INSTALACIONES SANITARIAS Y DE GAS

TANQUES HIDRONEUMTICOS
DEFINICIN:
Los tanques hidroneumticos son recipientes cerrados donde se acumula el agua bajo
presin. Este almacenamiento da la posibilidad de disponer de la cantidad limitada de
agua para distintos usos y dems aprovechamiento de fcil compresin del aire para
absorber los picos oscilatorios de presin, facilitando la lectura de los controles
(presostatos, transductores de presin, manmetros) Al ingresar el agua a presin
dentro del tanque, el aire confinado dentro se va comprimiendo dndole lugar al
lquido, esto se debe a que el aire por ser un gas tiene sus molculas ms separadas
y por ello tiende a comprimirse mucho ms fcilmente que el agua. Los tanques
poseen una sola boca para el ingreso y egreso de agua. Otros orificios suelen
utilizarse para la recuperacin de la cmara de aire, controles y/o niveles. Su forma
constructiva es normalmente cilndrica con los extremos semiesfricos.

COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRONEUMATICO

1. Tanque de presin.
2. Bombas.
3. Llaves de purga
4. Vlvula de retencin llaves
de paso.
5. Manmetro.
6. Vlvulas de seguridad.
7. Dispositivo para control
automtico.
8. Interrupcin de presin.
9. Tablero de potencia y de control.
10. Dispositivo de drenaje.
11. Compresor.

OBJETIVOS:

Conocer el principio fundamental de la funcionabilidad del tanque

hidroneumtico.
Diferenciar por la forma constructiva y por los materiales usados los diversos
tipos de tanques hidroneumticos.

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Conocer la instalacin y como realizar el mantenimiento de un tanque

hidroneumtico.
Conocer la utilizacin y la importancia del tanque hidroneumtico.

Ventajas y desventajas.

Ventajas desventajas

Se evita de colocar un tanque elevado o No se recomienda el usar en edificios mas de

tinaco. 4 pisos ya que el sistema es muy costoso.

Buena presin de agua en todos los Cuando se corta el fluido elctrico la bomba
puntos de salida de agua en una vivienda. deja de inyectar agua al tanque
hidroneumtico.

COMO FUNCIONAN LOS TANQUES HIDRONEUMTICOS

Un hidroneumtico es un tanque que para funcionar utiliza el agua y el aire a presin,

est compuesto de tres elementos que son el tanque, el motor y el presostao o
interruptor de presin. Los hidroneumticos son recipientes hermticos en donde la
presin acta en su interior recibiendo al agua no potable y mediante el proceso de
impulsin y expansin del aire, la convierte en agua potable.
La bomba impulsa un caudal al sistema y a la vez comienza a llenar el hidropack hasta
una cierta presin, al llegar a esta presin la bomba se apaga y el hidropack comienza
a impulsar agua hasta otra presin y as sigue el ciclo.
La bomba impulsa agua al hidropack hasta una cierta presion, donde el hidropack es
exclusivamente el encargado se impulsar agua hacia el sistema
1. Los tanques hidroneumticos comienzan a funcionar una vez que la bomba se
pone en marcha, de esta manera, el agua entra en el tanque haciendo que el aire que
se encuentra adentro se comprima.
2. Una vez que la presin alcanza el lmite establecido en el interruptor de presin, la
bomba se suspende hasta que el tanque se llena por completo.
3. A medida que el agua se va utilizando, su nivel dentro del hidroneumtico va
disminuyendo as como tambin la presin del presostao (interruptor de presin),
cerrando un circuito.
4. Una vez que el tanque se encuentra vaco nuevamente, la presin comienza a subir
y el tanque a llenarse de agua nuevamente.

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5. En algunos casos el hidroneumtico utiliza una ventosa dentro del tanque para
separar el agua del aire, otros utilizan una bolsa de goma para guardar el agua y un
pulmn en su exterior donde se almacena el aire.
6. En el caso que la bolsa llegue a romperse, el tanque perder aire o el interruptor se
desajustar, haciendo que el hidroneumtico funcione constantemente sin parar o
arranque el nuevo circuito antes de terminar el anterior.
7. Para poder asegurarse que tu tanque funcione bien y la bolsa no contenga ninguna
ruptura, puedes revisarlo frecuentemente o tomar la medida de su presin que debe
ser aproximadamente de 30 libras.
8. En cuanto a la cantidad de agua que contienen, los hidroneumticos pueden
contener desde los 7500 litros hasta ms de 100 mil, dependiendo de su tamao.
9. En la parte inferior del hidroneumtico se encuentra la abertura por donde drena el
agua y las vlvulas que se abren para liberar el agua y luego se cierran.
10. Si deseas realizar una limpieza del tanque, para asegurarte de su buen
funcionamiento, es importante que busques ayuda de una persona especializada en
el tema ya que deber estar en contacto con el agua y la electricidad.

UTILIZACIN:
Es un componente bsico de los equipos de presurizacin ya sea para lneas de
consumo sanitario o sistemas contra incendio. Tambin se utilizan como tanques de
expansin o simplemente para absorber golpes de aire.

TIPOS:
Se diferencia por la forma constructiva y por los materiales utilizados. Estas diferencias
lo hacen ms propicios para una u otra utilizacin. Adems de los materiales utilizados
la diferencia mas notable que podemos marcar es en la utilizacin de una membrana
para separar aire y agua.

1-Tanques Sin Membrana:

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En la actualidad estos tanques son mayormente utilizados para uso naval o servicios
pesados en la industria, sin dejar de satisfacer las necesidades de la presurizacin en
construcciones de uso civil, sistemas contra incendio, riego, etc.
Son construidos en chapa de acero (o acero inoxidable), el metal se protege en el
interior con pintura epoxi que evita su deterioro al estar en contacto con el agua,
cuando son equipos destinados para agua de consumo esta pintura debe ser toxica;
en el exterior se la reviste con antioxidantes y pintura sintticas.
El aire tambin est en contacto directo con el agua, lo que hace que poco a poco
el volumen de aire dentro del tanque se vaya perdiendo. Esto se debe a que el agua
tiene la capacidad de absorber aire (se ha comprobado que a 15 c y a una presin
de 14.7 PSI, 21.28 dm2 de aire son absorbidos por cada m2 de agua).
Cuentan con un visor de vidrio para visualizar el nivel de agua-aire dentro del tanque.
Tienen otros orificios que se utilizan para colocar los manmetros, presostatos y
vlvulas de seguridad. En los de mayor tamao se deja preparada una boca paso
de hombre para poder ingresar dentro del mismo y realizar el mantenimiento de la
pintura o reparaciones necesarias.
Mantenimiento de la cmara de aire en tanques sin membrana:
Para mantener la cmara de aire, que en definitiva es el mecanismo que hace de tanta
utilidad a estos tanques, se utilizan diversos mtodos o accesorios.
Recuperacin mediante un compresor de aire:
Cuando el automtico de nivel de aire lo indica el compresor es el encargado de
reponer el aire, es importante la utilizacin de compresores sin aire o con filtros aptos
para retener lubricantes que son nocivos cuando el agua es para consumo humano.
Sistemas de generacin de burbujas de aire por Venturi: estos implementos son
pequeos vasos cerrados que se colocan sobre un lado del tanque y poseen una
conexin a la succin de la electrobomba, una esfera de goma en el interior del vaso
es lo que interviene para que se formen globos de aire dentro del tanque al detenerse
la bomba. Otros sistemas similares utilizan tambin un tubo Venturi a la salida bomba
generando pequeas burbujas que se acumulan dentro del tanque. En ambos casos
hay una segunda vlvula que expele el excedente de aire. Vaciado y llenado del
tanque: la funcin mas sencilla pero requiere de un tiempo de parada (inutilizacin)
importante para poder realizarlo.

2-Tanques Con Membrana

Este tipo de tanques en los ltimos aos han ganado amplio terreno el mercado de
la presurizacin domiciliaria tanto como en pequeas y medianas obras.
Estn construidos en distintos materiales predominan los de chapa de acero, pero
tambin los hay en acero inoxidable, zinc y materiales plsticos (polietileno reforzado
con fibra de vidrio y resinas epxidicas.

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Los de chapa de acero que son los ms comunes estn en exterior recubiertos con
un revestimiento de pintura epoxi, en su interior pueden tener el mismo revestimiento,
polipropileno virgen u otros materiales no contaminantes que protegen la chapa.
En todos los casos poseen una membrana
interna que puede segn el fabricante y el uso
para que han sido preparados, tener distinta
disposicin dentro del tanque. Hay modelos que
la membrana esta colocada como una bolsa
que recibe y se llena con el agua, por lo que la
chapa nunca se moja y queda protegida contra
la corrosin; en otros modelos el tanque esta
dividido en dos hemisferios y en la unin de
estos casquetes o hemisferios est sujeta a la
membrana central que contiene el aire mientras
que el agua se ubica rodendola.
Lo concreto es que en todos los casos la principal funcin de la membrana es evitar
que el aire sea absorbido por el agua, evitando as los mecanismos descriptos con
anterioridad. La durabilidad de las membranas en instalaciones bien construidas y con
bajos niveles de sarro es de muchos aos.
VENTAJAS:
Disminuir la cantidad de arranques de la bomba en un equipo de presurizacin: Las
bombas no arrancan cuando hay pequeos consumos, ya que en ese momento se
consumir el agua acumulada en el tanque, hasta llegar a la presin de arranque. Este
no quiere decir que la bomba trabaje menos tiempo, cuando se consuman 1000 litros
la bomba deber entregarlos y al final de cuentas siempre trabajar la misma cantidad
de horas, pero si se reduce la cantidad de arranques, en mayor medida cuando
utilizamos un tanque de mayor capacidad. Reducir los golpes de ariete. Tambin hace
menos notorias las variaciones de presin leves en instalaciones con variaciones de
consumo. Permitir la correcta regulacin de
presostatos: Por lo que detallbamos anteriormente
tenemos menos oscilaciones y por ende lecturas ms
precisas. Es muy importante tambin tener en cuenta
que el presostato debe estar regulado dentro de los
valores de presin ptimos para el trabajo de la bomba,
ya que podra hacerla trabajar fuera de la curva, es decir
debajo de la presin mnima puede ser crtico para el
equipo de bombeo. Reducir las bruscas variaciones de
presin.

Calculo de capacidad de un tanque:

(Con membrana utilizado para presurizacin de agua de consumo) Importante: Aqu
lo que nos proponemos es obtener el volumen del tanque hidroneumtico que
necesitaremos. Esto es slo la parte final del clculo de un equipo de presurizacin.

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No estamos calculando la capacidad de las bombas, ni del conjunto, tan slo el

volumen necesario del tanque.

FUNCIONAMIENTO:

Existen Dos Tipos De Funcionamiento:

FUNCIN DE ALTERNADO
Al haber nuevamente gasto en la red, o si este continu una vez
que par la motobomba, el agua es expulsada del tanque por el
aire presurizado (resorte neumtico) que hay dentro de este. A
la vez la presin disminuye hasta que se llega de nuevo a la
presin de arranque. En esta ocasin arrancara una motobomba
diferente a la que trabaj en el ciclo anterior, de esta forma se
logra el alternado en el uso de las bombas, lo que logra un tiempo
de trabajo igual para todas las motobombas con un desgaste
uniforme de todos sus elementos.

FUNCIN DE SIMULTANEADO
Si una de las motobombas est trabajando y el flujo que
aporta no es suficiente para abastecer la demanda de agua,
el faltante de agua provendr del tanque hidroneumtico, la
presin baja hasta alcanzar la presin 5 mnima de arranque
calibrada de la segunda motobomba, la motobomba arranca
para que trabaje en conjunto a la bomba que ya est
operando. Si el equipo tiene ms de dos bombas y la presin
sigue bajando el simultaneado se sigue dando en las otras
motobombas del equipo. Con el simultaneado se consigue
una operacin ms eficiente y econmica ya que las
motobombas funcionan solo en caso de ser necesario para
abastecer el consumo de agua del momento.

EN RESUMEN, UN CICLO DE OPERACIN DEL EQUIPO SERIA EL SIGUIENTE:

1. Inicialmente queda presurizada la lnea hidrulica por el equipo de bombeo.

2. Al utilizar los servicios conectados a la red baja la presin hasta la presin de arranque calibrada en
el controlador lgico programable SA 12 (presin de alternado).

3. Arranca una de las motobombas.

4. Si el gasto es menor al flujo que aporta la bomba la presin vuelve a subir hasta llegar a la presin
de paro.

5. La presin vuelve a bajar por el gasto en la red y de nuevo llega a la presin de arranque calibrada.

6. Arranca una de las motobombas que estuvo en reposo en el ciclo anterior.

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7. Si el gasto es mayor al flujo que aporta esta bomba la presin continua bajando hasta llegar a la
presin de arranque de la segunda bomba (simultaneado)

8. Arranca una segunda motobomba.

9. Si el equipo tiene ms de dos motobombas y el gasto sigue aumentando, el resto de las

motobombas empiezan a trabajar simultneamente conforme la presin baja, o al disminuir el gasto
la presin aumenta con lo que las motobombas paulatinamente se apagan.

10. Al dejar de haber gasto, la presin sube hasta la presin mxima, la lnea hidrulica queda
presurizada y el equipo de bombeo listo en espera de otro ciclo de trabajo.

DESCRIPCION:

1. MOTOBOMBAS PRINCIPALES:
Indiscutiblemente son los elementos ms importantes del sistema, abastecen flujo y presin suficiente para
satisfacer las necesidades totales de la instalacin. De acuerdo a los gastos, el equipo puede tener una o varias
motobombas. Si cada vez que se utiliza agua se requiere la totalidad del gasto el equipo debera tener una sola
motobomba, pero si los requerimientos de agua son muy variables a travs del da, se deben utilizar varias bombas
que estarn operando de acuerdo al volumen de agua requerido. La
conveniencia de tener varias motobombas es de adecuar la capacidad
del equipo al consumo del momento, o dicho de otra forma, solo
trabajan los caballos de fuerza necesarios para abastecer la demanda,
lo que hace una operacin ms econmica. Una ventaja adicional de
un equipo con varias motobombas es que si alguna queda fuera de
servicio por descompostura o mantenimiento, el suministro de agua
no se interrumpe tan solo disminuye la capacidad del equipo.

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2. TANQUES HIDRONEUMTICOS PRECARGADOS.

Su funcin bsica es controlar los arranques y paros de las bombas, tambin mantienen la
tubera presurizada cuando las motobombas estn apagadas. Contrario a la idea de que los
tanques sirven como almacenamiento de agua su verdadera funcin es permitir automatizar
el funcionamiento de las motobombas. Dentro del tanque existe un espacio con aire y otro
con agua, de aqu el trmino hidroneumtico (agua-aire). El aire
dentro del tanque hace las veces de un gran resorte que se
comprime cuando hay excedentes en el flujo que se est
bombeando y se descomprime al haber demanda con las
motobombas apagadas. Los tanques son precargados; mantienen el
agua y aire dentro de ellos separados por un diafragma, con lo que
se consiguen varias ventajas:
No se pierde el aire
No requiere de sper cargadores o compresor
El agua no tiene contacto con la lmina
No hay corrosin ni oxidacin
Permite presurizar (precarga) el aire antes de entrar el agua
Son ms eficientes
Pueden ser ms pequeos
Aportan ms agua entre paro y arranque de las motobombas. La capacidad total de
acumulacin de los tanques, ya sea uno o sean varios, debe ser suficiente para que las bombas
no arranquen y paren continuamente.

3. TABLERO DE PROTECCIN Y CONTROL.

Protege a los elementos elctricos contra corto circuito. A los motores elctricos; contra la
sobrecarga que pudiera ocurrir por voltaje inadecuado, falla de fase, rozamiento interno en la
bomba, baleros en mal estado, forzar el motor ms all de su capacidad al operar la
motobomba debajo de su presin de trabajo, y otras posibles fallas. Incluyen un guarda motor
y arrancador magntico para cada motobomba, una tarjeta electrnica (acondicionadora de
seal mediante un transductor de presin marca MOTOROLA) que va conectada al cabezal de
descarga del equipo, terminales de alimentacin, terminales
para la conexin de un flotador, terminales opcionales para la
conexin de emergencia de interruptores de presin en caso de
falla del PLC o la tarjeta acondicionadora de seal. El tablero
controla el funcionamiento de las motobombas de manera
manual o automtica, segn la posicin de la palanca selectora
localizada en la cartula del propio tablero. Al seleccionar manual
la motobomba trabaja sin importar si la lnea hidrulica est o no
presurizada.

4. CABEZAL DE DESCARGA.
Interconecta en paralelo las motobombas y el tanque
hidroneumtico. Tiene descargas hacia ambos lados del equipo, se
puede conectar a la red hidrulica por cualquier extremo o por
ambos.

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5, 6 Y 7. VLVULAS Y CONEXIONES DE DESCARGA.

Cada motobomba tiene juego de bridas que permite su
desconexin, conexin. Y griega para el cebado inicial y vlvula
seccionadora para mantenimiento. En equipos en los que se
especific que por su colocacin quedarn ahogados (succin
positiva) se entregan con vlvulas de retencin en lugar de las Y
griegas. Estos equipos no requieren cargarse al estar auto cebado
por la fuerza de la gravedad. Como no llevan vlvulas de pie en la
succin es necesario colocar vlvulas de retencin que evitan la
descompresin del sistema al apagarse el equipo, as como la
recirculacin entre motobombas.

8. VLVULA DE RETORNO A CISTERNA PARA PRUEBAS.

Esta vlvula se conecta con la cisterna y es muy prctica para
probar el funcionamiento del equipo, as como calibrar los
diferentes ajustes en caso necesario

INSTALACIN

INSTALACION CON SUCCION NEGATIVA:

En equipos localizados sobre la cisterna (succin negativa) es necesario instalar succiones
independientes para cada motobomba, no debe haber vlvulas de retencin (checks) entre el
tanque hidroneumtico y las vlvulas de pie al final de cada una de las lneas de succin.

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INSTALACION CON SUCCION POSITIVA:

En equipos ahogados (succin positiva), las lneas de succin pueden ir conectadas a un
cabezal de succin o a la cisterna de manera
independiente. En ambos casos colocando una vlvula
seccionadora entre la cisterna o cabezal de succin y las
bombas. Las vlvulas de retencin se deben colocar ya sea
en la succin o descarga de cada bomba, siendo ms
recomendable en la descarga. Por ltimo se recomienda
instalar un retorno con vlvula de paso de
aproximadamente 1 de la lnea principal a la cisterna.
Este es muy til para pruebas y ajustes.

AJUSTE Y CALIBRACIN
GUARDA MOTOR
El Relevador trmico del Guarda motor debe estar calibrado al amperaje
que indica la placa del motor de acuerdo al voltaje a que estn
conectados.
CALIBRACIN
Todos los tableros salen de la planta calibrada y probados, certificando su
correcto funcionamiento, de esta manera el usuario final solamente los
instala y conecta al equipo. Si el cliente requiere realizar una nueva
calibracin deber seguir la siguiente secuencia. Dadas las implicaciones
del correcto funcionamiento y garanta que existen en el proceso de
recalibracin de un equipo, es recomendable comunicarse con Bombas
Mejorada S.A. de C.V. o con su Distribuidor Autorizado antes de realizar
este proceso.

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