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31/10/2014 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP4108 - 80) - Documentacin

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Bienvenido: r095lr
Producto: MOTOR GRADER
Modelo: 16M MOTOR GRADER B9H
Configuracin: 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C13 Engine

Pruebas y Ajustes
14M y 16M Motoniveladoras Sistema hidrulico y de la direccin
Nmero de medio -RSNR8484-05 Fecha de publicacin -01/05/2008 Fecha de actualizacin -30/06/2009

i03512863

Vlvula del neutralizador (implemento y direccin) - Probar y


ajustar
SMCS - 5455-036

Puede quedar una presin de aceite remanente en el sistema hidrulico


de esta mquina despus de que se paren el motor y la bomba. Pueden
ocurrir graves lesiones si esta presin remanente no se alivia antes de
efectuar el servicio en el sistema hidrulico. Para evitar posibles
lesiones, alivie la presin del sistema hidrulico antes de trabajar en
cualquier conexin, manguera o componente hidrulico.

Baje todas las herramientas al suelo antes de comenzar el servicio. Si


tiene que dar servicio, ajustar o probar el sistema hidrulico con la
herramienta en posicin levantada, hay que apoyar debidamente la
herramienta y los cilindros de levantamiento.

Siempre mueva la mquina hacia un lugar alejado del recorrido de


otras mquinas. Asegrese de que ningn otro personal est cerca de la
mquina cuando el motor est funcionando y se estn haciendo pruebas
o ajustes.

ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que no se derramen los fluidos
durante el mantenimiento, las pruebas, el ajuste o la reparacin de la
mquina. Est preparado con recipientes apropiados para recoger el
fluido antes de abrir un compartimiento o desmontar un componente
que contenga fluido.
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Vea las herramientas y productos apropiados para recoger y contener


fluidos en la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas
y productos de taller Caterpillar".

Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normas y reglamentos


locales.

Prueba de la presin marginal


ReferenciaAntes de realizar este ajuste, vea en Pruebas y Ajustes, "Preparacin de la mquina para la
localizacin y solucin de problemas".

Tabla 1
Herramientas necesarias

Herramienta Nmero. de pieza Descripcin Cant


A 198-4240 Manmetro digital 1

B 198-4238 Grupo de sensor de presin 1

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Ilustracin 1 g01341368
Mltiple de control del sistema piloto

(1) Mltiple de control

(2) Orificio de prueba de presin para la bomba

Ilustracin 2 g01349216
Vlvula de control de la bomba

(3) Orificio de prueba

(4) Vlvula de purga para el compensador de flujo

(5) Contratuerca

(6) Tornillo de ajuste para el compensador de flujo (presin de margen)

(7) Tornillo de ajuste para el compensador de presin (presin de corte)

(8) Contratuerca

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Ilustracin 3 g01349221
Seccin B-B de la vlvula de control de la bomba

(3) Orificio de prueba

(4) Vlvula de purga para el compensador de flujo

1. Arranque el motor.

2. Opere el motor a velocidad baja en vaco. Opere los controles del implemento de tres a diez
minutos para aumentar la temperatura del aceite hidrulico hasta la gama normal de operacin.

3. Pare el motor.

4. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta (A) y la
herramienta (B) en el orificio de prueba de presin (2) .

5. Arranque el motor. Haga funcionar el motor a velocidad baja en vaco o a velocidad alta en vaco.
Esta lectura es el ajuste de baja presin auxiliar para el sistema de direccin y del implemento.

6. Una vez que se alcanza la presin de velocidad baja en vaco 4.000 200 kPa (580 30 lb/pulg)
en el paso 5, extienda el cilindro de desplazamiento lateral en un sentido hasta que se produzca el
CALADO. Extienda el cilindro de desplazamiento lateral en el sentido opuesto hasta que se
produzca el CALADO. El tiempo entre un calado y otro debe ser 14,3 1,9 segundos.

7. Si el paso 6 no est dentro de las especificaciones, contine con el paso 8.

8. Abra la vlvula de purga (4) con una vuelta hacia la izquierda. Puede fugarse una pequea
cantidad de aceite por la vlvula de purga durante este procedimiento.

Nota: Media vuelta es aproximadamente 275 kPa (40 lb/pulg).

ReferenciaConsulte la seccin Pruebas y Ajustes, "Sistema de direccin - Purgar" para obtener


ms informacin sobre cmo purgar el sistema de direccin.
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9. Haga funcionar varios implementos durante uno a dos minutos para purgar el aire.

10. Repita los pasos 5 y 6.

11. Si las lecturas de presin son correctas, cierre la vlvula de purga (4) con un giro hacia la derecha.

12. Si alguna de las lecturas de presin es incorrecta, cierre la vlvula de purga (4). Vaya a la seccin
"Ajuste de la presin de margen".

Ajuste de la presin de margen


ReferenciaAntes de realizar este ajuste, vea en Pruebas y Ajustes, "Preparacin de la mquina para la
localizacin y solucin de problemas".

Tabla 2
Herramientas necesarias

Herramienta Nmero. de pieza Descripcin Cant


C 1U-5796 Grupo de herramientas de presin diferencial 1

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Ilustracin 4 g01341376
Mltiple de control del sistema piloto

(1) Mltiple de control

(2) Orificio de prueba de presin para la bomba

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Ilustracin 5 g01349216
Vlvula de control de la bomba

(3) Orificio de prueba

(4) Vlvula de purga para el compensador de flujo

(5) Contratuerca

(6) Tornillo de ajuste para el compensador de flujo (presin de margen)

(7) Tornillo de ajuste para el compensador de presin (presin de corte)

(8) Contratuerca

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Ilustracin 6 g01432477
Vlvula de control de la bomba

(3) Orificio de prueba

1. Conecte el lado bajo de la herramienta (C) al orificio de prueba de presin (3) .

2. Conecte el lado alto de la herramienta (C) al orificio de prueba de presin (2) .

3. Arranque el motor.

4. Opere el motor a velocidad baja en vaco. Opere los controles del implemento de tres a diez
minutos para aumentar la temperatura del aceite hidrulico hasta la gama normal de operacin.

5. Cuando obtenga la temperatura normal de operacin del aceite hidrulico, opere el motor a alta
velocidad en vaco.

6. Opere el mando del crculo y gire la hoja a plena velocidad. La lectura de la presin debe ser de
2100 100 kPa (305 15 lb/pulg)2.

7. Pare el motor. Si la lectura de presin es incorrecta, afloje la contratuerca (5) del tornillo de ajuste
(6). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de ajuste
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hacia la izquierda para disminuir el ajuste.

8. Cuando apriete la contratuerca (5), sostenga firmemente el tornillo de ajuste (6). Repita los pasos
5 a 7 hasta que obtenga el ajuste de presin correcto del paso 6.

9. Quite la herramienta (C). Reemplace las tapas antipolvo de los orificios de prueba (2) y (3) .

Ajuste de la red de seal


ReferenciaAntes de realizar este ajuste, vea en Pruebas y Ajustes, "Preparacin de la mquina para la
localizacin y solucin de problemas".

Tabla 3
Herramientas necesarias

Herramienta Nmero. de pieza Descripcin Cant


A 198-4240 Manmetro digital 1

B 198-4238 Grupo de sensor de presin 2

1. Opere el motor a velocidad baja en vaco.

2. Opere los controles del accesorio de tres a diez minutos para aumentar la temperatura del aceite
hidrulico hasta la gama normal de temperaturas de operacin.

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Ilustracin 7 g01341383
Mltiple de control del sistema piloto

(1) Mltiple de control

(2) Orificio de prueba de presin para la bomba

3. Pare el motor. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta
(A) y la herramienta (B) en el orificio de prueba de presin (2) .

4. Arranque el motor y hgalo funcionar a alta velocidad en vaco. Cale el cilindro. La lectura
correcta de presin debe ser 24.000 500 kPa (3.500 75 lb/pulg).

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Ilustracin 8 g01432477
Vlvula de control de la bomba

(3) Orificio de prueba

5. Pare el motor. Para obtener la presin de seal de la bomba, quite la tapa antipolvo del orificio de
prueba de presin (3). Instale la herramienta (B) en el orificio (3) .

6. Arranque el motor. Mueva el control de la palanca universal para llevar el cilindro de inclinacin
de la hoja al punto mximo de carrera y calado. Lea los manmetros. La presin del orificio de
prueba (2) debe aumentar. La presin del orificio de prueba (3) debe aumentar.

7. Si la presin en el orificio de prueba (3) aumenta y la presin en el orificio de prueba (2) no,
reemplace la vlvula de control de la bomba.

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Ilustracin 9 g01432519
(9) Vlvula de alivio (seal)

(10) Contratuerca

(11) Tornillo de ajuste de la vlvula de alivio (seal)

8. Pare el motor. Si la lectura de presin es incorrecta, afloje la contratuerca (10) del tornillo de
ajuste (11). Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha para aumentar el ajuste. Gire el tornillo de
ajuste hacia la izquierda para disminuir el ajuste.

9. Cuando apriete la contratuerca (10), sostenga firmemente el tornillo de ajuste (11) .

10. Si la lectura de presin no est dentro de los valores de tolerancia, ajuste la vlvula de alivio
(seal) (9). La lectura correcta de presin debe ser 22.050 300 kPa (3.200 45 lb/pulg).

11. Pare el motor. Quite el manmetro del orificio de prueba de presin (2). Reinstale la cubierta
contra polvo.

Prueba del resolvedor de seal

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Ilustracin 10 g01341393
Mltiple de control del sistema piloto

(1) Mltiple de control

(2) Orificio de prueba de presin de la bomba

1. Quite la tapa antipolvo del orificio de prueba de presin (2). Instale la herramienta (A) en el
orificio de prueba de presin (2) .

ReferenciaConsulte la seccin Pruebas y Ajustes, "Sistema de direccin - Purgar" para obtener


ms informacin sobre cmo purgar el sistema de direccin.

2. Arranque el motor y hgalo funcionar a velocidad baja en vaco.

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31/10/2014 16M Motor Grader B9H00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine(SEBP4108 - 80) - Documentacin

Ilustracin 11 g01432521
(12) Resolvedor de seal

3. Mueva el cilindro de inclinacin de las ruedas hasta el extremo de la carrera y cale el cilindro. El
manmetro debe indicar 24.000 500 kPa (3.500 75 lb/pulg). Si en la herramienta (A) se
observa una lectura de presin correcta, el resolvedor (12) ha realizado el cambio correcto para
permitir que el aceite de seal del sistema del implemento fluya a la vlvula de control de la
bomba.

4. Mueva el cilindro de direccin hasta el extremo de la carrera y clelo. El manmetro debe indicar
16.000 kPa (2.300 lb/pulg). Si en la herramienta (A) se observa una lectura de presin correcta, el
resolvedor (12) ha realizado el cambio correcto para permitir que el aceite de seal de la direccin
fluya a la vlvula de control de la bomba.

5. Si la lectura de presin no cambia entre los dos sistemas, reemplace el resolvedor de la seal (12) .

6. Pare el motor. Quite el manmetro del orificio de prueba de presin (2). Reinstale la cubierta
contra polvo.

Copyright 1993 - 2014 Caterpillar Inc. Fri Oct 31 2014 15:19:35 GMT-0500 (Hora est. Pacfico, Sudamrica)
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