Control de Calidad Mediante Cartillas de Control en el Despacho de Combustible

Jorge A Rodrguez Rodrguez

En la actualidad, el estado peruano determina los niveles de error que deben tener los

sistemas de despachos de combustible, parmetros contenidos en el decreto supremo 030-98-

EM (elaborado por Ministerio de Energa y minas) ; sin embargo el control que se lleva no

permite predecir cuando se debe intervenir un medidor de combustible; la norma solo indica

cada 6 meses como mximo; sin embargo la antigedad del medidor como las fallas de

fabricacin o mantenimiento pueden afectar la medicin perjudicando al consumidor o al

vendedor antes de lo planeado. Lo que se va demostrar en los prrafos siguientes es la

utilidad del uso de cartillas de control en los establecimientos para predecir un posible

malfuncionamiento del medidor de combustible y la programacin de su intervencin de

forma oportuna ahorrando tiempo y mejorando la disponibilidad del equipos.

Las cartillas de control son grficas donde esta expresada el comportamiento de una

variable (muestras) en el tiempo; permitiendo detectar o prever alguna desviacin que indique

alguna causa asignable en el proceso ( Veliz, 2011). En la industria las cartillas de control se

usan para llevar un control de calidad de los productos fabricados para controlar la

variabilidad del proceso; esto debido a que una maquina o un proceso productivo no tiene el

mismo producto dos veces sino que se aproxima a un estndar especifico con un margen de

error que este dentro de una tolerancia fija.

Para el caso del despacho de combustible en grifos, el reglamento actual contempla la

medicin semestral mediante un recipiente patrn el cual tiene un volumen calibrado por

INDECOPI (Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Proteccin de la

Propiedad Intelectual) y el mximo error permisible es de 0.5% ; y si se supera el mismo, el

establecimiento no puede seguir vendiendo por ese medidor hasta realizar el ajuste respectivo

lo que causa la indisponibilidad del mismo. Los medidores volumtricos que se usan en los
sistemas de despachos vienen con un factor de fabrica, este factor denominado K factor es

la caracterstica mas importante de un medidor y expresa una cantidad determinada de pulsos

con relacin a una cantidad estndar de medida ejemplo 1000 pulsos por barril o galn.

Conforme pasa el tiempo y el uso que se les da, estos factores empiezan a cambiar pudiendo

aumentar el error en los despachos. En el caso especifico de los grifos estos miden el flujo de

combustible mediante unos alabes rotatorios que envan pulsos al computador; dichos alabes

estn sujetos a la presin y la erosin constante por parte del combustible lo cual desgasta los

alabes con lo que la proporcin de flujo que se necesita para hacer rotar los alabes es cada vez

mayor.

Otros factores que influyen en la medicin son las presin para el caso de gases y la

temperatura para el caso de combustibles lquidos debido a las propiedades fsicas propias de

los elementos. Como se deduce existen diferentes factores que alteran o permiten tener

desviaciones en el despacho; por tal motivo es necesario contar con un factor de correccin el

cual permita tener una relacin entre el volumen real y el indicado. El seguimiento de este

factor y sus variaciones en el tiempo nos permitir determinar algn indicio de desperfecto o

desgaste en el medidor de forma preventiva. Este factor expresa la relacin entre el volumen

despachado inicial y el real (Vreal=Vdesp x Factor) y en la industria de medicin se le conoce

como Meter Factor (MF). (API 5.1,2005)

A diferencia de las cartillas normales donde se tiene un valor fijo de estndar de

calidad, el factor de correccin va depender de las condiciones en las cuales se esta

despachando y si es nuevo o reparado el medidor; es por esta razn donde se debe evaluar no

el valor en si sino las variaciones que se tiene. Para el clculo de este factor (MF) es

necesario tener el recipiente calibrado por INDECOPI con el cual se podr verificar las

variaciones del medidor en un tiempo determinado y determinar sus limites de operacin.

Para la elaboracin de esta cartilla se deber tener en consideracin el nmero de pruebas a

realizar, mientras mas pruebas mejor precisin y mas control se tiene. Tomando en cuenta lo

indicado por el API (American Petroleum Institute) para el caso de despacho de crudos se

realizan 25 corridas (API 13, 2006); no obstante los volmenes de despacho son muy

superiores a los despachados en los grifos; por ende se considera suficiente tomar entre 10 y

15 pruebas.

Las pruebas principalmente consistirn en la programacin de una cierta cantidad de

combustible definida por el recipiente calibrado y se contrastara lo indicado por la mquina y

lo que da la lectura del recipiente y la relacin o cociente (MF) se anotara en la cartilla para

cierto momento determinado. Luego de terminar las 15 muestras se proceder a obtener los

mrgenes de error dados por ( x )=[ T ( ,15) ] [ s(x ) ] ; el valor de T para 15 muestras podr

variar de acuerdo al grado de confianza que se tenga (90%, 95%, 99%). Luego de obtener los

limites mximos y mnimos de la posible variacin se podr verificar el medidor de forma

semanal o mensual observando que el factor obtenido no supere los limites definidos. La

elaboracin de esta cartilla debe ser realizada cada ao o cada intervencin o cambio de

medidor (Veliz, 2011).

Otras consideraciones a tomar en cuenta son la desviacin por diferencia de

temperatura en el despacho la cual puede ser compensada por un factor especial denominado

CTL (correccin de temperatura en lquidos) para lo cual se necesita obtener la tabla de

correccin para el diferencia de temperatura. Este factor si bien afecta la medicin se puede

considerar irrelevante ya que el diferencial de temperatura es mnimo en los despachos de los

grifos y por ende este factor tiende o se acerca mucho a la unidad.

Como se observa, la definicin de los mrgenes de error de un medidor de grifo

permitir fiscalizar mejor el establecimiento y ante cualquier indicio de desviacin se podr

planificar la intervencin del medidor de forma preventiva. Esto brindara mejores beneficios

al establecimiento con una mejor disponibilidad de los equipos.

 REFERENCIAS

American Petroleum Institute. (2006) .Manual of Petroleum Meassurement Standars.

Capitulo 13 Statistical Aspects of Measuring And Sampling. Washington, D.C.

American Petroleum Institute. (2006) .Manual of Petroleum Meassurement Standars.

Capitulo 5 General Considerations for Measurement by Meters. Washington, D.C.

Ministerio de Energia y Minas .(1998). Reglamento para la Comercializacion de

Combustibles Liquidos y Otros productos Derivados de los Hidrocarburos Decreto

supremos N 030-98 EM. Lima.

Vliz, C. (2011). Estadstica para la Administracin y los Negocios. Mxico, Pearson