Preparação Inicial de Obra 2012

CONSTRUO DE EDIFCIOS
PREPARAO INICIAL DE OBRA

ESTUDO DE CASO
DCIO JOS TELES MENDES
Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de

MESTRE EM ENGENHARIA CIVIL ESPECIALIZAO EM CONSTRUES CIVIS
Orientador: Professor Doutor Jos Manuel Marques Amorim de

Arajo Faria
Co-Orientador: Engenheiro Hugo Ricardo Guerreiro Piarra
JANEIRO DE 2012
MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 20011/2012
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Tel. +351-22-508 1901
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Reprodues parciais deste documento sero autorizadas na condio que seja

mencionado o Autor e feita referncia a Mestrado Integrado em Engenharia Civil -
2011/2012 - Departamento de Engenharia Civil, Faculdade de Engenharia da
Universidade do Porto, Porto, Portugal, 2012.
As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o

ponto de vista do respectivo Autor, no podendo o Editor aceitar qualquer
responsabilidade legal ou outra em relao a erros ou omisses que possam existir.
Este documento foi produzido a partir de verso electrnica fornecida pelo respectivo
Autor.
Construo de Edifcios Preparao Inicial de Obra Estudo de Caso
minha Me, minha Av Maria Jos e ao meu Av Jos Teles
A genialidade est em tornar as coisas simples, simplificar, e no em torn-las mais difceis,

complicar
Albert Einstein
AGRADECIMENTOS
Antes de mais, cabe-me agradecer aos membros da Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA,
nomeadamente Exma. Senhora Engenheira Vnia Silva e aos Exmos. Senhores Engenheiros Pedro
Maria, Carlos Cunha, pela disponibilidade e interesse demonstrado no desenvolvimento da dissertao
no seio da empresa. Aos Exmos. Senhores Engenheiros Hugo Piarra, Joo Correia, Virglio Sousa,
Exma. Senhora Ana Paula Sousa, aos Exmos. Senhores Jorge Oliveira, Jos Duarte, Joaquim Batista,
que formam a equipa de gesto da obra, que sempre se mostraram disponveis para me elucidarem
sobre as variadas temticas e para me fornecerem as informaes que fui solicitando, bem como a
adequada orientao e debates sobre os temas abordados no trabalho e respetiva aplicao prtica dos
mesmos, o meu sincero agradecimento. Aos restantes membros da delegao da Madeira, Exmas.
Senhoras Engenheiras Teresa Abreu e Marlene Nepomuceno, Exmo. Senhor Engenheiro Diogo Dias,
Exma. Senhora Paula Pereira, Exmos. Senhores Jlio Gago e Nuno Alberto Monteiro, foi um prazer
enorme conhecer-vos e trabalhar convosco, o meu muito obrigado. Deixo assim uma palavra de
gratido a todos os elementos que formam a delegao da Madeira da Mota-Engil, Engenharia e
Construo, SA.
Ao Exmo. Senhor Professor Doutor Jos Manuel Marques Amorim de Arajo Faria, alm da
conveniente orientao, cabe-me agradecer-lhe pelas sugestes feitas e pelas perspetivas mostradas
acerca das diferentes abordagens a seguir, assim como pela inesgotvel compreenso demonstrada.
A todos os meus amigos que comigo formaram a fantstica equipa da Associao de Estudantes da
Faculdade de Engenharia, a qual tive o prazer e privilgio de fazer parte ao longo de trs anos, bem
como aos demais que sempre me acompanharam ao longo deste meu percurso acadmico, deixo aqui o
meu agradecimento. Juntos somos nicos.
Aos meus grandes amigos Gonalo Baslio, Eduardo Freitas, Csar Pestana, Humberto Jardim, Rben
Sousa, Jorge Rocha, Rui Goes Ferreira, Nuno Rodrigues, sempre bom saber que posso contar com
vocs mesmo distncia.
minha Me, meus Avs Maternos, meu Padrinho Duarte Teles, minha Madrinha Nlia Teles e ao
Ricardo Freitas, agradeo pelos infindveis apoio e compreenso, mesmo quando no merecido, e por
me terem proporcionado sempre todas as condies, com maior ou menor dificuldade, que solicitei
tanto ao longo do desenvolvimento deste trabalho como ao longo de todo o meu percurso acadmico.
i
ii
RESUMO
Ao longo dos tempos, sobretudo nas ltimas dcadas, tem ocorrido um afastamento progressivo dos
engenheiros da vertente mais tcnica e operacional da Direo de Obra, resultando num decrscimo da
produtividade e eficincia do setor da construo civil portuguesa. Os jovens engenheiros sentem
dificuldades em se inserir profissionalmente nas estruturas produtivas dos construtores, sobretudo por
no terem conhecimento do que necessrio realizar numa obra, sobretudo na fase de arranque, mas
tambm em fases posteriores.
O principal objetivo dos profissionais que trabalham no setor da construo civil o de procurar
constantemente a otimizao dos custos, prazos e atingir a qualidade dos trabalhos durante a execuo
das obras. Esta procura deve se iniciar na fase de preparao da obra, pois neste momento que se
definem os procedimentos fundamentais a desenvolver e a estratgia fundamental a adotar durante a
execuo da obra. Infelizmente, em grande parte dos casos, so as obras que puxam pela Direo de
Obra e no o inverso como dever ocorrer.
Tendo em considerao o referido anteriormente, abordam-se na presente dissertao questes
relativas preparao inicial de obra. Pretende-se efetuar uma espcie de manual para a preparao
inicial de obra, do ponto de vista do empreiteiro geral. Nele definem-se os procedimentos mais
importantes a realizar nesta fase, bem como a forma como os mesmos devem ser desenvolvidos.
Entende-se como procedimentos mais importantes a definio geral da metodologia de execuo da
obra organizao da produo; plano de trabalhos; reviso geral do projeto preparao geral da
obra; contratao de subempreiteiros; plano de estaleiro da obra.
De salientar que impossvel criar um manual de carter totalmente geral que possa ser aplicado a
qualquer tipo de obra, devido ao fato de cada obra ser uma obra, com especificidades completamente
distintas. Neste caso desenvolve-se este reportrio com base numa obra de construes civis,
nomeadamente um conjunto edificado, aplicado Direo de Obra na sua fase inicial.
Aps o desenvolvimento dos procedimentos realiza-se uma breve caraterizao geogrfica, econmica
e populacional da Ilha da Madeira, abordando ainda aspetos como a realidade do setor da construo e
algumas particularidades de realizar obras na mesma. Desenvolve-se este aspeto devido obra que
serve de estudo de caso ser executada na Ilha da Madeira.
Para melhor compreenso dos aspetos tericos desenvolvidos realizado uma comparao e aplicao
do que foi desenvolvido a uma obra. A obra, Centro de Apoio Deficincia Motora, est a cargo da
empresa Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, e serve como caso de estudo neste trabalho.
realizada a descrio da obra, e aplicada a metodologia definida, tendo em considerao a forma
como a empresa desenvolve estes procedimentos.
Finalmente apresentam-se algumas concluses que se mostram relevantes para a dissertao e se
refere algumas temticas a desenvolver em trabalhos futuros, relacionadas com esta dissertao, mas
tambm relacionadas com o setor da construo civil na Ilha da Madeira.
PALAVRAS-CHAVE: Preparao inicial de obra, Principais Atividades, Procedimentos, Metodologia.
iii
iv
ABSTRACT
Throughout the times, mainly in the last decades, it has happened a progressive separation from
engineers related to the more technical and operational way in what the Main Direction of the
construction is concerned. As a result of this it is clear a lower increase either in productivity or
efficiency in the Portuguese construction. Young engineers have difficulties to become themselves,
professionally, part of the productive structures of builders, mainly because they dont know enough
about how to make a building from the beginning but also in the end.
The main aim of the professionals who work in this sector of building is to look, constantly, to make
things cheaper, deadline and achieve the quality of works while they build. This aim should start in the
beginning when the building is being prepared because thats when we really define the main
procedures to develop and the main strategy to adopt while the construction is being made.
Unfortunately, and in most of the cases, the constructions are the ones responsible to encourage the
Direction of the Construction and not the other way around as it should be.
Bearing in mind what was previously referred, in this essay questions related to the first preparation of
a construction are taken into account. We wish to make a kind of manual from the beginning of the
construction, from the main building contractor point of view. There we define the most important
procedures to make in this stage as well as the way how the same should be developed. The most
important procedures are, in fact, the general definition of the methodology of the construction
organization of production; plan of works; general revision of project - general preparation of the
construction; contracts of subcontractors; plan for the yards of the construction.
Of course, its impossible to make a book totally completed that could be used in any type of
construction due to the fact that each construction is one itself with completely different specificities.
Thats why this is made based in an under construction, a building gathered applied to the Direction of
the construction in its initial stage.
After developing the procedures its made a brief geographic, economic and population description of
Madeira Island, also having in mind aspects like the reality of the construction sector and some
particularities not to forget when we build them. This aspect is developed because the construction is
made in Madeira Island.
To better understand the theorical aspects developed its made a comparison and application of what
was done in a construction. The construction Centro de Apoio Deficincia Motora is the
responsibility of the firm Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA and its the base for the study of
this work. Its done the description of the construction and it is used the methodology defined having
in mind how the firm develops its procedures.
Finally some conclusions are presented that are shown to be important for the thesis and its
mentioned some matters to develop in future works to this thesis but also to the under construction
setor in Madeira Island.
KEYWORDS: Preparing a construction the beginning, Main Activities, Procedures, Methodology.
v
vi
NDICE GERAL
AGRADECIMENTOS.............................................................................................................................. i
RESUMO ................................................................................................................................. iii
ABSTRACT ......................................................................................................................................... v
1. INTRODUO ...............................................................................................................1
1.1. MBITO E JUSTIFICAO ............................................................................................................ 1
1.2. METODOLOGIA............................................................................................................................ 2
1.3. OBJETIVOS .................................................................................................................................2
1.4. ESTRUTURAO E ORGANIZAO DA DISSERTAO.................................................................2
2. PREPARAO INICIAL DE OBRA PRINCIPAIS

ATIVIDADES ......................................................................................................................... 5
2.1. INTRODUO .............................................................................................................................. 5
2.2. DEFINIO GERAL DA METODOLOGIA DE EXECUO DA OBRA ORGANIZAO DA
PRODUO ......................................................................................................................................... 5
2.3. PLANO DE TRABALHOS............................................................................................................... 6

2.3.1. DEFINIO E OBJETIVOS ............................................................................................................... 6
2.3.2. PRINCIPAIS CONCEITOS ................................................................................................................ 6
2.3.3. GESTO DO FATOR TEMPO ............................................................................................................ 7
2.3.3.1. Execuo do plano de trabalhos ............................................................................................. 7
2.3.3.2. Controlo e acompanhamento do plano de trabalhos ............................................................... 8
2.3.4. UTILIZAO DE PROGRAMAS INFORMTICOS ................................................................................. 10
2.3.4.1. Programas informticos ........................................................................................................ 10
2.3.4.2. Elaborao do plano de trabalhos com recurso ao Microsoft Project ..................................... 11
2.4. REVISO GERAL DE PROJETO PREPARAO GERAL DA OBRA............................................. 12
2.4.1. INTERESSES DA REVISO GERAL DE PROJETO ............................................................................... 12
2.4.2. OBJETIVOS DA REVISO GERAL DE PROJETO ................................................................................. 12
2.4.3. METODOLOGIA A APLICAR NA REVISO GERAL DE PROJETO............................................................. 13
2.4.3.1. Procedimentos formais ......................................................................................................... 13
2.4.3.2. Procedimentos tcnicos........................................................................................................ 14
2.4.3.3. Procedimentos de eficincia ou opo de projeto ................................................................. 14
vii
2.4.3.4. Controlo da reviso de projeto .............................................................................................. 14
2.4.3.5. Metodologia da reviso geral de projeto ............................................................................... 16

2.5. CONTRATAO DE SUBEMPREITEIROS .................................................................................... 16
2.5.1. SUBCONTRATAO. VANTAGENS E DESVANTAGENS ...................................................................... 16
2.5.2. PROCEDIMENTOS A REALIZAR NA SUBCONTRATAO ..................................................................... 18

2.5.3. PROCESSO DE ADJUDICAO ...................................................................................................... 18
2.5.3.1. Documentos a apresentar pelos subempreiteiros ................................................................. 19
2.5.3.2. Fase de negociao de preos. Tipos de adjudicao .......................................................... 20

2.5.3.3. Prazo da adjudicao ........................................................................................................... 20
2.5.3.4. Acompanhamento dos trabalhos .......................................................................................... 21
2.5.4. RECEPO DOS TRABALHOS ....................................................................................................... 21

2.5.5. ASPETOS A RETER ..................................................................................................................... 21
2.6. PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA ............................................................................................... 22
2.6.1. DEFINIES E OBJETIVO ............................................................................................................. 22
2.6.1.1. Objetivos .............................................................................................................................. 23
2.6.1.2. Principal legislao............................................................................................................... 24
2.6.2. INSTALAES FIXAS E MEIOS DE APOIO ........................................................................................ 24
2.6.2.1. Instalaes administrativas................................................................................................... 25
2.6.2.2. Instalaes de apoio - Controlo ............................................................................................ 26
2.6.2.3. Instalaes de apoio - Social ................................................................................................ 26
2.6.2.4. Instalaes fixas de produo .............................................................................................. 31
2.6.2.5. Meios de carga/descarga e transporte interno ...................................................................... 32
2.6.2.6. Redes de infraestruturas provisrias..................................................................................... 32

2.6.3. METODOLOGIA A SEGUIR NA ELABORAO DO PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA .................................. 34
2.6.3.1. Programa preliminar ............................................................................................................. 34
2.6.3.2. Anteprojeto........................................................................................................................... 35
2.6.3.3. Projeto de execuo............................................................................................................. 36
2.6.4. CONCLUSES ........................................................................................................................... 37
3. DIREO DE OBRAS NA ILHA DA MADEIRA -

PARTICULARIDADES ................................................................................................ 39
3.1. INTRODUO ............................................................................................................................ 39
3.2. CARATERIZAO DA ILHA DA MADEIRA ................................................................................... 39
viii
3.2.1. GEOGRFICA............................................................................................................................. 39
3.2.2. ECONMICA .............................................................................................................................. 40

3.2.3. POPULAO ............................................................................................................................. 41
3.3. ANLISE DO MERCADO DA CONSTRUO CIVIL NA ILHA DA MADEIRA .................................... 41
3.3.1. EVOLUO DO SETOR ................................................................................................................ 41
3.3.2. ATUAL SITUAO DO SETOR ........................................................................................................ 42
3.3.3. OBRAS MARCANTES NA ILHA DA MADEIRA ..................................................................................... 43
3.3.3.1. Levadas ............................................................................................................................... 43

3.3.3.2. Porto do Funchal e respetiva ampliao ............................................................................... 44
3.3.3.3. Aeroporto Internacional da Madeira e respetiva ampliao ................................................... 45
3.3.3.4. Rede viria (via rpida e via expresso) ................................................................................. 46

3.4. ASPETOS MAIS RELEVANTES NA REALIZAO DE OBRAS NA ILHA DA MADEIRA..................... 47
3.4.1. DISPONIBILIDADE DE EQUIPAMENTOS ........................................................................................... 47
3.4.2. DISPONIBILIDADE DE SUBEMPREITEIROS/MO DE OBRA .................................................................. 48
3.4.3. DISPONIBILIDADE DE MATERIAIS ................................................................................................... 49
3.4.4. ALGUMAS PARTICULARIDADES DOS MATERIAIS .............................................................................. 49
3.4.5. DIFICULDADES DE COMUNICAO ................................................................................................ 50
3.4.6. DISTNCIA SEDE ..................................................................................................................... 50
4. DESCRIO DA OBRA EXEMPLO ......................................................... 51

4.1. INTRODUO ............................................................................................................................ 51
4.2. DADOS GERAIS DA OBRA.......................................................................................................... 51
4.3. DESCRIO SINTTICA DA OBRA - ARQUITETURA.................................................................... 53
4.3.1. DESCRIO GERAL .................................................................................................................... 53
4.3.2. CARACTERIZAO DOS ESPAOS ................................................................................................ 53
4.4. DADOS RELATIVOS EMPREITADA E RESPECTIVA EQUIPA DE GESTO ................................... 54
4.4.1. DADOS RELATIVOS EMPREITADA ............................................................................................... 54
4.4.2. DADOS RELATIVOS EQUIPA DE GESTO ...................................................................................... 55
4.5. SOLUES ESTRUTURAIS E CONSTRUTIVAS ............................................................................ 55
4.5.1. SOLUES ESTRUTURAIS ........................................................................................................... 56
4.5.1.1. Fundaes ........................................................................................................................... 56
4.5.1.2. Muros de suporte ................................................................................................................. 57
4.5.1.3. Pilares .................................................................................................................................. 58
ix
4.5.1.4. Lajes .................................................................................................................................... 58
4.5.1.5. Coberturas ........................................................................................................................... 58

4.5.2. SOLUES CONSTRUTIVAS ........................................................................................................ 59
4.5.2.1. Alvenarias ............................................................................................................................ 59
4.5.2.2. Pavimentos .......................................................................................................................... 59

4.5.2.3. Revestimento de paredes e tetos ......................................................................................... 59
4.5.2.4. Instalaes especiais ........................................................................................................... 60
4.6. PRINCIPAIS TRABALHOS A REALIZAR TRABALHOS COM MAIOR COMPLEXIDADE.................. 61
4.6.1. ENVOLVENTE E TRABALHOS PRVIOS ........................................................................................... 61
4.6.2. TRABALHOS MAIS COMPLEXOS - SNTESE ..................................................................................... 62
4.6.2.1. Muros de suporte proposta variante................................................................................... 63

4.6.2.2. Drenagem das guas das chuvas na zona envolvente Medida mitigadora de riscos .......... 63
5. APLICAO DA METODOLOGIA DEFINIDA OBRA

EXEMPLO.............................................................................................................................. 65
5.1. INTRODUO ............................................................................................................................ 65
5.2. ORGANIZAO DA PRODUO ................................................................................................. 65
5.2.1. ORGANIZAO GERAL DA PRODUO ........................................................................................... 65
5.2.2. LISTAGEM DAS PRINCIPAIS ATIVIDADES ......................................................................................... 67
5.2.2.1. Movimentao de terras ....................................................................................................... 67
5.2.2.2. Estrutura de beto ................................................................................................................ 67
5.2.2.3. Alvenarias ............................................................................................................................ 67
5.2.2.4. Instalaes especiais ........................................................................................................... 68
5.2.2.5. Pavimentos .......................................................................................................................... 68
5.2.2.6. Acabamentos interiores e exteriores ..................................................................................... 69
5.2.3. PLANO DE EXECUO ESTRUTURA DE BETO ............................................................................. 69
5.3. PLANO DE TRABALHOS............................................................................................................. 71
5.4. PREPARAO DOS TRABALHOS - EXEMPLOS .......................................................................... 71
5.4.1. PLANO DE BETONAGEM .............................................................................................................. 71
5.4.1.1. Tipos de beto a aplicar na estrutura .................................................................................... 72
5.4.1.2. Encomenda do beto ........................................................................................................... 72
5.4.1.3. Cofragem utilizada na obra................................................................................................... 72
5.4.1.4. Tipo de ao utilizado ............................................................................................................ 73
x
5.4.1.5. Transporte e colocao do beto em obra ............................................................................ 73
5.4.1.6. Ensaios a realizar ................................................................................................................. 73

5.4.1.7. Procedimentos a realizar num plano de betonagem .............................................................. 74
5.4.1.8. Acompanhamento do plano de betonagem e execuo ........................................................ 74
5.4.2. PLANO DE IMPERMEABILIZAO DOS MUROS ................................................................................. 75

5.4.2.1. Recolha da informao sobre os materiais ........................................................................... 76
5.4.2.2. Pedidos de alternativas sobre os materiais ........................................................................... 76
5.4.2.3. Aprovao dos materiais pelo Dono de Obra (apresentao de alternativas) ........................ 76
5.4.2.4. Adjudicao do trabalho ....................................................................................................... 76
5.4.2.5. Execuo do trabalho ........................................................................................................... 77
5.4.2.6. Procedimentos a realizar num plano de impermeabilizao dos muros ................................. 77

5.4.2.7. Acompanhamento do plano de impermeabilizao dos muros .............................................. 78
5.5. CONTRATAO DE SUBEMPREITEIROS - EXEMPLO .................................................................. 79
5.5.1. CONTRATAO DA SUBEMPREITADA DE MOVIMENTAO DE TERRAS ................................................ 80
5.5.1.1. Preparao dos elementos para consulta ............................................................................. 81
5.5.1.2. Introduo dos elementos no SAP ........................................................................................ 82
5.5.1.3. Consulta via plataforma econstroi ......................................................................................... 84
5.5.1.4. Consulta via correio electrnico ............................................................................................ 85
5.5.1.5. Recepo das propostas ...................................................................................................... 86
5.5.1.6. Anlise das propostas pelo comprador ................................................................................. 87
5.5.1.7. Anlise das propostas pela equipa de gesto ....................................................................... 87
5.5.1.8. Adjudicao dos trabalhos criao da nota de encomenda ................................................ 88
5.6. PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA ............................................................................................... 89
5.6.1. INSTALAES ADMINISTRATIVAS .................................................................................................. 89
5.6.2. INSTALAES DE APOIO - CONTROLO ........................................................................................... 89
5.6.3. INSTALAES DE APOIO - SOCIAL ................................................................................................ 90

5.6.4. INSTALAES FIXAS DE PRODUO ............................................................................................. 91
5.6.5. MEIOS DE CARGA/DESCARGA E TRANSPORTE INTERNO................................................................... 91
5.6.6. REDES DE INFRAESTRUTURAS PROVISRIAS ................................................................................. 92

5.7. PREPARAO INICIAL DE OBRA ELEMENTOS PRODUZIDOS .................................................. 93
5.8. ACOMPANHAMENTO DA OBRA REGISTO FOTOGRFICO........................................................ 93
6. CONCLUSO ............................................................................................................... 97
xi
6.1. PRINCIPAIS CONSIDERAES ................................................................................................... 97

6.2. A DESENVOLVER EM TRABALHOS FUTUROS ............................................................................ 98
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 101
ANEXOS
ANEXO I PLANO DE TRABALHOS
ANEXO II PLANO DE ESTALEIRO
ANEXO III ESTRUTURA PRODUTIVA DA OBRA
ANEXO IV BOLETIM DE APROVAO DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS DOS ELEVADORES
xii
NDICE DE FIGURAS
CAPTULO 2
Fig.2.1 Processos a realizar no planeamento e controlo do fator tempo............................................ 7
Fig.2.2 Procedimentos a realizar na elaborao do plano de trabalhos ............................................. 8

Fig.2.3 Procedimentos a realizar no controlo e acompanhamento do plano de trabalhos .................. 9
Fig.2.4 Localizao do Estaleiro Central e Local............................................................................. 23
Fig.2.5 Principais meios a instalar num estaleiro local .................................................................... 25
CAPTULO 3
Fig.3.1 reas protegidas e classificadas. ........................................................................................ 40

Fig.3.2 Evoluo do PIB ................................................................................................................. 40
Fig.3.3 Evoluo da taxa de desemprego ....................................................................................... 41
Fig.3.4 Ocupao do territrio ........................................................................................................ 41
Fig.3.5 Consumo de cimento na Ilha da Madeira ............................................................................ 42
Fig.3.6 Edifcios licenciados pelas cmaras municipais .................................................................. 42
Fig.3.7 Influncia do setor da construo civil no desemprego........................................................ 43
Fig.3.8 Levadas ............................................................................................................................. 43
Fig.3.9 1 Ampliao do porto do Funchal ...................................................................................... 44
Fig.3.10 Configurao do porto do Funchal aps ampliaes ......................................................... 44
Fig.3.11 Gare martima .................................................................................................................. 44
Fig.3.12 Aeroporto no ano 1986 ..................................................................................................... 45
Fig.3.13 Aeroporto Internacional da Madeira .................................................................................. 45

Fig.3.14 Composio da rede viria ............................................................................................... 46
Fig.3.15 Obras de arte ................................................................................................................... 46
Fig.3.16 Utilizao de carros de avano ......................................................................................... 47

Fig.3.17 Revestimento de fachada com recurso a alucobond ......................................................... 48
CAPTULO 4
Fig.4.1 Centro de Apoio Deficincia Motora ................................................................................. 51
Fig.4.2 Ilha da Madeira................................................................................................................... 52
Fig.4.3 Localizao da freguesia do Imaculado Corao de Maria .................................................. 52

Fig.4.4 Terreno onde ser construdo o conjunto edificado ............................................................. 52
xiii
Fig.4.5 Diviso do conjunto edificado em corpos ............................................................................ 56
Fig.4.6 Sapatas do corpo A. ........................................................................................................... 56

Fig.4.7 Muros de suporte ............................................................................................................... 57
Fig.4.8 Arquitetura inicial vs arquitetura final .................................................................................. 57
Fig.4.9 - Pilares................................................................................................................................. 58
Fig.4.10 Pormenor do massame .................................................................................................... 59
Fig.4.11 Deslocamento das linhas existentes ................................................................................. 61
Fig.4.12 Amostras recolhidas nas sondagens................................................................................. 62

Fig.4.13 Casas adjacentes obra .................................................................................................. 62
Fig.4.14 Proteo do talude das guas das chuvas ........................................................................ 63
CAPTULO 5
Fig.5.1 Sequncia dos trabalhos .................................................................................................... 66
Fig.5.2 Implantao dos elementos ................................................................................................ 74
Fig.5.3 Execuo das cofragens .................................................................................................... 75
Fig.5.4 Execuo das armaduras ( direita na oficina de armaduras, esquerda no local) ............. 75
Fig.5.5 Transporte e colocao do beto (por balde ou por autobomba)......................................... 75
Fig.5.6 Ensaio e recolha de amostras de beto .............................................................................. 75
Fig.5.7 Pormenor tipo da drenagem ............................................................................................... 77
Fig.5.8 Aplicao da emulso betuminosa e tela betuminosa ......................................................... 78
Fig.5.9 Aplicao da tela drenante ................................................................................................. 78
Fig.5.10 Colocao do tubo geodreno ............................................................................................ 79
Fig.5.11 Realizao do aterro por camadas ................................................................................... 79

Fig.5.12 Preparao dos elementos para consulta ......................................................................... 81

Fig.5.15 Criao da requisio em SAP ......................................................................................... 83

Fig.5.18 Consulta via plataforma econstroi ..................................................................................... 85
Fig.5.19 Consulta via plataforma econstroi ..................................................................................... 85
Fig.5.20 Consulta via correio electrnico ........................................................................................ 86

Fig.5.21 Recepo de propostas via correio electrnico ................................................................. 86
xiv
Fig.5.22 Recepo de propostas via plataforma econstroi .............................................................. 86
Fig.5.23 Anlise das propostas pelo comprador ............................................................................. 87

Fig.5.24 Anlise das propostas pela equipa de gesto, mapa comparativo ..................................... 87
Fig.5.25 Adjudicao da subempreitada ......................................................................................... 88
Fig.5.26 Adjudicao da subempreitada, nota de encomenda ........................................................ 88

Fig.5.27 Escritrio de obra ............................................................................................................. 89
Fig.5.28 Instalaes de apoio controlo......................................................................................... 90
Fig.5.29 Instalaes de apoio social ............................................................................................ 90

Fig.5.30 Instalaes fixas de produo ........................................................................................... 91
Fig.5.31 Meios de carga/descarga e transporte interno................................................................... 92
Fig.5.32 Redes de infraestruturas provisrias ................................................................................. 92

Fig.5.33 Visitas ao terreno.............................................................................................................. 93
Fig.5.34 Trabalhos preparatrios .................................................................................................... 94
Fig.5.35 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros do corpo A (Outubro/Novembro
2011) ................................................................................................................................................ 94
Fig.5.36 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros dos corpos A e B; fabrico de lajes
do corpo A (Novembro/Dezembro 2011) ........................................................................................... 95
Fig.5.37 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros dos corpos A e B (Janeiro 2012) . 95
xv
xvi
NDICE DE T ABELAS
CAPTULO 2
Tabela 2.1 Matriz de solues ........................................................................................................ 14
Tabela 2.2 Ficha de anlise ........................................................................................................... 15

Tabela 2.3 Dormitrios ................................................................................................................... 27
Tabela 2.4 Instalaes sanitrias dos dormitrios........................................................................... 28
Tabela 2.5 Habitaes independentes............................................................................................ 29

Tabela 2.6 Cozinhas e refeitrios ................................................................................................... 30
Tabela 2.7 Sanitrios ..................................................................................................................... 31
Tabela 2.8 Rede de abastecimento de gua................................................................................... 33

Tabela 2.9 Limpeza e recolha de lixos............................................................................................ 34
Tabela 2.10 Possvel matriz de correlaes.................................................................................... 36
Tabela 2.11 Elementos do plano de estaleiro ................................................................................. 37
CAPTULO 4
Tabela 4.1 Diviso das reas por cotas .......................................................................................... 54

Tabela 4.2 Distribuio das zonas tcnicas de apoio ...................................................................... 54
Tabela 4.3 Informao tcnica ....................................................................................................... 55
Tabela 4.4 Equipa de gesto .......................................................................................................... 55
Tabela 4.5 Projetos de especialidades ........................................................................................... 60
CAPTULO 5
Tabela 5.1 Tipos de beto .............................................................................................................. 72
xvii
xviii
SMBOLOS E ABREVIATURAS
SA Sociedade Annima
CPM Critical Path Method
PERT Program Evaluation and Review Technique

CCS Construction Computer Software
SAP Sistemas, Aplicativos e Produtos para Processamento de Dados
InCI Instituto da Construo e do Imobilirio

IDICT Instituto de Desenvolvimento e Inspeo das Condies de Trabalho
CCOP Construo Civil e Obras Pblicas
PNPOT Programa Nacional da Poltica de Ordenamento do Teritrio

PIB Produto Interno Bruto
SRA Secretaria Regional do Ambiente
OstrA Outstanding Structure Award
IABSE Internacional Association for Bridge and Structural Engineering
VR1 Via Rpida
VE Via Expresso
LREC Laboratrio Regional de Engenharia Civil
CADM Centro de Apoio Deficincia Motora
SRES Secretaria Regional do Equipamento Social
AVAC Aquecimento, Ventilao e Ar Condicionado
UTA Unidade de Tratamento de Ar
ISO Internacional Organization for Standardization

NP EN Norma Portuguesa, que adota uma Norma Europeia
LNEC Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
BAME Boletim de Aprovao de Materiais e Equipamentos

ME Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA
MIEC Mestrado Integrado em Engenharia Civil
xix
xx
1
INTRODUO
1.1. MBITO E JUSTIFICAO

A Construo Portuguesa necessita de aumentar a sua produtividade e eficincia. Nas ltimas dcadas
tem havido um progressivo afastamento dos engenheiros da vertente mais tcnica e operacional da
Direo de Obra.
Neste contexto, os jovens engenheiros tm alguma dificuldade em inserir-se profissionalmente nas
estruturas produtivas dos construtores no conseguindo de uma forma rpida e intuitiva perceber o
que necessrio fazer numa obra na sua fase de arranque e, obviamente, tambm nas suas fases mais
adiantadas. No fundo, sentem-se sempre um pouco a reboque dos processos, sendo a obra que puxa
pela Direo de Obra e no o contrrio, como desejavelmente dever ocorrer em todas as criaes
humanas.
Assim, pode dizer-se que desde a fase de arranque da obra at fase da sua recepo definitiva, existe
um conjunto de procedimentos que devem ser implementados por forma a ser possvel obter uma
minimizao dos custos e dos prazos anexados execuo da mesma, bem como para ser possvel
realizar os trabalhos de construo civil com a maior eficincia possvel. Os profissionais que
trabalham no setor da construo civil procuram constantemente a otimizao dos custos, prazos e
qualidade dos trabalhos durante a execuo das obras, sendo que esta procura inicia-se na fase de
preparao da obra, pois durante esta fase que se definem os procedimentos fundamentais a
desenvolver e a estratgia a adotar para a concretizao da obra.
O presente trabalho surge assim com a preocupao de efetuar uma espcie de manual para a
preparao inicial de obra, do ponto de vista do empreiteiro geral. Definem-se os procedimentos mais
importantes a adotar durante esta fase, bem como a forma como os mesmos devem ser desenvolvidos.
De salientar que cada obra tem a sua especificidade pelo que existiro metodologias especficas de
cada obra a adotar, o que torna impossvel conceber um manual de carter totalmente geral que possa
ser aplicado a todo o tipo de obras.
Em termos de mbito, este trabalho aplica-se assim somente a obras do tipo edifcio e, no contexto da
Direo de Obra, sua fase mais inicial. Dado que o autor madeirense, o trabalho foi tambm
pensado considerando as especificidades de trabalho associadas Ilha da Madeira, nomeadamente no
que se refere s prprias caractersticas produtivas associadas ao trabalho desenvolvido num territrio
muito confinado, como o caso de uma ilha (a ttulo de exemplo, refere-se a grande dificuldade em
obter materiais no correntes venda no arquiplago bem como a dificuldade em encontrar
1
subempreiteiros especializados com sede e estruturas produtivas implantadas na Ilha da Madeira e

com muito maior dificuldade ainda na Ilha de Porto Santo).
Foi possvel desenvolver este trabalho no seio da empresa Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA,
analisando a forma como a mesma realiza a preparao inicial de uma obra na Ilha da Madeira e quais
as ferramentas e software informtico que utiliza, o que permitiu realizar um paralelismo entre os
conceitos tericos definidos para a realizao destes trabalhos e aquilo que realmente possvel
realizar devido aos mais variados condicionalismos existentes no setor da construo civil.
1.2. METODOLOGIA
O trabalho realizado ao longo desta dissertao foi elaborado muito sucintamente atravs da seguinte
metodologia:
1. Pesquisa bibliogrfica/consulta de stios na internet, esta ltima essencialmente para a
caraterizao da Ilha da Madeira e da realidade do setor da construo civil na mesma;
2. Sintetizao de toda a informao recolhida;
3. Desenvolvimento terico dos principais procedimentos a adotar na preparao inicial de obra;
4. Acompanhamento e comparao do que foi desenvolvido teoricamente e o que realizado na
realidade, atravs da aplicao a uma obra real.
De salientar que este trabalho apenas foi possvel realizar devido imensa colaborao e informao
que a empresa Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, disponibilizou, bem como pelo fato do
mesmo ter sido desenvolvido em obra, permitindo assim o acompanhamento real entre o que foi criado
do ponto de vista terico e o que paralelamente decorreu na obra estudada.
1.3. OBJETIVOS
O objetivo primordial deste trabalho est explcito no prprio ttulo da dissertao, isto :
Construo de Edifcios Preparao inicial de obra Estudo de caso.
Para isso, construi-se um repertrio das principais preocupaes e estudos a efetuar na fase inicial de
arranque das obras, incluindo uma referncia aos meios informticos e metodologias utilizadas para a
caraterizao destes mesmos estudos, tendo sempre em conta que a obra que foi utilizada como caso
de estudo est a ser executada na Ilha da Madeira, o que significa a existncia de alguns
condicionalismos associadas ao fato de se tratar de uma ilha localizada no meio do Oceano Atlntico.
Pode assim sintetizar-se que esta dissertao tem como objetivo fundamental a produo de um
pequeno manual de preparao inicial de obra aplicado construo de conjuntos edificados de
mdia/grande dimenso, aplicveis Ilha da Madeira j que no se tratou o problema especfico da
Ilha de Porto Santo, onde ocorre um fenmeno de dupla insularidade, sendo ainda mais difcil realizar
obras nesta ilha.
1.4. ESTRUTURAO E ORGANIZAO DA DISSERTAO

A presente dissertao est estruturada em 6 captulos.
2
No Captulo 1 realizado uma introduo ao trabalho desenvolvido. apresentado o respetivo

objetivo, mbito e justificao, bem como a metodologia e bases adotadas no seu desenvolvimento e
por fim a respetiva organizao do mesmo.
O Captulo 2 destina-se ao desenvolvimento do tema base da dissertao, ou seja, a preparao inicial
de obra principais atividades, e nele se pretende criar um guio base das principais preocupaes e
estudos a efetuar na fase inicial de arranque de obra, incluindo uma breve referncia s principais
ferramentas e metodologias disponveis para caraterizar os referidos estudos.
No Captulo 3 caracteriza-se sucintamente a Ilha da Madeira, desde a sua situao geogrfica,
econmica e populacional. Posteriormente realizada uma anlise ao mercado da construo civil na
ilha e abordam-se os aspetos mais relevantes na realizao de obras.
No Captulo 4 descreve-se a obra exemplo, Centro de Apoio Deficincia Motora, referindo aspetos
como os dados gerais da obra, descrio sinttica da mesma ao nvel da arquitetura, dados relativos
empreitada e respetiva equipa de gesto, solues estruturais e construtivas e por fim os principais
trabalhos a realizar.
O Captulo 5 destina-se ao estudo de caso desta dissertao. A metodologia definida no Captulo 2
aqui abordada com exemplos prticos do que realizado ao longo da obra. Atividades como a
organizao da produo, plano de trabalhos, preparao dos trabalhos, contratao dos
subempreiteiros, plano de estaleiro da obra, elementos produzidos e um registo fotogrfico, so
retratadas neste captulo.
Por fim o Captulo 6. Neste apresenta-se a concluso da dissertao, incluindo as principais ilaes e
resultados obtidos ao longo deste trabalho, bem como a reflexo sobre trabalhos semelhantes que
podem vir a ser desenvolvidos no futuro com o intuito de contribuir para a melhoria da Indstria da
Construo no Arquiplago da Madeira.
3
4
2
PREPARAO INICIAL DE OBRA
PRINCIPAIS ATIVIDADES
2.1. INTRODUO
Neste captulo apresenta-se uma sntese das principais atividades a realizar na fase inicial de execuo
de uma obra de construo de um conjunto edificado na perspetiva do empreiteiro geral.
Entendeu-se selecionar como fundamentais as seguintes atividades:
Definio geral da metodologia de execuo da obra organizao da produo (2.2);
Plano de trabalhos (2.3);
Reviso geral do projeto preparao geral da obra (2.4);
Contratao de subempreiteiros (2.5);
Plano de estaleiro da obra (2.6).
Pretende-se assim com este captulo construir um reportrio das principais preocupaes e estudos a
efetuar na fase inicial de arranque de obras, incluindo uma referncia de carter geral s principais
ferramentas e metodologias para concretizar os referidos estudos.
2.2. DEFINIO GERAL DA METODOLOGIA DE EXECUO DA OBRA ORGANIZAO DA

PRODUO
A organizao da produo comea a ser definida pelo empreiteiro geral atravs da nomeao dos
elementos que iro formar a equipa de gesto da obra. So designados ento os diversos elementos:
Diretor de Obra (responsvel ou coordenador do trabalho); encarregados; pessoal do escritrio
(preparador, administrativo), em funo das necessidades especficas de cada obra.
Cabe ento ao Diretor de Obra e sua equipa decidir qual a melhor forma de executar a obra, por
forma a realizar a mesma com o adequado nvel de qualidade, segurana e dentro do prazo previsto,
minimizando o seu custo e respeitando os condicionalismos ambientais que possam existir.
Segundo [1], o Diretor de Obra e a respetiva equipa de gesto devem realizar os seguintes
procedimentos antes de se iniciarem os trabalhos:
Compilar toda a documentao do projeto, pormenores de execuo, estud-la e completar
qualquer elemento cuja falta no tenha sido relevante na fase de preparao da proposta.
Organizar e definir os diversos planos de execuo;
5
Rever cuidadosamente as medies e a proposta de preos entregue. Proceder a eventuais

retificaes em funo dos resultados obtidos na fase de apreciao;
Efetuar o planeamento da obra, no que se refere a instalaes do estaleiro, equipamento de
acordo com as disponibilidades do empreiteiro geral, programas de execuo, etc.,
representando-os numa forma grfica.
A organizao da produo tem como objetivo controlar de forma eficiente os principais recursos, isto
, os meios de produo bsicos: mo de obra; equipamentos; subempreitadas; custos.
A organizao da produo parte do planeamento definido e da designao da equipa de gesto da
obra, do recrutamento e distribuio da mo de obra, da utilizao das mquinas, viaturas e restantes
equipamentos, da aquisio, armazenamento e distribuio dos materiais a aplicar.
Deve ficar ainda definido nesta fase quais as responsabilidades e tarefas de cada um dos intervenientes
na obra, ou seja, quais os limites do seu campo de ao e responsabilidades por forma a concentrar o
seu trabalho, obtendo assim o mximo rendimento.
2.3. PLANO DE TRABALHOS

2.3.1. DEFINIO E OBJETIVOS
De acordo com o artigo 361 do Decreto-Lei n 18/2008 de 29/01, o plano de trabalhos destina-se, com
respeito pelo prazo de execuo da obra, fixao da sequncia e dos prazos parciais de execuo de
cada uma das espcies de trabalhos previstas e especificao dos meios com que o empreiteiro se
prope execut-los, bem como definio do correspondente plano de trabalhos.
O plano de trabalhos deve ser desenvolvido com objetivo de responder aos seguintes aspetos [2]:
Que materiais so necessrios adquirir, quantidades e datas;
Tipo e quantidade de mo de obra e equipamentos necessrios nas diferentes fases de
execuo;
Que outros recursos de ordem tcnica e administrativa necessrios na execuo dos trabalhos
devero ser mobilizados e quando;
Quais as atividades que s podem comear depois da concluso das precedentes;
Quais as atividades que se podem iniciar simultaneamente com a execuo de outras e em que
fase destas se podero processar;
Quais as folgas de incio e de fim das diferentes atividades, tendo como objetivo o
cumprimento dos prazos;
Quais os cronogramas financeiros;
Quais os diagramas recurso-tempo;
Quais os grficos custos-tempo.
2.3.2. PRINCIPAIS CONCEITOS

Antes de se proceder ao desenvolvimento do tema plano de trabalhos, torna-se necessrio ter
conhecimento de algumas definies de termos que sero introduzidos futuramente [1].
Rede a representao das tarefas a executar para realizao de uma obra feita atravs de um grafo,
ou seja, uma rede CPM/PERT. Pode-se definir rede como uma representao grfica de uma obra,
onde est definido a sequncia cronolgica bem como a interligao existente entre tarefas que fazem
6
parte do mesmo. Na construo da rede recorre-se usualmente a uma simbologia convencional,

adotando-se crculos e setas por forma a facilitar a sua percepo e leitura.
Caminho um conjunto de atividades que se sucedem, isto , que se localizam em srie ou
sequncia, com um encadeamento lgico de sucesso.
Caminho crtico (critical path) h sempre atividades de maior e menor flexibilidade no que respeita
s datas em que se podem iniciar e terminar. Existem tarefas que, no entanto, possuem datas rgidas,
em que qualquer atraso tm consequncias ao nvel da data de concluso do projeto.
As atividades rgidas chamam-se crticas (critical tasks) e o caminho formado por elas denominado
de caminho crtico. Permite o ajustamento das atividades tendo em conta as margens livres. Na
utilizao do computador, a leitura dos tempos e das margens livres permitem avaliar o progresso da
obra.
Margem livre de uma atividade representa o mximo atraso (delay) que uma atividade pode ter sem
que ocorra atraso nas suas tarefas sucessoras, no mesmo caminho. O desenvolvimento do mtodo do
trajeto crtico fornece a base para uma aproximao mais formal e sistemtica ao projeto de gesto.
2.3.3. GESTO DO FATOR TEMPO

A gesto do fator tempo tem como finalidade planear e controlar os tempos associados execuo das
diversas tarefas que fazem parte da obra. Numa primeira fase este fator deve ser planeado, sendo
efetuado um controlo sobre o mesmo na fase de execuo da obra.
Listagem das Encadeamento Durao das

Projeto
tarefas das tarefas tarefas
Aes Controlo da Elaborao do

Planeamento do
corretivas a execuo das plano de
controlo
aplicar tarefas trabalhos
Figura 2.1 Processos a realizar no planeamento e controlo do fator tempo
2.3.3.1. Execuo do plano de trabalhos

O planeamento do tempo consiste no desenvolvimento de um conjunto de aes, cuja finalidade
obter uma aproximao quilo que se pretende executar em obra. Deste planeamento resultam as
duraes, os custos e os recursos necessrios execuo das tarefas (dados-base), que servem como
base de referncia na comparao com o que est a ser realizado na fase de execuo da obra.
Os dados-base a determinar em qualquer planeamento so os seguintes [3]:
Listagem das tarefas;
Durao das tarefas;
Encadeamento das tarefas;
7
Para cada tarefa:

Mo de obra necessria;
Equipamento necessrio;
Custos ou faturao associados.
Pode-se ento resumir o planeamento do plano de trabalhos ao seguinte:
Listagem das Tarefas

Planeamento
Encadeamento das Tarefas
Durao das Tarefas
Elaborao do Plano de Trabalhos
Figura 2.2 Procedimentos a realizar na elaborao do plano de trabalhos
O planeamento pode ser de trs tipos em funo do grau de pormenorizao do mesmo, segundo [1].
O primeiro tipo o planeamento geral ou de conjunto, onde apenas se indicam o incio e a durao das
atividades correspondentes s partes mais caractersticas do projeto, sem decompor os trabalhos.
Geralmente este plano de trabalhos que interessa ao dono de obra. O segundo tipo denominado por
semi-pormenorizado, onde j se indica o incio e a durao de cada atividade pormenorizadamente,
como por exemplo a cofragem e armaduras, betonagens, alvenarias. recomendado que neste tipo de
planeamento as quantidades de materiais a aplicar em obra sejam j conhecidas, bem como a
composio das equipas que iro realizar os trabalhos. O ltimo tipo de planeamento o
pormenorizado, onde o plano de trabalhos elaborado com o mesmo grau de pormenor que utilizado
no semi-pormenorizado, mas em funo da zona de construo. Este tipo de planeamento importante
para os executantes pois permite o controlo e acompanhamento do trabalho que executado.
Como foi referido, o primeiro tipo de planeamento o que interessa aos donos de obra e s entidades
fiscalizadoras, pois permite ter uma ideia da durao das tarefas, bem como as suas datas de incio,
mas para o empreiteiro geral este plano de trabalhos no suficiente. Torna-se importante o
desenvolvimento de um plano de trabalhos do tipo semi-pormenorizado ou pormenorizado, pois
necessrio tambm planear os recursos, isto , estabelecer as quantidades de mo de obra, mquinas,
equipamentos, ferramentas, materiais, para a execuo das respetivas tarefas.
Definida a obra e os seus objetivos principais, estipula-se qual o tipo de organizao e a estrutura base
da mesma. Tendo isto definido procede-se listagem das tarefas necessrias execuo da totalidade
da obra, estima-se a durao de cada uma em funo dos rendimentos associados, obtendo os recursos
necessrios para a sua execuo. Posto isto possvel ter uma ideia do tempo que ser necessrio para
executar a obra e atravs dos mtodos PERT/CPM possvel obter o primeiro plano de trabalhos.
Realizando uma anlise aos recursos e disponibilidade dos mesmos, possvel adaptar o plano de
trabalhos obtido realidade, resultando assim no plano de trabalhos corrigido e os correspondentes
cronogramas de mo de obra.
8
2.3.3.2. Controlo e acompanhamento do plano de trabalhos

O controlo e o acompanhamento do plano de trabalhos so realizados na fase de execuo da obra.
Nesta fase torna-se obrigatrio a comparao do plano de trabalhos que foi elaborado na fase de
planeamento com aquilo que est a ser realmente executado em obra, por forma a evitar o surgimento
de atrasos comprometedores na execuo da obra e que poder resultar em multas para o empreiteiro
geral.
Para o controlo e o acompanhamento serem eficazes deve ser criado um procedimento que
disponibilize aos responsveis em obra a informao, qualitativa e quantitativa (mais importante),
sobre a evoluo dos trabalhos. Este procedimento deve possuir tambm informao sobre medidas
corretivas a implementar atempadamente por forma a combater possveis atrasos na execuo das
tarefas.
O controlo e acompanhamento do plano de trabalhos devem ficar definidos em trs fases distintas [4].
Controlo e Acompanhamento
Planeamento
Monitorizao
Medidas Corretivas
Figura 2.3 Procedimentos a realizar no controlo e acompanhamento do plano de trabalhos
No planeamento do controlo e acompanhamento so definidos os objetivos do controlo, os parmetros

a controlar, os mapas de recolha de informao, a periocidade da recolha de informao, bem como a
definio da circulao da informao recolhida.
A periocidade da recolha de informao deve ser baseada em duas formas distintas e em funo de
cada obra. A primeira aborda a complexidade e dimenso da obra como principais fatores nesta
definio. No caso da segunda, a frequncia definida em funo da durao da obra, e subdivide a
frequncia em trs categorias distintas: para obras com durao superior a 1 ano, a frequncia do
controlo e acompanhamento deve ser mensal; para obras com durao superior a 3 meses e inferior a 1
ano, a frequncia deve ser quinzenal; no caso da durao da obra ser inferior a 3 meses, a mesma
frequncia deve ser semanal.
A monitorizao consiste na medio daquilo que realmente est a ser executado ou j foi executado
por forma a ser possvel atualizar o plano de trabalhos definido na fase de planeamento. A medio
consiste na avaliao do progresso de cada tarefa, tomando nota das suas datas de incio e de fim, das
quantidades de trabalho executado e o rendimento obtido na sua execuo. Em funo destes
elementos podero surgir ou no alteraes s datas de incio e de fim de cada tarefa, que podem se
refletir no prazo final da obra.
9
Atravs da monitorizao da execuo da obra, o responsvel pela obra adquire conhecimentos sobre
os desvios de cada tarefa (atrasos ou avanos), em relao ao que foi planeado, implementando se
necessrio medidas corretivas s mesmas.
Sempre que se verificam atrasos na execuo da obra torna-se necessrio implementar medidas
corretivas execuo dessas tarefas, por forma a debelar o atraso existente e consequentemente
realizar a totalidade da obra na durao prevista no planeamento. Quanto mais cedo for identificado os
atrasos e definidas as respetivas medidas corretivas, mais fcil e menos dispendioso se tornam a
recuperao desses atrasos.
A abordagem aos desvios verificados na obra deve ser efetuada da seguinte forma:
Parar e pensar;
Rever a situao com os responsveis pela gesto da obra;
Desenvolver opes e escolher o mtodo de ao mais favorvel;
Assegurar o compromisso de todos os elementos em funo da opo escolhida;
Implementar o mtodo de ao;
Habitualmente as medidas corretivas mais comuns a implementar para recuperar os atrasos existentes
na execuo das tarefas so os seguintes: aumento dos recursos disponveis execuo das tarefas;
reavaliao das ligaes entre tarefas da rede. No caso de se verificar um atraso muito significativo
pode-se ento tomar medidas corretivas excepcionais que passam por: aumento do nmero de horas de
trabalho dirio; trabalhar aos fins de semana e feriados, estas duas medidas do bons resultados
quando aplicadas ocasionalmente e em perodos curtos (no provocam um elevado desgaste aos
trabalhadores); utilizao de incentivos econmicos (prmios, promoes, etc.).
2.3.4. UTILIZAO DE PROGRAMAS INFORMTICOS

Hoje em dia grande parte do planeamento realizado com o recurso a programas informticos, visto
estes apresentarem vantagens e possibilitarem alteraes ao longo da execuo da obra. Os programas
informticos permitem a simulao dos tempos e possibilitam a escolha das tarefas que devem ser
adaptadas evoluo da obra. Esta escolha deve ter em ateno um critrio que engloba o grau de
urgncia, as folgas e as duraes das tarefas.
ento necessrio fornecer ao programa as tarefas individualizadas pelas tarefas antecessoras e
sucessoras e respetiva durao. O programa gera ento as informaes relativas aos tempos mais cedo
e mais tarde das tarefas, data de incio e de fim e respetivas folgas e representa ainda as tarefas crticas.
Alm do programa gerar o plano de trabalhos, o mesmo pode ser utilizado no controlo e
acompanhamento do plano de trabalhos, permitindo o clculo dos pontos crticos (atrasos em relao
ao programado inicialmente) e possibilita a replanificao do plano de trabalhos sempre que
necessrio [1].
2.3.4.1. Programas informticos

Existe no mercado a possibilidade das empresas adquirirem diversos programas informticos que
possibilitam o desenvolvimento e acompanhamento do plano de trabalhos.
Como principais programas pode-se salientar os seguintes [5]:
10
CCS Construction Computer Software possui um bom desempenho ao nvel do

planeamento de custos, apesar de apresentar algumas deficincias no planeamento dos tempos.
um programa vocacionado essencialmente para a rea da oramentao que permite a
transferncia dos dados do oramento para o planeamento, fornecendo assim informao sobre
a composio dos preos unitrios e o clculo dos rendimentos;
Primavera Software programa com elevada potencialidade ao nvel do planeamento de
custos e de tempos, embora a interpretao desta informao seja de difcil interpretao;
Sistemas Integrados tipo SAP relacionam todas as reas da empresa, interligando a
informao de cada departamento, tratando-a e organizando-a de forma a ser possvel a
utilizao da mesma pelas diversas direes;
Microsoft Project utilizado na gesto de projetos pois possibilita o planeamento das tarefas
e dos recursos criando assim relatrios descriminados por categorias. o programa mais
utilizado pelas empresas na elaborao do plano de trabalhos e que ser desenvolvido nos
pontos seguintes.
2.3.4.2. Elaborao do plano de trabalhos com recurso ao Microsoft Project

O programa Microsoft Project permite visualizar a informao essencialmente atravs de trs formas:
Imagem grfica mostra a informao em grficos de barras (Vista Gantt Chart, constituda
no lado esquerdo por uma tabela e no lado direito por um grfico de barras numa escala
temporal) ou em diagramas de rede (Vista Pert Chart). A vista Gantt Chart a mais utilizada
na planificao e acompanhamento do projeto.
Folha de clculo mostra a informao em linhas e colunas. Representa-se por uma vista do
tipo Resource Sheet que permite a utilizao de uma srie de tabelas que fornecem informao
sobre os recursos no que diz respeito a custos, trabalho, atribuies, etc.;
Formulrio mostra vrios detalhes sobre uma tarefa ou um recurso em simultneo. Resulta
numa vista do tipo Resource Form.
No entanto para criar o plano de trabalhos no Microsoft Project necessrio realizar um determinado
nmero de passos que so descritos sucintamente [5]:
1. O programa calcula automaticamente a data de incio ou a data de fim associada ao plano de
trabalhos. Se se introduzir a data de incio, obtm-se a data final. No caso contrrio, onde se
insere a data de concluso pretendida, o programa calcula o projeto de trs para a frente,
resultando assim na data que os trabalhos se devem iniciar;
2. Aps a definio das datas introduz-se as atividades. Identificam-se as tarefas que iro ser
executadas e respetiva durao;
3. Organizao das atividades do plano de trabalhos. Devem ser organizadas segundo uma
estrutura hierrquica, indicando uma tarefa principal e as suas subordinadas, surgindo assim as
vrias etapas do projeto ou as atividades que constituem um mdulo de ao. As tarefas
principais so conhecidas como as tarefas sumrias (Summary Tasks). A durao total a
soma das duraes das tarefas subordinadas e prolonga-se at data de concluso da tarefa
que no concluda mais tarde. A durao da tarefa sumria no obrigatoriamente igual
soma das duraes das suas tarefas subordinadas. Esta durao depende unicamente das datas
de incio e de concluso das suas subordinadas;
4. Aps a insero e escalonamento das tarefas torna-se necessrio definir as suas relaes.
Obtm-se assim numa primeira anlise o tempo total para o projeto ficar concludo;
11
5. Definem-se os recursos do projeto (mo de obra, equipamentos). necessrio elaborar uma

lista com os recursos afetos ao projeto. Esta associao dos recursos s tarefas condiciona o
perodo de tempo que necessrio para as concluir. Esta consequncia denominada por
Resource Driven Scheduling;
6. Criao do calendrio-base, onde so definidos os dias e o horrio para a execuo das tarefas.
Existe um calendrio standard que referido por defeito como o calendrio do plano de
trabalhos, com oito horas de trabalho dirio e cinco dias semanais. O programa permite a
criao e associao ao projeto ou a tarefas especficas do projeto, diferentes calendrios
criados pelo utilizador. Em relao aos recursos, estes tm um calendrio prprio que pode ser
ou no utilizado. Na definio dos recursos estes tm de ser associados ao calendrio base, que
por defeito o calendrio standard;
7. Ligao dos recursos s tarefas. Esta associao permite o controlo dos custos do projeto,
assim como o controlo de todo o cronograma de trabalhos e perodos em que as tarefas so
executadas. Os recursos podem funcionar a tempo inteiro ou em regime de part-time, ou ainda
pertencerem a um grupo no personalizado, evoludo nesta forma como um nmero total
disponvel;
8. Aps a realizao destes 7 passos o plano de trabalhos est definido. O programa permite
ainda que se realize uma anlise entre a situao planeada e a situao atual, denominada por
Baseline.
2.4. REVISO GERAL DE PROJETO PREPARAO GERAL DA OBRA

2.4.1. INTERESSES DA REVISO GERAL DE PROJETO
A reviso geral do projeto cada vez mais assume maior importncia devido a vrios fatores, tais como
[6]:
A legislao aplicvel ao projeto de edifcios heterognea, dispersa, por vezes contraditria,
incipiente ou omissa;
As entidades licenciadoras no possuem meios para fazer uma efetiva reviso de projetos, o
que leva a que sejam aprovados para construo projetos com graves deficincias;
Deficincias no projeto podem originar um descontrolo dos custos da obra;
A falta de qualidade dos projetos responsvel por uma parcela muito significativa das
patologias que ocorre nos edifcios pondo, por vezes, em causa a segurana e/ou o conforto
dos utilizadores;
Os custos de explorao (consumo de energia, por exemplo), de manuteno e de reabilitao
so grandemente afetados pelas opes de projeto;
A experincia estrangeira na atividade de reviso de projetos, seja de edifcios ou obras
pblicas e certas experincias portuguesas, no caso de obras pblicas mais complexas,
demonstram o grande interesse desta atividade.
2.4.2. OBJETIVOS DA REVISO GERAL DE PROJETO

Um projeto deve ser elaborado tendo em conta o seguinte: qualidade, prazo e custo. A reviso geral de
projeto interfere diretamente e com maior peso em dois destes objetivos, na qualidade e nos custos.
Realizada a reviso de projeto, esta poder ainda alterar o prazo de execuo devido s decises
tomadas, mas de salientar que este no o seu principal objetivo.
12
A reviso de projeto deve ser realizada na generalidade dos projetos abordando os seguintes aspetos:
Investigar se os projetos de forma individual incluem toda a informao necessria para uma
descrio adequada dos elementos a construir (erros, incorrees, omisses);
Investigar se os elementos de projeto referenciados e/ou envolvendo especialidades diferentes
so compatveis entre si;
Investigar se as informaes constantes dos elementos escritos so compatveis com os
elementos desenhados;
Investigar o cumprimento das regras tcnicas e regulamentares aplicveis.
Deve ser ainda realizado a reviso de projeto por especialidade, englobando o seguinte:
Risco de funcionamento inadequado;
Difcil implementao;
Durabilidade/manuteno/custo;
Conforto e sustentabilidade;
Potencial de melhoria funcional;
Concepo discutvel;
Rcios de eficincia.
A reviso de projetos cada vez mais realizada tendo em conta a satisfao de diversas exigncias.
Devido ao atual momento do setor da construo civil, onde as exigncias so superiores
nomeadamente a nvel de prazos e custos, a necessidade de dar resposta aos requisitos de segurana e
qualidade, bem como os novos paradigmas da sustentabilidade e gesto ambiental dos trabalhos
justificam e aconselham uma grande aposta na reviso de projeto.
2.4.3. METODOLOGIA A APLICAR NA REVISO GERAL DE PROJETO

2.4.3.1. Procedimentos formais
Um projeto composto por um conjunto de informaes que permitem a execuo do mesmo, peas
escritas e desenhadas, que devem ser coerentes e completas. Numa primeira fase do processo de
reviso de projeto realizada a verificao da abrangncia das informaes que fazem parte dos vrios
projetos e respetiva organizao, sendo seguida por uma anlise cruzada das informaes dos diversos
projetos de especialidades, como forma de avaliar a sua compatibilidade e exequibilidade.
Por exemplo, as dimenses dos elementos estruturais, pilares, paredes e courettes de esgotos, devem
estar localizadas nos mesmos locais e com as mesmas dimenses quer nos projetos de arquitetura, quer
nos projetos das especialidades associadas [6].
Cada projeto dever conter a seguinte informao [7]:
Peas escritas (para cada uma das especialidades):
Memria descritiva e justificativa (descrio da soluo e respetivas condicionantes);
Notas de clculo;
Condies jurdicas (da especialidade e no do contrato);
Condies tcnicas:
Gerais (materiais e tecnologias);
Particulares (caratersticas deste projeto);
Mapa de medies;
Estimativa oramental;
13
Plano de segurana (notas para o coordenador de segurana).

Peas desenhadas:
Plantas e cortes na escala 1/100;
Plantas e cortes na escala 1/50, 1/10, 1/1.
2.4.3.2. Procedimentos tcnicos

O projeto de especialidade deve ser desenvolvido em funo das regras especficas da mesma
(regulamentos, conceitos cientficos), bem como em funo das referncias normativas ou outras que
definem o modo de utilizao dos materiais, concepo de instalaes ou sistemas. Nesta fase, a
reviso dedica-se sobretudo verificao detalhada dos Mapas de Trabalhos e de Quantidades,
nomeadamente no rigor e extenso do articulado e dos Cadernos de Encargos associados, das
quantidades apresentadas e dos custos unitrios oramentados, bem como a realizao do controlo de
materiais descontinuados.
2.4.3.3. Procedimentos de eficincia ou opo de projeto

Este procedimento o mais difcil de analisar por exigir um grande nvel de sensibilidade por parte
dos elementos que fazem a reviso de projeto. Nesta fase podero ser propostas alternativas quilo que
est previsto executar, devido s mesmas se mostrarem mais eficientes. A alternativa deve sempre
questionar o resultado e respeitar os requisitos cientficos, tcnicos e regulamentares aplicveis.
A reviso de projeto nesta fase deve destacar situaes onde os objetivos definidos para a construo
estejam em risco, propondo alternativas que no envolvam sobrecustos elevados, mas que resultem
numa maior eficincia ao nvel da funcionalidade ou do ambiente construdo (interior ou exterior).
Neste ponto a reviso de projetos efetuada quer na generalidade quer na especialidade.
2.4.3.4. Controlo da reviso de projeto

Por forma a controlar a reviso de projeto aconselha-se a elaborao e preenchimento de dois
documentos: uma matriz de solues [7] e as fichas de anlise [6].
A primeira consiste no preenchimento de uma tabela que evidncia se cada soluo construtiva est
corretamente definida nos vrios elementos de projeto.
Tabela 2.1 Matriz de solues (adaptado de [7])
Caderno de
Encargos
Quanti- Mapa de Peas Mapa de
Ref Tarefa UN
dade Medies Desenhadas Acabamentos
CT CT
Gerais Part.
14
Em relao ao segundo documento, as fichas de anlise, recomenda-se o preenchimento de um

documento da seguinte forma:
Tabela 2.2 Ficha de anlise (adaptado de [6])

Ficha de Anlise n: Data da Reviso:
Obra:
Projeto(s) em Anlise: Elemento(s) Analisado(s):
Incompatibilidade com outros documentos:
Memria Descritiva
Projeto de Arquitetura
Projeto de Estruturas
Infraestruturas Eltricas e Telecomunicaes
Ascensores
Ventilao, Climatizao e Desenfumagem
Aspirao Central
Redes de guas e Esgotos
Instalaes de Gs
Acondicionamento Acstico
Segurana contra Risco de Incndios
Estudo Trmico
Sinaltica
Equipamento Hoteleiro
Comentrio/Sugesto:
Detalhe(s) Ilustrativos do Comentrio:
Registo da Resposta da Equipa de Projeto:
Responsvel pela Reviso: Data:
Responsvel pela Aceitao/Rejeio: Data:
N de Cpias Entregues:
15
2.4.3.5. Metodologia da reviso geral de projeto

A reviso geral de projeto deve ser realizada atravs da seguinte ordem de anlise [7]:
1. Reviso dos objetivos do projeto:
Programa (verificar se so cumpridos os objetivos do programa);
Elementos do projeto (verificar se so apresentadas todas as peas escritas e
desenhadas);
Custos (anlise percentual por captulos ou por ratios);
Prazos (anlise dos valores previstos e definio de rendimentos unitrios)
Esta anlise pode motivar alteraes de solues e/ou materiais e a consequente reformulao do
projeto.
2. Confrontar condies tcnicas com a listagem das tarefas de cada uma das especialidades.
3. Confrontar condies tcnicas com peas desenhadas de cada especialidade.
4. Rastreio de erros e omisses entre especialidades:
Estrutura vs Arquitetura;
Instalaes vs Arquitetura;
Dutos;
Etc.
5. Reviso de medies (ordem de anlise caso no seja feita uma reviso global):
Tarefas cujo custo global maior;
Tarefas cuja probabilidade de gerarem trabalhos a mais maior;
Tarefas mais difceis de garantir o preo.
Trata-se de uma das mais eficazes formas de detetar omisses de projeto pois um projeto ao ser
remedido detalhadamente analisado quer na sua definio (permitindo identificar zonas omissas)
quer na sua coerncia (permitindo identificar incompatibilidades). Em muitas situaes a nica ao
desenvolvida.
6. Reviso de clculos:
Estruturas;
Geotecnia;
Especialidades;
Etc.
7. Preenchimento das matrizes de solues e das fichas de anlise.
2.5. CONTRATAO DE SUBEMPREITEIROS

2.5.1. SUBCONTRATAO. VANTAGENS E DESVANTAGENS
Devido ao atual panorama do setor da construo civil as empresas optam cada vez mais por reduzir
os custos e encargos com a mo de obra prpria, recorrendo assim s subempreitadas como forma de
execuo de grande parte dos trabalhos associados a um projeto.
As grandes empresas passaram ento a ser empresas com uma grande habilidade de conseguir
contratos. No momento da execuo da obra, as mesmas aliam-se a parceiros (subempreiteiros;
trabalhadores independentes; fornecedores), no tendo assim necessidade de aumentar o seu quadro de
funcionrios.
16
O fato de se recorrer subempreitada para a execuo dos trabalhos apresenta um grande leque de
vantagens, mas como em tudo, tambm tem as suas desvantagens, pelo que estas tm de ser muito bem
controladas como forma de as minimizar, tornando assim mais vantajoso utilizar esta forma de realizar
obras.
Como principais vantagens pode-se identificar o seguinte [8]:
Melhoria da flexibilidade - as empresas ao recorrerem s subempreitadas conseguem um
aumento da flexibilidade nos contratos de trabalho, bem como a reduo de encargos sociais,
conseguindo assim responder de uma melhor maneira s constantes mudanas que se
verificam no mercado. A subempreitada garante empresa uma maior flexibilidade funcional
(diversificao das funes dos operrios), um menor nmero de trabalhadores e uma
melhoria financeira, obtida atravs de uma reduo de custos com os trabalhadores;
Aumento da produtividade a repetio de tarefas, continuidade no trabalho e uma
aprendizagem contnua, resulta numa maior produtividade por parte das subempreitadas em
relao empregabilidade de mo de obra prpria por parte das empresas contratantes. Ao
utilizar uma subempreitada, esta garante a utilizao de trabalhadores especializados e de
equipamentos adequados realizao das tarefas, otimizando assim a realizao da mesma.
Contudo necessrio um controle por parte do empreiteiro geral para garantir que este
aumento de produtividade acontece mesmo;
Melhoria da qualidade nos produtos e servios ao aplicar critrios rgidos na procura e
escolha dos subempreiteiros, o empreiteiro geral poder garantir assim uma melhoria na
qualidade dos produtos e servios devido ao fato de serem escolhidos subempreiteiros
especializados e qualificados para a execuo das tarefas. Devido ao fato de existir uma maior
dificuldade ao nvel do controle e coordenao das tarefas quando existe um elevado nmero
de subempreitadas, o empreiteiro geral pode recorrer utilizao de mo de obra prpria na
realizao das tarefas que o mesmo identifique como mais crticas, garantindo assim a
qualidade dos produtos e servios exigida;
Controlo do processo de produo possibilita ao empreiteiro geral o aumento do seu
campo de atuao, bem como o seu leque de conhecimentos, pois apesar de no ser exigido
um grande nvel de superviso ao longo da realizao da tarefa, esta tem de existir;
Diminuio da mo de obra prpria e equipamentos subutilizados como grande parte,
por vezes a totalidade dos equipamentos e da mo de obra fornecida pelo subempreiteiro, o
empreiteiro geral no tem necessidade de possuir uma grande equipa de produo nem um
grande nmero de equipamentos no estaleiro central, que por muitas vezes encontram-se
subutilizados. O recurso s subempreitadas permite a reduo destes encargos;
Reduo dos custos as subempreitadas normalmente so especializadas na realizao de
determinadas tarefas, o custo da realizao destas definido no incio dos trabalhos e partida
os custos associados futura manuteno dos trabalhos executados sero menores;
Reduo dos prazos se for realizado um bom planeamento das tarefas utilizando uma
subempreitada especializada ocorrer uma reduo dos prazos da obra;
Disperso geogrfica as empresas cada vez mais procuram projetos no exterior, estas
sentem dificuldades na recolocao de recursos (materiais, equipamentos, mo de obra)
necessrios produo. Com o recurso s subempreitadas este problema minimizado,
atenuando assim estes custos associados, possibilitando o alargamento da rea geogrfica de
influncia, possibilitando assim a conquista de novos mercados e negcios.
17
Associado utilizao das subempreitadas pode-se identificar como principais desvantagens os

seguintes aspetos:
No cumprimento dos prazos;
No cumprimento do que est estipulado nos contratos;
Falta de documentos por parte dos subempreiteiros;
Falta de documentos dos trabalhadores dos subempreiteiros;
Dvidas dos subempreiteiros relacionadas com encargos sociais;
M qualidade dos trabalhos executados;
Mo de obra insuficiente;
Falta de mo de obra qualificada.
2.5.2. PROCEDIMENTOS A REALIZAR NA SUBCONTRATAO

O processo de adjudicao de um trabalho a um subempreiteiro pode ser entendido como a compra de
um servio a uma empresa externa. Este processo de adjudicao e acompanhamento dos trabalhos
deve passar pelas seguintes etapas [8]:
Planear como adjudicar determinar quais os trabalhos que sero realizados por
subempreitada; em que fase da execuo da obra so realizados; vantagens e desvantagens da
subempreitada; descrio do trabalho a ser adjudicado; definio do plano de trabalhos da
mesma;
Realizao de consultas e pedidos de resposta verificar as condies que os
subempreiteiros possuem para a realizao de determinado trabalho; reunir referncias sobre
os mesmos; envio do mapa de quantidades e trabalho; recepo das propostas apresentadas
pelos subempreiteiros;
Seleo do subempreiteiro verificar a documentao que o subempreiteiro e respetivos
trabalhadores possuem; negociar os valores apresentados; definir como os trabalhos sero
medidos, prazos de execuo e pagamento. Depois de todos estes pontos estarem finalizados
assina-se o contrato;
Acompanhamento dos trabalhos nesta fase controla-se a execuo dos trabalhos; se o
subempreiteiro respeita o plano de segurana e sade; evoluo dos trabalhos em
conformidade com o plano de trabalhos; capacidade das equipas para a realizao daquilo que
foi adjudicado; procede-se ao controlo de qualidade do que est a ser executado; realiza-se
avaliaes de desempenho;
Recepo dos trabalhos finalizados os mesmos, o empreiteiro geral procede recepo
provisria efetuando uma reteno financeira como garantia at fase de recepo definitiva.
possvel retirar concluses sobre a forma como os trabalhos decorreram e definir melhorias
a implementar a estes trabalhos no futuro, se necessrio.
2.5.3. PROCESSO DE ADJUDICAO

No momento de adjudicao dum trabalho, o empreiteiro geral deve ter em considerao a quem vai
adjudicar o trabalho. Por exemplo a falta de documentao por parte do subempreiteiro poder
significar que o mesmo poder ter encargos financeiros que ainda no foram liquidados, o que pode
significar problemas futuros durante a execuo da obra. Por isso, recomendado ao empreiteiro geral
18
que este perca algum tempo a verificar as condies do subempreiteiro, do que adjudicar o trabalho
sem ter a garantia de que o subempreiteiro tem capacidade de executar o mesmo.
Os prazos de execuo das obras so cada vez menores, refletindo-se na no realizao de todas as
etapas do processo de adjudicao o que poder significar problemas na altura de execuo dos
trabalhos que foram adjudicados. Para evitar este problema, deve ser tido em conta no plano de
trabalhos um perodo para a procura dos subempreiteiros e adjudicao dos trabalhos aos mesmos.
2.5.3.1. Documentos a apresentar pelos subempreiteiros

O subempreiteiro dever entregar ao empreiteiro geral toda a documentao relativa empresa, aos
seus trabalhadores e ainda a documentao referente a outras condies.
Em relao aos dados da empresa os documentos a apresentar so os seguintes:
Identificao dos representantes legais nome completo; fotocpia do bilhete de identidade
ou carto do cidado; referncia do registo comercial;
Carto de contribuinte;
Alvar (certificado InCI);
Aplice de seguro;
ltimo recibo de pagamento ou Declarao da Companhia de Seguros (original) indicando as
condies da aplice e sua validade.
Os documentos dos trabalhadores a apresentar so:
Bilhete de identidade ou carto do cidado (ou);
Passaporte e autorizao de residncia (ou);
Passaporte com visto de trabalho (ou);
Passaporte com autorizao de permanncia e Prova de Registo de Contrato no
IDICT.
Carto de contribuinte;
Carto da Segurana Social;
Ficha de Aptido Mdica.
As outras condies que o subempreiteiro deve cumprir so:
Apresentao de Lista Nominal de Mo de Obra, na admisso e sempre que haja alteraes da
constituio da equipa, indicando o nome e categoria dos trabalhadores em obra e respetivas
datas de entrada e sada;
Apresentao de Declarao Mensal, assegurando ter a situao regularizada, data da
declarao, relativa ao seguro de acidentes de trabalho, descontos para a segurana social,
aptido mdica dos trabalhadores e validade das autorizaes referentes a trabalhadores
estrangeiros;
Apresentao de fotocpia de Participao de Sinistro, sempre que ocorra algum acidente com
um dos seus trabalhadores, desde que este tenha que recorrer a servios mdicos, assim como
Boletim de Alta;
Todos os trabalhadores tm que se fazer acompanhar do Carto de Identificao, passando
pelos Servios Administrativos da obra;
19
Todos os trabalhadores aceitam sujeitar-se a Controlo de Alcoolemia, nas mesmas condies

que os trabalhadores da Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, estabelecidas em Ordem
de Servio, e de acordo com o estabelecido no Contrato Coletivo do Trabalho da CCOP;
No permitido o trabalho a Menores de 18 Anos.
2.5.3.2. Fase de negociao de preos. Tipos de adjudicao

Sendo a documentao do subempreiteiro um ponto importante na fase de contratao de um
subempreiteiro, a fase de negociao de preos acabar por ser aquela que mais influncia tem na
escolha de quem ir executar os trabalhos. Nesta fase o empreiteiro geral tem a possibilidade de
negociar o preo, assegurando que os trabalhos so realizado dentro do oramento previsto, ou se
possvel, abaixo do valor desde, garantido desde logo lucro ao empreiteiro geral.
Por forma a garantir que o preo apresentado na proposta pelo subempreiteiro o correto, o
empreiteiro geral deve fornecer na altura da consulta, um mapa de trabalhos e quantidades, uma lista
de equipamentos e materiais necessrios execuo dos trabalhos, e os procedimentos padronizados
pela empresa para a execuo do trabalho. Este levantamento de dados normalmente realizado em
fase de oramentao e planeamento de obra, mas recomendado que os responsveis pela gesto da
produo da obra confiram estes dados para evitar erros [9].
As propostas devem ser preenchidas pelos subempreiteiros no mesmo ficheiro ou documento que foi
fornecido pelo empreiteiro geral, assinadas ou carimbadas pelo subempreiteiro. Isto deve ser
respeitado como forma de assegurar que as consultas no so alteradas na fase de preenchimento.
Existem vrias formas de adjudicao de subempreitadas, das quais podemos destacar as seguintes:
adjudicao por sries de preos, com ou sem reviso de preos; adjudicao por valor global.
Em relao ao tipo de subempreitada esta pode ser do tipo: mo de obra; mo de obra e materiais; mo
de obra, materiais e projeto; mo de obra, materiais, projeto e manuteno.
As adjudicaes so feitas com base em articulados, onde se referem quais as unidades que os
trabalhos so realizados: m; m2; m3; ml; horas; dias; semanas; meses; Kg; ton; etc.
2.5.3.3. Prazo da adjudicao

Em geral, o contrato da adjudicao definido tendo em conta o prazo de execuo da obra, sem
especificar as datas. Isto acontece porque em muitos casos os subempreiteiros so contratados para
realizar determinado trabalho e acabam por realizar mais trabalhos alm daqueles que forma pensados,
prolongando assim a sua presena em obra.
Para ser possvel estabelecer o prazo do contrato com o subempreiteiro, bem como as datas
intermdias da obra, necessrio que o empreiteiro tenha um plano de trabalhos bem definido. O
plano de trabalhos uma pea importante da obra pois permite ao subempreiteiro ter conhecimento
daquilo que necessrio executar bem como dos prazos previstos para a execuo dos trabalhos,
minimizando assim o surgimento de grandes atrasos e prazos impossveis de cumprir.
Se ao plano de trabalhos for dada a devida importncia, os resultados iro melhorar, quer no aspeto
dos prazos, quer em relao aos custos de execuo da obra. Sendo conhecido este plano possvel ao
empreiteiro geral definir prazos realistas para a execuo dos trabalhos pretendidos, incluindo as
etapas intermdias, e at estipular em contrato multas caso o subempreiteiro no cumpra com as datas
20
estipuladas exclusivamente por sua responsabilidade. Este planeamento importante pois caso seja
respeitado o empreiteiro geral evita tambm possveis multas a aplicar por parte do dono de obra em
caso de atraso na entrega da obra.
2.5.3.4. Acompanhamento dos trabalhos

O acompanhamento do desempenho da subempreitada deve ser realizado de uma forma peridica.
Neste acompanhamento deve ser comparado o desempenho do subempreiteiro com o definido no
plano de trabalhos, nomeadamente ao nvel dos prazos, custos e qualidade. Verificar se existem
desvios e definir estratgias corretivas deve ser efetuado sempre que necessrio, por forma a concluir a
obra em funo do que foi previamente planeado.
A periodicidade deste acompanhamento deve ter em conta a evoluo dos trabalhos, a quantidade e
qualidade dos trabalhos j executados, bem como o desempenho das subempreitadas.
Devem ser realizadas reunies por forma a discutir os seguintes pontos:
Situao atual da obra;
Avaliao dos trabalhos j executados;
Estudo e avaliao dos trabalhos que iro continuar ou comear;
Definio dos trabalhos a realizar;
Definio das estratgias corretivas a implementar se necessrio.
2.5.4. RECEPO DOS TRABALHOS

A primeira fase da recepo dos trabalhos, ou seja, a recepo provisria significa a aceitao por
parte do empreiteiro de todos os trabalhos executados. O empreiteiro geral poder aceitar os trabalhos
conforme eles vo sendo concludos, formalizando a documentao especfica para aquela fase da
obra. Isto representa uma simplificao do processo final de recepo provisria, pois assim o
empreiteiro geral s tem de receber os trabalhos finais, visto todos os outros j terem sido
recepcionados anteriormente [9].
Finalmente e por forma a proceder ao trmino do contrato, ou seja, a recepo definitiva, deve ser
realizado um Protocolo de Encerramento de Contas. Neste protocolo deve constar todos os trabalhos
executados pelo subempreiteiro. Esta formalidade serve para proteger o empreiteiro geral, servindo de
prova como todos os trabalhos executados pelo subempreiteiro foram devidamente liquidados. Neste
protocolo, bem como no contrato, deve estar estipulado quais as condies para a libertao das
retenes financeiras caso elas existam. Esta reteno financeira tem como finalidade a de servir de
garantia provisria at fase de recepo definitiva da obra.
2.5.5. ASPETOS A RETER

O recurso subempreitada cada vez mais uma tendncia mundial pois permite s empresas uma
diminuio dos seus quadros, recorrendo s subempreitadas para a execuo de novos projetos,
minimizando assim os encargos financeiros associados durante os perodos que no existem projetos.
Antes de se iniciar a procura de subempreiteiros, o empreiteiro geral deve planear a obra e decidir
quais os trabalhos a adjudicar. O processo de escolha dos subempreiteiros deve ser realizado tendo
como base referncias anteriores, realizando se necessrio visitas a obras anteriormente executadas
21
pelos subempreiteiros, e tendo em conta a experincia e capacidade do subempreiteiro para realizar o

que o empreiteiro geral pretende. A adjudicao dos trabalhos no deve ser efetuada tendo apenas
como critrio o preo mais baixo, mas sim atravs de uma mdia ponderada, onde os fatores como o
preo, prazo de execuo, experincia, qualidade, estrutura da empresa, entre outros, devero ser
tomados em conta.
Os tipos de adjudicao mais comuns so a adjudicao por sries de preos e a adjudicao por valor
global, devendo o empreiteiro geral definir qual o tipo de adjudicao a realizar em funo do tipo de
trabalho a executar.
2.6. PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA

2.6.1. DEFINIES E OBJETIVO
O estaleiro entendido como a rea onde so implantadas todas as instalaes de apoio necessrias
execuo de uma obra e onde so acondicionados os equipamentos de apoio e executadas as
infraestruturas provisrias (guas, esgotos, eletricidade).
Contudo necessrio distinguir os dois tipos de estaleiros existentes: central e local (ou de obra). O
estaleiro central instalado normalmente num terreno pertencente empresa e nele encontram-se as
instalaes e equipamentos de utilizao geral, tal como as oficinas especializadas (carpintaria,
serralharia), bem como as centrais de fabrico de beto, que servem de apoio s obras [1].
O Decreto-Lei n273/2003, de 29 de Outubro, define como estaleiro temporrio ou mvel (estaleiro
local ou de obra), os locais onde se efetuam trabalhos de construo de edifcios e outros no domnio
da engenharia civil tais como:
Escavao;
Terraplanagem;
Construo, ampliao, alterao, reparao, restauro, conservao e limpeza de edifcios;
Montagem e desmontagem de elementos pr-fabricados, andaimes, gruas e outros aparelhos
elevatrios;
Demolio;
Construo, manuteno, conservao e alterao de vias de comunicao rodovirias,
ferrovirias, e aeroporturias e suas infraestruturas, de obras fluviais ou martimas, tneis e
obras de arte, barragens, silos e chamins industriais;
Trabalhos especializados no domnio da gua, tais como sistemas de irrigao, de drenagem e
de abastecimento de guas e de guas residuais, bem como redes de saneamento bsico;
Intervenes nas infraestruturas de transporte e distribuio de eletricidade, gs e
telecomunicaes;
Montagem e desmontagem de instalaes tcnicas e de equipamentos diversos;
Isolamentos e impermeabilizaes.
A Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, possui o seu estaleiro central na Ilha da Madeira, na
Estrada Regional 207, Vereda da Eira, gua de Pena, Machico, enquanto o estaleiro local est
localizado na Rua da Levada de Santa Luzia, Funchal, onde decorre a obra.
22
Figura 2.4 Localizao do Estaleiro Central e Local (http://maps.google.pt/)
2.6.1.1. Objetivos
O estaleiro local deve ser estudado em funo das condicionantes existentes e dos critrios de
otimizao.
As principais condicionantes ao arranjo fsico de um estaleiro local so as seguintes [3]:
Fases da obra;
Tipo de obra;
Tipo de construo;
rea disponvel para estaleiro e a sua relao com o tipo de construo;
Tipo de organizao da produo.
Durante o processo de estudo do estaleiro, este deve ser pensado por forma a ser possvel obter os
seguintes critrios de otimizao:
Minimizao das distncias a percorrer nas obras;
Minimizao do nmero de operaes de carga, descarga e transporte dentro da obra;
Minimizao do nmero de montagens e desmontagens;
Isolamento das reas sociais do local de construo;
Oficinas de produo em zonas recatadas, mas com sadas debaixo da ao da grua ou no
limite muito prximo do seu raio de ao;
Dar apoio aos trabalhadores de todos os materiais necessrios da forma mais eficaz possvel;
Programar um espao de trabalho flexvel;
Estabelecer vias de circulao no interior do estaleiro e assegurar as boas condies dos
mesmos;
Utilizar o espao disponvel de uma forma efetiva sem desaproveitamentos;
Reduzir o tempo de construo;
Facilitar o processo construtivo;
Reduzir a energia consumida nas operaes de construo.
23
O plano de estaleiro da obra deve ser elaborado por fase. Na primeira fase elabora-se uma pequena
definio dos diversos elementos constituintes do estaleiro, por forma a ser possvel numa fase final
realizar um estudo pormenorizado para executar a sua implantao. Normalmente este estudo incide
na realizao do seguinte:
1. Programa preliminar;
2. Anteprojeto;
3. Projeto de execuo.
2.6.1.2. Principal legislao

O planeamento e montagem do estaleiro de obra devem respeitar a legislao em vigor que
regulamenta os aspetos associados ao mesmo. Como principais documentos salientam-se os seguintes
[10]:
Decreto n 41821, de 11 de Agosto de 1958 Regulamento de Segurana no Trabalho da
Construo Civil;
Decreto n 46427, de 10 de Julho de 1965 Regulamento das Instalaes Provisrias
Destinadas ao Pessoal Empregado nas Obras, cujo principal objetivo regulamentar as
disposies que devero ser observadas nas obras em geral, em matria de instalaes para o
pessoal que nelas trabalha;
Decreto Regulamentar n 33/88, de 12 de Setembro Regulamento de Sinalizao de Carter
Temporrio de Obras e Obstculos na Via Pblica;
Decreto-Lei n 273/03, de 29 de Outubro, que estabelece regras gerais de planeamento,
organizao e coordenao para promover a segurana, higiene e sade no trabalho e
estaleiros da construo e transpe para a ordem jurdica a Diretiva n 92/57/CEE, do
Conselho, de 24 de Junho, relativa s prescries mnimas de segurana e sade no trabalho a
aplicar em estaleiros temporrios ou mveis.
2.6.2. INSTALAES FIXAS E MEIOS DE APOIO

Tal como foi referido anteriormente as instalaes fixas e os meios de apoio servem de apoio
realizao de todos os trabalhos necessrios obra. Os principais meios utilizados usualmente nos
estaleiros locais podem ser agrupados nos seguintes conjuntos: instalaes administrativas; instalaes
de apoio (controlo e social); instalaes fixas de produo; meios de carga/descarga e transporte
interno; redes de infraestruturas provisrias. Durante o planeamento do plano de estaleiro so
escolhidos quais os meios mais indicados e necessrios para a execuo da obra. A figura 2.5
esquematiza o agrupamento efetuado.
24
Principais meios a instalar num estaleiro local
Instalaes Meios Redes de

Instalaes Instalaes de
administrativas apoio fixas de carga/descarga infraestruturas
produo transporte interno provisrias
Controlo
Social
Figura 2.5 Principais meios a instalar num estaleiro local
2.6.2.1. Instalaes administrativas

Durante o perodo associado execuo da obra necessrio realizar diversas aes no mbito do
planeamento e controlo da obra que requerem instalaes prprias com recursos adequados para
desempenhar essas aes. Para ser possvel concretizar a obra so necessrios escritrios e gabinetes
com os instrumentos apropriados para a realizao de reunies, elaborao e anlise de documentos,
peas escritas e desenhadas da obra, gesto e arquivo de toda a informao que circula entre os
diversos intervenientes, entre outros, possibilitando assim uma eficiente coordenao de todo o
processo e otimizando os procedimentos e o controlo de prazos e custos [10].
As instalaes administrativas destinam-se ento aos seguintes elementos:
Direo de obra;
Fiscalizao;
Servios tcnicos e estudos:
Preparao e estudos;
Planeamento;
Controlo;
Topografia;
Medies reais;
Administrativo.
O dimensionamento dos escritrios dever ser realizado consoante o nmero de tcnicos e
administrativos que esto presentes em obra. Se possvel, o gabinete destinado ao diretor de obra deve
ficar localizado de maneira a que este tenha uma viso geral sobre o estaleiro. No dimensionamento da
rea necessria para os escritrios deve elaborar-se um projeto especfico ou em alternativa utilizar as
seguintes expresses simplificadas:
= 10 + (1) ou = 0.40 (2)
25
com:
A rea do escritrio (m)
n n de trabalhadores do escritrio
Deve ser previsto um parque de estacionamento de veculos, com reas destinadas ao acolhimento de
veculos das pessoas do estaleiro, de visitantes e fornecedores e ainda veculos de carga.
2.6.2.2. Instalaes de apoio - Controlo

Destinam-se a apoiar os trabalhos de construo proporcionando aos operrios plataformas que lhes
permitem realizar os trabalhos com maior segurana. Possibilitam tambm o controlo de alguns
processos relacionados com a execuo da obra, identificao e proteo das respetivas reas
utilizadas e ocupadas.
Portaria tem como funo controlar todo o movimento de entrada e sada do estaleiro
(pessoas, materiais e equipamentos), garantindo assim o acesso ao estaleiro apenas a pessoas
autorizadas;
Vedaes e barreiras a vedao o elemento que demarca a zona onde ocorrem trabalhos
de construo por forma a impedir o acesso de pessoas estranhas obra, garantindo-se assim a
sua segurana e a do pessoal empregado nessas obras, salvaguardando-se tambm o decurso
normal dos trabalhos. A escolha do tipo de vedao deve atender aos seguintes fatores [1]:
Tipo de obra;
Localizao;
Dimenso e durao da obra;
Esttica envolvente;
Fatores econmicos;
Segurana;
Andaimes destinam-se realizao de trabalhos em altura em zonas que no so acessveis
diretamente. Servem de apoio execuo de alvenarias, revestimentos e pinturas. Devero ser
dotados de protees adequadas, respeitando as condies de segurana exigidas durante o
processo de montagem e desmontagem, bem como ar regras de segurana durante o perodo
em que este equipamento estiver a ser utilizado;
Sinalizao informa os trabalhadores dos vrios riscos inerentes s suas atividades,
conduzindo-os a atitudes preventivas e de proteo, reduzindo o risco de acidentes.
2.6.2.3. Instalaes de apoio - Social

Todos os meios utilizados para assegurar aos trabalhadores as necessidades bsicas e garantir
paralelamente todas as condies de segurana, higiene e sade.
As instalaes de apoio-social englobam os seguintes elementos e devem respeitar o definido no
Decreto n 46427, de 10 de Julho de 1965:
Dormitrios sempre que na obra se empregar pessoal deslocado. Considera-se deslocado
todo o pessoal que diariamente seja obrigado a um percurso de ida e volta superior a 2 horas,
salvo se para utilizar qualquer meio de transporte, ou para se alojar nas suas proximidades,
no tenha que despender mais de 1/10 do seu salrio.
26
Tabela 2.3 Dormitrios (adaptado de [1])
Casa do Guarda
Justificao Sempre que na obra exista guarda permanente, para lhe servir de local de repouso
rea No inferior a 6m2
P direito 2,20m no mnimo
Dormitrios
Prxima dos locais onde se realizem as obras e garantindo, em boas condies

Localizao
higinicas, o necessrio repouso do pessoal quer descanse de dia ou de noite
Os dormitrios coletivos devero possuir instalaes anexas. Podero ser

Concepo
desmontveis
De preferncia metlicas e desmontveis:

Permitem uma fcil desinfeo;
Camas Proibidos os beliches com mais de 2 camas;
Camas simples afastadas 1 metro;
Beliches afastados 1,5m.
Com largura mnima de 1,5m entre as camas e a parede, quando houver ma s

Coxias fila de camas. Largura mnima de 2m quando forem previstas duas ou mais filas
de camas
Cubagem 5,5m3 por ocupante
P direito Mnimo de 3m
Paredes Impermeveis, garantindo um grau de isolamento trmico suficiente

exteriores
Pavimento Material lavvel e impedindo infiltraes

Cobertura Impermevel
Assegurada por janelas e ventiladores protegidos, sempre que se justifique, por

Ventilao
redes metlicas a fim de impedir a entrada de mosquitos e outros insetos
Janelas com superfcie total, de pelo menos, 1/10 da rea do pavimento.

Natural Dispositivos que garantam um obscurecimento suficiente para permitir o
descanso do pessoal que trabalhe de noite
Iluminao
Iluminao eltrica, salvo reconhecida impossibilidade, caso em que
Artificial dever ser empregue outro sistema que no vicie o ar nem provoque
risco de incndio
Quando se justifique, durante os meses frios. Proibio expressa de braseiras ou

Aquecimento
semelhantes
De abrir para o exterior, com largura suficiente para permitirem uma rpida sada
Portas
em caso de emergncia
27
Tabela 2.3 Continuao
Dispositivos para a extino de incndios bocas de incndio com gua sob presso
Segurana
ou exteriores
Ou cacifos individuais prova de roedores. Para guardar os fatos de trabalho

Armrios
separadamente das outras roupas
Mantidos em boas condies de higiene e limpeza:

Limpeza diria;
Higiene
Desinfeo e desinfestao (3 em 3 meses);
Caiados ou pintados periodicamente.
Instalaes sanitrias dos dormitrios
Tabela 2.4 Instalaes sanitrias dos dormitrios (adaptado de [1])
Instalaes sanitrias dos dormitrios
Contguas aos dormitrios. Podero ser desmontveis. P direito mnimo de 2,5m.

Dimenses suficientes para comportarem:
Lavatrios com torneira ou bica por cada 5 ocupantes;
Concepo
Chuveiros 1 por cada 20 ocupantes;
Urinis 1 por cada 25 ocupantes;
Retretes 1 por cada 15 ocupantes.
Pavimento Betonilha ou equivalente, facilmente lavvel

Ventilao Natural conveniente, por janelas
Natural Por janelas
Iluminao Eltrica, salvo reconhecida impossibilidade, caso em que dever ser

Artificial empregue outro sistema que no vicie o ar nem provoque risco de
incndio
Loias Tipo turco com sifo
Quando agrupados devem ser separados por divisrias com altura mnima de 1,7m.
Chuveiros
Eventualmente, podem utilizar-se baldes com ralo e sistema de obturao
Lava-ps Lava-ps independentes ou bacias por debaixo dos duches com sistema de drenagem
Potvel e sempre que se justifique, quente para os duches e lava-ps nos meses frios.
A gua deve ser corrente em quantidade suficiente para a limpeza. Caso a gua no
gua
seja suficiente, prever ento depsito de gua potvel para lavatrios e chuveiros e
depsito separado de gua no potvel para uso das retretes e urinis
Drenagem Definido nas instalaes sanitrias
28
Habitaes independentes
Tabela 2.5 Habitaes independentes (adaptado de [1])
Habitaes independentes
Podero ser desmontveis e devero existir nas obras de durao superior a 1 ano e
Concepo
destinam-se ao pessoal recrutado com famlia
No dever ser inferior a 20% do pessoal recrutado com famlia a seu cargo e com
Nmero
residncia a mais de 50Km do local de trabalho
Constitudas por cozinha, sala comum, com rea mnima de 10m2 e dois quartos de
I
cama, respetivamente com as reas mnimas de 6,50m2 e 4m2
Tipo
Constitudas por cozinha, sala comum, com rea mnima de 10m2 e trs quartos de
II 2 2
cama, um com rea mnima de 6,50m e dois com a rea mnima de 4m
P direito 2,5m
Envidraadas com uma superfcie mnima igual a 1/10 da rea do respetivo

Janelas
compartimento
N de
Dever compreender 50% de cada um dos dois tipos fixados
habitaes
Dever ser feita tendo em considerao a composio dos agregados familiares a

Distribuio
quem so destinadas
Em compartimento contguo:
1 Lavatrio;
Sanitrios
1 Bacia de retrete (pode ser tipo turco ou sifo);
Dispositivo para duches
gua Condies idnticas ao definido para as outras instalaes
Drenagem Condies idnticas ao definido para as outras instalaes
Vestirios permitem a mudana de roupa dos trabalhadores. Caso seja necessrio utilizar
vesturio especial de trabalho, deve ser assegurado a existncia de vestirios apropriados para
o efeito, separados por sexo;
Cozinhas e refeitrios devero ser previstos sempre que a natureza, localizao e durao
das obras e o nmero de trabalhadores o justifiquem.
29
Tabela 2.6 Cozinhas e refeitrios (adaptado de [1])
Cozinhas
Para as obras que ocupem mais de 50 trabalhadores;

Justificao
Durao superior a 6 meses.
Ventilao Chamin para fumos
Lavagens Pias dotadas de gua potvel
Cobertura Impermevel
Paredes Garantindo defesa satisfatria do vento e chuva
Pavimento Material facilmente lavvel e impedindo infiltraes
Refeitrios
Janelas e ventiladores protegidos por redes metlicas para impedir a

Ventilao
entrada de insetos alados
Portas Abrindo para exterior, com largura suficiente
Natural Por vos com superfcie total de, pelo menos, 1/10 do pavimento
Iluminao Dever ser eltrica, salvo reconhecida impossibilidade, caso em que

Artificial dever ser empregue outro sistema que d garantia de no viciar o ar e
no ser causa de incndio
Lavatrios Com uma torneira ou bica por 10 ocupantes
P direito 2,5m (mnimo livre)
Cozinhas e Refeitrios
gua Potvel
Esgotos Definido nas instalaes sanitrias e drenagem de esgotos
30
Sanitrios
Tabela 2.7 Sanitrios (adaptado de [1])
Simples ou agrupadas
Quantidade 1 por 25 operrios
Localizao Resguardadas das vistas

Retretes
gua Em quantidade suficiente para se manterem limpas
Bacias Tipo turco sifonadas
Quantidade 1 por cada 25 operrios
Urinis Localizao Resguardadas das vistas por meio de proteo, mesmo rudimentar
gua Em quantidade suficiente para se manterem limpos
A drenagem de esgotos e o destino a dar-lhes, incluindo, se se justificar,

a execuo de redes de drenagem privativas e de estaes de
Para
depurao, sero resolvidas, para cada caso, tendo em conta o nmero
retretes e Drenagem
de indivduos que trabalham na obra, a sua durao, natureza e
urinis
localizao, de modo a que sejam asseguradas as condies de higiene
da zona dos trabalhos e da vizinhana
Agrupadas
Divisrias Altura de 1.70m
Posto de primeiros socorros destina-se ao auxlio mdico no caso de ocorrncia de um

acidente ligeiro. Dever estar equipado com um lavatrio com gua quente e fria, uma mesa
com duas cadeiras, uma cama (em alguns casos) e um armrio para ligaduras e outros
materiais de primeiros socorros. Deve ser distribudo ainda por outros locais de trabalho,
estojos com material de primeiros socorros.
2.6.2.4. Instalaes fixas de produo

Nestas instalaes so produzidos e armazenados todos os componentes necessrios execuo do
projeto. As instalaes fixas de produo incorporam os seguintes elementos:
Ferramentaria as ferramentas, mquinas eltricas portteis e equipamentos de pequenas
dimenses (martelos, gamelas, ps, baldes, carros de mo, parafusos) so
armazenados/guardados nesta instalao;
31
Carpintaria de cofragens deve ser dividida em duas reas: uma destinada pr-fabricao
e outra destinada ao depsito. Deve ser localizada no raio de influncia dos meios de elevao
e de transporte;
Oficina de armaduras deve incorporar as seguintes reas: depsito de vares de ao;
mquina de corte; depsito de vares cortados; mquina de dobragem; depsito de vares
dobrados; local de preparao das armaduras. As mquinas de corte e dobragem devem estar
localizadas em locais cobertos, contudo recomendvel a cobertura de toda a instalao, pois
assim o trabalho pode ser executado em qualquer condio atmosfrica;
Oficina mecnica para pequenas reparaes deve ser instalada numa rea livre, dotada de
proteo no cho e chapas de cobertura s guas da chuva, sempre que se achar necessrio;
Depsito de materiais anexos s unidades de produo destina-se recolha e separao
dos desperdcios provocados pelas unidades de produo atravs da utilizao de caambas;
Depsito de materiais aplicados no edifcio (zona de stock de materiais) este depsito
pode ser fechado e coberto (materiais sensveis aos elementos atmosfricos) ou a cu aberto
(tijolos, blocos de beto, agregados);
Vias de circulao uma boa organizao das vias de circulao internas tornam o estaleiro
muito mais eficiente. Tendo em ateno os condicionalismos do estaleiro tais como: espao
fsico; topografia do terreno; organizao das vrias instalaes de apoio; necessidades
inerentes obra; circulao e acesso de camies s diversas reas de produo, possvel
definir estas vias de circulao na planta de estaleiro;
Fabrico de beto e argamassas (central de beto) os equipamentos destinados ao fabrico
de beto devem ser escolhidos, dimensionados e colocados de acordo com a quantidade de
beto necessrio obra. Em obras de grandes dimenses (grandes quantidades de beto
durante longos perodos) poder ser vantajoso utilizar instalaes automatizadas (centrais de
beto).
2.6.2.5. Meios de carga/descarga e transporte interno

Estes equipamentos possibilitam a deslocao dos materiais para as frentes de trabalho e a remoo de
materiais que impedem a realizao dos trabalhos. O seu posicionamento deve ser pensado e estudado
numa fase prvia da definio do plano de estaleiro.
Como exemplo destes equipamentos identificam-se os seguintes:
Grua torre;
Grua de lana inclinada (mvel);
Guinchos de piso;
Monta-cargas;
Retroescavadoras;
Giratrias;
Camies basculantes.
2.6.2.6. Redes de infraestruturas provisrias

As infraestruturas so o conjunto das redes instaladas provisoriamente no interior do estaleiro que
asseguram as condies bsicas para a realizao dos trabalhos. Sempre que possvel estas redes
32
provisrias devem ser realizadas com ligao s redes exteriores obra. Pode-se identificar como
redes de infraestruturas provisrias as seguintes:
Rede de abastecimento de gua;
Tabela 2.8 Rede de abastecimento de gua (adaptado de [1])
gua no potvel
Uso Em retretes e urinis
Nos recipientes e depsitos dever ser colocado a informao

Cuidados
GUA IMPRPRIA PARA CONSUMO
Quantidade Suficiente para as necessidades do respetivo pessoal
gua potvel
Rede de Se existir A gua dever, sempre que possvel, provir diretamente dessa rede
abastecimento Se no Dever adotar-se um sistema de abastecimento prprio
local existir
No se justificando, a gua potvel ser obtida em origem

conveniente e distribuda em depsitos apropriados, fechados e
Abastecimento prprio
mantidos permanentemente em bom estado de conservao e
asseio
Ser feita por forma higinica, em recipientes fechados destinados

Colheita de gua exclusivamente a esse fim, e mantidos em bom estado de
conservao e asseio
S poder ser feita a partir de torneiras ou jatos ligados rede de

Utilizao
abastecimento ou aos depsitos
Sero em nmero suficiente e convenientemente localizados, para

Dispositivos fcil utilizao da gua potvel, quer para bebida quer para lavagem
do pessoal
De lavagem do pessoal, sero devidamente resguardados das

Locais
visitas
Mergulhar copos, canecas ou qualquer outra vasilha nos recipientes

Proibido
que contenham gua potvel
Rede de eletricidade a energia eltrica adquirida atravs da ligao rede pblica, ou no

caso desta no existir, atravs da utilizao de geradores. Seja qual for a fonte de alimentao
sempre necessrio elaborar um projeto de instalao provisria de modo a determinar qual a
potncia necessria para o correto funcionamento do estaleiro;
Rede de drenagem de guas residuais atendendo ao nmero de trabalhadores; tipo de obra;
durao e localizao, dever ser efetuado um dimensionamento da rede de esgotos. Destina-
se drenagem de guas residuais provenientes das diversas instalaes;
Limpeza e recolha de lixos devem ser previstos os meios necessrios manuteno e
conservao de todas as instalaes sociais, bem como assegurar a adequada limpeza de todas
33
as zonas de passagem ou permanncia de trabalhadores. Os resduos provocados pela

execuo a obra devem ser canalizados para locais previamente selecionados e removidos
periodicamente;
Tabela 2.9 Limpeza e recolha de lixos (adaptado de [1])
Efetuada por servio pblico
Recipientes Fechados e aprovados pelos Servios Tcnicos de que dependam as obras
Diria, de todos os locais de trabalho e instalaes de pessoal de forma a mant-los

Remoo
isentos de lixo
No efetuada por servio pblico
Para fosso com esse fim aberto no terreno, onde sero lanados todos os detritos
Recipientes
de comida e outros, sendo em seguida recobertos com uma camada de terra
Diria, de todos os locais de trabalho e instalaes de pessoal de forma a mant-los

Remoo
isentos de lixo
2.6.3. METODOLOGIA A SEGUIR NA ELABORAO DO PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA

2.6.3.1. Programa preliminar
Nesta fase do estudo define-se quais as instalaes do estaleiro tendo em conta os condicionalismos
especficos da obra:
Tipo de obra (edifcios, vias de comunicao, obras de arte), durao e dimenso da obra;
Distncia do estaleiro central ao estaleiro local pode no ser necessrio mobilizar alguns
equipamentos para o estaleiro local caso este se encontre relativamente prximo e com boas
acessibilidades ao estaleiro central;
Espao disponvel para a implantao do estaleiro a localizao da obra (centro urbano,
fora do centro urbano) influncia o espao fsico disponvel para implantao do mesmo;
Obstculos naturais existncia de linhas de gua, redes (gua, gs, eletricidade), rvores a
preservar, condicionam a implantao fsica de alguns equipamentos, como por exemplo as
gruas;
Topografia do terreno o relevo do terreno pode influenciar a disposio dos elementos do
estaleiro, tais como as gruas e as vias de circulao no interior deste;
Capacidade resistente do terreno e respetivo nvel fretico a base das gruas necessitam
dum terreno resistente e estvel, pelo que estes fatores so importantes na deciso da
localizao destes equipamentos;
Existncia e qualidade de acessos e servios pode ser vantajoso alojar os trabalhadores
junto obra ao invs do os deslocar diariamente, caso os acessos ao local da obra sejam
difceis.
Depois de analisados e definidos estes condicionalismos possvel passar ao dimensionamento do
estaleiro.
34
2.6.3.2. Anteprojeto
O anteprojeto estuda a viabilidade de implantao dos elementos que constituem o estaleiro. Este
estudo deve analisar as vrias propostas de arranjo fsico do estaleiro, recorrendo-se por exemplo a
uma matriz de correlaes ou aos critrios de otimizao do estaleiro [3]. A matriz de correlaes
estabelece os diferentes graus de importncia das relaes entre os vrios equipamentos e instalaes.
Nas linhas e colunas so representados os equipamentos e instalaes, indicando em cada clula da
matriz um smbolo grfico ou letra representativo do nvel de importncia da relao entre os
componentes do estaleiro que confluem nessa clula. Estes nveis de importncia esto divididos em:
absolutamente importante (A); muito importante (MI); importante (I); a considerar (C); sem
importncia (U); proximidade desaconselhvel (X).
No projeto de implantao do estaleiro, os equipamentos e instalaes que apresentam na matriz de
correlaes os nveis de importncia superiores, so aqueles que devem ter prioridade na atribuio do
espao fsico.
Em relao aos elementos de elevao e transporte, nomeadamente as gruas, necessrio garantir um
espao que permite a sua montagem e desmontagem.
Por fim so implantadas as instalaes sociais, sendo que estas devem estar localizadas o mais
afastado possvel das frentes de trabalho e do raio de ao das gruas, ocupando o espao fsico restante
do estaleiro.
35
Tabela 2.10 Possvel matriz de correlaes (adaptado de [3])

Correlaes com
Carpintaria de cofragens
Escritrio encarregado
Escritrio fiscalizao
Oficina de armaduras
Escritrio empreiteiro
Caminhos de servio
Zona stock materiais
Zona subempreiteiro
Meios de transporte
Primeiros Socorros
Estacionamento
Sala de reunio
Ferramentaria
Balnerios
Sanitrios
Armazm
Refeitrio
Vestirio
Portaria
Obra
Grua
Sectores
Obra
Grua
Carpintaria de
cofragens
Oficina de
armaduras
Armazm
Zona stock materiais
Zona subempreiteiro
Caminhos de
servio
Meios de transporte
Escritrio
empreiteiro
Escritrio
encarregado
Escritrio
fiscalizao
Sala de reunio
Portaria
Estacionamento
Sanitrios
Ferramentaria
Primeiros Socorros
Refeitrio
Vestirio
Balnerios
2.6.3.3. Projeto de execuo

O projeto de execuo destina-se ao desenvolvimento do estudo efetuados nas fases anteriores,
procedendo assim implantao do estaleiro. Deve ser includo no plano de estaleiro os seguintes
elementos:
36
Tabela 2.11 Elementos do plano de estaleiro

Elementos do plano de estaleiro Contedo
Memria descritiva e justificativa Justificao das opes tomadas
Rede de abastecimento de gua
Clculos do dimensionamento Rede de drenagem de guas residuais
Rede de eletricidade
Instalaes
Equipamentos
Plantas (escalas 1/100; 1/200; 1/500) Vias de circulao
Parque de estacionamento
Infraestruturas
Carpintaria de cofragens
Oficina de armaduras
Plantas de concepo interna das
Escritrios
instalaes (1/20; 1/50)
Balnerios
Dormitrios
Cargas circulao horizontal e vertical

Esquema de circulao
Materiais
Desenvolvimento dos trabalhos e posicionamento dos

Programa de trabalhos
equipamentos
2.6.4. CONCLUSES
O plano de estaleiro consiste para cada fase da obra no seguinte [3]:
Definio das instalaes a implantar no estaleiro;
Atribuio das respetivas reas;
Implantao das reas escala sobre a planta de implantao da obra.
Durante a elaborao do plano de estaleiro, os aspetos mais importantes a ter em conta so:
O estaleiro evolui no tempo. Para cada fase necessrio estudar a nova implantao;
No arranjo fsico do estaleiro, o estudo das gruas e da movimentao dos materiais a
operao essencial e que no pode falhar;
Os critrios fundamentais de anlise de cada soluo de estaleiro so a minimizao das
distncias a percorrer em obra, a reduo do nmero de operaes de carga/descarga com cada
material ou equipamento e do nmero de operaes de montagem/desmontagem das
instalaes fixas de produo.
37
38
3
DIREO DE OBRAS NA ILHA DA
MADEIRA - PARTICULARIDADES
3.1. INTRODUO
Neste captulo realizado uma reflexo sobre os aspetos mais relevantes na realizao de obras na Ilha
da Madeira.
Esta reflexo passa por uma anlise do mercado da construo, nomeadamente com a evoluo do
setor e respetiva atualidade do mesmo e ainda uma breve referncia a algumas obras marcantes.
Os aspetos mais relevantes abordados so os seguintes:
Disponibilidade de equipamentos;
Disponibilidade de subempreiteiros;
Disponibilidade de mo de obra;
Disponibilidade de materiais;
Dificuldades de comunicao;
Distncia sede.
feito tambm uma breve caraterizao da Ilha da Madeira como forma de enquadramento da
atualidade e evoluo da regio.
3.2. CARATERIZAO DA ILHA DA MADEIRA

3.2.1. GEOGRFICA
A Ilha da Madeira encontra-se localizada no Oceano Atlntico a 450 Km da costa africana, 750 Km da
costa sul de Portugal, a 978 Km a sudoeste de Lisboa e ainda a 1100 Km dos Aores, e tem uma rea
total igual a 736 Km2.
Segundo dados do Programa Nacional da Poltica de Ordenamento do Territrio (PNPOT) [11], cerca
de 60% do territrio da Ilha da Madeira ocupado por reas protegidas e classificadas.
39
Figura 3.1 reas protegidas e classificadas (adaptado de [1])
A ilha apresenta uma orografia bastante acidentada onde da superfcie total est acima dos 1000 m,
sendo os pontos mais altos o Pico Ruivo (1862 m) e o Pico do Areeiro (1818 m). De salientar que
apenas 11% da ilha apresenta declives inferiores a 16%, o que impossibilita ou torna muito
dispendiosa a construo.
3.2.2. ECONMICA
A economia da Ilha da Madeira desde o ano de 1995 apresenta um percurso de recuperao
sustentvel, apresentando uma elevada taxa de crescimento (PIB e PIB per capita), um bom
desempenho econmico e uma taxa de desemprego relativamente baixa (aproximadamente 5% entre
os anos de 2005-2007, registando um aumento desde ento). Tal como Portugal Continental, a Ilha da
Madeira desde 2008 que atravessa uma grave crise econmica.
O tecido econmico regional assenta predominantemente no turismo, na construo e na
administrao pblica. O turismo representa 28% do PIB e o Centro Internacional de Negcios 21%
do PIB, enquanto o setor industrial representa 10% do PIB. Esta elevada dependncia do turismo
reflete-se numa forte vulnerabilidade aos movimentos incertos deste setor, devido crise econmica
mundial e aos desastres naturais, como as graves cheias que ocorreram a 20 de Fevereiro de 2010. Na
figura seguinte pode-se ver a evoluo do PIB madeirense em funo dos ltimos dados disponveis
[12].
6000
5000
PIB (milhes de )
4000
3000
2000
1000
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Figura 3.2 Evoluo do PIB (adaptado de [12])
A taxa de desemprego apresentou valores estveis entre o ano de 2007 e o ano de 2010, mas tem no
ano de 2011 um crescimento acentuado em funo do que a realidade da economia regional.
40
16
Taxa de Desemprego (%)

14
12
10
8
6
4
2
0
2007 2008 2009 2010 2011
Figura 3.3 Evoluo da taxa de desemprego (adaptado de [13])
3.2.3. POPULAO
Segundo dados dos Censos 2011 [14], habitam na Ilha da Madeira 262 302 pessoas, num total de 90
856 famlias, registando um aumento em relao aos Censos 2001 onde habitavam 253 426 pessoas.
Existem 125 145 alojamentos distribudos por 88 237 edifcios.
A populao ocupa essencialmente o litoral sul, de forma especialmente intensa na mancha contnua
que se localiza entre a aglomerao do Funchal e o extremo oriental da Ilha, enquanto no restante
territrio a ocupao urbana decorre de um modo mais disperso. A figura seguinte representa a
distribuio dos espaos do territrio da Ilha da Madeira.
Figura 3.4 Ocupao do territrio (adaptado de [11])
3.3. ANLISE DO MERCADO DA CONSTRUO CIVIL NA ILHA DA MADEIRA

3.3.1. EVOLUO DO SETOR
O setor da construo civil foi essencialmente impulsionado pelas obras pblicas muito devido s
transferncias vindas do exterior da Unio Europeia e do oramento nacional, bem como pelos
investimentos privados no alojamento, sobretudo nos edifcios destinados a hotis para o turismo,
estimulados pelas baixas taxas de juro desde que Portugal se tornou membro da Zona Euro.
41
O auge do setor ocorreu essencialmente no perodo compreendido entre os anos 2000-2005, e o

melhor indicador para comprovar isto mesmo so os consumos de cimento na Regio, registando
consumos superiores a 500 000 toneladas.
1 000 000
Consumo de cimento
800 000
600 000
(ton)
400 000
200 000
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Figura 3.5 Consumo de cimento na Ilha da Madeira (adaptado de [15])
3.3.2. ATUAL SITUAO DO SETOR

Devido crise econmica mundial as limitaes do tecido econmico madeirense foram reveladas,
com um grande impacto nos sectores de crescimento, o turismo e a construo. As dificuldades
demonstradas pelo setor pblico em estabilizar a economia, devido aos constrangimentos da despesa
do oramento do estado e consequente diminuio das transferncias pblicas, resultam na diminuio
do nvel de investimento pblico em relao a anos anteriores, originando um declnio no setor.
O investimento privado no setor da construo tambm diminuiu, com grandes obras que iriam servir
o turismo (hotis) paradas devido falta de financiamento.
O nmero de edifcios licenciados pelas cmaras pode servir como referncia do declnio do setor na
Ilha da Madeira.
2 000
Edifcios licenciados
1 500
1 000
500
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Figura 3.6 Edifcios licenciados pelas cmaras municipais (adaptado de [15])
O declnio do setor da construo reflete-se tambm na taxa de desemprego registada na regio. Com
um aumento agravado ao longo do ano 2011, para uma taxa nunca antes registada na ilha (13.9% que
corresponde a 17 820 pessoas), o setor da construo representa a maior fatia da distribuio
percentual desta taxa com um valor aproximado igual a 27%, ou seja 4 696 pessoas, num universo de
17 820.
42
A figura seguinte representa a evoluo do nmero de pessoas registadas no Instituto de Emprego da

Madeira ao longo do ano de 2011 e respetivo associado ao setor da construo.
20000
15000
10000
Desemprego Total
5000
0 Desemprego Construo Civil
Figura 3.7 Influncia do setor da construo civil no desemprego
Atualmente encontram-se registadas e com o respetivo alvar ativo na Ilha da Madeira 539 empresas,
segundo dados do Instituto da Construo e do Imobilirio (InCI).
3.3.3. OBRAS MARCANTES NA ILHA DA MADEIRA

Como principais obras pode-se destacar as seguintes:
Levadas;
Porto do Funchal e respetiva ampliao;
Aeroporto Internacional da Madeira e respetiva ampliao;
Rede viria (via rpida e vias expresso);
3.3.3.1. Levadas
Devido necessidade de irrigar as plantaes que se localizavam sobretudo na vertente sul da ilha
criaram-se canais para transporte de gua da vertente norte, onde esta abunda, para a vertente sul,
denominados por levadas. Estas comearam a ser construdas por volta do sculo XVI at meados da
dcada de 1940, fornecendo gua para centrais hidroeltricas e tambm para fins de irrigao.
As levadas possuem uma extenso superior a 1400 Km e podem ser percorridas a p em quase toda a
sua extenso. Atualmente existem 23 percursos homologados pela SRA Secretaria Regional do
Ambiente e Recursos Naturais.
Figura 3.8 Levadas (http://pt.wikipedia.org/wiki/Levada)
43
3.3.3.2. Porto do Funchal e respetiva ampliao

Devido sua localizao a meio do Atlntico a Ilha da Madeira um ponto de passagem dos grandes
paquetes ocenicos. At II Guerra Mundial, constitu um porto de escala das rotas entre a Europa e
os continentes africano e americano. Hoje em dia, o porto do Funchal exclusivo para cruzeiros,
sendo uma das principais entradas de turismo na ilha.
A sua construo inicia-se no ano de 1762 com a construo do primeiro cais de embarque at ao ilhu
do Forte de So Joo. S em 1890 prolongou-se o cais at ao ilhu de Nossa Senhor da Conceio,
aumentando assim a rea de acostagem.
Figura 3.9 1 ampliao do porto do Funchal

(http://nesos.wordpress.com/2008/01/25/a-questao-do-porto-do-funchal/)
No ano de 1933 conclui-se a construo do molhe da cidade. Nos anos seguintes ocorrem duas
ampliaes. Em 1939 o cais de acostagem ampliado em 317 m e no ano de 1961 conclui-se a
ampliao de mais 457 m. O porto do Funchal mantm-se assim at ao ano de 2008.
Figura 3.10 Configurao do porto do Funchal aps as ampliaes

(http://sergiocruises.blogspot.com/2008/11/gare-maritima-internacional-do-funchal.html)
Em 2010 inaugura-se a gare martima que possibilita o desembarque/embarque dos passageiros de

cruzeiros respeitando assim as medidas de segurana internacionais e dotando o porto de melhores
infraestruturas.
Figura 3.11 Gare martima (http://casa.sapo.pt/EN/News/Abrantina-e-Lena-Engenharia-e-Construcoes-

concluem-Gare-Maritima-Internacional/?ID=11940)
44
3.3.3.3. Aeroporto Internacional da Madeira e respetiva ampliao

A primeira aterragem de um avio na Madeira ocorre em 1957 numa pista experimental. A
inaugurao da pista d-se a 8 de Julho de 1964 com uma extenso de 1600 m, o que permite ilha
ganhar novas ligaes ao continente portugus j que at data as viagens apenas se faziam de barco.
No ano de 1972 e devido incapacidade da pequena pista em receber avies capazes de dar vazo ao
elevado fluxo de turistas que procuravam a ilha, decide-se dotar o aeroporto duma pista que permita a
realizao de voos internacionais. Esta ampliao fica a cargo do Engenheiro Edgar Cardoso e ocorre
durante o perodo 1982-1986. A pista nesta data fica ento com uma extenso igual a 1800 m.
Figura 3.12 Aeroporto no ano 1986 (http://www.kispo.net/photos/madeira/)
No entanto as ampliaes no se ficaram por ali. A 15 de Setembro de 2000 ocorre a inaugurao da

extenso da pista para 2781 m. Esta parte nova da pista construda parcialmente em laje sobre o mar
assentando em 180 pilares e custou cerca de 536.4 milhes de euros, suportados por fundos
comunitrios, emprstimos bancrios e fundos prprios da empresa que o explora. Este projeto da
responsabilidade do Engenheiro Antnio Segades Tavares e ganhou o prmio internacional
Outstanding Structure Award 2004 (OstrA), atribudo pela Internacional Association for Bridge
and Structural Engineering (IABSE). sem dvida a maior obra de Engenharia realizada na Ilha da
Madeira e uma das maiores a nvel nacional.
Figura 3.13 Aeroporto Internacional da Madeira (http://the-rioblog.blogspot.com/2010/10/surpreendente-ilha-da-

madeira-onde-voce.html)
45
3.3.3.4. Rede viria (via rpida e via expresso)

O maior investimento alguma vez realizado na Ilha da Madeira e que tem um custo total igual a 1
814,6 milhes de euros. Iniciou-se no ano de 1989 com a construo da via rpida entre a Ribeira
Brava e Machico, via rpida essa que ficou concluda no ano 2000. Desde ento tm-se construdo as
denominadas vias expresso, que originar uma rede viria com 135,7 Km de extenso total.
Esta rede viria composta por uma via rpida (VR1) e sete vias expresso (VE), como possvel
constatar na figura seguinte.
Figura 3.14 Composio da rede viria (http://www.viaexpresso.com/concessao.html)
Devido s caratersticas acidentadas da Ilha da Madeira a construo desta rede assenta numa opo de
engenharia que levou execuo de 135 pontes e viadutos e mais de cem tneis, estruturas estas que
devido sua complexidade refletem-se no elevado custo deste projeto.
Figura 3.15 Obras de arte (http://www.afa.pt/pt/grandes-obras-de-estradas.html)
46
3.4. ASPETOS MAIS RELEVANTES NA REALIZAO DE OBRAS NA ILHA DA MADEIRA

Por ser uma ilha localizada no meio do Ocenico Atlntico s vezes torna-se difcil fornecer o setor da
construo civil com os melhores e mais apropriados meios para determinadas obras. A nvel de obras
correntes de construo (edifcios, estradas) sem grandes especificidades as empresas que esto
presentes na ilha esto bem equipadas na sua globalidade. No caso de obras com um grau de
complexidade superior torna-se necessrio recorrer a equipamentos vindos do exterior, situao que
acaba por no ser assim to pouco usual.
3.4.1.DISPONIBILIDADE DE EQUIPAMENTOS
No auge da construo na Ilha da Madeira as grandes empresas nacionais optaram por construir
estaleiros mobilizando os equipamentos necessrios para a execuo das obras. Estes equipamentos
eram os necessrios para as obras de estradas (obras de arte, tneis, etc), obras martimas e obras de
edifcios. Com o declnio do setor deixou de ser rentvel para estas empresas deslocadas manter os
equipamentos parados nos seus estaleiros pelo que desmobilizaram os mesmos de volta aos seus
estaleiros centrais.
Devido a esta situao apenas as empresas que esto sediadas na ilha mantm os equipamentos nos
seus estaleiros da regio. O mercado do aluguer de equipamentos que j existia em paralelo durante o
auge da construo ganha assim um pouco mais de importncia.
Atualmente possvel alugar na ilha todo o tipo de equipamento utilizado na construo denominada
corrente:
Viaturas ligeiras;
Viaturas pesadas;
Terraplanagem e movimentao de terras;
Movimentao e elevao de cargas;
Produo de energia e ar comprimido;
Equipamento diverso (martelos pneumticos/hidrulicos, bombas, etc).
No caso de obras com um grau de complexidade superior, existem algumas empresas locais que
dispem dos equipamentos necessrios para a execuo das mesmas pelo que se deve ponderar se
subempreitar estes trabalhos a essas mesmas empresas no ser mais vantajoso.
Existe ainda algumas obras com uma complexidade muito elevada que obriga a mobilizao de
equipamentos do exterior por forma a ser possvel executar os mesmos. Como exemplo pode-se citar a
Empreitada de Construo da Nova Ligao Vasco Gil Fundoa Cota 500, executada pela Mota-
Engil Engenharia e Construo, SA, em consrcio.
Figura 3.16 Utilizao de carros de avano (http://madeira-gentes-lugares.blogspot.com/2011/02/aluviao-de-20-

de-fevereiro-de-2010.html)
47
Nesta empreitada foi necessrio a utilizao de carros de avano por forma a vencer os vos. Este tipo
de equipamento que tem uma grande complexidade no est disponvel na Ilha da Madeira, pelo que
foi necessrio deslocar este equipamento do exterior.
Torna-se ento necessrio antes de comear a obra realizar uma pequena pesquisa de mercado por
forma a tomar conhecimento de quais os equipamentos que esto disponveis, bem como as suas
caratersticas. Em funo dos mesmos necessrio pensar como se vai realizar a obra e adaptar a
execuo da mesma ao que est disponvel.
3.4.2. DISPONIBILIDADE DE SUBEMPREITEIROS/MO DE OBRA

A disponibilidade de subempreiteiros/mo de obra vai de encontro com aquilo que foi descrito no
ponto anterior. Tal como para os equipamentos, existe na regio subempreiteiros e mo de obra
qualificada para realizar os diversos trabalhos mais correntes de construo.
Devido elevada taxa de desemprego associada construo que se verifica na ilha, neste momento
existe uma maior oferta de mo de obra no mercado.
No caso de trabalhos mais especficos ou com um grau de complexidade maior, acontece o mesmo que
nos equipamentos, ou seja, para a execuo de trabalhos complexos no existem subempreiteiros ou
mo de obra para a realizao dos mesmos, ou ento o que existe no suficientemente qualificado, o
que poder trazer problemas futuros ao empreiteiro geral.
Como exemplo deste ponto pode-se destacar a subempreitada de colocao do material alucobond.
Neste caso foi necessrio recorrer a uma subempreitada externa ilha para a execuo deste trabalho.
Figura 3.17 Revestimento de fachada com recurso a alucobond

(http://www.flickr.com/photos/iurdpt/6243969478/in/set-72157627767809641)
Tal como no ponto anterior, depois de se saber quais os trabalhos que so necessrios executar e antes
de se comear a realizar os mesmos torna-se necessrio efetuar um estudo de mercado, tomando
conhecimento do que existe na ilha em funo daquilo que se pretende executar.
Por vezes necessrio efetuar alteraes aos trabalhos que estavam previstos executar inicialmente,
pois a execuo dos mesmos com recurso a subempreitadas/mo de obra externas ilha encarece em
muito a obra, adoptando-se ento por solues que os subempreiteiros existentes na ilha consigam
realizar.
48
3.4.3. DISPONIBILIDADE DE MATERIAIS

Devido ao fato de no existir na regio uma indstria de produo e transformao de materiais com
grande significado, estes tm de ser adquiridos no mercado exterior. Existe ento um segmento de
mercado que dedica-se exclusivamente a preencher esta lacuna, as empresas de fornecimento de
materiais para a construo civil. So estas empresas as responsveis pela importao de materiais e
disponibilizao dos mesmos ao setor.
A nvel de produo e transformao interna de materiais, a regio consegue satisfazer o setor atravs
dos seguintes materiais:
Inertes;
Fabrico de beto o cimento adquirido no exterior;
Alguns pr-fabricados de beto;
Cantarias regionais;
Blocos de beto utilizados na execuo das alvenarias.
Existem espalhadas pela ilha um conjunto de centrais licenciadas que so as responsveis pela
produo e transformao destes materiais. Consiste em centrais do tipo: britagem, beto, betuminosos
e pr-fabricados. Na produo de inertes existe ainda a extrao de areias martimas, que so aplicadas
por exemplo na fabricao do beto e dos blocos de beto.
Por forma a garantir a qualidade e certificao destes materiais produzidos, as empresas de produo e
transformao esto dotadas de laboratrios acreditados. Alm de garantirem o controlo de qualidade
dos produtos produzidos pela empresa, possvel por parte dos clientes realizarem os ensaios que so
legalmente exigidos. No entanto existe um laboratrio que dedica-se exclusivamente realizao de
ensaios no domnio da engenharia civil denominado por Laboratrio Regional de Engenharia Civil
LREC.
Existe ainda um vazadouro de terras licenciado e que se localiza na zona da Meia Serra, freguesia da
Camacha, concelho de Santa Cruz, que possibilita a recolha de materiais provenientes das escavaes
realizadas.
Torna-se ento necessrio por parte do empreiteiro geral fazer um estudo dos materiais que esto
previstos aplicar na obra e saber se eles esto disponveis no mercado interno por forma a adquiri-los.
No caso dos mesmos no existirem necessrio compr-los no exterior e transport-los para a ilha.
Esta compra pode ser feita com recurso s empresas que dedicam-se ao fornecimento de materiais, ou
no caso de ser mais vantajoso a nvel econmico, adquirir os mesmos junto do fornecedor externo e
assegurar o seu transporte. Como os materiais so usualmente transportados para a ilha por via
martima, se este aspeto no for tido em conta poder provocar atrasos indesejados obra. A
colocao dos materiais na regio por via martima demora sensivelmente uma semana, mas no caso
de ser um material urgente pode-se recorrer ao transporte areo mas que tem um custo bastante
elevado.
3.4.4. ALGUMAS PARTICULARIDADES DOS MATERIAIS

Os materiais que so produzidos pelo mercado interno apresentam algumas particularidades que
podem ser consideradas como tpicas da construo na Ilha da Madeira.
Como exemplo destas particularidades pode-se salientar as seguintes:
49
Utilizao dos blocos de beto para execuo das alvenarias raramente utiliza-se o tijolo
cermico;
O peso volmico do beto superior, apresentando um valor aproximado de 27 Kg/m3, devido
ao tipo de inertes aplicado na sua fabricao;
As estruturas apresentavam um tempo de vida til inferior devido ao fato do beto ser
fabricado com areias martimas. No processo de lavagem das areias no era possvel limpar
todos os cloretos o que originava a corroso das armaduras e consequente diminuio do
tempo de vida da estrutura. Este aspeto tem sido minimizado ao longo do tempo com a
utilizao sobretudo de areia britada como inerte constituinte do beto fabricado;
Como uma ilha vulcnica, a cantaria regional sobretudo do tipo basltica.
3.4.5. DIFICULDADES DE COMUNICAO

Atualmente a Ilha da Madeira encontra-se bem dotada ao nvel das telecomunicaes e informtica,
ultrapassando assim um problema que foi comum durante muitos anos sobretudo na parte norte da
ilha, onde as infraestruturas eltricas e telecomunicaes eram muito deficientes. Com a clara aposta
na melhoria destas redes passa a ser possvel ter acesso internet e telefone em qualquer ponto da ilha,
facilitando assim as comunicaes entre a obra e a delegao ou sede.
Em relao ao software informtico utilizado pela Mota-Engil Engenharia e Construo, SA, todos
eles funcionam corretamente na ilha. Apenas existe um aspeto a destacar e que tem a ver com a
utilizao da plataforma econstroi. Esta no funciona muito bem na Ilha da Madeira, ao contrrio do
que ocorre em Portugal Continental, devido pouca adeso que a mesma tem junto do setor da
construo civil regional, originando assim uma consulta ao mercado paralela a esta plataforma,
efetuada normalmente por correio electrnico.
3.4.6. DISTNCIA SEDE

Este ponto no levanta problemas ao correto funcionamento das obras. Devido aos meios de
comunicao existentes na regio, a distncia sede facilmente ultrapassada com o recurso
comunicao telefnica ou atravs da utilizao do correio electrnico, resolvendo assim possveis
problemas que possam surgir e que necessitem do auxlio da sede na resoluo dos mesmos. Existe
ainda uma delegao regional que pode servir de ponte entre a obra e a sede sempre que seja
necessrio.
Como exemplo da distncia sede pode-se destacar um aspeto que no considerado como
dificuldade, mas sim em funo da poltica interna de funcionamento da empresa, que so as
adjudicaes. Neste caso existe um plafond por nveis para adjudicao de um trabalho. No primeiro
nvel encontra-se o Diretor de Obra, que tem autorizao para adjudicar um trabalho at determinado
valor. No caso de o trabalho ser realizado por um valor superior, a adjudicao do mesmo tem de ser
aprovada pelo Diretor da Delegao da Madeira. Se a adjudicao for por um valor que pertena a um
nvel ainda superior, esta passa ento a ser aprovada pelo Diretor de Produo que est localizado em
sede da empresa e assim sucessivamente.
50
4
DESCRIO DA OBRA EXEMPLO
4.1. INTRODUO
Ao longo deste captulo faz-se uma breve descrio da obra em estudo, designada por Centro de Apoio
Deficincia Motora CADM. Esta obra uma obra do tipo concepo/construo e est a cargo da
Mota-Engil Engenharia e Construo, SA, com delegao na cidade do Funchal, Ilha da Madeira.
Para melhor compreenso da obra exemplo, subdivide-se a descrio da obra nos seguintes pontos:
Dados gerais da obra (4.2);
Descrio sinttica da obra Arquitetura (4.3);
Dados relativos empreitada e respetiva equipa de gesto (4.4);
Solues estruturais e construtivas (4.5);
Principais trabalhos a realizar trabalhos com maior complexidade (4.6).
4.2. DADOS GERAIS DA OBRA

Como referido no ponto anterior, a obra designa-se por Centro de Apoio Deficincia Motora
CADM, e o dono de obra a Secretaria Regional do Equipamento Social SRES.
Figura 4.1 Centro de Apoio Deficincia Motora (adaptado de [16])
O conjunto edificado est a ser construdo num terreno cuja rea de implantao de 9.433 m2,
localizado na cidade e concelho do Funchal, Ilha da Madeira.
51
Figura 4.2 Ilha da Madeira (www.parapenteportugal.com/madeira/intro.htm)
O terreno situa-se na freguesia do Imaculado Corao de Maria (ver figura 4.3), na Rua da Levada de
Santa Luzia, na cidade do Funchal. O terreno tem uma ligeira inclinao, sendo as suas cotas
altimtricas extremas, no seu limite mais a Norte e Sul respetivamente 201.00 e 182.30, apresentando-
se originalmente como um terreno agrcola organizado em socalcos (ver figura 4.4).
Figura 4.3 Localizao da freguesia do Imaculado Corao de Maria (http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:FNC_-

_Imaculado_Cora%C3%A7%C3%A3o_de_Maria.svg)
Figura 4.4 - Terreno onde est a ser construdo o conjunto edificado (adaptado de [17])
52
4.3. DESCRIO SINTTICA DA OBRA - ARQUITETURA

4.3.1. DESCRIO GERAL
O edifcio do CADM ir funcionar com duas vertentes, a vertente escola e a vertente lar. A sua
utilizao destina-se s crianas e jovens deficientes motores inscritos e apoiados pela Direo
Regional de Educao Especial e Reabilitao.
O conjunto edificado servir de apoio a 120 crianas, na vertente escola, e a 22 utentes, na vertente lar.
Contemplar ainda dois apartamentos, um T3 e um T4, com capacidade para 7 utentes, que
funcionaro de forma independente. A cozinha e o refeitrio tm capacidade para responder ao
seguinte nmero de refeies: pequeno-almoo 30/40; almoos 200; jantares 60. Os servios de
lavandaria tm capacidade para o seguinte: lar residente 30 camas de mudana diria; pessoal de
apoio e residncia adaptada 10 camas de mudana de 3 em 3 dias.
4.3.2. CARACTERIZAO DOS ESPAOS

A obra desenvolve-se ao longo de 5 nveis diferentes (tipo escada), situados respetivamente nas cotas
182.20, 186.50, 190.50, 194.50 e 198.00, todos eles mais elevados que o arruamento existente a Sul. A
cota 201.30 a cota mais elevada, ou seja, uma das coberturas. formado por um conjunto de
edifcios que se encontram interligados entre si de acordo com as suas relaes funcionais.
Foi criado um trio de entrada principal a partir de Sul que direciona os utentes para os espaos de
utilizao mais comum tais como o auditrio e os servios administrativos, assim como para o
percurso das rampas que conduz plataforma principal, onde possvel aceder a todas as reas de
formao e educao.
Na plataforma principal localizam-se todos os principais percursos de distribuio, de acesso a todo o
conjunto edificado e s reas de recreio, zonas verdes e zonas de apoio comum a todo o centro,
nomeadamente o refeitrio/bar e a biblioteca.
O acesso a todos os nveis, excluindo os nveis destinados rea de assistncia de lar e residncia, est
assegurado por rampas exteriores, sendo o uso do elevador opcional e no uma obrigao. Os nveis
superiores do edifcio destinam-se rea de assistncia de lar e residncia, cujo acesso pode ser
realizado quer pelo arruamento exterior, quer pela circulao vertical de ligao ao centro. A
circulao vertical garantida atravs de escadas, elevadores e monta camas. Existem tambm dois
acessos automveis exteriores, localizados respetivamente cota 182.20 (atravs da garagem), e cota
186.50 (atravs da zona de aprovisionamento da cozinha).
Para melhor se compreender a descrio do conjunto edificado, apresenta-se na tabela 4.1 uma relao
das respetivas reas, divididas da seguinte forma:
rea 1 Administrativa/avaliao e diagnstico considerada a zona principal de entrada do
edifcio;
rea 2 Educativa est subdividida em duas alas, autnomas entre si;
rea 3 Atividades de formao complementar/treino de autonomia destina-se s atividades
pr-profissionais e ocupacionais com vista aprendizagem de pr-requisitos para a vida ativa;
rea 4 Pedaggica-Teraputica;
rea 5 Cozinha e refeitrio;
rea 6 Servios de lavandaria;
rea 7 Assistncia de lar e residncia;
rea 8 Formao e ajudas tcnicas.
53
Tabela 4.1 Diviso das reas por cotas

rea em cada cota (m2) rea total
182.20 186.50 190.50 194.50 198.00 (m2)
rea 1 369.91 - - - - 369.91
rea 2 - 432.85 496.60 - - 929.45
rea 3 - - 394.05 - - 394.05
rea 4 - 394.60 - - - 394.60
rea 5 - 452.42 - - - 452.42
rea 6 - 128.48 - - - 128.48
rea 7 - - - 578.52 340 918.52
rea 8 679.91 - 121.05 - - 770.96
Alm das reas indicadas, existem ainda compartimentos destinados s zonas tcnicas de apoio que o
conjunto edificado necessita para o seu funcionamento. As zonas tcnicas e as respectivas cotas de
implantao constam da tabela 4.2.
Tabela 4.2 Distribuio das zonas tcnicas de apoio

Zona Tcnica de Apoio Cota
Grupo Gerador de Emergncia
Posto Transformao
Aspirao Central
Zonas Tcnicas Central-AVAC
Zonas Tcnicas-Bombas 182.20
Zonas Tcnicas-AVAC
Reservatrio de gua de Rega
Reservatrio de gua Potvel
Reservatrio destinado Rede de Incndios
Aspirao Central
Zona Tcnica AVAC
UTA-Unidade de Tratamento de Ar 186.50
Compartimento para Lixos (Recolha Seletiva-Papelo, Vidro, Pilheira, Embalo e Lixos
Infectados)
Aspirao Central
190.50
Zona Tcnica AVAC
Aspirao Central
194.50
Zona Tcnica AVAC
4.4. DADOS RELATIVOS EMPREITADA E RESPECTIVA EQUIPA DE GESTO

4.4.1. DADOS RELATIVOS EMPREITADA
A empreitada foi adjudicada Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, no ano de 2007, pelo valor
global de 6.950.000, em regime jurdico de valor global, com reviso de preos.
54
O prazo para a concluso da empreitada de 24 meses, tendo sido consignada em Agosto de 2011. Os
trabalhos iniciaram-se em Setembro de 2011 e a concluso dos mesmos est prevista para Agosto de
2013.
Segue-se uma tabela resumo sobre a informao tcnica da empreitada (tabela 4.3).
Tabela 4.3 Informao tcnica

Elementos Quantidades
2
rea til 3.953 m
rea bruta 6.410 m2
Arranjos exteriores 4.289 m2
Movimento de terras 61.245 m3
Ao 682.000 Kg
Beto 4.857 m3
Cofragem 26.051 m2
Alvenarias 18.656 m2
Revestimentos diversos 55.365 m2
4.4.2. DADOS RELATIVOS EQUIPA DE GESTO

A Mota-Engil, Engenharia e Construo, SA, destacou para esta obra os seguintes elementos que
formam a equipa de gesto, responsvel pela coordenao e execuo de todas as atividades
decorrentes no estaleiro (consultar tabela 4.4).
Tabela 4.4 Equipa de gesto

Funo Nome
Diretor de obra Eng. Hugo Piarra
Diretor de obra adjunto Eng. Joo Correia
Encarregado geral Jorge Oliveira
Medidor Joaquim Batista
Preparadora Ana Paula Sousa
Tcnico Administrativo Jos Duarte
Tcnico de Segurana e Ambiente Eng. Virglio Sousa
Ferramenteiro Nlson Gonalves
4.5. SOLUES ESTRUTURAIS E CONSTRUTIVAS

Devido dimenso da obra, o conjunto edificado foi dividido em 4 corpos, A, B, C e D, permitindo
assim uma construo faseada. A diviso foi efectuada atravs de trs juntas de dilatao, que
55
permitem minimizar os efeitos da retrao e das variaes de temperatura. As juntas de dilatao

ligam os corpos A-B, B-D e C-D, conforme se representa na figura 4.5.
Figura 4.5 Diviso do conjunto edificado em corpos (adaptado de [18])
4.5.1. SOLUES ESTRUTURAIS
Os projetos de estruturas foram desenvolvidos pelo gabinete de projetos da Mota-Engil Engenharia e

Construo, SA, localizado na Rua Mrio Dionsio, N2, freguesia de Linda-a-Velha, concelho de
Oeiras.
4.5.1.1. Fundaes
Aps a realizao da campanha de sondagens, o gabinete de projeto adotou uma soluo de fundaes
diretas, composta por sapatas (ver fig. 4.6).
Figura 4.6 Sapatas do corpo A
56
4.5.1.2. Muros de suporte

Devido ao elevado desnvel entre o terreno anexo e a obra, foi necessrio proceder ao
dimensionamento de muros de suporte. Estes muros tm a funo de servir de conteno de terras (ver
fig. 4.7). O projeto inicial de conteno contemplava muros em todo o permetro da obra, sendo
bastante dispendioso. Em algumas zonas foi possvel diminuir a altura dos muros, ou mesmo a sua
eliminao, colocando muros mais baixos e taludes, minimizando assim os custos deste projeto. Estas
alteraes provocaram alteraes ligeiras nos projetos de arquitetura (ver fig. 4.8).
Figura 4.7 Muros de suporte
Figura 4.8 Arquitetura inicial vs arquitetura final (adaptado de [16])
57
4.5.1.3. Pilares
Durante a execuo do projeto de estruturas existiu a preocupao de tentar localizar os pilares de
forma a minimizar o impacte ao nvel da utilizao dos espaos. Estes foram includos nas paredes
exteriores ou divisrias. No caso dos mesmos ficarem visveis, existiu a preocupao de os localizar
em zonas de no circulao de utentes e de no afetar as funcionalidades do espao.
A geometria dos pilares foi definida em funo dos esforos que atuam sobre os mesmos, dotando-os
assim da capacidade resistente necessria para fazer face a esses mesmos esforos.
Figura 4.9 Pilares
4.5.1.4. Lajes
A soluo adoptada ao nvel das lajes comum aos quatro blocos, apresentando apenas pequenas
variaes em funo dos esforos que as lajes tm de suportar. Consiste numa estrutura vigada no
contorno exterior e fungiforme no interior. Em algumas partes exteriores dos blocos, a laje apoia
diretamente sobre os muros de suporte. Existem ainda capitis em torno dos pilares mais esforados. A
soluo corrente consiste em lajes com espessura de 20cm e capitis com espessura igual a 40cm.
As duas rampas que permitem o acesso a todo o conjunto edificado so executadas com lajes macias
de espessura 15cm (rampa 1) e 25cm (rampa 2).
4.5.1.5. Coberturas
As coberturas so de dois tipos distintos: acessveis a pessoas ou ajardinadas e florais. Ambas so do
tipo cobertura invertida com impermeabilizao em sistema independente. Em funo do tipo de
utilizao, definiu-se a sua composio especfica.
58
4.5.2. SOLUES CONSTRUTIVAS
4.5.2.1. Alvenarias
Dividem-se em dois tipos: as alvenarias interiores, realizadas em parede simples, excetuando alguns
compartimentos que so de parede dupla devido s exigncias do projeto de acstica, e as alvenarias
exteriores, executadas em paredes dupla. Em ambos os casos utilizado o bloco de beto tpico na
construo madeirense.
4.5.2.2. Pavimentos
O primeiro nvel dos pavimentos, ou seja, o pavimento trreo, realizado atravs de um enrocamento
com 20cm de espessura e massame com espessura igual a 10cm, o que perfaz um total de 30cm, como
se pode ver na fig. 4.10. O pavimento trreo executado desta forma nos quatro blocos do conjunto
edificado.
Figura 4.10 Pormenor do massame (adoptado de [18])
Alm do pavimento trreo existem ainda os seguintes tipos de pavimento:

Com revestimento base de betonilhas, executadas antes do assentamento de outros
revestimentos, ou executadas como revestimento final;
Revestidos com mosaicos cermicos;
Em cantaria;
Beto afagado com endurecedor de superfcie;
Em mrmore ou granito aplicado em escadas e trios de entrada e em zonas de circulao;
Revestidos com brita lavada, na zona dos terraos e das rampas;
Vinlicos.
4.5.2.3. Revestimento de paredes e tetos

As paredes interiores so revestidas a reboco, sendo o acabamento final executado com estuque liso, e
em alguns casos so revestidas com azulejos e lambris em vinlico.
No caso das paredes exteriores estas so revestidas a chapa de cobre (imitao), a ardsia (imitao)
ou a contraplacado.
Os tetos so revestidos com reboco, ou ento, so executados tetos falsos com acabamento final a tinta
de gua e ainda tetos metlicos perfurados nas zonas de circulao.
59
O projeto de acstica introduz ainda algumas especificaes nos revestimentos, quer a nvel das
paredes, quer ao nvel dos tetos. Surgem ento tetos falsos acsticos, barreiras acsticas em lajes e
ainda paredes com tratamento acstico.
4.5.2.4. Instalaes especiais

Os projetos de especialidade foram executados pelos projetistas identificados na tabela 4.5:
Tabela 4.5 Projetos de especialidade

Especialidade Projetista
Infraestruturas Eltricas e Telecomunicaes Indutora Instaladora Elctrica Madeirense, Lda
Elevadores KONE Portugal Elevadores, Lda
Graucelsius Consultores de Engenharia,

Ventilao, Climatizao e Desenfumagem
Gesto e Planeamento, Lda
BigSystems Sistemas de Automao e

Aspirao Central
Controlo, Lda
Paulo Mendes & Correia Instalaes

Redes de guas e Esgotos
Hidrulicas, Lda
Instalaes de Gs Spelta Produtos Petrolferos Unipessoal, Lda
Acusticambiente Engenharia de Acstica e

Acondicionamento Acstico
Ambiente, Lda
ASM Antnio S. Matias

Segurana Contra Risco de Incndios Gapesin Gabinete de Engenharia e Segurana
Unipessoal, Lda
Eng. Ftima Marreiros Gomes

Estudo Trmico Graucelsius Consultores de Engenharia,
Gesto e Planeamento, Lda
Ordem Estudos e Projetos e Obras de

Arranjos Exteriores
Arquitetura Paisagstica, Lda
Sinaltica Cor de Nada Artes Grficas & Publicidade, Lda
Equipamento Hoteleiro Aquimadeira Equipamentos Hoteleiros, S.A.
Os projetos de especialidade foram executados por forma a cumprir aquilo que exigido
regulamentarmente. Devido ao fato do projeto de concurso datar de 2006, tornou-se necessrio realizar
novos projetos que provocaram algumas alteraes significativas ao nvel da arquitetura do conjunto
edificado. Estas alteraes resultam do aumento do grau de exigncia por parte da legislao,
nomeadamente ao nvel dos projetos de trmica e de acstica.
60
Excetuando este aspecto, os projetos de especialidade elaborados nesta obra, no apresentam

singularidades em relao aos projetos de especialidades correntemente adotados em obras tanto na
Ilha da Madeira como em Portugal Continental.
4.6. PRINCIPAIS TRABALHOS A REALIZAR TRABALHOS COM MAIOR COMPLEXIDADE

4.6.1. ENVOLVENTE E TRABALHOS PRVIOS
Esta obra uma obra corrente de construo civil, pelo que a sua execuo no origina grandes
problemas.
Durante a fase de projeto, os muros apresentavam alturas muito elevadas, pelo que foi necessrio
estudar alternativas aos mesmos. Em algumas situaes optou-se pela realizao de taludes, que
minimizaram a altura dos muros, e em alguns casos provocaram o desaparecimento dos mesmos.
Pode-se mesmo considerar que as atividades ligadas diretamente aos muros representam os trabalhos
mais difceis em toda a obra devido proximidade de algumas casas.
O terreno onde construda a obra j se encontrava devidamente expropriado, pelo que apenas foi
necessrio proceder a pequenas demolies de construes existentes, ao desvio de um beco que
servia de caminho a alguns moradores (sugeriu-se um novo trajeto), mudana de traado de uma
linha de tenso e de uma linha telefnica, como possvel verificar na seguinte figura 4.11.
Figura 4.11 Deslocamento das linhas existentes
Ainda na fase de arranque de obra, verificou-se que existia uma ligao de uma casa ao colector de
guas residuais, pelo que se optou pela execuo de uma fossa sptica provisria, como forma de
recolha dessas mesmas guas. Posteriormente esta ligao ser refeita, juntamente com as ligaes
definitivas rede do conjunto edificado.
Foi realizada uma campanha de sondagens por parte da Mota-Engil Engenharia e Construo, SA, por
forma a garantir uma rigorosa caracterizao do solo, para ser possvel dimensionar toda a estrutura do
conjunto edificado. Este trabalho no difcil, mas por ter uma importncia elevada no
dimensionamento da estrutura, foi requisitado uma equipa que se deslocou de Portugal Continental,
para assegurar a correta execuo da campanha. A figura 4.12 ilustra os resultados obtidos em alguns
dos furos.
61
Figura 4.12 Amostras recolhidas nas sondagens
Finalmente, e como forma de evitar problemas futuros, foram realizadas vistorias s casas adjacentes
obra. Devido altura considervel de escavao (como possvel verificar na fig. 4.13). A vistoria
serve destina-se a fazer um levantamento do estado das habitaes antes do incio dos trabalhos de
modo a servir de testemunho da pr-existncia, evitando assim eventuais aes de aproveitamento
ilcito dos moradores vizinhos para resolver problemas existentes antes do incio das obras desta
empreitada.
Figura 4.13 Casas adjacentes obra
4.6.2. TRABALHOS MAIS COMPLEXOS SNTESE

Como referido no ponto anterior a obra simples, podendo considerar-se que todos os trabalhos em
beto armado so correntes, no oferecendo assim dificuldades especiais sua execuo. Como
trabalhos com maior risco de execuo identificaram-se os trabalhos de conteno de terras e os de
drenagem de guas das chuvas na envolvente da obra, devido sobretudo ao regime muito irregular e
por vezes torrencial de chuvas na Ilha da Madeira.
Apresenta-se em seguida a sntese das aes adotadas para reduzir os riscos associados s referidas
tarefas.
62
4.6.2.1. Muros de suporte Proposta variante

Como atrs se refere, devido ao fato de o projeto prever a execuo de muros com uma altura
significativa, alguns atingindo os 9 metros de altura, optou-se por uma soluo variante que eliminou
os fatores de risco e complexidade originais (ver 4.5.1.2). Esta modificao permitiu reduzir de forma
significativa os custos associados aos trabalhos de conteno de terras (ver fig. 4.8).
4.6.2.2. Drenagem de guas das chuvas na zona envolvente Medida mitigadora de riscos
Devido elevada altura do talude adjacente obra, a equipa de gesto da obra tomou a deciso de
proteger o mesmo com um plstico, garantindo assim a correta drenagem e precavendo o possvel
deslizamento de terras devido gua das chuvas.
Figura 4.14 Proteo do talude das guas das chuvas
63
64
5
APLICAO DA METODOLOGIA
DEFINIDA OBRA EXEMPLO
5.1. INTRODUO
Neste captulo apresenta-se uma aplicao prtica do trabalho, atravs da aplicao da metodologia
definida no Captulo 2 a um caso real considerando as especificidades da Ilha da Madeira explanadas
no Captulo 3.
Torna-se ento objetivo deste captulo transcrever como se procede preparao inicial de uma obra
em funo da realidade do setor da construo civil na Ilha da Madeira.
So abordadas as atividades principais desta fase com destaque para a organizao da produo, o
plano de trabalhos, a preparao dos trabalhos, a contratao dos subempreiteiros, o plano de estaleiro
da obra, sempre na ptica do empreiteiro geral. Em algumas destas atividades recorre-se a programas
informticos especficos, caso do SAP e do Microsoft Project, cuja funo auxiliar os processos,
como exemplificado.
Apresenta-se ainda um registo fotogrfico da fase inicial de obra para permitir uma melhor
compreenso de algumas das atividades que decorrem na obra, bem como a sua evoluo.
Esclarece-se tambm que toda a documentao de obra includa neste captulo (fig. 5.12 a 5.26) resulta
da informao de obra produzida pelo empreiteiro geral que sofreu ligeiras adaptaes por parte do
autor.
5.2. ORGANIZAO DA PRODUO

5.2.1. ORGANIZAO GERAL DA PRODUO
Em funo do prazo de execuo da obra, neste caso 24 meses, comea-se a pensar na melhor forma
de realizar a obra por forma a finaliz-la no perodo pretendido e dentro do oramento disponvel.
Seguindo a poltica do empreiteiro geral, todas a atividades so executadas com recurso a
subempreitadas. Nesta fase decide-se se estas so subempreitadas locais ou subempreitadas externas
Ilha da Madeira, em funo da especificidade de cada atividade. Pondera-se ainda sobre o tipo de
subempreitada, integral (mo de obra, equipamentos e materiais) ou somente de mo de obra.
O processo de construo da obra foi pensado de forma a garantir sempre os seguintes aspetos:
Sequncia de trabalhos;
65
Cadncia de trabalho;
Rentabilidade das equipas que executam as tarefas;
Rotatividade de meios.
A obra foi dividida em quatro corpos, A, B, C e D (ver figura 4.5), e desenvolve-se em dois patamares.
O patamar inferior engloba os corpos A e B e o superior engloba os blocos C e D.
A escavao tem uma durao prevista de dois meses, pelo que se optou por iniciar a mesma pelo
patamar inferior. Finalizada a escavao do patamar inferior, os meios so deslocados para o patamar
superior, iniciando assim esta atividade neste patamar. Este encadeamento de trabalhos permite que a
fase de estrutura se inicie no patamar inferior, ao mesmo tempo que decorre a escavao do patamar
superior, no sendo necessrio esperar que a escavao esteja totalmente concluda para iniciar os
trabalhos de estrutura.
Devido localizao dos acessos ao estaleiro, todas as atividades posteriores escavao do patamar
inferior so realizadas primeiro no bloco A, que o bloco mais distante do acesso, movendo-se na
direo do bloco B, ou seja, indo de encontro ao acesso ao estaleiro. Esta sequncia de trabalhos, do
bloco A para o bloco B, permite ter sempre as acessibilidades s frentes de trabalho totalmente
desimpedidas.
A diviso da obra em corpos permite que sejam executadas diversas tarefas em simultneo, como
pode-se verificar para a estrutura de beto. Finalizadas as fundaes do bloco A iniciam-se os
elementos verticais deste bloco e ao mesmo tempo iniciam-se as fundaes do bloco B; quando se
iniciarem os trabalhos ligados aos elementos verticais do bloco B possvel iniciar-se as lajes do bloco
A, pois j existe frente de trabalho disponvel no bloco A e assim sucessivamente.
Fundaes
Elementos Laje bloco B
Escavao bloco B / verticais / Elementos
Fundaes
patamar Elementos
bloco A bloco B / verticais
inferior verticais
Laje bloco A bloco A
bloco A
Figura 5.1 Sequncia dos trabalhos
Este processo permite sempre assegurar os critrios fundamentais de gesto referidos anteriormente.
Finalizada a escavao do patamar superior, inicia-se a fase de estrutura dos blocos C e D. O processo
de execuo deste patamar idntico ao do patamar inferior.
Todas as atividades e trabalhos a executar na obra (alvenarias, instalaes especiais, acabamentos)
seguem sempre a sequncia indicada: do corpo A para o corpo B; deslocao de meios para o patamar
superior; do corpo C para o corpo D.
Durante a definio da organizao da produo pretendida para esta obra, cria-se o plano de trabalhos
e o plano de estaleiro. Define-se ainda como efetuado o controlo da qualidade, ambiente e
implementado o plano de segurana e sade na obra.
66
5.2.2. LISTAGEM DAS PRINCIPAIS ATIVIDADES

A construo de uma obra pode ser melhor definida atravs da sua decomposio em atividades
elementares tais como as que a seguir se enumeram.
Nesta obra, e em geral nas obras de edifcios, as principais atividades incluem no global as seguintes:
Movimentao de terras;
Estrutura de beto;
Alvenarias;
Impermeabilizaes;
Instalaes especiais;
Pavimentos;
Acabamentos interiores e exteriores.
Em seguida apresenta-se uma caracterizao destas atividades em sub-tarefas mais elementares.
Apenas a atividade estrutura de beto detalhada pois foi a atividade que se acompanhou durante o
perodo de acompanhamento da obra pelo autor.
5.2.2.1. Movimentao de terras

Esta atividade consiste na execuo das seguintes tarefas:
Escavao;
Abertura de valas;
Aterros.
Todas estas tarefas so realizadas no local e no requerem uma zona especfica do estaleiro da obra
para a sua realizao.
5.2.2.2. Estrutura de beto

A atividade referente estrutura de beto engloba todas as tarefas que finalizadas do origem aos
seguintes elementos:
Fundaes;
Muros de suporte;
Pilares;
Vigas;
Lajes;
Rampas.
Cada um destes elementos acima referidos executado por tarefas e em diferentes stios, incluindo o
estaleiro de obra, a localizao final de elementos ou em fbrica dos subempreiteiros/fornecedores,
pelo que em seguida cada uma das tarefas necessrias concluso dos mesmos detalhada. O seu
desenvolvimento aprofundado no ponto 5.2.3. deste trabalho.
5.2.2.3. Alvenarias
A forma de execuo desta atividade deve respeitar os seguintes passos:
67
Lavagem do pavimento;
Assentamento da 1 fiada;
Travamento (se necessrio);
Assentamento do restante pano de alvenaria;
Abertura de roos;
Colocao do reboco/estuque;
Acabamento final (pintura, cermicos, etc)
Caso seja necessrio colocar algum tipo de isolamento (trmico, acstico, contra incndio), este
realizado da seguinte forma: execuo do primeiro pano de alvenaria; colocao do isolamento;
execuo do segundo pano de alvenaria ou revestimento.
Estas tarefas so executadas no local, utilizando o estaleiro de obra apenas para armazenamento de
materiais. Em funo da volumetria e simplicidade de materiais, a empresa opta pela compra ou no
dos mesmos. Neste caso foram diretamente comprados ao fornecedor materiais como os blocos de
beto, cimento, inertes, cermicos, pelo que apenas foi subempreitada a mo de obra de aplicao. Os
restantes materiais so fornecidos atravs das subempreitadas.
5.2.2.4. Instalaes especiais

Aps execuo dos panos de alvenaria possvel iniciar a execuo das instalaes especiais. Esta
atividade engloba a execuo de uma variedade de instalaes especficas:
Infraestruturas elctricas e telecomunicaes;
Ascensores;
Ventilao, climatizao e desenfumagem (AVAC);
Aspirao central;
Redes de guas e esgotos;
Instalaes de gs.
Tal com a atividade ligada s alvenarias, as instalaes especiais so executadas ocupando as mesmas
localizaes no estaleiro. Os materiais so colocados em obra em funo dos critrios anteriormente
listados.
5.2.2.5. Pavimentos
Pode-se resumir a duas as tarefas executadas nos pavimentos:
Aplicao de betonilha (se necessrio);
Execuo do tipo de revestimento/acabamento pretendido.
So executados tambm no local e os materiais so armazenados no estaleiro da obra. A aquisio dos
materiais realizada pelo mesmo processo das atividades anteriores.
Neste ponto destaca-se a execuo do pavimento trreo, pois implica um maior nmero de tarefas:
Realizao do aterro;
Compactao do terreno;
Abertura de valas para instalaes;
Enrocamento (sub-base e base);
Massame (filme plstico, malhasol/armadura);
68
Betonagem;
Acabamento.
5.2.2.6. Acabamentos interiores e exteriores
Consiste na atividade que implica a presena de uma elevada quantidade de recursos no estaleiro de
obra, nomeadamente ao nvel de materiais e de mo de obra. uma atividade com uma grande
panplia de materiais a aplicar.
O processo de execuo engloba:
Realizao de capeamentos, soleiras, peitoris;
Carpintarias;
Serralharias;
Pinturas;
Alumnios;
Equipamento hoteleiro;
Arranjos exteriores.
Os materiais so fabricados nas instalaes dos subempreiteiros, casos das carpintarias ou alumnios
por exemplo e colocados em obra pelos mesmos, ou ento comprados diretamente aos fornecedores e
colocados em obra, adjudicando apenas a mo de obra de execuo. As tarefas so executadas no local
e utilizam apenas o estaleiro de obra para armazenamento dos materiais.
5.2.3. PLANO DE EXECUO ESTRUTURA DE BETO
Na execuo da estrutura de beto recorre-se a cinco subempreitadas: subempreitada de movimentao

de terras (abertura de valas para as sapatas); subempreitada de armaduras; subempreitada de cofragens;
subempreitada de colocao de beto; subempreitada de impermeabilizao. De salientar que a
subempreitada de colocao de beto realizada pelos mesmos elementos da subempreitada de
cofragens. Existe ainda um servio externo de topografia para proceder implantao dos elementos e
ao controlo dos mesmos.
As subempreitadas de movimentao de terras e de impermeabilizao so do tipo integral (mo de
obra e equipamentos). As subempreitadas de armaduras e colocao de beto so subempreitadas de
mo de obra, pois o ao, beto e espaadores so adquiridos pelo empreiteiro geral junto dos
fornecedores e colocado em obra. Por fim a subempreitada de cofragens do gnero mo de obra e
materiais, pois est includo na adjudicao o fornecimento de todos os materiais e equipamentos
necessrios para a execuo das cofragens e descofragens.
Todas as tarefas de armaduras so da responsabilidade da subempreitada de armaduras e so realizadas
no estaleiro de obra (oficina de armaduras) e no local. No que diz respeito cofragem e descofragem,
estas tarefas esto adjudicas subempreitada de cofragens, que utilizam o estaleiro de obra para
armazenamento de materiais, e executam as mesmas no local. A tarefa betonagem, apesar de ser
realizada pela mo de obra da subempreitada de cofragem considerada uma subempreitada distinta e
realizada no local, pelo que o beto fabricado nas instalaes do fornecedor.
A primeira atividade ligada estrutura de beto corresponde s fundaes, e decomposta nas
seguintes tarefas:
69
1. Implantao executado pelo servio externo de topografia, no local;

2. Abertura de valas para fundaes tarefa realizada pela subempreitada de movimentao
de terras, tambm no local;
3. Colocao do beto de limpeza o beto fabricado nas instalaes do fornecedor e
aplicado no local, atravs de uma subempreitada de mo de obra (colocao de beto);
4. Cofragem
Aplicao do descofrante;
5. Armaduras
Colocao dos espaadores;
6. Descofragem.
Depois das fundaes estarem realizadas, iniciam-se os muros e os pilares. A execuo dos muros
engloba:
1. Armaduras
2. Cofragem
3. Betonagem;
4. Descofragem;
5. Impermeabilizao executada pela subempreitada de impermeabilizao no local e
contempla o seguinte:
Colocao de tubo geodreno com geotxtil;
Pintura com emulso betuminosa;
Tela asfltica;
Tela drenante com geotxtil;
Enchimento com brita;
Fecho com geotxtil.
6. Aterro efectuado pela subempreitada de movimentao de terras no local.
Os pilares so corretamente executados pela seguinte ordem de tarefas:
1. Armaduras
2. Cofragem
3. Betonagem;
4. Descofragem.
Em relao s vigas a sua execuo efetuada em simultneo com as lajes.
A execuo do elemento lajes e vigas uma atividade que incorpora as seguintes tarefas:
1. Cofragem
Realizao do escoramento;
Painis de cofragem;
2. Armaduras
3. Betonagem;
4. Descofragem realizada aps o beto ter a resistncia necessria;
70
5. Acabamento da laje em funo do tipo de acabamento pretendido, define-se o

subempreiteiro a que esta tarefa adjudicada sendo, executada no local;
6. Impermeabilizao da cobertura o ltimo nvel das lajes corresponde cobertura e em
funo do tipo da mesma realizada a sua impermeabilizao e acabamento (subempreitada
de impermeabilizao), tambm no local.
5.3. PLANO DE TRABALHOS

O plano de trabalhos uma pea fundamental no acompanhamento da obra onde possvel realizar
balizamentos que demonstram quais as tarefas que se encontram atrasadas ou adiantadas. Para a
elaborao do plano de trabalhos utiliza-se neste caso o software Microsoft Project.
O plano de trabalhos comea com a data de consignao da obra a 23 de Agosto de 2011 e termina a
30 de Outubro de 2012 com a tarefa limpezas e remoo do estaleiro. Os trabalhos iniciaram-se no
estaleiro do local da obra no dia 15 de Setembro de 2011, com a tarefa movimento de terras. O perodo
que vai desde a data de consignao ao incio da movimentao de terras foi dedicado elaborao
dos projetos (esta empreitada do gnero concepo/construo) e s adjudicaes de subempreitadas.
No total sero realizadas 391 tarefas, subdivididas por 8 grupos: projetos; adjudicaes (consultas);
movimento de terras; estrutura de beto armado; acabamentos; instalaes especiais; arranjos
exteriores e paisagismo; limpezas e remoo do estaleiro, tendo em vista a execuo do conjunto
edificado.
As tarefas representadas com a cor vermelha so as tarefas que fazem parte do caminho crtico, com
folga zero, isto , no podero ocorrer atrasos nestas tarefas seno a obra corre o risco de no ser
executada na totalidade dentro do prazo previsto.
Apesar do prazo para concluso da empreitada ser de 24 meses, estima-se que a mesma seja executada
num prazo total de 301 dias teis, ou seja, de aproximadamente 14 meses.
5.4. PREPARAO DOS TRABALHOS EXEMPLOS

A preparao dos trabalhos resulta numa caraterizao especfica do modo de realizao dos trabalhos,
incluindo a definio dos equipamentos, mo de obra e materiais necessrios e no modo de execuo
dos mesmos. No caso desta obra so abordados dois planos, a ttulo de exemplo: o plano de
betonagem e o plano de impermeabilizao de muros.
5.4.1. PLANO DE BETONAGEM

O processo de betonagem de toda a estrutura do conjunto edificado est previsto durar cerca de 103
dias teis. Os trabalhos de betonagem iniciaram-se no dia 28 de Outubro de 2011 e duraro at ao dia
3 de Abril de 2012.
Na estrutura do conjunto edificado est previsto um volume de beto de 4.857 m3, 26.051 m2 de
cofragem e 682.000 Kg de ao, aplicados pelos elementos que a compem (fundaes, muros, pilares,
vigas, lajes e rampas).
71
5.4.1.1. Tipos de beto a aplicar na estrutura

O beto a aplicar na obra descrito no projeto em funo das exigncias de desempenho pretendido. A
sua caraterizao realizada atravs de quatro parmetros: classe de resistncia, classe de exposio,
trabalhabilidade (abaixamento) e dimenso do agregado.
Na tabela 5.1 descrito o tipo de beto utilizado nos elementos que compem a estrutura.
Tabela 5.1 Tipos de beto

Classe de Classe de Dmax Agregado
Trabalhabilidade
Resistncia Exposio (mm)
Fundaes C25/30 XC2 S2 22
Muros C25/30 XC2 S2 22
Pilares C25/30 XC1 S3 22
Vigas C25/30 XC1 S3 22
Lajes C25/30 XC1 S3 22
O beto de limpeza, por ter uma exigncia de desempenho menor, caraterizado apenas por dois
parmetros: a sua classe de resistncia e a sua classe de exposio. O beto de limpeza aplicado do
tipo C12/15 X0.
5.4.1.2. Encomenda do beto

Depois de definido o tipo de beto a aplicar e respetiva quantidade adjudica-se a um fornecedor e
encomenda-se o mesmo. Para pequenas quantidades de beto feito um pedido semanal central de
beto, indicando as quantidades dirias que se pretendem aplicar. Quando est previsto aplicar grandes
quantidades de beto, como o caso da betonagem das lajes, torna-se necessrio preparar esta tarefa
com alguma antecedncia (usualmente uma semana), por forma a saber se a central de beto tem
capacidade de fornecer o beto na data de betonagem prevista.
5.4.1.3. Cofragem utilizada na obra

Para executar a cofragem recorre-se a um sistema tipo Doka. Esse sistema incorpora vrios materiais
dos quais se destacam: painis metlicos revestidos a contraplacado martimo; painis de cofragem;
vigas; longarinas de cofragem; prumos.
A cofragem ser sempre apoiada: no beto de limpeza (fundaes) ou no piso inferior (pilares, lajes,
vigas). No primeiro nvel de laje esta apoia sobre o pavimento trreo. Como o pavimento trreo ainda
no est executado tornou-se necessrio adquirir barrotes em madeira, dispondo-os pelo pavimento
por forma a garantir a distribuio de cargas e assim a estabilidade necessria ao escoramento da
cofragem.
72
5.4.1.4. Tipo de ao utilizado

O ao caraterizado em funo da sua tenso caracterstica, se nervurado ou no e atravs do
mtodo utilizado no processo de endurecimento (quente ou frio).
um material constituinte de todos os elementos pertencentes estrutura de beto armado, utilizado
na execuo das armaduras. Todas as armaduras executadas na obra utilizam o ao do tipo A500 NR
SD.
5.4.1.5. Transporte e colocao do beto em obra

O transporte do beto para a obra da responsabilidade do fornecedor e assegurado atravs de
camies betoneira com capacidade de 7 ou 8 m3.
Antes de se iniciar a betonagem dos elementos necessrio realizar alguns trabalhos preparatrios,
nomeadamente a limpeza de todos os elementos desagregveis tais como: matrias orgnicas, pedras,
terras e outras substncias. Esta limpeza realiza-se com recurso a um jato de ar comprimido.
Os trabalhos de betonagem de elementos verticais (fundaes, muros e pilares) so efetuados com
recurso a um balde de beto com descarga pelo fundo e capacidade de 600 litros (0.600 m3). Na
betonagem dos elementos horizontais (lajes e vigas) a colocao do beto efetuada com recurso a um
camio autobomba de beto que permite um dbito de 70 m3/h.
A vibrao do beto realizada atravs de um vibrador eltrico porttil com uma agulha acoplada na
sua extremidade.
5.4.1.6. Ensaios a realizar

Por forma a assegurar que o beto e o ao tm as caractersticas indicadas no projeto torna-se
necessrio realizar alguns ensaios de controlo.
Visto no existir laboratrio na obra, os ensaios so realizados numa entidade externa, o Laboratrio
Regional de Engenharia Civil (LREC).
Em relao ao ao so realizados dois ensaios:
Ensaio de trao estipulado segundo a ISO 6892-1:2009;
Ensaio de determinao da geometria de nervuras estipulado segundo a ISO 15630-1 (10 e
11).
Para a realizao destes ensaios deve ser recolhida uma amostra de 3 vares com 1.00/1.20 m de
comprimento por cada 50 toneladas de ao que do entrada na obra. Dois vares destinam-se ao ensaio
de trao e um varo destina-se ao ensaio de determinao da geometria de nervuras.
No beto torna-se necessrio distinguir o beto fresco do beto endurecido no que se refere aos ensaios
a realizar.
Em relao ao beto fresco realiza-se o seguinte ensaio:
Ensaio de abaixamento (slump test) estipulado segundo a norma NP EN 12350-2.
Este ensaio realizado a cada 100 m3 de beto colocado em obra ou, quando no se atinge este
volume, sempre que exista entrada de beto na obra. Este o nico ensaio realizado no estaleiro.
73
Para o beto endurecido realizado o seguinte ensaio:

Ensaio de compresso estipulado segundo o LNEC E226:1968.
Realiza-se este ensaio tambm a cada 100 m3 de beto colocado em obra ou, quando no se atinge este
volume, sempre que exista entrada de beto na obra. Neste ensaio o fornecedor de beto deve realizar
uma amostra composta por 3 provetes (dimenses 15*15*15 cm) para ensaiar aos 28 dias. O
empreiteiro geral deve realizar, considerando os critrios de entrada de beto na obra duas amostras,
cada amostra composta por 3 provetes com as mesmas dimenses dos anteriores que so ensaiados em
funo do seguinte:
Sapatas, pilares e muros uma amostra aos 7 dias e outra amostra aos 28 dias;
Vigas e lajes uma amostra aos 14 dias e outra amostra aos 28 dias.
As amostras que so ensaiadas aos 7 e 14 dias destinam-se a controlo interno da obra, enquanto os
ensaios que so realizados aos 28 dias so obrigatrios por lei.
5.4.1.7. Procedimentos a realizar num plano de betonagem

O plano de betonagem pode resumir-se a seis procedimentos:
1. Definio dos elementos e datas em que se pretende betonar (conforme reunio semanal de
produo);
2. Execuo das quantidades de cofragem e armaduras pretendidas;
3. Recolha da informao sobre o tipo e quantidade de beto necessrios;
4. Encomenda do beto ao fornecedor;
5. Transporte e deciso de como o beto ser colocado em obra;
6. Recolha das amostras para ensaios.
5.4.1.8. Acompanhamento do plano de betonagem e execuo

Apresenta-se em seguida um conjunto de imagens que representam alguns dos procedimentos que so
executados ao longo do plano de betonagem e execuo da estrutura de beto.
Figura 5.2 Implantao dos elementos
74
Figura 5.3 Execuo das cofragens
Figura 5.4 Execuo das armaduras ( direita na oficina de armaduras, esquerda no local)
Figura 5.5 Transporte e colocao do beto (por balde ou por autobomba)
Figura 5.6 Ensaio e recolha de amostras de beto
5.4.2. PLANO DE IMPERMEABILIZAO DOS MUROS

A preparao deste trabalho um aspeto importante pois se esta tarefa for bem executada, evitam-se
no futuro problemas correntes das obras de edifcios associados a infiltraes de gua. Torna-se ento
75
necessrio proceder a um estudo e preparao dos materiais a aplicar nas impermeabilizaes bem
como definir o modo de execuo das mesmas.
Visto os muros existentes na obra ficarem enterrados, torna-se necessrio impermeabiliz-los, numa
rea total igual a 3510 m2.
Este trabalho iniciou-se em Novembro de 2011.
5.4.2.1. Recolha da informao sobre os materiais

A descrio do tipo de material a aplicar neste trabalho consta do caderno de encargos. Neste caso, o
caderno de encargos define para material uma tela do tipo Polister 30 + delta drain e geodreno com
100 mm de dimetro no fundo, com ligao a caixas de visita.
Para cada material necessrio quantificar as respetivas quantidades a aplicar:
Polister 30 3510 m2;
Delta drain 3510 m2;
Geodreno 710 ml.
5.4.2.2. Pedidos de alternativas para os materiais

Durante a realizao da consulta ao mercado, por forma a adjudicar este trabalho, devem ser pedidas
alternativas de materiais para a realizao do mesmo, juntamente com as respetivas fichas tcnicas.
Este pedido de alternativas tem como finalidade a tentativa de execuo do trabalho com materiais que
tenham as mesmas especificaes do que definido no caderno de encargos, mas com custos
inferiores.
Nesta fase define-se ainda a data em que se pretende que os trabalhos se iniciem.
5.4.2.3. Aprovao dos materiais pelo Dono de Obra (apresentao de alternativas)

Aps a recolha dos elementos que caraterizam as alternativas que os subempreiteiros propem torna-
se necessrio que os mesmos sejam aprovados pelo Dono de Obra. Preenche-se ento um Boletim de
Aprovao de Materiais e Equipamentos (BAME) que se envia para o Dono de Obra. S aps
aprovao, possvel executar os trabalhos com as alternativas propostas.
No caso do Dono de Obra recusar os materiais, o trabalho deve ser executado com o que definido no
caderno de encargos, ou ento so apresentadas novas alternativas at o Dono de Obra aprovar as
mesmas.
5.4.2.4. Adjudicao do trabalho

A adjudicao deste trabalho realizada com base nos materiais definidos no caderno de encargos, ou
no caso de serem disponibilizadas solues alternativas, aps aprovao destas pelo Dono de Obra.
Aps adjudicao, passa-se fase de execuo.
76
5.4.2.5. Execuo do trabalho

Este trabalho tem uma ordem de execuo definida para que a impermeabilizao seja executada
corretamente, evitando assim problemas futuros. Deve ser realizado um controlo visual por parte da
equipa de gesto da obra para assegurar a correta execuo.
1. Preparao das superfcies a superfcie deve ser limpa de ps, resduos gordurosos ou
antiaderentes e materiais em destaque. O beto deve estar estabilizado, o que ocorre a partir da
idade 28 dias;
2. Aplicao da emulso betuminosa numa demo diluda, para aderncia da tela;
3. Aplicao da tela betuminosa;
4. Colocao da tela drenante nas zonas de sobreposio deve ser garantida uma sobreposio
no mnimo igual a 10 cm;
5. Colocao do tubo geodreno envolvido por uma manta geotxtil assente numa cama de brita
assegurar uma inclinao mnima do tubo igual a 0.5%;
6. Realizao do aterro por camadas o material utilizado no aterro deve ser compacto mas
drenante;
7. Ligao s caixas de visita.
O trabalho deve ser executado conforme figura 5.7.
Figura 5.7 Pormenor da impermeabilizao dos muros (adaptado de [18])
5.4.2.6. Procedimentos a realizar num plano de impermeabilizao dos muros

O plano de impermeabilizao resume-se aos seguintes procedimentos:
1. Definio dos materiais a aplicar na impermeabilizao;
2. Descrio do modo de execuo e de acompanhamento dos trabalhos.
77
5.4.2.7. Acompanhamento do plano de impermeabilizao dos muros

Apresenta-se em seguida um conjunto de imagens que representam alguns dos procedimentos que so
executados ao longo do plano de impermeabilizao dos muros.
Figura 5.8 Aplicao da emulso betuminosa e tela betuminosa
Figura 5.9 Aplicao da tela drenante
78
Figura 5.10 Colocao do tubo geodreno
Figura 5.11 Realizao do aterro por camadas
5.5. CONTRATAO DE SUBEMPREITEIROS EXEMPLO

Em funo do que foi devido na organizao da produo, foi decidido realizar a obra com recurso a
subempreiteiros. Os subempreiteiros so locais ou ento, no caso de trabalhos mais especficos cujos
recursos no se encontram disponveis na Ilha da Madeira, os subempreiteiros podem ser externos
Ilha da Madeira.
Ao longo do processo de contratao de subempreiteiros recorre-se utilizao de um sistema de
gesto informtico, o software informtico SAP e plataforma econstroi, que possibilita s empresas
do sector da Construo e Obras Pblicas, fornecedores e subempreiteiros fazerem negcios entre si e
ainda ao correio electrnico, como ferramenta de consulta no mercado local.
79
A Mota-Engil Engenharia e Construo, SA define para a contratao dos subempreiteiros a seguinte

metodologia:
1. Preparao dos elementos para consulta elaborados com base no articulado, caderno de
encargos, projetos, fichas tcnicas, fotografias, etc;
2. Introduo dos elementos no sistema de gesto SAP;
3. Incio do processo de consulta via plataforma econstroi;
4. Paralelamente inicia-se o processo de consulta no mercado local via correio electrnico isto
ocorre porque no existe uma grande aderncia por parte dos subempreiteiros plataforma
econstroi na Ilha da Madeira;
5. Perodo de recepo de propostas as propostas so enviadas via econstroi e no caso de as
mesmas serem entregues na obra, cabe equipa de gesto introduzi-las na plataforma
econstroi;
6. Anlise da proposta pelo comprador o comprador pertence ao departamento de
aprovisionamento e encontra-se na sede central da empresa em Portugal Continental. Regra
geral exige-se um mnimo de trs propostas para anlise;
7. Anlise da proposta por parte da equipa de gesto da obra negociao com os
subempreiteiros;
8. Procura por parte da equipa de gesto de alternativas mais econmicas, nomeadamente a nvel
de materiais, e respectivas fichas tcnicas para enviar ao Dono de Obra para possvel
aprovao;
9. Deciso por parte da equipa de gesto entre as alternativas ou os materiais previstos no
processo de consulta inicial;
10. Envio do parecer da equipa de gesto para o comprador;
11. Adjudicao da subempreitada via econstroi mesmo que o subempreiteiro no faa parte da
plataforma enviado atravs desta a nota de encomenda com a adjudicao;
12. Reunio inicial com o subempreiteiro adjudicado;
13. Entrega da documentao do subempreiteiro equipa de gesto para o respetivo arquivo;
14. Incio dos trabalhos.
Como exemplo deste processo de contratao dos subempreiteiros refere-se a subempreitada de
movimentao de terras (subempreitada integral).
Neste caso no aplicada toda a metodologia definida pela empresa pois, como bvio, nesta
subempreitada no possvel estudar alternativas, pois elas no existem. Resulta assim um processo
de contratao com menos passos que os acima identificados.
5.5.1. CONTRATAO DA SUBEMPREITADA DE MOVIMENTAO DE TERRAS

A subempreitada de movimentao de terras do tipo integral pois nela est includa toda a mo de
obra e equipamentos necessrios realizao deste trabalho.
um caso interessante de descrever pois engloba um determinado tipo de factores como: tipo de
terreno a escavar; para onde vo as terras resultantes da escavao geral; quais as terras que ficam na
obra para servir de aterro.
O processo de adjudicao desta subempreitada foi realizado atravs da ordem indicada no ponto
anterior, e que passa a ser explicado.
5.5.1.1. Preparao dos elementos para consulta
80
Em funo do articulado que foi obtido na fase de oramentao com recurso ao software informtico
Construction Computer Software CCS, toma-se conhecimento de quais as tarefas que fazem parte da
atividade, neste caso, da subempreitada movimentao de terras.
Cria-se assim um ficheiro em Excel (Art_Movimento_Terras PS.xlsx), com a descrio das tarefas
(cdigo, o que se pretende executar, unidades e quantidades) e com o preo seco (preo que o
empreiteiro geral tem como base para realizar as mesmas), denominado por Net Rate.
Figura 5.12 Preparao dos elementos para consulta
Este ficheiro convertido ento para um ficheiro com extenso .csv (EC_mov_terras.csv), que
corresponde ao ficheiro inserido na plataforma econstroi. Esta plataforma no tem grande adeso na
Ilha da Madeira pelo que, juntamente com o ficheiro que inserido no econstroi, anexa-se uma lista de
contatos para o comprador que se encontra em sede central, ter conhecimento dos subempreiteiros que
so contactados localmente.
81
Cria-se ainda um novo ficheiro sem os valores do preo seco (Art_Movimento_Terras.xls), pois este
ficheiro que ser disponibilizado aos subempreiteiros durante o processo de consultas. O motivo do
ficheiro no conter o preo seco o de os subempreiteiros no saberem qual o preo que o empreiteiro
geral estima para a execuo das tarefas. Acrescenta-se uma coluna com o preo unitrio, P.U., pois
nela que se pretende que os subempreiteiros respondam com as suas propostas.
Encontra-se assim finalizada a fase de preparao dos elementos para consulta. Em suma so trs os
ficheiros criados: ficheiro para a plataforma econstroi que inclui o preo seco (EC_mov_terras.csv),
lista de contactos (contactos_mov_terras.pdf) e o ficheiro sem o preo seco
(Art_Movimento_Terras.xls).
5.5.1.2. Introduo dos elementos no SAP

O SAP Sistema, Aplicativos e Produtos para o Processamento de Dados, um software de apoio
gesto de operaes. Permite o acompanhamento e controlo de todas as requisies que so efetuadas.
Inicia-se este processo com a criao de uma requisio de compra pretendida.
82
Figura 5.15 Criao da requisio em SAP
Em seguida procede-se descrio do que se pretende executar, introduo das datas de incio e fim
dos trabalhos, data que se pretende ter a subempreitada adjudicada, bem como o preo seco disponvel
para a execuo da totalidade do trabalho.
83
Por fim anexam-se requisio os ficheiros criados no ponto anterior, finalizando assim esta etapa.
Como existe uma cadeia hierrquica de aprovao, o SAP possibilita saber ainda em que posio dessa
cadeia a adjudicao se encontra. Esta informao encontra-se no cone referente ao percurso
aprovao, representado por Percurso Aprov.
5.5.1.3. Consulta via plataforma econstroi

Aps o upload do ficheiro .csv (EC_mov_terras.csv ), criado na fase de preparao dos elementos para
consulta, a proposta fica disponvel para consulta das empresas a nvel nacional (Portugal Continental
e Ilhas) que so aderentes plataforma. Na proposta que fica disponvel para o comprador possvel
verificar qual o tipo de tarefa a executar, as unidades da tarefa, o preo seco e ainda o estado em que a
adjudicao se encontra.
84
Figura 5.18 Consulta via plataforma econstroi
Em funo do tipo de trabalho pretendido, a plataforma econstroi permite consultar quais as empresas
que so consultadas, bem como a resposta que as mesmas deram sobre o trabalho. Como se pode
verificar, existe um elevado nmero de recusas devido ao facto de o trabalho ser realizado na Ilha da
Madeira.
Figura 5.19 Consulta via plataforma econstroi
5.5.1.4. Consulta via correio electrnico

Devido ao fato da plataforma econstroi no ter uma elevada aderncia na Ilha da Madeira, necessrio
ento realizar uma consulta paralela ao mercado. Esta consulta realizada com recurso ao correio
85
electrnico. Compe-se uma pequena mensagem de texto sobre o tipo de trabalho que se pretende
efetuar e anexa-se o ficheiro criado inicialmente com a informao sobre as tarefas e o espao para
resposta (Art_Movimento_Terras.xls).
Figura 5.20 Consulta via correio electrnico
Nesta fase de consulta deve ser estipulada uma data limite para resposta s propostas.
5.5.1.5. Recepo de propostas

Depois de lanada a consulta no mercado inicia-se a fase de recepo das propostas de preo. Esta
recepo efetuada atravs da plataforma econstroi ou atravs da equipa de gesto da obra.
Figura 5.21 Recepo de propostas via correio electrnico
As propostas que so recebidas pela equipa de gesto da obra, ou seja as propostas externas
plataforma econstroi, tm de ser inseridas manualmente na plataforma, por forma a serem analisadas
pelo comprador. A simbologia PE representa isso mesmo.
Figura 5.22 Recepo de propostas via plataforma econstroi
86
5.5.1.6. Anlise das propostas pelo comprador

A anlise das propostas por parte do comprador uma anlise apenas financeira. Existe ainda uma
fase de negociao de preos que da responsabilidade da equipa de gesto da obra. Em funo das
propostas finais por parte dos subempreiteiros, o elemento mais elevado da cadeia hierrquica decide
se aprova ou se recusa as propostas. No caso de recusa inicia-se um novo processo de negociao e
reformulao das propostas, at ocorrer a aprovao final.
Figura 5.23 Anlise das propostas pelo comprador
5.5.1.7. Anlise das propostas pela equipa de gesto

Aps a recepo das propostas cria-se um mapa comparativo das mesmas. Este mapa reflete as tarefas
onde o empreiteiro geral est a lucrar ou a ter prejuzo, em funo do que foi estipulado como preo
seco. Em funo da possvel negociao atualizam-se no mapa as novas propostas dos subempreiteiros
at ser atingindo o valor final pretendido ou um valor o mais prximo possvel do mesmo. Estas
atualizaes tm sempre de ser reportadas para a plataforma econstroi por forma a serem aprovadas
pela cadeia hierrquica at adjudicao final.
Figura 5.24 Anlise das propostas pela equipa de gesto, mapa comparativo
87
5.5.1.8. Adjudicao dos trabalhos criao da nota de encomenda

Finalizada a fase de anlise das propostas, quer pela equipa de gesto de obra, quer pelo comprador, o
trabalho adjudicado ao subempreiteiro escolhido. Esta adjudicao formalizada na plataforma
econstroi pelo comprador.
Figura 5.25 Adjudicao da subempreitada
O subempreiteiro toma conhecimento de que lhe foi adjudicado o trabalho atravs de uma nota de
encomenda gerada automaticamente pela plataforma econstroi. Esta nota de encomenda faz referncia
a todas as tarefas que necessrio realizar e respetivas quantidades, bem como o valor total do
trabalho e das condies de pagamento acordadas.
Figura 5.26 Adjudicao da subempreitada, nota de encomenda
88
5.6. PLANO DE ESTALEIRO DA OBRA

Todas as atividades ligadas execuo da obra decorrem no estaleiro. Neste so instalados os
equipamentos e as plataformas de trabalho. De salientar que todos os trabalhos que ocorrem no interior
do estaleiro seguem as indicaes de um Plano de Segurana e Sade que foi desenvolvido e adaptado
a Plano de Segurana e Sade de Obra.
O plano de estaleiro constitudo pela planta de estaleiro e pela planta de sinalizao.
O estaleiro engloba as seguintes instalaes e meios:
Instalaes administrativas;
Instalaes de apoio controlo;
Instalaes de apoio social;
Instalaes fixas de produo;
Meios de carga/descarga e transporte interno;
Redes de infraestruturas provisrias.
5.6.1. INSTALAES ADMINISTRATIVAS

Estas instalaes proporcionam um local para a realizao de reunies, elaborao e anlise de
documentos, peas escritas e desenhadas, gesto e arquivo da informao da obra. A equipa de gesto
da obra, constituda pelo diretor de obra, diretor de obra adjunto, preparador, encarregado e
administrativo, instalam-se nas instalaes administrativas, nomeadamente no escritrio de obra.
Fazem parte das instalaes administrativas as seguintes:
Escritrio de obra (Escritrio ME);
Sala de reunies;
Escritrio para a fiscalizao.
Figura 5.27 Escritrio de obra
5.6.2. INSTALAES DE APOIO CONTROLO

Servem de apoio e controlo aos trabalhos que decorrem no interior do estaleiro, garantindo aos
trabalhadores a realizao dos mesmos com maior segurana. So estes elementos que identificam,
protegem e delimitam o espao onde realizada a obra.
Podem-se identificar os seguintes elementos nesta obra:
Portaria;
89
Vedaes;
Andaimes;
Sinalizao.
Figura 5.28 Instalaes de apoio controlo
5.6.3. INSTALAES DE APOIO SOCIAL

Destinam-se a assegurar aos trabalhadores todas as necessidades bsicas bem como a garantir a
segurana, higiene e sade aos mesmos.
Estas condies so asseguradas em obra atravs de:
Vestirios;
Balnerios;
Refeitrio;
Sanitrios;
Posto de primeiros socorros.
Figura 5.29 Instalaes de apoio social
90
5.6.4. INSTALAES FIXAS DE PRODUO

A execuo dos trabalhos ocorre com o auxlio destas instalaes. A sua finalidade a de produzir
componentes do conjunto edificado, (por exemplo a oficina de armaduras como o prprio nome indica
produz as armaduras que so aplicadas no conjunto edificado), e a de assegurar o armazenamento dos
materiais em obra.
As instalaes fixas de produo so constitudas por:
Ferramentaria;
Armazm;
Zona de stock de materiais/cofragem;
Zona para os subempreiteiros;
Oficina de armaduras;
Vias de circulao.
Figura 5.30 Instalaes fixas de produo
5.6.5. MEIOS DE CARGA/DESCARGA E TRANSPORTE INTERNO

Os meios de carga/descarga e transporte interno permitem a deslocao dos materiais para os stios
onde se pretende aplic-los ou em sentido contrrio, permitem a remoo de materiais que impedem a
realizao de trabalhos em algumas zonas. O posicionamento dos meios fixos deve ser corretamente
estudado, pois este meio o mais importante no auxlio dos trabalhos.
Nesta obra, estes meios so:
Gruas-torre;
Giratrias;
91
Camies basculantes.
Figura 5.31 Meios de carga/descarga e transporte interno
5.6.6. REDES DE INFRAESTRUTURAS PROVISRIAS

Estas redes fazem a ligao entre as redes externas e a obra, fornecendo esses servios no interior do
estaleiro, como o caso da gua e da eletricidade. Alm destas redes necessrio assegurar a limpeza
e recolha de lixos no interior do estaleiro.
Neste estaleiro instalaram-se as seguintes redes:

Rede de abastecimento de gua;
Rede de eletricidade;
Rede de drenagem de guas residuais;
Limpeza e recolha de lixos.
Figura 5.32 Redes de infraestruturas provisrias
92
5.7. PREPARAO INICIAL DE OBRA ELEMENTOS PRODUZIDOS

Ao longo da preparao inicial de obra resultam alguns elementos de elevada importncia para o
correto funcionamento da obra. Estes documentos tm uma importncia fundamental no correto
arranque do processo e serviro de guia a todo o desenvolvimento da obra em termos de estratgia e
metodologia gerais de execuo.
Os elementos produzidos com maior relevncia so:
Plano de trabalhos detalhado da obra identificando as frentes de obra, os ritmos de execuo,
as frentes que se desenvolvem em simultneo e a sequncia de atividades em cada frente;
inclui uma parte que resulta da prpria lgica fsica de execuo mas tambm uma parte que
resulta apenas da definio de princpios estratgicos especficos que apenas resultam da
deciso da Direo de Obra (anexo I);
Plano de estaleiro, incluindo a sua definio inicial e a identificao de todos os
equipamentos e sinaltica a usar no apoio segurana da obra (anexo II);
Documento com definio da estrutura produtiva da obra nomeadamente a identificao de
todas as subempreitadas a desenvolver e respetivos tipos (anexo III), para as tarefas que o
autor acompanhou;
Preparao tcnica dos trabalhos iniciais, incluindo a preparao de boletins de aprovao
de materiais e equipamentos (BAME); apresenta-se no anexo IV a ttulo de exemplo o BAME
dos elevadores.
5.8. ACOMPANHAMENTO DA OBRA REGISTO FOTOGRFICO

O autor acompanhou a obra em permanncia entre 6 de Outubro de 2011 e 6 de Janeiro de 2012 tendo
efetuado diversas visitas especficas ao local da obracom o objetivo de registar o que de mais
importante ocorreu no referido.
Apresenta-se em seguida uma reportagem fotogrfica de sntese do que de mais relevante se passou na
obra durante os trs meses de obra acompanhados pelo autor desta dissertao no mbito da sua
realizao.
Figura 5.33 Visitas ao terreno
Os trabalhos iniciaram-se com a preparao do terreno e o desvio de algumas redes e caminhos

existentes. Utilizou-se uma pequena giratria para a realizao destes trabalhos (Setembro de 2011).
93
Figura 5.34 Trabalhos preparatrios
Finalmete aps a realizao das visitas ao terreno e trabalhos preparatrios iniciaram-se os trabalhos
de construo propriamente ditos. Os mesmos comearam no ms de Setembro de 2011 com a equipa
de gesto a mudar-se dos escritrios da delegao para a obra no ms de Outubro de 2011.
Figura 5.35 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros do corpo A

(Outubro/Novembro 2011)
94
Figura 5.36 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros dos corpos A e B; fabrico de lajes do corpo
A (Novembro/Dezembro 2011)
Figura 5.37 Estrutura de beto armado: pilares, fundaes e muros dos corpos A e B (Janeiro 2012)
95
96
6
CONCLUSO
6.1. PREPARAO INICIAL DE OBRA

A Mota-Engil Engenharia e Construo, SA, sendo uma das maiores empresas a nvel nacional a
operar no setor da construo civil, possu grande parte dos procedimentos de arranque de obra
devidamente estudados e normalizados.
Ao nvel da organizao da produo, se cada interveniente tiver conhecimento de qual o seu campo
de ao, a obra desenvolve-se sem necessidade dos mesmos se desdobrarem em trabalhos que no so
da sua competncia. A definio de como se pensa executar a obra muito importante e deve ser
definida numa fase de preparao de obra, pois assim, possvel combater possveis imprevistos que
possam ocorrer.
O correto planeamento da obra, incluindo a correta e precisa definio da durao das tarefas, e das
respetivas datas de incio e de fim bem como da mo de obra e equipamentos associados sua
realizao, permite que a obra decorra e termine dentro dos prazos previstos. No caso de surgirem
condicionalismos que afetem o prazo de execuo das tarefas ou da obra, possvel adaptar o plano de
trabalhos por forma a finalizar o projeto dentro do previsto, adoptando medidas preventivas, decididas
atempadamente e de forma pouco intrusiva em relao ao normal desenvolvimento da obra.
Devido poltica de subempreitar grande parte dos trabalhos, a correta procura dos mesmos,
adjudicando os trabalhos aos subempreiteiros que apresentem melhores garantias de capacidade de
execuo do pretendido tambm fundamental. S uma correta e atempada preparao inicial da obra
permite realizar essa tarefa com boa eficincia. Escolhidos os parceiros subcontratados com boa
antecedncia possvel realizar reunies prvias de planeamento com todos os envolvidos garantindo
a perfeita articulao entre todas as diversas unidades produtivas.
Com esse objetivo em mente, a criao de planos de execuo dos trabalhos e a respetiva distribuio
pelos responsveis operacionais pela obra e pelos diversos executantes, neste caso em geral
subempreiteiros, contribuir para garantir uma melhor qualidade da obra e a sua execuo nos prazos e
oramentos previstos.
O plano de estaleiro porventura o ponto mais sensvel neste trabalho. Devido aos condicionalismos
que existem, nem sempre possvel implantar o estaleiro de forma totalmente correta, nem possvel
desenvolver um guio para tal, pois cada obra tem caractersticas prprias que no permitem a
sintetizao dos procedimentos a adotar numa lista generalista. Tentou-se assim criar um
procedimento o mais amplo possvel, mas que ter de ser adaptado a cada caso concreto
nomeadamente considerando o tipo de obra e todos os condicionalismos especficos existentes.
97
Este trabalho permite aos intervenientes que fazem a preparao inicial de obra terem conhecimento
de quais so as atividades mais importantes a desenvolver nesta fase, bem como de apresentar um
guio de como as mesmas devem ser desenvolvidas.
Por fim de salientar que este trabalho apenas foi possvel realizar devido ao fato da dissertao ter sido
elaborada em ambiente empresarial e cooperao existente por parte da empresa Mota-Engil,
Engenharia e Construo, SA.
Essa colaborao permitiu a aplicao da metodologia desenvolvida a uma obra real na ilha da
Madeira o que d ao trabalho uma dimenso mais aplicada. Julga-se ter assim contribudo para
produzir um documento que ajudar a melhorar a integrao profissional de jovens engenheiros em
estruturas produtivas de empresas de grande dimenso (como a Mota-Engil, Engenharia e Construo,
SA) ao nvel da equipa de Direo de obra.
6.2. A DESENVOLVER EM TRABALHOS FUTUROS

A normalizao dos processos construtivos, atravs da criao de uma base contendo diversos planos
tipo de trabalhos inerentes a uma obra de construo civil, organizados por tipo de obra, pode
funcionar como uma mais-valia para a qualidade final da obra. O desenvolvimento e compilao dos
planos de execuo um aspeto que as empresas devem desenvolver, pois permite a reduo de custos
e prazos inerentes execuo dos trabalhos.
O desenvolvimento aprofundado do tema reviso geral de projeto, com o objetivo de detetar e prevenir
problemas associados a erros e omisses de projeto, a erros de clculo e a incoerncias e
incompatibilidades entre as especialidades, entre outros aspetos tambm relevantes, dever comear a
ser um aspeto tratado com maior cuidado por parte das empresas construtoras. Sugere-se ento o
desenvolvimento da metodologia definida no Captulo 2 e a sua implementao junto dos responsveis
por esta matria, pois este um dos aspetos que o mercado atualmente comea a valorizar devido ao
fato de ser possvel com essa ao diminuir o custo final da obra e ao mesmo tempo aumentar a
margem de lucro dos construtores. A reviso geral de projeto um trabalho que tem grande peso no
setor da construo civil internacional, nomeadamente nos pases mais desenvolvidos, mas que em
Portugal ainda no tem a importncia devida.
Em relao ao plano de estaleiro, estudar os diversos tipos de obra, por forma a compilar os diversos
condicionalismos associados aos vrios tipos de obra, pode ajudar no desenvolvimento de um plano de
estaleiro tipo em funo do tipo de obra a realizar.
Associado ao desenvolvimento e futuro da Indstria da Construo na Ilha da Madeira, tema de fundo
desta dissertao ao nvel do seu mbito, importante realizar um estudo sobre o futuro do setor da
construo na ilha. Devido atual situao econmica e financeira, onde o investimento pblico que
impulsiona o setor ser reduzido quase at zero, valer a pena as grandes construtoras nacionais
continuarem com a atividade na Ilha da Madeira? Qual o futuro da construo na ilha, quais as
diretrizes que devem ser adotadas, em funo do que foi concretizado ao longo destes anos, onde e
como apostar, visto a vertente virada a Sul concentrar grande parte dos recursos da Ilha da Madeira.
Falta desenvolver a vertente Norte que no mereceu da parte dos poderes polticos e econmicos da
Ilha e do Continente o mesmo tratamento da vertente Sul e sobretudo do Funchal. Esta situao
constitui uma oportunidade para a Ilha no sentido de promover um desenvolvimento menos macio e
melhor planificado e estruturado criando oportunidades para o Turismo, as populaes locais e, em
consequncia, para as empresas de Construo. urgente tambm desenvolver capacidades
98
especficas na ilha ao nvel das diversas subempreitadas. Tudo isto poder ser estudado em ambiente
de dissertao de MIEC, provavelmente por um madeirense como o autor deste estudo.
convico do autor que a Ilha da Madeira continuar a oferecer muitas oportunidades para os
agentes da construo local sobretudo se for possvel estruturar um novo plano de crescimento mais
ajustado s reais possibilidades do arquiplago, com nfase nos sectores turstico e de servios
especializados.
99
100
BIBLIOGRAFIA
[1] Correia dos Reis, A. Organizao e Gesto de Obras. Edies Tcnicas E.T.L., Lisboa, 2010.
[2] Mota Cardoso, J.M. Direco de Obra-Organizao e Controlo. Biblioteca AECOPS, Lisboa,
1985.
[3] Amorim Faria, Jos. Apontamentos da disciplina de Gesto de Obras e Segurana do Mestrado
Integrado em Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto, 2010.
[4] Antnio Paulo, Jos. Gesto Integrada do Tempo e do Custo Uma contribuio para a Gesto de
Projectos de Construo em Portugal. Dissertao de Mestrado, Universidade Aberta, 1997.
[5] Silva Brando, Francisco. Plano de Trabalhos Tipo para a Construo de Estradas. Dissertao
de Mestrado, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, 2000.
[6] Moreira da Costa, Jorge. Apontamentos da disciplina de Avaliao e Reviso de Projetos do

Mestrado Integrado em Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto,
2010.
[7] Calejo Rodrigues, Rui. Apontamentos da disciplina de Fiscalizao de Obras do Mestrado

Integrado em Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto, 2010.
[8] Rodovalho Pereira, Srgio. Os Subempreiteiros, a Tecnologia Construtiva e a Gesto dos Recursos
Humanos nos Canteiros de Obras de Edifcios. Dissertao de Mestrado, Escola Politcnica da
Universidade de So Paulo, 2003.
[9] Augusto Choma, Andr., Carstens Choma, Adriana. Como Gerenciar Contratos com Empreiteiros-
Manual de Gesto de Empreiteiros na Construo Civil. PINI, So Paulo, 2005.
[10] Melo de Arajo, Joo. A Gesto do Conhecimento nas Empresas de Construo Organizao
de Estaleiros e Fase de Arranque de Obras como ponto de partida. Dissertao de Mestrado,
Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, 2011.
[11] Programa Nacional da Poltica de Ordenamento do Territrio Relatrio, 4 Setembro de 2007,

http://www.territorioportugal.pt/pnpot/Storage/pdfs/PNPOT_Relatorio.pdf, Novembro 2011.
[12] Factores de crescimento nas Regies Ultraperifricas. Maro 2011.

http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/rup_growth/rup_growth_sum_pt.pdf,
Novembro 2011.
[13] http://www.iem.gov-madeira.pt/, Novembro 2011.
Stio do Instituto de Emprego da Madeira.
[14] http://censos.ine.pt/, Novembro 2011.
Stio do Instituto Nacional de Estatstica.
101
[15] http://estatistica.gov-madeira.pt/, Novembro 2011
Stio da Direo Regional de Estatstica da Madeira.
[16] Projeto de Arquitetura do Centro de Apoio Deficincia Motora
[17] Programa Base Arquitetura do Centro de Apoio Deficincia Motora
[18] Projeto de Estruturas Projeto de Estruturas do Centro de Apoio Deficincia Motora.
102
ANEXOS
ANEXO I
PLANO DE T RABALHOS
ANEXO II
PLANO DE ESTALEIRO
ANEXO III
ESTRUTURA PRODUTIVA DA OBRA
Obra: 12082 - CADM Data:

Estrutura Produtiva: Lista de Subempreiteiros Verso: 1.0
Data
Data Limite
Atividades Esquema Produtivo Comentrio Incio
Contratao
Trabalhos
Movimentao de
Subempreitada Integral 24/08/2011 15/09/2011
terras
Moldagem e Mo de obra/
Subempreitada/Prprio 16/09/2011 28/10/2011
aplicao do ao Fornecimento do ao
Integral/
Fornecimento dos
barrotes para
Cofragem Subempreitada/Prprio 16/09/2011 28/10/2011
escoramento da
cofragem apoiada no
pavimento trreo
Beto adquirido a um
Fornecimento de
Prprio fornecedor e 16/09/2011 28/10/2011
beto
colocado em obra
Aplicao de beto Subempreitada Mo de obra 19/09/2011 28/10/2011
Impermeabilizao Subempreitada Integral 17/10/2011 28/11/2011
Betonilhas
Alvenarias
Rebocos
Pinturas
Tetos falsos
Vinlicos
Cermicos
Carpintarias
Alumnios
Gs combustvel
Aspirao central
Paisagismo
AVAC
Eletricidade e
telecomunicaes
guas e esgotos
Elevadores
ANEXO IV
BOLETIM DE APROVAO DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
BOLETIM DE APROVAO DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
OBRA: 12082 Centro de Apoio Deficincia Motora DATA: 18/11/2011 BAME n: 01
LOCAIS DE APLICAO : ELEVADORES
MATERIAL / EQUIPAMENTO : EL-1 (261 MonoSpace Serie C_2.10 630Kg 8 pessoas); EL-2 (261
MonoSpace Serie C_2.10 630Kg 8 pessoas); EL-3 (261 MonoSpace Serie C_2.10 630Kg 8
pessoas); Monta-macas ((261 MonoSpace Serie C_2.10 1000Kg 13 pessoas)
FABRICANTE / MARCA : KONE
FORNECEDOR : KONE PORTUGAL - ELEVADORES
DOCUMENTAO DO PRODUTO :
- Informao Tcnica : N de Pg.s : 52
- Doc. Homologao / Qualidade : N de Pg.s : 22
- Ensaios : N de Pg.s : 2
DOCUMENTAO DE REFERNCIA :
- Caderno de Encargos : Pg 12 e 13 Caderno de Encargos das Instalaes
- Articulado : Item: 963, 964 e 965
- Peas Desenhadas : Arquitectura
- Normas:
AMOSTRA PADRO (N AP) : NO APLICVEL
OBSERVAES : Em anexo dossier da Kone com os elementos referidos
EMPREITEIRO FISCALIZAO
ELABORADO VISTO RECEPO APROVAO
IDENT.
CARGO
RBRICA
DATA/HORA

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CONSTRUO DE EDIFCIOS

PREPARAO INICIAL DE OBRA

DCIO JOS TELES MENDES

Dissertao submetida para satisfao parcial dos requisitos do grau de

Orientador: Professor Doutor Jos Manuel Marques Amorim de

Co-Orientador: Engenheiro Hugo Ricardo Guerreiro Piarra

Reprodues parciais deste documento sero autorizadas na condio que seja

As opinies e informaes includas neste documento representam unicamente o

minha Me, minha Av Maria Jos e ao meu Av Jos Teles

A genialidade est em tornar as coisas simples, simplificar, e no em torn-las mais difceis,

PALAVRAS-CHAVE: Preparao inicial de obra, Principais Atividades, Procedimentos, Metodologia.

KEYWORDS: Preparing a construction the beginning, Main Activities, Procedures, Methodology.

2. PREPARAO INICIAL DE OBRA PRINCIPAIS

2.3. PLANO DE TRABALHOS............................................................................................................... 6

2.4.3.4. Controlo da reviso de projeto .............................................................................................. 14

2.4.3.5. Metodologia da reviso geral de projeto ............................................................................... 16

2.5.2. PROCEDIMENTOS A REALIZAR NA SUBCONTRATAO ..................................................................... 18

2.5.3.2. Fase de negociao de preos. Tipos de adjudicao .......................................................... 20

2.5.4. RECEPO DOS TRABALHOS ....................................................................................................... 21

2.6.2.6. Redes de infraestruturas provisrias..................................................................................... 32

3. DIREO DE OBRAS NA ILHA DA MADEIRA -

3.2.2. ECONMICA .............................................................................................................................. 40

3.3.3.1. Levadas ............................................................................................................................... 43

3.3.3.4. Rede viria (via rpida e via expresso) ................................................................................. 46

4. DESCRIO DA OBRA EXEMPLO ......................................................... 51

4.5.1.4. Lajes .................................................................................................................................... 58

4.5.1.5. Coberturas ........................................................................................................................... 58

4.5.2.2. Pavimentos .......................................................................................................................... 59

4.6.2.1. Muros de suporte proposta variante................................................................................... 63

5. APLICAO DA METODOLOGIA DEFINIDA OBRA

5.4.1.5. Transporte e colocao do beto em obra ............................................................................ 73

5.4.1.6. Ensaios a realizar ................................................................................................................. 73

5.4.2. PLANO DE IMPERMEABILIZAO DOS MUROS ................................................................................. 75

5.4.2.6. Procedimentos a realizar num plano de impermeabilizao dos muros ................................. 77

5.6.3. INSTALAES DE APOIO - SOCIAL ................................................................................................ 90

5.6.6. REDES DE INFRAESTRUTURAS PROVISRIAS ................................................................................. 92

6.1. PRINCIPAIS CONSIDERAES ................................................................................................... 97

BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 101

Fig.2.2 Procedimentos a realizar na elaborao do plano de trabalhos ............................................. 8

Fig.2.5 Principais meios a instalar num estaleiro local .................................................................... 25

Fig.3.1 reas protegidas e classificadas. ........................................................................................ 40

Fig.3.13 Aeroporto Internacional da Madeira .................................................................................. 45

Fig.3.16 Utilizao de carros de avano ......................................................................................... 47

Fig.4.3 Localizao da freguesia do Imaculado Corao de Maria .................................................. 52

Fig.4.5 Diviso do conjunto edificado em corpos ............................................................................ 56

Fig.4.6 Sapatas do corpo A. ........................................................................................................... 56

Fig.4.12 Amostras recolhidas nas sondagens................................................................................. 62

Fig.5.11 Realizao do aterro por camadas ................................................................................... 79

Fig.5.14 Preparao dos elementos para consulta ......................................................................... 82

Fig.5.17 Criao da requisio em SAP ......................................................................................... 84

Fig.5.20 Consulta via correio electrnico ........................................................................................ 86

Fig.5.22 Recepo de propostas via plataforma econstroi .............................................................. 86

Fig.5.23 Anlise das propostas pelo comprador ............................................................................. 87

Fig.5.26 Adjudicao da subempreitada, nota de encomenda ........................................................ 88

Fig.5.29 Instalaes de apoio social ............................................................................................ 90

Fig.5.32 Redes de infraestruturas provisrias ................................................................................. 92

Tabela 2.2 Ficha de anlise ........................................................................................................... 15

Tabela 2.5 Habitaes independentes............................................................................................ 29

Tabela 2.8 Rede de abastecimento de gua................................................................................... 33

Tabela 4.1 Diviso das reas por cotas .......................................................................................... 54

PERT Program Evaluation and Review Technique

InCI Instituto da Construo e do Imobilirio

PNPOT Programa Nacional da Poltica de Ordenamento do Teritrio