DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA

CARRERA DE INGENIERA MECATRNICA

CONSULTA No. 2 VIBRACIONES NRC: 2463

TTULO: INERCIA

AUTORES: SAMPEDRO MARCELO

PICHUCHO PAL
ESTRELLA MARCOS

PROFESOR: ING. MIGUEL, CARVAJAL

LATACUNGA
2017
Fuerzas de Inercia

Cuando se analiza las Leyes de Newton, se tiene que la segunda ley de Newton es vlida
cuando se aplica desde un sistema de referencia inercial. Por otra parte, cuando se analiza el
movimiento relativo de rotacin uniforme se ve que la aceleracin de una partcula es
distinta para un observador inercial y para uno no inercial.

La segunda ley de Newton afirma que toda aceleracin est provocada por una fuerza. Por
tanto, si dos observadores perciben aceleraciones distintas, tambin percibirn fuerzas
distintas actuando sobre el cuerpo.

Se llaman fuerzas de inercia (o fuerzas ficticias) a las fuerzas que explican la aceleracin
aparente de un cuerpo visto desde un sistema de referencia no inercial.

Desde el punto de vista de O el pasajero est en reposo y es el autobs el que se acerca a la

parada con aceleracin a. Esta observacin es coherente con la segunda ley de Newton, ya
que la fuerza resultante que acta sobre el pasajero es nula y por tanto su aceleracin
tambin lo es.
Fuerzas que actan sobre el pasajero desde el punto de vista de O.

Fuerzas que actan sobre el pasajero desde el punto de vista de O'.

Figura 1. Movimiento de un pasajero (en verde) que se encuentra en el interior de un

autobs que acelera visto por un observador inercial O y por un observador no inercial O'
que se encuentra en el interior del autobs. Entre el pasajero y el suelo no hay rozamiento.

Sin embargo, O' percibe que el pasajero se aleja de l con aceleracin a, y esta aceleracin
debe estar provocada por una fuerza. La fuerza Fi (en rojo en la figura) que percibe O' es
una fuerza de inercia, ya que no est producida por ninguna interaccin fsica sino que es
consecuencia nicamente de que el observador tiene aceleracin.

De todo ello se desprende que:

Las fuerzas de inercia slo son percibidas por observadores no inerciales.

Cuando hay rozamiento entre los pies del pasajero y el suelo del autobs, el diagrama de
fuerzas sera el siguiente:
Y por ello, al ir en autobs tenemos la sensacin de que nos vamos hacia atrs cuando el
autobs acelera y hacia delante cuando frena.

Momentos de Inercia

El Centroide de un rea se determina por el primer momento de un rea respecto a un eje.

El segundo momento de un rea respecto a un eje se conoce como momento de inercia.
El Momento de Inercia se origina siempre que uno relaciona la fuerza normal o la presin
(fuerza por unidad de rea con el momento).

Consideremos el rea A en el plano x-y

Por definicin, el momento de inercia del elemento de rea dA respecto a los ejes x, y
resulta:
 Para el rea completa, los momentos de inercia son:

(Fernndez, 2017)

Tablas de Momentos de Inercia de figuras ms representativas

(Mott, 2009)
Esfera uniforme Por el centro, paralelo al
dimetro

Cascaron esfrico uniforme Por el centro, paralelo al

dimetro

Rectngulo uniforme Por el centro, perpendicular

al plano

Por el centro, paralelo a

uno de los lados

Cono uniforme Eje de simetra

 Por el vrtice,
perpendicular al eje de
simetra

(Lifschitz, 1991)

TEOREMA DE STEINNER

El teorema de Steiner establece que el momento de inercia con respecto al cualquier eje
paralelo a un eje que pasa por el centro de masa, es igual al momento de inercia con
respecto al eje que pasa por el centro de masa ms el producto de la masa por el cuadrado
de la distancia entre los dos ejes.
Formula de Steiner
2
I=I CG + A d
I CG Inercia del centro de gravedad

A rea transversal (m* para cuerpos rgidos)

d Distancia perpendicular entre los dos ejes

Se conoce como el teorema del eje paralelo porque define como transferir el momento
de inercia de un rea de un eje a cualquier eje paralelo.
En general el teorema es usado en la determinacin delo momento de inercia de un
slido rgido sobre cualquier eje.

RADIO DE GIRO

Se define el radio de giro como la distancia desde el eje de giro a un punto donde
podramos suponer concentrada toda la nasa del cuerpo de modo que el momento de inercia
respecto a dicho eje se obtenga como el producto de la masa del cuerpo por el cuadrado del
radio de giro.

r=
I
A
I Momento de inercia de la seccin transversal
 A rea de seccin transversal
El radio de giro de una masa es similar excepto que se usara el momento de inercia de la
masa.

k=
I
m
El radio de giro es siempre medido desde el centro de gravedad hacia un eje paralelo
cualquiera.

Figura 1. Formas Graficas de radio de giro

r x=

Ix
A
I J
r y = y r o= o
A A
Referencias
Fernndez, T. M. (6 de Mayo de 2017). Dinmica. Obtenido de
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/dinam1p/finercia.ht
ml
Lifschitz, L. &. (1991). Mecnica. Barcelona: Ed. Revert.
Mott, R. L. (2009). Resistencia de los Materiales. Mxico: 5ta Edicin Pearson Educacin.