Adam Regar added 3 new photos.

February 1 Bekasi

INILAH CARA CERDAS MENGISI BENSIN DI SPBU DI NEGARA NEOLIBERAL INI

Di era sekarang ini semua barangbarang mahal. Termasuk bahan bakar. Bahan bakar semakin
mahal, maka jadilah konsumen yang cerdas agar tidak semakin dirugikan.

TIPS MEMILIH SPBU

Lebih baik mengisi bensin di SPBU milik Pertamina yang berkode angka 31 di awal, atau (digit
kedua angka 1).
Tiap SPBU memiliki kode depan masing2. Bagaimana cara
mengetahuinya?
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan
sekitarnya tertera huruf 31.XXXXX atau
34.XXXXX. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah dan angka kedua mengandung arti
kepemilikan.
Angka 3 di awal berarti SPBU berada di wilayah Jakarta, Jawa Barat, Banten dan sekitarnya.
Kalau angka di awal 5 untuk SPBU yang berada di wilayah Surabaya.

Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan angka 4 berarti
kepemilikan swasta. Jadi yang penting angka keduanya adalah 1 (satu), tidak masalah berapapun
angka pertamanya karena itu hanya kode wilayah
Karena, sebenarnya ada tiga kategori SPBU.
1. COCO alias corporate owner corporate operate,
2. CODO yakni corporate owner dealer operate.
3. DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar pada situs spbu.pertamina.com.

Karena dikendalikan oleh pertamina, maka kualitas SPBU model COCO dan CODO diyakini
lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, di sisi bisnis bisa dimengerti,
karena ingin cepat balik modal, pengusaha jadi berlaku curang. Maka lebih disarankan untuk
mengisi bensin di SPBU milik Pertamina (angka keduanya harus 1) karena quality controlnya
cukup bagus. Baik keakuratan takaran maupun kualitas BBM akan lebih terjamin.

Jika ingin mencoba membuktikan, isilah kendaraan anda dengan BBM di dua SPBU yang
berbeda kode (huruf kedua 1 dan 4) di hari yang berbeda. Jika mengisi bensin di pertamina
dengan tanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak
terlalu kotor dibanding dengan BBM dari SPBU dengan tanda kode lainnya.

Coba anda isi tanki motor anda sebanyak 1 liter bensin di SPBU berkode 31 (Angka Kedua 1)
dan SPBU berkode 34. Bandingkan dari sisi kualitas (mesin lebih enak) maupun kuantitasnya
(yang mana yang lebih cepat habis).

Memang tidak semua SPBU pertamina yang dimiliki swasta berlaku curang, namun dari banyak
kasus membuktikan adanya perbedaan baik secara kuantitas maupun kualitas. Pengurangan
takaran dan mengoplos BBM mungkin saja dilakukan demi
mengejar keuntungan yang berlipat

TIPS LAINNYA
1. Saat mengisi bensin minta kepada petugasnya agar tuas handle selang jangan ditekan tapi
dilepas saja ketika mengisi tanki kendaraan. Pernahkah anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle
ditekantekan oleh petugasnya? kenapa begitu? karena banyak oknum yang nakal dengan cara
memainkan takaran bensin dengan teknik seperti itu sehingga jumlah bensin yang kita isi lebih
sedikit dari apa yang seharusnya. Jika anda melihat aksi tersebut saat mengisi bensin, tegurlah
petugasnya.

2. Isilah bensin ketika hari masih pagi dan temperatur tanah masih dingin Ingat bahwa semua
SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah.Semakin dingin tanahnya maka semakin
padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan
memuai.
Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari..

Sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit
dibanding jumlah liter yang anda beli. Dalam bisnis perminyakan, gravity yang spesifik dan
temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya
peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam business ini.
Tetapi SPBU tidak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur.

3. Isi bensin saat tanki kendaraan anda masih setengah penuh

Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di tanki kendaraan, maka semakin
sedikit udara yang ada di bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pada yang
bisa kita bayangkan. Dalam bisnis perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai
apa yang kita sebut atap yang
mengapung (floating roof) yang berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer
sehingga penguapannya bisa dikurangi.,tetapi hal itu tidak terdapat di SPBU.

4. Jangan isi bensin ketika ada truk tanki sedang mengisi tanki penyimpanan. Hampir pasti
bensin atau solar akan teraduk saat bahan bakar dipompakan dari truck ke tanki penyimpanan
SPBU, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yang teraduk naik
dan terikut masuk ke tanki kendaraan anda.

TIPS PENTING LAINNYA

Sering kita dengar waktu mengisi BBM petugas POM dengan manisnya bilang "dari nol ya
mas/mbak"

Oke, tapi coba perhatikan baik2. Argonya bisa cepet banget lho...
Bahkan saking cepatnya bukannya malah kaya argo berjalan tapi kaya argo kedip-kedip doang
pergaris-garis angkanya -,-
Kalau itu terjadi, bilang saja sama petugasnya "mas, speed 1 aja dan tolong gagangnya dilepas".
Bisa dipastikan jalannya argo akan normal. Teorinya begini,

1. Argo cepat itu tidak bagus, karena yang keluar angin, selisih bisa 2-5 liter. Bayangkan kita rugi
berapa. Kalau isi bensin motor mungkin tidak begitu terasa, tapi kalau mobil yang sudah ratusan
ribu keatas lebih dikhawatirkan lagi mereka "bermain" disitu.

2. Sekali lagi gagang/tuas dipegang itu juga tidak bagus, karena dia bisa ngatur speed semprotan
bensinnya. Speed terdiri dari 3 gigi. Makin tinggi makin cepat. Maka dari itu mintalah pada
petugas supaya speed 1 dan gagang/tuas nya dilepas". Kalo ada petugas yang marah atau
semisalnya dengan saran kita. Segera laporkan pada PERTAMINA atau tinggalkan isi bensin
disana lagi...

Share informasi ini seluas luasnya agar banyak orang yang tahu.