Informe n04 perdidas de carga locales

1. 1. 2013CALLE CORDOVA JOSE LUISDEZA GUZMAN EVELYNLOPEZ HERRERA YOSBARYOVERA CAPUAY

TERESAMECANICA DE FLUIDOS II14/05/2013MECNICA DE FLUIDOS IIING. ZELADA
ZAMORAWILMERPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA TUBERIAPractica de Laboratorio
2. 2. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20131INTRODUCCIONEn este ensayo de laboratorio el problema a resolver especficamente
esevaluar la perdida de energa que ocasiona un fluido ya sea laminar oturbulento (por la viscosidad) al pasar a
travs de un tubo que sufre unadisminucin del rea transversal en todo su recorrido.El anlisis del
comportamiento que presentar el fluido puede ser calculado;con errores muy insignificantes.Las prdidas de
carga a lo largo de un conducto de cualquier seccin puedenser locales o de friccin, su evaluacin es
importante para el manejo de lalnea de energa cuya gradiente permite reconocer el flujo en susregmenes:
laminar, transicional o turbulento, dependiendo de su viscosidad.Cuando el fluido es ms viscoso habr mayor
resistencia al desplazamiento ypor ende mayor friccin con las paredes del conducto, originndose
mayoresprdidas de carga; mientras que, si la rugosidad de las paredes es mayor omenor habr mayores o
menores prdidas de carga.Esta correspondencia de rugosidad-viscosidad ha sido observada pormuchos
investigadores, dando a la correspondencia entre los nmeros deReynolds (Re), los parmetros de los valores de
altura de rugosidad k y loscoeficientes de friccin f que determinan la calidad de la tubera.
3. 3. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20132PERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNATUBERIA1. OBJETIVOS Estudiar las prdidas de
cargas debido a los accesorios que seinstalan en un tramo de la tubera, como codos,ensanchamiento,
contraccin venturmetro, vlvula, etc. Estudiar en forma detallada las prdidas de carga lineal enconductos
circulares, teniendo una gran variedad de curvas querelacionan los coeficientes de prdidas f en funcin del
nmerode Reynolds, apoyndonos en el grafico de Moody. Conocer mtodos prcticos para determinar las
prdidaslocalizadas. Determinar la variacin de la prdida de carga con el caudal. Estudiar y sintetizar los
datos obtenidos en el ensayo delaboratorio con los datos que obtenemos apoyndonos enreferencias
bibliogrficas, libros que usualmente utilizamos paraestos ensayos.2. HIPOTESIS Comprobar que con el paso
de un flujo por los accesoriosexistir una prdida de carga local-
4. 4. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201333. MARCO TEORICOPRDIDA DE CARGAS LOCALESLos fluidos en movimiento o flujo interno
forman parte bsica para laproduccin de servicios dentro de las actividades industriales,residenciales y
comerciales.La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales, entre 2secciones de un mismo tramo
de tubera es:Donde:Donde: hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales. hfs = Perdidas
secundarias o, locales por accesorios.Al hablar de perdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internosque
sean completamente limitados por superficies slidas con ungrado de rugosidad segn el material del cual estn
fabricadas.Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear lasredes de tuberas y sus
accesorios ms ptimos.
5. 5. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20134Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula atravs de un circuito hidrulico
se deben fundamentalmente a: Variaciones de energa potencial del fluido. Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.4. PERDIDAS PRIMARIAS :Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin,
sonocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del ducto yse manifiestan con una cada de
presin.Empricamente se evala con la formula de DARCY - WEISBACH:Donde:o L = longitud de la tubera.o D
= Dimetro de la tubera.o V = velocidad media del flujo.o f = factor de friccin de la tubera.De donde el factor de
friccin de la tubera depende delNmero de Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) .Para esto se
hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamentelas Prdidas primarias son directamente proporcionales a
lalongitud de la tubera.
6. 6. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20135 PERDIDAS SECUNDARIAS:Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales, las
 cualesson originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentrode un sistema de tuberas, como por
ejemplo :Vlvulas.Codos.Niples.Reducciones.Ensanchamientos.Uniones universales.Etc.La expresin para
evaluar las perdidas secundarias ( en metros decolumna del fluido) es la siguiente :Donde K es la constante para
cada accesorio y depende del tipo deaccesorio, material y dimetro.Luego la longitud equivalente ser :La
longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.En el equipo FME-05 de prdidas de carga local
estudia las prdidasde energa cintica de un fluido que circula por una tubera. Estas se
7. 7. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20136deben principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadaspor:Cambios bruscos de
seccin.Perturbacin del flujo normal de la corriente, debido acambios de direccin provocadas por la existencia
de uncodo , curva , etc.Rozamiento o friccin.Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos
loselementos expresada en metros del fluido , puede calcularse con lasiguiente expresin :Donde:K = coeficiente
de prdidas de carga.V= velocidad del fluido.h = diferencia de altura manomtrica.g=
gravedad.ENSANCHAMIENTO SUBITO:Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs deuna
dilatacin sbita, su velocidad disminuye abruptamente,ocasionando una turbulencia que genera una prdida de
energa.La cantidad de turbulencia, y por consiguiente, la cantidad deprdida de energa, depende del cociente
de los tamaos de losdos conductos.La perdida menor se calcula de la ecuacin:
8. 8. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20137Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menorque est delante de la
dilatacin. Al hacer ciertas suposiciones desimplificacin respecto del carcter de la corriente de flujo
alexpandirse a travs de una dilatacin sbita, es posible predeciranalticamente el valor de k a partir de la
siguiente ecuacin:=FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:Prentice
HallENSANCHAMIENTO GRADUAL:Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacersemenos
abrupta que la dilatacin sbita de bordes cuadrados, laperdida de energa se reduce. Esto normalmente se
hacecolocando una seccin cnica entre los dos conductos, como semuestra en la siguiente figura. Las paredes
en pendiente del conotienden a guiar el fluido la desaceleracin y expansin de lacorriente de flujo.
9. 9. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20138FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:Prentice HallLa
prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula apartir de:Donde v1 es la velocidad del conducto
menor que est delantede la dilatacin. La magnitud de K depende tanto de laproporcin de dimetro D2 / D1
como del ngulo de cono, yD2 / D1.Ver en el Texto: King, H.W y E.F. Brater, 1963 Handbook ofHydraulics, 5
ed. Nueva York: McGraw-Hill la TABLA DECOEFICIENTE DE RESISTENCIA
10. 10. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 20139CONTRACCION SUBITA:La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como
laesbozada en la figura se calcula a partir de:Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo delconducto
menor a partir de la contraccin. El coeficiente deresistencia K depende de la proporcin de los tamaos de los
dosconductos y de la velocidad de flujo, como se muestra en lafigura.FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de
Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:Prentice HallCONTRACCION GRADUAL:La prdida de energa en una
contraccin puede disminuirsesustancialmente haciendo la contraccin ms gradual. La figuramuestra una
contraccin de este tipo, formada mediante una seccincnica entre los dos dimetros con cambios abruptos en
las junturas.El ngulo se denomina ngulo de cono.
11. 11. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201310FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico:Prentice
HallCOEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS YVALVULAS:Se dispone de muchos tipos diferentes de
vlvulas y juntura devarios fabricantes para especificaciones e instalacin en sistemasde flujo de fluido. Las
vlvulas se utilizan para controlar lacantidad de flujo y pueden ser vlvulas de globo, de ngulo, demariposa,
otros varios tipos de vlvula de verificacin y muchams.El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k
esdiferente. El valor de k se reporta en la forma:
12. 12. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201311 PRDIDAS DE CARGA EN ENSANCHAMIENTOS Y CODOSCualquier modificacin en la
forma geomtrica de un conductoproduce una prdida de carga de carcter local cuando un fluidopasa a su
 travs. Estas prdidas de carga se denominan singulares.Este tipo de prdidas singulares se producen, por
ejemplo, en loscasos del aumento de seccin y del cambio de direccin (un codo).En el caso del
ensanchamiento, estas prdidas de carga sondebidas a que el flujo se adapta a la nueva seccin mediante
unasucesin de remolinos, con lo que el exceso de energa cintica quehay en la seccin 1 respecto a la que
correspondera a la nuevaseccin 2, se disipa por la accin de la turbulencia.Es una situacin equivalente a la de
la zona posterior de la placaorificio (apartado anterior).En el caso de un codo brusco, la distribucin transversal
develocidad deja de ser axis mtrica (aumenta la velocidad en la zonadel conducto ms prxima al centro de
curvatura), y nuevamente seproduce una disipacin de energa por remolinos turbulentos.Las prdidas de carga
secundarias, producidas en zonas localizadasde los conductos, se expresan en forma a dimensional por
eldenominado coeficiente de prdidas, K.
13. 13. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201312 PRDIDAS PARA VLVULAS Y CODOS.Al igual que en los dems accesorios en estos se
presentan perdidasde carga dependiendo en el caso de los codos si son codos cortos olos codos largos.El flujo
de un lquido en una tubera viene acompaado de unaperdida de energa, que suele expresarse en trminos de
energapor unidad de peso de fluido circulante (dimensiones delongitud), denominada habitualmente prdida de
carga.En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga semanifiesta como una disminucin de presin en
el sentido delflujo.La prdida de carga est relacionada con otras variables fluidodinmicas segn sea el tipo de
flujo, laminar o turbulento.Adems de las prdidas de carga lineales (a lo largo de losconductos), tambin se
producen perdidas de carga singularesen puntos concretos como codos, ramificaciones, vlvulas, etc.Factor de
Friccin en rgimen turbulentoEl rgimen turbulento completamente desarrollado, Reynolds (Re)> 4000, ofrece
una mayor dificultad para analizar el factor defriccin (f), ya que el esfuerzo cortante no tiene una
expresinsencilla. Existen dos formas lmites:Si la tubera es lisa, f es nicamente funcin del Re, y no
dependede la rugosidad de la tubera.Si el flujo es altamente turbulento, Re muy altos, f dependenicamente de
la rugosidad relativa de la tubera, siendoindependiente del Re del fluido entre ambos casos, se deberbuscar
una expresin que nos proporcione el valor de f.
14. 14. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 2013134.EQUIPO Y HERRAMIENTASAGUATUBO DE ENSAYO GRADUADOMAQUINA EDIBON
15. 15. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201314CRONOMETROBAROMETRO5. PROCEDIMIENTO Se comenz con la Calibracin del
equipo de prdidas de cargaspor friccin, que consista en que los manmetros de aguaestuvieran a un mismo
nivel en un rango de 70 a 80mm de altura,para que a partir de ah se tomen las medidas de las diferencias
depresin entre un punto y otro de cada accesorio. Poner en funcionamiento el banco hidrulico, adicionndolo
a esteel equipo de prdidas de carga locales. Con las vlvulas de paso abiertas, se van cerrando lentamente y
setoman los respectivos volmenes en un tiempo determinado, para elclculo del caudal (Q). A medida que se
iba haciendo las pruebas a diferentes aberturas dela vlvula, se iba tomando nota la diferencia de presin
marcadaspor los manmetros de agua para cada uno de los accesorios. Se realizaron 7 pruebas, para
diferentes aberturas de la vlvula. Cabe mencionar que se tomaron caudales diferentes, paradeterminar las
prdidas de cargas en las vlvulas, y que las presionesde estas se observaban en los barmetros de bourdon.
Durante el desarrollo de la prctica se tom la temperatura delagua, ya que nos sirvi para determinar la
viscosidad a la que estase encontraba, ya que esta vara con la temperatura.
16. 16. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201315
17. 17. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 2013166. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION
18. 18. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 2013171. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: Se puede deducir que la mayor prdida de
carga en accesorios seda en las vlvulas y la menor perdida de carga se da en losensanchamientos de las
tuberas. El clculo de km y la prdida de carga se puede obtener mediantelas formulas obtenidas en cada
grafico que esta anteriormente. De acuerdo a los procedimientos podemos deducir que los datosobtenidos si
estn en concordancia con los datos que nos brindanlos libros o textos. Que el experimento o laboratorio hecho
 nos permite tener unconcepto ms claro y aplicativo de cmo encontrar las perdida decarga en accesorios y
adems tener en cuenta que cuandonosotros diseemos tuberas es importante considerar estas prdidasya que
cuando mayor accesorios all en el tramo de una tuberamayor ser su pedida local es por ello que hay que
analizar distintosfactores, ya sea topografa del terreno, el tipo de tubera ya sea pvcfierro galvanizado y adems
tener en cuenta que tenemos queconsiderar siempre un margen de error en ellas. Podemos decir que todos
estos ensayos va a contribuir en nuestravida profesional ya que estaremos bien capacitados y podemosdisear
con gran criterio todo tipo de tuberas y tener xito ennuestra vida profesional.
19. 19. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201318ANEXO
20. 20. MECANICA DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORAPERDIDAS DE CARGAS LOCALES EN UNA
TUBERIA 201319
GUIA DE PRACTICA N 3

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

FLUJO INTERNO

1. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL :
Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en flujo interno a travs de un conjunto de tuberas y accesorios en funcin de
la cada de presin.
OBJETIVOS ESPECIFICOS :
Determinar las perdidas locales o secundarias dentro de codos de 90, contracciones , ensanchamientos e inglete
dentro de un banco de tuberas.
Calcular el margen de error entre la constante del accesorio calculado experimentalmente y el terico.
Conocer la simbologa de redes de flujo interno.

2. FUNDAMENTO TEORICO :
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para la produccin de servicios dentro de las actividades
industriales , residenciales y comerciales. Al Ingeniero en Energa le compete el tratamiento adecuado de la conduccin de
flujos bajo conceptos de optimizacin econmica, tcnica, ambiental y de esttica.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales , entre 2 secciones de un mismo tramo de tubera es :
2 2
p1 v p v
+ z 1+ 1 = 2 + z 2+ 2 +hp ..(1)
2g 2g

Donde :

hp=hfp+ hfs .(2)

Donde :

hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales.

hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.

Al hablar de perdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internos que sean completamente limitados por superficies slidas
con un grado de rugosidad segn el material del cual estn fabricadas.
Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear las redes de tuberas y sus accesorios ms ptimos.
Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a travs de un circuito hidrulico se deben fundamentalmente
a:
Variaciones de energa potencial del fluido.
Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.

PERDIDAS PRIMARIAS :
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin , son ocasionadas por la friccin del fluido sobre las paredes del
ducto y se manifiestan con una cada de presin.
Empricamente se evala con la formula de DARCY - WEISBACH:

f LV 2
hfp=
2 gD

Donde :
L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de Reynolds ( Re ) y de la rugosidad relativa ( / D ) . Para
esto se hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las Prdidas primarias son directamente proporcionales a la longitud
de la tubera.

PERDIDAS SECUNDARIAS :

Tambin conocidas como perdidas locales o puntuales , las cuales son originadas por una infinidad de accesorios que se
ubican dentro de un sistema de tuberas , como por ejemplo :
Vlvulas.
Codos.
Niples.
Reducciones.
Ensanchamientos.
Uniones universales.
Etc.
La expresin para evaluar las perdidas secundarias ( en metros de columna del fluido) es la siguiente :

KLV 2
hfs=
2 gD

Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio , material y dimetro.
Luego la longitud equivalente ser :

KD
Leq=
f

La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.

En el equipo FME-05 de prdidas de carga local estudia las prdidas de energa cintica de un fluido que circula por una
tubera. Estas se deben principalmente a variaciones bruscas de velocidad causadas por :
Cambios bruscos de seccin.
Perturbacin del flujo normal de la corriente , debido a cambios de direccin provocadas por la existencia de un
codo , curva , etc.
Rozamiento o friccin.

Las prdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos expresada en metros del fluido , puede calcularse
con la siguiente expresin :

KV 2
hfs=
2g

Donde :
K = coeficiente de prdidas de carga.
V= velocidad del fluido.
h = diferencia de altura manomtrica.
g= gravedad.

ENSANCHAMIENTO SUBITO :

Al fluir un fluido de un conducto de menor a uno mayor a travs de una dilatacin sbita, su velocidad disminuye
abruptamente, ocasionando una turbulencia que genera una prdida de energa. La cantidad de turbulencia, y por
consiguiente, la cantidad de prdida de energa, depende del cociente de los tamaos de los dos conductos.
La perdida menor se calcula de la ecuacin:

v 21
h fs=k ( )
2g

Donde v1 es la velocidad de flujo promedio en el conducto menor que est delante de la dilatacin. Al hacer ciertas
suposiciones de simplificacin respecto del carcter de la corriente de flujo al expandirse a travs de una dilatacin sbita, es
posible predecir analticamente el valor de k a partir de la siguiente ecuacin:
2 2 2

[ ( )] [ ( ) ]
A
K= 1 1
A2 = 1
D1
D2

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

ENSANCHAMIENTO GRADUAL :

Si la transicin de un conducto menor a uno mayor puede hacerse menos abrupta que la dilatacin sbita de bordes
cuadrados, la perdida de energa se reduce. Esto normalmente se hace colocando una seccin cnica entre los dos conductos,
como se muestra en la siguiente figura. Las paredes en pendiente del cono tienden a guiar el fluido la desaceleracin y
expansin de la corriente de flujo.
 FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

La prdida de energa para una dilatacin gradual se calcula a partir de:

v 21
h L=k
2g( )
Donde v1 es la velocidad del conducto menor que est delante de la dilatacin. La magnitud de K depende tanto de la
proporcin de dimetro D2 / D1 como del ngulo de cono, y D2 / D1.
Ver en el Texto : King, H.W y E.F. Brater, 1963 Handbook of Hydraulics, 5 ed. Nueva York: McGraw-Hill la TABLA
DE COEFICIENTE DE RESISTENCIA

CONTRACCION SUBITA :

La prdida de energa debido a una contraccin sbita, como la esbozada en la figura se calcula a partir de:

v 22
h fs=k ( )
2g
Donde v2 es la velocidad en la corriente hacia abajo del conducto menor a partir de la contraccin. El coeficiente de
resistencia K depende de la proporcin de los tamaos de los dos conductos y de la velocidad de flujo, como se muestra
en la figura.

FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

CONTRACCION GRADUAL :

La prdida de energa en una contraccin puede disminuirse sustancialmente haciendo la contraccin ms gradual. La
figura muestra una contraccin de este tipo, formada mediante una seccin cnica entre los dos dimetros con cambios
abruptos en las junturas. El ngulo se denomina ngulo de cono.
 FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

COEFICIENTE DE RESISTENCIA PARA JUNTAS Y VALVULAS :

Se dispone de muchos tipos diferentes de vlvulas y juntura de varios fabricantes para especificaciones e instalacin en
sistemas de flujo de fluido. Las vlvulas se utilizan para controlar la cantidad de flujo y pueden ser vlvulas de globo, de
ngulo, de mariposa, otros varios tipos de vlvula de verificacin y mucha ms.
El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es diferente. El valor de k se reporta en la forma:
Lc
K= ( )
D T
f

Lc
El valor de ( )
D , llamado la proporcin de longitud equivalente, se reporta en la siguiente tabla y se considera que es

una constante para un tipo dado de vlvula o juntura. El valor de Lc mismo se denomina la longitud equivalente y es la
longitud del conducto recto del mismo dimetro nominal como la vlvula que tendra la misma resistencia que esta. El
termino D es el dimetro interno real del conducto.
El trmino fT es el factor de friccin en el conducto al cual est conectada la vlvula o juntura, tomado en la zona de
turbulencia completa.

Longitud equivalente
Tipo En dimetros
De conducto ,
Lc/D

Vlvula de globo complemente abierta 340

Vlvula de ngulo complemente abierta 150
Vlvula de compuerta complemente abierta 8
- abierta 35
- abierta 160
- abierta 900
Vlvula de verificacin tipo giratorio 100
Vlvula de verificacin tipo bola 150
Vlvula de mariposa completamente abierta 45
Codo estndar 90 30
Codo de radio de largo de 90 20
Codo de calle de 90 50
Codo estndar de 45 16
Codo de calle de 45 26
Codo de devolucin cerrada 50
Te estndar con flujo a travs de un tramo 20
Te estndar con flujo a travs de una rama 60

Resistencia en Vlvulas y junturas expresadas como longitud equivalente en dimetros de conducto, L c/D
Fuente: vlvulas de sifn, Joliet, IL.

Los valores de fT varan con el tamao del conducto y de la vlvula, ocasionando que el valor del coeficiente de resistencia

K tambin varie.la siguiente tabla enumera los valores de fT para tamaos estndar de conductos de acero comercial,
nuevo y limpio.

Tamao de conducto Factor de Tamao de conducto Factor de

friccin, f T fT
Nominal (pulg) Nominal (pulg)
friccin,
0.027 4 0.017
0.025 5 0.016
1 0.023 6 0.015
1 0.022 8-10 0.014
1 0.021 12-16 0.013
2 0.019 18-24 0.012
2 , 3 0.018

Factor de Friccin en Zona de Turbulencia completa para conductos de acero comercial nuevo y limpio.
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. Mxico: Prentice Hall

3. EQUIPOS Y MATERIALES:

Banco Hidrulico.
Equipo demostrativo para perdidas de carga FME-05.
Cronometro digital.
Extensin.

4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL :

LLENADO DE TUBOS MANOMETRICOS :

Cierre de las vlvulas de suministro de agua del banco hidrulico y de descarga del equipo demostrativo.
Encienda el motor de la bomba de agua del banco hidrulico y en forma progresiva abra las vlvulas de suministro
de agua del banco y la de descarga del equipo demostrativo para prdidas secundarias , inundando todos los
conductos del equipo , con la finalidad de eliminar las burbujas de aire.
Luego de que el sistema se encuentra a presin de 0.5 Bar y libre de burbujas de aire , ir cerrando rpidamente las
dos vlvulas y apagar el motor de la bomba.
Abrir la vlvula de venteo y bombear aire hasta alcanzar los doce niveles de vidrio hasta una altura de 100 mm. De
columna de agua . Ayudarse abriendo ligeramente la vlvula de descarga. Cerrar hasta alcanzar una presin en el
sistema de 0 Bar.
 PERDIDAS DE CARGA EN ACCESORIOS :

Cerrar las vlvulas ,dejando solo abiertas la vlvula de entrada y la de salida del codo largo hacia las alturas
piezometricas.
Encender el motor de la bomba de agua , fijando un determinado flujo para regular el caudal , y procurando la
existencia de una diferencia entre las 2 alturas piezometricas.
Repetir el mismo paso con otro caudal ( 4 veces).
Realizar lo mismo con cada uno de los accesorios.
Secar y limpiar el Equipo de Pruebas.

5. DATOS A RECOLECTAR :

Para cada accesorio :

Codo Largo , codo medio , ensanchamiento, contraccin, codo corto e inglete elaborar los siguientes cuadros :

Volumen Tiempo (sg) hi (mmca) hs(mmca)

5 litros

5 litros

5 litros

5 litros

6. CUESTIONARIO :
Para cada uno de los accesorios elaborar y llenar el siguiente cuadro :

Q(m3/sg) V2(m/sg) h K

PROMEDIO

Determinar el margen de error con el valor terico.

Graficar h vs V2
Interpretar cada grafico.
Investigar acerca que entidades se encargan de Normar los Sistemas Hidrulicas.
Describir la Nomenclatura Tcnica para distintos accesorios hidrulicos.
Qu diferencia existe entre hidrulica y la leo hidrulica.? . Se aplica las mismas ecuaciones tericas en los diseos
leo hidrulicos.
Partiendo de la ecuacin de la energa y de Bernoulli , hallar la ecuacin de prdidas secundarias por una tubera
horizontal.