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Bienvenido: r095lr
Producto: MOTOR GRADER
Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H
Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C13 Engine
Pruebas y Ajustes
14M y 16M Motoniveladoras Sistema hidrulico y de la direccin
Nmero de medio -RSNR8484-05 Fecha de publicacin -01/05/2008 Fecha de actualizacin -30/06/2009
i03512863
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derramen los fluidos
durante el mantenimiento, las pruebas, el ajuste o la reparacin de la
mquina. Est preparado con recipientes apropiados para recoger el
fluido antes de abrir un compartimiento o desmontar un componente
que contenga fluido.
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Tabla 1
Herramientas necesarias
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Ilustracin 1 g01341368
Mltiple de control del sistema piloto
Ilustracin 2 g01349216
Vlvula de control de la bomba
(5) Contratuerca
(8) Contratuerca
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Ilustracin 3 g01349221
Seccin B-B de la vlvula de control de la bomba
1. Arranque el motor.
2. Opere el motor a velocidad baja en vaco. Opere los controles del implemento de tres a diez
minutos para aumentar la temperatura del aceite hidrulico hasta la gama normal de operacin.
3. Pare el motor.
4. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta (A) y la
herramienta (B) en el orificio de prueba de presin (2) .
5. Arranque el motor. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vaco o a velocidad alta en vaco.
Esta lectura es el ajuste de baja presin auxiliar para el sistema de direccin y del implemento.
6. Una vez que se alcanza la presin de velocidad baja en vaco 4.000 200 kPa (580 30 lb/pulg)
en el paso 5, extienda el cilindro de desplazamiento lateral en un sentido hasta que se produzca el
CALADO. Extienda el cilindro de desplazamiento lateral en el sentido opuesto hasta que se
produzca el CALADO. El tiempo entre un calado y otro debe ser 14,3 1,9 segundos.
8. Abra la vlvula de purga (4) con una vuelta hacia la izquierda. Puede fugarse una pequea
cantidad de aceite por la vlvula de purga durante este procedimiento.
9. Haga funcionar varios implementos durante uno a dos minutos para purgar el aire.
11. Si las lecturas de presin son correctas, cierre la vlvula de purga (4) con un giro hacia la derecha.
12. Si alguna de las lecturas de presin es incorrecta, cierre la vlvula de purga (4). Vaya a la seccin
"Ajuste de la presin de margen".
Tabla 2
Herramientas necesarias
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Ilustracin 4 g01341376
Mltiple de control del sistema piloto
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Ilustracin 5 g01349216
Vlvula de control de la bomba
(5) Contratuerca
(8) Contratuerca
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Ilustracin 6 g01432477
Vlvula de control de la bomba
3. Arranque el motor.
4. Opere el motor a velocidad baja en vaco. Opere los controles del implemento de tres a diez
minutos para aumentar la temperatura del aceite hidrulico hasta la gama normal de operacin.
5. Cuando obtenga la temperatura normal de operacin del aceite hidrulico, opere el motor a alta
velocidad en vaco.
6. Opere el mando del crculo y gire la hoja a plena velocidad. La lectura de la presin debe ser de
2100 100 kPa (305 15 lb/pulg)2.
7. Pare el motor. Si la lectura de presin es incorrecta, afloje la contratuerca (5) del tornillo de ajuste
(6). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de ajuste
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8. Cuando apriete la contratuerca (5), sostenga firmemente el tornillo de ajuste (6). Repita los pasos
5 a 7 hasta que obtenga el ajuste de presin correcto del paso 6.
9. Quite la herramienta (C). Reemplace las tapas antipolvo de los orificios de prueba (2) y (3) .
Tabla 3
Herramientas necesarias
2. Opere los controles del accesorio de tres a diez minutos para aumentar la temperatura del aceite
hidrulico hasta la gama normal de temperaturas de operacin.
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Ilustracin 7 g01341383
Mltiple de control del sistema piloto
3. Pare el motor. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta
(A) y la herramienta (B) en el orificio de prueba de presin (2) .
4. Arranque el motor y hgalo funcionar a alta velocidad en vaco. Cale el cilindro. La lectura
correcta de presin debe ser 24.000 500 kPa (3.500 75 lb/pulg).
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Ilustracin 8 g01432477
Vlvula de control de la bomba
5. Pare el motor. Para obtener la presin de seal de la bomba, quite la tapa antipolvo del orificio de
prueba de presin (3). Instale la herramienta (B) en el orificio (3) .
6. Arranque el motor. Mueva el control de la palanca universal para llevar el cilindro de inclinacin
de la hoja al punto mximo de carrera y calado. Lea los manmetros. La presin del orificio de
prueba (2) debe aumentar. La presin del orificio de prueba (3) debe aumentar.
7. Si la presin en el orificio de prueba (3) aumenta y la presin en el orificio de prueba (2) no,
reemplace la vlvula de control de la bomba.
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Ilustracin 9 g01432519
(9) Vlvula de alivio (seal)
(10) Contratuerca
8. Pare el motor. Si la lectura de presin es incorrecta, afloje la contratuerca (10) del tornillo de
ajuste (11). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de
ajuste hacia la izquierda para disminuir el ajuste.
10. Si la lectura de presin no est dentro de los valores de tolerancia, ajuste la vlvula de alivio
(seal) (9). La lectura correcta de presin debe ser 22.050 300 kPa (3.200 45 lb/pulg).
11. Pare el motor. Quite el manmetro del orificio de prueba de presin (2). Reinstale la cubierta
contra polvo.
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Ilustracin 10 g01341393
Mltiple de control del sistema piloto
1. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta (A) en el
orificio de prueba de presin (2) .
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31/10/2014 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP4108 - 80) - Documentacin
Ilustracin 11 g01432521
(12) Resolvedor de seal
3. Mueva el cilindro de inclinacin de las ruedas hasta el extremo de la carrera y cale el cilindro. El
manmetro debe indicar 24.000 500 kPa (3.500 75 lb/pulg). Si en la herramienta (A) se
observa una lectura de presin correcta, el resolvedor (12) ha realizado el cambio correcto para
permitir que el aceite de seal del sistema del implemento fluya a la vlvula de control de la
bomba.
4. Mueva el cilindro de direccin hasta el extremo de la carrera y clelo. El manmetro debe indicar
16.000 kPa (2.300 lb/pulg). Si en la herramienta (A) se observa una lectura de presin correcta, el
resolvedor (12) ha realizado el cambio correcto para permitir que el aceite de seal de la direccin
fluya a la vlvula de control de la bomba.
5. Si la lectura de presin no cambia entre los dos sistemas, reemplace el resolvedor de la seal (12) .
6. Pare el motor. Quite el manmetro del orificio de prueba de presin (2). Reinstale la cubierta
contra polvo.
Copyright 1993 - 2014 Caterpillar Inc. Fri Oct 31 2014 15:19:35 GMT-0500 (Hora est. Pacfico, Sudamrica)
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