Desempenho de distintas tcnicas de reforo ao corte de
vigas de beto armado com compsitos de CFRP
Performance of distinct CFRP-strengthening techniques for reinforced concrete
beams
Salvador J. E. Dias Joaquim A. O. Barros
Assistente Professor Auxiliar
Universidade do Minho Universidade do Minho
Guimares Guimares
RESUMO
Neste trabalho apresenta-se a campanha de ensaios
flexo realizada com vigas de beto armado reforadas ao
corte recorrendo a quatro sistemas de reforo distintos: o
convencional utilizando estribos de ao e os restantes trs
recorrendo a sistemas compsitos de CFRP (polmeros
reforados com fibras de carbono). Para esta ltima
soluo foi comparado o comportamento de vigas de
beto armado reforadas ao corte por intermdio da
colagem externa de mantas de CFRP (soluo que tem
sido usada em obra) e de laminados de CFRP inseridos
em entalhes efectuados no beto de recobrimento das
faces laterais da viga (verticais e inclinados a 45). Foi
efectuado um nmero de sries de ensaios por forma a
avaliar-se a influncia da percentagem e da orientao do
reforo de CFRP, bem como da altura da viga. De entre
as tcnicas utilizando CFRP, a baseada na insero de
laminados foi a mais eficaz, quer em termos de aumento
de capacidade de carga, quer de aumento da
deformabilidade das vigas na sua rotura. Alm disto
uma tcnica mais simples e rpida de executar. Os
resultados obtidos nos ensaios realizados so analisados e
interpretados. O desempenho de modelos analticos
recentemente propostos avaliado.
1. INTRODUO
Alguns estudos j efectuados (Taerwe et al., 1997;
Chaallal et al., 1997; Triantafillou, 1998; Khalifa et al.,
1998; Triantafillou et al., 2000; Etman et al., 2001 e Basler
et al., 2003) tm demonstrado que a colagem externa de
compsitos de CFRP (mantas e laminados) permite
aumentar consideravelmente a resistncia ao corte de vigas
de beto armado. No entanto, como resultado da ocorrncia
de roturas prematuras, principalmente a devida ao
descolamento antecipado do CFRP, o nvel mximo de
tenso mobilizado no reforo bastante inferior sua
resistncia ltima. Assim, tem sido preocupao da
comunidade cientfica desenvolver novas tcnicas de
reforo ao corte utilizando compsitos de CFRP.
De Lorenzis et al. (2001) analisaram o comportamento
de vigas T de beto armado reforadas ao corte com vares
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ABSTRACT
A conventional and three distinct CFRP (carbon fiber
reinforced polymer)-based shear reinforcing systems
were used to assess the most effective one on the shear
strengthening of reinforced concrete beams. Nowadays,
one of these CFRP-based shear reinforcing systems is
currently applied, wrapping the beam with strips of
CFRP sheets. The two others CFRP-based shear
reinforcing systems are based on bonding, with epoxy
adhesive, laminate strips of CFRP into pre-cut grooves
on the concrete cover of the vertical surfaces of the
concrete beams. These two CFRP-based reinforcing
systems only differ on the direction of the laminates
(vertical and inclined at 45 with the beam axis). To
evaluate the influence of the beam height, two series of
tests with beams of distinct height were carried out.
These last reinforcing systems were more effective than
the one based on strips of CFRP sheet, not only in terms
of increasing the load carrying capacity, but also the
deformability of the beam at its failure. They are also
much more simple and faster to apply. In the present
work the tests are described and the main results are
presented and analyzed. The performance of recent
analytical models is appraised.
de CFRP inseridos no beto de recobrimento das faces
laterais dessas vigas. Verificaram que a utilizao destes
vares proporcionou um aumento significativo da
capacidade resistente das vigas. Alm disso, constataram
que a resistncia ao corte pode ser aumentada diminuindo
o espaamento dos vares, ancorando os vares verticais
ao banzo da viga, ou alterando a orientao dos vares
verticais para inclinados a 45 (mantendo o nmero de
vares). Dos resultados experimentais verificaram que o
processo mais eficiente ancorar os vares verticais ao
banzo da viga. A soluo com vares inclinados
proporcionou melhores resultados que os registados nos
modelos em que se diminui o espaamento dos vares
verticais de CFRP.
No presente trabalho pretende-se desenvolver e
caracterizar uma tcnica de reforo ao corte com laminados
de fibra de carbono que seja mais eficaz e simples de
aplicar que as tcnicas de reforo com CFRP utilizadas
actualmente (colagem externa). Esta tcnica tem sido
aplicada com sucesso no reforo flexo de vigas e
pilares, estando devidamente descrita em outros trabalhos
(Ferreira, 2000; Barros et al., 2002 e Barros et al., 2003-a).
Ensaios de arranque em flexo efectuados para caracterizar
a relao tenso-deslizamento permitiram verificar que as
tenses mximas de corte que esta tcnica permite
mobilizar so significativamente superiores s registadas
com outras tcnicas de reforo (Cruz et al., 2002). Na
tcnica de reforo ao corte que se prope neste trabalho,
faixas de laminado de CFRP so inseridas em finos
entalhes efectuados no beto de recobrimento das faces
laterais das vigas a reforar. A fixao dos laminados de
CFRP efectuada por intermdio de um adesivo
epoxdico. Nesta tcnica, a rea de colagem do laminado
dupla da mobilizada nas tcnicas de reforo correntes com
CFRP, o que permite aumentar o grau de fixao do
laminado ao beto, mobilizando-se tenses mais elevadas
no CFRP aquando da rotura do elemento reforado. O
facto dos laminados ficarem inseridos em entalhes aumenta
a segurana relativamente actuao do fogo e a actos de
vandalismo.
adoptando compsitos de CFRP. Nestes ltimos,
recorreu-se a faixas de manta unidireccionais de CFRP
coladas exteriormente e a laminados de CFRP inseridos em
entalhes efectuados no beto de recobrimento (verticais e
inclinados a 45). A quantidade de reforo nos vrios
sistemas utilizados foi determinada por forma a que o
modo de runa dos elementos fosse por corte e para valores
de cargas semelhantes (REBAP, 1983 e ACI Committee
440, 2002). No Quadro I e nas Figuras 1 e 2 apresentam-se
os dados necessrios caracterizao dos modelos que
compe as sries ensaiadas.
QUADRO I Caractersticas dos modelos ensaiados
Vigas Resistncia ao esforo transverso
VA10 -
VAE-30 Estribos a 90 (66, 2r *, 300 mm de espaamento)
MBrace Manta C5-30 (forma de U, fibras orientadas a
VAM-19 90, 8 faixas de 2 camadas com 25 mm de largura e
190 mm de espaamento)
MBrace Laminado LM a 90 (16 laminados com
VACV-20
200 mm de espaamento)

2. PROGRAMA EXPERIMENTAL MBrace Laminado LM a 45 (12 laminados com

VACI-30
Srie A

300 mm de espaamento)
A eficcia da tcnica que se apresenta tem vindo a ser
avaliada por intermdio da realizao, no Laboratrio de VA12 -
Estruturas do Departamento de Engenharia Civil da VAE-15 Estribos a 90 (106, 2r *, 150 mm de espaamento)
Universidade do Minho (Barros et al., 2003-b e Dias et al.,
MBrace Manta C5-30 (forma de U, fibras orientadas a
2003), de uma campanha de ensaios experimentais com
VAM-9.5 90, 14 faixas de 2 camadas com 25 mm de largura e
vigas de beto armado, em que a percentagem de CFRP, a
95 mm de espaamento)
orientao dos laminados e a altura da viga so parmetros
avaliados. O programa experimental engloba vigas sem MBrace Laminado LM a 90 (28 laminados com
VACV-10
qualquer armadura transversal, vigas com estribos de ao 100 mm de espaamento)
verticais, vigas em que o reforo ao corte foi materializado MBrace Laminado LM a 45 (24 laminados com
por meio de faixas de manta de CFRP coladas VACI-15
150 mm de espaamento)
externamente em forma de U, e vigas reforadas ao esforo
transverso com laminados de CFRP dispostos VB10 -
verticalmente ou inclinados a 45, inseridos em entalhes VBE-15 Estribos a 90 (66, 2r *, 150 mm de espaamento)
efectuados no beto de recobrimento das faces laterais da
MBrace Manta C5-30 (forma de U, fibras orientadas a
viga.
VBM-8 90, 10 faixas de 2 camadas com 25 mm de largura e
80 mm de espaamento)
2.1. Sries de ensaios MBrace Laminado LM a 90 (16 laminados com
VBCV-10
A campanha de ensaios experimentais consistiu em 100 mm de espaamento)
duas sries de vigas de beto armado. A srie A era MBrace Laminado LM a 45 (12 laminados com
constituda por vigas com uma seco transversal de VBCI-15
150 mm de espaamento)
Srie B

0.15x0.3 m2, comprimento de 1.6 m e vo de 1.5 m. As

VB12 -
vigas da srie B tinham uma seco transversal de
0.15x0.15 m2, comprimento de 1.0 m e vo de 0.9 m. VBE-7.5 Estribos a 90 (106, 2r *, 75 mm de espaamento)
Todas as vigas tinham um vo de corte igual a duas vezes a MBrace Manta C5-30 (forma de U, fibras orientadas a
altura da seco (a/h = 2). Para cada uma das sries foram VBM-4 90, 16 faixas de 2 camadas com 25 mm de largura e
considerados dois tipos de armaduras longitudinais na face 40 mm de espaamento)
traccionada, um constitudo por 410 e o outro por 412.
Em todas as vigas utilizaram-se 26 para armadura MBrace Laminado LM a 90 (28 laminados com
VBCV-5
longitudinal de compresso. 50 mm de espaamento)

MBrace Laminado LM a 45 (24 laminados com

VBCI-7.5
A resistncia ao esforo transverso foi materializada 75 mm de espaamento)
recorrendo a quatro distintos sistemas de reforo. Um * 2r - estribos de dois ramos.
utilizando estribos de ao convencionais e os restantes

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 a P P
26
2.2. Caracterizao dos materiais utilizados
300
A avaliao da resistncia compresso do beto foi
50 1500 50 150
410
efectuada experimentalmente aos 28 dias e data da
VA10 Seco transversal realizao dos ensaios das vigas, qual corresponde uma
P P P P 25 idade mdia de 227 dias na srie A e 105 dias na srie B.
Para tal, ensaiaram-se compresso cilindros de 150 mm
de dimetro e 300 mm de altura. Nas vigas ensaiadas
300 300 300 300 300 190 190 190 300 190 190 190 utilizaram-se trs tipos de ao nervurado (dimetro de 6, 10
VAE-30 VAM-19 e 12 mm), cujas principais propriedades foram avaliadas
P P P P por intermdio de ensaios de traco uniaxial. No
Quadro II apresentam-se os resultados dos ensaios
efectuados para caracterizar os betes e os aos utilizados.
200 200 200 300 200 200 200 300 150 300 150 300

VACV-20 VACI-30 Neste trabalho foram utilizados dois sistemas

compsitos de CFRP unidireccionais, a manta flexvel
a P P
26 curada in situ - MBrace Manta C5-30 e o laminado
300 semi-rgido pr-fabricado - MBrace Laminado LM. As
412 caractersticas dos materiais constituintes dos sistemas de
150
50 1500 50
reforo adoptados foram obtidas das fichas tcnicas
VA12 Seco transversal
disponibilizadas pelo fornecedor (Bettor MBT Portugal,
P P P P 25
1999) e encontram-se resumidas no Quadro III.

150 150 150 150 300 150 150 150 150 6x95 300 6x95 QUADRO II Principais propriedades do beto e do ao
VAE-15 VAM-9.5
P P
Vigas 28 dias de idade Data do ensaio das vigas
P P
fcm = 37.6 MPa fcm = 49.2 MPa
Beto Srie A (C30/37) * (227 dias)
6x100 300 6x100 150 150 150 80 300 80 150 150 150 fcm = 49.5 MPa fcm = 56.2 MPa
Srie B
VACV-10 VACI-15 (C40/50) * (105 dias)
Vigas Tenso 6 (long.) 6 (tran.) 10 12
Figura 1 Caractersticas dos modelos da srie A
fsym ** 622 MPa 540 MPa 464 MPa 574 MPa
Srie A
Ao fsum *** 702 MPa 694 MPa 581 MPa 672 MPa
a P P
26
fsym ** 618 MPa 540 MPa 464 MPa 571 MPa
150
Srie B
410 fsum *** 691 MPa 694 MPa 581 MPa 673 MPa
50 900 50 150

VB10 Seco transversal * Classe de resistncia do beto de acordo com a NP-ENV206 (1993); ** Valor
mdio da tenso de cedncia; *** Valor mdio da tenso mxima.
P P P P
25

QUADRO III Principais propriedades dos constituintes dos CFRP

150 150 300 150 150 60 80 80 80 300 80 80 80 60

VBE-15 VBM-8 Sistemas de CFRP Principais propriedades

P P P P
Resistncia Mdulo de Extenso
Espessura
Tipo Materiais traco elasticidade na rotura
(mm)
(MPa) (GPa) ()
100 100 100 300 100 100 100 150 80 300 80 150

VBCV-10 VBCI-15 MBrace Primrio 12 0.7 30 -

Manta Resina 50 3 25 -
a P P
26
C5-30 Manta 3000 390 8 0.167
150 MBrace Adesivo - 7 - -
50 900 50 150
412 Laminado
VB12 Seco transversal LM Laminado 2200 150 14 1.4
P P P P
25

2.3. Tcnica de aplicao do reforo

4x75 300 4x75 7x40 300 7x40 A aplicao do sistema curado in situ envolveu as
VBE-7.5 VBM-4 seguintes tarefas: 1) preparao da superfcie de beto por
P P P P
intermdio da passagem de um esmeril, de forma a retirar a
leitada superficial e a arredondar as arestas; 2) aplicao de
jactos de ar para eliminar as impurezas; 3) aplicao de
6x50 300 6x50
uma camada de primrio para melhorar a aderncia
3x75 40 300 40 3x75

VBCV-5 VBCI-7.5
beto-CFRP; 4) colagem da manta recorrendo a uma resina
Figura 2 Caractersticas dos modelos da srie B epoxdica.

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 3. ANLISE DOS RESULTADOS

Mantas de CFRP
(colagem externa)
Laminados de
CFRP inseridos
Figura 3 Sistema curado in situ e sistema pr-fabricado
(aplicao do reforo)
A aplicao do sistema pr-fabricado envolveu as
seguintes tarefas: 1) abertura dos entalhes no beto de
recobrimento das faces laterais das vigas, com cerca de
5 mm de largura e 12 mm de profundidade; 2) limpeza dos
entalhes e dos laminados; 3) aplicao do adesivo nos
entalhes e nos laminados; 4) insero dos laminados nos
entalhes. Nesta tarefa utilizou-se uma esptula para que
toda o entalhe ficasse devidamente preenchido com
adesivo. Tentou-se evitar a formao de vazios e o adesivo
em excesso foi retirado. Na Figura 3 apresenta-se o aspecto
3.1. Srie A
3.1.1. Vigas com 410 longitudinais
Na Figura 5 apresentam-se as curvas correspondentes
relao entre a carga total e o deslocamento central das
vigas VA10, VAE-30, VAM-19, VACV-20 e VACI-30.
No Quadro IV apresentam-se, para cada um destes
modelos, os valores registados para a carga total mxima.
Atribuindo as designaes Fmax,VA10 e Fmax,VAE-30 fora
mxima registada na viga sem qualquer armadura de
resistncia ao esforo transverso e na viga reforada
somente com estribos, respectivamente, determinaram-se
os factores Fmax/Fmax,VA10 e Fmax/Fmax,VAE-30 indicados no
Quadro IV (Fmax a fora mxima registada em qualquer
viga). Designando por p,VA10 e p,VAE-30 os deslocamentos
correspondentes a 0.95Fmax,VA10 e 0.95Fmax,VAE-30 (ver
exemplo da obteno deste deslocamento na Figura 6)
determinaram-se os factores p/p,VA10 e p/p,VAE-30
includos no Quadro IV (em qualquer viga, p o
deslocamento correspondente a 0.95Fmax).
200
VAE-30
VACI-30
150
Carga Total (kN)

VACV-20
final de uma viga reforada com manta (face traccionada VAM-19
virada para cima) e de uma viga reforada com laminados 100 VA10
inseridos no beto. A seco transversal dos laminados de
CFRP adoptados era de 10 mm de largura por 1.4 mm de 50
espessura.
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
2.4. Sistema de ensaio
Deslocamento Central (mm)
As vigas foram submetidas a quatro pontos de carga
at sua rotura (ver Figuras 1, 2 e 4). Para instrumentao Figura 5 Curvas carga total vs deslocamento central (Srie A: 410)
recorreu-se a uma clula de carga com uma capacidade
mxima de carga de 300 kN e a cinco LVDTs de 25 mm e
180 Fmax
50 mm de campo de medida. Os LVDTs ficaram
160
suportados num sistema que evita o registo de
140
Carga Total (kN)

deslocamentos parasitas (Japanese Yoke). Os ensaios

120
foram controlados por intermdio do LVDT colocado a Deformao para uma fora de
100
meio vo, tendo-se utilizado uma velocidade de 0.95Fmax, aps Fmax
80
deslocamento de 0.01 mm/s.
60 Experimental
40
0.95 F max
20 Fmax p
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Deslocamento Central (mm)

Figura 6 Deslocamento para uma carga de 0.95 Fmax aps Fmax

Da anlise da Figura 5 e dos resultados apresentados

Figura 4 Esquema geral do ensaio das vigas
no Quadro IV verifica-se que os compsitos de CFRP
(mantas e laminados) proporcionaram um aumento
significativo da capacidade mxima de carga da viga de
referncia VA10 (sem qualquer reforo ao corte). Tendo
por base os resultados da viga VA10 constata-se que em
termos da fora Fmax os estribos permitiram um aumento de
69%, enquanto os CFRP garantiram incrementos de 22% a

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58%, sendo o maior valor o registado na viga com
laminados verticais (VACV-20) e o menor na viga com
faixas de manta (VAM-19). Comparando a fora mxima
registada nas vigas reforadas com CFRP com a observada
na viga VAE-30 (com estribos) verifica-se que nas vigas
VAM-19, VACV-20 e VACI-30 alcanou-se um valor
28%, 6% e 7% inferior, respectivamente.
O melhor desempenho dos laminados aplicados com
uma inclinao de 45 foi evidente em termos de
ductilidade. Considerando como indicador de ductilidade o
deslocamento correspondente a p, constata-se que, quando
comparado com o deslocamento de pico verificado na viga
VA10 (p,VA10), o deslocamento mximo registado nas
vigas VAE-30, VACV-20, VACI-30 e VAM-19 foi 480%,
359%, 1006% e 34% superior, respectivamente, pelo que a
viga reforada com laminados inclinados a 45 introduziu
um acrscimo de ductilidade que 91% superior ao
acrscimo proporcionado pela viga estribada.
VAM-9.5 alcanou-se um valor 17% inferior, na viga
VACV-10 atingiu-se um valor 9% superior e na viga
VACI-15 registou-se um valor 22% superior.
O melhor desempenho dos laminados aplicados a 45
tambm foi notrio em termos de ductilidade.
Considerando como indicador de ductilidade o
deslocamento correspondente a p, constata-se que, quando
comparado com o deslocamento de pico verificado na viga
VA12 (p,VA12), o deslocamento mximo registado na
viga VAE-15 foi 131% superior, enquanto nas vigas
reforadas com laminados inclinados, verticais e com
faixas de manta foi 329%, 145% e 79% superior, isto , a
viga reforada com laminados inclinados a 45
proporcionou um acrscimo de ductilidade 85% superior
ao acrscimo proporcionado pela viga estribada.
280
VACI-15
240
VACV-10

Carga Total (kN)

200 VAE-15
QUADRO IV Comparao do comportamento ltimo VAM-9.5
160
Fmax* P 120
Vigas Fmax/ Fmax, VA10 Fmax/ Fmax, VAE-30 P/ P,VA10 P/ P,VAE-30
(kN) (mm) VA12
80
VA10 100.40 1.00 0.59 2.80 1.00 0.17 40
VAE-30 169.35 1.69 1.00 16.25 5.80 1.00 0
VAM-19 122.06 1.22 0.72 3.75 1.34 0.23 0 5 10 15 20 25

VACV-20 158.64 1.58 0.94 12.86 4.59 0.79 Deslocamento Central (mm)
VACI-30 157.90 1.57 0.93 30.96 11.06 1.91
Figura 7 Curvas carga total vs deslocamento central (Srie A: 412)
* Fmax = 2P (Ver Figura 1).
QUADRO V Comparao do comportamento ltimo
3.1.2. Vigas com 412 longitudinais
Fmax* P
Vigas Fmax/ Fmax, VA12 Fmax/ Fmax, VAE-15 P/ P,VA12 P/ P,VAE-15
Na Figura 7 apresentam-se as curvas correspondentes (kN) (mm)
relao entre a carga total e o deslocamento central das
VA12 116.50 1.00 0.54 2.74 1.00 0.43
vigas VA12, VAE-15, VAM-9.5, VACV-10 e VACI-15.
No Quadro V indicam-se, para cada um destes modelos, os VAE-15 215.04 1.85 1.00 6.34 2.31 1.00
valores registados para a carga total mxima. Atribuindo as VAM-9.5 179.54 1.54 0.83 4.91 1.79 0.77
designaes Fmax,VA12 e Fmax,VAE-15 fora mxima registada
VACV-10 235.11 2.02 1.09 6.70 2.45 1.06
na viga sem qualquer armadura de resistncia ao esforo
transverso e na viga reforada somente com estribos, VACI-15 262.38 2.25 1.22 11.75 4.29 1.85
respectivamente, determinaram-se os factores Fmax/Fmax,VA12 * Fmax = 2P (Ver Figura 1).
e Fmax/Fmax,VAE-15 indicados no Quadro V (Fmax a fora
mxima registada em qualquer viga). Designando por
p,VA12 e p,VAE-15 os deslocamentos correspondentes a 3.2. Srie B
0.95Fmax,VA12 e 0.95Fmax,VAE-15, determinaram-se os factores
p/p,VA12 e p/p,VAE-15 includos no Quadro V. 3.2.1. Vigas com 410 longitudinais
Na Figura 8 apresentam-se as curvas correspondentes
Da anlise da Figura 7 e dos resultados apresentados relao entre a carga total e o deslocamento central das
no Quadro V verifica-se que a presena dos compsitos de vigas VB10, VBE-15, VBM-8, VBCV-10 e VBCI-15. No
CFRP (mantas e laminados) permitiu um aumento Quadro VI apresentam-se os valores da carga total mxima
significativo da capacidade mxima de carga da viga de registados nestas vigas. Atribuindo as designaes Fmax,VB10
referncia VA12 (sem qualquer reforo ao corte). Tendo e Fmax,VBE-15 fora mxima registada na viga sem qualquer
por base os resultados da viga VA12 constata-se que em armadura de resistncia ao esforo transverso e na viga
termos da fora Fmax os estribos permitiram um aumento de reforada somente com estribos, respectivamente,
85%, enquanto os CFRP garantiram incrementos de 54% a determinaram-se os factores Fmax/Fmax,VB10 e Fmax/Fmax,VBE-15
125%, sendo o maior valor o registado na viga com indicados no Quadro VI (Fmax a fora mxima registada
laminados inclinados (VACI-15) e o menor na viga com em qualquer viga). Designando por p,VB10 e p,VBE-15 os
faixas de manta (VAM-9.5). Comparando a fora mxima deslocamentos correspondentes a 0.95Fmax,VB10 e
registada nas vigas reforadas com CFRP com a observada 0.95Fmax,VBE-15, determinaram-se os factores p/p,VB10 e
na viga VAE-15 (com estribos) verifica-se que na viga p/p,VBE-15 includos no Quadro VI.

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 Da anlise da Figura 8 e dos resultados apresentados vigas VB12, VBE-7.5, VBM-4, VBCV-5 e VBCI-7.5. No
no Quadro VI verifica-se que a participao dos Quadro VII apresentam-se, para cada um dos modelos
compsitos de CFRP (mantas e laminados) permitiu um anteriormente referidos, os valores registados para a carga
aumento significativo da capacidade mxima de carga da total mxima. Atribuindo as designaes Fmax,VB12 e
viga de referncia VB10 (sem qualquer reforo ao corte). Fmax,VBE-7.5 fora mxima registada na viga sem qualquer
Tendo por base os resultados da viga VB10 constata-se que armadura de resistncia ao esforo transverso e na viga
em termos da fora Fmax os estribos permitiram um reforada somente com estribos, respectivamente,
aumento de 63%, enquanto os CFRP garantiram determinaram-se os factores Fmax/Fmax,VB12 e Fmax/Fmax,VBE-7.5
incrementos de 50% a 77%, sendo o maior valor o indicados no Quadro VII (Fmax a fora mxima registada
registado na viga com laminados verticais (VBCV-10) e o em qualquer viga). Designando por p,VB12 e p,VBE-7.5 os
menor na viga com manta (VBM-8). Comparando a fora deslocamentos correspondentes a 0.95Fmax,VB12 e
mxima registada nas vigas reforadas com CFRP, com a 0.95Fmax,VBE-7.5, determinaram-se os factores p/p,VB12 e
observada na viga VBE-15 (com estribos) verifica-se que p/p,VBE-7.5 includos no Quadro VII.
na viga VBM-8 alcanou-se um valor 8% inferior, na viga
VBCV-10 atingiu-se um aumento de 9% e na viga 200
VBCI-15 alcanou-se um valor muito similar.

Carga Total (kN)

VBE-7.5
150
VBM-4
Das formas de reforo ao corte com CFRP avaliadas, o VBCI-7.5
melhor desempenho em termos de ductilidade foi garantido 100
VBCV-5
pelos laminados verticais. Considerando como indicador
de ductilidade o deslocamento correspondente a p, 50 VB12
constata-se que, quando comparado com o deslocamento
de pico verificado na viga VB10 (p,VB10), o deslocamento 0
mximo registado na viga VBE-15 foi 327% superior, 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
enquanto nas vigas reforadas com laminados verticais,
Deslocamento Central (mm)
inclinados e com faixas de manta foi 242%, 114% e 120%
superior, isto , a viga reforada com laminados verticais Figura 9 Curvas carga total vs deslocamento central (Srie B: 412)
introduziu um acrscimo de ductilidade que 80% do
acrscimo proporcionado pela viga estribada. QUADRO VII Comparao do comportamento ltimo

Fmax* P
Vigas Fmax/ Fmax, VB12 Fmax/ Fmax, VBE-7.5 P/ P,VB12 P/ P,VBE-7.5
140 VBCV-10 (kN) (mm)
VBE-15
120 VB12 75.7 1.00 0.48 2.03 1.00 0.40
Carga Total (kN)

100 VBCI-15 VBE-7.5 159.1 2.10 1.00 5.09 2.51 1.00

80
VB10 VBM-8 VBM-4 143.0 1.89 0.90 3.52 1.73 0.69
60
VBCV-5 139.2 1.84 0.87 4.44 2.19 0.87
40
VBCI-7.5 148.5 1.96 0.93 4.92 2.42 0.97
20
* Fmax = 2P (Ver Figura 2).
0
0 2 4 6 8 10 12 14 Da anlise da Figura 9 e dos resultados apresentados
no Quadro VII verifica-se que os compsitos de CFRP
Deslocament o Cent ral (mm) (mantas e laminados) proporcionaram um aumento
Figura 8 Curvas carga total vs deslocamento central (Srie B: 410)
significativo da capacidade mxima de carga da viga de
referncia VB12 (sem qualquer reforo ao corte). Tendo
QUADRO VI Comparao do comportamento ltimo por base os resultados da viga VB12 constata-se que em
termos da fora Fmax os estribos permitiram um aumento de
Fmax* P
Vigas Fmax/ Fmax, VB10 Fmax/ Fmax, VBE-15 P/ P,VB10 P/ P,VBE-15 110%, enquanto os CFRP garantiram incrementos de 84%
(kN) (mm)
a 96%, sendo o maior valor o registado na viga com
VB10 74.02 1.00 0.61 2.00 1.00 0.23 laminados inclinados (VBCI-7.5) e o menor na viga com
VBE-15 120.64 1.63 1.00 8.53 4.27 1.00
laminados verticais (VBCV-5). Comparando a fora
mxima registada nas vigas reforadas com CFRP, com a
VBM-8 111.14 1.50 0.92 4.40 2.20 0.52 observada na viga VBE-7.5 (com estribos) verifica-se que
VBCV-10 131.22 1.77 1.09 6.83 3.42 0.80 na viga VBM-4 alcanou-se um valor 10% inferior, na
VBCI-15 120.44 1.63 1.00 4.27 2.14 0.50
viga VBCV-5 atingiu-se um valor de 13% inferior e na
viga VBCI-15 alcanou-se um valor 7% inferior.
* Fmax = 2P (Ver Figura 2).

3.2.2. Vigas com 412 longitudinais Das formas de reforo ao corte com CFRP avaliadas, o
melhor desempenho em termos de ductilidade foi garantido
Na Figura 9 apresentam-se as curvas correspondentes pelos laminados inclinados a 45. Considerando como
relao entre a carga total e o deslocamento central das indicador de ductilidade o deslocamento p, constata-se

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que, quando comparado com o deslocamento de pico A fv = 2 n t f w f (2)
verificado na viga VB12 (p,VB12), o deslocamento
mximo registado na viga VBE-7.5 foi 151% superior, em que n, tf e wf so, respectivamente, o nmero de
enquanto nas vigas reforadas com laminados inclinados, camadas, a espessura e a largura da manta de CFRP
verticais e com faixas de manta foi 142%, 119% e 73% (Figura 10).
superior, isto , a viga reforada com laminados inclinados
a 45 introduziu um acrscimo de ductilidade que 97% do A tenso efectiva no CFRP, f fe , obtida por
acrscimo proporcionado pela viga estribada. intermdio do produto do mdulo de elasticidade do
compsito, Ef, pela extenso longitudinal efectiva no
CFRP, fe :
4. RESULTADOS EXPERIMENTAIS VS
EXPRESSES ANALTICAS fe = k fu (3)
Os resultados obtidos experimentalmente para os
modelos reforados ao corte com CFRP sero comparados, cujo valor no poder exceder 0.004, sendo fu o valor de
de seguida, com os valores obtidos utilizando expresses clculo da extenso longitudinal na runa do CFRP (ACI
analticas propostas pelo ACI (ACI Committee 440, 2002) Committee 440, 2002) e k um coeficiente para atender s
e pela fib (fib - Bulletin 14, 2001), para o caso do reforo runas prematuras obtido de:
por colagem externa de mantas de CFRP, e por k 1 k 2 Le
De Lorenzis (2002) para o caso do reforo por insero de k = 0.75 (4)
vares de CFRP no beto de recobrimento. 11.9 fu
com:
A anlise comparativa de resultados experimentais 23.3
Le = (5)
com os previstos pelas expresses analticas anteriormente
referidas efectuada tomando como base os valores das
(n t f E f ) 0.58
propriedades mecnicas dos CFRP fornecidos pelo 23
f'
fabricante (valores caractersticos). Assim, refira-se a k1 = c (6)
importncia que poder assumir nesta anlise, o facto de 27
que os valores das propriedades mecnicas dos CFRP
d f Le
poderem no representar correctamente os valores do k2 = (7)
material efectivamente aplicado como reforo. df

Na expresso (6) f c' o valor caracterstico, em MPa,

4.1 Reforo ao corte por colagem externa de
mantas de CFRP
4.1.1. Proposta do ACI
O American Concrete Institute (ACI) constituiu um
grupo de trabalho designado Committee 440-F com vista
a propor critrios de dimensionamento para o reforo de
estruturas de beto por colagem externa de sistemas
compsitos de FRP. Este Committee publicou um
documento intitulado Guide for the design and
construction of externally bonded FRP systems for
strengthening concrete structures cuja filosofia de
determinao da contribuio do CFRP na resistncia ao
esforo transverso apresentada de seguida.
O contributo do CFRP, em valores de clculo, para a
resistncia ao esforo transverso obtido por intermdio
da seguinte expresso (Figura 10):
A fv f fe d f
V fd = f (1)
sf
em que um coeficiente de segurana em relao
resistncia ao esforo transverso de uma pea de beto
armado e que vale 0.85, f um coeficiente que minora a
resistncia ao corte garantida pelo CFRP, cujo valor, para a
forma de reforo em anlise, de 0.85. Na mesma
expresso, sf o afastamento entre faixas de CFRP e Afv
a rea efectiva de CFRP para resistir ao esforo transverso
e dada por:
da resistncia do beto compresso em cilindros (ACI
Committee 318, 2002) e nas expresses (1) e (7) df a
altura til do reforo de CFRP (Figura 10).
wf
df
Mantas de CFRP
sf
bw coladas externamente
Figura 10 Dados para a determinao da contribuio dos CFRP
colados externamente na resistncia ao corte
No Quadro VIII apresentam-se os resultados
experimentais e analticos da comparticipao do CFRP na
resistncia ao esforo transverso, bem como a relao entre
eles, para os modelos reforados ao corte com mantas de
CFRP coladas externamente. Os referidos valores
permitem verificar que a contribuio do reforo com
compsitos de CFRP para a resistncia ao corte obtida
pelas regras do ACI superior ao registado
experimentalmente, com a excepo do modelo VBM-8.
Ao comparar os modelos VBM-8 e VBM-4 verifica-se que

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o factor V fdana . V fexp . aumenta com a quantidade de reforo.
O valor muito elevado da relao entre o resultado
analtico e o experimental do modelo VAM-19 (em
comparao com o verificado nos restantes modelos) pode
ter origem numa eventual deficiente aplicao do reforo,
concretamente da primeira presilha que se destacou,
podendo assim ter originado uma rotura precoce da viga.
QUADRO VIII Comparao de resultados experimentais vs analticos
(proposta do ACI)
Experimentais Analticos
Vigas V fexp . V fdana . *
(kN) (kN)
VAM-19 10.8 17.0
VAM-9.5 31.5 33.8
VBM-8 18.6 17.7
VBM-4 33.7 35.0
* Nos clculos foi considerado o valor de f c' data do ensaio das vigas.
4.1.2. Proposta da fib
A Fderation Internationale du Bton (fib) tem um
grupo de trabalho designado por Task Group 9.3 FRP
(Fibre Reinforced Polymer) reinforcement for concrete
structures com o objectivo de propor critrios de
dimensionamento para o reforo de estruturas de beto por
colagem externa de compsitos de FRP de acordo com a
filosofia do CEB-FIP Model Code e do Eurocdigo 2
(EC2). Este grupo de trabalho publicou um documento
intitulado Design and use of externally bonded fibre
reinforced polymer reinforcement (FRP EBR) for
reinforced concrete structures cuja filosofia de
determinao da contribuio do CFRP na resistncia ao
esforo transverso apresentada de seguida.
Assim, o contributo do CFRP, em valores de clculo,
para a resistncia ao esforo transverso obtido por
intermdio da seguinte expresso:
V fd = 0.9 fe ,d E f f bw d
em que fe ,d a extenso efectiva de clculo do CFRP, f
a taxa geomtrica do reforo, bw a largura da seco
transversal da viga e d a altura til da viga. Para o caso
de reforo ao corte aplicado de forma discreta, a taxa
geomtrica do CFRP dada por:
2n t f wf
f =
bw s f
em que o significado das variveis foi descrito na anterior
seco.
Para a configurao da superfcie colada adoptada (em
forma de U), o valor mdio da extenso efectiva no CFRP,
fe , o mnimo dos valores resultantes da aplicao das
duas expresses seguintes (a primeira associada runa por
descolamento do CFRP e a segunda rotura do CFRP):
f23
0.56
f23
0.30
fe = min 0.65 cm 10 ; 0.17 cm
3 fu (10)
Ef f Ef f
em que f cm o valor mdio da resistncia compresso
do beto em cilindros e fu o valor da extenso
longitudinal na runa do CFRP. Nas expresses f cm deve
estar em MPa e E f em GPa. A passagem do valor da
extenso efectiva, fe , para valores de clculo obtida
afectando fe , primeiro por um factor que vale 0.8
( fe , k =0.8 fe ) e depois dividindo por um coeficiente
parcial de segurana, funo do modo de runa. Para o
V fdana . V fexp . modo de runa verificado nas vigas ensaiadas
(descolamento da manta de CFRP) o referido factor de
segurana 1.3 ( fe , d = 0.8 fe /1.3).
1.57
1.07 No Quadro IX apresentam-se os resultados
experimentais e analticos da comparticipao do CFRP na
0.95
resistncia ao esforo transverso, bem como a relao entre
1.04 eles, para os modelos reforados ao corte com mantas de
CFRP coladas externamente. Os referidos valores
permitem verificar que a contribuio do reforo com
compsitos de CFRP para a resistncia ao corte obtida
pelas regras da fib superior ao registado
experimentalmente, com a excepo do modelo VBM-4.
Ao comparar os modelos VBM-8 e VBM-4 verifica-se que
o factor V fdana . V fexp . diminui com a quantidade de reforo,
ao contrrio do que aconteceu na anlise segundo o
documento do ACI. Utilizando as expresses da fib
tambm se verifica que no modelo VAM-19 existe um
desfasamento muito elevado entre o resultado analtico e o
experimental (em comparao com o verificado nos
restantes modelos). Este resultado refora o facto da
possibilidade de ter existido uma deficiente aplicao do
reforo originando uma rotura precoce da viga VAM-19.
QUADRO IX Comparao de resultados experimentais vs analticos
(proposta da fib)
Experimentais Analticos
V fdana . V fexp .
Vigas V fexp . V fdana . *
(8) (kN) (kN)
VAM-19 10.8 24.0 2.22
VAM-9.5 31.5 38.9 1.23
VBM-8 18.6 20.5 1.10
VBM-4 33.7 30.9 0.92
* Nos clculos foi considerado o valor de f cm data do ensaio das vigas.
(9) 4.2 Reforo ao corte por insero de laminados de
CFRP no beto de recobrimento
Segundo De Lorenzis (2002), a contribuio do CFRP
para a resistncia ao esforo transverso ( V f ) de uma
determinada seco de beto armado reforada ao corte por
meio da insero de vares de CFRP condicionada por
dois factores: pela resistncia da ligao colada (a
contribuio do CFRP para o reforo ao corte, nestas
condies, designada por V1 f ) e pela limitao da
extenso mxima no CFRP a 4 (a contribuio do CFRP
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para o reforo ao corte, nestas condies, designada por para o caso de laminados inseridos em entalhes verticais:
V2 f ). O contributo do CFRP para o valor do esforo
transverso resistente ser o menor destas duas parcelas, i.e., d net
Ltot min = d net s f se s f < d net
3
V f = min ( V1 f , V2 f ). (11) (14)
d net d
Ltot min = 2d net 4 s f se < s f < net
A formulao analtica proposta por De Lorenzis para 4 3
vares de CFRP foi adaptada para o caso de laminados de
CFRP. Para a determinao da grandeza de V1 f e V2 f e, para o caso de laminados inseridos em entalhes inclinados
consequentemente, da grandeza de V f considerar-se- a 45:
como altura efectiva da seco reforada o valor dado por:

d net = d r 2c (12) (
Ltot min = 2 d net s f ) 2
2
se
2 d net
3
s f < 2 d net
(15)
em que dr a altura real do reforo de CFRP e c a
distncia da face horizontal da viga at posio das
(
Ltot min = d net s f 2 2 ) d 2d
se net < s f < net
2 3
armaduras longitudinais (Figura 11). Para a situao de
reforo com laminados de CFRP inseridos em entalhes Para determinar a grandeza de V2 f necessrio,
verticais o valor de dr coincide com o comprimento real do previamente, calcular o valor do comprimento efectivo do
reforo. laminado de CFRP atravessado pela fenda de corte quando
sujeito a uma extenso de 4, designado por L i e que
c Laminados de CFRP inseridos
no beto de recobrimento
obtido por intermdio de:

a b E f
L i = 0.002 . (16)
d net = d r - 2c d r (altura do CFRP) a + b b

A grandeza de V2 f determinada em funo do valor

c do espaamento ( s f ) entre laminados:

Figura 11 Dados para a determinao da contribuio dos laminados de para o caso de laminados inseridos em entalhes verticais:
CFRP para a resistncia ao corte
d net
O valor de V1f dado por: V 2 f = 4 ( a + b ) b L i se s f < d net
2
(17)
V1 f = 4 ( a + b ) b Ltot min (13) 3d net 4 s f d d
V 2 f = 4 ( a + b ) b L i se net < s f < net
d net 4 2
em que a e b so as dimenses da seco transversal do
laminado de CFRP. Para valor mdio da tenso de
para o caso de laminados inseridos em entalhes inclinados
aderncia, b, proposto 6.9 MPa, enquanto Ltot min o
a 45:
somatrio dos comprimentos de colagem efectivos dos
laminados de CFRP (ver Figura 12) que atravessam a V 2 f = 4 ( a + b ) b L i se d net s f < 2d net
fenda de corte (com inclinao admitida constante e igual a
45) na posio mais desfavorvel. 3d net 2 s f (18)
d net
V 2 f = 4 ( a + b ) b L i se < s f < d net
Laminados de CFRP inseridos d net 2
no beto de recobrimento

No caso de se verificarem as condies (19) e (20) no

necessrio calcular V2 f , pois V1 f condicionante,

L3 d net < 2 L i (19)

L 2 L 21
para laminados inseridos em entalhes verticais;
L 22
L1 d net < 2 L i (20)

sf
para laminados inseridos em entalhes inclinados a 45.
Fenda de corte (45)

O valor de clculo da contribuio do reforo de CFRP

Para cada CFRP atravessado pela fenda de corte, o comprimento de colagem
efectivo L i relativo a esse CFRP o menor dos dois possveis comprimentos para a resistncia ao esforo transverso ( V fd ) obtido
(Ex: L 2 = L21, dado que L 21<L22).
afectando o valor de V f por um factor de segurana que
L tot o somatrio dos Li dos CFRP atravessados pela fenda de corte.
No exemplo da figura L tot = L 1+L2+L3. vale 0.7.
L tot min o menor dos somatrios L tot das possveis posies da fenda de corte.

Figura 12 Determinao do somatrio dos comprimentos efectivos dos No Quadro X apresentam-se os resultados
laminados de CFRP experimentais e analticos da comparticipao do CFRP na
resistncia ao esforo transverso, bem como a relao entre
O valor de Ltot min dado por:

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eles, para os modelos reforados ao corte com laminados - quando comparada com a tcnica que recorre
de CFRP inseridos no beto de recobrimento. Refira-se que colagem externa de mantas de CFRP, a que se baseia na
as expresses propostas por De Lorenzis (2002) no insero de laminados de CFRP no beto de recobrimento
permitem quantificar analiticamente o valor da mais fcil e rpida de executar, pelo que mais econmica.
contribuio do reforo de CFRP na resistncia ao corte Alm disto, este sistema de reforo fica mais protegido da
para o modelo de viga VBCV-10, pois verifica-se que, aco do fogo e de actos de vandalismo;
neste modelo, o afastamento dos laminados, s f , superior
ao valor da altura d net . - as propostas do American Concrete Institute
(ACI) e da Fderation Internationale du Bton (fib) para
QUADRO X Comparao de resultados experimentais vs analticos o dimensionamento de reforos ao corte atravs da
(proposta de De Lorenzis adaptada para o caso de laminados de CFRP) colagem externa de compsitos de CFRP, aplicadas aos
modelos experimentais reforados com o sistema curado
Experimentais Analticos in situ (mantas), conduziram a valores da contribuio
Vigas V fexp . V fdana . V fdana . V fexp . do reforo de CFRP para a resistncia ao corte superiores
(kN) (kN)
aos resultados experimentais;
VACV-20 29.1 10.6 0.36
- as expresses analticas propostas por De Lorenzis,
VACI-30 28.8 11.8 0.41 para a previso da contribuio do reforo ao corte com
VACV-10 59.3 16.2 0.27
vares de CFRP inseridos, foram aplicadas aos modelos
experimentais reforados ao corte com laminados de CFRP
VACI-15 72.9 20.9 0.29 inseridos em entalhes efectuados no beto de recobrimento,
VBCI-15 23.2 7.1 0.31 tendo-se verificado que os resultados obtidos
experimentalmente foram, em termos mdios, 2.9 vezes
VBCV-5 31.8 10.2 0.32
superiores aos analticos.
VBCI-7.5 36.4 16.9 0.46

A anlise do Quadro X permite verificar que o factor
V fdana . V fexp . varia entre 0.27 e 0.46, constatando-se que os
valores da contribuio do reforo de CFRP na resistncia
ao esforo transverso obtidos experimentalmente so, em
termos mdios, cerca de 2.9 vezes superiores aos valores
fornecidos pelas expresses analticas anteriormente
apresentadas.
6. AGRADECIMENTOS
Os autores manifestam os seus agradecimentos
colaborao prestada pelas empresas UNIBETO (Central
de Braga) na betonagem dos modelos e BeTTor MBT
Portugal pela prestabilidade e fornecimento dos sistemas
compsitos de reforo. O segundo autor agradece bolsa
SPRH/BD/3259/2000 da FCT e FSE.

5. CONCLUSES
Dos resultados obtidos no programa de ensaios
efectuado com modelos de vigas podem ser avanadas as
concluses seguintes:
- a utilizao de compsitos de CFRP como
elementos resistentes ao esforo transverso, colados
externamente (mantas) ou inseridos em entalhes efectuados
no beto de recobrimento (laminados), permite aumentos
significativos na capacidade mxima de carga de vigas de
beto armado com rotura por corte;
- de entre as tcnicas de reforo ao corte com CFRP,
a que permitiu maior incremento de carga e de ductilidade
foi a baseada na insero de laminados em entalhes
efectuados no beto de recobrimento das faces laterais das
vigas;
- as vigas reforadas com faixas de laminado
apresentaram carga mxima e nveis de ductilidade
semelhantes aos registados nas vigas estribadas;
- aumentando a altura da viga, os laminados de CFRP
inseridos em entalhes inclinados a 45 tornam-se mais
eficazes que os laminados inseridos em entalhes verticais;
7. REFERNCIAS
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