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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, ARQUITECTURA Y ARTES


ESCUELA DE ARQUITECTURA
DISEO ESTRUCTURAL II

CATEDRA:
ING. CARMEN PATIO
ALUMNOS:
POMA AVENDAO, WILBER
CHURA RAMIRES, VICTOR

Tacna- Per
2014
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ESCUELA DE ARQUITECTURA

MEMORIA DE CALCULO
DISEO ESTRUCTURAL II

1. DESCRIPCION DEL PROYECTO


2. CARACTERISTICAS TECNICAS
2.1 ACERO
2.2 PERFILES
2.3 CONCRETO
2.4 SECCIONES
3. MEMORIA DE CALCULO
3.1 CORTANTES
3.2 MOMENTOS
3.3 DEFLEXIONES
4. INTERPRETACION
4.1 MOMENTO MAXIMO
4.2 CORTANTE MAXIMA
4.3 DEFLEXION MAXIMA
4.4 CRITERIOS BASICOS DE ESTRUCTURACION
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PROYECTO
DISEO ESTRUCTURAL II

Segn coment al respecto el seremi de Vivienda, Enrique Viveros, el


puente permitir conectar adems los extremos norte y sur de la ciudad de
Antofagasta, funcin que en estos momentos slo cumple la Costanera.

En el acceso sur tambin se llevarn a cabo otros dos proyectos de


importancia: la ampliacin a cuatro pistas de la Ruta 28, a cargo del MOP
($15.000 millones); y la habilitacin de una nueva Circunvalacin (en
prefactibilidad), iniciativa impulsada por Vivienda y que est pensada para
habilitar una va ms directa de los camiones desde y hacia el puerto
En todo caso, el acuerdo firmado
antofagastino.
ayer compromete la inversin de
$150 millones por parte de
Xstrata Copper, que financiar el
levantamiento de un terrapln y
pavimentacin asfltica de unos
400 metros de la va. Las obras
sern ejecutadas por la Direccin
de Vialidad del MOP hasta marzo
de 2009.
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Puente de Alcntara, ao 104


DISEO ESTRUCTURAL II
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EN DICIEMBRE COMIENZAN OBRAS PARA


CONSTRUCCIN DE PUENTE ACCESO
DISEO ESTRUCTURAL II

SECTOR "COVIEFI"

El ministerio de vivienda (MINVU) program para diciembre el inicio de la construccin del


puente que conectar Avenida Argentina con la salida sur de la ciudad. a travs, de la
Quebrada Carrizo (sector las vertientes)
Este proyecto cuenta con financiamiento asegurado (minesterial y FNDR) desde Marzo de
este ao, sin embargo, su ejecucin se ha visto demorada por trmites administrativos y la
necesidad de esperar el visto bueno de contralora.
El puente tendr 135 metros de largo, 20 metros de ancho y hasta 42 metros de alto, y estar
compuesto por cuatro tramos, el ltimo de los cuales (extremo sur) finalizar con un
semitrbol de unin con la ruta 28 y el acceso a jardines del sur.
El puente tendr un diseo de tablero, con una losa de hormign soportada por seis columnas
del mismo material. Adems, su diseo fue adaptado el ao pasado a las nuevas normas
ssmicas dictadas despus del terremoto del ao 2010.
El proyecto tendr un ancho importante (20 metros) para asegurar que pueda dar cabida a
dos pistas de circulacin en ambos sentidos. Tambin se consider una altura de 7 metros en
el atravieso con la ruta 28 para garantizar que la plataforma no interfiera con el trnsito por
esta va.
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Vctor Glvez, coment que como primer paso en todo este proceso, el ao pasado
el ministerio pag a la Universidad de Antofagasta $2.368 millones por la
expropiacin de los terrenos necesarios para la construccin del semitrbol, por lo
que ya estn dadas las condiciones fsicas para desarrollar la obra.
El seremi de vivienda, Gonzalo Godoy, destac que el proyecto permitir
descongestionar la costanera y dar una conectividad adecuada al creciente sector
residencial que existe en el sur; coment que con esta mejora vial un conductor
ingresa a Antofagasta por la ruta 28 podr accedes directamente a la ciudad a travs
de la Coviefi y otro que se desplaze por Avenida Argentina tendr la opcin de
atravesar din detenciones hacia Jardines del Sur.

Considerando la expropiacin, el costo de la construccin del puente ascender a


$10.084 millones. De ese total, $4.946 millones fueron aportados por el ministerio de
vivienda y los restantes $5.138 millones por el Gobierno regional a travs del FNDR.
A fin de ao el Minvu tambin planea llamar la licitacin para la ingeniera de detalle
de proyecto de la nueva Circunvacin de Antofagasta.

La iniciativa, que comenzar a la altura de puente el Jote y concluir 26 kilmetros


ms al norte, en la rotonda del sector La Chimba, est programada comenzar en
2015 y concluir el ao 2018, a un costo de $54 mil millones.
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