INDICE:

o Adjetivos
3
o Marco
terico
.3-4
o Desarrollo
..5-12
o Anlisis de
resultados.12
-13
o Conclusiones y
Recomendaciones.13
o Bibliografa y
Linkografa..14
o Anexos.

1
OBJETIVOS

Conocer cmo se procede a la eleccin de la bomba conociendo el

sistema de bombeo, caudal y fluido a bombear.

Elegir la bomba adecuada para nuestro sistema.

MARCO TERICO:

Bomba hidrulica

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa

(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una
mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la
pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de
menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.

Perdidas

Existen dos tipos de prdidas en una tubera o sistema de bombeo:

La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de presin en

un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las
paredes de la tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo

2
largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin,
la presencia de una vlvula, etc.

Prdida de energa en tuberas por accesorios: En los accidentes de la

conduccin (uniones, codos, juntas, ensanchamientos, estrechamientos,
vlvulas, etc.) se producen cambios de velocidad y direccin que distorsionan
el flujo y generan turbulencias que intensifican el rozamiento, contribuyendo
de manera importante a la prdida de energa mecnica del fluido.

SAE

La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad en:

UNIGRADOS. Los cuales son: SAE 40 y SAE 50.

MULTIGRADOS. Los cuales son: SAE 20W- 40, SAE 20W-50 y SAE 15W-40.

De este par de aceites los multigrados brindan mayores beneficios, tales como:

Facilitan el arranque en frio del motor protegindolo contra el desgaste.

3
DESARROLLO

Datos

Aceite SAE 40 Longitud B-D: 50m

Temperatura: 25C m
2
aceite =0.000100027
Caudal: 680 GPM = s
m3
0.043 m
2
s agua =8.94 x 107
s
Patm: 10,47 psi
Longitud A-B: 105m
Longitud B-C: 80m

4
 1 Q2=170 GPM =
Q 2= Q
4
3
m
0.01075
=76 s

Q1=QQ 2=510GPM =
3
m
0.032
s

5
 Succin

Q= 680 GPM
Tubera dimetro 8 in cdula 80, Dint= 193.7mm

Descarga
 Q= 680 GPM
Tubera dimetro 6 in cdula 80, Dint= 146.3mm

Tramo BD
Q2= 170 GPM
Tubera dimetro 3 in cdula 80, Dint= 73.7mm

Tramo BC
Q1= 510 GPM
Tubera dimetro 4 in cdula 80, Dint= 97.2mm

Clculo tramo AX

hs= hes +h vs +h rs h pms

Q m
hes =5 m V= =1.4592
A s
 2
V VD
h vs= =0.10864 m = = 316160
2g

L V2
(
hrs =
D
+K )
2g
5
4.6 x 10
= =0.00023748
D 0.1937

15 1.45922
(
hrs = 0.0155
0.1937
+1.35 )
2g
=0.0155

hrs =0.277 m

K codo =0,25 ; K vlvula=1.1

h s=(5+ 0.10864+0.277)m

h s=5.3856 m

Clculo hd

Tramo XB

hdxB =hed +h vd +h rd + h pmd

 V2
h vd= =0.3338 m
2g
Q m
V= =2.558
A s

L V2 VD
(
hrd =
D
+K
2g) =
=

418607.83

4.6 x 105
= =0.000314422 =0.0165
D 0.1463

90 V2
(
hrd = 0.0165 )
0.1463 2 g
hrd =3.431 m

hdxB =( 0.338+ 3.431) m

hdxB =3.769 m

Tramo BC

hdBC =hed + hvd + hrd +h pmd

hed =60 m

V2 V=
Q
=4.3462
m
h vd= =0.964 m
2g A s

L V2 VD
(
hrd = + K
D 2g ) =
=

472539.86

4.6 x 105
= =0.00047325 =0.0175
D 0.0972
 80 V2
(
hrd = 0.0175
0.0972
+2,8
2g)
hrd =15.43 m

hdBC = (0.964+60+15.43)m

hdBC = 76.394 m

Tramo BD

hdBD =hed + hvd +hrd +h pmd

hed =30 m

V2 V=
Q
=2.5199
m
h vd= =0,324 m
2g A s

L V2 VD
(
hrd =
D
+K )
2g
=
= 236340

4.6 x 105
= =0,00062 =0.019
D 0.0737

50 V2
(
hrd = 0.019
0.0737
+ 0.83
2g ) hrd =4.45 m

hdBD = (30+0.324+4.45)m

hdBD = 34.774m

H= hd + hs

Tramo AC
 H AC =5.3856 m+ 3.769 m+76.394 m

H AC =85.5486 m = 280.7ft

H AD=5.3856 m+3.769 m+ 34.774 m

H AD=43.931m

Tramo crtico AC entonces la altura de AC el criterio para la

seleccin

Potencia

Q H AC 0,058(85.5486)(9800)
P= = =47.434 KW
0,76

Clculo del NPSH)d

NPSH
Pb P
d = hesH rs v

NPSH
101325 Pa 0.45923 x 9.8
d = 50,277 2
=4.7387 m
9800 9800 x 2.2 x 0.0254

NPSH
d = 186.56 in

Factores de correccin
 E=
C 78%
Q=
C 99%
H=
C 95%

Factores corregidos

Qv =680 GPM x 0.99

Qv =673.2 GPM

H v =85.5486 m x 0.95

H v =81.3 m = 266.73ft
aaa
ANLISIS DE RESULTADOS:

La bomba seleccionada es del siguiente modelo

NPSH
Se pudo comprobar que el NPSH
d > r

La bomba tiene una potencia de 100HP.

Una eficiencia del 68%.
Tiene 1780 RPM.

CONCLUSIONES:

Se concluye que para la seleccin de la bomba se tiene que realizar

todos los clculos de prdidas de todo el sistema.
NPSH
Se concluye que se debe tener un NPSH para que Cavite la bomba.
d > r
Se debe seleccionar una bomba API 3700.
Los dimetros de las tuberas se seleccionan a partir de cuanto sea el
caudal que se desea bombear.
RECOMENDACIONES:

Se recomienda que la seleccin de la bomba sea la mejor posible para el

sistema dispuesto para que la bomba no Cavite y pueda bombear lo
requerido.
Se recomienda una buena exactitud al momento de hacer los clculos.

BIBLIOGRAFA Y LINKOGRAFA

ITT INDUSTRIES. (2003). Catlogo GOULDS.

Mott, R. (2006). MECNICA DE FLUIDOS. Sexta edicin. Mxico: PEARSON

EDUCACIN,.

Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 17 de Julio de 2014, de

http://es.wikipedia.org/wiki/P%C3%A9rdida_de_carga
Wikipedia. (s.f.). Recuperado el 17 de Julio de 2014, de

http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_hidr%C3%A1ulica
Monografas.com. recuperado el 17 de julio de 2014, de

http://www.monografias.com/trabajos15/aceites/aceites.shtml
 widman.biz. recuperado el 17 de julio de 2014, de

http://www.widman.biz/boletines/53.html