Flujo de Rayleigh
El flujo de Rayleigh (as llamado por Lord Rayleigh) es un tipo de flujo compresible en conductos. Se caracteriza por ser adiabtico
Portada
(absorbe o cede calor) pero mantener una seccin de paso constante sin cambio en la masa que circula y sin efecto de la friccin.
Portal de la comunidad Aunque el caso general es el compresible, se pueden aplicar los resultados tambin para el caso simplificado de flujo incompresible.
Actualidad Su planteamiento analtico parte de las premisas del modelo de gas perfecto.
Cambios recientes
Debido a esta transferencia de calor, la temperatura de remanso (tambin llamada de estancamiento o total) cambia con el
Pginas nuevas
Pgina aleatoria intercambio de calor. Esto particularmente lo diferencia de otros casos como el flujo de Fanno o el flujo compresible con variacin de
Ayuda seccin, donde la temperatura de remanso es constante. Este intercambio afecta tambin a la presin de remanso con lo que se
Donaciones denomina como efecto Rayleigh: el aumento de la temperatura genera una cambio de la densidad que para conservar el gasto msico
Notificar un error altera la velocidad. Por conservacin de la energa se produce una variacin de presin.
Imprimir/exportar As la adicin de calor al flujo tender a llevar el flujo sea este supersnico o subsnico a Mach unitario, bloquendolo. A la
Crear un libro inversa, la cesin de calor al exterior tender a bajar el nmero de Mach si es subsnico y a aumentarlo si es supersnico. Se puede
Descargar como PDF demostrar que para gas perfecto la mxima entropa ocurre para M=1.
Versin para imprimir
Este modelo es normalmente apropiado para describir el flujo en cmaras de combustin de ciclos Joule-Brayton, usados en motores
En otros proyectos de aviacin y generacin de energa elctrica con turbina de gas .
Wikimedia Commons
ndice
Herramientas 1 Teora
Lo que enlaza aqu 1.1 Clculo de la garganta snica
Cambios en enlazadas 1.2 Evolucin de entalpa y entropa
Subir archivo 1.3 Relaciones adicionales
Pginas especiales 2 Aplicaciones
Enlace permanente 3 Vase tambin
Informacin de la
pgina
4 Referencias
Elemento de Wikidata 5 Enlaces externos
Citar esta pgina
English El modelo de Rayleigh empieza con la ecuacin diferencial que relaciona cambios en el nmero de Mach M con cambios en la
temperatura de remanso T 0:
Italiano
Editar
enlaces
De forma general, se puede obtener el cambio en la temperatura de remanso cuando se produce un cambio en el nmero de Mach o
viceversa con la relacin:
Con tan solo considerar M 2=1, la resolucin de la ecuacin diferencial lleva a la siguiente relacin entre los valores en un punto del
flujo (sin superndice) y los de la "garganta trmica" (con superndice *), la zona donde los efectos trmicos bloquean el flujo como
sigue:
Estos valores son claves para el diseo en sistemas de combustin. Por ejemplo, si una cmara de combustin de un turborreactor
tiene una temperatura mxima de T 0* = 2000 K; T 0 y M en la entrada debern escogerse para que dicho bloqueo no ocurra y
disminuya el empuje del motor.
Para este modelo, el incremento de entropa entre un punto y la garganta es, adimensionalizado como entropa entre calor especfico:
Se ve en ella como el calentamiento acelera flujos subsnicos hasta M = 1, donde el flujo se bloquea. En cambio, aadir calor a un
flujo supersnico causa que el Mach disminuya hasta bloquear igualmente el flujo. Enfriar el flujo produce los resultados inversos. En
dicho punto crtico de M=1, se ve como la entropa alcanza un mximo. Por contra, la entalpa alcanca un valor mximo para M =
0,845. Esto indica que a partir de dicho punto y hasta M=1, aunque se aada calor al flujo la temperatura de este disminuye debido a
que el aporte de energa es menor que la energa que se est convirtiendo en energa cintica.
Como premisas del modelo, el rea y el flujo msico son constantes. A diferencia del flujo de Fanno , el factor de friccin de Manning
permanece constante.
En cambio otras propiedades varan. Anlogamente a lo calculado con la temperatura de remanso, puede establecerse la relacin
entre las propiedades en un punto arbitrario del flujo (sin superndice) y las del flujo en la garganta (con superndice *). Estas son:
Como en el caso de la relacin entre M y , es posible relacionar dos puntos arbitrarios a travs de estas relaciones:
El modelo de Rayleigh tiene muchos usos analticos, particularmente para el clculo de motores de aviacin. Las cmaras de
combustin de estos motores suelen tener un flujo msico constante en una seccin constante pero con una obvia adicin de calor.
Ello cumple todas las premisas del modelo de Rayleigh siempre que la reaccin qumica no haga que la mezcla de aire y combustible
difera mucho del gas perfecto. Las ecuaciones se usan entonces para prever el comportamiento del flujo y evitar que se produzca
una onda de choque o un bloqueo snico que disminuyan el empuje del motor.
El modelo se suele usar en combinacin con el flujo de Fanno . Ambos flujos dan los mismos resultados para los puntos donde sus
curvas caractersticas se cortan, lo que es significativo ya que son los puntos donde un flujo puede desembocar en el otro. Esto se
debe a que aunque ambos modelos dan una entropa mxima en M=1, difieren en los valores de entropa que predicen para dicho
Convertido de web en PDF a http://www.htmlapdf.com con el api html a pdf
mximo.
La figura de ejemplo se ha trazado para unas de condiciones iniciales s i = 0 and M i = 3.0. Con esos valores se igualan las
ecuaciones:
Interesantemente, los puntos de interseccin ocurren al valor inicial de Mach y al valor de este nmero tras una onda de choque. En la
figura, estos son M = 3.0 y 0.4752, que se pueden obtener en una tabla de valores para ondas de choque. Esos puntos peculiares son
aquellos en los que un flujo puede cambiar de un modelo a otro.
Flujo compresible
Aerodinmica
Flujo de Fanno
Flujo compresible con variacin de seccin
Gas perfecto
Entropa
Entalpa
Referencias [editar]
Zucker, Robert D.; Biblarz O. Fundamentals of Gas Dynamics. John Wiley & Sons. ISBN 0-471-05967-6.
Shapiro, Ascher H. The Dynamics and Thermodynamics of Compressible Fluid Flow, Volume 1. Ronald Press. ISBN 978-0-471-
06691-0.
Hodge, B. K.; Koenig K. Compressible Fluid Dynamics with Personal Computer Applications. Prentice Hall. ISBN 0-13-308552-X.
Emanuel, G. Gasdynamics: Theory and Applications. AIAA. ISBN 0-930403-12-6.
Se edit esta pgina por ltima vez el 29 ago 2016 a las 01:14.
El texto est disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribucin Compartir Igual 3.0; pueden aplicarse clusulas adicionales. Al usar este sitio, usted acepta nuestros
trminos de uso y nuestra poltica de privacidad.
Wikipedia es una marca registrada de la Fundacin Wikimedia, Inc., una organizacin sin nimo de lucro.
Poltica de privacidad Acerca de Wikipedia Limitacin de responsabilidad Desarrolladores Declaracin de cookies Versin para mviles