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Manual de instrues
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up!
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Manual de instrues

Manual de instrues:
up!
Data de fechamento:18 .11.2016 | BAN - OP: XXXXXX
Portugus Brasil: 02.2017
up!

Nmero de artigo: 183.5B1.BUP.66

Significados dos smbolos
Identifica uma referncia a um trecho do
texto com informaes importantes e ori-
entaes de segurana dentro de um ca-
ptulo. Essa referncia deve ser sempre ob-
servada.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
tinua na pgina seguinte.
Esta seta indica o fim de um trecho do tex-
to.
O smbolo identifica situaes nas quais o
veculo deve ser parado o mais rpido pos-
svel.
O smbolo identifica uma marca registrada.
A falta desse smbolo no garante que os
termos possam ser usados livremente.
Smbolos deste tipo fazem referncia a
alertas dentro do mesmo trecho do texto
ou da pgina indicada, para indicar poss-
veis riscos de acidente e de ferimentos e
como eles podem ser evitados.
Referncia cruzada a um possvel dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da pgina indicada.
PERIGO
Textos com este smbolo indicam situaes extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservncia.
ATENO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
graves no caso de inobservncia.
CUIDADO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
ves no caso de inobservncia.
NOTA
Textos com este smbolo indicam situaes perigo-
sas, que podem causar danos ao veculo no caso de
inobservncia.
Textos com este smbolo contm recomenda-
es que visam a defesa do meio ambiente.
Textos com este smbolo contm informaes
adicionais.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no No so permitidas a impresso, reproduo e tra-
desenvolvimento contnuo de todos os tipos e mo- duo, total ou parcial, sem autorizao por escrito
delos de veculo. Por esse motivo, pedimos a sua da Volkswagen do Brasil.
compreenso para o fato de que alteraes na for-
Todos os direitos deste material so expressamente
ma, equipamentos e tecnologia dos veculos so
reservados Volkswagen do Brasil, conforme a le-
possveis a qualquer tempo. As indicaes sobre a
gislao de direitos autorais. Reservado o direito a
abrangncia de fornecimento, a aparncia, a potn-
modificaes.
cia, as dimenses, os pesos, o consumo de combus-
tvel, as normas e as funes dos veculos corres- Produzido no Brasil.
pondem s informaes disponveis no fechamento 2017 Volkswagen do Brasil
da redao deste manual. possvel que alguns
equipamentos s estejam disponveis em um mo- Manual impresso em papel produzido com ce-
mento posterior (a Concessionria Volkswagen local lulose embranquecida sem cloro e a partir de
pode fornecer as informaes) ou sejam oferecidos fontes responsveis.
somente em determinados mercados. No so ad-
missveis reivindicaes derivadas das indicaes,
ilustraes e descries deste manual.
 Muito obrigado por sua confiana
Com este Volkswagen, voc est recebendo um veculo com a mais moderna tecnologia e diversos equipa-
mentos de conforto que, certamente voc desejar usar em suas viagens dirias.
Antes da primeira utilizao, leia e atente para as informaes contidas neste Manual de instrues para
que voc conhea de forma rpida e abrangente o veculo, bem como para poder reconhecer e evitar poss-
veis perigos para si e para terceiros.
Caso voc tenha mais perguntas sobre o seu veculo ou acredite que a literatura de bordo no esteja comple-
ta, entre em contato com nossa Central de Relacionamento ou com a sua Concessionria Volkswagen. Suas
dvidas, sugestes ou crticas so muito importantes para ns!

Central de Relacionamento com Clientes Volkswagen

Internet: www.vw.com.br (Fale Conosco)
Telefone: 0800 019 5775 (ligao gratuita)
Fax: 4347-5412
Carta: Via Anchieta, km 23,5
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09823-901 / CPI 1048

Ns lhe desejamos muitas alegrias com o seu veculo e uma boa viagem sempre.

Volkswagen do Brasil
183.5B1.BUP.66

Muito obrigado por sua confiana 1

ndice
Sobre este Manual de instrues 4 Visibilidade
Reparos nos componentes do Limpadores e lavadores dos vidros 86
Espelhos retrovisores 88
conceito de segurana do veculo 5
Proteo solar 91
Aquecimento e ar-condicionado
Manual de instrues Aquecer, ventilar, refrigerar 91

Segurana Conduzir
Orientaes gerais 6 Orientaes para conduo 97
Ajustar a posio do banco 8 Ligar e desligar o motor 105
Cintos de segurana 10 Transmisso automatizada 110
Sistema de airbag 18 Direo 115
Transporte de crianas no veculo 23
Estacionar e manobrar
Em caso de emergncia 32
Estacionar 116
Vista geral do veculo Luzes de advertncia e de controle 117
Vistas externas 35 Freio de estacionamento 118
Interior do veculo 38 Controle de distncia de estacionamento
(Park Pilot) 118
Informaes ao condutor
Sistema de assistncia frenagem 121
Instrumento combinado 43
Comando do instrumento combinado 52 Equipamentos prticos
Comando pelo volante multifunes 53 Porta-objetos 124
Luzes de advertncia e de controle 54 Porta-copos 126
Cinzeiro 127
Volante multifunes
Tomada 128
Volante multifunes com comandos do Orientaes para conduo 129
rdio e do Sistema de informaes
Compartimento de bagagem 130
Volkswagen 56
Bagageiro do teto 133
Abrir e fechar Bagageiro do teto - Cross up! 136
Jogo de chaves do veculo 60 Conduo com reboque 138
Travamento central e sistema de
Combustvel
travamento 63
Orientaes de segurana para manuseio
Portas 69
de combustvel 139
Tampa traseira 70
Abastecer 140
Vidros 73
Tipos de combustvel 141
Volante Unidade de controle do motor e sistema
Ajustar a posio do volante 74 de controle de emisses dos gases de
escape 143
Bancos e apoios para cabea
Banco dianteiro 75 Conservao do veculo
Banco traseiro 78 Orientaes para conservao do veculo 145
Apoios para cabea 79 Lavagem do veculo 146
Limpar e conservar a parte externa do
Iluminao veculo 148
Comandos 81 Limpar e conservar o interior do veculo 150
Funes das luzes 84 Prolongado desuso 155
Farol 85

2 ndice
 Licena de utilizao da chave com
Autoajuda
comando remoto 223
Ferramentas de bordo 156
Licena de utilizao do imobilizador
Palhetas dos limpadores dos vidros 157 eletrnico 223
Troca de lmpadas incandescentes 159
Troca de lanternas que utilizam LED 167 Dados tcnicos
Fusveis 167 Dados tcnicos 224
Auxlio partida 172
Puxar e rebocar 174
Abreviaturas utilizadas 232
Verificao e reabastecimento
No compartimento do motor 177 ndice remissivo 234
Fluidos e recursos 181
gua dos lavadores dos vidros 182
leo do motor 182
Lquido de arrefecimento do motor 186
Sistema de partida aquecida (E-FLEX) 191
Bateria do veculo 192
Rodas e pneus
Informaes importantes sobre rodas e
pneus 196
Calotas 207
Troca de roda 208
Acessrios, reposio de peas, reparos e
modificaes
Acessrios e peas de reposio 213
Reparos e modificaes tcnicas 214
Reparos e limitaes do sistema de
airbag 214
Instalao posterior de aparelhos de
transmisso 215
Informaes armazenadas nas unidades
de controle 216
Utilizao de um telefone mvel no
veculo 216
Suporte para smartphone 218
Pontos de apoio para a suspenso do
veculo 220
Informaes ao consumidor
Etiquetas adesivas e plaquetas 221
Recepo do rdio e antena 221
Instalar o rdio 221
Volume do rdio ou do sistema de
navegao 222
Fone de ouvido 222
Servio de atendimento ao cliente 222
183.5B1.BUP.66

Declarao de conformidade 222

ndice 3
Sobre este Manual de instrues
Este Manual de instrues vlido para todos os Componentes adicionais da literatura de
modelos e verses do up! bordo (opcionais):
Voc encontra um ndice remissivo de termos em Suplemento
ordem alfabtica no final do manual.
Manual de instrues do rdio
Um ndice de abreviaturas ao final do manual es-
clarece abreviaturas e denominaes tcnicas. Outros anexos
Indicaes de direo como esquerda, direita, di-
anteiro e traseiro tm como referncia, via de re-
gra, a direo de conduo do veculo, salvo indi-
cao em contrrio.
As Ilustraes servem como orientao e devem
ser entendidas como representaes esquemti-
cas.
Definies breves que so destacadas antes de al-
gumas sees neste manual, resumem as funes
e a utilizao de um sistema ou equipamento.
Mais informaes sobre os sistemas e equipa-
mentos, alm das suas caractersticas, comandos
e limites de sistemas esto nas respectivas se-
es.
Modificaes tcnicas no veculo surgidas aps o
fechamento da redao deste manual encontram-
-se em um Suplemento anexo literatura de bor-
do.
Todas as verses e modelos esto descritas sem que
sejam identificadas como equipamentos especiais
ou variaes de modelo. Desta forma, podem estar
descritos equipamentos que o seu veculo no pos-
sua ou que estejam disponveis apenas em alguns
mercados. Voc obtm os equipamentos de seu ve-
culo na documentao de venda. Para mais informa-
es, dirija-se a sua Concessionria Volkswagen.
Todas as indicaes deste Manual de instrues so
relativas s informaes disponveis na data de fe-
chamento da redao. Devido ao desenvolvimento
contnuo do veculo, possvel que existam diver-
gncias entre o veculo e as indicaes deste manual
da instrues. Nenhuma exigncia pode ser reivindi-
cada das indicaes, ilustraes ou descries dife-
rentes deste manual.
Ao vender ou emprestar o veculo, certifique-se de
que toda a literatura de bordo se encontra no vecu-
lo.

Componentes fixos da literatura de

bordo:
Manual de instrues
Manuteno e garantia
Guia rpido
Folheto Volkswagen service
Manual bsico de segurana no trnsito

4 Sobre este Manual de instrues

 Reparos nos componentes do conceito de segurana do
veculo
A Volkswagen recomenda que reparos nos compo-
nentes do conceito de segurana do veculo sejam
realizados somente por uma Concessionria
Volkswagen.
As Concessionrias Volkswagen possuem ferramen-
tas, aparelhos de diagnstico, informaes de reparo
e pessoal qualificado necessrios, bem como peas
originais Volkswagen, garantindo a qualidade do re-
paro executado e, consequentemente, a sua segu-
rana e a dos seus passageiros.
So considerados componentes do conceito de se-
gurana de um veculo:
airbags;
apoios para cabea;
bancos;
cintos de segurana;
coluna de direo;
freios / freio de estacionamento;
limitador de fora dos cintos de segurana;
luz de advertncia dos cintos de segurana;
luz de controle dos airbags;
pr-tensionador dos cintos de segurana;
unidades de controle e sensores.
183.5B1.BUP.66

Reparos nos componentes do conceito de segurana do veculo 5

Segurana
Orientaes gerais
Fig. 1 Tapete dianteiro do lado do condutor com fi-
xao no pino do carpete.
Preparativos de viagem e segurana da conduo
Os seguintes pontos devem ser observados antes
e durante a conduo para garantir a segurana
do prprio condutor, de todos os passageiros e
de outros condutores :
Verificar o perfeito funcionamento do siste-
ma de iluminao e dos indicadores de dire-
o. Informaes sobre a troca de lmpadas
incandescentes Pgina 159.
Controlar a presso dos pneus
( Pgina 196) e o nvel de combustvel
( Pgina 50).
Providenciar uma visibilidade perfeita atravs
de todos os vidros.
Fixar todos os volumes de bagagem com fir-
meza nos porta-objetos, no compartimento
de bagagem e, se for o caso, no teto
Pgina 97.
O acionamento dos pedais deve estar desim-
pedido o tempo todo.
Proteger as crianas no veculo com um sis-
tema de reteno apropriado a idade da cri-
ana Pgina 23.
Ajustar corretamente os bancos dianteiros,
os apoios para cabea e os espelhos retrovi-
sores conforme a estatura Pgina 8,
Pgina 88.
Usar sapatos adequados que proporcionem
um bom apoio para o comando dos pedais.
6 Manual de instrues
Acomodar bem o tapete na rea para os ps
do lado do condutor de modo que no ob-
strua a rea dos pedais. Dependendo da ver-
so do veculo, o tapete dianteiro do lado do
condutor pode ter fixao no pino do carpete
Fig. 1.
Adotar uma posio correta no banco antes e
durante a conduo. Isto tambm vlido
para todos os passageiros Pgina 8.
Ajustar o cinto de segurana corretamente
antes da conduo e no alterar a regulagem
do cinto durante a conduo. Isto tambm
vlido para todos os passageiros
Pgina 10.
No transportar uma quantidade de passa-
geiros maior que a quantidade de assentos e
cintos de segurana disponveis.
Jamais conduzir com a capacidade de condu-
o alterada pela incidncia de medicamen-
tos, lcool ou drogas, entre outras substn-
cias capazes de influenciar o nvel de percep-
o e reao.
No se distrair do trnsito, por exemplo,
ajustando ou acessando menus do painel,
com passageiros ou falando ao telefone.
Adequar sempre a velocidade e a forma de
conduo s condies de visibilidade, clim-
ticas, da pista e do trnsito, respeitando os li-
mites de velocidade definidos na via onde es-
t trafegando.
Respeitar as regras de trnsito e as velocida-
des indicadas.
Em viagens longas, fazer pausas regulares
no ultrapassando o limite de 2 horas.
Carregar animais no veculo com um sistema
que seja apropriado ao seu peso e tamanho.
 Conduo no exterior
Alguns pases adotam normas especficas e espe-
ciais de segurana, bem como prescrevem nor-
mas relevantes para emisses de gases. A
Volkswagen recomenda que antes de iniciar uma
viagem internacional voc se informe em uma
Concessionria Volkswagen sobre as determina-
es legais e as seguintes questes do pas de
destino:
necessrio preparar o veculo para a via-
gem no exterior, por exemplo, mascarar ou
converter o farol?
As ferramentas, os equipamentos de diag-
nstico e as peas de reposio necessrias
para servios de manuteno e de reparos
esto disponveis?
Existe uma Concessionria Volkswagen no
pas de destino?
Existe gasolina sem chumbo ou outros aditi-
vos metlicos (por exemplo, mangans) com
octanagem satisfatria?
O leo do motor recomendado
( Pgina 182) e demais fluidos conforme as
especificaes da Volkswagen esto dispon-
veis no pas de destino?
So necessrios pneus especiais para a roda-
gem no pas de destino?
Controles ao abastecer
Nunca realizar trabalhos no motor ou no compar-
timento do motor sem o conhecimento das aes
necessrias e das precaues de segurana, bem
como sem os recursos, fluidos e ferramentas
adequadas disposio Pgina 177! Nesse ca-
so, deixar que seja realizado por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada. Atentar para a verificao regular dos se-
guintes pontos, preferencialmente ao abastecer:
Nvel da gua dos lavadores dos vidros
Pgina 86
Nvel do leo do motor Pgina 182
Nvel do lquido de arrefecimento do motor
Pgina 186
Nvel do fluido de freio Pgina 189
Presso dos pneus Pgina 196
Iluminao do veculo, necessria para a se-
gurana do trnsito:
183.5B1.BUP.66
Indicadores de direo
Luz de posio, farol baixo e farol alto
Lanterna traseira
Lanterna de freio
Lanterna da placa de licena
PERIGO
Observar as indicaes importantes de segu-
rana relativas ao airbag frontal do passageiro
dianteiro Pgina 18.
ATENO
Conduzir sob influncia de lcool, drogas, medi-
camentos e entorpecentes pode causar aciden-
tes graves e ferimentos fatais.
lcool, drogas, medicamentos e entorpecen-
tes podem diminuir consideravelmente o
grau de percepo, os tempos de reao e a
segurana da conduo, o que pode causar a
perda de controle do veculo.
ATENO
Respeitar sempre as regras de trnsito atuais e
os limites de velocidade e conduzir preventiva-
mente. A avaliao correta da situao de con-
duo pode fazer a diferena entre chegar ao
destino da viagem em segurana e sofrer um
acidente com ferimentos graves.
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de combustvel de
baixa qualidade, manuteno insuficiente/incor-
reta e utilizao de peas no originais.
Servios de manuteno regulares no vecu-
lo servem no apenas para a conservao
do veculo, mas tambm contribuem para a segu-
rana operacional e do trnsito. Por esse motivo,
os servios de manuteno devem ser realizados
sempre conforme as especificaes do cader-
no Manuteno e garantia. Em condies adver-
sas, pode ser necessrio executar alguns servios
antes da data prevista para a prxima manuten-
o. Condies adversas so, por exemplo, con-
duo frequente em trnsito intenso, uso fre-
quente de reboque e rodagem em reas com alta
incidncia de poeira. Informaes complementa-
res sobre condies adversas encontram-se de-
talhadas no caderno Manuteno e garantia,
sendo essencial sua leitura prvia. Mais informa-
es podem ser obtidas em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
Segurana 7
Ajustar a posio do banco
Introduo ao tema
Nmero de assentos
O veculo tem um nmero total de 5 assentos: 2
assentos dianteiros e 3 assentos traseiros. Cada
assento est equipado com um cinto de seguran-
a.
ATENO
Uma posio do banco incorreta no veculo po-
de aumentar o risco de ferimentos graves ou
fatais em manobras de direo e de frenagem
sbitas, em uma coliso ou acidente e no acio-
namento dos airbags.
Antes do incio da conduo, todos os ocu-
pantes devem adotar uma postura correta
nos bancos e conserv-la durante a condu-
o. Isto tambm vlido para o uso do cinto
de segurana.
Nunca transportar mais pessoas do que a
quantidade de assentos com cinto de segu-
rana disponvel no veculo.
Proteger sempre as crianas no veculo com
um sistema de reteno homologado e apro-
priado a sua idade Pgina 23,
Pgina 18.
Manter sempre os ps na rea para os ps
durante a conduo. Nunca colocar os ps,
por exemplo, sobre o assento ou sobre o pai-
nel de instrumentos e nunca mant-los para
fora do veculo. Do contrrio, o airbag e o
cinto de segurana podem no proteger, au-
mentando o risco de ferimentos em um aci-
dente.
Perigo de uma postura incorreta no
banco
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 8.
Se os cintos de segurana no forem usados ou
forem colocados de forma incorreta, o risco de
ferimentos graves ou fatais ser aumentado. Os
cintos de segurana somente podem proporcio-
nar seu efeito protetor ideal com a correta posi-
o do cadaro do cinto. Uma postura incorreta
8 Manual de instrues
do banco prejudica consideravelmente a prote-
o dos cintos de segurana. As consequncias
podem ser ferimentos graves ou at fatais. O ris-
co de ferimentos graves ou fatais aumenta prin-
cipalmente quando um airbag acionado atinge o
ocupante que adotou uma postura no banco in-
correta. O condutor o responsvel por todos os
ocupantes e, principalmente, pelas crianas
transportadas no veculo.
A lista a seguir contm exemplos de quais posi-
es no banco podem ser perigosas para todos os
ocupantes.
Sempre que o veculo estiver em movimento:
Nunca ficar de p no veculo.
Nunca ficar de p sobre os bancos.
Nunca se ajoelhar sobre os bancos.
Nunca inclinar o encosto do banco muito para
trs.
Nunca se apoiar no painel de instrumentos.
Nunca deitar no banco traseiro.
Nunca sentar somente na borda dianteira do
banco.
Nunca sentar voltado para o lado.
Nunca se inclinar para fora do veculo.
Nunca manter os ps para fora do veculo.
Nunca colocar os ps sobre o painel de instru-
mentos.
Nunca colocar os ps sobre o estofamento do
banco ou sobre o encosto do banco.
Nunca viajar na rea para os ps.
Nunca viajar no banco sem o cinto de seguran-
a.
Nunca permanecer no compartimento de ba-
gagem.
ATENO
Toda postura do banco incorreta no veculo au-
menta o risco de ferimentos graves ou fatais
em caso de acidentes ou manobras de direo e
de frenagem sbitas.
Todos os ocupantes devem manter sempre a
posio do banco correta e estar com o cinto
de segurana bem colocado durante a con-
duo.
Pela posio do banco incorreta, o no uso
do cinto de segurana ou uma distncia mui-
to pequena em relao ao airbag, os ocupan-
tes se expem a perigos de ferimentos fatais,
 especialmente quando os airbags so aciona-
dos e atingem um ocupante que adotou uma
posio do banco incorreta.
Postura correta no banco
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 8.
Fig. 2 Distncia correta do condutor em relao ao
volante, posio correta do cadaro do cinto de se-
gurana e ajuste correto do apoio para cabea.
A seguir esto indicadas as posies do banco
corretas para o condutor e para os passageiros.
Pessoas que, em razo de suas particularidades
fsicas, no conseguem adotar a postura do ban-
co correta devem informar-se em uma empresa
especializada sobre possveis instalaes especi-
ais. Somente com a posio do banco correta se
atinge a proteo ideal do cinto de segurana e
dos airbags. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
Para a prpria segurana e para reduzir ferimen-
tos em caso de uma manobra de frenagem sbita
ou acidente, a Volkswagen recomenda as seguin-
tes posturas do banco:
Para o condutor vale:
Colocar o encosto do banco em uma posio
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
mente nele.
Ajustar o banco de modo que a distncia entre
o volante e o trax tenha no mnimo 25 cm
Fig. 2 A e que o condutor possa segurar o
volante pela borda externa com as duas mos
e os braos ligeiramente dobrados.
183.5B1.BUP.66
O volante ajustado deve apontar sempre na di-
reo do trax e no na direo do rosto.
Ajustar o banco do condutor na direo longi-
tudinal de modo que os pedais possam ser
acionados com as pernas ligeiramente arquea-
das e a distncia para o painel de instrumentos
na rea do joelho seja de, no mnimo, 10 cm
Fig. 2 B .
Ajustar a altura do banco do condutor de modo
que o ponto superior do volante possa ser al-
canado.
Deixar sempre os dois ps na rea para os ps
para manter sempre o controle do veculo.
Colocar os cintos de segurana corretamente
Pgina 10.
Para o passageiro dianteiro vale:
Colocar o encosto do banco em uma posio
ereta, de modo que as costas se apoiem total-
mente nele.
Deslocar o banco do passageiro dianteiro para
trs tanto quanto possvel, para que o airbag
alcance sua proteo total em caso de aciona-
mento.
Manter ambos os ps na rea para os ps du-
rante a conduo.
Colocar os cintos de segurana corretamente
Pgina 10.
Para os ocupantes do veculo da parte traseira
vale:
Para os bancos com apoio para cabea: ajustar
o apoio para cabea de modo que a sua borda
superior se encontre preferencialmente na
mesma linha da parte superior da cabea
Fig. 2 porm no abaixo da altura dos
olhos. Posicionar a parte posterior da cabea o
mais perto possvel do apoio para cabea.
Em caso de pessoas baixas, empurrar o apoio
para cabea para baixo at o batente, mesmo
se a cabea se encontrar abaixo da borda su-
perior do apoio para cabea.
Em caso de pessoas altas, empurrar o apoio
para cabea para cima at o batente.
Manter ambos os ps na rea para os ps du-
rante a conduo.
Regular e colocar os cintos de segurana cor-
retamente Pgina 10.
Segurana 9
Cintos de segurana
Introduo ao tema
Verificar regularmente a condio de todos os
cintos de segurana. Em caso de avarias no ca-
daro do cinto de segurana, ligaes do cinto de
segurana, enrolador automtico ou fecho do
cinto de segurana, o respectivo cinto deve ser
substitudo imediatamente por uma Concessio-
nria Volkswagen . Empresas especializadas
devem utilizar peas de reposio corretas, com-
patveis com o veculo, com a verso e com o
ano-modelo. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
ATENO
Cintos de segurana no colocados ou coloca-
dos incorretamente proporcionam risco de feri-
mentos graves ou fatais. A proteo ideal dos
cintos de segurana obtida apenas quando os
cintos de segurana so colocados e utilizados
corretamente.
Cintos de segurana so o meio mais eficien-
te para reduzir o risco de ferimentos graves e
fatais em caso de acidente. Para a proteo
do condutor e de todos os ocupantes do ve-
culo, os cintos de segurana devem estar
sempre bem colocados enquanto o veculo
estiver em movimento.
Todos os ocupantes do veculo devem assu-
mir sempre a posio correta no banco, colo-
car corretamente o respectivo cinto de segu-
rana antes da conduo e mant-lo coloca-
do durante a conduo. Isto vlido para to-
dos os passageiros em qualquer condio de
trfego do veculo.
Proteger as crianas no veculo durante a
conduo com um sistema de reteno cor-
respondente idade da criana, com os cin-
tos de segurana corretamente colocados
Pgina 23.
Conduza o veculo somente quando todos os
passageiros estiverem com o cinto de segu-
rana colocado corretamente.
Encaixar a lingueta do cinto de segurana so-
mente no fecho do cinto de segurana do as-
sento correspondente e fixar firmemente. O
10 Manual de instrues
uso de um fecho do cinto de segurana no
pertencente ao respectivo assento reduz a
proteo e pode causar ferimentos graves.
Jamais deixar objetos estranhos ou lquidos
penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tos de segurana. Isto pode limitar a funcio-
nalidade dos cintos de segurana e o trava-
mento dos fechos dos cintos de segurana.
Nunca tirar o cinto de segurana durante a
conduo do veculo.
Colocar sempre um nico cinto de segurana
por pessoa.
Nunca transportar crianas ou bebs no colo.
No conduzir com roupas soltas, por exem-
plo, um casaco sobre um palet, pois isto
restringir o assentamento correto e a fun-
cionalidade do cinto de segurana.
ATENO
Cintos de segurana danificados representam
um grande perigo e podem causar ferimentos
graves ou fatais.
Nunca danificar o cinto de segurana pren-
sando-o na porta ou no mecanismo do ban-
co.
Se o tecido do cinto de segurana ou outras
peas do cinto de segurana estiverem dani-
ficados, os cintos de segurana podem se
romper em um acidente ou em uma manobra
de frenagem brusca.
Substituir imediatamente os cintos de segu-
rana danificados por cintos de segurana
novos em uma Concessionria Volkswagen.
Cintos de segurana que foram utilizados du-
rante um acidente e, por isso, sofreram alon-
gamento ou disparo do pr-tensionador, de-
vem ser substitudos por uma Concessionria
Volkswagen. A substituio poder ser ne-
cessria mesmo quando no houver dano vi-
svel. Alm disso, as ancoragens dos cintos
de segurana devem ser verificadas.
Nunca tentar reparar, modificar ou desmon-
tar os cintos de segurana por conta prpria.
Apenas uma Concessionria Volkswagen po-
de realizar reparos no cinto de segurana, no
enrolador automtico e nas peas de fixao
do cinto de segurana.
 Luz de advertncia ATENO
Cintos de segurana no colocados ou coloca-
Observe no incio desse captulo na pgi- dos incorretamente proporcionam risco de feri-
na 10. mentos graves ou fatais. A proteo ideal dos
cintos de segurana obtida apenas quando os
cintos so utilizados corretamente.

Colises frontais e as leis da fsica

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.

Fig. 3 Luz de advertncia do instrumento combina-

do.

Acesa
ou pis- Causa possvel / Soluo
cando
Cinto de segurana do condutor e/ou
do passageiro dianteiro no coloca-
dos, com o banco do passageiro dian-
teiro ocupado. Fig. 4 Um veculo com os ocupantes do veculo sem
Colocar os cintos de segurana. cintos de segurana est em rota de coliso com um
Objetos encontram-se sobre o banco muro.
do passageiro dianteiro.
Retirar os objetos do banco do passa-
geiro dianteiro e guard-los com se-
gurana.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
Quando os cintos de segurana no estiverem
colocados antes do incio da conduo e a uma
velocidade superior a aproximadamente 25 km/h Fig. 5 Um veculo com os ocupantes do veculo sem
ou quando os cintos forem retirados durante a cintos de segurana colide com o muro.
conduo, um alerta sonoro emitido durante al-
guns segundos. Adicionalmente, a luz de adver- O princpio fsico de uma coliso frontal pode ser
tncia pisca . explicado com facilidade. Assim que o veculo en-
tra em movimento Fig. 4, uma energia de mo-
A luz de advertncia s se apaga quando, com
vimento age tanto sobre o veculo quanto sobre
a ignio ligada, o condutor e o passageiro dian-
seus ocupantes. Essa energia denominada
teiro tiverem colocado os respectivos cintos.
energia cintica.
Quanto maior a velocidade e o peso do veculo,
mais energia deve ser amortecida em caso de
183.5B1.BUP.66

acidente.

Segurana 11
A velocidade do veculo, entretanto, o fator
mais significativo. Quando, por exemplo, a velo-
cidade dobra de 25 km/h para aproximadamente
50 km/h, a energia cintica quadruplicada!
A intensidade da energia cintica depende em
grande parte da velocidade do veculo, do peso
do veculo e dos ocupantes do veculo. Com velo-
cidade e peso crescentes, mais energia precisa
ser dissipada em caso de um acidente.
Os ocupantes do veculo que no colocaram seus
cintos de segurana no esto, portanto, pre-
sos ao seu veculo. Consequentemente, essas
pessoas continuaro a se movimentar com a
mesma velocidade do veculo antes da coliso,
at que parem! Uma vez que os ocupantes do
veculo no esto usando o cinto de segurana
em nosso exemplo, a energia cintica total dos
ocupantes do veculo, em caso de coliso, s
dissipada pelo impacto contra o muro Fig. 5.
A uma velocidade de aproximadamente 50 km/h
em um acidente ocorrem foras atuantes no cor-
po que podem exceder facilmente uma tonelada
(1.000 kg). As foras atuantes sobre o corpo au-
mentam ainda mais em velocidades maiores.
Este exemplo no se aplica somente a colises
frontais, mas sim a todos os tipos de acidentes e
colises.
O que acontece com os ocupantes
do veculo sem cinto de segurana?
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Fig. 6 O condutor sem cinto de segurana lanado
para frente.
12 Manual de instrues
Fig. 7 O passageiro sem cinto de segurana no ban-
co traseiro lanado para frente sobre o condutor
com cinto de segurana.
Muitas pessoas acreditam ser possvel segurar o
prprio corpo com as mos em um acidente leve.
Isto no possvel!
Mesmo em velocidades mnimas de impacto, o
corpo sofre a ao de foras que no podem ser
amortecidas com os braos e as mos. Em caso
de uma coliso frontal, os ocupantes do veculo
sem cinto de segurana so lanados para frente
e batem de forma descontrolada em partes do
interior do veculo, como, por exemplo, volante,
painel de instrumentos e para-brisa Fig. 6.
O sistema de airbag no substitui o cinto de se-
gurana. O acionamento dos airbags proporciona
somente uma proteo complementar. Os air-
bags no so acionados em todos os tipos de aci-
dente. Mesmo quando o veculo estiver equipado
com um sistema de airbag, todos os ocupantes
do veculo devem estar com o cinto de segurana
corretamente colocado durante toda a conduo,
inclusive o condutor. Com isso, o perigo de feri-
mentos graves ou fatais em caso de acidentes
reduzido - independentemente da existncia ou
no de um airbag.
Um airbag acionado somente uma vez. Para ob-
ter a melhor proteo possvel, os cintos de se-
gurana devem estar sempre colocados correta-
mente para garantir a proteo mesmo sem o
acionamento dos airbags. Os ocupantes do vecu-
lo sem cinto de segurana podem ser lanados
para fora do veculo e, assim, sofrer ferimentos
ainda mais graves ou fatais.
Tambm fundamental que os ocupantes do ve-
culo nos bancos traseiros coloquem os cintos de
segurana corretamente, uma vez que so lana-
dos de forma descontrolada pelo interior do
 veculo em caso de acidente. Um passageiro no
banco traseiro sem cinto de segurana coloca em
risco a prpria segurana e a segurana do con-
dutor e dos demais ocupantes do veculo
Fig. 7.
Os cintos de segurana protegem
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Fig. 8 Condutor protegido pelo cinto de segurana
colocado corretamente em uma manobra de frena-
gem sbita.
Os cintos de segurana colocados corretamente
podem fazer uma grande diferena. Os cintos de
segurana colocados corretamente mantm os
ocupantes do veculo na posio correta no ban-
co e reduzem bastante a ao da energia cintica
em caso de acidente. Os cintos de segurana
tambm ajudam a impedir movimentos descon-
trolados que podem resultar em ferimentos gra-
ves. Adicionalmente, os cintos de segurana cor-
retamente colocados reduzem o perigo de ser
lanado para fora do veculo Fig. 8.
Ocupantes do veculo com cintos de segurana
colocados corretamente se beneficiam ampla-
mente do fato de que a energia cintica absor-
vida pelos cintos de segurana. A estrutura da
parte dianteira do veculo e outras caractersticas
de segurana passiva do veculo, como, por
exemplo, o sistema de airbag, tambm contri-
buem para uma reduo da ao da energia cin-
tica. Assim, a energia resultante diminui, reduzin-
do o risco de ferimentos.
183.5B1.BUP.66
Os exemplos ilustrados descrevem colises fron-
tais. Os cintos de segurana corretamente colo-
cados tambm reduzem bastante o risco de feri-
mentos em todos os demais tipos de acidente.
Por esse motivo, os cintos de segurana devem
ser colocados antes de cada conduo, mesmo
quando a inteno for s dar uma volta no quar-
teiro. Atentar se todos os passageiros esto
com os cintos de segurana colocados correta-
mente.
Estatsticas de acidentes comprovaram que o uso
correto dos cintos de segurana diminui conside-
ravelmente o risco de ferimentos e aumenta a
chance de sobrevivncia em um acidente grave.
Alm disso, os cintos de segurana corretamente
colocados asseguram o funcionamento ideal dos
airbags acionados em caso de acidente. Por esse
motivo, o uso do cinto de segurana prescrito
em lei na maioria dos pases.
Apesar de o veculo estar equipado com airbags,
os cintos de segurana devem ser colocados. Os
airbags frontais, por exemplo, so acionados so-
mente em alguns acidentes frontais. Os airbags
frontais no so acionados em colises frontais
leves, colises laterais, colises traseiras leves,
capotamentos e em qualquer acidente no qual o
valor de acionamento do airbag na unidade de
controle no alcanar o limite mnimo.
Por esse motivo, colocar sempre os cintos de se-
gurana e observar se todos os passageiros esto
com o cinto de segurana colocado corretamente
antes do incio da conduo!
Manuseio dos cintos de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Lista de controle
Manuseio do cinto de segurana :
Verificar regularmente o estado de todos os
cintos de segurana.
Manter os cintos de segurana limpos.
Manter objetos estranhos e lquidos sempre
afastados do cadaro do cinto de segurana,
da lingueta do cinto e do engate do fecho do
cinto.
No prensar nem danificar o cinto de segu-
rana e a lingueta do cinto de segurana (por
exemplo, ao fechar a porta).
Segurana 13
Lista de controle (continuao)
Colocar ou tirar o cinto de
Nunca desmontar, alterar ou reparar o cinto segurana
de segurana e os elementos de fixao do
cinto de segurana. Observe no incio desse captulo na pgi-
Colocar sempre o cinto de segurana de for- na 10.
ma correta antes de qualquer conduo e
mantenha-o colocado durante a conduo.

Cinto de segurana torcido

Se um cinto de segurana no puder ser retirado
com facilidade, possvel que o cinto de segu-
rana esteja torcido no interior do revestimento
lateral em razo de um retorno muito rpido do
cinto de segurana. Neste caso:
Puxar o cinto de segurana totalmente para
fora pela lingueta, lentamente e com cuidado.
Eliminar a toro do cinto de segurana e con- Fig. 9 Introduzir a lingueta do cinto de segurana no
duzi-lo lentamente de volta, com a mo. fecho do cinto de segurana.

Mesmo que a toro do cinto de segurana no

possa ser eliminada, colocar o cinto de seguran-
a. Nesse caso, a toro no deve se localizar em
uma rea do cinto de segurana que esteja apoia-
da diretamente no corpo! Procurar o mais rpido
possvel uma Concessionria Volkswagen para
eliminar a toro.

ATENO
O manuseio incorreto do cinto de segurana
aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais.
Verificar regularmente os cintos de seguran-
a e as peas integrantes quanto sua per-
feita condio.
Manter os cintos de segurana sempre lim-
pos.
No permitir que o cadaro do cinto de segu-
rana seja prensado, danificado ou que entre
em atrito com superfcies afiadas.
Manter o fecho do cinto de segurana e o en-
gate do fecho da lingueta do cinto de segu-
rana sempre livres de objetos estranhos e
de lquidos.
Fig. 10 Soltar a lingueta do cinto de segurana do
fecho do cinto de segurana.
Cintos de segurana colocados corretamente
mantm os ocupantes do veculo em uma condi-
o de mxima proteo em manobras de frena-
gem ou acidentes .
Colocar o cinto de segurana
Colocar o cinto de segurana antes de qualquer
conduo.
Ajustar sempre os bancos dianteiros e o apoio
para cabea de forma correta Pgina 75.
Travar o encosto do banco traseiro na posio
adequada .
Puxar o cadaro do cinto de segurana pela
sua lingueta suavemente, passando sobre o t-
rax e sobre a regio plvica. Ao mesmo tempo,
no torcer o cadaro do cinto de segurana
.

14 Manual de instrues
 Introduzir a lingueta do cinto de segurana fir- Posio do cadaro do cinto de
memente no fecho do cinto de segurana cor-
respondente ao assento Fig. 9. segurana
Realizar um teste de trao para verificar Observe no incio desse captulo na pgi-
quanto ao travamento seguro da lingueta do na 10.
cinto de segurana.

Tirar o cinto de segurana

Tirar o cinto de segurana apenas com o veculo
parado .
Pressionar o boto vermelho no fecho do cinto
de segurana Fig. 10. A lingueta do cinto de
segurana salta para fora.
Conduzir o cinto de segurana pela lingueta de
volta para que o cadaro do cinto de segurana
se enrole mais facilmente, o cinto de seguran-
a no se tora dentro do revestimento e o re- Fig. 11 Posio correta do cadaro do cinto de se-
vestimento no seja danificado. Para o assento gurana e ajuste correto do apoio para cabea.
traseiro central que possui cinto de segurana
subabdominal, introduzir a lingueta do cinto
de segurana no respectivo fecho.

ATENO
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidente.
A proteo ideal dos cintos de segurana s
obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posio adequada e o cinto de segu-
rana estiver colocado corretamente, confor-
me a estatura do ocupante.
A retirada do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou Fig. 12 Posio correta do cadaro do cinto de se-
fatais em caso de acidentes ou manobras de gurana para mulheres grvidas.
frenagem!
Os cintos de segurana somente oferecem prote-
o ideal em um acidente e diminuem o risco de
ferimentos graves ou fatais com a posio corre-
ta do cadaro do cinto de segurana. Alm disso,
a posio correta do cinto de segurana mantm
o ocupante do veculo em uma posio de mxi-
ma proteo em caso de acionamento do airbag.
Por esse motivo, colocar o cinto de segurana e
observar a posio correta do cadaro do cinto de
segurana.
Uma posio incorreta no banco pode causar fe-
rimentos graves ou fatais Pgina 75.
183.5B1.BUP.66

Segurana 15
Posio correta do cadaro do cinto de A faixa inferior do cinto de segurana deve
segurana passar o mais baixo possvel pela regio pl-
A parte sobre a regio do ombro do cinto de vica de grvidas ao redor da barriga arre-
segurana deve passar sempre sobre o centro dondada.
do ombro e nunca sobre o pescoo, sobre o No torcer o cadaro do cinto de segurana
brao, sob o brao ou por trs das costas. quando for coloc-lo.
A faixa inferior do cinto de segurana deve Nunca manter o cinto de segurana afastado
passar sempre pela regio plvica e nunca so- do corpo com a mo.
bre o abdome.
No passar o cadaro do cinto de segurana
Deixar o cinto de segurana sempre plano e sobre objetos slidos ou frgeis, por exem-
sem o cadaro torcido sobre o corpo. Se ne- plo, culos, canetas ou chaves.
cessrio, esticar um pouco o cadaro do cinto
Nunca alterar a posio do cadaro do cinto
de segurana.
de segurana por meio de grampos, olhais de
Nas mulheres grvidas, o cinto de segurana de- reteno ou similares.
ve passar sobre o trax e o mais abaixo possvel
da regio plvica, para que no haja presso ab- Pessoas que no conseguem a posio ideal
dominal - e isso durante toda a gravidez do cadaro do cinto de segurana em razo
Fig. 12. de particularidades de seus corpos devem se in-
formar em uma Concessionria Volkswagen ou
Adequar a posio do cadaro do cinto de em uma empresa especializada sobre possveis
segurana estatura instalaes especiais para conseguir a proteo
A posio do cadaro do cinto de segurana pode ideal dos cintos de segurana e dos airbags.
ser adequada da seguinte forma:
Banco dianteiro com regulagem de altura
Pgina 75. Ajustar o cadaro do cinto de
segurana subabdominal no
ATENO assento central do banco traseiro
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves em Observe no incio desse captulo na pgi-
caso de acidente ou manobras de frenagem / na 10.
mudana de direo sbitas.
A proteo ideal dos cintos de segurana s
obtida quando o encosto do banco estiver
em uma posio adequada e o cinto de segu-
rana estiver colocado corretamente.
A parte sobre a regio do ombro do cinto de
segurana deve passar sobre o centro do
ombro e nunca sob o brao ou sobre o pes-
coo.
O cinto de segurana deve estar plano e sem
o cadaro torcido sobre a parte superior do
corpo.
A faixa inferior do cinto de segurana deve
passar sempre pela regio plvica e nunca
sobre o abdome. O cinto de segurana deve Fig. 13 Ajustar o cadaro do cinto de segurana su-
estar plano e sem estar torcido sobre a regi- babdominal.
o plvica. Se necessrio, esticar um pouco o
Cintos de segurana colocados corretamente
cadaro do cinto de segurana.
mantm os ocupantes do veculo em uma condi-
o de mxima proteo em manobras de frena-
gem ou acidentes .

16 Manual de instrues
 Com o ajuste do cinto de segurana possvel re-
gular o comprimento dos cintos de segurana na
regio do abdome conforme o corpo para que o
cinto de segurana possa ser colocado correta-
mente:
Ajustar sempre o apoio para cabea de forma
correta Pgina 75.
Pressionar a lingueta na direo das setas
Fig. 13 1 e alongar totalmente o cinto de
segurana.
Introduzir a lingueta do cinto de segurana fir-
memente no fecho do cinto correspondente ao
assento central do banco traseiro, sem cruzar
os fechos.
Apertar a lingueta contra o fecho do cinto de
segurana e puxar a extremidade Fig. 13 2
no sentido da seta, at atingir uma folga mxi-
ma de 5 cm (3 dedos) na regio plvica.
Posicionar o passador do cinto de segurana o
mais prximo possvel da extremidade do cinto
de segurana.
Realizar um teste de trao no cinto de segu-
rana para verificar quanto ao travamento se-
guro da lingueta do cinto de segurana.
ATENO
Uma posio incorreta do cadaro do cinto de
segurana pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidente.
A retirada do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou
fatais em caso de acidentes ou manobras de
frenagem!
A lingueta do cinto de segurana subabdomi-
nal traseiro deve sempre estar introduzida no
respectivo fecho, estando o cinto de segu-
rana em uso ou no, pois o cinto de segu-
rana solto possibilita riscos de acidentes no
acesso e sada do banco traseiro.
183.5B1.BUP.66
Regulagem de altura do cinto de
segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Para proporcionar uma melhor acomodao,
possvel regular a posio dos cintos de seguran-
a para os bancos dianteiros na regio do ombro
conforme a estatura para que o cinto de seguran-
a possa ser colocado corretamente.
O veculo possu duas posies na coluna para re-
gulagem da altura do cinto de segurana. Origi-
nalmente, os cintos de segurana so montados
na primeira posio e podem ser levantados para
a posio superior. Para isto, a Volkswagen reco-
menda as Concessionrias Volkswagen.
Enrolador automtico do cinto de
segurana, pr-tensionador do
cinto de segurana e limitador de
fora do cinto de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Os cintos de segurana do veculo so parte do
sistema de segurana do veculo Pgina 18 e
so compostos pelas importantes funes a se-
guir:
Enrolador automtico do cinto de segurana
Os cintos de segurana, exceto o cinto de segu-
rana subabdominal central, esto equipados
com enrolador automtico do seu respectivo ca-
daro, este dispositivo mantm o cinto de segu-
rana ajustado ao corpo do passageiro. Puxando-
-se lentamente o cinto de segurana ou em con-
duo normal, garantida a total liberdade de
movimentos na regio do tronco do passageiro.
Porm, na retirada rpida do cinto de segurana,
frenagens sbitas, viagem por aclives ou declives,
em curvas e na acelerao do veculo, o enrolador
automtico do cinto bloqueia o cinto de seguran-
a.
Pr-tensionadores dos cintos de segurana
Os cintos de segurana dos assentos dianteiros
esto equipados com pr-tensionadores e limita-
dores de fora. Os cintos de segurana traseiros
no possuem estes dispositivos.
Segurana 17
Os pr-tensionadores do cinto de segurana so
acionados por sensores e tensionam os cintos de
segurana na direo contrria de extrao em
colises frontais e traseiras mais graves. As fol-
gas do cinto de segurana so eliminadas quando
o pr-tensionador atua e, deste modo, pode re-
duzir o movimento para frente dos ocupantes do
veculo ou o movimento dos ocupantes do vecu-
lo na direo do impacto. O pr-tensionador do
cinto de segurana trabalha junto com o sistema
de airbag. O pr-tensionador do cinto de segu-
rana no acionado em colises frontais leves,
capotamento e outros acidentes em que no so
produzidas foras considerveis.
Um p fino poder ser gerado no acionamento.
Isto perfeitamente normal e no representa ris-
co de incndio no veculo.
Limitador de fora do cinto de segurana
Os cintos de segurana dianteiros esto equipa-
dos com limitadores de fora.
Um limitador de fora do cinto de segurana mi-
nimiza a fora do cinto de segurana que atua
sobre o corpo em caso de acidente.
No sucateamento do veculo ou de peas
individuais do sistema, todas as prescries
de segurana devem ser observadas. Estas pres-
cries so de conhecimento das Concessionrias
Volkswagen.
Servio de descarte do pr-
-tensionador do cinto de segurana
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 10.
Em trabalhos no pr-tensionador do cinto de se-
gurana, bem como na desinstalao e instalao
de outras peas do veculo durante reparos, o
cinto de segurana pode ser danificado imper-
ceptivelmente. Como consequncia, os pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana podem no
funcionar corretamente em caso de acidente ou
sequer funcionar.
Para que a eficcia dos pr-tensionadores dos
cintos de segurana no seja prejudicada e as pe-
as desmontadas no causem ferimentos ou con-
taminem o ambiente, as prescries devem ser
observadas. As Concessionrias Volkswagen co-
nhecem essas prescries.
18 Manual de instrues
ATENO
O tratamento incorreto e at mesmo reparos
realizados nos cintos de segurana, enroladores
do cinto de segurana automticos e pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana proporcio-
nam risco de ferimentos graves ou fatais. Nesse
caso, o pr-tensionador do cinto de segurana
poderia no ser acionado, quando fosse neces-
srio, ou ser acionado sem necessidade.
Reparos e regulagens, bem como a desinsta-
lao e instalao de peas nos pr-tensio-
nadores dos cintos de segurana ou nos cin-
tos de segurana s podem ser realizados
por uma Concessionria Volkswagen
Pgina 213.
Os pr-tensionadores dos cintos de seguran-
a e os enroladores dos cintos de segurana
automticos no podem ser reparados e de-
vem, sim, ser substitudos.
Os pr-tensionadores dos cintos de seguran-
a tm capacidade para apenas um aciona-
mento. Uma vez acionados, os pr-tensiona-
dores do cinto de segurana devem ser subs-
titudos.
Os mdulos dos airbags e dos pr-tensiona-
dores dos cintos de segurana podem con-
ter substncias txicas. Por isto, proibido o seu
descarte / disposio com o lixo domstico. Para
sua maior segurana e conforto, a Volkswagen
recomenda fazer a substituio dos mdulos dos
airbags e dos pr-tensionadores dos cintos de se-
gurana somente em uma Concessionria
Volkswagen.
Sistema de airbag
Introduo ao tema
O veculo est equipado com um airbag frontal
para o condutor e outro para o passageiro dian-
teiro. Os airbags frontais podem oferecer prote-
o adicional para o trax e para cabea do con-
dutor e do passageiro dianteiro, quando o banco,
os cintos de segurana, os apoios para cabea e,
para o condutor, o volante estiverem ajustados e
utilizados corretamente. Os airbags foram desen-
volvidos para proteo suplementar. Os airbags
 no substituem os cintos de segurana, que
devem ser utilizados sempre, inclusive quando o
veculo for equipado com airbags frontais.
ATENO
Nunca utilizar somente o sistema de airbag pa-
ra se proteger.
Mesmo quando um airbag acionado, ele
tem somente uma funo de proteo suple-
mentar.
O sistema de airbag s proporciona proteo
com o cinto de segurana colocado correta-
mente, para minimizar leses Pgina 10,
Cintos de segurana.
Todos os ocupantes do veculo devem assu-
mir sempre a posio correta no banco, colo-
car corretamente o cinto de segurana cor-
respondente ao banco antes do veculo en-
trar em movimento e mant-lo colocado cor-
retamente durante todo o tempo.
ATENO
Objetos entre os ocupantes do veculo e a rea
de expanso dos airbags aumentam o risco de
ferimentos no acionamento do airbag. Assim, a
rea de expanso dos airbags seria alterada ou
os objetos seriam arremessados contra os cor-
pos dos ocupantes.
Nunca segurar objetos nas mos ou carreg-
-los no colo durante a viagem.
Nunca transportar objetos no banco do pas-
sageiro dianteiro. Os objetos podem alcanar
a rea de expanso dos airbags durante ma-
nobras sbitas de frenagem ou de direo e
ser arremessados de forma perigosa pelo in-
terior do veculo no acionamento do airbag.
Ocupantes dos bancos dianteiros e traseiros,
inclusive crianas, animais e objetos no de-
vem permanecer na rea de expanso dos
airbags.
ATENO
O sistema de airbag apto para apenas um
acionamento dos airbags. Se os airbags tiverem
sido acionados, ser necessrio substituir o sis-
tema.
Os airbags acionados e as respectivas peas
do sistema devem ser substitudos por peas
183.5B1.BUP.66
novas que estejam liberadas para o veculo
pela Volkswagen.
Reparos e trocas de peas do sistema de air-
bag no veculo devem ser realizados somente
por uma Concessionria Volkswagen. As
Concessionrias Volkswagen possuem as fer-
ramentas necessrias, aparelhos de diagns-
ticos, informaes de reparo e pessoal quali-
ficado para este fim.
Nunca instalar no veculo peas de airbag
desmontadas de veculos antigos ou origin-
rias de reciclagem.
Nunca alterar quaisquer componentes do sis-
tema de airbag.
ATENO
Um p fino (no txico) poder ser gerado no
acionamento dos airbags. Isto perfeitamente
normal e no representa risco de incndio no
veculo.
O p fino pode irritar a pele e a mucosa dos
olhos, bem como ocasionar dificuldades res-
piratrias, especialmente em pessoas que
sofrem ou sofreram de asma ou outras limi-
taes na condio respiratria. Para reduzir
os problemas respiratrios, descer do veculo
ou abrir os vidros ou as portas para respirar
ar fresco.
No contato com o p, lavar as mos e o rosto
com sabonete suave e gua antes da prxima
refeio.
No deixar o p entrar em contato com os
olhos ou com ferimentos no cicatrizados.
Enxaguar os olhos com gua se houver con-
tato com o p.
ATENO
O uso de produtos de limpeza tornam a superf-
cie dos mdulos de airbags porosas ou quebra-
dias. Em caso de acionamento estas peas po-
dero fragmentar-se, soltar-se e causar feri-
mentos graves.
Nunca utilizar qualquer produto qumico ou
de limpeza na superfcie dos mdulos de air-
bags. Para limpeza utilizar apenas de um pa-
no umedecido com gua.
Segurana 19
Luz de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 19.
Acesa Causa possvel / Soluo
Sistema de airbag ou do pr-ten-
sionador dos cintos de segurana
avariado.
Procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa es-
pecializada e mandar verificar o
sistema imediatamente.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
PERIGO
Quando a luz de controle do sistema de airbag
permanecer acesa, h avarias no sistema de air-
bag, possvel que ele seja acionado de forma
imperfeita, no seja acionado ou seja acionado
inesperadamente, o que pode causar ferimen-
tos graves ou fatais.
O sistema de airbag deve ser verificado ime-
diatamente por uma Concessionria
Volkswagen.
Nunca montar uma cadeira de criana no
banco do passageiro dianteiro quando o air-
bag estiver ligado! O airbag frontal do passa-
geiro dianteiro pode ser acionado em um aci-
dente apesar das avarias.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e orientaes para evitar danos Os airbags servem somente como suplemento
no veculo. aos cintos de segurana em algumas situaes de
Descrio e funo dos airbags nadas condies. Os cintos de segurana esto
Observe no incio desse captulo na pgi- situaes nas quais os airbags no sejam aciona-
na 19.
O airbag pode proteger os ocupantes do veculo
em um acidente, amortecendo o movimento dos
ocupantes em colises frontais.
20 Manual de instrues
Todo airbag acionado inflado por um gerador
de gs. Com isso, as respectivas coberturas do
airbag se rompem e os airbags se abrem com
grande velocidade, em milsimos de segundo,
em suas reas de expanso. O airbag inflado, ao
amortecer os ocupantes do veculo, que devem
estar sempre utilizando o cinto de segurana, li-
beram o gs contido para o amortecimento atra-
vs de aberturas localizadas fora do contato com
os ocupantes. Com isso, possvel reduzir o risco
de ferimentos graves e fatais. O risco de outros
ferimentos como inchaos, contuses e esfola-
mentos da pele pelo airbag acionado no pode
ser excludo. Na insuflao dos airbags tambm
pode ocorrer calor por atrito.
Os airbags no proporcionam proteo para os
braos e para as partes inferiores do corpo.
Os fatores mais importantes para o acionamento
do airbag so o tipo do acidente, regio de im-
pacto no veculo, o ngulo, a intensidade do im-
pacto, a estrutura do veculo e a caracterstica do
obstculo com o qual o veculo colide. Portanto,
os airbags no so acionados em todas as situa-
es de coliso.
O acionamento do sistema de airbag depende da
intensidade de impacto que registrada por uma
unidade de controle eletrnica. Se as caractersti-
cas do acidente no se enquadrarem nos par-
metros programados na unidade de controle, os
airbags no sero acionados. O dano no veculo,
os custos de reparo no so necessariamente um
indicativo de que o acionamento do airbag tenha
sido necessrio. Os fatores importantes para o
acionamento dos airbags so, entre outros, a
constituio do objeto (rgido ou macio) com o
qual o veculo se choca, o ngulo, a intensidade
do impacto e a regio de choque do veculo.
acidente em que a intensidade seja suficiente-
mente alta para acionar os airbags. Os airbags
so acionados somente uma vez e sob determi-
sempre prontos para proporcionar proteo em
dos ou se j tiverem sido acionados. Por exemplo,
se o veculo colidir com outro veculo ou se ele
for atingido por outro veculo aps a primeira co-
liso.
 O sistema de airbag parte do conceito global de Destravamento das portas do veculo (vlido
segurana passiva do veculo. A proteo possvel para veculos com travamento central eltrico)
do sistema de airbag s pode ser obtida pela Pgina 63.
ao conjunta com os cintos de segurana corre- Interrupo da alimentao de combustvel
tamente colocados e uma posio correta do Pgina 139.
banco Pgina 75.
Acionamento das lanternas internas do veculo
Componentes do conceito de segurana do Pgina 83.
veculo Acionamento das luzes de advertncia
O conjunto dos seguintes equipamentos de segu- Pgina 32.
rana forma o conceito de segurana do veculo As luzes de advertncia podem ser desligadas pe-
para reduzir o risco de ferimentos graves e fatais. lo interruptor no painel de instrumentos.
Dependendo da verso, possvel que alguns
equipamentos no estejam instalados no veculo
ou at que no estejam disponveis em alguns
mercados. Airbags frontais
Cintos de segurana otimizados em todos os Observe no incio desse captulo na pgi-
assentos. na 19.
Pr-tensionadores do cinto de segurana do
condutor e do passageiro dianteiro.
Limitador de fora do cinto de segurana do
condutor e do passageiro dianteiro.
Luz de advertncia do cinto de segurana .
Airbags frontais do condutor e do passageiro
dianteiro.
Luz de controle do airbag .
Unidades de controle e sensores.
Apoios para a cabea otimizados contra impac-
tos traseiros.
Coluna de direo ajustvel.

Situaes em que os airbags frontais e laterais Fig. 14 Local de instalao e rea de expanso do
no so acionados: airbag frontal do condutor.
Se a ignio estiver desligada em caso de coli-
so.
Se em colises na parte dianteira do veculo, a
intensidade captada pelas unidades de contro-
le for muito pequena.
Em colises laterais leves.
Em colises traseiras.
Em um capotamento.
Se a intensidade do impacto captada pela uni-
dade de controle no for suficiente para o
acionamento.

Em caso de acionamento dos airbags - Funo

deteco de coliso (crash detection) Fig. 15 Local de instalao e rea de expanso do
183.5B1.BUP.66

Quando os airbags so acionados em um aciden- airbag frontal do passageiro dianteiro.

te a funo deteco de coliso ativada e po-
dem ocorrer as seguintes aes:

Segurana 21
O sistema de airbag frontal proporciona, em
complemento aos cintos de segurana, uma pro-
teo adicional para a rea da cabea e do trax
do condutor e do passageiro dianteiro em coli-
ses frontais em acidentes com maior gravidade.
necessrio manter sempre a maior distncia
possvel do airbag frontal, no mnimo 25 cm
Pgina 75. Assim, os airbags frontais podem
se inflar totalmente em caso de expanso e pro-
porcionar, deste modo, sua mxima proteo.
O airbag frontal do condutor Fig. 14 se encon-
tra no volante e o airbag frontal do passageiro di-
anteiro Fig. 15 no painel de instrumentos. Os
locais de instalao dos airbags esto identifica-
dos pela inscrio AIRBAG.
As reas destacadas em vermelho Fig. 14 e
Fig. 15 so cobertas pelos airbags frontais
acionados (rea de expanso). Por esse motivo,
nunca podem ser colocados ou fixados objetos
nessas reas .
Na insuflao dos airbags frontais do condutor e
do passageiro dianteiro, as coberturas dos air-
bags so rebatidas para fora do volante Fig. 14
e do painel de instrumentos Fig. 15. Estas co-
berturas dos airbags permanecem ligadas ao vo-
lante e ao painel de instrumentos.
PERIGO
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundos e com velocidade muito
alta.
Deixar as reas de expanso dos airbags
frontais sempre livres.
Nunca fixar objetos nas coberturas, bem co-
mo na rea de expanso dos mdulos dos
airbags, como, por exemplo, porta-copos, su-
portes para telefones, GPS, etc.
Pessoas, animais ou objetos no devem ser
colocados entre os ocupantes dos bancos di-
anteiros e a rea de expanso do airbag.
No fixar objetos, como por exemplo, apare-
lhos mveis de navegao, no para-brisa aci-
ma do airbag frontal do passageiro dianteiro.
No colar, revestir, alterar ou colocar qual-
quer material sobre a superfcie do centro do
volante (acionador de buzina) e da superfcie
do mdulo do airbag frontal do passageiro
dianteiro no painel de instrumentos.
22 Manual de instrues
ATENO
Os airbags frontais se inflam diante do volante
Fig. 14 e do painel de instrumentos
Fig. 15.
Segurar o volante durante a conduo sem-
pre com as duas mos lateralmente na borda
externa: posio das 9h e 3h.
Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o t-
rax e o centro do volante. Se esta exigncia
no puder ser atendida em razo de particu-
laridades fsicas, entrar em contato obrigato-
riamente com uma Concessionria
Volkswagen ou com uma empresa especiali-
zada para eventualmente efetuar instalaes
especiais.
Ajustar o banco do passageiro dianteiro de
modo que exista a maior distncia possvel
entre o passageiro dianteiro e o painel de
instrumentos.
As peas do sistema de airbag nunca devem
ser reutilizadas em caso de sucateamento
do veculo ou de alguns dos seus componentes.
Alm do cumprimento s normas de segurana
em vigor, devem ser respeitadas as normas de
destinao ambientalmente adequadas. Estas
disposies so de conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
Airbags laterais
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 19.
Fig. 16 No lado esquerdo do veculo: zona de expan-
so do airbag lateral.

Fig. 17 No banco dianteiro, de lado: localizao de
montagem e zona de expanso do airbag lateral.
Algumas verses do veculo possuem airbags la-
terais nos bancos dianteiros Fig. 16. Os airbags
laterais esto localizados na guarnio exterior
dos encostos Fig. 17 do banco do condutor e
do banco do passageiro.
Os locais de instalao dos airbags esto identifi-
cados pela inscrio AIRBAG.
As zonas demarcadas a vermelho Fig. 16 ou
Fig. 17 so abrangidas pelos airbags laterais
quando estes so disparados (zonas de expan-
so). No podem ser, por isso, nunca colocados
nem fixados quaisquer objetos nestas zonas
.
Em caso de uma coliso lateral, acionado o air-
bag lateral do lado da coliso do veculo que re-
duz, o risco de ferimentos nas partes da cabea e
do corpo voltadas para a coliso.
PERIGO
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundos e em velocidade muito al-
ta.
Deixar sempre desimpedidas as zonas de ex-
panso dos airbags laterais.
Entre os ocupantes dos bancos dianteiros e
as zonas de expanso do airbag no se po-
dem encontrar outras pessoas, animais ou
objetos. Assegurar que esta instruo tam-
bm respeitada pelos passageiros, quer se-
jam crianas ou adultos.
Nos cabides do veculo s podem ser pendu-
radas peas de vesturio leves. No deixar fi-
183.5B1.BUP.66
car nos bolsos objetos pesados ou com ares-
tas vivas.
No montar acessrios nas portas.
S utilizar capas protetoras expressamente
aprovadas para o veculo. De contrrio, o air-
bag de lateral no consegue inflar em caso
de acionamento.
ATENO
Um manuseio inadequado do banco do condu-
tor e do passageiro pode impedir o correto fun-
cionamento dos airbags laterais e provocar feri-
mentos graves.
Nunca desmontar os bancos dianteiros do
veculo nem modificar nenhuma das suas pe-
as.
Se forem exercidas cargas excessivas sobre
os flancos dos bancos, os airbags laterais po-
dem no disparar corretamente, no disparar
de todo ou disparar inesperadamente.
Eventuais danos nos estofos de origem ou na
costura na zona do mdulo dos airbags late-
rais tm de ser imediatamente eliminados
por uma Concessionria Volkswagen.
Transporte de crianas no
veculo
Introduo ao tema
Antes de transportar bebs e crianas em uma
cadeira de criana no banco do passageiro dian-
teiro, imprescindvel ler todas as informaes
sobre o sistema de airbag e as possveis leses
que o acionamento do airbag pode causar sobre
crianas do grupo 0 e 0+.
Essas informaes so muito importantes para a
segurana do condutor e de todos os passagei-
ros, especialmente de bebs e crianas pequenas.
A Volkswagen recomenda utilizar cadeiras de cri-
ana do Programa de Acessrios Originais da
Volkswagen. Essas cadeiras de criana foram
projetadas e avaliadas para o uso em veculos
Volkswagen.
ATENO
Crianas desprotegidas ou no protegidas cor-
retamente podem sofrer ferimentos graves ou
fatais durante a conduo do veculo.
Segurana 23
 Nunca deixar uma cadeira de criana voltada
para trs no banco do passageiro dianteiro,
por causa de possveis leses devido ao acio-
namento do airbag.
Crianas de at 12 anos de idade ou com me-
nos de 1,50 m de altura devem ser transpor-
tadas sempre no banco traseiro.
Proteger as crianas no veculo sempre com
um sistema de reteno homologado e ade-
quado conforme sua idade.
Colocar sempre o cinto de segurana nas cri-
anas ou na cadeira de criana que esto
sendo transportadas e faz-las assumir uma
posio correta nos bancos.
Atentar para a posio correta do cadaro do
cinto de segurana para cada condio de
uso. Se for necessrio passar o cinto de se-
gurana pelo corpo da criana, atentar para
que o cinto passe pelo meio do ombro e nun-
ca prximo ao pescoo da criana.
Nunca transportar crianas ou bebs no colo.
Colocar sempre apenas uma nica criana na
cadeira de criana.
Ler e observar as instrues de uso do fabri-
cante da cadeira de criana, especialmente
quanto colocao correta do cinto de segu-
rana do veculo.
ATENO
Em uma manobra de frenagem ou de direo
brusca, bem como em acidentes, uma cadeira
de criana solta e desocupada pode ser lanada
pelo interior do veculo e causar ferimentos.
Fixar sempre uma cadeira de criana mesmo
que esteja desocupada durante a conduo
do veculo ou acomod-la de forma segura
no compartimento de bagagem.
Aps um acidente, substituir a cadeira de
criana utilizada, uma vez que podem ter
ocorrido danos imperceptveis.
24 Manual de instrues
Informaes gerais sobre o
transporte de crianas no veculo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 23.
Prescries e determinaes legais tm priorida-
de sobre as descries deste Manual de instru-
es. Existem normas e prescries para o uso de
cadeiras de criana e suas possibilidades de fixa-
o ( Tab. na pgina 25). Assim, em alguns
pases, por exemplo, proibido o uso de cadeiras
de criana em determinados bancos.
As leis da fsica, que tm efeitos sobre o veculo
em uma coliso ou outro tipo de acidente, tam-
bm valem para crianas Pgina 10. Ao contr-
rio de adultos e adolescentes, os msculos e os
ossos das crianas ainda no esto totalmente
desenvolvidos. Para as crianas, existe um risco
maior de ferimentos graves em acidentes que
para os adultos.
Uma vez que o corpo das crianas ainda no est
totalmente desenvolvido, necessrio utilizar
sistemas de reteno para crianas que sejam
adaptados especialmente ao seu tamanho, peso
e estrutura fsica.
Lista de controle
Ao transportar crianas no veculo :
Observar as determinaes legais especficas
de cada pas.
A Volkswagen recomenda transportar crian-
as com menos de 12 anos ou com menos de
1,50 m de altura sempre no banco traseiro.
Transportar uma criana no banco do passa-
geiro dianteiro somente em casos excepcio-
nais Pgina 26.
Proteger sempre a criana no veculo com
um sistema de reteno adequado para a sua
idade. O sistema de reteno deve ser ade-
quado para a idade, o peso e a constituio
fsica da criana.
Transportar apenas uma criana por cadeira
de criana.
Observar o manual de instrues do fabri-
cante da cadeira de criana e lev-lo sempre
no veculo.
 Lista de controle (continuao)
ATENO
Na fixao da cadeira de criana com o cinto A observncia da lista de controle essencial
de segurana, colocar o cinto conforme as in- para a segurana do condutor, passageiros e
dicaes do fabricante da cadeira de criana. demais condutores, evitando possveis aciden-
Observar a posio correta do cadaro do tes e ferimentos.
cinto de segurana sobre o corpo da criana Seguir sempre as aes da lista de controle e
e a posio correta de seu assentamento observar as precaues de segurana nela
conforme o manual de instrues do fabri- descritas.
cante da cadeira de criana.
ATENO
Normas especficas de cada pas para
transporte de crianas em veculos Em um acidente, o banco traseiro o local mais
seguro para crianas com a cadeira de criana
As cadeiras de criana devem possuir o selo do
corretamente colocada.
INMETRO1), o que significa que atendem as exi-
gncias da norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN Uma cadeira de criana adequada, que esteja
277/2008, alterada pela Deliberao 100/2010)2) instalada corretamente e que seja usada em
na sua ntegra. Mais informaes podem ser obti- um dos lugares do banco traseiro, proporcio-
das em uma Concessionria Volkswagen. na a proteo mxima para crianas de at
12 anos na maioria das situaes de aciden-
Subdiviso de grupos das cadeiras de criana te.
de acordo com a Resoluo 277 do CONTRAN
Tipo de sis-
Forma de insta-
tema de re- Idade Diferentes sistemas de fixao
lao
teno
voltada para Observe no incio desse captulo na pgi-
Bero port-
trs, na 23.
til ou beb at 1 ano
conforme
conforto
Fig. 18 A
voltada para superior a 1 ano
frente, e inferior ou
Cadeirinha
conforme igual a 4 anos
Fig. 18 B
voltada para superior a 4
Assento de frente, anos e inferior
elevao conforme ou igual a 7,5
Fig. 18 C anos
superior a 7,5
Cinto de se-
anos e inferior
gurana do
veculo
ou igual a 10
anos
Fig. 18 As ilustraes A , B e C mostram a fixa-
Alm da idade, devem ser consideradas para efei-
o do sistema de reteno para crianas apenas
to de adequao da cadeira de criana outros as- com o cinto de segurana do veculo.
pectos, tais como o peso, a altura e a constitui-
o fsica em geral da criana, pois pode ser que
o bitipo da criana no corresponda ao da maior
parte da populao de sua faixa etria. Em caso
de dvida, procurar uma Concessionria
Volkswagen.
183.5B1.BUP.66

1) INMETRO: Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial.

2) Norma ABNT NBR 14400 (CONTRAN): ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas / NBR - Norma Brasileira / CONTRAN - Conse-
lho Nacional de Trnsito.

Segurana 25

Fig. 19 No banco traseiro: as figuras D e E mos-
tram o princpio da fixao do sistema de reteno
para crianas nos olhais de reteno inferiores e com
o cinto de fixao superior. A figura F mostra a fi-
xao do sistema de reteno para crianas com o
cinto de segurana do veculo e com o cinto de fixa-
o superior.
As cadeiras de criana devem ser fixadas sempre
de forma correta e segura no veculo conforme as
instrues de instalao do fabricante da cadeira
de criana.
A cadeira de criana instalada deve estar devida-
mente fixada pelos cintos de segurana do vecu-
lo ou fixada pelo ISOFIX e no deve permitir o
movimento longitudinal ou transversal.
Sistemas de fixao especficos de cada pas
Os sistemas contm a fixao do sistema de re-
teno para criana com um cinto de fixao su-
perior (Top Tether) e os pontos de ancoragem in-
feriores no banco.
Tipos de cadeiras de criana Fig. 18:
A Bero porttil ou beb conforto.
B Cadeirinha.
C Assento de elevao.
Variantes das fixaes Fig. 19:
D Olhais de reteno ISOFIX e cinto de fixao
superior, tipo Top Tether.
E Presilha universal LATCH e cinto de fixao
superior, tipo Top Tether.
F Cinto de segurana automtico de trs pon-
tos e cinto de fixao superior, tipo Top Tet-
her.
26 Manual de instrues
Os sistemas demonstram a fixao do sistema
de reteno para crianas de banco traseiro com
um cinto de segurana do veculo.
Utilizao da cadeira de criana no
banco do passageiro dianteiro
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 23.
O transporte de crianas no banco do passageiro
dianteiro no permitido em todos os pases. No
Brasil, a autorizao para utilizar o sistema de re-
teno para criana no banco do passageiro dian-
teiro para casos excepcionais veio por meio da
Deliberao 100 de 02.09.2010, em complemen-
to Resoluo 277 do CONTRAN.
O airbag frontal do passageiro dianteiro ligado
representa um grande perigo para uma criana
quando esta for transportada em uma cadeira de
criana voltada para o sentido contrrio ao da di-
reo de conduo.
Se uma criana est em uma cadeira de criana
voltada para trs no banco do passageiro diantei-
ro, pode ser atingida pelo airbag frontal do pas-
sageiro dianteiro com tal intensidade que podem
ocorrer ferimentos com risco de morte . Por
esse motivo, nunca deve ser usada uma cadeira
de criana voltada para o sentido contrrio ao da
direo de conduo do veculo.
Excees previstas para o transporte de crianas
no banco dianteiro .
Quando o veculo for dotado exclusivamente
de banco dianteiro.
Quando a quantidade de crianas com idade
inferior a 10 anos exceder a capacidade de lo-
tao do banco traseiro. Neste caso, ser ad-
mitido o transporte daquela de maior estatura
no banco dianteiro, utilizando o cinto de segu-
rana do veculo ou o sistema de reteno
adequado idade da criana.
 Em caso de uma criana estar usando o banco Fixao da cadeira de criana com o
do passageiro dianteiro, observar
obrigatoriamente: cinto de segurana do veculo
O encosto do banco do passageiro dianteiro Observe no incio desse captulo na pgi-
deve estar na posio vertical. na 23.
O banco do passageiro dianteiro deve estar
deslocado totalmente para trs. Cadeiras de criana com a denominao univer-
A criana dever estar usando a cadeira de cri- sal podem ser fixadas com o cinto de segurana
ana adequada para a sua idade, peso e altura. nos bancos identificados na tabela com um u.
Quando no for possvel, a indicao um x.
PERIGO
Assentos assento
Nunca deixar uma criana em uma cadeira de Banco do
Categoria laterais do central do
criana voltada para trs no banco do passagei- passageiro
de peso banco tra- banco tra-
ro dianteiro quando o airbag frontal do passa- dianteiro
seiro seiro
geiro dianteiro estiver ligado. A criana pode
u
ser morta no acionamento do airbag frontal,
montado
pois a cadeira de criana atingida com fora e Grupo 0
x no sentido x
lanada contra o encosto do banco. at 10 kg
contrrio
direo
PERIGO
u
Se for necessrio que uma criana utilize o montado
banco do passageiro dianteiro, deslocar o Grupo 0+
x no sentido x
banco totalmente para trs no sentido longi- at 13 kg
contrrio
tudinal para proporcionar a maior distncia direo
possvel do airbag frontal.
u u
Manter o encosto do banco na posio verti- Grupo 1
montado montado
cal. de 9 a 18 x
no sentido no sentido
kg
Proteger as crianas no veculo sempre com da direo da direo
um sistema de reteno liberado e adequado u u
conforme sua idade. Grupo 2
montado montado
de 15 a 25 x
no sentido no sentido
kg
da direo da direo
Utilizao da cadeira de criana no u u
Grupo 3
montado montado
banco traseiro de 22 a 36
no sentido no sentido
x
kg
da direo da direo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 23.
Fixar a cadeira de criana com o cinto de
segurana do veculo
Primeiramente, necessrio distinguir o princpio
de fixao do sistema de reteno para crianas, Ler e observar as instrues do fabricante da
conforme Pgina 25. cadeira de criana.
Em caso de montagem da cadeira de criana
Antes de efetuar a montagem da cadeira de cri-
no banco do passageiro dianteiro, empurrar o
ana, ajustar ou remover o apoio para cabea e
banco do passageiro dianteiro totalmente para
ajustar o ngulo de encosto dos assentos diantei-
trs e deixar o encosto do banco em uma posi-
ros, caso tenham algum tipo de interferncia
o vertical Pgina 75.
com a cadeira de criana Pgina 79.
Colocar a cadeira de criana sobre o banco e
passar o cinto de segurana conforme as ins-
183.5B1.BUP.66

trues do fabricante da cadeira de criana.

Segurana 27
 Ajustar ou remover, se necessrio, o apoio para
cabea para evitar a interferncia com a cadei-
ra de criana. Pgina 75.
Atentar para que o cinto de segurana no es-
teja torcido em toda a sua trajetria.
Introduzir a lingueta do cinto de segurana no
respectivo fecho do cinto at que a lingueta se
engate de forma audvel (click).
O cadaro do cinto de segurana deve estar
apoiado firmemente e adequadamente na ca-
deira de criana ou sobre a criana.
Realizar um teste de trao no cinto de segu-
rana nesta condio no deve mais ser pos-
svel retirar o cadaro do cinto de segurana na
sua faixa inferior.
Desinstalar a cadeira de criana
Soltar o cinto de segurana somente com o ve-
culo parado .
Fixao da cadeira de criana com os pontos de ancoragem inferiores
(ISOFIX, LATCH)
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 23.
Fig. 20 No banco do veculo: identificao dos pon-
tos de ancoragem inferiores para cadeiras de crian-
a.
1) ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisso Econmica para Regulamentao na Europa).
28 Manual de instrues
Pressionar o boto vermelho do fecho do cinto
de segurana. A lingueta do cinto de segurana
dever saltar para fora.
Conduzir o cinto de segurana manualmente
de volta para que o cadaro se enrole com fa-
cilidade, de forma que o cinto de segurana
no tora e o revestimento no seja danifica-
do.
Retirar a cadeira de criana do veculo confor-
me as instrues do fabricante.
ATENO
A liberao do cinto de segurana durante a
conduo pode causar ferimentos graves ou fa-
tais em caso de acidentes ou manobras sbitas
de frenagem e de direo!
Tirar o cinto de segurana somente com o
veculo parado.
Os 2 olhais de reteno para cada cadeira de cri-
ana dotado do sistema ISOFIX podem ser aces-
sados atravs das fendas existentes no revesti-
mento do assento do banco traseiro Fig. 20.
Vista geral da instalao com ISOFIX
Conforme a informao da categoria de tamanho
A a G da norma europeia ECE-R 161) e NBR 6091,
as possibilidades de instalao nos pontos de an-
coragem inferiores de cadeiras de criana com
sistema de fixao ISOFIX nos respectivos bancos
do veculo so listadas na seguinte tabela.
 Grupo (classe de pesos) de cadeiras de criana com ISOFIX
Grupo 0: at Grupo 0: at 10 kg
Grupo 1: 9 a 18 kg
10 kg Grupo 0+: at 13 kg
Para trs Para trs
Para trs
(sentido con- (sentido con- Para frente
Direo de instalao (sentido contrrio
trrio dire- trrio dire- (sentido de direo)
direo)
o) o)
Classe de tamanho F G C D E C D A B B1
Instalao no banco do
Assento sem pontos de ancoragem, sem fixao com ISOFIX/LATCH
passageiro dianteiro
Instalao nos assentos
laterais do banco trasei- IL-SU IL-SU IL-SU IUF/IL-SU
ro

IL-SU: assento adequado para a instalao de
uma cadeira de criana com ISOFIX com a apro-
vao semiuniversal, observar a lista de vecu-
los do fabricante da cadeira de criana.
IUF: assento adequado para a instalao de uma
cadeira de criana com ISOFIX com a aprovao
universal e fixao com o cinto de fixao Top
Tether.
Cadeiras de criana com fixao rgida
(ISOFIX)
Caso sejam fornecidas juntamente com a cadeira
de criana podem ser usadas guias na instalao
de uma cadeira de criana com fixao rgida.
Guias montadas antes do engate nos pontos de
ancoragem ISOFIX facilitam a instalao prote-
gendo o revestimento dos bancos. As guias so
travadas nos dois pontos de ancoragem ISOFIX
do veculo .
Na instalao ou desinstalao, observar a ins-
truo do fabricante da cadeira de criana
. ATENO
Encaixar a cadeira de criana nos olhais de re-
teno Fig. 20 no sentido da seta. A cadeira
de criana deve engatar de forma segura e au-
dvel (click).
Ajustar ou remover, se necessrio, o apoio para
cabea para evitar a interferncia com a cadei-
ra de criana. Pgina 75.
Realizar um teste de trao em ambos os lados
da cadeira de criana, para verificar que as du-
as travas esto engatadas.
183.5B1.BUP.66
Cadeira de criana com cintos de fixao
regulveis (LATCH)
Na instalao ou desinstalao, observar a ins-
truo do fabricante da cadeira de criana
.
Colocar a cadeira de criana sobre a superfcie
do banco e prender os ganchos dos cintos de
fixao nos olhais de reteno Fig. 20, caso
os cintos de fixao sejam fornecidos junto
com a cadeira de criana.
Ajustar ou remover, se necessrio, o apoio para
cabea para evitar a interferncia com a cadei-
ra de criana. Pgina 75.
Esticar uniformemente os cintos de fixao no
respectivo dispositivo de regulagem. A cadeira
de criana deve estar bem encostada no banco
do veculo.
Realizar um teste de trao em ambos os lados
da cadeira de criana, para verificar que as du-
as travas esto engatadas.
Os pontos de ancoragem inferiores para cadei-
ras de criana no so olhais de amarrao de
carga. Fixar somente cadeiras de criana ade-
quadas para essa aplicao nos pontos de an-
coragem inferiores.
Para a fixao com cintos regulveis (LATCH)
devem ser utilizados exclusivamente os cin-
tos fornecidos juntamente com a cadeira de
criana. Cintos adaptados ou improvisados
no podem ser utilizados para fixao da ca-
deira de criana.

Segurana 29
 NOTA Para evitar danos aos tecidos, ao estofamento
ou s guias, as guias de encaixe das fixaes r-
Para evitar a ocorrncia de marcas permanen-
gidas (ISOFIX) devem ser retiradas sempre dos
tes no estofamento, as guias de encaixe das fi-
pontos de ancoragem antes de rebater o ban-
xaes rgidas (ISOFIX) devem ser retiradas dos
co traseiro para frente.
pontos de ancoragem se no houver cadeira de
criana instalada nos pontos de ancoragem do
veculo.

Fixao da cadeira de criana com Esticar o cinto para que a cadeira de criana
encoste na parte superior do encosto do ban-
cinto de fixao superior (Top co.
Tether) Instalar a cobertura do compartimento de ba-
gagem Pgina 131.
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 23. Instalar novamente o apoio para cabea depois
que a cadeira de criana tiver sido desinstalada
Pgina 75.

ATENO
Cadeiras de criana com pontos de ancoragem
inferiores e cintos de fixao superiores devem
ser montados conforme as respectivas indica-
es dos fabricantes. Caso contrrio, podem
ocorrer ferimentos graves.
Fixar sempre somente um cinto de fixao
de uma cadeira de criana em um olhal de
reteno no compartimento de bagagem.
Utilizar sempre os olhais de reteno previs-
tos para o cinto de fixao.
Fig. 21 Exemplo de um cinto de fixao superior Nunca fixar o cinto de fixao em um olhal
preso. de amarrao.
Na instalao ou desinstalao, observar a ins- Para a fixao superior (Top Tether) deve ser
truo do fabricante da cadeira de criana utilizado exclusivamente o cinto fornecido
. juntamente com a cadeira de criana (caso
houver). Cintos adaptados ou improvisados
Ajustar ou remover, se necessrio, o apoio para
no podem ser utilizados nesta aplicao.
cabea para evitar a interferncia com a cadei-
ra de criana Pgina 75.
Fixar a cadeira de criana nos pontos inferiores
de encaixe do ISOFIX Pgina 28. A cadeira de
criana deve encaixar de forma segura e aud-
vel (clique).
Abrir a tampa traseira e remover a cobertura
do compartimento de bagagem Pgina 131.
Caso seja fornecido juntamente com a cadeira
de criana, colocar o cinto de fixao superior
(Top Tether) da cadeira de criana entre o en-
costo do banco traseiro, fixando-o no terminal
de engate existente na parte posterior do en-
costo do banco Fig. 21.

30 Manual de instrues
 Trava de segurana para crianas Acionar ou desacionar a trava de segurana
para crianas
Observe no incio desse captulo na pgi- Destravar o veculo e abrir a respectiva porta
na 23. traseira.
Rebater a haste da chave com comando remo-
to Pgina 60 para fora ou com a chave do
veculo mecnica.
Introduzir a haste da chave na ranhura da trava
de segurana para crianas para acionar ou de-
sacionar Fig. 22.

Posio da ranhura Fig. 22:

A Trava de segurana para crianas desaciona-
da.
B Trava de segurana para crianas acionada.

ATENO
Com a trava de segurana para crianas aciona-
da, a respectiva porta no pode ser aberta por
dentro.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo
Fig. 22 Nas portas traseiras: trava de segurana para
quando as portas forem travadas. Isto poder
crianas A desacionada, B acionada.
fazer com que estas pessoas fiquem tranca-
das dentro do veculo em caso de emergn-
cia. Pessoas trancadas podem ficar expostas
a temperaturas muito altas ou muito baixas,
ou ainda com falta de ar.
Conforme a estao do ano, podem ocorrer
temperaturas muito altas ou muito baixas no
interior de um veculo fechado, que podem
causar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, levan-
do-as morte.

Fig. 23 Na porta traseira (lado direito): localizao

da trava de segurana para crianas.

A trava de segurana para crianas nas portas

traseiras vlida somente para veculos 4 portas.
A trava de segurana para crianas impede a
abertura das portas traseiras por dentro, para que
crianas no abram a porta durante a conduo.
Com a trava de segurana para crianas acionada,
a porta somente pode ser aberta pelo lado de fo-
ra.
183.5B1.BUP.66

Segurana 31
Em caso de emergncia
Proteger a si mesmo e ao veculo
Fig. 24 Na parte superior do console central: inter-
ruptor para ligar e desligar as luzes de advertncia.
Observar as determinaes legais para a prote-
o de um veculo parado. Em muitos pases exis-
tem prescries para, por exemplo, o acionamen-
to das luzes de advertncia Pgina 33.
Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados na
sequncia indicada, para garantir a prpria segu-
rana e a segurana dos passageiros :
1. Estacionar o veculo a uma distncia segura
do fluxo de trnsito sobre uma superfcie
adequada .
2. Ligar as luzes de advertncia com o interrup-
tor Fig. 24.
3. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 116.
4. Colocar a alavanca de troca de marcha na po-
sio neutra ou a alavanca seletora na posi-
o N Pgina 32.
5. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 105.
6. Desembarcar todos os ocupantes do veculo
e lev-los em segurana para longe do fluxo
de trnsito, por exemplo, para trs do guar-
drail.
7. Levar todas as chaves do veculo ao deixar o
veculo.
8. Posicionar o tringulo de segurana para fa-
zer com que outros condutores percebam o
veculo.
9. Deixar o motor esfriar suficientemente e, se
necessrio, procurar auxlio tcnico especiali-
zado.
32 Manual de instrues
Com as luzes de advertncia ligadas, todos os in-
dicadores de direo do veculo piscam ao mes-
mo tempo. As luzes indicadoras dos indicadores
de direo e uma luz indicadora no interrup-
tor piscam ao mesmo tempo. As luzes de ad-
vertncia tambm funcionam com a ignio des-
ligada.
Se as luzes de advertncia estiverem acesas, po-
de ser indicada, por exemplo, uma mudana de
direo ou mudana de faixa durante a reboca-
gem com o acionamento da alavanca dos indica-
dores de direo. As luzes de advertncia so
momentaneamente interrompidas.
Exemplos em que as luzes de advertncia
devem ser ligadas:
Se o trnsito frente desacelerar repentina-
mente ou se alcanar o fim de um congestio-
namento, para alertar os condutores quem
vm atrs.
Se houver uma emergncia.
Se o veculo quebrar.
Ao ser rebocado.
Observar sempre as determinaes regionais so-
bre o uso das luzes de advertncia.
Se as luzes de advertncia no funcionarem, os
outros condutores devero ser alertados de outra
forma (em conformidade com as determinaes
legais) a respeito do veculo parado.
ATENO
Um veculo parado sem a devida sinalizao re-
presenta um grande risco de acidente para si
mesmo e para terceiros no trnsito.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro. Estacionar o veculo a uma dis-
tncia segura do fluxo de trnsito para travar
seguramente todas as portas em caso de
emergncia. Ligar as luzes de advertncia e
utilizar o tringulo de segurana para alertar
outros condutores.
Nunca deixar crianas, deficientes ou pes-
soas com necessidades especiais sozinhas no
veculo quando as portas forem travadas. Is-
to poder fazer com que elas sejam tranca-
das dentro do veculo em caso de emergn-
cia. Pessoas trancadas podem ficar expostas
a temperaturas muito altas ou muito baixas.
 ATENO Tringulo de segurana
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana nela
descritas.

ATENO
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem ocorrer incndios e ferimen-
tos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais facilmente inflamveis embai-
xo do veculo, como, por exemplo, grama se-
ca ou combustvel.
A bateria do veculo se descarrega quando
as luzes de advertncia ficam ligadas por
um longo perodo de tempo - mesmo com a igni-
o desligada.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, as luzes de advertncia podem ser
acionadas automaticamente Pgina 21.
Luzes de frenagem de emergncia -
ESS (Emergency Stop Signal)
Fig. 25 No compartimento de bagagem: tringulo
de segurana.
O tringulo de segurana est fixado no compar-
timento de bagagem, abaixo da cobertura central
Fig. 25.
ATENO
Objetos soltos podem ser lanados pelo interior
do veculo em razo de manobras de direo ou
de frenagem sbitas, bem como em um aciden-
te, e causar ferimentos graves.
Fixar o tringulo de segurana nos devidos
suportes sempre de maneira segura.
O tringulo de segurana deve atender s
especificaes legais vigentes de cada pas.

Para veculos com a funo ESS e com sistema

antibloqueio do freio (ABS), durante uma frena-
gem brusca e contnua e em velocidades superio- Extintor de incndio
res a 80 km/h, a lanterna da luz de freio poder
piscar para alertar os condutores que trafegam
atrs.
Se a frenagem for prolongada por mais tempo,
mantendo-se a mesma desacelerao, as luzes
de advertncia so automaticamente ligadas e
piscaro quando o veculo atingir uma velocidade
inferior a aproximadamente 10 km/h. Ao reiniciar
o movimento do veculo, as luzes de advertncia
desligam-se por conta prpria.
As luzes de advertncia tambm podem ser desli-
gadas ao pressionar o interruptor no painel de
instrumentos Fig. 24.
183.5B1.BUP.66

Fig. 26 Na parte frontal do banco do passageiro di-

anteiro.

Segurana 33
Conforme resoluo n 556, de 17.09.2015, na lei
n 9.503 de 23.09.1997, torna-se facultativo o
uso do extintor de incndio nos automveis e ca-
minhonetes.
O proprietrio que optar pela utilizao do extin-
tor de incndio, dever utilizar o extintor de in-
cndio com carga de p tipo ABC.
Se instalado de forma inadequada o extintor po-
de causar ferimentos em caso de acidente. Por
este motivo, a Volkswagen recomenda que o ex-
tintor de incndio e o respectivo suporte corres-
pondente para cada modelo de veculo, sejam
adquiridos e instalados em uma Concessionria
Volkswagen.
Para sua segurana e em cumprimento a resolu-
o do CONTRAN 556/2015, a Volkswagen dispo-
nibiliza local adequado com preparao para a
instalao do extintor de incndio. Local onde
deve ser instalado o suporte e o extintor de in-
cndio Fig. 26.

34 Manual de instrues
 Vista geral do veculo
Vistas externas

Vista frontal

Fig. 27 Vista geral da parte frontal do veculo.

Legenda para Fig. 27:

1 Superfcie sensitiva do sensor de chuva. ...................................................................................................... 87
2 Para-brisa
3 Limpadores do para-brisa ................................................................................................................................... 86
4 Tampa do compartimento do motor ............................................................................................................. 177
5 Alavanca de destravamento da tampa do compartimento do motor ............................................. 177
6 Farol dianteiro.......................................................................................................................................................... 81, 159
7 Farol de neblina ...................................................................................................................................................... 81, 159
8 Alojamento da argola de reboque dianteira atrs de uma cobertura .............................................. 174
9 rea da placa de licena dianteira
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Vista geral do veculo 35

Vista lateral

Fig. 28 Vista geral da lateral do veculo.

A figura Fig. 28 ilustra, como exemplo, um ve-

culo 4 portas. Os veculos 2 portas seguem o
mesmo conceito.

Legenda para Fig. 28:

1 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 221
2 Portinhola do tanque de combustvel ........................................................................................................... 140
3 Maanetas externas das portas (maanetas das portas traseiras so vlidas somente pa-
ra veculos 4 portas) .............................................................................................................................................. 69
4 Espelhos retrovisores externos ........................................................................................................................ 88
5 Pontos de apoio do macaco ............................................................................................................................... 208

Longarina para o bagageiro do teto

Dependendo da verso do veculo, podem estar
disponveis longarinas para o bagageiro do teto
Pgina 136.

36 Manual de instrues
 Vista traseira

Fig. 29 Vista geral da parte traseira do veculo.

Legenda para Fig. 29:

1 Antena do teto ......................................................................................................................................................... 221
2 Lanterna de freio elevada
3 Vidro traseiro
Desembaador do vidro traseiro................................................................................................................. 91
4 Limpador do vidro traseiro ................................................................................................................................. 86
5 Tampa traseira ......................................................................................................................................................... 70
6 Lanterna traseira..................................................................................................................................................... 81, 159
7 Ala com boto para abrir a tampa traseira ................................................................................................ 70
8 Iluminao da placa de licena traseira ........................................................................................................ 159
9 rea da placa de licena traseira
10 Sensores do controle de distncia de estacionamento ......................................................................... 118
183.5B1.BUP.66

Vista geral do veculo 37

Interior do veculo

Vista geral do lado do condutor

Fig. 30 Vista geral do lado do condutor.

Legenda para Fig. 30:

1 Interruptor das luzes ....................................................................................................................................... 81
Luzes desligadas --
Comando das luzes automtico
Luz de posio e farol baixo
Farol de neblina
2 Difusor de ar ............................................................................................................................................................. 91
3 Alavanca para ........................................................................................................................................................... 81
Farol alto
Sinal de luz
Indicadores de direo
4 Comandos do volante multifunes .............................................................................................................. 56
Regulagem do volume do rdio, das mensagens de navegao ou de chamadas telef-
nicas
Funo mudo do rdio ou ativao do controle de voz
Acessar o menu principal do telefone ou atender chamadas telefnicas
udio .
Teclas de comando do Sistema de informaes Volkswagen ,

38 Manual de instrues
 5 Instrumento combinado:
Instrumentos ....................................................................................................................................................... 43
Display .................................................................................................................................................................... 43
Luzes de advertncia e de controle ........................................................................................................... 54
6 Alavanca dos limpadores dos vidros e dos lavadores do vidros ......................................................... 86
Limpadores do para-brisa
Temporizador dos limpadores do para-brisa
Movimento nico dos limpadores do para-brisa x
Limpadores do para-brisa
Sistema de limpeza e de lavagem automtico do para-brisa
Limpador do vidro traseiro
Sistema de limpeza e de lavagem automtico do vidro traseiro
Comando do Sistema de informaes Volkswagen - , / ............................................... 52
7 Buzina (funciona apenas com a ignio ligada).
8 Cilindro da ignio.................................................................................................................................................. 105
9 Pedais .......................................................................................................................................................................... 98
10 Alavanca da coluna de direo ajustvel ...................................................................................................... 8
11 Airbag frontal do condutor ................................................................................................................................. 18

Parte superior do console central 3 Luz de controle da ativao do sis-

tema de alarme antifurto ou desa-
tivao do monitoramento do inte-
rior do veculo ........................................... 63
4 Boto do desembaador do vidro
traseiro ................................................... 91
5 Rdio (instalado de fbrica) ca-
derno Rdio
6 Comandos do:
Sistema de ventilao e aqueci-
mento ...................................................... 91
Ar-condicionado ................................. 91
7 Cobertura do suporte para smart-
phone ............................................................ 218

Fig. 31 Vista geral da parte superior do console cen-

tral.

Legenda para Fig. 31:

1 Difusor de ar imvel ............................... 91
2 Interruptor para ligar e desligar as
183.5B1.BUP.66

luzes de advertncia ............................... 32

Vista geral do veculo 39

Parte inferior do console central Vista geral do lado do passageiro
dianteiro

Fig. 33 Vista geral do lado do passageiro dianteiro.

Legenda para Fig. 33:

Fig. 32 Vista geral da parte inferior do console cen- 1 Local de instalao do airbag fron-
tral. tal do passageiro dianteiro no pai-
nel de instrumentos ............................... 18
Legenda para Fig. 32: 2 Difusor de ar .............................................. 91
1 Porta-objetos com porta-copos no 3 Alavanca de abertura do porta-lu-
console central ......................................... 126 vas .................................................................. 124
2 Cinzeiro ........................................................ 127
3 Tomada 12 V .............................................. 128
4 Alavanca do freio de estaciona-
mento ........................................................... 121
5 Alavanca para:
Transmisso manual ......................... 109
Transmisso automatizada ........... 110

40 Manual de instrues
 Vista geral da porta do condutor

Fig. 34 Vista geral dos comandos na porta do condutor.

Legenda para Fig. 34:

1 Boto de comando dos vidros eltricos na porta do condutor ou porta-objetos ................ 73, 124
2 Maaneta interna da porta ................................................................................................................................. 69
3 Boto rotativo de ajuste dos espelhos retrovisores externos eltricos .......................................... 88
Ajuste dos espelhos retrovisores externos
4 Boto do travamento central para travamento e destravamento do veculo ................. 63
5 Ala de destravamento da tampa do compartimento do motor ....................................................... 177
6 Porta-objetos com porta-copos....................................................................................................................... 124, 126

Outros comandos possveis

Conforme a verso do veculo, podem estar dis-
ponveis vidros mecnicos ou ajustes mecnicos
dos espelhos retrovisores externos
Pgina 88.

Smbolos no revestimento do teto

Smbolo Significado
183.5B1.BUP.66

Botes das lanternas internas e de leitura

Pgina 81

Vista geral do veculo 41

Vista geral do compartimento de bagagem

Fig. 35 Vista geral do compartimento de bagagem

Legenda para Fig. 35:

1 Cobertura do compartimento de bagagem Pgina 131.
2 Ganchos para sacolas Pgina 130.
3 Olhais de reteno do cinto de fixao superior Pgina 30.
4 Lanterna do compartimento de bagagem Pgina 83.
5 Assoalho varivel do compartimento de bagagem Pgina 132.

Embaixo do assoalho varivel do compartimento Roda de emergncia Pgina 203.

de bagagem, encontra-se os seguintes equipa- Ferramentas de bordo Pgina 156.
mentos:

42 Manual de instrues
 Informaes ao condutor ATENO
A distrao do condutor enquanto dirige o ve-
Instrumento combinado culo pode causar acidentes e ferimentos.
Nunca comandar os botes do instrumento
combinado durante a conduo.
Introduo ao tema

Em temperaturas externas baixas, o indicador do

display do instrumento combinado pode mostrar
um pequeno atraso em relao a temperaturas
externas quentes.

Vista geral dos instrumentos

Observe no incio desse captulo na pgina 43.

Fig. 36 Instrumento combinado no painel de instrumentos: variante 1.

Fig. 37 Instrumento combinado no painel de instrumentos: variante 2.

Alguns controles e funes aqui representados

pertencem a determinados modelos e verses ou
so opcionais Fig. 37.
183.5B1.BUP.66

Significado dos instrumentos Fig. 36 ou Fig. 37:

1 Velocmetro (indicador de velocidade).
2 Indicadores do display Pgina 45.

Informaes ao condutor 43
 3 Boto para zerar para a exibio do hodmetro parcial (trip).
Pressionar o boto brevemente para mudar entre o hodmetro parcial e total.
Pressionar o boto por aproximadamente 5 segundos para zerar o hodmetro parcial e, se
necessrio, outros indicadores do indicador multifunes Pgina 52.
3 Boto para reinicializar o indicador do intervalo de servio Pgina 52.
4 Indicador do nvel de combustvel Pgina 50.
5 Boto de ajuste do relgio ou para trocar entre o indicador da temperatura externa e o relgio.
Com a ignio ligada1), para ajustar o relgio, se necessrio, alterar para o indicador do relgio,
pressionar a chave Pgina 53 2 para cima ou para baixo ou pressionar o boto de ajuste
Fig. 37 5 .
Manter o boto pressionado at a indicao de horas comear a piscar.
Para acertar as horas, pressionar o boto brevemente. Os nmeros sero alterados em or-
dem crescente.
Pressionar brevemente mais uma vez o boto para a indicao de minutos comear a pis-
car.
Para acertar os minutos, pressionar o boto brevemente. Os nmeros sero alterados em
ordem crescente.
Para encerrar o ajuste do relgio, pressionar o boto novamente.
6 Tacmetro (conta-giros) (rotaes x 1000 por minuto do motor em funcionamento).
O incio da rea vermelha do tacmetro (conta-giros) indica a rotao mxima possvel do motor
no funcionamento de cada uma das marchas. Antes que a indicao atinja a faixa vermelha, trocar
para a prxima marcha mais alta, posicionar a alavanca seletora na posio D ou tirar o p do pedal
do acelerador .

NOTA Para evitar danos ao motor, o ponteiro do ta-

cmetro (conta-giros) pode permanecer ape-
Com o motor frio, evitar rotao do motor
nas por um curto perodo na rea vermelha da
muito elevada, acelerao total e forte deman-
escala.
da ao motor.
O engate antecipado de uma marcha supe-
rior ajuda a economizar combustvel e a re-
duzir os rudos de funcionamento.

1) Nos veculos com transmisso automatizada manter o pedal do freio pressionado aps ligar a ignio.

44 Manual de instrues
 Indicadores do display
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 43.
Fig. 38 No display do instrumento combinado: indi-
cadores de status da tampa do compartimento do
motor, da tampa do compartimento de bagagem e
das portas.
Em algumas verses, pode haver variaes nas
funes no display do instrumento combinado.
A imagem dos indicadores de portas e tampas
abertas no display do instrumento combinado
meramente ilustrativa, o condutor deve sempre
verificar qual ou quais portas ou tampas no es-
to devidamente fechadas.
Legenda para Fig. 38
No prosseguir!
Tampa do compartimento do motor
aberta ou fechada incorretamente
Pgina 177.
No prosseguir!
Tampa do compartimento de bagagem
aberta ou fechada incorretamente
Pgina 70.
No prosseguir!
e Portas do veculo aberta ou fechada in-
corretamente Pgina 69.
183.5B1.BUP.66
No display do instrumento combinado podem ser
indicadas diversas informaes conforme a ver-
so do veculo:
Indicaes de advertncia e de informao
Pgina 49
Indicadores de quilometragem
Horrio
Temperatura externa
Posies da alavanca seletora (transmisso au-
tomatizada) Pgina 110
Recomendao de marcha (transmisso manu-
al) Pgina 98
Indicador multifunes (MFA) Pgina 47
Indicador de ignio ligada Pgina 46
Indicador do intervalo de servio
Pgina 52
Indicador do nvel de combustvel
Pgina 50
Indicador de temperatura do lquido de arrefe-
cimento do motor Pgina 51
Indicadores de quilometragem
O hodmetro total registra o percurso total reali-
zado pelo veculo.
O hodmetro parcial (trip) indica os quilmetros
percorridos aps a ltima reinicializao do ho-
dmetro. O ltimo dgito indica 100 metros.
Indicador da temperatura externa
Quando a temperatura externa est abaixo de
+4 C, um smbolo de floco de neve aparece
no indicador da temperatura externa (alerta de
gelo na pista). Este smbolo comea a piscar e se
acende em seguida at que a temperatura exter-
na ultrapasse +6 C .
Se o veculo estiver parado ou em uma velocida-
de de conduo muito baixa, a temperatura indi-
cada pode ser um pouco mais alta que a tempe-
ratura externa real devido ao calor irradiado pelo
motor.
A rea de medio vai de -40 C a +50 C.
Posies da alavanca seletora (transmisso
automatizada)
A posio selecionada da alavanca seletora exi-
bida na alavanca seletora por meio de letras ace-
sas em amarelo. No display do instrumento com-
binado so exibidos na posio D a marcha enga-
tada assim como a posio de marcha atual. Na
posio (Tiptronic) somente mostrada a mar-
cha escolhida Pgina 110.
Informaes ao condutor 45
Recomendao de marcha (transmisso Menus no instrumento combinado
manual)
Dependendo da verso do veculo, durante a con- Observe no incio desse captulo na pgi-
duo pode ser exibida no display do instrumento na 43.
combinado uma recomendao para seleo de
uma marcha que economize mais combustvel A abrangncia dos menus e dos indicadores de
Pgina 109. informao depende dos componentes eletrni-
cos do veculo e da abrangncia da verso do ve-
Rdio culo.
Em algumas verses, algumas funes do rdio
Uma empresa especializada pode programar ou
so mostradas no display do instrumento combi-
alterar outras funes conforme os equipamen-
nado, somente com a ignio ligada.
tos do veculo. Para isto, a Volkswagen recomen-
da as Concessionrias Volkswagen.
ATENO
Mesmo com temperaturas externas acima da Alguns itens de menu s podem ser acessados
temperatura de congelamento, pode haver uma com o veculo desligado.
camada de gelo sobre ruas e pontes. MFA (Indicador multifunes) Pgina 47
possvel que haja uma camada de gelo na Tempo de viagem
pista mesmo se a temperatura externa esti- Consumo momentneo
ver acima de +4 C e o smbolo de floco de
Consumo mdio
neve no aparecer no display.
Trecho
Nunca confiar apenas no indicador da tem-
peratura externa! Trajeto total
Velocidade mdia
Velocidade digital
Indicador de ignio ligada Temperatura do lquido arrefecimento
Alerta de velocidade
Observe no incio desse captulo na pgi- Autonomia
na 43.
udio Pgina 47
Estado veculo Pgina 49
Configuraes Pgina 47
Idioma/Lang.
Dados MFA
Tempo viag.
Cons. mom.
Fig. 39 No display do instrumento combinado: indi- Cons. mdio
cador de ignio ligada. Autonomia
Trecho.
Ao abrir a porta do condutor com a ignio ligada
aparece no display do instrumento combinado Trajeto total
subsequencialmente IGNITION ON. Veloc. mdia
Veloc. digital
Lquido arref.
Alerta veloc.
Hora
Horas
Minutos

46 Manual de instrues
 Modo 24 h MFA (Indicador multifunes)
Horrio de vero
Unidades Observe no incio desse captulo na pgi-
na 43.
Temperatura
Cons./Trajeto Alternar entre os indicadores
Servio Veculos sem volante multifunes: pressionar
Informao a chave da alavanca dos limpadores do para-
Configuraes de fbrica -brisa.
Veculos com volante multifunes: pressionar
Os menus apresentados no display do ins- a tecla ou .
trumento combinado dependem do sistema
eletrnico do veculo e dos equipamentos mon- Indicadores possveis
tados.
Menu Funo
As informaes no display podero ser Tempo viagem Tempo de viagem em horas (h) e
mostradas de forma abreviada ou com pe- minutos (min) decorrido aps li-
quenas diferenas em relao aos textos aqui gar a ignio.
descritos.
Consumo mo- A exibio do consumo momen-
mentneo de tneo de combustvel ocorre du-
combustvel rante a conduo em km/l com o
Menu principal motor em funcionamento.
Consumo mdio O consumo mdio de combust-
Observe no incio desse captulo na pgi- de combustvel vel em km/l/ exibido somente
na 43. aps 100 metros rodados, aps
se ligar a ignio. At este ponto
Menu Funo so exibidos traos. O valor atual
Indicador Apresenta diversos dados sobre a exibido atualizado a cada 5 se-
multifun- conduo e o consumo de combust- gundos.
es (MFA) vel. Autonomia Percurso aproximado em km que
Pgina 47 ainda pode ser percorrido com a
udio Visualizao de informaes do r- quantidade de combustvel no
dio, como, por exemplo, emissora na tanque.
operao do rdio, faixa do CD, volu- Trecho Percurso percorrido em km aps
me etc. Vlido apenas para algumas o veculo entrar em movimento.
verses de rdio instalados de fbri- Trajeto total Percurso percorrido em km total
ca. do veculo.
caderno Rdio Velocidade m- A velocidade mdia exibida so-
Estado do Exibio dos textos de advertncia e dia mente aps 100 metros rodados,
veculo de informao atuais. aps se ligar a ignio. At este
O item do menu aparecer somente, ponto so exibidos traos. O va-
quando houver textos de advertncia lor atual exibido atualizado a
ou informao. cada 5 segundos.
A quantidade de mensagens dispon- Velocidade digi- Velocidade de conduo atual
vel exibida no display. Exemplo: tal como indicador digital.
1/1 ou 2/2.
Indicador digital Temperatura do lquido de arre-
Pgina 43
da temperatura fecimento do motor como indi-
Configura- Diferentes possibilidades de configu- do lquido de ar- cador digital. Se no display do
es rao, como por exemplo, idioma, refecimento instrumento combinado, apare-
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hora, entre outros. cer o indicador --.- e adicional-

Pgina 47 mente piscar uma luz de adver-
tncia vermelha no

Informaes ao condutor 47
 Menu Funo
instrumento combinado, h uma
avaria no sistema do lquido de
arrefecimento do motor. No
prosseguir! Procurar auxlio tc-
nico especializado.
Alerta de veloci- Quando a velocidade gravada for
dade em --- km/ excedida (no intervalo entre 30
h km/h e 250 km/h) emitido um
alerta visual e sonoro.
Memria funcional
O indicador multifunes (MFA) est equipado
com duas memrias funcionais automticas: 1-
memria de viagem individual e 2- memria de
viagem total. No canto superior esquerdo display
exibido o nmero da memria indicada.
Com a ignio ligada e com a memria indicada
1 ou 2, pressionar o boto para trocar entre
as duas memrias.
A memria grava os valores de con-
duo e de consumo desde o mo-
mento em que a ignio ligada at o
Me-
momento em que desligada.
mria
Se a conduo for interrompida por
de via-
1 mais de duas horas, a memria apa-
gem
gada automaticamente. Se a condu-
indivi-
o continuar dentro de um perodo
dual.
de duas horas aps a ignio ser des-
ligada, os novos valores sero soma-
dos.
A memria grava os valores de con-
duo de uma quantidade determina-
Me- da de viagens, de acordo com a ver-
mria so do instrumento combinado, em
2 de via- um mximo de 19 horas e 59 minutos
gem ou 1.999,9 km de distncia percorri-
total. da. Se uma destas marcas mximas
for excedida, a memria apagada
automaticamente.
Apagar manualmente a memria 1 ou 2
Selecionar a memria que deve ser apagada.
Manter o boto Fig. 42 1 pressionado
por aproximadamente 2 segundos.
1) Somente no instrumento combinado da variante 2 Pgina 52.
48 Manual de instrues
Ajustar o relgio1)
Manter o boto pressionado na alavanca
dos limpadores dos vidros Fig. 42 1 para
selecionar o indicador de horas, de modo que
ele pisca.
Acertar as horas com a chave da alavanca dos
limpadores dos vidros Fig. 42 2 . Para isso,
pressionar a chave para cima ou para baixo,
para aumentar ou diminuir o indicador de ho-
ras.
Pressionar brevemente o boto na alavanca
dos limpadores dos vidros para mudar para o
indicador dos minutos, de modo que ele pisca.
Acertar os minutos com a chave da alavanca
dos limpadores dos vidros. Para isso, pressio-
nar a chave para cima ou para baixo, para au-
mentar ou diminuir o indicador de minutos.
Pressionar brevemente o boto na alavanca
dos limpadores dos vidros, para encerrar o
ajuste do horrio.
O relgio tambm pode ser ajustado diretamente
pelo boto no instrumento combinado
Pgina 43.
Armazenar a velocidade para o alerta de
velocidade
Selecionar o indicador Alerta de veloc..
Pressionar a tecla OK para armazenar a veloci-
dade atual ou ativar o alerta.
Se necessrio, configurar a velocidade deseja-
da com o item de menu +5 km/h ou -5 km/h e
pressionar a tecla OK para aumentar ou dimi-
nuir a velocidade. Pressionar OK novamente. A
velocidade armazenada e o alerta ativado.
Para desativar, selecionar o indicador Alerta de
veloc. novamente e pressionar a tecla OK . O
alerta de velocidade desligado.
Seleo pessoal dos indicadores
No menu Configuraes, submenu MFA possvel
selecionar quais dos indicadores do computador
de bordo devem ser exibidos no display do ins-
trumento combinado Pgina 46.
 Menu Configuraes meio de alertas sonoros. Conforme a verso do
instrumento combinado, a representao dos
Observe no incio desse captulo na pgi- smbolos pode variar.
na 43. Adicionalmente as atuais falhas de funcionamen-
to existentes podem ser manualmente acessa-
Menu das. Para isso acessar no menu de seleo Est. Ve-
Configura- Funo culo.
es
Cor
Idioma / Selecionar o idioma para os textos do Tipo de do
Lang. display. mensa- sm Significado
Dados MFA Configuraes de quais dados do MFA gem bo-
(Indicador multifunes) devem ser lo
exibidos no display do instrumento Smbolo aceso ou piscando
combinado Pgina 47. parcialmente, juntamente com
Mensa-
Hora Ajustar as horas e minutos do relgio alertas sonoros.
gem de
no display do instrumento combina- Ver No prosseguir! Situao de
adver-
do. O horrio pode ser representado me- perigo .
tncia
como indicador de 12 ou 24 horas. No lho Verifique a funo avariada e eli-
de prio-
display possvel selecionar o horrio mine sua causa. Se necessrio,
ridade 1
de vero. solicitar auxilio de pessoal espe-
Unidades Configurar as unidades dos valores de cializado.
temperatura e de consumo, bem co- Smbolo aceso ou piscando
mo de distncia. parcialmente, juntamente com
Servio Consultar mensagem de servio. Mensa- alertas sonoro.
Ajuste f- Algumas funes do menu Configura- gem de Funes com falhas ou falta de
Am
brica es so restauradas para as configu- adver- fluidos podem danificar ou cau-
are-
raes de fbrica. tncia sar a parada do veculo .
lo
de prio- Verificar a funo avariada o
Voltar O indicador retrocede para o menu ridade 2 mais rpido possvel. Se neces-
principal. srio, solicitar auxilio de pessoal
especializado.
NOTA
Texto de
A funo Servios uma orientao adicional em Informaes sobre diferentes
informa-
relao aos servios j definidos para o seu vecu- processos do veculo.
o
lo. Lembre-se de que qualquer quilometragem a
ser definida no deve ser superior prescrita no ATENO
caderno Manuteno e garantia. A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
Indicaes de advertncia e de do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
informao
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
Observe no incio desse captulo na pgi- e as mensagens de texto.
na 43. Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
Ao ligar a ignio ou durante a conduo, algu- e aos demais condutores.
mas funes do veculo e dos componentes do Um veculo parado sem a devida sinalizao
veculo tm seu estado verificado. As falhas de representa um grande risco de acidente para
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funcionamento so indicadas no display do ins- si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as

trumento combinado por smbolos vermelhos ou luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
amarelos com mensagens de textos segurana para alertar os outros veculos.
( Pgina 54) e, se necessrio, tambm por

Informaes ao condutor 49
 Estacionar o veculo a uma distncia segura O indicador do nvel de combustvel pode ser di-
da pista de rodagem de forma que nenhuma ferente conforme o modelo do veculo Fig. 40
das peas do sistema de escape entre em ou Fig. 41.
contato com materiais inflamveis, como,
Pisca
por exemplo, grama seca, combustvel, leo
por
etc.
aproxi-
mada- Nvel das bar- Causa possvel / Solu-
NOTA mente ras Fig. 40 o
Observar sempre as luzes de controle acesas e as 10 se-
mensagens de texto para evitar danos no veculo. gun-
dosa)
Devido existncia de diversas verses de
instrumentos combinados, as indicaes do A marca de
Tanque de combust-
display podem variar. Em caso de display sem in- reserva pisca
vel quase vazio.
dicador de textos de advertncia ou informaes, por aproxima-
consumido o com-
as avarias so indicadas exclusivamente por meio damente 10
de luzes de controle. segundos
bustvel reserva
Pgina 231.
(quatro seg-
Quando existir vrias mensagens de adver- Abastecer assim que
mentos pe-
tncia, os smbolos aparecero em sequn- possvel .
quenos)
cia por alguns segundos. Esses smbolos sero a) Vlido somente para veculos com indicador do nvel de com-
exibidos at que a causa seja eliminada. bustvel no display do instrumento combinado Fig. 40.

Posio do
Causa possvel / Solu-
Acesaa) ponteiro
Indicador do nvel de combustvel o
Fig. 41
Tanque de combust-
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 43. vel quase vazio.
marca verme- consumido o com-
lha 1
bustvel reserva
Pgina 231.
Abastecer assim que
possvel .
a) Vlido somente para veculos com indicador do nvel de com-
bustvel no instrumento combinado Fig. 41.

Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e

de controle se acendem rapidamente para verifi-
Fig. 40 No display do instrumento combinado: indi- cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
cador do nvel de combustvel (variante 1).
gundos.

ATENO
Conduzir com um nvel de combustvel muito
baixo pode causar paradas do veculo no trnsi-
to, acidentes e ferimentos graves.
Um nvel de combustvel muito baixo pode
causar uma alimentao de combustvel do
motor irregular, especialmente em trechos
de subida ou descida.
A direo e todos os sistemas de assistncia
Fig. 41 No instrumento combinado: indicador do n- ao condutor e de frenagem no funcionaro
vel de combustvel (variante 2). quando o motor para de funcionar por falta
ou abastecimento irregular de combustvel.

50 Manual de instrues
 Abastecer sempre que o indicador do nvel
de combustvel estiver prximo a 1/4, evitan-
do assim uma parada por falta de combust-
vel.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e orientaes para evitar da-
nos no veculo.
Nunca conduzir at esvaziar completamente o
tanque de combustvel. O abastecimento de
combustvel irregular pode causar falhas de ig-
nio e acmulo de combustvel no queimado
no sistema de escape. Isso pode danificar o ca-
talisador!
A pequena seta ao lado do smbolo da bom-
ba de combustvel no mostrador Fig. 40
ou Fig. 41 indica de que lado do veculo est a
portinhola do tanque de combustvel.
Indicador do lquido de
arrefecimento do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 43.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para a veri-
ficao da funo. Elas se apagam aps alguns
segundos.
183.5B1.BUP.66
Acesa Causa possvel / Soluo
Temperatura do lquido de arrefeci-
mento do motor muito alta.
No prosseguir!
Parar o veculo assim que possvel
em um local seguro. Desligar o mo-
tor e deixar o motor esfriar.
Nvel do lquido de arrefecimento do
motor muito baixo.
No prosseguir!
Verificar o nvel do lquido de arrefe-
cimento do motor com o motor frio
e reabastecer se o nvel estiver baixo
demais Pgina 188.
Juntamente com o indicador --.- no
display do instrumento combinado:
sistema do lquido de arrefecimento
do motor avariado. No prosse-
guir!
Procurar auxlio tcnico especializa-
do!
Pisca Causa possvel / Soluo
Sistema do lquido de arrefecimento
do motor avariado.
Buscar auxlio tcnico especializado.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia ace-
sas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Dependendo do veculo, pode ser exibido no
display do instrumento combinado a tem-
peratura do lquido de arrefecimento (no dispo-
nvel para algumas verses).
Informaes ao condutor 51
Indicador do intervalo de servio Comando do instrumento
Observe no incio desse captulo na pgi-
combinado
na 43.

O indicador do intervalo de servio aparece no

Introduo ao tema
display do instrumento combinado Fig. 36 2
ou Fig. 37 2 . Com a ignio ligada possvel acessar os diver-
Os prazos de servio na Volkswagen variam de sos indicadores do display do instrumento com-
acordo com servio de troca de leo e / ou manu- binado.
teno preventiva. O indicador do intervalo de A abrangncia dos indicadores no display do ins-
servio informa quando atingido o prazo para trumento combinado depende dos componentes
realizao do servio. Todos os prazos para servi- eletrnicos e dos equipamentos instalados no
os podem ser encontrados no caderno Manu- veculo.
teno e garantia.
Uma empresa especializada pode programar ou
Em veculos com servio condicionado ao tempo alterar outras funes conforme a verso do ve-
ou quilometragem os intervalos de servios so culo. Para isso, a Volkswagen recomenda as Con-
fixos. cessionrias Volkswagen.
Evento de servio
ATENO
Quando um servio estiver para vencer, um aler-
A distrao do condutor enquanto dirige o ve-
ta sonoro emitido e a indicao aparece no
culo pode provocar acidentes e ferimentos.
display do instrumento combinado ao ligar a ig-
nio e, permanece ativada por alguns segundos, Nunca acessar os indicadores do display do
aps o motor ser ligado. instrumento combinado com o veculo em
movimento.
Reinicializar o indicador do intervalo de
servio Aps ligar o motor com a bateria do veculo
totalmente descarregada ou trocada, as
Se o servio no tiver sido realizado em uma Con-
configuraes do sistema (como hora e progra-
cessionria Volkswagen, o indicador no instru-
maes) podem ser desprogramadas ou apaga-
mento combinado poder ser reinicializado da
das. Verificar e corrigir as configuraes depois
seguinte forma:
que a bateria do veculo tiver sido suficientemen-
Desligar a ignio. te carregada ou trocada.
Pressionar e manter o boto pressionado.
Ligar a ignio.
Soltar o boto e pression-lo novamente
dentro de aproximadamente 20 segundos.
No reinicializar o indicador do intervalo de servi-
o entre os intervalos de servio. Isso pode gerar
indicaes incorretas.
A mensagem de servio se apaga aps al-
guns segundos com o motor em funciona-
mento ou aps pressionar o boto da alavanca
dos limpadores dos vidros Fig. 42 1 .

52 Manual de instrues
 Comando por meio da alavanca dos
limpadores dos vidros
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 52.
Fig. 42 Veculos sem volante multifunes: tecla 1
na alavanca dos limpadores dos vidros para confir-
mao dos itens de menu e chave 2 para alternar
entre os menus.
Enquanto uma mensagem de advertncia de
prioridade 1 estiver sendo exibida, no possvel
acessar nenhum menu. Todas as mensagens de
advertncia desaparecem automaticamente aps
alguns segundos. Alm disso, algumas mensa-
gens de advertncia podem ser confirmadas e
ocultadas com a tecla OK .
Acessar o menu principal
Ligar a ignio1).
Se uma mensagem ou o pictograma do veculo
forem exibidos, pressionar a tecla OK
( Fig. 43 1 ).
Manter a chave pressionada Fig. 42 2 ou
pressionar por pelo menos dois segundos para
cima ou para baixo. O menu principal listado
Pgina 47.
Acessar o submenu
Pressionar a chave 2 para cima ou para baixo,
at que o item de menu desejado esteja sele-
cionado.
O item do menu selecionado se encontra entre
as duas linhas perpendiculares.
Para acessar um item do submenu, pressionar
a tecla OK .
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1) Nos veculos com transmisso automatizada manter o pedal do freio pressionado aps ligar a ignio.
Adotar configuraes do menu
Utilizando a chave da alavanca dos limpadores
dos vidros adotar as modificaes desejadas.
Caso necessrio, manter a tecla pressionada
para aumentar ou diminuir os valores mais ra-
pidamente.
Selecionar ou confirmar a opo com a tecla
OK .
Voltar ao menu principal
Por meio do menu: selecionar o item de menu
Voltar no submenu para sair do submenu.
Comando com a alavanca dos limpadores dos
vidros: manter a chave pressionada.
Comando pelo volante
multifunes
Fig. 43 Lado direito do volante multifunes: teclas
de comando dos menus do instrumento combinado.
Em alguns veculos com volante multifunes, as
teclas da alavanca dos limpadores dos vidros no
existem. Assim, o indicador multifunes ope-
rado exclusivamente pelas teclas do volante mul-
tifunes.
Acessar o menu principal
Ligar a ignio1).
Se uma mensagem ou o pictograma do veculo
forem exibidos, pressionar a tecla OK
( Fig. 43).
O menu principal Pgina 47 no listado.
Para navegar entre os itens de menu, pressio-
nar a tecla ou repetidamente.
Informaes ao condutor 53
Acessar o submenu
Pressionar a tecla ou , at que o item do
menu desejado esteja selecionado.
O item do menu selecionado se encontra entre
as duas linhas perpendiculares.
Para acessar um item do submenu, pressionar
a tecla OK .
Adotar configuraes do menu
Utilizando as teclas em forma de seta do vo-
lante multifunes adotar as modificaes de-
sejadas. Caso necessrio, manter a tecla pres-
sionada para aumentar ou diminuir os valores
mais rapidamente.
Selecionar ou confirmar a opo com a tecla
OK .
Voltar ao menu principal
Por meio do menu: selecionar o item de menu
Voltar no submenu para sair do submenu.
Voltar ao item anterior
Pressionar a tecla .
Luzes de advertncia e de
controle
As luzes de advertncia e de controle indicam
alertas , avarias ou funes especficas.
Algumas luzes de advertncia e de controle se
acendem quando a ignio ligada, e devem se
apagar quando o motor estiver em funcionamen-
to ou durante a conduo.
Quando algumas luzes de advertncia e de con-
trole se acendem, tambm soam sinais sonoros.
Smbolo Significado
Freio de estacionamento puxado.
Pgina 118
No prosseguir!
Nvel do fluido de freio muito baixo ou
sistema de freio avariado.
Pgina 189
Aceso: No prosseguir!
Nvel do lquido de arrefecimento do
motor muito baixo, temperatura do l-
quido de arrefecimento do motor
muito alta ou sistema do lquido de
arrefecimento do motor avaria-
do. Pgina 186
54 Manual de instrues
Smbolo Significado
Piscando: Sistema do lquido de arre-
fecimento do motor avariado.
Pgina 186
No prosseguir!
Presso do leo do motor muito bai-
xa. Pgina 182
No prosseguir!
Direo eletromecnica avariada ou
fora de funcionamento. Pgina 115
Cinto de segurana no colocado pelo
condutor ou pelo passageiro diantei-
ro. Pgina 10
Objetos encontram-se sobre o banco
do passageiro dianteiro. Pgina 10
Alternador avariado. Pgina 192
Avaria na transmisso automatizada.
Pgina 110
Aceso: Controle de trao avariado.
Pgina 121
Piscando: Controle de trao ativado
e atuando. Pgina 121
ABS avariado ou no funciona.
Pgina 121
Deficincia no sistema de controle de
emisso de poluentes. Pgina 143
Deficincia no controle eletrnico de
potncia do motor. Pgina 143
Direo eletromecnica reduzida.
Pgina 115
Tanque de combustvel quase vazio
no instrumento combinado (variante
2). Pgina 140
Sistema de airbag ou dos pr-tensio-
nadores dos cintos de segurana dian-
teiros avariado. Pgina 18
Aquecimento do sistema de partida
aquecida em funcionamento.
Pgina 191
Transmisso automatizada supera-
quecida ou as marchas no podem ser
engatadas corretamente.
Pgina 110
Piscando: veculo com transmisso
automatizada no est protegido con-
tra movimentao. Pgina 110,
Transmisso automatizada
Pgina 121, Sistema de assistncia
frenagem
 Smbolo Significado Um veculo parado sem a devida sinalizao
Indicadores de direo esquerdos ou representa um grande risco de acidente para
direitos. Pgina 81 si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
Luzes de advertncia ligadas.
luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
segurana para alertar outros veculos.
Pgina 32
Antes de abrir a tampa do compartimento do
Pisar no pedal do freio! Pgina 110,
motor, desligar o motor e aguardar at que
Transmisso automatizada
Pgina 121, Sistema de assistncia
sua temperatura tenha baixado suficiente-
mente.
frenagem
O compartimento do motor de todo veculo
Farol alto ligado ou sinal de luz acio-
nado (lampejamento). Pgina 81
uma rea perigosa e pode causar ferimentos
graves Pgina 177, Orientaes de segu-
Imobilizador eletrnico ativado. rana para trabalhos para compartimento
Pgina 105 do motor.
Indicador do intervalo de servio.
Pgina 43 NOTA
Alerta de gelo na pista. Temperatura Observar sempre as luzes de controle acesas e as
externa inferior a +4 C. Pgina 43 mensagens de texto para evitar danos no veculo.
Piscando: colocar a alavanca seletora
da transmisso automatizada na posi-
o N. Pgina 110
Piscando juntamente com segmentos
restantes do indicador do nvel de
combustvel: tanque de combustvel
quase vazio no display do instru-
mento combinado (variante 1).
Pgina 140
Orientao para informaes na lite-
ratura de bordo.

ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para segu-
rana do condutor e dos passageiros, evitando
possveis paradas do veculo, bem como even-
tuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Estacionar o veculo a uma distncia segura
da pista de rodagem de forma que nenhuma
das peas do sistema de escape entre em
contato com materiais inflamveis, como,
por exemplo, grama seca, combustvel, leo
etc.
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Informaes ao condutor 55
Volante multifunes Para mais informaes sobre a utilizao do
seu rdio, consultar o respectivo manual de
instrues ( caderno Rdio).
Volante multifunes com

comandos do rdio e do
Sistema de informaes
Volkswagen

Introduo ao tema

Dependendo da verso do veculo, alguns

comandos do volante multifunes no es-
taro disponveis.

Comandos do volante multifunes

Fig. 44 Lado esquerdo do volante multifunes: te- Fig. 45 Lado direito do volante multifunes: teclas
clas de comando. de comando.

Dependendo da verso do rdio, alguns coman- Por meio das teclas deste volante, possvel rea-
dos das teclas do volante multifunes podem lizar vrias funes sem retirar as mos do volan-
ser diferentes. te.

Teclas Utilizao Funo

Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio e as faixas do
CD / MP3 ou;
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio FM ou somente
udio nas estaes salvas ou;
Pressionando por alguns segundos:
- Seleciona manualmente as estaes de rdio em ordem decrescente
ou retrocede a execuo da msica no modo CD / MP3 ou;
- Sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: aumenta por passos o volume do r-
udio, dio ou de uma chamada telefnica.
Telefonea) Pressionando por alguns segundos: aumenta de maneira contnua o vo-
lume do rdio ou de uma chamada telefnica.

56 Manual de instrues
 Teclas Utilizao Funo
Pressionando a tecla brevemente:
- mostrado no display do rdio as ltimas chamadas ou;
- Aceita uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
Pressionando a tecla duas vezes brevemente:
- O nmero mais recente da lista de chamadas ser chamado. Como
uma funo redial ou;
- Dependendo da verso do rdio do veculo, caso no tenha nenhum
celular pareado com o rdio e esta tecla for acionada por duas vezes
Telefonea) brevemente, o menu Pairing mostrado no display do rdio, e o res-
tante da operao de pareamento deve ser executada no prprio rdio,
caderno Rdio ou;
- Sem funo.
Pressionando por alguns segundos:
- Rejeita uma chamada, se houver uma chamada recebida ou;
- Durante uma chamada telefnica, o rdio muda para o modo privado,
pressionar novamente por alguns segundos a tecla, o rdio retorna para
o modo mos livres.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio e as faixas do CD /
MP3 ou;
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio FM ou somente
nas estaes salvas ou;
udio
Pressionando por alguns segundos:
- Seleciona manualmente as estaes de rdio em ordem crescente ou
avana a execuo da msica no modo CD / MP3 ou;
- Sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: diminui o volume do rdio a 0.
Pressionando novamente: retorna ao volume previamente utilizado. De-
Telefonea) pendendo da verso do rdio e do modelo de aparelho celular, as teclas
ou podero acionar a funo Volume 0 ou discagem por voz.
Caso duas destas teclas estiverem no mesmo volante, ambas teclas po-
dem ficar habilitadas com a mesma funo.
Pressionando a tecla brevemente: reduz por passos o volume do rdio
udio, ou de uma chamada telefnica.
Telefonea) Pressionando por alguns segundos: reduz de forma contnua o volume
do rdio ou de uma chamada telefnica.
Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Sistema
Sistema de
de informaes Volkswagen em ordem decrescente.
informaes
Pressionando a tecla brevemente: retorna ao item anterior.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifunes
Computador de
bordo
do computador de bordo em ordem crescente.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
183.5B1.BUP.66

Volante multifunes 57
 Teclas Utilizao Funo
Pressionando a tecla brevemente:
- A barra seletora deslocada para cima.
Sistema de - Alterao do valor um passo para cima.
informaes - Troca de mensagem sobre o estado do veculo em ordem crescente,
Volkswagen caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora deslocada para ci-
ma enquanto a tecla estiver acionada, ou at o incio da lista.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio e as faixas do CD /
Menu udio - Menu
MP3 ou;
dentro do Sistema
- Seleciona em ordem crescente as estaes de rdio AM / FM no dis-
de
play do instrumento combinado ou;
informaes
- Sem funo.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo especfica, avana a sin-
tonia at a prxima estao somente.
Pressionando a tecla brevemente:
- Comutao entre as memrias 1 e 2 do computador de bordo.
Computador de
- Funo de repetio em caso de alterao de valor.
bordo
Pressionando por alguns segundos: reset dos dados no nvel atual do in-
dicador multifunes do computador de bordo.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleo da entrada atual do menu.
Sistema de
- Alterao do valor em um passo.
informaes
Pressionando por alguns segundos:
Volkswagen
- Alterao do valor em passos mltiplos ou;
- Sem funo.
Confirmao Confirmao e validao, por exemplo, de avisos e informaes.
Pressionando a tecla brevemente: navega entre os menus do Sistema
Sistema de
de informaes Volkswagen em ordem crescente.
informaes
Pressionado a tecla brevemente: avana ao prximo item.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: passagem do indicador multifunes
Computador de
do computador de bordo em ordem decrescente.
bordo
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
- A barra seletora deslocada para baixo.
Sistema de - Alterao do valor um passo para baixo.
informaes - Troca de mensagem sobre o estado do veculo em ordem decrescente,
Volkswagen caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: a barra seletora deslocada para
baixo enquanto a tecla estiver acionada, ou at o final da lista.
Pressionando a tecla brevemente:
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio e as faixas do
Menu udio - Menu
CD / MP3 ou;
dentro do Sistema
- Seleciona em ordem decrescente as estaes de rdio AM / FM no dis-
de
play do instrumento combinado ou;
informaes
- Sem funo.
Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo especfica, retrocede a
sintonia at a prxima estao somente.
a) Equipamento (aparelho de telefone mvel) no ofertado pela Volkswagen.

58 Manual de instrues
 Os comandos no volante multifunes s operao, por exemplo, do indicador multifun-
funcionam com a ignio ligada. es do computador de bordo, ser realizada ex-
clusivamente por meio das teclas do volante.
Dependendo da verso do veculo, alguns
comandos do volante multifunes no es- Para mais informaes sobre a utilizao do
taro disponveis. seu rdio, consulte o respectivo manual de
instrues ( caderno Rdio).
Em alguns veculos com volante multifun-
es so suprimidas as teclas na alavanca
dos limpadores do para-brisa / vidro traseiro. A
183.5B1.BUP.66

Volante multifunes 59
Abrir e fechar
Jogo de chaves do veculo
Introduo ao tema
PERIGO
Quando baterias com dimetro de 20 mm ou
outras baterias de ltio so engolidas, a conse-
quncia pode ser leses graves ou at fatais em
um curto espao de tempo.
Conservar sempre a chave do veculo, bem
como chaveiros com baterias, baterias de re-
posio, clulas tipo boto e outras baterias,
fora do alcance de crianas.
Procurar auxlio mdico imediatamente
quando houver a suspeita de que uma bate-
ria foi engolida.
ATENO
Uma utilizao desatenta ou descontrolada das
chaves do veculo pode causar acidentes e feri-
mentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo
consigo ao deixar o veculo. Crianas ou pes-
soas no autorizadas podem travar as portas
e a tampa traseira, dar partida no motor ou
ligar a ignio e, com isso, acionar equipa-
mentos eltricos, como, por exemplo, os vi-
dros eltricos.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
ajudarem a si mesmas. Em um veculo fecha-
do, de acordo com a estao do ano, podem
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas, que podem causar ferimentos graves
e enfermidades, principalmente em crianas
pequenas, ou levar morte.
Nunca retirar a chave da ignio enquanto o
veculo estiver em movimento.
60 Manual de instrues
Chave do veculo com comando
remoto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 60.
Fig. 46 Chave do veculo com comando remoto.
Chave do veculo com comando remoto
O veculo pode ser destravado e travado distn-
cia com a chave do veculo com comando remoto
Pgina 63.
O emissor com a bateria est alojado na chave do
veculo com comando remoto. O receptor est
localizado no interior do veculo. A rea de alcan-
ce da chave com comando remoto com a bateria
carregada de alguns metros ao redor do vecu-
lo.
Caso no seja possvel abrir ou fechar o veculo
com a chave com comando remoto, ela dever
ser sincronizada novamente Pgina 63 ou ter
a bateria substituda Pgina 62.
Podem ser utilizadas vrias chaves do veculo.
A chave com comando remoto possui uma eti-
queta de homologao da ANATEL, verificar na
Pgina 223.
Rebater a haste da chave para fora ou para
dentro
Pressionando o boto Fig. 46 1 a haste da
chave destravada e rebatida para fora.
Para rebater para dentro, pressionar ao mesmo
tempo o boto 1 e a haste da chave de volta at
que a haste se encaixe.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
de outras chaves com comando remoto, neces-
srio informar o nmero do chassi do veculo e da
 etiqueta plstica, que contm informaes espe- Chave do veculo mecnica
cficas. A etiqueta plstica fornecida juntamen-
te com as chaves do veculo e deve ser guardada Observe e no incio desse captulo na
para eventuais necessidades de substituio das pgina 60.
chaves.
Cada chave do veculo nova contm um micro-
chip que deve ser codificado com os dados do
imobilizador eletrnico do veculo. Uma chave do
veculo no funciona sem um microchip ou com
um microchip no codificado. Isto tambm se
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.
Chaves do veculo novas ou de reposio podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen.
Chaves com comando remoto novas ou de repo-
sio devem ser sincronizadas antes do uso
Pgina 63.

NOTA
Toda chave do veculo contm componentes ele-
trnicos. Proteger as chaves contra avarias, umi-
dade e vibraes intensas.
Somente pressionar os botes da chave do
veculo com comando remoto quando a res-
pectiva funo for realmente necessria. Um
acionamento desnecessrio do boto pode pro-
vocar um destravamento involuntrio ou o dispa-
ro do alarme do veculo. Isso tambm se aplica
quando se acredita estar fora da rea de alcance
do comando remoto.
O funcionamento da chave do veculo com
comando remoto pode ser temporariamen-
te afetado pela sobreposio de transmissores
que se encontram nas proximidades do veculo e
trabalham na mesma faixa de frequncias, por
exemplo, um aparelho de transmisso ou telefo-
ne mvel.
Obstculos entre a chave com comando re-
moto e o veculo, condies meteorolgicas
ruins, bem como uma bateria fraca, reduzem o
alcance da transmisso.
Se os botes da chave do veculo com co-
mando remoto Fig. 46 ou um dos botes
do travamento central ( Pgina 63) forem
acionados repetidas vezes em um curto intervalo
de tempo, ocorre um desligamento temporrio
do travamento central para proteo contra so-
183.5B1.BUP.66
Fig. 47 (A) Chave mecnica. (B) Chave mecnica do-
brvel.
No jogo de chaves do veculo pode haver uma
chave do veculo mecnica Fig. 47 A ou uma
chave do veculo mecnica Fig. 47 A e uma
chave mecnica dobrvel Fig. 47 B.
Desdobrar e dobrar a haste da chave mecnica
dobrvel
Pressionando o boto Fig. 47 B (seta), a haste
da chave destravada e se abre.
Para dobrar para dentro, pressione o boto (seta)
e, ao mesmo tempo, pressionar a haste da chave
para trs at engatar.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
de outras chaves do veculo, necessrio infor-
mar o nmero do chassi do veculo e da etiqueta
plstica, que contm informaes especficas. A
etiqueta plstica fornecida juntamente com as
chaves do veculo e deve ser guardada para even-
tuais necessidades de substituio das chaves.
Cada chave do veculo nova contm um micro-
chip que deve ser codificado com os dados do
imobilizador eletrnico do veculo. Uma chave do

brecarga. Nesse caso, o veculo fica destravado. veculo no funciona sem um microchip ou com
Travar o veculo se necessrio.

Abrir e fechar 61
um microchip no codificado. Isto tambm se
aplica a chaves que estiverem adequadamente
fresadas.
Chaves do veculo novas ou de reposio podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen.
Luz de controle da chave do veculo
com comando remoto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 60.
Fig. 48 Luz de controle da chave do veculo com co-
mando remoto.
Se um boto da chave do veculo com comando
remoto for pressionado brevemente, a luz de
controle Fig. 48 (seta) piscar brevemente uma
vez. Com o acionamento mais longo de um bo-
to, ela piscar vrias vezes, por exemplo, no
destravamento da tampa traseira.
Quando a luz de controle da chave do veculo
com comando remoto no se acender ao pressio-
nar o boto, a bateria da chave deve ser substi-
tuda Pgina 62.
62 Manual de instrues
Substituir a bateria
Observe e no incio desse captulo na
pgina 60.
Fig. 49 Chave do veculo com comando remoto: (1)
Abrir a tampa do alojamento da bateria. (2) Remover
a bateria.
A Volkswagen recomenda que a troca da bateria
seja feita por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
A bateria encontra-se no lado posterior da chave
do veculo com comando remoto, sob uma co-
bertura Fig. 49.
Substituir a bateria
Rebater a haste da chave do veculo para fora
Pgina 60.
Retirar a cobertura no lado posterior da chave
Fig. 49 1 no sentido da seta .
Remover a bateria do alojamento da bate-
ria com uma ferramenta adequada Fig. 49
2.
Posicionar a nova bateria conforme indicado
Fig. 49 2 e pressionar no sentido contrrio
ao da seta para dentro de alojamento da bate-
ria .
Posicionar a cobertura conforme indicado
Fig. 49 1 e pressionar no sentido contrrio
ao da seta sobre a carcaa da chave do veculo
at encaixar.
NOTA
Uma troca de bateria realizada de forma inade-
quada pode danificar a chave do veculo.
Baterias inadequadas podem danificar a chave
do veculo. Substituir baterias descarregadas
somente por baterias novas com a mesma ten-
so, tamanho e especificao.
 Na instalao da bateria, observar a polaridade
correta.
As baterias contm substncias txicas. Por
isto, proibido o seu descarte / disposio
com o lixo domstico. A legislao determina
procedimentos especficos para o descarte / dis-
posio de baterias usadas. Para sua maior segu-
rana e conforto, a Volkswagen recomenda fazer
a substituio da bateria somente em uma Con-
cessionria Volkswagen ou em uma empresa es-
pecializada.
Sincronizar a chave do veculo com
comando remoto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 60.
Quando o boto pressionado com frequncia
fora da rea de alcance, possivelmente o veculo
no poder mais ser destravado e travado com o
comando remoto. Nesse caso, a chave do veculo
com comando remoto dever ser sincronizada
novamente da seguinte forma:
Rebater a haste da chave do veculo com co-
mando remoto para fora Pgina 60.
Pressionar o boto da chave do veculo. En-
quanto isso, permanecer ao lado do veculo.
Abrir o veculo dentro de um minuto com a
haste da chave. A sincronizao est concluda.
O sincronismo somente possvel se a cha-
ve com comando remoto estiver previa-
mente programada para o veculo.
Travamento central e sistema
de travamento
Introduo ao tema
O travamento central somente funciona devida-
mente quando todas as portas e a tampa traseira
estiverem totalmente fechadas. Com a porta do
183.5B1.BUP.66
condutor aberta, o veculo no poder ser trava-
do com a chave do veculo com comando remoto
ou pelo boto do travamento central.
Um veculo destravado e parado por um longo
perodo (por exemplo, na prpria garagem) pode
causar o descarregamento da bateria do veculo,
impossibilitando a partida do motor.
ATENO
Uma utilizao incorreta do travamento central
pode causar ferimentos graves.
O travamento central trava todas as portas.
Um veculo travado por dentro pode impedir
uma abertura involuntria das portas e a in-
vaso de pessoas no autorizadas. Em caso
de emergncia ou acidente, entretanto, por-
tas travadas dificultam o acesso de socorris-
tas ao interior do veculo para atender as
pessoas.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo. O
acionamento do boto do travamento cen-
tral poder travar as portas do veculo por
dentro, dificultando ou impedindo a sada.
Pessoas trancadas podem ficar expostas a
temperaturas muito altas ou muito baixas.
Conforme a estao do ano, podem ocorrer
temperaturas muito altas ou muito baixas no
interior de um veculo fechado, que podem
causar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, ou le-
var morte.
Nunca deixar pessoas dentro de um veculo
travado. Em caso de emergncia, elas pode-
riam no ter condies de deixar o veculo
sozinhas ou de ajudarem a si mesmas.
Somente abrir ou fechar as portas e a tampa
traseira quando no houver ningum em seu
raio de abertura.
Abrir e fechar 63
Luz de controle De fora com a chave do veculo mecnica na
porta do condutor, para veculos sem comando
Observe no incio desse captulo na pgi- remoto Pgina 65.
na 63. Emergencialmente com a chave com comando
remoto na porta do condutor, quando o co-
mando remoto no estiver funcionando
Pgina 67.
Comando remoto Pgina 65.
Por dentro com o boto do travamento central
Pgina 66.

A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-

Fig. 50 Luz de controle no painel de instrumentos
para indicao do travamento central acionado e/ou
indicao do monitoramento do interior do veculo
desligado.
seiras podem ser travadas manualmente no caso
de falha da chave do veculo com comando re-
moto ou do travamento central Pgina 69.
As portas e a tampa traseira podem ser destrava-
das manualmente em caso de falha da chave do
veculo com comando remoto ou do travamento
central.

Dependendo da verso do veculo, no painel de Travamento automtico (Auto Lock)

instrumentos pode existir uma luz de controle O veculo travado automaticamente a partir de
Fig. 50 que indica o acionamento do trava- uma velocidade de aproximadamente 20 km/h,
mento central e/ou o desligamento do monitora- caso o mesmo encontre-se previamente destra-
mento do interior do veculo. vado.

Cor da luz de con- Travar o veculo aps o acionamento do airbag

Funo
trole Em veculos com travamento central eltrico,
Travamento central aciona- aps o acionamento dos airbags em um acidente,
Vermelho
do. as portas podem ser destravadas Pgina 21.
Monitoramento do interior Dependendo da intensidade do dano, o veculo
Amarelo
do veculo desligado. pode ser travado aps o acidente, conforme se-
gue:
NOTA
Funo Ao
Observar sempre as luzes de controle acesas, su-
as descries e orientaes para evitar danos no Travar o vecu- Desligar e ligar a ignio.
veculo. lo com o boto Abrir uma porta do veculo.
do travamento Pressionar o boto do trava-
central: mento central na porta do
condutor.
Descrio do travamento central Travar o vecu- Desligar a ignio.
lo com a chave OU: retirar a chave do veculo
Observe no incio desse captulo na pgi- com comando do cilindro da ignio.
na 63. remoto: Abrir uma porta do veculo.
Travar o veculo com a chave
O travamento central (no disponvel em algu- do veculo.
mas verses) possibilita um destravamento e tra-
vamento centralizado de todas as portas e da Se os botes da chave do veculo com co-
tampa traseira: mando remoto Fig. 52 ou um dos botes
do travamento central Fig. 53 forem acionados
repetidas vezes em um curto intervalo de tempo,
ocorre um desligamento temporrio do trava-
mento central para proteo contra sobrecarga.

64 Manual de instrues
 Nesse caso, o veculo permanecer destravado Veculo com travamento central
por aproximadamente 30 segundos. Se durante Funo Ao com os Ao com a haste da
esse tempo nenhuma porta do veculo ou a tam- botes da chave com comando
pa traseira for aberta, o veculo ser travado au- chave com remoto Fig. 52 no
tomaticamente. comando re- cilindro da fechadura
Dependendo da verso do veculo, quando moto ou com a chave me-
se travar o veculo por fora a luz de controle Fig. 52 cnica Fig. 51.
no painel de instrumentos Fig. 50 piscar para Destravar Pressionar o Inserir a chave do
sinalizar que o veculo est travado. o veculo. boto . veculo no cilindro da
fechadura da porta
do condutor e girar
no sentido anti-ho-
Destravar e travar o veculo por rrio.
fora Travar o Pressionar o Inserir a chave do
veculo. boto . veculo no cilindro da
Observe no incio desse captulo na pgi- fechadura da porta
na 63. do condutor e girar
no sentido horrio.
Destravar Pressionar o Inserir a chave do
a tampa boto veculo no cilindro da
traseira. Pgina fechadura da porta
70. do condutor e girar
no sentido anti-ho-
rrio.
A chave do veculo com comando remoto somen-
te destrava ou trava o veculo se a bateria tiver
carga suficiente e se a chave com comando re-
moto se encontrar a poucos metros ao redor do
veculo.
Ao travar o veculo, todos os indicadores de di-
reo piscam uma vez para confirmao.
Ao destravar o veculo, todos os indicadores de
direo piscam duas vezes para confirmao.
Se os indicadores de direo no piscarem para
Fig. 51 (A) Chave mecnica. (B) Chave mecnica do- confirmao do travamento, no mnimo uma das
brvel.
portas ou a tampa traseira no estar fechada.
Com a porta do condutor aberta, no possvel
travar o veculo com a chave do veculo. Quando
o veculo destravado pela chave com comando
remoto e nenhuma porta ou a tampa traseira for
aberta, o veculo travado automaticamente
aps alguns segundos. Esta funo impede um
destravamento involuntrio do veculo por um
longo perodo.

Fig. 52 Botes da chave do veculo com comando

183.5B1.BUP.66

remoto.

Abrir e fechar 65
Veculo sem travamento central Travar e destravar o veculo por
Funo Ao com chave do veculo dentro
mecnica Fig. 51 no cilindro
da fechadura. Observe no incio desse captulo na pgi-
Destravar ou Para destravar, inserir a chave na 63.
travar a porta do veculo no cilindro da fecha-
do condutor e a dura da porta do condutor e gi-
tampa traseira. rar no sentido anti-horrio.
Para travar, inserir a chave do
veculo no cilindro da fechadu-
ra da porta do condutor e girar
no sentido horrio.
Destravar ou Para destravar, inserir a chave
travar a porta do veculo no cilindro da fecha-
do passageiro dura da porta do passageiro di-
dianteiro. anteiro e girar no sentido anti-
-horrio.
Para travar, inserir a chave do
veculo no cilindro da fechadu-
ra da porta do passageiro dian- Fig. 53 Na porta do condutor: boto do travamento
teiro e girar no sentido horrio. central.

Se a porta do condutor estiver aberta no pos-

svel travar o veculo com a chave.

Fechamento de emergncia
A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-
seiras podem ser travadas manualmente, no caso
de problemas no funcionamento do travamento
eltrico ou falha na chave do veculo com coman-
do remoto. Para maiores informaes, veja
Pgina 70.
A porta do condutor pode ser acionada por meio
do cilindro da fechadura da porta. Tab. na
pgina 82
Em veculos sem travamento central, o des- Fig. 54 Na porta do passageiro dianteiro: maaneta
travamento ou travamento da porta do pas- da porta para travamento mecnico.
sageiro dianteiro pode influenciar no funciona-
Veculo com travamento central
mento da luz interna Pgina 81.
Pressionar o boto Fig. 53:
O cilindro da fechadura das portas possui
um sistema de segurana contra abertura.
Caso a haste da chave do veculo no seja coloca-
Destravar o veculo.

da corretamente no cilindro ou uma chave incor-

reta seja utilizada, a chave gira livre no acionan-
Travar o veculo.

do o destravamento da porta. O boto do travamento central funciona tanto

Ao abrir as portas com a haste da chave do
veculo, verificar se a chave foi colocada
corretamente at o final do curso do cilindro. Ca-
so contrrio, a chave pode girar livre, no destra-
vando a porta.
com a ignio ligada quanto desligada, somente
se todas as portas estiverem fechadas.
Se o veculo for travado externamente com a
chave com comando remoto, o boto do trava-
mento central ficar desativado.

66 Manual de instrues
 Quando o veculo travado com o boto do tra-
vamento central, vlido o seguinte:
O sistema de alarme antifurto no ativado.
A abertura das portas e da tampa traseira por
fora no possvel, por exemplo, ao parar em
um semforo.
As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maaneta da porta.
Se a porta do condutor estiver aberta, no ser
travada. Com isso, evita-se que o condutor se
trave dentro do veculo.
Se o veculo estiver sido travado pelo travamento
automtico Pgina 64, quando o veculo para e
a chave retirada da ignio, o veculo se destra-
va.
Veculo sem travamento central
Em veculos sem o travamento central, as portas
so travadas ao pressionar por dentro a maane-
ta da porta, de modo que a marca vermelha fique
visvel Fig. 54 1 .
Para destravar uma porta, puxar a maaneta da
respectiva porta.
Quando o veculo travado, vlido o seguinte:
A abertura das portas por fora no possvel,
por exemplo, ao parar em um semforo.
As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maaneta da porta.
Se a porta do condutor estiver aberta, no ser
travada. Com isso, evita-se que o condutor se
trave dentro do veculo.
Sistema de alarme antifurto
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 63.
Com ajuda do sistema de alarme antifurto, so
dificultadas as tentativas de arrombamento e o
furto do veculo.
O sistema de alarme antifurto ativado automa-
ticamente no travamento do veculo com a chave
com comando remoto ou com a chave mecnica.
183.5B1.BUP.66
Quando o alarme disparado?
O sistema de alarme antifurto emite sinais sono-
ros por cerca de 30 segundos e sinais visuais de
advertncia por at 5 minutos, caso sejam execu-
tadas as seguintes aes no autorizadas no ve-
culo com alarme ativado:
Destravamento mecnico do veculo com a
chave de emergncia e abertura da porta des-
travada.
Abertura de uma porta.
Abertura da tampa do compartimento do mo-
tor.
Abertura da tampa traseira.
Ligao da ignio com uma chave de veculo
invlida.
Abertura, quebra ou remoo de um dos vi-
dros.
Movimento no veculo (em veculos com moni-
toramento do interior do veculo
Pgina 68).
Desligar alarme
Destravar o veculo pelo boto de destravamento
da chave com comando remoto ou ligar a ignio
com uma chave de veculo vlida.
Destrancar mecanicamente todas as portas do
veculo (abertura de emergncia)
Se houver um problema no comando remoto e se
for necessrio destrancar o veculo com a chave,
proceda da seguinte maneira:
Girar a chave no cilindro da porta do condutor
para a posio de abrir. Todas as portas ficam
destravadas. (Vlido para veculos com siste-
ma de travamento central e sem alarme).
Abrir a porta do condutor e ligar a ignio em
at 15 segundos, pois nesta condio o alarme
disparado. Ao se ligar a ignio, o imobiliza-
dor reconhece uma chave vlida e o alarme
desativado. Assim todas as portas, a tampa do
compartimento do motor e a tampa traseira
podem ser abertas.
O alarme disparado novamente se aps o
disparo do alarme ocorrer uma nova invaso
na mesma ou em outra rea protegida. Por
exemplo, se aps a abertura de uma porta, a
tampa traseira tambm for aberta.
O sistema de alarme antifurto no ativado
com o travamento por dentro com o boto
do travamento central .
Abrir e fechar 67
 Quando a porta do condutor destravada
mecanicamente com a chave, apenas a por-
ta do condutor destravada e no o veculo in-
teiro. Somente ao ligar a ignio que todas as
portas so liberadas mas no destravadas e o
boto do travamento central ativado (Vlido
para veculos com sistema de travamento central
e com alarme).
Com a bateria do veculo fraca ou descarre-
gada, o sistema de alarme antifurto no
funciona de maneira correta.
Monitoramento do interior do
veculo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 63.
Fig. 55 No console do teto: sensores de monitora-
mento do interior do veculo e tecla A para desligar
o monitoramento do interior do veculo.
O monitoramento do interior do veculo dispara o
alarme com o veculo travado, se reconhecer mo-
vimentos no interior do veculo. O sensor e o re-
ceptor esto localizados no conjunto da lanterna
de leitura Fig. 55 (setas).
Ligar o monitoramento do interior do veculo
Travar o veculo com a chave com comando re-
moto ou com a chave mecnica. Com o sistema
de alarme antifurto ligado, tambm ativado o
monitoramento do interior do veculo.
Desligar o monitoramento do interior do
veculo
Retirar a chave do veculo da ignio.
Abrir a porta do condutor.
68 Manual de instrues
Pressionar a tecla Fig. 55 A . No painel de
instrumentos a luz de controle Fig. 50 se
acende.
Fechar todas as portas e a tampa traseira.
A luz de controle Fig. 50 permanecer acesa
por cerca de 30 segundos, ou at que o alarme
seja ativado. Se o alarme for ativado dentro do
perodo de 30 segundos, a luz de controle pas-
sar a piscar imediatamente.
Travar o veculo com a chave do veculo antes
de transcorrer os 20 segundos. O monitora-
mento do interior do veculo desligado at o
prximo travamento do veculo.
Por exemplo, desligar o monitoramento do inte-
rior do veculo quando forem mantidos animais
soltos, crianas ou mesmo adultos no interior do
veculo por um breve perodo Pgina 63.
O monitoramento deve ser desativado novamen-
te a cada destravamento do veculo, pois, caso
contrrio ele ser ativado da prxima vez que o
veculo for travado.
Riscos de falha do alarme
Um funcionamento perfeito do monitoramento
do interior do veculo somente assegurado com
o veculo totalmente fechado. Observar as deter-
minaes legais. Uma falha do alarme pode ocor-
rer nos seguintes casos:
Quando um ou mais vidros estiverem abertos,
total ou parcialmente, pois nesta condio o
alarme poder disparar.
Quando objetos como, por exemplo, folhas
soltas de papel ou enfeites de espelho (odori-
zadores) permanecerem no veculo.
Por objetos metlicos nos porta-objetos do
console central, como, por exemplo, chaves ou
moedas.
Por meio do alarme de vibrao de um telefo-
ne mvel que se encontra no veculo.
 Portas ferimentos graves e enfermidades, principal-
mente em crianas pequenas, ou ocasionar a
morte.
Introduo ao tema
NOTA
Ao executar um fechamento ou abertura de
As portas e a tampa traseira podem, por exem-
emergncia, as peas devem ser removidas cui-
plo, ser travadas manualmente ou destravadas
dadosamente e reinstaladas corretamente para
parcialmente em caso de uma falha da chave do
evitar danos ao veculo.
veculo com comando remoto ou do travamento
central.

ATENO Destravar ou travar a porta do

Uma porta fechada incorretamente pode se condutor e a do passageiro
abrir subitamente durante a conduo e causar
dianteiro manualmente
ferimentos graves.
Parar imediatamente e fechar a porta. Observe e no incio desse captulo na
Ao fechar a porta, atentar para que ela se en- pgina 69.
caixe de forma segura e completa.
Abrir ou fechar as portas somente quando
no houver nada ou ningum em seu raio de
abertura.

ATENO
Uma porta mantida aberta pelo dispositivo de
reteno da porta pode se fechar em condies
de vento forte e em aclives, causando ferimen-
tos.
Segurar as portas sempre pela maaneta ao
Fig. 56 Maaneta da porta do condutor com cilindro
abrir e fechar. da fechadura.

ATENO No travamento manual, geralmente todas as por-

A rea de funcionamento das portas e da tampa tas so travadas. No destravamento manual, ape-
traseira perigosa e pode causa ferimentos. nas a porta do condutor ou do passageiro dian-
teiro destravada.
Abrir ou fechar as portas e a tampa traseira
somente quando no houver ningum em Se for o caso, rebater a haste da chave do ve-
sua rea funcional. culo para fora Pgina 60.
Introduzir a haste da chave no cilindro da fe-
ATENO chadura e destravar ou travar o veculo
Um fechamento ou uma abertura de emergn- Fig. 56.
cia sem a devida ateno pode causar ferimen-
tos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas.
Em um veculo fechado, conforme a estao
183.5B1.BUP.66

do ano, podem ocorrer temperaturas muito

altas ou muito baixas que podem ocasionar

Abrir e fechar 69
Travar a porta do passageiro
dianteiro e as portas traseiras
manualmente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 69.
Fig. 57 Na parte dianteira da porta do passageiro di-
anteiro: travamento de emergncia, coberto por
uma vedao de borracha.
Fig. 58 Travamento de emergncia do veculo com a
chave do veculo.
O travamento de emergncia das portas trasei-
ras vlido somente para veculos 4 portas.
Para veculos com travamento eltrico, a porta
do passageiro dianteiro e as portas traseiras po-
dem ser travadas manualmente. Com isso, o sis-
tema de alarme antifurto no ativado.
Abrir a porta.
Remover a vedao de borracha na lateral da
porta. A vedao est identificada por um ca-
deado Fig. 57.
70 Manual de instrues
Se for o caso, rebater a haste da chave do ve-
culo para fora Pgina 60.
Inserir a haste da chave na fenda Fig. 58 e
girar no sentido horrio (para fora do veculo)
at o batente.
Fixar novamente a vedao de borracha e fe-
char a porta completamente.
Verificar se a porta est travada.
Se necessrio, realizar o processo nas outras
portas.
O veculo deve ser verificado imediatamente
por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada.
As portas do veculo podem ser destravadas
e abertas por dentro, acionando a maaneta
da porta. Eventualmente, pode ser necessrio
puxar a maaneta de abertura da porta duas ve-
zes Pgina 63.
Tampa traseira
Introduo ao tema
ATENO
Um destravamento, abertura ou fechamento
incorreto e sem a devida ateno da tampa tra-
seira pode causar acidentes e ferimentos gra-
ves.
Abrir ou fechar a tampa traseira somente se
no houver nada ou ningum em seu raio de
abertura.
Em hiptese alguma deve-se fechar a tampa
traseira com a mo no vidro traseiro. O vidro
traseiro pode se estilhaar e causar ferimen-
tos.
Aps o fechamento da tampa traseira, verifi-
car se ela est fechada e travada de maneira
correta, para que no possa se abrir durante
a conduo. A tampa traseira fechada deve
estar alinhada com as peas da carroceria.
Manter sempre fechada a tampa traseira du-
rante a conduo, para que gases txicos no
possam penetrar no interior do veculo.
Nunca abrir a tampa traseira quando houver
carga, por exemplo, em um bagageiro. Da
mesma forma, a tampa traseira no poder
 ser aberta se houver carga afixada nela, por
exemplo, bicicletas. Uma tampa traseira
aberta pode se abaixar devido ao peso adici-
onal. Se necessrio, apoiar a tampa traseira
ou remover previamente a carga.
Fechar e travar a tampa traseira e todas as
portas quando o veculo no estiver em uso.
Certificar-se que ningum permaneceu den-
tro do veculo.
Nunca deixar crianas brincar sem superviso
dentro ou prximas do veculo, sobretudo
quando a tampa traseira estiver aberta. Cri-
anas podem entrar no compartimento de
bagagem, fechar a tampa traseira e ficar pre-
sas. Conforme a estao do ano, podem
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas no interior de um veculo fechado, que
podem causar ferimentos graves e enfermi-
dades, principalmente em crianas pequenas,
ou levar morte.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo. O
acionamento do boto do travamento cen-
tral poder travar as portas do veculo por
dentro, dificultando ou impedindo a sada.
Pessoas trancadas podem ficar expostas a
temperaturas muito altas ou muito baixas.
NOTA
Antes de abrir a tampa traseira, verificar se existe
espao suficiente para abrir e fechar a tampa, por
exemplo, em garagens.
Abrir a tampa traseira
Observe e no incio desse captulo na
pgina 70.
183.5B1.BUP.66
Fig. 59 Na chave do veculo: boto de destravamen-
to da tampa traseira.
Fig. 60 Abrir a tampa traseira por fora.
Se, por exemplo, houver uma bicicleta instalada
no bagageiro da tampa traseira, ento a tampa
traseira no pode ser aberta em algumas circun-
stncias . Antes de abrir a tampa traseira, re-
tirar sempre as bagagens do bagageiro e apoiar a
tampa traseira aberta.
Abrir a tampa traseira - veculos com
travamento central
Se caso o veculo encontrar-se travado, apertar
o boto na chave do veculo com comando
remoto Fig. 59 por aproximadamente um
segundo para destravar a tampa traseira.
Se caso o veculo encontrar-se destravado, no
necessrio apertar o boto na chave do
veculo com comando remoto para que seja
possvel a abertura da tampa traseira.
Pressionar o boto Fig. 60 1 e levantar a
tampa traseira pela ala 2 .
Abrir a tampa traseira com a chave do veculo
mecnica ou com a haste da chave mecnica
dobrvel
Destravar o veculo ou a porta do condutor
Pgina 63.
Pressionar o boto Fig. 60 1 e levantar a
tampa traseira pela ala 2 .
ATENO
O destravamento ou abertura incorreta ou sem
a devida ateno da tampa traseira pode causar
ferimentos graves.
Com um bagageiro montado sobre a tampa
traseira mais a carga, uma tampa traseira
destravada nem sempre ser reconhecida.
Uma tampa traseira destravada pode se abrir
repentinamente durante a conduo.
Abrir e fechar 71
 Se manter pressionado o boto na chave
do veculo, no ocorrer a abertura autom-
tica da tampa traseira, somente ocorre a
habilitao para abertura da tampa.
Fechar a tampa traseira
Observe e no incio desse captulo na
pgina 70.
Fig. 61 Tampa traseira aberta: rebaixo para puxar.
Fechar a tampa traseira
Segurar no rebaixo do revestimento interno da
tampa traseira Fig. 61 (seta).
Puxar a tampa traseira para baixo, at encaixar
na fechadura. Atentar para que a mo seja dis-
tanciada do raio de abertura da tampa traseira
. Ao fechar a tampa traseira, atentar para que
Verificar se a tampa traseira se fechou correta-
mente.
Travar a tampa traseira - veculos com
travamento central
Quando o veculo destravado e nenhuma porta
ou a tampa traseira aberta, o veculo ser trava-
do automaticamente aps aproximadamente 30
segundos. Esta funo impede um destravamen-
to involuntrio do veculo por um longo perodo.
Um travamento somente possvel com a tampa
traseira corretamente fechada.
72 Manual de instrues
A tampa traseira tambm travada pelo trava-
mento central.
Se a tampa traseira de um veculo travado e
com o alarme ativado for destravada com o
boto da chave do veculo com comando
remoto, esta ser travada imediatamente aps
o fechamento.
Uma tampa traseira fechada, mas no travada,
travada automaticamente a uma velocidade
superior a aproximadamente 5 km/h.
Travar a tampa traseira com chave do veculo
mecnica ou com a haste da chave dobrvel
Um travamento somente possvel com a tampa
traseira corretamente fechada.
Colocar a chave mecnica no cilindro da fecha-
dura da porta do condutor e girar no sentido
horrio Pgina 63.
ATENO
O fechamento incorreto ou sem a devida aten-
o da tampa traseira podem causar ferimentos
graves.
Nunca deixar o veculo sem superviso ou
crianas brincarem dentro ou prximas do
veculo, sobretudo quando a tampa traseira
estiver aberta. Crianas podem entrar no
compartimento de bagagem, fechar a tampa
traseira e ficar presas. Um veculo fechado
pode aquecer ou resfriar extremamente con-
forme a estao do ano e causar ferimentos
graves, enfermidades ou at levar morte.
a mo seja distanciada a tempo do raio de
abertura da tampa traseira.
Antes de fechar a tampa traseira, verificar
se a chave do veculo no se encontra no
compartimento de bagagem.
 Destravar a tampa traseira
emergencialmente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 70.
Fig. 62 Do lado de dentro do compartimento de ba-
gagem: destravamento de emergncia da tampa tra-
seira.
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te.
Remover os volumes de bagagem para alcan-
ar a tampa traseira por dentro.
Rebater a haste da chave do veculo para fora
Pgina 60.
Inserir a haste da chave na abertura da tampa
traseira Fig. 62 e pressionar a alavanca de
destravamento no sentido da seta, para des-
travar a tampa traseira.
Vidros
Introduo ao tema
ATENO
Uma utilizao sem a devida ateno dos vidros
eltricos pode causar ferimentos graves.
Abrir ou fechar os vidros por acionamento
eltrico somente quando no houver nada ou
ningum em sua rea de funcionamento.
183.5B1.BUP.66
Ningum deve permanecer no interior do
veculo quando as portas forem travadas, es-
pecialmente crianas e pessoas com necessi-
dades especiais.
Levar sempre as chaves do veculo consigo
ao deixar o veculo.
NOTA
Com os vidros abertos, a chuva pode molhar o
acabamento interno do veculo e ocasionar danos
no veculo.
Abrir ou fechar os vidros
manualmente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 73.
Em veculos sem acionamento eltrico dos vidros
dianteiros, para abrir ou fechar os vidros das por-
tas acionar a manivela localizada no revestimento
interno das portas.
Para veculos 2 portas a manivela est localizada
somente no revestimento interno das portas di-
anteiras.
Abrir ou fechar os vidros dianteiros
eletricamente
Observe e no incio desse captulo na
pgina 73.
Fig. 63 Na porta do condutor: teclas dos vidros el-
tricos dianteiros.
Abrir e fechar 73
Abrir ou fechar os vidros dianteiros
Volante
Funo Ao
Abrir: Pressionar a tecla .
Fechar: Puxar a tecla . Ajustar a posio do volante
Tecla na porta do passageiro
No revestimento na porta do passageiro existe
apenas uma tecla simples com a mesma funcio-
nalidade que a tecla na porta do condutor.

Fig. 64 Ajustar a posio do volante mecanicamen-

te.

Fig. 65 No volante: posio 9 e 3 horas.

Ajustar o volante somente antes da conduo e

com o veculo parado.
Empurrar a alavanca Fig. 64 1 para baixo.
Ajustar o volante de modo que o condutor
possa segur-lo pela borda externa com as du-
as mos e os braos ligeiramente dobrados
(posio das 9h e 3h Fig. 65).
Pressionar a alavanca firmemente para cima
at que ela esteja alinhada com a coluna de di-
reo .
Ajustar a distncia correta entre o condutor e o
volante Fig. 2 com ajuda do comando do banco
do condutor Pgina 76.

74 Manual de instrues
 ATENO
O uso incorreto do ajuste da posio do volante
e um ajuste incorreto do volante podem causar
ferimentos graves ou fatais.
Pressionar a alavanca 1 sempre com firme-
za para cima aps o ajuste, para que o volan-
te no mude sua posio durante a condu-
o.
Nunca ajustar o volante durante a conduo.
Se for constatado que um ajuste necessrio
durante a conduo, parar de forma segura e
ajustar o volante corretamente.
O volante ajustado deve apontar sempre na
direo do trax e no na direo do rosto,
para no restringir a proteo do airbag fron-
tal do condutor em caso de um acidente.
Segurar sempre o volante com ambas as
mos lateralmente na borda externa (posio
das 9h e 3h) durante a conduo, para redu-
zir ferimentos causados por um acionamento
do airbag frontal do condutor.
Nunca segurar o volante na posio das 12h
ou de outra maneira, por exemplo, no centro
do volante. No acionamento do airbag fron-
tal do condutor podem ocorrer ferimentos
graves nos braos, nas mos e na cabea.
183.5B1.BUP.66
Bancos e apoios para
cabea
Banco dianteiro
Introduo ao tema
Nmero de assentos
O veculo tem um nmero total de 5 assentos: 2
assentos dianteiros e 3 assentos traseiros. Cada
assento est equipado com um cinto de seguran-
a.
ATENO
Uma posio do banco incorreta no veculo po-
de aumentar o risco de ferimentos graves ou
fatais em manobras de direo e de frenagem
sbitas, em uma coliso ou acidente e no acio-
namento dos airbags.
Antes do incio da conduo, todos os ocu-
pantes devem adotar uma postura correta
nos bancos e conserv-la durante a condu-
o. Isto tambm vlido para o uso do cinto
de segurana.
Nunca transportar mais pessoas do que a
quantidade de assentos com cinto de segu-
rana disponveis no veculo.
Proteger sempre as crianas no veculo com
um sistema de reteno homologado e apro-
priado a sua idade Pgina 23, Transporte
de crianas no veculo, Pgina 18, Sistema
de airbag.
Manter sempre os ps na rea para os ps
durante a conduo. Nunca colocar os ps,
por exemplo, sobre o assento ou sobre o pai-
nel de instrumentos e nunca mant-los para
fora do veculo. Do contrrio, o airbag e o
cinto de segurana podem no proteger, au-
mentando o risco de ferimentos em um aci-
dente.
ATENO
Antes de qualquer conduo, ajustar sempre
corretamente o banco, o cinto de segurana e
os apoios para cabea, certificando-se de que
todos os passageiros estejam com os cintos co-
locados corretamente.
Empurrar o banco do passageiro dianteiro
para trs tanto quanto possvel.
Bancos e apoios para cabea 75
 Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o t-
rax e o centro do volante. Ajustar o banco do
condutor longitudinalmente de modo que os
pedais possam ser acionados totalmente
com as pernas levemente dobradas e a dis-
tncia da rea do joelho para o painel de ins-
trumentos seja de pelo menos 10 cm. Quan-
do esta exigncia no puder ser atendida em
razo de particularidades fsicas, entrar em
contato obrigatoriamente com uma Conces-
sionria Volkswagen para, se for o caso, efe-
tuar instalaes especiais.
Nunca conduzir com o encosto do banco
muito inclinado para trs. Quanto mais o en-
costo do banco estiver inclinado para trs,
maior ser o risco de ferimentos por uma
disposio incorreta do cadaro do cinto de
segurana e uma posio incorreta.
Nunca conduzir com o encosto do banco in-
clinado para frente. Um airbag frontal acio-
nado pode lanar o encosto do banco para
trs e ferir os passageiros dos bancos trasei-
ros.
Adotar e manter a maior distncia possvel
do volante e do painel de instrumentos.
Sentar sempre de forma ereta com as costas
contra o encosto do banco nos bancos dian-
teiros corretamente ajustados. No posicio-
Comandos do banco dianteiro
Observe no incio desse captulo na pgi- Os comandos esto dispostos em posio inverti-
na 75.
Fig. 66 Comandos do banco dianteiro esquerdo.
76 Manual de instrues
nar nenhuma parte do corpo diretamente ou
muito prxima do local de instalao do air-
bag.
Para os passageiros nos bancos traseiros, au-
menta-se o risco de ferimentos graves quan-
do eles no estiverem sentados de forma
ereta, pois os cintos de segurana no esta-
riam posicionados corretamente.
ATENO
Um ajuste incorreto dos bancos pode causar
acidentes e ferimentos graves.
Ajustar os bancos somente com o veculo pa-
rado, pois, do contrrio, eles podem se des-
locar inesperadamente durante a conduo,
podendo provocar a perda de controle do
veculo. Alm disso, adotada uma postura
incorreta durante o ajuste.
Ajustar a altura, a inclinao e a direo lon-
gitudinal dos bancos dianteiros somente
quando no houver ningum na rea de ajus-
te dos bancos.
A rea de ajuste dos bancos dianteiros no
deve ser restringida por objetos.
da no banco dianteiro direito.
Os apoios para cabea dos bancos dianteiros so
integrados nos encostos dos bancos e no so
ajustveis.
 Fig. 66 Funo Ao
Deslocar o banco di-
Puxar a alavanca e deslocar o banco dianteiro. O banco dianteiro de-
1 anteiro para frente
ve travar aps se soltar a alavanca!
ou para trs.
Ajustar a altura do
Se necessrio, mover a alavanca para cima ou para baixo vrias ve-
2 banco (somente o
zes.
banco do condutor).
Ajustar: acionar a alavanca e parar. Com isso ajustar a inclinao do
encosto, at alcanar a posio desejada do encosto do banco. Soltar
a alavanca para fixar o encosto do banco .
Para veculos 2 portas - Rebater para frente: acionar a alavanca e re-
bater o encosto do banco para frente. Ao mesmo tempo, empurrar o
banco para frente.
Ajustar o encosto do
Para veculos 4 portas - Rebater para frente: acionar a alavanca e re-
banco ou rebater
3 bater o encosto do bando para frente.
para frente ou para
a)
trs . Para veculos 2 portas - Rebater para trs: empurrar o banco com-
pletamente para trs, at que ele se trave. Acionar a alavanca e reba-
ter o encosto do banco para trs. Se a alavanca for solta, o encosto
do banco deve se travar na posio vertical .
Para veculos 4 portas - Rebater para trs: acionar a alavanca e reba-
ter o encosto do banco para trs. Se a alavanca for solta, o encosto
do banco deve se travar na posio vertical .
a) Para veculos com 4 portas, somente do lado interno do banco.

ATENO Tapetes e outros objetos podem se prender

Rebater os encostos do banco para frente ou
para trs de maneira descontrolada ou desa-
tenta pode causar ferimentos graves.
Nunca rebater o encosto do banco para fren-
te ou para trs durante a conduo.
Ao rebater o encosto do banco para frente,
atentar sempre para que nenhuma pessoa ou
animal esteja na rea do encosto do banco.
Manter mos, dedos e ps ou outras partes
do corpo longe da rea de funcionamento
das dobradias do banco e do mecanismo de
travamento do banco ao rebater o encosto
para frente e para trs.
183.5B1.BUP.66
nas dobradias do encosto do banco. Isso
pode fazer com que o encosto do banco no
se trave ao ser rebatido de volta para a posi-
o vertical.
Se o encosto do banco estiver rebatido para
frente ou no estiver encaixado de maneira
segura, pessoas ou crianas no podero ser
transportadas nesses assentos.
Ao rebater para trs, o encosto do banco de-
ve ser travado de maneira segura na posio
vertical. Um encosto do banco no travado
de maneira segura pode se mover subita-
mente e ocasionar ferimentos graves.

Bancos e apoios para cabea 77

Banco traseiro
Rebater o encosto do banco
traseiro para frente ou para trs
Fig. 67 Banco traseiro: boto de destravamento A ;
marca vermelha B .
O encosto do banco traseiro pode ser rebatido
para frente para aumentar o volume do compar-
timento de bagagem.
Rebater o encosto do banco traseiro para
frente
Se necessrio, remover a cobertura do com-
partimento de bagagem Pgina 131.
Deslocar os bancos dianteiros totalmente para
frente, para permitir espao para o rebatimen-
to.
Empurrar o apoio para cabea completamente
para baixo, se necessrio, remover Pgina 8
e guardar com segurana.
Puxar o boto de destravamento Fig. 67 A
para frente e, ao mesmo tempo, rebater o en-
costo do banco traseiro para frente.
O encosto do banco traseiro estar destravado
se uma marca vermelha no boto B estiver
visvel.
Se o encosto do banco traseiro estiver rebatido
para frente, pessoas ou crianas no podero
ser transportadas nesses assentos.
Rebater o encosto do banco traseiro para trs
Rebater o encosto do banco traseiro para trs
e pressionar com firmeza a trava at que ela se
encaixe de maneira segura .
A marca vermelha no boto de destravamento
B no pode mais ser visvel.
78 Manual de instrues
O encosto do banco traseiro deve estar trava-
do de maneira segura.
Se for o caso, instalar novamente e ajustar o
apoio para cabea Pgina 8.
Se for o caso, recolocar a cobertura do com-
partimento de bagagem.
ATENO
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te ou para trs de maneira descontrolada ou
desatenta pode causar ferimentos graves.
Ao rebater o encosto do banco traseiro para
frente, sempre atentar para que no haja
pessoas ou animais na rea do encosto do
banco traseiro.
Nunca rebater o encosto do banco traseiro
para frente ou para trs durante a conduo.
Atentar para que o cinto de segurana no
seja preso ou danificado ao rebater o encosto
do banco traseiro para trs.
Manter as mos, os dedos, os ps e as de-
mais partes do corpo sempre distantes ao re-
bater o encosto do banco traseiro para frente
e para trs.
O encosto do banco traseiro deve estar en-
caixado de maneira segura na posio verti-
cal para garantir a proteo dos cintos de se-
gurana no banco traseiro. Isto se aplica so-
bretudo ao lugar central do banco traseiro.
Quando um assento estiver ocupado e o res-
pectivo encosto do banco no estiver encai-
xado com segurana, o ocupante ser em-
purrado para frente com o encosto do banco
traseiro em caso de manobras de direo e
de frenagem sbitas, bem como em aciden-
tes.
A marca vermelha no boto Fig. 67 B si-
naliza que o encosto do banco no est tra-
vado. Verificar sempre se a marca vermelha
no estar visvel quando o encosto do banco
traseiro estiver na posio vertical.
Se o encosto do banco traseiro estiver reba-
tido para frente ou no estiver encaixado de
maneira segura, pessoas ou crianas no de-
vero ser transportadas nesses assentos.
NOTA
Antes de rebater o encosto do banco traseiro pa-
ra frente, ajustar os bancos dianteiros de modo
que o apoio para cabea ou o estofamento do
encosto do banco traseiro no encoste nos
 bancos dianteiros. Se necessrio, remover o
apoio para cabea Pgina 8e guardar com se-
gurana.
Apoios para cabea
Introduo ao tema
ATENO
A conduo com os apoios para cabea removi-
dos ou ajustados incorretamente aumenta o
risco de ferimentos graves ou fatais em caso de
acidentes e manobras de direo e de frena-
gem sbitas.
Conduzir sempre com os apoios para cabea
corretamente instalados e ajustados, se hou-
ver uma pessoa no assento.
Cada ocupante deve ajustar o apoio para ca-
bea corretamente conforme sua estatura,
para reduzir o risco de ferimentos no pesco-
o em caso de acidente. Ao mesmo tempo, a
borda superior do apoio para cabea deve se
encontrar preferencialmente na mesma linha
da parte superior da cabea porm no
abaixo da altura dos olhos. Posicionar a parte
posterior da cabea o mais perto possvel do
apoio para cabea.
Nunca ajustar o apoio para cabea durante a
conduo.
NOTA
Na remoo e instalao dos apoios para cabea,
atentar para que eles no batam no revestimento
do teto ou no encosto do banco dianteiro. Caso
contrrio, o revestimento do teto e outras peas
do veculo podem ser danificados.
183.5B1.BUP.66
Ajustar o apoio para cabea traseiro
Observe e no incio desse captulo na
pgina 79.
Fig. 68 Ajustar o apoio para cabea traseiro.
Todos os assentos so equipados com apoio para
cabea, no disponvel em algumas verses o
apoio para cabea traseiro central.
Os apoios para cabea dos bancos dianteiros so
integrados nos encostos dos bancos e no so
ajustveis.
Os assentos traseiros so equipados com apoios
para cabea ajustveis.
Ajustar a altura do apoio para cabea
Empurrar o apoio para cabea para cima no
sentido da seta ou, com o boto Fig. 68 1
pressionado, empurrar para baixo em In-
troduo ao tema na pgina 79.
O apoio para cabea deve travar-se com segu-
rana em uma posio.
Ajuste correto do apoio para cabea
Ajustar o apoio para cabea de modo que a sua
borda superior se encontre preferencialmente na
mesma linha da parte superior da cabea po-
rm no abaixo da altura dos olhos. Posicionar a
parte posterior da cabea o mais perto possvel
do apoio para cabea.
Ajuste do apoio para cabea para pessoas
baixas
Colocar o apoio para cabea na primeira posio
de engate, mesmo se a cabea se encontrar abai-
xo do canto superior do apoio para cabea. Nas
Bancos e apoios para cabea 79
posies mais baixas pode haver uma pequena Instalar o apoio para cabea traseiro
lacuna entre o apoio para cabea e o encosto do Destravar o encosto do banco traseiro e reba-
banco. ter para frente Pgina 78.
Ajuste do apoio para cabea para pessoas Posicionar o apoio para cabea corretamente
altas por meio de suas guias e encaixar nas guias do
respectivo encosto do banco.
Empurrar o apoio para cabea para cima at o
batente. Empurrar o apoio para cabea para baixo com
o boto Fig. 69 1 pressionado.
Rebater cuidadosamente o encosto do banco
traseiro para trs e encaix-lo com segurana.
Desinstalar e instalar o apoio para
Ajustar os apoios para cabea de acordo com a
cabea traseiro postura correta no banco Pgina 79.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 79.

Fig. 69 Desinstalar o apoio para cabea traseiro.

Os assentos traseiros so equipados com apoios

para cabea ajustveis, no disponvel em algu-
mas verses o apoio para cabea traseiro central.

Desinstalar o apoio para cabea traseiro

Destravar o encosto do banco traseiro e reba-
ter para frente Pgina 78.
Empurrar o apoio para cabea totalmente para
cima em Introduo ao tema na
pgina 79.
Retirar o apoio para cabea com o boto
Fig. 69 1 pressionado.
Rebater cuidadosamente o encosto do banco
traseiro para trs e encaix-lo com segurana.
Atentar para que o cinto de segurana no fi-
que preso.
Guardar com segurana o apoio para cabea
removido.

80 Manual de instrues
 Iluminao
Comandos
Introduo ao tema
Observar as determinaes legais especficas de
cada pas para a utilizao da iluminao do ve-
culo.
O condutor sempre o responsvel pela correta
regulagem do farol e da luz de conduo.
ATENO
Podem ocorrer acidentes e ferimentos graves
se a rua no estiver suficientemente iluminada
e o veculo for visto somente com dificuldade
ou no for visto por outros condutores.
Ligar o farol baixo sempre na escurido, ne-
blina ou com m visibilidade.
ATENO
Um farol com regulagem muito alta e a utiliza-
o inadequada do farol alto podem distrair e
impedir a viso de outros condutores. Isto pode
causar acidentes e ferimentos graves.
Atentar para que o farol esteja regulado cor-
retamente.
Nunca utilizar o farol alto ou o sinal de luz
quando a viso de outros condutores puder
ser ofuscada.
Em caso de condies atmosfricas frias ou
midas, o farol, bem como a lanterna tra-
seira e os indicadores de direo, podem emba-
ar-se temporariamente por dentro. Essa ocor-
rncia normal e no tem influncia sobre a vida
til do sistema de iluminao do veculo.
183.5B1.BUP.66
Luzes de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 81.
Acesa Causa possvel / Soluo
Farol de neblina ligado (localizado no
interruptor rotativo).
Pgina 83.
Indicadores de direo esquerdos ou
direitos.
A luz de controle pisca com frequncia
aproximadamente duas vezes maior
que o normal quando um indicador de
direo no veculo estiver defeituoso.
Verificar a iluminao do veculo.
Farol alto ligado ou sinal de luz aciona-
do.
Pgina 82.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia ace-
sas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Estacionar o veculo a uma distncia segura
da pista de rodagem de forma que nenhuma
das peas do sistema de escape entre em
contato com materiais inflamveis, como,
por exemplo, grama seca, combustvel, leo,
etc.
Um veculo parado sem a devida sinalizao
representa um grande risco de acidente para
si mesmo e para terceiros. Sempre acionar as
luzes de advertncia e utilizar o tringulo de
segurana para alertar os outros veculos.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Iluminao 81
Ligar e desligar as luzes
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 81.
Fig. 70 No painel: interruptor das luzes.
Fig. 71 Alavanca dos indicadores de direo e do fa-
rol alto na posio bsica.
Observar as determinaes legais especficas de
cada pas para a utilizao da iluminao do ve-
culo.
Dependendo da verso do veculo, o farol de ne-
blina pode no estar disponvel.
Dependendo da verso do veculo, a funo
pode no estar disponvel.
Posies do interruptor das luzes com a
ignio desligada
Girar o interruptor das luzes Fig. 70 para a
posio desejada:
Farol de neblina, farol baixo, luz de
posio e painel de instrumentos des-
ligados.
Lanterna e o farol baixo poder ser li-
gado quando a iluminao de orienta-
o for ativada pelo comando remoto
82 Manual de instrues
Girar o interruptor das luzes Fig. 70 para a
posio desejada:
Pgina 85, Funo Coming Ho-
me e Leaving Home (iluminao de
orientao).
Luz de posio ligada.
Farol baixo desligado e luz de posio
ligada.
Posies do interruptor das luzes com a
ignio ligada
Girar o interruptor das luzes Fig. 70 para a
posio desejada:
Luzes desligadas.
Lanterna e o farol baixo poder ser li-
gado quando a iluminao de orienta-
o for ativada pelo comando remoto
Pgina 85, Funo Coming Home
e Leaving Home (iluminao de ori-
entao).
Luz de posio ligada.
Farol baixo ligado.
Deslocar a alavanca dos indicadores de
direo e do farol alto para a posio
desejada:
1 Ligar os indicadores de direo direita .
2 Ligar os indicadores de direo esquerda
.
3 Ligar o farol alto . Com o farol alto liga-
do, a luz de controle permanece acesa no
instrumento combinado.
4 Acionar o sinal de luz. O sinal de luz perma-
nece aceso enquanto a alavanca for puxada.
A luz de controle indica o sinal de luz no
instrumento combinado.
Para desligar a respectiva funo, colocar a ala-
vanca na posio bsica.
Quando o volante retornar para a sua posio
normal, aps uma curva, os indicadores de dire-
o sero desligados automaticamente e a ala-
vanca retornar posio central.
 Farol de neblina:
Ligar o farol de neblina : o interruptor das lu-
zes Fig. 70 deve estar na posio ou .
Puxar o interruptor at o primeiro engate.
A luz de controle no interruptor das luzes
indica o farol de neblina ligado.
Para desligar pressionar o interruptor das luzes
ou girar para a posio .
Alertas sonoros para luzes no desligadas
Com a chave do veculo fora do cilindro da igni-
o e a porta do condutor aberta, soa o alerta so-
noro com o interruptor das luzes na posio
ou . Isso um lembrete para, se necessrio,
desligar as luzes.
ATENO
A luz de posio no intensa o suficiente para
iluminar a rua suficientemente e ser vista por
outros condutores.
Ligar o farol baixo sempre na escurido, ne-
blina ou com m visibilidade.
ATENO
A utilizao inadequada ou a no utilizao dos
indicadores de direo, bem como esquecer de
deslig-los, pode confundir os demais conduto-
res. Isto pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Mudana de faixa de rodagem, manobras de
ultrapassagem e converso sempre devem
ser indicadas em tempo hbil por meio dos
indicadores de direo.
Desligar os indicadores de direo aps a
concluso da mudana de faixa de rodagem,
da manobra de ultrapassagem ou da conver-
so.
ATENO
Uma utilizao incorreta do farol alto pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves, uma vez que
o farol alto pode distrair e ofuscar os demais
condutores.
Ao utilizar os dispositivos de iluminao
descritos, respeitar as disposies legais.
Os indicadores de direo funcionam so-
mente com a ignio ligada. As luzes de ad-
183.5B1.BUP.66
vertncia funcionam mesmo com a ignio desli-
gada Pgina 32, Em caso de emergncia.
Quando um indicador de direo falhar no
veculo, a luz de controle piscar aproxima-
damente duas vezes mais rpido.
O farol alto somente pode ser ligado com o
farol baixo ligado.
Lanternas internas e de leitura
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 81.
Boto ou
Funo
posio
Desligar a lanterna interna.
Ligar a lanterna interna.
Ligar o interruptor de contato da
porta (posio central).
A lanterna interna ligada auto-
maticamente ao destravar o ve-
culo, ao abrir uma porta ou retirar
a chave do veculo do cilindro da
ignio.
A luz se apaga alguns segundos
aps o fechamento de todas as
portas, ao travar o veculo ou ao li-
gar a ignio.
Ligar ou desligar a respectiva lan-
terna de leitura.
Lanterna do compartimento de bagagem
Ao abrir e fechar a tampa traseira, uma luz liga-
da ou desligada automaticamente.
Iluminao ambiente
Com a luz de posio ou o farol baixo ligados, a
iluminao ambiente ilumina por baixo do painel
de instrumentos a rea para os ps.
A lanterna interna e de leitura se apaga ao
travar o veculo ou alguns minutos depois
que a chave do veculo for retirada do cilindro da
ignio. Isto impede que a bateria do veculo se
descarregue.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, a lanterna interna pode ser acio-
nada automaticamente Pgina 21.
Iluminao 83
Funes das luzes
Funes das luzes
Dependendo da verso do veculo o controle au-
tomtico da luz de conduo () pode no es- gada sem a iluminao
tar disponvel.
Auxlio de mudana de faixa de rodagem
Deslocar brevemente a alavanca dos indicadores
de direo, para cima ou para baixo, somente at
o ponto de presso e solt-la. Os indicadores de
direo iro piscar automaticamente por trs ve-
zes.
Controle automtico da luz de conduo
O controle automtico da luz de conduo sim-
plesmente um auxlio e no pode reconhecer su-
ficientemente todas as situaes de conduo.
Com o comando automtico da luz de circulao
em funcionamento, os faris baixos e as lanter-
nas so automaticamente ligados em virtude do
sensor crepuscular detectar que o ambiente ex-
terno ao veculo tem baixa luminosidade, como
quando se atravessa, por exemplo, um tnel de
dia ou quando escurece. Quando o veculo circu-
lar em um ambiente com iluminao solar inten-
sa, com o interruptor das luzes na posio ,
os faris baixos e as lanternas sero automatica-
mente desligados pela central eltrica.
Se o interruptor giratrio das luzes estiver na po-
sio , a lanterna. iluminao dos instrumen-
tos, e da placa de licena, ser ligada e desligada
automaticamente nas seguintes situaes :
O sensor crepuscular est localizado junto ao
sensor de chuva Pgina 87.
Desligar automati-
Ligao automtica da camente ou comutar
iluminao do veculo: para luz de condu-
o diurna:
O sensor crepuscular re-
conhece a escurido, por
exemplo, na conduo em
Ao identificar lumi-
tneis. A iluminao do
nosidade suficiente.
veculo ligada com a ilu-
minao dos instrumen-
tos e dos interruptores.
O sensor de crepuscular e Se os limpadores dos
de chuva identifica a chu- vidros no limparem
va e dependendo da con- por alguns minutos
dio os limpadores dos Pgina 87.
84 Manual de instrues
Desligar automati-
Ligao automtica da camente ou comutar
iluminao do veculo: para luz de condu-
o diurna:
vidros so ligados. A ilu-
minao do veculo li-
dos instrumentos e dos
interruptores.
Se com o controle automtico da luz de condu-
o ligado os faris ou as lanternas de neblina
so ligados, o farol baixo tambm ser ligado in-
dependentemente da claridade ambiente.
Comportamento de acionamento alterado do
sensor crepuscular
As possveis causas de avarias e interpretaes
errneas na rea da superfcie sensvel do sensor
crepuscular so, entre outras:
Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
cadas: uma pelcula de gua ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica-
das podem interferir no reconhecimento da
iluminao externa.
Insetos: a presena de insetos pode interferir
no reconhecimento da iluminao externa.
Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi-
dro podem interferir no reconhecimento da
iluminao externa.
Sujeira: poeira seca, cera, revestimentos do vi-
dro (efeito ltus), resduos de detergentes (la-
va-rpido) podem tornar o sensor crepuscular
menos sensvel, ou at mesmo sem reao.
Adesivos e etiquetas: a regio do sensor no
pode ser coberta externamente e internamen-
te, pois, do contrrio, ir comprometer o cor-
reto funcionamento das funes do sensor
crepuscular.
Farol de converso (cornering light)
Dependendo da verso do veculo o farol de con-
verso pode no estar disponvel.
Em converses lentas ou em curvas muito fecha-
das, o farol de converso se acende quando a ala-
vanca dos indicadores de direo for acionada. O
farol de converso est integrado no farol de ne-
blina e se acende somente ao conduzir com velo-
cidade abaixo de aproximadamente 40 km/h.
 ATENO
Podero ocorrer acidentes se a rua no estiver
suficientemente iluminada e o veculo for visto
somente com dificuldade ou no for visto pelos
demais usurios da via.
O controle automtico da luz de conduo
() liga o farol baixo somente com altera-
es da luminosidade e no com neblina, por
exemplo.
Em caso de condies atmosfricas frias ou
midas, o farol, bem como a lanterna tra-
seira e os indicadores de direo, podem emba-
ar-se temporariamente por dentro. Essa ocor-
rncia normal e no tem influncia sobre a vida
til do sistema de iluminao do veculo.
Funo Coming Home e
Leaving Home (iluminao de
orientao)
Com a iluminao de orientao, a regio prxi-
ma ao veculo iluminada quando se sai do ve-
culo (Coming Home) e quando se chega no ve-
culo (Leaving Home). Para veculos com sensor
de luz e chuva, a funo Leaving Home, por sua
vez, controlada automaticamente.
Com a funo Coming Home ou Leaving Ho-
me ativada, se acende o farol baixo e a luz de
posio como iluminao de orientao.
Veculos com sensor crepuscular e de chuva
Coming Ho-
Ao
me
Desligar a ignio.
Acionar o lampejo do farol alto
por aproximadamente um segun-
Ligar do Pgina 82.
A iluminao de orientao se
acende ao abrir a porta do condu-
tor.
Automaticamente aps o tem-
po programado da iluminao de
orientao.
Desligar
Ao girar o interruptor das luzes
para a posio .
Ligar a ignio.
183.5B1.BUP.66
Lea-
Ao
ving Home
Destravar o veculo por meio da
chave com comando remoto, se o
Ligar interruptor das luzes estiver na
posio e o sensor crepuscu-
lar reconhecer a escurido.
Automaticamente aps o tem-
po programado da iluminao de
orientao.
Desligar Ao girar o interruptor das luzes
para a posio .
Ligar a ignio com o interrup-
tor das luzes para a posio .
Farol
Mascarar ou mudar a posio do
farol
Em condues em pases com sentido de roda-
gem contrrio ao do pas de origem, o farol baixo
assimtrico pode ofuscar os veculos que rodam
em sentido contrrio. Por esse motivo, mascarar
ou mudar a posio do farol em viagens interna-
cionais.
Se for o caso, mascarar determinadas regies do
farol com pelculas ou mudar a posio do farol
em uma empresa especializada. Mais informa-
es podem ser obtidas em uma empresa espe-
cializada. Para isso, a Volkswagen recomenda
uma Concessionria Volkswagen.
O uso de pelculas sobre o farol somente
admissvel por curtos perodos de tempo.
Dirigir-se a uma empresa especializada para uma
converso permanente. Para isso, a Volkswagen
recomenda as Concessionrias Volkswagen.
Iluminao 85
Visibilidade
Limpadores e lavadores dos
vidros
Introduo ao tema
ATENO
Em baixas temperaturas, a gua dos lavadores
dos vidros sem anticongelante suficiente pode
congelar sobre o para-brisa e limitar a visibili-
dade frontal.
Utilizar os lavadores dos vidros somente com
anticongelante suficiente em temperaturas
de inverno.
Nunca utilizar os lavadores dos vidros em
temperaturas de inverno enquanto o para-
-brisa no tiver sido aquecido com o sistema
de ventilao. Caso contrrio, o aditivo anti-
congelante pode congelar sobre o para-brisa
e reduzir a visibilidade.
ATENO
Palhetas dos limpadores dos vidros gastas ou
sujas reduzem a visibilidade e aumentam o ris-
co de acidentes e de ferimentos graves.
Sempre que estiverem danificadas ou gastas,
as palhetas dos limpadores dos vidros devem
ser substitudas.
NOTA
Em caso de geada ou neve, verificar antes de li-
gar os limpadores dos vidros se as palhetas dos
limpadores dos vidros no esto congeladas! Se o
veculo for estacionado com tempo frio, a posi-
o de servio dos limpadores do para-brisa po-
der ser til Pgina 157, Posio de servio
dos limpadores do para-brisa.
86 Manual de instrues
Alavanca dos limpadores dos vidros
Observe e no incio desse captulo na
pgina 86.
Fig. 72 Comandar os limpadores / lavadores do pa-
ra-brisa e o limpador / lavador do vidro traseiro.
Mover a alavanca para a posio desejada :
Limpadores do para-brisa / vi-
0 dro traseiro desligados.
Temporizador dos limpadores
1 do para-brisa.
2 Limpeza lenta.
3 Limpeza rpida.
Movimento nico dos limpado-
4 res do para-brisa limpeza bre-
ve.
Sistema do lavador do para-bri-
5 sa acionado enquanto a alavan-
ca estiver puxada.
Sistema dos lavadores desliga-
6 dos.
Sistema do limpador do vidro
traseiro ligado. O limpador do
7 vidro traseiro efetua um movi-
mento a cada 6 segundos,
aproximadamente.
Sistema do lavador do vidro
8 traseiro acionado enquanto a
alavanca estiver pressionada.
NOTA
Se a ignio for desligada com os limpadores dos
vidros ligados, os limpadores dos vidros conti-
nuaro a limpar a partir do mesmo estgio de
 limpeza quando a ignio for ligada novamente, Caso haja um obstculo no para-brisa, os
porm, nesta condio (ignio desligada com os limpadores tentaro remover esse obstcu-
limpadores dos vidros ligados) os limpadores dos lo. Se o obstculo continuar bloqueando os lim-
vidros retornam para posio de origem. Geada, padores, os limpadores pararo. Remover o ob-
neve e outros obstculos sobre o vidro podem stculo e ligar os limpadores novamente.
ocasionar danos aos limpadores dos vidros e ao
motor dos limpadores dos vidros.
Antes do incio da conduo, se necessrio, re- Sensor de chuva
mover a neve e o gelo dos limpadores dos vi-
dros. Observe e no incio desse captulo na
Soltar as palhetas dos limpadores dos vidros pgina 86.
congelados cuidadosamente do para-brisa. Pa-
ra isso, a Volkswagen recomenda um spray an-
ticongelante.

NOTA
No ligar os limpadores dos vidros com o vidro
seco. A limpeza do vidro seco pelas palhetas dos
limpadores dos vidros pode danificar o vidro.

Os limpadores dos vidros funcionam so-

mente com a ignio ligada.
O temporizador dos limpadores do para-bri- Fig. 73 Ao lado do volante: alavanca dos limpadores
sa funciona de acordo com a velocidade de dos vidros: regular a sensibilidade do sensor de chu-
conduo. Quanto mais rpido o veculo, mais va 1 .
frequente a limpeza dos limpadores dos vidros.
O limpador do vidro traseiro se liga automa-
ticamente se os limpadores do para-brisa
estiverem ligados e a marcha a r for engatada.

Funes dos limpadores dos vidros

Observe e no incio desse captulo na
pgina 86.
Fig. 74 No para-brisa: superfcie sensitiva do sensor
Comportamento dos limpadores dos vidros em de chuva.
diversas situaes:
Dependendo da verso do veculo o sensor de
Quando ligados, os limpadores chuva pode no estar disponvel.
Com o ve- dos vidros alternam temporaria-
culo parado: mente para o estgio imediata- O sensor de chuva ativado controla automatica-
mente anterior. mente os intervalos dos limpadores dos vidros de
Com o tem- acordo com a intensidade da chuva . A sensi-
Os intervalos dependem da velo- bilidade do sensor de chuva pode ser regulada
porizador
cidade do veculo. Quanto maior a manualmente. Limpeza manual Pgina 86.
dos limpa-
velocidade, mais curto o inter-
dores dos vi-
valo.
dros:
183.5B1.BUP.66

Visibilidade 87
Pressionar a alavanca na posio desejada
Fig. 73:
A Sensor de chuva desativado.
B Sensor de chuva ativo limpeza automtica,
se necessria.
1 Regular a sensibilidade do sensor de chuva:
Regular o interruptor para a direita alta
sensibilidade.
Regular o interruptor para a esquerda
baixa sensibilidade.
Aps desligar e ligar a ignio, o sensor de chuva
volta a funcionar se a alavanca dos limpadores
dos vidros estiver na posio B .
Comportamento de acionamento alterado do
sensor de chuva
As possveis causas de avarias e interpretaes
errneas na rea da superfcie sensvel do sensor
de chuva Fig. 74 so, entre outras:
Palhetas dos limpadores do para-brisa danifi-
cadas: uma pelcula de gua ou listras de lim-
peza devido a palhetas do limpador danifica-
das podem prolongar a durao da ligao, re-
duzir os intervalos de limpeza ou atuar sobre a
limpeza contnua rpida.
Insetos: a presena de insetos pode ocasionar
o acionamento da limpeza.
Estrias de sal: no inverno, estrias de sal no vi-
dro podem provocar uma relimpeza extrema-
mente longa at o vidro estar quase seco.
Sujeira: poeira seco, cera, revestimentos do vi-
dro (efeito ltus), resduos de detergentes (la-
va-rpido) podem tornar o sensor de chuva
menos sensvel ou, posteriormente, mais lento
ou at mesmo sem reao.
Fissura no para-brisa: um impacto de uma pe-
dra aciona um ciclo de limpeza com o sensor
de chuva ligado. Depois disso, o sensor de chu-
va reconhece a diminuio da superfcie sens-
vel e adequa-se a ela. De acordo com a dimen-
so do impacto da pedra, o comportamento do
acionamento do sensor de chuva pode se alte-
rar.
Adesivos e etiquetas: a regio do sensor no
pode ser coberta externamente e internamen-
te, pois, do contrrio, ir comprometer o cor-
reto funcionamento das funes de iluminao
automtica e do sensor de chuva.
88 Manual de instrues
ATENO
O sensor de chuva pode no reconhecer sufi-
cientemente qualquer chuva e no ativar os
limpadores dos vidros.
Se necessrio, ligar manualmente os limpa-
dores dos vidros quando a gua interferir na
visibilidade dos vidros.
Limpar regularmente a superfcie sensvel
do sensor de chuva Fig. 74 (seta) e verifi-
car danos nas palhetas dos limpadores do para-
-brisa.
Para a remoo de ceras e de resduos de
polimento, recomenda-se o uso de um pro-
duto de limpeza de vidro com lcool.
Espelhos retrovisores
Introduo ao tema
Para a segurana de conduo importante que
o condutor ajuste corretamente os espelhos re-
trovisores externos e o espelho retrovisor interno
antes de iniciar a conduo .
O condutor consegue observar o trnsito atrs de
si pelos espelhos retrovisores externos e pelo es-
pelho retrovisor interno e consegue adequar o
seu comportamento de direo para o trnsito.
No d para ver tudo que est ao lado e atrs do
veculo somente olhando para os espelhos retro-
visores externos e para o espelho retrovisor in-
terno. Estas reas no visveis so denominadas
pontos cegos. No ponto cego podem haver ou-
tros veculos, pedestres e objetos.
ATENO
Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
espelho retrovisor interno durante a conduo
pode distrair o condutor. Isto pode causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
espelho retrovisor interno somente com o
veculo parado.
 Ao estacionar, ao mudar de faixa e em mano- Espelhos retrovisores externos
bras de ultrapassagem e de converso, ob-
servar sempre a rea ao redor do veculo, j Observe no incio desse captulo na pgi-
que demais usurios da via e objetos tam- na 88.
bm podem se encontrar no ponto cego.
Atentar sempre para que os espelhos retrovi-
sores estejam ajustados corretamente e que
a visibilidade traseira no seja limitada pelo
embaamento ou por outros objetos.

Espelho retrovisor interno

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 88.

Fig. 76 Nas portas dianteiras: boto de ajuste dos

espelhos retrovisores externos mecnicos.

Fig. 75 Espelho retrovisor interno com antiofuscan-

te manual.

O condutor deve sempre ajustar o espelho retro-

visor interno para assegurar uma visibilidade tra-
seira suficiente atravs do vidro traseiro.
A visibilidade traseira pode ser restringida ou im-
pedida, por exemplo, por objetos colocados sobre
Fig. 77 Na porta do condutor: boto rotativo de
a cobertura do compartimento de bagagem. ajuste dos espelhos retrovisores externos eltricos.
Espelho retrovisor interno com antiofuscante Para ajustar os espelhos retrovisores externos,
manual movimentar o boto de ajuste Fig. 76 ou o bo-
Posio dia: a alavanca na borda inferior do es- to rotativo Fig. 77 no revestimento das por-
pelho retrovisor aponta para o para-brisa. tas.
Posio noite: puxar a alavanca Fig. 75 (seta
cinza), para evitar o ofuscamento dos faris
dos veculos que trafegam atrs.
Na utilizao do retrovisor interno na posi-
o noite, a viso fica limitada.
183.5B1.BUP.66

Visibilidade 89
Girar o boto rotativo Fig. 77 para a posio
desejada:
Ajustar o espelho retrovisor externo es-
querdo movendo o boto rotativo na di-
reo desejada.
Posio zero. Espelho retrovisor exter-
nos desligados (em posio de uso), no
possvel ajustar os espelhos retroviso-
res externos.
Ajustar o espelho retrovisor externo di-
reito movendo o boto rotativo na posi-
o desejada.
Armazenar os ajustes do espelho retrovisor
externo direito para a marcha a r (tilt down)
Ligar a ignio.
Girar o interruptor rotativo para a posio R /
L.
Engatar a marcha a r.
Ajustar o espelho retrovisor externo direito de
modo que a borda do meio-fio possa ser bem
visualizada.
A posio do espelho retrovisor ajustada ar-
mazenada automaticamente.
Quando a marcha a r for desengatada a posio
do retrovisor do lado direito volta para a condi-
o de ajuste definida para a conduo para fren-
te.
Para desativar a funo tilt down quando engata-
-se a marcha a r, o interruptor rotativo deve ser
posicionado em 0.
Os espelhos retrovisores externos podem ser re-
batidos (rotacionados) mecanicamente para den-
tro e para fora. A posio de uso definida por
um travamento bastante perceptvel em ambos
os lados (esquerdo ou direito).
ATENO
Os espelhos retrovisores externos devem ser
ajustados antes de colocar o veculo em movi-
mento, para no desviar a ateno do condutor
no trnsito.
ATENO
O rebatimento desatento para dentro ou para
fora dos espelhos retrovisores externos pode
causar ferimentos.
90 Manual de instrues
Rebater os espelhos retrovisores externos
para dentro ou para fora somente quando
no houver ningum em sua rea de funcio-
namento.
Atentar sempre para que nenhum dedo seja
preso entre o espelho retrovisor externo e a
base do espelho quando o espelho retrovisor
externo se mover.
ATENO
A avaliao imprecisa da distncia dos veculos
vindos de trs pode causar acidentes e ferimen-
tos graves.
As superfcies abauladas das lentes dos espe-
lhos retrovisores externos (convexas ou asf-
ricas) aumentam o campo de viso e fazem
os objetos parecerem menores e mais dis-
tantes.
O uso dos espelhos retrovisores externos es-
querdo e direito para a avaliao das distn-
cias de veculos vindos de trs na mudana
de faixa de rodagem impreciso e pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves.
Sempre que possvel, usar o espelho retrovi-
sor interno para determinar a distncia dos
veculos vindos de trs ou a distncia de ou-
tros objetos.
Garantir que o campo de viso traseiro esteja
sempre desobstrudo.
NOTA
Em um sistema de lavagem automtico, rebater
sempre os espelhos retrovisores externos para
dentro.
Em caso de avaria, os espelhos retrovisores
externos eltricos podem ser ajustados ma-
nualmente por meio de presso na borda da su-
perfcie da lente do espelho.
 Proteo solar Aquecimento e ar-
-condicionado
Introduo ao tema
Aquecer, ventilar, refrigerar
ATENO
Introduo ao tema
Os para-sis rebatidos para baixo podem redu-
zir o campo de viso e diminuir a segurana na
conduo. Filtro de poeira e plen
Reconduzir sempre os para-sis de volta aos O filtro de poeira e plen reduz a penetrao de
suportes quando eles no forem mais neces- poluentes do ar externo no interior do veculo.
srios. O filtro de poeira e plen precisa ser trocado de
acordo com os intervalos informados no cader-
no Manuteno e garantia para no prejudicar a
Para-sis eficincia do ar-condicionado.
Se o filtro perder seu efeito prematuramente pe-
Observe no incio desse captulo na pgi- lo uso do veculo em um ambiente externo extre-
na 91. mamente poludo, o filtro de poeira e plen pre-
cisar ser substitudo, se necessrio, entre os
eventos de manuteno relacionados.

Fig. 78 Para-sol (lado esquerdo). A disposio do
para-sol do lado direito espelhada.
Possibilidades de ajuste dos para-sis para o
condutor e para o passageiro dianteiro:
Rebater na direo do para-brisa.
Retirar do suporte e girar na direo das portas
Fig. 78 (seta).
Espelho de cortesia
Em algumas verses, pode existir um espelho de
cortesia no para-sol.
183.5B1.BUP.66
ATENO
Ms condies de visibilidade em todos os vi-
dros aumentam o risco de colises e acidentes
que podem causar ferimentos graves.
Assegurar sempre que todos os vidros esto
sem gelo, neve e embaamento para garantir
boas condies de visibilidade.
A maior potncia de aquecimento e o mais
rpido desembaamento dos vidros s po-
dem ser atingidos se o motor j tiver atingi-
do sua temperatura de servio. Partir somen-
te se houver boas condies de visibilidade.
Assegurar sempre que o sistema de aqueci-
mento e ar fresco ou o ar-condicionado e o
desembaador do vidro traseiro sejam utili-
zados corretamente para ter boas condies
de visibilidade para fora.
Nunca utilizar o modo de recirculao de ar
por muito tempo. Quando o sistema de refri-
gerao estiver desligado, os vidros podem
embaar-se muito rapidamente no modo de
recirculao de ar e limitar muito as condi-
es de visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao de
ar se ele no for necessrio.

Aquecimento e ar-condicionado 91
 ATENO
O ar utilizado por longos perodos pode levar ao
cansao e falta de concentrao do condutor,
o que pode causar colises, acidentes e feri-
mentos graves.
Nunca deixar o ventilador desligado por mui-
to tempo e nunca deixar o modo de recircu-
lao de ar ligado por muito tempo, uma vez
que o ar fresco no atinge o interior do ve-
culo.
NOTA
Se houver dvidas de que o ar-condicionado
possa ter sido danificado, desligar o ar-condi-
cionado. Assim, danos secundrios podem ser
evitados. O ar-condicionado deve ser verifica-
do por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada.
Comandos
Observe e no incio desse captulo na pgina 91.
Fig. 79 No console central: comandos do sistema de ventilao e aquecimento.
92 Manual de instrues
Reparos no ar-condicionado exigem conheci-
mentos especializados e ferramentas especi-
ais. Para isso, a Volkswagen recomenda as
Concessionrias Volkswagen.
Se o sistema de refrigerao estiver desliga-
do, o ar externo succionado no perde a
umidade. Para evitar o embaamento dos vidros,
a Volkswagen recomenda deixar o sistema de re-
frigerao (compressor) ligado. Para isso, pres-
sionar o boto . A luz de controle deve se
acender no boto.
A maior potncia de aquecimento e o de-
sembaamento mais rpido dos vidros s
podem ser atingidos se o motor tiver atingido
sua temperatura de servio.
Para no limitar a potncia de aquecimento
ou de refrigerao e para impedir o emba-
amento dos vidros, a entrada de ar na frente do
para-brisa precisa estar sem gelo, neve ou folhas.
 Fig. 80 No console central: comandos do ar-condicionado.

Algumas funes e botes so dependentes da

verso e dependem do tipo de sistema montado.

Informaes complementares do sistema de ventilao e aquecimento Fig. 79

Boto, regulador
e ar-condicionado Fig. 80.
Temperatura 1 .
Girar o regulador para regular a respectiva temperatura.
...
Ventilador 2 .
Nvel 0: ventilador e ar-condicionado desligados.
Nvel 4: nvel mais alto de ventilao.

Distribuio de ar Girar o regulador sem graduao para regular a corrente de ar na direo deseja-
3. da.
4
Ar-condicionado: regulador corredio do modo de recirculao de ar
Pgina 95.

Sistema de ventilao e aquecimento: funo de desembaamento. Distribuio
de ar no para-brisa e vidros laterais na rea dos espelhos retrovisores externos.
Ar-condicionado: funo de desembaamento. Distribuio de ar no para-brisa e
vidros laterais na rea dos espelhos retrovisores externos. Pressionar o boto ,
aumentar a fora do ventilador e ligar o modo de recirculao de ar
Pgina 95para desembaar o para-brisa o mais rpido possvel.

Distribuio de ar para a rea do tronco.

Distribuio de ar para a rea dos ps.

Distribuio de ar para o para-brisa e para a rea dos ps.

Ar-condicionado: pressionar o boto para ligar ou desligar o sistema de refrigera-

o.
183.5B1.BUP.66

Aquecimento e ar-condicionado 93
 ATENO
O ar utilizado por longos perodos pode levar ao
cansao e falta de concentrao do condutor,
o que pode causar colises, acidentes e feri-
mentos graves.
Orientaes de funcionamento do
sistema de ventilao e de
aquecimento
Observe e no incio desse captulo na
pgina 91.
Temperatura
Para veculos com sistema de ventilao e aque-
cimento, a temperatura desejada no interior do
veculo no pode ser menor do que o ar externo
existente, pois o sistema de ventilao e aqueci-
mento no consegue resfriar e desumidificar o ar.
Regulagem para obter condies de
visibilidade ideais
Em veculos com sistema de aquecimento, co-
locar o regulador da temperatura Fig. 79 1
totalmente para a direita, para a posio mxi-
ma de aquecimento.
Colocar o regulador de distribuio de ar 3 na
posio .
Colocar o ventilador 2 no nvel 3 ou 4.
Abrir e ajustar todos os difusores de ar no pai-
nel de instrumentos Pgina 96.
Manter o para-brisa e os vidros laterais
desembaados
Abrir e ajustar os difusores de ar laterais no
painel de instrumentos Pgina 96para os
vidros laterais.
Em veculos com sistema de aquecimento, co-
locar o regulador da temperatura 1 para a
posio de aquecimento adequada, para man-
ter o desembaamento.
Colocar o regulador da distribuio do ar 3
para a posio .
Colocar o ventilador 2 para um dos 4 nveis.
Nos veculos sem aquecimento, o interrup-
tor do ventilador est localizado no lado es-
querdo.
94 Manual de instrues
Nunca deixar o ventilador desligado por mui-
to tempo e nunca deixar o modo de recircu-
lao de ar ligado por muito tempo, uma vez
que o ar fresco no atinge o interior do ve-
culo.
Orientaes de funcionamento do
ar-condicionado
Observe e no incio desse captulo na
pgina 91.
O sistema de refrigerao do interior do veculo
funciona somente com o motor em funciona-
mento e com o ventilador ligado.
O ar-condicionado trabalha com o mximo de
eficincia se os vidros estiverem fechados. Se o
interior do veculo estiver muito aquecido porque
o veculo ficou parado exposto ao sol, abrir bre-
vemente os vidros pode acelerar o processo de
resfriamento.
Regulagem para obter condies de
visibilidade ideais
O sistema de refrigerao ligado no somente
abaixa a temperatura no interior do veculo, mas
tambm a umidade do ar. Assim, a baixa umidade
do ar aumenta o bem-estar dos ocupantes do
veculo e impede o embaamento dos vidros:
Abrir e ajustar todos os difusores de ar no pai-
nel de instrumentos Pgina 96.
Desligar o modo de recirculao de ar
Pgina 95.
Colocar o regulador da distribuio de ar
Fig. 80 3 para a posio .
Colocar o ventilador 2 no nvel 3 ou 4.
Pressionar o boto para ligar o sistema de
refrigerao. A luz de controle se acende no
boto.
Colocar o regulador da temperatura 1 na po-
sio desejada.
O sistema de refrigerao no pode ser ligado
Se o sistema de refrigerao no puder ser liga-
do, isto pode ter as seguintes causas:
O motor no est em funcionamento.
O ventilador est desligado.
O fusvel do ar-condicionado est queimado.
 A temperatura ambiente est abaixo de apro-
ximadamente +2 .
O compressor do ar-condicionado foi desliga-
do temporariamente devido temperatura
muito elevada do lquido de arrefecimento do
motor.
H algum outro problema no veculo. O ar-
-condicionado deve ser verificado por uma
Concessionria Volkswagen ou por uma em-
presa especializada.
Particularidades
Se a umidade do ar externo e a temperatura am-
biente estiverem altas, gua condensada pode vir
a pingar do evaporador do sistema de refrigera-
o e formar uma poa d'gua sob o veculo. Isto
normal e no um sinal de vazamento!
Resfriamento rpido do interior do veculo
Para obter um resfriamento rpido no interior do
veculo, proceder da seguinte maneira:
Colocar o regulador da temperatura 1 total-
mente para a esquerda.
Colocar o regulador da distribuio de ar 3
para a posio .
Colocar o ventilador 2 para o nvel mximo 4.
Apertar o boto para ligar o sistema de re-
frigerao.
Se possvel, abrir parcialmente ou totalmente
os vidros das portas dianteiras por um breve
perodo (1 a 3 Minutos), para que ocorra uma
circulao intensa de ar no interior do veculo.
Fechar os vidros e colocar o regulador corredi-
o 4 na posio do modo de recirculao de
ar .
O compressor do ar-condicionado consome
potncia do motor durante a refrigerao,
contribuindo desta forma, para aumentar o con-
sumo de combustvel. Para reduzir ao mnimo o
tempo de funcionamento da refrigerao, obser-
var o seguinte:
Se o veculo, parado ao sol, estiver muito
aquecido, abrir as portas e janelas por alguns
instantes para que o ar quente possa sair.
Atentar para que o ar quente externo no en-
tre no veculo, por exemplo, por uma janela
aberta, quando o ar-condicionado estiver liga-
do.
183.5B1.BUP.66
Se for possvel atingir a temperatura pretendi-
da sem ligar o ar-condicionado, utilizar apenas
a ventilao.
O para-brisa pode embaar depois da parti-
da do motor por conta da umidade residual
no ar-condicionado. Ligar a funo de desemba-
amento para desembaar o para-brisa o mais
rpido possvel.
Em algumas motorizaes, para maior se-
gurana em uma ultrapassagem, o sistema
de ar-condicionado se desliga por alguns segun-
dos quando se aciona o pedal do acelerador at o
fundo. Esse recurso permite que o motor atinja
seu mximo desempenho durante esse perodo.
Modo de recirculao de ar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 91.
Informaes bsicas
No modo de recirculao de ar, o ar externo im-
pedido de atingir o interior do veculo.
Se a temperatura externa estiver muito quente
ou fria, escolher o modo de recirculao de ar
manual por algum tempo para esfriar ou aquecer
o interior do veculo mais rapidamente.
Se o regulador da distribuio de ar for coloca-
do na posio , desligar o modo de recircula-
o de ar .
O modo de recirculao de ar deve ser ativado se
o ar-condicionado estiver ligado. Se o ar-condi-
cionado estiver desligado, os vidros podem se
embaar rapidamente.
Ligar e desligar o modo de recirculao de ar
Ligar: empurrar o regulador corredio Fig. 80
4 para a direita at o batente.
Desligar: empurrar o regulador corredio
Fig. 80 4 para a esquerda at o batente.
ATENO
O ar utilizado por longos perodos pode levar ao
cansao e falta de concentrao do condutor,
o que pode causar colises, acidentes e feri-
mentos graves.
Nunca deixar o modo de recirculao de ar li-
gado por muito tempo, uma vez que o ar
fresco no atinge o interior do veculo.
Aquecimento e ar-condicionado 95
 Quando o sistema de refrigerao estiver
desligado, os vidros podem embaar rapida-
mente no modo de recirculao de ar e limi-
tar muito as condies de visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao de
ar se ele no for necessrio.
NOTA
Em veculos com ar-condicionado, no fumar
com o modo de recirculao de ar ligado. A fu-
maa succionada pode se depositar no evapora-
dor do sistema de refrigerao e no filtro de po-
eira e plen, ocasionando odores incmodos e
duradouros.

Difusores de ar
Observe e no incio desse captulo na pgina 91.

Fig. 81 No painel de instrumentos: difusores de ar.

Difusores de ar NOTA
Para que uma potncia de aquecimento, uma re-
No colocar nenhum alimento, medicamento ou
frigerao e uma entrada de ar suficientes sejam
outros objetos sensveis ao calor diante dos difu-
atingidas no interior do veculo, nunca fechar os
sores de ar. O ar que sai de dentro dos difusores
difusores de ar completamente Fig. 81 1 .
pode danificar ou tornar inutilizveis alimentos,
Para abrir os difusores de ar 1 , pressionar na medicamentos e objetos sensveis ao calor ou ao
parte superior do difusor de ar. frio.
Ajustar a direo da sada da corrente de ar gi-
O ar que sai dos difusores de ar e passa por
rando as aletas.
todo o interior do veculo escapa para fora
Para fechar os difusores de ar, pressionar na do veculo pelas fendas de ar sob o vidro traseiro.
parte inferior do difusor de ar. As fendas de ar no podem ser cobertas com pe-
H outros difusores de ar, no regulveis, encon- as de roupa ou outros objetos.
tram-se no meio do painel de instrumentos
Fig. 81 2 , nas reas para os ps e na parte
traseira do interior do veculo.

96 Manual de instrues
 Desembaador do vidro traseiro
Observe e no incio desse captulo na
pgina 91.
Fig. 82 No console central: boto do desembaador
do vidro traseiro.
No console central est o boto do desembaa-
dor do vidro traseiro .
O desembaamento do vidro traseiro funciona
somente com o motor em funcionamento e se
desliga automaticamente aps, aproximadamen-
te 10 minutos.
Pressionar o boto Fig. 82 para ligar o de-
sembaador do vidro traseiro.
A luz de controle se acende no boto enquanto
o desembaador estiver ligado.
Para desligar o desembaador do vidro traseiro
antecipadamente, pressionar o boto nova-
mente.
Aps o vidro recuperar sua nitidez o desem-
baador dever ser desligado. O consumo
mais baixo de corrente repercute favoravelmente
no consumo de combustvel.
183.5B1.BUP.66
Conduzir
Orientaes para conduo
Introduo ao tema
ATENO
Uma acelerao rpida pode levar perda de
trao e derrapagens, especialmente em ruas
escorregadias. Isto pode causar a perda de con-
trole do veculo, acidentes e ferimentos graves.
Usar o kick-down ou a acelerao rpida so-
mente quando as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito permitirem.
ATENO
Nunca deixar os freios deslizarem com fre-
quncia e por muito tempo ou acionar o pedal
do freio com frequncia e por muito tempo.
Frenagens constantes causam superaqueci-
mento dos freios. Isto pode diminuir bastante o
desempenho de frenagem, aumentar a distn-
cia de frenagem e, sob certas circunstncias,
causar a falha total do sistema de freio.
NOTA
Nunca deixar os freios deslizarem com uma
presso leve no pedal quando no for realmen-
te necessrio frear. Isto aumenta o desgaste.
Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
mudar para uma marcha mais baixa. Assim,
possvel aproveitar o efeito de frenagem do
motor por completo e o freio aliviado. Caso
contrrio, o freio pode se superaquecer e, pos-
sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
quando necessrio para diminuir a velocidade
ou parar.
Conduzir 97
Pedais verso do veculo, o tapete dianteiro do lado do
condutor pode ter fixao no pino do carpete.
Observe e no incio desse captulo na Pgina 6.
pgina 97. Utilizar somente tapetes que deixem a regio dos
pedais livre e que estejam fixados com segurana
e que no escorreguem na rea para os ps.
Em caso de falha de um circuito do freio, ne-
cessrio pisar no pedal do freio mais profunda-
mente que o normal para parar o veculo.

ATENO
Objetos na rea para os ps do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto
pode causar a perda de controle do veculo e
aumentar o risco de ferimentos graves.
Atentar para que todos os pedais possam ser
acionados sem impedimentos.
Acomodar os tapetes sempre com segurana
Fig. 83 Na rea para os ps: pedais em veculos com
transmisso manual. na rea para os ps.
Nunca colocar tapetes para os ps ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete
para os ps instalado.
Atentar para que nenhum objeto possa al-
canar a rea para os ps do condutor duran-
te a conduo.

NOTA
O acionamento dos pedais deve estar desimpedi-
do o tempo todo. Desta forma, em caso de falha
de um circuito do freio, por exemplo, necess-
ria uma distncia de frenagem maior para parar o
veculo. Nesse caso, pisar no pedal do freio mais
fundo e forte que o usual.
Fig. 84 Na rea para os ps: pedais em veculos com
transmisso automatizada.

Legenda para Fig. 83 Recomendao de marcha

1 Pedal do acelerador (transmisso manual)
2 Pedal do freio Observe e no incio desse captulo na
3 Pedal da embreagem pgina 97.

Legenda para Fig. 84 Dependendo da verso do veculo, durante a con-

1 Pedal do acelerador duo, no display do instrumento combinado de
alguns veculos indicada uma recomendao
2 Pedal do freio
para a seleo de uma marcha que economize
O acionamento e a liberdade de movimento de mais combustvel:
todos os pedais nunca devem ser limitados por
objetos ou tapetes para os ps. Dependendo da

98 Manual de instrues
 Indicao Significado
Marcha ideal selecionada.
Recomendao para aumentar a
marcha.
Recomendao para reduzir a
marcha.
ATENO
A recomendao de marcha apenas um meio
auxiliar e no deve interferir na ateno do
condutor com o trnsito sua volta.
O indicador da recomendao de marcha visa
to somente auxiliar o condutor a obter uma
maior economia de combustvel. de exclu-
siva responsabilidade do condutor avaliar,
durante a conduo se as condies do ve-
culo, da pista e do trnsito permitem que se-
ja seguido o indicador da recomendao de
marcha, como, por exemplo, em ultrapassa-
gens ou na conduo do veculo totalmente
carregado.
A seleo de marcha otimizada permite um
menor consumo de combustvel.
O indicador da recomendao de marcha se
apaga quando o pedal da embreagem
acionado.
Particularidades com a marcha a r
engatada
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Com a marcha a r engatada e a ignio ligada,
ocorre o seguinte:
A lanterna de marcha a r se acende.
O limpador do vidro traseiro se liga se os lim- Trocar a marcha mais rapidamente
padores do para-brisa estiverem ligados.
Em veculos com controle de distncia de esta-
cionamento, o sensor ativado.
183.5B1.BUP.66
Estilo de conduo econmico
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Fig. 85 Consumo de combustvel em l/100 km em 2
temperaturas ambiente diferentes.
O consumo de combustvel, o nvel de emisses
de poluentes no meio ambiente e o desgaste do
motor, dos freios e dos pneus dependem basica-
mente de 3 fatores:
Estilo de conduo pessoal.
Condies de utilizao (condies atmosfri-
cas, caracterstica da pista de rodagem).
Condies tcnicas.
O consumo de combustvel pode ser facilmente
reduzido de 10 a 15% por meio de uma forma de
conduo preventiva e econmica.
Um veculo consome mais combustvel na acele-
rao. Na conduo preventiva, so necessrias
menos frenagens e, consequentemente, menos
aceleraes. Deixar o veculo rodar livremente
quando se perceber, por exemplo, que o semfo-
ro seguinte est vermelho.
Basicamente vale: a marcha mais alta sempre a
mais econmica. Como regra bsica, vlido na
maioria dos veculos: a uma velocidade de 30 km/
h, conduzir na 3 marcha, a 40 km/h na 4 mar-
cha e a 50 km/h j na 5 marcha.
Alm disso, o salto de marchas economiza
combustvel no aumento da marcha quando as
condies do trnsito e da conduo permitirem.
Conduzir 99
No esgotar as marchas. Utilizar a 1 marcha so-
mente para arrancar e trocar em seguida para a
2 marcha. Em veculos com transmisso auto-
matizada, evitar um kick-down.
Os veculos com indicador de marcha apoiam
uma conduo econmica de combustvel pela
indicao do momento ideal para a mudana de
marcha.
Deixar rodar
Quando o p retirado do pedal do acelerador, a
alimentao de combustvel do motor inter-
rompida e o consumo baixado.
Por esse motivo, por exemplo na aproximao a
um semforo vermelho, deixar o veculo rodar
sem acelerar. Somente quando o veculo reduzir
demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar
no pedal da embreagem para desengatar. O mo-
tor funciona, ento, em rotao de marcha lenta.
Em situaes nas quais se deve esperar um tem-
po maior de parada, desligar o motor, por exem-
plo, em uma passagem de nvel.
Conduzir preventivamente e acompanhar o
trnsito
Frenagens e aceleraes frequentes aumentam o
consumo de combustvel. Uma conduo preven-
tiva com uma distncia suficiente do veculo
frente pode ser compensada somente pela desa-
celerao das variaes de velocidade. Uma fre-
nagem ativa e uma acelerao no so, ento, so de poluentes de forma eficaz, o motor e o ca-
obrigatoriamente necessrias.
Conduzir com tranquilidade e com
regularidade
Mais importante do que a velocidade a cons-
tncia. Quanto mais regularmente se conduz,
menor o consumo de combustvel.
Em conduo na estrada, uma velocidade cons-
tante e moderada mais eficiente do que acele-
raes e frenagens permanentes. Via de regra,
chega-se ao destino to rpido quanto com uma
forma de conduo constante.
Aplicar consumidores adicionais de forma
moderada
O conforto do veculo bom e importante, po-
rm deve ser usado com conscincia ecolgica.
Assim, alguns equipamento ligados aumentam o
consumo de combustvel (exemplos):
100 Manual de instrues
Sistema de refrigerao do ar-condicionado:
quando o ar-condicionado precisar gerar uma
diferena muito grande de temperatura, ele
precisar de muita energia que gerada pelo
motor. Por esse motivo, a diferena de tempe-
ratura no veculo no deve ser demasiadamen-
te grande com relao temperatura externa.
Pode ser til ventilar o veculo antes do incio
da conduo e depois conduzir com os vidros
abertos por um trecho curto. Somente ento
ligar o ar-condicionado com os vidros fecha-
dos.
Manter os vidros fechados em altas velocida-
des. Vidros abertos aumentam o consumo de
combustvel.
Desligar o desembaador do vidro traseiro
quando o vidro estiver desembaado.
Outros fatores que aumentam o consumo de
combustvel (exemplos):
Unidade de controle do motor avariado.
Conduo em regio montanhosa.
Evitar trechos curtos
O motor frio consome nitidamente mais combus-
tvel imediatamente aps a partida. Somente
aps alguns quilmetros o motor est devida-
mente aquecido e o consumo de combustvel
normalizado.
Para reduzir o consumo de combustvel e a emis-
talisador devem ter atingido sua temperatura de
servio ideal. Nesse contexto, a temperatura am-
biente tambm decisiva.
A Fig. 85mostra a variao de consumo de
combustvel para o mesmo percurso, a +20 C e a
-10 C.
Por esse motivo, evitar trechos curtos suprfluos
e agrupar caminhos.
O veculo consome mais combustvel no inverno
do que no vero nas mesmas condies.
Alm de proibido em alguns pases, deixar aque-
cer o motor tambm tecnicamente suprfluo e
um desperdcio de combustvel.
Adequar a presso dos pneus
Com a presso correta dos pneus, reduz-se a re-
sistncia rodagem e, assim, tambm o consu-
mo de combustvel.
 Na compra de pneus novos, atentar para que os
pneus sejam otimizados com relao resistn-
cia rodagem.
Utilizar leo do motor de baixo atrito
leos de motor totalmente sintticos com baixa
viscosidade, os assim denominados leos de mo-
tor de baixo atrito, reduzem o consumo de com-
bustvel. leos de motor de baixo atrito dimi-
nuem a resistncia de atrito no motor e se espa-
lham melhor e mais rapidamente, especialmente
na partida a frio do motor. O efeito ocorre princi-
palmente em veculos que rodam trechos curtos
com frequncia.
Observar sempre o nvel correto do leo do mo-
tor e manter os intervalos de manuteno (inter-
valos de troca de leo do motor).
Na compra de leo do motor, observar sempre a
norma do leo do motor e a liberao da
Volkswagen.
Evitar carga desnecessria
Quanto mais leve for um veculo, mais econmi-
co e ecologicamente correto ele ser. Um peso
adicional de 100 kg aumenta, por exemplo, o
consumo de combustvel em at 0,3 l/100 km.
Remover todos os objetos no utilizados e a car-
ga desnecessria do veculo.
Remover instalaes e peas agregadas no
necessrias
Quanto mais aerodinmico for um veculo, menor
ser seu consumo de combustvel. Instalaes e
peas agregadas, como bagageiros do teto ou su-
portes para bicicletas, diminuem a vantagem ae-
rodinmica.
Por isso, remover instalaes desnecessrias e
sistemas no utilizados, principalmente quando
precisar conduzir em altas velocidades.
ATENO
Adequar a velocidade e a distncia de seguran-
a em relao aos veculos frente sempre de
acordo com as condies de visibilidade, clim-
ticas, da pista e do trnsito.
183.5B1.BUP.66
Informaes sobre os freios
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Pastilhas de freio novas ainda no possuem o
efeito de frenagem total durante os primeiros
300 km e precisam ser amaciadas . A fora
de frenagem um pouco reduzida, entretanto, po-
de ser compensada com uma forte presso no
pedal do freio. No perodo do amaciamento, a
distncia de frenagem maior em freadas totais
ou frenagens de emergncia que com pastilhas
de freio amaciadas. Durante o amaciamento de-
vem ser evitadas freadas totais e situaes que
resultem em altas solicitaes dos freios. Por
exemplo, quando se conduz muito prximo dos
demais veculos.
O desgaste das pastilhas de freio depende muito
das condies de utilizao e da forma de condu-
o. Em caso de trfego urbano e trechos curtos
frequentes, bem como de forma esportiva de
conduo, a Volkswagen recomenda que a espes-
sura das pastilhas de freio seja verificada com
mais frequncia do que a indicada no cader-
no Manuteno e garantia por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada.
Na conduo com freios molhados, como, por
exemplo, aps travessias de trechos alagados ou
aps chuva intensa ou aps uma lavagem do ve-
culo, o efeito de frenagem pode ocorrer com re-
tardo em razo dos discos de freio midos ou
congelados no inverno. Os freios devem ser se-
cos por frenagem o mais rpido possvel por
meio de frenagens cuidadosas em caso de uma
velocidade mais alta. Atentar para que, nesse ca-
so, veculos vindos por trs e outros condutores
no sejam colocados em perigo .
Uma camada de sal sobre os discos de freio e so-
bre as pastilhas de freio retarda o efeito de fre-
nagem e aumenta a distncia de frenagem.
Quando no tiverem ocorrido frenagens em ruas
com camadas de sal por um perodo prolongado,
ser necessrio raspar a camada de sal por meio
de frenagens cautelosas .
Corroso nos discos de freio e sujeira nas pasti-
lhas de freio so favorecidas por perodos longos
de parada, pouco desempenho de rodagem e bai-
xa demanda. Em caso de pouca demanda das
pastilhas do freio, bem como na existncia de
Conduzir 101
corroso, a Volkswagen recomenda limpar os dis-
cos de freio e as pastilhas do freio por meio de
diversas freadas a partir de velocidades mais al-
tas, sempre respeitando o limite de velocidade
imposto pelo local e a condio de dirigibilidade
do momento (por exemplo, pista molhada ou se-
ca, conduo noturna ou diurna). Atentar para
que, nesse caso, veculos vindos por trs e outros
condutores no sejam colocados em perigo .
Avaria do sistema de freio
Quando o veculo no frear mais como usual-
mente (aumento sbito da distncia de frena-
gem), possvel que um circuito do freio esteja
falhando. Isso ser indicado pela luz de advertn-
cia e eventualmente por uma mensagem de
texto. Procurar imediatamente uma Concessio-
nria Volkswagen ou uma empresa especializada
para eliminar o dano. Durante o trajeto, conduzir
em baixa velocidade e se preparar para distncias
maiores de frenagem e para uma presso maior
no pedal.
Servofreio
O servofreio funciona somente com o motor em
funcionamento e amplifica a presso do pedal
que o condutor exerce sobre o pedal do freio.
Quando o servofreio no funcionar ou o veculo
for rebocado, o pedal do freio dever ser pisado
com mais fora, pois a distncia de frenagem au-
mentar em razo da falta da assistncia fora
de frenagem .
ATENO
Pastilhas de freio novas no tm inicialmente o
efeito de frenagem ideal.
Pastilhas de freio novas ainda no possuem o
efeito de frenagem total nos primeiros 300
km de utilizao e precisam ser amaciadas.
Nesse caso, um efeito de frenagem reduzido
pode ser aumentado aplicando-se mais pres-
so sobre o pedal do freio.
Para reduzir o risco de acidentes, ferimentos
graves e a perda do controle do veculo, de-
ve-se conduzir de forma especialmente cui-
dadosa com pastilhas de freio novas.
Durante o perodo de amaciamento das pas-
tilhas de freio novas, nunca se aproximar de-
mais de outros veculos ou gerar situaes de
conduo que resultem em uma solicitao
elevada do freio.
102 Manual de instrues
ATENO
Freios superaquecidos reduzem o efeito de fre-
nagem e aumentam muito a distncia de frena-
gem.
Na conduo em declives, os freios so soli-
citados de forma considervel e se aquecem
rapidamente.
Antes de percorrer um trecho mais longo
com declives acentuados, diminuir a veloci-
dade, mudar para uma marcha mais baixa ou
selecionar uma posio de marcha mais bai-
xa. Assim, possvel aproveitar o efeito de
frenagem do motor por completo e o freio
aliviado.
Spoilers dianteiros que no sejam de srie ou
que estejam avariados podem restringir a ali-
mentao de ar dos freios e causar o supera-
quecimento dos freios.
ATENO
Freios molhados ou congelados ou freios com
sal freiam mais tarde e aumentam a distncia
de frenagem.
Experimentar os freios com testes cautelo-
sos.
Secar sempre os freios por meio de algumas
frenagens cautelosas e mant-los livres de
gelo e de sal quando as condies de visibili-
dade, climticas, da pista e do trnsito per-
mitirem.
ATENO
A conduo sem servofreio pode aumentar bas-
tante a distncia de frenagem e, assim, causar
acidentes e ferimentos graves.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
Quando o servofreio no funcionar ou o ve-
culo for rebocado, o pedal do freio dever ser
pisado com mais fora, pois a distncia de
frenagem aumentar em razo da falta da
assistncia fora de frenagem.
NOTA
Nunca deixar os freios deslizarem com uma
presso leve no pedal quando no for realmen-
te necessrio frear. Presso constante sobre o
pedal do freio causa um superaquecimento
 dos freios. Isto pode diminuir bastante o de-
sempenho de frenagem, aumentar a distncia
de frenagem e, sob certas circunstncias, cau-
sar a falha total do sistema de freio.
Antes de percorrer um trecho mais longo com
declives acentuados, diminuir a velocidade,
mudar para uma marcha mais baixa ou selecio-
nar uma posio de marcha mais baixa. Assim,
possvel aproveitar o efeito de frenagem do
motor por completo e o freio aliviado. Caso
contrrio, o freio pode se superaquecer e, pos-
sivelmente, falhar. Utilizar os freios somente
quando necessrio para diminuir a velocidade
ou parar.
Quando as pastilhas do freio dianteiras fo-
rem verificadas, as pastilhas do freio trasei-
ras tambm devem ser verificadas simultanea-
mente. A espessura de todas as pastilhas do freio
deve ser verificada visual e regularmente, inspe-
cionando-se as pastilhas do freio pelas aberturas
das rodas ou a partir da parte inferior do veculo.
Quando necessrio, desmontar as rodas para po-
der realizar uma verificao completa. Para isso,
a Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
Conduzir com o veculo carregado
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Para garantir boas caractersticas de conduo de
um veculo carregado, observar o seguinte:
Acomodar todos os volumes de bagagem de
forma segura Pgina 130.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem s-
bitas.
Frear antes do usual.
Se necessrio, observar as informaes sobre o
bagageiro do teto Pgina 133.
ATENO
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurana
da conduo do veculo podero ser bastante
183.5B1.BUP.66
reduzidas, causando acidentes e ferimentos
graves.
Fixar a carga corretamente para que ela no
deslize.
Em caso de objetos pesados, utilizar fitas de
amarrao ou cintas tensoras adequadas.
Travar o encosto do banco traseiro na posi-
o vertical.
Conduzir com a tampa traseira
aberta
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
A conduo com a tampa traseira aberta repre-
senta um perigo especial. Fixar corretamente to-
dos os objetos e a tampa traseira aberta e adotar
as medidas adequadas, para reduzir a entrada de
gases txicos do escape.
ATENO
A conduo com a tampa traseira destravada
ou aberta pode causar ferimentos graves.
A Volkswagen no orienta que o veculo seja
conduzido com a tampa traseira aberta, mas
caso a referida conduo seja de extrema ne-
cessidade, favor se atentar para as seguintes
orientaes:
Acomodar todos os objetos no comparti-
mento de bagagem de maneira segura.
Objetos soltos podem cair do comparti-
mento de bagagem e ferir os outros con-
dutores.
Conduzir sempre de maneira cautelosa e
defensiva.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas ou bruscas, pois a tampa traseira
pode se mover de maneira descontrolada.
Garantir que objetos para fora do compar-
timento de bagagem estejam visveis para
os demais condutores. Observar as deter-
minaes legais.
Quando houver objetos salientes para fora
do compartimento de bagagem, a tampa
traseira nunca poder ser utilizada para
prensar ou fixar objetos.
Retirar obrigatoriamente o bagageiro mais
a carga montada sobre a tampa traseira
quando for necessrio conduzir com a
tampa traseira aberta.
Conduzir 103
 ATENO
Gases txicos do escape podem alcanar o inte-
rior do veculo se a tampa traseira estiver aber-
ta. Isto pode levar inconscincia, intoxicao
por monxido de carbono, acidentes e ferimen-
tos graves.
Para impedir a entrada de gases txicos do
escape, conduzir sempre com a tampa trasei-
ra fechada.
Em casos excepcionais, se for necessrio
conduzir com a tampa traseira aberta, deve-
-se proceder da seguinte maneira para redu-
zir a entrada de gases txicos do escape no
interior do veculo:
Fechar todos os vidros.
Em veculos com ar-condicionado, desligar
o modo de recirculao do ar.
Abrir todos os difusores de ar no painel de
instrumentos.
Ligar o ventilador no nvel de ventilao
mximo.
NOTA
O comprimento e a altura do veculo se modifi-
cam quando a tampa traseira estiver aberta.
Travessia de trechos alagados
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Primeiramente, deve-se evitar a travessia por
trechos alagados. A conduo do veculo em tal
condio dificulta o modo de dirigibilidade, po-
dendo causar srios danos no veculo e colocan-
do em risco a segurana do condutor e dos de-
mais passageiros. Caso a travessia seja necess-
ria, para evitar danos no veculo, condutor, passa-
geiros e demais condutores, observar o seguinte:
Verificar a profundidade da gua antes da tra-
vessia de trechos alagados. A gua pode alcan-
ar, no mximo, a borda inferior da carroceria
(abaixo das portas) .
No conduzir a uma velocidade superior ve-
locidade de um passo.
104 Manual de instrues
Nunca parar, dar marcha a r ou desligar o mo-
tor na gua.
Veculos no contrafluxo provocam ondas que
podem elevar o nvel da gua para seu veculo,
inviabilizando a travessia do trecho alagado de
forma segura.
ATENO
Aps condues por gua, lama, lodo, etc., po-
de ocorrer um retardamento na atuao do
freio em razo de umidade ou congelamento
dos discos e pastilhas de freio, exigindo o au-
mento da distncia de frenagem.
Secar os freios e eliminar o gelo por meio
de aes cuidadosas de frenagem. Proceder
sem colocar os demais condutores em risco
ou desrespeitar as determinaes legais.
Evitar manobras bruscas e repentinas de fre-
nagem logo aps a travessia de trechos ala-
gados.
NOTA
Na travessia de trechos alagados, algumas pe-
as do veculo, como, por exemplo, motor,
transmisso, chassi ou sistema eltrico, podem
ser seriamente danificados.
Jamais conduzir por gua salgada, o sal pode
provocar corroso. Lavar imediatamente com
gua doce todas as partes do veculo que te-
nham entrado em contato com a gua salgada.
Amaciar o motor
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
Observar as respectivas determinaes para
amaciamento de peas novas.
Amaciar o motor
Um motor novo deve ser amaciado durante os
primeiros 1.500 quilmetros. O atrito interno das
primeiras horas de uso do motor maior que o
atrito posterior, quando todas as peas mveis j
estiverem ajustadas umas s outras.
A forma de conduo dos primeiros 1.500 quil-
metros tambm influencia a qualidade do motor.
Mesmo depois que o motor estiver amaciado, so-
bretudo quando o motor estiver frio, conduzir
com rotao moderada para reduo do desgaste
 do motor e aumento de sua vida til. No condu-
zir com rotao muito baixa. Reduzir a marcha
sempre que o motor no estiver operando de
maneira regular.
At os 1.000 quilmetros vale:
No acelerar ao mximo.
No submeter o motor a uma rotao maior
que 2/3 da rotao mxima.
Entre 1.000 e 1.500 quilmetros, pode-se elevar
gradualmente a velocidade e a rotao do motor,
limitados velocidade do respectivo local de ro-
dagem.
Amaciamento das pastilhas de freio e de
pneus novos
Pneus novos e troca de pneus Pgina 196
Informaes sobre os freios
Uma rodagem cuidadosa do motor novo au-
menta a sua vida til, com um baixo consu-
mo de leo e combustvel. Em caso de chave do veculo invlida ou avaria do
Utilizao do veculo em outros
pases e continentes
Observe e no incio desse captulo na
pgina 97.
O veculo foi produzido para um determinado pa-
s e corresponde s determinaes de homologa-
o vigentes no pas no momento da fabricao
do veculo.
Se o veculo for vendido em outro pas ou se for
utilizado em outro pas por um perodo prolonga-
do, as respectivas determinaes legais vlidas
no pas de destino devero ser observadas.
Se for o caso, ser necessrio montar ou des-
montar determinados equipamentos e desativar
funes. Da mesma forma, os escopos dos servi-
os e os tipos de servio podem ser afetados. Isto
valido especialmente se o veculo for utilizado
durante um perodo prolongado em uma regio
de clima diferente.
183.5B1.BUP.66
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de combustvel
de baixa qualidade, servios indevidos fora da
Rede Autorizada ou utilizao de peas no
originais.
A Volkswagen no responsvel caso o veculo
no corresponda ou corresponda apenas par-
cialmente aos respectivos requisitos legais de
outros pases e continentes.
Ligar e desligar o motor
Introduo ao tema
Indicador do imobilizador
sistema, poder aparecer no display do ins-
trumento combinado. O motor no pode ser liga-
do Pgina 109.
Empurrar ou puxar
Por razes tcnicas, o veculo no deve ser em-
purrado ou puxado. Em vez disso, utilizar o aux-
lio partida.
ATENO
Um desligamento do motor durante a condu-
o torna a parada do veculo mais difcil. Como
consequncia, podem ocorrer tanto a perda de
controle do veculo, como acidentes e ferimen-
tos graves.
Os sistemas de assistncia frenagem e
conduo, o sistema de airbag, os pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana, bem co-
mo outros equipamentos de segurana do
veculo so ativados somente com o motor
em funcionamento.
Desligar o motor somente com o veculo pa-
rado.
ATENO
O risco de ferimentos graves pode ser reduzido
com o motor em funcionamento ou durante a
partida do motor.
Conduzir 105
 Nunca ligar o motor ou deix-lo funcionando Cilindro da ignio
em locais fechados ou sem ventilao. O sis-
tema de escape do motor contm, entre ou- Observe no incio desse captulo na pgi-
tros, monxido de carbono, um gs txico na 105.
inodoro e incolor. O monxido de carbono
pode causar desmaios e morte.
Nunca deixar o veculo com o motor em fun-
cionamento sem a devida ateno. O veculo
poderia se deslocar subitamente ou um
evento incomum poderia ocorrer, causando
danos e ferimentos graves.
Nunca utilizar um acelerador de partida. Um
acelerador de partida pode explodir ou cau-
sar um sbito aumento da rotao do motor.

ATENO
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem ocorrer incndios e ferimen-
tos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamveis embaixo do vecu-
lo, como, por exemplo, vegetao rasteira, Fig. 86 Ao lado do volante, direita: posies da
folhas, grama seca, combustvel derramado chave do veculo no cilindro da ignio.
etc.
Nunca utilizar proteo adicional para a parte Posies da chave do veculo Fig. 86
inferior do veculo ou produtos anticorrosi- 0 Ignio desligada. A chave do veculo pode
vos no tubo do escapamento, catalisadores ser retirada.
ou chapas de blindagem trmica. 1 Ignio ligada.
2 Ligar o motor. Quando o motor comear a
funcionar, soltar a chave da ignio. Ao sol-
tar, a chave do veculo retorna posio 1 .

Sempre que for necessrio repetir a partida, re-

tornar a chave at a posio 0 . O bloqueador de
repetio de partida, no cilindro da ignio, im-
pede que o motor de partida atue com o motor
em funcionamento, evitando que se danifique.

ATENO
Uma utilizao desatenta da chave do veculo
pode causar ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo ao
deixar o veculo. O motor pode ser ligado e
equipamentos eltricos, como os vidros el-
tricos, podem ser comandados, o que pode
causar ferimentos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de

106 Manual de instrues

 cuidarem de si mesmas. Em um veculo fe- Executar as aes sempre na sequncia indica-
chado, conforme a estao do ano, podem da.
ocorrer temperaturas muito altas ou muito Passo Transmisso ma- Transmisso auto-
baixas que podem causar ferimentos graves nual matizada
e enfermidades, principalmente em crianas
4. Girar a chave do veculo no cilindro da
pequenas, ou levar morte.
ignio para a posio Fig. 86 1
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro para ligar a ignio. Nesse instante a
da ignio enquanto o veculo estiver em luz de controle do sistema de partida
movimento. aquecida ir se acender no instru-
mento combinado.
NOTA 5. Aguardar que a luz de controle se
O motor de partida s pode ser acionado com o apague indicando o trmino do aque-
motor parado. Se o motor de partida voltar a ser cimento do combustvel (esta ao
acionado imediatamente aps se desligar o mo- poder ser necessria em condies
tor, tanto ele quanto o motor do veculo podem de partida com o motor frio).
ser danificados. 6. Girar a chave do veculo no cilindro da
ignio para a posio Fig. 86 2
Quando a chave do veculo permanece no
para dar partida no motor no acele-
cilindro da ignio por um longo perodo
rar. Caso a etapa 5 no seja respeita-
com o motor desligado, a bateria do veculo se
da, a luz de controle ir piscar indi-
descarrega.
cando a necessidade de interromper o
procedimento de partida e repeti-lo
aps retornar a chave para a posio
Dar a partida no motor Fig. 86 0 e aguardar aproximada-
mente 10 segundos.
Observe no incio desse captulo na pgi- 7. Quando o motor
na 105. comear a funcio-
nar, soltar imedia- Aps o aciona-
Executar as aes sempre na sequncia indica- tamente a chave mento do motor
da. do veculo no ci- de partida no
Passo Transmisso ma- Transmisso auto- lindro da ignio necessrio segurar
nual matizada o motor de parti- a chave.
da no deve ser
1. Pisar no pedal do freio firmemente e arrastado.
mant-lo pressionado at que o passo
7 tenha sido efetuado. 7 a. Se o motor no comear a funcionar,
interromper o procedimento de parti-
2. Pisar totalmente da e repeti-lo aps aproximadamente
no pedal da em- um minuto.
breagem e segu-
rar at que tenha 8. Soltar o freio de estacionamento
sido dada a parti- quando estiver pronto para partir
- Pgina 121.
da no motor. Des-
ta forma o motor
de partida atua ATENO
apenas sobre o Nunca sair do veculo com o motor em funcio-
motor. namento. O veculo pode deslocar-se subita-
3. Colocar a alavanca mente e, especialmente com a marcha ou a
de troca de mar- Colocar a alavanca respectiva posio de marcha engatada, causar
cha na posio seletora na posi- acidentes e ferimentos graves.
neutra (ponto o N.
183.5B1.BUP.66

morto).

Conduzir 107
 ATENO
Um acelerador de partida pode explodir ou cau-
sar um sbito aumento da rotao do motor.
Nunca utilizar um acelerador de partida.
NOTA
O motor de partida ou o motor podem ser da-
nificados ao tentar ligar o motor durante a
conduo ou quando o motor for acionado no-
vamente imediatamente aps ser desligado.
Com o motor frio, evitar rotaes do motor
elevadas, acelerao total e forte demanda do
motor.
No empurrar ou puxar o veculo para dar par-
tida no motor. O combustvel no queimado
pode danificar o catalisador.
No deixar o motor aquecer com o veculo
parado. Colocar o veculo em movimento
imediatamente quando houver boa visibilidade
atravs dos vidros, com cuidado para no forar o
motor enquanto estiver frio. Desta forma, o mo-
tor atinge sua temperatura de trabalho mais rapi-
damente e gera menos emisses.
No ser possvel dar partida no tranco
nos veculos equipados com transmisso
automatizada.
Ao ligar o motor, os consumidores eltricos
maiores so desligados temporariamente.
Aps ligar um motor frio, podem ocorrer ru-
dos mais fortes de funcionamento por um
curto perodo. Isto normal e no deve causar
preocupao.
Desligar o motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 105.
Executar as aes sempre na sequncia indica-
da.
Passo Transmisso ma- Transmisso auto-
nual matizada
1. Parar o veculo completamente .
2. Pisar no pedal do freio e mant-lo
pressionado at que o passo 4 tenha
sido efetuado.
108 Manual de instrues
Executar as aes sempre na sequncia indica-
da.
Passo Transmisso ma- Transmisso auto-
nual matizada
3. Colocar a alavanca
- seletora na posi-
o D ou R.
4. Puxar firmemente o freio de estacio-
namento Pgina 121.
5. Girar a chave do veculo no cilindro da
ignio para a posio Fig. 86 0 .
6. Engatar a 1 mar-
cha ou a marcha a -
r.
ATENO
Nunca desligar o motor enquanto o veculo es-
tiver em movimento. Isto pode causar a perda
de controle do veculo e provocar acidentes e
ferimentos graves.
Os airbags e os pr-tensionadores dos cintos
de segurana no funcionam com a ignio
desligada.
O servofreio no funciona com o motor des-
ligado. Com o motor desligado, necessrio
aplicar uma presso maior sobre o pedal do
freio para parar.
A direo assistida no funciona com o mo-
tor desligado e necessrio aplicar mais for-
a para conduzir o veculo.
NOTA
Se o veculo for conduzido com alta demanda do
motor, ele poder se superaquecer aps a para-
da. Para evitar danos ao motor, deix-lo funcio-
nando na posio neutra por aproximadamente 2
minutos antes de deslig-lo.
Aps desligar o motor, o ventilador do ra-
diador no compartimento do motor pode
continuar funcionando durante alguns minutos
com a ignio desligada ou com a chave do ve-
culo fora da ignio. O ventilador do radiador se
desliga automaticamente.
 Imobilizador eletrnico
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 105.
O imobilizador ajuda a impedir que o motor seja
ligado com uma chave do veculo no habilitada e
que, desta forma, o veculo possa se movimentar.
A chave do veculo possui um chip. Com a ajuda
deste chip, o imobilizador desativado automati-
camente ao introduzir a chave do veculo no cilin-
dro da ignio.
O imobilizador eletrnico ativado automatica-
mente assim que a chave do veculo retirada do
cilindro da ignio.
Chaves do veculo codificadas podem ser adquiri-
das em uma Concessionria Volkswagen
Pgina 60.
Caso uma chave do veculo no habilitada tenha
sido utilizada, a indicao aparece no display Reduzir a marcha
do instrumento combinado. Nesse caso, o veculo
no pode ser ligado.
Transmisso manual: engatar a
marcha
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 105.
Fig. 87 Esquema de troca de marchas da transmis-
so manual de 5 marchas.
As posies de cada marcha esto representadas
na alavanca de troca de marcha Fig. 87.
183.5B1.BUP.66
Pisar totalmente no pedal da embreagem e
mant-lo pressionado.
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o desejada .
Soltar o pedal da embreagem para engatar a
marcha.
Engatar a marcha a r
Engatar a marcha a r somente com o veculo
parado.
Pisar totalmente no pedal da embreagem e
mant-lo pressionado .
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o neutra e pression-la para baixo.
Empurrar a alavanca de troca de marcha total-
mente para a esquerda e depois para frente
at a posio da marcha a r Fig. 87 R .
Soltar o pedal da embreagem para engatar a
marcha.
A reduo de marcha durante a conduo sempre
deve ser efetuada para a prxima marcha inferior
e com as rotaes do motor no muito altas
. Se a velocidade ou a rotao do motor fo-
rem muito altas, pular uma ou mais marchas na
reduo de marcha pode ocasionar danos em-
breagem e transmisso, mesmo com o p na
embreagem .
ATENO
O veculo com o motor em funcionamento se
movimenta imediatamente assim que uma
marcha engatada e o pedal da embreagem
liberado.
Nunca engatar a marcha a r enquanto o ve-
culo estiver em movimento.
ATENO
Uma reduo de marcha incorreta para mar-
chas muito baixas pode causar a perda de con-
trole do veculo e provocar acidentes e feri-
mentos graves.
NOTA
Se em velocidades ou rotaes do motor altas, a
alavanca de troca de marcha for colocada em
uma marcha muito baixa, podem ocorrer danos
significativos embreagem, transmisso e ao
Conduzir 109
motor. Isto tambm vlido se o pedal da em-
breagem permanecer acionado e no houver
engate.
NOTA
Para evitar danos e um desgaste prematuro, ob-
servar o seguinte:
Durante a conduo, no deixar a mo repou-
sar sobre a alavanca de troca de marcha. A
presso da mo transferida para os garfos de
engate da transmisso.
Atentar para que o veculo esteja totalmente
parado antes de engatar a marcha a r.
Durante a mudana de marcha, pisar sempre
no pedal da embreagem at o fundo.
Em aclives, no segurar o veculo com a em-
breagem patinando com o motor em funcio-
namento.
Transmisso automatizada
Luzes de advertncia e de controle
Acesa Possveis causas / Soluo
Avaria na transmisso automatizada.
No prosseguir!
Procurar auxlio tcnico especializado.
Caso contrrio, podem ocorrer danos
significativos transmisso
Pgina 114.
Na transmisso automatizada as mar-
chas no podem ser engatadas corre-
tamente.
Desligar e ligar a ignio. Se a luz de
controle no se apagar, procurar a
Concessionria Volkswagen ou empre-
sa especializada mais prxima e man-
dar verificar a transmisso automati-
zada.
Transmisso automatizada superaque-
cida temporariamente.
Deixar a transmisso esfriar com a po-
sio da alavanca seletora em . Se a
luz de controle no se apagar, procu-
rar a Concessionria Volkswagen ou
110 Manual de instrues
Acesa Possveis causas / Soluo
empresa especializada mais prxima e
mandar verificar a transmisso auto-
matizada.
Colocar a alavanca seletora da trans-
misso automatizada na posio e
no pressionar o pedal do freio.
Para engatar uma posio de marcha,
pisar no pedal do freio Pgina 121.
Juntamente com a luz de controle
amarela da temperatura da transmis-
so : transmisso automatizada su-
peraquecida.
Pisar no pedal do freio Pgina 121e
deixar a transmisso esfriar. Evitar ou-
tros procedimentos de partida. Se a
luz de controle no se apagar, procu-
rar a Concessionria Volkswagen ou
empresa especializada mais prxima e
mandar verificar a transmisso auto-
matizada.
Juntamente com o indicador piscando
no display do instrumento combinado:
a alavanca seletora da transmisso au-
tomatizada no est na posio , in-
dicao para dar a partida do motor.
Colocar a alavanca seletora na posio
e dar a partida no motor
Pgina 105.
Piscan-
do
Possveis causas / Soluo
Veculo com transmisso automatiza-
da no est protegido contra movi-
mentao.
Puxar o freio de estacionamento
Pgina 118.
Juntamente com a luz de controle de
solicitao, pisar no pedal do freio :
indicao para dar a partida no motor.
Colocar a alavanca seletora na posio
e dar a partida no motor
Pgina 105.
Tentativa de colocar a alavanca sele-
tora da transmisso automatizada na
posio durante a conduo para
frente.
Parar o veculo e colocar a alavanca
seletora na posio , depois poss-
vel trocar para a posio .
 Piscan-
Possveis causas / Soluo
do
A alavanca seletora da transmisso
automatizada foi colocada na posio
ou mas o pedal do freio no foi
acionado.
Pisar no pedal do freio Pgina 111,
colocar a alavanca seletora na posio
e depois colocar novamente na posi-
o desejada ou .
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Transmisso automatizada: engatar a marcha
Fig. 88 Alavanca seletora da transmisso automati-
zada.
Para mudar a alavanca seletora da posio N para
a posio D ou R, pisar primeiramente no pedal
do freio e mant-lo pressionado.
183.5B1.BUP.66
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
Se o veculo parar ou precisar ser estaciona-
do para reparos, estacionar o veculo a uma
distncia segura do fluxo de trnsito, ligar as
luzes de advertncia, desligar o motor e utili-
zar o tringulo de segurana para alertar ou-
tros condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Fig. 89 Esquema de troca de marchas da transmis-
so automatizada.
Com a ignio ligada, exibida a posio de mar-
cha selecionada pela transmisso ou a marcha
engatada no display do instrumento combinado.
Conduzir 111
Posio da
alavanca Denominao Significado
seletora
A marcha a r est engatada.
Engatar somente com veculo parado.
Para engatar a marcha a r, necessrio pisar no pedal do freio,
Marcha a r
com a ignio ligada e com o veculo totalmente parado. Mante-
nha o pedal do freio acionado, posicionar a alavanca seletora pa-
ra a direita e, em seguida, para trs, na posio R.
A transmisso est na posio neutra. No h transmisso de
Neutro
(ponto morto)
fora para as rodas e o efeito de frenagem do motor no est
disponvel.
Todas as marchas frente so aumentadas e reduzidas automa-
Posio permanente
ticamente. O momento da troca de marcha depende da carga do
para conduo para
frente
motor, do estilo de conduo individual e da velocidade da con-
duo.
Posio do Tiptronic Todas as marchas frente podem ser aumentadas e reduzidas
para conduo para manualmente Pgina 113. Isto vale at que o sistema no
frente (programa de execute ou previna uma troca de marcha automaticamente devi-
seleo manual) do situao de conduo atual.

ATENO ciso sair do veculo com o motor em funcio-

O engate incorreto da alavanca seletora pode
ocasionar a perda de controle do veculo, aci-
dentes e ferimentos graves.
Nunca acelerar ao engatar uma posio de
marcha.
Com o motor em funcionamento e a posio
de marcha engatada, o veculo se movimen-
tar assim que o pedal do acelerador for
pressionado.
Nunca engatar a marcha a r durante a con-
duo.
ATENO
Movimentos sem superviso do veculo podem
causar ferimentos graves.
Como condutor, nunca deixar o banco do
condutor com o motor em funcionamento e
uma posio de marcha engatada. Se for pre-
namento, puxar sempre o freio de estaciona-
mento e colocar a alavanca seletora na posi-
o N.
Nunca mudar para a posio de marcha R se
o veculo estiver em movimento.
Nunca sair do veculo se o freio de estaciona-
mento no estiver acionado. Com o motor
em funcionamento, o veculo rola em inclina-
es independentemente de qual posio de
marcha est engatada.
Caso, durante a conduo, a posio N seja
acidentalmente selecionada, tirar o p do
pedal do acelerador. Aguardar a rotao de mar-
cha lenta do motor na posio neutra antes de
engatar uma posio de marcha novamente.
A instalao de Kit-Gs em veculos com
transmisso automatizada no recomen-
dada, pois pode prejudicar a eficincia das mu-
danas de marchas.

112 Manual de instrues

 Trocar a marcha com o Tiptronic
Fig. 90 Alavanca seletora na posio Tiptronic.
Com transmisso automatizada, as marchas po-
dem ser aumentadas ou reduzidas manualmente
com o Tiptronic. Ao mudar para o modo Tiptro-
nic, a marcha atual em uso mantida. Isto vale
at que o sistema no execute uma troca de mar-
cha automaticamente devido situao de con-
duo atual.
Comandar o Tiptronic
Pressionar a alavanca seletora na posio D
para a esquerda do curso seletor do Tiptronic
M Tab. na pgina 112.
Mover a alavanca seletora para frente + ou
para trs para aumentar ou reduzir a mar-
cha Fig. 90.
Pressionar a alavanca seletora novamente para
a esquerda do curso seletor do Tiptronic M pa-
ra poder deixar o modo Tiptronic em
Transmisso automatizada: engatar a marcha
na pgina 112.
A seleo da alavanca seletora D com a presso
breve para + ou pode mudar para o progra-
ma Tiptronic M.
Funo Auto-Down
Na desacelerao do veculo, a transmisso auto-
matizada assume automaticamente a marcha
compatvel com a velocidade registrada no mo-
mento.
NOTA
Ao acelerar, um pouco antes de atingir a rota-
183.5B1.BUP.66
o mxima admissvel do motor, a transmis-
so muda automaticamente para a marcha
imediatamente superior.
Na reduo de marcha manual, a transmisso
muda a marcha somente se uma alta rotao
do motor no for mais possvel.
Se for solicitada uma mudana brusca de mar-
cha, tanto na acelerao como na desacelera-
o, o sistema no permitir essa mudana, se
a velocidade no for compatvel.
Conduo com transmisso
automatizada
As marchas frente so aumentadas ou reduzi-
das automaticamente.
Conduzir
Pisar no pedal do freio firmemente e mant-lo
nesta posio.
Mover a alavanca seletora para a posio D, M
ou em R.
Soltar o freio de estacionamento.
Aguardar alguns segundos, at que se engate a
marcha.
Soltar o pedal do freio e acelerar cuidadosa-
mente .
Parada temporria
Utilizar o pedal do freio para evitar que o ve-
culo se desloque, por exemplo, quando se para
no semforo.
No necessrio colocar a alavanca seletora
na posio N.
Estacionamento
Pisar no pedal do freio firmemente e mant-lo
nesta posio, at o veculo parar completa-
mente .
Colocar a alavanca seletora na posio D ou
em R. Por questes de segurana, nunca esta-
cionar o veculo com a alavanca na posio N.
Puxar firmemente o freio de estacionamento.
Desligar o motor.
Conduo em declive
Quanto maior o declive, mais reduzida deve ser a
marcha selecionada. Marchas mais reduzidas ele-
vam o efeito de frenagem do motor. Nunca des-
cer montanhas ou colinas com o veculo na posi-
o neutra N.
Conduzir 113
 Reduzir a velocidade.
Pressionar a alavanca seletora da posio D
para a esquerda do curso seletor do Tiptronic
M Pgina 113.
Reduzir a marcha com um breve toque para
trs na alavanca seletora.
Conduzir ao ser rebocado
Mover a alavanca seletora para a posio N. Man-
ter esta condio enquanto o veculo estiver sen-
do rebocado.
Parar em uma subida
Quanto maior a subida, mais reduzida deve ser a
marcha selecionada.
Parar o veculo sempre acionando o pedal do
freio e em seguida puxar o freio de estaciona-
mento, para evitar que o veculo recue .
Nunca tentar evitar que o veculo recue, acele-
rando e aumentando o regime de rotao do
motor, com uma posio de marcha seleciona-
da, pode ocorrer um desgaste excessivo da
embreagem.
Arrancar em uma subida
Com uma posio de marcha selecionada, sol-
tar o freio de estacionamento e acelerar cuida-
dosamente.
Somente ao arrancar, soltar o pedal do freio ou
liberar o freio de estacionamento .
Kick-down
A funo kick-down permite uma acelerao m-
xima com a alavanca seletora na posio D ou na
posio Tiptronic M.
Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a
transmisso automatizada engata uma marcha
inferior, independente da velocidade da rotao
do motor. Deste modo, aproveita-se a acelerao
total do veculo .
Com o kick-down, o aumento de marcha ocorre
somente ao atingir a rotao mxima prescrita
do motor.
ATENO
Uma acelerao rpida pode ocasionar a perda
de trao e derrapagens, especialmente em
ruas escorregadias. Isto pode ocasionar a perda
de controle do veculo, acidentes e ferimentos
graves.
114 Manual de instrues
Adequar sempre a forma de conduo ao flu-
xo do trnsito.
Usar o kick-down ou a acelerao rpida so-
mente quando as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito permitirem.
Nunca colocar os demais usurios da via em
risco com a acelerao do veculo e o estilo
de conduo.
NOTA
Ao parar em subidas com uma posio de marcha
engatada, no impedir a movimentao do vecu-
lo por meio do pedal do acelerador. Isto pode su-
peraquecer a transmisso automatizada e danifi-
c-la.
No possvel dar partida no tranco nos
veculos equipados com transmisso auto-
matizada.
Falha de funcionamento da
transmisso automatizada
Programa de emergncia
Se as luzes de advertncia ou de controle se
acenderam no instrumento combinado da trans-
misso automatizada, pode haver uma avaria no
sistema Pgina 110. Em algumas avarias, a
transmisso automatizada executa um programa
de emergncia. No programa de emergncia o
veculo ainda pode funcionar, mas com velocida-
de reduzida e no em todas as marchas.
Com a transmisso automatizada, em alguns ca-
sos no ser mais possvel conduzir em todas as
marchas.
Em todos os casos, a transmisso automatizada
dever ser verificada imediatamente por uma
Concessionria Volkswagen ou por uma empresa
especializada.
Superaquecimento da transmisso
automatizada
A transmisso automatizada pode se aquecer
muito, por exemplo, por arranques frequentes ou
em trnsito intenso. A luz de advertncia do
instrumento combinado indica o superaqueci-
mento. Alm disso, pode soar um alerta sonoro.
Parar e deixar a transmisso esfriar .
 O veculo se movimenta para frente ou para
trs apesar de ter uma posio de marcha
engatada
Se o veculo no se mover na direo desejada, a
posio de marcha pode no estar corretamente
engatada pelo sistema. Ento, pisar no pedal do
freio e engatar novamente a posio de marcha.
Se o veculo continuar no se movendo na dire-
o desejada, h uma avaria do sistema. Procurar
auxlio tcnico especializado e mandar verificar o
sistema.
NOTA
Na primeira vez que for exibido o superaqueci-
mento da transmisso, necessrio parar o
veculo com segurana ou conduzir com velo-
cidade acima de 20 km/h.
Quando a luz de advertncia acender nova-
mente e o alerta sonoro se repetir, parar o ve-
culo imediatamente e desligar o motor. Deixar
a transmisso esfriar.
Para evitar danos na transmisso, somente
voltar a conduzir quando as luzes de advertn-
cia no estiverem mais acesas. Enquanto a
transmisso estiver superaquecida, os proces-
sos de partida ou a conduo em velocidade de
passo devem ser evitados.
Direo
Introduo ao tema
Conforme a verso, o veculo pode possuir assis-
tncia da direo.
A direo com assistncia eletromecnica, em
comparao com a direo com assistncia hi-
drulica, consome menos potncia do veculo,
pois acionada somente quando giramos o vo-
lante, enquanto na assistncia hidrulica na qual
o sistema hidrulico funciona constantemente,
mesmo com o veculo andando em linha reta. Na
direo com assistncia eletromecnica, uma
unidade de comando computadorizada associada
a um motor eltrico, sensores e uma caixa de en-
grenagens substitui as mangueiras, bomba, re-
183.5B1.BUP.66
servatrio e fluido de um sistema hidrulico.
A assistncia da direo eletromecnica ade-
quada automaticamente de acordo com a veloci-
dade de conduo e com o torque da direo do
veculo. A direo eletromecnica funciona so-
mente com o motor do veculo em funcionamen-
to.
ATENO
Se a assistncia da direo no estiver funcio-
nando, o volante s poder ser girado com difi-
culdade e a manobra do veculo ser dificulta-
da.
A assistncia da direo funciona somente
com o motor do veculo em funcionamento,
exceto em caso de pane do motor com o ve-
culo em movimento que, por segurana, o
veculo no perder assistncia na direo.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento.
Luzes de advertncia e de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 115.
Acesa Possveis causas / Soluo
Direo eletromecnica avariada ou
no funciona.
A direo deve ser verificada imedia-
tamente por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa es-
pecializada.
Direo eletromecnica com funcio-
namento limitado.
A direo deve ser verificada imedia-
tamente por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa es-
pecializada.
Se a luz de advertncia amarela no se
acender novamente aps uma nova
partida do motor e uma conduo
breve, no ser preciso procurar uma
Concessionria Volkswagen ou uma
empresa especializada.
Conduzir 115
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam pouco tempo
depois.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Informaes sobre a direo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 115.
Direo eletromecnica
A assistncia da direo eletromecnica ade-
quada automaticamente de acordo com a veloci-
dade de conduo, com o torque da direo. A di-
reo eletromecnica funciona somente com o
motor do veculo em funcionamento.
Quando a assistncia da direo estiver reduzida
ou no estiver funcionando, ser necessrio apli- Antes de desligar o motor, girar o volante de mo-
car muito mais fora que o usual para manobrar. do que o veculo estacionado se desloque com as
116 Manual de instrues
Estacionar e manobrar
Estacionar
Observar as determinaes legais para parar e
estacionar um veculo.
Estacionar o veculo
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Estacionar o veculo sobre um piso plano e fir-
me .
Pisar no pedal do freio e manter at o motor
estar desligado.
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
Pgina 118.
Veculos com transmisso automatizada, colo-
car a alavanca seletora na posio D ou R.
Desligar o motor e tirar o p do pedal do freio.
Retirar a chave do veculo da ignio.
Veculos com transmisso manual, em terreno
plano ou subida, engatar a 1 marcha ou, em
declives, a marcha a r e soltar o pedal da em-
breagem.
Atentar para que todos os ocupantes desem-
barquem, especialmente crianas.
Levar todas as chaves do veculo ao deixar o
veculo.
Travar o veculo.
Adicionalmente em subidas e declives
rodas dianteiras contra a guia caso entre em mo-
vimento.
Em declives, esterar as rodas dianteiras de
modo que apontem na direo da guia.
Em aclives, esterar as rodas dianteiras de mo-
do que apontem para o centro da rua.
ATENO
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Por isso podem causar incndios e ferimen-
tos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
as do sistema de escape entrem em contato
com materiais inflamveis embaixo do vecu-
lo, como, por exemplo, vegetao rasteira,
folhas, grama seca, combustvel derramado,
etc.
 NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do ve-
culo ao parar o veculo, somente tirar o p do
pedal do freio depois de puxar o freio de esta-
cionamento.
Conduzir com cuidado em estacionamentos
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
mais altos que o cho podem danificar o para-
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
evitar danos, parar antes que as rodas toquem
nas balizas ou nos meios-fios.
Conduzir cautelosamente sobre depresses e
entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
tros objetos. Peas do veculo mais baixas, co-
mo para-choque, spoiler e peas do chassi, do
motor ou do sistema de escape podem ser
avariadas na passagem.
Luzes de advertncia e de
controle
Acesa Possveis causas / Soluo
Freio de estacionamento puxado
Pgina 118.
Sistema de freio avariado.
No prosseguir!
Procurar auxlio tcnico especializado
imediatamente Pgina 102.
Nvel do fluido de freio muito baixo.
No prosseguir!
Verificar o nvel do fluido de freio
Pgina 190.
Juntamente com a luz de controle do
ABS : ABS e EBV no funcionam.
No prosseguir!
Procurar auxlio tcnico especializado
imediatamente Pgina 102.
Juntamente com a luz de advertncia
: ABS e EBV no funcionam.
No prosseguir!
Procurar auxlio tcnico especializado
imediatamente Pgina 102.
Pedal do freio no pressionado.
183.5B1.BUP.66
Acesa Possveis causas / Soluo
Para engatar uma posio de marcha,
pisar no pedal do freio.
Controle de trao avariado.
Procurar auxlio tcnico especializado
Pgina 122.
Piscan-
Possveis causas / Soluo
do
Veculo com transmisso automatiza-
da no est protegido contra movi-
mentao.
Puxar o freio de estacionamento.
Controle de trao ativado e atuando.
Adequar a forma de conduo s con-
dies da pista
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas
essencial para a segurana do condutor e dos
passageiros, evitando possveis paradas do ve-
culo, bem como eventuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia ace-
sas.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
ATENO
A conduo com freios ruins pode causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Se a luz de advertncia do sistema de freio
no se apagar ou se acender durante a
conduo, o nvel do fluido do freio no reser-
vatrio est muito baixo ou o sistema de
freio est avariado. Parar imediatamente e
procurar auxlio tcnico especializado
Pgina 189.
Se a luz de advertncia do sistema de freio
se acender juntamente com a luz de con-
trole do ABS , a funo de regulagem do
ABS pode estar falhando. Com isso, poss-
vel que as rodas traseiras travem de forma
relativamente rpida em uma frenagem. Ro-
das traseiras travadas podem levar perda
de controle do veculo! Quando for possvel,
Estacionar e manobrar 117
 reduzir a velocidade e conduzir cuidadosa-
mente em velocidade mnima at a Concessi-
onria Volkswagen mais prxima para verifi-
car o sistema de freio. Durante o trajeto, evi-
tar manobras de direo e de frenagem sbi-
tas.
Se a luz de controle do ABS no se apagar
ou se acender durante a conduo, o ABS
no est funcionando corretamente. O vecu-
lo somente pode ser parado com os freios
normais (sem ABS). A proteo que propor-
cionada pelo ABS no est disponvel nesse
caso. Procurar uma Concessionria
Volkswagen o mais rpido possvel.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas para
evitar danos no veculo.
Freio de estacionamento
Fig. 91 Entre os bancos dianteiros: alavanca do freio
de estacionamento.
Puxar sempre a alavanca do freio de estaciona-
mento ao deixar ou estacionar o veculo.
Puxar o freio de estacionamento
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
para cima com o boto bloqueador pressiona-
do Fig. 91 (seta).
O freio de estacionamento est puxado quan-
do, com a ignio ligada, a luz de controle
no instrumento combinado est acesa
Pgina 117.
118 Manual de instrues
Soltar o freio de estacionamento
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
um pouco para cima e pressionar o boto blo-
queador Fig. 91 (seta).
Conduzir para baixo at o batente a alavanca
do freio de estacionamento com o boto blo-
queador pressionado.
ATENO
A utilizao incorreta do freio de estaciona-
mento pode causar acidentes e ferimentos gra-
ves.
Nunca utilizar o freio de estacionamento pa-
ra frear o veculo, exceto em caso de emer-
gncia. A distncia de frenagem considera-
velmente maior, pois somente as rodas tra-
seiras so freadas. Utilizar sempre o pedal do
freio.
Nunca conduzir com a alavanca do freio de
estacionamento um pouco puxado. Isso pode
superaquecer o freio e influenciar negativa-
mente o sistema de freio. Alm disso, causa
um desgaste prematuro das pastilhas de
freio traseiras.
Nunca acelerar com posio de marcha ou
marcha engatada a partir do compartimento
do motor com o motor em funcionamento. O
veculo pode entrar em movimento mesmo
com o freio de estacionamento puxado.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do vecu-
lo ao parar o veculo, somente tirar o p do pedal
do freio depois de puxar o freio de estaciona-
mento.
Controle de distncia de
estacionamento (Park Pilot)
Introduo ao tema
O controle de distncia de estacionamento (Park
Pilot) apoia o condutor a manobrar e a entrar na
vaga de estacionamento. Se a parte traseira do
veculo se aproximar de um obstculo, um alerta
intermitente soa. Quanto menor for a distncia,
mais curtos so os intervalos entre os alertas.
 Quando o obstculo est muito prximo, um
alerta contnuo soa, para evitar colises reco-
mendado parar o veculo.
Os sensores no para-choque traseiro transmitem
e recebem ondas de ultrassom. Durante o percur-
so das ondas de ultrassom (transmisso, reflexo
de obstculos e recepo), o sistema calcula con-
tinuamente a distncia entre o para-choque e o
obstculo.
Quando o veculo continuar a se aproximar do
obstculo com o alerta contnuo, o sistema no
pode mais calcular a distncia e o alerta sonoro
pode ser interrompido.
ATENO
O controle de distncia de estacionamento
(Park Pilot) no pode substituir a ateno do
condutor.
Movimentos do veculo sem a devida ateno
podem causar ferimentos graves.
Adequar sempre a velocidade e a forma de
conduo de acordo com as condies de vi-
sibilidade, climticas, da pista e do trnsito.
Os sensores de ultrassom podem possuir
pontos cegos nos quais pessoas e objetos
no sero detectados.
Observar sempre a rea ao redor do veculo,
j que crianas pequenas, animais e objetos
no so identificados pelos sensores de ul-
trassom em todas as situaes.
Certas superfcies de objetos e roupas po-
dem no refletir os sinais dos sensores de ul-
trassom. Esses objetos e pessoas com tais
roupas podem no ser reconhecidos pelo sis-
tema ou reconhecidos erroneamente.
Certas superfcies de solo podem causar lei-
turas no homogneas como por exemplo,
asfalto spero e paraleleppedos.
Fontes de som externas podem influenciar
os sinais dos sensores de ultrassom. Assim,
sob determinadas circunstncias, pessoas ou
objetos podem no ser reconhecidos.
NOTA
Objetos como, por exemplo, barras de rebo-
que, hastes finas, cercas, postes, rvores e
tampas traseiras abertas ou se abrindo even-
tualmente no so reconhecidos pelos senso-
183.5B1.BUP.66
res de ultrassom e podem causar danos no ve-
culo.
Quando o controle de distncia de estaciona-
mento j tiver reconhecido e notificado um
obstculo por meio de alertas, obstculos mui-
to baixos ou muito altos podero desaparecer
da rea de medio dos sensores de ultrassom
durante a aproximao do veculo e no serem
mais reconhecidos. Assim, esses objetos tam-
bm no so mais notificados.
Se o alerta do controle de distncia de estacio-
namento for ignorado, podero ocorrer danos
considerveis ao veculo.
Os sensores de ultrassom no para-choque po-
dem ser desregulados ou danificados por im-
pactos ou colises.
Para o correto funcionamento do sistema,
manter os sensores de ultrassom dos para-
-choques limpos, sem neve e sem gelo e no
cobri-los com etiqueta adesiva ou outros obje-
tos.
Na limpeza dos sensores de ultrassom com um
lavador de alta presso ou com um jato de va-
por, jatear os sensores de ultrassom direta-
mente apenas por um curto perodo e manter
sempre uma distncia maior que 10 cm.
Fontes de rudo podem gerar mensagens de
erro do controle de distncia de estaciona-
mento, por exemplo, bobinas de induo, m-
quinas de construo e rudo de outros vecu-
los.
Peas agregadas montadas no veculo poste-
riormente, como, por exemplo, suporte de bi-
cicletas, podem limitar o funcionamento do
controle de distncia de estacionamento.
Em caso de falha do sistema, dirigir-se a
uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
A Volkswagen recomenda praticar o manu-
seio do controle de distncia de estaciona-
mento em um local ou em estacionamento sem
trnsito para familiarizar-se com o sistema.
Estacionar e manobrar 119
Comandar o controle de distncia o controle de distncia de estacionamento for
desativado. Para mais informaes, ver cader-
de estacionamento (Park Pilot) no Rdio.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 119.
Sinais sonoros e visuais do controle
Com ajuda dos sensores de ultrassom, o controle de distncia de estacionamento
de distncia de estacionamento detecta a distn-
cia do para-choque traseiro at um obstculo.
(Park Pilot) na regio traseira
Existem 3 sensores de ultrassom no para-choque
Observe e no incio desse captulo na
traseiro, ver Pgina 37(setas).
pgina 119.
Ligar e desligar o controle de distncia de
estacionamento (Park Pilot)
Ligar: engatar a marcha a r.
Desligar: desengatar a marcha a r.

Particularidades do controle de distncia de

estacionamento (Park Pilot)
O controle de distncia de estacionamento s
funciona at uma velocidade de aproximada- Fig. 92 Exibio do display do controle de distncia
mente 15 km/h. de estacionamento no rdio.
Em alguns casos, o controle de distncia de es-
tacionamento registra gua nos sensores de
ultrassom como obstculo.
Se a distncia permanecer igual, o volume do
alerta acstico diminui aps alguns segundos.
Se o alerta contnuo soar, o volume permane-
cer igual.
Assim que o veculo se afasta do obstculo, o
alerta intermitente se desliga automaticamen-
te. Em caso de uma nova aproximao, o alerta
intermitente ligado automaticamente.
Uma Concessionria Volkswagen pode regular
o volume dos sinais sonoros. Fig. 93 Exibio do display do controle de distncia
de estacionamento no aparelho de navegao port-
Em algumas verses, quando o controle de til (no disponvel para algumas verses).
distncia de estacionamento for ativado, o
volume do rdio poder ser reduzido parcial ou Dependendo da verso do veculo, ser exibido
totalmente, para facilitar a percepo do alerta no display do rdio Fig. 92 a rea examinada
intermitente. Neste momento, a mensagem pelos sensores de ultrassom na parte traseira do
ATENO AO CONDUZIR EM MARCHA A R! apresenta- veculo. Possveis obstculos so exibidos toman-
da no display do rdio. Dependendo da verso, do o veculo como ponto de referncia .
esta mensagem pode ser apresentada em ingls
( BE SURE IT IS SAFE TO DRIVE IN REVERSE! ). Aps a Legenda para representao esquemtica
apresentao da mensagem, uma representao Fig. 93 Significado
grfica ilustrada no display do rdio Fig. 92 A rea examinada atrs do veculo.
para indicar a distncia disponvel ao realizar uma Segmento amarelo para um obst-
manobra com a marcha a r engatada. A mensa-
gem de texto e as indicaes adicionais tambm
culo no percurso do veculo.
so apresentadas no display com o rdio desliga- Segmento vermelho para um ob-
do. O volume original ser restabelecido quando
stculo prximo.

120 Manual de instrues

 Sinal sonoro e exibio do display so apresentadas no display com o rdio desliga-
Quando o veculo se aproximar de um obstculo do. O volume original ser restabelecido quando
na regio traseira, haver um sinal sonoro inter- o controle de distncia de estacionamento for
mitente. Quanto menor a distncia, mais curtos desativado. Para mais informaes, ver cader-
so os intervalos entre os alertas. Quando o ob- no Rdio.
stculo estiver muito prximo, um alerta cont- Pode demorar alguns segundos at que os
nuo soar. sinais sonoros e, se for o caso, visuais vol-
Quando o veculo continuar a se aproximar do tem a ser reproduzidos.
obstculo com o alerta contnuo, o sistema no
poder mais calcular a distncia.
Dependendo da verso, sero mostradas as reas
examinadas em vrios segmentos em um grfico Sistema de assistncia
Fig. 93. Quanto mais o veculo se aproximar de
um obstculo, mais o segmento se aproximar do
frenagem
veculo representado. A rea de coliso alcan-
ada assim que o penltimo segmento for exibi-
do. No prosseguir!
Introduo ao tema
Cor do seg-
Distncia Dependendo da verso do veculo, algumas fun-
Sinal mento com
rea prxima do veculo es podem no estar disponveis.
so- um obst-
ao veculo para um
noro culo reco- Os sistemas de assistncia frenagem so o dis-
obstculo
nhecido tribuidor eletrnico da fora de frenagem (EBV),
aproxima- o sistema antibloqueio do freio (ABS) e o controle
atrs, de trao (TC).
damente
no Aler-
31 150
centro ta in- ATENO
cm amarelo
termi-
atrs, aproxima- A conduo com pastilhas de freio gastas ou
tente
A por fo- damente um sistema de freio avariado pode causar aci-
ra 31 60 cm dentes e ferimentos graves.
obst- Aler- Se houver a suspeita de que as pastilhas de
aproxima- freio esto gastas ou que o sistema de freio
culo ta
damente 0 vermelho possui uma avaria, procurar uma Concessio-
prxi- con-
30 cm nria Volkswagen imediatamente e mandar
mo tnuo
verificar o sistema de freio e trocar as pasti-
ATENO lhas de freio gastas.
No se deixar distrair dos acontecimentos do
trnsito pelas imagens exibidas no display. ATENO
Estacionar o veculo de forma incorreta pode
Em algumas verses, quando o controle de causar ferimentos graves.
distncia de estacionamento for ativado, o
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
volume do rdio poder ser reduzido parcial ou
da ignio enquanto o veculo estiver em
totalmente, para facilitar a percepo do alerta
movimento.
intermitente. Neste momento, a mensagem
ATENO AO CONDUZIR EM MARCHA A R! apresenta- Nunca estacionar o veculo de forma que pe-
da no display do rdio. Dependendo da verso, as do sistema de escape entrem em contato
esta mensagem pode ser apresentada em ingls com materiais inflamveis embaixo do vecu-
( BE SURE IT IS SAFE TO DRIVE IN REVERSE! ). Aps a lo, como, por exemplo, vegetao rasteira,
apresentao da mensagem, uma representao folhas, grama seca, combustvel derramado
etc.
183.5B1.BUP.66

grfica ilustrada no display do rdio Fig. 92

para indicar a distncia disponvel ao realizar uma Puxar sempre o freio de estacionamento com
manobra com a marcha a r engatada. A mensa- firmeza quando o veculo for parado ou esta-
gem de texto e as indicaes adicionais tambm cionado.

Estacionar e manobrar 121

 Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidades especiais sozinhas no veculo.
Elas poderiam soltar o freio de estaciona-
mento, acionar a alavanca seletora ou a ala-
vanca de troca de marcha e, assim, colocar o
veculo em movimento. Isto poderia causar
acidentes e ferimentos graves.
Levar sempre as chaves do veculo ao deixar
o veculo. O motor pode ser ligado e equipa-
mentos eltricos, como os vidros eltricos,
podem ser comandados, o que pode causar
ferimentos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com ne-
cessidade especiais sozinhas no veculo. Em
caso de emergncia, elas no estariam em
condies de deixar o veculo sozinhas ou de
cuidarem de si mesmas. Em um veculo fe-
chado, conforme a estao do ano, podem
ocorrer temperaturas muito altas ou muito
baixas que podem causar ferimentos graves
e enfermidades, principalmente em crianas
pequenas, ou levar morte.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do ve-
culo ao parar o veculo, somente tirar o p do
pedal do freio depois de puxar o freio de esta-
cionamento.
Conduzir com cuidado em estacionamentos
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
mais altos que o cho podem danificar o para-
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
nar ou sair da vaga de estacionamento. Para
evitar danos, parar antes que as rodas toquem
nas balizas ou nos meios-fios.
Conduzir cautelosamente sobre depresses e
entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
tros objetos. Peas do veculo mais baixas, co-
mo para-choque, spoiler e peas do chassi, do
motor ou do sistema de escape podem ser
avariadas na passagem.
Sistemas de assistncia frenagem
Observe e no incio desse captulo na
pgina 121.
Os sistemas de assistncia frenagem ABS, EBV
e TC funcionam somente com o motor em fun-
cionamento e contribuem bastante com a segu-
rana de conduo ativa.
122 Manual de instrues
Controle de trao (TC)
Dependendo da verso do veculo a funo con-
trole de trao (TC) pode no estar disponvel.
O TC diminui a fora de acionamento do motor
no caso de patinao de rodas e ajusta a fora
condio do acionamento e s condies da pista
de rodagem. Com o TC, o arranque, a acelerao
e a subida so facilitadas, mesmo sob condies
adversas da pista de rodagem.
Sistema antibloqueio do freio (ABS)
O ABS pode impedir um travamento das rodas
em frenagens at pouco antes da parada do ve-
culo e apoia o condutor a conduzir e a manter o
controle do veculo. Isto significa que o veculo
tem pouca tendncia a derrapar mesmo em uma
frenagem total:
Pisar fortemente no pedal do freio e mant-lo
pressionado. No retirar o p do pedal do freio
ou diminuir a fora sobre o pedal do freio!
No bombear com o pedal do freio ou dimi-
nuir a presso sobre o pedal do freio!
Conduzir o veculo enquanto o pedal do freio
pisado fortemente.
Ao soltar o pedal do freio ou ao reduzir a fora
sobre o pedal do freio, o ABS desliga-se.
O funcionamento do ABS pode ser percebido por
um movimento pulsante do pedal do freio, bem
como por rudos. No se pode esperar que o ABS
reduza a distncia de frenagem em todas as con-
dies. A distncia de frenagem pode at aumen-
tar sobre cascalho ou neve recente e sobre uma
superfcie congelada ou escorregadia.
Distribuidor eletrnico da fora de frenagem
(EBV)
Em todos os veculos, ao acionar o freio, o centro
de gravidade do veculo se desloca para frente.
Com isso existe o risco de bloqueio das rodas tra-
seiras por causa da trao baixa. O distribuidor
eletrnico da fora de frenagem distribui a fora
de frenagem para as rodas traseiras e garante
uma diviso tima da fora de frenagem entre o
eixo dianteiro e traseiro. Em condies normais,
ele evita danos na parte traseira do veculo por
causa da frenagem exercida sobre as rodas tra-
seiras. O funcionamento do distribuidor eletrni-
co da fora de frenagem faz parte das funes do
ABS.
 ATENO Modificaes no sistema de amortecimento
do veculo ou a utilizao de combinaes de
Uma conduo rpida sobre ruas congeladas,
rodas e pneus no liberadas podem influen-
escorregadias ou molhadas pode ocasionar a
ciar o funcionamento do ABS e EBV e, reduzir
perda de controle do veculo e ferimentos gra-
sua eficincia.
ves no condutor e nos passageiros.
A eficincia do ABS e EBV tambm definida
Adequar a velocidade e a forma de conduo
por um pneu adequado Pgina 196.
de acordo com as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito. A maior se- Em caso procedimentos de regulagens do
gurana oferecida pelos sistemas de apoio sistema descrito podem ocorrer rudos de
frenagem ABS e EBV no deve incentivar a funcionamento.
colocar a segurana em risco.
O sistema de assistncia frenagem no po-
de ir alm dos limites impostos pela fsica.
Ruas escorregadias e molhadas continuam
muito perigosas.
Uma conduo muito rpida por pistas mo-
lhadas pode provocar a perda do contato das
rodas com a pista e a aquaplanagem. Um
veculo no pode ser freado, conduzido e
controlado se tiver perdido o contato com a
pista.
O sistema de assistncia frenagem no po-
de impedir um acidente quando, por exem-
plo, estiver conduzindo muito prximo ou
muito rpido para a respectiva situao de
conduo.
Apesar de o sistema de assistncia frena-
gem ser muito eficiente e auxiliar a controlar
o veculo em situaes difceis, lembrar sem-
pre que a estabilidade da conduo depende
da aderncia dos pneus.
Ao acelerar sobre uma pista escorregadia,
por exemplo, sobre gelo ou neve, acelerar
cautelosamente. As rodas tambm podem
patinar com sistema de assistncia frena-
gem, o que pode causar a perda de controle
do veculo.

ATENO
A eficincia do ABS pode ser bastante reduzida
quando outros componentes e sistemas que
envolvam a dinmica do veculo no tiverem
manuteno correta ou no estiverem funcio-
nando. Isto se refere tambm a freios, pneus e
outros sistemas mencionados anteriormente,
mas no somente a eles.
Lembrar sempre que converses e modifica-
es no veculo podem influenciar o funcio-
183.5B1.BUP.66

namento do ABS e EBV.

Estacionar e manobrar 123

Equipamentos prticos Objetos de materiais transparentes deixados
no veculo, como, por exemplo, culos, lentes
Porta-objetos ou ventosas transparentes nos vidros, podem
focalizar os raios do sol e, assim, causar danos
no veculo.
Introduo ao tema Para que o ar no interior do veculo possa
ser renovado, no obstruir as aberturas de
Os porta-objetos devem ser utilizados somente ventilao entre o vidro traseiro e a cobertura do
para guardar objetos leves ou pequenos. compartimento de bagagem.

ATENO
Objetos soltos podem ser arremessados pelo Porta-objetos no console central
interior do veculo em manobras de direo ou dianteiro
de frenagem sbitas. Isto pode causar ferimen-
tos graves e tambm a perda de controle do Observe e no incio desse captulo na
veculo. pgina 124.
No colocar animais e objetos rgidos, pesa-
dos ou de superfcie cortante em comparti-
mentos abertos do veculo, sobre o painel de
instrumentos, na superfcie atrs do banco
traseiro, em peas de vesturio ou bolsas no
interior do veculo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.

ATENO
Objetos na rea para os ps do condutor podem
impedir o livre acionamento dos pedais. Isto
pode causar a perda de controle do veculo e
aumentar o risco de ferimentos graves.
Atentar para que todos os pedais possam ser Fig. 94 No console central dianteiro: porta-objetos.
acionados sem impedimentos.
O porta-objetos Fig. 94 pode ser utilizado, en-
Acomodar sempre o tapete para os ps com tre outros, como suporte para bebidas
segurana. Pgina 126 ou como cinzeiro Pgina 127.
Nunca colocar tapetes para os ps ou outros
revestimentos de assoalho sobre o tapete No porta-objetos pode haver uma tomada
para os ps instalado. 12 V Pgina 129 ou um acendedor de ci-
garro Pgina 127.
Atentar para que nenhum objeto alcance a
rea para os ps do condutor durante a con-
duo.

NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro podem ser danificados devido ao atrito
com objetos sobre a superfcie atrs do banco
traseiro.
No guardar objetos sensveis temperatura,
alimentos ou medicamentos no interior do ve-
culo. O calor e o frio podem danific-los ou
torn-los imprprios para uso ou consumo.

124 Manual de instrues

 Porta-luvas Manter a tampa do porta-luvas sempre fe-
chada durante a conduo.
Observe e no incio desse captulo na
pgina 124. NOTA
Em algumas verses do veculo, devido cons-
truo, existem aberturas no porta-luvas atravs
das quais podem cair pequenos objetos para trs
do revestimento. Isto pode causar rudos estra-
nhos e danos no veculo. Por isso, no podem ser
guardados nos porta-objetos objetos pequenos
fora dos feitos especialmente para os porta-obje-
tos.

Porta-copos no console central

traseiro

Fig. 95 No lado do passageiro dianteiro: porta-luvas.

Observe e no incio desse captulo na
pgina 124.

Fig. 96 Porta-luvas aberto.

Fig. 97 No console central traseiro: porta-copos.
Abrir e fechar a tampa do porta-luvas
O porta-copos do console central traseiro
Para abrir, puxar a alavanca Fig. 95 1 .
Pgina 126 pode ser utilizado como porta-ob-
Para fechar, pressionar a tampa completamente jetos.
para cima at que ela se encaixe.
A literatura de bordo deve ser guardada no por-
ta-luvas.

Porta-moedas
Pode haver um porta-moedas Fig. 96 2 na
tampa do porta-luvas.

ATENO
Um porta-luvas aberto pode aumentar o risco
183.5B1.BUP.66

de ferimentos graves em caso de um acidente

ou manobras de direo ou de frenagem sbi-
tas.

Equipamentos prticos 125

Outros porta-objetos ATENO
Objetos soltos ou fixados incorretamente sobre
Observe e no incio desse captulo na a cobertura do compartimento de bagagem po-
pgina 124. dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes.
No acomodar objetos rgidos, pesados ou de
superfcie cortante nos bolsos do vesturio,
em bolsas ou soltos sobre a cobertura do
compartimento de bagagem.
Nunca transportar animais sobre a cobertura
do compartimento de bagagem.

ATENO
Roupas penduradas podem reduzir a visibilida-
de do condutor e, assim, causar acidentes e fe-
rimentos graves.
Fig. 98 Nas laterais do banco traseiro: porta-objetos Pendurar as roupas no gancho para roupas
- veculos 2 portas. sempre de forma a no reduzir a visibilidade
do condutor.
Utilizar o gancho para roupas no veculo so-
mente para pendurar roupas leves. Nunca
deixar objetos pesados, rgidos ou de superf-
cie cortante nos bolsos.

Porta-copos

Introduo ao tema

Fig. 99 Nas colunas centrais das portas: ganchos pa- Porta-garrafas

ra roupas.
Ganchos para roupas
Na coluna central da porta existem ganchos para
roupas Fig. 99 (seta).
Outros compartimentos possveis:
No revestimento da porta dianteira.
Nos veculos 2 portas, nas laterais do banco
traseiro Fig. 98.
Em cima da cobertura do compartimento de
bagagem para peas de roupa leves.
Ganchos para sacolas no compartimento de
bagagem.
Porta-garrafas de no mximo 1,5 l encontram-se
no porta-objetos aberto das portas do condutor e
do passageiro dianteiro.
ATENO
A utilizao incorreta dos porta-copos pode
causar ferimentos.
Nunca colocar bebidas quentes em um por-
ta-copos. Durante a conduo, em uma ma-
nobra de frenagem sbita ou em um aciden-
te, bebidas quentes em um porta-copos po-
dem ser derramadas e causar queimaduras.
Certificar-se de que garrafas de bebida ou
outros objetos no alcancem a rea para os
ps do condutor durante a conduo, atrapa-
lhando o acionamento dos pedais.

126 Manual de instrues

 Nunca colocar copos pesados, mantimentos
ou outros objetos pesados nos porta-copos.
Esses objetos pesados podem voar pelo inte-
rior do veculo em um acidente e causar feri-
mentos graves.

ATENO
Garrafas de bebida fechadas no interior do ve-
culo podem explodir por ao do calor e estou-
rar por ao do frio.
Nunca deixar garrafas de bebida fechadas no
interior de um veculo intensamente aqueci-
do ou intensamente refrigerado.
Fig. 101 No console central traseiro: porta-copos.
NOTA
Existem porta-copos no console central dianteiro
No manter bebidas abertas no porta-copos du- e traseiro.
rante a conduo. Bebidas derramadas, por
exemplo, durante frenagens, podem causar da-
nos no veculo e ao sistema eltrico.
Cinzeiro
Porta-copos no console central
Introduo ao tema
Observe e no incio desse captulo na
pgina 126.
ATENO
A utilizao incorreta do cinzeiro pode causar
incndios, queimaduras e outros ferimentos
graves.
Nunca colocar no cinzeiro papel ou qualquer
outro tipo de objeto, sob o risco de causar
um incndio.
O cinzeiro tem como nica finalidade arma-
zenar os cigarros que foram utilizados, assim
como as substncias produzidas pelos mes-
mos, como cinzas, por exemplo.

Fig. 100 No console central dianteiro: porta-copos.

183.5B1.BUP.66

Equipamentos prticos 127

Cinzeiro Nunca deixar crianas sem superviso dentro
do veculo. Com a ignio ligada, tomada e
Observe no incio desse captulo na pgi- aparelhos conectados a ela podem ser utili-
na 127. zados.
Se o aparelho eltrico conectado esquentar
demais, desligar o aparelho imediatamente e
tirar o conector da tomada.

NOTA
Para evitar danos ao sistema eltrico, nunca
conectar na tomada 12 V acessrios que for-
neam corrente para carregar a bateria do ve-
culo, como, por exemplo, painis solares ou
carregadores de bateria.
Utilizar somente acessrios que tenham sido
verificados conforme as diretrizes vigentes
com relao compatibilidade eletromagnti-
ca.
Fig. 102 No console central dianteiro: abrir o cinzei- Para evitar danos por variaes de corrente,
ro. antes de ligar e desligar a ignio, bem como
antes de ligar o motor, os consumidores co-
Abrir ou fechar o cinzeiro
nectados tomada 12 V devem ser desligados.
Para abrir, levantar a tampa do cinzeiro
Fig. 102 no sentido da seta.
Nunca conectar consumidores eltricos que
consumam mais do que a potncia indicada a
Para fechar, pressionar a tampa do cinzeiro total- uma tomada 12 V. Ao exceder a potncia m-
mente para baixo. xima, o sistema eltrico do veculo pode ser
danificado.
Esvaziar o cinzeiro
Puxar o cinzeiro para cima, para retir-lo do No deixar o motor em funcionamento com
porta-copos. o veculo parado.
Aps esvaziar o cinzeiro, introduzir no porta- Com o motor parado, a ignio ligada e
-copos e pressionar para baixo. acessrios ligados, a bateria do veculo se
descarrega.
Aparelhos no blindados podem causar ava-
rias no rdio e nos componentes eletrnicos
Tomada do veculo.
Podem ocorrer falhas de recepo da banda
Introduo ao tema AM do rdio quando aparelhos eltricos fo-
rem operados nas proximidades da antena.

Acessrios eltricos podem ser ligados na toma-

da do veculo.
Os aparelhos conectados devem estar em perfei-
tas condies e no podem apresentar defeitos.

ATENO
A utilizao incorreta da tomada e de acess-
rios eltricos pode causar incndios e outros fe-
rimentos graves.

128 Manual de instrues

 Tomada no veculo Utilizar somente acessrios que tenham sido
verificados conforme as diretrizes vigentes
Observe e no incio desse captulo na com relao compatibilidade eletromag-
pgina 128. ntica.
Nunca aplicar corrente na tomada.

Orientaes para conduo

Introduo ao tema

Acomodar carga pesada sempre de maneira se-

Fig. 103 No console central dianteiro: tomada 12 V.
Potncia mxima
Tomada Potncia mxima
12 V 120 W
A potncia mxima da tomada no deve ser ex-
cedida. A potncia mxima dos aparelhos pode
ser encontrada em suas etiquetas de identifica-
o.
Tomada 12 V
A tomada 12 V est localizada no console central
dianteiro Fig. 103 e funciona somente com a
ignio ligada.
Com o motor desligado, a ignio ligada e um
equipamento eltrico ligado, a bateria do veculo
se descarrega. Por esse motivo, utilizar um con-
sumidores eltricos na tomada somente com o
motor em funcionamento.
Antes de ligar ou desligar a ignio, bem como
antes de ligar o motor, desligar os aparelhos co-
nectados para evitar danos por variaes de ten-
so.
NOTA
Observar os manuais de instrues dos apare-
lhos conectados!
Nunca exceder a potncia mxima, j que des-
ta forma todo o sistema eltrico do veculo po-
183.5B1.BUP.66
gura no compartimento de bagagem e certificar-
-se de que os encostos do banco traseiro esto
encaixados corretamente na posio vertical. Uti-
lizar fitas de amarrao adequadas para fixar ob-
jetos pesados. Nunca sobrecarregar o veculo.
Tanto o carregamento quanto a distribuio da
carga no veculo tm influncia sobre o compor-
tamento de direo e sobre o efeito de frenagem
.
ATENO
Objetos soltos ou fixados incorretamente po-
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos
casos em que objetos so atingidos pelo airbag
acionado, sendo arremessados pelo interior do
veculo. Para diminuir o risco de ferimentos,
observar o seguinte:
Acomodar todos os objetos no veculo de
maneira segura. Acomodar bagagens e obje-
tos pesados sempre no compartimento de
bagagem.
Fixar sempre objetos com fitas de amarrao
ou com cintas tensoras adequadas para que
os objetos no possam alcanar a rea de ex-
panso dos airbags frontais durante uma
manobra brusca de direo e de frenagem.
Acomodar objetos no interior do veculo de
maneira que eles nunca cheguem rea de
expanso dos airbags durante a conduo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.
Objetos acomodados nunca devem levar os

der ser danificado.

ocupantes a assumir uma posio incorreta
Tomada 12 V:
no banco.

Equipamentos prticos 129

 Se objetos acomodados bloquearem um as-
sento do banco, ele nunca dever ser ocupa-
do e utilizado por uma pessoa.
ATENO
O comportamento de direo, bem como o
efeito de frenagem, alteram-se bastante duran-
te o transporte de objetos grandes e pesados.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
de acordo com as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas.
Frear antes do usual.
Acomodar volumes de bagagem
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 129.
Acomodar todos os volumes de bagagem com
segurana no veculo
Distribuir as cargas no veculo e no teto da ma-
neira mais uniforme possvel.
No compartimento de bagagem, objetos pesa-
dos devem ser colocados o mais prximo pos-
svel do encosto do banco traseiro, e esse deve
estar travado de forma segura na posio ver-
tical.
Fixar volumes de bagagem no compartimento
de bagagem utilizando cintas tensoras ade-
quadas.
Adequar a presso dos pneus conforme a car-
ga. Observar a etiqueta adesiva com a presso
dos pneus Pgina 196.
NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro
podem ser danificados devido ao atrito com ob-
jetos acomodados sobre a superfcie atrs do
banco traseiro.
Observar as informaes sobre o carrega-
mento em um bagageiro do teto
Pgina 133.
130 Manual de instrues
Compartimento de bagagem
Introduo ao tema
Acomodar a carga pesada sempre de maneira se-
gura no compartimento de bagagem e certificar-
-se de que os encostos do banco traseiro esto
encaixados corretamente na posio vertical. Uti-
lizar sempre fitas de amarrao adequadas. Nun-
ca sobrecarregar o veculo. Tanto o carregamento
quanto a distribuio da carga no veculo tm in-
fluncia sobre o comportamento de direo e so-
bre o efeito de frenagem .
ATENO
Quando o veculo no estiver em uso, travar
sempre as portas e a tampa traseira para redu-
zir o risco de ferimentos graves ou fatais.
Nunca deixar crianas sem superviso, princi-
palmente com a tampa traseira aberta. Cri-
anas podem entrar no compartimento de
bagagem e fechar a tampa traseira. Em si-
tuaes como essas, uma criana no conse-
guiria sair do compartimento de bagagem
sozinha. Isto pode causar ferimentos graves
ou fatais.
Nunca permitir que crianas brinquem no
veculo ou junto a ele.
Nunca transportar pessoas no compartimen-
to de bagagem.
ATENO
Objetos soltos ou fixados incorretamente po-
dem causar ferimentos graves em caso de ma-
nobras de direo e de frenagem sbitas ou em
caso de acidentes. Isto vale especialmente nos
casos em que objetos so atingidos pelo airbag
acionado, sendo arremessados pelo interior do
veculo. Para diminuir o risco de ferimentos,
observar o seguinte:
Acomodar todos os objetos no veculo de
maneira segura. Acomodar bagagens e obje-
tos pesados sempre no compartimento de
bagagem.
Fixar objetos sempre com fitas de amarrao
ou com cintas tensoras para que os objetos
no sejam arremessados pelo interior do ve-
culo e no possam alcanar a rea de expan-
so dos airbags frontais durante uma mano-
bra de direo e de frenagem sbita.
 Manter os porta-objetos sempre fechados Cobertura do compartimento de
durante a conduo.
bagagem
No acomodar objetos rgidos, pesados ou de
superfcie cortante em porta-objetos abertos Observe e no incio desse captulo na
no interior do veculo, sobre a cobertura do pgina 130.
compartimento de bagagem ou sobre o pai-
nel de instrumentos sem que estejam corre-
tamente fixados.
Retirar objetos rgidos, pesados ou de super-
fcie cortante de peas de roupa e bolsas no
interior do veculo e acomod-los de maneira
segura.

ATENO
Ao transportar objetos pesados, as caractersti-
cas de conduo do veculo so alteradas e a
distncia de frenagem aumenta. Cargas pesa-
das no acomodadas e no fixadas de maneira
correta podem fazer com que o condutor perca
o controle do veculo, causando ferimentos Fig. 104 No compartimento de bagagem: remover e
graves. instalar a cobertura do compartimento de bagagem.
Ao transportar objetos pesados, as caracte-
rsticas de conduo do veculo so alteradas Quando se abre e fecha a tampa traseira, a co-
devido ao deslocamento do centro de gravi- bertura levantada ou baixada automaticamen-
dade. te, se os cordes de reteno estiverem presos.
Distribuir a carga sempre de maneira unifor- A cobertura do compartimento de bagagem pode
me e o mais fundo possvel no veculo. ser utilizada para colocar peas de vesturio le-
Acomodar objetos pesados de maneira segu- ves. Assegurar que a visibilidade para trs no se-
ra o mais fundo possvel no compartimento ja prejudicada.
de bagagem.
Remover a cobertura do compartimento de
bagagem
NOTA
Desprender os cordes de reteno do suporte
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro da tampa traseira.
podem ser danificados devido ao atrito com ob-
Retirar a cobertura do compartimento de ba-
jetos sobre a cobertura do compartimento de ba-
gagem dos suportes laterais por cima
gagem.
Fig. 104.
Para que o ar no interior do veculo possa
Instalar a cobertura do compartimento de
ser renovado, no obstruir as aberturas de
bagagem
ventilao entre o vidro traseiro e a cobertura do
compartimento de bagagem. Pressionar a cobertura do compartimento de
bagagem nos suportes laterais para baixo
Fig. 104.
Encaixar os cordes de reteno na tampa tra-
seira.

ATENO
Objetos soltos ou fixados incorretamente, bem
como animais sobre a cobertura do comparti-
183.5B1.BUP.66

mento de bagagem podem causar ferimentos

graves em caso de manobras de direo e de
frenagem sbitas ou em caso de acidentes.

Equipamentos prticos 131

 No acomodar objetos rgidos, pesados ou de NOTA
superfcie cortante nos bolsos do vesturio,
Para evitar danos na cobertura do compartimen-
em bolsas ou soltos sobre a cobertura do
to de bagagem:
compartimento de bagagem.
Atentar sempre para que a cobertura do com-
Nunca transportar animais sobre a cobertura
partimento de bagagem esteja firmemente
do compartimento de bagagem.
presa nos suportes laterais.
Nunca conduzir com a cobertura do compar-
Somente carregar o compartimento de baga-
timento de bagagem levantada. Rebat-la
gem para cima de modo que a cobertura do
para baixo ou remov-la antes de iniciar a
compartimento de bagagem no fique pressio-
conduo.
nada contra a carga quando a tampa traseira
estiver fechada.

Assoalho varivel do compartimento de bagagem

Observe e no incio desse captulo na pgina 130.

Fig. 105 A: assoalho varivel do compartimento de bagagem rebatido para cima. B: assoalho varivel do com-
partimento de bagagem aberto.

Fig. 106 C: expandir o compartimento de bagagem para baixo. D: expandir o compartimento de bagagem pa-
ra frente.

Dependendo da verso do veculo, o assoalho va-

rivel est disponvel no compartimento de baga-
gem.

132 Manual de instrues

 Abrir e fechar o assoalho varivel do
compartimento de bagagem
Para abrir, levantar pela ala Fig. 105 1 no
sentido da seta e rebater o assoalho do comparti-
mento de bagagem completamente para cima
Fig. 105 B.
Para fechar, conduzir o assoalho do comparti-
mento de bagagem para baixo.
Expandir o compartimento de bagagem para
baixo
Levantar o assoalho do compartimento de ba-
gagem e empurrar para baixo para a guia
Fig. 106 C (setas).
Colocar o assoalho do compartimento de ba-
gagem sobre o revestimento do assoalho.
Se necessrio, rebater os encostos do banco
traseiro para frente Pgina 78.
Ganchos para sacolas
Observe e no incio desse captulo na
pgina 130.
Fig. 107 No compartimento de bagagem: ganchos
para sacolas.
Existem ganchos para sacolas no lado esquerdo e
direito superior do compartimento de bagagem.
ATENO
Nunca utilizar os ganchos para sacolas para
amarrao. Em caso de manobras de frenagem
sbitas ou em caso de acidente, o gancho para
183.5B1.BUP.66
sacolas pode se romper.
Expandir o compartimento de bagagem para
frente
Remover a cobertura do compartimento de
bagagem Pgina 131.
Remover os apoios para cabea traseiros
Pgina 8.
Rebater o encosto do banco traseiro para fren-
te Pgina 78.
Se necessrio, expandir o assoalho do compar-
timento de bagagem para baixo.
NOTA
Ao fechar, no deixar o assoalho do comparti-
mento de bagagem descer bruscamente, sempre
conduzi-lo para baixo. O revestimento ou o as-
soalho do compartimento de bagagem poderia
ser danificado.
NOTA
Os ganchos para sacolas suportam uma carga
mxima de 1,5 kg cada.
Bagageiro do teto
Introduo ao tema
O teto do veculo foi desenvolvido para otimizar a
aerodinmica. Os sistemas de bagageiro do teto
convencionais no podem mais ser fixados em
uma calha de chuva.
Uma vez que as calhas de chuva so modeladas
no teto para facilitar o escoamento, somente po-
dem ser utilizados bagageiros do teto liberados
pela Volkswagen.
Quando o bagageiro do teto deve ser
desinstalado:
Quando ele no for mais necessrio.
Quando o veculo passar por um sistema auto-
mtico de lavagem.
Quando a altura do veculo exceder a altura
necessria para passagem, por exemplo, em
uma garagem.
Equipamentos prticos 133
 ATENO
Ao transportar objetos pesados ou grandes no
bagageiro do teto, as caractersticas de condu-
o do veculo se alteram em razo do desloca-
mento do centro de gravidade e do aumento da
superfcie de resistncia ao vento.
Fixar sempre a carga de maneira correta com
fitas de amarrao ou cintas tensoras ade-
quadas e em boas condies de uso.
Cargas grandes, pesadas, longas ou planas
atuam de forma negativa sobre a aerodin-
mica do veculo, sobre o centro de gravidade
e sobre o comportamento de direo.
Evitar manobras de direo e de frenagem
bruscas e sbitas.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
s condies de visibilidade, climticas, da
pista e do trnsito.
Fixar os suportes de base do bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na pgina 134.
Fig. 108 Veculos sem bagageiro do teto: Pontos de fixao dos suportes de base do bagageiro do teto
(ambos os lados) - veculos 2 portas. Pontos de fixao dos suportes de base do bagageiro do teto (ambos
os lados) - veculos 4 portas.
Os bagageiros do teto so a base para um siste-
ma de transporte de carga completo. Por motivos
de segurana, para o transporte de bagagens, bi-
cicletas, pranchas de surf, esquis e barcos so ne-
cessrios os respectivos suportes adicionais pr-
prios. Acessrios adequados podem ser obtidos
em uma Concessionria Volkswagen.
134 Manual de instrues
NOTA
Desmontar o bagageiro do teto antes de sub-
meter o veculo a um sistema automtico de
lavagem.
A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
A antena do teto assim como a tampa traseira
no podem ser prejudicados pelo sistema de
bagageiro do teto e pela carga fixada.
Atentar para que a tampa traseira, ao ser aber-
ta, no colida com a bagagem do teto.
Remover o bagageiro quando no estiver
sendo utilizado, evitando o consumo desne-
cessrio de combustvel, em funo da maior re-
sistncia aerodinmica.
Os suportes de base do bagageiro do teto devem
ser fixados sempre da maneira correta. Deve-se
observar sempre o manual de instalao forneci-
do.
 Fixar os suportes de base do bagageiro do
teto - veculos 2 portas
Os furos ou marcaes dos pontos de fixao dos
suportes de base dianteiros se encontram no la-
do inferior das vigas do teto Fig. 108 (lupa
esquerda). Os furos ou marcaes somente so
visveis com as portas abertas.
As marcaes para fixao dos suportes de base
traseiro encontram-se acima do vidro lateral
Fig. 108 (lupa direita).
Fixar os suportes de base somente nas marca-
es indicadas na figura .
Fixar os suportes de base do bagageiro do
teto - veculos 4 portas
Os furos ou marcaes dos pontos de fixao dos Observar sempre as instrues de instalao do
suportes de base dianteiros se encontram no la-
do inferior das vigas do teto Fig. 108 (lupa
esquerda). Os furos ou marcaes para fixao
atrs encontram-se no lado inferior das vigas do
teto Fig. 108 (lupa direita).
Os furos e marcaes somente so visveis com
as portas abertas.
Fixar os suportes de base somente nas marca-
es indicadas na figura .
ATENO
A fixao incorreta dos suportes de base do ba-
gageiro do teto, bem como sua utilizao incor-
reta, podem fazer com que todo o sistema se
solte do teto, causando acidentes e ferimentos.
Observar sempre a instruo de instalao do
fabricante.
Utilizar o bagageiro do teto somente quando
os suportes de base estiverem fixados de
maneira correta e o bagageiro do teto estiver
em boas condies de uso.
Fixar os suportes de base somente nas mar-
caes indicadas na figura Fig. 108.
Carregar o bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 134.
A carga somente pode ser fixada com segurana
183.5B1.BUP.66
quando o sistema do bagageiro do teto estiver
montado de maneira correta .
Montar os suportes de base do bagageiro do
teto de maneira correta.
Verificar os pontos aparafusados e as fixa-
es antes do incio da conduo e, se neces-
srio, reapert-los aps uma conduo curta.
Em caso de condues mais longas, verificar
os pontos aparafusados e as fixaes a cada
parada.
Montar sempre corretamente os bagageiros
do teto especiais para bicicletas, esquis,
pranchas de surfe etc.
No realizar modificaes ou reparos nos su-
portes de base e no bagageiro do teto.
NOTA
fabricante do bagageiro do teto.
Guardar as instrues de instalao e utilizao
do fabricante do bagageiro do teto junto com
a literatura de bordo no veculo.
NOTA
Os danos provocados pela fixao deficiente do
bagageiro do teto esto excludos da garantia.
A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
Ler e observar as instrues de instalao
fornecidas junto com o bagageiro do teto, e
mant-las sempre no veculo.
importante conhecer a legislao que re-
gulamenta as dimenses dos volumes
transportados sobre o teto do veculo.
Carga mxima admissvel sobre o teto
A carga mxima admissvel sobre o teto de 50
kg. A carga sobre o teto composta pelo peso do
bagageiro do teto e da carga a ser transportada
sobre o teto .
Informar-se sempre sobre o peso do bagageiro
do teto e da carga a ser transportada e, se neces-
srio, pes-los. Nunca exceder a carga mxima
admissvel sobre o teto.
Equipamentos prticos 135
Na utilizao de bagageiro do teto com menor
capacidade de carga, no possvel utilizar a car-
ga mxima admissvel sobre o teto. Nesse caso, o
bagageiro do teto somente pode ser carregado
at o limite de peso que est indicado nas instru-
es de instalao.
Distribuir a carga
Distribuir a carga uniformemente e proteger cor-
retamente .
Controlar as fixaes
Depois que os suportes de base e o bagageiro do
teto tiverem sido fixados, os pontos aparafusa-
dos e as fixaes devem ser verificados aps uma
conduo curta e, subsequentemente, com inter-
valos regulares.
ATENO
Se a carga mxima admissvel sobre o teto indi-
cada for excedida, podero ocorrer acidentes
graves e danos significativos ao veculo.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o teto, as cargas mximas admissveis
sobre os eixos e o peso total admissvel do
veculo.
No exceder a capacidade de carga do baga-
geiro do teto, mesmo se a carga mxima so-
bre o teto no tiver sido alcanada.
Fixar objetos pesados o mais frente poss-
vel e distribuir toda a carga uniformemente.
ATENO
Carga solta ou fixada de maneira incorreta pode
cair do bagageiro do teto e causar acidentes e
ferimentos.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas
tensoras adequadas e em boas condies de
uso.
Fixar a carga de maneira correta.
Por vezes, o bagageiro do teto permanece
instalado quando j no mais necessrio.
Devido maior resistncia aerodinmica, o seu
veculo consome desnecessariamente mais com-
bustvel. Por isto, remover o bagageiro do teto
quando ele deixar de ser utilizado.
A carga transportada no teto tem que ser
bem fixada. O transporte de carga no teto
altera o comportamento do veculo.
136 Manual de instrues
Bagageiro do teto - Cross up!
Introduo ao tema
O veculo fornecido com as duas longarinas
longitudinais e as travessas podem ser adquiridas
como acessrio em uma Concessionria
Volkswagen.
O teto do veculo foi desenvolvido para otimizar a
aerodinmica.
Somente podem ser utilizados suportes adicionas
do bagageiro do teto liberados pela Volkswagen.
Quando as travessas do bagageiro do teto
devem ser desinstaladas:
Quando elas no forem mais necessrias, as-
sim economiza-se combustvel, reduz-se o ru-
do de vento e evita-se o roubo do bagageiro.
Quando o veculo passar por um sistema auto-
mtico de lavagem.
Quando a altura do veculo exceder a altura
necessria para passagem, por exemplo, em
uma garagem.
ATENO
Ao transportar objetos pesados ou grandes no
bagageiro do teto, as caractersticas de condu-
o do veculo se alteram em razo do desloca-
mento do centro de gravidade e do aumento da
superfcie de resistncia ao vento.
Fixar sempre a carga de maneira correta com
fitas de amarrao ou cintas tensoras ade-
quadas e em boas condies de uso.
Cargas grandes, pesadas, longas ou planas
atuam de forma negativa sobre a aerodin-
mica do veculo, sobre o centro de gravidade
e sobre o comportamento de direo.
Evitar manobras de direo e de frenagem
bruscas e sbitas.
Adequar a velocidade e a forma de conduo
s condies de visibilidade, climticas, da
pista e do trnsito.
NOTA
Desmontar as travessas do bagageiro do teto
antes de submeter o veculo a um sistema au-
tomtico de lavagem.
 A altura do veculo se altera com a instalao
de um bagageiro do teto e pela carga fixada
nele. Comparar a altura do veculo com as altu-
ras de passagem disponveis, por exemplo, de
viadutos e portes de garagem.
A antena do teto, a rea de alcance do teto so-
lar e da tampa traseira, no podem ser prejudi-
cados pelo sistema de bagageiro do teto e pela
carga fixada.
Atentar para que a tampa traseira, ao ser aber-
ta, no colida com a bagagem do teto.
Remover as travessas do bagageiro do teto
quando no estiverem sendo utilizadas, evi-
tando o consumo desnecessrio de combustvel
em funo da maior resistncia aerodinmica.
Utilizar o bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 136.
Fig. 109 Suportes longitudinais do bagageiro do te-
to (ambos os lados).
Os suportes longitudinais constituem apenas a
base para um sistema de transporte de carga
completo e fornecido com o veculo. Por razes
de segurana, so necessrias travessas adicio-
nais transversais para transportar bagagem. Para
o transporte de bicicletas, pranchas de surf, es-
quis e barcos so necessrios os respectivos su-
portes adicionais prprios. Acessrios adequados
podem ser obtidos em uma Concessionria
Volkswagen.
183.5B1.BUP.66
No devem ser instalados bagageiros convencio-
nais nos suportes longitudinais. Recomendamos
que utilize apenas as travessas do bagageiro do
teto homologados pela Volkswagen.
ATENO
A fixao incorreta das travessas do bagageiro
do teto, bem como sua utilizao incorreta, po-
dem fazer com que todo o sistema se solte do
teto, causando acidentes e ferimentos.
Se no forem utilizadas as travessas adicio-
nais homologadas pela Volkswagen ou se es-
tas no forem corretamente instaladas, a
carga transportada ou o prprio bagageiro
podem cair do teto.
Observar sempre a instruo de instalao do
fabricante.
Utilizar o bagageiro do teto somente quando
as travessas estiverem fixadas de maneira
correta e o bagageiro do teto estiver em bo-
as condies de uso.
Montar as travessas do bagageiro do teto de
maneira correta.
Verificar as fixaes antes do incio da con-
duo e, se necessrio, reapert-las aps
uma conduo curta. Em caso de condues
mais longas, verificar as fixaes a cada pa-
rada.
Montar sempre corretamente os suportes do
bagageiro do teto especiais para bicicletas,
esquis, pranchas de surfe etc.
No realizar modificaes ou reparos nos su-
portes de base e no bagageiro do teto.
NOTA
Observar sempre as instrues de instalao do
fabricante das travessas do bagageiro do teto.
Guardar as instrues de instalao e utilizao
do fabricante das travessas do bagageiro do
teto junto com a literatura de bordo no vecu-
lo.
NOTA
Os danos provocados pela fixao deficiente das
travessas do bagageiro do teto esto excludos
da garantia.
A altura do veculo se altera com a utilizao
das travessas do bagageiro do teto e pela car-
ga fixada nela. Comparar a altura do veculo
com as alturas de passagem disponveis, por
exemplo, de viadutos e portes de garagem.
Equipamentos prticos 137
 Ler e observar as instrues de instalao
fornecidas junto com as travessas do baga-
geiro do teto, e mant-las sempre no veculo.
importante conhecer a legislao que re-
gulamenta as dimenses dos volumes
transportados sobre o teto do veculo.
Carregar o bagageiro do teto
Observe e no incio desse captulo na
pgina 136.
A carga somente pode ser fixada com segurana
quando for utilizado um sistema do bagageiro do
teto homologado pela Volkswagen e estiver
montado de maneira correta .
Carga mxima admissvel sobre o teto
A carga mxima admissvel sobre o teto de 50
kg. A carga sobre o teto composta pelo peso do
bagageiro do teto e da carga a ser transportada
sobre o teto .
Informar-se sempre sobre o peso do bagageiro
do teto e da carga a ser transportada e, se neces-
srio, pes-los. Nunca exceder a carga mxima
admissvel sobre o teto.
Na utilizao de bagageiro do teto com menor
capacidade de carga, no possvel utilizar a car-
ga mxima admissvel sobre o teto. Nesse caso, o
bagageiro do teto somente pode ser carregado
at o limite de peso que est indicado nas instru-
es de instalao.
Distribuir a carga
Distribuir a carga uniformemente entre as traves-
sas e por todo o seu comprimento .
Controlar as fixaes
Depois que as travessas do bagageiro do teto ti-
verem sido fixadas, verificar aps uma conduo
curta e, subsequentemente, com intervalos regu-
lares.
ATENO
Se a carga mxima admissvel sobre o teto indi-
cada for excedida, podero ocorrer acidentes
graves e danos significativos ao veculo.
138 Manual de instrues
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o teto, as cargas mximas admissveis
sobre os eixos e o peso total admissvel do
veculo.
No exceder a capacidade de carga do baga-
geiro do teto utilizado, mesmo se a carga
mxima sobre o teto no tiver sido alcana-
da. Neste caso, carregar as travessas do ba-
gageiro do teto somente at o limite do peso
indicado nas instrues do fabricante.
Fixar objetos pesados o mais frente poss-
vel e distribuir toda a carga uniformemente.
ATENO
Carga solta ou fixada de maneira incorreta pode
cair do bagageiro do teto e causar acidentes e
ferimentos.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas
tensoras adequadas e em boas condies de
uso.
Fixar a carga de maneira correta.
Por vezes, as travessas do bagageiro do teto
permanecem instaladas quando j no so
mais necessrias. Devido maior resistncia ae-
rodinmica, o seu veculo consome desnecessa-
riamente mais combustvel. Por isto, remover as
travessas do bagageiro do teto quando elas dei-
xarem de ser utilizadas.
A carga transportada no teto tem que ser
bem fixada. O transporte de carga no teto
altera o comportamento do veculo.
Conduo com reboque
Informaes sobre conduo com
reboque
O veculo no est homologado para a conduo
com reboque. O veculo no equipado de fbri-
ca com um dispositivo de reboque e tambm no
possvel instalar posteriormente um dispositivo
de reboque.
ATENO
Montar um dispositivo de reboque no veculo
pode levar a acidentes e causar ferimentos gra-
ves na conduo do veculo.
 Nunca montar um dispositivo de reboque no
veculo.
NOTA
A montagem de dispositivos de reboque de qual-
quer tipo pode ocasionar danos graves ao vecu-
lo.
Os danos ocasionados ao veculo pela fixao
do reboque esto excludos da garantia.
183.5B1.BUP.66
Combustvel
Orientaes de segurana para
manuseio de combustvel
ATENO
Um abastecimento incorreto e o uso inadequa-
do do combustvel podem causar exploses, in-
cndios, queimaduras graves e outros ferimen-
tos.
Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do tanque de combustvel para evitar
a evaporao e o vazamento de combustvel.
O combustvel altamente explosivo e facil-
mente inflamvel e pode causar queimaduras
graves e outros ferimentos.
Abastecer com o motor em funcionamento
ou com o bico da bomba desencaixado do
bocal de abastecimento do tanque de com-
bustvel pode fazer com que o combustvel
espirre ou transborde. Isso pode causar in-
cndios, exploses, queimaduras graves e
outros ferimentos.
Por motivos de segurana, desligar o motor e
a ignio ao abastecer.
Ao abastecer, desligar sempre o telefone
mvel, rdios portteis e outros equipamen-
tos de rdio. Radiaes eletromagnticas po-
dem gerar fascas e, assim, causar um incn-
dio.
Nunca entrar no veculo ao abastecer. Se for
necessrio entrar no veculo, fechar a porta e
tocar uma superfcie metlica antes de segu-
rar novamente a pistola de abastecimento.
Isto impede a gerao de descargas eletro-
stticas causadoras de fascas. Ao abastecer,
fascas podem iniciar um incndio.
Nunca abastecer ou encher um recipiente
para reserva perto de chamas expostas, fas-
cas ou objetos em brasa, por exemplo, cigar-
ros.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes
eletromagnticas ao abastecer.
Observar as indicaes de segurana do pos-
to de combustvel.
Nunca derramar combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem.
Combustvel 139
 ATENO Abastecer
Por motivos de segurana, a Volkswagen reco-
menda no carregar um recipiente para reserva
de combustvel no veculo. Sobretudo em caso Introduo ao tema
de acidente, o recipiente cheio ou vazio pode
derramar combustvel e se inflamar. Isso pode
A portinhola do tanque de combustvel est loca-
causar exploses, incndios e ferimentos.
lizada no lado direito da traseira do veculo.
Em casos excepcionais, quando for necess-
rio transportar combustvel em um recipiente
para reserva, atentar para o seguinte:
Ao encher o recipiente para reserva, nunca Abastecer com gasolina ou etanol
colocar o recipiente dentro ou sobre o ve-
culo, por exemplo, no compartimento de
bagagem. Pode ocorrer uma descarga ele-
trosttica durante o enchimento e infla-
mar os vapores do combustvel.
Colocar o recipiente para reserva sempre
sobre o cho.
Introduzir o bico da bomba o mximo pos-
svel no gargalo do recipiente para reserva.
Em caso de recipientes para reserva de
metal, sempre manter o bico da bomba
em contato com o recipiente para evitar
uma carga esttica.
Observar as determinaes legais ao utili-
zar, acomodar e transportar um recipiente Fig. 110 Portinhola do tanque de combustvel aber-
para reserva. ta com a tampa do tanque de combustvel pendura-
da.
NOTA Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a
Remover imediatamente o combustvel derra- ignio e o telefone mvel e mant-los desliga-
mado de todas as peas do veculo para evitar dos durante o abastecimento.
danos caixa da roda, pneus e pintura. Os veculos com motor TOTALFLEX foram desen-
Nunca conduzir at esvaziar o tanque de com- volvidos para utilizar tanto gasolina como etanol
bustvel. O abastecimento de combustvel irre- em qualquer proporo.
gular pode causar falhas de ignio e acmulo
Veja a capacidade do tanque de combustvel na
de combustvel no queimado no sistema de
Pgina 231.
escape. Isso pode danificar o filtro do catalisa-
dor. Abrir a tampa do tanque de combustvel
Assim que a pistola de abastecimento de A portinhola do tanque de combustvel encon-
combustvel desligar automaticamente pela tra-se no lado direito traseiro do veculo.
primeira vez, o tanque est no limite de sua Abrir a portinhola do tanque de combustvel
capacidade. No se deve forar o abastecimen- puxando-a para fora pelo ressalto na regio
to, porque o combustvel pode transbordar. traseira.
Durante o abastecimento, combustveis po- Se necessrio, rebater a haste da chave do ve-
dem ser derramados no solo e poluir o meio culo para fora Pgina 60.
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.

140 Manual de instrues

 Inserir a chave do veculo no cilindro da fecha-
dura da tampa do tanque de combustvel e gi-
rar no sentido anti-horrio.
Girar a tampa do tanque no sentido anti-hor-
rio e pendur-la em cima da portinhola do tan-
que de combustvel Fig. 110.
Abastecer
O tipo de combustvel correto para o veculo est
indicado em uma etiqueta adesiva na parte inter-
na da portinhola do tanque de combustvel
Pgina 141.
O tanque de combustvel estar cheio assim
que a bomba de abastecimento desligar-se pe-
la primeira vez .
No abastecer aps o desligamento! Ocupar o
espao de dilatao do tanque de combustvel
pode fazer o combustvel transbordar, inclusi-
ve por aquecimento.
Fechar a tampa do tanque de combustvel
Rosquear a tampa do tanque de combustvel
no bocal de abastecimento no sentido horrio
at ouvir o travamento.
Girar a chave do veculo no cilindro da fecha-
dura da tampa do tanque no sentido horrio e
retir-la.
Fechar a portinhola do tanque de combustvel.
A portinhola do tanque de combustvel deve
estar alinhada com a carroceria.
ATENO
Parar de abastecer quando a bomba de abaste-
cimento desligar pela primeira vez. O tanque de
combustvel no pode ser abastecido em exces-
so. Com isso, o combustvel pode vazar ou res-
pingar. Isso pode causar incndios, exploses e
ferimentos graves.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas-
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
183.5B1.BUP.66
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
NOTA
Remover imediatamente o combustvel derrama-
do de todas as peas do veculo para evitar danos
caixa da roda, pneus e pintura.
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abastecimen-
to, porque o combustvel pode transbordar.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.
Tipos de combustvel
Introduo ao tema
Na parte interna da portinhola do tanque de
combustvel h uma etiqueta adesiva de fbrica
com a indicao do tipo de combustvel apropria-
do para o veculo.
Se, durante a conduo, o motor funcionar de
forma irregular ou ocorrerem solavancos, isto po-
der ser atribudo a um combustvel de qualidade
ruim ou insuficiente, por exemplo, gua no com-
bustvel. Ao surgirem esses sinais, reduzir imedia-
tamente a velocidade e procurar a Concessionria
Volkswagen ou empresa especializada mais pr-
xima conduzindo somente com rotao mdia e
com baixa demanda do motor. Se estes sinais
surgirem imediatamente aps o abastecimento,
o motor deve ser desligado imediatamente
tambm para evitar danos secundrios e deve-
-se procurar uma Concessionria Volkswagen ou
auxlio tcnico especializado.
ATENO
O uso inadequado do combustvel pode causar
exploses, incndios, queimaduras graves e ou-
tros ferimentos.
Combustvel 141
 O combustvel altamente explosivo e facil-
mente inflamvel.
Por motivos de segurana, a Volkswagen re-
comenda no carregar um recipiente para re-
serva no veculo. Sobretudo em caso de aci-
dente, o recipiente cheio ou vazio pode der-
ramar combustvel e se inflamar. Isso pode
causar exploses, incndios e ferimentos
graves.
Em casos excepcionais, quando for necess-
rio transportar combustvel em recipientes
para reserva, tornar-se obrigatrio seguir as
orientaes mencionadas a partir da
Pgina 140.
Manter qualquer tipo de chama (como aque-
las produzidas por isqueiros), peas quentes
e fascas longe do combustvel.
Ao manusear o combustvel, desligar telefo-
nes mveis e aparelhos de rdio. Radiaes
eletromagnticas podem gerar fascas e, as-
sim, causar um incndio.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes
eletromagnticas prximas a combustveis.
Nunca derramar combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem.
Observar as indicaes de segurana e as
prescries locais vlidas para o uso de com-
bustveis.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas- peza em sistemas de ultrassom.
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela
primeira vez, o tanque est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abastecimen-
to, porque o combustvel pode transbordar.
142 Manual de instrues
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necess-
rio realizar o abastecimento em postos autori-
zados, que possuem um correto sistema de co-
leta e descarte de fluidos.
Quando os airbags so acionados em um
acidente, a alimentao de combustvel
interrompida Pgina 21.
Qualidade dos combustveis
Observe e no incio desse captulo na
pgina 141.
Considerando-se que praticamente impossvel
a fiscalizao de todos os postos de combustvel,
a Volkswagen recomenda que o veculo seja
abastecido em postos das Redes de Distribuido-
res, que tenham programas transparentes, para a
certificao da qualidade do produto ofertado.
As Concessionrias Volkswagen esto informadas
sobre o que se deve fazer no caso de j se terem
formado sedimentos no motor.
Sistema de injeo de combustvel
O veculo est equipado com um sistema de inje-
o de combustvel que, em condies normais,
dispensa qualquer tipo de limpeza peridica, seja
com aditivos adicionados ao combustvel ou com
a desmontagem das vlvulas injetoras para lim-
A limpeza deve ser realizada s quando forem
detectadas avarias ou mau funcionamento do
motor, em funo da utilizao de combustvel
de m qualidade. Nesse caso, a Volkswagen reco-
menda, que se dirija a uma Concessionria
Volkswagen, que possui os aditivos e equipamen-
tos adequados.
NOTA
Os danos provocados no motor pela utilizao de
combustvel de qualidade ruim ou insuficiente
esto excludos da garantia.
 Gasolina
Observe e no incio desse captulo na
pgina 141.
Tipos de gasolina
O veculo deve ser abastecido somente com ga-
solina do tipo C, sem chumbo ou outros aditivos
metlicos (por exemplo, mangans), com por-
centagem de etanol anidro definida pela legisla-
o vigente no pas.
Aditivos para gasolina
A qualidade da gasolina influencia o comporta-
mento de rodagem, a potncia e a vida til do
motor. Por isso, abastecer com gasolina de quali-
dade e, quando necessrio, utilizar os aditivos
adequados.
A utilizao de aditivos para gasolina inadequa-
dos pode causar srios danos ao motor e danifi-
car o catalisador. Aditivos para gasolina com me-
tal no devem ser usados em nenhuma hiptese.
NOTA
A utilizao de aditivos para gasolina
inadequados pode causar srios danos ao
motor e da-nificar o catalisador.
Se, em caso de emergncia, o veculo precisar
ser abastecido com gasolina com maior ou
menor proporo de etanol anidro, o motor
deve ser conduzido com rotao mdia e com
menor demanda. Evitar as altas rotaes e de-
mandas intensas do motor. Caso contrrio, po-
dem ocorrer danos ao motor! Assim que poss-
vel, reabastecer com a gasolina recomendada.
Um nico abastecimento com gasolina com
chumbo ou outros aditivos metlicos (por
exemplo, mangans) suficiente para reduzir a
eficcia do catalisador e para danific-lo.
Etanol
Observe e no incio desse captulo na
pgina 141.
O veculo deve ser abastecido somente com eta-
nol hidratado combustvel (EHC), com porcenta-
183.5B1.BUP.66
gem de gasolina definida pela legislao vigente
no pas.
Unidade de controle do motor
e sistema de controle de
emisses dos gases de escape
Introduo ao tema
ATENO
As peas do sistema de escape esquentam mui-
to. Isso pode causar incndios.
Desligar o veculo de forma que nenhuma
pea do sistema de escape entre em contato
com materiais facilmente inflamveis por
baixo do veculo, como, por exemplo, grama
seca.
Nunca utilizar proteo adicional para a parte
inferior do veculo ou produtos anticorrosi-
vos nos tubo do escapamento, catalisadores
ou chapas de blindagem trmica.
Luzes de controle
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 143.
Acesa Causa possvel / Soluo
Unidade de controle do motor avaria-
do (Electronic Power Control).
O motor deve ser verificado imediata-
mente por uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especia-
lizada.
Deficincia de emisses do sistema de
escape (OBD).
Diminuir a velocidade. Conduzir com
cuidado at uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especia-
lizada mais prxima. O motor deve ser
verificado.
Piscan-
Causa possvel / Soluo
do
Catalisador avariado.
Diminuir a velocidade. Conduzir com
cuidado at uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especia-
lizada mais prxima. O motor deve ser
verificado.
Combustvel 143
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se-
gundos.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e passageiros, evitando
possveis paradas do veculo, bem como even-
tuais acidentes.
Nunca ignorar as luzes de advertncia acesas
e das mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e orientaes para evitar danos
no veculo.
Enquanto as luzes de controle ou es- a conduo, reduzir imediatamente a velocidade
tiverem acesas, ser necessrio contar com
avarias do motor, com um maior consumo de
combustvel e com uma reduo da potncia do zada. Do contrrio, o combustvel no queimado
motor.
Controle eletrnico da potncia do
motor (EPC)
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 143.
O controle eletrnico da potncia do motor (EPC)
um sistema que tem como objetivo determinar
a posio borboleta, em funo do torque solici-
tado pelo condutor via pedal eletrnico (sistema
e-gas), quando ocorre qualquer mal funciona-
mento do sistema a luz de controle se acende.
Em condio normal de funcionamento, quando
o condutor acionar o acelerador, o sistema inter-
pretar a ordem, transformando-a em necessida-
de de fora e velocidade.
Com o controle sobre os componentes do motor
(sensores e atuadores), o melhor desempenho
possvel calculado, atendendo assim a solicita-
o do condutor.
144 Manual de instrues
Catalisador
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 143.
O catalisador serve para o tratamento posterior
dos gases de escape e, assim, ajuda a reduzir as
emisses de poluentes no escape. Para que o sis-
tema de escape e o catalisador do motor funcio-
nem por mais tempo:
Abastecer apenas com gasolina sem chumbo
ou outros aditivos metlicos (por exemplo,
mangans).
Jamais deixar o tanque de combustvel esvazi-
ar completamente.
Jamais completar com leo do motor em ex-
cesso Pgina 182.
No puxar o veculo, mas sim utilizar o auxlio
partida Pgina 172.
Se ocorrerem falhas de ignio, queda de potn-
cia ou um mau funcionamento do motor durante
e mandar verificar o veculo em uma Concessio-
nria Volkswagen ou em uma empresa especiali-
pode chegar ao sistema de escape e, consequen-
temente, atmosfera. Alm disso, o catalisador
tambm pode ser danificado por superaqueci-
mento!
NOTA
Um nico abastecimento com gasolina com
chumbo ou outros aditivos metlicos (por exem-
plo, mangans) suficiente para reduzir a efic-
cia do catalisador e para danific-lo.
Mesmo com o sistema de escape em perfei-
tas condies de funcionamento, pode
ocorrer um cheiro sulfuroso nas emisses do es-
capamento, em certas condies de funciona-
mento do motor. Isso depende do teor de enxo-
fre do combustvel. Muitas vezes, basta optar por
uma marca de combustvel diferente.
 Filtro de carvo ativado - sistema
de alimentao
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 143.
O sistema de alimentao possui um filtro de
carvo ativado que acumula os hidrocarbonetos
(vapores) que so gerados no tanque de combus-
tvel (controle das emisses evaporativas), este
sistema no permite a liberao destes hidrocar-
bonetos na atmosfera. Durante o funcionamento
do motor, estes hidrocarbonetos acumulados so
admitidos e entram no processo de combusto
normal do motor.
O filtro de carvo ativado no permite que
os hidrocarbonetos dos gases do tanque de
combustvel sejam liberados para a atmosfera.
183.5B1.BUP.66
Conservao do veculo
Orientaes para conservao
do veculo
A conservao frequente e especializada contri-
bui para a manuteno do valor do veculo. A
conservao adequada pode ser uma das condi-
es para o reconhecimento dos direitos de co-
bertura em garantia contra danos de corroso e
problemas de pintura na carroceria.
Produtos prprios de conservao adequados po-
dem ser obtidos em uma Concessionria
Volkswagen.
ATENO
Produtos de conservao podem ser txicos e
perigosos. Produtos de conservao inadequa-
dos e a sua utilizao inadequada podem causar
acidentes, bem como ferimentos, queimaduras
e envenenamentos graves.
Manter os produtos de conservao somente
em recipientes originais fechados.
Observar as informaes da embalagem.
Jamais utilizar latas de alimento vazias, gar-
rafas ou outros recipientes para o armazena-
mento de produtos de conservao, j que
seu contedo nem sempre pode ser reconhe-
cido pelas pessoas como produto de conser-
vao.
Manter todos os produtos de conservao
fora do alcance de crianas.
Durante a utilizao podem ser liberados va-
pores nocivos. Por isso, utilizar produtos de
conservao somente ao ar livre ou em re-
cintos bem ventilados.
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
do motor, removedor de esmalte ou outros
lquidos muito volteis para conservao, la-
vagem ou limpeza do veculo. Eles so txi-
cos e bastante inflamveis.
ATENO
A conservao e a limpeza inadequadas de pe-
as do veculo podem limitar os equipamentos
de segurana do veculo e, com isso, causar fe-
rimentos graves.
Conservao do veculo 145
 Conservar e limpar as peas do veculo so-
mente de acordo com as instrues do fabri-
cante.
Utilizar os produtos de limpeza liberados ou
recomendados.
NOTA
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danific-los.
NOTA
Nunca tentar remover sujeiras, lama ou p com a
superfcie do veculo seca. No utilizar tambm
com essa finalidade um pano ou esponja secos,
para no riscar a pintura nem os vidros do vecu-
lo. Sujeiras, lama e p devem ser amolecidos com
gua, antes de serem removidos.
Ao adquirir produtos de conservao, d
preferncia a produtos ecologicamente cor-
retos.
Restos de produtos de conservao no de-
vem ser descartados no lixo domstico. Ob-
servar as informaes da embalagem.
Lavagem do veculo
Quanto mais tempo resduos de insetos, excre-
mentos de pssaros, resina de rvores, poeira ur-
bana ou industrial, piche, fuligem e outros sedi-
mentos agressivos permanecerem na superfcie
do veculo, mais duradouro o seu efeito destru-
tivo. Altas temperaturas e a forte incidncia de
radiao solar fortalecem o seu efeito corrosivo.
Lavar cuidadosamente e em intervalos regulares
tambm a parte inferior do veculo.
Sistema de lavagem automtico
Observar as orientaes disponibilizadas no sis-
tema de lavagem automtico. Antes de uma la-
vagem automtica, tomar as precaues usuais,
como, por exemplo, fechar todos os vidros e re-
bater os espelhos retrovisores externos para den-
tro, para evitar danos. Se o veculo possuir peas
agregadas, como, por exemplo, spoiler, bagagei-
ro do teto ou antena, informar obrigatoriamente
o operador do sistema de lavagem automtico
.
A pintura do veculo to resistente que o vecu-
lo geralmente pode ser lavado sem problemas
em sistemas de lavagem automticos. No entan-
146 Manual de instrues
to, o desgaste real da pintura depende muito da
estrutura do sistema de lavagem automtico. A
Volkswagen recomenda a lavagem em sistemas
de lavagem automticos sem escovas.
Para remover eventuais resduos de cera dos vi-
dros e, assim, evitar atrito excessivo dos limpa-
dores dos vidros, observar as seguintes orienta-
es Pgina 148, Limpar os vidros e os espe-
lhos retrovisores externos.
Lavador de alta presso
Ao lavar o veculo com um lavador de alta pres-
so, seguir obrigatoriamente as orientaes de
utilizao do lavador de alta presso. Isso vlido
principalmente para a presso e a distncia do
jato .
A lavagem do veculo com gua a alta presso
pode fazer com que a gua entre no veculo. Evi-
tar utilizar um lavador de alta presso a uma dis-
tncia inferior a 30 cm da superfcie do veculo. A
utilizao de um lavador de alta presso superior
a 8.000 kPa (80 bar) pode levar a danos ou remo-
o da pintura e adesivos.
Manter grande distncia de materiais muito ma-
leveis como tubos de borracha e materiais iso-
lantes, bem como dos sensores do controle de
distncia de estacionamento. Os sensores do
controle de distncia de estacionamento esto
localizados no para-choque traseiro .
Em nenhuma hiptese utilizar bicos de jato circu-
lar ou tubeiras .
Lavagem manual
Ao lavar o veculo manualmente, amolecer pri-
meiramente a sujeira com gua em abundncia e
enxaguar tanto quanto possvel.
Em seguida, limpar o veculo com uma esponja
macia, com uma luva de lavagem ou com uma
escova, fazendo pouca presso. Comear pelo te-
to e continuar de cima para baixo. Utilizar um
xampu de limpeza somente em sujeiras persis-
tentes.
Enxaguar cuidadosamente a esponja ou a luva de
lavagem em intervalos curtos.
Por ltimo, limpar as rodas, as soleiras e partes
similares. Para isso, utilizar uma segunda espon-
ja.
 Conservar a pintura do veculo
Uma boa conservao protege a pintura do ve-
culo. Assim que a gua deixar de formar gotas vi-
sveis sobre a superfcie limpa da pintura do ve-
culo, esta deve voltar a ser protegida com uma
boa cera conservante.
Mesmo quando uma cera conservante for utiliza-
da regularmente no sistema de lavagem autom-
tico, a Volkswagen recomenda que a pintura do
veculo seja protegida ao menos duas vezes por
ano com a aplicao de cera.
Os produtos para conservao da pintura so
mencionados no site www.vw.com.br.
Polir a pintura do veculo
Um polimento ser necessrio somente se a pin-
tura do veculo perder o bom aspecto e quando
no se obtiver mais brilho com o uso de produtos
de conservao.
Se a pasta para polir utilizada no tiver compo-
nentes de conservao, a pintura do veculo pre-
cisar ser conservada em seguida.
ATENO
Peas pontiagudas do veculo podem ocasionar
ferimentos.
Proteger as mos e os braos de partes pon-
tiagudas ao limpar, por exemplo, a parte in-
ferior do veculo ou a parte interna das caixas
de roda.
ATENO
Aps a lavagem do veculo, o efeito de frena-
gem pode sofrer atraso, aumentando a distn-
cia de frenagem devido umidade nos discos
de freio e nas pastilhas de freio ou ao seu con-
gelamento durante o inverno.
Secar os freios e eliminar o gelo por meio
de manobras cuidadosas de frenagem. Pro-
ceder sem colocar os demais condutores em
risco ou desrespeitar as determinaes le-
gais.
ATENO
O uso inadequado de lavadores de alta presso
pode causar danos permanentes nos pneus e
outros materiais, visveis ou no. Isso pode cau-
sar acidentes e ferimentos graves.
183.5B1.BUP.66
Manter distncia suficientemente entre o bi-
co do jato e os pneus.
Jamais limpar os pneus com bicos de jato cir-
cular (tubeiras). Mesmo com uma distncia
relativamente grande e um curto tempo de
exposio, isso pode resultar em danos vis-
veis ou no visveis nos pneus.
NOTA
A temperatura da gua no deve estar acima
de +60 C.
Para evitar danos pintura, no lavar o veculo
sob luz solar direta.
Para que o controle de distncia de estaciona-
mento funcione corretamente, os sensores no
para-choque devem estar limpos e sem gelo.
Durante a limpeza com lavadores de alta pres-
so ou jato de vapor, somente borrifar os sen-
sores rapidamente, mantendo sempre uma
distncia superior a 10 cm.
No utilizar esponjas duras, esponjas speras
de cozinha ou similares, pois a superfcie pode
ser danificada.
No limpar os vidros congelados ou cobertos
de gelo com lavadores de alta presso.
Limpar o farol com pano ou esponja midos,
nunca secos. Usar preferencialmente gua
com sabo.
Lavagem do veculo em clima frio: ao jogar
gua no veculo com uma mangueira, no diri-
gir o jato de gua diretamente sobre as fecha-
duras ou juntas da porta ou da tampa. As fe-
chaduras e as vedaes podem congelar!
NOTA
Antes de utilizar um sistema de lavagem auto-
mtico, observar obrigatoriamente os seguintes
pontos para evitar danos no veculo:
Comparar a bitola do veculo com a distncia
dos trilhos do sistema de lavagem automtico
para no danificar as rodas e os pneus!
Comparar a altura e a largura do veculo com a
altura e a largura de passagem do sistema de
lavagem automtico!
Rebater os espelhos retrovisores externos para
dentro.
Para evitar danos pintura da tampa do com-
partimento do motor, rebater as palhetas dos
limpadores do para-brisa sobre o para-brisa
quando estiverem secas. No deix-las cair!
Conservao do veculo 147
 Travar a tampa traseira para evitar uma aber-
tura involuntria no sistema de lavagem auto-
mtico.
NOTA
Para evitar danos, no aplicar produtos de po-
limento ou cera conservante sobre o farol, so-
bre as lanternas e sobre as peas de plstico
ou pintadas com acabamento fosco.
No polir a pintura do veculo em ambientes
com areia ou poeira ou se houver sujeira.
Lavar o veculo somente em locais especial-
mente previstos para isso, para que a gua
com eventuais resduos de leo, gordura ou com-
bustvel no entre na rede de esgoto. Em algu-
mas regies, proibido lavar os veculos fora dos
locais especialmente reservados para esta finali-
dade.
Limpar e conservar a parte
externa do veculo
Limpar os vidros e os espelhos retrovisores
externos
Umedecer os vidros e os espelhos retrovisores
externos com um produto de limpeza de vidro
convencional base de lcool.
Secar a superfcie dos vidros com uma flanela
limpa ou com um pano que no solte fiapos. Um
pano que foi usado para limpar as superfcies
pintadas do veculo contm resduos gordurosos
de conservantes e, por isso, pode sujar as super-
fcies dos vidros.
Resduos de borracha, leo, gordura ou silicone
podem ser removidos com produto de limpeza de
vidro ou removedor de silicone .
Remover resduos de cera
Sistemas de lavagem automticos de veculos ou
produtos de conservao podem deixar resduos
de cera sobre as superfcies dos vidros. Esses re-
sduos de cera podem ser removidos somente
com um produto de limpeza especial ou com pa-
nos de limpeza. Resduos de cera provocam per-
da de desempenho no sistema limpador dos vi-
dros, bem como movimento irregulares e rudos
excessivos. A Volkswagen recomenda remover os
resduos de cera dos vidros e espelhos retroviso-
res externos com um pano de limpeza aps cada
lavagem do veculo.
148 Manual de instrues
O atrito excessivo pode ser evitado ao adicionar
um produto de limpeza de vidro com proprieda-
des removedoras de cera no reservatrio de gua
dos lavadores dos vidros. Ao adicionar o produto
de limpeza, respeitar as propores de mistura
recomendadas. Produtos de limpeza removedo-
res de gordura no conseguem remover tais res-
duos de cera .
Produtos de limpeza especiais e panos de limpe-
za de vidro podem ser adquiridos em uma Con-
cessionria Volkswagen.
Remover a neve
Remover a neve de todos os vidros e espelhos re-
trovisores externos com uma pequena escova.
Remover o gelo
Para remover o gelo, utilizar preferencialmente
um spray anticongelante. Ao utilizar um raspador
de gelo, moviment-lo somente em uma direo,
sem mov-lo para frente e para trs. Ao fazer o
movimento de volta a sujeira pode riscar o vidro.
Limpar as peas cromadas e de alumnio
Umedecer um pano limpo, macio e que no
solte fiapos e utiliz-lo para limpar as superf-
cies.
Em caso de sujeira pesada, utilizar um produto
de conservao especial sem solvente.
Em seguida polir as peas cromadas e de alu-
mnio com um pano macio e seco.
Limpar as rodas de ao
Os resduos de freio que aderem s rodas podem
ser removidos com um produto de limpeza in-
dustrial. Por esse motivo, limpar as rodas de ao
regularmente com uma esponja exclusiva para is-
so.
Danos na pintura das rodas de ao devem ser tra-
tados antes que enferrujem.
Conservar e limpar as rodas de liga leve
Limpar os resduos de freio nas rodas de liga leve
a cada 2 semanas. Em seguida, limpar as rodas
com um produto de conservao sem cidos. A
Volkswagen recomenda aplicar cuidadosamente
cera nas rodas a cada 3 meses.
Se os resduos do freio no forem limpos regular-
mente, a liga leve sofrer danos.
 Para a limpeza, utilizar um produto de limpeza
sem cidos prprio para rodas de liga leve. No
utilizar pasta de polir ou outros produtos abrasi-
vos na conservao das rodas.
Caso a camada de tinta protetora das rodas seja
danificada (como, por exemplo, por pancadas de
pedras), a avaria deve ser consertada imediata-
mente.
Conservar as vedaes de borracha
As vedaes de borracha das portas, vidros etc.
se mantm mais flexveis, vedam melhor e duram
mais se tratadas regularmente com um produto
de conservao para borracha.
Antes da aplicao, remover a poeira e a sujeira
das vedaes de borracha com o auxlio de um
pano macio.
Descongelar o cilindro da fechadura das
portas
A Volkswagen recomenda utilizar o spray original
Volkswagen com efeito hidratante e anticorrosi-
vo para descongelamento do cilindro da fechadu-
ra das portas.
Proteo da parte inferior do veculo
A parte inferior do veculo protegida contra in-
fluncias qumicas e mecnicas. Durante a con-
duo, a camada protetora da parte inferior pode
sofrer avarias. Por isso, a Volkswagen recomenda
que a camada protetora da parte inferior do ve-
culo e do chassi seja verificada regularmente e
restaurada se necessrio.
Cavidades ocas
Todas as cavidades expostas corroso so sub-
metidas, de fbrica, a uma proteo de longa du-
rao.
Esta conservao no precisa ser verificada nem
retocada. Se, com temperaturas externas eleva-
das, escorrer um pouco de cera das cavidades, ela
poder ser removida com uma esptula de plsti-
co e benzina.
Limpar o compartimento do motor
O compartimento do motor uma rea do vecu-
lo perigosa Pgina 177.
A limpeza do compartimento do motor deve ser
realizada por uma Concessionria Volkswagen ou
183.5B1.BUP.66
por uma empresa especializada. Uma limpeza
inadequada pode causar, entre outros, a remoo
da proteo anticorrosiva e danos aos compo-
nentes eltricos do veculo. Alm disso, a gua
pode chegar ao interior do veculo por meio da
caixa coletora de gua .
Caso o compartimento do motor fique muito su-
jo, procurar sempre uma empresa especializada
para a limpeza do compartimento do motor. Para
isso, a Volkswagen recomenda as Concessionri-
as Volkswagen.
Caixa coletora de gua
A caixa coletora de gua est localizada no
compartimento do motor, entre o para-brisa e
o motor e sob uma cobertura perfurada. O ar
ambiente sugado da caixa coletora de gua
para o interior do veculo por meio do sistema
de aquecimento ou do ar-condicionado.
Remover regularmente folhagens e outros ob-
jetos soltos da cobertura da caixa coletora de
gua, com as mos ou com o auxlio de um as-
pirador.
ATENO
Vidros sujos e embaados reduzem a visibilida-
de e aumentam o risco de acidentes e de feri-
mentos graves.
Conduzir apenas quando for possvel enxer-
gar nitidamente atravs de todos os vidros
do veculo.
Remover o gelo, a neve e desembaar a su-
perfcie de todos os vidros, tanto por dentro
quanto por fora.
ATENO
Todos os trabalhos no motor ou no comparti-
mento do motor podem resultar em ferimen-
tos, queimaduras e riscos de acidente e de in-
cndio!
Antes dos trabalhos, tomar conhecimento
das aes necessrias e das precaues de
segurana geralmente vlidas Pgina 177,
Orientaes de segurana para trabalhos
para compartimento do motor.
A Volkswagen recomenda que os trabalhos
sejam realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
CUIDADO
A proteo da parte inferior do veculo e produ-
tos anticorrosivos podero se incendiar se en-
trarem em contato com o sistema de escape
aquecido ou com outras partes quentes do mo-
tor.
Conservao do veculo 149
 No utilizar produtos anticorrosivos e de pro-
teo da parte inferior do veculo no tubo do
escapamento, nos catalisadores, nas placas
de blindagem trmica ou em outras peas
quentes do veculo.
NOTA
A perfeita limpeza dos vidros colabora para o
bom desempenho do sistema do limpador dos vi-
dros, bem como sua conservao.
Em nenhuma hiptese misturar os produtos de
limpeza recomendados com outros produtos
no reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
dros. Isso pode causar a coagulao dos com-
ponentes e, com isso, provocar a obstruo
dos bicos dos lavadores dos vidros.
No retirar a neve ou o gelo dos vidros e dos
espelhos retrovisores externos com gua mor-
na ou quente. Caso contrrio, o vidro pode se
partir!
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro localizam-se na parte interna do vidro
traseiro. No colar etiquetas adesivas sobre os
filamentos do desembaador e jamais limpar a
parte interna do vidro traseiro com produtos
de limpeza corrosivos ou cidos ou outros
componentes qumicos.
NOTA
Para que as peas cromadas e de alumnio no
sejam danificadas:
No limpar ou polir sob luz solar direta.
No limpar ou polir em ambientes com areia
ou poeira.
No utilizar produtos de conservao com in-
tensa ao abrasiva, por exemplo, creme de
limpeza.
No utilizar esponjas duras, esponjas speras
de cozinha ou similares.
No polir superfcies sujas.
No utilizar produtos de limpeza com solven-
tes.
No utilizar ceras.
NOTA
Calotas centrais das rodas cromadas ou calotas
integrais podem ser pintadas adicionalmente e
no podem ser tratadas com conservantes base
de cromo ou polidores de alumnio. Ao invs dis-
150 Manual de instrues
so, usar um produto de conservao de pintura
convencional e um produto de polimento de pin-
tura comuns.
NOTA
A utilizao de produtos para descongelamento
com substncias desengordurantes pode enfer-
rujar o cilindro da fechadura das portas.
NOTA
A gua introduzida manualmente na caixa coleto-
ra de gua (ao usar um lavador de alta presso,
por exemplo) pode causar danos graves ao vecu-
lo.
Antes de remover a cera escorrida com ben-
zina necessrio verificar as prescries de
segurana e de defesa do meio ambiente refe-
rentes a este produto.
Considerando que em uma lavagem do mo-
tor so arrastados pela gua restos de com-
bustvel, lubrificantes e leos, a gua contamina-
da precisa ser purificada por meio de um separa-
dor de leo. Por isso, o motor somente deve ser
lavado em casos extremos e em locais apropria-
dos.
Limpar e conservar o interior
do veculo
Tecidos de peas de roupa modernos, como jeans
escuro, por exemplo, muitas vezes no possuem
fixao suficiente em seu tingimento. Principal-
mente em caso de revestimentos de bancos cla-
ros (em tecido ou couro), e mesmo seguindo as
determinaes de uso, podem ocorrer manchas
nitidamente visveis causadas pelo desbotamento
destes tecidos de peas de roupa. Nestes casos,
no se trata de uma falha no revestimento, mas
sim de falta de fixao da cor nos tecidos da pea
de roupa.
Quanto mais tempo manchas, sujeiras e outros
sedimentos permanecerem sobre a superfcie das
peas do veculo e estofamentos, mais difcil po-
der ser a limpeza e conservao. Sobretudo, lon-
gos tempos de exposio podem fazer com que
manchas, sujeiras e sedimentos no possam mais
ser removidas.
 Revestimento dos bancos
Para o manuseio e a conservao do revestimen-
to dos bancos, observar:
Antes de entrar no veculo, fechar todos os fe-
chos de velcro que possam entrar em contato
com o estofamento ou revestimentos em teci-
do. Fechos de velcro abertos podem causar
danos aos estofamentos e aos revestimentos
em tecido.
Para prevenir danos, evitar o contato direto de
objeto pontiagudos e apliques nos estofamen-
tos e revestimentos em tecido. Apliques so,
por exemplo, zperes, colchetes e pedras deco-
rativas em peas de roupas ou em cintos.
Remover regularmente o p e partculas de su-
jeira dos poros, dobras e costuras para evitar
danos superfcie dos bancos por atrito cons-
tante.
Verificar se a cor das roupas tem boa fixao
para evitar manchas no revestimento dos ban-
cos. Isto vlido principalmente para os reves-
timentos dos bancos claros.
Limpar estofamentos, revestimentos em
tecido e NT - No tecido de microfibra
Ler e observar o manuseio, orientaes e aler-
tas da embalagem antes da utilizao de pro-
dutos de limpeza.
Higienizar regularmente estofamentos, reves-
timentos em tecido, revestimento dos bancos
em NT - no tecido de microfibra e o carpete
do assoalho com um aspirador de p (ponteira
de escova).
No utilizar lavadores de alta presso, jatos de
vapor ou spray gelado.
Para a limpeza geral, utilizar uma esponja sua-
ve ou um tecido de microfibra sem fiapos .
Limpar superfcies em NT - no tecido de mi-
crofibra com um pano de l ou de algodo le-
vemente umedecido ou com um tecido de mi-
crofibra sem fiapos .
A limpeza de sujeiras superficiais em geral, do es-
tofamento ou dos revestimentos em tecido pode
ser realizada com uma espuma de limpeza con-
vencional.
Em caso de muita sujeira em geral no estofamen-
to e nos revestimentos em tecido, deve-se infor-
mar sobre as possibilidades de limpeza adequa-
183.5B1.BUP.66
das em uma Concessionria Volkswagen antes da
limpeza. Se necessrio, contratar uma empresa
de limpeza especializada em limpeza.
Tratamento de manchas dos estofamentos,
revestimentos em tecido e NT - No tecido de
microfibra
No tratamento de manchas, pode ser necessrio
limpar no somente a mancha pontualmente,
mas toda a superfcie. Principalmente se ela esti-
ver suja por marcas de uso em geral. Caso con-
trrio, a superfcie tratada pode se tornar mais
clara que o restante da superfcie. Em caso de
dvida, procurar uma empresa especializada em
limpeza.
Tipo de Limpeza recomendada da super-
mancha fcie dos bancos e dos estofamen-
tos
Primeiramente, limpar a man-
cha o mais rpido possvel com
Manchas de um pano seco e absorvente, para
base aquo- que o lquido no penetre no es-
sa, como, tofamento.
por exem- Para manchas mais difceis,
plo, caf ou umedecer a esponja com um pul-
suco de fru- verizador e limpar a mancha com
ta. movimento em crculo.
Limpar com um pano seco e ab-
sorvente.
Manchas
persistentes,
como, por
exemplo, Utilizar somente produtos de
chocolate ou limpeza liberados pela
maquiagem. Volkswagen.
Manchas de Se necessrio, contratar uma
base gordu- empresa especializada em limpe-
rosa, como, za para limpar o estofamento.
por exem-
plo, leo ou
batom.
Conservar e tratar revestimentos em couro
natural
Em caso de dvidas a respeito da limpeza e con-
servao do acabamento em couro do veculo, di-
rigir-se a uma Concessionria Volkswagen ou a
uma empresa especializada. O couro natural um
material sensvel.
Conservao do veculo 151
 Utilizar regularmente, aps cada limpeza, um Tipo de Limpeza
creme de conservao com fator de proteo mancha
solar e efeito impregnante. Este creme nutre e
Remover as manchas enquanto
hidrata o couro, tornando-o macio e estimu- Manchas de
ainda midas com um pano ab-
lando sua respirao. Ao mesmo tempo, ele base gordu-
sorvente.
produz uma pelcula protetora. rosa, como,
Utilizar um produto de limpeza
Limpar o couro a cada dois a trs meses, re- por exem-
apropriado para manchas que ain-
movendo as sujeiras recentes. plo, leo,
da no penetraram na superfcie
batom etc.
Tratar o couro a cada seis meses com um pro- .
duto de conservao de couro adequado . Manchas es-
Limpar com produtos de limpeza e de conser- peciais, co-
vao em pouca quantidade, com um pano se- mo, por
co, de l ou de algodo que no solte fiapos. exemplo, de
Enxugar com um pano seco e
No colocar produtos de limpeza e de conser- caneta esfe-
absorvente.
vao diretamente sobre o couro. rogrfica,
Limpar com um removedor de
Remover manchas recentes de caneta esfero- esmalte de
manchas especial apropriado para
grfica, tinta, batom e graxa de sapato o mais unha, mar-
couro.
rpido possvel. cador, spray
de tinta,
Conservar a cor do couro. Retocar as regies graxa de sa-
descoloridas com um creme para couro especi- pato etc.
al, conforme necessidade.
a) Soluo de sabo suave: duas colheres de sopa de sabo neu-
Retirar o excesso com um pano macio. tro em um litro de gua.

Limpar revestimentos em couro natural Limpar revestimentos em vinil

A Volkswagen recomenda utilizar, para a limpeza Antes da limpeza do revestimento em vinil, ob-
em geral, um pano de l ou de algodo levemen- servar as seguintes orientaes Pgina 151,
te umedecido com gua. Tratamento de manchas dos estofamentos, re-
Atentar para que o couro no seja encharcado em vestimentos em tecido e NT - No tecido de mi-
nenhum ponto e que a gua no penetre pelas crofibra.
costuras. Utilizar somente gua e detergente neutro para a
Antes da limpeza do revestimento em couro, ob- limpeza dos revestimentos em vinil.
servar as seguintes orientaes .
Limpar os porta-objetos e os porta-copos
Tipo de Limpeza Umedecer um pano limpo e sem fiapos com
mancha gua e limpar as peas.
Espalhar uma soluo de sabo Se isto no for suficiente, utilizar um produto
Sujeiras
suavea) com um pano torcido. de limpeza e de conservao de plstico espe-
mais pesa-
Absorver pressionado levemen- cial sem solventes.
das
te com um pano seco.
Manchas de Limpar o cinzeiro
Remover as manchas enquanto
base aquo- Remover e esvaziar o cinzeiro.
ainda midas com um pano ab-
sa, como, Limpar com uma toalha de limpeza.
sorvente.
por exem-
Utilizar um produto de limpeza Para a limpeza do apagador de cigarro e remoo
plo, caf,
apropriado para manchas j secas dos restos de cinza, utilizar, por exemplo, um pa-
ch, sucos,
. lito de dente ou objeto similar.
sangue etc.

152 Manual de instrues

 Conservar e limpar as peas de plsticos, os
elementos decorativos de madeira e o painel
de instrumentos
Umedecer um pano limpo e sem fiapos com
gua e limpar as peas.
Tratar peas de plstico (dentro e fora do ve-
culo) e o painel de instrumentos com um pro-
duto de limpeza e conservao de plstico sem
solventes liberado pela Volkswagen .
Tratar os elementos decorativos em madeira
com uma soluo de sabo suave1).
Limpar os cintos de segurana
Sujeira grossa no cadaro do cinto de segurana
prejudica o enrolamento automtico do cinto e,
com isso, o funcionamento do cinto de seguran-
a.
Os cintos de segurana jamais devem ser des-
montados para limpeza.
Remover a sujeira grossa com uma escova de
cerdas macia .
Puxar o cinto de segurana sujo totalmente
para fora e deixar o cadaro do cinto desenro-
lado.
Limpar o cinto de segurana com soluo de
sabo suave1).
Deixar secar por completo o tecido do cinto
tratado.
Recolher o cinto de segurana apenas se ele
estiver totalmente seco.
ATENO
Produtos de conservao podem ser txicos e
perigosos. Produtos de conservao inadequa-
dos e a sua utilizao inadequada podem causar
acidentes, bem como ferimentos, queimaduras
e envenenamentos graves.
Manter os produtos de conservao somente
em recipientes originais fechados.
Observar as informaes da embalagem.
Jamais utilizar latas de alimento vazias, gar-
rafas ou outros recipientes para o armazena-
mento de produtos de conservao, j que
seu contedo nem sempre pode ser reconhe-
cido pelas pessoas como produto de conser-
vao.
Manter todos os produtos de conservao
183.5B1.BUP.66
fora do alcance de crianas.
1) Soluo de sabo suave: duas colheres de sopa de sabo neutro em um litro de gua.
Durante a utilizao podem ser liberados va-
pores nocivos. Por isso, utilizar produtos de
conservao somente ao ar livre ou em re-
cintos bem ventilados.
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
do motor, removedor de esmaltes ou outros
lquidos muito volteis para conservao, la-
vagem ou limpeza do veculo. Eles so txi-
cos e bastante inflamveis.
ATENO
A conservao e a limpeza inadequadas de pe-
as do veculo podem prejudicar os seus equi-
pamentos de segurana e, como consequncia,
causar ferimentos graves.
Conservar e limpar as peas do veculo so-
mente de acordo com as instrues do fabri-
cante.
Utilizar os produtos de limpeza liberados ou
recomendados.
ATENO
O uso de produtos de limpeza com solventes
torna a superfcie dos mdulos de airbag poro-
sa. Em caso de um acidente com acionamento
do airbag, as peas de material sinttico que se
soltam podem causar ferimentos graves.
Nunca limpar o painel de instrumentos e a
superfcie dos mdulos do airbag com produ-
tos de limpeza com solvente.
ATENO
Verificar regularmente o estado de todos os
cintos de segurana. Se o tecido do cinto ou
outros componentes do cinto de segurana es-
tiverem danificados, eles devem ser desinstala-
dos e substitudos por uma Concessionria
Volkswagen. Cintos de segurana danificados
representam um grande perigo e podem causar
ferimentos graves ou fatais.
Os cintos de segurana e seus componentes
jamais devem ser higienizados quimicamente
ou entrar em contato com lquidos corrosi-
vos, solventes ou objetos cortantes. Isto pre-
judica profundamente a resistncia do tecido
do cinto.
Conservao do veculo 153
 Um cinto de segurana limpo deve estar to-
talmente seco antes de ser recolhido, pois a
umidade pode danificar o enrolador autom-
tico do cinto de segurana e prejudicar sua
funo.
Jamais deixar objetos estranhos ou lquidos
penetrarem nos engates dos fechos dos cin-
tos de segurana. Isto pode limitar a funcio-
nalidade dos fechos dos cintos de segurana
e dos cintos.
Nunca tentar reparar, modificar ou desmon-
tar os cintos de segurana por conta prpria.
Substituir imediatamente os cintos de segu-
rana danificados por cintos de segurana
novos liberados para o veculo pela
Volkswagen. Cintos de segurana que foram
utilizados durante um acidente e, por isso,
sofreram alongamento, devem ser substitu-
dos por uma Concessionria Volkswagen. A
substituio poder ser necessria mesmo se
no houver um dano visvel. Alm disso, as
ancoragens dos cintos de segurana devem
ser verificadas.
NOTA
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danific-los de forma irre-
parvel.
Manchas, sujeiras e outros sedimentos com
componentes agressivos e com solventes agri-
dem o material e podem danific-lo de forma
irreparvel, mesmo aps um curto tempo de
exposio.
Remover as manchas, sujeiras e outros sedi-
mentos o mais rpido possvel e no permitir
que elas sequem.
Para evitar danos, contratar uma empresa es-
pecializada em limpeza para efetuar a remoo
de manchas persistentes.
NOTA
No utilizar higienizador a vapor, uma vez que
ele faz com que a sujeira penetre mais profun-
damente, fixando-se nos tecidos.
Lavadores de alta presso e sprays gelados po-
dem danificar o estofamento.
154 Manual de instrues
NOTA
Limpar com uma escova de cerdas macias so-
mente o carpete do assoalho e os tapetes! Ou-
tras superfcies de tecido podem ser danifica-
das pela escova.
Se pastas ou solues para lavagem forem uti-
lizadas com um pano mido ou uma esponja,
aps a secagem podem aparecer marcas no
estofamento. Via de regra, estas marcas so de
difcil remoo ou no podem mais ser removi-
das.
NOTA
O NT - no tecido de microfibra no pode ser
encharcado em nenhuma hiptese.
O NT - no tecido de microfibra no pode ser
tratado com produtos para tratamento de cou-
ro, solventes, cera, graxa de sapato, removedor
de manchas ou similares.
No utilizar escovas para a limpeza com gua,
pois isso pode danificar a superfcie do materi-
al.
NOTA
O couro no pode ser tratado com solventes,
cera, graxa de sapato, removedor de manchas
ou similares em nenhuma hiptese.
Se uma mancha penetrar na superfcie do cou-
ro aps um longo tempo de exposio, a man-
cha no poder mais ser removida.
Absorver imediatamente os lquidos derrama-
dos com um pano absorvente, pois a superfcie
do couro e as costuras no resistem por muito
tempo penetrao de lquidos.
Proteger o couro de exposio ao sol excessiva
para evitar um desbotamento.
NOTA
O vinil no pode ser tratado com solventes, cera,
graxa de sapato, removedor de manchas ou simi-
lares em nenhuma hiptese. Estes ocasionam o
ressecamento e o rompimento prematuro do ma-
terial.
NOTA
Alguns odorizadores de veculo apresentam subs-
tncias em sua composio qumica que podem
causar danos estrutura, superfcie e pintura
de revestimentos internos do veculo.
 Produtos prprios de conservao so co-
mercializados em Concessionria
Volkswagen.
A Volkswagen recomenda contratar uma
empresa especializada em limpeza para a
remoo de possveis manchas no revestimento
dos bancos.
Leves alteraes de cor, nos revestimentos
em couro natural, causadas pelo uso so
normais.
Prolongado desuso
Introduo ao tema
Um veculo que necessita permanecer imobiliza-
do por um perodo aproximado de 6 meses pode-
r no ter mais o mesmo comportamento anteri-
or. A vida til do veculo poder estar sensivel-
mente comprometida.
As razes so vrias:
As borrachas ressecam.
Os lubrificantes perdem suas caractersticas.
O combustvel oxida etc.
At 30 dias de imobilizao do veculo, ainda
possvel reverter as consequncias negativas de-
correntes deste fato. Da para frente, quanto
mais tempo o veculo permanecer inativo, mais
difcil ser de garantir sua performance posterior.
O ideal que o veculo nunca fique muito tempo
sem ser utilizado. Sendo necessrio mant-lo
inativo por tempo prolongado, conveniente
que, previamente, sejam tomados alguns cuida-
dos especficos para cada parte do veculo.
Chassi
O chassi engloba suspenses, freios, rodas e
pneus.
A alavanca do freio de estacionamento deve ser
deixada desacionada, para isso guardar o veculo
183.5B1.BUP.66
em um piso plano e firme.
NOTA
Os pneus devem permanecer suspensos (sem
contato com o solo), para evitar que se defor-
mem permanentemente.
A oxidao dos discos ou tambores tornam o
freio excessivamente agressivo. Para minimi-
zar seus efeitos negativos, o veculo, isento de
umidade, deve ser guardado em lugar seco.
O poder lubrificante da graxa do rolamento
das rodas e semieixo tem suas propriedades
alteradas aps um longo tempo de inatividade.
O recomendado substituir os componentes,
aps o desuso prolongado (mais de 6 meses),
isto caso no seja possvel acion-los esporadi-
camente, mesmo que seja somente por alguns
metros.
Carroceria
A carroceria sofre oxidao nas articulaes, de-
teriorao das peas de borracha e dos lubrifi-
cantes das mquinas dos vidros e das fechaduras
das portas e tampa.
Dois dias antes do desuso:
Lavar o veculo com produto neutro de limpeza
e gua, longe do local onde ser guardado
Pgina 145.
Secar o veculo muito bem, deixar as portas e
tampa traseira abertas, exposto ao sol.
Encerar com uma cera de conservao
Pgina 147 e guardar em local seco e bem
ventilado com os vidros abertos.
No colocar capa que impea a ventilao do
veculo.
Motor / transmisso
Antes do desuso:
Substituir o leo do motor.
Substituir o lquido de arrefecimento do motor.
Abastecer o tanque de combustvel com gaso-
lina aditivada e deixar o motor funcionar du-
rante alguns minutos.
Colocar a alavanca da transmisso na posio
neutra (ponto morto).
Conservao do veculo 155
Aps o desuso:
Substituir o leo do motor.
Autoajuda
Consumir o combustvel do tanque. Ferramentas de bordo
Colocar gasolina aditivada no primeiro abaste-
cimento.
Introduo ao tema
Um veculo inativo por um longo perodo com
combustvel no tanque pode causar problemas
de funcionamento no motor, devido a formao Ao sinalizar o veculo quebrado, observar as de-
de depsitos em componentes, como, por exem- terminaes legais do respectivo pas.
plo, nos injetores de combustvel.
ATENO
A Volkswagen recomenda que durante o
perodo de desuso, colocar o veculo em Uma ferramenta de bordo e uma roda de emer-
movimento, rodando por alguns quilmetros, pe- gncia soltos podem ser arremessados pelo in-
lo menos a cada 30 dias. terior do veculo durante manobras de direo
ou de frenagem sbitas, bem como em um aci-
dente, e causar ferimentos graves.
Garantir sempre que as ferramentas de bor-
Eltrica do ou a roda de emergncia esto fixados
com segurana no compartimento de baga-
Antes do desuso: gem.
Desligar o cabo massa da bateria.
Manter os braos dos limpadores do para-bri- ATENO
sa / vidro traseiro levantados. Uma ferramenta de bordo inadequada ou dani-
ficada pode ocasionar acidentes e ferimentos.
Aps o desuso:
Nunca trabalhar com uma ferramenta de
Ligar o cabo massa da bateria.
bordo inadequada ou danificada.
Ao ligar o cabo massa atentar para os seguin-
tes ajustes: ajustar o relgio, ajustar as mem-
rias das estaes do rdio (para veculos com
rdio, caderno Rdio). Acomodao
Limpar o para-brisa, o vidro traseiro e as pa-
lhetas com um pano macio e umedecido com Observe no incio desse captulo na pgi-
gua e sabo neutro. na 156.
Enxaguar o para-brisa e o vidro traseiro com
gua corrente, removendo toda a impureza so-
bre os vidros, antes de acionar os limpadores.

ATENO
Nunca permanea em ambiente fechado en-
quanto o motor estiver funcionando. Os gases
txicos do sistema de escape podem levar in-
conscincia, intoxicao por monxido de car-
bono, acidentes e ferimentos graves.

A Volkswagen recomenda que durante o

perodo de desuso, colocar o motor em fun-
cionamento a cada 15 dias, pelo menos 15 minu-
tos, desligando, em seguida, o cabo negativo da
bateria .
Fig. 111 No compartimento de bagagem embaixo
do revestimento do assoalho: roda de emergncia e
ferramentas de bordo.

156 Manual de instrues

 As ferramentas de bordo e a roda de emergncia
esto localizadas no compartimento de bagagem
embaixo do revestimento do assoalho Fig. 111.
Se for o caso, retirar o assoalho do comparti-
mento de bagagem varivel Pgina 130.
Levantar o revestimento do compartimento de
bagagem Fig. 111.
Retirar o revestimento por completo para reti-
rar a roda de emergncia e acessar as ferra-
mentas de bordo.
Componentes
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 156.
Fig. 112 Representao esquemtica: componentes
das ferramentas de bordo.
A abrangncia das ferramentas de bordo depen-
de da verso do veculo. A seguir est descrito o
escopo mximo.
Componentes das ferramentas de bordo
Fig. 112
1 Macaco. Antes da recolocao do macaco na
caixa de ferramentas, fechar totalmente o
macaco com a chave de roda at o batente
para evitar rudos durante a conduo.
2 Chave de roda. usada tambm como mani-
vela do macaco para o levantamento do ve-
culo Pgina 211.
3 Gancho extrator para remoo das calotas
centrais ou das coberturas dos parafusos de
183.5B1.BUP.66
roda.
Girar o macaco para sua posio original
aps o uso para que ele possa ser guardado
com segurana.
Em uma Concessionria Volkswagen poder
ser obtida a argola de reboque rosquevel e
deve ser acondicionada na caixa de ferramentas
de bordo.
Palhetas dos limpadores dos
vidros
Posio de servio dos limpadores
do para-brisa
Fig. 113 Limpadores dos vidros na posio de servi-
o.
Na posio de servio, os braos dos limpadores
do para-brisa podem ser erguidos do para-brisa
Fig. 113. Para colocar os limpadores dos vidros
na posio de servio, proceder conforme a se-
guir:
A tampa do compartimento do motor precisa
estar fechada Pgina 177.
Ligar e desligar a ignio.
Pressionar a alavanca dos limpadores dos vi-
dros brevemente para baixo Fig. 113 4 .
Para retornar a posio inicial das palhetas re-
petir o procedimento.
Autoajuda 157
Erguer as palhetas dos limpadores do para-
-brisa
Antes de erguer os braos dos limpadores dos
vidros, coloc-los na posio de servio .
Para erguer um brao dos limpadores dos vi-
dros, segur-lo somente pela rea de fixao
da palheta dos limpadores dos vidros.
Aps a manuteno efetuada, dobrar os braos
dos limpadores dos vidros novamente sobre o
para-brisa.
NOTA
Para evitar danos tampa do compartimento
do motor e aos braos dos limpadores dos vi-
dros, erguer os braos dos limpadores do para-
-brisa somente na posio de servio.
Antes do incio da conduo, sempre colocar limpadores dos vidros revestidas com uma cama-
os braos dos limpadores do para-brisa sobre o
para-brisa.
Limpar e substituir as palhetas dos
limpadores dos vidros
Fig. 114 Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa.
158 Manual de instrues
Fig. 115 Substituir a palheta do limpador do vidro
traseiro.
O veculo equipado de fbrica com palhetas dos
da de grafite. A camada de grafite faz com que as
palhetas dos limpadores dos vidros deslizem si-
lenciosamente sobre o vidro e tenham um de-
sempenho de limpeza satisfatrios .
Verificar regularmente a condio das palhetas
dos limpadores dos vidros. Substituir as palhetas
dos limpadores dos vidros quando estas apresen-
tarem perda de desempenho ou, limp-las se es-
tiverem sujas .
Palhetas dos limpadores dos vidros danificadas
devem ser substitudas imediatamente. As palhe-
tas dos limpadores dos vidros podem ser adquiri-
das em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
Limpar as palhetas dos limpadores dos vidros
Observar nos limpadores do para-brisa: colocar
os braos dos limpadores dos vidros na posio
de servio antes de rebater para fora
Pgina 86.
Erguer um brao dos limpadores dos vidros,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta dos limpadores dos vidros.
Com um pano macio, remover cuidadosamen-
te a poeira e a sujeira das palhetas dos limpa-
dores dos vidros .
Baixar os braos dos limpadores dos vidros de
volta no vidro.
 Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa
Antes de erguer os braos dos limpadores do
para-brisa, coloc-los na posio de servio
Pgina 86.
Erguer um brao do limpador do para-brisa,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta do limpador do para-brisa.
Manter o boto de destravamento Fig. 114
1 pressionado e, ao mesmo tempo, retirar a
palheta do limpador do para-brisa no sentido
da seta.
Introduzir a nova palheta do limpador do para-
-brisa de mesmo tamanho e modelo no brao
do limpador do para-brisa at encaixar.
Baixar os braos dos limpadores do para-brisa
de volta no para-brisa.
Substituir a palheta do limpador do vidro
traseiro
Erguer o brao do limpador do vidro traseiro,
segur-lo somente pela rea de fixao da pa-
lheta do limpador do vidro traseiro.
Levantar a palheta do limpador do vidro e re-
bater para fora em um ngulo de 60.
Manter o boto de destravamento Fig. 115
1 pressionado.
Virar a palheta do limpador do vidro na direo
do brao do limpador Fig. 115 (seta A ) e, ao
mesmo tempo, retirar no sentido da seta B .
Para isso, poder ser necessrio um esforo
um pouco maior.
Introduzir a nova palheta do limpador do vidro
traseiro de mesmo tamanho e modelo no bra-
o do limpador do vidro traseiro no sentido
contrrio da seta Fig. 115 B at que ela se
trave. Para isso o brao do limpador deve estar
na posio rebaixada (seta A ).
Colocar o brao do limpador do vidro traseiro
de volta no vidro traseiro.
ATENO
Palhetas dos limpadores dos vidros gastas ou
sujas reduzem a visibilidade e aumentam o ris-
co de acidentes e de ferimentos graves.
Substituir as palhetas dos limpadores dos vi-
dros sempre que estiverem danificadas ou
gastas e no limparem mais os vidros de for-
183.5B1.BUP.66
ma suficiente.
NOTA
No tente recuperar a camada de grafite das pa-
lhetas dos vidros, ou reaplic-la. Se estiver dani-
ficada, substituir as palhetas dos limpadores dos
vidros.
NOTA
Palhetas dos limpadores dos vidros danificadas
ou sujas podem riscar os vidros.
Produtos de limpeza com solventes, esponjas
duras e outros objetos pontiagudos danificam
o revestimento de grafite das palhetas dos
limpadores dos vidros durante a limpeza.
No limpar os vidros com combustvel, remo-
vedor de esmaltes, solventes de tinta ou lqui-
dos semelhantes.
Troca de lmpadas
incandescentes
Introduo ao tema
A troca de uma lmpada incandescente requer
aptido profissional. Por isso, em caso de dvi-
das, a Volkswagen recomenda que uma troca de
lmpada incandescente seja feita por uma Con-
cessionria Volkswagen ou procurar auxlio tcni-
co especializado. Em princpio, necessrio um
tcnico quando, alm das respectivas lmpadas,
outras peas do veculo tiverem que ser removi-
das ou se tiverem que ser substitudas.
recomendvel levar uma caixinha sempre a
bordo do veculo, com as lmpadas de reposio
necessrias para a segurana do trnsito. Lmpa-
das incandescentes de reposio podem ser obti-
das nas Concessionrias Volkswagen.
Especificaes adicionais de lmpadas
incandescentes
Algumas lmpadas incandescentes do farol ou
das lanternas traseiras podem apresentar deter-
minadas especificaes de fbrica que divergem
das lmpadas incandescentes convencionais. A
respectiva designao consta no soquete da lm-
pada ou no bulbo de vidro.
Autoajuda 159
 ATENO
A conduo com lmpadas incandescentes
queimadas, alm de irregular, gera um potenci-
al risco de acidentes. Eventuais lmpadas in-
candescentes queimadas devem ser substitu-
das o mais breve possvel.
A iluminao insuficiente das vias pblicas,
como, por exemplo, ruas, avenidas e praas,
acarreta a baixa visibilidade e tambm po-
tencializa o risco de acidentes, uma vez que
outros condutores teriam dificuldades em vi-
sualizar um veculo que estivesse trafegando
com as lmpadas incandescentes queimadas.
ATENO
Uma troca de lmpada incandescente executa-
da de forma incorreta pode causar acidentes e
ferimentos graves.
Antes de qualquer trabalho no compartimen-
to do motor, ler e observar sempre os alertas
Pgina 177. O compartimento do motor
de todos os veculos uma rea perigosa e
pode causar ferimentos graves .
Substituir a lmpada incandescente em
questo somente se ela estiver totalmente
fria.
Nunca realizar uma troca de lmpada incan-
descente se no estiver familiarizado com as
aes necessrias. Se houver insegurana so-
bre o que fazer, os trabalhos necessrios de-
vero ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especiali-
zada.
No segurar o bulbo de vidro da lmpada in-
candescente com os dedos descobertos. Im-
presses digitais remanescentes sobre a
lmpada incandescente evaporam com o ca-
lor quando ela ligada e deixam o refletor
opaco.
Na carcaa do farol no compartimento do
motor e na carcaa das lanternas traseiras
existem peas com arestas afiadas. Proteger
as mos na troca de lmpadas incandescen-
tes.
NOTA
Se aps uma troca de lmpada incandescente a
cobertura de borracha da carcaa do farol no for
montada corretamente, podero ocorrer danos
no sistema eltrico principalmente pela pene-
trao de gua.
160 Manual de instrues
NOTA
A Volkswagen recomenda cuidado especial com
algumas peas plsticas que possuem presilhas,
que podem quebrar-se durante a remoo ou
instalao das lmpadas.
No para-choque traseiro existem dois refle-
tores de iluminao que no possuem lm-
padas incandescentes para troca. Porm, caso se
quebrem e necessitem de substituio procurar
uma Concessionria Volkswagen ou uma empre-
sa especializada para efetuar a troca.
Informaes sobre a troca de
lmpadas incandescentes
Observe e no incio desse captulo na
pgina 160.
Lista de controle
Executar as seguintes aes para a troca de uma
lmpada incandescente, sempre na sequncia in-
dicada :
1. Estacionar o veculo, na medida do possvel,
a uma distncia segura do fluxo de trnsito,
em um piso plano e firme.
2. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 118.
3. Girar o interruptor das luzes para a posio 0
Pgina 81.
4. Colocar a alavanca dos indicadores de dire-
o na posio neutra Pgina 81.
5. Transmisso automatizada: colocar a alavan-
ca seletora na posio D ou R Pgina 110.
6. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 105.
7. Transmisso manual: engatar a marcha
Pgina 109.
8. Deixar a lmpada incandescente envolvida
esfriar.
9. Verificar se um fusvel est visivelmente
queimado Pgina 167.
10. Trocar a lmpada incandescente envolvida
conforme instruo , caso necessrio, ter
uma lanterna em mos. Uma lmpada incan-
descente pode ser trocada somente por uma
nova do mesmo modelo. A respectiva desig-
nao consta no soquete da lmpada ou no
bulbo de vidro.
 Lista de controle (continuao)
11. No segurar o bulbo de vidro da lmpada in-
candescente com os dedos descobertos. A
impresso digital remanescente evaporaria
com o calor da lmpada incandescente acesa
e se depositaria sobre o refletor, prejudican-
do a capacidade de iluminao da lmpada.
12. Verificar o funcionamento da lmpada incan-
descente aps uma troca. Caso a lmpada in-
candescente no funcione, ela pode no ter
sido instalada corretamente ou estar quei-
mada novamente, bem como o conector de
alimentao pode no estar corretamente
encaixado.
13. Aps cada troca de lmpada incandescente
na parte dianteira do veculo, a regulagem do
farol deve ser realizada por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa espe-
cializada.
ATENO
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana nela
descritas.
NOTA
Remover e instalar as lmpadas sempre com cui-
dado, evitando danos na pintura do veculo ou
em outras peas do veculo.
As lmpadas incandescentes queimadas no
devem ser descartadas em lixo comum, por
se tratar de um resduo potencialmente prejudi-
cial ao meio ambiente.
Em prol do meio ambiente, a Volkswagen
recomenda que as lmpadas incandescen-
tes queimadas sejam devolvidas em uma Conces-
sionria Volkswagen ou em uma empresa espe-
cializada, a fim de que seja dada destinao am-
bientalmente adequada a tais resduos, seguin-
do-se as determinaes legais especficas quanto
ao manuseio, armazenamento e descarte.

Substituir as lmpadas incandescentes do farol dianteiro

Observe e no incio desse captulo na pgina 160.

Fig. 116 No compartimento do motor: vista traseira do farol dianteiro esquerdo com cobertura de borracha:
1 farol baixo e farol alto, 2 luz de posio, 3 indicadores de direo e trava de proteo 4 .

No compartimento do motor, o farol est parcial- No necessrio desmontar o farol dianteiro pa-
183.5B1.BUP.66

mente encoberto por outras peas do veculo. A ra a troca da lmpada.

Volkswagen recomenda que, em caso de dvida,
solicite a troca de lmpadas em uma Concessio-
nria Volkswagen.

Autoajuda 161
Executar as aes somente na sequncia indicada:
1 2 3
Fig. 116 Indicadores de direo di-
Farol baixo e farol alto Luz de posio
anteiros
1. Observar a lista de controle e executar as aes Pgina 160.
2. Abrir a tampa do compartimento do motor Pgina 180.
Desencaixar o conector de
alimentao da lmpada in-
candescente. Remover a
cobertura de borracha 1
na parte traseira do farol. Girar o soquete da lmpada at o batente no sentido an-
3. ti-horrio e retirar para trs com a lmpada incandescen-
Comprimir ambos os lados te.
da mola de travamento se-
paradamente 4 contra a
lmpada, deslocar a mola
para destravar a lmpada.
Remover a lmpada incandescente do suporte de lmpadas. Se for o caso, pressionar o
4.
travamento no suporte da lmpada.
Substituir a lmpada incandescente queimada por uma lmpada incandescente nova
5.
do mesmo modelo.
Colocar a lmpada nova no
alojamento, pressionar am-
Encaixar o soquete da lm- Encaixar o soquete da lm-
bos os lados da mola de
6. pada no farol e girar no sen- pada no farol e girar no sen-
travamento separadamente
tido horrio at o batente. tido horrio at o batente.
e os encaixar no suporte
para fixar a lmpada.
Recolocar a cobertura de
borracha, atentando para
seu perfeito encaixe.
Certificar-se de que o soquete est corretamente fixado
7. Encaixar o conector de ali- no farol.
mentao da lmpada,
pressionando-o at o ba-
tente.
8. Fechar a tampa do compartimento do motor Pgina 180.
Aps a montagem da lm-
9. pada nova, regular o facho
do farol.

As ilustraes mostram o farol esquerdo por

trs. O farol direito montado em posio
invertida.

162 Manual de instrues

 Substituir a lmpada incandescente do para-choque dianteiro
Observe e no incio desse captulo na
pgina 160.

Fig. 118 Substituir a lmpada incandescente do fa-

rol.

Fig. 117 Na caixa da roda dianteira direita: remover

os parafusos de fixao (setas) e remover o rebite de
expanso A .

O farol de neblina est encoberto por outras pe-

as do veculo. A Volkswagen recomenda que, em
caso de dvida, solicite a troca de lmpadas em
uma Concessionria Volkswagen.

Executar as aes somente na sequncia indicada:

1. Observar a lista de controle e executar as aes Pgina 160.
Remover os parafusos de fixao do revestimento da caixa de roda Fig. 117 (setas) com o
2.
auxlio de uma chave de fenda.
Remover o rebite de expanso dianteiro inferior do revestimento da caixa de roda Fig. 117
3.
A e retirar completamente.
Pegar o revestimento da caixa da roda pelos cantos entre os furos dos parafusos de fixao
4. soltos e pressionar um pouco para o lado interno do veculo, para poder soltar o clipe de
dentro.
5. Rebater com cuidado o revestimento da caixa de roda para o lado.
Retirar o conector de alimentao da lmpada Fig. 118 1 , pressionar, ao mesmo tempo,
6.
a trava de fixao do conector.
Girar o soquete da lmpada Fig. 118, no sentido anti-horrio da seta at o batente, e de-
7.
sencaix-lo do alojamento.
A lmpada do farol de neblina est fixada no soquete, devendo ser trocado o conjunto lm-
8.
pada e soquete.
Substituir a lmpada incandescente queimada por uma lmpada incandescente nova do
9.
mesmo modelo.
10. Pressionar o soquete da lmpada no farol e girar no sentido horrio at o batente.
11. Certificar-se de que o soquete est corretamente fixado no farol.
183.5B1.BUP.66

Encaixar o conector de alimentao Fig. 118 1 no soquete da lmpada. O conector preci-

12.
sa encaixar audivelmente.
13. Rebater de volta o revestimento da caixa de roda, de modo que o clipe de dentro se encaixe.

Autoajuda 163
Executar as aes somente na sequncia indicada:
Recolocar o rebite de expanso no revestimento da caixa de roda e no para-lama e pressio-
14.
nar para dentro Fig. 117 A .
15. Recolocar os parafusos de fixao Fig. 117 (setas) e apert-los.

NOTA A ilustrao mostra o farol de neblina direi-

to. O farol de neblina esquerdo montado
A Volkswagen recomenda que a troca da lmpa- em posio invertida.
da do farol de neblina seja feita em uma Conces-
sionria Volkswagen ou em uma empresa espe-
cializada para evitar danos no veculo.

Substituir as lmpadas incandescentes da lanterna traseira

Observe e no incio desse captulo na pgina 160.

Fig. 119 Lateralmente no compartimento de bagagem: A: desinstalar a cobertura, B: remover a lanterna tra-
seira.

Fig. 120 Lanterna traseira: C: desinstalar o suporte da lmpada, D: desinstalar a lmpada incandescente.

Executar as aes sempre na sequncia indicada.

164 Manual de instrues

 Remover a lanterna traseira
1. Observar a lista de controle e executar as aes Pgina 160.
2. Abrir a tampa traseira Pgina 70.
3. Remover com cuidado a cobertura 1 Fig. 119 A.
Retirar o conector de alimentao, primeiramente puxar a trava vermelha 3 no conector 2
4.
no sentido da seta Fig. 119 B. Para auxiliar, utilizar uma chave de fenda.
5. Pressionar o travamento 4 e retirar o conector 2 Fig. 119 B.
Soltar o parafuso borboleta 5 Fig. 119 B e retir-lo, segurando ao mesmo tempo, a lan-
6.
terna traseira.
7. Puxar cuidadosamente a lanterna traseira para fora, para desencaix-la da carroceria .
8. Retirar a lanterna traseira e coloc-la sobre uma superfcie limpa e lisa.

Trocar a lmpada incandescente

Para destravar o suporte das lmpadas, pressionar cada lingueta de travamento (setas)
9.
Fig. 120 C no sentido das setas.
10. Remover o suporte das lmpadas da lanterna traseira cuidadosamente.
Para remover as lmpadas incandescentes queimadas Fig. 120 D, pressionar a lmpada
11.
contra o suporte e girar no sentido anti-horrio para remov-la.
Substituir a lmpada incandescente queimada por uma lmpada incandescente nova do
12.
mesmo modelo.
Para inserir as lmpadas novas no suporte, colocar a nova lmpada no respectivo alojamen-
13.
to, pressionar a lmpada e girar no sentido horrio at o batente.
14. Certificar-se de que as lmpadas esto corretamente fixadas no suporte.
Instalar o suporte das lmpadas na lanterna traseira. As linguetas de travamento Fig. 120
15.
C (setas) devem encaixar de forma audvel.

Instalar a lanterna traseira

16. Encaixar a lanterna traseira cuidadosamente na carroceria.
Segurar a lanterna traseira na posio de montagem com uma das mos e, aparafusar com a
17.
outra o parafuso borboleta 5 Fig. 119 B.
18. Verificar a montagem correta e o assentamento firme da lanterna traseira na carroceria.
Colocar o conector 2 no suporte das lmpada e pressionar o travamento 3 na direo con-
19.
traria da seta no conector Fig. 119 B.
20. Recolocar a cobertura. A cobertura deve encaixar e estar firme.
21. Fechar a tampa traseira Pgina 70.

A localizao e a identificao das lmpadas incandescentes Fig. 120 D esto relacionadas a seguir:
6 Lmpada da luz de posio.
7 Lmpada da luz de posio.
8 Lmpada da luz de posio e da lanterna de freio.
9 Lmpada do indicador de direo.
10 Lmpada da marcha a r.
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Autoajuda 165
 NOTA A Volkswagen recomenda cuidado especial
com algumas peas plsticas que possuem
Remover e instalar a lanterna traseira na carro-
presilhas, que podem quebrar-se durante a re-
ceria sempre com cuidado, evitando danos na
moo ou instalao das lmpadas.
pintura do veculo ou em outras peas do ve-
culo.

Substituir a lmpada incandescente Executar as aes somente na sequncia indica-

da:
da lanterna da placa de licena
Observar a lista de controle e executar as
1.
Observe e no incio desse captulo na aes Pgina 160.
pgina 160. Com o auxlio de uma chave de fenda, pres-
sionar a lanterna da placa de licena no lado
2.
esquerdo e retirar do para-choque
Fig. 121.
Girar o soquete da lmpada no sentido anti-
3. -horrio e retirar na direo da seta
Fig. 122.
Puxar a lmpada queimada do soquete para
4.
remov-la.
Substituir a lmpada incandescente quei-
5. mada por uma lmpada incandescente nova
do mesmo modelo.
Inserir a nova lmpada no soquete cuidado-
6.
samente.
Posicionar o soquete no alojamento e girar
Fig. 121 No para-choque traseiro: remover a lanter- 7.
no sentido horrio at o batente.
na da placa de licena.
Certificar-se de que o soquete est correta-
8.
mente fixado no conjunto.
Posicionar o conjunto da lanterna da placa
de licena na abertura do para-choque, en-
caixar primeiro o lado esquerdo e, em se-
9. guida o lado direito. Atentar para a posio
correta de instalao da lanterna da placa
de licena, isso significa que a mola deve
estar direita.
Pressionar a lanterna da placa de licena no
10
para-choque at que encaixe de forma au-
.
dvel.
Certificar-se de que o conjunto da lanterna
11
da placa de licena est corretamente fixa-
.
Fig. 122 Lanterna da placa de licena: remover o so- da no alojamento.
quete da lmpada.
NOTA
Para remover a lanterna da placa de licena, para
Remover e instalar a lanterna da placa de licena
auxiliar pode ser utilizada uma chave de fenda
no para-choque sempre com cuidado, evitando
.
danos na pintura do veculo ou em outras peas
do veculo.

166 Manual de instrues

 Troca de lanternas que Cor Intensidade da corrente em
Ampere
utilizam LED Marrom 7,5
Vermelho 10
Introduo ao tema Azul 15
Amarelo 20
As lanternas que utilizam LED (Light Emitting Di- Branco ou in- 25
ode) possuem vida til longa e no necessitam de color
trocas frequentes. Verde 30
Laranja 40

Informaes importantes ATENO

A Volkswagen recomenda que a troca das lanter-
nas que utilizem LED seja feita em uma Concessi-
onria Volkswagen.
As lanternas do veculo que utilizam LED esto
relacionadas a seguir:
Lanterna do indicador de direo lateral: loca-
lizadas nos espelhos retrovisores externos.
Lanterna de freio elevada (brake light): locali-
zada na tampa traseira, acima do vidro trasei-
ro, no lado externo do veculo.
Fusveis
Introduo ao tema
Basicamente, vrios consumidores podem estar
protegidos em conjunto por um fusvel. Por outro
lado, tambm possvel que vrios fusveis per-
tenam a um consumidor.
Substituir os fusveis somente depois que a causa
da falha tiver sido eliminada. Se um fusvel novo
queimar novamente aps um curto perodo, o
sistema eltrico deve ser verificado por uma Con-
cessionria Volkswagen ou por uma empresa es-
pecializada.
Identificao da cor dos fusveis embaixo do
painel de instrumentos
Cor Intensidade da corrente em
Ampere
183.5B1.BUP.66
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, graves queimaduras e a mor-
te!
Nunca encostar nos condutores eltricos do
sistema de ignio.
Evitar curtos-circuitos no sistema eltrico.
ATENO
O uso de fusveis inadequados, o reparo de fus-
veis e a conexo em ponte de um circuito el-
trico sem fusveis podem causar um incndio e
ferimentos graves.
Nunca instalar fusveis que tenham uma in-
tensidade de corrente maior. Substituir os
fusveis somente por fusveis com a mesma
capacidade (mesma cor e inscrio) e o mes-
mo tamanho.
Nunca reparar fusveis.
Nunca substituir fusveis por uma tira de me-
tal, um clipe de escritrio ou similares.
NOTA
Para evitar danos ao sistema eltrico do vecu-
lo, antes da troca de um fusvel necessrio
que a ignio, a luz e todos os consumidores
eltricos estejam desligados e a chave do ve-
culo esteja fora do cilindro da ignio.
Se um fusvel for substitudo por um de maior
capacidade, podero surgir danos tambm em
outras partes do sistema eltrico.
Caixas de fusveis abertas devem ser protegi-
das contra a penetrao de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fus-
veis podem causar danos ao sistema eltrico.

Lils 3 Vrios fusveis podem pertencer a um con-

Marrom claro 5 sumidor.

Autoajuda 167
 Vrios consumidores podem estar protegi- Substituir os fusveis somente por fusveis com a
dos em conjunto por um fusvel. mesma intensidade de corrente (mesma cor e
inscrio) e o mesmo tamanho.
Fusveis do veculo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 167.
Fig. 123 No lado do condutor embaixo do painel de
instrumentos: abrir a cobertura da caixa de fusveis.
Fig. 124 No compartimento do motor: retirar cober-
tura da caixa de fusveis.
168 Manual de instrues
Abrir e fechar a caixa de fusveis embaixo do
painel de instrumentos
Abrir: pressionar a alavanca de travamento
Fig. 123 1 at que a cobertura se abra.
Rebater a cobertura para baixo.
Fechar: rebater a cobertura no sentido contr-
rio seta at que ela se trave audivelmente na
alavanca de travamento 1 .
Abrir a caixa de fusveis no compartimento do
motor
Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 179.
Pressionar as travas no sentido da seta (seta
estreita) para destravar a cobertura da caixa de
fusveis Fig. 124.
Remover a cobertura por cima.
Para a instalao, colocar a cobertura sobre a
caixa de fusveis. Pressionar a cobertura para
baixo, no sentido contrrio ao da seta, at que
trave de forma audvel.
NOTA
Remover cuidadosamente as coberturas das
caixas de fusveis e reinstalar corretamente
para evitar danos no veculo.
Caixas de fusveis abertas devem ser protegi-
das contra a penetrao de impurezas e umi-
dade. Impurezas e umidade nas caixas de fus-
veis podem causar danos ao sistema eltrico.
No veculo h outros fusveis alm dos indi-
cados neste captulo. Estes devem ser tro-
cados somente por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
 Caixa de fusveis no painel de instrumentos
Observe e no incio desse captulo na pgina 167.

Fig. 125 Caixa de fusveis.

A Volkswagen recomenda manter sempre no ve-
culo alguns fusveis de reserva (como, por exem-
plo, fusveis de 5 A, 10 A, 15 A, 20 A, 25 A, 30 A e 8
40 A.
Alguns fusveis indicados podem ser especficos 9 Livre
de determinadas verses.
Abaixo so representadas as localizaes com su- 10
as respectivas funes para os equipamentos que
podem estar disponveis para o seu veculo: 11
Tomada de diagnstico / Pressostato ar-
12
-condicionado / Unidade de controle da
1
ventilao interna / Compressor do ar-con-
13
dicionado
Unidade de controle de distncia de esta-
14
cionamento / Interruptor de ajuste dos es-
2 pelhos retrovisores externos eltrico / Re-
baixamento do espelho retrovisor externo
direito (tilt down) / Volante multifunes 15
Instrumento combinado / Unidade de con-
trole do motor / Unidade de controle de ar-
refecimento (verso com ar-condicionado) / 16
Alavanca de comando e unidade de contro-
3 17
le da transmisso automatizada / Unidade
de controle da direo eletromecnica / Re- 18
l da ignio / Carregador USB de Smart-
19
phone (Universal Dock Station)
4 Unidade de controle do airbag
20
Interruptor das luzes de marcha a r /
5
Transmisso automatizada
183.5B1.BUP.66
Iluminao lado esquerdo (farol baixo e fa-
rol alto) / Luzes de marcha a r
Farol alto do lado direito (verso com uni-
dade de controle BFM)
Tomada de diagnstico / Rebaixamento do
espelho retrovisor externo direito (tilt
down)
Livre
Farol de neblina (verso com unidade de
controle BFM)
Luz de posio lado esquerdo (verso com
unidade de controle BFM)
Luz de posio lado direito (verso com uni-
dade de controle BFM)
Luzes de presena / Iluminao dos coman-
dos internos / iluminao da tomada 12
Volts / Luz da placa de licena (verso com
unidade de controle BFM) / Iluminao am-
biente (BFM)
Livre
Limpador do vidro traseiro
Buzina do alarme
Sistema de travamento (unidade de contro-
le BCM/BFM)
Desembaador do vidro traseiro (unidade
de controle BCM/BFM)
Farol de neblina (verso com unidade de

21
6 Lavador do para-brisa e do vidro traseiro controle BCM)
Farol alto do lado esquerdo (verso com 22 Buzina
7
unidade de controle BFM)

Autoajuda 169
 Sensor do monitoramento do interior do Farol baixo lado esquerdo (verso com uni-
23 36
veculo (ultrassom) dade de controle BFM)
Interruptor das luzes / Lampejo do farol al- 37 Unidade de controle do ABS
24
to 38 Livre
Limpadores do para-brisa (unidade de con- Indicadores de direo / Unidade de contro-
25 39
trole BCM/BFM) le dos limpadores / Lavador dos vidros
Rdio / Carregador USB de Smartphone Vlvula do filtro de carvo ativado / Sonda
26
(Universal Dock Station) lambda / Eixo comando varivel / Partida
Iluminao lado direito (farol baixo e farol aquecida (exceto motor TSI) / Ventilador do
40
alto) / Indicadores de direo / Luz de radiador - alimentao (motor TSI) / Vlvula
freio / Luz da placa de licena / Iluminao de controle de presso do leo (motor TSI) /
27
dos comandos internos (verso com unida- Sensor de etanol (motor TSI)
de de controle BCM) / Iluminao ambiente Sensor do pedal do freio / Sensor do pedal
(BCM) 41 da embreagem / Rel do ventilador do ra-
Unidade de controle da transmisso auto- diador (MPI)
28
matizada Unidade de controle do motor / Rel do
42
29 Rel da bomba de combustvel compressor do ar-condicionado
Instrumento combinado / Unidade de con- Bomba de combustvel (motor TSI) / Bomba
30 trole do motor / Rel do sistema do motor / 43 d'gua (motor TSI) / Vlvula de dosagem de
Sensor de chuva e sensor crepuscular combustvel (motor TSI)
Indicadores de direo / Luzes de freio (ver- 44 Vlvulas injetoras de combustvel
31
so com unidade de controle BFM) 45 Bobinas de ignio
Unidade de controle eletrnica (unidade de 46 Tomada 12 Volts
32
controle BCM/BFM)
47 Ventilao interna
33 Interruptor das luzes
48 Livre
Iluminao interna / Luzes de posio (ver-
49 Acionador eltrico dos vidros
so com unidade de controle BCM)
34 50 Interruptor das luzes
Iluminao interna (verso com unidade de
controle BFM) 51 Acionador eltrico dos vidros
Farol baixo lado direito (verso com unida-
35
de de controle BFM)

170 Manual de instrues

 Caixa de fusveis no compartimento Ventilador do radiador veculos
12 sem ar-condicionado (exceto mo- 30
do motor
tor TSI)
Observe e no incio desse captulo na 13 ABS 30
pgina 167.
ATENO
Antes de qualquer trabalho no compartimento
do motor sempre ler e observar as notas de avi-
sos Pgina 179. O compartimento do motor
de todos os veculos uma rea perigosa e po-
de causar ferimentos graves.

Substituir os fusveis queimados

Observe e no incio desse captulo na
pgina 167.

Fig. 126 Caixa de fusveis.

Os fusveis esto localizados no compartimento

do motor, acima da bateria do veculo .
Os fusveis no compartimento do motor s deve-
ro ser substitudos por uma empresa especiali-
zada. Para isto, a Volkswagen recomenda as Con-
cessionrias Volkswagen.
Abaixo so representadas as localizaes com su-
as respectivas funes e intensidade de corrente
em Amperes para os equipamentos que podem
estar disponveis para o seu veculo:
1 Direo eletromecnica 50 Fig. 127 Representao de um fusvel queimado.

Ventilador do radiador veculos

com ar-condicionado (exceto mo-
2 40
tor TSI) / Ventilador do radiador
potncia (motor TSI)
3 ABS 40
Partida aquecida (E-FLEX) (exceto
4 80
motor TSI)
Alimentao do compartimento in-
5 110
terno
Reserva / Transmisso automatiza-
6 50
da
7 Alternador 150
8 Comutador de ignio 30
Fig. 128 Remover ou instalar um fusvel com a garra
Alimentao de referncia da uni- da pina de plstico 1 .
9 5
dade de controle BFM / BCM
183.5B1.BUP.66

10 ABS 10
11 Comutador de ignio 5

Autoajuda 171
Preparaes
Desligar a ignio, a luz e todos os consumido-
res eltricos.
Abrir a respectiva caixa de fusveis
Pgina 168.
Reconhecer fusveis queimados
Um fusvel queimado pode ser reconhecido pela
tira metlica rompida Fig. 127.
Iluminar o fusvel com um lanterna. Dessa manei-
ra, um fusvel queimado pode ser reconhecido
mais facilmente.
Substituir o fusvel
Se necessrio, retirar a pina de plstico
Fig. 128 1 do suporte. O suporte se encon-
tra na parte traseira da caixa de fusveis perto
da tomada de conexo para diagnstico.
Em caso de fusveis pequenos, encaixar a garra
1 por cima Fig. 128 A.
Em caso de fusveis maiores, empurrar a garra
1 lateralmente sobre o fusvel Fig. 128 B.
Retirar o fusvel queimado.
Caso o fusvel esteja queimado, substituir o fu-
svel por um novo da mesma intensidade de
corrente (mesma cor e inscrio) e do mesmo
tamanho .
Recolocar a cobertura ou fechar a tampa da
caixa de fusveis.
Se for o caso, colocar a pina de plstico de
volta no suporte atrs da caixa de fusveis.
NOTA
Se um fusvel for substitudo por outro de maior
capacidade, podero surgir danos em outras par-
tes do sistema eltrico.
Auxlio partida
Introduo ao tema
Se o motor no pegar porque a bateria est des-
carregada, possvel utilizar a bateria de outro
veculo para a partida. Antes do auxlio partida,
eventualmente verificar o visor da bateria do ve-
culo Pgina 192.
172 Manual de instrues
No pode haver contato entre os dois veculos,
caso contrrio, poder haver fluxo de corrente
assim que os polos positivos forem ligados.
A bateria descarregada deve ser corretamente li-
gada ao sistema eltrico do veculo.
Os cabos auxiliares de partida devem ser apropri-
ados e com o comprimento suficiente para man-
ter os veculos afastados.
ATENO
A utilizao inadequada dos cabos auxiliares de
partida e um auxlio partida realizado de for-
ma incorreta podem causar uma exploso da
bateria do veculo e ferimentos graves. Para re-
duzir o risco de exploso da bateria do veculo,
observar o seguinte:
Todos os trabalhos na bateria do veculo e no
sistema eltrico podem causar queimaduras
graves, incndios e choques eltricos. Antes
de qualquer trabalho na bateria do veculo,
ler e observar sempre os seguintes alertas e
precaues de segurana Pgina 192.
A bateria do veculo fornecedora de corrente
deve ter a mesma tenso (12 V) e aproxima-
damente a mesma capacidade (ver gravao
na bateria do veculo) que a bateria do vecu-
lo descarregada.
Nunca carregar uma bateria do veculo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veculo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 C.
Uma bateria do veculo congelada ou que te-
nha sido descongelada deve ser substituda.
Durante o auxlio partida, uma mistura de
gs detonante altamente explosiva forma-
da na bateria do veculo. Manter fogo, fas-
cas, chamas expostas e cigarros em brasa
sempre distantes da bateria do veculo. Nun-
ca utilizar um telefone mvel enquanto os
cabos auxiliares de partida so conectados e
desconectados.
Carregar a bateria do veculo somente em lo-
cais bem ventilados, pois no auxlio partida
formada uma mistura de gs detonante al-
tamente explosiva.
Os cabos auxiliares de partida nunca devem
entrar em contato com peas giratrias no
compartimento do motor.
Nunca confundir o polo positivo com o polo
negativo ou conectar os cabos auxiliares de
partida incorretamente.
 Observar o manual de instrues do fabri-
cante do cabo auxiliar de partida.
NOTA
Para evitar danos considerveis ao sistema eltri-
co do veculo, observar o seguinte:
Cabos auxiliares de partida conectados incor-
retamente podem provocar um curto-circuito.
No deve haver contato entre os veculos, do
contrrio, poder haver fluxo de corrente ao
conectar os polos positivos.
Executar o auxlio partida
Observe e no incio desse captulo na
pgina 172.
Fig. 129 Esquema para a conexo dos cabos auxilia-
res de partida: bateria descarregada A e bateria
fornecedora de corrente B .
A Veculo com bateria do veculo descarregada
que recebe auxlio partida.
B Veculo com a bateria fornecedora de corren-
te que d auxlio partida.
X Ponto de aterramento adequado: uma pea
de metal macia parafusada firmemente ao
bloco do motor.
A bateria do veculo descarregada deve estar co-
nectada de maneira correta rede eltrica do
veculo.
Os veculos no devem encostar um no outro.
Caso contrrio, uma corrente pode circular ao se
183.5B1.BUP.66
conectar o polo positivo.
Atentar para o contato metlico satisfatrio das
garras conectadas aos polos.
Caso o motor no comece a funcionar, interrom-
per o processo de partida aps 10 segundos e re-
petir aps cerca de um minuto.
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Conectar o cabo auxiliar de partida
Desligar a ignio nos dois veculos
Pgina 105.
Se for o caso, abrir a cobertura da bateria no
compartimento do motor Pgina 192.
Conectar uma extremidade do cabo auxiliar de
partida vermelho ao polo positivo Fig. 129
+ do veculo com a bateria do veculo descar-
regada A .
Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar
de partida vermelho ao polo positivo + da ba-
teria do veculo fornecedora de corrente B .
Conectar uma extremidade do cabo de auxlio
na partida preto ao polo negativo - da bate-
ria do veculo fornecedora de corrente B
Fig. 129.
Conectar a outra extremidade do cabo auxiliar
de partida preto X no veculo com a bateria
do veculo descarregada em uma pea macia
de metal aparafusada firmemente ao bloco do
motor ou no prprio bloco do motor - porm
no nas proximidades da bateria A .
Dispor os condutores do cabo auxiliar de parti-
da de modo que no entrem em contato com
peas giratrias do compartimento do motor.
Ligar o motor
Ligar o motor do veculo fornecedor de corren-
te e deixar funcionando em marcha lenta.
Ligar o motor do veculo com a bateria do ve-
culo descarregada Pgina 107e esperar 2 a 3
minutos at que o motor funcione uniforme-
mente.
Remover o cabo auxiliar de partida
Antes de desconectar o cabo auxiliar de parti-
da, desligar o farol baixo, se estiver ligado.
Ligar o ventilador do aquecimento e o desem-
baador do vidro traseiro do veculo com a ba-
teria do veculo descarregada para reduzir pi-
cos de tenso no momento da desconexo dos
cabos.
Remover o cabo auxiliar de partida com o mo-
tor em funcionamento exatamente na sequn-
cia inversa descrita acima.
Fechar a cobertura da bateria, se for o caso.
Autoajuda 173
 ATENO
Um auxlio partida executado de forma incor-
reta pode provocar uma exploso da bateria do
veculo e ferimentos graves. Para reduzir o risco
de exploso da bateria do veculo, observar o
seguinte:
Todos os trabalhos na bateria do veculo e no
sistema eltrico podem causar queimaduras
graves, incndios e choques eltricos. Antes
de qualquer trabalho na bateria do veculo,
ler e observar sempre os seguintes alertas e
precaues de segurana Pgina 192, Ba-
teria do veculo.
Assegurar que no haja pessoas no interior
do veculo durante a conexo dos cabos auxi-
liares de partida na bateria. Em caso de pane
eltrica, os airbags podem ser acionados aci-
dentalmente e provocar leses graves ou at
fatais nos ocupantes do veculo.
Usar sempre uma proteo adequada para os
olhos e nunca se debruar sobre a bateria do
veculo.
Conectar os cabos na sequncia correta
primeiro o cabo positivo, depois o cabo ne-
gativo.
Nunca fixar o cabo negativo em peas do sis-
tema de combustvel ou nas tubulaes do
freio.
As partes no isoladas das garras dos polos
no devem se tocar. Alm disso, o cabo fixa-
do no polo positivo da bateria do veculo no
deve entrar em contato com peas do vecu-
lo condutoras de corrente.
Verificar o visor da bateria do veculo e, se
necessrio, utilizar uma lanterna. Caso esteja
amarelo-claro ou incolor, no executar o au-
xlio partida e procurar auxlio tcnico es-
pecializado.
Evitar descargas eletrostticas nas imedia-
es da bateria do veculo. O gs detonante
que escapa da bateria do veculo pode se in-
flamar pela formao de fascas.
Nunca executar o auxlio partida se a bate-
ria do veculo estiver danificada, congelada
ou que tenha sido descongelada.
NOTA
Um cabo auxiliar de partida incorretamente liga-
do pode provocar danos considerveis no sistema
eltrico do veculo.
174 Manual de instrues
Puxar e rebocar
Introduo ao tema
Ao puxar ou rebocar, observar as prescries le-
gais.
Um veculo com bateria descarregada no deve
ser rebocado por motivos tcnicos.
Basicamente, um veculo no deve ser puxado.
Em vez disso, utilizar o auxlio partida
Pgina 172.
Um veculo com transmisso automatizada no
deve ser rebocado por motivos tcnicos, se no
estiver garantido que a transmisso se encontra
na posio N Pgina 175.
Ao rebocar o veculo com o motor desligado e a
ignio ligada, a bateria do veculo se descarrega.
dependendo da carga da bateria do veculo, de-
pois de apenas poucos minutos a queda de volta-
gem pode ser to grande que nenhum consumi-
dor eltrico funcione mais no interior do veculo,
por exemplo, as luzes de advertncia.
ATENO
Nunca rebocar um veculo sem corrente.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro
da ignio.
Se durante o processo de rebocagem o ve-
culo ficar sem corrente, interromper imedia-
tamente a operao de reboque e procurar
auxlio tcnico especializado.
ATENO
Ao rebocar um veculo, o comportamento de
direo e o efeito de frenagem se alteram bas-
tante. Para reduzir o risco de acidentes ou de
ferimentos graves, observar o seguinte:
Como condutor do veculo rebocado:
Para frear, necessrio mais fora no pe-
dal, pois o servofreio no est atuando.
Estar sempre atento para no colidir com
o veculo de trao.
necessrio mais fora para guiar o vecu-
lo, pois a direo assistida no funciona
com o motor parado.
Como condutor do veculo de trao:
Acelerar de forma especialmente cautelo-
sa e cuidadosa.
 Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas.
Frear antes do usual e com presso mais
suave no pedal.
NOTA
Desinstalar e instalar cuidadosamente a cober-
tura e a argola de reboque para no danificar o
veculo, por exemplo, a pintura do veculo.
Combustvel no queimado pode alcanar o
catalisador e o danific-lo durante o reboque.
Antes de rebocar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 174.
Sempre que for necessrio rebocar o seu veculo,
recomendamos utilizar o Volkswagen Service,
disponvel por 12 meses contados a partir da da-
ta de aquisio do veculo, ou outro servio de
guincho especializado, usando caminho-rebo-
que ou plataforma. Se utilizar um caminho-re-
boque o veculo dever ser seguramente susten-
tado pelas rodas dianteiras. Assegure-se que o
veculo esteja desengatado e a alavanca do freio
de estacionamento solta.
No caso de optar por rebocar o veculo com a ar-
gola de reboque rosquevel, para esse procedi-
mento poder ser obtida a argola de reboque em
um Concessionria Volkswagen.
NOTA
Respeite sempre a legislao de trnsito vigente
sobre o procedimento de reboque.
Para maiores informaes sobre o
Volkswagen Service, veja o cader-
no Volkswagen Service.
Orientaes para rebocar
Observe e no incio desse captulo na
pgina 174.
Barra de reboque rgida
183.5B1.BUP.66
A melhor forma e mais segura de rebocar com
uma barra de reboque rgida.
Fixar a barra de reboque rgida somente nas ar-
golas previstas para isto ou no dispositivo de re-
boque.
Quando o prprio veculo com transmisso
manual precisar ser rebocado:
Verificar se o veculo pode ser rebocado
Pgina 175, Quando o veculo no pode ser
rebocado?.
Colocar a alavanca de troca de marcha na posi-
o neutra.
No deixar rebocar com velocidade superior a
50 km/h.
No deixar rebocar por mais de 50 km.
Quando o prprio veculo com transmisso
automatizada precisar ser rebocado:
Verificar se o veculo pode ser rebocado
Pgina 175, Quando o veculo no pode ser
rebocado?.
Ligar a ignio.
Colocar a alavanca seletora na posio N
Pgina 109.
Verificar, se a transmisso automatizada real-
mente se encontra em ponto morto. Para isso,
rebocar o veculo por alguns metros para tes-
tar. Se o veculo rolar facilmente, a transmis-
so automatizada se encontra em ponto mor-
to.
Se a transmisso automatizada no puder ser
colocada em ponto morto, procurar auxlio
tcnico especializado .
No deixar rebocar com velocidade superior a
50 km/h.
No deixar rebocar por mais de 50 km.
Com o guincho, o veculo pode ser rebocado
somente com as rodas dianteiras levantadas.
Quando o veculo no pode ser rebocado?
Se, devido a um dano, a transmisso do veculo
no contiver mais lubrificante.
Se, por exemplo, aps um acidente no puder
ser garantida a liberdade das rodas ou o fun-
cionamento do volante.
Autoajuda 175
 NOTA
Nunca rebocar um veculo com transmisso auto-
matizada se a transmisso automatizada no pu-
der ser colocada em ponto morto. Caso contrrio
podem ocorrer muitos danos na transmisso e no
motor.
O veculo somente pode ser rebocado se o
freio de estacionamento estiver solto.
Montar a argola de reboque
dianteira
Observe e no incio desse captulo na
pgina 174.
Fig. 130 No para-choque dianteiro direita: soltar e
remover a cobertura.
Fig. 131 No para-choque dianteiro direita: rosque-
ar a argola de reboque.
O alojamento para a argola de reboque rosque-
vel est localizado direita do para-choque dian-
teiro, atrs de uma cobertura Fig. 130.
176 Manual de instrues
Observar as orientaes para a rebocagem
Pgina 175.
Montar a argola de reboque dianteira
A argola de reboque rosquevel poder ser obti-
da em uma Concessionria Volkswagen e deve
ser acondicionada na caixa de ferramentas de
bordo no compartimento de bagagem.
Retirar argola de reboque (quando adquirida)
da ferramenta de bordo do compartimento de
bagagem Pgina 156.
Pressionar na rea inferior da cobertura
Fig. 130 seta para soltar o travamento da
cobertura.
Retirar a cobertura para frente e deix-la pen-
durada no veculo.
Rosquear a argola de reboque to firme quan-
to possvel no sentido anti-horrio no aloja-
mento Fig. 131 . Utilizar um objeto
apropriado com o qual a argola de reboque
possa ser rosqueada com firmeza no alojamen-
to.
Depois do procedimento de reboque, desros-
quear a argola de reboque no sentido horrio.
Colocar a lingueta inferior da cobertura na
abertura do para-choque e conduzir a lingueta
superior com cuidado para o canto da abertu-
ra, se for o caso, pressionar por cima a lingueta
superior.
Pressionar a rea superior da cobertura, at
que a lingueta inferior se trave no para-cho-
que.
NOTA
A argola de reboque deve estar sempre rosquea-
da firmemente e por completo no alojamento.
Caso contrrio, a argola de reboque pode ser ar-
rancada do seu alojamento durante a rebocagem.
 Orientaes para conduo ao Verificao e
rebocar
reabastecimento
Observe e no incio desse captulo na
pgina 174.
No compartimento do motor
A rebocagem exige uma certa prtica, principal-
mente na utilizao de uma barra de reboque r-
Orientaes de segurana para
gida. Ambos os condutores devem estar familia- trabalhos para compartimento do
rizados com as particularidades do processo de motor
rebocagem. Por isso, condutores sem prtica no
devem rebocar. Antes de qualquer trabalho no motor ou no com-
partimento do motor, estacionar sempre o vecu-
Ao conduzir, atentar para que no ocorram foras
lo com segurana sobre um piso plano e firme.
de trao no suportveis e tenses exageradas
por solavancos. Em manobras de reboque afasta- O compartimento do motor de um veculo uma
das de estradas pavimentadas, existe sempre o rea perigosa. Nunca realizar trabalhos no motor
risco de sobrecarregar as peas de fixao. ou no compartimento do motor sem o conheci-
mento das aes necessrias e das precaues de
Se o veculo for rebocado com as luzes de adver-
segurana geralmente vlidas, bem como sem os
tncia e a ignio ligados, ainda possvel indicar
recursos, fluidos e ferramentas adequadas dis-
a direo para uma converso. Acionar a alavanca
posio ! Caso necessrio, deixar que todos
dos indicadores de direo para o sentido deseja-
os trabalhos sejam realizados por uma Concessi-
do. A luz de advertncia interrompida enquanto
onria Volkswagen ou por uma empresa especia-
os indicadores de direo so utilizados. Assim
lizada. Trabalhos inadequados podem causar feri-
que a alavanca dos indicadores de direo estiver
mentos graves.
novamente na posio neutra, a luz de advertn-
cia ativada automaticamente.
ATENO
Condutor do veculo rebocado: Movimentos involuntrios do veculo durante
Deixar a ignio ligada para que o volante no os trabalhos de manuteno podem causar feri-
trave e para que os indicadores de direo, a mentos graves.
buzina, os limpadores dos vidros e os lavadores Nunca trabalhar sob o veculo quando este
dos vidros possam ser ligados. no estiver seguro contra movimentao. Se
Como a direo assistida no funciona com o for necessrio trabalhar sob o veculo en-
motor parado, necessrio aplicar mais fora quanto as rodas estiverem em contato com o
para dirigir. solo, o veculo deve estar parado em um pla-
no, as rodas devem estar travadas e a chave
Para frear, necessrio mais fora no pedal,
do veculo deve estar fora do cilindro da igni-
pois o servofreio no est atuando. No colidir
o.
com o veculo de trao.
Se for necessrio trabalhar sob o veculo, es-
Observar as informaes e orientaes do Ma-
te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
nual de instrues do veculo a ser rebocado.
valetes adequados. O macaco no suficien-
Condutor do veculo de trao: te para essa finalidade e pode falhar, o que
pode causar ferimentos graves.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e
cuidadosa. Evitar manobras de direo sbitas.
ATENO
Frear antes do usual e com presso mais suave
no pedal. O compartimento do motor de todo veculo
uma rea perigosa e pode causar ferimentos
Observar as informaes e orientaes do Ma-
graves!
nual de instrues do veculo rebocado.
183.5B1.BUP.66

Verificao e reabastecimento 177

 Em todos os trabalhos, ser sempre extrema-
mente prevenido e cauteloso, bem como ob-
servar as precaues de segurana geral-
mente vlidas. Nunca assumir um risco
pessoal.
Realizar trabalhos no motor e no comparti-
mento do motor somente quando estiver fa-
miliarizado com as aes necessrias. Quan-
do houver insegurana sobre o que fazer, os
trabalhos necessrios devero ser realizados
por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada. Ferimentos gra-
ves podem resultar de trabalhos realizados
incorretamente.
Nunca abrir ou fechar a tampa do comparti-
mento do motor enquanto sair vapor ou l-
quido de arrefecimento. Vapor quente ou l-
quido de arrefecimento podem causar quei-
maduras graves. Esperar sempre at que no
se note mais vapor ou lquido de arrefeci-
mento saindo do compartimento do motor.
Deixar sempre o motor esfriar antes de abrir
a tampa do compartimento do motor.
Peas quentes do motor ou do sistema de
escape podem queimar a pele se tocadas.
Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten-
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do
compartimento do motor:
Puxar o freio de estacionamento e colocar
a alavanca seletora na posio N ou a ala-
vanca de troca de marcha na posio neu-
tra.
Retirar a chave do veculo do cilindro da
ignio.
Manter crianas sempre longe do compar-
timento do motor e sob a superviso de
adultos.
Com o motor quente, o sistema de arrefeci-
mento do motor est sob presso. Nunca
abrir a tampa do reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor com o motor quen-
te. Caso isso seja feito, o lquido de arrefeci-
mento pode respingar e causar queimaduras
e outros ferimentos graves.
Depois de esfriar, girar a tampa lentamen-
te e com muito cuidado no sentido anti-
-horrio enquanto pressiona a tampa leve-
mente para baixo.
Proteger sempre o rosto, as mos e os
braos do lquido de arrefecimento quente
ou do vapor com um pano grande e espes-
so.
178 Manual de instrues
Ao reabastecer, no derramar fluidos sobre
partes do motor ou sobre o sistema de esca-
pe. Os fluidos derramados podem causar in-
cndios.
ATENO
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, queimaduras, ferimentos
graves e a morte!
Nunca colocar o sistema eltrico em curto-
-circuito. A bateria do veculo poderia explo-
dir.
Para reduzir o risco de um choque eltrico e
de ferimentos graves, observar o seguinte
enquanto o motor estiver em funcionamento
ou durante a partida:
Nunca encostar nos condutores eltricos
do sistema de ignio.
Nunca encostar nos cabos de alimentao.
ATENO
No compartimento do motor encontram-se pe-
as girando que podem causar ferimentos gra-
ves.
Nunca encostar na rea do ventilador do ra-
diador ou diretamente na ventoinha. O con-
tato com as lminas do rotor pode causar fe-
rimentos graves. A ventoinha controlada
por temperatura e pode ligar por conta pr-
pria - mesmo com a ignio desligada ou
com a chave do veculo fora do cilindro da ig-
nio.
Quando for necessrio realizar trabalhos du-
rante o processo de partida ou com o motor
em funcionamento, existe um perigo de
morte devido s peas giratrias, por exem-
plo, correia dentada ou Poly-V, gerador, ven-
tilador do radiador e devido ao sistema de ig-
nio de alta tenso. Agir sempre com extre-
ma cautela.
Atentar sempre para que nenhuma parte
do corpo, joias, gravatas, peas de roupa
folgadas e cabelos compridos possam al-
canar peas giratrias do motor. Antes do
trabalho, remover sempre joias e gravatas,
prender cabelos compridos para cima e
apertar todas as peas de roupa contra o
corpo para evitar que se prendam em pe-
as do motor.
 Acionar o pedal do acelerador sempre com
cautela e nunca desatentamente. O vecu-
lo pode entrar em movimento mesmo com
o freio de estacionamento puxado.
No deixar nenhum objeto como, por exem-
plo, panos de limpeza ou ferramentas no
compartimento do motor. Objetos deixados
para trs podem causar deficincias de fun-
cionamento, danos ao motor e um incndio.
ATENO
Fluidos e alguns materiais no compartimento
do motor so facilmente inflamveis e podem
causar incndios e ferimentos graves!
Nunca fumar nas proximidades do comparti-
mento do motor.
Nunca trabalhar nas proximidades de chamas
expostas ou fascas.
Nunca derramar fluidos sobre o motor. Estes
podem inflamar com peas quentes do mo-
tor e causar ferimentos.
Se forem necessrios trabalhos no sistema
de combustvel ou no sistema eltrico, ob-
servar o seguinte:
Desconectar sempre a bateria do veculo.
Nunca trabalhar perto de aquecimentos,
aquecedores de passagem ou outras cha-
mas expostas.
NOTA
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
que os fluidos estejam nos recipientes corretos.
Fluidos incorretos podem causar deficincias de
funcionamento graves e danos ao motor!
Os fluidos que so derramados do veculo
so prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
veculo. Se forem visveis manchas de leo ou de
outros fluidos no piso, inspecionar o veculo em
uma Concessionria Volkswagen.
183.5B1.BUP.66
Preparar o veculo para trabalhos
no compartimento do motor
Lista de controle
Realizar as seguintes aes sempre na sequncia
indicada antes de qualquer trabalho no comparti-
mento do motor :
Estacionar o veculo sobre um piso plano e
firme.
Pisar no pedal do freio e manter at o motor
estar desligado.
Puxar o freio de estacionamento
Pgina 118.
Colocar a alavanca de troca de marcha na po-
sio neutra ou a alavanca seletora na posi-
o N Pgina 110.
Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 105.
Deixar o motor esfriar suficientemente.
Manter crianas e outras pessoas sempre
afastadas do compartimento do motor.
Assegurar que o veculo no possa se mover
inesperadamente.
ATENO
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana nela
descritas.
Verificao e reabastecimento 179
Abrir e fechar a tampa do compartimento do motor

Fig. 132 A: alavanca de destravamento na rea para os ps do lado do condutor. B: alavanca de destravamen-
to na parte interna da tampa do compartimento do motor.

Fig. 133 C: haste de sustentao da tampa do compartimento do motor. D: tampa do motor protegida com a
haste de sustentao da tampa.

Abrir a tampa do compartimento do motor Fechar a tampa do compartimento do motor

Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor, assegurar que os braos dos limpadores
do para-brisa estejam encostados no para-bri-
sa .
Puxar a alavanca de destravamento 1 no sen-
tido da seta Fig. 132 A. A tampa do compar-
timento do motor salta para fora da trava do
fecho pela presso da mola .
Levantar um pouco a tampa do compartimen-
to do motor e, ao mesmo tempo, pressionar a
alavanca de destravamento 2 B, que est lo-
calizada na parte interna da tampa, no sentido
da seta para abrir completamente a tampa do
compartimento do motor.
Puxar a haste de sustentao da tampa pela
extremidade no sentido da seta 3 C e posicio-
n-la sobre o furo indicado para engaste 4 D.
Levantar um pouco a tampa do compartimen-
to do motor .
Retirar a haste de sustentao do furo 4 D e
encaix-la no clip de fixao 3 C localizado na
tampa do compartimento do motor.
Soltar a tampa do compartimento do motor de
uma altura de aproximadamente 20 cm na re-
gio da trava do fecho no pressionar!
Se a tampa do compartimento do motor no se
fechar, abrir a tampa novamente e fech-la cor-
retamente.
A tampa do compartimento do motor fechada
corretamente fica alinhada com as peas adja-
centes da carroceria.

180 Manual de instrues

 ATENO
Quando a tampa do compartimento do motor
estiver aberta suportada pela haste de susten-
tao no se apoiar ou aplicar esforo de fecha-
mento na tampa, pois a haste ser danificada e
pode causar ferimentos graves.
ATENO
Uma tampa do compartimento do motor fecha-
da incorretamente pode se abrir subitamente
durante a conduo e bloquear a vista para
frente. Isto pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Aps fechar a tampa do compartimento do
motor, verificar se a trava engatou correta-
mente no fecho. A tampa do compartimento
do motor deve estar alinhada com as peas
adjacentes da carroceria.
Fluidos e recursos
Todos os fluidos e recursos so continuamente
aperfeioados, como, por exemplo, correias den-
tadas, pneus, lquido de arrefecimento do motor,
leos do motor e tambm velas de ignio e ba-
teria do veculo. Por isso, a troca de fluidos e re-
cursos deve ser realizada por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
As Concessionrias Volkswagen esto sempre in-
formadas sobre as mudanas.
ATENO
Fluidos e recursos inadequados, bem como sua
utilizao incorreta, podem causar acidentes,
ferimentos graves, queimaduras e intoxicao.
Conservar fluidos somente em recipientes
originais fechados.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar
fluidos, pois assim h risco de que o fluido
armazenado possa ser ingerido por outras
pessoas.
Manter os fluidos e recursos fora do alcance
de crianas.
Ler e atentar sempre para as informaes e
alertas das embalagens dos fluidos.
183.5B1.BUP.66
Utilizar produtos que emitam vapores txicos
sempre em reas abertas ou bem ventiladas.
Se for constatado durante a conduo que a
tampa do compartimento do motor no est
fechada corretamente, parar imediatamente
e fechar a tampa do compartimento do mo-
tor.
Abrir ou fechar a tampa do compartimento
do motor somente se no houver ningum
em seu raio de abertura.
NOTA
Para evitar danos tampa do compartimento do
motor e aos braos dos limpadores dos vidros,
somente abrir a tampa do compartimento do
motor com os limpadores dos vidros rebatidos.
Jamais utilizar combustvel, terebentina, leo
do motor, removedor de esmalte ou outros
lquidos volteis para conservao do vecu-
lo. Essas substncias so txicas e altamente
inflamveis. Elas podem causar incndios e
exploses!
NOTA
Reabastecer apenas com fluidos adequados.
Em hiptese alguma utilizar fluidos diferentes
dos recomendados. Caso contrrio, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
dano ao motor!
Acessrios e peas instaladas diante da entra-
da de ar prejudicam o arrefecimento do motor.
Em condies de alta temperatura ambiente e
demanda intensa do motor, o motor pode su-
peraquecer!
Os fluidos que so derramados do veculo
so prejudiciais ao meio ambiente. Por esse
motivo, controlar periodicamente o piso sob o
veculo. Se forem visveis manchas de leo ou de
outros fluidos no piso, inspecionar o veculo em
uma Concessionria Volkswagen.
Verificao e reabastecimento 181
gua dos lavadores dos vidros
Fig. 134 No compartimento do motor: tampa do re-
servatrio de gua dos lavadores dos vidros.
Verificar regularmente o nvel de gua do reser-
vatrio dos lavadores dos vidros e, se necessrio,
reabastecer.
Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 179.
O reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
dros pode ser reconhecido pelo smbolo na
tampa Fig. 134.
Verificar se ainda h gua suficiente no reser-
vatrio dos lavadores dos vidros.
Para reabastecer, misturar gua limpa com um
produto de limpeza recomendado pela
Volkswagen . Observar as prescries para
mistura na embalagem.
Em caso de temperaturas externas baixas,
acrescentar um aditivo anticongelante para
que a gua no congele .
Veja a capacidade do reservatrio de gua dos
lavadores dos vidros na Pgina 231.
ATENO
Nunca misturar aditivo anticongelante ou aditi-
vos semelhantes inadequados gua dos lava-
dores dos vidros. Isso pode causar a formao
de uma pelcula oleosa sobre o vidro que reduz
bastante a visibilidade.
Utilizar gua limpa com um produto de lim-
peza de vidros recomendado pela
Volkswagen.
Se for o caso, misturar aditivos anticongelan-
tes adequados gua dos lavadores dos vi-
dros.
182 Manual de instrues
NOTA
Nunca misturar os produtos de limpeza reco-
mendados pela Volkswagen com outros pro-
dutos de limpeza. Isso pode causar a coagula-
o dos componentes e, com isso, provocar a
obstruo dos bicos dos lavadores dos vidros.
Ao reabastecer, no confundir os fluidos em
nenhuma hiptese! Caso contrrio, podem
ocorrer falhas graves de funcionamento ou um
dano ao motor!
leo do motor
Introduo ao tema
ATENO
Se manuseado de forma inadequada o leo do
motor pode causar queimaduras e outros feri-
mentos graves.
Usar sempre culos de proteo durante o
manuseio do leo do motor.
O leo do motor txico e deve ser conser-
vado fora do alcance de crianas.
Conservar o leo do motor somente no reci-
piente original fechado. Isto vale tambm
para o leo usado at o momento de seu
descarte.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o
leo do motor, pois assim h risco de que
outras pessoas possam ingerir o leo do mo-
tor armazenado.
O contato frequente com o leo do motor
pode causar leses na pele. Em caso de con-
tato com o leo do motor, lavar a pele cuida-
dosamente com gua e sabo.
Com o motor em funcionamento, o leo do
motor fica extremamente quente, podendo
causar queimaduras graves. Deixar sempre o
motor esfriar.
O vazamento ou derramamento do leo do
motor pode contaminar o meio ambiente.
Para que isso no ocorra, recomenda-se substitu-
ir o leo do motor preferencialmente em uma
 Concessionria Volkswagen, que dispe de ferra-
menta especial, da competncia tcnica
necessria e est apta a resolver a questo da eli-
minao do leo usado.
Se forem visveis manchas de leo do motor ou
de outros fluidos no piso sob o veculo, a
Volkswagen recomenda que o veculo seja ins-
pecionado preferencialmente em uma Conces-
sionria Volkswagen.
Luz de advertncia
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 182.
Piscan-
Possveis causas / Soluo
do
Presso do leo do motor muito baixa.
No prosseguir!
Desligar o motor. Verificar o nvel do
leo do motor, se necessrio, reabas-
tecer com leo do motor
Pgina 184.
Se a luz de advertncia piscar e o n-
vel do leo estiver adequado, no se-
guir viagem nem manter o motor em
funcionamento. Isso pode resultar em
danos ao motor. Procurar auxlio tc-
nico especializado.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
A luz de advertncia da presso do leo
no um indicador do nvel do leo do mo-
tor. O nvel do leo do motor deve ser controlado
em intervalos regulares, de preferncia sempre
que abastecer o tanque de combustvel.
183.5B1.BUP.66
Especificao do leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 182.
Nas Concessionrias Volkswagen esto dispon-
veis informaes sobre os leos de motor homo-
logados pela Volkswagen. Os leos de motor ho-
mologados podem ser adquiridos nas Concessio-
nrias Volkswagen. A embalagem dos leos do
motor adquiridos da Volkswagen contm as in-
formaes que a norma VW 508 88 atendida.
Alm das informaes nas Concessionrias
Volkswagen, os leos de motor homologados so
indicados na Internet em www.vw.com.br .
No reabastecimento, estes leos de motor po-
dem ser misturados entre si.
Se em situao de emergncia no houver ne-
nhum leo de motor homologado da norma VW
508 88, provisoriamente pode-se utilizar um leo
de motor que atenda aos seguintes requisitos:
especificao ACEA A3/B4, classe de viscosidade
SAE 0W 30, SAE 0W 40, SAE 5W 30, SAE 5W 40,
SAE 10W 30 ou SAE 10W 40. Porm, recomenda-
mos que assim que possvel procurar uma Con-
cessionria Volkswagen para que a troca do leo
no veculo seja executada com leo de motor ho-
mologado.
A especificao do leo do motor se encontra na
embalagem do leo.
leos de motor so aperfeioados continuamen-
te. As Concessionrias Volkswagen esto sempre
informadas sobre as mudanas. Por isso, a
Volkswagen recomenda que as trocas do leo do
motor sejam sempre realizadas em uma Conces-
sionria Volkswagen.
Completar ou trocar o leo Especificao do
do motor leo do motor
Utilizar leos de motor ho-
mologados pela
Volkswagen com alto poder
lubrificante.
conforme a norma
Em cada reabastecimento,
VW 508 88
verificar o nvel do leo do
motor.
Nunca ultrapasse o limite
superior da faixa!
Verificao e reabastecimento 183

NOTA
Utilizar somente a especificao de leo do
motor expressamente homologado pela
Volkswagen. A utilizao de outros leos de
motor pode causar danos ao motor!
No misturar aditivos lubrificantes adicionais
ao leo do motor. Danos causados por tais adi-
tivos esto excludos da cobertura em garan-
tia.
Verificar o nvel do leo do motor e
reabastecer com leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 182.
Fig. 135 Vareta de medio do leo com marcas de
nvel do leo do motor.
Fig. 136 No compartimento do motor: tampa da
abertura para enchimento de leo do motor.
184 Manual de instrues
Lista de controle
Seguir as etapas na sequncia indicada :
1. Estacionar o veculo com o motor quente em
uma superfcie plana para evitar a leitura in-
correta do nvel do leo do motor.
2. Desligar o motor e esperar alguns minutos
para que o leo do motor escoe de volta para
o crter.
3. Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 179.
4. Identificar a abertura para enchimento de
leo do motor e a vareta de medio do leo.
A abertura para enchimento do leo do mo-
tor identificada pelo smbolo na tampa
Fig. 136 e pela vareta de medio do leo
com a ala colorida. Se no estiver claro onde
a tampa e a vareta de medio do leo se en-
contram, procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
5. Retirar a vareta de medio do leo do tubo-
-guia e limpar com um pano limpo .
6. Reintroduzir a vareta de medio do leo no
tubo-guia at o fim. Se houver uma marca na
vareta de medio do leo, essa marca deve
se ajustar ranhura correspondente da ex-
tremidade superior do tubo-guia na introdu-
o.
7. Retirar novamente a vareta de medio do
leo e ler o nvel no leo do motor na vareta
de medio Fig. 135 da seguinte maneira:
A : no completar o leo . Continuar
com a etapa 15.
B : nvel do leo correto. O leo pode ser
completado (aproximadamente 0,5 l). Conti-
nuar com a etapa 8 ou 15.
C : Completar obrigatoriamente com leo
recomendado mantendo o nvel dentro da
regio B . Continuar com a etapa 8.
8. Aps a leitura do nvel do leo do motor, in-
troduzir a vareta de medio do leo de ma-
neira correta no tubo-guia at o fim.
9. Desrosquear a tampa do bocal de enchimen-
to de leo do motor Fig. 136.
10. Reabastecer somente com leo do motor ex-
pressamente liberado pela Volkswagen gra-
dualmente em pequenas quantidades (no
mais que 0,5 l).
 Lista de controle (continuao)
11. Para evitar encher demais, necessrio es-
perar aproximadamente um minuto aps ca-
da reabastecimento, para que o leo do mo-
tor escorra para o crter at a marca da vare-
ta de medio do leo do motor.
12. Verificar novamente o nvel do leo do motor
na vareta de medio do leo antes de rea-
bastecer mais uma pequena quantidade de
leo do motor. Nunca reabastecer com leo
do motor em excesso .
13. No final do processo de abastecimento do
leo, o nvel do leo do motor deve estar, ao
menos, no meio da rea Fig. 135 B , mas
jamais acima da rea A .
14. Aps o reabastecimento, rosquear correta-
mente a tampa da abertura para enchimento
do leo do motor.
15. Reintroduzir a vareta de medio do leo de
maneira correta no tubo-guia at o fim.
16. Fechar a tampa do compartimento do motor
de maneira correta Pgina 179.
Veja a quantidade de leo do motor na
Pgina 231.
ATENO
O leo do motor pode pegar fogo se entrar em
contato com peas quentes do motor. Isso po-
de causar incndios, queimaduras e outros feri-
mentos graves.
Se o leo do motor for derramado sobre as
peas do motor quando esto frias, ele pode-
r se aquecer quando o motor estiver funcio-
nando e causar um incndio.
Aps o reabastecimento, garantir sempre
que a tampa da abertura para enchimento de
leo do motor seja fechada corretamente e
que a vareta de medio do leo tambm es-
teja corretamente introduzida no tubo-guia.
Dessa forma, um vazamento de leo do mo-
tor sobre peas quentes do motor em funcio-
namento pode ser evitado.
NOTA
No ligar o motor se o nvel do leo do motor
estiver acima da rea Fig. 135 A . Procurar
auxlio tcnico especializado. Caso contrrio, o
183.5B1.BUP.66
catalisador e o motor podem ser danificados!
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
que os fluidos estejam nos recipientes corre-
tos. Fluidos incorretos podem causar deficin-
cias de funcionamento graves e danos ao mo-
tor.
NOTA
Utilizar apenas panos que no desfiem e no sol-
tem fiapos para limpar a vareta de medio do
nvel de leo, esses resduos podem causar danos
ao motor.
O nvel do leo do motor no deve em ne-
nhuma hiptese ultrapassar a rea
Fig. 135 A . Com o nvel acima dessa rea, o
leo pode ser aspirado pela ventilao do crter,
sendo lanado na atmosfera pelo sistema de es-
cape. Alm disso, o leo pode ser queimado den-
tro do catalisador, danificando-o.
O vazamento ou derramamento do leo do
motor pode contaminar o meio ambiente.
Para que isto no ocorra, a Volkswagen recomen-
da substituir o leo do motor preferencialmente
em uma Concessionria Volkswagen, que dispe
da ferramenta especial, da competncia tcnica
necessria e est apta a resolver a questo da eli-
minao do leo usado.
Consumo de leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 182.
O consumo de leo do motor pode variar de mo-
tor para motor e sofrer alteraes ao longo da vi-
da til do motor.
Dependendo da forma de conduo e das condi-
es de uso, o consumo de leo pode chegar at
0,5 l em 1.000 km nos primeiros 5.000 quil-
metros em veculos novos. Por isso, o nvel do
leo do motor deve ser verificado em intervalos
regulares de preferncia a cada abastecimento
ou antes de viagens longas.
Em caso de alta demanda do motor, o nvel do
leo do motor deve estar o mais prximo poss-
vel da rea Fig. 135 A sem ultrapassar, co-
mo, por exemplo, em longas condues em es-
trada durante o vero ou durante travessias de
montanhas.
Verificao e reabastecimento 185
Troca de leo do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 182.
O leo do motor deve ser trocado regularmente
conforme descrito no caderno Manuteno e
garantia. Atente para que esses intervalos sejam
cumpridos, principalmente quando o veculo
utilizado em condies de severidade, onde al-
guns servios devero ser realizados com maior
frequncia.
Por exigir ferramentas especiais e conhecimentos
tcnicos, a troca de leo do motor e do filtro de-
ve ser realizada por uma empresa especializada, o
que tambm assegura o descarte adequado do
leo usado. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.
Mais informaes sobre os intervalos de manu-
teno esto disponveis no caderno Manuten-
o e garantia.
ATENO
Se em casos excepcionais voc mesmo precisar
trocar o leo do motor, observar os seguintes
pontos:
Usar sempre culos de proteo.
Deixar sempre o motor esfriar totalmente
para evitar queimaduras.
Manter os braos na horizontal quando desa-
parafusar o parafuso de drenagem do leo
para evitar que o leo drenado possa escor-
rer pelo brao.
Utilizar um recipiente apropriado para a cole-
ta do leo usado, que possa comportar no
mnimo a quantidade total de leo do motor.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o
leo do motor, pois assim o leo do motor ali
contido nem sempre poder ser identificado
por outras pessoas.
O leo do motor txico e deve ser conser-
vado fora do alcance de crianas.
NOTA
No misturar aditivos lubrificantes adicionais ao
leo do motor. Danos causados por tais aditivos
esto excludos da cobertura em garantia.
186 Manual de instrues
A Volkswagen recomenda que o leo e o fil-
tro sejam substitudos, preferencialmente,
em uma Concessionria Volkswagen, que dispe
da ferramenta especial, da competncia tcnica
necessria e est apta a resolver a questo da eli-
minao do leo usado de maneira ambiental-
mente adequada.
Nunca descartar o leo usado em jardins, reas
florestais, esgoto, ruas e vias, rios ou afluen-
tes, para no poluir o meio ambiente.
Para escoar totalmente o leo usado, utilize
um recipiente apropriado e com capacidade
suficiente para recolher a totalidade de leo
presente no motor, ver Pgina 231.
Lquido de arrefecimento do
motor
Introduo ao tema
Nunca trabalhar com o sistema de arrefecimento
do motor se no estiver familiarizado com os
procedimentos necessrios e se tiver disposio
somente ferramentas, equipamentos e fluidos
inapropriados ! Nesse caso, deixar que todos
os trabalhos sejam realizados por uma empresa
especializada. Para isso, a Volkswagen recomen-
da as Concessionrias Volkswagen.
Trabalhos inapropriados podem causar ferimen-
tos graves.
ATENO
O lquido de arrefecimento do motor txico!
Conservar o lquido de arrefecimento do mo-
tor somente em seu recipiente original fe-
chado e em lugar seguro.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas ou
outros recipientes vazios para armazenar o l-
quido de arrefecimento do motor, j que h
risco de o lquido armazenado ser ingerido
por outras pessoas.
Manter o lquido de arrefecimento do motor
fora do alcance de crianas.
 Assegurar que seja prevista a proporo de
aditivo do lquido de arrefecimento do motor
correto de acordo com a temperatura ambi-
ente mais baixa esperada na qual o veculo
ser operado.
Em temperaturas extremamente baixas o l-
quido de arrefecimento do motor pode con-
gelar e causar a parada do veculo. Nesse ca-
so, o aquecimento interno do veculo tam-
bm no funcionar, podendo ocorrer a di-
minuio da temperatura corporal dos ocu-
pantes que no estejam vestindo roupas
adequadas ao clima.
A exposio prolongada ao frio e a perda de
calor corporal so fatores prejudiciais sa-
de humana.
Em circunstncia nenhuma, o lquido de ar-
refecimento do motor velho deve ser reuti-
lizado. Atentar para as normas especficas para o
descarte deste produto.
A Volkswagen recomenda realizar o reabas-
tecimento ou a troca do lquido de arrefeci-
mento do motor e seus aditivos em uma Conces-
sionria Volkswagen, que descarta os fluidos cor-
retamente. Nunca descarte os fluidos usados em
jardins, reas florestais, esgotos, ruas e vias, rios
ou afluentes, para no poluir o meio ambiente.
Especificaes do lquido de
arrefecimento do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 186.
O sistema de arrefecimento do motor abasteci-
do de fbrica com uma mistura de gua potvel e
de uma parte de 40% de aditivo do lquido de ar-
refecimento do motor.
Essa mistura oferece no somente proteo anti-
congelante at -25 C, como tambm protege as
peas de liga leve do sistema de arrefecimento
do motor contra corroso. Alm disso, a mistura
evita o acmulo de calcrio e eleva bastante o
ponto de ebulio do lquido de arrefecimento do
motor.
Para a proteo do sistema de arrefecimento do
183.5B1.BUP.66
motor, a parte de aditivo do lquido de arrefeci-
mento do motor deve equivaler sempre a, no m-
nimo 40%, mesmo em climas quentes, quando
no necessria a proteo anticongelante.
Se, por razes climticas, for necessria uma pro-
teo anticongelante mais forte, a parte de aditi-
vo no lquido de arrefecimento do motor pode
ser aumentada. Contudo, a parte de aditivo no l-
quido de arrefecimento do motor no pode ultra-
passar 60%, porque assim a proteo anticonge-
lante volta a diminuir e h a piora na performace
do sistema de arrefecimento.
Ao reabastecer com lquido de arrefecimento do
motor, utilizar uma mistura de gua potvel e
pelo menos 40% de aditivo do lquido de arrefe-
cimento do motor, para manter a proteo anti-
corrosiva ideal .
Nas Concessionrias Volkswagen esto dispon-
veis informaes sobre os aditivos recomendados
pela Volkswagen. Por isso a Volkswagen reco-
menda que as trocas do lquido de arrefecimento
sejam sempre realizadas em uma Concessionria
Volkswagen.
ATENO
Proteo anticongelante insuficiente no siste-
ma de arrefecimento do motor pode levar ao
colapso do motor.
Assegurar que seja prevista a proporo cor-
reta de aditivo do lquido de arrefecimento
do motor de acordo com a temperatura am-
biente na qual o veculo ser operado.
NOTA
Nunca misturar aditivos do lquido de arrefeci-
mento do motor originais com outros lquidos de
arrefecimento no liberados pela Volkswagen. A
mistura com lquidos de arrefecimento estranhos
pode causar graves danos ao motor e ao sistema
de arrefecimento do motor.
Quando o lquido no reservatrio compensador
do lquido de arrefecimento do motor estiver
com a colorao marrom, o lquido de arrefeci-
mento do motor foi contaminado. Nesse caso,
o lquido de arrefecimento do motor deve ser
trocado imediatamente. Caso contrrio, po-
dem ocorrer falhas de funcionamento graves
ou danos ao motor!
Em circunstncia nenhuma, o lquido de ar-
refecimento do motor velho deve ser reuti-
lizado. Atentar para as normas especficas para o
descarte deste produto.
A Volkswagen recomenda realizar o reabas-
tecimento ou a troca do lquido de arrefeci-
mento do motor e seus aditivos em uma
Verificao e reabastecimento 187
Concessionria Volkswagen, que descarta os flui-
dos corretamente. Nunca descarte os fluidos usa-
dos em jardins, reas florestais, esgotos, ruas e
vias, rios ou afluentes, para no poluir o meio
ambiente.
Verificar o nvel do lquido de
arrefecimento do motor e
reabastecer com lquido de
arrefecimento do motor
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 186.
Fig. 137 No compartimento do motor: marcao no
reservatrio de expanso do lquido de arrefecimen-
to do motor.
Fig. 138 No compartimento do motor: tampa do re-
servatrio de expanso do lquido de arrefecimento
do motor.
Dependendo da verso do veculo pode haver va-
riaes no reservatrio do lquido de arrefeci-
mento.
188 Manual de instrues
Se o nvel do lquido de arrefecimento do motor
estiver baixo demais, a luz de advertncia do l-
quido de arrefecimento do motor se acender.
Preparaes
Estacionar o veculo em uma superfcie plana e
firme.
Deixar o motor esfriar .
Abrir a tampa do compartimento do motor .
O reservatrio do lquido de arrefecimento do
motor reconhecido pelo smbolo na tampa
Fig. 138.
Verificar o nvel do lquido de arrefecimento
do motor
Com o motor frio, verificar o nvel do lquido
de arrefecimento do motor pela marcao la-
teral do reservatrio Fig. 137.
Se o nvel do lquido no reservatrio estiver
abaixo da marca mnima (MIN), reabastecer
com lquido de arrefecimento do motor. Com o
motor quente, o nvel do lquido de arrefeci-
mento do motor pode ficar um pouco acima da
borda superior da rea demarcada.
Reabastecer com lquido de arrefecimento do
motor
Colocar sempre um pano apropriado sobre a
tampa do reservatrio para proteger o rosto,
as mos e os braos do lquido de arrefecimen-
to do motor quente ou do vapor.
Desrosquear cuidadosamente a tampa no
sentido anti-horrio.
Reabastecer somente com lquido de arrefeci-
mento do motor novo e de acordo com a espe-
cificao da Volkswagen ( Pgina 187) .
O nvel do lquido de arrefecimento do motor
deve permanecer dentro da marcao do re-
servatrio Fig. 137. No completar acima da
marca MAX !
Rosquear firmemente a tampa no sentido ho-
rrio.
Se em caso de emergncia no houver disposi-
o o lquido de arrefecimento do motor dentro
da especificao exigida ( Pgina 187), no uti-
lizar nenhum outro aditivo do lquido de arrefeci-
mento do motor! Em vez disso, completar so-
mente com gua potvel . Depois disso, a
mistura com a proporo correta de aditivo do l-
quido de arrefecimento do motor Pgina 187
deve ser restabelecida o mais rpido possvel.
 ATENO NOTA
Vapor ou lquido de arrefecimento do motor Completar com lquido de arrefecimento do
quentes podem causar queimaduras graves. motor somente at a marca MAX Fig. 137.
Nunca abrir a tampa do compartimento do Caso contrrio, ao aquecer-se, o lquido exce-
motor quando se puder notar vapor ou lqui- dente ser expulso do sistema de arrefecimen-
do de arrefecimento saindo do comparti- to do motor e poder causar danos.
mento do motor. Esperar sempre at que Em caso de maiores perdas de lquido de arre-
no se note vapor ou lquido de arrefecimen- fecimento do motor, completar com lquido de
to saindo. arrefecimento somente com o motor total-
Deixar sempre o motor esfriar totalmente mente resfriado. Atribuem-se maiores perdas
antes de abrir cuidadosamente a tampa do de lquido de arrefecimento do motor a vaza-
compartimento do motor. Ao serem tocadas, mentos do sistema de arrefecimento. O siste-
partes quentes podem queimar a pele. ma de arrefecimento do motor deve ser verifi-
cado por uma Concessionria Volkswagen ou
Quando o motor tiver esfriado, deve-se aten-
por uma empresa especializada. Caso contr-
tar ao seguinte antes de abrir a tampa do
rio, podem ocorrer danos ao motor!
compartimento do motor.
Ao reabastecer com fluidos, certificar-se de
Puxar o freio de estacionamento e colocar
que o reservatrio correto est sendo preen-
a alavanca seletora na posio N ou a ala-
chido. A utilizao de fluidos incorretos pode
vanca de troca de marcha na posio neu-
resultar em falhas de funcionamento graves e
tra.
danos ao motor!
Retirar a chave do veculo do cilindro da
ignio.
Manter crianas sempre longe do compar-
timento do motor e sob a superviso de Fluido de freio
adultos.
Com o motor quente, o sistema de arrefeci- Observe no incio desse captulo na pgi-
mento do motor est sob presso. Nunca na 186.
abrir a tampa do reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor com o motor quen-
te. Caso isso seja feito, o lquido de arrefeci-
mento pode respingar e causar queimaduras
e ferimentos graves.
Girar a tampa lentamente e com muito
cuidado no sentido anti-horrio enquanto
pressiona a tampa levemente para baixo.
Proteger sempre o rosto, as mos e os
braos do lquido de arrefecimento do mo-
tor quente ou do vapor com um pano
grande e espesso.
Ao reabastecer, no derramar fluidos sobre
partes do motor ou sobre o sistema de esca-
pe. Os fluidos derramados podem causar in- Fig. 139 No compartimento do motor: tampa do re-
cndios. Em certas circunstncias o etileno- servatrio de fluido de freio (variante 1).
glicol do lquido de arrefecimento do motor
pode pegar fogo.
183.5B1.BUP.66

Verificao e reabastecimento 189


Fig. 140 No compartimento do motor: tampa do re-
servatrio de fluido de freio (variante 2).
Com o passar do tempo, o fluido de freio absorve
a umidade do ar ambiente. Um teor muito alto de
gua no fluido de freio causa danos ao sistema
de freio. O ponto de ebulio do fluido de freio
tambm diminui bastante. Em caso de teor muito
alto de gua, poder ocorrer a formao de bo-
lhas de vapor no sistema de freio em solicitaes
intensas do freio e em uma frenagem total. Bo-
lhas de vapor reduzem o efeito de frenagem, au-
mentam consideravelmente a distncia de frena-
gem e podem at causar a falha total do sistema
de freio. A prpria segurana e a segurana de
outros condutores depende de um sistema de
freio funcionando corretamente a qualquer mo-
mento .
Especificao do fluido de freio
A Volkswagen desenvolveu um fluido de freio es-
pecial, otimizado para o sistema de freio do ve-
culo. A Volkswagen recomenda, para um funcio-
namento ideal do sistema de freio, a utilizao
somente do fluido de freio com a especificao
DOT 4 Fig. 139 ou Fig. 140. Recomendamos
ainda que seja utilizado o fluido de freio original
Volkswagen.
Comparar as informaes com as indicaes da
embalagem do fluido de freio e assegurar que
sempre ser usado o fluido de freio correto para
o veculo.
Fluidos de freio adequados podem ser adquiridos
em uma Concessionria Volkswagen.
Nvel do fluido de freio
O nvel do fluido de freio deve estar sempre entre
as marcas MIN e MAX ou acima da marcao MIN
do reservatrio do fluido de freio .
190 Manual de instrues
O nvel do fluido de freio no pode ser verificado
com preciso em todos os modelos, pois peas
do motor impedem a viso do nvel do fluido de
freio no reservatrio do fluido de freio. Quando o
nvel do fluido de freio no puder ser lido com
preciso, procurar auxlio tcnico especializado.
O nvel do fluido de freio diminui minimamente
durante a conduo, pois as pastilhas de freio se
gastam e o freio se reajusta automaticamente.
Troca do fluido de freio
O fluido de freio deve ser substitudo conforme
as indicaes do caderno Manuteno e garan-
tia. O fluido de freio deve ser substitudo por
uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen. Permitir o reabastecimento somen-
te com fluido de freio novo que apresente a es-
pecificao requerida.
ATENO
Uma falha do freio ou um efeito de frenagem
reduzido podem ser causados por um nvel do
fluido de freio muito baixo ou por um fluido de
freio muito velho ou inadequado.
Verificar regularmente o sistema de freio e o
nvel do fluido de freio!
Realizar a troca do fluido de freio regular-
mente conforme as prescries do cader-
no Manuteno e garantia.
Uma solicitao intensa dos freios com fluido
de freio velho pode causar uma formao de
bolhas de vapor. Bolhas de vapor reduzem o
efeito de frenagem, aumentam consideravel-
mente a distncia de frenagem e podem cau-
sar a falha total do sistema de freio.
Atentar para que seja utilizado o fluido de
freio correto. Utilizar somente fluido de freio
com a especificao DOT 4. Qualquer outro
fluido de freio pode restringir a funo de
frenagem e reduzir o efeito de frenagem.
No utilizar o fluido de freio se a especifica-
o DOT 4 no constar na embalagem do
fluido de freio.
O fluido de freio reabastecido deve ser novo.
ATENO
O fluido de freio txico.
Para reduzir o perigo de intoxicao, nunca
utilizar garrafas de bebida ou outros reci-
pientes para guardar o fluido de freio. Esses
 recipientes podem induzir pessoas a beber os
lquidos, mesmo quando o recipiente estiver
identificado.
Conservar o fluido de freio sempre nos reci-
pientes originais e fora do alcance de crian-
as.
NOTA
O fluido de freio, derramado ou vazado danifica a
pintura do veculo, as peas de plstico e os
pneus. Limpar imediatamente o fluido de freio
que derramado ou vazado sobre a pintura do ve-
culo ou sobre outras peas do veculo.
Nunca misture fluidos de freio diferentes.
Limpar a tampa antes de retir-la e antes de
coloc-la no reservatrio para fechar.
O fluido do freio pode contaminar o meio
ambiente. Coletar e descartar os fluidos uti-
lizados corretamente.
A substituio do fluido de freio exige cui-
dados especiais, equipamentos e conheci-
mentos quanto s normas de destinao ambien-
talmente adequada. Por isto, proibido o descar-
te / disposio do fluido de freio e de sua respec-
tiva embalagem com o lixo domstico. A legisla-
o determina procedimentos especficos nestes
casos. Para sua maior segurana e conforto, a
Volkswagen recomenda fazer a substituio do
fluido de freio em uma Concessionria
Volkswagen.
Sistema de partida aquecida
(E-FLEX)
Informaes sobre o sistema de
partida aquecida
O sistema de partida aquecida entrar em funcio-
namento, automaticamente, quando a tempera-
tura do lquido de arrefecimento do motor estiver
muito baixa e o tanque de combustvel com ele-
vada proporo de etanol.
Ao ligar a ignio, a luz de controle se acende
no instrumento combinado. Aguardar at que a
183.5B1.BUP.66
luz de controle se apague no instrumento combi-
nado para colocar o motor em funcionamento.
Caso a solicitao de partida seja realizada antes
que a luz de controle se apague no instrumen-
to combinado, esta ir piscar indicando a neces-
sidade de interromper o procedimento de partida
Pgina 107.
Para temperaturas de funcionamento do sistema
de partida aquecida abaixo de 0 C, sob condi-
es severas de funcionamento do motor como,
por exemplo, bateria do veculo fraca, baixa qua-
lidade de combustvel, revises do motor no re-
alizadas caderno Manuteno e garantia, luz
de controle de emisses do sistema de escape
(OBD) acesa Pgina 143, etc, poder ser neces-
sria mais que uma tentativa de partida.
Para que no ocorra dificuldade na partida com o
motor frio, aps o abastecimento com combust-
vel diferente do presente no tanque de combus-
tvel, o veculo dever percorrer aproximadamen-
te 5 quilmetros para o reconhecimento do novo
combustvel ou mistura Pgina 140.
Em caso de falha em algum componente do sis-
tema de partida aquecida, a luz de controle ir
acender e permanecer acesa aps o motor entrar
em funcionamento. Caso isto acontea, poder
ocorrer dificuldade na partida com o motor frio e
recomenda-se que o sistema seja verificado por
uma Concessionria Volkswagen ou por uma em-
presa especializada.
NOTA
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado por
falta de combustvel, ser necessrio abas-
tecer o veculo com o mesmo tipo do ltimo
combustvel utilizado - gasolina ou etanol.
Se for necessrio abastecer o tanque com
combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio.
Perceptveis quedas no rendimento do mo-
tor.
O veculo dever percorrer aproximadamente 5
quilmetros para reconhecer o novo combust-
vel, para que no ocorra uma das situaes
acima.
Durante o abastecimento, combustveis po-
dem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necessrio
realizar o abastecimento em postos autorizados,
que possuem um correto sistema de coleta e
descarte de fluidos.
Verificao e reabastecimento 191
Bateria do veculo
Introduo ao tema
A bateria do veculo parte integrante do siste-
ma eltrico do veculo.
Nunca realizar trabalhos no sistema eltrico se
no estiver familiarizado com os procedimentos
necessrios e com as precaues de segurana
geralmente vlidas e se tiver disposio somen-
te ferramentas inapropriadas ! Nesse caso,
deixar que todos os trabalhos sejam realizados
por uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen. Trabalhos inadequados podem cau-
sar ferimentos graves.
Local de instalao da bateria do veculo
A bateria do veculo se encontra no comparti-
mento do motor.
Significado dos alertas na bateria do veculo
Smbolo Significado
Usar sempre culos de proteo!
O eletrlito da bateria fortemente
corrosivo. Usar sempre luvas e cu-
los de proteo!
Fogo, fascas, fumaa e luz exposta
so proibidos!
Ao carregar a bateria do veculo
produzida uma mistura de gases al-
tamente explosiva!
Manter a bateria do veculo e o seu
eletrlito longe do alcance de crian-
as!
ATENO
Trabalhos na bateria do veculo e no sistema
eltrico podem causar queimaduras qumicas,
incndios ou choques eltricos graves. Antes de
qualquer trabalho, ler e observar sempre os se-
guintes alertas e precaues de segurana:
Antes de qualquer trabalho na bateria do ve-
culo, desligar a ignio e todos os consumi-
dores eltricos e desconectar o cabo do polo
negativo da bateria do veculo.
Manter crianas longe do eletrlito da bate-
ria e da bateria do veculo.
192 Manual de instrues
Usar sempre culos de proteo.
O eletrlito da bateria muito agressivo. Ele
pode queimar a pele e provocar a perda da
viso. Ao manusear a bateria do veculo, pro-
teger principalmente as mos, os braos e os
olhos de respingos de eletrlito.
Jamais abrir uma bateria do veculo.
No fumar e nunca trabalhar prximo de
chamas expostas ou de fascas.
Evitar a produo de fascas por cabos e apa-
relhos eltricos, bem como por descargas
eletrostticas.
Nunca por os polos da bateria em curto-cir-
cuito.
Nunca utilizar uma bateria do veculo danifi-
cada, havendo a necessidade de substitui-la
imediatamente, sob o risco da bateria explo-
dir.
Uma bateria descarregada pode congelar em
temperaturas em torno de 0 C. Em caso de
congelamento, a bateria tambm deve ser
substituda imediatamente.
Assegurar-se que no haja pessoas no interi-
or do veculo durante a substituio da bate-
ria. Em caso de uma pane eltrica, os airbags
podem ser acionados acidentalmente e pro-
vocar ferimentos graves ou at fatais nos
ocupantes do veculo.
NOTA
Nunca desconectar a bateria do veculo com a
ignio ligada ou com o motor em funciona-
mento nem conect-la a outra, pois seno o
sistema eltrico e os componentes eletrnicos
podem ser danificados.
No expor a bateria do veculo por perodos
prolongados luz solar direta, pois os raios ul-
travioletas podem danificar a carcaa da bate-
ria.
Com o veculo parado por um longo perodo,
proteger a bateria do veculo do frio, no dei-
xar o veculo em local aberto de modo que no
congele e, assim, seja destruda.
Nunca instalar uma bateria danificada ou
que no tenha uma boa vedao. Eliminar a
bateria como resduo dentro das normas de defe-
sa do meio ambiente Pgina 194, Carregar,
substituir, desconectar ou conectar a bateria do
veculo.
 Aps ligar o motor com a bateria do veculo
totalmente descarregada ou trocada, as
configuraes do sistema (como hora e progra-
maes) podem ser desprogramadas ou apaga-
das. Verificar e corrigir as configuraes depois
que a bateria do veculo tiver sido suficientemen-
te carregada.
Luz de advertncia
Observe e no incio desse captulo na
pgina 192.
Acesa Causa possvel / Soluo
Alternador avariado.
Procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especia-
lizada. Mandar verificar o sistema el-
trico.
Desligar os consumidores eltricos
no necessrios. A bateria do veculo
no carregada pelo alternador du-
rante a conduo.
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verifi-
cao da funo. Elas se apagam aps alguns se- teno.
gundos.
ATENO
A observncia das luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto essencial para a se-
gurana do condutor e dos passageiros, evitan-
do possveis paradas do veculo, bem como
eventuais acidentes.
Nunca ignorar luzes de advertncia acesas e
das mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro a todos os passageiros do veculo
e aos demais condutores.
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
das mensagens de texto para evitar danos no ve-
culo.
183.5B1.BUP.66
Verificar o nvel de eletrlito da
bateria do veculo
Observe e no incio desse captulo na
pgina 192.
Fig. 141 No compartimento do motor: exemplo de
posio do visor no lado superior da bateria do ve-
culo.
Controlar regularmente o nvel de eletrlito da
bateria com altas quilometragens, em pases de
clima quente e em uma bateria do veculo velha.
No mais, a bateria do veculo no requer manu-
Preparaes
Preparar o veculo para trabalhos no comparti-
mento do motor Pgina 177.
Abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 177.
Verificar o nvel do eletrlito da bateria
Providenciar iluminao suficiente para poder
reconhecer nitidamente as cores. Jamais utili-
zar chamas expostas ou objetos incandescen-
tes como iluminao.
O visor redondo Fig. 141 na parte superior
da bateria do veculo muda de cor conforme o
nvel do eletrlito.
Bater levemente no visor, para eliminar even-
tuais bolhas de ar que poderiam alterar a cor.
Cor Ao
Nvel de eletrlito da bateria do
Amarelo-cla-
veculo baixo demais. A bateria
ro ou incolor
do veculo deve ser verificada por
Verificao e reabastecimento 193
Cor Ao Carregar, substituir, desconectar ou
uma Concessionria Volkswagen conectar a bateria do veculo
ou por uma empresa especializa-
da e, se necessrio, substituda. Observe e no incio desse captulo na
Nvel de eletrlito da bateria do pgina 192.
Preto
veculo em ordem.

ATENO
Trabalhos na bateria do veculo podem causar
queimaduras qumicas, exploses ou choques
eltricos graves.
Usar sempre luvas e culos de proteo.
O eletrlito da bateria muito agressivo. Ele
pode queimar a pele e provocar a perda da
viso. Ao manusear a bateria, proteger prin-
cipalmente as mos, os braos e os olhos de
respingos de eletrlito.
Nunca virar a bateria do veculo. Eletrlito
pode sair das aberturas de ventilao e cau-
sar queimaduras qumicas. Fig. 142 As baterias contm substncias txicas e a
sua reciclagem obrigatria. Por isso, proibido o
Jamais abrir uma bateria do veculo. seu descarte / disposio com o lixo domstico e a
Em caso de respingos de eletrlito na pele ou bateria deve ser devolvida ao revendedor, aps a
nos olhos, lavar imediatamente a rea afeta- substituio.
da com gua gelada por alguns minutos. Em
seguida, procurar imediatamente um mdi- Carregar a bateria do veculo
co. A carga da bateria do veculo deve ser realizada
Em caso de ingesto do eletrlito, procurar por uma empresa especializada, pois a tecnologia
um mdico imediatamente. da bateria do veculo instalada de fbrica requer

uma carga de tenso restrita . Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.

Substituir a bateria do veculo

A bateria do veculo desenvolvida sob medida
para o seu local de instalao e conta com atribu-
tos de segurana. Se a bateria do veculo precisar
ser substituda, informar-se antes da compra em
uma Concessionria Volkswagen sobre a compa-
tibilidade eltrica, capacidade de carga (A/h) ade-
quada para as caractersticas do veculo, o tama-
nho e as exigncias de manuteno, desempenho
e segurana da nova bateria do veculo. A
Volkswagen recomenda que a bateria do veculo
seja substituda em uma Concessionria
Volkswagen.

Desconectar a bateria do veculo

Caso a bateria do veculo precise ser desconecta-
da do sistema eltrico do veculo, observar o se-
guinte:

194 Manual de instrues

 Desligar a ignio e todos os consumidores
eltricos.
Destravar o veculo antes da desconexo, pois,
caso contrrio o sistema de alarme ser dispa-
rado.
Primeiramente, desconectar o cabo negativo e,
ento, o cabo positivo .
Se o veculo necessitar ficar imobilizado por um
longo perodo Pgina 155, desligue o cabo ne-
gativo da bateria do veculo, pois, caso contrrio,
a bateria poder ser descarregada pelos consu-
midores de corrente existentes no veculo, im-
possibilitando a partida do motor.
Conectar a bateria do veculo
Antes da reconexo da bateria do veculo, des-
ligar a ignio e todos os consumidores eltri-
cos.
Primeiramente deve ser conectado o cabo po-
sitivo e, ento, o cabo negativo .
Ligar a ignio.
Ajustar o relgio Pgina 43.
Em caso de problemas na partida e na marcha
lenta, ligar a ignio durante 30 segundos e de-
pois desligar. Em seguida, d a partida no motor.
Aps conectar uma bateria do veculo e ligar a ig-
nio, podem se acender diversas luzes de con-
trole. Elas se apagam aps alguns segundos. Ca-
so as luzes de controle continuem acesas, procu-
rar uma Concessionria Volkswagen ou uma em-
presa especializada para verificao do veculo.
Se a bateria do veculo tiver ficado desconectada
por longos perodos, o prximo servio que ocor-
rer pode no ser exibido ou calculado correta-
mente Pgina 43. Observar os intervalos mxi-
mos de manuteno permitidos no cader-
no Manuteno e garantia.
Desligamento automtico dos consumidores
Por meio de um gerenciamento inteligente da re-
de eltrica, em caso de grande exigncia da bate-
ria do veculo, diferentes medidas so tomadas
para evitar a descarga da bateria do veculo:
183.5B1.BUP.66
A rotao de marcha lenta aumentada para
que o alternador fornea mais corrente.
Se necessrio, limita-se o desempenho de al-
guns consumidores de energia ou os desliga
totalmente, em caso de emergncia.
Ao ligar o motor, a alimentao de tenso da
tomada 12 V pode ser temporariamente inter-
rompida.
No sempre que o gerenciamento da rede el-
trica pode evitar que a bateria do veculo seja
descarregada. Isso pode ocorrer se a ignio per-
manecer ligada com o motor desligado por lon-
gos perodos ou se a luz de posio ficar acesa
por muito tempo com o veculo estacionado.
Por que motivo a bateria do veculo se
descarrega?
Longos perodos sem ligar o motor, principal-
mente com a ignio ligada.
Uso de consumidores eltricos com o motor
parado.
ATENO
O uso de baterias do veculo incorretas ou a sua
fixao inadequada podem causar curtos-cir-
cuitos, incndios e ferimentos graves.
Utilizar somente baterias no veculo sem ne-
cessidade de manuteno e protegidas con-
tra vazamentos que possuam as mesmas ca-
ractersticas, especificaes e dimenses da
bateria do veculo instalada de fbrica.
Assegurar-se que no haja pessoas no interi-
or do veculo durante a substituio da bate-
ria. Em caso de uma pane eltrica, os airbags
podem ser acionados acidentalmente e pro-
vocar ferimentos graves ou at fatais nos
ocupantes do veculo.
ATENO
Ao carregar a bateria do veculo produzida
uma mistura de gases altamente explosiva.
Carregar a bateria do veculo somente em re-
cintos bem ventilados.
Nunca carregar uma bateria do veculo con-
gelada ou que tenha sido descongelada. Uma
bateria do veculo descarregada pode conge-
lar em temperaturas em torno de 0 C.
Substituir sem falta uma bateria do veculo
que j tenha congelado.
Verificao e reabastecimento 195
 Cabos de conexo que no tenham sido co-
nectados corretamente podem causar um
curto-circuito. Primeiramente, conectar o ca-
bo positivo, para ento conectar o cabo ne-
gativo.
NOTA
Caso a bateria seja reconectada e o rdio for li-
gado antes da ignio, ser necessrio recodi-
ficar o rdio. Para recodificar o rdio, procurar
uma Concessionria Volkswagen.
Nunca desconectar ou conectar a bateria do
veculo com a ignio ligada ou com o motor
em funcionamento nem conect-la a outra,
pois seno o sistema eltrico e os componen-
tes eletrnicos podem ser danificados.
Nunca conectar na tomada 12 V, acessrios
que forneam corrente para carregar a bateria
do veculo, como painis solares ou carregado-
res de baterias. Caso contrrio, o sistema el-
trico do veculo pode ser danificado.
As baterias contm substncias txicas, co-
mo cido sulfrico e chumbo. Por isso,
proibido o seu descarte / disposio com o lixo
domstico. A legislao determina procedimen-
tos especficos de descarte / disposio de bate-
rias usadas. Para sua maior segurana e conforto,
a Volkswagen recomenda fazer a substituio da
bateria do veculo somente em uma Concessio-
nria Volkswagen ou em uma empresa especiali-
zada.
A soluo cida e o chumbo contidos na ba-
teria, se descartados de forma incorreta,
podem contaminar o solo, subsolo e as guas. O
consumo de guas contaminadas por chumbo
pode causar hipertenso arterial, severos distr-
bios gastrointestinais e anemias (desnimo, fra-
queza e sonolncia).
196 Manual de instrues
Rodas e pneus
Informaes importantes
sobre rodas e pneus
Introduo ao tema
A Volkswagen recomenda que todos os trabalhos
nas rodas e nos pneus sejam executados por uma
empresa especializada. Empresas especializadas
esto equipadas com todas as ferramentas e pe-
as de reposio necessrias, tm o conhecimen-
to tcnico necessrio e esto preparadas para o
descarte adequado dos pneus usados. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
ATENO
Pneus desgastados ou danificados no so ca-
pazes de proporcionar o controle e efeito de
frenagem totais do veculo.
Um manuseio inadequado de rodas e pneus
pode reduzir a segurana de conduo e cau-
sar acidentes e ferimentos graves.
Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo
perfil em todas as 4 rodas.
Pneus novos precisam ser rodados, pois sua
aderncia e efeito de frenagem so, inicia-
lmente, reduzidas. Para evitar acidentes e fe-
rimentos graves, conduzir com a devida pre-
cauo durante os primeiros 600 km.
Em velocidades altas e contnuas, um pneu
com presso abaixo do especificado se aque-
ce excessivamente, o que pode provocar o
desprendimento da banda de rodagem ou
at mesmo seu estouro. Mantenha sempre a
presso dos pneus recomendada.
Nunca dirigir com pneus danificados (furos,
cortes, rasgos e bolhas) e desgastados. A
conduo com esses pneus pode causar o es-
touro dos pneus, acidentes e ferimentos gra-
ves. Pneus desgastados ou danificados de-
vem ser substitudos imediatamente.
Nunca exceder a velocidade mxima e a ca-
pacidade de carga permitidas para os pneus
instalados.
 A eficincia dos sistemas de assistncia ao
condutor e dos sistemas de assistncia de
frenagem tambm depende da aderncia dos
pneus.
Se, durante a conduo, forem identificadas
vibraes estranhas ou o veculo estiver pu-
xando para um dos lados, parar imediata-
mente e verificar as rodas e os pneus quanto
a danos.
No utilizar rodas ou pneus de procedncia
desconhecida. Rodas e pneus usados podem
estar danificados, mesmo se os danos no
forem visveis.
Pneus velhos mesmo se nunca usados
podem esvaziar ou estourar subitamente,
principalmente em altas velocidades, e cau-
sar acidentes e ferimentos graves. Pneus
com mais de 6 anos s devem ser utilizados
em caso de emergncia, com extremo cuida-
do e forma de conduo igualmente cuida-
dosa, devendo ser substitudos imediata-
mente ao trmino da emergncia.
Por razes tcnicas, rodas de outros vecu-
los normalmente no podem ser utilizados.
Isto vale, sob certas circunstncias, at mesmo
para rodas do mesmo modelo de veculo. Caso
necessrio, consultar uma Concessionria
Volkswagen.
Manuseio de rodas e pneus
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
183.5B1.BUP.66
Fig. 143 Esquema para a troca das rodas.
Os pneus so as peas do veculo submetidas a
esforo e as que mais so depreciadas. Os pneus
so muito importantes, uma vez que a rea de
apoio dos pneus o nico contato do veculo
com a rua.
A vida til dos pneus depende da presso dos
pneus, da forma de conduo, do manuseio e da
instalao correta.
Pneus e rodas so elementos de construo im-
portantes. Os pneus e as rodas liberados pela
Volkswagen so determinados para o modelo de
veculo correspondente e contribuem decisiva-
mente para um apoio satisfatrio sobre a rua e
para as caractersticas de conduo seguras.
Evitar danos aos pneus
Passar por caladas e similares lentamente e,
sempre que possvel, em ngulo reto.
Verificar regularmente os pneus quanto a da-
nos, como, por exemplo, furos, cortes, rasgos e
bolhas.
Remover corpos estranhos que se alojaram no
perfil do pneu e no penetraram no interior do
pneu Pgina 202.
Pneus desgastados ou danificados devem ser
substitudos imediatamente Pgina 202.
Verificar regularmente os pneus quanto a da-
nos no visveis Pgina 202.
Nunca exceder a velocidade mxima e a capa-
cidade de carga permitidas para os pneus ins-
talados Pgina 204.
Proteger os pneus, inclusive o da roda de
emergncia, do contato com substncias
agressivas, inclusive gordura, leo, gasolina e
fluido de freio .
Repor as tampas das vlvulas imediatamente
em caso de perda.
Pneus unidirecionais
Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para
rodar em somente uma direo. Em pneus unidi-
recionais, o flanco do pneu marcado com setas
Pgina 204. A direo de rodagem indicada
deve ser seguida obrigatoriamente. Somente as-
sim as caractersticas de rodagem ideais referen-
tes a aquaplanagem, capacidade de aderncia,
rudo e desgaste so garantidas.
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire-
o de rodagem contrria, conduzir obrigatoria-
mente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as
Rodas e pneus 197
determinaes. Isto especialmente importante
em ruas molhadas. O pneu deve ser substitudo
ou montado na direo de rodagem correta o
mais rpido possvel.
Trocar as rodas
Para o desgaste uniforme de todos os pneus,
recomendvel um rodzio das rodas regular, con-
forme o esquema Fig. 143. Com isso, todos os
pneus alcanam uma vida til aproximadamente
igual.
A Volkswagen recomenda que se verifique a ne-
cessidade de rodzio das rodas a cada reviso do
veculo, e quando houver a necessidade do rod-
zio das rodas recomendamos que seja feito o ali-
nhamento e balanceamento das rodas.
A Volkswagen recomenda que o rodzio das rodas
seja feito por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
Pneus com mais de 6 anos de idade
Os pneus envelhecem devido a processos fsicos
e qumicos que podem comprometer sua funo.
A Volkswagen recomenda que pneus com 6 anos
ou mais sejam substitudos por pneus novos. Isto
vlido tambm para a roda de emergncia que
aparente estar em bom estado e que no apre-
sentem o desgaste mnimo do seu perfil permiti-
do por lei .
A idade de cada pneu pode ser constatada pela
data de fabricao registrada no nmero de iden-
tificao do pneu () Pgina 204. Por razes tcnicas, rodas de outros veculos nor-
Armazenar os pneus
Sinalizar as rodas antes de sua desmontagem pa-
ra que a mesma direo de rodagem possa ser
mantida na reinstalao (esquerda, direita, dian-
teira, traseira). Pneus e rodas desmontados de-
vem ser armazenados em lugar fresco, seco e
mais escuro possvel. No posicionar vertical-
mente pneus montados sobre as rodas.
Proteger pneus sem rodas em capas adequadas
contra impurezas e armazenar em p sobre a
banda de rodagem.
ATENO
Lquidos e substncias agressivos podem cau-
sar danos visveis e no visveis aos pneus, o
que pode ocasionar o estouro dos pneus.
Manter produtos qumicos, leos, gorduras,
combustveis, fluidos de freio e outras subs-
tncias agressivas sempre longe dos pneus.
198 Manual de instrues
ATENO
Pneus velhos mesmo se nunca usados po-
dem esvaziar ou estourar subitamente, princi-
palmente em altas velocidades, e causar aci-
dentes e ferimentos graves.
Pneus com mais de 6 anos de idade s de-
vem ser utilizados em caso de emergncia,
com extremo cuidado e forma de conduo
igualmente cuidadosa, devendo ser substi-
tudos imediatamente ao trmino da emer-
gncia.
Para descartar pneus velhos so necessrios
equipamentos e conhecimentos tcnicos,
de acordo com normas especficas. Portanto,
conveniente se dirigir a uma Concessionria
Volkswagen ou a uma empresa especializada.
Rodas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
Rodas e parafusos de roda so produzidos de
acordo um com o outro. Por isso, para cada mu-
dana de roda devem ser utilizados os parafusos
da roda correspondentes, com o comprimento e
a convexidade adequados. A fixao das rodas e a
funo do sistema de freio dependem disso
Pgina 208.
malmente no podem ser utilizados. Isto vale,
sob certas circunstncias, at mesmo para rodas
do mesmo modelo de veculo.
Os pneus e as rodas liberados pela Volkswagen
so determinados para o modelo de veculo cor-
respondente e contribuem decisivamente para
um apoio satisfatrio sobre a rua e para caracte-
rsticas de conduo seguras.
Parafusos de roda
Os parafusos de roda devem ser fixados sempre
com o torque de aperto correto Pgina 208.
 Rodas com elementos decorativos
aparafusados
As rodas podem estar equipadas com elementos
decorativos intercambiveis, instaladas na roda
com parafusos de segurana. Elementos decora-
tivos danificados devem ser substitudos somen-
te por uma empresa especializada. Para isso, a
Volkswagen recomenda uma Concessionria
Volkswagen.
Identificao das rodas
Devido aos requerimentos legais de alguns pas-
es, as informaes de novas rodas devem conter
algumas caractersticas de rodas especficas.
Conforme o pas, podem estar disponveis as se-
guintes informaes sobre as rodas:
Selo de conformidade
Tamanho da roda
Nome do fabricante ou marca
Data de fabricao
Pas de origem
Nmero de fabricao
Matria-prima
Cdigo da pea
ATENO
A utilizao de rodas danificados ou inadequa-
dos pode comprometer a segurana de condu-
o e causar acidentes e ferimentos graves.
Utilizar somente rodas liberadas para o ve-
culo.
Verificar regularmente possveis danos nas
rodas e, se necessrio, substitu-las.
183.5B1.BUP.66
Pneus novos e substituio dos
pneus
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
Pneus novos
Conduzir com especial precauo durante os
primeiros 600 km com pneus novos, pois os
pneus precisam ser amaciados. Pneus no
amaciados tm aderncia e efeito de fre-
nagem reduzidos.
Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo
perfil em todas as 4 rodas.
Conforme a verso e o fabricante, a profundi-
dade dos perfis de pneus novos pode ser dife-
rente devido a caractersticas de fabricao e
modelagem do perfil.
Substituir os pneus
Se possvel, no efetuar a troca de um pneu in-
dividual, mas de, no mnimo, um eixo (os dois
pneus do eixo dianteiro ou os dois pneus do ei-
xo traseiro) .
Substituir pneus velhos somente por pneus
novos liberados pela Volkswagen para o res-
pectivo modelo de veculo. Atentar para o ta-
manho, dimetro, capacidade de carga e velo-
cidade mxima.
Jamais utilizar pneus cujas dimenses efetivas
ultrapassem as medidas dos pneus autorizados
pela Volkswagen. Pneus maiores podem arras-
tar e gerar atrito com a carroceria ou com ou-
tras peas.
ATENO
Pneus novos precisam ser rodados, pois sua
aderncia e efeito de frenagem so, inicialmen-
te, reduzidas.
Para evitar acidentes e ferimentos graves,
conduzir com a devida precauo durante os
primeiros 600 km.
ATENO
As rodas devem ter a folga necessria adequa-
da para seu funcionamento. Se no houver fol-
ga pode ocorrer atrito dos pneus com partes do
eixo, da carroceria e das mangueiras do freio, o
Rodas e pneus 199
que pode causar falha do sistema de freio e sol-
tura da banda de rodagem do pneu e, com isso,
pode levar ao estouro do pneu.
As medidas reais dos pneus no podem ser
maiores que as medidas dos pneus liberados
pela Volkswagen e no podem gerar atrito
com outras peas do veculo.
O descarte de pneus exige equipamentos e
conhecimentos quanto s normas de desti-
nao ambientalmente adequada. Por isto,
proibido o descarte / disposio dos pneus com o
lixo domstico. A legislao determina procedi-
mentos especficos nestes casos. Para sua maior
segurana e conforto, a Volkswagen recomenda
fazer a substituio dos pneus em uma Concessi-
onria Volkswagen.
Presso dos pneus
Observe no incio desse captulo na pgina 196.
Fig. 144 Na parte interna da portinhola do tanque de combustvel: etiqueta com a presso dos pneus.
A figura Fig. 144 ilustra, como exemplo, a loca-
lizao da etiqueta de presso dos pneus nos ve-
culos 4 portas. Os veculos 2 portas seguem o
mesmo conceito.
A presso correta dos pneus instalados de fbrica
est registrada em uma etiqueta adesiva. A eti-
queta adesiva Fig. 144 se encontra na parte in-
terna da portinhola do tanque de combustvel.
Uma presso dos pneus muito baixa ou muito al-
ta encurta a vida til dos pneus e tem efeitos
desfavorveis sobre o comportamento de direo
do veculo . A presso correta dos pneus
especialmente importante, principalmente em
alta velocidade. Uma presso dos pneus inade-
quada leva a um desgaste elevado do pneu ou
at ao estouro do pneu.
200 Manual de instrues
Mesmo com indicaes de tamanho iguais,
as medidas reais dos diferentes tipos de
pneu podem apresentar desvios de valores ou
grandes diferenas no contorno dos pneus.
Em pneus liberados pela Volkswagen ga-
rantido que as medidas reais esto de acor-
do com o veculo. Em caso de outros tipos de
pneu, os vendedores de pneus devem fornecer
um atestado do fabricante certificando que o ti-
po de pneu igualmente compatvel com o ve-
culo. Guardar bem o atestado e conserv-lo den-
tro do veculo.
Por isso, a presso deve ser verificada ao menos
uma vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes
de qualquer conduo mais longa.
A presso dos pneus indicada na etiqueta vlida
para um pneu frio. A presso dos pneus mais
alta em pneus quentes do que em pneus frios.
Por isso, jamais liberar o ar de um pneu quente
para adequar a presso dos pneus. Neste caso, a
presso dos pneus seria to baixa que poderia le-
var a um estouro sbito.
Verificar a presso dos pneus
Verificar a presso dos pneus somente se os
pneus tiverem rodado no mais que alguns quil-
metros e em baixa velocidade nas ltimas 3 ho-
ras.
 Verificar a presso dos pneus regularmente e
sempre com os pneus frios. Verificar sempre
todos os pneus, inclusive o pneu da roda de
emergncia. Em regies mais frias, a presso
dos pneus dever ser verificada com mais fre-
quncia, mas somente se o veculo no tiver
sido movimentado anteriormente. Utilizar
sempre um medidor de presso dos pneus em
boas condies de funcionamento.
Em caso de aumento de carregamento,
adequar a presso dos pneus de maneira
correspon-dente.
Aps adequar a presso dos pneus, atentar pa-
ra a recolocao das tampas das vlvulas.
A roda de emergncia recebe a mxima presso
dos pneus prevista para o veculo.
ATENO
Uma presso dos pneus muito baixa ou muito
alta pode fazer com que o pneu esvazie ou es-
toure durante a conduo. Isto pode causar aci-
dentes graves e ferimentos fatais.
Uma presso dos pneus muito baixa pode
aquecer fortemente os pneus, podendo cau-
sar o desprendimento da banda de rodagem
e o estouro do pneu.
Velocidade excessiva ou sobrecarga do ve-
culo podem gerar superaquecimento e danos
repentinos aos pneus, inclusive estouro dos
pneus e soltura da banda de rodagem, o que
pode levar perda de controle da direo.
Profundidade do perfil e
indicadores de desgaste
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
183.5B1.BUP.66
Fig. 145 Perfil do pneu: indicadores de desgaste.
Uma presso dos pneus muito alta ou muito
baixa encurta a vida til dos pneus e piora o
comportamento de direo do veculo.
Verificar regularmente a presso dos pneus,
no mnimo, uma vez a cada 15 dias e, adicio-
nalmente, antes de cada conduo mais lon-
ga.
Todos os pneus precisam ter sempre a pres-
so dos pneus adequada ao carregamento.
Jamais reduzir a presso elevada de pneus
quentes.
NOTA
Ao inserir o medidor de presso dos pneus,
atentar para que ele no bata na haste da vl-
vula. Caso contrrio, podem ocorrer danos na
vlvula do pneu.
Tampas de vlvula inexistentes ou mal ros-
queadas podem levar a danos na vlvula do
pneu. Por isso, conduzir sempre com as tam-
pas das vlvulas completamente rosqueadas e
que correspondem s tampas de vlvula insta-
ladas de fbrica.
Uma presso dos pneus insuficiente au-
menta o consumo de combustvel.
Profundidade do perfil
Situaes de conduo especiais exigem uma
maior profundidade do perfil possvel e uma pro-
fundidade do perfil aproximadamente igual nos
eixos dianteiro e traseiro. Isto vlido especial-
mente para a conduo durante o inverno com
temperaturas baixas e tempo mido .
Na maioria dos pases, a profundidade mnima do
perfil determinada em lei de 1,6 mm medida
nos sulcos do perfil ao lado dos indicadores de
desgaste. Observar as determinaes legais es-
pecficas de cada pas.
A profundidade do perfil de pneus novos pode
variar conforme a verso e o fabricante em razo
das caractersticas de fabricao e do desenho do
perfil.
Rodas e pneus 201
Indicadores de desgaste do pneu
No fundo do perfil do conjunto dos pneus origi-
nais, transversalmente direo de rodagem, en-
contram-se indicadores de desgaste de 1,6 mm
de altura Fig. 145. Vrios destes indicadores de
desgaste esto posicionados em distncias iguais
na superfcie de rodagem. Marcaes nos flancos
dos pneus indicam a posio dos indicadores de
desgaste, por exemplo, as letras TWI ou smbo-
los.
Os indicadores de desgaste indicam se o pneu j
est gasto. O pneu deve ser substitudo antes
que o desgaste do perfil do pneu chegue at o in-
dicador de desgaste.
ATENO
Pneus gastos representam um risco seguran-
a e podem ocasionar a perda de controle do
veculo e ferimentos graves.
Os pneus devem ser substitudos por pneus
novos antes que se desgastem at o indica-
dor de desgaste.
Pneus gastos tm uma aderncia extrema-
mente reduzida, especialmente sobre ruas
molhadas, e o veculo tende a flutuar
(aquaplanar).
Pneus gastos reduzem a possibilidade de
controlar bem o veculo em situaes de ro-
dagem normais e difceis, e aumentam a dis-
tncia de frenagem e o risco de derrapagem.
Danos nos pneus
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
Frequentemente, danos em pneus e rodas ocor-
rem de forma imperceptvel. Vibraes incomuns
ou por tendncia direcional do veculo, podem
indicar danos nos pneus .
Se houver dvidas de que uma roda possa ter
sido danificada, reduzir imediatamente a velo-
cidade!
Verificar os pneus e as rodas quanto a danos.
Em caso de pneus danificados, no prosseguir
e procurar auxlio tcnico especializado.
Se nenhum dano for visvel externamente,
conduzir devagar e com precauo at a prxi-
ma Concessionria Volkswagen ou empresa
especializada para o veculo ser verificado.
202 Manual de instrues
Penetrao de corpos estranhos no pneu
Se corpos estranhos tiverem alcanado o inte-
rior do pneu, no remov-los! No entanto, ob-
jetos que fiquem presos entre os perfis do
pneu, podem ser removidos.
Se for o caso, substituir a roda danificada. Se
necessrio, procurar auxlio tcnico especiali-
zado. Para isso, a Volkswagen recomenda as
Concessionrias Volkswagen.
Controlar e corrigir a presso.
Desgaste dos pneus
O desgaste dos pneus depende de muitos fato-
res, como, por exemplo:
Forma de conduo.
Falta de balanceamento das rodas.
Regulagem da suspenso.
Forma de conduo Conduo rpida em cur-
vas, arranque precipitado e frenagem brusca ele-
vam o desgaste dos pneus. Se houver desgaste
excessivo dos pneus, mesmo com uma forma de
conduo normal, verificar a regulagem do chassi
em uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Falta de balanceamento das rodas As rodas de
um veculo novo esto balanceadas. A falta de
balanceamento pode acontecer por diferentes
motivos durante a conduo e se torna percept-
vel pela trepidao da direo. A falta de balan-
ceamento causa o desgaste da direo e da sus-
penso. Por isso, nesses casos, as rodas devem
ser balanceadas novamente. Uma roda nova deve
ser balanceada antes de sua instalao no vecu-
lo.
Regulagens do chassi Uma m regulagem do
chassi prejudica a segurana da direo e causa
alto desgaste dos pneus. Em caso de alto desgas-
te dos pneus, o alinhamentos das rodas deve ser
verificado por uma Concessionria Volkswagen
ou por uma empresa especializada.
ATENO
Vibraes incomuns ou puxamento de um lado
do veculo durante a conduo podem indicar
dano nos pneus.
Reduzir a velocidade imediatamente e parar
respeitando as leis de trnsito.
Verificar os pneus e as rodas quanto a danos.
 Jamais seguir viagem com pneus ou rodas
danificadas. Em vez disso, procurar auxlio
tcnico especializado.
Se nenhum dano for visvel externamente,
conduzir devagar e com precauo at a pr-
xima Concessionria Volkswagen ou empresa
especializada para o veculo ser verificado.
Roda de emergncia
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 196.
Fig. 146 No compartimento de bagagem: manpulo
para fixao da roda de emergncia.
Remover a roda de emergncia
Abrir a tampa traseira Pgina 130.
Se for o caso, retirar o assoalho do comparti-
mento de bagagem varivel Pgina 130.
Levantar o revestimento do assoalho e remo-
ver do compartimento de bagagem.
Girar totalmente o manpulo localizado no
meio da roda de emergncia Fig. 146, no
sentido anti-horrio, e remover a roda de
emergncia.
Guardar a roda substituda
Se for o caso, colocar a ferramenta de bordo
de volta no compartimento especfico no com-
partimento de bagagem.
Colocar a roda substituda na cavidade para a
roda de emergncia de tal forma que o furo
central da roda esteja posicionada exatamente
183.5B1.BUP.66
sobre o furo de fixao da roda de emergncia.
Girar o manpulo no sentido horrio sobre o pi-
no rosquevel at que a roda substituda esteja
fixada com segurana.
Recolocar o revestimento do assoalho sobre o
assoalho do compartimento de bagagem.
Fechar a tampa traseira.
Se a roda de emergncia diferir dos pneus de
rodagem
Se a roda de emergncia for diferente em sua
verso dos pneus de rodagem, por exemplo, a ro-
da de emergncia deve ser utilizada somente em
caso de emergncia, temporariamente e com a
devida e cuidadosa forma de conduo . Ver
tambm Pgina 209.
Ela deve ser substituda o mais rpido possvel
por uma roda de rodagem normal.
Observar as orientaes para conduo:
No conduzir em velocidade superior a 80 km/
h!
Evitar arranques e frenagens bruscos, bem co-
mo a conduo em curvas em alta velocidade!
Verificar a presso dos pneus o mais rpido
possvel aps a instalao da roda de emer-
gncia Pgina 200.
A presso do pneu da roda de emergncia deve
ser verificada juntamente com a presso dos
pneus de rodagem pelo menos uma vez a cada
15 dias. A roda de emergncia recebe a mxima
presso dos pneus prevista para o veculo
Pgina 200.
ATENO
Um uso inadequado da roda de emergncia po-
de ocasionar a perda de controle do veculo, co-
lises ou outros acidentes e ferimentos graves.
Em nenhuma hiptese utilizar a roda de
emergncia se ela estiver danificada ou des-
gastada at os indicadores de desgaste.
Em alguns veculos, a roda de emergncia
pode ter dimenses diferentes das rodas e
pneus Pgina 209. A roda de emergncia
com diferentes dimenses pode ser reconhe-
cida por uma etiqueta adesiva e pela inscri-
o 80 km/h. Esta inscrio identifica a ve-
locidade mxima com a qual o pneu pode ro-
dar com segurana.
Jamais conduzir em velocidade superior a 80
km/h. Evitar arranques e frenagens bruscas,
bem como curvas em alta velocidade.
Rodas e pneus 203
 Substituir a roda de emergncia o mais rpi-
do possvel por uma roda normal. A roda de
emergncia destina-se apenas para um uso
breve.
A roda de emergncia deve ser fixada sempre
com os parafusos fornecidos de fbrica.
Nunca utilizar mais do que uma roda de
emergncia.
Aps a instalao da roda de emergncia, a
presso dos pneus deve ser verificada o mais
rpido possvel Pgina 200, Presso dos
pneus.
Se possvel, fixar firmemente a roda de
emergncia ou a roda substituda no com-
partimento de bagagem.

Inscrio dos pneus

Observe no incio desse captulo na pgina 196.

Fig. 147 Inscrio dos pneus internacional (exemplo).

Fig. 147 Inscrio dos pneus Significado

(exemplo)
1 Nome do produto Denominao dos pneus individuais do fabricante.
DOT O pneu atende s exigncias legais do Ministrio dos Trans-
2 portes quanto as normas de segurana dos pneus (Depart-
ment of Transportation).
JHCO CHWS 2213 Nmero de inscrio dos pneus (a) em alguns casos, so-
mente na parte interna da roda) e data de fabricao:
3 Cdigo de identificao da origem de fabrica-
JHCO
o e dados do fabricante do pneu sobre as di-
CHWS
menses e caractersticas do pneu.

204 Manual de instrues

 Fig. 147 Inscrio dos pneus Significado
(exemplo)
Data de fabricao: 22 semana do ano de
2213
2013.
Informaes ao usurio final sobre valores de comparao entre os pneus bsicos disponveis (proce-
dimentos de teste normatizados) Pgina 221:
TREADWEAR 280 Expectativa de vida relativa do pneu com base em um teste
padro. Um pneu com a especificao 280 se desgasta
2,8 vezes mais lentamente do que o pneu normal, com um
ndice Treadwear de 100. O respectivo desempenho do
4
pneu depende das respectivas condies de utilizao e po-
de variar significativamente dos valores normais devido o
comportamento de direo, a manuteno, as diferentes
particularidades da pista e as condies climticas.
TRACTION AA Capacidade de frenagem do pneu em pista molhada (AA, A,
B ou C). Essa medida em condies controladas em pistas
de testes certificadas. Pneus marcados com C tm uma po-
5 tncia de trao baixa. O ndice de trao atribudo ao pneu
baseado em pistas de teste retas e no inclui a acelerao,
sadas laterais em curvas nem a aquaplanagem e trao sob
carga mxima.
TEMPERATURA A Resistncia do pneu temperatura em testes com velocida-
des mais elevadas (A, B ou C). Pneus com identificadores A e
B superam os requisitos legais. A avaliao da temperatura
6 se baseia em pneus com a presso correta e exclui o exces-
so de presso. Velocidade excessivas, presso incorreta e
excesso de presso podem ocasionar sozinhos ou em con-
junto um aquecimento ou danos nos pneus.
88 H ndice de carga Pgina 206 e cdigo de velocidade
7
Pgina 206.
Rotao e seta Identificao do sentido de rodagem do pneu
8 Pgina 206.
OU: Outside Identificao do lado externo do pneu Pgina 206.
MAX INFLATION 350 KPA Limitao para a presso de ar mxima.
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S ou M/S ou Indicao para pneus adequados para o inverno (pneus para
10 lama e para neve). Pneus com cravos so identificados de-
pois do S com um E.
TWI Indica a posio do indicador de desgaste (Tread Wear Indi-
11
cator) Pgina 201.
12 Nome da marca, logotipo Fabricante.
13 Feito na Alemanha Pas de fabricao.
Identificao especifica para a China (China Compulsory
14
Certification).
15 023 Selo de identificao do INMETRO.
E4 e4 0200477-b Identificao segundo prescries internacionais com n-
mero do pas emissor da aprovao. Pneus aprovados con-
183.5B1.BUP.66

16 forme o regulamento ECE so identificados com E, pneus

conforme o regulamento EG com e. Em seguida, segue o
nmero de autorizao multidgito.

Rodas e pneus 205

 Fig. 147 Inscrio dos pneus Significado
(exemplo)
17 RADIAL TUBELESS Pneu radial sem cmara.
P 195 / 65 R 15 XL Descrio do tamanho:
P Identificao para veculos de passeio.
195 Largura do pneu de lado a lado em mm.
65 Proporo altura/largura em %.
18
R Cdigo do tipo de construo radial.
15 Dimetro da roda em polegadas.
Pneu com constituio mais robusta (Reinfor-
XL
ced).
CARGA MXIMA 615 KG Especificao para a capacidade mxima de carga por roda.
19
(1235 LBS)
SIDEWALL 1 PLY RAYON Especificaes dos componentes da subestrutura do pneu:
1 camada Rayon (seda sinsttica).
20 TREAD 4 PLIES Indicaes dos componentes da banda de rodagem.
1 RAYON + 2 STEEL + No exemplo, existem 4 camadas sob a banda de rodagem:
1 NYLON 1 camada de Rayon (seda sinttica), 2 camadas de cinta de
ao e 1 camada de nylon.
a) TIN o nmero de srie do pneu.

Pneus unidirecionais 93 650 kg

Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para 95 690 kg
rodar em uma nica direo. Nos pneus unidire- 97 730 kg
cionais, o flanco do pneu marcado com setas. 99 775 kg
Manter obrigatoriamente a direo indicada. So-
100 800 kg
mente assim as caractersticas de rodagem ex-
cepcionais referentes aquaplanagem, capacida- Cdigo de velocidade
de de aderncia, rudo e desgaste so garantidas.
O cdigo de velocidade indica com qual velocida-
Se, mesmo assim, um pneu for instalado na dire- de mxima um pneu pode ser rodado.
o de rodagem contrria, conduzir obrigatoria-
P mximo 150 km/h
mente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as deter- Q mximo 160 km/h
minaes. Isto especialmente importante em R mximo 170 km/h
ruas molhadas. O pneu deve ser substitudo ou S mximo 180 km/h
montado na direo de rodagem correta o mais T mximo 190 km/h
rpido possvel. U mximo 200 km/h
Capacidade de carga dos pneus H mximo 210 km/h
O ndice de carga indica quantos quilogramas po- V mximo 240 km/h
dem ser carregados sobre cada pneu (capacidade W mximo 270 km/h
de carga). Y mximo 300 km/h
80 450 kg Alguns fabricantes de pneus utilizam uma combi-
85 515 kg nao de letras ZR para pneus com velocidade
90 600 kg mxima permitida superior a 240 km/h.
91 615 kg

206 Manual de instrues

 Calotas
Introduo ao tema
ATENO
Calotas inadequadas e uma montagem incorre-
ta das calotas podem causar acidentes e feri-
mentos graves.
Calotas montadas incorretamente podem se
soltar durante a conduo e colocar outros
condutores em risco.
No utilizar calotas danificadas.
Garantir sempre que o fornecimento de ar
para refrigerao dos freios no esteja inter-
rompido ou reduzido. Isto tambm vlido
para instalao posterior de calotas. Um flu-
xo de ar insuficiente pode resultar em uma
distncia de frenagem consideravelmente
maior.
NOTA
Desinstalar cuidadosamente as calota e reinstalar
corretamente para evitar danos no veculo.
Calota central
Observe e no incio desse captulo na
pgina 207.
Fig. 148 Retirar a calota central da roda de liga leve.
Para acessar os parafusos de roda, deve-se retirar
183.5B1.BUP.66
a calota central.
Retirar e colocar a calota central
Para remover, retirar o gancho extrator da cai-
xa de ferramentas de bordo e prend-lo em
um furo da calota Fig. 148.
Retirar a calota no sentido da seta.
Para colocar, pressionar a calota central contra
a roda at ela se encaixar de forma perceptvel.
A calota central serve para proteo dos parafu-
sos de roda e deve ser encaixada aps a troca de
roda.
Calota integral
Observe e no incio desse captulo na
pgina 207.
Fig. 149 Retirar a calota integral.
Remover a calota integral
Pegar a chave de roda na caixa de ferramentas
de bordo Pgina 156.
Remover os parafusos da roda. O parafuso
oposto vlvula Fig. 149 A serve como
guia na sequncia de montagem. Por isso, re-
mover o parafuso A por ltimo e tenha cuida-
do para no deixar a calota cair ao remover os
outros parafusos.
Instalar a calota integral
Instalar primeiro o parafuso A , posicionar a ca-
lota e, em seguida, instalar os demais parafusos.
NOTA
A calota integral est fixada na roda e no pode
ser retirada sem a remoo dos parafusos da ro-
da.
Rodas e pneus 207
Capas de cobertura dos parafusos
de roda
Observe e no incio desse captulo na
pgina 207.
Fig. 150 Retirar as capas de cobertura dos parafusos
da roda.
Pegar o gancho extrator na caixa de ferramen-
tas de bordo Pgina 156.
Passar o gancho extrator pela abertura da capa
de cobertura Fig. 150 e retirar no sentido da
seta.
As capas de cobertura servem para proteo dos
parafusos da roda e devem ser encaixadas com-
pletamente aps a troca de roda.
Ao inserir as capas de cobertura, necessrio as-
segurar- se de que fiquem corretamente encaixa-
das. Caso contrrio, podem se soltar com o ve-
culo em movimento.
Troca de roda
Introduo ao tema
Realizar uma troca de roda por conta prpria so-
mente quando o veculo estiver estacionado com
segurana, estiver familiarizado com as aes e
precaues de segurana necessrias e as ferra-
mentas apropriadas estiverem disponveis! Caso
contrrio, procurar auxlio tcnico especializado.
208 Manual de instrues
ATENO
Uma troca de roda pode ser perigosa, especial-
mente se for realizada na margem da rua. Para
evitar que acidentes ocorram, devem ser obser-
vadas as seguintes orientaes:
Parar o veculo assim que possvel em um lo-
cal seguro. Estacionar o veculo a uma dis-
tncia segura do fluxo de trnsito para poder
realizar a troca de roda.
Todos os passageiros e especialmente as cri-
anas devem sempre se manter a uma dis-
tncia segura e afastada da rea de trabalho
durante a troca de roda.
Ligar as luzes de advertncia e utilizar o
tringulo de segurana para alertar os outros
condutores.
Garantir que o piso seja plano e firme. Se for
o caso, utilizar um apoio estvel e com su-
perfcie larga para o macaco.
Realizar a troca de roda por conta prpria so-
mente se estiver familiarizado com as aes
necessrias. Caso contrrio, procurar auxlio
tcnico especializado.
Utilizar sempre somente ferramentas ade-
quadas e no danificadas para uma troca de
roda.
Desligar sempre o motor, puxar o freio de es-
tacionamento e com a ignio ligada colocar
a alavanca seletora na posio D ou R ou,
com transmisso manual, engatar uma mar-
cha para reduzir o risco de movimento do
veculo.
Aps uma troca de roda, mandar verificar o
torque de aperto dos parafusos de roda com
um torqumetro calibrado.
 Preparaes para a troca de roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 208.
Lista de controle
Executar as seguintes aes sempre na sequncia
indicada, como preparaes para a troca de roda
: roda de 14 polegadas.
1. Em caso de um pneu furado, estacionar o
veculo a uma distncia mais segura possvel
do fluxo de trnsito, em um piso plano e fir-
me.
2. Puxar o freio de estacionamento
Pgina 118.
3. Transmisso automatizada: colocar a alavan-
ca seletora na posio D ou R com a ignio
ligada Pgina 110.
4. Desligar o motor e retirar a chave do veculo
do cilindro da ignio Pgina 105.
5. Transmisso manual: engatar a marcha
Pgina 109.
6. Todos os ocupantes do veculo devem de-
sembarcar e permanecer em segurana, por
exemplo, atrs do guardrail.
7. Colocar um calo na roda oposta, utilizando
uma pedra ou similar.
8. Com o compartimento de bagagem carrega-
do: remover os volumes de bagagem.
9. Retirar a roda de emergncia e as ferramen-
tas de bordo do compartimento de bagagem.
10. Remover as calotas da roda Pgina 207e
afrouxar os parafusos da roda a ser trocada.
ATENO
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana nela
descritas.
183.5B1.BUP.66
Roda de emergncia de 14
polegadas
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 208.
Nos veculos equipados com rodas de 15 polega-
das a roda de emergncia do veculo possui uma
A roda de emergncia dever ser utilizada tem-
porariamente, em substituio roda de 15 pole-
gadas, somente durante o tempo necessrio para
o reparo da roda ou do pneu .
Durante este perodo, atente para as seguintes
precaues: aps a instalao da roda de emer-
gncia de 14 polegadas, a presso deve ser verifi-
cada e corrigida, se necessrio. Veja a presso es-
pecificada no lado interno da portinhola do tan-
que de combustvel.
A roda de 14 polegadas deve retornar para a con-
dio de roda de emergncia o mais breve poss-
vel, aps a reinstalao da roda e pneu normais
do veculo, j reparados ou substitudos. Atente,
tambm, para que a capacidade mxima de car-
ga, especificada pelo cdigo na lateral do pneu,
no seja excedida.
ATENO
Um uso inadequado da roda de emergncia de
14 polegadas por tempo prolongado, ou por
substituio definitiva a roda de 15 polegadas,
pode provocar danos no pneu, ocasionar a per-
da de controle do veculo, colises ou outros
acidentes com riscos de ferimentos graves.
Jamais conduzir em velocidade superior a 80
km/h com a roda de emergncia de 14 pole-
gadas montada. Evitar arranques e frenagens
bruscas, bem como curvas acentuadas.
Nunca utilize mais de uma roda de 14 pole-
gadas ao mesmo tempo.
Rodas e pneus 209
Parafusos da roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 208.
Fig. 151 Troca de roda: soltar os parafusos da roda.
Para soltar os parafusos de roda, utilizar somente
a chave de roda pertencente ao veculo.
Enquanto o veculo no estiver levantado pelo
macaco, soltar os parafusos de roda cerca de
uma volta apenas.
Caso haja dificuldade em soltar um parafuso da
roda, pressionar cautelosamente com o p sobre
a extremidade da chave de roda. Para isso, segu-
rar-se no veculo e atentar para uma posio se-
gura.
Soltar os parafusos de roda
Encaixar a chave de roda no parafuso da roda
at o batente Fig. 151.
Segurar na extremidade da chave de roda e gi-
rar o parafuso de roda aproximadamente uma
volta no sentido anti-horrio .
Informaes importantes sobre os parafusos
da roda
Os parafusos da roda foram projetados especifi-
camente para as rodas montadas de fbrica. Por
isso, para cada mudana de roda devem ser utili-
zados os parafusos da roda correspondentes,
com o comprimento e a convexidade corretos. A
correta fixao das rodas e o funcionamento do
sistema de freio dependem disto.
210 Manual de instrues
Torque de aperto dos parafusos da roda
O torque de aperto especificado dos parafusos da
roda em aros de roda de ao e de liga leve de
110 Nm. Aps uma troca de roda, o torque de
aperto deve ser verificado imediatamente com
um torqumetro calibrado.
Parafusos da roda corrodos e de rosqueamento
difcil devem ser substitudos e os orifcios ros-
queveis do cubo da roda devem ser limpos an-
tes da verificao do torque de aperto.
Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da roda
ou os orifcios rosqueveis do cubo das rodas.
Eles podem se soltar durante a conduo, mesmo
com o torque de aperto prescrito.
ATENO
Parafusos da roda apertados incorretamente
podem se soltar durante a conduo e causar
acidentes, ferimentos graves e a perda de con-
trole do veculo.
Utilizar somente parafusos da roda que per-
tenam a respectiva roda.
Nunca utilizar parafusos da roda diferentes.
Os parafusos da roda e os orifcios rosque-
veis dos cubos das rodas devem estar limpos,
de fcil manuseio e sem leo e graxa.
Utilizar apenas a chave de roda fornecida de
fbrica com o veculo para soltar e apertar os
parafusos da roda.
Enquanto o veculo no estiver levantado pe-
lo macaco, soltar os parafusos da roda cerca
de uma volta apenas.
Nunca engraxar ou lubrificar os parafusos da
roda ou os orifcios rosqueveis do cubo das
rodas. Eles podem se soltar durante a condu-
o, mesmo com o torque de aperto prescri-
to.
Se os parafusos da roda forem apertados
com um torque de aperto muito baixo, os pa-
rafusos da roda e as rodas podem se soltar
durante a conduo. Um torque de aperto
excessivo pode ocasionar danos aos parafu-
sos da roda ou rosca.
 Levantar o veculo com o macaco
Observe no incio desse captulo na pgina 208.
Fig. 152 Pontos de apoio do macaco e macaco posicionado no lado esquerdo traseiro do veculo.
A figura Fig. 152 ilustra, como exemplo, os
pontos de apoio do macaco nos veculos 4 por-
tas. Os veculos 2 portas seguem o mesmo con-
ceito.
O macaco somente pode ser posicionado nos
pontos de apoio indicados (marcao na carroce-
ria) Fig. 152. vlido o ponto de apoio locali-
zado prximo roda correspondente .
O veculo s deve ser levantado pelos pontos de
apoio do macaco e depois de soltar os parafusos
da roda que se trocar Pgina 210.
Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados na
sequncia indicada, para garantir a prpria segu-
rana e a segurana dos passageiros :
1. Escolher um piso plano e firme para levantar
o veculo.
2. Desligar o motor, engatar uma marcha na
transmisso manual ou colocar a alavanca
seletora na transmisso automatizada na po-
sio D ou R Pgina 110e puxar o freio de
estacionamento Pgina 121.
3. Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
4. Colocar um calo na roda oposta, utilizando
uma pedra ou similar.
5. Soltar os parafusos da roda a ser trocada
Pgina 210.
183.5B1.BUP.66
6. Procurar sob o veculo o ponto de apoio do
macaco Fig. 152 mais prximo da roda a
ser trocada.
7. Inserir a extremidade da chave de roda no
olhal do macaco e, segurar a chave de roda
pelo lado do encaixe sextavado. Levantar o
macaco at onde ainda seja possvel coloc-
-lo sob o ponto de apoio do veculo.
8. Garantir que a base do macaco, com toda sua
superfcie, esteja sobre o cho e que a base
se encontre perpendicularmente abaixo do
ponto de colocao Fig. 152.
9. Alinhar o macaco e, simultaneamente, levan-
tar a garra do macaco at ela se encaixar na
travessa debaixo do veculo Fig. 152.
10. Continuar erguendo o macaco at a roda se
levantar do piso.
ATENO
Uma utilizao incorreta do macaco pode resul-
tar no deslizamento do veculo, provocando fe-
rimentos graves. Para reduzir o risco de feri-
mentos, observar o seguinte:
Utilizar somente macacos liberados pela
Volkswagen para o veculo. Outros macacos,
mesmo de outros modelos da Volkswagen,
podem deslizar.
O piso deve ser plano e firme. Um piso incli-
nado ou macio pode causar o deslizamento
do veculo. Se for o caso, utilizar um apoio
estvel e com superfcie larga para o macaco.
Rodas e pneus 211
 Em caso de um piso escorregadio, como, por
exemplo, piso de ladrilhos, utilizar uma base
antiderrapante, por exemplo, um tapete de
borracha, para evitar o deslizamento do
macaco.
Posicionar o macaco somente nos pontos in-
dicados. A garra do macaco deve se encaixar
no perfil da longarina de forma segura
Fig. 152.
Nunca deixar uma parte do corpo, por exem-
plo, brao ou perna, debaixo do veculo que
esteja levantado somente com o macaco.
Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
Se for necessrio trabalhar sob o veculo, es-
te deve ser apoiado adicionalmente com ca-
valetes adequados.
Trocar a roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 208.
Remover a roda
Observar a lista de controle Pgina 209.
Soltar os parafusos da roda Pgina 210.
Levantar o veculo Pgina 211.
Remover totalmente os parafusos da roda sol-
tos com a chave de roda e guardar em uma su-
perfcie limpa.
Remover a roda.
Instalar a roda de emergncia
Se necessrio, observar o sentido de rodagem do
pneu Pgina 196.
Colocar a roda de emergncia.
Aparafusar os parafusos da roda no sentido
horrio e apertar levemente.
Abaixar o veculo com o macaco.
Apertar todos os parafusos da roda firmemen-
te com a chave de roda no sentido horrio
. Para isso, no apertar em sequncia, mas
sempre alternando entre parafusos da roda
opostos.
Se for o caso, montar as capas de cobertura, as
calotas centrais ou as calotas integrais
Pgina 207.
212 Manual de instrues
Nunca levantar o veculo se o motor estiver
em funcionamento ou se o veculo estiver
em uma pista lateralmente inclinada ou n-
greme.
Nunca ligar o motor com o veculo levantado.
Com as vibraes do motor, o veculo pode
cair do macaco.
ATENO
A observncia da lista de controle essencial
para a segurana do condutor, passageiros e
demais condutores, evitando possveis aciden-
tes.
Seguir sempre as aes da lista de controle e
observar as precaues de segurana nela
descritas.
ATENO
Um torque de aperto incorreto ou parafusos da
roda tratados incorretamente podem ocasionar
a perda de controle do veculo, provocando aci-
dentes e ferimentos graves.
Manter todos os parafusos da roda e orifcios
rosqueveis dos cubos das rodas sempre lim-
pos e isentos de leo e graxa. Os parafusos
da roda devem ser de fcil manuseio e aper-
tados com o torque de aperto prescrito.
Os parafusos da roda devem estar limpos e
girar livremente. Nunca os lubrifique.
Durante a troca da roda, se constatar que os
parafusos tm corroso ou esto espana-
dos, eles devem ser substitudos, antes de se ve-
rificar o torque de aperto, e a rosca do cubo de
roda deve ser limpa.
Aps a troca da roda
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 208.
Se for o caso, limpar as ferramentas de bordo e
recolocar no compartimento de bagagem
Pgina 156.
Guardar a roda de emergncia ou a roda troca-
da de forma segura no compartimento de ba-
gagem.
 Mandar verificar o torque de aperto dos para-
fusos da roda o mais rpido possvel com um
Acessrios, reposio de
torqumetro Pgina 210. peas, reparos e
Mandar substituir a roda danificada assim que
possvel. modificaes

Acessrios e peas de
reposio
A Volkswagen recomenda que voc se informe
em uma Concessionria Volkswagen antes da
compra de acessrios, peas de reposio ou re-
cursos. Por exemplo, se o veculo precisar ser
equipado com acessrios ou se for necessrio
substituir peas. A Concessionria Volkswagen
assessora em questes regulatrias e recomen-
daes de fbrica a respeito de acessrios, peas
de reposio e recursos.
A Volkswagen recomenda que apenas Acessrios
Volkswagen e Peas Originais Volkswagen sejam
utilizados. Para isso, a Volkswagen tem estabele-
cido credibilidade, segurana e qualificao. Alm
disso, uma Concessionria Volkswagen est qua-
lificada para uma instalao profissional.
Apesar do monitoramento constante do merca-
do, produtos no liberados pela Volkswagen no
podem ser avaliados pela Volkswagen no tocante
credibilidade, segurana e qualificao para uso
no veculo. Por esse motivo, a Volkswagen tam-
bm no se responsabiliza, mesmo em casos em
que haja uma aprovao por uma associao tc-
nica de testes e de fiscalizao oficialmente reco-
nhecida, ou uma aprovao por um rgo oficial.

ATENO
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada no veculo podem comprometer a
eficcia dos airbags, bem como causar falhas
de funcionamento, acidentes e ferimentos fa-
tais.
Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos, suporte de telefone
mvel e GPS (sistema de posicionamento
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
mdulos do airbag ou nas reas de expanso
do airbag.
Objetos colocados, montados ou acoplados
dentro da rea de expanso dos airbags po-
183.5B1.BUP.66

dero causar ferimentos graves ou fatais se

os airbags forem acionados.

Acessrios, reposio de peas, reparos e modificaes 213

 ATENO
Peas de reposio e acessrios inadequados,
bem como trabalhos, modificaes e reparos
realizados de maneira incorreta podem causar
danos no veculo, acidentes e ferimentos gra-
ves.
A Volkswagen recomenda que apenas aces-
srios liberados pela Volkswagen e peas ori-
ginais Volkswagen sejam utilizados. Para is-
so, a Volkswagen tem estabelecido credibili-
dade, segurana e qualificao.
Reparos e modificaes no veculo devem
ser realizados somente por uma Concessio-
nria Volkswagen. As Concessionrias
Volkswagen possuem as ferramentas neces-
srias, aparelhos de diagnstico, informaes
de reparo e pessoal qualificado.
Instalar apenas peas que correspondam
verso e s caractersticas originais de fbri-
ca do veculo.
Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos, suporte de telefone
mvel e GPS (sistema de posicionamento
global) ao lado ou sobre as coberturas dos
mdulos do airbag ou nas reas de expanso
do airbag.
Utilizar apenas combinaes de rodas e
pneus liberadas pela Volkswagen para o mo-
delo de veculo.
Reparos e modificaes
tcnicas
Em caso de reparos e modificaes tcnicas, as
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente
seguidas !
Intervenes nos componentes eletrnicos e nos
respectivos softwares podem ocasionar falhas de
funcionamento. Devido configurao em rede
dos componentes eletrnicos, avarias podem
comprometer tambm sistemas que no estejam
diretamente envolvidos. Isso implica em um srio
comprometimento da segurana de conduo do
veculo, no aumento do desgaste das peas do
veculo e, por fim, na perda de funcionalidade
operacional.
214 Manual de instrues
A Concessionria Volkswagen no pode oferecer
garantia contra danos que tenham sido causados
por modificaes tcnicas e reparos inadequa-
dos.
A Concessionria Volkswagen no responsvel
por danos originados por modificaes tcnicas e
reparos inadequados. Tais danos tambm no
so cobertos pela garantia Volkswagen.
A Volkswagen recomenda que todas as modifica-
es tcnicas e reparos sejam realizados pelas
Concessionrias Volkswagen autorizadas com Pe-
as Originais Volkswagen.
ATENO
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de fun-
cionamento e danos ao veculo e comprometer
a eficcia do sistema de assistncia ao condu-
tor. Isso pode ocasionar acidentes e ferimentos
graves.
Reparos e modificaes no veculo s devem
ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
Reparos e limitaes do
sistema de airbag
Em caso de reparos e modificaes tcnicas, as
diretrizes Volkswagen devem ser estritamente
seguidas !
Modificaes e reparos no para-choque dianteiro,
nas portas, no revestimento do teto ou na carro-
ceria devem ser realizados somente por uma
Concessionria Volkswagen. possvel que essas
peas do veculo estejam equipadas com compo-
nentes do sistema e com sensores do sistema de
airbag.
Durante todos os trabalhos no sistema de airbag,
bem como na instalao e desinstalao de suas
peas em razo de outros reparos, possvel que
peas do sistema de airbag sejam danificadas. Is-
so pode fazer com que os airbags funcionem ou
no funcionem corretamente em caso de aciden-
te.
Para que a eficcia dos airbags no seja prejudi-
cada e peas desmontadas no causem ferimen-
tos ou poluio do meio ambiente, as prescries
devem ser observadas. As Concessionrias
Volkswagen conhecem essas prescries.
 Uma alterao na suspenso do veculo pode
comprometer o funcionamento do sistema de
airbag em um impacto. Por exemplo, por meio da
utilizao de uma combinao de rodas e pneus
que no tenha sido aprovada pela Volkswagen e
que cause um rebaixamento do veculo pela alte-
rao na rigidez da suspenso, inclusive das mo-
las, do brao das molas, do amortecedor etc, po-
de haver uma alterao nas foras que so medi-
das pelos sensores do airbag e enviadas para a
unidade de controle eletrnica. Algumas modifi-
caes nas molas podem, por exemplo, aumentar
as foras medidas pelos sensores e acionar o sis-
tema de airbag em cenrios de impactos nos
quais os airbags normalmente no seriam acio-
nados se as modificaes no tivessem sido fei-
tas. Outras modificaes podero reduzir a fora
medida pelos sensores e impedir o acionamento
do airbag se ele precisar ser acionado.
ATENO
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de fun-
cionamento, danos ao veculo e comprometer a
eficcia do sistema de airbag. Isso pode ocasio-
nar acidentes e ferimentos graves ou fatais.
Reparos e modificaes no veculo s devem zado com potncia de transmisso maior que
ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen.
Os mdulos do airbag no podem ser repara-
dos, mas sim substitudos.
Nunca instalar no veculo peas de airbag
desmontadas de veculos antigos ou origin-
rias de reciclagem.
ATENO
Uma alterao na suspenso do veculo, inclusi-
ve a utilizao de combinaes de pneus e ro-
das no liberados pela Volkswagen, podem al-
terar o funcionamento do sistema do airbag e
aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais
em caso de acidente.
Jamais instalar componentes da suspenso
que no apresentem caractersticas idnticas
s peas originais instaladas no veculo.
Jamais utilizar combinaes de rodas e
pneus que no tenham sido liberadas pela
Volkswagen.
183.5B1.BUP.66
As peas do sistema de airbag nunca devem
ser reutilizadas em caso de sucateamento
do veculo ou de alguns dos seus componentes.
Alm do cumprimento s normas de segurana
Acessrios, reposio de peas, reparos e modificaes
em vigor, devem ser respeitadas as normas de
destinao ambientalmente adequadas. Estas
disposies so de conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
Instalao posterior de
aparelhos de transmisso
Para a operao de aparelhos de transmisso no
veculo necessria uma antena externa.
A instalao posterior de aparelhos eltricos ou
eletrnicos no veculo afeta o tipo de licencia-
mento do veculo. Sob certas circunstncias, isto
extingue a licena de uso do veculo.
A Volkswagen liberou a operao de aparelhos de
transmisso sob as seguintes condies:
Antena externa instalada de maneira adequa-
da.
Potncia de transmisso mxima de 10 W.
A faixa de alcance ideal dos aparelhos s obtida
com uma antena externa.
Se um aparelho de transmisso tiver que ser utili-
10 W, dirigir-se a uma empresa especializada.
Uma empresa especializada conhece as possibili-
dades tcnicas da alterao. Para isso, a
Volkswagen recomenda as Concessionrias
Volkswagen.
Observar as determinaes legais, bem como as
instrues e orientaes de funcionamento do
manual de instrues do aparelho de transmis-
so.
ATENO
Um aparelho de transmisso no fixado ou fixa-
do incorretamente pode ser lanado pelo interi-
or do veculo em razo de uma manobra de di-
reo ou de frenagem sbitas, bem como em
um acidente e causar ferimentos graves.
Fixar ou guardar em segurana o aparelho de
transmisso sempre de maneira correta e fo-
ra da rea de expanso do airbag durante a
conduo.
215
 CUIDADO A Concessionria Volkswagen possui as informa-
es sobre uma possvel reprogramao das uni-
Na operao de um aparelho de transmisso dades de controle.
sem conexo com uma antena externa, os valo-
res limite de radiao eletromagntica no ve- Leitura do registro de falhas do veculo
culo podem ser excedidos e, assim, a sade do No interior do veculo h uma tomada de cone-
condutor e dos passageiros pode ser prejudica- xo para diagnstico para a leitura do registro de
da. Isto tambm vlido com uma antena ex- falhas . Dados sobre o funcionamento e o
terna no instalada de maneira correta. estado das unidades de controle eletrnicas so
Operar o aparelho de transmisso no veculo salvos no registro de falhas. Informaes adicio-
somente com uma antena externa conectada nais sobre os dados armazenados podem ser ob-
de maneira correta. tidas em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
A tomada de conexo para diagnstico se encon-
Informaes armazenadas nas tra na rea para os ps do lado do condutor, per-
to da caixa de fusveis.
unidades de controle
O registro de falhas deve ser lido e restaurado
O veculo equipado de fbrica com unidades de somente por uma Concessionria Volkswagen.
controle que, entre outras coisas, assumem a Aps a correo de uma falha, informaes a res-
unidade de controle do motor e da transmisso. peito so apagadas da memria. Outros conte-
Alm disso, as unidades de controle monitoram o dos da memria so sucessivamente atualizados.
funcionamento do sistema de escape e dos air-
bags. ATENO
As unidades de controle eletrnicas tambm ava- Uma utilizao inadequada da tomada de cone-
liam continuamente os dados relevantes do ve- xo do diagnstico pode causar falhas de fun-
culo durante a conduo. Em caso de avarias ou cionamento e tambm acidentes e ferimentos
divergncias dos valores de referncia, esses da- graves.
dos so armazenados exclusivamente. As avarias Nunca ler voc mesmo o registro de falhas
so exibidas normalmente pelas luzes de controle pela tomada de conexo para diagnstico.
do instrumento combinado.
A tomada de conexo para diagnstico so-
Dados armazenados nas unidades de controle mente pode ser lida por uma Concessionria
podem ser lidos e avaliados somente por apare- Volkswagen ou por uma empresa especiali-
lhos especiais. zada.
Em nenhuma hiptese as unidades de controle
instaladas gravam conversas no veculo.

Reprogramao das unidades de controle Utilizao de um telefone

A princpio, todos os dados para o controle dos
componentes esto armazenados nas unidades
de controle. Algumas funes de conforto, como,
por exemplo, sinais intermitentes de conforto,
abertura independente da porta e indicadores do
display podem ser reprogramados por meio de
aparelhos especiais. Caso as funes de conforto
sejam reprogramadas, as indicaes e descries
correspondentes desta literatura de bordo no
coincidiro mais com as funes iniciais. A
Volkswagen recomenda que a reprogramao se-
ja confirmada no caderno Manuteno e ga-
rantia, captulo Outros registros da oficina.
mvel no veculo
Telefones mveis transmitem e recebem ondas
de rdio, tambm chamadas de energia de alta
frequncia, tanto durante uma chamada, como
tambm no modo Standby. A literatura cientfica
especializada atual alerta que ondas de rdio po-
dem prejudicar o corpo humano caso excedam
determinados limites. rgos governamentais e

216 Manual de instrues

 comits internacionais estabeleceram valores li-
mite e diretrizes para que as radiaes eletro-
magnticas emitidas por telefones mveis este-
jam em uma faixa inofensiva para a sade huma-
na. Contudo, no existem provas cientficas defi-
nitivas de que telefones sem fio sejam totalmen-
te seguros.
Por este motivo, alguns especialistas apelam para
uma atitude preventiva com relao ao uso dos
telefones mveis, em que medidas sejam toma-
das para reduzir a radiao que atua sobre o cor-
po humano.
Na utilizao de um telefone mvel no conecta-
do a uma antena externa de telefone no interior
do veculo, a radiao eletromagntica pode ser
maior do que quando o telefone mvel est co-
nectado a uma antena integrada ou a outra ante-
na externa.
Se o veculo estiver equipado com um sistema de
viva voz adequado, que permite a utilizao de
uma srie de funes adicionais de telefones m- radiao eletromagntica no veculo podem ser
veis compatveis com Bluetooth, ele atender as
determinaes legais de muitos pases que per-
mitem o uso de um telefone mvel no veculo so-
mente por meio de um sistema de viva voz.
Telefones mveis devem estar em um suporte de
telefone ou estarem guardados com segurana
no veculo. Se um suporte de telefone for utiliza-
do, este deve ser travado de forma segura na pla-
ca bsica. Somente desta forma o telefone mvel
fica fixado de forma segura no painel de instru-
mentos e sempre ao alcance do condutor. A co-
nexo do telefone mvel pode ser feita por meio
do suporte do telefone.
Um telefone mvel que esteja conectado ante-
na de telefone integrada ao veculo ou a uma an-
tena externa de telefone reduz a emisso da radi-
ao eletromagntica que atua sobre o corpo hu-
mano. Alm disso, dessa forma uma melhor qua-
lidade de conexo obtida.
Se o telefone mvel for utilizado no interior do
veculo sem o sistema de viva voz, ele no estar
fixado com segurana no veculo, to pouco co-
nectado antena de telefone externa do veculo.
Alm disso, o telefone mvel no ser recarrega-
do pelo suporte, e de se esperar que a ligao
existente possa ser interrompida e a qualidade da
ligao seja afetada.
183.5B1.BUP.66
Assim, utilizar um telefone mvel no veculo so-
mente se ele estiver conectado a um sistema de
viva voz.
Acessrios, reposio de peas, reparos e modificaes
Bluetooth uma marca registrada da Blue-
tooth SIG, Inc.
ATENO
Um telefone mvel no fixado ou fixado incor-
retamente pode ser lanado pelo interior do
veculo em razo de uma manobra de direo
ou de frenagem sbita, bem como em um aci-
dente, e causar ferimentos graves.
Fixar o telefone mvel, outros aparelhos,
bem como acessrios do telefone, como por
exemplo, suportes para telefone mvel, blo-
co de notas e GPS de maneira correta ou
acomod-los de maneira segura durante a
conduo e fora das reas de expanso do
airbag.
ATENO
Ao utilizar um telefone mvel sem conexo
com uma antena externa, os valores limite de
excedidos e, assim, a sade do condutor e dos
passageiros pode ser prejudicada. Isto tambm
vlido com uma antena externa no instalada
de maneira correta.
Manter uma distncia mnima de 20 cent-
metros entre as antenas do telefone mvel e
um marca-passo cardaco, pois telefones
mveis podem influenciar na funo de mar-
ca-passos cardacos.
No carregar telefones mveis ligados no
bolso do peito diretamente sobre o marca-
-passo.
No caso de suspeita de interferncia do tele-
fone mvel com um marca-passo cardaco
ou com outro dispositivo mdico, desligar o
telefone mvel imediatamente.
217
Suporte para smartphone
Fig. 153 No console central: suporte para smartpho-
ne e ajustes.
Fig. 154 No console central: fechar a abertura do
suporte para smartphone.
O suporte para smartphone pode no estar dis-
ponvel para todas as verses.
Instalar o suporte para smartphone
Colocar o suporte por cima na abertura e pres-
sionar para baixo, at que ele se trave audivel-
mente (dois cliques) .
Desinstalar o suporte para smartphone
Se for o caso, remover o smartphone do supor-
te.
Segurar o suporte com uma mo e pressionar
o boto de destravamento Fig. 153 2
(seta).
Remover o suporte do painel de instrumentos
por cima.
218 Manual de instrues
Instalar o smartphone no suporte
Com a haste Fig. 153 4 deslocar no sen-
tido da seta, e instalar o smartphone no aloja-
mento.
Soltar a haste e verificar a fixao do smart-
phone.
Desinstalar o smartphone do suporte
Segurar o smartphone com uma das mos com
firmeza.
Com a outra mo deslocar a haste Fig. 153
4 at que seja possvel remover o aparelho
do alojamento.
Retirar o smartphone.
Se necessrio, desinstalar o suporte do painel
de instrumentos.
Entrada carregador USB
O smartphone pode ser carregado atravs da en-
trada carregador USB. O tempo de carga depen-
der do tipo de aparelho utilizado e das funes
do aparelho ativas durante o tempo de carga. A
capacidade mxima do carregador USB de
aproximadamente 2 A, mas pode variar de acordo
com o aparelho..
A funo de carregador USB estar disponvel so-
mente com a ignio do veculo ligada.
Colocar o cabo USB na entrada carregador USB
do suporte existente no painel de instrumen-
tos Fig. 153 .
Prender o cabo no suporte Fig. 153 1 .
Quando no for mais necessrio, remover o ca-
bo USB do suporte.
Ajustes
Para liberar o movimento do suporte, girar a
trava Fig. 153 3 no sentido contrrio da
seta.
Movimentar o suporte para a posio desejada.
Para fixar a posio, girar a trava no sentido da
seta Fig. 153 3 at a fixao total do su-
porte.
Aplicativo para smartphone
O aplicativo para smartphone pode no estar
disponvel para todas as verses dos rdios.
O aplicativo para smartphone pode ser transferi-
do de uma app-store. Para utilizao e conexo
ao aplicativo necessrio uma rede mvel dispo-
nvel.
 Esto disponveis as seguintes funes atravs
do aplicativo:
Indicador multifunes (MFA) expandido com
instrumentos adicionais Pgina 43.
Comando de um rdio instalado de fbrica
caderno Rdio.
Navegao.
Instrutor Think Blue.
Alerta do tanque.
ATENO
A distrao do condutor enquanto dirige o ve-
culo pode causar acidentes e ferimentos. A uti-
lizao do smartphone pode distrair dos acon-
tecimentos do trnsito.
Conduzir sempre de forma atenta e respon-
svel.
Selecionar o ajuste do volume do som de for-
ma que os sinais acsticos externos sejam
sempre audveis (por exemplo, o som das si-
renes dos servios de resgate).
Um volume regulado alto demais pode preju-
dicar a audio. Isto tambm ocorre quando
a audio submetida mesmo que breve-
mente a volumes altos.
ATENO
Um suporte no fixado ou fixado incorretamen-
te pode ser lanado pelo interior do veculo em
razo de uma manobra de direo ou de frena-
gem sbita, bem como em um acidente, e cau-
sar ferimentos graves.
Montar o suporte para smartphone na aber-
tura correspondente no painel de instrumen-
tos.
NOTA
Temperaturas ambientes muito altas ou muito
baixas podem influenciar no funcionamento do
smartphone ou danificar o aparelho.
Sempre levar o smartphone ao deixar o vecu-
lo, para proteg-lo de temperaturas muito al-
tas ou muito baixas ou da incidncia de raios
solares.
NOTA
A entrada carregador USB exclusivamente des-
tinada ao carregamento de dispositivos tipo
smartphone fixados no suporte e no para troca
de dados com outros aparelhos do veculo. Mdi-
as de dados como pen drive no possuem funo
se conectadas na entrada carregador USB do su-
porte para smartphone.
NOTA
A umidade pode danificar a entrada carregador
USB do suporte para smartphone no painel de
instrumentos.
Limpar a seco o suporte para smartphone. Uti-
lizar um pano seco.
A Volkswagen recomenda sempre levar
consigo o smartphone ao sair do veculo,
para evitar que ele seja roubado.
O suporte para smartphone tem garantia de
3 anos, com exceo da haste deslizante
(garra) Fig. 153 4 que tem garantia de 1
ano.

ATENO
Sempre desligar o smartphone em locais com
risco de incndio, como posto de combustvel.
Radiaes eletromagnticas podem gerar fas-
cas e, assim, causar um incndio.

NOTA
Movimentar com cuidado o suporte para smart-
phone ao ajustar e no moviment-lo alm do
ponto.
Um suporte no fixado ou fixado incorreta-
183.5B1.BUP.66

mente pode se desprender da base e ser lana-

do pelo interior do veculo, causando danos ao
smartphone.

Acessrios, reposio de peas, reparos e modificaes 219

Pontos de apoio para a
suspenso do veculo
Fig. 155 Pontos de apoio dianteiros para a suspen-
so com plataforma elevatria ou com macaco.
Fig. 156 Pontos de apoio traseiros para a suspenso
com plataforma elevatria ou com macaco.
O veculo deve ser suspenso somente pelos pon-
tos indicados nas figuras Fig. 155 e Fig. 156.
Se o veculo no for suspenso pelos pontos indi-
cados, podem ocorrer danos no veculo e fe-
rimentos graves .
Plataformas elevatrias hidrulicas no devem
ser utilizadas para a suspenso do veculo.
Diversas precaues devero ser tomadas se um
veculo for suspenso por uma plataforma eleva-
tria ou por um macaco. Jamais suspender um
veculo com uma plataforma elevatria ou com
um macaco se no houver a devida formao, co-
nhecimento e experincia para realizar a suspen-
so de forma segura.
Informaes para levantar o veculo com o maca-
co Pgina 208.
220 Manual de instrues
ATENO
A suspenso inadequada do veculo com uma
plataforma elevatria ou com um macaco pode
causar ferimentos graves.
Antes de suspender o veculo, observar o
manual de instrues da plataforma elevat-
ria ou do macaco, bem como as eventuais
determinaes legais.
No pode haver pessoas dentro do veculo
durante sua suspenso ou com o veculo sus-
penso.
Suspender o veculo somente pelos pontos
indicados nas figuras Fig. 155 e
Fig. 156. Se o veculo no for suspenso pe-
los pontos indicados, o veculo poder cair da
plataforma elevatria quando, por exemplo,
o motor ou a suspenso for desmontado.
Os pontos de apoio para suspenso do vecu-
lo devem estar apoiados sobre a maior rea
possvel e centralizados sobre os apoios da
plataforma elevatria.
Jamais ligar o motor se o veculo estiver sus-
penso! O veculo poder cair da plataforma
elevatria devido s vibraes do motor.
Se for necessrio trabalhar sob um veculo
suspenso, travar o veculo com blocos de
sustentao que possuam uma capacidade
de carga correspondente.
Jamais utilizar a plataforma elevatria como
auxlio para embarque.
Atentar sempre para que o peso do veculo
no exceda a capacidade de carga da plata-
forma elevatria.
NOTA
Jamais suspender o veculo pelo crter, pela
transmisso, pelo eixo traseiro ou pelo eixo di-
anteiro.
Ao suspender o veculo, utilizar sempre uma
camada de borracha para no danificar a parte
inferior do veculo. Alm disso, necessrio
observar a passagem livre dos braos da plata-
forma elevatria.
Os braos da plataforma elevatria no devem
tocar as soleiras laterais ou outras peas do
veculo.
 Informaes ao
consumidor
Etiquetas adesivas e plaquetas
O compartimento do motor e algumas peas do
veculo contm de fbrica certificados de segu-
rana, etiquetas adesivas e plaquetas com infor-
maes importantes sobre o uso do veculo co-
mo, por exemplo, na portinhola do tanque de
combustvel, no para-sol do passageiro dianteiro,
na coluna da porta do condutor ou no assoalho
do compartimento de bagagem.
No remover os certificados de segurana, eti-
quetas adesivas e plaquetas em nenhuma hi-
ptese, nem inutiliz-las ou torn-las ilegveis.
Se as peas do veculo com certificados de se-
gurana, etiquetas adesivas e plaquetas forem
substitudas, necessrio que a Concessionria
Volkswagen ou a empresa especializada apli-
que corretamente os novos certificados de se-
gurana, etiquetas adesivas e plaquetas cor-
respondentes nas mesmas posies nas peas
do veculo novas.
Certificado de segurana
Um certificado de segurana na coluna da porta
do condutor informa que todos os padres de se-
gurana necessrios e as especificaes dos r-
gos de segurana do trnsito do respectivo pas
so atendidos no momento da fabricao. Adicio-
nalmente, podem estar representados o ms e o
ano de fabricao, bem como o nmero do chas-
si.
Etiquetas adesivas de alerta de alta tenso
Prximo ao fecho da tampa do compartimento
do motor encontra-se uma etiqueta adesiva que
alerta sobre a alta tenso do sistema eltrico do
veculo.
ATENO
O manuseio inadequado do veculo aumenta o
risco de acidentes e ferimentos.
Observar as determinaes legais.
Observar o Manual de instrues.
183.5B1.BUP.66
NOTA
O manuseio inadequado do veculo pode ocasio-
nar danos no veculo.
Observar as determinaes legais.
Executar os servios de manuteno de acordo
com o caderno Manuteno e garantia.
Observar o Manual de instrues.
Recepo do rdio e antena
Nos aparelhos de rdio instalados de fbrica est
instalada uma antena com recepo do rdio no
teto do veculo.
Podem ocorrer falhas de recepo da banda
AM do rdio se aparelhos eltricos como,
por exemplo, telefones mveis, forem operados
nas proximidades da antena do teto.
Instalar o rdio
Na montagem posterior de um rdio ou na subs-
tituio do rdio montado de fbrica, observe as
seguintes recomendaes:
Em algumas verses, as tomadas de ligao j
existentes no veculo foram previstas para os
rdios originais Volkswagen, a partir do ano
modelo 2005.
Os aparelhos de rdio com ligaes diferentes
tero que ser ligados com cabos adaptadores,
que podem ser adquiridos nas Concessionrias
Volkswagen.
Os rdios no previstos no Programa de Aces-
srios Originais Volkswagen podero necessi-
tar de um adaptador adicional quando o sinal
de recepo estiver fraco.
aconselhvel efetuar a instalao do rdio
em uma Concessionria Volkswagen, cujo pes-
soal est informado sobre as especificaes
tcnicas dos veculos e onde existem os rdios
originais e as peas de montagem necessrias
do Programa de Acessrios Volkswagen, alm
dos trabalhos serem executados em conformi-
dade com as diretrizes da fbrica.
A potncia mxima dos alto-falantes originais
de fbrica 20 W (RMS).
A Volkswagen recomenda que se utilize tam-
bm alto-falantes, jogos de montagem, ante-
nas e kits de supresso de interferncias do
Programa de Acessrios Volkswagen. Estas pe-
as foram especialmente concebidas para cada
veculo.
Informaes ao consumidor 221
 ATENO
Nunca cortar o cabo de ligao, deixando-o
sem isolamento. Isso pode causar um incndio.
NOTA
Uma ligao deficiente do rdio pode provocar
a destruio de componentes eltricos impor-
tantes ou afetar o seu funcionamento. Eventu-
ais interferncias como, por exemplo, no sinal
da velocidade, podem provocar falhas no fun-
cionamento do motor, ABS, etc.
A simples ligao do sinal de velocidade a um
rdio com ajuste automtico do volume de ou-
tros fabricantes pode dar origem a esses tipos
de falhas.
Volume do rdio ou do sistema
de navegao
O rdio ou o sistema de navegao dispe de
manual de instrues separado com todas as in-
formaes relevantes para o funcionamento do
rdio ou sistema de navegao.
ATENO
O funcionamento do rdio ou do sistema de na-
vegao com grande volume, sobretudo com
uma presso sonora superior a 85 decibeis, po-
de provocar danos audio.
Se o volume estiver demasiado alto, sinais
acsticos do exterior, por exemplo, sinais de
aviso de veculos da polcia, bombeiros ou
outros veculos, podem no ser ouvidos e
ocasionar acidentes.
Fone de ouvido
Ao utilizar telefone mvel ou outros dispositivos,
observar os respectivos manuais de instrues, a
legislao nacional e os regulamentos sobre a
utilizao de fones de ouvido. No Brasil, por
exemplo, proibida a utilizao de fones de ouvi-
do pelo condutor durante a conduo.
222 Manual de instrues
ATENO
Ao utilizar fones de ouvido durante a conduo,
sinais acsticos do exterior, por exemplo, sinais
de aviso de veculos da polcia, bombeiros ou
outros veculos, podem no ser ouvidos e oca-
sionar acidentes.
Servio de atendimento ao
cliente
A Volkswagen procura sempre oferecer o melhor
servio de atendimento ao cliente. Em caso de
problemas, reparos necessrios ou trabalhos de
manuteno, por favor se dirija a uma Concessio-
nria Volkswagen ou a uma empresa especializa-
da.
A Concessionria Volkswagen possui os meios
necessrios para resolver seu problema e pode o
ajudar. Para esclarecer dvidas, sugestes ou re-
comendaes, a Volkswagen coloca ao seu dispor
as seguintes possibilidades de contato:
Internet: www.vw.com.br (Fale Conosco),
Telefone: 0800 019 5775 (ligao gratuita),
Fax: (011) 4347-5412 / 5413,
Carta para o seguinte endereo:
Volkswagen do Brasil - Central de relacionamen-
to com Clientes
Via Anchieta, km 23,5
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09823-901 - CPI 1048
Por meio destes contatos, voc tem a possibilida-
de de se informar acerca de produtos atuais e de
novidades e, alm disso, de receber informaes
acerca da empresa.
Declarao de conformidade
O respectivo fabricante declara que os produtos
relacionados a seguir se encontram em confor-
midade com os requisitos bsicos e outras deter-
minaes e regulamentaes relevantes vigentes
na data de fabricao do veculo:
Equipamentos de radiofrequncia
Imobilizador eletrnico.
Chave do veculo com comando remoto.
 Equipamentos eltricos
Tomada 12 V.
Licena de utilizao da chave
com comando remoto
Fig. 157 Representao esquemtica: etiqueta com
sequncia numrica de homologao da ANATEL.
A chave com comando remoto, acionado por ra-
diofrequncia, est em conformidade com todos
os critrios de homologao e utilizao. Ela foi
autorizada pela Agncia Nacional de Telecomuni-
caes (ANATEL) para operao do seu veculo.
O respectivo nmero de homologao da ANA-
TEL para a chave com comando remoto identi-
ficado pela sequncia numrica, localizada acima
do cdigo de barras da etiqueta Fig. 157.
O cdigo de barras e os algarismos, localizados
na parte inferior da etiqueta, variam de acordo
com o fornecedor da chave com comando remo-
to.
Esse sistema opera em prioridade secund-
ria e no protegido contra interferncias.
Isto tambm vlido para equipamentos do
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primria no
podem ser avariados por esse sistema.
183.5B1.BUP.66
Licena de utilizao do
imobilizador eletrnico
Fig. 158 Representao esquemtica: etiqueta com
sequncia numrica de homologao da ANATEL.
O imobilizador eletrnico, acionado por radiofre-
quncia, est em conformidade com todos os cri-
trios de homologao e utilizao. Ele foi auto-
rizado pela Agncia Nacional de Telecomunica-
es (ANATEL) para operao do seu veculo.
O respectivo nmero de homologao da ANA-
TEL para o imobilizador eletrnico identificado
pela sequncia numrica, localizada acima do c-
digo de barras da etiqueta Fig. 158.
O cdigo de barras e os algarismos, localizados
na parte inferior da etiqueta, variam de acordo
com o fornecedor do imobilizador eletrnico.
Esse sistema opera em prioridade secund-
ria e no protegido contra interferncias.
Isto tambm vlido para equipamentos do
mesmo tipo. Sistemas de prioridade primria no
podem ser avariados por esse sistema.
Informaes ao consumidor 223
Dados tcnicos
Dados tcnicos
Introduo ao tema
possvel verificar com que motor um veculo
est equipado consultando a etiqueta de dados
do veculo no caderno Manuteno e garantia
ou os documentos de licenciamento do veculo.
As indicaes nos documentos de licenciamento
do veculo sempre tm prioridade. Todas as indi-
caes deste manual so vlidas para o modelo
bsico. Os valores indicados podem divergir em
razo de equipamentos opcionais ou verses de
modelos diferentes, bem como em veculos es-
peciais e veculos para outros pases.
ATENO
No observar ou exceder os valores indicados
para pesos, carga, dimenses e velocidade m-
xima podem ocasionar acidentes e ferimentos
graves.
Dados de identificao do veculo
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 224.
Fig. 159 No compartimento do motor: nmero de
identificao do veculo.
224 Manual de instrues
Fig. 160 Na coluna da porta dianteira direita: eti-
queta com o nmero de identificao do veculo par-
cial A e etiqueta de identificao do ano de fabrica-
o B .
Nmero de identificao do veculo (VIN -
nmero do chassi)
O nmero de identificao do veculo est locali-
zado na coluna da suspenso direita Fig. 159.
Para encontrar o nmero de identificao do ve-
culo, abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 179.
Nmero de identificao do veculo parcial
(nmero do chassi parcial)
As etiquetas com o nmero de identificao do
veculo parcial esto localizadas na coluna da
porta dianteira direita Fig. 160 A , na coluna
da suspenso esquerda e na travessa do assoalho
dianteiro do banco do condutor. Estas etiquetas
so destrudas ao serem removidas.
Adicionalmente, o nmero de identificao do
veculo parcial est gravado no para-brisa, no vi-
dro traseiro e nos vidros laterais.
Nmero de identificao do motor
O nmero de identificao do motor est locali-
zado na parte superior do bloco do motor. Para
encontrar o nmero de identificao do motor,
abrir a tampa do compartimento do motor
Pgina 179.
Em algumas regies, o nmero de identificao
do motor faz parte do documento oficial do ve-
culo.
Etiqueta do fabricante
A etiqueta do fabricante est localizada na tra-
vessa dianteira do compartimento do motor. Para
chegar etiqueta do fabricante, abrir a tampa do
compartimento do motor Pgina 179.
 Etiqueta de identificao do ano de fabricao Legenda para Fig. 161:
A etiqueta com o nmero de identificao do ano 1 Especificao do leo lubrificante do ar-
de fabricao est localizada na coluna da porta -condicionado.
dianteira direita Fig. 160 B . Esta etiqueta
2 Especificao do fludo refrigerante do ar-
destruda ao ser removida.
-condicionado.
NOTA 3 Nvel da carga do ar-condicionado.
4 Tolerncia do nvel do ar-condicionado.
Se for necessrio substituir etiquetas ou regravar
componentes do veculo, solicite a orientao de
uma Concessionria Volkswagen.

NOTA
A pelcula plstica aplicada na regio da gravao
do nmero de identificao do veculo (nmero
do chassi) uma proteo anticorrosiva e no
impede a transferncia do nmero para uma fo-
lha de papel (decalque do chassi). Portanto, ela
no deve ser removida de forma alguma - risco
de perda da garantia contra perfurao por cor-
roso!

Informaes do ar-condicionado
Observe no incio desse captulo na pgi-
na 224.

Fig. 161 A : Informaes do ar-condicionado - mo-

tor MPI. B Informaes do ar-condicionado - motor
TSI.
183.5B1.BUP.66

Dados tcnicos 225

 Dados do motor
Observe no incio desse captulo na pgina 224.

1.0 TOTALFLEX 55/60 kW

Gasolina Etanol
Potncia do motor 55 kW (75 cv) a 6.250 rpm 60 kW (82 cv) a 6.250 rpm
Torque mximo 95 Nm (9,7 kgfm) a 3.000 rpm 102 Nm (10,4 kgfm) a 3.000 rpm
Cdigo do motor CSEA
Cilindros, 3 cilindros,
Cilindrada 999 cm3
Relao de compresso 11,5:1
Velas de ignio 04C 905 607a)
Manual de 5 marchas (MQ 200)
Tipo de transmisso ou
Mecnica automatizada de 5 marchas (SQ 100)
Especificao do leo do motor conforme norma VW 508 88
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o seu veculo, para no danifi-
car o motor e atender legislao de emisses vigente.

1.0 TOTALFLEX 74/77 kW - TSI

Gasolina Etanol
Potncia do motor 74 kW (101 cv) a 5.000 rpm 77 kW (105 cv) a 5.000 rpm
Torque mximo 165 Nm (16,8 kgfm) a 1500 rpm
Cdigo do motor CYTA
Cilindros, 3 cilindros,
Cilindrada 999 cm3
Relao de compresso 10,5:1
Velas de ignio 04E 905 602.A a)
Tipo de transmisso Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificao do leo do motor conforme norma VW 508 88
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilizar apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o seu veculo, para no danifi-
car o motor e atender legislao de emisses vigente.

226 Manual de instrues

 Dimenses
Observe no incio desse captulo na pgina 224.

Fig. 162 Dimenses.

As indicaes na tabela so vlidas para o modelo Os valores indicados podem divergir em razo de
bsico com equipamento bsico. outros tamanhos de rodas e pneus, equipamen-
tos opcionais, verses do modelo diferentes ou
com a instalao posterior de acessrios.

up! up! TSI

Legenda para Fig. 162: - up! e up! TSI Tipo de transmisso
MQ 200 SQ 100 MQ 200
Bitola dianteiraa) 1.423 mm
A
Bitola traseiraa) 1.424 mm
Largura do veculo (sem os espelhos retrovi-
B 1.645 mm
sores externos)
Largura do veculo (com os espelhos retrovi-
C 1.910 mm 1.914 mm
sores externos)
D Altura do veculo at o teto a) 1.504 mm
E Altura com a tampa traseira abertaa) 1.988 1.991 mm
F Altura do vo livre em relao ao soloa) 162 mm
G Distncia entre eixos 2.421 mm
H Comprimento do veculo 3.689 mm
Altura com a tampa do compartimento do
I 1.650 1.651 mm
motor abertaa)
Dimetro mnimo de giro do veculo aproximadamente 9,9 10,6 m aprox. 9,9 m
a) Os dados podem variar de acordo com o tamanho das rodas e dos pneus.
183.5B1.BUP.66

Dados tcnicos 227

 Legenda para Fig. 162: Cross up! TSI
Bitola dianteiraa) 1.411 mm
A
Bitola traseiraa) 1.412 mm
B Largura do veculo (sem os espelhos retrovisores externos) 1.649 mm
C Largura do veculo (com os espelhos retrovisores externos) 1.914 mm
D Altura mxima do veculo (com as longarinas longitudinais)a) 1.506 mm
E Altura com a tampa traseira abertaa) 1.991 mm
F Altura do vo livre em relao ao soloa) 163 mm
G Distncia entre eixos 2.421 mm
H Comprimento do veculo 3.694 mm
I Altura com a tampa do compartimento do motor abertaa) 1.650 -1.651 mm
Dimetro mnimo de giro do veculo aproximadamente 9,9 m
a) Os dados podem variar de acordo com o tamanho das rodas e dos pneus.

NOTA Conduzir cautelosamente sobre depresses e

entradas de terrenos, rampas, meios-fios e ou-
Conduzir com cuidado em estacionamentos
tros objetos. Partes do veculo mais rebaixa-
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
das, como para-choque, spoiler e peas do
mais altos que o cho podem danificar o para-
chassi, do motor ou do sistema de escape po-
-choque e outras peas do veculo ao estacio-
dem ser avariadas na passagem.
nar ou sair da vaga.

Desempenhos
Observe no incio desse captulo na pgina 224.

Velocidade mxima
Tipo de Velocidade mximaa)
Potncia do motor CDM Modelo
transmisso Gasolina Etanol
1.0 TOTALFLEX MQ 200 161 km/h 163 km/h
CSEA up!
55/60 kW SQ 100 164 km/h 166 km/h
1.0 TOTALFLEX up! TSI 181 km/h 183 km/h
CYTA MQ 200
74/77 kW Cross up! TSI 180 km/h 182 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o combustvel local utilizado, os
opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o
modo de dirigir o veculo.

Acelerao
Tipo de Acelerao 0 - 80 km/ Acelerao 0 - 100 km/
Potncia do h a) h a)
CDM transmis- Modelo
motor
so Gasolina Etanol Gasolina Etanol
1.0 TOTALFLEX MQ 200 8,4 s 8,3 s 12,7 s 12,6 s
CSEA up!
55/60 kW SQ 100 10,2 s 10,1 s 14,5 s 14,3 s

228 Manual de instrues

 Tipo de Acelerao 0 - 80 km/ Acelerao 0 - 100 km/
Potncia do h a) h a)
CDM transmis- Modelo
motor
so Gasolina Etanol Gasolina Etanol
up! TSI 6,3 s 6,2 s 9,5 s 9,3 s
1.0 TOTALFLEX
CYTA MQ 200 Cross up!
74/77 kW 6,4 s 6,3 s 9,6 s 9,5 s
TSI
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o combustvel local utilizado, os
opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o
modo de dirigir o veculo.

Os desempenhos foram determinados sem

equipamentos limitadores de desempenho,
como, por exemplo, bagageiro do teto ou para-
-barro.

Indicaes de peso especficas do veculo

Observe no incio desse captulo na pgi-
na 224.
As indicaes nos documentos de licenciamento
do veculo sempre tm prioridade. O tipo de mo-
tor do veculo informado na etiqueta de dados
do veculo, no caderno Manuteno e garantia
e nos documentos de licenciamento do veculo.
Os valores indicados podem divergir devido a
equipamentos opcionais ou verses diferentes,
bem como em caso de veculos especiais.
Os valores de peso em ordem de marcha da tabe-
la a seguir so vlidos para o veculo pronto para
rodar com fluidos, incluindo o abastecimento de
90% de combustvel, ferramentas de bordo, roda
de emergncia e extintor de incndio . O pe-
so em ordem de marcha indicado aumentado
devido a equipamentos opcionais e instalao
posterior de acessrios, reduzindo proporcional-
mente a carga permitida.
A carga composta pelos seguintes pesos:
Condutor e passageiros.
Bagagem.
Carga sobre o teto, incluindo o sistema de ba-
gageiro do teto.

Carga
Carga ad- Carga
admiss-
Tipo de Peso em Peso bruto missvel admis-
Potncia do vel so-
CDM transmis- Modelo ordem de admissvel sobre o svel
motor bre o ei-
so marcha (PBT) eixo dian- sobre o
xo tra-
teiro teto
seiro
1.0 TOTAL- MQ 200 922 kg
FLEX 55/60 CSEA up! 1.370 kg 700 kg
kW SQ 100 952 kg
680 kg 50 kg
1.0 TOTAL- up! TSI 987 kg
FLEX 74/77 CYTA MQ 200 Cross up! 1.410 kg 740 kg
kW 1.003 kg
TSI

ATENO As cargas reais sobre os eixos nunca devem

exceder as cargas admissveis sobre os eixos.
Exceder o peso bruto admissvel e as cargas so-
183.5B1.BUP.66

bre os eixos pode causar danos no veculo, aci-

dentes e ferimentos graves.

Dados tcnicos 229

 O carregamento e a distribuio da carga no
veculo tm influncia sobre o comporta-
mento de direo e sobre o efeito de frena-
gem. Adequar a velocidade conforme neces-
sidade.
O respeito aos limites mximos de peso e
carga admissvel sobre os eixos essencial
para a segurana do condutor e passageiros.
NOTA
Distribuir a carga sempre de maneira uniforme e
o mais fundo possvel no compartimento de ba-
gagem do veculo. Ao transportar objetos pesa-
dos no compartimento de bagagem, estes devem
ser posicionados o mais prximo possvel do ban-
co traseiro para alterar o comportamento de di-
reo o mnimo possvel.

Recomendao de troca de marcha Os pontos de troca de marcha recomendados pa-

ra cidade e para a estrada em condio de relevo
Observe no incio desse captulo na pgi- plano e com baixo carregamento do veculo so:
na 224. Para veculos com transmisso manual
Recomendao de Motor aque-
Os valores de consumo e emisses de poluentes Motor frio
troca de marcha cido
so determinados conforme as norma ABNT
NBR6601 (emisses de poluentes) e NBR7024 1a para 2a marcha 25 km/h 20 km/h
(consumo de combustvel em cidade e em estra- 2a para 3a marcha 39 km/h 35 km/h
da), as quais prescrevem percursos com velocida- 3a para 4a marcha 45 km/h 45 km/h
des e aceleraes padronizadas, executadas em
4a para 5a marcha 75 km/h 55 km/h
laboratrio, simulando rodagem em ruas planas,
sem carga e com 136 kg a bordo (incluindo o Caso no seja possvel seguir a velocidade dese-
condutor). jada usando os pontos de troca recomendados, o
As verses deste veculo equipadas com trans- condutor deve reduzir uma marcha, retornando
misso manual foram testadas usando os pontos marcha recomendada assim que possvel.
de troca de marchas sugeridos abaixo. Nos veculos equipados com indicador de troca
Variaes de consumo podem ocorrer em funo de marcha, apresentada, no painel de instru-
de diversos fatores como condies ambientais e mentos, uma recomendao de marcha em cada
de trfego (por exemplo, qualidade do combust- situao de uso. Os modos de indicao so des-
vel, temperatura, umidade, relevo), alm das con- critos na Pgina 98.
dies de amaciamento do veculo, da carga e,
principalmente, da forma de conduo.

230 Manual de instrues

 Capacidades
Observe no incio desse captulo na pgina 224.

Capacidades
Potncia do motor
1.0 TOTALFLEX 1.0 TOTALFLEX
55/60 kW 74/77 kW TSI
Reservatrio de gua dos lavadores dos vidros
2,7 litros
( Pgina 182)
aproximadamente 50 litros,
Tanque de combustvel
dos quais aproximadamente 7 litros de re-
( Pgina 140)
servaa)
Quantidade de leo do motor
3,3 litros 4 litros
( Pgina 184)
a) A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do tanque de combustvel for reduzido para aproximadamente 8 litros de com-
bustvel.

Programa para preservao do meio ambiente

Observe no incio desse captulo na pgina 224.

Nvel sonoro
Cdigo Tipo de Emisso de CO
mximo com Rotao em
Potncia do motor do mo- Verso transmis- em marcha
veculo para- marcha lentab)
tor so lentab)
doa)
1.0 TOTALFLEX MQ 200 83,8 dB (A)
CSEA up! 860 +/- 50 rpm
55/60 kW SQ 100 85,4 dB (A)
< 0,2% (mxi-
up! TSI 79,7 dB (A) mo)
1.0 TOTALFLEX
CYTA Cross up! MQ 200 920 +/- 50 rpm
74/77 kW 79,4 dB (A)
TSI
a) Este veculo est em conformidade com a Lei para controle da poluio sonora para veculos automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa para preservao do meio ambiente para veculos automotores (PROCONVE).
183.5B1.BUP.66

Dados tcnicos 231

Abreviaturas utilizadas
Abreviatura Significado
A Ampere, unidade de medida para a corrente eltrica.
A/h Ampere hora.
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas.
ABS Sistema antibloqueio do freio.
ANATEL Agncia Nacional de Telecomunicaes.
bar Bar, unidade de medida de presso.
CDM Cdigo do motor.
cm Centmetros cbicos. Unidade de medida para indicao da cilindrada.
CO Monxido de carbono.
CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito.
cv Cavalo-vapor, indicao da potncia do motor.
dB (A) Decibel, unidade de medida de rudo.
E-FLEX Sistema de partida aquecida.
EBV Distribuidor eletrnico da fora de frenagem (Eletronic Brake).
EPC Unidade de controle do motor (Electronic Power Control).
ESS Luzes de frenagem de emergncia (Emergency Stop Signal).
INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial.
kg Quilograma, unidade de massa no Sistema Internacional de Unidades.
kPa Quilo Pascal, unidade padro de presso e tenso no Sistema Internacional de Unidades.
kW Quilowatt, indicao da potncia do motor.
l Litro, unidade de capacidade do sistema mtrico.
LED Diodo emissor de luz (Light Emitting Diode).
m Metro, unidade de medida de comprimento do Sistema Internacional de Unidades.
MFA Indicador multifunes.
mm Milmetro, unidade de comprimento equivalente a um milsimo de metro.
MQ 200 Transmisso manual de 5 marchas.
NBR Norma Brasileira.
Nm Newton-metro, unidade de medida para indicao do torque do motor.
o C Graus Celsius, unidade de medida de temperatura.
PROCONVE Programa de controle de emisses veiculares.
PSI Unidade de medida de presso (Pound Force per Square Inch).
rpm Rotao do motor por minuto.
s Segundos, unidade bsica de medida de tempo do Sistema Internacional de Unidades.
SQ 100 Transmisso automatizada de 5 marchas.
TC Controle de trao (Traction Control).
trip Hodmetro parcial.
TSI Injeo direta de combustvel com turboalimentao.
TWI Indicador de desgaste do perfil (Trade Wear Indicator).

232 Abreviaturas utilizadas

 Abreviatura Significado
V Volts, unidade de medida de diferena de potencial eltrico.
VIN Nmero do chassi (Vehicle Identification Number).
W Watts, unidade de medida de energia mecnica ou eltrica, de fluxo trmico e de fluxo ener-
gtico de irradiao.
183.5B1.BUP.66

Abreviaturas utilizadas 233

ndice remissivo
A Alertas sonoros
luz 82
Abastecer luzes de advertncia e de controle 54
controles ao abastecer 6 Alteraes 214, 221
etanol 140
Alternador 193
gasolina 140
Indicador do nvel de combustvel 50 Amaciamento
luz de controle 50 motor 104
primeiros quilmetros 104
Abastecimento
com etanol 140 Amaciamento das pastilhas de freio
com gasolina 140 consultar freio 101
Abrir Amaciar
por dentro 66 pastilhas de freio 101
por fora 65 pneus 199
portas 69 Antena 221
tampa do tanque de combustvel 140 Antena externa 215
tampa traseira 71 Aparelho de transmisso 215
vidros 73 Apoio para cabea traseiro
vidros dianteiros 73 ajustar 79
ABS desinstalar e instalar 80
consultar sistemas de assistncia frena- Apoios para cabea 79
gem 122 Aquecimento 92
Acelerao 228 Ar-condicionado 91, 92
Acessrios 213 comandos 92
Aes de preparao difusores de ar 96
bateria do veculo 193 falha de funcionamento 94
troca de lmpada incandescente 160 modo de recirculao de ar 95
troca de roda 209 orientaes de funcionamento 94
Acomodar volumes de bagagem 130 particularidades 95
gua dos lavadores dos vidros regular 94
reabastecer 182 Argola de reboque dianteira 176
verificar 182 Aros
Airbag limpar 148
funo deteco de coliso 21 Assentos 8, 75
Airbag frontal do passageiro dianteiro desinstalar o apoio para cabea traseiro 80
consultar sistema de airbag 18 instalar o apoio para cabea traseiro 80
Airbags frontais Assoalho varivel do compartimento de baga-
ver sistema de airbag 21 gem 132
Airbags laterais expandir para baixo 132
ver Airbags laterais 22 expandir para frente 132
ver Sistema de airbags 22 Atividades de preparao
Ajustar antes de cada viagem 6
apoio para cabea traseiro 79 reabastecer o leo do motor 184
banco dianteiro 76 trabalhar no compartimento do motor 179
postura correta nos bancos 9 verificar o nvel do leo do motor 184
volante 74 Auxlio ao estacionamento
Ajustar o horrio 43, 48 consultar controle de distncia de estaciona-
Alavanca do farol alto 82 mento 118
Alavanca dos indicadores de direo e do farol Auxlio partida 172
alto 82 cabo auxiliar de partida 173
executar 173
Alerta sonoro
cinto no colocado 11 Auxlio partida externo
consultar auxlio partida 172
Auxlio de mudana de faixa de rodagem 82

234 ndice remissivo

 Avaria do motor 143 Capacidade de carga dos pneus 205, 206
Capacidades
B leo do motor 231
reservatrio de gua dos lavadores dos vi-
Bagageiro dros 231
consultar bagageiro do teto 133, 136 reservatrio de gasolina para o sistema de
Bagageiro do teto 133, 134, 136, 137 partida a frio 231
fixar os suportes de base 134 tanque de combustvel 140, 231
utilizar os suportes 137 Cargas sobre os eixos 229
Banco 78 Carregar
Banco dianteiro 75 acomodar volumes de bagagem 130
Bancos 8, 75 bagageiro do teto 135, 138
ajustar o apoio para cabea traseiro 79 compartimento de bagagem 130
banco dianteiro 76 conduzir com a tampa traseira aberta 103
nmero de assentos 8, 75 orientaes gerais 129
Banco traseiro 78 Carroceria 155
Bateria Caso de pane
consultar bateria do veculo 192 proteger o veculo 32
substituir da chave do veculo 62 Catalisador 144
Bateria do veculo 192 falha de funcionamento 144
aes de preparao 193 luz de controle 143
auxlio partida 173 Cavidades ocas 148
carregar 194 Central de relacionamento ao cliente 222
conectar 194
Chassi 155
descarregar-se 195
desconectar 194 Chave
desligamento automtico dos consumidores 195 consultar a chave do veculo 60, 61
eletrlito da bateria 194 Chave com comando remoto
explicao dos smbolos 192 consultar a chave do veculo 60
local de instalao 192 Chave da ignio
luz de advertncia 193 consultar a chave do veculo 61
se descarrega 33, 63, 107 Chave de ignio
substituir 194 consultar a chave do veculo 60
verificar o nvel do eletrlito 193 Chave de reposio
Buzina 39 consultar a chave do veculo 60, 61
Chave do veculo
C chave de reposio
substituir a bateria
60, 61
62
Cadeira de criana
Chave do veculo com comando remoto
fixar com cinto de fixao superior Top Tet-
luz de controle 62
her 30
sincronizar 63
norma 25
Chave do veculo mecnica 61
Cadeiras de criana 23
Cilindro da ignio 106
fixao das cadeiras de criana 25
idade 25 Cintos de segurana 10
proteger com cinto de segurana 27 cintos torcidos 14
sistemas de fixao 26 colocar 14
sobre o banco do passageiro dianteiro 26 enrolador automtico do cinto de segurana 17
sobre o banco traseiro 27 indicador do status do cinto 11
transportar crianas no veculo 24 limitador de fora 17
limpeza 150
Caixa coletora de gua 148
lista de controle 13
Calota da roda
luz de advertncia 11
calota central 207
manuseio 13
calota integral 207
183.5B1.BUP.66

no colocados 12
Calotas 207 posio do cadaro 15
Calotas da roda pr-tensionador do cinto de segurana 17
capas de cobertura dos parafusos de roda 208 regulagem de altura do cinto de segurana 17

ndice remissivo 235

 subabdominal 16 cavidades ocas 148
tirar 14 compartimento do motor 148
Cinzeiro 127, 128 componentes de plstico 150
Cdigo de velocidade 206 couro natural 150
Comando descongelar o cilindro da fechadura das por-
controle de distncia de estacionamento 120 tas 148
elementos decorativos de madeira 150
Comando do instrumento combinado 52
espelhos retrovisores externos 148
Comando por meio da alavanca dos limpado-
estofamentos 150
res dos vidros 53
exterior 145
Comandos do volante multifunes 56
interior 150
Combustvel lavador de alta presso 146
etanol 143 lavagem manual 146
gasolina 143 lavar o veculo 146
nota sobre o impacto ambiental 140, 141, 142 limpar as palhetas dos limpadores dos vi-
Compartimento de bagagem 130 dros 158
cobertura do compartimento de bagagem 131 limpar as rodas 148
luz do compartimento de bagagem 83 limpar os cintos de segurana 150
Compartimento do motor 177 manuseio do revestimento dos bancos 150
atividades de preparao 179 NT - no tecido de microfibra 150
bateria do veculo 192 painel de instrumentos 150
caixa coletora de gua 148 peas cromadas 148
limpeza 148 peas de alumnio 148
lquido de arrefecimento do motor 186 posio de servio dos limpadores do para-
leo do motor 182 -brisa 157
Conduo proteo da parte inferior do veculo 148
com transmisso automatizada 113 revestimentos em tecido 150
nvel de combustvel muito baixo 50 sistema de lavagem 146
travessia de trechos alagados 104 substituir as palhetas dos limpadores dos vi-
Conduo com reboque 138 dros 158
Conduo no inverno vedaes de borracha 148
espelho 88 vidros 148
Conduzir Console central 39, 40
arrancar em ladeiras 114 Consumidor eltrico 129
com conscincia ecolgica 99 Consumidores eltricos 128
economicamente 99 Consumo de combustvel
em gua salgada 104 conduzir economicamente 99
estacionar em declives 116 o que aumenta o consumo? 144
estacionar em subidas 116 Controle automtico da luz de conduo 84
indicador do nvel de combustvel 50 Controle de distncia de estacionamento 118
parar em ladeiras 114 comandar 120
preparativos de viagem 6 falha de funcionamento 119
reboque 177 mensagem de alerta 120, 121
registros de dados 216 sinais sonoros e visuais do controle de distn-
viagens internacionais 6 cia de estacionamento na regio traseira 120
Conduzir com conscincia ecolgica 99 utilizao de lavador de alta presso 146
Conduzir economicamente 99 Controle eletrnico da potncia do motor - EPC 144
Conduzir economizando combustvel 99 Controles ao abastecer 6
Conector de diagnstico 216
Conservao
consultar conservao do veculo 145
D
Conservao de peas cromadas 148 Dados de identificao do veculo 224
Conservao de peas de alumnio 148 Dados do motor 226
Conservao do veculo
antena do vidro 221
bancos no ajustveis eletricamente 150
bancos sem componentes do airbag 150

236 ndice remissivo

 Dados tcnicos 224 Em caso de emergncia 32
acelerao 228 caso de pane 32
ar-condicionado 225 listas de controle 32
capacidades 140, 231 luzes de advertncia 32
carga sobre o teto 135, 138 proteger a si mesmo e ao veculo 32
cargas sobre os eixos 229 tringulo de segurana 33
cilindrada 226 Emisso de CO 231
dados do motor 226 Empurrar 105
desempenhos 228 Encosto do banco traseiro
dimenses 227 rebater para frente 78
emisso de CO 231 rebater para trs 78
especificao do leo do motor 183
Engate de reboque
etiqueta de dados do veculo 224
conduo com reboque 138
etiqueta de identificao 224
Enrolador automtico do cinto de segurana 17
nvel sonoro 231
peso em ordem de marcha 229 EPC - Controle eletrnico da potncia do motor 144
pesos 229 Equipamentos de segurana 21
peso total 229 Equipamentos que consomem eletricidade 33
plaqueta de fbrica 224 Erguer o veculo
potncia 226 lista de controle 211
presso dos pneus 200 Espelho
rotao em marcha lenta 231 rea que no vista 88
velocidade mxima 228 espelhos retrovisores externos 89
Danos nos pneus 202 ponto cego 88
Declarao de conformidade 222 Espelho retrovisor interno 89
Descarte Espelhos retrovisores 88, 89
pr-tensionador dos cintos de segurana 18 espelho retrovisor interno 89
Descongelar as fechaduras 148 rebater os espelhos retrovisores para dentro 90
Descongelar o cilindro da fechadura das portas 148 Espelhos retrovisores externos 89
Desembaador do vidro traseiro 97 conservao do veculo 148
Desempenhos 228 falha de funcionamento 90
rebater para dentro 89
Desgaste dos pneus 202
ESS - Emergency Stop Signal 33
Desligamento automtico dos consumidores 195
Estacionar 116
Destravar
por dentro 66 Estilo de conduo econmico 99
por fora 65 Etanol 143
Difusores de ar 96 indicador do nvel de combustvel 50
Dimenses 227 Etiqueta de dados do veculo 224
Direo 115 Etiqueta de identificao 224
direo assistida 116 Etiquetas adesivas 221
eletromecnica 116 Exterior
luz de controle 115 permanncia mais prolongada com o vecu-
Display 43, 45 lo 105
instrumento combinado 45 venda do veculo 105
Distribuidor eletrnico da fora de frenagem Extintor de incndio 33
(EBV) 122
F
E Falha de funcionamento
E-FLEX 191 ar-condicionado 94
EBV catalisador 144
ver sistemas de assistncia frenagem 122 controle de distncia de estacionamento 119
espelhos retrovisores externos eltricos 90
Eltrica 156
183.5B1.BUP.66

imobilizador 105
Eletrlito da bateria 194
recepo do rdio 128, 221
sensor de chuva 88

ndice remissivo 237

 sensor de crepuscular 84 Funes das luzes 84
transmisso automatizada 114 Funes de conforto
Falha de uma lmpada incandescente reprogramao 216
consultar troca de lmpada incandescente 159 Fusveis 167
Farol 85 caixa de fusveis no compartimento do mo-
lavadores 87 tor 171
viagens internacionais 85 caixa de fusveis no painel de instrumentos 169
Farol baixo 82 caixa dos fusveis 168
Farol de neblina 83 identificao da cor 167
Fechamento ou abertura de emergncia preparaes para a substituio 172
porta do condutor 69 reconhecer fusveis queimados 172
porta do passageiro dianteiro 69, 70 substituir 171
portas traseiras 70
tampa traseira 73 G
Fechar Gancho para roupas 126
por dentro 66 Ganchos para sacolas 133
por fora 65
Gasolina 143
portas 69
aditivos 143
tampa do tanque de combustvel 140
combustvel 143
tampa traseira 72
indicador do nvel de combustvel 50
vidros 73
tipos 143
vidros dianteiros 73
Ferramenta
consultar ferramentas de bordo 156 H
Ferramentas de bordo 156 Habitculo 38
acomodao 156 Hodmetro parcial 43
componentes 157 Hodmetro total 43
Filtro de carvo ativado 145
Filtro de poeira 91
I
Filtro de plen 91
Ignio
Filtro de poluentes 91
ver motor e ignio 105
Fixao com ISOFIX
Iluminao 81
cadeira de criana 28
Iluminao ambiente 83
Fixao com LATCH 28
Imobilizador
Fluido de freio 189
falha de funcionamento 105
especificao 190
Imobilizador eletrnico 109
Fluidos 181
Indicador da temperatura
Fone de ouvido 222
temperatura externa 45
Freio
Indicador da temperatura externa 45
amaciar pastilhas de freio 101
Indicador de frenagem de emergncia 33
fluido de freio 189, 190
freio de estacionamento 118 Indicador de ignio ligada 46
indicador de frenagem de emergncia 33 Indicador de temperatura
luz de advertncia 117 temperatura do lquido de arrefecimento 47
luz de controle 117 Indicador do intervalo de servio 52
pastilhas de freio 101 Indicador do nvel de combustvel 50
servofreio 102 gasolina ou etanol 50
sistemas de assistncia frenagem 122 luz de controle 50
troca do fluido de freio 190 Indicadores de desgaste do pneu 202
Freio de estacionamento 118 Indicadores do display
Funo Coming Home 85 indicaes de advertncia e de informao 49
Funo deteco de coliso Indicadores no display do instrumento combina-
airbag 21 do 46
Funo kick-down 113 Indicador InSP 52
Funo Leaving Home 85 Indicador INSP 52

238 ndice remissivo

 Informaes ao consumidor 221 Limpadores dos vidros 86
Informaes armazenadas na unidade de contro- alavanca dos limpadores dos vidros 86
le 216 erguer as palhetas dos limpadores 157
Informaes do ar-condicionado 225 funes 87
Informaes sobre o sistema de partida aqueci- particularidades 87
da 191 posio de servio 157
rebater as palhetas dos limpadores para fo-
Instalao posterior
ra 157
aparelho de transmisso 215
sensor de chuva 87
telefone do veculo 215
Limpeza
Instalar o rdio 221
consultar conservao do veculo 145
Instrumento combinado 43
Lquido de arrefecimento
comando pelo volante multifunes 53
consultar lquido de arrefecimento do motor 186
display 43, 45
estrutura do menu 46 Lquido de arrefecimento do motor 186
indicador de ignio ligada 46 abertura para abastecimento 188
indicador do intervalo de servio 52 especificao 187
indicadores 46 indicador de temperatura 51
instrumentos 43 luz de advertncia 51
luz de controle 54 reabastecer 188
luzes de advertncia 54 verificar o nvel do lquido de arrefecimento
smbolos 54 do motor 188
Instrumentos 43 Lquido de proteo anticongelante 187
Interior do veculo 38 Lista de controle
vista geral do compartimento de bagagem 42 antes de trabalhos no compartimento do mo-
tor 179
ISOFIX 28
caso de pane 32
cintos de segurana 13
J completar o leo do motor 184
Jogo de chaves do veculo 60 controles ao abastecer 6
em caso de emergncia 32
erguer o veculo com o macaco 211
L preparaes para a troca de roda 209
Lanterna de leitura 83 preparativos de viagem 6
Lanterna interna 83 revestimento dos bancos 150
Lanternas que utilizam LED 167 segurana da conduo 6
LATCH transportar crianas no veculo 24
cadeira de criana 28 troca de lmpada incandescente 160
Lavador de alta presso 146 verificar o nvel do leo do motor 184
viagens no exterior 6
Lavadores dos vidros 86
alavanca dos lavadores dos vidros 86 Luz
alavanca do farol alto 82
Lavagem 145
alavanca dos indicadores de direo 82
com lavador de alta presso 146
alertas sonoros 82
manual 146
AUTO 84
Lavar o veculo 146
Coming Home 85
rebater os espelhos retrovisores para dentro 90
desligar 82
sensores 119
farol baixo 82
LED 167 farol de neblina 83
Levantar o veculo funes 84
com o macaco 211 interruptor das luzes 82
macaco 211 lanternas de leitura 83
Licena de utilizao da chave com comando re- lanternas internas 83
moto 223 Leaving Home 85
Licena de utilizao do imobilizador eletrnico 223 ligar 82
183.5B1.BUP.66

Ligar luz de controle 81

luzes de advertncia e de controle 110 luz de posio 82
Limitador de fora do cinto de segurana 17

ndice remissivo 239

Luz de advertncia Monitoramento do interior do veculo 68
alternador 193 luz de controle 64
bateria do veculo 193 Montagens e acoplamentos 214
cintos de segurana 11 Motor 155
ligar 110 amaciamento 104
lquido de arrefecimento do motor 51 funcionamento irregular do motor 141
presso do leo do motor 183 rudos 108
sistema de freio 117 Motor e ignio 105
travamento da coluna de direo 115 chave do veculo no autorizada 109
verificar o nvel do leo do motor 183 cilindro da ignio 106
vista geral 54 dar a partida no motor 107
Luz de conduo 82 desligar o motor 108
Luz de controle imobilizador eletrnico 109
abastecer 50 tomada 12 V 128
catalisador 143 Motor novo 104
chave do veculo com comando remoto 62
cintos de segurana 11
controle do motor 143 N
ligar 110 Nvel sonoro 231
luz 81 Nota sobre o impacto ambiental
monitoramento do interior do veculo 64 combustvel 140, 141, 142
nvel de combustvel 50 NT - no tecido de microfibra 150
sistema de airbag 20 Nmero de assentos 8, 75
sistema de freio 117 Nmero de identificao 224
sistema de purificao do gs de escape 143
Nmero de identificao do veculo 224
travamento central 64
travamento da coluna de direo 115 Nmero do chassi 224
vista geral 54
Luz de posio 82 O
Luzes de advertncia 32 Octanagem 143
Luzes de frenagem de emergncia 33 leo
consultar leo do motor 182
M leo de motor
troca 186
Macaco 208
leo do motor 182
Maanetas das portas
abertura para enchimento 184
externas 36
consumo 185
interna 41
especificao 183
Manuteno do veculo luz de advertncia 183
limpar o porta-objetos 150 reabastecer 184
mdulo do airbag (painel de instrumentos) 150 vareta de medio 184
vinil 150 verificar o nvel do leo do motor 184
Menu Configuraes 49 Operao no inverno
Menu principal 47 consumo de combustvel 100
Modificaes 214 O que acontece com os ocupantes do veculo
Modificaes no veculo 213 sem cinto de segurana? 12
etiquetas adesivas 221 Orientaes gerais 6
plaquetas 221 Orientaes para conduo
Modificaes tcnicas 214 com o veculo carregado 129
etiquetas adesivas 221 roda de emergncia 203
plaquetas 221 Os cintos de segurana protegem 13
plataforma elevatria 220
Modo de recirculao de ar 95
desligar 95 P
desligar temporariamente 95 Painel de instrumentos 38
funcionamento 95 limpeza 150
sistema de airbag 18, 150

240 ndice remissivo

 Palheta do limpador do vidro traseiro Porta-objetos 124
limpar 158 assoalho varivel do compartimento de baga-
substituir 158 gem 132
Palhetas dos limpadores do para-brisa console central 125
limpar 158 console central dianteiro 124
substituir 158 lado do passageiro dianteiro 125
Palhetas dos limpadores dos vidros outros porta-objetos 126
limpar 158 porta-luvas 125
substituir 158 Porta do condutor
Para-sis 91 vista geral 41
Parado no trnsito Portas 69
proteger o veculo 32 fechamento ou abertura de emergncia 69
Parafusos da roda 208, 210 trava de segurana para crianas 31
torque de aperto 210 Portinhola do tanque de combustvel 140
Parafusos de roda Posio de servio dos limpadores do para-bri-
capas de cobertura 208 sa 157
Park Pilot 118 Posio do cadaro do cinto de segurana 15
Particularidades Posio do cadaro do cinto de segurana su-
gua sob o veculo 95 babdominal 16
controle de distncia de estacionamento 120 Postura no banco
diminuio do volume do rdio 120, 121 postura incorreta 8
empurrar 105 Pr-tensionador do cinto de segurana 17
estacionar 117, 122, 228 Pr-tensionador dos cintos de segurana
funcionamento irregular do motor 141 descarte 18
limpadores dos vidros 87 servio e descarte 18
o motor d solavanco 141 Preparativos de viagem 6
paradas mais demoradas 63 Presso dos pneus 200
puxar 105, 174 roda de emergncia 201
rebater os espelhos retrovisores para dentro 90 verificar 200
rebocar 174, 175
Princpio fsico de uma coliso frontal 11
recepo do rdio 221
Procedimentos preparatrios
Particularidades com a marcha a r engatada 99
reabastecer o lquido de arrefecimento do
Partida aquecida 191 motor 188
Peas de reposio 213 verificar o nvel do lquido de arrefecimento
Pedais 9, 98 do motor 188
Peso em ordem de marcha 229 Profundidade do perfil 201
Pesos 229 Programa para preservao do meio ambiente
Peso total 229 emisso de CO 231
Plaqueta de fbrica 224 nvel sonoro 231
Plaquetas 221 rotao em marcha lenta 231
Plataforma elevatria 220 Prolongado desuso 155
Pneus Proteo da parte inferior do veculo 148
consultar rodas e pneus 196 Proteo solar 91
Pneus mais velhos 198 Puxar 105, 174
Pneus novos 199 particularidades 174
Pneus unidirecionais 206
Porta-copos 126 Q
console central dianteiro 127 Qualidade dos combustveis 142
console central traseiro 127
Porta-garrafas
consultar porta-copos 126 R
Porta-luvas Rdio 221
183.5B1.BUP.66

ver porta-objetos 125

ndice remissivo 241

Rebocar 174 consultar rodas e pneus 197
barra de reboque rgida 175 dados tcnicos 204
o prprio veculo 175 danos nos pneus 202
particularidades 174, 175 desgaste dos pneus 202
proibio de reboque 175 evitar danos 197
transmisso automatizada 175 falha no alinhamento das rodas 202
transmisso manual 175 falta de balanceamento 202
Reboque guardar a roda substituda 203
argola de reboque dianteira 176 identificao 204
conduo com reboque 138 indicadores de desgaste do pneu 202
orientaes para conduo 177 inscrio dos pneus 204
Recepo do rdio nmero de inscrio dos pneus (TIN) 204
antena 221 nmero de srie 204
falha de funcionamento 128, 221 penetrao de corpos estranhos 202
Recipiente para reserva 140 pneus mais velhos 198
pneus novos 199
Recomendao de marcha 98
pneus unidirecionais 197, 206
Recomendao de troca de marcha 230
presso dos pneus 200
Recursos 181 profundidade do perfil 201
Registrar dados 216 roda de emergncia 203
Registro de falhas 216 roda de emergncia de 14 polegadas 209
Registros de dados durante a conduo 216 rodas 198
Regulagem de altura do cinto de segurana 17 rodzio das rodas 198
Regular substituir os pneus 199
ar-condicionado 94 tampas das vlvulas 201
Relgio 43 trocar a roda 208
Relgio digital 43 Rotao em marcha lenta 231
Remover a neve 148 Rudos
motor 108
Remover o gelo 148
sistemas de assistncia frenagem 123
Remover resduos de cera 148
Reparos 213, 214
etiquetas adesivas 221 S
plaquetas 221 SAFE (imobilizao) 109
plataforma elevatria 220 Segurana da conduo 6
sistema de airbag 214 Sensor crepuscular
Reprogramao das unidades de controle 216 falha de funcionamento 84
Revestimento dos bancos 150 Sensor de chuva 87
conservar e limpar o couro natural 150 falha de funcionamento 88
limpar a capa de tecido 150 Sentar
limpar NT - no tecido de microfibra 150 ajustar a posio do volante 74
limpar o estofamento 150 encosto do banco traseiro 78
lista de controle 150 postura correta nos bancos 9
manuseio do revestimento dos bancos 150 Servio de atendimento ao cliente 222
vinil 150
Servofreio 102, 122
Roda de emergncia 203
Smbolos
orientaes para conduo 203
ver luz de advertncia 54
remover 203
ver luz de controle 54
Roda de emergncia de 14 polegadas 209
Sistema antibloqueio do freio (ABS) 122
Rodas 198
Sistema de airbag 18
elementos decorativos aparafusados 199
airbags frontais 21
identificao 199
conservao do veculo 150
Rodas e pneus 196 descrio 20
amaciar 199 funo 20
armazenar os pneus 198 limitaes 214
balanceamento das rodas 202 limpeza do painel de instrumentos 150
capacidade de carga dos pneus 206 luz de controle 20
cdigo de velocidade 205, 206

242 ndice remissivo

 reparos
travar o veculo aps acionamento
214
64
T
Sistema de Airbag Tacmetro (conta-giros) 43
em caso de acionamento dos airbags 21 Tampa do compartimento de bagagem
Sistema de airbags consultar tampa traseira 70
Airbags laterais 22 Tampa do compartimento do motor
Sistema de alarme 67 abrir 180
monitoramento do interior do veculo 68 fechar 180
riscos de falha do alarme 68 Tampa do tanque de combustvel
Sistema de alarme antifurto 67 etanol 140
descrio 67 gasolina 140
Sistema de freio 122 Tampas das vlvulas 201
avaria 102 Tampa traseira 70
Sistema de informaes Volkswagen 47, 49 abrir 71
conduzir com a tampa aberta 103
Sistema de lavagem 146
destravar 65, 71
Sistema de lavagem automtico 146 fechamento ou abertura de emergncia 73
Sistema de partida aquecida fechar 72
informaes sobre o sistema de partida aque- travar 65, 72
cida 191 Tapetes 98
Sistema de purificao do gs de escape 143 Telefone celular 216
luz de controle 143
Telefone mvel 216
Sistema de ventilao e aquecimento
Telefone veicular 215
comandos 92
consultar tambm ar-condicionado 91 TIN 204
orientaes de funcionamento 94 Tipos de combustvel 141
Sistemas Tiptronic 113
ABS 122 Tomada 128
controle automtico da luz de conduo 84 12 V 129
controle de distncia de estacionamento 118 Torque de aperto
distribuidor eletrnico da fora de frenagem parafusos da roda 210
(EBV) 122 Trao 205
EBV 122 Transmisso 155
sistema antibloqueio do freio (ABS) 122 Transmisso automatizada
Sistemas de assistncia arrancar em ladeiras 114
auxlio de estacionamento 118 conduo 113
controle de distncia de estacionamento 118 falha de funcionamento 114
distribuidor eletrnico da fora de frenagem funo kick-down 113
(EBV) 122 parar em ladeiras 114
sistema antibloqueio do freio (ABS) 122 rebocar 175
Sistemas de assistncia frenagem 122 Transmisso manual
Som de alerta rebocar 175
velocidade 48 Transportar
Substituio da lmpada incandescente acomodar volumes de bagagem 130
do para-choque dianteiro 163 bagageiro do teto 133, 135, 136, 138
farol de neblina 163 conduo com reboque 138
Substituio de lmpadas incandescentes conduzir com a tampa traseira aberta 103
do farol dianteiro 161 ganchos para sacolas 133
Substituio de peas 213 orientaes para conduo 103
Suporte para smartphone e entrada carregador Transportar crianas no veculo 24
USB 218 lista de controle 24
Suspender o veculo Transporte de crianas no veculo 23
plataforma elevatria 220 Trava de segurana para crianas 31
183.5B1.BUP.66

Suspenso do veculo Travamento central 63

com plataforma elevatria 220 boto de travamento central 66
descrio 64
destravar por fora 65

ndice remissivo 243

 luz de controle 64 Veculo
outras funes 64 carregar 129
sistema de alarme antifurto 67 destravar ou travar por fora 65
travar ou destravar por dentro 66 destravar por fora 65
travar por fora 65 parar em declives 116
Travamento mecnico parar em subidas 116
destravar ou travar por dentro 66 proteo em caso de pane 32
destravar por fora 65 travar ou destravar por dentro 66
travar por fora 65 travar por fora 65
Travar Velocidade mxima 228
aps acionamento do airbag 64 Venda do veculo 4
por dentro 66 em outros pases / continentes 105
por fora 65 Ventilao 92
Travar a porta do passageiro dianteiro e as por- Verificao e reabastecimento 177
tas traseira manualmente 70 Verificar o nvel do leo do motor 184
Travessia de trechos alagados 104 Viagens internacionais
Travessia de trechos alagados com gua salga- farol 85
da 104 lista de controle 6
Treadwear 205 Vidro eltrico
Tringulo de segurana 33 ver vidros 73
Troca da roda Vidros 73
aps a troca da roda 212 Vidros eltricos
trocar a roda 212 abrir 73
Troca de lmpada incandescente botes 73
aes de preparao 160 fechar 73
lanterna traseira 164 Vidros mecnicos
lista de controle 160 abrir 73
Troca de lmpadas incandescentes 159 fechar 73
lanterna da placa de licena 166 Vista geral
Troca de lanternas que utilizam LED 167 alavanca dos indicadores de direo e do fa-
Troca de roda 208 rol alto 82
aes de preparao 209 compartimento de bagagem 42
levantar o veculo 211 estrutura do menu 46
parafusos da roda 210 instrumentos 43
Trocar a marcha lado do condutor 38
com o Tiptronic 113 lado do passageiro dianteiro 40
engatar a marcha (transmisso luzes de advertncia 54
automatizada) 111 luzes de controle 54
engatar a marcha (transmisso manual) 109 parte inferior do console central 40
recomendao de marcha 98 parte superior do console central 39
transmisso automatizada 111 porta do condutor 41
transmisso manual 109 revestimento do teto 41
Trocar lmpadas vista frontal 35
consultar troca de lmpadas incandescentes 159 vista lateral 36
vista traseira 37
Vista geral do veculo
U vista frontal 35
Unidade de controle do motor 143 vista lateral 36
luz de controle 143 vista traseira 37
Unidades de controle 216 Vistas externas 35
reprogramao 216 Volante
ajustar 74
V trao unilateral 202
vibrao 202
Vareta de medio de leo 184
Volante multifunes 38, 53, 56
Vedaes de borracha 148
Volume do rdio 222

244 ndice remissivo

Significados dos smbolos
Identifica uma referncia a um trecho do
texto com informaes importantes e ori-
entaes de segurana dentro de um ca-
ptulo. Essa referncia deve ser sempre ob-
servada.
Esta seta indica que o trecho do texto con-
tinua na pgina seguinte.
Esta seta indica o fim de um trecho do tex-
to.
O smbolo identifica situaes nas quais o
veculo deve ser parado o mais rpido pos-
svel.
O smbolo identifica uma marca registrada.
A falta desse smbolo no garante que os
termos possam ser usados livremente.
Smbolos deste tipo fazem referncia a
alertas dentro do mesmo trecho do texto
ou da pgina indicada, para indicar poss-
veis riscos de acidente e de ferimentos e
como eles podem ser evitados.
Referncia cruzada a um possvel dano ma-
terial dentro do mesmo trecho do texto ou
da pgina indicada.
PERIGO
Textos com este smbolo indicam situaes extre-
mamente perigosas, que podem causar a morte ou
ferimentos graves no caso de inobservncia.
ATENO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar a morte ou ferimentos
graves no caso de inobservncia.
CUIDADO
Textos com este smbolo indicam situaes peri-
gosas, que podem causar ferimentos leves ou gra-
ves no caso de inobservncia.
NOTA
Textos com este smbolo indicam situaes perigo-
sas, que podem causar danos ao veculo no caso de
inobservncia.
Textos com este smbolo contm recomenda-
es que visam a defesa do meio ambiente.
Textos com este smbolo contm informaes
adicionais.
A Volkswagen do Brasil trabalha constantemente no No so permitidas a impresso, reproduo e tra-
desenvolvimento contnuo de todos os tipos e mo- duo, total ou parcial, sem autorizao por escrito
delos de veculo. Por esse motivo, pedimos a sua da Volkswagen do Brasil.
compreenso para o fato de que alteraes na for-
Todos os direitos deste material so expressamente
ma, equipamentos e tecnologia dos veculos so
reservados Volkswagen do Brasil, conforme a le-
possveis a qualquer tempo. As indicaes sobre a
gislao de direitos autorais. Reservado o direito a
abrangncia de fornecimento, a aparncia, a potn-
modificaes.
cia, as dimenses, os pesos, o consumo de combus-
tvel, as normas e as funes dos veculos corres- Produzido no Brasil.
pondem s informaes disponveis no fechamento 2017 Volkswagen do Brasil
da redao deste manual. possvel que alguns
equipamentos s estejam disponveis em um mo- Manual impresso em papel produzido com ce-
mento posterior (a Concessionria Volkswagen local lulose embranquecida sem cloro e a partir de
pode fornecer as informaes) ou sejam oferecidos fontes responsveis.
somente em determinados mercados. No so ad-
missveis reivindicaes derivadas das indicaes,
ilustraes e descries deste manual.
 C
Manual de instrues
M
up!
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MY

CY

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Manual de instrues

Manual de instrues:
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Data de fechamento:18 .11.2016 | BAN - OP: XXXXXX
Portugus Brasil: 02.2017
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