Anda di halaman 1dari 1

1. Bagaimana prinsip kerja hidrolik pada sebuah Rem Anti Lock(ABS) ?

Prinsip Kerja ABS

ABS tidak akan bekerja pada pengereman normal/roda belum slip. Ketika mulai
terjadi penguncian pada roda/terjadi slip ABS akan mulai bekerja, yaitu pada
efektive range 0,1-0,3. Slip pada roda akan dideteksi oleh wheel speed sensor yang
kemudian diinformasikan ke ABS control modul, kemudian ABS control modul
memberi informasi kepada hidrolik unit untuk mengatur tekanan minyak rem ke
caliper sehingga roda tidak akan terkunci.

Langkah kerja :

a. Saat sirkuit penghasil tekanan terbentuk, minyak rem dalam caliper/wheel


cylinder mengalir menuju ke reservoir dan tekanan rem menurun. Pompa
mengalirkan minyak rem ke accumulator dimana tersimpan minyak rem yang
bertekanan tinggi, sebelum dikembalikan ke master cylinder.

b. Saat sirkuit penahan tekanan terbentuk, saluran caliper terputus dan tekanan
minyak dalam caliper dijaga agar konsisten.

c. Saat sirkuit peningkatan terbentuk, minyak rem yang bertekanan tinggi pada
accumulator diteruskan ke caliper. Bila tekanan minyak rem dalam accumulator
belum tinggi, tekanan minyak rem dalam caliper sama dengan tekanan minyak rem
pada master cylinder.