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TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE TIJUANA


INGENIERA ELECTROMECNICA

Compresores Rotativos de paleta

Presentado al
Profesor. Ing. Christian Barraza Armenta

De la materia
Sistemas Hidrulicos y Neumticos de Potencia

Efectuado por:
Cebreros Ruelas Jess 13211175
Len Lpez Carolina 13211123
Ortega Ibarra Benjamn 13211187
Ramrez Garca Mara Isabel 13211147
Ramrez Snchez Carlos Jess 13210276
Terrazas Hernndez Jess Abel 11210959

Tijuana Baja California, Mxico 01 de Febrero de 2017


ndice
Qu es un compresor?....................................................................................... 3
Compresor de paletas........................................................................................... 3
Funcionamiento................................................................................................... 4
Composicin........................................................................................................ 5
Construccin....................................................................................................... 7
Caractersticas..................................................................................................... 8
Ventajas............................................................................................................... 9
Mantenimiento..................................................................................................... 9
Costos............................................................................................................... 11
Preguntas.......................................................................................................... 14
Bibliografa........................................................................................................ 16

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Qu es un compresor?
Los compresores son mquinas especialmente diseadas y construidas para
aumentar la presin en los gases. Lo ms comn es que se comprima aire, pero
en la industria es frecuente la necesidad de comprimir otros gases. A veces se
utiliza de manera intermitente (un taller, llantera, restaurante, planta procesador,
etc.) a veces continuo (bombeo de gasoductos, embotelladoras de gaseosas o
cerveza, sopladores de bolsas y envases plsticos, etc.).

Existen diversas formas de comprimir aire, dando esto a que existan muchos tipos
de compresores, todo dependiendo del mecanismo que utilicen.

Un compresor rotativo es un tipo de compresor que emplea un mbolo giratorio


para bombear y comprimir el refrigerante en fase gaseosa. El funcionamiento del
compresor rotativo permite disear compresores ms compactos y ms
silenciosos.

Compresor de paletas
Un compresor de paletas es un dispositivo de desplazamiento positivo que utiliza
un rotor excntrico situado en el interior de un cilindro. El rotor posee ranuras
longitudinales en las que se alojan las paletas.

Figura 1.

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Funcionamiento
Durante la rotacin, las cmaras entre las paletas (que se aplican contra las
paredes del estator por la fuerza centrfuga) y el cuerpo del rotor modifican su
volumen, se produce la aspiracin, y mientras reducen el volumen, se produce el
suministro de presin.
Para un compresor de paleta estacionaria el eje de rbol motor coincide con el eje
del cilindro siendo excntrico con respecto al rotor. De esta forma se consigue que
el rotor al girar establezca contacto con el cilindro en el punto de menor dimetro.
El sentido del giro del rotor alrededor de la pares del cilindro es el mismo que el
del rbol.
El movimiento del rotor consiste en una rotacin sobre la cara interna del cilindro
acompaada de un desplazamiento tanta menor cuanta ms pequea sea la
excentricidad.
La paleta insertada, en una ranura de la pared del cilindro, es accionada por un
resorte, el cual la mantiene en contacto constantemente con el rotor, la paleta
desliza en la ranura siguiendo al rotor en su movimiento alrededor del cilindro. De
esta forma se separan las cmaras de admisin-escape.
Para cerrar el cilindro se colocan en sus extremos laterales unas placas, que
sirven de soporte del rbol. Tanto el rotor como la paleta se extienden a lo largo de
todo el cilindro, con una cierta holgura de trabajo entre estas piezas y las placas
de los extremos.
Las lumbreras de admisin y escape se encuentran en la pared del cilindro, una a
cada lado de la paleta.
En un compresor multipaleta el vapor proveniente del evaporador entra en el
cilindro a travs de la lumbrera de aspiracin y queda confinado en el hueco entre
dos aletas consecutivas. La compresin se produce por la reduccin de volumen
consecuencia de la rotacin de las paletas desde el punto de mximo dimetro
hasta el de mnimo el vapor comprimido se descarga atreves de la lumbrera de
escape situada en la pared del cilindro cerca del punto de dimetro menor-

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La lumbrera de escape est situada de forma que la descarga del vapor
comprimido se produce para un valor de presin dado, siendo este valor un dato
de diseo del compresor.
El funcionamiento con relaciones de compresin distintas de la del punto de
diseo conlleva perdidas de presin y aumento de las necesidades de potencia.

Composicin
Paletas
El funcionamiento del compresor de una paleta es similar al del compresor de
rodillo, siendo equivalente el volumen desplazado, que se puede incrementar
aadiendo ms palas o aumentando la excentricidad correspondiente.

Paletas de Grafito
Las paletas en grafito + resina, presentan una alta resistencia mecnica y un muy
bajo coeficiente de dilatacin. Adems, no contaminan los lquidos o gases con los
que se trabaja y pueden emplearse con seguridad en equipos para procesos de
alimentacin.

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Paletas de Fibra
Las paletas de fibra estn especialmente indicadas para su uso en compresores
con engrase. Este tipo de paletas son desarrolladas en tejido de algodn y fibras
de composite con resina de poliester termoestble. Tienen una gran estabilidad
dimensional y unas excelentes propiedades mecnicas y de estanqueidad.

Dispositivos de control de aire


Las vlvulas neumticas son dispositivos que permiten controlar o regular el flujo
del aire comprimido.
Las vlvulas en trminos generales, tienen las siguientes misiones:
Distribuir el fluido
Regular caudal
Regular presin

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Impurezas del aire comprimido
Los resultados de un aire comprimido contaminado
Un aire comprimido contaminado en su sistema puede generar desde simples
contratiempos al caos total en los equipos y en el producto final.
Desgaste prematuro y rayado de superficies.
xido y corrosin en herramientas, tuberas y equipos.
Instrumentos daados.
Superficies de pintura estropeadas.
Mayor ndice de chatarra.
Un entorno de trabajo inseguro o desagradable.

Construccin

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Filtro de aire Vlvula de retorno de aceite
Entrada de aire automtica Vlvula de presin
Sistema de aceites Tubo de entrada de aceite
Cmara de compresin Tubo de salida de aceite
Enfriador de aceite Tubo de admisin
Filtro de aceite Tubo de escape
Estructura del laberinto Enfriador
Aire comprimido Ventilador
Rotor Separador de aire agua
Separador de aceite y gas Vlvula de drenaje del solenoide.

Caractersticas
La caracterstica fundamental de estos compresores es que poseen una
serie de paletas radiales sobre el rotor que presionan las paredes de la
cmara de compresin cuando giran (por la accin de la fuerza centrfuga).
Sin engrase ni mantenimiento.
Presiones hasta 2 Bar. Vaco final hasta 100 mbar.
Incorporan de serie; vlvula limitadora de presin, filtro y silenciador de
aspiracin.

Algunas aplicaciones de este tipo de compresores son:


Depuracin de aguas residuales.
Industria del papel.
Electrnica
Maquinaria para embalaje
Neumtica.
Odontologa

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Ventajas
Ocupan relativamente poco espacio.
Flujo continuo y sin pulsaciones.
Se pueden conectar directamente va a un motor elctrico o a una turbina
movida por vapor.
Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de
mantenimiento.
No hay contaminacin del gas por aceite lubricante.
Se le pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la capacidad
sin que vare mucho la presin de descarga.

Desventajas
La presin de descarga depende del peso molecular del gas: un cambio
imprevisto de la composicin puede modificar grandemente la presin de
descarga.
Se necesitan velocidades de giro muy altas.
Aumentos relativamente pequeos de la prdida de carga en la tubera de
impulsin pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.
Se necesita un sistema complicado para evitar las fugas y para la
lubricacin.

Mantenimiento
Para el mantenimiento, se debe prestar mucha atencin en los manuales de
operacin y mantenimiento que publica el fabricante.
Durante el funcionamiento normal hay que vigilar lo siguiente:
1) flujo de agua de enfriamiento, nivel, presin y temperatura del aceite.
2) funcionamiento de los controles y presin del control, presiones y
temperaturas de succin y descarga, ruidos anormales y carga y
temperatura del motor.
Es indispensable un registro diario del funcionamiento del compresor.
Se debe registrar cuando menos lo siguiente:
1) temperatura y presiones de succin, descarga y entre etapas.
2) temperaturas del agua de las camisas de entrada, salida y entre etapas.
3) temperatura y presin de aceite para lubricar los cojinetes.
4) carga, amperaje y voltaje del motor.
5) temperatura ambiente.

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Por lo que mucho del rgimen de lubricacin es lmite, se requiere aceite con
aditivos AW (antidesgaste) inyectado o pasado por conductos con el aire.
Tpicamente se usa aceite hidrulico ISO (VG) 32, 46 o 68; o aceite de motor. Los
aceites de motor tienen la ventaja que absorben la humedad y condensado para
llevarla con el aire, pero la desventaja que un exceso de humedad puede causar la
precipitacin de sus aditivos o corrosin si el compresor queda parado mucho
tiempo con aceite contaminado.

Adicionalmente a la necesidad de aditivos antidesgaste, se requiere un aceite de


buena resistencia a la oxidacin a altas temperaturas, ya que estos compresores
pueden llegar a 200 C. Estas temperaturas requieren un ndice de viscosidad
natural muy alto para mantener su viscosidad. Cualquier depsito de barniz que
resulta de la oxidacin del aceite puede llenar las ranuras del rotor, evitando el
suave y seguro movimiento de las paletas.

Por lo que la fuerza centrfuga gira las partculas de tierra hacia la carcasa y el
anillo (pista) de la carcasa, la vida til depende mucho del filtro de aire, el grosor
de la pelcula de aceite y la cantidad de aditivos AW.

La lubricacin es a prdida. Este aceite va con el aire y por ende es ideal para
sistemas de lubricacin a goteo, lubricacin neumtica, etc.

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Costos
Compresor de aire de paletas deslizantes hydrovane 30hp

Precio: $5,000 dlls.

Modelo: ERC404
Marca: CompAire
Tipo: Rotativo de paletas
Peso: 680 Kg.
Certificacin: UL del CE ISO
Corriente: Alterna
Voltaje: 480 V
Dimensiones: 1100x 1600x 1500 mm

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MARCA: HYDROVANE
PRECIO M/N: $48,153

MARCA: MATTEI
PRECIO M/N: $65,676.60

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MARCA: MATTEI
PRECIO M/N: $94,109.40

MARCA: CHAMPION
PRECIO M/N: $116,622.00

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Preguntas
1. Mencionar 2 ventajas y 2 desventajas de compresor de paleta

Ventajas:

Ocupan relativamente poco espacio.


Flujo continuo y sin pulsaciones.

Desventajas:

Se necesitan velocidades de giro muy altas.


Aumentos relativamente pequeos de la prdida de carga en la tubera de
impulsin.

2. Menciona dos puntos importantes que se deben considerar para el


mantenimiento de este tipo de compresor:

Flujo de agua de enfriamiento, nivel, presin y temperatura del aceite.


Funcionamiento de los controles, presiones y temperaturas de succin y
descarga.

3. Cul es el funcionamiento del compresor de paletas?

Cuando el rotor gira las aletas se pegan contra la carcasa por accin de la
fuerza centrfuga, sellndose as el espacio entre dos aletas consecutivas.
El aire entra al compresor cuando el volumen entre dos aletas es mximo;
luego a medida que el rotor gira, el volumen decrece por efecto de la
excentricidad. El aire se comprime a medida que es desplazado hasta la
descarga.

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4. Menciona al menos cuatro componentes del compresor de paletas.
Filtro de aire
Sistema de aceites
Filtro de aceite
Cmara de compresin

5. Menciona dos caractersticas de los compresores de paletas.


Poseen una serie de paletas radiales sobre el rotor que presionan las
paredes de la cmara de compresin cuando giran.
Sin engrase ni mantenimiento.

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Bibliografa
(s.f.). Recuperado el 02 de 12 de 2016, de
http://www.udb.edu.sv/udb/archivo/guia/electronica-ingenieria/sistemas-
de-control-automatico/2013/i/guia-6.pdf
(s.f.). Recuperado el 03 de 12 de 2016, de
http://www.udb.edu.sv/udb/archivo/guia/electronica-ingenieria/sistemas-
de-control-automatico/2013/i/guia-5.pdf
(27 de Enero de 2017). Obtenido de
http://www.hpetechnology.com/es/pr_compresores_rotativos_paletas.php
(27 de Enero de 2017). Obtenido de http://tecnologia-
compresores.blogspot.mx/2010/04/compresor-rotativo-paletas.html
(28 de Enero de 2017). Obtenido de
http://www.ancap.com.uy/docs_concursos/ARCHIVOS/2%20LLAMADOS
%20FINALIZADOS/2011/REF%2046_2011%20TECNICO%20AYUDANTE
%20MANTENIMIENTO%20E%20INGENIERIA/08%20-%20MATERIAL%20DE
%20ESTUDIO/METAL%20MECANICO%20CIVIL/MECANICA/56.PDF
(28 de 01 de 2017). Obtenido de
http://www.git.uji.es/docencia/Apuntes/Tec_Frig/TF_3_COMP_PALETAS.pdf
(30 de 01 de 2017). Obtenido de http://compairsmachine.com/product-1-6-
sliding-vane-air-compressor-en/140902
(2017 de 1 de 30). Obtenido de http://compairsmachine.com/product-1-6-
sliding-vane-air-compressor-en/140902

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