Especificaciones Tecnicas

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA ASOCIACION DE
PEQUEOS INDUSTRIALES Y ARTESANOS DE AREQUIPA EN EL DISTRITO DE YURA AREQUIPA - AREQUIPA
ESPECIFICACIONES TECNICAS
OBRA: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LA ASOCIACION DE PEQUEOS INDUSTRIALES Y ARTESANOS
DE AREQUIPA EN EL DISTRITO DE YURA AREQUIPA - AREQUIPA
GENERALIDADES
Objeto de las Especificaciones

Las presentes Especificaciones Tcnicas tienen como objeto definir las
normas y procedimientos que sern aplicados en la construccin de las
obras materia de la presente Adjudicacin, siendo las mismas parte
integrante del Expediente Tcnico.
Estas especificaciones se han elaborado bajo un formato estndar de
partidas para todos los pavimentos de concreto y asfltico, tal como se
muestran en los listados de metrados de los proyectos respectivos, debiendo
aplicarse las especificaciones de acuerdo a las partidas que tuviera
particularmente cada proyecto.
Alcance de las Especificaciones Tcnicas

a) Comprenden las normas y exigencias para la construccin de los pavimentos
en general, formando parte integrante del proyecto y complementando lo
indicado en los planos respectivos.
b) Precisan las condiciones y exigencias que constituyen las bases de pago
para las obras que se ejecuten.
Medidas de Seguridad
El Contratista bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de
seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la
misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el
Reglamento Nacional de Construcciones, Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado y dems dispositivos legales
vigentes.
El Contratista deber mantener todas las medidas de seguridad en forma

ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepcin de la Obra, incluyendo los
eventuales perodos de paralizaciones por cualquier causa.
Validez de Especificaciones, Planos y Metrados

En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YURA

CONSORCIO LIBRA
- Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Tcnicas, Metrados y

Presupuestos.
- Las Especificaciones Tcnicas tienen validez sobre Metrados y Presupuestos.
- Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.
Los metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no

dispensar al Contratista de su ejecucin si est prevista en los Planos y/o
las Especificaciones Tcnicas. Las Especificaciones se complementan con los
Planos y Metrados respectivos en forma tal que, las Obras deben ser
ejecutados en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos
documentos, salvo orden expresa del "Supervisor" quien obtendr
previamente la aprobacin por parte de la Entidad.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la Obra deben ser
ejecutados por el "Contratista", previa aprobacin del Supervisor.
Consultas
Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al
"Supervisor" mediante un Cuaderno de Obra, quien absolver las respuestas
por el mismo medio.
Similitud de Materiales o Equipos

Cuando las Especificaciones Tcnicas o Planos indiquen "igual o similar", slo
el "Supervisor" decidir sobre la igualdad o semejanza.
Inspeccin
Todo el material y la mano de obra empleada, estarn sujetos a la Inspeccin

por el Supervisor en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a
rechazar el material que se encuentre daado, defectuoso o por la mano de
obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los Planos o
Especificaciones Tcnicas.
Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el

material rechazado deber ser reemplazado por otro aprobado, por cuenta
del Contratista.
El Contratista deber suministrar sin cargo para la Entidad ni su

representante el Supervisor; todas las facilidades razonables, mano de

CONSORCIO LIBRA
obra y materiales adecuados para la inspeccin y pruebas que sean

necesarias.
Materiales y Mano de Obra
Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren
estas especificaciones, debern ser nuevos, de primer uso, de utilizacin
actual en el Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro de
su respectiva clase.
Los materiales que se expendan envasados debern entrar a la Obra en sus
recipientes originales, intactos y debidamente sellados.
Los materiales deben ser guardados en la Obra en forma adecuada sobre
todo siguiendo las indicaciones dadas por el Fabricante o manuales de
instalaciones.
Trabajos
El Ingeniero Residente tiene que notificar por escrito al Supervisor de la

Obra sobre la iniciacin de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra el Contratista podr presentar al Supervisor las

consultas tcnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a modificar el

Proyecto Original ser resuelto por la Entidad a travs del Proyectista o el
Supervisor para lo cual deber presentarse un plano original con la
modificacin propuesta.
Cambios solicitados por el Contratista

El Contratista podr solicitar por escrito y oportunamente cambios al
Proyecto, para lo cual deber sustentar y presentar los planos y
especificaciones para su aprobacin por la Entidad.
Cambios Autorizados por la Entidad
La Entidad podr en cualquier momento a travs del Supervisor por medio
de una orden escrita hacer cambios en los planos o Especificaciones. Los
cambios debern ser consultados al Proyectista. Si dichos cambios significan
un aumento o disminucin en el monto del presupuesto de obra o en el
tiempo requerido para la ejecucin se har el reajuste correspondiente de
acuerdo a los procedimientos legales vigentes.
Compatibilizacin de los Trabajos
El "Contratista", para la ejecucin del trabajo correspondiente a la
pavimentacin, deber verificar o programar cuidadosamente este proyecto

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con los correspondientes a los accesos alternativos, con el objeto de evitar

interferencias en la ejecucin de la construccin total. Si hubiese alguna
interferencia deber comunicarla por escrito al Supervisor de las Obras.
El Contratista necesariamente deber mantener actualizado un programa de

trabajo empleando el mtodo CPM o similar.
Personal
El Contratista, antes de dar comienzo a la ejecucin de la Obra, dar el
nombre y nmero de colegiatura del Ingeniero Residente, quien se har
cargo de la direccin de la obra, as como su curriculum vitae para su
aprobacin por la Entidad o el Supervisor.
Movilizacin
El Contratista bajo su responsabilidad movilizar a la obra y oportunamente,

el equipo mecnico, materiales, insumos, equipos menores, personal y otros
necesarios para la ejecucin de la Obra.
Entrega del Terreno para la Obra
El terreno ser entregado segn Acta pertinente, ratificndose la

conformidad con lo indicado en los planos respectivos.
Entrega de la Obra Terminada
Al terminar todos los trabajos, el Contratista har entrega de la obra a la

Comisin de Recepcin, nombrada por la Entidad de acuerdo a lo sealado
en el Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Previamente el Supervisor har una revisin final de todas las partes y se

establecer su conformidad de acuerdo a planos y Especificaciones Tcnicas.
As mismo, previamente a la recepcin de la obra, el Contratista deber

efectuar la limpieza general de toda el rea utilizada para la ejecucin de la
obra incluyendo campamentos, instalaciones, depsitos, desechos, reas
libres, etc.
Las instalaciones y las estructuras definitivas sern sometidas a pruebas en

las condiciones ms desfavorables y por el tiempo que las Especificaciones
lo sealen.
Se levantar un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se

establezcan los defectos observados, dndose en este ltimo caso un plazo
al Contratista para la subsanacin correspondiente. Vencido el cual, se har
una nueva inspeccin en donde se establezca la conformidad del
Supervisor.

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Si al realizarse la segunda inspeccin subsisten los defectos anotados en la

primera inspeccin, la Entidad podr contratar con terceros la subsanacin
por cuenta del Contratista sin perjuicio de la aplicacin de las clusulas que
el Contrato de obra establezca y de acuerdo al Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
Materiales Bsicos para la Obra

El Contratista tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los
materiales bsicos en el lugar de la obra, o ver el modo de aprovisionarse,
de tal forma que no haya pretexto para el avance de la obra de acuerdo a lo
programado.
Conocimiento del terreno para la obra y accesos

El Contratista tiene conocimiento expreso de las caractersticas y
condiciones geogrficas y climticas del lugar para la obra; as como de sus
accesos, de tal forma que con la debida anticipacin prevea todo lo
necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al programa
contractual, asegurando entre otros el transporte de materiales, insumos,
equipos y explotacin de canteras.
Especificaciones Generales
Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las
siguientes normas:
- Especificaciones Tcnicas para construccin de Pavimentos en general del
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin (MTC).
- Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras del MTC.
- Especificaciones de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO 1996).
- Normas del American Institute Steel Construction (AISC ASD y LRFD).
- American Concrete Institute (ACI).
- Normas del American Welding Society (AWS).
- Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM).
- Reglamento Nacional de Construcciones.
- Especificaciones de Normas Tcnicas del INDECOPI.
01.00.00 OBRAS PROVISIONALES
01.01.00 CARTEL DE OBRA DE 2.40 X 3.60 M. INCL. COLOCACIN

DESCRIPCIN
El contratista construir un cartel de 2.40 X 3.60 m. con estructura tipo de
marco de madera u otro material y un banner , el mismo que llevar un arte
diseado por el Propietario, debiendo colocarlo en la zona indicada por el

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Propietario a mas tardar una semana despus de la entrega del terreno.

Se refiere la construccin, pintado y colocacin del cartel de identificacin
de la obra.
METODO DE MEDICIN
Se medir en Unidad.
BASES DE PAGO
El pago ser por Unidad de cartel colocado. Dicho pago constituir
compensacin total por todos los insumos empleados.
01.02.00 CASETA DE GUARDIANA Y ALMACN

DESCRIPCIN
Se construirn locales de carcter temporal, con fines de proteccin,
conservacin, guardiana y/o custodio de los materiales y equipos para
mantenerlos en buen estado de conservacin (materiales) y en perfectas
condiciones de operatividad (equipos y herramientas), la cual permita
habilitar a la obra de lo indispensable y en forma oportuna para la buena
marcha y desarrollo de la obra.
Su ejecucin responder a medidas preventivas contra prdidas, robos y
otros daos y perjuicios.
El Contratista correr a cargo de la construccin de estos locales. En estos
mismos locales se almacenarn y guardarn herramientas e implementos de
equipo liviano y pesado.
El Contratista estar obligado a proteger o custodiar todos los materiales
que se adquieran para las obras y los equipos destinados para la obra,
contra daos de toda clase.
METODO DE MEDICIN
Esta partida se medir en metros cuadrados (M2), previa verificacin y
medicin de las reas construidas.
BASES DE PAGO
El pago ser por M2. Dicho pago constituir compensacin total por todos los
insumos empleados.
01.03.00 MANTENIMIENTO DE TRANSITO
DESCRIPCIN
Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente
con el mantenimiento del trnsito en las reas que se hallan en construccin
durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen:
El mantenimiento de desvos que sean necesarios para facilitar las tareas
de construccin.

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La provisin de facilidades necesarias para el acceso de viviendas,

servicios, etc. ubicadas a lo largo del Proyecto en construccin.
La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control
de trnsito y seguridad acorde a las distintas fases de la construccin.
El control de emisin de polvo en todos los sectores sin pavimentar de la
va principal y de los desvos habilitados que se hallan abiertos al trnsito
dentro del rea del Proyecto.
El mantenimiento de la circulacin habitual de animales domsticos y
silvestres a las zonas de alimentacin y abrevadero, cuando estuvieran
afectadas por las obras.
El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras.
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y
operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del
pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan
ser ocasionados por deficientes servicios de mantenimiento de trnsito y
seguridad vial.
Consideraciones Generales
- Plan de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS)
Antes del inicio de las obras el Contratista presentar al Supervisor un Plan
de Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial (PMTS) para todo el perodo
de ejecucin de la obra y aplicable a cada una de las fases de construccin,
el que ser revisado y aprobado por escrito por el Supervisor.
Para la preparacin y aprobacin del PMTS, se debe tener en cuenta las
regulaciones dadas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras vigente del MTC. Las seales,
dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material estar de
acuerdo con lo normado en este Manual, los planos y documentos del
proyecto, lo especificado en esta seccin y lo indicado por el Supervisor.
El PMTS podr ser ajustado, mejorado o reprogramado de acuerdo a las
evaluaciones peridicas de su funcionamiento que efectuar el Supervisor.
El PMTS deber abarcar los siguientes aspectos:
1. Control Temporal de Trnsito y Seguridad Vial
El trnsito vehicular durante la ejecucin de las obras no deber sufrir
detenciones de duracin excesiva. Para esto se deber disear sistemas de
control por medios visuales y sonoros, con personal capacitado de manera
que se garantice la seguridad y confort del pblico y usuarios de la va, as
como la proteccin de las propiedades adyacentes. El control de trnsito se
deber mantener hasta que las obras sean recibidas por el MTC.
2. Mantenimiento Vial
La va principal en construccin, los desvos, rutas alternas y toda aquella
que se utilice para el trnsito vehicular y peatonal ser mantenida en
condiciones aceptables de transitabilidad y seguridad, durante el perodo de
ejecucin de obra incluyendo los das feriados, das en que no se ejecutan
trabajos y an en probables perodos de paralizacin. La va no pavimentada
deber ser mantenida sin baches ni depresiones y con niveles de rugosidad

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que permita velocidad uniforme de operacin de los vehculos en todo el

tramo contratado.
3. Transporte de Personal
El transporte de personal a las zonas en que se ejecutan las obras, ser
efectuado en mnibus con asientos y estado general en buen estado. No se
permitir de ninguna manera que el personal sea trasladado en las tolvas de
volquetes o plataformas de camiones de transporte de materiales y enseres.
Los horarios de transporte sern fijados por el Contratista, as como la
cantidad de vehculos a utilizar en funcin al avance de las obras, por lo que
se incluir en el PMTS un cronograma de utilizacin de mnibus que ser
aprobado por el Supervisor as como su control y verificacin.
- Desvos a carreteras y calles existentes
Cuando lo indiquen los planos y documentos del proyecto se utilizarn para
el trnsito vehicular vas alternas existentes o construidas por el Contratista.
Con la aprobacin del Supervisor y de las autoridades locales, el Contratista
tambin podr utilizar carreteras existentes o calles urbanas fuera del eje de
la va para facilitar sus actividades constructivas.
Para esto se debern instalar seales y otros dispositivos que indiquen y
conduzcan claramente al usuario a travs de ellos.
- Materiales
Las seales, dispositivos de control, colores a utilizar y calidad del material
estar de acuerdo con lo normado en el "Manual de Dispositivos para Control
de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y todos ellos
tendrn la posibilidad de ser trasladados rpidamente de un lugar a otro,
para lo que deben contar con sistemas de soporte adecuados.
El Contratista despus de aprobado el PMTS deber instalar de acuerdo a
su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos
necesarios en cada fase de obra com:
(a) Seales Restrictivas.
(b) Seales Preventivas.
(c) Barreras o Tranqueras (pueden combinarse con barriles)
(d) Conos de 70 cm de alto.
(e) Lmparas Destellantes accionadas a batera o electricidad con censores
que los desconectan durante el da.
(f) Banderines.
(g) Seales Informativas.
(h) Chalecos de Seguridad, Silbatos.
Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con
caractersticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad en las noches,
oscuridad y/o en condiciones de neblina o de la atmsfera segn sea el caso.
- Equipo
El Contratista propondr para consideracin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, con la frecuencia que sea

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necesaria. Bsicamente el Contratista pondr para el servicio de nivelacin

una motoniveladora y camin cisterna; volquetes y cargador en caso sea
necesario efectuar bacheos.
- Requerimientos de Construccin
El Contratista deber proveer el personal suficiente, as como las seales,
materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo
control del trnsito y de la seguridad vial.
El Contratista est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en
esta seccin y el Supervisor a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier
contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones
ser de responsabilidad cumplimiento de estas disposiciones ser de
responsabilidad del Contratista.
- Control de Trnsito y Seguridad Vial
El Contratista deber proveer cuadrillas de control de trnsito en nmero
suficiente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este
tipo de trabajo. El Controlador tendr las siguientes funciones y
responsabilidades.
(a) Implementacin del PMTS.
(b) Coordinacin de las operaciones de control de trnsito.
(c) Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos
de control y seales en cada caso especfico.
(d) Correccin inmediata de las deficiencias en el mantenimiento de trnsito
y seguridad vial.
(e) Coordinacin de las actividades de control con el Supervisor.
(f) Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos,
as como de las unidades rechazadas u objetadas.
(g) Cumplimiento de la correcta utilizacin y horarios de los mnibus de
transporte de personal.
El trnsito ser organizado de acuerdo al PMTS cuando sea necesario
alternar la circulacin, para lo que se habilitar un carril de circulacin con
un ancho mnimo de 3 m, que ser delineado y resaltado con el uso de
barricadas, conos y barriles para separar dicho carril de las reas en que se
ejecutan trabajos de construccin. La detencin de los vehculos no podr
ser mayor de 30 minutos y en zonas por encima de los 3 500 m.s.n.m. no
deber ser mayor de 20 minutos.
En los carriles de circulacin durante la ejecucin de las obras, no se
permitir la acumulacin de suelos otros materiales que puedan significar
algn peligro al usuario. En caso que ocurra acumulaciones de nieve sern
removidas de inmediato.
Las reas de estacionamiento del equipo y vehculos en obra deben ubicarse
a un mnimo de 10 m del borde de la va de circulacin debidamente
sealizado.
- Zona de Desvos y Caminos de Servicio
El Contratista solo utilizar para el trnsito de vehculos los desvos y calles

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urbanas que se indique en los planos y documentos del Proyecto. En caso

que el Proyecto no indique el uso de desvos y sea necesaria su utilizacin, el
Supervisor definir y autorizar los desvos que sean necesarios. En el caso
de calles urbanas se requerir adems la aprobacin de autoridades locales
y de administradores de servicios pblicos.
En los desvos y caminos de servicio se deber usar de forma permanente
barreras, conos y barriles para desviar y canalizar el trfico hacia los
desvos. En las noches se debern colocar lmparas de luces destellantes
intermitentes. No se permitir el uso de mecheros y lmparas accionadas
por combustibles o carburantes que afectan y agreden al ambiente.
El Contratista deber proporcionar equipo adecuado aprobado por el
Supervisor y agua para mantener lmites razonables de control de emisin
de polvo por los vehculos en las vas que se hallan bajo trnsito. La
dispersin de agua mediante riego sobre plataformas sin pavimentar ser
aplicada en todo momento en que se produzca polvo, incluyendo las noches,
feriados, domingos y perodos de paralizacin. Para controlar la emisin de
polvo el Contratista podr proponer otros sistemas que sean aprobados y
aceptados por la Supervisin.
Durante perodos de lluvia el mantenimiento de los desvos y vas de servicio
deber incrementarse, no permitindose acumulaciones de agua en la
plataforma de las vas habilitadas para la circulacin vehicular.
Si el Contratista, para facilitar sus actividades decide construir un desvo
nuevo no previsto en los planos y documentos del Contrato, ser con la
aprobacin del Supervisor y a su costo.
El Contratista tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las
vas y calles.
MTODO DE MEDICIN
- El Mantenimiento de Trnsito y Seguridad Vial se medir por das

laborados.
Si el servicio completo de esta partida incluyendo la provisin de seales,
mantenimiento de trnsito, mantenimiento de desvos y rutas habilitadas,
control de emisin de polvo y otros solicitados por el Supervisor ha sido
ejecutado a satisfaccin del Supervisor, se considerar una unidad completa
en el perodo de medicin.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser en forma diaria
(Da); entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por mano de obra, equipos y herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar dicha partida.
02.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.01.00 LIMPIEZA INICIAL DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCION

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Los trabajos deben iniciarse con la limpieza de la obra retirando del lugar
todo material que interrumpa o impida la correcta ejecucin de la obra y
que no permita realizar correctamente y cmodamente los trabajos.
METODO DE MEDICION
Se considera por metro cuadrado de superficie limpiada (m2) Se realizar la
limpieza en toda el rea que abarque la construccin realizada.
BASES DE PAGO
El pago ser en metro cuadrado no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total
por la mano de obra, equipos y herramientas.
02.02.00 TRAZO NIVELACIN Y REPLANTEO
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la ubicacin de la ruta definitiva del trazado de la
carretera o va a mejorar o asfaltar, teniendo en cuenta para ello la geologa
del terreno, as como la gradiente respectiva, de acuerdo a las normas de
construccin de Carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Comprende el trazo y replanteo en el terreno antes del inicio de las obras,

en coordinacin con la Supervisin deber efectuar los trabajos topogrficos,
de replanteo pertinentes, con la finalidad de actualizar los alineamientos,
niveles correspondientes, de manera que permitan obtener las cantidades
de obra que realmente se ejecutarn, en el proceso de construccin de la
referente, los mismos que se harn cada 20 metros en los tramos rectos y
cada 10 metros en las curvas y pintando marcas en los costados de la va
indicando la progresiva respectiva, as como su monumentacin.
Despus se realiza el levantamiento del perfil longitudinal, as como el

seccionamiento respectivo en cada una de las progresivas existentes a lo
largo de todo el eje establecido, dichos trabajos sern analizados en
gabinete para establecer las cotas del nivel de explanaciones,
considerndose tambin el peralte en las curvas, donde sea necesario
elevarlo o cortarlo.
En general, el constructor, en coordinacin con el Supervisor, no deber
escatimar esfuerzos en obtener la mayor informacin topogrfica posible, a
fin de evitar conflictos cuando se proceda a la medicin y pago de las obras.

CONSORCIO LIBRA
METODO DE MEDICION
La medicin de esta partida se efectuar por metro cuadrado de acuerdo a

la aprobacin del Inspector y/o Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser por metro
cuadrado (m2); entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por mano de obra, materiales, equipos y herramientas e
imprevistos necesarios para ejecutar dicha partida.
02.03.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO
DESCRIPCION
Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin, el Contratista efectuar
todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar
oportunamente la organizacin completa del Equipo de construccin en
el lugar de la obra y su posterior desmovilizacin una vez terminada sta,
todas las actividades referidas a esta partida debern contar con la
previa autorizacin de la Inspeccin y/o Supervisor.
EQUIPO A TRANSPORTARSE
El Contratista antes de movilizar el equipo a obra deber presentar a la
Entidad, para su aprobacin, la lista de equipo de construccin que se
propone emplear en la ejecucin de la obra, debiendo contener la
informacin siguiente:
- DESCRIPCION DEL EQUIPO

- POTENCIA DE FABRICA
- POTENCIA ACTUAL
- ANTIGEDAD
- PESO
- TIEMPO DE SERVICIO
- OTRAS CARACTERSTICAS PROPIAS DEL EQUIPO

La aprobacin del Equipo Mecnico por parte de la entidad, no eximir al
Contratista de su responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente
y necesario para que el trabajo se ejecute en el tiempo previsto y con la
calidad requerida.
METODO DE MEDICION

CONSORCIO LIBRA
La medicin de esta partida se efectuar en forma Estimada por la puesta

del equipo necesario en obra, previa la aprobacin del Inspector y/o
Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser en forma Global
(GLB); entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, equipos y herramientas e imprevistos necesarios
para ejecutar dicha partida.
02.04.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

LIVIANOS Y HERRAMIENTAS
DESCRIPCION
Bajo la partida de Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos livianos y
herramientas, el Contratista efectuar todo el trabajo requerido para
suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin
completa de este equipo liviano de construccin en el lugar de la obra y su
posterior desmovilizacin una vez terminada sta, todas las actividades
referidas a esta partida debern contar con la previa autorizacin de la
Inspeccin y/o Supervisor.
METODO DE MEDICION
La medicin de esta partida se efectuar en forma Estimada por la puesta
del equipo necesario en obra, previa la aprobacin del Inspector y/o
Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser en forma Global
(GLB); entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, equipos y herramientas e imprevistos necesarios
para ejecutar dicha partida.
3.1.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01.00 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO
DESCRIPCION
La demolicin de vereda de concreto, est referida al trabajo de rotura del
concreto conformante en las veredas existentes sealadas en los planos,
este trabajo se realizar empleando equipo mecnico como compresoras o
en forma manual de acuerdo a los aprobado por el supervisor.

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METODO DE MEDICION
La medicin de esta partida se efectuar de acuerdo al rea de veredas
demolidas en dichos elementos.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato que ser en Metros
Cuadrados (M2); entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por mano de obra, equipos y herramientas e imprevistos
necesarios para ejecutar dicha partida
03.02.00 CORTE DE MATERIAL A NIVEL DE SUBRASANTE

DESCRIPCIN
Ampliar la plataforma de rodamiento en los tramos necesarios para cumplir
con las especificaciones tcnicas y geomtricas del diseo, se considera
como materiales sueltos las arenas, algunas arcillas, cenizas volcnicas,
terrenos de cultivo, material calcreo disgregado, etc.
Se considera dentro de esta partida el peinado de taludes, tambin
comprende los trabajos de excavacin, perfilado y compactado a nivel de
subrasante en zona de corte, sobre la cual se construir la estructura del
pavimento y la eliminacin del material de excavacin excedente hacia las
laderas o hasta 50 m fuera de los lmites del rea del proyecto. El ancho de
la subrasante ser el que muestre los planos o lo indique la SUPERVISION.
PROCEDIMIENTO:
1. Colocar seales de seguridad.
2. Contar con Tractor sobre Orugas o Tractor sobre Llantas, siguiendo las
secciones indicadas por topografa.
3. Hacer el control topogrfico, colocando el marcado de corte en el talud y la
colocacin de pisos para la rasante.
4. Realizar el perfilado de talud.
5. Retirar seales de seguridad.
El CONTRATISTA
Suministrar y usar las plantillas que controlan la dimensin de este
trabajo. Las tolerancias de esta subrasante, deber ajustarse a la cota del
perfil con una diferencia de un (1) cm en ms o menos si la estructura del
pavimento es menos de veinte (20) cm.
Si la excavacin de la subrasante, se realizara en material suelto y sta no
permitiera obtener la estabilidad mnima prevista en el proyecto, los
materiales inadecuados sern removidos, para ser sustituidos por material

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que rena las condiciones aceptables, a las profundidades que sern

indicadas y ordenadas en el campo por la SUPERVISION, previa verificacin.
El control de la compactacin tomar en cuenta como mnimo treinta (30)
cm por debajo de la subrasante, debiendo alcanzar el 95% cuando la
densidad sea mxima.
Si la subrasante corresponde a excavacin en roca suelta o roca fija, sta
ser conforme a planos, cualquier sobreexcavacin ser rellenada y
compactada con material de sbase, aprobado por la SUPERVISION. Ninguna
roca superar los dos (2) cm sobre la cota de la subrasante.
METODOS DE MEDICION
La unidad de medida para el pago es el metro cbico (m3) de corte de
material suelto y que deber
dejar la plataforma perfilada, ejecutada segn las dimensiones indicadas en
el diseo, de acuerdo a planos.
BASES DE PAGO
El pago se efectuara al precio unitario, por metro cbico, del contrato. Los
cuales constituyen la compensacin completa por materiales, mano de obra,
herramientas y equipo.
03.03.00 CORTE DE ROCA FIJA A NIVEL DE SUBRASANTE

DESCRIPCIN
Presenta roca viva compacta o aquel formado por lecho de rocas o cantos
rodados.
Terreno de roca fisurada (suelta).-Aquel que a simple vista se observa
fisuraciones y que necesita de herramientas para su remocin o el uso de
explosivos.
Terreno conglomerado (compacto).- De naturaleza aluvial, compuestos por
rocas de diferentes tamaos para su excavacin es necesario el empleo de
herramientas: barretas, cuas, palancas u otras. Incluye al terreno
denominado "roca descompuesta". En zonas de terrenos deleznables o de
peligro de derrumbe es necesario apuntalar la zona en mencin mediante
tablestacado.
MATERIALES
Se requieren explosivos para los suelos de roca dura
EQUIPOS
Para la excavacin en terreno rocoso se exige el empleo de equipos y
explosivos.
MODO DE EJECUCIN
UTILIZACION DE EXPLOSIVOS

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- El uso de explosivos esta condicionado a la aprobacin expresa del

Ingeniero supervisor y solo se permitir cuando se hayan tomado las
medidas necesarias para proteger a las persona, obras y propiedades
pblicas o privadas.
- Las voladuras debern ser efectuadas por personal especializado, a fin
de evitar sobre perforaciones o sobre excavaciones, daos a las
instalaciones y al personal. El uso de los explosivos no ser permitido
cuando exista peligro de fracturacin excesiva del material circundante o
de aflojar o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los
cuales se haya previsto la cimentacin de estructuras.
- En cuanto al almacenamiento de explosivos y accesorios, deben
depositarse separadamente en almacenes independientes, secos,
ventilados, a prueba de balas y resistentes al fuego. Dichos almacenes
deben estar ubicados lejos del centro de trabajo, campamento y otro tipo
de estructura.
El Transporte de explosivos se realizara en los vehculos en donde no lleven
cpsulas detonadores, fulminantes, metales, herramientas metlicas,
aceites, cerillos, armas de fuego, cidos ni sustancias inflamables o
materiales semejantes. Los explosivos no debern transportarse en
remolques, asimismo no debern enganchrsele ningn tipo de remolque.
Los vehculos que transportan explosivos no deben llevar pasajeros ni
personas no autorizadas para viajar en ellos. Asimismo no debe permitirse
fumar ni llevar cerillos.
El manejo de explosivos estar a cargo de personal instruido para tal efecto,
Las cajas que contengan explosivos deben levantarse y bajarse
cuidadosamente sin deslizarlas una sobra otra. Para el encendido de
mechas se utilizaran bastones encendedores, que se adecuan a condiciones
de viento y de lluvia. Se pondr mucho cuidado en el mantenimiento de las
instalaciones elctricas con respecto al uso de los explosivos. El almacn
esta previsto de dos extinguidores contra Incendio.
ACEPTACION DE LOS TRABAJOS
La Aceptacin de los trabajos ser dada por el supervisor de obra. Los
depsitos de materiales procedentes de los cortes tendrn un talud
adecuado, que eviten su derrumbamiento y originen sobrecargas o
presiones en las construcciones colindantes.
MEDICION
Mtodos de Medicin.
Para esta partida de corte en roca la medicin se efectuar en metros
cbicos, as el metro cbico a pagarse ser el nmero de metros cbicos de
zanja excavada en su posicin final verificada por el Ingeniero Residente y

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aprobada por el Ingeniero Supervisor, de acuerdo a las secciones de corte.

No se har pago alguno por cualquier remocin efectuada antes de la
medicin del rea cuyo fondo se perfila y estabilizar. Esta partida slo
comprende la excavacin o corte del material para su posterior refine,
eliminacin y la limpieza total del rea ocupada por este material.
FORMA DE PAGO.
El pago se efectuar al precio unitario de Expediente por Metro Cbico
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por
toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.
03.04.00 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

DESCRIPCION
Esta partida contempla su utilizacin en la ejecucin de rellenos con material
propio seleccionado del sitio, para conformacin de la Sub base y de las
dimensiones establecidas en los planos o donde ordene la supervisin.
Antes de colocar la sub base, la superficie de fundacin deber estar
debidamente regularizada y limpia, tratada segn especificaciones u
ordenada por la supervisin, quien lo aprobara.
Para la compactacin las determinaciones de la densidad de campo de la
capa compactada se definirn sobre la base de un mnimo de cuatro
determinaciones de densidades.
Las densidades individuales del tramo (Di) debern ser como mnimo el
noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima densidad obtenida en el
ensayo proctor modificado de referencia (De).
ALCANCES
La sub- base deber ser compactada hasta alcanzar como mnimo un 95%
de la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado del
material de la base, esta base deber ser preparada en cantera cumpliendo
con los requisitos especificados. La compactacin se llevar a cabo con el
apoyo de Motoniveladora de 125 HP y Rodillo Liso Autopropulsado de 10
Tons.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cubico (M3) de sub base de 0.15m
con material de corte compactado con equipo, debiendo ser aprobado por el
Ingeniero Supervisor, debe indicarse al Supervisor la cantera para que
apruebe el material a emplear.
BASES DE PAGO
El pago ser por metros cubico (M3) de material de corte compactado con

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equipo. Con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo

exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago
constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo fletes,
seguros y leyes sociales.
03.05.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA

DESCRIPCION
Esta partida comprende la remocin, carguo, transporte del material
proveniente de excavacin a nivel de Sub-rasante y de demolicin de
pavimento asfltico a zonas de botadero adecuados dentro de la distancia
estimada en el expediente. Tambin se contempla la eliminacin del
material proveniente de demoliciones de infraestructura urbana
METODO CONSTRUCTIVO
Una vez que est acumulado el material por el tractor, el cargador frontal
proceder al carguo a los volquetes, los cuales lo transportarn a la zona
indicada como botaderos, en este lugar deben ser extendidos,
considerndose estas zonas como adecuadas y que presenten las garantas
de transitabilidad.
METODO DE MEDICION
La medicin de la eliminacin de material excedente de corte se har por
metro cbico medido en el lugar de origen. El trabajo deber contar con la
conformidad del Inspector y/o Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se realizara por metro cbico (M3), cuyo pago y precio ser por
mano de obra, equipo y herramientas necesarias e imprevistos para ejecutar
la partida.
04.00.00 PAVIMENTOS
04.01.00 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE.
DESCRIPCION
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanacin que sirve
como superficie de sustentacin de la capa base y carpeta asfltica. Su nivel
es paralelo al de la rasante y se lograra conformando el terreno natural
mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
METODO CONSTRUCTIVO
Todo el material blando e inestable en la subrasante que no es factible de

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compactar o que no sirve para el propsito sealado ser removido como se

ordena. Todos los pedrones y lechos de roca que aparezcan en la
excavacin sern removidos a una profundidad no menos de 30 cm debajo
de la subrasante. Estas reas resultantes y todas las reas bajas, huecas o
depresiones sern rellenadas con material satisfactorio hasta los
alineamientos rasantes y secciones transversales.
Compactacin
Despus de que la subrasante hubiera sido formada segn su alineamiento,
rasante y seccin transversal correspondiente, deber ser completamente
compactada. La subrasante ser regada uniformemente antes del aplanado
y durante el mismo en el momento y en las cantidades que indique el
Ingeniero.
En tramos donde material de subrasante est constituido por suelos

arcillosos, limosos, arcillas-limosas y en general, plsticos y compresibles, se
emplear el rodillo pata de cabra, cuyas caractersticas permitan ejercer una
presin no menor de 250 lbs/pulg2 en la zona de contacto de las patas con
el suelo y deber estar diseado de modo que su peso pueda ser aumentado
hasta obtener una presin de hasta 500 lbs/pulg2.
Cuando los materiales son de tipo granular, arena, grava, hormign, etc., se
usar rodillo vibratorio o neumtico. Este deber estar constituido de tal
manera que la presin de contacto se distribuye uniformemente, sobre todos
sus neumticos. Debern ser inflados para mantener una presin de aire en
cada uno dentro de una tolerancia total de 5 lbs/pulg2. Su diseo debe ser
de tal modo que su peso total pueda ser variado para producir una carga de
trabajo entre 1000 a 2000 lbs. por neumtico. Este rodillo ser halado por
un equipo que tenga suficiente potencia y peso bajo condiciones normales
de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mnima de 8 km/hora o
puede ser tambin del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la
velocidad indicada.
Para la subrasante tratada en esta forma, se terminar la compactacin con

rodillo cilndrico de un peso no menos de 8 toneladas. La compactacin de la
subrasante se realizara de los bordes hacia el centro y se efectuara hasta
alcanzar un mnimo de 95% de la densidad maxima del Proctor Modificado.
METODO DE MEDICION
El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie nivelada y

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compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones

transversales indicados en los planos y en las presentes especificaciones
medidas en su posicin final. El trabajo deber contar con la conformidad del
Inspector y/o Supervisor.
BASES DE PAGO
La superficie medida ser pagada al precio unitario del contrato, por metro
cuadrado (M2), entendindose que dicho precio y pago constituir
04.02.00 BASE GRANULAR E =0.15 M.

DESCRIPCION
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin
de material de base granular aprobado sobre una sub base, afirmado o
subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
MATERIALES
Para la construccin de bases granulares, los materiales sern agregados
naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras
clasificados y aprobados por el Supervisor o podrn provenir de la trituracin
de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos
de ambas procedencias.
Los materiales para base granular solo provendrn de canteras autorizadas y

ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin
producto de trituracin mecnica.
En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y

durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin
materia orgnica, terrones de arcille u otras sustancias perjudiciales. Sus
condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al material.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
(a)Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una
granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables) segn una
frmula de trabajo de dosificacin aprobada por cl Supervisor y segn uno
de los requisitos granulomtricos que se indican en la Tabla 2-1. Para las
zonas con altitud mayor de 3500 m.s.n.m. se deber escoger entre las

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granulometras BG-4 y BG-5 nicamente.
SB-1 SB-2 SB-3 BG-4 BG-5

Tamiz
50 mm(2) 100 100
37.5mm(1 ) 97-100 100 97-100 100
25mm (1) 79-90 97-100 100 79-90 97-100
12.5 mm (1/2) 67-81 82-92 97-100 67-81 82-92
9.5v mm (3/8) 48-65 56-70 67-79 48-65 54-68
4.75 mm (N 4) 33-47 39-53 47-59 28-47 33-47
2.0 mm (N 10) 25-35 26-39 30-45 20-34 25-35
4.25 um (N 40) 10-19 12-21 12-21 8-16 10-18
75 um (N200) 4-8 4-8 4-8 0-6 0-6
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes

caractersticas fisicomecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
%Pasa N200/%Pasa N 30 <60%

Valor relativo de Soporte C.B.R. MTC E 13, AL 100% Mnimo 100%
mds
Grado de compactacin MRC 117 Mnimo 100%
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la

determinada por el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles dc compactacin y
resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca
el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme,
sensiblemente paralela a los limites de la franja por utilizar, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente
o viceversa.
(b) Agregado Grueso

Se denominar as a los materiales retenidos en la MaIla N 0 4, los que
consistirn de partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar
los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin produccin de finos
contaminantes.
Tabla 2-2
Requerimientos Agregado Grueso
Debern cumplirse con las siguientes caractersticas:

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Ensayo Norma Requerimiento

Altitud
<3500 > 3 500
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partculas con una cara fracturada MTC E 210 80% min. 80% min
Partculas con dos caras fracturadas MTC E 210 40% min. 50% min
Abrasin Los ngeles MTC E 207 40% 50% min
Partculas chatas y alargadas MTC E 221 10%, max 10% max
Sales solubles totales MTC E 219 5.5% max 0,5% max
Perdida de sulfato de sonio MTC E 209 12% max 10% max
ndice de durabilidad MTC E 214 35% min 35% min
( c ) Agregado fino
SE denomina as a los materiales pasantes la malla N 4que podr provenir
de fuentes naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos
Tabla 2-3
Requerimientos Agregado Fino
Ensayo Norma Requerimiento
Altitud
<3500 > 3 500
m.s.n.m. m.s.n.m.
Partculas con una cara fracturada MTC E 111 4% max. 2% mx.
Partculas con dos caras fracturadas MTC E 114 35% min. 45% min
Abrasin Los ngeles MTC E 219 0,5 mx. 0,5% mx.
Partculas chatas y alargadas MTC E 214 35%, min 35% min
Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de

construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificacin y de la correspondiente partida de trabajo.
El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los

materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser
necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido, mezcla,
homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del material, as como
herramientas menores.
Requerimientos de Construccin
Explotacin de materiales y elaboracin de agregados
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados

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para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados

requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no
implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que cl
Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el

volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que
ser explotada y proceder al estacado de los limites.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin,
lavado y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de
un producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con
esos requerimientos, cl Supervisor exigir los cambios que considere
necesarios.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin

de partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada
gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin o elaboracin y no
se permitir ejecutarlos en la va.
Luego de la explotacin dc canteras, se deber readecuar de acuerdo a la

morfologa dc la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para
recuperar las caractersticas de la zona antes de su uso.
Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern
ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la
vegetacin nativa. Al abandonar las canteras, el Contratista remodelar el
terreno para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas.
En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista deber
contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos.
As tambin, el material superficial removido debe ser almacenado para ser
reutilizado posteriormente para la readecuacin del rea de prstamo.
La explotacin del material se realizar fuera del nivel del agua y sobre las
playas del lecho, para evitar la remocin de material que generara aumento
en la turbiedad del agua.
La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas abajo de los

puentes y de captaciones para acueductos, considerando todo los detalles
descritos en el Plan de Manejo Ambiental.
Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener ms dc 1.5

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metros de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfolgicos del

ro. Esta labor debe realizarse en los sectores de playa ms anchas
utilizando toda la extensin de la misma. Paralelamente, se debe ir
protegiendo las mrgenes del ro, a fin de evitar desbordes en pocas de
creciente.
Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe efectuar la
recomposicin total del rea afectada, no debiendo quedar hondonadas, que
produzcan empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que
facilite la aparicin de enfermedades transmisibles y que en pocas de
crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin
lateral de los taludes del cauce.
Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y humedecer

el rea de operacin o patio de carga a fin de evitar la emisin de material
paniculado durante la explotacin de materiales.
Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material lo
permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales constructivos.
Esto evitar la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los costos
ambientales.
Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media ladera, ni
arrojados a los cursos de agua; stos debern ser colocados en el lugar de
disposicin de materiales excedentes o reutilizados para la readecuacin de
la zona afectada.
Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad
fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes superiores a los
diez (10) metros.
Se debe presentar un registro de control de las cantidades extradas de la
cantera al Supervisor para evitar la sobreexplotacin. La extraccin por
sobre las cantidades mximas de explotacin se realizar nicamente con la
autorizacin del Supervisor.
El material no seleccionado para el empleo en la construccin de carreteras,
deber ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente
en el nivelado del rea.
Definida la frmula de trabajo de la bese granular, la granulometra deber

estar dentro del rango dado por las tolerancias mostradas en la tabla 2-4. Si
la granulometra sale de la Banda de Trabajo no se permitir su colocacin
en la obra.
Tabla 2-4

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Tolerancias
Tamiz Tolerancia
50mm (2) -
37.5 mm (1 /2) 4
25 mm (1) 6
12.5 mm (112) 6
9.5 mm (3/8K) 6
4.75 mm (N 4)0
6
2.O mm(N0 10) 4
4.25 .um 40) 4
75 um (N 200) 2
Preparacin de la superficie existente
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular

cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.
Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages

filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las
tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo
con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Contratista
har las correcciones necesarias, a satisfaccin del Supervisor.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de
ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de
los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de
preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de
manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin.
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y

longitud definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se probar el
equipo y cl plan de compactacin.
El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad,
granulometra y dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la sub-base o base granular o

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estabilizada no se ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar

inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin,
extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea
necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado

sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser
totalmente removido y transportado al lugar al lugar de disposicin final de
materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a costo del
Contratista.
Transporte y colocacin de material

El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se
produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie
existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser
subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud
que no sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de
mezcla, conformacin y compactacin del material Base.
Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de
afirmado, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de
fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Extensin y mezcla del material

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser
verificada su homogeneidad. Si la base se va a construir mediante
combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando cordones
separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para
lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear
el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista
emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la
capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. El mezclado
se har por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa
llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una
niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una
cuchilla de por lo menos 2.5 ni de longitud y una distancia entre ejes no
menor de 4.5 m ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que
puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Supervisor, en
lugar de una niveladora de cuchilla.

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Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme

que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de
acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin.
Durante est actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y
conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran
contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Compactacin
Una vez que el material dc la base tenga la humedad apropiada, se
conformar y compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta
alcanzar la densidad especificada.
Aquellas reas inaccesibles a los rodillos y, que por su reducida extensin, su

pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del
equipo que normalmente se utiliza, se compactarn con apisonadores
mecnicos hasta lograr la densidad requerida por los medios adecuados
para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los

bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada
recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde
inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de base mientras no haya sido

realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la
capa precedente. Tampoco se ejecutar la base granular en momentos en
que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (20C).
En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames

de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora
cercana al lugar de compactacin. Los residuos generados por esta y las dos
actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de
disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos.
Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo dc trnsito

CONSORCIO LIBRA
mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el

trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir dc forma
que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista
deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo
proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del
Supervisor.
Conservacin
Si despus de aceptada la base granular, el Contratista demora por cualquier
motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar,
a su costo, todos los daos en la base y restablecer el mismo estado en que
se acept.
Aceptacin de los Trabajos

(a) Controles
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo especificado
en la especificacin de Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Contratista.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad

exigidos en la respectiva especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como

resultado de los tramos de prueba en el caso de bases granulares.
Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin
previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario.
Este control se realizara en el espesor capa realmente construido de acuerdo
con el proceso constructivo aplicado.
Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar
la uniformidad de la superficie.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta
seccin para la ejecucin de las bases
(b) Calidad de los agregados
De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se
tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos
con las frecuencias que se indican en la Tabla 2-5.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Tabla 2-2.
No se permitir que a simple vista el material presente restos de tierra

vegetal, materia orgnica o tamaos superiores del mximo especificado.

CONSORCIO LIBRA
Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto
y el borde de la capa no podr ser inferior a la sealada en los pianos o la
definida por el Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de
cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de
diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(a) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se realizan en las
previsibles zonas de rodada del os carriles exteriores. En general se realiza
un ensayo cada 100 metros de rodada (Uno al lado derecho y el siguiente al
lado izquierdo hasta cubrir el tramo), cuando la longitud de la va es superior
a 500 metros y; un ensayo cada 50 metros cuando no se supere dicha
longitud o en una proporcin de cuando menos una (1) vez por cada
doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m2 ) y los tramos por aprobar
se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) medidas de densidad
exigindose que el promedio de ellas (Dm) sea igual o mayor al cien por
ciento (1000/o) de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor
modificado (norma de ensayo AASHTO T-180) de referencia (De).
Dm>De
A su vez, la densidad obtenida en cada medida individual (Di) deber ser
mayor al noventa y ocho por ciento (98%) de la densidad media del tramo.
Di>0.98 Dm
Admitindose slo un valor debajo de esta exigencia. En caso de no
cumplirse estos requisitos, se rechazar el tramo.
La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier
mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117 y MTC
E 124.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr
ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros ?10 mm).
Ei>10 mm
Adems, el valor obtenido en cada determinacin individual (ci) deber ser,

como mnimo, igual al noventa por ciento (90%) del espesor de diseo,
admitindose un (1) solo valor por debajo de dicho limite, so pena del
rechazo del tramo controlado.

CONSORCIO LIBRA
Ej>0.99 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as

como las reas en donde la base granular presente agrietamientos o
segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a
plena satisfaccin del Supervisor.
(c) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una
regla de tres metros (3 ni)
de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a quince milmetros (15 mm) para
cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier
irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin
de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena
adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar
nuevamente la zona afectada.
MTODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (M2) compactados,
obtenidos segn la seccin geomtrica de la base por su longitud, conforme
a lo indicado en los planos y aceptado por el Inspector y/o Supervisor
BASES DE PAGO
Todas las bases, tanto para el pavimento como las bermas ejecutadas y
aprobadas por el Inspector y/o Supervisor y medidas segn se ha
establecido, sern pagadas en la partida Base Granular para Pavimentos y
al Precio Unitario del Contrato por metro cuadrado, compactado,
todos los insumos empleados.
04.03.00 IMPRIMACION ASFLTICA

DESCRIPCION
En esta partida, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso
a una base o superficie incluyendo las bermas del camino preparada con
anterioridad, de acuerdo con las especificaciones, de conformidad con los
planos o como sea designado por el Inspector y/o Supervisor.
MATERIALES
El material bituminoso indicado, conforme a la aprobacin del Inspector
debe ser:

CONSORCIO LIBRA
Asfalto diluido MC-30 de acuerdo a los requisitos de calidad especificados

por la ASTM.
EQUIPO
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin, debe incluir una
barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de
aire mecnico (aire o de presin), una unidad calentadora para el material
bituminoso y un distribuidor a presin.
Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera
que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con
relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y
mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie y
deben tener elementos tales que sean suficientemente rgidos para limpiar
la superficie sin cortarla.
Las escobillas mecnicas deben ser construidas, de tal manera, que ejecuten
la operacin de limpieza en forma aceptable sin cortar, rayar o daar la
superficie.
El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, capaz de

ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y ser
construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera, hacia
fuera.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad
adecuada, como para calentar el material en forma apropiada por medio de
la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un
tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un
sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de
calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal
manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la
superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs
de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal
manera que no dae dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, los mismo
que los tanques de almacenamiento, deben estar montados en camiones
o trailers en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas
de tal manera que no deben huellas o daen de cualquier otra forma la
superficie del camino. Los camiones o trailers debern tener suficiente
potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin.
El velocmetro que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada

CONSORCIO LIBRA
de tamao grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del

camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin de
tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera
que sean ledas con facilidad por e1 operador del distribuidor, en todo
momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema

distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las
revoluciones por minuto, debiendo estar instalada tal forma que sea
fcilmente leda por el operador, en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda

variar su longitud en incrementos de 30 cm. o menos para longitudes hasta
de 6.00 mts; deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta
la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el
bombeo de la misma; deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operacin.
El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera
que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones
intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la
distribucin del asfalto cuando ste cese, evitando as que gotee, desde el
conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener
una capacidad no menor de 250 galones por minuto y estarn equipadas
con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro, siendo capaz de
distribuir un flujo uniforme y constante del material bituminoso a travs
de las boquillas a suficiente presin, que asegura una aplicacin
uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser construida, de tal manera que asegure
la distribucin del material bituminoso con una precisin de 1.30 litros por
metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde
1.30 a 1.5 lts. por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con
un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure una
temperatura uniforme dentro de la masa total del material, bajo control
eficiente y positivo en todo momento.
Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del
material, con el termmetro colocado de tal manera que no entre en
contacto con el tubo calentador.
REQUISITO DE CLIMA

CONSORCIO LIBRA
La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente, cuando la

temperatura atmosfrica est por encima de los 15 C, con la superficie del
camino razonablemente seca, y cuando las condiciones climatricas, en la
opinin del Inspector, sean favorables.
PREPARACION DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base a ser imprimada, debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas los planos y con los
requisitos que se sealan en las especificaciones relativas a la misma.
Antes de la ampliacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o
extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un
soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material
fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera
escarificacin. Cuando lo ordene el Inspector y/o Supervisor, la superficie
preparada, debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado,
inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin.
APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACION

El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los
requisitos indicados anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad de rgimen especificada por el Inspector y/o Supervisor. En
general, el rgimen debe ser entre los 80 y 100 C de temperatura de la
mezcla para imprimacin. Una penetracin de mnimo 5 mm. en la base
granular es indicativo de su adecuada colocacin.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo
largo de un filo marcado, para mantener una lnea recta de aplicacin.
Alguna rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente

imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si
las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Inspector, la aplicacin
debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base, por operacin.
Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material
bituminoso a lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente
despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, sta debe ser
protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo
de curado.
PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES

La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de

CONSORCIO LIBRA
tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras

o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el
Contratista deber por cuenta propia, limpiar el material y reparar todo dao
ocasionado.
APERTURA AL TRFICO Y MANTENIMIENTO

El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de 24
horas, a menos que lo ordene de otra manera el Inspector y/o Supervisor. Si
el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado
completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo
podr ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en
la superficie debe ser retirado usando arena u otro material aprobado que lo
absorba y como lo ordene el Inspector y/o Supervisor, antes que se reanude
el trfico.
El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa
superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario
para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los
vehculos y parchar cualquier rotura de la superficie imprimada, con material
bituminoso adicional.
Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de
vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa
superficial sea colocada.
METODO DE MEDICION
La medicin se har en metros cuadrados (m2), de acuerdo a la superficie
imprimada y aceptada por el Inspector y/o Supervisor, teniendo en cuenta
los anchos indicados en los planos y la longitud realmente imprimada.
BASES DE PAGO
De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con el Precio Unitario de
la Partida Imprimacin Asfltica (M2), por los metros cuadrados de superficie
imprimada y aceptada por el Inspector y/o Supervisor.
4.4.0 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2

DESCRIPCION
Este trabajo consistir en la colocacin de la superficie de rodadura, la
misma que se compone de una mezcla compacta de agregado mineral y
material asfltico y construido en una o ms capas sobre una subrasante
previamente lista y aprobada, una base construida sobre superficie
debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.

CONSORCIO LIBRA
Antes de la colocacin de la mezcla asfltica de rodadura, se deber

proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y
transversal sobre la superficie de rodadura asfltica existente de modo de
obtener una rasante adecuada.
La mezcla asfltica en caliente ser colocada solamente cuando las
condiciones del tiempo en opinin del Ingeniero, sea conveniente. Las
siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la
presente seccin formarn parte de estas Especificaciones
MATERIALES
Agregado Mineral:
Est compuesto de agregado grueso y agregado fino. Muestras del agregado
grueso y fino se ensayarn de acuerdo con los mtodos requeridos ms
adelante. Todo trabajo debe cumplir las exigencias generales en lo
concerniente a materiales y el lugar de suministro estarn sujetos a la
aprobacin del Ingeniero.
Agregado Grueso:
El agregado grueso ser la porcin retenida en el tamiz N 4. Consistir de
fragmentos durables de piedra triturada limpia y de calidad uniforme. Debe
estar libre de materia orgnica u otra sustancia perjudicial que se encuentre
libre o adherida al agregado. La piedra de la cual sea extrada el agregado
debe poseer una abrasin no mayor de 40% cuando se someta al ensayo de
los ngeles. La piedra debe ser triturada de modo que sus partculas
presenten una cara triturada por lo menos en el 905 de las partculas.
Cuando se prueban para determinar la durabilidad con el sulfato de sodio, el
porcentaje mximo.
Al ser probado por el Mtodo tentativo de ensayos para revestimiento-
desprendimiento en mezclas Agregados-Bitumen (ASTM S-1664) deber
tener un porcentaje retenido de ms de 95%. En caso contrario se debe
emplear algn aditivo aprobado por el Ingeniero Supervisor.
Agregado fino:
Es la porcin de agregado que pasa por el tamiz N 4 y consistir de arena
que se compondr de partculas durables que estn libres de arcilla u otra
materia daina. La durabilidad ser menor de 15% cuando se le someta al
sulfato de sodio, despus de 5 ciclos.
Cemento asfltico PEN 85/100
El asfalto PEN 85/100 no debe contener agua y reunir les requisitos
indicados
en las especificaciones que se adjuntan a continuacin.
REQUERIMIENTOS PARA ASFALTO.

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Estos requerimientos estn referidos a los productos de petrleo lquido

producidos por disolucin de una base asfltica con un apropiado solvente
voltil liviano, para ser usado en tratamiento de superficie de camino.
El asfalto PEN 85/100 debe cumplir los siguientes requisitos:
ENSAYO MNIM MXI

Punto de Inflamacin (Copa 80
O
MO
Viscosidad
Abierta) Saybot a 140 (seg) 100 200
Ensayo de Destilacin
A 437F 40 --
A 500 F 65 --
A 600 F 87 --
Residuo de Destilacin a 680 F 67 --
Ensayos en el residuo de
Penetracin
Destilacin a 25C 100 gr. 5 seg. 80 120
Ductilidad en em 100 --
Solubilidad en Tetracloruro de 99.5 --
Ensayo
Carbono de la Mancha (con Nafta Negati Nega
y/o Xileno) vo tivo
METODOS DE ENSAYO
Los mtodos para ensayar agregados minerales y asfaltos se harn de
acuerdo a las siguientes especificaciones
Agregado Mineral
Ensayo de Tamiz ASTM C136
Humedad AASHOT 110
Abrasin ASTM C131
Durabilidad (Sodio) AASHOT 104
Asfalto
Punto de inflamacin AASHOT 79
Viscosidad ASTM D-88
Destilacin ASTM D-402
Penetracin ASTM D-5
Solubilidad ASTM D-4
Ductibilidad ASTM D-113
MEZCLA DE PAVIMENTOS
Consistir de una mezcla de agregados grueso, fino y material asfltico
proporcionado
en peso. La graduacin de cada uno de los componentes producir al estar
bien

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proporcionados, una mezcla conforme a los siguientes lmites de graduacin

del tipo
especificado.
TAMAO DE ESPESOR DE ESPESOR DE

MALLA CARPETA (2) CARPETA (1")
1 PULGADA 100
% PULGADA - 100
1/2 PULGADA 75-90 75-90
N4(4.76MM) 50-70 50-70
N 10 (2.00 35-50 35-50
N
MM) 40 (0.420 20-30 20-30
N
MM)200 (0.074 0-3 0-30
MM)
El Ingeniero especificar y aprobar la mezcla sujeta a las siguientes

condiciones:
Estar entre los lmites de gradacin del tipo especificado.
La graduacin de la mezcla se aproximar lo ms posible al trmino medio
del porcentaje que pase por cada tamao del tamiz del tipo de mezcla
seleccionado.
La mezcla, al ser compactada por mtodos de laboratorio, tendr una
densidad no menor de 95% de la densidad calculado de una mezcla sin
vaco compuesto de materiales similares en iguales proporciones.
Se presentar por escrito una frmula de trabajo en la que se incluyan
porcentajes de agregados grueso, fino y bitumen, la que deber ser
aprobada por el Ingeniero.
Cualquier cambio de fuente de aprovisionamiento de materiales deber ser
aprobado por el Ingeniero Supervisor previa presentacin de la nueva
frmula de trabajo
EXTRACCION DE MUESTRAS PARA ENSAYOS GRANULOMETRICOS

Cuando el Ingeniero Supervisor as lo requiera, se tomarn muestras de la
Planta de los camiones o del pavimento terminado y cuando dicha muestra
(no menor de 3 kgs) sea probada por mtodos estndar de laboratorio, no
debe variar las proporciones de graduacin de la frmula de trabajo en ms
de 5%, en cualquier caso, segn la muestra que se ensaye.

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PROPORCIONES Y COMPOSICION DE LA MEZCLA

La mezcla de los diversos agregados que entran en la mezcla asfltica debe
ser especificada por el Ingeniero Supervisor de acuerdo con estas
Especificaciones. El Ingeniero Supervisor o su representante autorizado
deben tener acceso siempre a todas las partes de la Planta de
pavimentacin. Los tamaos y las caractersticas de operacin de la
mezcladora, el equipo de operacin de la piedra, las mallas, la mezcladora,
los tanques de almacenamiento de asfalto! el equipo de acarreo y dems
partes de la planta, deben estar en tal forma que permitan una operacin
continua, sin que tenga que pararse la operacin por falta de material. En
caso de que cualquier parte o partes en ste equipo sean insuficientes para
rendir una operacin continua. El Ingeniero puede suspender toda la
operacin de mezcla hasta que se hagan los ajustes necesarios para
acelerar el trabajo o se instale nueva maquinaria para ello.
Tolva de Almacenamiento: Los diferentes tamaos de agregados recibidos se
colocan en tolvas especiales o se depositan en pilas separadamente y se
manejan de manera que elimine la segregacin o contaminacin con
sustancias extraas.
Cada compartimiento tendr un conducto de salida de tal tamao y en tal
posicin que evite la cada del material a las otras tolvas.
Secado del Agregado Mineral: Todo agregado mineral, antes de ser mezclado
con asfalto, debe estar lo suficientemente seco para permitir la adhesin del
asfalto a su superficie. Si en la opinin del Ingeniero este agregado est
hmedo, tendr que emplearse un mtodo aprobado para secarlo antes de
ser usado y la operacin de la mezcla debe posponerse hasta que el
agregado este lo suficientemente seco.
Los agregados no deben contener ms de 1.5% de humedad.
Balanza para Cargas: Las balanzas usadas para pesar las diferentes
graduaciones
para agregados minerales pueden ser del tipo sin resorte o del tipo de brazo
mltiple. Si se usa el tipo sin resortes, se colocar un marcador ajustable,
para cada clase de graduacin de agregado, dando as un ajuste exacto de
peso para los diferentes tamaos. En cambio si son del tipo de brazo
mltiple, ellas deben tener brazo suficiente para pesar cada graduacin de
agregado separadamente.
Todas deben tener brazo para medir la tara y estar equipados con un
indicador de pesos mayores o menores de 20 kg y deben tener una precisin
mxima de 4/1000. En caso de que la vibracin de la Planta interfiera con la
exactitud del peso, las balanzas dben aislarse contra choque o vibracin.
Unidad de Control de Graduacin para plantas de Mezcla continua: Cuando

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los agregados se racionan por volumen, la tolva incluir una unidad de

descarga montada bajo el comportamiento de la tolva. Cada tolva debe
poseer una compuerta individual exactamente controlada
individualmente para medidas volumtricas del material secado de cada
tolva respectiva. La planta debe incluir un aditamento para calibrar la
abertura de la compuerta. Para estos se toman muestras, se pesan y se
ajustan sus volmenes a la abertura de la compuerta. Las proporciones
volumtricas, cuando se confrontan con sus pesos, deben acercarse lo ms
exactamente posible a las tolerancias fijadas en las especificaciones para la
mezcla de hornadas.
Almacenamiento de Asfalto: El almacenaje del asfalto debe ser amplio para
que concuerde con los requisitos de la Planta. El asfalto almacenado, debe
calentarse por medio de vapor o aceite en serpentines que debern estar
enteramente ajustados para evitar el contacto del vapor o del aceite con el
asfalto. No se debe permitir el asfalto con vapor o aire, ni se debe dejar
calentar a una temperatura mayor de 150F. Debe contactarse con el
nmero suficiente de termmetros aprobados para medir la temperatura el
asfalto.
Precauciones en el Calentamiento: Es necesario ser enftico en el hecho de
que el asfalto es muy inflamable. Se debe tener un cuidado extremo para
evitar que las llamas entren en contacto con el asfalto Cut-Back o con sus
gases para evitar incendios o accidentes que puedan ocurrir al calentar el
asfalto.
Dosificacin del asfalto: La vlvula de cierra en el recipiente del asfalto Cut-
Back debe de ser un tipo de cierre rpido que no deje escapar el asfalto al
recipiente despus de que la dosis de ste se encuentre ya completa. Si se
elige pesar el asfalto en vez de regularlo por volumen basado en peso, las
balanzas para pesar este asfalto Cut-Back, deben ser del tipo sin resortes o
del tipo de brazo mltiple.
En el caso del tipo sin resortes, deben tener un sistema por el cual se pueda
ajustar ligeramente a cero para cualquier cambio en la tarea y deben estar
provistos de marcadores para indicar el peso del asfalto Cut-Back requerido
para cada hornada. Si se emplea el tipo de brazo mltiple, se equipar este
con un brazo para la tara y un indicador. Las balanzas deben estar a prueba
de vibracin.
Si el asfalto se dosifica por volumen basado en peso anterior. El asfalto Cut-
Back debe regarse en la mezcladora por medio de una tubera regadora
aprobada que distribuya el asfalto uniformemente a todo el largo de la
mezcla.

CONSORCIO LIBRA
Control de la dosificacin del Asfaltado en las Plantas de Mezcla Continua: Se

instalarn satisfactorios para el control positivo de la unin entre el flujo del
agregado de las tolvas y el del asfalto. Se debe llevar a cabo este control por
medio de aparatos mecnicos de unin mtodo positivo bajo la gua del
Ingeniero.
METODOS DE CONSTRUCCION
Colocacin: Las mezclas de concreto asfltico Cut-Back preparada segn las
Especificaciones sern transportadas al lugar de la obra en vehculos
cerrados y limpios de toda sustancia extraa. El despacho de estos vehculos
se arreglar de modo que todo el material sea entregado en el da. Todas las
juntas sern pintadas con una capa uniformemente delgada de asfalto Cut-
Back, segn lo requerido en la liga Tack-coat. Se regar la mezcla en capa o
capas de tal magnitud para que al recibir la compactacin final con el
cilindrado o rodillado, se obtenga el espesor requerido en la seccin
transversal tpica. Cuando se riegue ms de una capa, cada una se dejar
curar completamente antes de empezar la otra.
Perfilado y Curado del Concreto Asfltico: La mezcla asfltica ser distribuida
con una pavimentacin de propulsin propia hasta tener una superficie
suave que llene todos los requisitos de la seccin transversal. Antes de 24
horas no debe permitirse la compactacin, a menos que lo autorice la
Inspeccin de la Obra.
Rodillado y Compactacin: La superficie debe ser apisonada
entera y uniformemente por medio de una aplanadora de tres ruedas y de
un peso mnimo de 10 ton. El subsiguiente cilindrado puede ser obtenido por
una aplanadora Tndem de un peso mnimo de 8 ton. o con rodillo de llantas
neumticas.
La compactacin debe comenzar longitudinalmente a los lados y progresar
hacia el centro del pavimento, tomando en cada viaje por lo menos la mitad
del ancho de las ruedas traseras, los viajes subsiguientes de la aplanadora
se harn un poco diferentes en distancia. En curvas con peralte, la
compactacin debe comenzar en los lados inferiores y progresar hacia los
superiores. El cilindrado debe continuarse hasta que no se pueda obtener
mayor compresin y que todas las marcas de la aplanadora hayan
desaparecido. El movimiento de la aplanadora no debe ser en ninguna
ocasin tan lento que produzca deslizamiento lateral en la mezcla en donde
sea requerido. No se permitir que las aplanadoras se paren y nueva mezcla
en donde sea requerido. No se permitir que las aplanadoras se paren sobre
el pavimento que no est enteramente compactado. Para evitar que la
mezcla superficial del pavimento se adhiera a las ruedas de la aplanadora,

CONSORCIO LIBRA
estas deben humedecerse con agua, pero no se debe permitir un exceso de

agua en la rueda.
Pisn a Mano: A lo largo de sardineles, muros o estructuras similares y en
todos los puntos no accesibles a la aplanadora o en tales posiciones que no
permitan plena compactacin con la aplanadora, ser compactada la mezcla
con pisones ligeramente aceitados. Las aplanadoras deben estar en buenas
condiciones de servicio. Deben tomarse precauciones para que o se derrame
la gasolina, el aceite, fa grasa o cualquier materia extraa en el pavimento,
cuando las aplanadoras estn trabajando o cuando estn paradas.
Trfico: Con excepcin de una emergencia o a menos que as se estipule, no
debe permitirse el trfico en ninguna seccin de la superficie terminada,
hasta 12 horas despus de que se complete el cilindrado. Todo trfico que se
permita estar sujeto a las leyes que rigen el trfico de carreteras.
Laboratorio de Campo: Deber contarse con un ambiente apropiado para el
equipo de Laboratorio de Campo para guardar los aparatos de ensayos,
siendo ste ambiente para uso del Ingeniero y de les Inspectores. No ser
menor de 2.5 m. de lado, con piso y techo que resguarden del mal tiempo,
conteniendo por lo menos dos (2) ventanas y dos (2) puertas y una (1) mesa
de trabajo de 1 m de ancho y 2 m de largo. Este ambiente estar situado de
tal manera que permita observar todos los detalles de la Planta desde el, y
que por lo menos sean plenamente visibles desde una de sus ventanas
REQUISITOS DE ESPESOR Y PESO

Cuando las especificaciones indiquen el espesor de un pavimento, la obra
terminada no podr variar el espesor indicado de ms de un cuarto de
pulgada, excepto que en el caso de la restauracin de pavimentos
existentes pueda acusar. Se harn mediciones del espesor en suficiente
nmero antes y despus de compactar, para establecer la relacin de los
espesores del material sin compactar y compactado. Luego el espesor ser
controlado mediante el material sin compactar que se encuentre
inmediatamente detrs de la pavimentadora.
Cuando las mediciones as efectuadas indiquen, que una seccin no se
encontrar dentro de los lmites de tolerancia para la obra terminada, la
zona an no compactada ser corregida mientras el material se encuentra
todava en buenas condiciones de trabajabilidad.
CONTROL DE ACABADO
La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de
coronamiento que tenga la forma del perfil del tipo de obra y mediante una
regla de 3 m. de longitud, aplicados en ngulo recto y paralelo

CONSORCIO LIBRA
respectivamente, respecto al eje de calzada.

Deber destinarse personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las
rdenes del Ingeniero, con el fin de controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla,
no podr exceder de 1/8 de pulgada. Los ensayos para comprobar la
coincidencia con el coronamiento y la pendiente especificada, se harn
inmediatamente despus de la compactacin inicial y las variaciones
establecidas sern corregidas por medio de la adicin y remocin del
material, segn fuerte el caso. Despus de ello la compactacin continuar
en la forma especificada.
Terminada la compactacin final, la lisura de la superficie terminada ser
controlada nuevamente y se proceder a eliminar toda irregularidad
comprobada en la misma, que exceda los lmites arriba indicados. Tambin
se eliminar zonas con texturas, compresin y composicin defectuosas y se
corregirn dichos defectos conformes a las disposiciones del Ingeniero que
pueden incluir una remocin y sustitucin de las zonas expresadas.
RECTIFICACION DE LOS BORDES

Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes en el trazado.
Todo exceso del material ser recortado despus de la compactacin final y
sern depositados fuera del derecho de la va y lejos de la vista desde el
camino.
METODO DE MEDICION
La preparacin y colocacin de carpeta ser medido de acuerdo al
Expediente Tcnico aprobado por metro cuadrado (m2) de acuerdo al
espesor indicado en los planos aprobados previamente por SUPERVISOR.
BASES DE PAGO
El pago ser de acuerdo a los costos unitarios del presupuesto metro
cuadrado (m2) y dicho precio y pago constituir compensacin completa
por el suministro de material considerando limpieza, preparacin, carguo,
transporte, esparcido compactado y arenado de la carpeta asfltica y por
toda mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas e imprevistos para
completar la partida.
05.00.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

05.01.00 BERMAS
05.01.01 EXCAVACIN MANUAL SUPERFICIAL EN TERRENO NORMAL

CONSORCIO LIBRA
E= 0.15 m.
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la excavacin manual del terreno natural hasta
0.15 m. de profundidad.
Llegando a los niveles correspondientes para recibir la capa de base
granular
MTODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser por metros cbicos (M3) de superficie excavada
al nivel correspondiente, obtenidos segn la seccin geomtrica de la
seccin, conforme a lo indicado en los planos y aceptado por el Inspector y/o
Supervisor
BASES DE PAGO
El corte superficial en las veredas ser aprobadas por el Inspector y/o
Supervisor y medidas segn se ha establecido, sern pagadas en la partida
respectiva y al Precio Unitario del Contrato por metro cuadrado,
compactado, entendindose que dicho precio y pago constituir
05.01.02 AFIRMADE DE 4 PARA BERMAS VEREDAS-

ESTACIONAMIENTOS
DESCRIPCION
Este trabajo consiste en la conformacin de una base granular de e= 0.10
m. realizando el suministro, transporte, colocacin y compactacin de
material de base granular en una altura de e= 0.10 m. apoyado sobre una
sub subrasante, en una o varias capas, conforme con las dimensiones,
alineamientos y pendientes sealados en los planos del proyecto u
ordenados por el Supervisor.
Esta superficie acabada recibir el concreto de bermas, veredas y martillos.
Materiales
Para la construccin de bases granulares en veredas se deber contar con
un material apropiado de las mismas caractersticas al utilizado en el Item.
04.02.00, los materiales sern agregados naturales procedentes de
excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el
Supervisor o podrn provenir de la trituracin de rocas, la compactacin se
har con el material humedecido apropiadamente y compactado con una
plancha compactadora.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (M2) de material
conformado como base, aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo

CONSORCIO LIBRA
especificado, medido en la posicin original segn planos.

BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato (M2); entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
05.01.03 CONCRETO SIMPLE. Fc= 175 Kg/Cm2 EN VEREDAS-

MARTILLOS INCL.ACABADO
DESCRIPCION
El trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte,
colocacin, vibrado, curado y acabados de los concretos de Cemento
Prtland, utilizados para la construccin del sardinel tipo burbuja, de
acuerdo con los planos del Proyecto, las especificaciones y las instrucciones
del Supervisor.
MATERIALES
Cemento
El cemento utilizado ser Portland, el cual deber cumplir lo especificado en
la Norma Tcnica Peruana NTP334.009, Norma AAHTO M-85 o la Norma
ASTM-C150. Si los documentos del Proyecto o una especificacin particular
no sealan algo diferente, se empleara el denominado Tipo I o Cemento
Portland Normal.
Agregados
A.- AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fraccin que pasa la malla de 4.75 mm (No. 4).
Provendr de arenas naturales o de la trituracin de rocas o gravas. El
porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms del treinta por
ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deber cumplir con los siguientes requisitos:
1.-Contenido de Sustancias Perjudiciales
El siguiente cuadro seala los requisitos de lmites de aceptacin.
NORMA DE MASA TOTAL DE LA

CARACTERISTICAS
ENSAYO MUESTRA
Terrones de Arcilla y Particulas deleznables MTC E 212 1.00% (mx.)
Material que pasa el tamiz de 75um (No. 200) MTC E 202 5.00% (mx.)
Cantidad de particulas livianas MTC E 211 0.50% (mx.)
Contenido de sulfatos, expresado como in SO4 0.06% (mx.)
Contenido de Clorurs, expersaos como in cl 0.10 %( mx.)

CONSORCIO LIBRA
Adems no se permitir el empleo de arena que en el ensayo colorimtrico

para deteccin de materia orgnica, segn norma de ensayo Norma Tcnica
Peruana 400.013 y 400.024, produzca un color ms oscuro que el de la
muestra patrn.
2.- Reactividad
El agregado fino no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del
cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al
determinar su concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad R,
mediante la norma ASTM C84, se obtiene los siguientes resultados:
SiO2 > R cuando R > 70

SiO2 > 35 + 0.5 R cuando R < 70
3.- Granulometra
La curva granulomtrica del agregado fino deber encontrarse dentro de los
lmites que se sealan a continuacin:
TAMIZ (mm) Porcentaje que pasa

9.5 mm (3/8") 100
4.75 mm (No. 4) 95 - 100
2.36 mm (No. 8) 80 - 100
1.18 mm (No. 16) 50 - 85
6.00 um (No. 30) 25 - 60
300 um (No. 50) 10 - 30
150 um (No. 100) 2 - 10
En ningn caso, el agregado fino podr tener ms de cuarenta y cinco por

ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos. El Modulo
de Finura se encontrar entre 2.3 y 3.1.
Durante el periodo de construccin no se permitirn variaciones mayores de
0.2 en el modulo de fineza, con respecto al valor correspondiente a la curva
adoptada para lo formula de trabajo.
4.- Durabilidad
El agregado fino no podr presentar prdidas superiores a diez por ciento
(10%) o quince por ciento (15%), al ser sometido a la prueba de solidez en
sulfatos de sodio o magnesio, respectivamente, segn la norma MTC E 209.
En caso de no cumplirse esta condicin, el agregado podr aceptarse
siempre que habiendo sido empleado para prepara concretos de

CONSORCIO LIBRA
caractersticas similares, expuestos a condiciones ambientales parecidas

durante largo tiempo, haya dado pruebas de comportamiento satisfactorio.
5.- Limpieza
El equivalente de arena, medio segn la norma MTC E 114, ser sesenta
(60% min.) mnimo para concretos de f`c < 210 kg / cm2 y para resistencias
mayores setenta y cinco por ciento (75%) como mnimo.
(B).- AGREGADO GRUESO
Se considera como tal al material granular que quede retenido en el tamiz
4.75 mm (No. 4). Ser grava natural o provendr de la trituracin de roca,
grava u otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del
Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
1.- Contenido de Sustancias Perjudiciales

El siguiente cuadro, seala los limites de aceptacin.
Sustancias Perjudiciales
NORMA DE MASA TOTAL DE LA

CARACTERISTICAS
ENSAYO MUESTRA
Terrones de Arcilla y Particulas deleznables MTC E 212 0.25 % (mx.)
Contenido de carbon y lignito MTC E 215 0.5 % (mx.)
Cantidad de Particulas Livianas MTC E 202 1.0 % (mx.)
Contenido de sulfatos, expresado como SO4 = 0.06 % mx.
Contenido de Cloruros, expresado com in Cl 0.10% (mx.)
2.- Reactividad
El agregado no podr presentar reactividad potencial con los lcalis del
cemento, lo cual se comprobar por idntico procedimiento y anlogo
criterio que en el caso de agregado fino.
3.- Durabilidad
Las prdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrn
superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), segn se
utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.
4.- Abrasin L.A.
El desgaste del agregado grueso en la maquina de los ngeles (norma de
ensayo MTC E 207) no podr ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
5.- Granulometra

CONSORCIO LIBRA
La gradacin del agregado grueso deber satisfacer una de las siguientes franjas,
segn se especifique en los documentos del Proyecto o apruebe el Supervisor con
base en el tamao mximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que
se trate, la separacin del refuerzo y la clase de concreto especificado.
Porcentaje que pasa

TAMIZ
AG-1 AG-2 AG-3 AG-4 AG-5 AG-6 AG-7
63 mm (2.5") - - - - 100 - 100
50 mm (2") - - - 100 95-100 100 95-100
37.5 mm (11/2") - - 100 95-100 - 90-100 35-70
25.0 mm (1") - 100 95-100 - 35-70 20-55 0-15
19.0 mm (3/4") 100 95-100 - 35-70 - 0-15 -
12.5 mm (1/2") 90-100 - 25-60 - 10-30 - 0-5
9.5 mm (3/8") 40-70 20-55 - 10-30 - 0-5 -
4.75 mm (No. 4) 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 - -
2.36 mm (No. 8) 0-5 0-5 0-5 - - - -
La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en

el diseo y construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a
las tericas.
6.- Forma
El porcentaje de partculas chatas alargadas del agregado grueso procesado
determinados segn la norma MTC E 221, no debern ser mayores de
quince por ciento (15%). Para concretos de fc > 210 kg / cm2, los agregados
deben ser 100 % triturados.
(c) AGREGADO CICLPEO
El agregado ciclpeo ser roca triturada o canto rodado de buena calidad. El
agregado ser preferiblemente angular y su forma tender a ser cbica. La
relacin entre las dimensiones mayor y menor de cada piedra no ser mayor
que dos a uno (2:1).
El tamao mximo admisible del agregado ciclpeo depender del espesor y

volumen de la estructura de la cual formara parte. En muros, y obras
similares con espesor no mayor de ochenta centmetros (80 cm.), se
admitirn agregados ciclpeos con dimensin mxima de treinta
centmetros (30 cm.) . En estructuras de mayor espesor se podrn emplear
agregados de mayor volumen previa autorizacin del Supervisor y con las
limitaciones establecidas en el tem Colocacin del Concreto

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(D).- AGUA
El agua por emplear en las mezclas de concreto deber estar limpia y libre
de impurezas perjudiciales, tales como aceite, cidos, lcalis o materia
orgnica. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo
humano, debiendo ser analizado segn norma MTC E 716.
ENSAYOS TOLERANCIAS
Solidos en Suspensin (ppm) 5000 mx.
Materia Organica (ppm) 3.0 mx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 mx.
Sulfatos como in Cl (ppm) 1000 mx.
pH 5.5 a 8
El agua debe tener las caractersticas apropiadas para una ptima calidad
del concreto. As mismo, se debe tener presente los aspectos qumicos del
suelo a fin de establecer el grado de afectacin de ste sobre el concreto.
La mxima concentracin del In cloruro soluble en agua que debe hacer en
un concreto a las edades de 28 a 42 das, expresada como suma del aporte
de todos los ingredientes de la mezcla, no deber exceder de los lmites
indicados en la siguiente tabla. El ensayo para determinar el contenido de
In cloruro deber cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N FHWA-RD-77-85 Sampling and Testing for Chloride
Ion in concrete.
Contenido mximo de in
cloruro soluble en agua en
Tipo de Elemento
el concreto expresado como
% en peso del cemento
Concreto prensado 0.06
Concreto Armado expuesto a la accin de
0.10
Cloruros.
Concreto armado no protegido que puede estar
sometido a un ambiente hmedo pero no expu-
esto a cloruros (incluye ubicaciones donde el -
concreto puede estar ocasionalmente hmedo 0.15
tales como cocinas, garages,estructuras ribere-
as y reas con humedad potencial por conden-
sacin ).
Concreto armado que deber estar seco o prote-
gido de la humedad durante su vida por medio de 0.80
recubrimientos impermeables.

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(d) Aditivos
Se podrn usar aditivos de reconocida calidad con la norma ASTM C-494,
para modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea ms
adecuado para las condiciones particulares de la estructura por construir. Su
empleo deber definirse por medio de ensayos efectuados con antelacin a
la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar
las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la
armadura que tenga la estructura. En las especificaciones Especiales (EE)
del proyecto se definirn que tipo de aditivos se pueden usar. Los
requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control que se harn a
los mismos.
(e) Equipo
Los principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la
construccin de estructuras con dicho material, son los siguientes:
a.- Equipo para la produccin de agregados y la fabricacin del concreto

Se aplica lo especificado en la Subseccin 501.03 en donde sea pertinente,
se permite, adems, el empleo de mezcladoras porttiles en el lugar de la
obra.
La mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor,
para estructuras pequeas de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas
no podrn ser mayores de un cuarto de metro cbico (0.25 m3).
b.- Elementos de Transporte
La utilizacin de cualquier sistema de transporte o de conduccin del
concreto deber contar con la aprobacin del Supervisor. Dicha aprobacin
no deber ser considerada como definitiva por el Ingeniero o se da bajo la
condicin de que el uso del sistema de conduccin o transporte se suspenda
inmediatamente, si el asentamiento o la segregacin de la mezcla exceden
los limites especificados seale el Proyecto.
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m.),
no podrn emplear sistemas de bombeo, sin la aprobacin del Supervisor.
Cuando el concreto se vaya a transportar en vehculos a distancias
superiores a seiscientos metros (600 m), el transporte se deber efectuar
en camiones mezcladores.
c.- Encofrado
El Ingeniero deber suministrar e instalar todos los encofrados necesarios
para confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las lneas mostradas
en los planos u ordenadas por el Supervisor. Los encofrados podrn ser de
madera o metlicas y debern tener la resistencia suficiente para contener

CONSORCIO LIBRA
la mezcla de concreto, sin que se formen combas entre los soportes y evitar
desviaciones de las lneas y contornos que muestran los planos, ni se pueda
escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrn ser de tabla cepillada o de triplay, y
debern tener un espesor uniforme.
d.- Vibradores
Los vibradores para compactacin del concreto debern ser de tipo interno,
y debern operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos
por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y
adecuada consolidacin del concreto, pero sin llegar a causar la
segregacin de los materiales.
Para estructuras delgadas, donde los encofrados estn especialmente
diseados para resistir la vibracin, se podrn emplear vibradores externos
de encofrado.
e.- Equipos Varios
El Ingeniero deber disponer de elementos para usos varios, entre ellos los
necesarios para la ejecucin de juntas, la correccin superficial del concreto
terminado, la aplicacin de productos de curado, equipos para limpieza, etc.
Requerimientos de Construccin
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
Con suficiente antelacin al inicio de los trabajos, el Ingeniero deber
suministrar al Supervisor, para su verificacin muestras representativas de
los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar, avaladas por
los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de
emplearlos en el diseo de la mezcla.
Una vez el Supervisor realice las comprobaciones que considere necesarias y
de su aprobacin a los materiales cuando resulten satisfactorios de acuerdo
con lo que establece la presente especificacin, el Ingeniero diseara la
mezcla y definir una formula de trabajo, la cual someter a consideracin
del Supervisor. Dicha formula sealar:
Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la

gradacin media a que da lugar dicha mezcla.
Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo,
en peso por metro cbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos
lquidos se podr dar por peso o por volumen.
Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificacin se har en
funcin de un nmero entero de bolsas.

CONSORCIO LIBRA
La consistencia del concreto, la cual se deber encontrar dentro de los

siguientes lmites, al medirla segn norma de ensayo MTC E 705.
Asentamiento
Tipo de Construccin
Mximo Mnimo
Zapata y Muro de Cimentacin Armada 3 1
Cementaciones simples, cajones,y sub-estruc- 3 1
tura de muros.
Viga y Muro Armado 4 1
Columna de Eficios 4 1
Concreto Ciclpeo 2 1
La formula de trabajo se deber reconsiderar cada vez que vare alguno de

los siguientes factores:
El tipo, clase o categora del cemento o su marca.
El tipo, absorcin o tamao mximo del agregado grueso.
El mdulo de finura del agregado fino en ms de dos dcimas (0.2).
La naturaleza o proporcin de los aditivos.
El mtodo de puesta en obra del concreto
El Ingeniero deber considerar que el concreto deber ser dosificado y
elaborado para asegurar una resistencia a comprensin acorde con la de los
planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los
resultados de pruebas por debajo del valor
de resistencia a comprensin especificada en los planos del Proyecto. Los
planos debern indicar claramente la resistencia a la comprensin para la
cual se ha diseado cada parte de la estructura.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio par el diseo de la
mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia debern ser
preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas
segn la norma de ensayo MTC E 704. Se deber establecer una curva que
muestre la variacin de la comprensin a veintiocho (28) das. La curva se
deber basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5),
que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por
debajo de la requerida. Cada punto deber representar el promedio de por lo
menos (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) das.
La mxima relacin agua/cemento permisible para el concreto a ser
empleado en la estructura, ser la mostrada por la curva, que produzca la
resistencia promedio requerida que exceda suficientemente la resistencia de
diseo del elemento, segn lo indica la Tabla siguiente:

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Resistencia Promedio Requerida
Resistencia especificada a la Resistencia promedio Requerida a la

Comprensin Comprensin
<20.6 Mpa (210 Kg/cm2) f'c + 6.8 Mpa (70 Kg/cm2)
20.6 - 34.3 Mpa (210 - 350 Kg/cm2) f'c + 8.3 Mpa (85 Kg/cm2)
> 34.3 Mpa (350 Kg/cm2) f'c + 9.8 Mpa (100 Kg/cm2)
Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo

muy rigurosas, la relacin agua/cemento no podr exceder a 0.50 si va estar
expuesta al agua dulce, ni de 0.45 para exposiciones al agua de mar o
cuando va a estar expuesta a concentraciones perjudiciales que contengan
sulfatos.
Fabricacin de la Mezcla
a. Almacenamiento de los Agregados
Cada tipo de agregado se acopiar por pilas separadas, las cuales se
debern mantener libres de tierra o de elementos extraos y dispuestas de
tal forma, que se evite al mximo la segregacin de los agregados.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizaran los
quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos.
Los acopios de construirn por capas de espesor no mayor a metro y medio
(1.50 m) y no por depsitos cnicos.
Todos los materiales a utilizarse debern estar ubicados de tal forma que no
cauce incomodidad a los transentes y/o vehculos que circulen en los
alrededores.
No debe permitirse el acceso de personas ajenas a la obra.
b.- Suministro y Almacenamiento
El cemento en bolsas se deber almacenar en sitios secos y aislados del
suelo, en rumas de no ms de siete ocho (8) bolsas.
Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en silos
apropiados aislados de humedad. La capacidad mxima de almacenamiento
ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de produccin normal.
Todo cemento que tenga mas de tres (3) meses de almacenamiento en
sacos o seis (6) en silos, deber ser empleado previo certificado de calidad,
autorizado por el Supervisor, para verificar si an es susceptible de
utilizacin. Esta frecuencia disminuida en relacin directa a la condicin
climtica o de temperatura / humedad y/o condiciones de almacenamiento y
su conformidad con los requisitos de la Norma Tcnica Peruana.

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Operaciones para el Vaciado de la Mezcla

a.- Descarga, Transporte y entrega de la Mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la
consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la Obra. La
descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto
debern ser completados en un tiempo mximo de una y media (1 ) horas,
desde el momento en que el cemento se aade a los agregados, salvo que el
Supervisor fije un plazo diferente segn las condiciones climticas, el uso de
aditivos o caractersticas del equipo de transporte.
A su entrega en la Obra, el Supervisor rechazara todo concreto que haya
desarrollado algn endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el
asentamiento dentro de los limites especificados, as como aquel que no sea
entregado dentro del limite especificados, as aquel que no sea entregado
dentro del limite de tiempo aprobado.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de
transporte y colocacin, deber ser recogido inmediatamente por el
Ingeniero, para lo cual deber contar con el equipo necesario.
b.- Preparacin para la Colocacin del Concreto
Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en
cualquier lugar de la obra, el Ingeniero notificara por escrito al Supervisor al
respecto, para que este verifique y apruebe los sitios de colocacin.
La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado
el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las
superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies
debern encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos,
grasa, aceite, partculas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial.
La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire,
excepto para superficies de suelo o relleno, para los cuales este mtodo no
es obligatorio.
Se deber eliminar toda agua estancada de las superficies sobre las cuales
se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla
y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern
estar humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo
exige el Supervisor.
c.- Colocacin del Concreto
Est operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en
determinados sitios especficos autorizados previamente por este.
En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de

CONSORCIO LIBRA
su posicin final y no deber hacer fluir por medio de vibradores. Los

mtodos utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una
buena regulacin de la mezcla depositada, evitando su cada con demasiada
presin o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se
permitir la cada libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio
metros (1.50 m).
Al verter el concreto, se compactara enrgica y eficazmente, para que las

armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los
sitios en que se rena gran cantidad de ellas, y procurando que se
mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del Proyecto establezcan lo contrario, el

concreto se deber colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no
exceda de medio metro (0.5 m).
El Supervisor podr exigir espesores an menores cuando lo estime

conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecucin de los
trabajos.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deber disponer de los medios para

continuar la operacin de colocacin del concreto en caso de que se dae la
bomba. El bombeo deber continuar hasta que el extremo de la tubera de
descarga quede completamente por fuera de la mezcla recin colocada.
No se permitir la colocacin de concreto al cual se haya agregado agua
despus de salir de la mezcladora. Tampoco se permitir la colocacin de la
mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las
superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.
La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto clase G, se deber
ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y hmeda, se deber
colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de
concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a 80 cm., la
distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la
estructura, no sea inferior a 10 cm. En estructuras de mayor espesor, la
distancia mnima se aumentara a 15 cm. En estribos y pilas no se podr usar
agregado ciclpeo en los ltimos 50 cm. debajo del asiento de la
superestructura o placa. La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el
30% del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser
eliminados nicamente en las reas de disposicin de material excedente,
determinadas por el Proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla

CONSORCIO LIBRA
a la morfologa existente.
d.- Vibracin
El concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener
la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades
producidas por partculas de agregado grueso y burbujas de aire, y que
cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales
embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se deber operar a
intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su cabeza
sumergida profundamente dentro de la mezcla.
No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no esta
debidamente consolidada.
La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los

encofrados, ni se deber aplicar directamente a estas o al acero de refuerzo,
especialmente si ello afecta masas de mezcla recientemente fraguada.
e.- Juntas
Se debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las
caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo
indique el Supervisor. El Ingeniero no podr introducir juntas adicionales o
modificar el diseo de localizacin de este. En superficies expuestas, las
juntas debern ser horizontales o verticales, rectas y continuas, a menos
que se indique lo contrario.
En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en
las juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o
retenedores indicados en los planos.
f.- Agujeros para Drenaje

Los agujeros para drenaje o alivio se debern construir de la manera y en los
lugares sealados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o
respiradores para igualara la presin hidrosttica se debern colocar por
debajo de las aguas mnimas y tambin de acuerdo con lo indicado en los
planos.
Los moldes para practicar agujeros a travs del concreto pueden ser de
tubera metlica, plstica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se
usan moldes de madera, ellos debern ser removidos despus de colocado
el concreto.
g.- Remocin de los encofrados
El tiempo de remocin de encofrados y obra falsa est condicionado por el
tipo y localizacin de la estructura, el curado, el clima y otros factores que
afecten el endurecimiento del concreto. Si las operaciones de campo no
estn controladas por las pruebas de laboratorio, el siguiente cuadro puede

CONSORCIO LIBRA
ser empleado como gua para el tiempo mnimo requerido antes de la

remocin de encofrados y soportes:
Estructuras para arcos...14 das
Estructuras bajo vigas ..14 das
Soporte bajo losas planas ....14 das
Losas de piso 14 das
Placa superior en alcantarillas de cajn14
das
Superficie de muros verticales..........48
Horas
Columnas...................48 Horas
Lados de vigas...24 Horas
Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de

cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr
efectuar al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de
ensayo debern ser curados bajo condiciones iguales a las ms
desfavorables de la estructura que representan.
La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en
forma tal, que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los
esfuerzos debidos a su peso propio.
h.- Curado
Durante el primer periodo de endurecimiento, se someter el concreto a un
proceso de curado que se prolongara a lo largo del plazo prefijado por el
Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas
del lugar.
En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un periodo
no menor de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la
mezcla de concreto; en algunas estructuras no masivas, este periodo podr
ser disminuido, pero en ningn caso ser menor de siete (7) das.
1.- Curado con Agua
El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera
continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o
por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier
otro mtodo que garantice los mismos resultados.
No se permitir humedecimiento peridico; este debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos
del agua para la mezcla.
2.-Curado con Compuestos Membrana

CONSORCIO LIBRA
Este curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el

Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a
utilizar y sus sistemas de aplicacin.
El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern
corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la
superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua,
evitando su evaporacin. El compuesto deber ser de consistencia y calidad
uniforme.
i.- Limpieza Final
Al terminar la obra y antes de la aceptacin final del trabajo, el Ingeniero
deber retirar del lugar toda obra falsa, materiales acabados o no utilizados,
desechos basuras y construcciones temporales, restaurando en forma
aceptable para el Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada,
que pudiera haber sido afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar
el lugar de la estructura limpio y presentable.
j.- Limitaciones en la Ejecucin
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su
colocacin, deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10o C 32
o C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius
(4C) durante el vaciado o las veinticuatro (24) horas siguientes, la
temperatura del concreto no podr ser inferior a trece grados Celsius (13)
cuando se vaya emplear en secciones de menos de 30 centmetros (30cm)
en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a 10 grados Celsius (10 C) par
otras secciones.
La temperatura durante la colocacin no exceder de treinta y dos grados
Celsius (32C), para que no se produzcan perdidas en el asentamiento,
fraguado falso o juntas fras.
Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras
exceda de cincuenta grados
Celsius (50C), se debern enfriar mediante rociadura de agua,
inmediatamente antes de la colocacin del concreto.
Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Verificar el estado y el funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Ingeniero Residente.

CONSORCIO LIBRA
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado previamente, en

cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la
manufactura, transporte, colocacin, consolidacin, ejecucin de juntas,
acabado y curado de las mezclas.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificacin.
Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezcla de

concreto durante el periodo de ejecucin de las obras.
Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para
determinar su resistencia.
Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y
comprobar la uniformidad de la superficie.
Medir, para efectos de pago, los volmenes de obra satisfactoriamente
ejecutados.
(b) Calidad de Cemento
Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondr que se
efecten los ensayos de control que permitan verificar la calidad del
cemento.
(c) Calidad de Agua
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinar su
pH y los contenidos de material orgnica, sulfatos y cloruros, adems de la
periodicidad fijada para los ensayos.
(d) Calidad de los Agregados
Se verificar mediante la ejecucin de las mismas pruebas ya descritas en
este documento. En cuanto a la frecuencia de ejecucin, ella se deja al
criterio del Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control.
De dicha decisin, se deber dejar escrita.
(e) Calidad de Aditivos y Productos Qumicos de Curado
El supervisor deber solicitar certificaciones a los proveedores de estos
productos, donde garanticen su calidad y conveniencia de utilizacin,
disponiendo la ejecucin de los ensayos de laboratorio para su verificacin.
(f) Calidad de la Mezcla
1.- Dosificacin
La mezcla se deber efectuar en las proporciones establecidas durante su
diseo, admitindose las siguientes variaciones en el peso de sus
componentes:
. Agua, cemento y aditivos +1%

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. Agregado fino +2%

. Agregado grueso hasta de 38 mm. +2%
. Agregado grueso mayor de 38 mm. +3%
Las mezclas dosificadas por fuera de estos lmites, sern rechazadas por el
supervisor.
2.- Consistencia
El supervisor controlar la consistencia de cada carga entregada, con la
frecuencia indicada en la tabla correspondiente, cuyo resultado deber
encontrarse dentro de los limites mencionados en el presente, En caso de no
cumplirse este requisito, se rechazar la carga correspondiente.
3.- Resistencia
El supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la
frecuencia indicada en la presente.
La muestra estar compuesta por nueve (9) especmenes segn el mtodo
MTC E 701, con los cuales se fabricarn probetas cilndricas para ensayos de
resistencia a compresin (MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a
siete (7) das, tres (3) a catorce (14) das y tres (3) a veintiocho (28) das,
luego de ser sometidas al curado normalizado .Los valores de resistencia de
siete (7) das y catorce (14) das slo se emplearn para verificar la
regularidad de la calidad de la produccin del concreto, mientras que los
obtenidos a veintiocho (28) das slo se emplearn para la comprobacin
de la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especmenes tomados
simultneamente de la misma mezcla, se considera como el resultado de un
ensayo. La resistencia del concreto ser considerada satisfactoria, si ningn
espcimen individual presenta una resistencia inferior en ms de treinta y
cinco kilogramos por centmetro cuadrado (35 kg/cm2) de la resistencia
especificada y , simultneamente , el promedio de tres (3) especmenes
consecutivos de resistencia igualada o excede la resistencia de diseo
especificado en los planos.
Si alguna o las dos (2) exigencias as indicadas es incumplida, el Supervisor
ordenar una revisin de la parte de la estructura que ste, en duda,
utilizando mtodos idneos para detectar las zonas ms dbiles y requerir
que el Ingeniero, a su costo, tome ncleos de dichas zonas, de acuerdo a la
norma MTC E 707.
Se debern tomar tres (3) ncleos por cada resultado de ensayo inconforme.
Si el concreto de la estructura va a permanecer seco en condiciones de
servicio, los testigos se secarn al aire durante siete (7) das a una
temperatura entre diecisis y veintisiete grados Celsius ( 16C 27C) y

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luego se probarn secos. Si el concreto de la estructura se va a encontrar

hmedo en condiciones de servicio, los ncleos se sumergirn en agua por
cuarenta y ocho (48) horas y se probarn a continuacin.
Se considerar aceptable la resistencia del concreto de la zona representada
por los ncleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) ncleos,
corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento (85
% ) de la
resistencia especificada en los planos, siempre que ningn ncleo tenga
menos del setenta y cinco por cinco (75%) de dicha resistencia.
Si los criterios de aceptacin anteriores no se cumplen, el Ingeniero
responsable podr solicitar que, a sus expensas, se hagan pruebas de carga
en la parte dudosa de la estructura conforme lo especifica el reglamento
ACI. Si estas pruebas dan un resultado satisfactorio, se aceptar el concreto
en discusin. En caso contrario, el Ingeniero deber adoptar las medidas
correctivas que solicite el Supervisor, las cuales podrn incluir la demolicin
parcial o total de la estructura, si fuere necesario, y su posterior
reconstruccin, sin costo alguno para la entidad.
(g) Calidad del Producto Terminado Desviaciones Mximas Admisibles de las
Dimensiones Laterales
. Vigas pretensadas y postensadas -5 mm. A + 10 mm
. Vigas, columnas, placas, pilas muros y
estructuras similares de concreto reforzado -10 mm a + 20 mm.
. Muros, estribos y cimientos -10 mm a + 20 mm.
El desplazamiento de las obras, con respecto a la localizacin indicada en los
planos, no podr ser mayor que la desviacin mxima (+) indicada.
Regularidad de la Superficie
La superficie no podr presentar irregularidades que superen los lmites que
se indican a continuacin, al colocar sobre la superficie una regla de tres
metros (3m).
. Placas y veredas 4 mm
. Otras superficies de concreto simple o reforzado 10
mm
. Muros de concreto ciclpeo 20 mm
(4) Curado
Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser
rechazada, si se trata de una superficie de contacto con concreto,
deficientemente curada. El Supervisor podr exigir la remocin de una capa
como mnimo de cinco centmetros (5 cm) de espesor, por cuenta del
Ingeniero responsable.
Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan

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las tolerancias de esta especificacin deber ser corregido por el Ingeniero,

a su costo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena
satisfaccin de ste.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo de
metro cbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y
consolidada en obra debidamente aceptada por el Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se har al precio indicado por toda obra ejecutada de acuerdo con
est especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
Deber cubrir; el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargas,
transportes, descargas y mezclas de todos los materiales consecutivos de la
mezcla cuya frmula de trabajo se haya aprobado, los aditivos si su empleo
est previsto en los documentos del proyecto o ha sido solicitado por el
Supervisor.
05.01.04 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE PROVENIENTE DE

EXCAVACIN-
DESCRIPCION
Esta partida corresponde al transporte manual del material excedente de
corte y demoliciones en bermas, veredas, etc. Hasta un lugar donde pueda
ser almacenado provisionalmente para luego eliminarlo completamente.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (M3) de material
acarreado, aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado, medido
en la posicin original segn planos.
BASES DE PAGO
05.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINA

DESCRIPCION
Esta partida comprende la remocin, carguo, transporte del material
proveniente de excavacin a nivel de Sub-rasante y de demolicin de
pavimento asfltico a zonas de botadero adecuados dentro de la distancia
estimada en el expediente. Tambin se contempla la eliminacin del
material proveniente de demoliciones de infraestructura urbana

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METODO CONSTRUCTIVO
Una vez que est acumulado el material por el tractor, el cargador frontal
proceder al carguo a los volquetes, los cuales lo transportarn a la zona
indicada como botaderos, en este lugar deben ser extendidos,
considerndose estas zonas como adecuadas y que presenten las garantas
de transitabilidad.
METODO DE MEDICION
La medicin de la eliminacin de material excedente de corte se har por
metro cbico medido en el lugar de origen. El trabajo deber contar con la
conformidad del Inspector y/o Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago se realizara por metro cbico (M3), cuyo pago y precio ser por
la partida.
05.01.06 CURADO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO

DESCRIPCION
Durante el primer periodo de endurecimiento, se someter el concreto a un
proceso de curado que se prolongara a lo largo del plazo prefijado por el
Supervisor, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas
del lugar.
METODO CONSTRUCTIVO
Los tratamientos de curado se debern mantener por un periodo no menor
de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de
concreto; en algunas estructuras no masivas, este periodo podr ser
disminuido, pero en ningn caso ser menor de siete (7) das.
1.- Curado con Agua

El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera
continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o
por medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier
otro mtodo que garantice los mismos resultados.
No se permitir humedecimiento peridico; este debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos
del agua para la mezcla.
2.-Curado con Compuestos Membrana
Este curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el
Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a

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utilizar y sus sistemas de aplicacin.

El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern
corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la
superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua,
evitando su evaporacin. El compuesto deber ser de consistencia y calidad
uniforme.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrado (M2) de estructura de
concreto curado, aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado,
medido en la posicin original segn planos.
BASES DE PAGO
El pago se realizara por metros cuadrado (M2), cuyo pago y precio ser por
la partida.
05.01.07 JUNTAS ASFLTICAS

DESCRIPCIN
La mezcla asfltica para junta de dilatacin consistir en una mezcla de
agregado grueso, fino y material asfltico proporcionado en peso.
ESPESOR DE LA JUNTA: 1
El Ingeniero especificar y aprobar la mezcla sujetada a las siguientes
condiciones:
1.- Estar entre los lmites de gradacin del tipo especificado.
2.-La gradacin de la mezcla se aproximar lo ms posible al trmino medio
del porcentaje que pase por cada tamao de matiz del tipo de mezcla
seleccionada.
3.-La mezcla al ser compactada por mtodos de laboratorio, tendr una
densidad no menor de 95% de la densidad calculado de una mezcla sin
vaco compuestos de materiales similares en igual proporcin.
La entidad ejecutora presentar por escrito una formula de trabajo en la que
se incluyen porcentajes de agregados gruesos, fino y bitumen, la que
deber ser aprobada por el Ingeniero. Cualquier cambio de fuente de
aprovisionamiento de materiales deber ser aprobado por el Ingeniero,
previa presentacin de la nueva frmula de trabajo. El tipo y cantidad de la
mezcla estar conforme con las especificaciones del proyecto.
METODOS DE CONSTRUCCION:
COLOCACIN
Las mezclas de concreto asfltico Cut Back preparadas segn las
especificaciones sern transportadas al lugar de la obra en vehculos
cerrados y limpios de toda sustancia extraa. El despacho de estos

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vehculos se arreglar de modo que todo el material sea entregado en el

da, el material ser colocado apoyado de herramientas manuales tales
como planas, badilejos y pisones de de espesor.
METODO DE MEDICION
Por metro lineal de avance, el espesor sealado en la seccin de 1 cada
3.00 ml. de con las especificaciones del proyecto.
BASES DE PAGO
El pago ser por metros lineales (ml), no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin
total por la mano de obra, equipos, materiales, desperdicios y herramientas.
05.02.00 VEREDA DE CONCRETO FC=175 Kg/Cm2 ACABADO PULIDO

Y BRUADO
E= 0.15 m.
IDEM A ITEM 05.01.01
05.02.02 AFIRMADO DE 4 PARA BERMAS- VEREDAS
ESTACIONAMIENTOS
05.02.03 CONCRETO SIMPLE FC= 175 Kg/Cm2 EN VEREDAS
MARTILLOS (INCL. PULIDO Y BRUADO)
5.2.4 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

DESCRIPCIN
Los encofrados tendrn por funcin confinar el concreto plstico a fin de
obtener elementos estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y
dimensiones especificados en los planos. Los encofrados sern de madera
nueva , slo en caso no se consiga, otro material lo suficientemente rgido
y que rena condiciones anlogas de eficiencia.
ALCANCES DE LA PARTIDA
El proyecto y ejecucin de los encofrados deber permitir que el montaje y
desencofrado se realice fcil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni
sacudidas ; y sin recurrir a herramientas o elementos que pudieran
perjudicar la superficie de la estructura. Deber poder efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisin o Inspeccin deber aprobar el diseo y proceso constructivo
de los encofrados.
La revisin y aprobacin de los planos de encofrados no libera al contratista
si hubiera de su responsabilidad de realizar una adecuada construccin y
mantenimiento de los mismos, as como de que funcionen adecuadamente.

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El encofrado podr retirarse luego del fraguado inicial, se curar este con
abundante agua durante 3 das como mnimo.
METODOS DE MEDICION
El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) de madera tornillo
obtenidos de la altura por su longitud, segn lo indica en los planos y
aprobados por el Ingeniero Inspector Residente.
BASES DE PAGO
El rea determinada como est dispuesto, ser pagado al precio unitario del
presupuesto por metro cuadrado de encofrado y desencofrado con madera
tornillo segn lo que indican los planos, entendindose que dicho precio y
pago constituir compensacin total por mano de obra, materiales (madera,
clavos, alambres), herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin
de esta partida.
5.2.5 JUNTAS ASFLTICAS

EXCAVACIN
5.2.7 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE C/ MAQUINA
05.03.00 MARTILLOS Y RAMPAS
05.03.02 AFIRMADO DE 4 PARA BERMAS - VEREDAS
ESTACIONAMIENTOS
05.03.03 CONCRETO SIMPLE FC=175 KG/CM2 EN VEREDAS-
MARTILLOS (INCL. PULIDO,
BRUADO Y ESTAMPADO)
5.3.5 CONCRETO EN RAMPAS FC= 175 Kg/Cm2
EXCAVACIN

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05.04.00 ESTACIONAMIENTOS
E= 0.15 m.
05.04.02 AFIRMADO DE 4 PARA VEREDAS BERMAS
ESTACIONAMIENTOS
05.04.03 CONCRETO SIMPLE FC=175 KG/CM2 EN VEREDAS-
MARTILLOS (INCL. PULIDO,
BRUADO Y ESTAMPADO)
EXCAVACIN
05.05.00 SARDINELES FC= 175 Kg/Cm2

05.05.01 SARDINEL TIPO BURBUJA
05.05.01.01 EXCAVACIN MANUAL SUPERFICIAL EN TERRENO
NORMAL.
05.05.01.02 CONCRETO SIMPLE FC= 175 Kg/Cm2 INCL. ACABADO
5.5.1.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
5.5.1.4 JUNTAS ASFLTICAS
5.5.1.5 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE PROVENIENTE DE
EXCAVACIN

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5.5.1.6 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE C/ MAQUINA

05.05.01.07 CURADO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
5.5.2 SARDINEL PERALTADO TIPO BOTALLANTA

05.05.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
05.05.02.02 CONCRETO SIMPLE FC= 175 Kg/Cm2 INCL. ACABADO
05.05.02.03 CURADO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO
05.06.00 AREAS VERDES

05.06.01 PISO BLOCK GRASS TIPO CIRCULO 30 X 30 X 8 Cm FC= 280
Kg/Cm2.
DESCRIPCION
Esta partida corresponde al suministro e instalacin de piso de block tipo
circulo en bermas, estos se colocaran especificamente como acceso
peatonal entre el rea verde y la vereda y dems reas que establezcan los
planos del proyecto los cuales debern de tener una resistencia de Fc= 280
Kg/cm2.
ALCANCE DE LOS TRABAJOS
Para la instalacin de los adoquines block tipo crculo se debe tener en
cuenta lo sgte:
1.-Establezca las lneas y niveles de trabajo a realizar.
2.-Excave el terreno a la profundidad requerida.
3.-Nivelar y compactar el terreno.
4.-Colocar los adoquines para csped dejando 3 mm. entre uniones, chequee
el alineamiento.
5.-Extienda tierra entre las cavidades de los adoquines para csped.
6.-Usando vibradora de plato efectu varias pasadas para que los
adoquines queden asentados firmemente, riegue toda el rea con agua.
7.-Coloque semilla de csped o csped ya crecido y regar regularmente al
igual que su jardn.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (M2) de piso de block
colocado y aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado, medido
en la posicin original segn planos.

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BASES DE PAGO
herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida
05.06.02 TIERRA DE CHACRA

DESCRIPCIN
La tierra de chacra ser suministrada y colocada en toda el rea verde
donde se colocar el csped y los rboles, esta tierra de chacra deber
contar con las caractersticas propias de una tierra agrcola y se colocar
en una altura de 0.15 m. de manera tal que garantice la sobrevivencia
adecuada del csped.
METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser por metro cbico de tierra de chacra
debidamente colocado en la jardinera y rea verde en su posicin final,
segn lo indican los planos y aprobados por el Ingeniero Inspector y/o
Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago de la partida ser pagado al precio unitario del contrato, es decir
por Metro Cbico (M3.) de cesped colocado, segn lo indica los planos,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por mano de obra, equipos, materiales y herramientas e imprevistos
5.6.3 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE RBOLES

DESCRIPCIN
El suministro y colocacin de rboles se ejecutarn en las jardineras a
construir, el tipo de rbol ser elegido en coordinacin con la entidad y
ste no medir en el momento de su instalacin menos de 1.5 m de altura
METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser por unidad de rbol debidamente colocado en
la jardinera y en su posicin final, segn lo indican los planos y aprobados
por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
BASE DE PAGO
por Unidad (Und.) de rbol colocado, segn lo indica los planos,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total
por mano de obra, equipos, materiales y herramientas e imprevistos

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5.6.4 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE CESPED

DESCRIPCIN
Esta partida comprende el suministro y colocacin de csped en la berma
central y reas verdes, sealados e indicados en los planos del proyecto.
METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser en metros cuadrados (M2), de Superficie
realmente colocado medidos en su posicin final, segn lo indica los planos
y aprobados por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago de la partida ser pagado al precio unitario del contrato, es decir por
metro cuadrado (M2) de csped, segn lo indica los planos, entendindose
que dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra,
equipos, materiales y herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar
dicha partida
05.07.00 GRADAS
05.07.01 AFIRMADO DE 4 PARA BERMAS VEREDAS Y
ESTACIONAMIENTOS
05.07.02 CONCRETO SIMPLE FC= 175 Kg/Cm2 EN VEREDAS,
MARTILLOS (INCL.PULIDO Y
BRUADO)

06.00.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

06.01.00 DRENAJE
06.01.01 EXCAVACIN DE ZANJAS PARA REDES DE DRENAJE
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la excavacin de la zanja que albergara los
diferentes dimetros de tubera propuestos, se har en terreno normal
(TN) y Semi-rocoso (TSR), segn las dimensiones indicadas en los planos
del proyecto.
Llmese Terreno normal a aquel conformado por materiales sueltos, tales
como: Arena, limo, arena limosa, gravillas, etc. y terrenos consolidados,

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tales como: hormign compacto, afirmado o mezcla de ellos, etc., los

cuales pueden ser excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo
mecnico.
Al terreno Semi-rocoso se le llamara a aquel conformado por materiales
consolidados los cuales pueden ser excavados a pulso con algo de
dificultad o usando maquinaria.
METODO DE EXCAVACIN
La profundidad mnima de excavacin para la colocacin de las tuberas
ser tal que tenga un enterramiento mnimo de 1.0 m sobre la cara
superior de la tubera.
En cuanto al ancho del fondo de la zanja, en general, estar determinado
por el dimetro exterior de la campana del tubo, de acuerdo a lo
siguiente.
Si D< 400 mm, Ancho (m) = D(m) + 0.40
Si 400 mm<D(m)<700 mm, Ancho (m)=D(m) +0.50
Si 700 mm < D(m) < 1000 mm, Ancho(m)=D(m) +0.60
Las zanjas podrn hacerse con las paredes verticales estibndolas
convenientemente siempre que sea necesario, si la calidad del terreno no
lo permite se les dar los taludes adecuados, segn la naturaleza del
mismo.
Los estibados, apuntalamientos y soportes que sean necesarios para
sostener los lados de la excavacin debern ser previstos, erguidos y
mantenidos para impedir cualquier movimiento que pudiera de alguna
manera averiar el trabajo o poner en peligro la seguridad del personal as
como las estructuras o propiedades adyacentes o cuando lo ordene el
ingeniero Supervisor.
Para curvas de gran radio ser de mayor dimensin que el normal,
tomndose el mayor ancho necesario del lado exterior de la curva. El
entierro sobre la cabeza de los tubos nunca ser menor de 1.0 m.
teniendo en cuenta que los extremos de los vstagos de las vlvulas
deben quedar a un mnimo de 0.30 m. de la superficie.
El fondo de la zanja debe quedar seco y firme en todos los conceptos,
aceptable como fundacin para recibir el tubo.
En caso de suelos inestables estos sern removidos hasta la profundidad
requerida y el material removido ser remplazado con piedra bruta para
luego colocar una base de hormign apisonado de 0.30 m de espesor o
concreto Fc= 80 kg/cm2 de 0.20 m. de espesor y/o segn lo requieran las
condiciones del terreno. El fondo de las zanjas se nivelar cuidadosamente
conformndose exactamente la rasante correspondiente.
METODO DE MEDICION

CONSORCIO LIBRA
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (M3) del material

excavado y aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo especificado,
medido en la posicin original segn planos, para esto, se medir los
metros cbicos excavados que corresponden a esta partida necesaria para
la realizacin de las obras respectivas.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario del contrato (M3); entendindose
06.01.02 REFINE DE FONDO DE ZANJA

DESCRIPCION
Para proceder a instalar las redes de drenaje, previamente las zanjas
excavadas debern estar refinadas y niveladas.
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo,
teniendo especial cuidado que no quede protuberancias rocosas que
hagan contacto con el cuerpo del tubo.
MATERIALES
No requiere
EQUIPOS
Herramientas manuales.
CONTROLES
El control de ejecucin y acabado ser dado por el residente de obra.
La aceptacin del trabajo la dar el supervisor de obra.
MEDICION Y FORMA DE PAGO

Forma de Pago.
El pago se efectuar al precio unitario de Expediente por Metro Cuadrado,
toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.
06.01.03 CAMA DE APOYO DE TUBERA E= 0.10 m.

DESCRIPCION:
La cama de Apoyo estar conformada por arena y se realizar hasta 10
cm. Por encima del terreno natural perfilado, en general la cama deber
realizarse con arena fina, aprobado por el supervisor o Inspector. Para el
caso de relleno protector en terreno rocoso se considera arena gruesa.
Si el material puesto para cama aceptable al momento de la seleccin se
hubiese convertido en inaceptable por el clima o por el progreso de la
obra, el contratista eliminar por cuenta propia y lo reemplazar con uno

CONSORCIO LIBRA
nuevo aprobado.
En caso de no poder conseguir material fino granulado, el inspector podr
autorizar el tamizado del material excavado o conseguir material fino en
otros lugares de la obra y transportarlo.
METODO DE MEDICIN
El metrado se obtendr midiendo el Volmen de cama de arena colocada,
siendo la unidad de medida por metros cbicos.
BASES DE PAGO
Ser pagado de acuerdo al presupuesto por m3.
06.01.04 RELLENO PROTECTOR PARA TUBERA

DESCRIPCION:
El relleno protector se realizar hasta 30 cm. Por encima de la clave del
tubo, en general el relleno deber realizarse con material seleccionado y
aprobado por el supervisor o Inspector. Para el caso de relleno protector
en terreno rocoso se considerar arena gruesa.
El relleno protector ser colocado en capas compactadas no mayores de
0.15 m. el material de relleno tendr un valor de humedad igual o un poco
ms alto que el valor ptimo, Si el material puesto para el relleno
aceptable al momento de la seleccin se hubiese convertido en
inaceptable por el clima o por el progreso de la obra, el contratista
eliminar por cuenta propia y lo reemplazar con uno nuevo aprobado.
En caso de no poder conseguir material fino granulado, el inspector podr
autorizar el tamizado del material excavado o conseguir material fino en
otros lugares de la obra y transportarlo.
METODO DE MEDICIN
El metrado se obtendr midiendo el volumen de relleno protector
colocado, siendo la unidad de medida por metros cbicos.
BASES DE PAGO
Ser pagado de acuerdo al presupuesto por m3.

DESCRIPCION
Esta partida contempla su utilizacin en la ejecucin de rellenos con material
propio seleccionado del sitio, para conformacin de los rellenos en las
dimensiones establecidas en los planos o donde ordene la supervisin, esta
compactacin se har en capas de 20 cm como mximo y manteniendo la

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humedad adecuada.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cubico (M3) de material de relleno
compactado con equipo, debiendo ser aprobado por el Ingeniero Supervisor,
debe indicarse al Supervisor el material a utilizar para que este sea
aprobado por el Supervisor.
BASES DE PAGO
El pago ser por metros cubico (M3) de material propio compactado con
equipo. Con aprobacin y autorizacin de la Supervisin, no debiendo
exceder el costo unitario especificado en el presupuesto. Dicho pago
constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo fletes,
seguros y leyes sociales.
06.01.06 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE

06.01.07 ENTIBADO DE ZANJAS

DESCRIPCION
Consiste en la construccin de elementos de proteccin de las paredes
interiores de la excavacin, con madera suficientemente resistente, para
evitar los desprendimientos o derrumbes de masas de suelo con el fin de
garantizar la seguridad de los trabajadores esencialmente y la de la
infraestructura instalada en las inmediaciones de las excavaciones.
Procedimiento constructivo
Cuando se ejecute excavaciones cuya altura supere los 3.00 M, se deber
implementar los entibados como proteccin de la superficie vertical de
excavacin con el fin de garantizar la seguridad de las estructuras que se
ubican cerca de ellas y sobre todo para la seguridad del personal obrero,
evitando la ocurrencia de accidentes por el derrumbe o desprendimiento de
masas de suelo, debido a la predominancia de material granular con poco o
ningn porcentaje de finos, por lo que resultan muy propensos a la
ocurrencia de derrumbes o desprendimientos
Los entibados, apuntalamientos y soportes que sean necesarios para
sostener las superficies interiores de la excavacin debern ser provistos,
erigidos y mantenidos para impedir cualquier movimiento que pudiera de
alguna manera averiar el trabajo, o poner en peligro la seguridad del
personal, asi como las estructuras o propiedades adyacentes o cuando lo
ordene el Supervisor.
El omitir la construccin de los entibados en las zanjas desde los 3.00 M, de
profundidad es de entera responsabilidad del Residente de Obra y el
Supervisor del proyecto, por el peligro que implica contra la seguridad de los
obreros y de la infraestructura o propiedad adyacente.

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Mtodos de Medicin.
Para esta partida de excavacin la medicin se efectuar en metros
cuadrados, as el metro cuadrado a pagarse ser el nmero de metros
lineales de zanja excavada por la altura de la zanja a entibar en su posicin
final verificada por el Ingeniero Residente y aprobada por el Ingeniero
Supervisor, de acuerdo a las secciones de corte. Se considera entibado
obligatorio a partir de los 3.00m de excavacin de zanjas.
06.01.08 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TUBERA PVC SN4 S20

D=250 mm.
DESCRIPCION
La tubera correspondiente a estas especificaciones es de PVC, de la clase y
dimetro indicados en los planos respectivos.
Normalmente los tubos de PVC estn provistos de uniones en uno de sus
extremos en forma de campana, pudiendo ser estos del tipo rgido o flexible.
Cuando sea necesario el empalme entre tuberas de PVC y no cuenten con
sus campanas respectivas, se utilizarn uniones prefabricados de PVC, de
clase mayor al que est utilizando.
Su fabricacin debe efectuarse segn la normalizacin correspondiente que
establecen las caractersticas dimensionales y de resistencia para satisfacer
las diversas exigencias, siendo estas las Normas ITINTEC, ISO y otras
vigentes para el caso.
Con el objetivo de certificar la calidad de los productos, lo tubos PVC
destinados a la conduccin de fluidos, deben someterse bajo la supervisin
del Ingeniero Inspector, a los mtodos de ensayo que establecen las Normas
ITINTEC 399.001, 399.003, 399.004, 399,005, Normas internacionales ISO y
otras normas vigentes.
MATERIALES
Anillos de jebe de dimetro especificado en mm.
Tubo PVC ISO 4435, clases especificadas en planos
Pegamento PVC
EQUIPOS
Requiere solo herramientas manuales
MODO DE EJECUCIN
INSTRUCCIONES GENERALES PARA SU INSTALACIN
La flexibilidad de los tubos de PVC permite en algunos casos efectuar
algunos cambios de direccin en la tubera. No obstante no se recomienda
hacer curvaturas mayores a 3, y siempre ubicarlas en las partes lisas del
tubo y no sobre las campanas.
La tubera debe ser colocada en zanjas cuidadosamente trazadas.
Los tubos deben apoyarse sobre el piso de la zanja en toda su extensin. Es
conveniente, sin embargo dejar debajo de cada junta una pequea cavidad
cuya longitud aproximada ser 3 veces el largo de la unin, y su profundidad
no menor de 10 centmetros, lo que tienen por objeto permitir una correcta
instalacin, facilita el proceso de ensamblaje y evita que la tubera descanse
en el fondo de la zanja sobre las uniones. Y a su vez facilita la revisin al

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efectuar las pruebas hidrulicas.

Durante los trabajos de colocacin hay que cuidar que no queden
encerrados objetos y materiales extraos en la tubera, para evitarlo se debe
taponear las entradas de los tubos, cada vez que el trabajo se interrumpa.
Entre tubo y tubo debe dejarse una pequea separacin ( 5 mm ), con el fin
de permitir la libre dilatacin del material, motivada por los cambios de
temperatura y facilitar al mismo tiempo la adaptacin de la instalacin a
posible asentamiento del terreno.
La flexibilidad de las juntas, permiten un ngulo mximo de desviacin entre
tubo y tubo segn especificaciones del fabricante, lo que facilita la
acomodacin de la tubera a los desvos o cambios de pendiente, las
derivaciones de servicio se conectan rpidamente, utilizando cualquiera de
los sistemas conocidos.
CONTROLES
Se realizar una inspeccin visual a todo accesorio y/o tubera que ingresa a
Almacn, verificando su estado, dimensin , calidad, asegurndose que
todos sean nuevos y de marca reconocida en el mercado.
DEFINICIONES
TUBO DE POLI - CLORURO DE VINILO RGIDO
Es el tubo fabricado con el Poli-cloruro de vinilo rgido (que no contiene
plastificantes), para el cual se adopta una tensin de diseo de 9.8 Mpa (100
kg-f/cm2).
DIMETRO EXTERIOR ( de )
Es la medida expresada en mm del dimetro exterior de un tubo. Sirve como
referencia para designar los distintos elementos de una tubera para
desage.
DIMETRO NOMINAL
Es el valor numrico expresado en milmetros, con el cual se designa al
dimetro til mnimo del tubo y tiene carcter nicamente referencia.
ESPESOR NOMINAL
Es la medida del espesor de la pared de un tubo, expresado en milmetros,
calculada sobre la base de la formula indicada en la norma tcnica ITINTEC
399.001 y especificado en la tablas Ay B de la presente norma.
LONGITUD TIL
Es la longitud efectiva en que se incrementa una lnea de conduccin por la
colocacin de un tubo. En los tubos sin campana es el 100%, y en los tubos
con campana es la longitud total del tubo menos el largo de la campana.
PRESIN NOMINAL
Es el valor que corresponde ala presin interna mxima admisible para uso
continuo del tubo a 20"C. de temperatura.

El supervisor dar la debida aceptacin de los anclajes realizados luego de
verificar su estado y cantidad.

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Mtodo de medicin
El metro lineal de tubera instalado en sus diferentes dimetros ser pagado
previa verificacin, esto se har de acuerdo al nmero de metros lineales de
la clase y dimetro correspondiente, medido en el lugar aceptado.
Al medir para propsitos de pago, las dimensiones a ser usadas debern ser
las indicadas en los planos u ordenadas por escrito, por el Ingeniero
Supervisor.
Bases de Pago.
La cantidad de metros lineales de tubera medidos de acuerdo a los
anteriores ser pagado al precio unitario segn el Contrato esto es por
metro lineal. El precio y pago constituir compensacin por materiales y
mano de obra, leyes sociales, herramientas, o imprevistos necesarios para
terminar la obra exceptuando el suministro.
06.01.09 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TUBERA PVC SN4 S20

D=400 mm.
06.01.10 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TUBERA SN4 S20 D=500

mm.
06.01.11 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TUBERA SN4 S20 D=630
mm.
06.02.00 ALCANTARILLAS Y CAJAS DE REGISTRO

06.02.01 EXCAVACIN MANUAL EN TERRENO NORMAL
DESCRIPCION
Trabajos de corte manual o con maquinaria, en las reas o tramos donde se
edificarn las alcantarillas y cajas de registro , hasta alcanzar los niveles y
formas establecidas en los planos. Para todos los casos se empezar cuando
se tenga la autorizacin del supervisor del trazo efectuado.
La Aceptacin de los trabajos ser dada por el supervisor de obra. Los
depsitos de materiales procedentes de los cortes tendrn un talud
adecuado, que eviten su derrumbamiento y originen sobrecargas o
presiones en las construcciones colindantes.
Mtodos de Medicin.
Para esta partida de excavacin la medicin se efectuar en volmen en su
posicin final verificada por el Ingeniero Residente y aprobada por el
Ingeniero Supervisor.

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FORMA DE PAGO.
El pago se efectuar al precio unitario de Expediente por Unidad de metro
cbico de material excavado entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin total por toda mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecucin del
trabajo.
06.02.02 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINA

IDEM A ITEM 03.05
06.02.04 CONCRETO FC= 210 Kg/Cm2
06.02.05 ACERO FY=4200 Kg/Cm2

DESCRIPCIN:
El acero de refuerzo comprende las barras corrugadas y lisas; el alambre liso
o corrugado; y los alambres y barras, empleados en la estructura de
concreto armado. Las barras de superficie liza se utiliza en dimetros
iguales o inferiores a y la de superficie corrugada en dimetros mayores.
CARACTERSTICAS
Las barras corrugadas deber cumplir con las especificaciones para barras
de acero con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341. 031).
El alambre corrugado para refuerzo del concreto deber cumplir con la
Norma ITINTEC 341.068, no debiendo ser el dimetro del alambre inferior a
5.5 mm. Para alambre con una resistencia a la fluencia Fy superior a 4200
Kg/cm2, el valor de Fy ser el esfuerzo correspondiente a una deformacin
unitaria del 0,35%.
Las barras lisas para refuerzo deber cumplir con las especificaciones
indicadas en la anterior. No se usarn barras lisas para dimetros mayores
de 6.4 mm.
HABILITACION:
El refuerzo metlico que presente oxido, escamas, o una combinacin de
ambos, deber considerarse satisfactorio si las dimensiones mnimas,
incluyendo la altura de las corrugaciones y el peso de un espcimen de
prueba cepillado a mano no son menores que las especificaciones de la
norma ITINTEC 341.031.
Las barras se cortarn y doblarn en fro. Se cumplirn las dimensiones y
formas indicadas en los planos.
El dimetro del doblez, medido a la cara interior de la barra, no deber ser

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menor a:
a) En barras longitudinales:
Barras de 3/8 @ 1 6db
Barras de 1 1/8 @ 1 3/8 6db
b) En estribos:
Estribos de 3/8 @ 5/8 6db
Estribos de y mayores 6db
Las barras de refuerzo deber cumplir con las siguientes tolerancias de
habilitacin:
A lo largo del corte +-2.5 cm
En las dimensiones extremas de los estribos +-1.2 cm
Espirales y soportes +-1.2 cm
Otros dobleces +-2.5 cm
COLOCACION
La colocacin de la armadura se efectuar de Acuerdo a lo indicado en los
planos, dentro de las tolerancias mximas especificadas. Al ser colocado el
concreto en los encofrados, el acero de refuerzo deber estar libre de polvo,
lodo, grasas, aceite, pinturas y toda sustancia no metlica capaz de afectar
y reducir su capacidad de adherencia con el concreto y/o daar al que
recubra las armaduras.
Las barras de la armadura principal se unirn firmemente con los estribos,
zunchos, barras de reparticin, y dems armadura. Durante el proceso de
colocacin, todas las armaduras y el alambre empleado para mantenerlas en
posicin, debe quedar protegidos mediante los recubrimientos mnimos de
concreto establecido.
METODOS DE MEDICION:
El mtodo de medicin ser por kilogramos (Kg) de acero armado obtenidos
de su peso y cantidad, segn lo indica en los planos y aprobados por el
ingeniero Inspector Residente.
FORMA DE PAGO:
Esta partida ser pagada al precio unitario del contrato, por kilogramo (Kg),
ejecutada y colocada entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la
partida.

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06.02.06 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE RIEL (viga I ) 4 x 4

DESCRIPCION
Esta partida se refiere a la colocacin de los rieles del alcantarillado
transversal, para el ingreso, recoleccin del agua pluvial.
METODO DE MEDICION
La ejecucin de los trabajos antes descritos se medir por kilogramo de riel
colocado, el mismo que debe ser verificado y aprobado por el Supervisor de
la obra.
06.03.00 CAMARAS DE INSPECCIN

IDEM A ITEM 03.05
06.03.05 ACERO FY=4200 Kg/Cm2
06.04.00 CAJA DE CANAL DRENAJE

IDEM A ITEM 03.05
06.04.06 ACERO FY=4200 Kg/Cm2
07.00.00 SEALIZACION
07.01.00 SEALIZACION HORIZONTAL
07.01.01 PINTURA TRFICO EN PAVIMENTOS
DESCRIPCION:
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y

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aplicacin de marcas permanentes sobre un pavimento terminado.

Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de
pista, separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en
carreteras bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene pofinalidad
resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por
smbolos y palabras con la finalidad de ordenar encausar y regular el
trnsito vehicular y peatonal, complementar y alertar al conductor de la
presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas
urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el
usuario.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y
colores a utilizar debern estar de acuerdo a los planos y documentos del
proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura
definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38 mm,
medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de
pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0
m por litro de pintura incluyendo las micro esferas (0,26 Kg. de micro
esferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la
mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el
Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda
aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin
uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento.
Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
continuas o segmentadas, a la vez.
METODO DE MEDICION:
La unidad de medicin ser el metro cuadrado (m2) independientemente del
color de la marca aplicada
BASES DE PAGO:
El pago ser por m2. de pintura colocada, con aprobacin y autorizacin de
la Supervisin, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el
presupuesto.
Dicho pago constituir la compensacin total por todo concepto, incluyendo

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fletes, seguros y leyes sociales.
07.01.02 PINTURA TRFICO EN VEREDAS, SARDINELES Y

REA PARA SEMBRADO
07.02.00 SEALES VERTICALES

07.02.01 SEALES PREVENTIVAS
DESCRIPCION
Las seales preventivas, Reglamentarias y de informacin tienen como fin el
de prevenir, guiar e informar al conductor de un vehculo a travs de una
determinada ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tienen tambin por
objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares
histricos, etc. y dar informacin que ayude al usuario en el uso de la va. En
algunos casos incorporar seales preventivas y/o reguladoras as como
indicadores de salida en la parte superior.
CLASIFICACIN
Las seales de informacin se agrupan de la siguiente manera:
1. Seales de Direccin
Seales de destino
Seales de destino con indicacin de distancias
Seales de indicacin de distancias
2. Seales Indicadoras de Ruta
3. Seales de Informacin General
Seales de Informacin
Seales de Servicios Auxiliares
Las Seales de Direccin, tienen por objeto guiar a los conductores hacia su
destino o puntos intermedios. Los Indicadores de Ruta sirven para mostrar el
nmero de ruta de las carreteras, facilitando a los conductores la
identificacin de ellas durante su itinerario de viaje. Las Seales de
Informacin General se utilizan para indicar al usuario la ubicacin de
lugares de inters general as como los principales servicios pblicos
conexos con las carreteras (Servicios Auxiliares).
FORMA
La forma de las seales informativas ser la siguiente:
Seales de Direccin y Seales de Informacin General, a excepcin de las
seales auxiliares, sean de forma rectangular con su mayor dimensin
horizontal.

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Seales Indicadores de Ruta, sern de forma especial, como se indica en los

diseos que se muestran en el presente Manual.
Las Seales de Servicios Auxiliares sern rectangulares con su mayor
dimensin vertical.
COLORES
Seales de direccin:
En las autopistas y carreteras importantes, en el rea rural, el fondo ser de
color verde con letras, flechas y marco blanco
En las carreteras secundarias, la seal tendr fondo blanco, letras y flechas
negras.
En las autopistas y avenidas importantes, en el rea urbana, el fondo ser
de color azul con letras, flechas y marco blanco, esto como forma de
diferenciar las carreteras del rea urbana
Seales Indicadores de Ruta: De acuerdo a lo indicado en el diseo
mostrado
Seales de informacin General: Similar a las seales de direccin, a
excepcin de las seales de servicios auxiliares.
Seales de Servicios Auxiliares: Sern de fondo azul con un recuadro blanco,
smbolo negro y letras blancas. La seal de primeros auxilios mdicos llevar
el smbolo correspondiente a una cruz de color rojo sobre fondo blanco.
DIMENSIONES
SEALES DE DIRECCIN Y SEALES DE DIRECCIN CON INDICACIN DE
DISTANCIAS
El tamao de la seal depender, principalmente, de la longitud del
mensaje, altura y serie de las letras utilizadas para obtener una adecuada
legibilidad,
SEALES INDICADORES DE RUTA
De dimensiones especiales de acuerdo al diseo mostrado en el presente
Manual de Trnsito.
SEALES DE INFORMACIN GENERAL
En lo concerniente a las seales de Direccin e Informacin General. Se
seguirn las siguientes normas de Diseo:
- El borde y marco de la seal, tendrn un ancho mnimo de 1 cm y mximo
de 2 cm.
- Las esquinas de las placas de las seales se redondearn con un radio de
curvatura de 2 cm. como mnimo y 6 cm. como mximo, de acuerdo al
tamao de la seal.
- La distancia de la lnea interior del marco a los lmites superior e inferior de
los renglones inmediatos ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras
maysculas.

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- La distancia entre regiones ser de 1/2 a 3/4 de la altura de las letras

maysculas.
- La distancia de la lnea interior del marco a la primera o la ltima letra del
regin ms largo variar entre 1 /2 a 1 de la altura de las letras maysculas.
- La distancia entre palabras variar entre 0,5 a 1.0 de altura de las letras
maysculas.
- Cuando haya nmeros la distancia mnima horizontal entre palabra y
nmero ser igual a la altura de las letras maysculas.
- Cuando haya flechas, la distancia mnima entre palabra y flecha ser igual
a la altura de las letras maysculas.
- Cuando haya flecha y escudo, la distancia entre la flecha y el escudo ser
de 1/2 la altura de las letras maysculas.
- Las letras a utilizarse sean maysculas o minsculas y sern diseadas de
acuerdo a lo indicado en el alfabeto modelo que se muestra en el presente
Manual (Anexo). Asimismo las distancias entre letras debern cumplir con lo
indicado en el mencionado alfabeto modelo.
- El diseo de la flecha ser el mismo para las tres (3) posiciones: vertical,
horizontal y diagonal. Su longitud ser 1.5 veces la altura de la letra
mayscula, la distancia de la lnea interior del marco a la flecha ser de 0.5 -
1.0 veces la altura de las letras maysculas.
- El orden en que se colocarn los puntos de destino ser el siguiente:
primero el de direccin recta; segundo el de direccin izquierda y el tercero
en direccin derecha.
- Cuando la seal tenga dos (2) renglones con flecha vertical, se podr usar
una sola flecha para las dos regiones, con una altura equivalente a la suma
de las alturas de las letras ms el espacio de los renglones.
- Para dos (2) renglones con flechas en posicin diagonal se podr usar una
sola flecha de longitud equivalente a la suma de las alturas de las letras ms
el espacio entre renglones y aumentada en una cuarta parte de la suma
anterior.
- Las seales informativas de direccin deben limitarse a tres (3) renglones
de leyendas; en el caso de seales elevadas solo dos.
- En las autopistas, la altura de las letras ser como mnimo de 0.30m. si son
maysculas y de 0.20m. si son minsculas. En las avenidas y dems
carreteras la altura de las letras ser, como mnimo las maysculas de
0.15m. y 0.10m las minsculas.
UBICACIN las seales de informacin por regla general debern colocarse
en el lado derecho de la carretera o avenida para que los conductores
puedan ubicarla en forma oportuna y condiciones propias de las autopista,
carretera, avenida o calle, dependiendo, asimismo de la velocidad,

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alineamiento, visibilidad y condiciones de la va, ubicndose de acuerdo al

resultado de los estudios respectivos.
Bajo algunas circunstancias, las seales podrn ser colocadas sobre las islas
de canalizacin o sobre el lado izquierdo de la carretera.
Los requerimientos operacionales en las carreteras o avenidas hacen
necesaria la instalacin de seales elevadas en diversas localizaciones.
Los factores que justifican la colocacin de seales elevadas son los
siguientes:
1) Alto volumen de trnsito
2) Diseo de intercambios viales
3) Tres o ms carriles en cada direccin
4) Restringida visin de distancia
5) Desvos muy cercanos
6) Salidas multi carril
7) Alto porcentaje de camiones
8) Alta iluminacin en el medio ambiente
9) Trnsito de alta velocidad
10) Consistencia en los mensajes de las seales durante una serie de
intercambios.
11) Insuficiente espacio para colocar seales laterales
12) Rampas de salida en el lado izquierdo
RELACIN DE SEALES INFORMATIVAS
A continuacin se presenta la relacin de las seales informativas
consideradas en este manual.
INDICADORES DE RUTA
Las seales Indicadores de Ruta de acuerdo a la clasificacin vial son:
1) Indicador de Carretera del Sistema Interamericano
2) Indicador de Ruta Carreteras Sistema Nacional
3) Indicador de Ruta Carreteras Sistema Departamental
4) Indicador de Ruta Carreteras Sistema Vecinal
Las seales indicadores de ruta se complementan con seales auxiliares que
indican direccin de las rutas as como la interseccin con otra u otras rutas:
dichas seales auxiliares pueden ser de advertencia o de posicin.
METODO DE MEDICION:
La medicin ser por Unidad (Und) de seal fabricada y confeccionada
previa aprobacin por el Supervisor de obra.
FORMA DE PAGO:
El pago ser por Und. de seal fabricada, con aprobacin y autorizacin de
la Supervisin, no debiendo exceder el costo unitario especificado en el

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presupuesto.
07.02.02 SEALES REGULADORAS

07.02.03 SEALES INFORMATIVAS
08.00.00 SEGURIDAD Y SALUD

08.01.00 SEALIZACIN TEMPORAL DE SEGURIDAD
DESCRIPCIN
Comprende sin llegar a limitarse, las seales de seguridad en el lugar de los
trabajos de advertencia de prohibicin de informacin, de obligacin, las
relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles
utilizados para rotular reas de trabajo que tengan la finalidad de informar al
personal de obra sobre los riesgos especficos de las distintas reas de
trabajo, instaladas dentro de la obra y en las reas perimetrales.
Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en forma global (GLB).
Bases de pago
El pago se efectuar de acuerdo al metrado parcial o total, aprobado por la
Supervisin o Inspeccin, multiplicado por el precio unitario del contrato.
08.02.00 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD INDIVIDUALES

DESCRIPCIN
Esta partida contempla el suministro de equipos de proteccin individual
para cada trabajador para el correcto desenvolvimiento de su labor.
Alcances
Dentro de los reglamentos que derivan de la Ley de Prevencin y de las
directivas peruanas. Se especifican los siguientes aspectos:
Es Obligacin del empresario u contratista de determinar los puestos de
trabajo que requieren el uso de Equipo de Proteccin individual (EPI), de
proporcionarlos a los trabajadores y de velar por su correcto uso y
mantenimiento. En seguimiento de las normas que:
Definen las condiciones que deben reunir los EPI.
Establecen criterios para su uso y mantenimiento, que se amplan, luego en
los anexos.
Especifican criterios para la seleccin de los EPI en funcin de las
caractersticas de cada puesto de trabajo y de los riesgos que deben
protegerse.
Establecen, como en los dems reglamentos, la obligacin del empresario de

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informar, formar y consultar a los trabajadores sobre la seleccin y el uso de

los EPI.
Se establece tambin la obligacin por parte de los trabajadores de
utilizarlos y cuidarlos correctamente, de colocar el equipo de proteccin
individual despus de su utilizacin en el lugar indicado para ello, as como
de informar de inmediato a su superior jerrquico de cualquier defecto,
anomala o dao apreciado en el equipo de proteccin individual utilizado
que, a su juicio, pueda entraar una prdida de su eficacia protectora.
Los tipos de EPI habituales son:
Protectores de la cabeza.
Protectores del odo.
Protectores de los ojos y de la cara.
Proteccin de las vas respiratorias.
Protectores de manos y brazos 6. Protectores de pies y piernas.
Protectores de la piel.
Protectores del tronco y el abdomen.
Proteccin total del cuerpo
Y otros especficos segn actividad
MTODO DE MEDICIN
La medida de esta partida ser de forma global glb, medidos de acuerdo al
plan de seguridad de prevencin en los trabajos, de conformidad con las
presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del
Supervisor.
BASES DE PAGO
La forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato.
08.03.00 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD COLECTIVOS

DESCRIPCIN
Estas partidas contemplan el suministro de equipos de proteccin colectiva
en general para el correcto desenvolvimiento de la obra.
Alcances
Definido los medios de proteccin colectiva. El Contratista adjudicatario es el
responsable de que en la obra, cumplan todos ellos, con las siguientes
condiciones generales:
La proteccin colectiva de esta obra, as como el plan de seguridad. Y salud
se respetar fidedignamente, salvo si existiese una propuesta diferente
previamente aprobada.
Las protecciones colectivas de esta obra, estarn en acopio disponible para
uso inmediato, dos das antes de la fecha decidida para su montaje, segn lo

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previsto en el Plan de ejecucin de obra.

Antes de ser necesario su uso, estarn en acopio real en la obra con las
condiciones idneas de almacenamiento para su buena conservacin. Sern
examinadas por la Supervisin de obra para comprobar si su calidad
corresponde con la del Plan de seguridad y salud que llegue a aprobarse.
Sern instaladas previamente al inicio de cualquier trabajo que requiera su
montaje. Queda prohibida la iniciacin de un trabajo o actividad que
requiera proteccin colectiva, hasta que esta est montada por completo en
el mbito del riesgo que neutraliza o elimina.
El Contratista adjudicatario, queda obligado a incluir y suministrar en su

"Plan de ejecucin de obra", la fecha de montaje, mantenimiento, cambio de
ubicacin y retirada de cada una de las protecciones colectivas, siguiendo el
esquema del plan de ejecucin de obra que suministrar incluido en los
documentos tcnicos.
Ser desmontada de inmediato, toda proteccin colectiva en uso en la que
se aprecien deterioros con merma efectiva de su calidad real. Se sustituir a
continuacin el componente deteriorado y se volver a montar la proteccin
colectiva una vez resuelto el problema. Entre tanto se realiza esta operacin,
se suspendern los trabajos protegidos por el tramo deteriorado y se aislar
eficazmente la zona para evitar accidentes. Estas operaciones quedarn
protegidas mediante el uso de equipos de proteccin individual.
Durante la realizacin de la obra, puede ser necesario variar el modo o la
disposicin de la instalacin de la proteccin colectiva prevista en el Plan de
Seguridad y Salud aprobado. Si esto ocurre, la nueva situacin ser definida
en los planos de seguridad y salud, para concretar exactamente la nueva
disposicin o forma de montaje. Estos Planos debern ser aprobados por la
supervisin de obra.
Las protecciones colectivas proyectadas en este trabajo, estn destinadas a
la proteccin de los riesgos de todos los trabajadores y visitantes de la obra;
es decir: trabajadores de la empresa principal, los de las empresas
subcontratistas, empresas colaboradoras, trabajadores autnomos y visitas
de los tcnicos de direccin de obra o de la Propiedad; visitas de las
inspecciones de organismos oficiales o de invitados por diversas causas.
MTODO DE MEDICIN
La medida de esta partida ser de forma global glb, medidos de acuerdo al
plan de seguridad de prevencin en los trabajos, de conformidad con las
presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del
Supervisor.
BASES DE PAGO

CONSORCIO LIBRA
La forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato.
09.00.00 PARADEROS
09.01.00 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE PARADEROS
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la fabricacin y colocacin de paraderos segn lo
indicado en el plano de detalles respectivo, su estructura estar
conformada por bancas metlicas y postes metlicos.
METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser en unidades (Und), de paradero construdo y
colocado medidos en su posicin final, segn lo indica los planos y
aprobados por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
BASE DE PAGO
por Unidad (Und) de paradero construido y colocado, segn lo indica los
planos, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, equipos, materiales y herramientas e imprevistos
09.02.00 SUMINISTRO Y COLOCACIN DE BASUREROS

DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la fabricacin y colocacin de basureros segn lo
indicado en el plano de detalles respectivo, su estructura estar
conformado por elementos de acero y tubos de fierro negro.
METODO DE MEDICIN
El mtodo de medicin ser en unidades (Und), de basurero construdo y
colocado medidos en su posicin final, segn lo indica los planos y
aprobados por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor.
BASE DE PAGO
por Unidad (Und) de basurero construido y colocado, segn lo indica los
planos, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
total por mano de obra, equipos, materiales y herramientas e imprevistos
10.00.00 VARIOS
10.01.00 LIMPIEZA FINAL DE OBRA

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DESCRIPCION
Los trabajos deben culminarse con la limpieza de la obra retirando del lugar
todo material que haya sido utilizado durante la ejecucin de la obra y que
posteriormente pueda ocasionar dao personal.
METODO DE MEDICION
Se considera por metro cuadrado de superficie limpiada (m2) Se realizar la
limpieza en toda el rea que abarque la construccin realizada.
BASES DE PAGO
El pago ser en metro cuadrado no debiendo exceder al costo unitario
especificado en el presupuesto. Dicho pago constituir la compensacin total
por la mano de obra, equipos y herramientas.
10.02.00 NIVELACIN DE BUZONES DE DESAGUE

DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la nivelacin que deber ejecutarse a todos los
buzones que no estn de acuerdo a las pendientes trazadas en los planos de
obra.
Esta partida debe ejecutarse cuando el proceso constructivo se encuentre en
la etapa de la partida base, dejando la tapa de buzn a una altura de .05 mts
sobre el nivel de la base. Este desnivel quedara nivelado con la carpeta
asfltica.
METODO DE MEDICIN
Los buzones nivelados se cuantificaran por unidad (UND), es decir por buzn
nivelado, tal como lo indican los planos de obra.
BASE DE PAGO
unidad (UND) de buzn nivelado, segn lo indica los planos, entendindose
dicha partida.
10.03.00 NIVELACIN DE TAPAS DE CONEXIONES DOMICILIARIAS

DESCRIPCIN
La nivelacin de tapas de conexiones domiciliarias, consiste en la
adecuacin de las tapas respecto a la nueva rasante final de veredas a
ejecutarse, estas tapas debern ser reubicadas considerando la nueva altura
final que se presente con la construccin de las veredas sealadas en los
planos.
Esta partida debe ejecutarse cuando el proceso constructivo se encuentre en
la etapa de construccin de veredas y esta indicada tanto para las tapas de

CONSORCIO LIBRA
las conexiones domiciliarias de agua as como las conexiones domiciliarias

de desage.
METODO DE MEDICIN
Las tapas niveladas se cuantificaran por unidad (UND), es decir por tapa
nivelada, tal como lo indican los planos de obra.
BASE DE PAGO
unidad (UND) de tapa nivelada, segn lo indica los planos, entendindose
dicha partida.

CONSORCIO LIBRA

Especificaciones Tecnicas

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- DESCRIPCION DEL EQUIPO

- OTRAS CARACTERSTICAS PROPIAS DEL EQUIPO