Fuerza Contraelecromotriz (FCEM)

Efecto de carga Motor CC

1 Motor CC. Principio de funcionamiento 2 Fuerza contraelectromotriz (FCEM). Efecto de la carga

Fuerza Contraelectromotriz (FCEM) Efecto de carga

FCEM de un motor de corriente continua (motor

CC)
Cuando un motor de corriente continua es alimentado, el voltaje de
alimentacin (Vm) se divide en:
Cada de voltaje por la resistencia de los arrollados del motor CC (debido a
la resistencia interna Ra) y
Una tensin denominada fuerza Contraelectromotriz (FCEM).
Ver el diagrama, donde:

Vm = tensin de entrada al motor (voltios)

Ra = resistencia del devanado de excitacin (ohmios)
Ia = corriente de excitacin (amperios / amperes)
Vb = FCEM debido al giro del motor (voltios)

Aplicando la ley de tensiones de Kirchoff: Vm = Vb + (Ia x Ra) Vb = Vm (Ia x

Ra)
Observar de la ltima ecuacin, que cuando sube el valor de la corriente Ia,
disminuye el Valor de Vb. La FCEM es proporcional a la velocidad del motor y a la
intensidad del campo magntico. Si el motor cc tiene rotor con imn permanente
esta constante es: K = Vb / Nd., donde:
K = constante de FCEM del motor y se expresa en Voltios / rpm.
Nd = Velocidad de giro del motor en rpm
Nota: rpm = revoluciones por minuto.

Efecto de la carga en un motor CC

En un motor CC, la velocidad y la corriente que necesita el motor dependen de la
carga que tenga aplicada. En este tipo de motor parte de la tensin aplicada se
pierde en la resistencia interna (resistencia del devanado de excitacin). El resto
de la tensin se utiliza hacer girar el motor.
Cuando la carga de un motor cc aumenta, tambin aumenta la corriente que
consume este. Esta corriente causa una cada de tensin mayor en
la resistencia interna del motor (resistencia del devanado excitacin). Como la
alimentacin del motor CC permanece constante, la tensin aplicada para hacer
girar el motor es menor y en consecuencia la velocidad de giro del motor es
menor. Ver la siguiente frmula: Vb = Vm Ia x Ra, donde:
Vb: tensin real utilizada hacer girar el motor.
Vm: Tensin aplicada a todo el conjunto motor.
Ra: Resistencia del devanado de excitacin (resistencia interna).
Ia: corriente que circula por el motor.
Ia x Ra: es la tensin que se pierde en la resistencia interna del motor CC. Ver
que depende directamente de Ia (corriente de alimentacin del motor). Si la
corriente Ia aumenta, Vb disminuye y como la velocidad de giro del motor es
proporcional a Vb. Si Vb disminuye entonces la velocidad del motor tambin.