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Los fenmenos de transporte son aquellos procesos en los que hay una
transferencia neta o transporte de materia, energa o momento lineal en
cantidades grandes o macroscpicas. Estos fenmenos fsicos tienen rasgos
comunes que pueden ser descritos mediante la ecuacin diferencial para la
propagacin unidimensional
t=a2x2
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CANTIDAD DE MOVIMIENTO
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TRANSFERENCIA DE CALOR
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CONDUCCIN DE CALOR
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SIMPLIFICACIN
INTERCAMBIO DE CALOR
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TRANSFERENCIA DE MATERIA
TRANSMISIN DE MATERIA
Simplificacin
Ms all del desarrollo diferencial de la transmisin de materia se puede asumir
que est dado por una fuerza impulsora y una resistencia.
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Destilacin
Adsorcin y desorcin
Absorcin
Extraccin Lquido- Lquido
Lixiviacin
Secado
=Esfuerzo Cortante
= Viscosidad
Dv/dx = Gradiente de la velocidad
Esta frmula se refiere a que al aplicarle una fuerza tangencial a un fluido que
esta entre dos placas el fluido ganara cantidad de movimiento y se establecer un
gradiente de velocidad. Dicho de otra forma la Fuerza tangencial por unidad de
rea es igual el negativo de la gradiente de velocidad.
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A los fluidos que cumplen con esta ley se les conoce como Fluidos Newtonianos.
Los Fluidos No-Newtonianos son aquellos que al aplicrseles un esfuerzo
constante se comportan ms como un slido ya que su viscosidad vara con la
fuerza. Algunos ejemplos de estos fluidos son: El petrleo, pinturas, lubricantes,
etc.
Transferencia de Momuntum:
Supongamos un fluido confinado entre dos placas, una mvil con velocidad v y
otra fija
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Las molculas que llegan desde una capa ms rpida comunican cantidad de
movimiento y aceleran la capa. En cambio, las partculas que proceden de capas
ms lentas frenan la capa.
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Las fuerzas que actan sobre dicha capa de fluido son de dos tipos (las
escribiremos con el signo correspondiente segn acten en el sentido de
circulacin del fluido + o en contra -):
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.
Es el rea lateral del cilindro de radio s+ds y altura dz. Esta fuerza es
<0. El rozamiento por la parte externa disminuye la velocidad de la capa de fluido
considerada.
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Ahora podemos obtener con facilidad el caudal con el que circula nuestro fluido:
Consideremos primero la cantidad de fluido que circula por nuestra capa cilndrica
en un tiempo dt.
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Ahora podemos proceder a integrar, pues el caudal en masa por unidad de tiempo
s es constante (dm/dt=m/tf(z)):
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FLUIDOS.
Fluidos compresibles:
(Gases y Vapores).- Son aquellos que experimentan variacin en su volumen
convirtindose en excelentes acumuladores de energa.
Fluidos Incompresibles
(Lquidos).- Son aquellos que frente a la accin de una fuerza externa no
experimenta variacin en su volumen, transmitiendo en forma eficiente las
energas.
FLUJO.
Es un fluido en movimiento, y se define como la cantidad de masa de lquido que
fluye a travs de una tubera en un segundo.
Flujo turbulento: En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven
en trayectorias errticas, es decir, en trayectorias muy irregulares sin seguir
un orden establecido
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VISCOSIDAD.
Esta es la resistencia que ejercen los fluidos al ser deformado cuando este se
aplica un mnimo de esfuerzo cortante. La viscosidad de un fluido depende de su
temperatura.
Fluidos Newtonianos.
Fluidos No Newtonianos.
Esfuerzo cortante.
Es la medida de efecto que tiene una fuerza paralela sobre el rea a la que se
aplica.
EFECTO DE LA TEMEPRATURA
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Ahora imagina una esfera con un radio R fluyendo a una velocidad U a travs de
un fluido con una viscosidad n (el tan llamado flujo de Stoke).
El esfuerzo cortarte en una esfera como esa sera igual a: donde = 3.1416
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Esto se debe a que en un lquido las molculas dejan espacios entre ellas mucho
ms cerrados que las de un gas, tienen fuerzas cohesivas mucho mayores que un
gas. La cohesin parece ser la causa predominante de la viscosidad en un
lquido; y ya que la cohesin decrece con la temperatura, la viscosidad decrece
tambin. Y por otra parte los gases tiene fuerzas cohesivas muy pequeas.
LIQUIDOS
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GASES
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Se han desarrollado diversos modelos para describir esta interaccin, siendo uno
de los ms populares el potencial de Lennard-Jones r, que se muestra en la
figura
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Para otros compuestos, la viscosidad crtica se puede estimar con alguna de las
siguientes correlaciones:
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LEY DE FOURIER
La Ley de Fourier asociada con la conduccin dice que la cantidad de calor por
conduccin es igual al gradiente negativo de temperatura.
q= Flujo de calor
K=Constante de conductividad trmica
dT/dx= Diferencia de Temperatura por distancia.
Esto nos dice que el trasporte de molculas de calor se hace en todas las
direccin de modo que el calor se conduce con la misma conductividad termina k.
TRANSFERENCIA DE MASA
CONCENTRACIN DE MASA
La concentracin de masa se refiere a la masa de una especie por unidad de
volumen.
=Concentracin de materia en unidades de masa de la especie .
Fraccin masa.
Concentracin Molar
Es el nmero de moles por unidad de volumen.
Fraccin molar.
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DIFUSIN
Se define como el modo de propagacin molecular, en el que la partculas se
introducen en un medio en el que estaban ausentes.
EFUSIN
Es el modo mediante el cundo un gas que est bajo cierta presin escapa del
medio en el que se contiene hacia un medio exterior. (Ley de Graham)
LEY DE FICK
dnj/dt=Velocidad de Flujo de j.
dcj/dx=Valor de la variacin de concentracin molar (gradiente de concentracin).
Dkj=Constante de proporcionabilidad (coeficiente de difusin)
A=rea
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Deducida por Fick en 1855, por analoga con la ley de Fourier sobre la conduccin
de calor, pero con la importante diferencia de que la transferencia de materia,
contrariamente al calor, mantiene a todo el fluido en movimiento, excepto en
circunstancias especiales en las que los componentes se mueven por igual en
todas direcciones.
Siendo:
J1: velocidad molar de difusin por unidad de rea.
D12: difusividad del componente 1 en el componente 2.
C1: concentracin molar del componente 1.
Z: distancia en la direccin de la difusin.
De la misma manera, la velocidad de difusin en el componente 2 viene dada por:
vr = a1v1 + a2v2
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Ji = ci (vi - vr)
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cegesimal, el coeficiente de difusin toma valores del orden de 10-1 en gases, 10-
5 en lquidos y <10-15 en slidos.
El tratamiento que vamos a hacer no ser vlido para presiones muy elevadas
donde las fuerzas intermoleculares juegan un papel destacado, ni a presiones
muy bajas, donde las colisiones con las paredes sen ms frecuentes que las
intermoleculares. Las condiciones de validez del tratamiento las podemos
expresar tambin en trminos del recorrido libre medio molecular que debe ser
mucho mayor que el dimetro molcula pero mucho menor que las dimensiones
del recipiente (d<< << L).
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El calor transportado por unidad de rea y de tiempo (J) ser el resultado del flujo
debido a las molculas que atraviesan el plano hacia arriba menos el flujo debido
a las molculas que lo atraviesan hacia abajo. Cada uno de estos flujos se puede
escribir como el producto de la energa cintica de las molculas por el nmero de
molculas que llegan por unidad de rea y de tiempo.
El nmero de molculas que llegan al plano por unidad de rea y de tiempo puede
calcularse a partir del nmero de colisiones que tendran lugar en ese plano por
unidad de rea y de tiempo. Si el transporte se debe nicamente a la conduccin
y no hay fenmenos de conveccin entonces el nmero de molculas que llegan
al plano desde una y otra direccin debe ser el mismo (sino habra cambios de
densidad en el sistema y por lo tanto conveccin):
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colisin. Las molculas habrn recorrido una distancia igual a desde la ltima
colisin, pero eso no quiere decir que en promedio la ltima colisin ocurriera
, ya que las molculas llegan al plano z0 con distintas orientaciones: 0
As, las energas cinticas con las que llegan las molculas al plano z sern las
correspondientes a ese valor de la coordenada zeta y por tanto de la temperatura:
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Para poder comparar esta expresin con la ley de Fourier hemos de introducir el
gradiente de temperaturas en lugar del de energas cinticas. Teniendo en cuenta
que en un gas de esferas rgidas toda la energa interna es energa cintica,
podremos escribir la energa cintica molecular en funcin de la energa interna
molar, quedando:
El acuerdo con los valores experimentales resulta ser muy bueno, tal y como
refleja la siguiente tabla de cocientes entre valor predicho y experimental.
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VISCOSIDAD
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COEFICIENTE DE DIFUSIN
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INDICE
FENMENOS DE TRANSPORTE
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TRANSFERENCIA DE MATERIA..........................................................................9
OU CON TRANSFERENCIA DE MATERIA............................................................9
LEY DE NEWTON DE VISCOSIDAD.....................................................................10
1. FUERZAS HIDROSTTICAS DEBIDAS A LA PRESIN:..................................13
2. FUERZAS DEBIDAS AL ROZAMIENTO ENTRE CAPAS DEL FLUIDO...............14
FLUIDO, ESFUERZO CORTANTE.........................................................................18
LEY DE VISCOSIDAD DE NEWTON.....................................................................19
EFECTO DE LA TEMEPRATURA..........................................................................19
ECUACIONES EMPIRICAS PARA OBTENER LA VISCOSIDAD POR MEDIO DE LA
TEMPERATURA.................................................................................................. 22
PREDICCIN TERICA DE LA VISCOSIDAD........................................................24
VISCOSIDAD DE GASES PUROS A BAJA PRESIN...........................................24
VISCOSIDAD DE GASES PUROS A BAJA PRESION...........................................25
VISCOSIDAD DE GASES PUROS A ALTA PRESIN...........................................26
LEY DE FOURIER............................................................................................ 27
PRIMERA LEY DE FICK....................................................................................... 29
Fenmenos de Transporte en un Gas de Esferas Rgidas..............................33
VISCOSIDAD.................................................................................................. 38
COEFICIENTE DE DIFUSIN........................................................................... 40
FENMENOS DE TRANSPORTE
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