'-

22 DISTRIBUCION SEAT TOLE DO

DISTRIBUCION
Caracterfstlcas

1. - Proteccin superior de la correa dentada. 22.-Sombreretes del rbol de distribucin.

2.- Tomillo fijacin proteccin (1,0 daN.m). 23.-Tuerca fijacin sombreretes (2,0 daN.m).
3.- Tapn. 24.-Arbol de distribucin.
4.- Tomillo fijacin proteccin inferior (1,0 daN.m). 25.-Chaveta.
5.- Tomillo fijacin polea mando altemador y bomba de Ifquido refri- 26.-Tornillo fijacin del pin de mando rbol distribucin (8,0
gerante (2,0 daN.m). daN.m).
6.- Correa mando altemador. 27.-Tapn.
7.- Polea mando altemador y bomba de Ifquido refrigerante. 28. -Empujadores hidrulicos.
8.- Proteccin inferior de la correa dentada. 29.-Semiconos.
9.- Tuerca fijacin proteccin inferior (1,0 daN.m). 30.-Platillo superior muelles de vlvula.
10.-Tomillo fijacin pin cigeal. 31.-Muelles de vlvula.
Tomillo hexagonal (18,0 daN.m). 32.-Retn de las guras de vlvulas.
Tomillo dodecagonal (9,0 daN.m + 90"). 33.-Platillo inferior muelles de vlvula.
11.-Pin del cigeal. 34.-Gufa de vlvula.
12.-Pin mando del rbol intermedio. 35.-Culata.
13.-Tomillo fijacin pin rbol intermedio (8,0 daN.m). 36.-Retn.
14.-Rodillo tensor de la correa de la distribucin. 37.-"a" Cota de rectificado de culata.
15.-Tomillo fijacin proteccin interior (1,0 daN.m). 38.-Vlvulas.
16.-Tomillo fijacin proteccin interior.
H.-Proteccin interior.
18.-Correa dentada de la distribucin. Desarmado de la distribucin
19.-Tuerca fijacin proteccin superior (1,0 daN.m).
20.-Tomillo fijacin proteccin interior (3,0 daN.m). Aflojar la tuerca de fijacin del altemador a la corredera para desten-
21.-Tuerca fijacin rodillo tensor (4,5 daN. m). sar la correa.
Separar la correa de mando del alternador y de la bomba de Ifquido
refrigerante.
Diagrama de la distribucin Desmontar la polea de mando de la bomba de Ifquido refrigerante
con ayuda del til U-30026.

Motor EZ-1F RP 2E

twance Apertura Admisin. (AA.A)...... O" 5 _3

Retraso CierreAdmisin (R.CA) ....... 2 41 44

I.\vanceApertura Escape (AAE.) ...... 28 37 3?D

RetrasoCierre Escape (R.C.E.)........... _6 _1 4

NOTA-Tiempos de la distribucin con 1 mm de carrera de vlvula y Desmontar los tornillos de fijacin de la polea conductora y separar la
con O mm de juego de vlvulas. polea.
DO SEAT TOLEDO DISTRIBUCION
Para evitar la rotacin del motor bloquear el
giro del volante mediante el til U-30035.
En el vehfculo
Con el motor sobre el vehfculo utilizar la llave
Desmontarlas tapas superior e inferior de pro- U-30027 fijada al pin mediante los tomillos
teccin de la correa dentada de la distribu- de sujecin de la polea.
cin.
Armado
Para el montaje proceder como sigue:
Montar el pin de mando de la distribucin.
1,0 Pueden montarse dos tornillos de fijacin:
- Tornillo hexagonal (utilizarlo con arandela).
Destensar la correa dentada. Aceitar la rosca y apretar el par de 18,0
Para ello aflojar la tuerca de fijacin del rodillo daN.m.
tensar y girarlo hacia la izquierda. - Tomillo dodecagonal (no se utiliza arandela).
Separar la correa dentada. Apretar al par de 9,0 daN.m y aplicar un giro
de 90 en una o varias fases.
Montar las ruedas dentadas de mando del r-
bol de la distribucin y del eje intermedio.
Colocar la polea sobre el pin del cigeal y
la rueda dentada del eje intermedio.
n-
Desmontar los piones de mando del rbol de
te distribucin y del eje intermedio con la ayuda
del til U-20002.
Desmontar el pin del cigeal.
Fijar la polea de la correa trapezoidal con un
Enel banco tornillo de forma que coincidan las marcas de
la polea y del eje intermedio con el PMS del ci-
lindro n.o 1.
~rla
23
Comprobar la marca del volante motor con la
efectuada en carcasa del embrague (con el
motor en el vehfculo).
Para extraer el tapn roscado actuar mediante
el til U-20020.
Colocar la correa dentada sobre el pin de
mando del rbol de la distribucin.
La marca del pin deber coincidir enrasada
con la tapa de culata.
Para la puesta en fase de distribucin bastar
con confrontar las marcas del volante motor y
la del pin del rbol de distribucin con la cu-
lata.
Si no coincidieran separar la correa dentada y
colocar los piones hasta que coincidan las
marcas.
Apretar los tornillos de fijacin de las ruedas
dentadas al par de 8,0 daN.m.
- Con la tapa de culata montada en las versio-
nes de motores 2.0 deber coincidir la mar-
ca efectuada sobre el pin con la situada
en culata y grabada con las siglas O.T.
Tensar la correa dentada girando el rodillo ten-
sor hacia la derecha mediante el til U-20009.
Comprobar la tensin de la correa dentada
oprimindola con los dedos en la zona seala-
da con la flecha de forma que pueda torcerse
900.
Apretar la tuerca de fijacin del rodillo tensor al
par de 4,5 daN.m.
Girar el cigeal dos vueltas para verificar el
ajuste.
Desmontar la polea de la correa trapezoidal.
Montar las protecciones de la correa de la dis-
tribucin.
Aplicar la polea y la correa trapezoidal y efec-
tuar el tensado de la misma.
Comprobar y ajustar, si fuera necesario, el
momento de encendido.
NOTA. - En reparaciones que requieran sepa-
rar la correa dentada solo del pin del rbol
de distribucin proceder somo sigue:
- Girar el cigeal en la posicin de PMS del
cilindro n.O 1.
- La marca del pin del rbol de distribucin
debe coincidir con la tapa de culata.
- Colocar la correa y tensar con el rodillo ten-
sor mediante el til U-30009.
- Comprobar que el rotor del distribuidor de
encendido seale hacia la marca para el ci-
lindro n.O 1 en la caja del distribuidor hasta
confrontar las marcas.
- Girar dos veces el cigeal y confrontar las
marcas.
- Montar las protecciones de la correa.
 24
Extraccin del retn del rbol de la distri-
bucin
Desmontar la tapa superior de la correa den-
tada.
Girarel cigeala la posicinde PMSdel cilin-
dron.01.
Separar la correa dentada de la rueda de
mando del rbolde distribucin.
Desmontarla rueda dentada de mando del r-
bol de distribucin.Para ello ayudarse del til
U-20002.
Desmontar el retn mediante el til de percu-
sin U-10080.
Reposicin
Para el montaje proceder en sentido inverso
teniendo en cuenta losiguiente:
Aceitar el retn antes del montaje.
Aplicar el centrador del til U-30002 y deslizar
el retn hasta su emplazamiento.
Encajar el retn con el empujador del til hasta
que enrase en la culata.
Montar el pin de mando del rbol de distri-
bucin de forma que coincidan las marcas de
ste con la tapa de culata.
J Montar y tensar la correa dentada.
Extraccin del rbol de levas
Desmontar el filtro de aire.
Separar la tapa superior de proteccin de la
correa dentada de la distribucin.
Desmontar la tapa de culata y guiar el cigeal
hasta la posicin de PMS del cilindro n.o 1.
Destensar y separar la correa dentada de la
distribucin.
DISTRIBUCION
Desmontar el pin del rbol de levas.
Separar la chaveta.
Desmontar los sombreretes n.O1 y 3.
Desmontar altemativamente en cruz los som-
breretes n.o 2 y 4.
Separar el rbol de levas.
Distintivo del rbol de levas
El rbol se distingue por medio de nmeros y
letras estampados entre las levas de admisin
y escape.
, Motor Distitivo DiStintivo
1.er cilindro 3.er cilindro
EZ M 026
1F I 026
RP Q 026
2E A _... 026
La medida en el circulobase de la leva es de
34mm.
Reposicin del rbol de levas
Al montar los sombreretes observar el despla-
zamiento del centro del taladro, antes de
montar colocar el sombrerete y determinar la
posicin correcta.
Montar el rbol de levas teniendo en cuenta
que las levas del cilindro n.o 1 deben estar
orientadas hacia arriba.
Montar los sombreretes n.O2 Y 4 Y apretarlos
al par de (2,0 daN.m).
Montar los sombreretes n.o 1 y 3 Y apretar las
tuercas al par de (2,0 daN.m).
Los sombreretes intermedios van numerados,
el n.O1 comienza por el lado de la distribucin.
Observar la posicin de montaje, los nmeros
deben leerse desde el lado de la bomba de li-
quido refrigerante.
Colocar el pin de mando del rbol de levas
y apretar la tuerca al par de (8,0 daN.m).
Montar y tensar la correa dentada de la distri-
bucin.
Control del juego axlal del rbol de levas
Efectuar la medicin con un comparador so-
bre el extremo del rbol de levas del lado del
pin.
Separar previamentelos empujadores hidruli-
cos y montar los sombreretes n.o1 y 4.
El limite de tolerancia del juego es de 0,15
mm.
SE~
SEA T TOLEDO
- Opn
par
Si se
0,1 l1
tituir~
Control del juego radial del rbol de levas
Desmontar el pin del rbol de levas.
Desmontar el rbol y los empujadores. Se
Umpiar las superficies de asiento de los som- EJ
breretes y del rbol de levas. 10
Montar el rbol en la culata de forma que las
levas no toquen en las vlvulas.
pi
rr
Colocar un hilode Plastigage segn el ancho 1
del cojinete, en sentido rodal sobre el asiento e
del rbol de levas. h
Colocar el sombrerete y apretar al par de (2,0
daN.m). R
(No girar el rbol de levas).
Desmontar el sombrerete. E
Comprobar el ancho del hilo de Plastigage o
con la escala de medicin. z
Umite de desgaste: 0,1 mm. P
Si se sobrepasa este limite comprobar el jue- f
go con otro rbol de levas nuevo. e
Si a pesar de ello no se consigue un juego co- e
rrecto se debe sustituir la culata. ~
Extraccin de los empujadores hidruli-
cos
Comprobacin de los empujadores hidruli-
cos.
Los ruidos que irregularmenteoriginenlas vl-
vulas durante el arranque son normales.
Para efectuar la comprobacin proceder del
siguientemodo:
- Poner el motor en marcha y hacerlo girar
hasta que se conecte el electroventiladordel
radiador.
- Elevar el rgimen de giro del motor hasta
unas 2500 rpm durante 2 minutos. Si los
empujadores producen ruido todavla para
determinarel empujadordefectuoso efectuar
la siguienteoperacin:
- Desmontarla tapa de culata.
- Girarel cigeal hasta que las levas del em-
pujadora comprobar se hallenarriba.
SEAT TOLEDO LUBRICACION 25

- Oprimir hacia abajo el empujador utilizando
para ello una cua de madera o plstico.
Si se observa una carrera en vacfo superior a
0,1 mm antes de la abertura de la vlvula sus-
tituir el empujador.
Separarel rbol de levas.
Extraer los empujadores mediante el til U-
10014.
1.- Tapn. Capacidad del circuito de aceite:
2.- Junta. - Con cambio de filtro .................. 4,0 litros
3.- Varillacontrol de aceite. - Sin cambio del filtro .................... 3,5 litros
4.- Junta. - Diferencia entre mx. y mn......... 1 litro
5.- Interruptor presin de aceite de 0,3 bares Tarado de los manocontactos:
(2,5 daN.m). - En culata ................................... 0,3 bar
6.- Interruptor presin de aceite de 1,S bares - En soporte de filtro de aceite...... 1,8 bar
(2,5 daN.m).
7.- Soporte del filtro de aceite.
S.- Filtro de aceite.
9.- Tornillo soporte filtro aceite (2,0 daN.m).
Tomillo crter de aceite (2,0 daN.m).
10.- Junta.
11. - Piones de la bomba de aceite.
12.- Tapa de la bomba de aceite. Incorpora la
vlvula reguladora de presin.
13.- Junta trica.
14. - Colador de aceite.
15. - Chapa deflectora de aceite.
16. - Tomillo fijacin tapa a conjunto bomba de
aceite (1,0 daN.m).
17. - Junta del crter de aceite.
18.- Crter de aceite.
19.- Tomillo vaciado aceite (3,0 daN. m).

Mrgenes de temperaturas
A. - Aceites de alta potencia y aceites ligeros.
B.- Aceites multigrados.
[ SISTEMA DE LUBRlCACION Motor 2.0 C.- Aceites monogrados.

~ 28 Clases de viscosidad de aceite motor

Utilizar nicamente los aceites relacionados a
continuacin:
""\", - - -
.
~

- l3G - Aceites multigrados segn norma VW501 01

\A 30 - Aceites ligeros segn norma VW50000.
- Aceites de alta potencia segn norma
VW50000 VW50500.
Para evitar intercambiar los empujadores en el Se prescribe el uso de aceite SEATOIL.
montaje colocarlos en orden sobre la base U- Slo en casos excepcionales utilizar aceites
100S3. multigrados o monogrados segn el sistema
Colocarlos con la superficie de deslizamiento API-SF.
hacia abajo.

Reposicin Extraccin de la bomba de aceite

Efectuar el montaje guardando el orden que

ocupaban antes del desmontaje si son reutili- Con el vehrculo en el elevador, vaciar el aceite
zables los empujadores. del crter y separar la proteccin del volante.
Aceitar las superficies de friccin.
NOTA.- Despus de haber montado empuja-
dores nuevos no se deber poner en marcha
el motor hasta pasados aproximadamente 30
minutos (las vlvulas apoyan sobre el pistn).
1.- Tapn.
2.- Varilla nivel de aceite.
LUBRICACION 3.- Boquilla.
4.- Junta.
Caracteristicas 5.- Mano-contacto de 0,3 bar (2,5 daN. m).
6.- Manocontacto de 1,8 bar (2,5 daN.m).
7.- Soporte del filtro de aceite.
1SISTEMA DE LUBRICACION Motores 1.6 y 1.81 8.- Tornillo del soporte del filtro (2,0 daN. m).
9.- Junta.
10.- Radiador de aceite.
11.- Tuerca radiador de aceite (2,5 daN.m).
12.- Filtro de aceite.
13.- Piones de la bomba de aceite.
14.- Tapa de la bomba de aceite. Desmontar el crter de aceite.
15.- Tornillo de la tapa de bomba (1,0 daN.m). Aflojar los tornillos de fijacin del crter del
16. - Junta del crter de aceite. lado volante motor con la llave til U-30013.
17. -Tornillo vaciado aceite crter (3,0 daN.m).
18. -Crter de aceite.
19. -Chapa deflectora.
20.- Colador de aceite.
21.- Tornillo de fijacin del colador de aceite.
22.- Junta trica.
23.- Tornillo inyector de aceite (1,0 daN.m).
24.- Inyector para refrigeracin de pistn.
25.- Tomillo tapa ventilacin gases del crter.
26.- Tapa ventilacin de los gases del crter.
27.- Junta plana.
28.- Vlvula para ventilacin gases del crter.
29.- Tubo de aspiracin del aire de admisin.
30.- Transmisor de temperatura de aceite mo-
tor. (Versiones con multifuncional).
31.- Vlvula de retencin presin de aceite.
A.- Tubo de aspiracin de gases del crter.