Trabalho:

Energia Elica A manuteno em Aerogeradores

Mestrando: Jammy Ferreira Graoeiro

Unidade Curricular de Manuteno Industrial Prof. Doutor Tom Ribeiro
Mestrado em Engenharia e Gesto Industrial
Universidade Lusada de Vila Nova de Famalico
Julho de 2008
Energia Elica A manuteno em Aerogeradores

ndice

Pag.
Introduo 2

1 Aerogeradores
1.1 Introduo 4
1.2 Caractersticas dos Aerogeradores 6
1.3 Ciclo de Vida de Aerogeradores 13

2 Manuteno
2.1 Introduo manuteno 13
2.2 Tipos de manuteno 15

3 Manuteno em Aerogeradores
3.1 Introduo 16
3.2 Tipos de manuteno 17

Concluso 22

Bibliografia 23

Jammy Graoeiro - Mestrado EGI UL 1

Energia Elica A manuteno em Aerogeradores

Introduo
O presente trabalho procura abordar a questo da manuteno em aerogeradores. As
razes que me levaram a efectuar este trabalho, aps sugesto do docente da U.C de
Manuteno Industrial, prendem-se com o facto de a curto prazo e em termos
profissionais passar a relacionar-me com a realidade industrial da energia elica.

Entendo que este um tema actual quando recentemente foram assinados com o
Estado Portugus mais duas dezenas de contratos de apoio a projectos de energia
elica, envolvendo um investimento de mais de 273 milhes de Euros e um incentivo
de cerca de 43 milhes de Euros.

Estes 20 contratos assinados iro representar uma potncia instalada de 244,45 MW e

129 aerogeradores.

Segundo dados da Associao Portuguesa de Produtores Independentes de Energia

Elctrica de Fontes Renovveis (APREN) o nosso pas ocupa o nono lugar no 'ranking'
dos pases com maior capacidade de produo instalada de energia elica, um sector
que cresceu 32% nos mercados globais em 2006. Os dados da APREN mostram que
Portugal tem uma capacidade instalada de 1,716 megawatts (MW), o que representa
2,3% do mercado mundial, segundo o relatrio de 2006 do Global Wind Energy Council
(GWEC).

Os pases com as maiores capacidades de produo instaladas so a Alemanha (20,621

megawatts), Espanha (11,615 MW), os Estados Unidos (11,603 MW), a ndia (6,270
MW) e a Dinamarca (3,136 MW).Em termos de nova capacidade instalada no ano
passado, os Estados Unidos continuam a liderar com 2,454 MW, seguidos da
Alemanha, ndia, Espanha, China, Frana, Canad e Portugal, que tem 694 MW .Os
dados do GWEC, que abrangem os desenvolvimentos em matria de energia em mais
de 70 pases em todo o mundo, incluindo Portugal, evidenciam que durante o ano de

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1997 foi instalada uma potncia 15,197 MW, elevando a capacidade total instalada de
energia elica para 72,223 MW.
Perante este boom de crescimento, paralelamente e conforme iro sendo instalados
os Parques Elicos, ir tornar-se cada vez mais importante o papel da manuteno dos
aerogeradores.

Sem ser especialista na matria irei procurar explicar como funciona, quais os
componentes de um aerogerador, que tipo de manuteno necessitam.

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1. Aerogeradores
1.1. Introduo
Nos dias de hoje cada vez mais pases europeus esto apostar na energia elica. Uma
energia limpa que face s perturbaes do mercado do petrleo e ao cumprimento das
Quotas de Carbono, se torna numa alternativa vivel. Foi na Alemanha e Dinamarca,
nas dcadas 80 e 90, em que o conhecimento e a investigao na energia elica foi
concentrado, dando inicio ao fabrico e montagem dos primeiros aerogeradores nesses
pases. Na ltima dcada a Alemanha destacou-se pela capacidade elica instalada,
tendo-se igualmente destacado a Espanha. Nos ltimos 10 anos um grande nmero
governos europeus desenvolveu polticas de promoo de energias renovveis, na qual
se inclui a energia de elica. Os exemplos mais proeminentes so o Reino Unido,
Frana, Itlia, os Pases Baixos e os pases da Europa de Leste. Portugal apesar de ter
apanhado o comboio mais tarde, tem presentemente um plano ambicioso de
instalao de energia elica.

No ltimo quarto de sculo o cenrio da energia elica alterou-se drasticamente. Nos

anos 80 e inicio dos 90 a instalao de aerogeradores era espordica e com uma
capacidade entre de 100 a 500 kW. Motivado pela evoluo e melhoria da tecnologia
dos aerogeradores, e associado a polticas locais e a consideraes econmicas, a
instalao de aerogeradores passou a ser feita em Parques Elicos. A partir de 2000, a
potncia instalada por aerogerador passou a variar entre 750 kW e 3 MW.

Presentemente encontrar Parques Elicos com uma capacidade instalada acima dos 50
MW j no coisa rara. Actualmente j existem prottipos de aerogeradores com
potencias na escala de 4.5 a 6 MW disponveis e que em breve passaram a ser
comercializados.

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Figura. 1 Atlas europeu do vento

O atlas europeu do vento Fig. 1 demonstra que as zonas com melhores condies do
vento para produo de energia elica so a Escandinvia, Reino Unido, Irlanda e a
Costa Atlntica do continente Europeu.
A extenso de tempo entre a primeira iniciativa e a ltima para a explorao de um
Parque Elico subdividida em perodo de desenvolvimento e em perodo de
construo. A durao do perodo da construo conhecida, para um Parque Elico
inferior a uma capacidade de produo instalada de 15 MW, 3 a 4 semestres e para um
grande Parque Elico 1 a 2 anos. O ciclo de vida tcnica de um aerogerador de 20
anos.
A durao do perodo do desenvolvimento menos previsvel. Principalmente o tempo
exigido para as licenas de instalao e a articulao com todas as partes interessadas
no processo. Podemos falar numa extenso de tempo exigida que pode variar entre o
meio ano e mais de 5 anos.

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Por regra o desenvolvimento e funcionamento de um Parque Elico pode ser

subdivididos nas seguintes quatro fases:
Iniciao e viabilidade

Concepo e Projecto

Construo e Instalao

Operao e manuteno

1.2. Caractersticas dos Aerogeradores

Os aerogeradores so mquinas capazes de transformar a energia cintica dos ventos

em energia elctrica. A energia cintica convertida em energia mecnica rotacional
pela turbina elica. Essa energia mecnica transmitida pelo eixo atravs de uma caixa
de mudanas ou directamente ao gerador, que realiza a converso electromecnica,
produzindo energia elctrica.

A energia elctrica gerada pode ser injectada directamente na rede elctrica

convencional (normalmente aerogeradores de grande porte) ou utilizada em sistemas
isolados electrificao rural (geralmente aerogeradores de pequeno porte).

O princpio de funcionamento como referido atrs baseia-se na converso da energia

cintica dos ventos em energia elctrica. Tal processo resultante do movimento de
rotao causada pela incidncia do vento nas ps do aerogerador, que converte a
energia cintica dos ventos em potncia mecnica rotacional no eixo do rotor. Essa
potncia mecnica ento transmitida ao gerador, que atravs de um processo de
converso electromecnica, produz uma potncia elctrica de sada.

As ps das mquinas modernas so dispositivos aerodinmicos com perfis

especialmente desenvolvidos, equivalentes s asas dos avies, e que funcionam pelo
princpio fsico da sustentao.

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O diagrama a seguir descreve as foras aerodinmicas vistas no corte de uma p de

aerogerador.

Figura 2-Diagrama de corte.

Figura 3-Desenho esquemtico de um aerogerador.

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A Figura 3 mostra os principais componentes de um aerogerador e que descritos por

PEREIRA (2004) da seguinte forma:

Nacele: Contm os componentes do aerogerador incluindo entre outros a caixa

de engrenagens e o gerador elctrico;
Ps do rotor: Capturam a energia existente no vento e a transfere para o cone
do rotor;
Cone do rotor: Liga as ps ao eixo de baixa velocidade da turbina elica;
Eixo de baixa velocidade: Conecta o cone do rotor a caixa de engrenagens. Em
uma turbina moderna o eixo giro entre 9 e 30 rpm. Nesse eixo esto instaladas
as tubulaes hidrulicas utilizadas para habilitar a operao do freio
aerodinmico;
Caixa de mudanas: utilizada para converter a baixa rotao e o alto
conjugado da turbina elica em alta velocidade e mais baixo conjugado que
podem ser usados pelo gerador. Em mquinas de 600 a 750kW, por exemplo, a
relao de mudanas de aproximadamente 1:50;
Eixo de alta velocidade: Acciona o gerador elctrico. Ele pode ser equipado
com um freio a disco, usado em caso de falha do freio aerodinmico ou na
partida da turbina elica. No caso da Figura 2 o freio a disco est instalado no
eixo de baixa velocidade;
Gerador elctrico: So geralmente utilizados os geradores de induo ou os
geradores sncronos. Em aerogeradores modernos a potncia dessas mquinas
est entre 500kW a 2000kW podendo atingir 4500kW;
Controle de giro (mecanismo yaw): conhecido tambm como mecanismo de
orientao e utiliza motores elctricos para girar a nacele juntamente com o
rotor contra o vento. Este mecanismo operado por um controlador
electrnico o qual monitora a direco do vento usando uma veleta.
Normalmente o aerogerador vai girar alguns graus quando o vento mudar sua
direco;

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Sistema de controle: Contm um microprocessador que monitora,

continuamente, as condies do aerogerador. Em caso de um mau
funcionamento (sobrecarga, excesso de calor na caixa de engrenagens, etc) ele
automaticamente dispara o processo de parada da turbina elica;
Torre: Sustenta a nacele e o rotor. Geralmente vantajoso ter uma torre alta
porque a velocidade do vento cresce medida que se afasta do solo. Em
aerogeradores modernos as torres podem atingir a altura de 40m a 60m. Em
termos construtivos elas podem ser tubulares ou reticuladas;
Sensores de vento: So basicamente o anemmetro e a veleta. O anemmetro
mede a velocidade do vento enquanto que a veleta monitoriza a direco do
vento. Os sinais do anemmetro so usados pelo sistema de controle para
partir o aerogerador quando a velocidade do vento est em torno de 3,5m/s a
5m/s. Quando esta velocidade superior a 25m/s o sistema de controle dispara
o processo de parada do aerogerador de forma a preserv-lo mecanicamente.
J o sinal da veleta usado para girar o aerogerador contra o vento usando o
mecanismo de orientao.

O princpio de funcionamento de um aerogerador compreende dois processos de

converso, levados a termo pelos seguintes componentes: o rotor, que retira energia
cintica do vento e a converte em conjugado mecnico e o gerador que converte o
conjugado mecnico em electricidade e alimenta a rede elctrica. Esse princpio de
funcionamento descrito na Figura 4.

Figura 4-Principio de funcionamento bsico de um aerogerador.

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Apesar do princpio de funcionamento de um aerogerador ser fcil de entender, essa

mquina um sistema complexo no qual reas de conhecimento tais como
aerodinmica, mecnica, elctrica e controle esto intimamente interligadas.
Actualmente existem trs tipos principais de aerogeradores no mercado. As principais
diferenas entre eles, segundo PEREIRA (2004), dizem respeito ao sistema de gerao
e o modo como a eficincia aerodinmica do rotor limitada durante as altas
velocidades do vento de maneira a prevenir sobrecargas mecnicas
Gerador de induo de rotor em gaiola;
Gerador de induo duplamente alimentado (rotor bobinado);
Gerador sncrono acoplado directamente ao rotor da turbina elica;

O primeiro sistema de gerao o mais antigo deles. Este sistema consiste de um

gerador de induo de rotor em gaiola ligado directamente rede elctrica. O
escorregamento e, consequentemente, a velocidade variam com a quantidade de
potncia gerada. A variao de velocidade, contudo, pequena, aproximadamente 1%
a 2%. Dessa forma, este tipo de sistema chamado de velocidade constante ou
aerogerador de velocidade fixa. Deve ser mencionado que o gerador de induo de
rotor em gaiola usado em aerogeradores pode girar em duas velocidades diferentes,
mas constantes, pela mudana do nmero de plos do enrolamento do estator.
O gerador de induo de rotor em gaiola sempre consome energia reactiva. Na maioria
dos casos isto particularmente indesejado por causa dos problemas de nvel de
tenso no ponto de conexo devido ao fluxo de potncia reactiva na rede elctrica.
Dessa forma, o consumo de reactivo pelo gerador de induo compensado, em parte
ou totalmente, por capacitores.
Os outros dois sistemas de gerao so os de velocidade varivel. Para permitir a
operao em velocidade varivel, a velocidade mecnica e a frequncia da rede devem
estar desacopladas. Para tanto so usados dispositivos electrnicos. No gerador de
induo duplamente alimentado um conversor alimenta o enrolamento trifsico do
rotor. Desse modo, a frequncia mecnica e elctrica do rotor esto desacopladas e a

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frequncia elctrica do estator e do rotor se equilibram, independente da velocidade

mecnica do rotor. Este sistema tem as seguintes vantagens:
Reduo do custo do inversor, pois a potncia do mesmo da ordem de 25%
da potncia total do sistema;
Redues do custo dos filtros, pois os mesmos so dimensionados para 25% da
potncia total do sistema, e os harmnicos produzidos pelo inversor
representam apenas uma pequena fraco da distoro harmnica total;
Ganho de eficincia de aproximadamente 2% a 3%;
Desacoplamento das potncias activa e reactiva do gerador;
Implementao do controle do factor de potncia, pois o conjunto gerador de
induo e inversor operam basicamente como um gerador sncrono. O inversor
fornece a potncia de excitao para a mquina de induo. No caso do
gerador sncrono acoplado directamente ao eixo da turbina elica, o mesmo
completamente desacoplado da rede elctrica por um dispositivo electrnico
conectado aos enrolamentos do estator. O gerador sncrono excitado usando
um enrolamento de campo ou manes permanentes. Este sistema tem como
principal vantagem dispensar o uso da caixa de mudanas, por outro lado ele
apresenta algumas desvantagens, tais como:
O inversor deve ser dimensionado para suportar a potncia
total do sistema;
Como consequncia a eficincia do inversor vai afectar a
eficincia total do sistema;

A Figura 6 mostra a nacele de um aerogerador com caixa de engrenagens e gerador de

induo (gaiola ou rotor bobinado).

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Figura 6-Desenho de uma nacele de um aerogerador com a caixa de engrenagens e um gerador de

induo de rotor em gaiola ou rotor bobinado.

J a Figura 7 mostra a nacele de um aerogerador que possu um gerador sncrono

accionado directamente pelo rotor da turbina elica.

Figura 7-Desenho de uma nacele de um aerogerador com um gerador sncrono accionado directamente
pelo rotor da turbina elica.

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Alm desses 3 principais sistemas de gerao existem algumas outras variaes. Uma
delas o sistema de velocidade semivarivel. Neste sistema usado um gerador de
induo de rotor em gaiola, no qual, a resistncia do rotor pode ser variada por meio
de chaves electrnicas. Variando a resistncia do rotor, a curva caracterstica de
conjugado versus velocidade do gerador deslocada e possvel obter variaes na
velocidade do rotor da ordem de 10% da velocidade nominal. Neste sistema de
gerao, a limitao na variao da velocidade , portanto, obtida a um custo
relativamente baixo.

1.3. Ciclo de Vida de Aerogeradores

O ciclo de vida e segundo vrios autores e brochuras de empresas consultadas de

aproximadamente 20 anos. Algumas peas individuais so substitudas ou renovadas
regularmente. Consumveis tais como o leo da caixa de velocidades, traves e
amortecedores, etc. so substitudos de 2 em 2 anos. Partes do sistema de orientao
das ps devem ser substitudas todos os 5 anos. Componentes vitais tais como as
coexais da caixa de velocidades e do gerador devem ser substitudos a metade do
tempo de vida do aerogerador.

2. Manuteno
2.1. Introduo manuteno
Todo o equipamento sofre, ao longo da sua vida til de funcionamento, reparaes,
inspeces programadas, rotinas preventivas programadas e adequadas, substituio
de peas e rgos, mudanas de leo, lubrificaes, limpezas, pinturas, correces de
defeitos resultantes quer do seu fabrico quer do trabalho que estiver a realizar.
O conjunto de todas estas aces constitui aquilo a que se chama manuteno.
Assim podemos entender que a manuteno um conjunto de aces que permitem
manter ou restabelecer um bem num estado especificado ou com possibilidade de
assegurar um servio determinado. Uma boa manuteno assegurar estas operaes
por um custo global mnimo.

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Ao longo dos anos as metodologias de manuteno tem evoludo de forma

exponencial, nomeadamente com a introduo do computador e das novas
tecnologias de informao, que tem permitido integrar nos sistemas anlises de
fiabilidade, manutenibilidade, disponibilidade e segurana.

Actualmente os sistemas so cada vez mais sofisticados, com uma vida tecnolgica
dos equipamentos mais curta, maiores solicitaes, para aumentar a rentabilidade,
menores investimentos em desenvolvimento o que implica: reduo de testes de
desenvolvimento de componentes; utilizao de componentes existentes no mercado;
reduo dos testes operacionais; maior modelizao.

A Fiabilidade e Manutenibilidade so as palavras-chave para o sucesso de qualquer

equipamento, essencial para manter os nveis de disponibilidade e segurana dos
sistemas durante todo o seu ciclo de vida.

Os princpios fundamentais no desenvolvimento de uma estrutura de manuteno

dever assentar numa estrutura simples que dever trabalhar da base para o topo,
onde a atribuio de tarefas dever representar um desafio e aonde os lugares
hierrquicos devem existir apenas se representarem alguma necessidade de
coordenao, devendo os grupos de interveno ser devidamente dimensionados.

A manuteno, reputada no passado de tarefa secundria e dispendiosa, alvo de

redues fortes em tempo de crise ou em situaes econmicas difceis, passou, pelos
custos das suas intervenes, a ser considerada factor determinante na economia das
empresas, capaz de alterar radicalmente os ndices de produtividade, a livre
concorrncia e o aumento de produo por empregado.

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2.2. Tipos de manuteno

De um modo geral, a manuteno de equipamentos ou bens pode ser
esquematizada conforme o diagrama seguinte.

Manuteno

Manuteno Manuteno
Preventiva Curativa

Manuteno Manuteno
Sistemtica Condicionada

Figura 8 Tipos de manuteno

A Manuteno Sistemtica executada em intervalos fixos de tempo de vida. De notar

que a expectativa mnima do tempo de vida dos componentes dada pela experincia
ou pelo construtor.
normalmente utilizada nas operaes de lubrificao, nas verificaes peridicas
obrigatrias e na substituio de componentes com custo reduzido.
As vantagens deste tipo de manuteno o facto de o custo de cada operao ser
predeterminado e as paragens da produo serem programadas.

A Manuteno Preventiva Condicionada realizada em funo do estado dos

componentes do equipamento.
tambm chamada de manuteno inteligente, j que a interveno se faz apenas
com a manifestao da necessidade.

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uma manuteno preventiva, subordinada a um tipo de acontecimento

predeterminado (autodiagnstico), informao de um sensor, a uma medida de um
desgaste, ou outro indicador que possa revelar o estado de degradao do
equipamento.
geralmente aplicada a mquinas vitais para a produo, a equipamentos cuja avaria
compromete a segurana e a equipamentos crticos, com avarias caras e frequentes.
Vantagens:
Aumento da longevidade dos equipamentos;
Controlo mais eficaz de peas de reserva e sua limitao;
Custo menor de reparao;
Aumento de produtividade.

A Manuteno Curativa deve ser reservada aos equipamentos cuja indisponibilidade

tenha pouca importncia sobre a produo e cujo custo anual suposto de reparao,
bem como as avarias imprevisveis sejam aceitveis.
uma poltica de manuteno que corresponde aos problemas aleatrios surgidos e
que se aplica apenas aps a avaria.

3. Manuteno em Aerogeradores
3.1. Introduo
Os componentes de um aerogerador so projectados para durar 20 anos. Isto significa
que tero que funcionar mais de 120.000 horas, mais de 13 anos non-stop, em baixas
condies climticas tormentosas. Mas a componente financeira custo-tem uma
influencia muito grande.
Um programa para reduzir os custos de operao e manuteno (O&M) dever iniciar
com o conhecimento dos custos associados ao funcionamento de um parque elico.
Os custos podem ser separados nas extensas categorias de operaes, em
manuteno programada e de manuteno no programada. A parcela de custos de
O&M associados manuteno no programada so os mais difceis de prever - esto
entre 30% e 60% do total dos custos, e que geralmente aumentam na fase de
maturidade do projecto com o aumento taxa de falhas do equipamento.

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3.2. Tipos de manuteno

Manuteno (Preventiva) Programada

Segundo Sandia National Laboratories(2006) o objectivo da manuteno preventiva
substituir componentes e restaurar os sistemas, geralmente com ciclos de vida muito
mais curtos do que a vida projectada para o aerogerador. As tarefas manuteno
programada recaem nesta categoria. Estas tarefas incluem inspeco peridicas das
mudanas do equipamento, do leo e do filtro, da calibrao e do ajuste dos sensores
e dos actuators, bem como recolocao dos materiais de consumo tais como os
consumveis do sistema de travagem. Tarefas de limpeza do espao e da lmina
recaem geralmente nesta categoria. As tarefas especficas e sua freqncia geralmente
so definidas nos manuais da manuteno fornecidos pelo fabricante do aerogerador.
Os custos associados com a manuteno de programada podem ser estimados com
exactido razovel, mas podem variar com custos laborais locais e a posio e a
acessibilidade do local. Os custos de manuteno programada so igualmente
dependentes do tipo e do custo dos materiais de consumo usados.

Manuteno (Correctiva) No Programada

Ainda segundo o estudo do Sandia National Laboratories (2006) a quando da
elaborao do projecto de instalao de um aerogerador ou de um parque elicos j
dever estar contemplada uma determinada quantia de manuteno correctiva. Os
aerogeradores comerciais contm uma variedade de sistemas complexos que s
funcionando na sua plenitude permitem que o aerogerador produza energia. A simples
falha de um componente simples encerrar o funcionamento do aerogerador,
merecendo ateno imediata do pessoal de manuteno. Os custos no planeados
podem ser separados em custos directos e indirectos. Os custos directos so
associados com a mo-de-obra, o equipamento exigido para reparar ou substituir, bem

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como todos os materiais de consumo usados no processo. Os custos indirectos

resultam de rendimento perdido devido ao tempo ocioso do aerogerador.
O grande calcanhar de Aquiles da Manuteno Correctiva quando esta executada a
componentes vitais do aerogerador, obrigando a uma logstica e mo de obra
especializada para a substituio desses mesmos componentes.

Figura 9 Falha de componentes Fonte: Vachon & Associates, Inc.

Podemos observar que 42% dos componentes que avariaram e que necessitaram de
manuteno correctiva dizem respeito a problemas elctricos e electrnicos.

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Figura 10 Dias para substituio Fonte: Vachon & Associates, Inc.

Apesar de representar 4% das falhas do sistema a caixa de mudanas obriga a um

tempo de 6 dias para substituir. O que num aerogerador poder representar muita
energia no produzida.

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Figura 11 distrubuio dos tipos de manuteno Fonte: Vachon & Associates, Inc.

Num projecto de 20 anos e segundo um estudo elaborado pela Vachon & Associates,
Inc a Manuteno Correctiva representar 42,9% da Operao & Manuteno do
projecto e a Manuteno Preventiva 47,9%, mo entanto em termos de custos a
Manuteno representa mais 3,7 Milhes de Dollars que a Preventiva.

Nos projectos mais recentes includo um controle superviso e um sistema por

aquisio de dados (SCADA) para permitir a monitorizao do aerogerador e, em
alguns casos ligar, parar e reiniciar as mquinas individuais de uma posio central.

Sistemas de Controle e Aquisio de Dados, ou abreviadamente SCADA (proveniente

do seu nome em ingls Supervisory Control and Data Aquisition) so sistemas que
utilizam software para monitorar e supervisionar as variveis e os dispositivos de
sistemas de controle conectados atravs de divertis especficos. Estes sistemas podem
assumir topologia mono-posto, cliente-servidor ou mltiplos servidores-clientes.
Atualmente tendem a libertar-se de protocolos de comunicao proprietrios, como
os dispositivos PACs (Controladores Programveis para Automao), mdulos de

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entradas/sadas remotas, controladores programveis (CLPs), registadores, etc, para

arquitecturas cliente-servidor OPC (OLE for Process Control). Para os prximos anos, a
tendncia dos sistemas de superviso ser a superviso remota, usando sistemas de
telemetria atravs de tecnologias sem fios, como celular, rdio ou satlite. Atravs
destas tecnologias, os sistemas SCADA tero a capacidade de controlar processos
industriais numa planta de trabalho local, ou etnologicamente espalhada. Aplicaes
de logstica e controle de frotas so um bom exemplo prtico, assim como controle de
distribuio de servios pblicos, como gua, esgoto, gs ou energia. SCADA indica
precisamente um sistema com cobertura geogrfica, em alternativa a topologia DCS
(Distributed Control System) que actua no mesmo campo, mas com caractersticas
locais. A diferena importante, porque no SCADA implica na gesto dos protocolos
de transmisso tpicos de uma rede WAN (Wide Area Network) e com dados temporais
mais complexos. Como exemplo podemos comentar que o sistema de controle e
superviso de uma rede elctrica tipicamente um SCADA, um sistema do mesmo tipo
dedicado a uma refinaria um DCS.

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Concluso

O presente trabalho permitiu concluir que os projectos relacionados com a instalao

de Parques Elicos so altamente complexos, considerando as especificaes e a
localizao dos mesmos.

Foi possvel identificar a evoluo que os aerogeradores tiveram ao longo dos ltimos
anos e a sua composio tcnica.

Foi igualmente possvel concluir que a manuteno preventiva aquela que mais se
adequa a este tipo de equipamento, no entanto a manuteno correctiva tem o peso
enorme no bolo da manuteno, nomeadamente na fase de maturidade do projecto
elico.

Devido s minhas limitaes na rea da engenharia e dos seus termos tcnicos no foi
possvel desenvolver ou aprofundar a bibliografia encontrada.

Parece-me que este um tema aprofundar para um trabalho que carea uma
investigao cientfica mais aprofundada.

Bibliografia:

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BRITO, Mrio, Manual Pedaggico PRONACI Manuteno, AEP, 2003

PEREIRA, Marcello Monticelli, Um Estudo do Aerogerador de Velocidade Varivel e Sua

Aplicao para Fornecimento de Potncia Eltrica Constante, Editora Universidade Juiz
de Fora, 2004

SANDIA REPORT, Wind Turbine Reliability: Understanding and Minimizing Wind

Turbine Operation and Maintenance Costs, 2006

VACHON, William A., Potential wind turbine reliability affects on a project pro forma,
2006

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