REFRIGERACIN

Y AIRE
ACONDICIONADO
LIBRO 2

PROHIBIDA LA REPRODUCCIN, TOTAL O PARCIAL DE ESTA OBRA, POR CUALQUIER MEDIO O MTODO SIN AUTORIZACIN POR ESCRITO DEL EDITOR.
TODOS LOS DERECHOS QUEDAN RESERVADOS.
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

EVAPORADORES
Funcionamiento
Como ya fue descripto anteriormente, la finalidad
de este componente es que el lquido refrigerante se
evapore, absorbiendo para ello, el calor contenido en
el gabinete o cmara frigorfica.
En la figura, se expresan los diversos estados del
refrigerante a su paso del estrangulamiento del dis-
positivo de expansin.
Antes de llegar a dicho punto, el refrigerante, como
ya se ha indicado anteriormente, se halla en estado
lquido y con a alta presin. Despus de atravesar el
citado estrangulamiento se convierte en un instante,
en lquido a baja presin. Al efectuarse este descen-
so de la presin, tiene lugar la ebullicin y consiguien-
te absorcin de calor, en una accin parecida a la ebu- 1- Lquido en ebullicin a baja presin.
llicin del agua, originando las clsicas burbujas. Mien- 2- Vapor hmedo.
tras avanza a lo largo del evaporador, la masa del l- 3- Vapor saturado seco.
quido conteniendo burbujas de vapor se convierte en 4- Vapor recalentado.
una masa de vapor que arrastra gotas de lquido,
mezcla que se denomina vapor hmedo. Finalmente, Cambios de estado del refrigerante
cuando las ltimas gotas de lquido se han evapora- en el interior del evaporador.
do, obtenemos el denominado vapor saturado.
La temperatura del vapor saturado, aumenta debido
por medio de una vlvula tipo flotador, a la cual van
a la facilidad con que absorbe el calor del ambiente a
soldados uno tubos, como se seala la figura.
ser enfriado. Cuando llega a una temperatura supe-
El principio de flotador puede definirse como una
rior a la del vapor saturado, se le denomina vapor re-
vlvula colocada en el lado de baja presin del siste-
calentado.
ma. Esto permite la entrada de refrigerante lquido en
la parte alta del evaporador a medida que sea necesa-
TIPOS DE EVAPORADORES rio y el nivel de lquido es controlado en el menciona-
do depsito cilndrico que, normalmente, debe hallar-
Siendo extenso el campo de aplicacin del fro artifi- se lleno en sus cuatro quintas partes. Los vapores
cial y asimismo, tan variadas las diferentes condicio- desprendidos por la ebullicin llenan el espacio libre
nes que deben cumplirse en cuanto a temperatura y en la parte superior (quinta parte de dicho depsito).
grado de humedad, se emplean diversos tipos de eva- Estos evaporadores, cuyo uso ha venido decrecien-
poradores, variando en su forma y construccin. do considerablemente, son de gran rendimiento, ya
Esta diversidad, se clasifica en tres grandes tipos: que ellos tienen toda su superficie baada por el lqui-
- Inundado. do refrigerante. As, se obtiene una plena ebullicin
- Seco. de toda la masa en forma muy vigorosa, con la consi-
- Semi-inundado. guiente y rpida absorcin de calor en toda la superfi-
cie del evaporador.
Evaporador inundado En caso de usar como refrigerante el amonaco, se
hace necesario el empleo de tubos de acero.
Como su nombre indica, conserva el evaporador casi Cuando se trata de cmaras de tipo industrial y que
totalmente lleno de lquido y las formas que adoptan han de trabajar con circulacin natural de aire, se ad-
estos son muy variadas. Su construccin se basa, sin hieren a los tubos unas aletas de gran superficie, au-
embargo, en el mismo principio, o sea, la de un dep- mentando as la capacidad de absorcin. Para instala-
sito cilndrico, donde se mantiene el nivel del lquido, ciones de tipo domstico, los tubos son sin aletas.

2
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Evaporador seco
Evaporador tipo inundado.
Contienen la cantidad de refrigerante lquido abso-
lutamente necesaria, reduciendo al mnimo la canti-
dad de refrigerante en el sistema y formando un flujo
contnuo entre el punto de expansin y la admisin
del compresor. Se diferencian de los enunciados an-
teriormente, en que en ellos el refrigerante se encuen-
tra en su mayor parte, en estado gaseoso. Con este
tipo de evaporadores se emplean vlvulas de expan-
sin, termostticas o tubos capilares. En los refrige-
radores domsticos suelen estar constitudos por un
tubo nico (serpentn) arrollado en forma helicoidal,
formando una cavidad donde se encuentran las ban-
dejas para los cubos de hielo. Hay otros forrados con
una chapa de aluminio. Este serpentn est compues-
to por un tubo de cobre sin costura. En cmaras frigo-
rficas para uso industrial y comercial se emplea tam-
bin tubo de acero que se galvaniza exteriormente para
evitar la oxidacin.
Tambin en los evaporadores de ciertos equipos
comerciales e industriales para aumentar la superfi-
cie del tubo, se aplican a ste unas chapas metli-
cas, que son las llamadas de aletas. Para hacer el
montaje de las mismas se suele practicar en cada
una un orificio unas dcimas de milmetro menor que
el dimetro del tubo. Luego, se pasa el tubo a travs
de las aletas, forzndolo y manteniendo la distancia Vista en corte.
de las stas iguales una de otra.
Una vez hecho esto, se sueldan a fin de mejorar el
contacto de cada una de ellas con el tubo. Estas ale-
tas suelen ser de cobre, zinc o aluminio de suficiente
espesor para que no se deformen, mantenindose a
una distancia determinada experimentalmente y que
se puede hallar en tablas. En la figura, se muestran
dos tipos de evaporadores de tubos aletados.
Otro tipo de evaporador, usado en refrigeradores do-
msticos es el de placas. Consisten de dos chapas
de aluminio, una lisa y otra corrugada, soldadas en
sus extremos. Todo el conjunto, se dobla en forma de
U. De esta manera, en su interior, se crea un sistema
de circulacin. Los evaporadores estn expuestos, con-
tnuamente a la accin de la humedad. Por eso, se
construyen en planchas de latn estaado, de alumi-
nio o de acero inoxidable.

3
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Evaporador semi-inundado
Es una variante de la anterior, pues por medio de
tubos conectados en paralelo a unos colectores dis-
tribuidores, permiten una rpida y uniforme expansin
del lquido refrigerante.
Estn formados por varios tubos cuyos extremos in-
feriores estn conectados a un colector o tubo de di-
metro mayor, donde est la entrada comn del refri-
gerante lquido. El otro extremo de cada tubo, desem-
boca en otro colector de dimetro mayor que el ante-
rior. Por l que se efecta la aspiracin. En este tipo
de evaporador, es de capital importancia que est per-
fectamente a nivel, a fin de que la distribucin del
lquido sea igual a travs de todos los tubos conecta-
dos en paralelo.
El sistema semi-inundado se aplica a los diversos
tipos de evaporadores nombrados anteriormente. En
la figura se presenta esquemticamente un evapora-
dor de este tipo.
En estos tres sistemas, el primer paso estriba en el
control de refrigerante lquido, que debe entrar en el
evaporador con la misma proporcin que es absorbi-
do por el compresor.
En los evaporadores de tipo seco o semi-inundado, Evaporador seco de tubo con aletas.
el control del refrigerante lquido se efecta por medio
de vlvulas de expansin (termostticas o automti-
cas). En caso de que tengan que manejarse cantida-
des muy pequeas de refrigerante, se hace por medio
de difusores graduados o tubos capilares.

Evaporador de aire forzado

Est formado por un serpentn de tubo de cobre con
aletas adheridas en igual forma que el anteriormente
descripto, como semi-inundado. El conjunto, es mon-
tado dentro de una caja metlica con un ventilador
que establece, de esta forma, una circulacin de aire
forzado. Esto aumenta considerablemente la absor-
cin de calor y reduce, en consecuencia, la superficie
del evaporador que se necesitara si fuera empleado
el tipo de circulacin natural.
En algunos casos el evaporador se coloca fuera del
recinto de la cmara frigorfica, encerrado en un de-
partamento anexo a la misma, ste se comunica con
la cmara por medio de dos grandes conductos, en
uno de los cuales circula el aire en sentido del evapo-
rador a la cmara, y en el otro en sentido de la cma-
ra al evaporador, mantenindose dicha circulacin, me-
Evaporador semi-inundado de tubo liso.
diante un ventilador aplicado directamente sobre el

4
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

evaporador encerrado en el departamento.

Esta disposicin del evaporador, se adopta princi-
palemente cuando se trata de enfriar cmaras de cier-
ta capacidad, a fin de obtener una rpida y uniforme
distribucin del fro.

CAPACIDAD DE UN EVAPORADOR
Se denomina capacidad del evaporado a la cantidad
de caloras que puede absorber en una hora, y se ex-
presa en kilocaloras por hora (kcal/h).
Para obtener una transmisin ptima del calor a tra-
vs de la pared metlica del evaporador conviene que
sta sea delgada, buena conductora del calor y que la
diferencia de temperatura sea grande. Evaporador de aire forzado.
La capacidad se calcula mediante la siguiente fr-
mula:

Q = S (t1 - t2) K

donde:

Q = Capacidad del evaporador en kcal/h

S = Superficie del evaporador en metros

cuadrados (m2)

t1 = Temperatura exterior del evaporador en

grados centgrados (C)

t2 = Temperatura de ebullicin del refrigerante (C) Cmara frigorfica con el evaporador

en un departamento anexo.
K = Coeficiente de conductividad que depende
de la forma de evaporador y del sistema.

VALORES DEL COEFICIENTE (para evaporadores) K

Con ventilacin por aire forzado
Evaporador Sin ventilacin Velocidad en m/min
forzada
50 100 150 200 250

Tubos lisos 9,5 a 11,5 16 24 32 40 48

Tubos con aletas 4,5 a 6,5 9 13 16 19 22

5
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

A continuacin transcribimos una serie de tablas que Para utilizar prcticamente estas tablas encarare-
nos proporcionan datos tiles sobre tubos de acero, mos en forma sencilla el clculo de la superficie y lon-
tubos de aletas y tubos de cobre utilizados en la cons- gitud de un evaporador a serpentn.
truccin de evaporadores.

TUBOS DE ACERO PARA EVAPORADORES

Dimetro Dimetro Espesor Superficie Peso por
del tubo exterior de pared exterior metro
(en mm) (en mm) (en m2) lineal (en kg)
por metro lineal

1/4" 13 2,5 0,040 0,62

3/8" 17 2,5 0,053 0,85
1/2" 21 3 0,066 1,25
3/4" 27 3,5 0,085 1,95
1" 33 3,5 0,104 2,45
1 1/4" 41 3,5 0,130 3,10

EVAPORADORES DE TUBOS CON ALETAS

Dimensiones Separacin Superficie lateral
Dimetro de las aletas ptima entre (m2)
del tubo (en mm) aletas (en mm) por metro lineal

1/2" 65 x 65 10 0,25
5/8" 75 x 75 12 0,30
3/4" 90 x 90 14 0,35
1" 100 x 100 16 0,40

EVAPORADORES DE TUBOS LISOS

Dimetro Superficie Peso del
Dimetro exterior exterior (m2) metro lineal
del tubo (en mm) por metro lineal (en kg)

1/4" 7,5 0,0235 0,18

3/8" 10 0,0314 0,25
1/2" 12,5 0,0393 0,32
5/8" 16 0,0503 0,42
3/4" 20 0,0630 0,53

6
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO
Ejemplo de Clculo
Calcular la superficie y longitud necesaria de un eva-
porador a serpentn formado por una tubera de cobre
liso (3/4") con una ventilacin natural cuya capacidad
evaporativa debe ser de 30.000 kilocaloras por da.
La temperatura de ebullicin del refrigerante es de -5
C y la temperatura de rgimen de la cmara de 2 C.
Hacer el mismo clculo con tubera de cobre aleta-
da con ventilacin forzada de 250 m/min.
Solucin 1er. caso
Capacidad evaporativa horaria del evaporador
30.000 kcal/da
--------------------------------- = 1.250 kcal/hora
24
La diferencia entre la temperatura de rgimen de la
cmara (2 C) y la temperatura de ebullicin del refri-
gerante (-5 C) es de 7 C.
La operacin es: 2C - (-5C) = 7 C.
Recordemos que cuando hay dos signos (-) separa-
dos por un parntesis, si elimina el parntesis se co-
loca signo (+).
Segn la tabla de valores de K, para tubos lisos, se
usa el coeficiente de conductibilidad de 9,5 a 11,5.
Adoptamos 10.
Recordemos: Q = S x (t1 - t2) K
Despejando S, queda: Q 0,35
S = ------------------------
(t1-t2) x k
Q= capacidad del evaporador = 1.250 kcal/hora
(t1 - t2) = 7 C diferencia de temperatura entre la de
7
la cmara y la temperatura de ebullicin del refrige-
rante.
Reemplazando los valores en la frmula obtenemos:
1250
S = -------------- = 17,85 m2
7 x 10
Segn la tabla de tubos lisos de cobre, la superficie
exterior por metro lineal de tubera de 3/4" es de
0,0630.
Longitud del tubo lisa de 3/4" = 17,85 = 282 m
0,0630
Solucin del 2 caso
Segn la tabla de valores de K, el coeficiente de
conductibilidad para ventilacin forzada a 250 m/min
y tubos aletados vale: K = 22
S = 1250 = 8,10 m2
7 x 22
De la tabla para evaporadores con tubos aletados,
obtenemos que:
La superficie lateral por metro de cao de 3/4" ale-
tados es de 0,35 m2 de donde la longitud necesaria
de tubera aletada de cobre de 3/4" y cuya superficie
calculada es de 8,10 m2 ser:
l (m) = 8,10 = 23 m
Se puede ver la gran diferencia en dimensiones que
tiene un evaporador a serpentn sin aletas y con venti-
lacin natural y un evaporador de la misma capacidad
horaria aletada y con ventilacin forzada.
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

COMPRESOR
Es el elemento encargado de succionar el fludo re-
frigerante gasificado proveniente del evaporador, com-
primirlo, y enviarlo al condensador.
Los tipos de compresores utilizados en refrigeracin,
son: a pistn, comnmente llamados alternativos o
de accin recproca y rotativos.

Compresor a Pistn
Descripcin:
Es el tipo ms usual de compresor, tanto en
refrigeradores familiares, como en equipos comer-
ciales o industriales. Por cada revolucin del eje del
compresor se efecta un ciclo completo, o sea la
succin o aspiracin y la compresin o descarga del
fludo refrigerante.
Este tipo de compresor est formado por un cuerpo 1. Cuerpo
o carcaza, uno o varios cilindros, cigeal o excntri- 2. Eje (cigal o excntrica)
ca, pistn, biela, culata, vlvulas (una de aspiracin y 3. Pistones
otra de descarga), volante, prensaestopas o sello, em- 4. Bielas
paquetadura y vlvulas de servicio. 5. Plato de vlvulas
6. Vlvulas de aspiracin y descarga
7. Prensaestopas
8. Culata
9. Carter

Compresor de dos pistones,

sistema abierto con eje cigeal.

8
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Funcionamiento:

Succin: Cuando el pistn se mueve hacia abajo, Vapores desde

se crea una zona de baja presin entre la parte supe- el evaporador
rior del pistn, la culata del cilindro y la lnea de suc-
cin del evaporador. Esto hace que el refrigerante va-
porizado entre a esa zona de baja presin. A travs de Culata
una vlvula que controla el flujo del refrigerante prove-
niente del evaporador, es decir, en la lnea de baja Vlvula de Cilindro
presin recibe el nombre de "vlvula de aspiracin o succin
de succin".
Compresin: Al subir el pistn, comprime el gas y lo
empuja con alta presin y temperatura hacia la vlvu-
la de descarga y en direccin al condensador. Anillos Pistn
Las vlvulas estn colocadas de manera tal que cuan- de pistn
do una se abre la otra permanece cerrada. Al descen-
der nuevamente, el pistn atrae vapores de gas ca- Biela
liente provenientes del evaporador y los comprime al
subir. De esta forma, se repite el ciclo. La biela est Cigeal
unida en su parte supeior al pistn mediante el "per-
no de pistn. En el otro extremo, mediante un coji- Succin
nete de biela se encuentra la unin biela- cigeal.
As se transforma el movimiento de rotacin del mo-
tor, que est unido al cigeal por medio de un aco-
ple, en el movimiento alternativo del pistn.
La vlvula que controla el flujo del refrigerante pro-
veniente del evaporador, es decir de la lnea de baja
presin recibe el nombre de Vlvula de baja presin
o de succin. El pistn tiene unos aros construdos Refrigerante comprimido
con materiales especiales que se denominan Anillos hacia el condensador
de pistn y tienen como funcin evitar la mezcla del
escape de gas con el aceite del crter.
La seccin del compresor que contiene la biela y el
cigeal, est llena de aceite y se denomina crter.
La mayora de los compresores que se utilizan en
refrigeracin son de un cilindro, pero los hay de varios Vlvula de
cilindros. descarga
Podemos resumir el trabajo de un compresor, de la
siguiente forma:
Cuando el pistn desciende, se produce una zona
de baja presin, que abre la vlvula de succin y en-
tran los vapores refrigerantes. La vlvula de descarga
permanece cerrada. Cuando el pistn sube, se com-
prime el gas refrigerante y cierra la vlvula de succin
o admisin y se abre la vlvula de descarga. A partir
de este punto, el refrigerante se dirige al condensa-
dor.

Compresin

9
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Componentes:
Cuerpo del compresor - Es un bloque de hierro fun-
dido de primera calidad, finsimo y exento de poros.
Consta de una o dos partes. En este ltimo caso, una
para el cilindro y la otra, (crter) para el alojamiento
del cigeal y el aceite.
Cuando forma un solo bloque, lleva una tapa en la
parte inferior para facilitar el acceso a la biela y pis-
tn, en caso de avera.
Los extremos del cigeal llevan en el lado del aco-
ple, una tapa lateral, donde va alojado el prensaesto-
pas y permite la colocacin del cigeal.
Las paredes de los cilindros son rectificadas y puli-
das a espejo con tolerancias muy rigurosas. La parte
exterior de las paredes de los cilindros adopta la for-
ma de aletas, a fin de aumentar la superficie de radia-
cin del calor producido por la friccin del pistn con
la pared del cilindro. Algunas marcas de compresores
emplean camisas, cuyas paredes interiores son tam-
bin rectificadas y pulidas. Se insertan en el cilindro,
facilitando as su reparacin pues ella se limita a la
sustitucin de dichas camisas.
En el crter del compresor se hallan los dos cojine-
Compresor de dos pistones.
tes del cigeal o excntrica. Algunos modelos peque-
os emplean la misma fundicin rectificada, aunque
la mayor parte de los compresores van equipados con
cojinetes de bronce fosforoso. En los compresores del
tipo de excntrica, los dos cojinetes se hallan en la
misma carcasa o crter. En los modelos de cigeal,
uno va en el crter y el otro en la tapa lateral, por lo
que al armar el compresor debe tenerse en cuenta el
perfecto ajuste y alineacin de ambos cojinetes.
Las superficies de rozamiento de los cojinetes es-
tn ranuradas de forma que permitan una distribu-
cin uniforme y completa del aceite lubricante. En gran
parte de los compresores hay una bola-tope que se
aloja entre una concavidad del eje cigeal y de la
tapa del cojinete posterior (lado opuesto al del aco-
ple) y sirve para ajustar el movimiento axial del eje.
Recientemente, se han adoptado cuerpos de alumi-
nio, con destino preferentemente, a equipos de en- Compresor con tapa para
friamiento de unidades de transporte, o acondiciona- alojamiento del prensaestopas.
miento de vehculos, en los que tiene mucha impor-
tancia el peso del equipo.

10
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

CIGEAL - El cigeal que se emplea en los com- ajuste de sus partes, el desgaste de estos cojinetes
presores es similar en apariencia y construccin, a es insignificante, siempre que se mantenga el nivel
los usados en los motores del automvil. Se constru- de aceite en el crter.
yen normalmente en acero estampado, o hierro forja- Al montar las bielas debe tenerse en cuenta que un
do, con la superficie de rozamiento completamente ajuste demasiado fuerte sobre el cigeal causara
rectificada y pulida. Puede ser sencillo o doble, segn una sobrecarga en el motor, con el consiguiente ex-
el compresor sea de uno o de dos pistones. ceso de consumo del mismo y un recalentamiento in-
El eje del cigeal est perfectamente balanceado necesario del compresor.
a fin de evitar la ms pequea vibracin. Los del tipo
sencillo llevan contrapeso, lo que no ocurre general-
mente en los dobles. El cigeal lleva una parte ce-
mentada, donde se ajusta el prensaestopas, con el
que forma un cierre hermtico. Va asimismo provisto
de una ranura para obtener una lubricacin adecuada
en este punto.

Cigeal.

EXCENTRICAS- Se componen de un eje recto, en el

que se ajusta la excntrica propiamente dicha. Puede
ser sencilla o doble. En el primer caso, lleva contrape-
so, mientras que en la del tipo doble, ella misma ac-
ta como contrapeso. Las superficies de rozamiento
del eje son rectificadas y finalmente pulidas, con tole-
rancias muy rigurosas. La excntrica se construye nor-
malmente de hierro fundido.
Excntrica.
BIELAS - Las bielas pueden ser de acero, de alumi-
nio, de bronce, o de fundicin, con cojinetes general-
mente, de bronce fosforoso o de metal blanco antifric-
cin.
Debido a la corta velocidad y baja temperatura de
trabajo de los compresores frigorficos y al perfecto
Conjunto biela y Conjunto biela y pistn
pistn para cigeal. para excntrica.
PISTONES - Normalmente son de hierro fundido, aun-
que ltimamente y en especial en los compresores
que emplean refrigerantes tipo Fren 12 o Fren 22 y
que trabajan a altas velocidades, se utilizan pistones
de aleacin de aluminio. Generalmente van equipa-
dos con anillos que aseguran una perfecta hermetici-
dad con el cilindro.
Los anillos estn construidos en hierro fundido y se
alojan en las ranuras practicadas en la pared del pis-
tn.
Llevan un corte para facilitar su ajuste y deben ma-
nejarse con el mayor cuidado, especialmente cuando
se colocan en el pistn, a fin de evitar su rotura. El
calor los dilata, por lo que se ajustan con muy poca
tolerancia.

11
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

VALVULA DE DESCARGA- Esta vlvula cumple dos

funciones: primero mantener un cierre hermtico entre
el circuito de alta y el de baja del sistema, mientras el
compresor se encuentra detenido, evitando que el refri-
gerante comprimido retroceda.
La segunda funcin que debe cumplir esta vlvula, es
abrirse en cada movimiento ascendente del pistn, ce-
rrndose al completar la compresin para evitar el retro-
ceso de gases cuando el pistn descienda.
Existen distintos tipos de vlvulas y fundamentalmen-
te, estn formadas por una lmina de acero de muy bue-
Diversos tipos de vlvulas de descarga.
na calidad, que sella hermticamente un orificio situado
en el llamado plato de vlvulas, que no es otra cosa que
una pieza rectificada de acero.
Para lograr que la lmina apoye perfectamente sobre
la placa, existen dos sistemas; uno de ellos utiliza para
el cierre a presin la propia elasticidad de la lmina,
mientras que el otro sistema se basa en la presin ejer-
cida sobre la lmina por uno o ms resortes.

VALVULA DE SUCCION- Ella es instalada en el mis-

mo plato que la de descarga, trabajando en sentido opues-
to a sta. Cuando el pistn desciende se abre la vlvula
de succin, permitiendo entrar al cilindro los gases refri- Diversos tipos de vlvulas de succin.
gerantes provenientes del evaporador.

CULATA DE CILINDRO- Al igual que el cuer-

po del compresor, la culata es de hierro fun-
dido y se encuentra encima del plato de vl-
vulas. Posee interiormente dos cavidades:
una, comunicada con la vlvula de succin y
el conducto proveniente del evaporador y la
otra, con la vlvula de descarga y el conduc-
to que va al condensador.
Puesto que la culata est comunicada con
el circuito de alta presin del sistema, las Plato de vlvulas.
tuercas de fijacin de la misma deben ir fuer-
temente apretadas, a fin de evitar fugas de
refrigerante a travs de las empaquetaduras
entre el plato de vlvulas y la culata.

Culata de cilindro.

12
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

PRENSAESTOPAS - Un inconveniente de los com-

presores (no hermticos) es la prdida de gas refrige-
rante por donde el eje del compresor atraviesa el cr-
ter y sale al exterior. Sin embargo, puede decirse que
actualmente este inconveniente se evita, o al menos
se reduce en gran parte, mediante el empleo de los
modernos prensaestopas metlicos o sellos.
Bsicamente constan de dos partes: bien definidas
que son: una fija en el cuerpo del compresor y otra
mvil que gira adosada al cigeal.
Hay varios tipos de ellos, pero los ms empleados
son dos, el prensaestopas de fuelle y el de diafragma.
El primero de ellos se compone de un fuelle de cobre,
de paredes muy finas que por uno de sus extremos va
aprisionado entre la tapa y el crter del compresor
mediante una junta hermtica, y por el otro extremo
se mantiene continuamente en contacto con un resal-
to del cigeal por la accin de un resorte.
El prensaestopa de diafragma es similar al anterior
pero en lugar de fuelle lleva una membrana elstica
anular en su periferia, apretada entre la tapa de cierre A- Fuelle
y el cuerpo del compresor. En su parte central el cie- B- Superficie de rozamiento
rre hermtico se realiza mediante un retn que se man- C- Resorte
tiene constantemente apretado contra el resalto del D- Eje del cigeal
cigeal por intermedio de un anillo y un resorte de E- Casquillo
presin. F- Junta
G- Tapa
JUNTAS - Se utilizan en las uniones del compresor, Prensaestopa de fuelle
como ser: unin de vlvulas de servicio al cabe-
zal del compresor, tapa del prensaestopas, pla-
to de vlvulas en su unin con la culata del com-
presor, etc.
Se fabrican en distintos materiales como ser:
plomo, compuesto especial con amianto y tela
metlica (Glioerit), cartn de composicin espe-
cial, etc.
El tamao, espesor y forma de las juntas, de-
pende del tipo de equipo de que se trate, acon-
dicionadas a las caractersticas tcnicas de cada
uno de ellos y de la funcin a cumplir en cada
caso.

Distintos tipos de juntas.

13
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

VALVULA DE
SERVICIO

Dos tipos de vlvulas de servicio.

VALVULAS DE SERVICIO- Son los elementos que nos permiten, en cualquier momento, controlar el funciona-
miento del compresor. Por medio de dichas vlvulas podemos realizar las siguientes operaciones: efectuar vaco
dentro del sistema, proceder a la carga de refrigerante, desacoplar el compresor del resto del equipo, etc. As
mismo nos permiten realizar la medicin de presin en el circuito de baja y el de alta, colocando en cada caso los
manmetros, vacumetros, manovacumetros.

VOLANTE- Va acoplado al eje del cigeal o excntrica y hace girar el compresor por medio de la transmisin de
una o ms correas que conectan con la polea del motor. El volante se sujeta al extremo del eje por medio de una
tuerca. Si sta se afloja, el volante roza con el eje y produce un ruido que puede tomarse, equivocadamente, por
el ruido que produce una pieza desgastada en el interior del compresor. En algunos modelos de compresor, el
volante va provisto de unos rayos en forma de palas, para ayudar a la ventilacin del condensador, especialmente
cuando por su estructura stos se hallan desplazados del rea que cubre directamente el ventilador acoplado a la
polea del motor.
Los dimetros del volante y de la polea del motor determinan la velocidad del compresor.

14
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO
EQUIPOS HERMETICOS
Se conocen bajo esta denominacin, todos aque-
llos equipos de refrigeracin que llevan el compresor
y el motor encerrados en una cpsula comn hermti-
ca. Tambin suele llamarse a estos equipos unidades
selladas, siendo que en los refrigeradores familiares
se les conoce como bochas.
Se construyen para evitar los inconvenientes de fuga
de refrigerante a travs del prensaestopas o sello. El
requisito fundamental en este tipo de equipos es el
uso de refrigerantes muy puros exentos de agua y de
aceite sin ninguna presencia de cido, pues tanto el
compresor como el motor trabajan en un recinto satu-
rado de vapores y la presencia de agua o cido podra
afectar el arrollamiento del motor elctrico. Los con-
ductores elctricos para el suministro de corriente al
motor tienen que atravesar la cpsula hermtica pero
este inconveniente no disminuye la hermeticidad dado
que es una parte fija y no mvil.
Tambin quedan suprimidas las correas dado que
en estos equipos el compresor va acoplado directa-
mente al eje del motor. Todo esto significa que a igual-
dad de potencia, los equipos hermticos son de me-
nores dimensiones que los equipos abiertos siendo,
en consecuencia, menor el consumo de energa.
Estos equipos, funcionan con motores de corriente
alterna dado que para corriente continua se necesita-
ran motores con colector, cosa que es imposible cons-
truir en equipos hermticos.
Resumiendo veremos las ventajas de los equipos
hermticos.
15
1) Eliminacin del prensaestopas o sello y de las
consiguientes prdidas de gas.
2) Funcionamiento silencioso, sin golpeteos.
3) Menor consumo de energa elctrica que los equi-
pos abiertos de igual potencia.
4) Al no haber partes mviles visibles queda descar-
tado el peligro de que ser trabado su movimiento, por
un agente externo.
Funcionamiento- Dentro de la carcaza de buen es-
pesor y provista generalmente de aletas, estn ubica-
dos los siguientes elementos: la tubera de aspiracin,
que viene del evaporador. El motor elctrico acoplado
a una excntrica o cigeal que comanda la biela y
sta al pistn.
La tubera de aspiracin, que viene del evaporador,
el motor elctrico acoplado a la excntrica o cigeal,
que comanda a la biela y sta, al pistn.
El cigeal tiene una cuchara para la lubricacin por
salpicado de las partes mviles del mismo.
El pistn se desliza dentro del cilindro y su tapa de
cilindros incluye el plato de vlvulas. Luego, el gas com-
primido pasa a un tubo silenciador que tiene como mi-
sin amortiguar el ruido provocado por el bombeo del
compresor y constituye el amortiguador del equipo.
Es importante destacar que en los equipos hermti-
cos, la vlvula de succin no est conectada al tubo
procedente del evaporador, sino que aspira los vapo-
res que dicho tubo introduce dentro de la bocha, la
que se encuentra totalmente llena de refrigerante en
estado gaseoso.
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

COMPRESORES SEMI HERMETICOS: Estos

compresores tienen todas las ventajas que
presenta el citado modelo hermtico (supre-
sin del prensaestopas y correas, y su gran
silencio), pero permiten adems poder aten-
der fcilmente a su mantenimiento y repara-
cin al hacer accesible su mecanismo inte-
rior. Por esta razn se los nombre general-
mente como compresores hermticos acce-
sibles. En estos moto-compresores, el crter
o cuerpo es generalmente de hierro fundido,
incorporando en su interior el compresor pro-
piamente dicho y el motor elctrico. Llevan
culatas como los compresores abiertos y ta-
pas de acceso al interior.
En estos compresores, al igual que en los
hermticos, deben extremarse las naturales
prevenciones contra la humedad, ya que, al
hallarse incorporado el motor elctrico den-
tro del mismo, adquiere una importancia
mucho mayor que en los compresores de tipo
abierto.
Particularmente, cuando por causa de fa-
llas de las partes mviles, o por defecto elc-
trico del motor, debe efectuarse el desarme
y limpieza de todo el circuito, includo el eva-
porador, a fin de eliminar los cidos que se
producen indefectiblemente en su interior y
evitar que pueda contaminarse el compresor,
nuevo o reparado, que se instale. Aspecto fsico y corte de un compresor
Superado este punto crtico, el compresor semi hermtico de 2 pistones.
semi hermtico se ha introducido, sin embar-
go, en forma ascendente por las cualidades
antes citadas: ausencia de prensaestopas, transmi-
sin directa sin correas y silencioso.
Ultimamente ha aparecido un nuevo tipo de compre-
sor semi hermtico que difiere de los modelos con-
vencionales por tener el estator del motor elctrico En el interior del compresor, los circuitos de alta y
separado del circuito frigorfico. Esto representa una de baja estn separados por un tabique, o labe, que
notable ventaja pues cualquier avera que se produz- se apoya contnuamente sobre la periferia del rodillo,
ca por la quema del bobinado del motor, no altera en debido a un resorte o muelle.
absoluto el estado de limpieza del circuito. Estos compresores son de dimensiones algo menores
que los compresores a pistn con igualdad de potencia.
COMPRESOR ROTATIVO Su funcionamiento es silencioso, sin vibracin y su cons-
truccin requiere gran precisin con
Este tipo de compresor se utiliza en refrigeradores
domsticos especialmente en equipos hermticos.
En l, los ciclos de aspiracin y de compresin se
verifican simultneamente por rotacin contnua de un
rodillo excntrico que rueda constantemente contra
las paredes internas de un tambor hermtico.

16
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

un perfecto ajuste entre sus pie-

zas mviles y material de primera
calidad.
Funcionamiento - Admitamos
que se inicia el movimiento en va-
co, es decir sin gases.
Posicin 1 - El rodillo inicia el
movimiento en sentido de la flecha.
Posicin 2 - El rodillo gir 1/4
de vuelta (90) y ya se inici la as-
piracin de los gases. Esto es de-
bido al aumento del volumen enci-
ma del rodillo.
Posicin 3 - El gas ya ocupa me-
dio tambor luego de un giro de me-
dia vuelta (180). La vlvula no se
abre pues no hay gas en el circuito
de alta (lado derecho del rodillo).
Posicin 4 - Contina la aspira-
cin, el gas ocupa ya las 3/4 par-
tes del tambor. El rodillo gir 3/4
vueltas (270).
Posicin 5 - Ya se ha cumplido
una vuelta completa. Los gases
aspirados ocupan toda la parte li-
bre del motor.
Posicin 6 - Se inicia una nueva
aspiracin. La compresin de los
gases aspirados en el ciclo ante-
rior, es motivada por la reduccin
del volumen del lado derecho del
rodillo.
Posicin 7 - La compresin y la
aspiracin contina. La vlvula de
descarga es abierta por presin.
Posicin 8 - La vlvula de des-
carga permanece abierta y la tota-
lidad del gas bajo presin llega al
circuito de alta.

El rodillo vuelve a la posicin 5

completando su vuelta. La vlvula
se cierra pues el rodillo ha manda-
do todo el gas correspondiente a
esa vuelta (a la derecha del tam-
bor).

Compresor rotativo.

17
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO
CONDENSADORES
Funcionamiento
Como hemos visto anteriormente, el condensador
es el elemento del sistema de refrigeracin en el cual
se realiza la condensacin del vapor del refrigerante,
que sale del compresor altamente comprimido y so-
brecalentado.
Durante esta transformacin pueden advertirse tres
etapas bien definidas, a saber:
1) El refrigerante que ingresa al condensador a una
temperatura mucho mayor que la del medio ambiente,
cede calor sensible a ste ltimo, disminuyendo su
temperatura hasta alcanzar el valor que le correspon-
de como vapor saturado, a la presin de alta o de
condensacin establecida.
2) Una vez que el vapor del refrigerante alcanza
dicha temperatura, inicia la segunda etapa, consis-
tente en su condensacin, cediendo su calor latente
al ambiente, que suponemos est a una temperatura
inferior a la del refrigerante.
Si admitimos que la presin es la misma en todo el
condensador, este proceso se realiza a temperatura
constante.
3) Finalmente, el refrigerante en estado lquido, tien-
de a igualar su temperatura con la del medio ambien-
te, cediendo nuevamente calor sensible y pasando a
la condicin de lquido enfriado.
Encontramos en cada condensador, tres zonas que
representamos esquemticamente en la figura. Des-
de la entrada E hasta el punto indicado con la letra A,
18
tenemos la primera zona.
En ella, el calor sensible pasa al medio ambiente y
el refrigerante se satura. Desde A hasta B, se extien-
de la segunda zona. El refrigerante, se lica a tempe-
ratura constante, cediendo al medio ambiente, que
est a una tempertura menor su calor latente de con-
densacin.
Finalmente, la tercera zona se prolonga desde B has-
ta la salida S. En este lugar, el lquido se enfra, ten-
diendo a igualar su temperatura con la del ambiente.
Estas tres zonas pueden variar su extensin relati-
va de acuerdo con las condiciones de funcionamiento
de la mquina y de la temperatura del medio ambien-
te en que se encuentra ubicado el condensador.
Recordemos que la cantidad de calor que debe disi-
par el condensador es aproximadamente igual al calor
que el refrigerante absorbe durante su ebullicin en el
evaporador, ms la cantidad de calor de la compre-
sin.
En otras palabras, cada unidad debe llevar el con-
densador que le corresponde de acuerdo a su capaci-
dad frigorfica.
En estas condiciones, el condensador funciona nor-
malmente.
TIPOS DE CONDENSADOR
Son de dos tipos: con enfriamiento por aire y con
enfriamiento por agua. Los condensadores de las uni-
dades domsticas son del tipo de enfriamiento por
aire, por conveccin natural.
Los condensadores enfriados por agua tienen una
capacidad de disipacin del calor mucho mayor que
los condensadores enfriados por aire, con ell mismo
tamao.
Sin embargo, el bajo costo y la sencillez de los con-
densadores enfriados por aire hacen que se empleen
mucho en los refrigeradores domsticos.
Como se ha dicho antes, el fin principal del conden-
sador de un refrigerador es ceder el calor del gas refri-
gerante al aire o al agua y enfriar as el gas lo suficien-
te para condensarlo y volverlo a transformar en lqui-
do.
Casi todos los condensadores se hacen con tubos
de cobre, pues este metal conduce muy bien el calor
y, por consiguiente, es muy eficiente para transmitir
el calor del gas al aire o al agua de enfriamiento a
travs de las paredes del tubo.
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Los requisitos constructivos que debe reunir un

buen condensador, son los siguientes:
1) Mxima superficie de disipacin del calor.
2) Circulacin rpida del refrigerante lquido
dentro del condensador.
3) Resistencia mnima al paso del refrigerante
lquido, para disminuir el trabajo del compresor y
facilitar adems la condicin 2).
4) Amplia refrigeracin con aire o agua. Debien-
do ser la temperatura de estos elementos lo ms
baja posible.
5) Tener una forma apropiada para evitar la for-
macin de bolsas de aire, en la parte ms alta
del condensador, ya que stas aumentan la pre-
sin de condensacin y hacen inactiva una gran
parte de la superficie de disipacin.

CONDENSADOR
ENFRIADO POR AIRE
Los primitivos modelos de condensadores es-
taban formados por un serpentn de tubo liso de
cobre. El mayor inconveniente que ofreca este
tipo de condensador era el de presentar una de-
fectuosa circulacin del aire, que actuaba sim-
plemente por circulacin natural, lo que obligaba
a tener una gran superficie de tubo (muy largo)
para compensar su bajo rendimiento.
Este tipo de condensador, se ha utilizado en
los refrigeradores, con variantes de orden cons-
tructivo como por ejemplo, el clsico serpentn
de tubo aletado y luego este sustitudo por vari-
llas soldadas.
Otro tipo de condensador utilizado en refrigera-
dores domsticos, est constitudo, como puede
verse en la figura B, por una chapa acerada en
forma de S, soldada a una chapa del mismo ma-
terial. Al ser colocada en la parte posterior de la
heladera familiar, constituye una especie de chi-
menea por la que circula el aire, segn se indica
en la figura c.
Debido a que estos condensadores se instalan
en la parte posterior del gabinete, es importante
que entre el condensador y las partes cercanas a
mismo, exista un cierto espacio, para permitir la
libre circulacin del aire.

19
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

En instalaciones frigorficas industriales, el tipo de

condensador empleado, es el formado por tubo aleta-
Tubo aletado.
do y circulacin de aire forzada. Esta circulacin se
logra por la accin de aletas acopladas a la polea del
motor elctrico en los compresores del tipo abierto, o
de los motoventiladores (comnmente llamados for-
zadores) que se acoplan a los compresores del tipo
hermtico o semi-hermtico. En la figura inferior, se
muestra una unidad condensadora equipada con un
equipo abierto y un forzador.
La disposicin del forzador de aire tiene mucho que
ver con la eficacia de un condensador refrigerado por
aire.
En las figuras de la pgina siguiente, se ilustran un
forzador dirigiendo el aire sobre el condensador. Las
flechas indican cmo llega el aire sobre el condensa-
dor a gran velocidad sobre una zona concentrada, de-
jando los extremos del condensador con muy poca cir-
culacin de aire.
En la figura del medio, se ve la misma instalacin,
pero con diferencia de que el forzador extrae el aire a
travs del condensador. En este caso, la distribucin
de aire sobre la cara del condensador ser uniforme,
pero, naturalmente, no tan veloz como en la figura
anterior. Adems, parte del aire aspirado por el forza-
dor no pasa por el condensador.
En la figura derecha, se ve una disposicin que ex-
trae el aire a travs del condensador de manera muy Condensador con tubos de cobre
uniforme, pues debido a la cubierta que va del con- y aletas de aluminio.
densador al forzador, muy poca cantidad de aire no
pasa a travs del mismo. Este sistema produce exce-
lentes resultados y causa poco ruido.
Existen algunas marcas de compresores que en sus
modelos grandes, debido a la estructura del conden-
sador, que le dan a los rayos de la polea, una forma
de hlice a fin de asegurar la circulacin del aire a
travs de la superficie total del condensador.
Es de gran importancia el emplazamiento del equi-
po con objeto de facilitar una abundante circulacin
de aire. La unidad debe estar ventilada a fin de lograr
que el aire fro exterior reemplaze el aire caliente que
despide el condensador. En caso contrario aumenta-
ra la temperatura del recinto disminuyendo la capaci-
dad frigorfica de la unidad. En la figura inferior se dan
algunos ejemplos de cmo colocar una unidad con-
densadora en un mueble frigorfico sealando las me-
jores disposiciones que se pueden adoptar.
Unidad condensadora con equipo abierto
y forzador de aire.

20
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

MALA POCO EFICIENTE EFICIENTE

Ejemplos de
emplazamiento
de la unidad
condensadora

DISPOSICION ACEPTABLE DISPOSICION IDEAL

DISPOSICIONES DEFECTUOSAS

21
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO
CONDENSADOR INSTALADO A
DISTANCIA DEL COMPRESOR
Condensador tipo vertical para instalar
a distancia del compresor y con recipiente
de lquido incorporado.
En lugar de ir montados sobre la bancada del equi-
po compresor, estos condensadores, que son siem-
pre de gran capacidad, se montan a distancia buscan-
do emplazamiento favorables donde exista una buena
circulacin de aire. Como es natural, estos condensa-
dores, que pueden ser del tipo vertical u horizontal,
deben incorporar su propio forzado que en estos ca-
sos, debe ser de cierta potencia. Se incluye en el con-
22
Condensador tipo horizontal.
junto de estos condensadores el correspondiente de-
psito o recipiente de lquido.
LIMPIEZA- El condensador enfriado con aire debe
conservarse siempre perfectamente limpio. El polvo o
suciedad en el mismo actuar como aislante, evitan-
do que el aire llegue a los tubos y aletas, reduciendo
as la capacidad del condensador entre un 40 % a un
60 %. Se ha observado que la presin en un conden-
sador sucio, sube de 30 a 50 libras por pulgada cua-
drada sobre la presin normal de funcionamiento. El
descenso de rendimiento que ocasiona esta alta pre-
sin se confunde a menudo con la existencia de aire
en el sistema. La limpieza del condensador debe ser,
pues, parte obligada del trabajo que todo operario haga
en su visita de inspeccin a una instalacin frigorfica.
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

CONDENSADORES
ENFRIADOS
POR AGUA
Los tipos de condensado-
res enfriados por agua se
subdividen en:
- Tubos concntricos
- De inmersin
- Multitubular
- Evaporativo

El tipo de tubo concntri-

co, est formado por dos tu-
bos de diferente dimetro y
concntricos. El refrigerante
pasa entre el tubo pequeo
y el mayor. El agua refrige-
radora por el interior del
tubo de menor dimetro. El
tubo exterior se conecta a
la vlvula de descarga y el Condensador del tipo de tubos concntricos horizontales.
interior se extiende hasta la
tubera o toma de agua.
El agua entra por la parte
inferior del condensador y
sube a lo largo de la tube-
ra. El refrigerante comprimi-
do penetra por la parte su-
perior del condensador y cir-
cula en sentido contrario al
agua. De aqu la denomina-
cin de contracorriente.
Pueden adoptar la disposi-
cin de tubos horizontales
como en la figura superior
(A), cuyo condensador va
dispuesto con cabezales
roscados para la limpieza
de la conduccin de agua,
o bien la de un serpentn
concntrico ovalado circular
como los ilustrados en la
figura inferio (B).

Condensador del tipo de tubos concntricos en forma de serpentn.

23
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

El de tipo inmersin,
est formado por un de-
psito en cuyo interior
va inserto un serpentn
de agua con sus corres-
pondientes conexiones
de entrada y salida y
pueden trabajar en sen-
tido horizontal o verti-
cal. Debe tenerse espe-
cial cuidado en no adop-
tar este tipo de conden-
sador en regiones don-
de la temperatura sea Condensador del tipo de inmersin.
inferior a 0 C, ya que
se congela el agua y
causar la rotura del ser-
pentn. La consecuencia es la entrada de agua
en el sistema. El nico inconveniente que pre-
sentan estos condensadores es el de la limpie-
za del serpentn de agua que, careciendo de
tapas o cabezales a propsito, debe efectuarse
pasando una solucin de cido clorhdrico u otra
sustancia, por su interior.

El condensador tipo multitubular, est forma-

do por un recipiente cilndrico de chapa de ace-
ro y tubos interiores, lisos o aletados de cobre,
por los que circula el agua.
Estos tubos van ajustados hermticamente a Condensador del tipo multitubular.
una placas soldadas a los extremos del reci-
piente, el cual se halla provisto de tapas para
la limpieza de la conduccin del agua. Se em-
plea casi exclusivamente en los compresores
de gran capacidad, en la mayora de los casos
el refrigerante utilizado con este tipo de con-
densador es el amonaco.

Vista de los tubos.

24
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

An cuando su empleo es re-

lativamente moderno, especial-
mente en instalaciones de aire
acondicionado en grandes loca-
les, los condensadores evapo-
rativos han probado su gran efi-
cacia, sobre todo al reducir con-
siderablemente el consumo de
agua.
En este tipo de condensador,
una corriente de aire movida por
un ventilador, circula a travs
del condensador de la unidad
propiamente dicha. Este con-
densador, tiene sus tubos mo-
jados por una lluvia de agua fi-
namente pulverizada. El agua es
obtenida por la condensacin
de la humedad del aire que en-
fra al condensador y decanta
en un depsito ubicado en la
parte inferior de la unidad. El
vapor de agua formado es eli-
minado por el aire que sale por
la parte superior de la unidad.
A fin de mantener un nivel cons- Esquema de un condensador evaporativo.
tante de agua, se recurrecomo
puede verse en la figura, al auxi-
lio de un flotador. Una bomba recirculadora es la encargada sitan aproximadamente 550 caloras, lo que representa
de elevar el agua que luego es proyectada en fina lluvia. la prdida por evaporacin del 1 % de agua por cada 5,5
En otras palabras, en este tipo de condensador, se C de enfriamiento. Se considera un rendimiento muy
aprovecha la vaporizacin del agua, que nos posibilita aceptable el enfriamiento del agua de 3 a 5 C.
sacar grandes cantidades de calor por unidad de peso. El Los torres de enfriamiento de agua se clasifican segn
volumen de aire circulado no interesa, pues excepto el tra- el procedimiento empleado para producir la circulacin
bajo de moverlo, no tiene ningn otro costo. de aire por su interior en: atmosfricas, de conveccin
natural y de conveccin forzada. Estas ltimas son las
TORRES DE ENFRIAMIENTO ms usadas en refrigeracin por ser mucho ms reducidas,
permitiendo, merced a la corriente de aire regulada que pro-
DE AGUA porciona el ventilador, un rendimiento muy eficiente en rela-
cin con la cantidad de calor y las condiciones del aire am-
Como ya se ha indicado anteriormente, para la recupe- biente.
racin del agua de condensacin en equipos frigorficos En la figura, se muestra el aspecto fsico de una torre
que disponen ya de su condensador de agua, una de las de este tipo. En ella, presentamos un corte donde se
soluciones ms empleadas es la torre de enfriamiento, puede apreciar el forro exterior, generalmente construi-
en la que, el aire actuando de receptor de calor se pone do de chapas de polyester o acero protegido contra la
en contacto con el agua caliente proveniente del conden- oxidacin. Estas chapas estn montadas sobre una es-
sador, la cual se enfra al expulsar su calor a la atmsfe- tructura de hierro.
ra. El aire aspirado por el ventilador, pasa a travs de las
La cantidad de agua evaporada es relativamente pe- persianas de entrada de aire y el relleno que
quea, ya que para evaporar un kilogramo de agua, a las
temperaturas de funcionamiento de las torres, se nece-

25
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

puede estar formado por varillas de plstico o madera,

formando un enrejado y se cruza con el agua caliente
pulverizada por las toberas.
El aire sigue su camino pasando a travs del separa-
dor de gotas formado generalmente por placas de made-
ra que al cambiar una o varias veces la direccin del aire
hmedo retienen las gotas de agua, ofreciendo mnima
resistencia al pasaje del aire.
Por su parte el agua despus de atravesar el relleno
y enfriarse queda depositado en una pileta de hormign
o hierro desde donde es bombeada nuevamente al con-
densador. En la figura, se muestra un modelo ms pe-
queo de torre de enfriamiento con ventilador lateral y
motor en la parte superior. En este caso, la transmisin
entre motor y ventilador se realiza por medio de poleas y
correas trapezoidades.
Torre de conveccin o tiro forzado
TUBO RECIBIDOR
Un tubo recibidor o depsito de lquido, es un recipien-
te cilndrico, como puede observarse en la figura, con
una entrada E y una salida S.
Cuando el tubo recibidor est colocado a la salida del
condensador, el refrigerante llega en estado lquido, ocupa
la parte inferior y el vapor, la parte superior.
El cao de pesca, que llega al fondo del tubo recibidor,
hace que solamente salga lquido hacia el elemento en
expansin. Est cortado en chanfle, a fin de evitar el
arrastre de partculas extraas e impurezas que pudie-
ran depositarse en el fondo del mismo. Este tubo suele
tambin llevar un filtro de malla fina de cobre o latn con
el mismo efecto.
Los tubos recibidores son utilizados en las unidades
comerciales para envasar el refrigerante cuando se ne-
cesita realizar alguna reparacin, proceder al cambio de
algn elemento, en caso de tener que transportar la uni-
dad, o dejarla un largo tiempo sin funcionar.
Como puede observarse en la figura, en algunos mo-
delos la salida est colocada en la parte inferior, elimi- 1- Salida de aire.
nndose de esa manera el cao de pesca. 2- Toberas de distribucin.
Algunas unidades llevan el tubo recibidor colocado 3- Ventilador.
horizontalmente, fijo a la base de la unidad condensado- 4- Depsito de agua.
ra, logrndose as una mejor distribucin de los elemen- 5- Tamices de refrigeracin.
tos del sistema.
Estos depsitos se emplean en los tipos de compre- condensador hace las veces de depsito de lquido.
sores con condensadores refrigerados por aire o por agua,
en el modelo de contracorriente. En los condensadores
de agua de tipo de inmersin o multitubulares el propio

26
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

SEPARADOR DE ACEITE
Como ya sabemos, los compresores lle-
van una determinada carga de aceite des-
tinada a la lubricacin de las partes en
movimiento.
Cuando el refrigerante es aspirado por
el compresor, arrastra cierta cantidad de
aceite y juntos recorren el sistema y final-
mente retornan al crter. En efecto, dicho
aceite pasa al condensador junto con el
refrigerante y al condensarse ste, se di-
suelve en l y circula hasta llegar al eva-
porador. Como en el evaporador tiene lu-
gar la ebullicin del refrigerante a baja tem-
peratura, sus vapores disuelven parte del Sin cao de pesca.
aceite que contiene el lquido y lo arras-
tran en su movimiento hacia el compre-
sor. Corte de un tubo recibidor con cao de pesca.
Una vez en el compresor, el aceite cae
al fondo y por un orificio de comunicacin
apropiado, pasa al crter.
Los equipos de poca potencia, no son muy
grandes, entonces la lubricacin del compre-
sor no resulta afectada. Por el contrario, en
equipos de gran potencia cuyos enfriadores son
de gran tamao y capaces de almacenar una
gran cantidad de aceite, la lubricacin del com-
presor puede verse comprometida. En este
caso adems la gran cantidad de aceite en el
evaporador reduce el rendimiento frigorfico del
mismo.
Para evitar estos inconvenientes, se coloca
en la unidad un separador de aceite, ubicado
entre la salida del compresor y la entrada del
condensador.
Un separador de aceite es un recipiente ci-
lndrico, que lleva dos mallas cilndricas de
alambrado, un deflector y un flotado.

Funcionamiento:
El refrigerante en estado de vapor con alta pre-
sin, sale del compresor mezclado con finas go-
tas de aceite y entra al separador. Aqu se en-
cuentra con un amplio espacio donde pierde ve-
locidad. Adems, se ve obligado a cambiar de
direccin para poder salir. Todo esto contribuye a
que las gotas de aceite, de mayor peso especfico Separador de aceite
que el vapor del refrigerante, se vayan quedando en en un sistema de
las paredes de la malla refrigeracin.

27
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

para finalmente caer al fondo, lugar donde se encuentra

el mecanismo flotador. aceite son sometidos constantemente a pruebas de la-
Para evitar que el fludo que ingresa, salga directamen- boratorio, que garantizan su pureza y su perfecta deshi-
te, en cuyo caso sera mucho menor la cantidad de acei- dratacin.
te que se separara, es instalado un deflector donde choca Con el fin de proteger al sistema contra la posible pre-
la mezcla. El aceite se deposita sobre la misma, cae sencia de tan temible agente, se recurre a sustancias o
finalmente al fondo del separador, mientras que el vapor elementos deshidratados que se incluyen en los filtros.
del refrigerante sigue hacia el condensador. En la figura, puede observarse el corte de un filtro cons-
Antes de salir del separador el vapor atraviesa una titudo por un recipiente cilndrico con sus extremos ros-
malla, donde deja cualquier remanente de aceite que cados , para poder colocarlo en la tubera de la unidad.
pudiera subsistir. Interiormente lleva una malla, que corresponde al orifi-
El aceite que se ha ido depositando en el fondo del cio de entrada del refrigerante, que es de alambre y tie-
separador, hace que el flotador se eleve y al desplazar la ne por finalidad evitar el paso de partculas extraas.
aguja de su asiento, permite el pasaje de aceite al crter Luego se encuentra a sustancia deshidratante, que ocu-
del compresor a lo largo de un tubo. Al descender el pa casi totalmente el cuerpo del filtro y finalmente existe
nivel, el flotador baja y acciona nuevamente la aguja, a la salida otro filtro de malla ms fina que el primero, el
pero esta vez para incomunicar el crter con el separa- cual termina el filtrado del refrigerante.
dor. Una flecha seala la direccin de circulacin del mis-
Como ya sabemos, a la salida del compresor hay alta mo.
presin, o sea que en el separador tenemos esa misma El filtro va colocado generalmente, en la lnea de lqui-
presin. Por el contrario en el crter del compresor, exis- do, en este caso se le ubica antes del dispositivo de
te baja presin. Esta diferencia de presiones hace circu- expansin. El refrigerante que pasa por el filtro, lo ha
lar el aceite depositado en el separador, cada vez que lo hecho antes por el condensador, encontrndose por con-
permite la aguja, hacia el crter. siguiente en estado lquido. En caso que dicho refrige-
rante contenga humedad, sta ser absorbida y elimina-
da de la circulacin por la sustancia higroscpica del
FILTRO DESHIDRATADOR filtro.
Las sustancias empleadas como deshidratantes en los
Cuando estudiamos el ciclo de refrigeracin observa- sistemas de refrigeracin son entre otras, el cloruro de
mos que la evolucin del fludo refrigerante se realiza a calcio y silica-gel.
travs de un circuito cerrado.
Es necesario, por lo tanto, que
el camino a recorrer por el re-
frigerante, se encuentre excen-
to de obstrucciones que dificul-
tan la marcha normal del sis-
tema. Estas obstrucciones
pueden provenir, por la forma-
cin de un tapn de hielo que
interrumpe, la circulacin del
refrigerante en forma parcial o
total, disminuyendo o hacien-
do nulo, el efecto frigorfico de
la unidad. Por ello, todos los
elementos constitutivos de las
diferentes unidades que salen
de fbrica, son debidamente
deshidratados en hornos espe-
ciales, sometiendo a cada pie-
za a una corriente de aire seco.
Tambin el refrigerante y el Fil-
tro.

28
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Clculo sencillo de superficies de

transmisin de condensadores enfriados Poder de disipacin
por aire de un condensador
Se determina por la siguiente frmula: La cantidad de calor que debe disipar un condensador es
igual al calor absorbido en el evaporador multiplicado por un
Q factor que depende de la temperatura de ebullicin del flu-
S = ______________ do refrigerante en el evaporador.
(t2 - t1) K
Dicho factor es:
S = Superficie del condensador en metros cuadrador (m2)
Q = Calor a disipar (kcal) por hora
t2= temperatura del refrigerante en grados centgrados Temperatura de ebullicin Factor
(C)
t1= temperatura del aire de condensacin en grados cen- del refrigerante (C)
tgrados ( C)
K = coeficiente que depende del tipo de metal empleado 5 1.36
en la tubera y del tipo de circulacin
de aire. 0 1.32
Esta superficie S en metros cuadrados sale de dividir el -5 1.28
calor por hora a disipar Q por la diferencia de temperaturas
entre el vapor del refrigerante y la temperatura del aire y el -10 1.24
coeficiente K de transmisin.
Este calor Q contenido en el refrigerante gaseoso al entrar -15 1.20
en el condensador es igual al que ha absorbido el evapora- -20 1.17
dor en el gabinete, ms el que absorbe el compresor.

29
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

Tabla de Coeficiente K (para condensadores)

Circulacin Circulacin forzada
Condensador Normal de aire en
de aire metros/segundos (m/s)

1,5 m/seg. 2m/seg. 2,5m/seg. 3m/seg

Tubos lisos 16 31 37 41 47
Tubos con aletas 8 16 19 20 24

Ejemplo: neal de tubo de 1/2" es de 0,0393 m2 (ver libro 3) la

longitud necesaria de tubo ser:
El evaporador de un equipo de refrigeracin tiene
una capacidad de 20.000 kcal/da es decir que pue-
de extraer de los alimentos y mercancas 20.000 kilo 3,33 = 85 m (aproximadamente)
caloras por da. La temperatura de ebullicin del refri- 0,0393
gerante es de 5C.
1) Cul es la longitud necesaria de tubo liso de 1/ Si en lugar de tubo liso se emplea con aletas y se
2 pulgada para un condensador de placas (sin ventila- quiere un condensador de aire forzado, velocidad de
dor) si la diferencia de temperaturas es de 20C. aire 3 m/seg., tendremos segn tabla que K = 24 de
2) Cul es la longitud necesaria de un tubo aleta- donde:
do de igual dimetro (1/2 ) de un condensador con
aire forzado de 3 m/s. S = 1066 = 2,22 m2 (metro cuadrado)
20 x 24
Solucin:
1) Poder de disipacin del condensador es igual a Hemos visto que la superficie de un metro lineal de
Capacidad del evaporador x coeficiente del refrigeran- tubo aletado con aletas de 25 x 25 mm separadas
te de (- 5 C): entre ellas de medio centmetro es de 0,25 m2, ten-
dremos que la longitud total del tubo ser.
20.000 kcal/da x 1,28 = 25.600 (kcal/da)
2,22 = 8,08 m
Poder de disipacin horaria: 0,25

25.600 = 1.066 Kcal/h lo que demuestra las ventajas del empleo del tubo
24 con aletas.

Superficie del condensador con tubera lisa:

Q 1.066
S = ---------------------- = --------------------- = 3,33 m2
(t2 - t1 ) K 20 x 16

t2 - t1 = 20 C

K = 16

y sabiendo que la superficie exterior de un metro li-

30
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

EJERCICIOS DE AUTOEVALUACION
REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

ESTIMADO ALUMNO:

Este cuestionario tiene por objeto que Ud. mismo compruebe la evolucin de su aprendizaje.
Lea atentamente cada pregunta y en hoja aparte escriba la respuesta que estime correcta.
Una vez que ha respondido todo el cuestionario compare sus respuestas con las que estn en la
hoja siguiente.
Si notara importantes diferencias le sugerimos vuelva a estudiar la leccin.
Conserve en su carpeta todas las hojas, para que pueda consultarlas en el futuro.

1) Para qu sirve un evaporador?

2) Qu tipos de evaporadores conoce?

3) Cmo est formado un compresor a pistn?

4) A qu llamamos equipos hermticos?

5) Cul es la funcin del condensador?

6) Qu tipos de condensadores conoce?

31
 CURSO DE REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

EJERCICIOS DE AUTOEVALUACION
REFRIGERACIN Y AIRE ACONDICIONADO

RESPUESTAS

1) La finalidad del evaporador es que el lquido refrigerante se evapore, absorbiendo para

ello el calor contenido en el gabinete o cmara frigorfica.

2) Los evaporadores se dividen en tres grupos:

Inundado, seco y semi inundado.

3) Un compresor a pistn est formado por un cuerpo o carcaza, uno o varios cilindros,
cigeal o excntrica, pistn, biela, culata, vlvulas (una de aspiracin y una de descarga), volante, pren-
saestopas o sello, empaquetadura y vlvulas de servicio.

4) Se conocen como equipos hermticos todos aquellos equipos de refrigeracin que llevan
el compresor y el motor encerrados en una cpsula comn hermtica. Tambin suele llamarse a estos
equipos, unidades selladas siendo que en los refrigeradores familiares se los conoce como bochas.

5) El condensador es el elemento del sistema de refrigeracin en el cual se realiza la conden-

sacin del vapor del refrigerante, que sale del compresor altamente comprimido y sobrecalentado.

6) Son de dos tipos: con enfriamiento por aire y con enfriamiento por agua.

32