ATRITO E DESGASTE EM POLMEROS

KAWAKAME 1, M.S. e BRESSAN 2, J. D.

1
KOHLBACH Motores Ltda., Engenharia de Produtos, Jaragu do Sul- SC, 89251-900
Fone (0xx47) 372-6600, Fax (0xx47) 371-1607 , Email: kawakame.eng@kohlbach.com.br
2
Depto. de Engenharia Mecnica, Centro de Cincias Tecnolgicas - CCT
Universidade do Estado de Santa Catarina UDESC , Joinville/SC, Brasil, 89223-100
Fone (0xx47) 473-1111, Fax (0xx47) 473-0034, email: dem2jdb@dcc.fej.udesc.br

Resumo: O atrito e desgaste em polmeros diferem fundamentalmente do que ocorre nos

metais e cermicas, embora sejam devidos aos fenmenos de contato entre as rugosidades nas
superfcies. O atrito em polmeros depende do contato elstico e tambm do ndice de
plasticidade. Alm disso, um outro fator importante no atrito em polmeros sua forte
dependncia das propriedades mecnicas com o tempo. Os mecanismos de atrito e desgaste
so brevemente revistos e apresentados exemplos e esquemas ilustrativos. Divide-se a fora
de atrito de contato em duas parcelas: fora de deformao e fora de adeso. Um tratamento
matemtico dessas foras feito separadamente afim de se obter uma equao do coeficiente
total de atrito. Apresenta-se tambm a influncia da presso hidrosttica no coeficiente de
atrito, pois o limite de escoamento dos polmeros depende fortemente da componente
hidrosttica do estado de tenses. No presente trabalho definiu-se a equao de Archard do
desgaste em materiais e apresentou-se grficos de resistncia ao desgaste de polmeros e
compsitos em funo de sua dureza e presso normal, e mapas de desgaste em funo da
presso mxima normal de contato. De modo geral, tanto o coeficiente de atrito como a
resistncia ao desgaste dos polmeros e compsitos so inferiores aos metais.

Palavras chaves: Atrito, Desgaste, Mapas, Polmeros.

Abstract: Friction and wear in polymers differs substantially from metals and ceramics
although they are due to contact surface phenomena that occur between asperities. Friction in
polymers is dependent on elastic contact e also on the plasticity index. Besides, another
relevant factor is the strong dependence of its mechanical properties with time. The friction
and wear mechanisms are briefly reviewed and examples and illustrations are presented. The
friction force is divided into two parts: deformation force and adhesion force. A mathematical
treatment for these forces is done separately in order to obtain an equation for the total
coefficient of friction. The influence of hydrostatic pressure on the friction coefficient is also
presented as the polymer yield strength depends strongly on the hydrostatic component of the
stress state. The Archad equation for wear in materials was defined, graphs of wear resistance
of polymers and composites in function of its hardness and normal pressure and wear maps in
function of the maximum normal contact pressure were presented. In general, the friction
coefficient and the wear resistance of polymers and composites are lower than metals.

Key words: Friction, Wear, Maps, Polymers.

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1. INTRODUO
Tribologia, a cincia do atrito, desgaste e lubrificao de superfcies slidas em
movimento relativo [1], atualmente considerada como uma das linhas principais de
pesquisa da cincia e engenharia dos materiais.
A resistncia ao desgaste no verdadeiramente uma propriedade dos materiais e sim
um comportamento complexo que depende do par de materiais em contato e de vrios outros
fatores. As taxas de desgaste em um sistema de tribolgico no qual dois corpos slidos
deslizam um contra o outro dependem no s das propriedades dos materiais envolvidos, mas
tambm da geometria do contato, da presso de contato, da rugosidade da superfcie, da
velocidade de deslizamento, da temperatura e do meio ambiente, da presena e eficcia de
qualquer lubrificante, e de outros detalhes. Os fatores importantes em um sistema tribolgico
so muitos mais complexos que num exemplo mecnico simples de dimensionamento de um
eixo. Archard assumiu que a dureza (ou presso mdia de escoamento da superfcie) era a
propriedade mais importante do material que controla a taxa de desgaste. Props, ento, um
modelo que embora simples ainda uma valiosa expresso matemtica fenomenolgica para
se determinar o volume de material removido no desgaste por unidade de distncia percorrida
no deslizamento,
Q = k . N / H = (k .A.P) / H (1)
onde:
Q = volume de material removido (mm 3 ) / distncia percorrida (m).
N a carga normal sobre a superfcie que desgasta,
P a presso normal (carga normal por unidade de rea nominal de contato
entre as duas superfcies),
A a rea nominal de contato,
H a dureza do material mais macio,
k o coeficiente de desgaste de Archard, um nmero adimensional.

A equao (1) na verdade a forma dimensional mais simples de se relacionar

corretamente a taxa de desgaste Q com a presso mdia de contato e a dureza. Archard
desenvolveu esta equao para o desgaste por deslizamento, mas posteriormente mostrou-se
que tambm pode ser aplicada para o desgaste entre dois corpos abrasivo e que envolve
escoamento plstico em que partculas angulares duras so arrastadas sobre uma superfcie de
contato. O valor do parmetro k pode ser usado para se comparar a severidade do desgaste do
mesmo material sob condies diferentes, e comparar a resistncia ao desgaste de diferentes

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materiais sob condies semelhantes. A escolha do material e do sistema tribolgico
influncia o valor do coeficiente de desgaste.

2. MECANISMOS DE DESGASTE E ATRITO

A perda progressiva de material devido as interaes dinmicas de duas superfcies em
contato com movimentos relativos conhecido como desgaste. Algumas aplicaes comuns
contam com um desgaste estvel e progressivo de um material contra outro, grafite ou
chumbo contra papel, por exemplo. Para a maioria das aplicaes mecnicas, entretanto, a
perda superficial de material tem responsabilidade funcional. Por exemplo, a perda de
somente algumas gramas de material de partes operacionais de um motor automotivo
suficiente para causar a parada total de um veculo.
Uma meta comum de muitos projetos a eliminao total ou o mnimo absoluto
possvel de desgaste. Na prtica devido ao compromisso com o custo-benefcio, o projeto
deve considerar a vida til da pea em servio, tomando como referncia o desgaste da
mesma.
H vrios tipos conhecidos de desgaste, tanto como uma modalidade nica ou como
uma combinao de cada tipo que atuam no processo de remoo de material, ver figura 1
abaixo. Normalmente um mecanismo predominante. Tipicamente, entretanto, a maioria dos
desgastes so uma combinao dos seguintes mecanismos :
- Adesivo,
- Abrasivo,
- Fadiga,
- Corrosivo.
O desgaste adesivo a forma predominante de desgaste em polmeros, o qual
caracterizado pela formao de finas partculas. Inicialmente , ocorre uma momentnea unio
entre o polmero e a superfcie atritante correspondente. A unio ou caldeamento formada
atravs de atraes fsicas, tais como foras de van der Waals, ou pelo amolecimento trmico
ou fuso superficial. H ainda outros mecanismos que envolvem a transferncia de material
por meio de cisalhamento laminar ou estiramento a frio. Este tipo de desgaste tambm
caracterizado pela formao de um filme polimrico na face da superfcie mais dura. O
sucesso da gerao e conservao desse filme normalmente resulta em baixa taxa de desgaste.
Desgaste abrasivo ocorre quando a deformao da superfcie do polmero excede o limite
elstico. Ele caracterizado pela penetrao (corte), sulcagem, ou o rasgamento do polmero
por asperezas mais duras da contraface superficial correspondente. Esse mecanismo

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determinado pelas tenses de contato atuantes, bem como pelas caractersticas superficiais
tais como dureza e acabamento. Somado a tudo isso existe a possibilidade da presena de
partculas duras, tais como areia ou partculas metlicas, contribuindo para o desgaste
abrasivo dos materiais polimricos.

Figura 1 Esquema das formas de dissipao de energia de atrito e desgaste em polmeros

termoplsticos.

Desgaste por fadiga ocorre quando existem tenses cclicas de contato, causando a
deteriorao da superfcie, eventualmente comprometendo a superfcie do polmero com
desprendimento de material, criando buracos na interface. O contato entre polmeros, ou
entre polmero e um metal, predominantemente elstico. A este respeito o atrito de
polmeros difere fundamentalmente dos metais [1]. A razo E/H, onde E o mdulo de
Young e H a dureza do material, determina a extenso da plasticidade na regio de contato;
sendo que a rugosidade da superfcie, na escala microns, tambm importante. Para metais, o
valor tpico de E/H maior ou igual a 100 , enquanto que para polmeros E/H fica em torno
de 10. Portanto, o ndice de plasticidade para polmeros [1] aproximadamente um dcimo
do valor do ndice de plasticidade de um metal e o contato ento quase que completamente
elstico, exceto contra superfcies rugosas. Alguns polmeros para os quais isso verdadeiro

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Figura 2 As origens do atrito associado com o deslizamento de uma aspereza dura sobre
uma superfcie polimrica.

podemos incluir o Polietileno de Alta e de Baixa Densidade (PEAD e PEBD),

Politetrafluoretileno (PTFE ou Teflon), Poliamidas (PA 4.6, PA 6, PA 6.6, PA 11, PA 12),
Polimetilmetacrilato (PMMA) e algumas resinas de Epxi. As Borrachas tambm fazem
contato elasticamente.
Um segundo fator que representa um papel importante no atrito de polmeros a forte
dependncia de suas propriedades mecnicas em relao ao tempo. A maioria dos polmeros
so viscoelsticos e tambm apresentam um considervel aumento da tenso de escoamento
com a taxa de deformao.
Os coeficientes de atrito em polmeros deslizando contra eles mesmos, ou contra
metais ou cermicas esto na faixa de 0,1 a 0,5; embora valores fora desta faixa podem ser
observados. Nesses materiais, para os quais a Lei de Amonton no amplamente aplicvel,
varia tanto com a carga normal, velocidade de escorregamento, temperatura e umidade, que
uma lista de coeficientes de atrito especificamente para estes materiais seria de pouco valor.
O atrito de polmeros, como nos metais, pode ser atribudo a duas fontes: um termo de
deformao elstica, envolvendo dissipao de energia em um grande volume ao redor do
local da rea de contato, e um termo de adeso originado da interface entre o corpo deslizante
e a respectiva contraface. As regies onde essas duas fontes de origem do atrito so ilustradas
na figura 2, para o deslizamento de uma rugosidade dura sobre uma superfcie polimrica.
Para o atrito devido a componente da deformao, podemos tomar como exemplo uma
esfera ou cilindro rolando sobre uma superfcie polimrica tratada com lubrificante para
reduzir a adeso interfacial. A resistncia de rolagem surge da dissipao de energia no
volume do polmero abaixo da esfera e um resultado direto da resposta viscoelstica do
material. Como a esfera da figura 3 rola para a direita, os elementos do polmero em seu

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caminho ficam progressivamente deformados, enquanto os que ficam atrs desta recuperam a
forma original. Um elemento individual experimentar o ciclo de deformao ilustrada pela
seqncia ABCDE visto abaixo.

Figura 3 Deformao dos elementos em um polmero sob uma esfera rolante.

Em um material viscoelstico, a energia ser dissipada durante este ciclo como calor; a
fora de atrito ser igual energia dissipada por unidade da distncia movida pela fora. Para
isto pode ser mostrado que se uma frao da energia total introduzida dissipada (i. e. a
frao (1-) recuperada mecanicamente), ento para uma esfera de raio R rolando sobre uma
carga normal W, a fora de atrito Fdef ser dada por [1]:

Fdef = 0.17 W4/3 R-2/3 (1-2)1/3 E-1/3 (2)

onde a razo de Poisson do polmero e E a parte real do mdulo de Young. Para um

componente cnico bem lubrificado de semi-ngulo , em lugar de uma esfera rolante, a fora
de atrito [1] dada pela equao :

W
Fdef = cot (3)

Para deformao devido a uma esfera ou um cone, a frao calculada ser

aproximadamente de duas a trs vezes a frao da energia perdida em um nico ciclo de
deformao por cisalhamento puro ( fator de perda ), refletindo um ciclo mais complexo de
deformao experimentado pelo polmero sob contato de rolagem ou escorregamento. Os
valores de e E variam com a freqncia do carregamento e temperatura em um polmero, e
podem ser medidos independentemente da Fdef em experimentos separados. Boas
concordncias so geralmente encontradas entre a previso dada pela equao 3 , e medidas

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experimentais de fora de atrito devido a rolagem para polmeros. Na figura 4 mostra-se o
resultado de uma esfera de ao rolando sobre o PTFE ( Politetrafluoretileno) variando sob um
faixa de temperatura. A correlao entre Fdef e a quantidade E-1/3, medidos em experimentos
independentes boa; os picos nas curvas esto associados com a absoro da energia
especfica do movimento das molculas do polmero. Dependncia semelhante na taxa de
carregamento (i.e. na velocidade de rolagem e escorregamento ) tambm encontrada.
1/

Figura 4 Dependncia da componente de deformao da fora de atrito Fdef e a quantidade

.E-1/3 com a temperatura, para uma esfera de ao rolando sobre PTFE (48 % cristalino).

O atrito devido a adeso : se uma superfcie lisa de um polmero desliza contra uma
contraface rgida e relativamente lisa, ento a contribuio do atrito devido deformao
desprezvel e a fora de atrito ser predominantemente originada da adeso entre as duas
superfcies, podendo ser analisada da mesma maneira como na componente de atrito por
adeso nos metais. A anlise difere, porm, no contato de um polmero contra uma superfcie
tpica de engenharia o qual ser predominantemente elstico em lugar de plstico. Para baixas
cargas e para superfcies moderadamente rugosas, onde a rea de contato real uma pequena
frao da rea aparente, a rea de contato permanece efetivamente proporcional a carga
normal e o coeficiente de atrito ento constante e independente da carga normal. A figura 5
ilustra esse caso, para o atrito de cilindros transversais de PMMA (Polimetilmetacrilato) a
baixas cargas, quando as superfcies foram torneadas para produzir rugosidades de superfcie
moderadas. Porm quando a carga aumentada, ou se as superfcies so lisas e polidas, o
coeficiente de atrito decai com o aumento da carga. Sob essas condies, embora a fora de

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atrito permanea proporcional a rea real de contato, esta rea no proporcionalmente maior
para carga normal.

Figura 5 Variao do coeficiente de atrito com a carga normal para o deslizamento de

cilindros transversais de Polimetilmetacrilato (PMMA) com diferentes rugosidades
superficiais: (a) Torneado, e (b) Polido [1].

Sob altas cargas, ou para superfcies muito lisas, a deformao elstica nos pontos de
contato entre os cilindros to grande que aquelas rugosidades individuais nas superfcies de
contato so resolvidas, e a situao aproximada ao contato de uma nica rugosidade gigante.
Para uma nica aspereza esfrica deformada elasticamente a rea de contato ser proporcional
a carga elevada a potncia de 2/3. O mesmo expoente aplicado para o contato elstico de
cilindros. Temos ento sob estas condies:

A / W W2/3 / W W-1/3 (4)

Na prtica , um ajuste encontrado com essa relao, embora o expoente da carga normal
ligeiramente menor que 1/3. A inclinao do grfico da figura 5 (b) cerca de 1/4; a
diferena provavelmente devido a presena de alguma deformao plstica em torno do
contato, porm ela permanece predominantemente elstica. Dependncia semelhante do
coeficiente de atrito a carga normal encontrada para o contato fortemente carregado de um
corpo polimrico arredondado contra um substrato liso duro.

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 A adeso responsvel pela componente de atrito em polmeros resulta primariamente
das foras de ligao fracas (por exemplo pontes de Hidrognio e foras de van der Waals) as
quais so tambm responsveis pela coeso entre as cadeias polimricas no interior do
material. A relativa magnitude das foras pode ser descrita em termos de energias superficiais
do polmero e o substrato. Energias de superfcie de polmeros no-polares so tipicamente da
ordem de 20 a 30 mJ.m-2 [1], enquanto os polmeros polares tem cerca de duas vezes a mais
esses valores. Polmeros polares tendem a mostrar forte adeso. As unies formadas pela
adeso mostra muitas semelhanas com as responsveis pelo atrito dos metais. Falhas de
unio tendem a ocorrer dentro do polmero, mais que na interface; entretanto, s acontece um
crescimento de unio muito limitado, e os valores altos de associados com extenso
crescimento da unio em metais nunca observado em polmeros.
Muitos polmeros deslizando contra superfcies duras (por exemplo metais) transferem
filmes de polmero detectveis na contraface . A formao e o comportamento dos filmes
transferidos so fatores importantes no atrito e desgaste desses polmeros. Uma vez formado
um filme de transferncia, a interao subseqente acontece entre o polmero e uma camada
de material semelhante, no se levando em considerao a composio do substrato. Em um
posterior deslizamento de polmeros pode continuar o desgaste pela adio de material ao
filme transferido, considerando que a ligao interfacial de unio com a contraface
freqentemente mais forte do que dentro do prprio polmero.
As propriedades do fino filme polimrico pode ser investigado pela colocao de um
filme entre um deslizador rgido e um substrato duro. Se o escorregamento ocorre sob uma
carga suficientemente alta, a rea real de contato ser igual a rea aparente e uma comparao
direta pode ento ser feita entre o coeficiente de atrito medido e o valor previsto de medidas
independentes da tenso de escoamento de cisalhamento de amostras de polmeros. O ajuste
geralmente bom. O coeficiente de atrito depende da carga, assim como a tenso de
escoamento de um polmero, ao contrrio do metal, depende fortemente da componente de
tenso hidrosttica. A tenso de cisalhamento varia com a presso hidrosttica P aplicada da
seguinte maneira:
= o + .P (5)

onde e so constantes para um polmero em particular . Para o caso de um filme fino

polimrico intercalado entre duas superfcies rgidas, P = W/A e F = A . Ento segue que:

=F/W=/P= o/P+ (6)

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 Boa concordncia geralmente encontrada entre os valores medidos de para
polmeros que transferem filmes e aqueles calculados por esta equao , quando os valores de
o e so medidos em ensaios mecnicos convencionais [4]. Nota-se que esperado a
diminuio do coeficiente de atrito com o aumento da presso hidrosttica P (e
consequentemente com a carga normal crescente), e isto realmente observado na prtica
para polmeros na forma de filmes. Para presses muito altas, o valor de tende para . Essa
equao tambm usada para prever o atrito de amostras de muitos polmeros se P levado a
ter o valor da dureza do polmero.
Dois polmeros, lineares (isto no ramificado: alta densidade) Polietileno (PEAD) e
Politetrafluoretileno (PTFE) exibem baixos coeficientes de atrito comparados a maioria dos
outros polmeros e tem aplicaes importantes como lubrificantes slidos e materiais para
mancais. Essas estruturas moleculares so caracterizadas pela linearidade, sendo cadeias no
ramificadas sem grupos laterais polares, resultando em fracas ligaes intermoleculares e um
alto grau de cristalinidade. Embora esse polmeros formem filmes sobre uma contraface dura,
o subsequente deslizamento na mesma direo tende acontecer entre a interface do polmero e
o filme, conduzindo a baixas taxas de desgaste. O coeficiente de atrito no incio do
deslizamento sobre um substrato duro limpo no particularmente baixo ( tipicamente = 0.2
a 0.3) e a espessura do filme transferido da ordem de micrmetros. Com o progresso do
deslizamento, o coeficiente de atrito cai para valores muito baixos (talvez to baixo quanto
0.05 para o PTFE); o filme transferido se torna muito mais fino e contm cadeias moleculares
fortemente orientadas paralelamente direo de deslizamento. Esse comportamento
mostrado na figura 6 com o deslizamento do PEAD sobre o vidro.
Para um subsequente deslizamento com a mesma orientao na mesma pista, o atrito
permanece baixo. Mas se o corpo deslizante muda de direo e destri o alinhamento
molecular entre este e o filme transferido, a taxa de atrito e desgaste sobem substancialmente.
O comportamento do PEAD e PTFE tem sido atribudo a igualdade das cadeias
moleculares nesses materiais, embora parea que uma baixa energia de superfcie, associada
com foras intermoleculares fracas, permitem tambm o depsito de filmes orientados muito
finos nos substratos.
No projeto e tecnologia de mancais, o parmetro de interesse prtico a presso
nominal P , em vez da carga normal, pois o mancal geralmente projetado para suportar uma
carga mxima com um tamanho mnimo compatvel com sua resistncia mecnica. A equao
(1) acima , portanto, modificada para relacionar presso e velocidade. Partindo-se do volume

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Figura 6 A variao do coeficiente de atrito com a distncia de deslizamento para o

Polietileno de Alta Densidade (PEAD) escorregando contra o vidro.

Figura 7 - Variao do desgaste com o fator PV ( Presso nominal x velocidade

constante de 100ft/min). Dados obtidos de um mancal com dimetro
de 25 mm sobre um eixo de ao SAE 1020 com dureza 90HRB [5].

desgastado Q = A h / L (A=rea aparente; h=profundidade; L=distncia percorrida), obtemos

Q = h / t = K1.P.V (7)

onde P a presso normal de contato, t o tempo e V a velocidade de deslizamento.

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