el polo A del conector de 4 vas
de los pedales derecho e izquierdo de basculacin de la rastra elevadora. Se ha
registrado tensin?
S: Vaya a 5.

entre el fusible del cilindro
y el terminal A del pedal
de basculacin de la rastra
elevadora.
AS60558,0000D62 6319MAY086/14
5 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin de los interruptores de basculacin de la rastra elevadora.
Est bien el interruptor?
S: Vaya a 6.
NO: Cambie los

interruptores.

021210
PN=704
6 Mdulo de diodos
principal
Mida la tensin en la clavija 9 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de
diodos principal mientras mantiene pulsado el botn de giro de la rastra elevadora a la
izquierda. Luego, mida la tensin en la clavija 10 del conector de 12 vas de entrada
S: Vaya a 7.
del mdulo de diodos principal mientras mantiene pulsado el botn de giro de la rastra
elevadora a la derecha. Se ha registrado tensin?
entre la clavija 9 del mdulo
de diodos principal y el
conector de 4 vas B del
pedal de basculacin de la
rastra elevadora. Luego,
verifique el circuido entre
la clavija 10 del mdulo
de diodos principal y el
conector de 4 vas B del
pedal de basculacin de la
rastra elevadora.
AS60558,0000D62 6319MAY088/14
7 Vlvula solenoide
de descarga
Desenchufe el conector de la vlvula solenoide de descarga. Con la rastra elevadora
basculada primero a la izquierda y luego a la derecha, mida la tensin entre la masa
B y la alimentacin A del conector de 2 vas del grupo de cables. Se ha registrado
S: Proceda a la
tensin?
NO: Vaya a 8.
AS60558,0000D62 6319MAY089/14
8 Prueba de la conexin Compruebe la conexin a masa en el punto B del conector de 2 vas de la vlvula de
a masa descarga de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 9.

tierra.
AS60558,0000D62 6319MAY0810/14
9 Comprobacin de
fusible.

AS60558,0000D62 6319MAY0811/14
10 Desconexin del
conector
Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra elevadora y mida la
tensin en la clavija 1. Se registra tensin?
S: Vaya a 12.
NO: Vaya a 11.

AS60558,0000D62 6319MAY0812/14
11 Verificacin de
conexin a tierra
Compruebe si la clavija 3 del conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra
elevadora tiene buena conexin a masa. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 12.

tierra.

021210
PN=705
12 Comprobacin del
circuito
Compruebe el circuito entre la clavija 2 del conector de 4 vas del mdulo de diodos de S: Si el cableado est
rastra elevadora y la vlvula solenoide A de 2 vas de descarga. Est bien el circuito? bien, sustituya el mdulo
de diodos de la rastra
elevadora.
tensin, vaya a 13.
AS60558,0000D62 6319MAY0814/14

021210
PN=706
Grupo 15N
Avance/retroceso de la rastra elevadora
Teora de funcionamiento (clavija B) hacia el terminal 86 del rel de puesta a cero

de la rastra elevadora (K13). Luego, la corriente circula
El interruptor de encendido/apagado de la rastra desde el terminal 30 del rel de puesta a cero de la
elevadora (S14) est ubicado en la manija de la rastra elevadora hacia el terminal 87, y luego, hacia el
transmisin de avance. El interruptor momentneo terminal 86, que cierra el rel. Se debe presionar el botn
de avance/retroceso (S13) est ubicado en la consola de la rastra elevadora una vez ms, lo que hace que la
derecha del apoyabrazos. Para conectar la rastra corriente circule desde el rel de puesta a cero de la
elevadora, sintese y arranque el motor. Levante el rastra elevadora (terminal 87) a travs del interruptor de
interruptor de parada de emergencia de funciones de prendido/apagado de la rastra elevadora (clavija B) hacia
cosechado. Luego, alterne el interruptor de reinicio el interruptor de prendido/apagado de la rastra elevadora
de funciones de cosechado. La luz de la parada de (clavija C). Luego, la corriente circula desde el interruptor
emergencia de funciones de cosechado deber estar de prendido/apagado de la rastra elevadora (clavija
apagada. Si esta luz est encendida la rastra elevadora C) a travs de un diodo (D02) hacia el terminal 30 del
no funcionar. El interruptor de encendido/apagado de rel de avance/retroceso (K03). Desde ah, la corriente
la rastra elevadora (S14) tiene medidas de seguridad circula desde el prendido/apagado de la rastra elevadora
incorporadas. Cuando se apaga el motor con la rastra (terminal 30) hacia el terminal 87A y luego a la vlvula
elevadora todava en la posicin de encendido, la rastra solenoide de avance (Y05).
elevadora no se activar cuando se vuelva a encender
el motor. Si se pulsa el interruptor de avance/retroceso de la
rastra elevadora (S13) hacia la posicin de reversa har
La corriente circula desde el circuito de apagado de que la corriente circule desde el interruptor de avance
funcin de cosechado hacia el fusible de avance/retroceso y retroceso (clavija 6) hacia el terminal 86 del rel de
de la rastra elevadora (F47). La corriente circula desde avance/retroceso de la rastra elevadora (K03), lo que
el fusible de la rastra elevadora hacia el terminal 30 tambin lo energizar. La corriente tambin circula a
del rel de puesta a cero de la rastra elevadora (K13), travs del diodo (D02) hacia el rel de avance y retroceso
el interruptor momentneo de avance/retroceso de la de la rastra elevadora (terminal 30). Ya que el rel est
rastra elevadora (S13), y el conector A del interruptor de energizado, la corriente circula desde el terminal 87 hasta
prendido/apagado de la rastra elevadora (S14). Cuando la vlvula solenoide de retroceso de la rastra elevadora
se pulsa una vez el interruptor de prendido/apagado, la (Y06), lo que la energiza.
corriente circula desde el interruptor de prendido/apagado
AS60558,0000C25 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015N1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=707
TM100563 (11DEC09) 24015N2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=708
Diagrama elctrico
CQ280946 UN08AUG08
W1 W2 W7 W10 W11
Armrest harness Load center harness Engine harness Main frame extension Elevator harness
S13
Elevator
forward/reverse
switch X21 J02
636
X F1 ECU
1 D08
0 Elevator
1
K03
diode Elevator
forward/reverse relay
A B
87a 636 636 636 636
606 606 606 30 11 11 L
4 23 646 646 646 646
12 12 M
5 87
626 25 626 626 080 X73B X73A X72
6
86 85
619 X70
B
F47 X49 X49
S14 Elevator
Elevator on/off forward/reverse C A
switch (10 A)
D02 E04 609
To: Harvesting K13 Y06 Y05
0 Elevator functions Elevator reset relay Elevator Elevator
diode A reverse forward
1 D B
87a solenoid solenoid
619 619 619 30 X49 X49
A 2
B 87
606 606
C 24
674 674 674 080 040 040 040
26 10 10 K
86 85
X70 X73B X73A X72
X92
X90 Elevator ground
Load center
ground
W1 W2 W9 W10 W11
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main frame extension Elevator harness
D02 Diodo de la rastra elevadora S13 Interruptor de avance/retroceso de la rastra elevadora W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X90 Descarga a tierra del centro de carga
D08 Diodo de la rastra elevadora S14 Interruptor de prendido/apagado de la rastra elevadora X21 Conector 21 del grupo de cables del motor X92 Toma a masa de la rastra elevadora
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W1Grupo de cables del apoyabrazos X49 Conector de la vlvula solenoide de avance/retroceso de la Y05 Vlvula solenoide de la rastra elevadora (avance)
F47 Avance/retroceso de rastra elevadora (10 A) W2Grupo de cables del centro de carga rastra elevadora Y06 Vlvula solenoide de la rastra elevadora (retroceso)
J02 Conector ECU W7Grupo de cables del motor X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
K03 Rel de avance/retroceso de la rastra elevadora W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
K13 Rel de la rastra elevadora (reanudar) W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
AS60558,0000C26 6308AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015N3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=709
Diagrama elctrico
CQ280946 UN08AUG08
W1 W2
S13
Elevator
forward/reverse
switch
1 D08
0
1
Elevator K03
diode Elevator
A B
87a
606 606 606 30
4 23
5 87
626 25 626 626 080
6
86 85
619 X70
B
F47
S14 Elevator
Elevator on/off forward/reverse
switch (10 A)
D02 E04 609
To: Harvesting K13
0 Elevator functions Elevator reset relay
1
diode A
87a
619 619 619 30
A 2
B 87
606 606
C 24
674 674 674 080
26
86 85
X70
X
L
g
W1 W2
D02 Diodo de la rastra elevadora S13 Interruptor de avance/retroceso de la rastra elevadora W11 Grupo de
D08 Diodo de la rastra elevadora S14 Interruptor de prendido/apagado de la rastra elevadora X21 Conector
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W1Grupo de cables del apoyabrazos X49 Conector
F47 Avance/retroceso de rastra elevadora (10 A) W2Grupo de cables del centro de carga rastra ele
J02 Conector ECU W7Grupo de cables del motor X70 Conector
K03 Rel de avance/retroceso de la rastra elevadora W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector
K13 Rel de la rastra elevadora (reanudar) W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conecto
X73B Conecto

3520 y 3522
021210
PN=709
Page - A
W2 W7 W10 W11
er harness Engine harness Main frame extension Elevator harness
X21 J02
636
X F1 ECU
K03
Elevator
87a 636 636 636 636

6 30 11 11 L
646 646 646 646
12 12 M
87
6 080 X73B X73A X72
86 85
X49 X49
or
d/reverse C A
K13 Y06 Y05

Elevator reset relay Elevator Elevator
reverse forward
solenoid D solenoid B
87a
30 X49 X49
87
080 040 040 040
10 10 K
86 85
X73B X73A X72
X92
X90 Elevator ground
Load center
ground
W2 W9 W10 W11
er harness Main frame harness Main frame extension Elevator harness
evadora W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X90 Descarga a tierra del centro de carga
elevadora X21 Conector 21 del grupo de cables del motor X92 Toma a masa de la rastra elevadora
X49 Conector de la vlvula solenoide de avance/retroceso de la Y05 Vlvula solenoide de la rastra elevadora (avance)
rastra elevadora Y06 Vlvula solenoide de la rastra elevadora (retroceso)
X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
cipal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
AS60558,0000C26 6308AUG081/1

3520 y 3522
021210
PN=709
Page - B

3520 y 3522
021210
PN=710

3520 y 3522
02121
PN=710
Page - A

3520 y 3522
021210
PN=710
See Page Page
-A -B
Grupo 15O
Subida/bajada de la rastra elevadora
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor de subida/bajada de la

Con un interruptor del panel del apoyabrazos derecho rastra elevadora (S15) hacia abajo, la corriente circula
puede hacerse subir o bajar la rastra elevadora. Pulsando desde el interruptor, a travs del cable 627, hacia la
el interruptor hacia delante se sube la rastra elevadora y entrada (X12C clavija 6) del mdulo de diodos de la rastra
pulsndolo hacia atrs se baja la rastra elevadora. elevadora (A21). Desde la salida del mdulo de diodos
de la rastra elevadora (X12D clavija 6) la corriente va a la
La corriente de la batera circula desde la llave de vlvula solenoide de bajada de la rastra elevadora (Y08).
encendido (S1) hasta el fusible de funcin del cilindro
(F52). El fusible de funcin del cilindro alimenta al Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
interruptor de subida/bajada de la rastra elevadora (S15). solenoides, la vlvula solenoide de descarga de la rastra
elevadora (Y38) tambin se energiza. La corriente
Cuando se pulsa el interruptor de subida/bajada de la circula desde la llave de encendido (S01), a travs del
rastra elevadora (S15) hacia arriba, la corriente circula fusible de los mdulos del diodo de descarga (F37),
desde el interruptor, a travs del cable 617, hacia la hasta el rel de descarga (K52), terminal 30. Cuando se
entrada (X12c clavija 5) del mdulo de diodos de la rastra energiza cualquiera de las vlvulas solenoides, tambin
elevadora (A21). Desde la salida del mdulo de diodos se energiza el rel. Con el rel energizado, la corriente
de la rastra elevadora (X12D clavija 5) la corriente va a la circula hacia la vlvula solenoide de descarga de la rastra
vlvula solenoide de subida de la rastra elevadora (Y07). elevadora (Y38).
AS60558,0000C27 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015O1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=711

021210
PN=712
Diagrama elctrico
CQ280947 UN18FEB08
W1 W2 W9 W10 W11
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main frame extension Elevator harness
A21
Elevator diode module
S15 X70 X12C X12D
Elevator X73B X73A X72
up/down switch 617 617 617 617 617 637
17 5 5 E 5 5
1 K52
0
Unloading relay
1 F37
Unloading diode
modules (5 A) X73B X73A X72 X4C 87a
S01 652 652 652 652 30 X4C
13 13 N 1 657
Ignition switch 2
87
4 040
5 3
86 85
6
X70 X73B X73A X72 X12C X12D

627 627 627 627 627 647
18 6 6 F 6 6
E47
To: Secondary hood rotate X50 X50
E15 C C A
To: Elevator swing E20
To: Bin flap schematic
E46 Y08 Y38 Y07
To: Primary hood rotate Elevator Elevator Elevator
down solenoid D unload D up solenoid B
X70 solenoid
642 642 X50 X50
50 S01
Ignition switch
F52
Cylinder
function (10 A)
X73B X73A X72

040 040 040 040 040
10 10 K
X90
Load center X92
ground Elevator ground
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva S15 Interruptor de subida/bajada de rastra elevadora X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X90 Descarga a tierra del centro de carga
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria W1Grupo de cables del apoyabrazos X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X92 Toma a masa de la rastra elevadora
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria W2Grupo de cables del centro de carga X50 Conector de subida/bajada de la rastra elevadora Y07 Vlvula solenoide de subida de la rastra elevadora
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W9Grupo de cables del chasis principal X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y08 Vlvula solenoide de bajada de la rastra elevadora
F52 Funcin del cilindro (10 A) W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
AS60558,0000C28 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015O3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=713
Diagrama elctrico
CQ280947 UN18FEB08
W1 W2 W9 W10
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main frame exte
S15 X70
Elevator X73B X73A
up/down switch 617 617 617 617
17 5 5
1
0
1 F37
Unloading diode
modules (5 A) X73B X73A
S01 652
13
652
13
652
Ignition switch
4
5
6
X70 X73B X73A

627 627 627 627
18 6 6
E47
To: Secondary hood rotate
E15
To: Elevator swing E20
To: Bin flap schematic
E46
To: Primary hood rotate
X70
642 642
50 S01
Ignition switch
F52
Cylinder
function (10 A)
X73B X73A
040 040 040
10 10
X90
Load center
ground
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva S15 Interruptor de subida/bajada de rastra elevadora X12C Conecto
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria W1Grupo de cables del apoyabrazos X12D Conecto
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria W2Grupo de cables del centro de carga X50 Conector
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W9Grupo de cables del chasis principal X70 Conector
F52 Funcin del cilindro (10 A) W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X72 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015O3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=713
Page - A
9 W10 W11
e harness Main frame extension Elevator harness
A21
X73A X72 X12C X12D

7 617 617 637
5 E 5 5
K52
Unloading relay
X73A X72 X4C 87a

2 652 652 30 X4C
13 N 1 657
2
87
040
3
86 85
X73A X72 X12C X12D

7 627 627 647
6 F 6 6
X50 X50
C C A
Y08 Y38 Y07

Elevator Elevator Elevator
down solenoid D unload D up solenoid B
solenoid
X50 X50
X73A X72
0 040 040 040
10 K
X92
Elevator ground
W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
X4C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
ora X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X90 Descarga a tierra del centro de carga
X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X92 Toma a masa de la rastra elevadora
X50 Conector de subida/bajada de la rastra elevadora Y07 Vlvula solenoide de subida de la rastra elevadora
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y08 Vlvula solenoide de bajada de la rastra elevadora
cipal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
AS60558,0000C28 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=713
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D5E 6319MAY081/27
Comprobacin elctrica para cuando la rastra elevadora no sube

AS60558,0000D5E 6319MAY082/27
1 Electrovlvula de
subida de la rastra
elevadora
Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de conectado y tenga pulsado
el interruptor de la rastra elevadora en posicin de subida. Mida la tensin entre la
alimentacin A y la masa B del conector de 4 vas de la vlvula solenoide de subida
vaya a 7.
de la rastra elevadora.
tensin, vaya a 2.
AS60558,0000D5E 6319MAY083/27
2 Conector de 4 vas Compruebe si hay buena conexin a masa en el polo B del conector de 4 vas de la
vlvula solenoide de subida/bajada de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 3.

tierra.
AS60558,0000D5E 6319MAY084/27
3 Verificacin del fusible Compruebe el fusible de funcin de cilindro. Est bien el fusible? S: Vaya a 4.

cilindro.
AS60558,0000D5E 6319MAY085/27
4 Revisin de
interruptores
Mida la tensin entre la masa del chasis y el terminal 5 del interruptor de subida/bajada S:
de la rastra elevadora. Se ha registrado tensin?
Vaya a 5.

entre el fusible del cilindro y
el terminal 5 del interruptor
de subida/bajada de la
rastra elevadora.
AS60558,0000D5E 6319MAY086/27
5 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin del interruptor de subida/bajada de la rastra elevadora.
S: Vaya a 6.
NO: Cambie los

interruptores.

021210
PN=714
6 Medicin de tensin
elevadora
Mida la tensin en la clavija 5 del conector de 12 vas (N 1) de entrada del mdulo
de diodos de la rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de la rastra
elevadora en posicin de subida. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 7.

entre la clavija 5 (N 1)
del mdulo de diodos de
la rastra elevadora y el
subida/bajada de la rastra
elevadora.
AS60558,0000D5E 6319MAY088/27
7 Conector de la vlvula Desenchufe el conector de la vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora.

solenoide de descarga Con la rastra elevadora en su posicin ms alta, mida la tensin entre la masa B y la
de la rastra elevadora alimentacin A del conector de 2 vas del grupo de cables. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 8.
NO: Proceda a la
AS60558,0000D5E 6319MAY089/27
8 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa en el punto B del conector de 2 vas de la electrovlvula S:
de descarga de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
Vaya a 9.

tierra.
AS60558,0000D5E 6319MAY0810/27

diodos de descarga
Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. El fusible est bien? S: Vaya a 10.
AS60558,0000D5E 6319MAY0811/27
10 Conector de 4 vas del Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra elevadora y mida la
mdulo de diodos de tensin en la clavija 1. Se registra tensin?
rastra elevadora
S: Vaya a 11.
NO: Vaya a 12.
AS60558,0000D5E 6319MAY0812/27
11 Mdulo de diodos de
la rastra elevadora
S: Vaya a 12.

tierra.

021210
PN=715
12 Comprobacin del
circuito
elevadora.
cableado, reprelo.
AS60558,0000D5E 6319MAY0814/27
Comprobacin elctrica para cuando la rastra elevadora no baja

AS60558,0000D5E 6319MAY0815/27
1 Comprobacin del
circuito
Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de conectado y tenga pulsado
el interruptor de la rastra elevadora en posicin de bajada. Mida la tensin entre la
alimentacin C y la masa D del conector de 4 vas de la vlvula solenoide de bajada de
S: Vaya a 2.
la rastra elevadora. Se ha registrado tensin?

NO: Vaya a 7.
AS60558,0000D5E 6319MAY0816/27
subida/bajada de la
rastra elevadora
Compruebe si hay buena conexin a masa en el conector D del conector de 4 vas de
la vlvula solenoide de subida/bajada de la rastra elevadora. La conexin a tierra
est bien?
S: Vaya a 3.

tierra.
AS60558,0000D5E 6319MAY0817/27
3 Verificacin del fusible Compruebe el fusible de funcin de cilindro. Est bien el fusible? S: Vaya a 4.

cilindro.
AS60558,0000D5E 6319MAY0818/27
4 Terminal del
interruptor de
subida/bajada de la
Se mide tensin?
S: Vaya a 5.
rastra elevadora

entre el fusible del cilindro y
de subida/bajada de la
rastra elevadora.
AS60558,0000D5E 6319MAY0819/27
5 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin del interruptor de subida/bajada de la rastra elevadora.
S: Vaya a 6.
NO: Cambie los

interruptores.

021210
PN=716
la rastra elevadora
Mida la tensin en la clavija 6 del conector de 12 vas (N 1) de entrada del mdulo
de diodos de la rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de la rastra
elevadora en posicin de bajada. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 7.

elevadora y el terminal 6 del
interruptor de subida/bajada
AS60558,0000D5E 6319MAY0821/27
7 Vlvula solenoide
de descarga
Desenchufe el conector de la vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora.
Con el interruptor de la rastra elevadora en su posicin ms alta, mida la tensin
entre la masa B y la alimentacin A del conector de 2 vas del grupo de cables. Se
S: Proceda a la
NO: Vaya a 8.
AS60558,0000D5E 6319MAY0822/27
8 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa en el punto B del conector de 2 vas de la vlvula de
descarga de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 9.

tierra.
AS60558,0000D5E 6319MAY0823/27

diodos de descarga
AS60558,0000D5E 6319MAY0824/27
la rastra elevadora
Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra elevadora y mida la S:
tensin entre la alimentacin de la clavija 1 y la masa de la clavija 3. Se ha registrado
tensin?
Vaya a 12.
NO: Vaya a 11.
AS60558,0000D5E 6319MAY0825/27
la rastra elevadora
S: Vaya a 12.

tierra.
AS60558,0000D5E 6319MAY0826/27
la rastra elevadora
elevadora.
cableado, reprelo.
AS60558,0000D5E 6319MAY0827/27

021210
PN=717

021210
PN=718
Grupo 15P
Cuchilla lateral
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor de encendido/apagado de

Los interruptores de encendido/apagado de la cuchilla la cuchilla lateral derecha (S44), la corriente circula desde
lateral derecha e izquierda se encuentran en la consola el interruptor, a travs del cable 615, hacia la vlvula
del apoyabrazos derecho. solenoide de la cuchilla lateral derecha (Y16).
La corriente del esquema de funciones de cosecha Cuando se pulsa el interruptor de encendido/apagado

circula a travs del fusible de encendido/apagado de la cuchilla lateral izquierda (S43), la corriente circula
de la cuchilla lateral (F48) hacia los interruptores de desde el interruptor, a travs del cable 605, hacia la
encendido/apagado de las cuchilla lateral izquierda y vlvula solenoide de la cuchilla lateral izquierda (Y15).
derecha (S43 y S44).
AS60558,0000C29 6322FEB081/1
Diagrama elctrico
W1 W2 W3
S43
Left side knife
on/off switch
2 1
X70
605 605 605
5 4 11 11
X71
3 6 F48
Side knife
X70 on/off (10 A)
639 639 E04
35
S44 To: Harvesting
Right side knife functions
on/off switch
2 1
X70
615 615 615
5 4 12 12
X71
3 6
A A
Y16 Y15
Right side Left side
knife solenoid knife solenoid
CQ280948 UN11FEB08
B B
X70
040 31 040 040 31 040 040
X90 X71
Load center
ground
E04 Hasta: Esquema de S44 Interruptor de W3Grupo de cables de la X90 Descarga a tierra del
funciones de cosecha encendido/apagado de vlvula solenoide delantera centro de carga
F48 Encendido/apagado de la la cuchilla lateral derecha X70 Conectores del grupo de Y15 Vlvula solenoide de la
cuchilla lateral (10 A) W1Grupo de cables del cables del apoyabrazos cuchilla del lado izquierdo
S43 Interruptor de apoyabrazos X71 Conector del grupo de Y16 Vlvula solenoide de la
encendido/apagado de W2Grupo de cables del centro cables delantero cuchilla del lado derecho
la cuchilla lateral izquierda de carga
AS60558,0000C2A 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015P1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=719
Cuchilla lateral
Diagnstico
AS60558,0000D6F 6319MAY081/8
Las cuchillas laterales no funcionan

AS60558,0000D6F 6319MAY082/8
1 Desconexin y
conexin el interruptor
de rearme de
Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de encendido y desconecte
y conecte el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Conecte el
interruptor de la cuchilla lateral y mida la tensin en los terminales A y B del conector
proceda a la verificacin
hidrulica.
funciones de cosecha hembra de dos vas de la vlvula solenoide de la cuchilla lateral.
tensin, vaya a 2.
AS60558,0000D6F 6319MAY083/8
2 Interruptor de
restablecimiento
Rearme el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Compruebe la
tensin del fusible de la cuchilla lateral. Se ha registrado tensin?
vaya a 3.
tensin, proceda a la
comprobacin elctrica del
desconectador de funciones
de cosechado.
AS60558,0000D6F 6319MAY084/8
3 Desconexin del
conector mltiple
Desenchufe el conector mltiple en el lado del interruptor de la cuchilla lateral. Mida la
tensin en el cable blanco. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 4.
NO: Compruebe el cable

blanco entre el fusible
de la cuchilla lateral y el
interruptor de la cuchilla.
AS60558,0000D6F 6319MAY085/8
4 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin del interruptor de la cuchilla lateral o sustituya el interruptor S:
por otro que se sepa que est bien.
Vaya a 5.
NO: Si el interruptor est

mal, sustityalo.
AS60558,0000D6F 6319MAY086/8
5 Conexin del
interruptor de la
cuchilla lateral
Vuelva a enchufar el interruptor de la cuchilla lateral. Rearme el interruptor de S: Si se registra tensin,
reinicializacin de funciones de cosecha. Pulse el interruptor de la cuchilla lateral en la vaya a 6.
posicin de conectado. Mida la tensin en el terminal A del conector de 2 vas de la
vlvula solenoide de la cuchilla lateral. Se registra tensin?
tensin, compruebe el
circuito entre la vlvula
solenoide y el interruptor.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000D6F 6319MAY087/8

021210
PN=720
Cuchilla lateral
6 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa de la vlvula solenoide de avance y retroceso del
rodillo alimentador. La conexin a tierra est bien?
S: Proceda a la

tierra.
AS60558,0000D6F 6319MAY088/8

021210
PN=721
Cuchilla lateral

021210
PN=722
Grupo 15Q
Aleta de tolva
Teora de funcionamiento diodos de la rastra elevadora (X12D clavija 3), la corriente

va a la vlvula solenoide de desplegado de la plegadora
Los interruptores del plegador de tolva se hallan en la de tolva (Y36).
palanca de mando. Para replegar la tolva pulse la parte
inferior del interruptor del plegador para desplegarla Al pulsar el interruptor de plegado (S60) la corriente
pulse la parte superior del interruptor. circula desde el interruptor al terminal 86 del rel de
replegado (K14), lo que energiza el rel. Cuando el
La corriente de la batera circula desde la llave de rel se energiza, la corriente circula desde el rel de
encendido (S01) hasta el fusible de funcin del cilindro replegado de la plegadora de tolva (clavija 87), hacia la
(F52). El fusible de funcin del cilindro alimenta al entrada (X12C clavija 4) del mdulo de diodos de la rastra
terminal 30 de los rels de extensin y retraccin del elevadora (A21). Desde la salida del mdulo de diodos
plegador de tolva (K04 y K14) de la rastra elevadora (X12D clavija 4), la corriente va
La corriente de la batera circula desde la llave de a la vlvula solenoide de replegado de la plegadora de
encendido (S01) hasta el fusible de la palanca de mando tolva (Y37).
(F34). El fusible de la palanca de mando alimenta a los Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
interruptores de extensin y retraccin del plegador de solenoides, la vlvula solenoide de descarga de la rastra
tolva (S59 y S60). elevadora (Y38) tambin se energiza. La corriente
Al pulsar el interruptor de desplegado (S59) la corriente circula desde la llave de encendido (S01), a travs del
circula desde el interruptor al terminal 86 del rel de fusible de los mdulos del diodo de descarga (F37),
desplegado (K04), lo que energiza el rel. Cuando el hasta el rel de descarga (K52), terminal 30. Cuando se
rel se energiza, la corriente circula desde el rel de energiza cualquiera de las vlvulas solenoides, tambin
desplegado de la plegadora de tolva (clavija 87), hacia se energiza el rel. Con el rel energizado, la corriente
la entrada (X12C clavija 3) del mdulo de diodos de la circula hacia la vlvula solenoide de descarga de la rastra
rastra elevadora (A21). Desde la salida del mdulo de elevadora (Y38).
AS60558,0000C2B 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015Q1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=723
Aleta de tolva

021210
PN=724
Aleta de tolva
Diagrama elctrico
CQ280949 UN11FEB08
W8 W2 W9 W10 W11
Joystick harness Load center harness Main frame harness Main frame ext. Elevator harness
K04 A21
Bin flap out relay Elevator diode module
S59 F52
Cylinder
Bin flap out switch function (10 A) 87a
S01 642 30 X73B X73A X72 X12C X12D
Ignition switch 704 704 704 704 724
1 1 A 3 3
X8B 87
694 694 080
A
86 85
K52
Unloading relay
X73B X73A X72 X4C 87a

S01 652 652 652 652 30 X4C
X8A 13 13 N 1 657
622 622 Ignition switch 2
A S01 F37 87
Ignition switch Unloading diode 040
F34 3
Joystick (5 A) modules (5 A) 86 85
K14
Bin flap in relay
S60
Bin flap in switch 87a
642 30 X73B X73A X72 X12C X12D
714 714 714 714 734
2 2 B 4 4
X8B 87
684 684 080
B
86 85 X52 X52
C A
C
Y37 Y36
Bin flap Bin flap
in solenoid Y38 out solenoid
E15 D Elevator
B
To: Elevator swing X52 unload D X52
solenoid
E18 X70 E47 X73B X73A X72
To: Elevator up/down 642 642 040 040 040 040 040
50 To: Secondary 10 10 K
hood rotate
E46 X90 X92
To: Primary Load center Elevator ground
hood rotate ground
W1 W2 W9 W10 W11
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main frame ext. Elevator harness
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K14 Rel de replegado de tolva W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria S59 Interruptor de desplegado de tolva X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria S60 Interruptor de replegado de tolva X8B Conector de la palanca de mando X92 Toma a masa de la rastra elevadora
F34 Palanca de mando (5 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y36 Vlvula solenoide de desplegado desplegado de la tolva
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y37 Vlvula solenoide de desplegado replegado de la tolva
F52 Funcin del cilindro (10 A) W8Grupo de cables de la palanca de mando X52 Conector de la vlvula solenoide del plegador de tolva Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
K04 Rel de desplegado de tolva W9Grupo de cables del chasis principal X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
AS60558,0000C2C 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015Q3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=725
Aleta de tolva
Diagrama elctrico
CQ280949 UN11FEB08
W8 W2 W9
Joystick harness Load center harness Main frame harness Main
K04
Bin flap out relay
S59 F52
Cylinder
Bin flap out switch function (10 A) 87a
S01 642 30 X73B X73A
Ignition switch 704 704
1 1
X8B 87
694 694 080
A
86 85
X73B X73A
X8A S01 652
13
652
13
622 622 Ignition switch
A S01 F37
F34 Ignition switch Unloading diode
Joystick (5 A) modules (5 A)
K14
Bin flap in relay
S60
Bin flap in switch 87a
642 30 X73B X73A
714 714
2 2
X8B 87
684 684 080
B
86 85
E15
To: Elevator swing
E18 X70 E47 X73B X73A

To: Elevator up/down 642 50
642 040 040
To: Secondary 10 10
hood rotate
E46 X90
To: Primary Load center
hood rotate ground
W1 W2 W9
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K14 Rel de replegado de tolva W10Grupo de
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria S59 Interruptor de desplegado de tolva X8A Conector
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria S60 Interruptor de replegado de tolva X8B Conector
F34 Palanca de mando (5 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X12C Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X12D Conecto
F52 Funcin del cilindro (10 A) W8Grupo de cables de la palanca de mando X52 Conector
K04 Rel de desplegado de tolva W9Grupo de cables del chasis principal X70 Conector
TM100563 (11DEC09) 24015Q3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=725
Page - A
W9 W10 W11
Main frame harness Main frame ext. Elevator harness
A21
X73B X73A X72 X12C X12D

704 704 704 724
1 A 3 3
K52
Unloading relay
X73B X73A X72 X4C 87a

652 652 652 30 X4C
13 N 1 657
2
87
040
3
86 85
X73B X73A X72 X12C X12D

714 714 714 734
2 B 4 4
X52 X52
C A
C
Y37 Y36
Bin flap Bin flap
in solenoid
D
Y38 out solenoid
B
Elevator
X52 unload D X52
solenoid
X73B X73A X72
040 040 040 040
10 K
X92
Elevator ground
W9 W10 W11
W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
X8B Conector de la palanca de mando X92 Toma a masa de la rastra elevadora
X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y36 Vlvula solenoide de desplegado desplegado de la tolva
X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y37 Vlvula solenoide de desplegado replegado de la tolva
X52 Conector de la vlvula solenoide del plegador de tolva Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
AS60558,0000C2C 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=725
Page - B
Aleta de tolva
Diagnstico
AS60558,0000D61 6319MAY081/19
Comprobacin elctrica para cuando el plegador de tolva no funciona

AS60558,0000D61 6319MAY082/19
1 Interruptor de
plegador de tolva
Detenga el motor, gire la llave de encendido a la posicin de encendido y mantenga
presionado el interruptor del plegador de tolva hacia adentro. Mida la tensin en el
terminal C del conector de 4 vas de la vlvula solenoide del plegador de tolva. Luego,
S: Vaya a 2.
mantenga presionado el interruptor del plegador de tolva hacia afuera y mida la tensin
en el terminal A del conector de 4 vas de la vlvula solenoide del plegador de tolva.
Se registra tensin?
NO: Vaya a 3.
AS60558,0000D61 6319MAY083/19

plegador de tolva
Compruebe si hay buena conexin a masa en los terminales B y D del conector de 4
vas de la vlvula solenoide del plegador de tolva. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 12.

tierra.
AS60558,0000D61 6319MAY084/19
3 Fusible de funcin
de cilindro
Compruebe el fusible de funcin de cilindro. El fusible est bien? S: Vaya a 4.

AS60558,0000D61 6319MAY085/19
4 Remocin del rel del

plegador de tolva
Saque el rel de replegado de tolva. Mida la tensin en el terminal 86 con el interruptor S:
de replegado pulsado. Saque el rel de desplegado de tolva. Mida la tensin en el
terminal 86 con el interruptor de desplegado pulsado. Se ha registrado tensin?
Vaya a 8.
NO: Vaya a 5.
AS60558,0000D61 6319MAY086/19
5 Verificacin del fusible Verifique el fusible de la palanca de mando. Est bien el fusible? S: Vaya a 6.

AS60558,0000D61 6319MAY087/19
6 Conector de 6 vas de
la palanca de mando
Desenchufe el conector de 6 vas de la palanca de mando y compruebe la tensin
entre la alimentacin del terminal A y la masa del chasis. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 7.

mando.

021210
PN=726
Aleta de tolva
7 Revisin de
interruptores
Compruebe los interruptores del plegador de tolva. Est bien el interruptor? S: Compruebe el circuito
entre el terminal F del
conector hembra de 6 vas
de la palanca de mando y el
terminal 86 del rel de giro
a izquierda de la capota
secundaria. Compruebe
a continuacin el circuito
entre el terminal E del
de la palanca de mando y
giro a derecha de la capota
secundaria.
AS60558,0000D61 6319MAY089/19
8 Remocin de los rels Saque los rels del plegador de tolva. Mida la tensin en el terminal 30.
del plegador de tolva
vaya a 9.
circuito entre el fusible del
cilindro y el terminal 30 de
los rels del plegador de
tolva.
AS60558,0000D61 6319MAY0810/19
9 Verificacin de
conexin a tierra
Saque los rels del plegador de tolva. Compruebe la conexin a masa del terminal 85
del rel.
paso 10.

AS60558,0000D61 6319MAY0811/19
10 Verificacin de rels Compruebe los rels del plegador de tolva. Estn bien los rels? S: Vaya a 11.
NO: Reemplace el rel.


021210
PN=727
Aleta de tolva
11 Mdulo de diodos Mida la tensin en el terminal 3 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de
diodos de rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de desplegado. Mida la
tensin en el terminal 4 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de diodos de
rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de replegado. Se ha registrado
tensin? elevadora y el terminal 87
del rel de desplegado
de la plegadora de tolva.
Luego, verifique el circuito
elevadora y el terminal 87
del rel de replegado de la
plegadora de tolva.
entre los terminales 3 y
4 del conector de 12 vas
a la salida del mdulo de
diodos de rastra elevadora
y los terminales A y C del
conector de 4 vas de las
vlvulas solenoides del
plegador.
AS60558,0000D61 6319MAY0813/19
12 Vlvula solenoide
de descarga
Desenchufe el conector de 2 vas de la vlvula solenoide de descarga de la rastra S: Proceda a la
elevadora. Mantenga pulsado el botn de replegado y luego el de desplegado mientras verificacin hidrulica.
mide la tensin del terminal A del conector de 2 vas del mazo de cables. Se registra
tensin?
NO: Vaya a 13.
AS60558,0000D61 6319MAY0814/19
13 Revisin de la
conexin a masa
Compruebe la conexin a masa en el terminal B del conector de 2 vas de la vlvula
solenoide de descarga de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 14.

tierra.
AS60558,0000D61 6319MAY0815/19
14 Verificacin del fusible Verifique el fusible del mdulo de diodos de descarga. Est bien el fusible? S: Vaya a 15.

AS60558,0000D61 6319MAY0816/19
15 Mdulo de diodos Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra elevadora y mida la S:
tensin entre la alimentacin del terminal 1 y la masa del terminal 3. Se ha registrado
tensin?
Vaya a 17.
NO: Vaya a 16.

AS60558,0000D61 6319MAY0817/19
16 Verificacin de
conexin a tierra
S: Vaya a 17.

tierra.

021210
PN=728
Aleta de tolva
17 Comprobacin del
circuito
elevadora.
cableado, reprelo.
AS60558,0000D61 6319MAY0819/19

021210
PN=729
Aleta de tolva

021210
PN=730
Grupo 15R
Ventiladores extractores
Teora de funcionamiento Cuando se pulsa el interruptor del extractor primario hacia

Los interruptores del extractor primario y del secundario la posicin de encendido (S47), la corriente circula desde
(S46 y S47) se hallan en la consola superior. Para activar el terminal 4 del interruptor del extractor primario hacia el
el extractor primario y el secundario, sintese y arranque terminal A del potencimetro del extractor primario (R21).
el motor. Levante el interruptor de parada de emergencia El terminal C del potencimetro del extractor primario
de funciones de cosechado. Luego, alterne el interruptor tiene una toma a masa mediante un cable negro. La
de reinicio de funciones de cosechado. La luz de la salida de tensin vara segn la posicin de la perilla de
parada de emergencia de funciones de cosechado deber control. Ese cambio de tensin tambin cambia la salida
estar apagada. Si esta luz est encendida, el extractor de la bomba del extractor primario (M13), lo que causa
no funcionar. que la velocidad del ventilador primario tambin cambie.
Cuando se presiona el interruptor del extractor primario Al accionarse el interruptor de encendido/apagado (S46)
(S47) hacia la posicin de encendido, el extractor primario del extractor secundario, se activan la luz del interruptor
empezar a girar. Hay una una perilla de control de y el circuito.
la velocidad del ventilador ubicada en el bolsillo de La corriente circula desde el circuito de parada de
apoyabrazos derecho, que controla la velocidad desde funciones de cosechado al fusible de los ventiladores
detenido a velocidad mxima. Girando la ruedecilla a la de extraccin (F29) y al terminal 5 del interruptor del
derecha se aumenta la velocidad del ventilador. extractor secundario . Cuando el interruptor del extractor
La corriente circula desde el circuito de parada de secundario se lleva a la posicin de encendido, la
funciones de cosechado al fusible de los ventiladores de corriente circula desde el terminal 4 del interruptor del
extraccin (F29) y al terminal 5 de los interruptores del extractor secundario a su vlvula solenoide (Y17), lo que
extractor secundario y primario (S46 y S47). energiza su bobina.
AS60558,0000C2D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015R1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=731

021210
PN=732
Diagrama elctrico
CQ280950 UN18FEB08
W6 W2 W9 W10 W11
Cab harness Load center harness Main frame harness Main frame extension harness Elevator harness
S46
Secondary extractor switch
2 1
X31 X73B X73A X72
5 628 628 628 628 628 628
4 22 9 9 J
3 6
A
X31
629 629 E04
21 Y17
To: Harvesting Secondary
F29 functions extractor B
Extractor fans (5 A) solenoid
X73B X73A X72

040 040 040 040
10 10 K
S47
Primary extractor switch
2 1
X31 X70
744 744 744 744
5 4 23 22
3 6 A
X95 R21
Cab ground Primary
extractor
potentiometer
C B
X70
040 040
M13 31
Primary extractor pump X90
X18 Load center
ground X70
010 M 764 764 764 764
C D 13 21
X91
Engine ground
W7 W2 W1
Engine harness Load center harness Armrest harness
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W1Grupo de cables del apoyabrazos W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
F29 Ventiladores del extractor (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X18 Conector 18 del grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
M13 Bomba del extractor primario W6Grupo de cables de cabina X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X95 Descarga a tierra de la cabina
R21 Potencimetro del extractor primario W7Grupo de cables del motor X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y17 Vlvula solenoide del extractor secundario
S46 Interruptor del extractor secundario W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
S47 Interruptor del extractor primario W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
AS60558,0000C2E 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015R3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=733
Diagrama elctrico
CQ280950 UN18FEB08
W6 W2
S46
Secondary extractor switch
2 1
X31
5 628 628 628
4 22 9
3 6
X31
629 629 E04
21
To: Harvesting
F29 functions
Extractor fans (5 A)
040
10
S47
Primary extractor switch
2 1
X31
744 744 744
5 4 23 22
3 6
X95
Cab ground
040
M13 31
Primary extractor pump X90
X18 Load center
010 M 764 764 ground 764
C D 13 21
X91
Engine ground
W7 W2
Engine harness Load center harness
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha W1Grupo de cables del apoyabrazos W11 Grupo de
F29 Ventiladores del extractor (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X18 Conector
M13 Bomba del extractor primario W6Grupo de cables de cabina X31 Conector
R21 Potencimetro del extractor primario W7Grupo de cables del motor X70 Conector
S46 Interruptor del extractor secundario W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector
S47 Interruptor del extractor primario W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conecto
TM100563 (11DEC09) 24015R3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=733
Page - A
W9 W10 W11
ss Main frame harness Main frame extension harness Elevator harness
X73B X73A X72

628 628 628 628
9 9 J
E04 Y17
To: Harvesting Secondary
functions extractor B
solenoid
X73B X73A X72

040 040 040 040
10 10 K
X70
744 744
22
A
R21
Primary
extractor
potentiometer
C B
X70
040 040
31
90
oad center
round X70
764 764
21
W1
s Armrest harness
W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
X18 Conector 18 del grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X95 Descarga a tierra de la cabina
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y17 Vlvula solenoide del extractor secundario
cipal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
AS60558,0000C2E 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=733
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D60 6319MAY081/15
Comprobacin elctrica para cuando el ventilador del extractor secundario no funciona

AS60558,0000D60 6319MAY082/15
1 Interruptor de
comprobacin
Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de encendido y desconecte
y conecte el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Conecte el
interruptor del extractor secundario y mida la tensin en el polo A del conector de 2
S: Vaya a 2.
vas de la electrovlvula del extractor secundario. Se registra tensin?

NO: Vaya a 3.
AS60558,0000D60 6319MAY083/15
2 Extractor secundario Compruebe la conexin a masa del terminal B del conector de 2 vas de la vlvula
solenoide del extractor secundario. Est bien la toma a masa?
S: Proceda a la

tierra.
AS60558,0000D60 6319MAY084/15
3 Verificacin del fusible Compruebe el fusible del ventilador del extractor. Est bien el fusible? S: Vaya a 4.
NO: Proceda a la
comprobacin elctrica
de funciones de cosecha.
AS60558,0000D60 6319MAY085/15
4 Interruptor de
comprobacin
Mida la tensin en el terminal 5 del interruptor de encendido/apagado del extractor
secundario con el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Se ha
registrado tensin?
S: Vaya a 5.

entre el fusible de los
ventiladores del extractor y
del extractor secundario.
AS60558,0000D60 6319MAY086/15
5 Interruptor de
comprobacin
Compruebe el interruptor de conexin/desconexin del extractor secundario. Est
bien el interruptor?
interruptor del extractor
secundario y el terminal
A del conector de 2 vas
de la vlvula solenoide del
extractor secundario.
AS60558,0000D60 6319MAY087/15
Comprobacin elctrica para cuando el extractor primario no funciona o lo hace lentamente


021210
PN=734
1 Desconexin y
conexin el interruptor
de rearme de
Detenga el motor, gire la llave de contacto a posicin de encendido y desconecte y S: Proceda a la
conecte el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Ponga el interruptor verificacin hidrulica.
de conexin/desconexin del extractor primario en la posicin de conectado. Cuide
funciones de cosecha de que la ruedecilla de control del extractor primario est girada a velocidad mxima.
Mida la intensidad en el cable D (amarillo) del conector hembra de cuatro vas EDC de
la bomba del extractor primario. Se registran ms de 90 mA?
NO: Vaya a 2.
AS60558,0000D60 6319MAY089/15
2 Verificacin del fusible Rearme el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Compruebe la

tensin en el fusible del ventilador del extractor. Se ha registrado tensin?
vaya a 3
tensin, proceda a la
comprobacin elctrica del
desconectador de funciones
de cosechado.
AS60558,0000D60 6319MAY0810/15
3 Medicin de la tensin Desenchufe el conector mltiple del interruptor de encendido/apagado del extractor
primario. Mida la tensin en el cable blanco 629. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 4.
NO: Compruebe el cable

blanco entre el fusible del
ventilador del extractor y
el interruptor del extractor
primario.
AS60558,0000D60 6319MAY0811/15
4 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin del interruptor del extractor primario o sustituya el interruptor S: Si el interruptor est
por otro que se sepa que est bien. bien, vaya a 5.

mal, sustityalo.
AS60558,0000D60 6319MAY0812/15
5 Medicin de la tensin Enchufe de nuevo el interruptor de encendido/apagado del extractor primario. Rearme S: Si se registra tensin,
el interruptor de reinicializacin de funciones de cosecha. Ponga el interruptor de
encendido/apagado del extractor primario en posicin de conectado. Mida la tensin
vaya a 6.
en el cable amarillo 744 (terminal A) del potencimetro del extractor primario. Se
registra tensin?
tensin, compruebe
el cable amarillo 744
potencimetro.
AS60558,0000D60 6319MAY0813/15
6 Revisin de la
conexin a masa
Compruebe la conexin a masa del potencimetro del extractor primario. La conexin S:
a tierra est bien?
Vaya a 7.

tierra.

021210
PN=735
7 Revisin del
potencimetro
Realice una comprobacin del potencimetro del extractor primario o sustityalo por
otro que se sepa que est bien. Est bien el potencimetro?
S: Si el potencimetro
est bien, compruebe el
cable amarillo 764 entre el
potencimetro y la bomba
del extractor primario.
NO: Sustituya el
potencimetro.
AS60558,0000D60 6319MAY0815/15

021210
PN=736
Grupo 15S
Rotacin de la capota primaria
Teora de funcionamiento solenoide del extractor primario a travs de un circuito

elctrico.
El interruptor de rotacin de la capota del extractor
primario (S62) se halla en la consola del apoyabrazos Cuando la rastra elevadora bascula hacia la izquierda, la
derecho. Si presiona el interruptor hacia la derecha har corriente circula a travs de un diodo de 5 amperios y
que la capota primaria tire la basura hacia la derecha. energiza la vlvula solenoide de rotacin de la capota
Si presiona el interruptor hacia la izquierda har que la primaria. Cuando la rastra elevadora bascula hacia la
capota primaria tire la basura hacia la izquierda. derecha, la corriente circula a travs de un diodo de 5
amperios y energiza la vlvula solenoide de rotacin de la
La capota primaria tambin gira cuando la rastra capota primaria.
elevadora bascula. Cuando la rastra elevadora bascula
hacia la derecha, la capota primaria rota hacia la derecha. Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
solenoides, la vlvula solenoide de descarga (Y42)
El encendido alimenta al fusible de funcin del cilindro tambin se energiza. La corriente circula desde la llave
(F52). El fusible de funcin del cilindro alimenta al de encendido (S01), a travs del fusible de los mdulos
pedal de basculacin de la rastra elevadora, los rel de del diodo de descarga (F37), hasta el rel de descarga
rotacin de la capota secundaria, la plegadora de tolva, (K52), terminal 30. Cuando se energiza cualquiera de las
el interruptor de subida/bajada de la rastra elevadora, vlvulas solenoides, tambin se energiza el rel. Con
y el terminal 5 del interruptor de rotacin de la capota el rel energizado, la corriente circula hacia la vlvula
del extractor primario (S62). Cuando se presiona el solenoide de descarga (Y42).
interruptor del extractor primario hacia la izquierda, la
corriente circula desde el interruptor hacia la vlvula
Carga Presin 25 bar (360 PSI)

Boca de alta presin B Presin 76 bar (1100 PSI)
Boca de alta presin A Presin 379 7 Bar (6000 100 PSI)
AS60558,0000C2F 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015S1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=737

021210
PN=738
Diagrama elctrico
CQ280951 UN11FEB08
W1 W2 W3
A01
Base diode module
X70 X71 X12A X12B

625 625 625 645
16 8 8 8
S62 K52
Primary hood Unloading relay
rotate switch
X71 X4A 87a
S01 652 652 30 X4A
1 21 1 827
0 Ignition switch 2
1 87
F37 040
Unloading 3
diode 86 85
modules (5 A)
4
5 X70 X71 X12A X12B
635 635 635 655
6 15 7 7 7
D04
Elevator swing/primary
extractor diode pack
E15 648 635 X45 X45

A B A A C
To: Elevator swing
Y41 Y42 Y40

E15 E15 658 625 Primary hood Primary hood
C D rotate clock Unloading rotate counter
To: Elevator swing To: Elevator swing wise solenoid B solenoid B clock wise D
solenoid
E18 X45 X45
To: Elevator up/down
E20
To: Bin flap
E47
To: Secondary
hood rotate X71
040 040 040 040
31
X70
642 642 X90
50 S01 Load center
Cylinder function (10 A) Ignition switch ground
F52
A01 Mdulo de diodos base F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
D04 Paquete de diodos del extractor primario/basculacin de F52 Funcin del cilindro (10 A) W3Grupo de cables de la vlvula solenoide delantera X71 Conector del grupo de cables delantero
rastra elevadora. K52 Rel de descarga X4A Conector del mdulo de diodos base X90 Descarga a tierra del centro de carga
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X12A Conector del mdulo de diodos base Y40 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido contrario de las
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S62 Interruptor de rotacin de la capota primaria X12B Conector del mdulo de diodos base agujas del reloj de la capota primaria
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva W1Grupo de cables del apoyabrazos X45 Conector de rotacin de la capota primaria Y41 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido de las agujas del
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria reloj de la capota primaria
AS60558,0000C30 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015S3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=739
Diagrama elctrico
CQ280951 UN11FEB08
W1 W2
X70 X71
625 625
16 8
S62
Primary hood
rotate switch
X71
1 S01 652
21
0 Ignition switch
1 F37
Unloading
diode
modules (5 A)
4
5 X70 X71
635 635
6 15 7
D04
Elevator swing/primary
extractor diode pack
E15 648
A B
635
To: Elevator swing
E15 E15 658

C D
625
To: Elevator swing To: Elevator swing
E18
To: Elevator up/down
E20
To: Bin flap
E47
To: Secondary
hood rotate X71
040
31
X70
642 642 X90
50 S01 Load center
Cylinder function (10 A) Ignition switch ground
F52
A01 Mdulo de diodos base F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) W2Grupo de

D04 Paquete de diodos del extractor primario/basculacin de F52 Funcin del cilindro (10 A) W3Grupo de
rastra elevadora. K52 Rel de descarga X4A Conector
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X12A Conecto
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S62 Interruptor de rotacin de la capota primaria X12B Conecto
E20 Hasta: Esquema del plegador de tolva W1Grupo de cables del apoyabrazos X45 Conector
E47 Hasta: Rotacin de la capota secundaria
TM100563 (11DEC09) 24015S3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=739
Page - A
W3
A01
Base diode module
X71 X12A X12B

625 645
8 8 8
K52
Unloading relay
X71 X4A 87a

652 652 30 X4A
21 1 827
2
87
F37 040
Unloading 3
iode 86 85
modules (5 A)
X71 X12A X12B

635 655
7 7 7
ry
635 X45 X45

B A A C
Y41 Y42 Y40

625 Primary hood Primary hood
D rotate clock Unloading rotate counter
wise solenoid B solenoid B clock wise D
solenoid
X45 X45
X71
040 040 040 040
31
X90
Load center
ground
X12A Conector del mdulo de diodos base Y40 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido contrario de las
X12B Conector del mdulo de diodos base agujas del reloj de la capota primaria
X45 Conector de rotacin de la capota primaria Y41 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido de las agujas del
reloj de la capota primaria
AS60558,0000C30 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=739
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D63 6319MAY081/19
Comprobacin elctrica para cuando la capota del extractor primario no gira

AS60558,0000D63 6319MAY082/19
1 Medicin de tensin Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Accione
el interruptor de rotacin de la capota del extractor primario. Mida la tensin en los
terminales A y B / C y D del conector hembra de 4 vas de la vlvula solenoide de
vaya a 2.
rotacin de la capota del extractor primario. Se registra tensin?
tensin, vaya a 8.
AS60558,0000D63 6319MAY083/19
2 Vlvula de descarga
de 6 bloques
Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Accione el S: Si se registra tensin,
interruptor de rotacin de la capota del extractor primario. Mida la tensin en la vlvula vaya a 3.
solenoide de descarga de 6 bloques hasta la conexin a tierra del bastidor. Se ha
registrado tensin?
tensin, vaya a 4.
AS60558,0000D63 6319MAY084/19
3 Vlvula solenoide de Compruebe si el cable negro a masa de la vlvula solenoide de descarga de 6 bloques S: Proceda a la
descarga de 6 bloques tiene una buena conexin a masa. La conexin a tierra est bien? verificacin hidrulica.

conexin a tierra.
AS60558,0000D63 6319MAY085/19
4 Mdulo de diodos base Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Mida la
Se mide tensin?
vaya a 6.
tensin, vaya a 5.
AS60558,0000D63 6319MAY086/19

diodos de descarga
AS60558,0000D63 6319MAY087/19
6 Verificacin de
conexin a tierra
Compruebe si la clavija 3 del conector macho de 4 vas del mdulo de diodos base
S: Vaya a 7.

conexin a tierra.

021210
PN=740
7 Vlvula solenoide
de descarga
Compruebe el cable morado entre el cable de la clavija 2 del conector de 4 vas
del mdulo de diodos base y la vlvula solenoide de descarga. Est bien el cable
morado 827?
de diodos base.
NO: Repare el cable

morado 827.
AS60558,0000D63 6319MAY089/19
8 Interruptor de rotacin Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Accione el
de la capota del
extractor primario
interruptor de rotacin de la capota del extractor primario. Mida la tensin en el conector vaya a 9.
hembra de 4 vas de la electrovlvula de rotacin de la capota del extractor primario,
entre los polos A y C y la toma de masa del chasis. Se ha registrado tensin?
tensin, vaya a 10.
AS60558,0000D63 6319MAY0810/19
9 Prueba de la conexin Compruebe la conexin a masa del cable negro de la vlvula solenoide. La conexin S:
a masa a tierra est bien?
Vaya a 10.

tierra.
AS60558,0000D63 6319MAY0811/19
10 Fusible de funcin
de cilindro
Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Compruebe
el fusible de funcin de cilindro. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 11.
AS60558,0000D63 6319MAY0812/19
11 Desconexin del
conector mltiple
Desenchufe el conector mltiple del interruptor de rotacin de la capota primaria. Mida S:
la tensin en el cable rojo. Se ha registrado tensin?
Vaya a 12.
NO: Repare el cable rojo

entre el fusible de funcin
del cilindro y el interruptor
de rotacin de la capota
primaria.
AS60558,0000D63 6319MAY0813/19
12 Revisin de
interruptores
Realice una comprobacin del interruptor de la capota primaria o sustityalo por otro
que se sepa que est bien. El interruptor est bien?
S: Vaya a 13.
AS60558,0000D63 6319MAY0814/19
13 Comprobacin de
cables
Compruebe el cable entre el interruptor de rotacin de la capota primaria y la vlvula
solenoide de rotacin de la capota. Est bien el cable?
S: Proceda a la
NO: Repare el circuito.

021210
PN=741
Comprobacin elctrica para cuando la capota del extractor primario no gira al pisar el pedal de basculacin
AS60558,0000D63 6319MAY0816/19
Con el motor en marcha y el freno de estacionamiento aplicado, pise el pedal de
basculacin de la rastra elevadora en ambos sentidos. Bascula la rastra elevadora?
S: Vaya a 2.
NO: Proceda con la

prueba La rastra elevadora
no bascula
AS60558,0000D63 6319MAY0817/19
2 Remocin de diodos Saque el diodo del extractor primario/basculacin de rastra elevadora. Con el motor
parado y la llave de contacto en posicin de encendido, pise el pedal de basculacin
de la rastra elevadora. Mida la tensin en los terminales A y C del conector de 4 vas
vaya a 3.
del diodo. Se registra tensin?
cable entre el polo 87 del
rel de basculacin de la
rastra elevadora y el diodo
del extractor primario.
AS60558,0000D63 6319MAY0818/19
3 Comprobacin de
diodos
Compruebe el diodo del extractor primario/basculacin de rastra elevadora. El diodo
est bien?
S: Compruebe el cable
entre el diodo del extractor
primario y basculacin de
rastra elevadora y la vlvula
solenoide de basculacin
NO: Reemplace el
conjunto de diodos.
AS60558,0000D63 6319MAY0819/19

021210
PN=742
Grupo 15T
Rotacin de la capota secundaria
Teora de funcionamiento (Y31), lo que lo energiza. Al pulsar el interruptor de

rotacin en sentido de las agujas del reloj de la capota
Los interruptores de rotacin de la capota del extractor secundaria (S55), la corriente circula desde el interruptor
secundario (S55 y S56) se hallan en la palanca de mando. al terminal 86 del rel de rotacin en el sentido de las
La corriente de la batera circula a travs del fusible de agujas del reloj de la capota secundaria (K07), lo que
la batera al terminal BATT de la llave de contacto. Con energiza el rel. Al energizarse el rel, la corriente circula
la llave de contacto conectada, la corriente circula desde desde el fusible del cilindro (F52) al terminal 30 y luego
el terminal IGN de la llave de contacto al fusible del sale del terminal 87 del rel. Del rel, la corriente pasa
cilindro (F52) y al fusible de la palanca de mando (F34). a la entrada del mdulo de diodos de la rastra elevadora
La corriente circula luego desde el fusible de la palanca (X12C clavija 1) y sale por la salida de este mdulo de
de mando (F34) a los interruptores de rotacin de la diodos (X12D clavija 1). Desde la salida del mdulo de
capota secundaria (S55 y S56). Al pulsar el interruptor diodos de la rastra elevadora, la corriente circula hacia la
de rotacin en sentido contrario a las agujas del reloj de vlvula solenoide de rotacin en el sentido de las agujas
la capota secundaria (S56), la corriente circula desde el del reloj del extractor secundario (Y30), lo que lo energiza.
interruptor al terminal 86 del rel de rotacin en el sentido Cuando se energiza cualquiera de las vlvulas
contrario de las agujas del reloj de la capota secundaria solenoides, la vlvula solenoide de descarga de la rastra
(K17), lo que energiza el rel. Al energizarse el rel, elevadora (Y38) tambin se energiza. La corriente
la corriente circula desde el fusible del cilindro (F52) al circula desde la llave de encendido (S01), a travs del
terminal 30 y luego sale del terminal 87 del rel. Del rel, fusible de los mdulos del diodo de descarga (F37),
la corriente pasa a la entrada del mdulo de diodos de la hasta el rel de descarga (K52), terminal 30. Cuando se
rastra elevadora (X12C clavija 2) y sale por la salida de energiza cualquiera de las vlvulas solenoides, tambin
este mdulo de diodos (X12D clavija 2). Desde la salida se energiza el rel. Con el rel energizado, la corriente
del mdulo de diodos de la rastra elevadora, la corriente circula hacia la vlvula solenoide de descarga de la rastra
circula hacia la vlvula solenoide de rotacin en el sentido elevadora (Y38).
contrario de las agujas del reloj del extractor secundario
AS60558,0000C31 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015T1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=743

021210
PN=744
Diagrama elctrico
CQ280952 UN11FEB08
W8 W2 W9 W10 W11
Joystick harness Load center harness Main frame harness Main frame ext. Elevator harness
K07 A21
Secondary hood rotate
S55 clock wise relay Elevator diode module
Secondary hood rotate F52
clock wise switch Cylinder
function (10 A) 87a
S01 642 30 X73B X73A X72 X12C X12D
683 683 683 683 703
Ignition switch 3 3 C 1 1
X8B 87
663 663 080
E
86 85
K52
Unloading relay
X73B X73A X72 X4C 87a

S01 652 652 652 652 30 X4C
13 13 N 1 657
X8A Ignition switch 2
F37 87
622 622
A S01 Unloading diode 040
3
Ignition switch modules (5 A) 86 85
F34 K17
Joystick (5 A)
S56 counter clock wise relay
counter clock wise switch 87a
642 30 X73B X73A X72 X12C X12D
693 693 693 693 713
4 4 D 2 2
X8B 87
673 673 080
F X51 X51
86 85
C C A
Y30
Y31 Secondary
Secondary hood Y38 hood
rotate counter clock Elevator rotate clock
E15 wise solenoid D unload D wise solenoid B
To: Elevator swing X51 solenoid X51
X70
E18 642 642
50 X73B X73A X72
To: Elevator 642 642 040 040 040 040 040
57 10 10 K
up/down
E46 X92
To: Primary X90
hood rotate Load center Elevator ground
ground
W1 W2 W9 W10 W11
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main frame ext. Elevator harness
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S55 Interruptor de rotacin en el sentido de las agujas del reloj X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria de la capota secundaria X8B Conector de la palanca de mando X92 Toma a masa de la rastra elevadora
F34 Palanca de mando (5 A) S56 Interruptor de rotacin en el sentido contrario de las agujas X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y30 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido de las agujas del
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) del reloj de la capota secundaria X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora reloj de la capota secundaria
F52 Funcin del cilindro (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X51 Conector de la vlvula solenoide de rotacin de la capota Y31 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido contrario de las
K07 Rel de rotacin en el sentido de las agujas del reloj de la W2Grupo de cables del centro de carga secundaria agujas del reloj de la capota secundaria
capota secundaria W8Grupo de cables de la palanca de mando X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
K17 Rel de rotacin en el sentido contrario de las agujas del reloj W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
de la capota secundaria W10Grupo de cables de extensin del chasis principal
AS60558,0000C32 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015T3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=745
Diagrama elctrico
CQ280952 UN11FEB08
W8 W2 W9 W
Joystick harness Load center harness Main frame harness Main
K07
S55 F52
clock wise relay
clock wise switch Cylinder
function (10 A) 87a
S01 642 30 X73B X73A
683 683 6
Ignition switch 3 3
X8B 87
663 663 080
E
86 85
X73B X73A
S01 652
13
652
13
6
X8A Ignition switch
622 622 F37
A S01 Unloading diode
F34 K17
Joystick (5 A)
S56 counter clock wise relay
counter clock wise switch 87a
642 30 X73B X73A
693 693 6
4 4
X8B 87
673 673 080
F
86 85
E15
To: Elevator swing
X70
E18 642 642
50 X73B X73A
To: Elevator 642 642 040 040 0
57 10 10
up/down
E46
To: Primary X90
hood rotate Load center
ground
W1 W2 W9 W
Armrest harness Load center harness Main frame harness Main
A21 Mdulo de diodos de rastra elevadora K52 Rel de descarga W11 Grupo de
E15 Hasta: Esquema de basculacin de rastra elevadora S01 Llave de encendido X4C Conector
E18 Hasta: Esquema de subida/bajada de rastra elevadora S55 Interruptor de rotacin en el sentido de las agujas del reloj X8A Conector
E46 Hasta: Esquema de rotacin de la capota primaria de la capota secundaria X8B Conector
F34 Palanca de mando (5 A) S56 Interruptor de rotacin en el sentido contrario de las agujas X12C Conecto
F37 Mdulos de diodos de descarga (5 A) del reloj de la capota secundaria X12D Conecto
F52 Funcin del cilindro (10 A) W1Grupo de cables del apoyabrazos X51 Conector
K07 Rel de rotacin en el sentido de las agujas del reloj de la W2Grupo de cables del centro de carga secunda
capota secundaria W8Grupo de cables de la palanca de mando X70 Conector
K17 Rel de rotacin en el sentido contrario de las agujas del reloj W9Grupo de cables del chasis principal X72 Conector
de la capota secundaria W10Grupo de cables de extensin del chasis principal
TM100563 (11DEC09) 24015T3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=745
Page - A
W9 W10 W11
A21
X73B X73A X72 X12C X12D

683 683 683 703
3 C 1 1
K52
Unloading relay
X73B X73A X72 X4C 87a

652 652 652 30 X4C
13 N 1 657
2
87
040
3
86 85
X73B X73A X72 X12C X12D

693 693 693 713
4 D 2 2
X51 X51
C C A
Y30
Y31 Secondary
Secondary hood Y38 hood
rotate clock
rotate counter clock Elevator
wise solenoid D unload D wise solenoid B
X51 solenoid X51
X73B X73A X72

040 040 040 040
10 K
X92
Elevator ground
W9 W10 W11
gujas del reloj X8A Conector de la palanca de mando X90 Descarga a tierra del centro de carga
X8B Conector de la palanca de mando X92 Toma a masa de la rastra elevadora
de las agujas X12C Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora Y30 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido de las agujas del
X12D Conector del mdulo de diodos de la rastra elevadora reloj de la capota secundaria
X51 Conector de la vlvula solenoide de rotacin de la capota Y31 Vlvula solenoide de rotacin en el sentido contrario de las
secundaria agujas del reloj de la capota secundaria
X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos Y38 Vlvula solenoide de descarga de la rastra elevadora
cipal
AS60558,0000C32 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=745
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D5F 6319MAY081/18
Comprobacin elctrica para cuando la capota del extractor secundario no gira

AS60558,0000D5F 6319MAY082/18
1 Interruptor de
comprobacin
Detenga el motor, ponga la llave de contacto en posicin de encendido y tenga pulsado S:
el botn de giro a derecha de la capota secundaria. Mida la tensin en el conector de
4 vas de la vlvula solenoide de rotacin hacia la derecha de la capota secundaria.
Vaya a 2.
Luego, mantenga presionado el interruptor izquierdo del extractor secundario y mida la

tensin en el conector A de la vlvula solenoide de rotacin de la capota secundaria.
Se registr tensin?
NO: Vaya a 12.
AS60558,0000D5F 6319MAY083/18
2 Electrovlvula de
capota secundaria
Compruebe si hay buena conexin a masa en los polos B y D del conector de 4 vas de S:
la vlvula solenoide de giro de la capota secundaria. La toma a masa est bien?
Vaya a 3.

tierra.
AS60558,0000D5F 6319MAY084/18
3 Verificacin del fusible Compruebe el fusible de funcin de cilindro. Est bien el fusible? S: El fusible est bien,
vaya a 4.

sustityalo.
AS60558,0000D5F 6319MAY085/18
4 Rel de giro a
izquierda
Saque el rel de giro a izquierda de la capota secundaria. Mida la tensin en el
terminal 86 con el interruptor de giro derecho de la capota secundaria pulsado. Saque
el rel de giro a derecha de la capota secundaria. Mida la tensin en el terminal 86
S: Vaya a 8.
con el interruptor de giro izquierdo de la capota secundaria pulsado. Se ha registrado

tensin?
NO: Vaya a 5.
AS60558,0000D5F 6319MAY086/18
5 Comprobacin del
fusible de la palanca
de mando
Verifique el fusible de la palanca de mando. Est bien el fusible? S: Vaya a 6.

sustityalo.
AS60558,0000D5F 6319MAY087/18
6 Conector macho de
6 vas de la palanca
de mando
Desenchufe el conector macho de 6 vas de la palanca de mando. Compruebe la
tensin entre la alimentacin del terminal A y la masa del chasis. Se ha registrado
tensin?
S: Vaya a 7.

mando.

021210
PN=746
7 Revisin de
interruptores
Compruebe el interruptor de giro a derecha y el de giro a izquierda de la capota
secundaria. Est bien el interruptor?
entre el terminal F del
de la palanca de mando y el
a continuacin el circuito
entre el terminal E del
de la palanca de mando y
giro a derecha de la capota
secundaria.
AS60558,0000D5F 6319MAY089/18
8 Rels de giro de
capota secundaria
Saque los rels de giro de la capota secundaria. Mida la tensin en el terminal 30.
Se registra tensin?
S: Vaya a 9.

entre el fusible del cilindro
de rotacin de la capota
secundaria.
AS60558,0000D5F 6319MAY0810/18
9 Toma a masa del rel Saque los rels de giro de la capota secundaria. Compruebe la conexin a masa del
terminal 85 del rel. Se registra tensin?
S: Vaya a 10.

tierra.
AS60558,0000D5F 6319MAY0811/18
10 Verificacin de rels Compruebe los rels de giro de la capota secundaria. Estn bien los rels? S: Vaya a 11.
NO: Reemplace el rel.

021210
PN=747
la rastra elevadora
Mida la tensin en el terminal 2 del conector de 12 vas de entrada del mdulo de
diodos de rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de giro a derecha de la
capota secundaria. Mida la tensin en el terminal 1 del conector de 12 vas de entrada
compruebe el circuito entre
los terminales 1 y 2 del
del mdulo de diodos de rastra elevadora mientras mantiene pulsado el botn de giro a
izquierda de la capota secundaria. Se ha registrado tensin? conector de 12 vas a
la salida del mdulo de
diodos de rastra elevadora
y los terminales A y C del
conector de 4 vas de las
vlvulas solenoides de giro
de la capota secundaria.
circuito entre el terminal
1 del mdulo de diodos
de la rastra elevadora y el
a continuacin entre el
terminal 2 del mdulo
elevadora y el terminal 87
del rel de giro a derecha
de la capota secundaria.
AS60558,0000D5F 6319MAY0813/18
12 Vlvula solenoide
de descarga
Desenchufe el conector de 2 vas de la vlvula solenoide de descarga de la rastra
elevadora. Mantenga pulsado el interruptor de giro a derecha e izquierda de la capota
secundaria mientras mide la tensin del terminal A del conector de 2 vas del mazo de
S: Proceda a la
cables. Se registra tensin?
NO: Vaya a 13.
AS60558,0000D5F 6319MAY0814/18
13 Conexin a masa Compruebe la conexin a masa en el punto B del conector de 2 vas de la vlvula de
descarga de la rastra elevadora. La toma a masa est bien?
S: Vaya a 14.

tierra.
AS60558,0000D5F 6319MAY0815/18

diodos de descarga
Compruebe el fusible del mdulo de diodos de descarga. Est bien el fusible? S: Vaya a 15.
AS60558,0000D5F 6319MAY0816/18
la rastra elevadora
Desenchufe el conector de 4 vas del mdulo de diodos de rastra elevadora y mida
la tensin entre la alimentacin de la clavija 1 y la masa de la clavija 3. La toma
a masa est bien?
S: Vaya a 17.

tierra.

021210
PN=748
la rastra elevadora
Compruebe el circuito entre la clavija 2 del conector de 4 vas del mdulo de diodos de S: Sustituya el mdulo
rastra elevadora y la vlvula solenoide A de 2 vas de descarga. Est bien el circuito? de diodos de la rastra
elevadora.
NO: Reparar los daos

que existan.
AS60558,0000D5F 6319MAY0818/18

021210
PN=749

021210
PN=750
Grupo 15U
Oruga superior/inferior
Funcionamiento personalizado (F70). El fusible de opciones personalizado

alimenta al interruptor del pedal inferior/superior (S68).
El interruptor de la oruga superior/inferior est en la
consola del apoyabrazos derecho. Al pulsar el interruptor inferior/superior (S61) la corriente
circula desde el interruptor a la vlvula solenoide
La corriente de la batera circula desde la llave inferior/superior (Y39), activndola.
de encendido (S01) hasta el fusible de opciones
AS60558,0000C33 6308AUG081/1
Diagrama elctrico
W1 W2 W7 W17
Armrest harness Load center harness Engine harness High/low harness
S61
High/low switch
2 1
X70 X14 X28
506 506 506 506
5 4 52 12 A
3 6 A
040
X70
040 040
31 Y39
S68 High/low
High/low X90 solenoid
pedal switch Load center
B
566
ground X29
010 010
0 B
1
X91
Engine ground
D X70
512 512 S01
CQ280953 UN08AUG08
C 4
Ignition switch
F70
Custom
options (5 A)
F70 Opciones personalizadas W1Grupo de cables del X14 Conector 14 del grupo de X90 Descarga a tierra del
(5 A) apoyabrazos cables del motor centro de carga
S01 Llave de encendido W2Grupo de cables del centro X28 Conector del grupo X91 Avance del motor
S61 Interruptor de oruga de carga de cables de la oruga Y39 Vlvula solenoide de la
superior/inferior W7Grupo de cables del motor superior/inferior oruga superior/inferior
S68 Interruptor de pedal W17Grupo de cables de la X29 Conector del grupo
superior/inferior oruga superior/inferior de cables de la oruga
superior/inferior
X70 Conectores del grupo de
cables del apoyabrazos
AS60558,0000C34 6308AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015U1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=751
Oruga superior/inferior
TM100563 (11DEC09) 24015U2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=752
Grupo 15V
Positrac (ruedas)
Teora de funcionamiento permite a la cosechadora virar con un radio de giro

menor. El interruptor Positrac y los pedales del freno
La corriente circula desde el esquema del freno de reciben corriente del rel del freno de estacionamiento. El
estacionamiento al pedal de freno derecho (S19), el pedal freno de estacionamiento tiene que estar suelto antes de
de freno izquierdo (S18), el interruptor de positrac (S16) y que la palanca de la transmisin y el interruptor Positrac
el terminal 30 del rel de transporte (K38). reciban corriente. Al pisar uno de los pedales del freno,
El interruptor de conexin y desconexin del Positrac la vlvula solenoide del Positrac recibe corriente a travs
(S17) se halla en el lado izquierdo del volante de la del circuito Positrac.
direccin, cerca de la palanca de la transmisin. Los Conecte el sistema Positrac slo cuando sea necesario,
pedales de freno (S18 y S19) se hallan en el piso de la ya que un uso continuado puede sobrecalentar el aceite
cabina, prximos a la columna del volante. hidrulico.
El sistema Positrac consta de dos bombas: una para el El potencimetro regulador de par (R03) regula la
motor de la rueda izquierda y otra para el de la derecha. velocidad de giro y el par de los motores de propulsin
Una manguera conecta a ambos, lo que permite que el del vehculo. Con el potencimetro en la posicin de la
aceite hidrulico circule libremente entre ellos a travs de "tortuga", el motor entregar el par mximo a velocidad
la vlvula solenoide del positrac. (Por ejemplo, cuando mnima. Con el potencimetro en la posicin de la "liebre",
se gira hacia la derecha, el motor derecho usa menos el motor entregar el par mnimo a velocidad mxima.
aceite, lo que hace que mas aceite circule hacia el motor El potencimetro varitoque (R03) est conectado a la
izquierdo. Por lo tanto, la cosechadora puede girar vlvula solenoide de velocidad variable (Y09) a travs
adecuadamente.) del cable 506.
Las electrovlvulas del Positrac (Y10) cierran cuando se Al pulsar el interruptor de transporte (S16), la corriente
pisa uno de los pedales del freno. Las electrovlvulas circula desde el rel de transporte (K38) al interruptor, lo
detienen la circulacin del aceite hidrulico entre los que energiza el rel. Cuando el rel est energizado, el
dos motores. Esto obliga a los motores a funcionar potencimetro varitorq se abre.
independientemente, desactivndose la embolada de
la bomba en el lado cuyo pedal se est pisando. Esto
AS60558,0000C3B 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015V1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=753
Positrac (ruedas)

021210
PN=754
Positrac (ruedas)
Diagrama elctrico
CQ280957 UN11FEB08
W1 W2 W7
Armrest harness Load center harness Engine harness
S19
Right brake pedal
0
1
509
A
564
B
X70
509 509 509 509 E33
3
To: Park brake
S18
Left brake pedal
K38
Transport relay
0
1 87a 529 529 E25
509 30
To: Transmission
509 87
A
564 548
B
86 85
A A
R03
S17 Varitorque
Positrac switch D07 potentiometer (12 ohm)
Transport diode
B C B
2 1
509 514 X70 X14

5 4
506 506 506
52 12
040 514 514 514 514 514
3 6 45 11
X70
040 040 040 040 040
31
S16 A A
Transport switch X90
Load center
ground Y10 Y09
Positrac Variable
040 548 548 solenoid B speed B
2 1 solenoid
040
5 4
010
509
3 6
X91
Engine ground

TM100563 (11DEC09) 24015V3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=755
Positrac (ruedas)
Diagrama elctrico
CQ280957 UN11FEB08
W1
Armrest harness
S19
Right brake pedal
0
1
509
A
564
B
509 509 509
S18
Left brake pedal
K38
Transport relay
0
1 87a
509 30
529 529 E25
To: Transmission
509 87
A
564 548
B
86 85
A A
R03
S17 D07
Varitorque
Positrac switch potentiometer (12 ohm)
Transport diode
B C B
2 1
509 514
5 4
506
040 514 514 514
3 6
040 040 040 040
S16
Transport switch
040 548 548

2 1
040
5 4
509
3 6

3520 y 3522
021210
PN=755
Page - A
W2 W7
X70
509 509 E33
3
To: Park brake
529 E25
To: Transmission
R03
Varitorque
potentiometer (12 ohm)
C B
X70 X14
506 506 506
52 12
514 514 514
45 11
X70
040 040
31
A A
X90
Load center
ground Y10 Y09
Positrac Variable
solenoid B speed B
solenoid
010
X91
Engine ground
AS60558,0000C3C 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=755
Page - B
Positrac (ruedas)
D07 Diodo de transporte S16 Interruptor de transporte W2Grupo de cables del centro de carga X91 Avance del motor
E25 Hasta: Esquema de transmisin S17 Interruptor Positrac W7Grupo de cables del motor Y09 Vlvula solenoide de velocidad variable
E33 Hasta: Esquema de los frenos de estacionamiento S18 Pedal de freno izquierdo X14 Conector 14 del grupo de cables del motor Y10 Vlvula solenoide del Positrac
K38 Rel de transporte S19 Pedal de freno derecho X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
R03 Potencimetro Varitorq W1Grupo de cables del apoyabrazos X90 Descarga a tierra del centro de carga
AS60558,0000C3C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=756
D07 Diodo de transporte S16 Interruptor de transporte W2Grup
E25 Hasta: Esquema de transmisin S17 Interruptor Positrac W7Grup
E33 Hasta: Esquema de los frenos de estacionamiento S18 Pedal de freno izquierdo X14 Co
K38 Rel de transporte S19 Pedal de freno derecho X70 Co
R03 Potencimetro Varitorq W1Grupo de cables del apoyabrazos X90 Des
TM100563 (11DEC
Page - A
Positrac (ruedas)
W2Grupo de cables del centro de carga X91 Avance del motor

W7Grupo de cables del motor Y09 Vlvula solenoide de velocidad variable
X14 Conector 14 del grupo de cables del motor Y10 Vlvula solenoide del Positrac
X90 Descarga a tierra del centro de carga
AS60558,0000C3C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=756
Page - B
Positrac (ruedas)
Diagnstico
FX05143,00008B9 6322JUN091/17
El control Positrac no funciona con el interruptor de activacin/desactivacin Revisin elctrica

FX05143,00008B9 6322JUN092/17
1 Fusible de la
transmisin del
vehculo
Detener el motor. Girar la llave de contacto a la posicin de encendido. Desconectar
el interruptor del freno de estacionamiento. Comprobar el fusible de 10 A de la
transmisin. El fusible est bien?
S: El fusible est bien:
PASAR A 2.
NO: El fusible est fundido:

comprobar el componente
FX05143,00008B9 6322JUN093/17
2 Medicin de tensin Poner el interruptor Positrac en posicin de activado. Desenchufar el enchufe mltiple
de la electrovlvula Positrac. Medir la tensin en el cable amarillo 514. Se ha
registrado tensin?
pasar a 5.
tensin, pasar a 3.
FX05143,00008B9 6322JUN094/17
3 Medicin de tensin Desenchufar el enchufe mltiple del interruptor Positrac. Medir la tensin en el cable
blanco 509. Se ha registrado tensin?
pasar a 4.
tensin, comprobar el cable
blanco 509 entre el fusible y
el interruptor.
FX05143,00008B9 6322JUN095/17
4 Interruptor Positrac Realizar una comprobacin del interruptor Positrac. Est bien el interruptor? S: Si el interruptor est
bien, pasar a 5.

mal, sustituirlo.
FX05143,00008B9 6322JUN096/17
5 Revisin de la
conexin a masa
Comprobar si el cable negro de la electrovlvula tiene una buena conexin a masa.
El cable tiene buena toma a masa?
S: Pasar a la revisin
hidrulica.
NO: Si la conexin a masa

est mal, reprela.
FX05143,00008B9 6322JUN097/17
El Varitorq no funciona Revisin elctrica


021210
PN=757
Positrac (ruedas)
1 Electrovlvula del
Varitorq
Con el motor parado girar la llave de contacto a posicin activado. Desconectar
el freno de estacionamiento. Girar el potencimetro Varitorq a la derecha del todo
con la electrovlvula an conectada y medir la tensin en el cable azul 506 de la
S: Pasar a 5.
electrovlvula Varitorq. La tensin es aproximadamente 4,5 V?

NO: Pasar a 2.
FX05143,00008B9 6322JUN099/17
2 Potencimetro
Varitorq
Desenchufar el enchufe mltiple del potencimetro Varitorq. Verificar la tensin del
cable blanco 519. Se ha registrado tensin en la batera?
pasar a 3.
tensin, comprobar el
cable blanco 519 entre el
terminal 87A del rel de
transporte y el terminal del
potencimetro (A).
FX05143,00008B9 6322JUN0910/17
3 Enchufe mltiple Verificar el cable negro 010 en la electrovlvula varitorq y asegrese de que haya una
buena toma a masa. El cable negro 010 tiene una buena conexin a masa?
S: Todas las mediciones
dan 5 ohmios o menos:
pasar al paso 4.
NO: Medicin resulta
mayor que 5 ohmios,
reparar el cable de masa.
FX05143,00008B9 6322JUN0911/17
4 Medicin de
resistencia
Con la llave de encendido desactivada, desconectar el grupo de cables del
potencimetro varitorq y la electrovlvula varitorq. Usar un multmetro digital para
medir la resistencia del cable azul 506 en ambos extremos del grupo de cables. La
S: Todas las mediciones
resultan en 5 ohmios
o menos, sustituir el
resistencia es de 5 ohmios o menos?
potencimetro Varitorq.
NO: Si la medicin da ms
de 5 ohmios, reparar el
cable azul 506.
FX05143,00008B9 6322JUN0912/17
5 Revisin de
electrovlvula
Desconectar la electrovlvula Varitorq y medir su resistencia. La resistencia debe ser
aprox. 7,2 ohmios. Es la resistencia de aprox. 7,2 ohmios?
S: Pasar a la revisin
hidrulica.
NO: Sustituir la
electrovlvula.
FX05143,00008B9 6322JUN0913/17
El circuito Positrac est continuamente activado Revisin elctrica

FX05143,00008B9 6322JUN0914/17
1 Circuito Positrac Sacar el interruptor Positrac y realizar una comprobacin del interruptor. El interruptor S: Si el interruptor est
est bien? bien, pasar a 2.

mal, ajstelo o sustituirlo.

021210
PN=758
Positrac (ruedas)
2 Pedal de frenos Comprobar el interruptor de cada interruptor de los pedales de freno. (Ver revisin de
interruptores.) El interruptor est bien?
S: Pasar a 3.
NO: Cambiar el interruptor.

FX05143,00008B9 6322JUN0916/17
3 Medicin de
resistencia
Con la llave de encendido desactivada, desenchufar el grupo de cables del interruptor
y la electrovlvula Positrac. Medir con un polmetro digital la resistencia en el extremo
del grupo de cables de ambos enchufes (cable amarillo 514). Todas las mediciones
S: Si todas las
mediciones dan 5 ohmios
o menos, se trata de un
son de 5 ohmios o menos?
problema intermitente.
Hecho.
NO: En una o ms
mediciones se registran
ms de 5 ohmios, se
detecta circuito abierto
en el grupo de cables o
terminales en posicin
equivocada.
FX05143,00008B9 6322JUN0917/17

021210
PN=759
Positrac (ruedas)

021210
PN=760
Grupo 15W
Transmisin (ruedas)
Teora de funcionamiento circula desde el pedal derecho de freno (S19) hasta

la bomba de transmisin de avance derecha (M11), y
La palanca de mando elctricas de la transmisin desde los pedales de freno izquierdos (S18) hasta la
hidrosttica para avance y marcha atrs se halla en la bomba de transmisin de avance izquierda (M12). La
parte izquierda de la columna de la direccin. La corriente corriente regresa desde los conectores B de 4 vas de las
se transmite desde el fusible de la transmisin a travs bombas de transmisin derecha e izquierda (EDC) hasta
del freno de estacionamiento y los circuitos Positrac hasta el conector de la palanca de mando (X13B clavija B).
el conector de la palanca de mando (X13A clavija C).
Cuando la palanca de mando se empuja hacia delante, La corriente circula desde los conectores de la palanca
la corriente circula desde el conector de la palanca de de mando (X13B clavija D) a la alarma de marcha atrs
mando (X13B clavija C) hasta los pedales de freno (B19).
derecho e izquierdo (S18 y S19). Luego, la corriente
AS60558,0000C3D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015W1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=761
Transmisin (ruedas)

021210
PN=762
Transmisin (ruedas)
Diagrama elctrico
CQ280958 UN11FEB08
W1 W2 W7
X70 X14
516 516 526 526
A13 37 6
516 516 516 516
Control handle wiring diagram 36 5
X70
509 509 509 K25
3
S31 S19 Park brake/ground
Out of Right brake pedal brake relay
neutral switch
B B
R08
200 ohm S18 0
Left brake pedal M11 M M12 M
R10 1
Right ground Left ground
drive pump drive pump
0
X13B 509 A A
1 A
S32 B
R09 2 B X70 X14
Elevator on/off 200 ohm 528 528 528
switch in knob 4 D 38 7
509
3 C A C
B
1 X70 X14
538 538 538
8 C D 39 8
546
6 A C
7 B
5
546
X13A
S07 X70
Neutral start D
momentary switches 040 040 040
B 31
S34 A X90
529
Reverse C K38 Load center
alarm switch Transport relay ground
B19
X13B Reverse alarm
A X70 X14 X6A
524 524 524 524 524
D 6 4 C A
010 010
F B
X91
Engine ground
W1 W2 W7 W12
A13 Diagrama de cableado de la palanca de control R09 Potencimetro de 200 ohmios S34 Interruptor de alarma de marcha atrs X13B Palanca de transmisin del vehculo
B19 Alarma de marcha atrs R10 Resistencia W1Grupo de cables del apoyabrazos X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo S07 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
K38 Rel de transporte S18 Pedal de freno izquierdo W7Grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho S19 Pedal de freno derecho W12Grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo S31 Interruptor de fuera de punto muerto X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero
R08 Potencimetro de 200 ohmios S32 Interruptor para conectar/desconectar rastra elevadora en X13A Palanca de transmisin del vehculo
ruedecilla
AS60558,0000C3E 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015W3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=763
Transmisin (ruedas)
Diagrama elctrico
CQ280958 UN11FEB08
W1
Armrest harness
516
A13 516
Control handle wiring diagram
509
S31 S19
Out of Right brake
neutral switch
R08
200 ohm S18
Left brake pedal
R10
0
X13B 509
1 A
S32 R09 2 B
Elevator on/off 200 ohm
switch in knob 4
509
3 C A C
B
1
8 C D
546
6 A C
7 B
5
546
X13A
S07
Neutral start D
momentary switches 040
B
S34 A
529
Reverse C K38
alarm switch Transport relay
X13B
A
524
D
W1
Armrest harness
A13 Diagrama de cableado de la palanca de control R09 Potencimetro de 200 ohmios S34 Interrupt
B19 Alarma de marcha atrs R10 Resistencia W1Grupo de
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo S07 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W2Grupo de
K38 Rel de transporte S18 Pedal de freno izquierdo W7Grupo de
M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho S19 Pedal de freno derecho W12Grupo de
M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo S31 Interruptor de fuera de punto muerto X6A Conector
R08 Potencimetro de 200 ohmios S32 Interruptor para conectar/desconectar rastra elevadora en X13A Palanca
ruedecilla
TM100563 (11DEC09) 24015W3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=763
Page - A
W2 W7
X70 X14
516 526 526
37 6
516 516 516
36 5
X70
509
3 509 K25
S19 Park brake/ground
Right brake pedal brake relay
B B
0
al M11 M M12 M
1
Right ground Left ground
drive pump drive pump
509 A A
A
B
X70 X14
528 528 528
D 38 7
C
B
X70 X14
538 538 538
D 39 8
X70
040 040
31
X90
Load center
ground
relay B19
Reverse alarm
X70 X14 X6A
524 524 524 524
6 4 C A
010 010
F B
X91
Engine ground
W2 W7 W12
Load center harness Engine harness Rear frame harness
S34 Interruptor de alarma de marcha atrs X13B Palanca de transmisin del vehculo
W1Grupo de cables del apoyabrazos X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
unto muerto W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
W7Grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
W12Grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero
elevadora en X13A Palanca de transmisin del vehculo
AS60558,0000C3E 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=763
Page - B
Transmisin (ruedas)
Diagnstico
AS60558,0000E29 6319MAY081/11
La mquina se mueve con dificultad o no se mueve Pruebas elctricas en cosechadoras sobre ruedas
AS60558,0000E29 6319MAY082/11
1 Palanca de
transmisin del
vehculo
Arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. Empuje la palanca de
transmisin hacia delante y pngala luego en marcha atrs. Se mueve la mquina?
S: Proceda a la
comprobacin hidrulica.
NO: La mquina no se
mueve Vaya al paso 2.
AS60558,0000E29 6319MAY083/11
2 Desconexin del freno Apague el motor. Gire la llave de contacto a la posicin de encendido. Suelte el freno
de estacionamiento de estacionamiento. Compruebe el fusible de la transmisin. Est bien el fusible?
S: Vaya a 3.

AS60558,0000E29 6319MAY084/11
3 Medicin de tensin Mida la tensin en el cable blanco 529, terminal C, del conector macho de 4 vas
de la palanca de transmisin.
vaya a 7.
tensin, vaya a 4.
AS60558,0000E29 6319MAY085/11
4 Remocin del rel

de transporte
Saque el rel de transporte de la unidad de control electrnico de la transmisin.
Compruebe la tensin en el polo 30. Se registra tensin?
vaya a 5.
tensin, proceda con
la prueba El freno de
estacionamiento no se
suelta.
AS60558,0000E29 6319MAY086/11
5 Sustitucin del rel

de transporte
Sustituya el rel de transporte por otro que sepa que est bien. El rel est bien? S: Vaya a 6.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000E29 6319MAY087/11

021210
PN=764
Transmisin (ruedas)
6 Comprobacin de
tensin de rel
Saque el rel de transporte y compruebe la tensin en el terminal 86. Se ha
registrado tensin?
realice la comprobacin
del interruptor del pedal de
freno y compruebe el diodo
de 5 A del terminal 86 del
rel de transporte.
cable blanco 529 entre el
terminal 87A del rel de
transporte y la palanca de
transmisin.
AS60558,0000E29 6319MAY088/11
7 Comprobacin de la
tensin del circuito
Apague el motor. Ponga la llave en la posicin de encendido. Suelte el freno de
estacionamiento. Mida la tensin en cada bomba de transmisin del vehculo (EDC).
Conecte el cable positivo del voltmetro al terminal B, el negativo al terminal A, sin
S: Proceda a la
interrumpir el circuito. Empuje la palanca hacia delante y luego hacia atrs. La tensin
debera ir de cerca del positivo 1,7 VCC a cerca del negativo 1,7 VCC.
NO: Vaya a 8.
AS60558,0000E29 6319MAY089/11
8 Revisin de pedales
de frenos
Compruebe el interruptor de cada pedal de freno. S: Vaya a 9.

AS60558,0000E29 6319MAY0810/11
9 Comprobacin EDC Desenchufe el conector de 4 vas de la bomba EDC. Mida la continuidad en la unidad
EDC uniendo el cable a la clavija A y a la clavija B. Debe registrar aproximadamente
20 ohmios.
entre la palanca de mando
y la EDC. Si el circuito est
bien, sustituya la palanca
de mando.
NO: Sustituya la unidad
EDC.
AS60558,0000E29 6319MAY0811/11

021210
PN=765
Transmisin (ruedas)

021210
PN=766
Grupo 15X
Transmisin (orugas)
Teora de funcionamiento de la palanca de mando (X14B y X15B clavija B) hasta

las bombas de transmisin derecha e izquierda (M11 y
Las palancas de mando elctricas de la transmisin M12). Luego, la corriente regresa desde los conectores
hidrosttica para avance y marcha atrs se hallan en la A de 4 vas de las bombas de transmisin derecha e
parte izquierda de la columna de la direccin. La corriente izquierda (EDC) hasta las palancas de mando (X14B y
se transmite desde el fusible de la transmisin a travs X15B clavija C).
del freno de estacionamiento y los circuitos Positrac hasta
los conectores de la palanca de mando (X13A y X15A La corriente circula desde los conectores de la palanca
clavija C). Cuando las palancas de mando se empujan de mando (X14B y X15B clavija D) a la alarma de marcha
hacia delante, la corriente circula desde los conectores atrs (B19).
AS60558,0000C3F 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015X1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=767
Transmisin (orugas)

021210
PN=768
Transmisin (orugas)
Diagrama elctrico
CQ280959 UN11FEB08
W1 W2 W7
A15
Right ground drive control handle wiring diagram
S35
Normal open single pole
momentary switch
R12
33 ohm
R11 X15B
Potentiometer R13 X70 X14
33 ohm 516 516 516 516
B C 36 5
-
528 528 528 528 M
A B 38 7 A B
+
M11
S06 X15A X70 Right ground drive pump
S36 Neutral start 040 040 040
Reverse
B 31
momentary switches 509
alarm switch C
A
X90
A Load center
524 ground
D
X15B
A14
Left ground drive control handle wiring diagram
X70
S38 509 509 K25
Normal open single pole 3
momentary switch Park brake/ground
brake relay
R15
33 ohm
R14 R16 X14B X70 X14
Potentiometer 526 526 526 526
33 ohm 37 6
B C
-
538 538 538 538 M
A B 39 8 A B
+
S05 X14A
M12
Left ground drive pump
S39 Neutral start 040
Reverse momentary switches B
509
alarm switch C
A B19
Reverse alarm
A X70 X14 X6A
524 524 524 524 524
D 6 4 C A
010 010
F B
X14B
X91
Engine ground
W1 W2 W7 W12

TM100563 (11DEC09) 24015X3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=769
Transmisin (orugas)
Diagrama elctrico
CQ280959 UN11FEB08
W1
Armrest harness
A15
Right ground drive control handle wiring diagram
S35
Normal open single pole
momentary switch
R12
33 ohm
R11 R13 X15B
Potentiometer X70
33 ohm 516 516
B C 36
-
528 528
A B 38
+
S06 X15A X70

S36 Neutral start B 040 040
31
Reverse momentary switches 509
alarm switch C
A
A
524
D
X15B
A14
Left ground drive control handle wiring diagram
X70
S38 509
Normal open single pole 3
momentary switch
R15
33 ohm
R14 R16 X14B X70
Potentiometer 526 526
33 ohm 37
B C
-
538 538
A B 39
+
S05 X14A
S39 Neutral start
B 040
Reverse momentary switches 509
alarm switch C
A
A X70
524 524
D 6
X14B
W1
Armrest harness

3520 y 3522
021210
PN=769
Page - A
W2 W7
X70 X14
516 516 516
36 5
528
38 528
7 528
A
M B
M11
X70 Right ground drive pump
040 040
31
X90
Load center
ground
X70
509
3 509 K25
Park brake/ground
brake relay
X70 X14
526 526 526
37 6
538
39
538
8
538
A
M B
M12
Left ground drive pump
B19
Reverse alarm
X70 X14 X6A
524 524 524 524
6 4 C A
010 010
F B
X91
Engine ground
W2 W7 W12
Load center harness Engine harness Rear frame harness
AS60558,0000C40 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=769
Page - B
Transmisin (orugas)
A14 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin R13 Resistencia de 33 ohmios S38 Interruptor actual monopolo normalmente abierto X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
izquierda R14 Potencimetro S39 Interruptor de alarma de marcha atrs X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
A15 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin R15 Resistencia de 33 ohmios W1Grupo de cables del apoyabrazos X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
derecha R16 Resistencia de 33 ohmios W2Grupo de cables del centro de carga X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
B19 Alarma de marcha atrs S05 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W7Grupo de cables del motor X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo S06 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W12Grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga a tierra del centro de carga
M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho S35 Interruptor actual monopolo normalmente abierto X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo S36 Interruptor de alarma de marcha atrs X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
R11 Potencimetro
R12 Resistencia de 33 ohmios
AS60558,0000C40 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=770
A14 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin R13 Resistencia de 33 ohmios S38 Inte
izquierda R14 Potencimetro S39 Inte
A15 Esquema elctrico de palanca de mando de transmisin R15 Resistencia de 33 ohmios W1Grup
derecha R16 Resistencia de 33 ohmios W2Grup
B19 Alarma de marcha atrs S05 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W7Grup
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo S06 Interruptores momentneos de arranque en punto muerto W12Gru
M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho S35 Interruptor actual monopolo normalmente abierto X6A Co
M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo S36 Interruptor de alarma de marcha atrs X14 Co
R11 Potencimetro
R12 Resistencia de 33 ohmios
TM100563 (11DEC
Page - A
Transmisin (orugas)
S38 Interruptor actual monopolo normalmente abierto X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
S39 Interruptor de alarma de marcha atrs X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo
W1Grupo de cables del apoyabrazos X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
W2Grupo de cables del centro de carga X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho
muerto W7Grupo de cables del motor X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
muerto W12Grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga a tierra del centro de carga
X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
AS60558,0000C40 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=770
Page - B
Transmisin (orugas)
Diagnstico
AS60558,0000E27 6319MAY081/7
La mquina se mueve con dificultad o no se mueve Pruebas elctricas en cosechadoras sobre orugas
AS60558,0000E27 6319MAY082/7
1 Palanca de
transmisin del
vehculo
Arranque el motor y suelte el freno de estacionamiento. Empuje la palanca de
transmisin hacia delante y pngala luego en marcha atrs. La cosechadora trat
de moverse?
S: La mquina intenta
moverse Proceda a la
comprobacin hidrulica.
NO: La mquina no se
mueve Vaya al paso 2.
AS60558,0000E27 6319MAY083/7
2 Desconexin del freno Con el motor parado, gire la llave de contacto a posicin de encendido. Desactive el
de estacionamiento freno de estacionamiento y compruebe el fusible de la transmisin de avance. Est
bien el fusible?
S: El fusible est bien.
Vaya a 3.

AS60558,0000E27 6319MAY084/7
3 Medicin de tensin Mida la tensin en el cable blanco 509 terminal C, del conector macho del cuerpo 4
vas de la palanca de transmisin de avance. Se registra tensin?
vaya a 4.
cable blanco 509 entre
el fusible y la palanca de
transmisin.
AS60558,0000E27 6319MAY085/7
4 Comprobacin de la
tensin del circuito
Con el motor parado, gire la llave de contacto a posicin de encendido. Desconecte el S: Proceda a la
freno de estacionamiento. Mida la tensin en cada bomba de transmisin del vehculo verificacin hidrulica.
(EDC). Conecte el cable positivo del voltmetro a la clavija B y el negativo a la clavija A,
sin interrumpir el circuito. Empuje las palancas de mando hacia delante y luego hacia
atrs. La tensin debera ir de cerca del positivo (2,2 VCC 10 %), en posicin hacia
adelante, a cerca del negativo (2,2 VCC 10%) en posicin hacia atrs.
NO: Vaya a 5.
AS60558,0000E27 6319MAY086/7
5 Comprobacin EDC Desenchufe el conector de 4 vas de la bomba EDC. Mida la continuidad en la unidad
EDC uniendo el cable a la clavija A y a la clavija B. Debe registrar aproximadamente
20 ohmios a 75 F.
entre la palanca de mando
y la EDC. Si el circuito est
bien, sustituya la palanca
de mando.
NO: Sustituya la unidad
EDC.
AS60558,0000E27 6319MAY087/7

021210
PN=771
Transmisin (orugas)

021210
PN=772
Grupo 15Y
Pedal del acelerador
El interruptor del acelerador est conectado al simulador
El interruptor del acelerador presenta tres posiciones. La del acelerador (A16). El simulador del acelerador enva
primera posicin hace que el motor marche al ralent. la informacin desde la posicin del interruptor del
La segunda posicin pone el motor a 1500 rpm y la acelerador a la unidad de control del motor (ECU).
tercera posicin pone el motor al mximo rgimen de
revoluciones.
AS60558,0000C41 6319NOV071/1
TM100563 (11DEC09) 24015Y1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=773
TM100563 (11DEC09) 24015Y2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=774
Diagrama elctrico
CQ280960 UN08AUG08
W1 W2 W7
A16
Throttle emulator
S45
Throttle switch
R17
2 250 ohm/3W resistor X11 X21 J02
1 911 911
0 C M A3
X70 X11
903 903
6 43 D
925 925 R18
5 4 42 E
1500 ohm/3W resistor
R19
ECU
R20
X11 1000 ohm/3W resistor X11 X21 J02
414 414
B A C C3
X70 X21 J02

915 915 915 915
44 L A4
A16 Simulador de acelerador R19 Resistencia de 4000 ohmios y 3 W W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
J02 Conector ECU R20 Resistencia de 1000 ohmios y 3 W W7Grupo de cables del motor
R17 Resistencia de 250 ohmios y 3 W S45 Interruptor del acelerador X11 Conector del grupo de cables del simulador del acelerador
R18 Resistencia de 1500 ohmios y 3 W W1Grupo de cables del apoyabrazos X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
AS60558,0000C42 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015Y3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=775
Diagrama elctrico
CQ280960 UN08AUG08
W1 W2
A16
Throttle emulator
S45
Throttle switch
R17
2 250 ohm/3W resistor
1
0 C
X70 X11
903 903
6 43 D
5 4
925
42
925
E R18
R19
R20
X11 1000 ohm/3W resistor
B A
X70
915 915
44
A16 Simulador de acelerador R19 Resistencia de 4000 ohmios y 3 W W2Grupo de

J02 Conector ECU R20 Resistencia de 1000 ohmios y 3 W W7Grupo de
R17 Resistencia de 250 ohmios y 3 W S45 Interruptor del acelerador X11 Conector
R18 Resistencia de 1500 ohmios y 3 W W1Grupo de cables del apoyabrazos X21 Conector

3520 y 3522
021210
PN=775
Page - A
W2 W7
A16
Throttle emulator
R17
250 ohm/3W resistor X11 X21 J02
911 911
C M A3
R18
R19
ECU
R20
1000 ohm/3W resistor X11 X21 J02
414 414
A C C3
X21 J02
915 915
L A4
W7Grupo de cables del motor
X11 Conector del grupo de cables del simulador del acelerador
AS60558,0000C42 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=775
Page - B

3520 y 3522
021210
PN=776

3520 y 3522
02121
PN=776
Page - A

3520 y 3522
021210
PN=776
See Page Page
-A -B
Grupo 15Z
Alimentacin de ECU, conexiones de la cosechadora y medidores
La corriente de la batera circula desde el fusible de la de aire, y otros componentes de la maquina a travs del
ECU (F02) y alimenta la unidad de control del motor conector J02 de la ECU.
(ECU).
La ECU recibe la informacin del interruptor de la puerta.
La corriente circula a travs de la llave de encendido Cuando se abre la puerta, la unidad de control del motor
(S01) y el fusible de la ECU (F51), lo que energiza el no permite que se energice el rel de arranque.
cable 012. El cable 012 est conectado a la ECU, el
sensor del filtro hidrulico (B14), el sensor de nivel de Todos los medidores se conectan mediante los cables
combustible (B13) y al cierre del CAN y a los conectores 904 y 905 (CAN) a la unidad de control del motor (ECU)
de diagnstico del CAN. y a la unidad de control ABC mediante el conector X55.
La unidad de control del motor y la unidad ABC envan
La corriente de la batera circula desde la llave de informacin a los medidores.
encendido (S01) hasta el fusible de los medidores (F69).
El fusible de los medidores alimenta, mediante el cable Cada medidor cuenta con dos conectores. El manmetro
202, a todos los medidores. del cortador de base (A06) y la alarma acstica (A07) se
conectan con un jumper. El ltimo medidor se enchufa
La ECU recibe informacin acerca del aceite hidrulico, el con una resistencia de cierre.
nivel de combustible, el nivel de refrigerante, el limpiador
AS60558,0000C45 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015Z1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=777
TM100563 (11DEC09) 24015Z2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=778
Diagrama elctrico
CQ281040 UN05AUG08
W7 W2 W6
Engine harness Load center harness Cab harness
J02 X21 X31
904 904 904 904 904
A1 V 14 2
905 905 905 905 905
B1 U 15 3
F02 J02 050 020 020 020 202 A04
L2 F 16 1
ECU fuse (20 A) 022 050 402 402 402 202 Murphy
M1 L3 H 17 5
002 022 050 012 012 070 Gauge
M4 M2 G 6
022
+ L1
904
905
020
402
012
904
905
020
402
040
022
L4
050
904
905
020
402
012
G01 X55 X75
Battery X90
- X84 2 4 3 1 A E F D B C Load center
C E F DB A ground
X93
Engine ground F51 202
ECU fuse (15 A) 1
202
012 052 S01 5
904
Ignition switch 2
905 A05
3
B14 S01 052 202 070
6 Murphy
J02 Hydraulic filter Ignition switch
3 Gauge
P restriction
757 J02 F69 X19 1
E1 667 012 Gauges (5 A)
E07 747
D4 B3 A B 3
To: Basecutter 993 012 X79
E2 B2 4
forward/reverse 426 426 426
K1 C B25 6
402
020
905
904
B13 360 414 Coolant

D B A level sensor
Fuel level
J02 363 sensor 6
F3 B
E06 439 C A W4 4
To: Automatic
D1 Cooling harness 3
Basecutter
1 A06
X6A
ECU 360 360 360 Basecutter
G3 B B A26 1 pressure
638 638 638 gauge
G1 A A Primary extractor 3
J02 4
E17 636 J02 B12 6
To: Elevator F1 621
J2 A Hydraulic oil
forward/reverse 432 level switch
G2 B 6
4
J02 X6A
353 353 353 3
J1 D 1 A07
E27 J02 B18 120 Acoustic
915 Hydraulic B15 Alarm
To: Throttle A4 temperature sender Air cleaner 4
schematic J02 X6A
774 010 010 3
G4 A B F B A
X91
Engine
ground
J02
S04 202
1
Door switch E27 202
E32 207 To: Throttle 5
To: Heating and E4 schematic 904 A08
A/C schematic J02 M02 2 GPS
905 speedometer
941 414 Motor presssure 3
E3 A B transducer 070
6
414
C3 1 X95
J02 878
F4 2 Cab ground
K60 370 911 3
A3
402
020
905
904
To: Starter relay C1

C2
X83
E27 D B F E CAN terminator
To: Throttle
schematic
W7 W12 W6
Engine harness Frame rear harness Cab harness

TM100563 (11DEC09) 24015Z3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=779
Diagrama elctrico
CQ281040 UN05AUG08
W7
Engine harness
J02 X21
904 904 904
A1 V
905 905 905
B1 U
F02 J02 050 020 020
022
L2 F
ECU fuse (20 A) M1 050 402 402
002 022
L3 H
M4 050 012 012
M2 G
022
+ L1
050
904
905
020
402
012
022
G01 L4
Battery
X55
- X84
C E F DB A
X93
Engine ground
B14 S01
J02 P Hydraulic filter Ignition s
J02 restriction
757
E1
E07 747
D4 B3 667
A B 012
To: Basecutter 012 X79
993
E2 B2
forward/reverse 426 426
K1 C
B13 360
D
Fuel level
J02 363 sensor
F3 B
E06 439 C A
To: Automatic
D1
Basecutter
X6A
ECU 360 360
G3 B
638 638
G1 A
J02
E17 636 J02 B12
To: Elevator F1 621
J2 A Hydraulic oil
forward/reverse 432 level switch
G2 B
J02 X6A
353 353
J1 D
E27 J02 B18
915 Hydraulic
To: Throttle A4 temperature sender
schematic J02 X6A
774 010 F
G4 A B
X91
Engine
ground
S04
J02 Door switch E27
E32 207 To: Throttle
To: Heating and E4 schematic
A/C schematic J02 M02
941 414 Motor presssure
E3 A B transducer
414
C3 1
J02 878
F4 2
K60 370 A3 911 3
To: Starter relay C1
C2
E27
To: Throttle
schematic
W7
Engine harness

3520 y 3522
021210
PN=779
Page - A
W2 W6
Load center harness Cab harness
X21 X31
04 904 904 904
V 14 2
05 905 905 905
U 15 3
20
F
020 020
16 202
1 A04
02 402 402 202 Murphy
H 17 5 Gauge
12 012 070
G 6
904
905
020
402
012
904
905
020
402
040
X55 X75 X90
2 4 3 1 A E F D B C Load center
ground
F51 202
1
ECU fuse (15 A) 202
012 052 S01 5
904
Ignition switch 2
905
3 A05
S01 052 202
3
070
6 Murphy
Ignition switch Gauge
F69 X19 1
Gauges (5 A)
3
X79 4
426 426
C B25 6
402
020
905
904
360 414 Coolant
D B A level sensor
6
W4 4
Cooling harness 3
1 A06
X6A
360 360 Basecutter
638
B
638
B A26 1 pressure
A A Primary extractor 3 gauge
4
6
6
4
X6A
353 353 3
D 1 A07
B15 120 Acoustic
Air cleaner 4 Alarm
X6A
010 3
F B A
X91
Engine
ground
202
1
e 202
5 A08
904
M02 2 GPS
905
Motor presssure 3 speedometer
transducer 070
6
1 X95
2 Cab ground
402
020
905
904
3
X83
D B F E CAN terminator
W12 W6
Frame rear harness Cab harness
AS60558,0000C46 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=779
Page - B
A04 Medidor Murphy B25 Sensor del nivel de refrigerante M02 Transductor de presin del motor X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
A05 Medidor Murphy E06 Hasta: Esquema del cortador de base automtica S01 Llave de encendido X55 Conector ABC
A06 Manmetro del cortador de base E07 Hasta: Esquema de avance/retroceso del cortador de base S04 Interruptor de seguridad de la puerta X75 Conector de diagnstico de CAN
A07 Alarma acstica E17 Hasta: Esquema de avance/retroceso de la rastra elevadora W2Grupo de cables del centro de carga X79 Grupo de cables de refrigeracin
A08 Velocmetro GPS E27 Hasta: Esquema del acelerador W4Grupo de cables de refrigeracin X83 Terminacin CAN
A26 Extractor primario E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado W6Grupo de cables de cabina X84 Terminacin CAN
B12 Interruptor de nivel de aceite hidrulico F02 Fusible ECU (20 A) W7Grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
B13 Sensor de nivel de combustible F69 Fusible de medidores (5 A) W12Grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
B14 Restriccin de filtro de aceite hidrulico G01 Batera X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X93 Avance del motor
B15 Filtro de aire J02 Conector ECU X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X95 Descarga a tierra de la cabina
B18 Sensor de temperatura del aceite hidrulico K60 Rel del arranque X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
AS60558,0000C46 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=780
A04 Medidor Murphy B25 Sensor del nivel de refrigerante M02 Tra
A05 Medidor Murphy E06 Hasta: Esquema del cortador de base automtica S01 Lla
A06 Manmetro del cortador de base E07 Hasta: Esquema de avance/retroceso del cortador de base S04 Inte
A07 Alarma acstica E17 Hasta: Esquema de avance/retroceso de la rastra elevadora W2Grup
A08 Velocmetro GPS E27 Hasta: Esquema del acelerador W4Grup
A26 Extractor primario E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado W6Grup
B12 Interruptor de nivel de aceite hidrulico F02 Fusible ECU (20 A) W7Grup
B13 Sensor de nivel de combustible F69 Fusible de medidores (5 A) W12Gru
B14 Restriccin de filtro de aceite hidrulico G01 Batera X6A Co
B15 Filtro de aire J02 Conector ECU X19 Co
B18 Sensor de temperatura del aceite hidrulico K60 Rel del arranque X21 Co
TM100563 (11DEC
Page - A
M02 Transductor de presin del motor X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
S01 Llave de encendido X55 Conector ABC
de base S04 Interruptor de seguridad de la puerta X75 Conector de diagnstico de CAN
levadora W2Grupo de cables del centro de carga X79 Grupo de cables de refrigeracin
W4Grupo de cables de refrigeracin X83 Terminacin CAN
do W6Grupo de cables de cabina X84 Terminacin CAN
W12Grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X95 Descarga a tierra de la cabina
AS60558,0000C46 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=780
Page - B
Grupo 15AA
ECU Componentes del motor con EGR
Todos los componentes del motor estn conectados a la NOTA: Para obtener ms informacin, consultar el
unidad de control del motor (ECU). Manual tcnico del motor corto y el Manual tcnico
Las potencias de la batera fluyen a travs del fusible del sistema de alimentacin electrnico.
de la bomba de transferencia (F01) hasta la bomba de
transferencia de combustible (C19), energizndola.
AS60558,0000C47 6322JUN091/1
TM100563 (11DEC09) 24015AA1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=781
TM100563 (11DEC09) 24015AA2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=782
Diagrama elctrico
CQ281041 UN18FEB08
W7 W23
Engine harness Turbo harness
J03
5467 5467
C3
5469 5469
C2
5465
D4
C01 5468 C23
C4
Fuel injector 5414 5414 5414 5414
connector H3 7
J01
5493
1 E1 1 3 1 3 1 3 1 3 B B B B
5494 D01 T04 T05
2 B1
P02 P03 P04 Water-in-fuel Coolant Fuel
5495 P01 sensor temp temp
3 D1 Exhaust Fuel Oil
Manifold air pressure pressure pressure T06
5497 pressure sensor sensor sensor
5 A1 Comp
sensor inlet
5498 2 2 2 2 A A A temp A
6 F1
5499 J03
7 C1
5416 5416
5496
H4
10 G2 5453 5453
D2
5491 5461 5461
8 G1 D3
5410 5428 5428 C23
D3 B1
5516 5516 5516
D1 6
X05
J01 VGT speed sensor
J01 ECU 5435 5435 5435
B4 1 1 2
5424
H1 J01
5417 5417 5417
B3 2
1
J03
5445
G4 5445
M Y01 F4 5447 5447
Pump 5474 5474
control B2
5475
-
valve C1
G01 2 G2 5427
+ Battery J01
5419
H2
2 1 B B B
T01 T02 T03 B B
002
J03 P05 EGR EGR EGR
Rail fresh air mixed air exhaust X01 X02
5511
1 A2 pressure Engine Engine
5444 sensor crank cam
5 A3
F01 X03 5425 A sensor A sensor
Transfer pump
6 A4
EGR 3 A A A
fuse (15 A) Valve 5421
3 G3 J03
5423
4 G4 G1 5946
J01 5455
F2
5456
F1
5463
E2
J01 5448 5448
F3
C02 5457 5443 C23
382 5042
C19 1 D2 G3 5443
A 5 Fuel 5458 5433 5433 5433
050 5050
2 C3 E4 4 4
B 6 transfer 5434
Pump 3 E2 5449
X93 5486 H3 X04
4 D4 5449 5449 5449
Engine ground H4 3 1 VGT actuator
J01
5050 5050 5050
5 5

TM100563 (11DEC09) 24015AA3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=783
Diagrama elctrico
CQ281041 UN18FEB08
W7
Engine harness
J03
5467 5467
C3
5469 5469
C2
5465
D4
C01 5468
C4
Fuel injector 5414 5414
connector H3
J01
5493
1 E1 1 3 1 3 1
5494
2 B1
P02
3
5495
D1 P01 Exhaust
Manifold air pressure
5497 pressure sensor
5 A1
sensor
6 5498
F1 2 2 2
5499 J03
7 C1
5416 5416
5496
H4
10 G2 5453
D2
5491 5461
8 G1 D3
5410 5428
D3 B1
5516
D1
J01
J01 ECU B4 5435
5424
H1 J01
5417
B3
1
J03
G4 5445
M Y01 F4 5447
Pump 5474 5474
- control B2
valve 5475
C1
G01 2 G2 5427
+ Battery J01
5419
H2
2 1 B B
T01 T
002
J03 P05 EGR E

Rail fresh air m
5511
1 A2 pressure
5444 sensor
5 A3
F01 X03 6
5425
A4
Transfer pump EGR
fuse (15 A) Valve 5421
3 A A
3 G3 J03
5423
4 G4 G1 5946
J01 5455
F2
5456
F1
5463
E2
J01 F3 5448
C02 C19 1 5457
D2 G3 5443
382 5042 5458 5433
A 5 Fuel 2 C3 E4
050 5050 transfer 5434
B 6 3 E2
Pump 5486 5449
X93 4 D4 H3
Engine ground 5449
H4
J01
5050

3520 y 3522
021210
PN=783
Page - A
W23
Turbo harness
5467
5469
C23
5414 5414 5414
7
3 1 3 1 3 1 3 B B B B
D01 T04 T05
P02 P03 P04 Water-in-fuel Coolant Fuel
sensor temp temp
Exhaust Fuel Oil
pressure pressure pressure T06
sensor sensor sensor Comp
inlet
2 2 2 A A A temp A
5416
5453
5461
5428 C23
5516 5516
6
X05
VGT speed sensor
5435 5435
1 1 2
5417 5417
2
5445
5447
5474
1 B B B
T01 T02 T03 B B
EGR EGR EGR
fresh air mixed air exhaust X01 X02
Engine Engine
crank cam
A sensor A sensor
A A A
5448
5443 C23
5433 5433
4 4
X04
5449 5449 VGT actuator
3 1
5050 5050
5 5
AS60558,0000C48 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=783
Page - B
C01 Conector del inyector de combustible J03 Conector de la ECU Motor con EGR T03 Escape de la EGR X03 Vlvula EGR
C02 Conexin de energa auxiliar P01 Sensor de presin de aire del colector T04 Temperatura del refrigerante X04 Accionador de VGT
C19 Bomba de transferencia de combustible P02 Sensor de presin del escape T05 Temperatura del combustible X05 Sensor de velocidad de VGT
C23 Conexin del turbo P03 Sensor de presin del combustible T06 Temperatura de entrada del compartimiento X93 Avance del motor
D01 Sensor de agua en el combustible P04 Sensor de presin de aceite W7Grupo de cables del motor Y01 Vlvula de control de la bomba
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) P05 Sensor de presin del riel W23Grupo de cables del turbo
G01 Batera T01 Aire fresco de la EGR X01 Sensor del cigeal del motor
J01 Conector de la ECU Motor con EGR T02 Aire mixto de la EGR Motor con EGR X02 Sensor de la leva del motor
AS60558,0000C48 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=784
C01 Conector del inyector de combustible J03 Conector de la ECU Motor con EGR T03 Esc
C02 Conexin de energa auxiliar P01 Sensor de presin de aire del colector T04 Tem
C19 Bomba de transferencia de combustible P02 Sensor de presin del escape T05 Tem
C23 Conexin del turbo P03 Sensor de presin del combustible T06 Tem
D01 Sensor de agua en el combustible P04 Sensor de presin de aceite W7Grup
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) P05 Sensor de presin del riel W23Gru
G01 Batera T01 Aire fresco de la EGR X01 Sen
J01 Conector de la ECU Motor con EGR T02 Aire mixto de la EGR Motor con EGR X02 Sen
TM100563 (11DEC
Page - A
T03 Escape de la EGR X03 Vlvula EGR

T04 Temperatura del refrigerante X04 Accionador de VGT
T05 Temperatura del combustible X05 Sensor de velocidad de VGT
T06 Temperatura de entrada del compartimiento X93 Avance del motor
W7Grupo de cables del motor Y01 Vlvula de control de la bomba
W23Grupo de cables del turbo
X01 Sensor del cigeal del motor
X02 Sensor de la leva del motor
AS60558,0000C48 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=784
Page - B
Grupo 15AB
ECU Componentes del motor sin EGR
Todos los componentes del motor estn conectados a la NOTA: Para obtener ms informacin, consultar el
unidad de control del motor (ECU). Manual tcnico del motor corto y el Manual tcnico
Las potencias de la batera fluyen a travs del fusible del sistema de alimentacin electrnico.
de la bomba de transferencia (F01) hasta la bomba de
transferencia de combustible (C19), energizndola.
AS60558,0000C47 6322JUN091/1
TM100563 (11DEC09) 24015AB1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=785
TM100563 (11DEC09) 24015AB2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=786
Diagrama elctrico
CQ281042 UN19FEB08
W7
Engine harness
C01 J03
Fuel injector 5467
connector C3
5469
C2
J01 5414 5414
5493 H3
1 E1
5494
2 B1 1 3 1 3 B B B
5495 D01 T04 T05
3 D1
P03 P04 Water-in-fuel Coolant Fuel
5497 sensor temp temp
5 A1 Fuel Oil
pressure pressure
5498 sensor sensor
6 F1
5499 2 2 A A A
7 C1
5496 J03
10 G2
5491 5416
8 G1 H4
5410 5453 5453
D3 D2
5461 5461
D3
5428 5428
B1
-
ECU
J03
5445 5445
G01 G4
J01 5447 5447
+ Battery 5424 F4
H1 5474
B2
5475
C1
1 5427
G2
002
M Y01 B
Pump 2 1
F01 control T02 B B
Transfer pump valve P05 Manifold
fuse (15 A) air temp
2 Rail X01 X02
J01 pressure Engine Engine
5419 sensor crank cam
H2 A sensor A sensor
3 A
J03
J01 5946
C02 5457 G1
C19 1 D2 5456
382 5042 5458 F1
A 5 Fuel 2 C3 5448 5448
050 5050 transfer 5434 F3
B 6 3 E2 5443 5443
X93 Pump 5486 G3
Engine ground
4 D4
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000E0C 6319MAY081/2

TM100563 (11DEC09) 24015AB3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=787
Diagrama elctrico
CQ281042 UN19FEB08
W7
Engine harness
C01 J03
Fuel injector 5467
connector C3
5469
C2
J01 5414
5493 H3
1 E1
5494
2 B1 1 3
5495
3 D1
5497 P03
5 A1 Fuel
pressure
5498 sensor
6 F1
5499 2
7 C1
5496 J03
10 G2
5491 5416
8 G1 H4
5410 5453
D3 D2
5461
D3
5428
B1
-
ECU
J03
5445
G01 G4
J01 5447
+ Battery 5424 F4
H1 5474
B2
5475
C1
5427
002
1 G2
M Y01
Pump 2
F01 control
Transfer pump valve P05
fuse (15 A)
2 Rail
J01 pressure
5419 sensor
H2
3
J03
J01 5946
C02 5457 G1
382 5042
C19 1 D2 F1 5456
A 5 Fuel 5458 5448
050 5050
2 C3 F3
B 6 transfer 5434 5443
Pump 3 E2 G3
X93 4 5486
D4
Engine ground

3520 y 3522
021210
PN=787
Page - A
W7
Engine harness
3
5467
5469
5414 5414
1 3 1 3 B B B
D01 T04 T05
P03 P04 Water-in-fuel Coolant Fuel
sensor temp temp
Fuel Oil
pressure pressure
sensor sensor
2 2 A A A
3
5416
5453 5453
5461 5461
5428 5428
3
5445 5445
5447 5447
5474
5475
5427
2 1 B
T02 B B
P05 Manifold
Rail air temp X01 X02
pressure Engine Engine
sensor crank cam
A sensor A sensor
3 A
3
5946
5456
5448 5448
5443 5443
AS60558,0000E0C 6319MAY081/2
3520 y 3522
021210
PN=787
Page - B
C01 Conector del inyector de combustible G01 Batera P05 Sensor de presin del riel X01 Sensor del cigeal del motor
C02 Conexin de energa auxiliar J01 Conector de la ECU Motor sin EGR T02 Temperatura del aire del colector Motor sin EGR X02 Sensor de la leva del motor
C19 Bomba de transferencia de combustible J03 Conector de la ECU Motor sin EGR T04 Temperatura del refrigerante X93 Avance del motor
D01 Sensor de agua en el combustible P03 Sensor de presin del combustible T05 Temperatura del combustible Y01 Vlvula de control de la bomba
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) P04 Sensor de presin de aceite W7Grupo de cables del motor
AS60558,0000E0C 6319MAY082/2

3520 y 3522
021210
PN=788
C01 Conector del inyector de combustible G01 Batera P05 Sen
C02 Conexin de energa auxiliar J01 Conector de la ECU Motor sin EGR T02 Tem
C19 Bomba de transferencia de combustible J03 Conector de la ECU Motor sin EGR T04 Tem
D01 Sensor de agua en el combustible P03 Sensor de presin del combustible T05 Tem
F01 Fusible de la bomba de transferencia (15 A) P04 Sensor de presin de aceite W7Grup
TM100563 (11DEC
Page - A
P05 Sensor de presin del riel X01 Sensor del cigeal del motor
T02 Temperatura del aire del colector Motor sin EGR X02 Sensor de la leva del motor
T04 Temperatura del refrigerante X93 Avance del motor
T05 Temperatura del combustible Y01 Vlvula de control de la bomba
AS60558,0000E0C 6319MAY082/2

3520 y 3522
021210
PN=788
Page - B
Grupo 15AC
Freno de estacionamiento
Teora de funcionamiento vuelve a arrancar el motor, el freno de estacionamiento

se reposiciona (K26) y su rel est desactivado (K25).
El interruptor del freno de estacionamiento se halla Entonces la corriente fluye a travs del terminal 87A y
arriba del interruptor de ignicin en el poste esquinero suministra potencia a la vlvula solenoide del freno de
derecho. La luz indicadora del freno de estacionamiento estacionamiento (Y12). La vlvula solenoide del freno de
se enciende al aplicarlo. estacionamiento permite el paso normalmente pero lo
El freno de estacionamiento, que se aplica mediante cierra cuando se activa y as corta la presin de carga en
resorte y se suelta hidrulicamente, se halla dentro de los la vlvula solenoide, haciendo que los frenos se apliquen
cubos de par de apriete derecho e izquierdo. El freno mediante resorte.
de estacionamiento se aplica si la llave de contacto est El freno de estacionamiento (S23) deber conectarse
desconectada o si se conecta el interruptor del freno de para activarse hasta el rel de reinicio del freno de
estacionamiento (S23). El freno de estacionamiento se estacionamiento (K26). As se permite que la corriente
suelta si se desconecta su interruptor y cuando el motor circule fuera del terminal 87 y alimente al interruptor
est en marcha y la presin de carga es correcta. del freno de estacionamiento. Cuando el interruptor del
Si el motor se detiene porque se desconect la llave de freno de estacionamiento est desconectado, la corriente
contacto o debido a otras condiciones con el freno de fluye a travs del mismo y activa el terminal 86 del rel
estacionamiento desconectado, este freno se conectar del freno. Cuando esto ocurre, el terminal 87A pierde
automticamente con la prdida de potencia hasta el potencia y esta sale del terminal 87 hasta los circuitos de
rel del freno de estacionamiento (K25). Cuando se transmisin a tierra y Positrac.
AS60558,0000C4D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AC1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=789

021210
PN=790
Diagrama elctrico
CQ280966 UN19FEB08
W6 W2 W7
B04
Brake
pressure switch
L04
Brake pressure
lamp P
X17 X17 X19
508 508 508 508
A B 13 14 A B
X14
010
X31 E24
509 509 509 To: Positrac
13 X91
E25 Engine ground
To: Transmission
X31
501 501 501
5
505 080 080
K26
K25 Park brake/ground
Park brake/ground drive reset relay
brake relay
87a 87 85 87a 87 85
30 86 30 86
080
S23 F71 X90
Park brake switch Propulsion Load center
P-brake (10 A) ground
S01 542
X31 Ignition switch F74
Propulsion
511 511 511 P-brake
3 6
501 reset (5 A)
2 502 502 502 502
1 4 S01
Ignition switch
X14
070 505 505 505 505 505
6 4 7 3
X95 Y12
Cab ground
Park brake
solenoid B
010
X91
Engine ground
B04 Interruptor de presin del freno K26 Rel de reinicio del freno de estacionamiento/transmisin W7Grupo de cables del motor X91 Avance del motor
E24 Hasta: Esquema Positrac de avance X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
E25 Hasta: Esquema de transmisin L04 Lmpara de presin del freno X17 Luz indicadora de advertencia Y12 Electrovlvula del freno de estacionamiento
F71 Fusible de propulsin del freno de estacionamiento (10 A) S01 Llave de encendido X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F74 Fusible de reinicio de la propulsin del freno de S23 Freno de estacionamiento X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
estacionamiento (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo W6Grupo de cables de cabina
AS60558,0000C4E 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AC3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=791
Diagrama elctrico
CQ280966 UN19FEB08
W6
Cab harness Load ce
L04
Brake pressure
lamp
X17 X17 X19
508 508
A B 13
X31 E24
509 509 509 To: Po
13
E25
To: Tr
X31
501 501
5
505 080
K25
Park brake/ground
brake relay
87a 87 85
30 86
080
S23 F71 X90
Park brake switch Propulsion Load center
P-brake (10 A) ground
S01 542
X31 Ignition switch
511 511 511
3 6
501
2 502 502 502
1 4
070 505 505 505

6 4 7
X95
Cab ground
B04 Interruptor de presin del freno K26 Rel de reinicio del freno de estacionamiento/transmisin W7Grupo de
E24 Hasta: Esquema Positrac de avance X14 Conector
E25 Hasta: Esquema de transmisin L04 Lmpara de presin del freno X17 Luz indic
F71 Fusible de propulsin del freno de estacionamiento (10 A) S01 Llave de encendido X19 Conector
F74 Fusible de reinicio de la propulsin del freno de S23 Freno de estacionamiento X31 Conector
estacionamiento (5 A) W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga
K25 Rel de freno estacionamiento/transmisin vehculo W6Grupo de cables de cabina
TM100563 (11DEC09) 24015AC3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=791
Page - A
W2 W7
B04
Brake
pressure switch
P
508 508
14 A B
X14
010
509
E24
To: Positrac
X91
E25 Engine ground
To: Transmission
501
080 080
K26
Park brake/ground
drive reset relay
87 85 87a 87 85
86 30 86
080
X90
Load center
ground
F74
Propulsion
P-brake
reset (5 A)
502 S01
Ignition switch
X14
505 505
3
Y12
Park brake
solenoid B
010
X91
Engine ground
/transmisin W7Grupo de cables del motor X91 Avance del motor

X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
X17 Luz indicadora de advertencia Y12 Electrovlvula del freno de estacionamiento
X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
X90 Descarga a tierra del centro de carga
AS60558,0000C4E 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=791
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000D5D 6319MAY081/20
El freno de estacionamiento no puede soltarse Comprobacin elctrica

AS60558,0000D5D 6319MAY082/20
1 Verificacin de la
tensin
Con el motor apagado, desenchufe el conector mltiple del interruptor del freno de
estacionamiento. Gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Mida con un
multmetro la tensin en el cable rojo 502. Se ha registrado tensin?
S: Vaya a 2.
NO: Verifique el cable rojo

502 entre el interruptor del
freno de estacionamiento y
el terminal 30 del rel del
mismo.
AS60558,0000D5D 6319MAY083/20
2 Verificacin del
interruptor
Realice la verificacin del interruptor del freno de estacionamiento. El interruptor
est bien?
S: Vaya a 3.

mal, sustityalo.
AS60558,0000D5D 6319MAY084/20
3 Medicin de tensin Vuelva a enchufar el conector mltiple del interruptor del freno de estacionamiento.
Retire el rel de reinicio del freno de estacionamiento. Conecte el interruptor del freno
de estacionamiento. Mida la tensin en las terminales N 87 y N 86. Se mide la
vaya a 4.
tensin?
tensin, verifique el
cable marrn 501 entre
el interruptor del freno de
estacionamiento y su rel
de reinicio.
AS60558,0000D5D 6319MAY085/20
4 Conexin a masa Verifique si el terminal 85 del rel de reinicio del freno de estacionamiento tiene buen
contacto a masa.
S: Si se miden 5 Ohmios
o menos, vaya a 5.
NO: Si se miden ms de
5 ohmios, hay un circuito
abierto en el grupo de
cables o las terminales
del conector estn en la
posicin equivocada.
AS60558,0000D5D 6319MAY086/20
5 Verificacin del rel Realice la verificacin del rel del freno de estacionamiento y de su rel de reinicio. S: El rel est bien. Vaya
a 6.
NO: Si el rel est mal,

cambie el rel.

021210
PN=792
6 Reinstalacin del
rel del freno
estacionamiento
Vuelva a instalar el rel de reinicio del freno estacionamiento. Desconecte el interruptor S: Si se registra tensin,
del freno. Verifique la tensin en el terminal 86 del rel del freno de estacionamiento. vaya a 7.
tensin, verifique el
cable marrn 511 entre
el interruptor del freno de
estacionamiento y su rel
de reinicio.
AS60558,0000D5D 6319MAY088/20
7 Conexin a masa Verifique si el terminal 85 del rel del freno de estacionamiento tiene buen contacto
a masa.
S: Si se miden 5 ohmios
o menos, sustituya
el rel del freno de
estacionamiento.
cables o las terminales
del conector estn en la
posicin equivocada.
AS60558,0000D5D 6319MAY089/20
El freno de estacionamiento no se aplica Verificacin elctrica

AS60558,0000D5D 6319MAY0810/20
1 Verificacin del fusible Con el motor apagado, gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Verifique si el S: El fusible est bien:
fusible de transmisin a tierra de 5 amperios presenta tensin. vaya a 2.
NO: Si el fusible est

fundido, sustityalo y
verifique el componente o si
hay cortocircuitos.
AS60558,0000D5D 6319MAY0811/20
2 Medicin de tensin Mida con un multmetro la tensin entre ambas terminales de la vlvula solenoide
del freno de estacionamiento.
proceda a la verificacin
hidrulica.
tensin, vaya a 3.
AS60558,0000D5D 6319MAY0812/20
3 Medicin de tensin Mida con un multmetro la tensin entre un buena tierra del chasis y el cable verde en
el extremo del grupo de cables de la vlvula solenoide del freno de estacionamiento.
S: Repare la vlvula
solenoide de la transmisin
a tierra.
NO: Vaya a 4.

021210
PN=793
4 Medicin de tensin Mida con un multmetro la tensin entre una buena tierra del chasis y el terminal 30 del S:
cable rojo 502 en el rel de reinicio del freno de estacionamiento.
Vaya a 5.
tensin, verifique el cable
rojo 502 entre el rel
de reinicio del freno de
estacionamiento y el fusible
de la transmisin a tierra.
AS60558,0000D5D 6319MAY0814/20
5 Verificacin del rel Realice la verificacin del rel del freno de estacionamiento y de su rel de reinicio. S: Si los rels estn
bien, verifique el cable
verde entre el terminal
87A del rel del freno
de estacionamiento y la
vlvula solenoide del freno
de estacionamiento.
NO: Si el rel est mal,
cambie el rel.
AS60558,0000D5D 6319MAY0815/20
El freno de estacionamiento no funciona bien

AS60558,0000D5D 6319MAY0816/20
1 Verificacin hidrulica Verifique la presin de carga en la bomba derecha de transmisin a tierra. La presin S:
de carga es de 25 barias (360 PSI)?
Vaya a 3.
NO: Retire la manguera

de la vlvula del freno de
estacionamiento que va
a la bomba derecha de
transmisin a tierra. Cubra
y tapone los adaptadores y
luego, verifique la presin
de carga.
AS60558,0000D5D 6319MAY0817/20
2 Presin de carga La presin de carga es de 25 barias (360 PSI)? S: Vaya a 3.
NO: Proceda a la
verificacin de la
transmisin a tierra.
AS60558,0000D5D 6319MAY0818/20
3 Carrete de la vlvula
solenoide
Retire el carrete de la vlvula solenoide de la vlvula del freno de estacionamiento. El S:
carrete se mueve libremente en la vlvula?
Vaya a 4.
NO: Repare el carrete del

freno de estacionamiento.

021210
PN=794
4 Cubo de par de apriete Verifique los frenos en el cubo de par de apriete. Los frenos estn bien? S: Verifique la junta
hermtica del freno de
estacionamiento en el cubo.
NO: Repare los frenos en
el cubo.
AS60558,0000D5D 6319MAY0820/20

021210
PN=795

021210
PN=796
Grupo 15AD
Cmara
Teora de funcionamiento Conecte la cmara 2 a la entrada CA 2.

Conecte la cmara 1 a la entrada CA 1. Conecte la cmara 3 a la entrada CA 3.
Cuando coloque reversa, asegrese de que la cmara 1
le muestre una imagen antes de continuar.
AS60558,0000C51 6322FEB081/1
Diagrama elctrico
W2 W6
E22
To: Gauges 1
2
F69 3
Gauges (5 A) X19 A19
S01 202 202 Camera
3 A
Ignition switch 070
B
X82
CQ280968 UN19FEB08
X95
Cab ground
A19 Cmara S01 Llave de encendido X19 Conector del grupo de

E22 Hasta: Medidores W2Grupo de cables del centro cables de la cabina/centro
F69 Medidores (5 A) de carga de carga
W6Grupo de cables de cabina X82 Conector de la cmara
X95 Descarga a tierra de la
cabina
AS60558,0000C52 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AD1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=797
Cmara
TM100563 (11DEC09) 24015AD2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=798
Grupo 15AE
Radio, luz de techo de la cabina y ACC
Teora de funcionamiento La energa fluye desde el interruptor de la luz de carretera

La energa fluye desde la batera a travs del fusible (S24) hasta la luz del panel (L08).
del interruptor de la luz (F26) hasta la radio (A10) y el
interruptor de la luz (S20).
Cuando se oprime el interruptor de la luz de techo de la
cabina (S20), sta se prende (L07).
AS60558,0000C53 6319NOV071/1
Diagrama elctrico
W6 W2
E29
To: Head, work,
S20 field and hazard
Dome light switch light switches
X31
102 102 102
B A 8 G01
F26 Battery
B22
Right Light switch (20 A)
speaker
213
7 11
223
12
S24 B23
171
Left
Road light
speaker
switch
228
L08 13
A10 14 238
Panel light Radio
181
6
L07
Dome light
070 X19
8 412 412 E02
4 7
CQ280969 UN11FEB08
To: Starting and
charging circuits
X95
Cab ground
A10 Radio E29 Hasta: Esquema de los L08 Luz del tablero W6Grupo de cables de cabina
B22 Altavoz derecho interruptores de las luces S20 Interruptor de luz interior X19 Conector del grupo de
B23 Altavoz izquierdo delanteras, de trabajo, de cabina cables de la cabina/centro
E02 Hasta: Esquena de campo y de advertencia S24 Interruptor de faros de de carga
arranque y carga F26 Interruptor de la luz (20 A) carretera X31 Conector del grupo de
G01 Batera W2Grupo de cables del centro cables de la cabina/centro
L07 Luz interior cabina de carga de carga
X95 Descarga a tierra de la
cabina
AS60558,0000C54 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AE1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=799
Radio, luz de techo de la cabina y ACC
TM100563 (11DEC09) 24015AE2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=800
Grupo 15AF
Tomacorriente auxiliar
Funcionamiento activacin ACC (K01). La energa fluye a travs de la llave

de encendido y del rel (K23) al rel (K01), activndolo.
La energa de la batera fluye a travs del fusible del Si el rel est activado, la energa fluye a travs del cable
encendedor (F41) hasta el encendedor mismo (A22) y a 252 hasta el tomacorriente accesorio (A34).
travs del fusible del tomacorriente de la batera (F22)
hasta el tomacorriente accesorio (A34).
La energa de la batera fluye a travs del fusible del
tomacorriente ACC (F23) hasta el terminal 30 del rel de
AS60558,0001072 6306AUG081/1
Diagrama elctrico
W1 W2 W13
Armrest harness Load center harness Accessory outlet harness
A22
Cigarette lighter
X70
222 46 222 G01
Battery
F41
Lighter (10 A)
F22
Battery power outlet (10 A) X74
G01 292
1 292
1
Battery
K01
ACC activate relay
F23
ACC power
outlet (10 A) 87a
G01 242 30 X74 A34
Battery 252 252 Accessory
2 2
87 outlet
K23 322
Accessory 86 85
block relay
X70 X74
040 040 040 030 030
31 3 3
CQ280970 UN05AUG08
X90
Load center
ground
A22 Encendedor de cigarrillos F41 Encendedor (10 A) W1Grupo de cables del X74 Conector del
A34 Tomacorriente auxiliar G01 Batera apoyabrazos tomacorriente accesorio
F22 Tomacorriente de energa K01 Rel de activacin ACC W2Grupo de cables del centro X90 Descarga a tierra del
de la batera (10 A) K23 Rel del bloque de de carga centro de carga
F23 Tomacorriente de energa accesorios W13Grupo de cables del
ACC (10 A) tomacorriente accesorio
X70 Conectores del grupo de
cables del apoyabrazos
AS60558,0001071 6306AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AF1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=801
Tomacorriente auxiliar
TM100563 (11DEC09) 24015AF2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=802
Grupo 15AG
Calefaccin y aire acondicionado
Funcionamiento el interruptor del motor del ventilador (S22) hasta el

interruptor del compresor del aire acondicionado (S21) y
La energa de la batera fluye desde el fusible del motor hasta el interruptor termosttico (B20). La energa fluye
presurizado (F24) hasta el terminal 30 del rel del mismo desde el interruptor termosttico hasta el interruptor de
(K50). Cuando el rel est activado por la energa baja presin (B16). Con el interruptor de baja presin
accesoria del interruptor de ignicin (S01), la energa cerrado, la energa fluye entonces hasta el interruptor
fluye desde el terminal 97 del rel del presurizador hasta de presin alta (B17). Con el interruptor de presin
el motor presurizador (M05). alta cerrado, la energa fluye hasta el embrague del
La energa fluye desde el fusible de recirculacin (F25) compresor del aire acondicionado (Y11).
hasta el terminal 30 del rel del motor de recirculacin El actuador de la vlvula de ajuste de la calefaccin
(K51). Al activarse el accesorio de la llave de contacto, (M04) se controla mediante el potencimetro de ajuste
la energa circula desde la llave de contacto a travs del de temperatura (R07).
fusible cab/alt y activa el rel de recirculacin (terminal
86). Luego la energa fluye desde el rel de recirculacin La funcin de inversin del ventilador controla el rel del
(terminal 87) hasta el interruptor del motor del ventilador compresor de aire acondicionado durante todos los ciclos
(S22). Cuando selecciona una velocidad del ventilador, de inversin. Mientras el ciclo de inversin est activo, el
la energa fluye desde el interruptor hasta el motor de controlador (ECU) activa el rel del compresor de aire
recirculacin (M03). La energa tambin fluye desde acondicionado (K21).
AS60558,0001074 6306AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AG1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=803

021210
PN=804
Diagrama elctrico
CQ280971 UN06AUG08
W7 W2 W5
Engine harness Load center harness A/C harness
049
R07
Temperature adjust
049
A C 10 M04
434 M Heater valve
B 8
adjust actuator
445
7
K50
Pressurizer M05 M03
motor relay Pressurizer motor Recirculate motor
X09 87a
G01 262 385 30
Battery U 384 445
F24 87
M M
Pressurized motor (15 A)
86 85
X09
S01 412 Z 049
430
Ignition switch S22

Blower
233 F56 K51 motor
A11
049
445
Cab alternator (5 A) Recirculate switch 0 Resistor assembly
Y11 motor relay 1
Compressor 2
X09 87a 3
30 X37 X37 R05
G01 272 040 428 428
Battery S 021 021 B B 1
C C
F25 87
Recirculate motor (30 A) X37
86 85 429 429
X09 A A 2
040 445
T
X90 X37 R06
Load center 430 430
B17 ground D D 3
A/C high
pressure switch E
K21
P A/C Compressor
X18 B16
C 203 203 87a
A 6 30 A/C low B20
B pressure switch 0 S21
A/C thermostat switch
443
87 A/C
1
P compressor
J02
T switch
J02 X21 85 86 X09 445 X37
C
207 ECU 243 243 253 118 444 443 443
E4 D2 K V B A E 2
3
W7 W2 W5 W18 W5
Engine harness Load center harness A/C harness Compressor switch harness A/C harness
A11 Conjunto de resistencias G01 Batera R06 Resistencia W18Grupo de cables del interruptor del compresor
B16 Interruptor de presin alta del aire acondicionado K21 Rel del compresor del acondicionador de aire R07 Ajuste de temperatura X09 Conector del grupo de cables del aire acondicionado
B17 Interruptor de presin alta del aire acondicionado K50 Rel del motor presurizador S01 Llave de encendido X18 Conector del grupo de cables del motor
B20 Interruptor del termostato del aire acondicionado K51 Rel del motor de recirculacin S21 Interruptor del compresor del aire acondicionado X21 Conector del grupo de cables del motor
F24 Motor presurizado (15 A) M03 Motor de recirculacin S22 Interruptor del motor del ventilador X37 Conector del grupo de cables del interruptor del compresor
F25 Motor de recirculacin (30 A) M04 Actuador de la vlvula de la calefaccin W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
F56 Alternador de la cabina (5 A) M05 Motor presurizador W5Grupo de cables del aire acondicionado Y11 Compresor
J02 Conector ECU R05 Resistencia W7Grupo de cables del motor
AS60558,0001073 6306AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AG3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=805
Diagrama elctrico
CQ280971 UN06AUG08
W7 W2
049
R
Te
A
K50
Pressurizer M05
motor relay Pressuri
X09 87a
G01 262
U
385 30
Battery 384
F24 87
M
Pressurized motor (15 A)
86 85
X09
S01 412 Z 049
Ignition switch
233 F56 K51
049
445
Cab alternator (5 A) Recirculate
Y11 motor relay
Compressor
X09 87a
G01 272
S
040 30
Battery 021
F25 87
Recirculate motor (30 A)
86 85
X09
040 445
T
X90
Load center
B17 ground
A/C high
pressure switch
K21
P A/C Compressor
X18 B16
C 203 203 87a
B
A 6 30 A/C low B20
pressure switch A/C thermostat sw
87
P T
J02 J02 X21 85 86 X09 445
C
207 ECU 243 243 253 118 444
E4 D2 K V B
W7 W2 W5
Engine harness Load center harness A/C harness
A11 Conjunto de resistencias G01 Batera R06 Resisten

B16 Interruptor de presin alta del aire acondicionado K21 Rel del compresor del acondicionador de aire R07 Ajuste de
B17 Interruptor de presin alta del aire acondicionado K50 Rel del motor presurizador S01 Llave de
B20 Interruptor del termostato del aire acondicionado K51 Rel del motor de recirculacin S21 Interrupt
F24 Motor presurizado (15 A) M03 Motor de recirculacin S22 Interrupt
F25 Motor de recirculacin (30 A) M04 Actuador de la vlvula de la calefaccin W2Grupo de
F56 Alternador de la cabina (5 A) M05 Motor presurizador W5Grupo de
J02 Conector ECU R05 Resistencia W7Grupo de
TM100563 (11DEC09) 24015AG3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=805
Page - A
W5
A/C harness
049
R07
Temperature adjust
049
A C 10
M M04
434 Heater valve
B 8
adjust actuator
445
7
M05 M03
Pressurizer motor Recirculate motor
384 445
M M
430
S22
Blower A11
445
motor
switch 0 Resistor assembly
1
2
3 X37
X37
428 428
R05
021 021 B B 1
C C
X37
429 429
A A 2
X37 R06
430 430
D D 3
B20
443
A/C thermostat switch 0 S21

1 A/C
compressor
T switch
445 X37
C
444 443 443
B A E 2
3
W5 W18 W5
A/C harness Compressor switch harness A/C harness
R06 Resistencia W18Grupo de cables del interruptor del compresor

e R07 Ajuste de temperatura X09 Conector del grupo de cables del aire acondicionado
S01 Llave de encendido X18 Conector del grupo de cables del motor
S21 Interruptor del compresor del aire acondicionado X21 Conector del grupo de cables del motor
S22 Interruptor del motor del ventilador X37 Conector del grupo de cables del interruptor del compresor
W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
W5Grupo de cables del aire acondicionado Y11 Compresor
AS60558,0001073 6306AUG081/1

3520 y 3522
021210
PN=805
Page - B
Diagnstico
AS60558,0000E2B 6319MAY081/37
El ventilador presurizador no funciona

AS60558,0000E2B 6319MAY082/37
1 Fusible del ventilador Verifique el fusible del ventilador presurizador de la cabina (F24). El fusible est bien?
CORRECTO: IR A 2.

INCORRECTO: Verifique
el componente o si hay
cortocircuitos.
AS60558,0000E2B 6319MAY083/37
2 Motor presurizador Apague el motor. Gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Retire el asiento
plegable y las cubiertas. Mida la tensin en las terminales del motor presurizador.
CORRECTO: Si se
registra tensin de batera,
reemplace el motor del
ventilador presurizador.
INCORRECTO: Si se
registra menos tensin de

la batera, VAYA A 3.
AS60558,0000E2B 6319MAY084/37
3 Fusible del ventilador Mida la tensin entre el fusible del ventilador presurizador de la cabina (F24) a la
conexin a tierra del bastidor.
CORRECTO: Si se registra
tensin de batera, VAYA A
4.
INCORRECTO: Si se
registra menos tensin
que la batera, verifique el
presurizador de la cabina y
la batera.
AS60558,0000E2B 6319MAY085/37
4 Rel del motor

presurizador
Con el asiento plegable y las cubiertas retiradas, localice el rel del motor presurizador CORRECTO: Si se registra
y retrelo. Mida la tensin en el terminal 30 a la conexin a tierra del bastidor. tensin de batera, VAYA A
5.
INCORRECTO: Si se
presurizador de la cabina y
el rel.
AS60558,0000E2B 6319MAY086/37
5 Terminal del rel de

agua del presurizador
Verifique si en el terminal 85 del rel del presurizador hay buena conexin a tierra.
La conexin a tierra est bien? CORRECTO: IR A 6.

INCORRECTO: Repare la
descarga a tierra.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000E2B 6319MAY087/37

021210
PN=806
6 Terminal del rel del

motor presurizador
Mida la tensin entre el terminal 86 del rel del motor presurizador y la conexin a tierra CORRECTO: Si se registra
del bastidor. Se ha registrado tensin? tensin de batera, VAYA A
7.
INCORRECTO: Si se
fusible cab/alt y el circuito
entre el fusible y el terminal
86 del rel del motor
presurizador.
AS60558,0000E2B 6319MAY088/37
7 Verificacin del rel Para verificar el estado del rel reemplcelo por un rel que sepa que est bien. CORRECTO: Si el rel
est bien, verifique el
circuito entre el rel del
motor presurizador y el
motor presurizador.
INCORRECTO: Si el rel
est mal, cambie el rel.
AS60558,0000E2B 6319MAY089/37
El motor del ventilador de recirculacin no funciona

AS60558,0000E2B 6319MAY0810/37
1 Fusible del ventilador

de recirculacin
Verifique el fusible del ventilador de recirculacin de la cabina (F25).
CORRECTO: IR A 2.

El fusible est bien? INCORRECTO: Verifique
el componente o si hay
cortocircuitos.
AS60558,0000E2B 6319MAY0811/37
2 Fusible del ventilador

de recirculacin
Mida la tensin entre el fusible del ventilador de recirculacin de la cabina a la conexin CORRECTO: Si se registra
a tierra del bastidor. tensin de batera, VAYA A
3.
INCORRECTO: Si se
circuito entre el fusible de
recirculacin de la cabina y
la batera.
AS60558,0000E2B 6319MAY0812/37
3 Ventilador de
recirculacin
El ventilador de recirculacin no funciona a velocidad baja y media, pero s a alta
velocidad? CORRECTO: IR A 4.

INCORRECTO: Sustituya
el conjunto de resistencias.

021210
PN=807
4 Motor de recirculacin Apague el motor. Gire la llave de contacto a la posicin de ignicin. Retire el asiento
plegable y las cubiertas. Encienda el interruptor de recirculacin a velocidad alta y
mida la tensin entre las terminales del motor de recirculacin.
CORRECTO: Si se
reemplace el motor del
ventilador de recirculacin.
INCORRECTO: Si se

AS60558,0000E2B 6319MAY0814/37
5 Rel del motor de

recirculacin
Con el asiento plegable y las cubiertas retiradas, localice el rel del motor de
recirculacin y retrelo. Mida la tensin en el terminal 30 a la conexin a tierra del
bastidor.
6.
INCORRECTO: Si se
circuito entre el fusible de
recirculacin de la cabina y
la batera.
AS60558,0000E2B 6319MAY0815/37
6 Terminal del rel del Verifique si el terminal 85 del rel del motor de recirculacin tiene buena conexin a
motor de recirculacin tierra. CORRECTO: IR A 7.

La conexin a tierra est bien? INCORRECTO: Repare la
descarga a tierra.
AS60558,0000E2B 6319MAY0816/37
7 Interruptor de
recirculacin C
Mida la tensin entre el interruptor C de recirculacin y la conexin a tierra del bastidor. CORRECTO: Si se registra
8.
INCORRECTO: Si se
fusible cab/alt y el circuito
desde el fusible hasta el
terminal 86 del rel de
recirculacin de la cabina.
AS60558,0000E2B 6319MAY0817/37
8 Rel del motor de

recirculacin
Sustituya el rel del motor de recirculacin por otro rel que sepa que est bien. CORRECTO: TERMI
NADO
Funciona el ventilador de recirculacin?

INCORRECTO: IR A 9.

AS60558,0000E2B 6319MAY0818/37

021210
PN=808
9 Conector mltiple Desenchufe el conector mltiple del interruptor de recirculacin. Mida la tensin en el
terminal C del interruptor de recirculacin hasta el cable rojo de conexin a tierra del
bastidor.

10.
INCORRECTO: Si se
circuito entre el interruptor
de recirculacin y el rel del
motor de recirculacin.
AS60558,0000E2B 6319MAY0819/37
10 Interruptor de
recirculacin
Encienda el interruptor de recirculacin a velocidad alta y mida la tensin en el cable CORRECTO: Si se registra
color prpura de el terminal D del interruptor de recirculacin. Encienda el interruptor de tensin de batera, VAYA A
recirculacin a velocidad media y mida la tensin en el cable verde de el terminal A del
mida la tensin en el cable amarillo de el terminal B del interruptor de recirculacin.

interruptor de recirculacin. Encienda el interruptor de recirculacin a velocidad baja y 11.
INCORRECTO: Si se
interruptor.
AS60558,0000E2B 6319MAY0820/37
11 Conjunto de
resistencias
11. Encienda el interruptor de recirculacin a velocidad alta y mida la tensin en
el cable de color prpura del conjunto de resistencias 3. Encienda el interruptor de
recirculacin a velocidad media y mida la tensin en el cable verde del conjunto de
SI ES CORRECTO: Si se
reemplace el conjunto de
resistencias 2. Encienda el interruptor de recirculacin a velocidad baja y mida la
tensin en el cable amarillo del conjunto de resistencias 1. resistencias.
INCORRECTO: Si se
circuito entre el conjunto de
resistencias y el motor de
recirculacin.
AS60558,0000E2B 6319MAY0821/37
El aire acondicionado no funciona

AS60558,0000E2B 6319MAY0822/37
1 Conector mltiple Detenga el motor y coloque la llave de contacto en la posicin de ignicin. Conecte el
interruptor de recirculacin. Mida la tensin del conector mltiple en el terminal E del
cable gris del interruptor de recirculacin. Se ha registrado tensin?
2.
INCORRECTO: Si se
que la batera, consulte
El motor del ventilador de
recirculacin no funciona.

021210
PN=809
2 Interruptor del
compresor del aire
acondicionado
Mida la tensin entre el cable gris del interruptor del compresor de aire acondicionado
a la conexin a tierra del bastidor.
3.
INCORRECTO: Si se
de recirculacin y interruptor
del compresor del aire
acondicionado.
AS60558,0000E2B 6319MAY0824/37
3 Interruptor
termosttico
Mida la tensin entre el cable gris del interruptor termosttico a la conexin a tierra del CORRECTO: Si se registra
bastidor. tensin de batera, VAYA A
4.
INCORRECTO: Si se
termosttico y el de
recirculacin.
AS60558,0000E2B 6319MAY0825/37
4 Interruptor
termosttico
Mida la tensin entre el cable dorado del interruptor termosttico y la conexin a
tierra del bastidor.
5.
INCORRECTO: Si se
interruptor termosttico.
AS60558,0000E2B 6319MAY0826/37
5 Interruptor de presin
baja
Mida la tensin entre el cable marrn claro del interruptor de presin baja a la conexin CORRECTO: Si se registra
6.
INCORRECTO: Si se
de presin baja y el
interruptor termosttico.
AS60558,0000E2B 6319MAY0827/37
baja
Mida la tensin entre el cable marrn claro del interruptor de presin baja a la conexin CORRECTO: Si se registra
7.
INCORRECTO: Si se

AS60558,0000E2B 6319MAY0828/37

021210
PN=810
7 Interruptor de presin Desenchufe el conector del interruptor de presin baja. Controle la continuidad entre CORRECTO: Si hay

baja los pasadores en el interruptor de presin baja.
continuidad, VAYA A 8.
INCORRECTO: Si no hay
continuidad, cambie el
interruptor de presin baja
o verifique si la presin del
sistema es la correcta.
AS60558,0000E2B 6319MAY0829/37
alta
Mida la tensin en el cable naranja del interruptor de presin alta. CORRECTO: Si se registra
9.
INCORRECTO: Si se
de presin alta y el de
presin baja.
AS60558,0000E2B 6319MAY0830/37
9 Interruptor de presin Desenchufe el conector en el interruptor de presin alta. Controla la continuidad entre CORRECTO: Si hay

alta los pasadores en el interruptor de presin alta.
continuidad, VAYA A 10.
INCORRECTO: Si no hay
continuidad, sustituya el
interruptor de presin alta.
AS60558,0000E2B 6319MAY0831/37
10 Embrague del
compresor del aire
acondicionado
Mida la tensin en el cable naranja del embrague del compresor del aire acondicionado. CORRECTO: Si se registra
tensin de batera, verifique
el embrague del compresor
del aire acondicionado o
cambie el compresor.
INCORRECTO: Si se
interruptor de presin alta.
AS60558,0000E2B 6319MAY0832/37
El selector de temperatura no funciona correctamente

AS60558,0000E2B 6319MAY0833/37
1 Temperatura del motor Arranque el motor y aguarde hasta que su temperatura aumente. Coloque el ventilador CORRECTO: TERMI
a velocidad media, seleccione la temperatura fra del aire y luego la temperatura alta. NADO
Cambia la temperatura del aire en la cabina?

INCORRECTO: IR A 2.

AS60558,0000E2B 6319MAY0834/37

021210
PN=811
2 Posicin de
accesorios
Gire la llave de contacto a la posicin de accesorios. Desenchufe el conector del motor CORRECTO: Si se registra
de la vlvula de calefaccin. Mida la tensin entre el cable amarillo de alimentacin del tensin de batera, VAYA A
pasador 10 y el cable negro del pasador 7.
3.
INCORRECTO: Si se
circuito entre el pasador 10
del accionador de la vlvula
de calefaccin y el fusible
del alternador en la cabina.
AS60558,0000E2B 6319MAY0835/37
3 Posicin de
accesorios
Gire la llave de contacto a la posicin de accesorios. Desenchufe el conector del motor CORRECTO: Si se
de la vlvula de calefaccin. Mida la tensin entre el cable azul de alimentacin del
pasador 8 del motor de la vlvula de calefaccin y la conexin a tierra del bastidor.
reemplace el motor de la
vlvula de calefaccin.
INCORRECTO: Si se
selector de temperatura y
el cableado. Repita segn
sea necesario.
AS60558,0000E2B 6319MAY0836/37
4 Posicin de
accesorios
Gire la llave de contacto a la posicin de accesorios. Desenchufe el conector para
el interruptor de control de temperatura. Mida la tensin entre el cable amarillo de
alimentacin del pasador C del interruptor de control de temperatura y el cable negro
CORRECTO: Si se
reemplace el interruptor del
del pasador A a tierra.
selector de temperatura.
INCORRECTO: Si se
que la batera, verifique
el circuito entre cable
amarillo del pasador C del
interruptor del selector de
temperatura y el fusible
del alternador. Verifique la
conexin a tierra del cable
negro del pasador A.
AS60558,0000E2B 6319MAY0837/37

021210
PN=812
Grupo 15AH
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Teora de funcionamiento a la posicin "lavar", la energa fluye a travs del cable

218 hasta el motor del lavaparabrisas lateral (M06),
La energa de la batera fluye a travs del rel activndolo.
del limpiaparabrisas (K27) hasta el interruptor
del limpiaparabrisas central (S27), el interruptor Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas
del limpiaparabrisas lateral (S28) y el motor del central (S27) a la posicin "limpiar", la energa fluye
limpiaparabrisas izquierdo, derecho y central (M08, M09 y a travs del cable 209 hasta el temporizador del
M10). limpiaparabrisas (A12). Desde el terminal NC, la
energa fluye a travs del cable 217 hasta el motor del
Cuando se oprime el interruptor del limpiaparabrisas lavaparabrisas delantero (M07). Cuando el temporizador
lateral (S28) a la posicin "limpiar", la energa fluye a (A12) tiene contacto directo, la energa circula desde el
travs del cable 205 hasta el motor del limpiaparabrisas terminal NO hasta el motor del limpiaparabrisas central
izquierdo y derecho (M08 y 09), activndolo. Cuando se (M10), activndolo.
oprime el interruptor del limpiaparabrisas lateral (S28)
AS60558,0000C59 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AH1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=813
TM100563 (11DEC09) 24015AH2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=814
Diagrama elctrico
CQ280972 UN05AUG08
W7 W2 W6
Engine harness Load center harness Cab harness
S28
Side
wiper Off
switch Wipe
Wash
M09
Right wiper motor
212 205 205

2B 6 B
M A
3
M06 E34 181 070 070
7 9 C
Side washer motor To: Road lights
X18 X31
010 218 218 218 218
B M A 15 2 D06 M08
Wiper diode Left wiper motor
205 225
X18 X31 A B B
010 217 217 217 217
B M A 14 1
M A
070
X91 M07 S27 C
Engine ground Front washer motor Center
Off wiper
Wipe switch A12 M10
Wash Wiper timer Center wiper motor
1 + - 2
209 NC M A
212 6 C 214
2B NO B
217
3
K27
Wipers realy E34 181 070 070
7 9
To: Road lights
F42 87a
Wiper (20 A) X95
G01 332 30 X19 Cab ground
Battery 212 212 212
16
87
E01 322 080
To: Power 86 85
X90
Load center
ground
W2 W6
A12 Temporizador del limpiaparabrisas K27 Rel del limpiaparabrisas S27 Interruptor del limpiaparabrisas central X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
D06 Diodo del limpiaparabrisas M06 Motor del lavaparabrisas lateral S28 Interruptor del limpiaparabrisas lateral X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
E01 Hasta: Esquema de energa M07 Motor del lavaparabrisas delantero W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera M08 Motor del limpiaparabrisas izquierdo W6Grupo de cables de cabina X91 Avance del motor
F42 limpiaparabrisas (20 A) M09 Motor del limpiaparabrisas derecho W7Grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
G01 Batera M10 Motor del limpiaparabrisas central X18 Conector del grupo de cables del motor
AS60558,0001070 6306AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AH3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=815
Diagrama elctrico
CQ280972 UN05AUG08
W7 W2
S28
Side
wiper Off
switch Wipe
Wash
212
2B
M06 E34 181

7
Side washer motor To: Road lights
X18 X31
010 218 218 218
B M A 15 2
X18 X31
010 217 217 217
B M A 14 1
X91 M07
Engine ground Front washer motor
Off
Wipe
Wash
212
2B
K27
Wipers realy E34 181
7
To: Road lights
F42 87a
Wiper (20 A) X19
G01 332 30
Battery 212 212
16
87
E01 322 080
To: Power 86 85
X90
Load center
ground
W2
Load center harness
A12 Temporizador del limpiaparabrisas K27 Rel del limpiaparabrisas S27 Interrupt
D06 Diodo del limpiaparabrisas M06 Motor del lavaparabrisas lateral S28 Interrupt
E01 Hasta: Esquema de energa M07 Motor del lavaparabrisas delantero W2Grupo de
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera M08 Motor del limpiaparabrisas izquierdo W6Grupo de
F42 limpiaparabrisas (20 A) M09 Motor del limpiaparabrisas derecho W7Grupo de
G01 Batera M10 Motor del limpiaparabrisas central X18 Conector

3520 y 3522
021210
PN=815
Page - A
W6
Cab harness
S28
Side
wiper Off
switch Wipe
Wash
M09
Right wiper motor
212 205 205

2B 6 B
3
M A
181 070 070
7 9 C
218 218 M08

D06
Wiper diode Left wiper motor
205 225
A B B
217 217
M A
070
S27 C
Center
Off wiper
Wipe switch A12 M10
Wash Wiper timer Center wiper motor
1 + - 2
212 6
209
C
NC
214
M A
2B NO B
217
3
181 070 070
7 9
X95
Cab ground
212 212
W6
Cab harness
S27 Interruptor del limpiaparabrisas central X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
S28 Interruptor del limpiaparabrisas lateral X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W2Grupo de cables del centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
W6Grupo de cables de cabina X91 Avance del motor
W7Grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
X18 Conector del grupo de cables del motor
AS60558,0001070 6306AUG081/1

3520 y 3522
021210
PN=815
Page - B

3520 y 3522
021210
PN=816

3520 y 3522
02121
PN=816
Page - A

3520 y 3522
021210
PN=816
See Page Page
-A -B
Grupo 15AI
Bocina
Teora de funcionamiento Cuando se oprime el interruptor de la bocina (S52), la

La energa fluye a travs del interruptor de ignicin (S01) energa fluye hasta el rel de la bocina, activndolo. Con
y del fusible de la palanca de mando (F34) hasta el el rel activado, la energa circula a travs del cable 204
interruptor de la bocina (S52). La energa de la batera hasta las bocinas derecha e izquierda (B10 y B11).
circula a travs del fusible de la bocina (F44) hasta el
terminal 30 del rel de la bocina (K08).
AS60558,0000C5B 6319NOV071/1
Diagrama elctrico
W8 W2 W6
Joystick harness Load center harness Cab harness
K08
Horn relay
S52 F44 B11
Horn switch 87a Right horn
Horn (5 A)
G01 302 30 X31
204 204
Battery 20
87
060
206 206 080
B
86 85
X8A
X90 B10
Load center Left horn
ground
X31
204
19
060
622 622 S01
A
Ignition switch
CQ280973 UN19FEB08
X8A F34 X95
Joystick (5 A) Cab ground
B10 Bocina derecha G01 Batera W2Grupo de cables del centro X31 Conector del grupo de
B11 Bocina izquierda K08 Rel de la bocina de carga cables de la cabina/centro
F34 Palanca de mando (5 A) S01 Llave de encendido W6Grupo de cables de cabina de carga
F44 Bocina (5 A) S52 Interruptor de la bocina W8Grupo de cables de la X90 Descarga a tierra del
palanca de mando centro de carga
X8A Conector de la palanca de X95 Descarga a tierra de la
mando cabina
AS60558,0000C5C 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AI1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=817
Bocina
TM100563 (11DEC09) 24015AI2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=818
Grupo 15AJ
Faros de carretera
Teora de funcionamiento plataforma de la cabina/la luz de carretera (S25). Las

luces rojas traseras, derecha e izquierda (L09 y L10) se
El interruptor de las luces de carretera en la consola encienden.
superior activa los rels ubicados tras el acolchado del
asiento del acompaante. Estos rels alimentan los Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
circuitos correspondientes de las luces de carretera. El cabina/luz de carretera (S25) en la primera posicin (1),
sistema de luces de carretera permite que el operador la energa fluye hasta el rel inferior de las luces de
conduzca en la carretera bajo todas las condiciones de carretera (K10), activndolo.
iluminacin. Cuando se conecta el interruptor de las luces
de carretera, se encienden cuatro luces delanteras en el Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
techo de la cabina y las luces traseras. cabina/luz de carretera (S25) en la segunda posicin (2),
la energa fluye hasta el rel exterior de las luces de
La energa de la batera fluye a travs del fusible del carretera (K33) y hasta el rel interior (K32), activndolos.
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de
carretera (S24), a travs del fusible interno de las luces de Con el rel exterior de las luces de carretera activado
carretera (F59) hasta el rel interno de las mismas (K32), (K33), la energa circula hasta las luces externas derecha
a travs del fusible externo de las luces de carretera e izquierda de carretera (L11 y L12).
(F62) hasta el rel externo de las mismas (K33) y a travs Con el rel interior de las luces de carretera activado
del fusible inferior de las luces de carretera (F06) hasta (K32), la energa circula hasta las luces internas derecha
el rel inferior de las mismas (K10). e izquierda de carretera (L13 y L14).
Cuando se oprime el interruptor de la luz de carretera
(S24), la energa circula hasta el interruptor de la
AS60558,0000C5D 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AJ1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=819
Faros de carretera
TM100563 (11DEC09) 24015AJ2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=820
Faros de carretera
Diagrama elctrico
CQ280974 UN15FEB08
W10 W9 W2 W7 W12
Main frame extension harness Main frame harness Load center harness Eng harness Rear frame harness
L30
License
X3A plate light
X18
181 181 181 181
16 B A B
S25 K10
Cab platform/road Lower road X6A
light switch F06 lights relay 010 010
Lower road F
lights (20 A) 87a X91
L10 1 182 30 X21 Engine
0 G01 118 ground
Left rear 2 Battery B
tail light red 87
108 080
C
040 181 86 85
D B A
X22 X22 B L12
Left outside road lamp
K33 161 070
Outer road
B A
X73A X73B F62 lights relay
181 181 Outer road
20 20 L11
lights (20 A) 87a
30 X19 Right outside road lamp
L09 G01 192
Right rear Battery 161 161 161 070
18 B A
tail light red 87
101 080
040 181 85
D B 86
X23 X23 L13
Right inside road lamp
K32 151 070
Inner road B A
F59 lights relay
Inner road L14
lights (20 A) 87a
G01 112 30 X19 Left inside road lamp
Battery 151 151 151 070
14 B A
87
101 080
86 85
X19
181 181 181
X73A X73B 4
040 040 040 040 040
10 10 S24
X90 0 Road
F26 Load center 1 light switch
Light ground
switch (20 A) X31
G01 102 102 102
Battery
8 2B 3
9 7
E31
To: Radio, 070 070
dome and ACC
X95
Cab ground
W10 W9 W2 W6
Main frame extension harness Main frame harness Load center harness Cab harness
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000C5E 6303MAR081/2

TM100563 (11DEC09) 24015AJ3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=821
Faros de carretera
Diagrama elctrico
CQ280974 UN15FEB08
W10 W9 W2
Main frame extension harness Main frame harness Load center harness
181
S25
Cab platform/road
light switch
L10 1
0 G01
Left rear 2 Battery
tail light red
C
040 181
D B A
X22 X22 B
X73A X73B
181 181
20 20
L09 G01
Right rear Battery
tail light red
040 181
D B
X23 X23
G01
Battery
101
181
X73A X73B
040 040 040 040
10 10
F26
Light
switch (20 A)
G01 102
Battery
W10 W9 W2
Main frame extension harness Main frame harness Load center harness

3520 y 3522
021210
PN=821
Page - A
W2 W7 W12
Load center harness Eng harness Rear frame harness
L30
License
X3A plate light
X18
1 181 181 181
16 B A B
K10
ad Lower road X6A
F06 lights relay 010
F 010
Lower road
lights (20 A) 87a X91
30 X21 Engine
G01 182
118 ground
Battery B
87
108 080
C
86 85
B L12
K33 161
B A 070
Outer road
F62 lights relay
Outer road L11
lights (20 A) 87a
X19 Right outside road lamp
G01 192 30
070
Battery 161 161 161
18 B A
87
101 080
86 85
L13
K32 151 070
Inner road B A
F59 lights relay
Inner road L14
lights (20 A) 87a
G01 112 30 X19 Left inside road lamp
Battery 151 151 151 070
14 B A
87
101 080
86 85
X19
181 181
4
040
S24
X90 0 Road
F26 Load center 1 light switch
Light ground
switch (20 A) X31
102 102 102
8 2B 3
9 7
E31
To: Radio, 070 070
dome and ACC
X95
Cab ground
W2 W6
AS60558,0000C5E 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=821
Page - B
Faros de carretera
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC L10 Luz trasera izquierda roja W7Grupo de cables del motor X23 Conector de luz trasera derecha
F06 Luces de carretera bajas (20 A) L11 Faro de carretera exterior derecho W9Grupo de cables del chasis principal X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F26 Interruptor de la luz (20 A) L12 Faro de carretera exterior izquierdo W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
F59 Luces de carretera internas (20 A) L13 Faro de carretera interior derecho W12Grupo de cables del chasis trasero X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
F62 Luces de carretera externas (20 A) L14 Faro de carretera interior izquierdo X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga a tierra del centro de carga
G01 Batera L30 Luz de la patente X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X91 Avance del motor
K10 Rel de las luces de carretera bajas S24 Interruptor de faros de carretera X18 Conector 18 del grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
K32 Rel de las luces de carretera interiores S25 Interruptor de luces de carretera/plataforma de la cabina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
K33 Rel de las luces de carretera externas W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
L09 Luz trasera derecha roja W6Grupo de cables de cabina X22 Conector de luz trasera izquierda
AS60558,0000C5E 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=822
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC L10 Luz trasera izquierda roja W7Grup
F06 Luces de carretera bajas (20 A) L11 Faro de carretera exterior derecho W9Grup
F26 Interruptor de la luz (20 A) L12 Faro de carretera exterior izquierdo W10Gru
F59 Luces de carretera internas (20 A) L13 Faro de carretera interior derecho W12Gru
F62 Luces de carretera externas (20 A) L14 Faro de carretera interior izquierdo X3A Co
G01 Batera L30 Luz de la patente X6A Co
K10 Rel de las luces de carretera bajas S24 Interruptor de faros de carretera X18 Co
K32 Rel de las luces de carretera interiores S25 Interruptor de luces de carretera/plataforma de la cabina X19 Co
K33 Rel de las luces de carretera externas W2Grupo de cables del centro de carga X21 Co
L09 Luz trasera derecha roja W6Grupo de cables de cabina X22 Co
TM100563 (11DEC
Page - A
Faros de carretera
W7Grupo de cables del motor X23 Conector de luz trasera derecha

W9Grupo de cables del chasis principal X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
W12Grupo de cables del chasis trasero X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero X90 Descarga a tierra del centro de carga
X18 Conector 18 del grupo de cables del motor X95 Descarga a tierra de la cabina
abina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
X22 Conector de luz trasera izquierda
AS60558,0000C5E 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=822
Page - B
Grupo 15AK
Luces de campo
Teora de funcionamiento fusible de las luces de campo laterales (F40) hasta el rel
de las mismas (K20).
El interruptor de las luces de campo de la consola superior
activa los rels que se hallan tras el acolchado del asiento Cuando se oprime el interruptor de la luz lateral (S26),
del acompaante. Estos rels alimentan los circuitos todos los rels se activan a travs del cable 131.
correspondientes de las luces de campo. El sistema
de las luces de campo ofrece al operador luces para Con el rel de las luces de campo delanteras activado
trabajar de noche o en condiciones de poca luz. Cuando (K34), la energa circula hasta las luces derecha e
se conecta el interruptor de las luces de campo, se izquierda de campo (L18 y L19).
encienden dos luces delanteras en el techo de la cabina. Con el rel de las luces de campo del elevador activado
La energa de la batera fluye a travs del fusible del (K29), la energa circula hasta las luces derecha e
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de izquierda del elevador (L20 y L21).
campo (S26), a travs del fusible de las luces de campo Con el rel de las luces de campo laterales activado
delanteras (F58) hasta el rel de las mismas (K34), a (K20), la energa circula hasta las luces laterales derecha
travs del fusible de las luces de campo del elevador e izquierda (L22 y L23).
(F60) hasta el rel de las mismas (K29) y a travs del
AS60558,0000C5F 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AK1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=823
Luces de campo
TM100563 (11DEC09) 24015AK2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=824
Luces de campo
Diagrama elctrico
CQ280975 UN15FEB08
W2 W6
S26
Field light switch
0
1
X19
G01 102 102 102 131
8 2B 3
Battery L18
F26 Right field lamp
Light switch (20 A)
X19 104 060
131 131 B A
5
K34
Front field lights relay
87a
L19
Left field lamp
G01 152 30 X19
104 104 104 060
Battery 12 B A
F58 87
Front field lights (20 A) 131 080 060 060
86 85
L20
Right elevator light
X73B X73A X72
K29 121 121 121 040
7 7 G A B
Elevator field lights relay
87a
L21
30
Left elevator light
G01 132
Battery 121 121 121 121 040
8 8 H A B
F60 87
Elevator field lights (20 A) 131 080 040 040 040 040
10 10 K
86 85
W9 W10 W11
Main frame harness Main frame extension harness Elevator harness
L22
Right side light
K20 111 010
A B
Side field lights relay
87a
L23
Left side light
G01 122 30 X14 X79
Battery 111 111 111 111 010
2 A A B
F40 87
Side field lights (20 A) 131 080
010 010 010 010
86 85 B
X90 X91
Load center
ground Engine ground
W2 W7 W4
Load center harness Engine harness Cooling harness

TM100563 (11DEC09) 24015AK3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=825
Luces de campo
Diagrama elctrico
CQ280975 UN15FEB08
W2
Load center harness
X19
G01 102 102
8 102
Battery
F26
Light switch (20 A)
X19
131 131
5
K34
Front field lights relay
87a
G01 152 30 X19
104 104
Battery 12
F58 87
Front field lights (20 A) 131 080 060
86 85
X73B
K29 7
121
Elevator field lights relay
87a
G01 132 30
121 121
Battery 8
F60 87
Elevator field lights (20 A) 131 080 040
10 1
86 85
W9
Main frame harness
K20
Side field lights relay
87a
G01 122 30 X14
Battery 111 111
2 A
F40 131
87
080
Side field lights (20 A)
010
86 85
X90 X91
Load center
ground Engine ground
W2 W7

3520 y 3522
021210
PN=825
Page - A
W6
Cab harness
S26
Field light switch
0
1
X19
102 131
2B 3
L18
Right field lamp
X19 104 060
131 B A
L19
Left field lamp
X19
104 104 060
B A
060 060
L20
Right elevator light
X73B X73A X72
121 121 121 040
7 G A B
L21
Left elevator light
121 121 121 040
8 H A B
040 040 040 040
10 K
W9 W10 W11
Main frame harness Main frame extension harness Elevator harness
L22
Right side light
111 010
A B
L23
Left side light
14 X79
111 111 111 010
A A B
010 010 010 010

B
X91
Engine ground
W7 W4
Engine harness Cooling harness
AS60558,0000C60 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=825
Page - B
Luces de campo
F26 Interruptor de la luz (20 A) L18 Luz de campo derecha W4Grupo de cables de refrigeracin X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
F40 Luces de campo laterales (20 A) L19 Luz de campo izquierda W6Grupo de cables de cabina X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
F58 Luces de campo delanteras (20 A) L20 Luz derecha del elevador W7Grupo de cables del motor X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
F60 Luces de campo del elevador (20 A) L21 Luz izquierda del elevador W9Grupo de cables del chasis principal X79 Grupo de cables de refrigeracin
G01 Batera L22 Luz lateral derecha W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X90 Descarga a tierra del centro de carga
K20 Rel de las luces de campo laterales L23 Luz lateral izquierda W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X91 Avance del motor
K29 Rel de las luces de campo del elevador S26 Interruptor de luces de campo X14 Conector 14 del grupo de cables del motor
K34 Rel de las luces de campo delanteras W2Grupo de cables del centro de carga X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
AS60558,0000C60 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=826
F26 Interruptor de la luz (20 A) L18 Luz de campo derecha W4Grup
F40 Luces de campo laterales (20 A) L19 Luz de campo izquierda W6Grup
F58 Luces de campo delanteras (20 A) L20 Luz derecha del elevador W7Grup
F60 Luces de campo del elevador (20 A) L21 Luz izquierda del elevador W9Grup
G01 Batera L22 Luz lateral derecha W10Gru
K20 Rel de las luces de campo laterales L23 Luz lateral izquierda W11 Gru
K29 Rel de las luces de campo del elevador S26 Interruptor de luces de campo X14 Co
K34 Rel de las luces de campo delanteras W2Grupo de cables del centro de carga X19 Co
TM100563 (11DEC
Page - A
Luces de campo
W4Grupo de cables de refrigeracin X72 Conector del grupo de cables de la rastra elevadora
W6Grupo de cables de cabina X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
W7Grupo de cables del motor X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
W9Grupo de cables del chasis principal X79 Grupo de cables de refrigeracin
W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X90 Descarga a tierra del centro de carga
W11 Grupo de cables de la rastra elevadora X91 Avance del motor
AS60558,0000C60 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=826
Page - B
Grupo 15AL
Luces de intermitencia de giro, de advertencia y de emergencia
El interruptor de la luz de emergencia (S66) en la consola
El sistema de indicador de giro y luces de emergencia superior activa los circuitos del temporizador ubicados
proporciona al operador luces intermitentes y de giro para en el mdulo de intermitencia (A29). Estos circuitos
el transporte por carretera. Cuando el interruptor de la luz proporcionan energa a los circuitos adecuados de
de emergencia (S67) est activado, se encender una iluminacin. El interruptor de indicador de giro (S67)
luz mbar que marcar los extremos de la cosechadora. proporciona energa al mdulo de intermitencia, el cual
Bajo estas condiciones, el interruptor del indicador de aumenta el ndice de intermitencia de las luces en
giro (S67) har que las luces en la direccin de giro direccin de giro y las luces ms alejadas lo harn de
parpadeen ms rpido y las luces ms distantes lo hagan modo continuo.
de modo continuo.
AS60558,0000C61 6320FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AL1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=827
TM100563 (11DEC09) 24015AL2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=828
Diagrama elctrico
CQ280976 UN15FEB08
W16 W14 W6 W2 W9 W10

Flasher relay harness Flasher module harness Cab harness Load center Main frame harness Main frame extension harness
L35
X34 X31 X73B X73A Left rear tail and turn light red
Left turn output red 107 107 107 107 107 040
A29 F 30 14 14 C D
Flasher module X22 X22
L36
X34 X31 X73B X73A Right rear tail and turn light red
Right turn output red 117 117 117 117 117 040
E 31 15 15 C D
X33 X23 X23
172 172 X73B X73A
A Accessory power
070 070 040 040 040 040
B Negative 10 10
106 106
E Warning switch input X90
125 125
D Right turn input Load center
134 134
C Left turn input ground
L42
X34 X31 X14 X76 Right turn signal
Right turn output amber 105 105 105 105 105 010
A 9 9 A B A
L41
Left turn signal
X34 X31 X14 X76
Left turn output amber 115 115 115 115 115 010
D 10 10 B B A
X76
010 010 010
F
1 S67 X91
0 Turn signal switch Engine ground
2
X32 412 W7 W18
134 134 134 4
C 5B Engine harness Turn signal harness
6
125 1
2B 412
3
134 070
8 10
X32
125 125 125 070
D 9 7
S66 X19
Hazzard 412 E51
light switch
7
K57 E26 F56 From: ACC relay
Flasher module relay To: Radio, dome Cab
and light switches alternator (5 A)
X32 E02
87a 106 106 106 102
30 E 3 2B To: Starting and
172 charging circuits
102
87 070 181 E32
412 070 9 7 E34
To: Road lights To: Heating and A/C
86 85 F26
X32 X31 Light switch (20 A)
102 102 102 102
A 8 G01
Battery
070 070 070
B
X95
Cab ground
412 412
F
W16 W6 W2
Flasher relay harness Cab harness Load center harness

TM100563 (11DEC09) 24015AL3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=829
Diagrama elctrico
CQ280976 UN15FEB08
W16 W14 W6
Flasher relay harness Flasher module harness Cab harness
X34
Left turn output red 107 107
A29 F 30
Flasher module
X34
Right turn output red 117 117
E 31
X33
172 172
A Accessory power
070 070
B Negative
106 106
E Warning switch input
125 125
D Right turn input
134 134
C Left turn input
X34
Right turn output amber 105 105
A 9
X34
115 115
Left turn output amber D 10
1 S67
0 Turn signal switch
2
X32 412
134 134 134 4
C 5B
6
125 1
2B 412
3
134 070
8 10
X32
125 125 125 070
D 9 7
S66
Hazzard 7
light switch
K57 E26
Flasher module relay To: Radio, dome
and light switches
X32
87a 106 106 106 102
172 30 E 3 2B
102
87 070 181
412 070 9 7 E34
85
To: Road lights
86
X32
102 102 102
A 8
070 070 070
B
X95
Cab ground
412 412
F
W16 W6
Flasher relay harness Cab harness

3520 y 3522
021210
PN=829
Page - A
W6 W2 W9 W10
Cab harness Load center Main frame harness Main frame extension harness
L35
X34 X31 X73B X73A Left rear tail and turn light red
107 107 107 107 040
F 30 14 14 C D
X22 X22
L36
X34 X31 X73B X73A Right rear tail and turn light red
117 117 117 117 040
E 31 15 15 C D
X23 X23
X73B X73A
040 040 040 040
10 10
X90
Load center
ground
L42
X34 X31 X14 X76 Right turn signal
105 105 105 105 010
A 9 9 A B A
L41
Left turn signal
X34 X31 X14 X76
115 115 115 115 010
D 10 10 B B A
X76
010 010 010
F
1 S67 X91
0 Turn signal switch Engine ground
2
412 W7 W18
4
Engine harness Turn signal harness
6
1
412
3
070
10
070
7
X19
7 412 E51
F56 From: ACC relay
dome Cab
switches alternator (5 A)
E02
To: Starting and
charging circuits
4 E32
To: Heating and A/C
Road lights F26
X31 Light switch (20 A)
102
8 G01
Battery
W2
Load center harness
AS60558,0000C62 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=829
Page - B
A29 Mdulo de intermitencia L35 Luz trasera izquierda y luz de giro roja W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X33 Conector del mdulo de intermitencia
E02 Hasta: Esquena de arranque y carga L36 Luz trasera derecha y luz de giro roja W14Grupo de cables del mdulo de intermitencia X34 Conector del mdulo de intermitencia
E26 Hasta: Esquema interruptores de radio, luz de techo de la L41 Indicador de giro izquierdo W16Grupo de cables del rel de intermitencia X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
cabina y luces L42 Indicador de giro derecho W18Grupo de cables de intermitencias de giro X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado S66 Interruptor de luces de emergencia X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X76 Grupo de cables de intermitencias de giro
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera S67 Interruptor del indicador de giro X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
E51 Desde: Rel de accesorios W2Grupo de cables del centro de carga X22 Conector de luz trasera izquierda X91 Avance del motor
F26 Interruptor de la luz (20 A) W6Grupo de cables de cabina X23 Conector de luz trasera derecha X95 Descarga a tierra de la cabina
F56 Alternador de la cabina (5 A) W7Grupo de cables del motor X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
G01 Batera W9Grupo de cables del chasis principal X32 Conector del mdulo de intermitencia
K57 Rel del mdulo de intermitencia
AS60558,0000C62 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=830
A29 Mdulo de intermitencia L35 Luz trasera izquierda y luz de giro roja W10Gru
E02 Hasta: Esquena de arranque y carga L36 Luz trasera derecha y luz de giro roja W14Gru
E26 Hasta: Esquema interruptores de radio, luz de techo de la L41 Indicador de giro izquierdo W16Gru
cabina y luces L42 Indicador de giro derecho W18Gru
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado S66 Interruptor de luces de emergencia X14 Co
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera S67 Interruptor del indicador de giro X19 Co
E51 Desde: Rel de accesorios W2Grupo de cables del centro de carga X22 Co
F26 Interruptor de la luz (20 A) W6Grupo de cables de cabina X23 Co
F56 Alternador de la cabina (5 A) W7Grupo de cables del motor X31 Co
G01 Batera W9Grupo de cables del chasis principal X32 Co
K57 Rel del mdulo de intermitencia
TM100563 (11DEC
Page - A
W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X33 Conector del mdulo de intermitencia
W14Grupo de cables del mdulo de intermitencia X34 Conector del mdulo de intermitencia
W16Grupo de cables del rel de intermitencia X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
W18Grupo de cables de intermitencias de giro X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X76 Grupo de cables de intermitencias de giro
X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga X90 Descarga a tierra del centro de carga
X22 Conector de luz trasera izquierda X91 Avance del motor
X23 Conector de luz trasera derecha X95 Descarga a tierra de la cabina
X32 Conector del mdulo de intermitencia
AS60558,0000C62 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=830
Page - B
Grupo 15AM
Faros de trabajo
Teora de funcionamiento trabajo del motor (S63) y a travs del fusible de las luces
de trabajo (F61) hasta el terminal 30 del rel de la luz
El interruptor de las luces de trabajo de la consola de trabajo del motor (K30).
superior activa un rel ubicado tras el acolchado del
asiento del acompaante. Estos rels alimentan los Cuando se oprime el interruptor de la luz de trabajo del
circuitos correspondientes de las luces de trabajo. El motor (S63), la energa circula hasta el rel de la luz
sistema de las luces de trabajo ofrece al operador luces de trabajo del motor (K30), activndolo. Si el rel est
para trabajar de noche o en condiciones de poca luz. activado, la energa fluye a travs del cable 109 hasta la
Cuando el interruptor de la luz de trabajo est activado, luz de trabajo del motor (L26).
se iluminar una luz en el compartimiento del motor.
La energa de la batera fluye a travs del fusible del
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de
AS60558,0000C63 6322FEB081/1
Diagrama elctrico
W6 W2 W7
S63 K30
Engine work light switch Engine work
lights relay
F61
Work
0 lights (20 A) 87a
G01 142 30 X18
1 109 109
Battery 8
X19 87
141 141 080
2B 3 6 A
86 85
X90
L26
X31 Engine
Load center work light
102 102 G01 ground
8
Battery B
F26
Light switch (20 A)
CQ280977 UN15FEB08
010
X91
Engine ground
F26 Interruptor de la luz (20 A) L26 Luz de trabajo del motor W7Grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del
F61 Luces de trabajo (20 A) S63 Interruptor de la luz de X18 Conector 18 del grupo de centro de carga
G01 Batera trabajo del motor cables del motor X91 Avance del motor
K30 Rel de las luces de trabajo W2Grupo de cables del centro X19 Conector del grupo de
del motor de carga cables de la cabina/centro
W6Grupo de cables de cabina de carga
X31 Conector del grupo de
cables de la cabina/centro
de carga
AS60558,0000C64 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AM1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=831
Faros de trabajo
TM100563 (11DEC09) 24015AM2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=832
Grupo 15AN
Luz giratoria (opcin europea)
Teora de funcionamiento Cuando se oprime el interruptor de la luz giratoria (S64),

La energa de la batera fluye a travs del fusible del la luz giratoria (L27) se enciende y el rel (K19) se activa.
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz Con el rel activado, la energa fluye hasta las luces
giratoria (S64) y a travs del fusible de la luz giratoria giratorias derecha e izquierda (L28 y L29).
(F03) hasta el terminal 30 del rel de las luces giratorias
(K19).
AS60558,0000C65 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AN1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=833
TM100563 (11DEC09) 24015AN2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=834
Diagrama elctrico
CQ280978 UN15FEB08
W6 W2 W9 W10 W19
Cab harness Load center harness Main frame harness Main frame extension harness Beacon light harness
F26
Light
X31 switch (20 A)
102 102 102
8 G01
Battery
S64 K19
Beacon light switch Beacon lights relay
F03
Beacon X73B X73A X2B
0 light (20 A) 87a
30 164 164 164 164
1
G01 162 17 17 B
Battery 164 164 164 164 164
16 16 A
X31 87
102 144 144 080
2B 3 12
86 85
070 181
9 7 E34
To: Road A X90 A A
lights Load center
L27 ground
X95
Cab ground Beacon L28 L29
light Right Left
beacon beacon
light light
B B B
040
060
X95
Cab ground
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera L27 Luz giratoria W6Grupo de cables de cabina X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F03 Luz giratoria (20 A) L28 Luz giratoria derecha W9Grupo de cables del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
F26 Interruptor de la luz (20 A) L29 Luz giratoria izquierda W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
G01 Batera S64 Interruptor de la luz giratoria W19Grupo de cables de la luz giratoria X90 Descarga a tierra del centro de carga
K19 Rel de las luces giratorias W2Grupo de cables del centro de carga X2B Conector del grupo de cables de la luz giratoria X95 Descarga a tierra de la cabina
AS60558,0000C66 6303MAR081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AN3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=835
Diagrama elctrico
CQ280978 UN15FEB08
W6 W2
F26
Light
X31 switch (20 A)
102 102 102
8 G01
Battery
S64 K19
Beacon light switch Beacon lights relay
F03
Beacon
0 light (20 A) 87a
164
1
G01 162 30 17
Battery 164 164
16
X31 87
102 144 144 080
2B 3 12
86 85
070 181
9 7 E34
To: Road A X90
lights Load center
L27 ground
X95
Cab ground Beacon
light
B
060
X95
Cab ground
E34 Hasta: Esquema de las luces de carretera L27 Luz giratoria W6Grupo de
F03 Luz giratoria (20 A) L28 Luz giratoria derecha W9Grupo de
F26 Interruptor de la luz (20 A) L29 Luz giratoria izquierda W10Grupo de
G01 Batera S64 Interruptor de la luz giratoria W19Grupo de
K19 Rel de las luces giratorias W2Grupo de cables del centro de carga X2B Conector

3520 y 3522
021210
PN=835
Page - A
W9 W10 W19
Main frame harness Main frame extension harness Beacon light harness
ghts relay
7a X73B X73A X2B

164 164 164 164
17 17 B
164 164 164 164 164
16 16 A
87
080
85
X90 A A
Load center
ground
L28 L29
Right Left
beacon beacon
light light
B B
040
W6Grupo de cables de cabina X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W9Grupo de cables del chasis principal X73A Conector del grupo de cables del chasis principal
W10Grupo de cables de extensin del chasis principal X73B Conector del grupo de cables del chasis principal
W19Grupo de cables de la luz giratoria X90 Descarga a tierra del centro de carga
X2B Conector del grupo de cables de la luz giratoria X95 Descarga a tierra de la cabina
AS60558,0000C66 6303MAR081/1

3520 y 3522
021210
PN=835
Page - B

3520 y 3522
021210
PN=836

3520 y 3522
02121
PN=836
Page - A

3520 y 3522
021210
PN=836
See Page Page
-A -B
Grupo 15AO
Luces de carretera (opcin europea)
Teora de funcionamiento del medidor de presin del cortador de base (L15), del
picador (L16) y la luz de techo de la cabina (L07).
El interruptor de las luces de carretera en la consola
superior activa los rels ubicados tras el acolchado del Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
asiento del acompaante. Estos rels alimentan los cabina/luz de carretera (S25) en la primera posicin (1),
circuitos correspondientes de las luces de carretera. El la energa fluye hasta el rel inferior de las luces de
sistema de luces de carretera permite que el operador carretera (K10), activndolo.
conduzca en la carretera bajo todas las condiciones de
iluminacin. Cuando se conecta el interruptor de las luces Cuando se oprime el interruptor de la plataforma de la
de carretera, se encienden cuatro luces delanteras en el cabina/luz de carretera (S25) en la segunda posicin (2),
techo de la cabina y las luces traseras. la energa fluye hasta el rel exterior de las luces de
carretera (K33) y hasta el rel interior (K32), activndolos.
La energa de la batera fluye a travs del fusible del Se encendern tambin as luces rojas, traseras, derecha
interruptor de la luz (F26) hasta el interruptor de la luz de e izquierda (L09 y L10), la luz de la patente (L30) y las
carretera (S24), a travs del fusible interno de las luces de luces de estacionamiento delanteras, derecha e izquierda
carretera (F59) hasta el rel interno de las mismas (K32), (L31 y L32).
a travs del fusible externo de las luces de carretera
(F62) hasta el rel externo de las mismas (K33) y a travs Con el rel exterior de las luces de carretera activado
del fusible inferior de las luces de carretera (F06) hasta (K33), la energa circula hasta las luces externas derecha
el rel inferior de las mismas (K10). e izquierda de carretera (L11 y L12).
Cuando se oprime el interruptor de la luz de carretera Con el rel interior de las luces de carretera activado
(S24), la energa fluye hasta el interruptor de la plataforma (K32), la energa circula hasta las luces internas derecha
de la cabina/luz de carretera (S25) y se activa la luz e izquierda de carretera (L13 y L14).
AS60558,0000C67 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AO1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=837
TM100563 (11DEC09) 24015AO2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=838
Diagrama elctrico
CQ280979 UN20NOV07
W12 W7 W2 W15
Screen harness Engine Load center harness Road light harness
L34
Left headlight
S25
Cab platform/road K10 118 000
Lower road lights relay
A B
light switch F6
Lower road L33
lights (20 A) 87a
1 30 X21 Right headlight
0 G1 182
1 118 118 118 000
Battery B A B
87
108 080 X1
C Cab ground
86 85
A
B
X6A L12
010 010 Left outside road lamp
F
161 070
B A
X2 K33
Engine ground F62 Outer road lights relay
Outer road L11
L9 lights (20 A) 87a Right outside road lamp
Right rear G1 192 30 X19
tail light red Battery 161 161 161 070
X25 X25 X3A X18 18 B A
87
101 101 101 080
D B A 16
86 85
L13
L10 151 070
K32 B A
010
101
Left rear Inner road lights relay
tail light red F59
X24 X24 Inner road L14
lights (20 A) 87a Left inside road lamp
D B G1 112 30 X19
Battery 151 151 151 070
14 B A
87
101 080
L30 86 85
010
101
License E41 L15
plate light To: Wipers Basecutter pressure
and washers gauge light
B A X19
181 181 101 101 070
4
L31 S24
010
101
Left front Road light switch L16
park light Chopper pressure
X27 X27 gauge light
C A 0 101 070
F26 1
Light switch (20 A) X31
G1 102 102 102 101 L17
Battery
8 2 3
L32 Dome light
010
101
Right front
park light 101 101 070
X26 X26 9 7 C A
C A E31
To: Radio, 070 070
dome and ACC
X1
Cab ground
W12 W7 W2 W6
Screen harness Engine Load center harness Cab harness

TM100563 (11DEC09) 24015AO3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=839
Diagrama elctrico
CQ280979 UN20NOV07
W12 W7 W2
Screen harness Engine Load center harness
S25
Cab platform/road K10
light switch Lower road l
F6
Lower road
lights (20 A) 87a
1
0 G1 182 30
1 Battery
87
108
C
86 85
A
B
X6A
010 010
F
X2
F62 K33
Engine ground Outer road li
Outer road
L9 lights (20 A) 87a
Right rear G1 192 30
tail light red Battery
X25 X25 X3A X18 87
101 101 101
D B A 16
86 85
L10
010
101
Left rear
K32
Inner road lig
tail light red F59
X24 X24 Inner road
lights (20 A) 87a
D B G1 112 30
Battery
87
101
L30
010
101
86 85
License
plate light
B A
181
L31
010
101
Left front
park light
X27 X27
C A
F26
Light switch (20 A)
G1 102
010
101
L32 Battery
Right front
park light
X26 X26
C A E31
To: Radio,
dome and ACC
W12 W7 W2
Screen harness Engine Load center harness

3520 y 3522
021210
PN=839
Page - A
W2 W15
enter harness Road light harness
L34
Left headlight
K10 118
A B 000
Lower road lights relay
F6
Lower road
87a
L33
lights (20 A) Right headlight
182 30 X21
118 118 118 000
B A B
87
108 080 X1
86 85 Cab ground
L12
161 070
B A
F62 K33
Outer road lights relay L11
Outer road
lights (20 A) 87a Right outside road lamp
192 30 X19
161 161 161 070
18 B A
87
101 080
86 85
L13
151 070
K32 B A
Inner road lights relay
F59
Inner road
87a
L14
lights (20 A) Left inside road lamp
112 30 X19
151 151 151 070
14 B A
87
101 080
86 85
E41 L15
To: Wipers Basecutter pressure
and washers gauge light
X19
181 101 101 070
4
S24
Road light switch L16
Chopper pressure
gauge light
0 101 070
1
X31
102
8 102
2 3 101 L17
Dome light
101 101 070
9 7 C A
E31
To: Radio, 070 070
dome and ACC
X1
Cab ground
W2 W6
enter harness Cab harness
AS60558,0000C68 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=839
Page - B
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC L10 Luz trasera izquierda roja L33 Faro principal derecho X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero
E41 Hasta: Esquema de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas L11 Faro de carretera exterior derecho L34 Faro izquierdo X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero
F06 Luces de carretera bajas (20 A) L12 Faro de carretera exterior izquierdo S24 Interruptor de faros de carretera X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
F26 Interruptor de la luz (20 A) L13 Faro de carretera interior derecho S25 Interruptor de luces de carretera/plataforma de la cabina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
F59 Luces de carretera internas (20 A) L14 Faro de carretera interior izquierdo W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
F62 Luces de carretera externas (20 A) L15 Luz del medidor de presin del cortador de base W6Grupo de cables de cabina X24 Conector de luz trasera izquierda
G01 Batera L16 Luz del medidor de presin del picador W7Grupo de cables del motor X25 Conector de luz trasera derecha
K10 Rel de las luces de carretera bajas L17 Luz interior cabina W12Grupo de cables de la rejilla X26 Conector del indicador de giro delantero derecho
K32 Rel de las luces de carretera interiores L30 Luz de la patente W15Grupo de cables de la luz de carretera X27 Conector del indicador de giro delantero izquierdo
K33 Rel de las luces de carretera externas L31 Luz de estacionamiento delantera izquierda X01 Sensor del cigeal del motor X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
L09 Luz trasera derecha roja L32 Luz de estacionamiento delantera derecha X02 Sensor de la leva del motor
AS60558,0000C68 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=840
E31 Hasta: Esquema de radio, luz de techo de la cabina y ACC L10 Luz trasera izquierda roja L33 Far
E41 Hasta: Esquema de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas L11 Faro de carretera exterior derecho L34 Far
F06 Luces de carretera bajas (20 A) L12 Faro de carretera exterior izquierdo S24 Inte
F26 Interruptor de la luz (20 A) L13 Faro de carretera interior derecho S25 Inte
F59 Luces de carretera internas (20 A) L14 Faro de carretera interior izquierdo W2Grup
F62 Luces de carretera externas (20 A) L15 Luz del medidor de presin del cortador de base W6Grup
G01 Batera L16 Luz del medidor de presin del picador W7Grup
K10 Rel de las luces de carretera bajas L17 Luz interior cabina W12Gru
K32 Rel de las luces de carretera interiores L30 Luz de la patente W15Gru
K33 Rel de las luces de carretera externas L31 Luz de estacionamiento delantera izquierda X01 Sen
L09 Luz trasera derecha roja L32 Luz de estacionamiento delantera derecha X02 Sen
TM100563 (11DEC
Page - A
L33 Faro principal derecho X3A Conector del grupo de cables del chasis trasero
L34 Faro izquierdo X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero
S24 Interruptor de faros de carretera X18 Conector 18 del grupo de cables del motor
S25 Interruptor de luces de carretera/plataforma de la cabina X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
W6Grupo de cables de cabina X24 Conector de luz trasera izquierda
W7Grupo de cables del motor X25 Conector de luz trasera derecha
W12Grupo de cables de la rejilla X26 Conector del indicador de giro delantero derecho
W15Grupo de cables de la luz de carretera X27 Conector del indicador de giro delantero izquierdo
X01 Sensor del cigeal del motor X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
AS60558,0000C68 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=840
Page - B
Grupo 15AP
Cortador de base automtico
Teora de funcionamiento Los interruptores de subida/bajada del cortador de base

Para que el sistema de control automtico del (S02 y S03) se conectan a travs de los cables 854 y 975
cortador de base est activo: hasta la unidad de control ABC (A35).
La cosechadora debe desplazarse hacia adelante. La unidad de control ABC recibe informacin desde
Las funciones de cosecha en avance deben estar potencimetro sensitivo (R24) a travs del cable 858.
activadas. El potencimetro de presin/posicin del cortador de
El sistema de control automtico del cortador de base base (R25) controla la presin de la misma, en la cual
debe estar conectado. el operador quiere detenerse. Si la presin queda por
El motor debe estar a ms de 2000 rpm. debajo o por encima de este valor, se ajustar la altura del
La presin del cortador de base debe estar por encima cabezal del cortador para volver a esta presin objetivo.
del lmite determinado. Con el interruptor de alto/bajo (S33) en la posicin baja,
el potencimetro de presin/posicin del cortador de base
La energa de la batera fluye a travs del interruptor de (R25) funciona desde 0 a 1500 PSI y en la posicin baja
ignicin (S01) y a travs del fusible de subida/bajada trabaja desde 1500 a 2500 PSI. Las resistencias alta y
del cortador de base (F13) hasta el interruptor de la baja cambian la escala del potencimetro del cortador
transmisin de avance (S30), la unidad de control ABC de base.
(A35) y los interruptores de subida/bajada del cortador
de base (S02 y S03). La unidad de control del motor (ECU) enva a travs del
cable 439 la informacin de rgimen del motor.
Cuando el rel de avance del cortador de base (K35) est
activado, la energa fluir hasta el sistema del interruptor El transductor de presin del motor (M02) est conectado
de encendido/apagado (S29). Cuando se oprime el con la ECU. La ECU le enva a la unidad de control ABC
interruptor, se activa el sistema de control automtico del (A35) la informacin de presin del cortador de base.
cortador de base. Se enciende la luz de activacin (L43). Las vlvulas solenoides de subida/bajada del cortador
Cuando la presin del picador aumenta o cuando ocurre de base (Y47 e Y48) son activadas mediante la unidad
una falla en el sistema, se activa la luz de error (L44). de control ABC (A35).
AS60558,0000C6B 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AP1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=841
TM100563 (11DEC09) 24015AP2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=842
Diagrama elctrico
CQ280981 UN11FEB08
W18 W2 W7
ABC harness Load center harness Engine harness
X31
A35 14 15 16 17
ABC controller
X55 X21
904
905
020
402
904 904 904 904
16 2 V
905 905 905 905
30 4 U
020 020
3 F
402 402
S29 1 H
012
System on/off switch G
040
904
905
020
402
012
X75
X90 Y24
1 2 Load center C E F D B A
ground Feedroller forward solenoid
X56 X18
859 859 807 807 807 Y25
System on/off 5 4 5 6 17
A02 Basecutter pump solenoid
L43 030 Basecutter up/down lever
Active Light 6 3 Y27
S02 Flap beater solenoid
884 030 030
35 A B Basecutter
Active light L44 up switch S03
Error Light
Basecutter
853 853 030 down switch
Error light 36 A B
854 854
Basecutter up 8 B
875 875
Basecutter down 7 C
602 602
+ Bat 28 A M02
S30 F13 Motor presssure
Ground drive Basecutter transducer J02
forward switch X56 up/down (5 A) 911
865 865 602 602 602 062 3 A3
Ground drive switch 12 B A 11 S01 414
Ignition switch 1 C3
030 030 030 030 878
- Bat 15 12 X90 2
Load center ECU
X56 ground X18 J02
Basecutter PSI 878 878 878 878
6 7 2 F4
Engine RPM 439 439 439 439
3 5 3 D1
Basecutter up - 864 864 864 864
18 1 9
Basecutter down - 871 871 871 871
32 3 11
Basecutter down + 863 863 863 863 Y47 Y48
31 4 12
Basecutter up + 866 866 866 866 A Basecutter A Basecutter
17 2 10 up solenoid down solenoid
S33
X57 A R24 High/low switch
857 Sensitivity 888
39 A potentiometer
873 1 B B
25 B
874 0 R25
26 C 1
A Basecutter
876 888
38 D pressure/position
1 B R22 potentiometer
E 852
881 2 High range
40 F B C 883 resistor
3 A
Signal 858 851
27 4 A R23
855 855 Low range
- 5 Volts 4 5 C B
852 856 resistor
+ 5 Volts 2 6 B
856
Signal 41 861 861
W18 W2 W7
ABC harness Load center harness Engine harness

TM100563 (11DEC09) 24015AP3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=843
Diagrama elctrico
CQ280981 UN11FEB08
W18
ABC harness
A35
ABC controller
904 904
16
905 905
30
S29
System on/off switch
1 2
859 859 807

System on/off 5 4 5
A02
L43 6 3 030 Basecutter up
Active Light
884 030 030 S02
35 A B Basecutter
Active light L44 up switch
Error Light
853 853 030
Error light 36 A B
854 854
Basecutter up 8 B
875 875
Basecutter down 7 C
602 602
+ Bat 28 A
S30
Ground drive
forward switch
865 865 602
Ground drive switch 12 B A
- Bat 030 030
15
878 878
Basecutter PSI 6
439 439
Engine RPM 3
864 864
Basecutter up - 18
871 871
Basecutter down - 32
Basecutter down + 863 863
31
Basecutter up + 866 866
17
S33
X57 A R24 High/low switch
857 Sensitivity 888
39 A potentiometer
873 1
25 B
874 0
26 C 1
A
876
38 D 1 888
B
E 852 R22
881 2 High range
40 F B C 883 resistor
3 A
Signal 858 851
27 4 A R23
855 855
- 5 Volts 4 5 Low range C
852 856 resistor
+ 5 Volts 2 6 B
856
Signal 41 861 861
W18
ABC harness

3520 y 3522
021210
PN=843
Page - A
W2 W7
X31
14 15 16 17
904
905
020
402
X55 X21
904 904 904
2 V
905 905 905
4 U
020 020
3 F
402 402
1 H
012
G
040
904
905
020
402
012
X75
X90 Y24
Load center C E F D B A
ground Feedroller forward solenoid
X56 X18
807 807 Y25
6 17
A02 Basecutter pump solenoid
Basecutter up/down lever
Y27
S02 Flap beater solenoid
Basecutter
up switch S03
Basecutter
down switch
B
C
A M02
F13 Motor presssure
Basecutter transducer J02
X56 up/down (5 A) 911
602 602 062 3 A3
11 S01 1 414
C3
Ignition switch 878
030 030 X90 2
12
Load center ECU
X56 ground X18 J02
878 878 878
7 2 F4
439 439 439
5 3 D1
864 864 864
1 9
871 871 871
3 11
863
4 863
12 863 Y47 Y48
866
2 866
10 866 A Basecutter
up solenoid A Basecutter
down solenoid
888
B B
R25
A Basecutter
pressure/position
R22 potentiometer
High range
resistor
R23
Low range C B
resistor
856
861
W2 W7
AS60558,0000C6C 6303MAR081/2
3520 y 3522
021210
PN=843
Page - B
A02 Palanca de subida/bajada del cortador de base R23 Resistencia de bajo rango W2Grupo de cables del centro de carga X75 Conector de diagnstico de CAN
A35 Unidad de control ABC R24 Potencimetro sensitivo W7Grupo de cables del motor X90 Descarga a tierra del centro de carga
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) R25 Potencimetro de posicin del cortador de base W18Grupo de cables ABC Y24 Vlvula solenoide de avance del rodillo alimentador
J02 Conector ECU S01 Llave de encendido X18 Conector 18 del grupo de cables del motor Y25 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
K35 Rel de avance del cortador de base S02 Interruptor de subida del cortador de base X21 Conector 21 del grupo de cables del motor Y27 Vlvula solenoide del plegador de tolva
L43 Luz de activacin S03 Interruptor de bajada del cortador de base X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y47 Vlvula solenoide de subida del cortador de base
L44 Luz de error S29 Interruptor del sistema de encendido/apagado X55 Conector ABC Y48 Vlvula solenoide de bajada del cortador de base
M02 Transductor de presin del motor S30 Interruptor de transmisin de avance X56 Conector ABC
R22 Resistencia de alto rango S33 Interruptor de oruga superior/inferior X57 Conector de diagnstico
AS60558,0000C6C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=844
A02 Palanca de subida/bajada del cortador de base R23 Resistencia de bajo rango W2Grup
A35 Unidad de control ABC R24 Potencimetro sensitivo W7Grup
F13 Subida/bajada del cortador de base (5 A) R25 Potencimetro de posicin del cortador de base W18Gru
J02 Conector ECU S01 Llave de encendido X18 Co
K35 Rel de avance del cortador de base S02 Interruptor de subida del cortador de base X21 Co
L43 Luz de activacin S03 Interruptor de bajada del cortador de base X31 Co
L44 Luz de error S29 Interruptor del sistema de encendido/apagado X55 Co
M02 Transductor de presin del motor S30 Interruptor de transmisin de avance X56 Co
R22 Resistencia de alto rango S33 Interruptor de oruga superior/inferior X57 Co
TM100563 (11DEC
Page - A
W2Grupo de cables del centro de carga X75 Conector de diagnstico de CAN

W18Grupo de cables ABC Y24 Vlvula solenoide de avance del rodillo alimentador
X18 Conector 18 del grupo de cables del motor Y25 Electrovlvula de la bomba del cortador de base
X21 Conector 21 del grupo de cables del motor Y27 Vlvula solenoide del plegador de tolva
X31 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y47 Vlvula solenoide de subida del cortador de base
X55 Conector ABC Y48 Vlvula solenoide de bajada del cortador de base
X56 Conector ABC
X57 Conector de diagnstico
AS60558,0000C6C 6303MAR082/2

3520 y 3522
021210
PN=844
Page - B
Grupo 15AQ
AutoTrac
Funcionamiento S06). Con ambas palancas en neutro, la mquina puede

funcionar.
Si la mquina no est equipada con el sistema AutoTrac,
las palancas de control elctrico (A14 y A15) del avance y El rel del freno de estacionamiento (K62) es
retroceso de la transmisin hidrosttica son conectadas alimentado por el cable 509 del diagrama de freno de
directamente a las bombas de transmisin derecha y estacionamiento. El rel es energizado cuando el freno
izquierda (M11 y M12). de estacionamiento es desactivado.
Con el sistema AutoTrac, los conectores de las palancas El alarme de inversin (B19) es controlado por el
de control elctrico (A14 y A15) en el grupo de cables controlador MC300 (A36).
del apoyabrazos (W1) son conectadas a los conectores
del grupo de cables del AutoTrac (W20). Otro grupo de El interruptor del pedal (S81) y el interruptor opcional
conectores del grupo de cables del AutoTrac es conectado (S80) activan el modo automtico del AutoTrac.
a las palancas de control (A14 y A15), de ese modo, las El potencimetro de sensibilidad (R24) est directamente
palancas de control son conectadas al controlador MC300 conectado al controlador MC300. Ese potencimetro
(A36) que controla las bombas (M11 y M12). controla el tiempo de respuesta del sistema AutoTrac.
Si el sistema AutoTrac opera en el modo automtico, El controlador MC300 (A36) es energizado por el fusible
las bombas son controladas segn las informaciones F53, a travs del cable 922. Ese fusible alimenta el
recibidas del receptor del GPS (X81). Cuando una de controlador, el receptor del GPS y la pantalla AutoTrac
las palancas es desplazada, la mquina opera en el (A03).
modo manual, y las bombas son controladas segn las
informaciones recibidas de las palancas (A14 y A15).
El cable 369 es energizado por el fusible (F20), esa
energa fluye desde los dos interruptores neutros (S05 y
AS60558,0000F00 6316SEP081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AQ1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=845
AutoTrac
TM100563 (11DEC09) 24015AQ2 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=846
AutoTrac
Diagrama elctrico
CQ281698 UN15SEP08
W20 W6
AT harness Cab harness
PLUG 2 X85
944 944 944 944 944
A3 E
945 945 945 945 945
C3 F
282 282 282 282 282
B
000 000 000 000 000
D
992 992
922 922
030 030
944
945
282
000
R24 211
PLUG 1 Sensitivity
535 219
F2 B potentiometer
530 E F B D Can terminator/
945
944
992
922
030
211
211
219
219
211
030
922
992
945
944
030
922
000
282
945
944
030
922
992
000
282
945
944
D3 C A resistor
532
D1 9 4 12 6 7 1 B A M L V U R N P CA D BF E
X81 B26 A03 R05

030
922
992
000
282
945
944
GPS Receiver Optional Autotrac display Terminating resistor

Radar Input
X77
CB A DB F E
X78
PLUG 2 X80
922 922 922 922 922
F1 B
000
282
945
944
S10
Operators
PLUG 2 presence Switch S10 X75
030
922
992
608 608 030 030 030 J H

D3 B A A
608 608 F53
B E04 AT IGN (10 A) Can diagnostic
S80 To: Harvesting S01
Resume functions schematic Ignition Switch
PLUG 2 Switch X80
A36 557 557 030 030 030 F45
C2 3 2 C AT batt (10 A)
MC300 controller G01
PLUG 1 K62 S81 X90
554 87a RPB Relay Battery W2
E2 30 Front Pedal Switch Load center Load center harness
ground
87 A B
85 86 X14A
030 509 509 509 E33
PLUG 2 C To: Park brake
030 030 schematic
E1 M12
PLUG 1 X14B X70 X14 Left ground drive pump
526 526 526 526 526 526
J1 C 37 6
538 538 538 538 538 538 M
J3 B 39 8 A B
X15B
516 516 516 516 516 516
K1 C 36 5
528 528 528 528 528 528 M
K3 B 38 7 A B
X14A
552
A1 D X14B X14B M11
550 A14 449 449 449
A3 B A A 41 E02 Right ground drive pump
Left ground To: Starting and
PLUG 1 X14B drive lever X14A charging schematic
X14A
558 469 469 469
A2 B A A W7
Engine harness
PLUG 1 X15A X15A X15A
562 469 469 469
C1 D A A
560 A15
C3 B X15B
Right ground X15B
PLUG 1 X15B drive lever 369 369 369 E02
A A 40 To: Starting and B19
556
D2 B charging schematic Reverse alarm
PLUG 2 X14B X14 X6A
524 524 524 524 524 524 524
F3 D 6 4 C A
010 010
F B
X91
Engine ground
W20 W1 W2 W7 W12
AT harness Armrest harness Load center harness Engine harness Rear frame harness
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000F01 6316SEP081/2

TM100563 (11DEC09) 24015AQ3 Cosechadoras de caa de azcar
3520 y 3522
021210
PN=847
AutoTrac
Diagrama elctrico
CQ281698 UN15SEP08
W20
AT harness
PLUG 2 X85
944 944 944
A3 E
945 945 945
C3 F
282 282 282
B
000 000 000
D
944
945
282
000
PLUG 1 R24
Sensitivity
535 potentiometer
F2 B
530 E F B D Can terminator/
D3 C A resistor
532
D1
PLUG 2 X80
922 922 922
F1 B
S10
Operators
PLUG 2 presence Switch S10
608 608 030
D3 B A A
608
B
S80
Resume
PLUG 2 Switch X80
A36 557 557 030
C2 3 2 C
MC300 controller
PLUG 1 K62 S81
554 87a RPB Relay
E2 30 Front Pedal Switch
87 A B
85 86 X14A
030 509 509
PLUG 2 C
030 030
E1
PLUG 1 X14B
526 526 526
J1 C
538 538 538
J3 B
X15B
516 516 516
K1 C
528 528 528
K3 B
X14A
552
A1 D X14B X14B
A3
550
B A14 A
449 449
A
Left ground
PLUG 1 X14B drive lever X14A X14A
558 469 469
A2 B A A
PLUG 1 X15A X15A X15A
562 469 469
C1 D A A
C3
560
B A15
Right ground X15B X15B
PLUG 1 X15B drive lever 369 369
A A
556
D2 B
PLUG 2 X14B
524 524 524
F3 D
W20
AT harness

3520 y 3522
021210
PN=847
Page - A
W6
Cab harness
X85
944 944 944
E
945 945 945
F
282 282 282
B
000 000 000
D
992 992
922 922
030 030
211
219
nator/
945
944
992
922
030
211
211
219
219
211
030
922
992
945
944
030
922
000
282
945
944
030
922
992
000
282
945
944
9 4 12 6 7 1 B A M L V U R N P CA D BF E
X81 B26 A03 R05
030
922
992
000
282
945
944
GPS Receiver Optional Autotrac display Terminating resistor
Radar Input
X77
CB A DB F E
X78
X80
922 922 922
B
000
282
945
944
030
922
992
S10 X75
030 030 030 J H
A
608 608 F53
B E04 AT IGN (10 A) Can diagnostic
S80 To: Harvesting S01
Resume functions schematic Ignition Switch
Switch X80
2
030
C
030 030 F45
AT batt (10 A)
G01
X90 Battery W2
Load center Load center harness
ground
X14A
509
C
509 E33
To: Park brake
schematic
X70
M12
X14B X14 Left ground drive pump
526 526 526 526
C 37 6
538
B
538
39
538
8
538
A
M B
X15B
516 516 516 516
C 36 5
528
B
528
38
528
7
528
A
M B
X14B M11
449
A
449
41 E02 Right ground drive pump
To: Starting and
X14A charging schematic
469 469
A W7
Engine harness
X15A
469 469
A
X15B E02
369 369
A 40 To: Starting and B19
charging schematic Reverse alarm
X14B X14 X6A
524 524 524 524 524
D 6 4 C A
010 010
F B
X91
Engine ground
W1 W2 W7 W12
AS60558,0000F01 6316SEP081/2
3520 y 3522
021210
PN=847
Page - B
AutoTrac
A03 Pantalla Autotrac M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho W7Grupo de cables del motor X77 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
A14 Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo W12Grupo de cables del chasis trasero X78 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
A15 Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho R05 Resistencia terminal W20Grupo de cables de Autotrac X80 Conector de opcin AT
A36 Controlador MC300 R24 Potencimetro sensitivo X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X81 Receptor de GPS
B26 Entrada opcional del radar S01 Llave de encendido X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X85 Conector del grupo de cables de Autotrac/cabina
B19 Alarma de marcha atrs S10 Interruptor de operadores presente X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo X90 Descarga a tierra del centro de carga
E02 Hasta: Esquena de arranque y carga S80 Control de reactivacin X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo X91 Avance del motor
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha S81 Interruptor del pedal delantero X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho PLUG 1Conector del controlador MC300
E33 Hasta: Esquema de los frenos de estacionamiento W1Grupo de cables del apoyabrazos X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho PLUG 2Conector del controlador MC300
G01 Batera W2Grupo de cables del centro de carga X70 Conectores del grupo de cables del apoyabrazos
K62 Rel del freno de estacionamiento W6Grupo de cables de cabina X75 Conector de diagnstico de CAN
AS60558,0000F01 6316SEP082/2

3520 y 3522
021210
PN=848
A03 Pantalla Autotrac M11 Bomba de la transmisin del vehculo, lado derecho W7Grup
A14 Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo M12 Bomba de la transmisin del vehculo, lado izquierdo W12Gru
A15 Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho R05 Resistencia terminal W20Gru
A36 Controlador MC300 R24 Potencimetro sensitivo X6A Co
B26 Entrada opcional del radar S01 Llave de encendido X14 Co
B19 Alarma de marcha atrs S10 Interruptor de operadores presente X14A Pa
E02 Hasta: Esquena de arranque y carga S80 Control de reactivacin X14B Pa
E04 Hasta: Esquema de funciones de cosecha S81 Interruptor del pedal delantero X15A Pa
E33 Hasta: Esquema de los frenos de estacionamiento W1Grupo de cables del apoyabrazos X15B Pa
G01 Batera W2Grupo de cables del centro de carga X70 Co
K62 Rel del freno de estacionamiento W6Grupo de cables de cabina X75 Co
TM100563 (11DEC
Page - A
AutoTrac
o W7Grupo de cables del motor X77 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
do W12Grupo de cables del chasis trasero X78 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga
W20Grupo de cables de Autotrac X80 Conector de opcin AT
X6A Conector del grupo de cables del chasis trasero X81 Receptor de GPS
X14 Conector 14 del grupo de cables del motor X85 Conector del grupo de cables de Autotrac/cabina
X14A Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo X90 Descarga a tierra del centro de carga
X14B Palanca de la transmisin del vehculo, lado izquierdo X91 Avance del motor
X15A Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho PLUG 1Conector del controlador MC300
X15B Palanca de la transmisin del vehculo, lado derecho PLUG 2Conector del controlador MC300
X75 Conector de diagnstico de CAN
AS60558,0000F01 6316SEP082/2

3520 y 3522
021210
PN=848
Page - B
Grupo 15AR
Ventilador de enfriamiento reversible
El circuito del ventilador de enfriamiento reversible utiliza del ciclo de reversin de 26 segundos. La funcin del
una vlvula especial hidrulica de reversin que est ventilador de inversin no se reactiva antes de un (1)
instalada entre la bomba a cremallera de lazo abierto y minuto de la ltima finalizacin.
motor a engranajes.
La funcin del ventilador de inversin tambin opera
La funcin del ventilador de inversin controla la direccin automticamente. Cada 20 minutos, el ventilador de
del ventilador de enfriamiento del radiador ubicado atrs enfriamiento del radiador invierte la direccin y sopla los
del puesto del operador dentro del grupo de enfriamiento. desechos del radiador sin la intervencin del operador.
Cuando el operador presiona el interruptor del ventilador Durante la activacin manual del ciclo de inversin
de inversin (S83) en el tablero superior, la unidad de del ventilador, el temporizador de 20 minutos contina
control del motor (ECU) energiza la vlvula solenoide del contando sin reanudar. El controlador monitorea el
ventilador proporcional (Y50) para que baje el ventilador rgimen del motor y suspende una inversin de programa
de enfriamiento del radiador a un rgimen mnimo de hasta que se obtenga un rgimen total del motor.
aproximadamente 500 rpm. El rgimen del ventilador
es determinado por la salida de corriente de la salida La activacin manual de la vlvula solenoide de inversin
del ventilador proporcional y por la viscosidad del aceite se inicia presionando durante un segundo el interruptor
hidrulico. Cuando el ventilador de enfriamiento del oscilante temporal (S83) ubicado en el tablero superior.
radiador disminuye a un rgimen mnimo, el ventilador Todas las presiones subsiguientes del interruptor manual
cambia de direccin a travs del solenoide de la bobina que hayan sido iniciadas se ignorarn. Una vez finalizado
de inversin (Y49) y vuelve a su rgimen mximo y sopla el ciclo de inversin automtico o manual, la solicitud de
los desechos del radiador. inversin manual se ignorar durante un minuto.
Despus que el ciclo de carga total de 8 segundos La funcin del ventilador de inversin controla el rel
est completado, la vlvula solenoide del ventilador del compresor de aire acondicionado durante todos
proporcional (Y50) vuelve a disminuir el rgimen del los ciclos de inversin. Mientras el ciclo de inversin
ventilador de inversin al mnimo, la bobina de inversin est activo, el controlador (ECU) activa el rel del
es desactivada, invirtiendo la direccin del ventilador en compresor de aire acondicionado (K21). Cuando el rel
avance y la bobina proporcional es activada a su rgimen del aire acondicionado se activa, el compresor del aire
total en direccin de avance. El ventilador de inversin acondicionado se apaga.
revierte automticamente a la funcin normal despus
AS60558,0001075 6321OCT081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AR1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=849

021210
PN=850
Diagrama elctrico
CQ281900 UN08AUG08
W6 W2 W7
S83
Reversing cooling
Fan switch
F69
K22 Gauges (5 A) X19 X21 J2
202 366 366 366
Ignition 2 1 19 N F2
block relay K21
5 4 A/C Compressor
X21 J2 ECU
3 6 86 85 243 243
K D2
356
87 K4
253 357
J4
E32 30
To: Heating 87a
and A/C A A
203
Y49 Y50
Reverse Proportional
coil (top) B B coil (right)
solenoid solenoid
010
X91
Engine ground
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado K22 Rel del bloque de arranque W7Grupo de cables del motor Y49 Solenoide (superior) de la bobina de inversin
F69 Medidores (5 A) S83 Interruptor del ventilador de enfriamiento de inversin X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y50 Solenoide de la bobina proporcional (derecha)
J02 Conector ECU W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector 21 del grupo de cables del motor
K21 Rel del compresor del acondicionador de aire W6Grupo de cables de cabina X91 Avance del motor
AS60558,0001076 6306AUG081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AR3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=851
Diagrama elctrico
CQ281900 UN08AUG08
W6 W2
S83
Reversing cooling
Fan switch
F69
K22 Gauges (5 A) X19
202 366 366
Ignition 2 1 19
block relay K21
5 4 A/C Compress
3 6 86 85
87
253
E32 30
To: Heating 87a
and A/C
203
E32 Hasta: Esquema de calefaccin y aire acondicionado K22 Rel del bloque de arranque W7Grupo de
F69 Medidores (5 A) S83 Interruptor del ventilador de enfriamiento de inversin X19 Conector
J02 Conector ECU W2Grupo de cables del centro de carga X21 Conector
K21 Rel del compresor del acondicionador de aire W6Grupo de cables de cabina X91 Avance d
TM100563 (11DEC09) 24015AR3 Cosechadoras de caa de azcar

3520 y 3522
021210
PN=851
Page - A
W2 W7
X21 J2
366 366
N F2
K21
A/C Compressor
X21 J2 ECU
86 85 243 243
K D2
356
87 K4
253 357
J4
2 30
Heating 87a
A/C
203
A A
Y49 Y50
Reverse Proportional
coil (top) B B coil (right)
solenoid solenoid
010
X91
Engine ground
W7Grupo de cables del motor Y49 Solenoide (superior) de la bobina de inversin

nversin X19 Conector del grupo de cables de la cabina/centro de carga Y50 Solenoide de la bobina proporcional (derecha)
X91 Avance del motor
AS60558,0001076 6306AUG081/1

3520 y 3522
021210
PN=851
Page - B
Diagnstico
AS60558,0001153 6304NOV081/9
El ventilador de enfriamiento no funciona a la inversa Comprobacin elctrica

AS60558,0001153 6304NOV082/9
1 Revisin del rgimen

del ventilador
Con la llave de contacto en la posicin Run (marcha), presione el interruptor del
ventilador de inversin (S83). El rgimen del ventilador del radiador baja a
aproximadamente 500 rpm?
S: Vaya a 7.
NO: Vaya a 2.
AS60558,0001153 6304NOV083/9
2 Fusible de los
medidores
Revise el fusible de los medidores (F69). Est bien el fusible? S: Vaya a 3.

AS60558,0001153 6304NOV084/9
3 Interruptor del
ventilador de
enfriamiento
Revise el interruptor del ventilador de enfriamiento reversible (S83). El interruptor
est bien?
S: Vaya a 4.
reversible

AS60558,0001153 6304NOV085/9
4 Verificacin de
circuitos
Verifique el circuito (366) entre el interruptor del ventilador de enfriamiento reversible
(S83) y el conector de la ECU (J2 chaveta F2). El circuito est bien?
S: Vaya a 5.

cableado, reprelo.
AS60558,0001153 6304NOV086/9
5 Revisin de la Verifique la descarga a tierra del solenoide de la bobina de inversin (Y49) y la

descarga a tierra de las solenoide de la bobina proporcional (Y50). La descarga a tierra est bien?
vlvulas solenoides
S: Vaya a 6.

tierra.
AS60558,0001153 6304NOV087/9
6 Vlvula solenoide de Verifique la vlvula solenoide de la bobina proporcional (Y50). La vlvula solenoide
la bobina proporcional funciona bien?
(357) entre la vlvula
solenoide de la bobina
proporcional y la ECU.
Revise la ECU.
NO: Sustituya la vlvula
solenoide.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0001153 6304NOV088/9

021210
PN=852
la bobina reversible
Verifique la vlvula solenoide de la bobina reversible (Y49). La vlvula solenoide
funciona bien?
(356) entre la vlvula
solenoide de la bobina
reversible y la ECU. Revise
la ECU.
NO: Sustituya la vlvula
solenoide.
AS60558,0001153 6304NOV089/9

021210
PN=853

021210
PN=854
Grupo 15AS
Alternador y batera
Teora de funcionamiento Las bateras proporcionan la energa para arrancar el

Una batera es un dispositivo que convierte la energa motor y accionan las cargas elctricas cuando estas
qumica en energa elctrica. No es un tanque de exceden la capacidad del alternador.
almacenamiento de electricidad sino que almacena El alternador le suministra energa al equipo elctrico
energa en forma qumica. mientras la cosechadora est en marcha. Si la carga
Dada la constante transformacin de energa qumica elctrica excede la capacidad del alternador durante
a elctrica, la batera tiene una vida til limitada. Un perodos cortos, las bateras proporcionarn la energa
mantenimiento adecuado alarga la vida til de la misma. necesaria mientras su capacidad se lo permita.
En una batera completamente cargada, la solucin de El alternador es accionado por una correa, movida a su
electrolito es unas 1,27 veces ms densa que el agua. La vez por el cigeal del motor y puede suministrar energa
cantidad por la cual la solucin es ms pesada que el elctrica inmediatamente despus del arranque.
agua se denomina gravedad especfica. NOTA: Antes de diagnosticar problemas en el alternador
Todas las bateras sufren auto descarga a lo largo del de la batera, asegrese de no haber agregado
tiempo. La tasa de descarga depende de la temperatura ningn accesorio elctrico que sobrepasar la
y el perodo de tiempo. Si la mquina no va a utilizarse capacidad del alternador. Si se agreg una
durante un perodo de tiempo prolongado, las bateras carga excesiva, esto puede afectar la capacidad
deberan almacenarse en un lugar fresco. de recarga de las bateras.
T803324,0000671 6322FEB081/1
Limpieza de los bornes de la batera

3. Despus del lavado, enjuague la batera y el
compartimento con agua limpia. Mantenga las tapas
ATENCIN: Desconecte siempre el borne en su lugar durante la limpieza.
a masa () de la batera. Sultelo primero
y conctelo por ltimo. 4. Aplique grasa slo alrededor de la base de los bornes
de la batera.
1. Desconecte los bornes de la batera, primero el de
masa (), y lmpielos con un pao hmedo. 5. Coloque los cables en los bornes y apritelos,
cuidando de colocar el de masa () en ltimo lugar.
2. Si los terminales estn sulfatados o corrodos,
lmpielos con un cepillo de alambre y una solucin
de amonaco.
T803324,0000672 6313APR051/1
Incremento de la batera 3. Toque los sujetadores del conector para asegurarse

1. Cuando sea factible, utilice un equipo con un que estn bien ajustados.
interruptor en la lnea que conecta la batera de 4. Si slo estn disponibles los cables puente, siempre
refuerzo a la batera que se incrementar. realice en ltimo lugar la conexin desde el terminal
2. Conecte el cable de refuerzo a las bateras en paralelo negativa de la batera de refuerzo hasta el punto de
(positivo con positivo y negativo con negativo). descarga a tierra en el bastidor de la mquina1 lejos
de las bateras.
1
El sistema elctrico de la cosechadora tiene una des
carga a tierra negativa ().
T803324,0000673 6322FEB081/1
Carga de las bateras 2. No use un cargador de batera como refuerzo si la

batera tiene una gravedad especfica menor a 1,15.
ATENCIN: No cargue una batera congelada
ya que puede explotar. Caliente la batera 3. Para cargar una batera, primero desconecte los
a 10 C (50 F). cables positivos y negativos.
4. Si una unidad cuenta con ms de una batera, cada
1. Para arrancar el motor utilizando un cargador de una deber cargarse por separado.
batera, apguelo antes de conectar y desconectar.
T803324,0000674 6322FEB081/1
TM100563 (11DEC09) 24015AS1 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

021210
PN=855
Alternador y batera
Precauciones con los alternadores. 5. No desconecte ni conecte cables del alternador

Si las bateras estn conectadas, siga estas pautas: mientras las bateras estn conectadas o el alternador
est funcionando.
1. Desconecte el cable negativo () de la batera si va a
intervenir en el alternador o cerca de l. 6. Conecte las bateras de refuerzo observando la
polaridad: conecte siempre positivo (+) con positivo
2. No intente polarizar el alternador. (+) y negativo () con negativo ().
3. Cuide de que los cables del alternador estn 7. No desconecte las bateras mientras el motor est
conectados a los polos correctos antes de conectar funcionando y el alternador las est cargando.
las bateras.
8. Desconecte los cables de la batera antes de
4. No ponga a masa el polo de salida del alternador. conectarles un cargador de bateras.
T803324,0000675 6313APR051/1
Sensor de temperatura del aceite hidrulico

Rango normal de funcionamiento: 85C 110C (185F
230F).
Temperatura Tensin
0C (32F) 4,74 V
10C (50F) 4,59 V
20C (68F) 4,37 V
30C (86F) 4,08 V
40C (104F) 3,73 V
50C (122F) 3,31 V
60C (140F) 2,86 V
CM053510063 UN22MAR05
70C (158F) 2,42 V
80C (176F) 2,00 V
90C (194F) 1,63 V
100C (212F) 1,31 V
110C (230F) 1,05 V
120C (248F) 0,84 V
AS60558,0000F0B 6317APR081/1
Sensor de combustible
Lectura del medidor de
combustible La salida de
tensin debe ser lineal
Completo Tensin CC 3,850,15 VCC para N 2 diesel
3,600,15 VCC para N 1 diesel
Vaco Tensin CC 1,00,10 VCC
AS60558,0000F0C 6317APR081/1

021210
PN=856
Alternador y batera
Interruptor de presin del filtro hidrulico

Generalmente abierto.
Se cierra cuando se mide una presin mayor a 1,4 barias
(20 PSI).
CM002500118 UN17MAY00
T803324,0000678 6322FEB081/1
Interruptor de restriccin del filtro de aire

Generalmente abierto.
Se cierra por encima de 6,2 1,2 kPaG (25 5 en H2O)
CM002500119 UN17MAY00
T803324,0000679 6322FEB081/1
Inspeccin visual de la batera

T803324,000067A 6322FEB081/19
Inspeccin visual de la batera

T803324,000067A 6322FEB082/19
1 Daos obvios 1. Verifique si hay daos obvios tales como grietas o roturas en la carcasa que
originen una prdida de electrolito.
2. Verifique si hay daos en los bornes. S: Sustituya la batera.

3. Hay daos obvios? S: Agregue agua hasta
el nivel correcto. Crguela
durante 15 minutos a 15
25 amperios. Retire las
tapas de ventilacin que no
sean de seguridad, pero
conserve las de seguridad.
NO: Verifique el nivel de

electrolito.
El electrolito se encuentra por debajo de las placas en una o ms pilas de la batera? NO: Realice una prueba
con un hidrmetro.
Contina en la pg. siguiente T803324,000067A 6322FEB083/19

021210
PN=857
Alternador y batera
Prueba de la batera con hidrmetro

T803324,000067A 6322FEB084/19
1 Prueba de la batera
con hidrmetro
1. De ser necesario, llene las celdas con agua hasta el nivel recomendado.
2. Encienda el motor unos minutos para que el electrolito se mezcle bien.

3. Verifique la temperatura ambiente y corrija los valores ledos en el hidrmetro, S: Proceda a la prueba
sumndoles cuatro puntos de peso (0,004) por cada 5,6 C (10 F) por encima de de carga.
los 26,6 C (80 F) y restndoles el mismo nmero de puntos por cada 5,6 C (10
F) por debajo de los 26,6 C (80 F).
4. La batera presenta una gravedad especfica entre 1.260 y 1.280? S: Proceda a la prueba
de carga.
NO: Cargue la batera.

Vuelva a probar.
La batera mantiene la carga? NO: Sustituya la batera.
T803324,000067A 6322FEB085/19
Prueba de carga de la batera

T803324,000067A 6322FEB086/19
1 Prueba de carga de
la batera
1. Mida la tensin del circuito abierto con un voltmetro de CC de precisin. Si se
leen menos de 12,4 voltios, es posible que la batera no funcione bien.
2. Conecte el comprobador de carga de batera a los bornes, siguiendo las

instrucciones para la prueba.
3. Someta la batera a carga y compruebe la batera durante 15 segundos como S: Terminado.
mnimo.
4. La tensin de la batera es al menos 9,6 VCC o ms? S: Sustituya la batera.
NO: Cargue la batera

el equivalente a 40 horas
amperios. (10 amperios
para 4 horas o 20 amperios
para 2 horas). Si la
batera est totalmente
descargada, duplique el
tiempo. No cargue a un
porcentaje mayor a 20
amperios. Repita la prueba
de tensin.
La batera presenta menos de 9,6 VCC? NO: Terminado.
T803324,000067A 6322FEB087/19
Verificacin del interruptor de ignicin


021210
PN=858
Alternador y batera
1 Verificacin del
interruptor de ignicin
CM063510156 UN21JUN06
ALlave de contacto
1. Llave de contacto ON (ENCENDIDA).
2. Conecte un ohmmetro al borne de la batera y al de accesorios. Se registra
continuidad de corriente?
3. Conecte un ohmmetro al borne de la batera y al de encendido. Se registra S: Pase a la verificacin
continuidad de corriente? siguiente.
4. Gire la llave de contacto hasta la posicin START (ARRANQUE). Conecte NO: La llave de contacto
un ohmmetro al borne de la batera y al del motor de arranque. Se registra est averiada. Sustityala
continuidad.
T803324,000067A 6322FEB089/19
Verificacin de diodo

021210
PN=859
Alternador y batera
1 Verificacin de diodo
CM002500121 UN17MAY00
Un diodo puede fallar de dos formas: por cortocircuito o por quedar abierto. Slo en el
diodo til se medir continuidad en un sentido.
1. Retire el diodo del conector. S: Si se registra
continuidad en ambas
verificaciones, el diodo
present falla por
cortocircuito. Sustituya.
2. Conecte un ohmmetro a los terminales del diodo. Se mide la continuidad? NO: Si NO se registra
continuidad en ambas
verificaciones, el diodo
present falla por apertura.
Sustituya.
3. Invierta los sensores del ohmmetro. Se mide la continuidad? NO: Si se registra
continuidad en una
verificacin y no en la
otra, el diodo est bien.
T803324,000067A 6322FEB0811/19
Revisin de interruptores

021210
PN=860
Alternador y batera
1 Revisin de
interruptores
CM053510065 UN24MAR05
Pueden verificarse los siguientes interruptores:

Baliza
Cuchilla del lado izquierdo
Cuchilla del lado derecho
Positrac
Extractor secundario
Extractor primario
1. Desconecte el grupo de cables del interruptor.
2. Coloque el interruptor basculante en posicin ON. S: El interruptor est
bien.
3. Conecte un ohmmetro a los terminales 4 y 5 del conector del interruptor. Se NO: El interruptor presenta
mide continuidad? fallas.
4. Coloque el interruptor basculante en posicin OFF. S: Sustituir el interruptor.
5. Conecte un ohmmetro a los terminales 4 y 5 del interruptor. Se mide continuidad? NO: El interruptor est
bien.
T803324,000067A 6322FEB0813/19

021210
PN=861
Alternador y batera
1 Revisin de
interruptores
CM053510065 UN24MAR05

Rotacin de la capota del extractor principal
Inclinacin del divisor de cosecha izquierdo
Inclinacin del divisor de cosecha derecho
2. Mantenga el interruptor basculante en posicin ON. S: El interruptor est
bien.
3. Conecte un ohmmetro a los terminales 4 y 5 del conector del interruptor. Se NO: El interruptor
mide continuidad? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
bien.
5. Conecte un ohmmetro a los terminales 5 y 6 del interruptor. Se mide continuidad? NO: El interruptor
presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
6. Mantenga el interruptor basculante en pos. desconectada (OFF). S: El interruptor est
bien.
7. Conecte un ohmmetro a los terminales 4 y 5 y luego a las 5 y 6 del interruptor. NO: El interruptor
Se mide continuidad? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
T803324,000067A 6322FEB0815/19

021210
PN=862
Alternador y batera
1 Revisin de
interruptores
CM053510065 UN24MAR05

Despuntador
Cortador de base
bien.
interruptor.
bien.
interruptor.
6. Coloque el interruptor basculante en posicin OFF. S: El interruptor est
bien.
7. Conecte un ohmmetro a los terminales 1 y 2 y luego a las 2 y 3 del interruptor. NO: El interruptor
Se mide continuidad? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
T803324,000067A 6322FEB0817/19

021210
PN=863
Alternador y batera
1 Revisin de
interruptores
CM053510065 UN24MAR05

Reinicio hidrulico
bien.
interruptor.
4. Coloque el interruptor basculante en posicin OFF. S: El interruptor est
bien.
interruptor.
T803324,000067A 6322FEB0819/19
Verificacin de la palanca multifuncin

AS60558,0000F4A 6302MAY081/43

Contina en la pg. siguiente AS60558,0000F4A 6302MAY082/43

021210
PN=864
Alternador y batera
1 Subida del divisor de

cosecha izquierdo
CM063510157 UN21JUN06
ADivisor de cosecha izquierdo S: Vaya a 2.

BOhmimetro
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de subida del NO: Sustituya la palanca
divisor de cosecha izquierdo. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A multifuncin.
del conector hembra y el cable azul del pasador C de la palanca multifuncin. Mide
menos que 3 ohmios?
AS60558,0000F4A 6302MAY083/43
2 Descarga de la subida Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de subida del
del divisor de cosecha divisor de cosecha izquierdo. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A
izquierdo del conector hembra y el cable azul del pasador C de la palanca multifuncin. Mide
S: Terminado. El
interruptor est bien.
100 ohmios o ms?

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY084/43
3 Bajada del divisor de

cosecha izquierdo
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de bajada del
divisor de cosecha. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del
conector hembra y el cable verde del pasador D de la palanca multifuncin. Mide
S: Vaya a 4.
menos que 3 ohmios?

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY085/43
4 Descarga de la bajada Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de bajada
del divisor de cosecha del divisor de cosecha. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del
derecho conector hembra y el cable verde del pasador D de la palanca multifuncin. Mide
S: Terminado. El
100 ohmios o ms?

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY086/43


021210
PN=865
Alternador y batera
1 Repliegue de la tolva
CM063510158 UN21JUN06
APlegado de la tolva S: Vaya a 2.

BOhmimetro
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de repliegue NO: Sustituya la palanca
de la tolva. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del conector multifuncin.
hembra y el cable azul y blanco del pasador A del conector macho de la palanca
multifuncin. Mide menos que 3 ohmios?
AS60558,0000F4A 6302MAY088/43
2 Repliegue de la tolva Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de repliegue
de la tolva. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del conector
hembra y el cable azul y blanco del pasador A del conector macho de la palanca
S: Terminado. El
multifuncin. Mide 100 ohmios o ms?
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY089/43
3 Despliegue de la tolva Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de despliegue
hembra y el cable azul y blanco del pasador B del conector macho de la palanca
S: Vaya a 4.

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0810/43
4 Despliegue de la tolva Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de despliegue
hembra y el cable azul y blanco del pasador B del conector macho de la palanca
S: Terminado. El
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0811/43


021210
PN=866
Alternador y batera
1 Subida del
despuntador
CM063510159 UN21JUN06
ASubida/bajada del despuntador S: Vaya a 2.

BOhmimetro
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de subida del NO: Sustituya la palanca
despuntador. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del conector multifuncin.
hembra y el cable blanco y negro del pasador C del conector macho de la palanca
AS60558,0000F4A 6302MAY0813/43
2 Subida del
despuntador
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de subida del
despuntador. Mida la resistencia entre el cable prpura del pasador A del conector
hembra y el cable blanco y negro del pasador C del conector macho de la palanca
S: Terminado. El
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0814/43
3 Bajada del
despuntador
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de bajada del
hembra y el cable verde y negro del pasador D del conector macho de la palanca
S: Vaya a 4.

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0815/43
4 Bajada del
despuntador
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de bajada del
hembra y el cable verde y negro del pasador D del conector macho de la palanca
S: Terminado. El
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0816/43


021210
PN=867
Alternador y batera
1 Rotacin de la capota
secundaria
CM063510160 UN21JUN06
ARotacin de la capota secundaria S: Vaya a 2.

BOhmimetro
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de rotacin hacia NO: Sustituya la palanca
la derecha de la capota secundaria. Mida la resistencia entre el cable prpura del multifuncin.
pasador A del conector hembra y el cable negro del pasador E del conector macho de
la palanca multifuncin. Mide menos que 3 ohmios?
AS60558,0000F4A 6302MAY0818/43
secundaria
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de rotacin
a derecha de la capota secundaria. Mida la resistencia entre el cable prpura del
pasador A del conector hembra y el cable negro del pasador E del conector macho
S: Terminado. El
interruptor est bien. Vaya
al paso 3
de la palanca multifuncin. Mide 100 ohmios o ms?
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0819/43
secundaria
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de rotacin hacia S:
la izquierda de la capota secundaria. Mida la resistencia entre el cable prpura del
pasador A del conector hembra y el cable rojo del pasador F del conector macho de
Vaya a 4.
la palanca multifuncin. Mide menos que 3 ohmios?

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0820/43
secundaria
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de rotacin
hacia la izquierda de la capota secundaria. Mida la resistencia entre el cable prpura
del conector hembra y el cable rojo del pasador F del conector macho de la palanca
S: Terminado. El
multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0821/43


021210
PN=868
Alternador y batera
1 Bocina
CM063510161 UN21JUN06
ABocina S: Vaya a 2.
BOhmimetro
Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Pulse el botn de la bocina. NO: Sustituya la palanca
Mida la resistencia entre el pasador A del conector hembra y el cable rojo y blanco del multifuncin.
pasador B de la palanca multifuncin. Mide menos que 3 ohmios?
AS60558,0000F4A 6302MAY0823/43
2 Bocina Desconecte los conectores de la palanca multifuncin. Suelte el botn de la bocina.

Mida la resistencia entre el pasador A del conector hembra y el cable rojo y blanco del
pasador B de la palanca multifuncin. Mide 100 ohmios o ms?
S: Terminado. El

multifuncin.
AS60558,0000F4A 6302MAY0824/43
Verificacin de rels
AS60558,0000F4A 6302MAY0825/43
1 Verificacin de rels
CM053510072 UN13APR05
1. Retire el rel del soporte.

2. Conecte la tensin de la batera al terminal 86.
3. Terminal 85 a tierra.
4. Se escucha un chasquido en el rel? S: El rel est bien
5. Conecte un ohmmetro a los terminales 30 y 87. Se mide continuidad? NO: El rel presenta fallas.
Sustituya.

021210
PN=869
Alternador y batera
Verificacin de la vlvula solenoide del motor de arranque
ATENCIN: El motor de arranque har girar el motor si la correa metlica NO est

desconectada del motor de arranque del motor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0827/43
1 Verificacin de la
vlvula solenoide del
motor de arranque
1. Desconecte la correa metlica de el terminal del motor de arranque.
2. Conecte la tensin de la batera al terminal pequeo de la vlvula solenoide

mediante un cable puente.
3. Descargue a tierra la correa de metal de la vlvula solenoide mediante un cable
de calibre grueso.
4. Se escucha un chasquido en la vlvula solenoide? S: La vlvula solenoide
est bien. Compruebe el
motor de arranque.
5. Retire los cables puente. NO: Sustituya el motor
de arranque de la vlvula
solenoide.
AS60558,0000F4A 6302MAY0828/43
Verificacin del interruptor del pedal de freno y de oscilacin del elevador


021210
PN=870
Alternador y batera
1 Verificacin en
posicin normal
abierta
CM063510144 UN19MAY06
XOhmimetro S: Se registra
continuidad. El interruptor
es defectuoso. Sustituir el
interruptor.
Mida la resistencia entre los conectores A y B. Existe resistencia? S: El interruptor est
bien
NO: El interruptor est

bien.
Mientras presiona el peda, mida la resistencia entre los conectores A y B. Se mida la NO: El interruptor es
continuidad? defectuoso. Sustituir el
interruptor.

021210
PN=871
Alternador y batera
2 Verificacin en
posicin normal
cerrada
CM063510143 UN19MAY06
XOhmimetro S: El interruptor est

bien
Mida la resistencia entre los conectores C y D. Existe resistencia? S: El interruptor es
defectuoso. Sustituir el
interruptor.
NO: El interruptor es
defectuoso. Sustituir el
interruptor.
Mientras presiona el peda, mida la resistencia entre los conectores C y D. Se mide la NO: El interruptor est
continuidad? bien
AS60558,0000F4A 6302MAY0831/43
Verificacin del fusible

AS60558,0000F4A 6302MAY0832/43
1 Verificacin del fusible 1. Interruptor de desconexin de la batera ON.
2. Llave de contacto ON.

3. Conecte el sensor negro () del multmetro a la conexin a tierra del bastidor.
4. Ajuste el multmetro para medir 12 voltios. S: Los fusibles estn
bien. Verifique el grupo de
cables.
5. Toque con el sensor (+) de lectura del multmetro las ranuras de cada fusible. Se NO: Si NO se registra
miden 12 voltios en las dos ranuras de cada fusible? tensin en una ranura,
el fusible est fundido.
Sustituya el fusible.
AS60558,0000F4A 6302MAY0833/43
Interruptores de las luces


021210
PN=872
Alternador y batera
1 Verificacin de los
interruptores de los
faros principales,
1. Presione la luz del interruptor a la posicin ON. S: Si se registra
continuidad, el interruptor
est bien.
de las luces de
advertencia, de campo
y de trabajo
2. Conecte un ohmmetro entre 2B y 3. Se mide continuidad? NO: Si NO se registra

continuidad, el interruptor
est averiado. Sustituir el
interruptor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0835/43
Verificacin del interruptor del indicador de giro

AS60558,0000F4A 6302MAY0836/43
1 Verificacin del
interruptor del
indicador de giro
1. Presione el interruptor del indicador de giro. S: El interruptor est
bien.
2. Conecte un ohmmetro entre los terminales 5B y 4. Se mide continuidad? NO: El interruptor

interruptor.
3. Presione el interruptor del indicar en el sentido opuesto. S: El interruptor est
bien.
interruptor.
5. Presione el interruptor a la posicin ON. S: El interruptor est
bien.
interruptor.
7. Presione el interruptor en el sentido opuesto. S: El interruptor est
bien.
interruptor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0837/43
Interruptor de encendido/apagado del elevador


021210
PN=873
Alternador y batera
1 Interruptor de
encendido/apagado
del elevador
CM063510162 UN21JUN06
AOhmimetro
1. Desconecte el grupo de cables del interruptor. Presione el interruptor a la posicin S: El interruptor est
ON. bien.
2. Conecte un ohmmetro a los terminales B y C del conector del interruptor. El NO: El interruptor
ohmmetro registra continuidad? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0839/43
Interruptor de encendido/apagado del elevador

AS60558,0000F4A 6302MAY0840/43
1 Interruptor de
encendido/apagado
del elevador
1. Desconecte el grupo de cables del interruptor. Presione el interruptor a la posicin S: El interruptor est
OFF. bien.
2. Conecte un ohmmetro a los terminales B y A del conector del interruptor. El NO: El interruptor
ohmmetro registra continuidad? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0841/43
Verificacin del interruptor de puerta izquierda del compartimiento del motor

AS60558,0000F4A 6302MAY0842/43
1 Verificacin del
interruptor de
puerta izquierda
del compartimiento
del motor
2. Conecte un ohmmetro a los terminales A y B del conector del interruptor. S: El interruptor est
bien.
3. Presione el interruptor de la palanca, tal como se muestra. Lee continuidad el NO: El interruptor
ohmimetro? presenta fallas. Sustituir el
interruptor.
AS60558,0000F4A 6302MAY0843/43

021210
PN=874
Alternador y batera
Indicador de restriccin del filtro de aire

Indicador de restriccin del filtro de aire
Indica mantenimiento: cierra el circuito a 6,2 1,2 kPaG
(25 5 in" de H2O).
CM063510163 UN21JUN06
AIndicador de restriccin del BOhmimetro
filtro de aire
T803324,000067C 6322FEB081/1
Indicador de restriccin del filtro hidrulico

AIndicador de restriccin del BOhmimetro
filtro hidrulico
CM063510164 UN21JUN06
T803324,000067D 6322FEB081/3
Indicador de restriccin del filtro hidrulico

T803324,000067D 6322FEB082/3
1 Indicador de
restriccin del filtro
hidrulico
1. Retire el interruptor del depsito.
2. Conecte un ohmmetro, tal como se muestra. S: El interruptor

interruptor.
3. Lee continuidad el ohmimetro? NO: El interruptor est
bien. Contine.
4. Aplique ms de 20 PSI al interruptor. S: El interruptor est
bien.
5. Lee continuidad el ohmimetro? NO: El interruptor
interruptor.
T803324,000067D 6322FEB083/3

021210
PN=875
Alternador y batera
Verificacin del nivel del flotador hidrulico

AInterruptor del nivel del BOhmimetro
flotador
CM063510165 UN21JUN06
T803324,000067E 6322FEB081/3
Verificacin del nivel del flotador hidrulico

T803324,000067E 6322FEB082/3
1 Verificacin del nivel

del flotador hidrulico
1. Llene el depsito de aceite hidrulico.
2. Conecte un ohmmetro, tal como se muestra.

3. Coloque el flotador como se muestra. S: El interruptor de nivel
del flotador est bien.
4. Se mide la continuidad? NO: Sustituya el medidor
de nivel del flotador.
T803324,000067E 6322FEB083/3
Revisiones elctricas
AS60558,0000F0E 6322JUN091/96
Luces de avera
AS60558,0000F0E 6322JUN092/96
1 Intermitencia de giro
a izquierda
Seleccionar el indicador de giro izquierdo aplicando el interruptor del indicador
izquierdo. La luz indicadora de giro izquierda color mbar y la luz roja trasera deberan
parpadear. La luz indicadora de giro izquierda mbar parpadea?
S: Pasar a 2.
NO: Pasar a 6.
AS60558,0000F0E 6322JUN093/96
2 Interruptor de luces
de emergencia
Desconectar el interruptor del indicador de giro izquierdo. Conectar el interruptor de la
luz de advertencia. Parpadean las luces mbar derecha e izquierda?
S: Hecho.
NO: Pasar a 3.
Contina en la pg. siguiente AS60558,0000F0E 6322JUN094/96

021210
PN=876
Alternador y batera
3 Enchufe del control de Desenchufar el enchufe del interruptor de la luz de advertencia. Probar la tensin en el S:
luces de advertencia cable rojo 102 del pasador 2B. Hay tensin?
Pasar a 4.
NO: Reparar el cable rojo

entre el interruptor de la luz
de advertencia y el fusible
del interruptor de luces.
Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN095/96
4 Interruptor de luces
de emergencia
Desenchufar el enchufe del interruptor de la luz de advertencia. Con el interruptor de la S:
luz de advertencia en la posicin ON, probar si hay continuidad entre las clavijas 2B y 3
del interruptor. El interruptor est bien?
Pasar a 5.

Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN096/96
5 Pasador de conexin
de 6 clavijas
Verificar la tensin en el cable azul 106 del pasador E del enchufe de 6 clavijas del
mdulo de intermitencia. Se ha registrado tensin?
S: Sustituir el mdulo de
intermitencia
NO: Reparar el cable azul

entre el interruptor de la luz
de advertencia y el mdulo
de intermitencia.
AS60558,0000F0E 6322JUN097/96
de 6 clavijas
Verificar la tensin en el cable rojo 172 del pasador A del enchufe de 6 clavijas del
S: Sustituir el mdulo de
intermitencia
NO: Pasar a 7.
AS60558,0000F0E 6322JUN098/96
7 Fusibles Examinar y probar el fusible de 10 amperios del interruptor de luces y el fusible de 5

amperios de la cabina y del alternador. Est bueno el fusible.
S: Pasar a 8.
NO: Sustituir el fusible.

Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN099/96
8 Enchufe del control de Desenchufar el enchufe del interruptor de la luz de advertencia. Probar la tensin en el S:
luces de advertencia cable rojo 102 del pasador 2B. Hay tensin?
Pasar a 9.

102 entre el interruptor de
la luz de advertencia y el
fusible del interruptor de
luces. Pasar a 1.

021210
PN=877
Alternador y batera
9 Enchufe del control de Desenchufar el enchufe del interruptor de la luz de advertencia. Con el interruptor de la S:
luces de advertencia luz de advertencia desactivado, verificar si hay continuidad entre 2B y 3 del interruptor.
El interruptor est bien?
Pasar a 10.

Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN0911/96
10 Interruptor de las
luces de emergencia
Volver a enchufar el interruptor de la luz de advertencia. Colocar el interruptor de la luz S:
de advertencia en la posicin ON. Verificar la tensin en el cable azul 106 del pasador
E del enchufe de 6 clavijas del mdulo de intermitencia. Se ha registrado tensin?
Pasar a 11.
NO: Reparar el cable azul

la luz de advertencia y el
mdulo de intermitencia.
AS60558,0000F0E 6322JUN0912/96
de 6 clavijas
Verificar la tensin en el cable rojo 172 del pasador A del enchufe de 6 clavijas del
S: Pasar a 12.
NO: Sustituir el rel de

intermitencia.
AS60558,0000F0E 6322JUN0913/96
12 Mdulo de
intermitencia
Verificar si el cable negro 070 del pasador B del enchufe de 6 clavijas del mdulo de
intermitencia tiene buena descarga a masa.
S: Si se miden 5 ohmios
o menos, pasar a 13.
cables o los terminales
del enchufe estn en la
posicin equivocada.
AS60558,0000F0E 6322JUN0914/96
13 Interruptor de la luz
intermitente
Activar el interruptor de la luz intermitente. Desenchufar el enchufe de las luces de
advertencia. Medir la tensin entre las clavijas A y B del enchufe. Hay tensin?
S: Cambiar la bombilla.
Pasar a 1.
NO: Pasar a 14.
AS60558,0000F0E 6322JUN0915/96
14 Luces testigo Desenchufar el enchufe de las luces de advertencia. Verificar si el terminal B tiene
una buena descarga a masa hasta la conexin a masa del bastidor. La conexin
a masa est bien?
S: Pasar a 15.
NO: Reparar el cable de

conexin a masa.

021210
PN=878
Alternador y batera
15 Interruptor de la luz
intermitente
Activar el interruptor de la luz intermitente. Medir la tensin entre el cable verde/amarillo S: Verificar el circuito
del pasador D del enchufe de 6 clavijas y el cable verde/blanco del pasador A del
mdulo de intermitencia hasta la conexin a masa del bastidor. Hay tensin?
entre el mdulo de
intermitencia y las luces
mbar. Pasar a 1.
NO: Sustituir el mdulo
destellador.
AS60558,0000F0E 6322JUN0917/96
Las luces traseras no funcionan

AS60558,0000F0E 6322JUN0918/96
1 Interruptor de faros
de carretera
Girar el interruptor de luz de carretera a la posicin ON. Se encienden las luces
de carretera?
S: Pasar a 2.
NO: Consultar el cuadro

de diagnstico de las luces
de carretera
AS60558,0000F0E 6322JUN0919/96
de carretera
Girar el interruptor de luz de carretera a la posicin ON. Desenchufar el enchufe de la
luz trasera. Medir la tensin en los terminales A y C. Existe tensin?
NO: Pasar a 3.
AS60558,0000F0E 6322JUN0920/96
de carretera
Desenchufar el enchufe de las luces traseras. Verificar si el terminal C tiene una buena S: Reparar el cable
descarga a masa hasta la conexin a masa del bastidor. La conexin a masa est
bien?
marrn 101 entre el
interruptor de las luces
de carretera y las luces
traseras.
conexin a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0921/96
Las luces de carretera no funcionan

AS60558,0000F0E 6322JUN0922/96
de carretera
Desconectar la llave de contacto y todos los interruptores de luces. Activar el
interruptor de las luces de carretera. Funcionan todos los faros principales?
S: Hecho.
NO: Pasar a 2.
AS60558,0000F0E 6322JUN0923/96
de trabajo
Activar el interruptor de faros de trabajo. Funcionan los faros de campo? S: Pasar a 5.
NO: Pasar a 3.

021210
PN=879
Alternador y batera
3 Fusible de 20 amperios Examinar y probar el fusible de 20 amperios del interruptor de luces. Est bueno
del interruptor de luces el fusible.
S: Pasar a 4.

Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN0925/96
4 Fusible del interruptor Retirar el fusible del interruptor de luces. Revisar la tensin en la toma del fusible.
de luces Hay tensin?
S: Pasar a 5.
NO: Verificar el cable rojo

entre el positivo del motor
de arranque y el centro de
cargas.
AS60558,0000F0E 6322JUN0926/96
5 Fusible de 20 amperios Examinar y probar el fusible de 20 amperios de las luces interiores y exteriores de
de las luces de
carretera
carretera. El fusible est bien?
S: Pasar a 6.

Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN0927/96
de carretera
Conectar el interruptor de faros principales. Funcionan los faros principales? S: Hecho.
NO: Pasar a 7.
AS60558,0000F0E 6322JUN0928/96
7 Rel de las luces

de carretera
exteriores/interiores
Retirar el rel de las luces de carretera exteriores/interiores. Verificar la tensin en el
cable rojo 192 o 182 de la toma 30 del rel. Hay tensin?
S: Pasar a 8.

192 o 182 entre el fusible
de las luces de carretera y
el rel.
AS60558,0000F0E 6322JUN0929/96
8 Rel de las luces

de carretera
exteriores/interiores
Retirar el rel de luces de carretera exteriores o interiores. Revisar la tensin en el
cable marrn 101 de la toma 86 del rel. Hay tensin?
S: Pasar a 11.
NO: Pasar a 9.

021210
PN=880
Alternador y batera
de carretera
Desenchufar el enchufe del interruptor de las luces de carretera. Probar la tensin en
el cable rojo 102 del pasador 2B. Hay tensin?
S: Pasar a 10.

las luces de campo y el
fusible del interruptor de
luces. Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN0931/96
de carretera
Desenchufar el enchufe del interruptor de faros principales. Con el interruptor de faros
principales activado, revisar si hay continuidad entre las clavijas 2B y 3 del interruptor.
El interruptor est bien?
S: Reparar el cable
marrn 101 entre el
interruptor de las luces
de carretera y el rel de
luces de carretera.
Pasar a 1.
AS60558,0000F0E 6322JUN0932/96
11 Rel de las luces de

carretera o interiores
Instalar el rel de las luces de carretera. Conectar el interruptor de las luces largas.
Desenchufar el enchufe de las luces de carretera. Medir la tensin entre las clavijas A
y B del enchufe. Hay tensin?
Pasar a 1.
NO: Pasar a 12.

AS60558,0000F0E 6322JUN0933/96
de carretera
Conectar el interruptor de las luces largas. Desenchufar el enchufe de las luces de S: Reparar el cable de
carretera. Medir la tensin entre el pasador A y la conexin a masa del bastidor. Hay conexin a masa en el
tensin?
grupo de cables.
NO: Reparar el cable

marrn 151 o 161 entre
los rels de las luces de
carretera y las luces.
AS60558,0000F0E 6322JUN0934/96
La luz indicadora del filtro de aire no se apaga

AS60558,0000F0E 6322JUN0935/96
1 Filtro de aire Verificar el filtro de aire. Limpiar el elemento principal. Poner en marcha el motor.
Sigue encendida la luz indicadora?
S: Pasar a 2.
NO: Terminar
AS60558,0000F0E 6322JUN0936/96
2 Elemento primario Sustituir el elemento principal. Poner en marcha el motor. Sigue encendida la luz
indicadora?
S: Pasar a 3.
NO: Hecho.

021210
PN=881
Alternador y batera
3 Elemento de seguridad Sustituir el elemento de seguridad. Poner en marcha el motor. Sigue encendida
la luz indicadora?
S: Pasar a 4.
NO: Hecho.
AS60558,0000F0E 6322JUN0938/96
4 Enchufe del grupo

de cables
Con el motor en funcionamiento, desenchufar el enchufe del grupo de cables del
interruptor de restriccin del filtro de aire. Sigue encendida la luz indicadora?
S: Verificar si hay algn
cortocircuito en el cable
naranja 353 entre la luz
indicadora del filtro de aire y
el interruptor de restriccin.
de la luz indicadora del filtro
de aire.
AS60558,0000F0E 6322JUN0939/96
La luz indicadora del filtro de aire no se enciende

AS60558,0000F0E 6322JUN0940/96
1 Interruptor de
restriccin del filtro
de aire
Colocar la llave de contacto en la posicin de encendido con el motor apagado. S: Verificar si la boca
Colocar un puente en el enchufe de grupo de cables en el terminal A y B del interruptor de la caja del filtro est
de obstruccin del filtro de aire. Se enciende la luz?
obstruida. Sustituir el
interruptor de restriccin del
filtro de aire.
NO: Pasar a 2.
AS60558,0000F0E 6322JUN0941/96
2 Desconexin de
enchufes
Colocar la llave de contacto en la posicin de encendido con el motor apagado.
Desenchufar el enchufe del interruptor de restriccin del filtro de aire. Medir la tensin
entre el pasador A y la conexin a masa del bastidor. Hay tensin?
S: Reparar el cable de
conexin a masa en el
grupo de cables.

entre la ECU del motor y el
interruptor del filtro de aire.
AS60558,0000F0E 6322JUN0942/96
La luz indicadora de restriccin del filtro hidrulico no se apaga

AS60558,0000F0E 6322JUN0943/96
1 Mxima aceleracin Encender el motor y acelrelo al mximo con las funciones y el freno de
estacionamiento aplicados. Aguardar hasta que el aceite hidrulico alcance su
temperatura de trabajo. Sigue encendida la luz indicadora?
S: Pasar a 2.
NO: Hecho.
AS60558,0000F0E 6322JUN0944/96
2 Filtro del depsito Desenchufar la conexin del grupo de cables del interruptor de restriccin del filtro
ubicado en el depsito, dentro del compartimiento del motor. Se apaga la luz
indicadora?
S: Pasar a 3.
NO: Verificar si el
cable prpura 667 tiene

021210
PN=882
Alternador y batera
3 Depsito Retirar el interruptor de restriccin del filtro e instalar un medidor de 100 PSI en el
depsito. La presin es de 20 PSI o menos?
S: Sustituir el interruptor
de restriccin del filtro.
NO: Cambiar los filtros

hidrulicos.
AS60558,0000F0E 6322JUN0946/96
La luz indicadora de restriccin del filtro hidrulico no funciona

AS60558,0000F0E 6322JUN0947/96
1 Conexin puente Colocar la llave de contacto en la posicin de encendido con el motor apagado.
Colocar un jumper en el enchufe del grupo de cables en los terminales A y B del
interruptor de restriccin del filtro hidrulico. Se enciende la luz?
S: Proseguir con la
revisin de interruptores.
NO: Pasar a 2.
AS60558,0000F0E 6322JUN0948/96
2 Conexin a masa Verificar si el cable negro del interruptor del filtro hidrulico tiene una buena conexin a S: Verificar el circuito
masa. La conexin a masa est bien? entre la ECU del motor
y el interruptor del filtro
hidrulico.
NO: Reparar la descarga
a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0949/96
Sin lectura en el medidor de temperatura del aceite hidrulico

AS60558,0000F0E 6322JUN0950/96
1 Revisin de circuito Con el encendido activado y el motor apagado, conectar a masa el cable amarillo
774 del sensor de temperatura del aceite hidrulico. El medidor muestra la mxima
temperatura?
S: Sustituir el sensor de
aceite hidrulico.

entre la ECU del motor y el
filtro hidrulico.
AS60558,0000F0E 6322JUN0951/96
Sin lectura en el medidor de combustible

AS60558,0000F0E 6322JUN0952/96
1 Combustible La cosechadora cuenta con el combustible correcto en el depsito? S: Pasar a 2.
NO: Llenar el depsito.
AS60558,0000F0E 6322JUN0953/96
2 Revisin de tensin Con el encendido activado y el motor apagado, conectar a masa el cable naranja del
sensor de combustible. El indicador muestra el nivel mximo?
S: Pasar a 3.
NO: Pasar a 4.

021210
PN=883
Alternador y batera
3 Buena conexin a
masa
Verificar si el terminal B del sensor de combustible tiene una buena conexin a masa.
La conexin a masa est bien?
S: Pasar a 4.

a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0955/96
4 Revisin de circuito Utilizar un ohmmetro para verificar el circuito 363 entre la ECU J2/F3 del motor y el
pasador B del sensor. El circuito est bien?
S: Verificar la conexin
del sensor de combustible
o sustituirlo.
NO: Reparar el circuito
363.
AS60558,0000F0E 6322JUN0956/96
El tacmetro del extractor principal no funciona

AS60558,0000F0E 6322JUN0957/96
1 Prueba del sensor del

extractor principal
Ajustar el voltmetro a la escala de voltios de CA y colocar los conductores a travs
de los cables del sensor magntico. Encender el motor y el ventilador del extractor
principal a toda velocidad. Se registran 2,1 voltios de CA o ms?
S: Pasar a 2.
NO: Sustituir el sensor

magntico.
AS60558,0000F0E 6322JUN0958/96
2 Prueba del circuito Examinar el cable gris 638 entre el sensor magntico del extractor principal y la ECU.
Est bien el cable gris 638?
S: Verificar la conexin a
masa del sensor.
NO: Reparar el alambre.
AS60558,0000F0E 6322JUN0959/96
La alarma de marcha atrs no suena

AS60558,0000F0E 6322JUN0960/96
1 Palanca de
transmisin a masa
Encender el motor y desactivar el interruptor del freno de estacionamiento. Colocar
la palanca de transmisin en avance y luego en marcha atrs. La mquina intenta
moverse?
S: Pasar a 2.
NO: Consultar a la revisin

La mquina no se mueve
AS60558,0000F0E 6322JUN0961/96
2 Revisin de tensin Con la llave en la posicin de encendido y el motor apagado. Desconectar el interruptor S: Si se registra tensin
del freno de estacionamiento. Colocar la palanca de transmisin en marcha atrs.
Medir la tensin en el cable amarillo 524 de la alarma de marcha atrs. Se ha
de batera, pasar a 4.
registrado tensin?
NO: Pasar a 3.

021210
PN=884
Alternador y batera
3 Revisin de interruptor Con la llave en la posicin de encendido y el motor apagado. Medir la tensin en el
enchufe hembra de 4 clavijas (D) de la palanca. Se ha registrado tensin?
S: Verificar el cable
amarillo 524 entre la
palanca de transmisin a
masa y la alarma de marcha
atrs.
de la alarma de la marcha
atrs.
AS60558,0000F0E 6322JUN0963/96
4 Cable de conexin a
masa de la alarma de
marcha atrs
Verificar si el cable de conexin a masa de la alarma de marcha atrs tiene una buena S: Sustituir la alarma de
descarga. La conexin a masa est bien? la marcha atrs.

conexin a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0964/96
El limpiaparabrisas central no funciona

AS60558,0000F0E 6322JUN0965/96
1 Revisin del fusible

del limpiaparabrisas y
del lavaparabrisas
Verificar el fusible de 20 amperios del limpiaparabrisas/lavaparabrisas. El fusible
est bien?
S: Pasar a 2.
AS60558,0000F0E 6322JUN0966/96
2 Revisin de tensin Verificar la tensin en el cable rojo 212 del terminal 2B del interruptor del
limpiaparabrisas central.
S: Si se registra tensin
de batera, pasar a 7.
NO: Si se registra menos

tensin que la batera,
pasar a 3.
AS60558,0000F0E 6322JUN0967/96
3 Rel del
limpiaparabrisas
Verificar la tensin en el terminal 30 con el rel del limpiaparabrisas extrado. Se
mide tensin?
S: Pasar a 4.

revisar el cable rojo
332 entre el fusible del
limpiaparabrisas y su rel.

021210
PN=885
Alternador y batera
4 Terminal 86 del rel del Colocar la llave de contacto en la posicin de encendido y verificar la tensin en el
limpiaparabrisas terminal 86 del rel del limpiaparabrisas. Se mide tensin?
S: Pasar a 5.

verificar el cable rojo 052
entre la llave de encendido y
el rel del limpiaparabrisas.
AS60558,0000F0E 6322JUN0969/96
5 Terminal 85 del rel del Verificar si el terminal 85 del rel del limpiaparabrisas tiene buena conexin a masa.
limpiaparabrisas La conexin a masa est bien?
S: Pasar a 6.

a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0970/96
6 Sustitucin del rel del Sustituir el rel del limpiaparabrisas. Funcionan el limpiaparabrisas?
limpiaparabrisas
S: Hecho.
NO: Pasar a 7.
AS60558,0000F0E 6322JUN0971/96
7 Terminal 6 Colocar el interruptor del limpiaparabrisas central en la posicin de encendido. Medir la S:

tensin en el cable blanco 209 del terminal 6 del interruptor del limpiaparabrisas. Se
Pasar a 8.

sustituir el interruptor del
limpiaparabrisas.
AS60558,0000F0E 6322JUN0972/96
8 Temporizador del
limpiaparabrisas
Verificar la tensin en el terminal C y el 1 (+) del temporizador del limpiaparabrisas en
la posicin de encendido. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 9.

verificar el cable blanco 209
entre el temporizador
y el interruptor del
limpiaparabrisas.
AS60558,0000F0E 6322JUN0973/96
9 Revisin de conexin
a masa
Verificar si el terminal 2 () del temporizador del limpiaparabrisas tiene una buena
conexin a masa. La conexin a masa est bien?
S: Pasar a 10.

a masa.

021210
PN=886
Alternador y batera
10 Medicin de tensin Medir la tensin en el cable amarillo 214 del motor del limpiaparabrisas con su
interruptor en la posicin de encendido. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 11.
NO: Si se registra
menos tensin que la
batera, verificar el cable
amarillo 214 entre el
temporizador del motor
del limpiaparabrisas y su
interruptor.
AS60558,0000F0E 6322JUN0975/96
11 Buena conexin a
masa
Verificar si el cable negro del motor del limpiaparabrisas tiene una buena conexin a
masa. La conexin a masa est bien?
S: Sustituir el motor del
limpiaparabrisas.

conexin a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0976/96
Los limpiaparabrisas laterales no funcionan

AS60558,0000F0E 6322JUN0977/96
1 Limpiaparabrisas
delanteros
Conectar los limpiaparabrisas delanteros. Funcionan los limpiaparabrisas delanteros? S: Pasar a 2.
NO: Consultar la revisin

Los limpiaparabrisas
delanteros no funcionan.
AS60558,0000F0E 6322JUN0978/96
2 Revisin de tensin Verificar la tensin en el cable rojo 212 del terminal 2B del interruptor del
limpiaparabrisas lateral. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 3.
NO: Si se registra
menos tensin que la
rojo 212 entre el rel
del limpiaparabrisas
y el interruptor del
limpiaparabrisas central.
AS60558,0000F0E 6322JUN0979/96
3 Interruptor del
limpiaparabrisas
central
Colocar el interruptor del limpiaparabrisas central en la posicin de encendido. Medir
la tensin en el cable negro del terminal 6 del diodo del limpiaparabrisas. Se ha
registrado tensin?
S: Pasar a 4.

sustituir el interruptor del
limpiaparabrisas.

021210
PN=887
Alternador y batera
4 Motor del
limpiaparabrisas
Medir la tensin en el cable verde del motor del limpiaparabrisas con el interruptor en
la posicin uno. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 5.

verificar el cable verde o el
diodo de 5 amperios entre el
motor del limpiaparabrisas
y su interruptor.
AS60558,0000F0E 6322JUN0981/96
5 Conexin a masa Verificar si el cable negro del motor del limpiaparabrisas tiene una buena conexin a
masa. La conexin a masa est bien?
S: Sustituir el motor del
limpiaparabrisas.

conexin a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0982/96
El lavaparabrisas no funciona
AS60558,0000F0E 6322JUN0983/96
1 Nivel de lquido Verificar el nivel de lquido en el depsito del lavaparabrisas. Hay suficiente lquido
en el depsito?
S: Pasar a 2.
NO: Llenar el depsito.
AS60558,0000F0E 6322JUN0984/96
2 Revisin de tensin Verificar la tensin en el cable prpura de la bomba del lavaparabrisas. Se ha

registrado tensin?
S: Pasar a 3.
NO: Si se registra
menos tensin que la
prpura entre el motor
del lavaparabrisas y su
interruptor.
AS60558,0000F0E 6322JUN0985/96
3 Conexin a masa Verificar si el cable negro del motor del limpia/lavaparabrisas tiene una buena conexin S: Sustituir el motor del
a masa. La conexin a masa est bien? limpia/lavaparabrisas.

conexin a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0986/96
La bocina no funciona

021210
PN=888
Alternador y batera
1 Botn de la bocina Pulsar el botn de la bocina. Suena mal la bocina? S: Verificar la conexin
mecnica en la zona de
montaje de la bocina.
Verificar las conexiones de
alimentacin de la bocina.
Sustituir la bocina.
NO: La bocina no suena.
Pasar a 2.
AS60558,0000F0E 6322JUN0988/96
2 Revisin de la tensin Con la llave del encendido en la posicin de encendido, pulsar el botn de la bocina y
verificar la tensin en el cable amarillo 204 de la bocina. Se ha registrado tensin?
S: Pasar a 3.
NO: Pasar a 4.
AS60558,0000F0E 6322JUN0989/96
3 Conexin a masa Verificar si la bocina tiene una buena conexin a masa. La conexin a masa est
bien?
S: Sustituir la bocina.

a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0990/96
4 Fusible de 10 amperios Verificar el fusible de 10 amperios de la bocina. El fusible est bien?

de la bocina
S: Pasar a 5.
AS60558,0000F0E 6322JUN0991/96
5 Rel de la bocina Retirar el rel de la bocina. Comprobar la tensin en el polo 30. Se registra tensin? S: Pasar a 6.
NO: Verificar el cable rojo

302 entre el fusible y el rel
de la bocina.
AS60558,0000F0E 6322JUN0992/96
6 Terminal 86 Con la llave de contacto en la posicin de encendido, verificar la tensin en el terminal S:

86 mientras pulsa el botn de la bocina. Se ha registrado tensin?
Pasar a 7.
NO: Verificar el cable

azul 206 entre la palanca
de mando y el rel de la
bocina. Realizar la revisin
del botn de la bocina.
AS60558,0000F0E 6322JUN0993/96
7 Conexin a masa Verificar si el terminal 85 tiene buena conexin a masa. La conexin es buena? S: Pasar a 8.

a masa.

021210
PN=889
Alternador y batera
8 Terminal 87 Verificar el cable amarillo 204 entre el terminal 87 del rel de la bocina y la bocina. El S:
cable amarillo est bien?
Pasar a 9.
NO: Reparar el alambre.

AS60558,0000F0E 6322JUN0995/96
9 Revisin de conexin
a masa
Verificar el cable de conexin a masa de la bocina. La conexin a masa est bien? S: Sustituir el rel de la
bocina.

a masa.
AS60558,0000F0E 6322JUN0996/96

021210
PN=890
Grupo 20
Datos de enchufes
A02 Palanca de subida/bajada del

cortador de base
Cdigo de clavija Numeracin de cables
A 602
B 604
CQ280502 UN03JUL07
C 614
CQ279770 UN26JUL07
AS60558,0000C6D 6322FEB081/1
A03 Pantalla Autotrac

A
B
C
CQ281038 UN03DEC09
D
E
F
G
H
J
K
L 211
M 219
N 945
P 944
CQ281035 UN31JAN08
R 992
S
T
U 922
V 030
AS60558,0000DFD 6316MAY081/1

021210
PN=891
Datos de enchufes
A04 Medidor Murphy

1 202
2 904
3 905
CQ281048 UN03DEC09
4
5 202
6 070
CQ281013 UN11FEB08
AS60558,0000DFF 6316MAY081/1
A05 Medidor Murphy

1 202
2 904
3 905
CQ281049 UN03DEC09
4
5 202
6 070
CQ281013 UN11FEB08
AS60558,0000E06 6316MAY081/1

021210
PN=892
Datos de enchufes
A06 Manmetro del cortador de base

1 202
2 904
3 905
CQ281050 UN03DEC09
4
5 202
6 070
CQ281013 UN11FEB08
AS60558,0000E0E 6316MAY081/1
A07 Alarma acstica

1 202
2 904
3 905
CQ281051 UN03DEC09
4
5 202
6 070
CQ281013 UN11FEB08
AS60558,0000E0D 6316MAY081/1

021210
PN=893
Datos de enchufes
A08 Velocmetro GPS

1 202
2 904
3 905
CQ281603 UN10APR08
4
5 202
6 070
CQ281037 UN31JAN08
AS60558,0000E02 6316MAY081/1
A10 Radio
1
2
3
CQ280510 UN05JUL07
4 412
5
6 181
7 102
8 070
9
10
11 213
12 223
13 228
14 238
15
CQ279754 UN26JUL07
16
AS60558,0000DE2 6316MAY081/1

021210
PN=894
Datos de enchufes
A11 Conjunto de resistencias

1 428
2 429
3 430
CQ280511 UN23JUL07
CQ279795 UN26JUL07
AS60558,0000C74 6319NOV071/1
A12 Temporizador del limpiaparabrisas

NC 217
NO 214
2 070
CQ280512 UN23JUL07
1 209
C 209
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DDE 6316MAY081/1

021210
PN=895
Datos de enchufes
A17 Temporizador derecho del despuntador

+1 688
C 688
NO 708
CQ280517 UN23JUL07
2 030
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DD2 6316MAY081/1
A18 Temporizador izquierdo del

despuntador
+1 698
C 698
CQ280518 UN23JUL07
NO 718
2 030
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DC3 6316MAY081/1

021210
PN=896
Datos de enchufes
A22 Encendedor de cigarrillos

1 222
2 040
CQ280521 UN03JUL07
CQ231300 UN24JAN05
AS60558,0000C79 6319NOV071/1
A26 Extractor primario

A 638
B 360
CQ280523 UN03JUL07
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DBF 6316MAY081/1

021210
PN=897
Datos de enchufes
A34 Tomacorriente auxiliar

1 292
2 252
3 030
CQ280531 UN23JUL07
CQ279781 UN26JUL07
AS60558,0000DD9 6316MAY081/1

021210
PN=898
Datos de enchufes
A35 Unidad de control ABC

1
2 852
3 439
CQ280526 UN31JUL07
4 855
5 859
6 878
7 875
8 854
9
10
11
12 865
13
14
15 030
CQ280561 UN31JUL07
16 904
17 866
18 864
19
20
21
22
23 Cdigo de clavija Numeracin de cables
33
24
34
25 873
26 874 35 884
27 858 36 853
37
28 602
29 38 876
30 905 39 857
31 863 40 881
32 871 41 861
42
AS60558,0000E05 6316MAY081/1

021210
PN=899
Datos de enchufes
B04 Interruptor de presin del freno

A 508
B 010
CQ280535 UN23JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000C82 6315FEB081/1
B10 Bocina derecha

204
060
CQ280541 UN23JUL07
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DF4 6316MAY081/1

021210
PN=900
Datos de enchufes
B11 Bocina izquierda

204
060
CQ280540 UN23JUL07
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000E07 6316MAY081/1
B12 Interruptor de nivel de aceite hidrulico

Cdigo de polo Numeracin de cables
A 621
B 432
CQ280543 UN23JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,000106D 6305AUG081/1

021210
PN=901
Datos de enchufes
B13 Sensor de nivel de combustible

A 012
B 363
C 360
CQ280532 UN23JUL07
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000C8B 6315FEB081/1
B14 Restriccin de filtro de aceite hidrulico

A 012
B 667
CQ280534 UN23JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000C8C 6315FEB081/1

021210
PN=902
Datos de enchufes
B15 Filtro de aire

A 353
B 010
CQ280533 UN03JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DBE 6316MAY081/1
B16 Interruptor de presin baja del

aire acondicionado
A 118
B 444
CQ280537 UN23JUL07
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000C8E 6322FEB081/1

021210
PN=903
Datos de enchufes
B17 Interruptor de presin alta del

aire acondicionado
A 203
B 207
CQ280536 UN23JUL07
C 233
CQ279767 UN26JUL07
AS60558,0000C8F 6322FEB081/1
B18 Sensor de temperatura del

aceite hidrulico
A 774
B 010
CQ281647 UN26FEB08
CQ281709 UN16APR08
AS60558,0000C90 6316APR081/1

021210
PN=904
Datos de enchufes
B19 Alarma de marcha atrs

A 524
B 010
CQ281604 UN26FEB08
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000DBC 6316MAY081/1
B20 Interruptor del termostato del

aire acondicionado
A 443
B 444
CQ281657 UN15JAN09
C 445
CQ279760 UN19FEB08
AS60558,0000C92 6327FEB081/1

021210
PN=905
Datos de enchufes
B22 Parlante derecho

A 213
B 223
CQ280553 UN26JUL07
CQ279777 UN26JUL07
AS60558,0000DFB 6316MAY081/1
B23 Parlante izquierdo

A 228
B 238
CQ280554 UN26JUL07
CQ279777 UN26JUL07
AS60558,0000DFA 6316MAY081/1

021210
PN=906
Datos de enchufes
B25 Sensor del nivel de refrigerante

A 426
B 414
CQ281605 UN11SEP08
CQ281033 UN29JAN08
AS60558,0000DCF 6316MAY081/1
B26 Entrada opcional del radar

A 219
B 211
CQ281699 UN15JAN09
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000F02 6316MAY081/1

021210
PN=907
Datos de enchufes
C01 Conector del inyector de combustible

1 5493
2 5494
3 5495
CQ281015 UN23JAN08
4
5 5497
6 5498
7 5499
8 5491
9
10 5496
CQ281014 UN18JAN08
AS60558,0000DAB 6316MAY081/1
C02 Conexin de corriente auxiliar

Cdigo de clavija Nmero de cable Nmero de cable
Conector A Conector B
A 382 5042
B 050 5050
CQ281026 UN23JAN08
C 5412 5412
CQ279783 UN26JUL07
AS60558,0000D96 6316MAY081/1

021210
PN=908
Datos de enchufes
C06 Excitacin del alternador

A 5412
CQ281027 UN23JAN08
CQ279799 UN17JAN08
AS60558,0000DA7 6316MAY081/1
C19 Bomba de transferencia de combustible

1 5457
2 5458
3 5434
CQ281016 UN23JAN08
4 5486
5 5042
6 5050
CQ281013 UN11FEB08
AS60558,0000DAA 6316MAY081/1

021210
PN=909
Datos de enchufes
C23 Conexin del turbo

1 5435
2 5417
3 5449
CQ281017 UN23JAN08
4 5433
5 5050
6 5516
7 5414
8
5 6 7 8
CQ274030 UN20JUN06
4 3 2 1
8 7 6 5
1 2 3 4
AS60558,0000DA9 6316MAY081/1
D01 Sensor de presencia de agua

en el combustible
A 5453
B 5414
CQ281607 UN11SEP08
CQ281011 UN17JAN08
AS60558,0000DA3 6316MAY081/1

021210
PN=910
Datos de enchufes
D02 Diodo de la rastra elevadora

A 606
B 606
CQ280556 UN03JUL07
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DDC 6316MAY081/1
D03 Paquete de diodos de la rastra

elevadora
A 747
B 837
CQ280557 UN23JUL07
C 757
D 847
CQ279769 UN26JUL07
AS60558,0000DDD 6316MAY081/1

021210
PN=911
Datos de enchufes
D04 Paquete de diodos del extractor

primario/basculacin de rastra elevadora
A 648
B 635
CQ280558 UN23JUL07
C 658
D 625
CQ279769 UN26JUL07
AS60558,0000DCA 6316MAY081/1
D05 Paquete de diodos del despuntador

A 708
B 737
C 718
CQ280558 UN23JUL07
D 737
CQ279769 UN26JUL07
AS60558,0000DCB 6316MAY081/1

021210
PN=912
Datos de enchufes
D06 Diodo del limpiaparabrisas

A 205
B 225
CQ281608 UN15JAN09
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DEE 6316MAY081/1
D07 Diodo de transporte

A 564
B 514
CQ280555 UN31JUL07
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000C96 6304FEB081/1

021210
PN=913
Datos de enchufes
D08 Diodo de la rastra elevadora

A 626
B 606
CQ281901 UN15JAN09
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,000107B 6311AUG081/1
F01 Fusible de la bomba de transmisin

A 002
B 382
CQ281609 UN19SEP08
CQ281708 UN16APR08
AS60558,0000D8A 6316MAY081/1

021210
PN=914
Datos de enchufes
F02 Fusible de la ECU

A 002
B 022
CQ281610 UN19SEP08
CQ281708 UN16APR08
AS60558,0000D89 6316MAY081/1

021210
PN=915
Datos de enchufes
J01 Conector de la ECU Motor con EGR

A1 5497
A2
A3
CQ281611 UN11SEP08
A4 5413
B1 5494
B2
B3 5417
B4 5435
C1 5499
C2
C3 5458
C4 H4 H3 H2 H1
D1 5495 G4 G3 G2 G1
D2 5457
F4 F3 F2 F1
D3 5410 E4 E3 E2 E1
D4 5486 D4 D3 D2 D1
E1 5493 C4 C3 C2 C1
B4 B3 B2 B1
E2 5434
A4 A3 A2 A1
E3
E4
F1 5498
F2
F3
F4 5429
G1 5491
G2 5496
G3 5421
G4 5423
CQ270280 UN04MAY06
H1 5424
H2 5419
H3 5449
H4 5449
AS60558,0000D95 6316MAY081/1

021210
PN=916
Datos de enchufes
J01 Conector de la ECU Motor sin EGR

A1 5497
A2
A3
CQ281611 UN11SEP08
A4 5413
B1 5494
B2
B3
B4
C1 5499
C2
C3 5458
C4 H4 H3 H2 H1
D1 5495 G4 G3 G2 G1
D2 5457
F4 F3 F2 F1
D3 5410 E4 E3 E2 E1
D4 5486 D4 D3 D2 D1
E1 5493 C4 C3 C2 C1
B4 B3 B2 B1
E2 5434
A4 A3 A2 A1
E3
E4
F1 5498
F2
F3
F4 5429
G1 5491
G2 5496
G3
G4
CQ270280 UN04MAY06
H1 5424
H2 5419
H3
H4
AS60558,0000D92 6316MAY081/1

021210
PN=917
Datos de enchufes
J02 Conector de la ECU

A1 904
A2
A3 911
CQ281612 UN11SEP08
A4 915
B1 905
B2 012
B3 667
B4
C1 370
C2 370
C3 414
C4 M4 M3 M2 M1
D1 439
L4 L3 L2 L1
D2 243
D3 K4 K3 K2 K1
D4 747 J4 J3 J2 J1
H4 H3 H2 H1
E1 757
G4 G3 G2 G1
E2 993
F4 F3 F2 F1
E3 941
E4 E3 E2 E1
E4 207
D4 D3 D2 D1
F1 636 C4 C2 C1
C3
F2 366 B4 B3 B2 B1
F3 363 A4 A3 A2 A1
F4 878
G1 638
G2 432
G3 360
G4 774
H1
H2
H3
H4
CQ268941 UN03MAY06
J1 353
J2 621

J3
J4 357
K1 426
K2
K3
K4 356
L1 022
L2 050
L3 050
L4 022
M1 022
M2 050
M3
M4 022
AS60558,000106C 6304AUG081/1

021210
PN=918
Datos de enchufes
J03 Conector de la ECU Motor con EGR

A1
A2 5511
A3 5444
CQ281613 UN11SEP08
A4 5425
B1 5428
B2 5474
B3
B4
C1 5475
C2 5469
C3 5467
C4 5468 A1 A2 A3 A4
D1 5516 B1 B2 B3 B4
C1 C2 C3 C4
D2 5453
D1 D2 D3 D4
D3 5461 E1 E2 E3 E4
D4 5465 F1 F2 F3 F4
E1 G1 G2 G3 G4
E2 5463 H1 H2 H3 H4
E3
E4 5433
F1 5456
F2 5455
F3 5448
F4 5447
G1 5946
G2 5427
G3 5443
G4 5445
CQ270291 UN04MAY06
H1
H2
H3 5414
H4 5416
AS60558,0000D94 6316MAY081/1

021210
PN=919
Datos de enchufes
J03 Conector de la ECU Motor sin EGR

A1
A2
A3
CQ281613 UN11SEP08
A4
B1 5428
B2 5474
B3
B4
C1 5475
C2 5469
C3 5467
C4 A1 A2 A3 A4
D1 B1 B2 B3 B4
C1 C2 C3 C4
D2 5453
D1 D2 D3 D4
D3 5461 E1 E2 E3 E4
D4 F1 F2 F3 F4
E1 G1 G2 G3 G4
E2
H1 H2 H3 H4
E3
E4
F1 5456
F2
F3 5448
F4 5447
G1 5946
G2 5427
G3 5443
G4 5445
CQ270291 UN04MAY06
H1
H2
H3 5414
H4 5416
AS60558,0000D93 6316MAY081/1

021210
PN=920
Datos de enchufes
K38 Rel de transporte

87A 529
30 509
85 548
CQ280555 UN31JUL07
86 564
CQ279757 UN26JUL07
AS60558,0000E04 6316MAY081/1
K50 Rel del motor presurizador

87A
30 385
85 445
CQ280516 UN23JUL07
86 049
87 384
CQ279757 UN26JUL07
AS60558,0000C9D 6319NOV071/1

021210
PN=921
Datos de enchufes
K51 Rel del motor recirculador

87A
30 040
85 445
CQ280509 UN23JUL07
86 049
87 021
CQ279757 UN26JUL07
AS60558,0000C9E 6319NOV071/1
K57 Rel de intermitencias

87 102
87A 106
30 172
CQ280565 UN23JUL07
85 070
86 412
CQ279757 UN26JUL07
AS60558,0000C9F 6319NOV071/1

021210
PN=922
Datos de enchufes
K60 Rel del arranque

379
082
449
CQ280564 UN23JUL07
370
CQ231300 UN24JAN05
AS60558,0000CA0 6305FEB081/1
L07 Luz de techo interior

171
070
CQ280508 UN05JUL07
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DF8 6316MAY081/1

021210
PN=923
Datos de enchufes
L08 Luces del panel

181
070
CQ280513 UN26JUL07
CQ279759 UN26JUL07
AS60558,0000DF9 6316MAY081/1
L11 Faro de carretera exterior derecho

A 060
B 161
CQ280573 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E18 6316MAY081/1

021210
PN=924
Datos de enchufes
L12 Faro de carretera exterior izquierdo

A 060
B 161
CQ280574 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E19 6316MAY081/1
L13 Faro de carretera interior derecho

A 060
B 151
CQ280575 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E1A 6316MAY081/1

021210
PN=925
Datos de enchufes
L14 Faro de carretera interior izquierdo

A 060
B 151
CQ280576 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E1B 6316MAY081/1
L18 Luces de trabajo derechas

A 060
B 104
CQ280580 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E1C 6316MAY081/1

021210
PN=926
Datos de enchufes
L19 Luces de trabajo izquierdas

A 060
B 104
CQ280581 UN23JUL07
CQ279752 UN26JUL07
AS60558,0000E1D 6316MAY081/1
L20 Luces derechas de la rastra elevadora

A 121
B 040
CQ280582 UN03JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CAB 6319NOV071/1

021210
PN=927
Datos de enchufes
L21 Luces izquierdas de la rastra elevadora

A 121
B 040
CQ280583 UN06JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CAC 6319NOV071/1
L22 Luces derechas

A 111
B 010
CQ281653 UN26FEB08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DCD 6316MAY081/1

021210
PN=928
Datos de enchufes
L23 Luces izquierdas

A 111
B 010
CQ281654 UN26FEB08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DCE 6316MAY081/1
L25 Indicador de alta velocidad y bajo par

A 506
B 040
CQ280587 UN24JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CB0 6322FEB081/1

021210
PN=929
Datos de enchufes
L26 Faro de trabajo del motor

A 109
B 010
CQ280588 UN24JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CB1 6319NOV071/1
L27 Luz de aviso

A 144
B 060
CQ281614 UN10APR08
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000E1E 6316MAY081/1

021210
PN=930
Datos de enchufes
L28 Luz de aviso derecha

A 164
B 040
CQ281615 UN10APR08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CB3 6325FEB081/1
L29 Luz de aviso izquierda

A 174
B 040
CQ281616 UN10APR08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CB4 6325FEB081/1

021210
PN=931
Datos de enchufes
L30 Luz de las placas de matrcula

A 181
B 010
CQ281617 UN10APR08
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DBD 6316MAY081/1
L33 Faro delantero derecho

A 118
B 000
CQ281618 UN10APR08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CB6 6325FEB081/1

021210
PN=932
Datos de enchufes
L34 Faro delantero izquierdo

A 118
B 000
CQ281619 UN10APR08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CB7 6325FEB081/1
L39 Luces de giro izquierdas

A 115
B 010
CQ281620 UN10APR08
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CB8 6325FEB081/1

021210
PN=933
Datos de enchufes
L40 Luces de giro derechas

A 105
B 010
CQ281621 UN10APR08
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CB9 6325FEB081/1
L41 Seal de giro a la izquierda

A 010
B 115
CQ281650 UN26FEB08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DB3 6316MAY081/1

021210
PN=934
Datos de enchufes
L42 Seal de giro a la derecha

A 010
B 105
CQ281651 UN26FEB08
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DB4 6316MAY081/1
L43 Luz de actividad

A 884
B 030
CQ280559 UN31JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CBC 6319NOV071/1

021210
PN=935
Datos de enchufes
L44 Luz de error

A 853
B 030
CQ280559 UN31JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CBD 6319NOV071/1
M01 Motor de arranque

379
032
042
CQ281658 UN11SEP08
082
CQ231300 UN24JAN05
AS60558,0000CBE 6327FEB081/1

021210
PN=936
Datos de enchufes
M02 Transductor de presin del motor

1 414
2 878
3 911
CQ280522 UN31JUL07
CQ280560 UN31JUL07
AS60558,0000CBF 6307FEB081/1
M03 Motor de recirculacin

A 430
B 445
CQ280607 UN24JUL07
CQ279793 UN26JUL07
AS60558,0000CC0 6319NOV071/1

021210
PN=937
Datos de enchufes
M04 Actuador de vlvula de calentamiento

5
6
7 445
CQ280608 UN10MAR09
8 434
9
10 049
CQ279794 UN26JUL07
AS60558,0000CC1 6319NOV071/1
M05 Motor presurizador

A 445
B 384
CQ280609 UN24JUL07
CQ279793 UN26JUL07
AS60558,0000CC2 6319NOV071/1

021210
PN=938
Datos de enchufes
M06 Motor del limpiaparabrisas lateral

A 218
B 010
CQ280610 UN24JUL07
CQ279771 UN26JUL07
AS60558,0000CC3 6319NOV071/1
M07 Motor del limpiaparabrisas delantero

A 217
B 010
CQ280611 UN24JUL07
CQ279771 UN26JUL07
AS60558,0000CC4 6319NOV071/1

021210
PN=939
Datos de enchufes
M08 Motor del limpiaparabrisas izquierdo

A 212
B 225
C 070
CQ280612 UN05JUL07
CQ279753 UN26JUL07
AS60558,0000DE1 6305AUG081/1
M09 Motor del limpiaparabrisas derecho

A 212
B 205
C 070
CQ280613 UN05JUL07
CQ279753 UN26JUL07
AS60558,0000DEF 6316MAY081/1

021210
PN=940
Datos de enchufes
M10 Motor del limpiaparabrisas central

A 212
B 214
CQ280614 UN24JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DDF 6316MAY081/1
M11 Bomba de la transmisin del

vehculo, lado derecho
A 528
B 516
CQ280615 UN24JUL07
C
D
CQ279761 UN26JUL07
AS60558,0000CC8 6319NOV071/1

021210
PN=941
Datos de enchufes
M12 Bomba de la transmisin del

vehculo, lado izquierdo
A 538
B 526
CQ280616 UN24JUL07
C
D
CQ279761 UN26JUL07
AS60558,0000CC9 6319NOV071/1
M13 Bomba del extractor primario

A
B
C 010
CQ280617 UN24JUL07
D 764
CQ279761 UN26JUL07
AS60558,0000CCA 6319NOV071/1

021210
PN=942
Datos de enchufes
P01 Sensor de presin de aire del mltiple

1 5414
2 5416
3 5468
CQ281622 UN26FEB08
CQ270300 UN04MAY06
2
3
1
AS60558,0000DA0 6316MAY081/1
P02 Manmetro del escape

1 5414
2 5416
3 5465
CQ281018 UN23JAN08
CQ270300 UN04MAY06
2
3
1
AS60558,0000DA1 6316MAY081/1

021210
PN=943
Datos de enchufes
P03 Manmetro de combustible

1 5414
2 5416
3 5469
CQ281019 UN23JAN08
CQ270300 UN04MAY06
2
3
1
AS60558,0000D9E 6316MAY081/1
P04 Manmetro de aceite

1 5414
2 5416
3 5467
CQ281623 UN11SEP08
CQ270300 UN04MAY06
2
3
1
AS60558,0000D9F 6316MAY081/1

021210
PN=944
Datos de enchufes
P05 Sensor de presin de carril

1 5475
2 5427
3 5946
CQ281029 UN23JAN08
2
CQ270320 UN04MAY06
1
3
AS60558,0000DA4 6316MAY081/1
R03 Potencimetro Varitorq

A 529
B 506
C 040
CQ280555 UN31JUL07
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000CCB 6324JAN081/1

021210
PN=945
Datos de enchufes
R04 Resistencia alternativa

A 412
B 5412
CQ281624 UN15JAN09
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DFC 6316MAY081/1
R05 Resistencia de cierre

A 922
B 282
C 030
CQ281625 UN14JAN09
D 000
E 944
F 945
CQ281010 UN14JAN09
AS60558,0000E03 6316MAY081/1

021210
PN=946
Datos de enchufes
R07 Ajuste de temperatura

A 445
B 434
C 490
CQ280501 UN26JUL07
CQ279796 UN26JUL07
AS60558,0000CCC 6319NOV071/1
R21 Potencimetro del extractor primario

A 744
B 764
C 040
CQ280571 UN03JUL07
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000CCD 6319NOV071/1

021210
PN=947
Datos de enchufes
R22 Resistencia de rango alto

A 883
B 888
CQ280559 UN31JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CCE 6319NOV071/1
R23 Resistencia de rango bajo

A 851
B 856
CQ280559 UN31JUL07
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CCF 6319NOV071/1

021210
PN=948
Datos de enchufes
R24 Potencimetro de sensibilidad

A 852
B 858
C 855
CQ280559 UN31JUL07
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000CD0 6319NOV071/1
R25 Potencimetro de posicin del

cortador de base
A 888
B 861
CQ280559 UN31JUL07
C 856
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000CD1 6319NOV071/1

021210
PN=949
Datos de enchufes
S01 Llave de encendido

ENCEND. 062
ST 359
BAT 092
CQ280618 UN05JUL07
ACC 312
CQ279784 UN26JUL07
AS60558,0000DF5 6316MAY081/1
S04 Interruptor de seguridad de la puerta

A 941
B 414
CQ281652 UN26FEB08
CQ279748 UN26JUL07
AS60558,0000CD3 6326FEB081/1

021210
PN=950
Datos de enchufes
S08 Interruptor de rearme hidrulico

1 664
2 618
3 612
CQ280625 UN03JUL07
4
5
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CD4 6319NOV071/1
S09 Interruptor de parada de emergencia

1 612
2 607
3 040
CQ280626 UN03JUL07
4 601
CQ231300 UN24JAN05
AS60558,0000CD5 6319NOV071/1

021210
PN=951
Datos de enchufes
S10 Interruptor de presencia del operador

A 030
B 608
CQ280627 UN24JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000DDA 6316MAY081/1
S13 Interruptor de avance/retroceso

1
2
CQ280630 UN03JUL07
3
4 606
5 619
6 626
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CD7 6322FEB081/1

021210
PN=952
Datos de enchufes
S14 Interruptor de prendido/apagado

A 619
B 674
CQ280555 UN31JUL07
C 606
Rueda
CQ280587 UN24JUL07
Rastreo
CQ279762 UN26JUL07
AS60558,0000CD8 6322FEB081/1

021210
PN=953
Datos de enchufes
S15 Interruptor de subida/bajada

de rastra elevadora
1
2
CQ280632 UN03JUL07
3
4 617
5 642
6 627
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CD9 6322FEB081/1
S16 Interruptor de transporte

1 548
2 040
3 509
CQ280555 UN31JUL07
4
5 040
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CDA 6319NOV071/1

021210
PN=954
Datos de enchufes
S17 Interruptor Positrac

1
2
3 040
CQ280555 UN31JUL07
4 514
5 509
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CDB 6319NOV071/1
S18 Pedal del freno izquierdo

A 509
B 564
C 546
CQ280635 UN03JUL07
D 538
CQ279739 UN26JUL07
AS60558,0000CDC 6319NOV071/1

021210
PN=955
Datos de enchufes
S19 Pedal del freno derecho

A 509
B 564
C 546
CQ280635 UN03JUL07
D 528
CQ279739 UN26JUL07
AS60558,0000CDD 6319NOV071/1
S20 Control de luz de techo

A 102
B 171
C
CQ280637 UN05JUL07
CQ279797 UN26JUL07
AS60558,0000DF7 6316MAY081/1

021210
PN=956
Datos de enchufes
S21 Interruptor del compresor del

aire acondicionado
1
2A
CQ280638 UN24JUL07
2B 443
3 443
4
5A
5B
6
7
8
9
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000CDF 6322FEB081/1
S22 Interruptor del motor del ventilador

A 429
B 428
C 021
CQ280639 UN24JUL07
D 430
E 443
F
CQ279738 UN26JUL07
AS60558,0000CE0 6319NOV071/1

021210
PN=957
Datos de enchufes
S23 Freno de estacionamiento

1 502
2 501
3 511
CQ280640 UN05JUL07
4 505
5
6 070
CQ279758 UN26JUL07
AS60558,0000DF0 6316MAY081/1
S24 Interruptor de faros de carretera

1
2A
2B 102
CQ280641 UN05JUL07
3 181
4
5A
5B
6
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DE3 6316MAY081/1

021210
PN=958
Datos de enchufes
S25 Interruptor de luces de carretera

y plataforma de cabina
Cdigo de clavija Nmero de cable Nmero de cable
Conector A Conector B
A 181 181
CQ280642 UN24JUL07
B 181 101
C
CQ279783 UN26JUL07
AS60558,0000DDB 6316MAY081/1
S26 Interruptor de faros de trabajo

1
2A
2B 102
CQ280643 UN05JUL07
3 131
4
5A
5B
6
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DE4 6316MAY081/1

021210
PN=959
Datos de enchufes
S27 Interruptor del limpiaparabrisas central

1
2A
2B 212
CQ280644 UN05JUL07
3 217
4
5A
5B
6 209
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DEC 6316MAY081/1
S28 Interruptor del limpiaparabrisas lateral

1
2A
2B 212
CQ280645 UN05JUL07
3 218
4
5A
5B
6 205
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DED 6316MAY081/1

021210
PN=960
Datos de enchufes
S29 Interruptor de prendido/apagado

del sistema
1
2
CQ280559 UN31JUL07
3 030
4 859
5 807
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CE7 6322FEB081/1
S30 Interruptor de avance de la transmisin

A 602
B 865
CQ280587 UN24JUL07
CQ279742 UN26JUL07
AS60558,0000CE8 6307FEB081/1

021210
PN=961
Datos de enchufes
S33 Interruptor de alta/baja

1 888
2 852
3 883
CQ280559 UN31JUL07
4 851
5 855
6 856
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CE9 6322FEB081/1
S43 Interruptor de encendido/apagado

de la cuchilla lateral izquierda
1
2
CQ280655 UN03JUL07
3 040
4 605
5 639
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CEA 6322FEB081/1

021210
PN=962
Datos de enchufes
S44 Interruptor de encendido/apagado

de la cuchilla lateral derecha
1
2
CQ280656 UN03JUL07
3 040
4 615
5 639
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CEB 6322FEB081/1
S45 Interruptor del acelerador

1
2
3
CQ280657 UN03JUL07
4 925
5 915
6 903
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CEC 6307AUG081/1

021210
PN=963
Datos de enchufes
S46 Interruptor del extractor secundario

1
2
3 070
CQ280658 UN05JUL07
4 628
5 629
6
CQ279758 UN26JUL07
AS60558,0000DE8 6316MAY081/1
S47 Interruptor del extractor primario

1
2
3 070
CQ280659 UN05JUL07
4 744
5 629
6
CQ279758 UN26JUL07
AS60558,0000DE9 6316MAY081/1

021210
PN=964
Datos de enchufes
S48 Pedal derecho de basculacin

A 642
B 658
CQ280660 UN03JUL07
C
D
CQ279739 UN26JUL07
AS60558,0000CEF 6319NOV071/1
S49 Pedal izquierdo de basculacin

A 642
B 648
CQ280661 UN03JUL07
C
D
CQ279739 UN26JUL07
AS60558,0000CF0 6319NOV071/1

021210
PN=965
Datos de enchufes
S50 Interruptor izquierdo/derecho

del despuntador
1 688
2 649
CQ280662 UN03JUL07
3 698
4
5 040
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF1 6322FEB081/1
S51 Interruptor de avance/retroceso

del cortador de base
1 747
2 659
CQ280663 UN03JUL07
3 757
4
5 040
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF2 6322FEB081/1

021210
PN=966
Datos de enchufes
S57 Interruptor de inclinacin del divisor

de cosecha izquierdo
1
2
CQ280669 UN03JUL07
3
4 651
5 672
6 661
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF3 6319NOV071/1
S58 Interruptor de inclinacin del

divisor de cosecha derecho
1
2
CQ280670 UN03JUL07
3
4 665
5 672
6 675
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF4 6319NOV071/1

021210
PN=967
Datos de enchufes
S61 Interruptor de alta/baja


3 040
CQ281662 UN11SEP08
4 506
5 566
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF5 6307AUG081/1
S62 Interruptor de rotacin de la

capota primaria
1
2
CQ280674 UN03JUL07
3
4 625
5 642
6 635
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000CF6 6319NOV071/1

021210
PN=968
Datos de enchufes
S63 Interruptor de faro de trabajo del motor

1
2A
2B 102
CQ280675 UN05JUL07
3 141
4
5A
5B
6
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DE5 6316MAY081/1
S64 Interruptor de luz de aviso giratoria

1
2A
2B 102
CQ280676 UN05JUL07
3 144
4
5A
5B
6
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DE6 6316MAY081/1

021210
PN=969
Datos de enchufes
S65 Interruptor de inclinacin de

rodillos tumbadores
1
2
CQ280677 UN05JUL07
3
4 676
5 672
6 686
CQ279758 UN26JUL07
AS60558,0000DEA 6316MAY081/1
S66 Interruptor de luces de emergencia

Cdigo de la clavija Nmero de cable
1
2A
2B 102
CQ280678 UN05JUL07
3 106
4
5A
5B
6
7 181
8
9 070
10
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DE7 6308APR091/1

021210
PN=970
Datos de enchufes
S67 Interruptor de intermitentes de giro

1
2A
2B 125
CQ280679 UN05JUL07
3 412
4 412
5A
5B 134
6
7 070
8
9
10 070
CQ279747 UN26JUL07
AS60558,0000DEB 6316MAY081/1
S68 Interruptor de pedal superior/inferior

A
B
C 512
CQ281902 UN11AUG08
D 566
CQ279769 UN26JUL07
AS60558,000107A 6311AUG081/1

021210
PN=971
Datos de enchufes
S80 Control de reasumir

1
2 030
3 557
CQ281700 UN03DEC09
4
5
6
CQ279755 UN26JUL07
AS60558,0000F03 6316MAY081/1
S81 Interruptor del pedal delantero

A 557
B 030
C
CQ281701 UN16SEP08
D
CQ279739 UN26JUL07
AS60558,0000F04 6316MAY081/1

021210
PN=972
Datos de enchufes
S83 Interruptor del ventilador de

enfriamiento de inversin
1 366
2 202
CQ281903 UN19SEP08
3
4
5
6
CQ279758 UN26JUL07
AS60558,000106A 6311AUG081/1
T01 Aire fresco de EGR

A 5455
B 5474
CQ281020 UN23JAN08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D9C 6316MAY081/1

021210
PN=973
Datos de enchufes
T02 Aire mezclado de EGR Motor con EGR

A 5456
B 5474
CQ281627 UN26FEB08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D97 6316MAY081/1
T02 Temperatura del aire del colector

Motor sin EGR
A 5456
B 5474
CQ281628 UN11SEP08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D9A 6316MAY081/1

021210
PN=974
Datos de enchufes
T03 Escape de EGR

A 5463
B 5474
CQ281021 UN23JAN08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D9D 6316MAY081/1
T04 Temperatura del refrigerante

A 5461
B 5414
CQ281629 UN11SEP08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D9B 6316MAY081/1

021210
PN=975
Datos de enchufes
T05 Temperatura del combustible

1 5428
2 5414
CQ281030 UN23JAN08
1
CQ270350 UN04MAY06
2
AS60558,0000DA5 6316MAY081/1
T06 Temperatura de entrada del compresor

A 5516
B 5414
CQ281022 UN23JAN08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000DAE 6316MAY081/1

021210
PN=976
Datos de enchufes
X01 Sensor de cigeal del motor

A 5448
B 5447
CQ281630 UN11SEP08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D99 6316MAY081/1

A 5443
B 5445
CQ281631 UN26FEB08
CQ270330 UN04MAY06
B
A
AS60558,0000D98 6316MAY081/1

021210
PN=977
Datos de enchufes
X2B Conector del grupo de cables

de la baliza
A 164
B 164
CQ280718 UN24JUL07
CQ279751 UN26JUL07
AS60558,0000DB9 6316MAY081/1
X03 Vlvula EGR

1 5511
2
3 5421
CQ281023 UN23JAN08
4 5423
5 5444
6 5425
6
5
4
CQ270360 UN04MAY06
3
2
1
AS60558,0000DA2 6316MAY081/1

021210
PN=978
Datos de enchufes
X3A Conector del grupo de cables

del chasis trasero
A 807
B 181
CQ280717 UN24JUL07
C 010
CQ279770 UN26JUL07
AS60558,0000DBB 6316MAY081/1
X04 Actuador del VGT

1 5449
2 5050
3
CQ281024 UN23JAN08
4 5433
3 4
CQ273970 UN20JUN06
2 1
AS60558,0000DAD 6316MAY081/1

021210
PN=979
Datos de enchufes
X4A Conector del mdulo de diodos base

1 652
2 827
3 040
CQ280727 UN03JUL07
4
CQ279745 UN26JUL07
AS60558,0000D02 6319NOV071/1
X4B Conector del mdulo de

diodos opcional
1 652
2 827
CQ280728 UN03JUL07
3 040
4
CQ279745 UN26JUL07
AS60558,0000D03 6319NOV071/1

021210
PN=980
Datos de enchufes
X4C Conector del mdulo de diodos

1 652
2 657
CQ280729 UN03JUL07
3 040
4
CQ279745 UN26JUL07
AS60558,0000D04 6319NOV071/1
X05 Sensor de velocidad VGT

1 5435
2 5417
3
CQ281025 UN23JAN08
1
CQ273980 UN20JUN06
AS60558,0000DAC 6316MAY081/1

021210
PN=981
Datos de enchufes
X6A Conector del grupo de cables

del chasis trasero
A 638
B 360
CQ280717 UN24JUL07
C 524
D 353
E
F 010
CQ279768 UN26JUL07
AS60558,0000DBA 6316MAY081/1
X8A Conector de la palanca de mando

A 622
B 206
C 669
CQ280688 UN24JUL07
D 679
E 613
F 603
CQ279744 UN26JUL07
AS60558,0000DD5 6316MAY081/1

021210
PN=982
Datos de enchufes
X8B Conector de la palanca de mando

A 694
B 684
C 687
CQ280688 UN24JUL07
D 677
E 663
F 673
CQ279749 UN26JUL07
AS60558,0000DD6 6316MAY081/1

del aire acondicionado
R
S 272
CQ280686 UN24JUL07
T 040
U 262
V 253
W
X
Y
Z 412
CQ279782 UN26JUL07
AS60558,0001069 6304AUG081/1

021210
PN=983
Datos de enchufes
X10 Vlvula solenoide de avance/marcha

atrs del rodillo de alimentacin
A 807
B 010
CQ280687 UN24JUL07
C 817
D 010
CQ279769 UN26JUL07
AS60558,0000D0C 6322FEB081/1
X11 Conector del grupo de cables del

simulador del acelerador
A 414
B 915
CQ280558 UN23JUL07
C 911
D 903
E 925
F
CQ279768 UN26JUL07
AS60558,0000DC9 6316MAY081/1

021210
PN=984
Datos de enchufes
X12A Conector del mdulo de diodos base

1 689
2 699
3 623
CQ280689 UN03JUL07
4 633
5 697
6 707
7 635
8 625
9 648
10 658
11 624
12 634
CQ279746 UN26JUL07
AS60558,0000D0E 6319NOV071/1
X12B Conector del mdulo de diodos base

1 719
2 709
3 643
CQ280690 UN03JUL07
4 653
5 717
6 727
7 655
8 645
9 668
10 678
11 644
12 654
CQ279746 UN26JUL07
AS60558,0000D0F 6319NOV071/1

021210
PN=985
Datos de enchufes
X12C Conector del mdulo de diodos

1 683
2 693
CQ280691 UN03JUL07
3 704
4 714
5 617
6 627
7
8
9
10
11
12
CQ279746 UN26JUL07
AS60558,0000D10 6319NOV071/1
X12D Conector del mdulo de diodos

1 703
2 713
CQ280692 UN03JUL07
3 724
4 734
5 637
6 647
7
8
9
10
11
12
CQ279746 UN26JUL07
AS60558,0000D11 6319NOV071/1

021210
PN=986
Datos de enchufes
X12E Conector del mdulo de

diodos opcional
1
2
CQ280693 UN03JUL07
3
4
5 651
6 661
7 665
8 675
9 767
10 777
11 656
12 666
CQ279746 UN26JUL07
AS60558,0000D12 6319NOV071/1
X12F Conector del mdulo de

diodos opcional
1
2
CQ280694 UN03JUL07
3
4

Cosechadora 3520 PDF

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Judul Asli

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0DQXDO WpFQLFR

3DUD LQIRUPDFLyQ FRPSOHWD YHU WDPELpQ

5HSDUDFLyQ GH FRVHFKDGRUD FDxD GH D]~FDU

John Deere Thibodaux

TM100563 (11DEC09) Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Circulacin de la caa de azcar

TM100563 (11DEC09) Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

TM100563 (11DEC09) Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Contina en la pg. siguiente

Manual original. Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones

TM100563 (11DEC09) i Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Grupo 15UOruga superior/inferior Grupo 15XCorriente de controlador de direccin de

TM100563 (11DEC09) ii Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Grupo 05Recomendaciones de seguridad Evitar contactos con las partes

TM100563 (11DEC09) 2101 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

TM100563 (11DEC09) 2102 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

TM100563 (11DEC09) 210051 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Contina en la pg. siguiente T803324,0000625 6321JUN061/2

TM100563 (11DEC09) 210052 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

TM100563 (11DEC09) 210053 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Los "jamases" de seguridad 5. Jams permita la presencia de chispas o llamas cerca

TM100563 (11DEC09) 210054 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Desconexin de seguridad por el asiento

TM100563 (11DEC09) 210055 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Identificacin de la informacin de seguridad

Entender las palabras de los letreros

TM100563 (11DEC09) 210056 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Seguir las instrucciones de seguridad

No permitir acompaantes subidos

TM100563 (11DEC09) 210057 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Salvaguardar a las personas prximas

Uso de los asiderosy escalones

TM100563 (11DEC09) 210058 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Evitar que la maquina se ponga en

Evitar los gases de escapeescape

TM100563 (11DEC09) 210059 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Usar ropa de proteccin

Manipulacin segura del combustible

TM100563 (11DEC09) 2100510 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Mantenimiento seguro del acumulador

Mantenimiento seguro del sistema de

TM100563 (11DEC09) 2100511 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Estar preparado en caso de emergencia

Utilizar luces y dispositivos de seguridad

TM100563 (11DEC09) 2100512 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Uso de los topes de seguridad de

Transporte seguro de la cosechadora

TM100563 (11DEC09) 2100513 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Prcticas de mantenimiento seguras

Evitar fluidos a alta presin

TM100563 (11DEC09) 2100514 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Precaucin al conducir en laderas

TM100563 (11DEC09) 2100515 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Mantenimiento seguro de neumticos

Evitar cables elctricos

TM100563 (11DEC09) 2100516 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Mantener las manos lejos del alcance

Evitar contactos con las partes mviles

TM100563 (11DEC09) 2100517 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Vertido adecuado de desechos

TM100563 (11DEC09) 2100518 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

Recomendaciones en materia de seguridad

TM100563 (11DEC09) 2100519 Cosechadoras de caa de azcar 3520 y 3522

3DUD LQIRUPDFLyQ FRPSOHWD YHU WDPELpQ