Ajuste de Gobernador 3306

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Producto: NINGU N SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO

Modelo: NINGU N SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO
Configuracin: NINGU N SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO
Pruebas y Ajustes
los motores 3306B para Caterpillar construyeron las mquinas
Nmero de medio - SENR5594-07 Fecha de publicacin -01/08/2007 Fecha de actualizacin -22/08/2007
i02197928
Gobernador - ajustar
SMCS - 1264-025
Ajuste del gobernador para el acoplamiento de control del

cociente de combustible
Cuadro 1
Herramientas Required
Nmero de parte Nombre de parte Cantidad
6V-4186 Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 1
6V-2105 Herramienta de ajuste del estante 1
6V-2017 Herramienta de ajuste del gobernador 1
0S-1614 Perno 1
9S-0229 Punto de contacto de indicador 1
5P-4814 Abrazadera del collar 1
6V-3075 Indicador del dial 1
6V-7941 Compresor del resorte como 1
6V-2014 Soporte como 1
El ajuste del gobernador para el acoplamiento de control del cociente de combustible se puede
terminar con la bomba de la inyeccin de carburante y el gobernador en el motor o con la bomba de
la inyeccin de carburante y el gobernador del motor.
http://127.0.0.1:51675/Archivo%20traducido%20por%20SYSTRAN%20v6?r=727f7... 15/07/2012
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Ilustracin 1 g00319835
Bomba y gobernador de la inyeccin de carburante
(1) cubierta
1. Quitar la cubierta (1) del lado de la cubierta de la bomba de la inyeccin de carburante.
Asamblea de soporte instalada
(2) abrazadera del collar 5P-4814
(3) soporte 6V-2014
2. Instalar la abrazadera del collar 5P-4814 (2) sobre 6V-2014 el soporte (3).
Bomba y gobernador de la inyeccin de carburante con la cubierta quitada
(4) ranura en el estante del combustible
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
3. Instalar el montaje de soporte (3) sobre la cubierta del surtidor de gasolina.
La palanca (5) en el montaje de soporte (3) se debe insertar en la ranura (4) en el estante del
combustible. Empujar hacia arriba en el montaje de soporte (3) mientras que usted aprieta los
pernos.
Despus de que el montaje de soporte (3) se apriete a la cubierta del surtidor de gasolina, el eje
(6) debe tener un movimiento axial. El movimiento axial alterna entre el movimiento a la
derecha y el movimiento a la izquierda. Si no hay movimiento axial del eje, seguir estos pasos:
a. Asegurarse de que la palanca (5) est insertada con seguridad en la ranura en el estante
del combustible.
b. Asegurarse de que la palanca (5) no est doblada.
c. Asegurarse de que el montaje de soporte est instalado correctamente.
d. Asegurarse de que la palanca (5) est en un de ngulo recto (perpendicular) a la cara de

montaje del montaje de soporte.
Indicador instalado del dial
(7) indicador del dial 6V-3075
4. Conectar el punto de contacto de indicador 9S-0229 con el indicador del dial 6V-3075 (7), e
instalar el indicador del dial en la abrazadera del collar 5P-4814 (2).
Gobernador
(8) control de cociente de aire del combustible
5. Quitar el control de cociente de aire del combustible (8) de la parte posterior de la cubierta del
gobernador.
Parte posterior de la cubierta del gobernador
(9) enchufe
6. Quitar el enchufe (9) de la parte posterior de la cubierta del gobernador.
7. Mover la palanca de mando del gobernador a la posicin de FUEL-OFF.
Nota: Girar el eje del gobernador a la derecha.
Pin instalado de la sincronizacin del surtidor de gasolina
(10) Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186
8. Instalar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 (10) en el agujero en el

montaje de soporte.
Empujar hacia adentro el perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina (10) hasta que el
perno de la sincronizacin entre en contacto con el estante del combustible. Entonces, sostener
el perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina suavemente contra el estante del
combustible para los pasos 9 y 11.a.
Si demasiada fuerza se utiliza para sostener el perno de la sincronizacin del surtidor de

gasolina, el estante del combustible puede pegarse. Esto causa una lectura cero incorrecta.
Usar el gancho 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
Vista cortada del gobernador
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar
9. Sostener la palanca de mando del gobernador en la ALTA posicin OCIOSA.
Nota: Girar el eje del gobernador a la izquierda.
10. Colocar el estante del combustible en la posicin cero.
a. Insertar el gancho 6V-7942 (11) en el agujero que se deja del retiro del enchufe (9).
b. Dedicar el extremo del gancho 6V-7942 (11) con el collar (12).
c. Tirar de estos dos componentes hacia la parte posterior de la cubierta del gobernador
hasta que el collar pare el moverse.
Esto se asegura de que el estante del combustible pare contra el perno de la

sincronizacin del surtidor de gasolina (10). El estante entonces estar en la posicin
cero.
11. Terminar estos pasos finales para quitar el perno de la sincronizacin:
a. Con el gancho (11) que se tiran hacia la parte posterior de la cubierta del gobernador,
aflojar el collar (2).
b. Entonces, ajustar el contador de revolucin en el indicador del dial a cero.
c. Apretar la abrazadera del collar (2) bastante para sostener el indicador de esta posicin.
d. Proceder a mover el dial del indicador a cero.
12. Quitar el perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina (10).
compresor del resorte 6V-7941
(13) Rod
(14) Perilla
Asamblea de compresor instalada
(compresor del resorte 15) 6V-7941
13. Dar vuelta a la barra (13) del compresor del resorte 6V-7941 (15) hasta que la perilla (14) est
a 25.4 milmetros (1.00 pulgadas) del cuerpo del compresor. Instalar el compresor del resorte
6V-7941 (15) en el agujero que se deja del retiro del enchufe (9).
Herramienta de ajuste instalada del gobernador
(herramienta de ajuste del gobernador 16) 6V-2017
a. Utilizar dos pernos OS-1614 para instalar la herramienta de ajuste del gobernador 6V-
2017 (16).
b. Asegurarse de que el extremo de la herramienta est detrs del acoplamiento del

gobernador.
c. Tambin, asegurarse de que el reborde est totalmente contra la cubierta del gobernador.
Recordar que la pantalla de filtro puede necesitar ser quitado.
Nota: Si usted espera cambiar el ajuste, instalar la pieza externa de la herramienta de
ajuste del estante 6V-2105. Instalar esta herramienta a lo largo del lado izquierdo de la
herramienta de ajuste del gobernador 6V-2017 (16).
15. Mover la palanca de mando del gobernador a la posicin A CARGA PLENA. Entonces,
sostener la palanca de mando del gobernador en esta posicin.
16. Dar vuelta al resorte a la derecha hasta que la mano del indicador pare el moverse. ste es el
ajuste esttico de la palanca de mando del cociente de combustible.
17. Ahora, lentamente dar vuelta a la barra a la izquierda hasta que las manos del indicador paren
el moverse. ste es el ajuste esttico de la palanca de mando del cociente de combustible.
Nota: Habr una cantidad pequea, inicial de movimiento al lado de las manos del indicador.
Entonces, las manos del indicador pararn el moverse mientras que la barra se resulta para
otras vueltas de 1 1/2. Ahora, las manos del indicador comenzarn a moverse otra vez. Las
manos del indicador seguirn el torneado de la barra hasta que se alcance el ajuste. Recordar
dar vuelta a la barra lentamente as que al estante puede seguir los componentes del
gobernador.
18. Comparar la lectura en el indicador del dial al ajuste correcto de la palanca del cociente de
combustible en la informacin de comercializacin tcnica (TMI).
Ajuste del acoplamiento del gobernador
(herramienta de ajuste del estante 17) 6V-2105
a. Si el ajuste del control de cociente de combustible no est correcto, utilizar la

herramienta de ajuste del estante 6V-2105 (17) para aflojar la tuerca de fijacin (19).
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Tornillo de ajuste para el gobernador
(18) Tornillo de ajuste
(19) Tuerca de fijacin
b. Dar vuelta al tornillo de ajuste (18) a la derecha. Esto disminuye la cantidad de

combustible que sea posible. Esto tambin permite menos recorrido del estante del
combustible en la posicin limitada del estante.
Nota: Una revolucin del tornillo de ajuste cambiar el ajuste por aproximadamente
0.79 milmetros (.031 pulgada). Tambin, recordar que las manos del indicador del dial
no seguirn el movimiento del tornillo de ajuste. Usted necesita repetir los pasos 15 a 18
hasta que se obtenga el ajuste correcto.
Solenoide variable de los caballos de fuerza

Quitar los componentes siguientes del extremo trasero de la cubierta del gobernador. Estos
componentes deben ser quitados antes de comprobar y de ajustar la especificacin del PODER MS
ELEVADO.
Aprovisionar de combustible el control de cociente de aire o el limitador del humo
(1) tuerca
(2) Rod
Utilizar el compresor del resorte 6V-7941 para comprobar y para ajustar los ajustes siguientes:
ajuste a carga plena del combustible del poder ms elevado
Valor completo de los parsitos atmosfricos del esfuerzo de torsin
Utilizar el procedimiento siguiente para comprobar el ajuste A CARGA PLENA del combustible de
las ENERGAS BAJAS.
1. Quitar la cubierta del surtidor de gasolina. Instalar el perno del estante cero en la ranura del
estante.
2. Despejar todas las lecturas en el indicador de posicin del estante electrnico.
3. Mover el indicador al campo real, y poner a cero el indicador.
4. Sostener la vlvula reguladora en la posicin completamente abierta.
5. Instalar el solenoide variable de los caballos de fuerza en la parte posterior de la cubierta del
gobernador.
6. Quitar el perno cero.
7. Aplicar la presin al eje del control del gobernador en la direccin abierta. Esto abrir
completamente la vlvula reguladora.
8. Quitar el solenoide variable de los caballos de fuerza. La lectura en el indicador debe ser
dentro de 0.13 milmetros del ajuste completo del combustible del esfuerzo de torsin.
9. Girar el solenoide variable de los caballos de fuerza al ajuste a carga plena del combustible de
las energas bajas.
Nota: No exceder el ajuste a carga plena. Si se excede el ajuste a carga plena, los pasos 7 a 9
se deben repetir para alcanzar el ajuste correcto.
10. Trabar el solenoide variable de los caballos de fuerza.
11. Volver a inspeccionar el ajuste moviendo la vlvula reguladora a la posicin apagada, y

entonces de nuevo a la posicin muy abierta.
12. Quitar el indicador e instalar la cubierta en la bomba.
13. Instalar el control de cociente de aire del combustible o el limitador del humo en la parte
posterior de la cubierta del gobernador.
Nota: Si el ajuste A CARGA PLENA del combustible de las energas bajas es positivo, el
indicador electrnico debe leer nmeros positivos. Los nmeros disminuirn hasta que se
alcance el ajuste deseado.
Nota: Si el ajuste A CARGA PLENA del combustible de las energas bajas es negativo, el
indicador electrnico debe leer nmeros positivos. Si el ajuste COMPLETO del combustible
del ESFUERZO DE TORSIN es positivo, los nmeros disminuirn a cero. Cuando los
nmeros han disminuido a cero, los nmeros comenzarn a aumentar de una direccin
negativa.
Control de cociente de aire del combustible y cheque del

gobernador
Cuadro 2
2W-9161 Cierre manual 1
6V-6070 Gp de la herramienta de ajuste del gobernador 1
0S-1614 Perno 1
9U-7400 Gp de la herramienta de Multitach 1
FT-1906 Kit de la prueba del aire 1
8T-1000 Indicador de posicin electrnico 1
4N-5656 Cubierta 1
Nota: Los sellos del gobernador no necesitan ser cortados o ser quitados para los procedimientos que
siguen. Para la informacin adicional sobre los tiles, referir a la instruccin especial, SEHS8463.
Esta instruccin especial est disponible solamente en microficha.
1. Instalar el indicador de posicin del estante para medir el movimiento del estante del
combustible. Ver los pasos 1 a 5 en el procedimiento del ajuste del combustible para la
instalacin correcta de los tiles.
2. Dar vuelta a la llave de ignicin a "ON". Esto activa el solenoide del cierre. NO ENCENDER
EL MOTOR EN ESTE TIEMPO.
3. Mover el acoplamiento de control del gobernador a la posicin completa de FUEL-ON. Llevar

a cabo el acoplamiento de control del gobernador en esta posicin, o sujetar el acoplamiento
de control en esta posicin.
4. Instalar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 en el agujero para el

perno de centrado del estante.
5. Con la palanca de mando del gobernador en la posicin completa de FUEL-OFF, utilizar una
palanca 1N-9954 para mover lentamente el eje manual del cierre, si est equipado. Mover este
eje manual del cierre a la posicin de FUEL-OFF. Esto se mueve en una direccin a la
izquierda.
Asegurarse de que el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 caiga en la

ranura en el estante del combustible. Tambin, asegurarse de que el perno enganche con la
ranura al estante del combustible.
6. Lanzar el eje manual del cierre y el indicador de posicin electrnico 8T-1000. Presionar el
botn cero.
7. Quitar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186, y mirar el movimiento.
El indicador de posicin electrnico debe exhibir una lectura positiva en el COMBUSTIBLE

EN la direccin.
Nota: Si ocurre ningu n movimiento, repetir los pasos 4, 5, y 6.
8. Lanzar el eje del control del gobernador y el acoplamiento de control del gobernador.
9. Quitar la lnea de aire del motor. Poner los enchufes sobre la abertura. Esto guarda la suciedad
fuera del sistema.
10. Encender el motor, y permitir que el motor funcione para un mnimo de cinco minutos. Este
tiempo de calentamiento se requiere por las razones siguientes:
El gobernador consigue bastante tiempo de lograr temperatura de funcionamiento

normal.
El motor consigue bastante tiempo de lograr temperatura de funcionamiento normal.
Los daos corporales pueden resultar de piezas giratorias y mviles.
Las aspas del ventilador mviles y las piezas mviles lanzarn o

cortarn cualquier objeto o lo filetearn que las cadas o se empujan en
ellas.
Asegurarse de que nadie est trabajando en, por debajo o cerca de la

mquina antes de encender el motor. Asegurarse que el rea est libre
de personales.
Kit de la prueba del aire FT-1906
(1) 8L-6557 seal por medio de luces conectador
(2) conectador del freno neumtico 5P-4405 (dos son necesarios)
(3) tubo 5P-6011
(4) conectador del freno neumtico 5P-4476
(5) vlvula de desage 6K-5741
(6) codo del freno neumtico 5P-4459
(7) conectador 7B-0192
(8) buje del reductor 3B-6768
(9) calibrador de presin de aire 6V-7775
(10) asamblea de manguera 6N-3169
(codo de la pipa 11) 6V-6757
(12) 6.35 milmetros (.2500 pulgada) de la identificacin de tubera de la flexibilidad que es 1.2 m (4 pies) de
largo
(13) Bulbo de la presin de aire
11. Comprobar el ndice del leakdown del control de cociente de aire del combustible con el motor
en bajo la marcha lenta. Seguir estos pasos:
a. Conectar los puntos siguientes con la guarnicin que fue dejada del retiro de la lnea de
aire:
Calibrador de presin
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
b. Aplicar el kPa 70 (10 PSI) de la presin de aire al control de cociente de aire del
combustible.
c. Apagar la vlvula de cierre, y comprobar la tarifa del leakdown.
Nota: Un ndice del leakdown del kPa 20 (3 PSI) en el plazo de 30 segundos es

aceptable.
d. Si la salida es ms el kPa de 20 (3 PSI) en el plazo de 30 segundos, el control del

cociente de aire del combustible necesita ser reparado antes de que se terminen los pasos
14 a 16.
e. Aplicar el kPa 70 (10 PSI) de la presin de aire sobre el control de cociente de aire del
combustible para el paso 12.
Nota: El paso 11 tambin activa el control de cociente de aire del combustible para el
paso 12.
12. Mientras que el motor est funcionando en bajo la marcha lenta, mover rpido el eje del
control del gobernador a la posicin de FUEL-ON. Entonces, leer la medida en el indicador de
posicin electrnico 8T-1000.
13. Presionar el max en el indicador de posicin y despus leer el ajuste dinmico del control de
cociente de combustible. Registrar la lectura, y repetir este paso varias veces.
Nota: Se activa el control de cociente de aire del combustible, y la lectura mxima es el ajuste
completo dinmico del esfuerzo de torsin del motor. Este ajuste es 0.5 milmetros (.02
pulgada) de mayor que el ajuste completo esttico del esfuerzo de torsin. El ajuste completo
esttico del esfuerzo de torsin aparece en la placa de informacin del motor para motores
posteriores. Esta informacin se puede tambin encontrar en el TMI.
Nota: El control de cociente de aire del combustible activa en el arranque para los motores con
un control de cociente de aire del combustible que sea descontrolado. En este tiempo, la
lectura del indicador de posicin electrnico 8T-1000 puede ser el ajuste completo dinmico
del esfuerzo de torsin para el paso 17.
14. Librar toda la presin de aire del control de cociente de aire del combustible.
15. Mientras que el motor est funcionando en 900 RPM, mover rpido el eje del control del
gobernador a la posicin de FUEL-ON. Entonces, leer la medida en el indicador de posicin
electrnico 8T-1000.
16. Presionar el max en el indicador, y despus leer el ajuste dinmico del control de cociente de
combustible. Registrar la lectura, y repetir este paso varias veces.
Nota: Un ajuste no es necesario si el ajuste aire/combustible dinmico est a 0.25 milmetros

(.010 pulgada) de las especificaciones en cualquiera de las referencias siguientes:
La placa de informacin del motor para motores posteriores
TMI
Para el ajuste del control, ver el asunto del ajuste del control de cociente de combustible.
17. Observar estos pasos para comprobar la presin de aire de la entrada para saber si hay el
recorrido completo del estante del esfuerzo de torsin:
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
c. Funcionar con el motor en 900 RPM. Mover rpido el eje del control del gobernador a la
posicin completa de FUEL-ON. Registrar la lectura mxima en el indicador.
d. Repetir este proceso varias veces. Con cada repeticin, aumentar la presin de aire en el
kPa 5 (.5 PSI).
e. Registrar el ajuste de la presin de primer aire que coloca el recorrido completo del
estante del esfuerzo de torsin.
Nota: Recordar que el recorrido completo del estante del esfuerzo de torsin era
calculado en el paso 16.
f. sta es la presin de aire de la entrada que mueve el control de cociente de aire del
combustible de la posicin del control del estante. Esta presin proporciona el recorrido
completo dinmico del estante del esfuerzo de torsin.
Ajuste del control de cociente de combustible

Cuadro 3
Nota: Antes de que se quiten los sellos del gobernador o se separan los sellos del gobernador,
comprobar el control de cociente de combustible y el cheque del gobernador para asegurarse de
que un ajuste es necesario.
1. Ver cualquiera de las referencias siguientes para la especificacin correcta del ajuste
aire/combustible dinmico antes de que usted haga un ajuste:
TMI
2. Instalar el grupo cero del indicador de posicin del estante, y poner a cero el indicador de
posicin del estante.
Nota: Ver el control y el gobernador del cociente de combustible comprobar para saber si
hay informacin adicional con respecto a este procedimiento.
Control de cociente de aire anterior del combustible
(1) tuerca (extensin de la vlvula)
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca
(5) extensin de la vlvula
3. Quitar la cubierta de la vlvula de control del cociente de combustible.
Nota: Para motores anteriores, la terminacin del paso 4 es necesaria asegurarse de que la
parada (3) no entra en contacto con el detenedor (2). Motores posteriores no contienen la
parada (3) y la tuerca (4). No agregar estas piezas cuando usted repara el control de
cociente de aire del combustible.
4. Aflojar la tuerca (4), y dar vuelta a la parada (3) a la derecha hasta que la parada (3) entre en
contacto con el hombro en detenedor (2). Despus, dar vuelta a la parada (3) a la izquierda
para dos vueltas completas. Apretar la tuerca (4).
Control de cociente de aire posterior del combustible

ellas.

de personales.

normal.
6. Activar el control de cociente de aire del combustible empujando adentro en la extensin de la

vlvula (5).
7. Sostener el detenedor (2) en la posicin, y aflojar la tuerca (1). Esto evita que el diafragma del
control de cociente de combustible d vuelta cuando usted afloja la tuerca (1).
Nota: Utilizar el mismo procedimiento para apretar esta tuerca.
8. Dar vuelta a la extensin de la vlvula (5) para lograr el ajuste correcto. Un movimiento a la
derecha proporciona un ajuste ms positivo.
Nota: Un movimiento a la izquierda proporciona un ajuste ms negativo.
Varios ajustes de la extensin de la vlvula (5) pueden ser necesarios resolver las
especificaciones.
9. Despus de que se haga cada ajuste, comprobar el ajuste dinmico del control de cociente de
combustible:
a. Funcionar el motor en 900 RPM, y mover rpido el eje del control del gobernador a la
posicin de FUEL-ON.
b. Leer cuidadosamente el indicador del dial. Esta lectura estar en el mximo por
solamente un momento. Registrar la lectura en el indicador.
Nota: Si el ajuste dinmico correcto del control de cociente de combustible no se puede

hacer con este ajuste, comprobar el acoplamiento interno del gobernador para saber si
hay otro ajuste posible. Comprobar el acoplamiento de control del cociente de
combustible para la reparacin y para saber si hay reemplazo.
10. Despus de que se haya hecho el ajuste correcto y mientras que usted est sosteniendo el
detenedor (2) en la posicin, apretar la tuerca (1). Tambin, comprobar el ajuste del control de
cociente de combustible otra vez.
11. Instalar la junta y la cubierta en el control de cociente de combustible. Entonces, instalar la

cubierta a un esfuerzo de torsin 9 del 3 Nm (7 2 libra pie).
12. Aplicar el kPa 70 (10 PSI) de la presin de aire al control de cociente de aire del combustible
en la guarnicin. Esto ampliar completamente el control de cociente de aire del combustible
as que el esfuerzo de torsin completo dinmico puede ser logrado.
13. Comprobar el ajuste completo dinmico del esfuerzo de torsin:
a. Funcionar el motor en 900 RPM.
b. Mover rpido el eje del control del gobernador a la posicin completa de FUEL-ON.
c. Leer la medida mxima que se exhibe en el indicador del dial.
Nota: Si el ajuste completo dinmico del esfuerzo de torsin no puede ser alcanzado, el
control de cociente de aire del combustible puede necesitar ser reparado o ser
substituido.
14. Instalar el alambre y el sello sobre el control de cociente de aire del combustible.
15. Quitar los tiles para el indicador de posicin del estante.
Aprovisionar de combustible el procedimiento del ajuste

Cuadro 4
8T-0500 Luz de la prueba de la continuidad 1
El ajuste esttico del combustible se puede determinar con la bomba de la inyeccin de carburante en
el motor o con la bomba de la inyeccin de carburante del motor. Para la informacin adicional, ver
la instruccin especial, SEHS8024.
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje
3. Instalar 6V-2014 el soporte (3) sobre la cubierta de la bomba de la inyeccin de carburante.

Asegurarse de que la palanca (5) en el montaje de soporte quepa la ranura (4) en el estante del
combustible.
Despus de que 6V-2014 el soporte (3) se apriete a la cubierta de la bomba de la inyeccin de

carburante, el eje (6) debe tener movimiento axial. El movimiento axial alterna entre el
movimiento a la derecha y el movimiento a la izquierda.
Si no hay movimiento axial, asegurar de estas condiciones:
Apalancar (5) los ajustes correctamente en la ranura (4) en el estante del combustible.
El montaje de soporte se ata correctamente.
La palanca (5) no est doblada.
Recordar que la palanca (5) debe estar en un de ngulo recto (perpendicular) a la cara de
4. el punto de contacto de indicador 9S-0229 mide 9.7 milmetros (.38 pulgada) de largo. Atar
este punto de contacto sobre el indicador del dial 6V-3075 (7). Tambin instalar el indicador
del dial en la abrazadera del collar 5P-4814 (2).
Gobernador
gobernador.
(9) enchufe
7. Mover la palanca de mando del gobernador a la posicin de FUEL-OFF. Esto puede ser hecha
girando el eje del gobernador a la derecha.
Pin que mide el tiempo instalado

montaje de soporte.
a. Empujar hacia adentro perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina (10) hasta que
este perno de la sincronizacin entre en contacto con el estante del combustible.
b. Sostener el perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina (10) suavemente contra el

estante del combustible para los pasos 9 y 11.

gasolina (10), el estante del combustible puede pegarse. Esto que se pega puede producir
una lectura cero incorrecta.
(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar
9. Sostener la palanca de mando del gobernador en la ALTA posicin OCIOSA. Girar el eje del
gobernador a la izquierda.
10. Insertar el gancho 6V-7942 (11) en el agujero que se deja del retiro del enchufe (9).
a. Dedicar el extremo del gancho 6V-7942 (11) con el collar (12).
b. Tirar de estos dos componentes hacia la parte posterior de la cubierta del gobernador

cero del estante.
11. Con el gancho (11) que se tiran hacia la parte posterior de la cubierta del gobernador, aflojar el
collar (2).
a. Entonces, ajustar el contador de revolucin en el indicador del dial a cero.
b. Apretar el collar (2) bastante para sostener el indicador de esta posicin.
c. Mover el dial del indicador a cero.
12. Quitar Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 (10).
(13) Rod
(14) Perilla
a 25.4 milmetros (1.00 pulgadas) del cuerpo del compresor. Instalar a esta asamblea en el
agujero que se deja del retiro del enchufe (9).
Sistema de carburante sin un resorte del esfuerzo de torsin
Nota: El procedimiento para comprobar el ajuste del combustible es diferente del

procedimiento para ajustar el ajuste del combustible. Utilizar los pasos 1 a 4 para comprobar el
ajuste del combustible. Utilizar los pasos 6 a 8 para ajustar el ajuste del combustible.
Comprobacin del ajuste esttico del combustible
(probador de la continuidad 16) 8T-0500
(17) Tornillo del contacto del estante
(18) Cubierta del tornillo de ajuste
1. Sujetar el extremo del clip del probador de la continuidad 8T-0500 (16) al tornillo del contacto
del estante (17). Conectar el otro extremo con una tierra elctrica.
2. Sostener la palanca de mando del gobernador en la posicin de FUEL-ON. Girar

completamente la palanca de mando del gobernador en una direccin a la izquierda.
3. Dar vuelta a la barra (13) en la asamblea de compresor 6V-7941 (15) a la derecha hasta que
salga la luz en el probador de la continuidad (16).
Despus de que salga la luz, las manos en el indicador del dial se movern para los 2
milmetros adicional en la direccin negativa.
AVISO
No dar vuelta a la barra para fomentar el interior si la barra comienza
a apretar. El dao al gobernador puede ocurrir si la barra es interior
posterior dado vuelta.
4. Dar vuelta lentamente a la barra (13) a la izquierda hasta el probador de circuito que la luz
apenas se gira. ste es el ajuste esttico del combustible.
Nota: Ver el TMI para ms informacin sobre el ajuste esttico correcto del combustible.
gobernador.
5. Si el ajuste esttico del combustible no est correcto, quitar la cubierta del tornillo de ajuste
(18) de la parte posterior de la cubierta del gobernador.
Cubierta del tornillo de ajuste despus del retiro
(19) Tornillo del ajuste del combustible
6. Determinar la cantidad que el ajuste esttico del combustible debe cambiar. Utilizar el cuadro
5 para las medidas de torneado. Tambin, repasar los ejemplos siguientes cuidadosamente.
Cuadro 5
Carta del tornillo de ajuste

Cantidad de cambio Vueltas del tornillo de ajuste
3 3/4
3.0 milmetros (.118 pulgada)
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
.08 milmetro (.031 pulgada)
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Lectura real (1.05 milmetros)
Lectura deseada (1.25 milmetros)
Diferencia (0.20 milmetros)
Puesto que el ajuste deseado es ms alto que la lectura real, dar vuelta al tornillo de ajuste a la
izquierda por aproximadamente 1/4 de una vuelta. Volver a inspeccionar el nuevo ajuste, y
reajustar el ajuste, en caso de necesidad.
Por favor, repasar los ejemplos restantes:
Cuadro 7
Ejemplo #2
Puesto que el ajuste deseado es ms bajo que la lectura real, dar vuelta al tornillo de ajuste a la
derecha por aproximadamente 1 1/8 de una vuelta. Volver a inspeccionar el nuevo ajuste, y
Cuadro 8
Ejemplo #3
Lectura real (- 1.05 milmetros)
Lectura deseada (- 1.25 milmetros)
Trabajo de nmeros negativos diferentemente que nmeros positivos. Si un nmero (- 1.25)

tiene un valor ms grande que el otro nmero (- 1.05), el primer nmero es realmente menos
que el otro nmero. Por lo tanto, el ajuste deseado es ms bajo que la lectura real. Dar vuelta al
tornillo de ajuste a la derecha por aproximadamente 1/4 de una vuelta. Volver a inspeccionar
el nuevo ajuste, y reajustar el ajuste, en caso de necesidad.
Cuadro 9
Ejemplo #4
izquierda por aproximadamente 1 1/8 de una vuelta. Volver a inspeccionar el nuevo ajuste, y
Cuadro 10
Ejemplo #5
Lectura real (+1.05mm)

El ajuste deseado es ms bajo que la lectura real. Por lo tanto, dar vuelta al tornillo de ajuste a
la derecha por aproximadamente 2 7/8 de una vuelta. Volver a inspeccionar el nuevo ajuste, y
Cuadro 11
Ejemplo #6
Lectura real (- 1.05m m)
Lectura deseada (+1.25 milmetros)
El ajuste deseado es ms alto que la lectura real. Dar vuelta al tornillo de ajuste a la izquierda
por aproximadamente 2 7/8 de una vuelta. Volver a inspeccionar el nuevo ajuste, y reajustar el
ajuste, en caso de necesidad.
Ajuste del ajuste del combustible
7. Utilizar la herramienta de ajuste del estante 6V-2105 (20) para aflojar la tuerca de fijacin para
el tornillo de ajuste. Tambin, utilizar esta herramienta para dar vuelta a la tuerca de fijacin.
8. Ajustar el tornillo del ajuste del combustible por el nmero de vueltas que fueron determinadas
en el paso 6. vuelvan a inspeccionar siempre el ajuste del combustible despus de que usted
ajuste el ajuste. Ajustar el ajuste otra vez, en caso de necesidad.
Sistema de carburante con un resorte del esfuerzo de torsin
(luz de la prueba de la continuidad 16) 8T-0500

AVISO
gobernador.
5. Dar vuelta lentamente a la barra (13) hacia fuera hasta que las manos del indicador paren el
moverse. Entonces, dar vuelta a la barra exterior para las 1 a 2 vueltas adicionales.
6. Empujar adentro en el collar de parada del estante. La nueva lectura en el indicador del dial es
el ajuste completo del esfuerzo de torsin. Referir al TMI para la informacin adicional.
Nota: En motores posteriores, la dimensin para el ajuste completo del esfuerzo de torsin se
da en la placa de informacin del motor. El ajuste completo del esfuerzo de torsin es una
lectura directa en el indicador del dial.
Cuadro 12
Ejemplo #1
Ajuste esttico del combustible (2.18 milmetros)
Ajuste completo esttico del esfuerzo de torsin (3.18 milmetros)
Diferencial de la subida del esfuerzo de torsin (1.00 milmetros)
7. Si el ajuste del combustible o el ajuste completo del esfuerzo de torsin no est correcto, quitar
la cubierta del tornillo de ajuste (18) de la parte posterior de la cubierta del gobernador.
8. Referir al cuadro 12. Determinar los cambios de los ajustes. Referir al cuadro 5 para
determinar el nmero de vueltas para los tornillos de ajuste.
9. Utilizar la herramienta de ajuste del estante 6V-2105 para aflojar la tuerca de fijacin para el
tornillo de ajuste. Tambin utilizar esta herramienta para dar vuelta a la tuerca de fijacin.
10. Si ambos ajustes necesitan ser vuelta creciente el tornillo de ajuste del esfuerzo de torsin a la
izquierda para el mismo nmero de vueltas que el tornillo de ajuste del ajuste del combustible.
Si el ajuste esttico del combustible debe ser disminuido, no es necesario cambiar el ajuste de
la subida del esfuerzo de torsin en este tiempo.
12. Despus de que el ajuste esttico del combustible est correcto, ajustar el tornillo de ajuste de
la subida del esfuerzo de torsin por el nmero de vueltas que fueron determinadas en el paso
8. vuelvan a inspeccionar siempre el ajuste del combustible despus de que usted ajuste el
ajuste. Ajustar el ajuste otra vez, en caso de necesidad.
Medida de la velocidad del motor

Cuadro 13
9U-7400
6V-4950 Gp de la herramienta de Multitach 1
o
Recoleccin de velocidad
Gp de la herramienta de 9U-7400 Multitach
(1) caso que lleva
(2) cable de transmisin
(3) generador de tacmetro
(4) grupo de la impulsin del tacmetro
(5) Multitach
El Gp de la herramienta de 9U-7400 Multitach puede medir velocidad del motor de una impulsin
del tacmetro en el motor. Este multitach puede tambin medir velocidad del motor del seguimiento
de la cinta en una particin giratoria del motor.
Nota: Ver la instruccin especial, NEHS0605. Esta informacin se proporciona el Gp de la

herramienta de 9U-7400 Multitach. Esta informacin tambin proporciona las instrucciones para el
mtodo de prueba.
La recoleccin de velocidad 6V-4950 se puede utilizar como accesorio de la herramienta de

diagnstico con un Gp de la herramienta de 9U-7400 Multitach.
recoleccin de velocidad 6V-4950
(6) lnea de combustible 1U-9139 recoleccin
(7) amplificador de la recoleccin 6V-6113
La recoleccin de velocidad 6V-4950 se puede utilizar en todos los motores diesel de Caterpillar que
se equipen de las lneas de un slo recinto de la inyeccin de carburante de 6 milmetros (.25
pulgada). Esta recoleccin de velocidad puede medir revoluciones minuto del motor
automticamente. Esta recoleccin de velocidad puede tambin medir revoluciones minuto del motor
con una exactitud de 1 RPM.
Nota: Ver la instruccin especial, SEHS8029 que est con estos tiles. Esta publicacin proporciona
las instrucciones para usar la recoleccin de velocidad 6V-4950.
Ajustes del gobernador
AVISO
Un tcnico del servicio con el entrenamiento en ajustes del gobernador
es el nico para hacer el ajuste al punto de ajuste RPM.
Comprobar las revoluciones minuto del motor con un tacmetro exacto. Ver la medida de la
velocidad del motor.
Ajuste ocioso bajo
Nota: Usted puede encontrar la RPM ociosa baja correcta en el TMI.

ellas.

de personales.
Encender el motor, y funcionar el motor hasta que el motor alcance la temperatura de

funcionamiento normal. Comprobar la RPM ociosa baja sin una carga en el motor. Si usted necesita
hacer un ajuste, utilizar el procedimiento siguiente:
1. Para ajustar la RPM ociosa baja, funcionar el motor con el gobernador en la posicin OCIOSA
BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
(2) tornillo ocioso bajo
a. Aflojar la tuerca de fijacin para el tornillo ocioso bajo (2).
b. Encontrar la RPM ociosa baja correcta dando vuelta al tornillo ocioso bajo (2).
c. Entonces, revoluciones minuto del motor del aumento, y vuelta a la RPM ociosa baja.
d. Volver a inspeccionar la RPM ociosa baja.
e. Apretar la tuerca de fijacin.
Comprobando el punto de ajuste (punto del balance)
Cuadro 14
Referir a la ilustracin 36.
Un motor confa en el punto de ajuste (punto del balance) para la operacin correcta del motor. El
punto de ajuste de un motor es una especificacin ajustada. La alta RPM ociosa no es una
especificacin ajustada.
El punto de ajuste (punto del balance) iguala la RPM a carga plena ms 20 RPM adicional. El punto
de ajuste es un punto de medicin que puede ser medido. En el punto de ajuste, el tornillo de ajuste
del ajuste del combustible y el primer resorte del esfuerzo de torsin apenas comienzan a hacer el
contacto.
En esta RPM, el tornillo de ajuste del ajuste del combustible y el primer resorte del esfuerzo de
torsin todava tienen movimiento entre los dos componentes. Cuando una carga adicional se pone
en el motor, el tornillo del ajuste del combustible con la parada, o el primer resorte del esfuerzo de
torsin llegar a ser estables. Estos componentes se estabilizan despus del contacto inicial con la
presin.
En ltima instancia, el tornillo de ajuste del ajuste del combustible y el primer control del resorte del
esfuerzo de torsin el punto de ajuste.
Hay un nuevo, ms exacto mtodo para comprobar el punto de ajuste del motor. Repasar las
herramientas required para el nuevo mtodo. Si estas herramientas no estn disponibles, usted puede
utilizar un mtodo alternativo para comprobar el punto de ajuste.
Nota: Ver la instruccin especial, NEHS0605 para las instrucciones en la instalacin y el uso del Gp
de la herramienta de Multitach.
Mtodo alternativo para comprobar el punto de ajuste
Cuadro 15
8T-0500 Luz de la prueba del circuito 1
Si el punto de ajuste est correcto y la alta RPM ociosa est dentro de lo especificado, la operacin
del sistema de carburante del motor est correcta.
El punto de ajuste para el motor es 20 RPM RPM mayor que a carga plena.
El punto de ajuste para el motor es en la RPM cuando el tornillo del ajuste del combustible
primero entra en contacto con la parada, o el primer resorte del esfuerzo de torsin.
Utilizar el procedimiento siguiente para comprobar el punto de ajuste:
Localizacin terminal
(3) tornillo terminal de cobre amarillo
Nota: Ver la instruccin especial, SEHS7050 para la informacin adicional sobre la carga de un
motor.
1. Conectar un tacmetro exacto con la impulsin del tacmetro.
2. Conectar el extremo del clip de la luz de la prueba de la continuidad 8T-0500 con el tornillo
terminal de cobre amarillo (3) en la cubierta del gobernador.
3. Entonces, conectar el otro extremo del probador con un lugar en el sistema de carburante con
una buena conexin de tierra.

ellas.

de personales.
4. Encender el motor.
5. Con el motor en las condiciones de funcionamiento normales, funcionar el motor en arriba

ocioso.
6. Registrar la RPM del motor en arriba ocioso.
7. Agregar lentamente la carga al motor hasta que se adelante la luz del probador de circuito
apenas.
ste es el punto de ajuste.
8. Registrar las revoluciones minuto del motor en el punto de ajuste.
9. Para asegurarse de que la lectura correcta est encontrada, repetir el paso 7 varias veces.
10. Parar el motor.
11. Comparar los expedientes de ambos pasos 6 y 8 con la informacin sobre la placa de
informacin del motor.
Si la placa de informacin del motor no est disponible, ver el TMI.
La tolerancia para el punto de ajuste es el 10 RPM. La tolerancia para la alta RPM ociosa es
el 30 RPM. Si las lecturas de ambos pasos 6 y 8 estn dentro de tolerancia, no hay ajuste
necesario.
Nota: En algunos usos, la alta RPM ociosa ser menos que el lmite ms bajo. Esto se puede causar
por las altas cargas parsitas. Las cargas con las pompas hydrulicas y las cargas con los
compresores son buenos ejemplos de altas cargas parsitas.
Ajustando el punto de ajuste (punto del balance)
Si el punto de ajuste y las altas RPM ociosas estn dentro de tolerancia, no hay ajuste necesario.
Si el punto de ajuste no est correcto, seguir estas instrucciones:
1. Quitar la cubierta (1), y aflojar la tuerca de fijacin.
Ajuste para el punto de ajuste
(4) tornillo de ajuste
2. Dar vuelta al tornillo de ajuste (4) para ajustar el punto de ajuste al punto mediano de la
tolerancia.
3. Cuando el punto de ajuste est correcto, comprobar la alta RPM ociosa. La alta RPM ociosa no
debe ser ms que el alto lmite de la tolerancia.
a. Si la alta RPM ociosa es ms que el alto lmite de tolerancia, comprobar al resorte del
gobernador y a pesos moscas.
b. Si la alta RPM ociosa es menos que el lmite de tolerancia bajo, comprobar el

gobernador para saber si hay exceso de cargas parsitas. Entonces, comprobar al resorte
del gobernador y a pesos moscas.
Ajuste del tornillo del amortiguador hidrulico
El tornillo de ajuste del amortiguador hidrulico no necesita un ajuste normalmente del ajuste de la
fbrica. Si el motor es lento en el cambio de la RPM con un cambio en carga, el tornillo de ajuste del
amortiguador hidrulico puede necesitar posiblemente un ajuste.
(5) tornillo de ajuste del amortiguador hidrulico
1. Dar vuelta al tornillo de ajuste del amortiguador hidrulico (5) a la derecha hasta que el
tornillo de ajuste del amortiguador hidrulico pare.
2. Dar vuelta al tornillo de ajuste del amortiguador hidrulico (5) a la izquierda por vuelta del
1/4 del 1/2.
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Pruebas y Ajustes
i02197928
SMCS - 1264-025

Cuadro 1
0S-1614 Perno 1
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
pernos.
del combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.

(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero.
(13) Rod
(14) Perilla
2017 (16).

gobernador.
gobernador.



ELEVADO.
(1) tuerca
(2) Rod
las ENERGAS BAJAS.
estante.
gobernador.
las energas bajas.

negativa.

gobernador
Cuadro 2
0S-1614 Perno 1
4N-5656 Cubierta 1


izquierda.

botn cero.

EN la direccin.
fuera del sistema.

normal.

ellas.

de personales.
(3) tubo 5P-6011
largo
aire:
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
combustible.

aceptable.

14 a 16.
paso 12.
electrnico 8T-1000.

TMI
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
kPa 5 (.5 PSI).

Cuadro 3
TMI
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca

ellas.

de personales.

normal.

vlvula (5).
especificaciones.
combustible:
posicin de FUEL-ON.


substituido.

Cuadro 4
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje

combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.


(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero del estante.
collar (2).
(13) Rod
(14) Perilla


AVISO
gobernador.
Cuadro 5

3 3/4
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Cuadro 7
Ejemplo #2
Cuadro 8
Ejemplo #3

Cuadro 9
Ejemplo #4
Cuadro 10
Ejemplo #5

Cuadro 11
Ejemplo #6

AVISO
gobernador.
Cuadro 12
Ejemplo #1

Cuadro 13
9U-7400
o
(1) caso que lleva
(5) Multitach

mtodo de prueba.

AVISO
Ajuste ocioso bajo

ellas.

de personales.

BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
Cuadro 14
contacto.
presin.
Cuadro 15
motor.

ellas.

de personales.

ocioso.
apenas.
10. Parar el motor.
necesario.
tolerancia.

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Cuadro 1
0S-1614 Perno 1
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
pernos.
del combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.

(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero.
(13) Rod
(14) Perilla
2017 (16).

gobernador.
gobernador.



ELEVADO.
(1) tuerca
(2) Rod
las ENERGAS BAJAS.
estante.
gobernador.
las energas bajas.

negativa.

gobernador
Cuadro 2
0S-1614 Perno 1
4N-5656 Cubierta 1


izquierda.

botn cero.

EN la direccin.
fuera del sistema.

normal.

ellas.

de personales.
(3) tubo 5P-6011
largo
aire:
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
combustible.

aceptable.

14 a 16.
paso 12.
electrnico 8T-1000.

TMI
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
kPa 5 (.5 PSI).

Cuadro 3
TMI
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca

ellas.

de personales.

normal.

vlvula (5).
especificaciones.
combustible:
posicin de FUEL-ON.


substituido.

Cuadro 4
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje

combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.


(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero del estante.
collar (2).
(13) Rod
(14) Perilla


AVISO
gobernador.
Cuadro 5

3 3/4
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Cuadro 7
Ejemplo #2
Cuadro 8
Ejemplo #3

Cuadro 9
Ejemplo #4
Cuadro 10
Ejemplo #5

Cuadro 11
Ejemplo #6

AVISO
gobernador.
Cuadro 12
Ejemplo #1

Cuadro 13
9U-7400
o
(1) caso que lleva
(5) Multitach

mtodo de prueba.

AVISO
Ajuste ocioso bajo

ellas.

de personales.

BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
Cuadro 14
contacto.
presin.
Cuadro 15
motor.

ellas.

de personales.

ocioso.
apenas.
10. Parar el motor.
necesario.
tolerancia.

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Cuadro 1
0S-1614 Perno 1
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
pernos.
del combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.

(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero.
(13) Rod
(14) Perilla
2017 (16).

gobernador.
gobernador.



ELEVADO.
(1) tuerca
(2) Rod
las ENERGAS BAJAS.
estante.
gobernador.
las energas bajas.

negativa.

gobernador
Cuadro 2
0S-1614 Perno 1
4N-5656 Cubierta 1


izquierda.

botn cero.

EN la direccin.
fuera del sistema.

normal.

ellas.

de personales.
(3) tubo 5P-6011
largo
aire:
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
combustible.

aceptable.

14 a 16.
paso 12.
electrnico 8T-1000.

TMI
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
kPa 5 (.5 PSI).

Cuadro 3
TMI
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca

ellas.

de personales.

normal.

vlvula (5).
especificaciones.
combustible:
posicin de FUEL-ON.


substituido.

Cuadro 4
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje

combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.


(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero del estante.
collar (2).
(13) Rod
(14) Perilla


AVISO
gobernador.
Cuadro 5

3 3/4
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Cuadro 7
Ejemplo #2
Cuadro 8
Ejemplo #3

Cuadro 9
Ejemplo #4
Cuadro 10
Ejemplo #5

Cuadro 11
Ejemplo #6

AVISO
gobernador.
Cuadro 12
Ejemplo #1

Cuadro 13
9U-7400
o
(1) caso que lleva
(5) Multitach

mtodo de prueba.

AVISO
Ajuste ocioso bajo

ellas.

de personales.

BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
Cuadro 14
contacto.
presin.
Cuadro 15
motor.

ellas.

de personales.

ocioso.
apenas.
10. Parar el motor.
necesario.
tolerancia.

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Cuadro 1
0S-1614 Perno 1
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
pernos.
del combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.

(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero.
(13) Rod
(14) Perilla
2017 (16).

gobernador.
gobernador.



ELEVADO.
(1) tuerca
(2) Rod
las ENERGAS BAJAS.
estante.
gobernador.
las energas bajas.

negativa.

gobernador
Cuadro 2
0S-1614 Perno 1
4N-5656 Cubierta 1


izquierda.

botn cero.

EN la direccin.
fuera del sistema.

normal.

ellas.

de personales.
(3) tubo 5P-6011
largo
aire:
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
combustible.

aceptable.

14 a 16.
paso 12.
electrnico 8T-1000.

TMI
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
kPa 5 (.5 PSI).

Cuadro 3
TMI
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca

ellas.

de personales.

normal.

vlvula (5).
especificaciones.
combustible:
posicin de FUEL-ON.


substituido.

Cuadro 4
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje

combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.


(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero del estante.
collar (2).
(13) Rod
(14) Perilla


AVISO
gobernador.
Cuadro 5

3 3/4
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Cuadro 7
Ejemplo #2
Cuadro 8
Ejemplo #3

Cuadro 9
Ejemplo #4
Cuadro 10
Ejemplo #5

Cuadro 11
Ejemplo #6

AVISO
gobernador.
Cuadro 12
Ejemplo #1

Cuadro 13
9U-7400
o
(1) caso que lleva
(5) Multitach

mtodo de prueba.

AVISO
Ajuste ocioso bajo

ellas.

de personales.

BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
Cuadro 14
contacto.
presin.
Cuadro 15
motor.

ellas.

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ocioso.
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10. Parar el motor.
necesario.
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Cuadro 1
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(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Asamblea de soporte
(5) palanca
(6) eje
pernos.
del combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.

(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero.
(13) Rod
(14) Perilla
2017 (16).

gobernador.
gobernador.



ELEVADO.
(1) tuerca
(2) Rod
las ENERGAS BAJAS.
estante.
gobernador.
las energas bajas.

negativa.

gobernador
Cuadro 2
0S-1614 Perno 1
4N-5656 Cubierta 1


izquierda.

botn cero.

EN la direccin.
fuera del sistema.

normal.

ellas.

de personales.
(3) tubo 5P-6011
largo
aire:
Vlvula de cierre
Regulador de presin
Suministro de aire
combustible.

aceptable.

14 a 16.
paso 12.
electrnico 8T-1000.

TMI
aire:
Regulador de presin
Suministro de aire

combustible.
kPa 5 (.5 PSI).

Cuadro 3
TMI
(2) detenedor
(3) parada
(4) tuerca

ellas.

de personales.

normal.

vlvula (5).
especificaciones.
combustible:
posicin de FUEL-ON.


substituido.

Cuadro 4
(1) cubierta
(3) soporte 6V-2014
Cubierta quitada
soporte 6V-2014
(5) palanca
(6) eje

combustible.

Gobernador
gobernador.
(9) enchufe

montaje de soporte.


(gancho 11) 6V-7942
(gancho 11) 6V-7942
(12) Collar

cero del estante.
collar (2).
(13) Rod
(14) Perilla


AVISO
gobernador.
Cuadro 5

3 3/4
3 1/2
3 1/4
3
2 3/4
2 1/2
2 1/4
2
1 3/4
1 1/2
1 1/4
1
3/4
el 1/2
1/4
Cuadro 6
Ejemplo #1
Cuadro 7
Ejemplo #2
Cuadro 8
Ejemplo #3

Cuadro 9
Ejemplo #4
Cuadro 10
Ejemplo #5

Cuadro 11
Ejemplo #6

AVISO
gobernador.
Cuadro 12
Ejemplo #1

Cuadro 13
9U-7400
o
(1) caso que lleva
(5) Multitach

mtodo de prueba.

AVISO
Ajuste ocioso bajo

ellas.

de personales.

BAJA:
Ajuste ocioso bajo
(1) cubierta
Cuadro 14
contacto.
presin.
Cuadro 15
motor.

ellas.

de personales.

ocioso.
apenas.
10. Parar el motor.
necesario.
tolerancia.

1/4 del 1/2.
140K Motor Grader, Powered By C7 Engine(SEBP5013 - 09) - Documentation Page 1 of 2
Shutdown SIS
Previous Screen
Product: MOTOR GRADER

Model: 140K MOTOR GRADER JPA00984
Configuration: 140K Motor Grader JPA00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C7 Engine
GRAPHIC #1
g00688575
140K Motor Grader, Powered By C7 Engine

Media Number - SEBP5013-09 | Publication Date - 01/04/2012 | Date
Updated - 16/04/2012
i02200392
8X-2650 VALVE GP-AIR CONTROL
S/N JPA1-UP
PART OF 283-3499 CONTROL GP-SERVICE BRAKE
ENTIRE GROUP
Ref. Qty. NPR Note Part No. Part Name
Grp NPR 8X-2650 VALVE GP-AIR CONTROL
INDIVIDUAL PARTS
Req.
Ref. Qty. NPR Note Part No. Part Name
Qty.
1 NPR 8X-2646 1 LEVER AS
2 NPR 9D-8121 1 ROLLER
3 NPR 3B-4607 1 PIN-COTTER
https://sis.cat.com/sisweb/servlet/cat.cis.sis.PController.CSSISConsistList?calledpage... 24/07/2012
140K Motor Grader, Powered By C7 Engine(SEBP5013 - 09) - Documentation Page 2 of 2
NPR 7B-9323 1 PIN
4 NPR 5D-3636 1 BOOT
5 NPR 2R-0719 1 PLUNGER
6 NPR 125-5321 3 BOLT
7 NPR 2R-0694 1 PLATE-BRAKE VALVE
8 NPR 2R-0724 1 BUTTON-STOP
9 NPR 2D-6006 1 PIN
10 NPR 3B-4610 1 PIN-COTTER
11 1 NPR J 8W-5651 1 VALVE GP-CONTROL (AIR)
NPR 5D-0768 1 SPRING
AVAILABLE REPAIR KIT(S):
NPR CLJ 2G-6285 1 KIT-AIR CONTROL VALVE
CL 1 NPR 383-1570 1 VALV-CTL-CLA

(INCLUDES SPRINGS, INLET &
EXHAUST VALVES,0-RINGS,
BOOT,SCREW,
LOCKNUT & FILTER)
Key:
CL - Classic Part Available

J - KIT MARKED J IS AVAILABLE FOR PART MARKED J
SMCS Codes
3123 5506 4282
3272 4265
Copyright 1993 - 2012 Caterpillar Inc. Tue Jul 24 10:07:04 EST 2012
All Rights Reserved.
Private Network For SIS Licensees.
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Ajuste de Gobernador 3306

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Bsqueda del medio - SENR5594 - los motores 3306B para Caterpillar construy las ...

Producto: NINGU N SE HA ESCOGIDO NINGUN EQUIPO

Ajuste del gobernador para el acoplamiento de control del

1. Quitar la cubierta (1) del lado de la cubierta de la bomba de la inyeccin de carburante.

(2) abrazadera del collar 5P-4814

(3) soporte 6V-2014

(4) ranura en el estante del combustible

3. Instalar el montaje de soporte (3) sobre la cubierta del surtidor de gasolina.

b. Asegurarse de que la palanca (5) no est doblada.

c. Asegurarse de que el montaje de soporte est instalado correctamente.

d. Asegurarse de que la palanca (5) est en un de ngulo recto (perpendicular) a la cara de

(7) indicador del dial 6V-3075

(8) control de cociente de aire del combustible

6. Quitar el enchufe (9) de la parte posterior de la cubierta del gobernador.

7. Mover la palanca de mando del gobernador a la posicin de FUEL-OFF.

Nota: Girar el eje del gobernador a la derecha.

(10) Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186

8. Instalar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 (10) en el agujero en el

Si demasiada fuerza se utiliza para sostener el perno de la sincronizacin del surtidor de

(gancho 11) 6V-7942

(gancho 11) 6V-7942

9. Sostener la palanca de mando del gobernador en la ALTA posicin OCIOSA.

Nota: Girar el eje del gobernador a la izquierda.

10. Colocar el estante del combustible en la posicin cero.

b. Dedicar el extremo del gancho 6V-7942 (11) con el collar (12).

Esto se asegura de que el estante del combustible pare contra el perno de la

11. Terminar estos pasos finales para quitar el perno de la sincronizacin:

b. Entonces, ajustar el contador de revolucin en el indicador del dial a cero.

d. Proceder a mover el dial del indicador a cero.

12. Quitar el perno de la sincronizacin del surtidor de gasolina (10).

(compresor del resorte 15) 6V-7941

(herramienta de ajuste del gobernador 16) 6V-2017

14. Mover la palanca de mando del gobernador a la posicin de FUEL-OFF.

b. Asegurarse de que el extremo de la herramienta est detrs del acoplamiento del

Nota: Si usted espera cambiar el ajuste, instalar la pieza externa de la herramienta de

(herramienta de ajuste del estante 17) 6V-2105

a. Si el ajuste del control de cociente de combustible no est correcto, utilizar la

(18) Tornillo de ajuste

(19) Tuerca de fijacin

b. Dar vuelta al tornillo de ajuste (18) a la derecha. Esto disminuye la cantidad de

Solenoide variable de los caballos de fuerza

Aprovisionar de combustible el control de cociente de aire o el limitador del humo

Solenoide variable de los caballos de fuerza

ajuste a carga plena del combustible del poder ms elevado

Valor completo de los parsitos atmosfricos del esfuerzo de torsin

2. Despejar todas las lecturas en el indicador de posicin del estante electrnico.

3. Mover el indicador al campo real, y poner a cero el indicador.

4. Sostener la vlvula reguladora en la posicin completamente abierta.

6. Quitar el perno cero.

10. Trabar el solenoide variable de los caballos de fuerza.

11. Volver a inspeccionar el ajuste moviendo la vlvula reguladora a la posicin apagada, y

12. Quitar el indicador e instalar la cubierta en la bomba.

Control de cociente de aire del combustible y cheque del

3. Mover el acoplamiento de control del gobernador a la posicin completa de FUEL-ON. Llevar

4. Instalar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 en el agujero para el

Asegurarse de que el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186 caiga en la

7. Quitar el Pin de la sincronizacin del surtidor de gasolina 6V-4186, y mirar el movimiento.

El indicador de posicin electrnico debe exhibir una lectura positiva en el COMBUSTIBLE

Nota: Si ocurre ningu n movimiento, repetir los pasos 4, 5, y 6.

El gobernador consigue bastante tiempo de lograr temperatura de funcionamiento

El motor consigue bastante tiempo de lograr temperatura de funcionamiento normal.

Los daos corporales pueden resultar de piezas giratorias y mviles.

Las aspas del ventilador mviles y las piezas mviles lanzarn o

Asegurarse de que nadie est trabajando en, por debajo o cerca de la