UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

INGENIERIA EN GAS Y PETROLEO

SISTEMA DE BOMBEO MECANICO

NOMBRE: Bellot Cuba Anaisse

Cedeo Rojas Carmia Yanina
Claros Garcia Kevin Alex
Flores Rosa Elisa
Sarabia Condori Sulma
DOCENTE: Ing. Medrano Zambrana Erlinda

MATERIA: Produccin I

GRUPO: B

FECHA: 2/05/2017

COCHABAMBA-BOLIVIA
1. INTRODUCCION

2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Desarrollar el tema de sistema de bombeo mecnico ya que es
un tema muy importante en el rea de produccin.
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Indicar cuando es aplicable este sistema de bombeo
mecnico, ya que es muy importante al comento de
empezar a producir.
Conocer los componentes principales que tienen un
sistema de bombeo mecnico.
Mencionas las ventajas y desventajas de este sistema
para lograr as tomar previsiones.

3. DESARROLLO
3.1. QU ES EL BOMBEO MECANICO?
El bombeo mecnico es el mtodo de produccin primaria mediante
elevacin artificial del fluido que se encuentra en el pozo y que por
falta de energa no puede surgir a superficie. Es uno de
los mtodos ms utilizados a nivel mundial (80-90%). Consiste en una
bomba de subsuelo de accin reciprocante que es abastecida con
energa transmitida a travs de una sarta de varillas (cabillas). La
energa proviene de un motor elctrico o de combustin interna, la
cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema de
engranaje y correas.

El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia

casi continua del petrleo hasta la superficie. La unidad de superficie
imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin
que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin,
a cierta profundidad del fondo del pozo.

El Bombeo Mecnico Convencional tiene su principal aplicacin en el

mbito mundial en la produccin de crudos pesados y extra pesados,
aunque tambin se usa en la produccin de crudos medianos y
livianos.

No se recomienda en pozos desviados y tampoco es recomendable

cuando la produccin de slidos y/o la relacin gaslquido sean muy
alta, ya que afecta considerablemente la eficiencia de la bomba.

3.1.1. UNIDADES DE BOMBEO

Tipo convencional
Ventajas: Es de bajo mantenimiento, menos costosos que otras
unidades, gira en dos direcciones (En sentido o al contrario de la
aguja del reloj).
Requiere menos contrapeso que el Mark II).
Desventajas: No es tan eficiente como el Mark II u otro tipo de
unidad. Requiere de cajas de engranaje de mayores dimensiones en
comparacin a otros.

Mark II

El movimiento rotativo cambia a la posicin de los brazos y el

poste Sampson para obtener un movimiento unitorsional. Soporta
ms fluido. El balanceo es en la manivela.

Ventajas: Tiene un bajo torque comparado con el convencional.

Puede costar menos que respecto a su similar convencional (5% a
10 % menos), es ms eficiente que el convencional en muchos
casos.

Desventajas: Solo tiene un sentido de giro, en muchas

aplicaciones no es de accin rpida como el convencional.

Unidad aerobalanceada
Ventajas: Es ms compacto y de fcil balanceo, de bajo costo.
Puede girar en dos direcciones. Es ms resistente a las cargas.
Suministra mayores emboladas (64 A 240 pg).
Desventajas: Requiere mayor mantenimiento, la condensacin del
cilindro de aire puede causar problemas. Son menos eficientes que el
resto de las unidades.

3.2. FUNCIONAMIENTO

a) El equipo de bombeo mecnico (tambin conocido como

balancn o cigea) produce un movimiento de arriba hacia
abajo (continuo) que impulsa una bomba sumergible en una
perforacin.

b) La bomba sumergible bombea el petrleo de manera parecida a

una bomba que bombea aire a un neumtico.

c) Un motor, usualmente elctrico, gira un par de manivelas que,

por su accin, suben y bajan un extremo de un eje de metal.

d) El otro extremo del eje, que a menudo tiene una punta curva,
est unido a una barra de metal que se mueve hacia arriba y hacia
abajo.

e) La barra, que puede tener una longitud de cientos de metros,

est unida a una bomba de profundidad en un pozo de petrleo.

f) El balancn de produccin, imparte el movimiento de sube y baja

a la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba,
colocada en la sarta de produccin o de educcin, a cierta
profundidad del fondo del pozo.

g) La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la

bomba. En la carrera descendente de las varillas, la vlvula fija se
 cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la
bomba a la tubera de educcin.

h) En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover

hacia la superficie el petrleo que est en la tubera y la vlvula
fija permite que entre petrleo a la bomba.

i) La repeticin continua del movimiento ascendente y

descendente (emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie.
j) Como en el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y
descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en la
parte trasera del mismo balancn o en la manivela.

k) Otra modalidad es el balanceo neumtico, cuya construccin y

funcionamiento de la recmara se asemeja a un amortiguador
neumtico; generalmente va ubicado en la parte delantera del balancn.
Este tipo de balanceo se utiliza para bombeo profundo.

3.3. CARACTERISTICAS

Deben ser:
Resistente.
De larga vida.
Eficiente.
Fcil y barato de transportar.
Silencioso.
No contaminante.
Seguro de instalar y de operar.
Algunas de las caractersticas de la unidad de balancn son:
La variacin de la velocidad del balancn con respecto a las
revoluciones por minuto de la mquina motriz.
La variacin de la longitud de carrera.
La variacin del contrapeso que acta frente a las cargas de
cabillas y fluidos del pozo.
Para la seleccin de un balancn, se debe tener los siguientes criterios
de acuerdo a la productividad y profundidad que puede tener un
pozo:
Productividad
Los equipos deben ser capaces de manejar la produccin
disponible.
Los equipos de superficie deben soportar las cargas originadas
por los fluidos y equipos de bombeo de pozo.
 Factibilidad de disponer de las condiciones de bombeo en
superficie adecuada.

Profundidad
La profundidad del pozo es un factor determinante de los
esfuerzos de tensin, de elongacin y del peso.
Afecta las cargas originadas por los equipos de produccin del
pozo.
Grandes profundidades necesitan el empleo de bombas de
subsuelo de largos recorridos.
3.4. COMPONENTES
En general el equipo sub superficial est compuesto por:

Tubera de Produccin.
Varillas.
Bomba sub superficial.
Anclaje de la bomba.
Filtro de gas.
a) Tubera de produccin
La tubera de produccin tiene por objeto conducir el fluido que se est
bombeando desde el fondo del pozo hasta la superficie. En cuanto a la
resistencia, generalmente la tubera de produccin es menos crtica
debido a que las presiones del pozo se han reducido considerablemente
para el momento en que el pozo es condicionado para bombear.

b) Varillas de succin
La sarta de varillas es el enlace entre la unidad de bombeo instalada en
superficie y la bomba de subsuelo. Las principales funciones de las
mismas en el sistema de bombeo mecnico son:

Transferir energa
Soportar las cargas
Accionar la bomba de subsuelo.
c) Bomba sub superficial
Es una bomba de pistn de desplazamiento positivo y reciprocante,
desde su profundidad de instalacin hasta la superficie, que funciona por
diferenciales de presin mediante bolas y asientos (vlvulas), para
permitir la entrada y sello de fluido en ciclos peridicos sincronizados.
Est compuesta por:

Barril o cilindro de la bomba (camisa).

Embolo o pistn.
Vlvula viajera.
Vlvula fija y asiento.
Anclaje o zapata.
 d) Anclaje
Es la combinacin de las partes reunidas inferiormente para obtener el
anclaje de la bomba y efectuar un sello hermtico.

e) Filtro de gas
Consiste en un tubo ranurado o perforado, colocado bajo la zapata de
anclaje. Su objetivo es separar gas/liquido antes de la entrada del fluido
a la bomba.

En general el equipo superficial est compuesto por:

Motor.
Caja de engrane (transmisin).
Manivela.
Pesas o contrapeso.
Prensa estopa.
Vstago (varilla) pulido.
Unidad de bombeo (balancn).
a) Motor
Es el encargado de suministra la energa necesaria a la unidad de
bombeo para levantar los fluidos de pozo. Los motores pueden ser de
combustin interna o elctrica. En la actualidad el tipo de motor ms
utilizado en la industria petrolera es el motor elctrico, este posee
tambin una velocidad constante (baja velocidad) y una potencia que
vara entre 5 y 100 hp. En el motor de velocidad variable (alta velocidad)
la potencia vara entre los 10 y 200 hp; este ltimo utilizado para alto
desplazamiento. Los motores de combustin interna pueden ser de baja
o alta velocidad; los de baja velocidad operan entre 200 y 600 rpm y
poseen un cilindro, los de alta velocidad funcionan entre 800 y 1400
rpm.

b) Caja de engranaje
Se utiliza para convertir energa del momento de rotacin, sometidas a
altas velocidades del motor primario, a energa de momento de rotacin
alto de baja velocidad. La mquina motriz se conecta al reductor de
velocidad (caja de engranaje) mediante una correa. El reductor de
velocidad puede ser: simple, doble o triple. El reductor doble es el ms
usado.

c) Manivela
Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de engranaje o
transmisin a la biela del balancn, que est unida a ellos por pines
sujetos al eje de baja velocidad de la caja de engranajes. Cada una de
ellos tiene un nmero igual de orificios, los cuales representan una
determinada carrera del balancn, en ellos se colocan los pines de
sujecin de las bielas. El cambio de pines de un hueco a otro se llama
cambio de tiro.
d) Contrapeso
Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se originan sobre el
motor durante a las carreras ascendente y descendente del balancn a
fin de reducir la potencia mxima efectiva y el momento de rotacin.
Estas pesas generalmente, se colocan en la manivela y en algunas
unidades sobre la viga principal, en el extremo opuesto a la cabeza del
balancn.

e) Prensa estopa
Consiste en una cmara cilndrica que contienen los elementos de
empaque que se ajustan a la barra pulida permitiendo sellar el espacio
existente entre la barra pulida y la tubera de produccin, para evitar el
derrame de crudo producido.

f) Barra pulida
Tubera fabricada de material resistente, generalmente se encuentran de
dimetros de 1 1/4 y 1 pulgadas y longitud de 15 y 22 pies. Se
encarga de soportar el peso de la sarta de varillas, de la bomba y del
fluido dentro de la tubera.

g) Balancn
Su funcin principal es proporcionar el movimiento reciprocante
apropiado, con el propsito de accionar la sarta de varillas y estas, la
bomba de subsuelo. Mediante la accin de correas y engranajes se logra
reducir las velocidades de rotacin. El movimiento rotatorio resultante se
trasforma en uno reciprocante, a travs de la manivela, la biela y el
propio balancn.
3.5. VENTAJAS DEL SISTEMA DE BOMBEO MECANICO
Costos bajos de implementacin.
Con la ayuda de simuladores, es muy fcil el anlisis y diseo
de las instalaciones.
Puede ser usado prcticamente durante toda la vida productiva
del pozo.
La capacidad de bombeo puede ser cambiada fcilmente para
adaptarse a las variaciones del ndice de productividad, IPR.
Puede producir intermitentemente mediante el uso de
temporizadores (POC`s) o variadores de frecuencia conectados
a una red automatizada.
Los componentes son fcilmente intercambiables.
Puede ser utilizado en la produccin de pozos con inyeccin a
vapor.
Independencia de los componentes de superficie. Instalacin
simple y rpida.
 Disponibilidad de bombas sub superficiales en diferentes
tamaos y materiales.
Relativamente bajo mantenimiento, larga vida y bajos costos
para reparacin de bombas.
3.6. DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE BOMBEO MECANICO
Susceptible de presentar bloqueo por excesivo gas libre en la
bomba.
En pozos desviados la friccin entre las varillas y la tubera
puede producir fallas en el material. La unidad de superficie es
pesada, necesita mucho espacio para su instalacin y no es
acorde al medio ambiente.
En sitios poblados puede representar un peligro para las
personas.
Cuando no se usan varillas de fibra de vidrio la profundidad
puede ser una limitante.

4. CONCLUSIONES
La aplicacin del bombeo mecnico, como mtodo de
produccin de fluidos constituye un factor relevante dentro de
la industria petrolera. Cuando los yacimientos han declinado su
presin a tal punto que no producen de manera artificial, habr
un efecto causado por las presiones capilares que pueden hacer
que un cierto volumen de fluido se eleve a una cierta
profundidad del pozo, y es en este momento cuando la
utilizacin de las unidad de bombeo mecnico que este en uso,
 tiene la funcin de terminar de levantar esa columna de fluidos
que se elev hasta cierta profundidad del pozo.

Al momento de indicar los componentes principales en un

sistema de bombeo mecnico tenemos a nombrar tres
subdivisiones principales entre estas tenemos a: Bombas de
subsuelo, Cabillas de succin y Elementos superficiales.

Cuando indicamos las ventajas de un sistema de bombeo

mecnico podemos mencionar que es fcil de operar ya que
tambin minimiza cargas y lo ms importante minimiza costos
elctricos, en cuanto a las desventajas no puede funcionar con
excesiva produccin de arena y tambin es problemtico en
pozos con alta desviacin.

5. BIBLIOGRAFIA

http://www.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeom
ecanico.shtml
https://es.slideshare.net/gabosocorro/produccin-2-bombeo-mecanico
https://www.academia.edu/9699165/SISTEMAS_BOMBEO_MECANICO_
BMC_Y_NEUM%C3%81TICO_BN?auto=download
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