DIOGO MELO PAES

ESTUDO DA DEPOSIO DE ASFALTENOS

DURANTE A PRODUO DE PETRLEO

CAMPINAS
2012

i
ii
 FICHA CATALOGRFICA ELABORADA PELA
BIBLIOTECA DA REA DE ENGENHARIA E ARQUITETURA - BAE - UNICAMP

Paes, Diogo Melo

P138e Estudo da deposio de asfaltenos durante a produo
de petrleo / Diogo Melo Paes. --Campinas, SP: [s.n.],
2012.

Orientador: Paulo Roberto Ribeiro.

Dissertao de Mestrado - Universidade Estadual de
Campinas, Faculdade de Engenharia Mecnica e Instituto
de Geocincias.

1. Asfalteno. 2. Escoamento turbulento. 3.

Engenharia do petrleo. 4. Deposio qumica. I.
Ribeiro, Paulo Roberto, 1961-. II. Universidade Estadual
de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecnica e
Instituto de Geocincias. III. Ttulo.

Ttulo em Ingls: Study of asphaltene deposition during petroleum production

Palavras-chave em Ingls: Asphaltene, Turbulent flow, Petroleum engineering,
Chemical deposition
rea de concentrao: Explotao
Titulao: Mestre em Cincias e Engenharia de Petrleo
Banca examinadora: Srgio Nascimento Bordalo, Daniel Nunes de Miranda Filho
Data da defesa: 07-12-2012
Programa de Ps Graduao: Engenharia Mecnica

iv
v
 DEDICATRIA

Dedico este trabalho aos meus pais, Nelson e Beatriz, minha companheira, Bruna, e a toda
minha famlia. Agradeo o apoio incondicional que sempre me deram e a compreenso por
minhas constantes ausncias ao longo dos ltimos anos.

vii
 AGRADECIMENTOS

Em primeiro lugar, agradeo ao meu orientador, Prof. Dr. Paulo Roberto Ribeiro, pela
confiana e pela oportunidade de realizar este trabalho. Em especial, agradeo por sua seriedade,
disponibilidade e esforo dedicados minha orientao, qualidades essas que certamente
contriburam de maneira muito positiva para o resultado do trabalho.

Agradeo ao Professor Kamy Sepehrnoori, da University of Texas at Austin (Department of

Petroleum and Geosystems Engineering), por me ter dado a oportunidade de fazer parte de seu
grupo de pesquisa por seis meses e por sua participao principalmente no incio deste trabalho.

Agradeo Faculdade de Engenharia Mecnica da UNICAMP, em especial ao

Departamento de Engenharia de Petrleo, pelos ensinamentos transmitidos a mim durante a
minha graduao e agora no mestrado. Tenho muito orgulho de ter estudado nesta faculdade e sou
muito grato a todos os seus professores e funcionrios. Cabe aqui um agradecimento especial s
funcionrias da secretaria Sonia e Michelle, que sempre me ajudaram quando precisei.

Agradeo ainda aos colegas do Laboratrio de Estimulao de Poos, Eduardo, Lvia e

Nara, pelo companheirismo e apoio ao longo desta minha trajetria.

ix
O comeo de todas as cincias o espanto de as
coisas serem o que so.

Aristteles

xi
 RESUMO

Durante a produo de petrleo, partculas de asfalteno podem ser precipitadas da fase

lquida devido a variaes de presso, temperatura e composio ao longo da trajetria do fluido
do reservatrio at a superfcie. Uma vez precipitadas, essas partculas podem se depositar na
parede de colunas de produo, reduzindo a rea aberta ao escoamento e, consequentemente, a
vazo. Apesar da importncia do tema, a literatura sobre a deposio de asfaltenos em poos
(incluindo modelos tericos e dados experimentais) escassa. Para superar as dificuldades
inerentes pouca literatura existente sobre o assunto, possibilitando um melhor entendimento
desse complexo problema de transferncia de massa, uma consistente metodologia foi proposta
nesta dissertao. Essa metodologia envolveu uma reviso de literatura sobre conceitos
fundamentais de transferncia de quantidade de movimento e sobre a teoria da deposio de
partculas, situando a deposio de asfaltenos em um contexto mais amplo, da deposio de
partculas durante escoamentos turbulentos. Seis modelos de deposio (Lin et al. 1953;
Friedlander e Johnstone 1957; Beal 1970; El-Shobokshy e Ismail 1980; Papavergos e Hedley
1984; Escobedo e Mansoori 1995) so estudados e validados com quatro conjuntos de dados
experimentais de deposio de aerossol (Friedlander 1954; Wells e Chamberlain 1967; Liu e
Agarwal 1974; Agarwal 1975). Com base nos resultados desse estudo, o modelo de Beal (1970)
foi selecionado como sendo o mais adequado para prever a deposio de partculas, sendo
considerado adequado tambm para prever a deposio de asfaltenos (limitando-se sua aplicao
a intervalos similares de nmero de Reynolds, nmero de Schmidt e tempos de relaxao
adimensionais em relao queles cobertos no estudo de validao). Por fim, esse modelo foi
aplicado em uma anlise de sensibilidade para se avaliar os parmetros e mecanismos de
transporte mais importantes para a deposio de asfaltenos em poos.

Palavras-Chave: deposio de asfaltenos, deposio de partculas, escoamento turbulento.

xiii
 ABSTRACT

During petroleum production, asphaltene particles can precipitate from the crude oil due to
pressure, temperature, and composition changes along the fluid path from the reservoir to the
surface. Once precipitated, those particles can deposit in the inner surface of production tubings,
restricting the available flow area and reducing flow rates. Despite the importance of the theme,
the literature about asphaltene deposition in wellbores (including theoretical models and
experimental data) is scarce. To overcome the difficulties inherent to that shortage of literature
and enable a better understanding of that complex mass transfer problem, a consistent
methodology is proposed in this work. That methodology involved a comprehensive review of
fundamental concepts of the mass transfer and particle deposition theories, placing the asphaltene
deposition within a more general context, of particle deposition during turbulent flow. Six
published particle deposition models (Lin et al. 1953; Friedlander and Johnstone 1957; Beal
1970; El-Shobokshy and Ismail 1980; Papavergos and Hedley 1984; Escobedo and Mansoori
1995) are studied and validated with four published aerosol experimental data sets (Friedlander
1954; Wells and Chamberlain 1967; Liu and Agarwal 1974; Agarwal 1975). Based on the results
of the study, Beals (1970) model was selected as the most suitable to predict particle deposition
and was considered adequate also to predict asphaltene deposition (limiting its application to
similar ranges of Reynolds numbers, Schmidt numbers and dimensionless relaxation times in
relation to those covered in the validation study). Finally, that model was applied in a sensitivity
analysis to evaluate the most important parameters and transport mechanisms governing
asphaltene deposition in wellbores.

Keywords: asphaltene deposition, particle deposition, turbulent flow.

xv
 SUMRIO

LISTA DE FIGURAS ................................................................................................................. xxi

LISTA DE TABELAS .............................................................................................................. xxiii

LISTA DE NOMENCLATURAS ............................................................................................ xxv

1. INTRODUO ..................................................................................................................... 1

1.1. Objetivos .......................................................................................................... 5

1.2. Metodologia ..................................................................................................... 6

1.3. Organizao ..................................................................................................... 7

2. REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................................. 9

2.1. Asfaltenos......................................................................................................... 9

2.1.1. Fluidos Petrolferos e Fraes SARA ........................................................................... 9

2.1.2. Estrutura Fsico-Qumica dos Asfaltenos ................................................................... 11

2.1.3. Precipitao e Deposio de Asfaltenos ..................................................................... 12

2.2. Deposio de Partculas durante Escoamentos Turbulentos ......................... 20

2.2.1. Definio de Parmetros ............................................................................................. 20

2.2.2. Transferncia de Quantidade de Movimento .............................................................. 24

2.2.3. Transferncia de Massa .............................................................................................. 30

2.3. Consideraes Finais ..................................................................................... 39

3. ESTUDO DA DEPOSIO DE PARTCULAS .............................................................. 41

3.1. Estudo dos Modelos de Deposio de Partculas .......................................... 42

xvii
 3.1.1. Equaes Empricas .................................................................................................... 42

3.1.2. Modelos Eulerianos .................................................................................................... 43

3.1.3. Implementao e Intervalos de Aplicao dos Modelos............................................. 49

3.2. Estudo dos Dados Experimentais de Deposio de Partculas...................... 56

3.2.1. Friedlander (1954) ...................................................................................................... 58

3.2.2. Wells e Chamberlain (1967) ....................................................................................... 60

3.2.3. Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975)..................................................................... 61

3.2.4. Padronizao, Organizao e Classificao dos Resultados Experimentais .............. 63

3.3. Estudo de Validao dos Modelos com os Dados Experimentais ................ 69

3.3.1. Regime Difusivo ......................................................................................................... 70

3.3.2. Regime de Transio .................................................................................................. 71

3.3.3. Regime Inercial ........................................................................................................... 73

3.3.4. Regimes Difusivo e de Transio ............................................................................... 74

3.4. Consideraes Finais ..................................................................................... 75

4. ESTUDO DA DEPOSIO DE ASFALTENOS ............................................................. 79

4.1. Aplicao do Modelo de Beal (1970) ............................................................ 79

4.2. Anlises de Sensibilidade .............................................................................. 82

4.2.1. Dimetro dos precipitados .......................................................................................... 82

4.2.2. Velocidade mdia do escoamento .............................................................................. 85

4.2.3. Viscosidade dinmica do leo .................................................................................... 87

4.2.4. Massa especfica do leo ............................................................................................ 89

4.2.5. Temperatura do leo ................................................................................................... 91

4.2.6. Dimetro da tubulao de produo ........................................................................... 93

xviii
 4.3. Consideraes finais ...................................................................................... 95

5. CONCLUSES E RECOMENDAES ......................................................................... 99

5.1. Reviso de Literatura ..................................................................................... 99

5.2. Estudo da Deposio de Partculas .............................................................. 101

5.3. Estudo da Deposio de Asfaltenos............................................................. 102

5.4. Recomendaes ............................................................................................ 103

REFERNCIAS......................................................................................................................... 105

APNDICE A Deduo dos Modelos de Deposio de Partculas ..................................... 111

APNDICE B Resultados das Anlises de Sensibilidade ................................................... 129

ANEXO A - Conjuntos de Dados Experimentais ................................................................... 135

xix
 LISTA DE FIGURAS

Figura 1.1: Regies sujeitas deposio de asfaltenos [Ahmed 2007, p. 459]. .............................. 2
Figura 1.2: Deposio de asfalteno em tubulao [Mullins 2008]. ................................................. 3
Figura 1.3: Fluxograma da deposio de asfaltenos. ....................................................................... 4
Figura 2.1: Estrutura das molculas de asfalteno [Mullins 2008] ................................................. 11
Figura 2.2: Modelo de organizao das fraes SARA no petrleo [Mullins et al. 2007, p. 626] 12
Figura 2.3: Efeito das resinas para a estabilidade do asfalteno a 25 C e 690 kPa. a) Metodologia
experimental e b) Resultados da titulao [Hammami et al. 1998]............................................... 13
Figura 2.4: Observao microscpica da despressurizao de uma amostra de fluido na
temperatura do reservatrio acima e abaixo de seu ponto de bolha [Mullins et al. 2007, p. 651] 18
Figura 2.5: Escoamento vertical turbulento com partculas dispersas depositando-se. ................. 21
Figura 2.6: Caractersticas dos escoamentos turbulentos. ............................................................. 25
Figura 2.7: Distribuio de + ao longo da seo do escoamento [Lin et al. 1953]. ..................... 28
Figura 2.8: Distribuies de u'RMS+ e 'RMS+ ao longo da seo do escoamento [Laufer 1953]. .... 29
Figura 2.9: Mecanismos de transporte de partculas: movimento Browniano. ............................. 30
Figura 2.10: Mecanismos de transporte de partculas: difuso por vrtices. ................................. 31
Figura 2.11: Mecanismos de transporte de partculas: inrcia das partculas. ............................... 34
Figura 2.12: Diagrama de deposio de partculas e regimes de deposio. ................................. 37
Figura 3.1: Implementao do modelo de Lin et al. (1953). ......................................................... 50
Figura 3.2: Implementao do modelo de Friedlander e Johnstone (1957)................................... 51
Figura 3.3: Implementao do modelo de Beal (1970). ................................................................ 53
Figura 3.4: Implementao do modelo de El-Shobokshy e Ismail (1980)..................................... 54
Figura 3.5: Implementao do modelo de Papavergos e Hedley (1984). ...................................... 55
Figura 3.6: Implementao do modelo de Escobedo e Mansoori (1995). ..................................... 56
Figura 3.7: Esquema do aparato experimental utilizado por Friedlander e Johnstone (1957). ..... 58
Figura 3.8: Esquema do aparato experimental utilizado por Wells e Chamberlain (1967). .......... 60

xxi
Figura 3.9: Esquema do aparato experimental utilizado por Liu e Agarwal (1974)...................... 62
Figura 3.10: Dados experimentais de Friedlander (1954). ............................................................ 65
Figura 3.11: Dados experimentais de Wells e Chamberlain (1967). ............................................. 67
Figura 3.12: Dados experimentais de Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975). ........................... 68
Figura 3.13: Dados experimentais estudados. ............................................................................... 69
Figura 3.14: Validao dos modelos: regime difusivo. ................................................................. 70
Figura 3.15: Validao dos modelos: regime de transio. ........................................................... 72
Figura 3.16: Validao dos modelos: regime inercial. .................................................................. 73
Figura 3.17: Validao dos modelos: regimes difusivo e de transio. ......................................... 74
Figura 3.18: Validao do modelo de Beal (1970) nos regimes difusivo e de transio. .............. 76
Figura 4.1: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro dos precipitados. ........................... 83
Figura 4.2: Anlise de sensibilidade: influncia da velocidade mdia do escoamento. ................ 86
Figura 4.3: Anlise de sensibilidade: influncia da viscosidade dinmica do leo. ...................... 88
Figura 4.4: Anlise de sensibilidade: influncia da massa especfica do leo. ............................. 90
Figura 4.5: Anlise de sensibilidade: influncia da temperatura do leo. ..................................... 92
Figura 4.6: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro da tubulao de produo. ............. 94

xxii
 LISTA DE TABELAS

Tabela 2.1: Elementos qumicos presentes em uma tpica amostra de asfalteno .......................... 11
Tabela 2.2: Comparao das propriedades de leos com problemas operacionais relacionados a
asfaltenos com leos livres de problemas [de Boer et al., 1995]: ................................................. 15
Tabela 2.3: Intervalo de parmetros de produo de petrleo considerados na avaliao do tempo
de relaxao adimensional ............................................................................................................. 39
Tabela 2.4: Intervalo de parmetro calculados a partir do dados da Tabela 2.3 ............................ 40
Tabela 3.1: Consideraes de cada modelo e mecanismos de deposio incorporados ................ 44
Tabela 3.2: Exemplo de escoamento turbulento de aerossol ......................................................... 49
Tabela 3.3: Resumo das principais caractersticas dos experimentos estudados........................... 57
Tabela 3.4: Intervalos de parmetros adimensionais dos experimentos. ....................................... 64
Tabela 3.5: Desvios mdios dos modelos no regime difusivo. ..................................................... 71
Tabela 3.6: Desvios mdios dos modelos no regime de transio. ............................................... 72
Tabela 3.7: Desvios mdios dos modelos no regime inercial. ....................................................... 74
Tabela 3.8: Desvios mdios dos modelos nos regimes difusivo e de transio. ........................... 75
Tabela 4.1: Comparao entre parmetros de deposio de asfaltenos e aerossis....................... 80
Tabela 4.2: Comparao entre parmetros adimensionais de deposio de asfaltenos e aerossis.
....................................................................................................................................................... 81
Tabela 4.3: Caso base de deposio de asfaltenos. ........................................................................ 82
Tabela 4.4: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro dos precipitados. ........................... 84
Tabela 4.5: Anlise de sensibilidade: influncia da velocidade media do escoamento. ................ 86
Tabela 4.6: Anlise de sensibilidade: influncia da viscosidade dinmica do leo. ..................... 88
Tabela 4.7: Anlise de sensibilidade: influncia da massa especfica do leo. ............................. 90
Tabela 4.8: Anlise de sensibilidade: Influncia da temperatura do leo. .................................... 93
Tabela 4.9: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro da tubulao de produo. ............ 95

xxiii
 LISTA DE NOMENCLATURAS

SIGLAS UNIDADES

C Concentrao de partculas instantnea (em y) [g/cm3]

C0 Concentrao de partculas junto parede da tubulao [g/cm3]
Cavg Concentrao mdia de partculas no escoamento [g/cm3]
C Componente mdia temporal da concentrao C (em y) [g/cm3]
C' Componente flutuante da concentrao C (em y) [g/cm3]
DB Difusividade Browniana [cm2/s]
dt Dimetro da tubulao [cm]
dp Dimetro da partcula [cm]
fF Fator de atrito de Fanning
K Coeficiente de transporte de massa [cm/s]
KB Constante de Boltzmann - 1,38E-16 [g-cm2/K-s]
Kd Coeficiente de deposio de partculas ou velocidade de [cm/s]
deposio de partculas
Kd + Coeficiente de deposio de partculas adimensional ou
velocidade de deposio adimensional
mp Massa da partcula [g]
N Fluxo radial de partculas (em y) [g/cm2-s]
N0 Fluxo de partculas para a superfcie de deposio [g/cm2-s]
NSc Nmero de Schmidt
NRe Nmero de Reynolds
s Distncia de parada [cm]
s+ Distncia de parada adimensional
t Tempo [s]
te Tempo de vida dos menores vrtices do escoamento [s]
tp Tempo de relaxao das partculas [s]

xxv
t+ Tempo de relaxao adimensional
T Temperatura do fluido [K]
u Velocidade axial instantnea do fluido (em y) [cm/s]
U Velocidade mdia do fluido [cm/s]
u* Velocidade de atrito [cm/s]
Componente mdia temporal da velocidade u (em y) [cm/s]
+ Verso adimensional de (em y)
u Componente flutuante da velocidade u (em y) [cm/s]
uRMS Valor quadrtico mdio (mdia RMS - Root Mean Square) da [cm/s]
componente u (em y)
u'RMS+ Verso adimensional de uRMS (em y)
V0 Velocidade inicial de voo livre das partculas [cm/s]
Velocidade radial instantnea do fluido (em y) [cm/s]
Componente mdia temporal da velocidade (em y) [cm/s]
+ Verso adimensional de (em y)
' Componente flutuante da velocidade (em y) [cm/s]
'RMS Valor quadrtico mdio (mdia RMS - Root Mean Square) da [cm/s]
componente ' (em y)
'RMS+ Verso adimensional de 'RMS (em y)
x Posio da partcula durante o voo livre [cm]
y Distncia da parede da tubulao [cm/s]
y+ Verso adimensional da distncia da parede da tubulao [cm]

Difusividade de vrtices (em y) [cm2/s]

Viscosidade dinmica do fluido [g/cm-s]
Viscosidade cinemtica do fluido [cm2/s]
Massa especfica do fluido [g/cm3]
p Massa especfica da partcula [g/cm3]
Tenso de cisalhamento (em y) [dina/cm2]
0 Tenso de cisalhamento na parede da tubulao [dina/cm2]

xxvi
1. INTRODUO

Garantia de escoamento o termo utilizado na indstria do petrleo para designar o

conjunto de tcnicas propostas para se assegurar que os fluidos produzidos por um reservatrio
cheguem at a superfcie da maneira planejada. Diversos problemas podem ocorrer nos poos e
tubulaes de transporte durante o escoamento do petrleo, causando quedas na produo ou
mesmo a completa interrupo da vazo. Esses problemas variam desde falhas e danos
(especialmente corroso) em linhas e equipamentos at a deposio de partculas nas paredes das
tubulaes.

Nas ltimas dcadas, a reduo das reservas petrolferas no continente tem causado o
aumento das atividades de explorao e produo em guas marinhas, incluindo-se campos em
guas profundas e ultra-profundas. O petrleo produzido nessas regies geralmente tem que ser
transportado por longos trechos, sofrendo significativas variaes termodinmicas ao longo de
sua trajetria. Essas condies aumentam o potencial para problemas de precipitao e deposio
de slidos. Deposio de asfaltenos e parafinas e formao de hidratos so exemplos comuns de
problemas de garantia de escoamento que tm afetado a indstria, causando prejuzos de milhes
de dlares.

Os asfaltenos so o tema estudado na presente dissertao. Alm das variaes

termodinmicas, a precipitao desses slidos pode ser causada tambm por alteraes na
composio dos fluidos produzidos (durante operaes de estimulao de poos ou de
recuperao avanada de reservatrios). Uma vez precipitados, os asfaltenos podem se depositar
em qualquer ponto da trajetria percorrida pelo petrleo do reservatrio at a superfcie,
incluindo-se o prprio reservatrio, a coluna de produo, as linhas de transporte e equipamentos
da planta de processo das plataformas, conforme ilustrado na Figura 1.1.

No reservatrio, principalmente na regio prxima ao poo, esses depsitos causam dano

formao, como tamponamento de poros e inverso de molhabilidade, reduzindo a
permeabilidade efetiva ao leo e, consequentemente, as vazes de produo. No poo, os

1
depsitos reduzem a rea aberta ao escoamento ou a fecham completamente, interrompendo o
escoamento do fluido. Nas plataformas, os precipitados so carregados at os separadores e outros
equipamentos, acumulando-se e prejudicando seu funcionamento.

Figura 1.1: Regies sujeitas deposio de asfaltenos [Ahmed 2007, p. 459].

Leontaritis e Mansoori (1988) publicaram uma detalhada reviso de literatura sobre as

experincias da indstria com a deposio de asfaltenos em poos. Os problemas geralmente

2
foram observados no incio do desenvolvimento dos campos, aps um curto perodo de produo
a altas vazes (escoamento turbulento). Em todos os casos, foi observado que os depsitos
estavam restritos a profundidades do poo nas quais a presso do fluido encontrava-se acima da
presso de bolha do leo, indicando que o escoamento multifsico com gs de alguma maneira
impede a deposio. A Figura 1.2 ilustra uma tubulao com depsito de asfaltenos:

Figura 1.2: Deposio de asfalteno em tubulao [Mullins 2008].

Esses depsitos so materiais amorfos, de elevada dureza e resistncia mecnica.

Consequentemente, so bastante difceis de serem removidos. Historicamente, as medidas
remediativas adotadas para a limpeza de tais depsitos incluem lavagens qumicas com solventes
aromticos, como o tolueno e o xileno, e a raspagem mecnica das superfcies com ferramentas a
cabo e de flexitubo. Os resultados obtidos com essas medidas so variados e, frequentemente, so
necessrias sucessivas tentativas, utilizando-se diferentes mtodos, para que os depsitos sejam
removidos.

Caso o potencial de um campo para a deposio de asfaltenos seja identificado antes do

incio de seu desenvolvimento, durante a fase de projeto do campo, medidas preventivas podem
ser empregadas para se evitar ou reduzir o problema. Essas medidas envolvem tanto a adoo de
tcnicas especiais de completao quanto o estabelecimento de estratgias adequadas de
produo. Dentro desse contexto, um simulador de escoamento em poo com capacidade de
estimar taxas de deposio seria de grande importncia para a indstria, pois poderia dar suporte

3
seleo de medidas preventivas. No entanto, apesar da importncia do tema, a literatura sobre a
modelagem da deposio de asfaltenos escassa e a compreenso do fenmeno ainda limitada.

importante mencionar ainda que a precipitao de asfaltenos uma condio necessria,

mas no suficiente, para a sua deposio. H uma srie de eventos ps-precipitao que iro
definir se a deposio acontecer ou no. Conforme ilustra o fluxograma da

Figura 1.3, uma vez precipitadas, as partculas de asfalteno tendem a se flocular, formando
agregados de maior tamanho. Simultaneamente, as partculas comeam a interagir umas com as
outras e com o fluido, iniciando um movimento radial em direo superfcie interna da
tubulao, o qual caracteriza o estgio inicial do processo de deposio. Ao chegar s imediaes
da parede, as partculas podem tanto ser aderidas quanto carregadas de volta ao seio do fluido. A
aderncia e permanncia das partculas na parede da tubulao dependem de um delicado balano
entre as foras de adeso, as quais contribuem para mant-las depositadas, e a fora de arraste do
fluido, a qual contribui para a reentrada das partculas no escoamento ou mesmo para a eroso
dos depsitos previamente formados.

Figura 1.3: Fluxograma da deposio de asfaltenos.

4
 O foco desta dissertao est no estgio inicial do processo de deposio, ou seja, no
transporte radial das partculas at a parede das tubulaes (destacado em azul na

Figura 1.3). Somente superfcies verticais lisas foram consideradas, o que anulou a
influncia da fora gravitacional e da rugosidade dos tubos nas taxas de transporte. Efeitos
trmicos e eletrostticos tambm no foram considerados, embora sejam importantes para a
deposio de asfaltenos e sua investigao seja recomendada para complementar o estudo
realizado nesta dissertao.

1.1. Objetivos

O objetivo do presente trabalho foi estudar os asfaltenos e o transporte radial dessas

partculas, originalmente dispersas no petrleo, at a parede das tubulaes de produo. Esse
objetivo principal pode ser detalhado da seguinte forma:

1. Realizar uma reviso de literatura sobre a caracterizao fsico-qumica dos

asfaltenos, o histrico de problemas com esse slido na indstria e as medidas
preventivas e remediativas usualmente adotadas para o controle do problema;

2. Investigar teoricamente o transporte radial dos asfaltenos em escoamentos turbulentos

verticais, buscando-se identificar e entender os principais mecanismos fsicos
responsveis pela deposio desses slidos;

3. Selecionar um modelo da literatura que seja adequado para prever as taxas de

deposio de asfaltenos. O modelo deve ser teoricamente robusto, incorporando os
mecanismos de transporte estudados anteriormente, e ser eficiente na previso de
dados de campo;

4. Aplicar o modelo selecionado para o estudo da deposio de asfaltenos, realizando-se

uma anlise de sensibilidade para se investigar a influncia de propriedades das
partculas, do escoamento e das tubulaes nas taxas de deposio. Os resultados
dessa anlise devem ser interpretados com base nos mecanismos de transporte
revisados anteriormente e em conceitos tericos de fenmenos de transporte.

5
 1.2. Metodologia

A literatura sobre a deposio de asfaltenos, tanto em termos de sua modelagem quanto em

termos de dados experimentais publicados, bastante escassa. Tal fato motivou uma investigao
de outras reas da engenharia nas quais a deposio de partculas tambm estudada. Dentre
essas, os maiores avanos no entendimento e na modelagem da deposio em escoamento
turbulento foram encontrados na cincia de aerossis, uma subrea da mecnica dos fluidos que
estuda a deposio de partculas slidas e lquidas dispersas em correntes de ar.

Para fundamentar o uso de modelos e dados experimentais de aerossol no estudo da

deposio de asfaltenos, possibilitando-se o cumprimento dos objetivos propostos na ltima
seo, uma consistente metodologia foi utilizada nesta dissertao. Essa metodologia pode ser
detalhada nas seguintes etapas:

1. Revisar conceitos de transferncia de quantidade de movimento em escoamentos

turbulentos. Antes de se iniciar o estudo da deposio de partculas, importante
que o meio no qual elas encontram-se imersas (ou seja, o escoamento turbulento)
esteja devidamente caracterizado e compreendido. Devem ser revisados nessa etapa
os seguintes assuntos: vrtices de turbulncia, camadas hidrodinmicas de fluxo
(teoria da camada limite) e distribuies de velocidades do fluido;

2. Revisar conceitos de transferncia de massa em escoamento turbulento. Nessa etapa,

devem ser investigadas as interaes entre partculas de pequenas dimenses
(submicromtricas) e o fluido, buscando-se entender como se d o seu transporte
radial at a parede da tubulao e quais os mecanismos fsicos atuantes nesse
processo;

3. Revisar conceitos da teoria de aerossis. Nessa etapa, devem ser investigadas as

interaes entre partculas de grandes dimenses (micromtricas) e o fluido,
complementando-se o estudo realizado na etapa 2. A deposio de pequenas e
grandes partculas deve ser comparada e diferenciada com base nos mecanismos de
transporte predominantes em cada caso;

6
 4. Selecionar, estudar e programar modelos de deposio de partculas da literatura.
Deve ser realizada uma rigorosa reviso da teoria de modelos publicados, buscando-
se esclarecer os mecanismos de transporte incorporados por cada um deles, seus
limites de aplicao e potencial para utilizao na previso da deposio de
asfaltenos. Pretende-se tambm implementar os modelos e comparar as curvas
obtidas com aquelas apresentadas nas referncias, para que se garanta a correta
programao das equaes;

5. Selecionar, estudar e organizar dados experimentais de deposio de aerossol da

literatura. Os mtodos experimentais utilizados nos trabalhos selecionados devem
ser revisados para que se verifique a qualidade dos dados publicados. Pretende-se
tambm organizar esses dados em um formato padronizado e comparar os
resultados obtidos pelas diferentes fontes;

6. Validar os modelos selecionados na etapa 4 com os dados experimentais

selecionados na etapa 5. Uma vez implementados os modelos e organizados os
dados experimentais, pode-se realizar um estudo de validao dos modelos com
esses dados. A partir dos desvios mdios calculados, possvel se avaliar a
qualidade das previses de cada modelo;

7. Selecionar um modelo para ser utilizado na deposio de asfaltenos. Com base nos
resultados obtidos no estudo da teoria dos modelos (etapa 4) e no estudo de
validao (etapa 6), um dos modelos deve ser selecionado para prever a deposio
de asfaltenos. importante ainda que sejam estabelecidos critrios e limites de
aplicao para que esse modelo, validado com dados experimentais de correntes de
aerossol, possa ser utilizado na deposio de asfaltenos.

1.3. Organizao

Esta dissertao encontra-se organizada em cinco captulos: 1INTRODUO, 2

REVISO BIBLIOGRFICA, 3ESTUDO DA DEPOSIO DE PARTCULAS, 4ESTUDO
DA DEPOSIO DE ASFALTENOS e 5CONCLUSES E RECOMENDAES.

7
 O Captulo 1 contm a apresentao do tema estudado, os objetivos do trabalho, a
metodologia utilizada e a organizao da dissertao.

O Captulo 2 contm a reviso de literatura do trabalho, dividida em duas partes. Na

primeira delas, foi feita uma reviso sobre os asfaltenos e sua ocorrncia na indstria do petrleo,
cumprindo-se o primeiro objetivo desta dissertao. Na segunda, foram revisados conceitos
fundamentais das teorias de fenmenos de transporte e de aerossis (etapas 1, 2 e 3 da
metodologia), identificando-se os principais mecanismos de transporte de partculas em
escoamentos turbulentos e cumprindo-se o segundo objetivo do trabalho.

O Captulo 3 contm um estudo de modelos de deposio de partculas e de dados

experimentais de deposio de aerossis da literatura (etapas 4 e 5 da metodologia). Nesse
captulo foi realizado ainda o estudo de validao dos modelos e a seleo de um deles para
prever a deposio de asfaltenos (etapas 6 e 7 da metodologia), cumprindo-se o terceiro objetivo
do trabalho.

O Captulo 4 contm um estudo da deposio de asfaltenos. O modelo selecionado

anteriormente foi aplicado em uma anlise de sensibilidade e os resultados obtidos foram
discutidos para se identificar os mecanismos de transporte responsveis pela deposio dos
asfaltenos, cumprindo-se o quarto e ltimo objetivo do trabalho.

Por fim, no Captulo 5 so apresentadas as concluses e recomendaes do trabalho.

8
2. REVISO BIBLIOGRFICA

Este captulo contm a reviso de literatura da presente dissertao. Para uma melhor
organizao do texto, tal reviso encontra-se dividida em trs sees: 2.1Asfaltenos, 2.2
Deposio de Partculas durante Escoamentos Turbulentos e 2.3Consideraes Finais.

2.1. Asfaltenos

Esta seo foi dividida em outras trs subsees. Na Subseo 2.1.1Fluidos Petrolferos e
Fraes SARA foi feita uma breve reviso sobre a composio qumica do petrleo e, em seguida,
foi apresentada a definio dos asfaltenos. Na Subseo 2.1.2Estrutura Fsico-Qumica dos
Asfaltenos foi realizada uma descrio das principais caractersticas dos asfaltenos, explorando-se
aspectos de sua estrutura fsico-qumica e organizao molecular. Na Subseo 2.1.3
Precipitao e Deposio de Asfaltenos foram apresentadas as principais causas da precipitao e
deposio de asfaltenos, exemplificando-se cada uma com casos reportados na literatura.

2.1.1. Fluidos Petrolferos e Fraes SARA

O petrleo uma complexa mistura de compostos qumicos, contendo tanto

hidrocarbonetos quanto no-hidrocarbonetos. As molculas de no-hidrocarbonetos do petrleo
so, em geral, longas estruturas formadas por tomos de carbono e hidrognio, com um ou mais
heterotomos substituintes. Esses heterotomos podem ser de nitrognio, oxignio e enxofre
(formando compostos orgnicos) ou de vandio, nquel e ferro (formando compostos
organometlicos). A frao de no-hidrocarbonetos pode variar de quantidades to pequenas
quanto 3% (porcentagem em massa), nos leos leves, a to grandes quanto 50% nos leos
pesados (Mullins et al. 2007, p. 619).

Uma ferramenta muito utilizada nos estudos de garantia de escoamento a diviso do

petrleo em fraes SARA saturados, aromticos, resinas e asfaltenos. Essa diviso

9
conveniente porque a precipitao de slidos orgnicos est relacionada proporo e interao
entre essas quatro classes do petrleo.

A frao saturada uma classe apolar, que rene os alcanos e cicloalcanos. Os alcanos so
hidrocarbonetos saturados (somente ligaes simples nas molculas) com cadeia linear ou
ramificada, nas quais o nmero de tomos de carbono varia, normalmente, entre cinco e quarenta.
Os cicloalcanos so hidrocarbonetos saturados que contm uma ou mais estruturas cclicas de
tomos de carbono. Em geral, os saturados so a frao mais leve do petrleo bruto e sua
proporo em uma amostra diminui com o aumento do peso molecular do fluido. Nessa classe se
inserem as parafinas, que so compostos formados principalmente por alcanos de cadeia linear
contendo entre vinte e trinta tomos de carbono. Em condies de reservatrio, esses compostos
tendem a permanecer solubilizados no petrleo. Alteraes na temperatura do fluido durante seu
escoamento no poo e linhas de produo podem desestabilizar o equilbrio termodinmico do
sistema e levar precipitao e deposio de slidos parafnicos. A precipitao desses slidos
tambm pode ocorrer devido a variaes na presso do fluido e pela perda de fraes volteis, as
quais atuam como solventes naturais dos compostos parafnicos (Ahmed 2007, p. 495).

A frao aromtica rene as molculas levemente polares que apresentam um ou mais anis
benznicos em sua estrutura. Alm dos anis de benzeno, a maioria dos aromticos contm
tambm grupos de alcanos e cicloalcanos em suas molculas. Deve-se observar, no entanto, que
molculas que possuem anis benznicos, mas que tm grande polaridade e peso molecular
podem vir a fazer parte da classe das resinas ou dos asfaltenos, no sendo consideradas frao
aromtica.

As resinas so definidas como a frao de petrleo que insolvel em propano lquido e

solvel em alcanos de maior cadeia molecular, como, por exemplo, o pentano. Geralmente, as
molculas de resina apresentam uma extremidade altamente polar (a qual pode conter
heterotomos de oxignio, enxofre e nitrognio) e uma cauda apolar (formada por um grupo de
alcanos).

Os asfaltenos so definidos como a frao do petrleo que insolvel em alcanos leves,

como, por exemplo, o pentano, mas solvel em aromticos, como tolueno e o benzeno. Essa

10
frao altamente polar e contm a maior porcentagem de heterotomos (O, S, N) e constituintes
organometlicos (Ni, V, Fe) do petrleo.

2.1.2. Estrutura Fsico-Qumica dos Asfaltenos

A estrutura molecular dos asfaltenos um tema bastante complexo, com constantes avanos
e muitas questes ainda no esclarecidas. Para uma tpica amostra de asfalteno proveniente de
leo bruto, esperada a distribuio de elementos qumicos mostrada na Tabela 2.1, a qual resulta
em uma relao H/C de 1,045 (Mullins, 2008):

Tabela 2.1: Elementos qumicos presentes em uma tpica amostra de asfalteno

Elemento % em massa
Carbono 81,07
Hidrognio 7,11
Nitrognio 1,02
Oxignio 1,60
Enxofre 8,94

Figura 2.1: Estrutura das molculas de asfalteno [Mullins 2008]

11
 Com relao estrutura das molculas, um modelo bastante difundido na literatura,
consistente com um grande nmero de estudos, considera que as molculas de asfalteno so
formadas por um ncleo, contendo anis de carbono, ao qual se ligam cadeias de alcanos,
formando uma estrutura semelhante a uma mo humana. A Figura 2.1 mostra exemplos de
molculas de asfalteno com a estrutura descrita.

A quantidade de anis no ncleo das molculas de asfalteno varivel, mas, normalmente,

permanece em torno de sete, resultando em um ncleo de dimenses da ordem de 10 . Estes
anis so, em sua maioria, aromticos, mas existem tambm anis alicclicos, contendo cadeias de
alcanos, e outros contendo heterotomos de N, S e O.

2.1.3. Precipitao e Deposio de Asfaltenos

A precipitao de asfaltenos depende de um delicado equilbrio entre as quatro fraes

SARA do petrleo. A Figura 2.2 mostra um modelo simplificado da organizao dessas fraes
no fluido:

Figura 2.2: Modelo de organizao das fraes SARA no petrleo [Mullins et al. 2007, p. 626]

Conforme ilustra a Figura 2.2, as molculas de asfalteno tendem a se atrair mutuamente,

formando agregados conhecidos como micelas. As micelas so mantidas dispersas no leo como
uma suspenso coloidal, estabilizada por molculas de resina. Considera-se que a parte mais polar
das molculas de resina atrada pelas molculas de asfalteno, formando uma espcie de
envoltrio em torno das micelas. O componente parafnico da molcula de resina age como uma

12
cauda, compondo a transio gradual entre as micelas, altamente polares, e a fase lquida
(composta pelas fraes saturada, aromtica e por uma parcela das resinas), relativamente apolar.

Do ponto de vista microscpico, a precipitao de asfaltenos ocorre quando h alguma

alterao nas condies do fluido (composio, presso ou temperatura) que faa com que as
resinas desorbitem os asfaltenos, buscando reestabelecer o equilbrio termodinmico da mistura.
Como consequncia da sada das resinas, as micelas so foradas a se aglomerar para que sua
energia livre de superfcie seja reduzida. Dependendo da extenso a que as micelas se agregam,
partculas slidas comeam a se precipitar (Mullins et al. 2007, p. 626). Os precipitados
asfaltnicos primrios tm dimenses de alguns nanmetros e crescem se floculando, podendo
atingir dezenas de micra. A massa especfica desses precipitados geralmente avaliada como
1.200 Kg/m3 (Eskin et al. 2009).

Hammani et al. (1998) investigaram o efeito da concentrao de resinas na estabilidade de

amostras de petrleo do Mar do Norte. A Figura 2.3 (a) ilustra de maneira esquemtica o
experimento:

Figura 2.3: Efeito das resinas para a estabilidade do asfalteno a 25 C e 690 kPa. a) Metodologia
experimental e b) Resultados da titulao [Hammami et al. 1998]

13
 Primeiramente, amostras de leo bruto foram submetidas a uma anlise SARA para se
isolar um determinado volume de resina. Em seguida, esse volume foi utilizado na preparao de
amostras de leo com diferentes porcentagens de resina. Finalmente, as amostras preparadas
foram submetidas a testes de titulao para se determinar as concentraes crtica de n-pentano
necessrias para se induzir a precipitao de asfaltenos. Os resultados obtidos encontram-se
apresentados na Figura 2.3 (b). Pode-se notar que a concentrao crtica de n-pentano aumenta de
forma aproximadamente linear com a concentrao de resinas da amostra. Esse resultado refora
a teoria de que as resinas atuam como agentes dispersantes das partculas de asfalteno,
promovendo sua estabilidade em suspenso no petrleo.

Do ponto de vista macroscpico, em situaes de campo, a precipitao de asfaltenos pode

ser causada pelos seguintes fatores:

mudanas na composio do petrleo, devido injeo de fluidos no reservatrio em

operaes de recuperao avanada ou de estimulao de poos;

mudanas na presso do fluido, devido depleo do reservatrio ou mesmo s perdas de

carga no meio poroso e tubulaes de produo;

mudanas na temperatura do fluido, devido s trocas de calor durante o escoamento at a

superfcie.

As variaes de composio so o principal agente indutor de precipitao, seguido das

variaes na presso do fluido. A temperatura tem efeito menos importante e ainda no h
consenso a respeito de seu papel para os problemas com asfaltenos enfrentados pela indstria
(Ahmed 2007, p. 462).

Influncia das Caractersticas do Fluido

de Boer et al. (1995) estudaram e compararam as propriedades de amostras de petrleo do
Mar do Norte e do Kuwait nas quais foram encontrados problemas de precipitao de asfaltenos
com aquelas que operaram livres de problemas. A Tabela 2.2 resume alguns dos resultados do
trabalho:

14
 Tabela 2.2: Comparao das propriedades de leos com problemas operacionais relacionados a
asfaltenos com leos livres de problemas [de Boer et al., 1995]:

leos com pouco ou leos com

nenhum problema problemas severos
Mar do Norte D1 Mar do Norte F
Mar do Norte D2 Kwait A2
Nome Mar do Norte D3 Kwait B
Mar do Norte D4 Kwait M1
Mar do Norte A1 Kwait M2
C1-C3 < 27 % molar > 37 % molar
Composio do leo
C7+ > 59 % molar < 46 % molar
vivo
*
asfaltenos > 3 % peso < 0,5 % peso
saturados 62 % peso 75 % peso
Composio do leo aromticos 26 % peso 22 % peso
morto fraes pesadas > 11 % peso < 4 % peso
asfaltenos > 3 % peso 1 % peso
ponto de bolha < 6,2 MPa > 10 MPa
presso do reservatrio < 35 MPa > 40 MPa
Propriedades
(Pb, TR) < 1,6 x 10-9 / Pa > 2,3 x 10-9 / Pa
(Pb, TR) < 1,0 x 10-9 / Pa > 1,2 x 10-9 / Pa
* Como excesso, Mar do Norte D3 continha apenas 0,3% de asfaltenos

A tabela mostra que, para as amostras estudadas, a maior parte dos problemas com
asfaltenos ocorreu com leos leves, ricos em compostos C1-C3 (contedo maior que 37 % em
moles), com contedo C7+ relativamente pequeno (menor que 46 % em moles) e que
apresentavam altas presses de bolha (maiores que 10 MPa) e altas compressibilidades (maiores
que 1,2x10-9 MPa nas condies de reservatrio).

interessante observar que as amostras com essas caractersticas continham pequeno

contedo asfaltnico (menor que 0,5 % em peso). Essa maior propenso dos leos leves, com
baixo teor de asfaltenos, ao desenvolvimento de problemas pode ser explicada pelo fato de esses

15
leos em geral apresentarem tambm pequeno teor de resinas. Como as resinas atuam
favorecendo a manuteno das micelas de asfalteno em suspenso, sua presena em menor
quantidade torna o petrleo mais instvel.

Efeito da Mudana da Composio do Fluido

A acidificao de matriz uma tcnica bastante difundida na indstria do petrleo para
aumentar a produtividade dos poos. A injeo de fluidos cidos na formao estimula o
reservatrio, tratando eventuais danos e aumentando o ndice de produtividade do poo. Por outro
lado, caso o tratamento no seja dimensionado adequadamente, h risco de se ter o efeito
contrrio, com o aumento da razo de dano devido precipitao de asfaltenos e outros slidos.
Os fluidos cidos alteram o pH do reservatrio, o que pode desestabilizar o delicado equilbrio
entre as fraes SARA, responsvel por manter os asfaltenos dispersos no petrleo na forma de
uma suspenso coloidal. Com isso, slidos asfaltnicos podem ser precipitados e, em seguida,
virem a se depositar nas proximidades do poo e/ou coluna de produo. Para que esses
problemas sejam evitados, os fluidos utilizados em operaes de estimulao devem ser
previamente testados quanto sua compatibilidade com o petrleo do reservatrio. Muitos
campos da Venezuela tiveram histrico de formao de depsitos asfaltnicos aps operaes de
acidificao, com tamponamento parcial e total de poos (Lichaa e Herrera 1975).

Os mtodos de recuperao avanada so geralmente aplicados em campos depletados, com

o objetivo de se produzir o petrleo remanescente no reservatrio aps as recuperaes primria e
secundria. Dois importantes mtodos de recuperao avanada so a injeo de CO2 e a injeo
de gs. Em ambos os casos, os fluidos injetados formam uma frente miscvel com o petrleo,
deslocando-o para que seja produzido.

Em presena de gua, o CO2 leva acidificao dos fluidos do reservatrio. De maneira

anloga ao que foi explicado para os tratamentos cidos de matriz, essa alterao do pH dos
fluidos pode levar precipitao de asfaltenos, com potencial para gerar deposio no
reservatrio e tubulaes de produo. A planta de Little Creek, no Mississipi, funcionou livre de
problemas com asfaltenos durante as fases de recuperao primria e secundria do campo. No
entanto, quando tcnicas de injeo de CO2 foram aplicadas, depsitos de asfaltenos comearam a
ocorrer no campo, causando danos permanentes em alguns casos (Tuttle 1983).

16
 A injeo miscvel de gs no reservatrio atua de maneira semelhante adio de solvente
parafnico a uma amostra durante um teste de titulao. Nesse processo, os saturados adicionados
perturbam o equilbrio entre as fraes SARA, fazendo com que as resinas desorbitem as micelas,
o que pode levar agregao e precipitao de asfaltenos. Foi o que ocorreu no campo Rainbow,
em Alberta, Canad. O campo produziu livre de problemas com asfaltenos at que foi iniciada
recuperao avanada com injeo de gs. Pouco tempo aps o incio da utilizao do mtodo,
graves problemas de deposio de slidos comearam a ocorrer, sendo que 97% dos precipitados
eram asfaltenos (Nagel et al. 1990, apud Sarma 2003).

Alm dos mtodos de estimulao e recuperao avanada, a prpria depleo do campo

leva a alteraes na composio dos fluidos do reservatrio. Isto porque, com a depleo, os
componentes mais leves tendem a se precipitar da fase lquida, levando a uma diminuio na
quantidade de saturados dissolvidos no petrleo remanescente. Nesse caso, no entanto, a alterao
de composio benfica, pois as fraes leves competem com os asfaltenos pela solvncia no
petrleo. Na medida em que o reservatrio vai sendo produzido e o leo remanescente vai se
tornando mais pesado, os problemas com asfaltenos tendem ento a diminuir (Sarma 2003).

Efeito da Mudana da Presso do Fluido

A descompresso de uma amostra de petrleo a partir da presso do reservatrio (acima do
ponto de bolha) faz com que a frao volumtrica relativa dos componentes leves aumente, pois a
compressibilidade desses componentes maior que a dos pesados. Tais mudanas nos volumes
parciais das fraes do leo atuam de maneira semelhante adio de alcanos leves a uma
amostra, podendo induzir a precipitao de asfaltenos. Em uma descompresso, o ponto no qual
se verifica o aparecimento dos primeiros slidos recebe o nome de presso de incio de
precipitao de asfaltenos. A quantidade precipitada mxima imediatamente acima do ponto de
bolha, quando o efeito da variao dos volumes parciais das fraes leves e pesadas tambm
mximo. Essa mudana na solubilidade do asfalteno com a reduo da presso mais
pronunciada para leos leves, altamente saturados com gs, do que para leos pesados.

Abaixo do ponto de bolha, a reduo da presso tem o efeito oposto. Nesse caso, a
descompresso faz com que as fraes mais leves saiam de soluo, causando mudana na

17
composio da fase lquida e aumento de sua densidade. Essa mudana na composio do leo
favorece sua estabilidade, uma vez que as fraes leves competem com os asfaltenos pela
solvncia no petrleo bruto, conforme descrito anteriormente.

A Figura 2.4 mostra os comportamentos distintos observados com a queda da presso:

Figura 2.4: Observao microscpica da despressurizao de uma amostra de fluido na

temperatura do reservatrio acima e abaixo de seu ponto de bolha [Mullins et al. 2007, p. 651]

A figura ilustra a descompresso contnua de uma amostra de petrleo de 13.000 psi at 800
psi (presso de bolha do fluido igual a 2.035 psi). Inicialmente, tem-se presente uma nica fase,
lquida. Com a descompresso, observa-se a precipitao de um material slido asfaltnico de
colorao escura. A quantidade de material precipitado mxima a 2.150 psi, presso essa
imediatamente acima do ponto de bolha do fluido. Prosseguindo-se com a descompresso,

18
verifica-se que a quantidade de material disperso vai continuamente diminuindo, devido
reentrada dos asfaltenos em soluo. Considerando-se essa relao entre a presso do fluido e a
precipitao de asfaltenos, uma das medidas historicamente adotadas para solucionar os
problemas com esses slidos foi o controle da presso dos fluidos durante a produo.

Desde o incio de seu desenvolvimento, o campo de Hassi Messaoud, na Arglia, encontrou

srios problemas de deposio de asfaltenos em poos. Aps cerca de quinze dias de produo, os
depsitos nos poos causavam quedas de 20 a 25% na presso da cabea do poo e um declnio
considervel na produo. O estudo do volume, formato e perfil dos depsitos indicou que o
ponto mais propcio deposio era aquele no qual a presso era ligeiramente superior ao ponto
de bolha do fluido produzido. Com base nesse fato, Hasket e Tartera (1965) sugeriram que a
deposio de asfaltenos poderia ser reduzida produzindo-se o petrleo abaixo de sua presso de
bolha. Vlvulas foram instaladas em profundidades adequadas em cinco poos diferentes para
induzir escoamento bifsico ao longo da tubulao. Os resultados obtidos foram satisfatrios,
dispensando-se a necessidade de limpezas regulares das tubulaes e melhorando-se a
produtividade dos poos.

O campo de Ventura, na Califrnia, apresentou graves problemas de deposio de

asfaltenos tanto durante a etapa de recuperao primria do reservatrio, quanto durante as etapas
de recuperao secundria e avanada (Tuttle 1983). Os problemas foram to severos que muitos
poos tiveram que ser abandonados e reperfurados em novas locaes, o que gerou grande
impacto econmico no projeto. Durante o estgio inicial de produo, a recirculao de leo foi
usada numa tentativa de diluir o petrleo bruto e, consequentemente, reduzir a tendncia
precipitao dos asfaltenos. Tratamentos com solvente e circulaes em contracorrente e normal
de leo quente tambm foram tentados, obtendo-se resultados variados. Os problemas somente
foram controlados depois que a presso no fundo do poo foi mantida abaixo do ponto de bolha
do leo.

Efeito da Mudana da Temperatura do Fluido

Os processos de precipitao e deposio de asfaltenos apresentam pouca dependncia da
temperatura. Alm dessa importncia secundria, a influncia da temperatura no fenmeno

19
permanece quase desconhecida. Alguns autores sugerem que a precipitao aumenta com a
temperatura, devido a uma diminuio na solvncia do fluido. Outros afirmam que o volume de
asfaltenos precipitado minimizado, pois o aumento da temperatura levaria diminuio do
tamanho mdio das partculas geradas (Ahmed 2007, p. 462).

2.2. Deposio de Partculas durante Escoamentos Turbulentos

Uma vez precipitadas, seja por variaes de composio, presso ou temperatura, as

partculas de asfalteno passam a interagir entre si e com o fluido escoado, iniciando um
movimento radial em direo parede da tubulao.

Esta seo tem o objetivo de introduzir conceitos fundamentais sobre o transporte radial de
partculas em escoamentos turbulentos, tendo sido dividida em trs subsees. Na Subseo
2.2.1Definio de Parmetros foram apresentados os principais parmetros utilizados no estudo
da deposio. Na Subseo 2.2.2Transferncia de Quantidade de Movimento foram
apresentadas a estrutura hidrodinmica de turbulncia e os perfis de velocidade do fluido. Na
Subseo 2.2.3Transferncia de Massa foram discutidos os principais mecanismos responsveis
pelo transporte radial das partculas e foi apresentado o diagrama de deposio.

2.2.1. Definio de Parmetros

A Figura 2.5 ilustra o problema estudado na presente dissertao: um escoamento

turbulento vertical ascendente, com partculas dispersas depositando-se na superfcie interna lisa
de uma tubulao.

Definindo-se alguns parmetros do fluido, das partculas e do tubo:

: massa especfica do fluido;

: viscosidade dinmica do fluido;

: viscosidade cinemtica do fluido (v=/);

T: temperatura do fluido;

p: massa especfica das partculas;

20
 dp: dimetro mdio das partculas;

dt: dimetro do tubo.

Figura 2.5: Escoamento vertical turbulento com partculas dispersas depositando-se.

A seta em vermelho na Figura 2.5 representa a velocidade mdia do escoamento, U, a qual

pode ser calculada por meio da diviso da vazo do fluido pela rea da seo transversal da
tubulao.

A velocidade de atrito, u*, um parmetro frequentemente utilizado para se caracterizar o

grau de turbulncia de um escoamento. No estudo da deposio de partculas, esse parmetro
geralmente empregado para se adimensionalizar outras variveis, como a velocidade mdia do
escoamento. A equao a seguir mostra a definio da velocidade de atrito:

0
u* . 2.1

A tenso de cisalhamento na parede da tubulao, 0, pode ser calculada pela expresso:

fF
0 U 2 . 2.2
2

21
 Para escoamentos turbulentos em tubos lisos, o fator de atrito de Fanning, fF, pode ser
calculado pela correlao de Blasius (vlida no intervalo 2.800NRe105), dada por:

0, 25
f F 0,0791N Re . 2.3

O nmero de Reynolds do escoamento, NRe, definido como:

Udt
N Re . 2.4

Substituindo-se a Eq. 2.2 em 2.1, a velocidade de atrito pode ser reescrita como:

u* U f F / 2 . 2.5

O parmetro y, destacado em azul na Figura 2.5, representa a distncia de um ponto do

escoamento em relao superfcie interna da tubulao. Os eventos de maior importncia
relacionados deposio de partculas ocorrem nas proximidades da parede da tubulao, em
uma regio na qual y<<dt. Tal fato torna possvel o uso de coordenadas cartesianas no
equacionamento da deposio, o que simplifica o desenvolvimento matemtico do problema.
comum ainda o uso de uma verso adimensional de y, definida como:

u*
y y. 2.6
v

O dimetro da tubulao e o dimetro das partculas podem ser adimensionalizados de

maneira anloga, conforme segue:

u*
dt dt 2.7
v

u*
dp dp. 2.8
v

As setas tracejadas na Figura 2.5 ilustram o movimento das partculas, originalmente

dispersas no fluido, em direo superfcie interna da tubulao. O fluxo radial de partculas, N,
definido como a quantidade de material que atravessa uma unidade de rea em uma unidade de

22
tempo. Se avaliado na posio da parede, N a prpria taxa de deposio de partculas, sendo
designado, nesse caso, por N0.

A concentrao local de partculas, C, definida como a quantidade de partculas em

suspenso por unidade de volume do fluido que as carrega. A concentrao de partculas a uma
distncia infinitesimal da parede ser designada por C0. A concentrao mdia de partculas no
escoamento, Cavg, definida como a quantidade de partculas existentes na seo da tubulao,
dividida pelo volume de fluido que as carrega.

O coeficiente de transporte de massa para a parede da tubulao definido como:

N0
K . 2.9
C avg C 0

No estudo da deposio, mais comum o uso do coeficiente de deposio de partculas,

definido como:

N0
Kd . 2.10
C avg

A comparao entre as Eqs. 2.9 e 2.10 mostra que a diferena entre as elas a ausncia do
termo C0 no denominador da Eq. 2.10. Essa equao em geral preferida no estudo da deposio,
pois permite que o fluxo de partculas para a parede da tubulao seja prontamente computado
pelo produto KdCavg. A anlise dimensional do coeficiente Kd mostra que esse parmetro tem
unidade de velocidade:

M
N0 2
Kd LT L / T . 2.11
C avg M
3
L

Por esse motivo, Kd tambm conhecido como velocidade de deposio de partculas. O

parmetro pode ser adimensionalizado com o auxlio da velocidade de atrito, conforme segue:

Kd
Kd . 2.12
u*

23
 2.2.2. Transferncia de Quantidade de Movimento

Aps definir os principais parmetros utilizados no estudo da deposio de partculas, sero

revisados nesta subseo conceitos fundamentais de transferncia de quantidade de movimento
em fluidos, comeando-se pelo regime laminar e concluindo-se com o regime turbulento. Para
essa reviso, sero considerados escoamentos em regime permanente e sem partculas dispersas.

O regime laminar ocorre para escoamentos de baixa velocidade, com nmeros de Reynolds
inferiores a 2.100 (considerando-se tubulaes de seo circular). Nesse regime, as partculas
fluidas movem-se em camadas lisas (ou lminas), possuindo apenas a componente da velocidade
na direo do escoamento, a qual tem valor constante ao longo do tempo. No regime laminar, a
quantidade de movimento transferida exclusivamente por efeito da viscosidade do fluido e a
tenso de cisalhamento pode ser expressa pela lei de Newton da viscosidade:

du
, 2.13
dy

onde e u so, respectivamente, a tenso de cisalhamento e a velocidade do fluido a uma

distncia y da parede da tubulao.

O regime turbulento ocorre para escoamentos de alta velocidade, com nmeros de Reynolds
superiores a 2.100. Esse regime caracterizado pela existncia de vrtices de turbulncia, os
quais so flutuaes aleatrias na direo e intensidade da velocidade do fluido. A Figura 2.6
ilustra um escoamento turbulento vertical ascendente, com a presena dos vrtices. A figura
mostra tambm as velocidades axial e radial do fluido representadas em termos de uma
componente mdia temporal e outra oscilatria (u=+u' e =+', respectivamente). Como o
escoamento axial vertical, a componente mdia radial nula. Por definio, os valores mdios
das componentes oscilatrias tambm so nulos. Deve-se notar, no entanto, que as mdias RMS
(root mean square / valor quadrtico mdio) dessas componentes flutuantes, u'RMS e 'RMS, no
so nulas. Para melhor organizao deste texto, as equaes para , u'RMS e 'RMS foram
apresentadas ao final desta subseo.

Conforme foi representado na Figura 2.6, a frequncia e intensidade dos vrtices variam ao
longo da seo do escoamento, definindo trs regies hidrodinmicas de fluxo: camada

24
turbulenta, regio de transio e subcamada viscosa. Frequentemente, a regio de transio e a
subcamada viscosa so consideradas em conjunto, sob a denominao de camada limite.

A camada turbulenta ocorre na poro central da tubulao (para y+>30). Conforme pode
ser observado no perfil de velocidades representado na Figura 2.6, essa regio se caracteriza por
altas velocidades do fluido, o que faz com que os vrtices tenham grande frequncia e
intensidade.

Subcamada viscosa (0<y+5)

Regio de transio (5<y+30)
Camada turbulenta (y+>30)

u'
Velocidades
locais
' u=+u'
=+ '
0

Figura 2.6: Caractersticas dos escoamentos turbulentos.

A regio de transio ocorre em uma posio intermediria entre a catica camada

turbulenta e a calma subcamada viscosa (para 5<y+30). Essa regio caracteriza-se pela
existncia de vrtices de menor intensidade e frequncia em relao queles da camada
turbulenta.

A subcamada viscosa ocorre nas vizinhanas da parede da tubulao (para 0<y+5).

Conforme pode ser observado no perfil de velocidades representado na Figura 2.6, essa regio se

25
caracteriza por baixas velocidades do fluido, sendo uma camada relativamente estagnada. Na
teoria de von Karman (1939), a subcamada viscosa foi admitida isenta de vrtices.
Posteriormente, Lin et al. (1953) mostraram que essa considerao no estava coerente com as
observaes experimentais de Fage e Towend (1932, apud Lin et al. 1953). Esses ltimos autores
verificaram que a componente oscilatria da velocidade radial, ', se tornava nula apenas na
parede da tubulao, comprovando ento a existncia de uma pequena quantidade de vrtices na
subcamada viscosa.

Os vrtices de turbulncia aumentam a transferncia de quantidade de movimento nas trs

camadas hidrodinmicas de fluxo, adicionando um novo termo, conhecido como tenso de
Reynolds, Eq. 2.13 (Bird et al. 2002, p. 158-163):

. 2.14

Por analogia com a lei de Newton da viscosidade (Eq. 2.13), o termo da tenso de Reynolds
pode ser representado como uma funo do gradiente d/dy:

du du
, 2.15
dy dy

onde a difusividade de quantidade de movimento, tambm chamada de difusividade de

vrtices. Ao contrrio da viscosidade, a difusividade de vrtices no uma propriedade intrnseca
do fluido, mas uma propriedade do escoamento turbulento. Ela no pode ser correlacionada
analiticamente e as correlaes publicadas na literatura para esse parmetro foram obtidas
experimentalmente.

Lin et al. (1953) equacionaram arbitrariamente, com base na simplicidade e na validao

da correlao resultante com dados experimentais de transferncia de massa. Os autores
propuseram equaes apenas para a subcamada viscosa e a regio de transio, as quais foram:

3
y
0<y+5 2.16
v 14,5

y
0,959 5<y+30 2.17
v 5

26
 Posteriormente, Escobedo e Mansoori (1995) propuseram as seguintes correlaes:

3
y
0<y+5 2.18
v 11,15

2
y
0,049774 5<y+30 2.19
v 11,4

0,4 y y+>30 2.20
v

As correlaes de Escobedo e Mansoori (1995) para a subcamada viscosa e a camada

turbulenta (Eqs. 2.18 e 2.20, respectivamente) foram propostas originalmente por Johansen
(1991, apud Escobedo e Mansoori 1995). J a correlao para a regio de transio (Eq. 2.19) foi
assumida pelos prprios autores, sem apresentar justificativa.

Correlaes para velocidade

As distribuies das velocidades , u'RMS e 'RMS so normalmente expressas em termos dos
seguintes adimensionais:

u
u , 2.21
u*

u RMS
u RMS , 2.22
u*

RMS

RMS . 2.23
u*

A Figura 2.7 mostra o perfil de velocidades + (u+ na notao do grfico) em funo de y+,
apresentado por Lin et al. (1953). Os dados experimentais mostrados na figura foram coletados
por Nikuradse (1932) para gua, Reichardt (1943) para ar e Rothfus et al. (1950) para ar. As
curvas contnuas representam as correlaes propostas por Lin et al. (1953) para representar os
dados, as quais foram:

27
 y
2
2 y
1 1
14,5 1 14,5 1 14,5 3
u ln 3 tan 0<y+5 2.24
3 2 y y
2
3 6

1 14,5 14,5

y
u 4,77 5 ln 0,041 5<y+30 2.25
5

u 5,5 2,5 ln y y+>30 2.26

Figura 2.7: Distribuio de + ao longo da seo do escoamento [Lin et al. 1953].

Laufer (1953) realizou experimentos nos quais mediu as distribuies u'RMS(y) e 'RMS(y) em
uma tubulao de 10 pol de dimetro durante escoamentos turbulentos de ar. Foram coletadas
medidas para velocidades mdias de 10 e 100 ps/s (com Reynolds de 50.000 e 500.000,
respectivamente). A Figura 2.8 mostra os resultados obtidos pelo autor, os quais foram
apresentados em grficos de u'RMS+ e 'RMS+ (u'/U e v/U na notao do grfico) em funo de y+.

28
 A velocidade 'RMS+ aparece frequentemente em estudos de transferncia de massa, de
forma que diversas correlaes foram propostas para representar os dados experimentais da
Figura 2.8. Friedlander e Johnstone (1957) observaram que 'RMS+ apresentava um valor
aproximadamente constante na camada turbulenta, propondo a equao:

0,9
RMS y+>80 2.27

A partir dos dados da mesma figura, Davies (1966, apud El-Shobokshy e Ismail 1980)
propuseram a seguinte correlao, vlida para qualquer valor de y+:

y

RMS 2.28
y 10

Beal (1970) propuseram as seguintes correlaes para representar os dados da figura na

camada limite:

0,05 y
RMS 0<y+10 2.29

0,5 0,0125 y 10
RMS 10<y+30 2.30

Figura 2.8: Distribuies de u'RMS+ e 'RMS+ ao longo da seo do escoamento [Laufer 1953].

29
 2.2.3. Transferncia de Massa

Aps revisar os conceitos fundamentais de transferncia de quantidade de movimento em

escoamentos, sero revisados nesta seo conceitos de transferncia de massa. Nesse estudo, ser
considerado que o escoamento representado na Figura 2.6 contm partculas em suspenso. A
interao entre as partculas e o fluido resulta em um fluxo radial de material em direo parede
da tubulao devido a mecanismos difusivos e convectivos.

O transporte difusivo resulta das colises entre as partculas e as molculas de fluido,

causadas pela agitao trmica do sistema. Essas colises levam a um movimento aleatrio das
partculas, conhecido como movimento Browniano. Devido ao fato de as colises serem mais
frequentes em regies de alta concentrao, o movimento Browniano responsvel por um fluxo
lquido de partculas em direo a regies de menor concentrao, conforme foi representado na
Figura 2.9.
Subcamada viscosa
Regio de transio
Camada turbulenta

Figura 2.9: Mecanismos de transporte de partculas: movimento Browniano.

O fluxo de partculas por movimento Browniano pode ser avaliado em funo do gradiente
dC/dy utilizando-se a primeira lei de Fick, definida como:

dC
N DB . 2.31
dy

A difusividade Browniana, DB, pode ser calculada com a equao de Stokes-Einstein, dada
por:

30
 K BT
DB , 2.32
3d p

onde KB a constante de Boltzmann (KB =1,38x10-16 g-cm2/K-s).

O transporte convectivo de material resulta das interaes entre as partculas e os vrtices

de turbulncia. As partculas tendem a ser carregadas pelos vrtices, seguindo a sua trajetria e
sendo transportadas por eles em direo parede da tubulao, conforme ilustrado na Figura
2.10. Embora seja um mecanismo convectivo, esse tipo de transporte conhecido como difuso
por vrtices, ou difuso turbulenta.

Subcamada viscosa
Regio de transio
Camada turbulenta

Figura 2.10: Mecanismos de transporte de partculas: difuso por vrtices.

A difuso por vrtices pode ser entendida como uma consequncia das flutuaes nas
velocidades locais do fluido, u' e '. Essas flutuaes de velocidade induzem flutuaes locais
tambm na concentrao de partculas, C. Desta forma, C pode ser escrita em termos de uma
componente mdia temporal e outra oscilatria ( C C C ). A contribuio dos vrtices para o
transporte radial das partculas pode ser equacionada adicionando-se um termo convectivo
primeira lei de Fick, conforme segue (Lin et al., 1953):

2.33

Considerando-se que as partculas seguem rigorosamente a trajetria dos vrtices, de forma

que as flutuaes locais de concentrao acompanham fielmente as flutuaes locais na

31
velocidade do fluido, o termo convectivo da Eq. 2.33 pode ser escrito em funo da difusividade
de vrtices do fluido:

dC dC
N DB . 2.34
dy dy

Como resultado da difuso por vrtices, o transporte de partculas na camada turbulenta

rpido, aumentando sua disperso e levando a um perfil de concentraes achatado, semelhante
quele observado para a velocidade do fluido (Figura 2.6). Nessa regio, o termo viscoso e o
termo referente ao movimento Browniano das Eqs. 2.15 e 2.34, respectivamente, tendem a ser
desprezveis em comparao aos termos da tenso de Reynolds e da difuso por vrtices. Tal fato
leva a similaridades nos processos de transferncia de quantidade de movimento e massa,
conhecidas como analogia de Reynolds (Cremasco, 2008). Matematicamente, essa analogia
representada pelo quociente entre as Eqs. 2.15 e 2.34, com os termos referentes tenso viscosa e
ao movimento Browniano desprezados:

N dC dy
. 2.35
du dy

Aproximando-se da parede da tubulao, a turbulncia progressivamente amortecida at

desaparecer na vizinhana imediata da superfcie do tubo, onde o transporte passa a ser quase que
exclusivamente pelo movimento Browniano. A maior resistncia ao transporte das partculas
ocorre na camada limite, onde o gradiente de concentrao mximo, conforme foi representado
na Figura 2.9.

O nmero de Schmidt um adimensional definido como a razo entre a difusividade de

quantidade de movimento e massa. Ele utilizado para caracterizar escoamentos nos quais
existem, simultaneamente, processos de transferncia de quantidade de movimento e de difuso
de massa. Fisicamente, relaciona a espessura da camada limite hidrodinmica e uma camada
limite de transferncia de massa. Esse parmetro pode ser equacionado como:

/
N Sc . 2.36
DB

32
 Em todas as anlises feitas at este ponto do texto, incluindo aquelas que conduziram lei
de Fick modificada (Eq. 2.34), foi assumido que as partculas em suspenso eram carregadas
pelos vrtices de turbulncia do fluido sem escorregamento, seguindo rigorosamente a sua
trajetria. Embora essa seja uma considerao razovel para o transporte convectivo de molculas
ou mesmo de pequenas partculas, ela no adequada para grandes partculas, as quais podem
sofrer escorregamento em relao ao fluido por causa de sua elevada massa (ou inrcia). Dois
parmetros tericos so usados na literatura para quantificar e modelar esse efeito: a distncia de
parada e o tempo de relaxao.

Distncia de parada
A distncia de parada definida como a distncia que uma pequena esfera (de massa mp,
dimetro dp e densidade p) com velocidade inicial V0 viaja em voo livre atravs de uma camada
estagnada de fluido at parar devido ao arraste do meio. Assumindo-se que a esfera viaja no
regime de Stokes, seu balano de foras resulta em:

d 2x dx
mp 2
3d p , 2.37
dt dt

onde x a posio da esfera em um dado tempo t. A velocidade da esfera pode ser calculada
integrando-se a Eq. 2.37 com a condio de contorno dx/dt(t=0)=V0 e considerando-se que sua
massa representada por (dp3p/6):

dx t / t
V0 e p , 2.38
dt

onde tp o tempo de relaxao das partculas, definido como:

pd p2
tp . 2.39
18

A posio da esfera com o tempo pode ser calculada integrando-se a Eq. 2.38 com a
condio de contorno x(t=0)=0:

x t pV0 1 e
t / t p
. 2.40

33
 A distncia de parada, s, pode ser calculada a partir da Eq. 2.40 considerando-se que x tende
a s quando t tende ao infinito:

s t pV0 2.41

ou, com o auxlio da Eq. 2.39:

pd p2
s V . 2.42
18 0

A distncia de parada pode ser adimensionalizado da seguinte forma:

u*
s s. 2.43
v

Os primeiros autores a utilizar o conceito da distncia de parada para modelar a deposio

de partculas foram Friedlander e Johnstone (1957). Eles verificaram que a lei de Fick modificada
subestimava o fluxo de partculas grandes e atriburam o problema ao escorregamento partcula-
fluido na camada limite. De acordo com sua teoria, as partculas seguiriam os vrtices de
turbulncia no centro da tubulao (onde os mesmos tm grande intensidade e frequncia), sendo
lanadas por eles em direo camada limite com elevada quantidade de movimento. Como os
vrtices prximos parede tm curta durao e pequena intensidade, eles no seriam capazes de
interferir na trajetria das partculas e, consequentemente, elas fariam sua viagem final para se
depositar em voo livre, conforme foi ilustrado na Figura 2.11:

s
Subcamada viscosa
Regio de transio
Camada turbulenta

Figura 2.11: Mecanismos de transporte de partculas: inrcia das partculas.

34
 O termo V0 na equao da distncia de parada representa a velocidade radial das partculas
no momento em que elas iniciam o voo livre, ou seja, na posio y=s. Friedlander e Johnstone
(1957) propuseram que essa velocidade fosse igualada a 'RMS (mdia RMS da componente
oscilatria da velocidade radial) e utilizaram os dados experimentais de Laufer (1953),
reproduzidos na Figura 2.8, para correlacion-la. Embora a distncia de parada geralmente
encontre-se no interior da camada limite (onde y+<30), os autores utilizaram a Eq. 2.27 (vlida
apenas para y+>80) para calcular V0, propondo a equao:

0,05 p d p U
2
fF / 2
s . 2.44

Beal (1970) sugeriu que o raio das partculas fosse includo no clculo da distncia de
parada, justificando que o centro da partcula necessitaria estar a uma distncia de apenas dp/2 da
parede para que ela estivesse em contato:

pd p2 d
s V p . 2.45
18 0
2

Utilizando a Eq. 2.27 para avaliar V0, os autores reescreveram a Eq. 2.45 como:

0,05 p d p U
2
fF / 2 dp
s . 2.46
2

Friedlander e Johnstone (1957) e Beal (1970) no justificaram a motivao para o uso da

Eq. 2.27 (vlida apenas para y+>80) para o clculo de V0. El-Shobokshy e Ismail (1980)
propuseram uma expresso mais consistente com a teoria de voo livre, na qual a velocidade V0
era avaliada na posio da distncia de parada. Para isso, utilizaram a Eq. 2.28 (vlida em
qualquer faixa de y+) com y+=s+:

s
V0 , 2.47
s 10

onde V0+ equivale a V0/u*. A velocidade V0 pode ser encontrada combinando-se as Eqs. 2.43, 2.45
e 2.47 e rearranjando-se os termos da equao resultante:

35
 1 d p / 2 10


1
2 p d p u* / 18v
2 2

V0 u * 2 . 2.48
d p / 2 10

dp /2
0,251
p d p u* / 18v p d p u* / 18v
2 2 2 2

A distncia de parada pela definio de El-Shobokshy e Ismail (1980) pode ento

finalmente ser obtida substituindo-se a velocidade calculada com a Eq. 2.48 em 2.45.

Tempo de relaxao
A Eq. 2.38 mostra que o tempo de relaxao, tp, o tempo para que a velocidade de uma
partcula em voo livre decaia a 1/e (ou 36,8%) de seu valor inicial. Na literatura, esse tido como
o tempo caracterstico que as partculas levam para responder a variaes na velocidade do fluido,
sendo considerado uma medida de sua inrcia. Em geral, o movimento das partculas no
afetado por vrtices com tempo de vida inferior a tp.

O tempo de vida dos vrtices prximos parede da tubulao pode ser avaliado pela
equao:

v
te 2
. 2.49
U fF / 2

A ocorrncia ou no de escorregamento na regio prxima parede da tubulao pode ser

avaliada comparando-se tp a te. A razo tp/te conhecida como tempo de relaxao adimensional:

p d p 2U 2 f / 2
t . 2.50
18v

Pequenos valores de t+, inferiores unidade, indicam que o tempo que as partculas levam
para responder s flutuaes na velocidade local do fluido menor que o tempo de vida dos
menores vrtices do escoamento. Com isso, essas partculas devem ser facilmente carregadas
pelos vrtices de turbulncia ao longo de toda a seo do escoamento. Por outro lado, grandes
valores de t+, superiores unidade, indicam que os pequenos vrtices da regio da parede no tm
durao suficiente para interferir de maneira significativa no movimento das partculas que

36
atravessam essa regio. Consequentemente, essas partculas tendem a se deslocar em voo livre at
atingir a superfcie de deposio. O tempo de relaxao adimensional fornece, portanto, uma
medida quantitativa do escorregamento entre a partcula e o fluido e pode ser aplicado para se
classificar dados experimentais em trs regimes de deposio (difusivo, de transio e inercial),
conforme ser discutido nos prximos pargrafos.

Regimes de deposio de partculas

As taxas de deposio de partculas so frequentemente reportadas na forma do coeficiente
de deposio adimensional, Kd+, em funo do tempo de relaxao adimensional, t+. Quando
esses parmetros so utilizados para plotar dados experimentais em um grfico logartmico, o
resultado uma curva caracterstica com o formato semelhante ao de uma letra S, conforme foi
representado na Figura 2.12.

1E+00
Regime Regime de Regime inercial
difusivo transio
1E-01

1E-02
Deposio de asfaltenos
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
1E-04 1E-03 1E-02 1E-01 1E+00 1E+01 1E+02 1E+03 1E+04
t+

Figura 2.12: Diagrama de deposio de partculas e regimes de deposio.

De acordo com as tendncias observadas no grfico, trs regimes de deposio podem ser
distinguidos (Sippola e Nazaroff 2002, 16): difusivo, de transio e moderado pela inrcia. A Eq.
2.50 mostra que t+ funo de propriedades do fluido e das partculas. Para facilitar a
interpretao da Figura 2.12 e a discusso a respeito dos regimes de deposio, ser considerado

37
que o dimetro das partculas varia enquanto que os demais parmetros dessa equao
permanecem constantes. Com isso, as variaes em t+ devero ser atribudas exclusivamente s
variaes no tamanho das partculas.

O regime difusivo ocorre para partculas pequenas, com t+<0,1. Valores de t+ dessa ordem
de grandeza indicam que o tempo que as partculas levam para responder s flutuaes
turbulentas muito menor que o tempo de vida dos vrtices. Como resultado, as partculas so
facilmente carregadas e o escorregamento partcula-fluido desprezvel. Dessa forma, a inrcia
das partculas tende a ser desprezvel, enquanto que o movimento Browniano e a difuso por
vrtices so dominantes. Aumentando-se o tamanho das partculas, as velocidades de deposio
so reduzidas porque a difusividade Browniana inversamente proporcional a dp, conforme
mostra a Eq. 2.32. Esse comportamento decrescente pode ser observado na Figura 2.12 para
t+<0,1.

O regime de transio ocorre para partculas de tamanhos intermedirios, no intervalo

0,1t+<10. Valores de t+ dessa ordem de grandeza indicam que o tempo que as partculas levam
para responder s flutuaes turbulentas da mesma magnitude que o tempo de vida dos vrtices
na camada limite. Como resultado, passa a haver escorregamento entre as partculas e o fluido nas
proximidades da parede e o mecanismo inercial adquire grande importncia. Aumentando-se o
tamanho das partculas, as velocidades de deposio sofrem um grande aumento devido ao fato
de a distncia de parada ser proporcional a dp2, conforme mostra a Eq. 2.42. Esse comportamento
crescente pode ser observado na Figura 2.12 para 0,1t+<10.

O regime inercial ocorre para partculas grandes, com t+10. Valores de t+ dessa ordem de
grandeza indicam que o tempo que as partculas levam para responder s flutuaes turbulentas
muito mais longo do que o tempo de vida dos vrtices do escoamento. Como resultado, passa a
haver escorregamento no apenas na camada limite, mas tambm na camada turbulenta.
Aumentando-se o tamanho das partculas, seu transporte na camada turbulenta (por difuso de
vrtices) torna-se menos eficiente e elas passam a atingir a camada limite com velocidades mais
baixas, o que reduz as taxas de deposio. Esse comportamento decrescente pode ser observado
na Figura 2.12 para t+10.

38
 2.3. Consideraes Finais

Neste captulo, foram revisados aspectos relacionados ocorrncia dos asfaltenos na

indstria e deposio de partculas em escoamentos turbulentos. A reviso mostrou que
variaes na composio e presso dos fluidos produzidos podem levar precipitao de slidos
asfaltnicos com dimetros variando de nanmetros (precipitados primrios) a dezenas de micra
(grandes agregados) e com densidade de 1.200 Kg/m3.

Para se avaliar os regimes nos quais a deposio dessas partculas pode ocorrer, tempos de
relaxao adimensional foram calculados considerando-se intervalos de parmetros usuais na
produo de petrleo, os quais encontram-se descritos na Tabela 2.3:

Tabela 2.3: Intervalo de parmetros de produo de petrleo considerados na avaliao do tempo

de relaxao adimensional

Parmetro Intervalo considerado

dp (m) 0,001 30
p (kg/m3) 1.200
U (m/s) 17
(cP) 0,8 30
3
(kg/m ) 700 1.200
T (C) 50 200
dt (pol) 14

A Tabela 2.4 mostra os intervalos de vazo, nmero de Reynolds, nmero de Schmidt,

distncia de parada adimensional e tempo de relaxao adimensional obtidos variando-se os
parmetros de produo dentro dos intervalos mostrados na Tabela 2.3. Foram consideradas
aquelas combinaes que resultam em escoamento turbulento.

Os resultados obtidos para s+ mostram que a distncia de parada para as partculas de

asfalteno normalmente situa-se no interior da camada limite (s+<30). J os valores de t+
calculados mostram que a deposio de asfaltenos ocorre preferencialmente nos regimes difusivo
e de transio (t+10), conforme foi ilustrado na Figura 2.12.

39
Tabela 2.4: Intervalo de parmetro calculados a partir do dados da Tabela 2.3

Parmetro Intervalo calculado

q (bpd) 20 30.000
NRe 2,3x103 1x106
NSc 9,2x102 8,1x1010
s+ 1,4x10-6 10
t+ 10-13 10

40
3. ESTUDO DA DEPOSIO DE PARTCULAS

Este captulo contm uma investigao sobre a deposio de partculas em escoamentos

turbulentos. Para uma melhor organizao do texto, tal estudo encontra-se dividido em quatro
sees.

A Seo 3.1Estudo dos Modelos de Deposio de Partculas contm uma detalhada

investigao da teoria de seis modelos da literatura (Lin et al. 1953; Friedlander e Johnstone
1957; Beal 1970; El-Shobokshy e Ismail 1980; Papavergos e Hedley 1980; Escobedo e Mansoori
1995). O objetivo da seo foi identificar e comparar as principais abordagens utilizadas para se
equacionar os mecanismos de transporte de partculas revisados no captulo anterior (movimento
Browniano, difuso por vrtices e inrcia das partculas).

A Seo 3.2Estudo dos Dados Experimentais de Deposio de Partculas contm uma

investigao de quatro trabalhos experimentais publicados na literatura (Friedlander 1954; Wells
e Chamberlain 1967; Liu e Agarwal 1974 e Agarwal 1975). O objetivo da seo foi entender a
metodologia utilizada nesses trabalhos e organizar os dados publicados pelos diferentes autores
para comparao.

Na Seo 3.3Estudo de Validao dos Modelos com os Dados Experimentais, os seis

modelos revisados foram utilizados para prever as taxas de deposio publicadas nos quatro
trabalhos experimentais revisados e desvios mdios foram calculados.

Na Seo 3.4Consideraes Finais um dos modelos estudados ao longo do captulo foi

selecionado para ser utilizado na previso da deposio de partculas nos regimes difusivo e de
transio (regimes nos quais a deposio de asfaltenos ocorre preferencialmente). Os critrios de
seleo utilizados foram no apenas os desvios mdios observados na validao dos modelos,
mas tambm a qualidade de suas teorias (premissas e consideraes adotadas durante a deduo
das equaes).

41
 3.1. Estudo dos Modelos de Deposio de Partculas

A velocidade de deposio de partculas, Kd, foi definida na Subseo 2.2.1 como a razo
entre o fluxo de partculas para a parede da tubulao, N0, e a concentrao mdia de partculas no
escoamento, Cavg (Eq. 2.10). O principal objetivo da modelagem da deposio encontrar uma
equao para esse parmetro em funo de propriedades das partculas e do fluido:

K d f p , d p , , ,U , T , d t . 3.1

O coeficiente Kd deve incorporar os mecanismos de transporte responsveis pela deposio

de partculas, sendo capaz de representar as interaes entre os slidos em suspenso e o fluido.
Uma vez computado Kd, o fluxo N0 pode ser prontamente determinado pelo produto KdCavg.

Os modelos de deposio estudados nesta dissertao podem ser divididos em duas classes,
descritas nas prximas subsees: 3.1.1Equaes Empricas e 3.1.2Modelos Eulerianos.

3.1.1. Equaes Empricas

Equaes empricas representam um meio simples e objetivo de se prever taxas de

deposio de partculas. Por se tratarem de ajustes de curva a dados experimentais, essas
equaes geralmente oferecem boa concordncia com esses dados e so de simples aplicao. Por
outro lado, a abordagem emprica tem a desvantagem de oferecer pouco entendimento a respeito
dos fenmenos fsicos envolvidos no processo de deposio. Consequentemente, a rigor, essas
equaes no devem ser aplicadas a situaes e arranjos experimentais diferentes daqueles que
forneceram os dados para o ajuste de curva.

Papavergos e Hedley (1984) revisaram um amplo conjunto de dados de deposio de

aerossol (Friedlander e Johnstone 1957; Schwendiman e Postma 1961; Sehmel 1968; Wells e
Chamberlain 1967; Farmer 1969; Ilori 1971; Liu e Agarwal 1974; Forney e Spielman 1974) e os
organizaram em grficos de Kd+ versus t+. Dividindo os dados nos trs regimes de deposio
(difusivo, de transio e inercial), os autores ajustaram curvas em cada um deles, propondo as
equaes:

k d 0,065N Sc
2 / 3
t+<0,2 3.2

42

k d 3,5 10 4 t
2
0,2<t+<20 3.3

k d 0,18 t+>20 3.4

Deve-se notar que os intervalos considerados acima para cada regime so ligeiramente
diferentes daqueles descritos na Subseo 2.2.3. De fato, verificam-se pequenas diferenas na
definio desses intervalos na literatura, de modo que, nesta dissertao, convencionou-se o uso
da definio apresentada por Sippola e Nazaroff (2002): regime difusivo (t+<0,1), de transio
(0,1t+<10) e inercial (t+10).

3.1.2. Modelos Eulerianos

Os modelos eulerianos estudados (Lin et al. 1953; Friedlander e Johnstone 1957; Beal
1970; El-Shobokshy e Ismail 1980; Escobedo e Mansoori 1995) tm como base a estrutura
hidrodinmica de turbulncia proposta por Lin et al. (1953), ilustrada na Figura 2.6. Essa
estrutura prev a diviso da seo do escoamento em trs regies de fluxo (camada turbulenta,
regio de transio e subcamada viscosa), com vrtices de turbulncia presentes em todas elas.
Em geral, os autores estudados adotaram y+=5 e y+=30 como posio das fronteiras subcamada
viscosa/regio de transio e regio de transio/camada turbulenta, respectivamente. Lin et al.
(1953) foram os nicos a considerar uma posio diferente, assumindo y+=33 como a fronteira
regio de transio/camada turbulenta.

Nos modelos eulerianos estudados, o ponto de partida para se encontrar equaes para a
velocidade de deposio, Kd, a modelagem do fluxo radial de partculas, N, ao longo da seo
da tubulao. Para isso, esses modelos podem utilizar a lei de Fick modificada (Eq. 2.34), a
analogia de Reynolds (Eq. 2.35) e o conceito de distncia de parada (Eq. 2.42), incorporando
mecanismos de transporte difusivos e convectivos. A velocidade de deposio encontrada
integrando-se as equaes de N e manipulando-se algebricamente os resultados para se isolar o
termo Kd. Essas etapas sero explicadas em linhas gerais ao longo desta subseo, organizada nos
tpicos: 1. Equacionamento do fluxo radial de partculas; 2. Definio da distribuio do fluxo
de partculas; 3. Estabelecimento de condies de contorno; 4. Integrao das equaes de N e
definio das equaes de Kd.

43
 Tabela 3.1: Consideraes de cada modelo e mecanismos de deposio incorporados

Camada turbulenta Camada limite

Equao para N Equao para N
Modelos
Distribuio N(y+) Distribuio N(y+)
Mecanismos Mecanismos
Cond. de contorno incorporados Cond. de contorno incorporados
Lin et al. dC dy Difuso por dC dC Movimento
(1953) N vrtices N DB Browniano +
du dy dy dy
difuso por
N / N0 / 0 N N0 vrtices

C ( y yavg ) Cavg C y 0 0

Friedlander dC dy Difuso por dC Difuso por

e Johnstone N vrtices N vrtices +
du dy dy
(1957) inrcia das
N / N0 / 0 N N0 partculas

C ( y yavg ) Cavg C y s 0

Beal (1970) dC dy Difuso por dC dC Movimento

N vrtices N DB Browniano +
du dy dy dy
difuso por
N / N0 / 0
N N 0 1 2 y / d t vrtices +
inrcia das

C ( y yavg ) Cavg C y s C0 0 partculas
El- C y C avg Difuso por dC dC Movimento
Shobokshy e vrtices N DB p Browniano +
dy dy
Ismail difuso por
(1980) N N0 vrtices +
inrcia das
C y s C0 0 partculas
Escobedo e dC dC Movimento dC dC Movimento
Mansoori N DB Browniano + N DB Browniano +
dy dy dy dy
(1995) difuso por difuso por

N N 0 1 2 y / d t vrtices
N N 0 1 2 y / d t vrtices +
inrcia das

C ( y yavg ) Cavg C y s C0 0 partculas

A Tabela 3.1 mostra de forma resumida as principais consideraes adotadas ao longo do

desenvolvimento de cada modelo estudado, facilitando o entendimento dos equacionamentos

44
descritos e a comparao entre as diferentes teorias. Sugere-se que a tabela seja continuamente
consultada ao longo da leitura dos pargrafos a seguir. Uma descrio detalhada de cada modelo,
bem como a apresentao de suas equaes, pode ser encontrada no Apndice A.

1. Equacionamento do fluxo radial de partculas

O ponto de partida para a formulao de Kd nos modelos eulerianos estudados a definio
de equaes que representem o fluxo de partculas, N, nas trs regies hidrodinmicas de fluxo.
Na camada turbulenta, a maior parte dos autores (Lin et al. 1953; Friedlander e Johnstone 1957;
Beal 1970) utilizou a analogia de Reynolds (Eq. 2.35), atribuindo o fluxo de partculas
exclusivamente ao da difuso por vrtices. Essa equao pode ser reescrita isolando-se o
termo N e utilizando-se a definio de y+ (Eq. 2.6), conforme segue:

dC dy
N na camada turbulenta 3.5
du dy

El-Shobokshy e Ismail (1980) adotaram uma considerao mais simples, admitindo que,
devido intensa turbulncia da regio central da tubulao, as partculas estariam
homogeneamente dispersas, de forma que C y C avg . Escobedo e Mansoori (1995) tambm

no utilizaram a analogia de Reynolds nessa regio, propondo que em seu lugar fosse aplicada a
lei de Fick modificada (Eq. 2.34).

Na camada limite, a maior parte dos autores (Lin et al. 1953; Beal 1970; El-Shobokshy e
Ismail 1980; Escobedo e Mansoori 1995) utilizou a lei de Fick modificada, atribuindo o fluxo de
partculas ao movimento Browniano e difuso por vrtices. Essa equao pode ser reescrita
utilizando-se a definio de y+, conforme segue:

D dC
N u* B na camada limite 3.6
v v dy

Friedlander e Johnstone (1957) utilizaram uma verso simplificada da Eq. 3.6, na qual
consideraram o termo DB/ nulo. Essa considerao foi justificada pelo fato de os autores terem
estudado a deposio de partculas de dimenses relativamente grandes (~ 1 m), para as quais o
movimento Browniano tenderia a ser desprezvel.

45
 O parmetro na Eq. 3.6 representa a difusividade de vrtices das partculas. A maior parte
dos autores estudados considerou que as difusividades de vrtices das partculas e do fluido eram
idnticas, calculando com as Eqs. 2.162.17 (Lin et al. 1953; Friedlander e Johnstone 1957;
Beal 1970) e 2.182.20 (Escobedo e Mansoori 1995). Tal considerao implica em se assumir
que as partculas seguem rigorosamente a trajetria dos vrtices de turbulncia do fluido, no
havendo ento escorregamento no trecho em que a lei de Fick modificada aplicada.

El-Shobokshy e Ismail (1980) utilizaram outra abordagem, considerando difusividades de

vrtices distintas para o fluido e as partculas. A proposio p foi feita primeiramente por Liu
e Ilori (1973) e permitiu considerar o deslizamento entre as partculas e o fluido mesmo no trecho
em que a lei de Fick modificada era aplicada. Esses autores sugeriram que p poderia ser
calculado em funo da difusividade turbulenta do fluido (Eqs. 2.162.17), do tempo de
relaxao das partculas (Eq. 2.39), e da mdia RMS da componente oscilatria da velocidade
radial (Eq. 2.28):

p RMS
2t p . 3.7

El-Shobokshy e Ismail (1980) propuseram ento que p fosse utilizado em lugar de na Eq.
3.6 para se calcular o fluxo radial de partculas.

2. Definio da distribuio do fluxo de partculas

O segundo passo para se formular Kd propor uma distribuio para N em funo de y+ e
N0. Na camada turbulenta, os autores que utilizaram a analogia de Reynolds (Lin et al. 1953;
Friedlander e Johnstone 1957; Beal 1970) admitiram que os fluxos de partculas e quantidade de
movimento tinham a mesma distribuio. Com isso, assumiram que o quociente N/ tinha valor
constante, podendo ser representado por N0/0. Com essa considerao e com o auxlio da
definio da velocidade de atrito (Eq. 2.1), a Eq. 3.5 foi reescrita como:

dC dy
N 0 u*
2
. 3.8
du dy

Na camada limite, alguns autores (Lin et al. 1953; Friedlander e Johnstone 1957; El-
Shobokshy e Ismail 1980) assumiram um valor constante N=N0, enquanto outros (Beal 1970;

46
Escobedo e Mansoori 1995) assumiram uma distribuio linear em funo da distncia da parede

da tubulao N N 0 1 2 y / d t . Com essas duas distribuies, a Eq. 3.6 pode ser reescrita,

respectivamente, como:

D dC
N 0 u* B 3.9
v v dy

u* DB dC
N0


1 2 y / d t v v dy
. 3.10

3. Estabelecimento de condies de contorno

O terceiro passo para a formulao de Kd estabelecer condies de contorno para a
integrao das Eqs. 3.8 e 3.93.10. Na camada turbulenta, os autores (Lin et al. 1953; Friedlander
e Johnstone 1957; Beal 1970; Escobedo e Mansoori 1995) utilizaram a condio:

C ( y y avg ) C avg , 3.11

onde yavg+ a posio na qual u U (velocidade axial local do fluido igual velocidade mdia
do escoamento). Ou seja, considerando-se as distribuies C y e u y , os autores assumiram
que a concentrao local de partculas era igual concentrao mdia na mesma posio em que a
velocidade local do fluido era igual velocidade mdia. Essa posio, yavg+, poderia ser calculada
a partir do perfil de velocidades do fluido, dado pelas Eqs. 2.242.26.

Na camada limite, h diversas abordagens para se definir o limite inferior de integrao das
Eqs. 3.93.10, o que acaba influenciando tambm na definio de condies de contorno para as
equaes. Lin et al. (1953) assumiram que as partculas em suspenso no fluido eram carregadas
pelos vrtices de turbulncia at atingir a parede da tubulao, estabelecendo como limite inferior
de integrao a posio y+=0. Friedlander e Johnstone (1957) propuseram o conceito de distncia
de parada, assumindo que as partculas eram carregadas pelos vrtices de turbulncia apenas at
uma distncia s da parede, a partir da qual elas se deslocariam em voo livre (modelo ilustrado na
Figura 2.11). Os autores propuseram que a Eq. 2.44 fosse utilizada para o clculo dessa distncia

47
e que o resultado fosse aplicado como limite inferior de integrao. Beal (1970) mantiveram o
conceito de voo livre proposto por Friedlander e Johnstone (1957), mas sugeriram que o raio das
partculas fosse includo no clculo da distncia de parada, propondo o uso da Eq. 2.46. Escobedo
e Mansoori (1995) tambm utilizaram essa ltima equao. El-Shobokshy e Ismail (1980)
mantiveram o uso da distncia de parada como limite inferior de integrao, mas utilizaram uma
expresso distinta para seu clculo, a qual considera que a velocidade V0 na Eq. 2.45 deve ser
calculada na posio da distncia de parada com a Eq. 2.48.

Alm do limite inferior de integrao, existem abordagens distintas na literatura tambm

para o estabelecimento de condies de contorno para a integrao das Eqs. 3.93.10. Lin et al.
(1953) admitiram que todas as partculas que chegavam at a parede da tubulao eram aderidas e
que ficavam nessa condio permanentemente (reentrncia no escoamento nula). Partindo dessa
premissa, os autores consideraram a concentrao a uma distncia infinitesimal da parede nula,
propondo a condio de contorno:

C y 0 0 . 3.12

Friedlander e Johnstone (1957) utilizaram a mesma argumentao que Lin et al. (1953) para
propor que a concentrao de partculas na distncia de parada fosse igualada a zero, sugerindo a
condio de contorno:

C y s 0 . 3.13

Beal (1970) avaliou que, mesmo nos casos em que no h reentrncia, a existncia de uma
concentrao de partculas no nula na regio de voo livre (0<y+s+), causada por partculas em
trnsito, contribuiria para uma reduo das taxas de deposio. Para modelar esse efeito, o autor
admitiu a existncia de uma concentrao de partculas constante na regio de voo livre, de valor
igual a C 0 . Essa concentrao inibiria o fluxo de partculas de modo que seria transportada para

essa regio uma quantidade de partculas suficiente apenas para repor aquelas que se depositaram.
Essa condio de contorno foi mantida tambm por autores posteriores (El-Shobokshy e Ismail
1980; Escobedo e Mansoori 1995) e pode ser escrita como:

C ( y s ) C0 0 . 3.14

48
4. Integrao das equaes de N e definio das equaes de Kd
Aps a definio das equaes diferenciais que regulam o transporte de partculas (Eqs. 3.8
e 3.93.10) e o estabelecimento das devidas condies de contorno (Eqs. 3.11 e 3.123.14), as
equaes de transporte podem ser integradas. Manipulando-se algebricamente os resultados da
integrao para se isolar o termo N0/Cavg, as equaes para a velocidade de deposio so
finalmente encontradas. O Apndice A mostra as integraes mencionadas e apresenta as
equaes de cada modelo para o clculo de Kd.

3.1.3. Implementao e Intervalos de Aplicao dos Modelos

Embora analticas, as equaes da velocidade de deposio apresentadas pelos autores

estudados so bastante trabalhosas de serem resolvidas, principalmente por sua grande extenso.
Para facilitar a avaliao de Kd, essas equaes foram programadas no Visual Basic for
Applications do Excel, criando-se funes capazes de calcular tal parmetro para cada modelo a
partir de dados de entrada (densidade e dimetro das partculas, viscosidade dinmica e massa
especfica do fluido, velocidade e temperatura do escoamento e dimetro da tubulao).

O uso das equaes programadas deve ser feito com cautela, respeitando-se as limitaes
dos modelos, as quais decorrem dos mecanismos de deposio incorporados ou ignorados durante
sua formulao. Nos prximos pargrafos so discutidas as faixas de aplicao dos modelos e so
apresentados os resultados de sua programao. Para isso, foi proposto um escoamento turbulento
de aerossol, com as seguintes propriedades:

Tabela 3.2: Exemplo de escoamento turbulento de aerossol

(g/cm3) 1,3 x 10-3

(cP) 1,9 x 10-4
p (g/cm3) 5
T (K) 293
U (cm/s) 700
dt (cm) 2

49
Lin et al. (1953)
Lin et al. (1953) equacionaram o fluxo radial de partculas nas proximidades da parede da
tubulao com a lei de Fick modificada, incorporando o movimento Browniano e a difuso por
vrtices. Como a inrcia das partculas foi ignorada, o modelo proposto aplicvel apenas a
partculas pequenas (submicromtricas), depositando-se no regime difusivo (t+<0,1).

A Figura 3.1 ilustra a implementao do modelo (Eq. A.10), considerando-se os dados da

Tabela 3.2 e partculas submicromtricas com dimetros variando entre 0,01 e 0,7 m. Nos eixos
horizontal e vertical principais, a figura apresenta as velocidades de deposio calculadas em
funo do dimetro das partculas. J nos eixos secundrios, foram apresentadas velocidades de
deposio adimensional em funo do tempo de relaxao adimensional.

t+

4E+02 1E+01
Regime difusivo
4E+01 1E+00

4E+00 1E-01
Kd (cm/s)

4E-01 1E-02

Kd+
4E-02 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.1: Implementao do modelo de Lin et al. (1953).

A Figura 3.1 mostra que o modelo em questo prev uma queda contnua na velocidade de
deposio com o aumento do dimetro das partculas. Esse comportamento est coerente com
aquele mostrado na Figura 2.12 para o regime difusivo e deve-se reduo do transporte por
movimento Browniano.

50
Friedlander e Johnstone (1957)
Friedlander e Johnstone (1957) equacionaram o fluxo radial de partculas nas proximidades
da parede da tubulao com a lei de Fick modificada, ignorando o termo relativo ao movimento
Browniano e utilizando o conceito da distncia de parada para incorporar a inrcia das partculas
ao modelo. Pelo fato do movimento Browniano ter sido desprezado, o modelo proposto
aplicvel apenas a partculas grandes (com dimenses da ordem de micra e maiores),
depositando-se nos regimes de transio e inercial (t+0,1).

Conforme foi discutido no Apndice A, onde foi apresentada a deduo do modelo, os

autores propuseram diferentes equaes para avaliar Kd dependendo da posio da distncia de
parada: Eq. A.19 para 0<s+5, Eq. A.22 para 5<s+30 e Eq. A.23 para s+>30. A Figura 3.2
ilustra a implementao dessas equaes, considerando-se os dados da Tabela 3.2 e partculas
micromtricas com dimetros variando entre 0,7 e 100 m:

t+

4E+02 1E+01
Regime de Regime inercial
4E+01 transio 1E+00

4E+00 s+ = 5 1E-01
Kd (cm/s)

s+ = 30
4E-01 1E-02
Kd+
4E-02 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.2: Implementao do modelo de Friedlander e Johnstone (1957).

Para partculas pequenas, a distncia de parada tende a estar localizada na subcamada

viscosa. Com o aumento do dimetro das partculas, s+ pode passar a situar-se na regio de
transio ou at mesmo na camada turbulenta. A Figura 3.2 mostra que o uso de diferentes

51
equaes em funo da posio da distncia de parada leva a uma descontinuidade nas previses
do modelo no regime inercial, no ponto associado a s+=30.

No regime de transio, o modelo prev um crescimento contnuo da velocidade de

deposio com o aumento do dimetro das partculas. Esse comportamento est coerente com
aquele mostrado na Figura 2.12 e deve-se ao favorecimento do transporte por mecanismos
inerciais.

Beal (1970)
Beal (1970) equacionou o fluxo radial de partculas nas proximidades da parede da
tubulao com a lei de Fick modificada, utilizando a distncia de parada como limite inferior de
integrao dessa equao. Com isso, o modelo proposto foi o primeiro a incorporar os trs
mecanismos de deposio (movimento Browniano, difuso por vrtices e inrcia das partculas),
sendo aplicvel tanto a partculas pequenas quanto grandes, depositando-se nos trs regimes
(difusivo, de transio e inercial).

Conforme foi discutido no Apndice A, esse modelo prev a existncia de uma

concentrao de partculas no nula na regio de voo livre (0<y+s+). Ao longo do
desenvolvimento matemtico do modelo, essa considerao fez com que a equao da velocidade
de deposio (Eq. A.41) fosse definida em funo do coeficiente de transporte de massa, K. As
equaes apresentadas para o clculo desse ltimo parmetro, por sua vez, foram definidas em
funo da posio da distncia de parada: Eq. A.31 para 0<s+5, Eq. A.34 para 5<s+30 e Eq.
A.36 para s+>30.

A Figura 3.3 ilustra a implementao dessas equaes, considerando-se os dados da Tabela

3.2 e partculas submicromtricas e micromtricas com dimetros variando entre 0,01 e 100 m.
A figura mostra que o modelo apresenta uma descontinuidade no regime inercial, no ponto
associado a s+=30. A razo para isso a mesma mencionada para o modelo de Friedlander e
Johnstone (1957): o uso de diferentes equaes em funo da posio da distncia de parada.

No regime difusivo, o modelo prev uma queda contnua na velocidade de deposio com o
aumento do dimetro das partculas, a qual se deve reduo do movimento Browniano. No

52
regime de transio, o modelo prev um aumento acentuado na velocidade de deposio, o qual
resulta de um incremento na inrcia das partculas devido aos maiores dimetros. Esses
comportamentos esto coerentes com aqueles mostrados na Figura 2.12 para os regimes difusivo
e de transio.

t+

4E+02 1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
4E+01 transio 1E+00

4E+00 s+ = 5 1E-01
Kd (cm/s)

4E-01 1E-02

Kd+
4E-02 s+ = 30 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.3: Implementao do modelo de Beal (1970).

El-Shobokshy e Ismail (1980)

El-Shobokshy e Ismail (1980) equacionaram o fluxo radial de partculas nas proximidades
da parede da tubulao com a lei de Fick modificada, utilizando difusividades de vrtices
distintas para o fluido e as partculas (p) e admitindo a distncia de parada como limite inferior
de integrao dessa equao. Com isso, o modelo que desenvolveram tambm aplicvel a
partculas de variados tamanhos, depositando-se nos trs regimes de deposio.

Assim como Beal (1970), os autores consideraram a existncia de uma concentrao de

partculas no nula na regio de voo livre, definindo uma equao para o clculo de Kd em funo
de K (Eq. A.55). Para o clculo de K, foram propostas diferentes equaes em funo da posio
da distncia de parada: Eq. A.49 para 0<s+5 e Eq. A.52 para 5<s+30. Vale observar que os

53
autores no propuseram equao para s+>30. A Figura 3.4 ilustra a implementao do modelo,
considerando-se os dados da Tabela 3.2 e partculas com dimetros variando entre 0,01 e 100 m:

t+

4E+02 1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
4E+01 transio 1E+00
s+ = 30
4E+00 1E-01
Kd (cm/s)

4E-01 s+ = 5 1E-02

Kd+
4E-02 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.4: Implementao do modelo de El-Shobokshy e Ismail (1980).

Para partculas com dimetros menores que 0,07 m (com tempos de relaxao
adimensionais menores que 10-3) a Figura 3.4 mostra um comportamento no consistente com o
esperado. Nessa faixa de tamanho de partculas, o modelo prev um aumento da velocidade de
deposio com o dimetro das partculas, enquanto que o esperado seria uma reduo dessa
velocidade devido ao decrscimo do movimento Browniano. Para partculas maiores que 0,07
m, o modelo tem comportamento coerente com aquele mostrado na Figura 2.12. Vale observar
ainda que as previses no regime inercial tendem a ser limitadas pelo fato de os autores no terem
proposto equaes para s+>30.

Papavergos e Hedley (1984)

Papavergos e Hedley (1984) propuseram um modelo baseado em ajuste de curva a dados
experimentais, o qual aplicvel a partculas de variados tamanhos, depositando-se nos trs
regimes de deposio.

54
 A Figura 3.5 ilustra a implementao do modelo (Eqs. 3.23.4), considerando-se os dados
da Tabela 3.2 e partculas com dimetros variando entre 0,01 e 100 m:

t+

4E+02 1E+01
Regime difusivo Regime de Regime
4E+01 transio inercial 1E+00

4E+00 1E-01
Kd (cm/s)

4E-01 1E-02

Kd+
4E-02 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.5: Implementao do modelo de Papavergos e Hedley (1984).

O comportamento mostrado na Figura 3.5 est coerente com o esperado nos trs regimes de
deposio.

Escobedo e Mansoori (1995)

Escobedo e Mansoori (1995) equacionaram o fluxo radial de partculas nas proximidades da
parede da tubulao com a lei de Fick modificada, utilizando a distncia de parada como limite
inferior de integrao dessa equao. Com isso, o modelo que desenvolveram tambm aplicvel
a partculas de variados tamanhos, depositando-se nos trs regimes de deposio.

Os autores no utilizaram a analogia de Reynolds em seu equacionamento, utilizando a lei

de Fick modificada tambm na camada turbulenta. Na regio de voo livre, mantiveram o conceito
da existncia de uma concentrao de partculas no nula, de valor constante, proposto
inicialmente por Beal (1970). Com isso, propuseram que a Eq. A.41 fosse utilizada para se
calcular Kd em funo de K. J este ltimo parmetro deveria ser calculado em funo da posio

55
da distncia de parada: Eq. A.65 para 0<s+5 e Eq. A.69 para 5<s+30. Os autores no
apresentaram equaes para s+>30. A Figura 3.6 ilustra a implementao do modelo,
considerando-se os dados da Tabela 3.2 e partculas com dimetros variando entre 0,01 e 100 m:

t+

4E+02 1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
4E+01 transio 1E+00

4E+00 s+ = 30 1E-01
Kd (cm/s)

s+ = 5
4E-01 1E-02

Kd+
4E-02 1E-03

4E-03 1E-04

4E-04 1E-05

4E-05 1E-06

dp (m)

Figura 3.6: Implementao do modelo de Escobedo e Mansoori (1995).

Nos regimes difusivo e de transio, o comportamento do modelo est coerente com o

esperado. Pode-se observar na figura uma descontinuidade associada ao ponto s+=5, a qual
decorre do uso de diferentes equaes em funo da posio da distncia de parada. Vale observar
ainda que as previses do modelo no regime inercial so limitadas, uma vez que os autores no
propuseram equaes para s+>30.

3.2. Estudo dos Dados Experimentais de Deposio de Partculas

Aps discutir na seo anterior a teoria e aplicao dos seis modelos de deposio de
partculas da literatura, sero estudados agora quatro trabalhos experimentais de deposio de
aerossol, visando-se adquirir e organizar dados para um estudo de validao dos modelos.

Os trabalhos revisados encontram-se descritos nas prximas trs subsees: 3.2.1

Friedlander (1954), 3.2.2Wells e Chamberlain (1967) e 3.2.3Liu e Agarwal (1974) e Agarwal

56
(1975). Vale observar que, embora alguns desses autores tenham estudado a deposio tanto em
superfcies lisas quanto rugosas, apenas os dados para superfcies lisas foram selecionados para o
estudo de validao dos modelos, uma vez que superfcies rugosas no fazem parte do escopo da
presente dissertao.

Na Subseo 3.2.4Padronizao, Organizao e Classificao dos Resultados

Experimentais, os dados revisados foram convertidos para um formato padronizado (Kd+ versus
t+) e organizados em tabelas, preparando-os para serem utilizados na validao dos modelos.

Tabela 3.3: Resumo das principais caractersticas dos experimentos estudados.

Tubos Partculas
Conjunto de Velocidade
dados Dimetro Dimetro mdia (cm/s)
Material Material
(cm) (m)
Ferro
0,8 2,63
(7,8g/cm3)

Vidro 0,542,5 Alumnio

Friedlander
(2,7g/cm3) 1,81 354 5.486
1954 Bronze 1,382,5
Esporos de
Licopdio 30,0
(1,175g/cm3)
Ncleos de
Espao Aitken
0,17
anular Gotculas de
formado por:
Wells e Tricresil
Chamberlain haste de 1,27 (OD) Fosfato 0,65 2,1 59 2.970
1967 bronze (1,18g/cm3)
tubo de Esferas de
3,81 (ID) 5,0
cobre Poliestireno
(1,0g/cm3)
Liu e
Agarwal Gotculas de
1974 Vidro 1,27 leo de oliva 1,4 21 1.104 6.148
Agarwal (0,92 g/cm3)
1975

57
 A Tabela 3.3 resume as principais caractersticas dos quatro trabalhos experimentais
estudados, facilitando a comparao entre as diferentes metodologias utilizadas. Sugere-se que
essa tabela seja continuamente consultada ao longo da leitura dos pargrafos a seguir, nos quais
os experimentos so descritos.

3.2.1. Friedlander (1954)

Friedlander (1954) realizou experimentos nos quais mediu a deposio de partculas slidas
durante escoamentos turbulentos de aerossol. A Tabela 3.3 rene as propriedades das partculas
estudadas. A seo de testes, na qual a deposio era monitorada, foi construda de modo a
possibilitar a instalao dos diferentes tubos listados na mesma tabela. Todos esses tubos
possuam superfcie interna lisa e foram dispostos em posio vertical (escoamento ascendente).

A Figura 3.7 mostra um esquema do aparato experimental utilizado:

Figura 3.7: Esquema do aparato experimental utilizado por Friedlander e Johnstone (1957).

58
 Conforme ilustra a figura, partculas previamente armazenadas em um dispositivo de
alimentao eram colocadas em suspenso na corrente de ar com o auxlio de um bocal
(atomizing nozzle). Em seguida, a corrente de aerossol gerada era misturada a uma corrente de ar
secundria para se ajustar a vazo na seo de testes. O escoamento resultante era homogeneizado
com o auxlio de um tanque equipado com defletores de mistura. Aps passar pela seo de
testes, uma pequena frao do escoamento era desviada para um filtro (para posterior avaliao da
concentrao de partculas no escoamento) enquanto que o restante seguia para uma linha de
exausto. As vazes no filtro e na linha de exausto eram medidas por um medidor de tubos
capilares e um rotmetro, respectivamente.

O fluxo de partculas para a parede dos tubos, N0, era determinado contando-se pelo menos
cem partculas depositadas em uma rea conhecida da parede aps um determinado tempo de
escoamento. No caso dos tubos de vidro de 0,54 e 1,305 cm, a contagem era feita levando-os
diretamente a um microscpio. J no caso do tubo de vidro de 2,5 cm e dos tubos de bronze,
foram construdas sees desmontveis de 3 cm de comprimento. A quantidade de material
depositado nessas sees era determinada com uma das seguintes tcnicas: i) removendo-se o
material depositado com uma fita adesiva e levando-a posteriormente ao microscpio; ii)
aplicando-se previamente uma fita sensvel presso nos tubos e levando-a ao microscpio ao
final do experimento; iii) nos estudos com esporos de licopdio: aplicando-se um gel de glicerol
parede e removendo-o ao final do experimento para contar as partculas no microscpio.

Visando assegurar a qualidade dos dados coletados, o autor monitorou a reentrncia de

partculas com o auxlio de um microscpio. Quando esse fenmeno era observado, aplicavam-se
medidas de controle e o experimento era repetido. Dentre essas medidas, esto a reduo da
vazo utilizada e a aplicao de materiais adesivos (fitas adesivas e gel de glicerol) e sensveis
presso na parede interna dos tubos.

A concentrao mdia das partculas de ferro e alumnio no escoamento, Cavg, era

determinada contando-se pelo menos cem partculas em uma rea conhecida do filtro posicionado
no final da seo de testes, aps filtrar-se certo volume de fluido. Essa contagem era feita no
microscpio. Nos experimentos com esporos de licopdio, o filtro era pesado antes e depois do
experimento e a diferena verificada correlacionada com a concentrao mdia de partculas.

59
 Aps quantificar o fluxo de partculas para a parede da tubulao e a concentrao mdia no
escoamento, o autor podia calcular a velocidade de deposio, Kd, por meio do quociente N0/Cavg.
Os resultados obtidos foram publicados na forma de tabelas e grficos da velocidade de deposio
em funo do nmero de Reynolds do escoamento.

3.2.2. Wells e Chamberlain (1967)

Wells e Chamberlain (1967) realizaram experimentos nos quais mediram a deposio de

partculas slidas e lquidas durante escoamentos turbulentos de aerossol. A Tabela 3.3 rene as
propriedades das partculas estudadas.

A seo de testes utilizada nos experimentos era formada pelo espao anular entre duas
tubulaes verticais de 500 cm de comprimento (escoamento descendente). A superfcie de
deposio consistia em uma haste de bronze com dimetro externo de 1,27 cm, disposta
concentricamente a um tubo de cobre com dimetro interno de 3,81 cm. A haste de bronze
recebeu tratamento para que ficasse opticamente lisa. Em alguns experimentos, a haste foi
envolvida com papel filtro, ficando com uma rugosidade superficial de 100 m.

A Figura 3.8 mostra um esquema do aparato experimental utilizado:

Figura 3.8: Esquema do aparato experimental utilizado por Wells e Chamberlain (1967).

60
 Para possibilitar a avaliao da quantidade de partculas em suspenso no fluido e da
quantidade depositada nos tubos, as partculas eram previamente marcadas com substncias
radioativas. Em seguida, eram colocadas em suspenso na corrente de ar utilizando-se um gerador
de aerossol. Esse escoamento primrio recebia uma corrente de ar secundria para ajuste da vazo
e passava por um tanque de mistura para ser homogeneizado (representado por B na Figura 3.8).
Na sada do tanque, uma pequena frao do escoamento era desviada para um filtro (C) enquanto
que o restante seguia para a seo de testes, formada pelo espao anular entre a haste de bronze
(D) e o tubo de cobre (E). A velocidade do fluido na seo de testes era medida por um tubo de
Pitot (G). Aps a seo de testes, mais uma frao do escoamento era desviada para um filtro (C),
enquanto que o restante passava por uma unidade de suco (H).

Ao trmino de cada experimento, sees desmontveis da haste de bronze, com 2,81 cm de

comprimento (F), eram colocadas em um cintilmetro para medio da atividade radioativa das
mesmas. A quantidade de material depositado era ento determinada a partir dos valores medidos
no cintilmetro e, posteriormente, utilizada para o clculo do fluxo de partculas para superfcie
de deposio. A atividade nos filtros, a qual permitia a avaliao da concentrao mdia de
partculas na corrente de aerossol era medida no mesmo equipamento, enrolando-se os filtros em
torno de cilindros de bronze.

Quantificados o fluxo de partculas para a parede da tubulao e a concentrao mdia no

escoamento, os autores puderam calcular a velocidade de deposio por meio do quociente entre
esses dois valores. Os resultados experimentais obtidos no foram publicados na forma de
tabelas, exigindo que fossem coletados diretamente de grficos, com possveis erros de leitura.
Dois tipos de grficos foram apresentados. O primeiro tipo retrata a velocidade de deposio em
funo do nmero de Reynolds do escoamento. O segundo retrata uma verso adimensional da
velocidade de deposio (Kd/U) em funo do dimetro das partculas depositadas.

3.2.3. Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975)

Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975) realizaram experimentos nos quais mediram a
deposio de partculas lquidas durante escoamentos turbulentos de aerossol. As partculas
estudadas consistiam em gotculas de leo de oliva (p=0,92 g/cm3), com dimetros mdios

61
variando entre 1,4 e 21 m. A seo de testes era composta por um tubo vertical (escoamento
descendente) de vidro, com 102 cm de comprimento e 1,27 cm de dimetro interno. Em alguns
experimentos, o tubo liso recebeu fragmentos de vidro, ficando com rugosidades superficiais de
50, 100, 200 e 420 m.

A Figura 3.9 mostra um esquema do aparato experimental utilizado:

Figura 3.9: Esquema do aparato experimental utilizado por Liu e Agarwal (1974).

Antes de cada corrida experimental, era preparada uma soluo lquida contendo leo de
oliva, lcool isoproplico, gua e uranina (corante fluorescente). Essa soluo era alimentada a um
gerador de aerossol, responsvel por quebr-la em gotculas por meio da vibrao de um orifcio
atravs do qual a soluo era forada. Aps passar pelo orifcio, os solventes (gua e lcool) se
evaporavam e a gotcula de leo de oliva era formada, tendo a uranina como um precipitado. O

62
dimetro dessas gotculas podia ser calculado com uma correlao em funo da vazo de soluo
alimentada no gerador e da frequncia de vibrao de seu orifcio. Variando-se esses parmetros,
o tamanho das partculas geradas podia ser ajustado.

Na sada do gerador de aerossol, a corrente formada passava por um equipamento

neutralizador, para que possveis cargas eltricas induzidas nas partculas fossem removidas. Em
seguida, essa corrente recebia uma corrente de ar secundria para se ajustar a vazo na seo de
testes e o escoamento resultante era homogeneizado em uma cmara de mistura. Aps passar pela
seo de testes, a corrente de aerossol era escoada atravs de um filtro de fibra de vidro e, por
fim, de um medidor de vazo.

Os autores consideraram que a reentrncia de partculas no escoamento durante os

experimentos era praticamente nula, uma vez que o material depositado era lquido. Dessa forma,
no utilizaram substncias adesivas na superfcie interna dos tubos.

Ao final de cada experimento, a seo de testes era lavada com gua destilada para que as
gotculas de leo de oliva com uranina fosse recuperadas. A soluo resultante era levada a um
medidor de fluorescncia. A quantidade de material depositado era ento determinada a partir dos
valores medidos por esse equipamento e, posteriormente, utilizada para o clculo do fluxo de
partculas depositando-se. A quantidade de material aderido ao filtro era determinada de maneira
semelhante, lavando-se o filtro com gua destilada e conduzindo a soluo resultante ao medidor
de fluorescncia. A partir dos valores medidos, a concentrao mdia de partculas no escoamento
era calculada.

Aps quantificar o fluxo de partculas para a parede da tubulao e a concentrao mdia no

escoamento, os autores puderam calcular a velocidade de deposio por meio do quociente entre
esses dois valores. Os resultados experimentais obtidos foram publicados na forma de tabelas e
grficos da velocidade de deposio adimensional, Kd+, em funo do tempo de relaxao
adimensional, t+.

3.2.4. Padronizao, Organizao e Classificao dos Resultados Experimentais

No h um padro na literatura para a publicao dos resultados obtidos nos experimentos

de deposio de partculas. Alguns autores apresentaram grficos e tabelas da velocidade de
63
deposio em funo do nmero de Reynolds do escoamento (Kd versus NRe). Outros reportaram
a velocidade de deposio em funo do dimetro das partculas (Kd versus dp) ou do seu tempo
de relaxao (Kd versus tp). Verificam-se ainda diferenas na forma de se adimensionalizar a
velocidade de deposio, nas notaes e nas unidades de medida utilizadas nos diversos
trabalhos.

A falta de um padro na apresentao dos resultados dificulta o estudo da deposio e a

comparao entre os dados experimentais coletados pelos diferentes autores. Tal fato motivou a
realizao de um trabalho de padronizao desses dados. Dentre os diversos formatos
encontrados na literatura para a apresentao dos resultados, optou-se pela escolha daquele
proposto por Sippola e Nazaroff (2002), o qual apresenta a velocidade de deposio adimensional
em funo do tempo de relaxao adimensional (Kd+ versus t+).

O tempo de relaxao adimensional pode ser calculado com a Eq. 2.50, em funo de
caractersticas tanto do escoamento (velocidade, viscosidade e densidade), quanto das partculas
transportadas (dimetro mdio e densidade). J a velocidade de deposio medida nos
experimentos pode ser adimensionalizada por meio de sua diviso pela velocidade de atrito,
conforme mostra a Eq. 2.12. Utilizando-se essas duas ltimas equaes, os dados revisados foram
padronizados e organizados em tabelas, as quais encontram-se disponveis no Anexo A.

Os resultados obtidos nesse estudo de padronizao e a comparao entre os dados

coletados pelos diferentes autores sero apresentados e discutidos nos prximos pargrafos. Para
complementar tal discusso, os parmetros adimensionais NRe, NSc, s+ e t+ foram calculados a
partir das condies de cada experimento, sendo disponibilizados na Tabela 3.4.

Tabela 3.4: Intervalos de parmetros adimensionais dos experimentos.

Conjunto de dados NRe NSc s+ t+

3,7x105
Friedlander 1954 3.140 35.400 0,21 16 0,22 17
4,5x107
Wells e 1,1x105
1.000 50.300 1,9x10-3 11 4,6x10-4 12
Chamberlain 1967 3,2x106
Liu e Agarwal 1974 1,8x106
3.532 59.941 0,22 700 0,21 774
Agarwal 1975 1,4x1011

64
Friedlander (1954)
Conforme mostra a Tabela 3.4, Friedlander (1954) mediu a deposio de partculas apenas
em escoamentos turbulentos (NRe>2.100). Os escoamentos estudados apresentaram nmeros de
Schmidt da ordem de 105 a 107, variando em funo do dimetro das partculas utilizadas. Em
todas as corridas experimentais, a distncia de parada esteve situada no interior da camada limite
(s+<30). Os valores de tempo de relaxao adimensional calculados indicaram que os
experimentos cobriram os regimes de transio e inercial (t+>0,1).

As tabelas do Anexo AI renem os resultados publicados pelo autor. Cada uma das tabelas
contm um conjunto de dados obtido variando-se a vazo de aerossol para um mesmo tipo e
tamanho de partcula. Dessa forma, as variaes no tempo de relaxao adimensional observadas
em cada tabela devem ser atribudas s variaes na velocidade mdia do escoamento.

A Figura 3.10 traz esses dados representados no diagrama de deposio (grfico log-log
com t+ nas abcissas e Kd+ nas ordenadas). Para a construo da Figura 3.10, buscou-se preservar
ao mximo o conjunto de dados publicado. Foram filtrados e extrados da figura apenas pontos
claramente fora da tendncia geral observada.

1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
1E+00 transio

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Tab. AI.1 Tab. AI.2 Tab. AI.3 Tab. AI.4 Tab. AI.5
Tab. AI.6 Tab. AI.7 Tab. AI.8 Tab. AI.9

Figura 3.10: Dados experimentais de Friedlander (1954).

65
 A Figura 3.10 mostra que a maior parte dos dados coletados por Friedlander (1954)
encontra-se no regime de transio. possvel notar ainda que a distribuio dos dados condiz
com a esperada para esse regime: h um aumento contnuo de Kd+ com o aumento de t+.

Wells e Chamberlain (1967)

Conforme mostra a Tabela 3.4, Wells e Chamberlain (1967) mediram a deposio de
partculas tanto em escoamentos laminares quanto turbulentos, com nmeros de Schmidt da
ordem de 105 a 106. Esses autores estenderam o horizonte de investigao da deposio a
partculas consideravelmente menores que aquelas utilizadas nos outros trabalhos revisados,
chegando a dimetros to pequenos quanto 0,17 m (ver Tabela 3.3). Com isso, foram os nicos
a medir a deposio no regime difusivo, conforme mostram os valores de t+ na Tabela 3.4.
Consequentemente, os valores de s+ calculados tambm foram inferiores aos dos outros estudos.

As tabelas do Anexo AII renem os resultados experimentais dos autores. Esses dados
foram obtidos de duas maneiras: i) variando-se a vazo de aerossol enquanto os demais
parmetros eram mantidos constantes (assim como fez Friedlander 1954); ii) variando-se o tipo e
tamanho das partculas enquanto os demais parmetros eram mantidos constantes. Dessa forma,
as variaes no tempo de relaxao adimensional para os dados desses autores devem ser
atribudas tanto s variaes na velocidade mdia do escoamento quanto no dimetro das
partculas.

A Figura 3.11 traz os resultados dos autores representados no diagrama de deposio. Para a
construo da figura, no foram utilizados os dados referentes s medies em regime laminar.
Tambm no foram includos na figura pontos coletados para tempos de relaxao adimensional
superiores unidade (t+>1), pois as velocidades de deposio medidas nessas condies foram
significativamente inferiores quelas obtidas pelos outros autores estudados. provvel que tenha
havido reentrncia de partculas nessa faixa de t+, devido ao grande tamanho das mesmas, aliado
s altas velocidades do escoamento. Os prprios autores do trabalho colocaram em dvida a
qualidade de tais dados, uma vez que no adotaram medidas para evitar a reentrncia.

Vale observar que, apesar desse problema com os dados t+>1, o trabalho de Wells e
Chamberlain (1967) tem grande importncia no estudo da deposio de partculas. Isso se deve

66
principalmente aos dados publicados para o regime difusivo, os quais so considerados de boa
qualidade e suprem a carncia de dados publicados para esse regime.

1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
1E+00 transio

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Tab. AII.1 Tab. AII.2 Tab. AII.3 Tab. AII.4

Figura 3.11: Dados experimentais de Wells e Chamberlain (1967).

Com a excluso dos pontos experimentais mencionados, torna-se difcil observar uma
tendncia na Figura 3.11. De qualquer modo, acompanhando-se os dados de uma mesma tabela
(representados por uma mesma cor na figura) possvel notar que eles apresentam uma tendncia
de queda no regime difusivo, seguida de tendncia de aumento no regime de transio.

Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975)

Conforme mostra a Tabela 3.4, Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975) estudaram apenas
escoamentos turbulentos. Esses autores priorizaram a investigao da deposio de partculas de
grandes dimetros, variando entre 1,4 e 21 m (ver Tabela 3.3). Com isso, coletaram uma grande
quantidade de pontos experimentais nos regimes de transio e inercial, conforme indicam os
valores de t+ mostrados na Tabela 3.4. Devido ao grande tamanho das partculas, observam-se
valores elevados tambm de NSc e s+.

As tabelas dos Anexos AIII e AIV renem os resultados experimentais dos autores. Cada
tabela contm um conjunto de dados obtido variando-se o tamanho das partculas para uma
67
mesma velocidade mdia do escoamento. Dessa forma, as variaes no tempo de relaxao
adimensional de cada tabela devem ser atribudas s variaes no dimetro das partculas.

A Figura 3.12 traz os dados desses autores representados no diagrama de deposio. Mais
uma vez, buscou-se preservar ao mximo o conjunto de dados, excluindo-se apenas pontos
claramente fora da tendncia geral observada.

1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
1E+00 transio

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Tab. AIII.1 Tab. AIII.2 Tab. AIV.1 Tab. AIV.2 Tab. AIV.3

Figura 3.12: Dados experimentais de Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975).

A figura mostra os pontos experimentais distribudos nos regimes de transio e inercial.

possvel notar ainda que a distribuio dos dados condiz com a esperada: h um aumento
contnuo de Kd+ com o aumento de t+ no regime difusivo, seguido de queda no regime inercial.

Aps comentar individualmente os resultados obtidos por cada autor e discutir sua
classificao nos diferentes regimes de deposio, os dados experimentais estudados foram
reunidos todos em um mesmo diagrama de deposio, mostrado na Figura 3.13. Embora exista
alguma disperso dos dados, possvel observar na figura que as velocidades de deposio
adimensional medidas pelos diferentes autores apresentam uma tendncia comum quando

68
representadas contra o tempo de relaxao adimensional, distribuindo-se com a mesma geometria
mostrada na Figura 2.12.

1E+01
Regime difusivo Regime de Regime inercial
1E+00 transio

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Friedlander 1954 Wells e Chamberlain 1967
Liu e Agarwal 1974 Agarwal 1975

Figura 3.13: Dados experimentais estudados.

3.3. Estudo de Validao dos Modelos com os Dados Experimentais

Uma vez concludo o estudo da teoria / implementao dos modelos de deposio de

partculas da literatura e a seleo / organizao dos dados experimentais publicados, pde-se
realizar a validao dos modelos. O critrio utilizado para se comparar as previses dos modelos
com as medies experimentais foi o desvio mdio, definido como:

K d _ exp K d _ mod

n
i 1
K d _ exp
D% 100 , 3.15
n

onde K+d_exp e K+d_exp so, respectivamente, as velocidades de deposio medidas

experimentalmente e previstas pelos modelos; n representa o nmero de pontos experimentais
utilizados no clculo do desvio mdio.

69
 O estudo de validao foi realizado primeiramente considerando-se cada regime de
deposio separadamente. Em seguida, os modelos foram validados considerando-se os regimes
difusivo e de transio em conjunto, tendo-se em vista que a deposio de asfaltenos ocorre
preferencialmente nesses dois regimes, conforme foi ilustrado na Figura 2.12.

3.3.1. Regime Difusivo

A Figura 3.14 ilustra o estudo de validao dos modelos no regime difusivo (t+<0,1):

1E+01

1E+00

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Wells e Chamberlain 1967 Lin et al. 1953
Beal 1970 El-Shobokshy e Ismail 1980
Papavergos e Hedley 1984 Escobedo e Mansoori 2010

Figura 3.14: Validao dos modelos: regime difusivo.

Conforme foi discutido na seo anterior, os dados experimentais para o regime difusivo
so escassos e, dentre os autores estudados, apenas Wells e Chamberlain (1967) forneceram
medies nesse regime (8 pontos no total). Com relao aos modelos, vale observar que o modelo
de Friedlander e Johnstone (1957) no foi representado na figura, pelo fato de no ser apropriado
para o regime difusivo.

A Tabela 3.5 contm os desvios mdios calculados com o auxlio da Eq. 3.15. A tabela
mostra que as melhores previses no regime difusivo foram fornecidas pelos modelos de
Papavergos e Hedley (1984) e Beal (1970), com desvios mdios de 18,6% e 20,1%,

70
respectivamente. Os modelos de Escobedo e Mansoori (1995) e Lin et al. (1953) apresentaram
desvios da mesma ordem (26,9% e 29,3%, respectivamente), enquanto que o modelo de El-
Shobokshy e Ismail (1980) apresentou maior desvio (55%).

Tabela 3.5: Desvios mdios dos modelos no regime difusivo.

Conjunto de dados experimentais

Modelos
Wells e Chamberlain 1967
Lin et al. 1953 29,3 %
Friedlander e Johnstone 1957 n.a. (t+<0,1)
Beal 1970 20,1 %
El-Shobokshy e Ismail 1980 55,0 %
Papavergos e Hedley 1984 18,6 %
Escobedo e Mansoori 1995 26,9 %

3.3.2. Regime de Transio

A Figura 3.15 ilustra o estudo de validao dos modelos no regime de transio

(0,1t+<10). A literatura disponibiliza um amplo conjunto de dados para esse regime. A figura
contm dados coletados por todos os autores estudados (75 pontos no total). Com relao aos
modelos, vale observar que o modelo de Lin et al. (1953) no foi apresentado na figura, pelo fato
de no ser apropriado para o regime de transio.

A Tabela 3.6 contm os desvios mdios calculados para os modelos no regime de transio.
Pode-se observar que foram disponibilizados os desvios tanto para cada conjunto de dados
experimentais separadamente, quanto para todos os pontos (ltima coluna da tabela). A tabela
mostra que as melhores previses foram obtidas novamente com os modelos de Papavergos e
Hedley (1984) e Beal (1970), com desvios de 37,3% e 38,7%, respectivamente. Os modelos de
El-Shobokshy e Ismail (1980) e Friedlander e Johnstone (1957) apresentaram desvios um pouco
maiores (47,6% e 55,4%, respectivamente), enquanto que o de Escobedo e Mansoori (1995) teve
desvio superior a 70%.

71
 1E+00

1E-02
Kd+

1E-04

1E-06

t+
Friedlander 1954 Wells e Chamberlain 1967
Liu e Agarwal 1974 Agarwal 1975
Friedlander and Johnstone 1957 Beal 1970
El-Shobokshy e Ismail 1980 Papavergos e Hedley 1984
Escobedo e Mansoori 2010

Figura 3.15: Validao dos modelos: regime de transio.

Tabela 3.6: Desvios mdios dos modelos no regime de transio.

Conjuntos de dados experimentais

Liu e
Wells e Agarwal
Modelos Friedlander Total
Chamberlain 1974
1954
1967 Agarwal
1975
Lin et al. 1953 n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1)
Friedlander e Johnstone 1957 48,9 % 39,5 > 70 % 55,4 %
Beal 1970 37,4 % 11,7 % 46,5 % 38,7 %
El-Shobokshy e Ismail 1980 44,6 % > 70 % 31,0 % 47,6 %
Papavergos e Hedley 1984 34,7 % 51,1 % 42,2 % 37,3 %
Escobedo e Mansoori 1995 > 70 % > 70 % 47,4 % > 70 %

72
 3.3.3. Regime Inercial

A Figura 3.16 ilustra o estudo de validao dos modelos no regime inercial (t+10). A
menos de Wells e Chamberlain (1967), todos os autores estudados forneceram dados
experimentais para esse regime (46 pontos no total). Novamente, o modelo de Lin et al. (1953)
no foi representado, uma vez que sua aplicao restrita ao regime difusivo.

1E+00
Kd+

1E-02

1E-04

1E-06

t+
Friedlander 1954 Liu e Agarwal 1974
Agarwal 1975 Friedlander and Johnstone 1957
Beal 1970 El-Shobokshy e Ismail 1980
Papavergos e Hedley 1984 Escobedo e Mansoori 2010

Figura 3.16: Validao dos modelos: regime inercial.

A Figura 3.16 mostra que os modelos de El-Shobokshy e Ismail (1980) e Escobedo e

Mansoori (1995) no apresentam previses para os valores elevados de t+. Isso ocorreu pelo fato
de esses modelos no possurem equaes para situaes em que a distncia de parada situa-se na
camada turbulenta. Com isso, as previses dos modelos so interrompidas a partir de s+=30.

A Tabela 3.7 contm os desvios mdios calculados para os modelos no regime inercial.
Novamente, foram disponibilizados na tabela no apenas os desvios para a totalidade dos dados,
mas tambm para cada conjunto de dados individualmente. possvel notar que as melhores
previses foram fornecidas pelo modelo de Friedlander e Johnstone (1957). Os outros modelos
aplicveis nesse regime apresentaram desvios superiores a 70%.

73
 Tabela 3.7: Desvios mdios dos modelos no regime inercial.

Conjuntos de dados experimentais

Modelos Liu e Agarwal 1974 Total
Friedlander 1954
Agarwal 1975
Lin et al. 1953 n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1)
Friedlander e Johnstone 1957 > 70 % 53,4 % 56,3 %
Beal 1970 40,9 % > 70 % > 70 %
El-Shobokshy e Ismail 1980 > 70 % n.a. (s+>30) n.a. (s+>30)
Papavergos e Hedley 1984 68,1 % > 70 % > 70 %
Escobedo e Mansoori 1995 46,1 % n.a. (s+>30) n.a. (s+>30)

3.3.4. Regimes Difusivo e de Transio

A Figura 3.17 ilustra a validao dos modelos nos regimes difusivo e de transio:

1E+01

1E+00

1E-01

1E-02
Kd+

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Friedlander 1954 Wells e Chamberlain 1967
Liu e Agarwal 1974 Agarwal 1975
Lin et al. 1953 Friedlander e Johnstone 1957
Beal 1970 El-Shobokshy e Ismail 1980
Papavergos e Hedley 1984 Escobedo e Mansoori 2010

Figura 3.17: Validao dos modelos: regimes difusivo e de transio.

74
 Conforme era esperado e pode ser observado na Figura 3.17, os modelos de Lin et al.
(1953) e Friedlander e Johnstone (1957) no foram capazes de prever a velocidade de deposio
ao longo de todo o intervalo analisado. O modelo de Papavergos e Hedley (1984) apresentou uma
descontinuidade em t+=0,2, a qual resulta do uso de diferentes equaes em funo do regime de
deposio. Os outros modelos apresentaram previses contnuas ao longo de todo o intervalo,
com transio suave entre os regimes difusivo e de transio.

A Tabela 3.8 contm os desvios mdios calculados para os modelos nos regimes difusivo e
de transio. possvel notar que as melhores previses foram obtidas com os modelos de
Papavergos e Hedley (1984) e Beal (1970), com desvios de 35,6% e 37,2%, respectivamente (os
outros modelos tiveram desvios superiores a 50 %).

Tabela 3.8: Desvios mdios dos modelos nos regimes difusivo e de transio.

Conjuntos de dados experimentais

Liu e
Wells e Agarwal
Modelos Friedlander Total
Chamberlain 1974
1954
1967 Agarwal
1975
Lin et al. 1953 n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1) n.a. (t+>0,1)
Friedlander e Johnstone 1957 n.a. (t+<0,1) n.a. (t+<0,1) n.a. (t+<0,1) n.a. (t+<0,1)
Beal 1970 37,4 % 20,3 % 46,5 % 37,2 %
El-Shobokshy e Ismail 1980 44,6 % > 70 % 31,0 % 52,0 %
Papavergos e Hedley 1984 34,7 % 28,6 % 42,2 % 35,6 %
Escobedo e Mansoori 1995 > 70 % 58,4 % 47,4 % 68,6 %

3.4. Consideraes Finais

Neste captulo, foi realizado um estudo da teoria de modelos de deposio de partculas da

literatura e de dados experimentais publicados sobre o assunto. A validao dos modelos com os
dados nos regimes difusivo e de transio mostrou que os menores desvios mdios foram
proporcionados pelos modelos de Beal (1970) e Papavergos Hedley (1984). A seleo de um
75
desses modelos para ser utilizado na previso da deposio de asfaltenos deve ser feita com base
no apenas nos resultados do estudo de validao, mas tambm na qualidade terica dos modelos.

O modelo de Papavergos e Hedley (1984) possui uma fundamentao terica bastante

limitada, uma vez que resulta de um ajuste de curva a dados experimentais. Conforme foi
discutido na Seo 3.1.1, o uso das equaes empricas em arranjos ou situaes diferentes
daquelas que forneceram os dados para o ajuste no recomendvel. Com isso, o uso deste
modelo para prever a deposio de asfaltenos foi descartado.

O modelo de Beal (1970) foi desenvolvido a partir de uma slida teoria, tendo sua base em
conceitos fundamentais de transferncia de quantidade de movimento e massa. O modelo
incorpora mecanismos de transporte difusivos (movimento Browniano) e convectivos (difuso
por vrtices e inrcia das partculas), sendo capaz de prever a deposio de partculas dos mais
variados tamanhos. De fato, a qualidade das previses do modelo inegvel, uma vez que seus
desvios mdios foram extremamente prximos queles do modelo de Papavergos e Hedley
(1984), o qual consiste em um ajuste de curva a dados experimentais. A Figura 3.18 mostra o
modelo de Beal (1970) representado sozinho sobre os dados experimentais da literatura:

1E+01

1E+00

1E-01
Kd+

1E-02

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06

t+
Friedlander 1954 Wells e Chamberlain 1967
Liu e Agarwal 1974 Agarwal 1975
Beal 1970

Figura 3.18: Validao do modelo de Beal (1970) nos regimes difusivo e de transio.

76
 Por todo o exposto nos ltimos pargrafos, o modelo de Beal (1970) foi selecionado como
sendo o que melhor representa a deposio de partculas nos regimes difusivo e de transio.
Como o modelo no foi validado com dados de deposio de asfaltenos, no se pode garantir a
qualidade de suas previses quando aplicado a essa finalidade. Esse assunto foi discutido em
detalhes no prximo captulo, no qual foi realizado um estudo para se fundamentar a aplicao do
modelo deposio de asfaltenos.

77
4. ESTUDO DA DEPOSIO DE ASFALTENOS

Este captulo contm uma investigao sobre a deposio de asfaltenos em poos durante
escoamentos turbulentos. Para uma melhor organizao do texto, optou-se por dividir tal estudo
em trs sees.

A Seo 4.1Aplicao do Modelo de Beal (1970) discute o uso desse modelo, validado
com dados experimentais de deposio de aerossol, para a previso da deposio de asfaltenos.
Foram estabelecidos critrios e limites de aplicao para que o modelo pudesse ser utilizado para
essa finalidade.

Na Seo 4.2Anlises de Sensibilidade, o modelo foi aplicado para estimar velocidades de

deposio de asfaltenos em diversos cenrios, buscando-se uma melhor compreenso do
fenmeno. Foi avaliado o impacto de parmetros do fluido e das partculas na deposio. Os
comportamentos observados foram discutidos com base em conceitos fundamentais das teorias de
transferncia de quantidade de movimento e massa, apresentados anteriormente no Captulo 2.

Na Seo 4.3Consideraes finais, os resultados obtidos na anlise de sensibilidade foram

utilizados para se avaliar o potencial de algumas medidas preventivas para o controle da
deposio.

4.1. Aplicao do Modelo de Beal (1970)

A deposio de asfaltenos ocorre preferencialmente nos regimes difusivo e de transio,

conforme fora discutido no Captulo 2 e representado na Figura 2.12. Essa constatao foi feita a
partir de valores de tempo de relaxao adimensional calculados para as faixas usuais de
parmetros de produo de petrleo da indstria (exibidas na Tabela 2.3).

No Captulo 3, foi realizado um estudo de validao de seis modelos de deposio de

partculas da literatura, o qual indicou o modelo de Beal (1970) para ser utilizado nos regimes
difusivo e de transio. Os dados de campo utilizados nesse estudo foram obtidos em

79
experimentos de deposio de aerossol. As faixas de parmetros cobertas nesses experimentos
podem ser encontradas na Tabela 3.3.

Infelizmente, os dados experimentais de deposio de asfaltenos publicados na literatura

so escassos, o que impossibilitou que o modelo selecionado fosse validado tambm para
sistemas leo-asfaltenos. Assim, foi necessrio buscar uma maneira alternativa de se fundamentar
e justificar sua aplicao a essa finalidade. Para isso, foi desenvolvido um estudo baseado em dois
critrios principais: i) na comparao entre parmetros dimensionais e adimensionais da produo
de petrleo com aqueles das correntes de aerossol; ii) em uma rigorosa reviso da teoria do
modelo, buscando-se avaliar sua aplicabilidade a correntes lquidas de petrleo.

A Tabela 4.1 rene os dados das Tabelas 2.3 e 3.3 para uma melhor comparao entre os
dois sistemas em considerao:

Tabela 4.1: Comparao entre parmetros de deposio de asfaltenos e aerossis.

Parmetro Deposio de asfaltenos Deposio de aerossis

dp (m) 0,001 30 0,17 30
U (m/s) 17 0,59 61,5
(cP) 0,8 30 0,0184
3
(kg/m ) 700 1.200 1,2
p (kg/m3) 1.200 920 7.800
T (C) 50 200 25
dt (pol) 14 0,21 1,0

A anlise da Tabela 4.1 mostra que as diferenas mais significativas entre os dois sistemas
ocorrem nas propriedades do fluido e no dimetro das partculas. Por ser um lquido, o petrleo
possui viscosidades e massa especficas muito superiores s do ar. Com relao ao tamanho das
partculas, os precipitados asfaltnicos primrios podem ter dimetros to pequenos quanto 0,001
m, enquanto que as menores partculas de aerossol investigadas possuam dimetro de 0,17 m.
A validao do modelo com correntes lquidas (maior viscosidade e massa especfica) e partculas
de menor tamanho foi impossibilitada pela escassez de tais dados na literatura.

80
 Para complementar a presente discusso, os parmetros adimensionais NRe, NSc, s+ e t+
calculados para os dois sistemas em considerao (e apresentados anteriormente nas Tabelas 2.4 e
3.4) foram reunidos na Tabela 4.2:

Tabela 4.2: Comparao entre parmetros adimensionais de deposio de asfaltenos e aerossis.

Parmetro Deposio de asfaltenos Deposio de aerossis

6
NRe 2.100 1x10 2.100 59.941
NSc 9,2x102 8,1x1010 1,1x105 1,4x1011
s+ 1,4x10-6 10 1,9x10-3 700
t+ 10-13 10 4,6x10-4 774

A Tabela 4.2 mostra que, conforme era de se esperar, h faixas de valores de NSc (9,2x102
1,1x105), s+ (1,4x10-6 1,9x10-3) e t+ (10-13 4,6x10-4) nas quais a deposio de asfaltenos
ocorre que no puderam ser cobertas pelos dados de aerossol revisados. Essas faixas esto
associadas s partculas de dimenses menores que 0,1 m, para as quais no foram selecionados
dados na literatura. Deve-se observar, no entanto, que os experimentos revisados cobriram a
maior parte dos intervalos de parmetros mostrados na primeira coluna da tabela.

O modelo de Beal (1970) fora desenvolvido a partir da lei de Fick modificada, da analogia
de Reynolds e do conceito de distncia de parada. Revisando-se a teoria do modelo e a deduo
de suas equaes, no foi encontrada nenhuma considerao ou simplificao que pudesse torna-
lo inadequado para fluidos de alta viscosidade e massa especfica. Alm disso, sua aplicao a
partculas de dimetros da ordem de 10-3 m no deve representar um problema, uma vez que a
lei de Fick foi desenvolvida inicialmente para prever a difuso de molculas de gs, as quais
possuem dimenses extremamente reduzidas.

De fato, os intervalos de parmetros mostrados na primeira coluna da Tabela 4.1 esto

dentro daqueles sugeridos por Beal (1970) para a aplicao de seu modelo. Nas concluses de seu
artigo, o autor recomenda o uso do modelo para partculas com dimetros entre 0,001 e 30 m,
dispersas tanto em correntes gasosas, quanto lquidas.

81
 Por todo o exposto ao longo desta seo, o modelo de Beal (1970) foi considerado apto a
ser aplicado na previso da deposio de asfaltenos dentro das condies estabelecidas nas
Tabelas 2.3 e 2.4 (mostradas tambm na primeira coluna das Tabelas 4.1 e 4.2).

4.2. Anlises de Sensibilidade

Nesta seo, o modelo de Beal (1970) foi aplicado em anlises de sensibilidade para se
verificar a influncia dos seguintes parmetros nas taxas de deposio de asfaltenos: dimetro dos
precipitados; velocidade mdia do escoamento; viscosidade dinmica, massa especfica e
temperatura do leo; dimetro da tubulao de produo.

O estudo foi desenvolvido a partir de um caso base proposto, o qual se encontra

apresentado na Tabela 4.3:

Tabela 4.3: Caso base de deposio de asfaltenos.

dp 2 m
U 5 m/s
2 cP
820 kg/m3
p 1.200 kg/m3
T 85 C
dt 3 pol

Para o estudo, foram considerados ainda os intervalos de parmetros mostrados na Tabela

2.3. Cada anlise foi feita variando-se o parmetro investigado no intervalo mostrado nessa
tabela, enquanto as demais propriedades do fluido e das partculas eram mantidas constantes, com
valores iguais aos reportados na Tabela 4.3.

4.2.1. Dimetro dos precipitados

O dimetro dos precipitados asfaltnicos foi o primeiro parmetro a ser investigado. A

Figura 4.1 mostra as velocidades de deposio, Kd, calculadas com o modelo de Beal (1970) (Eq.

82
A.41) para dimetros variando entre 0,001 e 30 m e demais parmetros mantidos com valores
iguais aos mostrados na Tabela 4.3:

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
1E-04 1E-03 1E-02 1E-01 1E+00 1E+01 1E+02
dp (m)
Movimento Browniano + difuso por vrtices Inrcia das partculas + difuso por vrtices
U = 1 m/s U = 2 m/s
U = 4 m/s U = 7 m/s

Figura 4.1: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro dos precipitados.

A Tabela 4.4 mostra os intervalos de vazo e parmetros adimensionais (NRe, NSc, s+ e t+)
cobertos nessa anlise. Para auxiliar nas discusses, a tabela mostra tambm os valores mnimos e
mximos de Kd obtidos para as diferentes velocidades de escoamento. O conjunto completo de
dados calculados, a partir do qual a figura foi construda, pode ser encontrado na Tabela B.1, do
Apndice B.

Os resultados apresentados na Figura 4.1 e Tabela 4.4 mostram que o dimetro dos
precipitados tem grande impacto nas velocidades de deposio. Para U=1m/s, a variao de dp no
intervalo considerado causou alteraes de duas ordens de grandeza em Kd. Com o aumento da
velocidade do escoamento, observou-se o aumento tambm do intervalo no qual Kd varia, sendo
verificadas alteraes de at quatro ordens de grandeza nesse parmetro (para U=7 m/s).

83
 Tabela 4.4: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro dos precipitados.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. U Mn. Mx.

q (bpd) 2.478 17.348 1m/s 7x10-6 (dp=2m) 7x10-4 (dp=0,001m)

NRe 3x104 2x105 2m/s 2x10-5 (dp=1m) 3x10-3 (dp=30m)
NSc 9x103 3x108 4m/s 4x10-5 (dp=0,7m) 3x10-2 (dp=30m)
s+ 1x10-5 3 7m/s 9x10-5 (dp=0,7m) 2x10-1 (dp=30m)
t+ 4x10-11 1

Para dar suporte interpretao dos resultados obtidos, duas curvas adicionais (em
vermelho) foram plotadas para U=1m/s na Figura 4.1. A curva pontilhada representa as previses
obtidas pelo modelo de Lin et al. (1953) (Eq. A.10), o qual incorpora os mecanismos de
movimento Browniano e difuso por vrtices. A anlise da teoria dos modelos mostra que essa
curva pode ser interpretada alternativamente como sendo o modelo de Beal (1970), com o
mecanismo de inrcia das partculas desprezado. A curva tracejada representa as previses
obtidas com o modelo de Friedlander e Johnstone (1957) (Eqs. A.19, A.22 e A.23), o qual
incorpora os mecanismos de inrcia das partculas e difuso por vrtices. Com base na teoria dos
modelos, essa curva pode ser interpretada alternativamente como sendo o modelo de Beal (1970),
com o movimento Browniano desprezado.

Comeando-se a anlise da Figura 4.1 por seu lado esquerdo, pode-se observar que a
deposio de pequenos precipitados asfaltnicos completamente controlada pelo movimento
Browniano e pela difuso por vrtices. Independentemente da velocidade do escoamento, as taxas
de deposio decrescem continuamente com o aumento do dimetro das partculas, pois o
movimento Browniano inversamente proporcional a esse parmetro. No entanto, incrementos
no tamanho (massa) dos precipitados, aumentam tambm sua quantidade de movimento e, como
resultado, a inrcia das partculas ganha importncia. As taxas de deposio decaem ento at um
mnimo, a partir do qual o processo de deposio passa a ser controlado essencialmente pela
quantidade de movimento dos precipitados. Esse mnimo caracteriza a fronteira entre os regimes
difusivo e de transio.

84
 A Figura 4.1 mostra que o aumento de U antecipa o ponto no qual se d a transio entre os
regimes, passando de 2 m (para U=1m/s) para 0,7 m (para U=7m/s). Esse comportamento se
deve ao fato de as maiores velocidades do fluido resultarem tambm em maior acelerao das
partculas na poro central do escoamento em direo camada limite. Como resultado, o
deslocamento das partculas em voo livre na regio da parede favorecido e partculas de
pequenas dimenses, que em menores velocidades no teriam deslizamento em relao ao fluido,
passam a ter. Consequentemente, a deposio no regime de transio passa a ocorrer para
partculas cada vez menores com o aumento da velocidade do fluido.

Com base nos resultados observados na Figura 4.1, uma aproximao razovel para a
deposio de asfaltenos seria: precipitados primrios, submicromtricos, tendem a se depositar no
regime difusivo, enquanto que grandes agregados, com dimenses da ordem de micra ou dezenas
de micra, tendem a se depositar no regime de transio. Considerando-se essa aproximao, foi
adotada a seguinte metodologia para a apresentao de resultados nos prximos grficos:
partculas submicromtricas (de 0,001 e 0,01 m), depositando-se no regime difusivo, foram
representadas por linhas pontilhadas; partculas com dimenses micromtricas e maiores (de 10 e
30 m), depositando-se no regime de transio, foram representadas por linhas slidas; partculas
de 1,3 m, depositando-se na fronteira entre os dois regimes, foram representadas por linhas
tracejadas.

4.2.2. Velocidade mdia do escoamento

A Figura 4.2 mostra as velocidades de deposio calculadas com o modelo de Beal (1970)
para escoamentos com velocidades mdias variando entre 1 e 7 m/s e demais parmetros
mantidos com valores iguais aos mostrados na Tabela 4.3. Foram apresentadas curvas para cinco
dimetros de partculas, respeitando-se a conveno de formatao em funo do regime de
deposio definida na subseo anterior. A Tabela 4.5 mostra os intervalos de vazo e parmetros
adimensionais cobertos no estudo, assim como os valores mnimos e mximos de Kd calculados.
O conjunto completo de dados obtidos pode ser encontrado na Tabela B.2.

Os resultados apresentados na Figura 4.2 e Tabela 4.5 mostram que a velocidade mdia do
escoamento pode ter grande impacto nas taxas de deposio. Independentemente do dimetro dos

85
precipitados, incrementos na velocidade do fluido contriburam sempre para uma maior eficincia
do transporte das partculas. Esse comportamento pode ser observado tambm na Figura 4.1, na
qual as curvas de Kd foram continuamente deslocadas para cima com o aumento de U. Essa figura
mostra ainda que, para dp>1m, h uma maior distncia vertical entre as curvas, o que indica uma
influncia mais pronunciada de U na deposio de partculas grandes. De fato, a Figura 4.2
mostra diferentes respostas de Kd em funo do regime de deposio.

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
0 1 2 3 4 5 6 7 8
U (cm/s)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m
dp = 10 m dp = 30 m

Figura 4.2: Anlise de sensibilidade: influncia da velocidade mdia do escoamento.

Tabela 4.5: Anlise de sensibilidade: influncia da velocidade media do escoamento.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. dp Mn. (U=1m/s) Mx. (U=7m/s)

q (bpd) 2.478 17.348 0,001m 7x10-4 4x10-3

NRe 3x104 2x105 0,01m 2x10-4 8x10-4
NSc 9x103 3x108 1,3m 7x10-6 2x10-4
s+ 1x10-5 3 10m 5x10-5 1x10-2
t+ 4x10-11 1 30m 5x10-4 2x10-1

86
 Para partculas grandes, depositando-se no regime de transio (curvas slidas), a Tabela
4.5 reporta variaes de at trs ordens de grandeza nas velocidades de deposio calculadas.
Esse comportamento pode ser atribudo a dois fatores: i) com o aumento da turbulncia do fluido,
a intensidade dos vrtices torna-se maior, favorecendo o transporte dos precipitados por difuso
turbulenta na regio central da tubulao e em parte da camada limite; ii) com o incremento do
transporte das partculas no centro da tubulao, essas atingem a camada limite com maior
quantidade de movimento, o que potencializa seu deslocamento em voo livre e, portanto, o
transporte inercial.

Para partculas submicromtricas, depositando-se no regime difusivo (curvas pontilhadas), a

Tabela 4.5 reporta variaes nas velocidades de deposio substancialmente menores, inferiores a
uma ordem de grandeza. Essa menor influncia da velocidade do fluido pode ser atribuda ao fato
de a quantidade de movimento dessas pequenas partculas continuar sendo desprezvel mesmo
com os aumentos em sua velocidade. Dessa forma, a distncia de parada muito pouco afetada
por tais variaes na velocidade do fluido, permanecendo praticamente nula. Os aumentos nas
taxas de deposio observados no regime difusivo decorrem, portanto, apenas do aumento do
transporte das partculas por difuso turbulenta.

interessante observar na Figura 4.2 que, para pequenas velocidades de escoamento, as

taxas de deposio no regime difusivo podem ser da mesma ordem de grandeza ou at superiores
quelas do regime de transio. Isso se deve ao fato de, em baixas velocidades, o transporte dos
pequenos precipitados (por movimento Browniano) ser mais eficiente do que o dos grandes
agregados (pela inrcia das partculas). Observa-se, no entanto, que o aumento da velocidade do
escoamento faz com que as taxas de deposio no regime de transio rapidamente superem
aquelas do difusivo.

4.2.3. Viscosidade dinmica do leo

A Figura 4.3 mostra as velocidades de deposio calculadas com o modelo de Beal (1970)
para viscosidades dinmicas do leo variando entre 0,8 e 30 cP e demais parmetros mantidos
com valores iguais aos mostrados na Tabela 4.3. Foram apresentadas novamente curvas para
cinco dimetros de partculas, utilizando-se as mesmas convenes de formatao definidas

87
anteriormente. A Tabela 4.6 mostra os intervalos de parmetros adimensionais cobertos no
estudo, assim como os valores mnimos e mximos de Kd calculados. O conjunto completo de
dados obtidos pode ser encontrado na Tabela B.3.

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
0 1 10 100
(cP)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m
dp = 10 m dp = 30 m

Figura 4.3: Anlise de sensibilidade: influncia da viscosidade dinmica do leo.

Tabela 4.6: Anlise de sensibilidade: influncia da viscosidade dinmica do leo.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. dp Mn. (=1cP) Mx. (=30cP)

q (bpd) 12.391 12.391 0,001m 1x10-4 9x10-3

NRe 1x104 4x105 0,01m 2x10-5 2x10-3
NSc 1x103 6x1010 1,3m 2x10-6 3x10-4
s+ 4x10-6 6 10m 4x10-5 2x10-2
t+ 6x10-12 3 30m 4x10-4 5x10-1

Os resultados apresentados na Figura 4.3 e Tabela 4.6 mostram que as variaes na

viscosidade do fluido tm grande impacto nas taxas de deposio. Independentemente do

88
dimetro dos precipitados, incrementos na viscosidade contriburam sempre para uma
significativa queda na quantidade de material depositado.

No regime difusivo (curvas pontilhadas), a Tabela 4.6 reporta variaes de at duas ordens
de grandeza nas velocidades de deposio calculadas. Esse comportamento pode ser atribudo a
dois fatores: i) as maiores viscosidades amortecem a turbulncia do fluido e a propagao dos
vrtices, reduzindo a eficincia do transporte dos precipitados por difuso turbulenta; ii) as
maiores viscosidades aumentam a intensidade das foras de arraste exercidas pelo leo sobre as
partculas, prejudicando seu movimento Browniano.

Para o regime de transio (curvas slidas), a Tabela 4.6 reporta maiores variaes nas
velocidades de deposio, de at trs ordens de grandeza. Nesse regime, a reduo da deposio
com o aumento de tambm pode ser atribuda a dois fatores: i) reduo do transporte por
difuso turbulenta, pelos mesmos motivos explicados para o regime difusivo; ii) reduo da
distncia que as partculas conseguem percorrer em voo livre, devido ao maior arraste exercido
pelo fluido de viscosidade elevada.

Pelo fato de as variaes nas velocidades de deposio terem sido maiores no regime de
transio, possvel concluir ainda que o aumento da viscosidade prejudica mais o transporte
inercial das partculas do que seu transporte por movimento Browniano.

4.2.4. Massa especfica do leo

A Figura 4.4 mostra as velocidades de deposio calculadas com o modelo de Beal (1970)
para massas especificas do leo variando entre 700 e 1.200 kg/m3 e demais parmetros mantidos
com valores iguais aos mostrados na Tabela 4.3. Foram apresentadas novamente curvas para
cinco dimetros de partculas, utilizando-se as mesmas convenes de formatao definidas
anteriormente. A Tabela 4.7 mostra os intervalos de parmetros adimensionais cobertos no
estudo, assim como os valores mnimos e mximos de Kd calculados. O conjunto completo de
dados obtidos pode ser encontrado na Tabela B.4.

89
 Os resultados apresentados na Figura 4.4 e Tabela 4.7 mostram que, independentemente do
tamanho dos precipitados, alteraes na massa especfica do leo tm impacto limitado nas taxas
de deposio.

No regime difusivo (curvas pontilhadas), o aumento da massa especfica no intervalo

considerado fez com que as velocidades de deposio crescessem de 3x10-3 para 4x10-3 cm/s
(para dp=0,001m) e de 6x10-4 para 8x10-4 cm/s (para dp=0,01m). Essa influncia limitada da
densidade do fluido nas taxas de deposio foi atribuda ao fato de esse parmetro no afetar o
movimento Browniano das partculas (conforme mostra a Eq. 2.32, a difusividade Browniana no
depende de ).

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
500 700 900 1.100 1.300 1.500
(g/cm3)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m
dp = 10 m dp = 30 m

Figura 4.4: Anlise de sensibilidade: influncia da massa especfica do leo.

Tabela 4.7: Anlise de sensibilidade: influncia da massa especfica do leo.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. dp Mn. (=700Kg/m3) Mx. (=1.200Kg/m3)

q (bpd) 12.391 12.391 0,001m 3x10-3 4x10-3

NRe 1x105 2x105 0,01m 6x10-4 8x10-4

90
 NSc 6x103 3x108 1,3m 6x10-5 1x10-4
s+ 4x10-5 3 10m 3x10-3 7x10-3
t+ 6x10-10 0,8 30m 4x10-2 1x10-1

No regime de transio (curvas slidas), o aumento da massa especfica fez com que as
velocidades de deposio crescessem de 3x10-3 para 7x10-3 cm/s (para dp=10m) e de 4x10-2 para
1x10-1 cm/s (para dp=30m). Embora maiores que as observadas no regime difusivo, essas
variaes tambm podem ser consideradas pequenas. Essa influncia limitada da densidade do
fluido nas taxas de deposio foi atribuda ao fato de esse parmetro no afetar o deslocamento
das partculas em voo livre (conforme mostra a Eq. 2.42, a distncia de parada no depende de ).

Outro fator que tambm pode ser mencionado para se explicar a pequena influncia da
massa especfica o intervalo relativamente pequeno no qual o parmetro varia. A viscosidade do
leo, por exemplo, pode facilmente variar uma ordem de grandeza em funo da temperatura ou
composio da amostra. J o dimetro das partculas de asfaltenos pode variar em at quatro
ordens de grandeza. As variaes na massa especfica do leo, no entanto, normalmente ocorrem
dentro de uma faixa bem mais restrita.

4.2.5. Temperatura do leo

A Figura 4.5 mostra as velocidades de deposio calculadas com o modelo de Beal (1970)
para temperaturas do leo variando entre 50 e 200 C e demais parmetros mantidos com valores
iguais aos mostrados na Tabela 4.3. Foram apresentadas novamente curvas para cinco dimetros
de partculas, utilizando-se as mesmas convenes de formatao definidas anteriormente.
importante ressaltar aqui que no foram consideradas alteraes nas propriedades do fluido
decorrentes das variaes em sua temperatura. Dessa forma, a massa especfica e a viscosidade do
leo foram mantidas constantes durante todo o estudo. A Tabela 4.8 mostra os intervalos de
parmetros adimensionais cobertos no estudo, assim como os valores mnimos e mximos de Kd
calculados. O conjunto completo de dados obtidos pode ser encontrado na Tabela B.5.

91
 Os resultados apresentados na Figura 4.5 e Tabela 4.8 mostram que a temperatura do fluido
tem pouca influncia nas taxas de deposio de partculas pequenas e nenhuma nas de partculas
grandes.

No regime difusivo (curvas pontilhadas), o aumento da temperatura do fluido no intervalo

considerado fez com que as velocidades de deposio crescessem de 2,7x10-3 para 3,5x10-3 cm/s
(para dp=0,001m) e de 5,8x10-4 para 7,5x10-4 cm/s (para dp=0,01m). Esse aumento em Kd
deve-se ao favorecimento do movimento Browniano dos precipitados, devido maior agitao
trmica do meio. A influncia da temperatura na deposio foi, no entanto, consideravelmente
menor do que aquela observada nas subsees anteriores para a viscosidade do fluido e o
dimetro das partculas, variveis essas de igual impacto na difusividade Browniana (conforme
mostra a Eq. 2.32, DB inversamente proporcional primeira potncia de e dp e diretamente
proporcional primeira potncia de T). A influncia menos pronunciada da temperatura pode ser
atribuda ao menor intervalo no qual esse parmetro foi variado. Convertendo-se os valores
considerados para a escala Kelvin, tem-se o intervalo 323T573K, enquanto que as variaes
em e dp foram feitas dentro de duas e quatro ordens de grandeza, respectivamente.

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
0 50 100 150 200 250
T ( C)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m
dp = 10 m dp = 30 m

Figura 4.5: Anlise de sensibilidade: influncia da temperatura do leo.

92
 Tabela 4.8: Anlise de sensibilidade: Influncia da temperatura do leo.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. dp Mn. (T=50C) Mx. (T=200C)

q (bpd) 12.391 12.391 0,001m 2,7x10-3 3,5x10-3

NRe 2x105 2x105 0,01m 5,8x10-4 7,5x10-4
NSc 7x103 3x108 1,3m 7,2x10-5 7,9x10-5
s+ 5x10-5 2 10m 3,9x10-3 3,9x10-3
t+ 5x10-5 2 30m 5,5x10-2 5,5x10-2

No regime de transio (curvas slidas), o aumento de temperatura no afetou as taxas de

deposio, uma vez que esse parmetro no interfere no transporte das partculas por difuso
turbulenta e nem na inrcia das partculas.

Vale observar que, embora as variaes em Kd simuladas nesta subseo tenham sido
pequenas, na prtica, as alteraes na temperatura do fluido podem ter grande impacto na
deposio de asfaltenos. Isso porque as propriedades do fluido esto diretamente vinculadas sua
temperatura, o que no foi considerado nas anlises feitas. Aumentos na temperatura devem
reduzir a viscosidade do leo e, por consequncia, as foras de arraste aplicadas pelo fluido sobre
as partculas. Essas condies tm potencial para aumentar consideravelmente a velocidade de
deposio, pois favorecem o movimento Browniano dos precipitados, importante no regime
difusivo, e seu deslocamento em voo livre, importante no regime de transio.

4.2.6. Dimetro da tubulao de produo

A Figura 4.6 mostra as velocidades de deposio calculadas com o modelo de Beal (1970)
para dimetros de tubulao variando entre 1 e 4 pol e demais parmetros mantidos com valores
iguais aos mostrados na Tabela 4.3. Foram apresentadas novamente curvas para cinco dimetros
de partculas, utilizando-se as mesmas convenes de formatao definidas anteriormente.
importante ressaltar aqui que no foram consideradas alteraes na velocidade do escoamento
decorrentes das variaes no dimetro da tubulao. Dessa forma, a velocidade do escoamento foi
mantida constante durante todo o estudo. A Tabela 4.9 mostra os intervalos de vazo e

93
parmetros adimensionais cobertos no estudo, assim como os valores mnimos e mximos de Kd
calculados. O conjunto completo de dados obtidos pode ser encontrado na Tabela B.6.

Os resultados apresentados na Figura 4.6 e Tabela 4.9 mostram que, independentemente do

tamanho dos precipitados, as alteraes no dimetro da tubulao de produo tm pouca
influncia nas taxas de deposio. Esse comportamento se deve ao fato de tais variaes no
afetarem o movimento Browniano das partculas e nem seu deslocamento em voo livre.

Conforme mostra a Tabela 4.9, o aumento de dt no intervalo considerado resultou sempre

em decrscimos nas velocidades de deposio. No regime difusivo (curvas pontilhadas), Kd
sofreu redues de 3,3x10-3 para 2,8x10-3 cm/s (para dp=0,001m) e de 7,1x10-4 para 6,0x10-4
cm/s (para dp=0,01m). No regime de transio (curvas slidas), Kd sofreu redues de 6,2x10-3
para 3,5x10-3 cm/s (para dp=10m) e de 9,2x10-2 para 4,8x10-2 cm/s (para dp=30m). Esse
comportamento decrescente pode ser atribudo ao aumento da espessura da camada limite,
causado pelos maiores dimetros de tubulao. Conforme foi discutido na Subseo 2.2.2, a
resistncia oferecida ao transporte dos precipitados muito maior na camada limite do que na
camada turbulenta, regio de intensa ao dos vrtices e pequeno gradiente de concentrao de
partculas.

1E+00

1E-01

1E-02
Kd (cm/s)

1E-03

1E-04

1E-05

1E-06
0 1 2 3 4 5
dt (pol)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m
dp = 10 m dp = 30 m

Figura 4.6: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro da tubulao de produo.

94
 Tabela 4.9: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro da tubulao de produo.

Parmetros calculados Velocidades de deposio (cm/s)

Parmetro Mn. Mx. dp Mn. (dt=4pol) Mx. (dt=1pol)

q (bpd) 1.377 22.029 0,001m 2,8x10-3 3,3x10-3

NRe 5x104 2x105 0,01m 6,0x10-4 7,1x10-4
NSc 9x103 3x108 1,3m 6,8x10-5 1,0x10-4
s+ 4x10-5 2 10m 3,5x10-3 6,2x10-3
t+ 6x10-10 0,8 30m 4,8x10-2 9,2x10-2

Vale observar que, embora as variaes em Kd simuladas nesta subseo tenham sido
pequenas, na prtica, as alteraes no dimetro da tubulao podem ter grande impacto na
deposio de asfaltenos. Isso porque a velocidade mdia do escoamento est diretamente
vinculada rea da seo da tubulao, o que no foi considerado nas anlises feitas. Aumentos
no dimetro da tubulao devem reduzir as velocidades do fluido, o que diminui a turbulncia do
escoamento e as velocidades com que as partculas so aceleradas. Essas condies tm potencial
para reduzir consideravelmente as taxas de deposio nos regimes difusivo e de transio, pois
diminuem o transporte dos precipitados por difuso por vrtices e a inrcia das partculas.

4.3. Consideraes finais

Os resultados obtidos nas anlises de sensibilidade podem ser utilizados para se avaliar o
potencial de algumas medidas preventivas para o controle da deposio de asfaltenos. Trs dessas
medidas foram discutidas nesta seo: aplicao de isolamento trmico nas tubulaes, escolha
do dimetro das tubulaes e otimizao das vazes de produo.

importante ressaltar que a viabilidade de tais medidas foi analisada apenas do ponto de
vista de sua eficcia para a reduo da deposio. Sabe-se que, na indstria, h uma srie de
outros fatores no apenas tcnicos, mas tambm econmicos, que devem ser considerados no
dimensionamento de instalaes e no estabelecimento de parmetros de produo.

95
Aplicao de isolamento trmico nas tubulaes de produo
As simulaes feitas na Subseo 4.2.5 mostraram que a temperatura do leo, quando
analisada isoladamente, tem pouca influncia na deposio de pequenos precipitados asfaltnicos
(no regime difusivo) e nenhuma na deposio de grandes agregados (no regime de transio). No
entanto, quando variaes na viscosidade do fluido so atreladas s variaes de temperatura, esse
parmetro adquire importncia fundamental.

As simulaes feitas na Subseo 4.2.3 mostraram que a viscosidade do leo tem grande
impacto nas taxas de deposio tanto de pequenos precipitados primrios, quanto de grandes
agregados asfaltnicos. Aumentando-se a viscosidade do fluido de 0,8 para 30 cP, foram
observadas redues de at trs ordens de grandeza nas taxas de deposio. Isso porque aumentos
na viscosidade do leo amortecem os vrtices de turbulncia, alm de aumentar o arraste do
fluido sobre as partculas, prejudicando o transporte das mesmas tanto no regime difusivo quanto
no de transio.

Considerando-se os aspectos discutidos, pode-se concluir que o uso de revestimentos

termo-isolantes nas tubulaes de produo no representa uma medida eficaz no controle da
deposio de asfaltenos. Pelo contrrio, do ponto de vista da deposio, prefervel que o fluido
seja produzido em menor temperatura para que sua viscosidade seja aumentada, reduzindo a
eficincia dos transportes difusivo e inercial.

Escolha do dimetro da tubulao de produo

As simulaes feitas na Subseo 4.2.6 mostraram que o dimetro da tubulao, quando
analisado isoladamente, tem pouca influncia na deposio de asfaltenos. No entanto, quando
variaes na velocidade mdia do escoamento so atreladas s variaes no dimetro da
tubulao, esse parmetro adquire importncia fundamental.

As simulaes feitas na Subseo 4.2.2 mostraram que a velocidade mdia do escoamento

tem grande impacto na deposio de partculas no regime de transio. Aumentando-se a
velocidade mdia do fluido de 1 para 7 m/s, foram observados incrementos de at trs ordens de

96
grandeza nas taxas de deposio de grandes agregados asfaltnicos. Esse comportamento foi
atribudo a um favorecimento do transporte por difuso turbulenta e inrcia das partculas.

Para pequenos precipitados primrios, depositando-se no regime difusivo, o aumento da

velocidade do escoamento tambm resultou em maiores taxas de deposio. As alteraes
verificadas foram, no entanto, bem menores que aquelas do regime de transio, sendo sempre
inferiores a uma ordem de grandeza. Essa menor influncia da velocidade foi atribuda ao fato de
a inrcia dessas pequenas partculas continuar sendo desprezvel mesmo com o aumento de suas
velocidades.

Considerando-se os aspectos discutidos, pode-se concluir que o uso de tubulaes de

produo de grande dimetro, quando possvel, pode representar uma medida eficaz no controle
da deposio de asfaltenos, pois leva a menores velocidades mdias do fluido. Verifica-se ainda
que os benefcios trazidos por tal medida so mais significativos caso as partculas em suspenso
tenham dimenses da ordem de micra ou dezenas de micra.

Otimizao da vazo de produo

Levando-se em considerao apenas aspectos tcnicos, uma medida preventiva que poderia
ser pensada para se minimizar a deposio de asfaltenos seria a reduo da vazo de produo.
Isso porque, alm de reduzir a velocidade mdia do fluido escoado, essa medida pode levar
tambm a uma reduo da temperatura do leo (devido ao maior tempo de residncia do fluido no
interior da tubulao) e, consequentemente, ao aumento de sua viscosidade.

Quando aspectos econmicos so inseridos na anlise, a reduo da vazo de produo

deve ser analisada com maior cuidado. Isso porque, se por um lado essa medida pode tornar as
custosas operaes de limpeza menos frequentes, por outro, tem impacto negativo na receita do
projeto devido reduo da produo. O ideal ento buscar uma vazo tima, para a qual o
saldo entre a receita obtida com a produo e as despesas com operaes de limpeza seja
maximizado.

Vale observar que, para pequenos precipitados, depositando-se no regime difusivo, os

benefcios obtidos com a queda na velocidade mdia do escoamento so menores. Com isso, a

97
reduo da vazo de produo dificilmente ser uma medida economicamente interessante caso
os precipitados tenham dimenses submicromtricas.

98
5. CONCLUSES E RECOMENDAES

Esta dissertao estudou a deposio de asfaltenos em tubulaes de produo de petrleo

durante escoamentos turbulentos verticais. Para superar as dificuldades inerentes pouca
literatura sobre o assunto, uma consistente metodologia foi utilizada. Essa metodologia envolveu
tanto uma reviso de conceitos fundamentais de fenmenos de transporte e da teoria de aerossis,
quanto um estudo de validao de modelos de deposio de partculas da literatura com dados
experimentais. A partir desse estudo, foi possvel selecionar um dos modelos para ser utilizado na
previso da deposio de asfaltenos e estabelecer critrios para sua aplicao.

Considera-se que todos os objetivos propostos no incio do trabalho foram atingidos: 1) foi
realizada uma reviso de literatura sobre a caracterizao fsico-qumica dos asfaltenos e sua
ocorrncia na indstria; 2) foram identificados e discutidos os principais mecanismos de
deposio de asfaltenos; 3) foi selecionado um modelo de deposio de partculas da literatura (de
teoria robusta e validado com dados experimentais) para ser utilizado na previso da deposio de
asfaltenos; 4) foram realizadas anlises de sensibilidade utilizando-se o modelo selecionado para
se compreender melhor a deposio de asfaltenos e a importncia de diversas propriedades das
partculas, do fluido e das tubulaes para o fenmeno.

Para um melhor fechamento desta dissertao, o presente captulo no apenas discute as

concluses obtidas nos estudos desenvolvidos, mas tambm sintetiza os principais aspectos e
resultados de cada captulo do trabalho. O texto a seguir encontra-se dividido em trs sees, cada
qual referente a um captulo: 5.1Reviso de Literatura, 5.2Estudo da Deposio de Partculas
e 5.3Estudo da Deposio de Asfaltenos. Aps essas trs sees, so apresentadas as
recomendaes para trabalhos futuros.

5.1. Reviso de Literatura

Os asfaltenos so uma das quatro classes SARA do petrleo (as outras so: saturados,
aromticos e resinas). Definidos com base em sua solubilidade, eles representam a frao do

99
petrleo que insolvel em alcanos leves e prontamente solvel em solventes aromticos. De
composio extremamente complexa, essa classe altamente polar e contm elevada
porcentagem de heterotomos (O, S, N) e constituintes organometlicos (Ni, V, Fe).

As molculas de asfalteno permanecem dispersas na fase lquida do petrleo como uma

suspenso coloidal, estabilizada por molculas de resina. Variaes na composio e presso do
fluido (a temperatura tem pouco efeito) podem desestabilizar o delicado equilbrio dessa
suspenso e levar precipitao de material slido. Os precipitados primrios tm dimenses da
ordem de nanmetros e tendem a se flocular formando grandes agregados de dezenas de micra.

Os problemas com asfaltenos geralmente ocorrem com leos leves e so observados no

incio do desenvolvimento dos campos, aps um curto perodo de produo a altas vazes
(escoamento turbulento). Os depsitos costumam estar restritos a trechos do poo nos quais a
presso local superior presso de bolha do leo, o que indica que o escoamento multifsico
com gs impede o fenmeno. A limpeza desses depsitos geralmente envolve custosas
intervenes, podendo-se utilizar mtodos qumicos (lavagem das superfcies com solventes
aromticos) e mecnicos (raspagem das superfcies com ferramentas).

A deposio de slidos em escoamentos turbulentos resulta da combinao de trs

mecanismos de transporte: movimento Browniano, difuso por vrtices (ou turbulenta) e inrcia
das partculas. Partculas pequenas tendem a ser carregadas pelos vrtices do fluido, depositando-
se pela ao conjunta de movimento Browniano e difuso turbulenta. Incrementos no tamanho
das partculas causam a reduo de seu movimento Browniano e o aumento de sua inrcia,
prejudicando o transporte das mesmas pelos vrtices da camada limite e podendo causar
escorregamento partcula-fluido nessa regio.

O tempo de relaxao adimensional pode ser utilizado para se classificar a deposio de

partculas em trs regimes: difusivo (predominncia do movimento Browniano), de transio
(ao combinada do movimento Browniano e difuso por vrtices) e inercial (predominncia da
inrcia das partculas). Calculando-se tempos de relaxao adimensional para faixas de
parmetros operacionais da indstria, foi verificado que a deposio de asfaltenos ocorre
preferencialmente nos regimes difusivo e de transio.

100
 5.2. Estudo da Deposio de Partculas

Seis modelos de deposio de partculas da literatura foram estudados nesta dissertao.

Esse estudo envolveu tanto uma reviso da teoria dos modelos, quanto a implementao de suas
equaes. Com base nos mecanismos de transporte incorporados, a aplicao de cada modelo nos
diferentes regimes de deposio foi discutida e ilustrada. O modelo de Lin et al. (1953) possui
uso restrito ao regime difusivo, pois no incorpora a inrcia das partculas. O modelo de
Friedlander e Johnstone (1957) possui uso restrito aos regimes de transio e inercial, pois no
incorpora o movimento Browniano. Os modelos de Beal (1970), El-Shobokshy e Ismail (1980) e
Escobedo e Mansoori (1995) incorporam o movimento Browniano, a difuso por vrtices e a
inrcia das partculas, sendo adequados a partculas de variados tamanhos, depositando-se em
qualquer regime. O modelo de Papavergos e Hedley (1984), desenvolvido a partir de um ajuste de
curvas a dados experimentais, tambm pode ser usado em qualquer regime.

Quatro trabalhos experimentais de deposio de aerossis da literatura foram estudados

nesta dissertao. Esse estudo envolveu tanto a reviso das tcnicas utilizadas por cada autor,
quanto a organizao e padronizao dos resultados publicados. Com base no clculo de tempos
de relaxao adimensional, os dados experimentais foram classificados nos diferentes regimes de
deposio. Friedlander (1954), Liu e Agarwal (1974) e Agarwal (1975) publicaram dados nos
regimes de transio e inercial. Wells e Chamberlain (1967) estudaram a deposio de partculas
menores, apresentando um dos poucos conjuntos de dados de deposio no regime difusivo
existentes na literatura. Representando-se o conjunto de dados publicado nos quatro trabalhos no
diagrama de deposio, foi obtida uma distribuio com o caracterstico formato em S.

Aps implementar os modelos e organizar os dados experimentais, foi realizado um estudo

de validao dos modelos com os dados. Primeiramente, a validao foi feita por regime,
separadamente. No regime difusivo, os modelos de Papavergos e Hedley (1984) e Beal (1970)
apresentaram os melhores resultados, com desvios mdios de 18,6% e 20,1%, respectivamente.
No regime de transio, os melhores resultados foram obtidos novamente com esses modelos,
com desvios mdios de 37,3% e 38,7%, respectivamente. No regime inercial, as previses dos
modelos foram consideravelmente piores. O menor desvio mdio calculado foi de 53,6%, obtido
com o modelo de Friedlander e Johnstone (1957).

101
 Considerando-se que a deposio de asfaltenos ocorre preferencialmente nos regimes
difusivo e de transio, os modelos foram validados tambm para esses dois regimes em
conjunto. Os melhores resultados foram obtidos com os modelos de Papavergos e Hedley (1984)
e Beal (1970), com desvios mdios de 35,6% e 37,2%, respectivamente. Esses resultados
atestaram a qualidade do modelo de Beal (1970), o qual foi desenvolvido a partir de conceitos
clssicos de fenmenos de transporte e apresentou desvios to pequenos quanto os de Papavergos
e Hedley (1984), modelo que representa um ajuste de curva a dados experimentais. Com isso, o
modelo de Beal (1970) foi selecionado como o mais adequado para representar a deposio de
partculas nos regimes difusivo e de transio.

5.3. Estudo da Deposio de Asfaltenos

Os dados de deposio de asfaltenos da literatura so escassos, o que impossibilitou a

validao do modelo de Beal (1970) com tais dados. A aplicao do modelo a sistemas leo-
asfaltenos teve de ser fundamentada por um estudo alternativo, baseado em uma criteriosa reviso
da teoria do modelo e na comparao entre parmetros adimensionais da deposio de asfaltenos
e de aerossis (utilizados na validao do modelo). Considerando-se os resultados desse estudo e
os limites de aplicao sugeridos por Beal (1970) (partculas com dimetros entre 0,001 e 30 m
dispersas em gases e lquidos), o modelo foi eleito apto a representar a deposio de asfaltenos
nos intervalos: 2.100<NRe<1x106; 9,2x102<NSc<8,1x1010; 1,4x10-6<s+<10; 10-13<t+<10.

A aplicao do modelo selecionado em anlises de sensibilidade mostrou que o dimetro

dos precipitados, a velocidade mdia do escoamento e a viscosidade do leo tm grande
influncia nas taxas de deposio de asfaltenos. Por outro lado, a massa especfica do leo, a
temperatura do escoamento e o dimetro das tubulaes tiveram impacto limitado nessas taxas.
As anlises mostraram ainda que pequenos precipitados asfaltnicos primrios tendem a se
depositar no regime difusivo, enquanto que grandes agregados tendem a se depositar no regime
de transio. A fronteira entre esses dois regimes geralmente ocorre para dimetros de partculas
de 1 m e caracterizada por um mnimo nas taxas de deposio.

Aumentando-se a velocidade mdia do escoamento de 1 para 7 m/s, foram observados

incrementos de at trs ordens de grandeza nas taxas de deposio de grandes agregados

102
asfaltnicos (dp>1m). Esse comportamento foi atribudo a um favorecimento do transporte por
difuso turbulenta e inrcia das partculas. Pequenos precipitados (dp<1m) tendem a ter inrcia
limitada, independentemente da velocidade a que so acelerados. Com isso, aumentos na
velocidade do escoamento tm impacto limitado nas taxas de deposio dessas partculas,
causando incrementos sempre inferiores a uma ordem de grandeza.

Aumentando-se a viscosidade dinmica do leo de 0,8 para 30 cP, foram observados

decrscimos de at duas ordens de grandeza nas taxas de deposio de pequenos precipitados e de
at trs ordens de grandeza nas de grandes agregados. As maiores viscosidades amortecem as
flutuaes turbulentas do escoamento, reduzindo o transporte por difuso por vrtices, e
aumentam as foras de arraste sobre as partculas, reduzindo o transporte por movimento
Browniano e inrcia das partculas.

Considerando-se os resultados da anlise de sensibilidade, foi analisado o potencial de

algumas medidas preventivas para a reduo da deposio de asfaltenos. Essa discusso teve
como foco o transporte radial dos precipitados, no levando em considerao aspectos
relacionados precipitao dos asfaltenos e reentrncia de partculas previamente depositadas
no escoamento. Dentro dessas condies, concluiu-se que o uso de revestimentos termo-isolantes
no representa uma medida eficaz para o controle da deposio, pois em altas temperaturas o
movimento Browniano das partculas favorecido e a viscosidade do fluido tende a diminuir
(favorecendo a difuso turbulenta e a inrcia das partculas). O uso de tubulaes de grandes
dimetros e/ou menores vazes de produo representam medidas eficazes para o controle da
deposio, uma vez que reduzem a velocidade do fluido escoado e, consequentemente, as taxas
de deposio (principalmente de grandes precipitados). Sabe-se, no entanto, que h uma srie de
outros fatores no apenas tcnicos, mas tambm econmicos, que devem ser considerados no
dimensionamento de instalaes e no estabelecimento de parmetros de produo.

5.4. Recomendaes

Esta dissertao contribuiu para uma melhor compreenso da deposio de asfaltenos.

Considera-se, no entanto, que ainda h muito a ser investigado sobre esse complexo problema de

103
transferncia de massa. Recomendam-se como assuntos que podem vir a complementar o estudo
desenvolvido:

Efeitos eletrostticos e trmicos (relacionados a gradientes de temperatura ao longo da

seo da tubulao) no foram considerados nesta dissertao. A investigao desses
efeitos e sua incorporao ao modelo de Beal (1970) podem vir a torna-lo mais completo
e adequado previso da deposio de asfaltenos;

A adeso das partculas s superfcies de deposio e a reentrncia de partculas

previamente depositadas no escoamento tambm no foram consideradas nesta
dissertao. A investigao desses efeitos e sua incorporao ao modelo de Beal (1970)
podem vir a torna-lo mais completo e adequado previso da deposio de asfaltenos;

A modelagem da precipitao de asfaltenos no foi estudada na presente dissertao. A

integrao de modelos de precipitao da literatura com o modelo de deposio de Beal
(1970) pode tornar as anlises de sensibilidade mais completas. Isso porque possibilitaria
que a influncia de propriedades das partculas e do fluido fosse avaliada no apenas do
ponto de vista da deposio, mas tambm da precipitao;

A validao dos modelos estudados foi realizada apenas com dados de correntes de
aerossol, uma vez que experimentos envolvendo correntes lquidas so escassos. Um
criterioso estudo para adaptar dados coletados em outras reas da engenharia finalidade
desejada pode vir a suprir essa carncia de dados (por exemplo, experimentos de
dissoluo de parede de tubulaes em escoamentos turbulentos lquidos). O mesmo
estudo poderia ser feito para se levantar dados experimentais para partculas de dimenses
inferiores a 0,1 m (por exemplo, experimentos de colunas de paredes molhadas);

A incluso de modelos de precipitao e deposio de asfaltenos em um simulador de

escoamento poo-reservatrio pode ser de grande valia para a indstria, subsidiando
importantes decises relativas ao dimensionamento de instalaes e ao estabelecimento de
estratgias de produo.

104
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109
APNDICE A DEDUO DOS MODELOS DE DEPOSIO DE
PARTCULAS

Este apndice contm a deduo dos modelos de deposio de partculas estudados na

presente dissertao e a apresentao das equaes propostas para o clculo das velocidades de
deposio, complementando a discusso sobre a teoria dos modelos feita na Subseo 3.1.2.
Sugere-se que a Tabela 3.1, a qual organiza e resume as principais consideraes de cada modelo,
seja continuamente consultada ao longo da leitura deste apndice.

Lin et al. (1953)

Na camada turbulenta, Lin et al. (1953) representaram o fluxo de partculas com a Eq. 3.8, a
qual resulta da aplicao da distribuio N/=N0/0 analogia de Reynolds. Admitindo ainda a

condio de contorno C ( y y avg ) C avg , dada pela Eq. 3.11, reescreveram a Eq. 3.8 como:

Cavg N0 U
C33
dC
u*
2
u33
du , A.1

onde C 33 e u 33 representam, respectivamente, a concentrao de partculas e a velocidade do

fluido na fronteira regio de transio/camada turbulenta (y+=33). Efetuando-se a integrao:

N0 U u 33
C avg C33 . A.2
u* u* u*

O termo U/u* equivalente a 1 / f F / 2 (Eq. 2.5). J o termo u33 / u* pode ser calculado

substituindo-se y+=33 na Eq. 2.25: u33 / u* 4,77 5 ln 6,64 . Com essas consideraes, a Eq. A.2

foi reescrita como:

N0 1
C avg C33 4,77 5 ln 6,64 . A.3
u* f F / 2

111
 Na camada limite, os autores representaram o fluxo de partculas com a Eq. 3.9, a qual
resulta da aplicao da distribuio N=N0 lei de Fick modificada. Considerando ainda as
distribuies de dadas pelas Eqs. 2.162.17 e a condio de contorno C ( y 0) 0 , dada pela
Eq. 3.12, reescreveram a Eq. 3.9 como:

C5 N0 5 1
0
dC
u*
0
DB y 3
dy A.4

v 14,5

C33 N0 33 1
C5
dC
u* 5
DB y
dy , A.5
0,959
v 5

onde C 5 representa a concentrao de partculas na fronteira camada limite/regio de transio

(y+=5). A integrao das Eqs. A.4 e A.5 resulta, respectivamente, em:

N 0 14,5 N Sc
2/3
C5 F N Sc A.6
u* 3

N 0 1 5,64 N Sc
C33 C5 5 ln , A.7
u* 1 0,041N Sc

sendo F(NSc) dado por:

5 1/ 3
2
10
1 N Sc N Sc 1
1/ 3

14,5 3.
F N Sc ln 3arctg 14,5
1
A.8
5
2

1/ 3
2 5 3 6
1 N Sc
1/ 3
N Sc
14,5 14,5

Aps escrever e integrar as equaes do fluxo de partculas na camada turbulenta e na

camada limite, chegando s Equaes A.3 e A.6A.7, respectivamente, os autores combinaram
essas equaes, escrevendo:

112
 N 14,5 N Sc 2 / 3 1 5,64 N Sc
F N Sc 5 ln 4,77 5 ln 6,64 .
1
C avg 0 A.9
u* 3 1 0,041N Sc fF / 2

Reorganizando-se a expresso para isolar o termo N 0 / C avg , possvel escrever a expresso

analtica para o clculo do coeficiente de transporte de massa como:

u*
Kd . A.10
14,5 N Sc
2/3
1 5,64 N Sc
F N Sc 5 ln 4,77 5 ln 6,64
1

3 1 0,041N Sc fF / 2

Friedlander e Johnstone (1957)

Na camada turbulenta, Friedlander e Johnstone (1957) representaram o fluxo de partculas
com a Eq. 3.8, a qual resulta da aplicao da distribuio N/=N0/0 analogia de Reynolds.

Admitindo ainda a condio de contorno C ( y y avg ) C avg , dada pela Eq. 3.11, reescreveram

a Eq. 3.8 como:

C avg N0 U
C30
dC
u*
2 u30
du , A.11

onde C 30 e u 30 representam, respectivamente, a concentrao de partculas e a velocidade do

fluido na fronteira regio de transio/camada turbulenta (y+=30). Efetuando-se a integrao:

N0 U u 30
C avg C 30 . A.12
u* u* u*

O termo U/u* equivalente a 1 / f F / 2 (Eq. 2.5). J o termo u 30 / u* pode ser calculado

substituindo-se y+=30 na Eq. 2.25: u30 / u* 13,73 . Com essas consideraes, a Eq. A.12 foi

reescrita como:

N0 1
C avg C30 13,73 . A.13
u* fF / 2

113
 Na camada limite, os autores representaram o fluxo de partculas com a Eq. 3.9, a qual
resulta da aplicao da distribuio N=N0 lei de Fick modificada. Foram utilizadas ainda as
distribuies de dadas pelas Eqs. 2.162.17 e a condio de contorno C ( y s ) 0 , dada pela
Eq. 3.13. A integrao da Eq. 3.9 foi feita em funo da posio da distncia de parada em
relao s camadas hidrodinmicas de fluxo. Nesse modelo, a distncia de parada deve ser
calculada com a Eq. 2.44.

Caso 1: distncia de parada situada na subcamada viscosa (0<s+5)

Nesse caso, a Eq. 3.9 pode ser escrita como:

C5 N0 5 1
0
dC
u* y
s
/ 14,5
3
dy A.14

C30 N0 30 1
C5
dC
u* y
5
/ 5 0,959
dy . A.15

Efetuando-se as integraes:

14,53 N 0 1 1
C5 A.16
2 u* s 2
25

N0
C30 C5 24 . A.17
u*

Aps escrever e integrar as equaes do fluxo de partculas na camada turbulenta e na

camada limite, chegando s Eqs. A.13 e A.16A.17, respectivamente, os autores combinaram
essas equaes, escrevendo:

N0 14,53 1
C avg 2 1 24 1
13,73 . A.18
u* 2 s 25
fF / 2

114
 Reorganizando-se a expresso para isolar o termo N 0 / C avg , a expresso analtica para o

clculo da velocidade de deposio foi escrita como:

u*
Kd
1525

1
50,6 0<s+5 A.19
2
s fF / 2

Caso 2: distncia de parada situada na regio de transio (5<s+30)

Nesse caso, a Eq. 3.9 foi escrita como:

C30 N0 30 1
0
dC
u* y
s
/ 5 0,959
dy . A.20

Efetuando-se a integrao:

N0 5,041
C 30 5 ln . A.21
u* s / 5 0,959

Combinando-se as Eqs. A.13 e A.21 e reorganizando-se os termos, os autores escreveram a

velocidade de deposio como:

u*
Kd
5,041 1 5<s+30 A.22
5 ln 13,73
s / 5 0,959 fF / 2

Caso 3: distncia de parada situada na camada turbulenta (s+>30)

Nesse caso, os autores propuseram que as partculas teriam de ser transportadas pelos
vrtices de turbulncia apenas at a fronteira regio de transio/camada turbulenta para que se
depositassem. Com isso, a analogia de Reynolds poderia ser aplicada isoladamente, resultando
em:

fF
Kd U s+>30 A.23
2

115
Beal (1970)
Na camada turbulenta, Beal (1957) representou o fluxo de partculas com a Eq. 3.8, a qual
resulta da aplicao da distribuio N/=N0/0 analogia de Reynolds. Considerando ainda a

condio de contorno C ( y y avg ) C avg , dada pela Eq. 3.11, o autor chegou mesma

expresso que Friedlander e Johnstone (1957), representada pela Eq. A.13.

Na camada limite, o autor representou o fluxo de partculas com a Eq. 3.10, a qual resulta

da aplicao da distribuio N N 0 1 2 y / d t lei de Fick modificada. Os autores utilizaram

ainda as distribuies de dadas pelas Eqs. 2.162.17 e a condio de contorno

C ( y s ) C0 0 , dada pela Eq. 3.14. A integrao da Eq. 3.10 deve ser feita de acordo com a

posio da distncia de parada em relao s camadas hidrodinmicas de fluxo. Nesse modelo, a

distncia de parada deve ser calculada com a Eq. 2.46.

Caso 1: distncia de parada situada na subcamada viscosa (0<s+5)

Nesse caso, a Eq. 3.10 pode ser escrita como:

C5 N 5 1 2 y / d t
C0
dC 0
u*
s D y 3
dy A.24
B
v 14,5

C30 N 30 1 2 y / d t
C5
dC 0
u* 5 DB y
dy . A.25
v 5 0,959

Efetuando-se as integraes, chega-se a:

N0 14,5 N Sc 2 / 3 14,5 2 N Sc
1/ 3

C5 C0 F1 N Sc , s
F2 N Sc , s A.26
u* 3 1,5d t

116
 N0 50 1 1 5,041N Sc 250
C30 C5 5 0,959 ln , A.27
u* d t N Sc 1 0,041N Sc d t

com

2
s N Sc1/ 3
2

5 N Sc1/ 3 1
1
1 14,5 1 14,5
ln
2 2
ln
2 5 N Sc1/ 3 5 N Sc1/ 3 2 s N Sc s N Sc
1/ 3

1

1 14,5 14,5
F1 N Sc , s 14 ,5 14 ,5
A.28
2 s N Sc
10 N Sc1/ 3
1 / 3
1 1
1 14 ,5 3 tan 1 14 ,5
3 tan
3 3

5N 1/ 3 5N 1/ 3 2 s N 1/ 3 s N 1/ 3 2
1 Sc
Sc 1 Sc Sc
1 14,5
ln
14,5 14,5 1 ln 14,5

2 5 N Sc 1 / 3 2
2 s N Sc 1 / 3 2

1 1
14,5 . A.29
F2 N Sc , s 14,5
2 s N Sc
10 N Sc1 / 3
1 / 3
1 1
1 14,5 1 14,5
3 tan 3 tan
3 3

Aps escrever e integrar as equaes do fluxo de partculas na camada turbulenta e na

camada limite, chegando s Eqs. A.13 e A.26A.27, respectivamente, o autor combinou essas
equaes, escrevendo:

117
 14,5 N Sc 2 / 3 14,5 2 N Sc
1/ 3

F1 N Sc , s F N , s
1,5d t
2 Sc
3

N0 50 1 1 5,041N Sc 250
C avg C0 5 0,959 ln . A.30
u * d t N Sc 1 0,041N Sc d t
1
13,73
fF / 2

Reorganizando-se a expresso para isolar o termo N 0 / C avg C 0 , os autores escreveram a

expresso para o coeficiente de transporte de massa como:

u*
K
14,5 N Sc 2/3
14,5 2 N Sc
1/ 3

F1 N Sc , s
F2 N Sc , s
3 1,5d t

50 1 1 5,041N Sc 250 0<s+5 A.31
5 0,959 ln
d t N Sc
1 0 ,041 N Sc dt
1
13,73
fF / 2

Vale observar que o coeficiente K (definido pela Eq. 2.9) se diferencia do coeficiente Kd
(definido pela Eq. 2.10) pela existncia do termo C0 em seu denominador. Beal (1970) realizou
um desenvolvimento matemtico posterior formulao de K para chegar a uma equao para C0
e, consequentemente, encontrar uma expresso para o coeficiente Kd. Para melhor organizao
deste texto, esse desenvolvimento ser apresentado posteriormente, aps a demonstrao das
dedues das outras equaes de K (distncia de parada na regio de transio e na camada
turbulenta).

Caso 2: distncia de parada situada na regio de transio (5<s+30)

Nesse caso, a Eq. 3.10 pode ser escrita como:

C30 30
N0 dy
dC u* D y
. A.32
C0 s

B
0,959
v 5

118
 Efetuando-se a integrao, chega-se a:

50 1 1 5,041N Sc 10

30 s .
N0
C30 C0 5 0,959 ln A.33
u*
d t N Sc 1 s / 5 0,959N Sc d t

Combinando-se as Eqs. A.13 e A.33 e reorganizando-se os termos, os autores escreveram o

coeficiente de transporte de massa como:

u*
K
1
f / 2 13,73 d 30 s
10

F t 5<s+30 A.34

5 50 1 0,959 ln 1 5,041N Sc
d t N Sc 1 s / 5 0,959 N
Sc

Caso 3: distncia de parada situada na camada turbulenta (s+>30)

Nesse caso, o autor props que as partculas teriam de ser transportadas pelos vrtices de
turbulncia apenas at a fronteira regio de transio/camada turbulenta para que se
depositassem. Aplicando a condio de contorno C ( y s ) C30 C0 0 Eq. A.13

escreveram:

N 0 1
Cavg C0 13,73 . A.35
u* fF / 2

Reorganizando os termos desta expresso, chegaram a:

u*
K
1/ f F / 2 13,73 s+>30 A.36

Equacionamento do transporte de partculas na regio de voo livre (0<y+s+)

Para integrar a lei de Fick modificada na camada limite, Beal (1970) assumiu como
condio de contorno C y s C0 0 (Eq. 3.14), enquanto Friedlander e Johnstone (1957)

haviam assumido C y s 0 (Eq. 3.13). Pelo fato de considerarem uma concentrao de

partculas no nula na regio de voo livre, Beal (1970) no pode igualar o termo C0 nas Eqs.

119
A.24, A.32 e A.35 a zero. Com isso, esse termo continuou presente aps a integrao da lei de
Fick modificada e da analogia de Reynolds. Para calcul-lo e escrever as equaes de Kd a partir
das equaes de K, os autores modelaram o fluxo de partculas na regio de voo livre como:

N 0 Vt pC0 , A.37

onde Vt a velocidade radial das partculas na regio de voo livre e p a frao de partculas que
se aderem parede aps o contato. A velocidade Vt foi considerada como sendo a composio de
duas contribuies:

Vt V f VB A.38

A componente Vf resulta da ao da componente oscilatria da velocidade radial do fluido,

', sobre o movimento das partculas. Como a mdia RMS dessa velocidade, 'RMS, varia ao longo
da regio de voo livre, o autor props que Vf fosse calculada com a seguinte expresso:

RMS
V f u*
y s
y d p / 2 RMS
. A.39
4

Para o clculo da velocidade 'RMS, os autores sugeriram o uso das Eqs. 2.292.30.

A componente VB resulta do movimento Browniano das partculas. O autor props o uso da

correlao proposta por Jeans (1940) para o clculo dessa componente:
1/ 2
K T
VB B A.40
2m p

A velocidade Vt pode ento ser calculada substituindo-se as Eqs. A.39 e A.40 na Eq. A.38.
Admitindo-se que no h reentrncia, p pode ser igualado a 1. Com essa considerao e
combinando-se as Eqs. 2.9, 2.10 e A.38, a velocidade de deposio pode ser escrita como:

KVt
Kd A.41
K Vt

A Eq. A.41 define, portanto, a velocidade de deposio calculada pelo modelo de Beal
(1970). O termo K nessa expresso deve ser calculado em funo da posio da distncia de
parada: Eq. A.31 para 0<s+5; Eq. A.34 para 5<s+30; Eq. A.36 para s+>30.

120
El-Shobokshy e Ismail (1980)
Na camada limite, El-Shobokshy e Ismail (1980) representaram o fluxo de partculas com a
lei de Fick modificada. Os autores utilizaram, no entanto, a difusividade Browniana DB em lugar
de DB e a difusividade de vrtices das partculas, p, em lugar da difusividade de vrtices do
fluido, . Com essas consideraes, reescreveram a lei e Fick modificada como:

N DB ' p
dC
. A.42
dy

A difusividade DB foi definida em funo da difusividade DB como:

DB DB F (d p , P) , A.43

sendo

2 10 4
F ( d p , P) 1
d P

6,32 2,01exp 1095d p P , A.44
p

onde P a presso do fluido em cm de mercrio. Em comparao com a Eq. 2.32, a Eq. A.43
incorpora a influncia da presso do fluido na difusividade Browniana. Os autores no explicaram
o motivo pelo qual utilizaram essa expresso em lugar da Eq. 2.32 e nem fizeram referncia sua
origem.

A considerao p foi feita primeiramente por Liu e Ilori (1973), sendo justificada pelo
fato de haver um deslizamento entre as partculas e os vrtices de turbulncia na camada limite, o
qual aumentaria com o crescimento do dimetro das partculas transportadas. El-Shobokshy e
Ismail (1980) propuseram que a Eq. 3.7 fosse utilizada para se avaliar p.

Considerando-se uma distribuio constante para o fluxo radial de partculas na camada

limite (N=N0) e utilizando-se a Eq. 2.6, possvel reescrever a Eq. A.42 como:

D ' RMS
2t p dC
N 0 u* B
A.45
v v dy

Para integrar a Eq. A.45, os autores mantiveram a condio de contorno proposta por Beal
(1970), dada pela Eq. 3.14, a qual prev a existncia de uma concentrao de partculas constante

121
e no nula na regio de voo livre. Os autores propuseram que a distncia de parada fosse
calculada com a Eq. 2.45, com o termo V0 avaliado utilizando-se a Eq. 2.48.

Na camada turbulenta, os autores admitiram que, devido intensa turbulncia dessa regio,
as partculas estariam homogeneamente dispersas e a concentrao local de partculas seria igual
concentrao mdia no escoamento ( C y Cavg ). Com isso, definiram tambm como

condio de contorno:

C ( y 30) C30 Cavg A.46

Com o auxlio das condies de contorno dadas pelas Eqs. 3.14 e A.46, a Eq. A.45 foi
reescrita como:

Cavg 30
N0 dy
C dC u*
A.47
s DB ' RMS
2t p


0

v v

A Eq. A.47 deve ser integrada em funo da posio da distncia de parada.

Caso 1: distncia de parada situada na subcamada viscosa (0<s+5)

Resolvendo-se a integral do lado esquerdo da Eq. A.47 e substituindo-se os termos
referentes a e 'RMS (Eqs. 2.162.17 e 2.28, respectivamente):

5 dy

s D B ' y t p y u*
3 2

v 14,5 v y 10
N 0
C avg C0 30 A.48
u* dy
2

5 DB ' y 0,959 t p y u*

v 5 v y 10

Reorganizando-se os termos, o coeficiente de transporte de massa pode ser escrito como:

u*
K , A.49
INT0 s 5

122
onde INT(0<s+5) corresponde a:

5 dy

s D B ' y t p y u*
3 2

v 14,5 v y 10

INT0 s 5 30 . A.50
dy


2

5 DB ' y 0,959 t p y u*

v 5 v y 10

Os autores no apresentaram soluo analtica para as integraes da Eq. A.50 e o termo

INT(0<s+5) deve ser calculado, portanto, utilizando-se algum mtodo de integrao numrica.

Caso 2: distncia de parada situada na regio de transio (5<s+30)

Nesse caso, o desenvolvimento da Eq. A.47 resulta em:

30
N0 dy
C avg C 0
u* 2

A.51
s D ' y tp y u
B 0,959 *
v 5 v y 10

Reorganizando-se os termos, o coeficiente de transporte de massa pode ser escrito como:

u*
K , A.52
INT5 s 30

com:

30
dy
INT5 s 30 . A.53
t p y u*
2
s DB ' y
0,959
v 5 v y 10

Caso 3: distncia de parada situada na camada turbulenta (s+>30)

Os autores no apresentaram equaes para esse caso.

123
Equacionamento do transporte de partculas na regio de voo livre (0<y+s+)
El-Shobokshy e Ismail (1980) mantiveram o conceito proposto por Beal (1970) que previa a
existncia de uma concentrao de partculas no nula na regio de voo livre. Para modelar o
fluxo de partculas nessa regio, os autores propuseram a expresso:

N 0 V0 C0 , A.54

A diferena dessa equao em relao quela proposta por Beal (1970) (Eq. A.37) que os
autores no consideraram a possibilidade de haver reentrncia de partculas no fluxo (p=1) e
utilizaram a velocidade das partculas na posio da distncia de parada, V0 (Eq. 2.48), em lugar
da velocidade Vt (definida como a soma da velocidade devido ao movimento Browniano das
partculas com a mdia RMS da velocidade radial do fluido).

Combinando-se as Eqs. 2.9, 2.10 e A.54, a velocidade de deposio pode ser escrita como:

KV0
Kd A.55
K V0

A Eq. A.55 define, portanto, a velocidade de deposio calculada pelo modelo de El-
Shobokshy e Ismail (1980). O termo K nessa expresso deve ser calculado em funo da posio
da distncia de parada: Eq. A.31 para 0<s+5; Eq. A.34 para 5<s+30.

Escobedo e Mansoori (1995)

Escobedo e Mansoori (1995) representaram o fluxo de partculas tanto na camada
turbulenta quanto na camada limite com a Eq. 3.10, a qual resulta da aplicao da distribuio

N N 0 1 2 y / d t lei de Fick modificada. Os autores utilizaram ainda a distribuio de

dada pelas Eqs. 2.182.20 e as condies de contorno C ( y y avg ) C avg e

C ( y s ) C0 0 (Eqs. 3.11 e 3.14, respectivamente). Da mesma forma que nos modelos

anteriores, a integrao das equaes foi feita de acordo com a posio da distncia de parada.
Nesse modelo, a distncia de parada deve ser calculada com a Eq. 2.46.

124
Caso 1: distncia de parada situada na subcamada viscosa (0<s+5)
Nesse caso, a Eq. 3.10 foi representada pelo conjunto de equaes:

C5 N0 5 1 2 y / d t
Cs
dC
u*
s DB y 3
dy A.56

v 11,15

C30 N0 30 1 2 y / d t
C5
dC
u*
5 DB y 2
dy A.57
0,049774
v 11,4

Cavg N0 yavg 1 2 y / d t
dC DB
dy . A.58
v 0,4 y
C30 u* 30

Efetuando-se as integraes, chega-se a:

11,15 N Sc 2 / 3 211,15 N Sc
2 1/ 3
N
C 5 C s 0 F1 N Sc , s
F2 N Sc , s A.59
u* 3 3d t

N Sc
1/ 2

11,4 F N
0,049744 N Sc 1
3 Sc


N0 30
2

C 30 C 5
u* 11,4 2 1 0,049744 N Sc 11,4 N Sc
A.60

ln
2
dt 1 0,049744 N Sc 5 N Sc
11,4

N0 12,5 1 0,4 y avg N Sc 5 y avg

150
C avg C 30 2,5 ln , A.61
d t N Sc 1 12 N Sc

u* dt d t

com

125
 5 N Sc1 / 3
2
s N
1/ 3 2

1 1 Sc
1 11 ,15 11 ,15

1
ln 2 ln 2

2 5 N Sc1 / 3 5 N Sc1 / 3 2 s N Sc1 / 3 s N Sc1 / 3
1 1
11,15 11,15
F1 N Sc , s
11 ,15

11 ,15 A.62
10 N Sc1 / 3 2 s N Sc1 / 3
1 1
1 11,15 1 11,15
3 tan 3 tan
3 3

5N 1 / 3 5N 1 / 3 2 s N 1/ 3 s N 1/ 3 2
1 Sc
Sc 1 Sc Sc
1 11,15 11,15
11,15 1 11,15
ln 2 ln 2
2 5 N Sc 1 / 3
2 s N Sc
1 / 3

1 1
11,15 11,15
F2 N Sc , s A.63
10 N Sc 1/ 3
2 s N Sc 1/ 3

1 1
1 11,15 1 11,15
3 tan 3 tan
3 3

30 N Sc
1/ 2
5 N Sc
1/ 2

0,049744 N Sc 1 0,049744 N Sc 1
1 11,4 11,4
F3 N Sc ln ln 5 N 1 / 2
2 30 N Sc1 / 2
0,049744 N Sc 1 Sc
0,049744 N Sc 1
11,4 11,4

....A.64

Combinando-se as Eqs. A.59, A.60 e A.61 e reorganizando-se os termos, os autores

escreveram o coeficiente de transporte de massa como:

126
 u*
K
2/3 2 1/ 3
11,15 N Sc F1 N Sc , s 11,15 N Sc F2 N Sc , s
3 1,5d t



30
2

1/ 2 1 0,049744 N Sc N Sc
N Sc 11,4 2 11,4
11,4 F3 N Sc ln

0,049744 N Sc 1
2
1 0,049744 N Sc 5 N Sc
dt

11,4


,5 1 0,4 y avg N Sc 5 y avg

2,5 12 ln
150
d

N 1 12 N


d

d


t Sc Sc t t
....A.65

Caso 2: distncia de parada situada na regio de transio (5<s+30)

Nesse caso, a Eq. A.57 foi reescrita como:

C30 N 30 1 2 y / d t
C0
dC 0
u* s D y
2

dy . A.66
B
0,049774
v 11,4

Efetuando-se sua integrao, chega-se a:

N Sc
1/ 2

11,4 F3 N Sc , s
N0 0,049744 N Sc 1
C 30 C 0 , A.67
u * 11,4 2 1 0,049744 N 30 / 11,42 N
ln
Sc Sc

1 0,049744 N Sc s / 11,4 N Sc
2
dt

com

0,049744 N Sc 1 30 N Sc1 / 2 / 11,4

ln



1
1/ 2

30 N Sc / 11,4 0,049744 N Sc 1
F3 N Sc , s

A.68
2 0,049744 N Sc 1 s N Sc1 / 2 / 11,4
ln


1/ 2

s N Sc / 11,4 0,049744 N Sc 1

127
 Na camada turbulenta, foi mantida a Eq. A.58, resultando na Eq. A.61. Combinando-se as
Eqs. A.61 e A.67 e reorganizando-se os termos, os autores escreveram o coeficiente de transporte
de massa como:

u*
K A.69
1/ 2
N
11,4

Sc
F N , s
0,049744 N Sc 1

3 Sc


11.4 2 1 0,049744 N Sc 30 / 11,42 N Sc
ln
1 0,049744 N Sc s / 11,4 N Sc
2
D0

2,5 12,5 ln 1 0,4 y avg N Sc 5 y avg 150

d t N Sc 1 12 N Sc

d t

dt

Caso 3: distncia de parada situada na camada turbulenta (s+>30)

Os autores no apresentaram equao para esse caso.

Equacionamento do transporte de partculas na regio de voo livre (0<y+s+)

Na regio de voo livre, os autores mantiveram exatamente o mesmo equacionamento feito
por Beal (1970), considerando a existncia de uma concentrao de partculas constante e no
nula nessa regio. A velocidade de deposio, Kd, deve ento ser avaliada com a Eq. A.41. O
termo K nessa expresso deve ser calculado em funo da posio da distncia de parada: Eq.
A.65 para 0<s+5; Eq. A.69 para 5<s+30.

128
 APNDICE B RESULTADOS DAS ANLISES DE
SENSIBILIDADE

Este apndice apresenta tabelas com todos os resultados obtidos nas simulaes feitas nas
anlises de sensibilidade. Esses resultados foram obtidos aplicando-se o modelo de Beal (1970) a
um caso base de deposio de asfaltenos (Tabela 4.3) e variando-se cada parmetro investigado
nos intervalos mostrados na Tabela 2.3.

Tabela B.1: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro das partculas.

Velocidades de deposio (cm/s)

dp (m)
U = 1 m/s U = 2 m/s U = 4 m/s U = 7 m/s
1,0E-03 7,1E-04 1,3E-03 2,4E-03 3,9E-03
1,7E-03 4,9E-04 9,0E-04 1,7E-03 2,7E-03
3,0E-03 3,4E-04 6,3E-04 1,2E-03 1,9E-03
5,1E-03 2,4E-04 4,4E-04 8,0E-04 1,3E-03
8,8E-03 1,7E-04 3,0E-04 5,6E-04 9,1E-04
1,5E-02 1,2E-04 2,1E-04 3,9E-04 6,3E-04
2,6E-02 8,0E-05 1,5E-04 2,7E-04 4,4E-04
4,5E-02 5,6E-05 1,0E-04 1,9E-04 3,1E-04
7,7E-02 3,9E-05 7,2E-05 1,3E-04 2,2E-04
1,3E-01 2,7E-05 5,1E-05 9,4E-05 1,6E-04
2,3E-01 1,9E-05 3,6E-05 6,8E-05 1,2E-04
3,9E-01 1,4E-05 2,6E-05 5,1E-05 9,2E-05
6,7E-01 1,0E-05 2,0E-05 4,2E-05 8,7E-05
1,2E+00 7,6E-06 1,7E-05 4,5E-05 1,3E-04
2,0E+00 6,7E-06 1,9E-05 8,0E-05 3,2E-04
3,4E+00 8,1E-06 3,7E-05 2,2E-04 9,8E-04
5,9E+00 1,7E-05 1,0E-04 6,7E-04 3,1E-03
129
 1,0E+01 4,9E-05 3,2E-04 2,1E-03 1,1E-02
1,7E+01 1,5E-04 1,0E-03 7,3E-03 3,9E-02
3,0E+01 4,8E-04 3,4E-03 2,7E-02 1,7E-01

Tabela B.2: Anlise de sensibilidade: influncia da velocidade mdia do escoamento.

Velocidades de deposio (cm/s)

U (m/s)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m dp = 10 m dp = 30 m
1,0 7,1E-04 1,5E-04 7,3E-06 4,8E-05 4,8E-04
1,3 9,0E-04 1,9E-04 9,9E-06 1,0E-04 1,0E-03
1,6 1,1E-03 2,3E-04 1,3E-05 1,8E-04 1,9E-03
1,9 1,3E-03 2,7E-04 1,6E-05 2,9E-04 3,2E-03
2,3 1,4E-03 3,1E-04 2,0E-05 4,3E-04 4,9E-03
2,6 1,6E-03 3,5E-04 2,4E-05 6,2E-04 7,2E-03
2,9 1,8E-03 3,8E-04 2,8E-05 8,5E-04 1,0E-02
3,2 2,0E-03 4,2E-04 3,3E-05 1,1E-03 1,4E-02
3,5 2,1E-03 4,6E-04 3,9E-05 1,5E-03 1,8E-02
3,8 2,3E-03 4,9E-04 4,5E-05 1,9E-03 2,4E-02
4,2 2,5E-03 5,3E-04 5,2E-05 2,3E-03 3,1E-02
4,5 2,6E-03 5,6E-04 5,9E-05 2,8E-03 3,8E-02
4,8 2,8E-03 6,0E-04 6,8E-05 3,5E-03 4,8E-02
5,1 2,9E-03 6,3E-04 7,7E-05 4,1E-03 5,8E-02
5,4 3,1E-03 6,7E-04 8,7E-05 4,9E-03 7,1E-02
5,7 3,3E-03 7,0E-04 9,8E-05 5,8E-03 8,5E-02
6,1 3,4E-03 7,3E-04 1,1E-04 6,7E-03 1,0E-01
6,4 3,6E-03 7,7E-04 1,2E-04 7,8E-03 1,2E-01
6,7 3,7E-03 8,0E-04 1,4E-04 8,9E-03 1,4E-01
7,0 3,9E-03 8,3E-04 1,5E-04 1,0E-02 1,7E-01

130
Tabela B.3: Anlise de sensibilidade: influncia da viscosidade dinmica do leo.

Velocidades de deposio (cm/s)

(cP)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m dp = 10 m dp = 30 m
0,8 8,8E-03 1,9E-03 3,0E-04 2,3E-02 5,4E-01
1,0 7,0E-03 1,5E-03 2,2E-04 1,5E-02 3,5E-01
1,2 5,5E-03 1,2E-03 1,7E-04 1,1E-02 2,0E-01
1,4 4,4E-03 9,4E-04 1,2E-04 7,4E-03 1,2E-01
1,7 3,5E-03 7,5E-04 9,3E-05 5,2E-03 7,7E-02
2,1 2,8E-03 5,9E-04 7,0E-05 3,6E-03 5,0E-02
2,5 2,2E-03 4,7E-04 5,3E-05 2,6E-03 3,3E-02
3,0 1,7E-03 3,7E-04 4,0E-05 1,8E-03 2,3E-02
3,7 1,4E-03 3,0E-04 3,0E-05 1,3E-03 1,5E-02
4,5 1,1E-03 2,4E-04 2,3E-05 9,4E-04 1,1E-02
5,4 8,7E-04 1,9E-04 1,7E-05 6,8E-04 7,4E-03
6,5 6,9E-04 1,5E-04 1,3E-05 4,9E-04 5,2E-03
7,9 5,5E-04 1,2E-04 1,0E-05 3,5E-04 3,7E-03
9,6 4,4E-04 9,4E-05 7,7E-06 2,6E-04 2,6E-03
11,6 3,5E-04 7,4E-05 5,9E-06 1,9E-04 1,9E-03
14,0 2,7E-04 5,9E-05 4,5E-06 1,4E-04 1,3E-03
16,9 2,2E-04 4,7E-05 3,5E-06 9,9E-05 9,6E-04
20,5 1,7E-04 3,7E-05 2,7E-06 7,2E-05 6,9E-04
24,8 1,4E-04 3,0E-05 2,1E-06 5,3E-05 5,0E-04
30,0 1,1E-04 2,4E-05 1,6E-06 3,8E-05 3,6E-04

131
 Tabela B.4: Anlise de sensibilidade: influncia da massa especfica do leo.
Velocidades de deposio (cm/s)
(Kg/m3)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m dp = 10 m dp = 30 m
700 2,6E-03 5,7E-04 6,1E-05 3,0E-03 4,2E-02
726 2,7E-03 5,8E-04 6,4E-05 3,2E-03 4,5E-02
753 2,8E-03 5,9E-04 6,6E-05 3,4E-03 4,8E-02
779 2,8E-03 6,0E-04 6,9E-05 3,6E-03 5,0E-02
805 2,9E-03 6,1E-04 7,2E-05 3,8E-03 5,3E-02
832 2,9E-03 6,3E-04 7,5E-05 4,0E-03 5,6E-02
858 3,0E-03 6,4E-04 7,8E-05 4,2E-03 5,9E-02
884 3,0E-03 6,5E-04 8,1E-05 4,4E-03 6,2E-02
911 3,1E-03 6,6E-04 8,4E-05 4,6E-03 6,5E-02
937 3,1E-03 6,7E-04 8,7E-05 4,8E-03 6,8E-02
963 3,2E-03 6,8E-04 9,0E-05 5,0E-03 7,1E-02
989 3,2E-03 6,9E-04 9,4E-05 5,3E-03 7,4E-02
1016 3,2E-03 7,0E-04 9,7E-05 5,5E-03 7,7E-02
1042 3,3E-03 7,1E-04 1,0E-04 5,7E-03 8,1E-02
1068 3,3E-03 7,2E-04 1,0E-04 5,9E-03 8,4E-02
1095 3,4E-03 7,3E-04 1,1E-04 6,2E-03 8,8E-02
1121 3,4E-03 7,4E-04 1,1E-04 6,4E-03 9,1E-02
1147 3,5E-03 7,5E-04 1,1E-04 6,7E-03 9,5E-02
1174 3,5E-03 7,5E-04 1,2E-04 6,9E-03 9,8E-02
1200 3,6E-03 7,6E-04 1,2E-04 7,1E-03 1,0E-01

132
 Tabela B.5: Anlise de sensibilidade: influncia da temperatura do fluido.

Velocidades de deposio (cm/s)

T (C)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m dp = 10 m dp = 30 m
50 2,7E-03 5,8E-04 7,2E-05 3,9E-03 5,5E-02
58 2,7E-03 5,9E-04 7,2E-05 3,9E-03 5,5E-02
66 2,8E-03 6,0E-04 7,3E-05 3,9E-03 5,5E-02
74 2,8E-03 6,1E-04 7,3E-05 3,9E-03 5,5E-02
82 2,9E-03 6,2E-04 7,4E-05 3,9E-03 5,5E-02
90 2,9E-03 6,3E-04 7,4E-05 3,9E-03 5,5E-02
98 3,0E-03 6,4E-04 7,4E-05 3,9E-03 5,5E-02
105 3,0E-03 6,4E-04 7,5E-05 3,9E-03 5,5E-02
113 3,0E-03 6,5E-04 7,5E-05 3,9E-03 5,5E-02
121 3,1E-03 6,6E-04 7,5E-05 3,9E-03 5,5E-02
129 3,1E-03 6,7E-04 7,6E-05 3,9E-03 5,5E-02
137 3,2E-03 6,8E-04 7,6E-05 3,9E-03 5,5E-02
145 3,2E-03 6,9E-04 7,7E-05 3,9E-03 5,5E-02
153 3,2E-03 7,0E-04 7,7E-05 3,9E-03 5,5E-02
161 3,3E-03 7,1E-04 7,7E-05 3,9E-03 5,5E-02
169 3,3E-03 7,1E-04 7,8E-05 3,9E-03 5,5E-02
176 3,4E-03 7,2E-04 7,8E-05 3,9E-03 5,5E-02
184 3,4E-03 7,3E-04 7,8E-05 3,9E-03 5,5E-02
192 3,4E-03 7,4E-04 7,9E-05 3,9E-03 5,5E-02
200 3,5E-03 7,5E-04 7,9E-05 3,9E-03 5,5E-02

133
 Tabela B.6: Anlise de sensibilidade: influncia do dimetro da tubulao.

Velocidades de deposio (cm/s)

dt (pol)
dp = 0,001 m dp = 0,01 m dp = 1,3 m dp = 10 m dp = 30 m
1,0 3,3E-03 7,1E-04 1,0E-04 6,1E-03 9,2E-02
1,2 3,3E-03 7,0E-04 9,8E-05 5,7E-03 8,6E-02
1,3 3,2E-03 6,9E-04 9,4E-05 5,4E-03 8,1E-02
1,5 3,2E-03 6,8E-04 9,1E-05 5,2E-03 7,6E-02
1,6 3,1E-03 6,7E-04 8,8E-05 5,0E-03 7,3E-02
1,8 3,1E-03 6,6E-04 8,6E-05 4,8E-03 7,0E-02
1,9 3,0E-03 6,6E-04 8,4E-05 4,6E-03 6,7E-02
2,1 3,0E-03 6,5E-04 8,2E-05 4,5E-03 6,4E-02
2,3 3,0E-03 6,4E-04 8,0E-05 4,4E-03 6,2E-02
2,4 3,0E-03 6,4E-04 7,8E-05 4,2E-03 6,0E-02
2,6 2,9E-03 6,3E-04 7,7E-05 4,1E-03 5,9E-02
2,7 2,9E-03 6,3E-04 7,6E-05 4,0E-03 5,7E-02
2,9 2,9E-03 6,2E-04 7,5E-05 4,0E-03 5,6E-02
3,1 2,9E-03 6,2E-04 7,3E-05 3,9E-03 5,4E-02
3,2 2,9E-03 6,2E-04 7,2E-05 3,8E-03 5,3E-02
3,4 2,8E-03 6,1E-04 7,1E-05 3,7E-03 5,2E-02
3,5 2,8E-03 6,1E-04 7,0E-05 3,6E-03 5,1E-02
3,7 2,8E-03 6,1E-04 7,0E-05 3,6E-03 5,0E-02
3,8 2,8E-03 6,0E-04 6,9E-05 3,5E-03 4,9E-02
4,0 2,8E-03 6,0E-04 6,8E-05 3,5E-03 4,8E-02

134
 ANEXO A - CONJUNTOS DE DADOS EXPERIMENTAIS

Anexo AI - Friedlander (1954)

Tabela AI.1: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 0,8 m) dispersas em corrente de ar ( =

1,3410-3 g/cm3, = 1,9810-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de vidro (Dt = 0,54 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+ *1 K+ *1

0 66,8 1,669 1,67 2,09E-04
3 87,1 6,1 2,64 6,07E-04
4 87,1 6,64 2,64 6,60E-04
6 66,8 2,29 1,65 2,87E-04
7 106,0 23,1 3,82 1,94E-03
9 106,0 50,3 3,82 4,22E-03
11 106,0 59,8 3,82 5,01E-03
12 106,0 34,9 3,82 2,93E-03
14 43,0 0,1692 0,74 3,12E-05
15 107,1 44,1 3,83 3,66E-03
16 62,5 2,65 1,46 3,52E-04
17 131,0 69,0 5,51 4,80E-03
19 131,0 95,0 5,51 6,61E-03
20 180,0 460,0 9,26 2,41E-02
21 180,0 445,0 9,26 2,34E-02
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

135
 Tabela AI.2: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 0,8 m) dispersas em corrente de ar ( =
1,3110-3 g/cm3, = 1,9210-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de vidro (Dt = 1,305 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+ *1 K+ *1

23 40,9 0,1205 0,58 2,59E-05
24 47,1 0,667 0,75 1,27E-04
25 53,7 0,73 0,94 1,24E-04
26 47,1 0,413 0,75 7,86E-05
27 60,4 1,7 1,17 2,60E-04
30 78,1 4,21 1,86 5,15E-04
31 104,3 16,95 3,12 1,61E-03
32 131,0 68,0 4,70 5,29E-03
57 34,5 0,371 0,43 9,27E-05
58 46,5 0,462 0,73 8,89E-05
59 58,9 1,305 1,12 2,04E-04
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

Tabela AI.3: Partculas de alumnio (p = 2,7 g/cm3 e d = 1,81 m) dispersas em corrente de ar (

= 1,2910-3 g/cm3, = 1,9010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de bronze (Dt = 1,38 cm)
revestido com fita sensvel presso.

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+ *1 K+ *1

116 95,2 174,0 4,63 1,80E-02
117 108,9 323,0 5,90 2,97E-02
118 68,7 13,2 2,58 1,82E-03
119 42,6 2,55 1,08 5,33E-04
120 85,4 83,3 3,81 9,48E-03
121 53,1 13,2 1,62 2,28E-03
126 46,7 1,725 1,29 3,33E-04
127 60,4 9,91 2,03 1,53E-03
128 76,3 42,8 3,11 5,38E-03
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

136
 Tabela AI.4: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 1,57 m) dispersas em corrente de ar ( =
1,4310-3 g/cm3, = 2,0810-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de vidro (Dt = 1,305 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+ *1 K+ *1

52 19,5 0,936 0,55 3,85E-04
53 26,5 1,486 0,96 4,68E-04
55 11,6 0,0166 0,22 1,07E-05
56 34,4 3,26 1,54 8,17E-04
60 40,6 7,17 2,06 1,55E-03
61 44,1 9,83 2,39 1,98E-03
62 31,3 1,82 1,30 4,95E-04
63 48,9 9,93 2,89 1,83E-03
65*2 34,5 3,63 1,54 9,07E-04
66*2 59,0 92,0 4,07 1,44E-02
67*2 59,0 72,4 4,07 1,13E-02
68*2 43,4 14,3 2,33 2,92E-03
69*2 52,6 23,6 3,29 4,08E-03
70*2 59,0 41,7 4,07 6,51E-03
124a*3 85,3 348,0 8,28 3,97E-02
125a*3 68,5 284,0 5,60 3,92E-02
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.
*2: Tubo revestido com gel adesivo de glicerina.
*3: Tubo de bronze de 1,38 cm revestido com fita sensvel presso.

Tabela AI.5: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 0,8 m) dispersas em corrente de ar ( =

1,2510-3 g/cm3, = 1,8310-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubos de vidro e de bronze (Dt =
2,5 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+ *1 K+ *1

38*2 39,7 0,738 0,48 1,77E-04
40*2 45,4 0,92 0,61 1,96E-04
137
 41*2 50,6 0,89 0,75 1,73E-04
*2
42 67,4 1,675 1,26 2,53E-04
43*2 27,0 0,229 0,24 7,69E-05
44*2 32,3 0,395 0,48 1,13E-04
45*3 27,0 0,334 0,24 1,12E-04
47*3 38,1 0,3 0,45 7,46E-05
*3
48 50,6 1,48 0,75 2,87E-04
49*3 67,4 1,695 1,26 2,56E-04
113*4 58,5 1,32 0,98 2,26E-04
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.
*2: Tubo de bronze.
*3: Tubo vidro.
*4: Tubo de bronze revestido com fita sensvel presso.

Tabela AI.6: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 1,32 m) dispersas em corrente de ar ( =

1,2810-3 g/cm3, = 1,8910-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubos de vidro (Dt = 2,5 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+*1 K+*1

129a 58,9 21,8 2,67 3,70E-03
130a 41,7 6,07 1,43 1,39E-03
131a 27,8 3,03 0,70 9,92E-04
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

Tabela AI.7: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 1,81 m) dispersas em corrente de ar ( =

1,2910-3 g/cm3, = 1,9010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de bronze (Dt = 2,5 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+*1 K+*1

129 58,9 83,9 5,02 1,42E-02
130 41,7 17,03 2,69 3,91E-03
131 27,8 4,93 1,31 1,61E-03
132 22,3 2,7 0,88 1,07E-03
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.
138
Tabela AI.8: Partculas de ferro (p = 7,8 g/cm3 e d = 2,63 m) dispersas em corrente de ar ( =
1,3010-3 g/cm3, = 1,9010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de bronze (Dt = 2,5 cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+*1 K+*1

106 58,6 480,0 10,57 8,18E-02
107 27,8 62,3 2,76 2,04E-02
108 27,8 32,1 2,76 1,05E-02
109 41,3 121,6 5,64 2,82E-02
110 16,2 2,74 1,03 1,44E-03
111 22,4 11,1 1,86 4,39E-03
112 58,9 458,0 10,57 7,77E-02
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

Tabela AI.9: Esporos de licopdio (p = 1,175 g/cm3 e d = 32,0 m) dispersas em corrente de ar

( = 2,8010-3 g/cm3, = 4,1110-2 cP e T = 20 C) depositando-se em tubo de bronze (Dt = 2,5
cm).

Corrida U (ft/s) K (cm/min) t+*1 K+*1

83 20,6 131,0 16,96 5,58E-02
97 13,1 49,7 7,67 3,14E-02
98 20,6 124,6 16,96 5,30E-02
99 14,9 66,5 9,60 3,76E-02
*1: Valores calculados com base nos dados dos autores.

139
Anexo AII - Wells e Chamberlain (1964)

Tabela AII.1: Partculas dispersas em corrente de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP, T = 20

C e U = 760,0 cm/s) depositando-se em uma haste de bronze (Dhaste = 1,27 cm) concntrica a um
tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida Material d (m) K / U *1 t+*2 K+*2

1 Ncleos de aitken 0,17 2,03E-06 1,44E-03 3,33E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
2 (p = 1,18 g/cm3) 0,65 7,90E-07 2,11E-02 1,30E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
3 (p = 1,18 g/cm3) 1,1 6,25E-07 6,03E-02 1,03E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
4 (p = 1,18 g/cm3) 2,1 5,22E-07 2,20E-01 8,57E-06
Micro-esferas de polietileno
5 (p = 1,0 g/cm3) 5,0 8,30E-06 1,25E+00 1,36E-04
*1: Dados estimados a partir dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

Tabela AII.2: Partculas dispersas em corrente de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP, T = 20

C e U = 1.760,0 cm/s) depositando-se em uma haste de bronze (Dhaste = 1,27 cm) concntrica a
um tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida Material d (m) K / U *1 t+*2 K+*2

1 Ncleos de aitken 0,17 2,61E-06 6,27E-03 4,76E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
2 (p = 1,18 g/cm3) 0,65 8,33E-07 9,16E-02 1,52E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
3 (p = 1,18 g/cm3) 1,1 1,02E-06 2,62E-01 1,86E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
4 (p = 1,18 g/cm3) 2,1 1,64E-06 9,56E-01 2,99E-05
Micro-esferas de polietileno
5 (p = 1,0 g/cm3) 5,0 2,20E-04 5,42E+00 4,01E-03
*1: Dados estimados a partir dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

140
Tabela AII.3: Partculas dispersas em corrente de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP, T = 20
C e U = 2.760,0 cm/s) depositando-se em uma haste de bronze (Dhaste = 1,27 cm) concntrica a
um tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida Material d (m) K / U *1 t+*2 K+*2

1 Ncleos de aitken 0,17 2,45E-06 1,38E-02 4,72E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
2 (p = 1,18 g/cm3) 0,65 1,62E-06 2,01E-01 3,12E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
3 (p = 1,18 g/cm3) 1,1 3,15E-06 5,76E-01 6,07E-05
Gotculas de tri cresil fosfato
4 (p = 1,18 g/cm3) 2,1 2,85E-05 2,10E+00 5,50E-04
Micro-esferas de polietileno
5 (p = 1,0 g/cm3) 5,0 4,87E-04 1,19E+01 9,39E-03
*1: Dados estimados a partir dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

Tabela AII.4: Gotculas de tri cresil fosfato (p = 1,18 g/cm3 e d = 0,65 m) dispersas em corrente
de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em uma haste de bronze
(Dhaste = 1,27 cm) concntrica a um tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida U (cm/s) *1 K (cm/s) *1 t+*2 K+*2

1 95,7 2,25E-04 4,64E-04 3,35E-05
2 643,7 5,78E-04 1,65E-02 1,44E-05
3 1.281,5 8,68E-04 5,49E-02 1,19E-05
4 2.078,7 2,50E-03 1,28E-01 2,24E-05
5 2.970,5 6,30E-03 2,39E-01 4,13E-05
*1: Dados lidos dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

141
Tabela AII.5: Gotculas de tri cresil fosfato (p = 1,18 g/cm3 e d = 1,1 m) dispersas em corrente
de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em uma haste de bronze
(Dhaste = 1,27 cm) concntrica a um tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida U (cm/s) *1 K (cm/s) *1 t+*2 K+*2

1 59,1 1,67E-04 8,20E-04 3,16E-05
2 318,9 3,46E-04 1,38E-02 1,60E-05
3 976,2 5,18E-04 9,76E-02 8,98E-06
4 1.207,7 8,30E-04 1,42E-01 1,20E-05
5 1.510,0 1,39E-03 2,10E-01 1,65E-05
6 2.236,4 3,17E-03 4,17E-01 2,66E-05
7 2.864,2 1,09E-02 6,42E-01 7,37E-05
*1: Dados estimados a partir dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

Tabela AII.6: Gotculas de tri cresil fosfato (p = 1,18 g/cm3 e d = 2,1 m) dispersas em corrente
de ar ( = 1,2010-3 g/cm3, = 1,8010-2 cP e T = 20 C) depositando-se em uma haste de bronze
(Dhaste = 1,27 cm) concntrica a um tubo de cobre (Dtubo = 3,81 cm).

Corrida U (cm/s) *1 K (cm/s) *1 t+*2 K+*2

1 127,0 1,33E-04 6,42E-03 1,72E-05
2 829,7 3,90E-04 2,68E-01 7,80E-06
3 1.260,8 6,20E-04 5,57E-01 8,60E-06
4 1.838,4 4,50E-03 1,08E+00 4,49E-05
5 2.775,6 6,36E-02 2,22E+00 4,42E-04
6 2.905,5 1,53E-01 2,40E+00 1,02E-03
*1: Dados estimados a partir dos grficos do artigo.
*2: Valores calculados com base nos dados lidos dos grficos do artigo.

142
Anexo AIII - Liu e Agarwal (1974)

Tabela AIII.1: Gotculas de leo de oliva (p = 0,92 g/cm3) dispersas em corrente de ar ( =

1,1510-3 g/cm3, = 1,7510-2 cP, T = 20 C e U = 1.184,12 cm/s) depositando-se em tubo de
vidro (Dt = 1,27 cm).

Corrida d (m) K (cm/s) t+ K+

1 1,4 4,50E-03 0,21 6,00E-05
2 2,5 1,90E-02 0,64 2,60E-04
3 2,6 2,60E-02 0,7 3,40E-04
4 3,2 6,10E-02 1,1 8,10E-04
5 3,6 1,00E-01 1,4 1,40E-03
6 3,7 1,10E-01 1,5 1,50E-03
7 5,3 2,30E-01 3,0 3,00E-03
8 7,2 7,30E-01 5,5 9,70E-03
9 7,2 7,40E-01 5,5 9,90E-03
10 8,1 2,3 6,9 3,10E-02
11 10 3,9 10,0 5,20E-02
12 10,1 7,2 10,7 9,50E-02
13 14 11,2 20,6 1,50E-01
14 14 11,2 20,6 1,50E-01
15 16,8 11,3 29,6 1,50E-01
16 21 11,5 46,3 1,50E-01

143
 Tabela AIII.2: Gotculas de leo de oliva (p = 0,92 g/cm3) dispersas em corrente de ar ( =
9,6810-4 g/cm3, = 1,6310-2 cP, T = 20 C e U = 6.078,67 cm/s) depositando-se em tubo de
vidro (Dt = 1,27 cm).

Corrida d (m) K (cm/s) t+ K+

1 1,4 3,1 3,7 9,7E-03
2 2 21,0 7,8 6,7E-02
3 2,7 34,0 13,6 1,1E-01
4 3,6 44,9 22,7 1,3E-01
5 5,4 43,4 53,3 1,4E-01
6 5,4 44,7 53,3 1,4E-01
7 5,6 38,9 58,4 1,2E-01
8 6 38,3 63,2 1,2E-01
9 7,8 38,9 110 1,2E-01
10 8,4 38,9 124 1,2E-01
11 10,5 40,7 193 1,3E-01
12 14 34,6 344 1,1E-01
13 16,8 30,8 526 9,7E-02
14 16,8 29,9 495 9,6E-02
15 21 27,6 774 8,9E-02

144
Anexo AIV: Agarwal (1975)

Tabela AIV.1: Gotculas de leo de oliva (p = 0,92 g/cm3) dispersas em corrente de ar ( =

4,810-4 g/cm3, = 1,1610-2 cP, T = 20 C e U = 2.659,31 cm/s) depositando-se em tubo de vidro
(Dt = 0,327 cm).

Corrida d (m) K (cm/s) t+ K+

1 3,00 3,57 5,9 1,88E-02
2 3,50 14,20 8,1 7,47E-02
3 3,50 18,80 8,1 9,89E-02
4 4,20 20,50 11,6 1,08E-01
5 4,20 23,00 11,6 1,21E-01
6 6,00 24,00 23,7 1,26E-01
7 6,00 25,40 23,7 1,34E-01
8 8,40 24,80 46,5 1,31E-01
9 8,40 25,50 46,5 1,34E-01
10 10,30 29,50 69,9 1,55E-01
11 10,30 24,50 69,9 1,29E-01
12 10,30 28,70 69,9 1,51E-01
13 11,80 18,00 91,8 9,45E-02
14 11,80 14,40 91,8 7,58E-02
15 14,20 13,30 133,0 7,00E-02
16 14,20 14,70 133,0 7,74E-02
17 14,20 17,40 133,0 9,16E-02
18 16,20 12,70 173,0 6,68E-02
19 17,70 8,00 206,0 4,21E-02
20 21,00 8,80 291,0 4,63E-02
21 21,00 8,80 291,0 4,63E-02
22 21,00 6,40 291,0 3,37E-02

145
Tabela AIV.2: Gotculas de leo de oliva (p = 0,92 g/cm3) dispersas em corrente de ar ( =
1,3310-3 g/cm3, = 1,9310-2 cP, T = 20 C e U = 1.104,27 cm/s) depositando-se em tubo de
cobre (Dt = 1,38 cm).

Corrida d (m) K (cm/s) t+ K+

1 3,7 0,0528 1,2 7,65E-04
2 5,1 0,378 2,3 5,48E-03
3 5,1 0,425 2,3 6,16E-03
4 6,3 0,465 3,4 6,74E-03
5 8,4 1,07 6,1 1,55E-02
6 10,1 2,71 8,9 3,93E-02

Tabela AIV.3: Gotculas de leo de oliva (p = 0,92 g/cm3) dispersas em corrente de ar ( =

1,2010-3 g/cm3, = 1,8310-2 cP, T = 20 C e U = 5.359,77 cm/s) depositando-se em tubo de
cobre (Dt = 1,38 cm).

Corrida d (m) K (cm/s) t+ K+

1 2,7 24,3 10,20 8,77E-02
2 3,9 39,5 21,30 1,43E-01
3 5,4 40,1 40,80 1,45E-01
4 9,1 38,2 116,00 1,38E-01
5 11,3 34,9 179,00 1,26E-01
6 14,9 31,8 311,00 1,15E-01
7 17,9 30,7 449,00 1,11E-01

146