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A que llamamos operacin de transporte multimodal

es la articulacin entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar ms rpida y


eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancas (incluyendo
contenedores, palets o artculos similares utilizados para consolidacin de cargas).1 El
transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear ms de un tipo de vehculo
para transportar la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final, pero
mediando un solo contrato de transporte.

A que llamamos transporte segmentado


es la articulacin entre diferentes modos de transporte utilizando una nica medida de
carga (generalmente contenedores), a fin de realizar ms rpida y eficazmente las
operaciones de trasbordo de materiales y mercancas. Las subdivisiones del transporte
terrestre (camin y ferrocarril) y las subdivisiones del transporte por agua (transporte
martimo y transporte en vas navegables interiores), se consideran como modos
diferentes.

A que llamamos transporte combinado


El transporte combinado es una especie de contrato de transporte por medio del cual, un
nico contrato se ejecuta por varios transportadores y por diversos medios de transporte;
el transporte multimodal es una figura muy parecida al transporte combinado ya que por
medio de un nico contrato de transporte se transportan mercancas por dos o ms
modos de transporte.

Que son embarcaciones modernas


los barcos modernos un funcionamiento ms econmico que ha reemplazado en gran
medida a los motores de vapor. La utilizacin de la energa nuclear en los barcos en la
actualidad est restringida a los navos militares. Otros desarrollos en la navegacin
moderna son el aerodeslizador, embarcacin que va sobre un colchn de aire a unos
centmetros del agua o del terreno; equipada con reactores o con alas parecidas a las de
un avin o montantes que, a una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar
velocidades mayores.

Ventajas y desventajas del transporte multimodal


ventajas
El uso del transporte multimodal presenta ventajas para el pas, para los
transportadores y para los usuarios. Algunos de estos ventajas son:
Para el Pas:
1. Descongestin de los Puertos Martimos,
2. Menores costos en el control de las mercancas,
3. Mayor seguridad del recaudo de los tributos,
4. Autocontrol del contrabando,
5. Reduccin en costos de recaudos de Tributos Aduaneros,
6. Mayor competitividad de nuestros productos en los mercados Internacionales, y
7. Menores precios de las mercancas importadas.
Para el OTM (Operador de Transporte Multimodal) y el transportador Efectivo:
1. Programacin de las actividades,
2. Control de la carga de compensacin,
3. Carga bien estibada (evita siniestros),
4. Programacin del uso de vehculos de transporte,
5. Programacin de Ingresos.

Para el Usuario:
1. Menores costos en operacin total de transporte,
2. Menores Tiempos de Viaje,
3. Programacin de los despachos y tiempos de viaje,
4. Programacin de inventarios,
5. Certeza en el cumplimiento de la operacin,

desventajas
El transporte multimodal sera una modalidad de transporte casi ideal si no tuviera
sus pequeas desventajas. Vamos a ver cules son:
1. Poca familiaridad con las nuevas tecnologas,
2. Presencia de limitaciones legales y operativas en la aplicacin de normas
internacionales
3. Requerimientos de seguridad: las inspecciones de diferentes autoridades en
terminales y vas de comunicacin siguen constituyendo una limitante,
4. Carencia de una visin integrada del tema: por un lado no se cuenta con una
infraestructura que facilite la realizacin de operaciones multimodales; pero al
mismo tiempo se tiene la creencia de que el Multimodalismo slo se logra con
inversiones en infraestructura y no se toman acciones dirigidas a ampliar la oferta
de servicios de transporte,
5. Estructura de la demanda: falta de compensacin de flujos lo cual afecta el
ingreso de contenedores al interior.

A que llamamos transporte internacional


El transporte internacional es una pieza fundamental en la cadena
logstica internacional, ya que sobre l recae la entrega de la mercanca en el
momento y lugar preciso, siendo la fiabilidad, eficiencia, rapidez y flexibilidad
requisitos fundamentales.

A que llamamos competitividad martima


las competencias portuarias o la recentralizacin de esas competencias como lo decidi el
gobierno nacional en fechas recientes, no son objetivos en si mismos que conduzcan
eficazmente hacia la mejora de los niveles de competitividad de nuestros puertos pblicos
de uso comercial.

Que son infraestructura para la navegacin martima


la infraestructura portuaria, su extensin y eficacia son claves para asegurar el
funcionamiento eficaz de la Economa y contribuye adems a reducir las distancias entre
las regiones, a integrar el mercado nacional y unirlo a los mercados internacionales.
Contar con una adecuada infraestructura favorece el crecimiento econmico y contribuye
a la reduccin de las desigualdades entre los pases.

A que llamamos transporte martimo mundial


El transporte martimo mundial son de gran importancia las caractersticas de los puertos
y su conexin con la infraestructura que tienen los pases para la distribucin de estas
cargas; el transporte a travs de los puertos del planeta alcanza cerca de los 10 mil
millones de toneladas

A que llamamos operaciones logstica de transporte


El transporte es el elemento vital en el diseo y administracin de un sistema integrado
de Gestin Logstica, permitiendo el desplazamiento de personas, materias primas y
productos terminados, a travs de redes de transporte diseadas para cumplir despachos
en tiempo y forma, al menor costo posible, tanto a nivel local, nacional e internacional
Infraestructura, Transporte y Logstica.

Qumica en panam en la poca precolombina


El aporte de la qumica al desarrollo de la cultura panamea comprende bsicamente tres
etapas del desarrollo del pas: la precolombina, la colonia y la actual.

a. Precolombina. El aborigen panameo tena conocimientos rudimentarios de


qumica. Las excavaciones arqueolgicas hechas en los cementerios indios, conocidos por
"huacas", en Chiriqu, Cocl y otros lugares de Panam dan testimonio de que el hombre
panameo conoci sobre cermica, construccin y el uso de algunos metales. Los
hallazgos de piezas de cermica y alfarera, as como objetos hechos de hierro, cobre, oro
y plata, lo indican. Supieron aprovechar las races y cortezas de los rboles para elaborar
tintes, hicieron brebajes de plantas que llegaron a identificar por sus aplicaciones en la
medicina y en la alimentacin. Aprovecharon el fuego para la coccin de sus alimentos y
en la fabricacin de herramientas para uso en el hogar y para defensa personal. Tambin
el indio desarroll mtodos para la fermentacin de los jugos de frutos y granos como el
maz, para obtener vinagre y bebidas alcohlicas. Descubri la forma de aprovechar la
corteza de plantas y rboles para elaborar telas con el propsito de defenderse de los
animales y de la inclemencia del tiempo.

Que son guarda costas


La guardia costera o guarda costas es una institucin pblica responsable de la prestacin
de diversos servicios de transporte, por lo general relacionados con la autoridad, la
seguridad y la seguridad de la vida en el mar. El trmino se refiere a las instituciones con
responsabilidades que pueden variar ampliamente de pas a pas. Por lo tanto, de acuerdo
con el pas, la naturaleza de su guardia costera puede pasar de una fuerza militar
fuertemente armada con amplios poderes de la autoridad policial, a una organizacin de
voluntarios simple con funciones limitadas de bsqueda y salvamento en el mar, sin
ningn tipo de autoridad de carcter policial. Por otro lado, hay pases martimos que
carecen de la Guardia Costera, y sus funciones desempeadas por otras instituciones, y de
otros pases en los que las funciones de la institucin con el Servicio de Guardacostas tiene
otro nombre oficial.