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CERTAMEN 1

NOMBRE ALUMNO: PATRICIO LPEZ HERNNDEZ


RUT: 13.979.411-7
INSTRUCCIONES:

Dado los contenidos vistos en los archivos en la plataforma, responda las


siguientes preguntas de desarrollo que posteriormente deber subir al
sistema:

1) Indique las caractersticas de un vehculo liviano y uno pesado.

VEHICULOS LIVIANOS

ANCHO: 2.1 m
LARGO: 5.8 m
h = Altura focos delanteros: 0.60 m
h1 = Altura ojos del conductor: 1.10 m
h2 = Altura obstculo fijo en la carretera: 0,20 m

VEHICULOS PESADOS

BUS 13.20 m
BUS ARTICULADO 18.00 m
CAMION SIMPLE 11.00 m
SEMIREM. CORRIENTE (Elem remolcable) 14.40 m
REMOLQUE (Elemento remolcable) 10.00 m
TRACTOCAMION CON SEMIR. CORRIENTE 18.60 m
TRACTO CAMION CON SEMIR. TPTE AUTO22.40 m
CAMION CON REMOLQUE 20.50 m
CAMION CON REMOLQUE TPTE AUTOS 22.40 m

2) Indique cul es el radio de giro mnimo y mximo de un


vehculo liviano y uno pesado.

Vehculo Liviano: 4.2m Min 7.8m Max

Vehculo pesado: 7.4m Min 14.1m Max

3) Desde la perspectiva del frenado de emergencia indique los


dos factores que determinan la capacidad de frenado.

1. LA FRICCION ENTRE LA LLANTA Y EL CAMINO.


2. EL PAR DISPONIBLE DE FRENADO.
4) Indique la presin del neumtico de la figura.

Presin Normal

5) Indique los seis factores gobiernan el aumento de


friccin desarrollado en la accin de frenado.

1. La presin superficial

2. La superficie de contacto

3. La temperatura

4. La resistencia a la rodadura dada por: Fr = rl x P, P peso del vehculo y rl coef.


Roce longitudinal.

5. El aquaplaning la situacin en que un neumtico flota sobre la pelcula de agua


de una calzada mojada.

6. El coeficiente de friccin

6) En qu consiste el Subviraje y Sobreviraje?

EL SUBVIRAJE ocurre cuando deslizan las ruedas del eje delantero en una curva,
provocando que el vehculo tienda a seguir derecho realizando un trazado ms
amplio que la determinada por su conductor.

EL SOBREVIRAJE, por su parte, corresponde al deslizamiento del eje trasero del


vehculo en una curva. En estas circunstancias, el eje trasero tiende a girar ms
que el resto del vehculo lo que podra provocar un trompo.
7) Indique que se entiende por niveles de servicio, velocidad,
densidad, volumen, intensidad y capacidad.

Niveles de servicio: Cuando el volumen de trnsito sea cercano a la capacidad,


la operacin es ms mala. Estas condiciones deficientes afectan a la totalidad de
los usuarios pues es flujo inestable, pudiendo en cualquier momento interrumpirse,
pasando de un flujo mximo a un flujo cero.

Velocidad = Tasa de movimiento expresada en distancia / tiempo.

Densidad = N vehculo que ocupan un tramo de longitud determinado.

Volumen = N total de vehculos que pasan por un punto o seccin de la carretera


en un intervalo de tiempo dado.

Intensidad = La tasa equivalente horaria.

Capacidad = Se define como la Intensidad Mxima de vehculos que pueden


pasar por una seccin de un camino.

8) Indique la capacidad aproximada de un camino unidireccional con


al menos dos pistas para trnsito en el mismo sentido y de un
camino bidireccional de dos pistas.

Camino unidireccional: 2.200 vehculos livianos/hora. Por pistas


Camino bidireccional des dos pistas: 2.800 vehculos livianos/hora, ambas pistas

9) Mencione la clasificacin de los tipos de conductor.

Compulsivos: Imagine estar a la cabeza de un semforo esperando a que cambie


de color para continuar su camino. Al slo pasar a verde, ya tiene a un
desesperado dndole de bocinazos detrs suyo. En ese instante, se habr
encontrado con uno de los especmenes ms salvajes de la selva de asfalto. stos
tienen la caracterstica de siempre querer hacerse notar.

Agresivos: Estos automovilistas conducen a altas velocidades y se enfurecen por


cualquier motivo. Son los ms irresponsables de todos.

Pasivos: Se destacan por evitar todo tipo de enfrentamientos. Son precavidos y


es importante para ellos llegar lo ms seguro posible, sin importar la distancia del
viaje.
Dbiles: Son todos aquellos que, debido a su personalidad, son sumisos y
obedientes.

Normales: Conducen tranquilos y se adaptan con facilidad a las condiciones y


situaciones del camino.

10)De la figura, indique cul es la densidad crtica y la densidad de


congestionamiento.

250: es la densidad crtica.


500: densidad de congestionamiento.

11) Indique qu condiciones posee V85 y V99.

V85: se le atribuyen las condiciones de comodidad, como L, longitud de los


acuerdos verticales y distancia de visibilidad de parada.

V99: se le atribuyen condiciones de seguridad estricta como coeficiente de roce


longitudinal movilizado y el tiempo de percepcin y reaccin.

12) Qu es la intensidad mxima?

La intensidad mxima de vehculos que pueden pasar por una seccin de un


camino, bajo las condiciones prevalecientes del trnsito y del camino.
Normalmente se expresa como un volumen horario, cuyo valor no se puede
sobrepasar a no ser que las condiciones prevalecientes cambien.

13) Qu factor es el ms influye en las variaciones de la intensidad?

R/ El tiempo.

14) Para qu es utilizada la intensidad horaria?


Es utilizada para el proyecto y la ordenacin: capacidad de las vas,
caractersticas de las intersecciones y enlaces, control de trfico, coordinacin de
semforos y ordenacin de la circulacin.

15) Indique qu se entiende por factor de hora punta.

Es el nmero de vehculos que transitan por una seccin de la va durante la hora


de mayor trfico (hora punta). Su valor sirve como referencia en el clculo de la
estructura resistente del firme e incluye en el planteamiento del orden de la zona.

16)Qu se entiende por velocidad media puntual?

Es la velocidad instantnea determinada en un punto preciso de la va.

17)Qu representa la pendiente de cualquier radio vector trazado desde


el origen de la curva velocidad-intensidad a cualquier punto de la
curva?

Esta relacin es ms fcil de obtener en la prctica, ya que es ms fcil medir


velocidades e intensidades que densidades. La intensidad es una magnitud que
define la demanda del trfico, mientras que la velocidad es la magnitud que mejor
define el funcionamiento de la circulacin desde el punto de vista de los
conductores.

18)Qu es la demora media por detencin?

19)De qu factores depende la capacidad de los accesos de una calle?

De la intensidad y la capacidad

20) Qu entiende por espaciamiento?

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