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escolta
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DEP LEGAL: CC-000812-2011 AUTORES: Jos Pedro Correa Gonzlez (M Tcnico) Leopoldo Barr
antes Barrantes (M Jurdico)
EDITA: inetcom ediciones IMPRIME: Ricopy caceres@ricopy.com
No se permite la reproduccin total o parcial de este libro, ni el registro en un
sistema informtico, ni la transmisin bajo cualquier forma o a travs de cualquier me
dio, ya sea electrnico, mecnico, por fotocopia, por grabacin o por otros medios, si
n el permiso previo y por escrito de los titulares del copyright
ndice
Derecho administrativo especial. El Escolta Privado: Naturaleza. Requisitos para
la obtencin de la habilitacin. Funciones a desempear por el Escolta Privado. Porte
y depsito del arma de fuego
La proteccin. Fuentes y fundamentos de peligro. La proteccin integral. Proteccin di
nmica (I). Teora esfrica de la proteccin. Teora de los crculos concntricos. Escalone
niveles de seguridad. Evaluacin de dispositivos. Coordinacin con el Departamento
de Seguridad. Proteccin dinmica (II). Tcnicas de proteccin en movimiento. Interior d
e edificios. Escaleras y ascensores. Lneas de recibimiento y control. Evacuacione
s. Proteccin esttica. En el domicilio. En el lugar de trabajo. Coordinacin de servi
cios. Tcnicas de seguridad en vehculos. Caractersticas del vehculo y de los conducto
res. Cpsulas de seguridad sobre vehculos. Conduccin evasiva: Defensiva, ofensiva. C
ontramedidas electrnicas: Inhibidores de frecuencia, perturbadores. Caravanas e i
tinerarios. Clasificacin de las caravanas. Itinerarios: Principal, alternativo, d
e evacuacin, de fuga. Funciones y competencias atribuidas a los escoltas privados
en los apartados anteriores. Dispositivos de localizacin y seguimiento va satlite.
Sistemas de posicionamiento global (GPS). Tcnicas de informacin y observacin. La i
nformacin como elemento imprescindible en la proteccin. La observacin como fuente d
e informacin y tcnica disuasoria. Los procedimientos del agresor. Mtodos de actuacin
. El atentado. El secuestro. La amenaza. La extorsin. Armamento. Armas reglamenta
rias para su utilizacin por escoltas privados. Estudio de las armas reglamentaria
s. Cartuchera y municin. Conservacin y limpieza. Teora del tiro. Balstica interna. Ba
lstica externa. Balstica de efectos. Normas de seguridad en el manejo de armas. Ge
nerales y especficas. Tiro de instruccin. Prcticas de fuego real y/o de fogueo o en
simulador homologado, con las armas reglamentarias.
I. MDULO JURDICO
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TEMA 1
DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL. EL ESCOLTA PRIVADO: NATURALEZA. REQUISITOS PARA
LA OBTENCIN DE LA HABILITACIN.
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ESCOLTA PRIVADO
1. DERECHO ADMINISTRATIVO ESPECIAL.
1.1. AUTORIDADES COMPETENTES EN MATERIA DE SEGURIDAD.
Conforme a lo dispuesto en el artculo 2 de la Ley Orgnica 1/1992, de 21 de febrero
, son autoridades competentes en materia de seguridad: a) Ministerio de Interior
. b) Los titulares de rganos superiores y rganos directivos del Ministerio del Int
erior a los que se les atribuya tal carcter, en virtud de las disposiciones legal
es o reglamentarias. c) Los Subdelegados de Gobierno en las provincias que no se
an capitales de Comunidades Autnomas. d) Los delegados del gobierno en las capita
les de las comunidades autnomas incluidas Ceuta y Melilla. Sin perjuicio de lo di
spuesto en el apartado anterior, las autoridades locales seguirn ejerciendo las f
acultades que les correspondan, de acuerdo con la Ley Orgnica de las Fuerzas y Cu
erpos de Seguridad y la Legislacin de Rgimen Local, espectculos Pblicos y actividade
s recreativas, as como las actividades molestas, insalubres, nocivas y peligrosas
.
1.2. FUERZAS Y CUERPOS DE SEGURIDAD DE ESTADO.
Las funciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y su distribucin a
parecen reguladas en los Art. 9 y siguientes de la Ley Orgnica, que, a continuacin
pasamos a resear. Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado ejercen sus func
iones en todo el territorio nacional y estn integradas por el Cuerpo Nacional de
Polica y la Guardia Civil. Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado estn obli
gadas a la cooperacin reciproca en el desempeo de sus competencias respectivas. La
s dependencias del C.N.P. y de la Guardia Civil actuaran recprocamente como ofici
nas para la recepcin y tramitacin de los documentos dirigidos a las autoridades de
cualquiera de los dos institutos. 1.2.1. CUERPO NACIONAL DE POLICA. Instituto ar
mado de naturaleza civil, dependiente del Ministerio del Interior.
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ESCOLTA PRIVADO
Adems de las funciones comunes establecidas en el artculo anterior, se establece l
a siguiente asignacin material de competencias: -La expedicin del Documento Nacion
al de Identidad y de los pasaportes. -El control de entrada y salida del territo
rio nacional de espaoles y extranjeros. -Las previstas en la Legislacin sobre extr
anjera, refugio y asilo, extradicin, expulsin, emigracin e inmigracin. -La vigilancia
e inspeccin del cumplimiento de la normativa en materia de juego. -La investigac
in y persecucin de los delitos relacionados con la droga. -Colaborar y prestar aux
ilio a los policas de otros pases, conforme a lo establecido en los Tratados o Acu
erdos Internacionales sobre las Leyes, bajo la superior direccin del Ministro del
Interior. -El control de las entidades y servicios privados de seguridad, vigil
ancia e investigacin, de su personal, medios y actuaciones. -Aquellas otras que l
e atribuyan la Legislacin. 1.2.2. GUARDIA CIVIL. Instituto armado de naturaleza m
ilitar, dependiente del Ministerio del Interior, en el desempeo de las funciones
que esta Ley le atribuye, y del Ministro de Defensa en el cumplimiento de las mi
siones de carcter militar que este o el Gobierno le encomienden. En tiempo de gue
rra y durante el estado de sitio, depender exclusivamente del Ministerio de Defen
sa. Adems de las funciones comunes establecidas en el artculo anterior, se estable
ce la siguiente asignacin material de competencias: - Las derivadas de la legisla
cin vigente sobre armas y explosivos. - El Resguardo fiscal de Estado y las actua
ciones encaminadas a evitar y perseguir el contrabando. - La vigilancia del traf
ico, transito y transportes en las vas publicas interurbanas. - La custodia de vas
de comunicacin terrestre, costas, fronteras, puertos, aeropuertos y centros e in
stalaciones que por su inters lo requieran. - Velar por el cumplimiento de las di
sposiciones que tiendan a la conservacin de la naturaleza y medio ambiente, de lo
s recursos hidrulicos, as como de riqueza. cinegtica, pisccola, forestal y de cualqu
ier otra ndole relacionada con la naturaleza - La conduccin interurbana de presos
y detenidos. - Aquellas otras que les atribuye la legislacin vigente.
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ESCOLTA PRIVADO
1.3. CUERPOS DEPENDIENTES DE LAS COMUNIDADES AUTONOMAS.
Se hace preciso distinguir los siguientes extremos: Comunidades autnomas con cuer
pos de Polica propios, ya creados: Catalua, pas Vasco, Canarias y Navarra. Comunida
des Autnomas cuyos Estatutos tienen prevista la posibilidad de creacin de Cuerpos
de Polica: Galicia, Valencia, Andaluca, comunidades que han optado por la formula
de adscripcin de Unidades del Cuerpo Nacional Polica, actualmente en funcionamient
o. Comunidades Autnomas, en cuyos Estatutos no se contienen tales previsiones (La
s restantes Comunidades) pudiendo ejercer sus competencias policiales tambin medi
ante la adscripcin de Unidades del Cuerpo Nacional de Polica. Los Cuerpos de Polica
de las Comunidades Autnomas son institutos Armados de naturaleza civil, con estr
uctura y organizacin jerarquizada, dependiendo del Gobierno de las mismas. En el
ejercicio de sus funciones debern vestir uniforme reglamentario, salvo los casos
excepcionales que autoricen las Juntas de Seguridad. Los mandos sern seleccionado
s entre Jefes, Oficiales y Mandos de las Fuerzas Armadas y de las Fuerzas y Cuer
pos de Seguridad. La seleccin, ingreso, promocin y formacin de los miembros de los
Cuerpos Policiales de las Comunidades Autnomas se regulara y organizara por las r
espectivas Comunidades, sin perjuicio de lo establecido en sus Estatutos. Segn el
artculo 38 de la Ley Orgnica 2/86, las Comunidades Autnomas podrn ejercer, dentro d
e su mbito territorial, a travs de sus Cuerpos de Polica, las siguientes funciones:
Con carcter propio: -Velar por el cumplimiento de las disposiciones y rdenes sing
ulares dictadas por los rganos de la Comunidad Autnoma. -La vigilancia y proteccin
de personas, rganos, edificios, establecimientos y dependencias de la Comunidad A
utnoma y de sus entes instrumentales garantizando el normal funcionamiento de las
instalaciones y la seguridad de los usuarios de sus servicios. -La inspeccin de
las actividades sometidas a la ordenacin o disciplina de la Comunidad Autnoma, den
unciando toda actividad ilcita.
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ESCOLTA PRIVADO
-El uso de la coaccin en orden a la ejecucin forzosa de los actos o disposiciones
de la propia Comunidad Autnoma. En colaboracin con las fuerzas y cuerpos de Seguri
dad del Estado: -Velar por el cumplimiento de las Leyes y dems disposiciones del
Estado y garantizar el funcionamiento de los servicios pblicos esenciales. -Parti
cipar en las funciones de Polica Judicial en la forma establecida en el artculo 29
.2 de esta Ley. -Vigilar los espacios pblicos, proteger las manifestaciones y man
tener el orden en grandes concentraciones humanas.
1.4. CUERPOS DE POLICIA DEPENDIENTES DE LAS CORPORACIONES LOCALES.
La Ley de Bases de Rgimen Local de 2 de abril de 1985, reconoce competencias a lo
s municipios en materia de seguridad en lugares pblicos y para la ordenacin del trf
ico de personas y vehculos en vas urbanas. La Ley Orgnica de Fuerzas y Cuerpos de S
eguridad establece (Art. 51): 1. Los municipios podrn crear Cuerpos de Polica prop
ios, de acuerdo con lo previsto en al presente Ley, en la Ley de Bases de Rgimen
Local y en la legislacin Autonmica. 2. En los municipios donde no exista Polica Mun
icipal, los cometidos de esta sern ejercidos por el personal que desempee funcione
s de custodia y vigilancia de bienes, servicios e instalaciones, con la denomina
cin de Guardas, Vigilantes, Agentes, Alguaciles o anlogos. 3. Dichos Cuerpos solo
podrn actuar en el mbito territorial del municipio respectivo, salvo en situacione
s de emergencia y previo requerimiento de las autoridades competentes. Estructur
a y competencia (Art. 52): 1. Los cuerpos de Polica Local son institutos Armados
de naturaleza civil, con estructura y organizacin jerarquizada, rigindose, en cuan
to a su rgimen estatutario, por los principios generales de los captulos II y III
del Titulo I y por la Seccin IV del Capitulo IV del Titulo II, de la presente Ley
, con la adecuacin que exija la dependencia de la Administracin correspondiente ,
las disposiciones dictadas al respecto por la Comunidades Autnomas y los Reglamen
tos especficos para cada cuerpo y dems normas dictadas por lo correspondientes Ayu
ntamientos. 2. Por lo que respecta al ejercicio de los derechos sindicales y en
atencin a la espe14
ESCOLTA PRIVADO
cificad de las funciones de dichos Cuerpos, les ser de aplicacin la Ley que se dic
te en cumplimiento de lo establecido en la Disposicin Adicional Segunda, apartado
2, de la Ley Orgnica 11/1985, de 2 de agosto de Libertad Sindical. 3. Ser tambin d
e aplicacin a los miembros de dichos Cuerpos lo dispuesto, respecto a los Cuerpos
de polica de las Comunidades Autnomas, en el artculo 41.03 de la presente Ley, si
bien la facultad que en el mismo se atribuye a las Juntas de Seguridad correspon
der al Subdelegado del Gobierno respectivo. Los Cuerpos de Polica Local debern ejer
cer las siguientes funciones (Art. 53): - Proteger a las Autoridades de las Corp
oraciones Locales y vigilancia o custodia de sus edificios e instalaciones. - Or
denar, sealizar y dirigir el trfico en el casco urbano, de acuerdo con lo establec
ido en las normas de circulacin. - Instruir atestados por accidentes de circulacin
dentro del casco urbano. - Polica administrativa en lo relativo a las Ordenanzas
, bandos y dems disposiciones municipales dentro del mbito de su competencia. - Pa
rticipar en las funciones de polica judicial, en la forma establecida en el artcul
o 29.2 de esta Ley. - la prestacin de auxilio en los casos de accidentes, catstrof
e o calamidad publica, participando, en la forma prevista en las leyes, en la ej
ecucin de los planes de proteccin civil. - Efectuar diligencias de prevencin y cuan
tas actuaciones tiendan a evitar la comisin de actos delictivos en el marco de co
laboracin establecido en las Juntas de Seguridad. - Vigilar los espacios pblicos y
colaborar con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y con la Polica de l
as Comunidades Autnomas en al proteccin de las manifestaciones y en el mantenimien
to del orden en grandes concentraciones humanas, cuando sean requeridos para ell
o. - Cooperar en la resolucin de los conflictos privados cuando sean requeridos p
ara ello. Las actuaciones que practiquen los Cuerpos de Polica Local en el ejerci
cio de las funciones previstas en los apartados c) y g) precedentes debern ser co
municadas a las Fuerzas y Cuerpos de seguridad del Estado competentes.
1.5. LEY DE SEGURIDAD PRIVADA.
La Ley de Seguridad Privada, establece en su artculo 1, que el objeto de esta ley
, es regular la prestacin por personas privadas, fsicas o jurdicas, servicios de vi
gilancia y seguridad de personas o bienes, que tendrn la consideracin de actividad
es complementarias y subordinadas respecto a las de seguridad pblica.
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ESCOLTA PRIVADO
La prestacin de servicios de seguridad por empresas privadas, forma parte del ncle
o esencial de la seguridad pblica, cuya competencia est atribuida constitucionalme
nte al Estado. No podemos olvidar el destino final de los servicios, y por ello
el ms importante: el ciudadano. ste espera de los poderes pblicos respuesta a sus p
roblemas de seguridad, sin renunciar a la posibilidad de la prestacin privada de
servicios, pero su confianza en los mismos se basa en las facultades de control
de la administracin y en la existencia de unas relaciones permanentes. 1.5.1. NOT
AS CARACTERISTICAS. Las novedades de la vigente Ley de Seguridad Privada son: -
Depsito y almacenamiento de fondos de las empresas de seguridad, no previstos en
la anterior legislacin. - Establecimiento como norma general de la prevencin de se
rvicios sin armas por partes de los vigilantes de seguridad. - Regulacin de los s
ervicios de proteccin personal, escoltas, que de hecho se venan realizando sin nin
gn control. - Regulacin de la formacin del personal de seguridad. - Regulacin y cont
rol de la profesin de detective privado. - Entrada en funcionamiento de los centr
os de formacin, previa autorizacin correspondiente. - Rgimen sancionador para el co
ntrol eficaz de las actividades regladas. - Se ordena y regula todo lo relaciona
do con los requisitos para la habilitacin y las funciones de jefes y directores d
e seguridad. - Para la realizacin de los servicios de custodia, transporte y dist
ribucin de explosivos, reconociendo la especialidad de vigilante de explosivos. 1
.5.2. ESTRUCTURA DE LA LEY DE SEGURIDAD PRIVADA. La Ley 23/92 de Seguridad Priva
da, consta de: - 39 artculos. - 5 disposiciones adicionales. - 4 disposiciones tr
ansitorias. - 1 disposicin derogatoria. - 1 disposicin final. Se estructura de la
siguiente forma: - Captulo I: Disposiciones generales. - Captulo II: Empresas de s
eguridad. - Captulo III: Personal de seguridad.
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ESCOLTA PRIVADO
- Captulo IV: Rgimen sancionador. - Captulo V: Ejecucin.
1.6. EMPRESAS DE SEGURIDAD.
1.6.1. SERVICIOS Y ACTIVIDADES DE SEGURIDAD PRIVADA. Las empresas de seguridad, n
icamente podrn prestar y desarrollar los siguientes servicios y actividades: - Vi
gilancia y proteccin de bienes, establecimientos, espectculos, certmenes o convenci
ones. - Proteccin de personas determinadas, previa autorizacin correspondiente. -
Depsito, custodia, clasificacin y recuento de monedas y billetes, ttulos valores, y
dems objetos que generen por su valor o peligrosidad, proteccin especial, sin per
juicio de las actividades propias de las entidades financieras. - Transporte y d
istribucin de los objetos a que se refiere el apartado anterior a travs de los dis
tintos medios, realizndolos, mediante vehculos, cuyas caractersticas sern determinad
as por el Ministerio de Interior, de forma que no se confundan con los de la Fue
rzas Armadas, ni de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - Instalacin y mantenimie
nto de aparatos, dispositivos y sistemas de seguridad. - Explotacin de centrales
para la recepcin, verificacin y transmisin de las seales de alarma y su comunicacin a
las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - Planificacin y asesoramiento de las activi
dades de seguridad contempladas en esta ley. - El objeto social de las empresas
de seguridad es exclusivo y excluyente, de tal forma que nicamente pueden prestar
o desarrollar los servicios y actividades establecidos en la ley. 1.6.2. SERVIC
IOS Y ACTIVIDADES PROHIBIDOS. - Las empresa de seguridad, no podrn dedicarse a la
fabricacin de material de seguridad, salvo para su propia utilizacin, explotacin,
o consumo, ni a la comercializacin de dicho material. - Las empresas de seguridad
, que se dediquen a la fabricacin de material de seguridad, no podrn usar como den
ominacin o calificativo de Empresa de Seguridad. - No podrn llevarse a cabo funcione
s de investigacin, que son propias de los detectives privados. - Limitarn su activ
idad al mbito geogrfico, estatal o autonmico, para el que consten inscritas en el r
egistro correspondiente. No se podr realizar actividad alguna fuera de dicho mbito
.
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ESCOLTA PRIVADO
- Tienen prohibido intervenir en reuniones o manifestaciones, ni en el desarroll
o de conflictos polticos o laborales, sin perjuicio del deber que tienen de mante
ner la seguridad de personas y bienes, que tuvieran encomendada. - En ningn caso,
podrn ejercer controles de opinin poltica, religiosa o sindical, ni sobre la expre
sin de opiniones en relacin con las mismas. Ni confeccionar o mantener ficheros o
bancos de datos sobre tales objetos. - Tienen prohibido, en virtud del secreto p
rofesional, la comunicacin a terceros de cualquier informacin que conozcan a travs
del ejercicio de sus funciones. 1.6.3. LEY ORGNICA 1/92 DE SEGURIDAD CIUDADANA, A
SPECTOS PENALES Y ADMNISTRATIVOS DE LA TENENCIA Y CONSUMO DE DROGAS. El Cdigo Pen
al, en su artculo 630, establece como falta penal: Los que abandonen jeringuillas
, u otros instrumentos peligrosos, de modo o con circunstancias que pudieran cau
sar dao a las personas o contagiar enfermedades, o en lugares frecuentados por me
nores, sern castigados con pena de arresto de localizacin permanente o multa de un
o a dos meses. Infracciones Administrativas, recogidas en los artculos 23 y 25 de
la Ley 1/92 de seguridad ciudadana: Constituyen infracciones graves a la autori
dad ciudadana, el consumo en lugares, vas, establecimientos o transportes pblicos,
as como la tenencia ilcita, aunque no estuviera destinada al trfico de drogas txica
s, estupefacientes o sustancias psicotrpicas, siempre que no constituyan infraccin
penal. (Art. 25) Tambin considera infraccin grave, la tolerancia del consumo ileg
al o el trfico de drogas txicas, estupefacientes o sustancias psicotrpicas, en los
locales o establecimientos pblicos, o la falta de diligencia en orden a impedirlo
s por parte de los propietarios, administradores o encargados de los mismos. (Ar
t. 23). La diferencia entre la tenencia constitutiva de infraccin administrativa,
y la tenencia para el trfico (delito), estriba, en si la tenencia est preordenada
para el trfico, atendiendo a los criterios jurisprudenciales de, cantidad, calid
ad, lugar de ocultamiento, moneda fraccionada, tiles.
1.7. PERSONAL DE SEGURIDAD PRIVADA. REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LA HABILITACIO
N.
El personal de seguridad privada esta integrado por los vigilantes de seguridad,
los jefes de seguridad y los escoltas que trabajen en las empresas de seguridad
, los guar18
ESCOLTA PRIVADO
das particulares del campo y los detectives privados. A los efectos de habilitac
in y formacin se consideraran: -Los escoltas privados y vigilantes de explosivos y
sustancias peligrosas, como especialidades de vigilantes de seguridad. -Los gua
rdas de caza y los guardapescas martimos, como especialidades de los guardas part
iculares de campo. -Los directores de seguridad, como especialidad de los jefes
de seguridad. -Los detectives. Se encuentran regulados en el artculo 1.2 de la LS
P y en el artculo 52 del RSP. Segn el artculo 10 de la LSP, para el desarrollo de s
us respectivas funciones, el personal de seguridad habr de obtener previamente la
correspondiente habilitacin del Ministerio del interior, con carcter de autorizac
in administrativa en expediente que se instruir a instancia de los propios interes
ados. 1.7.1. REQUISITOS GENERALES. Se establecen en el artculo 53 del RSP. Para l
a habilitacin del personal y en todo momento para la prestacin de servicio se segu
ridad privada, el personal habr de reunir los siguientes requisitos generales: -S
er mayor de edad. -Tener nacionalidad de alguno de los pases de la Unin Europea o
del Espacio econmico europeo. -Poseer aptitud fsica y capacidad psquica necesaria p
ara el ejercicio de las respectivas funciones, sin padecer enfermedad que impida
el ejercicio de las mismas. -Carecer de antecedentes penales. -No haber sido co
ndenado por intromisin ilegitima en mbito de proteccin del derecho al honor, a la i
ntimidad personal y familiar y a la propia imagen, del secreto a las comunicacio
nes o de otros derechos fundamentales en los cinco aos anteriores a la solicitud.
-No haber sido sancionado en los dos o cuatro aos anteriores, respectivamente po
r infraccin grave o muy grave en materia de seguridad privada. -No haber sido sep
arado del servicio en las Fuerzas Armadas o en las Fuerzas y Cuerpos de Segurida
d. -No haber ejercido funciones de control en las entidades o servicios o actuac
iones de seguridad, vigilancia o investigacin privadas, ni de su personal o medio
s, como miembro de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, en los dos aos
anteriores.
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ESCOLTA PRIVADO
-Superar las pruebas que acrediten los conocimientos y la capacitacin necesaria p
ara el ejercicio de las respectivas funciones. 1.7.2. REQUISITOS ESPECFICOS. El R
SP establece, en su artculo 54, los requisados especficos que deber reunir el perso
nal de seguridad privada, en funcin de su especialidad. Vigilantes de Seguridad y
Guardas Particulares del Campo. -No haber cumplido los cincuenta y cinco aos de
edad para vigilantes y cuarenta y cinco para guarda particular del campo. -Estar
en posesin del titulo de graduado escolar, de graduado en educacin secundaria, de
formacin profesional de primer grado, u otros equivalentes o superiores. Los req
uisitos necesarios para poder portar y utilizar armas de fuego, a tenor de lo di
spuesto al efecto en el vigente Reglamento de Armas. Diploma expedido por centro
de formacin autorizado Escoltas Privados. Adems de los requisitos especficos de lo
s vigilantes de seguridad, habrn de tener estatura mnima de 1.70 metros los hombre
s y 1.65 metros, las mujeres. 1.7.3. PROCEDIMIENTO Y DOCUMENTACIN. El procedimien
to de habilitacin se establece en los artculos 58 y 63 del RSP y de la Orden Minis
terial de 7 de julio de 1995. Los aspirantes a vigilantes de seguridad y guardas
particulares del campo, que hayan superado el curso o cursos, sobre mdulos profe
sionales de formacin terico practica, podrn solicitar su participacin en las pruebas
oficiales de conocimientos y capacidad, que para cada especialidad establezca e
l Ministerio del Interior. Las pruebas versaran sobre materias sociales y tcnicas
relacionadas con las respectivas funciones, as como, en su caso, sobre destreza
en el manejo de armas de fuego. Segn la Orden Ministerial citada, la Secretaria d
el Estado de Seguridad, por resolucin, convocara las correspondientes pruebas, fi
jando las fechas de su celebracin. Con la solicitud, se presentaran los documento
s que acrediten el cumplimiento de
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ESCOLTA PRIVADO
requisitos generales y especficos. Las tarjetas de identidad profesional del vigi
lante de seguridad y sus especialidades, una vez superadas las pruebas, sern expe
didas por el Director General de la Policial de los guardas particulares del cam
po, en sus distintas modalidades, que sern expedidas por el Director General de l
a Guardia Civil. La competencia del Director General de la Polica ha sido delegad
a en el Comisario General de Seguridad Ciudadana. La Tarjeta de Identidad Profes
ional tiene una validez de 10 aos. Junto a la tarjeta, el personal de seguridad r
ecibe la cartilla profesional. Es modelo de la misma esta regulado en la Resoluc
in de la Secretaria de Estado de Seguridad de 19 de enero de 1996, apartado 3. Hab
ilitacin mltiple. Segn el artculo 62 del RSP, el personal de seguridad privada podr o
btener habilitacin para ms de una funcin o especialidad y poseer, en consecuencia,
las correspondientes tarjetas de identidad personal. 1.7.4. PERDIDA DE LA HABILI
TACIN. El personal de seguridad privada perder tal condicin, por alguna de las sigu
ientes causas: -A peticin propia. -Por prdida de alguno de los requisitos generale
s o especialidades a que se refiere la seccin 1 del presente capitulo. -Por la jub
ilacin. -Por ejecucin de la sancin de retirada definitiva de la habilitacin. Se regu
la en el artculo 10.4 de la LSP y en el artculo 64 del RSP. La inactividad del per
sonal de seguridad por tiempo superior a dos aos exigir la acreditacin de los requi
sitos a los que se refiere el apartado tercero del articulo 10 de la Ley de Segu
ridad Privada, as como la superacin de las pruebas especificas que para este supue
sto se determine por el Ministerio del Interior (Articulo 64.2 RSP). En relacin c
on la segunda causa, una de las perdidas de requisitos es tener antecedentes pen
ales cuando el hecho ha sido cometido fuera del servicio. En este caso se instru
ye de oficio un expediente para la cancelacin de la habilitacin. La comisin de deli
to doloso en la prestacin de servicio, con condena mediante sentencia firme, es t
ipificada por la LSP, Art. 23.1.d), como infraccin muy grave, situacin que tiene u
n tratamiento distinto.
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ESCOLTA PRIVADO
La suspensin de los efectos de la pena, regulada en el artculo 80 del vigente Cdigo
Penal, ha introducido una nueva variable en la consideracin de antecedentes. El
artculo 82 determina que no se inscriban los antecedentes penales en el Registro
Central de Penados y Rebeldes, lo que constituye un mandato claro, anulando los
efectos de los antecedentes fuera de los supuestos contemplados. La inscripcin de
la suspensin se hace en seccin separada, a la que solo tienen acceso los Jueces y
Tribunales. En estos casos debemos entender que la pena existe, pero no sus efe
ctos y, por tanto, tampoco sus efectos penales en cuanto a perdida de requisitos
. En el supuesto de revocacin de la suspensin, los antecedentes deben inscribirse.
Entonces alcanzan plena eficacia la perdida de requisitos. Otra cuestin discutib
le es, si la funcin rehabilitadora de la suspensin de la pena ,nos puede obligar a
seguir considerando como cualificada a una persona para desempear un puesto de r
esponsabilidad, como el de vigilante de seguridad. El espritu de la normativa de
seguridad privada indica que debera obviarse ese aspecto formal documentado y con
siderar el otro aspecto sustancial, como es el grado de confianza que debe exigi
rse a una persona que desempea funciones de seguridad. Esta interpretacin no es ad
misible con la legislacin vigente. En la situacin opuesta se encuentra el personal
de seguridad que protagoniza una conducta imprudente en la conduccin del vehculo
y es condenado por un delito contra la seguridad del trfico, siguiendo lo dispues
to en la normativa, procede la cancelacin de oficio. Esta solucin jurdica no parece
que se ajuste a los principios de proporcionalidad y equidad. Falta proporciona
lidad entre los motivos que originan la cancelacin y los perjuicios de la misma.
No hay equidad porque, en situaciones similares, los miembros de las Fuerzas y C
uerpos de Seguridad no son expulsados, ni pierden su condicin. Sin embargo, a amb
os colectivos se les exige una conducta intachable. La cancelacin de los antecede
ntes, por la propia naturaleza de estos delitos, es factible que se adelante a l
a resolucin del expediente de cancelacin. Lo que es evidente, es que la regulacin j
urdica de esta causa de perdida de habilitacin, precisa de una reforma que corrija
estos efectos que nunca estuvieron en la mente del legislador.
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ESCOLTA PRIVADO
1.7.5. FORMACIN PREVIA Y PERMANENTE. Son el artculo 10.2 de la LSP y el artculo 56
y 57 del RSP, los que establecen el esquema general por que discurre la formacin
del personal de seguridad privada. FORMACION PREVIA. Los vigilantes de seguridad
y los guardas particulares del campo, en sus distintas modalidades, abran de su
perar los mdulos profesionales de formacin tericopractica asociados al dominio de l
as competencias que la Ley les atribuye. El contenido y su duracin es determinada
por el Ministerio del Interior, previo informe favorable de los Ministerios de
Educacin y de Trabajo y Seguridad Social, as como el Ministerio de Agricultura res
pecto a los Guardas particulares del campo, y del Ministerio de Ciencia y Tecnol
oga respecto de los vigilantes de explosivos y sustancias peligrosas. Los conocim
ientos, habilidades, destrezas y actitudes a alcanzar en dichos mdulos, se especi
fican en la Resolucin de 18 de enero de 199, de la Secretaria de Estado de Seguri
dad, por la que se modifica la de 19 de enero de 1996, en lo referente a la unif
ormidad y mdulos profesionales de formacin de los guardas particulares del campo,
y en lo relativo a los mdulos profesionales de formacin de los vigilantes de segur
idad. Los mdulos formativos lo impartirn los centros de formacin autorizados por la
Secretaria de Estado de Seguridad, los cuales habrn de disponer de un cuadro de
profesores debidamente acreditados para todas las materias comprendidas en el pl
an de estudios, y podrn impartir, en la modalidad de formacin a distancia, las ens
eanzas que se determinen, exceptuando en cualquier caso la naturaleza tcnico-profe
sional, instrumental, de contenido tcnico operativo y las practicas de laboratori
o y de tiro, que deber impartirse necesariamente en la modalidad de presencia duran
te el tiempo que como mnimo determine el Ministerio del Interior a su superacin se
expide un diploma acreditativo, el cual acredita uno de los requisitos necesari
os para presentarse a las pruebas convocadas por la secretaria de estado y segur
idad. A este diploma no puede concedrsele el carcter de titulo oficial, solo acred
ita el cumplimiento de un requisito para la habilitacin, hasta que no se obtiene
esta no se alcanza la condicin personal de seguridad, y por lo tanto no se puede
ejercer como tal. La habilitacin tampoco es un titulo oficial, que acredite unas
condiciones personales suficientes, para ejercer una profesin de forma permanente
, como un titulo acadmico irrevocable. La habilitacin es una autorizacin administra
tiva, sometida a
23
ESCOLTA PRIVADO
unos requisitos que deben mantenerse, de no ser as ser revocable. Llevar a cabo fu
nciones de seguridad sin estar habilitado es una infraccin administrativa. Esta c
onducta no tiene encaje en la figura penal del artculo 403 del Cdigo Penal, por no
reunir los necesarios elementos del tipo. FORMACION PERMANENTE. Al objeto de ma
ntener al da el nivel de aptitud y conocimiento necesarios para el ejercicio de l
as funciones atribuidas al personal de seguridad privada, las empresas de seguri
dad, a travs de los centros de formacin autorizados, abran de garantizar la organi
zacin y asistencia de su personal de seguridad privada a cursos, adaptados a las
distintas modalidades de personal, de actualizacin en las materias que hayan expe
rimentado modificacin o evolucin sustancial, o en aquellas en que resulte convenie
nte una mayor especializacin. La normativa emplea los trminos a travs de los centros
autorizados, no dice: en los centros autorizados. El lugar donde se imparten los
cursos no necesariamente tiene que ser el centro lo que si se exige es que sea
un centro autorizado el que programe su contenido y se responsabilice de la form
acin. Hay que tener en cuenta que la formacin previa es un requisito, y por lo tan
to totalmente tasado en cuanto a las condiciones que debe reunir. La formacin per
manente es una obligacin cuyo cumplimento esta sometido a unos parmetros menos exi
gentes, tal y como lo establece la norma. La naturaleza, la finalidad, y las con
diciones que concurren en el desarrollo de una y otra formacin son totalmente dis
tintas. Para los vigilantes de seguridad, estos cursos tendrn como mnimo una durac
in de veinte horas electivas; cada vigilante deber cursar al menos uno por ao, y se
desarrollaran en la forma que se determine por el Ministerio del Interior. 1.7.
6. UNIFORMIDAD. De la regulacin establecida en el artculo 87 RSP, apartado 22 de O
.M. de 7 de julio de 1995 y apartado 5 de Resolucin de la S.E.S. de 8 de enero de
1996, se puede concretar lo siguiente: El vigilante solo puede desarrollar sus
funciones de uniforme sin confundirse con los de las Fueras y Cuerpos de Segurid
ad. No puede utilizarlo fuera de las horas de servicio. En el exterior de inmueb
les se permite utilizar pantaln, botas de agua y en su caso botas de media caa y g
orra.
24
ESCOLTA PRIVADO
En centrales o fbricas de sustancias peligrosas pueden vestir prendas establecida
s por dichas empresas. Estas modificaciones en la uniformidad deben ser autoriza
das por el Delegado o Subdelegado del Gobierno. Es componente de la uniformidad
de los vigilantes la defensa, salvo cuando se trate de la proteccin del transport
e y distribucin de monedas y billetes, ttulos-valores, objetos valiosos o peligros
os y explosivos. La obligacin de portar grilletes existir, segn el atr. 86 del RSP,
cuando lo disponga el jefe de seguridad. 1.7.7. DISTINTIVO. El distintivo de vi
gilante de seguridad consiste en una placa ovalada y apaisada, de 8 centmetros de
ancho y 6 centmetros de alto, en fondo blanco. En la parte superior del anverso
figura la expresin vigilante de seguridad, o la de vigilante de explosivos, segn c
orresponda, debiendo constar en la parte inferior el nmero de la tarjeta de ident
idad profesional. El distintivo se portara permanentemente en la parte superior
izquierda, correspondiente al pecho, de la prenda exterior (anorak, cazadora, o
camisa), sin que pueda quedar oculto por otra prenda o elemento que lleve. 1.7.8
. ARMAS REGLAMENTARIA Y SUS LICENCIAS. La Orden Ministerial de 7 de julio de 199
5, establece cuales son las armas reglamentarias de cada categora del personal de
seguridad privada. Vigilante de seguridad: Revolver 38 especial de cuatro pulga
das y la escopeta de repeticin el calibre 12, con 12 postas (servicio con arma la
rga). El Escolta Privado: Pistola semiautomtica de 9 mm.parabellum. Guarda partic
ular de campo: Carabina (Art. 3 del Reglamento de Armas), como arma de fuego lar
ga para vigilancia y guardera. Para poder prestar servicios con armas, los vigila
ntes de seguridad y escoltas privados, as como los guardas particulares de campo,
habrn de obtener licencia C en la forma prevenida en el Reglamento de Armas.
25
ESCOLTA PRIVADO
1.7.9. OTROS MEDIOS DE DEFENSA. Los otros medios de defensa reglamentarios, segn
el Art. 83.3 del RSP y la Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, son los grill
etes y la defensa. La defensa reglamentaria de los vigilantes de seguridad ser de
color negro, de goma semirigida, forrada de cuero y de 50 centmetros de longitud
; y los grilletes sern de los denominados de manilla. Los vigilantes de seguridad
portaran la defensa en la prestacin de servicios, salvo cuando se trate de la pr
oteccin del transporte y distribucin de monedas y billetes, ttulos-valores, objetos
valiosos o peligrosos o explosivos. El artculo 86.3 de RSP dice: Cuando los vigi
lantes en el ejercicio de sus funciones hayan de proceder a la detencin e inmovil
izacin de personas para su puesta a disposicin de las Fuerzas y Cuerpos de Segurid
ad, el jefe de seguridad podr disponer el uso de grilletes. La obligacin de portar
grilletes existir, segn lo expuesto en el apartado anterior, cuando lo disponga e
l jefe de seguridad. La defensa, salvo el caso mencionado, y los grilletes, cuan
do su uso este autorizado por el jefe de seguridad, son atributos propios del ca
rgo de vigilante de seguridad y forma parte de la uniformidad y de los distintiv
os del mismo. Ambos atributos no se pueden utilizar ni portar fuera de las horas
de trabajo. Estos medios de defensa son proporcionados por las empresas de segu
ridad, en las que se encuentren integrados los vigilantes y por tanto su titular
idad corresponde a las mismas. De ah que la legitimacin para adquirirlos, en las t
iendas donde se reduce su venta y la comercializacin, es de las empresas y no del
vigilante. En otro caso procede su retirada y entrega a la intervencin de armas
de la Guardia Civil.
1.8. REGIMEN SANCIONADOR.
El personal de seguridad podr incurrir en las siguientes infracciones: 1.8.1. INF
RACCIONES MUY GRAVES. 1. La prestacin de servicios de seguridad a terceros por pa
rte del personal no integrado en empresas de seguridad careciendo de la habilita
cin necesaria, lo que incluye: a) Prestar servicios de Seguridad privada (detecti
ves) sin haber obtenido la tarjeta de identidad profesional correspondiente o si
n estar inscrito, cuando pro26
ESCOLTA PRIVADO
ceda en el pertinente registro. b) Ejercer funciones de seguridad privada (detec
tive) distintas de aquellas para las que estuviese habilitado. c) Abrir despacho
s de detective privado o dar comienzo a sus actividades sin estar inscrito o car
eciendo de la tarjeta de identidad profesional. d) prestar servicio como detecti
ve asociado o dependiente sin estar inscrito en el correspondiente registro o si
n tener la tarjeta de identidad profesional a utilizar. e) La utilizacin por los
detectives privados de los servicios de personal no habilitado para el ejercicio
de funciones de investigacin. 2. El incumplimiento de las previsiones contenidas
en la Ley 23/92, de 30 de Julio, de seguridad privada y en el presente reglamen
to sobre tenencia de armas fuera del servicio y sobre utilizacin incluyendo: a) L
a prestacin con armas del servicio de seguridad para los que no estuviese legal o
reglamentariamente previsto su uso. b) Portar sin autorizacin especifica las arm
as fuera de las horas o de los lugares de prestacin de los servicios o no deposit
arlas en los armeros correspondientes. c) Descuidar la custodia de sus armas, da
ndo origen a robos, extravi o sustraccin. d) No comunicar oportunamente a las Fuer
zas y Cuerpos de Seguridad, el extravi o sustraccin. e) prestar con arma distinta
a la reglamentaria los servicios que puedan ser realizados con armas. f) Retener
las armas o sus documentos cuando causaren baja en la empresa ala que pertenece
n. 3. La falta de reserva debida sobre las investigaciones que realicen los dete
ctives privados o la utilizacin de los medios materiales o tcnicos que atenten con
tra el derecho al honor, la intimidad personal o familiar, a la propia imagen o
al secreto de las comunicacin, incluyendo la facilitacin de datos sobre las invest
igaciones que realicen a personas distintas de las que se encomienden. 4. La con
dena mediante sentencia firme por un delito doloso cometido en el ejerci de sus f
unciones. 5. La negativa a prestar servicio o colaboraron con las Fuerzas y Cuer
po de Seguridad, cuando sea procedente, en la investigacin y persecucin de actos d
elictivos, en el descubrimiento y detencin de los delincuentes o en la realizacin
de las funciones inspectoras de control que correspondan, incluyendo: a) la falt
a de comunicacin oportuna por parte del personal de seguridad pri27
ESCOLTA PRIVADO
vada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausentarse a efectos de
sustitucin o relevo. b) La falta de comunicacin a las Fuerzas y Cuerpos de Segurid
ad de informaciones relevantes para la seguridad ciudadana, as como de los hechos
delictivos que tuvieren conocimiento en el ejerci de sus funciones. c) Omitir la
colaboracin que sea requerida por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en caso de
suspensin de espectculos, desalojo o cierra de locales y en cualquier otra situacin
en que sea necesaria para el mantenimiento o el restablecimiento de la segurida
d ciudadana. d) La omisin del deber de realizar las identificaciones pertinentes,
cuando observaren la comisin de delitos, o del de poner a disposicin de las fuerz
as y Cuerpos de Seguridad de sus autores o los instrumentos o pruebas de los mis
mos. e) No facilitar a la Administracin de Justicia o a las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad las informaciones de que dispusiesen y que les fueren requeridas en re
lacin con las investigaciones que estuviesen realizando. 6. La comisin de una terc
era infraccin grave en el periodo de un ao. 1.8.2. INFRACCIONES GRAVES. El persona
l que desempee funciones de seguridad privada podr incurrir en las siguientes infr
acciones graves: 1. La realizacin de funciones o servicios que excedan de la habi
litacin obtenida, incluyendo: a) Abrir despachos delegados o sucursales de detect
ives privados sin reunir los requisitos reglamentarios, sin comunicarlo a la aut
oridad competente o sin acompaar los documentos necesarios. b) la realizacin por l
os detectives privados de funciones que no les corresponden, y especialmente la
investigacin de los delitos perseguibles de oficio. c)Realizar los vigilantes de
seguridad actividades propias de su profesin fuera de los edificios o inmuebles c
uya vigilancia o proteccin estuviera encomendada, salvo los casos que estuviere r
eglamentariamente permitido. d) El desempeo de las funciones de escolta privado e
xcedindose de las finalidades propias de su proteccin o de la identificaron o dete
ncin de personas, salvo que sea imprescindible para la consecucin de dichas finali
dades. e) Simultanear en la prestacin del servicio, las funciones de seguridad pr
ivadas con otras distintas o ejercer varias funciones de seguridad privada con o
tras distintas que sean incompatibles entre si. 2-El ejercicio abusivo de las fu
nciones en relacin con los ciudadanos, incluyendo:
28
ESCOLTA PRIVADO
a) La comisin de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas. b) La c
omisin de abusos, arbitrariedades o violencia contra las personas y la falta de p
roporcionalidad en la utilizacin de sus facultades o de los medios disponibles. 3
. No cumplir, en el ejercicio de su actuacin profesional, el deber de impedir o e
vitar prcticas abusivas, arbitrarias o discriminatorias, que entraen violencia fsic
a o moral, en el trato de las personas. 4. La falta de respeto al honor o dignid
ad de las personas. 5. La realizacin de actividades prohibidas sobre conflictos p
olticos y laborales, control de opiniones o comunicacin de informacin a terceros so
bre sus clientes, personas relacionadas con ellos, o sobre los bienes o efectos
que custodien incluyendo: a) El interrogatorio de los detenidos o la obtencin de
los datos sobre los ciudadanos a efectos de control de opiniones de los mismos.
b) Facilitar a terceros informacin que conozcan como la consecuencia del ejercici
o de sus funciones. 6. El ejercicio de los derechos sindicales o laborales al ma
rgen de lo dispuesto al respeto para los servicios pblicos, en lo expuesto en el
Art. 15 de la Ley. 7. La falta de presentacin al Ministerio del Interior, del inf
orme de actividades de los detectives privados, en la forma y en el plazo preven
idos en su presentacin careciendo total o parcialmente de las informaciones neces
arias. 8.La Falta de denuncia a las autoridades competentes de los delitos que c
onozcan los de detectives privados en el ejercicio de sus funciones. 9. La comis
in de la tercera infraccin leve en el periodo de un ao. 1.8.3. INFRACCIONES LEVES.
El personal que desempee funciones de seguridad privada podr incurrir en las sigui
entes infracciones leves: a) La actuacin sin la debida uniformidad o medio que re
glamentariamente sean exigibles, por parte del personal integrado en empresas de
seguridad. b) El trato incorrecto o desconsiderado con los ciudadanos con los q
ue se relacionen en el ejercicio de sus funciones. c) No comunicar oportunamente
el registro las variaciones de los datos regstrales de los detectives titulares
o detectives asociados o dependientes. d) La publicidad de los detectives privad
os careciendo de la habilitacin nece29
ESCOLTA PRIVADO
saria, y la realizacin de la publicidad o la utilizacin de los documentos o impres
os, sin hacer constar el nmero de la inscripcin en el registro. e) No llevar los d
etectives privados el libro de registro prevenido, no llevarlo con arreglo a las
normas reguladoras de los modelos o formatos, o no hacer constar en el los dato
s necesarios. f) No comunicar oportunamente a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad
, el extravi, destruccin o robo o sustraccin de la documentacin relativa a las armas
que tuvieren asignadas. g) La falta de comunicacin oportuna por parte del person
al de seguridad privada de las ausencias del servicio o de la necesidad de ausen
tarse, a efectos de sustitucin o relevo. h) La utilizacin de perro en la prestacin
de servicios, sin cumplir los requisitos o sin tener en cuenta las precauciones
prevenidas al efecto. i) no utilizar los uniformes o distintivos, cuando sea obl
igatorio, o utilizarlo fuera de los lugares o de las horas de servicio. j) La de
legacin por lo jefes de seguridad de facultades no delegables o hacerlo en person
as que no renan los requisitos reglamentarios. k) Desatender sin causa justificad
a las instrucciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en relacin con las pers
onas o bienes objetos de su vigilancia o proteccin. l) No mostrar su documentacin
profesional a los funcionarios policiales o no identificarse ante los ciudadanos
con los que se relacionen en el servicio, si fuese requerido para ello. m) En g
eneral en el incumplimiento de los tramites, condiciones y formalidades establec
idos por la Ley de Seguridad Privada o por el presente Reglamento, siempre que n
o constituyan delito o infraccin grave incluyendo la no realizacin de los correspo
ndientes cursos de actualizacin o especializacin o no hacerlos con la periodicidad
establecida. 1.8.4. SANCIONES. Las autoridades competentes para exigir el cumpl
imiento de lo dispuesto en la Ley de Seguridad Privada podrn imponer, por la comi
sin de las infracciones enumeradas y de acuerdo con lo establecido, en su caso, e
n las reglamentaciones especficas las siguientes sanciones: 1. Por la comisin de i
nfracciones muy graves (Articulo 27 de la LSP): Por muy grave: multa de 3.000,07
a 30.000,65 euros o la retirada definitiva de la habilitacin. 2. Por la comisin d
e infracciones graves: Multas de 300.52 a 3.000.06 euros o la suspensin de habili
tacin hasta un ao. 3. Por la comisin de infracciones leves: Apercibimiento o multa
de hasta 300.52 euros.
30
ESCOLTA PRIVADO
PRESCRIPCIN DE LAS SANCIONES (Articulo 32.1 LSP). Las sanciones impuestas en apli
cacin de la presente Ley por infracciones leves, graves o muy graves prescribirn r
espectivamente al ao, dos aos y cuatro aos. El plazo de prescripcin comenzar a contar
se desde el da siguiente a aquel en que sea firme la resolucin por la que se impon
e la sancin, si sta no se hubiese comenzado a ejecutar, o desde que se quebrantase
el cumplimiento de la misma, si hubiese comenzado, y se interrumpir desde que se
comience o se reanude la ejecucin o cumplimiento. POTESTAD SANCIONADORA. La pote
stad sancionadora prevista en la normativa de seguridad privada corresponder: Al
Ministro del Interior por infracciones muy graves: - Para imponer sanciones de c
ancelacin de la inscripcin y retirada definitiva de la habilitacin - Para sanciones
de multa hasta 300.000. Al Secretario de Estado de Seguridad: - Para las restant
es sanciones por infracciones muy graves. Al Director General de la Polica: - Par
a imponer las sanciones por infracciones graves. A los Delegados del Gobierno: -
Para imponer sanciones por infracciones leves. MEDIDAS CAUTELARES. En caso de u
na infraccin de extrema gravedad se pueden adoptar medidas cautelares, para evita
r que se deriven daos y perjuicios como consecuencia del retraso de la resolucin d
efinitiva se encuentran reguladas en el articulo 35 de la Ley de Seguridad Priva
da. Tienen las siguientes finalidades especficas: -Garantizar la adecuada instruc
cin del procedimiento. -Evitar que la infraccin contine. -Asegurar el cumplimiento
de cualquier tipo de sancin. Pueden consistir en: - La ocupacin o precinto de vehcu
los, material o equipo prohibido o que resul31
ESCOLTA PRIVADO
te peligroso (145 RSP). - Retirada de las armas en los siguientes casos: -La pre
stacin de servicios por personal de seguridad privada con armas, cuando debieran
prestarse sin ellas. -Cuando el personal de seguridad privada porte armas fuera
de los lugares o de las horas de servicio, sin la oportuna autorizacin. -Suspensin
de servicios cuando puedan causar daos a terceros o poner en peligro la segurida
d ciudadana (147 RSP). -Retirada de habilitaciones por delito o por infracciones
muy graves. Se pueden diferenciar dos supuestos en los que se pueden adoptar: E
n cualquier infraccin administrativa grave o muy grave. En estos casos la duracin
de una medida cautelar no puede superar el ao. En la comisin de un hecho constitut
ivos de un delito doloso en el ejercicio de sus funciones. En este supuesto se t
ipifica el hecho como infraccin administrativa muy grave y se suspende la habilit
acin, que podr mantenerse hasta que finalice el proceso penal. De otra forma, la m
edida carecera de sentido preventivo, si concedida la libertad provisional, ese p
ersonal procesado por graves delitos, estuviera habilitado y trabajando. La inte
rpretacin conjunta de los artculos 23.1d), 33 y 35.1, impide aplicar medidas caute
lares, en los casos de delitos cometidos al margen de ejercicio de sus funciones
, porque no constituye infraccin administrativa. En el supuesta de medida cautela
r como consecuencia de la comisin de un delito, cabe la posibilidad, segn el artic
ulo 13 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal, que el juez adopte una medida caute
lar dentro del proceso penal para proteger a los perjudicados. La ocupacin de vehc
ulos, armas o material, en los supuestos de grave riesgo, puede ser adoptada por
el agente de la autoridad en el momento de la intervencin pero debe ser ratifica
da por el Delegado del Gobierno. En el caso de retirada de las habilitaciones o
permisos, el Delegado del Gobierno debe elevar el acuerdo adoptado a la Secretar
ia de Estado de Seguridad para su ratificaron.
32
ESCOLTA PRIVADO
No podemos olvidar que la medida cautelar solo se pede adoptar cuando se deriven
daos, como consecuencia del retraso de la resolucin definitiva. Por eso el conten
ido de las mismas ha de ser homogneo y proporcional con las medidas ejecutivas qu
e posteriormente se adopten. Tienen carcter provisional y deben ser rectificadas
o retiradas cuando cambien las circunstancias.
1.9. NOVEDAD REGLAMENTERARIA (EN RELACIN CON LA PIRATERA).
Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados p
receptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/199
4, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1
993, de 29 de enero. Recientes ataques sufridos por buques pesqueros espaoles que
desarrollan sus actividades en aguas sometidas a especiales situaciones de ries
go para la vida e integridad de sus tripulantes, aconsejan la adopcin de medidas
destinadas a mejorar especficamente la seguridad de dichas embarcaciones y de sus
tripulaciones, mediante el uso de medios adecuados y destinados a la prevencin y
disuasin de posibles ataques. Dichos ataques se han producido, en aguas internac
ionales cercanas a las costas de Somalia, mediante la utilizacin de armas de guer
ra, lo que exige, en respuesta a la entidad y carcter de la amenaza, la utilizacin
de los medios de defensa y de prevencin adecuados y proporcionados a esos modos
de agresin. La normativa sobre seguridad privada constituye el marco adecuado que
puede permitir el desarrollo de servicios de seguridad privada de los buques, p
rofundizando en un proceso, extendido en todas las sociedades de nuestro entorno
, de realizacin de actividades de seguridad por parte de otras instancias sociale
s y agentes privados. El artculo 4.2 de la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguri
dad Privada, habilita al Ministerio del Interior para determinar las caracterstic
as y finalidades de los medios materiales y tcnicos precisos para la prestacin de
los servicios de seguridad privada. Por su parte, el artculo 11 de la misma ley a
tribuye a los Vigilantes de Seguridad, entre otras funciones, las de ejercer la
vigilancia y proteccin de bienes muebles e inmuebles, as como la proteccin de las p
ersonas que puedan encontrarse en los mismos. Y el artculo 14, establece que los
vigilantes de seguridad slo desarrollarn con armas de fuego las funciones de vigil
ancia y de proteccin de bienes y de personas que les corresponden, en los supuest
os que reglamentariamente se determinen, aadiendo que la categora de las armas ade
cuadas para realizar los servicios de seguridad tambin se determinarn reglamentari
amente. Por ltimo, la disposicin final primera de la citada Ley 23/1992, de 30 de
julio, habilita al Gobierno para determinar por va reglamentaria, entre otras, la
s condi33
ESCOLTA PRIVADO
ciones que deben cumplirse en la prestacin de servicios y en la organizacin de act
ividades de seguridad privada, las caractersticas que deben reunir los medios tcni
cos y materiales utilizados a tal fin, y las funciones deberes y responsabilidad
es del personal de seguridad privada. En desarrollo y ejecucin de estas prevision
es de la Ley de Seguridad Privada, se hace necesario modificar las correspondien
tes disposiciones reglamentarias, para permitir que la prestacin de la seguridad
a bordo de los buques mercantes y buques pesqueros de bandera espaola en situacio
nes de especial riesgo para personas y bienes, de modo que pueda ser prestada po
r el personal de las empresas de seguridad, mediante la utilizacin debidamente co
ntrolada del armamento adecuado para cumplir eficazmente con los cometidos de pr
oteccin y de prevencin que desarrollan legalmente. La regulacin por la Administracin
del Estado de los servicios de seguridad que puedan prestar, en este mbito, las
empresas privadas y su personal, se inscribe en ncleo esencial de la competencia
exclusiva en materia de seguridad pblica atribuida al Estado por el artculo 148.1.
29. de la Constitucin. En su virtud, a iniciativa de la Ministra de Defensa, a pro
puesta del Ministro del Interior, de acuerdo con el Consejo de Estado, y previa
deliberacin del Consejo de Ministros en su reunin del da 30 de octubre de 2009, MOD
IFICACIN DEL REGLAMENTO DE SEGURIDAD PRIVADA, APROBADO POR REAL DECRETO 2364/1994
, DE 9 DE DICIEMBRE. Artculo 81. Prestacin de servicios con armas. 1. Los vigilante
s slo desempearn con armas de fuego los siguientes servicios: a) Los de proteccin de
l almacenamiento, recuento, clasificacin, transporte y distribucin de dinero, valo
res y objetos valiosos o peligrosos. b) Los de vigilancia y proteccin de: 1. Centr
os y establecimientos militares y aquellos otros dependientes del Ministerio de
Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas Armadas o estn desti
nados al uso por el citado personal. 2. Fbricas, depsitos y transporte de armas, ex
plosivos y sustancias peligrosas. 3. Industrias o establecimientos calificados co
mo peligrosos, con arreglo a la legislacin de actividades clasificadas, por manip
ulacin, utilizacin o produccin de materias inflamables o explosivas que se encuentr
en en despoblado.
34
ESCOLTA PRIVADO
c) En los siguientes establecimientos, entidades, organismos, inmuebles y buques
, cuando as se disponga por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil
en los supuestos no circunscritos al mbito provincial, o por las Delegaciones o S
ubdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localizacin,
el valor de los objetos a proteger, la concentracin del riesgo o peligrosidad, la
nocturnidad u otras de anloga significacin: 1. Dependencias de Bancos, Cajas de A
horro y entidades de crdito. 2. Centros de produccin, transformacin y distribucin de
energa. 3. Centros y sedes de repetidores de comunicacin. 4. Polgonos industriales
y lugares donde se concentre almacenamiento de materias primas o mercancas. 5. U
rbanizaciones aisladas. 6. Joyeras, plateras o lugares donde se fabriquen, almacen
en o exhiban objetos preciosos. 7. Museos, salas de exposiciones o similares. 8.
Los lugares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies comerc
iales o de casinos de juego. 9. Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen
bajo bandera espaola en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad d
e las personas o de los bienes, o para ambos. Cuando las empresas, organismos o
entidades titulares de los establecimientos o inmuebles entendiesen que en supue
stos no incluidos en el apartado anterior el servicio debiera ser prestado con a
rmas de fuego, teniendo en cuenta las circunstancias que en el mismo se menciona
n, solicitarn la correspondiente autorizacin a la Direccin General de la Polica y de
la Guardia Civil, respecto a supuestos no circunscritos al mbito provincial o a
las Delegaciones o Subdelegaciones del Gobierno, que resolvern lo procedente, pud
iendo autorizar la formalizacin del correspondiente contrato. Artculo 86. Arma de f
uego y medios de defensa. 1. El arma reglamentaria de los vigilantes de segurida
d en los servicios que hayan de prestarse con armas ser la que determine el Minis
terio del Interior. 2. Los vigilantes de seguridad portarn la defensa que se dete
rmine por el Ministerio del Interior, en los supuestos que asimismo se determine
n por dicho Ministerio. 3. Cuando los vigilantes en el ejercicio de sus funcione
s hayan de proceder a la detencin e inmovilizacin de personas para su puesta a dis
posicin de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, el jefe de seguridad podr disponer
el uso de grilletes. 4. En los supuestos previstos en el n 9 de la letra c) del a
partado 1 del artculo 81
35
ESCOLTA PRIVADO
anterior, los vigilantes de seguridad privada podrn portar y usar armas de guerra
para la prestacin de servicios de proteccin de personas y bienes, previniendo y r
epeliendo ataques, con las caractersticas, en las condiciones y con los requisito
s que se determinen, de manera conjunta, por los Ministerios de Defensa y de Int
erior. MODIFICACIN DEL REGLAMENTO DE ARMAS, APROBADO POR REAL DECRETO 137/1993, DE
29 DE ENERO. Artculo 6. 1. Se consideran armas de guerra, quedando en consecuenci
a prohibidos su adquisicin, tenencia y uso por particulares: a) Armas de fuego o
sistemas de armas de fuego de calibre igual o superior a 20 milmetros. b) Armas d
e fuego o sistemas de armas de fuego de calibre inferior a 20 milmetros, cuyos ca
libres sean considerados por el Ministerio de Defensa como de guerra. c) Armas d
e fuego automticas. d) Las municiones para las armas indicadas en los apartados a
) y b). e) Los conjuntos, subconjuntos y piezas fundamentales de las armas y mun
iciones indicadas en los apartados a) a d), as como, en su caso, sus sistemas ent
renadores o subcalibres. f) Bombas de aviacin, misiles, cohetes, torpedos, minas,
granadas, as como sus subconjuntos y piezas fundamentales. g) Las no incluidas e
n los apartados anteriores y que se consideren como de guerra por el Ministerio
de Defensa. 2. Corresponde al Gobierno, a propuesta conjunta de los Ministerios
de Defensa y del Interior, determinar las armas comprendidas en este artculo que
pueden ser utilizadas como dotacin de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Se
guridad. 3. No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el Gobierno, en los supue
stos previstos en el artculo 81.1.c) 9. del Reglamento de Seguridad Privada, aprob
ado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, a propuesta conjunta de los M
inisterios de Defensa y de Interior, fijar por Orden Ministerial los trminos y con
diciones para la tenencia, control, utilizacin y, en su caso, adquisicin por parte
de las empresas de seguridad privada, de armas de guerra, as como las caractersti
cas de estas ltimas.
36
ESCOLTA PRIVADO
1.10. SEGUNDA NOVEDAD NORMATIVA (RELATIVO AL ARMAMENTO DE GUERRA).
Orden PRE/2914/2009, de 30 de octubre, que desarrolla lo dispuesto en el Real De
creto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados precepto
s del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9
de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de
29 de enero. El Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, modifica los artculos
81 y 86 del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994
, de 9 de diciembre y los artculos 6 y 124 del Reglamento de Armas, aprobado por
Real Decreto 137/1993, de 29 de enero, para permitir que la prestacin de segurida
d a bordo de los buques de bandera espaola, que se encuentren fuera de nuestras a
guas territoriales y en situaciones de especial riesgo para personas y bienes, p
ueda ser prestada por el personal de las empresas de seguridad, mediante la util
izacin del armamento adecuado para cumplir eficazmente con los cometidos de prote
ccin y de prevencin. El artculo primero de dicho Real Decreto aade dentro del artculo
81.1.c) del Reglamento de Seguridad Privada, un nuevo apartado 9. que permite p
restar servicios de seguridad con armas en los buques mercantes y pesqueros que
naveguen bajo bandera espaola, en aguas en las que exista grave riesgo para la se
guridad de las personas y de los bienes. Tambin se modifica el artculo 86 del refe
rido Reglamento, introduciendo un nuevo apartado 4, en el que se establece que l
os vigilantes de seguridad privada, en supuestos excepcionales, podrn portar y us
ar armas de guerra para garantizar la proteccin de las personas y bienes a los qu
e se ha hecho referencia en el artculo 81, con las caractersticas y con las condic
iones y requisitos que se determinen de manera conjunta por los Ministerios de D
efensa y del Interior. En el artculo segundo de dicho Real Decreto se modifica el
artculo 6 del Reglamento de Armas mediante la inclusin de un apartado 3 en el que
se establece que, a propuesta conjunta de los citados Ministerios, se fijarn los
trminos y condiciones para la tenencia, control, utilizacin y, en su caso, adquis
icin por las empresas de seguridad privada de armas de guerra, as como las caracte
rsticas de estas ltimas. En su virtud, a propuesta de la Ministra de Defensa y del
Ministro del Interior, se dispone: Primero. mbito de aplicacin. Lo dispuesto en e
sta Orden ser de aplicacin a la prestacin de los servicios de
37
ESCOLTA PRIVADO
seguridad con armas de guerra, por vigilantes de seguridad, en buques mercantes
y buques pesqueros que naveguen bajo bandera espaola, en aguas en las que exista
grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos, pr
evistos en el apartado 9. del artculo 81.1.c) del Reglamento de Seguridad Privada
, aprobado por el Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre. Segundo. Armamento
autorizado. Las armas de guerra a las que se refiere el apartado Primero son, de
entre las comprendidas en el artculo 6.1.b) del Reglamento de Armas, las siguien
tes: a) Armas de fuego de calibre igual o superior a 12,7 milmetros que utilicen
municin con vaina de ranura en el culote y no de pestaa o reborde en el mismo luga
r. b) Armas de fuego que utilicen la siguiente municin: 1. 5,45 x 39,5. 2. 5,56 x
45 (o su equivalente 223). 3. 7,62 x 39. 4. 7,62 x 51 NATO. Tercero. Empresas y
personal. Los servicios de seguridad a los que se refiere el apartado Primero, n
icamente podrn prestarse por empresas de seguridad de mbito estatal, autorizadas p
ara la prestacin de servicios y actividades de vigilancia y proteccin de personas
y bienes e inscritas en el registro correspondiente del Ministerio del Interior,
que cuenten con vigilantes de seguridad debidamente habilitados y adiestrados e
n el manejo de las armas de guerra del apartado Segundo. Cuarto. Autorizacin del
servicio de seguridad. 1. El procedimiento de autorizacin del servicio de segurid
ad se iniciar mediante solicitud motivada, dirigida al Ministerio del Interior (D
ireccin General de la Polica y de la Guardia Civil Unidad Central de Seguridad Pri
vada de la Comisara General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Polica),
por la empresa armadora o su representante, indicando la empresa de seguridad,
el motivo por el cual se solicita la autorizacin, la relacin nominativa de los vig
ilantes de seguridad que prestarn el servicio, nmero de armas indicando el modelo,
calibre y municin a emplear y los dems requisitos que resulten de aplicacin. 2. En
la tramitacin del procedimiento, el Ministerio del Interior solicitar del Ministe
rio de Defensa (Direccin General de Armamento y Material) informe sobre la proced
encia o no del empleo de las armas solicitadas para la prestacin del servicio req
uerido.
38
ESCOLTA PRIVADO
3. Obtenido el informe favorable del Ministerio de Defensa para la utilizacin de
las armas, el Director General de la Polica y de la Guardia Civil, previo examen
de la solicitud y valoracin de las circunstancias concurrentes y del cumplimiento
de los dems requisitos, resolver sobre el servicio solicitado. Concedida la autor
izacin, sta quedar vinculada al cumplimiento de los trminos y condiciones contenidos
en la presente Orden sobre la adquisicin, tenencia, utilizacin y control de dicha
s armas. Quinto. Adquisicin de las armas. 1. Una vez autorizado el servicio, el p
rocedimiento para la adquisicin de las armas de guerra y sus municiones seguir el
siguiente trmite: a) La empresa de seguridad solicitar al Ministerio del Interior
(Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil - Intervencin Central de Armas
y Explosivos de la Guardia Civil), la autorizacin para la adquisicin de dichas ar
mas y sus municiones. b) Una vez recibida la solicitud, la citada Unidad interes
ar del Ministerio de Defensa (Direccin General de Armamento y Material) el corresp
ondiente informe a fin de determinar si procede autorizar la adquisicin de las mi
smas. c) Emitido informe favorable por el Ministerio de Defensa, la Intervencin C
entral de Armas y Explosivos de la Guardia Civil expedir la correspondiente autor
izacin de adquisicin, remitiendo copia de la misma al Ministerio de Defensa (Direc
cin General de Armamento y Material). 2. Las armas sern adquiridas exclusivamente
a distribuidores, comerciantes, firmas comerciales o fbricas legalmente estableci
das en territorio nacional y expresamente autorizadas por el Ministerio de Defen
sa. Sexto. Tenencia y uso de las armas. 1. Para la tenencia y uso de las armas y
sus municiones se estar a lo dispuesto en el Reglamento de Armas, aprobado por e
l Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en el Reglamento de Explosivos, aprobad
o por Real Decreto 230/1998, de 16 de febrero; en la Ley 23/1992, de 30 de julio
, de Seguridad Privada y su Reglamento, en la correspondiente normativa de desar
rollo y dems normativa que pudiera ser de aplicacin. 2. Durante la prestacin del se
rvicio, los vigilantes de seguridad sern responsables de su adecuada utilizacin, c
ustodia y conservacin. 3. Los vigilantes de seguridad harn un uso limitado de este
tipo de armas, que tendr como nico objeto la prevencin y disuasin eficaz de posible
s ataques, pudiendo ser utilizadas, en caso de necesidad, como medio de defensa
para repeler agre39
ESCOLTA PRIVADO
siones armadas de forma adecuada y proporcional. Sptimo. Almacenamiento y segurid
ad de las armas y municiones. 1. En las sedes y delegaciones de las empresas de
seguridad privada, las armas de guerra y sus municiones debern ser custodiadas en
cajas fuertes/armeros independientes, distintos del resto de los que pudiera po
seer la empresa para el almacenamiento de otro tipo de armas y municiones; debie
ndo, adems, cumplir los requisitos establecidos en el apartado Sptimo de la Orden
de 23 de abril de 1997, por la que se concretan determinados aspectos en materia
de empresas de seguridad, en cumplimiento de la Ley y Reglamento de Seguridad P
rivada. 2. Sin perjuicio de lo dispuesto en la normativa de Seguridad Industrial
, en la autorizacin de prestacin del servicio expedida por la Direccin General de l
a Polica y de la Guardia Civil, se recogern los requisitos y medidas de seguridad
que debern cumplirse para el almacenamiento y custodia de las armas y municiones
en los buques, contenidas en el informe de idoneidad emitido por la Intervencin C
entral de Armas y Explosivos de la Guardia Civil. Octavo. Control permanente de
las armas y municiones. 1. El control permanente de las armas y municiones se re
alizar por el jefe o responsable del servicio designado a tal efecto por la empre
sa de seguridad, o en su defecto, por el vigilante de seguridad de mayor antigeda
d que se encuentre prestando servicio en el buque, en los trminos establecidos en
la Orden del Ministerio del Interior de 23 de abril de 1997. Semanalmente, dich
o responsable dar cuenta al jefe de seguridad de la empresa del estado de conserv
acin y situacin de las armas y municiones, dejando ambos constancia documental de
dicha comunicacin. En todo caso, el jefe de seguridad anotar las comunicaciones en
el correspondiente Libro de Registro de Entrada y Salida de Armas. 2. Sin perju
icio de lo anterior, cualquier novedad que tenga incidencia sobre el uso y custo
dia de las armas se comunicar de manera inmediata al jefe de seguridad, quien dar
traslado de la informacin a la Intervencin Central de Armas y Explosivos, sin demo
ra. Trimestralmente, el jefe de seguridad de la empresa presentar ante la citada
Intervencin certificacin acreditativa del estado y situacin de las armas y su munic
in Noveno. Traslado de armas y municin. 1. El traslado de armas de guerra y sus mu
niciones desde el lugar de almacenamien40
ESCOLTA PRIVADO
to y custodia al lugar de utilizacin para la prestacin del servicio o realizacin de
los ejercicios de tiro, as como entre delegaciones, requerir una autorizacin previ
a de traslado, expedida por la Direccin General de la Polica y de la Guardia Civil
(Intervencin Central de Armas y Explosivos de la Guardia Civil), que acompaar al m
ismo. 2. La solicitud de autorizacin de traslado que presentar la empresa de segur
idad contendr, al menos, los siguientes datos: a) Nombre y apellidos del Jefe de
Seguridad o persona delegada que solicita la autorizacin de traslado, con indicac
in de la empresa de seguridad a la que pertenece. b) Nombre, apellidos y nmero del
DNI de los vigilantes de seguridad que realizarn el traslado. c) Cantidad, clase
, marca y nmero de serie de las armas a trasladar. d) Cantidad y calibre de la mu
nicin a trasladar. e) Matrcula del medio de transporte a utilizar. f) Origen, dest
ino, fecha y hora prevista de traslado de armas y municiones. g) Motivo del tras
lado. h) Plan de actuacin ante posibles incidentes. 3. El traslado de las armas d
e guerra por va terrestre se realizar siempre por carretera y se efectuar por una e
mpresa de seguridad en un vehculo blindado, que rena las condiciones establecidas
en el apartado Decimoprimero de la Orden de 23 de abril de 1997, por la que se c
oncretan determinados aspectos en materia de empresas de seguridad, en cumplimie
nto de la Ley y Reglamento de Seguridad Privada, custodiado al menos por dos vig
ilantes de seguridad armados. El traslado de municin metlica para dichas armas se
realizar en otro vehculo blindado, custodiado al menos por un vigilante de segurid
ad armado. Dcimo. Formacin permanente. Los vigilantes de seguridad encargados de l
a prestacin de estos servicios, debern estar en posesin de la correspondiente licen
cia de armas y contar con formacin suficiente en el conocimiento y manejo de las
mismas. Los centros autorizados para la formacin del personal de seguridad privad
a impartirn la formacin permanente, a solicitud de las empresas de seguridad autor
izadas para estos servicios. Los Ministerios de Defensa y del Interior podrn cola
borar con los Centros para impartir dicha formacin. Decimoprimero. Vigencia de la
s autorizaciones. Las autorizaciones concedidas al amparo de esta Orden Minister
ial tendrn un per41
ESCOLTA PRIVADO
odo mximo de validez de un ao, a contar desde la fecha de autorizacin del servicio,
transcurrido el cual se producir la caducidad de las mismas. Las autorizaciones
podrn prorrogarse por el mismo perodo, previa solicitud a la Direccin General de la
Polica y de la Guardia Civil (Unidad Central de Seguridad Privada de la Comisara
General de Seguridad Ciudadana del Cuerpo Nacional de Polica) realizada en el pla
zo mnimo de un mes anterior a su vencimiento. Si se produce la caducidad, cesar la
habilitacin para la tenencia legal de las armas y se estar a lo dispuesto sobre d
epsito de armas en el artculo 165 del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decre
to 137/1993, de 29 de enero.
2. EL ESCOLTA PRIVADO.
2.1. NATURALEZA.
Un Escolta Privado no es un matn del protegido, no puede salir a la calle intimid
ando personas, empujando o agrediendo a las personas, ni haciendo alarde de vale
nta, como generalmente los vemos en diferentes eventos, ceremonias. Lo que demues
tra que no esta entrenado para cumplir tan importante misin. El profesional de la
seguridad debe prevenir atentados, intentos de asesinatos, robos, secuestros, a
gresiones o desmoralizacin, y evitar cualquier accidente, situacin embarazosa o co
ntrariedades. De nada sirve un equipo de seguridad compuesto por conflictivos y
fanfarrones escoltas si el asegurado sufre por ejemplo un ataque cardiaco y no p
uede administrar un medicamento, darle los primeros auxilios y llevarlo al hospi
tal ms cercano. El Mejor Escolta de seguridad es prudente, estudia y conoce sus l
imitaciones y justamente por eso tiene miedo. Se debe tener el convencimiento de
la importancia del trabajo del escolta para garantizar la seguridad del defendi
do. Ser consciente de la necesidad de no descuidar en ningn momento y bajo ningn p
retexto la seguridad que le ha sido encomendada. Interiorizar las normas de auto
proteccin, con el convencimiento de que slo si son exigentes con ellas, sern menos
vulnerables ante la actuacin del potencial agresor, colaborando de esta manera en
la seguridad de la Autoridad a quien protegen. Alcanzar el convencimiento de qu
e la nica manera de evitar posibles accidentes
42
ESCOLTA PRIVADO
con las armas de fuego, es mantener una frrea disciplina en su manejo y en la apl
icacin de las medidas de seguridad. La actual situacin internacional, nos obliga a
no descuidar los nuevos tipos de enemigos a los que nos enfrentamos despus de lo
s atentados del 11 S y 11 M. Por otra parte, el creciente aumento de consumos de
Drogas y la consideracin de la Pennsula Ibrica como lugar de actuacin de importante
s bandas dedicadas a dicho trfico, nos obligan a detenernos en aspectos tendentes
a conseguir conocimiento bsicos sobre Tipos de Drogas, efectos, Canales de trfico
y tendencias. Evidentemente, la amplitud de este manual no nos permitir un conoc
imiento profundo de dichas materias, pero de lo que si estamos seguros, es de qu
e conociendo diversos mundos en los que se mueve la delincuencia, conseguiremos
mejores cotas de proteccin de las personas que nos encomienden.
3. REQUISITOS PARA LA OBTENCIN DE LA HABILITACIN.
Como ya se ha explicado con anterioridad en el administrativo especial, nos remi
timos a ello. Para poder ejercer de escolta privado, se requiere previamente la
superacin de las pruebas de vigilante de seguridad (fsicas y tericas ya explicadas,
cumpliendo los requisitos generales para poder examinarse), y a continuacin supe
rar el examen de la especialidad de escolta, cumpliendo los requisitos especficos
ya estudiados. Una vez superados dichos criterios, se expedir tarjeta acreditati
va para el ejercicio de la profesin, siempre en empresa de seguridad privada.
43
TEMA 2
FUNCIONES A DESEMPEAR POR EL ESCOLTA PRIVADO.
45
ESCOLTA PRIVADO
1. FUNCIONES DE LOS VIGILANTES DE SEGURIDAD Y ESCOLTAS PRIVADOS.
1.1. VIGILANTES DE SEGURIDAD.
Establecidas en los artculos 11 de la LSP y en el 71 del RSP, son las siguientes:
-Ejercer la vigilancia y proteccin de bienes muebles e inmuebles, as como la prot
eccin de las personas que puedan encontrase en los mismos. -Efectuar controles de
identidad en el acceso o en el interior de inmuebles determinados, sin que en n
ingn caso puedan retener la documentacin personal. -Evitar la comisin de actos deli
ctivos o infracciones, en relacin con el objeto de su proteccin. -Poner inmediatam
ente a disposicin de los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a los del
incuentes, en relacin con el objeto de su proteccin, as como los instrumentos, efec
tos y pruebas de los delitos, no pudiendo proceder al interrogatorio de aquellos
. -Efectuar la proteccin de almacenamiento, recuento, clasificacin y transporte de
l dinero, valores y objetos valiosos. -Llevar a cabo, en relacin con el funcionam
iento de las centrales de alarma la prestacin de servicios de respuesta de las al
armas que se produzcan, cuya realizacin no corresponde a las FF.CC.S. Segn el arti
culo 13 de la LSP, la regla general establece que los vigilantes solo podrn desem
pear sus funciones en el interior de los edificios o de los inmuebles de cuya vig
ilancia y seguridad estuvieran encargados, sin que tales funciones puedan desarr
ollarlas en las vas publicas. El articulo 79 RSP, contempla excepciones a esta re
gla general en los siguientes casos: -El transporte y distribucin de monedas y bi
lletes, ttulos-valores y dems objetos que, por su valor econmico y expectativas que
generen o por su peligrosidad, puedan requerir proteccin especial. -La manipulac
in o utilizacin de bienes, maquinaria o equipos valiosos que hayan de tener lugar
en las vas pblicas o de uso comn, cuando tales operaciones, bienes o equipos hayan
de ser protegidos por vigilantes de seguridad, desde el espacio exterior, inmedi
atamente circundante. -Los servicios de verificacin de alarmas y de respuesta a l
as mismas a que se refiere el artculo 49 de este Reglamento. -Los supuestos de pe
rsecucin a delincuentes sorprendidos en flagrante delito, como consecuencia del c
umplimiento de sus funciones en relacin con las
47
ESCOLTA PRIVADO
personas o bienes objeto de su vigilancia y proteccin. -Las situaciones en que el
lo viniera exigido por razones humanitarias relacionadas con dichas personas o b
ienes. -La retirada y reposicin de fondos en cajeros automticos, as como la prestac
in de servicios de vigilancia y proteccin de los cajeros durante las citadas opera
ciones, o en las de reparacin de averas, fuera de las horas habituales de horario
al pblico en las respectivas oficinas. -Los desplazamientos excepcionales al exte
rior de los inmuebles objeto de proteccin para la realizacin de actividades direct
amente relacionadas con las funciones de vigilancia y seguridad, teniendo en cue
nta, en su caso, las instrucciones de los rganos competentes de las Fuerzas y Cue
rpos de Seguridad. -Las limitaciones previstas en el apartado procedente no sern
aplicables a los servicio de vigilancia y proteccin de seguridad privada de los m
edios de transporte y de sus infraestructuras que tengan vas especificas y exclus
ivas de circulacin, coordinados cuando proceda con los servicios de las Fuerzas y
Cuerpos de Seguridad. El artculo 80 del RSP, tambin como excepcin a la regla gener
al anteriormente citada, establece la posibilidad de que los vigilantes de segur
idad puedan prestar servicios de vigilancia y proteccin en vas de uso comn, siendo
acciones aisladas. Dichos servicios ser prestado por una sola empresa de segurida
d y habr de realizarse, durante horario nocturno, por medio de dos vigilantes al
menos, debiendo estar conectados entre si y con la empresa de seguridad por radi
o-comunicacin y disponer de medios de desplazamiento adecuados a la extensin del p
olgono o urbanizacin. La prestacin del servicio en polgonos industriales o urbanizac
iones aisladas, requerir autorizacin del Delegado o Subdelegado del Gobierno, prev
ia comprobacin, mediante informe de las unidades competentes de las fuerzas y cue
rpos de Seguridad, de que concurren los siguientes requisitos: -Que los polgonos
o urbanizaciones estn netamente delimitados y separados de los ncleos de poblacin.
-Que se produzca solucin de continuidad, entre las distintas partes del polgono o
urbanizacin, por vas de comunicacin ajenas a los mismos o por otros factores. En ca
so de que exista o se produzca solucin de continuidad, cada parte deber ser consid
erada un polgono o urbanizacin autnoma a efectos de la aplicacin del presente articu
lo. -Que no se efecta un uso pblico de las calles del polgono o urbanizacin por trfic
o o circulacin frecuente de vehculo ajeno a las mismas. -Que la administracin munic
ipal no se haya hecho cargo de la gestin de los elementos comunes y de la prestac
in de los servicios municipales.
48
ESCOLTA PRIVADO
-Que el polgono o urbanizacin cuente con administracin especfica y global, que permi
ta la adopcin de decisiones comunes.
1.2. ESCOLTAS PRIVADOS.
LEY DE SEGURIDAD PRIVADA (23/92 DE 30 DE JULIO) Y REGLAMENTO DE SEGURIDAD PRIVAD
A (2364/94 DE 9 DE DICIEMBRE). Art. 17. 1. Son funciones de los Escoltas Privado
s, con carcter exclusivo y excluyente, el acompaamiento, defensa y proteccin de per
sonas determinadas, que no tengan la condicin de autoridades pblicas, impidiendo q
ue sean objeto de agresiones o actos delictivos. Disposicin adicional quinta. La
Secretara de Estado para la Seguridad del Ministerio del Interior podr autorizar l
a prestacin de funciones de acompaamiento, defensa y proteccin, por parte de los Es
coltas privados, de personas que tengan la condicin de autoridades pblicas, cuando
las circunstancias as lo recomienden. (Disposicin aadida por la Ley 14/2000, de 29
de Diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden social) Art 28.
Solicitud, tramitacin y resolucin.-1. Los servicios de proteccin debern ser solicita
dos, directamente por la persona interesada o a travs de la empresa de seguridad
que se pretenda encargar de prestarlos. 2.- El procedimiento se tramitar con carct
er urgente. La solicitud se dirigir al Director General de la Polica. 3.- El Direc
tor General de la Polica, considerando la naturaleza del riesgo, su gravedad y pr
obabilidad, determinar si es necesaria la prestacin del servicio de proteccin o de
medidas de autoproteccin. Art. 52. A los efectos de habilitacin y formacin, se cons
ideran los Escoltas Privados, como especialidad de los Vigilantes de Seguridad.
Art. 54. Requisitos Especficos. 3. Escoltas privados: adems de los requisitos espe
cficos de los vigilantes de seguridad, habrn de tener una estatura mnima de 1,70 me
tros los hombres, y 1,65 metros las mujeres. Art. 70. Las funciones de Escolta P
rivado, Vigilante de Explosivos y Detective Privado son incompatibles entre s y c
on las dems funciones de personal de seguridad privada, an en los supuestos de hab
ilitacin mltiple. Art. 88. Funciones. Son funciones de los Escoltas Privados, con
carcter exclusivo y excluyente, el acompaamiento, defensa y proteccin de personas d
eterminadas,
49
ESCOLTA PRIVADO
que no tengan la condicin de autoridades pblicas, impidiendo que sean objeto de ag
resiones o actos delictivos. Tngase en cuenta la disposicin adicional quinta de la
Ley de Seguridad Privada, aadida por Ley 14/2000, de 29 de diciembre, para posib
ilitar que los Escoltas privados realicen funciones de acompaamiento y proteccin d
e autoridades pblicas. Art. 89. En el desempeo de sus funciones, los Escoltas no p
odrn realizar identificaciones o detenciones, ni impedir o restringir la libre ci
rculacin, salvo que resultase imprescindible como consecuencia de una agresin o de
un intento manifiesto de agresin a la persona protegida o a los propios Escoltas
, debiendo en tal caso poner inmediatamente al detenido o detenidos a disposicin
de las FCSS, sin proceder a ninguna suerte de interrogatorio. Art. 90. 2. Portarn
las armas con discrecin y sin hacer ostentacin de ellas, pudiendo usarlas solamen
te en caso de agresin a la vida, integridad fsica o libertad, y atendiendo a crite
rios de proporcionalidad con el medio utilizado para el ataque. 3. Los Escoltas
privados podrn portar sus armas solamente cuando se encuentren en el ejercicio de
sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalizacin de cada servicio, en el a
rmero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del lugar de trabajo o residen
cia de la persona protegida. 4. Cuando por razones de trabajo se hallasen, al fi
nalizar el servicio, en localidad distinta de aqulla en la que radique la sede su
empresa, si la hubiese. En caso contrario, el arma quedar bajo la custodia del E
scolta, con la autorizacin, segn el artculo 82, del Jefe de Seguridad de la empresa
. 5. Los Escoltas, debern realizar ejercicios obligatorios de tiro, una vez cada
trimestre, y les ser de aplicacin lo dispuesto en este Reglamento para los vigilan
tes de seguridad, sobre nmero de disparos, conservacin y mantenimiento de las arma
s que tuvieren asignadas, as como lo establecido respecto a la autorizacin para su
traslado con ocasin de los ejercicios obligatorios de tiro. Art. 91. A los Escol
tas privados les ser de aplicacin lo establecido para los vigilantes de seguridad
sobre: a) Colaboracin con las FCSS b) Diligencia en la prestacin del servicio. c)
Sustituciones. d) Conservacin de las armas. e) Pruebas psicotcnicas peridicas. Art.
152 Infraccin grave. D) El desempeo de las funciones de Escolta privado
50
ESCOLTA PRIVADO
excedindose de las finalidades propias de su proteccin o la identificacin o detencin
de personas, salvo que sea imprescindible para la consecucin de dichas finalidad
es. Orden de 7 de Julio de 1995.Seccin 2 Cuarto. Los Mdulos de formacin para Escolta
s, tendrn una duracin de 60 horas. Resolucin de 28 de Febrero de 1996. Ejercicios d
e Tiro. Los Escoltas realizarn un ejercicio de tiro cada trimestre. - Primer trim
estre: Durante el mes de marzo - Segundo trimestre: Durante el mes de mayo - Ter
cer trimestre: Durante el mes de Septiembre - Cuarto trimestre: Durante el mes d
e noviembre. Escoltas. Arma corta: Pistola semiautomtica del calibre 9 milmetros P
arabellum. En todos los ejercicios (1 por trimestre). Tiro de puntera: - 2 dispar
os (una serie) de prueba (2 en el primer trimestre, 3 en el resto) - 6 disparos
de puntera (una serie) puntuables. Tiro instintivo: - 2 disparos (una serie) de p
rueba. - 8 disparos (4 series de 2) puntuables. - Total 75 cartuchos. Distancias
: - Tiro de puntera, 25 metros. - Tiro instintivo: 10 metros. Tiempo: - Tiro de p
untera: 3 minutos por serie. - Tiro instintivo: 3 segundos por serie. Blanco: - T
iro de puntera: Una silueta. - Tiro instintivo: dos siluetas.
51
TEMA 3
PORTE Y DEPSITO DEL ARMA DE FUEGO.
53
ESCOLTA PRIVADO
1. ARMAS REGLAMENTARIAS.
La Orden Ministerial de 7 de julio de 1995, establece cuales son las armas regla
mentarias de cada categora del personal de seguridad privada. Vigilante de seguri
dad: Revolver 38 especial de cuatro pulgadas y la escopeta de repeticin el calibr
e 12, con 12 postas (servicio con arma larga). El Escolta Privado: Pistola semia
utomtica de 9 mm. parabellum. Guarda particular de campo: Carabina (Art. 3 del Re
glamento de Armas), como arma de fuego larga para vigilancia y guardera. Para pod
er prestar servicios con armas, los vigilantes de seguridad y escoltas privados,
as como los guardas particulares de campo, habrn de obtener licencia C en la forma
prevenida en el Reglamento de Armas.
2. PORTE Y DEPSITO DEL ARMA DE FUEGO.
Artculo primero. Modificacin del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Rea
l Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre.
2.1. PRESTACIN DE SERVICIOS CON ARMAS (Art 81).
1. Los vigilantes slo desempearn con armas de fuego los siguientes servicios: a) Lo
s de proteccin del almacenamiento, recuento, clasificacin, transporte y distribucin
de dinero, valores y objetos valiosos o peligrosos. b) Los de vigilancia y prot
eccin de: 1. Centros y establecimientos militares y aquellos otros dependientes de
l Ministerio de Defensa, en los que presten servicio miembros de las Fuerzas Arm
adas o estn destinados al uso por el citado personal. 2. Fbricas, depsitos y transpo
rte de armas, explosivos y sustancias peligrosas. 3. Industrias o establecimiento
s calificados como peligrosos, con arreglo a la legislacin de actividades clasifi
cadas, por manipulacin, utilizacin o produccin de materias inflamables o explosivas
que se encuentren en despoblado. c) En los siguientes establecimientos, entidad
es, organismos, inmuebles y buques, cuando as se disponga por la Direccin General
de la Polica y de la Guardia Civil
55
ESCOLTA PRIVADO
en los supuestos no circunscritos al mbito provincial, o por las Delegaciones o S
ubdelegaciones del Gobierno, valoradas circunstancias tales como la localizacin,
el valor de los objetos a proteger, la concentracin del riesgo o peligrosidad, la
nocturnidad u otras de anloga significacin: 1. Dependencias de Bancos, Cajas de Ah
orro y entidades de crdito. 2. Centros de produccin, transformacin y distribucin de e
nerga. 3. Centros y sedes de repetidores de comunicacin. 4. Polgonos industriales y l
ugares donde se concentre almacenamiento de materias primas o mercancas. 5. Urbani
zaciones aisladas. 6. Joyeras, plateras o lugares donde se fabriquen, almacenen o e
xhiban objetos preciosos. 7. Museos, salas de exposiciones o similares. 8. Los lug
ares de caja o donde se concentren fondos, de grandes superficies comerciales o
de casinos de juego. 9. Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo ban
dera espaola en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las per
sonas o de los bienes, o para ambos. 2. Cuando las empresas, organismos o entida
des titulares de los establecimientos o inmuebles entendiesen que en supuestos n
o incluidos en el apartado anterior el servicio debiera ser prestado con armas d
e fuego, teniendo en cuenta las circunstancias que en el mismo se mencionan, sol
icitarn la correspondiente autorizacin a la Direccin General de la Polica y de la Gu
ardia Civil, respecto a supuestos no circunscritos al mbito provincial o a las De
legaciones o Subdelegaciones del Gobierno, que resolvern lo procedente, pudiendo
autorizar la formalizacin del correspondiente contrato.
2.2. DEPSITO DE LAS ARMAS (ART 82).
1. Los vigilantes no podrn portar las armas fuera de las horas y de los lugares d
e prestacin del servicio, debiendo el tiempo restante estar depositadas en los ar
meros de los lugares de trabajo o, si no existieran, en los de la empresa de seg
uridad. 2. Excepcionalmente, a la iniciacin y terminacin del contrato de servicio
o, cuando se trate de realizar servicios especiales, suplencias, o los ejercicio
s obligatorios de tiro, podrn portar las armas en los desplazamientos anteriores
y posteriores, previa autorizacin del jefe de seguridad o, en su defecto, del res
ponsable de la empresa de seguridad, que habr de ajustarse a las formalidades que
determine el Ministerio del Interior, debiendo entregarlas para su depsito en el
correspondiente armero. A los efectos previstos en el prrafo anterior, se consid
erarn servicios especiales aqullos cuya duracin no exceda de un mes.
56
ESCOLTA PRIVADO
2.3. RESPONSABILIDAD POR LA CUSTODIA DE LAS ARMAS (ART 83).
1. Las empresas de seguridad sern responsables de la conservacin, mantenimiento y
buen funcionamiento de las armas, y los vigilantes, de la seguridad, cuidado y u
so correcto de las que tuvieran asignadas, durante la prestacin del servicio. 2.
De la obligacin de depositar el arma en el armero del lugar de trabajo sern respon
sables el vigilante y el jefe de seguridad, y de la relativa a depsito en el arme
ro de la empresa de seguridad, el vigilante y el jefe de seguridad o director de
la empresa de seguridad. 3. Del extravo, robo o sustraccin de las armas, as como,
en todo caso, de su ausencia del armero cuando deban estar depositadas en el mis
mo se deber dar cuenta inmediata a las dependencias de las Fuerzas y Cuerpos de S
eguridad.
2.4. USO DE ARMAS Y EJERCICIOS DE TIRO PARA LOS ESCOLTAS PRIVADOS (ART 90).
1. El arma reglamentaria de los escoltas privados ser la que determine el Ministe
rio del Interior. 2. Portarn las armas con discrecin y sin hacer ostentacin de ella
s, pudiendo usarlas solamente en caso de agresin a la vida, integridad fsica o lib
ertad, y atendiendo a criterios de proporcionalidad con el medio utilizado para
el ataque. 3. Los escoltas privados podrn portar sus armas solamente cuando se en
cuentren en el ejercicio de sus funciones, debiendo depositarlas, a la finalizac
in de cada servicio, en el armero de la empresa a la que pertenezcan, o en el del
lugar de trabajo o residencia de la persona protegida. 4. Cuando por razones de
trabajo se hallasen, al finalizar el servicio, en localidad distinta de aqulla e
n la que radique la sede de su empresa, el arma se depositar en el armero de la d
elegacin de la empresa, si la hubiese. En caso contrario, el arma quedar bajo la c
ustodia del escolta, con la autorizacin, con arreglo alartculo 82, del jefe de seg
uridad de la empresa. 5. Los escoltas privados debern realizar ejercicios obligat
orios de tiro, una vez cada trimestre, y les ser de aplicacin lo dispuesto en este
Reglamento para los vigilantes de seguridad, sobre nmero de disparos, conservacin
y mantenimiento de las armas que tuvieren asignadas, as como lo establecido resp
ecto a la autorizacin para su traslado con ocasin de los ejercicios obligatorios d
e tiro.
57
ESCOLTA PRIVADO
2.5. OBLIGACIONES RESPECTO A LAS ARMAS.
La responsabilidad en la conservacin y mantenimiento de las armas durante la pres
tacin del servicio es del vigilante. La obligacin de depositar el arma en el armer
o del lugar de trabajo o en la empresa es del vigilante y del jefe de seguridad.
Someterse cada 5 aos a las pruebas psicotcnicas cuando presten vaya a prestar ser
vicios con armas.
2.6. TENENCIA Y USO DE LAS ARMAS.
Para la tenencia y uso de las armas y sus municiones se estar a lo dispuesto en e
l Reglamento de Armas, aprobado por el Real Decreto 137/1993, de 29 de enero; en
el Reglamento de Explosivos, aprobado por Real Decreto 230/1998, de 16 de febre
ro; en la Ley 23/1992, de 30 de julio, de Seguridad Privada y su Reglamento, en
la correspondiente normativa de desarrollo y dems normativa que pudiera ser de ap
licacin. Durante la prestacin del servicio, el personal de seguridad ser responsabl
e de su adecuada utilizacin, custodia y conservacin. El personal de seguridad har u
n uso limitado de este tipo de armas, que tendr como nico objeto la prevencin y dis
uasin eficaz de posibles ataques, pudiendo ser utilizadas, en caso de necesidad,
como medio de defensa para repeler agresiones armadas de forma adecuada y propor
cional.
3. EJERCICIOS DE TIRO.
3.1. REGLAS GENERALES.
Los vigilantes de seguridad que presten servicios con armas debern realizar un ej
ercicio de tiro obligatorio al semestre, y los dems que puedan prestar dichos ser
vicios, por estar en posesin de las correspondientes licencias de armas, aunque l
as mismas se encuentren depositadas en las Intervenciones de Armas de la Guardia
Civil, un ejercicio de tiro obligatorio al ao. En ambos casos, se efectuar el nmer
o de disparos que se determine por el Ministerio del Interior. No debern transcur
rir ms de ocho meses entre dos ejercicios sucesivos de los primeros, ni ms de cato
rce meses entre dos ejercicios sucesivos de los segundos. La falta de realizacin
o el resultado negativo de un ejercicio de tiro podr dar lugar
58
ESCOLTA PRIVADO
a la suspensin temporal de la correspondiente licencia de armas hasta que el ejer
cicio se realice con resultado positivo. Si fuere necesario, para los ejercicios
obligatorios de tiro de los vigilantes que no tuviesen asignadas armas, se tras
ladarn por el jefe o responsable de seguridad de la empresa las que sta posea con
tal objeto, efectundose el traslado con la proteccin de un vigilante armado, yendo
las armas descargadas y separadas de la cartuchera, de acuerdo con lo dispuesto
en el Reglamento de Armas. Los vigilantes de seguridad, escoltas privados y dems
personal de seguridad privada habrn de realizar las practicas de manejo y perfecc
ionamiento en el uso de armas siempre a ante la presencia y bajo la direccin del
Jefe de Seguridad o de un instructor de tiro, ambos de competencia acreditada. L
a Orden Ministerial de 7 de julio 1995 regula los ejercicios de tiro en los apar
tados 21,27 y 28.Aspectos que son desarrollados por la Resolucin de la S.E.S. de
28 de febrero de 1996. La cartilla de tiro se regula en el apartado 15 de la cit
ada Orden Ministerial. Los vigilantes que estn en posesin de la licencia tipo C, t
iene que realizar los ejercicios de tiro y, por lo tanto ser convocados por la e
mpresa, cuando realicen servicios con armas o sin realizarlos, su licencia no es
te depositada en la Intervencin de Armas de la Guardia Civil. No tiene que realiz
ar los ejercidos de tiro cuando su licencia este depositada en la citada interve
ncin. En este caso no la pierden, nicamente estn obligados a realizar de forma posi
tiva los ejercidos de tiro cuando soliciten su devolucin.
3.2. REGLAS EN LA GALERA O CAMPO DE TIRO.
Previo a los ejercicios de tiro, el Escolta deber: - Retirar el arma de la armera
de la empresa de seguridad. - Acceder con el arma descargada y desalimentada. -
Conocer que ejercicios de tiro va a realizar. - No entrar en la lnea de tiro hast
a que no se le indique. - No molestar a los tiradores. Durante los ejercicios de
tiro, el Escolta deber: - Dirigirse a su puesto de tirador. - Depositar la pisto
la con recmara abierta y el cargador fuera.
59
ESCOLTA PRIVADO
- Cuando se ordene: - Cargar la municin en su cargador . - Empuar el arma en la po
sicin de "Guardia Baja". - Alimentar. - Apuntar. - Disparar. - Cuando finalice el
ejercicio (municin/ tiempo consumida): - Extraer el cargador. - Comprobar que no
queda cartucho en la recmara. - Permanecer en silencio. - En caso de interrupcin
parcial: - Extraer cargador. - Tirar de la corredera hacia atrs. - Comprobar que
no queda cartucho/vaina en la recmara. - Comprobar que el cargador tiene municin y
que est alineada. - Cargar y alimentar el arma. - Continuar el ejercicio. - En c
aso de interrupcin total. - Extraer cargador. - Tirar de la corredera hacia atrs.
- Comunicar al Instructor de Tiro de la novedad. Finalizado los ejercicios, el E
scoltas deber: - Comprobar que su arma est descargada y desalimentada. - Abandonar s
u puesto. - En caso de disponer de lugar adecuado proceder a su limpieza. - Entre
gar el arma en la armera de la empresa de seguridad.
4. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ARMAS.
Un arma no se dispara sola, para que se produzca un disparo accidental antes se
tienen que cumplir estas acciones: 1. Cargar (introducir cartuchos en el cargado
r o alojamiento). 2. Alimentar (introducir un cartucho en el cargador). 3. Monta
r (acerrojar el arma). 4. Disparar (apretar el disparador). Accidental?, Nunca! Te
ndremos que hablar de negligencia, los accidentes que se
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ESCOLTA PRIVADO
producen con armas de fuego son, casi siempre consecuencia de la negligencia o l
a no observancia de las reglas de seguridad por parte de la persona que los mane
ja. Para evitar los accidentes que puedan sobrevenir por el uso y manejo de las
armas o en las secciones de tiro, toda persona queda obligada a adoptar las regl
as de seguridad.
4.1. REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD.
- Cada Escolta tendr asignado su arma. - El arma la recoger el Escolta antes del S
ervicio y la entregar la finalizar ste, siempre que tenga autorizacin por necesidad
es del Servicio no la entregar, permaneciendo con el o en lugar seguro. - En caso
de limpieza lo har en un lugar reservado, comprobar que el arma no tiene municin (
descargada y desalimentada), y que no hay nadie en sus inmediaciones. - Nunca ap
untar a nadie si no se tiene intencin de utilizar el arma. - No jugar o exhibir e
l arma, haciendo ostentacin. - No prestar ni manipular el arma.
4.2. REGLAS DE SEGURIDAD DURANTE EL SERVICIO.
El escolta portar su arma en la funda, cargada (cartuchos en el cargador) y desal
imentada (sin cartucho en la recmara), slo en ocasiones alto riesgo podr estar el a
rma alimentada (cartucho en recmara), y en ambos casos con el seguro puesto.
4.3. USO INADECUADO DEL ARMA.
- Hacer ostentacin, demostraciones y malabarismos con las armas. - Preparar el ar
ma para el disparo cuando la situacin no lo exige ni se presume necesidad de empl
earla. - Apuntar a personas o cosas, sin intencin de disparar. - Cuando se porta
el arma de paisano, hacerlo de forma ostentosa o visible. - Disparar contra zona
s duras o superficies lquidas con ngulos pequeos.
4.4. DISPAROS FORTUITOS O INVOLUNTARIOS.
- No coger ni manipular nunca armas sin adoptar las reglas generales de segurida
d, ni mucho menos aquellas cuyas caractersticas se desconocen. - No tirar el arma
en ninguna circunstancia y menos cuando est cargada, al suelo, mesa o cualquier
otro sitio. - No manipular ni jugar con las armas durante el servicio.
61
ESCOLTA PRIVADO
4.3. MANIPULACIN POR OTRAS PERSONAS.
- No dejar el arma a nadie sin comprobar previamente que est descargada. - No per
mitir que nadie realice con nuestra arma, ni con cualquier otra ninguna de las a
cciones que se prohben en estas normas. - No dejar el arma en lugares a los que t
engan fcil acceso personas que desconozcan los peligros que pueden derivarse de l
a incorrecta o imprudente manipulacin de las armas de fuego. Especialmente de los
nios.
4.4. INUTILIZACIN O INTERRUPCIN POR ESTADO DEFECTUOSO.
Antes de iniciar el servicio: - Comprobar que los mecanismos esenciales del arma
funcionan correctamente (alimentacin, percusin y disparo). - Comprobar que los me
canismos de seguridad funcionan correctamente. Se aconseja acostumbrarse a lleva
rlos siempre en la misma posicin. - Comprobar que la municin est en perfecto estado
y alimentar el arma. Despus de finalizado el servicio: - Limpiar el polvo, humed
ad o sudor que se pueda haber depositado en el arma, si se ha hecho uso de ella
deber efectuarse una limpieza ms profunda, especialmente del nima y de la recmara.
4.5. RESUMEN.
El arma es tan slo un elemento mecnico que debe ser utilizada con la seriedad y lo
s conocimientos mnimos de los aspectos de seguridad para hacer de ella un sistema
operativo hombre/arma tal que no genere la posibilidad de un accidente. 1 Maneja
r todas las armas como si estuvieran cargadas, y slo cargarlas dentro de la lnea d
e tiro. Jams jugar con ellas, hacer bromas, o apuntar a alguien. 2 Manejar todas l
as armas con el dedo fuera del disparador. Slo apoyar el dedo en el gatillo en el
momento de haber tomado puntera sobre el blanco. 3 Sacar cargador, abrir tambor,
o almacn de los cartuchos. 4 Abrir sistema funcional, corredera, tambor, o cerrojo
y verificar visualmente recmara.
62
ESCOLTA PRIVADO
5 Mantener el can del arma en direccin segura para nosotros y toda persona al alcanc
e del proyectil. 6 Jams utilizar armas luego despus de haber consumido alcohol, dro
gas prohibidas, o una fuerte medicacin, que no nos permita estar en el uso de nue
stras facultades normales. Evitar utilizar armas bajo circunstancias eventuales
de stress.
63
II. MDULO TCNICO
65
TEMA 1
LA PROTECCIN. FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO. LA PROTECCIN INTEGRAL.
67
ESCOLTA PRIVADO
1. LA PROTECCIN.
Definiremos la proteccin como un sistema de seguridad organizado para custodiar u
na persona, un lugar o un objeto determinado, que permite controlar lo que suced
a en una zona, y reaccionar en su caso, adecuadamente. Las causas ms frecuentes p
or las que un grupo organizado o individuo pone en peligro la integridad fsica de
una persona o sus bienes son: - Polticas - Ideolgicas. - Psicolgicas. - Econmicas.
- Raciales. - Religiosas. - Personales. - Causas monetarias. - Sociolgicas. Todas
ellas no son exclusivas, a veces se encuentran interrelacionadas. El conocer la
s diferentes causas por los que se pueden producir agresiones a una VIP (Very im
portant person) ayuda a determinar los espacios sociales en los que una persona
es vulnerable y esta en situacin de riesgo latente.
2. FUENTES Y FUNDAMENTOS DE PELIGRO.
2.1. LA AMENAZA. CONSIDERACIONES GENERALES.
Se define amenaza como aquello que puesto en contacto con el objeto a proteger e
s capaz de producir un dao a ste. Como paso siguiente a la amenaza se define la po
sibilidad de que sta se materialice, posibilidad a la que consideramos riesgo. La
s amenazas existentes podemos decir que son innumerables, pero de aqu en adelante
nos ocuparemos de aquellas que supongan un riesgo a tener en cuenta para nuestr
o objeto a proteger, es decir aquellas que tienen posibilidades reales de material
izarse. En primer lugar debemos tener presente, al margen de la amplitud del con
cepto de amenaza, cul es el marco en el que realizaremos la funcin de proteccin y p
ara
69
ESCOLTA PRIVADO
ello tendremos que considerar lo siguiente: La VIP a proteger. Normalmente ser un
civil, pudiendo ser una VIP Nacional o Extranjera. Su consideracin de VIP, hace
que sobre la persona que ostenta tal condicin converjan diferentes amenazas que d
e otro modo nunca le hubiesen afectado. Adems de lo anterior, otras circunstancia
s de carcter diverso y excepcional (alto grado de riesgo de materializarse una de
terminada amenaza, etc.), podrn hacer que una persona determinada sea objeto de n
uestra proteccin. Delincuencia comn e inseguridad ciudadana. La delincuencia comn,
s se puede considerar una amenaza de baja intensidad pero constante en la sociedad
que puede afectar en mayor o menor medida a una VIP, bien como persona o ciudada
no normal, bien en actos concretos de gran concentracin de personas donde puedan
actuar carteristas, tironeros, timadores, etc. Debido al incremento de inmigrantes pr
cedentes de distintos lugares del mundo, hay ciertas zonas, sobre todo en ciudad
es grandes, en los que ha aumentado el ndice de delincuencia por este motivo, est
a apreciacin ms que un riesgo para la integridad fsica de la VIP, es un tema a tene
r en cuenta. Las zonas de aglomeraciones de jvenes en determinados horarios, ms qu
e constituir un riesgo para la VIP, lo que puede es entorpecer, debido a la prol
iferacin de gente, el trnsito por itinerarios, el acceso a ciertos lugares, aparca
mientos previstos, etc., no debiendo descartarse algn posible incidente de elemen
tos descontrolados por su estado de embriaguez, altercados, etc. Organizaciones
antisociales o reivindicativas con carcter puntual que sin que sus intereses vaya
n en contra de la VIP , s le pueda afectar por asistencia a actos institucionales
o sociales donde una VIP Civil s se considere objetivo. Agresiones contra el hon
or o la imagen que pueden llevarse a cabo mediante palabra (agresiones verbales)
o de hecho (lanzamiento de objetos con el fin de ridiculizar) y que pueden lleg
ar a tener una gran repercusin y trascendencia social. VULNERABILIDADES. Organiza
ciones internas que por circunstancias concretas pueden increpar o agredir a una
VIP como reivindicacin. Generalmente sern grupos descontentos y actuarn en actos i
nstitucionales. Accidentes. Siempre se deben considerar en funcin de los itinerar
ios elegidos, premuras de tiempo, etc. No siempre la velocidad de las caravanas
o cpsulas dan
70
ESCOLTA PRIVADO
seguridad y s pueden provocar accidentes de trfico que den al traste con la misin.
Costumbres de la propia VIP, como puede ser el pasear en horas de tiempo libre p
or zonas de la ciudad de riesgo o consideradas como negras (barrios donde el nivel
de delincuencia es mayor, asistencia a bares, discotecas, etc.). Enfermedades o
emergencias mdicas que si bien pueden ser imprevisibles, deben ser estudiadas (c
uadro clnico de la VIP) y previstas en funcin del riesgo sanitario, por el Servici
o de Proteccin. La falta de mentalizacin. Norma comn en algunas VIP que consideran
no ser objetivo de las amenazas, sin pararse en lo que representan: No os preocupi
s que aqu no pasa nada. Rutina, acomodacin, de los Servicios de Proteccin. Por ello
es importantsimo que los equipos de proteccin se roten continuamente.
2.2. PREVENCIN DE LA AMENAZA.
Existen medios y sistemas para prevenir la amenaza tanto contra las instalacione
s como hacia las personas. La primera y principal es la autoproteccin. El Escolta P
rivado en funciones de Proteccin de Personas, debe siempre aplicar ante situacion
es imprevistas la lgica y la razn. En este sentido, la mejor arma de un escolta es
la inteligencia y la capacidad para obrar y actuar adecuadamente, protegiendo c
onvenientemente a la VIP, pero sin provocar situaciones no deseadas. Por ello, l
a prctica y el autoentrenamiento son vitales para las personas que tienen que desem
peas dichas funciones.
2.3. CAUSAS DE LOS ATENTADOS.
Es difcil analizar las causas de un atentado, ya que se pueden entremezclar conce
ptos, pero como causas ms frecuentes podemos sealar las siguientes: Polticas: Se fu
ndamentan en la eliminacin de una Alta Personalidad de otro grupo poltico, para que
el poder pase a sus manos o desestabilizar el sistema establecido. Ideolgicas: So
n llevados a cabo por extremistas ideolgicos (Isaac Rabn en
71
ESCOLTA PRIVADO
Israel). Psicolgicas: Se llevan a cabo fundamentalmente por personas que padecen
desequilibrios de la personalidad. Econmicas: Grupos de carcter econmico que median
te el atentado eliminan a las personas o grupos que se opongan a ellos. Raciales
: Enfrentamientos entre minoras raciales para llegar a ostentar el poder. Religio
sas: Enfrentamiento entre grupos religiosos radicales. Personales: Diferencia pe
rsonales entre victima y agresor. Sociolgicas: Suelen darse en el caso de minoras
insatisfechas, que mediante la creacin de la inestabilidad, pretenden provocar ca
mbios sociales. En general los asesinos al atentar contra una VIP buscan su prop
ia gloria, que se hable de ellos o de la organizacin en la cual trabajan, sobre t
odo en los casos de secuestro.
3. LA PROTECCIN INTEGRAL.
Entendida la proteccin como un sistema de seguridad organizado en el entorno de u
na persona fsica determinada o de un espacio fsico determinado que permite el cont
rol de todo cuanto suceda a su alrededor que evite la comisin de una agresin o la
merma de los bienes custodiados. Dicho sistema no slo debe neutralizar dichas acc
iones, sino tambin, controlar a sus autores, es decir, reaccionar ante una agresin
por medio de la neutralizacin, la cobertura y la evacuacin. La proteccin as entendi
da, no debe ser slo personal, sino que debe abarcar a todas las facetas del desar
rollo de las actividades cotidianas de la persona. Es decir, habr de abarcar la e
sfera de lo profesional y de lo particular; la seguridad se ha de extender a tod
o. Por otro lado, se ha de tener presente que la seguridad y cobertura que propo
rciona el Servicio de Proteccin, no es efectiva en un cien por cien. Sin embargo,
s que podemos establecer un sistema tanto ms perfecto cuanto mejor est organizado
y planificado, en el que se contemplen todos los factores de riesgo y situacione
s que incidan en la ejecucin de las escoltas. Ante esta visin de la proteccin de pe
rsonas, sta se debe entender como una proteccin integral. Se deben contemplar todo
s los aspectos y todos los problemas que se nos van a presentar. De esta manera
vamos a poder analizar y valorar el Dispositivo
72
ESCOLTA PRIVADO
de Seguridad ms idneo que se debe establecer a una VIP. En principio todas las med
idas contempladas sern preventivas, puesto que la razn de ser de la proteccin es la
prevencin de agresiones. Esta prevencin no ha de ser contemplada slo como una posi
bilidad de agresin exterior (atentado, ataque, secuestro, insulto,...), sino cual
quier circunstancia de la vida diaria que incida sobra la integridad y normal de
sarrollo de las actividades de la persona que estamos protegiendo. En esta facet
a podemos contemplar riesgos como el trfico, las posibles enfermedades que pueda
tener la persona, las desgracias o catstrofes naturales. El escolta asumir en un m
omento determinado, un papel fundamental en las medidas que se adopten ante una
emergencia de tales caractersticas. Esta seguridad integral se ha de considerar b
ajo todos los aspectos; los dinmicos y los estticos de la proteccin, as como su plan
ificacin y organizacin cuidadosa. Por Proteccin Dinmica se ha de entender el disposi
tivo de seguridad organizado para custodiar a una VIP en sus desplazamientos. Co
nsiguientemente ser considerada la Proteccin Esttica como el dispositivo de segurid
ad organizado que se establece para custodiar a una VIP en un lugar fijo. Tambin
se ha de considerar el aspecto vital de la informacin, necesaria para planificar
correctamente el trabajo de los escoltas. Dicha informacin se ha de referir a los
movimientos y actividades del protegido, las circunstancias que rodean a los lu
gares de paso o estancia ms o menos prolongada. Tambin se debe obtener informacin s
obre los mtodos de actuacin de aquellas organizaciones delictivas, terroristas o n
o, que puedan tener en su punto de mira a la VIP.
73
TEMA 2
PROTECCIN DINMICA (I). TEORA ESFRICA DE LA PROTECCIN. TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRI
ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD. EVALUACIN DE DISPOSITIVOS. COORDINACIN CON EL DE
PARTAMENTO DE SEGURIDAD
75
ESCOLTA PRIVADO
1. PROTECCIN DINMICA.
DEFINICIN. Son las acciones que se adoptan para prevenir un riesgo o para estar e
n disposicin de reaccionar con eficacia si ste se manifiesta. La proteccin que se e
jerce durante los desplazamientos de la Vip constituye lo que hemos denominado p
roteccin dinmica. Se pueden realizar a pie o en vehculo. MEDIDAS DE SEGURIDAD. Las
medidas de seguridad que se pueden aplicar para garantizar la proteccin de una VI
P, pueden ser de dos tipos: Medidas preventivas. - Genricas. - Autoproteccin - Otr
as medidas - Especficas. - Dispositivo de espera. - Dispositivo de llegada. Siste
mas de Proteccin. - Crculos Concntricos - Puestos de Seguridad
2. MEDIDAS PREVENTIVAS.
Son las disposiciones y actividades encaminadas a evitar que se lleve a cabo cua
lquier accin contra la VIP. stas van encaminadas a dificultar la obtencin de inform
acin sobre las actividades y costumbres, tanto de la VIP como del Servicio de Pro
teccin y a disuadir al potencial agresor mediante la adopcin de los correspondient
es dispositivos.
2.1. MEDIDAS PREVENTIVAS GENRICAS.
Son las normas de seguridad y proteccin personal que deben aplicar de forma gener
al y habitual tanto la propia VIP (autoproteccin) como el Servicio de
77
ESCOLTA PRIVADO
Proteccin (autoproteccin y otras medidas) 2.1.2. AUTOPROTECCIN. Son las medidas de
seguridad que debe adoptar todo el personal sometido a un riesgo utilizando sus
propios medios. Es necesario que la propia VIP est concienciada de su realizacin,
as como cada uno de los componentes del Servicio de Proteccin. 2.1.3. OTRAS MEDIDA
S. Existe otra serie de medidas que debemos adoptar en los lugares que considere
mos ms peligrosos, concretamente la vivienda, los itinerarios a los lugares de vi
sita habitual y los alrededores de stos. Entre otras pueden ser: Actitud y coordi
nacin del Equipo de Proteccin: Un Equipo que funciona de forma eficaz y profesiona
l es un elemento disuasorio que descarta a la VIP como objetivo. Reconocimientos
de Zona y de Itinerarios: - Estudios de Zona e Itinerario en los que se mueve l
a VIP. - Puestos de observacin sobre el domicilio de la VIP. - Gestiones con el p
ortero del edificio, fincas prximas, kioscos, tiendas, acerca de paisanos ajenos
a la vecindad que resulten sospechosos, por su conducta o por adoptar mucho tiem
po una actitud de espera. - Control de vehculos habituales para detectar los que
no lo son. Contravigilancias a la VIP: Tienen por finalidad detectar y confirmar
, en su caso, si es objetivo de vigilancias. Cambio de vehculos y matrculas: Es un
a forma de evitar la rutina, dificultando la identificacin del posible objetivo.
Se debe hacer peridicamente, cambiando si es posible de vehculo (clase, color, etc
.) Cambios de apariencia: Tanto en la personal como en los vehculos. .
2.2. MEDIDAS PREVENTIVAS ESPECFICAS.
Son las medidas y tcnicas de seguridad especiales que debe aplicar el Servicio de
Proteccin en aquellas situaciones y lugares que determine el Jefe del dispositiv
o debido a su elevado riesgo. La entrada y salida de un inmueble supone una situ
acin de especial peli78
ESCOLTA PRIVADO
grosidad por tratarse de un punto de paso obligado, por lo que las medidas que s
e deben tomar en estos lugares deben ser excepcionales. Al ser un lugar conocido
por el Equipo de Proteccin ofrece la ventaja de que la informacin que se puede ob
tener es exhaustiva y al contrario de los terroristas, se puede realizar esta la
bor sin necesidad de ocultarnos, resaltando no obstante que debemos ser discreto
s en la obtencin de la informacin.(jams se obtendr informacin por mtodos ilegales) La
mayora de los atentados se producen cerca del domicilio o lugar de trabajo de la
VIP por lo que est justificada la adopcin de dichas medidas, en este caso el dispo
sitivo de espera y el de llegada. 2.2.1. DISPOSITIVO DE ESPERA Comienza esta lab
or con una inspeccin del rea prxima que comprende: - Inspeccin del interior del edif
icio. - Inspeccin del exterior del edificio. - Gestin y observacin. INSPECCIN DEL IN
TERIOR DEL EDIFICIO. Partiendo desde la puerta del domicilio de la VIP, se inspe
ccionar la planta superior y la del domicilio, escalera, ascensores y portal hast
a llegar a la puerta de la calle. Esta labor la realizarn todos los miembros del
equipo de escolta Caso de que exista alguna entrada al edificio por otro lugar d
istinto a la puerta principal, se deber dejar a un hombre en ella despus del recon
ocimiento para controlar el acceso de cualquier elemento extrao hasta el paso de
la VIP. INSPECCIN DEL EXTERIOR DEL EDIFICIO. Una vez inspeccionado el interior de
l edificio, se proceder a revisar las proximidades del portal, prestando especial
atencin a paquetes, bultos, personas en actitud de espera (kioscos, paradas de a
utobs y metro prximas, escaparates, dentro de vehculos parados, motocicletas, perso
nal de venta ambulante, etc.,), todo el mobiliario urbano susceptible de ser uti
lizado como recipiente para explosivos como jardineras, papeleras, cabinas de te
lfono, etc. Se sospechar de todo vehculo aparcado que no est registrado como residen
te efectundose una inspeccin cuidadosa, cotejando si es necesario la matrcula y los
datos de su propietario por si est o no en requisitoria.
79
ESCOLTA PRIVADO
GESTIN Y OBSERVACIN. Se har una gestin rpida a cargo del portero de la finca de la VI
P o de personas ya controladas (dueo del kiosco de prensa, cafetera, etc.) para pr
eguntar si han detectado alguna actitud sospechosa por parte de alguien. Se esta
blecer una observacin minuciosa sobre los puntos dominantes de acceso al inmueble,
ventanas, terrazas y lugares de la acera, tanto frontal como lateral, en una lo
ngitud de entre cincuenta y cien metros a cada lado de la puerta. RECOGIDA DE LA
PERSONALIDAD. Una vez realizados los pasos anteriores se recoger a la VIP. El Je
fe del dispositivo en funcin de las caractersticas del inmueble, de la situacin y d
el nmero de escoltas, decidir los que le acompaen a recogerla y los que se queden e
n funciones de observacin. Como norma general y basndonos nicamente en el nmero de e
scoltas, procederemos de la siguiente manera: Con 1 Escolta: El Escolta sube has
ta el domicilio y baja con l; si el piso no es alto, se deber subir y bajar por la
escalera. Con 2 Escoltas: Uno sube (Jefe) y el otro observa en el portal. Con 3
Escoltas: Uno sube (Jefe) despus de dejar colocados a los otros dos Escoltas, prx
imo al portal, uno a cada lado. Con 4 Escoltas: Dos suben hasta el domicilio de
la VIP y otros dos esperan en la calle observando. Con 5 Escoltas: Tres suben y
dos se quedan en la va pblica para observar. Con 6 Escoltas: Tres suben y recogen
a la VIP de su domicilio, dos esperan en las proximidades del exterior del local
y el sexto monta un puesto de observador ms alejado. CONSIDERACIONES SOBRE LOS V
EHCULOS. Si se utiliza un vehculo para transportar a la VIP, debemos tener en cuen
ta las siguientes premisas: 1. La distancia desde la puerta del inmueble hasta e
l vehculo debe ser lo ms corta posible, colocando ste en doble fila si fuera necesa
rio. Si bien algn da se puede recoger a la VIP en algn punto ms alejado de la puerta
del inmueble, siempre y
80
ESCOLTA PRIVADO
cuando el tramo y los puntos de paso obligado se hayan inspeccionado minuciosame
nte 2. Si se trata de la vivienda o lugar de trabajo de la VIP, comprobar que lo
s vehculos estacionados estn controlados y sospechar de cualquier vehculo aparcado
que no est identificado. Se debern comprobar las matrculas de los vehculos aparcados
en las inmediaciones, confrontndolas con las que figuran en el dossier del equip
o. Tener observacin directa sobre la fachada frontal de la vivienda, las laterale
s y sobre la propia vivienda. 3. Observacin del trfico. 4. Atencin a los peatones q
ue circulan por la acera con cierta antelacin a la salida de la VIP y personal a
la espera en el interior de vehculos. 5. El conductor debe tener el motor del vehc
ulo en marcha con antelacin a la salida de la VIP, debiendo permanecer dentro de l
. Las puertas de la VIP y del Jefe de Dispositivo permanecern abiertas hasta que
lleguen al vehculo.
Fig. 2.01. Ubicacin de los vehculos en la recogida
2.2.2. DISPOSITIVO DE LLEGADA.
Este es el que se adopta cuando la VIP vaya a acceder a su domicilio, trabajo o
lugar de visita frecuente. Como en este caso el Equipo de Proteccin no dispone de
tiempo para realizar las inspecciones y gestiones del Dispositivo de Espera, es
muy importante que la VIP est expuesta el menor tiempo posible. No obstante, est
a situacin se puede solven81
ESCOLTA PRIVADO
tar si se dispone de un Equipo de Avance Inmediato o de un segundo vehculo de Esc
olta que se pueda adelantar en el ltimo momento si as lo decide el Jefe de escolta
, realizando de forma rpida las gestiones del Dispositivo de Espera. CONSIDERACIO
NES SOBRE LOS VEHCULOS. Si se utiliza un vehculo para transportar a la VIP, debemo
s tener en cuenta las siguientes premisas: - El vehculo de la VIP se acerca lo ms
posible a la puerta. - El vehculo de la escolta le da cobertura e impide que otro
coche pueda pasar relativamente cerca de l, aparcando correctamente en cuanto la
VIP acceda al inmueble. - La VIP no bajar del vehculo hasta que no se lo indique
el Jefe de escolta, una vez que est seguro de que el dispositivo est montado adecu
adamente. - La puerta de la VIP y del Jefe de dispositivo permanecern abiertas ha
sta que accedan al inmueble. DISPOSITIVO SEGN EL NMERO DE ESCOLTAS. El Jefe del di
spositivo en funcin de las caractersticas del inmueble, de la situacin y del nmero d
e escoltas, decidir los que le acompaen a dejar a la VIP y los que permanezcan en
funciones de observacin. Como norma general y basndonos nicamente en el nmero de esc
oltas, procederemos de la siguiente manera: Con 1 Escolta: Sube hasta el domicil
io y deja a la VIP en l, utilizarn la escalera si el piso no es muy alto y siempre
ir colocado el Escolta detrs de la VIP, adelantndose para cruzar las puertas o acc
eder a los rellanos. Con 2 Escoltas: Uno se adelantar para reconocer la escalera
y los rellanos y el otro acompaar a la VIP hasta su domicilio. Con 3 Escoltas: Uno
se adelantar para reconocer la escalera y los rellanos y los otros dos van con l
a VIP hasta su domicilio. Con 4 Escoltas: Uno se adelantar para reconocer la esca
lera y los otros tres acompaarn a la VIP. Con 5 Escoltas: Dos se adelantarn para re
conocer y los otros tres acompaarn a la VIP. Con 6 Escoltas: Igual que el caso ant
erior. El sexto hombre, puede acompaar a la
82
ESCOLTA PRIVADO
VIP o permanecer en la planta baja. EQUIPO DE AVANCE INMEDIATO. Es el escolta o
grupo de escoltas del dispositivo de la escolta, que el Jefe del mismo adelanta
para realizar las siguientes inspecciones y gestiones: a. Comprobar que la infor
macin que se tiene sobre el punto, itinerario o zona no ha cambiado de forma sign
ificativa y si hay algn cambio determinante, realizar las acciones necesarias par
a minimizar sus efectos. b. Realizar las acciones necesarias para detectar un po
sible riesgo. c. Establecer un despliegue de seguridad que facilite la llegada d
e la VIP. d. Informar al Jefe de escolta de los datos que puedan ser de su inters
. Procedimiento a realizar con antelacin suficiente a la llegada de la VIP: e. Re
conocimiento del itinerario y de la zona prxima al punto de llegada. f. Comprobac
in de vehculos, papeleras, contenedores u otros objetos que pudieran contener un e
xplosivo. g. Inspeccin de los alrededores para detectar posibles riesgos. h. Requ
isa de los locales por donde vaya a pasar o permanecer la VIP.
3. SISTEMAS DE PROTECCIN.
El sistema de proteccin de la VIP debe ser integral, es decir, que la cobertura s
e extienda a todos los aspectos de la misma. Adems sta ser tanto en su aspecto dinmi
co (proteccin en los desplazamientos) como esttico (proteccin en lugares fijos).
3.1. TEORA DE LOS CRCULOS CONCNTRICOS.
El rea de proteccin debe ser como una esfera, establecindose la proteccin en todas d
irecciones, incluido por encima y por debajo de la persona a proteger (requisa d
e hoteles, viviendas, etc.). Teniendo en cuenta todo lo anterior el sistema de p
roteccin ms empleado es el llamado de crculos concntricos y puestos de seguridad. El
de Crculos concntricos es un operativo compuesto por una serie de reas representad
as en tres crculos concntricos que tiene como centro comn la VIP. El Primero (Segur
idad Inmediata) lo forma el Equipo de Proteccin propiamente dicho, mientras el Se
gundo (Seguridad Prxima) y el Tercero (Seguridad Lejana)
83
ESCOLTA PRIVADO
estn formados por Puestos de Seguridad con un rea de responsabilidad.
Fig. 2.02. Teora esfrica de la proteccin (360 grados)
Normalmente la VIP llevar solamente el circulo de Seguridad Inmediata. En funcin d
e la VIP, el nmero de Escoltas disponibles y el grado de amenaza, podra llevar el
segundo circulo o de Seguridad Prxima compuesto por el equipo de avance en el cas
o de disponer de escoltas propios o miembros de las FCSS en caso contrario. El t
ercer circulo o de seguridad lejana es difcil que lo lleve la VIP. 3.1.1. PRIMER
CRCULO (SEGURIDAD INMEDIATA -ESCOLTA-). Nmero de Escoltas: En relacin con la import
ancia de la VIP. Misin: Evitar un ataque a la VIP, neutralizando la agresin, cubri
endo al protegido y evacundolo a un lugar seguro. Vestuario: Normalmente de paisa
no y acorde con la indumentaria de la VIP. Armamento: El autorizado a los Escolt
as Privados. 3.1.2. SEGUNDO CRCULO (SEGURIDAD PRXIMA -VIGILANCIA-). Nmero de Escolt
as: Indeterminado. Misin: Dar proteccin a la VIP en un rea ms amplia mediante puesto
s de vigilancia y control (dispositivos necesarios para el chequeo y requisa de
itinerarios y zonas de seguridad que se determinen). Vestuario: En funcin de las
necesidades.. Armamento: El autorizado a los Escoltas Privados. 3.1.3. TERCER CRC
ULO (SEGURIDAD LEJANA -OBSERVACIN-). Nmero de Escoltas: Indeterminado. Misin: Dar p
roteccin a la VIP en una zona ms extensa y lejana mediante la observacin, garantiza
ndo la libre disponibilidad en tiempo y espacio del primer y
84
ESCOLTA PRIVADO
segundo circulo. Vestuario: El aconsejado a la ocasin. Armamento: El autorizado a
los Escoltas Privados..
Fig. 2.03. Esquema de los crculos concntricos
3.2. PUESTOS DE SEGURIDAD.
Son Puestos Fijos (Observadores, francotiradores, etc.) y Mviles (patrullas) que
forman los crculos segundo y tercero. 3.2.1. CLASIFICACIN. - Revisin o Control de A
ccesos: Se establecen en los lugares de paso hacia una zona de acceso restringid
o con el fin de impedir la entrada de personal no acreditado. - Vigilancia: Busc
an intrusos dentro de una zona restringida. Pueden ser de: - Observacin: En actit
ud pasiva controlando una zona por la vista. - Indagacin: Con acciones de bsqueda
activa. - Especiales: Tienen una misin especfica que requiere una especializacin tcn
ica. (prensa, equipajes, TEDAX, perros, etc.) 3.2.2. PRINCIPIOS DE ACTUACIN. En c
uanto a la persona a proteger: - Conocer a la persona. - Saber horarios de sus m
ovimientos - Llevar una vestimenta adecuada
85
ESCOLTA PRIVADO
En relacin al Puesto: - Conocer la misin. - Conocer a su Jefe inmediato. - Asegura
rse que el relevo conoce la misin y transmitirle las novedades que hubiera. - Con
ocer el cometido de puestos limtrofes. - Conocer los distintivos de identificacin.
- No abandonar el puesto sin permiso. - Saber las normas de uso de las transmis
iones. - Conocer los distintos caminos que lleven al puesto. En relacin al rea de
Responsabilidad: - Elegir los lugares idneos de observacin dentro del rea. - Saber
qu personas ocupan normalmente dicha rea y compararla con la que haya durante el s
ervicio. - Observar dentro del rea actitudes sospechosas. - Comprobar si existen
elementos o establecimientos peligrosos. - Conocer el emplazamiento de los equip
os de emergencia y comprobar si estn debidamente inspeccionados y precintados.
3.3. RECONOCIMIENTO DE ZONA E ITINERARIOS.
Dentro de la proteccin esttica que el servicio de Seguridad debe proporcionar a un
a VIP, el reconocimiento de zona ocupa un lugar destacado, ya que deberemos cono
cer exhaustivamente, tanto el domicilio de la VIP como cualquier otro lugar fijo
, habitual o espordico, que sta pudiera visitar. Definicin de Zona de Seguridad: co
njunto de lugares que se deben proteger, constituido por el edificio, su permetro
y su entorno ms prximo. rea de Seguridad: es una parte concreta del edificio, que
exige unas medidas especficas de seguridad. rea o zona de Influencia: rea concntrica
y exterior a la exclusin desde la que resulta factible la realizacin de acciones
contra la integridad del rea protegida. No suele ser, normalmente, propiedad del
protegido rea o zona de exclusin: rea concntrica y exterior al rea protegida, que, de
bidamente sealizada es de utilizacin restringida o acceso limitado. El terreno. rea
o zona protegida: rea delimitada por barreras fsicas y de acceso controlado en la
que se ejerce un cierto control sobre movimientos y permanencia.
86
ESCOLTA PRIVADO
rea o zona crtica o vital: delimitada por barreras fsicas e interior a la protegida
cuyo acceso y permanencia son objeto de especiales medidas de control. El movim
iento en su interior est controlado estrictamente. rea o zona controlada: Espacio
de terreno resultante de adicionar las denominadas rea protegida y la vital o crtica
. rea o zona restringida: Cualquier rea, cuyo acceso est sujeto a restricciones esp
ecficas o acciones de control por razones de seguridad o salvaguardia de personas
y/o bienes. Es por lo tanto, el conjunto de acciones realizadas con el fin de a
segurar la ausencia de peligros en un determinado espacio. Un reconocimiento de
zona debe constar de: - Examen exhaustivo del entorno. - Instalacin de puestos de
vigilancia y observacin en labores de deteccin. - Recogida de informacin. 3.3.1. R
ECONOCIMIENTO DE LA ZONA DONDE RESIDE LA VIP. El primer paso que el Servicio de
proteccin debe realizar es el del traslado a la zona y la realizacin de un croquis
en el que especificaremos los siguientes datos: CALLE: Direccin del trfico Intens
idad del trfico (horas de mayor intensidad) anchura de la calle semforos aceras f
rolas alcantarillas buzones de correo papeleras contenedores cabinas de telfono
ocas de riego kioscos de peridicos loteras bocas de metro paradas de autobs ap
iento en batera o en lnea, etc. EDIFICIO: Portal: Caractersticas acceso al portal p
ortero automtico distancia del portal a la calle transversal anterior y posterior
distancia a la calle en sentido perpendicular desde el portal. Escalera: Caract
ersticas de la escalera ascensores (capacidad, subida o subida y bajada, velocida
d, situado en hueco de la escalera o no, etc.) Stanos pisos en cada planta cuarto
de contadores cuarto de la basura acceso a patios interiores o exteriores acces
o al garaje.
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ESCOLTA PRIVADO
Garaje: Situacin del vehculo particular de la VIP buzones de correspondencia adorn
os macetas alfombras control de vecinos etc. Se deber prestar especial atencin a
quellos pisos que se encuentren en alquiler o hayan sido ocupados recientemente
por nuevos inquilinos. AMBIENTACION EN LA ZONA Y OTROS EDIFICIOS: Viviendas limtr
ofes: Caractersticas vendedores ambulantes actividades mercantiles trabajos event
uales (telfono, luz, gas, agua, obras en acera o calle) observacin general de la z
ona fotografa panormica fotografa de detalle . Vehculos aparcados: Control de veh
determinar los vehculos de sus residentes sospechar de vehculo no controlado cont
rol de las viviendas, pisos o locales que tengan observacin directa sobre la vivi
enda de la VIP o del portal o la salida del garaje proximidad de grandes almacen
es, cines, teatros, mercados o locales que presupongan grandes aglomeraciones de
pblico. 3.3.2. OTROS DATOS. Debemos ejercer cierto control: - Nuevos negocios prx
imos al edificio de la VIP. - Empresas que realicen labores de mantenimiento den
tro del edificio de la VIP (ascensores, gas ciudad, etc.). u obras. - Empleado d
e la comunidad (nuevos). - Vecinos nuevos. - Vendedores ambulantes. - Trabajador
es eventuales prximos al domicilio. - Vehculos no controlados o sospechosos. - Car
tero. - Emisarios de publicidad. - Mendigos. Es importante conocer dnde se encuen
tra la comisara de polica, as como la clnica u hospital ms cercano. El estudio que se
realice ir acompaado de un dossier fotogrfico actualizado de forma peridica que com
o mnimo debe contemplar: - Fotografa panormica, que junto al croquis, nos dar una im
agen real que podremos comparar en posteriores revisiones. - Fotografas de detall
es que se consideren importantes. - Informacin si es posible de todos aquellos qu
e accedan al lugar.
88
ESCOLTA PRIVADO
3.3.3. ESTUDIO DE CIUDAD. 1. Portada. - Nombre de la Ciudad - Equipo que hace el
estudio. 2. ndice. 3. Generalidades: - Historia. - Situacin. - Altura. - Climatol
oga. - Poblacin. - Costumbres. - Fiestas. - Composicin poltica del Ayuntamiento. - P
arque automovilstico. - Riqueza. 4. Distancias y comunicaciones: - Grfico de comun
icacin con las capitales de provincia limtrofes e indicacin de distancias. - Medios
de comunicacin pblicos (autobuses, ferrocarril, aeropuerto, puerto, etc.), indica
ndo con la poblacin que enlazan. - Horarios. - Empresas de comunicacin privada. -
Red de metro. - Red de autobuses. - Lneas areas. 5. Travesas (si las tiene): - Cruc
es y regulacin (fotos de aglomeracin de personal en comercios, cines, teatros). 6.
Calles importantes desde el punto de vista del estudio general. 7. Edificio pbli
cos (situacin y croquis): - Ayuntamiento, sede de la comunidad, juzgado. - Cuarte
l de la Guardia Civil. - Comisaras.
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ESCOLTA PRIVADO
- Sedes de Partidos Polticos. - Hermandades. - Cmaras. - Estaciones ferroviarias.
- Estaciones Martimas. - Etc. 8. Puntos singulares: - En capitales: - Estadios de
portivos. - Casas regionales. - Museos. - Catedrales o iglesias de renombre. - E
tc. - En pueblos: - Farmacias. - Hoteles. - Discotecas. - Talleres mecnicos. - Es
taciones de servicio. 9. Calles cerradas. 10. Sobre el plano indicar o marcar: a
) Los edificios pblicos. b) Los puntos singulares. c) Las travesas. d) Las calles
ms importantes desde el punto de vista de aglomeracin de personal. e) Sectores de
nivel de vida. f) Zona(s) industrial(es). g) Red subterrnea de alcantarillado. h)
lneas de abastecimiento de aguas y de luz
3.4. ESTUDIO DE LA SEGURIDAD DE UN ITINERARIO.
En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de Seguridad,
deben reflejarse tres tipos de itinerarios: Principal: Es el que se realiza de f
orma habitual si no hay contratiempo que lo impida. No necesariamente tiene que
ser el ms corto.
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ESCOLTA PRIVADO
Alternativo: Es el que se realizara cuando el principal no pudiera llevarse a cab
o. En cualquier punto del itinerario principal debemos tener estudiado el paso a
l alternativo. Deben figurar todos los posibles que sean rentables para la segur
idad. De emergencia: Es el previsto como evacuacin a un centro hospitalario en ca
so de necesidad De fuga: Es el previsto en caso de sufrir una agresin y se dirigi
r hacia un cuarto seguro. Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerari
os, en los que deben figurar los anteriores: - Urbanos. - Interurbanos. - Mixtos
. 3.4.1. ITINERARIOS URBANOS. Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del ca
sco urbano de una poblacin. El itinerario urbano presenta grandes dificultades de
sde el punto de vista de la seguridad. La mayor seguridad en estos casos viene d
ada por los cambios de modelo de vehculos tanto de la escolta como de la vip o al
menos cambios de matrculas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los rec
orridos a distintas horas. En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarn d
istintos itinerarios de los que normalmente son frecuentados por la VIP, y que u
nen: - Oficina. - Residencia. - Club social. - Otros. Debe tenerse en cuenta que
entre el punto de salida y el de trmino deben figurar en el estudio el mayor nmer
o de itinerarios posibles, y que se deber tener mxima precaucin en las entradas y s
alidas del domicilio y lugar de trabajo. Por ser fijos e invariables, los puntos
ms peligrosos del itinerario son: - El de salida. - El de trmino.
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ESCOLTA PRIVADO
Factores de seguridad en estos puntos: a) Cambios de horarios. b) Inspeccin previ
a a la salida (coches aparcados, etc.). c) Montaje del dispositivo de espera por
el (S.P). Servicio de Proteccin). d) Montaje del dispositivo de llegada por el S
.P. e) S.P. perfectamente entrenado. Otros puntos peligrosos del itinerario. En
cualquier otro punto del itinerario urbano es lgico pensar que se puede cometer u
n atentado, pero la peligrosidad aumenta en los siguientes casos: PUNTOS PELIGRO
SOS POR QU? - Semforo: Blanco parado. Blanco despacio. - Cruces de calle sin semforo
s: Facilita el atentado un accidente de trfico. - Calles estrechas: Facilita el b
loqueo del trfico por vehculos. - Calles con paso de cebra: Facilita el bloqueo de
l vehculo por peatn. - Calles de trfico lento trfico denso: Blanco parado o despacio
. - Pasos a distinto nivel: Por razn del lugar. - Farolas alumbrado pblico: Cajetn
registro, explosivos. - Alcantarillas: Explosivos. - Bocas de riego: Explosivos.
- Bocas de metro prximas a la va pblica: El metro es uno de los medios de fuga del
terrorista. - Reparaciones de vas pblicas: Blanco despacio, explosivos. - Sospech
ar de cualquier vehculo accidentado o en reparacin que entorpece la va pblica: Blanc
o despacio, proximidad a la autoridad del terrorista, explosivos. - Vehculos en d
oble fila: Bloqueo, explosivos. - Cubos de basura a cualquier hora: Explosivos.
- Buzones de correo: Explosivos. - Itinerarios de gran congestin de trfico en hora
s punta: Blanco parado o muy despacio. - Otro no previsto: Bloqueo, Parada, Expl
osivos. Facilidad para la fuga. Teniendo en cuenta estos puntos y dejando a un l
ado la seguridad cuando se desplaza una caravana formal, donde se desciende al mn
imo detalle (anulacin del trfico, regulacin de cruces, inspeccin previa del itinerar
io, etc.), vamos a centrarnos en la forma de realizar un itinerario frecuentado
por la VIP, todo ello mediante un estudio minucioso del mismo. Estudiar un itine
rario desde el punto de vista de la seguridad, no tiene otro objeto que detectar
aquellos puntos idneos en mayor o menor grado para llevar a cabo un
92
ESCOLTA PRIVADO
atentado. Cmo realizar este estudio? La mejor forma de hacerlo es que el S.P., se
convierta mentalmente en terrorista y realice el trabajo bajo esa premisa. CARAC
TERSTICAS DEL ESTUDIO. Cada itinerario debe constituir un volumen dentro de un do
ssier; ste comprende todos aquellos itinerarios entre el mismo punto de salida y
trmino. Cada volumen (itinerario) se dividir en tramos. El criterio para marcar lo
s diferentes tramos, vendr dado por aquellos puntos en que la va (calle) cambia de
fisonoma. Por ejemplo: en un itinerario que partiendo de una va de doble sentido
llegamos a un sitio en el que continuamos el itinerario por una va de sentido nico
, o bien, una va ancha, en determinado punto del itinerario continua por una call
e estrecha, etc. En cada tramo hay que tener en cuenta: - Via (calle). - Trfico.
- Nivel de vida. - Preponderancia gremial (indicar lo ms abundante). - Conexiones
con otros itinerarios previstos. - Obras e instalaciones permanentes. - Obras e
instalaciones calle nm observaciones juicio que merece - Obras e instalaciones n
o permanentes. - Obra o instalacion no permanente calle nm observaciones juicio q
ue merece - Lugares de seguridad ms prximos. Se indicar aquellos lugares ms prximos a
l primer tramo donde llevar a la VIP, en caso necesario y su itinerario en croqu
is. - Puestos de socorro ms prximos. - Informes de los distintos (s.i.) servicios
de informacin sobre la zona. - Juicio que merece al s.p. el tramo de itinerario r
especto a - la seguridad y observaciones consiguientes. - Croquis del itinerario
. Al final del estudio del ltimo tramo, el equipo del S.P. que ha realizado el es
tudio, expresar su juicio en cuanto a la peligrosidad de todo el itinerario en su
conjunto. El equipo del S.P. que ha realizado el trabajo se responsabiliza del
estudio del mismo; llevando en la portada del volumen los nombres de los que lo
han efectuado y la fecha. Cada seis meses o anualmente deben revisarse los volmen
es (itinerarios), sin
93
ESCOLTA PRIVADO
que sea necesario que la revisin la realice el mismo equipo. En la portada figura
r el equipo que hace la revisin y la fecha. 3.4.2. ITINERARIOS INTERURBANOS. En el
(P.T.C.) Plan Temporal de Circulacin deben figurar aquellos itinerarios interurb
anos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar en el
P.T.C., se llevar a efecto el estudio con suficiente antelacin. El estudio sobre l
a seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana formal como la
informal, que se tratar en el tema 6. El volumen (itinerario) constar de una porta
da en la que figurar el itinerario objeto de estudio, equipo del S.P. que realiza
el trabajo (nombre y apellidos), fecha de la terminacin y fecha de la revisin que
deber ser anualmente, salvo causa justificada. En la primera hoja figurar el ndice
del contenido, a continuacin las caractersticas generales del itinerario, como so
n: - Kilmetros totales. - Provincias que atraviesa. - Puertos de montaa. - Tramos
en que se divide el itinerario. En este ltimo apartado sern criterios vlidos para d
ividir el tramo los siguientes: 1) Identificacin del tramo. 2) Itinerario rectifica
do del tramo a escala. se indicar en el mismo los cruces y accidentes geogrficos q
ue salven. 3) Pperfil del tramo. 4) Va. 5) Trfico. 6) Cunetas. 7) Cruces. 8) Otras
vaciones. Se estudiarn las reas que estando fuera de la explanacin de la carretera,
lindan con ella en una extensin aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros. EX
PLANACIN ABIERTA O CERRADA: - Es abierta, cuando no hay obstculo natural ni artifi
cial para que un vehculo pueda salirse de la carretera.
94
ESCOLTA PRIVADO
- Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstculo natural (cuneta, talud,
etc.) o artificial (pared de piedra, malla metlica, etc.).
4. EL SERVICIO DE PROTECCIN.
4.1. MISION DEL SERVICIO DE PROTECCIN.
Proporcionar con carcter permanente, temporal o extraordinario seguridad personal
a las VIPS nacionales o extranjeras que les corresponda y a aquellos que por ci
rcunstancias especiales se determine, de tal forma que puedan ejercer las activi
dades inherentes a su cargo o aquellas otras que no lo sean, con la suficiente l
ibertad de accin, con la finalidad de prevenir, evitar, minimizar y en su caso ne
utralizar los riesgos derivados de la amenaza.
4.2. PREMISAS FUNDAMENTALES.
La proteccin de una persona exige: Crear una zona de seguridad a su alrededor par
a prevenir cualquier agresin. Definir como debe ser la proteccin y establecer el p
rincipal objetivo. Establecer medidas preventivas. La prevencin debe ser la princ
ipal arma de un servicio de proteccin. Las medidas preventivas dificultarn o harn i
nviable una accin contra la VIP. Mentalizacin y confianza de la VIP y del Servicio
de Proteccin. Es el SP. el que debe adaptarse a la conducta de la VIP y no impon
er sus normas. No obstante, siempre que la situacin lo requiera, deben aconsejarl
e, sobre todo en los aspectos que ataen a su seguridad. Equilibrio entre el servi
cio que se presta y su apariencia. Hay que saber valorar en cada momento la clas
e y funcin de la VIP y la situacin o el entorno en el que se encuentre en ese mome
nto. Debemos diferenciar si se trata de su vida pblica o de la privada. Normalmen
te la VIP aprecia que la seguridad personal pase lo ms desapercibida posible, per
o es el SP. el que debe valorar cada situacin, manteniendo por encima de todo la
eficacia del servicio. Ambientacin en su rea de relacin. El Servicio de Proteccin de
be adaptarse a los distintos ambientes que rodean en cada momento a la VIP. Prop
orcionar seguridad por encima de cualquier factor personal de la VIP. Ninguna fa
ceta negativa o no compartida de la personalidad de la VIP debe hacer
95
ESCOLTA PRIVADO
que descienda el grado de lealtad y entrega en el servicio. Prever un cuarto de
seguridad. El cuarto de seguridad es el lugar previsto de evacuacin en caso de qu
e se produzca una emergencia. Debe responder a las siguientes necesidades: - Fcil
acceso - Posibilidad de mantenerlo seguro hasta su utilizacin. - Comunicaciones.
- Posibilidad de huida. - Capacidad de defensa. En ocasiones se puede utilizar
un vehculo blindado como cuarto de seguridad. Exposicin clara y cruda de los hecho
s a la VIP. Consecuencia de la lealtad del Servicio de Proteccin con la VIP a la
que protege. 4.3. ASPECTOS QUE DIFICULTAN LA PROTECCIN. El Escolta Privado de un
servicio de proteccin de VIP debe mentalizarse de que la seguridad de las mismas,
no slo consiste en impedir las acciones derivadas de la amenaza sino tambin, en e
vitar, o al menos neutralizar, las posibles vulnerabilidades del propio sistema,
como pueden ser evitar accidentes u otro tipo de circunstancias:. Fenmenos meteo
rolgicos. Atencin a los informes meteorolgicos, sobre todo si la VIP tiene planific
ado realizar alguna actividad fuera de su residencia, ms an si el desarrollo de es
a actividad estuviera previsto realizarse en el mar o en la montaa. Razones de sa
lud. Se debe tener un conocimiento de las afecciones de la VIP. As como su grupo
sanguneo y factor RH. En este sentido es muy importante saber donde debemos evacu
ar a la VIP en cualquier momento. Se deber conocer la posible dependencia a deter
minados frmacos y posibles alergias a los mismos. Deportes arriesgados. Estar pre
venidos para mitigar en lo posible las consecuencias de un accidente ocurrido du
rante el desarrollo de alguno de ellos. Entre los ms usuales estn: el esqu, la vela
, la equitacin, la caza, etc . Contacto con las personas. Es una situacin en la qu
e aumenta el riesgo de la VIP, y en la que el servicio de proteccin, adems de impe
dir una posible agresin, debe tener previstas y evitar las posibles situaciones e
mbarazosas, entre otras: Otros. Gestos de desagrado o boicot por causas polticas,
sociales o econmicas; ciu96
ESCOLTA PRIVADO
dadanos ignorantes de las normas de protocolo o uso social; incumplimiento por p
arte de la VIP del programa establecido saltndose el protocolo, etc. Si la VIP re
quiere proteccin ininterrumpida, se considera un mnimo de tres equipos. Lgicamente
estos equipos deben ser permanentes, pero se debe tener la suficiente flexibilid
ad para que sean disminuidos o aumentados, como equipos de 2 (dos) en motociclet
a simplemente, equipos de 4 (cuatro), equipo de 2 en vehculo y 2 en motocicleta,
etc. La adopcin del tipo de equipo siempre bajo el concepto de lo que se consider
a bsico, ir en funcin de las necesidades, personal disponible, grado de amenaza, lu
gar donde se realiza la misin (protegido suficientemente o no), etc. Otro punto i
mportante a tener presente al margen de los recursos humanos es el de los recurs
os materiales, considerndose como bsico, el siguiente: - 1 vehculo de cilindrada si
milar o superior a la del vehculo de la VIP para cumplir la misin sin riesgo, con
emisora. - 1 R/T por Escolta Privado, con el aparataje adecuado. - 1 telfono mvil
por equipo. - Armamento reglamentario corto con dos cargadores. - Vestuario adec
uado, generalmente lo normal ser que la misin la tengan que cumplir con traje. Tam
bin es aconsejable: - Chalecos antibalas. - Las misiones de proteccin generan gast
os. 4.4. ORGANIGRAMA. Jefe de Seguridad. Encargado de todo cuanto concierne a la
proteccin inmediata de la VIP y al enlace con las FCSS para las solicitudes de a
poyo ( informacin, requisas, dispositivos, etc.) que se consideren oportunas (seg
undo y tercer crculo de seguridad). Este Jefe de seguridad deber mantener una rela
cin fluida con la VIP y sobre todo con el staff o squito que le rodea (protocolo,
prensa, ayudantes, etc.) con la finalidad de estar debidamente informado de toda
s las posibles actividades con la suficiente antelacin. Jefe de Seccin de Escoltas
o Proteccin de VIPS. Ser el supervisor de primera instancia, jefe tctico y operati
vo de la Seccin
97
ESCOLTA PRIVADO
Seccin de Escoltas o Proteccin de VIPS. Encargada de prestar el servicio de protec
cin a la VIP. Asimismo, con funciones de proteccin esttica en el lugar de permanenc
ia de la VIP, desglosndose en labores de vigilancia y control, y dems misiones que
procedan. Jefe de Escolta. Realiza la funcin de proteccin y administra el Servici
o. Sus misiones principales son: Antes del Servicio. Se responsabilizar de que to
do el equipamiento necesario para la realizacin del servicio est disponible y en p
erfecto estado de funcionamiento (vehculos, transmisiones, armas, etc.). - Debe s
aber dnde y cundo debe realizar el servicio. - Realizar los estudios y labores de
planificacin necesarias para la consecucin adecuada. - Solicita los apoyos necesar
ios, en caso de necesidad. - Explica a su equipo cmo se realizar el Servicio. Dura
nte el Servicio. Son tres las misiones fundamentales: - Proteccin fsica de la VIP
- Coordina el Servicio. - Enlace directo con la VIP y/o su staff. Despus del Serv
icio. Confeccionar un parte de escoltas, donde se reflejarn las incidencias del Se
rvicio. Escoltas Privados. Formarn parte, junto con el Jefe de Escolta, de la cpsu
la de seguridad, tanto a pie como en vehculo, siendo el ltimo escaln para reacciona
r ante cualquier eventualidad. Otras misiones que deben tener en cuenta son: - E
stablecer los puestos de vigilancia en comidas, actos pblicos, etc. - Detectar la
vigilancia ajena o cualquier actitud sospechosa. - Informar de cualquier detall
e al Jefe de Grupo o de Escolta. Conductores. Probablemente sea uno de los puest
os con mayor responsabilidad y debern ser miembros del Servicio de proteccin. En c
onsecuencia, al margen de tener la formacin adecuada como escolta, si es posible,
deber tener formacin en mecnica bsica. Tambin debern realizar las prcticas peridic
las tcnicas aprendidas y la coordinacin con el resto del equipo.
98
ESCOLTA PRIVADO
Entre las numerosas misiones que tienen, vamos a citar algunas: - Revisin del vehc
ulo antes de iniciar el servicio. - Intentar reparar las averas que se produzcan.
- Conducir activamente y sacar del vehculo el mayor rendimiento posible. - Domin
ar el manejo de los medios de comunicacin de que disponga el vehculo. - Estudio de
itinerarios y distancias, tanto parciales como totales, con clculo de tiempo emp
leado en recorrerlas, etc. Recordemos que es un miembro ms del equipo de escolta.
Si hablamos del conductor de la VIP, si no tiene formacin como Escolta de protec
cin de VIPS, que sera lo ideal, debe tener gran afinidad hacia la proteccin de pers
onas y estar muy coordinado con el equipo de proteccin.
5. CUALIDADES DE UN ESCOLTA DE PROTECCIN.
En base a la Ley y Reglamento de la Seguridad Privada, el Escolta Privado debe c
ontar con una serie de cualidades para poder desarrollar su labor con un mnimo de
garantas. Estas cualidades se pueden encuadrar en dos grupos:
5.1. CUALIDADES PERSONALES.
- Integridad - Honradez y moralidad - Equilibrio emocional - Autocontrol - Capac
idad de razonamiento - Responsabilidad - Correccin - Presencia Las cualidades per
sonales expresadas suponen que el escolta es una persona con caractersticas idneas
dispuesta a cumplir con su obligacin de proteccin ante aspectos tan significativo
s como: - Mantener la serenidad ante cualquier situacin. - Analizar y prevenir la
s circunstancias concretas del entorno. - Abstraccin ante ambientes de conmemorac
iones festivas. - Actuar sin supervisin directa de sus superiores. - Reserva sobr
e aspectos de la persona a proteger y el servicio. - Estabilidad ante situacione
s de tensin.
99
ESCOLTA PRIVADO
- Mantener la misin pese a influencias exteriores.
5.2. CUALIDADES COMPLEMENTARIAS.
- Experiencia en servicios de seguridad - Capacidad de adaptacin a situaciones co
ncretas - Condiciones fsicas - Formacin tcnica - Capacidad de observacin Se consider
an cualidades complementarias aquellas aptitudes que se pueden desarrollar media
nte la adquisicin de habilidades y procedimientos de conducta relacionados con el
estudio y aplicacin de las tcnicas de proteccin y su instruccin. Experiencia en ser
vicios de seguridad. La persona que por su trayectoria profesional haya ejercido
funciones relacionadas con la seguridad tiene el nimo y la disposicin mental ms ad
aptada. No cabe duda que los conocimientos adquiridos en cuanto a vigilancia, co
ntrol de accesos, observacin facilitan las aptitudes en relacin con las tcnicas de
proteccin de personas. Capacidad de adaptacion a situaciones diversas. En los ser
vicios a realizar se producen situaciones nuevas y diferentes que es necesario v
alorar para anticiparse a posibles riesgos o evitar que no estn controladas. Los
esquemas no son rgidos y manteniendo el objetivo de proteger hay que actuar con n
aturalidad ante las posibles incidencias que se presenten. El conocer la forma d
e ser de la VIP nos permitir reaccionar ante situaciones no previstas y actuar co
n firmeza y flexibilidad. Condicion fsica. La labor a desarrollar por los servici
os de proteccin, exige que sus miembros posean una buena formacin fsica que siempre
ir encaminada al tipo de servicio que realiza y a conseguir un grado de preparac
in y confianza suficiente para poder resolver las misiones que le son encomendada
s. Las tcnicas de defensa personal irn encaminadas a conseguir la proteccin de la V
IP y la propia de una forma rpida, eficaz y discreta, aplicndolas cuando no quede
otra alternativa. Formacin tecnica. La preparacin e instruccin del Escolta Privado
de un servicio de proteccin debe ser continua y eficaz, abarcando todas las facet
as que vayan a ser necesarias para el desarrollo del servicio como:
100
ESCOLTA PRIVADO
- Tcnicas de Proteccin - Conduccin de seguridad y defensa - Tiro de escolta - Comun
icacin y Transmisiones - Actualizacin legislativa - Artefactos explosivos - Defens
a Personal Policial. - Primeros Auxilios. Es aconsejable la realizacin de juicios
crticos sobre las actuaciones realizadas al objeto de unificar criterios y pauta
s de comportamiento con el fin de mejorar y perfeccionar nuestra labor. Igualmen
te es aconsejable enjuiciar actuaciones de las que tengamos conocimiento, llevad
as a cabo por otros servicios de proteccin, ya sean nacionales o extranjeros. Cap
acidad de observacion. La observacin se considera una pieza clave en la prevencin
de una accin y es un elemento imprescindible en el proceso de la informacin. Esta
habilidad se incrementa mediante la aplicacin de mtodos que lleven a realizarla de
forma permanente y natural. Aunque la observacin est ligada directamente al proce
so de proteccin de una VIP, se puede emplear en algunos casos como un procedimien
to de disuasin. En el proceso de proteccin de la VIP se hace necesario aplicar una
simbiosis entre la observacin, la retencin y la comunicacin de los detalles signif
icativos.
5.3. OTROS ASPECTOS A TENER EN CUENTA.
Mentalizacin. La actuacin del Escolta Privado de proteccin requiere una actitud men
tal, una condicin fsica y una preparacin tcnica que unidas a un equilibrio emocional
y serenidad necesaria le permitan realizar la proteccin integral de la VIP. Un b
uen Escolta Privado de proteccin, durante su servicio, deber estudiar constantemen
te los posibles riesgos del entorno donde se encuentre la VIP y su actuacin ir enc
aminada a prevenir o limitar cualquier accin que se produzca contra sta. Para ello
es necesaria una adecuada concentracin y mentalizacin que permita el cumplimiento
de la misin de proteccin encomendada, mediante la serenidad y el equilibrio emoci
onal. Debemos considerar que el xito absoluto es prevenir una situacin de riesgo a
ntes
101
ESCOLTA PRIVADO
que reaccionar una vez desencadenada. Debe ser consciente de que cualquier agres
in se realiza en tiempos muy cortos (hasta 4 segundos) que obliga a que las reacc
iones estn automatizadas tanto tcnica como mentalmente (evitando bloqueos emociona
les). Cuando tenga que reaccionar lo har de forma rpida, precisa, discreta y natur
al. Comportamiento, normas sociales, vestuario y equipo. Como para cualquier act
ividad personal, los miembros de un servicio de proteccin deben guardar en todo m
omento la compostura, entendiendo por ello la cordura, la prudencia, la seriedad
en todas y cada una de sus acciones. Por el contrario, todas aquellas faltas de
educacin y cortesa, por parte de un escolta de un servicio de proteccin, dejan en
mal lugar a la VIP para la cual estn trabajando. Comportamiento en los distintos
servicios. Los miembros de una escolta deben ser conscientes de que son continua
mente observados por los que les rodean. Por ello su presencia y comportamiento
deben cuidarse, ya que para los dems son un reflejo de la VIP para la que trabaja
n. En consecuencia debe evitarse una serie de actitudes que a continuacin se enum
eran: - Falta de polica (pelo arreglado, barba afeitada, vestimenta en perfecto e
stado, etc.). - Manos introducidas en los bolsillos. - Traje o prenda de abrigo
abrochados, imposibilitando la pronta extraccin del arma. - Dar muestras de cansa
ncio (apoyarse en la pared u otros objetos). - Relajar la atencin que en todo mom
ento debe tener, conversando continuamente con personas del entorno de su respon
sabilidad o formando corrillos con otros Escoltas ubicados en las inmediaciones. -
Tomar parte activa en ccteles o aperitivos. - Uso de gafas de sol en lugares cer
rados. - Fumar encontrndose en su rea de responsabilidad la VIP objeto de escolta.
- Masticar chicle de forma constante y mxime cuando se conversa con terceras per
sonas. Vestuario. No existe una norma estricta sobre la vestimenta de los Escolt
as Privados, ya que las prendas a utilizar van a depender en gran medida del tip
o de servicio que se preste. Otros factores que pueden influir directamente son
las condiciones climatolgicas, el lugar donde se lleva a cabo el servicio y las c
ircunstancias que rodean a la VIP.
102
ESCOLTA PRIVADO
En definitiva, como resumen de lo expuesto, la vestimenta de un Escolta Privado
de proteccin debe reunir las siguientes caractersticas: - Operatividad. - Comodida
d. - Buen gusto. - Sencillez. Armamento y material. Se considera que el Escolta
Privado debe portar para el servicio un material mnimo indispensable: - Pistola d
e doble accin y gran capacidad. - Funda de pistola semirrgida de extraccin rpida. -
Cargador suplementario. - Funda de cargador semirrgida - Equipo porttil de transmi
sin oculto. - Juego de esposas (no imprescindible). - La TIP de Escolta Gua del ar
ma..Traslado del arma en su caso DNI Las comidas. Cuando por ocasin del servicio
tengamos que comer en una mesa prxima a la ocupada por la VIP, independientemente
de las medidas de seguridad que se deben adoptar, tendremos muy en cuenta y cum
pliremos muy escrupulosamente las normas de urbanidad que rigen el comportamient
o social. La comida debe realizarse en el menor tiempo posible, quedando as dispo
nible para cualquier circunstancia que necesite una rpida intervencin. El secreto
y la discrecin. La seguridad de un servicio de proteccin se basa en mantener un pe
rfil bajo de la VIP, de forma que no se conozcan sus costumbres; incluso el prop
io servicio de proteccin slo debe conocer los datos que sean imprescindibles para
el cumplimiento de su misin, evitando de esta manera posibles divulgaciones por d
escuido. Para conseguir lo anteriormente expuesto, tendremos en cuenta las sigui
entes normas: - Absoluto secreto sobre las actividades y costumbre de la VIP y s
u entorno familiar. - Reserva total sobre las actividades futuras de la VIP y de
l servicio de proteccin. - Reserva sobre los procedimientos, horarios y actividad
es de los Escoltas del servicio de proteccin.
103
ESCOLTA PRIVADO
- Especial atencin ante solicitud de informacin por parte de personas ajenas al se
rvicio como periodistas, vecinos, curiosos e incluso amigos y familiares. - Actu
ar con naturalidad evitando provocar curiosidad y suspicacias ajenas. - Discrecin
al hablar. - Con respecto a la documentacin, tener en cuenta: - Est clasificada c
omo reservada. Evitar llevar notas escritas o documentos referentes al servicio. -
Utilizar la memoria lo mximo posible - Evitar el uso de diarios personales. - Nu
estra familia conocer lo justo e imprescindible sobre nuestro destino y trabajo.
- Prestar especial atencin a las relaciones de tipo accidental, siendo lo ms conve
niente para estos casos crearse una cobertura adecuada que encubra la actividad
que desarrollamos. - Por ltimo no se debe olvidar que el mantenimiento del secret
o se consigue con un ejercicio de la lealtad, la disciplina y la ausencia de van
agloria.
5.4. RELACIONES CON SU ENTORNO.
Con la VIP y otros grupos. Es necesario tener un conocimiento exhaustivo de la m
anera de ser de la VIP, de sus reacciones, sus hbitos y aficiones, en definitiva
de su comportamiento en general pues ello facilitar nuestra misin y ser la base que
nos permitir prever acontecimientos y evitar situaciones conflictivas o comprome
tedoras. El servicio de proteccin siempre debe adaptarse a la forma de ser de la
VIP y nunca al contrario, pero esto no es bice para que el Jefe de Seguridad, con
sinceridad y naturalidad, trate de convencer a sta de los riesgos innecesarios q
ue sus actividades generan. A la VIP, no se le debe agobiar en su vida privada p
ara que no sienta inclinacin por eludir al servicio de proteccin. Con el Staff. La
s relaciones del servicio de seguridad deben ser muy fluidas con el conjunto de
personas cercanas a la personalidad (Ayudantes, Protocolo, Prensa, etc.) ya que,
a travs de ellos, el Jefe de Seguridad, propondr medidas que redunden en una mejo
r eficacia del dispositivo. Con el pblico. Los componentes de un servicio de prot
eccin deben tratar al
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ESCOLTA PRIVADO
pblico lo ms respetuosamente posible, con el objeto de conseguir su colaboracin, no
siendo aconsejable dar sensacin de dureza ya que estas posturas generan antipatas
y pueden originar conflictos no deseables para la efectividad del servicio. Es
necesario que exista una empata con el pblico ya que puede avisarnos de cualquier
maniobra extraa que detecten en sus inmediaciones y ello facilitara el funcionamie
nto del servicio. Con la prensa. La relacin entre el servicio de proteccin y la pr
ensa debe ser cordial y fluida, por los siguientes motivos: - El tratamiento inf
ormativo de noticias relacionadas con la VIP, ser positivo, lo que es necesario p
ara su imagen pblica. - La informacin proporcionada por la prensa nos puede facili
tar la deteccin de personas sospechosas. Lo anterior no es motivo para que los pe
riodistas sean debidamente controlados, mediante su acreditacin, y cumplan las me
didas de seguridad establecidas. Se debe estar especialmente atento a los fotgraf
os para que en ningn momento saquen instantneas de la VIP en situaciones o postura
s inconvenientes (en un salto, en una cada, con un fondo de texto publicitario, c
on un vaso en la mano, etc.). Con FCSS. En ms de una ocasin y con motivo de los de
splazamientos de la VIP, se har necesaria la colaboracin con cuerpos policiales. E
stas colaboraciones se centrarn en labores de equipo de avance, medidas de seguri
dad a adoptar, itinerarios, regulacin de trfico y posibles incidencias. Sus inform
aciones y opiniones las tendremos siempre en cuenta
6. ESCALONES Y NIVELES DE SEGURIDAD.
En toda proteccin de personas, en funcin de los riesgos a los que pueda estar expu
esto el protegido, es necesario establecer un Dispositivo de Proteccin de anteman
o con unos Niveles de Proteccin. En Espaa se establecen los siguientes : - Primer
Nivel Especial. - Primer Nivel.
105
ESCOLTA PRIVADO
- Segundo Nivel Especial. - Segundo Nivel. - Tercer Nivel. Cada uno de ello tien
e una composicin de la cpsula distinta, de mayor a menor complejidad, cuente o no
con apoyos de avanzadas y/o contra vigilancias.
7. EVALUACIN DE DISPOSITIVOS.
Cada nivel de seguridad ha de ser previamente evaluado en funcin de los movimient
os cotidianos de la Vip. De esta manera el Dispositivo que se establezca en su e
ntorno debe abarcar: - Domicilio personal. - Lugar de Trabajo habitual. - Itiner
arios utilizados con habitualidad - Tambin los distintos alternativos que puedan
ser utilizados. - Horarios de actividad, descanso, ocio... - Modo usual en el qu
e se realizan los desplazamientos.
7.1. FASES DE LA EVALUACIN DE UN DISPOSITIVO.
Anlisis de riesgos. Una vez recogidos los datos ms importantes de los puntos enume
rados anteriormente, se inicia una valoracin o anlisis de los mismos. Esta valorac
in trata de detectar los riesgos a los que una autoridad va estar expuesta en su
quehacer diario. Las constatacin de los datos se traduce en dos tareas: - Determi
nacin de Amenazas y vulnerabilidad. - Descubrir los puntos dbiles del entorno de l
a VIP y cules son las necesidades de proteccin. Evaluacin de Riesgos. - Entendiendo
por riesgo la posibilidad de que un dao prximo pueda suceder. - Estos se clasific
an en Provocados y No Provocados. Los riesgos se han de cuantificar en funcin de
la gravedad del mismo y la probabilidad de que pueda ocurrir, para poder adoptar
desde el principio unas medidas de choque que anulen, o al menos minimicen, las
causas de riesgo y sus efectos. Las conclusiones obtenidas en esta fase determi
narn si la prestacin de la escolta ha de ser Permanente o Temporal y con qu efectiv
os mnimos ha de contar el dis106
ESCOLTA PRIVADO
positivo. Elaboracin del dispositivo. Tras la fase de valoracin y anlisis, se ha de
establecer otra de elaboracin del dispositivo de proteccin. Ha de quedar patente
quienes son los responsables del servicio (Jefes de Dispositivo y Responsables d
e Cpsulas), qu medidas se han de adoptar ante una situacin de crisis, rutas y lugar
es de evacuacin, asistencia, etc.
7.2. EL DOSSIER DE PROTECCIN.
El primer trabajo de un equipo de proteccin es la elaboracin del dossier de protec
cin. El dossier ser la principal herramienta de trabajo del equipo de proteccin. El
dossier de proteccin es un documento vivo, que se debe actualizar continuamente,
y su elaboracin debe ser lo ms concreta y precisa posible para as poder ser utiliz
ado por un equipo de proteccin ajeno al que lo ha elaborado. El documento es de c
arcter estrictamente confidencial. Tambin se suele conocer como Estudio personaliz
ado de Seguridad. Se compone de los siguientes volmenes: - Identificacin y datos d
el equipo que lo realiza - Anlisis de riesgos - Datos personales - Residencia - L
ugar de trabajo - Estudio de zona - Itinerarios - Consideraciones de Seguridad -
Contravigilancias - Planes de Seguridad
7.3. ANALISIS DE RIESGOS.
El escolta de un Servicio de Proteccin dispone de una suma finita de recursos par
a realizar su cometido. Estos recursos entre los que se incluyen el dinero, el S
taff de la VIP, influencias y contactos, deben ser empleados cuidadosamente. Es
ineficaz el dividir estos recursos entre el complejo universo de riesgos posible
s. Es mucho ms sensato el dirigir los recursos disponibles a la prevencin de las a
menazas que presentan una mayor probabilidad de riesgo (la probabilidad de riesg
o se define como la conjuncin entre la posibilidad de que se realice la amenaza y
el volumen de daos que ocasionara si se diese). Por lo tanto, antes de desarrolla
r cualquier Plan de Proteccin, el Servicio de
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ESCOLTA PRIVADO
Proteccin debe determinar e identificar cuales son los riesgos a evitar. Aunque r
esulta imposible conocer cundo y cmo puede surgir una amenaza concreta, las catego
ras genricas de las mismas deben ser determinadas con antelacin. La variedad de ame
nazas que pueden afectar a una determinada VIP es amplia, y puede que no lo afec
ten permanentemente. Para determinar estas amenazas y el cuando un Servicio de P
roteccin debe analizarlas sistemticamente a travs de un proceso denominado Anlisis d
e Riesgos. En Proteccin de VIPS la informacin es la clave del juego. Gran parte de
l xito de un servicio de proteccin depende de la las labores de recopilacin de info
rmacin, de sus anlisis y de la inteligencia elaborada sobre la misma. Mediante una
exhaustiva recopilacin de informacin, evitaremos que alguna amenaza pase desaperc
ibida. Manteniendo el carcter confidencial de dicha informacin, elaboramos un perf
il bajo de la VIP, manteniendo al adversario en el desconocimiento y reduciendo
sus oportunidades de actuacin. Revelando informacin seleccionada, podemos presenta
r a la VIP como un blanco complicado de atacar o intoxicar al adversario. Los do
s mtodos principales por los que un Servicio de Proteccin puede obtener informacin
y elaborarla son el Anlisis de Riesgos y la Inteligencia de Proteccin. Las dos ope
raciones son complementarias, pero el Anlisis de Riesgos, que define la naturalez
a y objetivos de un programa de proteccin, viene en primer lugar. Es el fundament
o de cualquier accin de proteccin. Comparando ambos conceptos, podramos decir que e
l Anlisis es ms general, buscando las fuentes de las que emanan las amenazas contr
a la VIP, en base a lo que es, a lo que representa, donde trabaja, o lo que hace
. El Anlisis pregunta y responde cuestiones como las siguientes: - Quin puede amena
zar a mi VIP?. (Si ha recibido amenazas se documentarn en el dossier). - Cmo pueden
estar recogiendo informacin sobre mi VIP? - Cul es la probabilidad de que ocurra c
ada una de las amenazas que he identificado? - Qu instituciones o causa puede repr
esentar mi VIP de cara a un posible adversario? - La VIP desea, requiere o acept
a proteccin durante su trabajo diario. Slo cuando viaja?. Veinticuatro horas al da?.
108
ESCOLTA PRIVADO
La inteligencia de Proteccin es ms especfica, describiendo los detalles de un viaje
en particular a la que se va desplazar la VIP: - Qu actividades estn previstas par
a hoy, maana, y la siguiente semana en la localidad a la que se va a desplazar mi
VIP? - A quin podemos acudir en dicha ciudad si necesitsemos ayuda? - Qu aeropuertos
, carretera, hoteles y vehculos usaremos all? - Quin, en concreto, vive o frecuenta
la localidad de destino que pueda presentar una amenaza? Una vez que el Servicio
de Proteccin empieza en esta labor de recopilacin de informacin, debe estar seguro
de que ningn dato, por superficial que sea, pasa inadvertido; debe actualizar es
ta informacin continuamente y analizarla, siguiendo un mtodo definido. Lo que hace
posible el anlisis de riesgo es el uso de un mtodo. El Anlisis requiere del servic
io una gran cantidad de tiempo y esfuerzo, pero es fundamental; sin un Anlisis de
Riesgos correcto, el Servicio de Proteccin y la VIP se estarn moviendo en la oscu
ridad. Para realizarlo, el Servicio de Proteccin debe empezar por preguntarse quin
, qu, cundo, dnde y por qu, reservando el cmo para la fase de Inteligencia de Protecc
in: - A quin estoy protegiendo? - De qu debo protegerlo? (Secuestro, agresin contra s
honor, etc). - Cundo debo protegerlo? ( Veinticuatro horas al da, ocho horas al da)
. - Dnde debo protegerlo? (En el trabajo, en casa, mientras viaja). - Por qu debo pr
otegerlo? (Para proteger su intimidad, para facilitar su libertad de movimiento,
proteger un bien en la institucin,..). La ms importante de estas cuestiones es A qu
in estoy protegiendo?. Es vital para un Servicio de Proteccin conocer el mayor nmero
posible de aspectos de la VIP de tal forma que puedan ser adoptadas decisiones
inteligentes e informadas que solucionen un problema, interrogante o crisis. Tod
o tipo de informacin biogrfica sobre la VIP debe ser conocida y estar a disposicin
de los Escoltas de Proteccin para ayudar en la solucin de crisis e incluso para de
terminar si tal crisis existe. Por ejemplo, si acompaamos a la VIP al hospital en
una ambulancia, tras un accidente de coche o un ataque al corazn, el Escolta pue
de ayudar a los sanitarios mucho mejor, si conoce el tipo de sangre de la VIP y
su historial clnico. Un conocimiento detallado de la VIP y de su familia puede in
cluso determinar si un supuesto incidente es real o fraudulento (si un supuesto
secuestrador afirma tener en su poder a la hija de la VIP, en horario escolar, s
i conocemos el nmero de tel109
ESCOLTA PRIVADO
fono de su colegio, podemos hacer una llamada de comprobacin para verificar si se
encuentra all; de esta manera alejamos a la VIP de una posible situacin de riesgo
) Ejemplos de la informacin Servicio de Proteccin debe de recopilar sobre la VIP y
su familia, son los siguientes: - Descripcin fsica - Seudnimos - Grabaciones de su
s voces - Huellas digitales - Nmero personal de telfono - Muestras de su escritura
- Necesidades mdicas e historial (incluyendo alergias e incluso dietas) - Bancos
y agentes bancarios - Nmeros de sus tarjetas de crdito y telfonos de los usuarios
de las mismas - Nmeros de telfonos de los mdicos de la familia - Nombre y direccin d
e las escuelas de los hijos, nombre de personas de contacto en las mismas e itin
erarios hacia ellas. - Actividades oficiales y particulares de la VIP y su parej
a - Nombres y nmeros de telfono de sus relaciones ms prximas - Vehculos particulares
que poseen - Armas de fuego y otro tipo de armas que posean (para evitar sorpres
as en el domicilio). - Planos de las viviendas y grabaciones de vdeo de las misma
s - Informes sobre todo tipo de amenazas o incidentes que hayan sufrido la VIP y
/o su familia Las respuestas a las preguntas de quien, qu, cundo, dnde y por qu marca
los parmetros para el resto del Anlisis de Riesgos. El Servicio de Proteccin puede
continuar considerando cada uno de las amenazas mencionadas anteriormente, reun
iendo informacin acerca de las mismas, y llegando a conclusiones acerca del grado
de riesgo que presentan hacia la VIP. La lista anterior es un punto de partida;
el proceso Anlisis de Riesgos puede mostrar otras amenazas que Escoltas debern in
cluir en ella. El proceso general de recopilar informacin relevante sobre las pos
ibles amenazas requiere un procedimiento organizado. Los siguientes son algunos
de los pasos que deben darse para obtener informacin sobre las amenazas para la i
ntegridad y seguridad de la VIP. - Entrevistas con la VIP sobre incidentes pasad
os y cualquier otro punto posible de inters (estas entrevistas las realizar el jef
e de Seguridad o el Jefe de Escolta). - Examinar, si existe, el archivo de la VI
P (cartas, llamadas telefnicas, incidentes, etc.) - Obtener informacin sobre la cr
iminalidad existe en las zonas de actuacin de
110
ESCOLTA PRIVADO
las FCSS. Conocer por ejemplo, que zonas deben ser evitadas y que tipo de accion
es delictivas son ms frecuentes y a qu horas del da. Tambin, determinar el nivel de
diferentes delitos en las proximidades del domicilio o lugar de trabajo de la VI
P y averiguar si existen fluctuaciones estacionales (en el lugar de vacaciones,
ver si los delitos son ms frecuentes en poca estival o invernal, etc. - Leer infor
mes existentes (posibles, artculos de peridicos, Internet) sobre personas de carac
tersticas similares a nuestra VIP. - Examinar toda la informacin disponible sobre
la VIP y su organizacin asequible a cualquier persona. Descubriendo lo que un adv
ersario potencial puede averiguar sobre la VIP, el servicio de Proteccin puede en
contrarse un paso por delante a la hora de planificar una estrategia defensiva.
A continuacin se referencia una posible gua para la elaboracin de un completo dossi
er de proteccin.
7.4. DATOS PERSONALES.
1. Filiacin, descripcin, fotografa, muestras de escritura, firma, voz,.. 2. Motivos
de la escolta 3. Datos mdicos y laborables 4. Aficiones 5. Vehculos y talleres 6.
Actividades diarias habituales 7. Datos de los familiares 8. Datos de las amist
ades 9. Datos del Staff Residencia: 1. Descripcin de la vivienda y de la zona 2.
Matrculas de inters 3. Servicio domstico 4. Medidas de autoproteccin 5. Medidas acti
vas y pasivas de seguridad. 6. Planos, croquis y estudio fotogrfico de la viviend
a, accesos y alrededores 7. Transportes pblicos y comunicaciones 8. Seguridad de
la zona 9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia.
111
ESCOLTA PRIVADO
Puntos de interes: - Puntos de observacin - Puntos crticos susceptibles de atentad
o - Fotografas y croquis de los puntos de inters Lugar de trabajo: 1. Descripcin lu
gar de trabajo y alrededores. 2. Matrculas de inters 3. Itinerarios domicilio-trab
ajo 4. Dispositivos de espera y llegada 5. Planos lugar de trabajo 6. Planos y r
econocimiento fotogrfico itinerarios 7. Transportes pblicos y comunicaciones 8. Se
guridad de la zona 9. Vulnerabilidades de la zona y nivel de delincuencia. 10. P
untos crticos susceptibles de atentado Fotografas y croquis de los puntos de inters
11. Restaurantes y bares habituales 12. Viajes habituales Estudio de zona: 1. E
studio de la Ciudad 2. Cuartos seguros de la localidad 3. Estudio de la delincue
ncia 4. Centros hospitalarios 5. Medios de transporte 6. Telfonos de inters Itiner
arios: 1. A domicilios familiares 2. A sedes oficiales 3. A lugares de ocio 4. A
bares y restaurantes 5. Otros itinerarios habituales
Cada estudio comprende: - Itinerario de ida y de regreso - Itinerarios principal
, alternativo y de emergencia
112
ESCOLTA PRIVADO
- Croquis y estudio fotogrfico. - Itinerarios de comprobacin y deteccin
7.5. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD.
1. Para el domicilio. 2. Para los desplazamientos 3. Para la vida cotidiana 4. P
ara los conductores 5. Con la correspondencia 6. Con los familiares 7. En caso d
e secuestro 8. Auto deteccin de vigilancias 9. Autoproteccin contra artefactos exp
losivos. 10. Variacin de horarios, itinerarios y puntos de recogida. 11. Actitude
s positivas 12. Vulnerabilidades de la VIP y su entorno
7.6. CONTRAVIGILANCIAS.
Planes de seguridad. 1. Plan de Seguridad Permanente 2. Planes de Seguridad Temp
orales 3. Planes de Seguridad de Emergencia Anexo: Servicio de proteccin. 1. Mate
rial para el servicio de escolta 2. Personal para el servicio 3. Lenguaje conven
ido
8. COORDINACIN CON EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD.
La coordinacin de los diferentes dispositivos de seguridad que realicen los escol
tas deben, como medida de seguridad, estar coordinados e integrados en un centro
de control. De igual manera se ha de establecer una jerarqua de responsabilidade
s, establecindose un Jefe de Seguridad, un jefe de dispositivo y los jefes de cpsu
la que sean necesarios.
113
ESCOLTA PRIVADO
Desde la ptica de la proteccin de personas se entiende por Centro de Control al rga
no que se encarga de centralizar, coordinar y canalizar tanto las comunicaciones
como las actuaciones que se han de realizar en un Dispositivo de Proteccin. Esta
coordinacin se efecta a travs de los distintos medios con los que cuenta el Centro
, pero fundamentalmente por la utilizacin del radiotelfono. El Centro de Operacion
es debe estar lo ms prximo posible al lugar donde se desarrolle el grueso de las e
scoltas, en caso de ser stas de tipo temporal. El centro de Control ha de tener r
elacin con las FCSE, Polica Local, Proteccin Civil, Cruz Roja, Hospitales, Bomberos
,...
114
TEMA 3
PROTECCIN DINMICA (II). TCNICAS DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO. INTERIOR DE EDIFICIOS. E
SCALERAS Y ASCENSORES. LNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL. EVACUACIONES.
115
ESCOLTA PRIVADO
1. TCNICAS DE PROTECCIN EN MOVIMIENTO.
Como norma general los recorridos a pie deben ser cortos y excepcionales debido
al peligro que supone la escasa velocidad y proteccin que se lleva en estos casos
. Cuando el recorrido se conozca con suficiente antelacin, en funcin del grado de
la amenaza y de la VIP a la que se presta el servicio, se puede recabar de los s
ervicios policiales una investigacin en la zona, previa al mismo, y la colocacin d
e puestos de seguridad a lo largo del itinerario durante su realizacin. Cada miem
bro del equipo de escolta, tendr asignado el espacio que le corresponda vigilar d
entro del entorno de la VIP y reaccionar en caso de ataque, conforme a la posicin
que ocupe en el momento que se produzca la eventualidad. En las tcnicas a pie, es
donde mejor quedan reflejados los diferentes modelos de cpsulas de seguridad.
1.1. FORMACIONES.
Las formaciones que se realicen a pie, se ajustarn a las circunstancias que concu
rran en torno a la VIP y, en base a esto, existen dos grandes grupos: a) Formacin
cerrada . . . . . . . Concurrencia de pblico b) Formacin abierta . . . . . . . .
Ausencia de pblico Deber tenerse en cuenta el espacio en el que se mueve la comiti
va: calles estrechas, zonas amplias, parques o jardines, etc. Atendiendo al nmero
de Escoltas Privados que formen parte del crculo de proteccin inmediata, las form
aciones las podemos dividir en formaciones sencillas y formaciones complejas. Co
bertura: capacidad de la formacin en la observacin del rea que la circunda. Pasaje:
capacidad de adaptacin a las diferentes situaciones que se plantean en el servic
io cuando la Vip entra y sale de los vehculos, pasa por las puertas, accede a esc
aleras, rebasa esquinas, toma ascensores, etc. Aglomeracin: capacidad e idoneidad
de la formacin al realizar el traslado y cobertura a travs de una multitud ya sea
amistosa u hostil. Reaccin y evacuacin: capacidad de la formacin para neutralizar,
cubrir y evacuar. Seleccin y entrenamiento: ubicacin de personal cualificado con
la suficiente formacin y conocimiento de la misin a realizar.
117
ESCOLTA PRIVADO
1.1.1. FORMACIONES SENCILLAS. Son aquellas cuyo nmero de componentes es inferior
a cuatro Escoltas. Dependiendo del nmero de escoltas se podrn adoptar los siguient
es dispositivos: UN ESCOLTA.
Fig. 3.01. Formacin de proteccin con 1 escolta
Se colocar ligeramente retrasado con respecto a la VIP y se situar indistintamente
al lado derecho o izquierdo dependiendo de la situacin de cada momento, y de la
colocacin del arma. - La distancia a la VIP ser menor cuanto mayor sea la cantidad
de gente a su alrededor. - Solamente cuando haya que franquear una puerta o dob
lar una esquina podr el escolta adelantarse momentneamente para pasar antes que la
VIP. - Debe tener presente en todo momento que ha de vigilar frecuentemente la
parte posterior. - La distancia con relacin a la VIP, depender de la afluencia de
personas o peligros potenciales a su alrededor. DOS ESCOLTAS.
Fig. 3.02. Formacin de proteccin con 2 escoltas
118
ESCOLTA PRIVADO
El Jefe de escolta marchar retrasado respecto a la VIP e ir siempre prximo a la VIP
para atender sus requerimientos y poder reaccionar ms rpidamente en caso de incid
ente; tambin atender su parte trasera. El otro Escolta se colocar delante o detrs de
la VIP dependiendo de la situacin y del peligro potencial. TRES ESCOLTAS.
Fig. 3.03. Formacin de proteccin con 3 escoltas
Conocida como: tringulo, cua o cua invertida. En esta cpsula un Escolta se colocar de
lante de la VIP, siendo su principal cometido vigilar la parte frontal y los otr
os dos se situarn ligeramente retrasados con respecto a la misma y controlarn ambo
s flancos. De los escoltas situados en la parte de atrs, uno de ellos ser el Jefe
de Escolta y atender primordialmente los movimientos de la VIP; el otro controlar,
adems de su flanco correspondiente, la parte trasera. Este dispositivo es el que
ofrece un mnimo de garanta y de eficacia, ya que no tiene por qu modificarse en ni
nguna circunstancia y proporciona posibilidad de observacin en los 360 continuamen
te. Las distancias obedecen a las mismas razones que en el primer caso, procuran
do que nadie pase entre la VIP y un escolta, en funcin de la situacin y del grado
de amenaza. 1.1.2. FORMACIONES COMPLEJAS. Son aquellas en las que el nmero de esc
oltas que la componen es superior a TRES. Son mucho ms eficaces que las formacion
es anteriores y permiten al Jefe de Equipo poder dedicarse a sus funciones especf
icas con respecto a la VIP, ya que las funciones de vigilancia recaen sobre el r
esto de escoltas. Dependiendo del nmero de escoltas se podrn adoptar los siguiente
s dispositivos:
119
ESCOLTA PRIVADO
CUATRO ESCOLTAS.
Fig. 3.04. Formacin de proteccin con 4 escoltas
Conocida como: Diamante. La distribucin de los escoltas ser la misma que para la cp
sula de tres escoltas, a excepcin del cuarto escolta que se colocar en el flanco d
erecho un poco retrasado. El Jefe de escolta se puede dedicar a sus funciones si
n tener sector de responsabilidad. CINCO ESCOLTAS.
Fig. 3.05. Formacin de proteccin con 5 escoltas
Conocida como: Diamante en rombo. Esta cpsula se formar adelantando a los escoltas
retrasados hasta la altura de la VIP, encargndose de la vigilancia y proteccin de
los flancos y el quinto escolta se situar en la parte posterior controlando la z
ona trasera del dispositivo. Esta cpsula es ideal ya que se puede reaccionar, en
caso de agresin, cumpliendo todos los requisitos establecidos. SEIS ESCOLTAS. Con
ocida como: Pentgono o crculo defensivo. Con este nmero de Escoltas se pueden efect
uar dos dispositivos distintos:
120
ESCOLTA PRIVADO
a) Manteniendo la misma formacin que con la cpsula de cinco Escoltas, si bien el s
exto se situara retrasado a unos 15 20 metros. b) Para el segundo dispositivo exi
sten diversas opiniones sobre donde colocar al sexto escolta, siendo las ms inter
esantes las siguientes: - Colocarlo reforzando la parte delantera Fig. 3.06. For
macin de proteccin con 6 escoltas al considerar que es la zona ms desconocida y, po
r consiguiente con ms necesidad de ser potenciada. - Situarlo reforzando la retag
uardia al considerar que, segn la estadstica, la mayora de las agresiones se produc
en intentando vulnerar la parte trasera del dispositivo de seguridad y evitar as
la accin frontal, buscando la sorpresa. Este dispositivo se puede utilizar en cas
o de multitudes, ya que permite desplazar a la vip en el interior de un crculo fo
rmado por los cinco escoltas con sus brazos unidos.
1.2. CPSULA DE SEGURIDAD.
Podemos definir cpsula de seguridad como el despliegue tanto tctico como mvil ms prxi
o a la VIP, que tiene como objeto la seguridad inmediata e integral propiamente
dicha y donde se combinan tanto los medios humanos como los materiales. Tringulo d
e seguridad es el rea que define la distancia lmite que evita el contacto fsico con
la VIP. Normalmente lo forman el jefe de equipo y dos escoltas del mismo. La pr
olongacin del tringulo de seguridad al cual comprenden forman los sectores de obse
rvacin y tiro, cuyo objetivo es la prevencin de una agresin mediante la observacin o
su neutralizacin por los sectores de tiro si ello fuera necesario. A continuacin
vamos diferenciar los diferentes tipos de cpsulas de seguridad que se pueden form
ar: Cpsula elemental. Est formada con un solo equipo de escolta de tres escoltas,
donde el Jefe de equipo y los dos escoltas de proteccin forman un tringulo fsico de
seguridad y sus sectores de observacin y tiro forman el permetro inmediato de seg
uridad. Se puede utilizar al conductor como otro escolta ms del equipo, constituy
endo un elemento de reserva para apoyo, reaccin y enlace con la central.
121
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 3.07. Cpsula de seguridad elemental
Fig. 3.08. Cpsula de seguridad bsica
Cpsula bsica. Est compuesta por dos equipos de escolta de tres hombres cada uno. En
este caso son el Jefe de equipo y cinco escoltas ms los que se encargarn de la pr
oteccin inmediata y los conductores sern dos, que desempearn las mismas misiones que
en el caso anterior. Cpsula mixta. Se produce cuando concurren dentro de tringulo
de seguridad dos VIPS distintas y, dependiendo del nmero de escoltas, se podr opt
ar por una de las variantes anteriores.
Fig. 3.09. Cpsula de seguridad mixta
Fig. 3.10. Cpsula de seguridad compleja
Cpsula compleja. La complejidad de esta modalidad consiste en la combinacin de una
cpsula elemental con una segunda rea de seguridad formada en un permetro situado a
l exterior del primero.
1.3. ESCOLTAS MVILES A PIE.
1.3.1. MISIONES. Las misiones que le corresponde desempear a cada uno de los esco
ltas privados ir en funcin de la composicin de la cpsula de seguridad. Vanguardia. L
e corresponde las siguientes misiones: - Sealar el itinerario a recorrer, bien se
a el establecido o el ms adecuado en
122
ESCOLTA PRIVADO
ese momento. - Encabezar la cpsula, responsabilizndose de la seguridad frontal, fa
cilitando y asegurando el libre movimiento de la VIP. - Marcar el itinerario de
evacuacin que se adopte. Flancos: - Proporcionar seguridad lateral al sentido de
la marcha. En caso de emergencia repeler y fijar la incidencia que por su sector
se produzca. - Si la incidencia proviene del flanco contrario cubrir la evacuac
in de la personalidad sin empearse en repelerla. Cierre: - Cubrir la parte posteri
or de la cpsula, atendiendo tanto a la proteccin del Jefe de equipo como al sector
trasero del que es responsable. - En caso de emergencia actuar de la misma form
a que los flancos si la incidencia procede de su sector y, en caso contrario, ap
oyar la evacuacin de la VIP. Jefe de Equipo: - Dirigir la cpsula y tomar las decis
iones que le correspondan. - Evitar cualquier contacto que produzca una duda raz
onable sobre la intencionalidad del mismo. - Cubrir y proteger fsicamente a la VI
P ante cualquier tipo de accin directa. - Adaptar su actuacin a las circunstancias
en que se desenvuelva el hecho. 1.3.2. CAMBIOS DE SENTIDO Y DE DIRECCIN. Cambio d
e sentido. Cuando exista un cambio de sentido en la marcha, el escolta o la esco
lta que acten de cierre pasarn a ser de vanguardia y viceversa, los flancos contin
uarn como tales y el jefe de equipo dejar que le rebase la VIP, ocupando el puesto
que le corresponde. Cambio de direccin. Cuando el cambio sea de direccin, el flan
co al que se dirija la VIP se constituir en vanguardia y el flanco opuesto en cie
rre, pasando a ser flancos los que en un principio desempeaban la funcin de vangua
rdia y cierre. Slo conserva su posicin el Jefe de equipo.
123
ESCOLTA PRIVADO
1.4. ESCOLTAS ESTTICAS A PIE.
Esta modalidad se fundamenta en tener perfectamente definidas y controladas las
vas de acceso y los focos de observacin, centrando la seguridad sobre esos puntos
y apoyndose en la configuracin material del entorno en ese momento. Entre los supu
estos que se nos pueden presentar, vamos a centrarnos en los siguientes: Detencin
o parada momentnea: En esta situacin, se mantendr el despliegue que llevaba la cpsu
la en movimiento. Se adopta una disposicin circular sin que por ello vare la posic
in relativa de los componentes de la cpsula. En definitiva, ante una detencin momen
tnea de la VIP en el transcurso de una escolta en movimiento, el permetro de segur
idad de la cpsula tender a ampliar su mbito de actuacin hacia el exterior, centrndose
en el pblico y los puntos de acceso y el tringulo de seguridad se cerrar sobre la
propia VIP. Estancia en un lugar por corto espacio de tiempo. En esta ocasin, la
cpsula se adaptar al medio fsico en el que se desarrolla la situacin. El permetro de
seguridad ocupar las vas de acceso y salida y cubrir los posibles sectores de tiro
que desde el exterior pudieran batir el lugar. EL tringulo de seguridad, al contr
ario que en el caso anterior, adoptar una posicin circular, proyectndose hacia el e
xterior, siendo el jefe de equipo el responsable directo del acceso fsico a la VI
P. Estancia en un lugar por tiempo indeterminado. En este caso debe existir coor
dinacin directa del primer cinturn con el segundo. Al desconocerse el tiempo que p
ermanecer la VIP en el lugar, se deber tener en cuenta la ejecucin de relevos. El d
ispositivo se montar de la siguiente forma: - Un permetro de seguridad prxima que c
ubrir los accesos y las reas de gran concentracin de personas, realizando un contro
l selectivo en dichos accesos. - Un rea inmediata de seguridad que se ocupar del a
cceso fsico a la VIP (tringulo de seguridad). Dependiendo de las dimensiones del l
ocal, podemos distinguir dos supuestos: 1. Si la estancia es de grandes dimensio
nes y dependiendo de la cantidad de personas que se encuentren en ella en ese mo
mento, el permetro de seguri124
ESCOLTA PRIVADO
dad inmediata adoptar un dispositivo circular hacia el exterior, siendo el segund
o escaln el encargado de cubrir los puntos de acceso. Se montar un tringulo de segu
ridad interior. 2. Si la estancia es de dimensiones reducidas, los accesos sern c
ubiertos por el permetro de seguridad. En lo que respecta al tringulo de seguridad
, se montar cuando exista gran afluencia de pblico o, caso contrario, bastar con el
jefe de equipo.Como norma general y dependiendo de las dimensiones del rea a ocu
par y la aglomeracin de pblico en ella, se establecen los siguientes dispositivos,
por orden de preferencia. - Un triangulo de seguridad inmediato. - Un permetro d
e seguridad inmediato. - Un control de accesos
1.5. ESCOLTA A PIE MIXTA.
Este caso se contempla cuando la VIP acude a varios lugares prximos en un perodo d
e tiempo que puede ser concreto o indefinido. En estas situaciones la vanguardia
acta como avanzada sobre las reas que sean objeto de visita o estancia por parte
de la VIP. Para esta circunstancia se requiere un aumento de los medios humanos
que componen la cpsula de seguridad y formar as una avanzadilla que se adelantar en
el tiempo y en el espacio a la presencia de la VIP en las diferentes etapas de
su recorrido.
Fig. 3.11. Cpsula de seguridad en local reducido y gran afluencia de pblico
125
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 3.12. Cpsula de seguridad en local amplio y gran afluencia de pblico
1.6. ACCION DE RESPUESTA.
1.6.1. ATAQUES CONTRA LA INTEGRIDAD FSICA. La escolta, ante cualquier emergencia,
constituye la ltima barrera de seguridad con que cuenta la VIP, por lo tanto su
actuacin se iniciar cuando los restantes medios no hayan podido evitar el ataque.
ESCALONES. Ante estas situaciones la cpsula se articular en tres escalones: 1) Esca
ln de reaccin. Ser el encargado de repeler y neutralizar la agresin y aislar el foco
de la misma. 2) Escaln de evacuacin. Apartar a la VIP de la zona de peligro, trasla
dndola a un rea de seguridad prefijada, ya sea mvil o esttica (cuarto de seguridad).
126
ESCOLTA PRIVADO
Si la agresin no se ha podido evitar, se valorar las heridas, caso que se hayan pr
oducido, optando por una rpida evacuacin o, en caso de duda, por la inmovilizacin d
e la misma, protegindola de cualquier agresin posterior. Este escaln estar formado p
or los miembros de la cpsula encargados de cubrir y trasladar fsicamente a la VIP
y por el componente del equipo que vaya marcando el itinerario de evacuacin. Nece
sariamente formar parte de este escaln el jefe de equipo, cuya misin principal es l
a proteccin fsica de la personalidad. 3) Escaln de seguridad. Su actuacin se encamina
r a proporcionar proteccin al escaln de evacuacin y a la VIP neutralizando cualquier
otro foco de agresin. En caso de que no sea factible la evacuacin de la VIP, crea
r un rea de seguridad en torno a la misma. En este ltimo caso, el jefe de equipo y
otro de los miembros de la cpsula, cubrirn fsicamente con su cuerpo a la VIP a la e
spera de que lleguen los apoyos sanitarios que permitan una evacuacin con las gar
antas mdicas necesarias. FASES. La secuencia de reaccin, aunque se lleva a cabo de
una forma simultnea, se puede dividir en tres fases, que son: 1 ) Sealar. Avisar del
ataque mediante la forma que se haya convenido. El escolta que primero se aperc
iba del ataque gritar de forma clara y potente el tipo de agresin y direccin por do
nde se lleva a cabo.
Fig. 3.13. Fases de actuacin ante una agresin
127
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 3.14. Fases de actuacin ante una agresin
128
ESCOLTA PRIVADO
2 ) Neutralizar. El escolta que divise el ataque junto con el ms prximo a l, se dirig
irn al lugar de donde proviene para intentar neutralizarlo. El jefe de equipo y e
l resto de los componentes de la cpsula, en cuanto se aperciban del peligro, se e
ncargarn de proteger fsicamente con su cuerpo a la VIP. 3 ) Evacuar. Tras cubrir a l
a VIP, si sta no ha sufrido lesin alguna, se debe evacuar rpidamente de la zona de
peligro. Para realizar dicha evacuacin con garantas, la llevarn a cabo los escoltas
que cubren a la VIP indicando uno de ellos el camino a seguir. El resto de los
componentes darn proteccin y cobertura a la evacuacin. Como norma general recordar
que la serenidad del jefe de equipo, el entrenamiento y la conjuncin de ste, son l
as principales armas para evitar nerviosismos e indecisiones en un momento tan c
rucial. 1.6.2. OTRAS AGRESIONES. Agresiones verbales. No se debe de olvidar que
en todo servicio de proteccin, la misin primordial es proteger a la VIP por encima
de todo y, caso necesario, evacuarla del lugar de los hechos. Teniendo presente
esta premisa, en cada momento valoraremos la situacin actuando de una forma u ot
ra en consonancia con las circunstancias y nuestra actuacin se regir por la profes
ionalidad, el sentido comn y la experiencia. En caso de agresiones verbales se pu
eden presentar diferentes circunstancias: 1. Que la ofensa o insulto no haya sid
o odo por la VIP. 2. Que la ofensa o insulto haya sido escuchado por la VIP, pero
haga caso omiso. 3. Que escuchada la ofensa o insulto por la VIP y nos requiera
para proceder contra el autor. 4. Que escuchada la ofensa o insulto, sea la pro
pia VIP quien se enfrente directamente contra el autor verbal de la agresin. En l
os supuestos 1 y 2, no se proceder a la intervencin, puesto que ira en detrimento d
e la proteccin inmediata de la VIP, salvo que se cuente con un grupo de apoyo. Si
el hecho no tuviera trascendencia, el grupo de apoyo actuara a posteriori mediante
la identificacin y denuncia del sujeto, en su caso, sin olvidar los principios d
e oportunidad, discrecin y necesidad. En el tercer caso, para intervenir y pese a
l requerimiento de la VIP, hay que tener presente distintos factores:
129
ESCOLTA PRIVADO
- Nmero de los componentes del servicio de escolta. - Si el hecho ocurre en lugar
muy concurrido. - Estado de nimo del pblico. - La existencia o no de servicio de
orden policial que pueda auxiliarnos a la hora de tratar de identificar o detene
r al autor de la agresin verbal. Como norma no debemos intervenir si las condicio
nes de seguridad en torno a la VIP no son las idneas, pese a que sta nos lo requie
ra, en este caso trataremos de convencerla de que lo primordial es protegerla, e
vacuarla en caso necesario y posteriormente proceder a la intervencin. En lo que
respecta al cuarto supuesto, cuando sea la propia VIP la que se dirija al autor
de los insultos, tenemos que acompaarla para protegerla de cualquier agresin que p
udiera venir del autor, pero intentaremos convencerla de abandonar el lugar en e
vitacin de males mayores. En caso de que no se cuente con grupo de apoyo, polica l
ocal, ni ningn otro servicio de orden y siempre que la seguridad est compuesta por
ms de un escolta y las circunstancias lo permitan, uno de ellos intervendr identi
ficando al autor mientras que el resto, alejar del lugar a la VIP en el caso de q
ue los hechos tuvieran suficiente entidad como para poner en peligro a sta. En to
do caso, procuraremos evitar la intervencin del primer crculo de seguridad, hasta
que la VIP no se encuentre en lugar seguro. Cuando la agresin verbal sea de carcte
r colectivo, la intervencin depender del cariz que tomen los acontecimientos. Si l
os insultos no pueden acallarse y el orden pblico se ve alterado, nuestra primera
actuacin ser evacuar a la VIP, evitando cualquier intervencin, solicitando la ayud
a, caso necesario, de las FCSS. Agresiones materiales (lanzamiento de objetos).
Al igual que las agresiones verbales, este tipo de agresiones pueden ser individ
uales o colectivos y producirse en lugares abiertos o cerrados. Aunque el mvil de
este tipo de agresiones suele ser de matiz poltico, no se puede descartar el pro
fesional, religioso, sentimental, etc., donde el afn de notoriedad del autor trat
a de ridiculizar a la VIP, lanzndole objetos o sustancias que manchen. Los compon
entes del servicio de seguridad prestarn la mxima atencin en vigilar con celo el en
torno de la VIP para conseguir as descubrir a este tipo de agresores que, general
mente, se esconden entre el pblico y que en la mayora de los casos se aprovecha de
estas aglomeraciones para evitar ser detenidos. Si los hechos ocurrieran en lug
ar poco concurrido, donde la seguridad deja ms espacio a la VIP y adems el servici
o de seguridad es reducido, se debe prestar espe130
ESCOLTA PRIVADO
cial atencin a cuantas personas se crucen con ella y, sobre todo, a las reaccione
s de personas que cambian de actitud al reconocer a la VIP. Por ltimo recordar qu
e en lo que se refiere a la proteccin de personas, la norma es: sealar, neutraliza
r, proteger y evacuar, evitando llamar la atencin, siempre que las circunstancias
no aconsejen tomar otras medidas.
1.7. PROTECCIN PBLICOS.
EN
SITUACIONES
ESPECIALES.
ACTOS
Bajo este epgrafe agrupamos aquellos lugares cuya naturaleza est determinada por l
a asistencia de numeroso pblico (recepciones oficiales, asambleas, conferencias,
etc.). Cualquier dispositivo de seguridad de carcter eventual ir precedido de cuan
tas reuniones se precisen con los organizadores, Fuerzas de Seguridad, servicios
municipales, etc., a fin de intercambiar informacin, coordinar las medidas de ac
tuacin de unos y otros y, en suma, conseguir el objetivo comn de que el acto se de
sarrolle con normalidad. Los actos de esta naturaleza estn especialmente ligados
a estas reuniones preliminares, puesto que de su planteamiento previo depender si
empre la eficacia de las medidas de seguridad y, muchas veces, el xito del propio
acto. De ah la importancia de nuestra intervencin en los mismos a fin de asesorar
desde un principio sobre extremos tales como colocacin de vallas, instalacin de l
a tribuna, recorridos, itinerarios de fuga, etc. La experiencia demuestra que la
piedra angular de cualquier concentracin pblica, residir en la colocacin de las val
las para dirigir al pblico. El esquema de vallas tendr en cuenta los siguientes fa
ctores: - Situacin de la tribuna. - Acceso y situacin de la prensa. - Acceso y sal
ida de la caravana. - Aparcamiento de vehculos autorizados. - Vas alternativas de
escape. - Puesto de mando. - Puesto de socorro. - Cuarto de seguridad. Las valla
s se colocarn a lo largo del recorrido, dividiendo claramente la zona de tribuna
y sus accesos, de la zona de pblico y estableciendo entre ambas una zona para la
prensa.
131
ESCOLTA PRIVADO
La parte posterior de la tribuna se utilizar como va de acceso, aparcamiento y sal
ida de las caravanas y de los servicios de seguridad y sanitario. Independientem
ente de las medidas de seguridad que, con carcter general, se establecen para cua
lquier dispositivo (caravana, itinerarios, indicativos, alerta a centros sanitar
ios, etc.), debern revestir un especial inters los siguientes extremos: - Vigilanc
ia de terrazas y ventanas de los edificios colindantes y zonas que dominen la tr
ibuna y espacio de concentracin, as como la requisa de papeleras, contenedores, fa
rolas, buzones, etc. - Habr que prestar especial atencin al subsuelo. - En los acc
esos habilitados para el control del pblico asistente, en caso de ser recintos ce
rrados, habr un agente con la especialidad TEDAX para control de bultos o paquete
s sospechosos. - La prensa ser canalizada por un nico acceso en el que ser chequead
a y se comprobar su correspondiente acreditacin. - Si se cuenta con perros detecto
res de explosivos, se utilizarn para reconocimiento del itinerario principal e in
mediaciones del lugar del acto. - El control de acceso a la zona de mxima segurida
d, as como particularmente a la tribuna de oradores, correr a cargo de los servicio
s de proteccin de la VIP . - Aconsejable atril blindado y resistente. - El habitcu
lo de tribunas y los vehculos autorizados en la zona de mxima seguridad, sern objeto
de una vigilancia permanente por los puestos de seguridad especiales situados en
dicha zona. - Las identificaciones personales, con independencia de la naturale
za del usuario, distinguirn tres zonas: General, Prensa y Mxima seguridad. - Los v
ehculos autorizados a circular y aparcar en la zona de mxima seguridad, estarn provis
tos de una identificacin especial, visible en el parabrisas delantero, y sobre lo
s mismos se ejercern idnticas medidas de requisa y proteccin que en la tribuna. - S
e establecer un servicio esttico que regule el trfico y facilite el rpido desenvolvi
miento de la caravana. - Patrullas mviles recorrern las zonas prximas e informarn pe
rmanentemente al puesto de mando sobre posibles incidentes como contra manifesta
ciones, presencia de alborotadores o cualquier otro suceso a fin de adoptar las
medidas que convengan.
2. LNEAS DE RECIBIMIENTO Y CONTROL. RECEPCIONES OFICIALES. Lneas de recibimiento (
esttica). Cuando la VIP ocupa una posicin fija en una
132
ESCOLTA PRIVADO
recepcin, el Jefe de la escolta se colocar en las inmediaciones, detrs de l. Otro es
colta (1 crculo) instalar un puesto de inspeccin a la entrada de la sala donde est la
VIP. En cada entrada del inmueble donde se lleve a cabo la recepcin se habr monta
do un puesto de control a cargo de personal del servicio de seguridad (no del 1 cr
culo). Los dems Escoltas de proteccin se repartirn por la sala para tener observacin
en todos los sentidos, colocndose uno en cada salida.
Fig. 3.15. Esquema de una recepcin oficial
Lneas de control (en movimiento). En este caso se colocarn dos Escoltas delante de
la VIP y otros dos detrs de ella, a lo largo de la cuerda o barrera de separacin
del pblico. Los dos Escoltas ms cercanos a la VIP vigilarn fundamentalmente las man
os de las personas que saludan o estn prximas a la VIP, mientras los otros dos ms a
lejados ejercen una vigilancia ms general del pblico. El quinto Escolta se colocar
a una distancia prudencial, a la espalda de la VIP, vigilando la parte posterior
. Se prestar especial importancia al movimiento de las manos y ademanes sospechos
os. Entre el pblico se habrn montado los puestos de vigilancia que sean necesarios
, con suficiente antelacin, y si es posible el Escolta del 1 crculo ms corpulento se
desplazar entre el pblico, a la altura de la VIP observando sobre todo la segunda
fila. Para evitar que la cuerda o barrera de separacin con el pblico sea desborda
da por ste, es conveniente la colocacin de policas de uniforme. Este servicio puede
ser complementado con puestos de vigilancia en azoteas y terrazas dominantes. C
omo la Vip dispondr de vehculo blindado, deber estar cerca para utilizarlo como cua
rto seguro.
133
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 3.16. Esquemas de recepcin esttica y recepcin en movimiento
134
ESCOLTA PRIVADO
3. PROTECCIN EN INTERIOR DE EDIFICIOS.
3.1. BANQUETES, ASAMBLEAS Y CONFERENCIAS.
La seguridad sigue descansando sobre la teora de los crculos concntricos. Los crculo
s externos estarn colocados uno en el permetro del edificio donde se desarrolle el
acto y el otro en un permetro ms amplio, que puede llegar a abarcar la totalidad
de la poblacin, si sta no es de grandes dimensiones. Se debe contar por parte del
primer circulo de seguridad con una zona que asle a la VIP del contacto directo c
on el pblico, procurndose adems que las primeras filas del pblico o mesas ms cercanas
a la VIP estn ocupadas por personas de confianza, cargos oficiales, etc. El trfic
o en las calles que rodean el edificio es aconsejable que se corte con antelacin
suficiente y se retiren los vehculos aparcados. Es muy importante la iluminacin de
l local; no debe dirigirse ms luz sobre la VIP que sobre el pblico, pues esto cega
ra a los servicios de proteccin y ocultara al presunto agresor. Un Escolta del serv
icio debe situarse en los interruptores generales de electricidad para evitar ma
nipulaciones, o por si la evacuacin se hubiese preparado para realizarla a oscura
s. El plan de evacuacin en caso de ataque debe estar estudiado y se debe contar c
on una habitacin prxima y segura donde introducir a la VIP en esos casos. ste debe
ser confidencial y en l se instalarn los medios de comunicacin necesarios para coor
dinar el servicio y las posibles ayudas. Es obligatorio el control de la cocina,
personal de la misma y sobre todo camareros. Los que sirvan a la VIP sern de abs
oluta confianza. Se pueden vestir de camarero algunos Escoltas del servicio para
no desentonar en el lugar en que mejor puedan cumplir su misin. Todo lo apuntado
para el caso de los banquetes es vlido para las conferencias o asambleas. Adems s
e tendrn en cuenta algunas consideraciones exclusivas del caso, como el que el at
ril sea de madera reforzada o vidrio antibala para que sirva de parapeto y refug
io inmediato en caso necesario. En las primeras filas y en lugares estratgicos en
tre el pblico se colocarn escoltas. Entre la VIP y el pblico se colocarn obstculos (m
aceteros, adornos) que impidan un acceso fcil de los asistentes.
135
ESCOLTA PRIVADO
La puerta que utilice la VIP no debe ser utilizada por el pblico, ni a la entrada
ni a la salida; estar debidamente vigilada, as como el itinerario entre sta y el l
ugar de la conferencia.
Fig. 3.17. Esquema de proteccin en una conferencia
3.2. ESCALERAS.
Previamente a la utilizacin de una escalera por la VIP, se efectuar una revisin de
la misma, colocando en cada planta un puesto de vigilancia.
136
ESCOLTA PRIVADO
Durante el movimiento y dependiendo del nmero de Escoltas, la mitad de los compon
entes del 1 crculo marcharn delante y la otra mitad detrs, para vigilar la parte pos
terior.
Fig. 3.18. Esquema de proteccin en escalera
El quinto hombre, si lo hay, y con mayor motivo si no hay puestos de vigilancia,
ir un tramo de escalera adelantado, (si no hay quinto hombre, esta misin la lleva
r a cabo el punta). La VIP circular siempre separada del hueco de la escalera. Deb
en guardarse las distancias que sean convenientes, atendiendo a las dimensiones
de la escalera, al grupo de personas que acompaan a la VIP y al nmero de usuarios
de aquella. Cuando se trate de escaleras mecnicas utilizaremos el dispositivo que
hemos visto anteriormente, poniendo puestos de vigilancia en la escalera de sen
tido contrario y en el mecanismo de puesta en marcha y parada. Se tendr especial
atencin a aquellos adornos y ornamentos colocados a lo largo de la escalera, tale
s como cuadros, ceniceros, plantas, etc.,
3.3. ASCENSORES.
El movimiento en ascensores presenta una serie de problemas adicionales de segur
idad que aconsejan prescindir de ellos mientras sea posible. En caso de utilizac
in se procurar que sta sea exclusiva por la VIP y miembros de la escolta, pero si e
sto no es posible se adoptar dentro del habitculo un dispositi137
ESCOLTA PRIVADO
vo de seguridad que asle a la VIP del resto de los usuarios (seguridad posicional
). Es necesario efectuar con antelacin una inspeccin de : - El habitculo del ascens
or. - El hueco. - Los cables. - La maquinaria.
Fig. 3.19. Esquema de proteccin en ascensor
Para comprobar que no han sido manipulados es conveniente establecer dos puestos
de seguridad, uno en el cuarto de maquinaria y otro en el interruptor general d
e la luz para evitar cortes de corriente provocados. En el cajn del ascensor debe
entrar al menos un Escolta del crculo interior. Tanto la entrada como la salida
debe ser efectuada en primer lugar por un Escolta. Deben controlar el panel de c
ontrol y separar fsicamente a la VIP del resto de los usuarios, formando una barr
era con sus cuerpos. Los lugares ms prximos a la puerta se ocuparn por Escoltas de
proteccin especialmente en la parte ms cercana al cuadro de mandos del ascensor al
objeto de que cualquier iniciativa de parada, alarma u otra maniobra, est contro
lada por los miembros del equipo de seguridad.
138
ESCOLTA PRIVADO
3.4. PROTECCIN EN BARES Y LOCALES COMERCIALES.
En estos casos se actuar de la siguiente manera: - Al menos un miembro de la esco
lta se adelantar unos metros para realizar un reconocimiento del local. - La puer
ta del establecimiento ser franqueada siempre por un escolta antes que por la VIP
. - El Jefe de escolta, a la vista de la distribucin del local ordenar a sus hombr
es un reconocimiento ms exhaustivo y les colocar en los puntos ms conflictivos, com
o puertas con acceso a la calle o a otras dependencias, escaleras, grupos de per
sonas, etc. A continuacin elegir un lugar donde efectuar la consumicin alejado de v
entanas, puertas, grupos de personas y desde el que sea fcil realizar una posible
evacuacin. En la realizacin del reconocimiento los Escoltas deben intentar observ
ar todos los rincones posibles, como cocina, servicios, etc. Los Escoltas que no
monten puestos de observacin formarn un crculo de seguridad alrededor de la VIP, p
ara protegerle. La evacuacin debe estar estudiada, para ello se colocar un Escolta
en la puerta que la abrir caso de ser necesaria esta medida. Los vehculos, si se
cuenta con ellos, se estacionarn lo ms cerca posible de la puerta y el conductor d
e la VIP estar dentro del suyo. Cuando se le comunique la inmediatez de la marcha
arrancar el vehculo y abrir la puerta.
3.5. PROTECCIN EN HOTELES.
Adems de las distintas medidas de proteccin, ya conocidas, que sean aplicables en
cada momento, el alojamiento de la VIP en un hotel cuando no se dispone de una r
esidencia privada, mucho ms deseable, requiere atender determinados aspectos que
ofrecen esta clase de establecimientos pblicos. Como siempre, el primer circulo d
e proteccin vigilar continuamente la seguridad de la VIP, adoptando en cada moment
o y circunstancias, las necesarias prevenciones. A los crculos segundo y tercero
corresponder la distribucin de los diferentes puestos de control y vigilancia, tan
to en el interior del hotel como en la calle y edificios inmediatos, independien
temente del personal de pasillo.
139
ESCOLTA PRIVADO
Especficamente se debern tener en cuenta las siguientes previsiones: 1) Identifica
cin, comprobacin de antecedentes e informacin de los empleados ltimamente admitidos
y los de todos los que hayan de tener acceso al rea reservada o participar en la
prestacin de algn servicio a la VIP. 2) Requisa previa de las dependencias e insta
laciones que se estime necesario sin olvidar, segn el caso, stanos y subsuelo. 3)
Se elegir para el alojamiento una planta intermedia, cerciorndose de que su altura
est al alcance de las escaleras de salvamento del servicio contra incendios de l
a localidad. 4) Se reservar a ser posible, una planta completa del hotel o, en ot
ro caso, una zona que pueda quedar aislada del resto de la misma, recabando de l
a direccin, la entrega de los juegos de llaves correspondientes, tanto de los ori
ginales como de las duplicadas que hubiera. 5) Se reducirn al mnimo indispensable
los accesos al rea reservada, inutilizndose convenientemente aquellos de los que s
e pueda prescindir. 6) Se procurar que las ventanas de las habitaciones reservada
s para la VIP estn ocultas a otras ventanas y terrazas del establecimiento, y de
no ser posible, se especular sobre la identidad y circunstancias de los ocupantes
de los cuartos, a los que correspondan dichas ventanas y terrazas. De igual for
ma se proceder con los inquilinos de los edificios de las inmediaciones, desde lo
s que tambin se puedan observar las habitaciones de la VIP. 7) La habitacin de la
VIP deber estar ubicada en el sitio mejor protegido de la zona, como puede ser el
fondo de un pasillo; y las contiguas y las de enfrente, estarn ocupadas por pers
onas de confianza de su squito y miembros de la escolta. Dos Escoltas de esta ltim
a, ocuparn cada una de las dos habitaciones de las plantas inmediatas superior e
inferior, situadas precisamente encima y debajo respectivamente de la reservada
para la VIP. 8) Se prever un CUARTO SEGURO en el vestbulo del hotel. En la planta pu
ede estar constituido por la propia habitacin de la VIP. 9) La recepcin de corresp
ondencia y paquetera se realizar en un cuarto idneo, prximo (si es posible) a alguna
de las entradas del hotel, por miembros del SP. 10) En una habitacin prxima a la
de la VIP, pero no en la de al lado, se establecer el Puesto de Mando, que permanec
er con la puerta abierta para vigilar el pasillo. 11) Se situarn puestos de revisin
en las entradas al hotel, en las escaleras y ascensores que conduzcan a la plan
ta reservada, en todos los accesos a la misma, en el patio de luces al que pudie
ra dar alguna ventana de la habitacin de la VIP desde donde fuera factible escala
r por el mismo; junto al cuadro o armario de control elctrico, en el garaje, si s
e guardan en l los vehculos de la caravana, etc.; y de vigilancia en la cocina, en
el vestbulo y en los pasillos o puntos estratgicos que lo requieran, sin olvidar
el exterior del edificio.
140
ESCOLTA PRIVADO
Funciones del personal de pasillo. El personal de pasillo lo forman Escoltas, no
rmalmente, pertenecientes al primer crculo de seguridad, cuyas misiones generales
son la proteccin directa de la VIP, cuando se encuentra en la habitacin del hotel
, y la custodia y aseguramiento de esa dependencia cuando est fuera. Para llevar
a cabo con eficacia esas dos misiones, tienen que seguir una serie de directrice
s que vamos a ver a continuacin: 1. Con la VIP en el interior. - Vigilancia conti
nua y permanente de la puerta de la habitacin y de las inmediaciones. No se aband
onar el puesto si no es porque otro Escolta ocupa ese lugar. - Control de todas l
as visitas que reciba la VIP. En estos casos deber ponerse en contacto con alguie
n perteneciente al staff (ayudante, jefe de protocolo, etc.) o, en su defecto, c
on el jefe de seguridad o de escolta, para avisar de la misma y recibir instrucc
iones. En ltimo extremo, si no se encontrara ninguno de ellos, har la gestin con la
propia VIP. - Control de cualquier empleado del hotel (camarero, limpiadora, et
c.) que se dirija a la habitacin de la VIP. Antes de autorizarle la entrada har la
s gestiones oportunas para verificar la conveniencia o no del servicio. 2. Con l
a VIP fuera. - Custodiar y asegurar la habitacin y dependencias de la personalida
d cuando esta fuera, al objeto de evitar entradas en las mismas as como controlar
el acceso slo al personal que est autorizado. - Control del personal del Hotel qu
e accede a las dependencias, as como comprobacin de las tareas de limpieza y cualq
uier otra que se realicen en las dependencias. - Custodia del resto de las insta
laciones por las que pudiera tener va la VIP, ante la comisin de posibles manipula
ciones de sabotaje o instalacin de artefactos.
3.6. PROTECCIN EN RESTAURANTES.
En el restaurante se escoger siempre un comedor independiente, reservado en toda
su capacidad, y si no lo hubiera, se acotar, si es posible (suele hacerse con bio
mbos o mamparas), una zona de salida, alejada de la cocina y de los pasillos, si
endo imprescindible en cualquier caso, la inspeccin previa. Se tendr prevista la u
bicacin del telfono ms prximo y del cuarto de aseo que pueda utilizar la VIP, presta
ndo atencin a las personas que lo usarn antes que ella;
141
ESCOLTA PRIVADO
dichos servicios requieren una vigilancia adecuada, aplicable igualmente en otro
s puntos, como puede ser el espacio que queda detrs de los biombos, al que podra i
ntentar aproximarse, sin ser visto, un presunto agresor. Dos Escoltas comern en u
na mesa situada a la entrada del rea reservada, atentos a las personas que traten
de penetrar en ella, constituyendo as un puesto de revisin. El resto de la escolt
a se colocar (segn cuantos sean) en una o dos mesas convenientemente dispuestas, c
erca de la que ocupa la VIP, o realizarn turnos para comer en otro lugar. No vamo
s a insistir otra vez en las normas generales previstas con relacin a la cocina,
alimentos, platos, empleados, aparcamiento de vehculos, etc. Es obvio aadir que la
asistencia de la VIP a un restaurante pblico, a pesar de cuantas medidas de prev
encin puedan establecerse, es totalmente desaconsejable.
3.7. CUESTIONARIO DE INSPECCION DE LOCAL: HOTEL.
A. Nombre y ubicacin del hotel. B. Hora y fecha de llegada o partida de la VIP. C
. Lista de los nombres del personal que acompaa a la VIP. Contactos. Haga una lis
ta de los nombres completos y de los numeros de telefono del despacho y domicili
o de las siguientes personas: A. El gerente del hotel. B. El oficial de segurida
d del hotel. C. El ingeniero jefe del hotel. D. Nombre del funcionario del hotel
responsable de las mujeres de la limpieza, etc., Obtenga el plano o haga dibujo
s de lo siguiente: A. Habitaciones: Muestre el plano de los pisos, nmeros de habi
taciones, y los nmeros de los telfonos de los siguientes: - VIP. - Cuarto de esper
a. - Cuarto de Seguridad. - Puesto de Mando. - Otros integrantes del grupo del d
ignatario. B. Puntos de llegada o partida de la caravana de automviles.
142
ESCOLTA PRIVADO
C. Localizacin de los espacios para el establecimiento de la caravana. D. Rutas d
e entrada / salida (principal y alternativas) de la VIP a su habitacin. E. Haga l
a inspeccin de las tiendas, servicios, y restaurantes ofrecidos por el hotel.
Fig. 3.20. Plano para la proteccin en hotel
143
ESCOLTA PRIVADO
F. Localice las reas seguras a lo largo de las rutas que el dignatario pueda util
izar. G. Localice la planta de energa elctrica y la caja de fusibles para las habi
taciones. Hay iluminacin de emergencia y linternas disponibles? H. Estudie todas l
as entradas y salidas del hotel para determinar cules sern las rutas de evacuacin e
n una emergencia (principales y alternativas): - De la habitacin. - A lo largo de
las rutas de llegada y partida. - Hacia, o desde, los servicios del hotel. - Ru
tas y planes para escapar de un incendio. - Ruta al hospital ms cercano. - Ruta h
acia un rea segura fuera del hotel. Puestos de seguridad: Utilizando los planos,
dibujos, fotos, etc., disponibles, localice todos los puestos de seguridad para:
- La llegada y partida de la VIP (no ignore las comunicaciones con la caravana)
y los movimientos a, y desde, la habitacin por el protegido. - Periodos en los q
ue la VIP est en su habitacin. - El segundo permetro. - Puestos de evacuacin para un
a emergencia o incendio. Incluya la caravana si es preciso. - Los puestos de seg
uridad bajo la responsabilidad del personal de Escolta o policial. Los nombre, u
nidades, nmeros de distintivos, etc. Ubicacin y tipo de todas las barreras. - Pues
tos con misiones especiales: equipaje, puesto de Mando, etc. Registros: A. Deter
mine las reas a ser registradas. Haga una lista con lo siguiente: - Fecha y hora.
- Escolta responsable de los integrantes del equipo de registro. B. Imponer una
seguridad de 24 horas al da despus de que el rea haya sido registrada y declarada
libre de peligro. Contactos con la VIP: A. Poltica de visitantes. B. Lista de los
empleados del hotel que estn autorizados a entrar en la habitacin
144
ESCOLTA PRIVADO
del dignatario (vea la lista de inteligencia). C. Instruir al servicio de habita
cin sobre los procedimientos para atender a los pedidos del dignatario. D. Instru
ir a los operadores de telfonos sobre las llamadas entrantes y sobre las amenazas
de bombas. E. Plan para tratar con el correo y los regalos. Pagos: Cmo se tratar e
l pago del hotel por los gastos del dignatario?. Quin pagar?.
3.8. CUESTIONARIO DE INSPECCIN DE LOCAL: RESTAURANTE.
General: A. Nombre y ubicacin del restaurante. B. Hora y fecha de la llegada o pa
rtida de la VIP. C. Lista de los comensales y personal acompaante. Contactos: Hag
a una lista con el nombre completo y los nmeros de telfono de la oficina y el hoga
r del gerente y/o dueo del restaurante. Inspeccion fsica. Obtenga planos o haga di
bujos de lo siguiente: - Ubicacin de la mesa de la VIP. - Punto de llegada y part
ida de la caravana. - Localizacin de lugar para el estacionamiento de la caravana
(proporcione el nmero de telfono si es disponible). - Rutas de entrada y salida (
principal y alternativa) de la mesa de la VIP. - Localice los baos. Indique las r
utas. - Localice las reas seguras. - Localice las cajas de los fusibles del resta
urante. Tiene el equipo linternas para el caso de una emergencia?. - Localice el
telfono a ser usado para comunicar con el Puesto de Mando. - Indique las rutas pa
ra la evacuacin de emergencia (principal y alternativa) para los casos siguientes
: 1. Ruta de evacuacin de emergencia en caso de amenaza a la VIP. 2. Ruta de evac
uacin en caso de incendio (los incendios muchas veces se inician en la cocina).
145
ESCOLTA PRIVADO
3. Ruta hacia el hospital ms cercano. 4. Ruta hacia un rea segura fuera del restau
rante. Puestos de seguridad: Empleando los planos, dibujos y fotografas disponibl
es, localice todos los Puestos de Seguridad en los que estarn las siguientes pers
onas: (Indique los nombres de los Escoltas y sus responsabilidades, e indique lo
s tiempos cuando estos deben estar en sus posiciones). - Llegada o partida del V
IP (no se pasen por alto las comunicaciones con la caravana). - Traslado del VIP
a / de la mesa. - Anillo interior alrededor de la mesa de la VIP (localizacin de
l SP). - Bao. - Segundo permetro. - Puestos de evacuacin de emergencia o para los i
ncendios, incluyendo a la caravana si corresponde. - Indique los puestos de segu
ridad bajo la responsabilidad del personal de seguridad privada o de la polica lo
cal. Haga una lista de los nombres, unidades, nmeros de distintivos, etc. - Indiq
ue donde y que tipo de barreras sern empleadas. Registros: A. Determine las reas a
ser registradas. Haga una lista que indique: - Fecha y hora. - El Escolta respo
nsable de los integrantes del equipo de registro. B. Se impone una seguridad de
24 horas al da despus de que el rea ha sido registrada y declarada libre de peligro
.
4. PLANIFICACIN DE LA PROTECCIN.
4.1. GENERALIDADES.
La Planificacin de la Proteccin se puede definir como el conjunto de previsiones y
medidas que tienen por finalidad garantizar la funcin, el ritmo de trabajo y la i
ntegridad fsica de la persona a proteger Todas las acciones de Planificacin estarn d
irigidas y centralizadas por el Jefe del Servicio de Proteccin.
146
ESCOLTA PRIVADO
Como en todas las actividades, la Planificacin es una tarea siempre rentable. El
tiempo que empleemos en ella redundar de forma inmediata en la seguridad del prot
egido y, por ende, en la propia de la escolta. El que el potencial agresor obser
ve que el Servicio de Proteccin de su objetivo tiene previstas la mayora de las si
tuaciones de riesgo, suele ser por si solo suficientemente disuasorio. Siempre p
odremos contar cuantos atentados se han cometido. Lo que nunca sabremos es cuant
os se han evitado por una adecuada planificacin de la seguridad de la VIP y sta se
basa en los datos que proporciona la Inteligencia de Seguridad.
4.2. FASES.
La Planificacin consta de las siguientes Fases: I. INTELIGENCIA. Inteligencia de
Seguridad: - Datos pblicos de la VIP - Inteligencia sobre amenazas Informacin por
medios propios: - Equipo de Avance: Informacin sobre - La Zona de Accin - El ambie
nte/ entorno - Redaccin de un Estudio Personalizado de Seguridad II. COORDINACIN.
Disponibilidad de medios humanos y materiales para la proteccin. Peculiaridades d
e la personalidad respecto a: - El puesto de trabajo - El protocolo al que est su
jeto - La familia. - La colaboracin de las FCSS. Redaccin del Plan de Seguridad, q
ue se llamar Permanente si trata de la Zona de Accin habitual o Temporal si se ocu
pa de una actividad fuera del mbito cotidiano. En ambos casos contendr los siguien
tes apartados: - Anlisis de los Riesgos - Plan de Seguridad de la Residencia
147
ESCOLTA PRIVADO
- Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo - Plan de Seguridad de Lugares Habit
uales - Plan de Seguridad de los Movimientos
4.3. EL EQUIPO DE AVANCE.
Definicin. El Equipo de Avance es la persona, o personas, que tienen como misin com
probar la fiabilidad de la informacin facilitada y obtener la complementaria sobr
e la Zona de Accin y el ambiente de la misma en los aspectos que puedan afectar a
la proteccin de la VIP. TIPOS DE AVANZADAS. Avanzadas de Planificacin, que sern aqu
ellas que con la antelacin necesaria y suficiente se traslade a los lugares objet
o de la visita de la VIP. Avanzadas de Ejecucin, que se personarn en el lugar de v
isita de la VIP, con una antelacin de una hora. TIPOS DE ACTUACIN. Previo a la Pla
nificacin: Que tiene como objeto obtener la informacin necesaria para la realizacin
de los planes. Inmediato (Ejecucin): En los momentos anteriores a la ejecucin de
la proteccin, busca la confirmacin de que las circunstancias previstas no han camb
iado y, en caso de que hayan ocurrido, informa y arbitra las medidas necesarias
para minimizar sus efectos. El Equipo de Avance Inmediato debe ser sencillo y co
n mucha capacidad de respuesta, mientras el Previo a la Planificacin, puede llega
r a ser, en su caso ms excepcional y complejo, de hasta seis o siete Escoltas. La
entidad necesaria la marcar el rgano de Planeamiento. OBTENCIN DE INFORMACIN. Infor
macin sobre la zona de accin: Estos datos se obtendrn, inicialmente, de los archivo
s que tenga el Equipo de Proteccin de actividades anteriores en el mismo lugar. N
o obstante, por el Equipo de Avance, se debern comprobar y actualizar. Las variac
iones observadas pasarn a ser archivadas para futuras ocasiones. Esto se plasmar e
n los Estudios de Zona y/o de Itinerario. Informacin sobre el ambiente/entorno: B
usca conocer todas las circunstancias no fsicas existentes en la Zona de Accin com
o puede ser:
148
ESCOLTA PRIVADO
- Colaboracin de FCSS. - Predisposicin de los medios de comunicacin. - Situacin soci
o- poltica. - Circunstancias sanitarias. - Eventos previstos y aglomeraciones hab
ituales de personal. - Grado de actividad de la delincuencia comn y organizada. -
Otras informaciones de inters.
4.4. COORDINACIN.
Disponibilidad de medios humanos y materiales para la proteccin: Probablemente, d
espus de haber realizado todas las actividades de Inteligencia de Seguridad, el r
esponsable del Servicio de Proteccin llegar a la conclusin de que, para proteger ad
ecuadamente a la VIP, necesitar unos medios humanos y materiales de los que ser im
posible disponer permanentemente. Se consigue con el sistema integral de segurid
ad (medios humanos, tcnicos y organizativos) Aunque se haga la peticin de los medi
os que se consideran ptimos, la Planificacin no se puede parar porque stos no se al
cancen y, normalmente, muchas carencias de personal y material se debern sustitui
r por unas medidas organizativas adecuadas e imaginativas. As mismo, aunque haya
medios de los cuales no se pueda disponer permanentemente, se debern tener automa
tizados los mecanismos de apoyo de otros estamentos para casos puntuales.
4.5. PECULIARIDADES DE LA VIP.
Puesto de Trabajo. Se debe conocer todas las circunstancias del mismo que puedan
afectar al Servicio y coordinar, con los responsables de las mismas, todas las
acciones posibles para que stas afecten negativamente lo menos posible. Algunas d
e estas circunstancias a coordinar pueden ser: - Colaboracin del Servicio de Segu
ridad de la Instalacin. - Eludir los horarios de mxima afluencia en la entrada/sal
ida del mismo. - Posibilidad de acceso/salida por lugares no autorizados al pblic
o general. - Disponibilidad de aparcamientos y medidas de control del mismo. - P
rocedimiento de admisin de visitas. - Control del personal que trabaja en edifico
de forma habitual y, especialmente, a los que lo hacen de forma circunstancial.
Protocolo al que est sujeto. Normalmente la VIP a proteger tendr un puesto con ci
erto rango en el protocolo.
149
ESCOLTA PRIVADO
El Servicio de Proteccin deber interferir en el mismo lo menos posible y, si hay a
lgn aspecto protocolario que suponga un compromiso de seguridad importante, se de
ber intentar minimizarlo mediante la coordinacin con el responsable de protocolo d
e la VIP. La familia. La familia es un elemento ineludible que mediatiza en much
as ocasiones el comportamiento de la VIP, especialmente por la generacin de rutin
as y por las fugas inadvertidas de informacin. Por ello, es conveniente, si la VI
P lo permite, instruirles en la autoproteccin. Es una tarea importante conciencia
r a la familia de que su colaboracin es fundamental y que su accin de forma coordi
nada con el Servicio de Proteccin es vital. La familia debe tener siempre en cuen
ta al Servicio de Proteccin si: - Le hace indicaciones sobre como actuar en un mo
mento determinado, ya sea por sospechas, como por la inminencia de una accin host
il. - Van a admitir en el domicilio visitas que no sean de total y absoluta conf
ianza. - Debe realizar una actividad familiar que conlleve una cierta rutina, et
c.
4.6. COLABORACIN CON FCSS.
La colaboracin con las FCSS es fundamental para asegurar la proteccin de la VIP. U
na adecuada coordinacin con las mismas, minimiza los riesgos, ya que nos pueden f
acilitar: - Informacin sobre las amenazas, la zona y el ambiente y otras compleme
ntarias. - Apoyo a la seguridad de la VIP - Posibilidad de relevo ante Equipos d
e Proteccin reducidos, etc.
4.7. PLANES DE SEGURIDAD.
4.7.1. CLASES. Las clases de Planes de Seguridad son: Permanente: Si trata de la
Zona de Accin habitual de la VIP. Este tipo de Plan es un programa de la segurid
ad en los lugares donde permanece por grandes espacios de tiempo, tales como la
residencia o el lugar de trabajo. En estos sitios se debe llegar lo ms cerca posi
ble de la seguridad absoluta, pues pueden ser controlados en su totalidad por el
Equipo de Proteccin.
150
ESCOLTA PRIVADO
Temporal: Se ocupa de una actividad fuera del mbito cotidiano. Sirve para los des
plazamientos de la VIP, cuando asiste a un acto o va de viaje, ya sean estos de
carcter oficial o privado. Al no poder ser controlada totalmente la zona por el E
quipo de Proteccin, estas actividades, en lo posible, deben planearse de antemano
y de una forma tan minuciosa como permita el tiempo disponible. En este tipo de
Plan tiene especial importancia el Equipo de Avance de Planificacin. 4.7.2. CONT
ENIDO. 1. Orden superior: En ella se recoger la misin y los condicionantes para la
ejecucin de la misma. Los Planes de Seguridad se redactarn en consecuencia. 2. Anl
isis de los Riesgos: Fruto de la Inteligencia de Seguridad, se evaluarn los riesg
os cuyo resultado marcar la direccin en la redaccin de los diferentes Planes. 3. Pl
an de Seguridad de la Residencia: Defensa de Residencia: Seguridad Esttica y Medi
os Tcnicos de Seguridad 4. Plan de Seguridad del Lugar/es de Trabajo: Defensa de
residencia: Seguridad Esttica y Medios Tcnicos de Seguridad. 5. Plan de Seguridad
de Lugares Habituales: Normalmente solo figurar en el Plan si este es Permanente.
Defensa de Residencia: Seguridad Esttica y Medios Tcnicos de Seguridad. 6. Plan d
e Seguridad de los Movimientos: Reconocimiento de Zona e Itinerarios.
151
TEMA 4
PROTECCIN ESTTICA. EN EL DOMICILIO. EN EL LUGAR DE TRABAJO. COORDINACIN DE SERVICIO
S.
153
ESCOLTA PRIVADO
1. PROTECCIN ESTTICA EN EL DOMICILIO Y EN EL LUGAR DE TRABAJO.
1.1. GENERALIDADES.
La Proteccin Esttica tiene como misin la custodia de un lugar fijo, que puede ser l
a residencia habitual o temoral de la persona protegida, como su lugar de trabaj
o. En ambos casos se puede aplicar la Teora de los Crculos Concntricos (ya expuesta
en el tema 2) simplificando su aplicacin a dos aspectos unicamente: - La Protecc
in Esttica interior. - La Proteccin Esttica exterior El domicilio de la VIP junto co
n su lugar habitual de trabajo, son los lugares ms crticos para la seguridad. Debi
do a la frecuencia de entradas y salidas de los mismos, a que permanecen en ello
s gran parte del tiempo, y a que los accesos son puntos de paso obligados, debem
os prestar a ambos una especial atencin. MUY IMPORTANTE: En la proteccin esttica, s
e har una inspeccin exhaustiva del interior del inmueble (si es una vivienda), de
la zona inmediata exterior y de la zona ms prxima. Por las maanas, el Escolta de pr
oteccin esttica, observar el entorno prximo al domicilio, una hora antes de la salid
a del VIP. Tres cuartos de hora antes de la prevista para que la VIP salga de su
domicilio, llegar el equipo de proteccin dinmica, a cuyo responsable se informar de
todo lo observado y de las gestiones realizadas. Aunque aqu se trate el caso de
la residencia, muchos de los conceptos expuestos son extrapolables al edificio d
onde la VIP desarrolla su vida laboral o a lugares de acceso habitual. Ello no s
ignifica que el Servicio de Proteccin no tenga que supervisar el dispositivo y lo
s medios para comprobar que sean los adecuados para su proteccin. Debido a la dif
icultad de disponer de personal fijo en la residencia, se deber intentar instalar
los medios tcnicos de seguridad que sean posibles. Estos servirn para alertar al
personal de seguridad presente o tambin se pueden comunicar con una central de al
armas, de las FCSS o de una Empresa de Seguridad, para que, en caso de una intru
sin, se desplace una patrulla policial o de vigilantes de seguridad.
155
ESCOLTA PRIVADO
No obstante, en esta sesin se tratar el caso ms favorable y sern las disponibilidade
s personales y materiales, y el criterio del Jefe de Seguridad de la VIP quienes
establecern las posibilidades y las prioridades con la finalidad de acercarse, e
n lo posible, al nivel ptimo de seguridad.
1.2. ESCALONES DE SEGURIDAD.
Para su estudio, trataremos la seguridad de la residencia en tres Escalones en f
uncin de la distancia existente desde el origen de la amenaza hasta la VIP: - Seg
uridad Lejana - Seguridad Prxima - Seguridad Inmediata Todas las acciones de segu
ridad en los distintos Escalones deben estar coordinadas en un Plan de Seguridad
. 1.2.1. SEGURIDAD LEJANA. mbito. Normalmente hasta un mximo de 1.500 metros de la
residencia, aunque es modificable en funcin de la naturaleza del terreno y de la
s edificaciones circundantes. Riesgos. 1. Observacin de movimientos para obtencin
de informacin o activacin de coche bomba 2. Disparos con alza telescpica 3. Lanzagr
anadas 4. Mortero Puntos peligrosos. Los que dominen: 1. Entrada Principal 2. Ja
rdines y paseos interiores 3. Zonas deportivas 4. Ventanas de la zona de vida ha
bitual de la VIP 5. Depsitos de combustible Medidas preventivas. Control peridico
de los ocupantes de las viviendas dominantes Reconocimiento visual de las terraz
as, ventanas y puntos del terreno dominantes. .. Colocacin de cristales de vidrio
antibalas en las ventanas y pantalla de vidrio antibalas en zonas exteriores fr
ecuentadas por la VIP.
156
ESCOLTA PRIVADO
1.2.2. SEGURIDAD PRXIMA. mbito. Los alrededores y los accesos al edificio. En el c
aso de una vivienda colectiva, se extiende al garaje, vestbulo, escaleras y ascen
sores. Riesgos. Es el escaln donde es ms probable que se cometa un atentado contra
la VIP, pues suelen existir varios puntos de paso obligado 1. Coche bomba 2. Ti
ro de proximidad 3. Artefactos explosivosTxapelas 4. Lanzadores de cohetes 5. Amet
rallamientos 6. Secuestro Puntos peligrosos. 1. La entrada principal 2.. Entre l
a entrada del edificio y las primeras esquinas 3. Parte de la residencia prxima a
l permetro de la misma 4. En el caso de edificio con varias viviendas: - El porta
l - El rellano de la propia vivienda - El garaje Medidas preventivas. A. Fundame
ntal: Exhaustivo reconocimiento de zona. B. Establecimiento de una seguridad fsic
a con: 1. Cierre perimetral de altura y consistencia adecuada y bien iluminado 2
. Circuito cerrado de TV (CCTV) 3. Sensores en el permetro y los accesos 4. Contr
ol de los ocupantes de las viviendas desde la residencia de la VIP hasta, al men
os, las primeras esquinas. 5. Contra vigilancias peridicas, especialmente antes y
durante los horarios habituales de entrada y salida v. Control de los trabajado
res que desarrollan su tarea en el edificio tanto de forma habitual como ocasion
al. 6. Creacin de una base de datos de vehculos habituales en la zona prxima con, a
l menos, los siguientes datos: - Marca, modelo y color - Matrcula y forma de esta
r fijada sta a la carrocera - Propietario
157
ESCOLTA PRIVADO
- Caractersticas personalizadas (pegatinas, objetos de adorno en el interior, tap
icera, etc.) - Horarios aproximados en los que aparca en la zona - Determinacin de
cuales vecinos pueden ser de confianza, y recabar su colaboracin ante la observa
cin de alguna actividad sospechosa. 1.2.3. SEGURIDAD INMEDIATA. mbito. El acceso a
la vivienda propiamente dicha y el interior de la misma. Riesgos. 1. Tiro de pr
oximidad 2. Paquetes y cartas bomba 3. Secuestro 4. Incendio 5. Naturales (terre
moto, inundacin, etc.) Puntos peligrosos. 1. Entradas 2. Ventanas que dan al exte
rior 3. Depsitos de combustible Medidas preventivas. 1 Establecer un riguroso con
trol de accesos 2 Asegurar la lealtad del personal de servicio y mantenimiento,
tanto el de carcter fijo como ocasional 3 Recibir la correspondencia y paquetera e
n un lugar con medios de deteccin de artefactos explosivos 4 Aleccionar a la VIP
y a su familia sobre su conducta ante una accin hostil o un accidente natural
1.3. PLAN DE SEGURIDAD.
El Plan de Seguridad es un documento donde se recogen los riesgos que existen y
la forma de afrontarlos para evitar los mismos o, en caso de que se manifiesten,
minimizar sus efectos. Es un instrumento de gran utilidad porque identifica los
riesgos y establece unos protocolos de actuacin ante los mismos. Si no estuviese
previsto, la reaccin del personal, tanto de seguridad como del entorno de la VIP
y de sta, puede que no sea la ms adecuada para responder a esa situacin concreta.
158
ESCOLTA PRIVADO
Los escoltas podrn solicitar el Plan de Seguridad para conocer las medidas de seg
uridad de los lugares en que trabaje la VIP a proteger. Si hubiera de elaborar a
lgn Plan de seguridad para un recinto en concreto se deber asesorar a travs del jef
e de la Seccin de Escoltas Un Plan de Seguridad debe de tener, al menos, las sigu
ientes partes: - Anlisis de los Riesgos - Plan de Autoproteccin - Plan de Emergenc
ia Los intereses de los Planes de Autoproteccin y de Emergencia pueden ser contra
puestos y es una tarea fundamental llegar al justo equilibrio entre ambos. Anlisi
s de los riesgos. Todo Plan de Seguridad que quiera ser coherente debe comenzar
por un Anlisis de los Riesgos de la forma ms tcnica y objetiva posible. Plan de aut
oproteccin. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situaciones de rie
sgo que pueda provocar una agresin de origen humano no accidental cualquiera que
sea su carcter, as como las medidas a tomar para evitar o minimizar los efectos. P
lan de emergencia. Este Plan es la parte que se encarga de prever las situacione
s de riesgo que pueda provocar una agresin de origen natural o accidental, as como
las medidas a tomar para evitar o minimizar los efectos. En este Plan es fundam
ental la parte de contra incendios y de evacuacin de la residencia.
1.4. MEDIOS TCNICOS.
Los medios tcnicos contribuyen a la seguridad de la residencia de la VIP de una m
anera altamente eficaz y rentable. La relacin entre coste y eficacia es manifiest
amente favorable a esta ltima. Aunque requieren una inversin inicial que puede lle
gar a ser importante si la instalacin es compleja, los beneficios disuasorios de
su sola existencia hacen que sta sea de vital importancia, sobre todo cuando no h
aya personal de seguridad presente de forma permanente o cuando ste sea escaso. 1
.4.1. BARRERAS FSICAS. Cierre Perimetral. En el caso de una vivienda unifamiliar
es fundamental que exista un cierre perimetral que, adems de dificultar el acceso
al interior de la vivienda, sirva de soporte al CCTV y a los sensores de detecc
in perimetral. ste debe tener las siguientes caractersticas:
159
ESCOLTA PRIVADO
- Altura mnima de 2,5 metros - Difcil visin del interior del recinto - Sin posibili
dad de ser escalada - Sin vegetacin que disminuya el rendimiento de la sensorizac
in perimetral y del CCTV - Consistencia suficiente para no ser derribada por el i
mpacto de un vehculo. Puertas blindadas. Ventanas aseguradas: Que no sea posible
abrirlas desde el exterior y si es posible con contraventanas macizas y opacas.
As mismo las de la planta baja deben tener rejas. 1.4.2. CIRCUITO CERRADO DE TELE
VISIN. La sola sospecha de que existe una instalacin de CCTV suele ser disuasoria
a la hora de establecer vigilancias o de cometer un atentado en su zona de influ
encia, por lo cual, si no existe y las posibilidades econmicas son suficientes, s
e debe acometer la instalacin de la misma. En ocasiones, unas simples carcasas de
cmara vacas, si se mantiene en secreto esta circunstancia, surten un efecto disua
sorio plenamente eficaz. Un circuito cerrado de televisin se compone de las sigui
entes partes: Perimetral: a. Normalmente basado en cmaras fijas b. Acoladas unas
a las otras c. Sobre el cierre perimetral y observando las inmediaciones exterio
res del mismo d. Puede incluir cmaras mviles para observar las reas prximas que no s
e observen desde las fijas Interior: Es til en las residencias con gran superfici
e o jardines amplios. Nunca observar las zonas privadas de la VIP 1.4.3. SENSORIZ
ACIN. La sensorizacin del permetro y de los accesos a la vivienda del VIP hace que
el grado de seguridad aumente de una forma importante. No obstante, el acumular
medios sofisticados, no es una garanta de eficacia si stos no son los adecuados pa
ra el entorno fsico y el movimiento de personas en sus alrededores, as como si su
configuracin no es la adecuada.
160
ESCOLTA PRIVADO
PERMETRO. Medios: Normalmente se recurre a barreras de infrarrojos (IR) o de micr
oondas (MW) aunque, si el cierre es de valla metlica, el cable microfnico puede re
sultar til. Instalacin: Debe hacerse sobre el propio cierre perimetral de forma qu
e sea ineludible la activacin del sensor si se sobrepasa ste. Hay que evitar que l
a vegetacin pueda llegar a provocar alarmas no deseadas, por lo que es muy import
ante un mantenimiento preventivo de la zona de accin de las barreras. En el caso
del cable microfnico, hay que impedir que las ramas toquen el vallado y que ste se
destense. INTERIOR. Medios: Normalmente ser por detectores volumtricos de doble t
ecnologa (IR+Dopler) y por contactos magnticos (CM). Tambin puede ser til detectores
de rotura de cristales. Instalacin: a. Puertas y ventanas: Contactos magnticos po
r el lado interior de las mismas. Tambin, mediante la configuracin de retardos, se
pueden utilizar para detectar puertas abiertas. b. Pasillos y dependencias: Se
instalarn volumtricos de potencia adecuada a la amplitud de los locales. 1.4.4. PO
SIBILIDADES DE CONFIGURACIN DEL SISTEMA. Una configuracin inadecuada del sistema p
uede dar al traste con unos buenos medios tcnicos. Aunque eso ser cuestin de person
al especializado, el encargado de la seguridad del VIP debe tener presente que e
l sistema debe tender a: Estar centralizado: Contar con un lugar con medios info
rmticos donde se recojan las alarmas y dems eventos del sistema. Asociar alarmas c
on CCTV de forma que al activarse una alarma la cmara ms prxima empiece a grabar au
tomticamente. Programar el grado de sensibilidad adecuado para cada detector, de
forma que, sin perder eficacia, provoque el mnimo nmero posible de falsas alarmas.
Crear los niveles de acceso personal adecuados, permitiendo la entrada en cada
dependencia solamente a quien necesite entrar en ella.
161
ESCOLTA PRIVADO
2. COORDINACIN DE SERVICIOS.
La Coordinacin de los servicios del personal de seguridad, que realice cometidos
de proteccin esttica, se ha de realizar a dos niveles: Con los escoltas de la prot
eccin dinmica a travs del Jefe de la Seccin de Escoltas y con el Jefe de Seguridad.
Con los escoltas de la cpsula de proteccin en cuanto al apoyo en las salidas y ent
radas en el edificio o inmueble. Con el Jefe de Seguridad para la realizacin de r
equisas del edificio y alrededores, para procurar medidas de autoproteccin, relac
iones con el staff y transmisin de toda informacin relativa a las posibles activid
ades de la VIP con la suficiente antelacin .El medio ms eficaz de coordinacin es el
empleo de los medios de transmisin. Con ellos se puede dar la seal de alarma ante
la aparicin de un incidente o situacin de riesgo y protegerse mutuamente. Por otr
o lado, como elemento de coordinacin y relacin se pueden establecer vehculos de apo
yo.
3. ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.
- Inspecciones y registros (misin fundamental del equipo de avance - requisa de h
abitacin, hotel, etc. - Terrorismo postal (en previsin de recepcin por parte de la
VIP de paquetera, regalos, documentacin, etc.) - Vehculos y artefactos explosivos (
fundamental en la requisa del vehculo, previsin de atentados al mismo, etc.)
3.1. INSPECCIONES Y REGISTROS.
Previa a la llegada de una VIP a un lugar, es necesario realizar en el mismo una
requisa que haga que se convierta en un lugar seguro. Las requisas las hay Prev
entivas e investigativas. Puede decirse que la inspeccin de un lugar pasa por tre
s fases. 1. Delimitacin de la zona que va a ser objeto de la requisa. 2. Registro
a fondo de ese lugar con los medios adecuados por parte del equipo de proteccin.
162
ESCOLTA PRIVADO
3. Consolidacin de la seguridad mediante la instalacin de puestos de seguridad y v
igilancia con el cometido de impedir el paso de personas no autorizadas. Para la
correcta realizacin de la Primera fase es conveniente el empleo de un plano o cr
oquis del lugar, para la delimitacin de la zona y establecer el mbito concreto de
la requisa. Es conveniente contar con un empleado de nuestra confianza, que cono
zca los accesos, composicin y objetos habituales que se encuentren dentro de la z
ona a inspeccionar, para facilitar nuestra labor y no pasar por alto lugares esc
ondidos o disimulados. 3.1.1. REGLAS GENERALES DE LA REQUISA. Registro exterior
del edificio. Aqu comprenden el registro de vehculos aparcados en las inmediacione
s, su autorizacin y la comprobacin de matriculas, registro de cubos de basura, buz
ones, ventanas, cornisas, farolas, etc. Cuando la requisa se realiza en zonas re
sidenciales debern registrarse arbustos, setos, galeras de servicios subterrneos y
arquetas de desages. Registro interior del edificio. Para ello organizaremos el s
ervicio comenzando el registro siempre desde la planta inferior a la superior (d
e stano a tico o terraza) atendiendo a un riguroso orden a fin de evitar olvidos o
reiteraciones. - La inspeccin de cada habitacin debe iniciarse con un reconocimie
nto de escucha desde el centro de la habitacin, realizndola un Escolta habituado a
los ruidos ambiente para ver si percibe alguno sospechoso, pudindose ayudar de m
edios tcnicos si se considerara necesario. - A continuacin dos Escoltas entrarn y c
olocndose en un ngulo de la habitacin la recorrern uno por la derecha y otro por la
izquierda hasta juntarse en el ngulo opuesto, del que volvern al punto inicial por
la diagonal de la habitacin. - Se continuar dividindola en zonas y siguiendo un pr
eciso orden, primero el comprendido entre el suelo y la cintura del Escolta, des
pus de la cintura del Escolta al techo y finalmente el falso techo. Se siguen est
as pautas para evitar alguna laguna o repeticin en el trabajo. - Lgicamente cada E
scolta dispondr de su equipo de requisa, sin olvidar la escalera porttil. - Las ex
istencias de seales de una obra reciente practicada en el suelo, techo o pared, s
ern objeto de una atencin especial por si se hubiera realizado una manipulacin, por
ejemplo la colocacin de micrfonos o artefactos explosivos.
163
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 4.01. Secuencia de etapas de una erquisa
- Igualmente se proceder si se observan seales dejadas en el polvo de un objeto o
mueble que indique su desmontaje o manipulado reciente. - Las alfombras deben le
vantarse de su sitio o en caso de imposibilidad pasar un listn sobre ellas por si
hubiese colocado algn objeto inconveniente o peligroso. - Se revisaran los falso
s techos, as como los paneles de madera y moquetas en paredes observando algn indi
cio de manipulacin. - Debern moverse de su sitio objetos tales como papeleras, ens
eres y pequeos muebles observando los bajos y fondos de los mismos. Para esta lab
or as como para la inspeccin de rincones oscuros y otros espacios fuera de nuestro
alcance visual nos ayudaremos de espejos de mango y linternas.
164
ESCOLTA PRIVADO
- Se revisarn los conductos de aire acondicionado, cuadros de instalaciones y ser
vicios sobre todo si se trata de edificios pblicos. - Especial atencin a telfonos,
luces empotradas, lmparas y todo tipo de aparatos elctricos incluyendo conmutadore
s y pulsadores, que por su condicin de estar alimentados con corriente son muy ap
tos para la manipulacin y establecimiento de un artefacto explosivo. No tocarlos
hasta haberlos comprobado. - Si se observara algn cable elctrico suelto o manipula
do no tocarlo hasta que lleguen los servicios tcnicos especializados. - La aparic
in de un trozo de cable elctrico suelto, de cinta aislante, alambre, o pasadores,
deber inducir a la sospecha sobre la colocacin en algn lugar de un objeto peligroso
o explosivo. - Si durante el reconocimiento previo se localizara algn tipo de pa
quete sospechoso, se proceder sin tocarlo a la apertura de puertas y ventanas y a
l desalojo del personal, avisando a los servicios de desactivacin (TEDAX). 3.1.2.
EQUIPO TCNICO. Individual o personal: - Linternas porttiles de gran potencia. - E
spejos de mango largo. - Navaja multiusos. - Destornilladores de distinta punta
(plana, estrella etc.). - Cinta aislante de colores (para marcaje de zonas limpi
as). - Cuerdas. - Alicates normales y de corte. - Rotuladores indelebles. - Guan
tes quirrgicos. Colectivo: - Escalera plegable - Cizalla para apertura de candado
s. - Detectores de metales porttiles. - Caja de herramientas completa (polmetros,
comprobadores de tensin, etc.). - Rayos X porttiles (problema de su alto coste). -
Y no olvidar si se dispone de ellos las ventajas que ofrecen los Perros detecto
res de explosivos.
165
ESCOLTA PRIVADO
3.2. TERRORISMO POSTAL.
3.2.1. VAS DE RECEPCIN. La correspondencia o paquetera puede llegar a nuestras mano
s de 3 maneras distintas: A travs del servicio de correos. Esto nos da unas garan
tas de que no hay problemas de tiempos y que el artefacto tiene que ser muy segur
o debido al trato que recibe en su transporte, slo funcionara cuando se manipula o
se intenta abrir. A travs de la mensajera privada. El artefacto es enviado a travs
de una compaa de transporte para evitar dejar rastros. En mano por el terrorista.
Este es el tipo de artefacto que el terrorista va a depositar en los buzones de
nuestras viviendas. 3.2.2. MOTIVOS DE SOSPECHA. A continuacin vamos a enumerar u
na serie de motivos por los cuales sospecharemos de que esa carta o paquete pued
a ser un artefacto explosivo: Franqueo excesivo, con esto el terrorista se asegu
ra de que el envo llega a su destino. Mal envalado, con un embalaje tosco y exces
o de cinta de banda ancha para asegurar los componentes. Destinatario y/o direcc
in incompletos o incorrectos, esto es debido a la falta de informacin que tiene el
terrorista del objetivo. Remitente desconocido o ausencia de tal. Existencia de
leyendas, tales como confidencial, personal, abrir solo por, etc. No confiar en
los sellos de caucho, un sello estampado en una carta no certifica su origen. C
ontenido mal repartido, debido al diferente volumen de los componentes del artef
acto. Peso mal distribuido, debido al diferente peso de los componentes del arte
facto. Rigidez o tensin en los bordes, debido al soporte o estructura que necesit
a el
166
ESCOLTA PRIVADO
artefacto. Manchas o exudado exterior, producido por explosivos a base de nitrog
licerina (dinamitas, gomas). Olor caracterstico a almendras amargas o mazapn, prod
ucidos por los explosivos con contenido de nitroglicerina (dinamitas, gomas). Pe
rforaciones, orificios y extremos que sobresalen, que son dejados por el terrori
sta al retirar el seguro del artefacto.
Fig. 4.02. Imgenes de entregas peligrosas
3.2.3. MEDIDAS DE COMPROBACIN ANTE LA SOSPECHA. Medidas a adoptar para la prevenc
in en la correspondencia de un supuesto artefacto explosivo: - Comprobar si se es
peraba el envo - Realizar un examen visual a contraluz - Palpar en busca de cuerp
os extraos - No doblar el envo - No presionar en caras o costados - No introducir
en lquidos - No manipular el envo si se detectan alambres, cuerpos extraos, etc. (M
anipular = Intentar abrir = Detonacin) Ante la sospecha de que pudiera tratarse d
e un artefacto explosivo: - No manipularlo bajo ningn concepto - No alarmarse ni
alarmar - Depositar el objeto en lugar de nulo trnsito de personal y lejos de con
duccio167
ESCOLTA PRIVADO
nes de luz, gas, etc. - Avisar a los servicios especializados (TEDAX)
Fig. 4.03. Artefacto explosivo
3.3. VEHCULOS Y ARTEFACTOS EXPLOSIVOS.
La mayora de los atentados terroristas se producen en los primeros y ltimos 300 me
tros del recorrido de la VIP. En cualquier caso, las causas determinantes de un
posible atentado, donde el vehculo est presente, son: - Personal no cualificado. -
Automvil inadecuado para la seguridad de la VIP. - Falta de reconocimiento previ
o del vehculo y su entorno por parte del SP. antes de la llegada de la VIP. - Car
encia de preparacin o de medios del equipo de proteccin cuando el ataque se produc
e en ruta. - Son imponderables, muy difciles o imposibles de superar si los ataqu
es estn por encima de los medios a nuestro alcance (cargas activadas a distancia
al paso del vehculo, etc.) que slo pueden ser combatidos con una prevencin minucios
a en la eleccin de los itinerarios y una adecuada rotacin de horarios y costumbres
. 3.3.1. CLASIFICACIN. Los artefactos utilizados contra vehculos varan tanto en su
ubicacin como en su composicin. Por su colocacin podemos clasificarlos en:
168
ESCOLTA PRIVADO
a) En el vehculo: - Fiambreras - Chapelas - Lapas b) En el exterior: - Coche bomb
a - Contenedores Pueden ser diversos los procedimientos para situar el ingenio:
consisten bsicamente en un anclaje al vehculo mediante dispositivos magnticos (iman
es), mecnicos (barras, alambres, ganchos, etc.) y qumicos (adhesivos, gomas, etc.)
, o bien, se sitan en el interior del mismo (motor, maletero, cabina). Lo normal
es que el artefacto vaya situado en los bajos del vehculo, ya que acoplarlo en el
interior presenta ms dificultades al emplear ms tiempo y correr ms peligro de ser
detectado. No obstante se debe estar atento a todo el conjunto y a cualquier ind
icio. El artefacto puede estar conectado al sistema de ignicin, puede detonar com
o consecuencia del calor generado por el motor, o como consecuencia de cualquier
otra accin como encender las luces, abrir puertas, etc. Para evitar ser vctima de
un artefacto en el vehculo es necesario realizar la revisin de seguridad de forma
sistemtica y exhaustiva, especialmente si el vehculo no se estaciona en un lugar
seguro. 3.3.2. REVISIN DE SEGURIDAD. El personal encargado de los vehculos y el co
nductor del vehculo de la VIP, deber estar suficientemente aleccionado y experimen
tado en una serie de actuaciones antes de proceder a su uso, especialmente cuand
o los vehculos han sido estacionados en lugares que no ofrecen ningn tipo de cober
tura de seguridad. Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y
estar familiarizado con una serie de procedimientos de registro. Los registros s
e realizarn de forma sistemtica y habitual, si bien, aleatoriamente se revisar el v
ehculo de forma mucho ms profunda. Estas orientaciones estn encaminadas a una situa
cin normal, es decir, al comenzar el registro no ha habido ningn tipo de amenaza n
i causa para sospechar nada, si ha habido amenaza de bomba y/o razn para sospecha
r que ha sido colocado un artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento
de los equipos especiali169
ESCOLTA PRIVADO
zados de la polica, que son los cualificados para tratar este tipo de situaciones
. En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el registro
externo en su rea perifrica y la superficie del vehculo para posteriormente hacerl
o en el interior. rea perifrica. Hay alrededor del coche restos de cinta aislante,
restos o cualquier otra cosa que pueda darnos un indicio de que se haya manipula
do por alguna persona? Existen huellas de pies, neumticos, etc.? Superficie exteri
or. Hay seales de entrada por la zona (en puertas, ventanas, etc.) rasguos (en cerr
aduras, depsito de gasolina, etc.)? Existen huellas en la superficie, tapacubos, e
tc., que indiquen que han sido realizadas recientemente? Bajo el vehculo. Hay evid
encias de que la tierra bajo l ha sido alterada, huella de tacones, etc.? Existen
porciones de tierra debajo del vehculo que se hayan desprendido del mismo? Hay ala
mbres sueltos o hilo de alambres elctricos? - Observar por debajo, por encima y p
or los lados de los neumticos. - Quitar los tapacubos y examinar su interior. - R
evisar el tubo de escape. - Comprobar la tapa del depsito de combustible para ver
si ha sido manipulada. - Mirar con un sistema de espejo en los bajos de coche y
comprobar que no hay adherido ningn paquete. En el interior del vehculo. - Mirar
a travs de los cristales de las ventanas para comprobar si hay dispositivos o paq
uetes sospechosos que no deberan estar all. - Revisar el tablero de instrumentos p
or debajo para ver si hay algn objeto o cables sueltos. - Comprobar si las puerta
s estn aseguradas. - Revisar el interior del vehculo de manera minuciosa y mediant
e una secuencia lgica y ordenada. Comenzando por el piso y continuando hasta el t
echo. - Revisar debajo de las alfombrillas para ver si hay algn dispositivo sensi
ble a la presin. - Inspeccionar debajo de los asientos delanteros y levantar e in
speccionar el asiento trasero. - Inspeccionar en los habitculos de la radio, ceni
ceros, altavoces, guanteras, etc. - Comprobar si hay alambres en los pedales - N
ormalmente las trampas se colocan en la parte delantera izquierda y en la parte
trasera derecha. Comprobar bien estos espacios.
170
ESCOLTA PRIVADO
En el maletero. Realizar la misma inspeccin minuciosa que en el apartado anterior
, sobre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto. Por encima de estas medi
das de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigilancia de los medios d
e transporte durante las 24 horas del da. El vehculo de la VIP debe guardarse, cua
ndo no se use, en zonas perfectamente controladas. Cuando la VIP no vaya a utili
zar el vehculo por espacio corto de tiempo, su conductor deber permanecer cerca o
dentro de l. Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos ante
s de la recogida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luc
es, radio, bocina, limpiaparabrisas, sealizacin, etc.) y conducir el vehculo. Si se
ha encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de un
descuido propio, realizar una inspeccin ms exhaustiva.
4. LA COMUNICACIN.
Comunicar es transmitir informacin. Los elementos necesarios en una comunicacin so
n:
El objetivo de este apartado es describir el procedimiento de comunicacin, en el
interior de un Primer Crculo de Proteccin, de una VIP.
4.1. MEDIOS DE COMUNICACIN.
4.1.1. VERBAL. - Tomar la precaucin, quin nos puede or? - Ante una alarma se comunic
ar gritando, y dando como referencia la esfera del reloj en el sentido de la marc
ha, por ejemplo: Arma a las nueve!! 4.1.2. ESCRITA. - Programas de actividades, ho
rarios, etc. - No se debe perder el documento. - Una vez finalizado su uso, se d
ebe solicitar autorizacin para destruirlo, o bien devolverlo.
171
ESCOLTA PRIVADO
4.1.3. RADIOTELEFONO. - Es el medio ms rpido para establecer la comunicacin. Por ot
ro lado es el ms vulnerable de ser interceptado, as como sensible a perturbaciones
elctricas, inhibidores de frecuencia, etc. - Su uso en los servicios de proteccin
debe de ser el imprescindible, cuanto menos tiempo se est transmitiendo, se da m
enos oportunidad de ser interceptado. - Se debe adoptar el sistema de transmisio
nes camufladas o manos libres (micrfono en la manga y auricular, el ms corriente),
nunca se debe llevar el transmisor en la mano. - Es imprescindible conocer su f
uncionamiento. - Equipos cargados, al comenzar el servicio. - Disponer de equipo
s y bateras de reserva. 4.1.4. TELEFONIA MVIL. Caractersticas: - Permite doblar las
transmisiones (R/T) en caso de fallo de stas. - Permite entablar una conversacin
normal. - Debe de usarse principalmente, para comunicarse con el exterior del se
rvicio de escolta (Jefe de Operaciones, FCSE, etc.). - Tiene el inconveniente de
l tiempo de establecimiento de llamada normalmente entre 10 y 20 seg. - Es menos
sensibles a perturbaciones exteriores. - No deben sonar los mviles, ni entablar
conversaciones, en presencia de la VIP. - Se debe estar pendiente, de quin a nues
tro alrededor, puede estar oyendo lo que decimos. Inconvenientes. Bsicamente sign
ificar algunos aspectos como: - Afecta a la confidencialidad de la informacin. -
No est garantizada la integridad de la informacin. - Se localiza fcilmente a los po
rtadores de equipos. - Explosin de materiales sensibles, existe un hipottico riesg
o de accionar detonadores elctricos, explosivos, etc. - Manipulacin de los equipos
, bien colocando explosivos o transmisores. Por ello se debe desconfiar cuando a
la VIP le regalan un telfono mvil. - Se pueden generar interferencias sobre todo
en medios aeromviles. - Transmisin de conversaciones a distancia. - Difusin no auto
rizada de informacin.
172
ESCOLTA PRIVADO
Normas de seguridad. Bsicamente tener presente: - Adquisicin y mantenimiento de te
rminales en empresas de las que no existan informes desfavorables. - Almacenamie
nto y custodia. Los equipos bajo control en lugar seguro. - Cambiar el mvil y su
nmero con cierta periodicidad. As como, ocultar el nmero. - Proteger la confidencia
lidad. No hablar de temas clasificados. Utilizar lenguaje convenido o codificado
. - Proteccin de la integridad. Utilizar sistema de autenticacin. - Es un medio qu
e se debe utilizar lo mnimo.
4.2. MTODOS DE COMUNICACIN.
4.2.1. GESTOS Y SEAS. - Un equipo de proteccin debe estar bien compenetrado, para
alcanzar la mxima eficacia. Normalmente siempre se est enlazado con la vista, por
lo que hay que aprovechar esta circunstancia para no hacer uso de las transmisio
nes, sustituyendo stas, por discretas seas, movimientos de ojos, cejas... , que pr
eviamente se habrn consensuado, e incluso pueden ser espontneas. 4.2.2. DISPOSITIV
OS PTICOS DE LOS VEHCULOS. - En la cpsula de seguridad formada por el vehculo de la
VIP y el de la escolta, y sobre todo cuando en el vehculo de la VIP no va el jefe
de la escolta, ste puede comunicarse con el conductor, el cual contestar usando l
os intermitentes, por ejemplo: Afirmativo: un destello izquiedo. Negativo: un de
stello derecho. Cambio de itinerario: dos destello. Averia...
4.2.3. EL MENSAJE. - Debe de ser sencillo, concreto, con las menos palabras posi
bles. - Es necesario establecer un lenguaje convenido o codificado, cambiar la v
oz por la que se designan las cosas y personas en el lenguaje normal, por otras
que no tienen ninguna relacin: nombres de plantas, ciudades, combinaciones de let
ras y nmeros, etc.
173
ESCOLTA PRIVADO
- Ejemplos: Vip: Baranda , Leon, Roma 10... Esposa: Sota, Rosa, Roma 20... Ayuda
nte: Paje, Braulio, Alfa 1. Sospecha de coche bomba: Globo, regalo, Victor10. Co
che sospechoso: Carro, Victor 20. Hombre sospechoso: Primo, Papa 10. - Este leng
uaje convenido o codificado, debe cambiarse con frecuencia. - Si el lenguaje es
largo, puede hacerse una tarjeta, con las equivalencias. - Dicha tarjeta estar nu
merada, se entregar al comienzo del servicio, y se recoger al final. 4.2.4. OPERAT
IVA DE LA COMUNICACIN (FORMA DE TRANSMITIR). - Todos los miembros del equipo, inc
luidos conductores, estarn dotados de medios de comunicacin, as como de indicativo.
- Se llevar a cabo una firme disciplina de transmisin. - Muy excepcionalmente los
escoltas hablarn entre s. - Se debe prescindir del protocolo de transmisiones, ca
mbio, recibido,.... - Al ser la distancia entre los escoltas normalmente corta,
se debe tender a llamar la atencin del interesado para que mire al jefe del equip
o y ste le d el mensaje, con la mirada o sea. - Es muy importante saber lo que se v
a a transmitir, antes de empezar la transmisin. - Se debe hablar vocalizando clar
amente. - Se debe tener la tecla de transmitir pulsada antes de empezar a hablar
y no hacerlo al mismo tiempo. - Es de gran utilidad conocer el alfabeto fontico
internacional. - Prever una frecuencia de reserva.
174
TEMA 5
TCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHCULOS. CARACTERSTICAS DEL VEHCULO Y DE LOS CONDUCTORES. CP
SULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHCULOS. CONDUCCIN EVASIVA: DEFENSIVA, OFENSIVA. CONTRAM
EDIDAS ELECTRNICAS: INHIBIDORES DE FRECUENCIA, PERTURBADORES.
175
ESCOLTA PRIVADO
1. TCNICAS DE SEGURIDAD EN VEHCULOS.
En la proteccin de una VIP en vehculo, los conductores y el buen estado de funcion
amiento de los coches juegan un papel decisivo en la ejecucin de los procedimient
os tcnicos. Un buen automvil es un arma ofensiva y defensiva en manos de un conduc
tor instruido.
1.1. CARACTERSTICAS DEL VEHCULO.
1.1.1. EL VEHCULO DE LA VIP. Los vehculos de VIPS deben reunir unas caractersticas
generales referentes a velocidad, proteccin y comodidad. Amplitud y comodidad, qu
e permita el transporte de la VIP de uno o dos colaboradores o acompaantes (al re
sponsable de la cpsula de proteccin y al conductor).
Fig.5.01. Vehculo VIP y escoltas
Este vehculo tiene que ser potente, para reaccionar con rapidez cuando la situacin
lo requiera y blindado, puesto que el vehculo tiene que estar preparado para sop
ortar una agresin con cualquier tipo de arma, por lo que nos encontramos ante un
automvil muy pesado, debiendo reforzar ste para mantener sus prestaciones. En cons
ecuencia se buscan una serie de condiciones tcnicas, de seguridad, de blindaje y
de medios auxiliares, que integrados ayuden a obtener la mxima proteccin de la aut
oridad. Es necesario tener en cuenta que en determinados momentos el propio vehcu
lo se debe utilizar como cuarto de seguridad. Es necesario que la relacin entre e
l blindaje del vehculo y su potencia mantengan la proporcin necesaria para una res
puesta rpida ante una situacin que lo requiera. Buena estabilidad y adaptacin a vas
urbanas e interurbanas, que permita
177
ESCOLTA PRIVADO
maniobras bruscas en caso de ataque. Sistema de proteccin o blindaje acorde con l
os riesgos a los que estar sometida la VIP Dotado con equipo de transmisin para en
lace con el resto de los escoltas y vehculos que conforman la cpsula de proteccin.
Se debe disponer de un vehculo adicional de similares caractersticas, para ser uti
lizado en caso de avera, reparaciones, tareas de mantenimiento y revisiones. No t
odos los modelos presentan las mismas caractersticas de seguridad activa, que no
es otra que la capacidad que un modelo de vehculo determinado tiene, para no lleg
ar a una situacin de accidente o prdida del control por el conductor. Este tipo de
seguridad se puede llamar de forma coloquial seguridad preventiva. Condiciones tcn
icas de los vehculos. La alta tecnologa aplicada a los vehculos turismo permite una
gran variedad de eleccin que para la proteccin de una VIP se debe tener en cuenta
: - Espejos retrovisores amplios y controlados desde el interior. - Cerraduras c
entralizadas. - Proteccin del radiador. - Frenos de disco. - Sistema ABS (antiblo
queo de frenos). - Sistema ESP (control electrnico de estabilidad y deslizamiento
). - Sistema ASR (control de traccin de las ruedas). - Neumticos anchos e impincha
bles (Michelin MVX-4-AP, o similares). - Control de cerradura interior en depsito
de combustible y cap. - Potencia y aceleracin. - Sistema de iluminacin de faros xe
nn-halgeno. - Climatizador y control de temperatura y ventilacin. - Protector del cr
ter. - Sistema de cierre antisecuestros y antiatracos, independientes de las cer
raduras normales. - Sistemas de alerta por GPS. Condiciones de seguridad. Con ob
jeto de conseguir el mximo nivel de seguridad que permita la proteccin de la VIP l
os vehculos han de disponer de unos elementos, entre los que destacan: - Nivel de
blindaje en carrocera y cristales - Sistemas de alarmas con bateras independiente
s. - Sistema airbag - Distorsionador de radiofrecuencias. - Perno o malla en tub
o de escape.
178
ESCOLTA PRIVADO
- Sistema de comunicacin radio. - Sistema de extincin de fuego y corte de combusti
ble. - Paragolpes reforzados. Accesorios en vehiculo. Algunos elementos o acceso
rios son obligatorios y otros pueden ayudar a solucionar incidencias ante un acc
idente o avera. Se destacan los siguientes: - Botiqun mdico - Cables de remolque -
Cables de batera - Palanqueta - Linternas - Ruedas de repuesto, bombillas y herra
mientas - Reflector porttil de alta intensidad - Manta 1.1.2. VEHCULO ESCOLTA. Aun
que hemos dicho que el vehculo escolta tiene que ser de las mismas caractersticas
que el coche de la VIP, casi nunca va a ser as, pero debe cumplir una serie de pr
emisas para que se pueda desenvolver con suficientes garantas de xito. Que sea pot
ente, a ser posible que disponga de mayor potencia que el coche de la VIP. puest
o que algunas veces este vehculo ir con tres o cuatro escoltas de seguridad y gene
ralmente de no poca estatura; por tanto el peso ser mayor. Que disponga de cambio
manual para que la reaccin se produzca con mayor rapidez; aqu no impera tanto la
caracterstica de que no se cale y prima la de utilizar el vehculo de la escolta pa
ra la realizacin de maniobras bruscas como base a la proteccin de nuestra VIP. Com
o adicin al equipamiento del vehculo es importante disponer de estribos, asas late
rales, equipos de comunicacin y asientos giratorios entre otros para que la Escol
ta pueda cumplir con mayor efectividad la proteccin de la VIP. Adems deben reunir
buenas posibilidades de visibilidad para la observacin del entorno y facilidad de
acceso y movilidad interior para la actuacin de los escoltas.
1.2. CATACTERSTICAS DE LOS CONDUCTORES.
Para que un servicio de proteccin sea efectivo es necesario que los conductores h
ayan recibido un entrenamiento especial y formen parte del equipo de seguridad.
Deben conocer su vehculo para as saber sus posibilidades y llevar el control de su
s revisiones peridicas para mantenerlo en condiciones idneas de utilizacin.
179
ESCOLTA PRIVADO
Para un conductor de seguridad el vehculo es su herramienta de trabajo. 1.2.1. RE
VISIN DE SEGURIDAD. El personal encargado de los vehculos y el conductor del vehcul
o de la VIP, deber estar suficientemente aleccionado y experimentado en una serie
de actuaciones antes de proceder a su uso, especialmente cuando los vehculos han
sido estacionados en lugares que no ofrecen ningn tipo de cobertura de seguridad
. Hay que efectuar una serie de comprobaciones en los coches y estar familiariza
do con una serie de procedimientos de registro. Los registros se realizarn de for
ma sistemtica y habitual, si bien, aleatoriamente se revisar el vehculo de forma mu
cho ms profunda. Estas orientaciones estn encaminadas a una situacin normal, es dec
ir, al comenzar el registro no ha habido ningn tipo de amenaza ni causa para sosp
echar nada, si ha habido amenaza de bomba y/o razn para sospechar que ha sido col
ocado un artefacto, inmediatamente debe ponerse en conocimiento de los equipos e
specializados de la polica, que son los cualificados para tratar este tipo de sit
uaciones. En la lista de control de registro vamos a incluir en primer lugar el
registro externo en su rea perifrica y la superficie del vehculo. rea perifrica: Hay
lrededor del coche restos de cinta aislante, restos o cualquier otra cosa que pu
eda darnos un indicio de que se haya manipulado por alguna persona? Existen huell
as de pies, neumticos, etc.? Superficie exterior: Hay seales de entrada por la zona
(en puertas, ventanas, etc.) rasguos (en cerraduras, depsito de gasolina, etc.)? E
xisten huellas en la superficie, tapacubos, etc., que indiquen que han sido real
izadas recientemente? Bajo el vehculo: Hay evidencias de que la tierra bajo l ha si
do alterada, huella de tacones, etc.? Existen porciones de tierra debajo del vehcu
lo que se hayan desprendido del mismo? Hay alambres sueltos o hilo de alambres elc
tricos? - Observar por debajo, por encima y por los lados de los neumticos. - Qui
tar los tapacubos y examinar su interior. - Revisar el tubo de escape. - Comprob
ar la tapa del depsito de combustible para ver si ha sido manipulada. - Mirar con
un sistema de espejo en los bajos de coche y comprobar que no hay adherido ningn
paquete.
180
ESCOLTA PRIVADO
En el interior del vehculo: - Mirar a travs de los cristales de las ventanas para
comprobar si hay dispositivos o paquetes sospechosos que no deberan estar all. - R
evisar el tablero de instrumentos por debajo para ver si hay algn objeto o cables
sueltos. - Comprobar si las puertas estn aseguradas. - Revisar el interior del v
ehculo de manera minuciosa y mediante una secuencia lgica y ordenada. Comenzando p
or el piso y continuando hasta el techo. - Revisar debajo de las alfombrillas pa
ra ver si hay algn dispositivo sensible a la presin. - Inspeccionar debajo de los
asientos delanteros y levantar e inspeccionar el asiento trasero. - Inspeccionar
en los habitculos de la radio, ceniceros, altavoces, guanteras, etc. - Comprobar
si hay alambres en los pedales - Normalmente las trampas se colocan en la parte
delantera izquierda y en la parte trasera derecha. Comprobar bien estos espacio
s. Maletero: Realizar la misma inspeccin minuciosa que en el apartado anterior, s
obre todo respaldo trasero y zona rueda de repuesto. Por encima de estas medidas
de registro, tenemos que procurar y garantizar la vigilancia de los medios de t
ransporte durante las 24 horas del da. El vehculo de la VIP debe guardarse, cuando
no se use, en zonas perfectamente controladas. Cuando la VIP no vaya a utilizar
el vehculo por espacio corto de tiempo, su conductor deber permanecer cerca o den
tro de l. Al poner en marcha el motor, calentarlo por lo menos 15 minutos antes d
e la recogida de la VIP, comprobando el funcionamiento de todo el equipo (luces,
radio, bocina, limpiaparabrisas, sealizacin, etc.) y conducir el vehculo. Si se ha
encontrado alguna puerta abierta o mal cerrada, aunque pueda tratarse de un des
cuido propio, realizar una inspeccin ms exhaustiva. 1.2.2. PRINCIPIOS Y PROCEDIMIE
NTOS DE LA CONDUCCIN DE SEGURIDAD. Recomendaciones bsicas: - Huir de la rutina en
lo que se refiere a horarios e itinerarios. - Pensar que los tramos ms peligrosos
en cualquier itinerario son el inicio y el fin del mismo.
181
ESCOLTA PRIVADO
- Llevar puesto en todo momento el cinturn de seguridad, mantener las ventanillas
cerradas y los seguros de las puertas accionados. - Circular por calles o aveni
das que no ofrezcan frecuentes atascos. - Utilizar los retrovisores para observa
r posibles seguimientos. - En las detenciones obligatorias, dejar suficiente esp
acio con el vehculo de delante por si hubiera que hacer alguna maniobra de evasin.
Adems, mantendremos pisados el embrague y el pedal del freno as como la primera v
elocidad engranada. - Huir de las detenciones prximas a papeleras, contenedores,
cubos y objetos. Cuidado con el vehculo que: - Emprende la marcha o se detiene a
la vez que nosotros. - Nos adelanta y luego se detiene o que maniobra de forma b
rusca. - Sealiza una maniobra y no la lleva a cabo. - Se salta un semforo detrs de
nosotros. - Usa los faros como posible sistema de seales (presuntos terroristas).
- Conserva la distancia con nosotros a pesar de las variaciones de velocidad -
Circula por una calle paralela y al mismo ritmo que nosotros. - Disminuye su vel
ocidad y se oculta cuando nosotros aminoramos la marcha. - Se demora en una roto
nda hasta que pasa el vehculo de la VIP. Atencin a las personas que: - Se acerquen
al vehculo con bolsas o paquetes en las manos. - Usen prendas de abrigo bajo las
cuales se pueda camuflar un arma - Se bajan de un vehculo cuando se para el de l
a VIP. - Dan la espalda o vuelven la cabeza al ser observados. - Corren - Solici
tan ayuda por accidente o avera. - No perder de vista jams las motocicletas con do
s ocupantes. - Ante sospecha de seguimiento, no dudar en pasar semforos en mbar o
rojo o saltarse stops, con las consiguientes precauciones. Ante la certeza de se
guimiento: - Variar el ritmo de la marcha. - Utilizar consecutivamente una roton
da. - Saltarse con precaucin un semforo. - Sealizar una maniobra y realizar otra. -
Dar vuelta completa a una manzana. En caso necesario no dudar en cometer una in
fraccin delante de los agentes o acudir a una comisara.
182
ESCOLTA PRIVADO
Atencin a los vehculos cercanos a la calzada y que renan una o ms de las caracterstic
as citadas a continuacin: - Hundimiento de la suspensin por carga excesiva. - Llav
es de contacto puestas y puertas cerradas. - Cables a la vista bajo el volante.
- Antenas de cualquier tipo (sobre todo telescpicas) desplegadas y en posicin casi
vertical. - Asientos manipulados (maderas, pulpos, cables, etc.) o cubiertos co
n mantas. - Paquetes cubiertos con lona, cartn, plsticos, etc. - Personas inanimad
as en el interior (maniques). - Aparcados en aceras prximas a los objetivos, prximo
s a semforos, lugares de paso obligado y all donde sea obligatorio reducir la velo
cidad. - Aparcados en doble fila, en zona prohibida, simulando avera, cambio de n
eumtico, motor abierto, etc. - Aparcado en un lugar pegado a la calzada cuando ce
rca del mismo hay otro que permite alejarlo de ella. - Que el conductor se apea
del mismo dejndolo estacionando en lugar de paso de la VIP y que ste se sube en ot
ro vehculo. - Con cristales tintados o con el interior oculto de alguna manera. -
Con placas de matrcula cuya numeracin no coincide con la antigedad del vehculo. - C
on placas de matrculas deterioradas, ocultas o semiocultas o la ausencia de las m
ismas. - Con adornos, adhesivos y pegatinas (pueden ocultar bocas de fuego). - C
on carga en la baca, cubierta con lonas, cartn, plsticos, etc. - Aparcados en el m
ismo lugar durante cierto tiempo. Si se lleva vehculo de escolta o acompaamiento:
- Sealar las maniobras a realizar - Tener establecido un cdigo de seales 1.2.2. MAN
IOBRAS FUNDAMENTALES SOBRE VEHICULO. Paradas. Ante una detencin del coche de la V
IP motivada por una situacin del trfico el conductor deber tener en cuenta las sigu
ientes pautas de seguridad: - La ventanilla de la VIP no debe coincidir con la d
e otros coches - Dejar margen entre el coche de delante y de atrs - Ajustarse al
carril para impedir la situacin de otro vehculo.
183
ESCOLTA PRIVADO
Fig.5.02. Parada en semforos
Cambio de carril. Ante un cambio de carril marcado por el coche de la VIP el con
ductor del vehculo de escolta realizar el movimiento del dibujo para facilitarle l
a maniobra y proporcionarle seguridad durante la misma.
Fig.5.03. Cambio de carril
Taponamiento de carril.El fundamento de esta maniobra consiste en impedir que cu
ando el coche de la VIP circula por una carretera de dos carriles, ningn vehculo p
ueda situarse a su altura o cerca de l. El vehculo de escolta debe situarse muy ce
rca del de la VIP y entre dos carriles para evitar que el trfico pueda ponerse a
la altura del de la VIP.
Fig.5.04. Taponamiento de carril
Con esta maniobra bsica de conduccin de seguridad se consigue:
184
ESCOLTA PRIVADO
- Dificultar o impedir que otro vehculo pueda colocarse a su altura. - Si va a re
alizar un adelantamiento colocarse en la mitad de la calzada y ceder espacio y v
elocidad para facilitar la maniobra de la VIP. - Evitar que un vehculo pase prximo
al coche de la VIP. Giros. Cuando el vehculo de la VIP avisa que va a efectuar u
n giro a derecha o izquierda el escolta debe bloquear los carriles expuestos al
trfico para protegerle por ese lado ante posibles envestidas o accidentes. Se deb
er: - Tomarlos con amplitud dejando separacin con la parte interior de la zona de
la curva. - Si existe vehculo de escolta ste cubrir el lado contrario al giro.
Fig.5.05. Maniobras de giro
Paso de tneles o pasos subterrneos. - Procurar salir por carril distinto al de ent
rada - Variar la velocidad de salida con respecto a la de entrada
2. CPSULAS DE SEGURIDAD SOBRE VEHCULOS.
En la Proteccin Dinmica en Vehculos, se entiende por proteccin interior o Cpsula, a
integracin de escoltas y automviles que hacen posible el desplazamiento de una per
sona en condiciones de seguridad. La Cpsula puede estar compuesta por un nmero varia
ble de vehculos, normalmente de uno a cinco, incluyendo el coche de la VIP
185
ESCOLTA PRIVADO
Con frecuencia la cpsula en vehculo no se desplaza sola, puesto que la necesidades
de la VIP en relacin con su rganos de apoyo, asesoramiento y protocolo hacen que
se deban agregar algunos vehculos, siendo necesario ordenar y proteger de un modo
lgico a todos los automviles participantes en la comitiva, denominndose a ese conj
unto de vehculos con el nombre de caravana.
2.1. DISPOSICIN DE LA ESCOLTA EN LOS VEHCULOS.
En el vehculo de la VIP la disposicin es: - El conductor al volante. - El jefe de
escolta en el asiento delantero derecho. - La VIP en el asiento de atrs y a la de
recha. En el vehculo de escolta: el resto de la escolta segn el nmero de ellos. - D
urante la realizacin del servicio, el vehculo de escolta circular pegado al vehculo
de la VIP y todos los miembros de la escolta tendrn asignado un sector de observa
cin,, para cubrir todo el permetro de la cpsula. - El vehculo de la VIP va delante y
el vehculo de escolta detrs. - En muy pocas ocasiones, por razones de seguridad,
se podra circular variando el orden anterior.
Fig.5.06. Posicin de la escolta
2.2. POSICIN DE SEGURIDAD.
Cuando el jefe de la escolta ordena posicin de seguridad, los tres ocupantes del
segundo vehculo que van sentados al lado de las puertas las abren y sacan parte d
el cuerpo del coche mantenindose en pie sobre la parte inferior del marco de la p
uerta. Esta posicin se utiliza en los siguientes casos:
186
ESCOLTA PRIVADO
- Cuando la velocidad es corta pero el recorrido es largo - Bien como paso previ
o a la salida del vehculo para adoptar el dispositivo de reaccin. Es necesario que
las puertas de los vehculos estn preparadas para soportar los esfuerzos a que se
les somete y que se monten agarraderos apropiados para facilitar la entrada y sa
lida del vehculo. En equipos de escoltas con menos componentes los sectores de re
sponsabilidad son ms amplios.
2.3. POSICION DE REACCION.
La posicin o dispositivo de reaccin se adopta ante diversas situaciones: - Cuando
se va a velocidad lenta y la situacin lo requiere - Cuando determinadas paradas n
o previstas lo aconsejen - Cuando la situacin protocolaria lo exija - Cuando el c
oche de la VIP va a llegar a destino y la situacin lo requiere
Fig.5.07. Posicin de reaccin
Los miembros de la escolta que ocupan el segundo vehculo realizarn las siguientes
operaciones: - Salida simultnea de los escoltas 1 y 2 que irn a ocupar las posicio
nes que se sealan a la altura de las puertas posteriores del vehculo de la VIP. -
Una vez situados los anteriores salen los escoltas 3 y 4 que ocuparn los lugares
de los nmeros 1 y 2. - Los escoltas 1 y 2 irn a ocupar las posiciones adelantadas
del vehculo.
187
ESCOLTA PRIVADO
La maniobra para volver a ocupar los puestos en el vehculo, se har de igual manera
pero en sentido inverso. Cuando el nmero de escoltas de la cpsula de seguridad no
sea el indicado en el dibujo se dar proteccin a la VIP en un primer momento en su
zona lateral del vehculo con la escolta del coche de atrs y posteriormente se ado
ptar el dispositivo de traslado que proceda. La forma individual de subir o bajar
del vehculo debe tener en cuenta los siguientes aspectos: 1. La posicin de la pie
rna que abre la puerta. 2. La mano exterior agarra la parte superior hasta que s
obresale el cuerpo. 3. El apoyo del pie exterior. 4. El apoyo de la otra mano en
exterior del coche.
3. CONDUCCIN EVASIVA.
El fin de este captulo es ensear al alumno una serie de conocimientos y de tcnicas
en el manejo de vehculos que le puedan servir para escapar de determinados obstcul
os o salir rpidamente de la zona de muerte en caso de ataque contra el vehculo que
conduce. El vehculo. En primer lugar, debemos conocer las caractersticas tcnicas d
el vehculo que vayamos a utilizar, entendiendo con esto, que tipo de prestaciones
de seguridad nos ofrece el mismo. No todos los vehculos son apropiados para efec
tuar maniobras de seguridad, al vernos en la necesidad de incrementar la velocid
ad para escapar de una amenaza. Hay que tener en cuenta que no todos los modelos
presentan las mismas caractersticas en su seguridad activa, que no es otra que l
a capacidad que un vehculo tiene para no llegar a una situacin de accidente o prdid
a del control, por el conductor. A este tipo de seguridad se le podra llamar de u
na forma ms coloquial como seguridad preventiva. La seguridad pasiva, es aquella
que una vez que se ha producido el accidente, preserva a sus pasajeros de manera
que los efectos producidos por ste sean los menos posibles. Tambin podra denominar
se seguridad ante el impacto. Practicar una conduccin preventiva es mejor que ten
er que resolver los problemas despus. Los vehculos, debern estar dotados de un buen
sistema de frenado, un buen estado de neumticos (dibujo y presin), y un perfecto
estado de los sistemas de trans188
ESCOLTA PRIVADO
misin y direccin, teniendo una menor importancia si cabe, el aspecto externo del v
ehculo El conductor. Antes de ponernos en movimiento, debemos conseguir que nuest
ra posicin en el coche con relacin a la de determinados elementos sea la adecuada.
Empezaremos por situarnos de manera que consigamos realizar todos lo movimiento
s de acceso a los mandos del vehculo de una forma cmoda, natural, precisa y rpida
3.1. MANIOBRAS EVASIVAS O DEFENSIVAS.
Dentro de este apartado nos vamos a encontrar todas las maniobras tendentes a ev
itar un obstculo o una barricada en la calzada, sin colisionar con los vehculos o
materiales que lo compongan. Estas maniobras son consecuencia de aplicar unas tcn
icas de conduccin para variar la marcha con un giro de 180 en el mnimo espacio y ti
empo posible, procurando simultneamente ofrecer, en caso de agresin o atentado, un
blanco mvil que dificulte el mismo. Recordar, que los cierres que nos pueden hac
er son: - Novato, (nos cierra un solo vehculo). - Parntesis (nos cierran el camino
, dos vehculos). - Tupamaro (nos cierran el camino, con tres vehculos). Giro en Y. M
aniobra de evasin en caso de que nos encontremos con una barricada en la va. Se co
nsidera la maniobra ms sencilla para aquel conductor que no est excesivamente adie
strado en las tcnicas de conduccin. Primero se aproxima el vehculo al borde derecho
de la calzada, disminuyendo la velocidad, para girar a continuacin toda la direc
cin hasta que lleguemos al otro extremo de la calzada.
Fig.5.08. Maniobra de giro en Y
- Seguidamente introducimos la marcha atrs al tiempo que giramos en la calzada -
Por ultimo metemos la 1 velocidad simultneamente al giro de volante y ya en sentid
o de salida, arrancamos lo ms rpido posible Giro en J (Vuelta corta o giro contraban
dista). Con esta maniobra tambin invertimos el sentido de la marcha sin necesidad
de estar tanto tiempo expuestos a la posible agresin. Depende de si nuestro vehcu
lo es de traccin delantera o pro189
ESCOLTA PRIVADO
pulsin trasera efectuaremos la maniobra de una forma u otra.
Fig.5.09. Maniobra de giro en J
Traccin Delantera: - Al detectar el obstculo pisaremos fuertemente el freno hasta
detener el vehculo. A continuacin insertaremos la marcha atrs y con la mano izquier
da cogemos el volante por su parte inferior, con el codo hacia arriba - Aceleram
os hasta conseguir una velocidad alta y seguidamente imprimimos un rpido giro de
volante de una vuelta o ms, a la vez que hundimos el acelerador a fondo, con lo q
ue conseguimos un total derrape del tren delantero - Cuando estemos hacia los do
s tercios de giro aproximadamente, pisamos el embrague, centramos la direccin a l
a vez que engranamos la 1 o 2 marcha y aceleramos mientras que soltamos el embragu
e para escapar en el sentido contrario. Propulsin Trasera: En este tipo de vehculo
s no podemos provocar el derrape del tren delantero con el acelerador, pues son
las ruedas traseras las que transmiten el movimiento. Para conseguir el derrape
deberemos, al tiempo que damos el volantazo, pisar el freno y el embrague para b
loquear el tren delantero, el cul al no girar las ruedas y por lo tanto no produc
ir el efecto de guiado, derrapar provocando el giro del vehculo. Vuelta california
na o trompo. Siempre que el espacio lo permita, se intentar hacer esta maniobra,
pues es la ms rpida para la huida. Para realizar este giro es imprescindible que e
l freno de mano del vehculo est en buenas condiciones y a su vez que acte sobre las
ruedas traseras. Su tcnica es la siguiente: - Reducimos la velocidad en caso de
ir demasiado rpidos (hasta los 40 60 Km/h), a continuacin cogemos con la mano izqu
ierda el volante a la altura de la tres y con la derecha el freno de mano, coloc
ando el pulgar sobre su trin
190
ESCOLTA PRIVADO
quete pero sin pulsarlo.
Fig.5.10. Vuelta californiana o trompo
- Giramos el volante un cuarto de vuelta hacia la derecha para comprimir las sus
pensiones del lado izquierdo - Seguidamente y para sumar la recuperacin de la sus
pensin izquierda, al giro del vehculo, volteamos violentamente el volante tres cua
rtas partes hacia la izquierda - A la vez hemos pisado el embrague y pulsando el
trinquete hemos dado un tirn seco y sostenido del freno de mano con lo que bloqu
eamos las ruedas posteriores. Estas derraparn y guiadas por las delanteras, oblig
arn al vehculo a girar sobre su eje vertical. - Una vez que hemos dado la vuelta,
recuperamos la direccin al frente y soltamos el freno de mano a la vez que sujeta
mos al vehculo con el freno de pie, para que no siga retrocediendo. Engranamos la
1 velocidad y aceleramos progresivamente para evitar el derrape. Esta maniobra e
st explicada para un vehculo que circula por la derecha y realiza un cambio de mar
cha hacia la izquierda. En caso de tener que realizar un Trompo hacia la derecha s
olo habra que variar los movimientos del volante, adecundolos al lado contrario. M
aniobras no recomendadas: No es aconsejable en ningn caso, que las manos se cruce
n en el volante, ya que puede impedir que la reaccin sea inmediata.
3.2. MANIOBRAS DE CONDUCCIN OFENSIVA.
La conduccin ofensiva se basa en el mantenimiento de la iniciativa ante un intent
o de detencin. Se inspira en el principio de acometimiento que el vehculo (por su
potencia, peso y velocidad), puede desarrollar ante la presencia de una barricad
a o una eventual inmovilizacin, tendente casi siempre, a la comisin de un atentado
o secuestro. En este tipo de conduccin se busca colisionar con los obstculos de m
odo que se
191
ESCOLTA PRIVADO
aparten de la calzada propiciando una va de escape que nos aleje del lugar de la
accin criminal. Paso de barricadas. Prioridades: - Evasion. - Chocar. - Responder
al fuego. Muy importante: Siempre por este orden. En algunos casos es preferibl
e embestir a la barricada que nos puedan interponer en el camino antes que esqui
varla, ya que es lo ms rpido, sorprendente y resolutivo. Como elemento fundamental
para llevar a cabo esta maniobra, debemos contar con un vehculo potente, pesado
y bien protegido, de forma que la relacin Debemos conocer perfectamente la tcnica
de embestida y saber las premisas que hay que tener en cuenta para la realizacin
de la misma, a saber: - Ante la barricada disminuir la velocidad (para analizar
y controlar la situacin, tener ms tiempo para decidir y para intentar engaar a los
agresores). - Poner una marcha corta (primera o segunda) con objeto de reunir to
da la potencia del motor y controlar mejor el vehculo. - Frenar a unos 30 metros
del obstculo para hacer creer que vamos a parar. - Seleccionar el punto de impact
o que ser el extremo opuesto al motor del vehculo. - Acelerar a fondo para sorpren
der a los asaltantes, evitar sus disparos y aumentar la fuerza del impacto. - Em
bestir con decisin sobre el punto del impacto elegido (faro de nuestro vehculo al
centro de la rueda). - Huir lo ms rpidamente posible para evitar la reaccin de los
asaltantes. Da buenos resultados cumplimentar las siguientes reglas: - An en el c
aso de que exista hueco por donde pasar si hubiera individuos con armas apostado
s tras la barricada, es necesario embestirles pues no esperan esa reaccin. - Los
bordillos y aceras se atacarn con las ruedas del vehculo con ngulos entre 30 y 45, p
ara evitar daos en las cubiertas y sistemas de direccin. - Nunca se debe embestir
de frente pues, los resultados, son peores que las ventajas que podran obtenerse
con el choque. - Prever la situacin del motor del vehculo al que se embiste pues,
es la parte ms fuerte y, por tanto, hay que evitarla. - Buscar los puntos ms dbiles
en la estructura del vehculo detenido: guarda192
ESCOLTA PRIVADO
barros, parachoques, curvas de la carrocera, etc. - Dar sensacin de asombro y de q
ue el vehculo propio se va a detener ante la barricada, buscando relajar a los at
acantes. - Todos los que no conducen, tenderse en el fondo del coche, para evita
r ser blanco de los posibles disparos, as como golpes, molestos a consecuencia de
la embestida. En el caso de ir en el coche de la VIP, tenderlo en el suelo y cu
brirlo con el cuerpo en el momento de atacar la barricada. - Para evitar que los
coches se traben, se debe golpear de 25 a 30 km/h., empujando ms que golpeando.
- Caso de tratarse de una caravana de dos vehculos, cuando el de la VIP reduzca s
u velocidad, el de la escolta le alcanzar, acelerando ambos para atravesar la bar
ricada con contacto estrecho entre ellos, como si fueran uno solo. Pivotar. Esta
maniobra como su nombre indica, va a hacer que nuestro vehculo gire sobre su pro
pio eje. Se utilizar para sacar rpidamente el vehculo de entre dos obstculos longitu
dinales o de un aparcamiento, siempre que no tengamos espacio suficiente para sa
lir de una sola maniobra. Para ello es imprescindible tener alguno de los latera
les libre.
Fig.5.11. Maniobra de pivotar
Es aconsejable acostumbrarse siempre a dejar espacio con el vehculo que nos prece
de tanto en semforos, retenciones o aparcamientos. Con esto facilitaremos la mani
obra de evasin en caso de cualquier ataque. Con el freno de mano accionado girar
el volante todo lo que de hacia el lado de salida. Pisar el embrague, meter prim
era y acelerar a fondo. Seguidamente al soltar el embrague, y continuando con la
aceleracin, el vehculo pivotar hasta que alcancemos el giro necesario. Entonces so
ltamos el freno de mano y el vehculo saldr. Esta maniobra solo se puede hacer con
vehculos de traccin delantera. Expulsin de la calzada. Vamos a ver dos tcnicas con l
as que podremos expulsar de la calzada a cualquier vehculo que intente atentar o
agredir contra cualquier componente de la cpsula, as como dificultar su paso.
193
ESCOLTA PRIVADO
Lo primero es hacer ver al vehculo sospechoso que esta entorpeciendo el paso de l
a cpsula y caso de que persista en ello se proceder a sacarle de la calzada y noso
tros podamos continuar la marcha. Procedimiento forzado. Colocaremos el eje delant
ero de nuestro vehculo ligeramente por delante del eje delantero del contrario. L
e empujaremos decididamente y mantenemos esta posicin hasta lograr echarle fuera
de la calzada. Para ello habremos igualado nuestra velocidad a la que nos impong
a el otro vehculo.
Fig.5.12. Expulsin de la calzada por empujn
Fig.5.13. Maniobra de choque y giro
Procedimiento por empujn. Nos pondremos detrs del vehculo que queremos expulsar de la
calzada; seguidamente y mientras igualamos su velocidad a la nuestra, situaremo
s la parte delantera de nuestro vehculo justo por detrs de su eje trasero, intenta
ndo aproximarnos lo mximo posible. El siguiente paso es dar un fuerte acelern a la
vez que giramos media vuelta el volante en direccin al vehculo contrario Este gir
ar sobre su eje delantero, pasando por delante nuestro, realizando varios trompos
antes de detenerse. Para realizar cualquiera de estas dos maniobras y poder seg
uir circulando, es importante realizarlas, ms empujando que golpeando al vehculo c
ontrario. Salto de bordillos. Se emplear cuando tengamos un obstculo en la calzada
que nos impida el paso y tengamos espacio suficiente (contando con la acera) pa
ra sortearlo sin tener que golpear el obstculo. Hay que tener en cuenta que la al
tura del bordillo no sea excesiva. La velocidad no debe ser elevada por si perde
mos el control. Hay que atacar el bordillo con un ngulo de 30 a 45. Si incidimos a
menos de 30 romperamos la direccin y si lo hacemos a ms de 45 sufriran excesivamente
as ruedas, produciendo el reventn y la deformacin de la llanta. Para salir del bor
dillo lo haremos con el mismo ngulo.
194
ESCOLTA PRIVADO
Nunca detener el vehculo por muy graves daos que le hayamos causado. Frenada de em
ergencia. Se realiza cuando nos encontramos con un obstculo en la calzada y no po
demos efectuar otro tipo de maniobra o nos encontramos encajonados en la va. En p
rimer lugar al mismo tiempo que pisamos el embrague, pisamos fuertemente el fren
o de pie (bloqueamos ruedas) y giramos bruscamente el volante en la direccin que
queremos salir. (El vehculo seguir deslizando en recto) A continuacin manteniendo e
l volante girado, soltamos el pie del freno de golpe, ya que si no lo hiciramos,
el vehculo por la inercia del movimiento ira desplazndose en la direccin inicial. Un
a vez que el vehculo inicia el desplazamiento en la direccin marcada, iremos bombe
ando en el freno, hasta lograr la total detencin del mismo o aceleraremos para sa
lir lo antes posible del obstculo.
3.3. REACCIN EN CASO DE ATAQUE.
En caso de una parada provocada por obstculos en la va o por otra circunstancia qu
e presuponga intencionalidad para la comisin del atentado y en el caso de que el
dispositivo de escolta conste slo de un vehculo, se procurar que la parada no exist
a o bien sea momentnea, realizando la maniobra de evasin o de ataque, segn los caso
s. Direccin de ataque indeterminada. La actitud de la escolta en este caso ser ado
ptar el dispositivo de reaccin sobre el vehculo de la VIP. Todas las direcciones
Fig.5.14. Esquema de ataque frontal
Fig.5.15. Esquema de ataque lateral
195
ESCOLTA PRIVADO
son especialmente peligrosas y no se debe tomar una decisin apresurada que conduz
ca a la VIP a donde quieren los atacantes; por ello, a la vista de los primeros
resultados del ataque, el Jefe de escolta decidir la maniobra a efectuar. Ataque
frontal. En este caso tenemos definida la direccin del ataque y en esa direccin re
accionar la escolta. Al apercibirse del ataque se adelantar el vehculo de escolta,
cruzndose en la calzada. Los Escoltas echarn pe a tierra, saliendo por las puertas
ms alejadas del obstculo y repelern la agresin durante el tiempo imprescindible para
que el coche de la VIP realice una maniobra de evasin. Ataque lateral. Si este a
taque no va acompaado de obstculos en la calzada, la reaccin del vehculo de la VIP s
er acelerar para huir de la zona de peligro, mientras que en el caso de que adems
haya un obstculo la reaccin ser similar a la del caso anterior, colocando el vehculo
de escolta entre los atacantes y el vehculo de la VIP
4. CONTRAMEDIDAS ELECTRNICAS.
Las contramedidas electrnicas son gestiones tcnicas cuyo objetivo es efectuar el d
escubrimiento de algn micro transmisor oculto subrepticiamente (micrfono, grabador
es, transmisores, interceptores telefnicos, etc.) y cmaras ocultas de cualquier ti
po que se encuentren ubicados en ambientes y/o lneas telefnicas. Estas contramedid
as electrnicas, tambin llamadas barrido ambiental detectan la presencia y localizan
los diferentes sistemas de escucha y vigilancia electrnica, tanto activos como pa
sivos, analizando tambin los fallos de seguridad existentes y posibles. Los servi
cios de contramedidas electrnicas CME son realizados con frecuencia por diferente
s Organismos, Empresas, Sociedades, Profesionales, etc. que sienten la necesidad
de proteger su informacin sensible, expresada oralmente mediante telfono, reunion
es, o haciendo uso de diferentes medios electrnicos, etc. Vehculos. En la mayor pa
rte de los vehculos oficiales o con riesgo de ataques tanto terroristas como de f
uerzas atacantes, vienen incorporados perturbadores de seal que interfieren sobre
las frecuencias ms habituales para el uso en activacin de explosivos a distancia.
Dependiendo del nivel de seguridad requerido el sistema interferir en mayor o me
nor grado sobre las transmisiones que rodean al vehculo. Edificios. En determinad
as reas de seguridad es necesaria la cancelacin de comunicaciones en ambos sentido
s. Principalmente para evitar el espionaje y las comunicaciones no autorizadas c
on el exterior mediante transmisores, tanto telfonos mviles, cmaras, micrfonos, tran
smisiones de datos, etc. Aunque estos dispositivos pueden bloquear las frecuenci
as ms convencionales, no puede bloquear
196
ESCOLTA PRIVADO
todas las frecuencias del espectro electromagntico. Sabotaje. Mediante el uso de
este tipo de dispositivos una persona o colectivo puede llevar a cabo acciones p
rotesta bloqueando o produciendo "perturbaciones" en las comunicaciones de una e
mpresa, gobierno, colectivo. Un ejemplo son los pertubadores de GPS y GSM usados
por ladrones para anular alarmas de robo, en el primer caso para evitar la loca
lizacin de vehculos robados y en el segundo para eliminar el sistema de comunicacin
de respaldo va GSM que se activa al cortar la lnea telefnica convencional en alarm
as de edificios y cajas de seguridad.
4.1. INHIBIDORES DE FRECUENCIA O PERTURBADORES.
Los inhibidores de frecuencia (RF Jammers, en ingls) son dispositivos diseados par
a inutilizar otros dispositivos que funcionan mediante radiofrecuencia y que estn
cobrando un gran protagonismo en el sector de la seguridad. Ello viene motivado
por el auge y expansin de la tecnologa inalmbrica: telfonos mviles, walkie talkies,
seales de televisin, cmaras inalmbricas, bluetooth, redes sin hilos (WiFi), etc. Un
inhibidor de frecuencia es un dispositivo electrnico que impide o dificulta las t
ransmisiones radioelctricas en un determinado rango de frecuencias mediante la em
isin de una seal de mayor potencia que la del emisor. Se compone bsicamente de un g
enerador de seal y un transmisor. El primero genera una seal que es enviada a travs
del segundo con una potencia determinada segn la necesidad. Esta seal carece de i
nformacin til, nicamente es una seal generada por un oscilador o generador de onda. s
ta, al emitirse con mayor potencia que los sistemas de transmisin a interferir, l
as suprime, evitando que emisor y receptor establezcan la comunicacin. Se utiliza
bsicamente por motivos de seguridad para impedir actos de sabotaje, espionaje o
la activacin de explosivos. La amplitud de dispositivos para perturbar frecuencia
s afecta a todas las trasmisiones conocidas y usadas habitualmente, entre ellas
GPS, radares, telefona mvil AMPS/GSM/CDMA, dispositivos infrarrojos,
Fig.5.16. Inhibidor de frecuencia porttil
Fig.5.17. Inhibidor de alta potencia
197
ESCOLTA PRIVADO
vdeo, audio y RF. En seguridad es este ltimo tipo de emisores, los de radiofrecuen
cia, los que ms preocupan, ya que son los que usan los terroristas para activar e
xplosivos. Para este fin, el uso de telfonos mviles no garantiza la exactitud en e
l momento de la activacin. Con un dispositivo de radiofrecuencia y entre estos di
spositivos est cualquier mando adistancia para abrir un garaje o un vehculo el ter
rorista consigue la activacin en el momento preciso. Lo que hace un inhibidor es
distorsionar esa seal de forma que no sea reconocible para el receptor. 4.1.1. LE
GISLACIN. Los inhibidores de frecuencia son ilegales en muchos pases, especialment
e en Europa y su utilizacin est restringida nicamente aplicaciones de seguridad. De
hecho, tienen dos utilidades muy diferentes. O bien se utilizan por motivos de
seguridad o con intenciones de sabotaje y robo. Por ello, la legislacin vigente d
elimita con precisin su utilizacin, evitando que personas fsicas o jurdicas hagan un
uso ilegal de estos dispositivos con intenciones delictivas. De hecho, la Secre
tara de Estado de Telecomunicaciones recoge que "si los equipos anulan las frecue
ncias de radio mediante la emisin de seales radioelctricas que perturbando, crean i
nterferencias que inhabilita por ejemplo el uso de telfonos mviles, estos equipos,
por el solo hecho de utilizar el espectro radioelctrico debern estar a lo dispues
to en la Directiva 99/05/CE, transpuesta a la legislacin espaola mediante el Real
Decreto 1890/2000 de 20 de noviembre". Asimismo, la citada Directiva contempla u
na serie de equipos que estn exentos de la aplicacin de la misma, como pueden ser,
los utilizados exclusivamente para actividades relacionadas con la seguridad pbl
ica, la defensa nacional, la seguridad del Estado y las actividades del Estado e
n el mbito del Derecho Penal. De ello se deduce que, en determinadas circunstanci
as, estos equipos pueden ser puestos en servicio, siempre que se encuentren en l
a situacin anterior, ya que no les sera de aplicacin ni la Directiva ni el Real Dec
reto. Igualmente la Unidad Central de Seguridad Privada del Ministerio de Interi
or expone de forma clara en un informe que: Los dispositivos inhibidores de frecu
encia slo pueden ser usados por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y Administraci
ones Pblicas autorizadas, por lo que, en la actualidad, todos aquellos que se estn
utilizando fuera de esta excepcin, y sin la autorizacin expresa de la Secretara de
Estado de Telecomunicaciones, se encuentran al margen de la legislacin vigente,
pudiendo aplicarse, en consecuencia, previa denuncia, el correspondiente rgimen s
ancionador por parte del organismo competente
198
ESCOLTA PRIVADO
As, entre las principales aplicaciones y usuarios autorizados de estos dispositiv
os se encuentran los siguientes: Grupos de operaciones Especiales, Unidades de d
esactivacin de explosivos, Unidades antiterroristas, Unidades antidroga, Unidades
antidisturbios, negociadores de secuestros, Controles policiales, Comisaras de P
olica, Establecimientos penitenciarios, Proteccin de convoyes y patrullas militare
s, Escoltas y proteccin de personalidades, prevencin de sabotajes, Instalaciones m
ilitares, Sedes gubernativas, Refineras de petrleo y gasolineras, Edificios de alt
a seguridad, Juzgados, Instalaciones aeroportuarias y un largo etctera. 4.1.2. AP
LICACIONES. Telefona mvil. El uso de inhibidores de frecuencia para silenciar mvile
s es cada vez ms frecuente en los espacios pblicos tales como salas de espectculos,
hospitales, centros educativos, etc. El inhibidor transmite ondas de radio de m
uy baja potencia que delimitan unas zonas sin cobertura. Los inhibidores confund
en los circuitos de codificacin de los telfonos mviles y les hacen creer que no estn
conectados a ninguna antena de operadores de telefona mvil. Una gran parte de los
inhibidores de frecuencia utilizados en nuestro pas se emplean para dejar en som
bra los telfonos, pero estos aparatos tienen tres tipos de aplicaciones. En prime
r lugar est el aislamiento acstico. Se trata de que el telfono mvil no suene en situ
aciones donde puede interferir con el servicio que se est prestando. Esta radiacin
, si bien es inocua para las personas, puede ser peligrosa en determinados entor
nos, como por ejemplo los aparatos de soporte vital que existen en las UCIs. Tam
bin puede provocar interferencias en diversos dispositivos de diagnstico avanzado.
Usar el mvil en un avin tambin resulta peligroso porque puede interferir gravement
e con la instrumentacin de a bordo. Hay un tercer campo donde los inhibidores de
telefona mvil se estn convirtiendo en herramienta fundamental: la seguridad. Una he
rramienta sencilla y barata de espionaje es el telfono mvil. Basta con esconder un
mvil con la batera cargada en un saln donde se va a desarrollar una reunin que se q
uiere espiar poco antes de iniciarse la reunin. Un inhibidor de frecuencias de te
lefona mvil soluciona este problema creando una zona de sombra en la sala de reuni
ones y preservando la confidencialidad. Si el rango de frecuencia que inhibe es
suficientemente completo, no slo se interfieren las llamadas de telefona mvil, sino
otros tipos de espionaje como el lser o los microondas. Sin embargo, una de las
utilidades ms perversas del telfono mvil es la que realizan los grupos terroristas.
Basta recordar la masacre del 11-M para ser consciente de sus tremendas consecu
encias.
199
ESCOLTA PRIVADO
En lugar de emplear un receptor de infrarrojos como los de las puertas de los ga
rajes o un mando de maqueta de radio de radiocontrol, se utiliza un telfono mvil c
omo activador de las bombas. Para los terroristas todo son ventajas ya que es un
sistema de activacin realmente barato, las modificaciones que hay que hacerle al
telfono para convertirlo en mecanismo detonador son sencillas, y, adems, la bomba
se puede activar desde cualquier lugar del mundo. Grandes superficies o edifici
os pblicos tambin son lugares donde la instalacin de inhibidores de frecuencias pue
de evitar un atentado. Una ventaja de los inhibidores de frecuencias es que adems
existen versiones porttiles que pueden instalarse en los vehculos de polticos, fun
cionarios, personalidades y empresarios para evitar que se activen bombas al pas
o de los vehculos por telfono o incluso mediante mandos de infrarrojos. De hecho,
los servicios de escolta de las personas amenazadas por ETA disponen de inhibido
res de frecuencias si bien algunas fuentes citan la existencia de posibles cambi
os de nuevas tcnicas de la banda terrorista para activar sus artefactos, como clul
as fotoelctricas o nuevos mandos a distancia. GPS. Estos sistemas se posicionamie
nto y localizacin se instalan en ocasiones para evitar robos de coches. Algunas e
mpresas de seguridad ofertan la colocacin camuflada en el vehculo de un minsculo GP
S activable mediante una clave a distancia. Ni el propietario puede saber donde
est instalado. En caso de robo, tan slo debe llamar a la central aseguradora, desd
e donde activan mediante la clave el miniGPS de ese vehculo. A partir de ese mome
nto, en cuanto el vehculo est en marcha y por un sistema reticular, darn con la pos
icin exacta del coche, con cinco metros de error mximos. Cuando lo tienen controla
do, avisan a las Fuerzas de Seguridad. El sistema de localizacin por GPS tiene el
inconveniente de su elevado coste y del malintencionado uso que de los inhibido
res de frecuencia pueden hacer los delincuentes para anular la seal que emite el
localizador. Alarmas antirrobo inalmbricas. Las centrales inalmbricas usan sensore
s inalmbricos alimentados por pilas o bateras y transmiten va radio la informacin de
los eventos a la Central Receptora de Alarmas (CRA). Si un delincuente usara un
inhibidor de frecuencia en la misma banda que la alarma, esta quedara inutilizad
a al no poder comunicarse los sensores con la central. Joyeras, grandes superfici
es, almacenes y cualquier pequeo comercio queda desprotegido de su sistema de ala
rma inalmbrico con los inhibidores de frecuencia. Sin embargo, existen en el merc
ado nuevas alarmas antirrobo que disponen de antiinhibidores de frecuencia que h
acen que stos no puedan bloquear la seal entre los detectores y la central. Cierre
, apertura y alarma de coches. En la mayora de los vehculos oficiales o con riesgo
de ataques se incorporan perturbadores que interfieren sobre las frecuen200
ESCOLTA PRIVADO
cias ms habituales para el uso en activacin de explosivos a distancia. Los sistema
s de seguridad que impiden activar explosivos barren todas las ondas electromagnt
icas en un determinado radio y se usan por motivos de seguridad. Afectan a todos
los sistemas inalmbricos, desde la telefona mvil hasta las alarmas, pasando por la
s llaves de tarjeta electrnica que incorporan muchos coches modernos. Estos barre
dores de frecuencia tambin se mueven, por ejemplo, en los coches oficiales. En al
gunos casos queda inutilizado el sistema electrnico de apertura, en otros el de a
rranque y, a veces, los propietarios se encuentran abierto el coche que dejaron
cerrado. Esta vulnerabilidad de los cierres electrnicos ha provocado que los inhi
bidores de frecuencias sean una herramienta con un creciente uso entre los delin
cuentes ms refinados. Tienen la ventaja de que, adems de facilitar la apertura de
vehculos, pueden inutilizar algunos tipos de alarma.
4.2. CLASIFICACIN SEGN SU POTENCIA.
Los inhibidores de baja potencia suelen ser porttiles y se emplean de forma camuf
lada para evitar las escuchas a travs de los telfonos mviles. Dado que los mviles es
tn por todas partes y tienen una apariencia inofensiva, a menudo pasan inadvertid
os como herramientas de espionaje. As, un inhibidor de frecuencia puede evitar qu
e una reunin importante no sea objeto de espionaje. Son dispositivos ideales para
espacios reducidos, tales como salas de reuniones o dependencias oficiales. Sue
len estar disponibles en configuraciones para barrer una, dos, tres o cuatro ban
das de frecuencia de manera simultnea, con 0,5 W de potencia por banda y un radio
mximo de eficacia de hasta 50 metros. Incluyen una batera interna recargable que
ofrece aproximadamente unas tres de horas de operacin entre carga y carga. Los in
hibidores de alta potencia, por su parte, son ideales para cubrir reas mucho ms am
plias, con una radio de accin de hasta 100 metros y con potencias de salida de un
os 15 W por banda. En una escala superior se encuentran los inhibidores de muy a
lta potencia, que cubren radios de cientos de metros (hasta 1.000 metros), inclu
yendo modelos porttiles especialmente diseados para el Ejrcito y las Fuerzas de Seg
uridad. Son ideales, bien para prevenir atentados con bombas accionadas a distan
cia en grandes zonas pblicas, bien para controlar situaciones de revueltas, o par
a eliminar las comunicaciones celulares a lo largo y ancho de todo un edificio.
201
TEMA 6
CARAVANAS E ITINERARIOS. CLASIFICACIN DE LAS CARAVANAS. ITINERARIOS: PRINCIPAL, A
LTERNATIVO, DE EVACUACIN, DE FUGA. FUNCIONES Y COMPETENCIAS ATRIBUIDAS A LOS ESCO
LTAS PRIVADOS EN LOS APARTADOS ANTERIORES. DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIN Y SEGUIMIE
NTO VA SATLITE. SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).
203
ESCOLTA PRIVADO
1. CARAVANAS.
Se entiende por caravana, al conjunto de vehculos reunidos y organizados, que se
emplean para trasladar a una VIP su escolta y squito de un lugar a otro. En gener
al, una caravana puede llegar a estar formada por tres grandes grupos de vehculos
: 1. VIP. 2. Escoltas. 3. Auxiliares: squito, piloto, repuesto y policiales La or
ganizacin de la caravana ha de ser una preocupacin constante del responsable del d
ispositivo de seguridad. Los vehculos deben estar dispuestos con la antelacin sufi
ciente; en el caso de que la comitiva fuera numerosa, cada vehculo ser conveniente
mente sealizado (rtulos, carteles, colores correspondientes a credenciales). 1.1.
CLASIFICACIN DE LAS CARAVANAS. Las caravanas pueden ser de dos clases: - Informal
es - Formales 1.1.1. CARAVANA INFORMAL. Recibe el nombre de caravana informal aq
uella cuyo itinerario no es de dominio pblico, siendo su recorrido nicamente conoc
ido por la VIP, sus ayudantes, y sus escoltas; en todo caso, si la relevancia so
cial o pblica del protegido lo exigiese, el itinerario debera ser puesto en conoci
miento de las FCSS. CARACTERSTICAS DE UNA CARAVANA INFORMAL 1. Carcter reservado d
el itinerario 2. Velocidad normal con atencin al trfico, debiendo atender el coche
piloto a la marcha de la caravana en relacin con semforos y trfico, para no romper
su continuidad. 3. Necesidad de variar los itinerarios y horas en que se realiz
an en caso de habitualidad o costumbre. 4. Establecimiento inicial del itinerari
o alternativo y rutas de escape del itinerario principal.
205
ESCOLTA PRIVADO
COMPOSICIN DE UNA CARAVANA INFORMAL: - Coche piloto. En este coche viajar un miemb
ro del dispositivo de proteccin. - Coche de la VIP. En este coche viajar el jefe d
el equipo de proteccin que estar comunicado por radio con el resto de la caravana.
- Coche escolta. Vehculo utilizado por los componentes del equipo de escolta. Es
tar dotado de equipo de comunicaciones habitual. - Coche de acompaantes. Vehculo en
el que viajan los colaboradores y miembros cercanos a la VIP. - Coche adicional
. En este coche puede viajar un componente del equipo de seguridad con el conduc
tor con los medios de comunicacin adecuados. Se utilizar en caso de avera u otro pr
oblema del coche titular de la VIP. TIPOS DE CARAVANAS.. - Caravana de un vehculo
. Se utiliza en casos de baja amenaza y en el coche, con la VIP, irn el conductor
y un ESCOLTA como mnimo. - Caravana de dos vehculos. Para casos de amenaza no esp
ecfica.
Fig. 6.01. Caravana de 2 vehculos
- Caravana de tres vehculos. Se considera caravana estndar. Habr escoltas privados
de seguridad en los tres vehculos y es utilizada en caso de alta amenaza.
Fig. 6.02. Caravana de 3 vehculos
En todas estas caravanas se pueden utilizar motocicletas, en las que ir siempre u
n conductor y un acompaante, portando este ltimo un equipo de transmisin para enlac
e con el jefe de escolta, teniendo como misin proteger a la VIP o prevenir accion
es de cobertura o adelantamiento a la caravana.
206
ESCOLTA PRIVADO
- Caravana falsa. En situaciones de grave riesgo se pueden utilizar algunas estr
atagemas para despistar a los posibles elementos perturbadores. Entre ellas est l
a utilizacin de una caravana falsa que es de las mismas caractersticas que la real
con la finalidad de dificultar y/o impedir la identificacin del blanco. Se inici
a a la hora similar a la de la caravana oficial y se utiliza un itinerario difer
ente para llegar al mismo lugar a la misma hora. No pueden utilizarse habitualme
nte ya que se necesitan muchos medios y personal. - Caravana camuflada. Las cara
vanas camufladas estarn formadas por vehculos diferentes a los habituales, procura
ndo que la VIP acceda a ellos de forma oculta. Para evitar sorpresas, los jefes
de dispositivo de proteccin y jefe de escolta sern los nicos que conozcan, hasta el
ltimo momento, los vehculos a utilizar. 1.1.2. CARAVANA FORMAL. La caravana forma
l se define como el conjunto de vehculos que convenientemente organizados y agrup
ados, recorren un itinerario que es de dominio pblico, siendo conocidos su punto
de salida y el final, as como, en ocasiones, su horario. Se constituyen para ser
utilizadas por altas personalidades del Estado Espaol y extranjeros en actos de r
epresentacin y protocolo. Se indica con carcter informativo sus caractersticas y co
ndiciones. CARACTERSTICAS DE UNA CARAVANA FORMAL: Como caractersticas propias de u
na caravana formal podemos establecer las siguientes: - Los vehculos piloto, de p
roteccin y auxiliar deben llevar seales acsticas y pticas en funcionamiento. - Su ut
ilizacin se restringe a los actos o actividades de carcter oficial. - Se han de ev
itar los cortes en la comitiva por el trfico, detenciones, velocidades inadecuada
s, etc. Necesitan de vehculos o motos que realicen labores de gua o piloto de la c
aravana, as como de regulacin de la marcha de toda la comitiva o que realicen el c
ierre de la misma.
207
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 6.03. Vista de una caravana formal
COMPOSICIN DE UNA CARAVANA FORMAL. Es una caravana de representacin y puede consta
r de los siguientes vehculos: - Vehculo piloto. En l debe ir un agente del disposit
ivo de seguridad y otro uniformado. Normalmente circula cinco minutos por delant
e de la caravana y es la indicacin para que se corte el trfico en los cruces. - Ve
hculo de policia con prioritarios. - Escolta delantera. Tambin puede ser utilizado
como repuesto del coche de la VIP - Coche de la vip. - Coche escolta trasera. S
i es necesario viajar aqu el mdico de la Vip - Vehculos de ayudantes y secretarios (
STAFF). - Vehculo tctico. Para actuar en casos de amenazas graves, con un equipo d
e hombres uniformados. -Coches de prensa y otros. - Vehiculo policial con priori
tario (cierra caravana).
208
ESCOLTA PRIVADO
Si se utilizan motocicletas (pueden ser de representacin), irn colocadas en forma
de cua delante del coche de la VIP, o rodendole. Pueden utilizarse tambin para el c
ontrol del trfico en los cruces o delante de la caravana. La composicin de una car
avana formal nunca es rgida, sino que depende del nivel de proteccin de la persona
, es decir, de la vulnerabilidad que presenta su actividad y de las amenazas de
las que puede ser objeto. Los vehculos de 3, 4 y 5 de la figura (caravana formal)
forman lo que llamaremos Cpsula de seguridad, que en caso de emergencia ser la qu
e tenga que reaccionar unida para utilizar la ruta de escape elegida.
Fig. 6.04. Esquema de una caravana formal
1.2. UTILIZACIN DE LOS VEHCULOS DE LA CPSULA DE SEGURIDAD.
Vehculo de escolta delantera: - El Escolta de avance se sita en el asiento delante
ro derecho. - Si hay agentes extranjeros irn en los asientos posteriores de este
coche. - El conductor debe ser un Escolta del SP., al igual que en los otros dos
vehculos. - Sirve como repuesto del coche de la VIP. - Slo se mueve a la orden de
l Jefe del Grupo. - Debe sealizar las maniobras con suficiente antelacin. - El con
ductor tiene las mismas responsabilidades mecnicas que los otros conductores. - S
u misin es la proteccin del coche de la VIP a vanguardia. - Es el gua de la caravan
a Vehculo de la VIP: - Debe tener vigilancia 24 horas al da. Si no es posible, se
efectuar un recono209
ESCOLTA PRIVADO
cimiento exhaustivo antes de su utilizacin. - En l viajar el Jefe de Escolta que se
sentar en el asiento delantero derecho y controlar las cerraduras. - El conductor
debe llevar siempre el cinturn de seguridad puesto, la ventanilla subida (igual
que todos los dems) y la puerta con el seguro activado. - Es el que marca el ritm
o de marcha de la caravana. - Cuando la VIP abandone el vehculo, la puerta perman
ecer abierta hasta que haya recorrido, al menos, la mitad de camino hasta su dest
ino y el conductor al volante con la primera velocidad puesta.. la puerta ser cer
rada por uno de escoltas del vehculo trasero. - Sealizar con antelacin suficiente, p
ara ser auxiliado, los cambios de carril, giros y maniobras. - Permanecer en el m
ismo sitio de llegada o salida hasta que indique lo contrario el Jefe de Escolta
, de Grupo o Agente de Avance. - Los equipos de radio de la escolta irn al mismo
volumen. Vehculo de escolta trasero: - Protege el coche de la VIP. por la retagua
rdia. - Todos los Escoltas que viajan en l, estn enlazados por radio. - Llevarn las
ventanillas abiertas a excepcin de la del conductor. - Slo el Jefe de Grupo opera
las luces y sirena de emergencia(solo en vehculos policiales) y la radio.
2. ITINERARIOS.
2.1. TIPOS DE ITINERARIOS.
a) En primer lugar debemos tener en cuenta que en el Plan Permanente de Segurida
d, deben reflejarse los siguientes tipos de itinerarios: Principal: Es el que se
realiza de forma habitual si no hay contratiempo que lo impida. No necesariamen
te tiene que ser el ms corto. Alternativo: Es el que se realizara cuando el princi
pal no pudiera llevarse a cabo. En cualquier punto del itinerario principal debe
mos tener estudiado el paso al alternativo. Deben figurar todos los posibles que
sean rentables para la seguridad. De emergencia: Es el previsto como evacuacin a
un centro hospitalario en caso de necesidad . De fuga: Es el previsto en caso d
e sufrir una agresin y se dirigir hacia un cuarto
210
ESCOLTA PRIVADO
seguro. b) Para su estudio distinguiremos tres clases de itinerarios, en los que
deben figurar los anteriores: - Urbanos. - Interurbanos. - Mixtos.
2.2. ITINERARIOS URBANOS.
Son aquellos cuyo recorrido discurre dentro del casco urbano de una poblacin. Deb
e tenerse en cuenta que entre el punto de salida y el de trmino deben figurar en
el estudio el mayor nmero de itinerarios posibles, y que se deber tener mxima preca
ucin en las entradas y salidas del domicilio y lugar de trabajo. 2.2.1. PUNTOS PE
LIGROSOS DEL ITINERARIO. Por ser fijos e invariables, los puntos ms peligrosos de
l itinerario son: - El de salida. - El de trmino. Factores de seguridad en estos
puntos: a) Cambios de horarios. b) Inspeccin previa a la salida (coches aparcados
, etc.). c) Montaje del dispositivo de espera por el (S.P). (Servicio de Protecc
in). d) Montaje del dispositivo de llegada por el S.P. e) S.P. perfectamente entr
enado. Otros puntos peligrosos del itinerario. En cualquier otro punto del itine
rario urbano es lgico pensar que se puede cometer un atentado, pero la peligrosid
ad aumenta en los siguientes casos: Puntos peligrosos por qu? - Semforos (blanco pa
rado. blanco despacio.) - Cruces de calle sin semforos (facilita el atentado un a
ccidente de trfico). - Calles estrechas (facilita el bloqueo del trfico por vehculo
s). - Calles con paso de cebra (facilita el bloqueo del vehculo por peatn). - Call
es de trfico lento trfico denso (blanco parado o despacio). - Pasos a distinto niv
el (por razn del lugar).
211
ESCOLTA PRIVADO
- Farolas, alumbrado pblico (cajetn registro) (explosivos). - Alcantarillas (explo
sivos). - Bocas de riego (explosivos). - Bocas de metro prximas a la va pblica (el
metro es uno de los medios de fuga del terrorista). - Reparaciones de vas pblicas
(blanco despacio explosivos). - Sospechar de cualquier vehculo accidentado o en r
eparacin que entorpece la va pblica (blanco despacio proximidad a la autoridad del
terrorista explosivos). - Vehculos en doble fila (bloqueo explosivos). - Cubos de
basura a cualquier hora (explosivos). - Buzones de correo (explosivos). - Itine
rarios de gran congestin de trfico en horas punta (blanco parado o muy despacio).
- Otro no previsto (bloqueo parada explosivos. facilidad para la fuga). Teniendo
en cuenta estos puntos y dejando a un lado la seguridad cuando se desplaza una
caravana formal, donde se desciende al mnimo detalle (anulacin del trfico, regulacin
de cruces, inspeccin previa del itinerario, etc.), vamos a centrarnos en la form
a de realizar un itinerario frecuentado por la VIP, todo ello mediante un estudi
o minucioso del mismo. Estudiar un itinerario desde el punto de vista de la segu
ridad, no tiene otro objeto que detectar aquellos puntos idneos en mayor o menor
grado para llevar a cabo un atentado. Cmo realizar este estudio? La mejor forma de
hacerlo es que el S.P., se convierta mentalmente en terrorista y realice el tra
bajo bajo esa premisa. 2.2.2. CARACTERSTICAS DEL ESTUDIO DE SEGURIDAD. Cada itine
rario debe constituir un volumen dentro de un dossier; ste comprende todos aquell
os itinerarios entre el mismo punto de salida y trmino. Cada volumen (itinerario)
se dividir en tramos . El criterio para marcar los diferentes tramos, vendr dado
por aquellos puntos en que la va (calle) cambia de fisonoma. Por ejemplo: en un it
inerario que partiendo de una va de doble sentido llegamos a un sitio en el que c
ontinuamos el itinerario por una va de sentido nico, o bien, una va ancha, en deter
minado punto del itinerario continua por una calle estrecha, etc. . En cada tram
o hay que tener en cuenta: - Via (calle). - Trfico. - Nivel de vida.
212
ESCOLTA PRIVADO
- Preponderancia gremial (indicar lo ms abundante). - Conexiones con otros itiner
arios previstos. - Obras e instalaciones permanentes. - Obras e instalaciones, c
alle, nmero, observaciones, juicio que merece. - Obra o instalacion no permanente
, calle, nmero, observaciones, juicio que merece. - Lugares de seguridad ms prximos
: se indicar aquellos lugares ms prximos al primer tramo donde llevar a la VIP, en
caso necesario y su itinerario en croquis. - Puestos de socorro ms prximos. - Info
rmes de los distintos (S.I.) servicios de informacin sobre la zona. - Juicio que
merece al S.P. el tramo de itinerario respecto a la seguridad y observaciones co
nsiguientes. - Croquis del itinerario. - Al final del estudio del ltimo tramo, el
equipo del S.P. que ha realizado el estudio, expresar su juicio en cuanto a la p
eligrosidad de todo el itinerario en su conjunto. - El equipo del S.P. que ha re
alizado el trabajo se responsabiliza del estudio del mismo; llevando en la porta
da del volumen los nombres de los que lo han efectuado y la fecha. - Cada seis m
eses o anualmente deben revisarse los volmenes (itinerarios), sin que sea necesar
io que la revisin la realice el mismo equipo. - En la portada figurar el equipo qu
e hace la revisin y la fecha. El itinerario urbano presenta grandes dificultades
desde el punto de vista de la seguridad. La mayor seguridad en estos casos viene
dada por los cambios de modelo de vehculos tanto de la escolta como de la vip o
al menos cambios de matrculas, cambios frecuentes de itinerarios y realizar los r
ecorridos a distintas horas. En el (P.P.S.) Plan Permanente de Seguridad figurarn
distintos itinerarios de los que normalmente son frecuentados por la VIP, y que
unen: - Oficina. - Residencia. - Club social.
213
ESCOLTA PRIVADO
2.3. ITINERARIOS INTERURBANOS.
En el (P.T.C.) Plan Temporal de Circulacin deben figurar aquellos itinerarios int
erurbanos que tengan posibilidades de ser utilizados por la VIP; de no figurar e
n el P.T.C., se llevar a efecto el estudio con suficiente antelacin. El estudio so
bre la seguridad del itinerario es interesante tanto para la caravana formal com
o la informal. El volumen (itinerario) constar de una portada en la que figurar el
itinerario objeto de estudio, equipo del S.P. que realiza el trabajo (nombre y
apellidos), fecha de la terminacin y fecha de la revisin que deber ser anualmente,
salvo causa justificada. En la primera hoja figurar el ndice del contenido, a cont
inuacin las caractersticas generales del itinerario, como son: - Kilmetros totales.
- Provincias que atraviesa. - Puertos de montaa. - Tramos en que se divide el it
inerario. En este ltimo apartado sern criterios vlidos para dividir el tramo los si
guientes: - Identificacin del tramo. - Itinerario rectificado del tramo a escala.
se indicar en el mismo los cruces y accidentes geogrficos que salven. - Perfil de
l tramo. - Va. - Trfico. - Cunetas. - Cruces. - Otras observaciones. Se estudiarn l
as reas que estando fuera de la explanacin de la carretera, lindan con ella en una
extensin aproximada, a un lado y a otro, de 50 metros. Tipo de explanacin: - Es a
bierta, cuando no hay obstculo natural ni artificial para que un vehculo pueda sal
irse de la carretera. - Es cerrada, cuando no pueda salirse, bien, por obstculo n
atural (cuneta, talud, etc.) o artificial (pared de piedra, malla metlica, etc.).
214
ESCOLTA PRIVADO
3. FUNCIONES Y COMPETENCIAS DE LOS ESCOLTAS.
Los cometidos de los escoltas en las caravanas vienen determinados por la necesi
dad de la propia organizacin de la comitiva y la ejecucin de las misiones propias
de una cpsula de proteccin (cobertura y evacuacin). Organizacin. Cuando la entidad y
complejidad de una caravana sea alta, se podr disponer un escolta con la misin es
pecfica de organizar la misma. Este escolta verificar el nmero de coches, situacin d
e cada uno, control de sus conductores, de las personas que van en cada vehculo,
coordinarse con el vehculo piloto,.... Actuacin de los escoltas en la caravana. El
jefe de la escolta ir en el coche de la VIP. El resto de los escoltas irn distrib
uidos en los coches que compongan la cpsula de proteccin. Cuando la caravana se de
tenga, los escoltas saldrn de sus vehculos y establecern la cpsula a pie en torno al
vehculo de la VIP sta no saldr de su coche ms que por indicacin del jefe de la escol
ta, el cual con la apertura de la puerta de la cmara de pasajeros del vehculo, le
indicar a la VIP, el sitio por el cual bajar y el momento. Puede ocurrir que el r
iesgo de agresin en la zona de apearse del vehculo sea alta; en esta situacin la ca
ravana al llegar a la altura del punto final del trayecto disminuir su velocidad.
En este momento los escoltas saltarn de sus vehculos y cubrirn el coche de la VIP
(corriendo a la velocidad del vehculo o, si dispone de estribos o plataformas de
apoyo, subidas en ellas). En cada salida de su vehculo, los escoltas cerrarn las p
uertas de su coche. La moto en el equipo de proteccin. Normalmente se emplea como
complemento del vehculo de escolta, aunque dependiendo de los itinerarios y zona
s a utilizar y del grado de amenaza existente. La misin principal es evitar que s
e acerquen motos sospechosas. - Reconoce los puntos peligrosos del itinerario. -
Controla el personal a pie que pudiera acercarse al vehculo de la VIP. - Se adel
anta en situaciones imprevistas de trfico. - Es conveniente su utilizacin con dos
Escoltas. - En las paradas cubre el lateral de la VIP - Marchar normalmente detrs
del vehculo de escolta. - Su rendimiento se lo da su maniobrabilidad.
215
ESCOLTA PRIVADO
- En recorridos interurbanos va en vanguardia. - Mantiene comunicacin constante c
on el resto del equipo.
4. GRANDES DESPLAZAMIENTOS.
4.1. INTRODUCCIN.
Antes de desarrollar este tema, es necesario puntualizar los siguientes aspectos
: - En la mayora de las ocasiones el Servicio de Proteccin acompaar a la VIP en las
lneas regulares de transportes de forma que pase desapercibida, adoptando las med
idas de seguridad necesarias e imprescindibles para el cumplimiento de su misin.
- Las medidas excepcionales que se indican, lo son por la dificultad en su reali
zacin. Constituyen una situacin ideal que en contadas ocasiones podremos efectuar.
nicamente se realizarn en el caso de recepcin o visita de altas personalidades, se
guramente en el marco de Congresos o Reuniones de carcter internacional y en las
que con seguridad estarn implicadas las FCSS. Adems de las prevenciones normales,
el avin deber permanecer siempre aislado y con una defensa perimetral por parte de
las fuerzas propias, incluyendo medios antiareos y vehculos blindados para el tra
nsporte de la VIP desde el avin a la zona segura y viceversa. Se deben establecer
controles en las zonas que dominen el aeropuerto desde el permetro del mismo as c
omo en todos los accesos. As mismo, les corresponde el mantenimiento mecnico del a
vin, y ayudar en las inspecciones que se efecten previas a la llegada de la VIP. D
eber elaborarse por parte del servicio de proteccin un plan de seguridad para el c
aso en que se reciba un ataque organizado al aeropuerto o una accin terrorista en
el mismo.
4.2. VIAJES EN AVIN CIVIL.
En el caso de que la VIP vaya a viajar en un avin comercial aumentarn las dificult
ades del equipo de seguridad. Independientemente del tipo de avin que la VIP vaya
a utilizar, la responsabilidad de la seguridad va a recaer siempre en su servic
io de proteccin. En primer lugar celebrarn una entrevista con el director de la Co
mpaa area a la que pertenezca el aparato, en la que tratarn, de forma reservada para
evitar que sea del dominio pblico, los siguientes extremos:
216
ESCOLTA PRIVADO
- Facilidades para realizar la revisin del aparato. - Eleccin en el ltimo momento d
e la cisterna de repostaje. - Seleccin de los tripulantes, de los que hay que rea
lizar una informacin sobre la base de los archivos policiales. - Solicitud de la
lista de pasajeros para comprobar sus identidades y antecedentes que posean. Fac
ilidad para observarlos durante su acceso al avin. - Tratar la posibilidad de que
en el avin donde viaje la VIP no se transporte carga o que haya sido depositada
por lo menos con 24 horas de antelacin en los almacenes de la Compaa, a fin de real
izar su control para evitar la colocacin de explosivos. Tambin se entrevistarn con
el director del Aeropuerto, para solicitar el uso de la Sala de VIPS y con el re
sponsable de la Polica en el aeropuerto para pedir su colaboracin. Normas para el
viaje en avin. Se desarrollar de acuerdo con las siguientes indicaciones: - La mxim
a autoridad durante el vuelo corresponde al comandante de la aeronave, por lo qu
e se establecer previamente contacto con el mismo. - El Servicio de Proteccin esta
r familiarizado con las instrucciones de emergencia (chalecos salvavidas, oxgeno,
etc.). - Se establecer un servicio de vigilancia alrededor del avin seis horas ant
es de la llegada de la VIP, ayudndose del empleo de perros adiestrados en la bsque
da de explosivos. - Se alojar a la VIP en los asientos de primera clase, ubicados
en la parte delantera del aparato, debiendo evitarse en lo posible el contacto
e incluso el conocimiento de su estancia a bordo con respecto al resto de los pa
sajeros. - Se instalar un puesto de revisin en la entrada a la cabina de primera c
lase para evitar la entrada a personas no autorizadas. - El acceso de la VIP al
avin se efectuar por la parte delantera procurando que el resto de los pasajeros l
o hagan por la parte trasera. - Cuando el aparato realice alguna escala deber est
ar previsto en ese lugar el correspondiente dispositivo de seguridad mientras pe
rmanezca en tierra, lo mismo que las informaciones sobre los pasajeros que embar
quen y las requisas de sus equipajes. Idnticas medidas se adoptarn en el aeropuert
o de destino. - Debe evitarse, emplear lneas areas que hayan sido elegidas como bl
anco por organizaciones terroristas y viajar en fechas sealadas o significativas
para determinadas bandas terroristas. - Por ltimo, si la VIP va a efectuar alguna
consumicin en el avin, se deber
217
ESCOLTA PRIVADO
establecer contacto, previo al vuelo, con los servicios de CATERING (empresa sum
inistradora), para el control de los alimentos y bebidas, o se elegir al azar su
comida por un agente de escolta. - El equipo de avance tendr preparada la recepcin
de la VIP en el aeropuerto de destino, as como la recogida del equipaje. Los pue
stos de seguridad se encontrarn preferentemente: - En la parte de despegue o ater
rizaje. - En el estacionamiento del avin. - En la torre de control. - En la sala
de VIPS del aeropuerto. Hay que tener en cuenta que el servicio de proteccin va a
tener demasiadas dificultades tcnicas para realizar las acciones anteriormente e
xpuestas. Peligros del transporte en avin. Se debern prevenir los siguientes riesg
os: - Colocacin de explosivos. - Sabotajes en el combustible o en otros materiale
s del aparato. - Secuestro del avin. Con relacin a estos peligros en la actualidad
hay grupos terroristas que poseen misiles de peso y dimensiones reducidas, lo q
ue permite el transporte y uso por una sola persona. Contra esta arma el nico med
io preventivo consiste en el establecimiento de puestos de vigilancia en los alr
ededores de los aeropuertos y edificios de la zona. Esta arma es muy efectiva en
su uso contra helicpteros, lo que representa una grave preocupacin para los servi
cios de seguridad teniendo en cuenta la frecuente utilizacin de este medio. El Es
colta de avance debe tener comunicacin de ltima hora con el Jefe de escolta, antes
del aterrizaje. En caso de producirse un secuestro de la aeronave, es necesario
por parte de los servicios de proteccin, haber proporcionado previamente a la VI
P unas normas de actuacin elementales: - Reservar un asiento de ventanilla. Los p
asajeros que se encuentran en el pasillo, son con ms facilidad elegidos como vctim
as. - Tener prevista con antelacin una identidad ficticia, para proporcionar a lo
s secuestradores en caso de preguntas sobre su persona u ocupacin. - Mantener la
calma en todo momento, para pasar desapercibido ante los secuestradores.
218
ESCOLTA PRIVADO
- Evitar miradas directas a los secuestradores, pueden ser interpretadas como un
desafo. - Seguir las instrucciones de los secuestradores en todo momento. - Ante
disparos, agachar la cabeza y/o tirarse al suelo. - Si es interrogado, contesta
r escuetamente. - No beber grandes cantidades de liquido, ya que conlleva el ten
er que solicitar permiso para visitar los servicios con asiduidad, llamando la a
tencin ante los secuestradores. - No mutilar ni alterar los documentos de identid
ad, conviene memorizar los datos consignados, para proporcionar informacin sin ne
cesidad de mostrarlo. - Cuidado al comentar con otros pasajeros, puede haber sec
uestradores camuflados. - Conviene llevar fotos de la familia, Es ms difcil para l
os secuestradores eliminar a alguien con familia. Si se produce el rescate, no o
lvide que los equipos de intervencin van a tratar a todos los que se encuentren e
n el avin como posibles secuestradores, debiendo permanecer en su asiento y con l
a cabeza agachada, hasta que le sea indicado lo contrario.
4.3. SEGURIDAD EN EMBARCACIONES.
En el caso de que la VIP realice un viaje en barco debe mantenerse reservado, si
ello es posible, a fin de que no trascienda al pblico ni las caractersticas de la
embarcacin ni el itinerario a seguir. El servicio de proteccin debe conocer las c
ondiciones de navegabilidad del barco, su estado de conservacin, la zona por dond
e se va a realizar el viaje y sus condiciones climatolgicas. Antes de que la VIP
tome el barco hay que realizar su completa inspeccin, aunque sea una tarea que pr
esente dificultades por su complejidad. As mismo, se practicar una informacin sobre
tripulantes y pasajeros, dado que, a diferencia de lo que sucede en un viaje en
avin, la VIP tendr forzosamente contacto con esas personas, por lo que el equipo
de proteccin que integra el primer crculo realizar el servicio en las mismas condic
iones que lo hace en tierra. Problemas de los viajes por barco. Se pueden presen
tar los siguientes: - Realizacin de revisin por parte de submarinistas dentro de l
as dos horas previas a la utilizacin de la embarcacin de la VIP y la posterior cus
todia desde superficie por parte de algn servicio policial con embarcaciones dota
das con sonar, evitando un posible ataque submarino en el ltimo momento.
219
ESCOLTA PRIVADO
- Los puestos de revisin tendrn que controlar zonas de acceso ms reducidas debido a
la complejidad que representan los buques en su construccin. - Al igual que los
viajes en avin, debe de haber entrevistas con las Autoridades Portuarias, para co
ordinar con las policas portuarias zonas de atraque de las embarcaciones y desde
que puntos se tienen que realizar los embarques de las VIPS y el control por par
te de los servicios policiales martimos. - Cuando se produzca algn ataque de otra
embarcacin, se neutralizar por medio de lanchas rpidas de escolta debiendo evitar c
uando se realicen hechos de esta naturaleza que la embarcacin de la VIP quede sol
a en ningn momento. - Asimismo, pueden producirse ataque por medio de submarinos
de bolsillo manejados por una sola persona y con capacidad de transportar elevad
as cargas de explosivos teniendo una autonoma de 10 a 15 kilmetros. Para prevenir
estos ataques se procurar que el barco de la VIP est en constante movimiento no pr
olongando por mucho tiempo las paradas que efecte. - El peligro ms frecuente consi
ste en la colocacin de explosivos en la embarcacin por lo que se hace necesaria la
prctica de requisas peridicas por medio de submarinistas y la custodia en lugares
adecuados en el caso de no ser utilizado.
2.4. SEGURIDAD EN FERROCARRILES.
En lneas generales puede decirse que la organizacin de un dispositivo de seguridad
en un tren, ofrece muchas dificultades, por lo que no es conveniente que la VIP
utilice este medio de transporte, pero si no hay otra alternativa, se deben seg
uir las indicaciones que a continuacin se relacionan: - En primer lugar se procur
ar que la VIP utilice un tren especial, que ir precedido de una mquina de reconocim
iento que saldr con 10 minutos de antelacin, y de otra mquina de escolta a una prud
encial distancia, pudiendo ser utilizada como cuarto seguro o para la evacuacin de
la VIP. Esta posibilidad presenta dificultades tcnicas para su realizacin y slo con
una improbable autorizacin de las autoridades podra realizarse. - En el caso de q
ue se pueda disponer de estas dos mquinas adicionales, la VIP viajar en el primer
vagn del tren especial, dado que de existir algn explosivo en la va, sera explosiona
do por la mquina adelantada; la misin de esta mquina adelantada es similar a la que
realiza el coche gua en las caravanas de automviles. La mquina que circula tras el
tren de la VIP puede servir, adems de guardar su parte trasera, para la evacuacin
de la VIP en caso de emergencia. - En el supuesto de que el protegido viaje en
lnea regular, debe ocupar el ltimo vagn, a cuya entrada se instalar un puesto de rev
isin para el control de las personas que pretendan tener acceso al mismo. Tambin s
e instalar un puesto de revisin en las entradas del vagn restaurante cuando est sien
do
220
ESCOLTA PRIVADO
utilizado por la VIP Adems un puesto de vigilancia en la cocina para el control d
e los alimentos. - En todos los casos se efectuar una informacin del recorrido, co
n los cruces de carreteras, pasos elevados, tneles, estaciones y paradas que vaya
n a realizar, as como la inspeccin de la locomotora y vagones e informacin sobre el
maquinista y empleados. - Cuando el tren se detenga por alguna causa, los hombr
es disponibles del segundo crculo, bajarn del tren y rodearn el vagn donde viaje la
VIP Si no se dispone de ellos al menos un hombre controlar el acceso al vagn. - De
ben instalarse a lo largo del recorrido los puestos de seguridad que sean posibl
es para vigilar las vas e impedir la colocacin de explosivos, as como la utilizacin
de helicpteros que sobrevuelen el trayecto y que podran ser utilizados en caso de
evacuacin. - En caso de utilizar un coche-cama se reservarn los departamentos cont
iguos para el servicio de proteccin. - Se contactar con las FCSS en el caso de su
presencia en el tren. Los miembros del equipo de proteccin que no viajen en el tr
en esperarn un tiempo prudencial antes de abandonar la estacin. - El equipo de ava
nce en su caso, recibir a la VIP, teniendo previsto su transporte y la recogida d
el equipaje.
2.5. SEGURIDAD EN AUTOBS.
No es un medio que habitualmente sea utilizado por la VIP, pero en algunas ocasi
ones por motivos protocolarios o polticos son empleados, sobre todo formando part
e de caravanas. No obstante es conveniente informar a la VIP sobre la dificultad
de llevar a cabo la proteccin. Cuando sea utilizado el autobs, el dispositivo de
seguridad se puede dividir en tres fases: - Avanzada: Se reconoce el medio y se
establecen puestos de revisin y control, hasta la llegada de la VIP con su escolt
a, debiendo conocer si es posible la relacin de ocupantes. - Escolta: Es la dispo
sicin dentro del autobs. Se colocar durante el movimiento un puesto de control cerc
a del conductor y de la puerta de entrada y otro en la puerta trasera. El Jefe d
e la escolta, se situar siempre detrs de la VIP con acceso al pasillo. - Sobre vehc
ulos: Se complementa todo lo anterior con uno o dos vehculos de escolta, que acom
paan el movimiento del autobs, y estarn preparados para ser empleados en caso neces
ario..
221
ESCOLTA PRIVADO
3. DISPOSITIVOS DE LOCALIZACIN Y SEGUIMIENTO VA SATLITE.
El Departamento de la Defensa de Estados Unidos comenz a disear un nuevo proyecto
de localizacin mundial por medio de tecnologa satelital. Con presupuesto de 12 mil
millones de dlares se inicia el proyecto y en 1978 se lanza el primero de un tot
al de 24 satlites de rbita media (MEO) de la constelacin llamada NAVSTAR GPS. La id
ea era tener a estos satlites como puntos de referencia para calcular posiciones
(latitud, longitud y altitud). Aunque al principio este sistema fue slo para props
itos de estrategia militar, posteriormente esta tecnologa se brind a la poblacin ci
vil en forma gratuita, pero con algunas "limitaciones". En la actualidad, con la
disminucin en el tamao y en el precio de los receptores GPS, se contribuye a que
esta tecnologa est al alcance de todos. Existen dos niveles de servicio de NAVSTAR
GPS: 1) Servicio Estndar de Localizacin (SPS, Standard Positioning Service), que e
s un servicio de determinacin de la posicin y tiempo que est disponible a todos los
usuarios, las veinticuatro horas del da y sin cargo directo. Intencionalmente la
defensa americana introduce un error para que la exactitud de este servicio no
sea muy bueno. SPS provee una probabilidad de error predecible de 100 mts horizo
ntalmente y de 156 mts verticalmente y con 340 nanosegundos en tiempo. 2) Servici
o Preciso de Localizacin (PPS, Precise Positioning Service) es un servicio de det
erminacin de la posicin y tiempo con alta precisin utilizado para usos militares y
para otros usos del Gobierno de los Estados Unidos. Para usos civiles que no son
del Gobierno Federal, ya sea domsticos y extranjeros pueden ser considerados sol
icitando un permiso especial. Este servicio provee una precisin predecible de 22
mts horizontalmente y 27.7 mts verticalmente y 200 nanosegundos en tiempo. Este
servicio no esta disponible a los usuarios civiles, ya que los mensajes estn encr
iptados.
3.1. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS).
El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) es un sist
ema global de navegacin por satlite que permite determinar en todo el mundo la pos
icin de un objeto, una persona o un vehculo con una precisin hasta de centmetros (si
se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precis
in. El GPS funciona mediante una red de 24 satlites en rbita sobre el planeta tierr
a, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de
la
222
ESCOLTA PRIVADO
Tierra. Cuando se desea determinar la posicin, el receptor que se utiliza para el
lo localiza automticamente como mnimo tres satlites de la red, de los que recibe un
as seales indicando la identificacin y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con
base en estas seales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo
que tardan en llegar las seales al equipo, y de tal modo mide la distancia al sa
tlite mediante "triangulacin" (mtodo de trilateracin inversa), la cual se basa en de
terminar la distancia de cada satlite respecto al punto de medicin. Conocidas las
distancias, se determina fcilmente la propia posicin relativa respecto a los tres
satlites. Conociendo adems las coordenadas o posicin de cada uno de ellos por la sea
l que emiten, se obtiene la posicin absoluta o coordenadas reales del punto de me
dicin. Tambin se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la
de los relojes atmicos que llevan a bordo cada uno de los satlites. Actualmente la
Unin Europea est desarrollando su propio sistema de posicionamiento por satlite, d
enominado Galileo. Sistema global de navegacin por satlite (GNSS) elaborado con el
objeto de evitar la dependencia de los sistemas GPS (Americano) y GLONASS (Ruso
). Al contrario de estos dos, ser de uso civil. El sistema se espera poner en mar
cha en 2014 despus de sufrir una serie de reveses tcnicos y polticos para su puesta
en marcha. 3.1.1. APLICACIONES. Civiles: - Navegacin terrestre (y peatonal), mart
ima y area. Bastantes automviles lo incorporan en la actualidad, siendo de especia
l utilidad para encontrar direcciones o indicar la situacin a la gra. - Telfonos mvi
les - Topografa y geodesia. - Construccin (Nivelacin de terrenos, cortes de talud,
tendido de tuberas, etc). - Localizacin agrcola (agricultura de precisin), ganadera
y de fauna. - Salvamento y rescate. - Deporte, acampada y ocio. - Para localizac
in de enfermos, discapacitados y menores. - Aplicaciones cientficas en trabajos de
campo (ver geomtica). - Geocaching, actividad deportiva consistente en buscar "t
esoros" escondidos por otros usuarios. - Para rastreo y recuperacin de vehculos. -
Navegacin deportiva. - Deportes areos: parapente, ala delta, planeadores, etc. -
Existe quien dibuja usando tracks o juega utilizando el movimiento como cursor (
comn en los GPS Garmin). - Sistemas de gestin y seguridad de flotas.
223
ESCOLTA PRIVADO
Militares: - Navegacin terrestre, area y martima. - Guiado de misiles y proyectiles
de diverso tipo. - Bsqueda y rescate. - Reconocimiento y cartografa. - Deteccin de
detonaciones nucleares. 3.1.2. TIPOS DE GPS. Hay varios tipos de dispositivos d
e seguimiento va satlite que se encuentran en el mercado. Desde los de uso persona
l, as como diferentes tipos para vehculos, y ahora hay incluso los de los collares
que se usan en animales. Se pueden subdividir en dos grandes grupos (pasivos y
activos), con una amplia variedad de subcategoras.
Fig. 6.05. Dispositivos GPS comerciales
Los dispositivos pasivos son tambin conocidos como dispositivos GPS para registro
, y funcionan almacenando la ubicacin de un objeto durante un segmento de un viaj
e y luego descargar los datos. Los dispositivos activos tambin pueden ser llamado
s GPS de seguimiento, y estos son los que transmiten los datos en tiempo real, i
ncluyendo la ubicacin, todo ello desde una red de satlites. A continuacin, lo trans
mite a una computadora o una base de datos. Con ello se obtiene la informacin en
tiempo real. Otro dispositivo de seguimiento va satlite es un dispositivo personal
. Estos dispositivos de seguimiento son pequeos y estn equipadas con bateras incorp
oradas. Estas versiones se utilizan para localizar en su mayor parte mercaderas,
personas y mascotas. 3.1.3. DISPOSITIVOS GPS PARA VEHCULOS. Un sistema de navegac
in automotor es un GPS diseado para navegar en vehculos de carretera tales como aut
omviles, autobuses y camiones. Al contrario de otros GPS, este usa datos de posic
in para ubicar al usuario en una calle mapeada en un sistema de base de datos. Us
ando la informacin de los archivos de calles en esta base, la unidad puede dar di
recciones de otros puntos a lo largo de la ciudad. Con clculos por inferencia, da
tos de distancia desde sensores estratgicamente instalados en la ciudad, y un sis
tema de gua inercial con girscopo de estructura vibra224
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 6.06. Dispositivo GPS en un vehculo
Fig. 6.07. Pantalla de un navegador GPS
toria puede mejorarse enormemente la seguridad, ya que la seal GPS puede perderse
o sufrir mltiples rebotes de multipasos por caones urbanos o tneles. Visualizacin.
La pantalla tctil de un navegador GPS muestra el mapa de localizacin del vehculo, l
os kilmetros que faltan para alcanzar el destino, el tiempo estimado de llegada,
la distancia que resta para el prximo evento, la denominacin de la carretera por d
onde se est circulando y las prximas salidas que hay en la autopista, su tipologa,
distancia y tiempos estimados para alcanzarlas. Los sistemas de navegacin son una
combinacin de: - Vista general de la carta. - Vista de la carta en rotacin tal co
mo el vehculo. - Vista area del rea que se va cartografiando, y de los lugares ms ad
elante (en la siguiente curva...). - Unin por lneas de distintos puntos distanciad
os, redundante, si se est usando una carta rotativa - Nmeros para la distancia. La
base de datos de calles es un mapa vector de las reas de inters. Los nombres de l
as calles, y la numeracin estn codificadas encoordenada geogrfica para que el usuar
io pueda encontrar el destino deseado por calle y direccin. Los Punto de inters es
tn incluidos en las coordenadas geogrficas. Los contenidos pueden visualizarse por
parte del usuario mientras este conduce su automvil a lo largo de las calles y a
ctualiza sus mapas a travs de Internet La principal ventaja es los sistemas GPS p
ara vehculos es la localizacin en tiempo real mediante tecnologa GPS. Gracias a la
localizacin GPS, se puede saber en a cualquier hora y lugar donde se encuentran,
cuantos kilmetros han recorridos, su velocidad, destino, etc.
225
ESCOLTA PRIVADO
3.2. CONEXIN A CENTRAL DE ALARMAS DE DISPOSITIVOS GPS EN VEHICULOS.
Acerca de la conexin a Centrales de Alarma de dispositivos GPS instalados en vehcu
los y contratos que deben formalizarse por la prestacin de este servicio, la Unid
ad Central de Seguridad Privada informa de lo siguiente: En la actualidad se vie
nen utilizando dispositivos electrnicos que, instalados en los vehculos, permiten
tener un conocimiento real de su ubicacin en todo momento, as como otras circunsta
ncias que pudieran darse y que se encuentran relacionadas directamente con la se
guridad, como son los supuestos de robo, atraco, etc. La instalacin de estos sist
emas de localizacin automtica de vehculos, se viene realizando en talleres especial
izados en el ramo del automvil y, en determinadas gamas altas de vehculos, se efec
tan por las propias empresas fabricantes, lo que requiere tareas especializadas e
n mecnica, que necesariamente deben ser realizadas por empresas dedicadas a activ
idades ajenas a la seguridad privada. Es por ello que, desde la aparicin de estos
medios tcnicos y siguiendo criterios similares a los que establece el artculo 39.
1 a) del Reglamento de Seguridad Privada, esta Unidad viene entendiendo que la i
nstalacin de estos dispositivos, no tiene que ser obligatoriamente realizada por
empresas de seguridad dedicadas a esta actividad. Cuestin diferente es quin debe r
ecibir y tratar las seales de alarma que tales dispositivos pueden emitir. En est
e sentido, hay que sealar que los dispositivos instalados en los vehculos, no tien
en en s especial trascendencia, ni para el titular del bien, ni para terceras per
sonas, hasta que los mismos no se conecten a un lugar donde se recepcionan las a
larmas que emiten, y es la realizacin de este servicio de respuesta, lo que se co
nfigura como una actividad propia y especfica de seguridad privada. En consecuenc
ia, la prestacin de los servicios de localizacin automtica de vehculos, tiene que re
alizarse a travs de empresas de seguridad inscritas y autorizadas para la activid
ad de explotacin de centrales de alarmas y su comunicacin a las Fuerzas y Cuerpos d
e Seguridad, as como la prestacin de servicios de respuesta cuya realizacin no sea
de la competencia de dichas Fuerzas y Cuerpos, tal y como establece el artculo 5.1
. f) de la Ley 23/92, de 30 de Julio, de Seguridad Privada y el artculo 1.1.f) de
l Reglamento que la desarrolla, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de dic
iembre. Finalmente se establecen las siguientes consideraciones:
226
ESCOLTA PRIVADO
- La instalacin de dispositivos electrnicos en vehculos para su localizacin, puede s
er realizada por empresas que no sean de seguridad. - La recepcin, tratamiento y
respuesta de las seales de alarma emitidas por tales dispositivos, obligatoriamen
te ha de prestarse por una empresa de seguridad, autorizada e inscrita para la a
ctividad de explotacin de centrales para la recepcin, verificacin y transmisin de las
seales de alarma a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. - La Empresa de Seguridad
habr de comunicar a la Direccin General de la Polica, la prestacin del citado servic
io, a travs del correspondiente contrato de conexin a Central de Alarmas.
227
TEMA 7
TCNICAS DE INFORMACIN Y OBSERVACIN. LA INFORMACIN COMO ELEMENTO IMPRESCINDIBLE EN LA
PROTECCIN. LA OBSERVACIN COMO FUENTE DE INFORMACIN Y TCNICA DISUASORIA.
229
ESCOLTA PRIVADO
1. LA INFORMACIN COMO ELEMENTO IMPRESCINDIBLE EN LA PROTECCIN.
La informacin constituye una faceta ms en la actuacin de los escoltas en su quehace
r diario. En un sentido amplio, informacin es saber todo cuanto pueda darse a con
ocer a alguien, independientemente del medio empleado para ello. En el campo que
nos movemos, la proteccin de personas, la informacin ha de concebirse como el con
ocimiento de las cosas necesarias antes de emprender cualquier accin, concepto ti
ene una aplicacin de carcter preventiva: saber para poder proteger. 1.1. QUE INFORMAC
IN ES NECESARIA ? Empezando por la VIP a proteger, toda aquella que nos quiera pr
oporcionar para mejorar su seguridad, es decir, hbitos de vida fuera de horas de
trabajo, lugares que frecuenta, posibles deficiencias sanitarias (alergias.), afi
ciones, etc. En este sentido, para conocer y asesorar sobre posibles elementos i
ndirectos que le puedan afectar (siempre mediante el canal del Subsistema de Seg
uridad establecido). Por ejemplo, si a nuestra VIP le gusta hacer deporte fuera
de horas de trabajo y no solicita proteccin, debemos saber por que lugar de la ci
udad lo practica para asesorar si es una zona de la ciudad con las suficientes g
arantas de seguridad o es una zona cuyo nivel de delincuencia es elevado. Al marg
en de la informacin personal, lo ms importante es tener toda aquella informacin de
instalaciones, lugares, itinerarios, etc., que pueda apoyar estudios que mejoren
la prestacin del servicio de proteccin o escolta. Y aqu es donde se debe centrar e
l aspecto informativo. Para ello significaremos lo siguiente: Locales de ocio (B
ares, Restaurantes, Hoteles, etc.), frecuentados tanto a nivel oficial, como ext
raoficial con solicitud de proteccin. En este sentido el equipo deber tener realiz
ados estudios del local en cuestin: ubicacin dentro de un plano general de la ciud
ad, itinerarios de acceso priorizndolos por niveles de seguridad, qu tipo de local
es, qu categora tiene, si rene condiciones ptimas de seguridad, estudio del interio
r, qu lugar consideraramos seguro para caso de tener que evacuar ante un incidente
, dnde se colocara la escolta para observar cualquier tipo de amenaza hacia la VIP
a proteger, dnde deberamos aparcar el vehculo de escolta o el de la VIP ante una p
osible evacuacin, qu lugares del interior o el exterior deberamos revisar antes de
que la VIP entrase, etc. Locales comerciales, si existe algn local comercial que
frecuente con asiduidad
231
ESCOLTA PRIVADO
y se considere no muy seguro, ofertar un abanico de posibilidades de otros ms seg
uros. Lugares de utilizacin habitual, como pudiera ser Estaciones de FFCC, Autobu
ses, Aeropuertos, de los que se debe conocer adems de los datos ya citados (situa
cin, itinerarios, entradas/ salidas, etc.) la localizacin de sus diferentes depend
encias y ms concretamente las relacionadas con la seguridad: Sala de Autoridades,
Sala VIPS, ubicacin de las dependencias de FCSE o de Vigilantes de Seguridad que
presten sus servicios en dicho lugar. Domicilios de familiares, allegados, amis
tades, que sean asiduamente visitados por la VIP y de los que se tendr informacin
sobre la zona donde viven, entorno, etc. Evidentemente este tipo de informacin es
muy sensible y siempre se tendr que tratar desde el punto de vista de la segurid
ad. Informacin puntual del entorno a visitar por la VIP en un momento dado. El eq
uipo de proteccin debe conocer qu se va a encontrar (ambiente social, idiosincrasi
a de la poblacin, si est previsto algn acto reivindicativo en esas fechas y de que
tipo es, etc.), si bien este tipo de informacin debe ser recabada por el rgano cor
respondiente del Subsistema de Seguridad y facilitada al equipo de proteccin. Com
o consecuencia ms inmediata de lo expresado anteriormente debemos tener claro que
la informacin que puede generar un equipo de proteccin con sus medios, es aquella
que documente los estudios de seguridad necesarios para aumentar la seguridad de
su VIP. La obtencin de la citada informacin debe ser por fuentes abiertas. Si se c
onsidera importante el obtener una buena informacin que sea veraz, continua, opor
tuna, valorada, etc., y para ello se desarrollan una determinadas tcnicas; no es
menos importante que, en la informacin exista un cauce gil de transmisin de ella y
que adems exprese la fiabilidad que la fuente ofrece al servicio de proteccin o al
departamento de seguridad. Por fuente de informacin se ha de entender las activi
dades que desarrollan agresores potenciales, las personas y organizaciones susce
ptibles de poseer algn conocimiento de inters para los escoltas y la prestacin de s
u servicio, o los efectos que se intervengan como resultado de una accin de los e
scoltas o de la propia intervencin de las FCSS., cuando han sido requeridos por l
os servicios de proteccin de una VIP. La informacin puede se puntual, si se refier
e a un determinado hecho, o sobre una cierta y concreta actividad. De igual mane
ra, la informacin puede ser general, basndose esta en la observacin diaria que el E
scolta de proteccin realiza sobre todo lo que ocurre en su zona de actuacin, ( pue
de referirse a delincuencia
232
ESCOLTA PRIVADO
en general, actuacin de bandas organizadas para cometer delitos, acciones terrori
stas, ambiente social o laboral, problemas o inquietudes que afecten a los morad
ores de la zona,...). Es decir, que la tcnica ms usual para tener una buena inform
acin es el tener unos buenos informadores, la propia accin de observacin de los esc
oltas y la coordinacin de servicios y transmisin de datos con las FCSE.
1.2. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA INFORMACIN.
Las amenazas que representa en la sociedad espaola las acciones de los terrorista
s, las modalidades de actuacin de la delincuencia organizada, as como otras maquin
aciones delictivas hace que, el conocimiento de su modus operandi sea esencial par
a establecer una adecuada proteccin en torno a una VIP. La principal accin que la
mayora de los agresores toman como inicial es la consecucin de la sorpresa. Con la
sorpresa, el agresor, intenta obtener una ventaja inicial y compensar su debili
dad. La informacin sobre la posibilidad de una agresin elimina la capacidad de sor
presa y anula sus principales objetivos: - Que no puedan actuar con tranquilidad
. - Que el objetivo que pretenden agredir o atacar no est desprevenido ante la ac
tuacin delictiva. - Que el agresor se encuentre una resistencia mayor de la esper
ada y desista de su accin o que, sea detectado, detenido o repelido antes de inic
iar su maniobra. - Que al delincuente, agresor o terrorista le sea difcil elegir
la hora o lugar del ataque. La informacin sobre la planificacin que realiza un ter
rorista o agresor, permite a los escoltas realizar una exhaustiva vigilancia y c
ontrol de : - Las posibles vas de escape que intenten utilizar. - Abortar los mov
imientos y la rapidez de sus acciones, evitando que el objetivo est al descubiert
o o sea vulnerable. De igual manera la informacin del modo de realizar un acto ho
stil contra una VIP, permite al equipo de proteccin, tanto dinmica como esttica, el
adoptar unas medidas de autoproteccin personales adecuadas a la intensidad de la
accin delictiva. De igual manera se podrn establecer unas medidas de seguridad en
la calle, en las entradas y salidas de lugares fijos, en los sucesivos desplaza
mientos,...
233
ESCOLTA PRIVADO
2. LA OBSERVACIN COMO FUENTE DE INFORMACIN Y TCNICA DISUASORIA.
2.1. CONCEPTOS GENERALES.
As como un equipo de proteccin tiene muy limitadas las capacidades de obtencin de i
nformacin, ya que le corresponde a otros rganos, si es muy importante poseer una b
uena capacidad de observacin, fundamentalmente para detectar la amenaza. La obser
vacin consiste en examinar con atencin una cosa, dndose cuenta de ello, de esta for
ma podemos discriminar lo que nos interesa y lo que no, en funcin de lo que pueda
afectar a la Seguridad de la VIP a proteger. Debemos observar apreciando los de
talles, memorizarlos y plasmarlos en informes que pueden ser verbales o escritos
, para su posterior anlisis, o bien para informar a las FCSS, siempre y cuando in
tuyamos que lo observado pueda afectar negativamente al cumplimiento de la misin,
que es proteger. Puede definirse la observacin como: el conocimiento de la VIP y
de todo lo que le rodea a travs de los sentidos. La observacin es un mtodo para la c
aptacin de noticias. La Observacin permite a los escoltas que la realizan reconoce
r, y ms tarde recordar, objetos, personas y situaciones, con plena seguridad y ga
ranta. La observacin es una tcnica bsica en la proteccin de personas, es una habilida
d que se ha de perfeccionar constantemente. Un ejemplo puede ser la anotacin de u
na matrcula porque intuyamos que puede ser un vehculo sospechoso. En este sentido
la experiencia nos dice que en un porcentaje elevado de ocasiones los servicios
de seguridad anotan mal las numeraciones, generando en ocasiones por ese motivo
alarmas innecesarias. Se debe obrar en este sentido de la siguiente forma: - Est
udiar el vehculo. Por qu nos parece sospechoso. - Anotar la matricula inmediatamen
te a su observacin, la marca, el modelo, el color, algn dato caracterstico que pers
onalice el vehculo. - Si est aparcado y tenemos tiempo ver si existe algn dato (sel
lo ITV, etc.,) que nos haga poder relacionar algo para argumentar o no la sospec
ha. La matrcula es acorde con el modelo, si el vehculo presenta un sobrepeso exces
ivo, etc. - Si no est aparcado y va circulando, la descripcin disponible de los oc
upantes.
234
ESCOLTA PRIVADO
- Y sobre todo ante fundada sospecha despus de las comprobaciones anteriores: no
manipular, informar y si es necesario desviar el paso de nuestra VIP. En cuanto
a la observacin de las personas, existen unas fichas normalizadas de descripcin qu
e es importante se tengan en cuenta por los servicios de seguridad y de proteccin
.. No olvidemos que el escolta de proteccin debe estar siempre observando. Debemo
s pensar que puede ocurrir algo, evaluando qu hara un presunto agresor, mediante la
observacin y la anticipacin. Es importantsimo para un equipo de proteccin observar e
l entorno a las salidas. Cuando estamos acostumbrados a ello, lo inusual nos lla
ma la atencin. Ahora bien, no debemos obsesionarnos y ver enemigos por todas part
es. La observacin est ntimamente ligada a la informacin, su principal propsito es eso
, obtener datos de fuentes fidedignas, aunque sea mirando o escuchando. Al ser l
a observacin una habilidad, es difcil ensear a una persona como ha de or, ver y reco
mponer. Sin embargo, existen reglas para poder mejorar la capacidad de observacin
de un agente de proteccin: 1. En principio observar con mtodo: - De comparacin: con
otro grabado en la memoria. - De causa-efecto: consiste en fijar los datos centrn
dose en su causa y/o efecto. - De asociacin: relacionar los datos atendiendo al u
so. - De fotografa mental: fijar la instantnea del suceso. 2. Saber cmo ver y or (de
forma detallada y paciente). 3. Entender cundo ver y or (esta faceta se obtiene d
e la experiencia y la intuicin). 4. Qu es lo que es necesario que se le preste ate
ncin; es decir, para qu y qu mirar y/o escuchar (buscar informacin, hechos, indicios
, ..... ). - Seleccionar los detalles ms importantes a retener y aquellos que res
ulten identificadores del objeto, cosa o persona que observamos y que lo diferen
cian de otros similares. - Establecer las dimensiones por comparacin a una escala
personal establecida de antemano. - Realizar anotaciones inmediatas de lo que s
e oye o ve.
235
ESCOLTA PRIVADO
- Si no es posible realizar anotaciones, se ha de memorizar los datos, reiterndol
os para no olvidarlos y anotarlos en la menor brevedad de tiempo posible. Existe
n muchos datos o hechos que deben ser anotados por un escolta, pero ste deber real
izar una seleccin de los mismos y hacer hincapi sobre los hechos que observa que r
equieren una mayor exactitud en su transmisin, como son: - Horario exacto. - Luga
r concreto, sin divagaciones. - Modo o mtodo por el cual se obtiene la informacin.
- Qu es lo que escuch o vio. - A quin se ha informado o comentado el hecho. - Dato
s y caractersticas de lo que se observa o inspecciona. Esta lista puede ser aumen
tada segn las impresiones personales que el Escolta tenga; pero, y se recalca nue
vamente, los datos han de ser anotados con claridad, exactitud y orden; ya que s
u finalidad es la pronta comunicacin de stos o su consulta con posterioridad. Adems
, las personas que de forma habitual han de realizar mltiples observaciones, vigi
lancias, etc., no pueden confiar slo y exclusivamente en la memoria: confiar slo en
la memoria puede acarrear graves olvidos o sesgar la informacin. Como consecuenci
a debemos observar: - Personas que desentonen por cualquier circunstancia (vesti
menta, actitud, etc.). - Personas en terrazas, balcones, ventanas. - Personas de
tenidas en lugares que le ofrecen cierta cobertura (paradas bus, bares, kioscos,
cabinas telefnicas, etc.) - Personas con manos en los bolsillos o portando bulto
s, bolsas u objetos contundentes. - Personas que muestran actitud nerviosa o con
excesiva palidez o sudor. - Personas en inmediaciones de vehculos con conductor
dentro. - Vehculos o personas que se mueven al mismo ritmo que el grupo. - Vehculo
s estacionados con personas en su interior. - Cambios injustificados de contened
ores, papeleras, etc. Lgicamente la observacin o ms bien la capacidad de observacin
se debe entrenar. Por ejemplo: observar rpidamente y cortar, observar vitrina o e
scaparate y relacionar, observar el interior de un habitculo, captarlo fotogrficam
ente y hacer un croquis, etc.
236
ESCOLTA PRIVADO
2.2. DESCRIPCIN DE RASGOS E IDENTIFICACIN.
2.2.1. CLASES DE IDENTIFICACIN. Antropomtrica. Antropometra es una ciencia que trat
a de las proporciones del cuerpo humano, para obtener una serie de medidas que,
con las marcas o seales de cicatrices, los rasgos fisonmicos y el aditamento, expr
esados de manera sistemtica, constituyen las llamadas fichas antropomtricas que se
coleccionan y conservan en los archivos policiales. Morfologica. Trata de la fo
rma de los seres orgnicos y de las modificaciones o transformaciones que experime
ntan. Fotogrfica. Trata del arte de obtener imgenes duraderas por la accin de la lu
z sobre papel, placas o pelculas recubiertas, previamente, por capas de sustancia
s qumicas. Actualmente tambin se pueden obtener mediante captadores digitales. Lof
oscpica. Es el procedimiento de identificacin personal basado en el estudio y exam
en de los dibujos que forman crestas surcos papilares de las yemas de los dedos,
las palmas de las manos o las plantas de los pies. Dactiloscopica. Dactiloscopi
a es el arte de identificar a las personas mediante el examen de las improntas d
igitales. Impronta es la reproduccin o impresin de imgenes en cualquier materia dcti
l, blanda o apropiada. Palmatoscopia. Anlisis lofoscpico de impresiones palmares (
plantas de los pies). Quiroscopia. Anlisis lofoscpico de impresiones palmares (pal
mas de las manos). 2.2.2. SISTEMA DE DESCRIPCIN. La descripcin puede ser: - Verbal
(o de palabra). - Escrita (y por dibujo y fotografas). Es importante para el Esc
olta Privado el conocimiento de este sistema, ya que constantemente est dando y r
ecibiendo descripciones, tanto de personas como de objetos o cosas, por lo que d
ebe ser conocedor de una terminologa clara y expresiva sobre el arte de la identi
ficacin y por consiguiente de la descripcin.
2.3. DESCRIPCION DE LAS PERSONAS.
Todas las personas tienen unas caractersticas distintas que las hacen diferentes
de las dems. Estas caractersticas constituyen la parte ms importante de la descrip2
37
ESCOLTA PRIVADO
cin. Es importante que el observador describa a la persona de forma exacta, compl
eta y cierta para que los dems la puedan reconocer fcilmente. Hay que evitar y des
cartar las dudas me parece, yo creo, tendra... 2.3.1. CARACTERISTICAS GENERALES. Ha
ue sealar que, con excepcin del caso en que existan particularidades, la descripcin
del perfil no es tan importante como puede ser la visin frontal de la cara. A co
ntinuacin se sealan una serie de trminos aceptados que es conveniente utilizar al d
escribir las caractersticas generales de las personas: - Sexo: varn o mujer. - Raz
a: blanca, negra, cobriza, amarilla... - Altura: exacta o estimada. - Edad: real
o estimada. - Figura o forma: incluyendo postura o actitud. - General: alto, no
rmal o bajo (pequeo). - Especifica: obeso (muy gordo), gordo, redondo, medio o de
lgado (flaco). - Postura: derecho, medio o encorvado. - Mujer: al describir a un
a mujer hay que tener presente las diferencias lgicas que existen entre esta y el
hombre. La figura de la mujer es ms uniforme y redondeada que la del hombre que
tiende a las formas angulares y con msculos definidos. - Peso: exacto o estimado.
- Edad: real o estimada. - Color tez: claro, rubio, oscuro, rojizo, cetrino o e
ncarnado, con machas, pecoso... 2.3.2. CARACTERISTICAS ESPECIALES. En beneficio
de la exactitud, el observador deber atenerse en la descripcin de las caracterstica
s especficas a un plan o lneas a seguir de carcter sistemtico, empezando normalmente
por la cabeza y siguiendo hacia abajo. - Cabeza: tamao y forma, grande, normal o
pequea, larga o corta, ancha o estrecha, redonda, recta por detrs... - Cara: redo
nda, cuadrada, ovalada, ancha o larga. Las arrugas y los pliegues de la cara, so
n un factor importante para determinar la edad de una persona. - Dentro de los e
lementos a tener en cuenta en el contorno facial, se hace necesario tener presen
te aquellos que tienen carcter permanente, como boca, nariz, y aquellos que son s
usceptibles de ser sustituidos o reformados por su posible variabilidad.
238
ESCOLTA PRIVADO
- Tambin hay que valorar la tez: el tono o color (plido, moreno, rosado, amarillo,
..) y el aspecto (saludable, con acn, enfermizo,...) - Cejas: color, rectas o arq
ueadas o unidas. Textura fina, normal o gruesa; el pelo de ellas como corto, nor
mal o largo. Depiladas, arrancadas o pintadas. Si se trata de mujeres es, con fr
ecuencia importante tanto el aspecto natural como artificial. Las cejas no siemp
re son del mismo color que el cabello, ni siquiera del que presenta la pilosidad
corporal. Su naturaleza vara segn los individuos. Las hallamos en cepillo, es dec
ir rgidas y espesas; en forma de pincel; erizadas, rgidas y ralas, etc.. En cuanto a
la forma pueden ser rectilneas, angulares, sinuosas, tomando como punto de referenc
para hacer esta clasificacin, la parte ms prxima a la nariz. Tambin se puede observ
ar en las cejas particularidades tales como que la mayor concentracin se halle en
el extremo interno o en la cola; que unan entre s sin dejar ms de tres centmetros c
ejijuntas; que se unan totalmente en lnea recta corridas, adems, con calvas, asimtric
s, etc.,...Se deduce, pues, que las cejas constituyen un valioso elemento identi
ficador. - Ojos: hundidos, normales, saltones, separacin ancha, normal o estrecha
. Sealar la bizquera. Los prpados como naturales, cados... Las pestaas por el color,
tamao, rectas, rizadas o cadas. Es sumamente importante que se pueda definir el c
olor del iris, que en variedad cromtica va de azl claro al negro pasando por el ca
stao. Una particularidad son los ojos macednicos que son los que difieren en el colo
r de los dos iris. Debe hacerse constar la concordancia iris-cabello. - Nariz: l
ongitud, calificada en larga, normal o corta. Anchura. La nariz posee un gran va
lor identificativo. Se trata de una de las facciones ms importantes de la fisonoma
de la persona. En ella son pocas las modificaciones que impone la edad o el sex
o, no obstante debe considerarse la posibilidad de la ciruga esttica y los traumat
ismos Labios: finos, normales o gruesos. - En la regin bucal debemos distinguir:
labio superior, mucosa o zona rosada, dimensiones de la apertura labial y forma
caracteristica de la zona rosada. - El labio superior o espacio que se sita entre
la base de la nariz y la zona rosada, tambin denominada borde libre, est generalmen
te relacionado con las dimensiones del rostro. - En cuanto a la zona rosada (muc
osa labial), su grosor est en relacin con los
239
ESCOLTA PRIVADO
caracteres tnicos del sujeto: Fino en los nrdicos, mediterrneos o alpinos y orienta
les, grueso en la raza negra. - Bigote y barba: color, incluyendo cualquier dife
rencia con el pelo. Estilo, configuracin y estado de crecimiento. - Orejas: pequea
s, grandes; forma ovalada, redonda, triangulares, rectangulares... La separacin d
e la cabeza debe sealarse como pegada normal o salientes. - El pabelln auditivo se
compone de dos partes: el helix, que es el borde enrollado externo de la ternilla
que sale desde el fondo de la concha iniciando su vuelta de caracol y circunscr
ibe la oreja por delante, por arriba y por detrs, terminando en la parte baja y c
arnosa que conocemos como lbulo. Sus particularidades ms corrientes son: defectos de
enrollamiento, escotadura, aplastamiento, reborde grueso, arrugado, etc,... Res
pecto al lbulo se pueden distinguir tres formas: atravesado, liso y eminente. - T
ronco: - Conjunto: grande, normal o pequeo. - Pecho: salido, normal o liso (visto
de perfil), ancho, normal o estrecho (visto de frente) - Espalda: recta, curvad
a, con joroba... - Cintura: pequea, normal o grande... - Abdomen: liso, normal o
saliente. - Piernas: largas, normales o cortas. - Pies: pequeos, normales, grande
s, en relacin con el tamao del cuerpo. - Pelo: color, tal como rubio (claro u oscu
ro), moreno (claro u oscuro), rojo (claro u oscuro), castao o rojizo, negro, gris
veteado con gris o blanco. En caso de blanqueado, tintado o teido se indicar, sie
mpre que sea posible, el color natural y artificial. La densidad se indicar como
espesa, normal o clara. Dentro del pelo hay que tener en cuenta las distintas cl
ases de calvas, como son: total, parcial, frontal, occipital... La naturaleza de
l cabello est muy relacionada con la edad, el sexo y el ambiente. En cuanto a par
ticularidades habr de tenerse en cuenta: patillas, mechones de diferente color, a
nomalas en la distribucin, posibles enfermedades visibles. Sin olvidar la cantidad
de transformaciones que en cuanto a color, corte y forma se pueden hacer con el
cabello - Frente: alta, normal o baja... El ancho de ella como normal o estrech
o. - Tatuajes: tatuajes, lunares, verrugas y cicatrices. Estas marcas y seales ti
enen un
240
ESCOLTA PRIVADO
gran valor identificativo por su condicin de indelebles o permanentes. Los tatuaj
es son marcas hechas mediante incisiones en la piel introduciendo matices colora
ntes en la regin subcutnea. - Los lunares son manchas ms o menos grandes de color d
iferente al resto de la piel y de ndole permanente. Algunas van cubiertas de vell
o, detalle que debe consignarse. - Las cicatrices tambin deben consignarse atendi
endo a su forma, sitio, direccin, as como si son rectas, curvas o de otras formas.
Se medir su extensin y se har constar la causa que la origin. Hay que tener en cuen
ta que algunas son ficticias para despistar. - Mano y dedos: pequeas, normales o
grandes en relacin con el individuo. Largos, normales o cortos. Las deformaciones
o peculiaridades deben indicarse, as como si falta alguno.
2.4. DESCRIPCIN DEL ENTORNO.
2.4.1. DESCRIPCIN DE INDUMENTARIA. Individualmente: debemos fijar la atencin en su
s prendas de vestir: - Prenda de abrigo (gabardina, abrigo, anorak, chaquetn...)
- Chaqueta (sport, color, anchura, modelo...) - Jersey (color, abierto o cerrado
, cuello cisne...) - Calzado (zapatos, botas, alpargatas, deportivos, color, nue
vos, bastante usados...) Colectivamente: la forma ms eficaz de realizar la descri
pcin de grupos ser mediante fotografas o diapositivas (a ser posible en color). Des
tacaremos los tipo masculinos o femeninos, los detalles que definen el vestuario
(prenda de abrigo, chaquetas, jersey, pantaln, falda...) es decir, todo lo que p
ara la descripcin individual hemos sealado. 2.4.2. DESCRIPCIN DE LOS PARAJES O EDIF
ICIOS. Los Escoltas Privados deben poseer unas buenas facultades de observacin, c
aptando de un vistazo una situacin, siendo capaz despus de un tiempo prudencial de
describir lo que vio. Esta finalidad tiene gran importancia en las misiones de
vigilancia que se asignan en sus cometidos.
241
ESCOLTA PRIVADO
Formas de observacin de un edificio. Los detalles ms importantes a tener en cuenta
en la descripcin de edificios sern: - La clase de edificacin (moderna, clsica, bloq
ues, abiertos...) - Su situacin (barrios de nueva construccin, residenciales, anti
guos...) - Paisajes visibles (con rboles, parques, jardines, piscinas...) - Terra
zas (abiertas o cerradas, lineales, con o sin toldos...) - Locales comerciales (
si es la planta baja, est proyectadas para locales, si existen letreros de inform
acin) - Vista panormica del edificio (si su exterior es ladrillo visto, cantera, si
existen chimeneas, clase de cubierta...) Descripcin general. Si su aspecto es de
buena vivienda, bien cuidada o abandonada, terrazas con plantas o tiestos, si h
ay o no ropa tendida, qu colores tienen los rtulos y a que mencin comercial se refi
eren, zona ajardinada, buenas o malas comunicaciones, centros comerciales, aparc
amientos...
2.5. TCNICAS DE RETENCIN.
- Conveniencia de llevar a cabo la retencin bajo un Procedimiento o Mtodo. - La ma
nera idnea de asegurar la informacin es transcribirla en forma escrita. Recomendac
iones. El conocimiento del ambiente, entorno fsico y las personas, as como las esc
enas habituales que transcurren en el lugar, facilitan el recuerdo, reconocimien
to y trato posterior. Elaboracin de planos y croquis. Propsitos: proporcionar una
gua para explicar y analizar una serie de datos recopilados. - No utilizar abrevi
aturas. - No utilizar expresiones o palabras tpicas del argot profesional. - No d
ar por sentado que todos saben donde y como llegar a ciertos lugares. Normas bsic
as: - No anotar datos que no tengan valor. - Indicar las distancias o dimensione
s, siquiera aproximadas. - No adornar el croquis. Slo lo necesario. - Ser claro,
conciso, exacto y preciso. - Referencia a la atencin, percepcin y memoria. Concent
racin de los sentidos en un acto, objeto, persona... determinado.
242
ESCOLTA PRIVADO
Atencin: - Primaria: no consciente, instintiva. - Secundarias: activa y voluntari
a Proceso por el cual captamos la realidad y la integramos de forma total. Perce
pcin: se trata de la clasificacin e interpretacin de los datos que nos llegan del e
ntorno. Memoria: facultad de retener lo percibido y recuperar esa informacin tran
scurrido un tiempo.
2.6. CMO SE PUEDE OBTENER INFORMACIN DE UNA VIP?
Generalmente la primera labor de obtencin se realiza sobre fuentes abiertas (o in
animadas) a las que tienen acceso todas las personas; la realidad y los anlisis d
e atentados nos dicen que por desgracia existe demasiada informacin de fcil acceso
como puede ser la gua de telfonos, las publicaciones oficiales (BOE-BOP) y no ofi
ciales (QDQ) donde aparecen las VIPS, el domicilio (nombre en el buzn), el Censo,
los datos del vehculo particular (trfico), revistas especializadas que suelen apo
rtar incluso fotos recientes la prensa escrita (fuente de informacin muy valiosa)
, la TV, etc. Todas estas fuentes han sido en un gran porcentaje el factor comn d
e las primeras informaciones sobre objetivos. Este puede obtener prcticamente sin
moverse de la silla. De este escaln informativo, en el cual el malo no asume riesgos
e pasara a otro que precisa cierta tcnica, aunque no excesiva, ya que la forma act
ual de trabajar de los comandos indica que si la proteccin de la VIP hace bien su
trabajo automticamente es desestimado como objetivo. Esos siguientes escalones o paso
s son la vigilancia o simplemente la observacin. La vigilancia consiste en una tcni
ca operativa que permite a una o varias personas ejercer un control sobre person
as o instalaciones con la finalidad fundamental de recabar informacin y en el cas
o de la principal amenaza que puede tener una VIP, es decir, la terrorista, comp
robar informaciones abiertas buscando la rutina para posteriormente montar y perpe
trar un atentado. Lo habitual para el tipo de amenaza ms frecuente es que sea por
medio de personas; en ese sentido significar que pueden ser: - Estticas o mviles.
Generalmente sobre nuestra VIP al tener proteccin normalmente sera esttica.
243
ESCOLTA PRIVADO
- Individuales o por equipos. Generalmente por equipos de 2 (hombre y mujer). -
Continua, continua restringida o discontinua. En este sentido se han empleado vi
gilancias de comprobacin 2 3 das en horarios concretos. - Con cobertura o abierta.
Generalmente, simplemente con adecuarse al entorno ha sido suficiente para comp
robar la informacin sobre objetivos. - De larga o corta duracin (2 3 das).
2.7. TECNICAS PARA EVITAR LA OBTENCIN DE INFORMACIN.
El equipo de proteccin debe conocer una serie de tcnicas existentes para evitar la
obtencin de informacin sobre la persona o personas objeto de nuestra proteccin Ent
re las tcnicas a las que se hace referencia en el prrafo anterior, se encuentran l
as siguientes: 2.7.1. LA DETECCIN. Es una tcnica basada en la observacin y debe ent
enderse como el hecho de poner de manifiesto lo que no puede ser observado direct
amente. Si, por ejemplo, observamos a una persona en la parada de una lnea de auto
bs urbano, deducimos que se encuentra esperando el autobs pero si pasan estos tran
sportes y no toma ninguno de ellos, detectamos que su intencin no es la de coger el
autobs y podra estar utilizando este lugar como cobertura para realizar cualquier o
tra actividad distinta. En definitiva hemos descubierto lo que, en un principio,
no estaba a la vista. Cuando esa deteccin se realiza mediante acciones desarroll
adas exclusivamente por la persona que es objeto de la vigilancia, la denominaram
os autodeteccin Existen una serie de factores que favorecen la deteccin, destacand
o los siguientes: - El conocimiento de la zona de actuacin de la VIP. - Conocimie
nto y Planificacin de itinerarios. - Confeccin de recorridos de comprobacin. - Camb
ios de ritmo de marcha, justificndolos (Ejemplo: aligerar la marcha antes de cruz
ar semforo). - Efectuar paradas justificadas (prensa, telfono, etc.) - Circular po
r calles que dificulten la vigilancia: - De direccin nica - Poco concurridas - Con
muchas intersecciones o sinuosas - Plazas circulares o rotondas - Despejadas de
trfico.
244
ESCOLTA PRIVADO
2.7.2. LA PROTECCIN DE DATOS. Existe una Ley de proteccin de datos. En las Normas
bsicas de autoproteccin se contemplan medidas para evitar la obtencin, como que no
aparezca el nmero de telfono en la gua, que el vehculo particular no est a nuestro no
mbre, que no aparezca nuestro nombre en el buzn,. 2.7.3. LA CONTRAVIGILANCIA (C/V
). Es una tcnica que se emplea para detectar la vigilancia, en este caso sobre nu
estra VIP. El tipo de contra vigilancia ms frecuente que podemos hacer con los me
dios disponibles, en el marco que nos movemos, es decir servicio de proteccin de
una VIP, ser normalmente la contravigilancia esttica, y siempre que se pueda se de
be realizar con equipos de apoyo y ante situaciones que lo requieran. Generalmen
te este tipo de contra vigilancia se realizar en las salidas / entradas del domic
ilio y en las entradas / salidas del trabajo donde la VIP lleve a cabo sus funci
ones. Lgicamente el servicio o equipo que realizar la C/V conoce perfectamente la
zona y el entorno, aspectos muy importantes, a pesar de ello debemos elegir un p
uesto de observacin adecuado, el cual debe reunir las siguientes caractersticas: -
Buen campo de visin (principal caracterstica). El puesto debe permitir observar t
oda la zona desde donde le puedan estar haciendo una vigilancia a nuestra VIP, t
eniendo presente que quien quiera obtener informacin de la VIP buscar sus cobertur
as. - Adaptado al medio. El puesto no puede llamar la atencin pues de lo contrari
o detectarn la C/V y desestimarn la labor de obtencin. - Fciles y discretos itinerar
ios de acceso y salida. - Posibilidad de enlace con el equipo de proteccin inmedi
ata, es muy importante comprobar si en la zona se enlaza adecuadamente. Por otra
parte la clase de puestos de observacin, por su preparacin y forma, pueden ser: -
Cerrado: Es aquel en el que el observador no puede ser visto. - Encubierto: Es
aquel en el que el observador disimula su condicin aparentando dedicarse a otra a
ctividad. - Abierto: Es aquel en que el observador, an tratando de pasar desaperc
ibido, puede ser visto por los que le rodean. Los motivos ms habituales por los q
ue un Escolta puede llamar la atencin en un puesto abierto, que ser el empleado no
rmalmente, son:
245
ESCOLTA PRIVADO
- No adaptarse al medio que lo rodea. - Permanencia prolongada. - No justificar
la permanencia en el puesto, falta de cobertura, falta de respuesta ante una pre
gunta, en este sentido significar que si las FCSE detectan una C/V, simplemente
debemos responder identificndonos como Escolta Privado de la VIP y que estamos re
alizando una proteccin, sin ms. - Contactos personales y conversaciones entre Esco
ltas. - Acceso o salida precipitada del puesto. - Acceso o salida masiva del pue
sto. Recordemos siempre que lo menos malo es la naturalidad y que no tenemos nad
a que ocultar, ya que estamos realizando una labor de proteccin de una VIP. Otro
tipo es la contravigilancia mvil. Para ello se debe prefijar un itinerario, que d
enominaremos de comprobacin. Esta tcnica se debe emplear cuando existan fundadas sos
pechas de que nuestra VIP est sometida a vigilancia y generalmente ser realizada p
or otros rganos, aunque no descartable que lo pueda hacer el propio servicio de p
roteccin. El itinerario prefijado debe constar de, al menos, un punto inicial, do
s intermedios y uno final. Estos puntos deben ser caractersticos y de paso obliga
do para la vigilancia, incluso tendremos que decir a la VIP qu debe hacer en cada
uno de ellos. El equipo que realiza la C/V, realizar un control escalonado, ya q
ue presenta mayores condiciones de seguridad y menor posibilidad de que sea desc
ubierto por la vigilancia. El itinerario prefijado (o de comprobacin) se debe rea
lizar a pie. Lo ideal es que se tenga un itinerario perfectamente estudiado y se
emplee el mismo. Como todas las tcnicas de vigilancia, la C/V requiere un adecua
do planeamiento y que sean ejecutadas por personas que estn entrenadas en este se
ntido.
3.8. RESUMEN: IMPORTANCIA DE LA OBSERVACIN.
Si ha quedado patente que la informacin es una pieza clave en la prevencin de una
accin agresiva contra una persona; no es menos importante el realizar una adecuad
a observacin en la proteccin de personas. Por las informaciones recogidas en la re
alizacin de las vigilancias, (contra vigilancias en algunos casos), y las comprob
aciones visuales se obliga al escolta y al personal que realiza su servicio en p
uestos de seguridad a mantener una actitud de permanente vigilancia.
246
ESCOLTA PRIVADO
Indiscutiblemente chocan dos formas de actuar. Por un lado, es necesario obtener
informacin y pasar desapercibido en la captacin de datos, se hace necesario una v
igilancia discreta; por otro, la accin disuasoria es, por definicin, ostensible y
por tanto, se ha de hacer notar, que se respire en el aire un sentimiento de con
trol, de seguridad. Consiguientemente la observacin tendr una componente notoria e
n las vigilancias e inspecciones que se realizan en los puestos de seguridad. De
igual manera, la componente discreta, casi secreta, es llevada a cabo por perso
nal de seguridad que realice acciones de contra vigilancias.
247
TEMA 8
LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR. MTODOS DE ACTUACIN. EL ATENTADO. EL SECUESTRO. LA
AMENAZA. LA EXTORSIN.
249
ESCOLTA PRIVADO
1. LOS PROCEDIMIENTOS DEL AGRESOR. MTODOS DE ACTUACIN.
Etapa de informacin y decisin. Como primera accin el agresor o agresores proceden a
la eleccin de su vctima. Ello les obliga a tener a tener en cuenta una serie de c
ircunstancias tales como la repercusin previsible del hecho, la posibilidad de ej
ecucin, la rutina de movimientos de la vctima, el equipo de proteccin de que dispon
e, etc. Elegida la vctima viene la etapa de recabar el mximo de informacin posible:
vivienda, lugar de trabajo, medios de traslado, coche y matrcula del mismo, etc.
Un punto muy importante que tienen en cuenta es la calidad del servicio de prot
eccin. Toda esta informacin puede reunirse a travs de la prensa, radio, televisin, y
cuantos medios dispongan a su alcance. Tras conocer su direccin sigue la etapa d
e vigilancia por el periodo de tiempo que sea necesario, consiguiendo co ello co
nocer sus costumbres y hbitos, horario de desplazamientos, asi como medios y ruta
utilizados. Esta vigilancia puede efectuarse por medio de puestos fijos o por m
edios mviles. Recopilada toda esta informacin, los agresores deciden como han de r
ealizar la accin en vista de las posibilidades de xito que posean, aunque por regl
a general eligen para la realizacin del hecho a personas en las que sea fcil comet
erlo, desechando aquellas que puedan presentar riesgos importantes. Una vez eleg
ida la persona y aprobada la accin a realizar se pasa a la fase de preparacin. Eta
pa de planificacin. La eleccin del lugar para la realizacin de la accin prevista, su
ele concentrarse en las inmediaciones de la vivienda o lugar de trabajo de la po
sible vctima, en calles de trfico congestionado, de una sola direccin y no muy anch
a. Con ello se pretende facilitar la inutilizacin del coche de la vctima. Otro asp
ecto coincidente en acciones de esta ndole es que han sido realizadas a primeras
horas de la maana. No obstante, y a pesar del riesgo que ello entraa, los agresore
s ensayan la accin en el mismo lugar donde se va realizar la agresin, con objeto d
e lograr la mxima eficacia en la ejecucin. La vctima debe ser fcilmente identificabl
e, con el fin de no cometer errores que podran causar un resultado opuesto al esp
erado. A continuacin viene la etapa de ejecucin, que suele variar segn el objetivo
y tipo de agresin a perpretar.
251
ESCOLTA PRIVADO
2. ATENTADO.
2.1. FASES DEL ATENTADO.
El atentado se puede dividir en tres fases: Planeamiento, Preparacin y Ejecucin. P
laneamiento: A su vez se puede dividir en dos fases: Seleccin del blanco e inform
acin sobre el mismo. Seleccin del blanco. La Organizacin Terrorista cuando pretende
llevar a cabo un atentado, debe en primer lugar elegir a la vctima, y para ello
se basa en dos escalas de valores, la primera de ellas es la importancia de la V
IP con respecto a la sociedad, y la otra escala es la de las medidas de segurida
d que le rodean. Basado en estas dos escalas de valores buscan a la VIP que teng
a unas medidas de seguridad que les permita actuar con relativa facilidad y que
la repercusin social del atentado les d la publicidad que precisan. Informacin sobr
e el blanco. En general es relativamente fcil obtener informacin sobre la vctima de
un atentado. La vigilancia de su vivienda o lugar de trabajo, la lectura de la
prensa, o incluso la simple lectura de la gua telefnica puede aportar datos sufici
entes para reunir la ms completa informacin en un tiempo mnimo. Adems las Organizaci
ones Terroristas suelen obtener informacin colocando vigilancias sobre el objetiv
o, ya sean mviles o fijas. Preparacin: Una vez seleccionada la vctima y obtenida to
da la informacin posible, se pasa a la eleccin del lugar idneo para ejecutar e inme
diaciones de una vivienda o lugar de trabajo o bien en aquellos lugares a lo lar
go del itinerario que faciliten la ejecucin del mismo (calles estrechas, trfico po
co congestionado, etc.). Una cuestin importante es la identificacin de la vctima, p
rocurando aportar el mayor nmero de datos sobre la misma con el fin de evitar una
posible confusin (hay que tener en cuenta que en algunos casos los autores mater
iales de la accin no conocen a su vctima hasta el momento ltimo de la ejecucin). A v
eces ayudan a esta labor identificativa los signos externos como automviles, unif
ormes, hbitos al vestir, etc. Hay ocasiones en que la desfachatez de los terroris
tas llega a tal punto que incluso efectan ensayos en el mismo lugar donde posteri
ormente realizarn el atentado. Todas la Organizaciones Terroristas preparan tambin
un plan para la justificacin del atentado. Ejecucin: Una vez elegida la vctima y p
reparada la accin en todos sus detalles se pasa a la ejecucin. En la ejecucin se pu
eden emplear toda clase de medios, aun252
ESCOLTA PRIVADO
que en trminos generales se puede decir que el ochenta por ciento de los casos lo
han sido con armas o con explosivos. Hay casos en los que se han empleado desde
los medios ms sofisticados hasta los ms simples (cohetes contra aeronaves en vuel
o, cambio de medicamentos por miembros de la escolta personal).
2.2. CARACTERSTICAS COMUNES DE LOS ATENTADOS.
Aunque cada atentado es de por s distinto en cuanto a su ejecucin, podemos conside
rar algunas caractersticas comunes: - Uso de la sorpresa y de la rapidez. - Entor
pecimiento del trfico por la inutilizacin del coche de la VIP (a coche parado se d
ispara ms y mejor). - Utilizacin de coches potentes para estrellarse contra el de
la VIP con el mnimo riesgo posible. - Hay que tener en cuenta que los Grupos Terr
oristas no son generalmente unos suicidas salvo en casos concretos, y por lo tan
to ejecutan la accin cuando existe el menor riesgo posible, y justo donde la VIP
sea ms vulnerable. - Las Organizaciones Terroristas suelen emplear para la ejecuc
in del atentado, comandos distintos a los que preparan la accin. Emplean normalmen
te tres comandos: - Comando Ejecutor. Es el encargado de materializar la accin.
2.3. GRUPOS DE ACTUACIN.
Grupo 1. Comando de retardo de accin policial. Este comando es el encargado de apo
yar en su huida una vez cometido el atentado al comando ejecutor, de manera que
retarden la accin que se produce por parte de la Polica despus del atentado.
Fig. 8.01. Grupo 1
Fig. 8.02. Grupo 2
Fig. 8.03. Grupo 3
Normalmente se sitan en las inmediaciones de la zona y simulan accidentes de cir2
53
ESCOLTA PRIVADO
culacin, o bien se encargan de cortar lneas telefnicas o el suministro de energa elct
rica a los semforos. Grupo 2. Comando de apoyo logstico. Este comando es el encarga
do de prestar el apoyo logstico al comando ejecutor, es decir, le proporciona no
solamente el dinero, sino el armamento, los explosivos, la vivienda, los vehculos
, etc. Grpo 3. Organizacin terrorista. Cualquier Organizacin Terrorista sea de la i
deologa que sea, puede ser definida por tener tres factores en comn: - Una Organiz
acin, con una direccin disciplinada. - Una comunin de ideas. - Unos fines.
2.4. TIPOS DE TERRORISMO.
Dependiendo de los medios empleados por la Organizacin Terrorista, el terrorismo
puede ser de dos tipos: Sistemtico o indiscriminado y Selectivo. Sistemtico o Indi
scriminado. Es aquel que tiene por blanco a la poblacin en general, sin distingui
r entre grupos adeptos o grupos hostiles, como por ejemplo las explosiones en te
atros, plazas pblicas, aeropuertos, grandes almacenes, etc. Con este tipo de terr
orismo, las Organizaciones Terroristas pretenden introducir el miedo en las masa
s. Este tipo de terrorismo ejerce una influencia certera sobre la opinin pblica. A
l no haber seleccin de vctimas en este tipo de terrorismo, el temor y la psicosis
se extiende rpidamente entre la gente, ya que aunque no se consideran en concreto
un objetivo, nadie al mismo tiempo puede estar tranquilo. Por medio de este tip
o de terrorismo, el terrorista pone de relieve sus demandas, situando entre la e
spada y la pared al Gobierno legalmente establecido, puesto que se ve incapaz de
suprimirlo, y si este tipo de atentados se repite con frecuencia, llega a inter
rumpir el normal funcionamiento de la sociedad. Selectivo. Es aquel que tiene co
mo objetivo a los miembros y colaboradores del poder poltico y militar que preten
den destruir. Este tipo de acciones deben realizarlas con una particular prudenc
ia. Las vctimas de este tipo de terrorismo sern pues tanto las piezas clave del qu
ehacer poltico, como los Mandos Policiales, Militares y altos Funcionarios, es de
cir personalidades que desempeen funciones especialmente representativas del orde
n establecido, o bien conocidos por su fidelidad a dicho orden
254
ESCOLTA PRIVADO
2.5. EL TERRORISTA.
El Terrorista es un individuo que ejecuta una conducta delictiva mediante actos
calculados de extrema violencia, o de intimidacin contra las personas y sus biene
s para alcanzar unos fines, especialmente de tipo poltico La tctica del terrorista
consiste fundamentalmente, en aplicar una pequea fuerza para obtener el mximo o e
l ms espectacular resultado, siendo su finalidad principal, la propaganda y la in
timidacin. La publicidad excepcional y gratuita que rodea toda accin terrorista, l
es convierte de unos olvidados a individuos endiosados. Sus acciones se suelen m
edir no por el nmero de cadveres que provoquen, sino por la atencin que reciban y e
l efecto que produzcan. Las Bandas Terroristas se integran generalmente con gent
es de personalidad suicida. Rechazan el presente, no aceptan la sociedad en la q
ue les ha tocado vivir. Es la huida hacia la muerte, como solucin de sus frustrac
iones. Una vez que el individuo es captado e integrado en la estructura de la Or
ganizacin Terrorista, su vida sigue un proceso de maduracin que comprende dos aspe
ctos, la del delincuente por conviccin y la del delincuente profesional. Delincue
nte por conviccin. El individuo debido a su predisposicin y actitud general, conse
cuencia en la mayora de los casos de la frustracin y el sentimiento de marginacin d
e una minora cultural, es acogido y se ve comprometido con una Organizacin Terrori
sta, integrndose en su mentalidad, moralidad y comportamiento, es decir, en la su
bcultura o cdigo de la Organizacin. Su actuacin y compromiso dentro de la Organizac
in le obliga a una disciplina y a una total obediencia, y por lo tanto a realizar
actos criminales por mandato. Delincuente profesional. La necesidad de tcnicas y
mtodos para ejercer mejor su actividad criminal, supone por parte del terrorista
un aprendizaje y un constante perfeccionamiento. La precisin de sus acciones, le
llevan a ser ms requerido o a realizar de forma ms habitual stas y por consiguient
e a llevar una vida oculta y ociosa entre cada atentado. Adems, para que una Orga
nizacin Terrorista disponga de todos los medios e infraestructura necesaria para
la compra de los materiales, armamento y pagar a sus profesionales, precisa de e
normes sumas de dinero. Todo esto hace que las Organizaciones Terroristas necesi
ten de otras actividades que les proporcionen dinero fcilmente y en abundancia. E
stas actividades guardan semejanza con la delincuencia comn, efectuando para obte
ner recursos extorsiones, secuestros, atracos, contrabando de armas, contrabando
de drogas, trata de blancas, etc. Otras tienen organizaciones paralelas que les
proporcionan la cobertura y los medios necesarios. Lo expresado hasta aqu es una
somera idea de lo que pueden ser en general los grupos terroristas. Se necesita
ran
255
ESCOLTA PRIVADO
muchas pginas para detallar solamente el terrorismo que afecta o puede afectar a
Espaa, como es el de ETA o GRAPO y posiblemente, en ocasiones puntuales, el terro
rismo internacional de carcter fundamentalmente islmico.
3. OTRAS SITUACIONES DE PELIGRO O RIESGO.
Vamos a citar como ms frecuentes y por orden de importancia las siguientes: Asesi
nato. Es la accin que se intenta con ms frecuencia contra VIP del mbito poltico y la
que exige ms cuidados para ser evitadas, esto es debido a la gran variedad de me
dios que se pueden emplear en su ejecucin (explosivos, armas de fuego, armas blan
cas, veneno, instrumentos mecnicos, etc.). Consideremos lo que dijo Anthony J. Sc
otti, en su obra A calculated Assassination, cuando las medidas de seguridad alcanz
an un determinado nivel, la posibilidad de un intento de secuestro prcticamente d
esaparece. Por lo tanto, si se produce una emboscada contra el vehculo de la VIP,
lo ms seguro es que se est llevando a cabo un intento de asesinato. Secuestro. Es
la accin ms difcil de realizar, pero a la vez la ms codiciada por cualquier grupo te
rrorista. Es la ms difcil ya que hay que tener en cuenta que mientras en el asesin
ato la agresin fundamental va dirigida contra el protegido; en el secuestro, el o
bjetivo inmediato es la anulacin de su aparato de proteccin, el cual deber ser elim
inado para efectuar con la operacin. Amenaza. Esta modalidad de hostilidad, tiene
por finalidad introducir en el nimo de la VIP un sentimiento de inseguridad, que
facilite los objetivos de los terroristas. Forman parte de una estrategia preco
ncebida, siendo el inicio de otras acciones como las extorsiones, impuestos revo
lucionarios, colaboraciones forzadas, atentados,... De forma habitual se produce
n por carta o telfono, teniendo stas las siguientes finalidades: - La exigencia de
dinero (el llamado impuesto revolucionario). - Intimidar a la VIP, advirtindole
que algn familiar o l mismo est amenazado de muerte o secuestro. Extorsin. Definimos
la extorsin como el acto delictivo que tiene por objeto una peticin monetaria a u
na persona o empresa, bajo amenaza de un dao fsico o material. Se puede distinguir
entre motivaciones de delincuencia comn y de carcter terrorista, alcanzando estas
ltimas en razn al peligro que representan y a su nivel de implantacin, un mayor gr
ado de riesgo potencial.
256
ESCOLTA PRIVADO
La extorsin puede degenerar en los riesgos de secuestro o de atentado, en los sup
uestos en que la empresa se niegue a plegarse a las exigencias de los terrorista
s. Esta actividad se dirige, fundamentalmente, a empresas de nivel bajo y medio,
siendo de ms rara aparicin en grandes compaas. Desde un punto de vista de delincuen
cia comn, la extorsin se localiza en un determinado nivel de pequeo negocio, y revi
ste en la actualidad escasa implantacin. Agresiones contra la integridad fisica.
Al igual que en el asesinato, existen multitud de medios para Ilevarlas a cabo:
desde la agresin cuerpo a cuerpo, hasta la utilizacin de objetos contundentes o el
lanzamiento de los mismos. Agresiones contra el honor y el derecho de imagen. S
e pueden llevar a cabo de palabra o de hecho y pueden tener una gran repercusin y
trascendencia social. Pueden ser intencionadas (manifestantes o huelguistas) o
no intencionadas (el caso del Senador Robert Dole en la campaa presidencial de 1.
996, al caer del estrado en un acto pblico, lo que puso de manifiesto la diferenc
ia de edad existente entre l (73) y su contrincante Bill Clinton (50). Atentados
contra instalaciones. Hay que tener en cuenta la proteccin de instalaciones donde
habitual u ocasionalmente se desarrolle la vida del protegido (residencia, luga
r de trabajo, club social, itinerarios, etc.), puesto que un atentado en cualqui
era de estos lugares, puede afectar de forma directa a su integridad fsica. Tambin
habra que tener en cuenta aquellos bienes de la persona protegida que puedan ser
objeto de acciones violentas, bien cumpliendo amenazas y coacciones que pretend
an coartar la libertad de la misma, o simplemente de lograr propaganda y repercu
sin de tipo social. Violencia callejera. La violencia callejera (tirones, robos d
e coches, atracos, etc.) es un fenmeno que se ha extendido enormemente en todas l
as sociedades. Existen zonas en las que este tipo de violencia es endmica y deben
ser conocidas y evitadas por el Servicio de Proteccin. Otra caracterstica de este
tipo de violencia es que no estar dirigida contra la VIP por ser quien es, sino
por lo que parece (bien vestido, buen coche, exhibiendo dinero, etc.). Agresione
s por dementes o desequilibrados. En esta categora pueden darse motivos inexplica
bles e irracionales, difciles de prever y anticipar por un anlisis racional de rie
sgos. Como se ha visto en los atentados individuales, se caracterizan por no pre
ocuparse por eludir la deteccin e incluso por la despreocupacin a Ia hora de sobre
vivir a su intento de agresin. Accidentes. Son situaciones fortuitas e inesperada
s producidas, en la mayora de los casos, por descuido o imprudencia de propios o
extraos, en el empleo y mantenimiento de lo medios tcnicos (apagones de luz, averas
tcnicas, accidentes de circulacin, etc.).
257
ESCOLTA PRIVADO
Actos negligentes. En este punto nos vamos a referir a las imprudencias o actos
irreflexivos que puedan cometer el protegido o sus acompaantes, que comportan un
riesgo aadido a tener en cuenta por el servicio de seguridad, sino para ser evita
das, s para mitigar o paliar en lo posible sus consecuencias ( excesiva velocidad
con el automvil, prctica de deportes que entraen cierto riesgo, etc.) Grupos de ma
sas incontrolados. Es una situacin en la que el servicio de seguridad debe estar
prevenido y alerta, pues el contacto directo con el pblico aumenta el riesgo de l
a VIP, no slo en el aspecto fsico, sino tambin en el moral o e el de su propia imag
en. Hay que evitar las situaciones embarazosas. Un buen Anlisis de Riesgos nos in
formar de que en un acto previsto en determinada fecha es posible la asistencia d
e personas con intencin de alterar el orden pblico e increpar y/o agredir la VIP;
de que est convocada una reunin en la puerta del saln de actos, con lo que tendremo
s previsto el acceso de la VIP por la puerta trasera; de que entran en el acto u
n grupo de personas con aspecto de causar problemas, por lo que activaremos el d
ispositivo de evacuacin, etc. Enfermedades o emergencias mdicas. Como los accident
es, este tipo de situaciones de riesgo si no son completamente previsibles, tamp
oco son inevitables. Mediante un anlisis de las diferentes tablas estadsticas sobr
e causas de mortalidad en funcin de la edad, sexo e incluso raza; un Escolta Priv
ado puede tener una idea aproximada de cules son los factores de riesgo sanitario
s que afectan a su Protegido. Esto, lgicamente, debe complementarse con el cuadro
clnico de la VIP Lo que menos se espera. Cmo puede un Servicio de Proteccin prepara
rse contra lo inesperado? Bsicamente, reduciendo en la medida de lo posible el nme
ro de posibilidades que no han sido consideradas. Estas situaciones imprevistas
pueden provenir de la fuente de la amenaza (un elemento interno), del tipo de am
enaza (un sorpresivo estilo de ataque), o de otro aspecto de la amenaza (un hora
rio o lugar inusual). Al convertirse la VIP en un objetivo cada vez ms difcil, la
mayora de los adversarios desistirn buscando objetivos ms fciles. Ejemplos en los qu
e la amenaza ha provenido de lo inesperado son el secuestro y asesinato de Sidne
y Reso, un ejecutivo de la compaa Exxon, secuestrado por un guardia de seguridad d
e la misma, resentido por no haber ascendido con la prontitud que esperaba. Otro
ejemplo es el asesinato del Primer Ministro de Israel Isaac Rabin, por un extre
mista judo. Como en una ocasin dijo Gideon Ezrach, antiguo jefe del Shin Bet, sus
agentes estaban ms psicolgicamente alerta en las poblaciones de los territorios ocup
ados que en Tel Aviv, donde Rabin fue asesinado.
258
TEMA 9
ARMAMENTO. ARMAS REGLAMENTARIAS PARA SU UTILIZACIN POR ESCOLTAS PRIVADOS. ESTUDIO
DE LAS ARMAS REGLAMENTARIAS. CARTUCHERA Y MUNICIN. CONSERVACIN Y LIMPIEZA.
259
ESCOLTA PRIVADO
1. ARMAMENTO. ARMA REGLAMENTARIA PARA SU UTILIZACIN POR ESCOLTAS PRIVADOS.
El arma reglamentaria para la realizacin de servicios de escolta es un arma corta
semiautomtica (Pistola de 9mm. Parabellum). Se entiende por arma semiautomtica aq
uella que una vez efectuado el primer disparo, el tirador tan slo ha de hacer acc
ionar el disparador para que estos vayan sucedindose a su voluntad.
Fig. 9.01. Pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum
El orden en que se realizan las operaciones necesarias para efectuar disparos es
el siguiente: Alimentar el arma (previa introduccin del cargador). - El primer d
isparo se produce por la accin del tirador. - La expulsin y posterior carga la rea
liza el arma automticamente. - Para cada disparo posterior el Escolta debe accion
ar el disparador. Otros aspectos que se deben contemplar en las armas reglamenta
rias de los Escoltas son: - Ser manejable. - Su calibre debe tener suficiente po
der de detencin y de penetracin. - Proporcionar una gran potencia de fuego.
261
ESCOLTA PRIVADO
2. ESTUDIO DEL ARMA REGLAMENTARIA.
2.1. DESCRIPCIN Y CARACTERSTICAS.
La pistola es un arma corta, semiautomtica, que funciona aprovechando la accin de
los gases producida por el disparo y acumulada en el muelle recuperador cuando st
e queda comprimido por el retroceso de la corredera. Pertenece al grupo de armas
de can y cierre mviles. Est diseada y construida para disparar el cartucho 9 mm. Par
abellum. Puede dispararse, al igual que el revlver, en simple y doble accin. Es ca
paz de proporcionar una gran potencia de fuego, debido a la capacidad del cargad
or, 15 cartuchos. La aleacin ligera empleada en la construccin del armazn hace que
resulte muy ligera y sea, por lo tanto, de gran maniobrabilidad. La empuadura, a
pesar de su volumen, resulta de fcil agarre y sujecin. Se desmonta totalmente sin
necesidad de ninguna herramienta. Caracteristicas tecnicas: Calibre: 9 mm Parabe
llum Alimentacion: Cargador de 15 cartuchos. Peso: 1, 1 Kg. (arma con cargador v
aco) N de estrias: 6.
Datos balisticos: - Municion: 9 mm Parabellum - Alcance eficaz: 50m. - Velocidad
boca caon: 358 m/seg. Arma de doble accin, funciona aprovechando la energa del ret
roceso producido por el disparo, acumulada en el muelle recuperador. Arma con can
y cierre mviles. Por su doble accin, conjuga las ventajas del revlver y la pistola.
2.2. DESPIECE DE LA PISTOLA REGLAMENTARIA.
- Armadura. - Corredera. - Can.
262
ESCOLTA PRIVADO
- Rampn. - Muelle recuprador. - Seguro manual. - Aguja percutora - Extractor - Lan
zadera - Retenida - Disparador - Martillo percutor - Fiador - Palanca de desarme
- Expulsor - Cargador - Guarniciones. Armadura. Pieza base del arma, en la cual
se apoyan, sujetan o montan las dems piezas - Empuadura: Donde, adems del cargador
, se alojan los mecanismos. - Guardamonte: Donde se aloja el disparador. - Cabez
a: Parte delantera. - Tabla: Parte superior, por donde se desliza la corredera.
Corredera. Pieza que se desliza por la parte superior de la armadura. - Parte de
lantera: donde va alojado el tubo can. - Parte posterior: Donde se sitan los elemen
tos de percusin, extraccin y seguro manual. En la corredera estn incluidos los elem
entos de puntera, alza y mira. Can. Alojado en la armadura y la corredera. - Tubo,
con rayado, por donde circula el proyectil. - Parte posterior, Recmara, guas y alo
jamiento del rampn. Rampn. Pieza que hace de embrague y desembrague con la correde
ra en los momentos de disparo y retroceso. Muelle recuperador. Muelle introducid
o en una gua con unos topes. Para amortiguar el retroceso de la corredera y, post
eriormente, para colocar la corredera hacia delante en la posicin correcta (inici
al).
263
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 9.02. Despiece de la pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum
264
ESCOLTA PRIVADO
Seguro manual. - Vastago, con muelle y bola para colocar las dos posiciones: dis
paro y seguro. - Aleta, para accionarlo. Aguja percutora / Cuerpo del percutor.
La aguja percutora tiene un muelle para devolver a su posicin original el percuto
r. Percutor intermedio entre el martillo y la aguja percutora. Extractor. Situad
o en la corredera. Pieza que extrae la vaina despus del disparo. - Ua, sujeta al c
artucho. - Nucleo, eje de giro. - Pata, apoya el muelle. Lanzadera. Para acciona
r el disparo en simple y doble accin. Acta sobre el fiador y el martillo. Aparte t
iene dos muelles y un desconector. - Eje, ajusta en el disparador. - Cuerpo, par
te central. - Zona de accionamiento, acciona fiador y martillo. Retenida.La rete
nida tiene un muelle que la mantiene siempre presionada hacia arriba. - Cuerpo.
- Diente, se incrusta en la corredera para inmovilizarla. - Pata, en contacto co
n el cargador (elevador), sirve para impulsarla hacia arriba e inmovilizar a la
corredera atrs. Disparador. - Cola, donde se apoya el dedo. - Cuerpo, eje del dis
parador y el eje de la lanzadera. Martillo percutor. - Cuerpo, zona que golpea a
l percutor intermedio. - Cabeza. Fiador. Pieza que desconecta al martillo para q
ue ste caiga sobre el percutor intermedio. Palanca de desarme. Vstago y aleta.
265
ESCOLTA PRIVADO
Expulsor. En la armadura. Cargador. 15 cartuchos, tiene orificios para saber la
cantidad de municin. Guarniciones. Cachas.
2.3. MECANISMOS.
Mecanismo de alimentacion. Mecanismo de cierre. - Corredera. - Muelle recuperado
r de la corredera. - Can. - Rampn. Mecanismo de disparo. - Lanzadera. - Desconector
de lanzadera. - Muelle de deslizamiento de lanzadera. - Muelle elevador de la l
anzadera. - Disparador. - Martillo percutor. - Soporte del muelle del martillo.
- Fiador. - Muelle del fiador. - Desconector del fiador. Mecanismo de percusion.
- Aguja percutora. - Muelle de la aguja percutora. - Aguja trasera o percutor i
ntermedio. - Soporte del recuperador del martillo percutor. - Recuperador del ma
rtillo percutor. - Martillo percutor. Mecanismo de extraccion-expulsion. - Extra
ctor. - Expulsor.
266
ESCOLTA PRIVADO
Mecanismo de seguridad. a) Seguro propiamente dicho. De aguja y lanzadera. b) Me
canismos automticos de seguridad. - Seguro de cierre de la recamara. - Seguro de
cada. - Seguro del cargador. c) Indicadores de seguridad - Indicador de cartucho
en la recmara. - Indicador de recmara abierta. - Sacar el rampn hacia un lateral.
Fig. 9.03. Seguros de la pistola semiautomtica de 9 mm. Parabellum
267
ESCOLTA PRIVADO
2.4. FUNCIONAMIENTO COMBINADO.
2.4.1. DOBLE ACCIN. Estando el martillo percutor en posicin de descanso, es decir,
de no disparo, oprimimos el disparador, con lo que desplazamos hacia delante la
lanzadera, que est presionada hacia arriba por el muelle elevador de la lanzader
a, poniendo en movimiento el martillo percutor por un dispositivo de engarce excn
trico. A su vez la lanzadera desplaza al fiador del martillo percutor. Si seguim
os presionando el disparador, el martillo percutor gira hasta realizar su recorr
ido mximo y cae para hacer fuego cuando ha perdido totalmente su conexin con la la
nzadera. Al soltar el disparador, la lanzadera vuelve hacia delante por la accin
del muelle de deslizamiento de la lanzadera, sin llegar a su posicin inicial. En
este momento la corredera se mueve hacia atrs desconectando la lanzadera y movien
do el martillo percutor hacia atrs, colocndolo en situacin de disparo. Inmediatamen
te la corredera, despus de hacer tope en la armadura, vuelve hacia delante, ponie
ndo la lanzadera en posicin de actuar sobre el fiador. Al soltar el disparador, l
a lanzadera se mueve hacia delante por la accin del muelle de deslizamiento de la
lanzadera sin llegar a la posicin inicial, permitiendo que el martillo percutor
engarce con el fiador por la accin del muelle del fiador en la posicin de disparo.
2.4.2. SIMPLE ACCIN. En estas condiciones, con el martillo percutor en la posicin
de disparo, hacia atrs, oprimimos el disparador, con lo que desplazamos hacia de
lante la lanzadera. sta acta sobre el fiador hasta que se produce el desengarce co
n el martillo percutor y, por tanto, el disparo. Esta operacin se puede repetir t
antas veces como se quiera, hasta agotar los cartuchos del cargador.
268
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 9.04. Funcionamiento combinado: Arma en reposo
269
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 9.05. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 1er. tiempo
270
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 9.06. Funcionamiento combinado: Montar el arma. 2. tiempo
271
ESCOLTA PRIVADO
3. CARTUCHERA Y MUNICIN.
Denominamos cartucho al conjunto de elementos (bala, plvora, vaina e iniciador) q
ue introducido en el arma, sirve para realizar el disparo La bala. Es el element
o ms activo del cartucho y cuyo diseo y caractersticas est basada en la balstica de e
fectos que pretende conseguir. La plvora. Se entiende por tal a un cuerpo compues
to que, en determinadas circunstancias y bajo ciertas acciones mecnicas deflagra
o hace explosin. La vaina. Su composicin es de aleacin de cobre y cinc. Es el eleme
nto contenedor del resto de los elementos del cartucho, y se divide en tres part
es fundamentales: - Boca: zona de alojamiento de la bala. - Cuerpo: en cuyo inte
rior se aloja el elemento impulsor de la bala (plvora). - Culote: que aloja en su
parte inferior la cpsula iniciadora. Iniciador o cpsula iniciadora. Es el element
o encargado de dar fuego a la plvora. Consiste en un pequeo recipiente metlico (de
latn o cobre), en el cual va alojado el explosivo iniciador, bien prensado y aisl
ado del exterior por lacas o barnices.
Fig. 9.07. Tipos de municin
4. CONSERVACIN Y LIMPIEZA.
Tras producirse un disparo o varios de ellos, en el can y recmara se producen resid
uos por efectos de la combustin de la plvora.
272
ESCOLTA PRIVADO
Por otro lado, el uso habitual del arma de servicio, sufre un desgaste por los r
ozamientos o incidencias que en l se producen. De una u otra forma se hace necesa
rio, por un lado, conservar el arma en perfecto estado de utilizacin, evitndose in
terrupciones; por otro limpiar el arma (sobre todo can y recamara), despus de produ
cirse uno o varios disparos. En condiciones normales de utilizacin lubricar liger
amente las zonas de roce y deslizamiento con un aceite mineral fino. Incluso es
bueno frotar con un pao aceitado el exterior de la pistola para protegerla de la
oxidacin. Sin embargo, en ambientes polvorientos o arenosos, es preferible manten
erla lo ms seca posible, con el mnimo engrase, pues lo contrario sirve para provoc
ar la adherencia del polvo o arena, anulando los buenos efectos del lubrificante
, tornndose perjudicial. Limpieza. Antes de realizar ejercicios de tiro secar el n
ima y engrasar todos los mecanismos, a ser posible con aceites especiales y flui
dos. Despus de realizar ejercicios de tiro, desarmar parcialmente la pistola, lim
piar y engrasar el arma. Poner especial cuidado en la limpieza y engrasado de la
s partes sobre las que actan los gases de la plvora. Antes de empezar la limpieza,
quitar el cargador, colocarlo aparte, y verificar el arma No olvidar que tambin
podremos utilizar vaselina neutra y petrleo. En la medida de lo posible la limpie
za se debe realizar estando slo y aislado y manteniendo la concentracin. No realiz
arla viendo la televisin, si estamos cansados, preocupados o hemos ingerido alcoh
ol. Interrupciones. El Escolta debe poseer unos conocimientos exhaustivos del ar
ma con la que va a realizar sus misiones por lo que adems ser preciso incrementar s
tos en lo referente sobre todo a la rpida solucin de incidencias, convenciendo a st
e de que de ello depender en gran medida el xito o no de su misin (salvaguardia de
la integridad fsica de su protegido).
273
TEMA 10
TEORA DEL TIRO. BALSTICA INTERNA. BALSTICA EXTERNA. BALSTICA DE EFECTOS.
275
ESCOLTA PRIVADO
1. TEORA DEL TIRO.
Se entiende por tiro la funcin tcnica que trata de resolver el problema de batir e
ficazmente un objetivo, con un arma determinada. La teora del tiro es el estudio
del lanzamiento de proyectiles y sus efectos La teora del tiro consiste en el est
udio de los fenmenos que se producen en el arma y el proyectil en el momento del
disparo, en el recorrido del proyectil hasta e objetivo y en el impacto en el bl
anco. Esta disciplina se conoce con el nombre de balstica. La Balstica puede ser i
nterna (en el interior del can), externa (en la atmsfera) y de efectos (en el blanc
o).
1.1. BALSTICA INTERNA.
Por Balstica Interna se entiende el fenmeno qumico-fsico que se produce durante la p
ercusin del percutor sobre el culote de la vaina, la ignicin de la plvora, la combu
stin de la misma y el desarrollo de las fases, la presin de estos sobre la bala, s
u vuelo libre, la velocidad que esta alcanza en la boca de fuego del arma, as com
o erosiones y desgaste del nima, el retroceso del arma, su deriva y vibraciones.
Es por tanto un estudio del proyectil mientras que est en el interior del arma. A
l efectuarse el disparo la aguja percutora incide sobre la cpsula del cartucho y
la detonacin del fulminante se transmite a la carga de proyeccin cuya deflagracin p
roduce una expansin de gases que van a impulsar al proyectil forzndole a entrar en
el anima, a tomar las estras y a girar sobre su eje ajustndose a los nervios e in
crementando progresivamente la velocidad. En la boca de fuego del arma se encuen
tra la arista viva que es donde se produce el ltimo empuje de los gases sobre el
culote de la bala. Su mal estado, por un golpe, puede afectar al vuelo del proye
ctil.
1.2. BALSTICA EXTERNA. 1.2.1. CONCEPTO.
Es la que se ocupa del estudio de los movimientos del proyectil desde que sale p
or la boca de fuego del arma hasta que impacta en el blanco. En ella se hace un
estudio del proyectil, alcance, velocidad inicial, velocidad permanente, etc. El
movimiento del proyectil se puede descomponer en tres factores. Uno de ellos es
el rectilneo de avance por el efecto de propulsin, otro giratorio por el rayado d
el nima y el oscilante producido por la arista viva.
277
ESCOLTA PRIVADO
Sobre el proyectil que se mueve en el aire actan tres tipos de fuerzas la A, de p
royeccin, originada por los gases y que lo impulsa hacia adelante; la B, de grave
dad, que lo atrae hacia el suelo; y C, la de la resistencia del aire a su avance
. Como consecuencia el proyectil recorre un camino sensiblemente curvo llamado t
rayectoria. 1.2.2. DEFINICIONES. Vamos a ver como se denominan los distintos pun
tos, ngulos y lneas del tiro. Trayectoria: es la lnea descrita por el centro de gra
vedad del proyectil durante su recorrido por el aire. Origen de la trayectoria:
(O) es el centro de la boca del arma en el momento del disparo. Plano horizontal
: (PH) es el que pasa por el origen de la trayectoria. Vrtice de la trayectoria:
(V) es el punto ms elevado de la misma en relacin al plano horizontal. En dicho pu
nto la tangente a la trayectoria es horizontal Rama ascendente de la trayectoria
: es la parte de ella comprendida entre el origen y el vrtice. Rama descendente d
e la trayectoria: es el resto de la misma a partir del vrtice. Punto de cada: (C)
es el punto en que la rama descendente de la trayectoria encuentra el plano hori
zontal. Punto de llegada o impacto: (I) es el punto en que la trayectoria encuen
tra el terreno o el blanco. Lnea de tiro: (LT) es la prolongacin del eje del arma
dispuesta para el disparo. Lnea de mira: (LM) es la visual determinada por los pu
ntos correspondientes de los elementos de puntera del arma, el ojo del tirador y
el blanco. Lnea de proyeccin: (LP) es la tangente a la trayectoria en el origen. N
o coincide generalmente con la de tiro. Lnea de situacin: (LS) es la que une el or
igen de la trayectoria con el punto o el objetivo a batir.
278
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 10.01. Grfica de la balstica externa
Alcance horizontal: es la distancia desde el origen al punto de cada. Se denomina
alcance inclinado o distancia de tiro si el origen y el blanco no estn al mismo
nivel, a la distancia desde el origen al punto de llegada. Flecha o altura de ti
ro: (A) es la mayor perpendicular trazada desde la trayectoria a la lnea de situa
cin. Tensin de la trayectoria: es el grado de curvatura de la misma. Ser tanto mayo
r la tensin cuanto menor sea la flecha, a igualdad de alcance. Plano de tiro: (PT
) es el plano vertical que pasa por la lnea de tiro. ngulo de tiro: es el que form
a la lnea de tiro con el plano horizontal. ngulo de mira: es el formado por la lnea
de tiro y la de mira. ngulo de proyeccin: es el que forma la lnea de proyeccin con
el plano horizontal. ngulo de elevacin: es el que forman las lneas de tiro y de sit
uacin. La suma algebraica de este ngulo y el de situacin es igual al ngulo de tiro. n
gulo de situacin: Es el formado por la lnea de situacin y el plano de tiro. Cuando
la lnea de situacin queda por encima del plano horizontal, el ngulo es positivo y s
e denomina de reelevacin; en caso contrario es negativo y se denomina de depresin. n
o de cada: se denomina as a la inclinacin en el punto de cada, o tambin
279
ESCOLTA PRIVADO
el formado por la tangente a la trayectoria en el punto de cada con el horizonte
del arma. ngulo de llegada o incidencia: Es el formado por la tangente a la traye
ctoria en el punto de llegada con la superficie del terreno o del blanco. ngulo d
e arribada: es el que forma la tangente a la trayectoria en el punto de llegada
con la lnea de situacin. Pendiente topogrfica: es el formado por el terreno y la ho
rizontal. Si el terreno es horizontal, el ngulo es positivo y es negativo cuando
el terreno est en contra pendiente. Pendiente balstica. es el ngulo formado por el
terreno con la lnea de situacin. Zona rasada: es la zona por la cual no puede marc
har un blanco sin ser tocado por el proyectil. Zona desenfilada: es la porcin del
terreno que un obstculo pone a cubierto de proyectiles. Terreno batido. es la po
rcin del terreno donde inciden todos los proyectiles de un agrupamiento.
1.3. BALSTICA DE EFECTOS.
Esta rama de la balstica analiza las incidencias del proyectil en el blanco y tod
os sus efectos antes de volver a la situacin de reposo. 1.3.1. DEFINICIONES. Agru
pamiento: Es el conjunto de impactos obtenidos en un blanco con un arma que disp
are contra l en el mismo momento, misma situacin e iguales condiciones. Dispersin:
Es el efecto contrario por el cual los impactos se esparcen en una determinada s
uperficie aunque hayan sido producidos por el misma armo en idnticas condiciones
y circunstancias. Esto responde a varias causas como la calidad de la carga de p
royeccin, caractersticas del proyectil, estado del arma, temperaturas de la recmara
o ensuciamiento progresivo. Tambin pueden ser debidas al tirador, a su postura,
instruccin y toma de puntera y a otras circunstancias como el viento, temperatura
y condiciones atmosfricas en general. Tiro corregido: Es aquel en que el centro d
e impactos coincide con el punto visado.
280
ESCOLTA PRIVADO
Tiro de correccin: Es el que se efecta para determinar el alza exacta o ms aproxima
da que corresponde a la distancia del objetivo. Velocidad de tiro: Es el nmero de
disparos que un arma o un tirador efecta en un minuto. Potencia de tiro: Es el nm
ero de impactos en el objetivo en un minuto. Agrupamiento horizontal: Se llama a
s al agrupamiento producido sobre un blanco situado verticalmente. Rosa de tiro:
Es el agrupamiento formado por cien o ms de cien impactos. Haz de trayectorias: S
e llama as al conjunto de trayectorias descritas por los proyectiles que producen
un agrupamiento. Velocidad inicial del proyectil: Es la velocidad de traslacin e
n el origen de la trayectoria, expresada en metros por segundo. Alcance eficaz:
Es la distancia en la cual el proyectil llega con toda precisin y eficacia. Est re
lacionado con el concepto de precisin mecnica del arma, es por tanto la distancia
en la cual los elementos de puntera del arma garantizan el tiro con precisin sufic
iente. Alcance real: Es la distancia mxima a la que llega el proyectil, sin ningn
tipo de precisin. A este hecho se le denomina bala perdida. 1.3.2. CARTUCHERA Y MUNI
CIN. La municin es un elemento fundamental en el fenmeno del tiro. Es lo que conoce
mos por cartuchos de proyeccin. La municin usada por las armas empleadas `por los
Escoltas privados es de tipo metlico (blindada o semiblindada).
Fig. 10.02. Tipos de municin de 9 mm. Parabellum
281
ESCOLTA PRIVADO
Fig. 10.03. Esuqema de municin de 9 mm. Parabellum
Todo cartucho se compone de cuatro partes, la vaina, la bala o proyectil y la ca
rga de proyeccin. y fulminante La vaina es el elemento que soporta todos los dems,
se compone de las siguientes partes, boca, cuerpo y culote. En el cuerpo va la
carga de proyeccin de plvora que no debe modificarse en cantidad ni composicin pues
podra originar interrupciones o comportamientos anmalos y peligrosos del proyecti
l. En el culote est el pistn que es una cpsula de cobre rellena de explosivo inicia
dor que al ser golpeada por la aguja percutora transmite, a travs de los odos, el
fuego a la carga de proyeccin. Pueden ser de tipo BERDAN con yunque interior y do
s odos y BXER sin yunque y con un solo odo central. Puede haber varios tipos de vai
nas y culotes. La bala es el elemento ms activo del cartucho y cuyo diseo y caract
ersticas esta basado en la balstica de efectos que pretende conseguir. Hay una gra
n variedad de balas o proyectiles en el mercado en funcin de las caractersticas pr
incipales que se quieran potenciar. Estos son la capacidad de penetracin y el pod
er de parada o detencin. Las balas estn hechas de metal, generalmente plomo, y sue
len estar recubiertas de una funda metlica denominada camisa cuando es de latn y b
lindaje cuando es de otras aleaciones. Para las funciones especficas de escolta e
s conveniente que las armas tengan poder de parada antes que capacidad perforant
e por lo que se usaran balas de punta blanda o semi-blindadas preferentemente.
282
TEMA 11
NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE ARMAS. GENERALES Y ESPECFICAS.
283
ESCOLTA PRIVADO
1. NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS ARMAS.
Mucho ms importante que ser un buen tirador, es tener seguridad en el manejo de l
as armas. El incumplimiento de las normas de seguridad, pone en peligro la propi
a vida del tirador y la de sus compaeros. Tener en cuenta que cuanto ms pequeo es e
l tamao del arma, mayor se hace el riesgo de accidentes durante los ejercicios de
tiro. Un simple giro de mueca con una pistola pone en peligro a toda una lnea de
tiro, mientras que con el fusil, sera necesario girar parcialmente el tronco y es
to sera ms perceptible para el instructor. Motivar y concienciar al personal que p
resta servicios rutinarios o estticos en los que el tedio y la monotona pueden ind
ucir al manejo innecesario e incluso al juego con las armas, para descartar tota
lmente estas conductas. Los accidentes generalmente son consecuencia de la negli
gencia del tirador.
1.1. NORMAS GENERALES.
- Nunca apuntar a nadie contra quien no se vaya a disparar. - Manejar siempre la
s armas como si estuviesen cargadas. - No llevar, por norma, cartucho en la recma
ra, salvo que se tenga previsto disparar, o la situacin lo requiera como consecue
ncia del riesgo o accin a realizar. - Guardar las armas en un lugar seguro y a ta
l efecto. - No dejar las armas al alcance de nadie. - Verificar un arma siempre
que se recoja (aunque nos la entregue un compaero), y al entregarla. - Conocer co
mpletamente el manejo de las armas, especialmente el del arma con la que se real
iza el servicio. - No jugar con las armas (todo lo que no sea mantenimiento y en
trenamiento es un juego). - Cuidado y limpieza frecuentes. - Al guardar el arma,
cargador y arma por separado. - No colocar el dedo en el disparador, hasta no f
inalizar correctamente el empuamiento. - No arrojar las armas contra ningn lugar (
con los actuales mecanismos de seguridad, es mayor el riesgo de deterioro en ele
mentos mecnicos como las miras, boca del can o martillo, que el de producirse un di
sparo fortuito). - No abandonar nunca el arma, puede ser utilizada contra uno mi
smo. - No utilizar jams un cartucho defectuoso (proyectil embutido, vaina abollad
a,
285
ESCOLTA PRIVADO
etc). Un proyectil embutido, aumenta de forma desproporcionado las presiones del
cartucho, siendo muy probable una rotura en la parte posterior de la vaina, con
el consiguiente riesgo para el arma y para el tirador. - Nunca manejar un arma
dentro de un vehculo salvo que sea imprescindible. Caso de tener que hacerlo, dir
igir siempre la boca de fuego hacia el exterior y materializar el montaje del ar
ma en esta posicin; la trayectoria del proyectil no va a verse afectada por el im
pacto en el vidrio. En el caso de tener que entregar el arma a otra persona, hac
erlo ofreciendo la empuadura, con el can orientado hacia el suelo y fuera del eje d
e nuestro cuerpo; con la mano taparemos el guardamonte para impedir el acceso al
disparador.
1.2. NORMAS ESPECFICAS DURANTE LOS EJERCICIOS DE TIRO.
- Solamente se ejecutarn con las armas y municiones las operaciones ordenadas por
el instructor de tiro. Si se ordena desenfundar el arma corta, sta se dirigir ade
lante y hacia el suelo, con una inclinacin respecto de las piernas, mayor de 45 g
rados. Posicin de guardia baja. Debemos evitar en todo momento el riesgo de que n
ingn arma apunte a los pies del tirador. - Ningn arma apuntar a otro sitio que no s
ean los blancos o el suelo de la forma anteriormente expuesta. - Bajo ningn conce
pto agacharse o girar con un arma en la mano, salvo que as lo requiera el desarro
llo del programa de instruccin. - Caso de sufrir una interrupcin con el arma en el
transcurso de un ejercicio de tiro, levantar la mano, el instructor supervisar c
omo el propio tirador solventa su interrupcin. Esta faceta es muy importante en l
a formacin tctica del tirador. - Cuando los tiradores se retiren de la lnea de tiro
, lo harn despus de haberles sido pasada revista a su arma y con ella metida en la
funda. - Fuera de la lnea de tiro el arma siempre en la funda. - Utilizar protec
tores de odos y vista. - El arma de trabajo debe tener el disparador sin manipula
r. - No competir con el resto de tiradores, solo prestar atencin al blanco propio
. Prohibido manejar las armas sin la orden del instructor.
286
TEMA 12
TIRO DE INSTRUCCIN. PRCTICAS DE FUEGO REAL Y/O DE FOGUEO O EN SIMULADOR HOMOLOGADO
, CON LAS ARMAS REGLAMENTARIAS.
287
ESCOLTA PRIVADO
1. TIRO DE INSTRUCCIN.
1.1. EMPUAMIENTO DEL ARMA.
Un acto previo a la ejecucin del disparo ser empuar el arma. Un mal empuamiento dar l
ugar a imprecisiones en el disparo. Por el contrario, un buen empuamiento favorec
er que nuestros disparos sean certeros (a no ser que cometamos otro tipo de error
es). 1.1.1. EMPUAMIENTOS EN ARMAS CORTAS. Empuamiento a una mano. El arma deber apo
yarse en el centro de la mano fuerte, situndola entre el dedo pulgar y el ndice, c
omo si fuera una prolongacin del brazo, el cual deber absorber el retroceso de la
misma en el momento del disparo. La empuadura debe quedar firmemente sujeta por l
os dedos medio, anular y meique, dejando completamente libre el ndice que nicamente
tendr contacto con el disparador. Los dedos no ejercern una excesiva presin en la
empuadura, ya que de producirse esto la tensin se transmitir al arma, provocando os
cilaciones que perjudicarn a la precisin en el disparo. La palma de la mano deber a
poyarse completamente en la empuadura, no dejando huecos entre ambas.
Fig. 12.01. Empuamiento de pistola a una mano
Fig. 12.02. Empuamiento de pistola a dos manos
Empuamiento a dos manos. Para la persona que se inicia en el tiro, y sobretodo si
es con la intencin de tener un conocimiento superficial del tema, es recomendabl
e entrenarse en esta forma de empuar las armas. No es que sea una forma slo para n
oveles, pues se utiliza tambin en algunas modalidades avanzadas, sino que simplif
ica mucho el aprendizaje, y luego de dominarlo veremos si pasamos al siguiente.
289
ESCOLTA PRIVADO
La mano maestra tomar el arma con firmeza, procurando que el arco entre los dedos
ndice y pulgar envuelva el arma a la altura mxima que permita la empuadura, sin de
jar espacio entre ellos y el espoln, de lo contrario sentiremos ms el retroceso de
l disparo y no lograremos un punto de apoyo fuerte. Con la otra mano daremos un
apoyo a la que sostiene el arma, pero sin interferir (sobretodo en las pistolas)
con el ciclo de disparo, con la mano semi cerrada y colocando los dedos sobre l
os de la otra mano por delante de la empuadura, como se apareca en la imagen de la
derecha. El cuerpo estar en posicin vertical, con una ligera inclinacin hacia adel
ante, los pies algo separados entre s para conseguir mayor estabilidad, y los bra
zos totalmente estirados formando un tringulo issceles con el pecho como base y di
rigido al blanco.
1.2. ELEMENTOS DE PUNTERA.
1.2.1. DESCRIPCIN. Luego de tener bien practicado el empuamiento y la postura del
cuerpo, pasamos a estudiar la toma de las miras del arma. Las miras en todas las
armas se componen de el Alza, y del Punto de mira, siendo el alza la que esta ms
cercana al ojo durante el tiro, y el punto el ms alejado, y por lo general situa
do sobre la boca del can. su forma la vemos en la figura adjunta. La forma de las
miras va de acuerdo al tipo de arma y su uso principal, por ejemplo las armas de
bolsillo por su pequeo tamao suelen tener unas miras Fig. 12.03. Punto de mira mu
y elementales, pero las de competicin por el contrario las tienen de gran tamao y
con posibilidad de correccin, principalmente en el alza, la cual presenta tornill
os micromtricos para lograr ajustes exactos que permitan un buen desempeo. La ranu
ra del alza tiene unas dimensiones que permiten ver el punto con nitidez y dejan
do una pequea luz entre los tres elementos, logrando as una buena alineacin del arm
a. Comenzamos con una buena postura, como vimos al comienzo, y con el dedo ndice
extendido apoyado en el cubregatillo, procederemos a apuntar al blanco en forma
natural, observando si el arma se ve alineada con ellos, o si por el contrario s
e ve que apunta a la izquierda o derecha.
290
ESCOLTA PRIVADO
En el caso de que no se vea alineada, modificaremos ligeramente la posicin de nue
stros pies buscando una postura que no nos haga 'forzar' los brazos para alinear
el arma con el blanco, de esta forma se evitan tensiones al intentar corregirlo
. La toma de las miras se comenzar levantando el arma sobre la altura del blanco,
para pasar despus a bajar el arma lentamente hasta la altura de la diana, evitan
do pasarse hacia abajo, y si hicimos correctamente el paso anterior veremos que
las correcciones que necesitar hacer para centrar las miras sern mnimas. En este mo
mento llega la parte difcil, que es lograr que alza, punto y blanco lleguen a un
estado de alineacin y equilibrio suficiente que nos permitan realizar el disparo,
lo que se recomienda es enfocar nuestra vista en las miras, dejando la diana al
go borrosa, como fuera de foco, pues intentar ver todo al mismo tiempo no es pos
ible. Ver la figura adjunta. Una de las principales ventajas de las miras telescp
icas es justamente que permiten ver el blanco y las miras en el mismo plano visu
al, permitiendo una mayor observacin de nuestro objetivo. Para proceder a apuntar
debemos alinear ojo, alza, punto y blanco. Los elementos de puntera tienen la fi
nalidad de orientar el arma, de tal forma que la trayectoria del proyectil pase
por el centro del blanco. 1.2.2. DIFERENTES ELEMENTOS DE PUNTERA. Miras abiertas.
Compuestas por un punto de mira y un alza. El punto de mira es el elemento ms al
ejado del ojo del tirador y recibe tambin el nombre de guin. El alza es la parte ms c
ercana al ojo del tirador, siendo normalmente un tabln rectangular con una ranura
en el centro, que tenemos que hacer coincidir con el punto de mira en el acto d
e apuntar. Las miras pueden ser fijas o mviles. En las miras mviles desplazando el
punto de mira o el alza podemos corregir el punto de impacto. En las armas con
miras fijas no es conveniente manipular la mira para corregir el punto de impact
o, ya que lo normal es que est bien centrada de fbrica.
1.3. ACCIN DE APUNTAR.
Consiste en poner los ojos del tirador, los elementos de puntera y el blanco en l
a misma lnea, de tal manera que cuando el proyectil abandona la boca de fuego del
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ESCOLTA PRIVADO
arma alcance el blanco sin ninguna dificultad. 1.3.1. DISPARAR CON UNO O DOS OJO
S. Cada tirador debe escoger la opcin que le resulte ms cmoda y le permita disparar
mejor. Lo ideal sera disparar con los dos ojos abiertos, ya que se incrementa la
visin perifrica en una situacin de enfrentamiento, pero tambin es cierto que, con u
n solo ojo la visin es ms ntida. En cualquier caso, lo primero es determinar cual e
s el ojo dominante: Puede ocurrir que el ojo dominante no coincida con la mano f
uerte. Un error comn en personas con el Fig. 12.04. Accin de apuntar ojo dominante
contrario a la mano que empua, es el enfrentar el arma al ojo dominante en vez d
e hacer lo contrario. Esto produce grandes errores angulares sobre el blanco apa
reciendo los disparos desplazados a derecha o izquierda por creer el tirador que
cuando dispara sus elementos estn bien centrados, cuando en realidad tienen una
falsa percepcin de la alineacin. Debe modificarse la posicin de tiro si es necesari
o, para facilitar su alineacin y la posicin de la cabeza. 1.3.2. FORMA DE APUNTAR.
Conocido el ojo dominante, alinear el ojo maestro, el alza, el punto de mira y e
l blanco. Cuando se apunta en el tiro de defensa se debe dar prioridad al punto
de mira. El alza y el blanco debern verse de forma difusa, en segundo plano, mien
tras que el punto de mira deber estar perfectamente ntido. El factor ms importante
en el tiro es la visin del punto de mira. Como norma general, si al disparar se o
bserva la zona de impacto, es que est hacindose incorrectamente ya que la visin est
enfocada en el blanco. Hay que concentrarse en el punto de mira, el objetivo deb
e de quedar en segundo plano al igual que el alza.
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ESCOLTA PRIVADO
1.3.3. PRESIN DEL DISPARADOR. La presin sobre el disparador debe ser constante y c
ontinua. Debe de realizarse con la yema del dedo ndice de la mano fuerte y en la
misma direccin del eje del brazoarma. El dedo del disparador debe mantenerse aisl
ado e independiente del resto de los dedos de la mano que empua el arma. Mientras
stos mantienen una presin constante sobre la empuadura, el dedo ndice debe moverse
sin que la fuerza empleada para la empuadura le sea transmitida. El nico dedo que
se mueve es el ndice sobre el disparador. Se trata de un movimiento que debemos d
e mecanizar, realizndolo con absoluta precisin, ya que si no se producir lo que en
lenguaje coloquial se denomina el gatillazo. En el momento del dispara se pueden p
roducir dos tipos de errores: error paralelo y error angular. El error paralelo
tiene lugar cuando tenemos perfectamente alineados los elementos de puntera, pero
la oscilacin lgica que tiene lugar cuando tenemos el arma levantada y apuntando h
acia el blanco, hace que en el momento del disparo exista una desviacin del punto
de impacto con el centro del blanco. El error angular tiene lugar cuando ejerce
mos una presin brusca sobre el disparador, produciendo con ello un desajuste o de
salineamiento de los elementos de puntera. Este desajuste, que en la boca del arm
a es de tan slo unos pocos milmetros, se traduce en varios metros en el lugar dond
e se encuentra el blanco, y esto es lo que se denomina gatillazo.
1.4. INTEGRACIN DEL CICLO DE DISPARO.
La accin de disparar un arma, exige la ejecucin previa de las siguientes operacion
es: 1 ) Alimentar el arma. 2 ) Cargar el arma. 3 ) Montar el arma. 4 ) Encarar el arma.
5 ) Apuntar el arma. 6 ) Oprimir el disparador. 1 ) Arma alimentada. Se dice que un ar
ma est alimentada, cuando su depsito contiene algn cartucho. 2 ) Arma cargada. Se dic
e que un arma est cargada, cuando tiene cartucho en la recmara.
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ESCOLTA PRIVADO
3 ) Arma montada. Se dice que un arma est montada, cuando adems de cargada, est en di
sposicin de dispar. 4 ) Arma encarada. Es la accin consistente en colocar el arma en
disposicin de apuntarla, orientada sensiblemente en la direccin del objetivo. 5 Ar
ma apuntada. Consiste en llevar rpidamente la lnea de mira al punto concreto del b
lanco que se desea abatir. 6 ) Oprimir el disparador. Es la operacin que consiste e
n presionar el dedo sobre el disparador para hacer fuego, lo que se efectuar en d
os tiempos, que vienen marcados por el disparador: al final del primero, se har u
na larga inspiracin. En el segundo, se contendr la respiracin, se perfeccionar la pu
ntera y, se continuar oprimiendo el disparador hasta que el disparo nos sorprenda.
Arma vaca. Cuando no tiene cartuchos en el depsito. Arma descargada. Cuando no ti
ene cartucho en la recmara. Arma desmontada. Cuando el mecanismo de disparo no se
haya en posicin de disparar.
1.5. INSTRUCCIN DE PUNTERA.
La instruccin de puntera comprende los siguientes ejercicios: 1) Tomar la lnea de mi
ra. Consiste en lograr que la visual que parte del ojo del tirador, pase precisa
mente por el punto medio de la base imaginaria de la muesca del alza y, por la cs
pide del punto de mira. Si el vrtice del punto de mira sobrepasa la base imaginar
ia de la muesca, el tiro ir alto. Si el vrtice est desplazado a la derecha o izquie
rda del centro de la base, el tiro se desviar a la derecha o izquierda.
Fig. 12.05. Toma de la lnea de mira
Si el vrtice queda por debajo de la base imaginara, el tiro ir bajo. 2) Llevar la lne
a de mira al blanco. Una vez tomada la lnea de mira, consiste en mover el arma ha
sta conseguir que el blanco coincida con el vrtice o cspide del punto de mira, sin
haber variado la posicin relativa del ojo, alza y punto de mira,
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ESCOLTA PRIVADO
obtenidas al tomar la lnea de mira. 3) Comprobacin de la regularidad de las punteras
. Los ejercicios de comprobacin de la regularidad de las punteras, tienen por obje
to, reiterar los ejercicios anteriores, sobre la fundamental accin de apuntar y c
onocer los errores que se cometan.
1.6. TIRO EN POSICIN DE PIE.
La posicin clsica para disparar a un blanco fijo o diana es la Posicin de Pie sin emb
argo de esto existen diferentes modalidades de esta posicin para una mejor interp
retacin y un mejor entendimiento a continuacin voy a presentarles a Uds. Las tres
posiciones que las considero ms aceptables existen otras modalidades creadas por
varios instructores en varios pases que no son tomadas en cuenta: 1.6.1. POSICIN N
ORMAL (TIRO DE ESCUELA). Esta es la primera posicin tomada por un tirador nefito y
se la adopta generalmente para disparar a blancos fijos y de diana. Esta posicin
es tambin llamada (Tiro de Escuela).
Fig. 12.06. Postura en posicin normal (Tiro de escuela)
a) Postura. El tirador en la posicin de tiro de escuela tiene las piernas abierta
s hasta la altura de los hombros el peso del cuerpo deber descansar sobre ambos p
ies. No estar sostenido en los talones ni en las puntas el peso debe ser distribu
ido equilibradamente. Las rodillas no estarn dobladas, pero tampoco deben estar rg
idas, la cadera estar en la misma posicin que los hombros. El cuerpo se encontrar a
nivel de las caderas no hacia adelante ni hacia atrs ni tampoco hacia ninguno de
los lados. b) Forma de Empuar el Arma. La mano derecha aprieta el arma de una ma
nera firme pero no rgida y la encara hacia delante, la mano izquierda se coloca a
l lado
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ESCOLTA PRIVADO
del cuerpo suelta en algunos casos aprobada en la cintura, o dentro el bolsillo.
1.6.2. POSICIN SEMI-AGACHADO (CROUCH). a) Postura. El tirador en la posicin semi-
agachado tiene las piernas abiertas hasta la altura de los hombros con el peso d
el cuerpo equitativamente distribuido, las rodillas ligeramente dobladas, la esp
alda curvada, la pierna izquierda ligeramente unos 5 cms. hacia adelante y el cu
erpo balancendose de manera que instantneamente pueda moverse en cualquier direccin
. Esta posicin es una postura natural de tiro que permite un excelente tiro insti
ntivo puesto que el cuerpo entero apunta. El retroceso queda fuertemente absorbi
do por la manera de mantener el arma con ambas manos; se puede disparar varios t
iros seguidos rpidamente.
Fig. 12.07. Postura en posicin semi-agachada (Crouch)
b) Forma de Empuar el Arma. La mano derecha aprieta firmemente el arma encarndola
hacia delante, la mano izquierda se coloca sobre la derecha tirando hacia atrs. S
e obtiene un tringulo (Tringulo Issceles) muy estable. Las muecas, los codos y artic
ulaciones del hombro quedan fijas y la lnea de puntera ir de la punta de la nariz y
por encima del can, hasta el blanco. c) Altura del Arma. Si hay que disparar por
sorpresa en un encuentro inmediato, ser necesario utilizar el tiro instintivo, ha
sta una distancia de 7 mts . El arma alcanza la altura del mentn. El tirador se c
oncentra slo sobre el blanco. En la base de su campo visual percibe el can de su ar
ma pero no apunta, los dos ojos se mantienen abiertos; si los tiros son altos se
deber agachar ms si los tiros son altos deber elevar el cuerpo, cuando las distanc
ias son mayores el arma se elevara a la altura de los ojos y el tirador har punte
ra a travs de las mira. d) Desenfundar y Tirar. Esta posicin tiene efecto en tres t
iempos.
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ESCOLTA PRIVADO
Fig. 12.08. Accin de desenfundar y tirar
- Primero. Adoptar la postura y empuar el arma. - Segundo. Se desenfunda a la par
que la mano izquierda acompaa el empuamiento del arma. - Tercero. Los dos brazos
extendidos se elevan hasta la altura de los hombros y se realizan los disparos.
1.7. POSICIN WEAVER.
Esta modalidad de tiro fue ideada en 1958 por un scheriff californiano, Jack Wea
ver, utilizada con xito en muchos lugares del mundo, partiendo con el arma montad
a en la funda, y asegurada si no es pistola de doble accin. Est considerada como l
a mejor o una de las mejores tcnicas de tiro, ya permite disparar rpidamente y con
seguridad con arma corta; as mismo es considerada ideal para el tiro de los esco
ltas de proteccin de personalidades. Para utilizar esta tcnica es necesario seguir
las siguientes condiciones: 1.7.1. POSTURA. - Cuerpo. Erecto. - Pies. A la anch
ura de los hombros, paralelos y en direccin al blanco (o ligeramente inclinados h
acia la mano que empua). Izquierdo, ligeramente adelantado pero nunca exceda su t
aln la puntera del pie contrario. - Piernas. Estiradas, aunque no rgidas. Separada
s con la finalidad de tener un buen sostenimiento para estabilidad. - Hombros. I
zquierdo, adelantado al derecho. - Brazos. Derecho, ligeramente flexionado (apro
vecha su potencia y estabilidad). Izquierdo, formando ngulo el codo izquierdo a d
istinto nivel que el derecho pero tendiendo hacia l. Derecho, empuja el arma haci
a adelante impulsado por el hombro; izquierdo,
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ESCOLTA PRIVADO
tira hacia atrs compensndose ambas fuerzas. - Empuamiento. Con ambas manos (evita r
etroceso, mejor control, mejor parada en movimiento). Alto y consistente. Antebr
azo en extensin del arma, amortiguando retroceso por el brazo. - Cabeza. Ligerame
nte inclinada hacia la derecha. 1.7.2. METODOLOGA. La enseanza de la tcnica se inic
ia por la adopcin de cuatro tiempos: Primer tiempo. - Mano derecha empua lo ms alto
y firme posible sin poner el dedo en el disparador. - Mano izquierda y antebraz
o suben con el codo pegado al cuerpo hasta formar un ngulo de 45. - Palma mano izq
uierda vertical y dedo pulgar alto, formando 45 con resto de dedos. - Si la funda
tiene seguro (broche), sta se quita a la vez que se empua. - Se parte con cartuch
o en recmara (con seguro, si es de simple accin el arma). Consideraciones: - En es
te primer tiempo el tirador ha de adoptar la postura en la que sienta ms cmodo y ms
natural. - Deber colocarse frente al blanco con las piernas separadas y el pie i
zquierdo adelantado un poco. - La vista deber mantenerla en forma permanente en e
l blanco. - Ante una situacin de riesgo (en contacto directo) la mano izquierda p
uede ser utilizada para parar o alejar al intruso mientras que la mano derecha d
esenfunda el arma. Segundo tiempo. - Desenfundar en s (levantando unos 10 cms. el
arma). - Cuerpo y mano izquierda dirigidos al blanco. Consideraciones: - Una ve
z empuada el arma esta no debe ser en ningn momento suelta.
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ESCOLTA PRIVADO
1er. Tiempo: Empuar
2. Tiempo: Desenfundar
3er. Tiempo: Juntar las manos
4. Tiempo: Disparar
Fig. 12.09. Posturas en la posicin Weaver
Tercer tiempo. - Llevar la mano derecha hacia la izquierda por el camino ms corto
(se quita el seguro en el trayecto si es arma de simple accin). - La mano izquie
rda recibe a la mano derecha en forma de presa, oyndose la palmada del encuentro
de ambas, en la mitad del recorrido total.
Consideraciones: - La vista debe mantenerse fija en el blanco y esperar que las
miras del arma lleguen a encajar entre la vista y el blanco. Cuarto tiempo. - Co
n el cuerpo casi totalmente erecto, se lleva el arma a la vista y el dedo ndice e
s introducido en la cola del disparador. - Enfrentando las miras sobre el blanco
, un alto mnimo y se termina de apretar la cola del disparador. Consideraciones:
- La forma correcta de empuar el arma con las dos manos comprende el uso de la po
tencia del brazo derecho (por ello debe estar ligeramente flexionado) - El codo
izquierdo siempre estar abajo (ms o menos) contribuyendo a asimilar parte del retr
oceso del arma y a tener menos vaivn. - Mantener los brazos en un slido tringulo de
manera que formen una rgida
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ESCOLTA PRIVADO
unidad de la cintura hacia arriba. 1.7.3. VENTAJAS. La posicin Weaver es fundamen
talmente la misma posicin empleada por toda persona que dispara una escopeta, rif
le o subfusil ametrallador desde el hombro y, una vez que se aprende, se hace un
a posicin muy cmoda y fcil de adoptar. Su principal ventaja sobre la Posicin Issceles
es la de que es ms estable bajo retroceso y se puede adoptar con mucha rapidez m
ientras se saca el arma de la funda.
1.8. LA PRCTICA Y SU DISTRIBUCIN. MECNICA DE LA EJECUCIN DE EJERCICIOS.
El ejercicio de tiro se realizar en un campo o galera de tiro debidamente homologa
do, siendo aconsejable que para cada uno de los puestos de tiradores, haya una c
alle individual, la cual asle al tirador del resto de participantes. Asimismo, ta
mbin es conveniente, dotar a dicha calle, de un mostrador o repisa, donde poder a
lojar la municin, arma y otros materiales mientras no se est desarrollando el ejer
cicio prctico o en los paros de los ciclos del ejercicio de tiro. Se asignar a cad
a tirador un arma en seguridad, as como la correspondiente municin, protectores au
ditivos y visuales. Una vez entregado el material, se asignar una calle a cada ti
rador, debiendo ste depositar todo el material en la bandeja de dicha calle. El a
rma en seguridad, debe estar permanentemente con el can orientado hacia el blanco.
El instructor de tiro explicar a los tiradores el ejercicio a realizar. A contin
uacin impartir una serie de instrucciones segn el ejercicio a realizar. Por ejemplo
:
Fig. 12.10. Blanco para ejercicio de tiro
Realizacin de dos disparos de pruebas a 25 metros en modalidad de tiro de precisin
. 1) Colocar protectores auditivos y visuales. 2) Municionar el cargador/cilindro.
3) Introducir el cargador/cerrar cilindro. 4) Cargar arma/amartillar el arma. 5) S
obre los blancos "x" disparos en simple/doble accin: fuego a discrecin.
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ESCOLTA PRIVADO
Fig. 12.11. Impactos desviados
Al finalizar el ejercicio, el tirador extraer el cargador/vaciar el cilindro. Depo
sita el arma descargada (cierre atrs/cilindro abatido) en el mostrador y, espera
a la orden de alto el fuego por parte del instructor. Mientras, el tirador no se
mover de la calle en la que est realizando el ejercicio. Si durante el ejercicio
hubiese alguna interrupcin, el tirador levantar una mano, manteniendo el arma en p
osicin de seguridad (45 grados al suelo frente al blanco), diciendo en voz alta e
l nmero de su calle. Dado el alto el fuego a todos los tiradores, se traern los bl
ancos hasta los puestos de tiro (si es posible) o los tiradores, a la orden del
instructor de tiro, se acercarn a los blancos para ver los resultados y, parchear
los impactos. Una vez verificado el blanco y parcheado, los tiradores se retira
rn a sus calles, y esperarn las rdenes del instructor si el ejercicio de tiro conti
nua.
1.9. CORRECCIN DEL TIRO: CAUSAS MS FRECUENTES.
El tirador al comprobar el blanco puede encontrar que los impactos se encuentran
agrupados pero no en el centro del blanco. Las causas de los errores bsicos, por
las cuales se dispersa el tiro, son debidas al proyectil, al arma, a los agente
s atmosfricos y al propio tirador debido bsicamente a la mala alineacin de los elem
entos de puntera.
Fig. 12.12. Correcciones del tiro
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ESCOLTA PRIVADO
La correccin siempre debe hacerse a la inversa del error cometido. Es decir, si e
l tiro se ha ido alto y a la derecha, se deber apuntar sobre el blanco bajo y a l
a izquierda, en el mismo porcentaje de la distancia que se aprecia en el error.
De esta forma conseguiremos centrar el disparo sobre el punto que queremos abati
r, sin necesidad de realizar ningn ajuste en los elementos de puntera (alza).
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- Ley de Seguridad Privada 23/1992, de 30 de julio y su Reglamento de Desarrollo
234/1994 de 9 de diciembre. - Orden INT/318/2011, de 1 de febrero, sobre rsonal
de Seguridad Privada. - Resolucin de 12 de noviembre de 2012, de la Secretara de E
stado de Seguridad por la que se determinan los programas de formacin del persona
l de Seguridad Privada. - Temario de operatividad en servicios de Escoltas de la
Polica Nacional. - Temario de operatividad en servicios de Escoltas del Ejercito
Espaol. - Tiro de combate. Autor: Antonio Cases Badabio. Editorial Libreria General
. - Tiro de competicin. Autor: Jos Ignacio Velasco Montes. Ediciones Jos Porrua Tura
nzas, S.A. Madrid.
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