de la Ingenieria
civil
En el siguiente blog veras informacin de gran importancia acerca del origen de la
ingeniera, y en sus diferentes etapas de la cultura: el antiguo Egipto, Mesopotamia,
Grecia, el imperio romano, los orientales, el continente europeo y los avances de la
ingeniera, toda est informacin esta anexada a este blog. Espero que les sirva de gran
ayuda.
viernes, 6 de enero de 2017
Que es la Ingeniera
Se denomina con el nombre de ingeniera a aquella disciplina que se ocupa del estudio
y de la aplicacin de los conocimientos que de este y de la experiencia resultan, para
que a travs de diseos, tcnicas y problemas puedan ser resueltos los diferentes
problemas que afectan a la humanidad.
Si bien la ingeniera es una actividad absolutamente humana, por lo cual debera venir
acompaando al hombre prcticamente desde sus orgenes como tal, en realidad, su
campo de conocimiento especfico est estrechamente vinculado al inicio de la
Revolucin Industrial.
Historia de la Ingeniera
INGENIERA EGIPCIA
Los egipcios han realizaron algunas de
las obras ms grandiosas de la ingeniera de todos los tiempos, como el muro de la
ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba aproximadamente a 19 Km. al norte de
donde est El Cairo en la actualidad. Tiempo despus de construir el muro, Kanofer,
arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llam Imhotep, a quien los historiadores
consideran como el primer ingeniero conocido. Fue su fama ms como arquitecto que
como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran elementos de la ingeniera.
La pirmide de Keops fue la mayor de todas ellas. Su construccin se puede fijar entre
4235 y 2450 a.C. Tena 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente meda
146.3 m de altura. Contena unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1
toneladas de peso medio. Sorprende la proeza alcanzada si pensamos en los limitados
conocimientos en geometra y la falta de instrumentos de la poca. La exactitud con
que se orient la base con respecto a la alineacin norte sur, este oeste fue de
aproximadamente 6 minutos de arco como error mximo, en tanto que la base no
llegaba a ser un cuadrado perfecto por slo 17.78 cm.
INGENIERA MESOPOTMICA
Los asirios tambin inventaron la torre de asalto, que se convirti en una pieza
estndar del equipo militar durante los dos mil aos siguientes, hasta que la invencin
del can la hizo obsoleta. En distintas pocas tambin se llam castillete o
helpolis el dispositivo. Una mejora asiria fue agregarle el ariete. Alrededor de 2000
a. de J.C., los asirios lograron un avance significativo en el transporte. Aprendieron que
el caballo se poda domesticar y serva rara cabalgar, lo que les produjo una ventaja
militar considerable: inventaron la caballera.
INGENIERA GRIEGA
Hacia 1400 a de J C., el centro del
saber pas, primero a la isla de Creta y luego a la antigua ciudad de Micenas, Grecia.
Sus sistemas de distribucin de agua e irrigacin siguieron el patrn de los egipcios,
pero mejoraron materiales y labor. Los ingenieros de este periodo se conocan mejor
por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad e inventiva. La historia
griega comienza hacia el ao 700 a. de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500
hasta 400 a. de J.C., se le llama Edad de Oro de Grecia. Una cantidad sorprendente
de logros significativos en las reas del arte, filosofa, ciencia, literatura y gobierno fue
la razn para que esta pequea porcin del tiempo en la historia humana ameritara
nombre propio.
INGENIERA ROMANA
Los ingenieros romanos tenan ms en comn con sus colegas de las antiguas sociedades
de las cuencas hidrogrficas de Egipto y Mesopotmia, que con los ingenieros griegos, sus
predecesores. Los romanos utilizaron principios simples, el trabajo de los esclavos y tiempo
para producir extensas mejoras prcticas para el beneficio del Imperio Romano.
En comparacin con las de los griegos, las contribuciones romanas a la ciencia fueron
limitadas; sin embargo, s abundaron en soldados, dirigentes, administradores y juristas
notables. Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba precedido, y quiz se les puede
juzgar como los mejores ingenieros de la antigedad. Lo que les faltaba en originalidad lo
compensaron en la vasta aplicacin en todo un imperio en expansin. En su mayor parte, la
ingeniera romana era civil, especialmente en el diseo y construccin de obras
permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios pblicos. Una excepcin
fue la ingeniera militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanizacin.
La profesin de architectus" era respetada y popular; en efecto, Druso, hijo del
emperador Tiberio, era arquitecto. Una innovacin interesante de los arquitectos de esa
poca fue la reinvencin de la calefaccin domstica central indirecta, que se haba usado
originalmente cerca de 1200 a. de J.C., en Beycesultan, Turqua. La invencin original
ocurri cuando debido a la falta de comunicaciones y de proteccin a las patentes, a veces
tenan que reinventarse los inventos importantes antes de que formaran parte permanente de
la tecnologa. Pero, es bastante extrao que despus de la cada del Imperio Romano no
volviera a aparecer la calefaccin domstica central indirecta sino hasta tiempos modernos
INGENIERA ORIENTAL
Una de las ms grandes realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla de
China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2 240 Km.;
sin embargo, hay ms de 4 080 Km. de muro en total. Casi toda la muralla tiene
aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta
aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte corre un camino
pavimentado. La muralla tiene 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres
separadas de la muralla principal. Su altura no era suficiente para evitar que la
escalaran los invasores, pero tenan que dejar sus caballos frente a la misma. Sin
caballos, no podan hacer frente a los guardianes locales que iban montados, por lo que
ms frecuentemente, los invasores ya se sentan contentos de poder regresar hasta
donde los esperaban sus monturas. China ha tenido canales desde hace miles de aos.
Ingeniera Moderna
El puente acufero de Magdeburgo
es un puente acufero de
Alemania que atraviesa el ro Elba y sobre el que discurre el
canal navegable de Magdeburgo, un enlace que permite conectar
el canal Elba-Havel con el canal de Mittelland, siendo el
puente de esta clase ms grande del mundo. Se comenz a
construir en 1997 y qued completado en octubre de 2003, con
un costo de aproximado 500 millones de euros.
Aunque en 1919 se haba planeado ya un puente que conectara
ambos canales, su construccin fue pospuesta por ambas
guerras mundiales y la separacin de Alemania durante la
Guerra Fra.
Datos tcnicos
Viaducto de Millau
Est constituido por ocho tramos de tablero de acero, que se apoyan sobre
siete pilares de hormign. La calzada pesa 36 000 toneladas y se extiende a lo
largo de 2460 metros, siendo su ancho de 32 m y su espesor de 4,3 m. Los seis
tramos interiores del viaducto tienen 342 m, mientras que los dos extremos
miden 204 m. La autopista tiene una leve pendiente del 3 %, descendente en
direccin norte-sur, y se curva en una seccin plana con un radio de 20 km.
Esto ltimo se hizo con la intencin de dar una mejor visibilidad a los
automovilistas. Tiene dos carriles de trnsito en cada sentido.
Ubicacin.
Los pilares tienen entre 77 y 246 m y pasan de tener una seccin longitudinal
de 24,5 m en la base a 11 m en su parte superior. Cada pilar est compuesto a
su vez por 16 secciones, cada una de las cuales pesa 2230 toneladas, y en total
el puente pesa alrededor de las 350 000 toneladas. Estas secciones se
ensamblaron en el lugar de la obra a partir de piezas de 17 metros de largo, 4
metros de ancho y un peso de 60 toneladas, que fueron fabricadas en
Lauterbourg y Fos-Sur-Mer por la empresa constructora Eiffage. Los pilares
se montaron primero, junto a una serie de soportes temporales, y en forma
previa a la colocacin de las vigas, que se guiaron mediante seales de satlite
y se dispusieron a una velocidad de 600 milmetros cada cuatro minutos.
Historia
Caractersticas
Elaborado por :
Divianny Torres 23.589318