Manual Kangoo PDF

KANGOO
MANUAL DE UTILIZACIÓN
PRESTIGRADE 15W40
MOTOR NAFTA / DIESEL COMPETITION 10W40
EXCELLIUM 5W40
CAJA - PUENTE TRANSELF TRJ 75W80
DIRECCIÓN ASISTIDA ELFMATIC

0-1 kangoo LLL Arg 7/12/07 17:49 Page 1
Bienvenido a bordo de su nuevo Renault

Este manual de utilización y mantenimiento reúne todas las informaciones que le permitirán:
• conocer con detalle su Renault y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilización, de todos los perfec-
cionamientos técnicos de los que está dotado.
• garantizar un óptimo funcionamiento por el simple -pero riguroso- seguimiento de los consejos de mantenimiento.
• hacer frente, sin excesiva pérdida de tiempo, a los pequeños incidentes que no requieren la intervención de un especialista.
El tiempo que dedique a la lectura de este manual será ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adquirir y las nove-
dades técnicas que descubrirá. Y si ciertos puntos no fuesen lo suficientemente claros, los técnicos de nuestra Red están a su entera dispo-
sición para ofrecerle cualquier información complementaria que usted desee obtener.
Para facilitarles la lectura de este manual, ustedes encontrarán los símbolos siguientes:
Para indicar una noción de riesgo o de peligro.
Para llamar la atención sobre un punto importante.
Para dar un consejo.
La descripción de los modelos que figuran en este manual de utilización y mantenimiento se ha establecido a partir de las ca-
racterísticas técnicas conocidas en la fecha de concepción de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de
serie u opcionales) existentes para estos modelos, su presencia en el vehículo depende de la versión, de las opciones elegidas
y del país de comercialización.
Asimismo, en este documento pueden estar descritos ciertos equipamientos que harán su aparición a lo largo del año.
Buen viaje al volante de su Renault.

Se prohibe la reproducción o traducción, incluso parcial, sin la autorización previa y por escrito de Renault Argentina S.A.
0.01
Rodaje inicial Calidad del combustible

Los motores de estos vehí-
Versión nafta culos, poseen un sistema de Versión nafta
Durante los primeros 1.000 km no sobre- protección a los sobreregí- Utilice el combustible correspondiente a
pase los 90 km/h en la marcha más eleva- menes, que interrumpe la la calidad definida por las normas vigen-
da. inyección, limitando el régimen má- tes en cada país.
ximo.
Transcurridos los primeros 1.000 km po- Ver “Características de los motores”.
drá usar su vehículo sin limitación, pero
sólo después de haber recorrido 3.000 km Atención
podrá obtener de él las máximas presta- Para las versiones con catalizador, utilice
ciones. únicamente nafta sin plomo.
Las operaciones de mantenimiento y El uso de nafta con plomo estropearía los
sus correspondientes frecuencias se deta- dispositivos antipolución y podría dar lu-
llan en la Póliza de Garantía - Manteni- gar a la pérdida de la garantía.
miento.
Versión diesel
Versión diesel
Utilice únicamente gasoil. Al proceder al
Durante los primeros 1.500 km no sobre- llenado del depósito, asegúrese que no in-
pase los 90 km/h en la marcha más eleva- grese agua en forma accidental. La boca de
da. Después de dicho kilometraje podrá carga y su tapón deberán estar exentos de
circular a mayor velocidad, pero sólo a suciedad. El gasoil debe ser de buena cali-
partir de los 6.000 km podrá obtener del dad.
vehículo las máximas prestaciones.
En caso de que se agote completamente el
Durante el período de rodaje inicial, no gasoil, consulte el texto “Cebado del cir-
acelere con brusquedad estando el motor cuito de gasoil” (Filtro de gasoil).
frío, ni eleve excesivamente el régimen
del motor en las marchas inferiores.
Las operaciones de mantenimiento y
sus correspondientes frecuencias se deta-
llan en la Póliza de Garantía - Manteni-
miento.
0.02
S U M A R I O
Capítulos
Conozca su vehículo .................................... 1
La conducción .............................................. 2
Su confort ..................................................... 3
Mantenimiento ............................................. 4
Consejos prácticos ....................................... 5
Características técnicas ............................... 6
Indice alfabético ...........................................
0.03
PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS EN FRÍO - bares (Lbs/pulg ) 2
Kangoo Kangoo Express Seguridad neumáticos y

Tipo de vehículo montaje de cadenas
(Pasajeros) (Furgón)
Consulte el párrafo «Neumáti-
Utilización normal cos» del capítulo 5 para conocer las
• Adelante 2,4 (35) 2,6 (38) condiciones de mantenimiento y, según
• Atrás 2,4 (35) 3,4 (49) las versiones, las condiciones para co-
locar cadenas de nieve en el vehículo.
Plena carga o autopista (1)

• Adelante 2,4 (35) 2,6 (38)
El constructor se reserva el derecho de
• Atrás 3,0 (43) 3,4 (49) modificar, revisar, suspender o alterar
los modelos de sus vehículos o de
cualquier pieza de los mismos, en cual-
Rueda de auxilio 3,0 (43) 3,4 (49) quier momento y sin previo aviso, sin
que dicha firma ni sus concesionarios
asuman responsabilidad o compromi-
165/70 R14 so alguno con el comprador.
Dimensiones de los neumáticos 175/65 R14 165/70 R14
175/70 R14
Dimensiones de las llantas 5,5 J 14
(1) Particularidad de los vehículos utilizados a plena carga (Peso Máximo Autorizado) y
tirando de un remolque:
La velocidad máxima debe ser limitada a 100 km/h y la presión de los neumáticos au-
mentada 0,2 bares (2,9 Lbs/pulg2) .
Para conocer los pesos, consulte el párrafo “ Pesos ” en el capítulo 6 del manual de uti-
lización.
0.04
Conozca su vehículo
Llaves - Telecomando ................................................................................................ 1.02

Puertas ........................................................................................................................ 1.03
Bloqueo automático de las puertas circulando ......................................................... 1.07
Capítulo 1
Sistema antiarranque ................................................................................................. 1.08
Apoyacabezas ............................................................................................................ 1.09
Asientos delanteros ................................................................................................... 1.09
Cinturones de seguridad - Airbag .............................................................................. 1.10
Puesto de conducción ............................................................................................... 1.17
Tablero de instrumentos ................................................................................. 1.19
Hora ........................................................................................................................... 1.24
Deshielo/Desempañado ............................................................................................ 1.25
Señales acústica y luminosas .................................................................................... 1.26
Reglaje de los faros .................................................................................................... 1.27
Iluminación y señalización exterior ......................................................................... 1.28
Limpia/Lavaparabrisas y Limpia/lavaluneta ............................................................ 1.29
Retrovisores .............................................................................................................. 1.30
Depósito de combustible .......................................................................................... 1.31
Sistema Hi-Flex ......................................................................................................... 1.32
1.01
LLAVES Y TELECOMANDO DE BLOQUEO ELECTRICO DE LAS PUERTAS

Telecomando de bloqueo Interferencias
El telecomando 1 asegura el bloqueo o el Dependiendo del entorno próximo (insta-
1 desbloqueo a distancia de puertas. laciones exteriores o uso de aparatos que
Es alimentado por una pila que se debe funcionan en la misma frecuencia que el
sustituir cuando el testigo 2 de la pila ya telecomando) puede verse perturbado el
2 funcionamiento del telecomando.
no se encienda (consulte el párrafo «Tele-
comando de bloqueo: pila»).
En caso de pérdida, o si de-

Bloqueo - desbloqueo de las puertas sea otro juego de llaves (o te-
lecomando), diríjase exclusi-
Presione el telecomando durante aproxi- vamente a su Concesionario
3 madamente un segundo (el testigo 2 se Renault.
ilumina) para ordenar el bloqueo o el des-
bloqueo de puertas. • En caso de sustitución de un tele-
comando, será necesario llevar el
- El bloqueo se visualiza por dos intermi- vehículo y todos sus telecoman-
tencias de las luces de emergencia. dos a un Concesionario Renault
Nota: Cuando una puerta está mal ce- para inicializar el conjunto.
rrada o queda abierta, no habrá inter-
• No es posible utilizar más de cua-
mitencia de las luces de emergencia.
tro llaves por vehículo (incluidos
- El desbloqueo se visualiza por una in- los telecomandos).
Llaves
termitencia de las luces de emergencia.
1 Telecomando de bloqueo / desbloqueo, Fallo del telecomando:
llave codificada de contacto-arranque,
• Asegúrese de tener siempre la pila
de las puertas, y de la tapa de llenado
Campo de acción del telecomando en buen estado: su duración me-
de combustible.
dia es de aproximadamente dos
Varía según el entorno: ¡atención, por tan-
3 Llave codificada de contacto-arranque, años.
to, a las manipulaciones del telecomando
de las puertas y de la tapa de llenado de
que pueden provocar un bloqueo o un • Verifique que el telecomando esté
combustible.
desbloqueo intempestivo de las puertas!. bien sincronizado.
Nota: para ciertos vehículos, si alguna En ambos casos: consulte el párrafo
puerta no se abre en los 30 segundos (a- «Telecomando de bloqueo: pila» en
proximadamente) siguientes al desblo- el capítulo 5.
queo por el telecomando, las puertas se
bloquearán automáticamente.
1.02
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS
1
4
3 7
Apertura manual desde el exterior Seguridad “niños”

Puerta delantera Para imposibilitar la apertura de la puerta
Desbloquee con la llave una de las cerra- lateral desde el interior, desplace la palan-
duras 1 de las puertas delanteras. Coloque ca 7 y verifique desde el interior que la
la mano bajo la empuñadura 2 y tire hacia puerta queda bloqueada.
6
usted.
Alarma sonora de olvido de luces
Puerta lateral deslizante
Apertura manual desde el interior Si el contacto esta cortado y por olvido se
Desbloquee la puerta con la llave, coloque
Accione la empuñadura 4 ó 6. dejan las luces encendidas, una alarma so-
la mano bajo la empuñadura 3 y deslize la
nora le avisará cuando abra una puerta
puerta hacia la parte trasera del vehículo
(para evitar la descarga de la batería).
hasta que la puerta quede bloqueada.
Cierre de la puerta deslizante
(desde el interior) Este testigo ubicado en el ta-
Utilice la empuñadura 5 hasta cerrar total- blero de instrumentos o en el
mente la puerta. panel central, le indica que
una puerta está mal cerrada.
Asegúrese de que queda bien bloqueada.
1.03
APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuación)
Bloqueo de las puertas

Comando eléctrico Comando manual
Permite el comando simultáneo de las Puerta delantera Puerta lateral deslizante
cerraduras de todas las puertas. Desde el exterior, utilice la llave o desde
Desde el exterior, utilice la llave o desde
Bloquee presionando en la parte opuesta el interior introduzca el botón 2, con la el interior introduzca el botón 2, con la
de la figura del contactor 1. puerta cerrada. puerta cerrada.
Asegurese de que los botones 2 quedan
bien introducidos. Recomendaciones que conciernen a la puerta lateral deslizante
- Verifique que ninguna persona, parte del cuerpo, animal u objeto puedan sufrir el
riesgo de ser agredidos durante la apertura o el cierre.
- Utilice única y exclusivamente las empuñaduras internas y externas para deslizar la
puerta.
- Maniobre la puerta con precaución, tanto al abrirla como al cerrarla.
NOTA - Cuando el vehículo se encuentra estacionado en una pendiente, abra completamente
En las puertas delanteras, el bloqueo la puerta con precaución hasta su posición de bloqueo.
no se puede realizar con la puerta - Cada vez que el vehículo esté en movimiento, asegúrese siempre de que la puerta
abierta. deslizante está completamente cerrada.
1.04

Puertas traseras batientes
Desbloquee con la misma llave de las
puertas delanteras. Coloque la mano bajo
la empuñadura 1 y tire hacia usted.
La puerta pequeña se abre desde el inte-
rior, pivotando la empuñadura 2 hacia
abajo.
1
Apertura total
Para abrir totalmente las puertas, separe la 3
paleta 3 y abra completamente la puerta
de tal forma que se libere la varilla de su- 4
jeción 4.
Actúe de la misma forma para la otra
puerta.
Cierre
Cierre en primer lugar la puerta pequeña y
después la grande.
Las varillas de sujeción 4 se encajarán por
sí mismas en su alojamiento.
1.05

Segunda puerta lateral deslizante
(Situada en el lado del tapón del depósito La puerta sigue estando bloqueada y es
de combustible) posible desbloquearla desde el interior.
Esta puerta no posee cerradura de bloqueo
exterior. Se bloquea o se desbloquea des- Nota: si la puerta se ha abierto antes de re-
de el exterior mediante el accionamiento tirar el tapón del depósito de combustible,
del telecomando (al mismo tiempo que las ésta no se bloqueará.
otras puertas) o desde el interior, accio-
nando el botón de bloqueo de la puerta Para evitar que la puerta golpee la man-
(de igual manera que para la otra puerta guera durante la maniobra de llenado, de-
1 lateral). be cerrarla (tomando las precauciones ha-
bituales). La puerta se bloqueará entonces
2 Las maniobras de apertura o de cierre son automáticamente.
idénticas a las de la otra puerta lateral
deslizante.
3
Caso particular de llenado de combusti-

Portón del baúl
ble
Para desbloquear, utilice la llave de con-
Cuando se retira el tapón del depósito de
tacto en la cerradura 1 ó el telecomando.
combustible para efectúar la carga, el bo-
Para abrir, coloque la mano bajo la empu- tón de bloqueo interior se introduce en la
ñadura 2 y tire hacia arriba. puerta y deja de ser accesible.
Para cerrar, empuje el portón del bául sin La puerta estará bloqueada tanto desde el
brusquedad. interior como desde el exterior, con el fín
Asegúrese de que quede bien bloqueado de evitar que golpee contra la manguera
introduciendo la mano en el hueco 3 e durante la maniobra de llenado.
intentando levantarlo. Una vez terminada la maniobra de carga
de combustible, coloque el tapón en su
alojamiento. La puerta se desbloqueará
por sí misma.
Para los vehículos sin telecomando, el bo-
tón de bloqueo interior reaparece cuando
se coloca el tapón.
1.06
BLOQUEO AUTOMÁTICO DE LAS PUERTAS CIRCULANDO

Decida primero si desea activar la fun- Anomalía de funcionamiento
ción.
Si constata una anomalía de funciona-
Para activarla miento (no se efectúa el bloqueo automá-
Con el contacto puesto, presione el bo- tico) compruebe en primer lugar que to-
tón de bloqueo eléctrico de las puertas das las puertas estén bien cerradas.
1 lado bloqueo (opuesto al símbolo) du-
Asegúrese también de que la función blo-
rante unos 5 segundos, hasta escuchar
un ruido de funcionamiento (desbloqueo automático no haya sido desactivada
queo/bloqueo). por error. Si es así, reactívela como se ha
descrito anteriormente, después de cortar
Para desactivarla y poner nuevamente el contacto.
Con el contacto puesto, presione el botón Si las condiciones son las adecuadas y la
de bloqueo eléctrico de las puertas 1 lado 1 anomalía persiste, entonces acuda a un
desbloqueo (símbolo) durante unos 5 se- Concesionario Renault.
gundos, hasta escuchar un ruido de fun-
cionamiento (bloque/desbloqueo).
Principio de funcionamiento
Al arrancar el vehículo, el sistema blo-
quea automáticamente las puertas cuando
se alcanza la velocidad de unos 8 km/h.
El desbloqueo se hace automáticamente
en los siguientes casos:
- Al abrir una puerta delantera.
Nota: en caso de abrir una puerta trase-
ra, ésta quedará bloqueada de nuevo au-
tomáticamente cuando el vehículo al-
cance la velocidad de unos 8 km/h.
En caso de choque frontal, si- - Presionando el botón de desbloqueo de Si decide circular con las
multáneamente con el des- las puertas 1. puertas bloqueadas, conside-
pliegue de los airbags, se des- re que en caso de urgencia es-
bloquearán automáticamente to puede dificultar el acceso
las puertas. de los socorristas al habitáculo.
1.07
SISTEMA ANTIARRANQUE
Impide el arranque del vehículo a toda
persona que no disponga de la llave codi-
ficada contactor-arranque del vehículo.
Principio de funcionamiento
El vehículo queda protegido automá- 1
ticamente unos segundos después de reti- 1
rar la llave del contactor-arranque.
Al poner el contacto, el testigo 1 se encien-
de fijo. Luego se apaga al cabo de algunos
segundos.
El vehículo ha reconocido el código y el
arranque es así posible.
Si el código de la llave contactor-arranque
no es reconocido por el vehículo, el testigo Testigo vinculado al sistema antia- • Anomalía de funcionamiento
1 parpadea indefinidamente; el vehículo
rranque Después de poner el contacto, si el testi-
no puede arrancar.
go 1 continúa intermitente, indica una
• Protección del vehículo
anomalía de funcionamiento del siste-
Unos segundos después de cortar el con- ma.
tacto, el testigo 1 parpadea perma-
nentemente.
El vehículo no estará protegi- En caso de que falle la llave codifica-

do hasta no haber retirado la da del contactor-arranque.
Cualquier intervención o mo- llave del contactor-arranque.
dificación del sistema antia- Utilice la segunda llave (entregada con
rranque (cajas electrónicas, el vehículo). Si no puede disponer de
cableados, etc.) puede ser pe- esta última, acuda imperativamente a
• Funcionamiento del sistema un Concesionario Renault, dado que
ligroso.
Al poner el contacto, el testigo 1 se en- es el único habilitado para reparar el
Debe ser efectuada por personal cuali- ciende fijo. Luego se apaga al cabo de sistema antiarranque.
ficado de la Red Renault. algunos segundos.
1.08
APOYACABEZAS Y ASIENTOS DELANTEROS
1 2
1
Apoyacabezas delanteros y traseros

3
• Para subirlo: • Para retirarlo:
Hágalo simplemente deslizar. Suba el apoyacabeza y, simultáneamen-
te, presione en las lengüetas 1 para libe-
• Para bajarlo: rarlo.
Presione en las lengüetas 1 (de la guía
del apoyacabezas) y, simultáneamente, • Para colocarlo:
hágalo bajar. Introduzca las varillas en las guías con
los dentados hacia adelante y baje el Asientos delanteros
apoyacabeza hasta la altura deseada,
presionando, simultáneamente, en las • Para avanzar o retroceder
lengüetas 1. Sin abandonar su asiento, levante la
barra 2 para desbloquear.
• Para inclinar el respaldo
El apoyacabeza es un elemento de seguridad, por lo que hay que vigilar su pre- Accione la palanca 3 hasta obtener la
sencia y su correcto posicionamiento: la distancia entre su cabeza y el apoya- inclinación deseada.
cabeza, debe ser mínima; la parte superior del apoyacabeza debe estar lo más
cerca posible de la parte superior de la cabeza.
1.09
CINTURONES DE SEGURIDAD
• Regule la avanzada del asiento en fun-
ción de los pedales. Su asiento debe es-
3 tar lo más atrás posible, pero de forma
4
que se pueda pisar a fondo el pedal de
5 embrague. El respaldo debe ser ajustado 6
de tal forma que los brazos queden lige-
ramente encogidos.
1 • Regule la posición del apoyacabezas.

Para una seguridad máxima, la distancia
entre su apoyacabezas y la cabeza debe
ser la menor posible.
2
Ajuste de los cinturones de seguri-

dad para obtener la mejor protección
Para asegurar su seguridad, utilice el cin- • Tras haber regulado su posición de con- Cinturón con recuperador automático
turón en todos sus desplazamientos. Ade- ducción, ajuste su cinturón de seguri-
dad. Para colocarlo
más, debe usted cumplir la legislación lo-
cal del país en que se encuentre. • Apóyese contra el respaldo. Desenrolle lentamente la cinta y bloquee
el gancho 3 en la caja 5 (verifique el blo-
Antes de circular: • La correa de bandolera 1 deberá estar lo queo tirando del gancho 3). Si la cinta se
más cerca posible de la base del cuello, traba, déjela retroceder y desenrollela de
Proceda en primer lugar a regular su posi- pero sin llegar a tocarlo. nuevo lentamente.
ción de conducción.
• La correa de la pelvis 2 debe estar colo-
Después, ajuste correctamente su cinturón cada plana sobre los muslos y contra la Para retirarlo
de seguridad como se explica a continua- pelvis. Presione el botón 4 de la caja 5 y el cintu-
ción. rón será recuperado por el enrollador.
• El cinturón debe descansar lo más direc-
tamente posible sobre el cuerpo. Por Acompañe el gancho para facilitar esta
ejemplo: evite las ropas excesivamente operación.
gruesas, los objetos intercalados, una
Reglaje de la posición de conducción Reglaje en altura de la cinta superior
posición demasiado inclinada del res-
• Acomódese contra el fondo de su asien- paldo, etc. Bascule el botón 6 para seleccionar su al-
to. Es esencial para el correcto posicio- tura, de tal forma que la cinta superior 1
namiento de las vértebras lumbares. pase como se ha indicado anteriormente.
1.10
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO

Se componen de :
• Limitador de esfuerzo.
• Air bags (bolsas inflables) conductor y
pasajero
Estos sistemas han sido previstos para

funcionar separada o conjuntamente en
caso de choques frontales.
Según el nivel de violencia del choque, se
pueden presentar los siguientes casos:
- sólo el cinturón asegura la protección;
- la activación del Air bag (bolsa inflable)
y del limitador de esfuerzo se añaden en
los casos más violentos.
Air bag (bolsa inflable) conductor y

Limitador de esfuerzo pasajero
A partir de un cierto nivel en la violencia Puede equipar a las plazas delanteras, la- del sistema, activa el encendido eléctri-
del choque, este mecanismo actúa para lido conductor y pasajero. co del generador de gas;
mitar, hasta un nivel soportable, los es- Una identificación «Air bag» en el volan- - un testigo de control 1 en el tablero de
fuerzos del cinturón sobre el cuerpo. te y en el panel delantero y una etiqueta instrumentos (ver página siguiente).
en la parte inferior del parabrisas le re-
cuerda la presencia de este equipamiento.
• Después de un accidente,
haga verificar el conjunto de Cada sistema de Airbag se compone de:
los medios de sujeción. - una bolsa inflable y su generador de
gas, montados sobre el volante para el
• El control de las características eléc-
conductor y en el panel delantero para
tricas del sistema de ignición no se
el pasajero;
debe efectuar más que por el perso-
nal especialmente formado de la Red - una caja electrónica común, que inclu-
Renault. ye el detector de choque y la vigilancia
1.11
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuación)

El Airbag no sustituye en nin-
gún caso a los cinturones de
seguridad, que deben ser lleva-
dos por todos los ocupantes y
en todos los desplazamientos.
No ofrece protección en caso de choques

frontales pequeños y medios, choques
1 laterales o traseros, ni en caso de vuelco.
El airbag ha sido concebido para com-

1 plementar la acción del cinturón de se-
guridad. Tanto el airbag como el cintu-
rón constituyen elementos indisocia-
bles del sistema de protección. Por
ello, es imperativo llevar siempre
puesto el cinturón de seguridad. No
Air bag (bolsa inflable) conductor y respetar esta advertencia expone a los
pasajero (continuación) ocupantes a lesiones graves en caso de
accidente y se incrementan los riesgos
Funcionamiento Anomalías de funcionamiento de lesiones superficiales y reversibles
El sistema es operacional con el contacto El testigo 1 se enciende en el ta- de la piel, inherentes al propio desplie-
puesto (llave de contacto en posicón mar- blero de instrumentos al poner el gue del airbag.
cha “M”). contacto y se apaga pasados unos
segundos.
En un choque violento de tipo frontal,
la(s) bolsa(s) se infla(n) rápidamente (3 Si no se enciende al poner el contacto o si
centésimas de segundo aproximadamen- parpadea, señala un fallo del sistema.
te), permitiendo así amortiguar el impacto
Consulte lo antes posible con un Conce-
de la cabeza del conductor contra el vo-
sionario Renault. Cualquier retraso con
lante y del pasajero contra el panel; inme-
respecto a tal diligencia puede significar
diatamente después del choque se desin-
una pérdida en la eficacia de la protec-
flan, con el fin de evitar obstáculos al mo-
ción.
mento de abandonar el vehículo.
1.12
MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuación)
Airbags conductor y pasajero

• Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de for-
ma intempestiva, tan sólo se permite intervenir sobre sobre el sistema com-
pleto del Air bag del conductor o pasajero (caja electrónica, cableado...) al
personal especializado de la Red Renault.
• Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del Air bag si el vehículo ha si-
1 do objeto de un accidente, de un robo o de una tentativa de robo.
• Al revender el vehículo, informe de estas condiciones al nuevo adquiriente, entregán-
dole el presente manual de utilización y mantenimiento.
• Cuando se vaya a desguazar el vehículo, acuda a su Concesionario Renault para la eli-
minación del o de los generadores de gas.
Advertencias que afectan al Air bag del conductor

• No hay que modificar ni el volante, ni su centro.
Las advertencias que se brindan tienen • Está prohibido recubrir el centro.
por finalidad evitar que se obstruya el
despliegue del airbag. • No fijar ningún objeto (horquillas, logotipos, reloj...) al centro.
• Se prohíbe desmontar el volante (salvo al personal especializado de la Red Renault).
• No conducir demasiado cerca del volante: el adoptar una posición de conducción con
los brazos ligeramente doblados (ver párrafo «Reglaje de la posición de conducción»
en el capítulo 1) asegurará un espacio suficiente para un despliegue y una eficacia co-
rrectos de la bolsa.
Advertencias que afectan al Air bag del pasajero: emplazamiento 1

• No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj...) sobre el panel delantero en la
SE PROHIBE INSTALAR UN zona del Air bag.
ASIENTO PARA NIÑOS EN
• No interponer nada entre el panel delantero y el ocupante (animal, paraguas, bastón,
EL ASIENTO DEL PASAJE-
paquetes...).
RO, DANDO LA ESPALDA A
LA CARRETERA, CUANDO EL VEHI- • No poner los pies en el panel delantero y, en general, mantener alejada cualquier par-
CULO VA EQUIPADO DE UN AIRBAG te del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...) del panel delantero.
DEL PASAJERO.
1.13
CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS

Cinturones traseros
Para asegurar la eficacia de los cinturones, asegúrese del bloqueo correcto del
asiento trasero. Vea el párrafo “asiento trasero” capítulo 3.
1
2 Las informaciones siguientes conciernen a los cinturones delanteros
y traseros del vehículo.
3
3 • No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de retención montados
1 2 de origen: cinturones y asientos, así como sus fijaciones.
• Para casos particulares, ej.: instalación de un cinturón en el asiento central trasero,

asiento de niños, etc., consulte a su Concesionario Renault.
• No utilice dispositivos que permitan que se formen juegos en el cinturón (ej.: pinzas
Cinturón ventral de reglaje manual
de la ropa, clips, etc.).
El bloqueo y el desbloqueo se efectúan
del mismo modo que para los cinturones • No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrás de la espal-
delanteros. da.
Reglaje • No utilice el mismo cinturón para más de una persona y no sujete nunca un bebé o
a un niño sobre sus rodillas con su propio cinturón.
• Para tensarlo, tire del extremo libre 3 del
cinturón. • El cinturón no debe estar doblado.
• Para destensarlo, bascule la hebilla de
reglaje 1 perpendicularmente al cintu- • Después de un accidente grave, haga sustituir los cinturones que estaban montados
rón, tirando al mismo tiempo de la cin- en ese momento. Más aún, haga cambiar los cinturones si presentan signos de
ta de la pelvis 2. degradación.
• Al colocar el asiento trasero, asegúrese de situar correctamente el cinturón de seguri-

Cinturones laterales dad para que funcione adecuadamente.
El bloqueo, el desbloqueo y el ajuste, se
efectúan del mismo modo que para los • Si es necesario, reajuste la posición y la tensión del cinturón.
cinturones delanteros.
1.14
PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIÑOS

La seguridad de sus niños depende tam-
bién de usted. Para optimizarla, respete 1 2 3 4
las recomendaciones siguientes.
El uso de dispositivos de retención para
bebés y para niños está reglamentado.
Debe usted respetar las leyes del país en
que se encuentre.
Sepa que un choque a 50 km/h representa
una caída de 10 m. Dicho de otra manera,
no sujetar a un niño equivale a dejarle ju-
gar sobre un balcón en un tercer piso sin
protección. SEGUN EDAD: RECOMENDACIONES RENAULT dispositivo
PESO DEL NIÑO de retención
Por lo tanto, no hay que sujetar a un niño (Figura)
de cualquier manera: AÑOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
• Hasta los seis meses, el peso de la cabe- menos de 18 kg 1

za representa más de la mitad del peso
de su cuerpo. de 8 a 18 kg 2
• Hasta los diez años, la pelvis no está lo de 15 a 23 kg 3

suficientemente formada.
de 15 a 36 kg 4
El niño corre el riesgo de sufrir lesiones
cervicales o abdominales serias.
Es muy importante utilizar los dispositi- volvente de espaldas a la carretera con cudo para las plazas equipadas de un
vos homologados, adaptados a la edad y al arnés, instalado preferentemente en la cinturón ventral.
peso de su niño, así como a su vehículo. parte trasera (salvo si el conductor es el
• De 3 a 10/12 años (figura 4), un suple-
único adulto a bordo) y obligatoriamen-
Renault le recomienda toda una gama de mento provisto de guía para el cinturón
te en la parte trasera si el vehículo está
dispositivos de retención que se adaptan a del vehículo (cinturón de tres puntos).
equipado de un airbag para el pasajero
su vehículo. Los mismos fueron concebi- delantero. El tipo de asiento puede di- Estos asientos homologados evolucionan
dos superando unos tests basados en crite- ferir según el peso de su niño. con los conocimientos tecnológicos y mé-
rios internos, que van más allá de la ho- dicos. Pida consejo a su Concesionario
mologación. • De 9 meses a 4 años (figura 2), un asien-
Renault, así como una demostración: un
to envolvente cara a la carretera, provis-
Renault preconiza: sistema no adecuado y mal montado es
to de un arnés.
peligroso.
• De 0 a 4 años (figura 1), un asiento en- • De 3,5 a 7 años (figura 3), una mesa-es-
1.15
PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIÑOS (continuación)

No deben hacerse modificacio-
nes a los elementos del siste-
5
ma de retención montados de
origen: cinturones y asientos,
así como sus fijaciones.
• Siga con precisión las instrucciones
que figuran en el manual de montaje
del fabricante del dispositivo de re-
tención.
• No deje nunca a un niño en el vehí-
culo sin vigilancia, incluso si se en-
cuentra instalado en su medio de re-
6
tención.
• No pase nunca la cinta de bandolera
por debajo del brazo ni por detrás de
En algunos casos, el niño se sujeta con el la espalda.
cinturón de seguridad del vehículo. Es • El cinturón o el arnés no deben estar
primordial que dicho cinturón sea coloca- doblados.
do correctamente. Debe pasar por las
guías apropiadas del dispositivo de reten- • Despúés de un accidente grave, haga
ción por una parte y del vehículo, si está sustituir los cinturones que estaban
equipado, por la otra. La cinta de la pelvis montados en ese momento.
debe descansar plana sobre los muslos. La
cinta de bandolera debe pasar lo más cer- Se prohíbe instalar un asiento
ca posible del cuello, pero sin llegar a to- para niños en el asiento del
carlo. pasajero delantero, dando la
espalda a la carretera, cuando
En todos los casos, evite las ropas dema- el vehículo va equipado de un airbag
siado gruesas y no intercale objetos entre (bolsa inflable). Hay riesgo de graves
el niño y el dispositivo de retención. lesiones en caso de despliegue del
airbag.
La etiqueta 5 (en el panel) y la etiqueta
6 (en el cristal lado pasajero delantero)
le recuerda estas instrucciones.
1.16
PUESTO DE CONDUCCION
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
1.17
PUESTO DE CONDUCCION (continuación)

La presencia de los equipos descritos a continuación dependen de la versión y de las opciones del vehículo, así como del país.
1 Aireador lateral izquierdo. 9 Aireadores centrales. 19 Freno de mano.
2 Emplazamiento para parlante izquier- 10 • Diplay de radio. 20 Interruptor de cierre eléctrico de

do. puertas.
• Reloj y temperatura exterior.
• Testigo de puertas abiertas.
3 Comando de: 21 Interruptor de luces de emergencia.
• Luces indicadoras de dirección.
11 • Guantera.
• Bocina. 22 Contactor de arranque.
• Airbag (bolsa inflable) del pasajero.
• Iluminación exterior.
• Luces delanteras antiniebla. 23 Caja de fusibles.
12 Emplazamiento para parlante dere-
cho.
4 Tablero de instrumentos. 24 Comando de reglaje en altura de los
faros.
13 Aireador lateral derecho.
5 • Bocina, si posee Airbag.
25 Comando de reglaje de los retroviso-
• Airbag (bolsa inflable) conductor. 14 Guantera.
res exteriores eléctricos.
6 Comando satelital del radio-repro- 15 Emplazamiento radio o guantera.

26 Comando de desbloqueo del capot
ductor.
motor.
16 Comandos de climatización y desem-
7 Comando del limpia/lavaparabrisas y pañado.
27 Interruptor de desempañado de la lu-
del limpia/lavaluneta.
neta trasera.
17 Cenicero y encendedor.
8 Bocas de desempañado del parabri-
sas.
18 Palanca de velocidades.
1.18
TABLERO DE INSTRUMENTOS SIN TACOMETRO

1 2 3 4 5 6 7 8 9
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10
Los testigos que no se encuentran señalados no tienen funcionalidad.
El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo. La no obser-
vancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehículo.
1.19
TABLERO DE INSTRUMENTOS CON TACOMETRO

24 1 22 2 7 23 9 5
18
19
21 20
4
14 3 13 17 12 10 8 6 15 16
Los testigos que no se encuentran señalados no tienen funcionalidad.
El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo. La no obser-
vancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehículo.
1.20
TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO

La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuación dependen del equipamiento del vehículo y del país.
1 Indicador del nivel de combustible 8 Tablero sin tacómetro so contrario, continúe circulando y
consulte lo antes posible a un Conce-
Testigo de alerta de la temperatura sionario Renault.
2 Testigo de alerta de mínimo
combustible del líquido de refrigeración
Versión diesel
Se enciende con el contacto puesto y se
Se enciende al poner el contacto y se apaga pasados unos segundos. Testigo de alerta grave de inyección
apaga pasados unos segundos. Si queda
Si se enciende circulando deténgase y Si hay corte de inyección simultáneo
encendido o si se enciende en otras cir-
deje girar el motor al ralentí (marcha al encendido del testigo, es señal de un
cunstancias, cargue combustible lo an-
lenta) uno o dos minutos. La tempera- sobrecalentamiento del motor o de un
tes posible.
tura debe descender, si no lo hace, pa- fallo del sistema de inyección. Detén-
re el motor y verifique el nivel de lí- gase inmediatamente, corte el contacto
3 Testigo de las luces indicado- quido de refrigeración (tras haberlo y llame a un Concesionario Renault.
ras de dirección izquierdas dejado enfriar). Llame a un Concesio- Testigo de alerta de la temperatura del
nario Renault si es necesario. líquido de refrigeración
4 Testigo de desempañado de la Si no hay corte de inyección, deténgase.
luneta Si la aguja de temperatura 9 está en la
zona superior, llame a un Concesiona-
8 Tablero con tacómetro
rio Renault. Caso contrario, continúe
5 Indicador de velocidad (km /hora) circulando y consulte lo antes posible a
Versión nafta un Concesionario Renault.
6 Testigo de las luces indicado- Testigo de alerta grave de inyección
ras de dirección derechas Si parpadea en marcha, es señal de un
sobrecalentamiento del motor o de un
fallo del sistema de inyección. Deténga-
se inmediatamente, corte el contacto y
7 Testigo sistema antiarranque
llame a un Concesionario Renault.
Asegura varias funciones. Con-
Testigo de alerta de la temperatura del
sulte el capítulo 1 “Sistema antiarran-
líquido de refrigeración
que”.
Si se enciende (encendido fijo) en mar-
cha, deténgase. Si la aguja de tempera-
tura 9 se encuentra en la zona superior,
llame a un Concesionario Renault. Ca-
1.21
TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO (continuación)

9 Indicador de temperatura del líquido 12 Testigo multifunción 14 Testigo de control de los gases
de refrigeración de escape
Testigo de precalentamiento
En marcha normal la aguja debe situar- El sistema de control de los gases de
(en versión diesel)
se por debajo de la zona superior (indi- escape permite detectar las anomalías
cada con rayas gruesas). En caso de uso Con la llave de contacto en posición M, de funcionamiento en el dispositivo
“severo” puede llegar a alcanzar esta debe encenderse; indica que las bujías de depolución del vehículo. Estas ano-
zona, existiendo alerta si el testigo de precalentamiento están activadas. malías pueden originar emisión de
se enciende: Se apaga cuando se ha obtenido el pre- sustancias nocivas o daños mecánicos.
calentamiento y el motor puede ser
Para los vehículos que están equipa-
Tablero sin tacómetro puesto en marcha.
dos con este sistema, el testigo se en-
Testigo de fallo electrónico (en versio- ciende al poner el contacto y después
Tablero con tacómetro nes nafta y diesel) se apaga.
Si se enciende circulando, señala un - Si se enciende de forma continua,

fallo eléctrico o electrónico. Consulte consulte lo antes posible con un Con-
lo antes posible con un Concesionario cesionario Renault.
10 Testigo de apriete del freno de Renault. - Si parpadea, reduzca el régimen del
mano y testigo detector de in- motor hasta que desaparezca la inter-
cidente en el circuito de frenos mitencia. Consulte lo antes posible
con un Concesionario Renault
Si se enciende al frenar, indica un bajo
nivel en los circuitos. Puede ser peli- 13 Testigo de presión de aceite
groso continuar circulando, llame a un
Se apaga cuando el motor gira.
Concesionario Renault.
Si se enciende en marcha hay que dete-
nerse imperativamente y cortar el con-
tacto. Verifique el nivel de aceite. Si el
nivel fuera normal, llame a un Conce-
11 Testigo de puerta abierta (ta- sionario Renault.
blero sin tacómetro)
Con el contacto puesto se enciende
cuando una puerta está mal cerrada.
1.22
TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO (continuación)

15 Tecla multifunción 17 Testigo de carga de la batería 22 Testigo de parada imperativa

Puesta a cero del odómetro parcial STOP
Debe apagarse cuando el mo-
Para ponerlo a cero presione el botón tor gira. Si se enciende en marcha in- Se enciende al conectar el contacto y
de forma continua. dica una sobrecarga o una descarga del se apaga cuando el motor se pone en
Puesta en hora del reloj circuito eléctrico. Deténgase y haga ve- marcha. Indica una parada imperativa
(Tablero sin tacómetro). Consulte el rificar el circuito. cuando se enciende conjuntamente
párrafo “Hora” del capítulo 1. con uno de los siguientes testigos:
Tecla de selección del odómetro total

y parcial 18 Testigo del Airbag (bolsa in-
(Tablero sin tacómetro). Para pasar del flable)
odómetro total al parcial o viceversa,
Se enciende con el contacto puesto y
presione el botón de forma breve.
se apaga pasados unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto 23 Testigo de alerta SERVICE
o si parpadea, señala un fallo del siste- Se enciende al poner el con-
ma. Consulte lo antes posible con un tacto y se apaga pasados unos segun-
16 Pantalla multifunción Concesionario Renault. dos. Si se enciende circulando, reco-
mienda una próxima visita a un Con-
Odómetro totalizador (cuentakilóme- cesionario Renault.
tros total) 19 Testigo de las luces altas
Visualización de la distancia recorrida Se enciende conjuntamente con el si-
(en Km) desde la puesta en servicio del guiente testigo:
vehículo.
Odómetro parcializador (cuentakiló- 20 Testigo de las luces bajas
métros parcial)
Distancia recorrida desde la última
puesta a cero. 24 Tacómetro (graduaciones x 1000) has-
ta el régimen 3.000 (ó 2.500 en versión
La puesta a cero del odómetro parcia- 21 Testigo de las luces delante-
diesel), régimen del motor que no se
lizador se efectúa por presión constan- ras antiniebla
debe sobrepasar en las marchas inter-
te sobre la tecla 15. medias para una conducción económi-
Reloj ca.
(Tablero sin tacómetro).
1.23
HORA
En caso de corte de la alimen-
tación eléctrica (batería des-
conectada, cable de alimenta-
ción cortado...), los valores vi-
sualizados carecen de sentido. 3
Hay que poner el reloj en hora.
Le aconsejamos no efectúe correccio- H
nes circulando.
M
2
1
Reloj 1 Reloj 3
La hora se obtiene con el contacto puesto. Para poner en hora el reloj 3 presione las
teclas:
Como poner la hora • H para las horas
• Gire brevemente el botón 2 hacia la de- • Gire brevemente hacia la derecha, de
• M para los minutos.
recha. Las horas parpadean. Para modi- nuevo, el botón 2. Los minutos parpa-
ficarlas, presione de manera breve o dean. Para modificarlos, presione de
continua el botón 2. manera breve o continua el botón 2.
• Gire brevemente hacia la derecha, una • Para validar la hora, gire brevemente
segunda vez, el botón 2. Las decenas de una última vez el botón 2 hacia la de-
minuto parpadean. Para modificarlas, recha.
presione de manera breve o continua el
botón 2.
1.24
DESHIELO / DESEMPAÑADO
Luneta trasera térmica Desempañado del parabrisas

(y de los cristales laterales)
Con el motor en marcha, presione la tecla 1
(el testigo de la tecla o del tablero se en- Accione el comando 2 hasta llévarlo a la En esta posición, al activar el aire acondi-
ciende). posición: cionado se consigue un desempañado
más eficaz.
Esta función asegura el deshielo-desem-
pañado de la luneta trasera. Si la temperatura exterior es muy baja, si-
Para una mejor eficacia, cierre los airea-
multaneamente con el funcionamiento
La parada del funcionamiento tiene lugar dores centrales del panel.
del aire acondicionado, accione el co-
al pulsar de nuevo en la tecla 1 (el testigo
Todo el caudal de aire es dirigido hacia las mando de temperatura de aire hasta al-
se apaga).
bocas de desempañado del parabrisas y canzar el ambiente deseado.
las bocas de desempañado de los cristales
laterales delanteros (dirija previamente
los aireadores hacia los mismos).
1.25
SEÑALES LUMINOSAS Y ACUSTICA
1
1 3
Bocina Señal “emergencia” Luces indicadoras de dirección

Dependiendo de la versión, presione en: Presione el interruptor 3. Accione el comando 1, en el plano del vo-
• el extremo del comando 1, Este dispositivo acciona simultáneamente lante y en el mismo sentido que vaya a gi-
las cuatro luces indicadoras de dirección rar el volante.
• en el centro del volante,
y los repetidores laterales. Nota: conduciendo en autopista, las ma-
• para los vehículos equipados con Airbag niobras del volante son generalmente in-
(bolsa inflable), en uno de los sectores 2. No se debe utilizar más que en caso de pe-
ligro, para advertir a los demás automovi- suficientes para volver automáticamente
listas que está usted: el comando a posición neutral. Existe una
posición intermedia en la que debe man-
• obligado a detenerse en un lugar anor- tener el comando durante la maniobra.
Señales luminosas mal o prohibido,
Soltando el comando se vuelve automáti-
Para obtener una rafaga luminosa, incluso • en unas condiciones de conducción par- camente a posición neutral.
sin estar encendida la iluminación, des- ticulares.
place el comando 1 hacia usted.
1.26
REGLAJE ELECTRICO DE LA ALTURA DE LOS FAROS

Posición 0
Reglaje de base, vehículo con baúl vacío,
con el conductor solo o con un pasajero
delantero.
Posición 1
Vehículo con cinco personas a bordo.
1
Posición 2
Posición intermedia.
El comando 1 permite corregir la altura de

los faros en función de la carga.
Gire el comando 1 hacia la izquierda para Posición 3
bajar los faros y hacia la derecha para
subirlos. Vehículo baúl cargado y con cinco per-
sonas a bordo.
Posición 4
Vehículo con baúl cargado al máximo y
conductor solo.
1.27
ILUMINACIONES Y SEÑALIZACIONES EXTERIORES
Antes de emprender un viaje

de noche:
verifique el sistema de ilumi-
nación y regule sus faros (si va en con-
diciones de carga no habituales).
1 3
2 4
Luces de posición Luces altas Luces delanteras antiniebla

Gire el extremo del comando 1 hasta la Estando el comando 1 en luces bajas, des- Gire el anillo central 3 del comando hasta la
aparición del símbolo frente a la marca 2. place dicho comando hacia usted. aparición del símbolo frente a la marca 4.
Al encenderse las luces altas, un testigo se Para que funcione, tiene que estar selec-
enciende en el tablero de instrumentos. cionada la iluminación exterior. Un testi-
go se enciende entonces en el tablero de
Para volver a obtener las luces bajas, des-
Luces bajas instrumentos.
place nuevamente hacia usted el coman-
Gire el extremo del comando 1 hasta la do.
aparición del símbolo frente a la marca 2. Alarma sonora de olvido de luces
Un testigo se enciende en el tablero de ins- Si el contacto esta cortado y por olvido se
trumentos. Extinción dejan las luces encendidas, una alarma so-
Lleve el extremo del comando 1 a su posi- nora le avisará cuando abra una puerta
ción inicial. (para evitar la descarga de la batería).
1.28
LIMPIA / LAVAPARABRISAS Y LIMPIA / LAVALUNETA

En tiempo de heladas, asegú-
rese de que las escobillas del
limpiaparabrisas y del lim-
pialuneta no estén inmovili-
zadas por el hielo (riesgo de calen-
tamiento del motor del limpia-
1 parabrisas y del limpialuneta). 1
A • Preste atención al estado de las esco- 2
E B billas. Debe cambiarlas tan pronto su
eficacia haya disminuido: aproxi-
C madamente cada año.
D
• Si se corta el contacto antes de haber
parado el limpiaparabrisas (posición
A), las escobillas se detendrán en
una posición cualquiera. Tras poner
el contacto, desplace simplemente el
comando 1 a la posición A para lle-
Limpiaparabrisas varlas a la posición de reposo. Limpialuneta trasera
Con el contacto puesto, accione el coman-
(con cadenciamiento)
do 1 en el plano del volante:
Con el contacto puesto, gire el extremo del
• A Detenido
comando 1 hasta ubicar el símbolo frente
• B Barrido intermitente. a la marca 2.
Entre dos barridos, las escobillas se
detienen durante varios segundos.
• C Barrido continuo lento.
• D Barrido continuo rápido. Limpia-lavaluneta
Con el contacto puesto, gire el extremo del
comando 1 hasta ubicar el símbolo frente
a la marca 2.
Lavaparabrisas
Cuando suelte el comando, volverá a la
Con el contacto puesto desplace el coman- posición limpialuneta.
do 1 hacia usted (E).
1.29
RETROVISORES
A B C
2
3
4
1
Retrovisor interior Retrovisores exteriores con coman- Retrovisores exteriores con coman-
dos manuales dos eléctricos
El retrovisor interior es orientable.
Para orientar el retrovisor, mueva el co- Accione (girando) el comando 3:
En conducción nocturna para no ser en-
candilado por los faros del vehículo que le mando 2. A Retrovisor lado izquierdo.
sigue, bascule la palanquita 1. B Posición neutral.
C Retrovisor lado derecho.
Luego de seleccionar el retrovisor, mani-
pule el comando para ubicar el espejo en
la posición deseada.
Retrovisores con desempañador

El desempañado de los espejos se efectúa
simultáneamente con el desempañado de
la luneta. Accione, por lo tanto, el desem-
pañador de la luneta 4.
1.30
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Llenado de combustible
Versiones nafta Versiones nafta y diesel
Utilice únicamente nafta sin plomo. Tras la primera parada automática de la
carga de combustible y hasta terminar el
Para impedir que se pueda cargar nafta
llenado, sólo es posible hacer como máxi-
con plomo, la boca de llenado del depósi-
mo otras dos paradas. En efecto, por cons-
to lleva un estrechamiento provisto de una
trucción se ha previsto un volumen de ex-
válvula que no permite utilizar más que
pansión en el depósito que es necesario
las mangueras para nafta sin plomo.
conservar.
Introduzca la manguera para abrir la vál-
vula y prosiga hasta llevarla a tope.
Manténgala en esa posición durante toda
la operación de llenado y active la man-
guera.
Versiones diesel
Capacidad utilizable del depósito: Olor persistente a combustible
Utilize únicamente gasoil.
50 litros aproximadamente. Su vehículo dispone de un circuito de
Al proceder al llenado del depósito cer- alimentación de combustible bajo pre-
ciórese que no entre agua de forma acci- sión. En caso de que apareciera un olor
dental. El tapón de llenado y la boca de persistente a combustible, deberá:
carga deberán estar exentos de suciedad.
• detener el vehículo en un lugar com-
El gasoil debe ser de buena calidad. patible con las condiciones de circu-
lación y cortar el contacto;
• activar la señal de precaución y hacer
Tapón de llenado que desciendan los ocupantes del ve-
hículo y que se mantengan alejados
Si tiene que sustituirlo, asegú-
En invierno debe evitarse que de la zona de circulación;
rese que sea del mismo tipo
que el de origen. Consulte a un Conce- descienda demasiado el nivel • no intervenir y no volver a arrancar
sionario Renault. del gasoil en el depósito, para hasta que el personal capacitado de
evitar que la condensación del la Red Renault haya inspeccionado el
No manipule el tapón cerca de una lla- vapor de agua se acumule en el fondo vehículo.
ma o de una fuente de calor. del mismo.
1.31
SISTEMA HI-FLEX
Sistema de partida en frío:
Vehículos Hi-Flex: mantenga
Depósito de nafta para vehículos con sis- siempre el depósito de parti-
tema Hi-Flex da en frío abastecido.
1
Mantenga siempre abastecido el depósito Durante el abastecimiento del depósi-
para partida en frío solamente con nafta to de partida en frío, en caso de derra-
sin plomo. Evite el derramamiento de mamiento, el sistema de drenaje
combustible. enviará el combustible al suelo.
El depósito 1 de abastecimiento del siste-
ma de partida en frío está ubicado en el
compartimiento motor , lado conductor.
Este depósito tiene capacidad aproximada
de 1 litro.
Para abastecer: con el motor detenido,
abra el capot motor y retire el tapón 1.
Complete el depósito del sistema de parti-
Los vehículos equipados con sistema Hi- da en frío solamente con nafta sin plomo,
Flex (nafta y alcohol) pueden utilizar una evitando el derramamiento.
mezcla en cualquier proporción tanto de
Coloque nuevamente el tapón 1 en el de-
nafta como de alcohol (alcohol etílico
pósito.
hidratado y/o nafta sin plomo).
Cierre el capot motor.
Vehículos Hi-Flex: utilice so-

lamente nafta sin plomo y/o
alcohol hidratado.
1.32
2 Kangoo LLL Arg 7/12/07 18:00 Page 1
La conducción
(consejos de utilización que conciernen a la economía y al medio ambiente)
Capítulo 2
Contactor de arranque ...................................................................................... 2.02

Puesta en marcha del motor .............................................................................. 2.02
Particularidades de las versiones nafta ............................................................. 2.03
Particularidades de las versiones diesel ........................................................... 2.03
Consejos antipolución, economía de combustible, conducción ...................... 2.04
Medio ambiente ................................................................................................. 2.06
Freno de mano ................................................................................................... 2.07
Palanca de velocidades ..................................................................................... 2.07
Dirección asistida .............................................................................................. 2.07
2.01
CONTACTOR DE ARRANQUE Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

Puesta en marcha del motor ción “contacto-precalentamiento” M y
(Particularidades de los vehículos equipa- mantenga esta posición hasta que se apa-
dos con el sistema antiarranque). gue el testigo luminoso de precalenta-
miento (cuanto más frío esté el motor, más
Con frío intenso (temperatura inferior a tiempo durará el precalentamiento).
-20°°C), para facilitar el arranque, man-
tenga el contacto algunos segundos an- Gire la llave del combinado hasta la posi-
tes de arrancar el motor. ción “arranque” D y manténgala en esta
posición, por períodos de 10 segundos co-
Asegúrese que el sistema antiarranque es- mo máximo, hasta el arranque efectivo del
tá desactivado. Consulte el capítulo 1 motor.
Contactor de arranque “Sistema antiarranque”.
En tiempo frío (por debajo de -10°C) pise
Posición “Stop y bloqueo de dirección” St el embrague a la vez que acciona el motor
Para bloquear la dirección, retire la llave y de arranque.
gire el volante hasta que oiga el chasquido
Inyección nafta
del bloqueo de la dirección. Deje el motor al ralentí unos segundos an-
Motor frío o caliente tes de levantar el pie del embrague.
Para desbloquearla, maniobre ligeramente
llave y volante. • Accione el arranque sin acelerar.
Motor caliente
• Suelte la llave tan pronto como el
Posición “Accesorios” A motor funcione. Gire la llave del combinado directamente
Con el contacto cortado, los eventuales hasta la posición “arranque”. Si el motor
accesorios (radio...) siguen funcionando. no arranca a la primera tentativa, vuelva a
efectuar la misma operación usando el
precalentamiento.
Posición “Marcha” M Inyección diesel
El contacto está puesto: No embale el motor y déjelo girar unos
Motor frío o templado momentos.
• versión nafta: está preparado para arran-
car. Gire la llave del contactor hasta la posi-
• versión diesel: el motor está en preca-
lentamiento.
Parada del motor
Posición “Arranque” D Con el motor en ralentí (marcha lenta), ponga la llave en posición “Stop”.
Si el motor no arranca, es necesario volver
No retire nunca la llave antes de la detención completa del vehículo porque:
la llave hacia atrás antes de accionar nue-
vamente el motor de arranque. Suelte la • la detención del motor provoca la supresión de las asistencias: frenos, dirección...,
llave tan pronto como el motor arranque. • se bloquea la dirección al maniobrarla.
2.02
PARTICULARIDADES
Es importante tener en cuenta que el no Si constata las anomalías de funciona- gimen del motor, cualquiera que sea la ve-
respetar las normas de anticontaminación miento anteriores, haga efectuar por un locidad seleccionada.
puede conducir al propietario del vehícu- Concesionario Renault las reparaciones
lo a faltar a la ley. Además, la sustitución necesarias lo antes posible.
de las piezas del motor, del sistema de ali- Agotado del combustible
Haciendo revisar regularmente su vehícu-
mentación y del escape, por otras piezas Tras su reposición, después de haber con-
lo en un Concesionario Renault, siguiendo
distintas a las de origen preconizadas por sumido todo el combustible, y siempre
las periodicidades indicadas en su “Póliza
el constructor modifica la conformidad de que la batería esté bien cargada, podrá
de Garantía-Mantenimiento”, evitará estos
su vehículo con respecto a los reglamen- arrancar normalmente.
incidentes.
tos antipolución.
Sin embargo, si al cabo de algunos segun-
dos, tras varias tentativas, el motor no
Versiones diesel arranca, tendrá que proceder al cebado del
Versiones nafta con catalizador
Los motores diesel disponen de un equipo circuito. (ver: Filtro de gasoil - capítulo 5).
Ciertas condiciones de funcionamiento de
de inyección con regulador mecánico que
su vehículo, tales como:
no permite sobrepasar un determinado ré-
• circulación prolongada con el testigo de
mínimo combustible encendido;
• utilización de nafta con plomo; No estacione ni haga funcionar el motor en lugares donde haya sustancias o ma-
• empleo de aditivos para lubricantes o teriales combustibles, tales como hierbas u hojas, que puedan hacer contacto
combustibles no homologados por con el sistema de escape caliente.
Renault; Problema de arranque
O anomalías de funcionamiento tales co- Para evitar que se estropee su catalizador, no insista tratando de arrancar (utilizando el
mo: motor de arranque, empujando o tirando del vehículo) sin haber identificado y solu-
• encendido defectuoso, agotado de nafta cionado la causa del fallo.
o bujía desconectada, que se traduce por En caso contrario, no trate de arrancar el motor y llame a un Concesionario Renault.
fallos del encendido y tirones en el cur-
so de la conducción;
• pérdida de potencia; No circule por zonas anegadas.
provocan un calentamiento excesivo del No circule por zonas anegadas si la altura del agua sobrepasa el borde infe-
catalizador y, debido a ello, una disminu- rior de las llantas.
ción de su eficacia, llegando incluso a La omisión de esta advertencia, puede causar daños al motor y/o catalizador
ocasionar su destrucción y daños térmicos no amparados por la garantía.
en el vehículo.
2.03
CONSEJOS ANTIPOLUCION, ECONOMIA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCION

Renault participa activamente en la reducción de emisión de gases contaminantes y en las economías de energía.
Por su concepción, reglajes de origen y moderado consumo, su Renault cumple los reglamentos antipolución en vigor. Pero la técnica no
puede hacerlo todo. El nivel de emisión de gases contaminantes y el consumo de su vehículo, depende también de usted. Piense en su man-
tenimiento, en su forma de conducir y en su utilización.
Mantenimiento Conducción
Haga efectuar en su Concesionario Renault • Filtro de aire, filtro de gasoil: un ele-
los reglajes y controles de su vehículo, con- mento filtrante sucio disminuye el ren-
forme a las instrucciones contenidas en su dimiento. Es necesario sustituirlo.
“Póliza de Garantía-Mantenimiento”.
Aquél dispone de todos los medios mate-
riales que permiten garantizar los reglajes
de origen de su vehículo. Neumáticos
No olvide que la emisión de gases conta- • Una presión insuficiente puede aumen-
minantes está directamente ligada al con- tar el consumo.
sumo de combustible.
• Mejor que calentar el motor con el vehí-

Reglajes del motor culo parado, es hacerlo conduciendo
suavemente hasta alcanzar la tempera-
• Encendido: no necesita ningún reglaje.
tura normal.
• Bujías: las condiciones óptimas de con-
• La conducción “deportiva” cuesta cara:
sumo, de rendimiento y de prestaciones,
es preferible una conducción “relajada”.
imponen que se respeten rigurosamente
las especificaciones que han establecido • Frene lo menos posible, si aprecia con
nuestros Servicios Técnicos. suficiente antelación los virajes u obstá-
culos bastará con que levante el pie del
En caso de sustitución de las bujías, em-
acelerador.
plee las marcas, tipos y separaciones es- • El uso de neumáticos no preconizados
pecificados para su motor. Consulte pa- puede aumentar el consumo. • No eleve el régimen del motor en las
ra ello a su Concesionario Renault. marchas intermedias.
• Ralentí (marcha lenta): no necesita nin- Utilice siempre la relación de marcha
gún reglaje. más elevada posible, sin fatigar, no
obstante, al motor.
2.04
CONSEJOS ANTIPOLUCION, ECONOMIA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCION

Conducción Consejos de utilización
• La velocidad es cara. • Utilice racionalmente los accesorios, de-
rrochar electricidad es derrochar com-
• En las subidas, no trate de mantener la
bustible.
velocidad y no acelere más de lo que re-
queriría sobre terreno llano: conserve el Pero (seguridad ante todo), encienda las
pie sobre el acelerador, preferentemente luces en cuanto la visibilidad lo exija
en la misma posición. (ver y ser visto).
• El doble embrague y el golpe de acelera- • Para los vehículos equipados de aire
dor antes de parar el motor son innece- acondicionado, el incremento de con-
sarios en los coches modernos. sumo en ciclo urbano puede alcanzar
los 2 litros a los 100 km, por lo tanto
• Evite las aceleraciones bruscas.
desactive el sistema cuando no tenga
utilidad.
• Evite la utilización “puerta a puerta”
(trayectos cortos con largas paradas), en
los que el motor nunca alcanza la tem-
peratura ideal. Trate de agrupar sus des-
plazamientos.
• Evite llenar el depósito hasta el borde,
para no desperdiciar combustible por
desbordamiento.
• Utilice preferentemente los aireadores.
Circular con los cristales abiertos supo-
No circule por zonas ne a 100 km/h: + 4%.
anegadas.
• No conserve el portaequipajes si está va-
No circule por zonas ane- cío.
gadas si la altura del agua
• Para el transporte de objetos volumino-
sobrepasa el borde inferior de las llan-
sos, utilice mejor un remolque.
tas.
• En caso de remolcar casa rodante, pien-
La omisión de esta advertencia, puede
se en utilizar un deflector correctamen-
causar daños al motor y/o catalizador
te orientado.
no amparados por la garantía.
2.05
MEDIO AMBIENTE
Su vehículo ha sido concebido con la vo-
luntad de respetar el medio ambiente. Piezas recicladas
• La mayoría de las versiones nafta y die-
sel están equipadas con catalizador. Piezas reciclables
• su vehículo está constituido en su ma-

yoría por piezas reciclables e integra ya
piezas de materiales reciclados.
• el 95% de las piezas de plástico de su ve-
hículo están marcadas con una sigla que
permite identificar el material principal
que las compone. Este marcado permite
seleccionar con mayor facilidad las pie-
zas desmontadas y optimizar así el reci-
claje de cada una de ellas.
Las versiones equipadas con motores a Las versiones equipadas con motores
nafta, a la salida de fábrica, cumplen con diesel, a la salida de fábrica, cumplen con
los siguientes límites máximos de emi- los siguientes límites máximos reglamen-
siones reglamentados: tados:
Emisiones en ralentí: Indice de Bacharach: 5 máximo
CO (%): 0,5 máximo Coeficiente de absorción (m-1): 2,62 máxi-
HC (p.p.m.): 250 máximo mo
¡Contribuya usted también a
Emisiones a 2500 rpm o bien en 24 y respetar el medio ambiente!
Es imprescindible cumplir con los servicios
40 km/h:
de mantenimiento, indicados en la “Póliza No mezcle con la basura ordi-
CO (%): 1,0 máximo
de Garantía - Mantenimiento” y con los naria las piezas sustituidas en un man-
HC (p.p.m.): 100 máximo
consejos brindados en el presente “Manual tenimiento corriente (batería, filtro de
de Utilización y Mantenimiento” para pre- aceite, filtro de aire...) ni los envases
servar las características mencionadas. de aceite (vacíos o llenos de aceite
usado...).
2.06
FRENO DE MANO PALANCA DE VELOCIDADES DIRECCION ASISTIDA

Estando el vehículo deteni-
do, no mantenga la dirección
girada a tope (riesgo de dete-
rioro de la bomba de asisten-
cia de dirección).
No pare el motor en una bajada y, en
1 general, cuando circula (supresión
2 de la asistencia).
Para apretarlo Para introducir la marcha atrás

Tire hacia arriba la palanca. (con el vehículo parado)
La palanca debe recorrer unos 6 dientes Ponga la posición neutra (punto muerto),
para obtener el frenado. Su vehículo está levante el anillo 2 contra la empuñadura
equipado de frenos traseros con correc- de la palanca y luego coloque la marcha
ción automática del desgaste; el reglaje atrás.
del freno de mano, a no ser para reparar,
Las luces de retroceso se encienden al
está formalmente desaconsejado.
colocar la marcha atrás (contacto puesto).
Para aflojarlo
Tire ligeramente de la palanca hacia arri-
ba, presione el botón pulsador 1 y baje la
palanca al piso.
Si el coche rueda con el freno insuficien-
temente aflojado, el indicador luminoso
rojo del tablero de instrumentos permane-
cerá encendido.
2.07
Su confort
Iluminación interior ............................................................................................... 3.02

Levantacristales ...................................................................................................... 3.02
Cristales laterales .................................................................................................... 3.03
Parasoles ................................................................................................................. 3.04 Capítulo 3
Guantera ................................................................................................................. 3.04
Gavetas ....................................................................................................................3.05
Ceniceros ................................................................................................................ 3.07
Encendedor.............................................................................................................. 3.07
Aireadores .............................................................................................................. 3.08
Calefacción ............................................................................................................. 3.10
Ventilación .............................................................................................................. 3.10
Aire acondicionado ................................................................................................ 3.11
Asiento trasero ........................................................................................................ 3.13
Transporte de objetos en el baúl ............................................................................. 3.14
Bandeja trasera ....................................................................................................... 3.15
3.01
ILUMINACION INTERIOR LEVANTACRISTALES
1
2 4
3
Lector de mapas 1 Levantacristales manuales

Para encender o apagar, accione el inte- Para ciertas versiones Accione la manija 4.
rruptor 2 del lado deseado.
El desbloqueo a distancia de las puertas
trae consigo la iluminación temporizada
del habitáculo. La apertura de una puerta
delantera o trasera relanza esta temporiza-
Iluminador 3 ción.
Basculando el iluminador 3 se obtiene: Posteriormente los plafones se apagan
• Iluminación impuesta del habitáculo. progresivamente.
• Iluminación gobernada por la apertura
de una de las puertas.
No se apaga hasta que las puertas estén
correctamente cerradas.
3.02
LEVANTACRISTALES (contin.) CRISTALES LATERALES
5
3
Levantacristales eléctricos delanteros Cristal de la puerta lateral deslizante Cristal lateral deslizante
Lado conductor Para entrabrir el cristal, accione la empu- Presione en los cerrojos 5 y haga deslizar
Con contacto puesto, o cortado y hasta el ñadura 3 en el sentido indicado por la fle- el cristal.
cierre de la puerta del conductor, presione cha. Cuando lo cierre, asegúrese de que
Para bloquearlo en posición abierta o ce-
el interruptor 1 para bajar el cristal o le- queda bien bloqueado.
rrada, presione el botón 4 a la vez que se
vante el interruptor 1 para subirlo. acciona el cristal de adelante hacia atrás,
hasta que se pueda colocar el seguro.
Lado pasajero
Con el contacto puesto, presione el inte-
rruptor 2 para bajar el cristal o levante el
interruptor 2 para subirlo, o accione en
igual forma, el interruptor ubicado en la
puerta del lado del pasajero.
Seguridad levantacristales eléctricos
No deje nunca el vehículo con la llave de contacto puesta y dejando a un niño
(o un animal) en el mismo. Estos podrían hacer funcionar los levantacristales
eléctricos y se correría el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (brazo, mano...), lo
que podría ocasionarle graves lesiones.
3.03
PARASOLES GUANTERA
2
1
1
Los dos parasoles 1 son abatibles. Espejos de cortesía 2 Guantera lado pasajero
(o emplazamiento Airbag)
Para abrir la guantera, levante la paleta 3.
3.04
GAVETAS
1
2
Gaveta de consola central 1 Gaveta puertas delanteras 2
3.05
GAVETAS (continuación)
3
1
Gaveta de puerta lateral deslizante 1 Gaveta de panel lateral 2. Fijación de accesorios

Los emplazamientos 3 situados a la dere-
cha y a la izquierda del habitáculo están
previstos para fijar una gaveta interior u
otros accesorios.
3.06
CENICEROS - ENCENDEDOR
3
1
Cenicero en la consola delantera Cenicero de panel trasero Encendedor

Para abrirlo, tire de la tapa 1. Para vaciarlo, levante la tapa 2 y tire de Con el contacto puesto, introduzca el en-
ella hacia arriba para sacar el cenicero del cendedor 3.
Para vaciarlo, tire de la tapa completa-
apoyacodos. Volverá por sí mismo a su posición nor-
mente hacia usted, el cenicero saldrá de
su alojamiento tras presionar en la lengüe- mal, con un ligero chasquido, cuando esté
ta central. incandescente. Sáquelo. Una vez utiliza-
do, vuelva a colocarlo sin empujar a fon-
do.
3.07
AIREADORES (salidas de aire)
1 3 2 3 1
5 5
7 6 6 4
1 - Aireadores y desempañadores de los 4 - Comandos de climatización. 7 - Interruptor de desempañado de la lu-

cristales laterales. 5 - Aireadores a los pies delanteros. neta trasera.
2 - Aireadores centrales. 6 - Aireadores a los pies traseros.
3 - Bocas de desempañado del parabrisas.
3.08
AIREADORES
1 3
5
2 4 6
Aireador lado conductor Aireadores centrales delanteros Aireador lado pasajero
Caudal: Caudal: Caudal:

Accione la moleta 1 (venciendo el punto Accione la moleta 3 (venciendo el punto Accione la moleta 5 (venciendo el punto
duro). duro). duro).
Orientación: Orientación: Orientación:

Derecha/izquierda: accione la lengüeta 2. Derecha/izquierda: accione las lengüetas 4. Derecha/izquierda: accione la lengüeta 6.
Arriba/abajo: presione en la parte superior Arriba/abajo: presione en la parte superior Arriba/abajo: presione en la parte superior
o inferior del aireador. o inferior del aireador. o inferior del aireador.
3.09
CALEFACCION - VENTILACION
Reparto del aire en el habitáculo
Accione el comando A.
A B C
• Posición
Todo el flujo de aire es dirigido únicamen-
te hacia los aireadores del panel.
• Posición
El flujo de aire es dirigido hacia los airea-
dores del panel y a los pies de los ocupan-
tes delanteros y traseros.
Para dirigir el flujo de aire únicamente ha-
cia los pies, cierre los aireadores del pa-
nel.
Comandos Reglaje de la cantidad de aire impul-

• Posición
A Reparto del aire. sado al habitáculo
El flujo de aire se reparte entre todos los
B Reglaje de la temperatura del aire. Accione el comando C de 0 a 3. aireadores, las bocas de desempañado de
La ventilación en el habitáculo del vehí- los cristales laterales delanteros, las bocas
C Reglaje de la cantidad de aire impulsa-
culo es denominada de “aire soplado”. Es de desempañado del parabrisas y los pies
do en el habitáculo.
el ventilador quien determina el caudal de de los ocupantes delanteros y traseros.
entrada de aire, teniendo la velocidad del
vehículo muy poca influencia sobre dicho
caudal. • Posición
Temperatura del aire Este hecho mejora la estabilidad de la Para una mejor eficacia, cierre los aireado-
temperatura en el habitáculo. res centrales del panel y dirija los aireado-
Accione el comando B. res laterales hacia los cristales laterales.
Cuanto más arriba esté colocado el co-
Cuanto más girado esté el comando hacia mando, mayor será la cantidad de aire im- Todo el caudal de aire será dirigido hacia
la derecha, más alta será la temperatura. pulsado. las bocas de desempañado del parabrisas
y de los cristales laterales delanteros.
3.10
AIRE ACONDICIONADO
Reparto del aire en el habitáculo
Accione el comando A.
A B C D
• Posición
Todo el flujo de aire es dirigido únicamen-
te hacia los aireadores del panel.
• Posición
El flujo de aire es dirigido hacia los airea-
dores del panel y a los pies de los ocupan-
tes delanteros y traseros.
Para dirigir el flujo de aire únicamente ha-
cia los pies, cierre los aireadores del pa-
nel.
Comandos de climatización con aire Reglaje de la cantidad de aire

• Posición
acondicionado impulsado al habitáculo
El flujo de aire se reparte entre todos los
A Reparto del aire. Accione el comando C . aireadores, las bocas de desempañado de
B Reglaje de la temperatura del aire. Cuanto más a la derecha esté colocado el los cristales laterales delanteros, las bocas
comando, mayor será la cantidad de aire de desempañado del parabrisas y los pies
C Reglaje de la cantidad de aire impul-
impulsado. de los ocupantes delanteros y traseros.
sado en el habitáculo.
Si desea cerrar completamente la entrada
D Aire acondicionado.
y detener la instalación, coloque el
comando C en 0 y el comando D en 0. • Posición
Para una mejor eficacia, cierre los aireado-
Temperatura del aire res centrales del panel y dirija los aireado-
res laterales hacia los cristales laterales.
Accione el comando B.
Todo el caudal de aire será dirigido hacia
Cuanto más girado esté el comando hacia las bocas de desempañado del parabrisas
la derecha, más alta será la temperatura. y de los cristales laterales delanteros.
3.11
AIRE ACONDICIONADO (continuación)

Aire acondicionado A B C D
En invierno, utilice periódicamente el ai-
re acondicionado con el fin de mantener
el sistema de climatización en buen esta-
do de funcionamiento.
No se preocupe del agua que gotea bajo el
vehículo, proviene de la condensación.
El comando D permite activar o desacti-
var el aire acondicionado.
La activación no puede efectuarse si el co-
mando de caudal de aire C se encuentra
en la posición 0.
El uso del aire acondicionado permite: • Posición 0 Esta posición permite bajar muy rápida-
mente la temperatura interior del habi-
• Reducir la temperatura interior del habi- El aire acondicionado está desactivado.
táculo y aislarle del ambiente exterior
táculo. La ventilación es idéntica a la de un vehí- (circulación en zonas contaminadas...).
• Reducir la humedad del aire soplado al culo sin aire acondicionado.
Si hay varios ocupantes en el vehículo, el
habitáculo. empleo prolongado de esta posición (aire
El funcionamiento del aire acondicionado reciclado) puede ocasionar un ligero em-
trae consigo un aumento del consumo de • Posición NORM pañado de los cristales o malos olores, de-
combustible (detenga el aire acondiciona- bidos al aire sin renovar.
El aire acondicionado está en funciona-
do cuando no sea necesario). Se aconseja por ello, que una vez alcanza-
miento normal.
da la temperatura deseada en el interior
En tiempo cálido, o si su vehí- El aire es tomado del exterior del vehícu- del habitáculo o cuando ya no sea necesa-
culo ha estado estacionado al lo y es renovado constantemente. rio el aislamiento del exterior, colocar el
sol, antes de arrancar, abra las comando D en la posición de funciona-
puertas unos instantes con el miento normal “NORM”.
ventilador al máximo, para evacuar el
• Posición MAX
aire recalentado.
El aire acondicionado está en funciona-
Funcionando el “aire acondicionado”,
miento máximo. No abra el circuito, el gas refri-
todos los cristales deben estar cerrados
En esta posición, el aire se toma del habi- gerante es peligroso para los
para una mayor eficacia de la instala-
táculo y es reciclado sin admisión de aire ojos.
ción.
exterior.
3.12
ASIENTO TRASERO (funcionalidad)
1 4
El asiento trasero se repliega completa- • Levante el almohadón del asiento hacia • Para mantener el asiento trasero en posi-
mente contra los asientos delanteros: adelante tirando de los dos anillos 2. ción vertical, utilice el elástico 4, suje-
tándolo en la varilla 3 del apoyacabezas
• Accione hacia adelante una de las dos • Abata el almohadón y el respaldo en po-
del pasajero.
palancas 1 ubicadas en los laterales del sición vertical.
asiento.
• Al montar el asiento nuevamente, asegú-
• Ponga el cinturón central plano sobre el rese de que los apoyacabezas quedan
almohadón antes de abatir el respaldo. bien posicionados.
• Para facilitar el paso de los apoyacabezas
al abatir el conjunto, los mismos deben
estar en posición guardados y le aconse-
jamos avanzar un poco los asientos de-
lanteros.
3.13
TRANSPORTE DE OBJETOS EN EL BAUL

Coloque siempre los objetos transportados
de forma que su zona más voluminosa es-
té apoyada contra:
• El respaldo del asiento trasero, en caso

de transportar cargas usuales (caso A).
• El asiento replegado, para el caso de lle-

var cargas máximas (caso B).
Coloque siempre los objetos más pesados

directamente sobre el piso.
• Existe en algunas versio-

nes, un dispositivo de se-
paración baúl/habitáculo
que está disponible en la
Utilice, si el vehículo está Renault Boutique.
equipado de ello, los puntos • Abroche los cinturones de seguridad
de enganche que existen en el de las plazas traseras, incluso si no
piso del baúl. hubiera ocupantes.
3.14
BANDEJA TRASERA
2
1
La bandeja trasera está compuesta de dos • Posición semiplegada 2. • Bandeja extraída

partes rígidas.
Para extraerla, tire de la bandeja hacia
Tiene tres posibilidades de utilización: usted, tomándola por los extremos y par-
tiendo de la posición semiplegada.
• Posición desplegada 1.
3.15
Mantenimiento
Capítulo 4
Capot motor ............................................................................................................4.02
Nivel de aceite motor nafta ................................................................................... 4.03
Nivel de aceite motor diesel ................................................................................. 4.04
Cambio de aceite motores nafta y diesel ................................................................ 4.05
Niveles .................................................................................................................... 4.06
Filtros ...................................................................................................................... 4.09
Mantenimiento de la carrocería ............................................................................ 4.10
Mantenimiento de los tapizados interiores ........................................................... 4.11
4.01
CAPOT MOTOR
1 4
Apertura Cierre
Tire del comando 1. Suelte la varilla y sitúela en su fijación 2.
Levante el capot, saque la varilla 3 de su Baje el capot, y déjelo caer cuando se halle
fijación 2 y, para su seguridad, colóquela a unos 20 cm de la posición de cierre. Se
imperativamente en el emplazamiento 4. trabará por su propio peso.
Por seguridad, asegúrese de que ha que-
dado bien fijado intentando abrirlo.
En las intervenciones bajo el

capot motor, considere que el
motoventilador puede poner- Antes de cerrarlo, verifique
se en marcha en cualquier que no ha olvidado nada en el
momento. compartimiento motor.
4.02
NIVEL DE ACEITE MOTOR NAFTA
2
A
B
1 A
B
1.6 16v
Un motor consume normalmente aceite Medición del nivel con la varilla 1 Llenado
para el engrase y la refrigeración de las
Para ser válida la medición del nivel, de- Por el tapón 2. Restablezca el nivel con el
piezas en movimiento y, es necesario a ve-
be hacerse con el vehículo ubicado sobre mismo tipo de aceite del cambio anterior.
ces, añadir aceite entre dos cambios. No
un suelo horizontal y con el motor frío o
obstante, si tras el período de rodaje ini- No sobrepase la marca del máximo A.
después de una parada prolongada.
cial, las aportaciones fueran superiores a
0,5 litro cada 1.000 Km, indíquelo a su - Saque la varilla.
Concesionario Renault. Calidad del aceite
- Limpie la varilla con un paño limpio y
Verifique periódicamente el nivel de acei- que no desprenda pelusa. Para conocer la calidad del aceite motor,
te aproximadamente cada 1.000 km y, en consulte la “Póliza de Garantía - Manteni-
- Introduzca la varilla hasta el tope.
todo caso, antes de emprender un viaje miento”
largo, para evitar el riesgo de deteriorar - Saque la varilla nuevamente.
el motor. - Observe el nivel: no debe descender por
debajo del mínimo B ni sobrepasar el En las intervenciones bajo el
máximo A. capot motor, considere que el
motoventilador puede poner-
se en marcha en cualquier
momento.
4.03
NIVEL DE ACEITE MOTOR DIESEL

Un motor consume normalmente aceite
para el engrase y la refrigeración de las En las intervenciones bajo el
piezas en movimiento y, es necesario a ve- capot motor, considere que el
ces, añadir aceite entre dos cambios. No motoventilador puede poner-
obstante, si tras el período de rodaje ini- se en marcha en cualquier
cial, las aportaciones fueran superiores a momento.
0,5 litro cada 1.000 Km, indíquelo a su
Concesionario Renault. 2
1
Verifique periódicamente el nivel de acei-
te aproximadamente cada 1.000 km y, en
todo caso, antes de emprender un viaje
largo, para evitar el riesgo de deteriorar
el motor.
1.5 dCi
Medición del nivel con la varilla 1 Llenado

Para ser válida la medición del nivel, de- Por el tapón 2. Restablezca el nivel con el
be hacerse con el vehículo ubicado sobre mismo tipo de aceite del cambio anterior.
un suelo horizontal y con el motor frío o
No sobrepase la marca del máximo A.
después de una parada prolongada.
A
- Saque la varilla.
B Calidad del aceite
- Limpie la varilla con un paño limpio y
que no desprenda pelusa. Consulte “cambio de aceite motor diesel”.
- Introduzca la varilla hasta el tope.
- Saque la varilla nuevamente.
A - Observe el nivel: no debe descender por
debajo del mínimo B ni sobrepasar el
B máximo A.
No haga funcionar el motor en
un lugar cerrado: los gases de
escape son tóxicos.
4.04
CAMBIO DE ACEITE MOTORES NAFTA Y DIESEL

Periodicidad del cambio Calidad aceite motor Filtro de aceite
Consulte la “Póliza de Garantía - Manteni- Para conocer la calidad del aceite motor, Debe ser sustituido respetando la frecuen-
miento”. consulte la “Póliza de Garantía - Manteni- cia indicada en la “Póliza de Garantía -
miento” Mantenimiento”
Haga los cambios más a menudo en caso
de utilización intensiva. Consulte con un
Cuando agregue aceite, tenga

Capacidad media del cambio de aceite la precaución de no derramar
(para información) sobre las piezas del motor;
hay riesgo de incendio.
Motor 1.6 16v: 4,9 litros
Motor 1.5 dCi: 4,6 litros No olvide cerrar correctamente el ta-
pón, pues existe riesgo de incendio a
En todos los casos se considera el filtro de causa de la proyección del aceite sobre
aceite incluído. las piezas calientes del motor.
Si agrega aceite con el motor

caliente, tenga cuidado ya
que existen riesgos de quema- No haga funcionar el motor
duras debido a la posible caí- en un lugar cerrado: los gases
da de aceite. de escape son tóxicos.
En las intervenciones bajo el En caso de un descenso

capot motor, considere que el anormal o repetido del nivel
motoventilador puede poner- de aceite, consulte inmedia-
se en marcha en cualquier tamente a un Concesionario
momento. Renault.
4.05
NIVELES
Aceite de la caja de velocidades
Consulte a su Concesionario Renault.
Cuando sea necesario susti-

tuir la batería, es imprescindi-
ble hacerlo por otra del mis-
mo tipo que la de origen.
Consulte a su Concesionario Renault.
Batería Maneje la batería con precau-

La batería no necesita mantenimiento. ción, ya que contiene ácido
sulfúrico que no debe entrar
en contacto con los ojos o con
la piel. Si esto ocurriese, lavar con
agua abundante.
No acerque nunca una llama, un punto

incandescente o una chispa a los ele-
mentos de la batería: riesgo de explo-
sión.
En las intervenciones bajo el En caso de un descenso anor-

capot motor, considere que el mal de cualquiera de los nive-
motoventilador puede poner- les de líquido, consulte inme-
se en marcha en cualquier diatamente a un Concesionario
momento. Renault.
4.06
NIVELES
NOTA
Su vehículo está equipado de un moto-
ventilador eléctrico. Es inútil pasar sin
necesidad a una marcha inferior al ob-
jeto de favorecer la refrigeración por
una rotación más rápida del motor. El
ventilador está mandado eléctricamen-
te y sólo gira cuando es necesario para
1 mantener estable la temperatura del lí-
quido de refrigeración.
Líquido de refrigeración
Debe controlarse periódicamente (al me- El nivel, en frío, debe situarse entre las Periodicidad del cambio
nos cada 1.000 Km). marcas MINI y MAXI indicadas en el vaso
Consulte la “Póliza de Garantía - Manteni-
de expansión 1.
Si es necesario añadir, utilice exclusiva- miento”.
mente los productos homologados por Complete este nivel, en frío, antes de que
Renault que le aseguran: llegue a la marca MINI.
• Una protección anticongelante: hasta 23° C
bajo cero.
• Una protección anticorrosión del circui-
to de refrigeración.
No debe realizarse ninguna in-

tervención sobre el circuito de
refrigeración cuando el motor
esté caliente. Peligro de que-
maduras.
4.07
NIVELES
Bomba de dirección asistida Líquido de frenos

Periodicidad: Consulte la “Póliza de Ga- Debe controlarse a menudo y, en todo ca-
rantía-Mantenimiento”. so, cada vez que note cualquier diferencia,
por pequeña que sea, de la eficacia del fre-
Nivel: para un correcto nivel, en frío, es nado.
preciso que sea visible entre las marcas En caso de un descenso anor-
Mini y Maxi en el depósito 1. mal de cualquiera de los nive- Nivel: no debe descender nunca por debajo
les de líquido, consulte inme- de la cota de alerta “MINI” del deposito 2.
Para las aportaciones o para el llenado diatamente a un Concesionario
utilice los productos homologados por Renault. Toda intervención en el circuito hidráuli-
Renault. co debe originar la sustitución del líquido
por un especialista.
Utilice obligatoriamente un líquido homo-
En las intervenciones bajo el logado por Renault (obtenido de un reci-
capot motor, considere que el piente sellado).
Periodicidad del cambio: consulte la “Pó-
momento.
liza de Garantía-Mantenimiento”.
4.08
NIVELES FILTROS
La sustitución de los diferentes filtros (fil-
tro de aceite, filtro de aire, filtro de com-
bustible) se ha previsto en el programa de
1 mantenimiento. Consulte la “Póliza de
Garantía - Mantenimiento”.
Depósito lavacristales
Llenado: por el tapón 1.
Líquido: agua + producto lavacristales

(producto anticongelante en invierno).
Surtidores: para orientar los surtidores

del lavaparabrisas, oriente las pequeñas
esferas mediante un alfiler.

momento.
4.09
MANTENIMIENTO DE LA CARROCERIA
Protección contra los agentes corro- - los residuos resinosos de los árboles o
la polución industrial, Cuando sea necesario la lim-
sivos pieza exterior del motor, prote-
A pesar de que su vehículo se beneficie de - los excrementos de las aves que con- ger el distribuidor, módulo
técnicas anticorrosión muy perfecciona- tienen productos químicos que de- electrónico y alternador para
das, no por ello dejará de estar sometido a coloran rápidamente la pintura. Es evitar que el agua y los productos del
la acción de: imperativo lavar inmediatamente el lavado tomen contacto con los mismos.
vehículo para eliminar estas man-
• agentes atmosféricos corrosivos chas, ya que sería imposible hacer- Para no dañar el sistema eléctrico-elec-
las desaparecer con un lustrado, trónico “no lavar el motor con vapor”,
- contaminación atmosférica (ciudades y
hacerlo únicamente con líquido a baja
zonas industriales), - la sal en los pasarruedas y en los bajos presión y antes de efectuarlo se deberá
- salinidad de la atmósfera (zonas marí- de carrocería después de viajar por re- obturar la ventilación caja-puente.
timas, sobre todo en tiempo cálido), giones costeras o por donde se han es-
parcido productos químicos,
- condiciones climatológicas estaciona-
les e higrométricas (agua para limpie- - el barro en los pasarruedas y en los ba-
za de calles...) jos de carrocería que forman amalga-
mas húmedas.
• acciones abrasivas
• Respetar la separación entre vehículos
- polvo atmosférico y arena transporta-
en caso que se circule en una carretera
da por el viento, barro, gravillas lanza-
con gravilla para evitar daños de la pin-
das por otros vehículos...
tura o rotura del parabrisas.
• incidentes de circulación
• Reparar tan pronto como sea posible las
Para beneficiarse plenamente de estas téc- rayaduras de pintura, para evitar la pro-
nicas, es preciso observar un mínimo de pagación de la corrosión.
precauciones para protegerse de estos
• Antes de proceder al lavado automático
riesgos.
de su vehículo, verifique la fijación de
los equipos exteriores y fije con una cin-
ta adhesiva las escobillas del limpiapa-
Lo que hay que hacer
rabrisas y limpialuneta, así como la an-
• Lavar frecuentemente el vehículo prefe- tena del radio-reproductor de casetes. Si
rentemente con champú homologado el vehículo está equipado con teléfono,
“Renault Boutique”, enjuagando con desmonte la antena.
abundante agua, sobre todo en los pasa-
rruedas y los bajos de carrocería para
eliminar:
4.10
MANTENIMIENTO DE LA CARROCERIA Y DE LOS TAPIZADOS INTERIORES

Lo que no hay que hacer Tapizados interiores
• Lavar el vehículo al sol o cuando hiele. Cualquiera que sea el origen de la man-
cha, emplee agua jabonosa (eventualmen-
• Rascar el barro o las suciedades para
te templada) a base de:
quitarlos, sin empaparlos previamente.
• jabón natural
• Dejar que se acumule la suciedad exte-
rior. • jabón líquido de vajillas (0,5% de jabón
y 99,5% de agua).
• Dejar que el óxido se extienda a partir
de rayaduras accidentales. Aclare con un paño suave humedecido.
• Quitar las manchas utilizando disolven-
tes no seleccionados por nuestros Servi- Particularidades
cios Técnicos y que puedan atacar a la Cristales de instrumentos: (ej.: tablero de
pintura. instrumentos, reloj, pantalla de la ra-
• Viajar a menudo en condiciones de nie- dio...).
ve y barro sin lavar el coche, particular- Emplee un paño suave o de algodón.
mente los pasarruedas y los bajos de ca-
rrocería. Si no fuera suficiente, emplee un paño
suave (o de algodón) ligeramente empapa-
• Desengrasar o limpiar los elementos me- En caso de que se haya necesi- do en agua jabonosa y después aclare con
cánicos (ej.: compartimiento motor), ba- tado limpiar los elementos me- un paño suave o de algodón humedecido.
jos de carrocería y piezas con bisagras cánicos, bisagras... es impera-
(ej.: interior de la tapa de combustible) y tivo protegerlos de nuevo pul- Termine por limpiar cuidadosamente con
plásticos exteriores pintados (ej.: para- verizando con productos homologados un paño seco suave.
golpes...), con aparatos de limpieza de por Renault. El empleo de productos a base de alcohol
alta presión o pulverizando productos está prohibido.
no homologados por nuestros Servicios
Técnicos, ello puede provocar riesgos Cinturones de seguridad
de oxidación o de mal funcionamiento.
Deben mantenerse limpios.
Carrocería e interior Emplee los productos seleccionados por
Hemos seleccionado unos pro- Renault Boutique o bien agua jabonosa
ductos especiales para el man- templada con una esponja y seque con un
tenimiento que encontrarán en nues- paño seco.
tras “Renault Boutiques”. El empleo de detergentes para la limpieza
está prohibido.
4.11
Consejos prácticos
Rueda de auxilio .......................................................................................... 5.02

Cambio de rueda .......................................................................................... 5.03
Taza de rueda ............................................................................................... 5.04
Neumáticos .................................................................................................. 5.05
Escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta .............................................. 5.07
Luces delanteras (sustitución de las lámparas) .............................................5.08
Faros antiniebla (sustitución de las lámparas) ..............................................5.09
Luces traseras (sustitución de las lámparas) ................................................ 5.10
Iluminadores de patente y laterales (sustitución de las lámparas) .............. 5 . 1 2
Capítulo 5
Iluminación interior (sustitución de las lámparas) ...................................... 5.13
Batería (descargada) ..................................................................................... 5.14
Fusibles ....................................................................................................... 5. 15
Telecomando de bloqueo de las puertas (pilas) .................................... 5.17
Remolcado (en caso de avería) ............................................................ 5.18
5.01
RUEDA DE AUXILIO
2 6
3
4
5
Llave de rueda 1 Rueda de auxilio 3 Crique 6

Situada en el compartimiento motor, la Está situada en la cuna 4 bajo el piso, en la Está situado en un soporte 7 en el interior
llave de rueda sirve para desmontar los parte trasera del vehículo. de la rueda de auxilio.
tornillos de rueda, para liberar la cuna de
Para acceder a la rueda de auxilio: Repliéguelo completamente antes de colo-
la rueda de auxilio y para utilizar el cri-
carlo nuevamente en su soporte.
que. • Abra el portón trasero.
• Afloje la tuerca 2 con la llave de rueda.
• Desenganche la cuna presionando la em-
puñadura 5.
• Saque la rueda de auxilio.
El crique está destinado al

cambio de las ruedas. En nin-
gún caso debe emplearse para
efectuar una reparación o para
meterse debajo del vehículo
5.02
CAMBIO DE RUEDA
2 2
2 2
2
En caso de avería, sustituya la
3 rueda lo antes posible.
Un neumático que haya sufri-
1
do una avería, debe ser examinado
4 siempre (y reparado si es posible) por
un especialista.
• Sitúe el vehículo sobre un suelo hori- En la versión Sportway, el alojamiento • Quite los tornillos.
zontal y resistente. 2 se encuentra cubierto por el embelle-
• Retire la rueda.
cedor de zocalo. Una flecha 5, marcada
• Si es necesario, utilice la señal de “emer-
sobre relieve, permite identificar la ubi- • Coloque la rueda de auxilio sobre el eje
gencia”.
cación del mismo. central, haciéndola girar hasta que coin-
• Apriete el freno de mano e introduzca cidan los orificios de fijación de la rue-
El crique debe ser levemente desplegado
una velocidad (primera o marcha atrás). da con los del eje.
antes de encajar su cabeza en el aloja-
• Retire la taza de rueda (ver párrafo taza miento 2 para evitar que el embellece- • Apriete los tornillos con la llave de rue-
de rueda) dor de zocalo obstaculice la operación. da y baje el vehículo con el crique.
• Afloje los tornillos de la rueda, median- • Comience a atornillar el crique con la • Con las ruedas en el suelo, apriete los
te la llave de rueda 1 apoyándose enci- mano hasta situar convenientemente su tornillos a fondo.
ma de ella y no tirando hacia arriba. base contra el piso. Sobre un suelo blan-
• Para levantar el vehículo, es preciso pre- do, hay que interponer una placa sopor-
sentar el crique horizontalmente. La ca- te debajo de la base.
beza del crique se debe encajar en el alo- • Introduzca el extremo 4 de la llave de
jamiento 2 (más próximo a la rueda afec- rueda en el espacio 3 del crique y dé las
tada) del soporte de la chapa, previsto vueltas necesarias para despegar la rue-
en la parte inferior de la carrocería. da del suelo.
5.03
TAZA DE RUEDA
3 4
1
5
Taza de rueda 1 Taza de rueda 5

(tornillos de rueda ocultos) (tornillos de rueda visibles)
La taza de rueda presentada es genérica. Para extraerla sin desmontar la rueda, su-
Su único fin es describir la manera de ex- jétela por los lugares indicados por las fle-
tracción. chas.
Extráigala utilizando la llave de taza de Gírela de tal forma que se liberen las pati-
rueda 3 (situada junto al crique), introdu- llas de fijación, situadas detrás de los tor-
ciendo el gancho en uno de los espacios nillos que fijan la rueda.
libres 4 entre la taza y la llanta.
Para colocarla, proceda de forma inversa.
Para colocarla, oriéntela con relación a la
válvula 2 y encájela.
5.04
NEUMATICOS
Seguridad neumáticos - ruedas Impactos violentos contra cordones, ba-
ches en carreteras y/u obstáculos de diver-
Los neumáticos constituyen el único con-
1 sa naturaleza, así como marcha prolonga-
tacto entre el vehículo y la carretera, es
da en caminos en mal estado, pueden ser
por ello esencial mantenerlos en buen es-
causa de daños en los neumáticos.
tado.
Verificar regularmente si los neumáticos
Debe atenerse imperativamente a la legis-
presentan signos de daños (ej.: abrasiones,
lación vigente en materia de tránsito.
cortes, grietas, abultamiento, etc.). Cuer-
Además, si tiene necesidad de sustituir- pos extraños que penetraron en el neumá-
los, debe montar en su vehículo única- 2 tico pueden haber causado daños estruc-
mente neumáticos de marca, tipo y estruc- turales que se deben diagnosticar sola-
tura idénticos. mente desmontando el neumático. En to-
dos los casos, los daños deben ser exami-
Estos deben ser: idénticos a los de origen
nados por un experto, ya que pueden limi-
o corresponder a los preconizados por
tar seriamente la vida del neumático.
Renault.
El neumático envejece aún si se usa poco
Sustitución de los neumáticos o nada. Grietas en la banda de rodamiento
y los flancos, a veces acompañadas de
Por razones de seguridad, esta operación Mantenimiento de los neumáticos
abultamientos, son una señal de envejeci-
debe ser confiada exclusivamente a un es- Los neumáticos deben estar en buen esta- miento. Hacer verificar por un especialis-
pecialista. do y sus dibujos deben presentar un relie- ta el correcto estado de los neumáticos.
Un montaje diferente de neumáticos pue- ve suficiente: los neumáticos homologa-
Neumáticos que se encuentran montados
de modificar: dos por Renault van provistos de testigos
en un vehículo por más de 6 años, deben
de desgaste 1 compuestos por salientes-
- La conformidad de su vehículo con res- siempre ser controlados por un especialis-
testigos, ubicados en la banda de rodadu-
pecto a la legislación vigente, así como ta, prestando especial atención a la rueda
ra.
el comportamiento en curvas, de auxilio.
Cuando el relieve del dibujo se haya des-
- la dureza de la dirección, No emplear nunca neumáticos usados de
gastado hasta el nivel de los salientes-tes-
origen dudoso.
- el ruido emitido por los neumáticos tigo, éstos se hacen visibles 2: entonces es
necesario sustituir los neumáticos puesto
que la profundidad del dibujo será tan só-
Rotación de los neumáticos
lo de 1,6 mm y dará lugar a una adheren-
Se desaconseja esta práctica. cia deficiente en las carreteras mojadas.
Rueda de auxilio: Ver “Cambio de rueda”.
5.05
NEUMATICOS (continuación)
Presiones de inflado Utilización de cadenas
La presión de inflado de los neumáticos Por razones de seguridad, se prohibe for-
debe corresponder a los valores prescrip- malmente montar cadenas en el eje trase-
tos para el vehículo. Esta debe ser contro- ro.
lada solamente cuando los neumáticos es-
tán fríos; la presión, en efecto, aumenta
con el incremento progresivo de la tempe-
ratura del neumático durante el rodaje. No
reducir nunca la presión de inflado para
compensar la sobrepresión debida al ca-
lentamiento de rodaje.
En caso de que la verificación no pueda
efectuarse con los neumáticos fríos, será
necesario considerar que la presión medi-
da, será 0,2 a 0,3 bares (2,8 a 4,2 lbs/pulg2)
superior a la presión que el neumático
tendría en frío.
Una presión de inflado insuficiente es el
origen de un recalentamiento excesivo del
neumático, con la posibilidad de daños
internos irreparables y consecuencias des-
tructivas para el mismo.
En todos los casos le recomen-

damos que consulte a un Con-
Controlar en frío la presión de cesionario Renault, quien sa-
inflado periódicamente y siem- brá aconsejarle acerca de la
pre antes de viajes largos, no elección de los equipamientos adecua-
olvidando la rueda de auxilio. dos para su vehículo.
5.06
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS / LIMPIALUNETA

1
2
C
8
3
4 7
B
5 9
A 6
Sustitución de las escobillas del lim- Sustitución de la escobilla del lim- Sustitución de la escobilla del lim-
piaparabrisas 1 pialuneta (puerta batiente) pialuneta (portón)
• Levante el brazo del limpiaparabrisas 3. • Levante el brazo del limpialuneta 6. • Levante el brazo del limpialuneta 8.
• Pivote la escobilla hasta ubicarla en po- • Presione la lengüeta 5 y deslice la esco- • Gire la escobilla 9 hasta encontrar resis-
sición perpendicular al brazo. billa del limpialuneta hacia abajo hasta tencia.
liberar el gancho 7.
• Presione la lengüeta 2 y haga deslizar la • Suelte la escobilla tirando de ella
escobilla del limpiaparabrisas hacia (movimiento C).
abajo hasta liberar el gancho 4 del brazo
del limpiaparabrisas.
• Desplace la escobilla en la dirección A y
después levántela en la dirección B.
En tiempo de heladas, asegúrese de que las escobillas no estén inmovilizadas
Montaje de una escobilla del limpia- por el hielo (riesgo de sobrecalentamiento del motor del limpiaparabrisas /
limpialuneta).
parabrisas o del limpialuneta
Preste atención al estado de las escobillas. Debe cambiarlas tan pronto su efi-
Proceda en el sentido inverso al desmon-
cacia haya disminuido: aproximadamente todos los años.
taje. Asegúrese de que queda bien sujeta.
5.07
LUCES DELANTERAS (sustitución de las lámparas)
1
2
3
4
5
Luces bajas y altas

Retire la tapa de plástico presionando la Coloque la lámpara orientando la lámina
lengüeta 1. más larga 5 hacia arriba. Los faros están equipados de
“cristal” de plástico, por lo
Retire el conector de la lámpara. Vuelva a colocar la protección de caucho que es imperativo utilizar las
de modo que se puedan ver perfectamen- lámparas H4, homologadas
Suelte el contorno de la protección de
te las tres láminas 3. por Renault.
caucho 2 y extráigala completamente de la
lámpara. (El uso de cualquier otra lámpara que
Para retirar el resorte 4: empújelo hacia el no sea H4 podría dar lugar a una degra-
fondo y después hacia la derecha. Saque dación del faro).
la lámpara.
Tipo de lámpara: H4. En las intervenciones bajo el
capot motor, considere que el Las lámparas están sometidas
No toque con los dedos el cristal de la
motoventilador puede poner- a presión y pueden estallar
lámpara. Agárrela por el casquillo.
se en marcha en cualquier durante la sustitución.
momento.
Manéjese con precaución: riesgo de he-
Riesgo de heridas. ridas.
5.08
LUCES DELANTERAS (continuación) / FAROS ANTINIEBLA (sustitución de las lámparas)

Limpieza de los faros
Los faros están equipados de “cristal”
plástico, que requieren el uso de un paño
suave o de algodón. Si no fuera suficiente,
emplee un paño suave (o de algodón) lige-
ramente empapado en agua jabonosa y
después aclare con un paño suave o de al-
6 godón humedecido.
Termine por limpiar cuidadosamente con
un paño seco suave.
7
No utilice productos a base de alcohol. A
Toda intervención o modifica-

Luz delantera de posición ción en el circuito eléctrico Faro antiniebla A
debe efectuarse en un Conce-
Retire el conector de la lámpara 6. Para sustituir la lámpara consulte a un
sionario Renault, ya que una
Gire un cuarto de vuelta el portalámparas conexión incorrecta podría dar lugar al
y saque la lámpara. deterioro de la instalación eléctrica
(cableado u órganos, en particular el al- Faros adicionales
Tipo de lámpara: W 5 W
ternador): además el Concesionario
dispone de las piezas necesarias para Si desea equipar a su vehículo con faros
la adaptación. antiniebla, consulte a un Concesionario
Luz indicadora de dirección Renault.
Retire el conector de la lámpara 7.
Gire un cuarto de vuelta el portalámparas
y saque la lámpara.
Tipo de lámpara: forma de pera, con espo- motoventilador puede poner-
Se aconseja prever una caja de
lones 21 W. se en marcha en cualquier
repuesto que contenga un jue-
momento.
go de lámparas y un juego de
Riesgo de heridas. fusibles.
5.09
LUCES TRASERAS (sustitución de lámparas)
2
1
3
4
Luces traseras
Quite las tuercas 1 y saque el faro trasero 3 - Luz de posición y luz de stop
de su alojamiento.
Lámpara de espolones, dos filamentos,
Suelte el portalámpara presionando en la forma de pera P 21/5 W.
lengüeta 2.
4 - Luz indicadora de dirección
Lámpara de espolones, forma de pera
P 21 W.
5 - Luz de marcha atrás

Lámpara de espolones, forma de pera
P 21 W.
Se aconseja prever una caja de

repuesto que contenga un jue-
go de lámparas.
5.10
LUCES TRASERAS (sustitución de lámparas) (continuación)
Tercera luz de stop 2

Retire las tuercas 1 (desde el interior) y sa-
que el faro de la tercera luz de stop de su
alojamiento.
Tipo de lámpara P 21/5 W.
5.11
ILUMINADORES DE PATENTE Y LATERALES (sustitución de lámparas)
Luces de patente
Suelte el iluminador 1 mediante una he-
rramienta del tipo destornillador plano.
1
Retire el iluminador para acceder a las
lámparas 2.
Tipo de lámpara: W 5 W.
3
Repetidores laterales
Suelte el repetidor 3 con ayuda de una he-
rramienta tipo destornillador plano.
Gire un cuarto de vuelta el portalámparas
4 y saque la lámpara.
2 4
5.12
ILUMINACION INTERIOR (sustitución de lámparas)
Plafón interior
Suelte las tapas 1 del plafón, mediante
una herramienta del tipo destornillador
plano.
Saque la lámpara 2.
3
Luz de baúl
1
Presione las lengüetas 3 para liberar el
portalámparas.
Presione la lengüeta 4 para liberar el por-
talámparas y acceder a la lámpara 5.
Tipo de lámpara: 7 W.
4
2
5
5.13
BATERIA (descargada)
Conexión de un cargador: desconecte Arranque con la batería de otro vehículo
imperativamente (con motor parado) los Para arrancar, si tiene necesidad de tomar
dos cables que van a los bornes de la bate- energía de la batería de otro vehículo, pro-
1 ría. ceda como se indica:
A
4 Obtenga unos cables eléctricos apropiados
No desconecte la batería si el motor está
en su Concesionario Renault o, si usted ya
en marcha. Siga las instrucciones de uso
los posee, asegúrese de que están en buen
dadas por el proveedor del cargador de ba-
estado.
B terías que está empleando. Las dos baterías deben tener una tensión
2
Haga controlar a menudo la capacidad de nominal idéntica: 12 V. La capacidad de la
3 carga de su batería: batería que vaya a suministar la energía de-
• Especialmente si emplea su vehículo en be ser (A/h) al menos idéntica a la batería
recorridos cortos y en circuito urbano. descargada.
En caso de incidente: aisle la batería aflo- Una batería congelada debe ser descongela-
• Cuando la temperatura exterior descienda antes de ser alimentada.
jando uno de los bornes.
de es normal que la capacidad de carga Asegúrese de que los vehículos no están en
Para evitar que haya saltos de chispa:
disminuya. En invierno, no emplee más contacto (riesgo de cortocircuito al unir los
- Asegúrese de que los “consumidores”
que los equipos eléctricos necesarios. polos positivos) y que la batería descargada
estén cortados antes de desconectar o
conectar una batería. • En caso de consumo anormal de electro- está bien conectada. Corte el contacto de su
lito. vehículo.
- Durante la carga, apague el cargador an-
Arranque el motor del vehículo que sumi-
tes de conectar o desconectar la batería. • Debe conocer, que la capacidad dismi-
nistrará la corriente y póngalo a un régimen
- No deposite objetos metálicos sobre la nuye de forma natural debido a ciertos medio.
batería para no crear cortocircuitos en- “consumidores permanentes”, ejemplo: Fije el cable positivo (+) A sobre el borne (+)
tre los bornes. reloj, accesorios de post-venta... 1 de la batería descargada, después sobre el
En caso de que se hayan montado varios borne (+) 2 de la batería que suministrará la
Maneje la batería con precau- accesorios, haga que se conecten a un + corriente.
ción, ya que contiene ácido después de contacto. En este caso, es de- Fije el cable negativo (-) B sobre el borne
sulfúrico que no debe entrar en seable que equipe a su vehículo con una (-) 3 de la batería que suministrará la co-
contacto con la piel o los ojos. batería de mayor capacidad nominal. Con- rriente, después sobre el borne (-) 4 de la ba-
Si ello ocurriese, lave abundantemente sulte a un Concesionario Renault. tería descargada.
con agua. Mantenga las llamas, puntos Verifique que no exista ningún contacto en-
incandescentes o chispas alejados de la En caso de inmovilización prolongada del tre los cables A y B y que el cable A (+) no
batería: hay riesgo de explosión. vehículo, desconecte la batería (o haga toque ningún elemento metálico del vehí-
En las intervenciones bajo el capot mo- que la carguen regularmente), más aún si culo que suministra la corriente.
tor, tenga en cuenta que el motoventi- hace frío. En este caso, habrá que repro- Arranque el motor de la forma habitual.
lador puede ponerse en marcha en gramar los aparatos con memoria, radio... Una vez en marcha, desconecte los cables A
cualquier momento. La batería debe ser guardada en un local y B en orden inverso (4-3-2-1).
seco y fresco, al abrigo del hielo.
5.14
FUSIBLES
1 3
4
2
4 5
BIEN MAL
Compartimiento de fusibles 1
Si alguno de los aparatos eléctricos no Verifique el fusible concernido y susti-
funcionase, empiece por comprobar los túyalo, si es necesario, por otro del mismo
fusibles. Asegúrese de que las fichas de amperaje (es decir un fusible del mismo
empalme del aparato afectado están co- color que el fusible afectado).
rrectamente conectadas. En caso de corto-
Libere el fusible con ayuda de la pinza 4.
circuito, afloje la tuerca mariposa que cu-
bre uno de los bornes de la batería, para Para sacarlo de la pinza, deslícelo lateral-
aislarla. mente.
Abra la tapa 3 (debajo del volante) presio-
nando en los ganchos 5.
Para identificar los fusibles, sírvase de la
descripción de los fusibles 2 ubicada en la Una buena precaución:
tapa y detallada en la página siguiente.
Consiga en un Concesionario
Se recomienda no utilizar los emplaza- Renault una caja de repuesto
mientos de los fusibles libres. que incluya un juego de lámparas y un
juego de fusibles.
5.15
FUSIBLES
Afectación de los fusibles (la presencia de los fusibles depende del nivel de equipamiento del vehículo)
Simbolo Afectación Simbolo Afectación
Tablero de instrum. / Radio –––
Aire acondicionado
Plafonier/ Antiarranque
Radio/ Encendedor
Corta consumidores
Enganche de remolque Calefacción
Toma de diagnóstico Luz alta izquierda/ Tablero de instrumentos
Luneta trasera térmica Luz alta derecha
Cierre eléctrico de las puertas/ Antiarranque Luz baja izquierda
Luces antiniebla delanteras Luz baja derecha
Limpia-lavaluneta trasera/ Luces de marcha atrás/ Luz izquierda de posición/ Tablero de instrumentos/
Luneta trasera térmica/ Antiarranque/ Olvido de luces Iluminación de los comandos/
Radio/ Calefacción
Limpiaparabrisas Luz derecha de posición/ Iluminación de los coman-
dos
Luces de stop/ Tablero de instrumentos/ Airbag
–––
––– Bocina
Levantacristales eléctrico izquierdo Central de intermitencia
Levantacristales eléctrico derecho –––
5.16
TELECOMANDO DE BLOQUEO DE LAS PUERTAS (pilas)
Sustitución de las pilas

Haga deslizar la tapa del telecomando 1. Sustituya la pila 2 respetando la polaridad
grabada en la tapa.
Nota: al sustituir la pila, se aconseja no
tocar el circuito electrónico situado en el
interior de la tapa.
Para la obtención de las pilas

correspondientes, consulte a
un Concesionario Renault.
La duración de las pilas es de dos años
aproximadamente. Entre dos acciones
de bloqueo y desbloqueo, es necesario
que transcurra un segundo.
5.17
REMOLCADO (En caso de avería)
1
2
El volante no debe estar bloqueado; la lla- Utilice exclusivamente los puntos de re-
ve de contacto en la posición “M” (encen- molque delantero (oculto bajo la tapa 1) y
dido) y permitiendo la señalización (lu- trasero 2 (nunca los árboles de transmi-
ces de stop, luces indicadoras de direc- sión). Estos puntos de amarre tan sólo se
ción). Por la noche, el vehículo debe lle- pueden emplear para remolcar; en ningún
var las luces encendidas. caso deben servir para levantar directa o
indirectamente el vehículo.
Además, es imperativo respetar las condi-
ciones de remolcado, definidas por la le- Para acceder al punto de remolque delan-
gislación vigente en cada país y no sobre- tero, retire la tapa 1 desclipzándola y si-
pasar el peso remolcable de su vehículo. guiendo el movimiento de la flecha.
Infórmese en un Concesionario Renault.
Utilización de un elevador de
autos en el taller:
Utilice solamente los emplaza-
mientos previstos en el vehículo para
la utilización de un elevador.
5.18
Características técnicas
Identificación del vehículo .......................................................................... 6.02 a 6.04

Dimensiones ........................................................................................................... 6.05
Capítulo 6
Características motores ........................................................................................... 6.06
Pesos - Volumen de carga ........................................................................................ 6.07
Piezas de repuesto y reparaciones .......................................................................... 6.08
6.01
IDENTIFICACION DEL VEHICULO

Número de Identificación del vehí- VIS
culo (VIN) El número VIS está formado por los últi-
Su vehículo se encuentra identificado se- mos 8 dígitos del número VIN y se en-
gún las normas internacionales ISO. cuentra:
- Grabado en:
• Parabrisas.
• Luneta trasera.
• Cristales laterales.
8A1KC0225XL000001
- Impreso en etiquetas autoadhesivas (des-
VIS truibles en caso de remoción) en:
• Compartimiento del motor sobre torre
VIN
de suspensión derecha.
• Parante delantero derecho.
Este sistema de identificación, está desti-

nado a darle seguridad respecto de un
probable robo de su vehículo, y cualquier
anomalía encontrada por la autoridad
VIN competente puede ocasionarle serios in-
convenientes.
Es una combinación alfanumérica com-
puesta por 17 caracteres, que identifica En todo momento, estas identificaciones
a su vehículo brindando información deben estar en las condiciones de fábrica.
codificada sobre el fabricante, pecu- Si debido a reparaciones resulta alterada
liaridades del modelo, etc., como así cualquiera de ellas, las regrabaciones o
también, un número que lo diferencia eventuales sustituciones de etiquetas, so-
de otro vehículo de igual modelo. lo serán procesadas por establecimientos
acreditados por los Registros Nacionales
Se encuentra grabado debajo de la
de la Propiedad del Automotor, median-
alfombra, en el piso delantero lado
te la comprobación de la propiedad del
derecho, entre el asiento y el marco de
vehículo.
la puerta. Para tener acceso al mismo, la
alfombra posee una solapa.
6.02
IDENTIFICACION DEL VEHICULO (continuación)

Placa de identificación (A) En toda consulta personal o por corres-
pondencia que se dirija a la empresa o a
1 Número de identificación del vehícu-
sus Concesionarios, por asuntos relacio-
lo (VIN).
nados con la unidad, debe mencionarse
2 PTMA* (Peso Total Máximo Autori- los datos de identificación del vehículo.
zado del vehículo).
3 PTR* (Peso Total Rodante - vehículo
A
cargado con remolque).
4 PTMA* eje delantero.
5 PTMA* eje trasero.
6 Características técnicas del vehículo.
7 Tipo y código de pintura.
8 Nivel de equipamiento.
9 Tipo de vehículo.
10 Opciones técnicas principales.
11 Código de tapizado.
12 Complemento de definición de series 6
limitadas. 7
13 Complemento de definición de series A 8
especiales. 9
1 10
14 Número de fabricación. 2 11
15 Código de armonía interior. 3 12
4 13
5 14
15
* Disponible para vehículos industriales
6.03
IDENTIFICACION DEL VEHICULO (continuación)

Identificación de motor
(emplazamiento diferente según motori-
zación)
Ejemplo de identificación de un motor
1.6l 16v (K4M).
2
1 K4M H 730 3
4 D 000001 5
1.6 16v 1 Tipo de motor. 1.5 dCi

2 Letra de homologación motor.
3 Indice del motor.
4 Letra índice usina de fabricación motor.
5 Número de serie motor.

momento.
6.04
DIMENSIONES (en metros)
1,400
0,749 2,600 0,694 1,672
4,043
Diámetro de giro
• Entre paredes: 10,90 1,765 (1)
• Entre cordones: 10,50
Atención: cuando el vehículo está equipado con barras de techo longitudinales,

la altura que se indica debe aumentarse 0,043 m. Estas barras no son desmonta-
bles.
1,415
(1) En vacío. 2,030
6.05
CARACTERISTICAS DE LOS MOTORES
Motor 1.6 16v 1.5 dCi
Tipo de motor K4M K4M Hi-Flex K9K
Diámetro x Carrera (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5 76 x 80.5
Cilindrada (cm3) 1.598 1.598 1.461
Potencia máxima* - cv 95 95 Nafta / 98,3 Alcohol 65

rpm 5.000 5.000 4.000
Par motor* - mkg 15,1 15,1 Nafta / 15,3 Alcohol 12,3

rpm 3.750 3.750 2.250
Nafta sin plomo (95 octanos

Nafta sin plomo (95 octanos
Tipo de combustible mínimo) / Alcohol etílico Gasoil
mínimo)
hidratado
El motor de su vehículo debe utilizar sólo bujías especifica-

das. La utilización de bujías no especificadas provocará pro-
Bujías ----
blemas en el motor de su vehículo. Consulte a su Concesio-
nario Renault.
* Según norma DIN 70.020
6.06
PESOS (kg) - VOLUMEN DE CARGA (dm3)

Vehículos de base y sin opción, susceptibles de evolucionar a lo largo del año
Kangoo (Pasajeros) Kangoo Express (Furgón)

Versión
1.6 16v 1.5 dCi 1.6 16v 1.5 dCi
Peso en vacío en orden de marcha 1.130 1.105 1.105 1.060
Peso máximo autorizado en carga 1.630 1.605 1.905 1.860
Peso máximo remolque sin freno 590 605 530 530
Peso máximo remolque con freno* 1.150 1.350 850 800
Carga útil 500 800
Carga admitida sobre las barras

100 (incluído dispositivo portador) ----
de techo
Volumen del compartimento de

600 / 2.600 2.750
carga
* Carga remolcable (remolque de casa rodante, barco, etc.)

- Es importante respetar las cargas remolcables autorizadas por la legislación local y, sobre todo, las definidas por el código de circulación.
- Si su vehículo será utilizado a plena carga (peso máximo autorizado), la velocidad máxima deberá ser limitada a 100 km/h y la presión de
inflado de los neumáticos deberá aumentarse 0,2 bares (2,8 lbs/pulg2).
- El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuye con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga máxima en un 10 %
a 1000 metros, y después en un 10% suplementario con cada escalón de 1000 metros.
6.07
PIEZAS DE REPUESTO Y REPARACIONES

Las piezas de repuesto de origen RENAULT están concebidas sobre la base de estrictos criterios de calidad. Por ello, estas piezas tienen un
nivel de calidad al menos equivalente a las montadas en los vehículos nuevos.
Utilizando sistemáticamente las piezas de repuesto de origen RENAULT, usted tendrá la seguridad de preservar las prestaciones de su ve-
hículo. Más aún, las reparaciones efectuadas en la Red RENAULT con piezas de repuesto de origen están garantizadas durante 1 año.
6.08
NOTAS
NOTAS
NOTAS
NOTAS
Indice Kangoo LLL Arg 7/12/07 18:23 Page 1
INDICE ALFABETICO
A E M
Airbag ................................................. 1.11 Encendedor ........................................ 3.07 Mantenimiento de la carrocería
Aire acondicionado ............................ 3.11 Escobillas del limpiaparabrisas ......... 5.07 y de los tapizados .......................... 4.10
Aireadores .......................................... 3.08 Escobillas del limpialuneta ................ 5.07 Medio ambiente .................................. 2.06
Apoyacabezas ..................................... 1.09
Asiento trasero ................................... 3.13 F N
Asientos delanteros ............................ 1.09 Faros antiniebla (sust. lámparas) ....... 5.09 Neumáticos ......................................... 5.05
Filtros ................................................. 4.09 Nivel de aceite de la caja de
B Freno de mano .................................... 2.07 velocidades .................................... 4.06
Bandeja trasera ................................... 3.15 Fusibles .............................................. 5.15 Nivel de aceite motor diesel ............... 4.04
Batería (descargada) ........................... 5.14 Nivel de aceite motor nafta ................ 4.03
Bloque automático de puertas G Nivel de batería .................................. 4.06
circulando ..................................... 1.07 Gavetas ............................................... 3.05 Nivel de bomba de dirección
Guanteras ............................................ 3.04 asistida ........................................... 4.08
C Nivel del depósito lavacristales ......... 4.09
Calefacción ......................................... 3.10 H Nivel del líquido de refrigeración ...... 4.07
Calidad del combustible .................... 0.02 Hora .................................................... 1.24 Nivel del líquido de frenos ................ 4.08
Cambio de aceite motor diesel ........... 4.05
Cambio de aceite motor nafta ............. 4.05 I P
Cambio de rueda ................................. 5.03 Identificación del vehículo ................ 6.02 Palanca de velocidades ...................... 2.07
Capot motor ........................................ 4.02 Iluminación interior Parasoles ............................................. 3.04
Características motores ...................... 6.06 (sustitución de lámparas) .............. 5.13 Particularidades de las versiones
Ceniceros ............................................ 3.07 Iluminación interior ........................... 3.02 diesel ............................................. 2.03
Cinturones de seguridad .................... 1.10 Iluminación exterior .......................... 1.28 Particularidades de las versiones
Consejos antipolución, economía de Señalización exterior ......................... 1.28 nafta ............................................... 2.03
combustible, conducción .............. 2.04 Iluminadores de patente y laterales Pesos (kg) ............................................ 6.07
Contactor de arranque ........................ 2.02 (sustitución de lámparas) .............. 5.12 Piezas de repuesto y reparaciones ..... 6.08
Cristales laterales ............................... 3.03 Presiones de inflado de los
L neumáticos .................................... 0.04
D Levantacristales .................................. 3.02 Puertas ................................................ 1.03
Depósito de combustible .................... 1.31 Limpia / lavaparabrisas.......................1.29 Puesta en marcha del motor ............... 2.02
Deshielo / Desempañado .................... 1.25 Luces delanteras Puesto de conducción ........................ 1.17
Dimensiones ....................................... 6.05 (sustitución de lámparas) .............. 5.08
Dirección asistida ............................... 2.07 Luces traseras R
(sustitución de lámparas) .............. 5.10 Reglaje de los faros ............................. 1.27
Llaves .................................................. 1.02 Remolcado (en caso de avería) ........... 5.18
Indice Kangoo LLL Arg 7/12/07 18:23 Page 2
INDICE ALFABETICO (continuación)

R (continuación)
Retrovisores ........................................ 1.30
Rodaje inicial ...................................... 0.02
Rueda de auxilio ................................. 5.02
S
Señales acústica y luminosas ............. 1.26
Sistema antiarranque ......................... 1.08
Sistema Hi-Flex .................................. 1.32
T
Tablero de instrumentos .................... 1.19
Taza de rueda ...................................... 5.04
Telecomando de bloqueo
de las puertas (pilas) ..................... 5.17
Telecomando de bloqueo
de las puertas ................................. 1.02
Transporte de objetos en el baúl ......... 3.14
V
Ventilación ......................................... 3.10
Volumen de carga ............................... 6.07
( www.renault.com.ar )
82 00 860 890 - 11/2007 - 9na edición - Idioma español - Mercosur

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KANGOO

CAJA - PUENTE TRANSELF TRJ 75W80

DIRECCIÓN ASISTIDA ELFMATIC

Bienvenido a bordo de su nuevo Renault

Para indicar una noción de riesgo o de peligro.

Para llamar la atención sobre un punto importante.

Para dar un consejo.

Buen viaje al volante de su Renault.

Rodaje inicial Calidad del combustible

Conozca su vehículo .................................... 1

Consejos prácticos ....................................... 5

Características técnicas ............................... 6

Indice alfabético ...........................................

PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS EN FRÍO - bares (Lbs/pulg ) 2

Kangoo Kangoo Express Seguridad neumáticos y

Plena carga o autopista (1)

Dimensiones de las llantas 5,5 J 14

Llaves - Telecomando ................................................................................................ 1.02

LLAVES Y TELECOMANDO DE BLOQUEO ELECTRICO DE LAS PUERTAS

En caso de pérdida, o si de-

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS

Apertura manual desde el exterior Seguridad “niños”

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuación)

Bloqueo de las puertas

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuación)

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (continuación)

Caso particular de llenado de combusti-

BLOQUEO AUTOMÁTICO DE LAS PUERTAS CIRCULANDO

El vehículo no estará protegi- En caso de que falle la llave codifica-

APOYACABEZAS Y ASIENTOS DELANTEROS

Apoyacabezas delanteros y traseros

1 • Regule la posición del apoyacabezas.

Ajuste de los cinturones de seguri-

MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO

Estos sistemas han sido previstos para

Air bag (bolsa inflable) conductor y

MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuación)

No ofrece protección en caso de choques

El airbag ha sido concebido para com-

MEDIOS DE SUJECION COMPLEMENTARIOS AL CINTURON DELANTERO (continuación)

Airbags conductor y pasajero

Advertencias que afectan al Air bag del conductor

Advertencias que afectan al Air bag del pasajero: emplazamiento 1

CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS

• Para casos particulares, ej.: instalación de un cinturón en el asiento central trasero,

• Al colocar el asiento trasero, asegúrese de situar correctamente el cinturón de seguri-

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIÑOS

• Hasta los seis meses, el peso de la cabe- menos de 18 kg 1

• Hasta los diez años, la pelvis no está lo de 15 a 23 kg 3

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIÑOS (continuación)

PUESTO DE CONDUCCION (continuación)

1 Aireador lateral izquierdo. 9 Aireadores centrales. 19 Freno de mano.

2 Emplazamiento para parlante izquier- 10 • Diplay de radio. 20 Interruptor de cierre eléctrico de

6 Comando satelital del radio-repro- 15 Emplazamiento radio o guantera.

TABLERO DE INSTRUMENTOS SIN TACOMETRO

TABLERO DE INSTRUMENTOS CON TACOMETRO

TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO

TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO (continuación)

Si se enciende circulando, señala un - Si se enciende de forma continua,

TABLERO DE INSTRUMENTOS CON/SIN TACOMETRO (continuación)

15 Tecla multifunción 17 Testigo de carga de la batería 22 Testigo de parada imperativa

Tecla de selección del odómetro total

Luneta trasera térmica Desempañado del parabrisas