Modelo de Escoras e Tirantes

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS
CENTRO DE TECNOLOGIA
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA CIVIL
RAFAEL ARAJO GUILLOU
DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE ESCORAS E TIRANTES NO

DIMENSIONAMENTO DE BLOCOS DE TRANSIO ENTRE PILARES
ROTACIONADOS
Macei
2014
RAFAEL ARAJO GUILLOU
DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE ESCORAS E TIRANTES NO

DIMENSIONAMENTO DE BLOCOS DE TRANSIO ENTRE PILARES
ROTACIONADOS
Dissertao apresentada ao Programa de Ps-

Graduao em Engenharia Civil da
Universidade Federal de Alagoas, como
requisito parcial para obteno do grau de
Mestre em Engenharia Civil.
rea de Concentrao: Estruturas
Orientadora: Prof. Dr. Aline da Silva Ramos

Barboza
Macei
2014
Catalogao na fonte
Universidade Federal de Alagoas
Biblioteca Central
Diviso de Tratamento Tcnico
Bibliotecrio Responsvel: Valter dos Santos Andrade
G962d Guillou, Rafael Arajo.

Desenvolvimento de um modelo de escoras e tirantes no dimensionamento
de Blocos de transio entre pilares rotacionados / Rafael Arajo Guillou.
Macei, 2014.
120 f. : il.
Orientadora: Aline da Silva Ramos Barboza.

Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas) Universidade
Federal de Alagoas. Centro de Tecnologia. Macei, 2014.
Bibliografia: f. 118-120.
1. Pilares rotacionados. 2. Blocos de transio. 3. Bielas e tirantes.

4. Analise no lineares. 5. Concreto armado. I. Ttulo.
CDU: 624.166.4
Aos meus irmos, Bruno e Felipe,
minha parceira Joyce e aos meus
pais, Arthur e Marinita, por sempre
me apoiarem.
AGRADECIMENTOS
Aos meus irmos, Bruno e Felipe, minha parceira Joyce e aos meus pais, Arthur e
Marinita, pelo apoio e compreenso ao longo dessa jornada.
orientadora Aline Ramos, que sempre esteve presente, apoiando e contribuindo para
obteno dos melhores resultados.
Aos professores Severino Marques e Eduardo Nobre, do PPGEC/CTEC/UFAL, pelos
comentrios e sugestes para a construo desta dissertao, durante o meu Exame de
Qualificao de Mestrado.
Aos amigos Lucas, Hevnio, Cledson, Heleno, Marcos Diego e aos amigos feitos no
mestrado, Thabatta e Roberto, pelo compartilhamento de conhecimentos durante o perodo de
curso.
CAPES e FUNDEPES, pelo apoio financeiro atravs da concesso da bolsa de
mestrado.
A todos que me ajudaram direta ou indiretamente.
RESUMO
Por motivos arquitetnicos, em alguns dos sistemas estruturais de edifcios surge a

necessidade de modificar a direo de pilares de um pavimento para o outro. Uma das
solues adotadas na zona de transio de direo a utilizao de um bloco de concreto
armado para auxiliar a transferncia das cargas entre os pilares. Esta soluo proposta por
analogia aos blocos utilizados na transio da superestrutura infraestrutura de uma
edificao, comumente chamado de blocos de fundao. Nesse contexto, o presente trabalho
tem como objetivo estudar um modelo de bielas e tirantes tridimensional para o
dimensionamento de blocos de concreto armado para transio entre pilares rotacionados, a
partir dos resultados de anlises elsticas de tenses, e avaliar numericamente os modos de
falha, resistncias ltimas e condies de servios do bloco dimensionado, considerando a no
linearidade fsica dos materiais com um modelo de plasticidade. O modelo tridimensional
proposto interliga modelos planos anteriormente definidos em estudos do autor. Verifica-se
que a diferena entre os esforos do modelo proposto e o do modelo plano no so
significativas, ratificando, com isso, a utilizao do modelo plano. A partir das anlises no
lineares, verifica-se que a capacidade resistente do elemento estudado significativamente
maior que a solicitao aplicada, por influncia da resistncia trao do concreto, ou seja, a
no considerao da resistncia trao do concreto no modelo de bielas e tirantes despreza
grande parte da capacidade resistente do elemento. Alm disso, observa-se que a configurao
de runa ocorre pelo escoamento do ao na armadura chamada de "principal". Com os
resultados do trabalho, busca-se contribuir com a proposio de uma soluo mais adequada
para a regio de transio entre pilares rotacionados.
Palavras-chave: Pilares rotacionados. Blocos de transio. Bielas e tirantes. Anlises no

lineares.
ABSTRACT
For architectural reasons, in some structural building systems, the need to change the direction
of columns from one floor to another arises. One of the adopted solutions in the transition
zone is to use a block of reinforced concrete to assist the transfer of loads between the
columns. This solution is proposed by analogy to the blocks used in the transition from the
superstructure to the infrastructure of a building, commonly called the pile caps. In this
context, this work aims to study a three-dimensional strut-and-tie model applied to the design
of reinforced concrete blocks used in the transition between rotated columns, from the results
of elastic analysis of stresses and numerically evaluate the failure modes, last resistance and
service conditions of the designed block, considering the physical non-linearity of the
materials with a model of plasticity. The three-dimensional model was proposed linking plane
models defined previously in studies of the author. It was found that the difference of the
stresses between the proposed model and the plane model are not significant, confirming
thereby the use of the plane model. From the nonlinear analysis, it was found that the load
capacity of the investigated element is significantly greater than the applied load, by influence
of the tensile strength of the concrete. This means that as the tensile strength of the concrete in
the strut and tie model is not considered, is neglected much of the load capacity of the
element. Furthermore, it was observed that the configuration of ruin occurred by yielding of
steel in the armor called "main". With the results of the study, it was sought to contribute to
propose a better solution for the transition region between rotated columns.
Keywords: Rotated columns. Transition blocks. Strut and tie. Nonlinear analysis.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1.1 Rotao dos pilares entre os pavimentos........................................................... 17
Figura 1.2 Bloco de concreto armado utilizado na transio de pilares rotacionados........ 18
Figura 2.1 Bloco sobre uma estaca...................................................................................... 21
Figura 2.2 Regies B (Bernoulli) e D (Descontnua).......................................................... 22
Figura 2.3 Posio das bielas e tirantes a partir dos diagramas de tenso.......................... 24
Figura 2.4 Configuraes tpicas de distribuies de tenso de compresso...................... 26
Figura 2.5 Falha do elemento devido a no considerao das tenses transversais 26
Figura 2.6 Representao de uma biela com configurao curvilnea................................ 27
Figura 2.7 Exemplos de ns contnuos (A) e singulares (B)............................................... 31
Figura 2.8 Classificao dos ns......................................................................................... 31
Figura 2.9 N-CCC em estado hidrosttico plano.............................................................. 32
Figura 2.10 Caso de n-CCC................................................................................................ 33
Figura 2.11 Zona nodal estendida e caso de n-CCT............................................................33
Figura 2.12 Parmetros para calcular wt...............................................................................35
Figura 2.13 Parmetros de resistncia das regies nodais.....................................................37
Figura 2.14 Regio de perturbao de St. Venant................................................................. 38
Figura 2.15 Isbaras das tenses........................................................................................... 39
Figura 2.16 Sistema tridimensional e bidimensional............................................................ 39

Figura 2.17 Diagrama de tenses do bloco parcialmente carregado..................................... 41
Figura 2.18 Modelo de bielas e tirantes e tirantes em zonas de regularizao......................42
Figura 2.19 Esforos de trao nas bordas e armadura correspondente................................ 42
Figura 2.20 Idealizao do modelo de consolos curtos......................................................... 43
Figura 2.21 Modelo de consolo curto adaptado para blocos de uma estaca......................... 44
Figura 2.22 Geometria do modelo analisado em Guillou (2011).......................................... 44
Figura 2.23 Tenso vertical de compresso ao longo da altura do bloco.............................. 45
Figura 2.24 Comportamento das tenses transversais no plano ZY central do bloco...........46
Figura 2.25 Tenso transversal fora do eixo de transio..................................................... 46
Figura 2.26 Tenses na direo X do bloco.......................................................................... 47
Figura 2.27 Comportamento do bloco semelhantes a um consolo........................................ 47
Figura 2.28 Tenses principais mximas.............................................................................. 48
Figura 2.29 Diagrama genrico das tenses transversais x...............................................48
Figura 2.30 Parmetros para a definio geomtrica dos modelos (medidas em cm).......... 49
Figura 2.31 Diagrama tenso-deformao compresso uniaxial...........................................51
Figura 2.32 Coeficiente de Poisson....................................................................................... 51
Figura 2.33 Trao uniaxial...................................................................................................52
Figura 2.34 Estados biaxiais de tenses................................................................................ 52
Figura 2.35 Estados triaxiais de compresso.........................................................................53
Figura 2.36 Superfcie de plastificao e ruptura.................................................................. 53

Figura 2.37 (a) Plano desviatrico; (b) Plano meridional..................................................... 54
Figura 2.38 Plano desviatrico da superfcie de falha...........................................................56
Figura 2.39 (a) Plano meridional; (b) Plano desviatrico..................................................... 56
Figura 2.40 Curva tenso-deformao na compresso uniaxial............................................ 57
Figura 2.41 Curva tenso-deformao na trao uniaxial..................................................... 57
Figura 2.42 Deformao volumtrica do concreto................................................................ 60
Figura 2.43 Superfcie do potencial de fluxo hiperblica..................................................... 61
Figura 2.44 Parmetros que definem a funo hiperblica................................................... 61
Figura 2.45 Superfcie de plastificao no plano de tenses................................................. 63
Figura 2.46 Curva de Kupfer para concreto classe B50........................................................ 63
Figura 2.47 Plano desviatrico da superfcie de falha...........................................................64
Figura 2.48 Relao constitutiva do ao............................................................................... 65
Figura 2.49 Diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial...................................... 67
Figura 2.50 Diagrama tenso-deformao de trao uniaxial............................................... 69
Figura 2.51 Elemento C3D8 (Continuum 3D, 8 nodes)........................................................ 71
Figura 2.52 Padres de malhas estruturadas em duas dimenses......................................... 71
Figura 2.53 Geometria, malha e condies de contorno do corpo-de-prova........................ 72
Figura 2.54 Comparao dos diagramas de tenso-deformao resultante da anlise e

Terico.............................................................................................................. 73
Figura 2.55 Geometria e armao do modelo....................................................................... 74
Figura 2.56 Malha e condies de contorno da viga............................................................. 74

Figura 2.57 Disposio da armadura no modelo da viga...................................................... 75
Figura 2.58 Tcnica "embedded elements"........................................................................... 76
Figura 2.59 Curvas Fora x Deslocamento........................................................................... 76
Figura 2.60 Propagao do dano dt com diferentes carregamentos......................................77
Figura 2.61 Fissuras previstas para o caso estudado............................................................. 78
Figura 3.1 Comparao dos esforos, em kN, dos modelos planos. esquerda o
modelo no RSA. direita o modelo estudado em Guillou (2011).................... 79
Figura 3.2 Modelo de bielas e tirantes espacial...................................................................80
Figura 3.3 Esforos normais, em kN, nos planos A e D da trelia......................................81
Figura 3.4 Esforos normais, em kN, nos planos B e C da trelia...................................... 82
Figura 3.5 Esforos, em kN, nas barras de travamento diagonais no plano horizontal
Superior.............................................................................................................. 82
Mdio................................................................................................................. 83
Inferior................................................................................................................83
Figura 4.1 Equilbrio do n N4........................................................................................... 92
Figura 4.2 Equilbrio do n N4 adaptado............................................................................ 92
Figura 4.3 Tipos de armaduras utilizadas (adap. TQS Informtica Ltda, s/d).................... 98
Figura 4.4 Detalhamento do bloco de transio.................................................................. 99
Figura 4.5 Verificao da ancoragem da armadura principal, n N3............................... 100
Figura 5.1 Modelo de diagrama tenso-deformao para compresso uniaxial............... 103

Figura 5.2 Diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial utilizado no modelo.. 104
Figura 5.3 Diagrama tenso-abertura de fissuras.............................................................. 106
Figura 5.4 Diagrama tenso-deformao de trao uniaxial utilizado no modelo............108
Figura 5.5 Geometria do modelo...................................................................................... 109
Figura 5.6 Armadura principal inserida no modelo.......................................................... 109
Figura 5.7 Armadura de fendilhamento inserida no modelo............................................ 110
Figura 5.8 Malha e deslocamento imposto no trecho superior de pilar............................ 110
Figura 5.9 Malha e restrio translao do trecho inferior de pilar............................... 110
Figura 5.10 Diagrama Fora-Deslocamento....................................................................... 111
Figura 5.11 Diagramas tenso-deformao utilizados na comparao............................... 112
Figura 5.12 Diagramas fora-deslocamento de acordo com to........................................ 112
Figura 5.13 Evoluo do dano no trao ao longo do bloco............................................... 113
Figura 5.14 Dano na compresso no trecho descendente da curva fora-deslocamento.... 115

LISTA DE TABELAS
Tabela 2.1 Valores de s de acordo com a situao (ACI 318, 2005)................................. 28
Tabela 2.2 Valores de s de acordo com a situao (CEB-FIP, 1993)................................ 29
Tabela 2.3 Valores de s de acordo com a situao (NBR 6118, ABNT 2014).................. 29
Tabela 2.4 Valores de n de acordo com a situao (ACI 318, 2005)................................36
Tabela 2.5 Valores de n de acordo com a situao (CEB-FIP, 1993)...............................36
Tabela 2.6 Valores de n de acordo com a situao (NBR 6118, ABNT 2014)................ 37
Tabela 2.7 Valores de n de acordo com a situao (CSA-A23.3, 2004).......................... 37
Tabela 2.8 Relao entre os esforos no modelo de bielas e tirantes e resultantes da

anlise numrica............................................................................................... 49
Tabela 2.9 Parmetros do ao..............................................................................................65
Tabela 2.10 Parmetros do modelo de Mazars......................................................................66
Tabela 2.11 Parmetros utilizados para o CDP...................................................................... 67
Tabela 2.12 Caracterizao do concreto compresso......................................................... 68
Tabela 2.13 Caracterizao do concreto trao.................................................................. 70
Tabela 3.1 Parmetros geomtricos do modelo de bielas e tirantes.................................... 81
Tabela 3.2 Resumo dos esforo........................................................................................... 84
Tabela 3.3 Comparao entre os esforos dos modelos...................................................... 84
Tabela 3.4 Comparao entre as relaes dos modelos de bielas e tirantes e

resultantes da anlise elstica........................................................................... 84
Tabela 4.1 Parmetros dos elementos dimensionados........................................................ 86
Tabela 4.2 Coeficiente n utilizado para cada n e de acordo com cada norma................ 88
Tabela 4.3 Resistncia efetiva compresso dos ns......................................................... 89
Tabela 4.4 Resistncias das faces do n N1........................................................................ 90

Tabela 4.5 Resistncia caracterstica necessria para o n N1............................................90
Tabela 4.7 Resistncia caracterstica necessria para o n N3............................................92
Tabela 4.9 Menores reas das bielas................................................................................... 93
Tabela 4.10 Coeficiente s utilizado para cada biela e de acordo com cada norma............. 94
Tabela 4.11 Parmetro 1 de cada biela................................................................................ 95
Tabela 4.12 Resistncia efetiva compresso das bielas...................................................... 95
Tabela 4.13 Resistncia de clculo das bielas....................................................................... 96
Tabela 4.14 Resistncia caracterstica do concreto necessria para cada cdigo

Normativo......................................................................................................... 96
Tabela 4.15 Comparao entre armaduras dimensionadas (cm2)..........................................97
Tabela 4.16 Resistncia caracterstica do concreto necessria de acordo com o mtodo

de dimensionamento......................................................................................... 97
Tabela 5.1 Parmetros do ao........................................................................................... 102
Tabela 5.2 Caracterizao do concreto compresso.......................................................105
Tabela 5.3 Parmetros considerados para o modelo de trao......................................... 107
Tabela 5.4 Caracterizao do concreto trao................................................................ 108

SUMRIO
1 INTRODUO........................................................................................................ 17
1.1 Comentrios iniciais................................................................................................. 17
1.2 Justificativa............................................................................................................... 18
1.3 Objetivos................................................................................................................... 19
1.4 Delimitao do trabalho.......................................................................................... 19
2 REVISO BIBLIOGRFICA................................................................................ 21
2.1 Bloco sobre estacas................................................................................................... 21
2.2 Teoria dos modelos de bielas e tirantes.................................................................. 22
2.2.1 Dimensionamento dos tirantes................................................................................... 24
2.2.2 Dimensionamento das bielas...................................................................................... 25
2.2.3 Dimensionamento dos ns......................................................................................... 30
2.3 Dimensionamento de blocos sobre uma estaca...................................................... 38
2.3.1 Teoria de blocos parcialmente carregados................................................................. 38
2.3.2 Armadura principal.................................................................................................... 42
2.4 Anlise do campo de tenses em blocos de transio entre pilares

rotacionados.............................................................................................................. 44
2.5 Consideraes gerais sobre o comportamento mecnico do concreto.................50
2.5.1 Consideraes gerais sobre a teoria da plasticidade aplicada ao concreto.................54
2.5.2 Modelo Concrete Damaged Plasticity (CDP)............................................................56
2.6 Modelagem numrica com Concrete Damaged Plasticity.................................... 64
2.6.1 Propriedades dos materiais......................................................................................... 64
2.6.1.1 Propriedades do ao................................................................................................... 65
2.6.1.2 Propriedades do concreto........................................................................................... 65

2.6.2 Malha de elementos finitos........................................................................................ 70
2.6.3 Compresso uniaxial no corpo-de-prova................................................................... 72
2.6.3.1 Geometria, condies de contorno e malha............................................................... 72
2.6.3.2 Anlise dos resultados................................................................................................ 72
2.6.4 Viga apoiada nas duas extremidades..........................................................................73
2.6.4.1 Geometria, condies de contorno e malha............................................................... 73
2.6.4.2 Anlise dos resultados................................................................................................ 76
3 DESENVOLVIMENTO E ANLISES DE UM MODELO DE BIELAS

E TIRANTES TRIDIMENSIONAL...................................................................... 79
3.1 Desenvolvimento do modelo.................................................................................... 79
3.2 Anlise do modelo.................................................................................................... 81
4 DIMENSIONAMENTO E DETALHAMENTO DO BLOCO ESTUDADO..... 86
4.1 Dimensionamento anlogo aos blocos sobre uma estaca...................................... 86
4.1.1 Resistncia compresso........................................................................................... 86
4.1.2 Armadura de fendilhamento....................................................................................... 87
4.1.3 Armadura principal.................................................................................................... 87
4.2 Dimensionamento do bloco com o modelo de bielas e tirantes............................ 87
4.2.1 Dimensionamento dos tirantes................................................................................... 87
4.2.2 Verificao dos ns.................................................................................................... 88
4.2.2.1 N N1......................................................................................................................... 89
4.2.2.2 N N3......................................................................................................................... 91
4.2.2.3 N N4......................................................................................................................... 92
4.2.3 Verificao das bielas................................................................................................ 93
4.3 Anlise dos resultados e comparao entre os mtodos de dimensionamento... 96
4.4 Detalhamento............................................................................................................ 98
5 ANLISES NUMRICAS APLICANDO A NO LINEARIDADE FSICA
DO CONCRETO................................................................................................... 102
5.1 Propriedades dos materiais................................................................................... 102
5.1.1 Propriedades de ao................................................................................................. 102
5.1.2 Propriedades do concreto......................................................................................... 102
5.1.2.1 Comportamento na compresso............................................................................... 103
5.1.2.2 Comportamento na trao........................................................................................ 105
5.2 Geometria, malha e condies de contorno......................................................... 108
5.3 Anlise dos resultados........................................................................................... 111
6 CONSIDERAES FINAIS................................................................................ 116
REFERNCIAS..................................................................................................... 118
17
1 INTRODUO
1.1 Comentrios iniciais
Um dos maiores desafios dos projetistas atuais a compatibilizao entre os projetos

para uma edificao. Nem sempre a melhor soluo para um determinado projeto, seja ele
estrutural, de instalaes ou arquitetnico, a melhor soluo para o edifcio como um todo.
Muitas so as ocasies nas quais o projetista tem que ser flexvel para novas ideias e sair de
sua zona do conforto para o melhor progresso do empreendimento.
Os projetistas estruturais locam os pilares de acordo com a arquitetura do edifcio, e
em algumas ocasies no encontram uma soluo estrutural desejvel para satisfazer os
layouts de todos os pavimentos ao mesmo tempo. Algumas destas ocasies podem ser
resolvidas com a mudana de direo ou rotao do pilar entre pavimentos, como ilustra a
Figura 1.1, no sendo necessria a mudana completa de concepo estrutural, nem abdicar
do modelo arquitetnico.
Figura 1.1 Rotao dos pilares entre os pavimentos
Fonte: Elaborada pelo autor.
Na prtica profissional, uma das solues adotadas para assegurar a transferncia de

cargas entre os pilares rotacionados a utilizao de um bloco de concreto armado na zona de
transio entre os mesmos (Figura 1.2). Entretanto, no se trata de um procedimento
18
normatizado. A escassez de trabalhos sobre o tema faz com que os engenheiros tenham receio
de adotar a rotao de pilares.
Figura 1.2 Bloco de concreto armado utilizado na transio de pilares rotacionados
nesse contexto que este trabalho se insere, propondo o desenvolvimento de um

estudo detalhado do comportamento de tenses em um bloco de concreto armado posicionado
na regio de transio de pilares rotacionados.
1.2 Justificativa
Os blocos de concreto armado utilizados na transio de pilares rotacionados so

dimensionados analogamente aos blocos utilizados na transio da superestrutura
infraestrutura de uma edificao, comumente chamado de blocos de fundao. Esses ligam a
fundao profunda (estacas, tubules, entre outros) ao pilar, sendo responsvel pela
transferncia dos esforos.
Apesar dos sistemas pilar-bloco-pilar e pilar-bloco-fundao apresentarem
mudanas de transio geomtrica semelhantes, so necessrios estudos especficos
verificando a distribuio de tenses ao longo dos blocos, levando em conta as diversas
situaes e condies possveis.
Por ser um elemento diferenciado e complexo, uma das solues adotadas para o
dimensionamento do bloco por meio de anlises numricas.
Com estudos e mtodos detalhados sobre o tema, ser possvel garantir a integridade
da transio dos pilares rotacionados, dando segurana aos engenheiros e flexibilidade aos
arquitetos e construtores. O resultado deste trabalho visa contribuir com esse estudo.
19
1.3 Objetivos
O presente trabalho tem como objetivo geral estudar o comportamento de um bloco de

concreto armado utilizado na transio entre pilares rotacionados e utilizar um modelo de
bielas e tirantes para o dimensionamento do mesmo.
Os objetivos especficos deste trabalho so:
Determinar o campo de tenses atuantes no bloco de transio por meio de

anlises numricas elsticas, e desenvolver um modelo de bielas e tirantes
comparando-o com modelos j estudados.
Dimensionar e detalhar um bloco de transio, a partir do modelo de bielas e
tirantes, comparando-o com dimensionamentos de blocos sobre uma estaca
realizados atualmente.
Elaborar um modelo em elementos finitos, utilizando o detalhamento completo do
bloco estudado, aplicando a no linearidade fsica dos materiais empregados, para
avaliao de carga ltima e configurao de runa.
1.4 Delimitao do trabalho
O modelo de bielas e tirantes estudado neste trabalho tem como referncia o estudo
desenvolvido em Guillou (2011), considerando as seguintes limitaes:
Rotaes de 90: so analisadas apenas mudanas completas de direo, no

sendo parte do trabalho anlises de mudanas parciais de direo ou rotaes
diferentes de 90;
Rotaes centradas: no so estudados modelos que contemplam excentricidade
entre os elementos;
Esforos atuantes: nos modelos de blocos analisados apenas existem esforos
normais provindos dos pilares e do peso prprio do sistema.
Anlise estrutural: na construo do modelo de bielas e tirantes, a anlise de
tenses feita considerando o concreto um material elstico linear e as
deformaes e deslocamentos do sistema insuficientes para gerar efeitos de
segunda ordem. J no modelo em elementos finitos, construdo a partir do
dimensionamento do bloco com o modelo de bielas e tirantes e tirantes,
considerada a no linearidade fsica assumindo-se a aderncia perfeita entre o ao
20
e o concreto, o carregamento aplicado monotonicamente e os materiais

homogneos e istropos.
ESTRUTURA DO TRABALHO
O tema em estudo no presente trabalho ser apresentado em sees considerando-se os

objetivos e as etapas de desenvolvimento.
Na Seo 1, Introduo, faz-se uma breve introduo sobre o tema em estudo
definindo a zona de transio entre os pilares rotacionados. Alm disso, so apresentadas as
justificativas para o desenvolvimento do estudo, bem como definidos os objetivos buscados
com o mesmo.
Na Seo 2, Reviso Bibliogrfica, so descritos os fundamentos tericos a serem
considerados para desenvolvimento do estudo.
Na Seo 3, Desenvolvimento e anlises de um modelo de bielas e tirantes
tridimensional, desenvolve-se um modelo de bielas e tirantes tridimensionais, a partir da
distribuio de tenses elsticas.
Na Seo 4, Dimensionamento e detalhamento de um bloco, faz-se uma anlise
comparativa para o dimensionamento e detalhamento dos blocos considerando o modelo de
bielas e tirantes mais adequado e as recomendaes disponveis na literatura.
Na Seo 5, Anlises numricas aplicando a no linearidade fsica, a partir do
detalhamento completo do bloco, dimensionado com o modelo de bielas e tirantes, analisa-se
um modelo em elementos finitos considerando a no linearidade dos materiais utilizados, para
avaliao da capacidade resistente do bloco e configurao de runa.
Na Seo 6, Consideraes Finais, so apresentadas os comentrios finais do trabalho
e as concluses obtidas com o estudo desenvolvido. Alm disso, apresentam-se algumas
sugestes para continuidade da pesquisa.
21
2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 Bloco sobre estacas
A norma brasileira NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS

TCNICAS, 2014) define os blocos sobre estacas como estruturas de volume usadas para
transmitir as cargas de fundao s estacas. Uma vez que as dimenses da seo transversal
dos mesmos no so suficientemente menores que a dimenso longitudinal, torna-se
inadequada a utilizao da hiptese simplificadora de Bernoulli, a qual afirma que as sees
planas das vigas permanecem planas e perpendiculares ao eixo fletido do elemento durante o
processo de deformao.
No item 22.7.3 da referida norma (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2014), afirmado que para o dimensionamento dos blocos so aceitos modelos
tridimensionais, lineares ou no, e modelos biela-tirante tridimensionais, esse prefervel por
definir melhor a distribuio de esforos pelos tirantes. Nesta norma inexiste roteiro para
verificaes e dimensionamento destes elementos.
Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) seguem o mesmo raciocnio e afirmam que em
casos nos quais o estado de tenses no predominantemente plano deve-se recorrer a um
modelo tridimensional de bielas e tirantes. No entanto, afirmam que estruturas tridimensionais
de largura constante, caso seja possvel, podem ser estudadas dividindo-as em planos
individuais.
Segundo Munhoz (2004), blocos sobre uma estaca (Figura 2.1), tambm chamados de
blocos de transio, so tratados como blocos parcialmente carregados. Os blocos utilizados
na transio de pilares rotacionados so dimensionados analogamente a esses.
Figura 2.1 Bloco sobre uma estaca
Fonte: Munhoz (2004).

22
2.2 Teoria dos modelos de bielas e tirantes
Modelos de bielas e tirantes so representaes discretas dos campos de tenses

encontrados em elementos estruturais de concreto armado, como afirmam Silva e Giongo
(2000). So modelos genricos de trelia, utilizados como base racional para o
dimensionamento e detalhamento de qualquer elemento de concreto armado.
Bergmeister et al. (1993) dizem que qualquer estrutura pode ser classificada
subdividindo-a em regies B (Bernoulli, bending, beam) e D (Descontnua, distrbio,
detalhe), como ilustra a Figura 2.2.
Figura 2.2 Regies B (Bernoulli) e D (Descontnua)
Fonte: Silva e Giongo (2000).
As regies B so denominadas contnuas, nas quais a hiptese simplificadora de

Bernoulli vlida. Estas regies podem ser dimensionadas, quando no fissuradas, a partir de
parmetros da seo transversal (rea, momento de inrcia, etc.) e das leis usuais da mecnica
dos slidos. Para elementos fissurados pode-se utilizar a trelia de Mrsch, sendo essa um
caso especial de modelo de bielas e tirantes.
As regies D so descontnuas, geometricamente ou estaticamente, e a hiptese
simplificadora deixa de ser vlida. Para estas regies possvel a utilizao de modelos de
bielas e tirantes, porm ainda hoje muitos destes elementos so detalhados a partir de
experimentos ou prticas usuais.
Segundo Silva e Giongo (2000), nos modelos de bielas e tirantes, os campos de tenso
de compresso no concreto so representados pelas bielas e os campos de tenso de trao
pelos tirantes, que so absorvidos pela armadura. Tanto as bielas como os tirantes so
representados por barras, sendo essas ligadas por ns.
Os modelos de bielas e tirantes podem ser projetados a partir do fluxo de tenses da
estrutura. possvel determinar a direo e o mdulo das tenses elsticas a partir de anlises
numricas, a exemplo do mtodo dos elementos finitos, e assim desenvolver o modelo.
23
Conhecendo-se um modelo adequado, as foras nas bielas e tirantes so calculadas

automaticamente por meio de equilbrio de foras internas e externas. A partir das foras
resultantes, faz-se o dimensionamento, seguido do detalhamento.
Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) afirmam que para a elaborao do modelo, a
orientao da geometria pode ser determinada a partir de campos elsticos de tenses,
enquanto que o dimensionamento pode ser realizado utilizando a teoria da plasticidade.
Os mesmos autores explicam que mtodos plsticos de anlises so os mais adequados
para a determinao da capacidade ltima, enquanto que mtodos elsticos so melhores para
anlise de estruturas sob condies de servio. Entretanto, afirmam que uma anlise linear ou
no linear elstica aceitvel e segura para os dois casos. Isto se torna, ento, uma vantagem,
j que possvel utilizar o mesmo modelo de bielas e tirantes tanto para o estado limite ltimo
como para o de utilizao. No entanto, a anlise elstica considerada conservativa,
negligenciando parte da capacidade ltima da estrutura.
Quanto ao dimensionamento, Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) indicam a
utilizao do limite inferior da teoria da plasticidade. J que o concreto possui certa
ductilidade, o modelo escolhido no deve apresentar deformaes que excedam o limite. Nas
regies de altas tenses este requisito atendido ao orientar a geometria do modelo utilizando
a teoria da elasticidade. J as regies de mdias e baixas tenses no precisam ser fielmente
reproduzidas pelo modelo de bielas e tirantes e tirantes, j que a estrutura consegue se adaptar
estrutura interna modelada. Para regies de mdias e baixas traes, o reforo pode ser
reproduzido a partir de consideraes prticas, como a utilizao de armaduras mnimas.
Estas armaduras podem ser recomendadas a partir de experimentao ou de clculos
sofisticados de fissurao. O presente trabalho no contempla este estudo.
O Teorema do Limite Inferior da Teoria da Plasticidade estabelece que um campo de
solicitaes internas que satisfaz as condies de equilbrio e de contorno e que no viole o
critrio de escoamento em nenhum ponto da estrutura fornece um limite inferior para a
estimativa da capacidade de materiais elasto-plsticos perfeitos.
Bergmeister et al. (1993) afirmam que fundamental ter conhecimento das hipteses
utilizadas para a formulao do modelo e lista as mais importantes:
A falha devido formao de um mecanismo resultante do escoamento de um

ou mais tirantes;
O esmagamento das bielas de concreto no devem ocorrer antes do escoamento
dos tirantes. Isto evitado limitando o nvel de tenses no concreto;
24
Existem apenas esforos uniaxiais nas bielas ou tirantes;

Todos os carregamentos externos devem ser aplicados nos ns do modelo. Caso
haja carregamento distribudo, este deve ser substitudo por foras concentradas
equivalentes que representem adequadamente o modelo;
A armadura deve ser adequadamente detalhada, prevenindo assim falhas na
ligao local ou na ancoragem.
Para desenvolver modelos de bielas e tirantes em casos que se possuem a direo e o

mdulo das tenses elsticas, segundo Schlaich, Schfer e Jennewein (1987), pode-se orientar
as bielas de acordo com as tenses principais de compresso. Tambm possvel posicionar
as bielas ou tirantes mais importantes no centro de gravidade dos correspondentes diagramas
de tenses, como ilustra a Figura 2.3.
Figura 2.3 Posio das bielas e tirantes a partir dos diagramas de tenso.
Fonte: Schlaich, Schfer e Jennewein (1987).
Silva e Giongo (2000) destacam alguns aspectos para a definio geomtrica do

modelo. So eles: os tipos de aes atuantes, diretamente relacionados com a distribuio de
tenses elsticas; os ngulos entre bielas e tirantes, determinados a partir da anlise elstica; a
rea de aplicao das aes e reaes; nmero de camadas da armadura; e o cobrimento da
armadura. Os ltimos trs aspectos so utilizados para o dimensionamento das bielas e dos
ns.
2.2.1 Dimensionamento dos tirantes
Os esforos nos tirantes geralmente so absorvidos pelas barras da armadura. Segundo

Silva e Giongo (2000), o eixo da armadura deve coincidir com o do tirante do modelo.
Considerando o Estado Limite ltimo, a rea de ao necessria para resistir o esforo do
tirante dada por
25
= (2.1)
onde:
rea da seo transversal de ao;

esforo resultante de trao de clculo;
resistncia, de clculo, ao escoamento do ao ( /1,15).
A utilizao de um maior nmero de camadas contribui com a resistncia nas regies

nodais. Tambm necessrio verificar as condies de ancoragem nestas regies. O
comprimento de ancoragem pode ser calculado, por exemplo, utilizando os parmetros
encontrados na NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS,
2014), porm se deve considerar a geometria dos ns.
2.2.2 Dimensionamento das bielas
As bielas so discretizaes dos campos de compresso no concreto. Essas so

idealizadas em formatos caractersticos, dependendo de como a distribuio de tenses ocorre
no elemento. Silva e Giongo (2000) enumeram trs configuraes tpicas de distribuies de
tenses de compresso (Figura 2.4):
Radial (Leque): idealizao de um campo de tenso com curvatura desprezvel,

e consequentemente no se desenvolvem tenses de trao transversais.
Linhas curvilneas com afunilamento da seo (Garrafa): propagao de tenses
por meio de curvaturas acentuadas, provocando tenses transversais
considerveis.
Paralela (Prisma): As tenses se distribuem uniformemente, sem perturbao.
26
Figura 2.4 Configuraes tpicas de distribuies de tenso de compresso
Fonte: Silva e Giongo (2000).
Como afirmam Schlaich, Schfer e Jennewein (1987), a resistncia do concreto

compresso depende de seu estado multiaxial de tenses. As tenses transversais de
compresso que surgem so favorveis, principalmente se acontecer nas duas direes,
enquanto que as de trao so desfavorveis. Como j dito, a configurao curvilnea
caracterizada por apresentar tenses transversais devido a sua acentuada curvatura.
necessrio ento considerar estas tenses transversais, principalmente as de trao, para evitar
o aparecimento de fissuras indesejveis ou o esmagamento prematuro da seo. A Figura 2.5
apresenta a falha no concreto ao considerar-se uma configurao de tenses paralelas quando
ocorre na verdade uma configurao curvilnea.
Figura 2.5 Falha do elemento devido a no considerao das tenses transversais
Fonte: Schlaich, Schfer e Jennewein (1987).
Segundo Bergmeister et al. (1993), as tenses de trao transversais podem ser

resistidas pelo prprio concreto, caso tenham um valor menor que a resistncia trao deste
material, ou por armaduras inseridas como reforo. Para determinar o valor de tais tenses
possvel representar uma biela de configurao curvilnea a partir de um modelo de bielas e
tirantes secundrio. A Figura 2.6 ilustra a situao.
27
Figura 2.6 Representao de uma biela com configurao curvilnea
Fonte: Adaptado de Schlaich, Schfer e Jennewein (1987).
Como qualquer elemento estrutural de concreto, o dimensionamento da biela parte do

princpio que a solicitao de clculo deve ser menor que a resistncia do elemento, ou seja,
(2.2)
onde:
- resistncia de clculo;
- solicitao de clculo.
A resistncia da biela ( ) calculada a partir de
= (2.3)
onde:
- rea da seo transversal da biela;

- resistncia efetiva compresso da biela.
A rea da seo transversal da biela determinada na elaborao do modelo da trelia.

De acordo com a ACI 318 (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, 2005), caso a seo da
biela seja varivel, pode-se idealizar a mudana de seo de forma linear. Obviamente, se por
toda a biela a resistncia igual, a pior situao ir ocorrer na extremidade com menor rea.
A resistncia efetiva da biela menor do que a resistncia efetiva dos banzos
comprimidos devido a diversos fatores, entre eles, os efeitos de trao da armadura que a
atravessa. Os procedimentos para se determinar a resistncia efetiva das bielas e tirantes
variam conforme a referncia adotada. Neste trabalho sero utilizados os procedimentos
28
indicados pelo CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON, 1993), CSA-

A23.3 (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION, 2004), ACI 318 (AMERICAN
CONCRETE INSTITUTE, 2005) e NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, 2014).
ACI 318-05:
A resistncia efetiva do concreto dada por,
= 0,85 (2.4)
onde
- resistncia efetiva do concreto;

- ponderador da resistncia do concreto ( = 0,75);
- resistncia caracterstica do concreto.
O valor de varia de acordo com a Tabela 2.1.
Tabela 2.1 Valores de s de acordo com a situao (ACI 318, 2005).

Situao s
Bielas com seo transversal uniforme ao longo do seu comprimento 1,00
Bielas em que a largura da seo mediana Com armadura satisfazendo a trao transversal 0,75
seja maior que a largura nos ns
(configurao curvilnea) Sem armadura satisfazendo a trao transversal 0,60
Bielas em membros de trao 0,40
Para todos os demais casos 0,60

Fonte: American Concrete Institute. ACI 318 (2005).
Os valores de podem ser encontrados no item 11.7.4.3 do ACI 318 (AMERICAN

CONCRETE INSTITUTE, 2005), e no sero abordados neste texto, pois no presente
trabalho ser considerada a armadura para resistir aos esforos transversais, em todos os
casos.
29
CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON, 1993):
A resistncia de projeto de uma regio sob compresso uniaxial determinada por,
= 1 (2.5)
250
onde:
- resistncia caracterstica do concreto (em MPa);

- resistncia de clculo do concreto ( / );
- coeficiente de ponderao da resistncia do concreto ( = 1,5).
O valor de varia de acordo com a Tabela 2.2
Tabela 2.2 Valores de s de acordo com a situao (CEB-FIP, 1993)

Situao s
Bielas em zonas no fissuradas 0,85
Bielas em zonas fissuradas 0,60
Fonte: Comite Euro-International Du Beton. CEB-FIP (1993).
NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2014)
A resistncia efetiva das bielas determinada pela Equao (2.5), sendo = 1,4 e
variando de acordo com a Tabela 2.3.
Tabela 2.3 Valores de s de acordo com a situao (NBR 6118, 2014).

Situao s
Bielas prismticas 0,85
Bielas atravessadas por mais de um tirante 0,60
Bielas atravessadas por tirante nico 0,72

Fonte: Associao Brasileira Normas Tcnicas. NBR 6118 (2014).
CSA-A23.3 (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION, 2004):
Os valores sugeridos para a resistncia das bielas so determinados por,

30
= 0,85 (2.6)
0,8 + 170
em que
= +( + 0,002) (2.7)
= (2.8)
onde:
- deformao de trao na direo perpendicular biela;

- deformao mdia na barra de armadura que atravessa a biela;
- ngulo entre as bielas e a barra de armadura que a atravessa;
- mdulo de elasticidade do ao.
importante ressaltar que, segundo o cdigo normativo CSA-A23.3 (CANADIAN

STANDARDS ASSOCIATION, 2004), o valor de ainda deve ser multiplicado pelo fator
de segurana do concreto, = 0,6.
2.2.3 Dimensionamento dos ns
No modelo, os ns so utilizados para conectar as barras de bielas e tirantes, alm de

ser o local de aplicao das foras concentradas. Porm, esses so apenas simplificaes do
que ocorre da realidade. Enquanto no modelo de bielas e tirantes h uma abrupta mudana de
direo das foras, em um elemento estrutural de concreto armado, esta mudana ocorre ao
longo de certo comprimento e largura.
Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) classificam os ns em dois tipos: contnuos e
singulares. Os ns contnuos so aqueles que ligam campos de compresso amplos no
concreto ou trao em tirantes que representam barras de ao bem distribudas. Nesses o
desvio das foras acontece em certo comprimento, tornando a mudana de direo mais
suave. J os ns singulares, so aqueles onde as bielas ou tirantes representam campos de
31
tenso concentrados. Nesses o desvio das foras acontece de forma localizada e concentrada.
Na Figura 2.7 ilustram-se exemplos destes tipos de ns.
Figura 2.7 Exemplos de ns contnuos (A) e singulares (B)
Fonte: Adaptado de Schlaich, Schfer e Jennewein (1987)
As regies D geralmente apresentam os dois tipos de ns. Segundo Schlaich, Schfer e

Jennewein (1987) desnecessria a verificao das tenses no concreto em ns contnuos,
caso seja garantida uma ancoragem segura. O Comite Euro-International du Beton - CEB-FIP
(1993 apud SILVA; GIONGO, 2000) compartilha desta ideia e afirma que verificao das
tenses no n dentro da estrutura s necessria em casos de descontinuidades geomtricas.
Afirma ainda que as tenses de compresso nos ns s precisam ser verificadas onde foras
concentradas so aplicadas superfcie do elemento estrutural.
Os ns tambm podem ser classificados quanto aos campos de tenso que neles atuam.
A Figura 2.8 ilustra os tipos de ns de acordo com tal classificao.
Figura 2.8 Classificao dos ns
O dimensionamento dos ns singulares acontece de forma semelhante ao

dimensionamento das bielas. Calcula-se a resistncia nas faces do n por
32
= (2.9)
onde:
resistncia de clculo da regio nodal;

rea da face da regio nodal;
resistncia efetiva compresso da regio nodal.
E verifica-se a integridade da regio nodal a partir da Equao (2.2).

As faces da regio nodal que precisam ser verificadas e as suas respectivas reas so
determinadas na etapa de definio da geometria do modelo, de acordo com o tipo de n que
est sendo verificado.
N-CCC:
Para o dimensionamento de um n do tipo CCC preciso verificar a tenso em cada

face do n. Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) comentam sobre a possibilidade de uma
idealizao de um estado hidrosttico plano. Este estado se caracteriza por apresentar foras
perpendiculares s faces dos ns e tenses uniformes e iguais em todas as faces carregadas,
como ilustra a Figura 2.9. Neste caso seria apenas necessrio verificar uma face do n, j que
nas outras as tenses seriam iguais. No entanto, nem todas as geometrias se comportam desta
forma. Schlaich, Schfer e Jennewein (1987) dizem que esta idealizao satisfatria desde
que a relao entre as tenses nas faces no seja menor que 0,50.
Figura 2.9 N-CCC em estado hidrosttico plano
Um caso muito comum de ns do tipo CCC ilustrado da Figura 2.10. Schfer e

Schlaich (1988) propem, tambm, analisar a tenso b, alm da tenso nas trs faces do n.
33
Figura 2.10 Caso de n-CCC)
Fonte: Bergmeister et al. (1993).
Neste caso, sabendo o valor da largura da face de aplicao da carga ( 0) e a dimenso

que limita a biela transversal, possvel encontrar as espessuras das faces limitadas pelas
bielas a partir de
0
= + (2.10)
2
N-CCT:
Para o dimensionamento de ns do tipo CCT, considerada a zona nodal estendida

que representa os limites da espessura efetiva da biela, ws, e do tirante, wt, como ilustra a
Figura 2.11.
Figura 2.11 Zona nodal estendida e caso de n-CCT

34
A espessura da biela pode ser calculada a partir de
= + (2.11)
onde:
- largura do apoio;
- ngulo entre a biela e a barra de armadura que a atravessa.
J a espessura do tirante calculada por
= +2 (2.12)
em que
(2.13)
2
onde:
- nmero de camadas de barras de ao;

- espaamento entre camadas de barras de ao;
- distncia entre a face do elemento e o eixo da barra de ao mais prxima;
- comprimento que a barra de ao avana aps o final do n.
A Figura 2.12 ilustra os parmetros acima.

35
Figura 2.12 Parmetros para calcular
Fonte: Adaptado de Santos (2013).
No ACI (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, 2005), afirmado, ainda, que no

caso de apenas uma camada de barras de ao, a espessura do tirante pode ser considerada
como a soma do dimetro das barras e duas vezes o cobrimento at a face do elemento de
concreto.
Os demais tipos de ns no sero abordados neste trabalho. O procedimento de
dimensionamento destes ns pode ser encontrado nas referncias citadas ao longo deste texto.
Os procedimentos para se determinar a resistncia efetiva dos ns tambm variam
conforme a referncia, porm so diferentes dos utilizados para as bielas. Os parmetros de
resistncia nos ns, adotados neste trabalho, so retirados das mesmas referncias utilizadas
para as bielas.
ACI 318-05:
A resistncia efetiva do concreto dada por
= 0,85 (2.14)

36
Tabela 2.4 Valores de de acordo com a situao (ACI 318, 2005).

Situao
Zonas nodais limitadas por bielas ou apoios 1,00
Zonas nodais ancorando um tirante 0,80
Zonas nodais ancorando dois ou mais tirantes 0,60

CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON, 1993):
A resistncia de projeto de uma regio sob compresso uniaxial determinada por
= 1 (2.15)
250
onde:
- resistncia caracterstica do concreto (em MPa);

- resistncia de clculo do concreto ( / );
- coeficiente de ponderao da resistncia do concreto ( = 1,5).
Tabela 2.5 Valores de de acordo com a situao (CEB-FIP, 1993).

Situao n
Ns onde confluem apenas bielas 0,85

Ns em que barras tracionadas so
0,60
ancoradas
Fonte: Comite Euro-International Du Beton. CEB-FIP (1993)
NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICA, 2014)
A resistncia efetiva das regies nodais determinada pela equao (2.15), sendo
= 1,4 e variando de acordo com a Tabela 2.6.
37
Tabela 2.6 Valores de de acordo com a situao (NBR 6118, 2014).

Situao n
Ns CCC 0,85
Ns CTT e TTT 0,60
Ns CCT 0,72
Fonte: Associao Brasileira Normas Tcnicas. NBR 6118 (2014).
CSA-A23.3 (2004):
A resistncia efetiva do concreto dada por
= 0,6 (2.16)
O valor de varia de acordo com a Tabela 2.7 e as situaes descritas so ilustradas

na Figura 2.13.
Tabela 2.7 Valores de de acordo com a situao (CSA-A23.3, 2004).

Situao
Zonas nodais limitadas por bielas ou reas de aplicao de ao ou reao 0,85
Zonas nodais ancorando um tirante em uma nica direo 0,75
Zonas nodais ancorando tirantes em mais de uma direo 0,65

Fonte: Canadian Standards Association. CSA-A23.3 (2004).
Figura 2.13 Parmetros de resistncia das regies nodais
Fonte: Canadian Standards Association. CSA-A23.3, (1994 apud SILVA; GIONGO,

2000)
38
2.3 Dimensionamento de blocos sobre uma estaca
Na prtica, os blocos sobre uma estaca so dimensionados considerando a teoria dos

blocos parcialmente carregados para o clculo da resistncia compresso no concreto e da
armadura resistente das tenses de fendilhamento que ocorrem no centro do bloco.
considerada, tambm, uma chamada armadura principal, que considera a diferena
entre as dimenses do pilar e da estaca, que leva ao surgimento de tenses de trao na face
superior ou inferior do bloco.
2.3.1 Teoria de blocos parcialmente carregados
So chamados blocos parcialmente carregados aqueles em que foras concentradas ou

distribudas em uma rea relativamente pequena atuam sobre o mesmo. Leonhardt e Mnnig
(1978) dizem que em geral estas foras agem como influncias externas s estruturas. Como
exemplos tm as cargas de roda, cargas de pilares, etc.
Segundo Fusco (2003), pelo fato da fora ser aplicada em uma rea parcial, o material
do bloco fica sujeito a estados mltiplos de tenso. Isso acontece at que aps certo
comprimento de introduo (comprimento de regularizao) se produz uma distribuio
uniforme de tenses. Este comprimento da ordem de grandeza da maior dimenso a da
seo em que aplicada a fora. A regio descrita denominada regio de perturbao de St.
Venant (Figura 2.14).
Figura 2.14 Regio de perturbao de St. Venant
Fonte: Fusco (2003).

39
Fusco (2003) ainda afirma que ao longo do eixo da pea, na direo longitudinal, a
tenso x ser sempre de compresso. Nas duas direes transversais, as tenses y e z sero
de compresso apenas nas imediaes da face de carregamento, sendo de trao no restante do
comprimento de perturbao.
Leonhardt e Mnnig (1978) dizem que estas tenses transversais so chamadas de
tenses de fendilhamento. Lembram tambm que surgem nos chamados cantos mortos,
prximos rea carregada, tenses de trao oblquas e, nas superfcies externas, tenses de
trao de bordo, capazes de provocar a fissurao do concreto (Figura 2.15).
Figura 2.15 Isbaras das tenses
Fonte: Leonhardt e Mnnig, (1978).
O sistema parcialmente carregado pode ser considerado bidimensional ou

tridimensional. Leonhardt e Mnnig (1978) afirmam que quando a pea de concreto for
delgada ou a rea carregada se estender por toda ou quase toda a espessura da pea, o sistema
deve ser considerado plano, caso no ocorra deve ser considerado em estado triplo de tenses
(Figura 2.16)
Figura 2.16 Sistema tridimensional e bidimensional

40
Leonhardt e Mnnig (1978) ainda afirmam que se a rea sobre a qual a carga atua for
muito menor que a rea superficial da pea, o concreto s rompe caso a presso for muito
maior que a resistncia cbica compresso, porque, sob a rea carregada, surge uma
compresso transversal em uma ou duas direes, dependendo se um caso bidimensional ou
tridimensional. Esta compresso acontece devido existncia de massa de concreto no
sujeita a aes externas ao redor da rea carregada, gerando um efeito de confinamento.
Os blocos so considerados livres da possibilidade de rompimento por compresso
excessiva caso a condio expressa na Equao (2.2) seja obedecida, considerando a
resistncia compresso do concreto descrita por
=
(2.17)
com

= 3,3 (2.18)
onde:
- rea de aplicao de carga (rea do pilar);

- rea mxima de mesma forma e mesmo centro de gravidade que , inscrita
na rea que est sendo aplicada a carga (sees homotticas);

- resistncia efetiva do concreto considerando-se o efeito de confinamento;
Caso a resistncia do concreto seja inferior ao carregamento, comum a utilizao de

uma armadura complementar de cintamento que aumenta o confinamento no elemento. A
formulao para determinao desta armadura pode ser encontrada em Fusco (2003), porm
no faz parte do escopo deste trabalho.
J a armadura de fendilhamento est presente em todos os blocos parcialmente
carregados e deve ser determinada por
= 0,3 (1 ) (2.19)
onde:
- largura da regio de aplicao de carga;

- largura do bloco;
41
- solicitao de clculo.
Fusco (2003) cita o mtodo simplificado proposto por Langendonck, o qual afirma que
a resultante das tenses de trao transversal no bloco, F , pode ser encontrada seguindo a
Equao (2.19). Este mtodo considera uma distribuio de tenses transversais no bloco,
como ilustrado na Figura 2.17.
Figura 217 Diagrama de tenses do bloco parcialmente carregado
O modelo de bielas e tirantes que representa a distribuio dos esforos nas zonas de
regularizao, ilustrado na Figura 2.18, conduz a resultados bastante semelhantes aos dados
pela Equao (2.19). Opta-se por utilizar o procedimento simplificado de Langendonck por
ser mais conservador.
42
Figura 2.18 Modelo de bielas e tirantes e tirantes em zonas de regularizao
Os esforos de canto e de borda citados anteriormente so absorvidos dimensionando-

se uma armadura, como ilustra a Figura 2.19, para resultantes Zy e Zx. Leonhardt e Mnnig
(1978) dizem que estes esforos podem ser encontrados de forma simplificada, considerando-
os 15% e 10% da fora aplicada, respectivamente. Esta armadura no ser dimensionada no
presente trabalho.
Figura 2.1 Esforos de trao nas bordas e armadura correspondente
Fonte: Leonhardt e Mnnig (1978).
2.3.2 Armadura principal
A armadura principal calculada por analogia ao modelo de bielas e tirantes para

consolos curtos, ilustrado na Figura 2.20.
43
Figura 2.20 Idealizao do modelo de consolos curtos
Fonte: El Debs (2000).
A rea de ao necessria para o tirante determinado por
, = (2.20)
onde:
V - solicitao de clculo;
- tenso de escoamento de projeto do ao.
Analisando a Figura 2.21, percebe-se que fazendo

= (2.21)
4
= (2.22)
2
tem-se
1
= (2.23)
,
2 4
onde:
- dimenso do pilar na direo analisada;

- dimenso da estaca na direo analisada;
44
- carga do pilar.
Figura 2.21 Modelo de consolo curto adaptado para blocos de uma estaca
2.4 Anlise do campo de tenses em blocos de transio entre pilares rotacionados
Como dito anteriormente, para a proposio de um modelo de bielas e tirantes para o

dimensionamento do bloco de transio entre pilares rotacionados, considera-se como
referncia as anlises numricas elsticas, com geometria ilustrada na Figura 2.22, realizadas
em Guillou (2011). Nestas anlises, observou-se que a propagao ou caminho das tenses
conserva caractersticas advindas da teoria dos blocos parcialmente carregados (Fusco, 2003),
porm apresentando alguns aspectos particulares.
Figura 2.22 Geometria do modelo analisado em Guillou (2011)
Fonte: Guillou (2011).

45
Para a teoria citada, sabido que no bloco a tenso principal de compresso.

observado nos modelos que a tenso provinda da seo superior do pilar se espraia tendendo a
uniformizar-se e depois torna a concentrar-se na seo inferior. A Figura 2.23 ilustra como
este fenmeno ocorre em um bloco com altura igual a 60,0 cm, mostrando a distribuio de
tenses verticais ao longo da altura do bloco.
Figura 2.23 Tenso vertical de compresso ao longo da altura do bloco
Fonte: Guillou (2011)
O comportamento descrito acima comum quando se varia a altura, porm, como a

altura influencia no espraiamento da carga, evidente que haver diferenas quanto
uniformizao das tenses. Para alturas muito baixas o bloco se comporta de forma diferente.
Tambm evidenciado que ao longo do eixo do elemento as tenses se comportam de
forma semelhante ao que Fusco (2003) prediz. A tenso na direo longitudinal ser sempre
de compresso, enquanto que nas direes transversais acontecer compresso nas imediaes
da face de carregamento e trao no restante do bloco. Observa-se, porm, que prximo ao
pilar inferior existem tenses de compresso se concentrando principalmente nos vrtices da
interseo do pilar com o bloco. Isto acontece devido ao efeito de puno e por consequncia
do espraiamento, que ainda acontece, apesar de ser pouco (Figura 2.24).
46
Figura 2.24 Comportamento das tenses transversais no plano ZY central do bloco
Apesar dos comportamentos ao longo do eixo destes blocos de transio serem

semelhantes ao da teoria dos blocos parcialmente carregados (Fusco, 2003), ao se afastar do
centro percebem-se traes transversais relevantes que no so consideradas na teoria citada.
A Figura 2.25 ilustra como estas tenses se comportam quando se afasta do centro do bloco.
Figura 2.25 Tenso transversal fora do eixo de transio

47
Como pode ser observada, a trao se concentra na superfcie prxima ao pilar, e se

espalha ao longo da altura do bloco ao passo que se afasta do centro. No mais, fato que os
maiores valores se encontram na superfcie, o que leva a concluso de que preciso uma
concentrao de armadura na superfcie superior do bloco. A Figura 2.26 ilustra as tenses
atravs de vetores.
Figura 2.26 Tenses na direo X do bloco
Dividindo-se o bloco e considerando as sees do pilar como cargas, como ilustra a

Figura 2.27, v-se um sistema em balano, no qual o bloco se comporta como um consolo,
tracionando na horizontal e comprimindo a diagonal. Tal efeito reitera a importncia do
clculo da armadura principal para blocos sobre uma estaca, descrita na Subseo 2.3.2,
quando a dimenso da estaca e do pilar so significativamente diferentes.
Figura 2.27 Comportamento do bloco semelhante a um consolo

48
O fluxo das tenses mximas do bloco de 60,0 cm de altura est ilustrado na Figura
2.28. possvel verificar a mudana de direo dos vetores, na qual os vetores so
perpendiculares ao plano na parte superior e paralelos na inferior, seguindo a direo da maior
dimenso do pilar.
Figura 2.28 Tenses principais mximas
Analisando os cortes nos diversos planos, observa-se que, com exceo do plano
central, os blocos apresentam caractersticas gerais, quanto s tenses transversais, ilustrado
na Figura 2.29. Os blocos, ento, so considerados sujeitos a uma compresso de
confinamento em uma extremidade seguida por trao no restante, havendo um pico de trao
na outra extremidade.
Figura 2.29 Diagrama genrico das tenses transversais x

49
A partir do campo de tenses estudado, foi proposto um modelo plano de bielas e

tirantes como mostra a Figura 2.30.
Figura 2.30 Parmetros para a definio geomtrica dos modelos (medidas em cm)
Em seguida, foram determinados os esforos para o modelo de bielas e tirantes e

comparados com os obtidos no de elementos finitos. Observou-se que os esforos nas bielas
no modelo de bielas e tirantes foram superiores aos do modelo em elementos finitos, enquanto
que nos tirantes essa diferena era menor, como mostra a Tabela 2.8.
Tabela 2.8 Relao entre os esforos no modelo de bielas e tirantes e resultantes da anlise
numrica
Rbt (kN) Rt1 (kN) Rt2 (kN)
Altura (cm)
Modelo
Mx Md Mx Md Mx Md
3 45 2,08 2,13 2,16 2,27 1,15 1,20
4 60 1,72 1,90 1,29 1,52 1,00 1,12
5 75 1,61 1,70 1,06 1,10 1,05 1,18
6 90 1,35 1,43 0,82 0,85 1,47 1,56

Fonte: Adaptado de Guillou (2011).
50
Os valores mximos da Tabela 2.8 so referentes aos maiores valores encontrados nos
diversos planos analisados, enquanto que os mdios so as mdias aritmticas dos mesmos
planos. Os modelos descritos (3, 4, 5 e 6) diferenciam-se apenas pela variao de altura.
A partir dessas observaes, verificou-se, ento, a necessidade de investigao de um
modelo mais adequado, tendo em vista que se trata de um elemento de volume, e, portanto,
acredita-se que uma melhor estimativa poderia ser obtida em um modelo tridimensional de
bielas e tirantes.
2.5 Consideraes gerais sobre o comportamento mecnico do concreto
Apesar de todas as simplificaes feitas para a anlise do concreto, sabe-se que este
um material compsito, heterogneo, anisotrpico, no linear e que apresenta microfissuras
antes mesmo de submetido a carregamentos externos.
Segundo Proena (1988), a microfissurao inicial e a sua propagao durante o
processo de carregamento so responsveis pelo comportamento no linear do concreto.
Deve-se ressaltar que, basicamente, a propagao de fissuras ocorre devido diferena entre
as caractersticas mecnicas dos agregados grados e a argamassa, e essas se manifestam
principalmente na interface destes dois.
A curva tenso-deformao obtida a partir de um ensaio uniaxial ilustrada na Figura
2.31. observado que at 30% da resistncia compresso fc, caracteriza-se uma fase
praticamente elstica, onde o acrscimo de tenso no afeta significativamente a configurao
prvia de microfissurao. Entre 30 e 75%, desenvolve-se a fase principal, na qual passam a
haver escorregamentos na pasta de cimento responsveis pela maior parcela de
plastificao.
51
Figura 2.31 Diagrama tenso-deformao compresso uniaxial
Fonte: Proena (1988).
Acima de 75% h uma interao entre as microfissuras, transformando-se em fissuras

propriamente ditas. Aps a resistncia ltima, a curva apresenta um trecho descendente, no
qual mesmo com o decrscimo de tenso h o aumento de deformao, chegando at a
deformao ltima ou esmagamento do concreto.
A partir do ensaio de compresso uniaxial, sabe-se ainda que o mdulo de elasticidade
do concreto depende da resistncia compresso e que um valor representativo para o
coeficiente de Poisson 0,2, como mostrado na Figura 2.32.
Figura 2.32 Coeficiente de Poisson

52
J o diagrama tenso-deformao obtido em um ensaio de trao uniaxial mostrado

na Figura 2.33. Observa-se que at 60% da tenso mxima de trao a evoluo de novas
microfissuras desprezvel, enquanto que a direo de propagao transversal direo da
tenso. A parte descendente da curva difcil de ser acompanhada por conta da rpida
propagao de fissuras nesta fase.
Figura 2.33 Trao uniaxial

Quanto ao comportamento do concreto em estados biaxiais de tenso, sabe-se que
quando submetido compresso nas duas direes h o aumento da resistncia e da
ductilidade. Quando submetido a tenses de compresso em uma direo e de trao na outra,
h a diminuio da resistncia e da ductilidade. Quando submetido trao biaxial, a
ductilidade diminui, porm a resistncia permanece praticamente inalterada (Figura 2.34).
Figura 2.34 Estados biaxiais de tenses
Fonte: Adaptado de Proena (1988).

53
Quando submetido a um estado triaxial de tenses de compresso, as curvas tenso-

deformao apresentam-se como mostrado na Figura 2.35. De forma geral, percebe-se que a
resistncia axial cresce com o aumento da presso de confinamento.
Figura 2.35 Estados triaxiais de compresso
Para o concreto submetido a um estado triaxial de tenses, possvel representar

atravs de superfcies os limites elsticos e ruptura em um espao tridimensional de tenses
principais como ilustra a Figura 2.36.
Figura 2.36 Superfcie de plastificao e ruptura
A forma geral da superfcie de ruptura pode ser descrita pelas formas dos planos
desviatricos, ortogonal ao eixo hidrosttico, e dos meridianos, que contm o eixo
hidrosttico, como ilustra a Figura 2.37.
54
Figura 2.37 (a) Plano desviatrico; (b) Plano meridional
Fonte: Adaptado de Proena (1988).
Experimentos indicam que a superfcie de ruptura no plano deviatrico de forma

geral, regular, convexa (pelo menos para tenses de compresso) e aproximadamente
triangular para pequenas tenses de trao ou compresso, tornando-se mais circular para
altas tenses de compresso.
J no plano meridional, a superfcie de ruptura curva, convexa e regular, alm de que
o carregamento hidrosttico puro no causa ruptura.
2.5.1 Consideraes gerais sobre a teoria da plasticidade aplicada ao concreto
A superfcie de plastificao define os limites elsticos de um material sujeitos a um

estado de tenso. Segundo Chen e Han (1988), para um material isotrpico, a superfcie de
plastificao pode ser expressa como
( , , , , ,) = 0 (2.24)
onde:
1, 2, 3 - tenses principais no espao tridimensional;

1, 2, - propriedades dos materiais estudados.
55
J que o valor fornecido pela equao acima tem que ser igual, independentemente do
sistema de coordenadas adotado, substituem-se as tenses principais pelos invariantes do
tensor de tenses, I1 , I2 I3 , resultando em
( , , , , ,) = 0 (2.25)
Para melhorar a interpretao grfica da superfcie, substituem-se o segundo e terceiro

invariantes do tensor de tenses, pelo segundo e terceiro invariantes do tensor deviador, ou
seja,
( , , , , ,) = 0 (2.26)
onde:
2 e 3 Segundo e terceiro invariantes do tensor desviador.
Em situaes em que variaes na presso hidrosttica no produzem mudanas na

deformao plstica, como no caso dos metais, possvel reduzir a Equao (2.26) em
( , , , ,) = 0 (2.27)
tornando a superfcie de plastificao independente do primeiro invariante do tensor

de tenses.
J nos no metais, como solo, rochas e, inclusive, concreto, esta parcela deve ser
considerada, j que a variao na presso hidrosttica influencia na deformao plstica.
Modelos clssicos para simular superfcies de plastificao para metais foram propostos por
Tresca e Von Mises, enquanto que para superfcies de plastificao de no metais tm-se, por
exemplo, os de Mohr-Coulomb e de Drucker-Prager.
Segundo Proena (1988), a superfcie de Mohr-Coulomb apresenta um inconveniente sobre o
ponto de vista numrico, pois h descontinuidades nas primeiras derivadas. possvel
relacionar este fato ao formato hexagonal ou presena de arestas na superfcie no plano
deviador (Figura 2.38).
56
Figura 2.38 Plano deviatrico da superfcie de falha
Fonte: Chen e Han (1988).
A superfcie proposta por Drucker-Prager geometricamente definida por um cone

que pode estar inscrito ou circunscrito pirmide de Mohr. Sua expresso matemtica deriva
da equao proposta por Von Mises, inserindo uma parcela relativa ao primeiro invariante do
tensor de tenses. A Figura 2.39 mostra o plano meridiano e o plano deviatrico desta
superfcie.
Figura 2.39 (a) Plano meridional; (b) Plano deviatrico
Fonte: Chen e Han (1988).
Proena (1988) afirma que apesar das vantagens sob o ponto de vista numrico, os
resultados apresentam pouca concordncia com as anlises experimentais.
2.5.2 Modelo Concrete Damaged Plasticity (CDP)
Nas simulaes numricas do bloco de transio, para considerao da no linearidade

fsica do concreto armado, adota-se o modelo CDP (Concrete Damaged Plasticity). Segundo
Kmiecik e Kaminski (2011), este modelo prope uma evoluo da hiptese de resistncia de
Drucker-Prager. Hibbitt, Karlsson e Sorensen (2011) definem o CDP como um modelo
contnuo, com plasticidade e dano para o concreto, baseado em modelos propostos por
57
Lubliner et al. (1989) e Oller et al. (1990). Consiste na combinao da plasticidade com
endurecimento (multi-hardening) no associativo e da elasticidade isotrpica com dano,
simulando assim os danos irreversveis que ocorrem durante o processo de fissurao.
Segundo estes mesmos autores, o concreto possui um comportamento quase-frgil
quando submetido a baixas tenses de confinamento (cerca de cinco vezes maior que a
resistncia compresso uniaxial). O CDP deve ser utilizado apenas nestas condies, pois
quando as tenses de confinamento so muito elevadas, o comportamento frgil do concreto
desaparece, j que o confinamento suficiente para prevenir a propagao das fissuras.
No CDP adota-se que o concreto sujeito compresso uniaxial segue a curva ilustrada
na Figura 2.40, e para trao uniaxial a curva encontra-se ilustrada na Figura 2.41.
Figura 2.40 Curva tenso-deformao na compresso uniaxial
Fonte: Hibbitt et al. (2011).
Figura 2.41 Curva tenso-deformao na trao uniaxial

58
A resposta da compresso uniaxial linear at o valor inicial da plastificao, co .

Aps este ponto, caracteriza-se um endurecimento at a tenso ltima, cu , seguido pelo
amolecimento, que a parte descendente da curva. J a resposta trao uniaxial linear at
o valor da tenso de falha, to . Aps este ponto h um amolecimento, representando a
formao de microfissuras no concreto.
Nos dois estados de tenso, compresso ou trao, quando o concreto descarregado
aps ter ultrapassado a tenso de falha, no trecho descendente das respectivas curvas, a
resposta enfraquecida e a rigidez elstica do material sofre o dano. A degradao da rigidez
elstica caracterizada por duas variveis escalares, dc e dt (compresso e trao,
respectivamente). Essas podem assumir valores iguais a zero, quando no h dano no
material, at 1,0, que representa total perda de rigidez. De acordo com Johannsson e Reitzel
(2011), estas variveis podem ser calculadas a partir de
=1 (2.28)
=1 (2.29)
Assim, para os casos uniaxial de compresso e de trao, as relaes tenso-

deformao so dadas respectivamente por
= (1 ) ( ) (2.31)
= (1 ) ( ) (2.31)
onde:
- rigidez elstica do material;

e - variveis de endurecimento.
No estado geral multiaxial de tenses, a relao constitutiva dada por
= (1 ) :( )= :( ) (2.32)
onde:
59
- tensor de tenses de Cauchy;

- varivel escalar de degradao da rigidez;
- tensor de deformaes: = + ;
- rigidez elstica inicial;
- de rigidez elstica degradada;
- deformao plstica.
O tensor de tenses efetivo definido como
= : (2.33)
A falha, tanto na compresso quanto na trao, caracterizada por duas variveis de

endurecimento, na compresso e na trao, em que
= (2.34)
A evoluo das variveis de endurecimento considerada a partir de
= ( , ) (2.35)
onde:
- variao de deformao plstica.
O fluxo plstico governado pelo potencial de fluxo G, de acordo com a regra no

associativa, descrita por
( )
= (2.36)
onde:
- multiplicador plstico no negativo.

60
Segundo Chen e Han (1988), necessria a utilizao de uma regra no associativa,

pois no concreto, como mostra a Figura 2.42, h uma diminuio de volume quando a tenso
aplicada de at cerca de 75% da tenso de compresso mxima. Quando a tenso aplicada
supera este valor, o concreto tende a expandir, surgindo ento um ponto de inflexo. Tal
comportamento viola a regra de fluxo associado.
Figura 2.42 Deformao volumtrica do concreto
O potencial de fluxo adotado no CDP a funo hiperblica de Drucker-Prager, dada

por
= ( ) + (2.37)
onde:
- ngulo de dilatao medido no plano p-q, sujeito a alta tenso de

confinamento;
- tenso de trao uniaxial no ponto de falha;
- excentricidade.
Essa funo contnua, suave e assegura que a direo do fluxo seja nica.
A superfcie do potencial de fluxo definida no plano p-q (Figura 2.43), em que a
tenso hidrosttica efetiva, definida pela Equao (2.38) e a tenso equivalente de Mises
efetiva, descrita na Equao (2.39).
61
Figura 2.43 Superfcie do potencial de fluxo hiperblica
Fonte: Kmiecik e Kaminski (2011).
1
= ( ) (2.38)
3
3 (2.39)
= ( : )
2
a parte deviatrica do tensor de tenses efetivo, dada por
= + (2.40)
Hibbitt et al. (2011) dizem que a excentricidade a taxa em que a funo se aproxima
da assntota. Caso este valor seja igual a zero, o potencial de fluxo tende a uma reta, assim
como no modelo clssico de Drucker-Prager. Os autores descrevem um valor padro de 0,1.
Segundo Jankowiak e Lodygowski (2005), este parmetro pode ser calculado pela razo entre
a resistncia trao e compresso do concreto (Figura 2.44).
Figura 2.44 Parmetros que definem a funo hiperblica

62
J o ngulo de dilatao quem determina a inclinao da superfcie de falha, ao

longo do eixo hidrosttico, no plano meridional (Figura 2.44). Se este valor igual a zero, o
material no dilata. De acordo com Kmiecik e Kaminski (2011), possvel interpretar
fisicamente o ngulo de dilatao como o ngulo de atrito interno do concreto. Afirma ainda
que este valor est entre 36 e 40. Este valor vai ao encontro dos utilizados por Jankowiak e
Lodygowski (2005) e Johannsson e Reitzel (2011).
A funo de falha do CDP ento definida como
1
= ( 3 + ( ) ) =0 (2.41)
1
sendo
1
= (2.42)
2 1

= (1 ) (1 + ) (2.43)

3(1 ) (2.44)
=
2 1
onde:
- mxima tenso principal efetiva;

- razo entre a tenso de falha do campo de tenso de compresso biaxial
inicial e a tenso de falha do campo de tenso de compresso uniaxial;
- razo entre o segundo invariante de tenso no meridiano de trao e o do
meridiano de compresso, para qualquer presso invariante , quando a
mxima tenso principal efetiva seja negativa;
- Macauley bracket, definido por:
1
= (| | + ) (2.45)
2
63
simplesmente a relao entre a resistncia compresso do concreto quando

sujeito a um estado biaxial de compresso, , e a resistncia quando submetido a um estado
uniaxial de compresso, . possvel obter tal parmetro a partir dos resultados
experimentais de Kupfer (1969 apud KMIECIK; KAMINSKI, 2011). O valor padro descrito
em Hibbitt et al. (2011) de 1,16. A Figura 2.45 mostra o estado biaxial de tenses e a Figura
2.46 mostra a curva de Kupfer.
Figura 2.45 Superfcie de plastificao no plano de tenses
Figura 2.46 Curva de Kupfer para concreto classe B50
Fonte: Kupfer. et al. (1979, apud JANKOWIAK; LODYGOWSKI, 2005)
Geometricamente, o parmetro interpretado como a razo da distncia entre o

eixo hidrosttico e os meridianos de compresso e de trao, respectivamente, no plano
64
desviatrico (Kmiecik e Kaminski, 2011). Este parmetro encontrado ao realizar testes

triaxiais de tenses. O valor de deve ser maior que 0,5 e quando igual a 1,0 o corte
transversal da superfcie de falha toma a forma de um crculo, assim como na hiptese bsica
de Drucker-Prager. O valor padro descrito por Hibbitt et al. (2011) igual a 0,666 (Figura
2.47).
Figura 2.47 Plano desviatrico da superfcie de falha
2.6 Modelagem numrica com Concrete Damaged Plasticity
Para analisar o comportamento de elementos de concreto armado modelados com o

CDP, simula-se inicialmente um ensaio de compresso uniaxial em um corpo-de-prova
cilndrico, comparando-o com uma curva de compresso uniaxial terico-experimental
definida na literatura. Posteriormente modela-se uma viga apoiada nas duas extremidades,
com o objetivo de comparar os resultados do modelo numrico com os do ensaio
experimental realizado em lvares (1993).
2.6.1 Propriedades dos materiais
Neste tpico so descritas as propriedades dos materiais, ao e concreto, utilizados nos

dois modelos, tanto o corpo-de-prova, quanto a viga apoiada nas extremidades. Tais
propriedades so baseadas nas caractersticas dos materiais utilizados no ensaio experimental
em lvares (1993), j que para alcanar o objetivo da comparao, tais variveis devem ser as
mais prximas possveis.
65
2.6.1.1 Propriedades do ao
Para simular o comportamento mecnico do ao, admite-se uma relao constitutiva

elstica linear at a tenso de escoamento do ao e, a partir deste ponto, considera-se
perfeitamente plstico, como ilustrado pela Figura 2.48, em que seus parmetros mdulo de
elasticidade (Es), coeficiente de Poisson (s) e tenso de escoamento ( ) so descritos na
Tabela 2.9.
Figura 2.48 Relao constitutiva do ao
Fonte: CEB-FIP (1993).
Tabela 2.9 Parmetros do ao

Mdulo de Elasticidade ( ) 196000 MPa
Coeficiente de Poisson ( ) 0,3
Tenso de escoamento ( ) 420 MPa

2.6.1.2 Propriedades do concreto
Para a anlise no linear do concreto, utilizando o modelo CDP, necessrio o

conhecimento dos parmetros da fase elstica do concreto, Mdulo de Elasticidade Inicial e
Coeficiente de Poisson, alm dos diagramas tenso-deformao de compresso e trao
uniaxial e dos parmetros do CDP, comentados no Tpico 2.5.2.
lvares (1993) comparou resultados experimentais de vigas apoiadas nas
extremidades com modelos numricos desenvolvidos na ocasio. Para tais, adotou um modelo
constitutivo para carregamento proporcional proposto por Mazars.
Este modelo, assim como o CDP, baseia-se na plasticidade e dano do concreto, tanto
na trao quanto na compresso. O modelo de Mazars no faz parte do escopo deste trabalho,
porm necessria a citao j que as propriedades do concreto utilizados nos experimentos
66
de lvares (1993) esto descritas com base nos parmetros deste modelo (A , B , A ,
B e ).
Em lvares (1993) foram realizados ensaios de compresso uniaxial e diametral, com
o objetivo de obter os parmetros de compresso e trao do concreto que seria utilizado no
experimento. Esses parmetros so expostos na Tabela 2.10.
Tabela 2.10 Parmetros do modelo de Mazars

0,995
8000
0,85
1620
0,00007
Modulo de Elasticidade ( ) 29200 MPa
Coeficiente de Poisson ( ) 0,2

Segundo o modelo de Mazars, a lei constitutiva no caso de esforo uniaxial dada por
( ) = 0
= 1 ( ) (2.46)
( ) 0
em que
(1 )
( ) = 1 (2.47)
[ ( )]
onde A , B , 0 e com
= = no caso de trao
(2.48)
= = 2 no caso de compresso
Sendo assim, com as equaes acima e os parmetros do concreto na Tabela 2.10,

fcil montar uma curva de tenso-deformao.
Os parmetros do modelo CDP utilizados no modelo so descritos na Tabela 2.11.
67
Tabela 2.11 Parmetros utilizados para o CDP
38
0,1
0,666
1,16
Comportamento na Compresso
Os dados da curva tenso-deformao do concreto so inseridos no software de forma

tabular, sendo necessrio trabalhar com valores de deformaes inelsticas, , dados por
= (2.49)
com
= (2.50)
onde:
- deformao elstica considerando a rigidez inicial;

- mdulo de elasticidade inicial do concreto.
O diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial, resultado da utilizao das

Equaes (2.46), (2.47) e (2.48) e dos parmetros da Tabela 2.10, est ilustrado na Figura
2.49.
Figura 2.49 Diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial

68
A Tabela 2.12 resume os dados utilizados na caracterizao do concreto compresso.
Tabela 2.12 Caracterizao do concreto compresso

(MPa) dc
0,00 0,00 0,00 0,00
7,23 2,47E-04 0,00 0,00
12,05 4,95E-04 8,22E-05 0,00
15,77 7,42E-04 2,02E-04 0,00
18,57 9,90E-04 3,54E-04 0,00
21,99 1,48E-03 7,32E-04 0,00
23,30 1,98E-03 1,18E-03 0,00
23,22 2,47E-03 1,68E-03 0,00
22,26 2,97E-03 2,21E-03 0,04
20,77 3,46E-03 2,75E-03 0,11
19,02 3,96E-03 3,31E-03 0,18
17,17 4,45E-03 3,87E-03 0,26
14,44 5,20E-03 4,70E-03 0,38
11,94 5,94E-03 5,53E-03 0,49
9,78 6,68E-03 6,35E-03 0,58
7,96 7,42E-03 7,15E-03 0,66
6,47 8,17E-03 7,95E-03 0,72
5,26 8,91E-03 8,73E-03 0,77
4,30 9,65E-03 9,50E-03 0,82
3,55 1,04E-02 1,03E-02 0,85
1,46 1,53E-02 1,53E-02 0,94
1,08 4,01E-02 4,01E-02 0,95

69
Comportamento na Trao
Diferentemente do comportamento na compresso, no se pretende considerar o trecho

descendente do diagrama tenso-deformao na trao uniaxial (Figura 2.41). Assim, admite-
se que se o valor da tenso ultrapassar o valor da trao mxima elstica, o elemento falha.
Determina-se o valor da trao mxima elstica seguindo as instrues da NBR 6118:2014,
ou seja,
, = 0,3 2/3
= 2,44 MPa (2.51)
onde:
- resistncia compresso caracterstica (seguindo o diagrama da Figura 2.49,

23,20 Mpa);
, - resistncia trao mdia do concreto.
No entanto, para avaliar o comportamento do elemento estrutural corretamente at a

sua capacidade ltima, necessrio utilizar o diagrama ilustrado n Figura 2.50, em que so
adicionados dois pontos alm da tenso mxima elstica de trao, permitindo que cada
elemento finito que chegar tenso mxima continue se deformando, simulando uma abertura
de fissura, porm j com o dano bastante elevado, diminuindo sua rigidez de forma que sua
contribuio na resistncia dos esforos seja insignificante.
Figura 2.50 Diagrama tenso-deformao de trao uniaxial

70
Os dados da curva tenso-deformao de trao uniaxial do concreto so inseridos no

software de forma tabular, sendo necessrio trabalhar com valores de deformaes de
fissurao, , dados por
= (2.52)
com
= (2.53)
A Tabela 2.13 resume os dados utilizados na caracterizao do concreto trao.
Tabela 2.13 Caracterizao do concreto trao

(MPa) dt
0,00 0,00 0,00 0,00
2,44 8,36E-05 0,00 0,00
8,55E-02 5,00E-03 5,00E-03 0,98
2,44E-02 0,38 0,38 0,99

2.6.2 Malha de elementos finitos
O elemento finito adotado nos dois modelos identificado como C3D8 (Continuum
3D, 8 nodes) e um hexaedro, tambm denominado como Brick pelo programa, pertencente
famlia 3D Stress (Figura 2.51).
71
Figura 2.51 Elemento C3D8 (Continuum 3D, 8 nodes)
Fonte: Adaptado de Hibbitt et al. (2011).
Segundo Liu e Quek (2003), o resultado de simulaes utilizando elementos

hexadricos mais preciso do que com elementos tetradricos, porm mais difcil a gerao
de malhas em geometrias mais complexas. Como o sistema modelado tem forma simples, a
escolha de um elemento hexadrico para a simulao conveniente.
Para a gerao da malha de elementos finitos, utiliza-se o gerador do Abaqus/CAE.
Adota-se um tamanho global aproximado de 1,0 cm para os elementos, considerado suficiente
para conceber resultados satisfatrios. A tcnica utilizada para a gerao da malha chamada
de Structured.
Esta tcnica gera malhas estruturadas a partir de malhas pr-definidas de elementos
simples, como um quadrado ou um cubo (Figura 2.52). Esta tcnica d um maior controle
sobre a malha, porm a maior parte dos slidos tem formas muito complexas para utilizar as
malhas pr-estabelecidas.
Figura 2.52 Padres de malhas estruturadas em duas dimenses
Fonte: Adaptado de Hibbitt et al. (2011).

72
2.6.3 Compresso uniaxial no corpo-de-prova
2.6.3.1 Geometria, condies de contorno e malha
O cilindro modelado possui 15,00 cm de dimetro e 30,00 cm de comprimento,

dimenses usuais para corpos-de-prova. A Figura 2.53 ilustra a geometria, a malha e as
condies de contorno do modelo.
Figura 2.53 Geometria, malha e condies de contorno do corpo-de-prova
Como condies de contorno, tem-se que, na base, a translao do modelo restrita

para a "direo Z", ou seja, na direo de sua maior dimenso. J no topo do modelo, aplica-
se um deslocamento prescrito tambm na "direo Z". necessrio que a solicitao seja um
deslocamento, pois s assim possvel verificar o trecho descendente do diagrama tenso-
deformao.
Durante o processamento, a solicitao inserida de forma incremental. Assim, no
importa o valor da solicitao inserido, pois, no final, basta ver o incremento que o modelo
chegou at sua suposta falha.
2.6.3.2 Anlise dos resultados
As condies de contorno impostas no modelo resultam em uma distribuio de

tenses uniformes e uniaxiais em todo o corpo-de-prova, j que no h nem solicitao nem
restries nas demais direes. Tal configurao permite que seja avaliado o comportamento
do concreto sujeito compresso uniaxial, comparando o diagrama tenso-deformao de
qualquer n do modelo, com o diagrama advindo do modelo de Mazars. A Figura 2.54 ilustra
esta comparao.
73
Figura 2.54 Comparao dos diagramas de tenso-deformao resultante da anlise e terico
Como esperado, o comportamento do modelo numrico sob compresso uniaxial est

muito semelhante ao terico, mostrando que os parmetros de deformao inelstica e dano
inseridos como propriedades do material esto adequados.
2.6.4 Viga Apoiada nas duas extremidades
2.6.4.2 Geometria, condies de contorno e malha
O modelo consiste em uma viga com seo transversal retangular, sendo a largura
igual a 12,0 cm e a altura igual a 30,0 cm. O comprimento total da viga de 2,60 m sendo que
os apoios esto situados a 10,0 cm das extremidades, resultando em um vo livre de 2,40 m.
As solicitaes so aplicadas na face superior da viga e nos dois teros do vo livre. J
deslocamento medido na face inferior da viga, no centro do vo livre.
A Figura 2.55 ilustra a geometria do modelo.
74
Figura 2.55 Geometria e armao do modelo
Fonte: Adaptado de lvares (1993).
Quanto armao da viga, so dispostas longitudinalmente cinco barras de 10 mm de

dimetro na parte inferior, sendo trs barras localizadas na primeira camada e duas na
segunda, distante 3 cm da primeira.
Como armadura transversal, estribos de dois ramos e dimetro de 5 mm so
distribudos a cada 12 cm ao longo do comprimento da viga. Na parte superior da viga, so
dispostas duas barras de 5 mm de dimetro, para servir de guias para a armadura transversal.
As solicitaes so aplicadas como deslocamentos impostos, na direo da altura da
viga, e os apoios so simulados a partir da restrio translao, tambm na direo da altura
da viga. A Figura 2.56 ilustra a configurao da malha gerada e as condies de contorno
utilizadas.
Figura 2.56 - Malha e condies de contorno da viga

75
A amadura inserida como elemento de viga. Tal elemento definido por uma barra
unidimensional, com sua rigidez associada s propriedades mecnicas de uma seo
transversal, a qual considerada plana mesmo aps a deformao da barra. Estas deformaes
consistem em alongamento axial, mudana da curvatura (flexo) e toro.
A seo transversal das barras de armadura considerada circular, com dimetro igual
ao seu dimetro nominal. Assim, as rigidezes flexo e toro so baixas, sendo
predominante a deformao axial da barra.
Afigura 2.57 ilustra a disposio da armadura no modelo da viga.
Figura 2.57 Disposio da armadura no modelo da viga
A ligao entre as barras de armadura e os slidos que simulam o concreto,

considerada perfeita e realizada a partir de uma tcnica chamada "embedded elements". Nessa,
so definidos elementos que sero embutidos e elementos que sero hospedeiros. Quando um
n do elemento embutido se encontra dentro de um elemento hospedeiro, os graus de
liberdade de translao do elemento embutido so eliminados e passam a ter uma ligao
forada com os valores interpolados dos graus de liberdade correspondentes no elemento
hospedeiro. A Figura 2.58 ilustra a referida tcnica.
76
Figura 2.58 Tcnica "embedded elements"
2.6.4.2 Anlise dos resultados
Para analisar o modelo numrico desenvolvido, compara-se a curva da fora aplicada

versus o deslocamento no meio do vo com o experimento feito em lvares (1993). Tal
comparao est ilustrada na Figura 2.59.
Figura 2.59 Curvas Fora x Deslocamento
Verifica-se que a curva do modelo numrico desenvolvido no Abaqus utilizando o

modelo CDP similar curva experimental, sendo que no incio a viga se mostrou um pouco
mais rgida, e, no final, ligeiramente menos resistente.
77
Em Pituba (2003), esta mesma viga foi analisada utilizando o modelo de dano
proposto pelo prprio autor. Percebe-se que no incio a curva se aproxima bastante do modelo
com CDP, porm o dano se propaga de uma forma diferente, tornando o formato das curvas
diferente.
Na Figura 2.60 possvel avaliar a evoluo do dano de trao da viga e com isso
prever a propagao das fissuras no elemento analisado, j que este tipo de dano est
diretamente ligado com a perda de resistncia trao do elemento finito, que no caso dos
materiais frgeis, como o concreto, acontece justamente pelo aparecimento das fissuras.
Figura 2.60 Propagao do dano com diferentes carregamentos
Como descrito por lvares (1993) em seu texto, as primeiras fissuras a aparecerem so
no tramo central da viga, sendo que essas tendem a evoluir na vertical. J nos teros externos
da viga, entre o apoio e a carga concentrada, surgem fissuras inclinadas devido presena do
cisalhamento. A Figura 2.61 ilustra como so previstas as fissuras para este tipo de viga, sob
estas condies de contorno.
78
Figura 2.61 Fissuras previstas para o caso estudado
Com base nos resultados, considera-se que o modelo CDP do Abaqus simula
adequadamente este elemento de concreto armado, considerando os parmetros utilizados.
79
3 DESENVOLVIMENTO E ANLISES DE UM MODELO DE BIELAS E

TIRANTES TRIDIMENSIONAL
Nesta seo desenvolvido e estudado um modelo de bielas e tirantes tridimensional

baseado no modelo plano elaborado em Guillou (2011), ilustrado pela Figura 2.30, e realizada
a comparao entre os resultados destes dois modelos.
As anlises so realizadas com o auxlio do software da Autodesk, Robot Structural
Analysis (RSA), tal qual, permite a modelagem de trelias tridimensionais com facilidade,
alm das vrias opes grficas de sada de resultados.
3.1 Desenvolvimento do modelo
Neste trabalho, opta-se por desenvolver um modelo tridimensional baseado no modelo

plano. Tal abordagem consiste em replicar vrios planos iguais e liga-los por barras
transversais formando uma trelia tridimensional.
Primeiramente, refaz-se o modelo plano descrito em Guillou (2011) no software RSA
e se comparam os resultados, ilustrados na Figura 3.1. Observa-se que os esforos nas barras
so semelhantes, sendo a diferena irrelevante, consequente da locao dos ns, devido ao
arredondamento de casas decimais.
Figura 3.1 Comparao dos esforos, em kN, dos modelos planos. esquerda o modelo no
RSA. direita o modelo estudado em Guillou (2011)
Fonte: Guillou (2011)
Percebe-se que existem seis barras a mais no modelo deste trabalho. Isso acontece
porque, para processar corretamente no RSA, necessrio garantir a configurao de uma
80
trelia isosttica. Porm, estas novas barras so apenas de compatibilizao e no influenciam

nos esforos na trelia plana.
Replica-se, ento, o modelo plano, formando quatro trelias paralelas, com 20,0 cm de
afastamento entre as mesmas. Criam-se barras de ligao entre as trelias planas, formando a
trelia espacial ilustrada na Figura 3.2.
Figura 3.2 Modelo de bielas e tirantes espacial
Apesar do grande nmero de barras e ns, e da dificuldade de ilustrar o modelo em

figuras, o conceito do modelo simples. Em cada n existe uma barra transversal ligando uma
trelia plana outra, alm de duas barras diagonais. Utilizando-se apenas uma barra na
diagonal torna o modelo assimtrico, o que indesejado.
Apesar de em Guillou (2011) terem sido analisados blocos com vrias alturas, neste
trabalho apenas estudado o bloco com 60,0 cm de altura, comparando os resultados da
trelia tridimensional com os da trelia plana e dos esforos obtidos a partir da prpria anlise
elstica em elementos finitos.
Os parmetros que determinam a geometria dos modelos so os ngulos entre as bielas
e os tirantes (1, 2 e 3), a distncia entre a biela BT e a superfcie inferior (d1) e a distncia
do tirante T1 e a superfcie superior (d2), conforme a Figura 2.30. Os valores de tais
parmetros para o bloco de 60,0 cm de altura so descritos na Tabela 3.1.
81
Tabela 3.1 Parmetros geomtricos do modelo de bielas e tirantes

h (cm) 1 2 3 d1 (cm) d2 (cm)
60,00 62,57 60,2 72,86 3,6 7,3

Como a trelia espacial composta por quatro trelias planas, para efeito de
demonstrao dos resultados, nomearam-se tais trelias de A, B, C e D, sendo A e D as
trelias das extremidades e B e C as trelias prximas ao centro do modelo espacial.
3.2 Anlise do modelo
Para analisar e avaliar o modelo tridimensional desenvolvido neste trabalho,

comparam-se os esforos deste modelo com os esforos encontrados na trelia plana
desenvolvida em Guillou (2011).
A Figura 3.3 ilustra os esforos encontrados nos planos A e D da trelia espacial,
enquanto que a Figura 3.4 os esforos encontrados nos planos B e C.
Figura 3.3 Esforos normais, em kN, nos planos A e D da trelia.

82
Figura 3.4 Esforos normais, em kN, nos planos B e C da trelia.
Observa-se que, neste modelo, as barras que serviam apenas como compatibilizao,
agora esto transferindo esforos. Tal efeito ocorre porque estas barras possuem ns em
comum com as barras horizontais que ligam as trelias planas. Percebe-se que nestas barras,
os esforos, quando de trao, so insignificantes e quando de compresso, so relativamente
baixos, quando comparados aos demais esforos e com a prpria resistncia compresso do
concreto.
No entanto, analisando as barras de travamento em diagonal, utilizadas para ligar as
trelias planas, verificam-se esforos de trao considerveis. A Figura 3.5 mostra os esforos
das barras em diagonal no plano horizontal superior, a Figura 3.6 no plano horizontal mdio e
a Figura 3.7 no plano horizontal inferior da trelia.
Figura 3.5 Esforos, em kN, nas barras de travamento diagonais no plano horizontal superior

83
Figura 3.6 Esforos, em kN, nas barras de travamento diagonais no plano horizontal mdio
Figura 3.7 Esforos, em kN, nas barras de travamento diagonais no plano horizontal inferior
Decompondo os esforos das barras na direo paralela s trelias planas, verifica-se

que os valores so considerveis e devem ser somados aos esforos dos tirantes T1 e T2 e
biela BT. A parcela destes esforos na direo perpendicular aos planos analisados pode ser
descartada, pois o detalhamento do bloco de concreto armado deve ser realizado utilizando a
mesma armadura nas duas direes.
Os parmetros a serem comparados so os esforos nos tirantes T1 e T2 e da biela BT.
A Tabela 3.2 mostram os valores dos esforos de forma resumida.
84
Tabela 3.2 Resumo dos esforos

Trelia T1 (kN) T2 (kN) BT (kN)
A 72,15 47,53 -121,11
B 131,18 36,32 -153,38
C 131,18 36,32 -153,38
D 72,15 47,53 -121,11
Barras diagonais 0,12 108,72 29,99
Total 406,78 276,42 -518,99

A soma dos esforos encontrados nas quatro trelias paralelas e das componentes dos
esforos encontrados nas barras diagonais comparada aos valores encontrados nas trelias
planas e aos valores derivados das anlises elsticas em elementos finitos, encontrados a partir
da mdia dos diagramas de tenses (Guillou, 2011). A Tabela 3.3 mostra esta comparao.
Tabela 3.3 Comparao entre os esforos dos modelos

Modelo T1 (kN) T2 (kN) BT (kN)
Tridimensional 406,8 276,4 -519,0
Plano (Guillou, 2011) 408,8 275,3 -518,9
Resultante das anlises elsticas 269,5 246,6 -272,8

J na Tabela 3.4 possvel comparar a relao entre os esforos nos modelos de bielas
e tirantes, espacial e plano, e os esforos resultantes das tenses elsticas.
Tabela 3.4 Comparao entre as relaes dos modelos de bielas e tirantes e

as resultantes da anlise elstica
Modelo T1 T2 BT
Tridimensional 1,51 1,12 1,90
Plano (Guillou, 2011) 1,52 1,12 1,90

Aps anlise do modelo, percebem-se diferenas mnimas entre os esforos, no

justificando assim, a utilizao do modelo tridimensional proposto. Tal constatao ratifica
uma boa aproximao para o modelo plano, ao mesmo tempo em que a previso de um
modelo tridimensional a partir dele no adequado. Isso sugere que outros tipos de modelos
85
espaciais devem ser estudados a partir de novas abordagens no contempladas no presente

trabalho.
86
4 DIMENSIONAMENTO E DETALHAMENTO DO BLOCO ESTUDADO
J que o modelo de bielas e tirantes tridimensional desenvolvido na Seo 3 mostrou

resultados muito prximos ao do modelo plano desenvolvido em Guillou (2011), faz-se o
dimensionamento do bloco com base neste ltimo, por praticidade. Para fins comparativos, o
mesmo bloco tambm dimensionado de forma anloga aos blocos sobre uma estaca, como
descrito na Subseo 2.3.
Para o dimensionamento dos blocos so utilizados os mesmos parmetros do modelo
numrico analisado em Guillou (2011). A Tabela 4.1 expe os dados utilizados.
Tabela 4.1 Parmetros dos elementos dimensionados

Dim. Pilar 15x80 cm
Dim. Bloco 110x110x60 cm
Carga 2000 kN
fck 30 MPa
fyk 500 MPa
c 1,4
s 1,15
4.1 Dimensionamento anlogo aos blocos sobre uma estaca
Este dimensionamento consiste em verificar a resistncia compresso e calcular a

armadura para combater aos esforos de fendilhamento, a partir do mtodo simplificado de
Langendonck. Calcula-se, ainda, a armadura principal por analogia ao modelo de consolos
curtos.
4.1.1 Resistncia compresso
Considerando a regio de aplicao da carga em um estado de confinamento, verifica-

se a resistncia do bloco compresso excessiva a partir das Equaes (2.17) e (2.18):
20,625 110 3

= = = 2,95 3,3 = 7,07
15 80 1,4
=
= 15 80 2,95 = 3540,00
87
3540,00 2000
verificado, ento, que segundo o mtodo simplificado de Langendonck o bloco

possui capacidade resistente superior ao carregamento aplicado.
4.1.2 Armadura de fendilhamento
A armadura necessria para resistir ao fendilhamento calculada seguindo as

Equaes (2.19) e (2.21):
15
= 0,3 1 = 0,3 1 2000 = 518,18
110
518,18
= = = 11,92
50/1,15
importante ressaltar que esta armadura no depende da altura do bloco, e advm

apenas da relao entre a largura do pilar e a largura do bloco na direo analisada.
4.1.3 Armadura principal
Utilizando a Equao (2.23), calcula-se a armadura principal do bloco:
1 ( ) 2000 1 (80 15)

= = = 7,09
2 4 2 (60 7,3)43,5 4
Observa-se que para determinar a altura til ( ), considera-se a distncia do eixo das
armaduras at a face do bloco, utilizado para o desenvolvimento do modelo de bielas e
tirantes (d2 = 7,30 cm).
4.2 Dimensionamento do bloco com o modelo de bielas e tirantes
4.2.1 Dimensionamento dos tirantes
O dimensionamento dos tirantes feito de forma imediata, aplicando os esforos encontrados

na anlise da trelia, ilustrados na Figura 3.1, na Equao (2.1):
406,61
= = = 9,35
50/1,15
88
276,41
= = = 6,36
50/1,15
onde a armadura necessria para o tirante T1 e a armadura necessria

para o tirante T2.
4.2.2 Verificao dos ns
Admite-se que o n N2 contnuo, j que est localizado em uma regio que permite a
mudana suave da direo das tenses. O n N1 do tipo singular-CCC e os ns N3 e N4 so
do tipo singular-CCT.
Os ns so verificados de acordo com os cdigos normativos NBR 6118
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2014), CEB-FIP (COMITE
EURO-INTERNATIONAL DU BETON , 1993), ACI 318-05 (AMERICAN CONCRETE
INSTITUTE, 2005) e CSA-A23.3 (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION, 2004).
Considerando que o n N1 limitado apenas por bielas e apoios e os ns N3 e N4 so regies
com ancoragem de tirantes em apenas uma direo, os valores dos coeficientes utilizados
para cada n de acordo com as normas so dispostos na Tabela 4.2.
Tabela 4.2 Coeficiente utilizado para cada n e de acordo com cada

norma
N ACI CEB CSA NBR
N1 1,00 0,85 0,85 0,85
N3 e N4 0,80 0,6 0,75 0,72

Com estes coeficientes so calculadas as resistncias efetivas de cada n, de acordo

com cada norma:
, = 0,85 = 0,85 1,00 3,00 0,75 = 1,91
30 3
= 1 = 0,85 1 = 1,49
,
250 250 1,5
, = 0,60 = 0,60 0,85 3,00 = 1,53

89
30 3
= 1 = 0,85 1 = 1,6
,
250 250 1,4
, = , = 0,85 = 0,85 0,8 3,00 0,75 = 1,53
30 3
= = 1 = 0,6 1 = 1,06
, ,
250 250 1,5
, = , = 0,60 = 0,60 0,75 3,00 = 1,35
30 3
= = 1 = 0,72 1 = 1,36
, ,
250 250 1,4
A Tabela 4.3 resume as resistncias efetivas dos ns de acordo com os quatro cdigos
normativos.
Tabela 4.3 Resistncia efetiva compresso dos ns

Resistncia efetiva - fcn (kN/cm)
N
ACI CEB CSA NBR
N1 1,91 1,49 1,53 1,60
N3 e N4 1,53 1,06 1,35 1,36

4.2.2.1 N N1
Este n possui quatro faces a serem verificadas. A primeira a face de aplicao da

carga, em que a espessura igual largura do pilar. A segunda face a ser verificada a
solicitada pela biela transversal. A espessura desta o dobro da distncia da biela BT face
inferior do bloco (d1 = 3,60 cm). A terceira e quarta faces so as limitadas pela biela B1. J
que o modelo simtrico, sabe-se que estas duas faces possuem espessuras iguais,
encontradas a partir da Equao (2.10):
0 15
= + = 62,57 + 2 3,6 62,57 = 10,0
2 2
As reas das faces so determinadas multiplicando-se a espessura pelo comprimento

do pilar (80,00 cm). Assim, para esta regio nodal, desconsidera-se qualquer contribuio de
90
resistncia das regies do bloco que esto fora da projeo do pilar, limitando de forma
conservadora a resistncia do n.
A resistncia de cada face da regio nodal calculada a partir da Equao (2.3),
multiplicando-se a resistncia efetiva pela rea da face a ser analisada. A Tabela 4.4 resume
os dados de clculo, assim como as resistncias e solicitaes das faces do n N1.
Tabela 4.4 Resistncias das faces do n N1

Face 1 Face 2 Faces 3 e 4
Espessura (cm) 15,0 7,2 10,0
rea (cm2) 1200,0 576,0 800,0
ACI 2292,0 1100,2 1528,0
CEB 1788,0 858,2 1192,0

Resistncia -
Rnd1 (kN)
CSA 1836,0 881,3 1224,0
NBR 1920,0 921,6 1280,0
Solicitao - Snd1 (kN) 2000,0 518,9 1126,6

Nota: Os valores em vermelho so inferiores aos esforos encontrados no modelo de bielas
e tirantes
Observa-se que para a Face 1, na qual se aplica a carga, apenas os valores obtidos a
partir do procedimento descrito no ACI 318 (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, 2005)
so maiores que a solicitao. Logo, caso o dimensionamento esteja sendo realizado
utilizando algum dos outros cdigos, necessrio aumentar a resistncia caracterstica do
concreto ou utilizar armadura de cintamento. A Tabela 4.5 mostra qual a resistncia
caracterstica do concreto seria necessria para cada um dos textos normativos.
Tabela 4.5 Resistncia caracterstica necessria para o n N1

Norma fck (MPa)
ACI 30
CEB 34
CSA 33
NBR 32
91
4.2.2.2 N N3
Nesta regio nodal devem ser verificadas trs faces. A primeira a face de aplicao
da carga, sendo a espessura desta igual a um quarto do comprimento do pilar (20,0 cm). A
segunda face a limitada pelo tirante T2, e sua espessura duas vezes a distncia do tirante
face superior do bloco (d1 = 7,3 cm). A terceira face limitada pela biela B2, na qual a
espessura encontrada a partir da Equao (2.11):
= + = 20 60,2 + 2 7,3 60,2 = 24,6
As reas das faces so determinadas multiplicando-se a espessura pela largura do pilar

(15,00 cm). Interessante ressaltar que em termos de profundidade, apesar da face limitada pela
biela estar concentrada apenas na largura do pilar, a armadura distribuda por todo o bloco e,
portanto, esta regio nodal se torna incoerente. Esta uma das limitaes de se analisar um
elemento de volume por um modelo plano.
A resistncia de cada face da regio nodal calculada a partir da Equao (2.9),
multiplicando-se a resistncia efetiva pela rea da face a ser analisada.
A Tabela 4.6 resume os dados de clculo, assim como as resistncias e solicitaes das
faces do n N3.
Tabela 4.6 - Resistncias das faces do n N3

Face 1 Face 2 Face 3
Espessura (cm) 20,0 14,6 24,6
rea (cm2) 300,0 219,0 369,0
ACI 459,0 335,1 564,6
CEB 318,0 232,1 391,1

Resistncia -
Rnd3 (kN)
CSA 405,0 295,7 498,2
NBR 408,0 297,9 501,8
Solicitao - Snd3 (kN) 500,0 276,4 571,3

Nota: Os valores em vermelho so inferiores aos esforos encontrados no modelo de
bielas e tirantes
Observa-se que para nenhum cdigo normativo esta regio nodal possui resistncia
superior solicitao. Da mesma forma que no n N1, a soluo seria aumentar a resistncia
92
caracterstica do concreto. A Tabela 4.7 mostra os valores necessrios para cada cdigo
normativo.
Tabela 4.7 Resistncia caracterstica necessria para o n N3

Norma fck (MPa)
ACI 33
CEB 53
CSA 38
NBR 38
Verifica-se que para o CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON,

1993) a resistncia caracterstica necessria muito maior do que para os demais cdigos.
4.2.2.3 N N4
Apesar deste n ser do tipo CCT, ele diferente do n N3, pois o tirante no ancora na
regio nodal, e sim passa direto. Neste caso, o equilbrio do n acontece pela diferena de
esforos que ocorre no tirante, como ilustra a Figura 4.1.
Figura 4.1 Equilbrio do n N4
Fonte: American Concrete Institute (ACI 318, 2005).
Faz-se ento uma adaptao da regio nodal, em que uma das faces estar sujeita ao
esforo equivalente diferena entre os esforos do tirante montante e jusante do n,
como ilustra a Figura 4.2.
Figura 4.2 Equilbrio do n N4 adaptado
Fonte: American Concrete Institute (ACI 318, 2005).

93
Assim sendo, as espessuras das faces desta regio nodal so calculadas da mesma
forma que no n N3. A Tabela 4.8 resume os dados de clculo das resistncias das faces do n
N4.
Tabela 4.8 Resistncias das faces do n N4

Face 1 Face 2 Face 3
Espessura (cm) 20,0 14,6 23,4
rea (cm2) 300,0 219,0 351,0
ACI 459,0 335,1 537,0
CEB 318,0 232,1 372,1

Resistncia -
Rnd4 (kN)
CSA 405,0 295,7 473,9
NBR 408,0 297,9 477,4
Solicitao - Snd4 (kN) 500,0 164,1 526,2

bielas e tirantes.
Assim como no n N3, esta regio nodal no possui resistncia superior solicitao
de clculo, para nenhum dos cdigos normativos aplicados neste trabalho. Os valores das
resistncias caractersticas necessrias para cada cdigo normativo so iguais aos do n N3 e
esto dispostos na Tabela 4.7.
4.2.3 Verificao das bielas
As bielas so idealizadas como radiais, em que prximo face do bloco ou da

aplicao da carga suas reas so menores, com tenses mais elevadas, enquanto que no
centro do bloco, as reas so maiores e as tenses mais suaves. Assim, as menores reas das
bielas sero iguais s reas das faces dos seus respectivos ns, resumidas na Tabela 4.9.
Tabela 4.9 Menores reas das bielas

Biela B1 B2 B3
rea - (cm2) 800,0 369,0 351,0

As resistncias efetivas das bielas pelo ACI 318 (AMERICAN CONCRETE

INSTITUTE, 2005), CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON, 1993) e
94
NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2014) so iguais para

as bielas B1, B2 e B3. Considerando que as bielas esto em regies fissuradas com armaduras
transversais, na Tabela 4.10 apresenta-se o valor do coeficiente para cada cdigo
normativo.
Tabela 4.10 Coeficiente utilizado para cada biela e de acordo com cada norma
N
ACI CEB NBR

B1
B2 0,75 0,6 0,72
B3
Para determinar as resistncias efetivas pelo ACI 318 (AMERICAN CONCRETE

INSTITUTE, 2005) utiliza-se a equao (2.4). J para o CEB-FIP (COMITE EURO-
INTERNATIONAL DU BETON, 1993) e NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE
NORMAS TCNICAS, 2014), utiliza-se a equao (2.5).
, = , = , = 0,85 = 0,85 0,75 3,00 0,75 = 1,44
30 3
= = = 1 = 0,6 1 = 1,06
, , ,
250 250 1,5
30 3
= = = 1 = 0,72 1 = 1,36
, , ,
250 250 1,4
Para a norma canadense CSA-A23.3 (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION,

2004), a resistncia efetiva da biela varia com a deformao de trao na direo
perpendicular biela ( ), que, por sua vez, depende do ngulo entre a biela e o tirante.
Utiliza-se a equao (2.7) para o clculo do parmetro de cada biela.
= +( + 0,002) = + + 0,002 62,57 = 3,17 10

, ,
,
210000 210000
= +( + 0,002) = + + 0,002 60,2 = 3,40 10

, ,
,
210000 210000
95
= +( + 0,002) = + + 0,002 72,9 = 2,46 10

, ,
,
210000 210000
Os valores do parmetro para cada biela so mostrados na Tabela 4.11.
Tabela 4.11 Parmetro de cada biela

Biela
B1 0,00317
B2 0,00340
B3 0,00246
Utilizando a Equao (2.6), calcula-se a resistncia efetiva de cada biela, de acordo

com a norma canadense CSA-A23.3 (CANADIAN STANDARDS ASSOCIATION, 2004):
3,00 kN
= = 0,60 = 1,34
,
0,80 + 170 0,80 + 170 3,17 10 cm
3,00 kN
= = 0,60 = 1,31
,
0,80 + 170 0,80 + 170 3,4 10 cm
3,00 kN
= = 0,60 = 1,48
,
0,80 + 170 0,80 + 170 2,46 10 cm
Os valores das resistncias efetivas esto resumidos na Tabela 4.12.
Tabela 4.12 Resistncia efetiva compresso das bielas

Resistncia efetiva - fcu (kN/cm)
Biela
ACI CEB CSA NBR
B1 1,34
B2 1,44 1,06 1,31 1,36
B3 1,48
Assim, utilizando a Equao (2.3), determina-se a resistncia de clculo de cada biela,

comparando-a com as solicitaes de clculo, com o auxlio da Tabela 4.13.
96
Tabela 4.13 Resistncia de clculo das bielas

B1 B2 B3
ACI 1152,0 531,4 505,4
CEB 848,0 391,1 372,1

Resistncia - Rsd
(kN)
CSA 1072,0 483,4 459,8
NBR 1088,0 501,8 477,4
Solicitao - Snd4 (kN) 1126,6 571,3 526,2

bielas e tirantes
Observa-se que em nenhum dos casos as bielas so resistentes o suficiente para

suportar a solicitao de clculo, excetuando-se a biela B1 considerando os parmetros do
ACI 318 (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE, 2005). Portanto, necessrio aumentar a
resistncia caracterstica do concreto para este elemento estrutural. A Tabela 4.14 mostra qual
a resistncia necessria para cada cdigo normativo.
Tabela 4.14 Resistncia caracterstica do concreto necessria para cada

cdigo normativo
Norma fck (MPa)
ACI 33
CEB 50
CSA 37
NBR 35
4.3 Anlise dos resultados e comparao entre os mtodos de dimensionamento
Quanto ao dimensionamento da armadura do bloco, percebe-se a proximidade dos

valores encontrados a partir do modelo de bielas e tirantes e do dimensionamento de blocos
para uma estaca. A Tabela 4.15 resume os resultados.
97
Tabela 4.15 Comparao entre armaduras dimensionadas (cm2)

Fendilhamento no Centro do Bloco Trao na Face do Bloco
11,92 7,09
9,35 6,36
0,79 0,90
No caso da armao contra o fendilhamento, o resultado pode se aproximar ainda

mais, caso seja utilizado o modelo de bielas e tirantes conforme Figura 2.18 no lugar da
Equao (2.19).
J no caso da resistncia compresso do concreto, verifica-se uma diferena muito
grande entre os resultados. Enquanto que na teoria dos blocos parcialmente carregados h um
acrscimo de resistncia devido ao confinamento do concreto, na verificao das bielas e
tirantes e ns h uma diminuio muito grande da resistncia. A Tabela 4.16 mostra a
resistncia caracterstica necessria do concreto para os diferentes dimensionamentos.
Tabela 4.16 Resistncia caracterstica do concreto necessria de acordo com o

mtodo de dimensionamento
Mtodo de Dimensionamento fck (MPa)
Bloco Parcialmente Carregado 17
ACI 33
Modelo CEB 53
de bielas e
tirantes CSA 38
NBR 38
Pelas anlises elsticas por meio do MEF, verifica-se que as regies de tenses
mximas de compresso realmente possuem um efeito de confinamento, sendo que a trao e
o aparecimento das fissuras ocorrem fora da regio de aplicao de carga e apoio. Isso revela
que os valores de resistncia destas regies nodais so subestimados pelas avaliaes
utilizadas no dimensionamento do bloco a partir do modelo de bielas e tirantes. Para
confirmar tal comportamento se faz necessrio realizar anlises no lineares e/ou ensaios
experimentais, avaliando o comportamento do elemento estrutural durante o processo de
incrementos de carga.
98
Deve-se destacar, tambm, o fato de que so utilizados valores caractersticos de

normas tcnicas diferentes, os quais so encontrados com diferentes formas de amostragem e
coeficientes ponderadores. Portanto, no possvel comparar diretamente tais valores, ou
julgar mais ou menos conservador.
4.4 Detalhamento
Para a disposio das armaduras dentro do bloco, adota-se a utilizao de "gregas"

para resistir s tenses de fendilhamento no centro do bloco, estas chamadas de armaduras de
fendilhamento, e "estribos fechados" para combater aos esforos de trao nas faces superior
e inferior do bloco, chamados de armadura principal. A Figura 4.3 ilustra tais armaes.
Figura 4.3 Tipos de armaduras utilizadas
Fonte: Adaptado de TQS Informtica Ltda ([s.d]).
Sendo a rea de ao necessria para a armadura de fendilhamento igual a 9,4 cm2,

adotam-se cinco "gregas" distribudas ao longo da altura, com seis "pernas" cada e dimetro
igual a 6,3 mm, totalizando 9,4 cm2.
J para a armadura principal, precisa-se de 6,3 cm2 de rea de ao. So dispostos oito
"estribos fechados" de dimetro igual a 10,0 mm, totalizando uma rea de ao de 6,3 cm2. O
detalhamento final do bloco pode ser verificado na Figura 4.4.
99
Figura 4.4 Detalhamento do bloco de transio
Para garantir a segurana nas regies nodais, alm de verificar as tenses nas faces do
n, necessrio garantir a ancoragem das armaduras, quando o n do tipo CCT, CTT ou
TTT. A ancoragem se inicia quando o tirante entra na zona nodal estendida, como ilustra a
Figura 4.5.
100
Figura 4.5 Verificao da ancoragem da armadura principal, n N3
Fonte: Adaptado de Santos (2013).
Seguindo a NBR 6118 (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS,

2014), o clculo do comprimento de ancoragem necessrio determinado por
= 25
,
, (0.1)
,
com
= (0.2)
4
tal que
= (0.3)
/
= 0,3 0,7 (0.4)
onde:
- coeficiente que leva em conta o tipo de barra de ao utilizada;

- coeficiente que leva em conta a qualidade da aderncia de acordo com a
posio da barra;
101
- coeficiente que leva em conta o dimetro da barra ancorada;

, - rea de ao calculada;
, - rea de ao efetiva;
- coeficiente que leva em conta a existncia de ganchos ou barras transversais
soldadas.
- coeficiente ponderador da resistncia do concreto ( = 1,4)
- coeficiente ponderador da resistncia do ao ( = 1,15)
- dimetro nominal da barra de ao.
Considerando que = 2,25 (barras de ao nervuradas), = 0,70 (zona de m

aderncia), = 1,00 ( = 10 < 32 ), , = , e = 0,70 (existncia de
gancho), para um concreto com = 30,0 MPa e ao CA-50, tem-se que , = 34,0 cm.
Para este n, verifica-se na Figura 4.5 que o comprimento de ancoragem disponvel
( , ), igual a
, = 12,0 + 20,0 + 3,6 = 35,6
e como
, ,
a verificao da ancoragem satisfeita.

102
5 ANLISES NUMRICAS APLICANDO A NO LINEARIDADE FSICA DO

CONCRETO
Nesta seo so realizadas anlises numricas aplicando a no linearidade fsica ao

concreto e ao ao, com o objetivo de obter informaes sobre o comportamento do bloco
utilizado na transio de pilares rotacionados, quando submetidos a incrementos de cargas,
verificando a evoluo do dano, a capacidade de carga do elemento e o modo de ruptura. Para
tal, utilizado o mesmo exemplo do bloco dimensionado e detalhado a partir do modelo de
bielas e tirantes na Seo 4 deste trabalho.
5.1 Propriedades dos materiais
Por falta de ensaios experimentais para uma anlise comparativa, so adotados

modelos tericos encontrados em cdigos normativos e na literatura, para definio das
propriedades dos materiais.
5.1.1 Propriedades do ao
Para simular o comportamento mecnico do ao, admite-se uma relao constitutiva elstica
linear at a tenso de escoamento do ao e a partir deste ponto considera-se perfeitamente
plstico, como ilustrado pela Figura 2.48. Os parmetros utilizados mdulo de elasticidade
(Es), coeficiente de Poisson (s) e tenso de escoamento ( ) so descritos na Tabela 5.1.
Tabela 5.1 Parmetros do ao

Mdulo de Elasticidade ( ) 210000 MPa
Coef. de Poisson ( ) 0,3
Tenso de escoamento ( ) 500 MPa
5.1.2 Propriedades do concreto
Os parmetros do concreto so baseados no cdigo modelo CEB-FIP (COMITE

EURO-INTERNATIONAL DU BETON, 1993) e, considerando a resistncia compresso
caracterstica = 30,0 , encontra-se o mdulo de elasticidade a partir de
103
( + ) (30 + 8)
= = 2.15 10 = 33550 (5.1)
10
onde:
- o mdulo de elasticidade do concreto aos 28 dias (MPa);

=8 ;
= 10 ;
= 2.15 10 .
J para o coeficiente de Poisson, adota-se = 0,2.
5.1.2.1 Comportamento na compresso
O diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial do concreto adotado o

descrito no cdigo modelo CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON,
1993). Tal modelo consiste em dois trechos, como ilustra a Figura 5.1.
Figura 5.1 Modelo de diagrama tenso-deformao para compresso uniaxial
Fonte: Adaptado de CEB-FIT (1993).
O primeiro regido por

= ( + ) (5.2)
1+ 2
onde:
104
- mdulo da tangente;
- tenso de compresso (MPa);
- deformao na compresso;
= 0.0022;
( )
= .
, o mdulo secante da origem ao pico da curva.
Este trecho s vlido at o ponto de deformao limite ( , ), encontrada a partir de
1 1 1 1 1 (5.3)
= +1 + +1
,
2 2 4 2 2
J o segundo trecho, esse utilizado para deformaes maiores que a limite e

determinado por
1 2 4
= ,
+ ,
(5.4)
,
com
4 ,
2 +2 ,

= (5.5)
,
2 +1
Assim, assumindo um = 30,0 , chega-se ao diagrama ilustrado na Figura 5.2.
Figura 5.2 Diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial utilizado no modelo

105
A partir dos pontos dessa curva, encontram-se os valores de deformaes inelsticas e

de dano na compresso, utilizando as Equaes (2.49), (2.50), (2.28) e (2.29).
A Tabela 5.2 resume os dados utilizados na caracterizao do concreto compresso.
Tabela 5.2 Caracterizao do concreto compresso

(MPa) dc
0,00 0,00E+00 0,00E+00 0,00
4,84 1,49E-04 4,63E-06 0,00
9,40 2,99E-04 1,87E-05 0,00
16,29 5,49E-04 6,36E-05 0,00
22,26 7,99E-04 1,36E-04 0,00
25,40 9,49E-04 1,92E-04 0,00
30,67 1,25E-03 3,36E-04 0,00
35,05 1,60E-03 5,55E-04 0,00
37,26 1,90E-03 7,90E-04 0,00
38,00 2,20E-03 1,07E-03 0,00
37,24 2,50E-03 1,39E-03 0,02
34,95 2,80E-03 1,76E-03 0,08
31,08 3,10E-03 2,17E-03 0,18
25,59 3,40E-03 2,64E-03 0,33
18,44 3,70E-03 3,15E-03 0,51
12,88 4,00E-03 3,62E-03 0,66
5,67 5,00E-03 4,83E-03 0,85
3,26 6,00E-03 5,90E-03 0,91
2,13 7,00E-03 6,94E-03 0,94

5.1.2.2 Comportamento na trao
No cdigo modelo CEB-FIP (COMITE EURO-INTERNATIONAL DU BETON,

1993) no h nenhuma recomendao quanto ao trecho descendente do diagrama tenso-
deformao do concreto na trao uniaxial. No entanto, descreve o diagrama tenso-abertura
de fissuras, ilustrado pela Figura 5.3, em que
106
= (5.6)
com
= ,
(5.7)
e
,
= (5.8)
onde:
- abertura da fissura (mm) para = 0;

- coeficiente para um dimetro mximo do agregado dado. Para =
32 , = 5;
- energia de fratura ( / );
- valor base da energia de fratura, que depende do dimetro mximo do
agregado.
- resistncia trao (MPa).
, = 1,4 ;
= 10,0 ;
= 10,0 ;
Figura 5.3 Diagrama tenso-abertura de fissuras
Fonte: CEB-FIP (1993).

107
Segundo Lpez-Almansa, Alfarah e Eller (2014), a partir deste diagrama possvel

desenvolver o diagrama tenso-deformao utilizando a seguinte equao:
( )
= 1+ (1 + ) (5.9)
com
= + (5.10)
onde:
- abertura de fissura;
- tenso de trao mxima, ou seja, inicio de trecho descendente da curva;
- tamanho do elemento finito utilizado;
- deformao equivalente tenso de trao mxima;
= 3,0 e = 6,93, para o concreto, segundo Hordjick (1992 apud BIRTEL;
MARK, 2006)
Percebe-se que este modelo depende do tamanho do elemento finito adotado. Uma
vantagem deste modelo o fato de ser possvel a obteno da abertura de fissuras a partir das
deformaes inelsticas, sabendo que, de acordo com Birtel e Mark (2006),
= (5.11)
Assim, utilizando os parmetros resumidos na Tabela 5.3, desenvolve-se o diagrama

ilustrado na Figura 5.4.
Tabela 5.3 Parmetros considerados para o modelo de trao

(MPa) (mm) (N/mm) (N/mm) (mm)
30 32 0,058 0,148 50
108
Figura 5.4 Diagrama tenso-deformao de trao uniaxial utilizado no modelo
A Tabela 5.4 resume os dados utilizados na caracterizao do concreto trao.
Tabela 5.4 Caracterizao do concreto trao

(MPa) dt
2,900 8,64E-05 0,00E+00 0,000
1,698 4,86E-04 4,36E-04 0,414
1,066 8,86E-04 8,55E-04 0,632
0,748 1,29E-03 1,26E-03 0,742
0,579 1,69E-03 1,67E-03 0,800
0,471 2,09E-03 2,07E-03 0,837
0,386 2,49E-03 2,47E-03 0,867
0,309 2,89E-03 2,88E-03 0,894
0,237 3,29E-03 3,28E-03 0,918
0,172 3,69E-03 3,68E-03 0,941
0,114 4,09E-03 4,08E-03 0,961
0,065 4,49E-03 4,48E-03 0,977
0,030 4,83E-03 4,83E-03 0,990
0,021 4,92E-03 4,92E-03 0,993

Fonte: Elaborado pelo autor.
5.2 Geometria, malha e condies de contorno
O modelo consiste em um bloco com dimenses em planta iguais a 110,0x110,0 cm e

altura igual a 60,0 cm. Considera-se tambm um trecho de pilar na face superior e outro na
face inferior, saindo do bloco apenas 5,0 cm. As solicitaes so aplicadas no trecho de pilar
109
da face superior e no centro deste medido o deslocamento. A geometria est ilustrada na

Figura 5.5.
Figura 5.5 Geometria do modelo
Quanto armao do bloco, segue-se o detalhamento ilustrado na Figura 4.4,

considerando a mesma quantidade de barras e o mesmo dimetro, porm a armadura
inserida como barras retas, mantendo, desta forma, a simetria do modelo. A Figura 5.6 e a
Figura 5.7 ilustram a armadura inserida no modelo.
Figura 5.6 Armadura principal inserida no modelo

110
Figura 5.7 Armadura de fendilhamento inserida no modelo
As solicitaes so aplicadas como deslocamentos impostos, na direo da altura do

bloco (direo Y), e os apoios so simulados a partir da restrio translao na mesma
direo. A Figura 5.8 e Figura 5.9 ilustram a configurao da malha gerada e as condies de
contorno utilizadas.
Figura 5.8 Malha e deslocamento imposto no trecho superior de pilar.
Figura 5.9 Malha e restrio translao do trecho inferior de pilar

111
Os elementos finitos utilizados para o bloco so os mesmos adotados na Subseo

2.6.2, porm com dimenses aproximadas de 50,0 mm. J para as barras de ao, so os
mesmos elementos da Subseo 2.6.4.1, com tamanhos aproximados de 50,0 mm.
5.3 Anlise dos resultados
A partir dos resultados, desenvolve-se o diagrama fora-deslocamento ilustrado na

Figura 5.10. O deslocamento medido no centro do trecho de pilar em que aplicada a
solicitao.
Figura 5.10 Diagrama Fora-Deslocamento
Verificando o diagrama, logo se percebe que a capacidade ltima deste modelo

muito superior para o que foi dimensionado. Lembra-se aqui que o bloco havia sido
dimensionado para uma solicitao de clculo = 2000 , o que significa uma solicitao
caracterstica = 2000/1,4 = 1428,6 (considerando = 1,4). Neste caso, a
capacidade ltima do bloco, = 4580 , equivale a 321% da solicitao caracterstica no
dimensionamento.
Observa-se que quando a fora aplicada aproximadamente 2000 kN, os valores
mximos de tenses nas armaduras esto em torno de 20 MPa o que significa 4% da tenso de
escoamento do ao. Logo, quando a carga j est maior que a solicitao de clculo, a
armadura praticamente ainda no comeou a "trabalhar". Isso indica que o prprio concreto
est resistindo aos esforos de trao.
Neste tipo de elemento, as tenses principais so de compresso. Guillou (2011)
constata em suas anlises elsticas que as tenses de trao mxima neste bloco equivalem a
aproximadamente 16% das tenses de compresso mxima. Sendo assim, a resistncia
trao do concreto, por menor que seja, influencia de forma significativa na resistncia final
do bloco, ao contrrio de um elemento submetido flexo, como no caso da viga, em que a
resistncia trao do concreto pouco importa no resultado da capacidade ltima.
112
Para quantificar a influncia da resistncia trao do concreto na capacidade ltima

do bloco, analisam-se mais dois modelos modificando a resistncia trao e seu diagrama
tenso-deformao. No primeiro, considera-se a tenso de trao mxima igual a 1,4 MPa e ,
no segundo modelo, igual a 0,7 MPa. Os diagramas so construdos seguindo os mesmos
princpios descritos na Subseo 5.1.2.2. A Figura 5.11 ilustra a diferena entre os diagramas
tenso-deformao.
Figura 5.11 Diagramas tenso-deformao utilizados na comparao
A Figura 5.12 ilustra os diagramas fora-deslocamento para cada modelo de trao.
Figura5. 12 Diagramas fora-deslocamento de acordo com
Constata-se, ento, que a capacidade ltima diminui significativamente, quando

reduzida a resistncia trao do concreto. Segundo estes resultados, em um modelo de bielas
e tirantes, quando se despreza qualquer contribuio do concreto no que se diz respeito
resistncia trao, para um elemento com estas caractersticas, est se negligenciando boa
parte da capacidade ltima. No entanto, necessrio verificar as condies em servio, como
a abertura de fissuras.
113
A Figura 5.13 ilustra a evoluo do dano na trao em trs diferentes planos de corte,
no eixo do bloco, na metade entre o eixo e a face do bloco e na prpria face do bloco. Com
isso, possvel prever um mapeamento de fissuras que ocorreria em um bloco de transio
entre pilares rotacionados durante o processo de acrscimo de solicitao.
Figura 5.13 Evoluo do dano na trao ao longo do bloco

114
Nas imagens (a), (b) e (c), possvel verificar o dano causado pelas tenses de trao
na direo X. J nas figuras (e), (f) e (g), as tenses de trao surgem na direo Z na face
superior do bloco. possvel ver claramente o aumento da primeira fissura e o surgimento de
novas fissuras paralelas devido ao acrscimo de carga. Nas figuras (g), (h) e (i), observam-se
as fissuras chegando at as faces laterais do bloco. Nas figuras (c), (f) e (i), a fora aplicada j
est no trecho descendente do diagrama.
A abertura de fissuras no momento da ruptura, calculada a partir das deformaes
inelsticas, igual a 0,73 mm e se localiza justamente no alinhamento da primeira fissura. A
fora aplicada no momento em que ocorre uma abertura de fissura igual a 0,3 mm, valor
mdio esperado em estruturas de concreto armado, igual a , = 4130 .
Quanto tenso nas barras de ao, a armadura de fendilhamento entra em escoamento
quando a carga , = 4482 , e a armadura principal quando a carga , =
4580 . Sendo a carga , = , entende-se que a ruptura do elemento acontece em
funo do escoamento da armadura principal.
Quanto resistncia compresso, percebe-se que o dano na compresso at o
momento da ruptura muito baixo, sendo que no prprio momento da ruptura seu valor
mximo aproximadamente ,

= 0,02. Percebe-se ento que, como imaginado
anteriormente, as resistncias baixas encontradas para os ns e para as bielas no modelo de
bielas e tirantes no correspondem com as anlises numricas.
Aps o momento de ruptura, no entanto, o dano na compresso comea a se
desenvolver, e seus valores mximos se encontram justamente na regio do n N1 verificado
no modelo de bielas e tirantes, confirmando que aqueles so os pontos mais desfavorveis,
quando se verifica as tenses de compresso. A Figura 5.14 ilustra o dano na compresso,
quando o bloco j est no trecho descendente do diagrama fora-deslocamento.
115
Figura 5.14 Dano na compresso no trecho descendente da curva fora-deslocamento
Sendo assim, considera-se que as anlises no lineares apresentam resultados

qualitativamente adequados, porm a comparao quantitativa destes valores s possvel
junto a ensaios experimentais. No entanto, destaca-se que nas anlises realizadas por meio de
experimentos, o comportamento trao do concreto a ser utilizado seja devidamente
quantificado, pois tende a ser uma varivel decisiva para a capacidade ltima do modelo.
116
6 CONSIDERAES FINAIS
Este trabalho teve como objetivo maior contribuir com os estudos de blocos de
transio entre pilares rotacionados, aplicando novos mtodos e anlises, a fim de desenvolver
este tema que ainda pouco abordado, apesar da grande necessidade tcnica atual.
Com o intuito de buscar um modelo de bielas e tirantes mais prximo da realidade,
desenvolveu-se um modelo tridimensional, baseado no modelo plano estudado em Guillou
(2011). No entanto, apesar da complexidade, o novo modelo apresentou resultados similares
aos j obtidos a partir do modelo plano, sendo descartada a viabilidade de sua utilizao e
ratificada a utilizao do modelo plano.
A partir da comparao entre o dimensionamento de um bloco utilizando o modelo
plano de bielas e tirantes e anlogo a blocos sobre uma estaca, percebe-se que as reas de ao
necessrias so semelhantes, quando considerada a armadura principal no caso de blocos
sobre estacas.
O clculo desta armadura desconsiderado na maioria das bibliografias, o que leva
alguns profissionais a tambm desconsider-la. No entanto, quando as dimenses do pilar so
consideravelmente diferentes da estaca, ocorre o efeito de trao nas faces inferior ou superior
do bloco que a teoria de blocos parcialmente carregados no considera.
Por outro lado, o modelo plano de bielas e tirantes apresenta incoerncias,
principalmente, na definio das resistncias dos ns e das bielas. Verificou-se que enquanto
na teoria dos blocos parcialmente carregados a regio de aplicao de carga apresenta
acrscimo de resistncia por conta do confinamento existente, as resistncias dos ns no
modelo de bielas e tirantes so bastante penalizadas, sugerindo que a falha do bloco ocorreria
por falta de resistncia compresso.
A partir das anlises no lineares, verifica-se que a ruptura ocorre pelo escoamento da
armadura principal. Observa-se ainda que a carga de ruptura do bloco muito maior que a
solicitao caracterstica, porm varia consideravelmente de acordo com o modelo de trao
que seja adotado.
Apesar da anlise no linear apresentar adequados resultados em termos qualitativos,
s possvel a validao dos termos quantitativos a partir de comparaes com ensaios
experimentais, sendo esta a principal recomendao para trabalhos futuros. H ainda de se
trabalhar mais na elaborao de modelos de bielas e tirantes, partindo de novas abordagens,
como, por exemplo, a otimizao topolgica. Sabendo que todos os resultados do presente
117
trabalho so da anlise de apenas um exemplo de bloco, necessria uma pesquisa de cunho

estatstico, variando-se as dimenses dos pilares, dos blocos, as solicitaes, entre outros.
No mais, percebe-se que este tema ainda est no incio, restando muitos estudos e
trabalhos, numricos e experimentais, a serem realizados para se chegar a um conhecimento
tcnico suficiente para a utilizao de tais elementos estruturais com a devida segurana.
118
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UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS

RAFAEL ARAJO GUILLOU

DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE ESCORAS E TIRANTES NO

DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE ESCORAS E TIRANTES NO

Dissertao apresentada ao Programa de Ps-

rea de Concentrao: Estruturas

Orientadora: Prof. Dr. Aline da Silva Ramos

G962d Guillou, Rafael Arajo.

Orientadora: Aline da Silva Ramos Barboza.

1. Pilares rotacionados. 2. Blocos de transio. 3. Bielas e tirantes.

Por motivos arquitetnicos, em alguns dos sistemas estruturais de edifcios surge a

Palavras-chave: Pilares rotacionados. Blocos de transio. Bielas e tirantes. Anlises no

Figura 1.1 Rotao dos pilares entre os pavimentos........................................................... 17

Figura 1.2 Bloco de concreto armado utilizado na transio de pilares rotacionados........ 18

Figura 2.1 Bloco sobre uma estaca...................................................................................... 21

Figura 2.2 Regies B (Bernoulli) e D (Descontnua).......................................................... 22

Figura 2.4 Configuraes tpicas de distribuies de tenso de compresso...................... 26

Figura 2.5 Falha do elemento devido a no considerao das tenses transversais 26

Figura 2.6 Representao de uma biela com configurao curvilnea................................ 27

Figura 2.7 Exemplos de ns contnuos (A) e singulares (B)............................................... 31

Figura 2.8 Classificao dos ns......................................................................................... 31

Figura 2.9 N-CCC em estado hidrosttico plano.............................................................. 32

Figura 2.10 Caso de n-CCC................................................................................................ 33

Figura 2.11 Zona nodal estendida e caso de n-CCT............................................................33

Figura 2.12 Parmetros para calcular wt...............................................................................35

Figura 2.13 Parmetros de resistncia das regies nodais.....................................................37

Figura 2.14 Regio de perturbao de St. Venant................................................................. 38

Figura 2.15 Isbaras das tenses........................................................................................... 39

Figura 2.16 Sistema tridimensional e bidimensional............................................................ 39

Figura 2.18 Modelo de bielas e tirantes e tirantes em zonas de regularizao......................42

Figura 2.19 Esforos de trao nas bordas e armadura correspondente................................ 42

Figura 2.20 Idealizao do modelo de consolos curtos......................................................... 43

Figura 2.22 Geometria do modelo analisado em Guillou (2011).......................................... 44

Figura 2.23 Tenso vertical de compresso ao longo da altura do bloco.............................. 45

Figura 2.24 Comportamento das tenses transversais no plano ZY central do bloco...........46

Figura 2.25 Tenso transversal fora do eixo de transio..................................................... 46

Figura 2.26 Tenses na direo X do bloco.......................................................................... 47

Figura 2.27 Comportamento do bloco semelhantes a um consolo........................................ 47

Figura 2.28 Tenses principais mximas.............................................................................. 48

Figura 2.29 Diagrama genrico das tenses transversais x...............................................48

Figura 2.31 Diagrama tenso-deformao compresso uniaxial...........................................51

Figura 2.32 Coeficiente de Poisson....................................................................................... 51

Figura 2.33 Trao uniaxial...................................................................................................52

Figura 2.34 Estados biaxiais de tenses................................................................................ 52

Figura 2.35 Estados triaxiais de compresso.........................................................................53

Figura 2.36 Superfcie de plastificao e ruptura.................................................................. 53

Figura 2.38 Plano desviatrico da superfcie de falha...........................................................56

Figura 2.39 (a) Plano meridional; (b) Plano desviatrico..................................................... 56

Figura 2.40 Curva tenso-deformao na compresso uniaxial............................................ 57

Figura 2.41 Curva tenso-deformao na trao uniaxial..................................................... 57

Figura 2.42 Deformao volumtrica do concreto................................................................ 60

Figura 2.43 Superfcie do potencial de fluxo hiperblica..................................................... 61

Figura 2.44 Parmetros que definem a funo hiperblica................................................... 61

Figura 2.45 Superfcie de plastificao no plano de tenses................................................. 63

Figura 2.46 Curva de Kupfer para concreto classe B50........................................................ 63

Figura 2.47 Plano desviatrico da superfcie de falha...........................................................64

Figura 2.48 Relao constitutiva do ao............................................................................... 65

Figura 2.49 Diagrama tenso-deformao de compresso uniaxial...................................... 67

Figura 2.50 Diagrama tenso-deformao de trao uniaxial............................................... 69

Figura 2.51 Elemento C3D8 (Continuum 3D, 8 nodes)........................................................ 71

Figura 2.52 Padres de malhas estruturadas em duas dimenses......................................... 71

Figura 2.53 Geometria, malha e condies de contorno do corpo-de-prova........................ 72

Figura 2.54 Comparao dos diagramas de tenso-deformao resultante da anlise e

Figura 2.55 Geometria e armao do modelo....................................................................... 74