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Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S/A

Histria

Origens h 150 anos

1860 Fundada na Espanha a Fabrica de Hierros Sn Martin


1892 Nasce tambm na Espanha, La Maquinista Guipuzcoana
1905 Esta constri uma fbrica na cidade de Beasain (CAF HQ)
1917 Se unem e nasce a Compaia Auxiliar de Ferrocarriles
(CAF)
1940 Construo fbrica de Irn
1954 Assume o controle da Zaragoza Material Mvil y Construcciones
1971 CAF agora Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.
2005 Fatura mais de 1 bilho
2009 Inaugura fbrica para produo de VLTs na Frana
2010 Inaugurada no Brasil a 2 maior planta industrial da CAF
no mundo, localizada em Hortolndia/SP e alcana mais de 4,5
bilhes de pedidos em carteira
Unidades Industriais
Unidade no Brasil
Planta Industrial de
Hortolndia - SP

rea Construda: 52.000 m2


rea Toral: 200.000 m2
Nmero de Funcionrios: 1.000
Capacidade Anual: 500 carros
Incio das Operaes : Maro de
2010
Unidade no Brasil
Instalaes
Instalaes
Instalaes
Dados Consolidados

Pedidos em Carteira
(em milhes de Euros)

4519
4336
4137

3410
3315
2697 Total
2445
1590 2485 Exportao
1796
1518
795 779 761 935
538

3 4 5 6 7 8 9 2010
Dados Consolidados

Faturamento Global
(em milhes de Euros)

1576

1258

1005
874 Total
681 806
578 867 Exportao
495
541
321 411
267 300 244 311

3 4 5 6 7 8 9 2010
Dados Consolidados

Colaboradores Globais
(em n de pessoas)
6500
5762

4758
4321
3846 3838 4016
3472

3 4 5 6 7 8 9 2010
Grupo CAF
Produtos

Veculos Equipamentos e Sistemas de


Metro-ferrovirios Componentes Ferrovirios Controle e Superviso

Concesses Ferrovirias Projetos para Sistemas


Mobilidade Metro-ferrovirios
Veculos
Metro-Ferrovirios
Alta Velocidade
Principais Caractersticas

Velocidade mxima de 275 km/h


Aproximadamente 240 passageiros
Equipados com WC, cafeteria, sistema de
entretenimento individual
Sistema de truques com bitola varivel BRAVA
de trao distribuda Bitola de 1668 e 1435mm

Turquia - TCDD
Ancara - Estambul

Espanha - Renfe
Sevilha - Madri - Barcelona
Altssima Velocidade

Nova plataforma OARIS

Velocidade operacional: 350 km/h


Capacidade: 520 passageiros com 8
carros
Tecnologia 100% CAF
Trao Distribuda em todos os
carros
Pr-qualificado para ligao
Madri - Paris
Regionais
Principais Caractersticas

Velocidade de 120 a 220 km/h


de 150 a 300 passageiros
Equipados com WC, cafeteria, bicicletrio,
sistema entretenimento
Eltricos ou Diesel-eltricos
Sistema de truques com bitola varivel
BRAVA
Sistema de basculao SIBI

Irlanda - NIRailways
Diesel/Eltrico

Espanha - Renfe
Eltrico / S 449
Cercanias

Espanha Renfe
Civia

Brasil CPTM
Srie 7000

Principais Caractersticas:

Velocidade de 90 a 140 km/h


de 200 a 2600 passageiros
Equipados com sistema comunicao integrado,
acessibilidade total, freios antideslizamento, sistema
de extino de incndios e monitoramento por
cmeras
Clientes Cercanias
Metrs

Espanha
Brasil Metr - Madrid
Metr - So Paulo

Espanha USA
Metr - Barcelona Metr - Washington DC
Presena Global

Barcelona Bruxelas

Argel Hong Kong


Mxico
Washington D.C
Bilbao Roma
Madri
Santiago Nova Delhi

So Paulo Estambul
VLT (Veculo Leve sobre Trilhos)

Turquia
Antalya Espanha
Sevilha

Esccia Espanha
Edimburgo DIESEL / Regionais FEVE
Locomotivas

Principais Caractersticas

Locomotivas Eltricas e Diesel-Eltricas


Velocidade de 80 a 200 km/h
Motores de 1.800 kW
Alimentao 3.000 Vcc

Espanha
Hbrida Bitrac 3600

Espanha
BB 200 200km/h
Principais Fornecedores
Projeto e Fabricao
Centro de Design
Interiores Exteriores
Aplicaes
Distncia

Locomotivas

Alta Velocidade

Regionais

Cercanias

VLT Metr

Velocidade
Sistemas
Embarcados
Sistemas Embarcados
Sistema Sibi Sistema Hermes Sistema Brava
Basculao Pendular Informaes ao Passageiro Truques de Bitola Varivel

Sistema Alms Sistema Orion Sistema Cosmos


Monitoramento Registrador Eventos Controle e Monitoramento
Variveis dos Truques Black Box de Sistema Integrados
SIBI

Sistema Inteligente de
Basculao Integral
SIBI
SIBI Conforto e Velocidade

Principais Caractersticas

nico sistema no mundo que atua sem


delay, no momento preciso

Elimina do desconforto da atuao da fora


centrfuga nas curvas

Pleno conhecimento do percurso e das


condies da via

At 8 graus de inclinao eletronicamente


controlada

Ocupa um espao mnimo e tem peso


reduzido
SIBI Conforto e Velocidade

Principais Caractersticas

Detecta a posio do trem na via, identifica a


velocidade e atua na inclinao adequada

Calcula a inclinao na condio tima de


conforto x velocidade x condies da via

Reduo mdia de 30% no tempo de viagem


(Santiago de Compostela La Corua /
reduo de 26% no tempo de viagem)

Pode ser utilizado em trens eltricos e trens


diesel
BRAVA
Bogie de Rodadura de Ancho
Variable Autopropulsado
Truques BRAVA
BRAVA Versatilidade

Principais Caractersticas

Altera a Bitola do truque de 1435mm para


1668mm e vice-versa sem a paralisao do trem

Efetua a mudana automtica em 3 segundos


com o trem a uma velocidade de at 20 km/h

Adaptvel em trens regionais, cercanias,


eltricos e diesel

Permite velocidade do trem at 275 km/h e 18


toneladas / eixo

Pode ser aplicado em truques motores e truques


reboques
Equipamentos
e Componentes
Equipamentos e Componentes
Truques Engates Rodas e Eixos
Forjados

Equipamentos de
Controle

Simuladores Sistemas e Equipamentos


de Trao AC/DC
Projetos Integrais Turn Key

Solues completas em
projetos de mobilidade

estudos de Origem e Destino

estudos de demanda

definies de sistemas e
equipamentos

plano de negcios

anlise de viabilidade
financeira
Servios
Servios
Manuteno e Assistncia
Concesses Ferrovirias Tcnica de Material Rodante

Reabilitao e Modernizao de Projeto e Construo de


Material Rodante Oficinas e equipamentos de
manuteno
Concesses de Sistemas
Metro-ferrovirios
Princpio
Concessionrias

Linha 8 Diamante CPTM Brasil

Ferrocarriles Metro Sevilha Tranva de Zaragoza


Suburbanos Mxico Espanha Espanha
VLT
Veculo Leve
sobre Trilhos
Experincia Global

Sevilha Vitria
Lisboa
Edimburgo Amsterdam
Bilbao
Granada
Valncia
Zaragoza
Antalya
Pittsburgh
Mlaga
Belgrado
Buenos Aires
Projetos Atuais
Mlaga (Espanha) Sevilla (Espanha) Bilbao (Espanha)

Antalya (Turqua) Belgrado (Srvia)


Vitoria (Espanha)

Zaragoza (Espanha)
Edimburgo (Esccia) Velz-Mlaga (Espanha)
Cases

VLT Vitria-Gasteiz
Cases

VLT Sevilha
Cases
Motor MTU de 390 KW a 1800 RPM
VLT Diesel Bitola 1.000mm
Sistema Trao Diesel-Hidrulica
Velocidade operacional: at 120km/h
Acelerao: 0,80 m/s2
Desacelerao: 1,2 m/s2
Configurao: Mc + Mc
Carregamento sentados: 90 passageiros
Comprimento total: 35 metros
Estrutura em ao carbono e caixa em Alumnio
Ar condicionado
Sistema multimdia entretenimento
Presta servios nas linhas de bitola mtrica da
rede espanhola FEVE para as regies da Galcia,
Asturias, Vizcaya, Cantabria e Castilla
Feve Srie 2700
Plataforma URBOS
URBOS
Caractersticas Principais:
Design modular
Composio de 3, 5, 7 ou 9 carros
De 160 a 530 passageiros
70 ou 100% piso baixo
Operao sem catenria (ACR)
Nova tecnologia de design e materiais:
maior leveza
maior economia de energia
menor impacto ambiental
menor ndice manuteno
maior conforto passageiro
maior segurana
URBOS
URBOS
URBOS
URBOS - Interior
Inovao CAF

ACR
Acumulador de Carga Rpida

O VLT sem catenria


Sistema Convencional

Durante o trajeto, o VLT se


alimenta com a enegia fornecida
pela catenria

Durante o processo de
desacelerao, a energa cintica ,
em parte, devolvida para a
catenaria para possvel utilizao
por outros VLTs
Sistema ACR

O VLT inicia o trajeto desde a


parada com o sistema ACR
completamente carregado

Durante o trajeto entre as paradas


o sistema ACR fornece ao VLT a
energia necessria

Durante o processo de
desacelerao, a energia cintica
recuperada integralmente no ACR
que inicia o processo de recarga

Durante a parada, em 20s se


completa a carga do ACR antes do
VLT iniciar o trajeto seguinte
Benefcios ACR

Alta eficincia energtica


Grande economia no consumo de energia eltrica
Economia na implementao dos projetos das vias areas
Autonomia em situaes de emergncia por corte no
fornecimento de energia
Recupera a energia das frenagens
Autonomia acima de 1.400 metros em trajeto plano
Preservao de zonas turstica e histricas
Ambientalmente responsvel
Compatvel e integrvel com outras tecnologias em operao
Trens Regionais
Diesel Multiple Units - DMU
DMU Riyadh-Damman

Velocidade comercial: 180 km/h

Cliente: SRO Saudi Railways Organization

Pas: Arbia Saudita

Pedido: 8 trens de 6 carros

Configurao: CMC+CR+CR+CR+CR+CR

Entregas: 2011 - 2012


DMU Arglia

Velocidade comercial: 160 km/h

Cliente: SNTF

Pas: Arglia

Pedido: 17 trens de 3 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2007-2009
DMU Renfe Media Distancia

Velocidade comercial: 160 km/h


Cliente: Renfe
Pas: Espanha
Pedido: 50 trens de 3 carros
Configurao: CMC+CR+CMC
Entregas: 2008-2011
Equipado com Sistema SIBI
DMU Sardegna

Velocidade comercial: 160 km/h


Cliente: Regione Autonoma della Sardegna
Pas: Itlia
Pedido: 15 trens de 3 carros
Configurao: CMC+CR+CMC
Entregas: 2012-2013
Equipado com Sistema SIBI
DMU S-599

Velocidade comercial: 160 km/h


Cliente: Renfe
Pas: Espanha
Pedido: 50 trens de 3 carros
Configurao: CMC+CR+CMC
Entregas: 2008-2011
Equipado com Sistema SIBI e BRAVA
DMU S-3000 NIR 1

Velocidade comercial: 145 km/h

Cliente: Northern Ireland Railways Co. Limited

Pas: Irlanda

Pedido: 23 trens de 3 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2004-2005
DMU S-4000 NIR 2

Velocidade comercial: 160 km/h

Cliente: Northern Ireland Railways Co. Limited

Pas: Irlanda

Pedido: 20 trens de 3 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2011-2012
DMU S-594

Velocidade comercial: 160 km/h

Cliente: Renfe

Pas: Espanha

Pedido: 46 carros

Configurao: CMC+CMC

Entregas: 1997-2001

Equipado com Sistema SIBI e truques BRAVA


Eletric Multiple Units - EMU
EMU Civia

Velocidade comercial: 120 km/h

Cliente: Renfe

Pas: Espanha

Pedido: 575 carros

Config.: CMC+CR+CR+CMC

Entregas: 2002-2011
EMU Heathrow Airport Link

Velocidade comercial: 160 km/h

Cliente: BAA Heathrow Express

Pas: Inglaterra

Pedido: 56 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2003
EMU Northern Spirit

Velocidade comercial: 160 km/h

Cliente: Angel Trains

Pas: Irlanda

Pedido: 64 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2000-2003
EMU S-449

Velocidade comercial: 200 km/h

Cliente: Renfe

Pas: Espanha

Pedido: 57 trens de 3 carros

Configurao: CMC+CR+CMC

Entregas: 2009-2010
EMU S-121 Regional Express

Velocidade comercial: 250 km/h

Cliente: Renfe

Pas: Espanha

Pedido: 57 trens de 3 carros

Config.: CMC+CMR+CMR+CMR+CMR+ CMC

Entregas: 2009-2010
Nova Plataforma Trens Regionais

CIVITY
Novo Civity

Velocidade comercial: 120 a 160 km/h


Bitola: 1435, 1668mm ou ambas
Trao Eltrica ou Diesel
Sistema de Truques Compartilhados
Configurao: de 3 a 8 carros
Pode ser equipado com SIBI e BRAVA
100% piso baixo
Agradecemos pela Ateno