INDICE GENERAL

TITULO

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

RESUMEN

INTRODUCCION

CAPITULO I

GENERALIDADES

1.1. Planteamiento del Problema

1.2. Objetivos
1.3. Justificacin
1.4. Delimitaciones

CAPITULO II

ANLISIS EXTERNO

CAPITULO III

PLANTEAMIENTO OPERACIONAL

3.- Metodologa

CAPITULO IV

PROPUESTA DEL PROYECTO

CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA CONSULTADA

ANEXOS

INDICE DE TABLAS- FIGURAS

INDICE DE ANEXOS

1
DEDICATORIA

El presente trabajo dedicamos con

todo cario a nuestros padres

2
AGRADECIMIENTO

Agradecemos a nuestros docentes por la

gratitud de socializar el conocimiento

RESUMEN

3
El presente trabajo de investigacin titula ESTUDIO DE LA LOGSTICA
INVERSA APLICADA EN RESIDUOS PLSTICOS que tiene el propsito de dar
a conocer nuevas estrategias de la manera como un establecimiento de la
produccin o servicio de venta de bebidas gaseosas en el cual se dedica la
embotelladora de Socosani S.A. debe contar en forma eficaz y eficiente una
rea de Logstica inversa .

Nuestro trabajo se dividido en importantes captulos, el primer captulo se

desarroll las generalidades, donde se plante del problema, los objetivos de la
investigacin, la justificacin, las delimitaciones

El segundo captulo se enfoc en el marco de referencia donde se desarroll

diferentes aspectos entorno a la Logstica, el captulo tercero se dio el
planteamiento operacional y finalmente el captulo cuarto, la propuesta
correspondiente.

Llegando a la conclusin que la mayora de las unidades productivas de

mediano y pequeo que se encarga de vender y almacenar tienen un
desconocimiento acerca de las implicancias negativas de los residuos plsticos

Autores

INTRODUCCION

4
Hoy en da el tema de la logstica es un asunto tan importante que las empresas
crean reas especficas para su tratamiento, se ha desarrollado a travs del
tiempo y es en la actualidad un aspecto bsico en la constante lucha por ser una
empresa del primer mundo.

Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo,

en el tiempo oportuno, al menor costo posible, actualmente stas actividades
aparentemente sencillas han sido redefinidas y ahora son todo un proceso.

La logstica tiene como misin muchos significados, uno de ellos, es la

encargada de la distribucin eficiente de los productos de una determinada
empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.

Por lo tanto la logstica busca gerenciar estratgicamente la adquisicin, el

movimiento, el almacenamiento de productos y el control de inventarios, as
como todo el flujo de informacin asociado, a travs de los cuales la
organizacin y su canal de distribucin se encauzan de modo tal que la
rentabilidad presente y futura de la empresa es maximizada en trminos de
costos y efectividad.

La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el cliente

correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del
mercadeo es estimular la demanda, el rol de la logstica ser precisamente
satisfacerla.

Solamente a travs de un detallado anlisis de la demanda en trminos de nivel,

locacin y tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del
resultado final de la actividad logstica, atender dicha demanda en trminos de
costos y efectividad.

El motivo del presente trabajo es conocer el sistema logstico inversa en

aplicacin a los residuos plsticos en la embotelladora de la Socosani S.A.
ubicada en el distrito de Yura

5
Se dar a conocer la problemtica, la importancia del rea de la Logstica de un
restaurante, como tambin las funciones y la importancia de cada rea de la
empresa y la relacin entre ellas para hacer posible el xito de este prestigioso
restaurante.

Sabemos que para poder conseguir el xito esperado hay que tener un plan de
trabajo bien elaborado, ya que como se sabe, el turismo es un negocio de
centavos y hay que saber manejarlo de la mejor manera.

CAPITULO I
GENERALIDADES

1.1. ESTRATEGIAS DE COMUNICACIN

La Publicidad es por medios de comunicacin como Televisin, Radio a
Nivel Nacional.
6
 Publicidad por gigantografias, cartelones, etc.

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Una de las preocupaciones de parte de las empresas de servicio o de

produccin es el cuidado del Impacto ambiental que se ha venido dando a
conocer de varias formas, en la contaminacin acstica, la contaminacin
de los humus y hoy se percibe que gran parte del personal de la
embotelladora Socosani, no tiene nociones sobre los conocimientos de la
logstica inversa en aplicacin en el tratamiento de los residuos solidos,
como es el caso de las distintas botellas de plstico, que muchas veces
son arrojadas en forma discriminada en cualquier sitio, ocasionando una
serie de prejuicios en la salubridad de la persona.
As mismo, segn las investigaciones ambientalistas han determinado,
que la descomposicin de este tipo de residuos, tiene un buen tiempo que
no puede desintegrarse
Frente a esta problemtica, nos hemos propuesto proponernos una
interrogante
Cual es el plan de una logstica inversa que procura minimizar los efectos
nocivos del tratamiento de los residuos solidos en especial de las botellas
descartables.
1.2. OBJETIVOS

1.2.1. OBJETIVO GENERAL

Efectuar estudio de la logstica inversa aplicado en residuos plsticos

(bebidas gaseosas) en la embotelladora de la Socosani en la ciudad de
Arequipa 2012

1.2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer la importancia de la Logstica inversa en los estudios del impacto

ambiental

Explicar el procedimiento del desarrollo de la logstica inversa en el tratamiento

de los residuos solidos en una embotelladora como la Socosani

7
1.3. JUSTIFICACIN

Es importante llevar a cabo esta investigacin de estudio, debido a que va a

contribuir en la solucin de esta problemtica del estudio ambiental y contribuir
en la normas de mantener un buen equilibrio ecolgico

Que el personal que trabaje en esta unidad de produccin debe tener

conocimiento sobre la importancia de la Logistica Inversa en reducir los peligros
del mal uso de los residuos solidos

1.4. DELIMITACIONES
La presente investigacin se llevo a cabo bajo los siguientes criterios
Delimitacin espacial
La investigacin se focalizado en el departamento de Arequipa, provincia de
Arequipa, en el distrito del Yura, donde funciona la empresa embotelladora de la
Socosani
Delimitacin temtica
El presente estudio abarco el rea de Logstica inversa aplicado en los Residuos
plsticos en botellas descartables.
Delimitacin temporal
El presente estudio comprendi entre los meses de Octubre del 2012 a enero
del 2013

CAPITULO II
ANLISIS EXTERNO
Definicin de Logstica:

Para Ferrel, Hirt, Adriaensns, Flores y Ramos, la logstica es "una funcin

operativa importante que comprende todas las actividades necesarias para la
obtencin y administracin de materias primas y componentes, as como el

8
manejo de los productos terminados, su empaque y su distribucin a los
clientes"1

"La logstica es una funcin operativa que comprende todas las actividades y
procesos necesarios para la administracin estratgica del flujo y
almacenamiento de materias primas y componentes, existencias en proceso y
productos terminados; de tal manera, que stos estn en la cantidad adecuada,
en el lugar correcto y en el momento apropiado".

Importancia de la Logstica

La importancia de la logstica viene dada por la necesidad de mejorar el servicio

a un cliente, mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible,
algunas de las actividades que puede derivarse de la gerencia logstica en una
empresa son las siguientes:

Aumento en lneas de produccin.

La eficiencia en produccin, alcanzar niveles altos.

La cadena de distribucin debe mantener cada vez menos inventarios.

Desarrollo de sistemas de informacin.

Estas pequeas mejoras en una organizacin traern los siguientes beneficios.

Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas para

acometer el reto de la globalizacin.

Optimizar la gerencia y la gestin logstica comercial nacional e internacional.

Coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de

compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin,
servicio.

1
Introduccin a los Negocios en un Mundo Cambiante, Cuarta Edicin, de Ferrel O.C.,
Hirt Geofrey, Ramos Leticia, Adriaensns Marianela y Flores Miguel Angel, Mc Graw
Hill, 2004, Pg. 282.
9
Ampliacin de la visin Gerencial para convertir a la logstica en un modelo, un
marco, un mecanismo de planificacin de las actividades internas y externas de
la empresa.

La definicin tradicional de logstica afirma que el producto adquiere su valor

cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, al menor costo
posible.

Enfoques de la logstica segn la empresa

Conceptualmente, un sistema integrado de logstica de una empresa est

formado por tres reas operacionales: gestin de materiales (GM), gestin de
transformacin (GT), y gestin de distribucin fsica (GDF). La GM es la relacin
logstica entre una empresa y sus proveedores. La GT es la relacin logstica
entre las instalaciones de una empresa (entre planta y almacn o centro de
distribucin, entre planta y planta, etc.) la GDF es la relacin logstica entre la
empresa y sus clientes.
En la actualidad la empresa de logstica ha tenido que cambiar toda su
estructura interna, debido a los grandes avances:
Los almacenes: No debe empaquetar grandes pedidos para un mismo sitio.
Debe atender pequeos pedidos para diferentes lugares. As pues debe
reorganizarse para clasificar los pedidos.
La flota de distribucin: Debe adaptar tambin la flota de camiones, ya que
ahora no necesitar grandes camiones para atender el pedido de una tienda,
sino que podr atender los pedidos con vehculos de menor tamao.
Incorporacin de equipamiento tecnolgico avanzado: La tienda y la empresa
de logstica deben tener un caudal de informacin y cooperacin a travs de
Internet muy importante, ya que en la actualidad, todo se basa a travs de la red.
En los ltimos aos la gestin logstica se ha facilitado con los software
existentes en el mercado, para pequeas empresas y grandes empresas, estos
software permiten que las diferentes reas de la empresa estn comunicados
entre si, por ejemplo una compaa que reciba un pedido va Internet, llega al
rea de compras, esta es redireccionada a almacn a ver si los productos estn
disponibles y luego si es as es empaquetado y despachado para su
transportacin. Todo esto es realizado por una red de computacin sin necesidad

10
del papeleo y la movilizacin de personal como se hacia antes que no exista
estos programas.2

Tipos de logstica

Podemos encontrar 3 tipos de logstica:

- Logstica de compra, que se da entre un proveedor y su cliente.

Incluye la gestin de flujos fsicos, informacin y administrativos como ser:

planificacin de provisiones desde los proveedores segn las previsiones de
venta o produccin; la e jecucin del aprovisionamiento y de los transportes y
otras operaciones de importacin; la gestin de la relacin con los proveedores.

- Logstica de distribucin, entre un proveedor y el cliente final.

Incluye la previsin de la actividad de los centros logsticos; el almacenamiento;

el transporte de mercancas de un lugar a otro del almacn con los recursos y
equipos necesarios, la preparacin de pedidos o la ejecucin del trnsito; a
veces el etiquetado del producto, etc; el transporte de distribucin al cliente.

- Logstica inversa, o de devolucin.

Incluye la recoleccin del producto en las instalaciones del cliente y la puesta en

conformidad, reparacin, reintegracin del stock, destruccin, reciclaje y
almacenamiento.3

La Logstica Integral

Es el conjunto de tcnicas y medios destinados a gestionar los flujos de

materiales e informacin, siendo su objetivo fundamental la satisfaccin de las
necesidades en bienes y servicios de un cliente y/o mercado, en calidad,
cantidad, lugar y momento; maximizando la satisfaccin del cliente y la
flexibilidad de respuesta, y minimizando los tiempos de respuesta y los costes

2
http://josbertpastrano.blogspot.com/2011/10/diferentes-enfoques-de-la-
logistica.html
3
http://www.tecnospot.es/funciones-que-cumple-la-logistica/
11
La logstica agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales,
coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicio
al menor coste posible.

Fue en gran medida, la falta de coordinacin entre las ventas y la produccin, la

que dieron lugar a la aparicin de la logstica en las empresas, como medio de
resolver el conflicto entre dichas actividades, sirviendo la misma de nexo
necesario entre la demanda del mercado y las actividades de produccin de la
empresa.

Dentro de las actividades de logstica, dos de las que ms coste absorben son
las de inventario y transporte. La experiencia y los estudios desarrollados indican
claramente que cada una de ellas representa, aproximadamente, de la mitad a
las dos terceras partes del coste logstico total. En tanto que el almacenamiento
aade "valor tiempo" al producto, el transporte aade "valor situacin".

Hoy en da el transporte es un factor esencial para cualquier empresa, ya que

ninguna podra operar sin prever el desplazamiento de sus materias primas y/o
sus productos finales. El otro tema crucial esta dado por el control de
inventarios, puesto que generalmente no es factible o prctico producir y vender
de forma instantnea o inmediata. Este paso intermedio entre el punto de
produccin y la demanda, tiene como objetivo mantener la disponibilidad de las
mercancas de cara al usuario, a la vez que proporciona la flexibilidad necesaria
a las reas de produccin y logstica en su bsqueda de mtodos de fabricacin
y distribucin ms eficientes.

La ltima actividad clave es el procesamiento de pedidos. En comparacin con

los costes de transporte y almacenamiento, el procesamiento de pedidos
constituye una parte importante del tiempo total de recepcin por parte del
cliente de los productos o servicios solicitados.

Dentro de la gestin empresarial, la logstica es vital para casi todas las reas
que cubren aqulla, ya sea el control de costes, el nivel de empleo, o el
cumplimiento de los objetivos generales de la empresa. Slo en los ltimos aos
las actividades de logstica han pasado a convertirse en reas funcionales de
importancia. El incremento de la competencia internacional, la escasez de

12
materias primas clave y los problemas en materia de productividad han llevado a
poner un mayor nfasis en los aspectos logsticos. Es dentro de este marco
donde las presiones competitivas de un economa cada vez ms globalizada, se
mueven en el sentido de incorporar la logstica como un componente estratgico
dentro de la organizacin.

De cara a la internacionalizacin creciente de los cambios, a la calidad de la

competencia y diversificacin de los mercados, el sector logstico est llamado a
tener un papel central en el seno de las empresas y en los circuitos fsicos de los
productos. La logstica controla hasta un 30% de los costes de la empresa.

Otra clasificacin que podemos considerar es:

1. Logstica de utilidades.

Consiste en poner productos de utilidad, como por ejemplo el agua, electricidad,

gas, telefona... a disposicin de los consumidores.

2. Logstica de servicio.

Es la prestacin de servicios como la asistencia postventa, banca, asesora,

transporte...

3. logstica de atencin al cliente.

Consultas, encargos, reclamaciones..

4. Logstica de materiales.

La logstica de materiales consiste en poner productos materiales a disposicin

del cliente, es por tanto, la logstica aplicada a la fluidez de los recursos
materiales (productos, envases, embalajes...), con tal de buscar una mxima
rentabilidad en la fabricacin, comercializacin y distribucin.

Inters por la logstica inversa

El inters hacia la logstica inversa ha ido aumentando proporcionalmente al

crecimiento de las actividades del comercio electrnico y de los modelos de
negocio electrnico de tipo Business-to-Consumer (del negocio al consumidor,
en ingls)., para ser adaptada igualmente por el modelo B2B. La satisfaccin y
13
servicio a los clientes o la posibilidad de introducir mejoras en la optimizacin de
costes por reduccin del impacto medioambiental son varios de sus principales
beneficios.

En 2005, un estudio estimaba que alrededor del 7% de los beneficios de las

empresas estaban relacionados con costes de devoluciones, mientras que las
actividades de logstica inversa suponan hasta un 15% del beneficio de las
empresas logsticas especializadas 3PL

Diferencias entre la logstica directa (LD) y logstica inversa (LI)

Luego de conocer los conceptos de logstica y de logstica inversa es necesario

conocer a fondo las diferencias entre los dos campos, de ah la necesidad de
que se profundice en la logstica inversa en las empresas, pues muchos
logsticos pretenden trasladar los modelos y conceptos de la logstica directa a la
inversa; la logstica inversa no es necesariamente "un cuadro simtrico de
distribucin directa" (Fleischmann et al. 1997).

Varias son las diferencias entre una y otra, (ver tabla 1)

Logstica directa Logstica Inversa

Estimacin de demanda relativamente Estimacin de demanda ms compleja
cierta
Transportacin de uno a muchos Transportacin de muchos a uno
generalmente generalmente
Calidad del producto uniforme Calidad del producto no uniforme
Envase del producto uniforme Envase a menudo daado o inexistente
Precio relativamente uniforme El precio depende de muchos factores
Reconocida importancia a la rapidez de A menudo no es importante la rapidez
entrega en la entrega
Los costos son claros y monitoreados Los costos inversos son menos visibles
por sistemas de contabilidad y rara vez se contabilizan
Gestin de inventario relativamente Gestin de inventario muy compleja
sencilla
Ciclo de vida del producto gestionable Ciclo de vida del producto ms complejo

14
Mtodos de marketing bien conocidos El marketing puede estar complicado
por varios factores

Tabla 1.1 Diferencias entre la logstica directa e inversa. (Tibben-Lembke y

Rogers, 2002)

Algunas precisiones acerca de lo planteado en la tabla 1.1 se describen a

continuacin:

Planeacin

Como tantos autores han discutido, la planeacin para la logstica inversa se ha

hecho ms difcil que para la directa por la mayor incertidumbre involucrada en
la primera (Guide et al., 2000; Flapper, 1995). No slo se necesitan las
previsiones de demanda del cliente que siempre es desafiante, sino tambin de
la disponibilidad de producto para ser recuperado.

Distribucin

Una de las diferencias ms grandes entre la logstica directa e inversa es el

nmero de puntos de origen y de destino (Fleischmann et al. 1997).
Considerando que la logstica directa generalmente es el movimiento de
producto de un origen a muchos destinos, el movimiento inverso de un producto
es el contrario, de muchos orgenes a un destino.

La calidad del producto y del empaquetado

El producto nuevo enviado desde el vendedor a los minoristas, por lo general

viene perfectamente empaquetado y embalado lo cual lo protege del transporte.
Tambin permite manejar el producto fcilmente. El producto nuevo puede
paletizarse, puede apilarse perfectamente para el almacenamiento en el suelo, y
puede llevarse rpidamente. El nuevo producto uniformemente empaquetado y
paletizado, puede adems transportarse en grandes cantidades.

Por el contrario, la mayora de los productos que son devueltos a la empresa

han perdido el envase o ste puede estar daado. Si se trata de un producto que

15
regresa de un minorista, algo del empaquetamiento se puede haber daado
durante su manipulacin o en el estante, y otros paquetes pueden haber sido
abiertos por clientes curiosos para examinar el producto. Es probable que estos
clientes no hayan vuelto a poner el producto propiamente en el
empaquetamiento. Si el empaquetamiento est presente, es muy improbable
que los clientes o el personal de retorno al minorista hayan puesto el producto
completamente y adecuadamente en su empaquetamiento.

La direccin del inventario no consistente

Mucha literatura se ha enfocado en los mtodos de direccin de inventario

apropiados para la distribucin directa (Silver et al, 1998). Desgraciadamente,
muchas de las asunciones requeridas para los modelos de inventario
tradicionales no son aplicables a la situacin inversa.

La cantidad econmica de la orden tradicional (EOQ) y los mtodos de punto de

reorden requieren cierto suministro de informacin sobre la demanda incierta (es
decir la desviacin y el promedio de la demanda por unidad de tiempo).
Desgraciadamente, ninguna de estas informaciones se rene en la logstica
inversa. Al contrario de las asunciones de modelos de la logstica directa, la
llegada de producto en el cauce inverso tiende a ser aleatoria.

En los modelos tradicionales de inventario, la incertidumbre se enfoca

normalmente en funcin de la cantidad de productos demandados y se asume
que el precio a que el producto se vender es conocido. En la logstica inversa,
la llegada de producto tiende a ser muy el azar, y el precio a que el producto se
vender tambin es desconocido. El resultado es que no pueden aplicarse esos
modelos tradicionales de gestin del inventario a estas situaciones (Helena R.
Loureno y Juan Pablo Soto, 2002). Los gerentes de la logstica inversa en
ocasiones se ven obligados a vender una cantidad grande de producto
rpidamente para reducir los niveles de inventario, aunque se pueda no ser el
momento ms oportuno para ello.

Costos

16
Otra diferencia importante entre la logstica directa e inversa es precisamente el
costo de sus operaciones y actividades. Esta diferencia se resume en la tabla
1.2.

Costos de Logstica Inversa Comparacin con la logstica directa

Transportacin Mucho mayor
Costo de mantener inventario Menor
Merma o (Robo) Mucho menor
Obsolescencia Puede ser mayor
Clasificacin y diagnstico de calidad Mucho mayor
Manipulacin Mucho mayor
Reparacin y reempaque Significativo para LI, no existente LD
Cambio de valor en los libros Significativo para LI, no existente LD

Tabla 1.2 Comparacin entre los costos de logstica y logstica inversa. (Tibben-
Lembke y Rogers, 2002).

1.2.4 Actividades de la logstica inversa

Segn las definiciones anteriores, la logstica inversa es un importante sector de

actividad dentro de la logstica que engloba multitud de actividades. Algunas de
estas actividades tienen connotaciones puramente ecolgicas, como la
recuperacin y el reciclaje de los productos, evitando as un deterioro del medio
ambiente. Otras buscan, de alguna manera, mejoras y mayores beneficios en los
procesos productivos y de abastecimiento de los mercados. As, procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos,
inventarios sobrantes de demandas estacionales, etc., y actividades de retirada,
clasificacin, reacondicionamiento y reenvo al punto de venta o a otros
mercados secundarios, son algunas de las operaciones que pueden enmarcarse
dentro de la logstica inversa.

Cuando un producto se ha devuelto a una empresa, ya se trate de una

devolucin dentro del perodo de garanta o de un producto al final de su vida
til, la empresa dispone de diversas formas de gestionarlo con vistas a recuperar
parte de su valor. Estas opciones estn sujetas a mltiples consideraciones:

17
viabilidad tcnica, calidad del producto, existencia de infraestructuras, costes
implicados, consecuencias para el medio ambiente, etc.

La Logstica Inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases,

embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de
excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e
inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con
objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. El (Angulo, 2003) afirma
que las actividades son las siguientes:

Retirada de mercanca
Clasificacin de mercadera

Reacondicionamiento de productos

Devolucin a orgenes

Destruccin

Procesos administrativos

Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos

(Rogers y Tibben-Lembke, 1998.) listaron las actividades de la logstica inversa

como indica la tabla 1.3:

Material Actividades de la logstica inversa

Productos Devolucin al proveedor
Reventa
Reacondicionamiento
Restauracin
Reprocesamiento
Reciclaje
Vertedero
Envase y embalaje Reutilizacin
Restauracin
Reciclaje

18
Tabla 1.3 Actividades de la Logstica Inversa (Rogers y Tibben-Lembke, 1998)

Los diferentes autores concuerdan de alguna forma en las actividades de la

logstica inversa; para la realizacin de este trabajo se tomaron las citadas en la
figura 1.2 y que se explican brevemente a continuacin.

Figura 1.2 Actividades de la logstica inversa.

a) Reutilizacin

Consiste en recuperar el producto en s para darle un nuevo uso. Por ejemplo, la

reutilizacin de material informtico de oficina, obsoleto en cuanto a
prestaciones, para trabajos de docencia. En general, la reutilizacin es la forma
que menor impacto produce en el entorno (excepto cuando se utilizan
tecnologas consumidoras de mucha energa o que sean muy contaminantes).
Por otro lado, la reutilizacin est limitada a determinados tipos de productos. Es
difcil su aplicacin de forma generalizada, en gran parte a causa de la rpida
obsolescencia de los productos en una poca de fuerte cambio tecnolgico.

b) Reparacin, restauracin, remanufactura y canibalizacin

Las tres primeras opciones implican un reacondicionamiento y mejora de la

calidad del producto. Estas opciones se diferencian por la complejidad del
19
tratamiento, de manera que la reparacin supone un menor esfuerzo que la
restauracin, y sta, a la vez, menor que la remanufactura. La canibalizacin se
basa en la recuperacin de determinados componentes o partes para ser
incorporados a otros productos.

c) Reciclaje

Comnmente se entiende por reciclaje el reaprovechamiento de materiales, es

decir, la recuperacin de materiales para ser de nuevo utilizados como materia
prima en otro proceso de fabricacin. El reciclaje de materiales, en general,
produce una cierta prdida a causa de la mezcla de materiales o a la
degradacin de las propiedades de stos. Existe cierto consenso en que el
reciclaje es una de las opciones ms prometedoras en un futuro para resolver el
problema de los productos al final de su vida til.

d) Recuperacin de energa

Esta alternativa consiste en extraer, por combustin, el contenido energtico de

determinadas partes de los productos. Esta opcin no es muy recomendable ya
que, en realidad, no se est aprovechando al mximo la fuente de materias
primas que suponen los residuos. Adems, la combustin de stos provoca una
nueva fuente de emisiones contaminantes que ha de ser estrictamente
controlada.

e) Vertido

Aunque realmente no sera una alternativa vlida de recuperacin, ste sera el

ltimo recurso en la eliminacin de los productos al final de su vida til. Y no slo
porque se ha de intentar no desestimar materiales que pueden ser susceptibles
de reutilizacin o reciclaje, sino tambin por los crecientes requerimientos,
dificultades y costes que suponen los vertederos.

Cabe anotar que las mencionadas actividades de la logstica inversa, a criterio

del autor, constituyen un desarrollo y adecuacin a este concepto de la
denominada estrategia de las tres "R" (Recuperar, Reutilizar y Reciclar)
considerada dentro de la denominada Logstica del reciclaje.
20
En resumen, si el producto que se ha devuelto a una empresa no se ha utilizado,
se puede revender a otro consumidor o introducir en nuevos mercados. Si el
producto no se puede vender tal y como est, o si la empresa puede aumentar
su precio de venta mediante actividades de reparacin, restauracin,
remanufactura o canibalizacin, la compaa realizar dichas actividades antes
de ponerlo nuevamente a la venta (normalmente a un coste inferior).

En general, a medida que aumenta la complejidad del tratamiento del producto,

tambin aumentan los costes. As, es en la gestin de la recuperacin donde se
han de realizar los mayores esfuerzos, ya que es posible que los ingresos que
se puedan obtener por la venta de materiales no superen los costes asociados al
tratamiento requerido. En cualquier caso, aunque resulte econmicamente
desventajoso realizar dicho tratamiento, ste se ha convertido en una necesidad
social y legislativa.

Como se ha indicado, cuando el producto (o sus partes y componentes) no

puede ser reacondicionado de ningn modo por su baja calidad, implicaciones
legales, restricciones medioambientales o inviabilidad tcnico-econmica, las
opciones seran el reciclaje de los materiales y, finalmente, la disposicin en
vertedero controlado.

1.3 Estrategias de logstica inversa

1.3.1 Necesidad de estrategias de logstica inversa.

La estrategia es un modelo coherente, unificador e integrador de decisiones que

determina y revela el propsito de la organizacin en trminos de objetivos a
largo plazo, programas de accin, y prioridades en la asignacin de recursos,
seleccionando los negocios actuales o futuros de la organizacin, tratando de
lograr una ventaja sostenible a largo plazo y respondiendo adecuadamente a las
oportunidades y amenazas surgidas en el medio externo de la empresa,
teniendo en cuenta las fortalezas y debilidades de la organizacin. (Moreno;
2003.)

Al desarrollarse una estrategia es muy importante tener bien definidas las

razones que llevan a necesitarla. En la bibliografa se citan posibles razones de
21
por qu las empresas en el mundo realizan estrategias de logstica inversa.
Segn (Rogers y Tibben-Lembke, 1998) en Estados Unidos estas razones son
las siguientes:

Razones competitivas

La mayora de los minoristas y fabricantes, han cambiado sus polticas de

retorno durante los ltimos aos debido a presiones competitivas. Las empresas
creen que un cliente satisfecho es su recurso ms importante y parte de la
satisfaccin involucra la devolucin de productos no deseados o productos que
los clientes consideran que no satisfacen sus necesidades.

Eliminar el inventario de los clientes

Las estrategias de la logstica inversa tambin se utilizan para eliminar el

inventario del cliente, para que puedan comprar ms productos nuevos.
Generalmente los minoristas tienen menos capacidades en el manejo de
inventario y por tanto gestionarlo desde la empresa proveedora aumenta la
satisfaccin de los mismos.

Proteger el margen de ganancia

Esta variable estratgica es muy parecida a la anterior, es decir tambin es

eliminar el inventario de los clientes con el objetivo de tener siempre en venta
productos frescos con los que se obtendran mejores precios.

Problemas legales y medioambientales de vertedero

Esta es una variable a tener en cuenta, pues los nuevos requerimientos legales
sobre vertederos e impacto ambiental restringen el vertido de residuos
peligrosos sin un correcto tratamiento, lo cual pueden suponer demandas
legales millonarias a las empresas.

Recuperar el valor del producto y/o los recursos

22
Algunas empresas han empezado los programas de recuperacin de recursos y
encontraron que una porcin sorprendentemente grande de sus ganancias se
deriva de estos.

(Stock, 1998; Guide et al, 2000 y Angulo, 2003) agrupan estas, en razones
medioambientales, un mejor servicio al cliente y razones econmicas, las cuales
son de vital importancia tenerlas bien definidas en la estrategia de la empresa
pues determinan tres tipos de estrategias genricas de logstica inversa. Estas
razones determinan hacia donde est encaminada nuestra estrategia y qu
beneficios se obtendrn, es decir determinan qu medir, si el nivel de servicio al
cliente, el impacto ambiental o una reduccin en los costos de produccin y de
materiales al usar productos reciclados.

1.3.2 Aspectos Estratgicos de la Logstica Inversa

La creacin de estrategias de logstica inversa y las consideraciones sobre el

impacto ambiental de la eliminacin y el reciclaje de los productos al final de su
vida til dan lugar a un cambio en los criterios del diseo y en los procesos
industriales.

Las estrategias de logstica inversa se caracterizan fundamentalmente por la

razn o la necesidad que satisface la misma pues esto puede determinar
diferencias notables sobre todo al calcular el costo-beneficio; el tipo de producto
o material que se recoger debido a las dificultades que supondran algunos
tipos de materiales y a la necesidad de recuperarlos y la actividad que se har
con este una vez retornado a la fbrica, lo cual tambin tendr un impacto
importante en la relacin costo-beneficio de la estrategia. Se hace necesario
definir tambin el horizonte de tiempo en que se llevar a cabo.

Por la razn de ser que satisface la estrategia de logstica inversa, el autor de

este trabajo plantea que, se pueden definir tres estrategias genricas puras y
sus hbridos.

Estrategia de Mercado

23
Esta estrategia ser aquella en que la logstica de inversa est encaminada
fundamentalmente a retornar a la empresa los inventarios y las devoluciones de
los clientes, con el objetivo de maximizar el servicio al cliente y los servicios de
postventas para ganar en confianza con los clientes. Este tipo de estrategia,
aunque no declarada como tal, se desarroll muy fuertemente en los Estados
Unidos y actualmente es la que predomina en esta potencia. (Rogers y Tibben-
Lembke, 1999, Lau et al, 2004)

Estrategia Medio-Ambiental

Esta estrategia est encaminada a minimizar el impacto ambiental negativo de

los residuos, por cuya razn puede resultar costosa. El desarrollo de este tipo de
estrategia tiene mucha fuerza en Europa (Rogers y Tibben-Lembke, 1999;
Gonzlez-Torre, Adenso-Daz y Artiba, 2004), al existir desde principio de la
dcada de los 90 del siglo pasado leyes que responsabilizan a las empresas de
sus productos una vez terminada su vida til. Ello hizo necesario el desarrollo de
estrategias con el objetivo de minimizar el costo de retorno de los productos,
adems de crear las estructuras para darle un destino, ya sea recuperarlo como
verterlo correctamente, lo cual tambin est normado y regido por leyes.

Estrategia de Recuperacin

Esta estrategia tiene su centro de atencin en la recuperacin de todo aquello

que pueda ser reutilizado con el fin de disminuir los costos de produccin,
siguiendo la aseveracin de Caldwell, (2001), "la logstica inversa es la ltima
frontera para la reduccin los costos".

De acuerdo con la estrategia de logstica inversa que se disee estarn

presentes diferentes objetivos, que pueden estar presentes indistintamente en
una u otra estrategia, por lo que la correspondencia estrategia-objetivo
depender de la importancia que se le concedan a los mismos. A continuacin
se listan algunos objetivos que, a criterio del autor, pueden estar presentes en
las estrategias de logstica inversa.

24
 1. Maximizar el valor agregado a los productos y materiales que han
retornado a la empresa, aprovechando al mximo los recursos reciclados.
2. Minimizar el costo del retorno de los productos y materiales, es decir
hacer que la red funcione eficientemente.

3. Minimizar el impacto negativo de estos productos y materiales al medio

ambiente.

4. Aumentar el servicio al cliente.

5. Disminuir el costo de produccin.

Conjuntamente con los objetivos, otro aspecto de la estrategia son las polticas
elaboradas para cumplir los mismos de forma ms eficaz y eficiente. La
bibliografa consultada recoge algunas polticas que se han aplicado eficazmente
por empresas del mundo. (Angulo, 2003; Rogers y Tibben-Lembke, 1999, Lau et
al, 2004)

a) Simplificacin y estandarizacin de materiales

El camino recorrido en el diseo de productos cada vez ms baratos y con

mayores prestaciones va en la direccin de utilizar piezas y materiales de
composiciones ms especficas, o componentes con complejas aplicaciones de
materiales. Sin embargo, la reciclabilidad de los productos impone criterios
prcticamente contrarios: simplificacin y estandarizacin de materiales. Una
mayor concrecin de estos criterios sera:

Reduccin del volumen de materiales utilizados: Contribuira a una

disminucin de los costes globales de reciclaje. Este criterio coincidira
con los criterios de productividad.
Reduccin de la variedad de materiales. Condicin necesaria para facilitar
la creacin de mercados de reciclaje con volmenes suficientes. Este
criterio puede entrar en conflicto con los de calidad.

Reduccin de materiales con aleaciones (metales y plsticos) y, en todo

caso, simplificar el nmero de composiciones. Las aleaciones provocan
dificultades en el momento del reciclaje, ya que se produce una
25
 progresiva degradacin de los materiales por la mezcla de los
componentes de la aleacin. Los materiales no aleados ofrecen, en
general, una mejor reciclabilidad y un mejor mantenimiento de las
cualidades del material reciclado.

Emplear siempre que sea posible materiales biodegradables: es conocido

que muchos materiales tardan aos en destruirse y convertirse en
materiales biolgicos y por lo tanto son desechos slidos que necesitan
estar controlados, y segn el autor de este trabajo, el uso de materiales
de corta durabilidad como el papel, cartn, algunos polmeros etc.
eliminara este problema.

b) Reconocimiento de los materiales

Algunos materiales son fcilmente reconocibles y clasificados en el proceso de

reciclaje despus de su vida til, pero otros no son tan fciles de identificar y
clasificar. Este es el caso de la mayora de los plsticos, que pueden crear
confusin si slo se mira su aspecto. As, el nico camino para un
reconocimiento fcil de los tipos de plstico es el marcaje de las piezas con
cdigos identificativos del tipo de material y composicin. En este sentido, ya
existen actualmente normativas que regulan el marcaje de los plsticos que, en
el caso del automvil, es obligatorio para piezas de ms de 100 g. Obviamente,
estas medidas no sern efectivas hasta que el producto que hoy en da se
fabrica llegue al final de su vida.

c) Facilidad de desmontaje

Para facilitar la clasificacin de materiales, los conjuntos han de ser fcilmente

desmontables. Sorprendentemente, cuando muchas de las tecnologas
orientadas a la fabricacin han ido utilizando cada vez ms tipos de uniones no
desmontables y de fcil aplicacin (adhesivos, inserciones, etc.), las recientes
consideraciones sobre el reciclaje al final de la vida til se orientan en sentido
contrario: facilitar el desmontaje. En cualquier caso, existen numerosos ejemplos
en que el hecho de tener en cuenta la facilidad de desmontaje ha llevado a una
mayor facilidad y eficiencia en el montaje.

26
d) Diseo para la reutilizacin

sta sera una de las polticas ms ahorradoras, ya que permitira el reciclaje sin
tener que pasar por una nueva conformacin del material. Esta poltica
conllevara importantes impactos y condicionantes entre los que se encuentran:

Fuerte incidencia en el mercado de recambios

Necesidad de una fuerte estandarizacin de componentes

Creacin de un mercado de componentes reutilizados

Se puede observar que aunque en muchas ocasiones los criterios de diseo y

productividad se contraponen con los criterios medioambientales, estas
diferentes posturas no tienen que constituir un "juego de suma cero". Por el
contrario, las empresas tienen que saber aprovechar estas diferencias y ser
capaces de dirigir su estrategia hacia la creacin de valor (Angulo, 2003).

Es importante adems resaltar que las estrategias de logstica inversa pueden

estar condicionadas por varios factores que las estimulen o las ralenticen
(Tibben- Lembke, 2002, Edward J. Marien, 1998), como pueden ser el tamao
de la empresa, el tipo de producto, los tipos de clientes, las estrategias de
fabricacin que siga la empresa, el posicionamiento de la empresa en el
mercado, el comportamiento de los mercados sustitutos para los productos
reparados o restaurados, las diferentes etapas del ciclo de vida de los productos
entre otras.

Funcionalidad de la logstica inversa

La sociedad actual est cobrando conciencia de la necesidad de reducir los

residuos que todos generamos. Actualmente el 30% de los residuos slidos
urbanos son envases y embalajes y alcanzaron en 2006 los ocho millones de
toneladas y en 2007 aumentaron otro 7% ms (1). Esta tendencia al crecimiento
es tambin la actual. La logstica inversa facilita la creacin de canales de
recogida selectiva de residuos industriales, vehculos y neumticos fuera de uso,
residuos de equipos elctricos-electrnicos o residuos de la construccin.

27
Mercedes Hortal, Vicente Francisco Navarro, departamento de Sostenibilidad de
Itene

Sin embargo, la gestin de estos residuos se realiza forma distinta y con distinta
intensidad en los pases de la UE tal y como muestra la figura 1.

Figura 1. Gestin actual de los RSU en Europa. (Fuente: Eurostat).

En los ltimos aos las estrategias que se dirigen a la minimizacin de los

impactos ambientales han pasado de ser reactivas a estrategias preventivas y
que consideran el ciclo de vida total de los productos y procesos. As, el
concepto de ciclo de vida completo toma un papel de relevancia. En concreto, en
relacin con la gestin de residuos se han desarrollado nuevos conceptos y
mercados conocidos como la sociedad del reciclado, cuyo nimo es evitar la
eliminacin descontrolada as como la consideracin del residuo como materia
prima aprovechable. Esta tendencia est generando nuevos mercados que
demandan nuevas normas de calidad, transparencia, apertura y organizacin
entre otros aspectos. Esta nueva sociedad del reciclado ha fomentado que se
desarrollen nuevos productos y procesos que consideran desde la temprana
etapa del diseo aspectos preventivos de su impacto ambiental considerando el
resto de etapas posteriores en su ciclo de vida como; potencial de reutilizacin,
28
incorporacin de mejoras que minimicen la carga contaminante asociada, uso
adicional, fcil desmontaje, etc.

Legislacin

De las directivas existentes que aplican a aspectos relativos a la logstica

inversa, fue la directiva de envases y residuos de envases (DC 94/62/CE) la
primera en considerar la gestin de los retornos (en este caso residuos de
envases y envases usados) como pilar para la reduccin de los impactos
ambientales asociados. A da de hoy son ms las directivas que se han
desarrollado en este mbito: para vehculos fuera de uso, residuos de equipos
elctricos y electrnicos, residuos de construccin y demolicin y envases de
productos fitosanitarios.

Adems y entorno a la reduccin de los efectos sobre el medio ambiente que

causan los residuos, y aprovechar su potencial para reutilizarlos, reciclarlos, o
valorarlos energticamente se han desarrollado la Directiva Marco de Residuos
(DC 2004/12/CE), la cual tiene como objetivo el establecimiento de medidas
para proteger el medio ambiente y la salud humana mediante la prevencin o la
reduccin de los impactos adversos de la generacin y gestin de los residuos,
la reduccin de los impactos globales del uso de recursos y la mejora de la
eficacia de dicho uso. Esta ley define el lmite entre lo que es, y no es un
residuo. Adems establece una jerarqua para los residuos, en la que la
prevencin es la opcin ms adecuada, seguida por la reutilizacin, reciclaje,
valorizacin, y eliminacin.

Adems de trasponer las leyes europeas, los esfuerzos nacionales se han

unificado en un plan nacional integral de residuos, PNIR 2008-2012 que
pretende superar las limitaciones del plan anterior. En lo relativo a envases, ha
establecido unos objetivos con la finalidad de reducir el impacto medioambiental,
y alcanzar los objetivos impuestos desde Europa, para ello establece una serie
de medidas:

Prevencin: reducir la cantidad y nocividad de los residuos de envase.

Disminucin de 4% de los residuos de envases domsticos (2012).

29
 Disminucin en un 50% de las bolsas comerciales de un solo uso a partir
de 2009, sustitucin progresiva por bolsas biodegradables y prohibicin
progresiva a partir de 2010.
Reutilizacin: los objetivos establecidos en el anterior PNIR para envases
y embalajes industriales se aumentan, con especial atencin para los
bidones y paletas. Los objetivos de reutilizacin de envases de vidrio son
de un 15% en todos los canales que no sean hoteles, restaurantes y
cafeteras (Horeca) donde tendrn sus propios objetivos.

Reciclado: garantizar y verificar el cumplimiento de los objetivos legales

en materia de reciclado y valorizacin de envases. Aumentar la tasa de
reciclado de los materiales de origen diverso presentes en los residuos de
recogida selectiva: vidrio, papel/cartn, metales y plstico. Incrementar las
toneladas recogidas selectivamente de diferentes fracciones procedentes
de otros canales de recogida: Horeca, grandes generadores, etc.

30
 CAPITULO III

ANLISIS INTERNO

3.- Metodologa
3.1. Tipos de estudio
3.2. Mtodos de investigacin
A continuacin se indicara el mtodo de investigacin a desarrollar para cumplir
el objetivo principal y los objetivos especficos sealados al inicio de la misma.

3.2.1. Mtodo de Observacin

El estudio dirigido a cumplir el logro del objetivo central de la investigacin y los
objetivos especficos son de observacin, fundamentalmente que en la medida
que se realice la investigacin se pueda demostrar si el personal cumple o no
con las funciones de la logstica inversa.

CAPITULO IV

PROPUESTAS OPORTUNIDADES DE MEJORA

31
Fundamentacin

En el presente estudio se identifican las barreras y oportunidades que la logstica

inversa puede ofrecer tomando como ejemplo el caso de la implantacin de
estas actividades en cadenas de distribucin para los residuos de envases y
embalajes que se generan diariamente en sus puntos de venta.
Asimismo se proporciona una panormica de las actividades aplicadas en este
sentido a los envases y embalajes en la actualidad como modelos para la
implantacin de estos procesos. Esta panormica permitir ofrecer una
perspectiva no slo de los procesos que se realizan en la actualidad, sino su
origen, factores motivantes, desarrollo, evolucin y los aspectos econmicos
derivados de su aplicacin, as como su proyeccin futura.

Marco legal

El crecimiento imparable en la generacin de residuos, ha llevado a un fuerte

desarrollo legislativo por parte de la empresa de la Socosani Yura . Los
objetivos sobre la gestin de residuos en materia de medio ambiente son:

Alcanzar una importante reduccin global de los volmenes de residuos

generados
Disminuir la peligrosidad de los residuos

Reintroducir los residuos en el ciclo econmico, preferentemente mediante

el reciclado o incorporndolos al medio ambiente de forma til o inocua
Disminuir la cantidad de residuos destinados a eliminacin y garantizar que
sta se produzca de forma segura
Tratar los residuos lo ms cerca posible del lugar en el que se generan

Objetivos del plan

Asegurar una gestin adecuada de los residuos de envases y embalajes

En caso que corresponda, realizar un Plan Empresarial de Prevencin de

32
 Residuos de Envases
La concentracin de metales pesados debe ser inferior a 100 ppm

Marcaje e identificacin adecuado de los materiales de envase puestos en

mercado

Metodologa
El presente estudio se refiriera a los residuos generados en el canal industrial.
No obstante, en la caracterizacin de los flujos de generacin de residuos se
consideraron tambin los generados en el canal domstico por parte del
consumidor final. Para ello se entrevist a algunas de las principales empresas
espaolas de distribucin alimentaria, a quienes se les pregunt sobre
diferentes aspectos de la gestin de sus residuos de envases y embalajes tanto
en el propio centro de distribucin como en el propio punto de venta. Tambin
se contact con algunas de las principales empresas de gestoras de residuos
as como las principales empresas recicladoras tanto de papel y cartn
recuperado como de plstico.

Plan de accin

La logstica inversa y su aplicacin a residuos de envase

La logstica inversa ser considerada en un : El proceso de planificacin,

implantacin y control eficientes del flujo efectivo de costes y almacenaje de
materiales, inventarios en curso y productos terminados, as como de la
informacin relacionada, desde el punto de consumo al punto de origen, con el fin
de recuperar valor o asegurar su correcta eliminacin

Asi mismo incluye a todas aquellas actividades relacionadas con la

recuperacin, el reciclado y otras formas de valorizacin de los residuos de
envases y embalajes.

FLUJOS DE RETORNO DE RESIDUOS DE ENVASE

33
 Los residuos de envase se generan en el canal industrial cuando stos no son
adquiridos junto con el producto por parte del consumidor final, esto es, cuando
en los puntos de venta se abren los envases secundarios tanto de cartn
ondulado como de film retrctil, quedndose como residuos en el supermercado.
En este caso, y debido a las obligaciones derivadas de las Legislacin vigente en
cuanto a residuos de envase y residuos en general, el punto de venta (como
poseedor final de estos residuos de envases) debe proporcionarles una
adecuada gestin a estos, y en este caso en concreto a travs del canal
industrial.
Por otra parte puede decirse que se generan en el canal domstico cuando
dichos envases secundarios llegan a manos de los consumidores finales mediante
la adquisicin de agrupaciones de bricks, latas, botellas, etc. de diferentes
productos alimenticios. En este caso el residuo de envase se genera en los
domicilios particulares, por lo que, atendiendo a la Legislacin vigente acabar en
los contenedores de recogida selectiva destinados a envases o en su defecto en
los contenedores de recogida de residuos slidos urbanos (RSU) en general.

Modelos de gestin de residuos de envases y embalajes

El anlisis de las respuestas a la encuesta muestra que las empresas de distribucin

optan por dos mtodos de acopio y recogida de residuos de envases y embalajes
generados en sus centros y que son: Centralizado y Descentralizado.

Modelo 1. Centralizado

Una pequea parte de las empresas realizan un acopio propio en cada una de las
tiendas de la cadena de distribucin. Los residuos de envase y embalaje se separan
selectivamente en funcin del material de envase que se trata. En trminos generales
slo se contemplan los residuos de envases y embalajes de plstico y de cartn
ondulado. Estos residuos son enviados desde cada tienda y aprovechando el viaje de
retorno de los camiones a un centro de distribucin en el que se realiza un almacenaje
por tipo de residuo y desde donde el gestor autorizado de residuos que se contrata se
encarga de su recogida de forma peridica segn establecido en el acuerdo concreto
alcanzado. El gestor autorizado se encarga de todos los residuos recogidos,
independientemente de su naturaleza y tipo de material. Se observa que, si bien, los
gestores suelen ser de residuos de papel y cartn, en el acuerdo se incluyen tambin los
residuos de plstico. Las cantidades anuales recogidas de residuos de papel y cartn
ondulado se estiman como media en ms de 100.000 toneladas. En el caso de los
34
residuos de plstico estas cantidades son inferiores, alcanzndose unas medias de
35000 toneladas. En las figuras 3 y 4 el grosor de las flechas es proporcional a la entidad
de estos flujos de retorno.

Modelo 2. Descentralizado

La gran mayora de las empresas realizan una recogida selectiva en cada una de las
tiendas de la cadena y el gestor autorizado contratado por la empresa realiza una
recogida peridica de estos residuos para cada uno de los puntos de venta. No se
centraliza la recogida. El gestor autorizado se encarga de todos los residuos recogidos,
independientemente de su naturaleza, al igual que en el Modelo Centralizado. En este
modelo, las cantidades recuperadas oscilan enormemente de unos centros de distribucin
a otros, siendo el propio gestor el que en numerosas ocasiones realiza este recuento. As,
para el caso de ambos tipos de residuo, tanto del cartn como de film plstico son mucho
menores por cada centro.

Retornos econmicos

En general, para los dos modelos identificados, se establecen acuerdos con el

gestor /es autorizados que se contratan para asegurar el tratamiento adecuado de
estos residuos. En estos acuerdos se suelen incluir los aspectos econmicos de la
recogida, as como su periodicidad y las caractersticas de la misma. Es en este ltimo
aspecto donde radican las mayores diferencias en los dos modelos identificados.

Retornos econmicos de la gestin de residuos del modelo centralizado

En el acuerdo entre las partes, la empresa de distribucin y el gestor de residuos se

establecen las calidades de los residuos de envase a recoger. La mayor parte de los
residuos generados se separan por tipo de material, fundamentalmente cartn y
plstico. En la planta de acopio del centro de distribucin se realizan entonces las
operaciones de reclasificacin, compactado y recogida por parte del gestor autorizado.
En el caso de los residuos de cartn, los retornos econmicos derivados de su
recogida oscilan desde los 35 hasta los 50 euros por tonelada.
En el caso de los residuos de plstico, se suelen recibir los mismos retornos que para
el caso de los residuos de cartn. Este hecho es destacable, puesto que si bien el
gestor de residuos, trata directamente los derivados de papel y cartn, los centros de
distribucin incluyen en los acuerdos la recogida del plstico, pactando los mismos
retornos para ambos materiales.

35
 Retornos econmicos de la gestin de residuos del modelo descentralizado Estos
retornos son similares a los descritos para el modelo centralizado. La nica diferencia
radica en la atomizacin de la recogida centro a centro. Esta atomizacin, en la mayor
parte de los casos, hace que el control acerca de cantidades y tipos de materiales
recogidos lo realice el gestor. Es el gestor el que suele realizar la liquidacin directamente
en base a los datos que haya recopilado en el periodo en cuestin y tambin se encarga
de todos los residuos, tanto de papel, cartn como de plstico. La periodicidad de las
liquidaciones se contempla en el acuerdo marco de gestin de residuos de envase
firmado por las partes.
As, a nivel econmico, los retornos son los mismos que en el caso del modelo
centralizado, si bien en algunos casos, no existe retorno econmico por los residuos de
plstico recogidos.

CAPITULO V

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.- CONCLUSIONES

Primera.- La logstica inversa aplicada a los residuos de envase y embalaje se

constituye como un ejemplo de los beneficios, no slo econmicos, sino tambin
ambientales que la implantacin de este tipo de flujos de retorno puede proporcionar a
las empresas y a la sociedad en general.
Segunda.- En el caso de estudio presentado (residuos de envases de cartn y plstico
36
 generados en los supermercados) se ha comprobado que, si bien existen modelos
distintos para la realizacin de estos retornos, la implantacin de dichos flujos de
retorno facilita a las empresas el cumplimiento de las obligaciones legislativas relativas
a los envases y sus residuos.
Tercera.- Tanto el modelo centralizado y descentralizado de acopio de residuos, llevan
consigo la firma de acuerdos con gestores autorizados, que suele ser nico,
independientemente del tipo de residuo que se recoja, para cada empresa, pero
dependiendo de la Comunidad en la cual se realice la recogida.
Cuarta.- En relacin con los retornos econmicos, estos dependen en gran medida de la
capacidad de los centros de distribucin para realizar este tipo de actividad. Este hecho
hace que se observen grandes diferencias de unos centros a otros, siendo mayor el
retorno econmico cuanto mayor es la implantacin de la logstica inversa de estos
residuos.

5.1. RECOMENDACIONES

La Logstica Inversa est cada vez ms presente en el mundo empresarial. En un

entorno competitivo, muchas empresas se han percatado de que la resolucin de los
contratiempos relacionados con el flujo inverso de las mercancas puede implicar una
reduccin significativa de costes.

37
Se trata de evitar que existan desperdicios todo con un enfoque de afuera hacia
adentro, puesto que si el cliente no se encuentra satisfecho, el mismo puede rechazar el
producto lo que generara un costo de devolucin.

Ahora bien si este no fuese el nico cliente insatisfecho sino toda una ciudad que por
diferentes cuestiones no acepten el producto estos traducido en trminos monetarios
implicara una perdida potencial en la empresa. Es aqu cuando se aplica la logstica
inversa y se ve por qu fue rechazado dicho producto, as como tambin las medidas
para resolver el problema de una manera inversa,

BIBLIOGRAFIA CONSULTADA

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