UNIVERSIDAD ESTATAL DEL

SUR DE MANABI
UNIDAD ACADMICA CIENCIA
TCNICA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

DOCENTE:
ING. DANIEL CARVAJAL RIVADENEIRA

MATERIA:

OBRAS PORTUARIAS

INTEGRANTE:

GUTIERREZ REGALADO RONALD PAUL

SEMESTRE:
NOVENO A1

PERIODO ACADMICO:

NOVIEMBRE 2016 - MARZO 2017

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Creada mediante Ley promulgada en el Registro Oficial N 261 del 07 de
Febrero de 2001
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DESARROLLO DEL SISTEMA PORTUARIO
DEL TRANSPORTE MARTIMO EN EL
ECUADOR
ANTECEDENTES DEL DESARROLLO DEL TRANSPORTE
MARTIMO EN EL ECUADOR

Ecuador es un pas reconocido jurdicamente como un Estado

constitucional de derechos y justicia social, democrtica, soberana,
independiente, unitaria, intercultural, plurinacional y laico. Este se
organiza en forma de repblica y es gobernado de manera
descentralizada de acuerdo a lo establecido en la Constitucin del
Ecuador que rige desde el 2008.

Est ubicado geogrficamente en la regin noroccidental de Amrica

del Sur, limitando al norte con Colombia, al sur y al este con Per y al
oeste con el ocano Pacfico. Por consiguiente es considerado como
un pas privilegiado por estar ubicado en la cuenca del Pacifico a 1000
millas nuticas de distancia del Canal de Panam por lo cual posee
una ventaja natural con potencial econmico debido a que el
comercio y la produccin mundial se centra en el canal de Panam..

El Canal de Panam favorece al avance econmico mundial, al

proporcionar una va corta de trnsito martimo generando un
fomento al crecimiento econmico de los pases. Los ocanos que
cruza este canal son el Atlntico y el Pacfico por lo que fomenta el
progreso de pases desarrollados y los que estn en va de desarrollo
tales como Ecuador, Chile, Argentina y Brasil.

Gracias al transporte martimo se pueden realizar grandes

exportaciones con cargueros de ms de 800 millones de toneladas a
distintos pases como China y los pertenecientes a la Unin Europea,
ya que este tipo de flete es considerado ms competitivo en
comparacin con los de transportes areos y terrestres.

En Ecuador existen cuatro principales Puertos Martimos que son:

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a. Puerto de Guayaquil
b. Puerto de Manta
c. Puerto de Bolvar Machala
d. Puerto de Esmeralda

Estos puertos contribuyen de manera representativamente al

Producto Interno Bruto (PIB) del Pas en el Sector de Transporte y
Almacenamiento, demostrando una dinamia en las Inversiones que
fueron realizadas en los puertos durante los ltimos aos..
Por tanto para determinar si es factible la Modernizacin de los
Puertos en Ecuador de cara al es necesario realizar un estudio de las
caractersticas que poseen los puertos Martimos Ecuatorianos.
De la misma forma es necesario determinar si los proyectos de
Modernizacin para los Puertos Martimos en Ecuador son ptimos
para cubrir la capacidad de demanda de servicios de mantenimiento
a navos, ya que los beneficios en los cuales estara inmerso esta
actividad podran ser significativos para la economa ecuatoriana, al
mismo tiempo que se generar la creacin de nuevas plazas laborales
por la construccin del CIMAP.
Ecuador es un pas con una ventaja natural ya reconocida
mundialmente, se puede indicar definir las ventajas de un pas.
Ecuador posee productos como Cacao y Petrleo que su cultivo,
explotacin y produccin es favorecida por su ubicacin geogrfica lo
cual genera una ventaja natural adems que el pas est realizando
cambios profundos en su matriz productiva con el fin de poder
preservar e impulsar la industria nacional.
Por una adecuada planificacin se comienzan proyectos de inversin
como lo es el CIMAP, a fin de captar la demanda que se generar por
la construccin de nuevos navos de tipo post Panam, la cual obliga
a la creacin de una Infraestructura Portuaria de Aguas Profundas que
permita captar el nuevo trfico comercial martimo internacional y sus
beneficios costa afuera para el encadenamiento comercial a nivel
Mundial.

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ACTUAL ORGANIZACIN PORTUARIO EN
EL ECUADOR
SISTEMA PORTUARIO EN EL ECUADOR

El Sistema Portuario Ecuatoriano, est conformado por: el Director

General De La Marina Mercante, quien lo Preside; el Director de
Puertos y Litoral, que es el Secretario Tcnico; el Presidente de los
Directorios y Gerentes de las Autoridades Portuarias y Representantes
de los Puertos, en su calidad de Representante de las Autoridades
Portuarias; y, el Asesor Jurdico de DIGMER, que acta como
Secretario.

El Sistema Portuario Ecuatoriano se rene peridicamente para

estudiar los proyectos de desarrollo de alcance nacional y las
regulaciones aplicables a las Entidades Portuarias; estas reuniones
constituyen foros tcnicos en los que se tratan asuntos comunes de
las Autoridades Portuarias de: Guayaquil, Manta, Puerto Bolvar y
Esmeraldas, en ellas prevalece el sentido de la unin, cooperacin y
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confraternidad, tienen como objetivo fundamental emitir
recomendaciones que propendan al desarrollo de los Puertos
Ecuatorianos.

Las Autoridades Portuarias son entidades de derecho pblico, con

personera jurdica, patrimonio y fondos propios y que tienen como
fines especficos planear, construir, mejorar, financiar, administrar y
mantener los terminales martimos fluviales a su cargo. Como
atribuciones de las entidades portuarias se hacen constar las
siguientes: Utilizar y asignar el uso de los servicios y facilidades,
regular las operaciones portuarias, establecer el rgimen
administrativo del puerto, aplicar las leyes y reglamentos, recaudar
tasas, administrar sus fondos, financiar sus operaciones y proyectos
de desarrollo, etc., sujetas en cada caso a las disposiciones de las
leyes respectivas.

ORGANIZACIN PORTUARIA ECUATORIANA

De conformidad con lo establecido en el Art. 2 de la Ley General de

Puertos, las funciones de planificacin, direccin, coordinacin,
orientacin y control de la poltica naviera y portuaria nacional se
ejerce a travs de los siguientes Organismos: Consejo Nacional de la
Marina Mercante y Puertos Direccin General de la Marina Mercante y
Del Litoral Direccin de Puertos del Litoral Direccin de Trfico y
Personal Martimo Autoridades Portuarias Superintendencias
Petroleras.

LA DIRECCIN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE Y

DEL LITORAL
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Es un rgano tcnico - administrativo, subordinado a la Comandancia
General de la Marina, encargado de la ejecucin de las polticas
martimas, fluviales y portuarias emanadas del Gobierno Nacional, a
travs del Consejo Nacional de la Marina Mercante y Puertos, de
conformidad con el Cdigo de Polica Martima y las convenciones
internacionales de las que el Ecuador forma parte.

Sus funciones estn vinculadas con la administracin de las

actividades propias de la marina mercante nacional, con el transporte
por agua de personas y bienes, los puertos y terminales petroleros,
as como el garantizar la vida en el mar. Estas le permiten participar
tambin en la elaboracin, aplicacin y fortalecimiento de la
legislacin martima destinada a regular y a controlar las actividades
martimas y portuarias en el pas, el transporte martimo internacional
y de cabotaje, as como velar por el cumplimiento de las leyes y
acuerdos internacionales en materia de seguridad para la navegacin
y la proteccin de la vida en el mar y la prevencin y el control de la
contaminacin del medio marino, entre otras importantes funciones.

DIRECCIN DE PUERTOS Y LITORAL

La Direccin de Puertos y Litoral, como funcin bsica tiene a su
cargo la supervisin, estudio, anlisis y control de las actividades
portuarias en materia administrativa, operativa, tcnica y financiera
de las 31 Entidades Portuarias; as como realizar anlisis sobre la
factibilidad de construir nuevos Terminales Privados o mejorar los
existentes:

Analiza las solicitudes de los Terminales Privados para aumentar sus

facilidades Portuarias para diversificar las cargas especializadas
manejadas.

Asigna los Terminales Privados a los que deban arribar las naves.

As como tambin analiza las solicitudes y emite informes sobre

ocupaciones de zonas de playa y/o baha, previa a la autorizacin de
los Ministros de Defensa y/o Industrias y Comercio.

DIRECCIN DE TRFICO Y DE PERSONAL

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La funcin bsica de esta direccin es administrar las actividades
relacionadas con el personal mercante, el trfico y el transporte por
agua. Para este efecto cuento con varios departamentos:

Departamento de Transporte Acutico.- Que se encarga de

brindare los siguientes servicios: Matriculas de Agencias Navieras;
Matriculas de Armadores; Permisos de trfico de naves; Licencia y
Cdulas de radio de naves y estaciones costeras; y, Servicio mvil
martimo.

Departamento Tcnico Martimo.- Que se encarga de: Arqueo

,avalo y clasificacin de naves; Inspeccin de seguridad de las
naves; Estudio y aprobacin de planos para construccin o
modificacin de naves; Inspeccin de seguridad y operacin de
astilleros, diques, parrillas, varaderos y factora navales; y, Inspeccin
de estaciones de servicio de balsas y extinguidores.

Departamento de Personal Martimo.- El cual tiene como

responsabilidades las siguientes: Titulacin del personal martimo
mercante; Certificados de competencia de acuerdo al convenio STCW
95; Registro y matrculas (libretn) del personal capacitado para
navegar en buque mercante de cualquier bandera y cualquier trfico;
y, Documento de dotacin mnima de seguridad de las naves mayores
de 50 T.R.B.

PUERTOS COMERCIALES

AUTORIDAD PORTUARIA DE GUAYAQUIL

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El Puerto de Guayaquil, 5 es la puerta de entrada y salida del 70% de
la carga movilizada a travs de los puertos ecuatorianos (5708.268
Ton). Est localizado a 02 1651 de Latitud Sur y 79 5449 de
Longitud Oeste, en un ramal del estuario del Ro Guayas, denominado
Estero Salado, cerca de 50 millas nuticas desde el mar.

El Puerto de Guayaquil est preparado para desenvolverse en el

mundo comercial moderno, para lo que cuenta con medios capaces
de optimizar las operaciones generando la mayor rentabilidad para
sus usuarios. En el puerto se prestan todos los servicios requeridos
por las naves y las mercaderas, a cargo de operadores privados de
alta especializacin que, bajo el control de La Autoridad Portuaria,
actan en libre competencia, para satisfacer los requerimientos de los
usuarios ms exigentes. El Puerto de Guayaquil, tiene capacidad para
prestar servicios a todo tipo de naves y carga; posee muelles para
carga general, frutas, contenedores, y un especializado en grneles,
dotado de sistemas automticos de operacin. Los muelles tienen una
amplia zona operacional despejada y se cuenta con equipos
especializados en el movimiento de contenedores. Tiene acceso por
un canal de una longitud de 50 millas nuticas; un ancho de 122 m.
(400 pies); y, un calado de 9,75 (32 pies).

AUTORIDAD PORTUARIA DE MANTA

El Puerto de Manta se encuentra ubicado en la provincia de Manab

25 millas de la ruta internacional y su acceso es directo. El rea en
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donde se encuentran los muelles estn protegidas por un rompeolas
de abrigo de siete metros de ancho y aproximadamente 1600 metros
de longitud que sirven adems de calzada para el trfico de
vehculos.

En lo referente a los canales de acceso, como es Puerto Abierto y de

calado natural no presenta problemas al ingreso de las naves a los
muelles marginales.

AUTORIDAD PORTUARIA DE PUERTO BOLIVAR

Autoridad Portuaria de Puerto Bolvar, agrupa todas las empresas de

servicios relacionadas directamente con la atencin a las mercaderas
y naves as como empresas que indirectamente aportan al desarrollo
del comercio exterior ecuatoriano, a quienes junto con la Corporacin
Aduanera Ecuatoriana facilitamos el cumplimiento de sus respectivas
funciones mantenindonos como una real familia bajo el concepto de
comunidad portuaria.

AUTORIDAD PORTUARIA DE ESMERALDAS

Autoridad Portuaria de Esmeraldas es una empresa Portuaria Estatal,

con autonoma de gestin y patrimonio propio, que a travs del
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Puerto Comercial de Esmeraldas realiza el enlace entre el transporte
martimo y terrestre de manera segura, gil y econmica.

El Puerto Comercial de Esmeraldas se encuentra ubicado en una

estratgica posicin de 005939" de latitud Norte y 7938 40" de
longitud Oeste. Frente al Ocano Pacifico, junto a la desembocadura
del Ro Esmeraldas, sobre su margen occidental.

Autoridad Portuaria de Esmeraldas es un organismo que controla las

operaciones comerciales del Puerto de Esmeraldas, es responsable de
la parte administrativa como de la seguridad y estado fsico del
Recinto Portuario.

APE facilita sus instalaciones para que los clientes nacionales y

extranjeros realicen de manera eficiente, econmica y segura sus
actividades de comercio exterior. Los servicios al buque y a la carga
son brindados por empresas privadas, y APE es un ente que coordina
y regula las actividades de estas empresas.

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