1) Almacenamiento
a. Determinacin del espacio de almacenamiento.
ADMINISTRACIN LOGSTICA.
b. Diseo del almacn y de los muelles de carga y descarga.
c. Configuracin del almacn.
d. Ubicacin de los productos en el almacn.
2) Manejo de las mercancas
a. Seleccin del equipo de manipulacin.
b. Procedimiento de preparacin de pedidos.
c. Almacenamiento y recuperacin de mercancas.
3) Compras
a. Seleccin de las fuentes de suministro.
b. Clculo de las cantidades a comprar.
c. Seleccin de los momentos de compra.
4) Empaquetamiento: diseo del sistema logstico en funcin:
a. Del tratamiento.
b. Del empaquetamiento.
c. Del nivel de proteccin contra prdidas y desperfectos.
5) Planificacin del producto: cooperacin con el departamento de produccin:
a. Especificando las cantidades de los componentes.
b. Estableciendo la secuencia y el ciclo de produccin.
6) Gestin de informacin:
a. Recogida, almacenamiento y manipulacin de informacin.
b. Anlisis de datos.
c. Procedimientos de control.
Se podra decir que la logstica inici desde el inicio de la humanidad, donde los grupos humanos o
personas guardaban comida en cuevas para consumirla en pocas de invierno. Sin embargo,
durante la primera y segunda guerra mundial, la logstica jug un papel muy importante. El trmino
"Logstica" proviene de la raz griega Logis, que significa clculo, y del latn Logstica, trmino
con el que se identificaba en pocas de la Antigua Roma al administrador o Intendente de los
ejrcitos del Imperio. Algunos de los principios de la Administracin de Empresas se originaron en
las Instituciones Militares, la logstica no es la excepcin. Esta se desarroll en el rea militar con
el fin de atender necesidades de las fuerzas militares, haciendo ms eficientes los recursos y
exigiendo al mximo la capacidad de las operaciones logsticas para el cumplimiento de la misin u
objetivo de la fuerza o nacin interesada.
En el ltimo cuarto del siglo en los Estados Unidos y en Europa Occidental se dio importancia a la
actividad logstica. Durante 1870 se construy la infraestructura bsica de transporte y
comunicaciones como son los ferrocarriles y telgrafo, a pesar de estos avances, la produccin y
el consumo se dio de forma local, ya que los costos del producto eran altos si se enviaban de un
lado a otro. Los productores no trasladaban sus productos al lugar de consumo, esto haca que los
productos que las personas deseaban no se encontraban en los sitios de consumo. Las Empresas
o fbricas almacenaban grandes cantidades de productos que posteriormente llevaran a los
puntos de consumo, de esta forma ahorraban costos de transporte. Esta situacin llev a percibir
ADMINISTRACIN LOGSTICA.
el problema como un "problema logstico", ya que si lograban costos logsticos bajos en el
aprovisionamiento de materiales, administracin de la produccin, almacenamiento y distribucin
de productos llevara a la especializacin productiva regional, es decir, que cada regin produjera
los bienes en los cuales era ms competitiva.
A medida que se daba un crecimiento rpido en infraestructuras dentro las empresas, crecan las
necesidades organizacionales resaltando nuevamente el problema logstico, ya que se requera de
una coordinacin y gestin logstica acertadas para la poca. Como respuesta a esta situacin,
se dieron mejoras en el rea administrativa que permitan un desempeo ms ordenado y
eficiente. Aquellas empresas que adems de invertir en tecnologa e innovar, tambin lo hicieron
en materiales y capacidad para suplir necesidades de aprovisionamiento, produccin y distribucin
lograron posicionarse como lderes durante esta poca, logrando una reduccin de costos y
adquirieron ventajas competitivas al enfocarse en la gestin logstica.
Donald J. Bowersox realiz un anlisis en tres etapas, teniendo en cuenta el desarrollo histrico
en las funciones logsticas y de distribucin fsica. La primera etapa es la que inicia en 1950 y
termina en 1964, llamada Origen y una nueva direccin". Despus de las guerras las empresas
buscaron mecanismos para controlar los costos de distribucin, ya que se dieron dos fenmenos
del mercado el aumento de productos y la comercializacin desordenada de stos. As que se
podra afirmar que la distribucin fsica naci como una forma de reaccionar a los problemas del
mercado.
La logstica y distribucin no eran conceptos nuevos durante el perodo de 1950 - 1964, sin
embargo, muy pocas empresas tenan una organizacin que les permitiera aprovechar las
oportunidades de la poca. A partir de 1960 se dieron avances significativos en logstica y
distribucin gracias a la dura crtica dada por el profesor Drucker.
2. Rol de control
Ejemplos de indicadores:
Definir, redisear e implantar procesos y mtodos que faciliten que las decisiones y la ejecucin de
las acciones de cada unidad de la empresa optimicen de forma global los objetivos de sta.
Rol estratgico
ADMINISTRACIN LOGSTICA.
Colaborar en la definicin de la estrategia de la empresa, con especial nfasis en la determinacin
del nivel de servicio y en la determinacin de objetivos departamentales, para prevenir que stos
lleguen a impedir la consecucin de los objetivos de la empresa. Para evitarlo Logstica propondr
objetivos complementarios.
Rol ejecutivo
La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos (materias primas, productos
acabados) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a:
La funcin logstica gestiona directamente los flujos fsicos e indirectamente los flujos financieros y
de informacin asociados. Los flujos fsicos son generalmente divididos entre los de compra
(entre un proveedor y su cliente), de distribucin (entre un proveedor y el cliente final) y de
devolucin (logstica inversa).
La distribucin fsica implica la planeacin, la instrumentacin y el control del flujo fsico de los
materiales y los bienes terminados desde su punto de imagen hasta los lugares de su utilizacin,
con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes a cambio de una ganancia. El mayor
costo de la distribucin fsica corresponde al transporte, seguido por el control de inventario, el
almacenaje y la entrega de pedidos con servicios al cliente. Los administradores han llegado a
preocuparse por el costo total de la distribucin fsica, y los expertos creen que se pueden
realizar grandes ahorros dentro de esta rea. Las decisiones errneas sobre la distribucin fsica
pueden provocar altos costos. Aun las grandes compaas utilizan a veces demasiado poco las
modernas herramientas de decisin para coordinar los niveles de inventario, las formas de
transporte y la localizacin de la planta, la bodega y las tiendas.
Adems, la distribucin fsica es no slo un costo, sino una poderosa herramienta de creacin de
demanda. Las compaas pueden atraer ms clientes otorgndoles mejor servicio o precios ms
bajos por medio de una mejor distribucin fsica. En cambio, pierden clientes cuando no logran
suministrarles los bienes a tiempo.
Son las tareas involucradas en la planificacin, la puesta en prctica y el control de flujo fsico de
materiales, bienes finales e informacin relacionada desde los puntos de origen hasta los puntos
de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos del cliente y obtener una utilidad. La
logstica no slo aborda el problema de la distribucin de salida, sino tambin el problema de la
distribucin de entrada.
3. El transporte: Es la parte que se encarga de movilizar los insumos o productos con fines
de produccin (insumo), venta (distribucin) o entrega final.
Cuando una empresa tiene altos estndares de eficiencia se entiende en relacin con la
distribucin que:
Las empresas deben entregar productos sin fallas o defectos y con el empaque correcto.
Una empresa debe estar en capacidad de producir todos los producto que ofrece a sus
clientes en los plazos que ofrece
La cadena logstica est compuesta por cinco elementos bsicos sobre los que se trabaja
cualquier estrategia de este tipo:
1. El servicio al cliente
2. Los inventarios
3. Los suministros
4. El transporte y la distribucin
5. El almacenamiento.
Lo cierto, que no sorprende, que la gestin logstica est adquiriendo cada da ms importancia
en las organizaciones, y que ella incluye funciones tales como la planificacin, organizacin,
control y ejecucin de los materiales desde el inicio de una actividad hasta su entrega, a la vez
que se busca la mxima satisfaccin de la clientela al menor coste posible.
La cadena de suministro abarca todas las actividades asociadas con el flujo y la transformacin
de productos desde la etapa de materias primas (extraccin) hasta el usuario final, as como los
flujos de informacin asociados. La gerencia de la cadena de suministro (SCM) es la integracin
de estas actividades mediante mejores relaciones en la cadena de suministro, para lograr una
ventaja competitiva sostenible. La cadena de suministro incluye funciones internas, proveedores
hacia arriba de la cadena y clientes hacia debajo de la cadena.
Cadena de suministro
Es una red de instalaciones y medios de distribucin que tiene por funcin la obtencin
de materiales, transformacin de dichos materiales en productos intermedios y productos
terminados y distribucin de estos productos terminados a los consumidores
1. El suministro
2. La fabricacin
3. La distribucin
La parte del suministro se concentra en cmo, dnde y cundo se consiguen y suministran las
materias primas para fabricacin. La Fabricacin convierte estas materias primas en productos
terminados y la Distribucin sea segura de que dichos productos finales llegan al
consumidor a travs de una red de distribuidores, almacenes y comercios minoristas.
Se dice que la cadena comienza con los proveedores de tus proveedores y termina con
los clientes de tus clientes. Todos los proveedores de bienes y servicios y todos los
clientes estn eslabonados por la demanda de los consumidores de productos terminados,
al igual que los intercambios materiales e informticos en el proceso logstico, desde la
adquisicin de materias primas hasta la entrega de productos terminados al usuario final."
ADMINISTRACIN LOGSTICA.
Objetivos de la Cadena de Suministro
Planificacin
aprovisionamiento
pedidos por emergencia
cumplimiento de pedidos
traslados y despacho
proceso de anlisis de existencias
seguimiento de fallas en componentes
recepcin y administracin de inventarios
facturacin y emisin de recibos
administracin de garantas
procesamiento de pagos.
Principio No. 1:
Segmente a sus clientes basado en las necesidades de servicio de los diferentes grupos y
adapte la cadena de suministros para servir a estos mercados rentablemente.
Tradicionalmente hemos segmentado a los clientes por industria, producto o canal de ventas y
hemos otorgado el mismo nivel de servicio a cada uno de los clientes dentro de un segmento.
Una cadena de suministros eficiente agrupa a los clientes por sus necesidades de servicio,
independiente de a qu industria pertenece y entonces adecua los servicios a cada uno de esos
segmentos.
Principio No. 2:
Adecue la red de logstica a los requerimientos de servicio y a la rentabilidad de los segmentos
de clientes.
Al disear la red de logstica debemos enfocarnos intensamente en los requerimientos de
servicio y la rentabilidad de los segmentos identificados. El enfoque convencional de crear redes
monolticas es contrario a la exitosa gestin de la cadena de suministros.
Aun el pensamiento menos convencional acerca de la logstica emerge en ciertas industrias que
comparten clientes y cobertura geogrfica que resulta en redes redundantes. Al cambiar la
logstica para industrias complementarias y competitivas bajo la propiedad de terceras
empresas, se pueden lograr ahorros para todas las industrias.
ADMINISTRACIN LOGSTICA.
Principio No. 3:
Est atento a las seales del mercado y alinee la planeacin de la demanda en consecuencia
con toda la cadena de suministro, asegurando pronsticos consistentes y la asignacin ptima
de los recursos.
La planeacin de ventas y operaciones debe cubrir toda la cadena, buscando el diagnstico
oportuno de los cambios en la demanda, detectando los patrones de cambio en el
procesamiento de rdenes las promociones a clientes, etc. Este enfoque intensivo en la
demanda nos lleva a pronsticos ms consistentes y la asignacin optima de los recursos.
Principio No. 4:
Busque diferenciar el producto lo ms cerca posible del cliente.
Ya no es posible que acumulemos inventario para compensar por los errores en los pronsticos
de ventas. Lo que debemos hacer es posponer la diferenciacin entre los productos en el
proceso de manufactura lo ms acerca posible del cliente final.
Principio No. 5:
Maneje estratgicamente las fuentes de suministro.
Al trabajar ms de cerca con los proveedores principales para reducir el costo de materiales y
servicios, podemos mejorar los mrgenes tanto para nosotros, como para nuestros proveedores.
El concepto de exprimir a los proveedores y ponerlos a competir ya no es la forma de proceder,
ahora la tendencia es "ganar-ganar"
Principio No. 6:
Desarrolle una estrategia tecnolgica para toda la cadena de suministros.
Una de las piedras angulares de una gestin exitosa de la cadena de suministros es la
tecnologa de informacin que debe soportar mltiples niveles de toma de decisiones as como
proveer una clara visibilidad del flujo de productos, servicios, informacin y fondos.
Principio No. 7:
Adopte mediciones del desempeo para todos los canales.
Los sistemas de medicin en las cadenas de suministro hacen ms que monitorear las funciones
internas, deben adoptarse mediciones que se apliquen a cada uno de los eslabones de la
cadena. Lo ms importante es que estas mediciones no solamente contengan indicadores
financieros, sino que tambin nos ayuden a medir los niveles de servicio, tales como la
rentabilidad de cada cliente, de cada tipo de operacin, unidad de negocio, y en ltima instancia,
por cada pedido.
Estos principios no son fciles de implementar, y requieren de ciertas habilidades que en
algunos casos no son las que naturalmente encontramos en los profesionales de la logstica. Se
requiere de un esfuerzo de grupo, de habilidades multifuncionales, con as, calidad facilitadores
que integren las necesidades divergentes de manufactura y ventas, calidad y precio, costo y
servicio y las mediciones cualitativas y financieras.